Development of a self-forming thread and assembly system in aluminium alloys (Sasal) for use in electric car components. (Screw Assembly Systems for Aluminium). (Q4417423)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q4417423 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Development of a self-forming thread and assembly system in aluminium alloys (Sasal) for use in electric car components. (Screw Assembly Systems for Aluminium). |
Project Q4417423 in Poland |
Statements
1,619,979.88 zloty
0 references
360,121.53 Euro
0 references
2,727,557.49 zloty
0 references
606,336.03 Euro
0 references
59.39 percent
0 references
1 December 2021
0 references
30 November 2023
0 references
SOLVERA GAWEL TECHNOLOGY SPÓŁKA AKCYJNA
0 references
Numer_referencyjny_programu_pomocowego: SA.41471(2015/X) Przeznaczenie_pomocy_publicznej: art. 25 rozporządzenia KE nr 651/2014 z dnia 17 czerwca 2014 r. uznające niektóre rodzaje pomocy za zgodne z rynkiem wewnętrznym w stosowaniu art. 107 i 108 Traktatu (Dz. Urz. UE L 187/1 z 26.06.2014). Przedmiotem projektu jest opracowanie innowacyjnego gwintu do montażu komponentów w podzespołach ze stopów aluminium w samochodach elektrycznych i hybrydowych oraz artykułach AGD. Kluczowym problemem badawczym, który ma zostać rozwiązany w ramach realizacji niniejszego projektu, jest opracowanie kształtu gwintu samoformującego gwarantującego ograniczenie zabrudzeń wynikających z kruszenia się części aluminiowych podczas formowania gwintu oraz procesu wkręcania, jak również opracowanie stabilnych parametrów montażowych, obejmujących minimalny moment formujący i wkręcający oraz bezpieczny zacisk komponentów. Dotychczasowe rozwiązania generują zanieczyszczenia metaliczne, które powodują awaryjność układów i potrzeby serwisowe. Ze względu na duże siły (momentu wkręcania) potrzebne do formowania gwintu w korpusie ze stopów lekkich przy dotychczasowych rozwiązaniach występuje również pękanie płytek drukowanych z elementami elektroniki. Kluczowe cechy geometryczne gwintu: -zarys gwintu o ostrym kacie wierzchołkowym -przekrój gwintu trzylobularny -skok metryczny -narastająca część formująca Kluczowe cechy montażowe dla systemu SASAl z użyciem gwintu specjalnego: -poprawa zapasu przestrzeni pomiędzy zwojami gwintu dla formowanego aluminium -ograniczenie zanieczyszczeń -zmniejszenie momentu formowania gwintu -bezpieczny moment zacisku połączenia Cel projektu zostanie osiągnięty przez realizację prac B+R: -Opracowanie konstrukcji gwintu samoformującego zapewniającego ograniczenie zabrudzeń wynikających z kruszenia się części aluminiowych podczas formowania gwintu i procesu wkręcania oraz zapewniającej stabilne parametry montażowe -Op (Polish)
0 references
Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Purpose of public aid: Article 25 of Regulation (EC) No 651/2014 of 17 June 2014 declaring certain categories of aid compatible with the internal market in the application of Articles 107 and 108 of the Treaty That’s it. EU L 187/1 of 26.06.2014). The subject of the project is the development of an innovative thread for the assembly of components in aluminium alloy components in electric and hybrid cars and household appliances. The key research problem to be solved in the implementation of this project is the development of a self-forming thread shape that guarantees the reduction of dirt resulting from the crushing of aluminum parts during thread forming and screwing process, as well as the development of stable mounting parameters, including minimum forming and screwing torque and a secure component clamp. Existing solutions generate metallic impurities, which cause failure of systems and service needs. Due to the high force (screw moment) needed to form the thread in the light alloy body with existing solutions, there is also cracking of printed circuit boards with electronic components. Key geometric features of the thread: —outline of a thread with a sharp apex -thread cross section threelobular -metric stroke -growing forming part Key mounting features for the Sasal system using a special thread: —improvement of the space between thread coils for molded aluminum -contaminant reduction -thread forming moment -safe moment of connection clamp The aim of the project will be achieved by the implementation of R & D works: —Developing a self-forming thread design to reduce dirt resulting from the crushing of aluminum parts during thread forming and screwing process and ensuring stable mounting parameters -Op (English)
21 October 2022
0.3594464601952142
0 references
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Az állami támogatás célja: A Szerződés 107. és 108. cikkének alkalmazásában bizonyos támogatási kategóriáknak a belső piaccal összeegyeztethetőnek nyilvánításáról szóló, 2014. június 17-i 651/2014/EK rendelet 25. cikke Ez az. – Ez az. EU L 187/1, 26.06.2014.). A projekt tárgya egy innovatív menet fejlesztése az alumíniumötvözet alkatrészek elektromos és hibrid autókban és háztartási készülékekben történő összeszereléséhez. A projekt megvalósítása során megoldandó fő kutatási probléma egy önalakító menetforma kialakítása, amely garantálja az alumínium alkatrészek zúzásából származó szennyeződések csökkentését a menetformázás és a csavarozás során, valamint stabil rögzítési paramétereket, beleértve a minimális alakítási és csavarozási nyomatékot és a biztonságos alkatrészbilincset. A meglévő megoldások fémszennyeződéseket hoznak létre, amelyek a rendszerek és a szolgáltatási igények meghibásodását okozzák. A menet kialakításához szükséges nagy erő (csavarnyomaték) miatt a meglévő megoldásokkal rendelkező könnyűfém vázban nyomtatott áramköri lapok repedése is előfordul. A szál legfontosabb geometriai jellemzői: –az éles csúcspontú, háromszálas keresztmetszetű háromlobuláris metrikus löketű, növő menetes menetes szál körvonala A Sasal rendszer fő szerelési jellemzői egy speciális menet segítségével: –a menettekercsek közötti tér javítása öntött alumínium -szennyezőanyag-csökkentés -szálas kialakítási pillanat -biztonságos csatlakozási pillanat A projekt célja K+F munkák végrehajtásával érhető el: Önalakító menetkialakítás kialakítása az alumínium alkatrészek zúzásából származó szennyeződések csökkentésére menetformázás és csavarozási folyamat során, valamint stabil rögzítési paraméterek biztosítása -Op (Hungarian)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_programme (Número_referência_programa_auxílio): SA.41471(2015/X) Objetivo do auxílio público: Artigo 25.o do Regulamento (CE) n.o 651/2014, de 17 de junho de 2014, que declara certas categorias de auxílio compatíveis com o mercado interno, em aplicação dos artigos 107.o e 108.o do Tratado. EU L 187/1 de 26.6.2014). O objecto do projecto é o desenvolvimento de um fio inovador para a montagem de componentes em ligas de alumínio em automóveis eléctricos e híbridos e electrodomésticos. O principal problema de pesquisa a ser resolvido na implementação deste projeto é o desenvolvimento de uma forma de rosca autoformante que garanta a redução da sujeira resultante do esmagamento de peças de alumínio durante a formação da rosca e o processo de aparafusamento, bem como o desenvolvimento de parâmetros de montagem estáveis, incluindo torque mínimo de formação e aparafusamento e uma braçadeira de componente seguro. As soluções existentes geram impurezas metálicas, que provocam falhas nos sistemas e necessidades de serviço. Devido à alta força (momento de parafuso) necessária para formar a rosca no corpo da liga leve com soluções existentes, há também fissuração de placas de circuito impresso com componentes electrónicos. Principais características geométricas do fio: —esquema de uma rosca com secção transversal pontiaguda de vértice trilobular — traço métrico — elemento de crescimento Principais elementos de montagem para o sistema Sasal utilizando uma rosca especial: —melhoria do espaço entre bobinas de rosca para alumínio moldado -redução de contaminantes -momento de formação de rosca -momento seguro da braçadeira de ligação. O objetivo do projeto será alcançado através da execução de trabalhos de I & D: —Desenvolver um projeto de rosca autoformante para reduzir a sujeira resultante do esmagamento de peças de alumínio durante a formação da rosca e o processo de aparafusamento e garantir parâmetros de montagem estáveis - Op (Portuguese)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Svrha državne potpore: Članak 25. Uredbe (EZ) br. 651/2014 od 17. lipnja 2014. o ocjenjivanju određenih kategorija potpora spojivima s unutarnjim tržištem u primjeni članaka 107. i 108. Ugovora To je sve. EU L 187/1 od 26. lipnja 2014.). Predmet projekta je razvoj inovativnog navoja za montažu komponenti u aluminijskim legurama u električnim i hibridnim automobilima i kućanskim aparatima. Ključni istraživački problem koji treba riješiti u provedbi ovog projekta je razvoj samooblikovajućeg oblika navoja koji jamči smanjenje prljavštine koja proizlazi iz drobljenja aluminijskih dijelova tijekom procesa oblikovanja i vijčanja navoja, kao i razvoj stabilnih parametara montaže, uključujući minimalni moment formiranja i vijčanja te sigurnu komponentu stezaljke. Postojeća rješenja stvaraju metalne nečistoće, što uzrokuje neuspjeh sustava i potreba za uslugama. Zbog visoke sile (trenutak vijak) potrebnog za oblikovanje niti u tijelu lake legure s postojećim rješenjima, tu je i pucanje tiskanih pločica s elektroničkim komponentama. Ključne geometrijske značajke navoja: —outline navoja s oštrim poprečnim presjekom vrha trilobularno – metrički potez – koji je sastavni dio Ključne značajke za montažu Sasal sustava pomoću posebnog navoja: —poboljšanje prostora između navojnih zavojnica za prešane aluminijske -kontaminantne redukcije -trenutak formiranja nit -siguran trenutak spajanja stezaljke Cilj projekta postići će se provedbom R & D radova: — Razvoj samoformirajućeg dizajna navoja kako bi se smanjila prljavština koja proizlazi iz drobljenja aluminijskih dijelova tijekom procesa oblikovanja navoja i vijaka i osiguravanja stabilnih parametara za montažu -Op (Croatian)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Objet de l’aide publique: Article 25 du règlement (CE) no 651/2014 du 17 juin 2014 déclarant certaines catégories d’aides compatibles avec le marché intérieur dans l’application des articles 107 et 108 du traité C’est tout. UE L 187/1 du 26.06.2014). L’objet du projet est le développement d’un fil innovant pour l’assemblage de composants en alliage d’aluminium dans les voitures électriques et hybrides et les appareils électroménagers. Le principal problème de recherche à résoudre dans la mise en œuvre de ce projet est le développement d’une forme de filetage autoformant qui garantit la réduction de la saleté résultant du concassage des pièces en aluminium lors du processus de formage et de vissage du filetage, ainsi que le développement de paramètres de montage stables, y compris le couple minimal de formage et de vissage et une pince à composants sécurisé. Les solutions existantes génèrent des impuretés métalliques qui causent une défaillance des systèmes et des besoins de service. En raison de la force élevée (moment de vis) nécessaire pour former le fil dans le corps en alliage léger avec des solutions existantes, il y a aussi des fissures de circuits imprimés avec des composants électroniques. Principales caractéristiques géométriques du fil: —ligne d’un filetage avec une section transversale en apex tranchant -filage trilobulaire -métrique -croissant formant partie formant Caractéristiques de montage pour le système Sasal à l’aide d’un filetage spécial: —amélioration de l’espace entre les bobines de filetage pour l’aluminium moulé -réduction des contaminants -moment de formage de fil -moment sûr de la pince de raccordement L’objectif du projet sera atteint par la mise en œuvre de travaux de R & D: —Développer une conception de filetage autoformant pour réduire la saleté résultant du concassage des pièces en aluminium lors du processus de formage et de vissage du filetage et assurer la stabilité des paramètres de montage -Op (French)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_programa: SA.41471(2015/X) Objetivo de la ayuda pública: Artículo 25 del Reglamento (CE) n.º 651/2014, de 17 de junio de 2014, por el que se declaran determinadas categorías de ayudas compatibles con el mercado interior en la aplicación de los artículos 107 y 108 del Tratado Eso es todo. EU L 187/1 de 26.06.2014). El tema del proyecto es el desarrollo de un hilo innovador para el montaje de componentes en componentes de aleación de aluminio en automóviles eléctricos e híbridos y electrodomésticos. El problema clave de investigación a resolver en la implementación de este proyecto es el desarrollo de una forma de rosca autoconformable que garantiza la reducción de la suciedad resultante de la trituración de piezas de aluminio durante el proceso de formación y atornillado de roscas, así como el desarrollo de parámetros de montaje estables, incluyendo el mínimo de formación y torsión de tornillo y una abrazadera de componente segura. Las soluciones existentes generan impurezas metálicas, que causan fallas en los sistemas y las necesidades de servicio. Debido a la alta fuerza (momento de tornillo) necesaria para formar el hilo en el cuerpo de aleación ligera con soluciones existentes, también hay agrietamiento de placas de circuitos impresos con componentes electrónicos. Características geométricas clave del hilo: —esquema de una rosca con una sección transversal de ápice afilada trilobular -carrera métrica -crecimiento que forma parte Características de montaje clave para el sistema Sasal utilizando una rosca especial: —mejora del espacio entre bobinas de rosca para aluminio moldeado -reducción de contaminantes -momento de formación de hilos -momento seguro de abrazadera de conexión El objetivo del proyecto se logrará mediante la implementación de trabajos de I+D: —Desarrollar un diseño de rosca autoconformable para reducir la suciedad resultante de la trituración de piezas de aluminio durante el proceso de formación y atornillado de roscas y garantizar parámetros de montaje estables -Op (Spanish)
29 November 2022
0 references
Nummer_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Formål med offentlig støtte: Artikel 25 i forordning (EF) nr. 651/2014 af 17. juni 2014 om visse former for støttes forenelighed med det indre marked i henhold til traktatens artikel 107 og 108 Det er det. EU L 187/1 af 26.06.2014). Projektets emne er udvikling af en innovativ tråd til samling af komponenter i aluminiumlegeringskomponenter i el- og hybridbiler og husholdningsapparater. Det centrale forskningsproblem, der skal løses i forbindelse med gennemførelsen af dette projekt, er udviklingen af en selvdannende trådform, der garanterer reduktion af snavs som følge af knusning af aluminiumsdele under gevindformning og skrueproces, samt udvikling af stabile monteringsparametre, herunder minimal formning og skruemoment og en sikker komponentklemme. Eksisterende løsninger genererer metalliske urenheder, som forårsager fejl i systemer og servicebehov. På grund af den høje kraft (skrueøjeblik), der er nødvendig for at danne tråden i lyslegeringskroppen med eksisterende løsninger, er der også revner af trykte kredsløbskort med elektroniske komponenter. Vigtigste geometriske funktioner i tråden: —outline af en tråd med en skarp spids-thread tværsnit trelobular -metrisk slagtilfælde-voksende udgør en del Nøgle monteringsfunktioner til Sasal systemet ved hjælp af en speciel tråd: —forbedring af rummet mellem trådspoler til støbt aluminium -kontaminantreduktion -trådformning øjeblik -sikkert øjeblik af tilslutning klemme Målet med projektet vil blive opnået ved gennemførelse af F & U-værker: Udvikling af et selvdannende gevinddesign for at reducere snavs som følge af knusning af aluminiumsdele under gevindformning og skrueproces og sikre stabile monteringsparametre -Op (Danish)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Účel veřejné podpory: Článek 25 nařízení (ES) č. 651/2014 ze dne 17. června 2014, kterým se v souladu s články 107 a 108 Smlouvy prohlašují určité kategorie podpory za slučitelné s vnitřním trhem To je všechno. EU L 187/1 ze dne 26.06.2014). Předmětem projektu je vývoj inovativního závitu pro montáž komponentů z hliníkových slitin v elektrických a hybridních automobilech a domácích spotřebičích. Klíčovým výzkumným problémem, který je třeba vyřešit při realizaci tohoto projektu, je vývoj samotvorného tvaru závitu, který zaručuje redukci nečistot vznikajících při drcení hliníkových dílů při formování a šroubování závitů, jakož i vývoj stabilních montážních parametrů, včetně minimálního tvarování a šroubování točivého momentu a bezpečné svorky komponent. Stávající řešení generují kovové nečistoty, které způsobují selhání systémů a servisní potřeby. Vzhledem k vysoké síle (šroubový moment) potřebné k vytvoření závitu v těle lehké slitiny se stávajícími řešeními dochází také k praskání desek plošných spojů s elektronickými součástmi. Klíčové geometrické vlastnosti závitu: —obvod závitu s ostrým vrcholem -závitový průřez třílobulární -metrický zdvih -rostoucí část Klíčové vlastnosti montáže pro systém Sasal pomocí speciálního závitu: —zlepšení prostoru mezi závitovými cívkami pro lisovaný hliník – redukce kontaminantů – moment tváření závitů -bezpečný moment připojení svorky Cíle projektu bude dosaženo provedením výzkumných a vývojových prací: —Vyvíjení samotvorné konstrukce závitu ke snížení nečistot vznikajících při drcení hliníkových dílů během procesu tváření závitů a šroubování a zajištění stabilních montážních parametrů -Op (Czech)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_πρόγραμμα: SA.41471(2015/X) Σκοπός της κρατικής ενίσχυσης: Άρθρο 25 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 651/2014, της 17ης Ιουνίου 2014, για την κήρυξη ορισμένων κατηγοριών ενισχύσεων ως συμβατών με την εσωτερική αγορά κατ’ εφαρμογή των άρθρων 107 και 108 της Συνθήκης Αυτό είναι όλο. ΕΕ L 187/1 της 26.06.2014). Αντικείμενο του έργου είναι η ανάπτυξη ενός καινοτόμου νήματος για τη συναρμολόγηση εξαρτημάτων από κράμα αλουμινίου σε ηλεκτρικά και υβριδικά αυτοκίνητα και οικιακές συσκευές. Το βασικό ερευνητικό πρόβλημα που πρέπει να λυθεί κατά την υλοποίηση αυτού του έργου είναι η ανάπτυξη ενός αυτοσχηματιζόμενου σχήματος νήματος που εγγυάται τη μείωση της βρωμιάς που προκύπτει από τη σύνθλιψη των μερών αργιλίου κατά τη διάρκεια της διαδικασίας σχηματισμού και βιδώματος νημάτων, καθώς και την ανάπτυξη σταθερών παραμέτρων τοποθέτησης, συμπεριλαμβανομένης της ελάχιστης ροπής διαμόρφωσης και