Operational plans and procedures for maritime search and rescue in hazardous and noxious substances (HNS) incidents (Q4302148)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q4302148 in Finland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Operational plans and procedures for maritime search and rescue in hazardous and noxious substances (HNS) incidents |
Project Q4302148 in Finland |
Statements
1,889,547.93 Euro
0 references
2,481,122.75 Euro
0 references
76.16 percent
0 references
1 March 2016
0 references
30 April 2019
0 references
Centre for Maritime Studies of the Brahea Centre at the University of Turku
0 references
60°27'13.97"N, 22°16'59.88"E
0 references
100 – 200 incidents are reported involving commercial traffic but the number of near miss situations is many times higher. This, combined with the increasing amount of traffic in the Baltic Sea, the traffic intersecting at several nodes, difficult waters, and the harsh winter conditions in the northern Baltic Sea increase both the probability of a largescale maritime incident and the difficulty of conducting search and rescue operations. Currently there is a lack of operational plans and standard operational procedures (SOP) for search and rescue (SAR) operations applicable to cases of hazardous and noxious substances (HNS) incidents in Baltic Sea Region (BSR) according to rescue authorities and study reports. Demanding maritime incidents are in this area almost always international in nature, which emphasizes the significance of common procedures and common level of knowhow. Countries have some national practices for maritime chemical incidents but these incidents call for joint rescue operations and common guidelines. It is important to know how chemicals react in different environments and with other substances, how one should protect oneself against chemicals and how to treat persons having been in contact with HNS, how to handle contaminated gear and vessels. Lack of appropriate knowledge may, in worst case, lead into disastrous consequences. The project will create operational plans and standard operational procedures (SOP) needed in SAR operations of HNS incidents. By creating plans and SOPs for the rescue operations related to maritime HNS incidents the project will tackle the above mentioned lack of operational procedures. By developing the e-learning material for the different international actors in the rescue operations the project will enhance and harmonize the level of knowhow to ensure safe rescue operations. The chemical data bank will act as the basis for information seeking in rescue operations and e-learning. The desk exercises and the international rescue exercise/s at sea will test the applicability of the project results in practice. The project will increase the capacities of maritime rescue authorities and services and improve the competence and transnational cooperation capabilities in the Baltic Sea countries. The project partners represent the rescue authorities and services, i.e. the project's main target groups. This increases the durability of the project results. The project outcome will also benefit other actors, such as environmental and maritime authorities, shipping companies, SAR training and maritime academies and other maritime stakeholders. (English)
0.6706146035177669
0 references
Der rapporteres 100-200 hændelser, der involverer kommerciel trafik, men antallet af nær-misse-situationer er mange gange højere. Dette kombineret med den stigende trafik i Østersøen, trafikken i flere knudepunkter, vanskelige farvande og de barske vinterforhold i den nordlige del af Østersøen øger både sandsynligheden for en storstilet maritim hændelse og vanskeligheden ved at gennemføre eftersøgnings- og redningsoperationer. I øjeblikket mangler der operationelle planer og standardprocedurer for eftersøgnings- og redningsoperationer (SAR) i tilfælde af farlige og skadelige stoffer (HNS) i Østersøregionen (BSR) ifølge redningsmyndighederne og undersøgelsesrapporter. Krævende maritime hændelser er på dette område næsten altid af international karakter, hvilket understreger betydningen af fælles procedurer og fælles vidensniveau. Landene har en vis national praksis for kemiske hændelser til søs, men disse hændelser kræver fælles redningsaktioner og fælles retningslinjer. Det er vigtigt at vide, hvordan kemikalier reagerer i forskellige miljøer og med andre stoffer, hvordan man skal beskytte sig mod kemikalier og hvordan man behandler personer, der har været i kontakt med HNS, hvordan man håndterer forurenede redskaber og fartøjer. Mangel på passende viden kan i værste fald føre til katastrofale konsekvenser. Projektet vil udarbejde operationelle planer og standardprocedurer (SOP), der er nødvendige for SAR-operationer i forbindelse med HNS-hændelser. Ved at udarbejde planer og standardprocedurer for redningsoperationer i forbindelse med maritime HNS-hændelser vil projektet afhjælpe ovennævnte mangel på operationelle procedurer. Ved at udvikle e-læringsmaterialet til de forskellige internationale aktører i redningsaktionerne vil projektet forbedre og harmonisere vidensniveauet for at sikre sikre redningsaktioner. Den kemiske databank vil fungere som grundlag for oplysninger, der søges i redningsoperationer og e-læring. Skrivebordsøvelserne og de internationale redningsaktioner til søs vil teste anvendeligheden af projektresultaterne i praksis. Projektet vil øge kapaciteten hos de maritime redningsmyndigheder og -tjenester og forbedre kompetencerne og den tværnationale samarbejdskapacitet i Østersølandene. Projektpartnerne repræsenterer redningsmyndighederne og -tjenesterne, dvs. projektets vigtigste målgrupper. Dette øger projektresultaternes holdbarhed. Projektets resultat vil også være til gavn for andre aktører, såsom miljø- og søfartsmyndigheder, rederier, SAR-uddannelse og maritime akademier og andre maritime interessenter. (Danish)
4 November 2022
0 references
Es werden 100-200 Vorfälle gemeldet, die kommerziellen Verkehr betreffen, aber die Anzahl der Situationen in der Nähe von Misserfolgen ist um ein Vielfaches höher. Dies in Verbindung mit dem zunehmenden Verkehrsaufkommen in der Ostsee, dem an mehreren Knotenpunkten kreuzenden Verkehr, schwierigen Gewässern und den rauen Winterbedingungen in der nördlichen Ostsee erhöht sowohl die Wahrscheinlichkeit eines groß angelegten maritimen Vorfalls als auch die Schwierigkeit, Such- und Rettungseinsätze durchzuführen. Derzeit fehlen Einsatzpläne und Standardbetriebsverfahren (SOP) für Such- und Rettungseinsätze (SAR), die für Fälle gefährlicher und schädlicher Stoffe (HNS) im Ostseeraum (BSR) gemäß Rettungsbehörden und Studienberichten gelten. Anspruchsvolle maritime Vorfälle sind in diesem Bereich fast immer international, was die Bedeutung gemeinsamer Verfahren und eines gemeinsamen Know-hows unterstreicht. Die Länder haben einige nationale Praktiken für chemische Zwischenfälle im Seeverkehr, aber diese Vorfälle erfordern gemeinsame Rettungseinsätze und gemeinsame Leitlinien. Es ist wichtig zu wissen, wie Chemikalien in verschiedenen Umgebungen und mit anderen Stoffen reagieren, wie man sich vor Chemikalien schützen sollte und wie Menschen, die mit HNS in Berührung gekommen sind, behandelt werden, wie kontaminiertes Fanggerät und Gefäße behandelt werden. Mangelndes Wissen kann im schlimmsten Fall zu katastrophalen Folgen führen. Im Rahmen des Projekts werden Betriebspläne und Standardbetriebsverfahren (SOP) erstellt, die für den SAR-Betrieb von HNS-Vorfällen erforderlich sind. Durch die Erstellung von Plänen und SOPs für Rettungseinsätze im Zusammenhang mit maritimen HNS-Vorfällen wird das Projekt gegen den oben genannten Mangel an operativen Verfahren vorgehen. Durch die Entwicklung des E-Learning-Materials für die verschiedenen internationalen Akteure im Rettungseinsatz wird das Projekt das Know-how verbessern und harmonisieren, um sichere Rettungseinsätze zu gewährleisten. Die chemische Datenbank dient als Grundlage für die Suche nach Informationen in Rettungseinsätzen und E-Learning. Die Schreibtischübungen und die internationalen Rettungsübungen auf See werden die Anwendbarkeit der Projektergebnisse in der Praxis testen. Das Projekt wird die Kapazitäten der Seerettungsbehörden und -dienste erhöhen und die Kompetenz und die transnationale Zusammenarbeit in den Ostseeländern verbessern. Die Projektpartner vertreten die Rettungsbehörden und -dienste, d. h. die wichtigsten Zielgruppen des Projekts. Dies erhöht die Haltbarkeit der Projektergebnisse. Das Projektergebnis wird auch anderen Akteuren wie Umwelt- und Seebehörden, Reedereien, SAR-Ausbildungen und maritimen Akademien und anderen maritimen Akteuren zugute kommen. (German)
