Creation of an innovative and environmentally friendly drive based on hydraulic gondola propulsors as part of R & D work enabling the control of the vessel by disabled persons (Q4421198)

From EU Knowledge Graph
Jump to navigation Jump to search
Project Q4421198 in Poland
Language Label Description Also known as
English
Creation of an innovative and environmentally friendly drive based on hydraulic gondola propulsors as part of R & D work enabling the control of the vessel by disabled persons
Project Q4421198 in Poland

    Statements

    country
    Poland
    0 references
    EU contribution
    339,999.99 zloty
    0 references
    75,582.0 Euro
    0 references
    budget
    400,000.0 zloty
    0 references
    88,920.0 Euro
    0 references
    co-financing rate
    85.0 percent
    0 references
    start time
    5 April 2021
    0 references
    end time
    21 August 2022
    0 references
    beneficiary name (string)
    IRENEUSZ KLUNDER KLUNDER ENGINEERING
    0 references
    beneficiary
    Q4614976
    0 references
    coordinate location

    53°48'3.71"N, 17°43'39.97"E
    inferred from
    location
    0 references
    summary
    SA 42799(2015/X) Przedmiotowy projekt polega na opracowaniu w ramach prac badawczo-rozwojowych innowacyjnego napędu jednostki pływającej opartego swoje działanie o hydrauliczne pędniki gondolowe, umożliwiające sterowanie obiektem osobom niepełnosprawnym. Opracowywane rozwiązanie dedykowane jest wszystkim jednostkom pływającym (m.in. jachty, katamarany, houseboaty, kutry), które wymagają uzyskania dużej manewrowości przy niskich prędkościach poruszania się. Manewrowość jednostki zostanie zapewniona przez układ dwóch pędników gondolowych, których korelację pracy zapewni dedykowany system sterowania. Planowany opracowaniem produkt wykazuje się innowacyjnością minimum na skalę europejską, a jego wdrożenie ma szansę na zrewolucjonizowanie rynku. Budowa pędników użytych w napędzie nie wymaga wysoko wyspecjalizowanych urządzeń i materiałów, dzięki czemu koszt jego budowy jest relatywnie niski oraz przyjazny środowisku w porównaniu z innymi dostępnymi rozwiązaniami. Podobnie zespół napędu i sterowania hydraulicznego może opierać się na typowych elementach i zespołach hydraulicznych z możliwością łatwej jego adaptacji do bardziej lub mniej złożonych co do automatyzacji sterowania wymagań użytkownika. Realizacja projektu umożliwi utworzenie sześciu nowych miejsc pracy. Prace badawczo-rozwojowe zostaną przeprowadzone przez wyłonionego w ramach postępowania (zapytanie ofertowe nr 1/09/2020 z dn.18.09.2020) wykonawcę - Excento Sp. z o.o. (Polish)
    0 references
    SA 42799(2015/X) This project consists of the development of an innovative propulsion of the vessel based on its operation on hydraulic gondola propulsors, enabling the control of the object to persons with disabilities. The developed solution is dedicated to all vessels (including yachts, catamarans, houseboats, boats), which require high maneuverability at low speeds. The manoeuvrability of the unit will be ensured by a system of two gondola propulsors, the correlation of which will be provided by a dedicated control system. The planned product shows a minimum innovation on a European scale, and its implementation has a chance to revolutionise the market. The construction of propulsors used in the drive does not require highly specialised equipment and materials, thanks to which the cost of its construction is relatively low and environmentally friendly compared to other available solutions. Similarly, a hydraulic drive and control unit can be based on typical hydraulic components and assemblies with the ability to easily adapt it to more or less complex automation of user control requirements. The project will create six new jobs. The R & D works will be carried out by the contractor selected as part of the procedure (Qualification No. 1/09/2020 of 18.09.2020) by the contractor — Excento Sp. z o.o. (English)
    point in time
    21 October 2022
    readability score
    0.5313384569568961
    0 references
    SA 42799(2015/X) Tento projekt spočívá ve vývoji inovativního pohonu plavidla založeného na jejím provozu na hydraulických gondolových pohonech, které umožňují kontrolu objektu osobám se zdravotním postižením. Vyvinuté řešení je určeno pro všechny lodě (včetně jachty, katamarány, hausbóty, lodě), které vyžadují vysokou manévrovatelnost při nízkých rychlostech. Manévrovatelnost jednotky bude zajištěna systémem dvou gondolových pohonů, jejichž korelace bude zajištěna zvláštním kontrolním systémem. Plánovaný produkt vykazuje minimální inovace v evropském měřítku a jeho implementace má šanci na revoluci na trhu. Konstrukce pohonů používaných v pohonu nevyžaduje vysoce specializované vybavení a materiály, díky nimž jsou náklady na jeho konstrukci relativně nízké a šetrné k životnímu prostředí ve srovnání s jinými dostupnými řešeními. Podobně může být hydraulická pohonná a řídicí jednotka založena na typických hydraulických součástech a sestavách se schopností snadno se přizpůsobit více či méně komplexní automatizaci požadavků na ovládání uživatele. Projekt vytvoří šest nových pracovních míst. Výzkumné a vývojové práce budou provedeny dodavatelem vybraným v rámci řízení (kvalifikační č. 1/09/2020 ze dne 18.09.2020) dodavatelem – Excento Sp. z o.o. (Czech)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    SA 42799(2015/X) Ce projet consiste dans le développement d’une propulsion innovante du navire basée sur son fonctionnement sur des propulseurs de gondole hydrauliques, permettant le contrôle de l’objet aux personnes handicapées. La solution développée est dédiée à tous les navires (y compris les yachts, catamarans, péniches, bateaux), qui nécessitent une grande maniabilité à basse vitesse. La manœuvrabilité de l’unité sera assurée par un système de deux propulseurs de gondole, dont la corrélation sera assurée par un système de contrôle dédié. Le produit prévu montre une innovation minimale à l’échelle européenne, et sa mise en œuvre a une chance de révolutionner le marché. La construction de propulseurs utilisés dans l’entraînement ne nécessite pas d’équipements et de matériaux hautement spécialisés, grâce auxquels le coût de sa construction est relativement faible et respectueux de l’environnement par rapport aux autres solutions disponibles. De même, une unité d’entraînement et de commande hydraulique peut être basée sur des composants et des assemblages hydrauliques typiques avec la possibilité de l’adapter facilement à une automatisation plus ou moins complexe des exigences de contrôle de l’utilisateur. Le projet créera six nouveaux emplois. Les travaux de R & D seront réalisés par le contractant sélectionné dans le cadre de la procédure (no de qualification no 1/09/2020 du 18.09.2020) par le contractant — Excento Sp. z o.o. (French)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    SA 42799(2015/X) Ez a projekt a hajó innovatív meghajtásának kifejlesztéséből áll, amely a hidraulikus gondola propulzorokon való működésen alapul, lehetővé téve a tárgy irányítását a fogyatékossággal élő személyek számára. A kifejlesztett megoldás minden olyan hajóra vonatkozik (beleértve a jachtokat, katamaránokat, lakóhajókat, hajókat), amelyek alacsony sebesség mellett nagy manőverezhetőséget igényelnek. Az egység manőverezhetőségét két gondola propulzorból álló rendszer biztosítja, amelynek korrelációját egy erre a célra kialakított vezérlőrendszer biztosítja. A tervezett termék európai léptékű minimális innovációt mutat, és megvalósításának lehetősége van a piac forradalmasítására. A hajtásban használt hajtóművek építése nem igényel speciális berendezéseket és anyagokat, amelyeknek köszönhetően az építési költségek viszonylag alacsonyak és környezetbarátak a többi elérhető megoldáshoz képest. Hasonlóképpen, egy hidraulikus meghajtó és vezérlőegység is alapulhat tipikus hidraulikus alkatrészeken és szerelvényeken, amelyek képesek könnyen alkalmazkodni a felhasználói vezérlési követelmények többé-kevésbé összetett automatizálásához. A projekt hat új munkahelyet teremt. A K+F munkálatokat az eljárás (2020. szeptember 18-i 1/09/2020. sz. minősítés) keretében kiválasztott vállalkozó – Excento Sp. z o.o. (Hungarian)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    SA 42799(2015/X) Το έργο αυτό συνίσταται στην ανάπτυξη καινοτόμου πρόωσης του πλοίου με βάση τη λειτουργία του σε υδραυλικούς προωστήρες γόνδολας, επιτρέποντας τον έλεγχο του αντικειμένου σε άτομα με αναπηρίες. Η ανεπτυγμένη λύση είναι αφιερωμένη σε όλα τα σκάφη (συμπεριλαμβανομένων σκαφών αναψυχής, καταμαράν, οικιακών σκαφών, σκαφών), τα οποία απαιτούν υψηλή ευελιξία σε χαμηλές ταχύτητες. Η δυνατότητα ελιγμών της μονάδας θα διασφαλίζεται από ένα σύστημα δύο προωστήρων γόνδολας, ο συσχετισμός των οποίων θα παρέχεται από ειδικό σύστημα ελέγχου. Το σχεδιαζόμενο προϊόν παρουσιάζει ελάχιστη καινοτομία σε ευρωπαϊκή κλίμακα και η εφαρμογή του έχει την ευκαιρία να φέρει επανάσταση στην αγορά. Η κατασκευή των προωστήρων που χρησιμοποιούνται στη μονάδα δίσκου δεν απαιτεί ιδιαίτερα εξειδικευμένο εξοπλισμό και υλικά, χάρη στα οποία το κόστος κατασκευής του είναι σχετικά χαμηλό και φιλικό προς το περιβάλλον σε σύγκριση με άλλες διαθέσιμες λύσεις. Ομοίως, μια υδραυλική μονάδα κίνησης και ελέγχου μπορεί να βασίζεται σε τυπικά υδραυλικά εξαρτήματα και συγκροτήματα με τη δυνατότητα να το προσαρμόζει εύκολα σε περισσότερο ή λιγότερο περίπλοκο αυτοματισμό των απαιτήσεων ελέγχου των χρηστών. Το έργο θα δημιουργήσει έξι νέες θέσεις εργασίας. Οι εργασίες Ε & Α θα εκτελεστούν από τον ανάδοχο που θα επιλεγεί στο πλαίσιο της διαδικασίας (αριθ. 1/09/2020 της 18.09.2020) από τον ανάδοχο — Excento Sp. z o.o. (Greek)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    SA 42799(2015/X) Dette projekt består i udvikling af en innovativ fremdrift af fartøjet baseret på dets drift på hydrauliske gondolmotorer, der gør det muligt at kontrollere objektet for personer med handicap. Den udviklede løsning er dedikeret til alle fartøjer (herunder yachter, katamaraner, husbåde, både), som kræver høj manøvredygtighed ved lave hastigheder. Enhedens manøvredygtighed sikres ved hjælp af et system med to gondolmotorer, hvis korrelation vil ske gennem et særligt kontrolsystem. Det planlagte produkt viser et minimum af innovation på europæisk plan, og dets gennemførelse har en chance for at revolutionere markedet. Konstruktionen af