βιδώματος και ενός ασφαλούς συστατικού σφιγκτήρα. Οι υπάρχουσες λύσεις δημιουργούν μεταλλικές προσμείξεις, οι οποίες προκαλούν αστοχία των συστημάτων και των αναγκών σε υπηρεσίες. Λόγω της υψηλής δύναμης (ώρα βίδας) που απαιτείται για να σχηματιστεί το νήμα στο ελαφρύ σώμα κραμάτων με τις υπάρχουσες λύσεις, υπάρχει επίσης ρωγμή των πλακετών τυπωμένων κυκλωμάτων με ηλεκτρονικά εξαρτήματα. Βασικά γεωμετρικά χαρακτηριστικά του νήματος: —περίγραμμα νήματος με αιχμηρή κορυφή -διασταυρούμενη διατομή του νήματος τρεις-μετρική διαδρομή — αναπτυσσόμενη που αποτελεί μέρος Βασικά χαρακτηριστικά στερέωσης για το σύστημα Sasal χρησιμοποιώντας ένα ειδικό νήμα: —βελτίωση του διαστήματος μεταξύ των σπειρών νημάτων για το φορμαρισμένο αργίλιο -μείωση μολυσματικών παραγόντων — ροπή διαμόρφωσης νήματος — ασφαλής ροπή του σφιγκτήρα σύνδεσης Ο στόχος του έργου θα επιτευχθεί με την υλοποίηση των εργασιών Ε & Α: Ανάπτυξη ενός αυτοσχηματιζόμενου νήματος για να μειώσει τη βρωμιά που προκύπτει από τη σύνθλιψη των μερών αργιλίου κατά τη διάρκεια της διαδικασίας σχηματισμού και βιδώματος νημάτων και εξασφαλίζοντας σταθερές παραμέτρους στερέωσης (Greek)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_програма: SA.41471(2015/X) Цел на публичната помощ: Член 25 от Регламент (ЕО) № 651/2014 от 17 юни 2014 г. за обявяване на някои категории помощи за съвместими с вътрешния пазар в приложение на членове 107 и 108 от Договора Това е всичко. EU L 187/1 от 26.06.2014 г.). Предмет на проекта е разработването на иновативна нишка за сглобяване на компоненти в компоненти от алуминиева сплав в електрически и хибридни автомобили и домакински уреди. Ключовият изследователски проблем, който трябва да бъде решен при изпълнението на този проект, е разработването на самоформоваща се резба, която гарантира намаляване на замърсяванията в резултат на смачкването на алуминиеви части по време на процеса на формоване и завинтване на резбата, както и разработването на стабилни монтажни параметри, включително минимално формоване и винтов въртящ момент и сигурна скоба за компонент. Съществуващите решения генерират метални примеси, които причиняват повреда на системите и нуждите от услуги. Поради високата сила (винтов момент), необходим за формиране на конеца в корпуса на леката сплав със съществуващите решения, има и напукване на печатни платки с електронни компоненти. Ключови геометрични характеристики на нишката: —външна линия на резба с остър връх -напречно сечение трилобуларен -метричен ход -растяща част Ключови характеристики за системата Sasal с помощта на специална резба: —подобряване на пространството между намотките на резбата за формовани алуминиеви -намаляване на замърсителите — момент на формиране на резба — безопасен момент на скоба за свързване Целта на проекта ще бъде постигната чрез изпълнение на научноизследователски и развойни дейности: —Разработване на самообразуващ се конец за намаляване на замърсяванията в резултат на смачкването на алуминиеви части по време на процеса на формоване и завинтване на резбата и осигуряване на стабилни монтажни параметри -Op (Bulgarian)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Namen državne pomoči: Člen 25 Uredbe (ES) št. 651/2014 z dne 17. junija 2014 o razglasitvi nekaterih vrst pomoči za združljive z notranjim trgom pri uporabi členov 107 in 108 Pogodbe To je vse. EU L 187/1 z dne 26. junija 2014). Predmet projekta je razvoj inovativne niti za sestavljanje sestavnih delov iz aluminijeve zlitine v električnih in hibridnih avtomobilih ter gospodinjskih aparatih. Ključni raziskovalni problem, ki ga je treba rešiti pri izvajanju tega projekta, je razvoj samooblikovane oblike niti, ki zagotavlja zmanjšanje umazanije, ki je posledica drobljenja aluminijastih delov med postopkom oblikovanja in vijačenja navojev, kot tudi razvoj stabilnih parametrov montaže, vključno z minimalnim oblikovanjem in vijačnim navorom ter varno objemko komponent. Obstoječe rešitve ustvarjajo kovinske nečistoče, ki povzročajo okvare sistemov in potreb po storitvah. Zaradi visoke sile (vijačnega momenta), ki je potrebna za oblikovanje navoja v telesu lahke zlitine z obstoječimi rešitvami, je tudi razpokanje tiskanih vezij z elektronskimi komponentami. Ključne geometrijske značilnosti niti: —outline navoja z ostrim vrhom -nitnim prerezom trilobularno-metričnega giba, ki je sestavni del Ključne montažne lastnosti sistema Sasal z uporabo posebnega navoja: —izboljšanje prostora med navojnimi tuljavami za oblikovani aluminij -zmanjšanje onesnaževal – trenutek oblikovanja navoja – varen trenutek priključne sponke Cilj projekta bo dosežen z izvajanjem R & R del: —Razvijanje samooblikovanja navoja za zmanjšanje umazanije, ki je posledica drobljenja aluminijastih delov med postopkom oblikovanja navojev in vijačenja ter zagotavljanje stabilnih parametrov montaže -Op (Slovenian)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Doel van de overheidssteun: Artikel 25 van Verordening (EG) nr. 651/2014 van 17 juni 2014 waarbij bepaalde categorieën steun op grond van de artikelen 107 en 108 van het Verdrag met de interne markt verenigbaar worden verklaard Dat is het. EU L 187/1 van 26.06.2014). Het onderwerp van het project is de ontwikkeling van een innovatieve draad voor de assemblage van componenten in aluminiumlegeringscomponenten in elektrische en hybride auto’s en huishoudelijke apparaten. Het belangrijkste onderzoeksprobleem dat moet worden opgelost bij de uitvoering van dit project is de ontwikkeling van een zelfvormende draadvorm die de vermindering van vuil garandeert als gevolg van het verpletteren van aluminiumdelen tijdens draadvorming en schroefproces, evenals de ontwikkeling van stabiele montageparameters, waaronder minimale vorming en schroefmoment en een veilige componentklem. Bestaande oplossingen genereren metalen onzuiverheden, die storingen van systemen en servicebehoeften veroorzaken. Door de hoge kracht (schroefmoment) die nodig is om de draad in het lichte legeringslichaam te vormen met bestaande oplossingen, is er ook barsten van gedrukte printplaten met elektronische componenten. Belangrijkste geometrische kenmerken van de draad: —uitlijn van een draad met een scherpe apex-draaddoorsnede driehoekige -metrische slag -groei die deel uitmaakt van de belangrijkste montagefuncties voor het Sasal-systeem met behulp van een speciale draad: —verbetering van de ruimte tussen draadrollen voor gegoten aluminium -contaminantreductie -draadvormend moment -veilig moment van verbindingsklem Het doel van het project zal worden bereikt door de uitvoering van R & D-werken: —Het ontwikkelen van een zelfvormend draadontwerp om vuil als gevolg van het verpletteren van aluminiumdelen tijdens draadvormen en schroeven te verminderen en stabiele montageparameters te verzekeren (Dutch)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Účel verejnej pomoci: Článok 25 nariadenia (ES) č. 651/2014 zo 17. júna 2014 o vyhlásení určitých kategórií pomoci za zlučiteľné s vnútorným trhom pri uplatňovaní článkov 107 a 108 zmluvy To je všetko. EÚ L 187/1 z 26. 6. 2014). Predmetom projektu je vývoj inovatívneho závitu na montáž komponentov z hliníkovej zliatiny v elektrických a hybridných automobiloch a domácich spotrebičoch. Kľúčovým výskumným problémom, ktorý je potrebné vyriešiť pri realizácii tohto projektu, je vývoj samoformujúceho tvaru závitu, ktorý zaručuje zníženie nečistôt vyplývajúcich z drvenia hliníkových častí počas procesu tvarovania závitov a skrutkovania, ako aj vývoj stabilných parametrov montáže vrátane minimálneho krútiaceho momentu tvarovania a skrutkovania a zabezpečenej svorky komponentov. Existujúce riešenia vytvárajú kovové nečistoty, ktoré spôsobujú zlyhanie systémov a servisných potrieb. Vzhľadom k vysokej sile (skrutkový moment) potrebnej na vytvorenie závitu v tele z ľahkej zliatiny s existujúcimi riešeniami, dochádza aj k praskaniu dosiek s plošnými spojmi s elektronickými komponentmi. Kľúčové geometrické vlastnosti vlákna: —výsledok závitu s ostrým apexovým prierezom trojlobulárneho metrického zdvihu, ktorý tvorí časť Kľúčové montážne prvky systému Sasal pomocou špeciálneho závitu: —zlepšenie priestoru medzi závitovými cievkami pre lisovaný hliník – redukcia kontaminantov – moment tvoriaci závit – bezpečný moment spojovacej svorky Cieľ projektu sa dosiahne realizáciou výskumných a vývojových prác: —Vytváranie samoformujúceho závitu na zníženie nečistôt vyplývajúcich z drvenia hliníkových dielov počas procesu tvarovania závitov a skrutkovania a zabezpečenie stabilných parametrov montáže (Slovak)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Scopul ajutorului public: Articolul 25 din Regulamentul (CE) nr. 651/2014 din 17 iunie 2014 de declarare a anumitor categorii de ajutoare compatibile cu piața internă în aplicarea articolelor 107 și 108 din tratat Asta e tot. UE L 187/1 din 26.06.2014). Obiectul proiectului este dezvoltarea unui fir inovator pentru asamblarea componentelor din aliaj de aluminiu în automobile electrice și hibride și aparate electrocasnice. Problema cheie de cercetare care urmează să fie rezolvată în implementarea acestui proiect este dezvoltarea unei forme de filet autoformare care garantează reducerea murdăriei rezultate din strivirea pieselor din aluminiu în timpul procesului de formare și înșurubare a filetului, precum și dezvoltarea unor parametri de montare stabili, inclusiv cuplul minim de formare și înșurubare și o clemă sigură pentru componente. Solutiile existente genereaza impuritati metalice, care cauzeaza defectarea sistemelor si a nevoilor de service. Datorită forței ridicate (moment de șurub) necesare pentru a forma firul în corpul din aliaj ușor cu soluții existente, există, de asemenea, crăparea plăcilor de circuite imprimate cu componente electronice. Principalele caracteristici geometrice ale firului: —exterior al unui fir cu o secțiune transversală ascuțită – secțiune trilobulară -metrică în creștere, formând o parte Caracteristici cheie de montare pentru sistemul Sasal cu ajutorul unui fir special: —îmbunătățirea spațiului dintre bobinele filetate pentru reducerea -contaminant din aluminiu turnat -filet de formare moment -moment sigur de conectare Clemă Scopul proiectului va fi atins prin implementarea lucrărilor de cercetare-dezvoltare: —Dezvoltarea unui design de filet autoformare pentru a reduce murdăria rezultată din strivirea pieselor din aluminiu în timpul procesului de formare și înșurubare a filetului și asigurarea unor parametri de montare stabili -Op (Romanian)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_programm: SA.41471(2015/X) Riigiabi eesmärk: Euroopa Liidu toimimise lepingu artiklite 107 ja 108 kohaldamise kohta 17. juuni 2014. aasta määruse (EL) nr 651/2014 (millega teatavat liiki abi tunnistatakse siseturuga kokkusobivaks) artikkel 25 See on kõik. EL L 187/1, 26.06.2014). Projekti teemaks on uuendusliku niidi väljatöötamine alumiiniumisulamist komponentide monteerimiseks elektri- ja hübriidautodes ning kodumasinates. Peamine uurimisprobleem, mis tuleb lahendada selle projekti rakendamisel, on isevormiva keerme kuju väljatöötamine, mis tagab mustuse vähendamise, mis tuleneb alumiiniumosade purustamisest keerme moodustamise ja kruvimisprotsessi ajal, samuti stabiilsete paigaldusparameetrite väljatöötamine, sealhulgas minimaalne vormimis- ja kruvimoment ning turvaline komponent klamber. Olemasolevad lahendused tekitavad metallilisi lisandeid, mis põhjustavad süsteemide ja teenusevajaduste riket. Tänu suurele jõule (kruvimoment), mis on vajalik niidi moodustamiseks kerges sulami korpuses olemasolevate lahendustega, on ka elektrooniliste komponentidega trükkplaatide pragunemine. Keerme peamised geomeetrilised omadused: –lõikeline niit terava tipuga -lõnga ristlõikega kolmlobular-meetriline tõmbe – kasvav moodustab osa Sasal süsteemi peamised paigaldusfunktsioonid, kasutades spetsiaalset niiti: –vormitud alumiiniumi keerme rullide vahelise ruumi parandamine – saastatuse vähendamine -lõnga moodustamise hetk -ohutu ühendusklamber Projekti eesmärk saavutatakse teadus- ja arendustööde rakendamisega: –Arendades isevormiva keerme kujunduse, et vähendada mustust, mis tuleneb alumiiniumosade purustamisest keerme moodustamise ja kruvimisprotsessi ajal, ning tagades stabiilsed paigaldusparameetrid -Op (Estonian)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_ohjelma: SA.41471(2015/X) Julkisen tuen tarkoitus: Tiettyjen tukimuotojen toteamisesta sisämarkkinoille soveltuviksi perussopimuksen 107 ja 108 artiklan mukaisesti 17 päivänä kesäkuuta 2014 annetun asetuksen (EY) N:o 651/2014 25 artikla Se on siinä. EU L 187/1, 26.06.2014. Hankkeen aiheena on innovatiivisen langan kehittäminen alumiiniseoskomponenttien komponenttien kokoamiseksi sähkö- ja hybridiautoihin ja kodinkoneisiin. Keskeinen tutkimusongelma, joka on ratkaistava tämän hankkeen toteutuksessa, on itsemuodostavan kierteen muodon kehittäminen, joka takaa alumiiniosien murskaamisen aiheuttaman lian vähentämisen kierteen muodostamisen ja ruuvausprosessin aikana sekä vakaan kiinnitysparametrin, mukaan lukien pienin muovaus- ja ruuvimomentti ja turvallinen komponenttipuristin. Olemassa olevat ratkaisut tuottavat metallisia epäpuhtauksia, jotka aiheuttavat järjestelmien ja palvelutarpeiden vikaantumista. Koska suuri voima (ruuvimomentti) tarvitaan muodostamaan lankaa kevytmetallirungossa olemassa olevilla ratkaisuilla, on myös painettujen piirilevyjen halkeilua elektronisilla komponenteilla. Tärkeimmät geometriset piirteet kierteen: —terävällä apex-kierteellä kolmilokulaarisella -metrisellä iskulla varustetun langan uloke, joka muodostaa osan Sasal-järjestelmän avainasennusominaisuuksia erityiskierrettä käyttäen: —kierrekäämien välisen tilan parantaminen valettuun alumiiniin -kontaminanttien pelkistykseen -kierteenmuodostusmomentti -turvallinen liitospuristimen momentti Hankkeen tavoite saavutetaan toteuttamalla T & K-töitä: —Kehittämällä itsestään muodostavan kierteen muotoilun, joka vähentää alumiiniosien murskaamisesta syntyvää likaa kierteen muodostamisen ja ruuviprosessin aikana ja varmistaa vakaat kiinnitysparametrit -Op (Finnish)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_programm: SA.41471(2015/X) Skop ta’ għajnuna pubblika: L-Artikolu 25 tar-Regolament (KE) Nru 651/2014 tas-17 ta’ Ġunju 2014 li jiddikjara ċerti kategoriji ta’ għajnuna bħala kompatibbli mas-suq intern skont l-Artikoli 107 u 108 tat-Trattat Li huwa. UE L 187/1 tas-26.06.2014). Is-suġġett tal-proġett huwa l-iżvilupp ta’ ħajt innovattiv għall-assemblaġġ ta’ komponenti f’komponenti tal-liga tal-aluminju f’karozzi elettriċi u ibridi u f’apparat domestiku. Il-problema ewlenija ta ‘riċerka li għandha tiġi solvuta fl-implimentazzjoni ta’ dan il-proġett hija l-iżvilupp ta ‘forma ta’ ħajta li tifforma lilha nnifisha li tiggarantixxi t-tnaqqis tal-ħmieġ li jirriżulta mit-tgħaffiġ ta ‘partijiet tal-aluminju matul il-proċess tal-iffurmar u l-viti tal-ħajta, kif ukoll l-iżvilupp ta’ parametri stabbli tal-immuntar, inkluż it-torque minimu li jifforma u jinvita u morsa tal-komponent sigur. Soluzzjonijiet eżistenti jiġġeneraw impuritajiet metalliċi, li jikkawżaw ħsara fis-sistemi u l-ħtiġijiet tas-servizz. Minħabba l-forza għolja (il-mument tal-kamin) meħtieġa biex tifforma l-ħajta fil-korp tal-liga tad-dawl b’soluzzjonijiet eżistenti, hemm ukoll qsim ta ‘bordijiet ta’ ċirkwiti stampati b’komponenti elettroniċi. Karatteristiċi ġeometriċi ewlenin tal-ħajt: —outline ta ‘ħajta b’sezzjoni trasversali tal-quċċata li taqta’ tlietlobulari-stroke metrika — tkabbir li jifforma parti Karatteristiċi ta ‘immuntar ewlenin għas-sistema Sasal bl-użu ta’ ħajta speċjali: —titjib tal-ispazju bejn il-kojls tal-ħajt għall-aluminju ffurmat — tnaqqis tal-kontaminant — ħajta li tifforma mument — mument sikur ta ‘klamp ta’ konnessjoni L-għan tal-proġett se jinkiseb bl-implimentazzjoni ta ‘xogħlijiet ta’ R & D: —L-iżvilupp ta ‘disinn tal-ħajt li jifforma lilu nnifsu biex inaqqas il-ħmieġ li jirriżulta mit-tgħaffiġ tal-partijiet tal-aluminju matul il-proċess tal-iffurmar u l-viti tal-ħajt u l-iżgurar ta’ parametri tal-immuntar stabbli -Op (Maltese)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Syfte med offentligt stöd: Artikel 25 i förordning (EG) nr 651/2014 av den 17 juni 2014 genom vilken vissa kategorier av stöd förklaras förenliga med den inre marknaden vid tillämpningen av artiklarna 107 och 108 i fördraget Det är allt. EU L 187/1 av den 26 juni 2014). Ämnet för projektet är utveckling av en innovativ tråd för montering av komponenter i aluminiumlegeringskomponenter i el- och hybridbilar och hushållsapparater. Det viktigaste forskningsproblemet som ska lösas vid genomförandet av detta projekt är utvecklingen av en självbildande gängform som garanterar minskning av smuts till följd av krossning av aluminiumdelar under gängformning och skruvningsprocess, samt utveckling av stabila monteringsparametrar, inklusive minsta formnings- och skruvmoment och en säker komponentklämma. Befintliga lösningar genererar metalliska föroreningar, vilket orsakar fel på system och servicebehov. På grund av den höga kraften (skruvmomentet) som behövs för att bilda tråden i den lätta legeringskroppen med befintliga lösningar, finns det också sprickbildning av tryckta kretskort med elektroniska komponenter. Viktiga geometriska egenskaper hos tråden: —utlinje av en tråd med en skarp spets -gänga tvärsnitt trelobulär -metrisk slag – växande del Nyckelmonteringsfunktioner för Sasal-systemet med hjälp av en speciell gänga: —förbättring av utrymmet mellan trådspolar för gjuten aluminium -föroreningsreduktion -trådformningsmoment -säkert ögonblick för anslutningsklämman Målet med projektet kommer att uppnås genom genomförande av FoU-arbeten: —Utveckla en självbildande gängdesign för att minska smuts till följd av krossning av aluminiumdelar under gängformning och skruvning och säkerställa stabila monteringsparametrar -Op (Swedish)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Publiskā atbalsta mērķis: 25. pants 2014. gada 17. jūnija Regulā (EK) Nr. 651/2014, ar ko noteiktas atbalsta kategorijas atzīst par saderīgām ar iekšējo tirgu, piemērojot Līguma 107. un 108. pantu Tas ir viss. EU L 187/1, 26.06.2014. Projekta priekšmets ir inovatīva pavediena izstrāde alumīnija sakausējuma komponentu montāžai elektriskajos un hibrīdautomobiļos un mājsaimniecības ierīcēs. Galvenā pētniecības problēma, kas jāatrisina, īstenojot šo projektu, ir pašveidojošas vītnes formas izstrāde, kas garantē netīrumu samazināšanu, kas rodas no alumīnija detaļu saspiešanas vītņu veidošanas un skrūvēšanas procesā, kā arī stabilu montāžas parametru izstrāde, ieskaitot minimālo formēšanas un skrūves griezes momentu un drošu komponentu