Construction of a bicycle road in the City of Białogard (Q4427072)

From EU Knowledge Graph
Jump to navigation Jump to search
Project Q4427072 in Poland
Language Label Description Also known as
English
Construction of a bicycle road in the City of Białogard
Project Q4427072 in Poland

    Statements

    country
    Poland
    0 references
    EU contribution
    1,718,085.1 zloty
    0 references
    412,340.4 Euro
    0 references
    budget
    2,021,276.6 zloty
    0 references
    485,106.38 Euro
    0 references
    co-financing rate
    85.0 percent
    0 references
    start time
    20 September 2022
    0 references
    end time
    18 August 2023
    0 references
    beneficiary name (string)
    MIASTO BIAŁOGARD
    0 references
    beneficiary
    Q2540755
    0 references
    coordinate location

    53°58'35.58"N, 16°3'16.34"E
    inferred from
    location
    0 references
    summary
    Przedmiotem projektu jest wybudowanie dwukierunkowej drogi dla rowerów od granic administracyjnych miasta po nasypie dawnej kolejki wąskotorowej do przystanku autobusowego na ul. Kisielice Duże w Białogardzie. Wnioskodawca planuje zrealizować projekt w systemie "zaprojektuj i wybuduj". Rozpocznie się więc od opracowania dokumentacji projektowej, dzięki której wnioskodawca uzyska pozwolenia na realizację inwestycji. Następnie przeprowadzone zostaną roboty budowlane, w wyniku których powstanie droga rowerowa o długości 1,7 km. Rezultatem przedsięwzięcia będzie ograniczenie emisji CO2 do atmosfery w wysokości 0,02 Mg. Nad całością czuwać będzie inżynier kontraktu. Drogi rowerowe stanowią doskonałą alternatywę dla indywidualnego transportu samochodowego. Zaplanowana do budowy w ramach projektu trasa połączy drogę rowerową budowaną w ramach Strategii ZIT KKBOF na terenie Gminy Białogard z powstającą aktualnie siecią dróg rowerowych na terenie miasta oraz powstającą na terenie Białogardu, ale realizowaną przez Województwo Zachodniopomorskie siecią tras rowerowych Pomorza Zachodniego. Dzięki nowej trasie dla rowerów mieszkańcy otrzymają możliwość bezpiecznego i bezkolizyjnego dojazdu z południowo-zachodnich obrzeży miasta do centrum przesiadkowego czy centrum miasta. Zaplanowana do realizacji droga rowerowa wpłynie na wybór tego środka transportu podczas dojazdu białogardzian do pracy czy szkoły. Spójna sieć dróg dla rowerów na terenie gmin wchodzących w skład KKBOF gwarantuje bezpieczne dotarcie mieszkańców do zakładów pracy, szkół czy instytucji publicznych, przy wykorzystaniu najbardziej ekologicznego środka transportu. Wpłynie to niewątpliwie na ograniczenie emisji zanieczyszczeń do atmosfery oraz zmniejszy liczbę wypadków komunikacyjnych z udziałem rowerzystów na terenie KKBOF. Realizacja projektu przyczyni się do rozwoju infrastruktury promującej transport ekologiczny oraz wpłynie na wzrost poziomu bezpieczeństwa i płynności ruchu drogowego. (Polish)
    0 references
    The subject of the project is the construction of a two-way road for bicycles from the administrative boundaries of the city to the embankment of the former narrow-gauge railway to the bus stop at ul. Kisielice Large in Białogard. The applicant plans to implement the project in the “design and build” system. Therefore, it will start with the development of project documentation, thanks to which the applicant will obtain permits for the implementation of the investment. Then construction works will be carried out, as a result of which a 1.7 km long bicycle road will be created. The result of the project will be a reduction of CO2 emissions to the atmosphere of 0.02 Mg. The whole will be supervised by the contract engineer. Bicycle roads are an excellent alternative to individual car transport. The route planned for construction as part of the project will connect the bicycle road built as part of the KKBOF ZIT Strategy in the Białogard Commune with the currently emerging network of bicycle roads in the city and created in Białogard, but implemented by the West Pomeranian Voivodeship by a network of bicycle routes in Western Pomerania. Thanks to the new bike route, residents will be given the possibility of safe and collision-free access from the south-western edge of the city to the transfer center or the city centre. The bicycle road planned for implementation will affect the choice of this means of transport during the commuting of white-garden to work or school. A coherent road network for bicycles in KKBOF municipalities guarantees safe access to workplaces, schools or public institutions, using the greenest means of transport. This will undoubtedly reduce emissions of pollutants into the atmosphere and reduce the number of traffic accidents involving cyclists at KKBOF. The implementation of the project will contribute to the development of infrastructure promoting ecological transport and will increase the level of road safety and fluidity. (English)
    readability score
    0.7531564451276612
    0 references
    A projekt tárgya egy kétirányú kerékpárút építése a város közigazgatási határaitól az egykori keskeny nyomtávú vasút töltéséig az ul buszmegállóig. Kisielice Nagy Białogardban. A pályázó azt tervezi, hogy a projektet a „tervezési és építési” rendszerben valósítja meg. Ezért a projektdokumentáció kidolgozásával kezdődik, amelynek köszönhetően a pályázó engedélyt kap a beruházás megvalósítására. Ezután építési munkálatokat végeznek, aminek eredményeként 1,7 km hosszú kerékpárút jön létre. A projekt eredményeként a CO2-kibocsátás 0,02 Mg-mal csökken a légkörbe. Az egészet a szerződéses mérnök felügyeli. A kerékpárutak kiváló alternatívát jelentenek az egyéni autószállításhoz. A projekt részeként tervezett építési útvonal összeköti a Białogard településen a KKBOF ZIT stratégia részeként épített kerékpárútvonalat a városban jelenleg kialakuló kerékpárutak hálózatával, amelyet Białogardban hoztak létre, de a nyugat-pomerániai vajdaság egy nyugat-pomerániai kerékpárúthálózattal valósítja meg. Az új kerékpárútnak köszönhetően a lakosok biztonságos és ütközésmentes hozzáférést kapnak a város délnyugati pereméről a transzferközpontba vagy a városközpontba. A megvalósításra tervezett kerékpárút hatással lesz ennek a közlekedési eszköznek a kiválasztására a fehérkert munkába vagy iskolába történő ingázása során. A KKBOF településein a kerékpárok egységes közúti hálózata garantálja a munkahelyekhez, iskolákhoz vagy közintézményekhez való biztonságos hozzáférést a legzöldebb közlekedési eszközök használatával. Ez kétségtelenül csökkenteni fogja a légkörbe történő szennyezőanyag-kibocsátást, és csökkenti a KKBOF kerékpárosokat érintő közlekedési balesetek számát. A projekt végrehajtása hozzájárul az ökológiai közlekedést előmozdító infrastruktúra fejlesztéséhez, valamint növeli a közúti biztonság és a folyamatosság szintjét. (Hungarian)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    Predmet projekta je izgradnja dvosmjerne ceste za bicikle od administrativnih granica grada do nasipa bivše uske pruge do autobusnog stajališta ul. Kisielice velika u Białogardu. Podnositelj zahtjeva planira provesti projekt u sustavu „dizajn i izgradnja”. Stoga će početi s izradom projektne dokumentacije, zahvaljujući čemu će podnositelj zahtjeva dobiti dozvole za provedbu ulaganja. Tada će se izvoditi građevinski radovi, zbog čega će biti izgrađena biciklistička cesta duga 1,7 km. Rezultat projekta bit će smanjenje emisija CO2 u atmosferu od 0,02 Mg. Cijeli projekt će biti pod nadzorom ugovornog inženjera. Biciklističke ceste odlična su alternativa individualnom prijevozu automobila. Ruta planirana za gradnju u sklopu projekta povezat će biciklističku cestu izgrađenu u sklopu KKBOF ZIT strategije u Białogardskoj općini s mrežom biciklističkih cesta u gradu koja se trenutno razvija i koja je stvorena u Białogardu, ali koju provodi Zapadno Pomeransko vojvodstvo mrežom biciklističkih ruta u Zapadnom Pomorju. Zahvaljujući novoj biciklističkoj ruti, stanovnici će dobiti mogućnost sigurnog i bez sudara s jugozapadnog ruba grada do transfernog centra ili centra grada. Biciklistička cesta planirana za provedbu utjecat će na izbor ovog prijevoznog sredstva tijekom putovanja na posao ili u školu. Koherentna cestovna mreža za bicikle u općinama KKBOF jamči siguran pristup radnim mjestima, školama ili javnim ustanovama, koristeći najzelenije prijevozno sredstvo. Time će se nedvojbeno smanjiti emisije onečišćujućih tvari u atmosferu i smanjiti broj prometnih nesreća u kojima sudjeluju biciklisti u KKBOF-u. Provedbom projekta pridonijet će se razvoju infrastrukture kojom se promiče ekološki promet te će se povećati razina sigurnosti i protočnosti na cestama. (Croatian)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    Αντικείμενο του έργου είναι η κατασκευή αμφίδρομης οδού για ποδήλατα από τα διοικητικά όρια της πόλης έως την ανάχωμα του πρώην σιδηροδρόμου στενού εύρους έως τη στάση λεωφορείου στο ul. Kisielice Large στο Białogard. Ο αιτών σχεδιάζει να υλοποιήσει το έργο στο σύστημα «σχεδιασμός και κατασκευή». Ως εκ τούτου, θα ξεκινήσει με την ανάπτυξη της τεκμηρίωσης του έργου, χάρη στην οποία ο αιτών θα λάβει άδειες για την υλοποίηση της επένδυσης. Στη συνέχεια θα εκτελεστούν κατασκευαστικές εργασίες, με αποτέλεσμα να δημιουργηθεί ποδηλατόδρομος μήκους 1,7 χιλιομέτρων. Το αποτέλεσμα του έργου θα είναι η μείωση των εκπομπών CO2 στην ατμόσφαιρα κατά 0,02 Mg. Το σύνολο θα εποπτεύεται από τον εργολάβο μηχανικό. Οι ποδηλατικοί δρόμοι είναι μια εξαιρετική εναλλακτική λύση για την ατομική μεταφορά αυτοκινήτων. Η διαδρομή που προβλέπεται για την κατασκευή στο πλαίσιο του έργου θα συνδέσει τον ποδηλατόδρομο που κατασκευάστηκε στο πλαίσιο της στρατηγικής KKBOF ZIT στην κοινότητα Białogard με το δίκτυο ποδηλατοδρόμων στην πόλη και δημιουργήθηκε στο Białogard, αλλά υλοποιήθηκε από το Βοϊβοδάτο της Δυτικής Πομερανίας από ένα δίκτυο ποδηλατικών διαδρομών στη Δυτική Πομερανία. Χάρη στη νέα ποδηλατική διαδρομή, οι κάτοικοι θα έχουν τη δυνατότητα ασφαλούς και χωρίς σύγκρουση πρόσβασης από το νοτιοδυτικό άκρο της πόλης στο κέντρο μεταφοράς ή στο κέντρο της πόλης. Η ποδηλατική οδός που προβλέπεται να εφαρμοστεί θα επηρεάσει την επιλογή αυτού του μεταφορικού μέσου κατά τη διάρκεια της μετακίνησης του λευκού κήπου στην εργασία ή το σχολείο. Ένα συνεκτικό οδικό δίκτυο για ποδήλατα στους δήμους KKBOF εγγυάται την ασφαλή πρόσβαση σε χώρους εργασίας, σχολεία ή δημόσιους φορείς, χρησιμοποιώντας τα πιο πράσινα μέσα μεταφοράς. Αυτό αναμφίβολα θα μειώσει τις εκπομπές ρύπων στην ατμόσφαιρα και θα μειώσει τον αριθμό των τροχαίων ατυχημάτων στα οποία εμπλέκονται ποδηλάτες στο KKBOF. Η υλοποίηση του έργου θα συμβάλει στην ανάπτυξη υποδομών για την προώθηση των οικολογικών μεταφορών και θα αυξήσει το επίπεδο οδικής ασφάλειας και ρευστότητας. (Greek)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    Projektets emne er opførelsen af en tovejsvej for cykler fra byens administrative grænser til dæmningen af den tidligere smalsporede jernbane til busstoppestedet ved ul. Kisielice Stor i Białogard. Ansøgeren planlægger at gennemføre projektet i "design and build"-systemet. Derfor vil det begynde med udviklingen af projektdokumentation, takket være hvilken ansøgeren vil få tilladelse til at gennemføre investeringen. Derefter vil der blive udført byggearbejder, hvorved der etableres en 1,7 km lang cykelvej. Resultatet af projektet vil være en reduktion af CO2-udledningen til atmosfæren på 0,02 Mg. Det hele vil blive overvåget af kontraktingeniøren. Cykelveje er et glimrende alternativ til individuel biltransport. Den rute, der er planlagt til opførelse som en del af projektet, vil forbinde cykelvejen bygget som en del af KKBOF ZIT-strategien i Białogard kommune med det nuværende nye netværk af cykelveje i byen og oprettet i Białogard, men implementeret af det vestpommerske voivodskab af et netværk af cykelruter i det vestlige Pommern. Takket være den nye cykelrute får beboerne mulighed for sikker og kollisionsfri adgang fra den sydvestlige kant af byen til transfercentret eller byens centrum. Den cykelvej, der er planlagt til gennemførelse, vil påvirke valget af dette transportmiddel under pendling af hvide haver til arbejde eller skole. Et sammenhængende vejnet for cykler i KKBOF's kommuner garanterer sikker adgang til arbejdspladser, skoler eller offentlige institutioner ved hjælp af de grønneste transportmidler. Dette vil uden tvivl reducere udledningen af forurenende stoffer i atmosfæren og reducere antallet af trafikulykker, der involverer cyklister på KKBOF. Gennemførelsen af projektet vil bidrage til udviklingen af infrastruktur til fremme af økologisk transport og vil øge trafiksikkerheden og smidigheden. (Danish)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    Predmet projekta je gradnja dvosmerne ceste za kolesa od upravnih meja mesta do nasipa nekdanje ozkotirne železnice do avtobusne postaje na ul. Kisielice Velika v Białogardu. Prijavitelj načrtuje izvedbo projekta v sistemu „oblikovanje in gradnja“. Zato se bo začela z razvojem projektne dokumentacije, zaradi česar bo prijavitelj pridobil dovoljenja za izvedbo naložbe. Nato bodo izvedena gradbena dela, zaradi česar bo ustvarjena 1,7 km dolga kolesarska cesta. Rezultat projekta bo zmanjšanje emisij CO2 v ozračje za 0,02 Mg. Vse skupaj bo nadziral pogodbeni inženir. Kolesarske ceste so odlična alternativa individualnemu prevozu avtomobilov. Pot, načrtovana za gradnjo v okviru projekta, bo povezala kolesarsko cesto, zgrajeno v okviru strategije KKBOF ZIT v občini Białogard, s trenutno nastajajočim omrežjem kolesarskih cest v mestu in ustvarjeno v Białogardu, izvaja pa ga zahodnopomeransko vojvodstvo z mrežo kolesarskih poti v Zahodni Pomorjani. Zahvaljujoč novi kolesarski poti bodo prebivalci imeli možnost varnega in brez trka od jugozahodnega roba mesta do centra za prenos ali centra mesta. Kolesarska cesta, načrtovana za izvedbo, bo vplivala na izbiro tega prevoznega sredstva med prevozom belega vrta na delo ali v šolo. Skladno cestno omrežje za kolesa v občinah KKBOF zagotavlja varen dostop do delovnih mest, šol ali javnih ustanov z uporabo najbolj zelenih prevoznih sredstev. To bo nedvomno zmanjšalo emisije onesnaževal v ozračje in zmanjšalo število prometnih nesreč, v katere so vpleteni kolesarji na KKBOF. Izvajanje projekta bo prispevalo k razvoju infrastrukture za spodbujanje ekološkega prometa ter povečalo raven varnosti v cestnem prometu in pretočnosti. (Slovenian)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    Projekti objektiks on kahesuunalise jalgrattatee ehitamine linna halduspiiridest kuni endise kitsarööpmelise raudtee tammini kuni bussipeatuseni ul. Kisielice Suur Białogardis. Taotleja kavatseb projekti rakendada projekteerimis- ja ehitussüsteemis. Seetõttu alustatakse projektidokumentide väljatöötamisega, tänu millele saab taotleja investeeringu teostamiseks load. Seejärel tehakse ehitustöid, mille tulemusena rajatakse 1,7 km pikkune jalgrattatee. Projekti tulemusena väheneb CO2 heide atmosfääri 0,02 tonni võrra. Tervikut kontrollib lepinguline insener. Jalgrattateed on suurepärane alternatiiv individuaalsele autotranspordile. Projekti raames ehitamiseks kavandatud marsruut ühendab Białogardi kommuunis KKBOF ZIT strateegia raames ehitatud jalgrattateed praegu areneva jalgrattateede võrgustikuga linnas, mis on loodud Białogardis, kuid mida rakendab Lääne-Pommeri vojevoodkond Lääne-Pommeri jalgrattateede võrgustiku kaudu. Tänu uuele jalgrattateele antakse elanikele võimalus ohutuks ja kokkupõrkevabaks juurdepääsuks linna edelaservast ülekandekeskusesse või kesklinna. Rakendamiseks kavandatud jalgrattatee mõjutab selle transpordivahendi valikut valge aedniku tööle või kooli pendelrändel. Ühtne jalgrattateede