drivaggregater, der anvendes i drevet, kræver ikke højt specialiseret udstyr og materialer, takket være hvilket omkostningerne ved konstruktionen er relativt lave og miljøvenlige i forhold til andre tilgængelige løsninger. På samme måde kan en hydraulisk drev og styreenhed være baseret på typiske hydrauliske komponenter og samlinger med evnen til nemt at tilpasse den til mere eller mindre kompleks automatisering af brugerstyringskrav. Projektet vil skabe seks nye arbejdspladser. F & U-arbejdet udføres af den kontrahent, der er udvalgt som led i proceduren (kvalifikation nr. 1/09/2020 af 18.09.2020) af kontrahenten — Excento Sp. z o.o. (Danish)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    SA 42799 (2015/X) Este projeto consiste no desenvolvimento de uma propulsão inovadora da embarcação com base na sua operação em propulsores de gôndola hidráulica, permitindo o controlo do objeto a pessoas com deficiência. A solução desenvolvida é dedicada a todas as embarcações (incluindo iates, catamarãs, barcos-casa, barcos), que exigem alta manobrabilidade a baixas velocidades. A manobrabilidade da unidade será assegurada por um sistema de dois propulsores de gôndola, cuja correlação será assegurada por um sistema de controlo específico. O produto planeado apresenta uma inovação mínima à escala europeia e a sua implementação tem a possibilidade de revolucionar o mercado. A construção dos propulsores utilizados na unidade não requer equipamentos e materiais altamente especializados, graças aos quais o custo de sua construção é relativamente baixo e ecológico em comparação com outras soluções disponíveis. Da mesma forma, uma unidade hidráulica de acionamento e controlo pode basear-se em componentes e conjuntos hidráulicos típicos com a capacidade de os adaptar facilmente a uma automatização mais ou menos complexa dos requisitos de controlo do utilizador. O projecto criará seis novos postos de trabalho. Os trabalhos de I & D serão realizados pelo contratante selecionado no âmbito do procedimento (Qualificação n.o 1/09/2020 de 18.9.2020) pelo contratante — Excento Sp. z o.o. (Portuguese)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    Sa 42799 (2015/X) Ovaj projekt se sastoji od razvoja inovativnog pogona plovila na temelju rada na hidrauličkim gondolama, omogućujući kontrolu predmeta osobama s invaliditetom. Razvijeno rješenje posvećeno je svim plovilima (uključujući jahte, katamarani, čamce, čamce), koji zahtijevaju veliku upravljivost pri malim brzinama. Upravljivost jedinice osigurat će se sustavom od dva gondola propulzora, čija će korelacija biti osigurana namjenskim upravljačkim sustavom. Planirani proizvod pokazuje minimalnu inovaciju na europskoj razini, a njegova provedba ima priliku revolucionirati tržište. Izgradnja propulzora koji se koriste u pogonu ne zahtijeva visoko specijaliziranu opremu i materijale, zahvaljujući kojima je trošak njegove izgradnje relativno nizak i ekološki prihvatljiv u usporedbi s drugim dostupnim rješenjima. Slično tome, hidraulička pogonska i upravljačka jedinica može se temeljiti na tipičnim hidrauličkim komponentama i sklopovima s mogućnošću da se lako prilagodi više ili manje složenoj automatizaciji korisničkih upravljačkih zahtjeva. Projekt će otvoriti šest novih radnih mjesta. Radove istraživanja i razvoja obavit će ugovaratelj koji je u okviru postupka (Kvalifikacija br. 1/09/2020 od 18. rujna 2020.) odabrao ugovaratelj – Excento Sp. z o.o. (Croatian)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    SA 42799(2015/X) Ta projekt je sestavljen iz razvoja inovativnega pogona plovila na podlagi njegovega delovanja na hidravličnih gondolskih pogonih, ki omogoča nadzor nad predmetom invalidom. Razvita rešitev je namenjena vsem plovilom (vključno z jahtami, katamarani, hišnimi čolni, čolni), ki zahtevajo visoko okretnost pri nizkih hitrostih. Okretnost enote bo zagotovljena s sistemom dveh gondolskih pogonov, katerih korelacija bo zagotovljena z namenskim nadzornim sistemom. Načrtovani izdelek kaže minimalno inovacijo na evropski ravni, njegovo izvajanje pa ima priložnost za revolucijo na trgu. Gradnja pogonskih motorjev, ki se uporabljajo v pogonu, ne zahteva visoko specializirane opreme in materialov, zaradi česar so stroški njegove gradnje relativno nizki in okolju prijazni v primerjavi z drugimi razpoložljivimi rešitvami. Podobno lahko hidravlična pogonska in krmilna enota temelji na tipičnih hidravličnih komponentah in sklopih, ki jih je mogoče enostavno prilagoditi bolj ali manj zapleteni avtomatizaciji zahtev za nadzor uporabnikov. Projekt bo ustvaril šest novih delovnih mest. Raziskovalna in razvojna dela bo izvedel izvajalec, ki ga bo v okviru postopka (kvalifikacija št. 1/09/2020 z dne 18. septembra 2020) izbral izvajalec – Excento Sp. z o.o. (Slovenian)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    SA 42799(2015/X) See projekt koosneb laeva uuendusliku jõu arendamisest, mis põhineb selle kasutamisel hüdraulilistel gondola propulsoritel, võimaldades objekti kontrolli puuetega inimestele. Välja töötatud lahendus on pühendatud kõigile laevadele (sh jahid, katamaraanid, paatmajad, paadid), mis vajavad madalatel kiirustel kõrget manööverdamisvõimet. Üksuse manööverdusvõime tagatakse kahe gondola propulsoriga, mille korrelatsiooni tagab spetsiaalne kontrollisüsteem. Kavandatud toode näitab minimaalset innovatsiooni Euroopa tasandil ja selle rakendamine annab võimaluse turgu põhjalikult muuta. Ajamis kasutatavate propulsorite ehitamine ei nõua väga spetsiifilisi seadmeid ja materjale, mistõttu on selle ehituskulud võrreldes teiste olemasolevate lahendustega suhteliselt madalad ja keskkonnasõbralikud. Samuti võib hüdrauliline ajam ja juhtseade põhineda tüüpilistel hüdraulilistel komponentidel ja sõlmedel, mis suudavad seda hõlpsasti kohandada kasutaja juhtimisnõuete enam-vähem keeruka automatiseerimisega. Projektiga luuakse kuus uut töökohta. Teadus- ja arendustegevust teostab töövõtja, kelle töövõtja – Excento Sp. z o.o. – valib menetluse raames (kvalifikatsioon nr 1/09/2020, 18.09.2020). (Estonian)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    SA 42799(2015/X) Този проект се състои в разработването на иновативно задвижване на плавателния съд въз основа на работата му с хидравлични гондола двигатели, което дава възможност за контрол на обекта на хора с увреждания. Разработеното решение е посветено на всички плавателни съдове (включително яхти, катамарани, лодки), които изискват висока маневреност при ниски скорости. Маневреността на устройството ще бъде осигурена от система от два гондола задвижващи двигателя, чиято корелация ще бъде осигурена от специална система за управление. Планираният продукт показва минимална иновация в европейски мащаб и неговото прилагане има шанс да революционизира пазара. Изграждането на двигатели, използвани в задвижването, не изисква високо специализирано оборудване и материали, благодарение на което цената на неговото изграждане е сравнително ниска и екологосъобразна в сравнение с други налични решения. По подобен начин хидравличното задвижване и блок за управление могат да се основават на типични хидравлични компоненти и възли с възможност лесно да го адаптират към повече или по-малко сложна автоматизация на изискванията за управление на потребителите. Проектът ще създаде шест нови работни места. Научноизследователските и развойни дейности ще бъдат извършени от изпълнителя, избран като част от процедурата (Квалификация № 1.09.2020 г. от 18.09.2020 г.) от изпълнителя — Excento Sp. z o.o. (Bulgarian)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    SA 42799(2015/X) Dit project bestaat uit de ontwikkeling van een innovatieve voortstuwing van het schip op basis van zijn werking op hydraulische gondelaandrijvingen, waardoor het object kan worden bestuurd aan personen met een handicap. De ontwikkelde oplossing is bestemd voor alle schepen (inclusief jachten, catamarans, woonboten, boten), die hoge wendbaarheid bij lage snelheden vereisen. De wendbaarheid van de eenheid zal worden gewaarborgd door een systeem van twee gondelvoortstuwers, waarvan de correlatie zal worden geleverd door een specifiek controlesysteem. Het geplande product toont een minimale innovatie op Europese schaal, en de implementatie ervan heeft een kans om de markt te revolutioneren. De constructie van aandrijvingen die worden gebruikt in de aandrijving vereist geen zeer gespecialiseerde apparatuur en materialen, waardoor de kosten van de constructie relatief laag en milieuvriendelijk zijn in vergelijking met andere beschikbare oplossingen. Evenzo kan een hydraulische aandrijf- en regeleenheid worden gebaseerd op typische hydraulische componenten en assemblages met de mogelijkheid om deze eenvoudig aan te passen aan min of meer complexe automatisering van gebruikersbesturingseisen. Het project zal zes nieuwe banen creëren. De O & O-werkzaamheden worden uitgevoerd door de contractant die is geselecteerd in het kader van de procedure (Kwalificatie nr. 1/09/2020 van 18 september 2020) door de contractant — Excento Sp. z o.o. (Dutch)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    SA 42799(2015/X) Dan il-proġett jikkonsisti fl-iżvilupp ta’ propulsjoni innovattiva tal-bastiment ibbażata fuq it-tħaddim tiegħu fuq propulsuri idrawliċi tal-gondola, li jippermetti l-kontroll tal-oġġett lil persuni b’diżabilità. Is-soluzzjoni żviluppata hija ddedikata għall-bastimenti kollha (inklużi jottijiet, katamarans, dgħajjes tad-dar, dgħajjes), li jeħtieġu manuvrabbiltà għolja b’veloċitajiet baxxi. Il-manuvrabbiltà tal-unità se tiġi żgurata permezz ta’ sistema ta’ żewġ propulsuri gondola, li l-korrelazzjoni tagħhom se tiġi pprovduta minn sistema ta’ kontroll dedikata. Il-prodott ippjanat juri innovazzjoni minima fuq skala Ewropea, u l-implimentazzjoni tiegħu għandha ċ-ċans li tirrivoluzzjona s-suq. Il-kostruzzjoni ta’ propulsuri użati fid-drajv ma teħtieġx tagħmir u materjali speċjalizzati ħafna, li bis-saħħa tagħhom l-ispiża tal-kostruzzjoni tagħha hija relattivament baxxa u favur l-ambjent meta mqabbla ma’ soluzzjonijiet oħra disponibbli. Bl-istess mod, sewqan idrawliku u unità ta ‘kontroll jistgħu jkunu bbażati fuq komponenti idrawliċi tipiċi u assemblaġġi bil-kapaċità li faċilment jadattawha għal awtomazzjoni aktar jew inqas kumplessa ta’ rekwiżiti ta ‘kontroll tal-utent. Il-proġett se joħloq sitt impjiegi ġodda. Ix-xogħlijiet ta’ R & Ż se jitwettqu mill-kuntrattur magħżul bħala parti mill-proċedura (Kwalifika Nru 1/09/2020 tat-18.09.2020) mill-kuntrattur — Excento Sp. z o.o. (Maltese)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    SA 42799(2015/X) Tämä hanke koostuu aluksen innovatiivisen työntövoiman kehittämisestä, joka perustuu sen hydraulisiin gondolihottoreihin, joiden avulla esinettä voidaan hallita vammaisille henkilöille. Kehitetty ratkaisu on omistettu kaikille aluksille (mukaan lukien jahdit, katamaraanit, asuntoveneet, veneet), jotka vaativat suurta ohjattavuutta alhaisilla nopeuksilla. Yksikön ohjattavuus varmistetaan kahden gondolin työntövoiman järjestelmällä, jonka korrelaatio varmistetaan erityisellä valvontajärjestelmällä. Suunnitellussa tuotteessa on vähimmäisinnovaatio Euroopan laajuisesti, ja sen täytäntöönpanolla on mahdollisuus mullistaa markkinat. Käyttövoimakoneiden rakentaminen ei vaadi pitkälle erikoistuneita laitteita ja materiaaleja, joiden ansiosta sen rakentamisen kustannukset ovat suhteellisen alhaiset ja ympäristöystävälliset verrattuna muihin käytettävissä oleviin ratkaisuihin. Samoin hydraulinen käyttö- ja ohjausyksikkö voi perustua tyypillisiin hydraulisiin komponentteihin ja kokoonpanoihin, joiden avulla se voidaan helposti mukauttaa enemmän tai vähemmän monimutkaiseen käyttäjän ohjausvaatimusten automatisointiin. Hanke luo kuusi uutta työpaikkaa. T & K-urakat suorittaa toimeksisaaja, joka on valittu osana menettelyä (Qualification No. 1/09/2020, 18.09.2020), jonka toimeksisaaja – Excento Sp. z o.o. (Finnish)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    SA 42799(2015/X) Dieses Projekt besteht aus der Entwicklung eines innovativen Antriebs des Schiffes basierend auf seinem Betrieb auf hydraulischen Gondelantrieben, die die Kontrolle des Objekts für Menschen mit Behinderungen ermöglichen. Die entwickelte Lösung richtet sich an alle Schiffe (einschließlich Yachten, Katamarane, Hausboote, Boote), die eine hohe Manövrierfähigkeit bei niedrigen Geschwindigkeiten erfordern. Die Manövrierfähigkeit der Einheit wird durch ein System von zwei Gondelantrieben gewährleistet, deren Korrelation durch ein spezielles Kontrollsystem gewährleistet wird. Das geplante Produkt zeigt eine minimale Innovation auf europäischer Ebene, und seine Umsetzung hat die Chance, den Markt zu revolutionieren. Die Konstruktion der Antriebsantriebe erfordert keine hochspezialisierten Ausrüstungen und Materialien, wodurch die Baukosten im Vergleich zu anderen verfügbaren Lösungen relativ niedrig und umweltfreundlich sind. Ebenso kann ein hydraulisches Antriebs- und Steuergerät auf typischen hydraulischen Komponenten und Baugruppen basieren, die es leicht an mehr oder weniger komplexe Automatisierung der Anforderungen an die Benutzersteuerung anpassen können. Das Projekt wird sechs neue Arbeitsplätze schaffen. Die FuE-Arbeiten werden vom Auftragnehmer durchgeführt, der im Rahmen des Verfahrens (Qualifizierung Nr. 1/09/2020 vom 18.09.2020) vom Auftragnehmer – Excento Sp. z o.o. (German)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    SA 42799(2015/X) Detta projekt består av utveckling av en innovativ framdrivning av fartyget baserat på dess drift på hydrauliska gondolframdrivare, vilket möjliggör kontroll av föremålet för personer med funktionsnedsättning. Den utvecklade lösningen är avsedd för alla fartyg (inklusive yachter, katamaraner, husbåtar, båtar), som kräver hög manövrerbarhet vid låga hastigheter. Manövrerbarheten hos enheten kommer att säkerställas genom ett system med två gondolframdrivare, vars korrelation kommer att tillhandahållas genom ett särskilt kontrollsystem. Den planerade produkten uppvisar en minimal innovation på europeisk nivå, och dess genomförande har en chans att revolutionera marknaden. Konstruktionen av framdrivare som används i drivningen kräver inte mycket specialiserad utrustning och material, tack vare vilken kostnaden för dess konstruktion är relativt låg och miljövänlig jämfört med andra tillgängliga lösningar. På samma sätt kan en hydraulisk driv- och styrenhet baseras på typiska hydrauliska komponenter och sammansättningar med möjlighet att enkelt anpassa den till mer eller mindre komplex automatisering av användarkontrollkraven. Projektet kommer att skapa sex nya arbetstillfällen. FoU-arbetet kommer att utföras av den uppdragstagare som valts ut som en del av förfarandet (kvalificering nr 1/09/2020 av den 18 september 2020) av uppdragstagaren – Excento Sp. z o.o. (Swedish)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    Sa 42799(2015/X) Questo progetto consiste nello sviluppo di una propulsione innovativa della nave basata sul suo funzionamento su propulsori idraulici in gondola, consentendo il controllo dell'oggetto alle persone con disabilità. La soluzione sviluppata è dedicata a tutte le imbarcazioni (compresi yacht, catamarani, houseboat, barche), che richiedono un'elevata manovrabilità a basse velocità. La manovrabilità dell'unità sarà garantita da un sistema di due propulsori in gondola, la cui correlazione sarà fornita da un sistema di controllo dedicato. Il prodotto pianificato mostra un'innovazione minima su scala europea e la sua implementazione ha la possibilità di rivoluzionare il mercato. La costruzione di propulsori utilizzati nella trazione non richiede attrezzature e materiali altamente specializzati, grazie ai quali il costo della sua costruzione è relativamente basso e rispettoso dell'ambiente rispetto ad altre soluzioni disponibili. Allo stesso modo, un'unità di azionamento e controllo idraulico può essere basata su componenti e assiemi idraulici tipici con la possibilità di adattarlo facilmente all'automazione più o meno complessa dei requisiti di controllo dell'utente. Il progetto creerà sei nuovi posti di lavoro. I lavori di R & S saranno eseguiti dal contraente selezionato nell'ambito della procedura (Qualifica n. 1/09/2020 del 18.09.2020) dal contraente — Excento Sp. z o.o. (Italian)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    SA 42799(2015/X) Šis projekts ietver inovatīvas kuģa piedziņas izstrādi, pamatojoties uz tā darbību uz hidrauliskajiem gondolas propulsoriem, kas ļauj kontrolēt objektu personām ar invaliditāti. Izstrādātais risinājums ir paredzēts visiem kuģiem (tostarp jahtām, katamarāniem, mājlaivām, laivām), kam nepieciešama augsta manevrēšanas spēja ar nelielu ātrumu. Vienības manevrētspēju nodrošinās divu gondola propulsoru sistēma, kuru korelāciju nodrošinās īpaša kontroles sistēma. Plānotais produkts liecina par minimālu inovāciju Eiropas mērogā, un tā īstenošanai ir iespēja radikāli mainīt tirgu. Piedziņai izmantoto propulsoru būvniecībai nav nepieciešams ļoti specializēts aprīkojums un materiāli, pateicoties kuriem tās būvniecības izmaksas ir salīdzinoši zemas un videi draudzīgas, salīdzinot ar citiem pieejamajiem risinājumiem. Tāpat hidrauliskā piedziņa un vadības bloks var būt balstīts uz tipiskiem hidrauliskiem komponentiem un mezgliem, kas spēj viegli to pielāgot vairāk vai mazāk sarežģītai lietotāju kontroles prasību automatizācijai. Projekts radīs sešas jaunas darbavietas. Pētniecības un izstrādes darbus veiks līgumslēdzējs, kas izvēlēts procedūras ietvaros (kvalifikācija Nr. 1/09/2020, 18.09.2020.), un to veiks līgumslēdzējs — Excento Sp. z o.o. (Latvian)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    Sa 42799(2015/X) Acest proiect constă în dezvoltarea unei propulsări inovatoare a navei pe baza funcționării sale pe propulsoare hidraulice de gondola, care să permită controlul obiectului asupra persoanelor cu dizabilități. Soluția dezvoltată este dedicată tuturor navelor (inclusiv iahturi, catamarane, bărci de casă, bărci), care necesită manevrabilitate ridicată la viteze mici. Manevrabilitatea unității va fi asigurată de un sistem de două propulsoare gondola, a căror corelație va fi asigurată printr-un sistem de control dedicat. Produsul planificat prezintă o inovație minimă la scară europeană, iar punerea sa în aplicare are o șansă de a revoluționa piața. Construcția propulsoarelor utilizate în acționare nu necesită echipamente și materiale foarte specializate, datorită cărora costul construcției sale este relativ scăzut și ecologic în comparație cu alte soluții disponibile. În mod similar, o unitate hidraulică de acționare și control se poate baza pe componente și ansambluri hidraulice tipice, cu capacitatea de a o adapta cu ușurință la automatizarea mai mult sau mai puțin complexă a cerințelor de control al utilizatorului. Proiectul va crea șase noi locuri de muncă. Lucrările de cercetare și dezvoltare vor fi efectuate de contractantul selectat în cadrul procedurii (Calificarea nr. 1/09/2020 din 18.09.2020) de către contractant – Excento Sp. z o.o. (Romanian)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    SA 42799(2015/X) Este proyecto consiste en el desarrollo de una propulsión innovadora del buque basada en su funcionamiento en propulsores hidráulicos de góndola, permitiendo el control del objeto a personas con discapacidad. La solución desarrollada está dedicada a todos los buques (incluyendo yates, catamaranes, casas flotantes, barcos), que requieren una alta maniobrabilidad a bajas velocidades. La maniobrabilidad de la unidad estará garantizada por un sistema de dos propulsores de góndola, cuya correlación será proporcionada por un sistema de control específico. El producto planificado muestra una innovación mínima a escala europea, y su implementación tiene la oportunidad de revolucionar el mercado. La construcción de los propulsores utilizados en el accionamiento no requiere equipos y materiales altamente especializados, gracias a lo cual el costo de su construcción es relativamente bajo y respetuoso con el medio ambiente en comparación con otras soluciones disponibles. Del mismo modo, una unidad de accionamiento y control hidráulico puede basarse en componentes y conjuntos hidráulicos típicos con la capacidad de adaptarlo fácilmente a la automatización más o menos compleja de los requisitos de control del usuario. El proyecto creará seis nuevos puestos de trabajo. Los trabajos de I+D serán realizados por el contratista seleccionado como parte del procedimiento (calificación n.