Development of Maritime Safety in the Small Ports in the Baltic Sea Region (Q4300678)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q4300678 in Finland, Estonia
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Development of Maritime Safety in the Small Ports in the Baltic Sea Region |
Project Q4300678 in Finland, Estonia |
Statements
953,596.95 Euro
0 references
1,178,135.71 Euro
0 references
80.94 percent
0 references
1 October 2015
0 references
31 March 2018
0 references
Hiiu Municipality
0 references
58°59'50.93"N, 22°44'51.58"E
0 references
60°4'46.24"N, 19°56'11.65"E
0 references
Increasing number of yachts and pleasure boats in the Baltic Sea region is the growing safety challenge for rescue organisations and ports. Yacht clubs and different unions of boat owners from Nordic countries are interested in visiting Estonia, but lack of information about small ports and safety services doesn`t give them reliability for sailing to Estonia. Active cooperation between Estonian and Åland maritime rescue organisations started few years ago and both have participated in different cooperation activities in International Maritime Rescue Federation. The project will develop cooperation between Estonian islands Hiiumaa, Saaremaa, Muhu, Kihnu 6 small ports and Åland`s islands 3 ports and pilot voluntary maritime rescue organisations to use international experience and work out and implement higher safety standards in the ports for tourists and local habitants. The project will organise three different modules of activities that will be organised by joint working groups. The first module is connected to mapping the current safety situation in the pilot small ports and cooperation with voluntary maritime rescue organisations and creation of development plans with necessary investments. The second module is training of volunteers, small port’s staff and local service providers in the pilot ports to have the necessary skills for information and preventive activities and for participation in rescue operations. The third one is research about international experience in using safety equipment and activities of small ports and basic safety modelling standards for small ports and working out the specific basic safety quality mark and certificate. It needs large-scale cooperation between different interest groups and is possible only based on the best international practice. The project will also organise marketing activities in the small ports. Higher standards and safety quality mark will give reliability for sailors and will attract more visitors to the region. (English)
0.9195488286578396
0 references
Stigende antal lystbåde og lystbåde i Østersøregionen er den voksende sikkerhedsudfordring for redningsorganisationer og havne. Yachtklubber og forskellige foreninger af bådejere fra nordiske lande er interesserede i at besøge Estland, men mangel på information om små havne og sikkerhedstjenester giver dem ikke pålidelighed for sejlads til Estland. Det aktive samarbejde mellem estiske og Åland søfartsredningsorganisationer startede for få år siden, og begge har deltaget i forskellige samarbejdsaktiviteter i International Maritime Rescue Federation. Projektet vil udvikle samarbejdet mellem estiske øer Hiiumaa, Saaremaa, Muhu, Kihnu 6 små havne og Ålands øer 3 havne og pilot frivillige maritime redningsorganisationer til at udnytte international erfaring og udarbejde og implementere højere sikkerhedsstandarder i havnene for turister og lokale beboere. Projektet vil tilrettelægge tre forskellige aktivitetsmoduler, som tilrettelægges af fælles arbejdsgrupper. Det første modul er forbundet med kortlægning af den nuværende sikkerhedssituation i de små pilothavne og samarbejde med frivillige maritime redningsorganisationer og udarbejdelse af udviklingsplaner med nødvendige investeringer. Det andet modul er uddannelse af frivillige, små havnes personale og lokale tjenesteudbydere i pilothavnene, så de har de nødvendige færdigheder til information og forebyggende aktiviteter og til deltagelse i redningsoperationer. Den tredje er forskning i international erfaring med anvendelse af sikkerhedsudstyr og aktiviteter i små havne og grundlæggende sikkerhedsmodelleringsstandarder for små havne og udarbejdelse af det specifikke grundlæggende sikkerhedskvalitetsmærke og -certifikat. Det kræver et omfattende samarbejde mellem forskellige interessegrupper og er kun muligt på grundlag af bedste internationale praksis. Projektet vil også organisere markedsføringsaktiviteter i de små havne. Højere standarder og sikkerhedskvalitetsmærke vil give sejlere pålidelighed og vil tiltrække flere besøgende til regionen. (Danish)
4 November 2022
0 references
Yhä suurempi määrä huviveneitä ja huviveneitä Itämeren alueella on kasvava turvallisuushaaste pelastusorganisaatioille ja satamille. Venekerhot ja pohjoismaiset veneenomistajien liitot ovat kiinnostuneita Virosta, mutta pienistä satamista ja turvallisuuspalveluista puuttuvat tiedot eivät anna niille luotettavuutta Viroon purjehtimiseen. Viron ja Ahvenanmaan meripelastusjärjestöjen välinen aktiivinen yhteistyö alkoi muutama vuosi sitten, ja molemmat ovat osallistuneet erilaisiin yhteistyötoimiin kansainvälisessä meripelastusliitossa. Hankkeessa kehitetään yhteistyötä Viron saarten Hiidenmaan, Saarenmaan, Muhun, Kihnun 6 piensataman ja Ahvenanmaan saarten 3 sataman välillä. Hankkeessa järjestetään kolme eri toimintamoduulia, jotka järjestetään yhteisissä työryhmissä. Ensimmäinen moduuli liittyy pilottisatamien nykyisen turvallisuustilanteen kartoittamiseen ja yhteistyöhön vapaaehtoisten meripelastusorganisaatioiden kanssa sekä kehityssuunnitelmien laatimiseen tarvittavin investoinnein. Toinen moduuli on vapaaehtoisten, pienten satamien henkilöstön ja paikallisten palveluntarjoajien kouluttaminen pilottisatamissa, jotta heillä olisi tarvittavat tiedot ja ennaltaehkäisevät toimet sekä pelastusoperaatioihin osallistuminen. Kolmas tutkimus koskee kansainvälistä kokemusta pienten satamien turvalaitteiden ja -toimintojen käytöstä sekä pienten satamien turvallisuutta koskevien mallintamisstandardien perusnormeja sekä turvallisuuslaatumerkinnän ja -sertifikaatin laatimista. Se tarvitsee laajamittaista yhteistyötä eri sidosryhmien välillä, ja se on mahdollista vain parhaiden kansainvälisten käytäntöjen pohjalta. Hankkeessa järjestetään myös markkinointitoimintaa pienissä satamissa. Korkeammat standardit ja turvallisuuslaatumerkki antavat merimiehille luotettavuutta ja houkuttelevat alueelle lisää vierailijoita. (Finnish)
4 November 2022
0 references