võrgustik KKBOFi omavalitsustes tagab ohutu juurdepääsu töökohtadele, koolidele või avalikele asutustele, kasutades kõige keskkonnasõbralikumaid transpordivahendeid. See vähendab kahtlemata saasteainete heidet atmosfääri ja vähendab KKBOFis jalgratturitega seotud liiklusõnnetuste arvu. Projekti elluviimine aitab kaasa ökoloogilist transporti edendava infrastruktuuri arendamisele ning suurendab liiklusohutust ja töökindlust. (Estonian)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    O objeto do projeto é a construção de uma estrada de duas vias para bicicletas, desde os limites administrativos da cidade até ao aterro da antiga ferrovia de bitola estreita até à paragem de autocarro em ul. Kisielice Large em Białogard. O candidato planeia executar o projeto no sistema de «conceção e construção». Portanto, começará com o desenvolvimento da documentação do projeto, graças à qual o candidato obterá licenças para a implementação do investimento. Em seguida, serão realizadas obras de construção, em resultado das quais será criada uma ciclovia de 1,7 km de comprimento. O resultado do projeto será uma redução das emissões de CO2 para a atmosfera de 0,02 Mg. O conjunto será supervisionado pelo engenheiro contratado. As estradas para bicicletas são uma excelente alternativa ao transporte individual de automóveis. O itinerário previsto para a construção no âmbito do projeto ligará a ciclovia construída no âmbito da estratégia KKBOF ZIT no município de Białogard à rede de ciclovias atualmente emergente na cidade e criada em Białogard, mas implementada pela voivodia da Pomerânia Ocidental por uma rede de ciclovias na Pomerânia Ocidental. Graças à nova rota de bicicletas, os residentes terão a possibilidade de acesso seguro e sem colisões a partir da borda sudoeste da cidade até o centro de transporte ou o centro da cidade. A ciclovia prevista para implementação afetará a escolha deste meio de transporte durante o deslocamento do jardim branco para o trabalho ou para a escola. Uma rede rodoviária coerente para bicicletas nos municípios da KKBOF garante um acesso seguro aos locais de trabalho, escolas ou instituições públicas, utilizando os meios de transporte mais ecológicos. Isto irá, sem dúvida, reduzir as emissões de poluentes para a atmosfera e reduzir o número de acidentes de trânsito que envolvem ciclistas na KKBOF. A execução do projeto contribuirá para o desenvolvimento de infraestruturas que promovam transportes ecológicos e aumentará o nível de segurança e fluidez rodoviárias. (Portuguese)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    Hankkeen aiheena on polkupyörien kaksisuuntaisen tien rakentaminen kaupungin hallinnollisista rajoista entisen kapearataisen rautatien pengertämiseen linja-autopysäkille ul. Kisielice Large Białogardissa. Hakija aikoo toteuttaa hankkeen suunnittelu- ja rakennusjärjestelmässä. Näin ollen se alkaa hankeasiakirjojen kehittämisestä, jonka ansiosta hakija saa luvan investoinnin toteuttamiseen. Tämän jälkeen tehdään rakennustöitä, joiden tuloksena luodaan 1,7 km pitkä polkupyörätie. Hankkeen tuloksena ilmakehään joutuvia hiilidioksidipäästöjä vähennetään 0,02 tonnia. Sopimusinsinööri valvoo kokonaisuutta. Pyörätiet ovat erinomainen vaihtoehto yksittäisille autokuljetuksille. Hankkeen osana rakennettavaksi suunniteltu reitti yhdistää Białogardin kunnassa KKBOF ZIT -strategian mukaisesti rakennetun polkupyörätien ja Białogardiin luodun ja Länsi-Pommerin voivodikunnan toteuttaman, Länsi-Pommerin voivodikunnan toteuttaman polkupyörätien verkoston Länsi-Pommerin alueella. Uuden pyöräreitin ansiosta asukkaille annetaan mahdollisuus turvalliseen ja törmäysvapaaseen pääsyyn kaupungin lounaisreunasta siirtokeskukseen tai kaupungin keskustaan. Toteutettavaksi suunniteltu polkupyörätie vaikuttaa tämän kuljetusvälineen valintaan valkoisen puutarhan työ- tai koulumatkalla. Johdonmukainen polkupyörien tieverkko KKBOF:n kunnissa takaa turvallisen pääsyn työpaikoille, kouluille tai julkisiin laitoksiin käyttäen ympäristöystävällisimpiä liikennevälineitä. Tämä vähentää epäilemättä epäpuhtauspäästöjä ilmakehään ja vähentää KKBOF:n pyöräilijöiden aiheuttamia liikenneonnettomuuksia. Hankkeen toteuttaminen edistää ekologista liikennettä edistävän infrastruktuurin kehittämistä ja parantaa liikenneturvallisuuden ja sujuvuuden tasoa. (Finnish)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    Предмет на проекта е изграждането на двупосочен път за велосипеди от административните граници на града до насипа на бившата теснолинейна железопътна линия до автобусната спирка на ул. Кизиелице Голямо в Бялогард. Заявителят планира да реализира проекта в системата „проектиране и изграждане“. Следователно тя ще започне с разработването на проектна документация, благодарение на която заявителят ще получи разрешения за реализиране на инвестицията. След това ще бъдат извършени строителни работи, в резултат на което ще бъде създаден 1,7-километров велосипеден път. Резултатът от проекта ще бъде намаляване на емисиите на CO2 в атмосферата с 0,02 Mg. Цялото ще бъде контролирано от инженера по договора. Велосипедните пътища са отлична алтернатива на индивидуалния автомобилен транспорт. Маршрутът, планиран за изграждане като част от проекта, ще свърже велосипедния път, построен като част от стратегията KKBOF ZIT в Бялогардската комуна, с развиващата се понастоящем мрежа от велосипедни пътища в града и създадена в Бялогард, но изпълнявана от Западнопомеранското войводство чрез мрежа от велосипедни маршрути в Западна Померания. Благодарение на новия веломаршрут жителите ще получат възможност за безопасен и безпрепятствен достъп от югозападния край на града до трансферния център или центъра на града. Велосипедният път, планиран за изпълнение, ще повлияе на избора на това транспортно средство по време на пътуването до работното място или училище през бялата градина. Съгласуваната пътна мрежа за велосипеди в общините KKBOF гарантира безопасен достъп до работни места, училища или обществени институции, като се използва най-екологосъобразното средство за транспорт. Това несъмнено ще намали емисиите на замърсители в атмосферата и ще намали броя на пътнотранспортните произшествия с участието на велосипедисти в KKBOF. Изпълнението на проекта ще допринесе за развитието на инфраструктурата за насърчаване на екологичния транспорт и ще повиши нивото на пътна безопасност и плавност. (Bulgarian)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    El objeto del proyecto es la construcción de una carretera de dos vías para bicicletas desde los límites administrativos de la ciudad hasta el terraplén del antiguo ferrocarril de vía estrecha hasta la parada de autobús en ul. Kisielice Grande en Białogard. El solicitante tiene previsto implementar el proyecto en el sistema de «diseño y construcción». Por lo tanto, comenzará con el desarrollo de la documentación del proyecto, gracias a la cual el solicitante obtendrá permisos para la ejecución de la inversión. Luego se llevarán a cabo trabajos de construcción, como resultado de lo cual se creará una carretera ciclista de 1,7 km de largo. El resultado del proyecto será una reducción de las emisiones de CO2 a la atmósfera de 0,02 Mg. El conjunto será supervisado por el ingeniero contractual. Las carreteras en bicicleta son una excelente alternativa al transporte individual en automóvil. La ruta prevista para la construcción como parte del proyecto conectará la carretera ciclista construida como parte de la Estrategia KKBOF ZIT en la Comuna de Białogard con la red actualmente emergente de carreteras para bicicletas en la ciudad y creada en Białogard, pero implementada por el Voivodato de Pomerania Occidental por una red de rutas en bicicleta en Pomerania Occidental. Gracias a la nueva ruta en bicicleta, los residentes tendrán la posibilidad de un acceso seguro y libre de colisiones desde el extremo suroeste de la ciudad al centro de traslados o al centro de la ciudad. La carretera en bicicleta prevista para su implantación afectará a la elección de este medio de transporte durante los desplazamientos del jardín blanco al trabajo o a la escuela. Una red vial coherente para bicicletas en los municipios de KKBOF garantiza un acceso seguro a los lugares de trabajo, escuelas o instituciones públicas, utilizando los medios de transporte más ecológicos. Sin duda, esto reducirá las emisiones de contaminantes a la atmósfera y reducirá el número de accidentes de tráfico que involucran a ciclistas en KKBOF. La ejecución del proyecto contribuirá al desarrollo de infraestructuras que promuevan el transporte ecológico y aumentará el nivel de seguridad vial y fluidez. (Spanish)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    Předmětem projektu je výstavba dvousměrné silnice pro jízdní kola od administrativních hranic města až po nábřeží bývalé úzkorozchodné železnice až k autobusové zastávce ul. Kisielice Large v Białogardu. Žadatel plánuje projekt realizovat v systému „navrhovat a stavět“. Začne tedy vypracováním projektové dokumentace, díky níž žadatel získá povolení k realizaci investice. Poté budou provedeny stavební práce, v důsledku čehož bude vytvořena 1,7 km dlouhá cyklostezka. Výsledkem projektu bude snížení emisí CO2 do atmosféry o 0,02 Mg. Celý projekt bude pod dohledem smluvního inženýra. Cyklostezky jsou vynikající alternativou k individuální přepravě automobilů. Trasa plánovaná pro výstavbu v rámci projektu propojí cyklostezku vybudovanou v rámci strategie KKBOF ZIT v Białogardské komuně s aktuálně vznikající sítí cyklostezek ve městě a vytvořenou v Białogardu, ale realizovanou Západním Pomeranským vojvodstvím sítí cyklotras v západní Pomořansko. Díky nové cyklistické trase bude obyvatelům umožněn bezpečný a bezrizikový přístup z jihozápadního okraje města do přestupového centra nebo do centra města. Cyklostezka plánovaná k realizaci bude mít vliv na volbu tohoto dopravního prostředku během dojíždění bílé zahrady do práce nebo do školy. Koherentní silniční síť pro jízdní kola v obcích KKBOF zaručuje bezpečný přístup na pracoviště, školy nebo veřejné instituce s využitím nejzelenějších dopravních prostředků. To nepochybně sníží emise znečišťujících látek do ovzduší a sníží počet dopravních nehod s účastí cyklistů v KKBOF. Realizace projektu přispěje k rozvoji infrastruktury podporující ekologickou dopravu a zvýší úroveň bezpečnosti a plynulosti silničního provozu. (Czech)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    Is-suġġett tal-proġett huwa l-kostruzzjoni ta’ triq b’żewġ direzzjonijiet għar-roti mill-konfini amministrattivi tal-belt sal-imbankment ta’ dik li kienet il-ferrovija b’gauge dejqa sal-waqfa tal-karozza tal-linja f’ul. Kisielice Kbir f’Białogard. L-applikant jippjana li jimplimenta l-proġett fis-sistema “iddisinja u tibni”. Għalhekk, se tibda bl-iżvilupp tad-dokumentazzjoni tal-proġett, li bis-saħħa tagħha l-applikant se jikseb permessi għall-implimentazzjoni tal-investiment. Imbagħad se jitwettqu xogħlijiet ta’ kostruzzjoni, li b’riżultat tagħhom se tinħoloq triq għar-roti twila ta’ 1.7 km. Ir-riżultat tal-proġett se jkun tnaqqis ta’ l-emissjonijiet tas-CO2 fl-atmosfera ta’ 0.02 Mg. It-totalità se tkun sorveljata mill-inġinier tal-kuntratt. It-toroq tar-roti huma alternattiva eċċellenti għat-trasport individwali tal-karozzi. Ir-rotta ppjanata għall-kostruzzjoni bħala parti mill-proġett ser tikkonnettja t-triq tar-roti mibnija bħala parti mill-Istrateġija ZIT KKBOF fil-Komun ta’ Białogard man-netwerk emerġenti attwali ta’ toroq għar-roti fil-belt u maħluqa f’Białogard, iżda implimentata mill-Voivodeship tal-Pomeranjan tal-Punent permezz ta’ netwerk ta’ rotot tar-roti fil-Pomerania tal-Punent. Bis-saħħa tar-rotta l-ġdida tar-roti, ir-residenti se jingħataw il-possibbiltà ta ‘aċċess sikur u mingħajr kolliżjonijiet mit-tarf tal-Lbiċ tal-belt għaċ-ċentru tat-trasferiment jew għaċ-ċentru tal-belt. It-triq tar-roti ppjanata għall-implimentazzjoni se taffettwa l-għażla ta’ dan il-mezz ta’ trasport matul l-ivvjaġġar tal-ġnien abjad lejn ix-xogħol jew l-iskola. Netwerk tat-toroq koerenti għar-roti fil-muniċipalitajiet tal-KKBOF jiggarantixxi aċċess sikur għall-postijiet tax-xogħol, l-iskejjel jew l-istituzzjonijiet pubbliċi, bl-użu tal-aktar mezz ta’ trasport ekoloġiku. Dan bla dubju se jnaqqas l-emissjonijiet ta’ sustanzi li jniġġsu fl-atmosfera u jnaqqas l-għadd ta’ inċidenti tat-traffiku li jinvolvu ċiklisti fil-KKBOF. L-implimentazzjoni tal-proġett se tikkontribwixxi għall-iżvilupp ta’ infrastruttura li tippromwovi t-trasport ekoloġiku u se żżid il-livell ta’ sikurezza u fluwidità fit-toroq. (Maltese)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    Projekta priekšmets ir divvirzienu ceļa izbūve velosipēdiem no pilsētas administratīvajām robežām līdz bijušā šaursliežu dzelzceļa krastmalai līdz autobusa pieturai ul. Kisielice Liels Białogard. Pieteikuma iesniedzējs plāno īstenot projektu “projektēšanas un būvniecības” sistēmā. Tāpēc tas sāksies ar projekta dokumentācijas izstrādi, ar kuras palīdzību pieteikuma iesniedzējs saņems atļaujas investīciju īstenošanai. Pēc tam tiks veikti būvdarbi, kuru rezultātā tiks izveidots 1,7 km garš veloceļš. Projekta rezultātā CO2 emisijas atmosfērā samazināsies par 0,02 Mg. Visu pārraudzīs līguminženieris. Velosipēdu ceļi ir lieliska alternatīva individuālajiem autopārvadājumiem. Maršruts, kas paredzēts būvniecībai projekta ietvaros, savienos velosipēdu ceļu, kas būvēts kā daļa no KKBOF ZIT stratēģijas Białogard komūnā, ar šobrīd topošo pilsētas velosipēdu ceļu tīklu, kas izveidots Białogard, bet ko Rietumpomožes vojevodistē īsteno Rietumpomožes vojevodiste, izmantojot velosipēdu maršrutu tīklu Rietumpomerānijā. Pateicoties jaunajam velosipēdu maršrutam, iedzīvotājiem tiks dota iespēja droši un bez sadursmēm piekļūt no pilsētas dienvidrietumu malas līdz transporta centram vai pilsētas centram. Īstenošanai plānotais veloceļš ietekmēs šī transportlīdzekļa izvēli, pārvietojoties no baltā dārza uz darbu vai skolu. Saskaņots velosipēdu ceļu tīkls KKBOF pašvaldībās garantē drošu piekļuvi darbavietām, skolām vai valsts iestādēm, izmantojot videi draudzīgākos transportlīdzekļus. Tas neapšaubāmi samazinās piesārņojošo vielu emisijas atmosfērā un samazinās to satiksmes negadījumu skaitu, kuros iesaistīti velosipēdisti KKBOF. Projekta īstenošana veicinās ekoloģisko transportu veicinošas infrastruktūras attīstību un paaugstinās ceļu satiksmes drošības un vienmērīguma līmeni. (Latvian)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    Föremålet för projektet är byggandet av en tvåvägsväg för cyklar från stadens administrativa gränser till vallen av den tidigare smalspåriga järnvägen till busshållplatsen vid ul. Kisielice Stor i Białogard. Den sökande planerar att genomföra projektet i ”design and build”-systemet. Därför kommer den att börja med utvecklingen av projektdokumentation, tack vare vilken den sökande kommer att få tillstånd för genomförandet av investeringen. Därefter kommer byggarbeten att utföras, vilket innebär att en 1,7 km lång cykelväg kommer att skapas. Resultatet av projektet är en minskning av koldioxidutsläppen till atmosfären med 0,02 Mg. Helheten kommer att övervakas av kontraktsingenjören. Cykelvägar är ett utmärkt alternativ till enskilda biltransporter. Den rutt som planeras att byggas som en del av projektet kommer att koppla samman den cykelväg som byggs som en del av KKBOF ZIT-strategin i Białogard-kommunen med det för närvarande framväxande nätverket av cykelvägar i staden och som skapats i Białogard, men som genomförs av Västpommern vojvodskap genom ett nätverk av cykelvägar i västra Pommern. Tack vare den nya cykelvägen kommer invånarna att ges möjlighet till säker och kollisionsfri tillgång från