Extension of the Voivodeship Road No. 614 Chorzele — Krukowo — Myszyniec leading to the investment areas of the Przasny Economic Zone under Chorzele. (Q4418896)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q4418896 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Extension of the Voivodeship Road No. 614 Chorzele — Krukowo — Myszyniec leading to the investment areas of the Przasny Economic Zone under Chorzele. |
Project Q4418896 in Poland |
Statements
55,047,744.0 zloty
0 references
12,237,113.49 Euro
0 references
68,809,680.0 zloty
0 references
15,296,391.86 Euro
0 references
80.0 percent
0 references
1 January 2018
0 references
31 October 2023
0 references
POWIAT PRZASNYSKI
0 references
Przewiduje się do realizacji odcinek drogi od skrzyżowania z DK 57 z DW 614 w m. Chorzele do granicy Powiatu Przasnyskiego z Powiatem Ostrołęckim o długości 17 533m. Proponowane parametry drogi : - klasa drogi "G" - szerokość projektowana korony drogi - około 18,00-23,00,; - pobocza jednostronne gruntowe, wzmocnione kruszywem łamanym niesort. o szerokości - 1x1,50m; - jezdnia bitumiczna o szerokości - 7,00m ograniczona opornikiem; -droga dojazdowa do pól i łąk szerokość 5,00m dla odcinka do miejscowości Zaręby; - prędkość projektowana VP= 50 km/h ( w terenie zabudowanym) - kategoria obciążenia ruchem ruchu- KR 3-KR 6 - obciążenie osi obliczeniowej - 11,5 ton/oś -przekrój szlakowy oraz przekrój uliczny; - odwodnienie powierzchniowe do rowów trapezowych oraz do projektowanej kanalizacji deszczowej w terenie zabudowanym. Przekrój normalny i konstrukcja nawierzchni jezdni (minimalne jak dla kat. KR,3) kanalizacja deszczowa sieć planuje się zaprojektować i wybudować głównie w obszarach zabudowanych w przekroju ulicznym, dotyczy to miejscowości Krukowo tj. w km około 16+500 do km 17+450 obiekty mostowe - przewiduje się przebudowę dwóch obiektów mostowych : 1. w km 6+859 w miejscowości Zaręby, most żelbetowy o dł. 7,60 mb na rzece Płodownica, uzyskanie : nośność wg klasy I , szerokość jezdni 7,0mb, szerokość chodników 2x2,0m; 2. w km 17+453 w miejscowości Krukowo, most żelbetowy o dł. ik. 30,40 m na rzece Omulew, uzyskanie :nośność wg klasy I, szerokości jezdni 7,0m, szerokości chodników2x2,0m. (Polish)
0 references
A section of the road from the junction with DK 57 and DW 614 in Chorzele to the border of the Przasnyski District with the Ostrołęcki County with a length of 17 533 m is envisaged. Proposed road parameters: — road class “G” — width of the designed crown of the road — about 18,00-23,00; — single-sided groundsides, reinforced with broken aggregate unsort., width — 1x 1.50 m; — bituminous roadway width — 7.00 m bounded by resistor; —access road to fields and meadows width 5.00 m for the section to Zaręby; — design speed VP= 50 km/h (in built-up area) — traffic load category — KR 3-KR 6 — load on the calculation axis — 11.5 tonnes/axis — cross-section and street section; — surface drainage for trapezoidal ditches and for the designed rainwater system in the built-up area. Normal cross-section and road surface design (minimum as for cat. KR,3) the rainwater network is planned to be designed and built mainly in areas built in the street section, this applies to Krukowo, i.e. in km about 16+ 500 to km 17 + 450 bridge facilities — two bridge facilities are planned to be rebuilt: 1. in km 6+ 859 in Zaręby, reinforced concrete bridge of length. 7.60 mb on the river Płodownica, obtaining: load capacity according to Class I, road width 7.0 m, pavement width 2x2.0m; 2. in km 17+ 453 in the village Krukowo, reinforced concrete bridge with length ik. 30.40 m on the Omulew river, uzyskanie:nośność according to class I, road width 7.0 m, sidewalk width2x2.0m. (English)
21 October 2022
0 references
Predviđena je dionica ceste od križanja s DK 57 i DW 614 u Chorzeleu do granice okruga Przasnyski s okrugom Ostrołęcki duljine 17 533 m. Predloženi cestovni parametri: — cestovna klasa „G” – širina projektirane krune ceste – oko 18,00 – 23,00; — jednostrane podloge, ojačane slomljenim agregatom nesort., širina – 1x 1,50 m; — bitumenska širina kolnika – 7,00 m omeđena otpornikom; —pristupni put poljima i livadama širine 5,00 m za dionicu do Zarębyja; konstrukcijska brzina VP= 50 km/h (u izgrađenom području) – kategorija prometnog opterećenja – KR 3-KR 6 – opterećenje na osi izračuna – 11,5 tona/os – presjek i ulična dionica; — površinska odvodnja za trapezoidne jarake i za projektirani sustav kišnice u izgrađenom području. Uobičajeni presjek i dizajn površine ceste (najmanje kao za mačke. Kr,3) planira se projektirati i izgraditi mreža kišnice uglavnom u područjima izgrađenima na dionici ulice, to se odnosi na Krukowo, tj. u km oko 16 + 500 do km 17 + 450 mostova – planira se obnova dvaju mostova: 1. u km 6+ 859 u Zarębyju, armiranobetonski most duljine. 7,60 mb na rijeci Płodownica, dobivanje: nosivost prema klasi I., širina ceste 7,0 m, širina kolnika 2x2,0m; 2. u km 17+ 453 u selu Krukowo, armiranobetonski most duljine ik. 30,40 m na rijeci Omulew, uzyskanie:nośność prema klasi I, širina ceste 7,0 m, širina pločnika2x2,0m. (Croatian)
29 November 2022
0 references
A Chorzele-i DK 57 és DW 614 csomóponttól Przasnyski kerület és Ostrołęcki megye határáig 17 533 m hosszú útszakasz tervezett. Javasolt útparaméterek: – „G” útosztály – az út tervezett koronájának szélessége – körülbelül 18,00–23,00; – egyoldalas talajoldalak, törött aggregátummal megerősítve, szélessége – 1x 1,50 m; – bitumenes úthossz – 7,00 m, amelyet ellenállás határol; 5,00 m széles mezőkhöz és rétekhez vezető út a Zarębyig tartó szakaszon; – VP tervezési sebesség = 50 km/h (telepített területen) – forgalmi terhelési kategória – KR 3-KR 6 – terhelés a számítási tengelyen – 11,5 tonna/tengely – keresztmetszet és utcaszakasz; – felszíni vízelvezetés trapéz árkokhoz és a beépített területen tervezett esővízrendszerhez. Normál keresztmetszet és útfelület kialakítása (minimum, mint a macska esetében. Kr,3) az esővíz-hálózatot elsősorban az utcaszakaszon épített területeken tervezik megépíteni, ez Krukowóra vonatkozik, azaz kb. 16+ 500 km-re 17 + 450 hídlétesítményre – két hidat terveznek újjáépíteni: 1. km 6+ 859 Zaręby, vasbeton híd hossza. 7,60 mb a Płodownica folyón, amely: teherbírás az I. osztály szerint, útszélesség 7,0 m, járdaszélesség 2x2,0 m; 2. km 17+ 453 a falu Krukowo, vasbeton híd hossza ik. 30,40 m az Omulew folyón, uzyskanie:nośność I. osztály szerint, útszélesség 7,0 m, járdaszélesség2x2,0 m. (Hungarian)
29 November 2022
0 references
Προβλέπεται τμήμα της οδού από τη διασταύρωση με τις DK 57 και DW 614 στο Chorzele έως τα σύνορα της περιφέρειας Przasnyski με την κομητεία Ostrołęcki μήκους 17 533 m. Προτεινόμενες οδικές παράμετροι: — οδική κλάση «G» — πλάτος της σχεδιασμένης κορώνας του δρόμου — περίπου 18,00-23,00? — μονόπλευρα γαρίφαλα, ενισχυμένα με σπασμένα αδρανή, πλάτος — 1x 1,50 m? — ασφαλτοστρωμένο πλάτος οδοστρώματος — 7,00 m που οριοθετείται από τον αντιστάτη· —η οδός πρόσβασης σε αγρούς και λιβάδια πλάτος 5,00 m για το τμήμα Zaręby· — ταχύτητα σχεδιασμού VP= 50 km/h (σε δομημένη περιοχή) — κατηγορία φορτίου κυκλοφορίας — KR 3-KR 6 — φορτίο στον άξονα υπολογισμού — 11,5 τόνοι/άξονα — διατομή και οδικό τμήμα· — επιφανειακή αποστράγγιση για τραπεζοειδείς τάφρους και για το σχεδιασμένο σύστημα όμβριων υδάτων στην κατοικημένη περιοχή. Κανονική διατομή και σχεδιασμός οδοστρώματος (ελάχιστο όπως για τη γάτα. KR,3) το δίκτυο των ομβρίων υδάτων σχεδιάζεται να σχεδιαστεί και να κατασκευαστεί κυρίως σε περιοχές κτισμένες στο οδικό τμήμα, αυτό ισχύει για το Krukowo, δηλαδή σε χιλιόμετρα περίπου 16+ 500 έως 17 + 450 εγκαταστάσεις γέφυρας — δύο εγκαταστάσεις γέφυρας προγραμματίζονται να ξαναχτιστούν: 1. σε km 6+ 859 στο Zaręby, γέφυρα από οπλισμένο σκυρόδεμα μήκους. 7.60 mb στον ποταμό Płodownica, απόκτηση: ικανότητα φορτίου σύμφωνα με την κλάση I, πλάτος οδού 7,0 m, πλάτος οδοστρώματος 2x2,0 m· 2. σε km 17+ 453 στο χωριό Krukowo, γέφυρα από οπλισμένο σκυρόδεμα με μήκος ik. 30,40 m στον ποταμό Omulew, uzyskanie:nośność σύμφωνα με την κατηγορία I, πλάτος δρόμου 7,0 m, πλάτος πεζοδρομίου2x2,0 m. (Greek)
29 November 2022
0 references
