Cross-border Network for Sustainable Transport Governance. (Q4301105)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q4301105 in Poland, Belarus
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Cross-border Network for Sustainable Transport Governance. |
Project Q4301105 in Poland, Belarus |
Statements
2,140,432.64 Euro
0 references
2,378,258.49 Euro
0 references
90.0 percent
0 references
1 February 2019
0 references
30 April 2021
0 references
Bialostocki Poviat
0 references
53°42'1.01"N, 23°48'52.06"E
0 references
53°6'32.54"N, 23°11'54.13"E
0 references
53°5'41.60"N, 23°40'6.74"E
0 references
Project area is characterized by a weak connectivity and insufficient communication networks which hamper the cross-border contacts, impede transit traffic, and in consequence cripple the attractiveness for investors and tourists. Importantly, a significant part of the road infrastructure important for borderland accessibility still remains rundown. Overall objective is: Increase of welfare and development of the Polish – Belarusian border regions through improved accessibility, tourism attractiveness, cooperation links and joint sustainable transport management. Project aims at fostering the borderland transport sector. The sector of a primary character in relation to investment in capital goods for economic activity. Thus, Project is an important factor stimulating social welfare and development of the border area. Through improvement of transport infrastructure complementary to regional and transboundary transportation networks, established cross-border partnership – network for transport governance, joint workshops, surveys and feasibility studies, developed “Integrated Strategy for Cross-border Transport Governance” and internet platform for sustainable transport governance network Project makes borderland area more accessible, safe and convenient for streams of passenger traffic, public services, tourists and inhabitants. Through promotion and development of eco-friendly solutions and establishment of long-term cooperation network for cross-border transport governance Project significantly influences sustainable transport development. Partners jointly outlined Project activities which will be carried out together or at least simultaneously. Achievement of most of the Project outputs (strategy, network, analyzes) requires close cooperation between the Partners and is not possible without it. Same as sustainability and maintenance of results. (English)
0.7480984656841851
0 references
Obszar projektu charakteryzuje się słabą łącznością i niewystarczającymi sieciami komunikacyjnymi, które utrudniają kontakty transgraniczne, utrudniają ruch tranzytowy, a w konsekwencji osłabiają atrakcyjność dla inwestorów i turystów. Co ważne, znaczna część infrastruktury drogowej, która ma znaczenie dla dostępności pogranicza, nadal pozostaje niepewna. Ogólnym celem jest: Zwiększenie dobrobytu i rozwoju polsko – białoruskich regionów przygranicznych poprzez poprawę dostępności, atrakcyjność turystyczną, powiązania współpracy i wspólne zrównoważone zarządzanie transportem. Projekt ma na celu wspieranie sektora transportu granicznego. Sektor o podstawowym charakterze w odniesieniu do inwestycji w dobra inwestycyjne dla działalności gospodarczej. W związku z tym projekt jest ważnym czynnikiem stymulującym opiekę społeczną i rozwój strefy przygranicznej. Poprzez poprawę infrastruktury transportowej uzupełniającej regionalne i transgraniczne sieci transportowe, ustanowione partnerstwo transgraniczne – sieć zarządzania transportem, wspólne warsztaty, ankiety i studia wykonalności, opracowane „Zintegrowana strategia na rzecz transgranicznego zarządzania transportem” oraz platforma internetowa na rzecz zrównoważonej sieci zarządzania transportem Projekt sprawia, że obszar przygraniczny staje się bardziej dostępny, bezpieczny i wygodny dla strumieni ruchu pasażerskiego, usług publicznych, turystów i mieszkańców. Poprzez promowanie i rozwój ekologicznych rozwiązań oraz ustanowienie długoterminowej sieci współpracy na rzecz transgranicznego zarządzania transportem projekt ma znaczący wpływ na zrównoważony rozwój transportu. Partnerzy wspólnie przedstawili działania projektowe, które będą realizowane wspólnie lub przynajmniej jednocześnie. Osiągnięcie większości wyników projektu (strategii, sieci, analiz) wymaga ścisłej współpracy pomiędzy Partnerami i bez niej nie jest możliwe. Tak samo jak trwałość i utrzymanie wyników. (Polish)
4 November 2022
0 references
Projektområdet er kendetegnet ved en svag konnektivitet og utilstrækkelige kommunikationsnet, der hæmmer de grænseoverskridende kontakter, hæmmer transittrafikken og dermed svækker tiltrækningskraften for investorer og turister. Det er vigtigt, at en betydelig del af den vejinfrastruktur, der er vigtig for adgangen til grænseområder, stadig er nedslidt. Det overordnede mål er: Øget velfærd og udvikling i de polske og hviderussiske grænseregioner gennem forbedret tilgængelighed, turismetiltrækningskraft, samarbejdsforbindelser og fælles bæredygtig transportforvaltning. Projektet har til formål at fremme grænsetransportsektoren. Sektoren af primær karakter i forbindelse med investeringer i investeringsgoder til økonomisk aktivitet. Projektet er således en vigtig faktor, der stimulerer den sociale velfærd og udviklingen af grænseområdet. Gennem forbedring af transportinfrastrukturen som supplement til regionale og grænseoverskridende transportnet, etableret grænseoverskridende partnerskab — transportforvaltningsnet, fælles workshopper, undersøgelser og gennemførlighedsundersøgelser, udviklet "integreret strategi for grænseoverskridende transportforvaltning" og internetplatform for bæredygtigt transportforvaltningsnet gør grænseområdet mere tilgængeligt, sikkert og bekvemt for strømme af passagertrafik, offentlige tjenester, turister og indbyggere. Gennem fremme og udvikling af miljøvenlige løsninger og etablering af et langsigtet samarbejdsnetværk for grænseoverskridende transportstyring har projektet stor indflydelse på bæredygtig transportudvikling. Partnere skitserede i fællesskab projektaktiviteter, der vil blive gennemført sammen eller i det mindste samtidig. Opnåelse af de fleste projektoutputs (strategi, netværk, analyser) kræver tæt samarbejde mellem partnerne og er ikke muligt uden det. Det samme som bæredygtighed og opretholdelse af resultater. (Danish)
4 November 2022
0 references
Projektipiirkonda iseloomustab nõrk ühenduvus ja ebapiisavad sidevõrgud, mis takistavad piiriüleseid kontakte, takistavad transiitliiklust ning kahjustavad seega atraktiivsust investorite ja turistide jaoks. Oluline on see, et märkimisväärne osa maanteetaristust, mis on oluline piirialade juurdepääsetavuse jaoks, on endiselt ammendunud. Üldine eesmärk on: Poola ja Valgevene piirialade heaolu ja arengu suurendamine parema juurdepääsetavuse, turismi atraktiivsuse, koostööühenduste ja ühise säästva transpordihalduse kaudu. Projekti eesmärk on edendada piirialade transpordisektorit. Sektor, mis on majandustegevuses kasutatavatesse kapitalikaupadesse investeerimisel esmatähtis. Seega on projekt oluline tegur, mis stimuleerib sotsiaalset heaolu ja piiriala arengut. Tänu piirkondlikele ja piiriülestele transpordivõrkudele täiendava transporditaristu parandamisele on loodud piiriülene partnerlus – transpordi juhtimise võrgustik, ühised seminarid, uuringud ja teostatavusuuringud, välja töötatud „Piiriülese transpordijuhtimise integreeritud strateegia“ ja säästva transpordijuhtimise võrgustiku internetiplatvorm Projekt muudab piiriala reisijateveo voogude, avalike teenuste, turistide ja elanike jaoks kättesaadavamaks, ohutumaks ja mugavamaks. Keskkonnasõbralike lahenduste edendamise ja arendamise ning piiriülese transpordi juhtimise pikaajalise koostöövõrgustiku loomise kaudu mõjutab projekt märkimisväärselt säästvat transpordi arengut. Partnerid kirjeldasid ühiselt projektitegevust, mida viiakse ellu koos või vähemalt samaaegselt. Enamiku projekti väljundite (strateegia, võrgustik, analüüsid) saavutamine nõuab partnerite tihedat koostööd ja ilma selleta ei ole see võimalik. Sama, mis jätkusuutlikkus ja tulemuste säilitamine. (Estonian)
4 November 2022
0 references
Projektområdet er kendetegnet ved ringe konnektivitet og utilstrækkelige kommunikationsnet, som hindrer grænseoverskridende kontakter, hindrer transittrafik og dermed underminerer tiltrækningskraften for investorer og turister. Det er vigtigt, at en stor del af den vejinfrastruktur, der er relevant for adgangen til grænsen, fortsat er usikker. Det overordnede mål er at: Øge velstanden og udviklingen i de polsk-hviderrussiske grænseregioner ved at forbedre tilgængeligheden, turisttiltrækningskraften, samarbejdsforbindelserne og fælles bæredygtig transportforvaltning. Projektet har til formål at støtte grænsetransportsektoren. En sektor af grundlæggende karakter med hensyn til investeringer i investeringsgoder til erhvervslivet. Derfor er projektet en vigtig drivkraft for social omsorg og udvikling af grænseområdet. Ved at forbedre transportinfrastrukturen, der supplerer regionale og grænseoverskridende transportnet, det etablerede grænseoverskridende partnerskab — transportforvaltningsnet, fælles workshopper, undersøgelser og gennemførlighedsundersøgelser, den udviklede "integrerede strategi for grænseoverskridende transportforvaltning" og onlineplatformen for et bæredygtigt transportforvaltningsnet Projektet gør grænseområdet mere tilgængeligt, sikkert og bekvemt for passagertrafikstrømme, offentlige tjenester, turister og beboere. Ved at fremme og udvikle grønne løsninger og etablere et langsigtet samarbejdsnetværk for grænseoverskridende transportforvaltning har projektet en betydelig indvirkning på den bæredygtige udvikling af transport. Partnerne har i fællesskab fremlagt projektaktiviteter, der vil blive gennemført i fællesskab eller i det mindste samtidig. Opnåelse af de fleste af projektresultaterne (strategier, netværk, analyser) kræver tæt samarbejde mellem partnere og er ikke muligt uden det. Det samme som holdbarhed og vedligeholdelse af resultater. (Danish)
4 November 2022
0 references
Saintréith de limistéar an tionscadail is ea nascacht lag agus líonraí cumarsáide neamhleora a chuireann bac ar theagmhálacha trasteorann, a chuireann bac ar thrácht idirthurais, agus a chuireann isteach, dá bhrí sin, ar an tarraingteacht d’infheisteoirí agus do thurasóirí. Rud atá tábhachtach, tá cuid shuntasach den bhonneagar bóithre atá tábhachtach don inrochtaineacht ar thalamh teorann fós faoi bhrú. Is é an cuspóir foriomlán: Leas agus forbairt na réigiún teorann idir an Pholainn agus an Bhealarúis a mhéadú trí inrochtaineacht níos fearr, tarraingteacht turasóireachta, naisc chomhair agus comhbhainistiú iompair inbhuanaithe. Is é is aidhm don tionscadal earnáil an iompair ar theorainneacha a chothú. An earnáil de chineál príomhúil i ndáil le hinfheistíocht in earraí caipitiúla le haghaidh gníomhaíochta eacnamaíche. Dá bhrí sin, is fachtóir tábhachtach é an Tionscadal a spreagann leas sóisialta agus forbairt an limistéir teorann. Trí fheabhas a chur ar bhonneagar iompair atá comhlántach le gréasáin iompair réigiúnacha agus trasteorann, comhpháirtíocht trasteorann bunaithe — gréasán um rialachas iompair, ceardlanna comhpháirteacha, suirbhéanna agus staidéir indéantachta, forbraíodh “Straitéis Chomhtháite maidir le Rialachas Iompair Trasteorann” agus ardán idirlín do ghréasán rialachais iompair inbhuanaithe a dhéanann limistéar teorann níos inrochtana, níos sábháilte agus níos áisiúla do shruthanna tráchta paisinéirí, seirbhísí poiblí, turasóirí agus áitritheoirí. Trí réitigh atá neamhdhíobhálach don chomhshaol a chur chun cinn agus a fhorbairt agus trí ghréasán comhair fadtéarmach a bhunú le haghaidh an tionscadail um rialachas iompair trasteorann, bíonn tionchar suntasach aige sin ar fhorbairt inbhuanaithe iompair. Thug comhpháirtithe cuntas comhpháirteach ar ghníomhaíochtaí tionscadail a chuirfear i gcrích le chéile nó ag an am céanna ar a laghad. Tá dlúthchomhar idir na Comhpháirtithe ag teastáil chun an chuid is mó d’aschuir an tionscadail (straitéis, líonra, anailísí) a bhaint amach agus ní féidir é a bhaint amach gan é. Mar an gcéanna le hinbhuanaitheacht agus cothabháil na dtorthaí. (Irish)