º 1/09/2020 de 18.09.2020) por el contratista — Excento Sp. z o.o. (Spanish)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    SA 42799(2015/X) Tento projekt pozostáva z vývoja inovatívneho pohonu plavidla založeného na jeho prevádzke na hydraulických pohonoch gondoly, ktorý umožňuje ovládanie objektu osobám so zdravotným postihnutím. Vyvinuté riešenie je určené pre všetky plavidlá (vrátane jácht, katamaránov, domácich člnov, lodí), ktoré vyžadujú vysokú manévrovateľnosť pri nízkych rýchlostiach. Manévrovateľnosť jednotky bude zabezpečená systémom dvoch gondola propulsorov, ktorých korelácia bude zabezpečená špecializovaným riadiacim systémom. Plánovaný produkt vykazuje minimálnu inováciu v európskom meradle a jeho implementácia má šancu na revolúciu na trhu. Konštrukcia propulzorov používaných v pohone nevyžaduje vysoko špecializované vybavenie a materiály, vďaka čomu sú náklady na jeho výstavbu relatívne nízke a šetrné k životnému prostrediu v porovnaní s inými dostupnými riešeniami. Podobne môže byť hydraulická pohonná a riadiaca jednotka založená na typických hydraulických komponentoch a zostavách so schopnosťou ľahko ju prispôsobiť viac-menej zložitej automatizácii požiadaviek na riadenie používateľa. Projekt vytvorí šesť nových pracovných miest. Práce na výskume a vývoji vykoná dodávateľ vybraný v rámci postupu (kvalifikácia č. 1/09/2020 z 18. 9. 2020) dodávateľom – Excento Sp. z o.o. (Slovak)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    SA 42799(2015/X) Tämä hanke koostuu aluksen innovatiivisen työntövoiman kehittämisestä, joka perustuu sen hydraulisiin gondolihottoreihin, joiden avulla esinettä voidaan hallita vammaisille henkilöille. Kehitetty ratkaisu on omistettu kaikille aluksille (mukaan lukien jahdit, katamaraanit, asuntoveneet, veneet), jotka vaativat suurta ohjattavuutta alhaisilla nopeuksilla. Yksikön ohjattavuus varmistetaan kahden gondolin työntövoiman järjestelmällä, jonka korrelaatio varmistetaan erityisellä valvontajärjestelmällä. Suunnitellussa tuotteessa on vähimmäisinnovaatio Euroopan laajuisesti, ja sen täytäntöönpanolla on mahdollisuus mullistaa markkinat. Käyttövoimakoneiden rakentaminen ei vaadi pitkälle erikoistuneita laitteita ja materiaaleja, joiden ansiosta sen rakentamisen kustannukset ovat suhteellisen alhaiset ja ympäristöystävälliset verrattuna muihin käytettävissä oleviin ratkaisuihin. Samoin hydraulinen käyttö- ja ohjausyksikkö voi perustua tyypillisiin hydraulisiin komponentteihin ja kokoonpanoihin, joiden avulla se voidaan helposti mukauttaa enemmän tai vähemmän monimutkaiseen käyttäjän ohjausvaatimusten automatisointiin. Hanke luo kuusi uutta työpaikkaa. T & K-urakat suorittaa toimeksisaaja, joka on valittu osana menettelyä (Qualification No. 1/09/2020, 18.09.2020), jonka toimeksisaaja – Excento Sp. z o.o. (Finnish)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    SA 42799(2015/X) Este proyecto consiste en el desarrollo de una propulsión innovadora del buque basada en su funcionamiento en propulsores hidráulicos de góndola, permitiendo el control del objeto a personas con discapacidad. La solución desarrollada está dedicada a todos los buques (incluyendo yates, catamaranes, casas flotantes, barcos), que requieren una alta maniobrabilidad a bajas velocidades. La maniobrabilidad de la unidad estará garantizada por un sistema de dos propulsores de góndola, cuya correlación será proporcionada por un sistema de control específico. El producto planificado muestra una innovación mínima a escala europea, y su implementación tiene la oportunidad de revolucionar el mercado. La construcción de los propulsores utilizados en el accionamiento no requiere equipos y materiales altamente especializados, gracias a lo cual el costo de su construcción es relativamente bajo y respetuoso con el medio ambiente en comparación con otras soluciones disponibles. Del mismo modo, una unidad de accionamiento y control hidráulico puede basarse en componentes y conjuntos hidráulicos típicos con la capacidad de adaptarlo fácilmente a la automatización más o menos compleja de los requisitos de control del usuario. El proyecto creará seis nuevos puestos de trabajo. Los trabajos de I+D serán realizados por el contratista seleccionado como parte del procedimiento (calificación n.º 1/09/2020 de 18.09.2020) por el contratista — Excento Sp. z o.o. (Spanish)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    SA 42799(2015/X) Tento projekt spočívá ve vývoji inovativního pohonu plavidla založeného na jejím provozu na hydraulických gondolových pohonech, které umožňují kontrolu objektu osobám se zdravotním postižením. Vyvinuté řešení je určeno pro všechny lodě (včetně jachty, katamarány, hausbóty, lodě), které vyžadují vysokou manévrovatelnost při nízkých rychlostech. Manévrovatelnost jednotky bude zajištěna systémem dvou gondolových pohonů, jejichž korelace bude zajištěna zvláštním kontrolním systémem. Plánovaný produkt vykazuje minimální inovace v evropském měřítku a jeho implementace má šanci na revoluci na trhu. Konstrukce pohonů používaných v pohonu nevyžaduje vysoce specializované vybavení a materiály, díky nimž jsou náklady na jeho konstrukci relativně nízké a šetrné k životnímu prostředí ve srovnání s jinými dostupnými řešeními. Podobně může být hydraulická pohonná a řídicí jednotka založena na typických hydraulických součástech a sestavách se schopností snadno se přizpůsobit více či méně komplexní automatizaci požadavků na ovládání uživatele. Projekt vytvoří šest nových pracovních míst. Výzkumné a vývojové práce budou provedeny dodavatelem vybraným v rámci řízení (kvalifikační č. 1/09/2020 ze dne 18.09.2020) dodavatelem – Excento Sp. z o.o. (Czech)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    SA 42799(2015/X) Το έργο αυτό συνίσταται στην ανάπτυξη καινοτόμου πρόωσης του πλοίου με βάση τη λειτουργία του σε υδραυλικούς προωστήρες γόνδολας, επιτρέποντας τον έλεγχο του αντικειμένου σε άτομα με αναπηρίες. Η ανεπτυγμένη λύση είναι αφιερωμένη σε όλα τα σκάφη (συμπεριλαμβανομένων σκαφών αναψυχής, καταμαράν, οικιακών σκαφών, σκαφών), τα οποία απαιτούν υψηλή ευελιξία σε χαμηλές ταχύτητες. Η δυνατότητα ελιγμών της μονάδας θα διασφαλίζεται από ένα σύστημα δύο προωστήρων γόνδολας, ο συσχετισμός των οποίων θα παρέχεται από ειδικό σύστημα ελέγχου. Το σχεδιαζόμενο προϊόν παρουσιάζει ελάχιστη καινοτομία σε ευρωπαϊκή κλίμακα και η εφαρμογή του έχει την ευκαιρία να φέρει επανάσταση στην αγορά. Η κατασκευή των προωστήρων που χρησιμοποιούνται στη μονάδα δίσκου δεν απαιτεί ιδιαίτερα εξειδικευμένο εξοπλισμό και υλικά, χάρη στα οποία το κόστος κατασκευής του είναι σχετικά χαμηλό και φιλικό προς το περιβάλλον σε σύγκριση με άλλες διαθέσιμες λύσεις. Ομοίως, μια υδραυλική μονάδα κίνησης και ελέγχου μπορεί να βασίζεται σε τυπικά υδραυλικά εξαρτήματα και συγκροτήματα με τη δυνατότητα να το προσαρμόζει εύκολα σε περισσότερο ή λιγότερο περίπλοκο αυτοματισμό των απαιτήσεων ελέγχου των χρηστών. Το έργο θα δημιουργήσει έξι νέες θέσεις εργασίας. Οι εργασίες Ε & Α θα εκτελεστούν από τον ανάδοχο που θα επιλεγεί στο πλαίσιο της διαδικασίας (αριθ. 1/09/2020 της 18.09.2020) από τον ανάδοχο — Excento Sp. z o.o. (Greek)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    SA 42799(2015/X) Tento projekt pozostáva z vývoja inovatívneho pohonu plavidla založeného na jeho prevádzke na hydraulických pohonoch gondoly, ktorý umožňuje ovládanie objektu osobám so zdravotným postihnutím. Vyvinuté riešenie je určené pre všetky plavidlá (vrátane jácht, katamaránov, domácich člnov, lodí), ktoré vyžadujú vysokú manévrovateľnosť pri nízkych rýchlostiach. Manévrovateľnosť jednotky bude zabezpečená systémom dvoch gondola propulsorov, ktorých korelácia bude zabezpečená špecializovaným riadiacim systémom. Plánovaný produkt vykazuje minimálnu inováciu v európskom meradle a jeho implementácia má šancu na revolúciu na trhu. Konštrukcia propulzorov používaných v pohone nevyžaduje vysoko špecializované vybavenie a materiály, vďaka čomu sú náklady na jeho výstavbu relatívne nízke a šetrné k životnému prostrediu v porovnaní s inými dostupnými riešeniami. Podobne môže byť hydraulická pohonná a riadiaca jednotka založená na typických hydraulických komponentoch a zostavách so schopnosťou ľahko ju prispôsobiť viac-menej zložitej automatizácii požiadaviek na riadenie používateľa. Projekt vytvorí šesť nových pracovných miest. Práce na výskume a vývoji vykoná dodávateľ vybraný v rámci postupu (kvalifikácia č. 1/09/2020 z 18. 9. 2020) dodávateľom – Excento Sp. z o.o. (Slovak)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    Sa 42799(2015/X) Questo progetto consiste nello sviluppo di una propulsione innovativa della nave basata sul suo funzionamento su propulsori idraulici in gondola, consentendo il controllo dell'oggetto alle persone con disabilità. La soluzione sviluppata è dedicata a tutte le imbarcazioni (compresi yacht, catamarani, houseboat, barche), che richiedono un'elevata manovrabilità a basse velocità. La manovrabilità dell'unità sarà garantita da un sistema di due propulsori in gondola, la cui correlazione sarà fornita da un sistema di controllo dedicato. Il prodotto pianificato mostra un'innovazione minima su scala europea e la sua implementazione ha la possibilità di rivoluzionare il mercato. La costruzione di propulsori utilizzati nella trazione non richiede attrezzature e materiali altamente specializzati, grazie ai quali il costo della sua costruzione è relativamente basso e rispettoso dell'ambiente rispetto ad altre soluzioni disponibili. Allo stesso modo, un'unità di azionamento e controllo idraulico può essere basata su componenti e assiemi idraulici tipici con la possibilità di adattarlo facilmente all'automazione più o meno complessa dei requisiti di controllo dell'utente. Il progetto creerà sei nuovi posti di lavoro. I lavori di R & S saranno eseguiti dal contraente selezionato nell'ambito della procedura (Qualifica n. 1/09/2020 del 18.09.2020) dal contraente — Excento Sp. z o.o. (Italian)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    SA 42799(2015/X) Ta projekt je sestavljen iz razvoja inovativnega pogona plovila na podlagi njegovega delovanja na hidravličnih gondolskih pogonih, ki omogoča nadzor nad predmetom invalidom. Razvita rešitev je namenjena vsem plovilom (vključno z jahtami, katamarani, hišnimi čolni, čolni), ki zahtevajo visoko okretnost pri nizkih hitrostih. Okretnost enote bo zagotovljena s sistemom dveh gondolskih pogonov, katerih korelacija bo zagotovljena z namenskim nadzornim sistemom. Načrtovani izdelek kaže minimalno inovacijo na evropski ravni, njegovo izvajanje pa ima priložnost za revolucijo na trgu. Gradnja pogonskih motorjev, ki se uporabljajo v pogonu, ne zahteva visoko specializirane opreme in materialov, zaradi česar so stroški njegove