den sydvästra kanten av staden till transfercentret eller stadens centrum. Den cykelväg som planeras för genomförandet kommer att påverka valet av detta transportmedel under pendlingen av vit trädgård till arbete eller skola. Ett sammanhängande vägnät för cyklar i KKBOF-kommuner garanterar säker tillgång till arbetsplatser, skolor eller offentliga institutioner med hjälp av de grönaste transportmedlen. Detta kommer utan tvekan att minska utsläppen av föroreningar i atmosfären och minska antalet trafikolyckor med cyklister på KKBOF. Genomförandet av projektet kommer att bidra till utvecklingen av infrastruktur som främjar ekologiska transporter och kommer att öka trafiksäkerheten och trafiksäkerheten. (Swedish)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    Het onderwerp van het project is de aanleg van een tweerichtingsweg voor fietsen van de administratieve grenzen van de stad tot de dijk van de voormalige smalspoorweg tot de bushalte bij ul. Kisielice Large in Białogard. De aanvrager is van plan het project uit te voeren in het „design and build”-systeem. Daarom zal het beginnen met de ontwikkeling van projectdocumentatie, waardoor de aanvrager vergunningen voor de uitvoering van de investering zal verkrijgen. Vervolgens worden er bouwwerken uitgevoerd, waardoor een 1,7 km lange fietsweg wordt aangelegd. Het resultaat van het project is een vermindering van de CO2-uitstoot in de atmosfeer van 0,02 Mg. Het geheel zal worden begeleid door de contract engineer. Fietswegen zijn een uitstekend alternatief voor individueel autovervoer. De geplande route in het kader van het project zal de in het kader van de KKBOF ZIT-strategie in de gemeente Białogard aangelegde fietsweg verbinden met het huidige netwerk van fietswegen in de stad dat in Białogard is aangelegd, maar door het West-Pommeren woiwodschap wordt uitgevoerd via een netwerk van fietsroutes in West-Pommeren. Dankzij de nieuwe fietsroute krijgen bewoners de mogelijkheid van veilige en aanrijdingsvrije toegang vanaf de zuidwestelijke rand van de stad naar het transfercentrum of het stadscentrum. De voor de tenuitvoerlegging geplande fietsweg zal van invloed zijn op de keuze van dit vervoermiddel tijdens het woon-werkverkeer van de witte tuin naar het werk of naar school. Een samenhangend wegennet voor fietsen in KKBOF-gemeenten garandeert veilige toegang tot werkplekken, scholen of openbare instellingen, met behulp van de groenste vervoermiddelen. Dit zal ongetwijfeld de uitstoot van verontreinigende stoffen in de atmosfeer verminderen en het aantal verkeersongevallen met fietsers bij KKBOF verminderen. De uitvoering van het project zal bijdragen tot de ontwikkeling van infrastructuur ter bevordering van ecologisch vervoer en zal het niveau van verkeersveiligheid en soepelheid verhogen. (Dutch)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    Obiectul proiectului este construirea unui drum bidirecțional pentru biciclete de la granițele administrative ale orașului până la malurile fostei căi ferate cu ecartament îngust până la stația de autobuz de la ul. Kisielice Large în Białogard. Solicitantul intenționează să pună în aplicare proiectul în sistemul „proiectare și construcție”. Prin urmare, va începe cu elaborarea documentației de proiect, datorită căreia solicitantul va obține autorizații pentru realizarea investiției. Apoi se vor realiza lucrări de construcție, în urma cărora se va crea un drum pentru biciclete cu lungimea de 1,7 km. Rezultatul proiectului va fi o reducere a emisiilor de CO2 în atmosferă cu 0,02 Mg. Întregul va fi supravegheat de inginerul contractual. Drumurile pentru biciclete sunt o alternativă excelentă la transportul auto individual. Traseul planificat pentru construcție ca parte a proiectului va conecta drumul pentru biciclete construit ca parte a Strategiei KKBOF ZIT din comuna Białogard cu rețeaua actuală de drumuri pentru biciclete din oraș și creată în Białogard, dar implementată de Voievodatul Pomeranian de Vest printr-o rețea de trasee de biciclete din Pomerania de Vest. Datorită noului traseu de biciclete, rezidenților li se va oferi posibilitatea de acces sigur și fără coliziuni de la marginea sud-vestică a orașului la centrul de transfer sau centrul orașului. Drumul pentru biciclete prevăzut pentru implementare va afecta alegerea acestui mijloc de transport în timpul deplasării grădinii albe la locul de muncă sau la școală. O rețea rutieră coerentă pentru biciclete în municipalitățile KKBOF garantează accesul sigur la locuri de muncă, școli sau instituții publice, utilizând cele mai ecologice mijloace de transport. Acest lucru va reduce, fără îndoială, emisiile de poluanți în atmosferă și va reduce numărul accidentelor rutiere în care sunt implicați bicicliștii de la KKBOF. Implementarea proiectului va contribui la dezvoltarea infrastructurii care promovează transportul ecologic și va crește nivelul de siguranță rutieră și fluiditate. (Romanian)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    Gegenstand des Projekts ist der Bau einer Zweiwegestraße für Fahrräder von den Verwaltungsgrenzen der Stadt bis zum Damm der ehemaligen Schmalspurbahn bis zur Bushaltestelle ul. Kisielice Large in Białogard. Der Antragsteller plant, das Projekt in das System „Design and build“ umzusetzen. Daher wird es mit der Entwicklung der Projektdokumentation beginnen, dank derer der Antragsteller Genehmigungen für die Durchführung der Investition erhalten wird. Dann werden Bauarbeiten durchgeführt, wodurch eine 1,7 km lange Fahrradstraße entsteht. Das Ergebnis des Projekts wird eine Verringerung der CO2-Emissionen in die Atmosphäre von 0,02 Mg sein. Das Ganze wird vom Vertragsingenieur überwacht. Fahrradwege sind eine ausgezeichnete Alternative zum individuellen PKW-Transport. Die für den Bau im Rahmen des Projekts geplante Route wird die im Rahmen der KKBOF-ZIT-Strategie in der Gemeinde Białogard gebaute Fahrradstraße mit dem derzeit neu entstehenden Netz von Fahrradstraßen in der Stadt verbinden, die in Białogard errichtet wurden, aber von der Woiwodschaft Westpommern durch ein Netz von Fahrradrouten in Westpommern umgesetzt wurden. Dank der neuen Radroute erhalten die Bewohner die Möglichkeit eines sicheren und kollisionsfreien Zugangs vom südwestlichen Stadtrand zum Transferzentrum oder zur Innenstadt. Die geplante Fahrradstraße wird die Wahl dieses Transportmittels während des Pendelns von Weißgarten zur Arbeit oder zur Schule beeinflussen. Ein kohärentes Straßennetz für Fahrräder in KKBOF-Gemeinden garantiert einen sicheren Zugang zu Arbeitsplätzen, Schulen oder öffentlichen Einrichtungen mit den umweltfreundlichsten Verkehrsmitteln. Dies wird zweifellos die Schadstoffemissionen in die Atmosphäre reduzieren und die Zahl der Verkehrsunfälle mit Radfahrern bei KKBOF verringern. Die Durchführung des Projekts wird zur Entwicklung von Infrastrukturen zur Förderung des ökologischen Verkehrs beitragen und das Niveau der Straßenverkehrssicherheit und der Fließfähigkeit erhöhen. (German)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    Projekto tema – dviračių dvipusio kelio tiesimas nuo miesto administracinių ribų iki buvusio siaurojo geležinkelio krantinės iki autobuso stotelės ul. Kisielice didelis Białogard. Pareiškėjas planuoja įgyvendinti projektą „projektavimo ir statybos“ sistemoje. Todėl jis pradės nuo projekto dokumentų rengimo, kurio dėka pareiškėjas gaus leidimus investicijoms įgyvendinti. Tada bus atlikti statybos darbai, kurių rezultatas – 1,7 km ilgio dviračių kelias. Projekto rezultatas – 0,02 Mg į atmosferą išmetamo CO2 kiekio sumažinimas. Visa tai bus prižiūrima kontrakto inžinieriaus. Dviračių keliai yra puiki alternatyva individualiam automobilių transportui. Pagal projektą planuojamas tiesti maršrutas sujungs dviračių kelią, nutiestą įgyvendinant KKBOF ZIT strategiją Balogardo komunoje, su šiuo metu besiformuojančiu miesto dviračių kelių tinklu, kuris buvo sukurtas Balogarde, tačiau Vakarų Pomeranijos vaivadijoje įgyvendinamas dviračių maršrutų tinklu Vakarų Pomeranijoje. Naujojo dviračių maršruto dėka gyventojams bus suteikta galimybė saugiai ir be susidūrimų patekti iš pietvakarinio miesto krašto į perdavimo centrą ar miesto centrą. Planuojamas įgyvendinti dviračių kelias turės įtakos šios transporto priemonės pasirinkimui važiuojant į darbą ar mokyklą į darbą ar mokyklą. Nuoseklus dviračių kelių tinklas KKBOF savivaldybėse užtikrina saugią prieigą prie darbo vietų, mokyklų ar viešųjų institucijų, naudojant ekologiškiausias transporto priemones. Tai neabejotinai sumažins į atmosferą išmetamų teršalų kiekį ir sumažins KKBOF dviratininkų eismo įvykių skaičių. Projekto įgyvendinimas prisidės prie infrastruktūros, skatinančios ekologinį transportą, plėtros, padidins kelių eismo saugumą ir sklandumą. (Lithuanian)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    Predmetom projektu je výstavba obojsmernej cesty pre bicykle od administratívnych hraníc mesta k nábrežiu bývalej úzkorozchodnej železnice na autobusovú zastávku na ul. Kisielice Veľké v Białogarde. Žiadateľ plánuje realizovať projekt v systéme „dizajn a výstavba“. Preto začne s vypracovaním projektovej dokumentácie, vďaka ktorej žiadateľ získa povolenia na realizáciu investície. Potom sa vykonajú stavebné práce, v dôsledku čoho sa vytvorí 1,7 km dlhá cyklistická cesta. Výsledkom projektu bude zníženie emisií CO2 do atmosféry o 0,02 Mg. Celý projekt bude pod dohľadom zmluvného inžiniera. Cyklistické cesty sú vynikajúcou alternatívou k individuálnej automobilovej doprave. Trasa plánovaná na výstavbu v rámci projektu spojí cyklistickú cestu vybudovanú v rámci stratégie KKBOF ZIT v obci Białogard s v súčasnosti vznikajúcou sieťou cyklistických ciest v meste a vytvorenú v Białogarde, ktorú však realizuje Západné Pomoranské vojvodstvo sieťou cyklistických trás v západnej Pomoransko. Vďaka novej cyklotrase budú mať obyvatelia možnosť bezpečného a bez zrážok prístup z juhozápadného okraja mesta k transferovému centru alebo do centra mesta. Cyklistická cesta plánovaná na realizáciu ovplyvní výber tohto dopravného prostriedku počas dochádzania bielej záhrady do práce alebo do školy. Súdržná cestná sieť pre bicykle v obciach KKBOF zaručuje bezpečný prístup na pracoviská, školy alebo verejné inštitúcie s využitím najzelenších dopravných prostriedkov. Tým sa nepochybne znížia emisie znečisťujúcich látok do atmosféry a zníži sa počet dopravných nehôd s účasťou cyklistov v KKBOF. Realizácia projektu prispeje k rozvoju infraštruktúry na podporu ekologickej dopravy a zvýši úroveň bezpečnosti a plynulosti cestnej premávky. (Slovak)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    Oggetto del progetto è la costruzione di una strada bidirezionale per biciclette dai confini amministrativi della città fino all'argine dell'ex ferrovia a scartamento stretto fino alla fermata dell'autobus a ul. Kisielice Large a Białogard. Il richiedente prevede di attuare il progetto nel sistema "progettazione e costruzione". Pertanto, inizierà con lo sviluppo della documentazione del progetto, grazie alla quale il richiedente otterrà permessi per l'attuazione dell'investimento. Verranno poi realizzati i lavori di costruzione, grazie ai quali verrà creata una strada ciclabile lunga 1,7 km. Il risultato del progetto sarà una riduzione delle emissioni di CO2 nell'atmosfera di 0,02 Mg. Il tutto sarà supervisionato dall'ingegnere a contratto. Le strade ciclabili sono un'ottima alternativa al trasporto auto individuale. Il percorso previsto per la costruzione nell'ambito del progetto collegherà la strada ciclabile costruita nell'ambito della strategia KKBOF ZIT nel comune di Białogard con la rete di strade ciclabili attualmente in via di sviluppo in città e creata a Białogard, ma attuata dal Voivodato della Pomerania occidentale da una rete di piste ciclabili nella Pomerania occidentale. Grazie alla nuova pista ciclabile, ai residenti verrà data la possibilità di un accesso sicuro e privo di collisioni dal bordo sud-occidentale della città al centro di trasferimento o al centro città. La strada ciclabile prevista per la realizzazione influenzerà la scelta di questo mezzo di trasporto durante il pendolarismo del giardino bianco al lavoro o alla scuola. Una rete stradale coerente per le biciclette nei comuni KKBOF garantisce un accesso sicuro ai luoghi di lavoro, alle scuole o alle istituzioni pubbliche, utilizzando i mezzi di trasporto più ecologici. Ciò ridurrà senza dubbio le emissioni di inquinanti nell'atmosfera e ridurrà il numero di incidenti stradali che coinvolgono ciclisti a KKBOF. L'attuazione del progetto contribuirà allo sviluppo di infrastrutture che promuovono il trasporto ecologico e aumenterà il livello di sicurezza e fluidità stradale. (Italian)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    Předmětem projektu je výstavba dvousměrné silnice pro jízdní kola od administrativních hranic města až po nábřeží bývalé úzkorozchodné železnice až k autobusové zastávce ul. Kisielice Large v Białogardu. Žadatel plánuje projekt realizovat v systému „navrhovat a stavět“. Začne tedy vypracováním projektové dokumentace, díky níž žadatel získá povolení k realizaci investice. Poté budou provedeny stavební práce, v důsledku čehož bude vytvořena 1,7 km dlouhá cyklostezka. Výsledkem projektu bude snížení emisí CO2 do atmosféry o 0,02 Mg. Celý projekt bude pod dohledem smluvního inženýra. Cyklostezky jsou vynikající alternativou k individuální přepravě automobilů. Trasa plánovaná pro výstavbu v rámci projektu propojí cyklostezku vybudovanou v rámci strategie KKBOF ZIT v Białogardské komuně s aktuálně vznikající sítí cyklostezek ve městě a vytvořenou v Białogardu, ale realizovanou Západním Pomeranským vojvodstvím sítí cyklotras v západní Pomořansko. Díky nové cyklistické trase bude obyvatelům umožněn bezpečný a bezrizikový přístup z jihozápadního okraje města do přestupového centra nebo do centra města. Cyklostezka plánovaná k realizaci bude mít vliv na volbu tohoto dopravního prostředku během dojíždění bílé zahrady do práce nebo do školy. Koherentní silniční síť pro jízdní kola v obcích KKBOF zaručuje bezpečný přístup na pracoviště, školy nebo veřejné instituce s využitím nejzelenějších dopravních prostředků. To nepochybně sníží emise znečišťujících látek do ovzduší a sníží počet dopravních nehod s účastí cyklistů v KKBOF. Realizace projektu přispěje k rozvoji infrastruktury podporující ekologickou dopravu a zvýší úroveň bezpečnosti a plynulosti silničního provozu. (Czech)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    Projektets emne er opførelsen af en tovejsvej for cykler fra byens administrative grænser til dæmningen af den tidligere smalsporede jernbane til busstoppestedet ved ul. Kisielice Stor i Białogard. Ansøgeren planlægger at gennemføre projektet i "design and build"-systemet. Derfor vil det begynde med udviklingen af projektdokumentation, takket være hvilken ansøgeren vil få tilladelse til at gennemføre investeringen. Derefter vil der blive udført byggearbejder, hvorved der etableres en 1,7 km lang cykelvej. Resultatet af projektet vil være en reduktion af CO2-udledningen til atmosfæren på 0,02 Mg. Det hele vil blive overvåget af kontraktingeniøren. Cykelveje er et glimrende alternativ til individuel biltransport. Den rute, der er planlagt til opførelse som en del af projektet, vil forbinde cykelvejen bygget som en del af KKBOF ZIT-strategien i Białogard kommune med det nuværende nye netværk af cykelveje i byen og oprettet i Białogard, men implementeret af det vestpommerske voivodskab af et netværk af cykelruter i det vestlige Pommern. Takket være den nye cykelrute får beboerne mulighed for sikker og kollisionsfri adgang fra den sydvestlige kant af byen til