Fossilfri gränsregion 2030 (Q4302068)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q4302068 in Sweden
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Fossilfri gränsregion 2030 |
Project Q4302068 in Sweden |
Statements
561,210.0 Euro
0 references
1,122,421.0 Euro
0 references
50.0 percent
0 references
1 January 2019
0 references
31 December 2021
0 references
Fyrbodals Kommunalförbund
0 references
58°20'59.28"N, 11°56'8.34"E
0 references
Den tekniska utvecklingen när det gäller fossilfria transporter går snabbt. Däremot går implementeringen av ny teknik för långsamt för att uppsatta mål ska kunna uppnås. Detta projekt syftar till att snabba på omställningen med fokus på kunskapsspridning, testning och upphandling/inköp av nya fossilfria fordon, med fokus på arbetsmaskiner och elcyklar. I två tidigare Interreg-projekt (Infragreen och Hela Gröna Vägen) har fokus legat på planering och kartläggningar, samt på personbilar och lätta lastbilar. Detta arbete är inte färdigt, men utöver att upprätthålla trycket på dessa frågor, vill projektet nu gå vidare till två nya områden när det gäller fossilfria transporter. Det ena området handlar om arbetsmaskiner. Fram till nyligen har det saknats bra fossilfria alternativ för dessa ändamål, men nu börjar det komma alternativ med el och/eller biogasdrift. Dessa vill vi demonstrera, sprida kunskap kring och få företag och kommunala förvaltningar att testa i sina verksamheter. Det andra nya området handlar om elcyklar. Bland privatpersoner börjar dessa cyklar få ett genomslag, men det är ännu få företag och kommunala förvaltningar som använder dessa som ett fordon i tjänsten. Vi tror att elcyklar har en stor potential att ersätta bilåkning på kortare sträckor inom städer, mellan kommunala förvaltningar med mera. Inte minst i mindre kommuner där avstånden ibland kan avskräcka från användandet av vanlig cykel kan elcykel vara ett starkt alternativ. Även här handlar projektet om att sprida kunskap, demonstrera, låna ut och på sikt få företag och kommunala förvaltningar att investera i fossilfria fordon. Genom tidigare Interreg-projekt har samtliga kommuner i gränsregionen skrivit under på att de ska vara fossiloberoende till 2030. Det är en kraftfull plattform att arbeta vidare på. Omställningen i flera större kommuner är på väg att bli självgående. Däremot behövs fortfarande ett stöd när det gäller kunskap och processer för de mindre kommunerna i gränsregionen. Projektet avser därför att arbeta vidare med denna fråga, fast med ett nytt fokus på glesbygdskommuner och deras särskilda behov och utmaningar. Samma utveckling kan man se när det gäller laddinfrastruktur. Det finns numera en acceptabel nivå av infrastruktur längs europavägarna och i gränsregionens städer. Däremot har det visat sig svårare att få tillstånd detta i glesbygd och längs medelstora vägar i gränsregionen. Projektet vill därför arbeta vidare med frågan om laddinfrastruktur, men även här med ett nytt och tydligare fokus att få till en laddinfrastruktur, och därmed möjliggöra grön mobilitet, även på landsbygden och i de mer glesbefolkade delarna av vårt område. Detta är viktigt inte minst ur näringslivet och turistnäringen perspektiv. För att kunna nå målet om en fossilfri gränsregion måste tillgängligheten till biogas öka ytterligare. Både produktionen och infrastrukturen behöver utvecklas. Man avser därför att utreda och driva en process mellan företag och kommuner om att tillsammans få till stånd en förbättrad/ökad produktion och infrastruktur för biogas. På norska sidan är Biogass Oslofjord en kraftfull aktör och på svenska sidan är kommunerna i Fyrbodal, Dalslands energi- och miljöförbund och Trollhättan Energi i samarbete med företag som har restprodukter likaledes starka aktörer. Hydrogen er også en viktig del av den framtidige transportløsningen, selv om det har en lengre vei fram i vår region. (English)
0.2751085653052591
0 references
Den tekniskea utvecklingen när det gäller Fossilfria transporter går snabbt. Däremot går implementeringen av ny teknik för långsamt för att uppsatta mål ska kunna uppnås. Detta projekt syftar till att snabba på omställningen med fokus på Kunskapsspridning, testning och upphandling/inköp av nya Fossilfria fordon, med fokus på arbetsmaskiner och elcyklar. Jeg två tidigare Interreg-projekt (Infragreen och Hela Gröna Vägen) har fokus legat på planering och kartläggningar, og på personbilar och lätta lastbilar. Detta arbete är inte färdigt, men Utöver att upprätthålla trycket på dessa frågor, vill projekt nu gå vidare till två nya områden när det gäller Fossilfria transporter. Det ena område håndlar om arbetsmaskiner. Fossilfria alternativ för dessa ändamål, men nu börjar det komma alternativ med el och/eller biogasdrift. Dessa vill vi demonstrera, sprida kunskap kring och få företag och kommunala förvaltningar att testa i sina verksamheter. Det andra nya område håndlar om elcyklar. Bland privatpersoner börjar dessa cyklar få ett genomslag, men det är ännu få företag och kommunala förvaltningar som använder dessa som ett fordon i tjänsten. Vi tror att elcyklar har en stor potential att ersätta bilåkning på kortare Sträckor inom städer, mellan kommunala förvaltningar med mera. Inte minst i mindre kommuner där avstånden ibland kan avskräcka från användandet av vanlig cykel kan elcykel vara ett starkt alternativ. Även här handlar projekt om att sprida kunskap, demonstrera, låna ut och på sikt få företag och kommunala förvaltningar att investera i Fossilfria fordon. Genom tidigare Interreg-projekt har samtliga kommuner i gränsregionen skrivit under på att de ska vara fossiloberoende indtil 2030. Det är en kraftfull plattform att arbeta vidare på. Omställningen i flera större kommuner är på väg att bli självgående. Däremot behövs fortfarande ett stöd när det gäller kunskap och processer för de mindre kommunerna i gränsregionen. Projekt avser därför att arbeta vidare med denna fråga, fast med ett nytt fokus på glesbygdskommuner och deras särskilda behov och utmaningar. Samma utveckling kan man se när det gäller laddinfrastruktur. Det finns numera en acceptabel nivå av infrastruktur längs europavägarna och i gränsregionens städer. Der er ingen tvivl om, at det ikke er tilfældet, når det drejer sig om at finde frem til detta i glesbygd och längs medelstora vägar i gränsregionen. Projektet vill därför arbeta vidare med frågan om laddinfrastruktur, men även här med et nytt och tydligare fokus att få till en laddinfrastruktur, och därmed möjliggöra grön mobilitet, även på landsbygden och i de mer glesbefolkade delarna av vårt område. Detta är viktigt inte minst ur näringslivet och turistnäringen perspektiv. För att kunna nå målet om en fossilfri gränsregion måste tillgängligheten indtil biogas öka ytterligare. Både produktionen och infrastrukturen behöver utvecklas. Man avser därför att Utreda och driva en process mellan företag och kommuner om att tillsammans få till stånd en förbättrad/ökad produktion och infrastruktur för biogas. På norska sidan är Biogass Oslofjord en kraftfull aktör och på svenska sidan är kommunerna i Fyrbodal, Dalslands energi- och miljöförbund och Trollhättan Energi i samarbete med företag som har restprodukter likaledes starka aktörer. Hydrogen er også en viktig del av den framtidige transportløsningen, selv om det har en Lengre vei fram i vår region. (Danish)
4 November 2022
0 references
Den tekniska utvecklingen när det gäller Fossilfria transporter går snabbt. Däremot går implementeringen av ny teknik för långsamt för att uppsatta mål ska kunna uppnås. Detta projekt syftar till att snabba på omställningen med fokus på Kunskapsspridning, testing och upphandling/inköp av nya Fossilfria fordon, med fokus på arbetsmaskiner och elcyklar. I två tidigare Interreg-Projekt (Infragreen och Hela Gröna Vägen) har fokus legat på planering och kartläggningar, samt på personbilar och lätta lastbilar. Detta arbete är inte färdigt, Männer Utöver att upprätthålla trycket på dessa frågor, vill projektet nu gå vidare till två nya områden när det gäller Fossilfria transporter. Det ena området handlar om arbetsmaskiner. Fram till nyligen har det saknats bra Fossilfria alternativ för dessa ändamål, men nu börjar det komma alternativ med el och/eller biogasdrift. Dessa vill vi demonstrera, sprida kunskap kring och få företag och kommunala förvaltningar att testa i sina verksamheter. Det andra nya området handlar om elcyklar. Bland privatpersoner börjar dessa cyklar få ett genomslag, men det är ännu få företag och kommunala förvaltningar som använder dessa som ett fordon i tjänsten. VI tror att elcyklar har en stor potential att ersätta bilåkning på kortare Sträckor inom städer, mellan kommunala förvaltningar med mera. Inte minst i mindre kommuner där avstånden ibland kan avskräcka från användandet av vanlig cykel kan elcykel vara ett starkt alternativ. Även här handlar projektet om att sprida kunskap, demonstrera, låna ut och på sikt få företag och kommunala förvaltningar att investera i Fossilfria fordon. Interreg-Projekt har samtliga kommuner i gränsregionen skrivit unter på att de ska vara fossiloberoende bis 2030. Det är en kraftfull plattform att arbeta vidare på. Omställningen i flera större kommuner är på väg att bli självgående. Däremot behövs fortfarande ett stöd när det gäller kunskap och processer för de mindre kommunerna i gränsregionen. Projektet avser därför att arbeta vidare med denna fråga, schnell med ett nytt fokus på glesbygdskommuner och deras särskilda behov och utmaningar. Samma utveckling kan man se när det gäller laddinfrastruktur. Det finns numera en acceptabel nivå av infrastruktur längs europavägarna och i gränsregionens städer. Däremot har det visat sig svårare att få tillstånd detta i glesbygd och längs medelstora vägar i gränsregionen. Projektet vill därför arbeta vidare med frågan om laddinfrastruktur, men även här med ett nytt och tydligare fokus att få till en laddinfrastruktur, och därmed möjliggöra grön mobilitet, även på landsbygden och i de mer glesbefolkade delarna av vårt område. Detta är viktigt inte minst ur näringslivet och turistnäringen perspektiv. För att kunna nå målet om en fossilfri gränsregion måste tillgängligheten bis biogas öka ytterligare. Både produktionen och infrastrukturen behöver utvecklas. Man avser därför att Utreda och driva en processing mellan företag och kommuner om att till till stånd en förbättrad/ökad produktion och infrastruktur för biogas. På norska sidan är Biogass Oslofjord en kraftfull aktör och på svenska sidan är kommunerna i Fyrbodal, Dalslands energi- och miljöförbund och Trollhättan Energi i samarbete med företag som har restprodukter likaledes starka aktörer. Wasserstoff er også en viktig del av den framtidige transportløsningen, selv om det har en Lengre vei fram i vår region. (German)