4 November 2022
0 references
Das Projektgebiet zeichnet sich durch eine schwache Konnektivität und unzureichende Kommunikationsnetze aus, die die grenzüberschreitenden Kontakte behindern, den Transitverkehr behindern und folglich die Attraktivität für Investoren und Touristen lähmen. Wichtig ist, dass ein erheblicher Teil der Straßeninfrastruktur, die für die Erreichbarkeit des Grenzgebiets wichtig ist, nach wie vor aufgerundet ist. Übergeordnetes Ziel ist: Verbesserung des Wohlergehens und der Entwicklung der polnisch-belarussischen Grenzregionen durch verbesserte Zugänglichkeit, touristische Attraktivität, Kooperationsverbindungen und gemeinsames nachhaltiges Verkehrsmanagement. Das Projekt zielt auf die Förderung des Grenzverkehrssektors ab. Der Sektor mit Hauptcharakter in Bezug auf Investitionen in Investitionsgüter zur wirtschaftlichen Tätigkeit. Daher ist das Projekt ein wichtiger Faktor, der die soziale Wohlfahrt und die Entwicklung des Grenzgebiets fördert. Durch Verbesserung der Verkehrsinfrastruktur in Ergänzung zu regionalen und grenzüberschreitenden Verkehrsnetzen, etablierte grenzübergreifende Partnerschaft – Netz für die Verkehrsführung, gemeinsame Workshops, Umfragen und Machbarkeitsstudien, entwickelte „Integrated Strategy for Cross-border Transport Governance“ und Internetplattform für ein nachhaltiges Verkehrs-Governance-Netzwerk Projekt macht Grenzgebiet zugänglicher, sicherer und bequemer für den Personenverkehr, öffentliche Dienstleistungen, Touristen und Einwohner. Durch die Förderung und Entwicklung umweltfreundlicher Lösungen und den Aufbau eines langfristigen Kooperationsnetzes für die grenzüberschreitende Verkehrsführung beeinflusst das Projekt die nachhaltige Verkehrsentwicklung erheblich. Die Partner skizzierten gemeinsam Projektaktivitäten, die gemeinsam oder zumindest gleichzeitig durchgeführt werden. Das Erreichen der meisten Projektergebnisse (Strategie, Netzwerk, Analysen) erfordert eine enge Zusammenarbeit zwischen den Partnern und ist ohne sie nicht möglich. Gleiches gilt für Nachhaltigkeit und die Erhaltung der Ergebnisse. (German)
4 November 2022
0 references
Районът на проекта се характеризира със слаба свързаност и недостатъчни комуникационни мрежи, които възпрепятстват трансграничните контакти, възпрепятстват транзитния трафик и вследствие на това осакатяват привлекателността за инвеститорите и туристите. Важно е да се отбележи, че значителна част от пътната инфраструктура, която е от значение за граничната достъпност, все още остава изчерпана. Общата цел е: Повишаване на благосъстоянието и развитието на пограничните региони между Полша и Беларус чрез подобряване на достъпността, привлекателността на туризма, връзките за сътрудничество и съвместното устойчиво управление на транспорта. Проектът има за цел да насърчи сектора на граничния транспорт. Секторът с първостепенен характер по отношение на инвестициите в капиталови стоки за икономическа дейност. По този начин проектът е важен фактор, стимулиращ социалното благосъстояние и развитието на граничния район. Чрез подобряване на транспортната инфраструктура в допълнение към регионалните и трансграничните транспортни мрежи, установено трансгранично партньорство — мрежа за управление на транспорта, съвместни семинари, проучвания и проучвания за осъществимост, разработена „Интегрирана стратегия за управление на трансграничния транспорт“ и интернет платформа за мрежа за устойчиво управление на транспорта Проектът прави граничния район по-достъпен, безопасен и удобен за потоци от пътнически трафик, обществени услуги, туристи и жители. Чрез насърчаване и разработване на екологични решения и създаване на мрежа за дългосрочно сътрудничество за трансгранично управление на транспорта Проектът оказва значително влияние върху устойчивото развитие на транспорта. Партньорите очертаха съвместно дейностите по проекта, които ще се извършват заедно или поне едновременно. Постигането на по-голямата част от резултатите от проекта (стратегия, мрежа, анализи) изисква тясно сътрудничество между партньорите и не е възможно без него. Същото като устойчивостта и поддържането на резултатите. (Bulgarian)
4 November 2022
0 references
Η περιοχή του έργου χαρακτηρίζεται από αδύναμη συνδεσιμότητα και ανεπαρκή δίκτυα επικοινωνίας που παρεμποδίζουν τις διασυνοριακές επαφές, παρεμποδίζουν τη διαμετακομιστική κυκλοφορία και, κατά συνέπεια, καταστρέφουν την ελκυστικότητα για τους επενδυτές και τους τουρίστες. Είναι σημαντικό ότι σημαντικό μέρος της οδικής υποδομής που είναι σημαντικό για την προσβασιμότητα των παραμεθόριων περιοχών εξακολουθεί να υποβαθμίζεται. Γενικός στόχος είναι: Αύξηση της ευημερίας και της ανάπτυξης των παραμεθόριων περιοχών Πολωνίας-Λευκορωσίας μέσω της βελτίωσης της προσβασιμότητας, της ελκυστικότητας του τουρισμού, των δεσμών συνεργασίας και της κοινής βιώσιμης διαχείρισης των μεταφορών. Το έργο αποσκοπεί στην ενίσχυση του τομέα των διασυνοριακών μεταφορών. Ο τομέας πρωταρχικού χαρακτήρα σε σχέση με τις επενδύσεις σε κεφαλαιουχικά αγαθά για οικονομική δραστηριότητα. Ως εκ τούτου, το έργο αποτελεί σημαντικό παράγοντα τόνωσης της κοινωνικής πρόνοιας και ανάπτυξης της παραμεθόριας περιοχής. Μέσω της βελτίωσης των υποδομών μεταφορών που συμπληρώνουν τα περιφερειακά και διασυνοριακά δίκτυα μεταφορών, καθιερώθηκε διασυνοριακή εταιρική σχέση — δίκτυο για τη διακυβέρνηση των μεταφορών, κοινά εργαστήρια, έρευνες και μελέτες σκοπιμότητας, αναπτύχθηκε η «Ολοκληρωμένη στρατηγική για τη διακυβέρνηση των διασυνοριακών μεταφορών» και η διαδικτυακή πλατφόρμα για το δίκτυο βιώσιμης διακυβέρνησης των μεταφορών, το έργο καθιστά την παραμεθόρια περιοχή πιο προσβάσιμη, ασφαλή και βολική για ροές επιβατικών μεταφορών, δημόσιων υπηρεσιών, τουριστών και κατοίκων. Μέσω της προώθησης και ανάπτυξης φιλικών προς το περιβάλλον λύσεων και της δημιουργίας ενός δικτύου μακροπρόθεσμης συνεργασίας για τη διασυνοριακή διακυβέρνηση των μεταφορών, το έργο επηρεάζει σημαντικά την αειφόρο ανάπτυξη των μεταφορών. Οι εταίροι περιέγραψαν από κοινού τις δραστηριότητες του έργου που θα διεξαχθούν από κοινού ή τουλάχιστον ταυτόχρονα. Η επίτευξη των περισσότερων εκροών του έργου (στρατηγική, δίκτυο, αναλύσεις) απαιτεί στενή συνεργασία μεταξύ των εταίρων και δεν είναι δυνατή χωρίς αυτήν. Όπως και η βιωσιμότητα και η διατήρηση των αποτελεσμάτων. (Greek)
4 November 2022
0 references
Is saintréithe de limistéar an tionscadail é nascacht lag agus líonraí cumarsáide neamhleora, rud a chuireann bac ar theagmhálacha trasteorann, a chuireann bac ar thrácht idirthurais agus, dá bhrí sin, a bhaineann an bonn de tharraingteacht d’infheisteoirí agus do thurasóirí. Rud atá tábhachtach, níl aon amhras fós ar chuid mhór den bhonneagar bóithre atá ábhartha maidir le hinrochtaineacht na teorann. Is é an cuspóir foriomlán: Rathúnas agus forbairt na réigiún teorann idir an Pholainn agus an Bhealarúis a mhéadú trí fheabhas a chur ar inrochtaineacht, ar tharraingteacht turasóireachta, ar naisc chomhair agus ar chomhbhainistiú iompair inbhuanaithe. Is é is aidhm don tionscadal tacú le hearnáil an iompair teorann. Earnáil de chineál bunúsach maidir le hinfheistíocht in earraí caipitiúla le haghaidh gnó. Dá bhrí sin, tá an tionscadal ina spreagadh tábhachtach don chúram sóisialta agus d’fhorbairt an limistéir teorann. Trí fheabhas a chur ar an mbonneagar iompair lena gcomhlánaítear gréasáin iompair réigiúnacha agus trasteorann, an chomhpháirtíocht trasteorann atá bunaithe — an gréasán bainistithe iompair, ceardlanna comhpháirteacha, suirbhéanna agus staidéir indéantachta, an straitéis chomhtháite maidir le bainistiú trasteorann iompair agus an t-ardán ar líne le haghaidh líonra bainistithe iompair inbhuanaithe. Déanann an tionscadal an limistéar teorann níos inrochtana, níos sláine agus níos áisiúla do shreabha tráchta paisinéirí, do sheirbhísí poiblí, do thurasóirí agus do chónaitheoirí. Trí réitigh ghlasa a chur chun cinn agus a fhorbairt agus trí ghréasán comhair fadtéarmach a bhunú le haghaidh bainistiú iompair trasteorann, bíonn tionchar suntasach ag an tionscadal ar fhorbairt inbhuanaithe an iompair. Tá gníomhaíochtaí tionscadail curtha i láthair go comhpháirteach ag na comhpháirtithe a chuirfear i gcrích go comhpháirteach nó ag an am céanna ar a laghad. Tá dlúthchomhar idir comhpháirtithe ag teastáil chun an chuid is mó de thorthaí an tionscadail a bhaint amach (straitéisí, líonraí, anailísí) agus ní féidir é sin a dhéanamh gan é. Mar an gcéanna le marthanacht agus cothabháil na dtorthaí. (Irish)
4 November 2022
0 references
Projektipiirkonda iseloomustab halb ühenduvus ja ebapiisavad sidevõrgud, mis takistavad piiriüleseid kontakte, takistavad transiitliiklust ning vähendavad seega atraktiivsust investorite ja turistide jaoks. Oluline on see, et suur osa maanteetaristust, mis on piirile juurdepääsu seisukohast oluline, on endiselt ebaselge. Üldeesmärk on: Suurendada Poola ja Valgevene piirialade jõukust ja arengut, parandades juurdepääsetavust, turismi atraktiivsust, koostööühendusi ja ühist säästvat transpordikorraldust. Projekti eesmärk on toetada piiritranspordisektorit. Tegemist on fundamentaalse valdkonnaga, mis puudutab investeerimist kapitalikaupadesse ettevõtluse tarbeks. Seetõttu on projekt oluline sotsiaalhoolekande ja piiriala arengu liikumapanev jõud. Parandades piirkondlikke ja piiriüleseid transpordivõrke täiendavat transporditaristut, loodud piiriülest partnerlust – transpordihaldusvõrgustikku, ühiseid seminare, uuringuid ja teostatavusuuringuid, välja töötatud piiriülese transpordi haldamise integreeritud strateegiat ja säästva transpordi haldamise võrgu veebiplatvormi. Projekt muudab piiriala reisijateveovoogudele, avalikele teenustele, turistidele ja elanikele kättesaadavamaks, turvalisemaks ja mugavamaks. Edendades ja arendades keskkonnahoidlikke lahendusi ning luues pikaajalise koostöövõrgustiku piiriülese transpordi haldamiseks, on projektil märkimisväärne mõju transpordi säästvale arengule. Partnerid on ühiselt tutvustanud projektitegevust, mida viiakse ellu ühiselt või vähemalt samaaegselt. Enamiku projekti tulemuste (strateegiad, võrgustikud, analüüsid) saavutamine nõuab partnerite tihedat koostööd ja ilma selleta ei ole see võimalik. Sama nagu vastupidavus ja tulemuste säilitamine. (Estonian)
4 November 2022
0 references
