Improving connectivity along the Danube (Q4301041)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q4301041 in Romania, Serbia
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Improving connectivity along the Danube |
Project Q4301041 in Romania, Serbia |
Statements
1,630,169.46 Euro
0 references
1,917,846.42 Euro
0 references
85.0 percent
0 references
20 June 2017
0 references
19 June 2020
0 references
Mehedinti County
0 references
44°37'34.79"N, 22°39'10.94"E
0 references
44°39'11.30"N, 21°37'51.82"E
0 references
The existing situation in Mehedinti and Golubac in terms of road infrastructure, especially in rural areas, requires a large amount of urbanistic works. Implementing cost for infrastructure projects are very high and the local budgets are insufficient to cover the necessary expenses, thus investments are being phasing over time. Both project partners need to build, rehabilitate and modernize of the local road infrastructure, in order to ensure and improve the access to county/national/European cross-border roads. The overall objective the project aims to achieve an improvement of road infrastructure connecting settlements in Mehedinti and Golubac. Thus, the project will facilitate accessibility and mobility of goods and persons in the cross-border area, reduce the level of isolation for settlements and communities, reduce the travel timings and smooth the traffic flow, hereby enhancing the development of economic, cultural, ethnic, tourist exchanges. The main outputs of the project are: - 5,4 km of rehabilitated and modernized road in Mehedinti – Romania; - 3,9 km of new road in Golubac – Serbia. The local communities and tourists will benefit from their construction and rehabilitation by an improved mobility and accessibility. The approach shall be a cross-border one, due to the fact both local public administrations are within the Romanian-Serbian border area and faced similar issues regarding the mobility and accessibility, insufficient funds. The approach is in direct connection with the White Paper "Roadmap to a Single European Transport Area - Towards a competitive and efficient transport system in terms of resources" and takes into account that: - Mobility is vital for the internal market and quality of life, - Infrastructure shapes mobility. Thus, investments in transport infrastructure boosts economic growth, create welfare and jobs and favors geographical accessibility, commerce and mobility of people. (English)
0.7613339728950442
0 references
Den nuværende situation i Mehedinti og Golubac med hensyn til vejinfrastruktur, navnlig i landdistrikter, kræver en stor mængde urbanistiske arbejder. Gennemførelsesomkostningerne til infrastrukturprojekter er meget høje, og de lokale budgetter er utilstrækkelige til at dække de nødvendige udgifter, og investeringerne indfases over tid. Begge projektpartnere skal bygge, rehabilitere og modernisere den lokale vejinfrastruktur for at sikre og forbedre adgangen til amter/nationale/europæiske grænseoverskridende veje. Det overordnede mål med projektet er at opnå en forbedring af vejinfrastrukturen, der forbinder bebyggelser i Mehedinti og Golubac. Projektet vil således lette adgangen til og mobiliteten for varer og personer i det grænseoverskridende område, mindske isolationsniveauet for bebyggelser og samfund, reducere rejsetidspunkterne og lette trafikstrømmen og dermed fremme udviklingen af økonomiske, kulturelle, etniske og turistmæssige udvekslinger. De vigtigste resultater af projektet er: — 5,4 km rehabiliteret og moderniseret vej i Mehedinti — Rumænien — 3,9 km ny vej i Golubac — Serbien. Lokalsamfundene og turisterne vil drage fordel af deres opførelse og rehabilitering ved at forbedre mobiliteten og tilgængeligheden. Tilgangen skal være grænseoverskridende, da begge lokale offentlige myndigheder befinder sig inden for det rumænsk-serbiske grænseområde og står over for lignende problemer med hensyn til mobilitet og tilgængelighed og utilstrækkelige midler. Tilgangen er i direkte forbindelse med hvidbogen "En køreplan for et fælles europæisk transportområde — mod et konkurrencedygtigt og effektivt transportsystem med hensyn til ressourcer" og tager hensyn til, at: Mobilitet er afgørende for det indre marked og for livskvaliteten — infrastrukturen skaber mobilitet. Investeringer i transportinfrastruktur fremmer således økonomisk vækst, skaber velfærd og arbejdspladser og fremmer geografisk tilgængelighed, handel og mobilitet for mennesker. (Danish)
4 November 2022
0 references
Den nuværende situation i Mehedinti og Golubac med hensyn til vejinfrastruktur, navnlig i landdistrikter, kræver en stor mængde urbanistiske arbejder. Gennemførelsesomkostningerne til infrastrukturprojekter er meget høje, og de lokale budgetter er utilstrækkelige til at dække de nødvendige udgifter, og investeringerne indfases over tid. Begge projektpartnere skal bygge, rehabilitere og modernisere den lokale vejinfrastruktur for at sikre og forbedre adgangen til amter/nationale/europæiske grænseoverskridende veje. Det overordnede mål med projektet er at opnå en forbedring af vejinfrastrukturen, der forbinder bebyggelser i Mehedinti og Golubac. Projektet vil således lette adgangen til og mobiliteten for varer og personer i det grænseoverskridende område, mindske isolationsniveauet for bebyggelser og samfund, reducere rejsetidspunkterne og lette trafikstrømmen og dermed fremme udviklingen af økonomiske, kulturelle, etniske og turistmæssige udvekslinger. De vigtigste resultater af projektet er: — 5,4 km rehabiliteret og moderniseret vej i Mehedinti — Rumænien — 3,9 km ny vej i Golubac — Serbien. Lokalsamfundene og turisterne vil drage fordel af deres opførelse og rehabilitering ved at forbedre mobiliteten og tilgængeligheden. Tilgangen skal være grænseoverskridende, da begge lokale offentlige myndigheder befinder sig inden for det rumænsk-serbiske grænseområde og står over for lignende problemer med hensyn til mobilitet og tilgængelighed og utilstrækkelige midler. Tilgangen er i direkte forbindelse med hvidbogen "En køreplan for et fælles europæisk transportområde — mod et konkurrencedygtigt og effektivt transportsystem med hensyn til ressourcer" og tager hensyn til, at: Mobilitet er afgørende for det indre marked og for livskvaliteten — infrastrukturen skaber mobilitet. Investeringer i transportinfrastruktur fremmer således økonomisk vækst, skaber velfærd og arbejdspladser og fremmer geografisk tilgængelighed, handel og mobilitet for mennesker. (Danish)
4 November 2022
0 references
Mar gheall ar an staid reatha i Mehedinti agus i nGolubac ó thaobh bonneagar bóithre de, go háirithe i gceantair thuaithe, tá gá le líon mór oibreacha uirbeacha. Tá cur chun feidhme an chostais do thionscadail bhonneagair an-ard agus ní leor na buiséid áitiúla chun na costais riachtanacha a chumhdach, rud a fhágann go bhfuil deireadh á chur le himeacht ama le hinfheistíochtaí. Ní mór don dá chomhpháirtí tionscadail an bonneagar bóithre áitiúil a thógáil, a athshlánú agus a nuachóiriú, chun rochtain ar bhóithre trasteorann contae/náisiúnta/Eorpacha a chinntiú agus a fheabhsú. Is é cuspóir foriomlán an tionscadail feabhas a chur ar bhonneagar bóithre a nascann lonnaíochtaí i Mehedinti agus Golubac. Dá bhrí sin, éascóidh an tionscadal inrochtaineacht agus soghluaisteacht earraí agus daoine sa limistéar trasteorann, laghdóidh sé an leibhéal leithlisithe le haghaidh lonnaíochtaí agus pobal, laghdóidh sé an t-amchlár taistil agus réiteoidh sé an sreabhadh tráchta, agus leis sin cuirfear feabhas ar fhorbairt malartuithe eacnamaíocha, cultúrtha, eitneacha agus turasóireachta. Is iad seo a leanas príomhthorthaí an tionscadail: — 5.4 km de bhóthar athshlánaithe agus nuachóirithe i Mehedinti — an Rómáin; — 3.9 km de bhóthar nua i nGolubac — an tSeirbia. Bainfidh na pobail áitiúla agus na turasóirí tairbhe as a dtógáil agus a n-athshlánú trí shoghluaisteacht agus inrochtaineacht níos fearr. Is cur chuige trasteorann a bheidh sa chur chuige, ós rud é go bhfuil riaracháin phoiblí áitiúla laistigh de limistéar teorann na Rómáine agus na Seirbia agus go bhfuil orthu aghaidh a thabhairt ar shaincheisteanna comhchosúla maidir le soghluaisteacht agus inrochtaineacht, cistí neamhleora. Tá baint dhíreach ag an gcur chuige leis an bPáipéar Bán “Treochlár um Limistéar Iompair Eorpach Aonair — I dtreo córas iompair iomaíoch agus éifeachtúil ó thaobh acmhainní de” agus cuirtear an méid seo a leanas san áireamh: — Tá an tsoghluaisteacht ríthábhachtach don mhargadh inmheánach agus do cháilíocht na beatha, — Cruthaíonn an bonneagar soghluaisteacht. Dá bhrí sin, cuireann infheistíochtaí i mbonneagar iompair borradh faoin bhfás eacnamaíoch, cruthaíonn siad leas agus poist agus tugann siad buntáiste d’inrochtaineacht gheografach, do thráchtáil agus do shoghluaisteacht daoine. (Irish)
4 November 2022
0 references
Mar gheall ar an staid reatha i Mehedinti agus i nGolubac ó thaobh bonneagar bóithre de, go háirithe i gceantair thuaithe, tá gá le líon mór oibreacha uirbeacha. Tá cur chun feidhme an chostais do thionscadail bhonneagair an-ard agus ní leor na buiséid áitiúla chun na costais riachtanacha a chumhdach, rud a fhágann go bhfuil deireadh á chur le himeacht ama le hinfheistíochtaí. Ní mór don dá chomhpháirtí tionscadail an bonneagar bóithre áitiúil a thógáil, a athshlánú agus a nuachóiriú, chun rochtain ar bhóithre trasteorann contae/náisiúnta/Eorpacha a chinntiú agus a fheabhsú. Is é cuspóir foriomlán an tionscadail feabhas a chur ar bhonneagar bóithre a nascann lonnaíochtaí i Mehedinti agus Golubac. Dá bhrí sin, éascóidh an tionscadal inrochtaineacht agus soghluaisteacht earraí agus daoine sa limistéar trasteorann, laghdóidh sé an leibhéal leithlisithe le haghaidh lonnaíochtaí agus pobal, laghdóidh sé an t-amchlár taistil agus réiteoidh sé an sreabhadh tráchta, agus leis sin cuirfear feabhas ar fhorbairt malartuithe eacnamaíocha, cultúrtha, eitneacha agus turasóireachta. Is iad seo a leanas príomhthorthaí an tionscadail: — 5.4 km de bhóthar athshlánaithe agus nuachóirithe i Mehedinti — an Rómáin; — 3.9 km de bhóthar nua i nGolubac — an tSeirbia. Bainfidh na pobail áitiúla agus na turasóirí tairbhe as a dtógáil agus a n-athshlánú trí shoghluaisteacht agus inrochtaineacht níos fearr. Is cur chuige trasteorann a bheidh sa chur chuige, ós rud é go bhfuil riaracháin phoiblí áitiúla laistigh de limistéar teorann na Rómáine agus na Seirbia agus go bhfuil orthu aghaidh a thabhairt ar shaincheisteanna comhchosúla maidir le soghluaisteacht agus inrochtaineacht, cistí neamhleora. Tá baint dhíreach ag an gcur chuige leis an bPáipéar Bán “Treochlár um Limistéar Iompair Eorpach Aonair — I dtreo córas iompair iomaíoch agus éifeachtúil ó thaobh acmhainní de” agus cuirtear an méid seo a leanas san áireamh: — Tá an tsoghluaisteacht ríthábhachtach don mhargadh inmheánach agus do cháilíocht na beatha, — Cruthaíonn an bonneagar soghluaisteacht. Dá bhrí sin, cuireann infheistíochtaí i mbonneagar iompair borradh faoin bhfás eacnamaíoch, cruthaíonn siad leas agus poist agus tugann siad buntáiste d’inrochtaineacht gheografach, do thráchtáil agus do shoghluaisteacht daoine. (Irish)
4 November 2022
0 references
Praegune olukord Mehedintis ja Golubacis seoses maanteede infrastruktuuriga, eriti maapiirkondades, nõuab suurt hulka urbanistlikke töid. Infrastruktuuriprojektide rakenduskulud on väga suured ja kohalikud eelarved ei ole piisavad vajalike kulude katmiseks, mistõttu investeeringud on aja jooksul järk-järgult käimas. Mõlemad projektipartnerid peavad ehitama, taastama ja ajakohastama kohalikku maanteetaristut, et tagada ja parandada juurdepääsu maakondlikele/riiklikele/Euroopa piiriülestele teedele. Projekti üldeesmärk on parandada Mehedinti ja Golubaci asulaid ühendavat maanteetaristut. Seega lihtsustab projekt kaupade ja isikute juurdepääsetavust ja liikuvust piiriülesel alal, vähendab asulate ja kogukondade eraldatuse taset, vähendab reisimise ajastust ja lihtsustab liiklusvoogu, edendades seeläbi majanduslikku, kultuurilist, etnilist ja turismivahetust. Projekti peamised väljundid on järgmised: –5,4 km rehabiliteeritud ja moderniseeritud teed Mehedintis – Rumeenias; – 3,9 km uut teed Golubac – Serbia. Kohalikud kogukonnad ja turistid saavad kasu nende ehitamisest ja taastamisest parema liikuvuse ja juurdepääsetavuse kaudu. Tegemist on piiriülese lähenemisviisiga, kuna mõlemad kohalikud haldusasutused asuvad Rumeenia-Serbia piirialal ning neil on sarnased liikuvuse ja juurdepääsetavusega seotud probleemid, samuti ebapiisavad rahalised vahendid. Lähenemisviis on otseselt seotud valge raamatuga „Euroopa ühtse transpordipiirkonna tegevuskava – Konkurentsivõimelise ja tõhusa transpordisüsteemi suunas ressursside osas“ ning selles võetakse arvesse järgmist: – Liikuvus on siseturu ja elukvaliteedi jaoks eluliselt tähtis, – infrastruktuur kujundab liikuvust. Seega suurendavad investeeringud transporditaristusse majanduskasvu, loovad heaolu ja töökohti ning soodustavad geograafilist juurdepääsetavust, kaubandust ja inimeste liikuvust. (Estonian)