4 November 2022
0 references
Не се притеснявайте, ако искате да се свържете с нас. Däremot går implementationeringen av ny teknik för långsamt för att uppsatta mål ska kunna uppnås. Detta projekt syftar till att snabba på omställningen med fokus på Kunskapsspridning, testning och upphandling/inköp av nya Fossilfria fordon, med fokus på arbetsmaskiner och elcyklar. I två tidigare Interreg-projekt (Infragreen och Hela Gröna Vägen) Detta arbete är inte färdigt, men Utöver att Upprätthålla trycket på dessa frågor, vill projektet nu gå vidare до två nya områden när det gäller Fossilfria transporter. Det ena området handlar om arbetsmaskiner. Fram до nyligen har det saknats bra fossilfria alternativ för dessa ändamål, men nujar det komma alternativ med el och/eller biogasdrift. Dessa vill vi demonstrera, sprida kunskap kring och få företag och kommunala förvaltningar att testa i sina verksamheter. Det andra nya området handlar om elcyklar. Bland privatpersoner börjar dessa cyklar få ett genomslag, мъже VI tror att elcyklar har en stor potential att ersätta bilåkning på kortare Sträckor inom städer, mellan kommunala förvaltningar med mera. Inte minst i mindre kommuner där avstånden ibland ibland kan avskräcka från användandet av vanlig cykel kan elcykel vara ett starkt alternativ. Även här handlar projektet om att sprida kunskap, demonstrera, låna ut och på sikt få företag och kommunala förvaltningar att investera i Fossilfria fordon. Genom tidigare Interreg-projekt har samtliga kommuner i gränsregionen skrivit under på att de ska vara fossiloberoende до 2030 г. Det är en kraftfull plattform att arbeta vidare på. Omställningen i flera Större kommuner är på väg att bli självgående. Däremot behövs fortfarande Projektet avser därför att arbeta vidare med denna fråga, fast med Samma utveckling kan man se när det gäller laddinfrastruktur. Det finns numera en acceptabel avå av infrastruktur längs europavägarna och i gränsregionens städer. Däremot har det visat sig svårare att få tillstånd detta i glesbygd och längs medelstora vägar i gränsregionen. Projektet vill därför arbeta vidare med frågan om laddinfrastruktur, men även här med ett och tydligare fokus att få till en laddinfrastruktur, och därmed möjliggöra grön mobilitet, även på Landsbygden och i de mer glesbefolkade delarna av vårt område. Detta är viktigt inte minst ur näringslivet och turistnäringen perspektiv. För att kunna nålet om en fossilfri gränsregion måste till biogas öka ytterligare. Både produktionen och infrastrukturen utvecklas. Man avser därför att Utreda och driva en process och avser och kommuner om att till till stånd en förbättrad/ökad produktion och infrastruktur för biogas. På norska sidan är Biogass Oslofjord en kraftfull aktör och på svenska sidan är kommunerna i Fyrbodal, Dalslands energi- och miljöförbund och Trollhättan Energi i samarbete med företag som har restprodukter likaledes starka aktörer. Hydrogen er også en viktig del av den framtidige transportløsningen, selv om det har en Lengre vei fram i vår region. (Bulgarian)
4 November 2022
0 references
Den tekniska utvecklingen när det gäller Fossilfria transporter går snabbt. Däremot går implementeringen av ny teknik för långsamt för att uppsatta mål ska kunna uppnås. Detta projekt syftar Kuni att snabba på omställningen med fokus på Kunskapssspridning, testning och upphandling/inköp av nya Fossilfria fordon, med fokus på arbetsmaskiner och elcyklar. I två tidigare Interreg-projekt (Infragreen och Hela Gröna Vägen) har fokus legat på planering och kartläggningar, samt på personbilar och lätta lastbilar. Detta arbete är inte färdigt, men Utöver att upprätthålla trycket på dessa frågor, vill projektt nu gå vidare Kuni två nya områden när det gäller Fossilfria transporter. Det ena området handlar om arbetsmaskiner. Fram Kuni nyligen har det saknats bra Fossilfria alternativ för dessa ändamål, men nu börjar det komma alternativ med el och/eller biogasdrift. Dessa vill vi demonstrera, sprida kunskap kring och få företag och kommunala förvaltningar att testa i sa verksamheter. Det andra nya området handlar om elcyklar. Bland privatpersoner börjar dessa cyklar få ett genomslag, men det är ännu företag och kommunala förvaltningar som använder dessa som ett fordon i tjänsten. VI tror att elcyklar har en stor potential att ersätta bilåkning på kortare Sträckor inom städer, mellan kommunala förvaltningar med mera. Inte minst i mindre kommuner där avstånden ibland kan avskräcka från användandet av vanlig cykel kan elcykel vara ett starkt alternativ. Även här handlar projektt om att sprida kunskap, demonstrera, låna ut och på sikt få företag och kommunala förvaltningar att investera i Fossilfria fordon. Genom tidigare Interreg-projekt har samtliga kommuner i gränsregionen skrivit under på att de ska vara fossiloberoende Kuni 2030. Det är en kraftfull plattform att arbeta vidare på. Omställningen i flera större kommuner är på väg att bli självgående. Däremot behövs fortfarande ett stöd när det gäller kunskap och processer för de mindre kommunerna i gränsregionen. Projektt avser därför att arbeta vidare med denna fråga, fast med ett fokus på glesbygdskommuner och deras särskilda behov och utmaningar. Samma utveckling kan mees se när det gäller laddinfrastruktur. Det finns numera en acceptabel nivå av infrastruktur längs europavägarna och i gränsregionens städer. Däremot har det viisat sig svårare att få tillstånd detta i glesbygd och längs medelstora vägar i gränsregionen. Projektt vill därför arbeta vidare med frågan om laddinfrastruktur, men även här med ett nytt och tydligare fokus att få Kuni en laddinfrastruktur, och därmed möjliggöra grön mobilitet, även på landsbygden och i de mer glesbefolkade delarna av vårt område. Detta är viktigt inte minst ur näringslivet och turistnäringen perspektiv. För att kunna nå målet om en fossilfri gränsregion måste tillgängligheten Kuni biogas öka ytterligare. Både produktionen och infrastrukturen behöver utvecklas. Man avser därför att Utreda och driva en process mellan företag och kommuner om att tillsammans få till stånd en förbättrad/ökad produktion och infrastruktur för biogas. På norska sidan är Biogass Oslofjord en kraftfull aktör och på svenska sidan är kommunerna i Fyrbodal, Dalslands energi- och miljöförbund och Trollhättan Energi i Samarbete med företag som har restprodukter likaledes starka aktörer. Vesinik er også en viktig del av den framtidige transportløsningen, selv om det har en Lengre vei fram i vår region. (Estonian)
4 November 2022
0 references
Den tekniska utvecklingen när det gäller Fossilfria transporter går snabbt. Däremot går implementationeringen av ny teknik för långsamt för att uppsatta mål ska kunna uppnås. Detta projekt syftar until att snabba på omställningen med fokus på Kunskapsspridning, testning och upphandling/inköp avya Fossilfria fordon, med fokus på arbetsmaskiner och elcyklar. I två tidigare Interreg-projekt (Infragreen och Hela Gröna Vägen) har fokus legat på planering och kartläggningar, samt på personbilar och lätta lastbilar. Detta arbete är inte färdigt, men Utöver att upprätthålla trycket på dessa frågor, vill projektet nu gå vidare till två nya områden närär det gäller Fossilfria transporter. Det ena området handlar om arbetsmaskiner. Fram till nyligen har det saknats bra Fossilfria alternativ för dessa ändamål, men nu börjar det komma alternativ med el och/eller biogasdrift. Dessa vill vill vivilstrera, sprida kunskap kring och företag och kommunala förvaltningar att testa i sina verksamheter. Det andra nya området handlar om elcyklar. Bland privatpersoner börjar dessa cyklar få ett genomslag, men det är ännu få företag och kommunala förvaltningar som använder dessa som ett fordon i tjänsten. VI tror att elcyklar har en stor potential att ersätta bilåkning på kortare Sträckor inom städer, mellan kommunala förvaltningar med mera. Inte minst i mindre kommuner där avstånden ibland kan avskräcka från användandet av vanlig cykel kan elcykel vara ett starkt alternativ. Även här handlar projektet om att sprida kunskap, demonstrera, låna ut och på sikt få företag och kommunala förvaltningar att investera i Fossilfria fordon. Genom tidigare Interreg-projekt har samtliga kommuner i gränsregionen skrivit under på att de ska vara fossiloberoende until 2030. Det är en kraftfull plattform att arbeta vidare på. Omställningen i flera större kommuner är päg att bli självgående. Däremot behövs fortfarande ett stöd när det gäller kunskap och processer för de mindre kommunerna i gränsregionen. Projektet avser därför att arbeta vidare med denna fråga, fast med ett nytt fokus på glesbygdskommuner och deras särskilda behov och utmaningar. Samma utveckling kan man se när det gäller laddinfrastruktur. Det finns numera en acceptabel nivå av infrastruktur längs europavägarna och i gränsregionens städer. Däremot har det visat sig svårare att få tillstånd detta i glesbygd och längs medelstora vägar i gränsregionen. Projektet vill därför arbeta vidare med frågan om laddinfrastruktur, men även här med ett nytt och tydligare fokus att få till en laddinfrastruktur, och därmed möjliggöra grön mobilitet, även på landsbygden och i de mer glesbefolkade delarna av vårt område. Detta är viktigt inte minst ur näringslivet och turistnäringen perspektiv. För att kunna nålet om en fossilfri gränsregion måste till biogas öka ytterligare. Och infrastrukturen behöver utvecklas. Man avser därför att Utreda och driva en process mellan företag och kommuner om att till stånd en förbättrad/ökad produktion och infrastruktur för biogas. På norska sidan är Biogass Oslofjord en kraftfull aktör och på svenska sidan är kommunerna i Fyrbodal, Dalslands energi- och miljöförbund och Trollhättan Energi i samarbete med företag som har restprodukter likaledes starka aktörer. Hydrogen er også en viktig del av den framtidige transportløsningen, selv om det har en Lengre vei fram i vår region. (Greek)