La zone du projet se caractérise par une faible connectivité et des réseaux de communication insuffisants qui entravent les contacts transfrontaliers, entravent le trafic de transit et, par conséquent, paralysent l’attractivité pour les investisseurs et les touristes. Il est important de noter qu’une partie importante de l’infrastructure routière, qui est importante pour l’accessibilité des zones frontalières, reste délabrée. L’objectif général est: Amélioration du bien-être et du développement des régions frontalières polonaises et biélorusses grâce à l’amélioration de l’accessibilité, de l’attractivité touristique, des liens de coopération et de la gestion commune des transports durables. Le projet vise à promouvoir le secteur des transports frontaliers. Le secteur à caractère principal par rapport à l’investissement dans des biens d’équipement pour l’activité économique. Ainsi, le projet est un facteur important qui stimule le bien-être social et le développement de la zone frontalière. Grâce à l’amélioration des infrastructures de transport complémentaires aux réseaux de transport régionaux et transfrontières, mise en place d’un partenariat transfrontalier — réseau pour la gouvernance des transports, ateliers conjoints, enquêtes et études de faisabilité, élaboration d’une «Stratégie intégrée pour la gouvernance des transports transfrontaliers» et d’une plateforme internet pour un réseau de gouvernance des transports durables. Grâce à la promotion et au développement de solutions respectueuses de l’environnement et à la mise en place d’un réseau de coopération à long terme pour la gouvernance des transports transfrontaliers, le projet influence considérablement le développement durable des transports. Les partenaires ont décrit conjointement les activités du projet qui seront menées ensemble ou au moins simultanément. La réalisation de la plupart des réalisations du projet (stratégie, réseau, analyses) nécessite une coopération étroite entre les partenaires et n’est pas possible sans elle. Tout comme la durabilité et le maintien des résultats. (French)
4 November 2022
0 references
Het projectgebied wordt gekenmerkt door een zwakke connectiviteit en ontoereikende communicatienetwerken die de grensoverschrijdende contacten belemmeren, het transitverkeer belemmeren en bijgevolg de aantrekkelijkheid voor investeerders en toeristen verzwakken. Belangrijk is dat een aanzienlijk deel van de weginfrastructuur die belangrijk is voor de toegankelijkheid van het grensgebied, nog steeds vervallen is. Algemene doelstelling is: Verbetering van het welzijn en de ontwikkeling van de Pools-Russische grensregio’s door betere toegankelijkheid, aantrekkelijkheid van het toerisme, samenwerkingsverbindingen en gezamenlijk duurzaam vervoersbeheer. Het project heeft tot doel de sector van het grensvervoer te bevorderen. De sector met een primair karakter in verband met investeringen in kapitaalgoederen voor economische activiteiten. Het project is dus een belangrijke factor die de sociale welvaart en de ontwikkeling van het grensgebied stimuleert. Door verbetering van de vervoersinfrastructuur die complementair is aan regionale en grensoverschrijdende vervoersnetwerken, opgezet grensoverschrijdend partnerschap — netwerk voor vervoersgovernance, gezamenlijke workshops, enquêtes en haalbaarheidsstudies, ontwikkelde „geïntegreerde strategie voor grensoverschrijdend vervoer governance” en internetplatform voor duurzaam vervoersgovernancenetwerk maakt het grensgebied toegankelijker, veiliger en handiger voor de stromen van passagiersverkeer, openbare diensten, toeristen en inwoners. Door de bevordering en ontwikkeling van milieuvriendelijke oplossingen en de oprichting van een netwerk voor samenwerking op lange termijn voor grensoverschrijdende vervoersgovernance heeft dit project een aanzienlijke invloed op de ontwikkeling van duurzame vervoer. De partners hebben gezamenlijk projectactiviteiten geschetst die samen of ten minste gelijktijdig zullen worden uitgevoerd. Het bereiken van de meeste projectoutputs (strategie, netwerk, analyses) vereist nauwe samenwerking tussen de partners en is zonder dit niet mogelijk. Net als duurzaamheid en behoud van resultaten. (Dutch)
4 November 2022
0 references
Oblast projektu je charakterizována slabým připojením a nedostatečnými komunikačními sítěmi, které brání přeshraničním kontaktům, brání tranzitní dopravě, a v důsledku toho ochromují atraktivitu pro investory a turisty. Důležité je, že významná část silniční infrastruktury, která je důležitá pro přístupnost pohraničí, se stále snižuje. Celkovým cílem je: Zvýšení blahobytu a rozvoje polsko-běloruských příhraničních regionů prostřednictvím lepší dostupnosti, atraktivity cestovního ruchu, vazeb spolupráce a společného udržitelného řízení dopravy. Cílem projektu je podpořit odvětví pohraniční dopravy. Odvětví primární povahy ve vztahu k investicím do investičních statků pro hospodářskou činnost. Projekt je tedy důležitým faktorem stimulujícím sociální zabezpečení a rozvoj příhraniční oblasti. Zlepšení dopravní infrastruktury doplňující regionální a přeshraniční dopravní sítě, zavedené přeshraniční partnerství – síť pro správu dopravy, společné semináře, průzkumy a studie proveditelnosti, vyvinuté „Integrovaná strategie pro přeshraniční správu dopravy“ a internetová platforma pro udržitelnou dopravní síť Projekt činí pohraniční oblast přístupnější, bezpečnější a výhodnější pro toky osobní dopravy, veřejné služby, turisty a obyvatele. Podporou a rozvojem ekologických řešení a zřízením sítě dlouhodobé spolupráce pro přeshraniční správu dopravy projekt významně ovlivňuje udržitelný rozvoj dopravy. Partneři společně nastínili projektové činnosti, které budou prováděny společně nebo alespoň současně. Dosažení většiny výstupů projektu (strategie, síť, analýzy) vyžaduje úzkou spolupráci mezi partnery a bez ní není možné. Stejně jako udržitelnost a udržení výsledků. (Czech)
4 November 2022
0 references
Das Projektgebiet zeichnet sich durch schlechte Konnektivität und unzureichende Kommunikationsnetze aus, die grenzüberschreitende Kontakte behindern, den Transitverkehr behindern und somit die Attraktivität für Investoren und Touristen untergraben. Wichtig ist, dass ein Großteil der für die Zugänglichkeit der Grenze relevanten Straßeninfrastrukturen nach wie vor ungewiss ist. Das übergeordnete Ziel besteht darin, Steigerung des Wohlstands und der Entwicklung der polnisch-belarussischen Grenzregionen durch Verbesserung der Zugänglichkeit, touristische Attraktivität, Kooperationsverbindungen und gemeinsames nachhaltiges Verkehrsmanagement. Das Projekt zielt auf die Unterstützung des Grenzverkehrssektors ab. Ein Sektor von grundlegender Natur im Hinblick auf Investitionen in Investitionsgüter für Unternehmen. Daher ist das Projekt ein wichtiger Motor für die soziale Betreuung und die Entwicklung des Grenzgebiets. Durch die Verbesserung der Verkehrsinfrastruktur, die regionale und grenzüberschreitende Verkehrsnetze ergänzt, die etablierte grenzübergreifende Partnerschaft – Verkehrsmanagementnetz, gemeinsame Workshops, Umfragen und Durchführbarkeitsstudien, die entwickelte „integrierte Strategie für das grenzüberschreitende Verkehrsmanagement“ und die Online-Plattform für ein nachhaltiges Verkehrsmanagement-Netz Das Projekt macht den Grenzraum zugänglicher, sicherer und bequemer für den Personenverkehr, öffentliche Dienstleistungen, Touristen und Einwohner. Durch die Förderung und Entwicklung grüner Lösungen und den Aufbau eines langfristigen Kooperationsnetzes für das grenzüberschreitende Verkehrsmanagement hat das Projekt erhebliche Auswirkungen auf die nachhaltige Entwicklung des Verkehrs. Die Partner haben gemeinsam Projektaktivitäten vorgestellt, die gemeinsam oder zumindest gleichzeitig durchgeführt werden. Das Erreichen der meisten Projektergebnisse (Strategien, Netzwerke, Analysen) erfordert eine enge Zusammenarbeit zwischen den Partnern und ist ohne sie nicht möglich. Genauso wie Haltbarkeit und Wartung der Ergebnisse. (German)
4 November 2022
0 references
L'area del progetto è caratterizzata da una connettività debole e da reti di comunicazione insufficienti che ostacolano i contatti transfrontalieri, ostacolano il traffico di transito e, di conseguenza, ostacolano l'attrattiva per gli investitori e i turisti. È importante sottolineare che una parte significativa dell'infrastruttura stradale importante per l'accessibilità delle terre di confine rimane ancora carente. L'obiettivo generale è: Aumento del benessere e dello sviluppo delle regioni frontaliere polacco-bielorusso attraverso una migliore accessibilità, attrattiva turistica, collegamenti di cooperazione e gestione congiunta sostenibile dei trasporti. Il progetto mira a promuovere il settore dei trasporti terrestri frontalieri. Settore a carattere primario in relazione agli investimenti in beni strumentali destinati all'attività economica. Pertanto, il progetto è un fattore importante che stimola il benessere sociale e lo sviluppo della zona di confine. Attraverso il miglioramento delle infrastrutture di trasporto complementari alle reti di trasporto regionali e transfrontaliere, il partenariato transfrontaliero istituito — rete per la governance dei trasporti, workshop congiunti, indagini e studi di fattibilità, sviluppato "Strategia integrata per la governance transfrontaliera dei trasporti" e piattaforma Internet per una rete di governance sostenibile dei trasporti Progetto rende l'area di confine più accessibile, sicura e conveniente per i flussi di traffico passeggeri, servizi pubblici, turisti e abitanti. Attraverso la promozione e lo sviluppo di soluzioni ecocompatibili e la creazione di una rete di cooperazione a lungo termine per la governance transfrontaliera dei trasporti, il progetto influisce in modo significativo sullo sviluppo sostenibile dei trasporti. I partner hanno delineato congiuntamente le attività del progetto che saranno svolte insieme o almeno contemporaneamente. Il raggiungimento della maggior parte dei risultati del progetto (strategia, rete, analisi) richiede una stretta collaborazione tra i partner e non è possibile senza di essa. Come la sostenibilità e il mantenimento dei risultati. (Italian)
4 November 2022
0 references
Projekto teritorijai būdingas silpnas junglumas ir nepakankami ryšių tinklai, kurie trukdo tarpvalstybiniams ryšiams, trukdo tranzitiniam eismui ir todėl mažina patrauklumą investuotojams ir turistams. Svarbu tai, kad didelė kelių infrastruktūros dalis, kuri yra svarbi sienų prieinamumui, vis dar yra apleista. Bendras tikslas yra: Didinti Lenkijos ir Baltarusijos pasienio regionų gerovę ir vystymąsi gerinant prieinamumą, turizmo patrauklumą, bendradarbiavimo ryšius ir bendrą tvarų transporto valdymą. Projektu siekiama skatinti pasienio transporto sektorių. Pirminio pobūdžio, kiek tai susiję su investicijomis į ekonominei veiklai skirtas gamybos priemones. Todėl projektas yra svarbus veiksnys, skatinantis socialinę gerovę ir pasienio teritorijos vystymąsi. Tobulinant transporto infrastruktūrą, papildančią regioninius ir tarpvalstybinius transporto tinklus, sukurta tarpvalstybinė partnerystė – transporto valdymo tinklas, bendri praktiniai seminarai, tyrimai ir galimybių studijos, sukurta „Integruota tarpvalstybinio transporto valdymo strategija“ ir tvaraus transporto valdymo tinklo interneto platforma. Projektas daro pasienio teritoriją prieinamesnę, saugesnę ir patogesnę keleivių eismo srautams, viešosioms paslaugoms, turistams ir gyventojams. Skatinant ir plėtojant ekologiškus sprendimus ir kuriant ilgalaikio bendradarbiavimo tinklą, skirtą tarpvalstybiniam transporto valdymui Projektas daro didelę įtaką tvariam transporto vystymuisi. Partneriai bendrai apibrėžė projekto veiklą, kuri bus vykdoma kartu arba bent vienu metu. Norint pasiekti daugumą projekto išdirbių (strategijos, tinklo, analizės) reikia glaudaus partnerių bendradarbiavimo ir be jo neįmanoma. Kaip ir rezultatų tvarumas ir išlaikymas. (Lithuanian)
4 November 2022
0 references
