Development of technology and implementation of supporting and conductive equipment of 25 kV AC overhead contact line for applications in high-speed railway communication systems (Q4417121)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q4417121 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Development of technology and implementation of supporting and conductive equipment of 25 kV AC overhead contact line for applications in high-speed railway communication systems |
Project Q4417121 in Poland |
Statements
3,599,050.0 zloty
0 references
800,068.81 Euro
0 references
4,301,050.0 zloty
0 references
956,123.42 Euro
0 references
83.68 percent
0 references
1 October 2021
0 references
31 December 2023
0 references
„KUCA” SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
0 references
Numer_referencyjny_programu_pomocowego: SA.41471(2015/X) Przeznaczenie_pomocy_publicznej: art: 25 rozporządzenia KE nr 651/2014 z dnia 17 czerwca 2014 r. uznające niektóre rodzaje pomocy za zgodne z rynkiem wewnętrznym w stosowaniu art. 107 i 108 Traktatu (Dz. Urz. UE L 187/1 z 26.06.2014). Polska stoi u progu długofalowego planu budowy kolei dużych prędkości. PKP PLK realizuje KPK - ok. 230 nowych inwestycji, a plan inwestycji do roku 2040 obejmuje ponad 300 nowych inwestycji. Równolegle opracowywane są już pierwsze studia wykonalności dla linii CPK planowanych do budowy w latach 2023-2034 tj. 5 strategicznych ciągów kolejowych. Wiele z wymienionych wyżej planowanych do budowy linii o znaczeniu strategicznym będzie zasilana prądem 25kV AC. Projekt dotyczy opracowania nowej generacji osprzętu nośnego, przewodzącego i nośno-przewodzącego dla górnej sieci trakcyjnej zasilanej prądem 25 kV AC zoptymalizowanego pod względem potrzeb i wymagań powstających obecnie polskich systemów kolei dużych prędkości jazdy. Projekt obejmuje prace B+R zmierzające do opracowania oryginalnego materiału na osprzęt nośno-przewodzący, opracowania rozwiązań techniczno-konstrukcyjnych kompletu asortymentu osprzętu łączeniowego górnej siec trakcyjnej, opracowania technologii wytwarzania takiego osprzętu jak również kompleksowych badan laboratoryjnych parametrów technicznych i użytkowych nowoopracowanych rozwiązań osprzętu. Projekt realizowany jest przez konsorcjum, w którym Liderem oraz podmiotem wdrażającym jest firma KUCA - wiodący krajowy producent osprzętu dla kolejnictwa o blisko 30-letnim doświadczeniu we wdrażaniu nowatorskich produktów i innowacyjnych technologii, a Partnerem Naukowym jest WMN AGH - doświadczony zespół o ugruntowanej renomie potwierdzonej realizacją wielu projektów dla kolejnictwa. Projekt obejmuje 6 etapów: trzy pierwsze to badania przemysłowe zmierzające do osiągnięcia VI TRL obejmującego modelowe rozwiązania osprzętu i modelową technologię ich wytwarzania (Polish)
0 references
Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Purpose of public aid: art: 25 EC Regulation No 651/2014 of 17 June 2014 declaring certain categories of aid compatible with the internal market in the application of Articles 107 and 108 of the Treaty (OJ L 119, p. That’s it. EU L 187/1 of 26.06.2014). Poland is on the verge of a long-term plan to build high-speed railways. PKP PLK implements KPK — approx. 230 new investments, and the investment plan by 2040 includes more than 300 new investments. In parallel, the first feasibility studies for the CPK line planned for construction in the years 2023-2034, i.e. 5 strategic railroads. Many of the above planned lines of strategic importance will be powered by 25 kV AC. The project concerns the development of a new generation of load-bearing, conductive and carrier-conducting attachments for the top 25 kV AC overhead contact line optimised in terms of the needs and requirements of the currently emerging Polish high-speed rail systems. The project includes R & D works aimed at developing original material for bearing and conductive attachments, development of technical and construction solutions of a set of assortment of upper traction nets, development of technology for the production of such fittings as well as comprehensive laboratory tests of technical and utility parameters of the newly developed fixture solutions. The project is carried out by a consortium in which the Leader and the implementing entity is KUCA — a leading national manufacturer of railway fittings with nearly 30 years of experience in implementing innovative products and innovative technologies, and the Scientific Partner is WMN AGH — an experienced team with a well-established reputation confirmed by the implementation of many railway projects. The project consists of 6 stages: the first three are industrial research aimed at achieving the VI TRL, which includes model fixture solutions and model manufacturing technology. (English)
21 October 2022
0.3298514731164499
0 references
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Az állami támogatás célja: a kép forrása: 25 A Szerződés 107. és 108. cikkének alkalmazásában a támogatások bizonyos fajtáinak a belső piaccal összeegyeztethetőnek nyilvánításáról szóló, 2014. június 17-i 651/2014 EK rendelet (HL L 119., 1. o.). Ez az. – Ez az. EU L 187/1, 26.06.2014.). Lengyelország a nagy sebességű vasutak építésére irányuló hosszú távú terv küszöbén áll. PKP PLK megvalósítja KPK – kb. 230 új beruházás, és a 2040-es beruházási terv több mint 300 új beruházást tartalmaz. Ezzel párhuzamosan a CPK vonalra vonatkozó első megvalósíthatósági tanulmányok, amelyeket 2023–2034-re terveztek építésre, azaz 5 stratégiai vasútvonal. A fenti stratégiai jelentőségű vonalak közül sok 25 kV-os váltakozó árammal fog működni. A projekt a teherhordó, vezetőképes és vivővezető szerelvények új generációjának kifejlesztésére irányul a felső 25 kV-os váltakozó áramú felsővezetékhez, amely a jelenleg kialakulóban lévő nagy sebességű lengyel vasúti rendszerek igényeinek és követelményeinek megfelelően optimalizált. A projekt olyan K+F munkákat foglal magában, amelyek célja a csapágyak és vezetőképes szerelvények eredeti anyagának fejlesztése, a felső vontatóhálók sorozatának műszaki és építési megoldásai, az ilyen szerelvények gyártásához szükséges technológia fejlesztése, valamint az újonnan kifejlesztett szerelvények műszaki és használati paramétereinek átfogó laboratóriumi vizsgálata. A projektet egy konzorcium hajtja végre, amelyben a Leader és a végrehajtó szervezet a KUCA – a vasúti szerelvények vezető nemzeti gyártója, közel 30 éves tapasztalattal az innovatív termékek és innovatív technológiák megvalósításában, a tudományos partner pedig a WMN AGH – egy tapasztalt csapat, amely számos vasúti projekt megvalósításával igazolt. A projekt 6 szakaszból áll: az első három ipari kutatás célja a VI TRL elérése, amely magában foglalja a modellberendezési megoldásokat és a modellgyártási technológiát. (Hungarian)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_programme (Número_referência_programa_auxílio): SA.41471(2015/X) Objetivo do auxílio público: arte: 25 Regulamento (UE) n.o 651/2014 da Comissão, de 17 de junho de 2014, que declara certas categorias de auxílio compatíveis com o mercado interno, em aplicação dos artigos 107.o e 108.o do Tratado (JO L 119, p. 1). EU L 187/1 de 26.6.2014). A Polónia está à beira de um plano de longo prazo para construir ferrovias de alta velocidade. A PKP PLK implementa o KPK — cerca de 230 novos investimentos, e o plano de investimento até 2040 inclui mais de 300 novos investimentos. Paralelamente, os primeiros estudos de viabilidade da linha CPK estavam previstos para os anos 2023-2034, ou seja, 5 caminhos de ferro estratégicos. Muitas das linhas de importância estratégica acima planeadas serão alimentadas por corrente alternada de 25 kV. O projeto diz respeito ao desenvolvimento de uma nova geração de acessórios de suporte de carga, condutores e condutores para a catenária superior de 25 kV AC, otimizada em termos das necessidades e requisitos dos sistemas ferroviários de alta velocidade polacos atualmente emergentes. O projeto inclui trabalhos de I & D destinados ao desenvolvimento de material original para rolamentos e acessórios condutores, desenvolvimento de soluções técnicas e de construção de um conjunto de redes de tração superiores, desenvolvimento de tecnologia para a produção de tais acessórios, bem como testes laboratoriais abrangentes de parâmetros técnicos e de utilidade das soluções de fixação recém-desenvolvidas. O projeto é realizado por um consórcio em que o líder e a entidade de execução são a KUCA — um dos principais fabricantes nacionais de equipamentos ferroviários com quase 30 anos de experiência na aplicação de produtos inovadores e tecnologias inovadoras, e o parceiro científico é a WMN AGH — uma equipa experiente com uma reputação bem estabelecida confirmada pela execução de muitos projetos ferroviários. O projeto é composto por 6 fases: os três primeiros são investigação industrial destinada a alcançar o VI TRL, que inclui soluções de fixação de modelos e tecnologia de fabrico de modelos. (Portuguese)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Svrha državne potpore: slikarstvo: 651/2014 od 17. lipnja 2014. o ocjenjivanju određenih kategorija potpora spojivima s unutarnjim tržištem u primjeni članaka 107. i 108. Ugovora (SL L 119, str. To je sve. EU L 187/1 od 26. lipnja 2014.). Poljska je na rubu dugoročnog plana za izgradnju brzih željeznica. PKP PLK implementira KPK – cca. 230 novih ulaganja, a plan ulaganja do 2040. uključuje više od 300 novih ulaganja. Usporedno s time, prve studije izvedivosti za liniju CPK planirane su za izgradnju 2023. – 2034., tj. 5 Strateške željeznice. Mnoge od gore navedenih planiranih linija od strateškog značaja bit će pogonjene s 25 kV izmjenične struje. Projekt se odnosi na razvoj nove generacije priključaka koji nose teret, vodljivi i nosevi nosači za kontaktnu mrežu top 25 kV izmjenične struje optimizirane u smislu potreba i zahtjeva trenutačno novih poljskih željezničkih sustava velikih brzina. Projekt uključuje R & D radove usmjerene na razvoj originalnog materijala za nosive i vodljive priključke, razvoj tehničkih i građevinskih rješenja kompleta asortimana gornjih vučnih mreža, razvoj tehnologije za proizvodnju takvih armatura kao i opsežna laboratorijska ispitivanja tehničkih i korisnih parametara novorazvijenih rješenja učvršćivanja. Projekt provodi konzorcij u kojem je voditelj i provedbeni subjekt KUCA – vodeći nacionalni proizvođač željezničkih instalacija s gotovo 30 godina iskustva u implementaciji inovativnih proizvoda i inovativnih tehnologija, a znanstveni partner je WMN AGH – iskusan tim s dobro uhodanim ugledom potvrđen provedbom mnogih željezničkih projekata. Projekt se sastoji od 6 faza: prva tri su industrijska istraživanja usmjerena na postizanje VI TRL-a, koji uključuje rješenja modela učvršćivanja i tehnologiju proizvodnje modela. (Croatian)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Objet de l’aide publique: art: 25 Règlement CE no 651/2014, du 17 juin 2014, déclarant certaines catégories d’aides compatibles avec le marché intérieur dans l’application des articles 107 et 108 du traité (JO L 119, p. C’est tout. UE L 187/1 du 26.06.2014). La Pologne est au bord d’un plan à long terme pour construire des chemins de fer à grande vitesse. PKP PLK implémente KPK — env. 230 nouveaux investissements, et le plan d’investissement d’ici 2040 comprend plus de 300 nouveaux investissements. En parallèle, les premières études de faisabilité pour la ligne CPK prévues pour la construction dans les années 2023-2034, i.e. 5 chemins de fer stratégiques. Bon nombre des lignes d’importance stratégique prévues ci-dessus seront alimentées par 25 kV AC. Le projet concerne le développement d’une nouvelle génération d’accessoires porteurs, conducteurs et porteurs pour la ligne aérienne supérieure de 25 kV CA optimisée en fonction des besoins et des exigences des systèmes ferroviaires polonais à grande vitesse actuellement émergents. Le projet comprend des travaux de R & D visant à développer des matériaux originaux pour les roulements et les fixations conductrices, le développement de solutions techniques et de construction d’un ensemble d’assortiments de filets de traction supérieurs, le développement de technologies pour la production de ces raccords ainsi que des tests complets en laboratoire des paramètres techniques et d’utilité des solutions de montage nouvellement développées. Le projet est réalisé par un consortium dans lequel le Leader et l’entité de mise en œuvre sont KUCA — un fabricant national de raccords ferroviaires de premier plan avec près de 30 ans d’expérience dans la mise en œuvre de produits innovants et de technologies innovantes, et le partenaire scientifique est WMN AGH — une équipe expérimentée avec une réputation bien établie confirmée par la mise en œuvre de nombreux projets ferroviaires. Le projet se compose de 6 étapes: les trois premiers sont des recherches industrielles visant à réaliser le VI TRL, qui comprend des solutions de montage de modèles et la technologie de fabrication de modèles. (French)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_programa: SA.41471(2015/X) Objetivo de la ayuda pública: arte de arte: 25 Reglamento (CE) n.º 651/2014, de 17 de junio de 2014, por el que se declaran determinadas categorías de ayudas compatibles con el mercado interior en la aplicación de los artículos 107 y 108 del Tratado (DO L 119, p. Eso es todo. EU L 187/1 de 26.06.2014). Polonia está al borde de un plan a largo plazo para construir ferrocarriles de alta velocidad. PKP PLK implementa KPK — aprox. 230 nuevas inversiones, y el plan de inversiones para 2040 incluye más de 300 nuevas inversiones. Paralelamente, los primeros estudios de viabilidad de la línea CPK previstos para la construcción en los años 2023-2034, es decir, 5 ferrocarriles estratégicos. Muchas de las líneas planificadas anteriormente de importancia estratégica serán impulsadas por 25 kV AC. El proyecto se refiere al desarrollo de una nueva generación de accesorios de carga, conductor y conductor para la línea aérea superior de 25 kV AC, optimizada en términos de las necesidades y requisitos de los sistemas ferroviarios polacos de alta velocidad actualmente emergentes. El proyecto incluye trabajos de I+D destinados a desarrollar material original para rodamientos y accesorios conductores, desarrollo de soluciones técnicas y de construcción de un conjunto de redes de tracción superior, desarrollo de tecnología para la producción de tales accesorios, así como pruebas exhaustivas de laboratorio de parámetros técnicos y de utilidad de las soluciones de fijación recientemente desarrolladas. El proyecto es llevado a cabo por un consorcio en el que el Líder y la entidad implementadora es KUCA, un fabricante nacional líder de accesorios ferroviarios con casi 30 años de experiencia en la implementación de productos innovadores y tecnologías innovadoras, y el socio científico es WMN AGH, un equipo experimentado con una reputación bien establecida confirmada por la implementación de muchos proyectos ferroviarios. El proyecto consta de 6 etapas: los tres primeros son la investigación industrial destinada a lograr el VI TRL, que incluye soluciones de fijación de modelos y tecnología de fabricación de modelos. (Spanish)
29 November 2022
0 references
Nummer_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Formål med offentlig støtte: kunst: 25 EF-forordning nr. 651/2014 af 17. juni 2014 om visse former for støttes forenelighed med det indre marked i henhold til traktatens artikel 107 og 108 (EUT L 119, s. Det er det. EU L 187/1 af 26.06.2014). Polen er på randen af en langsigtet plan for etablering af højhastighedsjernbaner. PKP PLK implementerer KPK — ca. 230 nye investeringer, og investeringsplanen i 2040 omfatter mere end 300 nye investeringer. Parallelt hermed er de første gennemførlighedsundersøgelser af CPK-linjen planlagt til opførelse i årene 2023-2034, dvs. 5 strategiske jernbaner. Mange af de ovennævnte planlagte linjer af strategisk betydning vil blive drevet af 25 kV AC. Projektet vedrører udviklingen af en ny generation af bærende, ledende og bæreledende redskaber til de 25 kV vekselstrømsledninger, der er optimeret i forhold til de nuværende polske højhastighedstogsystemers behov og krav. Projektet omfatter F & U-arbejder, der har til formål at udvikle originalt materiale til leje og ledende fastgørelser, udvikling af tekniske og konstruktionsmæssige løsninger af et sæt sortiment af øvre trækgarn, udvikling af teknologi til fremstilling af sådanne fittings samt omfattende laboratorietest af tekniske og nytteparametre for de nyudviklede armaturer. Projektet gennemføres af et konsortium, hvor lederen og gennemførelsesenheden er KUCA — en førende national producent af jernbanemateriel med næsten 30 års erfaring med implementering af innovative produkter og innovative teknologier, og den videnskabelige partner er WMN AGH — et erfarent team med et veletableret omdømme bekræftet af gennemførelsen af mange jernbaneprojekter. Projektet består af seks faser: de første tre er industriel forskning, der sigter mod at opnå VI TRL, som omfatter modelarmaturer og modelfremstillingsteknologi. (Danish)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Účel veřejné podpory: umění: 25 Nařízení ES č. 651/2014 ze dne 17. června 2014, kterým se při použití článků 107 a 108 Smlouvy prohlašují určité kategorie podpory za slučitelné s vnitřním trhem (Úř. věst. To je všechno. EU L 187/1 ze dne 26.06.2014). Polsko je na pokraji dlouhodobého plánu na výstavbu vysokorychlostních železnic. PKP PLK implementuje KPK – cca. 230 nových investic a investiční plán do roku 2040 zahrnuje více než 300 nových investic. Souběžně s prvními studiemi proveditelnosti pro linku CPK plánovanou pro výstavbu v letech 2023–2034, tj. 5 strategických železnic. Mnoho z výše uvedených plánovaných linek strategického významu bude poháněno 25 kV AC. Projekt se týká vývoje nové generace nosných, vodivých a nosných nástavců pro horní trakční vedení 25 kV střídavého proudu optimalizované z hlediska potřeb a požadavků aktuálně vznikajících polských vysokorychlostních železničních systémů. Projekt zahrnuje R & D práce zaměřené na vývoj originálního materiálu pro ložiskové a vodivé nástavby, vývoj technických a konstrukčních řešení sady sortimentu horních trakčních sítí, vývoj technologie pro výrobu těchto armatur, jakož i komplexní laboratorní zkoušky technických a užitkových parametrů nově vyvinutých upevňovacích řešení. Projekt je realizován konsorciem, v němž Leader a prováděcí subjekt je KUCA – přední národní výrobce železničních armatur s téměř 30 lety zkušeností s implementací inovativních produktů a inovativních technologií, a vědeckým partnerem je WMN AGH – zkušený tým s dobře zavedenou pověstí potvrzenou realizací mnoha železničních projektů. Projekt se skládá ze 6 etap: první tři jsou průmyslový výzkum zaměřený na dosažení VI TRL, který zahrnuje řešení pro upevňování modelů a technologie výroby modelů. (Czech)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_πρόγραμμα: SA.41471(2015/X) Σκοπός της κρατικής ενίσχυσης: η ΤΕΧΝΗ: 25 Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 651/2014 της Επιτροπής, της 17ης Ιουνίου 2014, για την κήρυξη ορισμένων κατηγοριών ενισχύσεων ως συμβατών με την εσωτερική αγορά κατ’ εφαρμογή των άρθρων 107 και 108 της Συνθήκης (ΕΕ L 119, σ. 1). Αυτό είναι όλο. ΕΕ L 187/1 της 26.06.2014). Η Πολωνία βρίσκεται στα πρόθυρα ενός μακροπρόθεσμου σχεδίου για την κατασκευή σιδηροδρόμων υψηλής ταχύτητας. PKP PLK υλοποιεί KPK — περίπου. 