skavu. Esošie risinājumi rada metāliskus piemaisījumus, kas izraisa sistēmu un pakalpojumu vajadzību kļūmi. Sakarā ar augsto spēku (skrūves momentu), kas nepieciešams, lai izveidotu vītni gaismas sakausējuma korpusā ar esošajiem risinājumiem, ir arī iespiedshēmas plates ar elektroniskiem komponentiem plaisāšana. Galvenās vītnes ģeometriskās iezīmes: —vītnes ar asu virsotni — vītņu šķērsgriezuma trīslobulāru — metrisku gājienu — rasējums, kas veido daļu Sasal sistēmas Atslēgas montāžas funkcijas, izmantojot īpašu vītni: —atstarpes uzlabošana starp vītņu spolēm formētam alumīnijam -piesārņojuma samazināšana -vītnes veidošanas moments -drošs savienojuma skavas moments Projekta mērķis tiks sasniegts, īstenojot pētniecības un attīstības darbus: —Izstrādājot pašveidojošu vītņu dizainu, lai samazinātu netīrumus, kas rodas no alumīnija detaļu saspiešanas vītņu veidošanas un skrūvēšanas procesā, un nodrošinot stabilus montāžas parametrus -Op (Latvian)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Viešosios pagalbos paskirtis: 2014 m. birželio 17 d. Reglamento (EB) Nr. 651/2014, kuriuo tam tikrų kategorijų pagalba skelbiama suderinama su vidaus rinka taikant Sutarties 107 ir 108 straipsnius, 25 straipsnis Štai ir viskas. EU L 187/1, 26 06 2014). Projekto tema – naujoviško siūlų, skirtų aliuminio lydinio komponentams surinkti elektriniuose ir hibridiniuose automobiliuose bei buitiniuose prietaisuose, kūrimas. Pagrindinė mokslinių tyrimų problema, kurią reikia išspręsti įgyvendinant šį projektą, yra sukurti savaime formuojančią siūlų formą, kuri garantuoja nešvarumų, atsirandančių dėl aliuminio dalių trupinimo sriegių formavimo ir varžtų metu, mažinimą, taip pat stabilių montavimo parametrų kūrimą, įskaitant minimalų formavimo ir varžto sukimo momentą bei saugų komponentų spaustuką. Esami sprendimai sukuria metalines priemaišas, dėl kurių sugenda sistemos ir paslaugų poreikiai. Dėl didelės jėgos (susukimo momento), reikalingos sriegiui formuoti lengvojo lydinio korpuse su esamais sprendimais, taip pat yra įtrūkimų spausdintinės plokštės su elektroniniais komponentais. Pagrindinės geometrinės siūlų savybės: sriegio kontūras su aštriu viršūne – sriegio skerspjūvio trilobular -metrinis smūgis – auganti dalis Pagrindinės Sasal sistemos montavimo savybės naudojant specialų sriegį: –tarpo tarp sriegių ritinių išlydyto aliuminio – teršalų mažinimo, sriegio formavimo momento gerinimas – saugus sujungimo spaustuko momentas Projekto tikslas bus pasiektas įgyvendinant mokslinių tyrimų ir plėtros darbus: Sukurti savaime formuojančią siūlų konstrukciją, siekiant sumažinti nešvarumus, atsirandančius dėl aliuminio dalių gniuždymo sriegių formavimo ir varžtų proceso metu, ir užtikrinti stabilius montavimo parametrus -Op (Lithuanian)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_Programm: SA.41471(2015/X) Zweck der öffentlichen Beihilfe: Artikel 25 der Verordnung (EG) Nr. 651/2014 vom 17. Juni 2014 zur Feststellung der Vereinbarkeit bestimmter Gruppen von Beihilfen mit dem Binnenmarkt in Anwendung der Artikel 107 und 108 AEUV Das war’s. EU L 187/1 vom 26.06.2014). Gegenstand des Projekts ist die Entwicklung eines innovativen Gewindes für die Montage von Bauteilen in Aluminiumlegierungskomponenten in Elektro- und Hybridfahrzeugen und Haushaltsgeräten. Das zentrale Forschungsproblem, das bei der Umsetzung dieses Projekts zu lösen ist, ist die Entwicklung einer selbstbildenden Gewindeform, die die Reduzierung des Schmutzes durch das Zerkleinern von Aluminiumteilen beim Gewindeumformen und Verschrauben sowie die Entwicklung stabiler Montageparameter, einschließlich minimalem Umform- und Schraubmoment und einer sicheren Bauteilklemme, garantiert. Bestehende Lösungen erzeugen metallische Verunreinigungen, die zu einem Ausfall von Systemen und Servicebedürfnissen führen. Aufgrund der hohen Kraft (Schraubmoment), die erforderlich ist, um das Gewinde im Leichtmetallkörper mit vorhandenen Lösungen zu formen, gibt es auch ein Riss von Leiterplatten mit elektronischen Komponenten. Die wichtigsten geometrischen Merkmale des Fadens: —Umrandung eines Gewindes mit scharfer Spitze -Gewindequerschnitt dreilagiger -metrischer Hub -Wachstumsteil Wichtige Befestigungsmerkmale für das Sasal-System unter Verwendung eines speziellen Gewindes: —Verbesserung des Raumes zwischen Gewindespulen für geformtes Aluminium -Kontaminationsreduktion -Gewindeformmoment -sicherer Moment der Verbindungsklemme Das Ziel des Projekts wird durch die Durchführung von F & E-Arbeiten erreicht: —Entwicklung eines selbstformenden Gewindedesigns zur Reduzierung von Verschmutzungen durch das Zerkleinern von Aluminiumteilen während der Gewindeformung und Verschraubung und Gewährleistung stabiler Montageparameter -Op (German)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Finalità degli aiuti pubblici: Articolo 25 del regolamento (CE) n. 651/2014, del 17 giugno 2014, che dichiara talune categorie di aiuti compatibili con il mercato interno nell'applicazione degli articoli 107 e 108 del trattato È tutto qui. UE L 187/1 del 26.06.2014). Oggetto del progetto è lo sviluppo di un innovativo filo per l'assemblaggio di componenti in lega di alluminio in auto elettriche e ibride e elettrodomestici. Il problema chiave della ricerca da risolvere nell'attuazione di questo progetto è lo sviluppo di una forma di filettatura autoformante che garantisce la riduzione dello sporco derivante dalla frantumazione di parti in alluminio durante il processo di formatura e avvitamento, nonché lo sviluppo di parametri di montaggio stabili, tra cui la coppia minima di formatura e avvitamento e un morsetto componente sicuro. Le soluzioni esistenti generano impurità metalliche, che causano guasti dei sistemi e delle esigenze di servizio. A causa dell'elevata forza (momento di vite) necessaria per formare il filo nel corpo in lega leggera con soluzioni esistenti, c'è anche cracking di circuiti stampati con componenti elettronici. Caratteristiche geometriche chiave del filo: —outline di un filo con un apice affilato -thread sezione trasversale trelobulare -corsa metrica -crescente che forma parte Caratteristiche chiave di montaggio per il sistema Sasal utilizzando un filo speciale: —miglioramento dello spazio tra bobine filettate per alluminio stampato -riduzione contaminante -momento di formazione del filo -momento sicuro del morsetto di collegamento L'obiettivo del progetto sarà raggiunto con l'implementazione di opere di R & S: —Sviluppare una progettazione di filettatura autoformante per ridurre lo sporco derivante dalla frantumazione di parti in alluminio durante la formatura e il processo di avvitamento della filettatura e garantendo parametri di montaggio stabili -Op (Italian)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Az állami támogatás célja: A Szerződés 107. és 108. cikkének alkalmazásában bizonyos támogatási kategóriáknak a belső piaccal összeegyeztethetőnek nyilvánításáról szóló, 2014. június 17-i 651/2014/EK rendelet 25. cikke Ez az. – Ez az. EU L 187/1, 26.06.2014.). A projekt tárgya egy innovatív menet fejlesztése az alumíniumötvözet alkatrészek elektromos és hibrid autókban és háztartási készülékekben történő összeszereléséhez. A projekt megvalósítása során megoldandó fő kutatási probléma egy önalakító menetforma kialakítása, amely garantálja az alumínium alkatrészek zúzásából származó szennyeződések csökkentését a menetformázás és a csavarozás során, valamint stabil rögzítési paramétereket, beleértve a minimális alakítási és csavarozási nyomatékot és a biztonságos alkatrészbilincset. A meglévő megoldások fémszennyeződéseket hoznak létre, amelyek a rendszerek és a szolgáltatási igények meghibásodását okozzák. A menet kialakításához szükséges nagy erő (csavarnyomaték) miatt a meglévő megoldásokkal rendelkező könnyűfém vázban nyomtatott áramköri lapok repedése is előfordul. A szál legfontosabb geometriai jellemzői: –az éles csúcspontú, háromszálas keresztmetszetű háromlobuláris metrikus löketű, növő menetes menetes szál körvonala A Sasal rendszer fő szerelési jellemzői egy speciális menet segítségével: –a menettekercsek közötti tér javítása öntött alumínium -szennyezőanyag-csökkentés -szálas kialakítási pillanat -biztonságos csatlakozási pillanat A projekt célja K+F munkák végrehajtásával érhető el: Önalakító menetkialakítás kialakítása az alumínium alkatrészek zúzásából származó szennyeződések csökkentésére menetformázás és csavarozási folyamat során, valamint stabil rögzítési paraméterek biztosítása -Op (Hungarian)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_πρόγραμμα: SA.41471(2015/X) Σκοπός της κρατικής ενίσχυσης: Άρθρο 25 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 651/2014, της 17ης Ιουνίου 2014, για την κήρυξη ορισμένων κατηγοριών ενισχύσεων ως συμβατών με την εσωτερική αγορά κατ’ εφαρμογή των άρθρων 107 και 108 της Συνθήκης Αυτό είναι όλο. ΕΕ L 187/1 της 26.06.2014). Αντικείμενο του έργου είναι η ανάπτυξη ενός καινοτόμου νήματος για τη συναρμολόγηση εξαρτημάτων από κράμα αλουμινίου σε ηλεκτρικά και υβριδικά αυτοκίνητα και οικιακές συσκευές. Το βασικό ερευνητικό πρόβλημα που πρέπει να λυθεί κατά την υλοποίηση αυτού του έργου είναι η ανάπτυξη ενός αυτοσχηματιζόμενου σχήματος νήματος που εγγυάται τη μείωση της βρωμιάς που προκύπτει από τη σύνθλιψη των μερών αργιλίου κατά τη διάρκεια της διαδικασίας σχηματισμού και βιδώματος νημάτων, καθώς και την ανάπτυξη σταθερών παραμέτρων τοποθέτησης, συμπεριλαμβανομένης της ελάχιστης ροπής διαμόρφωσης και βιδώματος και ενός ασφαλούς συστατικού σφιγκτήρα. Οι υπάρχουσες λύσεις δημιουργούν μεταλλικές προσμείξεις, οι οποίες προκαλούν αστοχία των συστημάτων και των αναγκών σε υπηρεσίες. Λόγω της υψηλής δύναμης (ώρα βίδας) που απαιτείται για να σχηματιστεί το νήμα στο ελαφρύ σώμα κραμάτων με τις υπάρχουσες λύσεις, υπάρχει επίσης ρωγμή των πλακετών τυπωμένων κυκλωμάτων με ηλεκτρονικά εξαρτήματα. Βασικά γεωμετρικά χαρακτηριστικά του νήματος: —περίγραμμα νήματος με αιχμηρή κορυφή -διασταυρούμενη διατομή του νήματος τρεις-μετρική διαδρομή — αναπτυσσόμενη που αποτελεί μέρος Βασικά χαρακτηριστικά στερέωσης για το σύστημα Sasal χρησιμοποιώντας ένα ειδικό νήμα: —βελτίωση του διαστήματος μεταξύ των σπειρών νημάτων για το φορμαρισμένο αργίλιο -μείωση μολυσματικών παραγόντων — ροπή διαμόρφωσης νήματος — ασφαλής ροπή του σφιγκτήρα σύνδεσης Ο στόχος του έργου θα επιτευχθεί με την υλοποίηση των εργασιών Ε & Α: Ανάπτυξη ενός αυτοσχηματιζόμενου νήματος για να μειώσει τη βρωμιά που προκύπτει από τη σύνθλιψη των μερών αργιλίου κατά τη διάρκεια της διαδικασίας σχηματισμού και βιδώματος νημάτων και εξασφαλίζοντας σταθερές παραμέτρους στερέωσης (Greek)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Svrha državne potpore: Članak 25. Uredbe (EZ) br. 651/2014 od 17. lipnja 2014. o ocjenjivanju određenih kategorija potpora spojivima s unutarnjim tržištem u primjeni članaka 107. i 108. Ugovora To je sve. EU L 187/1 od 26. lipnja 2014.). Predmet projekta je razvoj inovativnog navoja za montažu komponenti u aluminijskim legurama u električnim i hibridnim automobilima i kućanskim aparatima. Ključni istraživački problem koji treba riješiti u provedbi ovog projekta je razvoj samooblikovajućeg oblika navoja koji jamči smanjenje prljavštine koja proizlazi iz drobljenja aluminijskih dijelova tijekom procesa oblikovanja i vijčanja navoja, kao i razvoj stabilnih parametara montaže, uključujući minimalni moment formiranja i vijčanja te sigurnu komponentu stezaljke. Postojeća rješenja stvaraju metalne nečistoće, što uzrokuje neuspjeh sustava i potreba za uslugama. Zbog visoke sile (trenutak vijak) potrebnog za oblikovanje niti u tijelu lake legure s postojećim rješenjima, tu je i pucanje tiskanih pločica s elektroničkim komponentama. Ključne geometrijske značajke navoja: —outline navoja s oštrim poprečnim presjekom vrha trilobularno – metrički potez – koji je sastavni dio Ključne značajke za montažu Sasal sustava pomoću posebnog navoja: —poboljšanje prostora između navojnih zavojnica za prešane aluminijske -kontaminantne redukcije -trenutak formiranja nit -siguran trenutak spajanja stezaljke Cilj projekta postići će se provedbom R & D radova: — Razvoj samoformirajućeg dizajna navoja kako bi se smanjila prljavština koja proizlazi iz drobljenja aluminijskih dijelova tijekom procesa oblikovanja navoja i vijaka i osiguravanja stabilnih parametara za montažu -Op (Croatian)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Namen državne pomoči: Člen 25 Uredbe (ES) št. 651/2014 z dne 17. junija 2014 o razglasitvi nekaterih vrst pomoči za združljive z notranjim trgom pri uporabi členov 107 in 108 Pogodbe To je vse. EU L 187/1 z dne 26. junija 2014). Predmet projekta je razvoj inovativne niti za sestavljanje sestavnih delov iz aluminijeve zlitine v električnih in hibridnih avtomobilih ter gospodinjskih aparatih. Ključni raziskovalni problem, ki ga je treba rešiti pri izvajanju tega projekta, je razvoj samooblikovane oblike niti, ki zagotavlja zmanjšanje umazanije, ki je posledica drobljenja aluminijastih delov med postopkom oblikovanja in vijačenja navojev, kot tudi razvoj stabilnih parametrov montaže, vključno z minimalnim oblikovanjem in vijačnim navorom ter varno objemko komponent. Obstoječe rešitve ustvarjajo kovinske nečistoče, ki povzročajo okvare sistemov in potreb po storitvah. Zaradi visoke sile (vijačnega momenta), ki je potrebna za oblikovanje navoja v telesu lahke zlitine z obstoječimi rešitvami, je tudi razpokanje tiskanih vezij z elektronskimi komponentami. Ključne geometrijske značilnosti niti: —outline navoja z ostrim vrhom -nitnim prerezom trilobularno-metričnega giba, ki je sestavni del Ključne montažne lastnosti sistema Sasal z uporabo posebnega navoja: —izboljšanje prostora med navojnimi tuljavami za oblikovani aluminij -zmanjšanje onesnaževal – trenutek oblikovanja navoja – varen trenutek priključne sponke Cilj projekta bo dosežen z izvajanjem R & R del: —Razvijanje samooblikovanja navoja za zmanjšanje umazanije, ki je posledica drobljenja aluminijastih delov med postopkom oblikovanja navojev in vijačenja ter zagotavljanje stabilnih parametrov montaže -Op (Slovenian)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_programm: SA.41471(2015/X) Riigiabi eesmärk: Euroopa Liidu toimimise lepingu artiklite 107 ja 108 kohaldamise kohta 17. juuni 2014. aasta määruse (EL) nr 651/2014 (millega teatavat liiki abi tunnistatakse siseturuga kokkusobivaks) artikkel 25 See on kõik. EL L 187/1, 26.06.2014). Projekti teemaks on uuendusliku niidi väljatöötamine alumiiniumisulamist komponentide monteerimiseks elektri- ja hübriidautodes ning kodumasinates. Peamine uurimisprobleem, mis tuleb lahendada selle projekti rakendamisel, on isevormiva keerme kuju väljatöötamine, mis tagab mustuse vähendamise, mis tuleneb alumiiniumosade purustamisest keerme moodustamise ja kruvimisprotsessi ajal, samuti stabiilsete paigaldusparameetrite väljatöötamine, sealhulgas minimaalne vormimis- ja kruvimoment ning turvaline komponent klamber. Olemasolevad lahendused tekitavad metallilisi lisandeid, mis põhjustavad süsteemide ja teenusevajaduste riket. Tänu suurele jõule (kruvimoment), mis on vajalik niidi moodustamiseks kerges sulami korpuses olemasolevate lahendustega, on ka elektrooniliste komponentidega trükkplaatide pragunemine. Keerme peamised geomeetrilised omadused: –lõikeline niit terava tipuga -lõnga ristlõikega kolmlobular-meetriline tõmbe – kasvav moodustab osa Sasal süsteemi peamised paigaldusfunktsioonid, kasutades spetsiaalset niiti: –vormitud alumiiniumi keerme rullide vahelise ruumi parandamine – saastatuse vähendamine -lõnga moodustamise hetk -ohutu ühendusklamber Projekti eesmärk saavutatakse teadus- ja arendustööde rakendamisega: –Arendades isevormiva keerme kujunduse, et vähendada mustust, mis tuleneb alumiiniumosade purustamisest keerme moodustamise ja kruvimisprotsessi ajal, ning tagades stabiilsed paigaldusparameetrid -Op (Estonian)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_programa: SA.41471(2015/X) Objetivo do auxílio público: Artigo 25.º do Regulamento (CE) n.º 651/2014, de 17 de junho de 2014, que declara certas categorias de auxílios compatíveis com o mercado interno, em aplicação dos artigos 107.º e 108.