Der er planlagt en strækning af vejen fra krydset med DK 57 og DW 614 i Chorzele til grænsen til Przasnyski-distriktet til Ostrołęcki-distriktet med en længde på 17 533 m. Foreslåede vejparametre: — vejklasse "G" — bredden af den designede krone af vejen — omkring 18,00-23,00; — enkeltsidede jordsider, forstærket med brudt aggregat usorteret, bredde — 1x 1,50 m; — bituminøs vejbredde — 7,00 m afgrænset af modstand; —adgang vej til marker og enge bredde 5,00 m for strækningen til Zaręby — konstruktivt bestemt hastighed VP= 50 km/h (bebygget område) — trafikbelastningskategori — KR 3-KR 6 — belastning på beregningsaksen — 11,5 tons/akse — tværsnit og vejstrækning — overfladeafløb til trapezformede grøfter og til det designede regnvandssystem i det bebyggede område. Normal tværsnit og vejbelægning (mindst som for katte. Det er planen, at regnvandsnettet skal konstrueres og bygges hovedsageligt i områder, der er opført i gadeafsnittet, det gælder Krukowo, dvs. i km omkring 16+ 500 til km 17 + 450 broanlæg — to broanlæg er planlagt til at blive genopbygget: 1. i km 6+ 859 i Zaręby, armeret betonbro af længde. 7.60 mb på floden Płodownica, opnåelse af: belastningskapacitet i henhold til klasse I, vejbredde 7,0 m, fortovsbredde 2x2,0 m 2. i km 17+ 453 i landsbyen Krukowo, armeret betonbro med længde ik. 30,40 m på Omulew-floden, uzyskanie:nośność efter klasse I, vejbredde 7,0 m, fortovsbredde2x2,0 m. (Danish)
29 November 2022
0 references
Predviden je odsek ceste od križišča z DK 57 in DW 614 v Chorzeleju do meje okrožja Przasnyski z okrožjem Ostrołęcki v dolžini 17 533 m. Predlagani cestni parametri: — cestni razred „G“ – širina načrtovane krone ceste – približno 18,00–23,00; — enostranske podlage, ojačane z lomljenim agregatom, širina – 1x 1,50 m; — bituminozna cestna širina – 7,00 m, omejena z uporom; —dostop do njiv in travnikov širine 5,00 m za odsek do Zarębyja; — konstrukcijsko določena hitrost VP = 50 km/h (vgrajeno območje) – kategorija prometne obremenitve – KR 3-KR 6 – obremenitev na računski osi – 11,5 tone/os – prečni prerez in cestni odsek; — površinska drenaža za trapezne jarke in zasnovan sistem deževnice na pozidanem območju. Običajen prečni prerez in konstrukcija cestne površine (minimalno kot pri mačkah. Kr,3) omrežje deževnice naj bi bilo načrtovano in zgrajeno predvsem na območjih, zgrajenih na odseku ulice, to velja za Krukowo, tj. v km približno 16+500 do km 17 +450 mostnih objektov – načrtuje se ponovna gradnja dveh mostov: 1. v km 6+859 v Zaręby, armirani betonski most dolžine. 7,60 mb na reki Płodownici, pridobitev: nosilnost glede na razred I, širina ceste 7,0 m, širina pločnika 2x2,0 m; 2. v km 17+453 v vasi Krukowo, armirani betonski most z dolžino ik. 30,40 m na reki Omulew, uzyskanie:nośność glede na razred I, širina ceste 7,0 m, širina pločnika2x2,0m. (Slovenian)
29 November 2022
0 references
Se prevé un tramo de la carretera desde el cruce con DK 57 y DW 614 en Chorzele hasta la frontera del distrito de Przasnyski con el condado de Ostrołęcki con una longitud de 17 533 m. Parámetros de carretera propuestos: — clase de carretera «G» — anchura de la corona diseñada de la carretera — alrededor de 18,00-23,00; — forros de un solo lado, reforzados con áridos rotos, ancho — 1x 1,50 m; — ancho de carretera bituminoso — 7,00 m delimitado por resistencia; —carretera de acceso a campos y prados de ancho 5,00 m para el tramo a Zaręby; — velocidad de diseño VP= 50 km/h (en zona incorporada) — categoría de carga de tráfico — KR 3-KR 6 — carga en el eje de cálculo — 11,5 toneladas/eje — sección transversal y sección de calle; — drenaje superficial para zanjas trapezoidales y para el sistema de agua de lluvia diseñado en el área construida. Sección transversal normal y diseño de la superficie de la carretera (mínimo como para el gato. Kr,3) la red de aguas pluviales está prevista para ser diseñada y construida principalmente en áreas construidas en la sección de la calle, esto se aplica a Krukowo, es decir, en km alrededor de 16+ 500 a km 17 + 450 instalaciones de puentes — dos instalaciones de puentes están previstas para ser reconstruidas: 1. en km 6+ 859 en Zaręby, puente de hormigón armado de longitud. 7,60 mb en el río Płodownica, obteniendo: capacidad de carga de acuerdo con la clase I, ancho de carretera 7,0 m, ancho de pavimento 2x2,0m; 2. en km 17+ 453 en el pueblo Krukowo, puente de hormigón armado con longitud ik. 30,40 m en el río Omulew, uzyskanie:nośność según clase I, ancho de carretera 7,0 m, ancho de la acera2x2,0m. (Spanish)
29 November 2022
0 references
Está previsto um troço da estrada desde o cruzamento com DK 57 e DW 614 em Chorzele até à fronteira do distrito de Przasnyski com o condado de Ostrołęcki com um comprimento de 17 533 m. Parâmetros rodoviários propostos: — classe de estrada «G» — largura da coroa projetada da estrada — cerca de 18,00-23,00; — groundides unilaterais, reforçados com agregados avariados, largura — 1x 1,50 m; — largura da estrada betuminosa — 7,00 m delimitada pelo resistor; —estrada de acesso aos campos e prados de largura 5,00 m para o troço de Zaręby; — velocidade de projeto VP= 50 km/h (na área construída) — categoria de carga de tráfego — KR 3-KR 6 — carga no eixo de cálculo — 11,5 toneladas/eixo — secção transversal e secção de rua; — drenagem de superfície para valas trapezoidais e para o sistema de água da chuva projetado na área construída. Conceção normal da secção transversal e do pavimento da estrada (mínimo como para o gato. KR,3) A rede de águas pluviais está prevista para ser projetada e construída principalmente em áreas construídas na secção de rua, o que se aplica a Krukowo, ou seja, em km cerca de 16+500 a km 17 +450 instalações de ponte — duas instalações de ponte estão previstas para serem reconstruídas: 1. em km 6+859 em Zaręby, ponte de concreto armado de comprimento. 7,60 mb no rio Płodownica, obtendo: capacidade de carga de acordo com a classe I, largura da estrada 7,0 m, largura do pavimento 2x2,0 m; 2. em km 17+453 na aldeia Krukowo, ponte de concreto armado com comprimento ik. 30,40 m no rio Omulew, uzyskanie:nośność de acordo com a classe I, largura da estrada 7,0 m, calçada largura2x2,0 m. (Portuguese)
29 November 2022
0 references
Kavandatud on teelõik, mis kulgeb Chorzele’is DK 57 ja DW 614 ristmikust kuni Przasnyski ja Ostrołęcki maakonna piirini pikkusega 17 533 m. Tee kavandatud parameetrid: – teeklass „G“ – kavandatud maantee krooni laius – umbes 18,00–23,00; – ühepoolsed aluspinnad, armeeritud purunemata täitematerjaliga, laius – 1x 1,50 m; – bituminoosse tee laius – 7,00 m takistiga piiratud; –juurdepääs 5,00 m laiustele põldudele ja heinamaadele Zarębyni; – valmistajakiirus VP = 50 km/h (hoonestatud alal) – liikluskoormuskategooria – KR 3-KR 6 – koormus arvutusteljel – 11,5 tonni telje kohta – ristlõige ja tänavalõik; – trapetsikraavide ja hoonestatud vihmaveesüsteemi pinna drenaaž. Tavaline ristlõige ja teekatte konstruktsioon (minimaalne nagu kassi puhul. Kr,3) sademeveevõrk on kavas projekteerida ja ehitada peamiselt tänavaosale ehitatud aladel, see kehtib Krukowo kohta, st kilomeetrites umbes 16+ 500 kuni 17 + 450 sillarajatist – kaks sillarajatist on kavas ümber ehitada: 1. km 6+ 859 Zaręby, raudbetoonsilla pikkus. 7,60 mb Płodownica jõel, saades: kandevõime vastavalt I klassile, teelaius 7,0 m, kõnnitee laius 2x2,0 m; 2. kilomeetril 17+ 453 Krukowo külas, raudbetoonsild pikkusega ik. 30,40 m Omulew jõel, uzyskanie:nośność vastavalt I klassile, tee laius 7,0 m, kõnnitee laius2x2,0 m. (Estonian)
29 November 2022
0 references