230 νέες επενδύσεις και το επενδυτικό σχέδιο μέχρι το 2040 περιλαμβάνει περισσότερες από 300 νέες επενδύσεις. Παράλληλα, οι πρώτες μελέτες σκοπιμότητας για τη γραμμή CPK που προγραμματίζονται για την κατασκευή κατά τα έτη 2023-2034, δηλ. 5 στρατηγικοί σιδηρόδρομοι. Πολλές από τις παραπάνω προγραμματισμένες γραμμές στρατηγικής σημασίας θα τροφοδοτούνται από 25 kV AC. Το έργο αφορά την ανάπτυξη νέας γενιάς φερόντων, αγώγιμων και αγώγιμων εξαρτημάτων για την κορυφαία εναέρια γραμμή επαφής εναλλασσόμενου ρεύματος 25 kV, βελτιστοποιημένη όσον αφορά τις ανάγκες και τις απαιτήσεις των αναδυόμενων σήμερα πολωνικών σιδηροδρομικών συστημάτων υψηλής ταχύτητας. Το έργο περιλαμβάνει έργα Ε & Α με στόχο την ανάπτυξη πρωτότυπου υλικού για φέροντα και αγώγιμα εξαρτήματα, την ανάπτυξη τεχνικών και κατασκευαστικών λύσεων ενός συνόλου ανώτερων διχτυών έλξης, την ανάπτυξη τεχνολογίας για την παραγωγή τέτοιων εξαρτημάτων, καθώς και ολοκληρωμένες εργαστηριακές δοκιμές των τεχνικών παραμέτρων και των παραμέτρων χρησιμότητας των νέων λύσεων εξοπλισμού. Το έργο υλοποιείται από μια κοινοπραξία στην οποία ο Leader και ο φορέας υλοποίησης είναι η KUCA — ένας κορυφαίος εθνικός κατασκευαστής σιδηροδρομικών εξοπλισμών με σχεδόν 30 χρόνια εμπειρίας στην εφαρμογή καινοτόμων προϊόντων και καινοτόμων τεχνολογιών, και ο Επιστημονικός Συνεργάτης είναι η WMN AGH — μια έμπειρη ομάδα με μια καθιερωμένη φήμη που επιβεβαιώνεται από την υλοποίηση πολλών σιδηροδρομικών έργων. Το έργο αποτελείται από 6 στάδια: οι τρεις πρώτες είναι η βιομηχανική έρευνα που αποσκοπεί στην επίτευξη του VI TRL, το οποίο περιλαμβάνει λύσεις μοντελισμού και τεχνολογία κατασκευής μοντέλων. (Greek)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_програма: SA.41471(2015/X) Цел на публичната помощ: изобразително изкуство: 25 Регламент (ЕО) № 651/2014 от 17 юни 2014 г. за обявяване на някои категории помощи за съвместими с вътрешния пазар в приложение на членове 107 и 108 от Договора (ОВ L 119, стр. Това е всичко. EU L 187/1 от 26.06.2014 г.). Полша е на ръба на дългосрочен план за изграждане на високоскоростни железопътни линии. PKP PLK изпълнява KPK — прибл. 230 нови инвестиции, а инвестиционният план до 2040 г. включва повече от 300 нови инвестиции. Успоредно с това първите проучвания за осъществимост на линията CPK, планирани за изграждане през периода 2023—2034 г., т.е. 5 Стратегически железопътни линии. Много от горепосочените планирани линии от стратегическо значение ще бъдат захранвани от 25 kV AC. Проектът се отнася до разработването на ново поколение товароносещи, проводими и носещи проводници за горната надземна контактна линия 25 kV, оптимизирана от гледна точка на нуждите и изискванията на нововъзникващите полски високоскоростни железопътни системи. Проектът включва научноизследователски и развойни дейности, насочени към разработване на оригинален материал за лагерни и проводими приспособления, разработване на технически и строителни решения на набор от асортимент от горни тягови мрежи, разработване на технология за производство на такива фитинги, както и цялостни лабораторни тестове на технически и полезни параметри на новоразработените осветителни тела. Проектът се осъществява от консорциум, в който лидерът и изпълнителят е KUCA — водещ национален производител на железопътни съоръжения с близо 30 години опит в внедряването на иновативни продукти и иновативни технологии, а научният партньор е WMN AGH — опитен екип с утвърдена репутация, потвърдена от изпълнението на много железопътни проекти. Проектът се състои от 6 етапа: първите три са индустриални изследвания, насочени към постигане на VI TRL, който включва решения за модели и технология за производство на модели. (Bulgarian)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Namen državne pomoči: umetnost: 25 Uredba ES št. 651/2014 z dne 17. junija 2014 o razglasitvi nekaterih vrst pomoči za združljive z notranjim trgom pri uporabi členov 107 in 108 Pogodbe (UL L 119, str. To je vse. EU L 187/1 z dne 26. junija 2014). Poljska je na robu dolgoročnega načrta za izgradnjo hitrih železnic. PKP PLK izvaja KPK – pribl. 230 novih naložb in naložbeni načrt do leta 2040 vključuje več kot 300 novih naložb. Hkrati so bile izvedene prve študije izvedljivosti za linijo CPK, načrtovane za gradnjo v letih 2023–2034, tj. 5 strateških železnic. Mnoge od zgoraj načrtovanih linij strateškega pomena bodo napajane s 25 kV AC. Projekt zadeva razvoj nove generacije nosilnih, prevodnih in nosilnih priključkov za top 25 kV AC voznih vodov, optimiziranih glede na potrebe in zahteve trenutno nastajajočih poljskih železniških sistemov za visoke hitrosti. Projekt vključuje raziskovalno-razvojna dela, namenjena razvoju originalnega materiala za nosilne in prevodne priključke, razvoju tehničnih in konstrukcijskih rešitev niza zgornjih vlečnih mrež, razvoju tehnologije za izdelavo takšnih priključkov ter celovitih laboratorijskih preizkusih tehničnih in uporabnih parametrov novo razvitih pritrdilnih rešitev. Projekt izvaja konzorcij, v katerem je vodja in izvajalski subjekt KUCA – vodilni nacionalni proizvajalec železniške opreme s skoraj 30-letnimi izkušnjami pri uvajanju inovativnih izdelkov in inovativnih tehnologij, znanstveni partner pa je WMN AGH – izkušena ekipa z uveljavljenim ugledom, ki jo potrjuje izvajanje številnih železniških projektov. Projekt je sestavljen iz šestih faz: prvi trije so industrijske raziskave, namenjene doseganju VI TRL, ki vključuje rešitve za modelno napeljavo in tehnologijo izdelave modelov. (Slovenian)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Doel van de overheidssteun: kunst: 25 EG-verordening nr. 651/2014 van 17 juni 2014 waarbij bepaalde categorieën steun op grond van de artikelen 107 en 108 van het Verdrag met de interne markt verenigbaar worden verklaard (PB L 119, blz. Dat is het. EU L 187/1 van 26.06.2014). Polen staat aan de vooravond van een langetermijnplan om hogesnelheidstreinen te bouwen. PKP PLK implementeert KPK — ca. 230 nieuwe investeringen, en het investeringsplan tegen 2040 omvat meer dan 300 nieuwe investeringen. Tegelijkertijd zijn de eerste haalbaarheidsstudies voor de CPK-lijn gepland voor de bouw in de jaren 2023-2034, d.w.z. Vijf strategische spoorwegen. Veel van de bovengenoemde geplande lijnen van strategisch belang zullen worden aangedreven door 25 kV AC. Het project betreft de ontwikkeling van een nieuwe generatie draag-, geleidende en geleidende bevestigingsstukken voor de top 25 kV AC bovenleiding, geoptimaliseerd in termen van de behoeften en eisen van de momenteel opkomende Poolse hogesnelheidsspoorwegsystemen. Het project omvat R & D-werkzaamheden gericht op de ontwikkeling van origineel materiaal voor lager- en geleidende bevestigingen, de ontwikkeling van technische en bouwoplossingen van een reeks hogere tractienetten, de ontwikkeling van technologie voor de productie van dergelijke fittingen en uitgebreide laboratoriumtests van technische en gebruiksparameters van de nieuw ontwikkelde armatuuroplossingen. Het project wordt uitgevoerd door een consortium waarin de Leader en de uitvoerende entiteit KUCA is — een toonaangevende nationale fabrikant van spoorwegfittingen met bijna 30 jaar ervaring in de implementatie van innovatieve producten en innovatieve technologieën, en de Scientific Partner is WMN AGH — een ervaren team met een gevestigde reputatie bevestigd door de implementatie van vele spoorwegprojecten. Het project bestaat uit 6 fasen: de eerste drie zijn industrieel onderzoek gericht op het bereiken van de VI TRL, die modelarmoplossingen en modelproductietechnologie omvat. (Dutch)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Účel verejnej pomoci: umenie: 25 Nariadenie ES č. 651/2014 zo 17. júna 2014 o vyhlásení určitých kategórií pomoci za zlučiteľné s vnútorným trhom pri uplatňovaní článkov 107 a 108 zmluvy (Ú. v. To je všetko. EÚ L 187/1 z 26. 6. 2014). Poľsko je na pokraji dlhodobého plánu výstavby vysokorýchlostných železníc. PKP PLK implementuje KPK – cca. 230 nových investícií a investičný plán do roku 2040 zahŕňa viac ako 300 nových investícií. Zároveň prvé štúdie uskutočniteľnosti linky CPK plánované na výstavbu v rokoch 2023 – 2034, t. j. 5 strategických železníc. Mnohé z vyššie uvedených plánovaných liniek strategického významu budú poháňané 25 kV AC. Projekt sa týka vývoja novej generácie nosných, vodivých a nosných prídavných zariadení pre nadzemné trolejové vedenie s najvyšším 25 kV striedavým prúdom optimalizované z hľadiska potrieb a požiadaviek v súčasnosti vznikajúcich poľských vysokorýchlostných železničných systémov. Projekt zahŕňa výskumné a vývojové práce zamerané na vývoj originálneho materiálu pre ložiskové a vodivé prídavné zariadenia, vývoj technických a konštrukčných riešení sortimentu horných trakčných sietí, vývoj technológie na výrobu takýchto armatúr, ako aj komplexné laboratórne testy technických a úžitkových parametrov novo vyvinutých riešení príslušenstva. Projekt realizuje konzorcium, v ktorom je vedúcim a implementačným subjektom KUCA – popredný národný výrobca železničných zariadení s takmer 30-ročnými skúsenosťami s implementáciou inovatívnych produktov a inovatívnych technológií a vedeckým partnerom je WMN AGH – skúsený tím s osvedčenou povesťou, ktorú potvrdzuje realizácia mnohých železničných projektov. Projekt pozostáva zo 6 etáp: prvé tri sú priemyselný výskum zameraný na dosiahnutie VI TRL, ktorý zahŕňa modelové riešenia a technológie výroby modelov. (Slovak)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Scopul ajutorului public: artă: 25 Regulamentul CE nr. 651/2014 din 17 iunie 2014 de declarare a anumitor categorii de ajutoare compatibile cu piața internă în aplicarea articolelor 107 și 108 din tratat (JO L 119, p. Asta e tot. UE L 187/1 din 26.06.2014). Polonia este în pragul unui plan pe termen lung de a construi căi ferate de mare viteză. PKP PLK implementează KPK – aprox. 230 de noi investiții, iar planul de investiții până în 2040 include peste 300 de noi investiții. În paralel, primele studii de fezabilitate pentru linia CPK planificate pentru construcție în perioada 2023-2034, și anume. 5 căi ferate strategice. Multe dintre liniile de mai sus planificate de importanță strategică vor fi alimentate cu 25 kV AC. Proiectul se referă la dezvoltarea unei noi generații de atașamente portante, conductoare și conductoare de transport pentru linia aeriană de contact de 25 kV AC optimizată în ceea ce privește nevoile și cerințele sistemelor feroviare poloneze de mare viteză aflate în curs de dezvoltare. Proiectul include lucrări de cercetare și dezvoltare care vizează dezvoltarea materialului original pentru rulmenți și atașamente conductive, dezvoltarea de soluții tehnice și de construcție a unui set de sortimente de plase de tracțiune superioare, dezvoltarea tehnologiei pentru producerea unor astfel de fitinguri, precum și teste de laborator cuprinzătoare ale parametrilor tehnici și utili ai soluțiilor de fixare nou dezvoltate. Proiectul este realizat de un consorțiu în care Leader și entitatea de implementare este KUCA – un producător național de top de fitinguri feroviare cu o experiență de aproape 30 de ani în implementarea de produse inovatoare și tehnologii inovatoare, iar Partenerul Științific este WMN AGH – o echipă experimentată cu o reputație bine stabilită, confirmată de implementarea multor proiecte feroviare. Proiectul este format din 6 etape: primele trei sunt cercetarea industrială care vizează realizarea VI TRL, care include soluții de fixare model și tehnologie de fabricație a modelelor. (Romanian)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_programm: SA.41471(2015/X) Riigiabi eesmärk: kunst: 25 EÜ 17. juuni 2014. aasta määrus nr 651/2014 aluslepingu artiklite 107 ja 108 kohaldamise kohta, millega teatavat liiki abi tunnistatakse siseturuga kokkusobivaks (ELT L 119, lk 1). See on kõik. EL L 187/1, 26.06.2014). Poola on kiirraudteede ehitamise pikaajalise kava äärel. PKP PLK rakendab KPK – u. 230 uut investeeringut ja investeerimiskava aastaks 2040 sisaldab üle 300 uue investeeringu. Samal ajal tehti esimesed teostatavusuuringud CPK liini ehitamiseks aastatel 2023–2034, s.t. 5 strateegilist raudteed. Paljud eespool nimetatud strateegilise tähtsusega liinid on varustatud 25 kV vahelduvvooluga. Projekt hõlmab uue põlvkonna kande-, juhtiv- ja kandeseadmete väljatöötamist 25 kV vahelduvvoolu kontaktõhuliini jaoks, mis on optimeeritud vastavalt praegu tekkivate Poola kiirraudteesüsteemide vajadustele ja nõuetele. Projekt hõlmab teadus- ja arendustegevust, mille eesmärk on välja töötada originaalmaterjal kande- ja juhtkinnituste jaoks, tehniliste ja ehituslahenduste väljatöötamist ülemiste veovõrkude valiku jaoks, tehnoloogia arendamist selliste liitmike tootmiseks ning uute kinnituslahenduste tehniliste ja kasulikkuse parameetrite põhjalikke laboratoorseid katseid. Projekti viib ellu konsortsium, kus Leader ja rakendusüksus on KUCA – juhtiv riiklik raudteeseadmete tootja, kellel on ligi 30 aastat kogemusi uuenduslike toodete ja uuenduslike tehnoloogiate rakendamisel, ning teaduspartner on WMN AGH – kogenud meeskond, kellel on hästi tõestatud maine, mida kinnitab paljude raudteeprojektide rakendamine. Projekt koosneb kuuest etapist: esimesed kolm on rakendusuuringud, mille eesmärk on saavutada VI TRL, mis hõlmab mudelipaigalduslahendusi ja mudelitootmistehnoloogiat. (Estonian)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_ohjelma: SA.41471(2015/X) Julkisen tuen tarkoitus: taide: 25 Asetus (EU) N:o 651/2014, annettu 17 päivänä kesäkuuta 2014, tiettyjen tukimuotojen toteamisesta sisämarkkinoille soveltuviksi perussopimuksen 107 ja 108 artiklan mukaisesti (EUVL L 119, s. Se on siinä. EU L 187/1, 26.06.2014. Puolalla on pitkän aikavälin suunnitelma suurten nopeuksien rautateiden rakentamiseksi. PKP PLK toteuttaa KPK – n. 230 uutta sijoitusta ja investointisuunnitelma vuoteen 2040 mennessä sisältää yli 300 uutta sijoitusta. Samanaikaisesti ensimmäiset CPK-linjan toteutettavuustutkimukset, jotka oli suunniteltu rakentamiseen vuosina 2023–2034, eli Viisi strategista rautatietä. Monet edellä mainituista strategisesti tärkeistä linjoista saavat 25 kV vaihtovirtaa. Hanke koskee uuden sukupolven kantavien, johtavien ja kantajaa johtavien lisälaitteiden kehittämistä 25 kV:n vaihtovirtajohtoon, joka on optimoitu Puolan nousevien suurten nopeuksien rautatiejärjestelmien tarpeiden ja vaatimusten mukaisesti. Hanke sisältää tutkimus- ja kehitystöitä, joiden tarkoituksena on kehittää alkuperäismateriaalia laakeri- ja johtavia kiinnikkeitä varten, kehittää teknisiä ja rakennusratkaisuja ylempiin vetoverkkoihin, kehittää teknologiaa tällaisten liitososien valmistusta varten sekä kattavia laboratoriotestejä uusien kiinnitysratkaisujen teknisten ja hyödyllisyysparametrien osalta. Hankkeen toteuttaa konsortio, jossa Leader ja toteuttava yksikkö on KUCA – johtava kansallinen rautatievarusteiden valmistaja, jolla on lähes 30 vuoden kokemus innovatiivisten tuotteiden ja innovatiivisten teknologioiden toteuttamisesta, ja tieteellinen kumppani on WMN AGH – kokenut tiimi, jolla on vakiintunut maine monien rautatiehankkeiden toteutuksesta. Hanke koostuu kuudesta vaiheesta: kolme ensimmäistä ovat teollista tutkimusta, jonka tavoitteena on saavuttaa VI TRL, joka sisältää mallikalusteratkaisuja ja mallien valmistustekniikkaa. (Finnish)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_programm: SA.41471(2015/X) Skop ta’ għajnuna pubblika: arti: 25 Regolament KE Nru 651/2014, tas-17 ta’ Ġunju 2014, li jiddikjara ċerti kategoriji ta’ għajnuna bħala kompatibbli mas-suq intern fl-applikazzjoni tal-Artikoli 107 u 108 tat-Trattat (ĠU L 119, p. Li huwa. UE L 187/1 tas-26.06.2014). Il-Polonja tinsab fix-xifer ta’ pjan fit-tul għall-bini ta’ ferroviji ta’ veloċità għolja. PKP PLK timplimenta KPK — madwar. 230 investiment ġdid, u l-pjan ta’ investiment sal-2040 jinkludu aktar minn 300 investiment ġdid. B’mod parallel, l-ewwel studji ta’ fattibbiltà għal-linja tas-CPK ippjanati għall-kostruzzjoni fis-snin 2023–2034, jiġifieri 5 toroq ferrovjarji strateġiċi. Ħafna mil-linji ppjanati hawn fuq ta’ importanza strateġika se jitħaddmu b’25 kV AC. Il-proġett jikkonċerna l-iżvilupp ta’ ġenerazzjoni ġdida ta’ aċċessorji li jġorru l-piż, konduttivi u li jwasslu l-ġarriera għall-ogħla linja ta’ kuntatt fl-għoli AC ta’ 25 kV ottimizzata f’termini tal-ħtiġijiet u r-rekwiżiti tas-sistemi ferrovjarji Pollakki ta’ veloċità għolja li qed jitfaċċaw bħalissa. Il-proġett jinkludi xogħlijiet ta’ R & Ż immirati lejn l-iżvilupp ta’ materjal oriġinali għall-ġarr u aċċessorji konduttivi, l-iżvilupp ta’ soluzzjonijiet tekniċi u ta’ kostruzzjoni ta’ sett ta’ assortiment ta’ xbieki ta’ trazzjoni ta’ fuq, l-iżvilupp ta’ teknoloġija għall-produzzjoni ta’ fittings bħal dawn kif ukoll testijiet komprensivi fil-laboratorju ta’ parametri tekniċi u ta’ utilità tas-soluzzjonijiet ta’ muntaġġ li għadhom kif ġew żviluppati. Il-proġett jitwettaq minn konsorzju li fih il-Leader u l-entità ta’ implimentazzjoni huma KUCA — manifattur nazzjonali ewlieni ta’ fittings ferrovjarji bi kważi 30 sena esperjenza fl-implimentazzjoni ta’ prodotti innovattivi u teknoloġiji innovattivi, u s-Sieħeb Xjentifiku huwa WMN AGH — tim ta’ esperjenza b’reputazzjoni stabbilita sew ikkonfermat mill-implimentazzjoni ta’ ħafna proġetti ferrovjarji. Il-proġett jikkonsisti f’sitt stadji: l-ewwel tlieta huma riċerka industrijali mmirata lejn il-kisba ta’ VI TRL, li tinkludi soluzzjonijiet mudell ta’ tagħmir fiss u mudell tat-teknoloġija tal-manifattura. (Maltese)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Syfte med offentligt stöd: konst: 25 EG-förordning nr 651/2014 av den 17 juni 2014 genom vilken vissa kategorier av stöd förklaras förenliga med den inre marknaden vid tillämpningen av artiklarna 107 och 108 i fördraget (EUT L 119, s. Det är allt. EU L 187/1 av den 26 juni 2014). Polen är på gränsen till en långsiktig plan för att bygga höghastighetsjärnvägar. PKP PLK implementerar KPK – ca. 230 nya investeringar, och investeringsplanen fram till 2040 innehåller mer än 300 nya investeringar. Parallellt med detta planeras de första genomförbarhetsstudierna för CPK-linjen under åren 2023–2034, dvs. 5 strategiska järnvägar. Många av ovanstående planerade linjer av strategisk betydelse kommer att drivas av 25 kV AC. Projektet avser utveckling av en ny generation av lastbärande, ledande och bärarledande tillbehör för den topp 25 kV växelströmskontaktledningen optimerad med hänsyn till behoven och kraven i de för närvarande framväxande polska höghastighetsjärnvägssystemen. Projektet omfattar FoU-arbeten som syftar till att utveckla originalmaterial för lager och ledande tillbehör, utveckling av tekniska lösningar och konstruktionslösningar av en uppsättning av övre dragnät, utveckling av teknik för produktion av sådana rördelar samt omfattande laboratorietester av tekniska och nyttiga parametrar för de nyutvecklade fixturlösningarna. Projektet genomförs av ett konsortium där Leader och genomförandeenheten är KUCA – en ledande nationell tillverkare av järnvägsarmaturer med nästan 30 års erfarenhet av att implementera innovativa produkter och innovativ teknik, och den vetenskapliga partnern är WMN AGH – ett erfaret team med ett väletablerat rykte som bekräftas av genomförandet av många järnvägsprojekt. Projektet består av sex etapper: de tre första är industriell forskning som syftar till att uppnå VI TRL, som omfattar modellfixturlösningar och modelltillverkningsteknik. (Swedish)
29 November 2022
0 references