4 November 2022
0 references
Praegune olukord Mehedintis ja Golubacis seoses maanteede infrastruktuuriga, eriti maapiirkondades, nõuab suurt hulka urbanistlikke töid. Infrastruktuuriprojektide rakenduskulud on väga suured ja kohalikud eelarved ei ole piisavad vajalike kulude katmiseks, mistõttu investeeringud on aja jooksul järk-järgult käimas. Mõlemad projektipartnerid peavad ehitama, taastama ja ajakohastama kohalikku maanteetaristut, et tagada ja parandada juurdepääsu maakondlikele/riiklikele/Euroopa piiriülestele teedele. Projekti üldeesmärk on parandada Mehedinti ja Golubaci asulaid ühendavat maanteetaristut. Seega lihtsustab projekt kaupade ja isikute juurdepääsetavust ja liikuvust piiriülesel alal, vähendab asulate ja kogukondade eraldatuse taset, vähendab reisimise ajastust ja lihtsustab liiklusvoogu, edendades seeläbi majanduslikku, kultuurilist, etnilist ja turismivahetust. Projekti peamised väljundid on järgmised: –5,4 km rehabiliteeritud ja moderniseeritud teed Mehedintis – Rumeenias; – 3,9 km uut teed Golubac – Serbia. Kohalikud kogukonnad ja turistid saavad kasu nende ehitamisest ja taastamisest parema liikuvuse ja juurdepääsetavuse kaudu. Tegemist on piiriülese lähenemisviisiga, kuna mõlemad kohalikud haldusasutused asuvad Rumeenia-Serbia piirialal ning neil on sarnased liikuvuse ja juurdepääsetavusega seotud probleemid, samuti ebapiisavad rahalised vahendid. Lähenemisviis on otseselt seotud valge raamatuga „Euroopa ühtse transpordipiirkonna tegevuskava – Konkurentsivõimelise ja tõhusa transpordisüsteemi suunas ressursside osas“ ning selles võetakse arvesse järgmist: – Liikuvus on siseturu ja elukvaliteedi jaoks eluliselt tähtis, – infrastruktuur kujundab liikuvust. Seega suurendavad investeeringud transporditaristusse majanduskasvu, loovad heaolu ja töökohti ning soodustavad geograafilist juurdepääsetavust, kaubandust ja inimeste liikuvust. (Estonian)
4 November 2022
0 references
Die bestehende Situation in Mehedinti und Golubac in Bezug auf die Straßeninfrastruktur, insbesondere in ländlichen Gebieten, erfordert eine große Menge an städtebaulichen Arbeiten. Die Durchführungskosten für Infrastrukturprojekte sind sehr hoch, und die lokalen Budgets reichen nicht aus, um die notwendigen Ausgaben zu decken, so dass die Investitionen im Laufe der Zeit schrittweise getätigt werden. Beide Projektpartner müssen die lokale Straßeninfrastruktur aufbauen, rehabilitieren und modernisieren, um den Zugang zu grenzübergreifenden Straßen zu gewährleisten und zu verbessern. Das übergeordnete Ziel des Projekts ist die Verbesserung der Straßeninfrastruktur, die Siedlungen in Mehedinti und Golubac verbindet. So wird das Projekt die Zugänglichkeit und Mobilität von Gütern und Personen im grenzüberschreitenden Raum erleichtern, den Grad der Isolation für Siedlungen und Gemeinschaften verringern, die Reisezeiten verkürzen und den Verkehrsfluss erleichtern, wodurch die Entwicklung des wirtschaftlichen, kulturellen, ethnischen und touristischen Austauschs gefördert wird. Die wichtigsten Ergebnisse des Projekts sind: 5,4 km sanierte und modernisierte Straße in Mehedinti – Rumänien; — 3,9 km neue Straße in Golubac – Serbien. Die lokalen Gemeinden und Touristen werden von ihrem Bau und ihrer Rehabilitation durch eine verbesserte Mobilität und Zugänglichkeit profitieren. Der Ansatz muss grenzüberschreitend sein, da sich beide lokalen öffentlichen Verwaltungen innerhalb des rumänischen-serbischen Grenzgebiets befinden und ähnliche Probleme in Bezug auf Mobilität und Zugänglichkeit und unzureichende Mittel aufweisen. Der Ansatz steht in direktem Zusammenhang mit dem Weißbuch „Fahrplan zu einem einheitlichen europäischen Verkehrsraum – Hin zu einem wettbewerbsfähigen und effizienten Verkehrssystem in Bezug auf die Ressourcen“ und berücksichtigt, dass — Mobilität ist für den Binnenmarkt und die Lebensqualität von entscheidender Bedeutung – Infrastruktur prägt die Mobilität. Investitionen in die Verkehrsinfrastruktur fördern das Wirtschaftswachstum, schaffen Wohlstand und Arbeitsplätze und fördern die geografische Erreichbarkeit, den Handel und die Mobilität der Menschen. (German)
4 November 2022
0 references
Die bestehende Situation in Mehedinti und Golubac in Bezug auf die Straßeninfrastruktur, insbesondere in ländlichen Gebieten, erfordert eine große Menge an städtebaulichen Arbeiten. Die Durchführungskosten für Infrastrukturprojekte sind sehr hoch, und die lokalen Budgets reichen nicht aus, um die notwendigen Ausgaben zu decken, so dass die Investitionen im Laufe der Zeit schrittweise getätigt werden. Beide Projektpartner müssen die lokale Straßeninfrastruktur aufbauen, rehabilitieren und modernisieren, um den Zugang zu grenzübergreifenden Straßen zu gewährleisten und zu verbessern. Das übergeordnete Ziel des Projekts ist die Verbesserung der Straßeninfrastruktur, die Siedlungen in Mehedinti und Golubac verbindet. So wird das Projekt die Zugänglichkeit und Mobilität von Gütern und Personen im grenzüberschreitenden Raum erleichtern, den Grad der Isolation für Siedlungen und Gemeinschaften verringern, die Reisezeiten verkürzen und den Verkehrsfluss erleichtern, wodurch die Entwicklung des wirtschaftlichen, kulturellen, ethnischen und touristischen Austauschs gefördert wird. Die wichtigsten Ergebnisse des Projekts sind: 5,4 km sanierte und modernisierte Straße in Mehedinti – Rumänien; — 3,9 km neue Straße in Golubac – Serbien. Die lokalen Gemeinden und Touristen werden von ihrem Bau und ihrer Rehabilitation durch eine verbesserte Mobilität und Zugänglichkeit profitieren. Der Ansatz muss grenzüberschreitend sein, da sich beide lokalen öffentlichen Verwaltungen innerhalb des rumänischen-serbischen Grenzgebiets befinden und ähnliche Probleme in Bezug auf Mobilität und Zugänglichkeit und unzureichende Mittel aufweisen. Der Ansatz steht in direktem Zusammenhang mit dem Weißbuch „Fahrplan zu einem einheitlichen europäischen Verkehrsraum – Hin zu einem wettbewerbsfähigen und effizienten Verkehrssystem in Bezug auf die Ressourcen“ und berücksichtigt, dass — Mobilität ist für den Binnenmarkt und die Lebensqualität von entscheidender Bedeutung – Infrastruktur prägt die Mobilität. Investitionen in die Verkehrsinfrastruktur fördern das Wirtschaftswachstum, schaffen Wohlstand und Arbeitsplätze und fördern die geografische Erreichbarkeit, den Handel und die Mobilität der Menschen. (German)
4 November 2022
0 references
De bestaande situatie in Mehedinti en Golubac op het gebied van wegeninfrastructuur, met name in plattelandsgebieden, vereist een grote hoeveelheid stedenbouwkundige werken. De uitvoeringskosten voor infrastructuurprojecten zijn zeer hoog en de lokale begrotingen zijn ontoereikend om de noodzakelijke uitgaven te dekken, waardoor investeringen in de loop van de tijd geleidelijk worden uitgevoerd. Beide projectpartners moeten de lokale wegeninfrastructuur bouwen, rehabiliteren en moderniseren om de toegang tot provinciale/nationale/Europese grensoverschrijdende wegen te waarborgen en te verbeteren. De algemene doelstelling van het project is gericht op een verbetering van de wegeninfrastructuur die nederzettingen in Mehedinti en Golubac met elkaar verbindt. Zo zal het project de toegankelijkheid en mobiliteit van goederen en personen in het grensoverschrijdende gebied vergemakkelijken, het niveau van isolatie voor nederzettingen en gemeenschappen verminderen, de reistijden verkorten en de verkeersstroom vergemakkelijken, waardoor de ontwikkeling van economische, culturele, etnische en toeristische uitwisselingen wordt bevorderd. De belangrijkste outputs van het project zijn: — 5,4 km gerehabiliteerd en gemoderniseerd wegverkeer in Mehedinti — Roemenië; — 3,9 km nieuwe weg in Golubac — Servië. De lokale gemeenschappen en toeristen zullen profiteren van hun bouw en rehabilitatie door een betere mobiliteit en toegankelijkheid. De aanpak is een grensoverschrijdende aanpak, omdat beide lokale overheidsdiensten zich binnen het Roemeens-Servische grensgebied bevinden en te kampen hebben met vergelijkbare problemen op het gebied van mobiliteit en toegankelijkheid, onvoldoende middelen. De aanpak hangt rechtstreeks samen met het Witboek „Stappenplan voor een interne Europese vervoersruimte — Naar een concurrerend en efficiënt vervoerssysteem in termen van hulpbronnen” en houdt rekening met het volgende: Mobiliteit is van vitaal belang voor de interne markt en de levenskwaliteit, — Infrastructuur vormt de mobiliteit. Investeringen in vervoersinfrastructuur stimuleren de economische groei, creëren welvaart en banen en bevorderen geografische toegankelijkheid, handel en mobiliteit van mensen. (Dutch)
4 November 2022
0 references
De bestaande situatie in Mehedinti en Golubac op het gebied van wegeninfrastructuur, met name in plattelandsgebieden, vereist een grote hoeveelheid stedenbouwkundige werken. De uitvoeringskosten voor infrastructuurprojecten zijn zeer hoog en de lokale begrotingen zijn ontoereikend om de noodzakelijke uitgaven te dekken, waardoor investeringen in de loop van de tijd geleidelijk worden uitgevoerd. Beide projectpartners moeten de lokale wegeninfrastructuur bouwen, rehabiliteren en moderniseren om de toegang tot provinciale/nationale/Europese grensoverschrijdende wegen te waarborgen en te verbeteren. De algemene doelstelling van het project is gericht op een verbetering van de wegeninfrastructuur die nederzettingen in Mehedinti en Golubac met elkaar verbindt. Zo zal het project de toegankelijkheid en mobiliteit van goederen en personen in het grensoverschrijdende gebied vergemakkelijken, het niveau van isolatie voor nederzettingen en gemeenschappen verminderen, de reistijden verkorten en de verkeersstroom vergemakkelijken, waardoor de ontwikkeling van economische, culturele, etnische en toeristische uitwisselingen wordt bevorderd. De belangrijkste outputs van het project zijn: — 5,4 km gerehabiliteerd en gemoderniseerd wegverkeer in Mehedinti — Roemenië; — 3,9 km nieuwe weg in Golubac — Servië. De lokale gemeenschappen en toeristen zullen profiteren van hun bouw en rehabilitatie door een betere mobiliteit en toegankelijkheid. De aanpak is een grensoverschrijdende aanpak, omdat beide lokale overheidsdiensten zich binnen het Roemeens-Servische grensgebied bevinden en te kampen hebben met vergelijkbare problemen op het gebied van mobiliteit en toegankelijkheid, onvoldoende middelen. De aanpak hangt rechtstreeks samen met het Witboek „Stappenplan voor een interne Europese vervoersruimte — Naar een concurrerend en efficiënt vervoerssysteem in termen van hulpbronnen” en houdt rekening met het volgende: Mobiliteit is van vitaal belang voor de interne markt en de levenskwaliteit, — Infrastructuur vormt de mobiliteit. Investeringen in vervoersinfrastructuur stimuleren de economische groei, creëren welvaart en banen en bevorderen geografische toegankelijkheid, handel en mobiliteit van mensen. (Dutch)
4 November 2022
0 references