Увеличаването на броя на яхтите и лодките за развлечение в региона на Балтийско море е нарастващото предизвикателство за безопасността за спасителните организации и пристанищата. Яхт клубове и различни съюзи на собственици на лодки от скандинавските страни се интересуват от посещение на Естония, но липсата на информация за малките пристанища и услугите за безопасност не им дава надеждност за плаване до Естония. Активното сътрудничество между естонските и оландските морски спасителни организации започна преди няколко години и двете участваха в различни дейности за сътрудничество в Международната федерация по морско спасяване. Проектът ще развие сътрудничеството между естонските острови Hiiumaa, Saaremaa, Muhu, Kihnu 6 малки пристанища и островите в Оланд 3 и пилотни доброволни морски спасителни организации за използване на международния опит и разработване и прилагане на по-високи стандарти за безопасност в пристанищата за туристи и местни жители. Проектът ще организира три различни модула от дейности, които ще бъдат организирани от съвместни работни групи. Първият модул е свързан с картографиране на настоящата ситуация по отношение на безопасността в пилотните малки пристанища и сътрудничество с доброволни морски спасителни организации и създаване на планове за развитие с необходимите инвестиции. Вторият модул е обучение на доброволци, персонал на малките пристанища и местни доставчици на услуги в пилотните пристанища, за да имат необходимите умения за информационни и превантивни дейности и за участие в спасителни операции. Третият е изследване на международния опит в използването на оборудване за безопасност и дейности на малките пристанища и основните стандарти за моделиране на безопасността за малките пристанища и изработването на специфичния основен знак за качество на безопасността и сертификата. То се нуждае от широкомащабно сътрудничество между различни групи по интереси и е възможно само въз основа на най-добрите международни практики. Проектът ще организира и маркетингови дейности в малките пристанища. По-високите стандарти и маркировката за качество на безопасността ще дадат надеждност на моряците и ще привлекат повече посетители в региона. (Bulgarian)
4 November 2022
0 references
Die zunehmende Zahl von Yachten und Sportbooten im Ostseeraum ist die wachsende Sicherheitsherausforderung für Rettungsorganisationen und Häfen. Yachtclubs und verschiedene Gewerkschaften von Bootseignern aus nordischen Ländern sind daran interessiert, Estland zu besuchen, aber mangelnde Informationen über kleine Häfen und Sicherheitsdienste geben ihnen keine Zuverlässigkeit für das Segeln nach Estland. Die aktive Zusammenarbeit zwischen estnischen und Åland Seerettungsorganisationen hat vor einigen Jahren begonnen und beide haben an verschiedenen Kooperationsaktivitäten in der Internationalen Seerettungsföderation teilgenommen. Das Projekt wird die Zusammenarbeit zwischen den estnischen Inseln Hiiumaa, Saaremaa, Muhu, Kihnu 6 kleinen Häfen und Åland-Inseln 3 Häfen und Piloten freiwilliger Seerettungsorganisationen entwickeln, um internationale Erfahrungen zu nutzen und höhere Sicherheitsstandards in den Häfen für Touristen und lokale Einwohner umzusetzen. Das Projekt wird drei verschiedene Aktivitätsmodule organisieren, die von gemeinsamen Arbeitsgruppen organisiert werden. Das erste Modul ist verbunden mit der Erfassung der aktuellen Sicherheitslage in den Pilot-Kleinhäfen und der Zusammenarbeit mit freiwilligen Seenotrettungsorganisationen und der Erstellung von Entwicklungsplänen mit notwendigen Investitionen. Das zweite Modul umfasst die Ausbildung von Freiwilligen, dem Personal des kleinen Hafens und lokalen Dienstleistern in den Pilothäfen, um über die notwendigen Fähigkeiten für Informations- und Präventionsmaßnahmen sowie für die Teilnahme an Rettungseinsätzen zu verfügen. Die dritte ist die Forschung über internationale Erfahrungen bei der Verwendung von Sicherheitsausrüstungen und Aktivitäten kleiner Häfen sowie grundlegende Sicherheitsmodellierungsstandards für kleine Häfen und die Ausarbeitung des spezifischen grundlegenden Sicherheitsgütezeichens und -zertifikats. Es bedarf einer groß angelegten Zusammenarbeit zwischen verschiedenen Interessengruppen und ist nur auf der Grundlage der besten internationalen Praxis möglich. Das Projekt wird auch Marketingaktivitäten in den kleinen Häfen organisieren. Höhere Standards und Sicherheitsqualitätszeichen geben den Seglern Zuverlässigkeit und werden mehr Besucher in die Region locken. (German)
4 November 2022
0 references
Ο αυξανόμενος αριθμός σκαφών αναψυχής και σκαφών αναψυχής στην περιοχή της Βαλτικής Θάλασσας αποτελεί την αυξανόμενη πρόκληση για την ασφάλεια των οργανισμών διάσωσης και των λιμένων. Οι λέσχες γιοτ και οι διάφορες ενώσεις ιδιοκτητών σκαφών από τις σκανδιναβικές χώρες ενδιαφέρονται να επισκεφθούν την Εσθονία, αλλά η έλλειψη πληροφοριών σχετικά με τα μικρά λιμάνια και τις υπηρεσίες ασφαλείας δεν τους δίνει αξιοπιστία για την ιστιοπλοΐα στην Εσθονία. Η ενεργός συνεργασία μεταξύ των οργανώσεων θαλάσσιας διάσωσης της Εσθονίας και του Åland ξεκίνησε πριν από λίγα χρόνια και αμφότεροι έχουν συμμετάσχει σε διάφορες δραστηριότητες συνεργασίας στη Διεθνή Ομοσπονδία Θαλάσσιας Διάσωσης. Το έργο θα αναπτύξει συνεργασία μεταξύ των εσθονικών νησιών Hiiumaa, Saaremaa, Muhu, Kihnu 6 μικρών λιμένων και 3 λιμένων του Åland και πιλοτικών εθελοντικών οργανώσεων θαλάσσιας διάσωσης για τη χρήση της διεθνούς εμπειρίας και την επεξεργασία και εφαρμογή υψηλότερων προτύπων ασφάλειας στους λιμένες για τους τουρίστες και τους κατοίκους της περιοχής. Το έργο θα οργανώσει τρεις διαφορετικές ενότητες δραστηριοτήτων που θα διοργανωθούν από κοινές ομάδες εργασίας. Η πρώτη ενότητα συνδέεται με τη χαρτογράφηση της τρέχουσας κατάστασης ασφάλειας στα πιλοτικά μικρά λιμάνια και τη συνεργασία με εθελοντικούς οργανισμούς θαλάσσιας διάσωσης και τη δημιουργία αναπτυξιακών σχεδίων με τις απαραίτητες επενδύσεις. Η δεύτερη ενότητα είναι η κατάρτιση των εθελοντών, του προσωπικού μικρών λιμένων και των τοπικών παρόχων υπηρεσιών στους πιλοτικούς λιμένες, ώστε να διαθέτουν τις απαραίτητες δεξιότητες για δραστηριότητες ενημέρωσης και πρόληψης και για συμμετοχή σε επιχειρήσεις διάσωσης. Η τρίτη αφορά την έρευνα σχετικά με τη διεθνή εμπειρία στη χρήση εξοπλισμού ασφαλείας και δραστηριοτήτων μικρών λιμένων και τα βασικά πρότυπα μοντελοποίησης ασφάλειας για τα μικρά λιμάνια και την επεξεργασία του ειδικού βασικού σήματος ποιότητας ασφάλειας και του πιστοποιητικού. Χρειάζεται συνεργασία μεγάλης κλίμακας μεταξύ διαφόρων ομάδων συμφερόντων και είναι δυνατή μόνο με βάση τις βέλτιστες διεθνείς πρακτικές. Το έργο θα οργανώσει επίσης δραστηριότητες μάρκετινγκ στα μικρά λιμάνια. Τα υψηλότερα πρότυπα και το σήμα ποιότητας ασφάλειας θα δώσουν αξιοπιστία στους ναυτικούς και θα προσελκύσουν περισσότερους επισκέπτες στην περιοχή. (Greek)
4 November 2022
0 references