Uimhir_reference_aid_clár: SA.41471(2015/X) Cuspóir na cabhrach poiblí: ealaín: 25 Rialachán CE Uimh. 651/2014 an 17 Meitheamh 2014 ina ndearbhaítear go bhfuil catagóirí áirithe cabhrach comhoiriúnach leis an margadh inmheánach i gcur i bhfeidhm Airteagal 107 agus Airteagal 108 den Chonradh (IO L 119, lch. Sin é. AE L 187/1 an 26.06.2014). Tá plean fadtéarmach ag an bPolainn chun iarnróid ardluais a thógáil. Cuireann PKP PLK KPK i bhfeidhm — thart. Tá breis agus 300 infheistíocht nua san áireamh i 230 infheistíocht nua, agus sa phlean infheistíochta faoi 2040. Ag an am céanna, na chéad staidéir indéantachta do líne CPK atá beartaithe le tógáil sna blianta 2023-2034, i.e. 5 iarnróid straitéiseacha. Beidh go leor de na línte atá beartaithe thuas a bhfuil tábhacht straitéiseach acu faoi thiomáint ag 25 kV AC. Baineann an tionscadal le glúin nua ceangaltán ualachiompartha, seoltóireachta agus iompair iompróra a fhorbairt le haghaidh na líne teagmhála barr 25 kV AC lasnairde atá optamaithe ó thaobh riachtanais agus riachtanais chórais iarnróid ardluais na Polainne atá ag teacht chun cinn faoi láthair. Áirítear leis an tionscadal oibreacha T & F atá dírithe ar ábhar bunaidh a fhorbairt le haghaidh ceangaltáin seoltacha agus seoltaí, réitigh theicniúla agus tógála sraith líonta tarraingthe uachtair a fhorbairt, teicneolaíocht a fhorbairt chun feistis den sórt sin a tháirgeadh chomh maith le tástálacha cuimsitheacha saotharlainne ar pharaiméadair theicniúla agus fóntais na réiteach daingneán nuafhorbartha. Tá an tionscadal á chur i gcrích ag cuibhreannas ina bhfuil an Leader agus an t-eintiteas cur chun feidhme KUCA — monaróir náisiúnta tosaigh feistis iarnróid le beagnach 30 bliain de thaithí ar tháirgí nuálacha agus teicneolaíochtaí nuálacha a chur i bhfeidhm, agus is é WMN AGH an Comhpháirtí Eolaíoch — foireann a bhfuil dea-cháil sheanbhunaithe uirthi a dheimhnigh cur i bhfeidhm go leor tionscadal iarnróid. Tá 6 chéim sa tionscadal: is taighde tionsclaíoch iad na chéad trí cinn atá dírithe ar VI TRL a bhaint amach, lena n-áirítear réitigh daingneáin samhla agus teicneolaíocht déantúsaíochta samhla. (Irish)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Publiskā atbalsta mērķis: māksla: 25 Komisijas 2014. gada 17. jūnija Regula Nr. 651/2014, ar ko noteiktas atbalsta kategorijas atzīst par saderīgām ar iekšējo tirgu, piemērojot Līguma 107. un 108. pantu (OV L 119, 1. lpp.). Tas ir viss. EU L 187/1, 26.06.2014. Polija atrodas uz ilgtermiņa plāna robežas, lai būvētu ātrgaitas dzelzceļus. PKP PLK īsteno KPK — apm. 230 jaunas investīcijas, un investīciju plāns līdz 2040. gadam ietver vairāk nekā 300 jaunas investīcijas. Vienlaikus pirmo priekšizpēti CPK līnijai plānots būvēt 2023.–2034. gadā, t. i., 5 stratēģiskie dzelzceļi. Daudzas no iepriekš minētajām stratēģiski svarīgām līnijām vadīs 25 kV maiņstrāvas. Projekts attiecas uz jaunas paaudzes nesošu, vadošu un nesējvadošu stiprinājumu izstrādi augstākajai 25 kV maiņstrāvas gaisvadu kontaktlīnijai, kas optimizēta pašreizējo Polijas ātrgaitas dzelzceļu sistēmu vajadzību un prasību ziņā. Projekts ietver P & A darbus, kuru mērķis ir izstrādāt oriģinālu materiālu gultņiem un vadošiem stiprinājumiem, izstrādāt tehniskos un būvniecības risinājumus augšējo vilces tīklu sortimentam, izstrādāt tehnoloģijas šādu armatūras ražošanai, kā arī veikt visaptverošus laboratoriskos testus jaunizveidoto stiprinājuma risinājumu tehniskajiem un lietderības parametriem. Projektu īsteno konsorcijs, kurā Leader un īstenotāja struktūra ir KUCA — vadošais valsts dzelzceļa armatūras ražotājs ar gandrīz 30 gadu pieredzi inovatīvu produktu un inovatīvu tehnoloģiju ieviešanā, un zinātniskais partneris ir WMN AGH — pieredzējuša komanda ar stabilu reputāciju, ko apliecina daudzu dzelzceļa projektu īstenošana. Projekts sastāv no 6 posmiem: pirmie trīs ir rūpnieciskie pētījumi, kuru mērķis ir sasniegt VI TRL, kas ietver modeļu armatūras risinājumus un modeļu ražošanas tehnoloģijas. (Latvian)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Viešosios pagalbos paskirtis: menas: 252 014 m. birželio 17 d. EB reglamentas Nr. 651/2014, kuriuo tam tikrų kategorijų pagalba skelbiama suderinama su vidaus rinka taikant Sutarties 107 ir 108 straipsnius (OL L 119, p. Štai ir viskas. EU L 187/1, 26 06 2014). Lenkija yra ties ilgalaikio greitųjų geležinkelių statybos plano riba. PKP PLK padargai KPK – apytiksl. 230 naujų investicijų, o 2040 m. investicijų plane numatyta daugiau nei 300 naujų investicijų. Tuo pat metu pirmosios CPK linijos galimybių studijos, kurias planuojama atlikti 2023–2034 m., t. y. 5 strateginiai geležinkeliai. Daugelis pirmiau minėtų strateginės svarbos linijų bus varomos 25 kV kintamosios srovės. Projektas susijęs su naujos kartos laikančiųjų, laidžių ir vežėjui laidžių priedų, skirtų aukščiausiai 25 kV kintamosios srovės orinei kontaktinei linijai, kūrimu, atsižvelgiant į šiuo metu kuriamų Lenkijos greitųjų geležinkelių sistemų poreikius ir reikalavimus. Projektas apima mokslinių tyrimų ir taikomosios veiklos darbus, kuriais siekiama sukurti originalią medžiagą guoliams ir laidiesiems prietaisams, kurti viršutinių traukos tinklų asortimento techninius ir konstrukcinius sprendimus, kurti technologijas tokioms jungiamosioms detalėms gaminti, taip pat atlikti išsamius naujai sukurtų tvirtinimo įrenginių techninių ir naudingumo parametrų laboratorinius bandymus. Projektą vykdo konsorciumas, kuriame „Leader“ ir įgyvendinantysis subjektas yra KUCA – pirmaujanti nacionalinė geležinkelio furnitūros gamintoja, turinti beveik 30 metų patirtį diegiant novatoriškus produktus ir novatoriškas technologijas, o mokslinis partneris yra WMN AGH – patyrusi komanda, turinti gerą reputaciją, patvirtintą daugelio geležinkelių projektų įgyvendinimu. Projektą sudaro 6 etapai: pirmieji trys yra pramoniniai tyrimai, kuriais siekiama pasiekti VI TRL, kuris apima modelių tvirtinimo sprendimus ir modelių gamybos technologijas. (Lithuanian)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_Programm: SA.41471(2015/X) Zweck der öffentlichen Beihilfe: Kunst: 25 EG-Verordnung Nr. 651/2014 vom 17. Juni 2014 zur Feststellung der Vereinbarkeit bestimmter Gruppen von Beihilfen mit dem Binnenmarkt in Anwendung der Artikel 107 und 108 AEUV (ABl. Das war’s. EU L 187/1 vom 26.06.2014). Polen steht kurz vor einem langfristigen Plan für den Bau von Hochgeschwindigkeitsbahnen. PKP PLK implementiert KPK – ca. 230 neue Investitionen, und der Investitionsplan bis 2040 umfasst mehr als 300 neue Investitionen. Parallel dazu sind die ersten Machbarkeitsstudien für die CPK-Linie für den Bau in den Jahren 2023-2034 geplant, d. h. 5 strategische Eisenbahnen. Viele der oben genannten geplanten Linien von strategischer Bedeutung werden durch 25 kV AC angetrieben. Das Projekt betrifft die Entwicklung einer neuen Generation tragfähiger, leitfähiger und trägerleitender Anbaugeräte für die 25 kV-Wechselstrom-Freileitung, die im Hinblick auf die Bedürfnisse und Anforderungen der derzeit neu entstehenden polnischen Hochgeschwindigkeitsschienensysteme optimiert wurde. Das Projekt umfasst F & E-Arbeiten, die auf die Entwicklung von Originalmaterial für Lager- und leitfähige Anbaugeräte, die Entwicklung von technischen und konstruktiven Lösungen einer Reihe von oberen Traktionsnetzen, die Entwicklung von Technologie für die Herstellung solcher Beschläge sowie umfassende Labortests von technischen und nützlichen Parametern der neu entwickelten Vorrichtungslösungen abzielen. Das Projekt wird von einem Konsortium durchgeführt, in dem der Leader und die Durchführungsstelle KUCA ist – ein führender nationaler Hersteller von Eisenbahnarmaturen mit fast 30 Jahren Erfahrung in der Umsetzung innovativer Produkte und innovativer Technologien, und der wissenschaftliche Partner ist WMN AGH – ein erfahrenes Team mit einem gut etablierten Ruf durch die Umsetzung vieler Eisenbahnprojekte bestätigt. Das Projekt besteht aus 6 Phasen: die ersten drei sind industrielle Forschung, die auf das Erreichen der VI TRL abzielt, die Modellierungslösungen und Modellherstellungstechnik umfasst. (German)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Finalità degli aiuti pubblici: L'arte: 25 Regolamento CE n. 651/2014, del 17 giugno 2014, che dichiara talune categorie di aiuti compatibili con il mercato interno nell'applicazione degli articoli 107 e 108 del trattato (GU L 119, pag. È tutto qui. UE L 187/1 del 26.06.2014). La Polonia è sull'orlo di un piano a lungo termine per la costruzione di ferrovie ad alta velocità. PKP PLK implementa KPK — ca. 230 nuovi investimenti, e il piano di investimenti entro il 2040 comprende più di 300 nuovi investimenti. Parallelamente, i primi studi di fattibilità per la linea CPK previsti per la costruzione negli anni 2023-2034, vale a dire 5 ferrovie strategiche. Molte delle linee di cui sopra di importanza strategica saranno alimentate da 25 kV AC. Il progetto riguarda lo sviluppo di una nuova generazione di raccordi portanti, conduttivi e conduttori per la linea di contatto aerea CA da 25 kV ottimizzata in termini di esigenze e requisiti dei sistemi ferroviari polacchi ad alta velocità attualmente emergenti. Il progetto comprende lavori di R & S finalizzati allo sviluppo di materiali originali per cuscinetti e raccordi conduttivi, allo sviluppo di soluzioni tecniche e costruttive di un insieme di reti di trazione superiori, allo sviluppo di tecnologie per la produzione di tali raccordi nonché a prove di laboratorio complete di parametri tecnici e di utilità delle soluzioni di nuova concezione. Il progetto è realizzato da un consorzio in cui il Leader e l'entità esecutiva è KUCA — produttore leader nazionale di raccordi ferroviari con quasi 30 anni di esperienza nell'implementazione di prodotti innovativi e tecnologie innovative, e il partner scientifico è WMN AGH — un team di esperienza con una reputazione consolidata confermata dalla realizzazione di molti progetti ferroviari. Il progetto si articola in 6 fasi: i primi tre sono la ricerca industriale finalizzata al raggiungimento del VI TRL, che comprende soluzioni di costruzione di modelli e tecnologie di produzione dei modelli. (Italian)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Az állami támogatás célja: a kép forrása: 25 A Szerződés 107. és 108. cikkének alkalmazásában a támogatások bizonyos fajtáinak a belső piaccal összeegyeztethetőnek nyilvánításáról szóló, 2014. június 17-i 651/2014 EK rendelet (HL L 119., 1. o.). Ez az. – Ez az. EU L 187/1, 26.06.2014.). Lengyelország a nagy sebességű vasutak építésére irányuló hosszú távú terv küszöbén áll. PKP PLK megvalósítja KPK – kb. 230 új beruházás, és a 2040-es beruházási terv több mint 300 új beruházást tartalmaz. Ezzel párhuzamosan a CPK vonalra vonatkozó első megvalósíthatósági tanulmányok, amelyeket 2023–2034-re terveztek építésre, azaz 5 stratégiai vasútvonal. A fenti stratégiai jelentőségű vonalak közül sok 25 kV-os váltakozó árammal fog működni. A projekt a teherhordó, vezetőképes és vivővezető szerelvények új generációjának kifejlesztésére irányul a felső 25 kV-os váltakozó áramú felsővezetékhez, amely a jelenleg kialakulóban lévő nagy sebességű lengyel vasúti rendszerek igényeinek és követelményeinek megfelelően optimalizált. A projekt olyan K+F munkákat foglal magában, amelyek célja a csapágyak és vezetőképes szerelvények eredeti anyagának fejlesztése, a felső vontatóhálók sorozatának műszaki és építési megoldásai, az ilyen szerelvények gyártásához szükséges technológia fejlesztése, valamint az újonnan kifejlesztett szerelvények műszaki és használati paramétereinek átfogó laboratóriumi vizsgálata. A projektet egy konzorcium hajtja végre, amelyben a Leader és a végrehajtó szervezet a KUCA – a vasúti szerelvények vezető nemzeti gyártója, közel 30 éves tapasztalattal az innovatív termékek és innovatív technológiák megvalósításában, a tudományos partner pedig a WMN AGH – egy tapasztalt csapat, amely számos vasúti projekt megvalósításával igazolt. A projekt 6 szakaszból áll: az első három ipari kutatás célja a VI TRL elérése, amely magában foglalja a modellberendezési megoldásokat és a modellgyártási technológiát. (Hungarian)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_πρόγραμμα: SA.41471(2015/X) Σκοπός της κρατικής ενίσχυσης: η ΤΕΧΝΗ: 25 Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 651/2014 της Επιτροπής, της 17ης Ιουνίου 2014, για την κήρυξη ορισμένων κατηγοριών ενισχύσεων ως συμβατών με την εσωτερική αγορά κατ’ εφαρμογή των άρθρων 107 και 108 της Συνθήκης (ΕΕ L 119, σ. 1). Αυτό είναι όλο. ΕΕ L 187/1 της 26.06.2014). Η Πολωνία βρίσκεται στα πρόθυρα ενός μακροπρόθεσμου σχεδίου για την κατασκευή σιδηροδρόμων υψηλής ταχύτητας. PKP PLK υλοποιεί KPK — περίπου. 230 νέες επενδύσεις και το επενδυτικό σχέδιο μέχρι το 2040 περιλαμβάνει περισσότερες από 300 νέες επενδύσεις. Παράλληλα, οι πρώτες μελέτες σκοπιμότητας για τη γραμμή CPK που προγραμματίζονται για την κατασκευή κατά τα έτη 2023-2034, δηλ. 5 στρατηγικοί σιδηρόδρομοι. Πολλές από τις παραπάνω προγραμματισμένες γραμμές στρατηγικής σημασίας θα τροφοδοτούνται από 25 kV AC. Το έργο αφορά την ανάπτυξη νέας γενιάς φερόντων, αγώγιμων και αγώγιμων εξαρτημάτων για την κορυφαία εναέρια γραμμή επαφής εναλλασσόμενου ρεύματος 25 kV, βελτιστοποιημένη όσον αφορά τις ανάγκες και τις απαιτήσεις των αναδυόμενων σήμερα πολωνικών σιδηροδρομικών συστημάτων υψηλής ταχύτητας. Το έργο περιλαμβάνει έργα Ε & Α με στόχο την ανάπτυξη πρωτότυπου υλικού για φέροντα και αγώγιμα εξαρτήματα, την ανάπτυξη τεχνικών και κατασκευαστικών λύσεων ενός συνόλου ανώτερων διχτυών έλξης, την ανάπτυξη τεχνολογίας για την παραγωγή τέτοιων εξαρτημάτων, καθώς και ολοκληρωμένες εργαστηριακές δοκιμές των τεχνικών παραμέτρων και των παραμέτρων χρησιμότητας των νέων λύσεων εξοπλισμού. Το έργο υλοποιείται από μια κοινοπραξία στην οποία ο Leader και ο φορέας υλοποίησης είναι η KUCA — ένας κορυφαίος εθνικός κατασκευαστής σιδηροδρομικών εξοπλισμών με σχεδόν 30 χρόνια εμπειρίας στην εφαρμογή καινοτόμων προϊόντων και καινοτόμων τεχνολογιών, και ο Επιστημονικός Συνεργάτης είναι η WMN AGH — μια έμπειρη ομάδα με μια καθιερωμένη φήμη που επιβεβαιώνεται από την υλοποίηση πολλών σιδηροδρομικών έργων. Το έργο αποτελείται από 6 στάδια: οι τρεις πρώτες είναι η βιομηχανική έρευνα που αποσκοπεί στην επίτευξη του VI TRL, το οποίο περιλαμβάνει λύσεις μοντελισμού και τεχνολογία κατασκευής μοντέλων. (Greek)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Svrha državne potpore: slikarstvo: 651/2014 od 17. lipnja 2014. o ocjenjivanju određenih kategorija potpora spojivima s unutarnjim tržištem u primjeni članaka 107. i 108. Ugovora (SL L 119, str. To je sve. EU L 187/1 od 26. lipnja 2014.). Poljska je na rubu dugoročnog plana za izgradnju brzih željeznica. PKP PLK implementira KPK – cca. 230 novih ulaganja, a plan ulaganja do 2040. uključuje više od 300 novih ulaganja. Usporedno s time, prve studije izvedivosti za liniju CPK planirane su za izgradnju 2023. – 2034., tj. 5 Strateške željeznice. Mnoge od gore navedenih planiranih linija od strateškog značaja bit će pogonjene s 25 kV izmjenične struje. Projekt se odnosi na razvoj nove generacije priključaka koji nose teret, vodljivi i nosevi nosači za kontaktnu mrežu top 25 kV izmjenične struje optimizirane u smislu potreba i zahtjeva trenutačno novih poljskih željezničkih sustava velikih brzina. Projekt uključuje R & D radove usmjerene na razvoj originalnog materijala za nosive i vodljive priključke, razvoj tehničkih i građevinskih rješenja kompleta asortimana gornjih vučnih mreža, razvoj tehnologije za proizvodnju takvih armatura kao i opsežna laboratorijska ispitivanja tehničkih i korisnih parametara novorazvijenih rješenja učvršćivanja. Projekt provodi konzorcij u kojem je voditelj i provedbeni subjekt KUCA – vodeći nacionalni proizvođač željezničkih instalacija s gotovo 30 godina iskustva u implementaciji inovativnih proizvoda i inovativnih tehnologija, a znanstveni partner je WMN AGH – iskusan tim s dobro uhodanim ugledom potvrđen provedbom mnogih željezničkih projekata. Projekt se sastoji od 6 faza: prva tri su industrijska istraživanja usmjerena na postizanje VI TRL-a, koji uključuje rješenja modela učvršćivanja i tehnologiju proizvodnje modela. (Croatian)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Namen državne pomoči: umetnost: 25 Uredba ES št. 651/2014 z dne 17. junija 2014 o razglasitvi nekaterih vrst pomoči za združljive z notranjim trgom pri uporabi členov 107 in 108 Pogodbe (UL L 119, str. To je vse. EU L 187/1 z dne 26. junija 2014). Poljska je na robu dolgoročnega načrta za izgradnjo hitrih železnic. PKP PLK izvaja KPK – pribl. 230 novih naložb in naložbeni načrt do leta 2040 vključuje več kot 300 novih naložb. Hkrati so bile izvedene prve študije izvedljivosti za linijo CPK, načrtovane za gradnjo v letih 2023–2034, tj. 5 strateških železnic. Mnoge od zgoraj načrtovanih linij strateškega pomena bodo napajane s 25 kV AC. Projekt zadeva razvoj nove generacije nosilnih, prevodnih in nosilnih priključkov za top 25 kV AC voznih vodov, optimiziranih glede na potrebe in zahteve trenutno nastajajočih poljskih železniških sistemov za visoke hitrosti. Projekt vključuje raziskovalno-razvojna dela, namenjena razvoju originalnega materiala za nosilne in prevodne priključke, razvoju tehničnih in konstrukcijskih rešitev niza zgornjih vlečnih mrež, razvoju tehnologije za izdelavo takšnih priključkov ter celovitih laboratorijskih preizkusih tehničnih in uporabnih parametrov novo razvitih pritrdilnih rešitev. Projekt izvaja konzorcij, v katerem je vodja in izvajalski subjekt KUCA – vodilni nacionalni proizvajalec železniške opreme s skoraj 30-letnimi izkušnjami pri uvajanju inovativnih izdelkov in inovativnih tehnologij, znanstveni partner pa je WMN AGH – izkušena ekipa z uveljavljenim ugledom, ki jo potrjuje izvajanje številnih železniških projektov. Projekt je sestavljen iz šestih faz: prvi trije so industrijske raziskave, namenjene doseganju VI TRL, ki vključuje rešitve za modelno napeljavo in tehnologijo izdelave modelov. (Slovenian)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_programm: SA.41471(2015/X) Riigiabi eesmärk: kunst: 25 EÜ 17. juuni 2014. aasta määrus nr 651/2014 aluslepingu artiklite 107 ja 108 kohaldamise kohta, millega teatavat liiki abi tunnistatakse siseturuga kokkusobivaks (ELT L 119, lk 1). See on kõik. EL L 187/1, 26.06.2014). Poola on kiirraudteede ehitamise pikaajalise kava äärel. PKP PLK rakendab KPK – u. 230 uut investeeringut ja investeerimiskava aastaks 2040 sisaldab üle 300 uue investeeringu. Samal ajal tehti esimesed teostatavusuuringud CPK liini ehitamiseks aastatel 2023–2034, s.t. 5 strateegilist raudteed. Paljud eespool nimetatud strateegilise tähtsusega liinid on varustatud 25 kV vahelduvvooluga. Projekt hõlmab uue põlvkonna kande-, juhtiv- ja kandeseadmete väljatöötamist 25 kV vahelduvvoolu kontaktõhuliini jaoks, mis on optimeeritud vastavalt praegu tekkivate Poola kiirraudteesüsteemide vajadustele ja nõuetele. Projekt hõlmab teadus- ja arendustegevust, mille eesmärk on välja töötada originaalmaterjal kande- ja juhtkinnituste jaoks, tehniliste ja ehituslahenduste väljatöötamist ülemiste veovõrkude valiku jaoks, tehnoloogia arendamist selliste liitmike tootmiseks ning uute kinnituslahenduste tehniliste ja kasulikkuse parameetrite põhjalikke laboratoorseid katseid. Projekti viib ellu konsortsium, kus Leader ja rakendusüksus on KUCA – juhtiv riiklik raudteeseadmete tootja, kellel on ligi 30 aastat kogemusi uuenduslike toodete ja uuenduslike tehnoloogiate rakendamisel, ning teaduspartner on WMN AGH – kogenud meeskond, kellel on hästi tõestatud maine, mida kinnitab paljude raudteeprojektide rakendamine. Projekt koosneb kuuest etapist: esimesed kolm on rakendusuuringud, mille eesmärk on saavutada VI TRL, mis hõlmab mudelipaigalduslahendusi ja mudelitootmistehnoloogiat. (Estonian)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_programa: SA.41471(2015/X) Objetivo do auxílio público: artigo: 25 Regulamento (UE) n.º 651/2014, de 17 de junho de 2014, que declara certas categorias de auxílios compatíveis com o mercado interno, na aplicação dos artigos 107.º e 108.º do Tratado (JO L 119, p. É isso mesmo. EU L 187/1 de 26.6.2014). A Polónia está à beira de um plano a longo prazo para construir caminhos de ferro de alta velocidade. PKP PLK implementa KPK — aprox. 