gradnje relativno nizki in okolju prijazni v primerjavi z drugimi razpoložljivimi rešitvami. Podobno lahko hidravlična pogonska in krmilna enota temelji na tipičnih hidravličnih komponentah in sklopih, ki jih je mogoče enostavno prilagoditi bolj ali manj zapleteni avtomatizaciji zahtev za nadzor uporabnikov. Projekt bo ustvaril šest novih delovnih mest. Raziskovalna in razvojna dela bo izvedel izvajalec, ki ga bo v okviru postopka (kvalifikacija št. 1/09/2020 z dne 18. septembra 2020) izbral izvajalec – Excento Sp. z o.o. (Slovenian)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    Sa 42799 (2015/X) Ovaj projekt se sastoji od razvoja inovativnog pogona plovila na temelju rada na hidrauličkim gondolama, omogućujući kontrolu predmeta osobama s invaliditetom. Razvijeno rješenje posvećeno je svim plovilima (uključujući jahte, katamarani, čamce, čamce), koji zahtijevaju veliku upravljivost pri malim brzinama. Upravljivost jedinice osigurat će se sustavom od dva gondola propulzora, čija će korelacija biti osigurana namjenskim upravljačkim sustavom. Planirani proizvod pokazuje minimalnu inovaciju na europskoj razini, a njegova provedba ima priliku revolucionirati tržište. Izgradnja propulzora koji se koriste u pogonu ne zahtijeva visoko specijaliziranu opremu i materijale, zahvaljujući kojima je trošak njegove izgradnje relativno nizak i ekološki prihvatljiv u usporedbi s drugim dostupnim rješenjima. Slično tome, hidraulička pogonska i upravljačka jedinica može se temeljiti na tipičnim hidrauličkim komponentama i sklopovima s mogućnošću da se lako prilagodi više ili manje složenoj automatizaciji korisničkih upravljačkih zahtjeva. Projekt će otvoriti šest novih radnih mjesta. Radove istraživanja i razvoja obavit će ugovaratelj koji je u okviru postupka (Kvalifikacija br. 1/09/2020 od 18. rujna 2020.) odabrao ugovaratelj – Excento Sp. z o.o. (Croatian)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    SA 42799(2015/X) Dan il-proġett jikkonsisti fl-iżvilupp ta’ propulsjoni innovattiva tal-bastiment ibbażata fuq it-tħaddim tiegħu fuq propulsuri idrawliċi tal-gondola, li jippermetti l-kontroll tal-oġġett lil persuni b’diżabilità. Is-soluzzjoni żviluppata hija ddedikata għall-bastimenti kollha (inklużi jottijiet, katamarans, dgħajjes tad-dar, dgħajjes), li jeħtieġu manuvrabbiltà għolja b’veloċitajiet baxxi. Il-manuvrabbiltà tal-unità se tiġi żgurata permezz ta’ sistema ta’ żewġ propulsuri gondola, li l-korrelazzjoni tagħhom se tiġi pprovduta minn sistema ta’ kontroll dedikata. Il-prodott ippjanat juri innovazzjoni minima fuq skala Ewropea, u l-implimentazzjoni tiegħu għandha ċ-ċans li tirrivoluzzjona s-suq. Il-kostruzzjoni ta’ propulsuri użati fid-drajv ma teħtieġx tagħmir u materjali speċjalizzati ħafna, li bis-saħħa tagħhom l-ispiża tal-kostruzzjoni tagħha hija relattivament baxxa u favur l-ambjent meta mqabbla ma’ soluzzjonijiet oħra disponibbli. Bl-istess mod, sewqan idrawliku u unità ta ‘kontroll jistgħu jkunu bbażati fuq komponenti idrawliċi tipiċi u assemblaġġi bil-kapaċità li faċilment jadattawha għal awtomazzjoni aktar jew inqas kumplessa ta’ rekwiżiti ta ‘kontroll tal-utent. Il-proġett se joħloq sitt impjiegi ġodda. Ix-xogħlijiet ta’ R & Ż se jitwettqu mill-kuntrattur magħżul bħala parti mill-proċedura (Kwalifika Nru 1/09/2020 tat-18.09.2020) mill-kuntrattur — Excento Sp. z o.o. (Maltese)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    SA 42799(2015/X) Šis projektas apima inovatyvaus laivo varymo, grindžiamo jo veikimu su hidrauliniais gondolos varomaisiais varikliais, kūrimą, leidžiantį valdyti objektą neįgaliesiems. Sukurtas sprendimas skirtas visiems laivams (įskaitant jachtas, katamaranus, poilsines valtis, valtis), kurioms reikia didelio manevringumo mažais greičiais. Įrenginio manevringumą užtikrins dviejų gondolos varomųjų jėgainių sistema, kurios koreliacija bus užtikrinta specialia kontrolės sistema. Planuojamas produktas rodo minimalias inovacijas Europos mastu, o jų įgyvendinimas turi galimybę iš esmės pakeisti rinką. Pavarose naudojamų varomųjų jėgainių statybai nereikia labai specializuotos įrangos ir medžiagų, dėl kurių jos statybos kaina yra palyginti maža ir ekologiška, palyginti su kitais prieinamais sprendimais. Panašiai, hidraulinis pavaros ir valdymo blokas gali būti pagrįstas tipiniais hidrauliniais komponentais ir mazgais, kurie gali lengvai pritaikyti jį daugiau ar mažiau sudėtingam vartotojo valdymo reikalavimų automatizavimui. Projektas sukurs šešias naujas darbo vietas. MTTP darbus atliks rangovas, atrinktas vykdant procedūrą (Kvalifikacija Nr. 1/09/2020, 2020 09 18) rangovas – Excento Sp. z o.o. (Lithuanian)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    SA 42799(2015/X) Šis projekts ietver inovatīvas kuģa piedziņas izstrādi, pamatojoties uz tā darbību uz hidrauliskajiem gondolas propulsoriem, kas ļauj kontrolēt objektu personām ar invaliditāti. Izstrādātais risinājums ir paredzēts visiem kuģiem (tostarp jahtām, katamarāniem, mājlaivām, laivām), kam nepieciešama augsta manevrēšanas spēja ar nelielu ātrumu. Vienības manevrētspēju nodrošinās divu gondola propulsoru sistēma, kuru korelāciju nodrošinās īpaša kontroles sistēma. Plānotais produkts liecina par minimālu inovāciju Eiropas mērogā, un tā īstenošanai ir iespēja radikāli mainīt tirgu. Piedziņai izmantoto propulsoru būvniecībai nav nepieciešams ļoti specializēts aprīkojums un materiāli, pateicoties kuriem tās būvniecības izmaksas ir salīdzinoši zemas un videi draudzīgas, salīdzinot ar citiem pieejamajiem risinājumiem. Tāpat hidrauliskā piedziņa un vadības bloks var būt balstīts uz tipiskiem hidrauliskiem komponentiem un mezgliem, kas spēj viegli to pielāgot vairāk vai mazāk sarežģītai lietotāju kontroles prasību automatizācijai. Projekts radīs sešas jaunas darbavietas. Pētniecības un izstrādes darbus veiks līgumslēdzējs, kas izvēlēts procedūras ietvaros (kvalifikācija Nr. 1/09/2020, 18.09.2020.), un to veiks līgumslēdzējs — Excento Sp. z o.o. (Latvian)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    Sa 42799(2015/X) Acest proiect constă în dezvoltarea unei propulsări inovatoare a navei pe baza funcționării sale pe propulsoare hidraulice de gondola, care să permită controlul obiectului asupra persoanelor cu dizabilități. Soluția dezvoltată este dedicată tuturor navelor (inclusiv iahturi, catamarane, bărci de casă, bărci), care necesită manevrabilitate ridicată la viteze mici. Manevrabilitatea unității va fi asigurată de un sistem de două propulsoare gondola, a căror corelație va fi asigurată printr-un sistem de control dedicat. Produsul planificat prezintă o inovație minimă la scară europeană, iar punerea sa în aplicare are o șansă de a revoluționa piața. Construcția propulsoarelor utilizate în acționare nu necesită echipamente și materiale foarte specializate, datorită cărora costul construcției sale este relativ scăzut și ecologic în comparație cu alte soluții disponibile. În mod similar, o unitate hidraulică de acționare și control se poate baza pe componente și ansambluri hidraulice tipice, cu capacitatea de a o adapta cu ușurință la automatizarea mai mult sau mai puțin complexă a cerințelor de control al utilizatorului. Proiectul va crea șase noi locuri de muncă. Lucrările de cercetare și dezvoltare vor fi efectuate de contractantul selectat în cadrul procedurii (Calificarea nr. 1/09/2020 din 18.09.2020) de către contractant – Excento Sp. z o.o. (Romanian)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    SA 42799(2015/X) Detta projekt består av utveckling av en innovativ framdrivning av fartyget baserat på dess drift på hydrauliska gondolframdrivare, vilket möjliggör kontroll av föremålet för personer med funktionsnedsättning. Den utvecklade lösningen är avsedd för alla fartyg (inklusive yachter, katamaraner, husbåtar, båtar), som kräver hög manövrerbarhet vid låga hastigheter. Manövrerbarheten hos enheten kommer att säkerställas genom ett system med två gondolframdrivare, vars korrelation kommer att tillhandahållas genom ett särskilt kontrollsystem. Den planerade produkten uppvisar en minimal innovation på europeisk nivå, och dess genomförande har en chans att revolutionera marknaden. Konstruktionen av framdrivare som används i drivningen kräver inte mycket specialiserad utrustning och material, tack vare vilken kostnaden för dess konstruktion är relativt låg och miljövänlig jämfört med andra tillgängliga lösningar. På samma sätt kan en hydraulisk driv- och styrenhet baseras på typiska hydrauliska komponenter och sammansättningar med möjlighet att enkelt anpassa den till mer eller mindre komplex automatisering av användarkontrollkraven. Projektet kommer att skapa sex nya arbetstillfällen. FoU-arbetet kommer att utföras av den uppdragstagare som valts ut som en del av förfarandet (kvalificering nr 1/09/2020 av den 18 september 2020) av uppdragstagaren – Excento Sp. z o.o. (Swedish)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    SA 42799(2015/X) Dieses Projekt besteht aus der Entwicklung eines innovativen Antriebs des Schiffes basierend auf seinem Betrieb auf hydraulischen Gondelantrieben, die die Kontrolle des Objekts für Menschen mit Behinderungen ermöglichen. Die entwickelte Lösung richtet sich an alle Schiffe (einschließlich Yachten, Katamarane, Hausboote, Boote), die eine hohe Manövrierfähigkeit bei niedrigen Geschwindigkeiten erfordern. Die Manövrierfähigkeit der Einheit wird durch ein System von zwei Gondelantrieben gewährleistet, deren Korrelation durch ein spezielles Kontrollsystem gewährleistet wird. Das geplante Produkt zeigt eine minimale Innovation auf europäischer Ebene, und seine Umsetzung hat die Chance, den Markt zu revolutionieren. Die Konstruktion der Antriebsantriebe erfordert keine hochspezialisierten Ausrüstungen und Materialien, wodurch die Baukosten im Vergleich zu anderen verfügbaren Lösungen relativ niedrig und umweltfreundlich sind. Ebenso kann ein hydraulisches Antriebs- und Steuergerät auf typischen hydraulischen Komponenten und Baugruppen basieren, die es leicht an mehr oder weniger komplexe Automatisierung der Anforderungen an die Benutzersteuerung anpassen können. Das Projekt wird sechs neue Arbeitsplätze schaffen. Die FuE-Arbeiten werden vom Auftragnehmer durchgeführt, der im Rahmen des Verfahrens (Qualifizierung Nr. 1/09/2020 vom 18.09.2020) vom Auftragnehmer – Excento Sp. z o.o. (German)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    SA 42799(2015/X) See projekt koosneb laeva