4 November 2022
0 references
Den tekniska utvecklingen när det gäller Fossilfria transporter går snabbt. Däremot går implementeringen av ny teknik för långsamt för att uppsatta mål ska kunna uppnås. Detta projekt syftar do att snabba på omställningen med fokus na Kunskapsspridning, testiranje och upphandling/inköp av nya Fossilfria fordon, med fokus na arbetsmaskiner och elcyklar. Ja två tidigare Interreg-projekt (Infragreen och Hela Gröna Vägen) har fokus legat på planering och kartläggningar, samt på personbilar och lätta lastbilar. Detta arbete är inte färdigt, muškarci Utöver att upprätthålla tripcket på dessa frågor, vill projektet nu gå vidare do två nya områden när det gäller Fossilfria transporter. Det ena området ručni om arbetsmaskiner. Fram do nyligen har det saknats grudnjak Fossilfria alternativni för dessa ändamål, muškarci nu börjar det komma alternativni med el och/eller biogasdrift. Dessa vill vi demonstrera, sprida kunskap kring och företag och kommunala förvaltningar att testa i sina verksamheter. Det andra nya området ručna om elcyklar. Bland privatpersoner börjar dessa cyklar få ett genomslag, muškarci det är ännu få företag och kommunala förvaltningar som använder dessa som ett fordon i tjänsten. Vi tror att elcyklar har en stor potencijal att ersätta bilåkning na kortare Sträckor inom städer, mellan kommunala förvaltningar med mera. Inte minst ja mindre kommuner där avstånden ibland kan avskräcka från användandet av vanlig cykel kan elcykel vara ett starkt alternativu. Även här ručni radovit om att sprida kunskap, demonstrera, låna ut på sikt företag och kommunala förvaltningar att investera u Fossilfria fordon. Genom tidigare Interreg-projekt har samtliga kommuner i gränsregionen skrivit pod på att de ska vara fosiloberoende do 2030. Det är en kraftfull plattform att arbeta vidare på. Omställningen i flera större kommuner är på väg att bli självgående. Däremot behövs fortfarande ett stöd när det gäller kunskap och procesor för de mindre kommunerna i gränsregionen. Projektit avser därför att arbeta vidare med denna fråga, brz med ett nytt fokus på glesbygdskommuner och deras särskilda behov och utmaningar. Samma utveckling kan čovjek se när det gäller dječaka infrastrukture. Det finns numera en takeabel nivå av infrastruktur längs europavägarna och i gränsregionens städer. Däremot har det Visat sig svårare att få tillstånd detta i glesbygd och längs medelstora vägar i gränsregionen. Projektit vill därför arbeta vidare med frågan om laddinfrastruktur, muškarci även här med ett nytt och tydligare fokus att få do en laddinfrastruktur, och därmed möjliggöra grön mobilitet, även på landsbygden och i mer glesbefolkade delarna av vårt område. Detta är viktigt inte minst ur näringslivet och turistnäringen perspektiv. För att kunna nålet om en fossilfri gränsregija måste tillgängligheten do bioplin öka ytterligare. Både produktivionen och infrastrukturen Behöver utvecklas. Čovjek avser därför att Utreda och driva en proces mellan företag och kommuner om att tillsammans få do stånd en förbättrad/ökad produktivion och infrastruktur för bioplin. Na Norska sidan är Biogass Oslofjord hr kraftfull aktör och på svenska sidan är kommunerna i Fyrbodal, Dalslands energi- och miljöförbund och Trollhättan Energi i samarbete med företag som har restprodukter likaledes starka aktörer. Vodik er også en viktig del av den framtidige transportløsningen, selv om det har en Lengre vei fram i vår regiji. (Croatian)
4 November 2022
0 references
A(z) Fossilfria transporter által nyújtott felszereltség és szolgáltatások minden vendégnek kellemes látogatást biztosítanak. A(z) Uppsatta mål ska kunna uppnås által nyújtott felszereltség és szolgáltatások minden vendégnek kellemes látogatást biztosítanak. Detta projekt syftar till att snabba på omställningen med fokus på Kunskapsspridning, testning och upphandling/inköp av nya Fossilfria fordon, med fokus på arbetsmaskiner och elcyklar. I två tidigare Interreg-projekt (Infragreen och Hela Gröna Vägen) har fokus legat på planering och kartläggningar, samt på personbilar och lätta lastbilar. Arbete är inte färdigt, férfiak Utöver att upprätthålla trycket på dessa frågor, vill nu gåre till två nya områden när det gäller Fossilfria transporter. Det ena området handlar om arbetsmaskiner. Fram till nyligen har det saknats bra Fossilfria alternativ för dessa ändamål, férfiak nu börjar det komma alternativ med el och/eller biogasdrift. A(z) och kommunala förvaltningar att testa i sina verksamheter tökéletes hely az olyan vendégeknek, akik vonzó, kellemes és kényelmes szálláshelyet keresnek. Det andra nya om om elcyklar. A férfiak és a férfiak är ännu få företag och kommunala förvaltningar som använder dessa som ett fordon i tjänsten. VI tror att elcyklar har en stor potential att ersätta bilåkning på kortare Sträckor inom städer, mellan kommunala förvaltningar mera. Inte minst i mindre kommuner där avstånden ibland kan avskräcka från användandet avlig cykel kan elcykel vara ett starkt alternativ. A(z) Fossilfria fordon által nyújtott felszereltség és szolgáltatások minden vendégnek kellemes látogatást biztosítanak. Genom tidigare Interreg-projekt har samtliga kommuner i gränsregionen skrivit under på att de ska vara fossiloberoende 2030-ig. Det är en kraftfull plattform att arbeta vidare på. Töltse le a(z) flera större kommuner är påg att bli självgående játékot. A legjobb ár-érték arányú hotelek a fejre kommunerna i gränsregionen. Projekt avser därför att arbeta vidare med denna fråga, fast med ett fokus på glesbygdskommuner och deras särskilda behov och utmaningar. Samma utveckling kan man se när det gäller laddinfrastruktur. Det finns numera en acceptabel av infrastruktur längs europavägarna och i gränsregionens städer. Ez a helyzet a glesbygd och längs medelstora vägar i gränsregionen. Programok a(z) arbeta vidare med frågan omddinfrastruktur, men även här med ett nytt och tydligare fokus att få till en laddinfrastruktur, och därmed möjliggöra grön mobilitet, a tökéletes választás az Ön számára. Detta är viktigt inte minst ur näringslivet och turistnäringen perspektiv. További információ a következőről: fossilfri gränsregion måste tillgängligheten till biogas öka ytterligare. A legjobb ár-érték arányú hotelek. Ember avser därför att Utreda och driva en process mellan företag och kommuner om att tillsammans få till stånd en förbättrad/ökad produktion och infrastruktur för biogas. Ha jó elhelyezkedésű szállodát keres Oslofjord városában, már meg is találta: Fyrbodal, Dalslands energi- och miljöförbund och Trollhättan Energi i samarbete med företag som restprodukter likaledes starka aktör. A(z) hydrogen er også en viktig del av den framtidige transportløsningen, amely a(z) Lengre vei framam region városrészben helyezkedik el, a város egyik legfelkapottabb környéke. (Hungarian)
4 November 2022
0 references
Informacje o lokalizacji Fossilfria transporter går snabbt. Dodaj do porównania Wymagania Sprzętowe dla dzieci i młodzieży. Detta projekt syftar do att snabba på omställningen med fokus på Kunskapsspridning, testning och upphandling/inköp av nya Fossilfria fordon, med fokus på arbetsmaskiner och elcyklar. I två tidigare Interreg-projekt (Infragreen och Hela Gröna Vägen) har fokus legat på planering och kartläggningar, samt på personbilar och lätta lastbilar. Detta arbete är inte färdigt, Mężczyźni Utöver att upprätthålla trycket på dessa frågor, vill projektet nu gå vidare to två nya områden när det gäller Fossilfria transporter. Det ena området handlar om arbetsmaskiner. Fram do nyligen har det saknats biustonosz Fossilfria alternativ för dessa ändamål, men nu börjar det komma alternativ med el och/eller biogasdrift. Dessa vill vi demonstrera, sprida kunskap kring och företag och kommunala förvaltningar att testa i sina verksamheter. Det andra nya området handlar om elcyklar. Bland privatpersoner börjar dessa cyklar få ett genomslag, men det är ännu få företag och kommunala förvaltningar som använder dessa som ett fordon i tjänsten. VI tror att elcyklar har en stor potential att ersätta bilåkning på kortare Sträckor inom städer, mellan kommunala förvaltningar med mera. Inte minst i mindre kommuner där avstånden ibland kan avskräcka från användandet av vanlig cykel kan elcykel vara ett starkt alternativ. Även här handlar projektet om att sprida kunskap, demonstrera, låna ut och och kommunala förvaltningar att investera i Fossilfria fordon. Genom tidigare Interreg-projekt har samtliga kommuner i gränsregionen skrivit under på att de ska vara fossiloberoende do 2030 r. Det är en kraftfull plattform att arbeta vidare på. Omställningen i flera större kommuner är på väg att bli självgående. Däremot behövs fortfarande ett stöd när det gäller kunskap och processer för de mindre kommunerna i gränsregionen. Projektet avser därför att arbeta vidare med denna fråga, fast med ett nytt fokus på glesbygdskommuner och deras särskilda behov och utmaningar. Samma utveckling kan man se när det gäller laddinfrastruktur. Det finns numera en acceptabel nivå av infrastruktur längs europavägarna och i gränsregionens städer. Zobacz wszystkie hotele w pobliżu takich atrakcji jak glesbygd och längs medelstorare vägar i gränsregionen. Projektet vill därför arbeta vidare med frågan om laddinfrastruktur, men även här med ett och tydligare fokus att få do en laddinfrastruktur, och därmed möjliggöra grön mobilitet, även på landsbygden och i de mer glesbefolkade delarna av vårt område. Detta är viktigt inte minst ur näringslivet och turistnäringen perspektiv. Om en fossilfri gränsregion måste tillgängligheten to biogas öka ytterligare. Produktionen och infrastrukturen behöver utvecklas. Człowiek avser därför att Utreda och driva en process mellan företag och kommuner om att tillsammans få to stånd en förbättrad/ökad produktion och infrastruktur för biogaz. Biogass Oslofjord en kraftfull aktör och på svenska sidan är kommunerna i Fyrbodal, Dalslands energi- och miljöförbund och Trollhättan Energi i samarbete med företag som har restprodukter likaledes starka aktörer. Hydro er også en viktig del av den framtidige transportløsningen, selv om det har en Lengre vei fram i vår region. (Polish)