230 novos investimentos e o plano de investimento até 2040 incluem mais de 300 novos investimentos. Paralelamente, os primeiros estudos de viabilidade da linha CPK previstos para a construção nos anos 2023-2034, ou seja, 5 ferrovias estratégicas. Muitas das linhas de importância estratégica acima previstas serão alimentadas por CA de 25 kV. O projeto diz respeito ao desenvolvimento de uma nova geração de dispositivos de carga, condutores e condutores para a catenária superior de 25 kV CA otimizada em termos das necessidades e exigências dos atuais sistemas ferroviários polacos de alta velocidade. O projeto inclui trabalhos de I & D destinados a desenvolver material original para fixação de rolamentos e condutores, desenvolvimento de soluções técnicas e de construção de um conjunto de redes de tração superiores, desenvolvimento de tecnologia para a produção de tais acessórios, bem como testes laboratoriais abrangentes de parâmetros técnicos e de utilidade das soluções de fixação recém-desenvolvidas. O projeto é realizado por um consórcio no qual o Leader e a entidade de execução são a KUCA — um dos principais fabricantes nacionais de acessórios ferroviários com quase 30 anos de experiência na implementação de produtos inovadores e tecnologias inovadoras, e o Parceiro Científico é a WMN AGH — uma equipa experiente, com uma reputação bem estabelecida, confirmada pela implementação de muitos projetos ferroviários. O projeto é composto por 6 fases: os três primeiros são a pesquisa industrial destinada a alcançar o VI TRL, que inclui soluções de fixação modelo e tecnologia de fabrico de modelos. (Portuguese)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_ohjelma: SA.41471(2015/X) Julkisen tuen tarkoitus: taide: 25 Asetus (EU) N:o 651/2014, annettu 17 päivänä kesäkuuta 2014, tiettyjen tukimuotojen toteamisesta sisämarkkinoille soveltuviksi perussopimuksen 107 ja 108 artiklan mukaisesti (EUVL L 119, s. Se on siinä. EU L 187/1, 26.06.2014. Puolalla on pitkän aikavälin suunnitelma suurten nopeuksien rautateiden rakentamiseksi. PKP PLK toteuttaa KPK – n. 230 uutta sijoitusta ja investointisuunnitelma vuoteen 2040 mennessä sisältää yli 300 uutta sijoitusta. Samanaikaisesti ensimmäiset CPK-linjan toteutettavuustutkimukset, jotka oli suunniteltu rakentamiseen vuosina 2023–2034, eli Viisi strategista rautatietä. Monet edellä mainituista strategisesti tärkeistä linjoista saavat 25 kV vaihtovirtaa. Hanke koskee uuden sukupolven kantavien, johtavien ja kantajaa johtavien lisälaitteiden kehittämistä 25 kV:n vaihtovirtajohtoon, joka on optimoitu Puolan nousevien suurten nopeuksien rautatiejärjestelmien tarpeiden ja vaatimusten mukaisesti. Hanke sisältää tutkimus- ja kehitystöitä, joiden tarkoituksena on kehittää alkuperäismateriaalia laakeri- ja johtavia kiinnikkeitä varten, kehittää teknisiä ja rakennusratkaisuja ylempiin vetoverkkoihin, kehittää teknologiaa tällaisten liitososien valmistusta varten sekä kattavia laboratoriotestejä uusien kiinnitysratkaisujen teknisten ja hyödyllisyysparametrien osalta. Hankkeen toteuttaa konsortio, jossa Leader ja toteuttava yksikkö on KUCA – johtava kansallinen rautatievarusteiden valmistaja, jolla on lähes 30 vuoden kokemus innovatiivisten tuotteiden ja innovatiivisten teknologioiden toteuttamisesta, ja tieteellinen kumppani on WMN AGH – kokenut tiimi, jolla on vakiintunut maine monien rautatiehankkeiden toteutuksesta. Hanke koostuu kuudesta vaiheesta: kolme ensimmäistä ovat teollista tutkimusta, jonka tavoitteena on saavuttaa VI TRL, joka sisältää mallikalusteratkaisuja ja mallien valmistustekniikkaa. (Finnish)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_програма: SA.41471(2015/X) Цел на публичната помощ: изобразително изкуство: 25 Регламент (ЕО) № 651/2014 от 17 юни 2014 г. за обявяване на някои категории помощи за съвместими с вътрешния пазар в приложение на членове 107 и 108 от Договора (ОВ L 119, стр. Това е всичко. EU L 187/1 от 26.06.2014 г.). Полша е на ръба на дългосрочен план за изграждане на високоскоростни железопътни линии. PKP PLK изпълнява KPK — прибл. 230 нови инвестиции, а инвестиционният план до 2040 г. включва повече от 300 нови инвестиции. Успоредно с това първите проучвания за осъществимост на линията CPK, планирани за изграждане през периода 2023—2034 г., т.е. 5 Стратегически железопътни линии. Много от горепосочените планирани линии от стратегическо значение ще бъдат захранвани от 25 kV AC. Проектът се отнася до разработването на ново поколение товароносещи, проводими и носещи проводници за горната надземна контактна линия 25 kV, оптимизирана от гледна точка на нуждите и изискванията на нововъзникващите полски високоскоростни железопътни системи. Проектът включва научноизследователски и развойни дейности, насочени към разработване на оригинален материал за лагерни и проводими приспособления, разработване на технически и строителни решения на набор от асортимент от горни тягови мрежи, разработване на технология за производство на такива фитинги, както и цялостни лабораторни тестове на технически и полезни параметри на новоразработените осветителни тела. Проектът се осъществява от консорциум, в който лидерът и изпълнителят е KUCA — водещ национален производител на железопътни съоръжения с близо 30 години опит в внедряването на иновативни продукти и иновативни технологии, а научният партньор е WMN AGH — опитен екип с утвърдена репутация, потвърдена от изпълнението на много железопътни проекти. Проектът се състои от 6 етапа: първите три са индустриални изследвания, насочени към постигане на VI TRL, който включва решения за модели и технология за производство на модели. (Bulgarian)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Účel veřejné podpory: umění: 25 Nařízení ES č. 651/2014 ze dne 17. června 2014, kterým se při použití článků 107 a 108 Smlouvy prohlašují určité kategorie podpory za slučitelné s vnitřním trhem (Úř. věst. To je všechno. EU L 187/1 ze dne 26.06.2014). Polsko je na pokraji dlouhodobého plánu na výstavbu vysokorychlostních železnic. PKP PLK implementuje KPK – cca. 230 nových investic a investiční plán do roku 2040 zahrnuje více než 300 nových investic. Souběžně s prvními studiemi proveditelnosti pro linku CPK plánovanou pro výstavbu v letech 2023–2034, tj. 5 strategických železnic. Mnoho z výše uvedených plánovaných linek strategického významu bude poháněno 25 kV AC. Projekt se týká vývoje nové generace nosných, vodivých a nosných nástavců pro horní trakční vedení 25 kV střídavého proudu optimalizované z hlediska potřeb a požadavků aktuálně vznikajících polských vysokorychlostních železničních systémů. Projekt zahrnuje R & D práce zaměřené na vývoj originálního materiálu pro ložiskové a vodivé nástavby, vývoj technických a konstrukčních řešení sady sortimentu horních trakčních sítí, vývoj technologie pro výrobu těchto armatur, jakož i komplexní laboratorní zkoušky technických a užitkových parametrů nově vyvinutých upevňovacích řešení. Projekt je realizován konsorciem, v němž Leader a prováděcí subjekt je KUCA – přední národní výrobce železničních armatur s téměř 30 lety zkušeností s implementací inovativních produktů a inovativních technologií, a vědeckým partnerem je WMN AGH – zkušený tým s dobře zavedenou pověstí potvrzenou realizací mnoha železničních projektů. Projekt se skládá ze 6 etap: první tři jsou průmyslový výzkum zaměřený na dosažení VI TRL, který zahrnuje řešení pro upevňování modelů a technologie výroby modelů. (Czech)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_programa: SA.41471(2015/X) Objetivo de la ayuda pública: arte de arte: 25 Reglamento (CE) n.º 651/2014, de 17 de junio de 2014, por el que se declaran determinadas categorías de ayudas compatibles con el mercado interior en la aplicación de los artículos 107 y 108 del Tratado (DO L 119, p. Eso es todo. EU L 187/1 de 26.06.2014). Polonia está al borde de un plan a largo plazo para construir ferrocarriles de alta velocidad. PKP PLK implementa KPK — aprox. 230 nuevas inversiones, y el plan de inversiones para 2040 incluye más de 300 nuevas inversiones. Paralelamente, los primeros estudios de viabilidad de la línea CPK previstos para la construcción en los años 2023-2034, es decir, 5 ferrocarriles estratégicos. Muchas de las líneas planificadas anteriormente de importancia estratégica serán impulsadas por 25 kV AC. El proyecto se refiere al desarrollo de una nueva generación de accesorios de carga, conductor y conductor para la línea aérea superior de 25 kV AC, optimizada en términos de las necesidades y requisitos de los sistemas ferroviarios polacos de alta velocidad actualmente emergentes. El proyecto incluye trabajos de I+D destinados a desarrollar material original para rodamientos y accesorios conductores, desarrollo de soluciones técnicas y de construcción de un conjunto de redes de tracción superior, desarrollo de tecnología para la producción de tales accesorios, así como pruebas exhaustivas de laboratorio de parámetros técnicos y de utilidad de las soluciones de fijación recientemente desarrolladas. El proyecto es llevado a cabo por un consorcio en el que el Líder y la entidad implementadora es KUCA, un fabricante nacional líder de accesorios ferroviarios con casi 30 años de experiencia en la implementación de productos innovadores y tecnologías innovadoras, y el socio científico es WMN AGH, un equipo experimentado con una reputación bien establecida confirmada por la implementación de muchos proyectos ferroviarios. El proyecto consta de 6 etapas: los tres primeros son la investigación industrial destinada a lograr el VI TRL, que incluye soluciones de fijación de modelos y tecnología de fabricación de modelos. (Spanish)
29 November 2022
0 references
Uimhir_reference_aid_clár: SA.41471(2015/X) Cuspóir na cabhrach poiblí: ealaín: 25 Rialachán CE Uimh. 651/2014 an 17 Meitheamh 2014 ina ndearbhaítear go bhfuil catagóirí áirithe cabhrach comhoiriúnach leis an margadh inmheánach i gcur i bhfeidhm Airteagal 107 agus Airteagal 108 den Chonradh (IO L 119, lch. Sin é. AE L 187/1 an 26.06.2014). Tá plean fadtéarmach ag an bPolainn chun iarnróid ardluais a thógáil. Cuireann PKP PLK KPK i bhfeidhm — thart. Tá breis agus 300 infheistíocht nua san áireamh i 230 infheistíocht nua, agus sa phlean infheistíochta faoi 2040. Ag an am céanna, na chéad staidéir indéantachta do líne CPK atá beartaithe le tógáil sna blianta 2023-2034, i.e. 5 iarnróid straitéiseacha. Beidh go leor de na línte atá beartaithe thuas a bhfuil tábhacht straitéiseach acu faoi thiomáint ag 25 kV AC. Baineann an tionscadal le glúin nua ceangaltán ualachiompartha, seoltóireachta agus iompair iompróra a fhorbairt le haghaidh na líne teagmhála barr 25 kV AC lasnairde atá optamaithe ó thaobh riachtanais agus riachtanais chórais iarnróid ardluais na Polainne atá ag teacht chun cinn faoi láthair. Áirítear leis an tionscadal oibreacha T & F atá dírithe ar ábhar bunaidh a fhorbairt le haghaidh ceangaltáin seoltacha agus seoltaí, réitigh theicniúla agus tógála sraith líonta tarraingthe uachtair a fhorbairt, teicneolaíocht a fhorbairt chun feistis den sórt sin a tháirgeadh chomh maith le tástálacha cuimsitheacha saotharlainne ar pharaiméadair theicniúla agus fóntais na réiteach daingneán nuafhorbartha. Tá an tionscadal á chur i gcrích ag cuibhreannas ina bhfuil an Leader agus an t-eintiteas cur chun feidhme KUCA — monaróir náisiúnta tosaigh feistis iarnróid le beagnach 30 bliain de thaithí ar tháirgí nuálacha agus teicneolaíochtaí nuálacha a chur i bhfeidhm, agus is é WMN AGH an Comhpháirtí Eolaíoch — foireann a bhfuil dea-cháil sheanbhunaithe uirthi a dheimhnigh cur i bhfeidhm go leor tionscadal iarnróid. Tá 6 chéim sa tionscadal: is taighde tionsclaíoch iad na chéad trí cinn atá dírithe ar VI TRL a bhaint amach, lena n-áirítear réitigh daingneáin samhla agus teicneolaíocht déantúsaíochta samhla. (Irish)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Publiskā atbalsta mērķis: māksla: 25 Komisijas 2014. gada 17. jūnija Regula Nr. 651/2014, ar ko noteiktas atbalsta kategorijas atzīst par saderīgām ar iekšējo tirgu, piemērojot Līguma 107. un 108. pantu (OV L 119, 1. lpp.). Tas ir viss. EU L 187/1, 26.06.2014. Polija atrodas uz ilgtermiņa plāna robežas, lai būvētu ātrgaitas dzelzceļus. PKP PLK īsteno KPK — apm. 230 jaunas investīcijas, un investīciju plāns līdz 2040. gadam ietver vairāk nekā 300 jaunas investīcijas. Vienlaikus pirmo priekšizpēti CPK līnijai plānots būvēt 2023.–2034. gadā, t. i., 5 stratēģiskie dzelzceļi. Daudzas no iepriekš minētajām stratēģiski svarīgām līnijām vadīs 25 kV maiņstrāvas. Projekts attiecas uz jaunas paaudzes nesošu, vadošu un nesējvadošu stiprinājumu izstrādi augstākajai 25 kV maiņstrāvas gaisvadu kontaktlīnijai, kas optimizēta pašreizējo Polijas ātrgaitas dzelzceļu sistēmu vajadzību un prasību ziņā. Projekts ietver P & A darbus, kuru mērķis ir izstrādāt oriģinālu materiālu gultņiem un vadošiem stiprinājumiem, izstrādāt tehniskos un būvniecības risinājumus augšējo vilces tīklu sortimentam, izstrādāt tehnoloģijas šādu armatūras ražošanai, kā arī veikt visaptverošus laboratoriskos testus jaunizveidoto stiprinājuma risinājumu tehniskajiem un lietderības parametriem. Projektu īsteno konsorcijs, kurā Leader un īstenotāja struktūra ir KUCA — vadošais valsts dzelzceļa armatūras ražotājs ar gandrīz 30 gadu pieredzi inovatīvu produktu un inovatīvu tehnoloģiju ieviešanā, un zinātniskais partneris ir WMN AGH — pieredzējuša komanda ar stabilu reputāciju, ko apliecina daudzu dzelzceļa projektu īstenošana. Projekts sastāv no 6 posmiem: pirmie trīs ir rūpnieciskie pētījumi, kuru mērķis ir sasniegt VI TRL, kas ietver modeļu armatūras risinājumus un modeļu ražošanas tehnoloģijas. (Latvian)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Doel van de overheidssteun: kunst: 25 EG-verordening nr. 651/2014 van 17 juni 2014 waarbij bepaalde categorieën steun op grond van de artikelen 107 en 108 van het Verdrag met de interne markt verenigbaar worden verklaard (PB L 119, blz. Dat is het. EU L 187/1 van 26.06.2014). Polen staat aan de vooravond van een langetermijnplan om hogesnelheidstreinen te bouwen. PKP PLK implementeert KPK — ca. 230 nieuwe investeringen, en het investeringsplan tegen 2040 omvat meer dan 300 nieuwe investeringen. Tegelijkertijd zijn de eerste haalbaarheidsstudies voor de CPK-lijn gepland voor de bouw in de jaren 2023-2034, d.w.z. Vijf strategische spoorwegen. Veel van de bovengenoemde geplande lijnen van strategisch belang zullen worden aangedreven door 25 kV AC. Het project betreft de ontwikkeling van een nieuwe generatie draag-, geleidende en geleidende bevestigingsstukken voor de top 25 kV AC bovenleiding, geoptimaliseerd in termen van de behoeften en eisen van de momenteel opkomende Poolse hogesnelheidsspoorwegsystemen. Het project omvat R & D-werkzaamheden gericht op de ontwikkeling van origineel materiaal voor lager- en geleidende bevestigingen, de ontwikkeling van technische en bouwoplossingen van een reeks hogere tractienetten, de ontwikkeling van technologie voor de productie van dergelijke fittingen en uitgebreide laboratoriumtests van technische en gebruiksparameters van de nieuw ontwikkelde armatuuroplossingen. Het project wordt uitgevoerd door een consortium waarin de Leader en de uitvoerende entiteit KUCA is — een toonaangevende nationale fabrikant van spoorwegfittingen met bijna 30 jaar ervaring in de implementatie van innovatieve producten en innovatieve technologieën, en de Scientific Partner is WMN AGH — een ervaren team met een gevestigde reputatie bevestigd door de implementatie van vele spoorwegprojecten. Het project bestaat uit 6 fasen: de eerste drie zijn industrieel onderzoek gericht op het bereiken van de VI TRL, die modelarmoplossingen en modelproductietechnologie omvat. (Dutch)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Syfte med offentligt stöd: konst: 25 EG-förordning nr 651/2014 av den 17 juni 2014 genom vilken vissa kategorier av stöd förklaras förenliga med den inre marknaden vid tillämpningen av artiklarna 107 och 108 i fördraget (EUT L 119, s. Det är allt. EU L 187/1 av den 26 juni 2014). Polen är på gränsen till en långsiktig plan för att bygga höghastighetsjärnvägar. PKP PLK implementerar KPK – ca. 230 nya investeringar, och investeringsplanen fram till 2040 innehåller mer än 300 nya investeringar. Parallellt med detta planeras de första genomförbarhetsstudierna för CPK-linjen under åren 2023–2034, dvs. 5 strategiska järnvägar. Många av ovanstående planerade linjer av strategisk betydelse kommer att drivas av 25 kV AC. Projektet avser utveckling av en ny generation av lastbärande, ledande och bärarledande tillbehör för den topp 25 kV växelströmskontaktledningen optimerad med hänsyn till behoven och kraven i de för närvarande framväxande polska höghastighetsjärnvägssystemen. Projektet omfattar FoU-arbeten som syftar till att utveckla originalmaterial för lager och ledande tillbehör, utveckling av tekniska lösningar och konstruktionslösningar av en uppsättning av övre dragnät, utveckling av teknik för produktion av sådana rördelar samt omfattande laboratorietester av tekniska och nyttiga parametrar för de nyutvecklade fixturlösningarna. Projektet genomförs av ett konsortium där Leader och genomförandeenheten är KUCA – en ledande nationell tillverkare av järnvägsarmaturer med nästan 30 års erfarenhet av att implementera innovativa produkter och innovativ teknik, och den vetenskapliga partnern är WMN AGH – ett erfaret team med ett väletablerat rykte som bekräftas av genomförandet av många järnvägsprojekt. Projektet består av sex etapper: de tre första är industriell forskning som syftar till att uppnå VI TRL, som omfattar modellfixturlösningar och modelltillverkningsteknik. (Swedish)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_programm: SA.41471(2015/X) Skop ta’ għajnuna pubblika: arti: 25 Regolament KE Nru 651/2014, tas-17 ta’ Ġunju 2014, li jiddikjara ċerti kategoriji ta’ għajnuna bħala kompatibbli mas-suq intern fl-applikazzjoni tal-Artikoli 107 u 108 tat-Trattat (ĠU L 119, p. Li huwa. UE L 187/1 tas-26.06.2014). Il-Polonja tinsab fix-xifer ta’ pjan fit-tul għall-bini ta’ ferroviji ta’ veloċità għolja. PKP PLK timplimenta KPK — madwar. 230 investiment ġdid, u l-pjan ta’ investiment sal-2040 jinkludu aktar minn 300 investiment ġdid. B’mod parallel, l-ewwel studji ta’ fattibbiltà għal-linja tas-CPK ippjanati għall-kostruzzjoni fis-snin 2023–2034, jiġifieri 5 toroq ferrovjarji strateġiċi. Ħafna mil-linji ppjanati hawn fuq ta’ importanza strateġika se jitħaddmu b’25 kV AC. Il-proġett jikkonċerna l-iżvilupp ta’ ġenerazzjoni ġdida ta’ aċċessorji li jġorru l-piż, konduttivi u li jwasslu l-ġarriera għall-ogħla linja ta’ kuntatt fl-għoli AC ta’ 25 kV ottimizzata f’termini tal-ħtiġijiet u r-rekwiżiti tas-sistemi ferrovjarji Pollakki ta’ veloċità għolja li qed jitfaċċaw bħalissa. Il-proġett jinkludi xogħlijiet ta’ R & Ż immirati lejn l-iżvilupp ta’ materjal oriġinali għall-ġarr u aċċessorji konduttivi, l-iżvilupp ta’ soluzzjonijiet tekniċi u ta’ kostruzzjoni ta’ sett ta’ assortiment ta’ xbieki ta’ trazzjoni ta’ fuq, l-iżvilupp ta’ teknoloġija għall-produzzjoni ta’ fittings bħal dawn kif ukoll testijiet komprensivi fil-laboratorju ta’ parametri tekniċi u ta’ utilità tas-soluzzjonijiet ta’ muntaġġ li għadhom kif ġew żviluppati. Il-proġett jitwettaq minn konsorzju li fih il-Leader u l-entità ta’ implimentazzjoni huma KUCA — manifattur nazzjonali ewlieni ta’ fittings ferrovjarji bi kważi 30 sena esperjenza fl-implimentazzjoni ta’ prodotti innovattivi u teknoloġiji innovattivi, u s-Sieħeb Xjentifiku huwa WMN AGH — tim ta’ esperjenza b’reputazzjoni stabbilita sew ikkonfermat mill-implimentazzjoni ta’ ħafna proġetti ferrovjarji. Il-proġett jikkonsisti f’sitt stadji: l-ewwel tlieta huma riċerka industrijali mmirata lejn il-kisba ta’ VI TRL, li tinkludi soluzzjonijiet mudell ta’ tagħmir fiss u mudell tat-teknoloġija tal-manifattura. (Maltese)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Scopul ajutorului public: artă: 25 Regulamentul CE nr. 651/2014 din 17 iunie 2014 de declarare a anumitor categorii de ajutoare compatibile cu piața internă în aplicarea articolelor 107 și 108 din tratat (JO L 119, p. Asta e tot. UE L 187/1 din 26.06.2014). Polonia este în pragul unui plan pe termen lung de a construi căi ferate de mare viteză. PKP PLK implementează KPK – aprox. 230 de noi investiții, iar planul de investiții până în 2040 include peste 300 de noi investiții. În paralel, primele studii de fezabilitate pentru linia CPK planificate pentru construcție în perioada 2023-2034, și anume. 