º do Tratado É isso mesmo. EU L 187/1 de 26.6.2014). O objeto do projeto é o desenvolvimento de um fio inovador para a montagem de componentes em ligas de alumínio em automóveis elétricos e híbridos e eletrodomésticos. O principal problema de pesquisa a ser resolvido na implementação deste projeto é o desenvolvimento de uma forma de rosca autoformante que garanta a redução da sujeira resultante do esmagamento de peças de alumínio durante o processo de formação e aparafusamento de roscas, bem como o desenvolvimento de parâmetros de montagem estáveis, incluindo torque mínimo de formação e aparafusamento e uma braçadeira de componente segura. As soluções existentes geram impurezas metálicas, que causam falhas nos sistemas e necessidades de serviço. Devido à alta força (momento de parafuso) necessária para formar a rosca no corpo de liga leve com soluções existentes, há também rachaduras de placas de circuito impresso com componentes eletrônicos. Principais características geométricas da linha: —delineamento de um fio com um ápice afiado secção transversal threelobular -métrico curso -crescente formando parte Principais características de montagem para o sistema Sasal usando uma rosca especial: —melhoria do espaço entre bobinas de rosca para alumínio moldado — redução de contaminantes — momento de formação de rosca — momento seguro da braçadeira de conexão O objetivo do projeto será alcançado pela implementação de R & Trabalhos de D: —Desenvolvendo um design de rosca autoformante para reduzir a sujeira resultante do esmagamento de peças de alumínio durante o processo de formação de rosca e aparafusamento e garantindo parâmetros de montagem estáveis -Op (Portuguese)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_ohjelma: SA.41471(2015/X) Julkisen tuen tarkoitus: Tiettyjen tukimuotojen toteamisesta sisämarkkinoille soveltuviksi perussopimuksen 107 ja 108 artiklan mukaisesti 17 päivänä kesäkuuta 2014 annetun asetuksen (EY) N:o 651/2014 25 artikla Se on siinä. EU L 187/1, 26.06.2014. Hankkeen aiheena on innovatiivisen langan kehittäminen alumiiniseoskomponenttien komponenttien kokoamiseksi sähkö- ja hybridiautoihin ja kodinkoneisiin. Keskeinen tutkimusongelma, joka on ratkaistava tämän hankkeen toteutuksessa, on itsemuodostavan kierteen muodon kehittäminen, joka takaa alumiiniosien murskaamisen aiheuttaman lian vähentämisen kierteen muodostamisen ja ruuvausprosessin aikana sekä vakaan kiinnitysparametrin, mukaan lukien pienin muovaus- ja ruuvimomentti ja turvallinen komponenttipuristin. Olemassa olevat ratkaisut tuottavat metallisia epäpuhtauksia, jotka aiheuttavat järjestelmien ja palvelutarpeiden vikaantumista. Koska suuri voima (ruuvimomentti) tarvitaan muodostamaan lankaa kevytmetallirungossa olemassa olevilla ratkaisuilla, on myös painettujen piirilevyjen halkeilua elektronisilla komponenteilla. Tärkeimmät geometriset piirteet kierteen: —terävällä apex-kierteellä kolmilokulaarisella -metrisellä iskulla varustetun langan uloke, joka muodostaa osan Sasal-järjestelmän avainasennusominaisuuksia erityiskierrettä käyttäen: —kierrekäämien välisen tilan parantaminen valettuun alumiiniin -kontaminanttien pelkistykseen -kierteenmuodostusmomentti -turvallinen liitospuristimen momentti Hankkeen tavoite saavutetaan toteuttamalla T & K-töitä: —Kehittämällä itsestään muodostavan kierteen muotoilun, joka vähentää alumiiniosien murskaamisesta syntyvää likaa kierteen muodostamisen ja ruuviprosessin aikana ja varmistaa vakaat kiinnitysparametrit -Op (Finnish)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_програма: SA.41471(2015/X) Цел на публичната помощ: Член 25 от Регламент (ЕО) № 651/2014 от 17 юни 2014 г. за обявяване на някои категории помощи за съвместими с вътрешния пазар в приложение на членове 107 и 108 от Договора Това е всичко. EU L 187/1 от 26.06.2014 г.). Предмет на проекта е разработването на иновативна нишка за сглобяване на компоненти в компоненти от алуминиева сплав в електрически и хибридни автомобили и домакински уреди. Ключовият изследователски проблем, който трябва да бъде решен при изпълнението на този проект, е разработването на самоформоваща се резба, която гарантира намаляване на замърсяванията в резултат на смачкването на алуминиеви части по време на процеса на формоване и завинтване на резбата, както и разработването на стабилни монтажни параметри, включително минимално формоване и винтов въртящ момент и сигурна скоба за компонент. Съществуващите решения генерират метални примеси, които причиняват повреда на системите и нуждите от услуги. Поради високата сила (винтов момент), необходим за формиране на конеца в корпуса на леката сплав със съществуващите решения, има и напукване на печатни платки с електронни компоненти. Ключови геометрични характеристики на нишката: —външна линия на резба с остър връх -напречно сечение трилобуларен -метричен ход -растяща част Ключови характеристики за системата Sasal с помощта на специална резба: —подобряване на пространството между намотките на резбата за формовани алуминиеви -намаляване на замърсителите — момент на формиране на резба — безопасен момент на скоба за свързване Целта на проекта ще бъде постигната чрез изпълнение на научноизследователски и развойни дейности: —Разработване на самообразуващ се конец за намаляване на замърсяванията в резултат на смачкването на алуминиеви части по време на процеса на формоване и завинтване на резбата и осигуряване на стабилни монтажни параметри -Op (Bulgarian)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Účel veřejné podpory: Článek 25 nařízení (ES) č. 651/2014 ze dne 17. června 2014, kterým se v souladu s články 107 a 108 Smlouvy prohlašují určité kategorie podpory za slučitelné s vnitřním trhem To je všechno. EU L 187/1 ze dne 26.06.2014). Předmětem projektu je vývoj inovativního závitu pro montáž komponentů z hliníkových slitin v elektrických a hybridních automobilech a domácích spotřebičích. Klíčovým výzkumným problémem, který je třeba vyřešit při realizaci tohoto projektu, je vývoj samotvorného tvaru závitu, který zaručuje redukci nečistot vznikajících při drcení hliníkových dílů při formování a šroubování závitů, jakož i vývoj stabilních montážních parametrů, včetně minimálního tvarování a šroubování točivého momentu a bezpečné svorky komponent. Stávající řešení generují kovové nečistoty, které způsobují selhání systémů a servisní potřeby. Vzhledem k vysoké síle (šroubový moment) potřebné k vytvoření závitu v těle lehké slitiny se stávajícími řešeními dochází také k praskání desek plošných spojů s elektronickými součástmi. Klíčové geometrické vlastnosti závitu: —obvod závitu s ostrým vrcholem -závitový průřez třílobulární -metrický zdvih -rostoucí část Klíčové vlastnosti montáže pro systém Sasal pomocí speciálního závitu: —zlepšení prostoru mezi závitovými cívkami pro lisovaný hliník – redukce kontaminantů – moment tváření závitů -bezpečný moment připojení svorky Cíle projektu bude dosaženo provedením výzkumných a vývojových prací: —Vyvíjení samotvorné konstrukce závitu ke snížení nečistot vznikajících při drcení hliníkových dílů během procesu tváření závitů a šroubování a zajištění stabilních montážních parametrů -Op (Czech)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_programa: SA.41471(2015/X) Objetivo de la ayuda pública: Artículo 25 del Reglamento (CE) n.º 651/2014, de 17 de junio de 2014, por el que se declaran determinadas categorías de ayudas compatibles con el mercado interior en la aplicación de los artículos 107 y 108 del Tratado Eso es todo. EU L 187/1 de 26.06.2014). El tema del proyecto es el desarrollo de un hilo innovador para el montaje de componentes en componentes de aleación de aluminio en automóviles eléctricos e híbridos y electrodomésticos. El problema clave de investigación a resolver en la implementación de este proyecto es el desarrollo de una forma de rosca autoconformable que garantiza la reducción de la suciedad resultante de la trituración de piezas de aluminio durante el proceso de formación y atornillado de roscas, así como el desarrollo de parámetros de montaje estables, incluyendo el mínimo de formación y torsión de tornillo y una abrazadera de componente segura. Las soluciones existentes generan impurezas metálicas, que causan fallas en los sistemas y las necesidades de servicio. Debido a la alta fuerza (momento de tornillo) necesaria para formar el hilo en el cuerpo de aleación ligera con soluciones existentes, también hay agrietamiento de placas de circuitos impresos con componentes electrónicos. Características geométricas clave del hilo: —esquema de una rosca con una sección transversal de ápice afilada trilobular -carrera métrica -crecimiento que forma parte Características de montaje clave para el sistema Sasal utilizando una rosca especial: —mejora del espacio entre bobinas de rosca para aluminio moldeado -reducción de contaminantes -momento de formación de hilos -momento seguro de abrazadera de conexión El objetivo del proyecto se logrará mediante la implementación de trabajos de I+D: —Desarrollar un diseño de rosca autoconformable para reducir la suciedad resultante de la trituración de piezas de aluminio durante el proceso de formación y atornillado de roscas y garantizar parámetros de montaje estables -Op (Spanish)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Publiskā atbalsta mērķis: 25. pants 2014. gada 17. jūnija Regulā (EK) Nr. 651/2014, ar ko noteiktas atbalsta kategorijas atzīst par saderīgām ar iekšējo tirgu, piemērojot Līguma 107. un 108. pantu Tas ir viss. EU L 187/1, 26.06.2014. Projekta priekšmets ir inovatīva pavediena izstrāde alumīnija sakausējuma komponentu montāžai elektriskajos un hibrīdautomobiļos un mājsaimniecības ierīcēs. Galvenā pētniecības problēma, kas jāatrisina, īstenojot šo projektu, ir pašveidojošas vītnes formas izstrāde, kas garantē netīrumu samazināšanu, kas rodas no alumīnija detaļu saspiešanas vītņu veidošanas un skrūvēšanas procesā, kā arī stabilu montāžas parametru izstrāde, ieskaitot minimālo formēšanas un skrūves griezes momentu un drošu komponentu skavu. Esošie risinājumi rada metāliskus piemaisījumus, kas izraisa sistēmu un pakalpojumu vajadzību kļūmi. Sakarā ar augsto spēku (skrūves momentu), kas nepieciešams, lai izveidotu vītni gaismas sakausējuma korpusā ar esošajiem risinājumiem, ir arī iespiedshēmas plates ar elektroniskiem komponentiem plaisāšana. Galvenās vītnes ģeometriskās iezīmes: —vītnes ar asu virsotni — vītņu šķērsgriezuma trīslobulāru — metrisku gājienu — rasējums, kas veido daļu Sasal sistēmas Atslēgas montāžas funkcijas, izmantojot īpašu vītni: —atstarpes uzlabošana starp vītņu spolēm formētam alumīnijam -piesārņojuma samazināšana -vītnes veidošanas moments -drošs savienojuma skavas moments Projekta mērķis tiks sasniegts, īstenojot pētniecības un attīstības darbus: —Izstrādājot pašveidojošu vītņu dizainu, lai samazinātu netīrumus, kas rodas no alumīnija detaļu saspiešanas vītņu veidošanas un skrūvēšanas procesā, un nodrošinot stabilus montāžas parametrus -Op (Latvian)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Doel van de overheidssteun: Artikel 25 van Verordening (EG) nr. 651/2014 van 17 juni 2014 waarbij bepaalde categorieën steun op grond van de artikelen 107 en 108 van het Verdrag met de interne markt verenigbaar worden verklaard Dat is het. EU L 187/1 van 26.06.2014). Het onderwerp van het project is de ontwikkeling van een innovatieve draad voor de assemblage van componenten in aluminiumlegeringscomponenten in elektrische en hybride auto’s en huishoudelijke apparaten. Het belangrijkste onderzoeksprobleem dat moet worden opgelost bij de uitvoering van dit project is de ontwikkeling van een zelfvormende draadvorm die de vermindering van vuil garandeert als gevolg van het verpletteren van aluminiumdelen tijdens draadvorming en schroefproces, evenals de ontwikkeling van stabiele montageparameters, waaronder minimale vorming en schroefmoment en een veilige componentklem. Bestaande oplossingen genereren metalen onzuiverheden, die storingen van systemen en servicebehoeften veroorzaken. Door de hoge kracht (schroefmoment) die nodig is om de draad in het lichte legeringslichaam te vormen met bestaande oplossingen, is er ook barsten van gedrukte printplaten met elektronische componenten. Belangrijkste geometrische kenmerken van de draad: —uitlijn van een draad met een scherpe apex-draaddoorsnede driehoekige -metrische slag -groei die deel uitmaakt van de belangrijkste montagefuncties voor het Sasal-systeem met behulp van een speciale draad: —verbetering van de ruimte tussen draadrollen voor gegoten aluminium -contaminantreductie -draadvormend moment -veilig moment van verbindingsklem Het doel van het project zal worden bereikt door de uitvoering van R & D-werken: —Het ontwikkelen van een zelfvormend draadontwerp om vuil als gevolg van het verpletteren van aluminiumdelen tijdens draadvormen en schroeven te verminderen en stabiele montageparameters te verzekeren (Dutch)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Syfte med offentligt stöd: Artikel 25 i förordning (EG) nr 651/2014 av den 17 juni 2014 genom vilken vissa kategorier av stöd förklaras förenliga med den inre marknaden vid tillämpningen av artiklarna 107 och 108 i fördraget Det är allt. EU L 187/1 av den 26 juni 2014). Ämnet för projektet är utveckling av en innovativ tråd för montering av komponenter i aluminiumlegeringskomponenter i el- och hybridbilar och hushållsapparater. Det viktigaste forskningsproblemet som ska lösas vid genomförandet av detta projekt är utvecklingen av en självbildande gängform som garanterar minskning av smuts till följd av krossning av aluminiumdelar under gängformning och skruvningsprocess, samt utveckling av stabila monteringsparametrar, inklusive minsta formnings- och skruvmoment och en säker komponentklämma. Befintliga lösningar genererar metalliska föroreningar, vilket orsakar fel på system och servicebehov. På grund av den höga kraften (skruvmomentet) som behövs för att bilda tråden i den lätta legeringskroppen med befintliga lösningar, finns det också sprickbildning av tryckta kretskort med elektroniska komponenter. Viktiga geometriska egenskaper hos tråden: —utlinje av en tråd med en skarp spets -gänga tvärsnitt trelobulär -metrisk slag – växande del Nyckelmonteringsfunktioner för Sasal-systemet med hjälp av en speciell gänga: —förbättring av utrymmet mellan trådspolar för gjuten aluminium -föroreningsreduktion -trådformningsmoment -säkert ögonblick för anslutningsklämman Målet med projektet kommer att uppnås genom genomförande av FoU-arbeten: —Utveckla en självbildande gängdesign för att minska smuts till följd av krossning av aluminiumdelar under gängformning och skruvning och säkerställa stabila monteringsparametrar -Op (Swedish)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_programm: SA.41471(2015/X) Skop ta’ għajnuna pubblika: L-Artikolu 25 tar-Regolament (KE) Nru 651/2014 tas-17 ta’ Ġunju 2014 li jiddikjara ċerti kategoriji ta’ għajnuna bħala kompatibbli mas-suq intern skont l-Artikoli 107 u 108 tat-Trattat Li huwa. UE L 187/1 tas-26.06.2014). Is-suġġett tal-proġett huwa l-iżvilupp ta’ ħajt innovattiv għall-assemblaġġ ta’ komponenti f’komponenti tal-liga tal-aluminju f’karozzi elettriċi u ibridi u f’apparat domestiku. Il-problema ewlenija ta ‘riċerka li għandha tiġi solvuta fl-implimentazzjoni ta’ dan il-proġett hija l-iżvilupp ta ‘forma ta’ ħajta li tifforma lilha nnifisha li tiggarantixxi t-tnaqqis tal-ħmieġ li jirriżulta mit-tgħaffiġ ta ‘partijiet tal-aluminju matul il-proċess tal-iffurmar u l-viti tal-ħajta, kif ukoll l-iżvilupp ta’ parametri stabbli tal-immuntar, inkluż it-torque minimu li jifforma u jinvita u morsa tal-komponent sigur. Soluzzjonijiet eżistenti jiġġeneraw impuritajiet metalliċi, li jikkawżaw ħsara fis-sistemi u l-ħtiġijiet tas-servizz. Minħabba l-forza għolja (il-mument tal-kamin) meħtieġa biex tifforma l-ħajta fil-korp tal-liga tad-dawl b’soluzzjonijiet eżistenti, hemm ukoll qsim ta ‘bordijiet ta’ ċirkwiti stampati b’komponenti elettroniċi. Karatteristiċi ġeometriċi ewlenin tal-ħajt: —outline ta ‘ħajta b’sezzjoni trasversali tal-quċċata li taqta’ tlietlobulari-stroke metrika — tkabbir li jifforma parti Karatteristiċi ta ‘immuntar ewlenin għas-sistema Sasal bl-użu ta’ ħajta speċjali: —titjib tal-ispazju bejn il-kojls tal-ħajt għall-aluminju ffurmat — tnaqqis tal-kontaminant — ħajta li tifforma mument — mument sikur ta ‘klamp ta’ konnessjoni L-għan tal-proġett se jinkiseb bl-implimentazzjoni ta ‘xogħlijiet ta’ R & D: —L-iżvilupp ta ‘disinn tal-ħajt li jifforma lilu nnifsu biex inaqqas il-ħmieġ li jirriżulta mit-tgħaffiġ tal-partijiet tal-aluminju matul il-proċess tal-iffurmar u l-viti tal-ħajt u l-iżgurar ta’ parametri tal-immuntar stabbli -Op (Maltese)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Scopul ajutorului public: Articolul 25 din Regulamentul (CE) nr. 651/2014 din 17 iunie 2014 de declarare a anumitor categorii de ajutoare compatibile cu piața internă în aplicarea articolelor 107 și 108 din tratat Asta e tot. UE L 187/1 din 26.06.2014). Obiectul proiectului este dezvoltarea unui fir inovator pentru asamblarea componentelor din aliaj de aluminiu în automobile electrice și hibride și aparate electrocasnice. Problema cheie de cercetare care urmează să fie rezolvată în implementarea acestui proiect este dezvoltarea unei forme de filet autoformare care garantează reducerea murdăriei rezultate din strivirea pieselor din aluminiu în timpul procesului de formare și înșurubare a filetului, precum și dezvoltarea unor parametri de montare stabili, inclusiv cuplul minim de formare și înșurubare și o clemă sigură pentru componente. Solutiile existente genereaza impuritati metalice, care cauzeaza defectarea sistemelor si a nevoilor de service. Datorită forței ridicate (moment de șurub) necesare pentru a forma firul în corpul din aliaj ușor cu soluții existente, există, de asemenea, crăparea plăcilor de circuite imprimate cu componente electronice. Principalele caracteristici geometrice ale firului: —exterior al unui fir cu o secțiune transversală ascuțită – secțiune trilobulară -metrică în creștere, formând o parte Caracteristici cheie de montare pentru sistemul Sasal cu ajutorul unui fir special: —îmbunătățirea spațiului dintre bobinele filetate pentru reducerea -contaminant din aluminiu turnat -filet de formare moment -moment sigur de conectare Clemă Scopul proiectului va fi atins prin implementarea lucrărilor de cercetare-dezvoltare: —Dezvoltarea unui design de filet autoformare pentru a reduce murdăria rezultată din strivirea pieselor din aluminiu în timpul procesului de formare și înșurubare a filetului și asigurarea unor parametri de montare stabili -Op (Romanian)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_Programm: SA.41471(2015/X) Zweck der öffentlichen Beihilfe: Artikel 25 der Verordnung (EG) Nr. 651/2014 vom 17. Juni 2014 zur Feststellung der Vereinbarkeit bestimmter Gruppen von Beihilfen mit dem Binnenmarkt in Anwendung der Artikel 107 und 108 AEUV Das war’s. EU L 187/1 vom 26.06.2014). Gegenstand des Projekts ist die Entwicklung eines innovativen Gewindes für die Montage von Bauteilen in Aluminiumlegierungskomponenten in Elektro- und Hybridfahrzeugen und Haushaltsgeräten. Das zentrale Forschungsproblem, das bei der Umsetzung dieses Projekts zu lösen ist, ist die Entwicklung einer selbstbildenden Gewindeform, die die Reduzierung des Schmutzes durch das Zerkleinern von Aluminiumteilen beim Gewindeumformen und Verschrauben sowie die Entwicklung stabiler Montageparameter, einschließlich minimalem Umform- und Schraubmoment und einer sicheren Bauteilklemme, garantiert. Bestehende Lösungen erzeugen metallische Verunreinigungen, die zu einem Ausfall von Systemen und Servicebedürfnissen führen. Aufgrund der hohen Kraft (Schraubmoment), die erforderlich ist, um das Gewinde im Leichtmetallkörper mit vorhandenen Lösungen zu formen, gibt es auch ein Riss von Leiterplatten mit elektronischen Komponenten. Die wichtigsten geometrischen Merkmale des Fadens: —Umrandung eines Gewindes mit scharfer Spitze -Gewindequerschnitt dreilagiger -metrischer Hub -Wachstumsteil Wichtige Befestigungsmerkmale für das Sasal-System unter Verwendung eines speziellen Gewindes: —Verbesserung des Raumes zwischen Gewindespulen für geformtes Aluminium -Kontaminationsreduktion -Gewindeformmoment -sicherer Moment der Verbindungsklemme Das Ziel des Projekts wird durch die Durchführung von F & E-Arbeiten erreicht: —Entwicklung eines selbstformenden Gewindedesigns zur Reduzierung von Verschmutzungen durch das Zerkleinern von Aluminiumteilen während der Gewindeformung und Verschraubung und Gewährleistung stabiler Montageparameter -Op (German)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Viešosios pagalbos paskirtis: 2014 m. birželio 17 d. Reglamento (EB) Nr. 651/2014, kuriuo tam tikrų kategorijų pagalba skelbiama suderinama su vidaus rinka taikant Sutarties 107 ir 108 straipsnius, 25 straipsnis Štai ir viskas. EU L 187/1, 26 06 2014). Projekto tema – naujoviško siūlų, skirtų aliuminio lydinio komponentams surinkti elektriniuose ir hibridiniuose automobiliuose bei buitiniuose prietaisuose, kūrimas. Pagrindinė mokslinių tyrimų problema, kurią reikia išspręsti įgyvendinant šį projektą, yra sukurti savaime formuojančią siūlų formą, kuri garantuoja nešvarumų, atsirandančių dėl aliuminio dalių trupinimo sriegių formavimo ir varžtų metu, mažinimą, taip pat stabilių montavimo parametrų kūrimą, įskaitant minimalų formavimo ir varžto sukimo momentą bei saugų komponentų spaustuką. Esami sprendimai sukuria metalines priemaišas, dėl kurių sugenda sistemos ir paslaugų poreikiai. Dėl didelės jėgos (susukimo momento), reikalingos sriegiui formuoti lengvojo lydinio korpuse su esamais sprendimais, taip pat yra įtrūkimų spausdintinės plokštės su elektroniniais komponentais. Pagrindinės geometrinės siūlų savybės: sriegio kontūras su aštriu viršūne – sriegio skerspjūvio trilobular -metrinis smūgis – auganti dalis Pagrindinės Sasal sistemos montavimo savybės naudojant specialų sriegį: –tarpo tarp sriegių ritinių išlydyto aliuminio – teršalų mažinimo, sriegio formavimo momento gerinimas – saugus sujungimo spaustuko momentas Projekto tikslas bus pasiektas įgyvendinant mokslinių tyrimų ir plėtros darbus: Sukurti savaime formuojančią siūlų konstrukciją, siekiant sumažinti nešvarumus, atsirandančius dėl aliuminio dalių gniuždymo sriegių formavimo ir varžtų proceso metu, ir užtikrinti stabilius montavimo parametrus -Op (Lithuanian)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Účel verejnej pomoci: Článok 25 nariadenia (ES) č. 651/2014 zo 17. júna 2014 o vyhlásení určitých kategórií pomoci za zlučiteľné s vnútorným trhom pri uplatňovaní článkov 107 a 108 zmluvy To je všetko. EÚ L 187/1 z 26. 