transfercentret eller byens centrum. Den cykelvej, der er planlagt til gennemførelse, vil påvirke valget af dette transportmiddel under pendling af hvide haver til arbejde eller skole. Et sammenhængende vejnet for cykler i KKBOF's kommuner garanterer sikker adgang til arbejdspladser, skoler eller offentlige institutioner ved hjælp af de grønneste transportmidler. Dette vil uden tvivl reducere udledningen af forurenende stoffer i atmosfæren og reducere antallet af trafikulykker, der involverer cyklister på KKBOF. Gennemførelsen af projektet vil bidrage til udviklingen af infrastruktur til fremme af økologisk transport og vil øge trafiksikkerheden og smidigheden. (Danish)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    Hankkeen aiheena on polkupyörien kaksisuuntaisen tien rakentaminen kaupungin hallinnollisista rajoista entisen kapearataisen rautatien pengertämiseen linja-autopysäkille ul. Kisielice Large Białogardissa. Hakija aikoo toteuttaa hankkeen suunnittelu- ja rakennusjärjestelmässä. Näin ollen se alkaa hankeasiakirjojen kehittämisestä, jonka ansiosta hakija saa luvan investoinnin toteuttamiseen. Tämän jälkeen tehdään rakennustöitä, joiden tuloksena luodaan 1,7 km pitkä polkupyörätie. Hankkeen tuloksena ilmakehään joutuvia hiilidioksidipäästöjä vähennetään 0,02 tonnia. Sopimusinsinööri valvoo kokonaisuutta. Pyörätiet ovat erinomainen vaihtoehto yksittäisille autokuljetuksille. Hankkeen osana rakennettavaksi suunniteltu reitti yhdistää Białogardin kunnassa KKBOF ZIT -strategian mukaisesti rakennetun polkupyörätien ja Białogardiin luodun ja Länsi-Pommerin voivodikunnan toteuttaman, Länsi-Pommerin voivodikunnan toteuttaman polkupyörätien verkoston Länsi-Pommerin alueella. Uuden pyöräreitin ansiosta asukkaille annetaan mahdollisuus turvalliseen ja törmäysvapaaseen pääsyyn kaupungin lounaisreunasta siirtokeskukseen tai kaupungin keskustaan. Toteutettavaksi suunniteltu polkupyörätie vaikuttaa tämän kuljetusvälineen valintaan valkoisen puutarhan työ- tai koulumatkalla. Johdonmukainen polkupyörien tieverkko KKBOF:n kunnissa takaa turvallisen pääsyn työpaikoille, kouluille tai julkisiin laitoksiin käyttäen ympäristöystävällisimpiä liikennevälineitä. Tämä vähentää epäilemättä epäpuhtauspäästöjä ilmakehään ja vähentää KKBOF:n pyöräilijöiden aiheuttamia liikenneonnettomuuksia. Hankkeen toteuttaminen edistää ekologista liikennettä edistävän infrastruktuurin kehittämistä ja parantaa liikenneturvallisuuden ja sujuvuuden tasoa. (Finnish)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    Αντικείμενο του έργου είναι η κατασκευή αμφίδρομης οδού για ποδήλατα από τα διοικητικά όρια της πόλης έως την ανάχωμα του πρώην σιδηροδρόμου στενού εύρους έως τη στάση λεωφορείου στο ul. Kisielice Large στο Białogard. Ο αιτών σχεδιάζει να υλοποιήσει το έργο στο σύστημα «σχεδιασμός και κατασκευή». Ως εκ τούτου, θα ξεκινήσει με την ανάπτυξη της τεκμηρίωσης του έργου, χάρη στην οποία ο αιτών θα λάβει άδειες για την υλοποίηση της επένδυσης. Στη συνέχεια θα εκτελεστούν κατασκευαστικές εργασίες, με αποτέλεσμα να δημιουργηθεί ποδηλατόδρομος μήκους 1,7 χιλιομέτρων. Το αποτέλεσμα του έργου θα είναι η μείωση των εκπομπών CO2 στην ατμόσφαιρα κατά 0,02 Mg. Το σύνολο θα εποπτεύεται από τον εργολάβο μηχανικό. Οι ποδηλατικοί δρόμοι είναι μια εξαιρετική εναλλακτική λύση για την ατομική μεταφορά αυτοκινήτων. Η διαδρομή που προβλέπεται για την κατασκευή στο πλαίσιο του έργου θα συνδέσει τον ποδηλατόδρομο που κατασκευάστηκε στο πλαίσιο της στρατηγικής KKBOF ZIT στην κοινότητα Białogard με το δίκτυο ποδηλατοδρόμων στην πόλη και δημιουργήθηκε στο Białogard, αλλά υλοποιήθηκε από το Βοϊβοδάτο της Δυτικής Πομερανίας από ένα δίκτυο ποδηλατικών διαδρομών στη Δυτική Πομερανία. Χάρη στη νέα ποδηλατική διαδρομή, οι κάτοικοι θα έχουν τη δυνατότητα ασφαλούς και χωρίς σύγκρουση πρόσβασης από το νοτιοδυτικό άκρο της πόλης στο κέντρο μεταφοράς ή στο κέντρο της πόλης. Η ποδηλατική οδός που προβλέπεται να εφαρμοστεί θα επηρεάσει την επιλογή αυτού του μεταφορικού μέσου κατά τη διάρκεια της μετακίνησης του λευκού κήπου στην εργασία ή το σχολείο. Ένα συνεκτικό οδικό δίκτυο για ποδήλατα στους δήμους KKBOF εγγυάται την ασφαλή πρόσβαση σε χώρους εργασίας, σχολεία ή δημόσιους φορείς, χρησιμοποιώντας τα πιο πράσινα μέσα μεταφοράς. Αυτό αναμφίβολα θα μειώσει τις εκπομπές ρύπων στην ατμόσφαιρα και θα μειώσει τον αριθμό των τροχαίων ατυχημάτων στα οποία εμπλέκονται ποδηλάτες στο KKBOF. Η υλοποίηση του έργου θα συμβάλει στην ανάπτυξη υποδομών για την προώθηση των οικολογικών μεταφορών και θα αυξήσει το επίπεδο οδικής ασφάλειας και ρευστότητας. (Greek)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    El objeto del proyecto es la construcción de una carretera de dos vías para bicicletas desde los límites administrativos de la ciudad hasta el terraplén del antiguo ferrocarril de vía estrecha hasta la parada de autobús en ul. Kisielice Grande en Białogard. El solicitante tiene previsto implementar el proyecto en el sistema de «diseño y construcción». Por lo tanto, comenzará con el desarrollo de la documentación del proyecto, gracias a la cual el solicitante obtendrá permisos para la ejecución de la inversión. Luego se llevarán a cabo trabajos de construcción, como resultado de lo cual se creará una carretera ciclista de 1,7 km de largo. El resultado del proyecto será una reducción de las emisiones de CO2 a la atmósfera de 0,02 Mg. El conjunto será supervisado por el ingeniero contractual. Las carreteras en bicicleta son una excelente alternativa al transporte individual en automóvil. La ruta prevista para la construcción como parte del proyecto conectará la carretera ciclista construida como parte de la Estrategia KKBOF ZIT en la Comuna de Białogard con la red actualmente emergente de carreteras para bicicletas en la ciudad y creada en Białogard, pero implementada por el Voivodato de Pomerania Occidental por una red de rutas en bicicleta en Pomerania Occidental. Gracias a la nueva ruta en bicicleta, los residentes tendrán la posibilidad de un acceso seguro y libre de colisiones desde el extremo suroeste de la ciudad al centro de traslados o al centro de la ciudad. La carretera en bicicleta prevista para su implantación afectará a la elección de este medio de transporte durante los desplazamientos del jardín blanco al trabajo o a la escuela. Una red vial coherente para bicicletas en los municipios de KKBOF garantiza un acceso seguro a los lugares de trabajo, escuelas o instituciones públicas, utilizando los medios de transporte más ecológicos. Sin duda, esto reducirá las emisiones de contaminantes a la atmósfera y reducirá el número de accidentes de tráfico que involucran a ciclistas en KKBOF. La ejecución del proyecto contribuirá al desarrollo de infraestructuras que promuevan el transporte ecológico y aumentará el nivel de seguridad vial y fluidez. (Spanish)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    Oggetto del progetto è la costruzione di una strada bidirezionale per biciclette dai confini amministrativi della città fino all'argine dell'ex ferrovia a scartamento stretto fino alla fermata dell'autobus a ul. Kisielice Large a Białogard. Il richiedente prevede di attuare il progetto nel sistema "progettazione e costruzione". Pertanto, inizierà con lo sviluppo della documentazione del progetto, grazie alla quale il richiedente otterrà permessi per l'attuazione dell'investimento. Verranno poi realizzati i lavori di costruzione, grazie ai quali verrà creata una strada ciclabile lunga 1,7 km. Il risultato del progetto sarà una riduzione delle emissioni di CO2 nell'atmosfera di 0,02 Mg. Il tutto sarà supervisionato dall'ingegnere a contratto. Le strade ciclabili sono un'ottima alternativa al trasporto auto individuale. Il percorso previsto per la costruzione nell'ambito del progetto collegherà la strada ciclabile costruita nell'ambito della strategia KKBOF ZIT nel comune di Białogard con la rete di strade ciclabili attualmente in via di sviluppo in città e creata a Białogard, ma attuata dal Voivodato della Pomerania occidentale da una rete di piste ciclabili nella Pomerania occidentale. Grazie alla nuova pista ciclabile, ai residenti verrà data la possibilità di un accesso sicuro e privo di collisioni dal bordo sud-occidentale della città al centro di trasferimento o al centro città. La strada ciclabile prevista per la realizzazione influenzerà la scelta di questo mezzo di trasporto durante il pendolarismo del giardino bianco al lavoro o alla scuola. Una rete stradale coerente per le biciclette nei comuni KKBOF garantisce un accesso sicuro ai luoghi di lavoro, alle scuole o alle istituzioni pubbliche, utilizzando i mezzi di trasporto più ecologici. Ciò ridurrà senza dubbio le emissioni di inquinanti nell'atmosfera e ridurrà il numero di incidenti stradali che coinvolgono ciclisti a KKBOF. L'attuazione del progetto contribuirà allo sviluppo di infrastrutture che promuovono il trasporto ecologico e aumenterà il livello di sicurezza e fluidità stradale. (Italian)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    Predmet projekta je gradnja dvosmerne ceste za kolesa od upravnih meja mesta do nasipa nekdanje ozkotirne železnice do avtobusne postaje na ul. Kisielice Velika v Białogardu. Prijavitelj načrtuje izvedbo projekta v sistemu „oblikovanje in gradnja“. Zato se bo začela z razvojem projektne dokumentacije, zaradi česar bo prijavitelj pridobil dovoljenja za izvedbo naložbe. Nato bodo izvedena gradbena dela, zaradi česar bo ustvarjena 1,7 km dolga kolesarska cesta. Rezultat projekta bo zmanjšanje emisij CO2 v ozračje za 0,02 Mg. Vse skupaj bo nadziral pogodbeni inženir. Kolesarske ceste so odlična alternativa individualnemu prevozu avtomobilov. Pot, načrtovana za gradnjo v okviru projekta, bo povezala kolesarsko cesto, zgrajeno v okviru strategije KKBOF ZIT v občini Białogard, s trenutno nastajajočim omrežjem kolesarskih cest v mestu in ustvarjeno v Białogardu, izvaja pa ga zahodnopomeransko vojvodstvo z mrežo kolesarskih poti v Zahodni Pomorjani. Zahvaljujoč novi kolesarski poti bodo prebivalci imeli možnost varnega in brez trka od jugozahodnega roba mesta do centra za prenos ali centra mesta. Kolesarska cesta, načrtovana za izvedbo, bo vplivala na izbiro tega prevoznega sredstva med prevozom belega vrta na delo ali v šolo. Skladno cestno omrežje za kolesa v občinah KKBOF zagotavlja varen dostop do delovnih mest, šol ali javnih ustanov z uporabo najbolj zelenih prevoznih sredstev. To bo nedvomno zmanjšalo emisije onesnaževal v ozračje in zmanjšalo število prometnih nesreč, v katere so vpleteni kolesarji na KKBOF. Izvajanje projekta bo prispevalo k razvoju infrastrukture za spodbujanje ekološkega prometa ter povečalo raven varnosti v cestnem prometu in pretočnosti. (Slovenian)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    A projekt tárgya egy kétirányú kerékpárút építése a város közigazgatási határaitól az egykori keskeny nyomtávú vasút töltéséig az ul buszmegállóig. Kisielice Nagy Białogardban. A pályázó azt tervezi, hogy a projektet a „tervezési és építési” rendszerben valósítja meg. Ezért a projektdokumentáció kidolgozásával kezdődik, amelynek köszönhetően a pályázó engedélyt kap a beruházás megvalósítására. Ezután építési munkálatokat végeznek, aminek eredményeként 1,7 km hosszú kerékpárút jön létre. A projekt eredményeként a CO2-kibocsátás 0,02 Mg-mal csökken a légkörbe. Az egészet a szerződéses mérnök felügyeli. A kerékpárutak kiváló alternatívát jelentenek az egyéni autószállításhoz. A projekt részeként tervezett építési útvonal összeköti a Białogard településen a KKBOF ZIT stratégia részeként épített kerékpárútvonalat a városban jelenleg kialakuló kerékpárutak hálózatával, amelyet Białogardban hoztak létre, de a nyugat-pomerániai vajdaság egy nyugat-pomerániai kerékpárúthálózattal valósítja meg. Az új kerékpárútnak köszönhetően a lakosok biztonságos és ütközésmentes hozzáférést kapnak a város délnyugati pereméről a transzferközpontba vagy a városközpontba. A megvalósításra tervezett kerékpárút hatással lesz ennek a közlekedési eszköznek a kiválasztására a fehérkert munkába vagy iskolába történő ingázása során. A KKBOF településein a kerékpárok egységes közúti hálózata garantálja a munkahelyekhez, iskolákhoz vagy közintézményekhez való biztonságos hozzáférést a legzöldebb közlekedési eszközök használatával. Ez kétségtelenül csökkenteni fogja a légkörbe történő szennyezőanyag-kibocsátást, és csökkenti a KKBOF kerékpárosokat érintő közlekedési balesetek számát. A projekt végrehajtása hozzájárul az ökológiai közlekedést előmozdító infrastruktúra fejlesztéséhez, valamint növeli a közúti biztonság és a folyamatosság szintjét. (Hungarian)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    Predmetom projektu je výstavba obojsmernej cesty pre bicykle od administratívnych hraníc mesta k nábrežiu bývalej úzkorozchodnej železnice na autobusovú zastávku na ul. Kisielice Veľké v Białogarde. Žiadateľ plánuje realizovať projekt v systéme „dizajn a výstavba“. Preto začne s vypracovaním projektovej dokumentácie, vďaka ktorej žiadateľ získa povolenia na realizáciu investície. Potom sa vykonajú stavebné práce, v dôsledku čoho sa vytvorí 1,7 km dlhá cyklistická cesta. Výsledkom projektu bude zníženie emisií CO2 do atmosféry o 0,02 Mg. Celý projekt bude pod dohľadom zmluvného inžiniera. Cyklistické cesty sú vynikajúcou alternatívou k individuálnej automobilovej doprave. Trasa plánovaná na výstavbu v rámci projektu spojí cyklistickú cestu vybudovanú v rámci stratégie KKBOF ZIT v obci Białogard s v súčasnosti vznikajúcou sieťou cyklistických ciest v meste a vytvorenú v Białogarde, ktorú však realizuje Západné Pomoranské vojvodstvo sieťou cyklistických trás v západnej Pomoransko. Vďaka novej cyklotrase budú mať obyvatelia možnosť bezpečného a bez zrážok prístup z juhozápadného okraja mesta k transferovému centru alebo do centra mesta. Cyklistická cesta plánovaná na realizáciu ovplyvní výber tohto dopravného prostriedku počas dochádzania bielej záhrady do práce alebo do školy. Súdržná cestná sieť pre bicykle v obciach KKBOF zaručuje bezpečný prístup na pracoviská, školy alebo verejné inštitúcie s využitím najzelenších dopravných prostriedkov. Tým sa nepochybne znížia emisie znečisťujúcich látok do atmosféry a zníži sa počet dopravných nehôd s účasťou cyklistov v KKBOF. Realizácia projektu prispeje k rozvoju infraštruktúry na podporu ekologickej dopravy a zvýši úroveň bezpečnosti a plynulosti cestnej premávky. (Slovak)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    Het onderwerp van het project is de aanleg van een tweerichtingsweg voor fietsen van de administratieve grenzen van de stad tot de dijk van de voormalige smalspoorweg tot de bushalte bij ul. Kisielice Large in Białogard. De aanvrager is van plan het project uit te voeren in het „design and build”-systeem. Daarom zal het beginnen met de ontwikkeling van projectdocumentatie, waardoor de aanvrager vergunningen voor de uitvoering van de investering zal verkrijgen. Vervolgens worden er bouwwerken uitgevoerd, waardoor een 1,7 km lange fietsweg wordt aangelegd. Het resultaat van het project is een vermindering van de CO2-uitstoot in de atmosfeer van 0,02 Mg. Het geheel zal worden begeleid door de contract engineer. Fietswegen zijn een uitstekend alternatief voor individueel autovervoer. De geplande route in het kader van het project zal de in het kader van de KKBOF ZIT-strategie in de gemeente Białogard aangelegde fietsweg verbinden met het huidige netwerk van fietswegen in de stad dat in Białogard is aangelegd, maar door het West-Pommeren woiwodschap wordt uitgevoerd via een netwerk van fietsroutes in West-Pommeren. Dankzij de nieuwe fietsroute krijgen bewoners de mogelijkheid van veilige en aanrijdingsvrije