Is é an méadú atá ag teacht ar líon na luamh agus na mbád pléisiúir i réigiún Mhuir Bhailt an dúshlán sábháilteachta atá ag dul i méid d’eagraíochtaí tarrthála agus do chalafoirt. Tá suim ag clubanna luamh agus ag ceardchumainn éagsúla úinéirí bád ó thíortha Nordacha cuairt a thabhairt ar an Eastóin, ach ní chuireann easpa eolais faoi chalafoirt bheaga agus seirbhísí sábháilteachta iontaofacht ar fáil dóibh le haghaidh seoltóireachta go dtí an Eastóin. Cuireadh tús le comhar gníomhach idir eagraíochtaí tarrthála muirí na hEastóine agus Åland cúpla bliain ó shin agus ghlac an bheirt acu páirt i ngníomhaíochtaí comhair éagsúla i gCónaidhm Tarrthála Muirí Idirnáisiúnta. Forbróidh an tionscadal comhar idir Oileáin Hiiumaaa na hEastóine, Saaremaa, Muhu, Kihnu 6 calafoirt bheaga agus calafoirt oileán Åland 3 agus eagraíochtaí deonacha tarrthála muirí píolótacha chun leas a bhaint as taithí idirnáisiúnta agus oibriú amach agus caighdeáin sábháilteachta níos airde a chur chun feidhme sna calafoirt do thurasóirí agus do chónaitheoirí áitiúla. Eagróidh an tionscadal trí mhodúl éagsúla gníomhaíochtaí a eagróidh meithleacha comhpháirteacha. Tá an chéad mhodúl nasctha le mapáil a dhéanamh ar an staid sábháilteachta atá ann faoi láthair sna calafoirt phíolótacha bheaga agus le comhoibriú le heagraíochtaí deonacha tarrthála muirí agus le pleananna forbartha a chruthú le hinfheistíochtaí riachtanacha. Is é an dara modúl oiliúint a chur ar shaorálaithe, ar fhoireann na gcalafort beag agus ar sholáthraithe seirbhíse áitiúla sna calafoirt phíolótacha chun go mbeidh na scileanna riachtanacha acu le haghaidh faisnéise agus gníomhaíochtaí coisctheacha agus le haghaidh rannpháirtíocht in oibríochtaí tarrthála. Is é atá sa tríú ceann ná taighde ar thaithí idirnáisiúnta ar threalamh agus gníomhaíochtaí sábháilteachta calafort beag a úsáid agus ar bhunchaighdeáin samhaltaithe sábháilteachta do chalafoirt bheaga agus ar an marc sonrach cáilíochta agus an deimhniú sonrach bunúsach sábháilteachta a oibriú amach. Tá gá le comhar mórscála idir grúpaí leasmhara éagsúla agus ní féidir é a dhéanamh ach amháin bunaithe ar an gcleachtas idirnáisiúnta is fearr. Eagróidh an tionscadal gníomhaíochtaí margaíochta sna calafoirt bheaga freisin. Tabharfaidh caighdeán níos airde agus marc cáilíochta sábháilteachta iontaofacht do mhairnéalaigh agus meallfaidh siad níos mó cuairteoirí chuig an réigiún. (Irish)
4 November 2022
0 references
Rostoucí počet jachty a rekreačních lodí v oblasti Baltského moře je rostoucí bezpečnostní výzvou pro záchranné organizace a přístavy. Jachtové kluby a různé svazy majitelů lodí ze severských zemí mají zájem o návštěvu Estonska, ale nedostatek informací o malých přístavech a bezpečnostních službách jim neposkytuje spolehlivost pro plavbu do Estonska. Aktivní spolupráce mezi estonskými a Ålandskými námořními záchrannými organizacemi začala před několika lety a obě se podílely na různých činnostech spolupráce v Mezinárodní námořní záchranné federaci. Projekt bude rozvíjet spolupráci mezi estonskými ostrovy Hiiumaa, Saaremaa, Muhu, Kihnu 6 malých přístavů a Ålandských ostrovů 3 přístavy a pilotní dobrovolné námořní záchranné organizace s cílem využít mezinárodní zkušenosti a vypracovat a zavést vyšší bezpečnostní normy v přístavech pro turisty a místní obyvatele. Projekt bude organizovat tři různé moduly činností, které budou organizovány společnými pracovními skupinami. První modul je spojen s mapováním současné bezpečnostní situace v pilotních malých přístavech a spoluprací s dobrovolnými námořními záchrannými organizacemi a vytvářením rozvojových plánů s nezbytnými investicemi. Druhým modulem je odborná příprava dobrovolníků, pracovníků malých přístavů a místních poskytovatelů služeb v pilotních přístavech, aby měli potřebné dovednosti pro informační a preventivní činnosti a pro účast na záchranných operacích. Třetí z nich je výzkum mezinárodních zkušeností s používáním bezpečnostního vybavení a činností malých přístavů a základními standardy bezpečnostního modelování pro malé přístavy a vypracováním specifické základní značky kvality a osvědčení o bezpečnosti. Potřebuje rozsáhlou spolupráci mezi různými zájmovými skupinami a je možná pouze na základě osvědčených mezinárodních postupů. Projekt bude také organizovat marketingové aktivity v malých přístavech. Vyšší standardy a značka kvality poskytnou námořníkům spolehlivost a přilákají do regionu více návštěvníků. (Czech)
4 November 2022
0 references
Il numero crescente di yacht e imbarcazioni da diporto nella regione del Mar Baltico è la sfida crescente per la sicurezza per le organizzazioni di soccorso e i porti. Yacht club e diversi sindacati di armatori provenienti dai paesi nordici sono interessati a visitare l'Estonia, ma la mancanza di informazioni su piccoli porti e servizi di sicurezza non dà loro affidabilità per la navigazione in Estonia. La cooperazione attiva tra le organizzazioni di soccorso marittimo estoni e Åland è iniziata pochi anni fa ed entrambe hanno partecipato a diverse attività di cooperazione nella Federazione Internazionale di Soccorso Marittimo. Il progetto svilupperà la cooperazione tra le isole estoni Hiiumaa, Saaremaa, Muhu, Kihnu 6 piccoli porti e le isole 3 porti di Åland e le organizzazioni di soccorso marittimo volontarie pilota per sfruttare l'esperienza internazionale e definire e attuare standard di sicurezza più elevati nei porti per i turisti e gli abitanti locali. Il progetto organizzerà tre diversi moduli di attività che saranno organizzati da gruppi di lavoro congiunti. Il primo modulo è collegato alla mappatura dell'attuale situazione di sicurezza nei piccoli porti pilota e alla cooperazione con le organizzazioni volontarie di soccorso marittimo e alla creazione di piani di sviluppo con gli investimenti necessari. Il secondo modulo è la formazione di volontari, piccolo personale portuale e fornitori di servizi locali nei porti pilota per avere le competenze necessarie per l'informazione e le attività preventive e per la partecipazione alle operazioni di soccorso. Il terzo è la ricerca sull'esperienza internazionale nell'utilizzo di attrezzature di sicurezza e attività di piccoli porti e standard di modellazione di sicurezza di base per i piccoli porti e l'elaborazione dello specifico marchio di qualità di sicurezza di base e certificato. Ha bisogno di una cooperazione su larga scala tra diversi gruppi di interesse ed è possibile solo sulla base delle migliori pratiche internazionali. Il progetto organizzerà anche attività di marketing nei piccoli porti. Standard più elevati e marchio di qualità di sicurezza daranno affidabilità ai marinai e attireranno più visitatori nella regione. (Italian)
4 November 2022
0 references