4 November 2022
0 references
Съобщава се за 100—200 инцидента, свързани с търговски трафик, но броят на ситуациите, близки до пропускане, е многократно по-голям. Това, в съчетание с нарастващия обем на трафика в Балтийско море, пресичането на трафика в няколко възела, трудните води и суровите зимни условия в северната част на Балтийско море увеличават както вероятността от мащабен морски инцидент, така и трудностите при провеждането на операции по търсене и спасяване. Понастоящем липсват оперативни планове и стандартни оперативни процедури (SOP) за операции по търсене и спасяване (SAR), приложими за случаи на инциденти с опасни и вредни вещества (HNS) в региона на Балтийско море (BSR) според спасителните органи и докладите от проучванията. Тежките морски инциденти са в тази област почти винаги с международен характер, което подчертава значението на общите процедури и общото ниво на ноу-хау. Държавите имат някои национални практики за морски химически инциденти, но тези инциденти изискват съвместни спасителни операции и общи насоки. Важно е да се знае как химикалите реагират в различни среди и с други вещества, как трябва да се предпазим от химикали и как да третираме лицата, които са били в контакт с ОВВ, как да боравим със замърсени уреди и съдове. Липсата на подходящи знания в най-лошия случай може да доведе до катастрофални последици. Проектът ще създаде оперативни планове и стандартни оперативни процедури (СОП), необходими за операциите по ДАБ при инциденти с ОВВ. Чрез създаването на планове и СОП за спасителните операции, свързани с морски инциденти с ОВВ, проектът ще се справи с гореспоменатата липса на оперативни процедури. Чрез разработването на материали за електронно обучение за различните международни участници в спасителните операции проектът ще подобри и хармонизира нивото на ноу-хау, за да гарантира безопасни спасителни операции. Химичната база данни ще служи като основа за търсене на информация при спасителни операции и електронно обучение. Документните учения и международните спасителни учения в морето ще тестват приложимостта на резултатите от проекта на практика. Проектът ще увеличи капацитета на морските спасителни органи и служби и ще подобри компетентността и капацитета за транснационално сътрудничество в държавите от Балтийско море. Партньорите по проекта представляват спасителните органи и служби, т.е. основните целеви групи на проекта. Това увеличава трайността на резултатите от проекта. Резултатите от проекта ще бъдат от полза и за други участници, като например органите в областта на околната среда и морския транспорт, корабоплавателните дружества, обучението по ДАБ и морските академии и други заинтересовани страни в областта на морското дело. (Bulgarian)
4 November 2022
0 references
Teatatud on 100–200 intsidendist, mis on seotud kaubandusliku liiklusega, kuid miss-lähedaste olukordade arv on mitu korda suurem. See koos kasvava liiklusega Läänemerel suurendab nii suurte mereintsidentide tõenäosust kui ka otsingu- ja päästeoperatsioonide läbiviimise keerukust, kuna liiklus ristub mitmetes sõlmedes, rasketes vetes ja karmides talvetingimustes Läänemere põhjaosas. Praegu puuduvad päästeasutuste ja uuringuaruannete kohaselt operatiivplaanid ja standardsed operatiivprotseduurid otsingu- ja päästeoperatsioonideks, mida kohaldataks ohtlike ja kahjulike ainete (HNS) juhtumite korral Läänemere piirkonnas. Nõudlikud mereintsidendid on selles valdkonnas peaaegu alati rahvusvahelised, mis rõhutab ühiste menetluste ja oskusteabe ühtse taseme tähtsust. Riikidel on mõned riiklikud tavad seoses keemiliste merejuhtumitega, kuid need vahejuhtumid nõuavad ühiseid päästeoperatsioone ja ühiseid suuniseid. Oluline on teada, kuidas kemikaalid reageerivad erinevates keskkondades ja teiste ainetega, kuidas kaitsta end kemikaalide eest ja kuidas ravida inimesi, kes on olnud kokkupuutes ohtlike ainetega, kuidas käsitleda saastunud püügivahendeid ja anumaid. Asjakohaste teadmiste puudumine võib halvimal juhul viia katastroofiliste tagajärgedeni. Projektiga luuakse operatiivkavad ja standardsed operatiivprotseduurid, mida on vaja HNS-intsidentidega seotud SAR-operatsioonideks. Luues ohtlike ja kahjulike ainetega seotud mereõnnetustega seotud päästeoperatsioonide kavasid ja standardset töökorda, tegeletakse projektiga eespool nimetatud töömenetluste puudumisega. Arendades e-õppe materjali erinevatele rahvusvahelistele päästeoperatsioonides osalejatele, parandab ja ühtlustab projekt oskusteabe taset, et tagada ohutud päästeoperatsioonid. Kemikaalide andmepank on aluseks teabe otsimisele päästeoperatsioonides ja e-õppes. Lauaõppused ja rahvusvaheline päästeõppus merel testivad projekti tulemuste praktilist kohaldatavust. Projektiga suurendatakse merepäästeasutuste ja -teenistuste suutlikkust ning parandatakse Läänemere riikide pädevust ja riikidevahelist koostööd. Projektipartnerid esindavad päästeasutusi ja -teenistusi, st projekti peamisi sihtrühmi. See suurendab projekti tulemuste kestvust. Projekti tulemustest saavad kasu ka teised osalejad, näiteks keskkonna- ja merendusasutused, laevandusettevõtjad, SARi koolitus- ja merendusakadeemiad ning muud merendusvaldkonna sidusrühmad. (Estonian)
4 November 2022
0 references
Έχουν αναφερθεί 100-200 περιστατικά που αφορούν εμπορική κίνηση, αλλά ο αριθμός των καταστάσεων κοντά σε δυσλειτουργίες είναι πολλές φορές υψηλότερος. Αυτό, σε συνδυασμό με την αύξηση της κυκλοφορίας στη Βαλτική Θάλασσα, την κυκλοφορία που διασταυρώνεται σε διάφορους κόμβους, τα δύσκολα ύδατα και τις σκληρές χειμερινές συνθήκες στη βόρεια Βαλτική Θάλασσα αυξάνουν τόσο την πιθανότητα μεγάλου θαλάσσιου συμβάντος όσο και τη δυσκολία διεξαγωγής επιχειρήσεων έρευνας και διάσωσης. Επί του παρόντος, υπάρχει έλλειψη επιχειρησιακών σχεδίων και τυποποιημένων επιχειρησιακών διαδικασιών (SOP) για επιχειρήσεις έρευνας και διάσωσης (SAR) που εφαρμόζονται σε περιπτώσεις περιστατικών επικίνδυνων και επιβλαβών ουσιών (HNS) στην περιοχή της Βαλτικής Θάλασσας (BSR), σύμφωνα με τις αρχές διάσωσης και τις εκθέσεις μελετών. Τα απαιτητικά ναυτιλιακά συμβάντα έχουν σχεδόν πάντα διεθνή χαρακτήρα, γεγονός που τονίζει τη σημασία κοινών διαδικασιών και κοινού επιπέδου τεχνογνωσίας. Οι χώρες έχουν ορισμένες εθνικές πρακτικές για ναυτιλιακά χημικά περιστατικά, αλλά αυτά τα περιστατικά απαιτούν κοινές επιχειρήσεις διάσωσης και κοινές κατευθυντήριες γραμμές. Είναι σημαντικό να γνωρίζουμε πώς αντιδρούν οι χημικές ουσίες σε διαφορετικά περιβάλλοντα και με άλλες ουσίες, πώς θα πρέπει να προστατευόμαστε από τις χημικές ουσίες και πώς να αντιμετωπίζουμε τα άτομα που έχουν έρθει σε επαφή με HNS, πώς να χειριζόμαστε μολυσμένα εργαλεία και σκάφη. Η έλλειψη κατάλληλης γνώσης μπορεί, στη χειρότερη περίπτωση, να οδηγήσει σε καταστροφικές συνέπειες. Το έργο θα δημιουργήσει επιχειρησιακά σχέδια και τυποποιημένες επιχειρησιακές διαδικασίες (SOP) που απαιτούνται για τις λειτουργίες SAR συμβάντων HNS. Με τη δημιουργία σχεδίων και ΤΔΛ για τις επιχειρήσεις διάσωσης που σχετίζονται με ναυτιλιακά συμβάντα HNS, το έργο θα αντιμετωπίσει την προαναφερθείσα έλλειψη επιχειρησιακών διαδικασιών. Με την ανάπτυξη του υλικού ηλεκτρονικής μάθησης για τους διάφορους διεθνείς φορείς στις επιχειρήσεις διάσωσης, το έργο θα ενισχύσει και θα εναρμονίσει το επίπεδο τεχνογνωσίας για να εξασφαλίσει ασφαλείς επιχειρήσεις διάσωσης. Η τράπεζα χημικών δεδομένων θα λειτουργήσει ως βάση για την αναζήτηση πληροφοριών στις επιχειρήσεις διάσωσης και στην ηλεκτρονική μάθηση. Οι ασκήσεις γραφείου και οι διεθνείς ασκήσεις διάσωσης στη θάλασσα θα δοκιμάσουν την εφαρμογή των αποτελεσμάτων του έργου στην πράξη. Το έργο θα αυξήσει τις ικανότητες των αρχών και των υπηρεσιών θαλάσσιας διάσωσης και θα βελτιώσει τις ικανότητες και τις ικανότητες διακρατικής συνεργασίας στις χώρες της Βαλτικής Θάλασσας. Οι εταίροι του έργου εκπροσωπούν τις αρχές και τις υπηρεσίες διάσωσης, δηλαδή τις κύριες ομάδες-στόχους του έργου. Αυτό αυξάνει την ανθεκτικότητα των αποτελεσμάτων του έργου. Το αποτέλεσμα του έργου θα ωφελήσει επίσης άλλους παράγοντες, όπως περιβαλλοντικές και ναυτιλιακές αρχές, ναυτιλιακές εταιρείες, ναυτιλιακές ακαδημίες και ναυτιλιακές ακαδημίες και άλλους ναυτιλιακούς φορείς. (Greek)