5 căi ferate strategice. Multe dintre liniile de mai sus planificate de importanță strategică vor fi alimentate cu 25 kV AC. Proiectul se referă la dezvoltarea unei noi generații de atașamente portante, conductoare și conductoare de transport pentru linia aeriană de contact de 25 kV AC optimizată în ceea ce privește nevoile și cerințele sistemelor feroviare poloneze de mare viteză aflate în curs de dezvoltare. Proiectul include lucrări de cercetare și dezvoltare care vizează dezvoltarea materialului original pentru rulmenți și atașamente conductive, dezvoltarea de soluții tehnice și de construcție a unui set de sortimente de plase de tracțiune superioare, dezvoltarea tehnologiei pentru producerea unor astfel de fitinguri, precum și teste de laborator cuprinzătoare ale parametrilor tehnici și utili ai soluțiilor de fixare nou dezvoltate. Proiectul este realizat de un consorțiu în care Leader și entitatea de implementare este KUCA – un producător național de top de fitinguri feroviare cu o experiență de aproape 30 de ani în implementarea de produse inovatoare și tehnologii inovatoare, iar Partenerul Științific este WMN AGH – o echipă experimentată cu o reputație bine stabilită, confirmată de implementarea multor proiecte feroviare. Proiectul este format din 6 etape: primele trei sunt cercetarea industrială care vizează realizarea VI TRL, care include soluții de fixare model și tehnologie de fabricație a modelelor. (Romanian)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_Programm: SA.41471(2015/X) Zweck der öffentlichen Beihilfe: Kunst: 25 EG-Verordnung Nr. 651/2014 vom 17. Juni 2014 zur Feststellung der Vereinbarkeit bestimmter Gruppen von Beihilfen mit dem Binnenmarkt in Anwendung der Artikel 107 und 108 AEUV (ABl. Das war’s. EU L 187/1 vom 26.06.2014). Polen steht kurz vor einem langfristigen Plan für den Bau von Hochgeschwindigkeitsbahnen. PKP PLK implementiert KPK – ca. 230 neue Investitionen, und der Investitionsplan bis 2040 umfasst mehr als 300 neue Investitionen. Parallel dazu sind die ersten Machbarkeitsstudien für die CPK-Linie für den Bau in den Jahren 2023-2034 geplant, d. h. 5 strategische Eisenbahnen. Viele der oben genannten geplanten Linien von strategischer Bedeutung werden durch 25 kV AC angetrieben. Das Projekt betrifft die Entwicklung einer neuen Generation tragfähiger, leitfähiger und trägerleitender Anbaugeräte für die 25 kV-Wechselstrom-Freileitung, die im Hinblick auf die Bedürfnisse und Anforderungen der derzeit neu entstehenden polnischen Hochgeschwindigkeitsschienensysteme optimiert wurde. Das Projekt umfasst F & E-Arbeiten, die auf die Entwicklung von Originalmaterial für Lager- und leitfähige Anbaugeräte, die Entwicklung von technischen und konstruktiven Lösungen einer Reihe von oberen Traktionsnetzen, die Entwicklung von Technologie für die Herstellung solcher Beschläge sowie umfassende Labortests von technischen und nützlichen Parametern der neu entwickelten Vorrichtungslösungen abzielen. Das Projekt wird von einem Konsortium durchgeführt, in dem der Leader und die Durchführungsstelle KUCA ist – ein führender nationaler Hersteller von Eisenbahnarmaturen mit fast 30 Jahren Erfahrung in der Umsetzung innovativer Produkte und innovativer Technologien, und der wissenschaftliche Partner ist WMN AGH – ein erfahrenes Team mit einem gut etablierten Ruf durch die Umsetzung vieler Eisenbahnprojekte bestätigt. Das Projekt besteht aus 6 Phasen: die ersten drei sind industrielle Forschung, die auf das Erreichen der VI TRL abzielt, die Modellierungslösungen und Modellherstellungstechnik umfasst. (German)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Viešosios pagalbos paskirtis: menas: 252 014 m. birželio 17 d. EB reglamentas Nr. 651/2014, kuriuo tam tikrų kategorijų pagalba skelbiama suderinama su vidaus rinka taikant Sutarties 107 ir 108 straipsnius (OL L 119, p. Štai ir viskas. EU L 187/1, 26 06 2014). Lenkija yra ties ilgalaikio greitųjų geležinkelių statybos plano riba. PKP PLK padargai KPK – apytiksl. 230 naujų investicijų, o 2040 m. investicijų plane numatyta daugiau nei 300 naujų investicijų. Tuo pat metu pirmosios CPK linijos galimybių studijos, kurias planuojama atlikti 2023–2034 m., t. y. 5 strateginiai geležinkeliai. Daugelis pirmiau minėtų strateginės svarbos linijų bus varomos 25 kV kintamosios srovės. Projektas susijęs su naujos kartos laikančiųjų, laidžių ir vežėjui laidžių priedų, skirtų aukščiausiai 25 kV kintamosios srovės orinei kontaktinei linijai, kūrimu, atsižvelgiant į šiuo metu kuriamų Lenkijos greitųjų geležinkelių sistemų poreikius ir reikalavimus. Projektas apima mokslinių tyrimų ir taikomosios veiklos darbus, kuriais siekiama sukurti originalią medžiagą guoliams ir laidiesiems prietaisams, kurti viršutinių traukos tinklų asortimento techninius ir konstrukcinius sprendimus, kurti technologijas tokioms jungiamosioms detalėms gaminti, taip pat atlikti išsamius naujai sukurtų tvirtinimo įrenginių techninių ir naudingumo parametrų laboratorinius bandymus. Projektą vykdo konsorciumas, kuriame „Leader“ ir įgyvendinantysis subjektas yra KUCA – pirmaujanti nacionalinė geležinkelio furnitūros gamintoja, turinti beveik 30 metų patirtį diegiant novatoriškus produktus ir novatoriškas technologijas, o mokslinis partneris yra WMN AGH – patyrusi komanda, turinti gerą reputaciją, patvirtintą daugelio geležinkelių projektų įgyvendinimu. Projektą sudaro 6 etapai: pirmieji trys yra pramoniniai tyrimai, kuriais siekiama pasiekti VI TRL, kuris apima modelių tvirtinimo sprendimus ir modelių gamybos technologijas. (Lithuanian)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Účel verejnej pomoci: umenie: 25 Nariadenie ES č. 651/2014 zo 17. júna 2014 o vyhlásení určitých kategórií pomoci za zlučiteľné s vnútorným trhom pri uplatňovaní článkov 107 a 108 zmluvy (Ú. v. To je všetko. EÚ L 187/1 z 26. 6. 2014). Poľsko je na pokraji dlhodobého plánu výstavby vysokorýchlostných železníc. PKP PLK implementuje KPK – cca. 230 nových investícií a investičný plán do roku 2040 zahŕňa viac ako 300 nových investícií. Zároveň prvé štúdie uskutočniteľnosti linky CPK plánované na výstavbu v rokoch 2023 – 2034, t. j. 5 strategických železníc. Mnohé z vyššie uvedených plánovaných liniek strategického významu budú poháňané 25 kV AC. Projekt sa týka vývoja novej generácie nosných, vodivých a nosných prídavných zariadení pre nadzemné trolejové vedenie s najvyšším 25 kV striedavým prúdom optimalizované z hľadiska potrieb a požiadaviek v súčasnosti vznikajúcich poľských vysokorýchlostných železničných systémov. Projekt zahŕňa výskumné a vývojové práce zamerané na vývoj originálneho materiálu pre ložiskové a vodivé prídavné zariadenia, vývoj technických a konštrukčných riešení sortimentu horných trakčných sietí, vývoj technológie na výrobu takýchto armatúr, ako aj komplexné laboratórne testy technických a úžitkových parametrov novo vyvinutých riešení príslušenstva. Projekt realizuje konzorcium, v ktorom je vedúcim a implementačným subjektom KUCA – popredný národný výrobca železničných zariadení s takmer 30-ročnými skúsenosťami s implementáciou inovatívnych produktov a inovatívnych technológií a vedeckým partnerom je WMN AGH – skúsený tím s osvedčenou povesťou, ktorú potvrdzuje realizácia mnohých železničných projektov. Projekt pozostáva zo 6 etáp: prvé tri sú priemyselný výskum zameraný na dosiahnutie VI TRL, ktorý zahŕňa modelové riešenia a technológie výroby modelov. (Slovak)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Finalità degli aiuti pubblici: L'arte: 25 Regolamento CE n. 651/2014, del 17 giugno 2014, che dichiara talune categorie di aiuti compatibili con il mercato interno nell'applicazione degli articoli 107 e 108 del trattato (GU L 119, pag. È tutto qui. UE L 187/1 del 26.06.2014). La Polonia è sull'orlo di un piano a lungo termine per la costruzione di ferrovie ad alta velocità. PKP PLK implementa KPK — ca. 230 nuovi investimenti, e il piano di investimenti entro il 2040 comprende più di 300 nuovi investimenti. Parallelamente, i primi studi di fattibilità per la linea CPK previsti per la costruzione negli anni 2023-2034, vale a dire 5 ferrovie strategiche. Molte delle linee di cui sopra di importanza strategica saranno alimentate da 25 kV AC. Il progetto riguarda lo sviluppo di una nuova generazione di raccordi portanti, conduttivi e conduttori per la linea di contatto aerea CA da 25 kV ottimizzata in termini di esigenze e requisiti dei sistemi ferroviari polacchi ad alta velocità attualmente emergenti. Il progetto comprende lavori di R & S finalizzati allo sviluppo di materiali originali per cuscinetti e raccordi conduttivi, allo sviluppo di soluzioni tecniche e costruttive di un insieme di reti di trazione superiori, allo sviluppo di tecnologie per la produzione di tali raccordi nonché a prove di laboratorio complete di parametri tecnici e di utilità delle soluzioni di nuova concezione. Il progetto è realizzato da un consorzio in cui il Leader e l'entità esecutiva è KUCA — produttore leader nazionale di raccordi ferroviari con quasi 30 anni di esperienza nell'implementazione di prodotti innovativi e tecnologie innovative, e il partner scientifico è WMN AGH — un team di esperienza con una reputazione consolidata confermata dalla realizzazione di molti progetti ferroviari. Il progetto si articola in 6 fasi: i primi tre sono la ricerca industriale finalizzata al raggiungimento del VI TRL, che comprende soluzioni di costruzione di modelli e tecnologie di produzione dei modelli. (Italian)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_ohjelma: SA.41471(2015/X) Julkisen tuen tarkoitus: taide: 25 Asetus (EU) N:o 651/2014, annettu 17 päivänä kesäkuuta 2014, tiettyjen tukimuotojen toteamisesta sisämarkkinoille soveltuviksi perussopimuksen 107 ja 108 artiklan mukaisesti (EUVL L 119, s. Se on siinä. EU L 187/1, 26.06.2014. Puolalla on pitkän aikavälin suunnitelma suurten nopeuksien rautateiden rakentamiseksi. PKP PLK toteuttaa KPK – n. 230 uutta sijoitusta ja investointisuunnitelma vuoteen 2040 mennessä sisältää yli 300 uutta sijoitusta. Samanaikaisesti ensimmäiset CPK-linjan toteutettavuustutkimukset, jotka oli suunniteltu rakentamiseen vuosina 2023–2034, eli Viisi strategista rautatietä. Monet edellä mainituista strategisesti tärkeistä linjoista saavat 25 kV vaihtovirtaa. Hanke koskee uuden sukupolven kantavien, johtavien ja kantajaa johtavien lisälaitteiden kehittämistä 25 kV:n vaihtovirtajohtoon, joka on optimoitu Puolan nousevien suurten nopeuksien rautatiejärjestelmien tarpeiden ja vaatimusten mukaisesti. Hanke sisältää tutkimus- ja kehitystöitä, joiden tarkoituksena on kehittää alkuperäismateriaalia laakeri- ja johtavia kiinnikkeitä varten, kehittää teknisiä ja rakennusratkaisuja ylempiin vetoverkkoihin, kehittää teknologiaa tällaisten liitososien valmistusta varten sekä kattavia laboratoriotestejä uusien kiinnitysratkaisujen teknisten ja hyödyllisyysparametrien osalta. Hankkeen toteuttaa konsortio, jossa Leader ja toteuttava yksikkö on KUCA – johtava kansallinen rautatievarusteiden valmistaja, jolla on lähes 30 vuoden kokemus innovatiivisten tuotteiden ja innovatiivisten teknologioiden toteuttamisesta, ja tieteellinen kumppani on WMN AGH – kokenut tiimi, jolla on vakiintunut maine monien rautatiehankkeiden toteutuksesta. Hanke koostuu kuudesta vaiheesta: kolme ensimmäistä ovat teollista tutkimusta, jonka tavoitteena on saavuttaa VI TRL, joka sisältää mallikalusteratkaisuja ja mallien valmistustekniikkaa. (Finnish)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_programa: SA.41471(2015/X) Objetivo de la ayuda pública: arte de arte: 25 Reglamento (CE) n.º 651/2014, de 17 de junio de 2014, por el que se declaran determinadas categorías de ayudas compatibles con el mercado interior en la aplicación de los artículos 107 y 108 del Tratado (DO L 119, p. Eso es todo. EU L 187/1 de 26.06.2014). Polonia está al borde de un plan a largo plazo para construir ferrocarriles de alta velocidad. PKP PLK implementa KPK — aprox. 230 nuevas inversiones, y el plan de inversiones para 2040 incluye más de 300 nuevas inversiones. Paralelamente, los primeros estudios de viabilidad de la línea CPK previstos para la construcción en los años 2023-2034, es decir, 5 ferrocarriles estratégicos. Muchas de las líneas planificadas anteriormente de importancia estratégica serán impulsadas por 25 kV AC. El proyecto se refiere al desarrollo de una nueva generación de accesorios de carga, conductor y conductor para la línea aérea superior de 25 kV AC, optimizada en términos de las necesidades y requisitos de los sistemas ferroviarios polacos de alta velocidad actualmente emergentes. El proyecto incluye trabajos de I+D destinados a desarrollar material original para rodamientos y accesorios conductores, desarrollo de soluciones técnicas y de construcción de un conjunto de redes de tracción superior, desarrollo de tecnología para la producción de tales accesorios, así como pruebas exhaustivas de laboratorio de parámetros técnicos y de utilidad de las soluciones de fijación recientemente desarrolladas. El proyecto es llevado a cabo por un consorcio en el que el Líder y la entidad implementadora es KUCA, un fabricante nacional líder de accesorios ferroviarios con casi 30 años de experiencia en la implementación de productos innovadores y tecnologías innovadoras, y el socio científico es WMN AGH, un equipo experimentado con una reputación bien establecida confirmada por la implementación de muchos proyectos ferroviarios. El proyecto consta de 6 etapas: los tres primeros son la investigación industrial destinada a lograr el VI TRL, que incluye soluciones de fijación de modelos y tecnología de fabricación de modelos. (Spanish)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Účel veřejné podpory: umění: 25 Nařízení ES č. 651/2014 ze dne 17. června 2014, kterým se při použití článků 107 a 108 Smlouvy prohlašují určité kategorie podpory za slučitelné s vnitřním trhem (Úř. věst. To je všechno. EU L 187/1 ze dne 26.06.2014). Polsko je na pokraji dlouhodobého plánu na výstavbu vysokorychlostních železnic. PKP PLK implementuje KPK – cca. 230 nových investic a investiční plán do roku 2040 zahrnuje více než 300 nových investic. Souběžně s prvními studiemi proveditelnosti pro linku CPK plánovanou pro výstavbu v letech 2023–2034, tj. 5 strategických železnic. Mnoho z výše uvedených plánovaných linek strategického významu bude poháněno 25 kV AC. Projekt se týká vývoje nové generace nosných, vodivých a nosných nástavců pro horní trakční vedení 25 kV střídavého proudu optimalizované z hlediska potřeb a požadavků aktuálně vznikajících polských vysokorychlostních železničních systémů. Projekt zahrnuje R & D práce zaměřené na vývoj originálního materiálu pro ložiskové a vodivé nástavby, vývoj technických a konstrukčních řešení sady sortimentu horních trakčních sítí, vývoj technologie pro výrobu těchto armatur, jakož i komplexní laboratorní zkoušky technických a užitkových parametrů nově vyvinutých upevňovacích řešení. Projekt je realizován konsorciem, v němž Leader a prováděcí subjekt je KUCA – přední národní výrobce železničních armatur s téměř 30 lety zkušeností s implementací inovativních produktů a inovativních technologií, a vědeckým partnerem je WMN AGH – zkušený tým s dobře zavedenou pověstí potvrzenou realizací mnoha železničních projektů. Projekt se skládá ze 6 etap: první tři jsou průmyslový výzkum zaměřený na dosažení VI TRL, který zahrnuje řešení pro upevňování modelů a technologie výroby modelů. (Czech)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_πρόγραμμα: SA.41471(2015/X) Σκοπός της κρατικής ενίσχυσης: η ΤΕΧΝΗ: 25 Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 651/2014 της Επιτροπής, της 17ης Ιουνίου 2014, για την κήρυξη ορισμένων κατηγοριών ενισχύσεων ως συμβατών με την εσωτερική αγορά κατ’ εφαρμογή των άρθρων 107 και 108 της Συνθήκης (ΕΕ L 119, σ. 1). Αυτό είναι όλο. ΕΕ L 187/1 της 26.06.2014). Η Πολωνία βρίσκεται στα πρόθυρα ενός μακροπρόθεσμου σχεδίου για την κατασκευή σιδηροδρόμων υψηλής ταχύτητας. PKP PLK υλοποιεί KPK — περίπου. 230 νέες επενδύσεις και το επενδυτικό σχέδιο μέχρι το 2040 περιλαμβάνει περισσότερες από 300 νέες επενδύσεις. Παράλληλα, οι πρώτες μελέτες σκοπιμότητας για τη γραμμή CPK που προγραμματίζονται για την κατασκευή κατά τα έτη 2023-2034, δηλ. 5 στρατηγικοί σιδηρόδρομοι. Πολλές από τις παραπάνω προγραμματισμένες γραμμές στρατηγικής σημασίας θα τροφοδοτούνται από 25 kV AC. Το έργο αφορά την ανάπτυξη νέας γενιάς φερόντων, αγώγιμων και αγώγιμων εξαρτημάτων για την κορυφαία εναέρια γραμμή επαφής εναλλασσόμενου ρεύματος 25 kV, βελτιστοποιημένη όσον αφορά τις ανάγκες και τις απαιτήσεις των αναδυόμενων σήμερα πολωνικών σιδηροδρομικών συστημάτων υψηλής ταχύτητας. Το έργο περιλαμβάνει έργα Ε & Α με στόχο την ανάπτυξη πρωτότυπου υλικού για φέροντα και αγώγιμα εξαρτήματα, την ανάπτυξη τεχνικών και κατασκευαστικών λύσεων ενός συνόλου ανώτερων διχτυών έλξης, την ανάπτυξη τεχνολογίας για την παραγωγή τέτοιων εξαρτημάτων, καθώς και ολοκληρωμένες εργαστηριακές δοκιμές των τεχνικών παραμέτρων και των παραμέτρων χρησιμότητας των νέων λύσεων εξοπλισμού. Το έργο υλοποιείται από μια κοινοπραξία στην οποία ο Leader και ο φορέας υλοποίησης είναι η KUCA — ένας κορυφαίος εθνικός κατασκευαστής σιδηροδρομικών εξοπλισμών με σχεδόν 30 χρόνια εμπειρίας στην εφαρμογή καινοτόμων προϊόντων και καινοτόμων τεχνολογιών, και ο Επιστημονικός Συνεργάτης είναι η WMN AGH — μια έμπειρη ομάδα με μια καθιερωμένη φήμη που επιβεβαιώνεται από την υλοποίηση πολλών σιδηροδρομικών έργων. Το έργο αποτελείται από 6 στάδια: οι τρεις πρώτες είναι η βιομηχανική έρευνα που αποσκοπεί στην επίτευξη του VI TRL, το οποίο περιλαμβάνει λύσεις μοντελισμού και τεχνολογία κατασκευής μοντέλων. (Greek)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Účel verejnej pomoci: umenie: 25 Nariadenie ES č. 651/2014 zo 17. júna 2014 o vyhlásení určitých kategórií pomoci za zlučiteľné s vnútorným trhom pri uplatňovaní článkov 107 a 108 zmluvy (Ú. v. To je všetko. EÚ L 187/1 z 26. 6. 2014). Poľsko je na pokraji dlhodobého plánu výstavby vysokorýchlostných železníc. PKP PLK implementuje KPK – cca. 230 nových investícií a investičný plán do roku 2040 zahŕňa viac ako 300 nových investícií. Zároveň prvé štúdie uskutočniteľnosti linky CPK plánované na výstavbu v rokoch 2023 – 2034, t. j. 5 strategických železníc. Mnohé z vyššie uvedených plánovaných liniek strategického významu budú poháňané 25 kV AC. Projekt sa týka vývoja novej generácie nosných, vodivých a nosných prídavných zariadení pre nadzemné trolejové vedenie s najvyšším 25 kV striedavým prúdom optimalizované z hľadiska potrieb a požiadaviek v súčasnosti vznikajúcich poľských vysokorýchlostných železničných systémov. Projekt zahŕňa výskumné a vývojové práce zamerané na vývoj originálneho materiálu pre ložiskové a vodivé prídavné zariadenia, vývoj technických a konštrukčných riešení sortimentu horných trakčných sietí, vývoj technológie na výrobu takýchto armatúr, ako aj komplexné laboratórne testy technických a úžitkových parametrov novo vyvinutých riešení príslušenstva. Projekt realizuje konzorcium, v ktorom je vedúcim a implementačným subjektom KUCA – popredný národný výrobca železničných zariadení s takmer 30-ročnými skúsenosťami s implementáciou inovatívnych produktov a inovatívnych technológií a vedeckým partnerom je WMN AGH – skúsený tím s osvedčenou povesťou, ktorú potvrdzuje realizácia mnohých železničných projektov. Projekt pozostáva zo 6 etáp: prvé tri sú priemyselný výskum zameraný na dosiahnutie VI TRL, ktorý zahŕňa modelové riešenia a technológie výroby modelov. (Slovak)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Finalità degli aiuti pubblici: L'arte: 25 Regolamento CE n. 651/2014, del 17 giugno 2014, che dichiara talune categorie di aiuti compatibili con il mercato interno nell'applicazione degli articoli 107 e 108 del trattato (GU L 119, pag. È tutto qui. UE L 187/1 del 26.06.2014). La Polonia è sull'orlo di un piano a lungo termine per la costruzione di ferrovie ad alta velocità. PKP PLK implementa KPK — ca. 230 nuovi investimenti, e il piano di investimenti entro il 2040 comprende più di 300 nuovi investimenti. Parallelamente, i primi studi di fattibilità per la linea CPK previsti per la costruzione negli anni 2023-2034, vale a dire 5 ferrovie strategiche. Molte delle linee di cui sopra di importanza strategica saranno alimentate da 25 kV AC. Il progetto riguarda lo sviluppo di una nuova generazione di raccordi portanti, conduttivi e conduttori per la linea di contatto aerea CA da 25 kV ottimizzata in termini di esigenze e requisiti dei sistemi ferroviari polacchi ad alta velocità attualmente emergenti. Il progetto comprende lavori di R & S finalizzati allo sviluppo di materiali originali per cuscinetti e raccordi conduttivi, allo sviluppo di soluzioni tecniche e costruttive di un insieme di reti di trazione superiori, allo sviluppo di tecnologie per la produzione di tali raccordi nonché a prove di laboratorio complete di parametri tecnici e di utilità delle soluzioni di nuova concezione. Il progetto è realizzato da un consorzio in cui il Leader e l'entità esecutiva è KUCA — produttore leader nazionale di raccordi ferroviari con quasi 30 anni di esperienza nell'implementazione di prodotti innovativi e tecnologie innovative, e il partner scientifico è WMN AGH — un team di esperienza con una reputazione consolidata confermata dalla realizzazione di molti progetti ferroviari. Il progetto si articola in 6 fasi: i primi tre sono la ricerca industriale finalizzata al raggiungimento del VI TRL, che comprende soluzioni di costruzione di modelli e tecnologie di produzione dei modelli. (Italian)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Namen državne pomoči: umetnost: 25 Uredba ES št. 651/2014 z dne 17. junija 2014 o razglasitvi nekaterih vrst pomoči za združljive z notranjim trgom pri uporabi členov 107 in 108 Pogodbe (UL L 119, str. To je vse. EU L 187/1 z dne 26. junija 2014). Poljska je na robu dolgoročnega načrta za izgradnjo hitrih železnic. PKP PLK izvaja KPK – pribl. 