Oblasť projektu sa vyznačuje slabou prepojenosťou a nedostatočnými komunikačnými sieťami, ktoré bránia cezhraničným kontaktom, bránia tranzitnej doprave a v dôsledku toho ochromujú atraktívnosť pre investorov a turistov. Dôležité je, že značná časť cestnej infraštruktúry, ktorá je dôležitá pre prístupnosť pohraničných oblastí, stále pretrváva. Celkovým cieľom je: Zvýšenie blahobytu a rozvoja poľsko- bieloruských pohraničných regiónov prostredníctvom lepšej prístupnosti, príťažlivosti cestovného ruchu, spolupráce a spoločného udržateľného riadenia dopravy. Projekt je zameraný na podporu pohraničnej dopravy. Sektor primárneho charakteru vo vzťahu k investíciám do kapitálových statkov pre hospodársku činnosť. Projekt je teda dôležitým faktorom stimulujúcim sociálne zabezpečenie a rozvoj pohraničnej oblasti. Prostredníctvom zlepšenia dopravnej infraštruktúry, ktorá dopĺňa regionálne a cezhraničné dopravné siete, vytvoreného cezhraničného partnerstva – siete pre riadenie dopravy, spoločných workshopov, prieskumov a štúdií uskutočniteľnosti, vypracovanej „Integrovanej stratégie pre riadenie cezhraničnej dopravy“ a internetovej platformy pre sieť udržateľnej správy dopravy, sa pohraničné územie stáva prístupnejším, bezpečnejším a výhodnejším pre toky osobnej dopravy, verejné služby, turistov a obyvateľov. Prostredníctvom podpory a rozvoja ekologických riešení a vytvorenia siete dlhodobej spolupráce pre riadenie cezhraničnej dopravy projekt významne ovplyvňuje trvalo udržateľný rozvoj dopravy. Partneri spoločne načrtli projektové aktivity, ktoré sa budú vykonávať spoločne alebo aspoň súčasne. Dosiahnutie väčšiny výstupov projektu (stratégia, sieť, analýzy) si vyžaduje úzku spoluprácu medzi partnermi a bez nej nie je možné. Rovnako ako udržateľnosť a udržiavanie výsledkov. (Slovak)
4 November 2022
0 references
Het projectgebied wordt gekenmerkt door slechte connectiviteit en ontoereikende communicatienetwerken, die grensoverschrijdende contacten belemmeren, het transitverkeer belemmeren en bijgevolg de aantrekkelijkheid voor investeerders en toeristen ondermijnen. Belangrijk is dat een groot deel van de weginfrastructuur die relevant is voor de toegankelijkheid van de grens onzeker blijft. De algemene doelstelling is: De welvaart en ontwikkeling van Pools-Belarusische grensregio’s vergroten door de toegankelijkheid, toeristische aantrekkelijkheid, samenwerkingsverbindingen en gezamenlijk duurzaam vervoersbeheer te verbeteren. Het project heeft tot doel de grensvervoersector te ondersteunen. Een sector van fundamentele aard met betrekking tot investeringen in kapitaalgoederen voor het bedrijfsleven. Daarom is het project een belangrijke aanjager van sociale zorg en de ontwikkeling van het grensgebied. Door de vervoersinfrastructuur te verbeteren ter aanvulling van regionale en grensoverschrijdende vervoersnetwerken, het opgerichte grensoverschrijdende partnerschap — vervoersbeheernetwerk, gezamenlijke workshops, enquêtes en haalbaarheidsstudies, de ontwikkelde „geïntegreerde strategie voor grensoverschrijdend vervoerbeheer” en het onlineplatform voor een duurzaam vervoersbeheernetwerk Het project maakt het grensgebied toegankelijker, veiliger en geschikter voor passagiersverkeer, openbare diensten, toeristen en inwoners. Door groene oplossingen te bevorderen en te ontwikkelen en een netwerk voor samenwerking op lange termijn voor grensoverschrijdend vervoersbeheer op te zetten, heeft het project een aanzienlijke impact op de duurzame ontwikkeling van het vervoer. De partners hebben gezamenlijk projectactiviteiten gepresenteerd die gezamenlijk of ten minste gelijktijdig zullen worden uitgevoerd. Het bereiken van de meeste projectresultaten (strategieën, netwerken, analyses) vereist nauwe samenwerking tussen partners en is zonder dit niet mogelijk. Net als duurzaamheid en behoud van resultaten. (Dutch)
4 November 2022
0 references
Hanke-alueelle on ominaista heikot yhteydet ja riittämättömät viestintäverkot, jotka haittaavat rajatylittäviä yhteyksiä, haittaavat kauttakulkuliikennettä ja heikentävät siten sijoittajien ja matkailijoiden houkuttelevuutta. Tärkeää on, että merkittävä osa tieinfrastruktuurista, joka on tärkeä raja-alueiden saavutettavuuden kannalta, on edelleen ahtaalla. Yleisenä tavoitteena on: Puolan ja Valko-Venäjän raja-alueiden hyvinvoinnin ja kehityksen lisääminen parantamalla saavutettavuutta, matkailun houkuttelevuutta, yhteistyöyhteyksiä ja yhteistä kestävää liikenteen hallintaa. Hankkeen tavoitteena on edistää rajaliikennealaa. Toimiala, joka on luonteeltaan ensisijainen suhteessa taloudelliseen toimintaan tarkoitettuihin pääomahyödykkeisiin tehtäviin investointeihin. Näin ollen hanke on tärkeä tekijä, joka edistää sosiaalista hyvinvointia ja raja-alueen kehitystä. Parantamalla alueellisia ja rajat ylittäviä liikenneverkkoja täydentävää liikenneinfrastruktuuria, perustamalla rajat ylittävä kumppanuus – liikenteen hallinnan verkosto, yhteiset työpajat, selvitykset ja toteutettavuustutkimukset, laatimalla rajatylittävää liikenteen hallintaa koskeva yhdennetty strategia ja kestävän liikenteen hallintoverkon internet-alusta Hanke parantaa raja-alueiden saavutettavuutta, turvallisuutta ja käyttömukavuutta henkilöliikenteen, julkisten palvelujen, matkailijoiden ja asukkaiden kannalta. Edistämällä ja kehittämällä ympäristöystävällisiä ratkaisuja ja perustamalla pitkän aikavälin yhteistyöverkosto rajatylittävää liikenteen hallintaa varten Hanke vaikuttaa merkittävästi liikenteen kestävään kehitykseen. Kumppanit hahmottelivat yhdessä hanketoimia, jotka toteutetaan yhdessä tai ainakin samanaikaisesti. Useimpien hankkeen tuotosten (strategia, verkosto, analyysit) saavuttaminen edellyttää tiivistä yhteistyötä kumppanien välillä, eikä se ole mahdollista ilman sitä. Samoin kuin kestävyys ja tulosten ylläpitäminen. (Finnish)
4 November 2022
0 references
Za projektno območje sta značilni šibka povezljivost in nezadostna komunikacijska omrežja, ki ovirajo čezmejne stike, ovirajo tranzitni promet in posledično zmanjšujejo privlačnost za vlagatelje in turiste. Pomembno je, da velik del cestne infrastrukture, ki je pomembna za dostopnost obmejnih zemljišč, še vedno upada. Splošni cilj je: Povečanje blaginje in razvoja obmejnih regij med Poljsko in Belorusijo z boljšo dostopnostjo, privlačnostjo turizma, povezavami za sodelovanje in skupnim trajnostnim upravljanjem prometa. Projekt je namenjen spodbujanju sektorja obmejnega prometa. Sektor primarnega značaja v zvezi z naložbami v investicijsko blago za gospodarsko dejavnost. Zato je projekt pomemben dejavnik, ki spodbuja socialno blaginjo in razvoj obmejnega območja. Z izboljšanjem prometne infrastrukture, ki dopolnjuje regionalna in čezmejna prometna omrežja, vzpostavljenim čezmejnim partnerstvom – omrežjem za upravljanje prometa, skupnimi delavnicami, raziskavami in študijami izvedljivosti, razvitim „integrirano strategijo za upravljanje čezmejnega prometa“ in internetno platformo za omrežje za trajnostno upravljanje prometa Projekt omogoča, da je obmejno območje dostopnejše, varnejše in primernejše za tokove potniškega prometa, javne storitve, turiste in prebivalce. S spodbujanjem in razvojem okolju prijaznih rešitev ter vzpostavitvijo dolgoročnega omrežja sodelovanja za čezmejno upravljanje prometa projekt pomembno vpliva na trajnostni razvoj prometa. Partnerji so skupaj predstavili projektne dejavnosti, ki se bodo izvajale skupaj ali vsaj sočasno. Doseganje večine rezultatov projekta (strategija, mreža, analize) zahteva tesno sodelovanje med partnerji in brez njega ni mogoče. Enako kot trajnost in ohranjanje rezultatov. (Slovenian)
4 November 2022
0 references
Područje projekta karakterizira slaba povezivost i nedostatne komunikacijske mreže koje ometaju prekogranične kontakte, ometaju tranzitni promet, a time i oslabljuju privlačnost za ulagače i turiste. Važno je napomenuti da znatan dio cestovne infrastrukture važne za graničnu pristupačnost i dalje traje. Opći je cilj: Povećanje blagostanja i razvoj poljskih i bjeloruskih pograničnih regija poboljšanjem pristupačnosti, turističkom atraktivnošću, vezama suradnje i zajedničkim održivim upravljanjem prometom. Cilj projekta je poticanje pograničnog prometnog sektora. Sektor primarne naravi u odnosu na ulaganje u kapitalna dobra za gospodarsku djelatnost. Stoga je projekt važan čimbenik koji potiče socijalnu skrb i razvoj pograničnog područja. Poboljšanjem prometne infrastrukture koja nadopunjuje regionalne i prekogranične prometne mreže, uspostavljeno prekogranično partnerstvo – mreža za upravljanje prometom, zajedničke radionice, istraživanja i studije izvedivosti, razvijena je „Integrirana strategija za upravljanje prekograničnim prometom” i internetska platforma za održivu prometnu mrežu Projekt čini pogranično područje pristupačnijim, sigurnijim i prikladnijim za tokove putničkog prometa, javnih usluga, turista i stanovnika. Kroz promociju i razvoj ekološki prihvatljivih rješenja i uspostavljanje dugoročne mreže suradnje za upravljanje prekograničnim prometom Projekt značajno utječe na održivi razvoj prometa. Partneri su zajednički iznijeli projektne aktivnosti koje će se provoditi zajedno ili barem istodobno. Postizanje većine rezultata projekta (strategija, mreža, analize) zahtijeva blisku suradnju među partnerima i bez nje nije moguće. Isto kao i održivost i održavanje rezultata. (Croatian)
4 November 2022
0 references
Η περιοχή του έργου χαρακτηρίζεται από κακή συνδεσιμότητα και ανεπαρκή δίκτυα επικοινωνίας, τα οποία παρεμποδίζουν τις διασυνοριακές επαφές, παρεμποδίζουν τη διαμετακομιστική κυκλοφορία και, κατά συνέπεια, υπονομεύουν την ελκυστικότητα για τους επενδυτές και τους τουρίστες. Είναι σημαντικό ότι μεγάλο μέρος των οδικών υποδομών που είναι σημαντικές για την προσβασιμότητα των συνόρων παραμένει αβέβαιο. Ο γενικός στόχος είναι: Αύξηση της ευημερίας και της ανάπτυξης των παραμεθόριων περιοχών Πολωνίας-Λευκορωσίας μέσω της βελτίωσης της προσβασιμότητας, της ελκυστικότητας του τουρισμού, των δεσμών συνεργασίας και της κοινής βιώσιμης διαχείρισης των μεταφορών. Στόχος του έργου είναι η στήριξη του τομέα των συνοριακών μεταφορών. Ένας τομέας θεμελιώδους χαρακτήρα όσον αφορά τις επενδύσεις σε κεφαλαιουχικά αγαθά για επιχειρήσεις. Ως εκ τούτου, το έργο αποτελεί σημαντική κινητήρια δύναμη της κοινωνικής φροντίδας και της ανάπτυξης της παραμεθόριας περιοχής. Με τη βελτίωση των υποδομών μεταφορών που συμπληρώνουν τα περιφερειακά και διασυνοριακά δίκτυα μεταφορών, η καθιερωμένη διασυνοριακή εταιρική σχέση — δίκτυο διαχείρισης των μεταφορών, κοινά εργαστήρια, έρευνες και μελέτες σκοπιμότητας, η ανάπτυξη της «ολοκληρωμένης στρατηγικής για τη διαχείριση των διασυνοριακών μεταφορών» και η διαδικτυακή πλατφόρμα για ένα δίκτυο βιώσιμης διαχείρισης των μεταφορών Το έργο καθιστά την παραμεθόρια περιοχή πιο προσβάσιμη, ασφαλή και βολική για τις ροές επιβατικών μεταφορών, τις δημόσιες υπηρεσίες, τους τουρίστες και τους κατοίκους. Με την προώθηση και την ανάπτυξη πράσινων λύσεων και τη δημιουργία ενός δικτύου μακροπρόθεσμης συνεργασίας για τη διαχείριση των διασυνοριακών μεταφορών, το έργο έχει σημαντικό αντίκτυπο στη βιώσιμη ανάπτυξη των μεταφορών. Οι εταίροι έχουν παρουσιάσει από κοινού δραστηριότητες του έργου που θα διεξαχθούν από κοινού ή τουλάχιστον ταυτόχρονα. Η επίτευξη των περισσότερων από τα αποτελέσματα του έργου (στρατηγικές, δίκτυα, αναλύσεις) απαιτεί στενή συνεργασία μεταξύ των εταίρων και δεν είναι δυνατή χωρίς αυτήν. Όπως η διάρκεια και η διατήρηση των αποτελεσμάτων. (Greek)
4 November 2022
0 references