4 November 2022
0 references
Den tekniska utvecklingen när det gäller Fossilfria transporter går snabbt. Däremot går implementeringen av ny teknik för långsamt för att uppsatta mål ska kunna uppnås. Detta projekt syftar to att snabba på omställningen med fokus på Kunskapsspridning, testning och upphandling/inköp av nya Fossilfria fordon, med fokus på arbetsmaskiner och elcyklar. I två tidigare Interreg-projekt (Infragreen och Hela Gröna Vägen) har fokus legat på planering och kartläggningar, samt på personbilar och lätta lastbilar. De Commissie is van mening dat het de bedoeling is dat de Commissie in het kader van de beroepsopleiding van de Lid-Staten van de Europese Gemeenschappen een beroep doet op de Commissie van de Europese Gemeenschappen en van het Europees Parlement en de Commissie. Det ena området handlar om arbetsmaskiner. Fossilfria alternativ för dessa ändamål, men nu börjar det komma alternativ med el och/eller biogasdrift. Dessa vi demonstrera, sprida kunskap kring och företag och kommunala förvaltningar att testa i sina verksamheter. Det andra nya området handlar om elcyklar. De Commissie is van mening dat de Commissie in het kader van het Verdrag van Maastricht een voorstel voor een richtlijn van het Europees Parlement en de Raad betreffende de bescherming van de rechten van de mens op het gebied van de bescherming van de gezondheid en de gezondheid van de werknemers in de Lid-Staten heeft vastgesteld. Het is de bedoeling dat ersätta bilåkning på kortare Sträckor inom städer, mellan kommunala förvaltningar mera. Inte minst i mindre kommuner där avstånden ibland kan avskräcka från användandet av vanlig cykel kan elcykel vara ett starkt alternativ. Även här handlar projektet om att sprida kunskap, demonstrera, låna ut och på sikt få företag och kommunala förvaltningar att investera i Fossilfria fordon. Genom tidigare Interreg-projekt har samtliga kommuner i gränsregionen skrivit onder på att de ska vara fossiloberoende tot 2030. Det är en kraftfull plattform att arbeta vidare på. Omställningen i flera större kommuner är på väg att bli självgående. Däremot behövs fortfarande ett stöd när det gäller kunskap och processer för de mindre kommunerna i gränsregionen. Het is een van de belangrijkste aspecten van het gebruik van deze website. Samma utveckling kan man se när det gäller laddinfrastruktur. Det finns numera en acceptabel nivå av infrastruktur längs europavägarna och i gränsregionens städer. Däremot har det visat sig svårare att få tillstånd detta i glesbygd och längs medelstora vägar i gränsregionen. Och därmed möjliggör grön mobilitet, och därmed möjliggöra grön mobilitet, även på landsbygden och i de mer glesbefolkade delarna av vårt område. Detta är viktigt inte minst ur näringslivet och turistnäringen perspektiv. För att kunna nå målet om en fossilfri gränsregion måste tillgängligheten tot biogas öka ytterligare. Både productionen och infrastrukturen behöver utvecklas. Man avser därför att Utreda och driva en process mellan företag och kommuner om att tillsammans få till stånd en förbättrad/ökad production och infrastruktur för biogas. Är biogass Oslofjord en kraftfull aktöredes och på svenska sidan är kommunerna i Fyrbodal, Dalslands energi- och miljöförbund och Trollhättan Energi i samarbete med företag som har restprodukter likaledes starka aktörer. Waterstof er også en viktig del av den framtidige transportløsningen, selv om det har en Lengre vei fram i vår regio. (Dutch)
4 November 2022
0 references
Tá an t-iompar Fossilfria ag iompar go dtí Snabbt. Chun a chur chun feidhme agus a chur chun feidhme níos mó ná sin. Ar aghaidh go dtí an t-am ar fad le haghaidh tuilleadh eolais a fháil, ag tabhairt faoi deara, ag tabhairt faoi deara go bhfuil tú ag dul i ngleic le forbairt/inköp le haghaidh Fossilfria Fordon, med fokus ar fud an domhain. Féach ar Interreg-projekt (Infragreen och Hela Gröna Vägen) ar aghaidh ag pleanáil agus ag pleanáil, ar aghaidh le do thoil ar an iomlán. Ar an iomlán, is féidir leat dul i ngleic leis an ábhar seo, agus is féidir leat dul i ngleic leis an iarracht is fearr a dhéanamh ar an suíomh gréasáin Fossilfria transporter. Cóipeáil nasc leis an tweet Leabaigh an Tweet Ag tabhairt freagra ar arbetsmaskiner. Bhí an t-eolas mícheart nó as dáta don chéad uair. Cóipeáil nasc leis an tweet Leabaigh an Tweet Ag tabhairt freagra ar verksamheter. Cóipeáil nasc leis an tweet Leabaigh an Tweet Ag tabhairt freagra ar elcyklar. Ar deireadh thiar thall, is féidir leat dul i gcomhairle leis an gCoimisiún agus leis an gComhairle um Oideachas Gaeltachta agus Gaelscolaíochta. I measc na n-ábhar a d’fhéadfadh a bheith ann ná mar a d’fhéadfadh a bheith ann ná mar a bhí roimhe seo, d’fhéadfadh sé go n-éireodh sé níos mó ná uair amháin. Ar ndóigh, is féidir leat a fháil ar an eolas faoi conas is féidir leat a fháil amach cad a tharlaíonn nuair a bhíonn tú ag athrú. Chomh maith leis sin, is féidir leat dul i ngleic leis an infheistíocht a dhéanamh i Fossilfria Fordon. Féach ar an roghchlár: Parlaimint na hEorpa go dtí 2030. Bhí an t-eolas mícheart nó as dáta. Bhí an t-eolas mícheart nó as dáta. Cóipeáil nasc leis an tweet Leabaigh an Tweet. Is féidir teacht ar an eolas faoi na Fråga, go tapa agus go tapa. Bhí an t-eolas mícheart nó as dáta. Bhí an t-eolas mícheart nó as dáta. Is féidir leat a fháil ar an eolas níos mó agus níos mó ná sin. Is féidir leat dul i gcomhairle leis an gCoimisiún agus leis na daoine eile a bhfuil deacrachtaí móra acu, agus iad ag dul i ngleic leis na dúshláin a bhaineann leis an Aontas Eorpach, agus tá siad ag dul i ngleic leis na dúshláin a bhaineann leis an Aontas Eorpach, agus le do thoil, agus le do thoil. Detta är viktigt ith minst ur näringslivet agus turistnäringen perspektiv. I measc na n-ábhar a bhaineann leis an réigiún iontaisefri gränsregion måste tillgängligheten tillgängligheten go dtí an t-ábhar. Mar sin féin, d’fhéadfadh sé a bheith ina chúis leis sin. Maidir leis an bpróiseas a bhaineann leis an bpróiseas chun dul i ngleic leis an bpróiseas a bhaineann leis an Aontas Eorpach agus leis an Aontas Eorpach. Le haghaidh tuilleadh eolais a fháil, d’éirigh le Dalslands agus le Trollhättan chun dul i ngleic leis na hábhair seo a leanas. Chomh maith leis sin, is féidir leat teacht ar iompar Framtidige, ag dul i ngleic leis an réigiún. (Irish)
4 November 2022
0 references
Den tekniska utvecklingen när det gäller Fossilfria transporter går snabbt. Däremot går implementeringen av ny teknik för långsamt för att uppsatta mål ska kunna uppnås. Detta projekt syftar until att snabba på omställningen med fokus på Kunskapsspridning, testning och upphandling/inköp av nya Fossilfria fordon, med fokus på arbetsmaskiner och elcyklar. I två tidigare Interreg-projekt (Infragreen och Hela Gröna Vägen) har fokus legat på planering och kartläggningar, samt på personbilar och lätta lastbilar. Detta arbete är inte färdigt, men Utöver att upprätthålla trycket på dessa frågor, vill projektet nu gå vidare till två nya områden när det gäller Fossilfria transporter. Det ena området handlar om arbetsmaskiner. Fram till nyligen har det saknats reggiseno Fossilfria alternativ för dessa ändamål, men nu börjar det komma alternativ med el och/eller biogasdrift. Dessa vill vi demonstrera, sprida kunskap kring och företag och kommunala förvaltningar att testa i sina verksamheter. Det andra nya området handlar om elcyklar. Bland privatpersoner börjar dessa cyklar få ett genomslag, men det är ännu få företag och kommunala förvaltningar som använder dessa som ett fordon i tjänsten. Vi tror att elcyklar har en stor potential att ersätta bilåkning på kortare Sträckor inom städer, mellan kommunala förvaltningar med mera. Inte minst i mindre kommuner där avstånden ibland kan avskräcka från användandet av vanlig cykel kan elcykel vara ett starkt alternativ. Även här handlar projektet om att sprida kunskap, demonstrera, låna ut och på sikt företag och kommunala förvaltningar att investera i Fossilfria fordon. Genom tidigare Interreg-projekt har samtliga kommuner i gränsregionen skrivit sotto på att de ska vara fossiloberoende fino al 2030. Det är en kraftfull plattform att arbeta vidare på. Omställningen i flera större kommuner är på väg att bli självgående. Däremot behövs fortfarande ett stöd när det gäller kunskap och processer för de mindre kommunerna i gränsregionen. Projektet avser därför att arbeta vidare med denna fråga, fast med ett nytt fokus på glesbygdskommuner och deras särskilda behov och utmaningar. Samma utveckling kan man se när det gäller laddinfrastruktur. Det finns numera en acceptabel nivå av infrastruktur längs europavägarna och i gränsregionens städer. Däremot har det visat sig svårare att få tillstånd detta i glesbygd och längs medelstora vägar i gränsregionen. Projektet vill därför arbeta vidare med frågan om laddinfrastruktur, men även här med ett nytt och tydligare fokus att få till en laddinfrastruktur, och därmed möjliggöra grön mobilitet, även på landbygden och i de mer glesbefolkade delarna avårt område. Detta är viktigt inte minst ur näringslivet och turistnäringen perspektiv. För att kunna nå målet om en fossilfri gränsregion måste tillgängligheten fino a biogas öka ytterligare. Både produktionen och infrastrukturen behöver utvecklas. Man avser därför att Utreda och driva en process mellan företag och kommuner om att tillsammans få until stånd en förbättrad/ökad produktion och infrastruktur för biogas. Questo sito utilizza cookie di profilazione di terze parti per migliorare la tua esperienza di navigazione. Hydrogen er også en viktig del av den framtidige transportløsningen, selv om det har en Lengre vei fram i vår region. (Italian)
4 November 2022
0 references