4 November 2022
0 references
Prijavljeno je 100 – 200 incidenata koji uključuju komercijalni promet, ali je broj situacija koje su u blizini nezgode mnogo veći. To, u kombinaciji sa sve većom količinom prometa u Baltičkom moru, presijecanjem prometa na nekoliko čvorova, teškim vodama i teškim zimskim uvjetima u sjevernom Baltičkom moru povećava vjerojatnost velikog pomorskog incidenta i poteškoće u provođenju operacija traganja i spašavanja. Prema tijelima za spašavanje i izvješćima o studijama trenutačno nedostaju operativni planovi i standardni operativni postupci za operacije traganja i spašavanja primjenjivih na slučajeve incidenata opasnih i štetnih tvari (HNS) u regiji Baltičkog mora (BSR). Zahtjevni pomorski incidenti u ovom su području gotovo uvijek međunarodne prirode, što naglašava važnost zajedničkih postupaka i zajedničke razine znanja. Zemlje imaju neke nacionalne prakse za pomorske kemijske incidente, ali ti incidenti zahtijevaju zajedničke operacije spašavanja i zajedničke smjernice. Važno je znati kako kemikalije reagiraju u različitim okruženjima i s drugim tvarima, kako se treba zaštititi od kemikalija i kako postupati s osobama koje su bile u kontaktu s HNS-om, kako postupati s kontaminiranom opremom i posudama. Nedostatak odgovarajućeg znanja može, u najgorem slučaju, dovesti do katastrofalnih posljedica. Projektom će se izraditi operativni planovi i standardni operativni postupci (SOP) potrebni u operacijama traganja i spašavanja na HNS incidentima. Izradom planova i SOP-ova za operacije spašavanja povezane s pomorskim incidentima HNS projektom će se riješiti navedeni nedostatak operativnih postupaka. Razvojem materijala za e-učenje za različite međunarodne aktere u operacijama spašavanja projektom će se poboljšati i uskladiti razina znanja kako bi se osigurale sigurne operacije spašavanja. Banka podataka o kemikalijama poslužit će kao osnova za traženje informacija u operacijama spašavanja i e-učenju. Stolnim vježbama i međunarodnim vježbama spašavanja na moru testirat će se primjenjivost rezultata projekta u praksi. Projektom će se povećati kapaciteti pomorskih spasilačkih tijela i službi te poboljšati kompetencije i sposobnosti transnacionalne suradnje u zemljama Baltičkog mora. Projektni partneri predstavljaju tijela za spašavanje i službe, tj. glavne ciljne skupine projekta. Time se povećava trajnost rezultata projekta. Ishod projekta koristit će i drugim akterima, kao što su tijela nadležna za okoliš i pomorstvo, brodarska poduzeća, osposobljavanje u području traganja i spašavanja te pomorske akademije i drugi dionici u pomorskom sektoru. (Croatian)
4 November 2022
0 references
100–200 esetet jelentettek kereskedelmi forgalomban, de a közel-keleti balesetek száma sokszor magasabb. Ez a Balti-tengeren a forgalom növekedésével, a több csomóponton, a nehéz vizeken és a Balti-tenger északi részén tapasztalható zord téli körülményekkel együtt növeli mind a nagyszabású tengeri események valószínűségét, mind a kutatási és mentési műveletek elvégzésének nehézségét. A mentési hatóságok és a vizsgálati jelentések szerint jelenleg nincsenek operatív tervek és standard operatív eljárások a kutatási és mentési műveletekhez (SAR) a Balti-tenger térségében előforduló veszélyes és ártalmas anyagok (HNS) eseteire vonatkozóan. Az igényes tengeri események szinte mindig nemzetközi jellegűek ezen a területen, ami hangsúlyozza a közös eljárások és a know-how közös szintjének jelentőségét. Az országok rendelkeznek a tengeri vegyi eseményekre vonatkozó nemzeti gyakorlattal, de ezek az események közös mentési műveleteket és közös iránymutatásokat tesznek szükségessé. Fontos tudni, hogy a vegyi anyagok hogyan reagálnak a különböző környezetben és más anyagokkal, hogyan kell megvédeni magunkat a vegyi anyagoktól, és hogyan kell kezelni a HNS-sel érintkező személyeket, hogyan kell kezelni a szennyezett halászeszközöket és hajókat. A megfelelő ismeretek hiánya a legrosszabb esetben katasztrofális következményekkel járhat. A projekt a HNS-események SAR-műveleteihez szükséges operatív terveket és szabványos működési eljárásokat (SOP) hoz létre. A tengeri HNS-eseményekhez kapcsolódó mentési műveletekre vonatkozó tervek és egységes üzemeltetési eljárások kidolgozása révén a projekt kezelni fogja az operatív eljárások fent említett hiányát. A mentési műveletekben részt vevő különböző nemzetközi szereplők e-tanulási anyagának fejlesztésével a projekt javítja és harmonizálja a know-how szintjét a biztonságos mentési műveletek biztosítása érdekében. A kémiai adatbank a mentési műveletekben és az e-tanulásban való információkeresés alapjául fog szolgálni. Az íróasztali gyakorlatok és a tengeren végzett nemzetközi mentési gyakorlatok próbára teszik a projekt eredményeinek gyakorlati alkalmazhatóságát. A projekt növelni fogja a tengeri mentési hatóságok és szolgálatok kapacitását, valamint javítani fogja a balti-tengeri országok kompetencia- és transznacionális együttműködési képességeit. A projektpartnerek a mentési hatóságokat és szolgálatokat, azaz a projekt fő célcsoportjait képviselik. Ez növeli a projekt eredményeinek tartósságát. A projekt eredménye más szereplők, például a környezetvédelmi és tengerészeti hatóságok, a hajózási társaságok, a KKT-képzés és a tengerészeti akadémiák, valamint más tengeri érdekelt felek számára is előnyös lesz. (Hungarian)
4 November 2022
0 references
Zgłoszono 100-200 incydentów związanych z ruchem komercyjnym, ale liczba sytuacji bliskich strat jest wielokrotnie wyższa. To, w połączeniu z rosnącym natężeniem ruchu na Morzu Bałtyckim, ruchem przecinającym się w kilku węzłach, trudnymi wodami i trudnymi warunkami zimowymi na północnym Morzu Bałtyckim, zwiększa zarówno prawdopodobieństwo incydentu morskiego na dużą skalę, jak i trudności w prowadzeniu operacji poszukiwawczo-ratowniczych. Obecnie brakuje planów operacyjnych i standardowych procedur operacyjnych dla operacji poszukiwawczo-ratowniczych (SAR) mających zastosowanie do przypadków incydentów związanych z substancjami niebezpiecznymi i szkodliwymi (HNS) w regionie Morza Bałtyckiego (BSR) według organów ratowniczych i sprawozdań z badań. Wymagające incydenty morskie mają w tym obszarze niemal zawsze charakter międzynarodowy, co podkreśla znaczenie wspólnych procedur i wspólnego poziomu wiedzy fachowej. Państwa stosują pewne krajowe praktyki w zakresie morskich incydentów chemicznych, ale incydenty te wymagają wspólnych działań ratowniczych i wspólnych wytycznych. Ważne jest, aby wiedzieć, jak chemikalia reagują w różnych środowiskach i z innymi substancjami, jak należy chronić się przed chemikaliami i jak leczyć osoby mające kontakt z HNS, jak radzić sobie z zanieczyszczonymi narzędziami i naczyniami. Brak odpowiedniej wiedzy może w najgorszym przypadku prowadzić do katastrofalnych konsekwencji. Projekt stworzy plany operacyjne i standardowe procedury operacyjne (SOP) potrzebne w operacjach SAR w przypadku incydentów SNS. Tworząc plany i SPO dla działań ratowniczych związanych z incydentami morskimi SNS, projekt będzie dotyczył wyżej wymienionego braku procedur operacyjnych. Dzięki opracowaniu materiałów e-learningowych dla różnych podmiotów międzynarodowych w operacjach ratowniczych projekt zwiększy i ujednolici poziom wiedzy fachowej w celu zapewnienia bezpiecznych operacji ratowniczych. Baza danych chemicznych będzie stanowić podstawę do poszukiwania informacji w akcjach ratowniczych i e-learningu. Ćwiczenia na biurku i międzynarodowe ćwiczenia ratownicze na morzu przetestują w praktyce możliwość zastosowania wyników projektu. Projekt zwiększy możliwości organów i służb ratownictwa morskiego oraz zwiększy kompetencje i możliwości współpracy transnarodowej w krajach Morza Bałtyckiego. Partnerzy projektu reprezentują organy i służby ratownicze, tj. główne grupy docelowe projektu. Zwiększa to trwałość wyników projektu. Wynik projektu przyniesie korzyści również innym podmiotom, takim jak władze środowiskowe i morskie, przedsiębiorstwa żeglugowe, szkolenia SAR i akademie morskie oraz inne zainteresowane strony morskie. (Polish)