6. 2014). Predmetom projektu je vývoj inovatívneho závitu na montáž komponentov z hliníkovej zliatiny v elektrických a hybridných automobiloch a domácich spotrebičoch. Kľúčovým výskumným problémom, ktorý je potrebné vyriešiť pri realizácii tohto projektu, je vývoj samoformujúceho tvaru závitu, ktorý zaručuje zníženie nečistôt vyplývajúcich z drvenia hliníkových častí počas procesu tvarovania závitov a skrutkovania, ako aj vývoj stabilných parametrov montáže vrátane minimálneho krútiaceho momentu tvarovania a skrutkovania a zabezpečenej svorky komponentov. Existujúce riešenia vytvárajú kovové nečistoty, ktoré spôsobujú zlyhanie systémov a servisných potrieb. Vzhľadom k vysokej sile (skrutkový moment) potrebnej na vytvorenie závitu v tele z ľahkej zliatiny s existujúcimi riešeniami, dochádza aj k praskaniu dosiek s plošnými spojmi s elektronickými komponentmi. Kľúčové geometrické vlastnosti vlákna: —výsledok závitu s ostrým apexovým prierezom trojlobulárneho metrického zdvihu, ktorý tvorí časť Kľúčové montážne prvky systému Sasal pomocou špeciálneho závitu: —zlepšenie priestoru medzi závitovými cievkami pre lisovaný hliník – redukcia kontaminantov – moment tvoriaci závit – bezpečný moment spojovacej svorky Cieľ projektu sa dosiahne realizáciou výskumných a vývojových prác: —Vytváranie samoformujúceho závitu na zníženie nečistôt vyplývajúcich z drvenia hliníkových dielov počas procesu tvarovania závitov a skrutkovania a zabezpečenie stabilných parametrov montáže (Slovak)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Finalità degli aiuti pubblici: Articolo 25 del regolamento (CE) n. 651/2014, del 17 giugno 2014, che dichiara talune categorie di aiuti compatibili con il mercato interno nell'applicazione degli articoli 107 e 108 del trattato È tutto qui. UE L 187/1 del 26.06.2014). Oggetto del progetto è lo sviluppo di un innovativo filo per l'assemblaggio di componenti in lega di alluminio in auto elettriche e ibride e elettrodomestici. Il problema chiave della ricerca da risolvere nell'attuazione di questo progetto è lo sviluppo di una forma di filettatura autoformante che garantisce la riduzione dello sporco derivante dalla frantumazione di parti in alluminio durante il processo di formatura e avvitamento, nonché lo sviluppo di parametri di montaggio stabili, tra cui la coppia minima di formatura e avvitamento e un morsetto componente sicuro. Le soluzioni esistenti generano impurità metalliche, che causano guasti dei sistemi e delle esigenze di servizio. A causa dell'elevata forza (momento di vite) necessaria per formare il filo nel corpo in lega leggera con soluzioni esistenti, c'è anche cracking di circuiti stampati con componenti elettronici. Caratteristiche geometriche chiave del filo: —outline di un filo con un apice affilato -thread sezione trasversale trelobulare -corsa metrica -crescente che forma parte Caratteristiche chiave di montaggio per il sistema Sasal utilizzando un filo speciale: —miglioramento dello spazio tra bobine filettate per alluminio stampato -riduzione contaminante -momento di formazione del filo -momento sicuro del morsetto di collegamento L'obiettivo del progetto sarà raggiunto con l'implementazione di opere di R & S: —Sviluppare una progettazione di filettatura autoformante per ridurre lo sporco derivante dalla frantumazione di parti in alluminio durante la formatura e il processo di avvitamento della filettatura e garantendo parametri di montaggio stabili -Op (Italian)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_ohjelma: SA.41471(2015/X) Julkisen tuen tarkoitus: Tiettyjen tukimuotojen toteamisesta sisämarkkinoille soveltuviksi perussopimuksen 107 ja 108 artiklan mukaisesti 17 päivänä kesäkuuta 2014 annetun asetuksen (EY) N:o 651/2014 25 artikla Se on siinä. EU L 187/1, 26.06.2014. Hankkeen aiheena on innovatiivisen langan kehittäminen alumiiniseoskomponenttien komponenttien kokoamiseksi sähkö- ja hybridiautoihin ja kodinkoneisiin. Keskeinen tutkimusongelma, joka on ratkaistava tämän hankkeen toteutuksessa, on itsemuodostavan kierteen muodon kehittäminen, joka takaa alumiiniosien murskaamisen aiheuttaman lian vähentämisen kierteen muodostamisen ja ruuvausprosessin aikana sekä vakaan kiinnitysparametrin, mukaan lukien pienin muovaus- ja ruuvimomentti ja turvallinen komponenttipuristin. Olemassa olevat ratkaisut tuottavat metallisia epäpuhtauksia, jotka aiheuttavat järjestelmien ja palvelutarpeiden vikaantumista. Koska suuri voima (ruuvimomentti) tarvitaan muodostamaan lankaa kevytmetallirungossa olemassa olevilla ratkaisuilla, on myös painettujen piirilevyjen halkeilua elektronisilla komponenteilla. Tärkeimmät geometriset piirteet kierteen: —terävällä apex-kierteellä kolmilokulaarisella -metrisellä iskulla varustetun langan uloke, joka muodostaa osan Sasal-järjestelmän avainasennusominaisuuksia erityiskierrettä käyttäen: —kierrekäämien välisen tilan parantaminen valettuun alumiiniin -kontaminanttien pelkistykseen -kierteenmuodostusmomentti -turvallinen liitospuristimen momentti Hankkeen tavoite saavutetaan toteuttamalla T & K-töitä: —Kehittämällä itsestään muodostavan kierteen muotoilun, joka vähentää alumiiniosien murskaamisesta syntyvää likaa kierteen muodostamisen ja ruuviprosessin aikana ja varmistaa vakaat kiinnitysparametrit -Op (Finnish)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_programa: SA.41471(2015/X) Objetivo de la ayuda pública: Artículo 25 del Reglamento (CE) n.º 651/2014, de 17 de junio de 2014, por el que se declaran determinadas categorías de ayudas compatibles con el mercado interior en la aplicación de los artículos 107 y 108 del Tratado Eso es todo. EU L 187/1 de 26.06.2014). El tema del proyecto es el desarrollo de un hilo innovador para el montaje de componentes en componentes de aleación de aluminio en automóviles eléctricos e híbridos y electrodomésticos. El problema clave de investigación a resolver en la implementación de este proyecto es el desarrollo de una forma de rosca autoconformable que garantiza la reducción de la suciedad resultante de la trituración de piezas de aluminio durante el proceso de formación y atornillado de roscas, así como el desarrollo de parámetros de montaje estables, incluyendo el mínimo de formación y torsión de tornillo y una abrazadera de componente segura. Las soluciones existentes generan impurezas metálicas, que causan fallas en los sistemas y las necesidades de servicio. Debido a la alta fuerza (momento de tornillo) necesaria para formar el hilo en el cuerpo de aleación ligera con soluciones existentes, también hay agrietamiento de placas de circuitos impresos con componentes electrónicos. Características geométricas clave del hilo: —esquema de una rosca con una sección transversal de ápice afilada trilobular -carrera métrica -crecimiento que forma parte Características de montaje clave para el sistema Sasal utilizando una rosca especial: —mejora del espacio entre bobinas de rosca para aluminio moldeado -reducción de contaminantes -momento de formación de hilos -momento seguro de abrazadera de conexión El objetivo del proyecto se logrará mediante la implementación de trabajos de I+D: —Desarrollar un diseño de rosca autoconformable para reducir la suciedad resultante de la trituración de piezas de aluminio durante el proceso de formación y atornillado de roscas y garantizar parámetros de montaje estables -Op (Spanish)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Účel veřejné podpory: Článek 25 nařízení (ES) č. 651/2014 ze dne 17. června 2014, kterým se v souladu s články 107 a 108 Smlouvy prohlašují určité kategorie podpory za slučitelné s vnitřním trhem To je všechno. EU L 187/1 ze dne 26.06.2014). Předmětem projektu je vývoj inovativního závitu pro montáž komponentů z hliníkových slitin v elektrických a hybridních automobilech a domácích spotřebičích. Klíčovým výzkumným problémem, který je třeba vyřešit při realizaci tohoto projektu, je vývoj samotvorného tvaru závitu, který zaručuje redukci nečistot vznikajících při drcení hliníkových dílů při formování a šroubování závitů, jakož i vývoj stabilních montážních parametrů, včetně minimálního tvarování a šroubování točivého momentu a bezpečné svorky komponent. Stávající řešení generují kovové nečistoty, které způsobují selhání systémů a servisní potřeby. Vzhledem k vysoké síle (šroubový moment) potřebné k vytvoření závitu v těle lehké slitiny se stávajícími řešeními dochází také k praskání desek plošných spojů s elektronickými součástmi. Klíčové geometrické vlastnosti závitu: —obvod závitu s ostrým vrcholem -závitový průřez třílobulární -metrický zdvih -rostoucí část Klíčové vlastnosti montáže pro systém Sasal pomocí speciálního závitu: —zlepšení prostoru mezi závitovými cívkami pro lisovaný hliník – redukce kontaminantů – moment tváření závitů -bezpečný moment připojení svorky Cíle projektu bude dosaženo provedením výzkumných a vývojových prací: —Vyvíjení samotvorné konstrukce závitu ke snížení nečistot vznikajících při drcení hliníkových dílů během procesu tváření závitů a šroubování a zajištění stabilních montážních parametrů -Op (Czech)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_πρόγραμμα: SA.41471(2015/X) Σκοπός της κρατικής ενίσχυσης: Άρθρο 25 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 651/2014, της 17ης Ιουνίου 2014, για την κήρυξη ορισμένων κατηγοριών ενισχύσεων ως συμβατών με την εσωτερική αγορά κατ’ εφαρμογή των άρθρων 107 και 108 της Συνθήκης Αυτό είναι όλο. ΕΕ L 187/1 της 26.06.2014). Αντικείμενο του έργου είναι η ανάπτυξη ενός καινοτόμου νήματος για τη συναρμολόγηση εξαρτημάτων από κράμα αλουμινίου σε ηλεκτρικά και υβριδικά αυτοκίνητα και οικιακές συσκευές. Το βασικό ερευνητικό πρόβλημα που πρέπει να λυθεί κατά την υλοποίηση αυτού του έργου είναι η ανάπτυξη ενός αυτοσχηματιζόμενου σχήματος νήματος που εγγυάται τη μείωση της βρωμιάς που προκύπτει από τη σύνθλιψη των μερών αργιλίου κατά τη διάρκεια της διαδικασίας σχηματισμού και βιδώματος νημάτων, καθώς και την ανάπτυξη σταθερών παραμέτρων τοποθέτησης, συμπεριλαμβανομένης της ελάχιστης ροπής διαμόρφωσης και βιδώματος και ενός ασφαλούς συστατικού σφιγκτήρα. Οι υπάρχουσες λύσεις δημιουργούν μεταλλικές προσμείξεις, οι οποίες προκαλούν αστοχία των συστημάτων και των αναγκών σε υπηρεσίες. Λόγω της υψηλής δύναμης (ώρα βίδας) που απαιτείται για να σχηματιστεί το νήμα στο ελαφρύ σώμα κραμάτων με τις υπάρχουσες λύσεις, υπάρχει επίσης ρωγμή των πλακετών τυπωμένων κυκλωμάτων με ηλεκτρονικά εξαρτήματα. Βασικά γεωμετρικά χαρακτηριστικά του νήματος: —περίγραμμα νήματος με αιχμηρή κορυφή -διασταυρούμενη διατομή του νήματος τρεις-μετρική διαδρομή — αναπτυσσόμενη που αποτελεί μέρος Βασικά χαρακτηριστικά στερέωσης για το σύστημα Sasal χρησιμοποιώντας ένα ειδικό νήμα: —βελτίωση του διαστήματος μεταξύ των σπειρών νημάτων για το φορμαρισμένο αργίλιο -μείωση μολυσματικών παραγόντων — ροπή διαμόρφωσης νήματος — ασφαλής ροπή του σφιγκτήρα σύνδεσης Ο στόχος του έργου θα επιτευχθεί με την υλοποίηση των εργασιών Ε & Α: Ανάπτυξη ενός αυτοσχηματιζόμενου νήματος για να μειώσει τη βρωμιά που προκύπτει από τη σύνθλιψη των μερών αργιλίου κατά τη διάρκεια της διαδικασίας σχηματισμού και βιδώματος νημάτων και εξασφαλίζοντας σταθερές παραμέτρους στερέωσης (Greek)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Účel verejnej pomoci: Článok 25 nariadenia (ES) č. 651/2014 zo 17. júna 2014 o vyhlásení určitých kategórií pomoci za zlučiteľné s vnútorným trhom pri uplatňovaní článkov 107 a 108 zmluvy To je všetko. EÚ L 187/1 z 26. 6. 2014). Predmetom projektu je vývoj inovatívneho závitu na montáž komponentov z hliníkovej zliatiny v elektrických a hybridných automobiloch a domácich spotrebičoch. Kľúčovým výskumným problémom, ktorý je potrebné vyriešiť pri realizácii tohto projektu, je vývoj samoformujúceho tvaru závitu, ktorý zaručuje zníženie nečistôt vyplývajúcich z drvenia hliníkových častí počas procesu tvarovania závitov a skrutkovania, ako aj vývoj stabilných parametrov montáže vrátane minimálneho krútiaceho momentu tvarovania a skrutkovania a zabezpečenej svorky komponentov. Existujúce riešenia vytvárajú kovové nečistoty, ktoré spôsobujú zlyhanie systémov a servisných potrieb. Vzhľadom k vysokej sile (skrutkový moment) potrebnej na vytvorenie závitu v tele z ľahkej zliatiny s existujúcimi riešeniami, dochádza aj k praskaniu dosiek s plošnými spojmi s elektronickými komponentmi. Kľúčové geometrické vlastnosti vlákna: —výsledok závitu s ostrým apexovým prierezom trojlobulárneho metrického zdvihu, ktorý tvorí časť Kľúčové montážne prvky systému Sasal pomocou špeciálneho závitu: —zlepšenie priestoru medzi závitovými cievkami pre lisovaný hliník – redukcia kontaminantov – moment tvoriaci závit – bezpečný moment spojovacej svorky Cieľ projektu sa dosiahne realizáciou výskumných a vývojových prác: —Vytváranie samoformujúceho závitu na zníženie nečistôt vyplývajúcich z drvenia hliníkových dielov počas procesu tvarovania závitov a skrutkovania a zabezpečenie stabilných parametrov montáže (Slovak)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Finalità degli aiuti pubblici: Articolo 25 del regolamento (CE) n. 651/2014, del 17 giugno 2014, che dichiara talune categorie di aiuti compatibili con il mercato interno nell'applicazione degli articoli 107 e 108 del trattato È tutto qui. UE L 187/1 del 26.06.2014). Oggetto del progetto è lo sviluppo di un innovativo filo per l'assemblaggio di componenti in lega di alluminio in auto elettriche e ibride e elettrodomestici. Il problema chiave della ricerca da risolvere nell'attuazione di questo progetto è lo sviluppo di una forma di filettatura autoformante che garantisce la riduzione dello sporco derivante dalla frantumazione di parti in alluminio durante il processo di formatura e avvitamento, nonché lo sviluppo di parametri di montaggio stabili, tra cui la coppia minima di formatura e avvitamento e un morsetto componente sicuro. Le soluzioni esistenti generano impurità metalliche, che causano guasti dei sistemi e delle esigenze di servizio. A causa dell'elevata forza (momento di vite) necessaria per formare il filo nel corpo in lega leggera con soluzioni esistenti, c'è anche cracking di circuiti stampati con componenti elettronici. Caratteristiche geometriche chiave del filo: —outline di un filo con un apice affilato -thread sezione trasversale trelobulare -corsa metrica -crescente che forma parte Caratteristiche chiave di montaggio per il sistema Sasal utilizzando un filo speciale: —miglioramento dello spazio tra bobine filettate per alluminio stampato -riduzione contaminante -momento di formazione del filo -momento sicuro del morsetto di collegamento L'obiettivo del progetto sarà raggiunto con l'implementazione di opere di R & S: —Sviluppare una progettazione di filettatura autoformante per ridurre lo sporco derivante dalla frantumazione di parti in alluminio durante la formatura e il processo di avvitamento della filettatura e garantendo parametri di montaggio stabili -Op (Italian)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Namen državne pomoči: Člen 25 Uredbe (ES) št. 651/2014 z dne 17. junija 2014 o razglasitvi nekaterih vrst pomoči za združljive z notranjim trgom pri uporabi členov 107 in 108 Pogodbe To je vse. EU L 187/1 z dne 26. junija 2014). Predmet projekta je razvoj inovativne niti za sestavljanje sestavnih delov iz aluminijeve zlitine v električnih in hibridnih avtomobilih ter gospodinjskih aparatih. Ključni raziskovalni problem, ki ga je treba rešiti pri izvajanju tega projekta, je razvoj samooblikovane oblike niti, ki zagotavlja zmanjšanje umazanije, ki je posledica drobljenja aluminijastih delov med postopkom oblikovanja in vijačenja navojev, kot tudi razvoj stabilnih parametrov montaže, vključno z minimalnim oblikovanjem in vijačnim navorom ter varno objemko komponent. Obstoječe rešitve ustvarjajo kovinske nečistoče, ki povzročajo okvare sistemov in potreb po storitvah. Zaradi visoke sile (vijačnega momenta), ki je potrebna za oblikovanje navoja v telesu lahke zlitine z obstoječimi rešitvami, je tudi razpokanje tiskanih vezij z elektronskimi komponentami. Ključne geometrijske značilnosti niti: —outline navoja z ostrim vrhom -nitnim prerezom trilobularno-metričnega giba, ki je sestavni del Ključne montažne lastnosti sistema Sasal z uporabo posebnega navoja: —izboljšanje prostora med navojnimi tuljavami za oblikovani aluminij -zmanjšanje onesnaževal – trenutek oblikovanja navoja – varen trenutek priključne sponke Cilj projekta bo dosežen z izvajanjem R & R del: —Razvijanje samooblikovanja navoja za zmanjšanje umazanije, ki je posledica drobljenja aluminijastih delov med postopkom oblikovanja navojev in vijačenja ter zagotavljanje stabilnih parametrov montaže -Op (Slovenian)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Svrha državne potpore: Članak 25. Uredbe (EZ) br. 651/2014 od 17. lipnja 2014. o ocjenjivanju određenih kategorija potpora spojivima s unutarnjim tržištem u primjeni članaka 107. i 108. Ugovora To je sve. EU L 187/1 od 26. lipnja 2014.). Predmet projekta je razvoj inovativnog navoja za montažu komponenti u aluminijskim legurama u električnim i hibridnim automobilima i kućanskim aparatima. Ključni