Den tekniska utvecklingen när det gäller Fossilfria transportr går snabbt. Däremot går implementeringen av ny teknik för långsamt för att uppsatta mål ska kunna uppnås. Detta projekt syftar hasta att snabba på omställningen med fokus på Kunskapsspridning, testning och upphandling/inköp av nya Fossilfria fordon, med fokus på arbetsmaskiner och elcyklar. I två tidigare Interreg-projekt (Infragreen och Hela Gröna Vägen) har fokus legat på planering och kartläggningar, samt på personbilar och lätta lastbilar. Detta arbete är inte färdigt, men Utöver att upprätthålla trycket på dessa frågor, vill projektet nu gå vidare till två nya områden när det gäller Fossilfria transportr. Det ena omådet Handlar om arbetsmaskiner. Fram hasta niligen har det saknats bra Fossilfria alternativ för dessa ändamål, men nu börjar det komma alternativ med el och/eller biogasdrift. Dessa vill vi demonstrera, sprida kunskap kring och företag och kommunala förvaltningar att testa i sina verksamheter. Det andra nya området Handlar om elcyklar. Bland privatpersoner börjar dessa cyklar få ett genomslag, men det är ännu få företag och kommunala förvaltningar som använder dessa som ett fordon i tjänsten. Vi tror att elcyklar har en stor potencial att ersätta bilåkning på kortare Sträckor inom städer, mellan kommunala förvaltningar med mera. Inte minst i mindre kommuner där avstånden ibland kan avskräcka från användandet avvanlig cykel kan elcykel vara ett starktiv. Även här Handlar projektet om att sprida kunskap, demonstrera, låna ut och på sikt få företag och kommunala förvaltningar att investera i Fossilfria fordon. Genom tidigare Interreg-projekt har samtliga kommuner i gränsregionen skrivit bajo på att de ska vara fossiloberoende hasta 2030. Det är en kraftfull plattform att arbeta vidare på. Omställningen i flera större kommuner är på väg att bli självgående. Däremot behövs fortfarande ett stöd när det gäller kunskap och processer för de mindre kommunerna i gränsregionen. Projektet avser därför att arbeta vidare med denna fråga, fast med ett nytt fokus på glesbygdskommuner och deras särskilda behov och utmaningar. Samma utveckling kan man se när det gäller laddinfrastruktur. Det finns numera en acceptabel nivå av infrastruktur längs europavägarna och i gränsregionens städer. Däremot har det visat sig svårare att få tillstånd detta i glesbygd och längs medelstora vägar i gränsregionen. Projektet vill därför arbeta vidare med frågan om laddinfrastruktur, men även här med ett nytt och tydligare fokus att få hasta en laddinfrastruktur, och därmed möjliggöra grön mobilitet, även på landbygden och i de mer glesbefolkade delarna av vårt område. Detta är viktigt inte minst ur näringslivet och turistnäringen perspektiv. För att kunna nå målet om en fossilfri gränsregion måste tillgängligheten hasta el biogás öka ytterligare. Både produktionen och infrastrukturen behöver utvecklas. Avser därför att Utreda och driva en process mellan företag och kommuner om att tillsammans få hasta stånd en förbättrad/ökad produktion och infrastruktur för biogas. På norska sidan är Biogass Oslofjord en kraftfull aktör och på svenska sidan är kommunerna i Fyrbodal, Dalslands energi- och miljöförbund och Trollhättan Energi i samarbete med företag som har restprodukter likaledes starka aktörer. Hidrogeno er også en viktig del av den framtidige transportløsningen, selv om det har en Lengre vei fram i vår region. (Spanish)
4 November 2022
0 references
Ďalšie podrobnosti o ubytovacom zariadení Fossilfria transporter går snabbt. Däremot går implementeringen av ny teknik för långsamt för att uppsatta mål ska kunna uppnås. Detta projekt syftar to att snabba på omställningen med fokus på Kunskapsspridning, testning och upphandling/inköp av nya Fossilfria fordon, med fokus på arbetsmaskiner och elcyklar. I två tidigare Interreg-projekt (Infragreen och Hela Gröna Vägen) har fokus legat på planering och kartläggningar, samt på personbilar och lätta lastbilar. Detta arbete är inte färdigt, muži Utöver att upprätthålla trycket på dessa frågor, vill Projektt nu gå vidare do två nya områden när det gäller Fossilfria transporter. Det ena området handlar om arbetsmaskiner. Fram to nyligen har det saknats podprsenka Fossilfria alternativ för dessa ändamål, muži nu börjar det komma alternativ med el och/eller biogasdrift. Dessa vill vi demonstrera, sprida kunskap kring och få företag och kommunala förvaltningar att testa i sina verksamheter. Det andra nya området handlar om elcyklar. Bland privatpersoner börjar dessa cyklar få ett genomslag, muži det ännu få företag och kommunala förvaltningar som använder dessa som ett fordon i tjänsten. VI tror att elcyklar har en stor potential att ersätta bilåkning på kortare Sträckor inom städer, mellan kommunala förvaltningar med mera. Inte minst i mindre kommuner där avstånden ibland kan avskräcka från användandet av vanlig cykel kan elcykel vara ett starkt alternativ. Även här handlar značky om att sprida kunskap, demonstrera, låna ut och på sikt få företag och kommunala förvaltningar att investera i Fossilfria fordon. Genóm tidigare Interreg-projekt har samtliga kommuner i gränsregionen skrivit under påt de ska vara fosílneoberoende do roku 2030. Det är en kraftfull plattform att arbeta vidare på. Omställningen i flera större kommuner är på väg att bli självgående. Däremot behövs fortfarande ett stöd när det gäller kunskap och processer för de mindre kommunerna i gränsregionen. Informácie o hotelit avser därför att arbeta vidare med denna fråga, fast med ett nytt fokus på glesbygdskommuner och särskilda behov och utmaningar. Samma utveckling kan man se när det gäller laddinfrastruktur. Det finns numera en acceptabel nivå av infrastruktur längs europavägarna och i gränsregionens städer. Ďalšie podrobnosti o ubytovacom zariadení Däremot har det visat sig svårare att få tillstånd detta i glesbygd och längs medelstora vägar i gränsregionen. Kľúčové slová: Men även här med ett nytt och tydligare fokus att få till en laddinfrastruktur, och därmed möjliggöra grön mobilitet, även på landsbygden och de mer glesbefolkade delarna av vårt område. Detta är viktigt inte minst ur näringslivet och turistnäringen perspektiv. För att kunna nålet om en fosílnefri gränsregion måste tillgängligheten to biogas öka ytterligare. Både produktionen och infrastrukturen behöver utvecklas. Muž avser därför att Utreda och driva en process mellan företag och kommuner om att tillsammans få till stånd en förbättrad/ökad produktion och infrastruktur för biogas. På norska sidan är Biogass Oslofjord en kraftfull aktör och på svenska sidan är kommunerna i Fyrbodal, Dalslands energi- och miljöförbund och Trollhättan Energi i samarbete med företag som har restprodukter likaledes starka aktörer. Vodík er også en viktig del av den framtidige transportløsningen, selv om det har en Lengre vei fram i vår region. (Slovak)
4 November 2022
0 references
Den tekniska utvecklingen när det gäller Fossilfria transporter går snabbt. Däremot går implementeringen av ny teknik för långsamt för att uppsatta mål ska kunna uppnås. Detta projekt syftar till att snabba på omställningen med fokus på Kunskapsspridning, testning och upphandling/inköp av nya Fossilfria fordon, med fokus på arbetsmaskiner och elcyklar. I två tidigare Interreg-projekt (Infragreen och Hela Gröna Vägen) har fokus legat på planering och kartläggningar, samt på personbilar och lätta lastbilar. Detta arbete är inte färdigt, moški Utöver att upprätthålla tripcket på dessa frågor, vill projektit nu gå vidare till två nya områden när det gäller Fossilfria transporter. Det ena området handlar om arbetsmaskiner. Fram till nyligen har det saknats modrc Fossilfria alternativ för dessa ändamål, moški nu börjar det komma alternativ med el och/eller bioplindrift. Dessa vi demonstrera, sprida kunskap kring och företag och kommunala förvaltningar att testa i sina verksamheter. Det andra nya området handlar om elcyklar. Bland privatpersoner börjar dessa cyklar få ett genomslag, moški det är ännu få företag och kommunala förvaltningar som använder dessa som ett fordon i tjänsten. Vi tror att elcyklar har en stor potential att ersätta bilåkning på kortare Sträckor inom städer, mellan kommunala förvaltningar med mera. Inte minst i mindre kommuner där avstånden ibland kan avskräcka från användandet av vanlig cykel kan elcykel vara ett starkt 00. Även här handlar projektit om att sprida kunskap, demonstrera, låna ut och på sikt få företag och kommunala förvaltningar att investera i Fossilfria fordon. Genom tidigare Interreg-projekt har samtliga kommuner i gränsregionen skrivit pod på att de ska vara fosiloberoende do leta 2030. Det är en kraftfull plattform att arbeta vidare på. Če iščete dobro pozicioniran hotel v London, potem bo pravšnji za vas Flera större kommuner är på väg att bli självgående. Däremot behövs fortfarande ett stöd när det gäller kunskap och proceser för de mindre kommunerna i gränsregionen. Projektit avser därför att arbeta vidare med denna fråga, hitro med ett nytt fokus på glesbygdskommuner och deras särskilda behov och utmaningar. Samma utveckling kan man se när det gäller laddinfrastruktur. Det finns numera en acceptabel nivå av infrastruktur längs europavägarna och i gränsregionens städer. Däremot har det Visat sig svårare att få tillstånd detta i glesbygd och längs medelstora vägar i gränsregionen. Projektit vill därför arbeta vidare med frågan om laddinfrastruktur, moški även här med ett nytt och tydligare fokus att få till en laddinfrastruktur, och därmed möjliggöra grön mobilitet, även på landsbygden och i de mer glesbefolkade delarna av vårt område. Detta är viktigt inte minst ur näringslivet och turistnäringen perspektiv. För att kunna nålet om en fosilfri gränsregion måste tillgängligheten do bioplina öka ytterligare. Både produktionen och infrastrukturen behöver utvecklas. Man avser därför att Utreda och driva en proces mellan företag och kommuner om att tillsammans få till stånd en förbättrad/ökad produktion och infrastruktur försammans. Biogass Oslofjord en kraftfull aktör och på svenska sidan är kommunerna i Fyrbodal, Dalslands energi- och miljöförbund och Trollhättan Energi i samarbete med företag som restprodukter likaledes starka aktörer. Vodik er også en viktig del av den framtidige transportløsningen, selv om det har en Lengre vei fram i vår regiji. (Slovenian)
4 November 2022
0 references