230 novih naložb in naložbeni načrt do leta 2040 vključuje več kot 300 novih naložb. Hkrati so bile izvedene prve študije izvedljivosti za linijo CPK, načrtovane za gradnjo v letih 2023–2034, tj. 5 strateških železnic. Mnoge od zgoraj načrtovanih linij strateškega pomena bodo napajane s 25 kV AC. Projekt zadeva razvoj nove generacije nosilnih, prevodnih in nosilnih priključkov za top 25 kV AC voznih vodov, optimiziranih glede na potrebe in zahteve trenutno nastajajočih poljskih železniških sistemov za visoke hitrosti. Projekt vključuje raziskovalno-razvojna dela, namenjena razvoju originalnega materiala za nosilne in prevodne priključke, razvoju tehničnih in konstrukcijskih rešitev niza zgornjih vlečnih mrež, razvoju tehnologije za izdelavo takšnih priključkov ter celovitih laboratorijskih preizkusih tehničnih in uporabnih parametrov novo razvitih pritrdilnih rešitev. Projekt izvaja konzorcij, v katerem je vodja in izvajalski subjekt KUCA – vodilni nacionalni proizvajalec železniške opreme s skoraj 30-letnimi izkušnjami pri uvajanju inovativnih izdelkov in inovativnih tehnologij, znanstveni partner pa je WMN AGH – izkušena ekipa z uveljavljenim ugledom, ki jo potrjuje izvajanje številnih železniških projektov. Projekt je sestavljen iz šestih faz: prvi trije so industrijske raziskave, namenjene doseganju VI TRL, ki vključuje rešitve za modelno napeljavo in tehnologijo izdelave modelov. (Slovenian)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Svrha državne potpore: slikarstvo: 651/2014 od 17. lipnja 2014. o ocjenjivanju određenih kategorija potpora spojivima s unutarnjim tržištem u primjeni članaka 107. i 108. Ugovora (SL L 119, str. To je sve. EU L 187/1 od 26. lipnja 2014.). Poljska je na rubu dugoročnog plana za izgradnju brzih željeznica. PKP PLK implementira KPK – cca. 230 novih ulaganja, a plan ulaganja do 2040. uključuje više od 300 novih ulaganja. Usporedno s time, prve studije izvedivosti za liniju CPK planirane su za izgradnju 2023. – 2034., tj. 5 Strateške željeznice. Mnoge od gore navedenih planiranih linija od strateškog značaja bit će pogonjene s 25 kV izmjenične struje. Projekt se odnosi na razvoj nove generacije priključaka koji nose teret, vodljivi i nosevi nosači za kontaktnu mrežu top 25 kV izmjenične struje optimizirane u smislu potreba i zahtjeva trenutačno novih poljskih željezničkih sustava velikih brzina. Projekt uključuje R & D radove usmjerene na razvoj originalnog materijala za nosive i vodljive priključke, razvoj tehničkih i građevinskih rješenja kompleta asortimana gornjih vučnih mreža, razvoj tehnologije za proizvodnju takvih armatura, kao i opsežna laboratorijska ispitivanja tehničkih i korisnih parametara novorazvijenih rješenja učvršćivanja. Projekt provodi konzorcij u kojem je voditelj i provedbeni subjekt KUCA – vodeći nacionalni proizvođač željezničkih instalacija s gotovo 30 godina iskustva u implementaciji inovativnih proizvoda i inovativnih tehnologija, a znanstveni partner je WMN AGH – iskusan tim s dobro uhodanim ugledom potvrđen provedbom mnogih željezničkih projekata. Projekt se sastoji od 6 faza: prva tri su industrijska istraživanja usmjerena na postizanje VI TRL-a, koji uključuje rješenja modela učvršćivanja i tehnologiju proizvodnje modela. (Croatian)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_programm: SA.41471(2015/X) Skop ta’ għajnuna pubblika: arti: 25 Regolament KE Nru 651/2014, tas-17 ta’ Ġunju 2014, li jiddikjara ċerti kategoriji ta’ għajnuna bħala kompatibbli mas-suq intern fl-applikazzjoni tal-Artikoli 107 u 108 tat-Trattat (ĠU L 119, p. Li huwa. UE L 187/1 tas-26.06.2014). Il-Polonja tinsab fix-xifer ta’ pjan fit-tul għall-bini ta’ ferroviji ta’ veloċità għolja. PKP PLK timplimenta KPK — madwar. 230 investiment ġdid, u l-pjan ta’ investiment sal-2040 jinkludu aktar minn 300 investiment ġdid. B’mod parallel, l-ewwel studji ta’ fattibbiltà għal-linja tas-CPK ippjanati għall-kostruzzjoni fis-snin 2023–2034, jiġifieri 5 toroq ferrovjarji strateġiċi. Ħafna mil-linji ppjanati hawn fuq ta’ importanza strateġika se jitħaddmu b’25 kV AC. Il-proġett jikkonċerna l-iżvilupp ta’ ġenerazzjoni ġdida ta’ aċċessorji li jġorru l-piż, konduttivi u li jwasslu l-ġarriera għall-ogħla linja ta’ kuntatt fl-għoli AC ta’ 25 kV ottimizzata f’termini tal-ħtiġijiet u r-rekwiżiti tas-sistemi ferrovjarji Pollakki ta’ veloċità għolja li qed jitfaċċaw bħalissa. Il-proġett jinkludi xogħlijiet ta’ R & Ż immirati lejn l-iżvilupp ta’ materjal oriġinali għall-ġarr u aċċessorji konduttivi, l-iżvilupp ta’ soluzzjonijiet tekniċi u ta’ kostruzzjoni ta’ sett ta’ assortiment ta’ xbieki ta’ trazzjoni ta’ fuq, l-iżvilupp ta’ teknoloġija għall-produzzjoni ta’ fittings bħal dawn kif ukoll testijiet komprensivi fil-laboratorju ta’ parametri tekniċi u ta’ utilità tas-soluzzjonijiet ta’ muntaġġ li għadhom kif ġew żviluppati. Il-proġett jitwettaq minn konsorzju li fih il-Leader u l-entità ta’ implimentazzjoni huma KUCA — manifattur nazzjonali ewlieni ta’ fittings ferrovjarji bi kważi 30 sena esperjenza fl-implimentazzjoni ta’ prodotti innovattivi u teknoloġiji innovattivi, u s-Sieħeb Xjentifiku huwa WMN AGH — tim ta’ esperjenza b’reputazzjoni stabbilita sew ikkonfermat mill-implimentazzjoni ta’ ħafna proġetti ferrovjarji. Il-proġett jikkonsisti f’sitt stadji: l-ewwel tlieta huma riċerka industrijali mmirata lejn il-kisba ta’ VI TRL, li tinkludi soluzzjonijiet mudell ta’ tagħmir fiss u mudell tat-teknoloġija tal-manifattura. (Maltese)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Viešosios pagalbos paskirtis: menas: 252 014 m. birželio 17 d. EB reglamentas Nr. 651/2014, kuriuo tam tikrų kategorijų pagalba skelbiama suderinama su vidaus rinka taikant Sutarties 107 ir 108 straipsnius (OL L 119, p. Štai ir viskas. EU L 187/1, 26 06 2014). Lenkija yra ties ilgalaikio greitųjų geležinkelių statybos plano riba. PKP PLK padargai KPK – apytiksl. 230 naujų investicijų, o 2040 m. investicijų plane numatyta daugiau nei 300 naujų investicijų. Tuo pat metu pirmosios CPK linijos galimybių studijos, kurias planuojama atlikti 2023–2034 m., t. y. 5 strateginiai geležinkeliai. Daugelis pirmiau minėtų strateginės svarbos linijų bus varomos 25 kV kintamosios srovės. Projektas susijęs su naujos kartos laikančiųjų, laidžių ir vežėjui laidžių priedų, skirtų aukščiausiai 25 kV kintamosios srovės orinei kontaktinei linijai, kūrimu, atsižvelgiant į šiuo metu kuriamų Lenkijos greitųjų geležinkelių sistemų poreikius ir reikalavimus. Projektas apima mokslinių tyrimų ir taikomosios veiklos darbus, kuriais siekiama sukurti originalią medžiagą guoliams ir laidiesiems prietaisams, kurti viršutinių traukos tinklų asortimento techninius ir konstrukcinius sprendimus, kurti technologijas tokioms jungiamosioms detalėms gaminti, taip pat atlikti išsamius naujai sukurtų tvirtinimo įrenginių techninių ir naudingumo parametrų laboratorinius bandymus. Projektą vykdo konsorciumas, kuriame „Leader“ ir įgyvendinantysis subjektas yra KUCA – pirmaujanti nacionalinė geležinkelio furnitūros gamintoja, turinti beveik 30 metų patirtį diegiant novatoriškus produktus ir novatoriškas technologijas, o mokslinis partneris yra WMN AGH – patyrusi komanda, turinti gerą reputaciją, patvirtintą daugelio geležinkelių projektų įgyvendinimu. Projektą sudaro 6 etapai: pirmieji trys yra pramoniniai tyrimai, kuriais siekiama pasiekti VI TRL, kuris apima modelių tvirtinimo sprendimus ir modelių gamybos technologijas. (Lithuanian)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Publiskā atbalsta mērķis: māksla: 25 Komisijas 2014. gada 17. jūnija Regula Nr. 651/2014, ar ko noteiktas atbalsta kategorijas atzīst par saderīgām ar iekšējo tirgu, piemērojot Līguma 107. un 108. pantu (OV L 119, 1. lpp.). Tas ir viss. EU L 187/1, 26.06.2014. Polija atrodas uz ilgtermiņa plāna robežas, lai būvētu ātrgaitas dzelzceļus. PKP PLK īsteno KPK — apm. 230 jaunas investīcijas, un investīciju plāns līdz 2040. gadam ietver vairāk nekā 300 jaunas investīcijas. Vienlaikus pirmo priekšizpēti CPK līnijai plānots būvēt 2023.–2034. gadā, t. i., 5 stratēģiskie dzelzceļi. Daudzas no iepriekš minētajām stratēģiski svarīgām līnijām vadīs 25 kV maiņstrāvas. Projekts attiecas uz jaunas paaudzes nesošu, vadošu un nesējvadošu stiprinājumu izstrādi augstākajai 25 kV maiņstrāvas gaisvadu kontaktlīnijai, kas optimizēta pašreizējo Polijas ātrgaitas dzelzceļu sistēmu vajadzību un prasību ziņā. Projekts ietver P & A darbus, kuru mērķis ir izstrādāt oriģinālu materiālu gultņiem un vadošiem stiprinājumiem, izstrādāt tehniskos un būvniecības risinājumus augšējo vilces tīklu sortimentam, izstrādāt tehnoloģijas šādu armatūras ražošanai, kā arī veikt visaptverošus laboratoriskos testus jaunizveidoto stiprinājuma risinājumu tehniskajiem un lietderības parametriem. Projektu īsteno konsorcijs, kurā Leader un īstenotāja struktūra ir KUCA — vadošais valsts dzelzceļa armatūras ražotājs ar gandrīz 30 gadu pieredzi inovatīvu produktu un inovatīvu tehnoloģiju ieviešanā, un zinātniskais partneris ir WMN AGH — pieredzējuša komanda ar stabilu reputāciju, ko apliecina daudzu dzelzceļa projektu īstenošana. Projekts sastāv no 6 posmiem: pirmie trīs ir rūpnieciskie pētījumi, kuru mērķis ir sasniegt VI TRL, kas ietver modeļu armatūras risinājumus un modeļu ražošanas tehnoloģijas. (Latvian)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Scopul ajutorului public: artă: 25 Regulamentul CE nr. 651/2014 din 17 iunie 2014 de declarare a anumitor categorii de ajutoare compatibile cu piața internă în aplicarea articolelor 107 și 108 din tratat (JO L 119, p. Asta e tot. UE L 187/1 din 26.06.2014). Polonia este în pragul unui plan pe termen lung de a construi căi ferate de mare viteză. PKP PLK implementează KPK – aprox. 230 de noi investiții, iar planul de investiții până în 2040 include peste 300 de noi investiții. În paralel, primele studii de fezabilitate pentru linia CPK planificate pentru construcție în perioada 2023-2034, și anume. 5 căi ferate strategice. Multe dintre liniile de mai sus planificate de importanță strategică vor fi alimentate cu 25 kV AC. Proiectul se referă la dezvoltarea unei noi generații de atașamente portante, conductoare și conductoare de transport pentru linia aeriană de contact de 25 kV AC optimizată în ceea ce privește nevoile și cerințele sistemelor feroviare poloneze de mare viteză aflate în curs de dezvoltare. Proiectul include lucrări de cercetare și dezvoltare care vizează dezvoltarea materialului original pentru rulmenți și atașamente conductive, dezvoltarea de soluții tehnice și de construcție a unui set de sortimente de plase de tracțiune superioare, dezvoltarea tehnologiei pentru producerea unor astfel de fitinguri, precum și teste de laborator cuprinzătoare ale parametrilor tehnici și utili ai soluțiilor de fixare nou dezvoltate. Proiectul este realizat de un consorțiu în care Leader și entitatea de implementare este KUCA – un producător național de top de fitinguri feroviare cu o experiență de aproape 30 de ani în implementarea de produse inovatoare și tehnologii inovatoare, iar Partenerul Științific este WMN AGH – o echipă experimentată cu o reputație bine stabilită, confirmată de implementarea multor proiecte feroviare. Proiectul este format din 6 etape: primele trei sunt cercetarea industrială care vizează realizarea VI TRL, care include soluții de fixare model și tehnologie de fabricație a modelelor. (Romanian)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Syfte med offentligt stöd: konst: 25 EG-förordning nr 651/2014 av den 17 juni 2014 genom vilken vissa kategorier av stöd förklaras förenliga med den inre marknaden vid tillämpningen av artiklarna 107 och 108 i fördraget (EUT L 119, s. Det är allt. EU L 187/1 av den 26 juni 2014). Polen är på gränsen till en långsiktig plan för att bygga höghastighetsjärnvägar. PKP PLK implementerar KPK – ca. 230 nya investeringar, och investeringsplanen fram till 2040 innehåller mer än 300 nya investeringar. Parallellt med detta planeras de första genomförbarhetsstudierna för CPK-linjen under åren 2023–2034, dvs. 5 strategiska järnvägar. Många av ovanstående planerade linjer av strategisk betydelse kommer att drivas av 25 kV AC. Projektet avser utveckling av en ny generation av lastbärande, ledande och bärarledande tillbehör för den topp 25 kV växelströmskontaktledningen optimerad med hänsyn till behoven och kraven i de för närvarande framväxande polska höghastighetsjärnvägssystemen. Projektet omfattar FoU-arbeten som syftar till att utveckla originalmaterial för lager och ledande tillbehör, utveckling av tekniska lösningar och konstruktionslösningar av en uppsättning av övre dragnät, utveckling av teknik för produktion av sådana rördelar samt omfattande laboratorietester av tekniska och nyttiga parametrar för de nyutvecklade fixturlösningarna. Projektet genomförs av ett konsortium där Leader och genomförandeenheten är KUCA – en ledande nationell tillverkare av järnvägsarmaturer med nästan 30 års erfarenhet av att implementera innovativa produkter och innovativ teknik, och den vetenskapliga partnern är WMN AGH – ett erfaret team med ett väletablerat rykte som bekräftas av genomförandet av många järnvägsprojekt. Projektet består av sex etapper: de tre första är industriell forskning som syftar till att uppnå VI TRL, som omfattar modellfixturlösningar och modelltillverkningsteknik. (Swedish)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_Programm: SA.41471(2015/X) Zweck der öffentlichen Beihilfe: Kunst: 25 EG-Verordnung Nr. 651/2014 vom 17. Juni 2014 zur Feststellung der Vereinbarkeit bestimmter Gruppen von Beihilfen mit dem Binnenmarkt in Anwendung der Artikel 107 und 108 AEUV (ABl. Das war’s. EU L 187/1 vom 26.06.2014). Polen steht kurz vor einem langfristigen Plan für den Bau von Hochgeschwindigkeitsbahnen. PKP PLK implementiert KPK – ca. 230 neue Investitionen, und der Investitionsplan bis 2040 umfasst mehr als 300 neue Investitionen. Parallel dazu sind die ersten Machbarkeitsstudien für die CPK-Linie für den Bau in den Jahren 2023-2034 geplant, d. h. 5 strategische Eisenbahnen. Viele der oben genannten geplanten Linien von strategischer Bedeutung werden durch 25 kV AC angetrieben. Das Projekt betrifft die Entwicklung einer neuen Generation tragfähiger, leitfähiger und trägerleitender Anbaugeräte für die 25 kV-Wechselstrom-Freileitung, die im Hinblick auf die Bedürfnisse und Anforderungen der derzeit neu entstehenden polnischen Hochgeschwindigkeitsschienensysteme optimiert wurde. Das Projekt umfasst F & E-Arbeiten, die auf die Entwicklung von Originalmaterial für Lager- und leitfähige Anbaugeräte, die Entwicklung von technischen und konstruktiven Lösungen einer Reihe von oberen Traktionsnetzen, die Entwicklung von Technologie für die Herstellung solcher Beschläge sowie umfassende Labortests von technischen und nützlichen Parametern der neu entwickelten Vorrichtungslösungen abzielen. Das Projekt wird von einem Konsortium durchgeführt, in dem der Leader und die Durchführungsstelle KUCA ist – ein führender nationaler Hersteller von Eisenbahnarmaturen mit fast 30 Jahren Erfahrung in der Umsetzung innovativer Produkte und innovativer Technologien, und der wissenschaftliche Partner ist WMN AGH – ein erfahrenes Team mit einem gut etablierten Ruf durch die Umsetzung vieler Eisenbahnprojekte bestätigt. Das Projekt besteht aus 6 Phasen: die ersten drei sind industrielle Forschung, die auf das Erreichen der VI TRL abzielt, die Modellierungslösungen und Modellherstellungstechnik umfasst. (German)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_programm: SA.41471(2015/X) Riigiabi eesmärk: kunst: 25 EÜ 17. juuni 2014. aasta määrus nr 651/2014 aluslepingu artiklite 107 ja 108 kohaldamise kohta, millega teatavat liiki abi tunnistatakse siseturuga kokkusobivaks (ELT L 119, lk 1). See on kõik. EL L 187/1, 26.6.2014). Poola on kiirraudteede ehitamise pikaajalise kava äärel. PKP PLK rakendab KPK – u. 230 uut investeeringut ja investeerimiskava aastaks 2040 sisaldab üle 300 uue investeeringu. Samal ajal tehti esimesed teostatavusuuringud CPK liini ehitamiseks aastatel 2023–2034, s.t. 5 strateegilist raudteed. Paljud eespool nimetatud strateegilise tähtsusega liinid on varustatud 25 kV vahelduvvooluga. Projekt hõlmab uue põlvkonna kande-, juhtiv- ja kandeseadmete väljatöötamist 25 kV vahelduvvoolu kontaktõhuliini jaoks, mis on optimeeritud vastavalt praegu tekkivate Poola kiirraudteesüsteemide vajadustele ja nõuetele. Projekt hõlmab teadus- ja arendustegevust, mille eesmärk on välja töötada originaalmaterjal kande- ja juhtkinnituste jaoks, tehniliste ja ehituslahenduste väljatöötamist ülemiste veovõrkude valiku jaoks, tehnoloogia arendamist selliste liitmike tootmiseks ning uute kinnituslahenduste tehniliste ja kasulikkuse parameetrite põhjalikke laboratoorseid katseid. Projekti viib ellu konsortsium, kus Leader ja rakendusüksus on KUCA – juhtiv riiklik raudteeseadmete tootja, kellel on ligi 30 aastat kogemusi uuenduslike toodete ja uuenduslike tehnoloogiate rakendamisel, ning teaduspartner on WMN AGH – kogenud meeskond, kellel on hästi tõestatud maine, mida kinnitab paljude raudteeprojektide rakendamine. Projekt koosneb kuuest etapist: esimesed kolm on rakendusuuringud, mille eesmärk on saavutada VI TRL, mis hõlmab mudelipaigalduslahendusi ja mudelitootmistehnoloogiat. (Estonian)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Az állami támogatás célja: a kép forrása: 25 A Szerződés 107. és 108. cikkének alkalmazásában a támogatások bizonyos fajtáinak a belső piaccal összeegyeztethetőnek nyilvánításáról szóló, 2014. június 17-i 651/2014 EK rendelet (HL L 119., 1. o.). Ez az. – Ez az. EU L 187/1, 2014.6.26.). Lengyelország a nagy sebességű vasutak építésére irányuló hosszú távú terv küszöbén áll. PKP PLK megvalósítja KPK – kb. 230 új beruházás, és a 2040-es beruházási terv több mint 300 új beruházást tartalmaz. Ezzel párhuzamosan a CPK vonalra vonatkozó első megvalósíthatósági tanulmányok, amelyeket 2023–2034-re terveztek építésre, azaz 5 stratégiai vasútvonal. A fenti stratégiai jelentőségű vonalak közül sok 25 kV-os váltakozó árammal fog működni. A projekt a teherhordó, vezetőképes és vivővezető szerelvények új generációjának kifejlesztésére irányul a felső 25 kV-os váltakozó áramú felsővezetékhez, amely a jelenleg kialakulóban lévő nagy sebességű lengyel vasúti rendszerek igényeinek és követelményeinek megfelelően optimalizált. A projekt olyan K+F munkákat foglal magában, amelyek célja a csapágyak és vezetőképes szerelvények eredeti anyagának fejlesztése, a felső vontatóhálók sorozatának műszaki és építési megoldásai, az ilyen szerelvények gyártásához szükséges technológia fejlesztése, valamint az újonnan kifejlesztett szerelvények műszaki és használati paramétereinek átfogó laboratóriumi vizsgálata. A projektet egy konzorcium hajtja végre, amelyben a Leader és a végrehajtó szervezet a KUCA – a vasúti szerelvények vezető nemzeti gyártója, közel 30 éves tapasztalattal az innovatív termékek és innovatív technológiák megvalósításában, a tudományos partner pedig a WMN AGH – egy tapasztalt csapat, amely számos vasúti projekt megvalósításával igazolt. A projekt 6 szakaszból áll: az első három ipari kutatás célja a VI TRL elérése, amely magában foglalja a modellberendezési megoldásokat és a modellgyártási technológiát. (Hungarian)
29 November 2022
0 references