Een deel van de weg van de kruising met DK 57 en DW 614 in Chorzele tot de grens van het district Przasnyski met het district Ostrołęcki met een lengte van 17 533 m wordt overwogen. Voorgestelde wegparameters: — wegklasse „G” — breedte van de ontworpen kroon van de weg — ongeveer 18,00-23,00; — enkelzijdige grondranden, versterkt met gebroken aggregaat unsort., breedte — 1x 1,50 m; — bitumineuze rijbaanbreedte — 7,00 m begrensd door weerstand; —toegangsweg tot velden en weilanden breedte 5,00 m voor het traject naar Zaręby; — ontwerpsnelheid VP= 50 km/h (in de bebouwde kom) — categorie verkeersbelasting — KR 3-KR 6 — belasting op de berekeningsas — 11,5 ton/as — dwarsdoorsnede en straatdoorsnede; oppervlakteafvoer voor trapeziumsloten en voor het ontworpen regenwatersysteem in de bebouwde kom. Normale dwarsdoorsnede en wegdekontwerp (minimaal als voor kat. Kr,3) het regenwaternetwerk zal worden ontworpen en gebouwd voornamelijk in gebieden gebouwd in het straatgedeelte, dit geldt voor Krukowo, d.w.z. in km ongeveer 16+ 500 tot km 17 + 450 brugfaciliteiten — twee brugfaciliteiten zijn gepland om te worden herbouwd: 1. in km 6+ 859 in Zaręby, gewapend beton brug van lengte. 7,60 mb aan de rivier Płodownica, verkrijgen: laadvermogen volgens klasse I, wegbreedte 7,0 m, stoepbreedte 2x2,0 m; 2. in km 17+ 453 in het dorp Krukowo, gewapend betonnen brug met lengte ik. 30,40 m op de Omulew rivier, uzyskanie:nośność volgens klasse I, wegbreedte 7,0 m, trottoirbreedte2x2,0 m. (Dutch)
29 November 2022
0 references
Предвижда се участък от пътя от кръстовището с DK 57 и DW 614 в Chorzele до границата на област Przasnyski с окръг Ostrołęcki с дължина 17 533 m. Предложени параметри на пътя: — пътен клас „G“ — ширина на проектираната корона на пътя — около 18,00—23,00; — едностранни терени, подсилени със счупени инертни материали, несортирани, ширина — 1х 1,50 м; — битумна ширина на пътното платно — 7,00 m ограничена от резистор; —достъпен път до полета и поляни ширина 5,00 m за участъка до Zaręby; — проектна скорост VP = 50 km/h (в застроена площ) — категория натоварване на движението — KR 3-KR 6 — натоварване по оста на изчисление — 11,5 тона/ос — напречно сечение и улична секция; — повърхностен дренаж за трапецовидни канавки и за проектирана система за дъждовна вода в застроената зона. Нормално напречно сечение и конструкция на пътната повърхност (минимум за котка. KR,3) планира се мрежата за дъждовна вода да бъде проектирана и изградена основно в райони, построени в уличния участък, това се отнася за Круково, т.е. в км около 16+ 500 до км 17 + 450 мостови съоръжения — планира се да бъдат възстановени две мостови съоръжения: 1. в км 6+ 859 в Заренби, стоманобетонен мост с дължина. 7,60 mb на река Płodownica, получаване на: товароносимост съгласно клас I, широчина на пътя 7,0 m, широчина на настилката 2x2,0 m; 2. в км 17+ 453 в село Круково, стоманобетонен мост с дължина ик. 30,40 м на река Омулю, uzyskanie:nośność според клас I, ширина на пътя 7,0 m, ширина на тротоара2x2,0 m. (Bulgarian)
29 November 2022
0 references
Předpokládá se úsek silnice od křižovatky s DK 57 a DW 614 v Chorzele k hranici okresu Przasnyski s krajem Ostrołęcki o délce 17 533 m. Navrhované parametry silničního provozu: — silniční třída „G“ – šířka navržené korunky vozovky – asi 18,00–23,00; — jednostranné půdorysy vyztužené netříděným kamenivem, šířka – 1x 1,50 m; — šířka živičných vozovek – 7,00 m ohraničená rezistorem; přístupová cesta k polím a loukám o šířce 5,00 m pro úsek do Zaręby; — konstrukční rychlost VP = 50 km/h (ve zastavěné oblasti) – kategorie dopravního zatížení – KR 3-KR 6 – zatížení na ose výpočtu – 11,5 tuny/osy – průřez a úsek ulice; — povrchové odvodnění pro lichoběžníkové příkopy a pro navržený systém dešťové vody v zastavěné oblasti. Normální průřez a konstrukce povrchu vozovky (minimálně jako u kat. Síť dešťových vod má být navržena a vybudována především v oblastech vybudovaných v úseku ulice, to platí pro Krukowo, tj. v km asi 16 + 500 km 17 + 450 mostních zařízení – plánuje se přestavba dvou mostních zařízení: 1. v km 6 + 859 v Zaręby, železobetonový most délky. 7,60 mb na řece Płodownica, získání: nosnost podle třídy I, šířka vozovky 7,0 m, šířka vozovky 2x2,0 m; 2. v km 17 + 453 v obci Krukowo, železobetonový most s délkou ik. 30,40 m na řece Omulew, uzyskanie:nośność podle třídy I, šířka silnice 7,0 m, šířka chodníku2x2,0m. (Czech)
29 November 2022
0 references
Chorzelessa sijaitsevasta risteyksestä DK 57:n ja DW 614:n välillä on tarkoitus muodostaa osa Przasnyskin piirikunnan ja Ostrołęckin piirikunnan rajalle, jonka pituus on 17 533 metriä. Ehdotetut tieparametrit: — tieluokka ”G” – suunnitellun tien kruunun leveys – noin 18,00–23,00; — yksipuolinen pohjakerros, vahvistettu rikkoutuneella kiviaineksella lajittelemattomana, leveys – 1x 1,50 m; — bituminen ajotien leveys – 7,00 m rajoittaa vastus; —tie pelloille ja niittyille, leveys 5,00 m Zaręby-osuuden osalta; — rakenteellinen nopeus VP= 50 km/h (kaupunkialueella) – liikennekuormaluokka – KR 3-KR 6 – kuormitus laskenta-akselilla – 11,5 tonnia/akseli – poikkileikkaus ja katuosuus; — pintakuivatus puolisuunnikkaan ojien ja rakennetulla alueella suunnitellun sadevesijärjestelmän käyttöön. Normaali poikkileikkaus ja tienpinnan rakenne (vähintään kissa. Kr,3) sadevesiverkko suunnitellaan ja rakennetaan pääasiassa katuosuuteen rakennetuille alueille, tämä koskee Krukowoa eli kilometreinä noin 16 + 500 km 17 + 450 siltalaitteistoa – kaksi siltalaitteistoa on tarkoitus rakentaa uudelleen: 1 km 6 + 859 Zaręby, teräsbetoni silta pituus. 7.60 mb Płodownica-joella, joka saa: kantavuus luokan I mukaan, tien leveys 7,0 m, jalkakäytävän leveys 2x2,0m; 2 km 17 + 453 kylässä Krukowo, teräsbetoni silta pituus ik. 30,40 m Omulew-joella, uzyskanie:nośność luokan I mukaan, tien leveys 7,0 m, jalkakäytävän leveys2x2,0m. (Finnish)
29 November 2022
0 references
Ein Abschnitt der Straße von der Kreuzung DK 57 und DW 614 in Chorzele bis zur Grenze des Bezirks Przasnyski mit dem Kreis Ostrołęcki mit einer Länge von 17 533 m ist vorgesehen. Vorgeschlagene Straßenparameter: — Straßenklasse „G“ – Breite der entworfenen Krone der Straße – ca. 18,00-23,00; — einseitige Bodenränder, verstärkt mit gebrochenem Zuschlagstoff, Breite – 1x 1,50 m; — bituminöse Fahrbahnbreite – 7,00 m mit Widerstand begrenzt; —Zugangsstraße zu Feldern und Wiesen Breite 5,00 m für den Abschnitt nach Zaręby; — Auslegungsgeschwindigkeit VP = 50 km/h (im bebauten Bereich) – Verkehrslastkategorie – KR 3-KR 6 – Belastung der Berechnungsachse – 11,5 Tonnen/Achse – Querschnitt und Straßenabschnitt; — Oberflächenentwässerung für Trapezgräben und für das konstruierte Regenwassersystem im bebauten Bereich. Normaler Querschnitt und Straßenbeschaffenheit (mindestens wie bei Kat. Kr,3) das Regenwassernetz soll vor allem in den im Straßenabschnitt gebauten Gebieten geplant und gebaut werden, dies gilt für Krukowo, d. h. in km ca. 16+ 500 bis km 17 + 450 Brückenanlagen – zwei Brückenanlagen sollen umgebaut werden: 1. in km 6+ 859 in Zaręby, Stahlbetonbrücke der Länge. 7.60 mb auf dem Fluss Płodownica, erhalten: Tragfähigkeit nach Klasse I, Straßenbreite 7,0 m, Gehwegbreite 2x2,0 m; 2. in km 17+ 453 im Dorf Krukowo, Stahlbetonbrücke mit Länge ik. 30,40 m auf dem Omulew Fluss, uzyskanie:nośność nach Klasse I, Straßenbreite 7,0 m, Gehwegbreite2x2,0 m. (German)
29 November 2022
0 references
Hija prevista parti mit-triq mill-ġunzjoni ma’ DK 57 u DW 614 f’Chorzele sal-fruntiera tad-Distrett ta’ Przasnyski mal-Kontea ta’ Ostrołęcki b’tul ta’ 17 533 m. Parametri proposti tat-triq: — klassi tat-triq “G” — wisa’ tal-kuruna ddisinjata tat-triq — madwar 18,00–23,00; — granijiet b’naħa waħda, rinfurzati b’aggregat mhux imkisser, wisa’ — 1x 1.50 m; — Wisa’ tat-triq bitum — 7.00 m imdawwar b’resistor; —aċċess għat-triq għall-għelieqi u l-mergħat b’wisa’ ta’ 5.00 m għas-sezzjoni ta’ Zaręby; — veloċità tad-disinn VP= 50 km/h (f’żona mibnija) — kategorija tat-tagħbija tat-traffiku — KR 3-KR 6 — tagħbija fuq l-assi tal-kalkolu — 11.5 tunnellata/assi — sezzjoni trasversali u sezzjoni tat-triq; — drenaġġ tal-wiċċ għall-fosos trapezojdali u għas-sistema tal-ilma tax-xita mfassla fiż-żona mibnija. Sezzjoni trasversali normali u disinn tal-wiċċ tat-triq (minimu għal qattus. Kr,3) in-netwerk tal-ilma tax-xita huwa ppjanat li jiġi ddisinjat u mibni prinċipalment f’żoni mibnija fis-sezzjoni tat-triq, dan japplika għal Krukowo, jiġifieri f’km madwar 16+ 500 sa km 17 + 450 faċilitajiet pont — żewġ faċilitajiet pont huma ppjanati li jinbnew mill-ġdid: 1. f’km 6+ 859 f’Zaręby, pont tal-konkrit rinfurzat ta’ tul. 7.60 mb fuq ix-xmara Płodownica, li tikseb: il-kapaċità tat-tagħbija skont il-Klassi I, il-wisa’ tat-triq ta’ 7.0 m, il-wisa’ tal-bankina ta’ 2x2.0m; 2. fil-km 17 + 453 fil-villaġġ Krukowo, pont tal-konkrit rinfurzat b’tul ik. 30.40 m fuq ix-xmara Omulew, uzyskanie:nośność skont il-klassi I, wisa ‘tat-triq 7.0 m, wisgħa tal-ġenb2x2.0m. (Maltese)