Jahtide ja lõbusõidulaevade arvu suurenemine Läänemere piirkonnas on kasvav ohutusprobleem päästeorganisatsioonide ja sadamate jaoks. Eesti külastamisest on huvitatud jahtklubid ja erinevad laevaomanike ametiühingud Põhjamaadest, kuid info puudumine väikesadamate ja ohutusteenuste kohta ei anna neile usaldusväärsust Eestisse sõitmisel. Eesti ja Ahvenamaa merepäästeorganisatsioonide aktiivne koostöö algas paar aastat tagasi ning mõlemad on osalenud erinevates koostöötegevustes Rahvusvahelises Merepääste Föderatsioonis. Projekt arendab koostööd Eesti saarte Hiiumaa, Saaremaa, Muhu, Kihnu 6 väikesadama ja Ahvenamaa 3 sadama ning vabatahtlike merepäästeorganisatsioonide vahel, et kasutada rahvusvahelist kogemust ning töötada välja ja rakendada sadamates kõrgemaid ohutusstandardeid turistidele ja kohalikele elanikele. Projekti raames korraldatakse kolm eri tegevusmoodulit, mida korraldavad ühised töörühmad. Esimene moodul on seotud väikesadamate praeguse ohutusolukorra kaardistamisega ja koostööga vabatahtlike merepäästjate organisatsioonidega ning vajalike investeeringutega arengukavade koostamisega. Teine moodul on vabatahtlike, väikesadamate töötajate ja kohalike teenuseosutajate koolitamine pilootsadamates, et neil oleksid vajalikud oskused teavitamiseks ja ennetustegevuseks ning päästeoperatsioonides osalemiseks. Kolmas uuring käsitleb rahvusvahelisi kogemusi väikesadamate ohutusseadmete ja -tegevuste kasutamisel ning väikesadamate ohutuse modelleerimise põhistandardeid ning konkreetse põhilise ohutuskvaliteedimärgi ja -sertifikaadi väljatöötamist. Selleks on vaja laiaulatuslikku koostööd eri huvirühmade vahel ning see on võimalik üksnes parimate rahvusvaheliste tavade alusel. Projekti raames korraldatakse ka turundustegevust väikesadamates. Kõrgemad standardid ja ohutuse kvaliteedimärk annavad meremeestele usaldusväärsuse ja meelitavad piirkonda rohkem külastajaid. (Estonian)
4 November 2022
0 references
Rosnąca liczba jachtów i łodzi rekreacyjnych w regionie Morza Bałtyckiego jest rosnącym wyzwaniem bezpieczeństwa dla organizacji ratowniczych i portów. Kluby jachtowe i różne związki właścicieli łodzi z krajów nordyckich są zainteresowane wizytą w Estonii, ale brak informacji o małych portach i usługach bezpieczeństwa nie zapewnia im niezawodności żeglugi do Estonii. Aktywna współpraca między estońskimi i morskimi organizacjami ratowniczymi rozpoczęła się kilka lat temu i obie uczestniczyły w różnych działaniach współpracy w Międzynarodowej Federacji Ratownictwa Morskiego. Projekt będzie rozwijał współpracę między estońskimi wyspami Hiiumaa, Saaremaa, Muhu, Kihnu 6 małych portów i wyspami Wysp Alandzkich 3 portami oraz pilotażowymi dobrowolnymi organizacjami ratowniczymi morskimi, aby wykorzystać międzynarodowe doświadczenia i opracować i wdrożyć wyższe standardy bezpieczeństwa w portach dla turystów i lokalnych mieszkańców. Projekt zorganizuje trzy różne moduły działań, które będą organizowane przez wspólne grupy robocze. Pierwszy moduł ma na celu odwzorowanie obecnej sytuacji w zakresie bezpieczeństwa w małych portach pilotażowych oraz współpracę z dobrowolnymi organizacjami ratownictwa morskiego oraz tworzenie planów rozwoju wraz z niezbędnymi inwestycjami. Drugim modułem jest szkolenie wolontariuszy, personelu małego portu i lokalnych dostawców usług w portach pilotażowych, aby posiadać umiejętności niezbędne do działań informacyjnych i zapobiegawczych oraz do udziału w akcjach ratowniczych. Trzecim z nich jest badanie międzynarodowego doświadczenia w korzystaniu z urządzeń bezpieczeństwa i działalności małych portów oraz podstawowe standardy modelowania bezpieczeństwa dla małych portów oraz opracowanie konkretnego podstawowego znaku jakości i certyfikatu bezpieczeństwa. Wymaga ona współpracy na dużą skalę między różnymi grupami interesów i jest możliwa wyłącznie w oparciu o najlepsze praktyki międzynarodowe. Projekt będzie również organizował działania marketingowe w małych portach. Wyższe standardy i znak jakości bezpieczeństwa zapewnią rzetelność marynarzom i przyciągną więcej turystów do regionu. (Polish)
4 November 2022
0 references
Toenemend aantal jachten en plezierboten in het Oostzeegebied is de groeiende veiligheidsuitdaging voor reddingsorganisaties en havens. Jachtclubs en verschillende verenigingen van booteigenaren uit Noordse landen zijn geïnteresseerd in een bezoek aan Estland, maar gebrek aan informatie over kleine havens en veiligheidsdiensten geeft hen geen betrouwbaarheid voor het zeilen naar Estland. De actieve samenwerking tussen Estse en Åland maritieme reddingsorganisaties is enkele jaren geleden van start gegaan en beide hebben deelgenomen aan verschillende samenwerkingsactiviteiten in de Internationale Maritieme Reddingsfederatie. Het project zal samenwerking ontwikkelen tussen de Estse eilanden Hiiumaa, Saaremaa, Muhu, Kihnu 6 kleine havens en de eilanden van Åland 3 havens en pilot vrijwillige maritieme reddingsorganisaties om internationale ervaring te gebruiken en hogere veiligheidsnormen in de havens voor toeristen en lokale bewoners uit te werken en toe te passen. Het project zal drie verschillende modules van activiteiten organiseren die zullen worden georganiseerd door gezamenlijke werkgroepen. De eerste module is gekoppeld aan het in kaart brengen van de huidige veiligheidssituatie in de pilot kleine havens en de samenwerking met vrijwillige maritieme reddingsorganisaties en het opstellen van ontwikkelingsplannen met de nodige investeringen. De tweede module is de opleiding van vrijwilligers, personeel van kleine havens en lokale dienstverleners in de proefhavens om over de nodige vaardigheden te beschikken voor informatie- en preventieve activiteiten en voor deelname aan reddingsoperaties. De derde is onderzoek naar internationale ervaring met het gebruik van veiligheidsuitrusting en -activiteiten van kleine havens en basisnormen voor veiligheidsmodellering voor kleine havens en het uitwerken van het specifieke basisveiligheidskeurmerk en -certificaat. Het vergt grootschalige samenwerking tussen verschillende belangengroepen en is alleen mogelijk op basis van de beste internationale praktijken. Het project zal ook marketingactiviteiten in de kleine havens organiseren. Hogere normen en veiligheidskeurmerk zorgen voor betrouwbaarheid voor zeilers en trekken meer bezoekers naar de regio. (Dutch)
4 November 2022
0 references