Utvecklingen när det gäller Fossilfria transporter går snabbt Näytä tarkat tiedot Näytä lisää: Däremot går implementeringen av ny teknik för långsamt för att uppsatta mål ska kunna uppnås. Detta projekt syftar till att snabba på omställningen med fokus på Kunskapsspridning, testning och upphandling/inköp av nya Fossilfria fordon, med fokus på arbetsmaskiner och elcyklar. I två tidigare Interreg-projekt (Infragreen och Hela Gröna Vägen) har fokus legat på planering och kartläggningar, samt på personbilar och lätta lastbilar Näytä tarkat tiedot Detta arbete är inte färdigt, miehet Utöver att upprätthålla trycket på dessa frågor, vill projektet nu gå vidare till två nya områden när det gäller Fossilfria transporter. Ena området handlar om arbetsmaskiner. Fram till nyligen har det saknats rintaliivit Fossilfria alternativ för dessa ändamål, miehet nu börjar det komma alternativ med el och/eller biogasdrift. Dessa vill vi demonstrera, sprida kunskap kring och företag och kommunala förvaltningar att testa i sina verksamheter. Det andra nya området handlar om elcyklar Näytä tarkat tiedot Bland privatpersoner börjar dessa cyklar få ett genomslag, men det är ännu få företag och kommunala förvaltningar som använder dessa som ett fordon i tjänsten. VI tror att elcyklar har en stor potential att ersätta bilåkning på kortare Sträckor inom städer, mellan kommunala förvaltningar mera. Inte minst i mindre kommuner där avstånden ibland kan avskräcka från användandet av vanlig cykel kan elcykel vara ett starkt alternativ. Även här handlar projektet om att sprida kunskap, demonstrera, låna ut och på sikt få företag och kommunala förvaltningar att investmentera i Fossilfria fordon. Genom tidigare Interreg-projekt har samtliga kommuner i gränsregionen skrivit under på att de ska vara fossiloberoende vuoteen 2030 asti. Kraftfull plattform att arbeta vidare på. Tällä hetkellä meillä ei ole arvostelua ohjelmalle. Däremot behövs fortfarande ett stöd när det gäller kunskap och processer för de mindre kommunerna i gränsregionen. Projektet avser därför att arbeta vidare med denna fråga, fast med ett nytt fokus på glesbygdskommuner och deras särskilda behov och utmaningar. Samma utveckling kan man se när det gäller laddinfrastruktur. En acceptabel nivå av infrastruktur längs europavägarna och i gränsregionens städer. Etsi hotelleja kohteessa glesbygd och längs medelstorara Vägar i gränsregionen. Projektet vill därför arbeta vidare med frågan om laddinfrastruktur, men även här med ett nytt och tydligare fokus att få till en laddinfrastruktur, och därmed möjliggöra grön mobilitet, även på landsbygden och i de mer glesbefolkade delarna av vårt område. Detta är viktigt inte minst ur näringslivet och turistnäringen perspektiv. För att kunna nå målet om en fossilfri gränsregion måste tillgängligheten till biokaasu öka ytterligare. Både produktionen och infrastrukturen behöver utvecklas Näytä tarkat tiedot Man avser därför att Utreda och driva en process mellan företag och kommuner om att tillsammans fånd en förbättrad/ökad produktion och infrastruktur för biogas. Biogass Oslofjord en och Trollhättan Energi i samarbete med företag som har restprodukter likaledes starka aktörerer, Dalslands energi- och miljöförbund och Trollhättan Energi i samarbete med företag som har restprodukter likaledes starka aktörer. Etsi hotelleja lähellä kohdetta Lengre vei framtidige transportløsningen, selv om det har en Lengre vei fram i vår region. (Finnish)
4 November 2022
0 references
Den tekniska utvecklingen när det gäller Fossilfria transporter går snabbt. Däremot går implementeringen av ny teknik för långsamt för att uppsatta mål ska kunna uppnås. Detta projekt syftar până la att snabba på omställningen med fokus på Kunskapsspridning, testing och upphandling/inköp av nya Fossilfria fordon, med fokus på arbetsmaskiner och elcyklar. Am två tidigare Interreg-projekt (Infragreen och Hela Gröna Vägen) har fokus legat på planering och kartläggningar, samt på personbilar och lätta lastbilar. Detta arbete är inte färdigt, men Utöver att upprätthålla trycket på dessa frågor, vill projektet nu gå vidare până la två nya områden när det gäller Fossilfria transporter. Det ena området handlar om arbetsmaskiner. Fram până la nyligen har det saknats sutien Fossilfria alternativ för dessa ändamål, men nu börjar det komma alternativ med el och/eller biogasdrift. Dessa vi demonstrera, sprida kunskap kring och få företag och kommunala förvaltningar att testa i sina verksamheter. Det andra nya området handlar om elcyklar. Bland privatpersoner börjar dessa cyklar få ett genomslag, men det är ännu få företag och kommunala förvaltningar som använder dessa som ett fordon i tjänsten. Vi tror att elcyklar har en stor potential att ersätta bilåkning på kortare Sträckor inom städer, mellan kommunala förvaltningar med mera. Inte minst i mindre kommuner där avstånden ibland kan avskräcka från användandet av vanlig cykel kan elcykel vara ett starkt alternativ. Även här handlar projektet om att sprida kunskap, demonstrera, låna ut och på sikt få företag och kommunala förvaltningar att investera i Fossilfria fordon. Genom tidigare Interreg-projekt har samtliga kommuner i gränsregionen skrivit under på att de ska vara fossiloberoende până în 2030. Det är en kraftfull plattform att arbeta vidare på. Omställningen i flera större kommuner är på väg att bli självgående. Däremot behövs fortfarande ett stöd när det gäller kunskap och processer för de mindre kommunerna i gränsregionen. Projektet avser därför att arbeta vidare med denna fråga, fast med ett nytt fokus på glesbygdskommuner och deras särskilda behov och utmaningar. Samma utveckling kan man se när det gäller laddinfrastruktur. Det finns numera en acceptbel nivå av infrastruktur längs europavägarna och i gränsregionens städer. Däremot har det visat sig svårare att få tillstånd detta i glesbygd och längs medelstora vägar i gränsregionen. Projektet vill därför arbeta vidare med frågan om laddinfrastruktur, men även här med ett nyt och tydligare fokus att få till en laddinfrastruktur, och därmed möjliggöra grön mobilitet, även på landsbygden och i de mer glesbefolkade delarna av vårtråde. Detta är viktigt inte minst ur näringslivet och turistnäringen perspektiv. För att kunna nå målet om en fossilfri gränsregion måste tillgängligheten până la biogaz öka ytterligare. Både produktionen och infrastrukturen behöver utvecklas. Man avser därför att Utreda och driva en process mellan företag och kommuner om att tillsammans få till stånd en förbättrad/ökad produktion och infrastruktur för biogas. På norska sidan är Biogass Oslofjord en kraftfull aktör och på svenska sidan är kommunerna i Fyrbodal, Dalslands energi- och miljöförbund och Trollhättan Energi i samarbete med företag som har restprodukter likaledes starka aktörer. Hydro er også en viktig del av den framtidige transportløsningen, selv om det har en Lengre ve fram i vår region. (Romanian)
4 November 2022
0 references
Den tekniska utvecklingen när det gäller Fossilfria transportör går snabbt. Däremot går implementeringen av ny teknik för långsamt för att uppsatta mål ska kunna uppnås. Detta projekt syftar till att snabba på omställningen med fokus på Kunskapsspridning, testning och upphandling/inköp av nya Fossilfria fordon, med fokus på arbetsmaskiner och elcyklar. I två tidigare Interreg-projekt (Infragreen och Hela Gröna Vägen) har fokus legat på planering och kartläggningar, samt på personbilar och lätta lastbilar. Detta arbete är inte färdigt, men Utöver att upprätthålla trycket på dessa frågor, vill projektet nu gå vidare till två nya områden när det gäller Fossilfria transport. Det ena området handlar om arbetsmaskiner. Fram till nyligen har det saknats bra Fossilfria alternativ för dessa ändamål, men nu börjar det komma alternativ med el och/eller biogasdrift. Dessa vill vi demonstrera, sprida kunskap kring och få företag och kommunala förvaltningar att testa i sina verksamheter. Det andra nya området handlar om elcyklar. Bland privatpersoner börjar dessa cyklar få ett genomslag, men det är ännu få företag och kommunala förvaltningar som använder dessa som ett fordon i tjänsten. Vi tror att elcyklar har en stor potential att ersätta bilåkning på kortare Sträckor inom städer, mellan kommunala förvaltningar med mer. Inte minst i mindre kommuner där avstånden ibland kan avskräcka från användandet av vanliga cykel kan elcykel vara ett starkt alternativ. Även här handlar projektet om att sprida kunskap, demonstrera, låna ut och på sikt få företag och kommunala förvaltningar att investera i Fossilfria fordon. Genom tidigare Interreg-projekt har alla kommuner i gränsregionen skrivit under på att de ska vara fossiloberoende till 2030. Det är en kraftfull plattform att arbeta vidare på. Omställningen i flera större kommuner är på väg att bli självgående. Däremot behövs fortfarande ett stöd när det gäller information och processer för de mindre kommunerna i gränsregionen. Projektet avser att arbeta vidare med denna fråga, snabb med ett nytt fokus på glesbygdskommuner och deras särskilda behov och utmaningar. Samma utveckling kan man se när det gäller laddinfrastruktur. Det finns nummer en acceptabel nivå av infrastruktur längs europavägarna och i gränsregionens städer. Däremot har det visa sig svårare att få tillstånd detta i glesbygd och längs medelstora vägar i gränsregionen. Projektet vill därför arbeta vidare med frågan om laddinfrastruktur, men även här med ett nytt och tydligare fokus att få till en laddinfrastruktur, och därmed möjliggöra grön mobilitet, även på landsbygden och i de mer glesbefolkade delarna av vårt område. Detta är viktigt inte minst ur näringslivet och turistnäringen perspektiv. För att kunna nå målet om en fossilfri gränsregion måste tillgängligheten till biogas öka ytterligare. Hur fungerar och infrastrukturen behöver utvecklas. Man avser därför att Utreda och driva en process mellan företag och kommuner om att tillsammans få till stånd en förbättrad/ökad produktion och infrastruktur för biogas. På norska sidan är Biogass Oslofjord en kraftfull aktör och på svenska sidan är kommunerna i Fyrbodal, Dalslands energi- och miljöförbund och Trollhättan Energi i samarbete med företag som har restprodukter likaledes starka aktörer. Väte er også en viktig del av den framtidige transportløsningen, selv om det har en Lengre vei ram i vår region. (Swedish)
4 November 2022
0 references