Η υφιστάμενη κατάσταση στο Mehedinti και το Golubac όσον αφορά τις οδικές υποδομές, ιδίως στις αγροτικές περιοχές, απαιτεί μεγάλο αριθμό αστικών έργων. Το κόστος υλοποίησης των έργων υποδομής είναι πολύ υψηλό και οι τοπικοί προϋπολογισμοί δεν επαρκούν για την κάλυψη των αναγκαίων δαπανών και, ως εκ τούτου, οι επενδύσεις πραγματοποιούνται σταδιακά με την πάροδο του χρόνου. Και οι δύο εταίροι του έργου πρέπει να κατασκευάσουν, να αποκαταστήσουν και να εκσυγχρονίσουν τις τοπικές οδικές υποδομές, προκειμένου να διασφαλιστεί και να βελτιωθεί η πρόσβαση σε περιφερειακούς/εθνικούς/ευρωπαϊκούς διασυνοριακούς δρόμους. Ο γενικός στόχος του έργου είναι η βελτίωση των οδικών υποδομών που συνδέουν οικισμούς στο Mehedinti και το Golubac. Έτσι, το έργο θα διευκολύνει την προσβασιμότητα και την κινητικότητα αγαθών και προσώπων στη διασυνοριακή περιοχή, θα μειώσει το επίπεδο απομόνωσης για τους οικισμούς και τις κοινότητες, θα μειώσει τα χρονοδιαγράμματα των ταξιδιών και θα εξομαλύνει τη ροή της κυκλοφορίας, ενισχύοντας έτσι την ανάπτυξη οικονομικών, πολιτιστικών, εθνικών, τουριστικών ανταλλαγών. Τα κύρια αποτελέσματα του έργου είναι: — 5,4 χλμ. ανακαινισμένης και εκσυγχρονισμένης οδού στο Mehedinti — Ρουμανία· — 3,9 χλμ. νέου δρόμου στο Golubac — Σερβία. Οι τοπικές κοινότητες και οι τουρίστες θα επωφεληθούν από την κατασκευή και την αποκατάστασή τους με βελτιωμένη κινητικότητα και προσβασιμότητα. Η προσέγγιση είναι διασυνοριακή, λόγω του γεγονότος ότι αμφότερες οι τοπικές δημόσιες διοικήσεις βρίσκονται εντός της παραμεθόριας περιοχής Ρουμανίας-Σερβίας και αντιμετωπίζουν παρόμοια ζητήματα όσον αφορά την κινητικότητα και την προσβασιμότητα, ανεπαρκή κονδύλια. Η προσέγγιση αυτή συνδέεται άμεσα με τη Λευκή Βίβλο «Χάρτης πορείας για έναν Ενιαίο Ευρωπαϊκό Χώρο Μεταφορών — Για ένα ανταγωνιστικό και αποτελεσματικό σύστημα μεταφορών όσον αφορά τους πόρους» και λαμβάνει υπόψη ότι: — Η κινητικότητα είναι ζωτικής σημασίας για την εσωτερική αγορά και την ποιότητα ζωής — Η υποδομή διαμορφώνει την κινητικότητα. Έτσι, οι επενδύσεις σε υποδομές μεταφορών ενισχύουν την οικονομική ανάπτυξη, δημιουργούν ευημερία και θέσεις εργασίας και ευνοούν τη γεωγραφική προσβασιμότητα, το εμπόριο και την κινητικότητα των ανθρώπων. (Greek)
4 November 2022
0 references
Η υφιστάμενη κατάσταση στο Mehedinti και το Golubac όσον αφορά τις οδικές υποδομές, ιδίως στις αγροτικές περιοχές, απαιτεί μεγάλο αριθμό αστικών έργων. Το κόστος υλοποίησης των έργων υποδομής είναι πολύ υψηλό και οι τοπικοί προϋπολογισμοί δεν επαρκούν για την κάλυψη των αναγκαίων δαπανών και, ως εκ τούτου, οι επενδύσεις πραγματοποιούνται σταδιακά με την πάροδο του χρόνου. Και οι δύο εταίροι του έργου πρέπει να κατασκευάσουν, να αποκαταστήσουν και να εκσυγχρονίσουν τις τοπικές οδικές υποδομές, προκειμένου να διασφαλιστεί και να βελτιωθεί η πρόσβαση σε περιφερειακούς/εθνικούς/ευρωπαϊκούς διασυνοριακούς δρόμους. Ο γενικός στόχος του έργου είναι η βελτίωση των οδικών υποδομών που συνδέουν οικισμούς στο Mehedinti και το Golubac. Έτσι, το έργο θα διευκολύνει την προσβασιμότητα και την κινητικότητα αγαθών και προσώπων στη διασυνοριακή περιοχή, θα μειώσει το επίπεδο απομόνωσης για τους οικισμούς και τις κοινότητες, θα μειώσει τα χρονοδιαγράμματα των ταξιδιών και θα εξομαλύνει τη ροή της κυκλοφορίας, ενισχύοντας έτσι την ανάπτυξη οικονομικών, πολιτιστικών, εθνικών, τουριστικών ανταλλαγών. Τα κύρια αποτελέσματα του έργου είναι: — 5,4 χλμ. ανακαινισμένης και εκσυγχρονισμένης οδού στο Mehedinti — Ρουμανία· — 3,9 χλμ. νέου δρόμου στο Golubac — Σερβία. Οι τοπικές κοινότητες και οι τουρίστες θα επωφεληθούν από την κατασκευή και την αποκατάστασή τους με βελτιωμένη κινητικότητα και προσβασιμότητα. Η προσέγγιση είναι διασυνοριακή, λόγω του γεγονότος ότι αμφότερες οι τοπικές δημόσιες διοικήσεις βρίσκονται εντός της παραμεθόριας περιοχής Ρουμανίας-Σερβίας και αντιμετωπίζουν παρόμοια ζητήματα όσον αφορά την κινητικότητα και την προσβασιμότητα, ανεπαρκή κονδύλια. Η προσέγγιση αυτή συνδέεται άμεσα με τη Λευκή Βίβλο «Χάρτης πορείας για έναν Ενιαίο Ευρωπαϊκό Χώρο Μεταφορών — Για ένα ανταγωνιστικό και αποτελεσματικό σύστημα μεταφορών όσον αφορά τους πόρους» και λαμβάνει υπόψη ότι: — Η κινητικότητα είναι ζωτικής σημασίας για την εσωτερική αγορά και την ποιότητα ζωής — Η υποδομή διαμορφώνει την κινητικότητα. Έτσι, οι επενδύσεις σε υποδομές μεταφορών ενισχύουν την οικονομική ανάπτυξη, δημιουργούν ευημερία και θέσεις εργασίας και ευνοούν τη γεωγραφική προσβασιμότητα, το εμπόριο και την κινητικότητα των ανθρώπων. (Greek)
4 November 2022
0 references
Obecna sytuacja w Mehedinti i Golubac pod względem infrastruktury drogowej, zwłaszcza na obszarach wiejskich, wymaga dużej ilości prac urbanistycznych. Koszty realizacji projektów infrastrukturalnych są bardzo wysokie, a budżety lokalne są niewystarczające do pokrycia niezbędnych wydatków, w związku z czym inwestycje są stopniowe z biegiem czasu. Obaj partnerzy projektu muszą budować, rekultywować i modernizować lokalną infrastrukturę drogową, aby zapewnić i poprawić dostęp do dróg powiatowych/krajowych/europejskich. Celem ogólnym projektu jest poprawa infrastruktury drogowej łączącej osiedla w Mehedinti i Golubac. Tym samym projekt ułatwi dostępność i mobilność towarów i osób na obszarze transgranicznym, zmniejszy poziom izolacji dla osiedli i społeczności, ograniczy czas podróży i usprawni przepływ ruchu, tym samym zwiększając rozwój wymiany gospodarczej, kulturalnej, etnicznej i turystycznej. Główne wyniki projektu to: 5,4 km zrehabilitowanej i zmodernizowanej drogi w Mehedinti – Rumunia; — 3,9 km nowej drogi w Golubac – Serbia. Lokalne społeczności i turyści skorzystają na budowie i rehabilitacji dzięki lepszej mobilności i dostępności. Podejście to ma charakter transgraniczny ze względu na fakt, że obie lokalne administracje publiczne znajdują się w strefie przygranicznej rumuńsko-serbskiej i borykają się z podobnymi problemami dotyczącymi mobilności i dostępności, niewystarczającymi środkami finansowymi. Podejście to jest bezpośrednio związane z białą księgą „Plan utworzenia jednolitego europejskiego obszaru transportu – dążenie do osiągnięcia konkurencyjnego i wydajnego systemu transportu pod względem zasobów” i uwzględnia, że: Mobilność ma zasadnicze znaczenie dla rynku wewnętrznego i jakości życia – infrastruktura kształtuje mobilność. W ten sposób inwestycje w infrastrukturę transportową pobudzają wzrost gospodarczy, tworzą dobrobyt i miejsca pracy oraz sprzyjają dostępności geograficznej, handlowi i mobilności ludzi. (Polish)
4 November 2022
0 references
Obecna sytuacja w Mehedinti i Golubac pod względem infrastruktury drogowej, zwłaszcza na obszarach wiejskich, wymaga dużej ilości prac urbanistycznych. Koszty realizacji projektów infrastrukturalnych są bardzo wysokie, a budżety lokalne są niewystarczające do pokrycia niezbędnych wydatków, w związku z czym inwestycje są stopniowe z biegiem czasu. Obaj partnerzy projektu muszą budować, rekultywować i modernizować lokalną infrastrukturę drogową, aby zapewnić i poprawić dostęp do dróg powiatowych/krajowych/europejskich. Celem ogólnym projektu jest poprawa infrastruktury drogowej łączącej osiedla w Mehedinti i Golubac. Tym samym projekt ułatwi dostępność i mobilność towarów i osób na obszarze transgranicznym, zmniejszy poziom izolacji dla osiedli i społeczności, ograniczy czas podróży i usprawni przepływ ruchu, tym samym zwiększając rozwój wymiany gospodarczej, kulturalnej, etnicznej i turystycznej. Główne wyniki projektu to: 5,4 km zrehabilitowanej i zmodernizowanej drogi w Mehedinti – Rumunia; — 3,9 km nowej drogi w Golubac – Serbia. Lokalne społeczności i turyści skorzystają na budowie i rehabilitacji dzięki lepszej mobilności i dostępności. Podejście to ma charakter transgraniczny ze względu na fakt, że obie lokalne administracje publiczne znajdują się w strefie przygranicznej rumuńsko-serbskiej i borykają się z podobnymi problemami dotyczącymi mobilności i dostępności, niewystarczającymi środkami finansowymi. Podejście to jest bezpośrednio związane z białą księgą „Plan utworzenia jednolitego europejskiego obszaru transportu – dążenie do osiągnięcia konkurencyjnego i wydajnego systemu transportu pod względem zasobów” i uwzględnia, że: Mobilność ma zasadnicze znaczenie dla rynku wewnętrznego i jakości życia – infrastruktura kształtuje mobilność. W ten sposób inwestycje w infrastrukturę transportową pobudzają wzrost gospodarczy, tworzą dobrobyt i miejsca pracy oraz sprzyjają dostępności geograficznej, handlowi i mobilności ludzi. (Polish)
4 November 2022
0 references
Existujúca situácia v Mehedinti a Golubac, pokiaľ ide o cestnú infraštruktúru, najmä vo vidieckych oblastiach, si vyžaduje veľké množstvo urbanistických prác. Náklady na realizáciu projektov v oblasti infraštruktúry sú veľmi vysoké a miestne rozpočty nepostačujú na pokrytie potrebných výdavkov, a preto sa investície postupne vyvíjajú. Obaja partneri projektu musia budovať, rehabilitovať a modernizovať miestnu cestnú infraštruktúru s cieľom zabezpečiť a zlepšiť prístup k krajským/národným/európskym cezhraničným cestám. Celkovým cieľom projektu je dosiahnuť zlepšenie cestnej infraštruktúry spájajúcej osady v Mehedinti a Golubac. Projekt tak uľahčí prístupnosť a mobilitu tovaru a osôb v cezhraničnej oblasti, zníži úroveň izolácie osád a komunít, zredukuje načasovanie cestovania a zabezpečí plynulosť dopravného toku, čím sa posilní rozvoj hospodárskych, kultúrnych, etnických a turistických výmen. Hlavnými výstupmi projektu sú: — 5,4 km rehabilitovanej a modernizovanej cesty v Mehedinti – Rumunsko; — 3,9 km novej cesty v meste Golubac – Srbsko. Miestne spoločenstvá a turisti budú mať prospech z ich výstavby a obnovy vďaka lepšej mobilite a prístupnosti. Prístup musí byť cezhraničný vzhľadom na skutočnosť, že obe miestne orgány verejnej správy sa nachádzajú v rumunsko-srbskej pohraničnej oblasti a čelia podobným problémom, pokiaľ ide o mobilitu a dostupnosť, nedostatočné finančné prostriedky. Tento prístup priamo súvisí s bielou knihou „Plán jednotného európskeho dopravného priestoru – Vytvorenie konkurencieschopného a efektívneho dopravného systému z hľadiska zdrojov“ a berie do úvahy, že: — Mobilita je nevyhnutná pre vnútorný trh a kvalitu života, – Infraštruktúra formuje mobilitu. Investície do dopravnej infraštruktúry tak podporujú hospodársky rast, vytvárajú blahobyt a pracovné miesta a podporujú geografickú dostupnosť, obchod a mobilitu ľudí. (Slovak)
4 November 2022
0 references
Existujúca situácia v Mehedinti a Golubac, pokiaľ ide o cestnú infraštruktúru, najmä vo vidieckych oblastiach, si vyžaduje veľké množstvo urbanistických prác. Náklady na realizáciu projektov v oblasti infraštruktúry sú veľmi vysoké a miestne rozpočty nepostačujú na pokrytie potrebných výdavkov, a preto sa investície postupne vyvíjajú. Obaja partneri projektu musia budovať, rehabilitovať a modernizovať miestnu cestnú infraštruktúru s cieľom zabezpečiť a zlepšiť prístup k krajským/národným/európskym cezhraničným cestám. Celkovým cieľom projektu je dosiahnuť zlepšenie cestnej infraštruktúry spájajúcej osady v Mehedinti a Golubac. Projekt tak uľahčí prístupnosť a mobilitu tovaru a osôb v cezhraničnej oblasti, zníži úroveň izolácie osád a komunít, zredukuje načasovanie cestovania a zabezpečí plynulosť dopravného toku, čím sa posilní rozvoj hospodárskych, kultúrnych, etnických a turistických výmen. Hlavnými výstupmi projektu sú: — 5,4 km rehabilitovanej a modernizovanej cesty v Mehedinti – Rumunsko; — 3,9 km novej cesty v meste Golubac – Srbsko. Miestne spoločenstvá a turisti budú mať prospech z ich výstavby a obnovy vďaka lepšej mobilite a prístupnosti. Prístup musí byť cezhraničný vzhľadom na skutočnosť, že obe miestne orgány verejnej správy sa nachádzajú v rumunsko-srbskej pohraničnej oblasti a čelia podobným problémom, pokiaľ ide o mobilitu a dostupnosť, nedostatočné finančné prostriedky. Tento prístup priamo súvisí s bielou knihou „Plán jednotného európskeho dopravného priestoru – Vytvorenie konkurencieschopného a efektívneho dopravného systému z hľadiska zdrojov“ a berie do úvahy, že: — Mobilita je nevyhnutná pre vnútorný trh a kvalitu života, – Infraštruktúra formuje mobilitu. Investície do dopravnej infraštruktúry tak podporujú hospodársky rast, vytvárajú blahobyt a pracovné miesta a podporujú geografickú dostupnosť, obchod a mobilitu ľudí. (Slovak)
4 November 2022
0 references