4 November 2022
0 references
100-200 incidenten worden gemeld met betrekking tot commercieel verkeer, maar het aantal bijna missituaties is vele malen hoger. Dit, in combinatie met de toenemende hoeveelheid verkeer in de Oostzee, het doorkruisen van het verkeer op verschillende knooppunten, moeilijke wateren en de strenge winteromstandigheden in het noorden van de Oostzee, vergroten zowel de kans op een groot maritiem incident als de moeilijkheid om opsporings- en reddingsoperaties uit te voeren. Momenteel is er een gebrek aan operationele plannen en standaard operationele procedures (SOP) voor opsporings- en reddingsoperaties die van toepassing zijn op gevallen van gevaarlijke en schadelijke stoffen (HNS) in het Oostzeegebied (BSR) volgens reddingsautoriteiten en studieverslagen. Veeleisende maritieme incidenten zijn op dit gebied bijna altijd internationaal van aard, wat het belang van gemeenschappelijke procedures en gemeenschappelijke knowhow benadrukt. Landen hebben een aantal nationale praktijken voor maritieme chemische incidenten, maar deze incidenten vereisen gezamenlijke reddingsoperaties en gemeenschappelijke richtsnoeren. Het is belangrijk om te weten hoe chemische stoffen reageren in verschillende omgevingen en met andere stoffen, hoe men zichzelf moet beschermen tegen chemische stoffen en hoe om te gaan met personen die in contact zijn geweest met HNS, hoe om te gaan met besmet vistuig en vaten. Gebrek aan passende kennis kan in het ergste geval leiden tot rampzalige gevolgen. Het project zal operationele plannen en standaard operationele procedures (SOP) opstellen die nodig zijn voor SAR-operaties van HNS-incidenten. Door plannen en SOP’s op te stellen voor reddingsoperaties in verband met maritieme HNS-incidenten zal het project het bovengenoemde gebrek aan operationele procedures aanpakken. Door het e-learningmateriaal voor de verschillende internationale actoren in de reddingsoperaties te ontwikkelen, zal het project het niveau van knowhow verbeteren en harmoniseren om veilige reddingsoperaties te waarborgen. De chemische databank zal fungeren als basis voor informatie op zoek naar informatie in reddingsoperaties en e-learning. De desk oefeningen en de internationale reddingsoefeningen op zee zullen de toepasbaarheid van de projectresultaten in de praktijk testen. Het project zal de capaciteit van maritieme reddingsautoriteiten en -diensten vergroten en de competentie en transnationale samenwerkingscapaciteiten in de Oostzeelanden verbeteren. De projectpartners vertegenwoordigen de reddingsautoriteiten en -diensten, d.w.z. de belangrijkste doelgroepen van het project. Dit verhoogt de duurzaamheid van de projectresultaten. Het projectresultaat zal ook ten goede komen aan andere actoren, zoals milieu- en maritieme autoriteiten, scheepvaartmaatschappijen, SAR-opleidingen en maritieme academies en andere maritieme belanghebbenden. (Dutch)
4 November 2022
0 references
100-200 teagmhas a thuairisciú a bhaineann le trácht tráchtála ach tá líon na gcásanna in aice chailleann mhéad uair níos airde. Leis sin, mar aon leis an líon méadaitheach tráchta i Muir Bhailt, leis an trácht a thrasnaíonn ag roinnt nóid, le huiscí deacra, agus leis na dálaí geimhridh crua i Muir Bhailt Thuaidh, méadaítear an dóchúlacht go dtarlóidh teagmhas muirí ar mhórscála agus an deacracht a bhaineann le hoibríochtaí cuardaigh agus tarrthála a dhéanamh. Faoi láthair tá easpa pleananna oibríochtúla agus gnáthnósanna imeachta oibríochtúla (SOP) le haghaidh oibríochtaí cuardaigh agus tarrthála (SAR) is infheidhme maidir le cásanna teagmhas de shubstaintí guaiseacha agus díobhálacha (HNS) i Réigiún Mhuir Bhailt (BSR) de réir na n-údarás tarrthála agus tuarascálacha staidéir. Tá teagmhais mhuirí éilitheacha sa réimse seo ar bhonn idirnáisiúnta beagnach i gcónaí, rud a leagann béim ar thábhacht na nósanna imeachta comhchoiteanna agus an leibhéal coiteann feasa gnó. Tá roinnt cleachtas náisiúnta ag tíortha maidir le teagmhais cheimiceacha mhuirí ach éilíonn na teagmhais sin comhoibríochtaí tarrthála agus treoirlínte comhchoiteanna. Tá sé tábhachtach go mbeadh a fhios conas a imoibríonn ceimiceáin i dtimpeallachtaí éagsúla agus le substaintí eile, conas ba chóir duine féin a chosaint i gcoinne ceimiceán agus conas a chóireáil daoine a bhí i dteagmháil le HNS, conas a láimhseáil fearas éillithe agus soithí. D’fhéadfadh iarmhairtí tubaisteacha a bheith mar thoradh ar easpa eolais iomchuí sa chás is measa. Cruthóidh an tionscadal pleananna oibríochta agus gnáthnósanna imeachta oibríochta (SOP) a mbeidh gá leo in oibríochtaí SAR teagmhas HNS. Trí phleananna agus SOPanna a chruthú le haghaidh na n-oibríochtaí tarrthála a bhaineann le teagmhais mhuirí HNS rachaidh an tionscadal i ngleic leis an easpa nósanna imeachta oibríochtúla thuasluaite. Tríd an ábhar ríomhfhoghlama a fhorbairt do na gníomhaithe idirnáisiúnta éagsúla sna hoibríochtaí tarrthála, feabhsóidh agus comhchuibheoidh an tionscadal an leibhéal saineolais chun oibríochtaí tarrthála sábháilte a áirithiú. Beidh an banc sonraí ceimiceacha mar bhonn d’fhaisnéis atá ag lorg oibríochtaí tarrthála agus ríomhfhoghlama. Déanfaidh na cleachtaí deisce agus na cleachtaí tarrthála idirnáisiúnta ar muir tástáil ar infheidhmeacht thorthaí an tionscadail i gcleachtas. Méadóidh an tionscadal acmhainní na n-údarás agus na seirbhísí tarrthála muirí agus feabhsóidh sé inniúlacht agus cumas comhair thrasnáisiúnta i dtíortha Mhuir Bhailt. Déanann comhpháirtithe an tionscadail ionadaíocht ar na húdaráis agus na seirbhísí tarrthála, i.e. príomh-spriocghrúpaí an tionscadail. Méadaíonn sé seo marthanacht thorthaí an tionscadail. Rachaidh toradh an tionscadail chun tairbhe gníomhaithe eile freisin, amhail údaráis chomhshaoil agus mhuirí, cuideachtaí loingseoireachta, oiliúint SAR agus acadaimh mhuirí agus geallsealbhóirí muirí eile. (Irish)
4 November 2022
0 references
100-200 incidenti sono segnalati che coinvolgono traffico commerciale, ma il numero di situazioni di mancato accesso è molte volte più alto. Ciò, combinato con l'aumento del traffico nel Mar Baltico, il traffico che si interseca in diversi nodi, le acque difficili e le dure condizioni invernali nel Mar Baltico settentrionale aumentano sia la probabilità di un incidente marittimo su larga scala sia la difficoltà di condurre operazioni di ricerca e soccorso. Attualmente mancano piani operativi e procedure operative standard (SOP) per le operazioni di ricerca e soccorso (SAR) applicabili ai casi di incidenti di sostanze pericolose e nocive (HNS) nella regione del Mar Baltico (BSR) secondo le autorità di soccorso e i rapporti di studio. Gli incidenti marittimi impegnativi sono in questo settore quasi sempre di natura internazionale, il che sottolinea l'importanza delle procedure comuni e del livello comune di know-how. I paesi hanno alcune pratiche nazionali per gli incidenti chimici marittimi, ma questi incidenti richiedono operazioni di salvataggio congiunte e linee guida comuni. È importante sapere come reagiscono le sostanze chimiche in ambienti diversi e con altre sostanze, come si dovrebbe proteggersi dalle sostanze chimiche e come trattare le persone che sono state in contatto con HNS, come gestire attrezzi e navi contaminati. La mancanza di conoscenze adeguate può, nel peggiore dei casi, portare a conseguenze disastrose. Il progetto creerà piani operativi e procedure operative standard (SOP) necessari nelle operazioni SAR di incidenti HNS. Creando piani e SOP per le operazioni di salvataggio relative agli incidenti marittimi HNS, il progetto affronterà la summenzionata mancanza di procedure operative. Sviluppando il materiale di e-learning per i diversi attori internazionali nelle operazioni di salvataggio, il progetto migliorerà e armonizzerà il livello di know-how per garantire operazioni di salvataggio sicure. La banca dati chimica fungerà da base per la ricerca di informazioni nelle operazioni di salvataggio e nell'e-learning. Le esercitazioni desk e le esercitazioni internazionali di soccorso in mare metteranno alla prova in pratica l'applicabilità dei risultati del progetto. Il progetto aumenterà le capacità delle autorità e dei servizi di soccorso marittimo e migliorerà le competenze e le capacità di cooperazione transnazionale nei paesi del Mar Baltico. I partner del progetto rappresentano le autorità e i servizi di soccorso, vale a dire i principali gruppi destinatari del progetto. Ciò aumenta la durata dei risultati del progetto. Il risultato del progetto andrà anche a beneficio di altri attori, come le autorità ambientali e marittime, le compagnie di navigazione, la formazione SAR e le accademie marittime e altre parti interessate del settore marittimo. (Italian)