istraživački problem koji treba riješiti u provedbi ovog projekta je razvoj samooblikovajućeg oblika navoja koji jamči smanjenje prljavštine koja proizlazi iz drobljenja aluminijskih dijelova tijekom procesa oblikovanja i vijčanja navoja, kao i razvoj stabilnih parametara montaže, uključujući minimalni moment formiranja i vijčanja te sigurnu komponentu stezaljke. Postojeća rješenja stvaraju metalne nečistoće, što uzrokuje neuspjeh sustava i potreba za uslugama. Zbog visoke sile (trenutak vijak) potrebnog za oblikovanje niti u tijelu lake legure s postojećim rješenjima, tu je i pucanje tiskanih pločica s elektroničkim komponentama. Ključne geometrijske značajke navoja: —outline navoja s oštrim poprečnim presjekom vrha trilobularno – metrički potez – koji je sastavni dio Ključne značajke za montažu Sasal sustava pomoću posebnog navoja: —poboljšanje prostora između navojnih zavojnica za prešane aluminijske -kontaminantne redukcije -trenutak formiranja nit -siguran trenutak spajanja stezaljke Cilj projekta postići će se provedbom R & D radova: — Razvoj samoformirajućeg dizajna navoja kako bi se smanjila prljavština koja proizlazi iz drobljenja aluminijskih dijelova tijekom procesa oblikovanja navoja i vijaka i osiguravanja stabilnih parametara za montažu -Op (Croatian)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_programm: SA.41471(2015/X) Skop ta’ għajnuna pubblika: L-Artikolu 25 tar-Regolament (KE) Nru 651/2014 tas-17 ta’ Ġunju 2014 li jiddikjara ċerti kategoriji ta’ għajnuna bħala kompatibbli mas-suq intern skont l-Artikoli 107 u 108 tat-Trattat Li huwa. UE L 187/1 tas-26.06.2014). Is-suġġett tal-proġett huwa l-iżvilupp ta’ ħajt innovattiv għall-assemblaġġ ta’ komponenti f’komponenti tal-liga tal-aluminju f’karozzi elettriċi u ibridi u f’apparat domestiku. Il-problema ewlenija ta ‘riċerka li għandha tiġi solvuta fl-implimentazzjoni ta’ dan il-proġett hija l-iżvilupp ta ‘forma ta’ ħajta li tifforma lilha nnifisha li tiggarantixxi t-tnaqqis tal-ħmieġ li jirriżulta mit-tgħaffiġ ta ‘partijiet tal-aluminju matul il-proċess tal-iffurmar u l-viti tal-ħajta, kif ukoll l-iżvilupp ta’ parametri stabbli tal-immuntar, inkluż it-torque minimu li jifforma u jinvita u morsa tal-komponent sigur. Soluzzjonijiet eżistenti jiġġeneraw impuritajiet metalliċi, li jikkawżaw ħsara fis-sistemi u l-ħtiġijiet tas-servizz. Minħabba l-forza għolja (il-mument tal-kamin) meħtieġa biex tifforma l-ħajta fil-korp tal-liga tad-dawl b’soluzzjonijiet eżistenti, hemm ukoll qsim ta ‘bordijiet ta’ ċirkwiti stampati b’komponenti elettroniċi. Karatteristiċi ġeometriċi ewlenin tal-ħajt: —outline ta ‘ħajta b’sezzjoni trasversali tal-quċċata li taqta’ tlietlobulari-stroke metrika — tkabbir li jifforma parti Karatteristiċi ta ‘immuntar ewlenin għas-sistema Sasal bl-użu ta’ ħajta speċjali: —titjib tal-ispazju bejn il-kojls tal-ħajt għall-aluminju ffurmat — tnaqqis tal-kontaminant — ħajta li tifforma mument — mument sikur ta ‘klamp ta’ konnessjoni L-għan tal-proġett se jinkiseb bl-implimentazzjoni ta ‘xogħlijiet ta’ R & D: —L-iżvilupp ta ‘disinn tal-ħajt li jifforma lilu nnifsu biex inaqqas il-ħmieġ li jirriżulta mit-tgħaffiġ tal-partijiet tal-aluminju matul il-proċess tal-iffurmar u l-viti tal-ħajt u l-iżgurar ta’ parametri tal-immuntar stabbli -Op (Maltese)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Viešosios pagalbos paskirtis: 2014 m. birželio 17 d. Reglamento (EB) Nr. 651/2014, kuriuo tam tikrų kategorijų pagalba skelbiama suderinama su vidaus rinka taikant Sutarties 107 ir 108 straipsnius, 25 straipsnis Štai ir viskas. EU L 187/1, 26 06 2014). Projekto tema – naujoviško siūlų, skirtų aliuminio lydinio komponentams surinkti elektriniuose ir hibridiniuose automobiliuose bei buitiniuose prietaisuose, kūrimas. Pagrindinė mokslinių tyrimų problema, kurią reikia išspręsti įgyvendinant šį projektą, yra sukurti savaime formuojančią siūlų formą, kuri garantuoja nešvarumų, atsirandančių dėl aliuminio dalių trupinimo sriegių formavimo ir varžtų metu, mažinimą, taip pat stabilių montavimo parametrų kūrimą, įskaitant minimalų formavimo ir varžto sukimo momentą bei saugų komponentų spaustuką. Esami sprendimai sukuria metalines priemaišas, dėl kurių sugenda sistemos ir paslaugų poreikiai. Dėl didelės jėgos (susukimo momento), reikalingos sriegiui formuoti lengvojo lydinio korpuse su esamais sprendimais, taip pat yra įtrūkimų spausdintinės plokštės su elektroniniais komponentais. Pagrindinės geometrinės siūlų savybės: sriegio kontūras su aštriu viršūne – sriegio skerspjūvio trilobular -metrinis smūgis – auganti dalis Pagrindinės Sasal sistemos montavimo savybės naudojant specialų sriegį: –tarpo tarp sriegių ritinių išlydyto aliuminio – teršalų mažinimo, sriegio formavimo momento gerinimas – saugus sujungimo spaustuko momentas Projekto tikslas bus pasiektas įgyvendinant mokslinių tyrimų ir plėtros darbus: Sukurti savaime formuojančią siūlų konstrukciją, siekiant sumažinti nešvarumus, atsirandančius dėl aliuminio dalių gniuždymo sriegių formavimo ir varžtų proceso metu, ir užtikrinti stabilius montavimo parametrus -Op (Lithuanian)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Publiskā atbalsta mērķis: 25. pants 2014. gada 17. jūnija Regulā (EK) Nr. 651/2014, ar ko noteiktas atbalsta kategorijas atzīst par saderīgām ar iekšējo tirgu, piemērojot Līguma 107. un 108. pantu Tas ir viss. EU L 187/1, 26.06.2014. Projekta priekšmets ir inovatīva pavediena izstrāde alumīnija sakausējuma komponentu montāžai elektriskajos un hibrīdautomobiļos un mājsaimniecības ierīcēs. Galvenā pētniecības problēma, kas jāatrisina, īstenojot šo projektu, ir pašveidojošas vītnes formas izstrāde, kas garantē netīrumu samazināšanu, kas rodas no alumīnija detaļu saspiešanas vītņu veidošanas un skrūvēšanas procesā, kā arī stabilu montāžas parametru izstrāde, ieskaitot minimālo formēšanas un skrūves griezes momentu un drošu komponentu skavu. Esošie risinājumi rada metāliskus piemaisījumus, kas izraisa sistēmu un pakalpojumu vajadzību kļūmi. Sakarā ar augsto spēku (skrūves momentu), kas nepieciešams, lai izveidotu vītni gaismas sakausējuma korpusā ar esošajiem risinājumiem, ir arī iespiedshēmas plates ar elektroniskiem komponentiem plaisāšana. Galvenās vītnes ģeometriskās iezīmes: —vītnes ar asu virsotni — vītņu šķērsgriezuma trīslobulāru — metrisku gājienu — rasējums, kas veido daļu Sasal sistēmas Atslēgas montāžas funkcijas, izmantojot īpašu vītni: —atstarpes uzlabošana starp vītņu spolēm formētam alumīnijam -piesārņojuma samazināšana -vītnes veidošanas moments -drošs savienojuma skavas moments Projekta mērķis tiks sasniegts, īstenojot pētniecības un attīstības darbus: —Izstrādājot pašveidojošu vītņu dizainu, lai samazinātu netīrumus, kas rodas no alumīnija detaļu saspiešanas vītņu veidošanas un skrūvēšanas procesā, un nodrošinot stabilus montāžas parametrus -Op (Latvian)
29 November 2022
0 references
Uimhir_reference_aid_clár: SA.41471(2015/X) Cuspóir na cabhrach poiblí: Airteagal 25 de Rialachán (CE) Uimh. 651/2014 an 17 Meitheamh 2014 ina ndearbhaítear go bhfuil catagóirí áirithe cabhrach comhoiriúnach leis an margadh inmheánach i gcur i bhfeidhm Airteagail 107 agus 108 den Chonradh Sin é. AE L 187/1 an 26.06.2014). Is é ábhar an tionscadail ná snáithe nuálach a fhorbairt chun comhpháirteanna a chóimeáil i gcomhpháirteanna cóimhiotail alúmanaim i gcarranna leictreacha agus hibrideacha agus i bhfearais tí. Is é an phríomhfhadhb taighde atá le réiteach i gcur i bhfeidhm an tionscadail seo ná cruth snáithe féinfhoirmithe a fhorbairt a ráthaíonn laghdú salachar mar thoradh ar bhrú na gcodanna alúmanaim le linn an phróisis snáithe a fhoirmiú agus a scriú, chomh maith le forbairt paraiméadair gléasta cobhsaí, lena n-áirítear chasmhóiminte íosta agus scriúithe agus clamp comhpháirt slán. Gineann réitigh atá ann cheana neamhíonachtaí miotalacha, rud is cúis le teip na gcóras agus na riachtanas seirbhíse. Mar gheall ar an ardfhórsa (nóiméad scriú) a theastaíonn chun an snáithe a dhéanamh sa chorp cóimhiotail éadrom le réitigh atá ann cheana, tá scagadh ar chláir chiorcaid phriontáilte le comhpháirteanna leictreonacha freisin. Príomhghnéithe geoiméadracha an tsnáithe: —outline de snáithe le géar apex trasghearradh trílobular stróc -mhéadrach -fás atá ina chuid Key gnéithe gléasta don chóras Sasal ag baint úsáide as snáithe speisialta: —feabhas a chur ar an spás idir cornaí snáithe le haghaidh laghdú -éilleán alúmanaim múnlaithe — nóiméad foirmithe — nóiméad slán de clamp nasc Bainfear aidhm an tionscadail amach trí oibreacha T & F a chur i bhfeidhm: Dearadh snáithe féinfhoirmiúcháin a fhorbairt chun salachar a laghdú mar thoradh ar bhrú páirteanna alúmanaim le linn an phróisis snáithe a fhoirmiú agus a scriú agus ag cinntiú paraiméadair gléasta cobhsaí -Op (Irish)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Scopul ajutorului public: Articolul 25 din Regulamentul (CE) nr. 651/2014 din 17 iunie 2014 de declarare a anumitor categorii de ajutoare compatibile cu piața internă în aplicarea articolelor 107 și 108 din tratat Asta e tot. UE L 187/1 din 26.06.2014). Obiectul proiectului este dezvoltarea unui fir inovator pentru asamblarea componentelor din aliaj de aluminiu în automobile electrice și hibride și aparate electrocasnice. Problema cheie de cercetare care urmează să fie rezolvată în implementarea acestui proiect este dezvoltarea unei forme de filet autoformare care garantează reducerea murdăriei rezultate din strivirea pieselor din aluminiu în timpul procesului de formare și înșurubare a filetului, precum și dezvoltarea unor parametri de montare stabili, inclusiv cuplul minim de formare și înșurubare și o clemă sigură pentru componente. Solutiile existente genereaza impuritati metalice, care cauzeaza defectarea sistemelor si a nevoilor de service. Datorită forței ridicate (moment de șurub) necesare pentru a forma firul în corpul din aliaj ușor cu soluții existente, există, de asemenea, crăparea plăcilor de circuite imprimate cu componente electronice. Principalele caracteristici geometrice ale firului: —exterior al unui fir cu o secțiune transversală ascuțită – secțiune trilobulară -metrică în creștere, formând o parte Caracteristici cheie de montare pentru sistemul Sasal cu ajutorul unui fir special: —îmbunătățirea spațiului dintre bobinele filetate pentru reducerea -contaminant din aluminiu turnat -filet de formare moment -moment sigur de conectare Clemă Scopul proiectului va fi atins prin implementarea lucrărilor de cercetare-dezvoltare: —Dezvoltarea unui design de filet autoformare pentru a reduce murdăria rezultată din strivirea pieselor din aluminiu în timpul procesului de formare și înșurubare a filetului și asigurarea unor parametri de montare stabili -Op (Romanian)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Syfte med offentligt stöd: Artikel 25 i förordning (EG) nr 651/2014 av den 17 juni 2014 genom vilken vissa kategorier av stöd förklaras förenliga med den inre marknaden vid tillämpningen av artiklarna 107 och 108 i fördraget Det är allt. EU L 187/1 av den 26 juni 2014). Ämnet för projektet är utveckling av en innovativ tråd för montering av komponenter i aluminiumlegeringskomponenter i el- och hybridbilar och hushållsapparater. Det viktigaste forskningsproblemet som ska lösas vid genomförandet av detta projekt är utvecklingen av en självbildande gängform som garanterar minskning av smuts till följd av krossning av aluminiumdelar under gängformning och skruvningsprocess, samt utveckling av stabila monteringsparametrar, inklusive minsta formnings- och skruvmoment och en säker komponentklämma. Befintliga lösningar genererar metalliska föroreningar, vilket orsakar fel på system och servicebehov. På grund av den höga kraften (skruvmomentet) som behövs för att bilda tråden i den lätta legeringskroppen med befintliga lösningar, finns det också sprickbildning av tryckta kretskort med elektroniska komponenter. Viktiga geometriska egenskaper hos tråden: —utlinje av en tråd med en skarp spets -gänga tvärsnitt trelobulär -metrisk slag – växande del Nyckelmonteringsfunktioner för Sasal-systemet med hjälp av en speciell gänga: —förbättring av utrymmet mellan trådspolar för gjuten aluminium -föroreningsreduktion -trådformningsmoment -säkert ögonblick för anslutningsklämman Målet med projektet kommer att uppnås genom genomförande av FoU-arbeten: —Utveckla en självbildande gängdesign för att minska smuts till följd av krossning av aluminiumdelar under gängformning och skruvning och säkerställa stabila monteringsparametrar -Op (Swedish)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_Programm: SA.41471(2015/X) Zweck der öffentlichen Beihilfe: Artikel 25 der Verordnung (EG) Nr. 651/2014 vom 17. Juni 2014 zur Feststellung der Vereinbarkeit bestimmter Gruppen von Beihilfen mit dem Binnenmarkt in Anwendung der Artikel 107 und 108 AEUV Das war’s. EU L 187/1 vom 26.06.2014). Gegenstand des Projekts ist die Entwicklung eines innovativen Gewindes für die Montage von Bauteilen in Aluminiumlegierungskomponenten in Elektro- und Hybridfahrzeugen und Haushaltsgeräten. Das zentrale Forschungsproblem, das bei der Umsetzung dieses Projekts zu lösen ist, ist die Entwicklung einer selbstbildenden Gewindeform, die die Reduzierung des Schmutzes durch das Zerkleinern von Aluminiumteilen beim Gewindeumformen und Verschrauben sowie die Entwicklung stabiler Montageparameter, einschließlich minimalem Umform- und Schraubmoment und einer sicheren Bauteilklemme, garantiert. Bestehende Lösungen erzeugen metallische Verunreinigungen, die zu einem Ausfall von Systemen und Servicebedürfnissen führen. Aufgrund der hohen Kraft (Schraubmoment), die erforderlich ist, um das Gewinde im Leichtmetallkörper mit vorhandenen Lösungen zu formen, gibt es auch ein Riss von Leiterplatten mit elektronischen Komponenten. Die wichtigsten geometrischen Merkmale des Fadens: —Umrandung eines Gewindes mit scharfer Spitze -Gewindequerschnitt dreilagiger -metrischer Hub -Wachstumsteil Wichtige Befestigungsmerkmale für das Sasal-System unter Verwendung eines speziellen Gewindes: —Verbesserung des Raumes zwischen Gewindespulen für geformtes Aluminium -Kontaminationsreduktion -Gewindeformmoment -sicherer Moment der Verbindungsklemme Das Ziel des Projekts wird durch die Durchführung von F & E-Arbeiten erreicht: —Entwicklung eines selbstformenden Gewindedesigns zur Reduzierung von Verschmutzungen durch das Zerkleinern von Aluminiumteilen während der Gewindeformung und Verschraubung und Gewährleistung stabiler Montageparameter -Op (German)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_programm: SA.41471(2015/X) Riigiabi eesmärk: Euroopa Liidu toimimise lepingu artiklite 107 ja 108 kohaldamise kohta 17. juuni 2014. aasta määruse (EL) nr 651/2014 (millega teatavat liiki abi tunnistatakse siseturuga kokkusobivaks) artikkel 25 See on kõik. EL L 187/1, 26.6.2014). Projekti teemaks on uuendusliku niidi väljatöötamine alumiiniumisulamist komponentide monteerimiseks elektri- ja hübriidautodes ning kodumasinates. Peamine uurimisprobleem, mis tuleb lahendada selle projekti rakendamisel, on isevormiva keerme kuju väljatöötamine, mis tagab mustuse vähendamise, mis tuleneb alumiiniumosade purustamisest keerme moodustamise ja kruvimisprotsessi ajal, samuti stabiilsete paigaldusparameetrite väljatöötamine, sealhulgas minimaalne vormimis- ja kruvimoment ning turvaline komponent klamber. Olemasolevad lahendused tekitavad metallilisi lisandeid, mis põhjustavad süsteemide ja teenusevajaduste riket. Tänu suurele jõule (kruvimoment), mis on vajalik niidi moodustamiseks kerges sulami korpuses olemasolevate lahendustega, on ka elektrooniliste komponentidega trükkplaatide pragunemine. Keerme peamised geomeetrilised omadused: –lõikeline niit terava tipuga -lõnga ristlõikega kolmlobular-meetriline tõmbe – kasvav moodustab osa Sasal süsteemi peamised paigaldusfunktsioonid, kasutades spetsiaalset niiti: –vormitud alumiiniumi keerme rullide vahelise ruumi parandamine – saastatuse vähendamine -lõnga moodustamise hetk -ohutu ühendusklamber Projekti eesmärk saavutatakse teadus- ja arendustööde rakendamisega: –Arendades isevormiva keerme kujunduse, et vähendada mustust, mis tuleneb alumiiniumosade purustamisest keerme moodustamise ja kruvimisprotsessi ajal, ning tagades stabiilsed paigaldusparameetrid -Op (Estonian)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Az állami támogatás célja: A Szerződés 107. és 108. cikkének alkalmazásában bizonyos támogatási kategóriáknak a belső piaccal összeegyeztethetőnek nyilvánításáról szóló, 2014. június 17-i 651/2014/EK rendelet 25. cikke Ez az. – Ez az. EU L 187/1, 2014.6.26.). A projekt tárgya egy innovatív menet fejlesztése az alumíniumötvözet alkatrészek elektromos és hibrid autókban és háztartási készülékekben történő összeszereléséhez. A projekt megvalósítása során megoldandó fő kutatási probléma egy önalakító menetforma kialakítása, amely garantálja az alumínium alkatrészek zúzásából származó szennyeződések csökkentését a menetformázás és a csavarozás során, valamint stabil rögzítési paramétereket, beleértve a minimális alakítási és csavarozási nyomatékot és a biztonságos alkatrészbilincset. A meglévő megoldások fémszennyeződéseket hoznak létre, amelyek a rendszerek és a szolgáltatási igények meghibásodását okozzák. A menet kialakításához szükséges nagy erő (csavarnyomaték) miatt a meglévő megoldásokkal rendelkező könnyűfém vázban nyomtatott áramköri lapok repedése is előfordul. A szál legfontosabb geometriai jellemzői: –az éles csúcspontú, háromszálas keresztmetszetű háromlobuláris metrikus löketű, növő menetes menetes szál körvonala A Sasal rendszer fő szerelési jellemzői egy speciális menet segítségével: –a menettekercsek közötti tér javítása öntött alumínium -szennyezőanyag-csökkentés -szálas kialakítási pillanat -biztonságos csatlakozási pillanat A projekt célja K+F munkák végrehajtásával érhető el: Önalakító menetkialakítás kialakítása az alumínium alkatrészek zúzásából származó szennyeződések csökkentésére menetformázás és csavarozási folyamat során, valamint stabil rögzítési paraméterek biztosítása -Op (Hungarian)
29 November 2022
0 references