Nummer_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Formål med offentlig støtte: kunst: 25 EF-forordning nr. 651/2014 af 17. juni 2014 om visse former for støttes forenelighed med det indre marked i henhold til traktatens artikel 107 og 108 (EUT L 119, s. Det er det. EU L 187/1 af 26.6.2014). Polen er på randen af en langsigtet plan for etablering af højhastighedsjernbaner. PKP PLK implementerer KPK — ca. 230 nye investeringer, og investeringsplanen i 2040 omfatter mere end 300 nye investeringer. Parallelt hermed er de første gennemførlighedsundersøgelser af CPK-linjen planlagt til opførelse i årene 2023-2034, dvs. 5 strategiske jernbaner. Mange af de ovennævnte planlagte linjer af strategisk betydning vil blive drevet af 25 kV AC. Projektet vedrører udviklingen af en ny generation af bærende, ledende og bæreledende redskaber til de 25 kV vekselstrømsledninger, der er optimeret i forhold til de nuværende polske højhastighedstogsystemers behov og krav. Projektet omfatter F & U-arbejder, der har til formål at udvikle originalt materiale til leje og ledende fastgørelser, udvikling af tekniske og konstruktionsmæssige løsninger af et sæt sortiment af øvre trækgarn, udvikling af teknologi til fremstilling af sådanne fittings samt omfattende laboratorietest af tekniske og nytteparametre for de nyudviklede armaturer. Projektet gennemføres af et konsortium, hvor lederen og gennemførelsesenheden er KUCA — en førende national producent af jernbanemateriel med næsten 30 års erfaring med implementering af innovative produkter og innovative teknologier, og den videnskabelige partner er WMN AGH — et erfarent team med et veletableret omdømme bekræftet af gennemførelsen af mange jernbaneprojekter. Projektet består af seks faser: de første tre er industriel forskning, der sigter mod at opnå VI TRL, som omfatter modelarmaturer og modelfremstillingsteknologi. (Danish)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Scopul ajutorului public: artă: 25 Regulamentul CE nr. 651/2014 din 17 iunie 2014 de declarare a anumitor categorii de ajutoare compatibile cu piața internă în aplicarea articolelor 107 și 108 din tratat (JO L 119, p. Asta e tot. UE L 187/1 din 26.6.2014). Polonia este în pragul unui plan pe termen lung de a construi căi ferate de mare viteză. PKP PLK implementează KPK – aprox. 230 de noi investiții, iar planul de investiții până în 2040 include peste 300 de noi investiții. În paralel, primele studii de fezabilitate pentru linia CPK planificate pentru construcție în perioada 2023-2034, și anume. 5 căi ferate strategice. Multe dintre liniile de mai sus planificate de importanță strategică vor fi alimentate cu 25 kV AC. Proiectul se referă la dezvoltarea unei noi generații de atașamente portante, conductoare și conductoare de transport pentru linia aeriană de contact de 25 kV AC optimizată în ceea ce privește nevoile și cerințele sistemelor feroviare poloneze de mare viteză aflate în curs de dezvoltare. Proiectul include lucrări de cercetare și dezvoltare care vizează dezvoltarea materialului original pentru rulmenți și atașamente conductive, dezvoltarea de soluții tehnice și de construcție a unui set de sortimente de plase de tracțiune superioare, dezvoltarea tehnologiei pentru producerea unor astfel de fitinguri, precum și teste de laborator cuprinzătoare ale parametrilor tehnici și utili ai soluțiilor de fixare nou dezvoltate. Proiectul este realizat de un consorțiu în care Leader și entitatea de implementare este KUCA – un producător național de top de fitinguri feroviare cu o experiență de aproape 30 de ani în implementarea de produse inovatoare și tehnologii inovatoare, iar Partenerul Științific este WMN AGH – o echipă experimentată cu o reputație bine stabilită, confirmată de implementarea multor proiecte feroviare. Proiectul este format din 6 etape: primele trei sunt cercetarea industrială care vizează realizarea VI TRL, care include soluții de fixare model și tehnologie de fabricație a modelelor. (Romanian)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_ohjelma: SA.41471(2015/X) Julkisen tuen tarkoitus: taide: 25 Asetus (EU) N:o 651/2014, annettu 17 päivänä kesäkuuta 2014, tiettyjen tukimuotojen toteamisesta sisämarkkinoille soveltuviksi perussopimuksen 107 ja 108 artiklan mukaisesti (EUVL L 119, s. Se on siinä. EU L 187/1, 26.6.2014. Puolalla on pitkän aikavälin suunnitelma suurten nopeuksien rautateiden rakentamiseksi. PKP PLK toteuttaa KPK – n. 230 uutta sijoitusta ja investointisuunnitelma vuoteen 2040 mennessä sisältää yli 300 uutta sijoitusta. Samanaikaisesti ensimmäiset CPK-linjan toteutettavuustutkimukset, jotka oli suunniteltu rakentamiseen vuosina 2023–2034, eli Viisi strategista rautatietä. Monet edellä mainituista strategisesti tärkeistä linjoista saavat 25 kV vaihtovirtaa. Hanke koskee uuden sukupolven kantavien, johtavien ja kantajaa johtavien lisälaitteiden kehittämistä 25 kV:n vaihtovirtajohtoon, joka on optimoitu Puolan nousevien suurten nopeuksien rautatiejärjestelmien tarpeiden ja vaatimusten mukaisesti. Hanke sisältää tutkimus- ja kehitystöitä, joiden tarkoituksena on kehittää alkuperäismateriaalia laakeri- ja johtavia kiinnikkeitä varten, kehittää teknisiä ja rakennusratkaisuja ylempiin vetoverkkoihin, kehittää teknologiaa tällaisten liitososien valmistusta varten sekä kattavia laboratoriotestejä uusien kiinnitysratkaisujen teknisten ja hyödyllisyysparametrien osalta. Hankkeen toteuttaa konsortio, jossa Leader ja toteuttava yksikkö on KUCA – johtava kansallinen rautatievarusteiden valmistaja, jolla on lähes 30 vuoden kokemus innovatiivisten tuotteiden ja innovatiivisten teknologioiden toteuttamisesta, ja tieteellinen kumppani on WMN AGH – kokenut tiimi, jolla on vakiintunut maine monien rautatiehankkeiden toteutuksesta. Hanke koostuu kuudesta vaiheesta: kolme ensimmäistä ovat teollista tutkimusta, jonka tavoitteena on saavuttaa VI TRL, joka sisältää mallikalusteratkaisuja ja mallien valmistustekniikkaa. (Finnish)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Účel veřejné podpory: umění: 25 Nařízení ES č. 651/2014 ze dne 17. června 2014, kterým se při použití článků 107 a 108 Smlouvy prohlašují určité kategorie podpory za slučitelné s vnitřním trhem (Úř. věst. To je všechno. EU L 187/1 ze dne 26.6.2014). Polsko je na pokraji dlouhodobého plánu na výstavbu vysokorychlostních železnic. PKP PLK implementuje KPK – cca. 230 nových investic a investiční plán do roku 2040 zahrnuje více než 300 nových investic. Souběžně s prvními studiemi proveditelnosti pro linku CPK plánovanou pro výstavbu v letech 2023–2034, tj. 5 strategických železnic. Mnoho z výše uvedených plánovaných linek strategického významu bude poháněno 25 kV AC. Projekt se týká vývoje nové generace nosných, vodivých a nosných nástavců pro horní trakční vedení 25 kV střídavého proudu optimalizované z hlediska potřeb a požadavků aktuálně vznikajících polských vysokorychlostních železničních systémů. Projekt zahrnuje R & D práce zaměřené na vývoj originálního materiálu pro ložiskové a vodivé nástavby, vývoj technických a konstrukčních řešení sady sortimentu horních trakčních sítí, vývoj technologie pro výrobu těchto armatur, jakož i komplexní laboratorní zkoušky technických a užitkových parametrů nově vyvinutých upevňovacích řešení. Projekt je realizován konsorciem, v němž Leader a prováděcí subjekt je KUCA – přední národní výrobce železničních armatur s téměř 30 lety zkušeností s implementací inovativních produktů a inovativních technologií, a vědeckým partnerem je WMN AGH – zkušený tým s dobře zavedenou pověstí potvrzenou realizací mnoha železničních projektů. Projekt se skládá ze 6 etap: první tři jsou průmyslový výzkum zaměřený na dosažení VI TRL, který zahrnuje řešení pro upevňování modelů a technologie výroby modelů. (Czech)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Objet de l’aide publique: art: 25 Règlement CE no 651/2014, du 17 juin 2014, déclarant certaines catégories d’aides compatibles avec le marché intérieur dans l’application des articles 107 et 108 du traité (JO L 119, p. C’est tout. UE L 187/1 du 26.6.2014). La Pologne est au bord d’un plan à long terme pour construire des chemins de fer à grande vitesse. PKP PLK implémente KPK — env. 230 nouveaux investissements, et le plan d’investissement d’ici 2040 comprend plus de 300 nouveaux investissements. En parallèle, les premières études de faisabilité pour la ligne CPK prévues pour la construction dans les années 2023-2034, i.e. 5 chemins de fer stratégiques. Bon nombre des lignes d’importance stratégique prévues ci-dessus seront alimentées par 25 kV AC. Le projet concerne le développement d’une nouvelle génération d’accessoires porteurs, conducteurs et porteurs pour la ligne aérienne supérieure de 25 kV CA optimisée en fonction des besoins et des exigences des systèmes ferroviaires polonais à grande vitesse actuellement émergents. Le projet comprend des travaux de R & D visant à développer des matériaux originaux pour les roulements et les fixations conductrices, le développement de solutions techniques et de construction d’un ensemble d’assortiments de filets de traction supérieurs, le développement de technologies pour la production de ces raccords ainsi que des tests complets en laboratoire des paramètres techniques et d’utilité des solutions de montage nouvellement développées. Le projet est réalisé par un consortium dans lequel le Leader et l’entité de mise en œuvre sont KUCA — un fabricant national de raccords ferroviaires de premier plan avec près de 30 ans d’expérience dans la mise en œuvre de produits innovants et de technologies innovantes, et le partenaire scientifique est WMN AGH — une équipe expérimentée avec une réputation bien établie confirmée par la mise en œuvre de nombreux projets ferroviaires. Le projet se compose de 6 étapes: les trois premiers sont des recherches industrielles visant à réaliser le VI TRL, qui comprend des solutions de montage de modèles et la technologie de fabrication de modèles. (French)
29 November 2022
0 references
Uimhir_reference_aid_clár: SA.41471(2015/X) Cuspóir na cabhrach poiblí: ealaín: 25 Rialachán CE Uimh. 651/2014 an 17 Meitheamh 2014 ina ndearbhaítear go bhfuil catagóirí áirithe cabhrach comhoiriúnach leis an margadh inmheánach i gcur i bhfeidhm Airteagal 107 agus Airteagal 108 den Chonradh (IO L 119, lch. Sin é. AE L 187/1 an 26.6.2014). Tá plean fadtéarmach ag an bPolainn chun iarnróid ardluais a thógáil. Cuireann PKP PLK KPK i bhfeidhm — thart. Tá breis agus 300 infheistíocht nua san áireamh i 230 infheistíocht nua, agus sa phlean infheistíochta faoi 2040. Ag an am céanna, na chéad staidéir indéantachta do líne CPK atá beartaithe le tógáil sna blianta 2023-2034, i.e. 5 iarnróid straitéiseacha. Beidh go leor de na línte atá beartaithe thuas a bhfuil tábhacht straitéiseach acu faoi thiomáint ag 25 kV AC. Baineann an tionscadal le glúin nua ceangaltán ualachiompartha, seoltóireachta agus iompair iompróra a fhorbairt le haghaidh na líne teagmhála barr 25 kV AC lasnairde atá optamaithe ó thaobh riachtanais agus riachtanais chórais iarnróid ardluais na Polainne atá ag teacht chun cinn faoi láthair. Áirítear leis an tionscadal oibreacha T & F atá dírithe ar ábhar bunaidh a fhorbairt le haghaidh ceangaltáin seoltacha agus seoltaí, réitigh theicniúla agus tógála sraith líonta tarraingthe uachtair a fhorbairt, teicneolaíocht a fhorbairt chun feistis den sórt sin a tháirgeadh chomh maith le tástálacha cuimsitheacha saotharlainne ar pharaiméadair theicniúla agus fóntais na réiteach daingneán nuafhorbartha. Tá an tionscadal á chur i gcrích ag cuibhreannas ina bhfuil an Leader agus an t-eintiteas cur chun feidhme KUCA — monaróir náisiúnta tosaigh feistis iarnróid le beagnach 30 bliain de thaithí ar tháirgí nuálacha agus teicneolaíochtaí nuálacha a chur i bhfeidhm, agus is é WMN AGH an Comhpháirtí Eolaíoch — foireann a bhfuil dea-cháil sheanbhunaithe uirthi a dheimhnigh cur i bhfeidhm go leor tionscadal iarnróid. Tá 6 chéim sa tionscadal: is taighde tionsclaíoch iad na chéad trí cinn atá dírithe ar VI TRL a bhaint amach, lena n-áirítear réitigh daingneáin samhla agus teicneolaíocht déantúsaíochta samhla. (Irish)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Svrha državne potpore: slikarstvo: 651/2014 od 17. lipnja 2014. o ocjenjivanju određenih kategorija potpora spojivima s unutarnjim tržištem u primjeni članaka 107. i 108. Ugovora (SL L 119, str. To je sve. EU L 187/1 od 26.6.2014.). Poljska je na rubu dugoročnog plana za izgradnju brzih željeznica. PKP PLK implementira KPK – cca. 230 novih ulaganja, a plan ulaganja do 2040. uključuje više od 300 novih ulaganja. Usporedno s time, prve studije izvedivosti za liniju CPK planirane su za izgradnju 2023. – 2034., tj. 5 Strateške željeznice. Mnoge od gore navedenih planiranih linija od strateškog značaja bit će pogonjene s 25 kV izmjenične struje. Projekt se odnosi na razvoj nove generacije priključaka koji nose teret, vodljivi i nosevi nosači za kontaktnu mrežu top 25 kV izmjenične struje optimizirane u smislu potreba i zahtjeva trenutačno novih poljskih željezničkih sustava velikih brzina. Projekt uključuje R & D radove usmjerene na razvoj originalnog materijala za nosive i vodljive priključke, razvoj tehničkih i građevinskih rješenja kompleta asortimana gornjih vučnih mreža, razvoj tehnologije za proizvodnju takvih armatura, kao i opsežna laboratorijska ispitivanja tehničkih i korisnih parametara novorazvijenih rješenja učvršćivanja. Projekt provodi konzorcij u kojem je voditelj i provedbeni subjekt KUCA – vodeći nacionalni proizvođač željezničkih instalacija s gotovo 30 godina iskustva u implementaciji inovativnih proizvoda i inovativnih tehnologija, a znanstveni partner je WMN AGH – iskusan tim s dobro uhodanim ugledom potvrđen provedbom mnogih željezničkih projekata. Projekt se sastoji od 6 faza: prva tri su industrijska istraživanja usmjerena na postizanje VI TRL-a, koji uključuje rješenja modela učvršćivanja i tehnologiju proizvodnje modela. (Croatian)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_programm: SA.41471(2015/X) Skop ta’ għajnuna pubblika: arti: 25 Regolament KE Nru 651/2014, tas-17 ta’ Ġunju 2014, li jiddikjara ċerti kategoriji ta’ għajnuna bħala kompatibbli mas-suq intern fl-applikazzjoni tal-Artikoli 107 u 108 tat-Trattat (ĠU L 119, p. Li huwa. UE L 187/1 tas-26.6.2014). Il-Polonja tinsab fix-xifer ta’ pjan fit-tul għall-bini ta’ ferroviji ta’ veloċità għolja. PKP PLK timplimenta KPK — madwar. 230 investiment ġdid, u l-pjan ta’ investiment sal-2040 jinkludu aktar minn 300 investiment ġdid. B’mod parallel, l-ewwel studji ta’ fattibbiltà għal-linja tas-CPK ippjanati għall-kostruzzjoni fis-snin 2023–2034, jiġifieri 5 toroq ferrovjarji strateġiċi. Ħafna mil-linji ppjanati hawn fuq ta’ importanza strateġika se jitħaddmu b’25 kV AC. Il-proġett jikkonċerna l-iżvilupp ta’ ġenerazzjoni ġdida ta’ aċċessorji li jġorru l-piż, konduttivi u li jwasslu l-ġarriera għall-ogħla linja ta’ kuntatt fl-għoli AC ta’ 25 kV ottimizzata f’termini tal-ħtiġijiet u r-rekwiżiti tas-sistemi ferrovjarji Pollakki ta’ veloċità għolja li qed jitfaċċaw bħalissa. Il-proġett jinkludi xogħlijiet ta’ R & Ż immirati lejn l-iżvilupp ta’ materjal oriġinali għall-ġarr u aċċessorji konduttivi, l-iżvilupp ta’ soluzzjonijiet tekniċi u ta’ kostruzzjoni ta’ sett ta’ assortiment ta’ xbieki ta’ trazzjoni ta’ fuq, l-iżvilupp ta’ teknoloġija għall-produzzjoni ta’ fittings bħal dawn kif ukoll testijiet komprensivi fil-laboratorju ta’ parametri tekniċi u ta’ utilità tas-soluzzjonijiet ta’ muntaġġ li għadhom kif ġew żviluppati. Il-proġett jitwettaq minn konsorzju li fih il-Leader u l-entità ta’ implimentazzjoni huma KUCA — manifattur nazzjonali ewlieni ta’ fittings ferrovjarji bi kważi 30 sena esperjenza fl-implimentazzjoni ta’ prodotti innovattivi u teknoloġiji innovattivi, u s-Sieħeb Xjentifiku huwa WMN AGH — tim ta’ esperjenza b’reputazzjoni stabbilita sew ikkonfermat mill-implimentazzjoni ta’ ħafna proġetti ferrovjarji. Il-proġett jikkonsisti f’sitt stadji: l-ewwel tlieta huma riċerka industrijali mmirata lejn il-kisba ta’ VI TRL, li tinkludi soluzzjonijiet mudell ta’ tagħmir fiss u mudell tat-teknoloġija tal-manifattura. (Maltese)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_programa: SA.41471(2015/X) Objetivo do auxílio público: artigo: 25 Regulamento (UE) n.º 651/2014, de 17 de junho de 2014, que declara certas categorias de auxílios compatíveis com o mercado interno, na aplicação dos artigos 107.º e 108.º do Tratado (JO L 119, p. É isso mesmo. UE L 187/1 de 26.6.2014). A Polónia está à beira de um plano a longo prazo para construir caminhos de ferro de alta velocidade. PKP PLK implementa KPK — aprox. 230 novos investimentos e o plano de investimento até 2040 incluem mais de 300 novos investimentos. Paralelamente, os primeiros estudos de viabilidade da linha CPK previstos para a construção nos anos 2023-2034, ou seja, 5 ferrovias estratégicas. Muitas das linhas de importância estratégica acima previstas serão alimentadas por CA de 25 kV. O projeto diz respeito ao desenvolvimento de uma nova geração de dispositivos de carga, condutores e condutores para a catenária superior de 25 kV CA otimizada em termos das necessidades e exigências dos atuais sistemas ferroviários polacos de alta velocidade. O projeto inclui trabalhos de I & D destinados a desenvolver material original para fixação de rolamentos e condutores, desenvolvimento de soluções técnicas e de construção de um conjunto de redes de tração superiores, desenvolvimento de tecnologia para a produção de tais acessórios, bem como testes laboratoriais abrangentes de parâmetros técnicos e de utilidade das soluções de fixação recém-desenvolvidas. O projeto é realizado por um consórcio no qual o Leader e a entidade de execução são a KUCA — um dos principais fabricantes nacionais de acessórios ferroviários com quase 30 anos de experiência na implementação de produtos inovadores e tecnologias inovadoras, e o Parceiro Científico é a WMN AGH — uma equipa experiente, com uma reputação bem estabelecida, confirmada pela implementação de muitos projetos ferroviários. O projeto é composto por 6 fases: os três primeiros são a pesquisa industrial destinada a alcançar o VI TRL, que inclui soluções de fixação modelo e tecnologia de fabrico de modelos. (Portuguese)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Viešosios pagalbos paskirtis: menas: 252 014 m. birželio 17 d. EB reglamentas Nr. 651/2014, kuriuo tam tikrų kategorijų pagalba skelbiama suderinama su vidaus rinka taikant Sutarties 107 ir 108 straipsnius (OL L 119, p. Štai ir viskas. EU L 187/1, 2014 6 26). Lenkija yra ties ilgalaikio greitųjų geležinkelių statybos plano riba. PKP PLK padargai KPK – apytiksl. 230 naujų investicijų, o 2040 m. investicijų plane numatyta daugiau nei 300 naujų investicijų. Tuo pat metu pirmosios CPK linijos galimybių studijos, kurias planuojama atlikti 2023–2034 m., t. y. 5 strateginiai geležinkeliai. Daugelis pirmiau minėtų strateginės svarbos linijų bus varomos 25 kV kintamosios srovės. Projektas susijęs su naujos kartos laikančiųjų, laidžių ir vežėjui laidžių priedų, skirtų aukščiausiai 25 kV kintamosios srovės orinei kontaktinei linijai, kūrimu, atsižvelgiant į šiuo metu kuriamų Lenkijos greitųjų geležinkelių sistemų poreikius ir reikalavimus. Projektas apima mokslinių tyrimų ir taikomosios veiklos darbus, kuriais siekiama sukurti originalią medžiagą guoliams ir laidiesiems prietaisams, kurti viršutinių traukos tinklų asortimento techninius ir konstrukcinius sprendimus, kurti technologijas tokioms jungiamosioms detalėms gaminti, taip pat atlikti išsamius naujai sukurtų tvirtinimo įrenginių techninių ir naudingumo parametrų laboratorinius bandymus. Projektą vykdo konsorciumas, kuriame „Leader“ ir įgyvendinantysis subjektas yra KUCA – pirmaujanti nacionalinė geležinkelio furnitūros gamintoja, turinti beveik 30 metų patirtį diegiant novatoriškus produktus ir novatoriškas technologijas, o mokslinis partneris yra WMN AGH – patyrusi komanda, turinti gerą reputaciją, patvirtintą daugelio geležinkelių projektų įgyvendinimu. Projektą sudaro 6 etapai: pirmieji trys yra pramoniniai tyrimai, kuriais siekiama pasiekti VI TRL, kuris apima modelių tvirtinimo sprendimus ir modelių gamybos technologijas. (Lithuanian)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Publiskā atbalsta mērķis: māksla: 25 Komisijas 2014. gada 17. jūnija Regula Nr. 651/2014, ar ko noteiktas atbalsta kategorijas atzīst par saderīgām ar iekšējo tirgu, piemērojot Līguma 107. un 108. pantu (OV L 119, 1. lpp.). Tas ir viss. EU L 187/1, 26.6.2014. Polija atrodas uz ilgtermiņa plāna robežas, lai būvētu ātrgaitas dzelzceļus. PKP PLK īsteno KPK — apm. 230 jaunas investīcijas, un investīciju plāns līdz 2040. gadam ietver vairāk nekā 300 jaunas investīcijas. Vienlaikus pirmo priekšizpēti CPK līnijai plānots būvēt 2023.