4 November 2022
0 references
Se reportan 100-200 incidentes que involucran tráfico comercial, pero el número de situaciones cercanas a las fallas es muchas veces mayor. Esto, combinado con la creciente cantidad de tráfico en el Mar Báltico, el tráfico que se cruza en varios nodos, aguas difíciles y las duras condiciones invernales en el norte del Mar Báltico aumentan tanto la probabilidad de un incidente marítimo a gran escala como la dificultad de llevar a cabo operaciones de búsqueda y rescate. Actualmente hay una falta de planes operativos y procedimientos operativos estándar para las operaciones de búsqueda y salvamento (SAR) aplicables a casos de incidentes de sustancias peligrosas y nocivas en la región del Mar Báltico (BSR) según las autoridades de rescate e informes de estudio. Los incidentes marítimos exigentes son en este ámbito casi siempre de carácter internacional, lo que hace hincapié en la importancia de los procedimientos comunes y el nivel común de conocimientos. Los países tienen algunas prácticas nacionales para incidentes químicos marítimos, pero estos incidentes requieren operaciones conjuntas de rescate y directrices comunes. Es importante saber cómo reaccionan los productos químicos en diferentes ambientes y con otras sustancias, cómo uno debe protegerse contra los productos químicos y cómo tratar a las personas que han estado en contacto con SNP, cómo manejar los artes y vasos contaminados. La falta de conocimiento adecuado puede, en el peor de los casos, conducir a consecuencias desastrosas. El proyecto creará planes operativos y procedimientos operativos estándar (SOP) necesarios en las operaciones de SAR de incidentes SNS. Mediante la creación de planes y SOP para las operaciones de rescate relacionadas con incidentes marítimos de SNP, el proyecto abordará la mencionada falta de procedimientos operativos. Mediante el desarrollo del material de aprendizaje electrónico para los diferentes actores internacionales en las operaciones de rescate, el proyecto mejorará y armonizará el nivel de conocimientos para garantizar operaciones de rescate seguras. El banco de datos químicos servirá de base para la búsqueda de información en operaciones de rescate y aprendizaje electrónico. Los ejercicios de escritorio y los ejercicios internacionales de rescate en el mar pondrán a prueba la aplicabilidad de los resultados del proyecto en la práctica. El proyecto aumentará las capacidades de las autoridades y servicios de salvamento marítimo y mejorará la competencia y las capacidades de cooperación transnacional en los países del Mar Báltico. Los socios del proyecto representan a las autoridades y servicios de salvamento, es decir, los principales grupos destinatarios del proyecto. Esto aumenta la durabilidad de los resultados del proyecto. El resultado del proyecto también beneficiará a otros actores, como las autoridades medioambientales y marítimas, las compañías navieras, la formación SAR y las academias marítimas y otras partes interesadas marítimas. (Spanish)
4 November 2022
0 references
Hlási sa 100 – 200 incidentov týkajúcich sa komerčnej dopravy, ale počet takmer zmeškaných situácií je mnohonásobne vyšší. To spolu s rastúcim objemom dopravy v Baltskom mori, pretínacou sa v niekoľkých uzloch, náročných vodách a drsnými zimnými podmienkami v severnom Baltskom mori zvyšujú pravdepodobnosť rozsiahleho námorného incidentu, ako aj ťažkosti s vykonávaním pátracích a záchranných operácií. V súčasnosti chýbajú operačné plány a štandardné operačné postupy (SOP) pre pátracie a záchranné operácie (SAR) uplatniteľné na prípady incidentov nebezpečných a škodlivých látok (HNS) v regióne Baltského mora (BSR) podľa záchranných orgánov a správ zo štúdií. Náročné námorné incidenty sú v tejto oblasti takmer vždy medzinárodné, čo zdôrazňuje význam spoločných postupov a spoločnej úrovne know-how. Krajiny majú určité vnútroštátne postupy pri námorných chemických incidentoch, ale tieto incidenty si vyžadujú spoločné záchranné operácie a spoločné usmernenia. Je dôležité vedieť, ako chemikálie reagujú v rôznych prostrediach a s inými látkami, ako by sa mali chrániť pred chemikáliami a ako zaobchádzať s osobami, ktoré boli v kontakte s HNS, ako zaobchádzať s kontaminovaným výstrojom a nádobami. Nedostatok vhodných vedomostí môže v najhoršom prípade viesť k katastrofálnym následkom. V rámci projektu sa vytvoria operačné plány a štandardné operačné postupy (SOP) potrebné pri operáciách SAR v prípade incidentov HNS. Vytvorením plánov a SOP pre záchranné operácie súvisiace s námornými incidentmi HNS sa projekt bude zaoberať uvedeným nedostatkom operačných postupov. Vypracovaním elektronického učebného materiálu pre rôznych medzinárodných aktérov v záchranných operáciách projekt posilní a zharmonizuje úroveň know-how s cieľom zabezpečiť bezpečné záchranné operácie. Chemická databanka bude slúžiť ako základ pre informácie pri záchranných operáciách a e-learningu. Pracovné cvičenia a medzinárodné záchranné cvičenia na mori otestujú uplatniteľnosť výsledkov projektu v praxi. Projekt zvýši kapacity námorných záchranných orgánov a služieb a zlepší kompetencie a schopnosti nadnárodnej spolupráce v krajinách Baltského mora. Partneri projektu zastupujú záchranné orgány a služby, t. j. hlavné cieľové skupiny projektu. Tým sa zvyšuje trvanlivosť výsledkov projektu. Výsledok projektu bude prínosom aj pre ostatných aktérov, ako sú environmentálne a námorné orgány, lodné spoločnosti, odborná príprava SAR a námorné akadémie a iné zainteresované strany v oblasti námornej dopravy. (Slovak)
4 November 2022
0 references
Poročali so o 100–200 incidentih, ki vključujejo komercialni promet, vendar je število skorajšnjih primerov zgrešenih večkrat večje. To skupaj z naraščajočim prometom v Baltskem morju, prometom, ki se križa na več vozliščih, težkimi vodami in ostrimi zimskimi razmerami v severnem Baltskem morju, povečuje verjetnost velikega pomorskega incidenta in težave pri izvajanju operacij iskanja in reševanja. Po podatkih organov za reševanje in poročil o študijah trenutno ni operativnih načrtov in standardnih operativnih postopkov (SOP) za operacije iskanja in reševanja, ki bi se uporabljali v primerih incidentov z nevarnimi in zdravju škodljivimi snovmi v regiji Baltskega morja. Zahtevni pomorski incidenti so na tem področju skoraj vedno mednarodni, kar poudarja pomen skupnih postopkov in skupne ravni znanja. Države imajo nekatere nacionalne prakse za pomorske kemične incidente, vendar ti incidenti zahtevajo skupne reševalne akcije in skupne smernice. Pomembno je vedeti, kako kemikalije reagirajo v različnih okoljih in z drugimi snovmi, kako se moramo zaščititi pred kemikalijami in kako ravnati z osebami, ki so bile v stiku z HNS, kako ravnati z onesnaženim orodjem in plovili. Pomanjkanje ustreznega znanja lahko v najslabšem primeru povzroči katastrofalne posledice. S projektom se bodo oblikovali operativni načrti in standardni operativni postopki (SOP), potrebni za operacije SAR incidentov HNS. Projekt bo z oblikovanjem načrtov in SOP za reševalne operacije, povezane z incidenti HNS na morju, obravnaval zgoraj navedeno pomanjkanje operativnih postopkov. Z razvojem gradiva za e-učenje za različne mednarodne akterje v reševalnih operacijah bo projekt okrepil in uskladil raven znanja za zagotovitev varnih reševalnih operacij. Banka podatkov o kemikalijah bo služila kot podlaga za iskanje informacij v reševalnih akcijah in e-učenju. Delovne vaje in mednarodne reševalne vaje na morju bodo testirale uporabnost rezultatov projekta v praksi. Projekt bo povečal zmogljivosti pomorskih reševalnih organov in služb ter izboljšal kompetence in zmogljivosti nadnacionalnega sodelovanja v državah Baltskega morja. Projektni partnerji predstavljajo reševalne organe in službe, tj. glavne ciljne skupine projekta. To povečuje trajnost rezultatov projekta. Rezultat projekta bo koristil tudi drugim akterjem, kot so okoljski in pomorski organi, ladjarske družbe, usposabljanje SAR in pomorske akademije ter druge pomorske zainteresirane strani. (Slovenian)