toegang vanaf de zuidwestelijke rand van de stad naar het transfercentrum of het stadscentrum. De voor de tenuitvoerlegging geplande fietsweg zal van invloed zijn op de keuze van dit vervoermiddel tijdens het woon-werkverkeer van de witte tuin naar het werk of naar school. Een samenhangend wegennet voor fietsen in KKBOF-gemeenten garandeert veilige toegang tot werkplekken, scholen of openbare instellingen, met behulp van de groenste vervoermiddelen. Dit zal ongetwijfeld de uitstoot van verontreinigende stoffen in de atmosfeer verminderen en het aantal verkeersongevallen met fietsers bij KKBOF verminderen. De uitvoering van het project zal bijdragen tot de ontwikkeling van infrastructuur ter bevordering van ecologisch vervoer en zal het niveau van verkeersveiligheid en soepelheid verhogen. (Dutch)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    O projeto tem por objeto a construção de uma estrada bidirecional para bicicletas, desde os limites administrativos da cidade até ao aterro da antiga via férrea de bitola estreita até à paragem de autocarro em ul. Kisielice Large em Białogard. O candidato tenciona implementar o projeto no sistema de «conceção e construção». Por conseguinte, começará pelo desenvolvimento da documentação do projeto, graças à qual o candidato obterá licenças para a realização do investimento. Em seguida, as obras de construção serão executadas, como resultado da qual será criada uma estrada de bicicleta de 1,7 km de comprimento. O resultado do projeto será uma redução das emissões de CO2 para a atmosfera de 0,02 Mg. A totalidade será supervisionada pelo engenheiro contratado. As estradas de bicicleta são uma excelente alternativa ao transporte individual de automóveis. A rota prevista para construção no âmbito do projeto ligará a estrada para bicicletas construída no âmbito da estratégia ZIT KKBOF na Comuna de Białogard com a rede atualmente emergente de ciclovias na cidade e criada em Białogard, mas implementada pela voivodia da Pomerânia Ocidental por uma rede de rotas de bicicletas na Pomerânia Ocidental. Graças à nova rota de bicicleta, os moradores terão a possibilidade de acesso seguro e livre de colisão da borda sudoeste da cidade para o centro de transferência ou para o centro da cidade. A estrada de bicicleta prevista para implementação afetará a escolha deste meio de transporte durante o deslocamento do jardim branco para o trabalho ou para a escola. Uma rede rodoviária coerente para bicicletas nos municípios do KKBOF garante um acesso seguro aos locais de trabalho, escolas ou instituições públicas, utilizando os meios de transporte mais ecológicos. Isto irá, sem dúvida, reduzir as emissões de poluentes para a atmosfera e reduzir o número de acidentes de viação que envolvem ciclistas na KKBOF. A execução do projeto contribuirá para o desenvolvimento de infraestruturas que promovam os transportes ecológicos e aumentará o nível de segurança e fluidez rodoviárias. (Portuguese)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    Предмет на проекта е изграждането на двупосочен път за велосипеди от административните граници на града до насипа на бившата теснолинейна железопътна линия до автобусната спирка на ул. Кизиелице Голямо в Бялогард. Заявителят планира да реализира проекта в системата „проектиране и изграждане“. Следователно тя ще започне с разработването на проектна документация, благодарение на която заявителят ще получи разрешения за реализиране на инвестицията. След това ще бъдат извършени строителни работи, в резултат на което ще бъде създаден 1,7-километров велосипеден път. Резултатът от проекта ще бъде намаляване на емисиите на CO2 в атмосферата с 0,02 Mg. Цялото ще бъде контролирано от инженера по договора. Велосипедните пътища са отлична алтернатива на индивидуалния автомобилен транспорт. Маршрутът, планиран за изграждане като част от проекта, ще свърже велосипедния път, построен като част от стратегията KKBOF ZIT в Бялогардската комуна, с развиващата се понастоящем мрежа от велосипедни пътища в града и създадена в Бялогард, но изпълнявана от Западнопомеранското войводство чрез мрежа от велосипедни маршрути в Западна Померания. Благодарение на новия веломаршрут жителите ще получат възможност за безопасен и безпрепятствен достъп от югозападния край на града до трансферния център или центъра на града. Велосипедният път, планиран за изпълнение, ще повлияе на избора на това транспортно средство по време на пътуването до работното място или училище през бялата градина. Съгласуваната пътна мрежа за велосипеди в общините KKBOF гарантира безопасен достъп до работни места, училища или обществени институции, като се използва най-екологосъобразното средство за транспорт. Това несъмнено ще намали емисиите на замърсители в атмосферата и ще намали броя на пътнотранспортните произшествия с участието на велосипедисти в KKBOF. Изпълнението на проекта ще допринесе за развитието на инфраструктурата за насърчаване на екологичния транспорт и ще повиши нивото на пътна безопасност и плавност. (Bulgarian)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    Projekti objektiks on kahesuunalise jalgrattatee ehitamine linna halduspiiridest kuni endise kitsarööpmelise raudtee tammini kuni bussipeatuseni ul. Kisielice Suur Białogardis. Taotleja kavatseb projekti rakendada projekteerimis- ja ehitussüsteemis. Seetõttu alustatakse projektidokumentide väljatöötamisega, tänu millele saab taotleja investeeringu teostamiseks load. Seejärel tehakse ehitustöid, mille tulemusena rajatakse 1,7 km pikkune jalgrattatee. Projekti tulemusena väheneb CO2 heide atmosfääri 0,02 tonni võrra. Tervikut kontrollib lepinguline insener. Jalgrattateed on suurepärane alternatiiv individuaalsele autotranspordile. Projekti raames ehitamiseks kavandatud marsruut ühendab Białogardi kommuunis KKBOF ZIT strateegia raames ehitatud jalgrattateed praegu areneva jalgrattateede võrgustikuga linnas, mis on loodud Białogardis, kuid mida rakendab Lääne-Pommeri vojevoodkond Lääne-Pommeri jalgrattateede võrgustiku kaudu. Tänu uuele jalgrattateele antakse elanikele võimalus ohutuks ja kokkupõrkevabaks juurdepääsuks linna edelaservast ülekandekeskusesse või kesklinna. Rakendamiseks kavandatud jalgrattatee mõjutab selle transpordivahendi valikut valge aedniku tööle või kooli pendelrändel. Ühtne jalgrattateede võrgustik KKBOFi omavalitsustes tagab ohutu juurdepääsu töökohtadele, koolidele või avalikele asutustele, kasutades kõige keskkonnasõbralikumaid transpordivahendeid. See vähendab kahtlemata saasteainete heidet atmosfääri ja vähendab KKBOFis jalgratturitega seotud liiklusõnnetuste arvu. Projekti elluviimine aitab kaasa ökoloogilist transporti edendava infrastruktuuri arendamisele ning suurendab liiklusohutust ja töökindlust. (Estonian)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    Föremålet för projektet är byggandet av en tvåvägsväg för cyklar från stadens administrativa gränser till vallen av den tidigare smalspåriga järnvägen till busshållplatsen vid ul. Kisielice Stor i Białogard. Den sökande planerar att genomföra projektet i ”design and build”-systemet. Därför kommer den att börja med utvecklingen av projektdokumentation, tack vare vilken den sökande kommer att få tillstånd för genomförandet av investeringen. Därefter kommer byggarbeten att utföras, vilket innebär att en 1,7 km lång cykelväg kommer att skapas. Resultatet av projektet är en minskning av koldioxidutsläppen till atmosfären med 0,02 Mg. Helheten kommer att övervakas av kontraktsingenjören. Cykelvägar är ett utmärkt alternativ till enskilda biltransporter. Den rutt som planeras att byggas som en del av projektet kommer att koppla samman den cykelväg som byggs som en del av KKBOF ZIT-strategin i Białogard-kommunen med det för närvarande framväxande nätverket av cykelvägar i staden och som skapats i Białogard, men som genomförs av Västpommern vojvodskap genom ett nätverk av cykelvägar i västra Pommern. Tack vare den nya cykelvägen kommer invånarna att ges möjlighet till säker och kollisionsfri tillgång från den sydvästra kanten av staden till transfercentret eller stadens centrum. Den cykelväg som planeras för genomförandet kommer att påverka valet av detta transportmedel under pendlingen av vit trädgård till arbete eller skola. Ett sammanhängande vägnät för cyklar i KKBOF-kommuner garanterar säker tillgång till arbetsplatser, skolor eller offentliga institutioner med hjälp av de grönaste transportmedlen. Detta kommer utan tvekan att minska utsläppen av föroreningar i atmosfären och minska antalet trafikolyckor med cyklister på KKBOF. Genomförandet av projektet kommer att bidra till utvecklingen av infrastruktur som främjar ekologiska transporter och kommer att öka trafiksäkerheten och trafiksäkerheten. (Swedish)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    Projekto tema – dviračių dvipusio kelio tiesimas nuo miesto administracinių ribų iki buvusio siaurojo geležinkelio krantinės iki autobuso stotelės ul. Kisielice didelis Białogard. Pareiškėjas planuoja įgyvendinti projektą „projektavimo ir statybos“ sistemoje. Todėl jis pradės nuo projekto dokumentų rengimo, kurio dėka pareiškėjas gaus leidimus investicijoms įgyvendinti. Tada bus atlikti statybos darbai, kurių rezultatas – 1,7 km ilgio dviračių kelias. Projekto rezultatas – 0,02 Mg į atmosferą išmetamo CO2 kiekio sumažinimas. Visa tai bus prižiūrima kontrakto inžinieriaus. Dviračių keliai yra puiki alternatyva individualiam automobilių transportui. Pagal projektą planuojamas tiesti maršrutas sujungs dviračių kelią, nutiestą įgyvendinant KKBOF ZIT strategiją Balogardo komunoje, su šiuo metu besiformuojančiu miesto dviračių kelių tinklu, kuris buvo sukurtas Balogarde, tačiau Vakarų Pomeranijos vaivadijoje įgyvendinamas dviračių maršrutų tinklu Vakarų Pomeranijoje. Naujojo dviračių maršruto dėka gyventojams bus suteikta galimybė saugiai ir be susidūrimų patekti iš pietvakarinio miesto krašto į perdavimo centrą ar miesto centrą. Planuojamas įgyvendinti dviračių kelias turės įtakos šios transporto priemonės pasirinkimui važiuojant į darbą ar mokyklą į darbą ar mokyklą. Nuoseklus dviračių kelių tinklas KKBOF savivaldybėse užtikrina saugią prieigą prie darbo vietų, mokyklų ar viešųjų institucijų, naudojant ekologiškiausias transporto priemones. Tai neabejotinai sumažins į atmosferą išmetamų teršalų kiekį ir sumažins KKBOF dviratininkų eismo įvykių skaičių. Projekto įgyvendinimas prisidės prie infrastruktūros, skatinančios ekologinį transportą, plėtros, padidins kelių eismo saugumą ir sklandumą. (Lithuanian)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    Obiectul proiectului este construirea unui drum bidirecțional pentru biciclete de la granițele administrative ale orașului până la malurile fostei căi ferate cu ecartament îngust până la stația de autobuz de la ul. Kisielice Large în Białogard. Solicitantul intenționează să pună în aplicare proiectul în sistemul „proiectare și construcție”. Prin urmare, va începe cu elaborarea documentației de proiect, datorită căreia solicitantul va obține autorizații pentru realizarea investiției. Apoi se vor realiza lucrări de construcție, în urma cărora se va crea un drum pentru biciclete cu lungimea de 1,7 km. Rezultatul proiectului va fi o reducere a emisiilor de CO2 în atmosferă cu 0,02 Mg. Întregul va fi supravegheat de inginerul contractual. Drumurile pentru biciclete sunt o alternativă excelentă la transportul auto individual. Traseul planificat pentru construcție ca parte a proiectului va conecta drumul pentru biciclete construit ca parte a Strategiei KKBOF ZIT din comuna Białogard cu rețeaua actuală de drumuri pentru biciclete din oraș și creată în Białogard, dar implementată de Voievodatul Pomeranian de Vest printr-o rețea de trasee de biciclete din Pomerania de Vest. Datorită noului traseu de biciclete, rezidenților li se va oferi posibilitatea de acces sigur și fără coliziuni de la marginea sud-vestică a orașului la centrul de transfer sau centrul orașului. Drumul pentru biciclete prevăzut pentru implementare va afecta alegerea acestui mijloc de transport în timpul deplasării grădinii albe la locul de muncă sau la școală. O rețea rutieră coerentă pentru biciclete în municipalitățile KKBOF garantează accesul sigur la locuri de muncă, școli sau instituții publice, utilizând cele mai ecologice mijloace de transport. Acest lucru va reduce, fără îndoială, emisiile de poluanți în atmosferă și va reduce numărul accidentelor rutiere în care sunt implicați bicicliștii de la KKBOF. Implementarea proiectului va contribui la dezvoltarea infrastructurii care promovează transportul ecologic și va crește nivelul de siguranță rutieră și fluiditate. (Romanian)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    Projekta priekšmets ir divvirzienu ceļa izbūve velosipēdiem no pilsētas administratīvajām robežām līdz bijušā šaursliežu dzelzceļa krastmalai līdz autobusa pieturai ul. Kisielice Liels Białogard. Pieteikuma iesniedzējs plāno īstenot projektu “projektēšanas un būvniecības” sistēmā. Tāpēc tas sāksies ar projekta dokumentācijas izstrādi, ar kuras palīdzību pieteikuma iesniedzējs saņems atļaujas investīciju īstenošanai. Pēc tam tiks veikti būvdarbi, kuru rezultātā tiks izveidots 1,7 km garš veloceļš. Projekta rezultātā CO2 emisijas atmosfērā samazināsies par 0,02 Mg. Visu pārraudzīs līguminženieris. Velosipēdu ceļi ir lieliska alternatīva individuālajiem autopārvadājumiem. Maršruts, kas paredzēts būvniecībai projekta ietvaros, savienos velosipēdu ceļu, kas būvēts kā daļa no KKBOF ZIT stratēģijas Białogard komūnā, ar šobrīd topošo pilsētas velosipēdu ceļu tīklu, kas izveidots Białogard, bet ko Rietumpomožes vojevodistē īsteno Rietumpomožes vojevodiste, izmantojot velosipēdu maršrutu tīklu Rietumpomerānijā. Pateicoties jaunajam velosipēdu maršrutam, iedzīvotājiem tiks dota iespēja droši un bez sadursmēm piekļūt no pilsētas dienvidrietumu malas līdz transporta centram vai pilsētas centram. Īstenošanai plānotais veloceļš ietekmēs šī transportlīdzekļa izvēli, pārvietojoties no baltā dārza uz darbu vai skolu. Saskaņots velosipēdu ceļu tīkls KKBOF pašvaldībās garantē drošu piekļuvi darbavietām, skolām vai valsts iestādēm, izmantojot videi draudzīgākos transportlīdzekļus. Tas neapšaubāmi samazinās piesārņojošo vielu emisijas atmosfērā un samazinās to satiksmes negadījumu skaitu, kuros iesaistīti velosipēdisti KKBOF. Projekta īstenošana veicinās ekoloģisko transportu veicinošas infrastruktūras attīstību un paaugstinās ceļu satiksmes drošības un vienmērīguma līmeni. (Latvian)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    Is-suġġett tal-proġett huwa l-kostruzzjoni ta’ triq b’żewġ direzzjonijiet għar-roti mill-konfini amministrattivi tal-belt sal-imbankment ta’ dik li kienet il-ferrovija b’gauge dejqa sal-waqfa tal-karozza tal-linja f’ul. Kisielice Kbir f’Białogard. L-applikant jippjana li jimplimenta l-proġett fis-sistema “iddisinja u tibni”. Għalhekk, se tibda bl-iżvilupp tad-dokumentazzjoni tal-proġett, li bis-saħħa tagħha l-applikant se jikseb permessi għall-implimentazzjoni tal-investiment. Imbagħad se jitwettqu xogħlijiet ta’ kostruzzjoni, li b’riżultat tagħhom se tinħoloq triq għar-roti twila ta’ 1.7 km. Ir-riżultat tal-proġett se jkun tnaqqis ta’ l-emissjonijiet tas-CO2 fl-atmosfera ta’ 0.02 Mg. It-totalità se tkun sorveljata mill-inġinier tal-kuntratt. It-toroq tar-roti huma alternattiva eċċellenti għat-trasport individwali tal-karozzi. Ir-rotta ppjanata għall-kostruzzjoni bħala parti mill-proġett ser tikkonnettja t-triq tar-roti mibnija bħala parti mill-Istrateġija ZIT KKBOF fil-Komun ta’ Białogard man-netwerk emerġenti attwali ta’ toroq għar-roti fil-belt u maħluqa f’Białogard, iżda implimentata mill-Voivodeship tal-Pomeranjan tal-Punent