Obstoječe razmere v Mehedintiju in Golubacu na področju cestne infrastrukture, zlasti na podeželju, zahtevajo veliko urbanističnih del. Stroški izvajanja infrastrukturnih projektov so zelo visoki, lokalni proračuni pa ne zadostujejo za kritje potrebnih stroškov, zato se naložbe postopoma uvajajo. Oba projektna partnerja morata zgraditi, sanirati in posodobiti lokalno cestno infrastrukturo, da se zagotovi in izboljša dostop do okrajnih/nacionalnih/evropskih čezmejnih cest. Cilj projekta je izboljšati cestno infrastrukturo, ki povezuje naselja v Mehedintiju in Golubacu. Tako bo projekt olajšal dostopnost in mobilnost blaga in oseb na čezmejnem območju, zmanjšal stopnjo izolacije za naselja in skupnosti, zmanjšal čas potovanja in olajšal pretok prometa, s tem pa okrepil razvoj gospodarskih, kulturnih, etničnih, turističnih izmenjav. Glavni rezultati projekta so: 5,4 km obnovljene in posodobljene ceste v Mehedintiju – Romunija; — 3,9 km nove ceste v Golubacu – Srbija. Lokalne skupnosti in turisti bodo imeli koristi od gradnje in rehabilitacije z izboljšano mobilnostjo in dostopnostjo. Pristop bo čezmejni, saj sta obe lokalni javni upravi znotraj romunsko-srbskega mejnega območja in se soočata s podobnimi vprašanji v zvezi z mobilnostjo in dostopnostjo ter nezadostnimi sredstvi. Pristop je neposredno povezan z belo knjigo „Načrt za enotni evropski prometni prostor – na poti h konkurenčnemu in učinkovitemu prometnemu sistemu v smislu virov“ in upošteva naslednje: — Mobilnost je bistvenega pomena za notranji trg in kakovost življenja, – Infrastruktura oblikuje mobilnost. Naložbe v prometno infrastrukturo tako spodbujajo gospodarsko rast, ustvarjajo blaginjo in delovna mesta ter dajejo prednost geografski dostopnosti, trgovini in mobilnosti ljudi. (Slovenian)
4 November 2022
0 references
Obstoječe razmere v Mehedintiju in Golubacu na področju cestne infrastrukture, zlasti na podeželju, zahtevajo veliko urbanističnih del. Stroški izvajanja infrastrukturnih projektov so zelo visoki, lokalni proračuni pa ne zadostujejo za kritje potrebnih stroškov, zato se naložbe postopoma uvajajo. Oba projektna partnerja morata zgraditi, sanirati in posodobiti lokalno cestno infrastrukturo, da se zagotovi in izboljša dostop do okrajnih/nacionalnih/evropskih čezmejnih cest. Cilj projekta je izboljšati cestno infrastrukturo, ki povezuje naselja v Mehedintiju in Golubacu. Tako bo projekt olajšal dostopnost in mobilnost blaga in oseb na čezmejnem območju, zmanjšal stopnjo izolacije za naselja in skupnosti, zmanjšal čas potovanja in olajšal pretok prometa, s tem pa okrepil razvoj gospodarskih, kulturnih, etničnih, turističnih izmenjav. Glavni rezultati projekta so: 5,4 km obnovljene in posodobljene ceste v Mehedintiju – Romunija; — 3,9 km nove ceste v Golubacu – Srbija. Lokalne skupnosti in turisti bodo imeli koristi od gradnje in rehabilitacije z izboljšano mobilnostjo in dostopnostjo. Pristop bo čezmejni, saj sta obe lokalni javni upravi znotraj romunsko-srbskega mejnega območja in se soočata s podobnimi vprašanji v zvezi z mobilnostjo in dostopnostjo ter nezadostnimi sredstvi. Pristop je neposredno povezan z belo knjigo „Načrt za enotni evropski prometni prostor – na poti h konkurenčnemu in učinkovitemu prometnemu sistemu v smislu virov“ in upošteva naslednje: — Mobilnost je bistvenega pomena za notranji trg in kakovost življenja, – Infrastruktura oblikuje mobilnost. Naložbe v prometno infrastrukturo tako spodbujajo gospodarsko rast, ustvarjajo blaginjo in delovna mesta ter dajejo prednost geografski dostopnosti, trgovini in mobilnosti ljudi. (Slovenian)
4 November 2022
0 references
Dėl esamos padėties Mehedinti ir Golubac kelių infrastruktūros srityje, ypač kaimo vietovėse, reikia atlikti daug urbanistinių darbų. Infrastruktūros projektų įgyvendinimo išlaidos yra labai didelės, o vietos biudžetai yra nepakankami būtinoms išlaidoms padengti, todėl investicijos laikui bėgant yra laipsniškos. Abu projekto partneriai turi statyti, rekonstruoti ir modernizuoti vietos kelių infrastruktūrą, kad būtų užtikrinta ir pagerinta prieiga prie apskričių, nacionalinių ir Europos tarpvalstybinių kelių. Bendras projekto tikslas – pagerinti kelių infrastruktūrą, jungiančią gyvenvietes Mehedinti ir Golubac. Taigi projektas palengvins prekių ir asmenų prieinamumą ir judumą pasienio teritorijoje, sumažins gyvenviečių ir bendruomenių izoliacijos lygį, sumažins kelionių laiką ir sklandų eismo srautą, taip sustiprins ekonominių, kultūrinių, etninių, turizmo mainų plėtrą. Pagrindiniai projekto rezultatai yra šie: 5,4 km restauruoto ir modernizuoto kelio Mehedinti – Rumunija; – 3,9 km naujo kelio Golubac – Serbija. Vietos bendruomenės ir turistai gaus naudos iš jų statybos ir reabilitacijos, nes pagerės judumas ir prieinamumas. Šis požiūris turi būti tarpvalstybinis, nes abi vietos viešojo administravimo institucijos yra Rumunijos ir Serbijos pasienio teritorijoje ir susiduria su panašiomis judumo ir prieinamumo problemomis, nepakankamomis lėšomis. Šis požiūris tiesiogiai susijęs su Baltąja knyga „Bendros Europos transporto erdvės kūrimo planas. Konkurencingos ir veiksmingos transporto sistemos kūrimas išteklių požiūriu“ ir jame atsižvelgiama į tai, kad: Judumas yra gyvybiškai svarbus vidaus rinkai ir gyvenimo kokybei, – infrastruktūra formuoja judumą. Taigi investicijos į transporto infrastruktūrą skatina ekonomikos augimą, sukuria gerovę ir darbo vietas ir skatina geografinį prieinamumą, prekybą ir žmonių judumą. (Lithuanian)
4 November 2022
0 references
Dėl esamos padėties Mehedinti ir Golubac kelių infrastruktūros srityje, ypač kaimo vietovėse, reikia atlikti daug urbanistinių darbų. Infrastruktūros projektų įgyvendinimo išlaidos yra labai didelės, o vietos biudžetai yra nepakankami būtinoms išlaidoms padengti, todėl investicijos laikui bėgant yra laipsniškos. Abu projekto partneriai turi statyti, rekonstruoti ir modernizuoti vietos kelių infrastruktūrą, kad būtų užtikrinta ir pagerinta prieiga prie apskričių, nacionalinių ir Europos tarpvalstybinių kelių. Bendras projekto tikslas – pagerinti kelių infrastruktūrą, jungiančią gyvenvietes Mehedinti ir Golubac. Taigi projektas palengvins prekių ir asmenų prieinamumą ir judumą pasienio teritorijoje, sumažins gyvenviečių ir bendruomenių izoliacijos lygį, sumažins kelionių laiką ir sklandų eismo srautą, taip sustiprins ekonominių, kultūrinių, etninių, turizmo mainų plėtrą. Pagrindiniai projekto rezultatai yra šie: 5,4 km restauruoto ir modernizuoto kelio Mehedinti – Rumunija; – 3,9 km naujo kelio Golubac – Serbija. Vietos bendruomenės ir turistai gaus naudos iš jų statybos ir reabilitacijos, nes pagerės judumas ir prieinamumas. Šis požiūris turi būti tarpvalstybinis, nes abi vietos viešojo administravimo institucijos yra Rumunijos ir Serbijos pasienio teritorijoje ir susiduria su panašiomis judumo ir prieinamumo problemomis, nepakankamomis lėšomis. Šis požiūris tiesiogiai susijęs su Baltąja knyga „Bendros Europos transporto erdvės kūrimo planas. Konkurencingos ir veiksmingos transporto sistemos kūrimas išteklių požiūriu“ ir jame atsižvelgiama į tai, kad: Judumas yra gyvybiškai svarbus vidaus rinkai ir gyvenimo kokybei, – infrastruktūra formuoja judumą. Taigi investicijos į transporto infrastruktūrą skatina ekonomikos augimą, sukuria gerovę ir darbo vietas ir skatina geografinį prieinamumą, prekybą ir žmonių judumą. (Lithuanian)
4 November 2022
0 references
La situazione esistente a Mehedinti e Golubac in termini di infrastrutture stradali, soprattutto nelle zone rurali, richiede una grande quantità di opere urbanistiche. I costi di attuazione per i progetti infrastrutturali sono molto elevati e i bilanci locali sono insufficienti a coprire le spese necessarie, pertanto gli investimenti si stanno gradualmente riducendo nel tempo. Entrambi i partner del progetto devono costruire, riabilitare e modernizzare l'infrastruttura stradale locale, al fine di garantire e migliorare l'accesso alle strade transfrontaliere di contea/nazionali/europee. L'obiettivo generale del progetto mira a migliorare le infrastrutture stradali che collegano gli insediamenti a Mehedinti e Golubac. Pertanto, il progetto faciliterà l'accessibilità e la mobilità delle merci e delle persone nell'area transfrontaliera, ridurrà il livello di isolamento per gli insediamenti e le comunità, ridurrà i tempi di viaggio e agevolerà il flusso di traffico, rafforzando lo sviluppo degli scambi economici, culturali, etnici e turistici. I principali risultati del progetto sono: — 5,4 km di strada riabilitata e modernizzata a Mehedinti — Romania; — 3,9 km di nuova strada a Golubac — Serbia. Le comunità locali e i turisti beneficeranno della loro costruzione e riabilitazione grazie a una maggiore mobilità e accessibilità. L'approccio è transfrontaliero, a causa del fatto che entrambe le amministrazioni pubbliche locali si trovano all'interno della zona di frontiera rumeno-serba e affrontano questioni analoghe per quanto riguarda la mobilità e l'accessibilità, fondi insufficienti. L'approccio è direttamente collegato al Libro bianco "Tabella di marcia verso uno spazio unico europeo dei trasporti — Verso un sistema di trasporti competitivo ed efficiente in termini di risorse" e tiene conto che: — La mobilità è fondamentale per il mercato interno e la qualità della vita, — L'infrastruttura modella la mobilità. Pertanto, gli investimenti nelle infrastrutture di trasporto stimolano la crescita economica, creano benessere e posti di lavoro e favoriscono l'accessibilità geografica, il commercio e la mobilità delle persone. (Italian)
4 November 2022
0 references
La situazione esistente a Mehedinti e Golubac in termini di infrastrutture stradali, soprattutto nelle zone rurali, richiede una grande quantità di opere urbanistiche. I costi di attuazione per i progetti infrastrutturali sono molto elevati e i bilanci locali sono insufficienti a coprire le spese necessarie, pertanto gli investimenti si stanno gradualmente riducendo nel tempo. Entrambi i partner del progetto devono costruire, riabilitare e modernizzare l'infrastruttura stradale locale, al fine di garantire e migliorare l'accesso alle strade transfrontaliere di contea/nazionali/europee. L'obiettivo generale del progetto mira a migliorare le infrastrutture stradali che collegano gli insediamenti a Mehedinti e Golubac. Pertanto, il progetto faciliterà l'accessibilità e la mobilità delle merci e delle persone nell'area transfrontaliera, ridurrà il livello di isolamento per gli insediamenti e le comunità, ridurrà i tempi di viaggio e agevolerà il flusso di traffico, rafforzando lo sviluppo degli scambi economici, culturali, etnici e turistici. I principali risultati del progetto sono: — 5,4 km di strada riabilitata e modernizzata a Mehedinti — Romania; — 3,9 km di nuova strada a Golubac — Serbia. Le comunità locali e i turisti beneficeranno della loro costruzione e riabilitazione grazie a una maggiore mobilità e accessibilità. L'approccio è transfrontaliero, a causa del fatto che entrambe le amministrazioni pubbliche locali si trovano all'interno della zona di frontiera rumeno-serba e affrontano questioni analoghe per quanto riguarda la mobilità e l'accessibilità, fondi insufficienti. L'approccio è direttamente collegato al Libro bianco "Tabella di marcia verso uno spazio unico europeo dei trasporti — Verso un sistema di trasporti competitivo ed efficiente in termini di risorse" e tiene conto che: — La mobilità è fondamentale per il mercato interno e la qualità della vita, — L'infrastruttura modella la mobilità. Pertanto, gli investimenti nelle infrastrutture di trasporto stimolano la crescita economica, creano benessere e posti di lavoro e favoriscono l'accessibilità geografica, il commercio e la mobilità delle persone. (Italian)
4 November 2022
0 references
Mehedinin ja Golubacin nykyinen tilanne tieinfrastruktuurin osalta, erityisesti maaseutualueilla, edellyttää paljon urbaanisia töitä. Infrastruktuurihankkeiden toteutuskustannukset ovat erittäin korkeat, eivätkä paikalliset talousarviot riitä tarvittavien menojen kattamiseen, joten investoinnit ovat vähitellen toteutumassa. Molempien hankekumppanien on rakennettava, kunnostettava ja nykyaikaistettava paikallista tieinfrastruktuuria, jotta varmistetaan ja parannetaan pääsyä maakunnan/kansallisten/eurooppalaisten teiden käyttöön. Hankkeen yleisenä tavoitteena on parantaa Mehedintin ja Golubacin asutuksia yhdistävää tieinfrastruktuuria. Näin ollen hankkeella helpotetaan tavaroiden ja henkilöiden esteettömyyttä ja liikkuvuutta rajat ylittävällä alueella, vähennetään siirtokuntien ja yhteisöjen eristyneisyyttä, vähennetään matkustusaikoja ja sujuvoitetaan liikennevirtoja ja edistetään siten taloudellisen, kulttuurisen, etnisen ja matkailuvaihdon kehittämistä. Hankkeen tärkeimmät tuotokset ovat seuraavat: — 5,4 km kunnostettua ja nykyaikaistettua tietä Mehedintissä Romaniassa; — 3,9 km uutta tietä Golubac – Serbia. Paikallisyhteisöt ja matkailijat hyötyvät niiden rakentamisesta ja kunnostamisesta parantamalla liikkuvuutta ja saavutettavuutta. Lähestymistavan on oltava rajat ylittävä, koska sekä paikallisviranomaiset sijaitsevat Romanian ja Serbian raja-alueella, että niillä on samankaltaisia ongelmia liikkuvuuden ja saavutettavuuden osalta, koska varat ovat riittämättömiä. Lähestymistapa liittyy suoraan valkoiseen kirjaan ”Yhtenäistä Euroopan liikennealuetta koskeva etenemissuunnitelma – Kohti kilpailukykyistä ja tehokasta liikennejärjestelmää resurssien osalta”, ja siinä otetaan huomioon, että — Liikkuvuus on elintärkeää sisämarkkinoiden ja elämänlaadun kannalta – infrastruktuuri muokkaa liikkuvuutta. Näin ollen liikenneinfrastruktuuriin tehtävät investoinnit vauhdittavat talouskasvua, luovat hyvinvointia ja työpaikkoja ja suosivat maantieteellistä esteettömyyttä, kauppaa ja ihmisten liikkuvuutta. (Finnish)