Obszar projektu charakteryzuje się słabą łącznością i niewystarczającymi sieciami komunikacyjnymi, które utrudniają kontakty transgraniczne, utrudniają ruch tranzytowy, a w konsekwencji osłabiają atrakcyjność dla inwestorów i turystów. Co ważne, znaczna część infrastruktury drogowej, która ma znaczenie dla dostępności pogranicza, nadal pozostaje niepewna. Ogólnym celem jest: Zwiększenie dobrobytu i rozwoju polsko – białoruskich regionów przygranicznych poprzez poprawę dostępności, atrakcyjność turystyczną, powiązania współpracy i wspólne zrównoważone zarządzanie transportem. Projekt ma na celu wspieranie sektora transportu granicznego. Sektor o podstawowym charakterze w odniesieniu do inwestycji w dobra inwestycyjne dla działalności gospodarczej. W związku z tym projekt jest ważnym czynnikiem stymulującym opiekę społeczną i rozwój strefy przygranicznej. Poprzez poprawę infrastruktury transportowej uzupełniającej regionalne i transgraniczne sieci transportowe, ustanowione partnerstwo transgraniczne – sieć zarządzania transportem, wspólne warsztaty, ankiety i studia wykonalności, opracowane „Zintegrowana strategia na rzecz transgranicznego zarządzania transportem” oraz platforma internetowa na rzecz zrównoważonej sieci zarządzania transportem Projekt sprawia, że obszar przygraniczny staje się bardziej dostępny, bezpieczny i wygodny dla strumieni ruchu pasażerskiego, usług publicznych, turystów i mieszkańców. Poprzez promowanie i rozwój ekologicznych rozwiązań oraz ustanowienie długoterminowej sieci współpracy na rzecz transgranicznego zarządzania transportem projekt ma znaczący wpływ na zrównoważony rozwój transportu. Partnerzy wspólnie przedstawili działania projektowe, które będą realizowane wspólnie lub przynajmniej jednocześnie. Osiągnięcie większości wyników projektu (strategii, sieci, analiz) wymaga ścisłej współpracy pomiędzy Partnerami i bez niej nie jest możliwe. Tak samo jak trwałość i utrzymanie wyników. (Polish)
4 November 2022
0 references
Zona de proiect este caracterizată de o conectivitate slabă și de rețele de comunicații insuficiente, care împiedică contactele transfrontaliere, împiedică traficul de tranzit și, în consecință, afectează atractivitatea pentru investitori și turiști. Este important că o parte semnificativă a infrastructurii rutiere importante pentru accesibilitatea zonelor de frontieră rămâne în continuare epuizată. Obiectivul general este: Creșterea bunăstării și a dezvoltării regiunilor frontaliere polono-bieloruse prin îmbunătățirea accesibilității, a atractivității turismului, a legăturilor de cooperare și a gestionării comune durabile a transporturilor. Proiectul vizează promovarea sectorului transportului frontalier. Sectorul cu caracter primar în raport cu investițiile în bunuri de capital destinate activității economice. Astfel, proiectul este un factor important de stimulare a bunăstării sociale și a dezvoltării zonei de frontieră. Prin îmbunătățirea infrastructurii de transport complementare rețelelor de transport regionale și transfrontaliere, parteneriatul transfrontalier stabilit – rețeaua de guvernanță a transporturilor, ateliere comune, anchete și studii de fezabilitate, elaborat „Strategia integrată pentru guvernanța transportului transfrontalier” și platforma de internet pentru rețeaua de guvernanță durabilă a transporturilor Proiect face zona de frontieră mai accesibilă, mai sigură și mai convenabilă pentru fluxurile de trafic de călători, servicii publice, turiști și locuitori. Prin promovarea și dezvoltarea de soluții ecologice și crearea unei rețele de cooperare pe termen lung pentru guvernanța transporturilor transfrontaliere, proiectul influențează în mod semnificativ dezvoltarea durabilă a transporturilor. Partenerii au subliniat în comun activitățile proiectului care vor fi desfășurate împreună sau cel puțin simultan. Realizarea majorității rezultatelor proiectului (strategie, rețea, analize) necesită o cooperare strânsă între parteneri și nu este posibilă fără aceasta. La fel ca sustenabilitatea și menținerea rezultatelor. (Romanian)
4 November 2022
0 references
El área del proyecto se caracteriza por una conectividad débil y redes de comunicación insuficientes que obstaculizan los contactos transfronterizos, impiden el tráfico de tránsito y, en consecuencia, paralizan el atractivo para inversores y turistas. Es importante destacar que una parte significativa de la infraestructura viaria importante para la accesibilidad de las zonas fronterizas sigue siendo deteriorada. El objetivo general es: Aumento del bienestar y el desarrollo de las regiones fronterizas polaco- bielorrusas a través de la mejora de la accesibilidad, el atractivo turístico, los vínculos de cooperación y la gestión conjunta del transporte sostenible. El proyecto tiene por objeto fomentar el sector del transporte fronterizo. El sector de carácter primario en relación con la inversión en bienes de capital para la actividad económica. Por lo tanto, el proyecto es un factor importante que estimula el bienestar social y el desarrollo de la zona fronteriza. Mediante la mejora de la infraestructura de transporte complementaria a las redes de transporte regionales y transfronterizas, se estableció una asociación transfronteriza: red para la gobernanza del transporte, talleres conjuntos, encuestas y estudios de viabilidad, se desarrolló la «Estrategia integrada para la gobernanza del transporte transfronterizo» y la plataforma de Internet para la red de gobernanza del transporte sostenible, el proyecto hace que las zonas fronterizas sean más accesibles, seguras y convenientes para los flujos de tráfico de pasajeros, servicios públicos, turistas y habitantes. Mediante la promoción y el desarrollo de soluciones respetuosas con el medio ambiente y el establecimiento de una red de cooperación a largo plazo para la gobernanza del transporte transfronterizo, el proyecto influye significativamente en el desarrollo sostenible del transporte. Los socios esbozaron conjuntamente las actividades del proyecto que se llevarán a cabo conjuntamente o al menos simultáneamente. El logro de la mayoría de los resultados del proyecto (estrategia, red, análisis) requiere una estrecha cooperación entre los socios y no es posible sin ella. Lo mismo que la sostenibilidad y el mantenimiento de los resultados. (Spanish)
4 November 2022
0 references
Projektområdet kännetecknas av en svag konnektivitet och otillräckliga kommunikationsnät som hämmar de gränsöverskridande kontakterna, hindrar transittrafiken och därmed minskar attraktionskraften för investerare och turister. Det är viktigt att notera att en betydande del av den väginfrastruktur som är viktig för gränslandstillgängligheten fortfarande är slut. Det övergripande målet är följande: Ökad välfärd och utveckling i gränsregionerna mellan Polen och Vitryssland genom förbättrad tillgänglighet, turismens attraktionskraft, samarbetsförbindelser och gemensam hållbar transportförvaltning. Projektet syftar till att främja gränstransportsektorn. Sektorn av primär karaktär i förhållande till investeringar i kapitalvaror för ekonomisk verksamhet. Projektet är därför en viktig faktor som stimulerar social välfärd och utveckling av gränsområdet. Genom att förbättra transportinfrastrukturen som komplement till regionala och gränsöverskridande transportnät, inrättat gränsöverskridande partnerskap – nätverk för transportstyrning, gemensamma workshoppar, undersökningar och genomförbarhetsstudier, utarbetade ”Integrated Strategy for Cross-border Transport Governance” och internetplattform för ett hållbart transportstyrningsprojekt gör gränsområdet mer tillgängligt, säkert och bekvämt för strömmar av persontrafik, offentliga tjänster, turister och invånare. Genom att främja och utveckla miljövänliga lösningar och inrätta ett långsiktigt samarbetsnätverk för gränsöverskridande transportstyrningsprojekt påverkar projektet i hög grad hållbar transportutveckling. Partnerna skisserade gemensamt projektaktiviteter som kommer att genomföras tillsammans eller åtminstone samtidigt. De flesta projektresultaten (strategi, nätverk, analyser) kräver ett nära samarbete mellan partnerna och är inte möjligt utan detta. På samma sätt som hållbarhet och upprätthållande av resultat. (Swedish)
4 November 2022
0 references
Oblasť projektu sa vyznačuje slabou prepojenosťou a nedostatočnými komunikačnými sieťami, ktoré bránia cezhraničným kontaktom, bránia tranzitnej doprave a následne podkopávajú atraktívnosť pre investorov a turistov. Dôležité je, že veľká časť cestnej infraštruktúry, ktorá je dôležitá pre prístupnosť hraníc, zostáva neistá. Celkovým cieľom je: Zvýšiť prosperitu a rozvoj poľsko-bieloruských pohraničných regiónov zlepšením dostupnosti, príťažlivosti cestovného ruchu, spolupráce a spoločného udržateľného riadenia dopravy. Cieľom projektu je podporiť pohraničný sektor dopravy. Sektor zásadnej povahy, pokiaľ ide o investície do investičného majetku pre podniky. Projekt je preto dôležitou hnacou silou sociálnej starostlivosti a rozvoja pohraničnej oblasti. Zlepšením dopravnej infraštruktúry, ktorá dopĺňa regionálne a cezhraničné dopravné siete, zavedeným cezhraničným partnerstvom – sieťou riadenia dopravy, spoločnými workshopmi, prieskummi a štúdiami uskutočniteľnosti, vypracovanou „Integrovanou stratégiou riadenia cezhraničnej dopravy“ a online platformou pre udržateľnú sieť riadenia dopravy. Propagáciou a rozvojom ekologických riešení a vytvorením siete dlhodobej spolupráce pre riadenie cezhraničnej dopravy má projekt významný vplyv na trvalo udržateľný rozvoj dopravy. Partneri spoločne predstavili projektové činnosti, ktoré sa budú vykonávať spoločne alebo aspoň súčasne. Dosiahnutie väčšiny výsledkov projektu (stratégie, siete, analýzy) si vyžaduje úzku spoluprácu medzi partnermi a bez nej nie je možné. Rovnako ako trvanlivosť a udržiavanie výsledkov. (Slovak)
4 November 2022
0 references
A projektterületet gyenge összeköttetések és elégtelen kommunikációs hálózatok jellemzik, amelyek akadályozzák a határokon átnyúló kapcsolatokat, akadályozzák a tranzitforgalmat, és következésképpen megnyomják a befektetők és a turisták vonzerejét. Fontos megjegyezni, hogy a határ menti területek megközelíthetősége szempontjából fontos közúti infrastruktúra jelentős része még mindig lemerült. Az általános célkitűzés a következő: A lengyel-belarusz határ menti régiók jólétének és fejlődésének növelése a hozzáférhetőség javítása, a turizmus vonzereje, az együttműködési kapcsolatok és a közös fenntartható közlekedésirányítás révén. A projekt célja a határ menti közlekedési ágazat támogatása. A gazdasági tevékenység céljára szolgáló beruházási javakba történő befektetéssel kapcsolatban elsődleges jellegű ágazat. Ezért a projekt fontos tényező a szociális jólét és a határ menti térség fejlődésének ösztönzésében. A regionális és határokon átnyúló közlekedési hálózatokat kiegészítő közlekedési infrastruktúra fejlesztése, a határokon átnyúló partnerség – közlekedésirányítási hálózat, közös munkaértekezletek, felmérések és megvalósíthatósági tanulmányok, az „Integrált stratégia a határokon átnyúló közlekedésirányításra” és a fenntartható közlekedésirányítási hálózatot támogató internetes platform – révén a határvidéki térség hozzáférhetőbbé, biztonságosabbá és kényelmesebbé teszi az utasforgalom, a közszolgáltatások, a turisták és a lakosok számára. A környezetbarát megoldások előmozdításával és fejlesztésével, valamint a határokon átnyúló közlekedésirányítási projekt hosszú távú együttműködési hálózatának létrehozásával jelentős mértékben befolyásolja a fenntartható közlekedésfejlesztést. A partnerek közösen vázolták fel a projekt tevékenységeit, amelyeket együtt vagy legalább egyidejűleg hajtanak végre. A projekt legtöbb kimenetének (stratégia, hálózat, elemzés) elérése szoros együttműködést igényel a partnerek között, és nélküle nem lehetséges. Ugyanaz, mint a fenntarthatóság és az eredmények fenntartása. (Hungarian)
4 November 2022
0 references