uuendusliku jõu arendamisest, mis põhineb selle kasutamisel hüdraulilistel gondola propulsoritel, võimaldades objekti kontrolli puuetega inimestele. Välja töötatud lahendus on pühendatud kõigile laevadele (sh jahid, katamaraanid, paatmajad, paadid), mis vajavad madalatel kiirustel kõrget manööverdamisvõimet. Üksuse manööverdusvõime tagatakse kahe gondola propulsoriga, mille korrelatsiooni tagab spetsiaalne kontrollisüsteem. Kavandatud toode näitab minimaalset innovatsiooni Euroopa tasandil ja selle rakendamine annab võimaluse turgu põhjalikult muuta. Ajamis kasutatavate propulsorite ehitamine ei nõua väga spetsiifilisi seadmeid ja materjale, mistõttu on selle ehituskulud võrreldes teiste olemasolevate lahendustega suhteliselt madalad ja keskkonnasõbralikud. Samuti võib hüdrauliline ajam ja juhtseade põhineda tüüpilistel hüdraulilistel komponentidel ja sõlmedel, mis suudavad seda hõlpsasti kohandada kasutaja juhtimisnõuete enam-vähem keeruka automatiseerimisega. Projektiga luuakse kuus uut töökohta. Teadus- ja arendustegevust teostab töövõtja, kelle töövõtja – Excento Sp. z o.o. – valib menetluse raames (miinimum nr 1/09/2020, 18.9.2020). (Estonian)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    SA 42799(2015/X) Ez a projekt a hajó innovatív meghajtásának kifejlesztéséből áll, amely a hidraulikus gondola propulzorokon való működésen alapul, lehetővé téve a tárgy irányítását a fogyatékossággal élő személyek számára. A kifejlesztett megoldás minden olyan hajóra vonatkozik (beleértve a jachtokat, katamaránokat, lakóhajókat, hajókat), amelyek alacsony sebesség mellett nagy manőverezhetőséget igényelnek. Az egység manőverezhetőségét két gondola propulzorból álló rendszer biztosítja, amelynek korrelációját egy erre a célra kialakított vezérlőrendszer biztosítja. A tervezett termék európai léptékű minimális innovációt mutat, és megvalósításának lehetősége van a piac forradalmasítására. A hajtásban használt hajtóművek építése nem igényel speciális berendezéseket és anyagokat, amelyeknek köszönhetően az építési költségek viszonylag alacsonyak és környezetbarátak a többi elérhető megoldáshoz képest. Hasonlóképpen, egy hidraulikus meghajtó és vezérlőegység is alapulhat tipikus hidraulikus alkatrészeken és szerelvényeken, amelyek képesek könnyen alkalmazkodni a felhasználói vezérlési követelmények többé-kevésbé összetett automatizálásához. A projekt hat új munkahelyet teremt. A K+F munkálatokat az eljárás (2020. szeptember 18-i 1/09/2020. sz. minősítés) keretében kiválasztott vállalkozó – Excento Sp. z o.o. (Hungarian)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    SA 42799(2015/X) Dette projekt består i udvikling af en innovativ fremdrift af fartøjet baseret på dets drift på hydrauliske gondolmotorer, der gør det muligt at kontrollere objektet for personer med handicap. Den udviklede løsning er dedikeret til alle fartøjer (herunder yachter, katamaraner, husbåde, både), som kræver høj manøvredygtighed ved lave hastigheder. Enhedens manøvredygtighed sikres ved hjælp af et system med to gondolmotorer, hvis korrelation vil ske gennem et særligt kontrolsystem. Det planlagte produkt viser et minimum af innovation på europæisk plan, og dets gennemførelse har en chance for at revolutionere markedet. Konstruktionen af drivaggregater, der anvendes i drevet, kræver ikke højt specialiseret udstyr og materialer, takket være hvilket omkostningerne ved konstruktionen er relativt lave og miljøvenlige i forhold til andre tilgængelige løsninger. På samme måde kan en hydraulisk drev og styreenhed være baseret på typiske hydrauliske komponenter og samlinger med evnen til nemt at tilpasse den til mere eller mindre kompleks automatisering af brugerstyringskrav. Projektet vil skabe seks nye arbejdspladser. F & U-arbejdet udføres af den kontrahent, der er udvalgt som led i proceduren (kvalifikation nr. 1/09/2020 af 18.9.2020) af kontrahenten — Excento Sp. z o.o. (Danish)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    Sa 42799(2015/X) Acest proiect constă în dezvoltarea unei propulsări inovatoare a navei pe baza funcționării sale pe propulsoare hidraulice de gondola, care să permită controlul obiectului asupra persoanelor cu dizabilități. Soluția dezvoltată este dedicată tuturor navelor (inclusiv iahturi, catamarane, bărci de casă, bărci), care necesită manevrabilitate ridicată la viteze mici. Manevrabilitatea unității va fi asigurată de un sistem de două propulsoare gondola, a căror corelație va fi asigurată printr-un sistem de control dedicat. Produsul planificat prezintă o inovație minimă la scară europeană, iar punerea sa în aplicare are o șansă de a revoluționa piața. Construcția propulsoarelor utilizate în acționare nu necesită echipamente și materiale foarte specializate, datorită cărora costul construcției sale este relativ scăzut și ecologic în comparație cu alte soluții disponibile. În mod similar, o unitate hidraulică de acționare și control se poate baza pe componente și ansambluri hidraulice tipice, cu capacitatea de a o adapta cu ușurință la automatizarea mai mult sau mai puțin complexă a cerințelor de control al utilizatorului. Proiectul va crea șase noi locuri de muncă. Lucrările de cercetare și dezvoltare vor fi efectuate de contractantul selectat în cadrul procedurii (Calificarea nr. 1/09/2020 din 18.9.2020) de către contractant – Excento Sp. z o.o. (Romanian)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    SA 42799(2015/X) Ce projet consiste dans le développement d’une propulsion innovante du navire basée sur son fonctionnement sur des propulseurs de gondole hydrauliques, permettant le contrôle de l’objet aux personnes handicapées. La solution développée est dédiée à tous les navires (y compris les yachts, catamarans, péniches, bateaux), qui nécessitent une grande maniabilité à basse vitesse. La manœuvrabilité de l’unité sera assurée par un système de deux propulseurs de gondole, dont la corrélation sera assurée par un système de contrôle dédié. Le produit prévu montre une innovation minimale à l’échelle européenne, et sa mise en œuvre a une chance de révolutionner le marché. La construction de propulseurs utilisés dans l’entraînement ne nécessite pas d’équipements et de matériaux hautement spécialisés, grâce auxquels le coût de sa construction est relativement faible et respectueux de l’environnement par rapport aux autres solutions disponibles. De même, une unité d’entraînement et de commande hydraulique peut être basée sur des composants et des assemblages hydrauliques typiques avec la possibilité de l’adapter facilement à une automatisation plus ou moins complexe des exigences de contrôle de l’utilisateur. Le projet créera six nouveaux emplois. Les travaux de R & D seront réalisés par le contractant sélectionné dans le cadre de la procédure (no de qualification no 1/09/2020 du 18.9.2020) par le contractant — Excento Sp. z o.o. (French)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    SA 42799(2015/X) Tento projekt spočívá ve vývoji inovativního pohonu plavidla založeného na jejím provozu na hydraulických gondolových pohonech, které umožňují kontrolu objektu osobám se zdravotním postižením. Vyvinuté řešení je určeno pro všechny lodě (včetně jachty, katamarány, hausbóty, lodě), které vyžadují vysokou manévrovatelnost při nízkých rychlostech. Manévrovatelnost jednotky bude zajištěna systémem dvou gondolových pohonů, jejichž korelace bude zajištěna zvláštním kontrolním systémem. Plánovaný produkt vykazuje minimální inovace v evropském měřítku a jeho implementace má šanci na revoluci na trhu. Konstrukce pohonů používaných v pohonu nevyžaduje vysoce specializované vybavení a materiály, díky nimž jsou náklady na jeho konstrukci relativně nízké a šetrné k životnímu prostředí ve srovnání s jinými dostupnými řešeními. Podobně může být hydraulická pohonná a řídicí jednotka založena na typických hydraulických součástech a sestavách se schopností snadno se přizpůsobit více či méně komplexní automatizaci požadavků na ovládání uživatele. Projekt vytvoří šest nových pracovních míst. Výzkumné a vývojové práce budou provedeny dodavatelem vybraným v rámci řízení (kvalifikační č. 1/09/2020 ze dne 18.9.2020) dodavatelem – Excento Sp. z o.o. (Czech)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    SA 42799(2015/X) Is éard atá sa tionscadal seo ná tiomáint nuálach an tsoithigh a fhorbairt bunaithe ar a oibriú ar thiomlóirí gondóla hiodrálacha, rud a chumasaíonn rialú an ábhair do dhaoine faoi mhíchumas. Tá an réiteach forbartha tiomanta do gach soitheach (lena n-áirítear luamha, catamarans, báid tí, báid), a éilíonn maneuverability ard ag luas íseal. Déanfar so-ionramháilteacht an aonaid a áirithiú le córas ina mbeidh dhá thiomántóir gondola, agus soláthrófar an comhghaol sin le córas rialaithe tiomnaithe. Léiríonn an táirge atá beartaithe nuálaíocht íosta ar scála Eorpach, agus tá deis ag a chur chun feidhme an margadh a athrú ó bhonn. Ní éilíonn tógáil tiomántóirí a úsáidtear sa tiomáint trealamh agus ábhair an-speisialaithe, a bhuíochas sin tá costas a thógála réasúnta íseal agus neamhdhíobhálach don chomhshaol i gcomparáid le réitigh eile atá ar fáil. Mar an gcéanna, is féidir le tiomáint hiodrálacha agus aonad rialaithe a bheith bunaithe ar chomhpháirteanna hiodrálacha tipiciúil agus tionóil a bhfuil an cumas chun é a chur in oiriúint go héasca le uathoibriú níos mó nó níos lú casta riachtanais rialaithe úsáideora. Cruthóidh an tionscadal sé phost nua. Is é an conraitheoir a roghnóidh an conraitheoir mar chuid den nós imeachta (Cáilíocht Uimh. 1/09/2020 an 18.9.2020) a dhéanfaidh na hoibreacha T & F — Excento Sp. z o.o. (Irish)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    SA 42799(2015/X) Dan il-proġett jikkonsisti fl-iżvilupp ta’ propulsjoni innovattiva tal-bastiment ibbażata fuq it-tħaddim tiegħu fuq propulsuri idrawliċi tal-gondola, li jippermetti l-kontroll tal-oġġett lil persuni b’diżabilità. Is-soluzzjoni żviluppata hija ddedikata għall-bastimenti kollha (inklużi jottijiet, katamarans, dgħajjes tad-dar, dgħajjes), li jeħtieġu manuvrabbiltà għolja b’veloċitajiet baxxi. Il-manuvrabbiltà tal-unità se tiġi żgurata permezz ta’ sistema ta’ żewġ propulsuri gondola, li l-korrelazzjoni tagħhom se tiġi pprovduta minn sistema ta’ kontroll dedikata. Il-prodott ippjanat juri innovazzjoni minima fuq skala Ewropea, u l-implimentazzjoni tiegħu għandha ċ-ċans li tirrivoluzzjona s-suq. Il-kostruzzjoni ta’ propulsuri użati fid-drajv ma