4 November 2022
0 references
Mehedinin ja Golubacin nykyinen tilanne tieinfrastruktuurin osalta, erityisesti maaseutualueilla, edellyttää paljon urbaanisia töitä. Infrastruktuurihankkeiden toteutuskustannukset ovat erittäin korkeat, eivätkä paikalliset talousarviot riitä tarvittavien menojen kattamiseen, joten investoinnit ovat vähitellen toteutumassa. Molempien hankekumppanien on rakennettava, kunnostettava ja nykyaikaistettava paikallista tieinfrastruktuuria, jotta varmistetaan ja parannetaan pääsyä maakunnan/kansallisten/eurooppalaisten teiden käyttöön. Hankkeen yleisenä tavoitteena on parantaa Mehedintin ja Golubacin asutuksia yhdistävää tieinfrastruktuuria. Näin ollen hankkeella helpotetaan tavaroiden ja henkilöiden esteettömyyttä ja liikkuvuutta rajat ylittävällä alueella, vähennetään siirtokuntien ja yhteisöjen eristyneisyyttä, vähennetään matkustusaikoja ja sujuvoitetaan liikennevirtoja ja edistetään siten taloudellisen, kulttuurisen, etnisen ja matkailuvaihdon kehittämistä. Hankkeen tärkeimmät tuotokset ovat seuraavat: — 5,4 km kunnostettua ja nykyaikaistettua tietä Mehedintissä Romaniassa; — 3,9 km uutta tietä Golubac – Serbia. Paikallisyhteisöt ja matkailijat hyötyvät niiden rakentamisesta ja kunnostamisesta parantamalla liikkuvuutta ja saavutettavuutta. Lähestymistavan on oltava rajat ylittävä, koska sekä paikallisviranomaiset sijaitsevat Romanian ja Serbian raja-alueella, että niillä on samankaltaisia ongelmia liikkuvuuden ja saavutettavuuden osalta, koska varat ovat riittämättömiä. Lähestymistapa liittyy suoraan valkoiseen kirjaan ”Yhtenäistä Euroopan liikennealuetta koskeva etenemissuunnitelma – Kohti kilpailukykyistä ja tehokasta liikennejärjestelmää resurssien osalta”, ja siinä otetaan huomioon, että — Liikkuvuus on elintärkeää sisämarkkinoiden ja elämänlaadun kannalta – infrastruktuuri muokkaa liikkuvuutta. Näin ollen liikenneinfrastruktuuriin tehtävät investoinnit vauhdittavat talouskasvua, luovat hyvinvointia ja työpaikkoja ja suosivat maantieteellistä esteettömyyttä, kauppaa ja ihmisten liikkuvuutta. (Finnish)
4 November 2022
0 references
Situația existentă în Mehedinți și Golubac în ceea ce privește infrastructura rutieră, în special în zonele rurale, necesită un număr mare de lucrări urbanistice. Costurile de implementare a proiectelor de infrastructură sunt foarte ridicate, iar bugetele locale sunt insuficiente pentru a acoperi cheltuielile necesare, astfel investițiile sunt în curs de desfășurare în timp. Ambii parteneri ai proiectului trebuie să construiască, să reabiliteze și să modernizeze infrastructura rutieră locală, pentru a asigura și îmbunătăți accesul la drumurile transfrontaliere județene/naționale/europene. Obiectivul general al proiectului este de a realiza o îmbunătățire a infrastructurii rutiere care leagă așezările din Mehedinți și Golubac. Astfel, proiectul va facilita accesibilitatea și mobilitatea bunurilor și persoanelor în zona transfrontalieră, va reduce nivelul de izolare pentru așezări și comunități, va reduce calendarul călătoriilor și va ușura fluxul de trafic, consolidând astfel dezvoltarea schimburilor economice, culturale, etnice, turistice. Principalele realizări ale proiectului sunt: 5,4 km de drum reabilitat și modernizat în Mehedinți – România; — 3,9 km de drum nou în Golubac – Serbia. Comunitățile locale și turiștii vor beneficia de pe urma construcției și reabilitării lor printr-o mobilitate și accesibilitate îmbunătățite. Abordarea trebuie să fie transfrontalieră, datorită faptului că ambele administrații publice locale se află în zona de frontieră româno-sârbă și s-au confruntat cu probleme similare în ceea ce privește mobilitatea și accesibilitatea, fonduri insuficiente. Abordarea este în legătură directă cu Cartea albă „Foaie de parcurs pentru un spațiu european unic al transporturilor – Către un sistem de transport competitiv și eficient în ceea ce privește resursele” și ia în considerare faptul că: Mobilitatea este vitală pentru piața internă și pentru calitatea vieții – Infrastructura modelează mobilitatea. Astfel, investițiile în infrastructura de transport stimulează creșterea economică, creează bunăstare și locuri de muncă și favorizează accesibilitatea geografică, comerțul și mobilitatea persoanelor. (Romanian)
4 November 2022
0 references
Situația existentă în Mehedinți și Golubac în ceea ce privește infrastructura rutieră, în special în zonele rurale, necesită un număr mare de lucrări urbanistice. Costurile de implementare a proiectelor de infrastructură sunt foarte ridicate, iar bugetele locale sunt insuficiente pentru a acoperi cheltuielile necesare, astfel investițiile sunt în curs de desfășurare în timp. Ambii parteneri ai proiectului trebuie să construiască, să reabiliteze și să modernizeze infrastructura rutieră locală, pentru a asigura și îmbunătăți accesul la drumurile transfrontaliere județene/naționale/europene. Obiectivul general al proiectului este de a realiza o îmbunătățire a infrastructurii rutiere care leagă așezările din Mehedinți și Golubac. Astfel, proiectul va facilita accesibilitatea și mobilitatea bunurilor și persoanelor în zona transfrontalieră, va reduce nivelul de izolare pentru așezări și comunități, va reduce calendarul călătoriilor și va ușura fluxul de trafic, consolidând astfel dezvoltarea schimburilor economice, culturale, etnice, turistice. Principalele realizări ale proiectului sunt: 5,4 km de drum reabilitat și modernizat în Mehedinți – România; — 3,9 km de drum nou în Golubac – Serbia. Comunitățile locale și turiștii vor beneficia de pe urma construcției și reabilitării lor printr-o mobilitate și accesibilitate îmbunătățite. Abordarea trebuie să fie transfrontalieră, datorită faptului că ambele administrații publice locale se află în zona de frontieră româno-sârbă și s-au confruntat cu probleme similare în ceea ce privește mobilitatea și accesibilitatea, fonduri insuficiente. Abordarea este în legătură directă cu Cartea albă „Foaie de parcurs pentru un spațiu european unic al transporturilor – Către un sistem de transport competitiv și eficient în ceea ce privește resursele” și ia în considerare faptul că: Mobilitatea este vitală pentru piața internă și pentru calitatea vieții – Infrastructura modelează mobilitatea. Astfel, investițiile în infrastructura de transport stimulează creșterea economică, creează bunăstare și locuri de muncă și favorizează accesibilitatea geografică, comerțul și mobilitatea persoanelor. (Romanian)
4 November 2022
0 references
Den nuvarande situationen i Mehedinti och Golubac när det gäller väginfrastruktur, särskilt på landsbygden, kräver en stor mängd urbanistiska arbeten. Genomförandekostnaderna för infrastrukturprojekt är mycket höga och de lokala budgetarna är otillräckliga för att täcka de nödvändiga utgifterna, vilket innebär att investeringarna håller på att fasas över tiden. Båda projektpartnerna behöver bygga, rehabilitera och modernisera den lokala väginfrastrukturen för att säkerställa och förbättra tillgången till landsvägar/nationella/europeiska gränsöverskridande vägar. Det övergripande målet projektet syftar till att uppnå en förbättring av väginfrastrukturen som förbinder bosättningar i Mehedinti och Golubac. Projektet kommer således att underlätta tillgången till och rörligheten för varor och personer i det gränsöverskridande området, minska isoleringen för bosättningar och samhällen, minska resetiderna och underlätta trafikflödet och därigenom förbättra utvecklingen av ekonomiska, kulturella, etniska och turistrelaterade utbyten. Projektets viktigaste resultat är följande: — 5,4 km rehabiliterad och moderniserad väg i Mehedinti – Rumänien. — 3,9 km ny väg i Golubac – Serbien. Lokalsamhällena och turisterna kommer att dra nytta av deras konstruktion och rehabilitering genom förbättrad rörlighet och tillgänglighet. Strategin ska vara gränsöverskridande, eftersom båda lokala offentliga förvaltningar ligger inom gränsområdet mellan Rumänien och Serbien och står inför liknande problem när det gäller rörlighet och tillgänglighet, otillräckliga medel. Strategin är i direkt anslutning till vitboken Färdplan för ett gemensamt europeiskt transportområde – Mot ett konkurrenskraftigt och effektivt transportsystem när det gäller resurser och tar hänsyn till följande: — Rörlighet är avgörande för den inre marknaden och för livskvaliteten, – Infrastruktur formar rörlighet. Investeringar i transportinfrastruktur ökar den ekonomiska tillväxten, skapar välfärd och arbetstillfällen och gynnar geografisk tillgänglighet, handel och rörlighet för människor. (Swedish)
4 November 2022
0 references
Den nuvarande situationen i Mehedinti och Golubac när det gäller väginfrastruktur, särskilt på landsbygden, kräver en stor mängd urbanistiska arbeten. Genomförandekostnaderna för infrastrukturprojekt är mycket höga och de lokala budgetarna är otillräckliga för att täcka de nödvändiga utgifterna, vilket innebär att investeringarna håller på att fasas över tiden. Båda projektpartnerna behöver bygga, rehabilitera och modernisera den lokala väginfrastrukturen för att säkerställa och förbättra tillgången till landsvägar/nationella/europeiska gränsöverskridande vägar. Det övergripande målet projektet syftar till att uppnå en förbättring av väginfrastrukturen som förbinder bosättningar i Mehedinti och Golubac. Projektet kommer således att underlätta tillgången till och rörligheten för varor och personer i det gränsöverskridande området, minska isoleringen för bosättningar och samhällen, minska resetiderna och underlätta trafikflödet och därigenom förbättra utvecklingen av ekonomiska, kulturella, etniska och turistrelaterade utbyten. Projektets viktigaste resultat är följande: — 5,4 km rehabiliterad och moderniserad väg i Mehedinti – Rumänien. — 3,9 km ny väg i Golubac – Serbien. Lokalsamhällena och turisterna kommer att dra nytta av deras konstruktion och rehabilitering genom förbättrad rörlighet och tillgänglighet. Strategin ska vara gränsöverskridande, eftersom båda lokala offentliga förvaltningar ligger inom gränsområdet mellan Rumänien och Serbien och står inför liknande problem när det gäller rörlighet och tillgänglighet, otillräckliga medel. Strategin är i direkt anslutning till vitboken Färdplan för ett gemensamt europeiskt transportområde – Mot ett konkurrenskraftigt och effektivt transportsystem när det gäller resurser och tar hänsyn till följande: — Rörlighet är avgörande för den inre marknaden och för livskvaliteten, – Infrastruktur formar rörlighet. Investeringar i transportinfrastruktur ökar den ekonomiska tillväxten, skapar välfärd och arbetstillfällen och gynnar geografisk tillgänglighet, handel och rörlighet för människor. (Swedish)
4 November 2022
0 references