Nummer_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Formål med offentlig støtte: Artikel 25 i forordning (EF) nr. 651/2014 af 17. juni 2014 om visse former for støttes forenelighed med det indre marked i henhold til traktatens artikel 107 og 108 Det er det. EU L 187/1 af 26.6.2014). Projektets emne er udvikling af en innovativ tråd til samling af komponenter i aluminiumlegeringskomponenter i el- og hybridbiler og husholdningsapparater. Det centrale forskningsproblem, der skal løses i forbindelse med gennemførelsen af dette projekt, er udviklingen af en selvdannende trådform, der garanterer reduktion af snavs som følge af knusning af aluminiumsdele under gevindformning og skrueproces, samt udvikling af stabile monteringsparametre, herunder minimal formning og skruemoment og en sikker komponentklemme. Eksisterende løsninger genererer metalliske urenheder, som forårsager fejl i systemer og servicebehov. På grund af den høje kraft (skrueøjeblik), der er nødvendig for at danne tråden i lyslegeringskroppen med eksisterende løsninger, er der også revner af trykte kredsløbskort med elektroniske komponenter. Vigtigste geometriske funktioner i tråden: —outline af en tråd med en skarp spids-thread tværsnit trelobular -metrisk slagtilfælde-voksende udgør en del Nøgle monteringsfunktioner til Sasal systemet ved hjælp af en speciel tråd: —forbedring af rummet mellem trådspoler til støbt aluminium -kontaminantreduktion -trådformning øjeblik -sikkert øjeblik af tilslutning klemme Målet med projektet vil blive opnået ved gennemførelse af F & U-værker: Udvikling af et selvdannende gevinddesign for at reducere snavs som følge af knusning af aluminiumsdele under gevindformning og skrueproces og sikre stabile monteringsparametre -Op (Danish)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Scopul ajutorului public: Articolul 25 din Regulamentul (CE) nr. 651/2014 din 17 iunie 2014 de declarare a anumitor categorii de ajutoare compatibile cu piața internă în aplicarea articolelor 107 și 108 din tratat Asta e tot. UE L 187/1 din 26.6.2014). Obiectul proiectului este dezvoltarea unui fir inovator pentru asamblarea componentelor din aliaj de aluminiu în automobile electrice și hibride și aparate electrocasnice. Problema cheie de cercetare care urmează să fie rezolvată în implementarea acestui proiect este dezvoltarea unei forme de filet autoformare care garantează reducerea murdăriei rezultate din strivirea pieselor din aluminiu în timpul procesului de formare și înșurubare a filetului, precum și dezvoltarea unor parametri de montare stabili, inclusiv cuplul minim de formare și înșurubare și o clemă sigură pentru componente. Solutiile existente genereaza impuritati metalice, care cauzeaza defectarea sistemelor si a nevoilor de service. Datorită forței ridicate (moment de șurub) necesare pentru a forma firul în corpul din aliaj ușor cu soluții existente, există, de asemenea, crăparea plăcilor de circuite imprimate cu componente electronice. Principalele caracteristici geometrice ale firului: —exterior al unui fir cu o secțiune transversală ascuțită – secțiune trilobulară -metrică în creștere, formând o parte Caracteristici cheie de montare pentru sistemul Sasal cu ajutorul unui fir special: —îmbunătățirea spațiului dintre bobinele filetate pentru reducerea -contaminant din aluminiu turnat -filet de formare moment -moment sigur de conectare Clemă Scopul proiectului va fi atins prin implementarea lucrărilor de cercetare-dezvoltare: —Dezvoltarea unui design de filet autoformare pentru a reduce murdăria rezultată din strivirea pieselor din aluminiu în timpul procesului de formare și înșurubare a filetului și asigurarea unor parametri de montare stabili -Op (Romanian)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_ohjelma: SA.41471(2015/X) Julkisen tuen tarkoitus: Tiettyjen tukimuotojen toteamisesta sisämarkkinoille soveltuviksi perussopimuksen 107 ja 108 artiklan mukaisesti 17 päivänä kesäkuuta 2014 annetun asetuksen (EY) N:o 651/2014 25 artikla Se on siinä. EU L 187/1, 26.6.2014. Hankkeen aiheena on innovatiivisen langan kehittäminen alumiiniseoskomponenttien komponenttien kokoamiseksi sähkö- ja hybridiautoihin ja kodinkoneisiin. Keskeinen tutkimusongelma, joka on ratkaistava tämän hankkeen toteutuksessa, on itsemuodostavan kierteen muodon kehittäminen, joka takaa alumiiniosien murskaamisen aiheuttaman lian vähentämisen kierteen muodostamisen ja ruuvausprosessin aikana sekä vakaan kiinnitysparametrin, mukaan lukien pienin muovaus- ja ruuvimomentti ja turvallinen komponenttipuristin. Olemassa olevat ratkaisut tuottavat metallisia epäpuhtauksia, jotka aiheuttavat järjestelmien ja palvelutarpeiden vikaantumista. Koska suuri voima (ruuvimomentti) tarvitaan muodostamaan lankaa kevytmetallirungossa olemassa olevilla ratkaisuilla, on myös painettujen piirilevyjen halkeilua elektronisilla komponenteilla. Tärkeimmät geometriset piirteet kierteen: —terävällä apex-kierteellä kolmilokulaarisella -metrisellä iskulla varustetun langan uloke, joka muodostaa osan Sasal-järjestelmän avainasennusominaisuuksia erityiskierrettä käyttäen: —kierrekäämien välisen tilan parantaminen valettuun alumiiniin -kontaminanttien pelkistykseen -kierteenmuodostusmomentti -turvallinen liitospuristimen momentti Hankkeen tavoite saavutetaan toteuttamalla T & K-töitä: —Kehittämällä itsestään muodostavan kierteen muotoilun, joka vähentää alumiiniosien murskaamisesta syntyvää likaa kierteen muodostamisen ja ruuviprosessin aikana ja varmistaa vakaat kiinnitysparametrit -Op (Finnish)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Účel veřejné podpory: Článek 25 nařízení (ES) č. 651/2014 ze dne 17. června 2014, kterým se v souladu s články 107 a 108 Smlouvy prohlašují určité kategorie podpory za slučitelné s vnitřním trhem To je všechno. EU L 187/1 ze dne 26.6.2014). Předmětem projektu je vývoj inovativního závitu pro montáž komponentů z hliníkových slitin v elektrických a hybridních automobilech a domácích spotřebičích. Klíčovým výzkumným problémem, který je třeba vyřešit při realizaci tohoto projektu, je vývoj samotvorného tvaru závitu, který zaručuje redukci nečistot vznikajících při drcení hliníkových dílů při formování a šroubování závitů, jakož i vývoj stabilních montážních parametrů, včetně minimálního tvarování a šroubování točivého momentu a bezpečné svorky komponent. Stávající řešení generují kovové nečistoty, které způsobují selhání systémů a servisní potřeby. Vzhledem k vysoké síle (šroubový moment) potřebné k vytvoření závitu v těle lehké slitiny se stávajícími řešeními dochází také k praskání desek plošných spojů s elektronickými součástmi. Klíčové geometrické vlastnosti závitu: —obvod závitu s ostrým vrcholem -závitový průřez třílobulární -metrický zdvih -rostoucí část Klíčové vlastnosti montáže pro systém Sasal pomocí speciálního závitu: —zlepšení prostoru mezi závitovými cívkami pro lisovaný hliník – redukce kontaminantů – moment tváření závitů -bezpečný moment připojení svorky Cíle projektu bude dosaženo provedením výzkumných a vývojových prací: —Vyvíjení samotvorné konstrukce závitu ke snížení nečistot vznikajících při drcení hliníkových dílů během procesu tváření závitů a šroubování a zajištění stabilních montážních parametrů -Op (Czech)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Objet de l’aide publique: Article 25 du règlement (CE) no 651/2014 du 17 juin 2014 déclarant certaines catégories d’aides compatibles avec le marché intérieur dans l’application des articles 107 et 108 du traité C’est tout. UE L 187/1 du 26.6.2014). L’objet du projet est le développement d’un fil innovant pour l’assemblage de composants en alliage d’aluminium dans les voitures électriques et hybrides et les appareils électroménagers. Le principal problème de recherche à résoudre dans la mise en œuvre de ce projet est le développement d’une forme de filetage autoformant qui garantit la réduction de la saleté résultant du concassage des pièces en aluminium lors du processus de formage et de vissage du filetage, ainsi que le développement de paramètres de montage stables, y compris le couple minimal de formage et de vissage et une pince à composants sécurisé. Les solutions existantes génèrent des impuretés métalliques qui causent une défaillance des systèmes et des besoins de service. En raison de la force élevée (moment de vis) nécessaire pour former le fil dans le corps en alliage léger avec des solutions existantes, il y a aussi des fissures de circuits imprimés avec des composants électroniques. Principales caractéristiques géométriques du fil: —ligne d’un filetage avec une section transversale en apex tranchant -filage trilobulaire -métrique -croissant formant partie formant Caractéristiques de montage pour le système Sasal à l’aide d’un filetage spécial: —amélioration de l’espace entre les bobines de filetage pour l’aluminium moulé -réduction des contaminants -moment de formage de fil -moment sûr de la pince de raccordement L’objectif du projet sera atteint par la mise en œuvre de travaux de R & D: —Développer une conception de filetage autoformant pour réduire la saleté résultant du concassage des pièces en aluminium lors du processus de formage et de vissage du filetage et assurer la stabilité des paramètres de montage -Op (French)
29 November 2022
0 references
Uimhir_reference_aid_clár: SA.41471(2015/X) Cuspóir na cabhrach poiblí: Airteagal 25 de Rialachán (CE) Uimh. 651/2014 an 17 Meitheamh 2014 ina ndearbhaítear go bhfuil catagóirí áirithe cabhrach comhoiriúnach leis an margadh inmheánach i gcur i bhfeidhm Airteagail 107 agus 108 den Chonradh Sin é. AE L 187/1 an 26.6.2014). Is é ábhar an tionscadail ná snáithe nuálach a fhorbairt chun comhpháirteanna a chóimeáil i gcomhpháirteanna cóimhiotail alúmanaim i gcarranna leictreacha agus hibrideacha agus i bhfearais tí. Is é an phríomhfhadhb taighde atá le réiteach i gcur i bhfeidhm an tionscadail seo ná cruth snáithe féinfhoirmithe a fhorbairt a ráthaíonn laghdú salachar mar thoradh ar bhrú na gcodanna alúmanaim le linn an phróisis snáithe a fhoirmiú agus a scriú, chomh maith le forbairt paraiméadair gléasta cobhsaí, lena n-áirítear chasmhóiminte íosta agus scriúithe agus clamp comhpháirt slán. Gineann réitigh atá ann cheana neamhíonachtaí miotalacha, rud is cúis le teip na gcóras agus na riachtanas seirbhíse. Mar gheall ar an ardfhórsa (nóiméad scriú) a theastaíonn chun an snáithe a dhéanamh sa chorp cóimhiotail éadrom le réitigh atá ann cheana, tá scagadh ar chláir chiorcaid phriontáilte le comhpháirteanna leictreonacha freisin. Príomhghnéithe geoiméadracha an tsnáithe: —outline de snáithe le géar apex trasghearradh trílobular stróc -mhéadrach -fás atá ina chuid Key gnéithe gléasta don chóras Sasal ag baint úsáide as snáithe speisialta: —feabhas a chur ar an spás idir cornaí snáithe le haghaidh laghdú -éilleán alúmanaim múnlaithe — nóiméad foirmithe — nóiméad slán de clamp nasc Bainfear aidhm an tionscadail amach trí oibreacha T & F a chur i bhfeidhm: Dearadh snáithe féinfhoirmiúcháin a fhorbairt chun salachar a laghdú mar thoradh ar bhrú páirteanna alúmanaim le linn an phróisis snáithe a fhoirmiú agus a scriú agus ag cinntiú paraiméadair gléasta cobhsaí -Op (Irish)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Svrha državne potpore: Članak 25. Uredbe (EZ) br. 651/2014 od 17. lipnja 2014. o ocjenjivanju određenih kategorija potpora spojivima s unutarnjim tržištem u primjeni članaka 107. i 108. Ugovora To je sve. EU L 187/1 od 26.6.2014.). Predmet projekta je razvoj inovativnog navoja za montažu komponenti u aluminijskim legurama u električnim i hibridnim automobilima i kućanskim aparatima. Ključni istraživački problem koji treba riješiti u provedbi ovog projekta je razvoj samooblikovajućeg oblika navoja koji jamči smanjenje prljavštine koja proizlazi iz drobljenja aluminijskih dijelova tijekom procesa oblikovanja i vijčanja navoja, kao i razvoj stabilnih parametara montaže, uključujući minimalni moment formiranja i vijčanja te sigurnu komponentu stezaljke. Postojeća rješenja stvaraju metalne nečistoće, što uzrokuje neuspjeh sustava i potreba za uslugama. Zbog visoke sile (trenutak vijak) potrebnog za oblikovanje niti u tijelu lake legure s postojećim rješenjima, tu je i pucanje tiskanih pločica s elektroničkim komponentama. Ključne geometrijske značajke navoja: —outline navoja s oštrim poprečnim presjekom vrha trilobularno – metrički potez – koji je sastavni dio Ključne značajke za montažu Sasal sustava pomoću posebnog navoja: —poboljšanje prostora između navojnih zavojnica za prešane aluminijske -kontaminantne redukcije -trenutak formiranja nit -siguran trenutak spajanja stezaljke Cilj projekta postići će se provedbom R & D radova: — Razvoj samoformirajućeg dizajna navoja kako bi se smanjila prljavština koja proizlazi iz drobljenja aluminijskih dijelova tijekom procesa oblikovanja navoja i vijaka i osiguravanja stabilnih parametara za montažu -Op (Croatian)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_programm: SA.41471(2015/X) Skop ta’ għajnuna pubblika: L-Artikolu 25 tar-Regolament (KE) Nru 651/2014 tas-17 ta’ Ġunju 2014 li jiddikjara ċerti kategoriji ta’ għajnuna bħala kompatibbli mas-suq intern skont l-Artikoli 107 u 108 tat-Trattat Li huwa. UE L 187/1 tas-26.6.2014). Is-suġġett tal-proġett huwa l-iżvilupp ta’ ħajt innovattiv għall-assemblaġġ ta’ komponenti f’komponenti tal-liga tal-aluminju f’karozzi elettriċi u ibridi u f’apparat domestiku. Il-problema ewlenija ta ‘riċerka li għandha tiġi solvuta fl-implimentazzjoni ta’ dan il-proġett hija l-iżvilupp ta ‘forma ta’ ħajta li tifforma lilha nnifisha li tiggarantixxi t-tnaqqis tal-ħmieġ li jirriżulta mit-tgħaffiġ ta ‘partijiet tal-aluminju matul il-proċess tal-iffurmar u l-viti tal-ħajta, kif ukoll l-iżvilupp ta’ parametri stabbli tal-immuntar, inkluż it-torque minimu li jifforma u jinvita u morsa tal-komponent sigur. Soluzzjonijiet eżistenti jiġġeneraw impuritajiet metalliċi, li jikkawżaw ħsara fis-sistemi u l-ħtiġijiet tas-servizz. Minħabba l-forza għolja (il-mument tal-kamin) meħtieġa biex tifforma l-ħajta fil-korp tal-liga tad-dawl b’soluzzjonijiet eżistenti, hemm ukoll qsim ta ‘bordijiet ta’ ċirkwiti stampati b’komponenti elettroniċi. Karatteristiċi ġeometriċi ewlenin tal-ħajt: —outline ta ‘ħajta b’sezzjoni trasversali tal-quċċata li taqta’ tlietlobulari-stroke metrika — tkabbir li jifforma parti Karatteristiċi ta ‘immuntar ewlenin għas-sistema Sasal bl-użu ta’ ħajta speċjali: —titjib tal-ispazju bejn il-kojls tal-ħajt għall-aluminju ffurmat — tnaqqis tal-kontaminant — ħajta li tifforma mument — mument sikur ta ‘klamp ta’ konnessjoni L-għan tal-proġett se jinkiseb bl-implimentazzjoni ta ‘xogħlijiet ta’ R & D: —L-iżvilupp ta ‘disinn tal-ħajt li jifforma lilu nnifsu biex inaqqas il-ħmieġ li jirriżulta mit-tgħaffiġ tal-partijiet tal-aluminju matul il-proċess tal-iffurmar u l-viti tal-ħajt u l-iżgurar ta’ parametri tal-immuntar stabbli -Op (Maltese)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_programa: SA.41471(2015/X) Objetivo do auxílio público: Artigo 25.º do Regulamento (CE) n.º 651/2014, de 17 de junho de 2014, que declara certas categorias de auxílios compatíveis com o mercado interno, em aplicação dos artigos 107.º e 108.º do Tratado É isso mesmo. UE L 187/1 de 26.6.2014). O objeto do projeto é o desenvolvimento de um fio inovador para a montagem de componentes em ligas de alumínio em automóveis elétricos e híbridos e eletrodomésticos. O principal problema de pesquisa a ser resolvido na implementação deste projeto é o desenvolvimento de uma forma de rosca autoformante que garanta a redução da sujeira resultante do esmagamento de peças de alumínio durante o processo de formação e aparafusamento de roscas, bem como o desenvolvimento de parâmetros de montagem estáveis, incluindo torque mínimo de formação e aparafusamento e uma braçadeira de componente segura. As soluções existentes geram impurezas metálicas, que causam falhas nos sistemas e necessidades de serviço. Devido à alta força (momento de parafuso) necessária para formar a rosca no corpo de liga leve com soluções existentes, há também rachaduras de placas de circuito impresso com componentes eletrônicos. Principais características geométricas da linha: —delineamento de um fio com um ápice afiado secção transversal threelobular -métrico curso -crescente formando parte Principais características de montagem para o sistema Sasal usando uma rosca especial: —melhoria do espaço entre bobinas de rosca para alumínio moldado — redução de contaminantes — momento de formação de rosca — momento seguro da braçadeira de conexão O objetivo do projeto será alcançado pela implementação de R & Trabalhos de D: —Desenvolvendo um design de rosca autoformante para reduzir a sujeira resultante do esmagamento de peças de alumínio durante o processo de formação de rosca e aparafusamento e garantindo parâmetros de montagem estáveis -Op (Portuguese)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Viešosios pagalbos paskirtis: 2014 m. birželio 17 d. Reglamento (EB) Nr. 651/2014, kuriuo tam tikrų kategorijų pagalba skelbiama suderinama su vidaus rinka taikant Sutarties 107 ir 108 straipsnius, 25 straipsnis Štai ir viskas. EU L 187/1, 2014 6 26). Projekto tema – naujoviško siūlų, skirtų aliuminio lydinio komponentams surinkti elektriniuose ir hibridiniuose automobiliuose bei buitiniuose prietaisuose, kūrimas. Pagrindinė mokslinių tyrimų problema, kurią reikia išspręsti įgyvendinant šį projektą, yra sukurti savaime formuojančią siūlų formą, kuri garantuoja nešvarumų, atsirandančių dėl aliuminio dalių trupinimo sriegių formavimo ir varžtų metu, mažinimą, taip pat stabilių montavimo parametrų kūrimą, įskaitant minimalų formavimo ir varžto sukimo momentą bei saugų komponentų spaustuką. Esami sprendimai sukuria metalines priemaišas, dėl kurių sugenda sistemos ir paslaugų poreikiai. Dėl didelės jėgos (susukimo momento), reikalingos sriegiui formuoti lengvojo lydinio korpuse su esamais sprendimais, taip pat yra įtrūkimų spausdintinės plokštės su elektroniniais komponentais. Pagrindinės geometrinės siūlų savybės: sriegio kontūras su aštriu viršūne – sriegio skerspjūvio trilobular -metrinis smūgis – auganti dalis Pagrindinės Sasal sistemos montavimo savybės naudojant specialų sriegį: –tarpo tarp sriegių ritinių išlydyto aliuminio – teršalų mažinimo, sriegio formavimo momento gerinimas – saugus sujungimo spaustuko momentas Projekto tikslas bus pasiektas įgyvendinant mokslinių tyrimų ir plėtros darbus: Sukurti savaime formuojančią siūlų konstrukciją, siekiant sumažinti nešvarumus, atsirandančius dėl aliuminio dalių gniuždymo sriegių formavimo ir varžtų proceso metu, ir užtikrinti stabilius montavimo parametrus -Op (Lithuanian)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Publiskā atbalsta mērķis: 25. pants 2014. gada 17. jūnija Regulā (EK) Nr. 651/2014, ar ko noteiktas atbalsta kategorijas atzīst par saderīgām ar iekšējo tirgu, piemērojot Līguma 107. un 108. pantu Tas ir viss. EU L 187/1, 26.6.2014. Projekta priekšmets ir inovatīva pavediena izstrāde alumīnija sakausējuma komponentu montāžai elektriskajos un hibrīdautomobiļos un mājsaimniecības ierīcēs. Galvenā pētniecības problēma, kas jāatrisina, īstenojot šo projektu, ir pašveidojošas vītnes formas izstrāde, kas garantē