29 November 2022
0 references
En sträcka av vägen från korsningen med DK 57 och DW 614 i Chorzele till gränsen till distriktet Przasnyski med länet Ostrołęcki med en längd av 17 533 m planeras. Föreslagna vägparametrar: — vägklass ”G” – bredden på den konstruerade kronan på vägen – ca 18.00–23,00; — ensidiga marksidor, förstärkta med bruten ballast osort., bredd – 1x 1,50 m; — bituminös vägbanebredd – 7,00 m avgränsad av motstånd. —tillfartsväg till fält och ängar med en bredd på 5,00 m för sträckan till Zaręby. — konstruktionshastighet VP= 50 km/h (inbyggt område) – trafikbelastningskategori – KR 3-KR 6 – belastning på beräkningsaxeln – 11,5 ton/axel – tvärsnitt och gatusektion. — ytdränering för trapetsformade diken och för det utformade regnvattensystemet i det bebyggda området. Normalt tvärsnitt och vägbeläggning (minimum som för katt. Kr,3) Regnvattennätet planeras att utformas och byggas huvudsakligen i områden byggda i gatuavsnittet, detta gäller Krukowo, dvs. i km ca 16+ 500 till km 17 + 450 broanläggningar – två broanläggningar planeras att byggas om: 1. i km 6+ 859 i Zaręby, armerad betongbro av längd. 7,60 mb på floden Płodownica, erhållande: lastkapacitet enligt klass I, vägbredd 7,0 m, beläggningsbredd 2x2,0 m. 2. i km 17+ 453 i byn Krukowo, förstärkt betongbro med längd ik. 30,40 m på Omulew floden, uzyskanie:nośność enligt klass I, vägbredd 7,0 m, trottoarbredd2x2,0 m. (Swedish)
29 November 2022
0 references
Numatoma 17 533 m ilgio kelio atkarpa nuo sankryžos su DK 57 ir DW 614 Chorzele iki Przasnyski rajono sienos su Ostrołęcki apskritimi. Siūlomi kelio parametrai: – kelio klasė „G“ – projektuojamos kelio karūnos plotis – apie 18,00–23,00; – vienpusiai žemės paviršiai, sutvirtinti skaldytų nerūdinių medžiagų nerūšiavimu, plotis – 1x 1,50 m; – bituminis kelio plotis – 7,00 m, apribotas rezistoriaus; –atkarpos iki Zaręby atkarpos priėjimas prie laukų ir pievų, kurių plotis 5,00 m; – projektinis greitis VP = 50 km/h (apstatytame plote) – eismo apkrovos kategorija – KR 3-KR 6 – apkrova skaičiavimo ašyje – 11,5 tonos vienai ašiai – skerspjūvis ir gatvės atkarpa; – trapecijos griovių ir suprojektuotos lietaus vandens sistemos užstatytoje teritorijoje paviršiaus drenažas. Įprastas skerspjūvis ir kelio paviršiaus konstrukcija (mažiausiai kaip katės. Kr,3) lietaus vandens tinklą planuojama projektuoti ir tiesti daugiausia gatvės ruože, tai taikoma Krukovui, t. y. apie 16+ 500 km-17 + 450 tiltų įrenginių – planuojama atstatyti du tiltų įrenginius: 1. km 6 + 859 Zaręby, gelžbetonio ilgio tiltas. 7,60 mb Płodownica upėje, gaudama: keliamoji galia pagal I klasę, kelio plotis 7,0 m, šaligatvio plotis 2x2,0m; 2. km 17+ 453 kaime Krukowo, gelžbetoninis tiltas su ilgio ik. 30,40 m Omulew upėje, uzyskanie:nośność pagal I klasę, kelio plotis 7,0 m, šaligatvio plotis2x2,0m. (Lithuanian)
29 November 2022
0 references
Este prevăzută o secțiune a drumului de la intersecția cu DK 57 și DW 614 în Chorzele până la granița districtului Przasnyski cu județul Ostrołęcki, cu o lungime de 17 533 m. Parametrii rutieri propuși: — clasa de drum „G” – lățimea coroanei proiectate a drumului – aproximativ 18,00-23,00; — funduri cu o singură față, ranforsate cu nesortare agregată ruptă, lățime – 1x 1,50 m; — lățimea căii rutiere bituminoase – 7,00 m delimitată de rezistor; —acces rutier la câmp și pajiști lățime 5,00 m pentru tronsonul spre Zaręby; — viteza proiectată VP = 50 km/h (în zona construită) – categoria de sarcină în trafic – KR 3-KR 6 – sarcină pe axa de calcul – 11,5 tone/axă – secțiune transversală și secțiune stradală; — drenaj de suprafață pentru șanțuri trapezoidale și pentru sistemul de apă pluvială proiectat în zona construită. Secțiunea transversală normală și proiectarea suprafeței drumului (minimum ca pentru pisică. KR,3) rețeaua de apă pluvială este planificată să fie proiectată și construită în principal în zone construite în secțiunea stradală, acest lucru se aplică la Krukowo, adică în km aproximativ 16+ 500 până la km 17 + 450 de poduri – două facilități de pod sunt planificate pentru a fi reconstruite: 1. în km 6+ 859 în Zaręby, pod de beton armat de lungime. 7,60 mb pe râul Płodownica, obținând: capacitatea de încărcare în conformitate cu clasa I, lățimea drumului 7,0 m, lățimea pavajului 2x2,0 m; 2. în km 17+ 453 în satul Krukowo, pod din beton armat cu lungime ik. 30,40 m pe râul Omulew, uzyskanie:nośność în conformitate cu clasa I, lățimea drumului 7,0 m, lățimea trotuarului2x2,0 m. (Romanian)
29 November 2022
0 references
È previsto un tratto della strada dal bivio con DK 57 e DW 614 a Chorzele fino al confine del distretto di Przasnyski con la contea di Ostrołęcki con una lunghezza di 17 533 m. Parametri stradali proposti: — classe stradale "G" — larghezza della corona progettata della strada — circa 18,00-23,00; — terreni monofacciali, rinforzati con aggregati rotti, larghezza — 1x 1,50 m; — larghezza bituminosa della carreggiata — 7,00 m delimitata dalla resistenza; —accesso strada ai campi e prati larghezza 5,00 m per il tratto a Zaręby; — velocità di progetto VP= 50 km/h (in area abitata) — categoria di carico di traffico — KR 3-KR 6 — carico sull'asse di calcolo — 11,5 tonnellate/asse — sezione trasversale e sezione stradale; — drenaggio superficiale per fossati trapezoidali e per il sistema di acqua piovana progettato nella zona abitata. Normale sezione trasversale e progettazione della superficie stradale (minimo come per il gatto. KR,3) la rete di acque piovane è prevista per essere progettata e costruita principalmente in aree costruite nel tratto stradale, questo vale per Krukowo, cioè in km circa 16+ 500 a km 17 + 450 strutture ponte — due strutture ponte sono previsti per essere ricostruiti: 1. in km 6+ 859 a Zaręby, ponte in cemento armato di lunghezza. 7,60 mb sul fiume Płodownica, ottenendo: capacità di carico secondo la classe I, larghezza strada 7,0 m, larghezza pavimentata 2x2,0 m; 2. nel km 17+ 453 nel villaggio Krukowo, ponte in cemento armato con lunghezza ik. 30,40 m sul fiume Omulew, uzyskanie:nośność secondo la classe I, larghezza strada 7,0 m, larghezza marciapiede2x2,0 m. (Italian)
29 November 2022
0 references
Predpokladá sa úsek cesty od križovatky s DK 57 a DW 614 v Chorzele po hranicu okresu Przasnyski s okresom Ostrołęcki s dĺžkou 17 533 m. Navrhované cestné parametre: cestnú triedu „G“ – šírka projektovanej koruny cesty – asi 18,00 – 23,00; — jednostranné pôdorysy, vystužené zlomeným agregátom, šírka – 1x 1,50 m; — bitúmenová šírka vozovky – 7,00 m ohraničená rezistorom; —prístupová cesta k poliam a lúkam so šírkou 5,00 m pre úsek do Zaręby; — konštrukčná rýchlosť VP= 50 km/h (v zabudovanej oblasti) – kategória dopravného zaťaženia – KR 3-KR 6 – zaťaženie na osi výpočtu – 11,5 tony/os – prierez a pouličný úsek; — povrchová drenáž pre lichobežníkové priekopy a pre navrhnutý systém dažďovej vody v zastavanej oblasti. Normálny prierez a konštrukcia povrchu vozovky (minimálne ako u mačiek. Kr,3) sa plánuje projektovať a stavať sieť dažďovej vody najmä v oblastiach postavených v úseku ulice, čo sa vzťahuje na Krukowo, t. j. v km od 16+ 500 do km 17 + 450 mostných zariadení – plánujú sa prestavať dve mostné zariadenia: 1. v km 6+ 859 v Zaręby, železobetónový most s dĺžkou. 7,60 mb na rieke Płodownica, pričom: nosnosť podľa triedy I, šírka vozovky 7,0 m, šírka chodníka 2x2,0m; 2. v km 17+ 453 v obci Krukowo, železobetónový most s dĺžkou ik. 30,40 m na rieke Omulew, uzyskanie:nośność podľa triedy I, šírka cesty 7,0 m, šírka chodníka2x2,0m. (Slovak)
29 November 2022
0 references