Съществуващото положение в Мехединти и Голубак по отношение на пътната инфраструктура, особено в селските райони, изисква голямо количество урбанистични работи. Изпълнението на разходите за инфраструктурни проекти е много високо и местните бюджети са недостатъчни за покриване на необходимите разходи, поради което инвестициите постепенно се увеличават с течение на времето. И двамата партньори по проекта трябва да изградят, рехабилитират и модернизират местната пътна инфраструктура, за да гарантират и подобрят достъпа до окръжни/национални/европейски трансгранични пътища. Общата цел на проекта е да се постигне подобряване на пътната инфраструктура, свързваща населените места в Мехединти и Голубак. По този начин проектът ще улесни достъпността и мобилността на стоки и хора в трансграничния район, ще намали равнището на изолация на населените места и общностите, ще намали времето за пътуване и ще улесни потока на движение, като по този начин ще засили развитието на икономически, културни, етнически, туристически обмени. Основните резултати от проекта са: 5.4 км рехабилитиран и модернизиран път в Мехединти — Румъния; — 3,9 км нов път в Голубак — Сърбия. Местните общности и туристите ще се възползват от изграждането и рехабилитацията си чрез подобрена мобилност и достъпност. Подходът е трансграничен, поради факта, че и двете местни публични администрации са в рамките на румънско-сръбската гранична зона и са изправени пред сходни проблеми по отношение на мобилността и достъпността, недостатъчни средства. Подходът е пряко свързан с Бялата книга „Пътна карта за постигането на Единно европейско транспортно пространство — към конкурентоспособна и ефикасна транспортна система по отношение на ресурсите“ и отчита, че: Мобилността е от жизненоважно значение за вътрешния пазар и качеството на живот, — инфраструктурата оформя мобилността. По този начин инвестициите в транспортна инфраструктура стимулират икономическия растеж, създават благосъстояние и работни места и благоприятстват географската достъпност, търговията и мобилността на хората. (Bulgarian)
4 November 2022
0 references
Съществуващото положение в Мехединти и Голубак по отношение на пътната инфраструктура, особено в селските райони, изисква голямо количество урбанистични работи. Изпълнението на разходите за инфраструктурни проекти е много високо и местните бюджети са недостатъчни за покриване на необходимите разходи, поради което инвестициите постепенно се увеличават с течение на времето. И двамата партньори по проекта трябва да изградят, рехабилитират и модернизират местната пътна инфраструктура, за да гарантират и подобрят достъпа до окръжни/национални/европейски трансгранични пътища. Общата цел на проекта е да се постигне подобряване на пътната инфраструктура, свързваща населените места в Мехединти и Голубак. По този начин проектът ще улесни достъпността и мобилността на стоки и хора в трансграничния район, ще намали равнището на изолация на населените места и общностите, ще намали времето за пътуване и ще улесни потока на движение, като по този начин ще засили развитието на икономически, културни, етнически, туристически обмени. Основните резултати от проекта са: 5.4 км рехабилитиран и модернизиран път в Мехединти — Румъния; — 3,9 км нов път в Голубак — Сърбия. Местните общности и туристите ще се възползват от изграждането и рехабилитацията си чрез подобрена мобилност и достъпност. Подходът е трансграничен, поради факта, че и двете местни публични администрации са в рамките на румънско-сръбската гранична зона и са изправени пред сходни проблеми по отношение на мобилността и достъпността, недостатъчни средства. Подходът е пряко свързан с Бялата книга „Пътна карта за постигането на Единно европейско транспортно пространство — към конкурентоспособна и ефикасна транспортна система по отношение на ресурсите“ и отчита, че: Мобилността е от жизненоважно значение за вътрешния пазар и качеството на живот, — инфраструктурата оформя мобилността. По този начин инвестициите в транспортна инфраструктура стимулират икономическия растеж, създават благосъстояние и работни места и благоприятстват географската достъпност, търговията и мобилността на хората. (Bulgarian)
4 November 2022
0 references
Pašreizējā situācija Mehedinti un Golubac ceļu infrastruktūras ziņā, jo īpaši lauku apvidos, prasa lielu skaitu urbānisma darbu. Infrastruktūras projektu īstenošanas izmaksas ir ļoti augstas, un vietējie budžeti nav pietiekami, lai segtu nepieciešamos izdevumus, tādējādi ieguldījumi tiek pakāpeniski veikti laika gaitā. Abiem projekta partneriem ir jābūvē, jāatjauno un jāmodernizē vietējā ceļu infrastruktūra, lai nodrošinātu un uzlabotu piekļuvi apgabala/valsts/Eiropas pārrobežu ceļiem. Projekta vispārējais mērķis ir uzlabot ceļu infrastruktūru, kas savieno apdzīvotas vietas Mehedinti un Golubacā. Tādējādi projekts atvieglos preču un personu pieejamību un mobilitāti pārrobežu teritorijā, samazinās apdzīvoto vietu un kopienu izolētības līmeni, samazinās ceļošanas laikus un atvieglos satiksmes plūsmu, tādējādi veicinot ekonomikas, kultūras, etniskās un tūristu apmaiņas attīstību. Projekta galvenie rezultāti ir šādi: — 5,4 km atjaunota un modernizēta ceļa Mehedinti — Rumānija; — 3,9 km jauna ceļa Golubac — Serbija. Vietējās kopienas un tūristi gūs labumu no to būvniecības un rehabilitācijas, pateicoties uzlabotai mobilitātei un pieejamībai. Pieeja ir pārrobežu pieeja, jo abas vietējās publiskās pārvaldes iestādes atrodas Rumānijas un Serbijas pierobežā un saskaras ar līdzīgām problēmām saistībā ar mobilitāti un pieejamību, nepietiekamiem līdzekļiem. Pieeja ir tieši saistīta ar Balto grāmatu “Ceļvedis uz Eiropas vienoto transporta telpu — virzība uz konkurētspējīgu un efektīvu transporta sistēmu resursu ziņā”, un tajā ir ņemts vērā, ka: — Mobilitāte ir būtiska iekšējā tirgus un dzīves kvalitātes nodrošināšanai, — infrastruktūra veido mobilitāti. Tādējādi ieguldījumi transporta infrastruktūrā veicina ekonomikas izaugsmi, rada labklājību un darbvietas un veicina ģeogrāfisko pieejamību, tirdzniecību un cilvēku mobilitāti. (Latvian)
4 November 2022
0 references
Pašreizējā situācija Mehedinti un Golubac ceļu infrastruktūras ziņā, jo īpaši lauku apvidos, prasa lielu skaitu urbānisma darbu. Infrastruktūras projektu īstenošanas izmaksas ir ļoti augstas, un vietējie budžeti nav pietiekami, lai segtu nepieciešamos izdevumus, tādējādi ieguldījumi tiek pakāpeniski veikti laika gaitā. Abiem projekta partneriem ir jābūvē, jāatjauno un jāmodernizē vietējā ceļu infrastruktūra, lai nodrošinātu un uzlabotu piekļuvi apgabala/valsts/Eiropas pārrobežu ceļiem. Projekta vispārējais mērķis ir uzlabot ceļu infrastruktūru, kas savieno apdzīvotas vietas Mehedinti un Golubacā. Tādējādi projekts atvieglos preču un personu pieejamību un mobilitāti pārrobežu teritorijā, samazinās apdzīvoto vietu un kopienu izolētības līmeni, samazinās ceļošanas laikus un atvieglos satiksmes plūsmu, tādējādi veicinot ekonomikas, kultūras, etniskās un tūristu apmaiņas attīstību. Projekta galvenie rezultāti ir šādi: — 5,4 km atjaunota un modernizēta ceļa Mehedinti — Rumānija; — 3,9 km jauna ceļa Golubac — Serbija. Vietējās kopienas un tūristi gūs labumu no to būvniecības un rehabilitācijas, pateicoties uzlabotai mobilitātei un pieejamībai. Pieeja ir pārrobežu pieeja, jo abas vietējās publiskās pārvaldes iestādes atrodas Rumānijas un Serbijas pierobežā un saskaras ar līdzīgām problēmām saistībā ar mobilitāti un pieejamību, nepietiekamiem līdzekļiem. Pieeja ir tieši saistīta ar Balto grāmatu “Ceļvedis uz Eiropas vienoto transporta telpu — virzība uz konkurētspējīgu un efektīvu transporta sistēmu resursu ziņā”, un tajā ir ņemts vērā, ka: — Mobilitāte ir būtiska iekšējā tirgus un dzīves kvalitātes nodrošināšanai, — infrastruktūra veido mobilitāti. Tādējādi ieguldījumi transporta infrastruktūrā veicina ekonomikas izaugsmi, rada labklājību un darbvietas un veicina ģeogrāfisko pieejamību, tirdzniecību un cilvēku mobilitāti. (Latvian)
4 November 2022
0 references
Mehedintiben és Golubacban a közúti infrastruktúra tekintetében fennálló helyzet, különösen a vidéki területeken, nagyszámú urbanisztikai munkát igényel. Az infrastrukturális projektek végrehajtási költségei nagyon magasak, és a helyi költségvetések nem elegendőek a szükséges kiadások fedezésére, így a beruházások idővel fokozatosan haladnak. Mindkét projektpartnernek ki kell építenie, rehabilitálnia és korszerűsítenie kell a helyi közúti infrastruktúrát a megyei/nemzeti/európai határokon átnyúló utakhoz való hozzáférés biztosítása és javítása érdekében. A projekt átfogó célja a Mehedinti és Golubac településeket összekötő közúti infrastruktúra fejlesztése. Így a projekt megkönnyíti az áruk és személyek hozzáférhetőségét és mobilitását a határokon átnyúló térségben, csökkenti a települések és közösségek elszigeteltségének szintjét, csökkenti az utazás időzítését és megkönnyíti a forgalom áramlását, ezáltal fokozza a gazdasági, kulturális, etnikai és turisztikai cserék fejlődését. A projekt fő eredményei a következők: – 5,4 km rehabilitált és korszerűsített út Mehedintiben (Románia); – 3,9 km új út Golubacban – Szerbia. A helyi közösségek és a turisták számára előnyös lesz az építkezés és a rehabilitáció a mobilitás és a hozzáférhetőség javítása révén. A megközelítésnek határokon átnyúlónak kell lennie, mivel mindkét helyi közigazgatási szerv a román-szerb határterületen belül helyezkedik el, és hasonló problémákkal szembesült a mobilitás és az akadálymentesség tekintetében, elégtelen forrásokkal. A megközelítés közvetlenül kapcsolódik az „Útiterv az egységes európai közlekedési térség megvalósításához – Úton egy versenyképes és hatékony közlekedési rendszer felé az erőforrások tekintetében” című fehér könyvhöz, és figyelembe veszi a következőket: A mobilitás létfontosságú a belső piac és az életminőség szempontjából, – Az infrastruktúra alakítja a mobilitást. Így a közlekedési infrastruktúrába történő beruházások fellendítik a gazdasági növekedést, jólétet és munkahelyeket teremtenek, és kedveznek a földrajzi hozzáférhetőségnek, a kereskedelemnek és az emberek mobilitásának. (Hungarian)
4 November 2022
0 references
Mehedintiben és Golubacban a közúti infrastruktúra tekintetében fennálló helyzet, különösen a vidéki területeken, nagyszámú urbanisztikai munkát igényel. Az infrastrukturális projektek végrehajtási költségei nagyon magasak, és a helyi költségvetések nem elegendőek a szükséges kiadások fedezésére, így a beruházások idővel fokozatosan haladnak. Mindkét projektpartnernek ki kell építenie, rehabilitálnia és korszerűsítenie kell a helyi közúti infrastruktúrát a megyei/nemzeti/európai határokon átnyúló utakhoz való hozzáférés biztosítása és javítása érdekében. A projekt átfogó célja a Mehedinti és Golubac településeket összekötő közúti infrastruktúra fejlesztése. Így a projekt megkönnyíti az áruk és személyek hozzáférhetőségét és mobilitását a határokon átnyúló térségben, csökkenti a települések és közösségek elszigeteltségének szintjét, csökkenti az utazás időzítését és megkönnyíti a forgalom áramlását, ezáltal fokozza a gazdasági, kulturális, etnikai és turisztikai cserék fejlődését. A projekt fő eredményei a következők: – 5,4 km rehabilitált és korszerűsített út Mehedintiben (Románia); – 3,9 km új út Golubacban – Szerbia. A helyi közösségek és a turisták számára előnyös lesz az építkezés és a rehabilitáció a mobilitás és a hozzáférhetőség javítása révén. A megközelítésnek határokon átnyúlónak kell lennie, mivel mindkét helyi közigazgatási szerv a román-szerb határterületen belül helyezkedik el, és hasonló problémákkal szembesült a mobilitás és az akadálymentesség tekintetében, elégtelen forrásokkal. A megközelítés közvetlenül kapcsolódik az „Útiterv az egységes európai közlekedési térség megvalósításához – Úton egy versenyképes és hatékony közlekedési rendszer felé az erőforrások tekintetében” című fehér könyvhöz, és figyelembe veszi a következőket: A mobilitás létfontosságú a belső piac és az életminőség szempontjából, – Az infrastruktúra alakítja a mobilitást. Így a közlekedési infrastruktúrába történő beruházások fellendítik a gazdasági növekedést, jólétet és munkahelyeket teremtenek, és kedveznek a földrajzi hozzáférhetőségnek, a kereskedelemnek és az emberek mobilitásának. (Hungarian)
4 November 2022
0 references