Arvien lielāks jahtu un izpriecu kuģu skaits Baltijas jūras reģionā ir pieaugošais drošības izaicinājums glābšanas organizācijām un ostām. Jahtu klubi un dažādas Ziemeļvalstu laivu īpašnieku apvienības ir ieinteresētas apmeklēt Igauniju, bet informācijas trūkums par mazām ostām un drošības pakalpojumiem nedod viņiem uzticamību kuģošanai uz Igauniju. Aktīva sadarbība starp Igaunijas un Ālandes jūras glābšanas organizācijām sākās pirms dažiem gadiem un abas ir piedalījušās dažādos sadarbības pasākumos Starptautiskajā Jūras glābšanas federācijā. Projekts attīstīs sadarbību starp Igaunijas salām Hījumā, Sāremā, Muhu, Kihnu 6 mazajām ostām un Ālandu salām 3 ostām un eksperimentālām brīvprātīgām jūras glābšanas organizācijām, lai izmantotu starptautisko pieredzi un izstrādātu un ieviestu augstākus drošības standartus ostās tūristiem un vietējiem iedzīvotājiem. Projektā tiks organizēti trīs dažādi pasākumu moduļi, kurus organizēs apvienotās darba grupas. Pirmais modulis ir saistīts ar pašreizējās drošības situācijas kartēšanu mazās pilotu ostās un sadarbību ar brīvprātīgām jūras glābšanas organizācijām un attīstības plānu izstrādi ar nepieciešamajiem ieguldījumiem. Otrais modulis ir brīvprātīgo, mazo ostas darbinieku un vietējo pakalpojumu sniedzēju apmācība loču ostās, lai viņiem būtu nepieciešamās prasmes informācijas un profilakses pasākumiem un dalībai glābšanas operācijās. Trešais ir pētījums par starptautisko pieredzi, izmantojot drošības aprīkojumu un mazo ostu darbības, kā arī drošības modelēšanas pamatstandartus mazām ostām un izstrādājot īpašu drošības kvalitātes pamatmarķējumu un sertifikātu. Tai ir vajadzīga plaša mēroga sadarbība starp dažādām interešu grupām, un tā ir iespējama, tikai pamatojoties uz labāko starptautisko praksi. Projekts organizēs arī mārketinga aktivitātes mazajās ostās. Augstāki standarti un drošības kvalitātes zīme sniegs drošību jūrniekiem un piesaistīs vairāk apmeklētāju reģionā. (Latvian)
4 November 2022
0 references
Vis daugiau jachtų ir pramoginių laivų Baltijos jūros regione yra didėjantis saugos iššūkis gelbėjimo organizacijoms ir uostams. Jachtų klubai ir įvairios laivų savininkų sąjungos iš Šiaurės šalių domisi apsilankymu Estijoje, tačiau informacijos apie mažus uostus ir saugos paslaugas trūkumas nesuteikia jiems patikimumo plaukiant į Estiją. Aktyvus Estijos ir Alandų jūrų gelbėjimo organizacijų bendradarbiavimas prasidėjo prieš keletą metų ir abi dalyvavo įvairioje bendradarbiavimo veikloje Tarptautinėje jūrų gelbėjimo Federacijoje. Įgyvendinant projektą bus plėtojamas Estijos salų Hiiumaa, Saaremos, Muhu, Kihnu 6 mažų uostų ir Alandų salų 3 uostų ir bandomųjų savanoriškų jūrų gelbėjimo organizacijų bendradarbiavimas siekiant pasinaudoti tarptautine patirtimi ir parengti bei įgyvendinti aukštesnius saugumo standartus turistams ir vietos gyventojams. Projekte bus organizuojami trys skirtingi veiklos moduliai, kuriuos organizuos jungtinės darbo grupės. Pirmasis modulis yra susijęs su dabartinės saugos padėties smulkiuose bandomuosiuose uostuose nustatymu ir bendradarbiavimu su savanoriškomis jūrų gelbėjimo organizacijomis ir plėtros planų su būtinomis investicijomis parengimu. Antrasis modulis yra savanorių, mažų uosto darbuotojų ir vietos paslaugų teikėjų mokymas locmanų uostuose, kad jie turėtų reikiamų įgūdžių informavimo ir prevencinės veiklos bei dalyvavimo gelbėjimo operacijose. Trečiasis tyrimas – tarptautinės patirties naudojant mažų uostų saugos įrangą ir veiklą bei pagrindinių saugos modeliavimo standartų mažiems uostams tyrimas ir konkretaus pagrindinio saugos kokybės ženklo bei sertifikato parengimas. Tam reikalingas plataus masto įvairių interesų grupių bendradarbiavimas, o tai įmanoma tik remiantis geriausia tarptautine praktika. Projektas taip pat organizuos rinkodaros veiklą mažuose uostuose. Aukštesni standartai ir saugos kokybės ženklas suteiks patikimumo jūreiviams ir pritrauks daugiau lankytojų į regioną. (Lithuanian)
4 November 2022
0 references
Creșterea numărului de iahturi și bărci de agrement în regiunea Mării Baltice reprezintă provocarea tot mai mare în materie de siguranță pentru organizațiile de salvare și porturi. Cluburile de iahturi și diferite sindicate ale proprietarilor de ambarcațiuni din țările nordice sunt interesate să viziteze Estonia, dar lipsa de informații despre porturile mici și serviciile de siguranță nu le oferă încredere pentru navigarea în Estonia. Cooperarea activă între organizațiile de salvare maritimă din Estonia și Åland a început în urmă cu câțiva ani și ambele au participat la diferite activități de cooperare în cadrul Federației Internaționale de Salvare Maritimă. Proiectul va dezvolta cooperarea între insulele estoniene Hiiumaa, Saaremaa, Muhu, Kihnu 6 porturi mici și insulele din Åland 3 porturi și organizații pilot de salvare maritimă voluntară pentru a utiliza experiența internațională și a elabora și implementa standarde de siguranță mai ridicate în porturi pentru turiști și locuitorii locali. Proiectul va organiza trei module diferite de activități care vor fi organizate de grupuri de lucru comune. Primul modul este legat de cartografierea situației actuale în materie de siguranță din porturile-pilot mici și de cooperarea cu organizațiile voluntare de salvare maritimă și de crearea de planuri de dezvoltare cu investițiile necesare. Al doilea modul este formarea voluntarilor, a personalului porturilor mici și a furnizorilor locali de servicii din porturile pilot pentru a avea competențele necesare pentru activități de informare și prevenire și pentru participarea la operațiunile de salvare. Al treilea este cercetarea privind experiența internațională în utilizarea echipamentelor de siguranță și activitățile porturilor mici și standardele de bază de modelare a siguranței pentru porturile mici și elaborarea marcajului și a certificatului de calitate de bază de bază. Aceasta necesită o cooperare pe scară largă între diferite grupuri de interese și este posibilă numai pe baza celor mai bune practici internaționale. Proiectul va organiza, de asemenea, activități de marketing în porturile mici. Standardele mai ridicate și calitatea siguranței vor oferi siguranță marinarilor și vor atrage mai mulți vizitatori în regiune. (Romanian)
4 November 2022
0 references
Rastúci počet jácht a rekreačných lodí v regióne Baltského mora je rastúcou bezpečnostnou výzvou pre záchranné organizácie a prístavy. Jachtové kluby a rôzne zväzy majiteľov lodí zo severských krajín majú záujem o návštevu Estónska, ale nedostatok informácií o malých prístavoch a bezpečnostných službách im nedáva spoľahlivosť pri plavbe do Estónska. Aktívna spolupráca medzi estónskymi a Ålandskými námornými záchrannými organizáciami začala pred niekoľkými rokmi a obe sa podieľali na rôznych činnostiach spolupráce v Medzinárodnej námornej záchrannej federácii. Projekt bude rozvíjať spoluprácu medzi estónskymi ostrovmi Hiiumaa, Saaremaa, Muhu, Kihnu 6 malých prístavov a 3 prístavmi Alandských ostrovov a pilotnými dobrovoľnými námornými záchrannými organizáciami s cieľom využiť medzinárodné skúsenosti a vypracovať a zaviesť prísnejšie bezpečnostné normy v prístavoch pre turistov a miestnych obyvateľov. V rámci projektu sa zorganizujú tri rôzne moduly aktivít, ktoré budú organizovať spoločné pracovné skupiny. Prvý modul je spojený s mapovaním súčasnej bezpečnostnej situácie v pilotných malých prístavoch a spoluprácou s dobrovoľnými námornými záchrannými organizáciami a vytváraním rozvojových plánov s potrebnými investíciami. Druhým modulom je odborná príprava dobrovoľníkov, zamestnancov malých prístavov a miestnych poskytovateľov služieb v pilotných prístavoch, aby mali potrebné zručnosti na informačné a preventívne činnosti a na účasť na záchranných operáciách. Tretím je výskum medzinárodných skúseností s používaním bezpečnostných zariadení a činností malých prístavov a základných noriem bezpečnostného modelovania pre malé prístavy a vypracovanie špecifickej základnej značky a certifikátu kvality bezpečnosti. Vyžaduje si rozsiahlu spoluprácu medzi rôznymi záujmovými skupinami a je možná len na základe najlepších medzinárodných postupov. Projekt bude organizovať aj marketingové aktivity v malých prístavoch. Vyššie štandardy a značka kvality bezpečnosti poskytnú námorníkom spoľahlivosť a prilákajú viac návštevníkov do regiónu. (Slovak)