Za projektno območje je značilna slaba povezljivost in nezadostna komunikacijska omrežja, ki ovirajo čezmejne stike, ovirajo tranzitni promet in posledično zmanjšujejo privlačnost za vlagatelje in turiste. Pomembno je, da večina cestne infrastrukture, ki je pomembna za dostopnost meje, ostaja negotova. Splošni cilj je: Povečati blaginjo in razvoj obmejnih regij med Poljsko in Belorusijo z izboljšanjem dostopnosti, turistične privlačnosti, povezav za sodelovanje in skupnega trajnostnega upravljanja prometa. Cilj projekta je podpora sektorju obmejnega prometa. Sektor temeljne narave v zvezi z naložbami v investicijsko blago za podjetja. Zato je projekt pomembno gonilo socialnega varstva in razvoja obmejnega območja. Z izboljšanjem prometne infrastrukture, ki dopolnjuje regionalna in čezmejna prometna omrežja, vzpostavljenim čezmejnim partnerstvom – omrežjem za upravljanje prometa, skupnimi delavnicami, raziskavami in študijami izvedljivosti, razvito „integrirano strategijo za čezmejno upravljanje prometa“ in spletno platformo za trajnostno omrežje za upravljanje prometa. Projekt s spodbujanjem in razvojem zelenih rešitev ter vzpostavitvijo dolgoročnega omrežja sodelovanja za čezmejno upravljanje prometa pomembno vpliva na trajnostni razvoj prometa. Partnerji so skupaj predstavili projektne aktivnosti, ki se bodo izvajale skupaj ali vsaj istočasno. Doseganje večine rezultatov projekta (strategije, mreže, analize) zahteva tesno sodelovanje med partnerji in brez njega ni mogoče. Enako kot trajnost in vzdrževanje rezultatov. (Slovenian)
4 November 2022
0 references
Projekto teritorijai būdingas prastas junglumas ir nepakankami ryšių tinklai, kurie trukdo tarpvalstybiniams ryšiams, trukdo tranzitiniam eismui ir dėl to mažėja patrauklumas investuotojams ir turistams. Svarbu tai, kad didelė dalis kelių infrastruktūros, kuri yra svarbi pasienio prieinamumui, tebėra neaiški. Bendras tikslas yra: Didinti Lenkijos ir Baltarusijos pasienio regionų gerovę ir vystymąsi gerinant prieinamumą, turistų patrauklumą, bendradarbiavimo ryšius ir bendrą tvarų transporto valdymą. Projekto tikslas – remti pasienio transporto sektorių. Esminio pobūdžio sektorius, susijęs su investicijomis į verslui skirtas gamybos priemones. Todėl projektas yra svarbi socialinės rūpybos ir pasienio teritorijos plėtros varomoji jėga. Tobulinant transporto infrastruktūrą, kuri papildo regioninius ir tarpvalstybinius transporto tinklus, sukurta tarpvalstybinė partnerystė – transporto valdymo tinklas, bendri praktiniai seminarai, tyrimai ir galimybių studijos, sukurta „Integruota tarpvalstybinio transporto valdymo strategija“ ir internetinė tvaraus transporto valdymo tinklo platforma. Projektas daro pasienio teritoriją prieinamesnę, saugesnę ir patogesnę keleivių eismo srautams, viešosioms paslaugoms, turistams ir gyventojams. Skatinant ir plėtojant ekologiškus sprendimus ir sukuriant ilgalaikį tarpvalstybinio transporto valdymo bendradarbiavimo tinklą, projektas daro didelį poveikį tvariam transporto vystymuisi. Partneriai bendrai pristatė projekto veiklą, kuri bus vykdoma kartu arba bent vienu metu. Norint pasiekti daugumą projekto rezultatų (strategijų, tinklų, analizių) reikia glaudaus partnerių bendradarbiavimo ir be jo neįmanoma. Tas pats kaip patvarumas ir rezultatų palaikymas. (Lithuanian)
4 November 2022
0 references
Projekta teritorijai ir raksturīga vāja savienojamība un nepietiekami sakaru tīkli, kas kavē pārrobežu kontaktus, kavē tranzīta satiksmi un tādējādi mazina pievilcību investoriem un tūristiem. Svarīgi ir tas, ka ievērojama daļa ceļu infrastruktūras, kas ir svarīga pierobežas pieejamībai, joprojām ir nolietota. Vispārējais mērķis ir: Polijas un Baltkrievijas pierobežas reģionu labklājības un attīstības palielināšana, uzlabojot pieejamību, tūrisma pievilcību, sadarbības saiknes un kopīgu ilgtspējīgu transporta pārvaldību. Projekta mērķis ir veicināt pierobežas transporta nozari. Primārā rakstura nozare saistībā ar ieguldījumiem ražošanas līdzekļos saimnieciskai darbībai. Tādējādi projekts ir svarīgs faktors, kas veicina sociālo labklājību un pierobežas attīstību. Uzlabojot transporta infrastruktūru papildus reģionālajiem un pārrobežu transporta tīkliem, izveidojot pārrobežu partnerību — transporta pārvaldības tīklu, kopīgus darbseminārus, apsekojumus un priekšizpēti, izstrādājot “Integrēto stratēģiju pārrobežu transporta pārvaldībai” un interneta platformu ilgtspējīga transporta pārvaldības tīklam, projekts padara pierobežas teritoriju pieejamāku, drošāku un ērtāku pasažieru satiksmes plūsmām, sabiedriskajiem pakalpojumiem, tūristiem un iedzīvotājiem. Veicinot un attīstot videi draudzīgus risinājumus un izveidojot ilgtermiņa sadarbības tīklu pārrobežu transporta pārvaldībai, Projekts būtiski ietekmē ilgtspējīgu transporta attīstību. Partneri kopīgi izklāstīja projekta darbības, kas tiks veiktas kopā vai vismaz vienlaicīgi. Lai sasniegtu lielāko daļu projekta rezultātu (stratēģija, tīkls, analīze), ir nepieciešama cieša sadarbība starp partneriem, un bez tās tas nav iespējams. Tāpat kā ilgtspēja un rezultātu saglabāšana. (Latvian)
4 November 2022
0 references
L'area del progetto è caratterizzata da una scarsa connettività e da reti di comunicazione insufficienti, che ostacolano i contatti transfrontalieri, ostacolano il traffico di transito e, di conseguenza, compromettono l'attrattiva per gli investitori e i turisti. È importante sottolineare che gran parte delle infrastrutture stradali rilevanti per l'accessibilità della frontiera rimangono incerte. L'obiettivo generale è di: Aumentare la prosperità e lo sviluppo delle regioni di frontiera polacco-Bielorussia migliorando l'accessibilità, l'attrattiva turistica, i collegamenti di cooperazione e la gestione congiunta sostenibile dei trasporti. Il progetto mira a sostenere il settore dei trasporti frontalieri. Un settore di natura fondamentale per quanto riguarda gli investimenti in beni strumentali per le imprese. Pertanto, il progetto è un importante motore dell'assistenza sociale e dello sviluppo della zona di confine. Migliorando le infrastrutture di trasporto che integrano le reti di trasporto regionali e transfrontaliere, il partenariato transfrontaliero istituito — rete di gestione dei trasporti, workshop congiunti, indagini e studi di fattibilità — la strategia integrata per la gestione transfrontaliera dei trasporti e la piattaforma online per una rete di gestione sostenibile dei trasporti Il progetto rende l'area di frontiera più accessibile, sicura e conveniente per i flussi di traffico passeggeri, i servizi pubblici, i turisti e i residenti. Promuovendo e sviluppando soluzioni verdi e creando una rete di cooperazione a lungo termine per la gestione transfrontaliera dei trasporti, il progetto ha un impatto significativo sullo sviluppo sostenibile dei trasporti. I partner hanno presentato congiuntamente le attività di progetto che saranno svolte congiuntamente o almeno contemporaneamente. Il raggiungimento della maggior parte dei risultati del progetto (strategie, reti, analisi) richiede una stretta collaborazione tra i partner e non è possibile senza di esso. Come la durata e il mantenimento dei risultati. (Italian)
4 November 2022
0 references
Hanke-alueelle on ominaista huonot yhteydet ja riittämättömät viestintäverkot, jotka haittaavat rajatylittäviä yhteyksiä, haittaavat kauttakulkuliikennettä ja heikentävät siten sijoittajien ja matkailijoiden houkuttelevuutta. On tärkeää, että suuri osa tieinfrastruktuurista, jolla on merkitystä rajan saavutettavuuden kannalta, on edelleen epävarmaa. Yleisenä tavoitteena on: Lisätä Puolan ja Valko-Venäjän raja-alueiden vaurautta ja kehitystä parantamalla saavutettavuutta, matkailun houkuttelevuutta, yhteistyöyhteyksiä ja yhteistä kestävää liikenteen hallintaa. Hankkeen tavoitteena on tukea rajaliikennettä. Toimiala, joka on luonteeltaan perustavanlaatuinen yritysten pääomahyödykkeisiin tehtävien investointien osalta. Siksi hanke on tärkeä sosiaalihuollon ja raja-alueen kehittämisen veturi. Parantamalla alueellisia ja rajatylittäviä liikenneverkkoja täydentävää liikenneinfrastruktuuria, perustettua rajatylittävää kumppanuutta – liikenteenhallintaverkkoa, yhteisiä työpajoja, tutkimuksia ja toteutettavuustutkimuksia, kehitettyä rajatylittävän liikenteen hallintaa koskevaa yhdennettyä strategiaa ja kestävän liikenteen hallintaverkon verkkoalustaa. Hanke parantaa raja-alueen saavutettavuutta, turvallisuutta ja käyttömukavuutta henkilöliikennevirtojen, julkisten palvelujen, matkailijoiden ja asukkaiden kannalta. Edistämällä ja kehittämällä vihreitä ratkaisuja ja perustamalla pitkän aikavälin yhteistyöverkosto rajatylittävää liikenteen hallintaa varten hankkeella on merkittävä vaikutus liikenteen kestävään kehitykseen. Yhteistyökumppanit ovat yhdessä esitelleet hanketoimia, jotka toteutetaan yhdessä tai ainakin samanaikaisesti. Suurimman osan hankkeen tuloksista (strategiat, verkostot, analyysit) saavuttaminen edellyttää tiivistä yhteistyötä kumppanien välillä, eikä se ole mahdollista ilman sitä. Sama kuin tulosten kestävyys ja ylläpito. (Finnish)
4 November 2022
0 references
A área do projeto caracteriza-se por uma conectividade fraca e por redes de comunicação insuficientes que dificultam os contactos transfronteiriços, impedem o tráfego de trânsito e, consequentemente, prejudicam a atratividade para os investidores e os turistas. É importante salientar que uma parte significativa da infraestrutura rodoviária importante para a acessibilidade das fronteiras continua a ser degradada. O objetivo geral é: Aumento do bem-estar e do desenvolvimento das regiões fronteiriças entre a Polónia e a Bielorrússia através de uma melhor acessibilidade, atratividade turística, ligações de cooperação e gestão conjunta e sustentável dos transportes. O projeto visa promover o setor dos transportes terrestres fronteiriços. Setor de caráter primário em relação ao investimento em bens de investimento para atividade económica. Assim, o Projeto é um fator importante que estimula o bem-estar social e o desenvolvimento da área fronteiriça. Através da melhoria das infraestruturas de transportes complementares das redes de transporte regionais e transfronteiriças, da parceria transfronteiriça estabelecida — rede de governação dos transportes, de seminários conjuntos, de inquéritos e estudos de viabilidade, da «Estratégia Integrada para a Governação dos Transportes Transfronteiriços» e da plataforma Internet para uma rede de governação dos transportes sustentáveis. O projeto torna a zona fronteiriça mais acessível, segura e conveniente para fluxos de tráfego de passageiros, serviços públicos, turistas e habitantes. Através da promoção e desenvolvimento de soluções ecológicas e do estabelecimento de uma rede de cooperação a longo prazo para a governação dos transportes transfronteiras, o projeto influencia significativamente o desenvolvimento sustentável dos transportes. Os parceiros descreveram conjuntamente as atividades do projeto que serão realizadas em conjunto ou, pelo menos, simultaneamente. A realização da maior parte dos resultados do projeto (estratégia, rede, análises) exige uma estreita cooperação entre os parceiros e não é possível sem ela. Igual à sustentabilidade e manutenção dos resultados. (Portuguese)
4 November 2022
0 references