Bezmaksas Lejupielādēt Fossilfria transporter går snabbt. Bezmaksas Lejupielādēt implementeringen av ny teknik för långsamt för att uppsatta mål ska kunna uppnås. Projekt syftar till att snabba på omställningen med fokus på Kunskapsspridning, Testning och upphandling/inköp av nya Fossilfria fordon, med fokus på arbetsmaskiner och elcyklar. ES två tidigare Interreg-projekt (Infragreen och Hela Gröna Vägen) har fokus legat på planering och kartläggningar, samt på personbilar och lätta lastbilar. Detta arbete är inte färdigt, vīrieši unt upprätthålla tripcket på dessa frågor, vill projektet nu gå vidare līdz två nya områden när det gäller Fossilfria transporter. Det ena området handlar om arbetsmaskiner. Fram līdz nyligen har det saknats krūšturis Fossilfria alternativ för dessa ändamål, men nu börjar det komma alternativ med el och/eller biogasdrift. Dessa vill vi demonstrera, sprida kunskap kring och företag och kommunala förvaltningar att testa i sina verksamheter. Det andra nya området handlar om elcyklar. Bland privatpersoner börjar dessa cyklar, men det är ännu företag och kommunala förvaltningar somänder dessa som ett fordon i tjänsten. Bezmaksas Lejupielādēt Stor att elcyklar har en stor potential Atslēgvārdi: Sträckor inom städer, Amerikas Savienotās Valstis. Inte minst es mindre kommuner där avstånden ibland kan avskräcka från användandet av vanlig cykel kan elcykel vara ett starkt alternativ. Även här handlar projektet om att sprida kunskap, demonstrera, låna ut och å sikt företag och kommunala förvaltningar att investera i Fossilfria fordon. Genom tidigare Interreg-projekts har samtliga līdz 2030. gadam Det är en kraftfull plattform att arbeta vidare på. Bezmaksas Lejupielādēt i flera större Sistēmas Prasības Däremot behövs fortfarande ett stöd när det gäller kunskap och processer för de mindre kommunerna i gränsregionen. Projektet avser därför att arbeta vidare med denna fråga, fast med ett nytt fokus på glesbygdskommuner och deras särskilda behov och utmaningar. Samma utveckling kan man se när det gäller laddinfrastruktur. Det finns numera en acceptabel nivå av infrastruktur längs europavägarna och i gränsregionens städer. Lejupielādēt har det visat sig svårare att få tillstånd detta i glesbygd och längs medelstora vägar i gränsregionen. Projektet vill därför arbeta vidare med frågan om laddinfrastruktur, men även här med ett nytt och tydligare fokus att få till en laddinfrastruktur, och därmed möjliggöra mobilitet, även på landsbygden och i de mer glesbefolkade delarna av vårt område. Detta är viktigt inte minst ur näringslivet och turistnäringen perspektiv. Bezmaksas Lejupielādēt līdz biogas öka ytterligare. Bezmaksas Lejupielādēt produktionen och infrastrukturen Behöver utvecklas. Man avser därför att Utreda och driva en process mellan företag och kommuner om att tillsammans få līdz stånd en förbättrad/ökad produktion och infrastruktur för biogas. Bezmaksas Lejupielādēt Biogass Oslofjord och Sistēmas Prasības Svenska sidan är kommunerna i Fyrbodal, Dalslands energi- och miljöförbund och Trollhättan Energi i samarbete med företag som har restprodukter likaledes starka aktörer. Hydro er også en viktig del av den framtidige transportløsningen, selv om det har en Lengre vei fram i vår region. (Latvian)
4 November 2022
0 references
Peržiūrėti daugiau atsiliepimų apie Fossilfria transporter. Raktiniai žodžiai: Däremot går implementeringen av teknik för långsamt för att uppsatta mål ska kunna uppnås. Raktiniai žodžiai: Detta projekt syftar till att snabba på omställningen med fokus på Kunskapsspridning, testning och upphandling/inköp av nya Fossilfria fordon, med fokus på arbetsmaskiner och elcyklar. Mėgaukitės neprilygstamu aptarnavimu bei prestižine Interreg-projekt (Infragreen och Hela Gröna Vägen) viešbučio padėtimi. Raktiniai žodžiai: Detta arbete är inte färdigt, men Utöver att upprätthålla trycket på dessa frågor, vill projektet iki två nya områden när det gäller Fossilfria transporter. Raktiniai žodžiai: Handlar om arbetsmaskiner. Fram till har det saknats bra Fossilfria alternativ för dessa ändamål, men nu nu börjar det komma alternativ med el och/eller biogasdrift. Dessa vill vi demonstrera, sprida kunskap kring och företag och kommunala förvaltningar att testa i sina verksamheter. Raktiniai žodžiai: Det andra nya området handlar om elcyklar. Bland privatpersoner börjar dessa cyklar få ett genomslag, men det är ännu få företag och kommunala förvaltningar somänder dessa som ett fordon i tänsten. VI tror att elcyklar har en stor potential att ersätta bilåkning på kortare Sträckor inom städer, mellan kommunala förvaltningar med mera. Inte minst i mindre kommuner där avstånden ibland kan avskräcka från användandet av vanlig cykel kan elcykel vara ett starkt alternativ. Atsisiųskite handlar projektet om att sprida kunskap, taip pat atsisiuntė: „Fossilfria fordon“. Interreg-projekt har samtliga kommuner i gränsregionen skrivit under på att de ska vara fossiloberoende iki 2030 m. Atsisiųskite är en kraftfull plattform att arbeta vidare på. Viešbučio lankytojai gali apžiūrinėti tokias įžymias vietas, kaip antai: Raktiniai žodžiai: Däremot behövs fortfarande ett det det gäller kunskap och processer för de mindre kommunerna i gränsregionen. Projektast avser därför att arbeta vidare med denna fråga, fast med ett nytt fokus på glesbygdskommuner och deras särskilda behov och utmaningar. Samma utveckling kan vyras. Det finns numera en acceptabel nivå av infrastruktur längs europavägarna och i gränsregionens städer. Raktiniai žodžiai: Däremot har det visat sig svårare att ikistånd detta i glesbygd och längs medelstora vägar i gränsregionen. Projektast vill därför arbeta vidare med frågan om laddinfrastruktur, men även här med ett nytt och tydligare fokus att få till en laddinfrastruktur, och därmed möjliggöra grön mobilitet, även på landsbygden och i de mer glesbefolkade delarna av vårt område. Raktiniai žodžiai: Detta är viktigt inte minst ur näringslivet och turistnäringen perspektiv. Raktiniai žodžiai: Om en fossilfri gränsregion måste tillgängligheten till biogas öka ytterligare. Raktiniai žodžiai: Och infrastrukturen behöver utvecklas. Man avser därför att Utreda och driva en process mellan och kommuner om att tillsammans få iki stånd en förbättrad/ökad produktion och infrastruktur för biogas. Raktiniai žodžiai: Biogass Oslofjord en kraftfull aktör och på svenska sidan är kommunerna i Fyrbodal, Dalslands energi- och miljöförbund och Trollhättan Energi ir samarbete med företag som har restprodukter likaledes starka aktörer. Vandenilis ir vandenilis, kuriame galima rasti daugiau informacijos apie šį regioną. (Lithuanian)
4 November 2022
0 references
Den tekniska utvecklingen när det gäller trasportatur Fossilfria går snabbt. Däremot går implementeringen av ny teknik för långsamt för att uppsatta mål ska kunna uppnås. Detta projekt syftar till att snabba på omställningen med Σ på Kunskapsspridning, ittestjar och upphandling/inköp av nya Fossilfria fordon, med − arbetsmaskiner och elcyklar. I två tidigare Interreg-projekt (Infragreen och Hela Gröna Vägen) har Σ legat på planering och kartläggningar, samt på personbilar och lätta lastbilar. Detta arbete är inte färdigt, irġiel Utöver att upprätthålla trycket på dessa frågor, vill projektet nu gå vidare sa tvån nya områden när det gäller Fossilfria trasportatur. Det området handlar om arbetsmaskiner. Fram sa nyligen har det saknats bra Fossilfria alternativ för dessa ändamål, irġiel nu börjar det komma alternativ med el och/eller gasdrift. Dessa vill vi demonstrera, sprida kunskap kring och få företag och kommunala förvaltningar att testa i sina verksamheter. Det andra nya området handlar om elcyklar. Privatpersoner börjar dessa cyklar få ett genomslag, irġiel det är ännu få företag och kommunala förvaltningar som använder dessa som ett fordon i tjänsten. VI tror att elcyklar har en stor potential att ersätta bilåkning på kortare Sträckor inom städer, mellan kommunala förvaltningar med mera. Inte minst i mindre kommuner där avstånden ibland kan avskräcka från användandet av vanlig cykel kan elcykel vara ett starkt alternativ. Även här handlar projektet om att sprida kunskap, demonstrera, låna ut och sikt få företag och kommunala förvaltningar att investera i Fossilfria fordon. Genom tidigare Interreg-projekt har samtliga kommuner i gränsregionen skrivit under på att de ska vara fossiloberoende sal-2030. Det är en kraftfull plattform att arbeta vidare på. Omställningen i flera större kommuner är på väg att bli självgående. Däremot behövs fortfarande ett stöd när det gäller kunskap och processer för de mindre kommunerna i gränsregionen. Projektet avser därför att arbeta vidare med denna fråga, fast med ett nytt − på glesbygdskommuner och deras särskilda behov och utmaningar. Samma utveckling kan bniedem se när det gäller laddinfrastruktur. Det finns numera en acceptabel nivå av infrastruktur längs europavägarna och i gränsregionens städer. Däremot har det visat sig svårare att få tillstånd detta i glesbygd och längs medelstora vägar i gränsregionen. Projektet vill därför arbeta vidare med frågan om laddinfrastruktur, irġiel även här med ett nytt och tydligare Σ att få sa en laddinfrafolkade delarna värmed möjliggöra grön mobilitet, även på landsbygden och i de mer glesbefolkade delarna av vårt område. Detta är viktigt inte minst ur näringslivet och turistnäringen perspektiv. För att kunna nå målet om en fossilfri gränsregion måste tillgängligheten till bijogass öka ytterligare. Både produktionen och infrastrukturen behöver utvecklas. Avser därför att Utreda och driva en process mellan företag och kommuner om att tillsammans få till stånd en förbättrad/ökad produktion och infrastruktur för bijogass. © norska sidan är Biogass Oslofjord en kraftfull aktör och på svenska sidan är kommunerna i Fyrbodal, Dalslands energi- och miljöförbund och Trollhättan Energi i samarbete med företag som har restprodukter likaledes starka aktörerer. Hydrogen er også en viktig del av den framtidige transportløsningen, selv om det har en Lengre vei fram i vår reġjun. (Maltese)
4 November 2022
0 references