4 November 2022
0 references
Naraščajoče število jaht in rekreacijskih čolnov v regiji Baltskega morja je vedno večji varnostni izziv za reševalne organizacije in pristanišča. Jahtni klubi in različni sindikati lastnikov plovil iz nordijskih držav so zainteresirani za obisk Estonije, vendar jim pomanjkanje informacij o majhnih pristaniščih in varnostnih storitvah ne daje zanesljivosti za plovbo v Estonijo. Aktivno sodelovanje med estonskimi in Ålandskimi pomorskimi reševalnimi organizacijami se je začelo pred nekaj leti, obe pa sta sodelovali v različnih dejavnostih sodelovanja v Mednarodni federaciji za reševanje na morju. Projekt bo razvil sodelovanje med estonskimi otoki Hiiumaa, Saaremaa, Muhu, Kihnu 6 in 3 pristanišči Ålandskih otokov ter pilotne prostovoljne pomorske reševalne organizacije za uporabo mednarodnih izkušenj ter pripravo in izvajanje višjih varnostnih standardov v pristaniščih za turiste in lokalne prebivalce. Projekt bo organiziral tri različne module aktivnosti, ki jih bodo organizirale skupne delovne skupine. Prvi modul je povezan s kartiranjem trenutnih varnostnih razmer v malih pilotnih pristaniščih in sodelovanjem s prostovoljnimi organizacijami za pomorsko reševanje ter oblikovanjem razvojnih načrtov s potrebnimi naložbami. Drugi modul je usposabljanje prostovoljcev, malega pristaniškega osebja in lokalnih ponudnikov storitev v pilotnih pristaniščih, da bi imeli potrebna znanja in spretnosti za informacijske in preventivne dejavnosti ter sodelovanje v reševalnih operacijah. Tretja je raziskava mednarodnih izkušenj z uporabo varnostne opreme in dejavnosti malih pristanišč ter osnovnih standardov za modeliranje varnosti za majhna pristanišča in izdelava posebne osnovne varnostne oznake kakovosti in certifikata. Potrebuje obsežno sodelovanje med različnimi interesnimi skupinami in je mogoče le na podlagi najboljše mednarodne prakse. Projekt bo organiziral tudi marketinške dejavnosti v majhnih pristaniščih. Višji standardi in varnostni znak kakovosti bodo zagotovili zanesljivost za jadralce in pritegnili več obiskovalcev v regijo. (Slovenian)
4 November 2022
0 references
Ökande antal båtar och fritidsbåtar i Östersjöregionen är den växande säkerhetsutmaningen för räddningsorganisationer och hamnar. Båtklubbar och olika föreningar av båtägare från Norden är intresserade av att besöka Estland, men brist på information om små hamnar och säkerhetstjänster ger dem inte tillförlitlighet för segling till Estland. Ett aktivt samarbete mellan estniska och åländska sjöräddningsorganisationer inleddes för några år sedan och båda har deltagit i olika samarbetsaktiviteter inom Internationella sjöräddningsförbundet. Projektet kommer att utveckla samarbetet mellan de estniska öarna Hiiumaa, Saaremaa, Muhu, Kihnu 6 små hamnar och Ålands öar 3 hamnar och pilot frivilliga sjöräddningsorganisationer för att använda internationell erfarenhet och utarbeta och genomföra högre säkerhetsstandarder i hamnarna för turister och lokala invånare. Projektet kommer att organisera tre olika moduler av aktiviteter som kommer att organiseras av gemensamma arbetsgrupper. Den första modulen är kopplad till kartläggning av den nuvarande säkerhetssituationen i pilot små hamnar och samarbete med frivilliga sjöräddningsorganisationer och upprättande av utvecklingsplaner med nödvändiga investeringar. Den andra modulen är utbildning av volontärer, småhamnspersonal och lokala tjänsteleverantörer i pilothamnarna för att ha den kompetens som krävs för informations- och förebyggande verksamhet och för deltagande i räddningsinsatser. Den tredje är forskning om internationell erfarenhet av att använda säkerhetsutrustning och verksamhet i små hamnar och grundläggande säkerhetsmodelleringsstandarder för små hamnar och utarbetar den specifika grundläggande säkerhetskvalitetsmärkningen och certifikatet. Det krävs storskaligt samarbete mellan olika intressegrupper och är endast möjligt på grundval av bästa internationella praxis. Projektet kommer också att organisera marknadsföringsaktiviteter i de små hamnarna. Högre standarder och säkerhetskvalitetsmärkning kommer att ge tillförlitlighet för sjömän och kommer att locka fler besökare till regionen. (Swedish)
4 November 2022
0 references
A Balti-tenger térségében a jachtok és a kedvtelési célú hajók növekvő száma egyre nagyobb biztonsági kihívást jelent a mentőszervezetek és a kikötők számára. A jachtklubok és a skandináv országok hajótulajdonosainak különböző szakszervezetei érdeklődnek Észtország meglátogatása iránt, de a kis kikötőkről és a biztonsági szolgáltatásokról szóló információk hiánya nem ad nekik megbízhatóságot Észtországba való vitorlázáshoz. Az észt és az Åland tengeri mentési szervezetek közötti aktív együttműködés néhány évvel ezelőtt kezdődött, és mindketten különböző együttműködési tevékenységekben vettek részt a Nemzetközi Tengerimentési Szövetségben. A projekt fejleszteni fogja az észt szigetek, Hiiumaa, Saaremaa, Muhu, Kihnu 6 kis kikötő és Åland sziget 3 kikötő közötti együttműködést, valamint kísérleti önkéntes tengeri mentési szervezeteket a nemzetközi tapasztalatok felhasználása, valamint a kikötőkben a turisták és a helyi lakosok számára szigorúbb biztonsági előírások kidolgozása és végrehajtása érdekében. A projekt három különböző tevékenységi modult szervez, amelyeket közös munkacsoportok szerveznek. Az első modul a kísérleti kis kikötők jelenlegi biztonsági helyzetének feltérképezéséhez és az önkéntes tengeri mentési szervezetekkel való együttműködéshez, valamint a szükséges beruházásokhoz szükséges fejlesztési tervek kidolgozásához kapcsolódik. A második modul az önkéntesek, a kis kikötői személyzet és a helyi szolgáltatók képzése a kísérleti kikötőkben, hogy rendelkezzenek a szükséges ismeretekkel az információs és megelőző tevékenységekhez, valamint a mentési műveletekben való részvételhez. A harmadik a kis kikötők biztonsági berendezéseinek és tevékenységeinek, valamint a kis kikötőkre vonatkozó alapvető biztonsági modellezési szabványoknak a nemzetközi tapasztalatokról szóló kutatása, valamint az alapvető biztonsági minőségi védjegy és tanúsítvány kidolgozása. Széles körű együttműködésre van szüksége a különböző érdekcsoportok között, és csak a legjobb nemzetközi gyakorlat alapján lehetséges. A projekt a kis kikötőkben is szervez marketing tevékenységeket. A magasabb szintű szabványok és a biztonsági minőségi jelölés megbízhatóságot biztosít a tengerészek számára, és több látogatót vonz a régióba. (Hungarian)