teħtieġx tagħmir u materjali speċjalizzati ħafna, li bis-saħħa tagħhom l-ispiża tal-kostruzzjoni tagħha hija relattivament baxxa u favur l-ambjent meta mqabbla ma’ soluzzjonijiet oħra disponibbli. Bl-istess mod, sewqan idrawliku u unità ta ‘kontroll jistgħu jkunu bbażati fuq komponenti idrawliċi tipiċi u assemblaġġi bil-kapaċità li faċilment jadattawha għal awtomazzjoni aktar jew inqas kumplessa ta’ rekwiżiti ta ‘kontroll tal-utent. Il-proġett se joħloq sitt impjiegi ġodda. Ix-xogħlijiet ta’ R & Ż se jitwettqu mill-kuntrattur magħżul bħala parti mill-proċedura (Kwalifika Nru 1/09/2020 tat-18.9.2020) mill-kuntrattur — Excento Sp. z o.o. (Maltese)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    SA 42799(2015/X) Este projeto consiste no desenvolvimento de uma propulsão inovadora da embarcação baseada na sua operação em propulsores de gôndola hidráulica, permitindo o controle do objeto para pessoas com deficiência. A solução desenvolvida é dedicada a todas as embarcações (incluindo iates, catamarãs, lanchas, barcos), que exigem alta manobrabilidade a baixas velocidades. A manobrabilidade da unidade será assegurada por um sistema de dois propulsores de gôndola, cuja correlação será assegurada por um sistema de controlo específico. O produto planeado apresenta uma inovação mínima à escala europeia e a sua implementação tem a possibilidade de revolucionar o mercado. A construção de propulsores utilizados no acionamento não requer equipamentos e materiais altamente especializados, graças aos quais o custo de sua construção é relativamente baixo e ecológico em comparação com outras soluções disponíveis. Da mesma forma, uma unidade de acionamento e controle hidráulico pode ser baseada em componentes e conjuntos hidráulicos típicos com a capacidade de adaptá-lo facilmente a automação mais ou menos complexa dos requisitos de controle do utente. O projeto criará seis novos postos de trabalho. Os trabalhos de I & D serão executados pelo contratante selecionado no âmbito do procedimento (Qualificação n.º 1/09/2020, de 18.9.2020) pelo contratante — Excento Sp. z o.o. (Portuguese)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    SA 42799(2015/X) Dieses Projekt besteht aus der Entwicklung eines innovativen Antriebs des Schiffes basierend auf seinem Betrieb auf hydraulischen Gondelantrieben, die die Kontrolle des Objekts für Menschen mit Behinderungen ermöglichen. Die entwickelte Lösung richtet sich an alle Schiffe (einschließlich Yachten, Katamarane, Hausboote, Boote), die eine hohe Manövrierfähigkeit bei niedrigen Geschwindigkeiten erfordern. Die Manövrierfähigkeit der Einheit wird durch ein System von zwei Gondelantrieben gewährleistet, deren Korrelation durch ein spezielles Kontrollsystem gewährleistet wird. Das geplante Produkt zeigt eine minimale Innovation auf europäischer Ebene, und seine Umsetzung hat die Chance, den Markt zu revolutionieren. Die Konstruktion der Antriebsantriebe erfordert keine hochspezialisierten Ausrüstungen und Materialien, wodurch die Baukosten im Vergleich zu anderen verfügbaren Lösungen relativ niedrig und umweltfreundlich sind. Ebenso kann ein hydraulisches Antriebs- und Steuergerät auf typischen hydraulischen Komponenten und Baugruppen basieren, die es leicht an mehr oder weniger komplexe Automatisierung der Anforderungen an die Benutzersteuerung anpassen können. Das Projekt wird sechs neue Arbeitsplätze schaffen. Die FuE-Arbeiten werden vom Auftragnehmer durchgeführt, der im Rahmen des Verfahrens (Qualifizierung Nr. 1/09/2020 vom 18.9.2020) vom Auftragnehmer – Excento Sp. z o.o. (German)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    SA 42799(2015/X) Το έργο αυτό συνίσταται στην ανάπτυξη καινοτόμου πρόωσης του πλοίου με βάση τη λειτουργία του σε υδραυλικούς προωστήρες γόνδολας, επιτρέποντας τον έλεγχο του αντικειμένου σε άτομα με αναπηρίες. Η ανεπτυγμένη λύση είναι αφιερωμένη σε όλα τα σκάφη (συμπεριλαμβανομένων σκαφών αναψυχής, καταμαράν, οικιακών σκαφών, σκαφών), τα οποία απαιτούν υψηλή ευελιξία σε χαμηλές ταχύτητες. Η δυνατότητα ελιγμών της μονάδας θα διασφαλίζεται από ένα σύστημα δύο προωστήρων γόνδολας, ο συσχετισμός των οποίων θα παρέχεται από ειδικό σύστημα ελέγχου. Το σχεδιαζόμενο προϊόν παρουσιάζει ελάχιστη καινοτομία σε ευρωπαϊκή κλίμακα και η εφαρμογή του έχει την ευκαιρία να φέρει επανάσταση στην αγορά. Η κατασκευή των προωστήρων που χρησιμοποιούνται στη μονάδα δίσκου δεν απαιτεί ιδιαίτερα εξειδικευμένο εξοπλισμό και υλικά, χάρη στα οποία το κόστος κατασκευής του είναι σχετικά χαμηλό και φιλικό προς το περιβάλλον σε σύγκριση με άλλες διαθέσιμες λύσεις. Ομοίως, μια υδραυλική μονάδα κίνησης και ελέγχου μπορεί να βασίζεται σε τυπικά υδραυλικά εξαρτήματα και συγκροτήματα με τη δυνατότητα να το προσαρμόζει εύκολα σε περισσότερο ή λιγότερο περίπλοκο αυτοματισμό των απαιτήσεων ελέγχου των χρηστών. Το έργο θα δημιουργήσει έξι νέες θέσεις εργασίας. Οι εργασίες Ε & Α θα εκτελεστούν από τον ανάδοχο που θα επιλεγεί στο πλαίσιο της διαδικασίας (αριθ. 1/09/2020 της 18.9.2020) από τον ανάδοχο — Excento Sp. z o.o. (Greek)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    SA 42799(2015/X) Este proyecto consiste en el desarrollo de una propulsión innovadora del buque basada en su funcionamiento en propulsores hidráulicos de góndola, permitiendo el control del objeto a personas con discapacidad. La solución desarrollada está dedicada a todos los buques (incluyendo yates, catamaranes, casas flotantes, barcos), que requieren una alta maniobrabilidad a bajas velocidades. La maniobrabilidad de la unidad estará garantizada por un sistema de dos propulsores de góndola, cuya correlación será proporcionada por un sistema de control específico. El producto planificado muestra una innovación mínima a escala europea, y su implementación tiene la oportunidad de revolucionar el mercado. La construcción de los propulsores utilizados en el accionamiento no requiere equipos y materiales altamente especializados, gracias a lo cual el costo de su construcción es relativamente bajo y respetuoso con el medio ambiente en comparación con otras soluciones disponibles. Del mismo modo, una unidad de accionamiento y control hidráulico puede basarse en componentes y conjuntos hidráulicos típicos con la capacidad de adaptarlo fácilmente a la automatización más o menos compleja de los requisitos de control del usuario. El proyecto creará seis nuevos puestos de trabajo. Los trabajos de I+D serán realizados por el contratista seleccionado como parte del procedimiento (calificación n.º 1/09/2020 de 18.9.2020) por el contratista — Excento Sp. z o.o. (Spanish)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    Sa 42799 (2015/X) Ovaj projekt se sastoji od razvoja inovativnog pogona plovila na temelju rada na hidrauličkim gondolama, omogućujući kontrolu predmeta osobama s invaliditetom. Razvijeno rješenje posvećeno je svim plovilima (uključujući jahte, katamarani, čamce, čamce), koji zahtijevaju veliku upravljivost pri malim brzinama. Upravljivost jedinice osigurat će se sustavom od dva gondola propulzora, čija će korelacija biti osigurana namjenskim upravljačkim sustavom. Planirani proizvod pokazuje minimalnu inovaciju na europskoj razini, a njegova provedba ima priliku revolucionirati tržište. Izgradnja propulzora koji se koriste u pogonu ne zahtijeva visoko specijaliziranu opremu i materijale, zahvaljujući kojima je trošak njegove izgradnje relativno nizak i ekološki prihvatljiv u usporedbi s drugim dostupnim rješenjima. Slično tome, hidraulička pogonska i upravljačka jedinica može se temeljiti na tipičnim hidrauličkim komponentama i sklopovima s mogućnošću da se lako prilagodi više ili manje složenoj automatizaciji korisničkih upravljačkih zahtjeva. Projekt će otvoriti šest novih radnih mjesta. Radove istraživanja i razvoja obavit će ugovaratelj koji je u okviru postupka (Kvalifikacija br. 1/09/2020 od 18.9.2020.) odabrao ugovaratelj – Excento Sp. z o.o. (Croatian)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    Sa 42799(2015/X) Questo progetto consiste nello sviluppo di una propulsione innovativa della nave basata sul suo funzionamento su propulsori idraulici in gondola, consentendo il controllo dell'oggetto alle persone con disabilità. La soluzione sviluppata è dedicata a tutte le imbarcazioni (compresi yacht, catamarani, houseboat, barche), che richiedono un'elevata manovrabilità a basse velocità. La manovrabilità dell'unità sarà garantita da un sistema di due propulsori in gondola, la cui correlazione sarà fornita da un sistema di controllo dedicato. Il prodotto pianificato mostra un'innovazione minima su scala europea e la sua implementazione ha la possibilità di rivoluzionare il mercato. La costruzione di propulsori utilizzati nella trazione non richiede attrezzature e materiali altamente specializzati, grazie ai quali il costo della sua costruzione è relativamente basso e rispettoso dell'ambiente rispetto ad altre soluzioni disponibili. Allo stesso modo, un'unità di azionamento e controllo idraulico può essere basata su componenti e assiemi idraulici tipici con la possibilità di adattarlo facilmente all'automazione più o meno complessa dei requisiti di controllo dell'utente. Il progetto creerà sei nuovi posti di lavoro. I lavori di R & S saranno eseguiti dal contraente selezionato nell'ambito della procedura (Qualifica n. 1/09/2020 del 18.9.2020) dal contraente — Excento Sp. z o.o. (Italian)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    SA 42799(2015/X) Tento projekt pozostáva z vývoja inovatívneho pohonu plavidla založeného na jeho prevádzke na hydraulických pohonoch gondoly, ktorý umožňuje ovládanie objektu osobám so zdravotným postihnutím. Vyvinuté riešenie je určené pre všetky plavidlá (vrátane jácht, katamaránov, domácich člnov, lodí), ktoré vyžadujú vysokú manévrovateľnosť pri nízkych rýchlostiach. Manévrovateľnosť jednotky bude zabezpečená systémom dvoch gondola propulsorov, ktorých korelácia bude zabezpečená špecializovaným riadiacim systémom. Plánovaný produkt vykazuje minimálnu inováciu v európskom meradle a jeho implementácia má šancu na revolúciu na trhu. Konštrukcia propulzorov používaných v pohone nevyžaduje vysoko špecializované vybavenie a materiály, vďaka čomu sú náklady na jeho výstavbu relatívne nízke a šetrné k životnému prostrediu v porovnaní s inými dostupnými riešeniami. Podobne môže byť hydraulická pohonná a riadiaca jednotka založená na typických hydraulických komponentoch a zostavách so schopnosťou