Chorzelessa sijaitsevasta risteyksestä DK 57:n ja DW 614:n välillä on tarkoitus muodostaa osa Przasnyskin piirikunnan ja Ostrołęckin piirikunnan rajalle, jonka pituus on 17 533 metriä. Ehdotetut tieparametrit: — tieluokka ”G” – suunnitellun tien kruunun leveys – noin 18,00–23,00; — yksipuolinen pohjakerros, vahvistettu rikkoutuneella kiviaineksella lajittelemattomana, leveys – 1x 1,50 m; — bituminen ajotien leveys – 7,00 m rajoittaa vastus; —tie pelloille ja niittyille, leveys 5,00 m Zaręby-osuuden osalta; — rakenteellinen nopeus VP= 50 km/h (kaupunkialueella) – liikennekuormaluokka – KR 3-KR 6 – kuormitus laskenta-akselilla – 11,5 tonnia/akseli – poikkileikkaus ja katuosuus; — pintakuivatus puolisuunnikkaan ojien ja rakennetulla alueella suunnitellun sadevesijärjestelmän käyttöön. Normaali poikkileikkaus ja tienpinnan rakenne (vähintään kissa. Kr,3) sadevesiverkko suunnitellaan ja rakennetaan pääasiassa katuosuuteen rakennetuille alueille, tämä koskee Krukowoa eli kilometreinä noin 16 + 500 km 17 + 450 siltalaitteistoa – kaksi siltalaitteistoa on tarkoitus rakentaa uudelleen: 1 km 6 + 859 Zaręby, teräsbetoni silta pituus. 7.60 mb Płodownica-joella, joka saa: kantavuus luokan I mukaan, tien leveys 7,0 m, jalkakäytävän leveys 2x2,0m; 2 km 17 + 453 kylässä Krukowo, teräsbetoni silta pituus ik. 30,40 m Omulew-joella, uzyskanie:nośność luokan I mukaan, tien leveys 7,0 m, jalkakäytävän leveys2x2,0m. (Finnish)
29 November 2022
0 references
A Chorzele-i DK 57 és DW 614 csomóponttól Przasnyski kerület és Ostrołęcki megye határáig 17 533 m hosszú útszakasz tervezett. Javasolt útparaméterek: – „G” útosztály – az út tervezett koronájának szélessége – körülbelül 18,00–23,00; – egyoldalas talajoldalak, törött aggregátummal megerősítve, szélessége – 1x 1,50 m; – bitumenes úthossz – 7,00 m, amelyet ellenállás határol; 5,00 m széles mezőkhöz és rétekhez vezető út a Zarębyig tartó szakaszon; – VP tervezési sebesség = 50 km/h (telepített területen) – forgalmi terhelési kategória – KR 3-KR 6 – terhelés a számítási tengelyen – 11,5 tonna/tengely – keresztmetszet és utcaszakasz; – felszíni vízelvezetés trapéz árkokhoz és a beépített területen tervezett esővízrendszerhez. Normál keresztmetszet és útfelület kialakítása (minimum, mint a macska esetében. Kr,3) az esővíz-hálózatot elsősorban az utcaszakaszon épített területeken tervezik megépíteni, ez Krukowóra vonatkozik, azaz kb. 16+ 500 km-re 17 + 450 hídlétesítményre – két hidat terveznek újjáépíteni: 1. km 6+ 859 Zaręby, vasbeton híd hossza. 7,60 mb a Płodownica folyón, amely: teherbírás az I. osztály szerint, útszélesség 7,0 m, járdaszélesség 2x2,0 m; 2. km 17+ 453 a falu Krukowo, vasbeton híd hossza ik. 30,40 m az Omulew folyón, uzyskanie:nośność I. osztály szerint, útszélesség 7,0 m, járdaszélesség2x2,0 m. (Hungarian)
29 November 2022
0 references
Kavandatud on teelõik, mis kulgeb Chorzele’is DK 57 ja DW 614 ristmikust kuni Przasnyski ja Ostrołęcki maakonna piirini pikkusega 17 533 m. Tee kavandatud parameetrid: – teeklass „G“ – kavandatud maantee krooni laius – umbes 18,00–23,00; – ühepoolsed aluspinnad, armeeritud purunemata täitematerjaliga, laius – 1x 1,50 m; – bituminoosse tee laius – 7,00 m takistiga piiratud; –juurdepääs 5,00 m laiustele põldudele ja heinamaadele Zarębyni; – valmistajakiirus VP = 50 km/h (hoonestatud alal) – liikluskoormuskategooria – KR 3-KR 6 – koormus arvutusteljel – 11,5 tonni telje kohta – ristlõige ja tänavalõik; – trapetsikraavide ja hoonestatud vihmaveesüsteemi pinna drenaaž. Tavaline ristlõige ja teekatte konstruktsioon (minimaalne nagu kassi puhul. Kr,3) sademeveevõrk on kavas projekteerida ja ehitada peamiselt tänavaosale ehitatud aladel, see kehtib Krukowo kohta, st kilomeetrites umbes 16+ 500 kuni 17 + 450 sillarajatist – kaks sillarajatist on kavas ümber ehitada: 1. km 6+ 859 Zaręby, raudbetoonsilla pikkus. 7,60 mb Płodownica jõel, saades: kandevõime vastavalt I klassile, teelaius 7,0 m, kõnnitee laius 2x2,0 m; 2. kilomeetril 17+ 453 Krukowo külas, raudbetoonsild pikkusega ik. 30,40 m Omulew jõel, uzyskanie:nośność vastavalt I klassile, tee laius 7,0 m, kõnnitee laius2x2,0 m. (Estonian)
29 November 2022
0 references
Een deel van de weg van de kruising met DK 57 en DW 614 in Chorzele tot de grens van het district Przasnyski met het district Ostrołęcki met een lengte van 17 533 m wordt overwogen. Voorgestelde wegparameters: — wegklasse „G” — breedte van de ontworpen kroon van de weg — ongeveer 18,00-23,00; — enkelzijdige grondranden, versterkt met gebroken aggregaat unsort., breedte — 1x 1,50 m; — bitumineuze rijbaanbreedte — 7,00 m begrensd door weerstand; —toegangsweg tot velden en weilanden breedte 5,00 m voor het traject naar Zaręby; — ontwerpsnelheid VP= 50 km/h (in de bebouwde kom) — categorie verkeersbelasting — KR 3-KR 6 — belasting op de berekeningsas — 11,5 ton/as — dwarsdoorsnede en straatdoorsnede; oppervlakteafvoer voor trapeziumsloten en voor het ontworpen regenwatersysteem in de bebouwde kom. Normale dwarsdoorsnede en wegdekontwerp (minimaal als voor kat. Kr,3) het regenwaternetwerk zal worden ontworpen en gebouwd voornamelijk in gebieden gebouwd in het straatgedeelte, dit geldt voor Krukowo, d.w.z. in km ongeveer 16+ 500 tot km 17 + 450 brugfaciliteiten — twee brugfaciliteiten zijn gepland om te worden herbouwd: 1. in km 6+ 859 in Zaręby, gewapend beton brug van lengte. 7,60 mb aan de rivier Płodownica, verkrijgen: laadvermogen volgens klasse I, wegbreedte 7,0 m, stoepbreedte 2x2,0 m; 2. in km 17+ 453 in het dorp Krukowo, gewapend betonnen brug met lengte ik. 30,40 m op de Omulew rivier, uzyskanie:nośność volgens klasse I, wegbreedte 7,0 m, trottoirbreedte2x2,0 m. (Dutch)
29 November 2022
0 references
Está previsto um troço da estrada desde o cruzamento com DK 57 e DW 614 em Chorzele até à fronteira do distrito de Przasnyski com o condado de Ostrołęcki com um comprimento de 17 533 m. Parâmetros rodoviários propostos: — classe de estrada «G» — largura da coroa projetada da estrada — cerca de 18,00-23,00; — groundides unilaterais, reforçados com agregados avariados, largura — 1x 1,50 m; — largura da estrada betuminosa — 7,00 m delimitada pelo resistor; —estrada de acesso aos campos e prados de largura 5,00 m para o troço de Zaręby; — velocidade de projeto VP= 50 km/h (na área construída) — categoria de carga de tráfego — KR 3-KR 6 — carga no eixo de cálculo — 11,5 toneladas/eixo — secção transversal e secção de rua; — drenagem de superfície para valas trapezoidais e para o sistema de água da chuva projetado na área construída. Conceção normal da secção transversal e do pavimento da estrada (mínimo como para o gato. KR,3) A rede de águas pluviais está prevista para ser projetada e construída principalmente em áreas construídas na secção de rua, o que se aplica a Krukowo, ou seja, em km cerca de 16+500 a km 17 +450 instalações de ponte — duas instalações de ponte estão previstas para serem reconstruídas: 1. em km 6+859 em Zaręby, ponte de concreto armado de comprimento. 7,60 mb no rio Płodownica, obtendo: capacidade de carga de acordo com a classe I, largura da estrada 7,0 m, largura do pavimento 2x2,0 m; 2. em km 17+453 na aldeia Krukowo, ponte de concreto armado com comprimento ik. 30,40 m no rio Omulew, uzyskanie:nośność de acordo com a classe I, largura da estrada 7,0 m, calçada largura2x2,0 m. (Portuguese)
29 November 2022
0 references
Ein Abschnitt der Straße von der Kreuzung DK 57 und DW 614 in Chorzele bis zur Grenze des Bezirks Przasnyski mit dem Kreis Ostrołęcki mit einer Länge von 17 533 m ist vorgesehen. Vorgeschlagene Straßenparameter: — Straßenklasse „G“ – Breite der entworfenen Krone der Straße – ca. 18,00-23,00; — einseitige Bodenränder, verstärkt mit gebrochenem Zuschlagstoff, Breite – 1x 1,50 m; — bituminöse Fahrbahnbreite – 7,00 m mit Widerstand begrenzt; —Zugangsstraße zu Feldern und Wiesen Breite 5,00 m für den Abschnitt nach Zaręby; — Auslegungsgeschwindigkeit VP = 50 km/h (im bebauten Bereich) – Verkehrslastkategorie – KR 3-KR 6 – Belastung der Berechnungsachse – 11,5 Tonnen/Achse – Querschnitt und Straßenabschnitt; — Oberflächenentwässerung für Trapezgräben und für das konstruierte Regenwassersystem im bebauten Bereich. Normaler Querschnitt und Straßenbeschaffenheit (mindestens wie bei Kat. Kr,3) das Regenwassernetz soll vor allem in den im Straßenabschnitt gebauten Gebieten geplant und gebaut werden, dies gilt für Krukowo, d. h. in km ca. 16+ 500 bis km 17 + 450 Brückenanlagen – zwei Brückenanlagen sollen umgebaut werden: 1. in km 6+ 859 in Zaręby, Stahlbetonbrücke der Länge. 7.60 mb auf dem Fluss Płodownica, erhalten: Tragfähigkeit nach Klasse I, Straßenbreite 7,0 m, Gehwegbreite 2x2,0 m; 2. in km 17+ 453 im Dorf Krukowo, Stahlbetonbrücke mit Länge ik. 30,40 m auf dem Omulew Fluss, uzyskanie:nośność nach Klasse I, Straßenbreite 7,0 m, Gehwegbreite2x2,0 m. (German)