Stávající situace v Mehedinti a Golubac, pokud jde o silniční infrastrukturu, zejména ve venkovských oblastech, vyžaduje velké množství urbanistických prací. Náklady na realizaci projektů v oblasti infrastruktury jsou velmi vysoké a místní rozpočty nepostačují k pokrytí nezbytných výdajů, a investice se tak postupně zavádějí. Oba partneři projektu musí vybudovat, renovovat a modernizovat místní silniční infrastrukturu, aby se zajistil a zlepšil přístup na krajské/národní/evropské přeshraniční silnice. Celkovým cílem projektu je dosáhnout zlepšení silniční infrastruktury spojující osady v Mehedinti a Golubac. Projekt tak usnadní přístupnost a mobilitu zboží a osob v přeshraniční oblasti, sníží míru izolace sídel a komunit, sníží časy cestování a usnadní dopravní tok, čímž posílí rozvoj hospodářských, kulturních, etnických a turistických výměn. Hlavními výstupy projektu jsou: 5,4 km rehabilitované a modernizované silnice v Mehedinti – Rumunsko; — 3,9 km nové silnice v Golubac – Srbsko. Místní komunity a turisté budou mít prospěch z jejich výstavby a obnovy díky lepší mobilitě a přístupnosti. Tento přístup je přeshraniční vzhledem ke skutečnosti, že obě místní orgány veřejné správy se nacházejí v rumunsko-srbské pohraniční oblasti a čelí podobným problémům, pokud jde o mobilitu a dostupnost, nedostatečné finanční prostředky. Tento přístup je v přímé souvislosti s bílou knihou „Plán jednotného evropského dopravního prostoru – vytvoření konkurenceschopného a účinného dopravního systému z hlediska zdrojů“ a zohledňuje, že: Mobilita má zásadní význam pro vnitřní trh a kvalitu života, – infrastruktura utváří mobilitu. Investice do dopravní infrastruktury tak podporují hospodářský růst, vytvářejí blahobyt a pracovní místa a upřednostňují geografickou dostupnost, obchod a mobilitu lidí. (Czech)
4 November 2022
0 references
Stávající situace v Mehedinti a Golubac, pokud jde o silniční infrastrukturu, zejména ve venkovských oblastech, vyžaduje velké množství urbanistických prací. Náklady na realizaci projektů v oblasti infrastruktury jsou velmi vysoké a místní rozpočty nepostačují k pokrytí nezbytných výdajů, a investice se tak postupně zavádějí. Oba partneři projektu musí vybudovat, renovovat a modernizovat místní silniční infrastrukturu, aby se zajistil a zlepšil přístup na krajské/národní/evropské přeshraniční silnice. Celkovým cílem projektu je dosáhnout zlepšení silniční infrastruktury spojující osady v Mehedinti a Golubac. Projekt tak usnadní přístupnost a mobilitu zboží a osob v přeshraniční oblasti, sníží míru izolace sídel a komunit, sníží časy cestování a usnadní dopravní tok, čímž posílí rozvoj hospodářských, kulturních, etnických a turistických výměn. Hlavními výstupy projektu jsou: 5,4 km rehabilitované a modernizované silnice v Mehedinti – Rumunsko; — 3,9 km nové silnice v Golubac – Srbsko. Místní komunity a turisté budou mít prospěch z jejich výstavby a obnovy díky lepší mobilitě a přístupnosti. Tento přístup je přeshraniční vzhledem ke skutečnosti, že obě místní orgány veřejné správy se nacházejí v rumunsko-srbské pohraniční oblasti a čelí podobným problémům, pokud jde o mobilitu a dostupnost, nedostatečné finanční prostředky. Tento přístup je v přímé souvislosti s bílou knihou „Plán jednotného evropského dopravního prostoru – vytvoření konkurenceschopného a účinného dopravního systému z hlediska zdrojů“ a zohledňuje, že: Mobilita má zásadní význam pro vnitřní trh a kvalitu života, – infrastruktura utváří mobilitu. Investice do dopravní infrastruktury tak podporují hospodářský růst, vytvářejí blahobyt a pracovní místa a upřednostňují geografickou dostupnost, obchod a mobilitu lidí. (Czech)
4 November 2022
0 references
Postojeća situacija u Mehedintiju i Golupcu u smislu cestovne infrastrukture, posebice u ruralnim područjima, zahtijeva veliku količinu urbanističkih radova. Troškovi provedbe infrastrukturnih projekata vrlo su visoki, a lokalni proračuni nedostatni su za pokrivanje potrebnih troškova, stoga se ulaganja postupno provode. Oba projektna partnera trebaju izgraditi, rehabilitirati i modernizirati lokalnu cestovnu infrastrukturu kako bi se osigurao i poboljšao pristup županijskim/nacionalnim/europskim prekograničnim cestama. Opći cilj projekta je poboljšanje cestovne infrastrukture koja povezuje naselja u Mehedintima i Golupcu. Tako će projekt olakšati dostupnost i mobilnost robe i osoba u prekograničnom području, smanjiti razinu izolacije naselja i zajednica, smanjiti vrijeme putovanja i olakšati protok prometa, čime će se unaprijediti razvoj gospodarskih, kulturnih, etničkih i turističkih razmjena. Glavni su rezultati projekta sljedeći: — 5,4 km obnovljene i modernizirane ceste u Mehedintiju – Rumunjska; — 3,9 km nove ceste u Golupcu – Srbija. Lokalne zajednice i turisti imat će koristi od izgradnje i obnove zahvaljujući poboljšanoj mobilnosti i pristupačnosti. Riječ je o prekograničnom pristupu jer se obje lokalne javne uprave nalaze unutar rumunjsko-srpskog pograničnog područja i suočavaju se sa sličnim problemima u pogledu mobilnosti i pristupačnosti te nedostatnim sredstvima. Pristup je izravno povezan s Bijelom knjigom „Plan za jedinstveni europski prometni prostor – ususret konkurentnom i učinkovitom prometnom sustavu u smislu resursa” i uzima u obzir sljedeće: Mobilnost je ključna za unutarnje tržište i kvalitetu života – infrastruktura oblikuje mobilnost. Stoga ulaganja u prometnu infrastrukturu potiču gospodarski rast, stvaraju socijalnu skrb i radna mjesta te pogoduju geografskoj pristupačnosti, trgovini i mobilnosti ljudi. (Croatian)
4 November 2022
0 references
Postojeća situacija u Mehedintiju i Golupcu u smislu cestovne infrastrukture, posebice u ruralnim područjima, zahtijeva veliku količinu urbanističkih radova. Troškovi provedbe infrastrukturnih projekata vrlo su visoki, a lokalni proračuni nedostatni su za pokrivanje potrebnih troškova, stoga se ulaganja postupno provode. Oba projektna partnera trebaju izgraditi, rehabilitirati i modernizirati lokalnu cestovnu infrastrukturu kako bi se osigurao i poboljšao pristup županijskim/nacionalnim/europskim prekograničnim cestama. Opći cilj projekta je poboljšanje cestovne infrastrukture koja povezuje naselja u Mehedintima i Golupcu. Tako će projekt olakšati dostupnost i mobilnost robe i osoba u prekograničnom području, smanjiti razinu izolacije naselja i zajednica, smanjiti vrijeme putovanja i olakšati protok prometa, čime će se unaprijediti razvoj gospodarskih, kulturnih, etničkih i turističkih razmjena. Glavni su rezultati projekta sljedeći: — 5,4 km obnovljene i modernizirane ceste u Mehedintiju – Rumunjska; — 3,9 km nove ceste u Golupcu – Srbija. Lokalne zajednice i turisti imat će koristi od izgradnje i obnove zahvaljujući poboljšanoj mobilnosti i pristupačnosti. Riječ je o prekograničnom pristupu jer se obje lokalne javne uprave nalaze unutar rumunjsko-srpskog pograničnog područja i suočavaju se sa sličnim problemima u pogledu mobilnosti i pristupačnosti te nedostatnim sredstvima. Pristup je izravno povezan s Bijelom knjigom „Plan za jedinstveni europski prometni prostor – ususret konkurentnom i učinkovitom prometnom sustavu u smislu resursa” i uzima u obzir sljedeće: Mobilnost je ključna za unutarnje tržište i kvalitetu života – infrastruktura oblikuje mobilnost. Stoga ulaganja u prometnu infrastrukturu potiču gospodarski rast, stvaraju socijalnu skrb i radna mjesta te pogoduju geografskoj pristupačnosti, trgovini i mobilnosti ljudi. (Croatian)
4 November 2022
0 references
La situación existente en Mehedinti y Golubac en términos de infraestructura vial, especialmente en las zonas rurales, requiere una gran cantidad de obras urbanísticas. Los costos de ejecución de los proyectos de infraestructura son muy elevados y los presupuestos locales son insuficientes para cubrir los gastos necesarios, por lo que las inversiones se están desarrollando gradualmente con el tiempo. Ambos socios del proyecto deben construir, rehabilitar y modernizar la infraestructura vial local, con el fin de garantizar y mejorar el acceso a las carreteras transfronterizas de condado, nacional o europeo. El objetivo general del proyecto es lograr una mejora de la infraestructura viaria que conecta los asentamientos en Mehedinti y Golubac. Por lo tanto, el proyecto facilitará la accesibilidad y la movilidad de bienes y personas en la zona transfronteriza, reducirá el nivel de aislamiento de los asentamientos y las comunidades, reducirá los tiempos de viaje y facilitará el flujo de tráfico, mejorando así el desarrollo de intercambios económicos, culturales, étnicos y turísticos. Los principales resultados del proyecto son: — 5,4 km de carretera rehabilitada y modernizada en Mehedinti — Rumanía; — 3,9 km de nueva carretera en Golubac — Serbia. Las comunidades locales y los turistas se beneficiarán de su construcción y rehabilitación mediante una mejor movilidad y accesibilidad. El enfoque será transfronterizo, debido al hecho de que ambas administraciones públicas locales se encuentran dentro de la zona fronteriza rumano-serbia y se enfrentan a problemas similares en relación con la movilidad y la accesibilidad, la insuficiencia de fondos. El enfoque está directamente relacionado con el Libro Blanco «Hoja de ruta hacia un espacio único europeo de transporte — Hacia un sistema de transporte competitivo y eficiente en términos de recursos» y tiene en cuenta que: — La movilidad es vital para el mercado interior y la calidad de vida, — Las infraestructuras moldean la movilidad. Así, las inversiones en infraestructura de transporte impulsan el crecimiento económico, crean bienestar y empleo y favorecen la accesibilidad geográfica, el comercio y la movilidad de las personas. (Spanish)
4 November 2022
0 references
La situación existente en Mehedinti y Golubac en términos de infraestructura vial, especialmente en las zonas rurales, requiere una gran cantidad de obras urbanísticas. Los costos de ejecución de los proyectos de infraestructura son muy elevados y los presupuestos locales son insuficientes para cubrir los gastos necesarios, por lo que las inversiones se están desarrollando gradualmente con el tiempo. Ambos socios del proyecto deben construir, rehabilitar y modernizar la infraestructura vial local, con el fin de garantizar y mejorar el acceso a las carreteras transfronterizas de condado, nacional o europeo. El objetivo general del proyecto es lograr una mejora de la infraestructura viaria que conecta los asentamientos en Mehedinti y Golubac. Por lo tanto, el proyecto facilitará la accesibilidad y la movilidad de bienes y personas en la zona transfronteriza, reducirá el nivel de aislamiento de los asentamientos y las comunidades, reducirá los tiempos de viaje y facilitará el flujo de tráfico, mejorando así el desarrollo de intercambios económicos, culturales, étnicos y turísticos. Los principales resultados del proyecto son: — 5,4 km de carretera rehabilitada y modernizada en Mehedinti — Rumanía; — 3,9 km de nueva carretera en Golubac — Serbia. Las comunidades locales y los turistas se beneficiarán de su construcción y rehabilitación mediante una mejor movilidad y accesibilidad. El enfoque será transfronterizo, debido al hecho de que ambas administraciones públicas locales se encuentran dentro de la zona fronteriza rumano-serbia y se enfrentan a problemas similares en relación con la movilidad y la accesibilidad, la insuficiencia de fondos. El enfoque está directamente relacionado con el Libro Blanco «Hoja de ruta hacia un espacio único europeo de transporte — Hacia un sistema de transporte competitivo y eficiente en términos de recursos» y tiene en cuenta que: — La movilidad es vital para el mercado interior y la calidad de vida, — Las infraestructuras moldean la movilidad. Así, las inversiones en infraestructura de transporte impulsan el crecimiento económico, crean bienestar y empleo y favorecen la accesibilidad geográfica, el comercio y la movilidad de las personas. (Spanish)
4 November 2022
0 references