Zona proiectului este caracterizată de o conectivitate slabă și de rețele de comunicații insuficiente, care împiedică contactele transfrontaliere, împiedică traficul de tranzit și, prin urmare, subminează atractivitatea pentru investitori și turiști. Este important că o mare parte din infrastructura rutieră relevantă pentru accesibilitatea frontierei rămâne incertă. Obiectivul general este de a: Creșterea prosperității și dezvoltării regiunilor de frontieră dintre Polonia și Belarus prin îmbunătățirea accesibilității, a atractivității turistice, a legăturilor de cooperare și a gestionării comune durabile a transporturilor. Proiectul își propune să sprijine sectorul transportului de frontieră. Un sector de natură fundamentală în ceea ce privește investițiile în bunuri de capital destinate întreprinderilor. Prin urmare, proiectul este un factor important al asistenței sociale și al dezvoltării zonei de frontieră. Prin îmbunătățirea infrastructurii de transport care completează rețelele de transport regionale și transfrontaliere, parteneriatul transfrontalier stabilit – rețeaua de gestionare a transporturilor, atelierele comune, sondajele și studiile de fezabilitate, „Strategia integrată pentru gestionarea transportului transfrontalier” elaborată și platforma online pentru o rețea de gestionare durabilă a transporturilor Proiectul face zona de frontieră mai accesibilă, mai sigură și mai convenabilă pentru fluxurile de trafic de călători, serviciile publice, turiștii și rezidenții. Prin promovarea și dezvoltarea de soluții ecologice și crearea unei rețele de cooperare pe termen lung pentru gestionarea transportului transfrontalier, proiectul are un impact semnificativ asupra dezvoltării durabile a transporturilor. Partenerii au prezentat în comun activitățile proiectului care vor fi desfășurate în comun sau cel puțin simultan. Obținerea majorității rezultatelor proiectului (strategii, rețele, analize) necesită o cooperare strânsă între parteneri și nu este posibilă fără aceasta. La fel ca durabilitatea și menținerea rezultatelor. (Romanian)
4 November 2022
0 references
Projektområdet kännetecknas av dålig konnektivitet och otillräckliga kommunikationsnät, vilket hindrar gränsöverskridande kontakter, hindrar transittrafiken och därmed undergräver attraktionskraften för investerare och turister. En stor del av den väginfrastruktur som är relevant för tillgängligheten till gränsen är fortfarande osäker. Det övergripande målet är att Öka välståndet och utvecklingen i gränsregionerna mellan Polen och Vitryssland genom att förbättra tillgängligheten, turistattraktionen, samarbetsförbindelserna och den gemensamma hållbara transportförvaltningen. Projektet syftar till att stödja gränstransportsektorn. En sektor av grundläggande karaktär när det gäller investeringar i kapitalvaror för företag. Därför är projektet en viktig drivkraft för social omsorg och utvecklingen av gränsområdet. Genom att förbättra transportinfrastrukturen som komplement till regionala och gränsöverskridande transportnät, det etablerade gränsöverskridande partnerskapet – transportförvaltningsnät, gemensamma workshoppar, undersökningar och genomförbarhetsstudier, den utvecklade integrerade strategin för gränsöverskridande transportförvaltning och onlineplattformen för ett hållbart transportförvaltningsnät Projektet gör gränsområdet mer tillgängligt, säkert och bekvämt för passagerartrafik, offentliga tjänster, turister och invånare. Genom att främja och utveckla gröna lösningar och inrätta ett långsiktigt samarbetsnätverk för gränsöverskridande transportförvaltning har projektet en betydande inverkan på en hållbar utveckling av transporterna. Parterna har gemensamt presenterat projektaktiviteter som kommer att genomföras gemensamt eller åtminstone samtidigt. Att uppnå de flesta av projektresultaten (strategier, nätverk, analyser) kräver ett nära samarbete mellan partnerna och är inte möjligt utan det. Samma som hållbarhet och bibehållande av resultat. (Swedish)
4 November 2022
0 references
Районът на проекта се характеризира с лоша свързаност и недостатъчни комуникационни мрежи, които възпрепятстват трансграничните контакти, възпрепятстват транзитния трафик и следователно подкопават привлекателността за инвеститорите и туристите. Важно е да се отбележи, че голяма част от пътната инфраструктура, която е от значение за достъпността на границата, остава несигурна. Общата цел е: Увеличаване на просперитета и развитието на полско-беларуските гранични региони чрез подобряване на достъпността, туристическата привлекателност, връзките за сътрудничество и съвместното устойчиво управление на транспорта. Проектът има за цел да подпомогне сектора на граничния транспорт. Сектор от основно значение по отношение на инвестициите в дълготрайни активи за бизнеса. Поради това проектът е важен двигател на социалните грижи и развитието на граничния район. Чрез подобряване на транспортната инфраструктура, допълваща регионалните и трансграничните транспортни мрежи, създадената трансгранична мрежа за управление на транспорта, съвместни семинари, проучвания и проучвания за осъществимост, разработената „Интегрирана стратегия за управление на трансграничния транспорт“ и онлайн платформата за устойчива транспортна мрежа Проектът прави граничния район по-достъпен, сигурен и удобен за пътническите транспортни потоци, обществените услуги, туристите и жителите. Чрез насърчаване и разработване на екологосъобразни решения и създаване на мрежа за дългосрочно сътрудничество за трансгранично управление на транспорта проектът оказва значително въздействие върху устойчивото развитие на транспорта. Партньорите са представили съвместно проектни дейности, които ще се извършват съвместно или поне едновременно. Постигането на по-голямата част от резултатите от проекта (стратегии, мрежи, анализи) изисква тясно сътрудничество между партньорите и не е възможно без него. Същото като трайността и поддържането на резултатите. (Bulgarian)
4 November 2022
0 references
Projekta teritoriju raksturo vāja savienojamība un nepietiekami sakaru tīkli, kas kavē pārrobežu kontaktus, kavē tranzīta satiksmi un tādējādi mazina pievilcību investoriem un tūristiem. Svarīgi ir tas, ka liela daļa ceļu infrastruktūras, kas ir būtiska, lai piekļūtu robežai, joprojām ir neskaidra. Vispārējais mērķis ir: Palielināt Polijas un Baltkrievijas pierobežas reģionu labklājību un attīstību, uzlabojot pieejamību, tūrisma pievilcību, sadarbības savienojumus un kopīgu ilgtspējīgu transporta pārvaldību. Projekta mērķis ir atbalstīt pierobežas transporta nozari. Fundamentāla rakstura nozare attiecībā uz ieguldījumiem ražošanas līdzekļos uzņēmējdarbībai. Tāpēc projekts ir svarīgs sociālās aprūpes un pierobežas attīstības virzītājspēks. Uzlabojot transporta infrastruktūru, kas papildina reģionālos un pārrobežu transporta tīklus, izveidoto pārrobežu partnerību — transporta pārvaldības tīklu, kopīgus darbseminārus, apsekojumus un priekšizpēti, izstrādāto “Integrēto stratēģiju pārrobežu transporta pārvaldībai” un tiešsaistes platformu ilgtspējīga transporta pārvaldības tīklam. Projekts padara pierobežas zonu pieejamāku, drošāku un ērtāku pasažieru plūsmām, sabiedriskajiem pakalpojumiem, tūristiem un iedzīvotājiem. Veicinot un attīstot videi nekaitīgus risinājumus un izveidojot ilgtermiņa sadarbības tīklu pārrobežu transporta pārvaldībai, projektam ir būtiska ietekme uz ilgtspējīgu transporta attīstību. Partneri ir kopīgi prezentējuši projekta darbības, kas tiks veiktas kopīgi vai vismaz vienlaicīgi. Lai sasniegtu lielāko daļu projekta rezultātu (stratēģijas, tīkli, analīzes), ir nepieciešama cieša sadarbība starp partneriem, un bez tās tas nav iespējams. Tāpat kā izturība un rezultātu uzturēšana. (Latvian)
4 November 2022
0 references
Iż-żona tal-proġett hija kkaratterizzata minn konnettività dgħajfa u netwerks ta’ komunikazzjoni insuffiċjenti li jfixklu l-kuntatti transfruntiera, jimpedixxu t-traffiku ta’ tranżitu, u b’konsegwenza jgħajtu l-attraenza għall-investituri u t-turisti. B’mod importanti, parti sinifikanti mill-infrastruttura tat-toroq importanti għall-aċċessibbiltà tal-art mal-fruntieri għadha qed tonqos. L-għan ġenerali huwa: Żieda fil-benesseri u l-iżvilupp tar-reġjuni tal-fruntiera bejn il-Polonja u l-Bjelorussja permezz ta’ aċċessibbiltà mtejba, attraenza tat-turiżmu, rabtiet ta’ kooperazzjoni u ġestjoni konġunta sostenibbli tat-trasport. Il-proġett għandu l-għan li jrawwem is-settur tat-trasport mal-fruntieri. Is-settur ta’ natura primarja fir-rigward ta’ investiment fi prodotti kapitali għal attività ekonomika. Għalhekk, il-Proġett huwa fattur importanti li jistimula l-benesseri soċjali u l-iżvilupp taż-żona tal-fruntiera. Permezz tat-titjib tal-infrastruttura tat-trasport komplementari għan-netwerks tat-trasport reġjonali u transkonfinali, sħubija transkonfinali stabbilita — netwerk għall-governanza tat-trasport, workshops konġunti, stħarriġ u studji ta’ fattibbiltà, żviluppata “Strateġija Integrata għall-Governanza Transkonfinali tat-Trasport” u pjattaforma tal-internet għal netwerk ta’ governanza tat-trasport sostenibbli Proġett jagħmel iż-żona tal-art tal-fruntiera aktar aċċessibbli, sikura u konvenjenti għal flussi ta’ traffiku tal-passiġġieri, servizzi pubbliċi, turisti u abitanti. Permezz tal-promozzjoni u l-iżvilupp ta’ soluzzjonijiet ekoloġiċi u l-istabbiliment ta’ netwerk ta’ kooperazzjoni fit-tul għall-governanza tat-trasport transkonfinali, il-Proġett jinfluwenza b’mod sinifikanti l-iżvilupp sostenibbli tat-trasport. L-imsieħba ddeskrivew b’mod konġunt l-attivitajiet tal-Proġett li se jitwettqu flimkien jew għall-inqas fl-istess ħin. Il-kisba tal-biċċa l-kbira tal-outputs tal-Proġetti (strateġija, netwerk, analiżi) teħtieġ kooperazzjoni mill-qrib bejn l-Imsieħba u mhijiex possibbli mingħajrha. L-istess bħas-sostenibbiltà u ż-żamma tar-riżultati. (Maltese)
4 November 2022
0 references
A projektterületet gyenge összeköttetések és elégtelen kommunikációs hálózatok jellemzik, amelyek akadályozzák a határokon átnyúló kapcsolatokat, akadályozzák a tranzitforgalmat, és következésképpen aláássák a befektetők és a turisták vonzerejét. Fontos megjegyezni, hogy a határ megközelíthetősége szempontjából releváns közúti infrastruktúra nagy része továbbra is bizonytalan. Az általános célkitűzés a következő: A lengyel-Belarusz határ menti régiók jólétének és fejlődésének fokozása a megközelíthetőség, a turisztikai vonzerő, az együttműködési kapcsolatok és a közös fenntartható közlekedésirányítás javítása révén. A projekt célja a határszállítási ágazat támogatása. Alapvető jellegű ágazat az üzleti célú beruházási javakba való befektetés tekintetében. Ezért a projekt fontos mozgatórugója a szociális ellátásnak és a határ menti térség fejlesztésének. A regionális és határokon átnyúló közlekedési hálózatokat kiegészítő közlekedési infrastruktúra fejlesztésével a határokon átnyúló partnerség – közlekedésirányítási hálózat, közös munkaértekezletek, felmérések és megvalósíthatósági tanulmányok, a határokon átnyúló közlekedésirányítás integrált stratégiája és a fenntartható közlekedésirányítási hálózat online platformja – révén a projekt a határ menti térséget hozzáférhetőbbé, biztonságosabbá és kényelmesebbé teszi az utasforgalom, a közszolgáltatások, a turisták és a lakosok számára. A zöld megoldások előmozdításával és fejlesztésével, valamint a határokon átnyúló közlekedésirányítás hosszú távú együttműködési hálózatának létrehozásával a projekt jelentős hatást gyakorol a közlekedés fenntartható fejlődésére. A partnerek közösen mutatták be a projekttevékenységeket, amelyeket közösen vagy legalább egyidejűleg hajtanak végre. A legtöbb projekteredmény (stratégiák, hálózatok, elemzések) elérése szoros együttműködést igényel a partnerek között, és nélküle nem lehetséges. Ugyanaz, mint az eredmények tartóssága és karbantartása. (Hungarian)
4 November 2022
0 references