ľahko ju prispôsobiť viac-menej zložitej automatizácii požiadaviek na riadenie používateľa. Projekt vytvorí šesť nových pracovných miest. Práce na výskume a vývoji vykoná dodávateľ vybraný v rámci postupu (kvalifikácia č. 1/09/2020 z 18.9.2020) dodávateľom – Excento Sp. z o.o. (Slovak)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    SA 42799(2015/X) Tämä hanke koostuu aluksen innovatiivisen työntövoiman kehittämisestä, joka perustuu sen hydraulisiin gondolihottoreihin, joiden avulla esinettä voidaan hallita vammaisille henkilöille. Kehitetty ratkaisu on omistettu kaikille aluksille (mukaan lukien jahdit, katamaraanit, asuntoveneet, veneet), jotka vaativat suurta ohjattavuutta alhaisilla nopeuksilla. Yksikön ohjattavuus varmistetaan kahden gondolin työntövoiman järjestelmällä, jonka korrelaatio varmistetaan erityisellä valvontajärjestelmällä. Suunnitellussa tuotteessa on vähimmäisinnovaatio Euroopan laajuisesti, ja sen täytäntöönpanolla on mahdollisuus mullistaa markkinat. Käyttövoimakoneiden rakentaminen ei vaadi pitkälle erikoistuneita laitteita ja materiaaleja, joiden ansiosta sen rakentamisen kustannukset ovat suhteellisen alhaiset ja ympäristöystävälliset verrattuna muihin käytettävissä oleviin ratkaisuihin. Samoin hydraulinen käyttö- ja ohjausyksikkö voi perustua tyypillisiin hydraulisiin komponentteihin ja kokoonpanoihin, joiden avulla se voidaan helposti mukauttaa enemmän tai vähemmän monimutkaiseen käyttäjän ohjausvaatimusten automatisointiin. Hanke luo kuusi uutta työpaikkaa. T & K-urakat suorittaa toimeksisaaja, joka on valittu osana menettelyä (Qualification No. 1/09/2020, 18.9.2020), jonka toimeksisaaja – Excento Sp. z o.o. (Finnish)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    SA 42799(2015/X) Ta projekt je sestavljen iz razvoja inovativnega pogona plovila na podlagi njegovega delovanja na hidravličnih gondolskih pogonih, ki omogoča nadzor nad predmetom invalidom. Razvita rešitev je namenjena vsem plovilom (vključno z jahtami, katamarani, hišnimi čolni, čolni), ki zahtevajo visoko okretnost pri nizkih hitrostih. Okretnost enote bo zagotovljena s sistemom dveh gondolskih pogonov, katerih korelacija bo zagotovljena z namenskim nadzornim sistemom. Načrtovani izdelek kaže minimalno inovacijo na evropski ravni, njegovo izvajanje pa ima priložnost za revolucijo na trgu. Gradnja pogonskih motorjev, ki se uporabljajo v pogonu, ne zahteva visoko specializirane opreme in materialov, zaradi česar so stroški njegove gradnje relativno nizki in okolju prijazni v primerjavi z drugimi razpoložljivimi rešitvami. Podobno lahko hidravlična pogonska in krmilna enota temelji na tipičnih hidravličnih komponentah in sklopih, ki jih je mogoče enostavno prilagoditi bolj ali manj zapleteni avtomatizaciji zahtev za nadzor uporabnikov. Projekt bo ustvaril šest novih delovnih mest. Raziskovalna in razvojna dela bo izvedel izvajalec, ki ga bo v okviru postopka (kvalifikacija št. 1/09/2020 z dne 18. septembra 2020) izbral izvajalec – Excento Sp. z o.o. (Slovenian)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    SA 42799(2015/X) Detta projekt består av utveckling av en innovativ framdrivning av fartyget baserat på dess drift på hydrauliska gondolframdrivare, vilket möjliggör kontroll av föremålet för personer med funktionsnedsättning. Den utvecklade lösningen är avsedd för alla fartyg (inklusive yachter, katamaraner, husbåtar, båtar), som kräver hög manövrerbarhet vid låga hastigheter. Manövrerbarheten hos enheten kommer att säkerställas genom ett system med två gondolframdrivare, vars korrelation kommer att tillhandahållas genom ett särskilt kontrollsystem. Den planerade produkten uppvisar en minimal innovation på europeisk nivå, och dess genomförande har en chans att revolutionera marknaden. Konstruktionen av framdrivare som används i drivningen kräver inte mycket specialiserad utrustning och material, tack vare vilken kostnaden för dess konstruktion är relativt låg och miljövänlig jämfört med andra tillgängliga lösningar. På samma sätt kan en hydraulisk driv- och styrenhet baseras på typiska hydrauliska komponenter och sammansättningar med möjlighet att enkelt anpassa den till mer eller mindre komplex automatisering av användarkontrollkraven. Projektet kommer att skapa sex nya arbetstillfällen. FoU-arbetet kommer att utföras av den uppdragstagare som valts ut som en del av förfarandet (kvalificering nr 1/09/2020 av den 18 september 2020) av uppdragstagaren – Excento Sp. z o.o. (Swedish)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    SA 42799(2015/X) Този проект се състои в разработването на иновативно задвижване на плавателния съд въз основа на работата му с хидравлични гондола двигатели, което дава възможност за контрол на обекта на хора с увреждания. Разработеното решение е посветено на всички плавателни съдове (включително яхти, катамарани, лодки), които изискват висока маневреност при ниски скорости. Маневреността на устройството ще бъде осигурена от система от два гондола задвижващи двигателя, чиято корелация ще бъде осигурена от специална система за управление. Планираният продукт показва минимална иновация в европейски мащаб и неговото прилагане има шанс да революционизира пазара. Изграждането на двигатели, използвани в задвижването, не изисква високо специализирано оборудване и материали, благодарение на което цената на неговото изграждане е сравнително ниска и екологосъобразна в сравнение с други налични решения. По подобен начин хидравличното задвижване и блок за управление могат да се основават на типични хидравлични компоненти и възли с възможност лесно да го адаптират към повече или по-малко сложна автоматизация на изискванията за управление на потребителите. Проектът ще създаде шест нови работни места. Научноизследователските и развойни дейности ще бъдат извършени от изпълнителя, избран като част от процедурата (Квалификация № 1.9.2020 г. от 18.9.2020 г.) от изпълнителя — Excento Sp. z o.o. (Bulgarian)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    SA 42799(2015/X) Šis projektas apima inovatyvaus laivo varymo, grindžiamo jo veikimu su hidrauliniais gondolos varomaisiais varikliais, kūrimą, leidžiantį valdyti objektą neįgaliesiems. Sukurtas sprendimas skirtas visiems laivams (įskaitant jachtas, katamaranus, poilsines valtis, valtis), kurioms reikia didelio manevringumo mažais greičiais. Įrenginio manevringumą užtikrins dviejų gondolos varomųjų jėgainių sistema, kurios koreliacija bus užtikrinta specialia kontrolės sistema. Planuojamas produktas rodo minimalias inovacijas Europos mastu, o jų įgyvendinimas turi galimybę iš esmės pakeisti rinką. Pavarose naudojamų varomųjų jėgainių statybai nereikia labai specializuotos įrangos ir medžiagų, dėl kurių jos statybos kaina yra palyginti maža ir ekologiška, palyginti su kitais prieinamais sprendimais. Panašiai, hidraulinis pavaros ir valdymo blokas gali būti pagrįstas tipiniais hidrauliniais komponentais ir mazgais, kurie gali lengvai pritaikyti jį daugiau ar mažiau sudėtingam vartotojo valdymo reikalavimų automatizavimui. Projektas sukurs šešias naujas darbo vietas. MTTP darbus atliks rangovas, atrinktas vykdant procedūrą (Kvalifikacija Nr. 1/09/2020, 2020 9 18) rangovas – Excento Sp. z o.o. (Lithuanian)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    SA 42799(2015/X) Dit project bestaat uit de ontwikkeling van een innovatieve voortstuwing van het schip op basis van zijn werking op hydraulische gondelaandrijvingen, waardoor het object kan worden bestuurd aan personen met een handicap. De ontwikkelde oplossing is bestemd voor alle schepen (inclusief jachten, catamarans, woonboten, boten), die hoge wendbaarheid bij lage snelheden vereisen. De wendbaarheid van de eenheid zal worden gewaarborgd door een systeem van twee gondelvoortstuwers, waarvan de correlatie zal worden geleverd door een specifiek controlesysteem. Het geplande product toont een minimale innovatie op Europese schaal, en de implementatie ervan heeft een kans om de markt te revolutioneren. De constructie van aandrijvingen die worden gebruikt in de aandrijving vereist geen zeer gespecialiseerde apparatuur en materialen, waardoor de kosten van de constructie relatief laag en milieuvriendelijk zijn in vergelijking met andere beschikbare oplossingen. Evenzo kan een hydraulische aandrijf- en regeleenheid worden gebaseerd op typische hydraulische componenten en assemblages met de mogelijkheid om deze eenvoudig aan te passen aan min of meer complexe automatisering van gebruikersbesturingseisen. Het project zal zes nieuwe banen creëren. De O & O-werkzaamheden worden uitgevoerd door de contractant die is geselecteerd in het kader van de procedure (Kwalificatie nr. 1/09/2020 van 18.9.2020) door de contractant — Excento Sp. z o.o. (Dutch)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    SA 42799(2015/X) Šis projekts ietver inovatīvas kuģa piedziņas izstrādi, pamatojoties uz tā darbību uz hidrauliskajiem gondolas propulsoriem, kas ļauj kontrolēt objektu personām ar invaliditāti. Izstrādātais risinājums ir paredzēts visiem kuģiem (tostarp jahtām, katamarāniem, mājlaivām, laivām), kam nepieciešama augsta manevrēšanas spēja ar nelielu ātrumu. Vienības manevrētspēju nodrošinās divu gondola propulsoru sistēma, kuru korelāciju nodrošinās īpaša kontroles sistēma. Plānotais produkts liecina par minimālu inovāciju Eiropas mērogā, un tā īstenošanai ir iespēja radikāli mainīt tirgu. Piedziņai izmantoto propulsoru būvniecībai nav nepieciešams ļoti specializēts aprīkojums un materiāli, pateicoties kuriem tās būvniecības izmaksas ir salīdzinoši zemas un videi draudzīgas, salīdzinot ar citiem pieejamajiem risinājumiem. Tāpat hidrauliskā piedziņa un vadības bloks var būt balstīts uz tipiskiem hidrauliskiem komponentiem un mezgliem, kas spēj viegli to pielāgot vairāk vai mazāk sarežģītai lietotāju kontroles prasību automatizācijai. Projekts radīs sešas jaunas darbavietas. Pētniecības un izstrādes darbus veiks līgumslēdzējs, kas izvēlēts procedūras ietvaros (kvalifikācija Nr. 1/09/2020, 18.9.2020.), un to veiks līgumslēdzējs — Excento Sp. z o.o. (Latvian)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    location (string)
    WOJ.: POMORSKIE, POW.: chojnicki
    0 references
    date of last update
    24 May 2023
    0 references

    Identifiers

    Polish Kohesio ID
    POIR.02.03.02-22-0051/20
    0 references
     
    Retrieved from "https://linkedopendata.eu/w/index.php?title=Item:Q4421198&oldid=43990766"