A situação existente em Mehedinti e Golubac em termos de infraestruturas rodoviárias, especialmente nas zonas rurais, exige uma grande quantidade de obras urbanísticas. Os custos de execução dos projetos de infraestruturas são muito elevados e os orçamentos locais são insuficientes para cobrir as despesas necessárias, pelo que os investimentos estão a ser faseados ao longo do tempo. Ambos os parceiros do projeto têm de construir, reabilitar e modernizar a infraestrutura rodoviária local, a fim de assegurar e melhorar o acesso às estradas transfronteiriças distritais/nacionais/europeias. O objetivo geral do projeto consiste em melhorar as infraestruturas rodoviárias que ligam as povoações de Mehedinti e Golubac. Assim, o projeto facilitará a acessibilidade e a mobilidade de bens e pessoas na zona transfronteiriça, reduzirá o nível de isolamento dos colonatos e das comunidades, reduzirá os horários das viagens e facilitará o fluxo de tráfego, reforçando assim o desenvolvimento de intercâmbios económicos, culturais, étnicos e turísticos. Os principais resultados do projeto são os seguintes: - 5,4 km de estrada reabilitada e modernizada em Mehedinti – Roménia; - 3,9 km de estrada nova em Golubac – Sérvia. As comunidades locais e os turistas beneficiarão da sua construção e reabilitação através de uma maior mobilidade e acessibilidade. A abordagem deve ser transfronteiriça, devido ao facto de ambas as administrações públicas locais se situarem na zona fronteiriça entre a Roménia e a Sérvia e enfrentarem problemas semelhantes no que diz respeito à mobilidade e acessibilidade, bem como à insuficiência de fundos. A abordagem está directamente relacionada com o Livro Branco "Roteiro do espaço único europeu dos transportes - Rumo a um sistema de transportes competitivo e eficiente em termos de recursos" e tem em conta que: - A mobilidade é vital para o mercado interno e a qualidade de vida, - as infra-estruturas moldam a mobilidade. Assim, os investimentos em infraestruturas de transportes impulsionam o crescimento económico, criam bem-estar e emprego e favorecem a acessibilidade geográfica, o comércio e a mobilidade das pessoas. (Portuguese)
4 November 2022
0 references
A situação existente em Mehedinti e Golubac em termos de infraestruturas rodoviárias, especialmente nas zonas rurais, exige uma grande quantidade de obras urbanísticas. Os custos de execução dos projetos de infraestruturas são muito elevados e os orçamentos locais são insuficientes para cobrir as despesas necessárias, pelo que os investimentos estão a ser faseados ao longo do tempo. Ambos os parceiros do projeto devem construir, reabilitar e modernizar as infraestruturas rodoviárias locais, a fim de garantir e melhorar o acesso às estradas transfronteiriças distritais/nacionais/europeias. O objetivo geral do projeto visa alcançar uma melhoria das infraestruturas rodoviárias que ligam as povoações de Mehedinti e Golubac. Assim, o projeto facilitará a acessibilidade e a mobilidade de bens e pessoas na zona transfronteiriça, reduzirá o nível de isolamento dos assentamentos e das comunidades, reduzirá os horários de viagem e facilitará o fluxo de tráfego, reforçando assim o desenvolvimento de intercâmbios económicos, culturais, étnicos e turísticos. Os principais resultados do projeto são: — 5,4 km de estrada reabilitada e modernizada em Mehedinti — Roménia; — 3,9 km de estrada nova em Golubac — Sérvia. As comunidades locais e os turistas beneficiarão da sua construção e reabilitação através de uma maior mobilidade e acessibilidade. A abordagem deve ser transfronteiriça, devido ao facto de ambas as administrações públicas locais se situarem na zona fronteiriça Roménia-Sérvia e enfrentarem problemas semelhantes no que diz respeito à mobilidade e acessibilidade, fundos insuficientes. Esta abordagem está diretamente relacionada com o Livro Branco «Roteiro do espaço único europeu dos transportes — Rumo a um sistema de transportes competitivo e eficiente em termos de recursos» e tem em conta que: — A mobilidade é vital para o mercado interno e para a qualidade de vida, — as infraestruturas moldam a mobilidade. Assim, os investimentos em infraestrutura de transporte impulsionam o crescimento econômico, criam bem-estar e emprego e favorecem a acessibilidade geográfica, o comércio e a mobilidade das pessoas. (Portuguese)
4 November 2022
0 references
Is-sitwazzjoni eżistenti f’Mehedinti u f’Golubac f’termini ta’ infrastruttura tat-toroq, speċjalment f’żoni rurali, teħtieġ ammont kbir ta’ xogħlijiet urbanistiċi. L-ispejjeż ta’ implimentazzjoni għall-proġetti infrastrutturali huma għoljin ħafna u l-baġits lokali mhumiex biżżejjed biex ikopru l-ispejjeż meħtieġa, u għalhekk l-investimenti qed isiru gradwalment maż-żmien. Iż-żewġ sħab tal-proġett jeħtieġ li jibnu, jirrijabilitaw u jimmodernizzaw l-infrastruttura tat-toroq lokali, sabiex jiżguraw u jtejbu l-aċċess għat-toroq transkonfinali tal-kontea/nazzjonali/Ewropej. L-objettiv ġenerali li l-proġett għandu l-għan li jikseb titjib fl-infrastruttura tat-toroq li tgħaqqad l-insedjamenti f’Mehedinti u f’Golubac. Għalhekk, il-proġett se jiffaċilita l-aċċessibbiltà u l-mobbiltà ta’ oġġetti u persuni fiż-żona transfruntiera, inaqqas il-livell ta’ iżolament għall-insedjamenti u l-komunitajiet, inaqqas il-ħinijiet tal-ivvjaġġar u jħaffef il-fluss tat-traffiku, u b’hekk isaħħaħ l-iżvilupp ta’ skambji ekonomiċi, kulturali, etniċi u turistiċi. Ir-riżultati ewlenin tal-proġett huma: — 5.4 km ta’ triq riabilitata u modernizzata f’Mehedinti — ir-Rumanija; — 3.9 km ta’ triq ġdida f’Golubac — is-Serbja. Il-komunitajiet lokali u t-turisti se jibbenefikaw mill-kostruzzjoni u r-riabilitazzjoni tagħhom permezz ta’ mobbiltà u aċċessibbiltà mtejba. L-approċċ għandu jkun wieħed transfruntier, minħabba l-fatt li ż-żewġ amministrazzjonijiet pubbliċi lokali huma fi ħdan iż-żona tal-fruntiera bejn ir-Rumanija u s-Serbja u jiffaċċjaw kwistjonijiet simili rigward il-mobbiltà u l-aċċessibbiltà, fondi insuffiċjenti. L-approċċ huwa marbut direttament mal-White Paper “Pjan direzzjonali għal Żona Unika Ewropea tat-Trasport — Lejn sistema tat-trasport kompetittiva u effiċjenti f’termini ta’ riżorsi” u jqis li: — Il-mobilità hija vitali għas-suq intern u l-kwalità tal-ħajja, — L-infrastruttura ssawwar il-mobilità. Għalhekk, l-investimenti fl-infrastruttura tat-trasport jagħtu spinta lit-tkabbir ekonomiku, joħolqu l-benesseri u l-impjiegi u jiffavorixxu l-aċċessibbiltà ġeografika, il-kummerċ u l-mobbiltà tan-nies. (Maltese)
4 November 2022
0 references
Is-sitwazzjoni eżistenti f’Mehedinti u f’Golubac f’termini ta’ infrastruttura tat-toroq, speċjalment f’żoni rurali, teħtieġ ammont kbir ta’ xogħlijiet urbanistiċi. L-ispejjeż ta’ implimentazzjoni għall-proġetti infrastrutturali huma għoljin ħafna u l-baġits lokali mhumiex biżżejjed biex ikopru l-ispejjeż meħtieġa, u għalhekk l-investimenti qed isiru gradwalment maż-żmien. Iż-żewġ sħab tal-proġett jeħtieġ li jibnu, jirrijabilitaw u jimmodernizzaw l-infrastruttura tat-toroq lokali, sabiex jiżguraw u jtejbu l-aċċess għat-toroq transkonfinali tal-kontea/nazzjonali/Ewropej. L-objettiv ġenerali li l-proġett għandu l-għan li jikseb titjib fl-infrastruttura tat-toroq li tgħaqqad l-insedjamenti f’Mehedinti u f’Golubac. Għalhekk, il-proġett se jiffaċilita l-aċċessibbiltà u l-mobbiltà ta’ oġġetti u persuni fiż-żona transfruntiera, inaqqas il-livell ta’ iżolament għall-insedjamenti u l-komunitajiet, inaqqas il-ħinijiet tal-ivvjaġġar u jħaffef il-fluss tat-traffiku, u b’hekk isaħħaħ l-iżvilupp ta’ skambji ekonomiċi, kulturali, etniċi u turistiċi. Ir-riżultati ewlenin tal-proġett huma: — 5.4 km ta’ triq riabilitata u modernizzata f’Mehedinti — ir-Rumanija; — 3.9 km ta’ triq ġdida f’Golubac — is-Serbja. Il-komunitajiet lokali u t-turisti se jibbenefikaw mill-kostruzzjoni u r-riabilitazzjoni tagħhom permezz ta’ mobbiltà u aċċessibbiltà mtejba. L-approċċ għandu jkun wieħed transfruntier, minħabba l-fatt li ż-żewġ amministrazzjonijiet pubbliċi lokali huma fi ħdan iż-żona tal-fruntiera bejn ir-Rumanija u s-Serbja u jiffaċċjaw kwistjonijiet simili rigward il-mobbiltà u l-aċċessibbiltà, fondi insuffiċjenti. L-approċċ huwa marbut direttament mal-White Paper “Pjan direzzjonali għal Żona Unika Ewropea tat-Trasport — Lejn sistema tat-trasport kompetittiva u effiċjenti f’termini ta’ riżorsi” u jqis li: — Il-mobilità hija vitali għas-suq intern u l-kwalità tal-ħajja, — L-infrastruttura ssawwar il-mobilità. Għalhekk, l-investimenti fl-infrastruttura tat-trasport jagħtu spinta lit-tkabbir ekonomiku, joħolqu l-benesseri u l-impjiegi u jiffavorixxu l-aċċessibbiltà ġeografika, il-kummerċ u l-mobbiltà tan-nies. (Maltese)
4 November 2022
0 references
La situation actuelle à Mehedinti et Golubac en termes d’infrastructures routières, en particulier dans les zones rurales, nécessite un grand nombre de travaux urbanistiques. Les coûts de mise en œuvre des projets d’infrastructure sont très élevés et les budgets locaux sont insuffisants pour couvrir les dépenses nécessaires. Les deux partenaires du projet doivent construire, réhabiliter et moderniser les infrastructures routières locales, afin d’assurer et d’améliorer l’accès aux routes transfrontalières nationales/européennes. L’objectif global du projet vise à améliorer l’infrastructure routière reliant les colonies de Mehedinti et de Golubac. Ainsi, le projet facilitera l’accessibilité et la mobilité des biens et des personnes dans la zone transfrontalière, réduira le niveau d’isolement des colonies et des communautés, réduira les horaires de déplacement et facilitera le flux de trafic, améliorant ainsi le développement des échanges économiques, culturels, ethniques et touristiques. Les principaux résultats du projet sont les suivants: 5,4 km de route réhabilitée et modernisée à Mehedinti — Roumanie; — 3,9 km de nouvelle route à Golubac — Serbie. Les communautés locales et les touristes bénéficieront de leur construction et de leur réhabilitation grâce à une mobilité et une accessibilité améliorées. L’approche doit être transfrontalière, étant donné que les deux administrations publiques locales se trouvent dans la zone frontalière entre la Roumanie et la Serbie et ont été confrontées à des problèmes similaires en matière de mobilité et d’accessibilité, et que les fonds sont insuffisants. Cette approche est directement liée au livre blanc intitulé «Feuille de route pour un espace européen unique des transports — Vers un système de transport compétitif et efficace en termes de ressources» et tient compte des éléments suivants: — La mobilité est vitale pour le marché intérieur et la qualité de vie, — les infrastructures façonnent la mobilité. Ainsi, les investissements dans les infrastructures de transport stimulent la croissance économique, créent du bien-être et des emplois et favorisent l’accessibilité géographique, le commerce et la mobilité des personnes. (French)
4 November 2022
0 references
La situation actuelle à Mehedinti et Golubac en termes d’infrastructures routières, en particulier dans les zones rurales, nécessite un grand nombre de travaux urbanistiques. Les coûts de mise en œuvre des projets d’infrastructure sont très élevés et les budgets locaux sont insuffisants pour couvrir les dépenses nécessaires. Les deux partenaires du projet doivent construire, réhabiliter et moderniser les infrastructures routières locales, afin d’assurer et d’améliorer l’accès aux routes transfrontalières nationales/européennes. L’objectif global du projet vise à améliorer l’infrastructure routière reliant les colonies de Mehedinti et de Golubac. Ainsi, le projet facilitera l’accessibilité et la mobilité des biens et des personnes dans la zone transfrontalière, réduira le niveau d’isolement des colonies et des communautés, réduira les horaires de déplacement et facilitera le flux de trafic, améliorant ainsi le développement des échanges économiques, culturels, ethniques et touristiques. Les principaux résultats du projet sont les suivants: 5,4 km de route réhabilitée et modernisée à Mehedinti — Roumanie; — 3,9 km de nouvelle route à Golubac — Serbie. Les communautés locales et les touristes bénéficieront de leur construction et de leur réhabilitation grâce à une mobilité et une accessibilité améliorées. L’approche doit être transfrontalière, étant donné que les deux administrations publiques locales se trouvent dans la zone frontalière entre la Roumanie et la Serbie et ont été confrontées à des problèmes similaires en matière de mobilité et d’accessibilité, et que les fonds sont insuffisants. Cette approche est directement liée au livre blanc intitulé «Feuille de route pour un espace européen unique des transports — Vers un système de transport compétitif et efficace en termes de ressources» et tient compte des éléments suivants: — La mobilité est vitale pour le marché intérieur et la qualité de vie, — les infrastructures façonnent la mobilité. Ainsi, les investissements dans les infrastructures de transport stimulent la croissance économique, créent du bien-être et des emplois et favorisent l’accessibilité géographique, le commerce et la mobilité des personnes. (French)
4 November 2022
0 references