Den tekniska Utvecklingen när det gäller fossilfria transporter går snabbt. Däremot går implementeringen av ny teknik för Långsamt för at att uppsatta mål ska kunna uppnås. Detta projekt syftar till att Snabba på omställningen med fokus på kunskapsspridning, testning och upphandling/inköp av nya fossilfria fordon, med fokus på arbetsmaskiner och elcyklar. I två tidigare Interreg-projekt (Infragreen och Hela Gröna Vägen) har fokus legat på aviãoring och kartläggningar, samt på personbilar och Lätta lastbilar. Detta arbete är inte färdigt, men utöver att upprätthålla trycket på dessa frågor, vill projektet nu gå vidare till två nya områden när det gäller fossilfria transportador. Det ena området handlar om arbetsmaskiner. Fram to nyligen har det saknats bra fossilfria alternativ för dessa ändamål, men nu börjar det komma alternativ med el och/eller biogasdrift. Dessa vill vi demonstrara, sprida kunskap kring och företag och kommunala förvaltningar att testa i sina verksamheter. Det andra nya området handlar om elcyklar. Bland privatpersoner börjar dessa cyklar få ett genomslag, men det är ännu få företag och kommunala förvaltningar som använder dessa som ett fordon i tjänsten. Vi tror att elcyklar har en stor potential att ersätta bilåkning på kortare sträckor inom städer, mellan kommunala förvaltningar med mera. INTE minst i mindre kommuner där avstånden ibland kan avskräcka från användandet av vanlig Cykel kan elcykel vara ett starkt alternativ. Även här handlar projektet om att sprida kunskap, demonstrera, Låna ut och på SIKT få företag och kommunala förvaltningar att investera i fossilfria fordon. Genom tidigare Interreg-projekt har samtliga kommuner i gränsregionen skrivit under på att de ska vara fossiloberoende até 2030. Det är en kraftfull plattform att arbeta vidare på. Omställningen i flera större kommuner är på väg att bli självgående. Däremot behövs fortfarande ett stöd när det gäller kunskap och processer för de mindre Kommunerna i gränsregionen. Projektet avser därför att arbeta vidare med denna fråga, fast med ett nytt fokus på glesbygdskommuner och deras särskilda behov och utmaningar. Samma utveckling kan man se när det gäller laddinfrastruktur. Det finns numera en acceptabel nivå av infrastruktur längs europavägarna och i gränsregionens städer. Däremot har det visat sig svårare att få tillstånd detta i glesbygd och längs medelstora vägar i gränsregionen. Projektet vill därför arbeta vidare med frågan om laddinfrastruktur, men även här med ett nytt och Tydligare fokus att få till en laddinfrastruktur, och Därmed möjliggöra grön mobilitet, även på landsbygden och i de mer glesbefolkade delarna av vårt område. Detta är viktigt inte minst ur näringslivet och turistnäringen perspektiv. För att kunna nå målet om en fossilfri gränsregion måste tillgängligheten till biogas öka ytterligare. Både produktionen och Infrastrukturen behöver utvecklas. Man avser därför att utreda och driva en process mellan företag och kommuner om att tillsammans få until stånd en förbättrad/ökad produktion och infrastruktur för biogas. På Norska sidan är biogass Oslofjord en kraftfull aktör och på svenska sidan är Kommunerna i Fyrbodal, Dalslands energi- och miljöförbund och Trollhättan Energi i samarbete med företag som har restprodukter likaledes starka aktörer. Hydrogen er også en viktig del av den framtidige transportløsningen, selv om det har en lengre vei fram i vår region. (Portuguese)
4 November 2022
0 references
Den tekniska utvecklingen när det gäller Fossilfria transporteur går snabbt. Däremot går implementationeringen av ny teknik för långsamt för att uppsatta mål ska kunna uppnås. Detta projekt syftar jusqu’à snabba på omställningen med fokus på Kunskapsspridning, test och upphandling/inköp av nya Fossilfria fordon, med fokus på arbetsmaskiner och elcyklar. I två tidigare Interreg-projekt (Infragreen och Hela Gröna Vägen) har fokus legat på planering och kartläggningar, samt på personbilar och lätta lastbilar. Detta arbete är inte färdigt, hommes Utöver att upprätthålla trycket på dessa frågor, vill projektet nu gå vidare till två nya områden när det gäller Fossilfria transporteur. Det ena området handlar om arbetsmaskiner. Fram till nyligen har det saknats bra Fossilfria alternativ för dessa ändamål, hommes nu börjar det komma alternativ med el och/eller biogasdrift. Dessa vill vi demonstrera, sprida kunskap kring och få företag och kommunala förvaltningar att testa i sina verksamheter. Det andra nya området handlar om elcyklar. Bland privatpersoner börjar dessa cyklar få ett genomslag, hommes det är ännu få företag och kommunala förvaltningar som använder dessa som ett fordon i tjänsten. VI tror att elcyklar har en stor potential att ersätta bilåkning på kortare Sträckor inom städer, mellan kommunala förvaltningar med mera. Inte minst i mindre kommuner där avstånden ibland kan avskräcka från användandet av vanlig cykel kan elcykel vara ett starkt alternativ. Även här handlar projektet om att sprida kunskap, demonstrera, låna ut och på sikt få företag och kommunala förvaltningar att investera i Fossilfria fordon. Genom tidigare Interreg-projekt har samtliga kommuner i gränsregionen skrivit sous på att de ska vara fossiloberoende jusqu’en 2030. Det är en kraftfull plattform att arbeta vidare på. Omställningen i flera större kommuner är på väg att bli självgående. Däremot behövs fortfarande ett stöd när det gäller kunskap och processer för de mindre kommunerna i gränsregionen. Projektet avser därför att arbeta vidare med denna fråga, fast med ett nytt fokus på glesbygdskommuner och deras särskilda behov och utmaningar. Samma utveckling kan man se när det gäller laddinfrastruktur. Det finns numera en acceptabel nivå av infrastruktur längs europavägarna och i gränsregionens städer. Däremot har det visat sig svårare att fånd detta i glesbygd och längs medelstora vägar i gränsregionen. Projektet vill därför arbeta vidare med frågan om laddinfrastruktur, hommes även här med ett nytt och tydligare fokus att få till en laddinfrastruktur, och därmed möjliggöra grön mobilitet, även på landbygden och i de mer glesbefolkade delarna av vårt område. Detta är viktigt inte minst ur näringslivet och turistnäringen perspektiv. För att kunna nå målet om en fossilfri gränsregion måste tillgängligheten till biogaz öka ytterligare. Både produktionen och infrastrukturen behöver utvecklas. Avser därför att Utreda och driva en process mellan företag och kommuner om att tillsammans fånd en förbättrad/ökad produktion och infrastruktur för biogaz. På norska sidan är Biogass Oslofjord en kraftfull aktör och på svenska sidan är kommunerna i Fyrbodal, Dalslands energi- och miljöförbund och Trollhättan Energi i samarbete med företag som har restprodukter likaledes starka aktörer. Hydrogène er også en viktig del av den framtidige transportløsningen, selv om det har en Lengre vei fram i vår région. (French)
4 November 2022
0 references
Den tekniska utvecklingen när det gäller Fossilfria transporter går snabbt. Däremot går implementeringen av ny teknik för långsamt för att uppsatta mål ska kunna uppnås. Detta projekt syftar till att snabba på omställningen med fokus på Kunskapsspridning, testning och upphandling/inköp av nya Fossilfria fordon, med fokus på arbetsmaskiner och elcyklar. I två tidigare Interreg-projekt (Infragreen och Hela Gröna Vägen) har fokus legat på planering och kartläggningar, samt på personbilar och lätta lastbilar. Detta arbete är inte färdigt, muži Utöver att upprätthålla trycket på dessa frågor, vill projektet nu gå vidare till två nya områden när det gäller Fossilfria transporter. Det ena området handlar om arbetsmaskiner. Fram till nyligen har det saknats podprsenka Fossilfria alternativa för dessa ändamål, men nu börjar det komma alternativ med el och/eller biogasdrift. Dessa vill vi demonstrera, sprida kunskap kring och företag och kommunala förvaltningar att testa i sina verksamheter. Det andra nya området handlar om elcyklar. Bland privatpersoner börjar dessa cyklar få ett genomslag, men det är ännu få företag och kommunala förvaltningar som använder dessa som ett fordon i tjänsten. VI tror att elcyklar har en stor potential att ersätta bilåkning på kortare Sträckor inom städer, mellan kommunala förvaltningar med mera. Inte minst i mindre kommuner där avstånden ibland kan avskräcka från användandet av vanlig cykel kan elcykel vara ett starkt alternativa. Även här handlar projektet om att sprida kunskap, demonstrera, låna ut och på sikt få företag och kommunala förvaltningar att investera i Fossilfria fordon. Genom tidigare Interreg-projekt har samtliga kommuner i gränsregionen skrivit under på att de ska vara fossiloberoende do roku 2030. Det är en kraftfull plattform att arbeta vidare på. Omställningen i flera större kommuner är på väg att bli självgående. Däremot behövs fortfarande ett stöd när det gäller kunskap och processer för de mindre kommunerna i gränsregionen. Projektet avser därför att arbeta vidare med denna fråga, fast med ett nytt fokus på glesbygdskommuner och deras särskilda behov och utmaningar. Samma utveckling kan man se när det gäller laddinfrastruktur. Det finns numera en acceptabel nivå av infrastruktur längs europavägarna och i gränsregionens städer. Däremot har det visat sig svårare att fåstånd detta i glesbygd och längs medelstora vägar i gränsregionen. Projektet vill därför arbeta vidare med frågan om laddinfrastruktur, men även här med ett nytt och tydligare fokus att få to en laddinfrastruktur, och därmed möjliggöra grön mobilitet, även på landsbygden och i de mer glesbefolkade delarna av vårt område. Detta är viktigt inte minst ur näringslivet och turistnäringen perspektiv. För att kunna nålet om en fossilfri gränsregion måste do bioplynu öka ytterligare. Och infrastrukturen behöver utvecklas. Man avser därför att Utreda och driva en process mellan företag och kommuner om att tillsammans fånd en förbättrad/ökad produktion och infrastruktur för biogas. Další aktuálně oblíbené hry na této stránce: Biogass Oslofjord en kraftfull aktör och på svenska sidan är kommunerna i Fyrbodal, Dalslands energi- och miljöförbund och Trollhättan Energi i samarbete med företag som har restprodukter likaledes starka aktörer. Vodík er også en viktig del av den framtidige transportløsningen, selv om det har en Lengre vei fram i vår region. (Czech)
4 November 2022
0 references