4 November 2022
0 references
Sve veći broj jahti i izletničkih brodova u regiji Baltičkog mora sve je veći sigurnosni izazov za spasilačke organizacije i luke. Jahte klubovi i različiti sindikati vlasnika brodova iz nordijskih zemalja su zainteresirani za posjet Estoniji, ali nedostatak informacija o malim lukama i sigurnosnim službama ne daje im pouzdanost za jedrenje u Estoniji. Aktivna suradnja estonskih i Ålandskih pomorskih spasilačkih organizacija započela je prije nekoliko godina i obje su sudjelovale u različitim aktivnostima suradnje u Međunarodnoj federaciji spašavanja na moru. Projektom će se razviti suradnja između estonskih otoka Hiiumaa, Saaremaa, Muhu, Kihnu 6 malih luka i Ålandskih otoka 3 luke te pilot-dobrovoljnih pomorskih organizacija za spašavanje kako bi iskoristili međunarodno iskustvo i radili i proveli više sigurnosne standarde u lukama za turiste i lokalne stanovnike. Projekt će organizirati tri različita modula aktivnosti koje će organizirati zajedničke radne skupine. Prvi modul povezan je s mapiranjem trenutačne sigurnosne situacije u pilot-malim lukama i suradnjom s dobrovoljnim organizacijama za spašavanje na moru te izradom razvojnih planova s potrebnim ulaganjima. Drugi modul je osposobljavanje volontera, osoblja malih luka i lokalnih pružatelja usluga u pilotskim lukama kako bi imali potrebne vještine za informiranje i preventivne aktivnosti te za sudjelovanje u operacijama spašavanja. Treća je istraživanje o međunarodnom iskustvu u korištenju sigurnosne opreme i aktivnosti malih luka te osnovnim sigurnosnim standardima modeliranja za male luke i izradi specifičnih osnovnih oznaka i certifikata kvalitete sigurnosti. Potrebna mu je opsežna suradnja među različitim interesnim skupinama i moguća je samo na temelju najbolje međunarodne prakse. Projekt će također organizirati marketinške aktivnosti u malim lukama. Viši standardi i oznaka kvalitete sigurnosti pružit će pouzdanost za nautičare i privući više posjetitelja u regiju. (Croatian)
4 November 2022
0 references
El creciente número de yates y embarcaciones de recreo en la región del Mar Báltico es el creciente desafío de seguridad para las organizaciones de rescate y los puertos. Clubes de yates y diferentes sindicatos de propietarios de barcos de países nórdicos están interesados en visitar Estonia, pero la falta de información sobre pequeños puertos y servicios de seguridad no les da fiabilidad para navegar a Estonia. La cooperación activa entre las organizaciones de rescate marítimo de Estonia y Åland comenzó hace unos años y ambas han participado en diferentes actividades de cooperación en la Federación Internacional de Rescate Marítimo. El proyecto desarrollará la cooperación entre las islas estonias Hiiumaa, Saaremaa, Muhu, Kihnu 6 pequeños puertos y las islas 3 de Åland 3 puertos y organizaciones piloto de rescate marítimo voluntario para utilizar la experiencia internacional y elaborar e implementar normas de seguridad más estrictas en los puertos para turistas y habitantes locales. El proyecto organizará tres módulos diferentes de actividades que serán organizados por grupos de trabajo conjuntos. El primer módulo está relacionado con el mapeo de la situación actual de seguridad en los pequeños puertos piloto y la cooperación con organizaciones voluntarias de rescate marítimo y la creación de planes de desarrollo con las inversiones necesarias. El segundo módulo consiste en la formación de voluntarios, personal de pequeños puertos y proveedores de servicios locales en los puertos piloto para que tengan las habilidades necesarias para la información y las actividades preventivas y para la participación en operaciones de rescate. La tercera es la investigación sobre la experiencia internacional en el uso de equipos de seguridad y las actividades de los puertos pequeños y las normas básicas de modelado de seguridad para los puertos pequeños y la elaboración de la marca de calidad de seguridad básica específica y el certificado. Necesita una cooperación a gran escala entre los diferentes grupos de interés y solo es posible sobre la base de las mejores prácticas internacionales. El proyecto también organizará actividades de marketing en los pequeños puertos. Unos estándares más altos y una marca de calidad de seguridad darán fiabilidad a los marineros y atraerán a más visitantes a la región. (Spanish)
4 November 2022
0 references
O aumento do número de iates e barcos de recreio na região do Mar Báltico constitui um desafio crescente em termos de segurança para as organizações de salvamento e os portos. Clubes de iates e diferentes sindicatos de proprietários de embarcações de países nórdicos estão interessados em visitar a Estónia, mas a falta de informações sobre pequenos portos e serviços de segurança não lhes confere fiabilidade para navegar para a Estónia. A cooperação ativa entre as organizações de salvamento marítimo da Estónia e de Åland teve início há alguns anos e ambas participaram em diferentes atividades de cooperação na Federação Internacional de Salvamento Marítimo. O projeto desenvolverá a cooperação entre as ilhas estónias Hiiumaa, Saaremaa, Muhu, Kihnu 6 pequenos portos e ilhas Alanda 3 portos e organizações-piloto de salvamento marítimo voluntário para utilizar a experiência internacional e elaborar e aplicar normas de segurança mais elevadas nos portos para turistas e habitantes locais. O projeto organizará três módulos diferentes de atividades que serão organizadas por grupos de trabalho conjuntos. O primeiro módulo está ligado ao levantamento da atual situação de segurança nos pequenos portos piloto e à cooperação com organizações voluntárias de salvamento marítimo e à criação de planos de desenvolvimento com os investimentos necessários. O segundo módulo consiste na formação de voluntários, do pessoal dos pequenos portos e dos prestadores de serviços locais nos portos-piloto, a fim de adquirirem as competências necessárias para atividades de informação e prevenção e para participarem em operações de salvamento. O terceiro é a investigação sobre a experiência internacional na utilização de equipamentos e atividades de segurança de pequenos portos e normas básicas de modelização de segurança para pequenos portos e na elaboração da marca e do certificado específicos de qualidade de segurança básica. Necessita de uma cooperação em larga escala entre diferentes grupos de interesses e só é possível com base nas melhores práticas internacionais. O projecto organizará igualmente actividades de comercialização nos pequenos portos. Padrões mais elevados e a marca de qualidade de segurança conferirão confiabilidade aos marinheiros e atrairão mais visitantes para a região. (Portuguese)