permezz ta’ netwerk ta’ rotot tar-roti fil-Pomerania tal-Punent. Bis-saħħa tar-rotta l-ġdida tar-roti, ir-residenti se jingħataw il-possibbiltà ta ‘aċċess sikur u mingħajr kolliżjonijiet mit-tarf tal-Lbiċ tal-belt għaċ-ċentru tat-trasferiment jew għaċ-ċentru tal-belt. It-triq tar-roti ppjanata għall-implimentazzjoni se taffettwa l-għażla ta’ dan il-mezz ta’ trasport matul l-ivvjaġġar tal-ġnien abjad lejn ix-xogħol jew l-iskola. Netwerk tat-toroq koerenti għar-roti fil-muniċipalitajiet tal-KKBOF jiggarantixxi aċċess sikur għall-postijiet tax-xogħol, l-iskejjel jew l-istituzzjonijiet pubbliċi, bl-użu tal-aktar mezz ta’ trasport ekoloġiku. Dan bla dubju se jnaqqas l-emissjonijiet ta’ sustanzi li jniġġsu fl-atmosfera u jnaqqas l-għadd ta’ inċidenti tat-traffiku li jinvolvu ċiklisti fil-KKBOF. L-implimentazzjoni tal-proġett se tikkontribwixxi għall-iżvilupp ta’ infrastruttura li tippromwovi t-trasport ekoloġiku u se żżid il-livell ta’ sikurezza u fluwidità fit-toroq. (Maltese)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    Is é ábhar an tionscadail ná bóthar dhá bhealach a thógáil do rothair ó theorainneacha riaracháin na cathrach go dtí claífort an iar-iarnród caol-leithead go dtí an stad bus ag ul. Kisielice Mór i Białogard. Tá sé beartaithe ag an iarratasóir an tionscadal a chur i bhfeidhm sa chóras “dearadh agus tógáil”. Dá bhrí sin, tosóidh sé le doiciméid tionscadail a fhorbairt, agus gheobhaidh an t-iarratasóir ceadanna chun an infheistíocht a chur i bhfeidhm. Ansin déanfar oibreacha tógála, agus cruthófar bóthar rothar 1.7 km ar fhad mar thoradh air sin. Is é toradh an tionscadail laghdú 0.02 Mg ar astaíochtaí CO2 go dtí an t-atmaisféar. Déanfaidh an t-innealtóir conartha maoirseacht ar an iomlán. Is rogha mhalartach den scoth iad bóithre rothair ar iompar carranna aonair. Nascfaidh an bealach atá beartaithe le tógáil mar chuid den tionscadal an bóthar rothar a tógadh mar chuid de Straitéis ZIT KKBOF sa Białogard Commune leis an líonra de bhóithre rothair atá ag teacht chun cinn sa chathair faoi láthair agus a cruthaíodh i mBiałogard, ach atá curtha i bhfeidhm ag an West Pomeranian Voivodeship ag líonra bealaí rothar in Iarthar Pomerania. A bhuíochas leis an mbealach rothar nua, tabharfar an deis do chónaitheoirí rochtain shábháilte agus saor ó imbhualadh a fháil ó imeall thiar theas na cathrach go dtí an t-ionad aistrithe nó go lár na cathrach. Beidh tionchar ag an mbóthar rothair atá beartaithe le cur i bhfeidhm ar rogha an mhodha iompair seo le linn comaitéireacht gairdín bán go dtí an obair nó ar scoil. Trí líonra bóithre comhleanúnach do rothair i mbardais KKBOF, ráthaítear rochtain shábháilte ar ionaid oibre, ar scoileanna nó ar institiúidí poiblí, ag baint úsáide as an modh iompair is glaise. Gan amhras, laghdóidh sé seo astuithe truailleán isteach san atmaisféar agus laghdóidh sé líon na dtionóiscí tráchta a bhaineann le rothaithe ag KKBOF. Cuideoidh cur chun feidhme an tionscadail le bonneagar a fhorbairt chun iompar éiceolaíoch a chur chun cinn agus méadóidh sé leibhéal na sábháilteachta agus na sreabhachta ar bhóithre. (Irish)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    Projekti objektiks on kahesuunalise jalgrattatee ehitamine linna halduspiiridest kuni endise kitsarööpmelise raudtee tammini kuni bussipeatuseni ul. Kisielice Suur Białogardis. Taotleja kavatseb projekti rakendada projekteerimis- ja ehitussüsteemis. Seetõttu alustatakse projektidokumentide väljatöötamisega, tänu millele saab taotleja investeeringu teostamiseks load. Seejärel tehakse ehitustöid, mille tulemusena rajatakse 1,7 km pikkune jalgrattatee. Projekti tulemusena väheneb CO2 heide atmosfääri 0,02 tonni võrra. Tervikut kontrollib lepinguline insener. Jalgrattateed on suurepärane alternatiiv individuaalsele autotranspordile. Projekti raames ehitamiseks kavandatud marsruut ühendab Białogardi kommuunis KKBOF ZIT strateegia raames ehitatud jalgrattateed praegu areneva jalgrattateede võrgustikuga linnas, mis on loodud Białogardis, kuid mida rakendab Lääne-Pommeri vojevoodkond Lääne-Pommeri jalgrattateede võrgustiku kaudu. Tänu uuele jalgrattateele antakse elanikele võimalus ohutuks ja kokkupõrkevabaks juurdepääsuks linna edelaservast ülekandekeskusesse või kesklinna. Rakendamiseks kavandatud jalgrattatee mõjutab selle transpordivahendi valikut valge aedniku tööle või kooli pendelrändel. Ühtne jalgrattateede võrgustik KKBOFi omavalitsustes tagab ohutu juurdepääsu töökohtadele, koolidele või avalikele asutustele, kasutades kõige keskkonnasõbralikumaid transpordivahendeid. See vähendab kahtlemata saasteainete heidet atmosfääri ja vähendab KKBOFis jalgratturitega seotud liiklusõnnetuste arvu. Projekti elluviimine aitab kaasa ökoloogilist transporti edendava infrastruktuuri arendamisele ning suurendab liiklusohutust ja töökindlust. (Estonian)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    Obiectul proiectului este construirea unui drum bidirecțional pentru biciclete de la granițele administrative ale orașului până la malurile fostei căi ferate cu ecartament îngust până la stația de autobuz de la ul. Kisielice Large în Białogard. Solicitantul intenționează să pună în aplicare proiectul în sistemul „proiectare și construcție”. Prin urmare, va începe cu elaborarea documentației de proiect, datorită căreia solicitantul va obține autorizații pentru realizarea investiției. Apoi se vor realiza lucrări de construcție, în urma cărora se va crea un drum pentru biciclete cu lungimea de 1,7 km. Rezultatul proiectului va fi o reducere a emisiilor de CO2 în atmosferă cu 0,02 Mg. Întregul va fi supravegheat de inginerul contractual. Drumurile pentru biciclete sunt o alternativă excelentă la transportul auto individual. Traseul planificat pentru construcție ca parte a proiectului va conecta drumul pentru biciclete construit ca parte a Strategiei KKBOF ZIT din comuna Białogard cu rețeaua actuală de drumuri pentru biciclete din oraș și creată în Białogard, dar implementată de Voievodatul Pomeranian de Vest printr-o rețea de trasee de biciclete din Pomerania de Vest. Datorită noului traseu de biciclete, rezidenților li se va oferi posibilitatea de acces sigur și fără coliziuni de la marginea sud-vestică a orașului la centrul de transfer sau centrul orașului. Drumul pentru biciclete prevăzut pentru implementare va afecta alegerea acestui mijloc de transport în timpul deplasării grădinii albe la locul de muncă sau la școală. O rețea rutieră coerentă pentru biciclete în municipalitățile KKBOF garantează accesul sigur la locuri de muncă, școli sau instituții publice, utilizând cele mai ecologice mijloace de transport. Acest lucru va reduce, fără îndoială, emisiile de poluanți în atmosferă și va reduce numărul accidentelor rutiere în care sunt implicați bicicliștii de la KKBOF. Implementarea proiectului va contribui la dezvoltarea infrastructurii care promovează transportul ecologic și va crește nivelul de siguranță rutieră și fluiditate. (Romanian)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    Predmetom projektu je výstavba obojsmernej cesty pre bicykle od administratívnych hraníc mesta k nábrežiu bývalej úzkorozchodnej železnice na autobusovú zastávku na ul. Kisielice Veľké v Białogarde. Žiadateľ plánuje realizovať projekt v systéme „dizajn a výstavba“. Preto začne s vypracovaním projektovej dokumentácie, vďaka ktorej žiadateľ získa povolenia na realizáciu investície. Potom sa vykonajú stavebné práce, v dôsledku čoho sa vytvorí 1,7 km dlhá cyklistická cesta. Výsledkom projektu bude zníženie emisií CO2 do atmosféry o 0,02 Mg. Celý projekt bude pod dohľadom zmluvného inžiniera. Cyklistické cesty sú vynikajúcou alternatívou k individuálnej automobilovej doprave. Trasa plánovaná na výstavbu v rámci projektu spojí cyklistickú cestu vybudovanú v rámci stratégie KKBOF ZIT v obci Białogard s v súčasnosti vznikajúcou sieťou cyklistických ciest v meste a vytvorenú v Białogarde, ktorú však realizuje Západné Pomoranské vojvodstvo sieťou cyklistických trás v západnej Pomoransko. Vďaka novej cyklotrase budú mať obyvatelia možnosť bezpečného a bez zrážok prístup z juhozápadného okraja mesta k transferovému centru alebo do centra mesta. Cyklistická cesta plánovaná na realizáciu ovplyvní výber tohto dopravného prostriedku počas dochádzania bielej záhrady do práce alebo do školy. Súdržná cestná sieť pre bicykle v obciach KKBOF zaručuje bezpečný prístup na pracoviská, školy alebo verejné inštitúcie s využitím najzelenších dopravných prostriedkov. Tým sa nepochybne znížia emisie znečisťujúcich látok do atmosféry a zníži sa počet dopravných nehôd s účasťou cyklistov v KKBOF. Realizácia projektu prispeje k rozvoju infraštruktúry na podporu ekologickej dopravy a zvýši úroveň bezpečnosti a plynulosti cestnej premávky. (Slovak)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    Predmet projekta je izgradnja dvosmjerne ceste za bicikle od administrativnih granica grada do nasipa bivše uske pruge do autobusnog stajališta ul. Kisielice velika u Białogardu. Podnositelj zahtjeva planira provesti projekt u sustavu „dizajn i izgradnja”. Stoga će početi s izradom projektne dokumentacije, zahvaljujući čemu će podnositelj zahtjeva dobiti dozvole za provedbu ulaganja. Tada će se izvoditi građevinski radovi, zbog čega će biti izgrađena biciklistička cesta duga 1,7 km. Rezultat projekta bit će smanjenje emisija CO2 u atmosferu od 0,02 Mg. Cijeli projekt će biti pod nadzorom ugovornog inženjera. Biciklističke ceste odlična su alternativa individualnom prijevozu automobila. Ruta planirana za gradnju u sklopu projekta povezat će biciklističku cestu izgrađenu u sklopu KKBOF ZIT strategije u Białogardskoj općini s mrežom biciklističkih cesta u gradu koja se trenutno razvija i koja je stvorena u Białogardu, ali koju provodi Zapadno Pomeransko vojvodstvo mrežom biciklističkih ruta u Zapadnom Pomorju. Zahvaljujući novoj biciklističkoj ruti, stanovnici će dobiti mogućnost sigurnog i bez sudara s jugozapadnog ruba grada do transfernog centra ili centra grada. Biciklistička cesta planirana za provedbu utjecat će na izbor ovog prijevoznog sredstva tijekom putovanja na posao ili u školu. Koherentna cestovna mreža za bicikle u općinama KKBOF jamči siguran pristup radnim mjestima, školama ili javnim ustanovama, koristeći najzelenije prijevozno sredstvo. Time će se nedvojbeno smanjiti emisije onečišćujućih tvari u atmosferu i smanjiti broj prometnih nesreća u kojima sudjeluju biciklisti u KKBOF-u. Provedbom projekta pridonijet će se razvoju infrastrukture kojom se promiče ekološki promet te će se povećati razina sigurnosti i protočnosti na cestama. (Croatian)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    Is-suġġett tal-proġett huwa l-kostruzzjoni ta’ triq b’żewġ direzzjonijiet għar-roti mill-konfini amministrattivi tal-belt sal-imbankment ta’ dik li kienet il-ferrovija b’gauge dejqa sal-waqfa tal-karozza tal-linja f’ul. Kisielice Kbir f’Białogard. L-applikant jippjana li jimplimenta l-proġett fis-sistema “iddisinja u tibni”. Għalhekk, se tibda bl-iżvilupp tad-dokumentazzjoni tal-proġett, li bis-saħħa tagħha l-applikant se jikseb permessi għall-implimentazzjoni tal-investiment. Imbagħad se jitwettqu xogħlijiet ta’ kostruzzjoni, li b’riżultat tagħhom se tinħoloq triq għar-roti twila ta’ 1.7 km. Ir-riżultat tal-proġett se jkun tnaqqis ta’ l-emissjonijiet tas-CO2 fl-atmosfera ta’ 0.02 Mg. It-totalità se tkun sorveljata mill-inġinier tal-kuntratt. It-toroq tar-roti huma alternattiva eċċellenti għat-trasport individwali tal-karozzi. Ir-rotta ppjanata għall-kostruzzjoni bħala parti mill-proġett ser tikkonnettja t-triq tar-roti mibnija bħala parti mill-Istrateġija ZIT KKBOF fil-Komun ta’ Białogard man-netwerk emerġenti attwali ta’ toroq għar-roti fil-belt u maħluqa f’Białogard, iżda implimentata mill-Voivodeship tal-Pomeranjan tal-Punent permezz ta’ netwerk ta’ rotot tar-roti fil-Pomerania tal-Punent. Bis-saħħa tar-rotta l-ġdida tar-roti, ir-residenti se jingħataw il-possibbiltà ta ‘aċċess sikur u mingħajr kolliżjonijiet mit-tarf tal-Lbiċ tal-belt għaċ-ċentru tat-trasferiment jew għaċ-ċentru tal-belt. It-triq tar-roti ppjanata għall-implimentazzjoni se taffettwa l-għażla ta’ dan il-mezz ta’ trasport matul l-ivvjaġġar tal-ġnien abjad lejn ix-xogħol jew l-iskola. Netwerk tat-toroq koerenti għar-roti fil-muniċipalitajiet tal-KKBOF jiggarantixxi aċċess sikur għall-postijiet tax-xogħol, l-iskejjel jew l-istituzzjonijiet pubbliċi, bl-użu tal-aktar mezz ta’ trasport ekoloġiku. Dan bla dubju se jnaqqas l-emissjonijiet ta’ sustanzi li jniġġsu fl-atmosfera u jnaqqas l-għadd ta’ inċidenti tat-traffiku li jinvolvu ċiklisti fil-KKBOF. L-implimentazzjoni tal-proġett se tikkontribwixxi għall-iżvilupp ta’ infrastruttura li tippromwovi t-trasport ekoloġiku u se żżid il-livell ta’ sikurezza u fluwidità fit-toroq. (Maltese)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    Předmětem projektu je výstavba dvousměrné silnice pro jízdní kola od administrativních hranic města až po nábřeží bývalé úzkorozchodné železnice až k autobusové zastávce ul. Kisielice Large v Białogardu. Žadatel plánuje projekt realizovat v systému „navrhovat a stavět“. Začne tedy vypracováním projektové dokumentace, díky níž žadatel získá povolení k realizaci investice. Poté budou provedeny stavební práce, v důsledku čehož bude vytvořena 1,7 km dlouhá cyklostezka. Výsledkem projektu bude snížení emisí CO2 do atmosféry o 0,02 Mg. Celý projekt bude pod dohledem smluvního inženýra. Cyklostezky jsou vynikající alternativou k individuální přepravě automobilů. Trasa plánovaná pro výstavbu v rámci projektu propojí cyklostezku vybudovanou v rámci strategie KKBOF ZIT v Białogardské komuně s aktuálně vznikající sítí cyklostezek ve městě a vytvořenou v Białogardu, ale realizovanou Západním Pomeranským vojvodstvím sítí cyklotras v západní Pomořansko. Díky nové cyklistické trase bude obyvatelům umožněn bezpečný a bezrizikový přístup z jihozápadního okraje města do přestupového centra nebo do centra města. Cyklostezka plánovaná k realizaci bude mít vliv na volbu tohoto dopravního prostředku během dojíždění bílé zahrady do práce nebo do školy. Koherentní silniční síť pro jízdní kola v obcích KKBOF zaručuje bezpečný přístup na pracoviště, školy nebo veřejné instituce s využitím nejzelenějších dopravních prostředků. To nepochybně sníží emise znečišťujících látek do ovzduší a sníží počet dopravních nehod s účastí cyklistů v KKBOF. Realizace projektu přispěje k rozvoji infrastruktury podporující ekologickou dopravu a zvýší úroveň bezpečnosti a plynulosti silničního provozu. (Czech)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    L’objet du projet est la construction d’une route bidirectionnelle pour vélos depuis les limites administratives de la ville jusqu’au remblai de l’ancien chemin de fer à voie étroite jusqu’à l’arrêt de bus à ul. Kisielice Large à Białogard. Le demandeur prévoit de mettre en œuvre le projet dans le système «conception et construction». Par conséquent, il commencera par l’élaboration de la documentation du projet, grâce à laquelle le demandeur obtiendra des autorisations pour la mise en œuvre de l’investissement. Ensuite, des travaux de construction seront effectués, à la suite desquels une route cyclable de 1,7 km de long sera créée. Le résultat du projet sera une réduction des émissions de CO2 dans l’atmosphère de 0,02 Mg. L’ensemble sera supervisé par l’ingénieur contractuel. Les routes cyclables sont une excellente alternative au transport individuel de voitures. L’itinéraire prévu pour la construction dans le cadre du projet reliera la route cyclable construite dans le cadre de la stratégie ZIT KKBOF dans la commune de Białogard au réseau cyclable actuellement émergent de la ville et créé à