–2034. gadā, t. i., 5 stratēģiskie dzelzceļi. Daudzas no iepriekš minētajām stratēģiski svarīgām līnijām vadīs 25 kV maiņstrāvas. Projekts attiecas uz jaunas paaudzes nesošu, vadošu un nesējvadošu stiprinājumu izstrādi augstākajai 25 kV maiņstrāvas gaisvadu kontaktlīnijai, kas optimizēta pašreizējo Polijas ātrgaitas dzelzceļu sistēmu vajadzību un prasību ziņā. Projekts ietver P & A darbus, kuru mērķis ir izstrādāt oriģinālu materiālu gultņiem un vadošiem stiprinājumiem, izstrādāt tehniskos un būvniecības risinājumus augšējo vilces tīklu sortimentam, izstrādāt tehnoloģijas šādu armatūras ražošanai, kā arī veikt visaptverošus laboratoriskos testus jaunizveidoto stiprinājuma risinājumu tehniskajiem un lietderības parametriem. Projektu īsteno konsorcijs, kurā Leader un īstenotāja struktūra ir KUCA — vadošais valsts dzelzceļa armatūras ražotājs ar gandrīz 30 gadu pieredzi inovatīvu produktu un inovatīvu tehnoloģiju ieviešanā, un zinātniskais partneris ir WMN AGH — pieredzējuša komanda ar stabilu reputāciju, ko apliecina daudzu dzelzceļa projektu īstenošana. Projekts sastāv no 6 posmiem: pirmie trīs ir rūpnieciskie pētījumi, kuru mērķis ir sasniegt VI TRL, kas ietver modeļu armatūras risinājumus un modeļu ražošanas tehnoloģijas. (Latvian)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_Programm: SA.41471(2015/X) Zweck der öffentlichen Beihilfe: Kunst: 25 EG-Verordnung Nr. 651/2014 vom 17. Juni 2014 zur Feststellung der Vereinbarkeit bestimmter Gruppen von Beihilfen mit dem Binnenmarkt in Anwendung der Artikel 107 und 108 AEUV (ABl. Das war’s. EU L 187/1 vom 26.6.2014). Polen steht kurz vor einem langfristigen Plan für den Bau von Hochgeschwindigkeitsbahnen. PKP PLK implementiert KPK – ca. 230 neue Investitionen, und der Investitionsplan bis 2040 umfasst mehr als 300 neue Investitionen. Parallel dazu sind die ersten Machbarkeitsstudien für die CPK-Linie für den Bau in den Jahren 2023-2034 geplant, d. h. 5 strategische Eisenbahnen. Viele der oben genannten geplanten Linien von strategischer Bedeutung werden durch 25 kV AC angetrieben. Das Projekt betrifft die Entwicklung einer neuen Generation tragfähiger, leitfähiger und trägerleitender Anbaugeräte für die 25 kV-Wechselstrom-Freileitung, die im Hinblick auf die Bedürfnisse und Anforderungen der derzeit neu entstehenden polnischen Hochgeschwindigkeitsschienensysteme optimiert wurde. Das Projekt umfasst F & E-Arbeiten, die auf die Entwicklung von Originalmaterial für Lager- und leitfähige Anbaugeräte, die Entwicklung von technischen und konstruktiven Lösungen einer Reihe von oberen Traktionsnetzen, die Entwicklung von Technologie für die Herstellung solcher Beschläge sowie umfassende Labortests von technischen und nützlichen Parametern der neu entwickelten Vorrichtungslösungen abzielen. Das Projekt wird von einem Konsortium durchgeführt, in dem der Leader und die Durchführungsstelle KUCA ist – ein führender nationaler Hersteller von Eisenbahnarmaturen mit fast 30 Jahren Erfahrung in der Umsetzung innovativer Produkte und innovativer Technologien, und der wissenschaftliche Partner ist WMN AGH – ein erfahrenes Team mit einem gut etablierten Ruf durch die Umsetzung vieler Eisenbahnprojekte bestätigt. Das Projekt besteht aus 6 Phasen: die ersten drei sind industrielle Forschung, die auf das Erreichen der VI TRL abzielt, die Modellierungslösungen und Modellherstellungstechnik umfasst. (German)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Doel van de overheidssteun: kunst: 25 EG-verordening nr. 651/2014 van 17 juni 2014 waarbij bepaalde categorieën steun op grond van de artikelen 107 en 108 van het Verdrag met de interne markt verenigbaar worden verklaard (PB L 119, blz. Dat is het. EU L 187/1 van 26.6.2014). Polen staat aan de vooravond van een langetermijnplan om hogesnelheidstreinen te bouwen. PKP PLK implementeert KPK — ca. 230 nieuwe investeringen, en het investeringsplan tegen 2040 omvat meer dan 300 nieuwe investeringen. Tegelijkertijd zijn de eerste haalbaarheidsstudies voor de CPK-lijn gepland voor de bouw in de jaren 2023-2034, d.w.z. Vijf strategische spoorwegen. Veel van de bovengenoemde geplande lijnen van strategisch belang zullen worden aangedreven door 25 kV AC. Het project betreft de ontwikkeling van een nieuwe generatie draag-, geleidende en geleidende bevestigingsstukken voor de top 25 kV AC bovenleiding, geoptimaliseerd in termen van de behoeften en eisen van de momenteel opkomende Poolse hogesnelheidsspoorwegsystemen. Het project omvat R & D-werkzaamheden gericht op de ontwikkeling van origineel materiaal voor lager- en geleidende bevestigingen, de ontwikkeling van technische en bouwoplossingen van een reeks hogere tractienetten, de ontwikkeling van technologie voor de productie van dergelijke fittingen en uitgebreide laboratoriumtests van technische en gebruiksparameters van de nieuw ontwikkelde armatuuroplossingen. Het project wordt uitgevoerd door een consortium waarin de Leader en de uitvoerende entiteit KUCA is — een toonaangevende nationale fabrikant van spoorwegfittingen met bijna 30 jaar ervaring in de implementatie van innovatieve producten en innovatieve technologieën, en de Scientific Partner is WMN AGH — een ervaren team met een gevestigde reputatie bevestigd door de implementatie van vele spoorwegprojecten. Het project bestaat uit 6 fasen: de eerste drie zijn industrieel onderzoek gericht op het bereiken van de VI TRL, die modelarmoplossingen en modelproductietechnologie omvat. (Dutch)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Účel verejnej pomoci: umenie: 25 Nariadenie ES č. 651/2014 zo 17. júna 2014 o vyhlásení určitých kategórií pomoci za zlučiteľné s vnútorným trhom pri uplatňovaní článkov 107 a 108 zmluvy (Ú. v. To je všetko. EÚ L 187/1 z 26.6.2014). Poľsko je na pokraji dlhodobého plánu výstavby vysokorýchlostných železníc. PKP PLK implementuje KPK – cca. 230 nových investícií a investičný plán do roku 2040 zahŕňa viac ako 300 nových investícií. Zároveň prvé štúdie uskutočniteľnosti linky CPK plánované na výstavbu v rokoch 2023 – 2034, t. j. 5 strategických železníc. Mnohé z vyššie uvedených plánovaných liniek strategického významu budú poháňané 25 kV AC. Projekt sa týka vývoja novej generácie nosných, vodivých a nosných prídavných zariadení pre nadzemné trolejové vedenie s najvyšším 25 kV striedavým prúdom optimalizované z hľadiska potrieb a požiadaviek v súčasnosti vznikajúcich poľských vysokorýchlostných železničných systémov. Projekt zahŕňa výskumné a vývojové práce zamerané na vývoj originálneho materiálu pre ložiskové a vodivé prídavné zariadenia, vývoj technických a konštrukčných riešení sortimentu horných trakčných sietí, vývoj technológie na výrobu takýchto armatúr, ako aj komplexné laboratórne testy technických a úžitkových parametrov novo vyvinutých riešení príslušenstva. Projekt realizuje konzorcium, v ktorom je vedúcim a implementačným subjektom KUCA – popredný národný výrobca železničných zariadení s takmer 30-ročnými skúsenosťami s implementáciou inovatívnych produktov a inovatívnych technológií a vedeckým partnerom je WMN AGH – skúsený tím s osvedčenou povesťou, ktorú potvrdzuje realizácia mnohých železničných projektov. Projekt pozostáva zo 6 etáp: prvé tri sú priemyselný výskum zameraný na dosiahnutie VI TRL, ktorý zahŕňa modelové riešenia a technológie výroby modelov. (Slovak)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_programa: SA.41471(2015/X) Objetivo de la ayuda pública: arte de arte: 25 Reglamento (CE) n.º 651/2014, de 17 de junio de 2014, por el que se declaran determinadas categorías de ayudas compatibles con el mercado interior en la aplicación de los artículos 107 y 108 del Tratado (DO L 119, p. Eso es todo. EU L 187/1 de 26.6.2014). Polonia está al borde de un plan a largo plazo para construir ferrocarriles de alta velocidad. PKP PLK implementa KPK — aprox. 230 nuevas inversiones, y el plan de inversiones para 2040 incluye más de 300 nuevas inversiones. Paralelamente, los primeros estudios de viabilidad de la línea CPK previstos para la construcción en los años 2023-2034, es decir, 5 ferrocarriles estratégicos. Muchas de las líneas planificadas anteriormente de importancia estratégica serán impulsadas por 25 kV AC. El proyecto se refiere al desarrollo de una nueva generación de accesorios de carga, conductor y conductor para la línea aérea superior de 25 kV AC, optimizada en términos de las necesidades y requisitos de los sistemas ferroviarios polacos de alta velocidad actualmente emergentes. El proyecto incluye trabajos de I+D destinados a desarrollar material original para rodamientos y accesorios conductores, desarrollo de soluciones técnicas y de construcción de un conjunto de redes de tracción superior, desarrollo de tecnología para la producción de tales accesorios, así como pruebas exhaustivas de laboratorio de parámetros técnicos y de utilidad de las soluciones de fijación recientemente desarrolladas. El proyecto es llevado a cabo por un consorcio en el que el Líder y la entidad implementadora es KUCA, un fabricante nacional líder de accesorios ferroviarios con casi 30 años de experiencia en la implementación de productos innovadores y tecnologías innovadoras, y el socio científico es WMN AGH, un equipo experimentado con una reputación bien establecida confirmada por la implementación de muchos proyectos ferroviarios. El proyecto consta de 6 etapas: los tres primeros son la investigación industrial destinada a lograr el VI TRL, que incluye soluciones de fijación de modelos y tecnología de fabricación de modelos. (Spanish)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_πρόγραμμα: SA.41471(2015/X) Σκοπός της κρατικής ενίσχυσης: η ΤΕΧΝΗ: 25 Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 651/2014 της Επιτροπής, της 17ης Ιουνίου 2014, για την κήρυξη ορισμένων κατηγοριών ενισχύσεων ως συμβατών με την εσωτερική αγορά κατ’ εφαρμογή των άρθρων 107 και 108 της Συνθήκης (ΕΕ L 119, σ. 1). Αυτό είναι όλο. ΕΕ L 187/1 της 26.6.2014). Η Πολωνία βρίσκεται στα πρόθυρα ενός μακροπρόθεσμου σχεδίου για την κατασκευή σιδηροδρόμων υψηλής ταχύτητας. PKP PLK υλοποιεί KPK — περίπου. 230 νέες επενδύσεις και το επενδυτικό σχέδιο μέχρι το 2040 περιλαμβάνει περισσότερες από 300 νέες επενδύσεις. Παράλληλα, οι πρώτες μελέτες σκοπιμότητας για τη γραμμή CPK που προγραμματίζονται για την κατασκευή κατά τα έτη 2023-2034, δηλ. 5 στρατηγικοί σιδηρόδρομοι. Πολλές από τις παραπάνω προγραμματισμένες γραμμές στρατηγικής σημασίας θα τροφοδοτούνται από 25 kV AC. Το έργο αφορά την ανάπτυξη νέας γενιάς φερόντων, αγώγιμων και αγώγιμων εξαρτημάτων για την κορυφαία εναέρια γραμμή επαφής εναλλασσόμενου ρεύματος 25 kV, βελτιστοποιημένη όσον αφορά τις ανάγκες και τις απαιτήσεις των αναδυόμενων σήμερα πολωνικών σιδηροδρομικών συστημάτων υψηλής ταχύτητας. Το έργο περιλαμβάνει έργα Ε & Α με στόχο την ανάπτυξη πρωτότυπου υλικού για φέροντα και αγώγιμα εξαρτήματα, την ανάπτυξη τεχνικών και κατασκευαστικών λύσεων ενός συνόλου ανώτερων διχτυών έλξης, την ανάπτυξη τεχνολογίας για την παραγωγή τέτοιων εξαρτημάτων, καθώς και ολοκληρωμένες εργαστηριακές δοκιμές των τεχνικών παραμέτρων και των παραμέτρων χρησιμότητας των νέων λύσεων εξοπλισμού. Το έργο υλοποιείται από μια κοινοπραξία στην οποία ο Leader και ο φορέας υλοποίησης είναι η KUCA — ένας κορυφαίος εθνικός κατασκευαστής σιδηροδρομικών εξοπλισμών με σχεδόν 30 χρόνια εμπειρίας στην εφαρμογή καινοτόμων προϊόντων και καινοτόμων τεχνολογιών, και ο Επιστημονικός Συνεργάτης είναι η WMN AGH — μια έμπειρη ομάδα με μια καθιερωμένη φήμη που επιβεβαιώνεται από την υλοποίηση πολλών σιδηροδρομικών έργων. Το έργο αποτελείται από 6 στάδια: οι τρεις πρώτες είναι η βιομηχανική έρευνα που αποσκοπεί στην επίτευξη του VI TRL, το οποίο περιλαμβάνει λύσεις μοντελισμού και τεχνολογία κατασκευής μοντέλων. (Greek)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_програма: SA.41471(2015/X) Цел на публичната помощ: изобразително изкуство: 25 Регламент (ЕО) № 651/2014 от 17 юни 2014 г. за обявяване на някои категории помощи за съвместими с вътрешния пазар в приложение на членове 107 и 108 от Договора (ОВ L 119, стр. Това е всичко. EU L 187/1 от 26.6.2014 г.). Полша е на ръба на дългосрочен план за изграждане на високоскоростни железопътни линии. PKP PLK изпълнява KPK — прибл. 230 нови инвестиции, а инвестиционният план до 2040 г. включва повече от 300 нови инвестиции. Успоредно с това първите проучвания за осъществимост на линията CPK, планирани за изграждане през периода 2023—2034 г., т.е. 5 Стратегически железопътни линии. Много от горепосочените планирани линии от стратегическо значение ще бъдат захранвани от 25 kV AC. Проектът се отнася до разработването на ново поколение товароносещи, проводими и носещи проводници за горната надземна контактна линия 25 kV, оптимизирана от гледна точка на нуждите и изискванията на нововъзникващите полски високоскоростни железопътни системи. Проектът включва научноизследователски и развойни дейности, насочени към разработване на оригинален материал за лагерни и проводими приспособления, разработване на технически и строителни решения на набор от асортимент от горни тягови мрежи, разработване на технология за производство на такива фитинги, както и цялостни лабораторни тестове на технически и полезни параметри на новоразработените осветителни тела. Проектът се осъществява от консорциум, в който лидерът и изпълнителят е KUCA — водещ национален производител на железопътни съоръжения с близо 30 години опит в внедряването на иновативни продукти и иновативни технологии, а научният партньор е WMN AGH — опитен екип с утвърдена репутация, потвърдена от изпълнението на много железопътни проекти. Проектът се състои от 6 етапа: първите три са индустриални изследвания, насочени към постигане на VI TRL, който включва решения за модели и технология за производство на модели. (Bulgarian)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Finalità degli aiuti pubblici: L'arte: 25 Regolamento CE n. 651/2014, del 17 giugno 2014, che dichiara talune categorie di aiuti compatibili con il mercato interno nell'applicazione degli articoli 107 e 108 del trattato (GU L 119, pag. È tutto qui. UE L 187/1 del 26.6.2014). La Polonia è sull'orlo di un piano a lungo termine per la costruzione di ferrovie ad alta velocità. PKP PLK implementa KPK — ca. 230 nuovi investimenti, e il piano di investimenti entro il 2040 comprende più di 300 nuovi investimenti. Parallelamente, i primi studi di fattibilità per la linea CPK previsti per la costruzione negli anni 2023-2034, vale a dire 5 ferrovie strategiche. Molte delle linee di cui sopra di importanza strategica saranno alimentate da 25 kV AC. Il progetto riguarda lo sviluppo di una nuova generazione di raccordi portanti, conduttivi e conduttori per la linea di contatto aerea CA da 25 kV ottimizzata in termini di esigenze e requisiti dei sistemi ferroviari polacchi ad alta velocità attualmente emergenti. Il progetto comprende lavori di R & S finalizzati allo sviluppo di materiali originali per cuscinetti e raccordi conduttivi, allo sviluppo di soluzioni tecniche e costruttive di un insieme di reti di trazione superiori, allo sviluppo di tecnologie per la produzione di tali raccordi nonché a prove di laboratorio complete di parametri tecnici e di utilità delle soluzioni di nuova concezione. Il progetto è realizzato da un consorzio in cui il Leader e l'entità esecutiva è KUCA — produttore leader nazionale di raccordi ferroviari con quasi 30 anni di esperienza nell'implementazione di prodotti innovativi e tecnologie innovative, e il partner scientifico è WMN AGH — un team di esperienza con una reputazione consolidata confermata dalla realizzazione di molti progetti ferroviari. Il progetto si articola in 6 fasi: i primi tre sono la ricerca industriale finalizzata al raggiungimento del VI TRL, che comprende soluzioni di costruzione di modelli e tecnologie di produzione dei modelli. (Italian)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Namen državne pomoči: umetnost: 25 Uredba ES št. 651/2014 z dne 17. junija 2014 o razglasitvi nekaterih vrst pomoči za združljive z notranjim trgom pri uporabi členov 107 in 108 Pogodbe (UL L 119, str. To je vse. EU L 187/1 z dne 26.6.2014). Poljska je na robu dolgoročnega načrta za izgradnjo hitrih železnic. PKP PLK izvaja KPK – pribl. 230 novih naložb in naložbeni načrt do leta 2040 vključuje več kot 300 novih naložb. Hkrati so bile izvedene prve študije izvedljivosti za linijo CPK, načrtovane za gradnjo v letih 2023–2034, tj. 5 strateških železnic. Mnoge od zgoraj načrtovanih linij strateškega pomena bodo napajane s 25 kV AC. Projekt zadeva razvoj nove generacije nosilnih, prevodnih in nosilnih priključkov za top 25 kV AC voznih vodov, optimiziranih glede na potrebe in zahteve trenutno nastajajočih poljskih železniških sistemov za visoke hitrosti. Projekt vključuje raziskovalno-razvojna dela, namenjena razvoju originalnega materiala za nosilne in prevodne priključke, razvoju tehničnih in konstrukcijskih rešitev niza zgornjih vlečnih mrež, razvoju tehnologije za izdelavo takšnih priključkov ter celovitih laboratorijskih preizkusih tehničnih in uporabnih parametrov novo razvitih pritrdilnih rešitev. Projekt izvaja konzorcij, v katerem je vodja in izvajalski subjekt KUCA – vodilni nacionalni proizvajalec železniške opreme s skoraj 30-letnimi izkušnjami pri uvajanju inovativnih izdelkov in inovativnih tehnologij, znanstveni partner pa je WMN AGH – izkušena ekipa z uveljavljenim ugledom, ki jo potrjuje izvajanje številnih železniških projektov. Projekt je sestavljen iz šestih faz: prvi trije so industrijske raziskave, namenjene doseganju VI TRL, ki vključuje rešitve za modelno napeljavo in tehnologijo izdelave modelov. (Slovenian)
29 November 2022
0 references
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Syfte med offentligt stöd: konst: 25 EG-förordning nr 651/2014 av den 17 juni 2014 genom vilken vissa kategorier av stöd förklaras förenliga med den inre marknaden vid tillämpningen av artiklarna 107 och 108 i fördraget (EUT L 119, s. Det är allt. EU L 187/1 av den 26 juni 26.6.2014). Polen är på gränsen till en långsiktig plan för att bygga höghastighetsjärnvägar. PKP PLK implementerar KPK – ca. 230 nya investeringar, och investeringsplanen fram till 2040 innehåller mer än 300 nya investeringar. Parallellt med detta planeras de första genomförbarhetsstudierna för CPK-linjen under åren 2023–2034, dvs. 5 strategiska järnvägar. Många av ovanstående planerade linjer av strategisk betydelse kommer att drivas av 25 kV AC. Projektet avser utveckling av en ny generation av lastbärande, ledande och bärarledande tillbehör för den topp 25 kV växelströmskontaktledningen optimerad med hänsyn till behoven och kraven i de för närvarande framväxande polska höghastighetsjärnvägssystemen. Projektet omfattar FoU-arbeten som syftar till att utveckla originalmaterial för lager och ledande tillbehör, utveckling av tekniska lösningar och konstruktionslösningar av en uppsättning av övre dragnät, utveckling av teknik för produktion av sådana rördelar samt omfattande laboratorietester av tekniska och nyttiga parametrar för de nyutvecklade fixturlösningarna. Projektet genomförs av ett konsortium där Leader och genomförandeenheten är KUCA – en ledande nationell tillverkare av järnvägsarmaturer med nästan 30 års erfarenhet av att implementera innovativa produkter och innovativ teknik, och den vetenskapliga partnern är WMN AGH – ett erfaret team med ett väletablerat rykte som bekräftas av genomförandet av många järnvägsprojekt. Projektet består av sex etapper: de tre första är industriell forskning som syftar till att uppnå VI TRL, som omfattar modellfixturlösningar och modelltillverkningsteknik. (Swedish)
29 November 2022
0 references
WOJ.: MAŁOPOLSKIE, POW.: Kraków
0 references
WOJ.: ZACHODNIOPOMORSKIE, POW.: stargardzki
0 references
24 May 2023
0 references
Identifiers
POIR.01.01.01-00-0606/21
0 references