29 November 2022
0 references
Der er planlagt en strækning af vejen fra krydset med DK 57 og DW 614 i Chorzele til grænsen til Przasnyski-distriktet til Ostrołęcki-distriktet med en længde på 17 533 m. Foreslåede vejparametre: — vejklasse "G" — bredden af den designede krone af vejen — omkring 18,00-23,00; — enkeltsidede jordsider, forstærket med brudt aggregat usorteret, bredde — 1x 1,50 m; — bituminøs vejbredde — 7,00 m afgrænset af modstand; —adgang vej til marker og enge bredde 5,00 m for strækningen til Zaręby — konstruktivt bestemt hastighed VP= 50 km/h (bebygget område) — trafikbelastningskategori — KR 3-KR 6 — belastning på beregningsaksen — 11,5 tons/akse — tværsnit og vejstrækning — overfladeafløb til trapezformede grøfter og til det designede regnvandssystem i det bebyggede område. Normal tværsnit og vejbelægning (mindst som for katte. Det er planen, at regnvandsnettet skal konstrueres og bygges hovedsageligt i områder, der er opført i gadeafsnittet, det gælder Krukowo, dvs. i km omkring 16+ 500 til km 17 + 450 broanlæg — to broanlæg er planlagt til at blive genopbygget: 1. i km 6+ 859 i Zaręby, armeret betonbro af længde. 7.60 mb på floden Płodownica, opnåelse af: belastningskapacitet i henhold til klasse I, vejbredde 7,0 m, fortovsbredde 2x2,0 m 2. i km 17+ 453 i landsbyen Krukowo, armeret betonbro med længde ik. 30,40 m på Omulew-floden, uzyskanie:nośność efter klasse I, vejbredde 7,0 m, fortovsbredde2x2,0 m. (Danish)
29 November 2022
0 references
Tá cuid den bhóthar ón acomhal le DK 57 agus DW 614 in Chorzele go dtí teorainn Cheantar Przasnyski le Contae Ostrołęcki le fad 17 533 m beartaithe. Paraiméadair bhóithre atá beartaithe: — aicme bóthair “G” — leithead choróin deartha an bhóthair — thart ar 18,00-23,00; — talamhídí aontaobhacha, treisithe le neamhsórtáil chomhiomlán briste, leithead — 1x 1.50 m; — leithead an róid bhiotúmanaigh — 7.00 m teoranta ag friotóir; —rochtain ar bhóthar go páirceanna agus móinéir ar leithead 5.00 m le haghaidh na rannóige go Zaręby; — luas dearaidh VP= 50 km/h (i limistéar faoi fhoirgnimh) — catagóir ualaigh tráchta — KR 3-KR 6 — ualach ar an ais ríofa — 11.5 tona/ais — trasghearradh agus roinn sráide; — draenáil dromchla do díoga trapezoidal agus don chóras uisce báistí deartha sa limistéar tógtha. Gnáth-trasghearradh agus dearadh dromchla bóthair (ar a laghad mar atá i gcás cat. Kr,3) tá sé beartaithe an líonra uisce báistí a dhearadh agus a thógáil go príomha i gceantair a tógadh sa rannóg sráide, baineann sé seo le Krukowo, i.e. i km thart ar 16+ 500 go km 17 + 450 áiseanna droichid — tá sé beartaithe dhá shaoráid droichid a atógáil: 1. i km 6+ 859 i Zaręby, droichead coincréite fad treisithe. 7.60 b ar abhainn Płodownica, ag fáil: cumas Luchtaigh de réir Aicme I, leithead bóthair 7.0 m, leithead pábhála 2x2.0m; 2. i km 17+ 453 sa sráidbhaile Krukowo, droichead coincréite treisithe le fad ik. 30.40 m ar an abhainn Omulew, uzyskanie:nośność de réir rang I, leithead bóthair 7.0 m, sidewalk width2x2.0m. (Irish)
29 November 2022
0 references
Se prevé un tramo de la carretera desde el cruce con DK 57 y DW 614 en Chorzele hasta la frontera del distrito de Przasnyski con el condado de Ostrołęcki con una longitud de 17 533 m. Parámetros de carretera propuestos: — clase de carretera «G» — anchura de la corona diseñada de la carretera — alrededor de 18,00-23,00; — forros de un solo lado, reforzados con áridos rotos, ancho — 1x 1,50 m; — ancho de carretera bituminoso — 7,00 m delimitado por resistencia; —carretera de acceso a campos y prados de ancho 5,00 m para el tramo a Zaręby; — velocidad de diseño VP= 50 km/h (en zona incorporada) — categoría de carga de tráfico — KR 3-KR 6 — carga en el eje de cálculo — 11,5 toneladas/eje — sección transversal y sección de calle; — drenaje superficial para zanjas trapezoidales y para el sistema de agua de lluvia diseñado en el área construida. Sección transversal normal y diseño de la superficie de la carretera (mínimo como para el gato. Kr,3) la red de aguas pluviales está prevista para ser diseñada y construida principalmente en áreas construidas en la sección de la calle, esto se aplica a Krukowo, es decir, en km alrededor de 16+ 500 a km 17 + 450 instalaciones de puentes — dos instalaciones de puentes están previstas para ser reconstruidas: 1. en km 6+ 859 en Zaręby, puente de hormigón armado de longitud. 7,60 mb en el río Płodownica, obteniendo: capacidad de carga de acuerdo con la clase I, ancho de carretera 7,0 m, ancho de pavimento 2x2,0m; 2. en km 17+ 453 en el pueblo Krukowo, puente de hormigón armado con longitud ik. 30,40 m en el río Omulew, uzyskanie:nośność según clase I, ancho de carretera 7,0 m, ancho de la acera2x2,0m. (Spanish)
29 November 2022
0 references
Předpokládá se úsek silnice od křižovatky s DK 57 a DW 614 v Chorzele k hranici okresu Przasnyski s krajem Ostrołęcki o délce 17 533 m. Navrhované parametry silničního provozu: — silniční třída „G“ – šířka navržené korunky vozovky – asi 18,00–23,00; — jednostranné půdorysy vyztužené netříděným kamenivem, šířka – 1x 1,50 m; — šířka živičných vozovek – 7,00 m ohraničená rezistorem; přístupová cesta k polím a loukám o šířce 5,00 m pro úsek do Zaręby; — konstrukční rychlost VP = 50 km/h (ve zastavěné oblasti) – kategorie dopravního zatížení – KR 3-KR 6 – zatížení na ose výpočtu – 11,5 tuny/osy – průřez a úsek ulice; — povrchové odvodnění pro lichoběžníkové příkopy a pro navržený systém dešťové vody v zastavěné oblasti. Normální průřez a konstrukce povrchu vozovky (minimálně jako u kat. Síť dešťových vod má být navržena a vybudována především v oblastech vybudovaných v úseku ulice, to platí pro Krukowo, tj. v km asi 16 + 500 km 17 + 450 mostních zařízení – plánuje se přestavba dvou mostních zařízení: 1. v km 6 + 859 v Zaręby, železobetonový most délky. 7,60 mb na řece Płodownica, získání: nosnost podle třídy I, šířka vozovky 7,0 m, šířka vozovky 2x2,0 m; 2. v km 17 + 453 v obci Krukowo, železobetonový most s délkou ik. 30,40 m na řece Omulew, uzyskanie:nośność podle třídy I, šířka silnice 7,0 m, šířka chodníku2x2,0m. (Czech)
29 November 2022
0 references
Este prevăzută o secțiune a drumului de la intersecția cu DK 57 și DW 614 în Chorzele până la granița districtului Przasnyski cu județul Ostrołęcki, cu o lungime de 17 533 m. Parametrii rutieri propuși: — clasa de drum „G” – lățimea coroanei proiectate a drumului – aproximativ 18,00-23,00; — funduri cu o singură față, ranforsate cu nesortare agregată ruptă, lățime – 1x 1,50 m; — lățimea căii rutiere bituminoase – 7,00 m delimitată de rezistor; —acces rutier la câmp și pajiști lățime 5,00 m pentru tronsonul spre Zaręby; — viteza proiectată VP = 50 km/h (în zona construită) – categoria de sarcină în trafic – KR 3-KR 6 – sarcină pe axa de calcul – 11,5 tone/axă – secțiune transversală și secțiune stradală; — drenaj de suprafață pentru șanțuri trapezoidale și pentru sistemul de apă pluvială proiectat în zona construită. Secțiunea transversală normală și proiectarea suprafeței drumului (minimum ca pentru pisică. KR,3) rețeaua de apă pluvială este planificată să fie proiectată și construită în principal în zone construite în secțiunea stradală, acest lucru se aplică la Krukowo, adică în km aproximativ 16+ 500 până la km 17 + 450 de poduri – două facilități de pod sunt planificate pentru a fi reconstruite: 1. în km 6+ 859 în Zaręby, pod de beton armat de lungime. 7,60 mb pe râul Płodownica, obținând: capacitatea de încărcare în conformitate cu clasa I, lățimea drumului 7,0 m, lățimea pavajului 2x2,0 m; 2. în km 17+ 453 în satul Krukowo, pod din beton armat cu lungime ik. 30,40 m pe râul Omulew, uzyskanie:nośność în conformitate cu clasa I, lățimea drumului 7,0 m, lățimea trotuarului2x2,0 m. (Romanian)
29 November 2022
0 references