Białogard, mais mis en œuvre par la voïvodie de Poméranie occidentale par un réseau de pistes cyclables en Poméranie occidentale. Grâce à la nouvelle piste cyclable, les résidents auront la possibilité d’accéder en toute sécurité et sans collision de la limite sud-ouest de la ville au centre de transfert ou au centre-ville. La route cyclable prévue pour la mise en œuvre aura une incidence sur le choix de ce moyen de transport lors du trajet du jardin blanc au travail ou à l’école. Un réseau routier cohérent pour les vélos dans les municipalités de KKBOF garantit un accès sûr aux lieux de travail, aux écoles ou aux institutions publiques, en utilisant les moyens de transport les plus écologiques. Cela permettra sans aucun doute de réduire les émissions de polluants dans l’atmosphère et de réduire le nombre d’accidents de la circulation impliquant des cyclistes à KKBOF. La mise en œuvre du projet contribuera au développement d’infrastructures favorisant le transport écologique et augmentera le niveau de sécurité et de fluidité routières. (French)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    Is é ábhar an tionscadail ná bóthar dhá bhealach a thógáil do rothair ó theorainneacha riaracháin na cathrach go dtí claífort an iar-iarnród caol-leithead go dtí an stad bus ag ul. Kisielice Mór i Białogard. Tá sé beartaithe ag an iarratasóir an tionscadal a chur i bhfeidhm sa chóras “dearadh agus tógáil”. Dá bhrí sin, tosóidh sé le doiciméid tionscadail a fhorbairt, agus gheobhaidh an t-iarratasóir ceadanna chun an infheistíocht a chur i bhfeidhm. Ansin déanfar oibreacha tógála, agus cruthófar bóthar rothar 1.7 km ar fhad mar thoradh air sin. Is é toradh an tionscadail laghdú 0.02 Mg ar astaíochtaí CO2 go dtí an t-atmaisféar. Déanfaidh an t-innealtóir conartha maoirseacht ar an iomlán. Is rogha mhalartach den scoth iad bóithre rothair ar iompar carranna aonair. Nascfaidh an bealach atá beartaithe le tógáil mar chuid den tionscadal an bóthar rothar a tógadh mar chuid de Straitéis ZIT KKBOF sa Białogard Commune leis an líonra de bhóithre rothair atá ag teacht chun cinn sa chathair faoi láthair agus a cruthaíodh i mBiałogard, ach atá curtha i bhfeidhm ag an West Pomeranian Voivodeship ag líonra bealaí rothar in Iarthar Pomerania. A bhuíochas leis an mbealach rothar nua, tabharfar an deis do chónaitheoirí rochtain shábháilte agus saor ó imbhualadh a fháil ó imeall thiar theas na cathrach go dtí an t-ionad aistrithe nó go lár na cathrach. Beidh tionchar ag an mbóthar rothair atá beartaithe le cur i bhfeidhm ar rogha an mhodha iompair seo le linn comaitéireacht gairdín bán go dtí an obair nó ar scoil. Trí líonra bóithre comhleanúnach do rothair i mbardais KKBOF, ráthaítear rochtain shábháilte ar ionaid oibre, ar scoileanna nó ar institiúidí poiblí, ag baint úsáide as an modh iompair is glaise. Gan amhras, laghdóidh sé seo astuithe truailleán isteach san atmaisféar agus laghdóidh sé líon na dtionóiscí tráchta a bhaineann le rothaithe ag KKBOF. Cuideoidh cur chun feidhme an tionscadail le bonneagar a fhorbairt chun iompar éiceolaíoch a chur chun cinn agus méadóidh sé leibhéal na sábháilteachta agus na sreabhachta ar bhóithre. (Irish)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    Gegenstand des Projekts ist der Bau einer Zweiwegestraße für Fahrräder von den Verwaltungsgrenzen der Stadt bis zum Damm der ehemaligen Schmalspurbahn bis zur Bushaltestelle ul. Kisielice Large in Białogard. Der Antragsteller plant, das Projekt in das System „Design and build“ umzusetzen. Daher wird es mit der Entwicklung der Projektdokumentation beginnen, dank derer der Antragsteller Genehmigungen für die Durchführung der Investition erhalten wird. Dann werden Bauarbeiten durchgeführt, wodurch eine 1,7 km lange Fahrradstraße entsteht. Das Ergebnis des Projekts wird eine Verringerung der CO2-Emissionen in die Atmosphäre von 0,02 Mg sein. Das Ganze wird vom Vertragsingenieur überwacht. Fahrradwege sind eine ausgezeichnete Alternative zum individuellen PKW-Transport. Die für den Bau im Rahmen des Projekts geplante Route wird die im Rahmen der KKBOF-ZIT-Strategie in der Gemeinde Białogard gebaute Fahrradstraße mit dem derzeit neu entstehenden Netz von Fahrradstraßen in der Stadt verbinden, die in Białogard errichtet wurden, aber von der Woiwodschaft Westpommern durch ein Netz von Fahrradrouten in Westpommern umgesetzt wurden. Dank der neuen Radroute erhalten die Bewohner die Möglichkeit eines sicheren und kollisionsfreien Zugangs vom südwestlichen Stadtrand zum Transferzentrum oder zur Innenstadt. Die geplante Fahrradstraße wird die Wahl dieses Transportmittels während des Pendelns von Weißgarten zur Arbeit oder zur Schule beeinflussen. Ein kohärentes Straßennetz für Fahrräder in KKBOF-Gemeinden garantiert einen sicheren Zugang zu Arbeitsplätzen, Schulen oder öffentlichen Einrichtungen mit den umweltfreundlichsten Verkehrsmitteln. Dies wird zweifellos die Schadstoffemissionen in die Atmosphäre reduzieren und die Zahl der Verkehrsunfälle mit Radfahrern bei KKBOF verringern. Die Durchführung des Projekts wird zur Entwicklung von Infrastrukturen zur Förderung des ökologischen Verkehrs beitragen und das Niveau der Straßenverkehrssicherheit und der Fließfähigkeit erhöhen. (German)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    Predmet projekta je gradnja dvosmerne ceste za kolesa od upravnih meja mesta do nasipa nekdanje ozkotirne železnice do avtobusne postaje na ul. Kisielice Velika v Białogardu. Prijavitelj načrtuje izvedbo projekta v sistemu „oblikovanje in gradnja“. Zato se bo začela z razvojem projektne dokumentacije, zaradi česar bo prijavitelj pridobil dovoljenja za izvedbo naložbe. Nato bodo izvedena gradbena dela, zaradi česar bo ustvarjena 1,7 km dolga kolesarska cesta. Rezultat projekta bo zmanjšanje emisij CO2 v ozračje za 0,02 Mg. Vse skupaj bo nadziral pogodbeni inženir. Kolesarske ceste so odlična alternativa individualnemu prevozu avtomobilov. Pot, načrtovana za gradnjo v okviru projekta, bo povezala kolesarsko cesto, zgrajeno v okviru strategije KKBOF ZIT v občini Białogard, s trenutno nastajajočim omrežjem kolesarskih cest v mestu in ustvarjeno v Białogardu, izvaja pa ga zahodnopomeransko vojvodstvo z mrežo kolesarskih poti v Zahodni Pomorjani. Zahvaljujoč novi kolesarski poti bodo prebivalci imeli možnost varnega in brez trka od jugozahodnega roba mesta do centra za prenos ali centra mesta. Kolesarska cesta, načrtovana za izvedbo, bo vplivala na izbiro tega prevoznega sredstva med prevozom belega vrta na delo ali v šolo. Skladno cestno omrežje za kolesa v občinah KKBOF zagotavlja varen dostop do delovnih mest, šol ali javnih ustanov z uporabo najbolj zelenih prevoznih sredstev. To bo nedvomno zmanjšalo emisije onesnaževal v ozračje in zmanjšalo število prometnih nesreč, v katere so vpleteni kolesarji na KKBOF. Izvajanje projekta bo prispevalo k razvoju infrastrukture za spodbujanje ekološkega prometa ter povečalo raven varnosti v cestnem prometu in pretočnosti. (Slovenian)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    A projekt tárgya egy kétirányú kerékpárút építése a város közigazgatási határaitól az egykori keskeny nyomtávú vasút töltéséig az ul buszmegállóig. Kisielice Nagy Białogardban. A pályázó azt tervezi, hogy a projektet a „tervezési és építési” rendszerben valósítja meg. Ezért a projektdokumentáció kidolgozásával kezdődik, amelynek köszönhetően a pályázó engedélyt kap a beruházás megvalósítására. Ezután építési munkálatokat végeznek, aminek eredményeként 1,7 km hosszú kerékpárút jön létre. A projekt eredményeként a CO2-kibocsátás 0,02 Mg-mal csökken a légkörbe. Az egészet a szerződéses mérnök felügyeli. A kerékpárutak kiváló alternatívát jelentenek az egyéni autószállításhoz. A projekt részeként tervezett építési útvonal összeköti a Białogard településen a KKBOF ZIT stratégia részeként épített kerékpárútvonalat a városban jelenleg kialakuló kerékpárutak hálózatával, amelyet Białogardban hoztak létre, de a nyugat-pomerániai vajdaság egy nyugat-pomerániai kerékpárúthálózattal valósítja meg. Az új kerékpárútnak köszönhetően a lakosok biztonságos és ütközésmentes hozzáférést kapnak a város délnyugati pereméről a transzferközpontba vagy a városközpontba. A megvalósításra tervezett kerékpárút hatással lesz ennek a közlekedési eszköznek a kiválasztására a fehérkert munkába vagy iskolába történő ingázása során. A KKBOF településein a kerékpárok egységes közúti hálózata garantálja a munkahelyekhez, iskolákhoz vagy közintézményekhez való biztonságos hozzáférést a legzöldebb közlekedési eszközök használatával. Ez kétségtelenül csökkenteni fogja a légkörbe történő szennyezőanyag-kibocsátást, és csökkenti a KKBOF kerékpárosokat érintő közlekedési balesetek számát. A projekt végrehajtása hozzájárul az ökológiai közlekedést előmozdító infrastruktúra fejlesztéséhez, valamint növeli a közúti biztonság és a folyamatosság szintjét. (Hungarian)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    Projekto tema – dviračių dvipusio kelio tiesimas nuo miesto administracinių ribų iki buvusio siaurojo geležinkelio krantinės iki autobuso stotelės ul. Kisielice didelis Białogard. Pareiškėjas planuoja įgyvendinti projektą „projektavimo ir statybos“ sistemoje. Todėl jis pradės nuo projekto dokumentų rengimo, kurio dėka pareiškėjas gaus leidimus investicijoms įgyvendinti. Tada bus atlikti statybos darbai, kurių rezultatas – 1,7 km ilgio dviračių kelias. Projekto rezultatas – 0,02 Mg į atmosferą išmetamo CO2 kiekio sumažinimas. Visa tai bus prižiūrima kontrakto inžinieriaus. Dviračių keliai yra puiki alternatyva individualiam automobilių transportui. Pagal projektą planuojamas tiesti maršrutas sujungs dviračių kelią, nutiestą įgyvendinant KKBOF ZIT strategiją Balogardo komunoje, su šiuo metu besiformuojančiu miesto dviračių kelių tinklu, kuris buvo sukurtas Balogarde, tačiau Vakarų Pomeranijos vaivadijoje įgyvendinamas dviračių maršrutų tinklu Vakarų Pomeranijoje. Naujojo dviračių maršruto dėka gyventojams bus suteikta galimybė saugiai ir be susidūrimų patekti iš pietvakarinio miesto krašto į perdavimo centrą ar miesto centrą. Planuojamas įgyvendinti dviračių kelias turės įtakos šios transporto priemonės pasirinkimui važiuojant į darbą ar mokyklą į darbą ar mokyklą. Nuoseklus dviračių kelių tinklas KKBOF savivaldybėse užtikrina saugią prieigą prie darbo vietų, mokyklų ar viešųjų institucijų, naudojant ekologiškiausias transporto priemones. Tai neabejotinai sumažins į atmosferą išmetamų teršalų kiekį ir sumažins KKBOF dviratininkų eismo įvykių skaičių. Projekto įgyvendinimas prisidės prie infrastruktūros, skatinančios ekologinį transportą, plėtros, padidins kelių eismo saugumą ir sklandumą. (Lithuanian)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    Hankkeen aiheena on polkupyörien kaksisuuntaisen tien rakentaminen kaupungin hallinnollisista rajoista entisen kapearataisen rautatien pengertämiseen linja-autopysäkille ul. Kisielice Large Białogardissa. Hakija aikoo toteuttaa hankkeen suunnittelu- ja rakennusjärjestelmässä. Näin ollen se alkaa hankeasiakirjojen kehittämisestä, jonka ansiosta hakija saa luvan investoinnin toteuttamiseen. Tämän jälkeen tehdään rakennustöitä, joiden tuloksena luodaan 1,7 km pitkä polkupyörätie. Hankkeen tuloksena ilmakehään joutuvia hiilidioksidipäästöjä vähennetään 0,02 tonnia. Sopimusinsinööri valvoo kokonaisuutta. Pyörätiet ovat erinomainen vaihtoehto yksittäisille autokuljetuksille. Hankkeen osana rakennettavaksi suunniteltu reitti yhdistää Białogardin kunnassa KKBOF ZIT -strategian mukaisesti rakennetun polkupyörätien ja Białogardiin luodun ja Länsi-Pommerin voivodikunnan toteuttaman, Länsi-Pommerin voivodikunnan toteuttaman polkupyörätien verkoston Länsi-Pommerin alueella. Uuden pyöräreitin ansiosta asukkaille annetaan mahdollisuus turvalliseen ja törmäysvapaaseen pääsyyn kaupungin lounaisreunasta siirtokeskukseen tai kaupungin keskustaan. Toteutettavaksi suunniteltu polkupyörätie vaikuttaa tämän kuljetusvälineen valintaan valkoisen puutarhan työ- tai koulumatkalla. Johdonmukainen polkupyörien tieverkko KKBOF:n kunnissa takaa turvallisen pääsyn työpaikoille, kouluille tai julkisiin laitoksiin käyttäen ympäristöystävällisimpiä liikennevälineitä. Tämä vähentää epäilemättä epäpuhtauspäästöjä ilmakehään ja vähentää KKBOF:n pyöräilijöiden aiheuttamia liikenneonnettomuuksia. Hankkeen toteuttaminen edistää ekologista liikennettä edistävän infrastruktuurin kehittämistä ja parantaa liikenneturvallisuuden ja sujuvuuden tasoa. (Finnish)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    Oggetto del progetto è la costruzione di una strada bidirezionale per biciclette dai confini amministrativi della città fino all'argine dell'ex ferrovia a scartamento stretto fino alla fermata dell'autobus a ul. Kisielice Large a Białogard. Il richiedente prevede di attuare il progetto nel sistema "progettazione e costruzione". Pertanto, inizierà con lo sviluppo della documentazione del progetto, grazie alla quale il richiedente otterrà permessi per l'attuazione dell'investimento. Verranno poi realizzati i lavori di costruzione, grazie ai quali verrà creata una strada ciclabile lunga 1,7 km. Il risultato del progetto sarà una riduzione delle emissioni di CO2 nell'atmosfera di 0,02 Mg. Il tutto sarà supervisionato dall'ingegnere a contratto. Le strade ciclabili sono un'ottima alternativa al trasporto auto individuale. Il percorso previsto per la costruzione nell'ambito del progetto collegherà la strada ciclabile costruita nell'ambito della strategia KKBOF ZIT nel comune di Białogard con la rete di strade ciclabili attualmente in via di sviluppo in città e creata a Białogard, ma attuata dal Voivodato della Pomerania occidentale da una rete di piste ciclabili nella Pomerania occidentale. Grazie alla nuova pista ciclabile, ai residenti verrà data la possibilità di un accesso sicuro e privo di collisioni dal bordo sud-occidentale della città al centro di trasferimento o al centro città. La strada ciclabile prevista per la realizzazione influenzerà la scelta di questo mezzo di trasporto durante il pendolarismo del giardino bianco al lavoro o alla scuola. Una rete stradale coerente per le biciclette nei comuni KKBOF garantisce un accesso sicuro ai luoghi di lavoro, alle scuole o alle istituzioni pubbliche, utilizzando i mezzi di trasporto più ecologici. Ciò ridurrà senza dubbio le emissioni di inquinanti nell'atmosfera e ridurrà il numero di incidenti stradali che coinvolgono ciclisti a KKBOF. L'attuazione del progetto contribuirà allo sviluppo di infrastrutture che promuovono il trasporto ecologico e aumenterà il livello di sicurezza e fluidità stradale. (Italian)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    Αντικείμενο του έργου είναι η κατασκευή αμφίδρομης οδού για ποδήλατα από τα διοικητικά όρια της πόλης έως την ανάχωμα του πρώην σιδηροδρόμου στενού εύρους έως τη στάση λεωφορείου στο ul. Kisielice Large στο Białogard. Ο αιτών σχεδιάζει να υλοποιήσει το έργο στο σύστημα «σχεδιασμός και κατασκευή». Ως εκ τούτου, θα ξεκινήσει με την ανάπτυξη της τεκμηρίωσης του έργου, χάρη στην οποία ο αιτών θα λάβει άδειες για την υλοποίηση της επένδυσης. Στη συνέχεια θα εκτελεστούν κατασκευαστικές εργασίες, με αποτέλεσμα να δημιουργηθεί ποδηλατόδρομος μήκους 1,7 χιλιομέτρων. Το αποτέλεσμα του έργου θα είναι η μείωση των εκπομπών CO2 στην ατμόσφαιρα κατά 0,02 Mg. Το σύνολο θα εποπτεύεται από τον εργολάβο μηχανικό. Οι δρόμοι ποδηλάτων είναι μια εξαιρετική εναλλακτική λύση για την ατομική μεταφορά αυτοκινήτων. Η διαδρομή που προβλέπεται για την κατασκευή στο πλαίσιο του έργου θα συνδέσει τον ποδηλατόδρομο που κατασκευάστηκε στο πλαίσιο της στρατηγικής KKBOF ZIT στην κοινότητα Białogard με το δίκτυο ποδηλατοδρόμων στην πόλη