4 November 2022
0 references
Kaupallisessa liikenteessä on raportoitu 100–200 välikohtausta, mutta läheltä piti -tilanteiden määrä on moninkertaisesti suurempi. Tämä yhdessä Itämeren lisääntyvän liikenteen, useiden solmukohtien, vaikeiden vesien ja pohjoisen Itämeren ankarien talviolosuhteiden kanssa lisäävät sekä laajamittaisen merionnettomuuden todennäköisyyttä että etsintä- ja pelastusoperaatioiden vaikeutta. Pelastusviranomaisten ja tutkimusraporttien mukaan pelastusviranomaisten ja tutkimusraporttien mukaan ei ole tällä hetkellä käytössä etsintä- ja pelastusoperaatioita koskevia toimintasuunnitelmia ja vakiomuotoisia toimintamenettelyjä, joita sovellettaisiin vaarallisten ja haitallisten aineiden (HNS) vaaratilanteisiin Itämeren alueella. Vaativat merionnettomuudet ovat tällä alalla lähes aina kansainvälisiä, mikä korostaa yhteisten menettelyjen ja yhteisen taitotason merkitystä. Mailla on joitakin kansallisia käytäntöjä merenkulun kemiallisissa vaaratilanteissa, mutta nämä vaaratilanteet edellyttävät yhteisiä pelastusoperaatioita ja yhteisiä suuntaviivoja. On tärkeää tietää, miten kemikaalit reagoivat eri ympäristöissä ja muiden aineiden kanssa, miten suojaudutaan kemikaaleilta ja miten käsitellään HNS:n kanssa kosketuksissa olleita henkilöitä, miten käsitellään saastuneita pyydyksiä ja aluksia. Asianmukaisen tiedon puute voi pahimmassa tapauksessa johtaa katastrofaalisiin seurauksiin. Hankkeessa laaditaan toimintasuunnitelmat ja vakiomuotoiset toimintamenettelyt (SOP), joita tarvitaan HNS-poikkeamien SAR-operaatioissa. Laatimalla meriliikenteen HNS-onnettomuuksiin liittyviä pelastusoperaatioita koskevia suunnitelmia ja toimintaohjeita hankkeella puututaan edellä mainittuun operatiivisten menettelyjen puutteeseen. Kehittämällä e-oppimateriaalia pelastusoperaatioiden eri kansainvälisille toimijoille hanke parantaa ja yhdenmukaistaa tietotaitoa turvallisen pelastustoiminnan varmistamiseksi. Kemikaalien tietopankki toimii pelastusoperaatioiden ja verkko-oppimisen tiedonhaun perustana. Pöytäharjoitukset ja kansainväliset meripelastusharjoitukset testaavat projektin tulosten sovellettavuutta käytännössä. Hanke lisää meripelastusviranomaisten ja -palvelujen valmiuksia ja parantaa Itämeren maiden osaamista ja valtioiden rajat ylittävää yhteistyötä. Hankekumppanit edustavat pelastusviranomaisia ja -palveluja eli hankkeen pääkohderyhmiä. Tämä lisää projektin tulosten kestävyyttä. Hankkeen tuloksista hyötyvät myös muut toimijat, kuten ympäristö- ja merenkulkuviranomaiset, varustamot, erityishallintoalueiden koulutus ja merenkulkualan akatemiat sekä muut merenkulkualan sidosryhmät. (Finnish)
4 November 2022
0 references
Sunt raportate 100-200 de incidente care implică trafic comercial, dar numărul situațiilor aproape de ratare este de multe ori mai mare. Acest lucru, combinat cu creșterea traficului în Marea Baltică, traficul care se intersectează în mai multe noduri, apele dificile și condițiile dure de iarnă din nordul Mării Baltice cresc atât probabilitatea unui incident maritim pe scară largă, cât și dificultatea de a efectua operațiuni de căutare și salvare. În prezent, nu există planuri operaționale și proceduri operaționale standard (PSO) pentru operațiunile de căutare și salvare (SAR) aplicabile cazurilor de incidente cu substanțe periculoase și nocive (HNS) în regiunea Mării Baltice (BSR), potrivit autorităților de salvare și rapoartelor de studiu. Incidentele maritime exigente au în acest domeniu aproape întotdeauna un caracter internațional, ceea ce subliniază importanța procedurilor comune și a nivelului comun de know-how. Țările au unele practici naționale în ceea ce privește incidentele chimice maritime, dar aceste incidente necesită operațiuni comune de salvare și orientări comune. Este important să știm cum reacționează substanțele chimice în diferite medii și cu alte substanțe, cum ar trebui să ne protejăm împotriva substanțelor chimice și cum să tratăm persoanele care au fost în contact cu HNS, cum să manipulăm uneltele și vasele contaminate. Lipsa de cunoștințe adecvate poate duce, în cel mai rău caz, la consecințe dezastruoase. Proiectul va crea planuri operaționale și proceduri operaționale standard (PSO) necesare în operațiunile SAR ale incidentelor HNS. Prin crearea de planuri și POS pentru operațiunile de salvare legate de incidentele HNS maritime, proiectul va aborda lipsa procedurilor operaționale menționate mai sus. Prin dezvoltarea materialelor de e-learning pentru diferiții actori internaționali în operațiunile de salvare, proiectul va îmbunătăți și va armoniza nivelul de know-how pentru a asigura operațiuni de salvare în condiții de siguranță. Banca de date chimice va acționa ca bază pentru căutarea de informații în operațiunile de salvare și e-learning. Exercițiile de birou și exercițiul/exercițiile internaționale de salvare pe mare vor testa aplicabilitatea rezultatelor proiectului în practică. Proiectul va spori capacitățile autorităților și serviciilor de salvare maritimă și va îmbunătăți competențele și capacitățile de cooperare transnațională în țările de la Marea Baltică. Partenerii proiectului reprezintă autoritățile și serviciile de salvare, adică principalele grupuri-țintă ale proiectului. Acest lucru sporește durabilitatea rezultatelor proiectului. Rezultatul proiectului va aduce, de asemenea, beneficii altor actori, cum ar fi autoritățile de mediu și maritime, companiile de transport maritim, formarea SAR și academiile maritime și alte părți interesate din domeniul maritim. (Romanian)
4 November 2022
0 references
100–200 incidenter rapporteras som rör kommersiell trafik, men antalet nära missförhållanden är många gånger högre. Detta i kombination med den ökande trafiken i Östersjön, trafiken som korsar flera noder, svåra vatten och de hårda vinterförhållandena i norra Östersjön ökar både sannolikheten för en storskalig sjöolycka och svårigheten att genomföra sök- och räddningsinsatser. För närvarande saknas operativa planer och standardiserade operativa förfaranden (SOP) för sök- och räddningsinsatser (SAR) som är tillämpliga på fall av farliga och skadliga ämnen (HNS) i Östersjöregionen (BSR) enligt räddningsmyndigheter och studierapporter. Krävande sjöfartsincidenter är på detta område nästan alltid internationella till sin natur, vilket betonar betydelsen av gemensamma förfaranden och gemensam kunskapsnivå. Länderna har vissa nationella metoder för kemiska incidenter till sjöss, men dessa incidenter kräver gemensamma räddningsinsatser och gemensamma riktlinjer. Det är viktigt att veta hur kemikalier reagerar i olika miljöer och med andra ämnen, hur man ska skydda sig mot kemikalier och hur man behandlar personer som har varit i kontakt med HNS, hur man hanterar förorenade redskap och kärl. Brist på lämplig kunskap kan i värsta fall leda till katastrofala konsekvenser. Projektet kommer att skapa operativa planer och standardrutiner (SOP) som behövs för SAR-verksamhet vid HNS-incidenter. Genom att utarbeta planer och standardrutiner för räddningsinsatser i samband med HNS-incidenter till sjöss kommer projektet att ta itu med ovannämnda brist på operativa förfaranden. Genom att utveckla e-lärandematerialet för de olika internationella aktörerna i räddningsinsatserna kommer projektet att förbättra och harmonisera kunskapsnivån för att säkerställa säkra räddningsinsatser. Kemikaliedatabanken kommer att ligga till grund för informationssökning i räddningsinsatser och e-lärande. Skrivbordsövningarna och den/de internationella räddningsövningarna till sjöss kommer att testa projektets tillämplighet i praktiken. Projektet kommer att öka kapaciteten hos sjöräddningsmyndigheter och -tjänster samt förbättra kompetensen och transnationella samarbetsförmågan i Östersjöländerna. Projektpartnerna företräder räddningsmyndigheter och räddningstjänster, dvs. projektets huvudsakliga målgrupper. Detta ökar projektresultatens hållbarhet. Projektresultatet kommer också att gynna andra aktörer, t.ex. miljö- och sjöfartsmyndigheter, rederier, SAR-utbildning och maritima akademier och andra maritima intressenter. (Swedish)
4 November 2022
0 references