Προβλέπεται τμήμα της οδού από τη διασταύρωση με τις DK 57 και DW 614 στο Chorzele έως τα σύνορα της περιφέρειας Przasnyski με την κομητεία Ostrołęcki μήκους 17 533 m. Προτεινόμενες οδικές παράμετροι: — οδική κλάση «G» — πλάτος της σχεδιασμένης κορώνας του δρόμου — περίπου 18,00-23,00? — μονόπλευρα γαρίφαλα, ενισχυμένα με σπασμένα αδρανή, πλάτος — 1x 1,50 m? — ασφαλτοστρωμένο πλάτος οδοστρώματος — 7,00 m που οριοθετείται από τον αντιστάτη· —η οδός πρόσβασης σε αγρούς και λιβάδια πλάτος 5,00 m για το τμήμα Zaręby· — ταχύτητα σχεδιασμού VP= 50 km/h (σε δομημένη περιοχή) — κατηγορία φορτίου κυκλοφορίας — KR 3-KR 6 — φορτίο στον άξονα υπολογισμού — 11,5 τόνοι/άξονα — διατομή και οδικό τμήμα· — επιφανειακή αποστράγγιση για τραπεζοειδείς τάφρους και για το σχεδιασμένο σύστημα όμβριων υδάτων στην κατοικημένη περιοχή. Κανονική διατομή και σχεδιασμός οδοστρώματος (ελάχιστο όπως για τη γάτα. KR,3) το δίκτυο των ομβρίων υδάτων σχεδιάζεται να σχεδιαστεί και να κατασκευαστεί κυρίως σε περιοχές κτισμένες στο οδικό τμήμα, αυτό ισχύει για το Krukowo, δηλαδή σε χιλιόμετρα περίπου 16+ 500 έως 17 + 450 εγκαταστάσεις γέφυρας — δύο εγκαταστάσεις γέφυρας προγραμματίζονται να ξαναχτιστούν: 1. σε km 6+ 859 στο Zaręby, γέφυρα από οπλισμένο σκυρόδεμα μήκους. 7.60 mb στον ποταμό Płodownica, απόκτηση: ικανότητα φορτίου σύμφωνα με την κλάση I, πλάτος οδού 7,0 m, πλάτος οδοστρώματος 2x2,0 m· 2. σε km 17+ 453 στο χωριό Krukowo, γέφυρα από οπλισμένο σκυρόδεμα με μήκος ik. 30,40 m στον ποταμό Omulew, uzyskanie:nośność σύμφωνα με την κατηγορία I, πλάτος δρόμου 7,0 m, πλάτος πεζοδρομίου2x2,0 m. (Greek)
29 November 2022
0 references
Paredzēts ceļa posms no krustojuma ar DK 57 un DW 614 Chorzele līdz Przasnyski rajona robežai ar Ostrołęcki apriņķi, kura garums ir 17 533 m. Ierosinātie ceļa parametri: ceļa klase “G” — ceļa vainaga platums — apmēram 18,00–23,00; — vienpusēji zemes segumi, stiegroti ar šķelto agregātu nešķiroti, platums — 1x 1,50 m; — bitumena ceļa platums — 7,00 m, ko ierobežo rezistori; —piekļuves ceļš uz laukiem un pļavām ar platumu 5,00 m posmā līdz Zaręby; — projektētais ātrums VP = 50 km/h (apbūvētajā zonā) — satiksmes slodzes kategorija — KR 3-KR 6 — slodze uz aprēķina ass — 11,5 tonnas/ass — šķērsgriezums un ielu posms; — virszemes drenāža trapecveida grāvjiem un paredzētai lietus ūdens sistēmai apbūvētajā teritorijā. Normāls šķērsgriezums un ceļa virsmas konstrukcija (vismaz kā kaķim. Kr,3) lietus ūdens tīklu plānots projektēt un būvēt galvenokārt ielas posmā uzbūvētajās vietās, tas attiecas uz Krukowo, t. i., no 16+ 500 km līdz 17 + 450 tiltu objektiem — plānots pārbūvēt divas tiltu iekārtas: 1. km 6+ 859 Zaręby, dzelzsbetona tilts garumā. 7.60 mb pa Płodownica upi, iegūstot: kravnesība atbilstoši I klasei, ceļa platums 7,0 m, seguma platums 2x2,0 m; 2. km 17+ 453 ciematā Krukowo, dzelzsbetona tilts ar garumu ik. 30,40 m uz Omulevas upes, uzyskanie:nośność atbilstoši I klasei, ceļa platums 7,0 m, ietves platums2x2,0 m. (Latvian)
29 November 2022
0 references
Предвижда се участък от пътя от кръстовището с DK 57 и DW 614 в Chorzele до границата на област Przasnyski с окръг Ostrołęcki с дължина 17 533 m. Предложени параметри на пътя: — пътен клас „G“ — ширина на проектираната корона на пътя — около 18,00—23,00; — едностранни терени, подсилени със счупени инертни материали, несортирани, ширина — 1х 1,50 м; — битумна ширина на пътното платно — 7,00 m ограничена от резистор; —достъпен път до полета и поляни ширина 5,00 m за участъка до Zaręby; — проектна скорост VP = 50 km/h (в застроена площ) — категория натоварване на движението — KR 3-KR 6 — натоварване по оста на изчисление — 11,5 тона/ос — напречно сечение и улична секция; — повърхностен дренаж за трапецовидни канавки и за проектирана система за дъждовна вода в застроената зона. Нормално напречно сечение и конструкция на пътната повърхност (минимум за котка. KR,3) планира се мрежата за дъждовна вода да бъде проектирана и изградена основно в райони, построени в уличния участък, това се отнася за Круково, т.е. в км около 16+ 500 до км 17 + 450 мостови съоръжения — планира се да бъдат възстановени две мостови съоръжения: 1. в км 6+ 859 в Заренби, стоманобетонен мост с дължина. 7,60 mb на река Płodownica, получаване на: товароносимост съгласно клас I, широчина на пътя 7,0 m, широчина на настилката 2x2,0 m; 2. в км 17+ 453 в село Круково, стоманобетонен мост с дължина ик. 30,40 м на река Омулю, uzyskanie:nośność според клас I, ширина на пътя 7,0 m, ширина на тротоара2x2,0 m. (Bulgarian)
29 November 2022
0 references
Une section de la route entre la jonction avec 57 DK et DW 614 à Chorzele jusqu’à la frontière du district de Przasnyski avec le comté d’Ostrołęcki d’une longueur de 17 533 m est envisagée. Paramètres routiers proposés: — classe de route «G» — largeur de la couronne conçue de la route — environ 18,00-23,00; extrémités de terrain unilatérales, renforcées d’un tri des granulats cassés, largeur — 1x 1,50 m; — largeur de chaussée bitumineuse — 7,00 m limitée par une résistance; —accès aux champs et aux prairies d’une largeur de 5,00 m pour la section jusqu’à Zaręby; — vitesse de conception VP= 50 km/h (en zone intégrée) — catégorie de charge de circulation — KR 3-KR 6 — charge sur l’axe de calcul — 11,5 tonnes/axe — section transversale et section de rue; — drainage de surface pour les fossés trapézoïdaux et pour le système d’eau de pluie conçu dans la zone bâtie. Conception normale de la section transversale et de la surface de la route (minimum comme pour le chat. Kr,3) le réseau d’eau de pluie est prévu pour être conçu et construit principalement dans les zones construites dans la section rue, ce qui s’applique à Krukowo, c’est-à-dire en km environ 16+ 500 à km 17 + 450 installations de pont — deux installations de pont sont prévues pour être reconstruites: 1. au km 6+ 859 à Zaręby, pont en béton armé de longueur. 7,60 mb sur la rivière Płodownica, obtenant: capacité de charge selon la classe I, largeur de la route 7,0 m, largeur de chaussée 2x2,0 m; 2. au km 17+ 453 dans le village de Krukowo, pont en béton armé avec longueur ik. 30,40 m sur la rivière Omulew, uzyskanie:nośność selon la classe I, largeur de la route 7,0 m, largeur du trottoir2x2,0 m. (French)
29 November 2022
0 references
Predpokladá sa úsek cesty od križovatky s DK 57 a DW 614 v Chorzele po hranicu okresu Przasnyski s okresom Ostrołęcki s dĺžkou 17 533 m. Navrhované cestné parametre: cestnú triedu „G“ – šírka projektovanej koruny cesty – asi 18,00 – 23,00; — jednostranné pôdorysy, vystužené zlomeným agregátom, šírka – 1x 1,50 m; — bitúmenová šírka vozovky – 7,00 m ohraničená rezistorom; —prístupová cesta k poliam a lúkam so šírkou 5,00 m pre úsek do Zaręby; — konštrukčná rýchlosť VP= 50 km/h (v zabudovanej oblasti) – kategória dopravného zaťaženia – KR 3-KR 6 – zaťaženie na osi výpočtu – 11,5 tony/os – prierez a pouličný úsek; — povrchová drenáž pre lichobežníkové priekopy a pre navrhnutý systém dažďovej vody v zastavanej oblasti. Normálny prierez a konštrukcia povrchu vozovky (minimálne ako u mačiek. Kr,3) sa plánuje projektovať a stavať sieť dažďovej vody najmä v oblastiach postavených v úseku ulice, čo sa vzťahuje na Krukowo, t. j. v km od 16+ 500 do km 17 + 450 mostných zariadení – plánujú sa prestavať dve mostné zariadenia: 1. v km 6+ 859 v Zaręby, železobetónový most s dĺžkou. 7,60 mb na rieke Płodownica, pričom: nosnosť podľa triedy I, šírka vozovky 7,0 m, šírka chodníka 2x2,0m; 2. v km 17+ 453 v obci Krukowo, železobetónový most s dĺžkou ik. 30,40 m na rieke Omulew, uzyskanie:nośność podľa triedy I, šírka cesty 7,0 m, šírka chodníka2x2,0m. (Slovak)
29 November 2022
0 references
Hija prevista parti mit-triq mill-ġunzjoni ma’ DK 57 u DW 614 f’Chorzele sal-fruntiera tad-Distrett ta’ Przasnyski mal-Kontea ta’ Ostrołęcki b’tul ta’ 17 533 m. Parametri proposti tat-triq: — klassi tat-triq “G” — wisa’ tal-kuruna ddisinjata tat-triq — madwar 18,00–23,00; — granijiet b’naħa waħda, rinfurzati b’aggregat mhux imkisser, wisa’ — 1x 1.50 m; — Wisa’ tat-triq bitum — 7.00 m imdawwar b’resistor; —aċċess għat-triq għall-għelieqi u l-mergħat b’wisa’ ta’ 5.00 m għas-sezzjoni ta’ Zaręby; — veloċità tad-disinn VP= 50 km/h (f’żona mibnija) — kategorija tat-tagħbija tat-traffiku — KR 3-KR 6 — tagħbija fuq l-assi tal-kalkolu — 11.5 tunnellata/assi — sezzjoni trasversali u sezzjoni tat-triq; — drenaġġ tal-wiċċ għall-fosos trapezojdali u għas-sistema tal-ilma tax-xita mfassla fiż-żona mibnija. Sezzjoni trasversali normali u disinn tal-wiċċ tat-triq (minimu għal qattus. Kr,3) in-netwerk tal-ilma tax-xita huwa ppjanat li jiġi ddisinjat u mibni prinċipalment f’żoni mibnija fis-sezzjoni tat-triq, dan japplika għal Krukowo, jiġifieri f’km madwar 16+ 500 sa km 17 + 450 faċilitajiet pont — żewġ faċilitajiet pont huma ppjanati li jinbnew mill-ġdid: 1. f’km 6+ 859 f’Zaręby, pont tal-konkrit rinfurzat ta’ tul. 7.60 mb fuq ix-xmara Płodownica, li tikseb: il-kapaċità tat-tagħbija skont il-Klassi I, il-wisa’ tat-triq ta’ 7.0 m, il-wisa’ tal-bankina ta’ 2x2.0m; 2. fil-km 17 + 453 fil-villaġġ Krukowo, pont tal-konkrit rinfurzat b’tul ik. 30.40 m fuq ix-xmara Omulew, uzyskanie:nośność skont il-klassi I, wisa ‘tat-triq 7.0 m, wisgħa tal-ġenb2x2.0m. (Maltese)