netīrumu samazināšanu, kas rodas no alumīnija detaļu saspiešanas vītņu veidošanas un skrūvēšanas procesā, kā arī stabilu montāžas parametru izstrāde, ieskaitot minimālo formēšanas un skrūves griezes momentu un drošu komponentu skavu. Esošie risinājumi rada metāliskus piemaisījumus, kas izraisa sistēmu un pakalpojumu vajadzību kļūmi. Sakarā ar augsto spēku (skrūves momentu), kas nepieciešams, lai izveidotu vītni gaismas sakausējuma korpusā ar esošajiem risinājumiem, ir arī iespiedshēmas plates ar elektroniskiem komponentiem plaisāšana. Galvenās vītnes ģeometriskās iezīmes: —vītnes ar asu virsotni — vītņu šķērsgriezuma trīslobulāru — metrisku gājienu — rasējums, kas veido daļu Sasal sistēmas Atslēgas montāžas funkcijas, izmantojot īpašu vītni: —atstarpes uzlabošana starp vītņu spolēm formētam alumīnijam -piesārņojuma samazināšana -vītnes veidošanas moments -drošs savienojuma skavas moments Projekta mērķis tiks sasniegts, īstenojot pētniecības un attīstības darbus: —Izstrādājot pašveidojošu vītņu dizainu, lai samazinātu netīrumus, kas rodas no alumīnija detaļu saspiešanas vītņu veidošanas un skrūvēšanas procesā, un nodrošinot stabilus montāžas parametrus -Op (Latvian)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_Programm: SA.41471(2015/X) Zweck der öffentlichen Beihilfe: Artikel 25 der Verordnung (EG) Nr. 651/2014 vom 17. Juni 2014 zur Feststellung der Vereinbarkeit bestimmter Gruppen von Beihilfen mit dem Binnenmarkt in Anwendung der Artikel 107 und 108 AEUV Das war’s. EU L 187/1 vom 26.6.2014). Gegenstand des Projekts ist die Entwicklung eines innovativen Gewindes für die Montage von Bauteilen in Aluminiumlegierungskomponenten in Elektro- und Hybridfahrzeugen und Haushaltsgeräten. Das zentrale Forschungsproblem, das bei der Umsetzung dieses Projekts zu lösen ist, ist die Entwicklung einer selbstbildenden Gewindeform, die die Reduzierung des Schmutzes durch das Zerkleinern von Aluminiumteilen beim Gewindeumformen und Verschrauben sowie die Entwicklung stabiler Montageparameter, einschließlich minimalem Umform- und Schraubmoment und einer sicheren Bauteilklemme, garantiert. Bestehende Lösungen erzeugen metallische Verunreinigungen, die zu einem Ausfall von Systemen und Servicebedürfnissen führen. Aufgrund der hohen Kraft (Schraubmoment), die erforderlich ist, um das Gewinde im Leichtmetallkörper mit vorhandenen Lösungen zu formen, gibt es auch ein Riss von Leiterplatten mit elektronischen Komponenten. Die wichtigsten geometrischen Merkmale des Fadens: —Umrandung eines Gewindes mit scharfer Spitze -Gewindequerschnitt dreilagiger -metrischer Hub -Wachstumsteil Wichtige Befestigungsmerkmale für das Sasal-System unter Verwendung eines speziellen Gewindes: —Verbesserung des Raumes zwischen Gewindespulen für geformtes Aluminium -Kontaminationsreduktion -Gewindeformmoment -sicherer Moment der Verbindungsklemme Das Ziel des Projekts wird durch die Durchführung von F & E-Arbeiten erreicht: —Entwicklung eines selbstformenden Gewindedesigns zur Reduzierung von Verschmutzungen durch das Zerkleinern von Aluminiumteilen während der Gewindeformung und Verschraubung und Gewährleistung stabiler Montageparameter -Op (German)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Doel van de overheidssteun: Artikel 25 van Verordening (EG) nr. 651/2014 van 17 juni 2014 waarbij bepaalde categorieën steun op grond van de artikelen 107 en 108 van het Verdrag met de interne markt verenigbaar worden verklaard Dat is het. EU L 187/1 van 26.6.2014). Het onderwerp van het project is de ontwikkeling van een innovatieve draad voor de assemblage van componenten in aluminiumlegeringscomponenten in elektrische en hybride auto’s en huishoudelijke apparaten. Het belangrijkste onderzoeksprobleem dat moet worden opgelost bij de uitvoering van dit project is de ontwikkeling van een zelfvormende draadvorm die de vermindering van vuil garandeert als gevolg van het verpletteren van aluminiumdelen tijdens draadvorming en schroefproces, evenals de ontwikkeling van stabiele montageparameters, waaronder minimale vorming en schroefmoment en een veilige componentklem. Bestaande oplossingen genereren metalen onzuiverheden, die storingen van systemen en servicebehoeften veroorzaken. Door de hoge kracht (schroefmoment) die nodig is om de draad in het lichte legeringslichaam te vormen met bestaande oplossingen, is er ook barsten van gedrukte printplaten met elektronische componenten. Belangrijkste geometrische kenmerken van de draad: —uitlijn van een draad met een scherpe apex-draaddoorsnede driehoekige -metrische slag -groei die deel uitmaakt van de belangrijkste montagefuncties voor het Sasal-systeem met behulp van een speciale draad: —verbetering van de ruimte tussen draadrollen voor gegoten aluminium -contaminantreductie -draadvormend moment -veilig moment van verbindingsklem Het doel van het project zal worden bereikt door de uitvoering van R & D-werken: —Het ontwikkelen van een zelfvormend draadontwerp om vuil als gevolg van het verpletteren van aluminiumdelen tijdens draadvormen en schroeven te verminderen en stabiele montageparameters te verzekeren (Dutch)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Účel verejnej pomoci: Článok 25 nariadenia (ES) č. 651/2014 zo 17. júna 2014 o vyhlásení určitých kategórií pomoci za zlučiteľné s vnútorným trhom pri uplatňovaní článkov 107 a 108 zmluvy To je všetko. EÚ L 187/1 z 26.6.2014). Predmetom projektu je vývoj inovatívneho závitu na montáž komponentov z hliníkovej zliatiny v elektrických a hybridných automobiloch a domácich spotrebičoch. Kľúčovým výskumným problémom, ktorý je potrebné vyriešiť pri realizácii tohto projektu, je vývoj samoformujúceho tvaru závitu, ktorý zaručuje zníženie nečistôt vyplývajúcich z drvenia hliníkových častí počas procesu tvarovania závitov a skrutkovania, ako aj vývoj stabilných parametrov montáže vrátane minimálneho krútiaceho momentu tvarovania a skrutkovania a zabezpečenej svorky komponentov. Existujúce riešenia vytvárajú kovové nečistoty, ktoré spôsobujú zlyhanie systémov a servisných potrieb. Vzhľadom k vysokej sile (skrutkový moment) potrebnej na vytvorenie závitu v tele z ľahkej zliatiny s existujúcimi riešeniami, dochádza aj k praskaniu dosiek s plošnými spojmi s elektronickými komponentmi. Kľúčové geometrické vlastnosti vlákna: —výsledok závitu s ostrým apexovým prierezom trojlobulárneho metrického zdvihu, ktorý tvorí časť Kľúčové montážne prvky systému Sasal pomocou špeciálneho závitu: —zlepšenie priestoru medzi závitovými cievkami pre lisovaný hliník – redukcia kontaminantov – moment tvoriaci závit – bezpečný moment spojovacej svorky Cieľ projektu sa dosiahne realizáciou výskumných a vývojových prác: —Vytváranie samoformujúceho závitu na zníženie nečistôt vyplývajúcich z drvenia hliníkových dielov počas procesu tvarovania závitov a skrutkovania a zabezpečenie stabilných parametrov montáže (Slovak)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_programa: SA.41471(2015/X) Objetivo de la ayuda pública: Artículo 25 del Reglamento (CE) n.º 651/2014, de 17 de junio de 2014, por el que se declaran determinadas categorías de ayudas compatibles con el mercado interior en la aplicación de los artículos 107 y 108 del Tratado Eso es todo. EU L 187/1 de 26.6.2014). El tema del proyecto es el desarrollo de un hilo innovador para el montaje de componentes en componentes de aleación de aluminio en automóviles eléctricos e híbridos y electrodomésticos. El problema clave de investigación a resolver en la implementación de este proyecto es el desarrollo de una forma de rosca autoconformable que garantiza la reducción de la suciedad resultante de la trituración de piezas de aluminio durante el proceso de formación y atornillado de roscas, así como el desarrollo de parámetros de montaje estables, incluyendo el mínimo de formación y torsión de tornillo y una abrazadera de componente segura. Las soluciones existentes generan impurezas metálicas, que causan fallas en los sistemas y las necesidades de servicio. Debido a la alta fuerza (momento de tornillo) necesaria para formar el hilo en el cuerpo de aleación ligera con soluciones existentes, también hay agrietamiento de placas de circuitos impresos con componentes electrónicos. Características geométricas clave del hilo: —esquema de una rosca con una sección transversal de ápice afilada trilobular -carrera métrica -crecimiento que forma parte Características de montaje clave para el sistema Sasal utilizando una rosca especial: —mejora del espacio entre bobinas de rosca para aluminio moldeado -reducción de contaminantes -momento de formación de hilos -momento seguro de abrazadera de conexión El objetivo del proyecto se logrará mediante la implementación de trabajos de I+D: —Desarrollar un diseño de rosca autoconformable para reducir la suciedad resultante de la trituración de piezas de aluminio durante el proceso de formación y atornillado de roscas y garantizar parámetros de montaje estables -Op (Spanish)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_πρόγραμμα: SA.41471(2015/X) Σκοπός της κρατικής ενίσχυσης: Άρθρο 25 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 651/2014, της 17ης Ιουνίου 2014, για την κήρυξη ορισμένων κατηγοριών ενισχύσεων ως συμβατών με την εσωτερική αγορά κατ’ εφαρμογή των άρθρων 107 και 108 της Συνθήκης Αυτό είναι όλο. ΕΕ L 187/1 της 26.6.2014). Αντικείμενο του έργου είναι η ανάπτυξη ενός καινοτόμου νήματος για τη συναρμολόγηση εξαρτημάτων από κράμα αλουμινίου σε ηλεκτρικά και υβριδικά αυτοκίνητα και οικιακές συσκευές. Το βασικό ερευνητικό πρόβλημα που πρέπει να λυθεί κατά την υλοποίηση αυτού του έργου είναι η ανάπτυξη ενός αυτοσχηματιζόμενου σχήματος νήματος που εγγυάται τη μείωση της βρωμιάς που προκύπτει από τη σύνθλιψη των μερών αργιλίου κατά τη διάρκεια της διαδικασίας σχηματισμού και βιδώματος νημάτων, καθώς και την ανάπτυξη σταθερών παραμέτρων τοποθέτησης, συμπεριλαμβανομένης της ελάχιστης ροπής διαμόρφωσης και βιδώματος και ενός ασφαλούς συστατικού σφιγκτήρα. Οι υπάρχουσες λύσεις δημιουργούν μεταλλικές προσμείξεις, οι οποίες προκαλούν αστοχία των συστημάτων και των αναγκών σε υπηρεσίες. Λόγω της υψηλής δύναμης (ώρα βίδας) που απαιτείται για να σχηματιστεί το νήμα στο ελαφρύ σώμα κραμάτων με τις υπάρχουσες λύσεις, υπάρχει επίσης ρωγμή των πλακετών τυπωμένων κυκλωμάτων με ηλεκτρονικά εξαρτήματα. Βασικά γεωμετρικά χαρακτηριστικά του νήματος: —περίγραμμα νήματος με αιχμηρή κορυφή -διασταυρούμενη διατομή του νήματος τρεις-μετρική διαδρομή — αναπτυσσόμενη που αποτελεί μέρος Βασικά χαρακτηριστικά στερέωσης για το σύστημα Sasal χρησιμοποιώντας ένα ειδικό νήμα: —βελτίωση του διαστήματος μεταξύ των σπειρών νημάτων για το φορμαρισμένο αργίλιο -μείωση μολυσματικών παραγόντων — ροπή διαμόρφωσης νήματος — ασφαλής ροπή του σφιγκτήρα σύνδεσης Ο στόχος του έργου θα επιτευχθεί με την υλοποίηση των εργασιών Ε & Α: Ανάπτυξη ενός αυτοσχηματιζόμενου νήματος για να μειώσει τη βρωμιά που προκύπτει από τη σύνθλιψη των μερών αργιλίου κατά τη διάρκεια της διαδικασίας σχηματισμού και βιδώματος νημάτων και εξασφαλίζοντας σταθερές παραμέτρους στερέωσης (Greek)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_програма: SA.41471(2015/X) Цел на публичната помощ: Член 25 от Регламент (ЕО) № 651/2014 от 17 юни 2014 г. за обявяване на някои категории помощи за съвместими с вътрешния пазар в приложение на членове 107 и 108 от Договора Това е всичко. EU L 187/1 от 26.6.2014 г.). Предмет на проекта е разработването на иновативна нишка за сглобяване на компоненти в компоненти от алуминиева сплав в електрически и хибридни автомобили и домакински уреди. Ключовият изследователски проблем, който трябва да бъде решен при изпълнението на този проект, е разработването на самоформоваща се резба, която гарантира намаляване на замърсяванията в резултат на смачкването на алуминиеви части по време на процеса на формоване и завинтване на резбата, както и разработването на стабилни монтажни параметри, включително минимално формоване и винтов въртящ момент и сигурна скоба за компонент. Съществуващите решения генерират метални примеси, които причиняват повреда на системите и нуждите от услуги. Поради високата сила (винтов момент), необходим за формиране на конеца в корпуса на леката сплав със съществуващите решения, има и напукване на печатни платки с електронни компоненти. Ключови геометрични характеристики на нишката: —външна линия на резба с остър връх -напречно сечение трилобуларен -метричен ход -растяща част Ключови характеристики за системата Sasal с помощта на специална резба: —подобряване на пространството между намотките на резбата за формовани алуминиеви -намаляване на замърсителите — момент на формиране на резба — безопасен момент на скоба за свързване Целта на проекта ще бъде постигната чрез изпълнение на научноизследователски и развойни дейности: —Разработване на самообразуващ се конец за намаляване на замърсяванията в резултат на смачкването на алуминиеви части по време на процеса на формоване и завинтване на резбата и осигуряване на стабилни монтажни параметри -Op (Bulgarian)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Finalità degli aiuti pubblici: Articolo 25 del regolamento (CE) n. 651/2014, del 17 giugno 2014, che dichiara talune categorie di aiuti compatibili con il mercato interno nell'applicazione degli articoli 107 e 108 del trattato È tutto qui. UE L 187/1 del 26.6.2014). Oggetto del progetto è lo sviluppo di un innovativo filo per l'assemblaggio di componenti in lega di alluminio in auto elettriche e ibride e elettrodomestici. Il problema chiave della ricerca da risolvere nell'attuazione di questo progetto è lo sviluppo di una forma di filettatura autoformante che garantisce la riduzione dello sporco derivante dalla frantumazione di parti in alluminio durante il processo di formatura e avvitamento, nonché lo sviluppo di parametri di montaggio stabili, tra cui la coppia minima di formatura e avvitamento e un morsetto componente sicuro. Le soluzioni esistenti generano impurità metalliche, che causano guasti dei sistemi e delle esigenze di servizio. A causa dell'elevata forza (momento di vite) necessaria per formare il filo nel corpo in lega leggera con soluzioni esistenti, c'è anche cracking di circuiti stampati con componenti elettronici. Caratteristiche geometriche chiave del filo: —outline di un filo con un apice affilato -thread sezione trasversale trelobulare -corsa metrica -crescente che forma parte Caratteristiche chiave di montaggio per il sistema Sasal utilizzando un filo speciale: —miglioramento dello spazio tra bobine filettate per alluminio stampato -riduzione contaminante -momento di formazione del filo -momento sicuro del morsetto di collegamento L'obiettivo del progetto sarà raggiunto con l'implementazione di opere di R & S: —Sviluppare una progettazione di filettatura autoformante per ridurre lo sporco derivante dalla frantumazione di parti in alluminio durante la formatura e il processo di avvitamento della filettatura e garantendo parametri di montaggio stabili -Op (Italian)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Namen državne pomoči: Člen 25 Uredbe (ES) št. 651/2014 z dne 17. junija 2014 o razglasitvi nekaterih vrst pomoči za združljive z notranjim trgom pri uporabi členov 107 in 108 Pogodbe To je vse. EU L 187/1 z dne 26.6.2014). Predmet projekta je razvoj inovativne niti za sestavljanje sestavnih delov iz aluminijeve zlitine v električnih in hibridnih avtomobilih ter gospodinjskih aparatih. Ključni raziskovalni problem, ki ga je treba rešiti pri izvajanju tega projekta, je razvoj samooblikovane oblike niti, ki zagotavlja zmanjšanje umazanije, ki je posledica drobljenja aluminijastih delov med postopkom oblikovanja in vijačenja navojev, kot tudi razvoj stabilnih parametrov montaže, vključno z minimalnim oblikovanjem in vijačnim navorom ter varno objemko komponent. Obstoječe rešitve ustvarjajo kovinske nečistoče, ki povzročajo okvare sistemov in potreb po storitvah. Zaradi visoke sile (vijačnega momenta), ki je potrebna za oblikovanje navoja v telesu lahke zlitine z obstoječimi rešitvami, je tudi razpokanje tiskanih vezij z elektronskimi komponentami. Ključne geometrijske značilnosti niti: —outline navoja z ostrim vrhom -nitnim prerezom trilobularno-metričnega giba, ki je sestavni del Ključne montažne lastnosti sistema Sasal z uporabo posebnega navoja: —izboljšanje prostora med navojnimi tuljavami za oblikovani aluminij -zmanjšanje onesnaževal – trenutek oblikovanja navoja – varen trenutek priključne sponke Cilj projekta bo dosežen z izvajanjem R & R del: —Razvijanje samooblikovanja navoja za zmanjšanje umazanije, ki je posledica drobljenja aluminijastih delov med postopkom oblikovanja navojev in vijačenja ter zagotavljanje stabilnih parametrov montaže -Op (Slovenian)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Syfte med offentligt stöd: Artikel 25 i förordning (EG) nr 651/2014 av den 17 juni 2014 genom vilken vissa kategorier av stöd förklaras förenliga med den inre marknaden vid tillämpningen av artiklarna 107 och 108 i fördraget Det är allt. EU L 187/1 av den 26 juni 26.6.2014). Ämnet för projektet är utveckling av en innovativ tråd för montering av komponenter i aluminiumlegeringskomponenter i el- och hybridbilar och hushållsapparater. Det viktigaste forskningsproblemet som ska lösas vid genomförandet av detta projekt är utvecklingen av en självbildande gängform som garanterar minskning av smuts till följd av krossning av aluminiumdelar under gängformning och skruvningsprocess, samt utveckling av stabila monteringsparametrar, inklusive minsta formnings- och skruvmoment och en säker komponentklämma. Befintliga lösningar genererar metalliska föroreningar, vilket orsakar fel på system och servicebehov. På grund av den höga kraften (skruvmomentet) som behövs för att bilda tråden i den lätta legeringskroppen med befintliga lösningar, finns det också sprickbildning av tryckta kretskort med elektroniska komponenter. Viktiga geometriska egenskaper hos tråden: —utlinje av en tråd med en skarp spets -gänga tvärsnitt trelobulär -metrisk slag – växande del Nyckelmonteringsfunktioner för Sasal-systemet med hjälp av en speciell gänga: —förbättring av utrymmet mellan trådspolar för gjuten aluminium -föroreningsreduktion -trådformningsmoment -säkert ögonblick för anslutningsklämman Målet med projektet kommer att uppnås genom genomförande av FoU-arbeten: —Utveckla en självbildande gängdesign för att minska smuts till följd av krossning av aluminiumdelar under gängformning och skruvning och säkerställa stabila monteringsparametrar -Op (Swedish)
29 November 2022
0 references
WOJ.: PODKARPACKIE, POW.: rzeszowski
0 references
24 May 2023
0 references
Identifiers
POIR.01.01.01-00-0917/21
0 references