Tiek ziņots par 100–200 incidentiem, kas saistīti ar komerciālo satiksmi, bet gandrīz garāmgājēju situāciju skaits ir daudzkārt lielāks. Tas apvienojumā ar pieaugošo satiksmes apjomu Baltijas jūrā, satiksmi, kas šķērso vairākus mezglus, sarežģītos ūdeņos un skarbos ziemas apstākļus Baltijas jūras ziemeļu daļā palielina gan liela mēroga jūras incidenta varbūtību, gan grūtības veikt meklēšanas un glābšanas operācijas. Pašlaik trūkst operatīvo plānu un standarta operatīvās procedūras (SOP) meklēšanas un glābšanas (SAR) operācijām, ko piemēro bīstamu un kaitīgu vielu (HNS) incidentiem Baltijas jūras reģionā (BSR) saskaņā ar glābšanas iestāžu sniegto informāciju un pētījumu ziņojumiem. Jūras starpgadījumi šajā jomā gandrīz vienmēr ir starptautiski, un tas uzsver kopēju procedūru un vienota zinātības līmeņa nozīmi. Valstīs ir dažas valsts prakse attiecībā uz jūras ķīmisko vielu incidentiem, bet šiem incidentiem ir vajadzīgas kopīgas glābšanas operācijas un kopīgas pamatnostādnes. Ir svarīgi zināt, kā ķimikālijas reaģē dažādās vidēs un ar citām vielām, kā aizsargāt sevi pret ķimikālijām un kā ārstēt personas, kas bijušas saskarē ar HNS, kā rīkoties ar piesārņotiem zvejas rīkiem un kuģiem. Atbilstošu zināšanu trūkums sliktākajā gadījumā var izraisīt katastrofālas sekas. Projekts izstrādās operatīvos plānus un standarta operatīvās procedūras (SOP), kas nepieciešamas HNS incidentu SAR operācijām. Izstrādājot plānus un SOP glābšanas operācijām, kas saistītas ar jūras HNS incidentiem, projekts novērsīs iepriekš minēto operatīvo procedūru trūkumu. Izstrādājot e-mācību materiālus dažādiem starptautiskajiem glābšanas operāciju dalībniekiem, projekts uzlabos un saskaņos zinātības līmeni, lai nodrošinātu drošas glābšanas operācijas. Ķīmisko vielu datu banka kalpos par pamatu informācijas meklēšanai glābšanas operācijās un e-mācībās. Darbsemināri un starptautiskie glābšanas pasākumi jūrā pārbaudīs projekta rezultātu piemērojamību praksē. Projekts palielinās jūras glābšanas iestāžu un dienestu spējas un uzlabos kompetenci un starptautiskās sadarbības spējas Baltijas jūras valstīs. Projekta partneri pārstāv glābšanas iestādes un dienestus, t. i., projekta galvenās mērķgrupas. Tas palielina projekta rezultātu izturību. Projekta rezultāti dos labumu arī citiem dalībniekiem, piemēram, vides un jūrlietu iestādēm, kuģniecības uzņēmumiem, SAR apmācībai un jūrniecības akadēmijām, kā arī citām jūrniecībā ieinteresētajām personām. (Latvian)
4 November 2022
0 references
Pranešama apie 100–200 incidentų, susijusių su komerciniu eismu, tačiau beveik praleistų atvejų skaičius yra daug kartų didesnis. Dėl to, kartu su didėjančiu eismo Baltijos jūroje skaičiumi, keliuose mazguose susikertančiu eismu, sudėtingais vandenimis ir atšiauriomis žiemos sąlygomis šiaurinėje Baltijos jūros dalyje didėja tiek didelio masto incidento jūroje tikimybė, tiek paieškos ir gelbėjimo operacijų vykdymo sunkumai. Remiantis gelbėjimo tarnybų ir tyrimų ataskaitomis, šiuo metu trūksta paieškos ir gelbėjimo operacijų (SAR) veiklos planų ir standartinių veiklos procedūrų, taikomų pavojingų ir kenksmingų medžiagų (HNS) incidentų Baltijos jūros regione atvejais. Šioje srityje beveik visada yra tarptautinio pobūdžio incidentų jūroje, o tai pabrėžia bendrų procedūrų ir bendro lygio praktinės patirties svarbą. Šalys taiko tam tikrą nacionalinę cheminių incidentų jūroje praktiką, tačiau šiems incidentams reikia bendrų gelbėjimo operacijų ir bendrų gairių. Svarbu žinoti, kaip cheminės medžiagos reaguoja skirtingose aplinkose ir su kitomis medžiagomis, kaip reikėtų apsisaugoti nuo cheminių medžiagų ir kaip elgtis su asmenimis, turėjusiais sąlytį su HNS, kaip elgtis su užterštais žvejybos įrankiais ir indais. Tinkamų žinių trūkumas blogiausiu atveju gali sukelti pražūtingų pasekmių. Įgyvendinant projektą bus parengti veiklos planai ir standartinės veiklos procedūros (SOP), kurių reikia SAR operacijoms, susijusioms su HNS incidentais. Parengus gelbėjimo operacijų, susijusių su jūrų PKM incidentais, planus ir SVP, projektu bus sprendžiama pirmiau minėto veiklos procedūrų trūkumo problema. Rengiant e. mokymosi medžiagą įvairiems tarptautiniams gelbėjimo operacijų dalyviams, projektas sustiprins ir suderins praktinės patirties lygį, kad būtų užtikrintos saugios gelbėjimo operacijos. Cheminių medžiagų duomenų bankas bus informacijos, reikalingos gelbėjimo operacijoms ir e. mokymuisi, pagrindas. Darbo stalo pratybose ir tarptautinėse gelbėjimo pratybose (-yse) bus patikrinta, ar projekto rezultatai praktiškai pritaikomi. Projektas padidins jūrų gelbėjimo tarnybų ir tarnybų pajėgumus, pagerins kompetenciją ir tarptautinio bendradarbiavimo pajėgumus Baltijos jūros šalyse. Projekto partneriai atstovauja gelbėjimo institucijoms ir tarnyboms, t. y. pagrindinėms projekto tikslinėms grupėms. Tai padidina projekto rezultatų ilgaamžiškumą. Projekto rezultatai taip pat bus naudingi kitiems subjektams, pavyzdžiui, aplinkos ir jūrų institucijoms, laivybos bendrovėms, SAR mokymui, jūrų akademijoms ir kitiems jūrų srities suinteresuotiesiems subjektams. (Lithuanian)
4 November 2022
0 references
100–200 inċident huma rrappurtati li jinvolvu t-traffiku kummerċjali iżda l-għadd ta’ sitwazzjonijiet ta’ kważi miss huwa ħafna drabi ogħla. Dan, flimkien mal-ammont dejjem jikber ta’ traffiku fil-Baħar Baltiku, it-traffiku li jaqsam f’diversi nodi, ilmijiet diffiċli, u l-kundizzjonijiet ħorox tax-xitwa fit-Tramuntana tal-Baħar Baltiku jżidu kemm il-probabbiltà ta’ inċident marittimu fuq skala kbira kif ukoll id-diffikultà li jitwettqu operazzjonijiet ta’ tiftix u salvataġġ. Bħalissa hemm nuqqas ta’ pjanijiet operazzjonali u proċeduri operattivi standard (SOP) għal operazzjonijiet ta’ tiftix u salvataġġ (SAR) applikabbli għal każijiet ta’ inċidenti ta’ sustanzi perikolużi u noċivi (HNS) fir-Reġjun tal-Baħar Baltiku (BSR) skont l-awtoritajiet ta’ salvataġġ u r-rapporti ta’ studju. L-inċidenti marittimi eżiġenti f’dan il-qasam huma kważi dejjem internazzjonali fin-natura tagħhom, u dan jenfasizza l-importanza ta’ proċeduri komuni u livell komuni ta’ għarfien. Il-pajjiżi għandhom xi prattiki nazzjonali għal inċidenti kimiċi marittimi iżda dawn l-inċidenti jirrikjedu operazzjonijiet konġunti ta’ salvataġġ u linji gwida komuni. Huwa importanti li wieħed ikun jaf kif is-sustanzi kimiċi jirreaġixxu f’ambjenti differenti u ma’ sustanzi oħra, kif wieħed għandu jipproteġi lilu nnifsu kontra s-sustanzi kimiċi u kif jiġu ttrattati l-persuni li kienu f’kuntatt mal-HNS, kif jiġu mmaniġġjati l-irkaptu u l-bastimenti kkontaminati. In-nuqqas ta’ għarfien xieraq jista’, fl-agħar każ, iwassal għal konsegwenzi diżastrużi. Il-proġett se joħloq pjanijiet operazzjonali u proċeduri operattivi standard (SOP) meħtieġa fl-operazzjonijiet tas-SAR ta’ inċidenti tal-HNS. Bil-ħolqien ta’ pjanijiet u SOPs għall-operazzjonijiet ta’ salvataġġ relatati ma’ inċidenti tal-HNS marittimi, il-proġett se jindirizza n-nuqqas ta’ proċeduri operazzjonali msemmi hawn fuq. Bl-iżvilupp tal-materjal ta’ tagħlim elettroniku għall-atturi internazzjonali differenti fl-operazzjonijiet ta’ salvataġġ, il-proġett se jtejjeb u jarmonizza l-livell ta’ għarfien biex jiżgura operazzjonijiet ta’ salvataġġ sikuri. Il-bank tad-data kimika se jaġixxi bħala l-bażi għall-informazzjoni li tfittex fl-operazzjonijiet ta’ salvataġġ u t-tagħlim elettroniku. L-eżerċizzji tal-uffiċċju u l-eżerċizzju/eżerċizzji internazzjonali ta’ salvataġġ fuq il-baħar se jittestjaw l-applikabbiltà tar-riżultati tal-proġett fil-prattika. Il-proġett se jżid il-kapaċitajiet tal-awtoritajiet u s-servizzi ta’ salvataġġ marittimu u jtejjeb il-kompetenza u l-kapaċitajiet ta’ kooperazzjoni transnazzjonali fil-pajjiżi tal-Baħar Baltiku. Is-sħab tal-proġett jirrappreżentaw l-awtoritajiet u s-servizzi ta’ salvataġġ, jiġifieri l-gruppi fil-mira ewlenin tal-proġett. Dan iżid id-durabbiltà tar-riżultati tal-proġett. L-eżitu tal-proġett se jkun ta’ benefiċċju wkoll għal atturi oħra, bħall-awtoritajiet ambjentali u marittimi, il-kumpaniji tat-tbaħħir, it-taħriġ tas-SAR u l-akkademji marittimi u partijiet interessati marittimi oħra. (Maltese)
4 November 2022
0 references