29 November 2022
0 references
Predviđena je dionica ceste od križanja s DK 57 i DW 614 u Chorzeleu do granice okruga Przasnyski s okrugom Ostrołęcki duljine 17 533 m. Predloženi cestovni parametri: — cestovna klasa „G” – širina projektirane krune ceste – oko 18,00 – 23,00; — jednostrane podloge, ojačane slomljenim agregatom nesort., širina – 1x 1,50 m; — bitumenska širina kolnika – 7,00 m omeđena otpornikom; —pristupni put poljima i livadama širine 5,00 m za dionicu do Zarębyja; konstrukcijska brzina VP= 50 km/h (u izgrađenom području) – kategorija prometnog opterećenja – KR 3-KR 6 – opterećenje na osi izračuna – 11,5 tona/os – presjek i ulična dionica; — površinska odvodnja za trapezoidne jarake i za projektirani sustav kišnice u izgrađenom području. Uobičajeni presjek i dizajn površine ceste (najmanje kao za mačke. Kr,3) planira se projektirati i izgraditi mreža kišnice uglavnom u područjima izgrađenima na dionici ulice, to se odnosi na Krukowo, tj. u km oko 16 + 500 do km 17 + 450 mostova – planira se obnova dvaju mostova: 1. u km 6+ 859 u Zarębyju, armiranobetonski most duljine. 7,60 mb na rijeci Płodownica, dobivanje: nosivost prema klasi I., širina ceste 7,0 m, širina kolnika 2x2,0m; 2. u km 17+ 453 u selu Krukowo, armiranobetonski most duljine ik. 30,40 m na rijeci Omulew, uzyskanie:nośność prema klasi I, širina ceste 7,0 m, širina pločnika2x2,0m. (Croatian)
29 November 2022
0 references
Predviden je odsek ceste od križišča z DK 57 in DW 614 v Chorzeleju do meje okrožja Przasnyski z okrožjem Ostrołęcki v dolžini 17 533 m. Predlagani cestni parametri: — cestni razred „G“ – širina načrtovane krone ceste – približno 18,00–23,00; — enostranske podlage, ojačane z lomljenim agregatom, širina – 1x 1,50 m; — bituminozna cestna širina – 7,00 m, omejena z uporom; —dostop do njiv in travnikov širine 5,00 m za odsek do Zarębyja; — konstrukcijsko določena hitrost VP = 50 km/h (vgrajeno območje) – kategorija prometne obremenitve – KR 3-KR 6 – obremenitev na računski osi – 11,5 tone/os – prečni prerez in cestni odsek; — površinska drenaža za trapezne jarke in zasnovan sistem deževnice na pozidanem območju. Običajen prečni prerez in konstrukcija cestne površine (minimalno kot pri mačkah. Kr,3) omrežje deževnice naj bi bilo načrtovano in zgrajeno predvsem na območjih, zgrajenih na odseku ulice, to velja za Krukowo, tj. v km približno 16+500 do km 17 +450 mostnih objektov – načrtuje se ponovna gradnja dveh mostov: 1. v km 6+859 v Zaręby, armirani betonski most dolžine. 7,60 mb na reki Płodownici, pridobitev: nosilnost glede na razred I, širina ceste 7,0 m, širina pločnika 2x2,0 m; 2. v km 17+453 v vasi Krukowo, armirani betonski most z dolžino ik. 30,40 m na reki Omulew, uzyskanie:nośność glede na razred I, širina ceste 7,0 m, širina pločnika2x2,0m. (Slovenian)
29 November 2022
0 references
È previsto un tratto della strada dal bivio con DK 57 e DW 614 a Chorzele fino al confine del distretto di Przasnyski con la contea di Ostrołęcki con una lunghezza di 17 533 m. Parametri stradali proposti: — classe stradale "G" — larghezza della corona progettata della strada — circa 18,00-23,00; — terreni monofacciali, rinforzati con aggregati rotti, larghezza — 1x 1,50 m; — larghezza bituminosa della carreggiata — 7,00 m delimitata dalla resistenza; —accesso strada ai campi e prati larghezza 5,00 m per il tratto a Zaręby; — velocità di progetto VP= 50 km/h (in area abitata) — categoria di carico di traffico — KR 3-KR 6 — carico sull'asse di calcolo — 11,5 tonnellate/asse — sezione trasversale e sezione stradale; — drenaggio superficiale per fossati trapezoidali e per il sistema di acqua piovana progettato nella zona abitata. Normale sezione trasversale e progettazione della superficie stradale (minimo come per il gatto. KR,3) la rete di acque piovane è prevista per essere progettata e costruita principalmente in aree costruite nel tratto stradale, questo vale per Krukowo, cioè in km circa 16+ 500 a km 17 + 450 strutture ponte — due strutture ponte sono previsti per essere ricostruiti: 1. in km 6+ 859 a Zaręby, ponte in cemento armato di lunghezza. 7,60 mb sul fiume Płodownica, ottenendo: capacità di carico secondo la classe I, larghezza strada 7,0 m, larghezza pavimentata 2x2,0 m; 2. nel km 17+ 453 nel villaggio Krukowo, ponte in cemento armato con lunghezza ik. 30,40 m sul fiume Omulew, uzyskanie:nośność secondo la classe I, larghezza strada 7,0 m, larghezza marciapiede2x2,0 m. (Italian)
29 November 2022
0 references
Numatoma 17 533 m ilgio kelio atkarpa nuo sankryžos su DK 57 ir DW 614 Chorzele iki Przasnyski rajono sienos su Ostrołęcki apskritimi. Siūlomi kelio parametrai: – kelio klasė „G“ – projektuojamos kelio karūnos plotis – apie 18,00–23,00; – vienpusiai žemės paviršiai, sutvirtinti skaldytų nerūdinių medžiagų nerūšiavimu, plotis – 1x 1,50 m; – bituminis kelio plotis – 7,00 m, apribotas rezistoriaus; –atkarpos iki Zaręby atkarpos priėjimas prie laukų ir pievų, kurių plotis 5,00 m; – projektinis greitis VP = 50 km/h (apstatytame plote) – eismo apkrovos kategorija – KR 3-KR 6 – apkrova skaičiavimo ašyje – 11,5 tonos vienai ašiai – skerspjūvis ir gatvės atkarpa; – trapecijos griovių ir suprojektuotos lietaus vandens sistemos užstatytoje teritorijoje paviršiaus drenažas. Įprastas skerspjūvis ir kelio paviršiaus konstrukcija (mažiausiai kaip katės. Kr,3) lietaus vandens tinklą planuojama projektuoti ir tiesti daugiausia gatvės ruože, tai taikoma Krukovui, t. y. apie 16+ 500 km-17 + 450 tiltų įrenginių – planuojama atstatyti du tiltų įrenginius: 1. km 6 + 859 Zaręby, gelžbetonio ilgio tiltas. 7,60 mb Płodownica upėje, gaudama: keliamoji galia pagal I klasę, kelio plotis 7,0 m, šaligatvio plotis 2x2,0m; 2. km 17+ 453 kaime Krukowo, gelžbetoninis tiltas su ilgio ik. 30,40 m Omulew upėje, uzyskanie:nośność pagal I klasę, kelio plotis 7,0 m, šaligatvio plotis2x2,0m. (Lithuanian)
29 November 2022
0 references
En sträcka av vägen från korsningen med DK 57 och DW 614 i Chorzele till gränsen till distriktet Przasnyski med länet Ostrołęcki med en längd av 17 533 m planeras. Föreslagna vägparametrar: — vägklass ”G” – bredden på den konstruerade kronan på vägen – ca 18.00–23,00; — ensidiga marksidor, förstärkta med bruten ballast osort., bredd – 1x 1,50 m; — bituminös vägbanebredd – 7,00 m avgränsad av motstånd. —tillfartsväg till fält och ängar med en bredd på 5,00 m för sträckan till Zaręby. — konstruktionshastighet VP= 50 km/h (inbyggt område) – trafikbelastningskategori – KR 3-KR 6 – belastning på beräkningsaxeln – 11,5 ton/axel – tvärsnitt och gatusektion. — ytdränering för trapetsformade diken och för det utformade regnvattensystemet i det bebyggda området. Normalt tvärsnitt och vägbeläggning (minimum som för katt. Kr,3) Regnvattennätet planeras att utformas och byggas huvudsakligen i områden byggda i gatuavsnittet, detta gäller Krukowo, dvs. i km ca 16+ 500 till km 17 + 450 broanläggningar – två broanläggningar planeras att byggas om: 1. i km 6+ 859 i Zaręby, armerad betongbro av längd. 7,60 mb på floden Płodownica, erhållande: lastkapacitet enligt klass I, vägbredd 7,0 m, beläggningsbredd 2x2,0 m. 2. i km 17+ 453 i byn Krukowo, förstärkt betongbro med längd ik. 30,40 m på Omulew floden, uzyskanie:nośność enligt klass I, vägbredd 7,0 m, trottoarbredd2x2,0 m. (Swedish)
29 November 2022
0 references
WOJ.: MAZOWIECKIE, POW.: przasnyski
0 references
Identifiers
RPMA.07.01.00-14-I459/21
0 references