και δημιουργήθηκε στο Białogard, αλλά υλοποιήθηκε από το Βοϊβοδάτο της Δυτικής Πομερανίας από ένα δίκτυο ποδηλατικών διαδρομών στη Δυτική Πομερανία. Χάρη στη νέα ποδηλατική διαδρομή, οι κάτοικοι θα έχουν τη δυνατότητα ασφαλούς και χωρίς σύγκρουση πρόσβασης από το νοτιοδυτικό άκρο της πόλης στο κέντρο μεταφοράς ή στο κέντρο της πόλης. Η ποδηλατική οδός που προβλέπεται να εφαρμοστεί θα επηρεάσει την επιλογή αυτού του μεταφορικού μέσου κατά τη διάρκεια της μετακίνησης του λευκού κήπου στην εργασία ή το σχολείο. Ένα συνεκτικό οδικό δίκτυο για ποδήλατα στους δήμους KKBOF εγγυάται την ασφαλή πρόσβαση σε χώρους εργασίας, σχολεία ή δημόσιους φορείς, χρησιμοποιώντας τα πιο πράσινα μέσα μεταφοράς. Αυτό αναμφίβολα θα μειώσει τις εκπομπές ρύπων στην ατμόσφαιρα και θα μειώσει τον αριθμό των τροχαίων ατυχημάτων στα οποία εμπλέκονται ποδηλάτες στο KKBOF. Η υλοποίηση του έργου θα συμβάλει στην ανάπτυξη υποδομών για την προώθηση των οικολογικών μεταφορών και θα αυξήσει το επίπεδο οδικής ασφάλειας και ρευστότητας. (Greek)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    O projeto tem por objeto a construção de uma estrada bidirecional para bicicletas, desde os limites administrativos da cidade até ao aterro da antiga via férrea de bitola estreita até à paragem de autocarro em ul. Kisielice Large em Białogard. O candidato tenciona implementar o projeto no sistema de «conceção e construção». Por conseguinte, começará pelo desenvolvimento da documentação do projeto, graças à qual o candidato obterá licenças para a realização do investimento. Em seguida, as obras de construção serão executadas, como resultado da qual será criada uma estrada de bicicleta de 1,7 km de comprimento. O resultado do projeto será uma redução das emissões de CO2 para a atmosfera de 0,02 Mg. A totalidade será supervisionada pelo engenheiro contratado. As estradas de bicicleta são uma excelente alternativa ao transporte individual de automóveis. A rota prevista para construção no âmbito do projeto ligará a estrada para bicicletas construída no âmbito da estratégia ZIT KKBOF na Comuna de Białogard com a rede atualmente emergente de ciclovias na cidade e criada em Białogard, mas implementada pela voivodia da Pomerânia Ocidental por uma rede de rotas de bicicletas na Pomerânia Ocidental. Graças à nova rota de bicicleta, os moradores terão a possibilidade de acesso seguro e livre de colisão da borda sudoeste da cidade para o centro de transferência ou para o centro da cidade. A estrada de bicicleta prevista para implementação afetará a escolha deste meio de transporte durante o deslocamento do jardim branco para o trabalho ou para a escola. Uma rede rodoviária coerente para bicicletas nos municípios do KKBOF garante um acesso seguro aos locais de trabalho, escolas ou instituições públicas, utilizando os meios de transporte mais ecológicos. Isto irá, sem dúvida, reduzir as emissões de poluentes para a atmosfera e reduzir o número de acidentes de viação que envolvem ciclistas na KKBOF. A execução do projeto contribuirá para o desenvolvimento de infraestruturas que promovam os transportes ecológicos e aumentará o nível de segurança e fluidez rodoviárias. (Portuguese)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    Föremålet för projektet är byggandet av en tvåvägsväg för cyklar från stadens administrativa gränser till vallen av den tidigare smalspåriga järnvägen till busshållplatsen vid ul. Kisielice Stor i Białogard. Den sökande planerar att genomföra projektet i ”design and build”-systemet. Därför kommer den att börja med utvecklingen av projektdokumentation, tack vare vilken den sökande kommer att få tillstånd för genomförandet av investeringen. Därefter kommer byggarbeten att utföras, vilket innebär att en 1,7 km lång cykelväg kommer att skapas. Resultatet av projektet är en minskning av koldioxidutsläppen till atmosfären med 0,02 Mg. Helheten kommer att övervakas av kontraktsingenjören. Cykelvägar är ett utmärkt alternativ till enskilda biltransporter. Den rutt som planeras att byggas som en del av projektet kommer att koppla samman den cykelväg som byggs som en del av KKBOF ZIT-strategin i Białogard-kommunen med det för närvarande framväxande nätverket av cykelvägar i staden och som skapats i Białogard, men som genomförs av Västpommern vojvodskap genom ett nätverk av cykelvägar i västra Pommern. Tack vare den nya cykelvägen kommer invånarna att ges möjlighet till säker och kollisionsfri tillgång från den sydvästra kanten av staden till transfercentret eller stadens centrum. Den cykelväg som planeras för genomförandet kommer att påverka valet av detta transportmedel under pendlingen av vit trädgård till arbete eller skola. Ett sammanhängande vägnät för cyklar i KKBOF-kommuner garanterar säker tillgång till arbetsplatser, skolor eller offentliga institutioner med hjälp av de grönaste transportmedlen. Detta kommer utan tvekan att minska utsläppen av föroreningar i atmosfären och minska antalet trafikolyckor med cyklister på KKBOF. Genomförandet av projektet kommer att bidra till utvecklingen av infrastruktur som främjar ekologiska transporter och kommer att öka trafiksäkerheten och trafiksäkerheten. (Swedish)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    Het onderwerp van het project is de aanleg van een tweerichtingsweg voor fietsen van de administratieve grenzen van de stad tot de dijk van de voormalige smalspoorweg tot de bushalte bij ul. Kisielice Large in Białogard. De aanvrager is van plan het project uit te voeren in het „design and build”-systeem. Daarom zal het beginnen met de ontwikkeling van projectdocumentatie, waardoor de aanvrager vergunningen voor de uitvoering van de investering zal verkrijgen. Vervolgens worden er bouwwerken uitgevoerd, waardoor een 1,7 km lange fietsweg wordt aangelegd. Het resultaat van het project is een vermindering van de CO2-uitstoot in de atmosfeer van 0,02 Mg. Het geheel zal worden begeleid door de contract engineer. Fietswegen zijn een uitstekend alternatief voor individueel autovervoer. De geplande route in het kader van het project zal de in het kader van de KKBOF ZIT-strategie in de gemeente Białogard aangelegde fietsweg verbinden met het huidige netwerk van fietswegen in de stad dat in Białogard is aangelegd, maar door het West-Pommeren woiwodschap wordt uitgevoerd via een netwerk van fietsroutes in West-Pommeren. Dankzij de nieuwe fietsroute krijgen bewoners de mogelijkheid van veilige en aanrijdingsvrije toegang vanaf de zuidwestelijke rand van de stad naar het transfercentrum of het stadscentrum. De voor de tenuitvoerlegging geplande fietsweg zal van invloed zijn op de keuze van dit vervoermiddel tijdens het woon-werkverkeer van de witte tuin naar het werk of naar school. Een samenhangend wegennet voor fietsen in KKBOF-gemeenten garandeert veilige toegang tot werkplekken, scholen of openbare instellingen, met behulp van de groenste vervoermiddelen. Dit zal ongetwijfeld de uitstoot van verontreinigende stoffen in de atmosfeer verminderen en het aantal verkeersongevallen met fietsers bij KKBOF verminderen. De uitvoering van het project zal bijdragen tot de ontwikkeling van infrastructuur ter bevordering van ecologisch vervoer en zal het niveau van verkeersveiligheid en soepelheid verhogen. (Dutch)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    Projektets emne er opførelsen af en tovejsvej for cykler fra byens administrative grænser til dæmningen af den tidligere smalsporede jernbane til busstoppestedet ved ul. Kisielice Stor i Białogard. Ansøgeren planlægger at gennemføre projektet i "design and build"-systemet. Derfor vil det begynde med udviklingen af projektdokumentation, takket være hvilken ansøgeren vil få tilladelse til at gennemføre investeringen. Derefter vil der blive udført byggearbejder, hvorved der etableres en 1,7 km lang cykelvej. Resultatet af projektet vil være en reduktion af CO2-udledningen til atmosfæren på 0,02 Mg. Det hele vil blive overvåget af kontraktingeniøren. Cykelveje er et glimrende alternativ til individuel biltransport. Den rute, der er planlagt til opførelse som en del af projektet, vil forbinde cykelvejen bygget som en del af KKBOF ZIT-strategien i Białogard kommune med det nuværende nye netværk af cykelveje i byen og oprettet i Białogard, men implementeret af det vestpommerske voivodskab af et netværk af cykelruter i det vestlige Pommern. Takket være den nye cykelrute får beboerne mulighed for sikker og kollisionsfri adgang fra den sydvestlige kant af byen til transfercentret eller byens centrum. Den cykelvej, der er planlagt til gennemførelse, vil påvirke valget af dette transportmiddel under pendling af hvide haver til arbejde eller skole. Et sammenhængende vejnet for cykler i KKBOF's kommuner garanterer sikker adgang til arbejdspladser, skoler eller offentlige institutioner ved hjælp af de grønneste transportmidler. Dette vil uden tvivl reducere udledningen af forurenende stoffer i atmosfæren og reducere antallet af trafikulykker, der involverer cyklister på KKBOF. Gennemførelsen af projektet vil bidrage til udviklingen af infrastruktur til fremme af økologisk transport og vil øge trafiksikkerheden og smidigheden. (Danish)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    Предмет на проекта е изграждането на двупосочен път за велосипеди от административните граници на града до насипа на бившата теснолинейна железопътна линия до автобусната спирка на ул. Кизиелице Голямо в Бялогард. Заявителят планира да реализира проекта в системата „проектиране и изграждане“. Следователно тя ще започне с разработването на проектна документация, благодарение на която заявителят ще получи разрешения за реализиране на инвестицията. След това ще бъдат извършени строителни работи, в резултат на което ще бъде създаден 1,7-километров велосипеден път. Резултатът от проекта ще бъде намаляване на емисиите на CO2 в атмосферата с 0,02 Mg. Цялото ще бъде контролирано от инженера по договора. Велосипедните пътища са отлична алтернатива на индивидуалния автомобилен транспорт. Маршрутът, планиран за изграждане като част от проекта, ще свърже велосипедния път, построен като част от стратегията KKBOF ZIT в Бялогардската комуна, с развиващата се понастоящем мрежа от велосипедни пътища в града и създадена в Бялогард, но изпълнявана от Западнопомеранското войводство чрез мрежа от велосипедни маршрути в Западна Померания. Благодарение на новия веломаршрут жителите ще получат възможност за безопасен и безпрепятствен достъп от югозападния край на града до трансферния център или центъра на града. Велосипедният път, планиран за изпълнение, ще повлияе на избора на това транспортно средство по време на пътуването до работното място или училище през бялата градина. Съгласуваната пътна мрежа за велосипеди в общините KKBOF гарантира безопасен достъп до работни места, училища или обществени институции, като се използва най-екологосъобразното средство за транспорт. Това несъмнено ще намали емисиите на замърсители в атмосферата и ще намали броя на пътнотранспортните произшествия с участието на велосипедисти в KKBOF. Изпълнението на проекта ще допринесе за развитието на инфраструктурата за насърчаване на екологичния транспорт и ще повиши нивото на пътна безопасност и плавност. (Bulgarian)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    El objeto del proyecto es la construcción de una carretera de dos vías para bicicletas desde los límites administrativos de la ciudad hasta el terraplén del antiguo ferrocarril de vía estrecha hasta la parada de autobús en ul. Kisielice Grande en Białogard. El solicitante tiene previsto implementar el proyecto en el sistema de «diseño y construcción». Por lo tanto, comenzará con el desarrollo de la documentación del proyecto, gracias a la cual el solicitante obtendrá permisos para la ejecución de la inversión. Luego se llevarán a cabo trabajos de construcción, como resultado de lo cual se creará una carretera ciclista de 1,7 km de largo. El resultado del proyecto será una reducción de las emisiones de CO2 a la atmósfera de 0,02 Mg. El conjunto será supervisado por el ingeniero contractual. Las carreteras en bicicleta son una excelente alternativa al transporte individual en automóvil. La ruta prevista para la construcción como parte del proyecto conectará la carretera ciclista construida como parte de la Estrategia KKBOF ZIT en la Comuna de Białogard con la red actualmente emergente de carreteras para bicicletas en la ciudad y creada en Białogard, pero implementada por el Voivodato de Pomerania Occidental por una red de rutas en bicicleta en Pomerania Occidental. Gracias a la nueva ruta en bicicleta, los residentes tendrán la posibilidad de un acceso seguro y libre de colisiones desde el extremo suroeste de la ciudad al centro de traslados o al centro de la ciudad. La carretera en bicicleta prevista para su implantación afectará a la elección de este medio de transporte durante los desplazamientos del jardín blanco al trabajo o a la escuela. Una red vial coherente para bicicletas en los municipios de KKBOF garantiza un acceso seguro a los lugares de trabajo, escuelas o instituciones públicas, utilizando los medios de transporte más ecológicos. Sin duda, esto reducirá las emisiones de contaminantes a la atmósfera y reducirá el número de accidentes de tráfico que involucran a ciclistas en KKBOF. La ejecución del proyecto contribuirá al desarrollo de infraestructuras que promuevan el transporte ecológico y aumentará el nivel de seguridad vial y fluidez. (Spanish)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    Projekta priekšmets ir divvirzienu ceļa izbūve velosipēdiem no pilsētas administratīvajām robežām līdz bijušā šaursliežu dzelzceļa krastmalai līdz autobusa pieturai ul. Kisielice Liels Białogard. Pieteikuma iesniedzējs plāno īstenot projektu “projektēšanas un būvniecības” sistēmā. Tāpēc tas sāksies ar projekta dokumentācijas izstrādi, ar kuras palīdzību pieteikuma iesniedzējs saņems atļaujas investīciju īstenošanai. Pēc tam tiks veikti būvdarbi, kuru rezultātā tiks izveidots 1,7 km garš veloceļš. Projekta rezultātā CO2 emisijas atmosfērā samazināsies par 0,02 Mg. Visu pārraudzīs līguminženieris. Velosipēdu ceļi ir lieliska alternatīva individuālajiem autopārvadājumiem. Maršruts, kas paredzēts būvniecībai projekta ietvaros, savienos velosipēdu ceļu, kas būvēts kā daļa no KKBOF ZIT stratēģijas Białogard komūnā, ar šobrīd topošo pilsētas velosipēdu ceļu tīklu, kas izveidots Białogard, bet ko Rietumpomožes vojevodistē īsteno Rietumpomožes vojevodiste, izmantojot velosipēdu maršrutu tīklu Rietumpomerānijā. Pateicoties jaunajam velosipēdu maršrutam, iedzīvotājiem tiks dota iespēja droši un bez sadursmēm piekļūt no pilsētas dienvidrietumu malas līdz transporta centram vai pilsētas centram. Īstenošanai plānotais veloceļš ietekmēs šī transportlīdzekļa izvēli, pārvietojoties no baltā dārza uz darbu vai skolu. Saskaņots velosipēdu ceļu tīkls KKBOF pašvaldībās garantē drošu piekļuvi darbavietām, skolām vai valsts iestādēm, izmantojot videi draudzīgākos transportlīdzekļus. Tas neapšaubāmi samazinās piesārņojošo vielu emisijas atmosfērā un samazinās to satiksmes negadījumu skaitu, kuros iesaistīti velosipēdisti KKBOF. Projekta īstenošana veicinās ekoloģisko transportu veicinošas infrastruktūras attīstību un paaugstinās ceļu satiksmes drošības un vienmērīguma līmeni. (Latvian)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    location (string)
    WOJ.: ZACHODNIOPOMORSKIE, POW.: białogardzki
    0 references
    date of last update
    13 December 2023
    0 references

    Identifiers

    Polish Kohesio ID
    RPZP.02.03.00-32-0002/21
    0 references
     
    Retrieved from "https://linkedopendata.eu/w/index.php?title=Item:Q4427072&oldid=43998795"