100-200 incidentes são relatados envolvendo tráfego comercial, mas o número de situações de near miss é muitas vezes maior. Isto, combinado com o aumento do tráfego no mar Báltico, o tráfego que se cruza em vários nós, águas difíceis e as duras condições de inverno no norte do mar Báltico aumentam tanto a probabilidade de um incidente marítimo em grande escala como a dificuldade de realizar operações de busca e salvamento. Atualmente, faltam planos operacionais e procedimentos operacionais normalizados (PON) para operações de busca e salvamento (SAR) aplicáveis a casos de incidentes de substâncias perigosas e nocivas (HNS) na região do mar Báltico (BSR), de acordo com as autoridades de salvamento e os relatórios de estudo. Os incidentes marítimos exigentes são quase sempre de natureza internacional, o que realça a importância dos procedimentos comuns e do nível comum de saber-fazer. Os países têm algumas práticas nacionais em matéria de incidentes químicos marítimos, mas esses incidentes exigem operações de salvamento conjuntas e orientações comuns. É importante saber como os produtos químicos reagem em diferentes ambientes e com outras substâncias, como se deve proteger-se contra produtos químicos e como tratar pessoas que estiveram em contato com HNS, como lidar com artes e vasos contaminados. A falta de conhecimento adequado pode, na pior das hipóteses, levar a consequências desastrosas. O projeto criará planos operacionais e procedimentos operacionais normalizados (PON) necessários para as operações de SAR de incidentes HNS. Ao criar planos e PON para as operações de salvamento relacionadas com incidentes HNS marítimos, o projeto resolverá a falta de procedimentos operacionais acima referida. Ao desenvolver o material de aprendizagem eletrónica para os diferentes intervenientes internacionais nas operações de salvamento, o projeto reforçará e harmonizará o nível de know-how para garantir operações de salvamento seguras. O banco de dados químicos servirá de base para a procura de informações em operações de salvamento e aprendizagem eletrónica. Os exercícios documentais e os exercícios internacionais de salvamento no mar testarão na prática a aplicabilidade dos resultados do projeto. O projeto aumentará as capacidades das autoridades e serviços de salvamento marítimo e melhorará as competências e as capacidades de cooperação transnacional nos países do mar Báltico. Os parceiros do projeto representam as autoridades e os serviços de salvamento, ou seja, os principais grupos-alvo do projeto. Isso aumenta a durabilidade dos resultados do projeto. Os resultados do projeto beneficiarão igualmente outros intervenientes, como as autoridades ambientais e marítimas, as companhias de navegação, a formação em SAR e as academias marítimas e outras partes interessadas no setor marítimo. (Portuguese)
4 November 2022
0 references
100-200 incidents sont signalés impliquant du trafic commercial, mais le nombre de situations de quasi-incidents est beaucoup plus élevé. Ceci, combiné à l’augmentation du trafic en mer Baltique, au trafic qui se croise à plusieurs nœuds, aux eaux difficiles et aux conditions hivernales difficiles dans le nord de la mer Baltique augmente à la fois la probabilité d’un incident maritime à grande échelle et la difficulté de mener des opérations de recherche et de sauvetage. Il existe actuellement un manque de plans opérationnels et de procédures opérationnelles standard (SOP) pour les opérations de recherche et de sauvetage (SAR) applicables aux cas d’incidents de substances nocives et nocives dans la région de la mer Baltique (BSR) selon les autorités de sauvetage et les rapports d’étude. Les incidents maritimes exigeants sont dans ce domaine presque toujours de nature internationale, ce qui souligne l’importance de procédures communes et d’un niveau commun de savoir-faire. Les pays ont des pratiques nationales pour les incidents chimiques maritimes, mais ces incidents nécessitent des opérations de sauvetage conjointes et des lignes directrices communes. Il est important de savoir comment les produits chimiques réagissent dans différents environnements et avec d’autres substances, comment se protéger contre les produits chimiques et comment traiter les personnes ayant été en contact avec le HNS, comment manipuler les engins et les navires contaminés. Le manque de connaissances appropriées peut, dans le pire des cas, entraîner des conséquences désastreuses. Le projet créera des plans opérationnels et des procédures opérationnelles normalisées (SOP) nécessaires dans le cadre des opérations de recherche et de sauvetage des incidents HNS. En créant des plans et des SOP pour les opérations de sauvetage liées aux incidents maritimes HNS, le projet s’attaquera à l’absence de procédures opérationnelles susmentionnée. En développant le matériel d’apprentissage en ligne pour les différents acteurs internationaux des opérations de sauvetage, le projet permettra d’améliorer et d’harmoniser le niveau de savoir-faire pour assurer la sécurité des opérations de sauvetage. La banque de données sur les produits chimiques servira de base à la recherche d’informations dans le cadre d’opérations de sauvetage et d’apprentissage en ligne. Les exercices de bureau et l’exercice international de sauvetage en mer testeront l’applicabilité des résultats du projet dans la pratique. Le projet renforcera les capacités des autorités et des services de secours maritimes et améliorera les compétences et les capacités de coopération transnationale dans les pays de la mer Baltique. Les partenaires du projet représentent les autorités et les services de sauvetage, c’est-à-dire les principaux groupes cibles du projet. Cela augmente la durabilité des résultats du projet. Le résultat du projet bénéficiera également à d’autres acteurs, tels que les autorités environnementales et maritimes, les compagnies maritimes, la formation en recherche et sauvetage et les académies maritimes et d’autres parties prenantes maritimes. (French)
4 November 2022
0 references
Je hlášeno 100–200 incidentů, které se týkají komerčního provozu, ale počet téměř chybných situací je mnohokrát vyšší. To v kombinaci s rostoucím objemem dopravy v Baltském moři zvyšuje jak pravděpodobnost rozsáhlého námořního incidentu, tak obtížnosti pátracích a záchranných operací v několika uzlech, obtížných vodách a drsných zimních podmínkách v severním Baltském moři. V současné době chybí operační plány a standardní provozní postupy (SOP) pro pátrací a záchranné operace (SAR) použitelné na případy incidentů s nebezpečnými a škodlivými látkami (HNS) v regionu Baltského moře (BSR) podle záchranných orgánů a zpráv o studiích. Náročné námořní incidenty jsou v této oblasti téměř vždy mezinárodní povahy, což zdůrazňuje význam společných postupů a společné úrovně know-how. Země mají některé vnitrostátní postupy pro námořní chemické incidenty, ale tyto incidenty vyžadují společné záchranné operace a společné pokyny. Je důležité vědět, jak chemické látky reagují v různých prostředích a s jinými látkami, jak se má chránit před chemickými látkami a jak zacházet s osobami, které byly v kontaktu s HNS, jak zacházet s kontaminovanými zařízeními a nádobami. Nedostatek vhodných znalostí může v nejhorším případě vést k katastrofálním důsledkům. Projekt vytvoří operační plány a standardní provozní postupy (SOP) potřebné pro provoz SAR incidentů HNS. Vytvořením plánů a standardních operačních postupů pro záchranné operace související s námořními incidenty HNS bude projekt řešit výše uvedený nedostatek operačních postupů. Vytvořením elektronického vzdělávacího materiálu pro různé mezinárodní aktéry v rámci záchranných operací projekt posílí a harmonizuje úroveň know-how s cílem zajistit bezpečné záchranné operace. Chemická databanka bude sloužit jako základ pro získávání informací při záchranných operacích a e-learningu. Pracovní cvičení a mezinárodní záchranné cvičení na moři otestují použitelnost výsledků projektu v praxi. Projekt zvýší kapacity námořních záchranných orgánů a služeb a zlepší schopnosti a schopnosti nadnárodní spolupráce v zemích Baltského moře. Partneři projektu zastupují záchranné orgány a služby, tj. hlavní cílové skupiny projektu. Tím se zvyšuje trvanlivost výsledků projektu. Z výsledku projektu budou mít prospěch i další subjekty, jako jsou orgány v oblasti životního prostředí a námořní správy, lodní společnosti, odborná příprava zvláštní administrativní oblasti a námořní akademie a další zúčastněné strany v námořní oblasti. (Czech)
4 November 2022
0 references