4 November 2022
0 references
Iż-żieda fl-għadd ta’ jottijiet u dgħajjes tad-divertiment fir-reġjun tal-Baħar Baltiku hija l-isfida dejjem tikber tas-sikurezza għall-organizzazzjonijiet u l-portijiet tas-salvataġġ. Klabbs tal-jottijiet u unjonijiet differenti ta’ sidien ta’ dgħajjes minn pajjiżi Nordiċi huma interessati li jżuru l-Estonja, iżda n-nuqqas ta’ informazzjoni dwar portijiet żgħar u servizzi ta’ sikurezza ma jagħtihomx affidabbiltà għat-tbaħħir lejn l-Estonja. Il-kooperazzjoni attiva bejn l-organizzazzjonijiet tas-salvataġġ marittimu Estonjani u Åland bdiet ftit snin ilu u t-tnejn ipparteċipaw f’attivitajiet ta’ kooperazzjoni differenti fil-Federazzjoni Internazzjonali tas-Salvataġġ Marittimu. Il-proġett se jiżviluppa kooperazzjoni bejn il-gżejjer Estonjani Hiiumaa, Saaremaa, Muhu, Kihnu 6 portijiet żgħar u l-gżejjer ta’ Åland 3 portijiet u organizzazzjonijiet pilota volontarji ta’ salvataġġ marittimu biex jużaw l-esperjenza internazzjonali u jaħdmu u jimplimentaw standards ogħla ta’ sikurezza fil-portijiet għat-turisti u l-abitanti lokali. Il-proġett se jorganizza tliet moduli differenti ta’ attivitajiet li se jiġu organizzati minn gruppi ta’ ħidma konġunti. L-ewwel modulu huwa konness mal-immappjar tas-sitwazzjoni attwali tas-sikurezza fil-portijiet żgħar pilota u l-kooperazzjoni ma’ organizzazzjonijiet volontarji ta’ salvataġġ marittimu u l-ħolqien ta’ pjanijiet ta’ żvilupp bl-investimenti meħtieġa. It-tieni modulu huwa t-taħriġ tal-voluntiera, il-persunal tal-port żgħir u l-fornituri tas-servizzi lokali fil-portijiet pilota biex ikollhom il-ħiliet meħtieġa għall-informazzjoni u l-attivitajiet preventivi u għall-parteċipazzjoni f’operazzjonijiet ta’ salvataġġ. It-tielet waħda hija r-riċerka dwar l-esperjenza internazzjonali fl-użu tat-tagħmir u l-attivitajiet tas-sikurezza ta’ portijiet żgħar u l-istandards bażiċi tal-immudellar tas-sikurezza għal portijiet żgħar u t-tfassil tal-marka bażika speċifika tal-kwalità tas-sikurezza u ċ-ċertifikat. Jeħtieġ kooperazzjoni fuq skala kbira bejn gruppi ta’ interess differenti u huwa possibbli biss abbażi tal-aħjar prattika internazzjonali. Il-proġett se jorganizza wkoll attivitajiet ta’ kummerċjalizzazzjoni fil-portijiet iż-żgħar. Standards ogħla u marka ta’ kwalità tas-sikurezza se jagħtu affidabbiltà lill-baħħara u se jattiraw aktar viżitaturi lejn ir-reġjun. (Maltese)
4 November 2022
0 references
L’augmentation du nombre de yachts et de bateaux de plaisance dans la région de la mer Baltique constitue le défi croissant en matière de sécurité pour les organisations de sauvetage et les ports. Les clubs de yacht et les différents syndicats de propriétaires de bateaux des pays nordiques sont intéressés à visiter l’Estonie, mais le manque d’informations sur les petits ports et les services de sécurité ne leur donne pas de fiabilité pour naviguer vers l’Estonie. La coopération active entre les organisations de sauvetage maritime estoniennes et Åland a commencé il y a quelques années et les deux ont participé à différentes activités de coopération au sein de la Fédération internationale de sauvetage maritime. Le projet développera la coopération entre les îles estoniennes Hiiumaaa, Saaremaa, Muhu, Kihnu 6 petits ports et îles d’Åland 3 ports et pilotes d’organisations de sauvetage maritime volontaire pour utiliser l’expérience internationale et élaborer et mettre en œuvre des normes de sécurité plus élevées dans les ports pour les touristes et les habitants locaux. Le projet organisera trois modules d’activités différents qui seront organisés par des groupes de travail conjoints. Le premier module est relié à la cartographie de la situation actuelle en matière de sécurité dans les petits ports pilotes et à la coopération avec les organisations bénévoles de sauvetage maritime et à la création de plans de développement avec les investissements nécessaires. Le deuxième module est la formation des bénévoles, du personnel des petits ports et des prestataires de services locaux dans les ports pilotes afin d’avoir les compétences nécessaires pour les activités d’information et de prévention et pour la participation aux opérations de sauvetage. La troisième est la recherche sur l’expérience internationale dans l’utilisation d’équipements et d’activités de sécurité des petits ports et les normes de base de modélisation de la sécurité pour les petits ports et l’élaboration de la marque et du certificat de qualité de sécurité de base spécifiques. Elle nécessite une coopération à grande échelle entre différents groupes d’intérêts et n’est possible que sur la base des meilleures pratiques internationales. Le projet organisera également des activités de marketing dans les petits ports. Des normes plus élevées et une marque de qualité de sécurité donneront de la fiabilité aux marins et attireront davantage de visiteurs dans la région. (French)
4 November 2022
0 references
Yhä suurempi määrä huviveneitä ja huviveneitä Itämeren alueella on kasvava turvallisuushaaste pelastusorganisaatioille ja satamille. Venekerhot ja pohjoismaiset veneenomistajien liitot ovat kiinnostuneita Virosta, mutta pienistä satamista ja turvallisuuspalveluista puuttuvat tiedot eivät anna heille luotettavuutta Viroon purjehtimiseen. Viron ja Ahvenanmaan meripelastusjärjestöjen välinen aktiivinen yhteistyö alkoi muutama vuosi sitten, ja molemmat ovat osallistuneet erilaisiin yhteistyötoimiin kansainvälisessä meripelastusliitossa. Hankkeessa kehitetään yhteistyötä Viron saarten Hiidenmaan, Saarenmaan, Muhun, Kihnun 6 piensataman ja Ahvenanmaan saarten 3 sataman välillä. Hankkeessa järjestetään kolme eri toimintamoduulia, jotka järjestetään yhteisissä työryhmissä. Ensimmäinen moduuli liittyy pilottisatamien nykyisen turvallisuustilanteen kartoittamiseen ja yhteistyöhön vapaaehtoisten meripelastusorganisaatioiden kanssa sekä kehityssuunnitelmien laatimiseen tarvittavin investoinnein. Toinen moduuli on vapaaehtoisten, pienten satamien henkilöstön ja paikallisten palveluntarjoajien kouluttaminen pilottisatamissa, jotta heillä olisi tarvittavat tiedot ja ennaltaehkäisevät toimet sekä pelastusoperaatioihin osallistuminen. Kolmas tutkimus koskee kansainvälistä kokemusta pienten satamien turvalaitteiden ja -toimintojen käytöstä sekä pienten satamien turvallisuutta koskevien mallintamisstandardien perusnormeja sekä turvallisuuslaatumerkinnän ja -sertifikaatin laatimista. Se tarvitsee laajamittaista yhteistyötä eri sidosryhmien välillä, ja se on mahdollista vain parhaiden kansainvälisten käytäntöjen pohjalta. Hankkeessa järjestetään myös markkinointitoimintaa pienissä satamissa. Korkeammat standardit ja turvallisuuslaatumerkki antavat merimiehille luotettavuutta ja houkuttelevat alueelle lisää vierailijoita. (Finnish)
4 November 2022
0 references