Oblast projektu je charakterizována špatnou konektivitou a nedostatečnými komunikačními sítěmi, které brání přeshraničním kontaktům, brání tranzitní dopravě, a tím oslabují atraktivitu pro investory a turisty. Důležité je, že velká část silniční infrastruktury, která je relevantní pro přístupnost hranic, zůstává nejistá. Celkovým cílem je: Zvýšit prosperitu a rozvoj polsko-běloruských příhraničních regionů zlepšením dostupnosti, přitažlivosti cestovního ruchu, vazeb spolupráce a společného udržitelného řízení dopravy. Cílem projektu je podpořit odvětví pohraniční dopravy. Odvětví základní povahy, pokud jde o investice do investičního majetku pro podniky. Projekt je proto důležitým hnacím motorem sociální péče a rozvoje pohraniční oblasti. Zlepšením dopravní infrastruktury doplňující regionální a přeshraniční dopravní sítě, zavedeným přeshraničním partnerstvím – sítí řízení dopravy, společnými workshopy, průzkumy a studiemi proveditelnosti, rozvinutou „Integrovanou strategií pro řízení přeshraniční dopravy“ a online platformou pro udržitelnou dopravní síť Projekt činí pohraniční oblast přístupnější, bezpečnější a výhodnější pro toky cestujících, veřejné služby, turisty a obyvatele. Podporou a rozvojem ekologických řešení a vytvořením sítě dlouhodobé spolupráce pro přeshraniční řízení dopravy má projekt významný dopad na udržitelný rozvoj dopravy. Partneři společně představili projektové činnosti, které budou prováděny společně nebo alespoň současně. Dosažení většiny výsledků projektu (strategie, sítě, analýzy) vyžaduje úzkou spolupráci mezi partnery a bez ní není možné. Stejně jako trvanlivost a udržení výsledků. (Czech)
4 November 2022
0 references
Područje projekta karakterizira loša povezivost i nedostatne komunikacijske mreže, što ometa prekogranične kontakte, ometa tranzitni promet i posljedično potkopava privlačnost za ulagače i turiste. Važno je napomenuti da je velik dio cestovne infrastrukture koja je relevantna za pristupačnost granice i dalje neizvjestan. Opći je cilj sljedeći: Povećati blagostanje i razvoj poljsko-bjeloruskih pograničnih regija poboljšanjem pristupačnosti, turističke privlačnosti, veza suradnje i zajedničkog održivog upravljanja prometom. Cilj projekta je pružiti potporu pograničnom prometnom sektoru. Sektor temeljne prirode u pogledu ulaganja u kapitalna dobra za poduzeća. Stoga je projekt važan pokretač socijalne skrbi i razvoja pograničnog područja. Poboljšanjem prometne infrastrukture koja nadopunjuje regionalne i prekogranične prometne mreže, uspostavljenog prekograničnog partnerstva – mreže za upravljanje prometom, zajedničkih radionica, anketa i studija izvedivosti, razvijene „Integrirane strategije za upravljanje prekograničnim prometom” i internetske platforme za održivu mrežu za upravljanje prometom Projekt čini pogranično područje pristupačnijim, sigurnijim i prikladnijim za protok putničkog prometa, javne usluge, turiste i stanovnike. Promicanjem i razvojem zelenih rješenja i uspostavom dugoročne mreže suradnje za prekogranično upravljanje prometom, projekt ima značajan utjecaj na održivi razvoj prometa. Partneri su zajednički predstavili projektne aktivnosti koje će se provoditi zajednički ili barem istodobno. Postizanje većine rezultata projekta (strategija, mreža, analiza) zahtijeva blisku suradnju među partnerima i bez nje nije moguće. Isto kao i trajnost i održavanje rezultata. (Croatian)
4 November 2022
0 references
El área del proyecto se caracteriza por una conectividad deficiente y redes de comunicación insuficientes, que obstaculizan los contactos transfronterizos, obstaculizan el tráfico de tránsito y, en consecuencia, socavan el atractivo para inversores y turistas. Es importante destacar que gran parte de la infraestructura viaria que es relevante para la accesibilidad de la frontera sigue siendo incierta. El objetivo general es: Aumentar la prosperidad y el desarrollo de las regiones fronterizas entre Polonia y Bielorrusia mejorando la accesibilidad, el atractivo turístico, los enlaces de cooperación y la gestión conjunta del transporte sostenible. El proyecto tiene por objeto apoyar al sector del transporte fronterizo. Un sector de carácter fundamental con respecto a la inversión en bienes de capital para las empresas. Por lo tanto, el proyecto es un importante impulsor de la atención social y el desarrollo de la zona fronteriza. Mediante la mejora de las infraestructuras de transporte que complementan las redes de transporte regionales y transfronterizas, la asociación transfronteriza establecida, la red de gestión del transporte, los talleres conjuntos, las encuestas y los estudios de viabilidad, la «Estrategia integrada para la gestión del transporte transfronterizo» desarrollada y la plataforma en línea para una red de gestión sostenible del transporte El proyecto hace que la zona fronteriza sea más accesible, segura y conveniente para los flujos de tráfico de pasajeros, los servicios públicos, los turistas y los residentes. Al promover y desarrollar soluciones ecológicas y establecer una red de cooperación a largo plazo para la gestión del transporte transfronterizo, el proyecto tiene un impacto significativo en el desarrollo sostenible del transporte. Los socios han presentado conjuntamente las actividades del proyecto que se llevarán a cabo conjuntamente o al menos simultáneamente. Lograr la mayoría de los resultados del proyecto (estrategias, redes, análisis) requiere una estrecha cooperación entre los socios y no es posible sin ella. Lo mismo que durabilidad y mantenimiento de los resultados. (Spanish)
4 November 2022
0 references
A área do projeto caracteriza-se por uma fraca conectividade e por redes de comunicação insuficientes, que dificultam os contactos transfronteiriços, dificultam o tráfego de trânsito e, consequentemente, prejudicam a atratividade para os investidores e os turistas. É importante salientar que grande parte das infraestruturas rodoviárias relevantes para a acessibilidade das fronteiras continua a ser incerta. O objetivo geral é: Aumentar a prosperidade e o desenvolvimento das regiões fronteiriças Polónia-Bielorrússia, melhorando a acessibilidade, a atratividade turística, as ligações de cooperação e a gestão conjunta e sustentável dos transportes. O projeto visa apoiar o setor dos transportes fronteiriços. Um setor de natureza fundamental no que diz respeito ao investimento em bens de investimento para as empresas. Por conseguinte, o projeto é um importante motor da assistência social e do desenvolvimento da zona fronteiriça. Ao melhorar as infraestruturas de transportes que complementam as redes de transportes regionais e transfronteiriças, a parceria transfronteiriça estabelecida — rede de gestão dos transportes, seminários conjuntos, inquéritos e estudos de viabilidade, a «Estratégia Integrada para a Gestão dos Transportes Transfronteiriços» e a plataforma em linha para uma rede de gestão sustentável dos transportes. O projeto torna a zona fronteiriça mais acessível, segura e conveniente para os fluxos de tráfego de passageiros, os serviços públicos, os turistas e os residentes. Ao promover e desenvolver soluções ecológicas e ao estabelecer uma rede de cooperação a longo prazo para a gestão dos transportes transfronteiriços, o projeto tem um impacto significativo no desenvolvimento sustentável dos transportes. Os parceiros apresentaram conjuntamente as atividades do projeto que serão realizadas conjuntamente ou, pelo menos, simultaneamente. A obtenção da maior parte dos resultados do projeto (estratégias, redes, análises) exige uma estreita cooperação entre os parceiros e não é possível sem ela. Igual à durabilidade e manutenção dos resultados. (Portuguese)
4 November 2022
0 references
Iż-żona tal-proġett hija kkaratterizzata minn konnettività fqira u netwerks ta’ komunikazzjoni insuffiċjenti, li jxekklu l-kuntatti transfruntiera, ifixklu t-traffiku ta’ tranżitu u konsegwentement jimminaw l-attraenza għall-investituri u t-turisti. Huwa importanti li l-biċċa l-kbira tal-infrastruttura tat-toroq li hija rilevanti għall-aċċessibbiltà tal-fruntiera tibqa’ inċerta. L-għan ġenerali huwa li: Iżżid il-prosperità u l-iżvilupp tar-reġjuni tal-fruntiera bejn il-Polonja u l-Bjelorussja billi ttejjeb l-aċċessibbiltà, l-attraenza turistika, ir-rabtiet ta’ kooperazzjoni u l-ġestjoni konġunta sostenibbli tat-trasport. Il-proġett għandu l-għan li jappoġġa s-settur tat-trasport tal-fruntiera. Settur ta’ natura fundamentali fir-rigward tal-investiment fi prodotti kapitali għan-negozju. Għalhekk, il-proġett huwa mutur importanti tal-kura soċjali u l-iżvilupp taż-żona tal-fruntiera. Billi tittejjeb l-infrastruttura tat-trasport li tikkomplementa n-netwerks tat-trasport reġjonali u transkonfinali, is-sħubija transfruntiera stabbilita — in-netwerk tal-ġestjoni tat-trasport, il-workshops konġunti, l-istħarriġ u l-istudji ta’ fattibbiltà, l-“Istrateġija Integrata għall-Ġestjoni tat-Trasport Transkonfinali” żviluppata u l-pjattaforma online għal netwerk ta’ ġestjoni tat-trasport sostenibbli. Il-proġett jagħmel iż-żona tal-fruntiera aktar aċċessibbli, sigura u konvenjenti għall-flussi tat-traffiku tal-passiġġieri, is-servizzi pubbliċi, it-turisti u r-residenti. Permezz tal-promozzjoni u l-iżvilupp ta’ soluzzjonijiet ekoloġiċi u l-istabbiliment ta’ netwerk ta’ kooperazzjoni fit-tul għall-ġestjoni tat-trasport transkonfinali, il-proġett għandu impatt sinifikanti fuq l-iżvilupp sostenibbli tat-trasport. Is-sħab ippreżentaw b’mod konġunt attivitajiet ta’ proġetti li se jitwettqu b’mod konġunt jew tal-inqas fl-istess ħin. Il-kisba tal-biċċa l-kbira tar-riżultati tal-proġett (strateġiji, netwerks, analiżijiet) teħtieġ kooperazzjoni mill-qrib bejn l-imsieħba u mhijiex possibbli mingħajrha. L-istess bħad-durabbiltà u l-manutenzjoni tar-riżultati. (Maltese)
4 November 2022
0 references
La zone du projet est caractérisée par une mauvaise connectivité et des réseaux de communication insuffisants, qui entravent les contacts transfrontaliers, entravent le trafic de transit et, par conséquent, compromettent l’attractivité pour les investisseurs et les touristes. Il est important de noter qu’une grande partie de l’infrastructure routière pertinente pour l’accessibilité de la frontière reste incertaine. L’objectif général est de: Accroître la prospérité et le développement des régions frontalières entre la Pologne et la Biélorussie en améliorant l’accessibilité, l’attractivité touristique, les liens de coopération et la gestion commune des transports durables. Le projet vise à soutenir le secteur des transports frontaliers. Un secteur de nature fondamentale en ce qui concerne l’investissement dans des biens d’équipement pour les entreprises. Par conséquent, le projet est un moteur important de la protection sociale et du développement de la zone frontalière. En améliorant les infrastructures de transport en complément des réseaux de transport régionaux et transfrontaliers, le partenariat transfrontalier établi — le réseau de gestion des transports, les ateliers conjoints, les enquêtes et les études de faisabilité, la «Stratégie intégrée pour la gestion des transports transfrontaliers» et la plateforme en ligne pour un réseau de gestion durable des transports Le projet rend la zone frontalière plus accessible, plus sûre et plus pratique pour les flux de voyageurs, les services publics, les touristes et les résidents. En promouvant et en développant des solutions vertes et en établissant un réseau de coopération à long terme pour la gestion des transports transfrontaliers, le projet a un impact significatif sur le développement durable des transports. Les partenaires ont présenté conjointement des activités de projet qui seront menées conjointement ou au moins simultanément. L’obtention de la plupart des résultats du projet (stratégies, réseaux, analyses) nécessite une coopération étroite entre les partenaires et n’est pas possible sans elle. Tout comme la durabilité et le maintien des résultats. (French)
4 November 2022
0 references