Improvement of the capacity and technical parameters of the railway connection between the South Moravian and Lower Austrian regions. (Q4300510)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q4300510 in Austria, Czechia
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Improvement of the capacity and technical parameters of the railway connection between the South Moravian and Lower Austrian regions. |
Project Q4300510 in Austria, Czechia |
Statements
322,624.47 Euro
0 references
379,558.2 Euro
0 references
85.0 percent
0 references
1 June 2019
0 references
31 August 2021
0 references
Transport Research Centre
0 references
49°12'5.15"N, 16°36'12.35"E
0 references
48°12'49.68"N, 15°37'55.38"E
0 references
49°11'49.99"N, 16°39'39.56"E
0 references
The common challenge in the program region between Austria and The Czech republic: - Capacity bottleneck in the corridor - Consideration primarily of freight transport The overall project goal and the change we want to achieve with the project: - Contribution to the improvement of the Baltic-Adriatic TEN corridor (alternative route) - Contribution to regional development (location factor for regions) - Remove mental barriers between regions The core outputs of the project and who benefits from them: Basis for decisions on infrastructure financing and implementation (framework plan decision) for national decision-making bodies Our approach and the need for a cross-border approach: Different decision-making bodies in the countries concerned - application of proven academic cooperation between the University of Applied Sciences TU Brno and the St. Pölten University of Applied Sciences + adequately composed bilateral advisory board by decision-makers (ministries of transport, EIUs, regions of the two countries) -> scientifically sound, implementation-relevant results What is new / innovative about our project: Developing new knowledge across borders, which also involves young people (students from both countries) New perspectives through bilateral analysis and processing. (English)
0.7670583785225442
0 references
Den fælles udfordring i programregionen mellem Østrig og Den Tjekkiske Republik: — Kapacitetsflaskehals i korridoren — Betragtning primært af godstransport Det overordnede projektmål og den forandring, vi ønsker at opnå med projektet: — Bidrag til forbedring af TEN-korridoren Østersø-Adriaterhavet (alternativ rute) — bidrag til regionaludvikling (lokaliseringsfaktor for regioner) — fjernelse af mentale barrierer mellem regioner De vigtigste resultater af projektet, og hvem der drager fordel af dem: Grundlag for beslutninger om finansiering og gennemførelse af infrastruktur (rammeplanbeslutning) for nationale beslutningstagende organer Vores tilgang og behovet for en grænseoverskridende tilgang: Forskellige beslutningstagende organer i de pågældende lande — anvendelse af dokumenteret akademisk samarbejde mellem University of Applied Sciences TU Brno og St. Pölten University of Applied Sciences + tilstrækkeligt sammensat bilateralt rådgivende udvalg af beslutningstagere (transportministerier, EIU'er, regioner i de to lande) -> videnskabeligt forsvarlige, implementeringsrelevante resultater Hvad er nyt/innovativt om vores projekt: Udvikling af ny viden på tværs af grænserne, som også involverer unge (studerende fra begge lande) Nye perspektiver gennem bilateral analyse og behandling. (Danish)
4 November 2022
0 references
An dúshlán coiteann i réigiún an chláir idir an Ostair agus Poblacht na Seice: — Scrogall toillte sa chonair — Comaoin go príomha ar iompar lasta An sprioc iomlán tionscadail agus an t-athrú is mian linn a bhaint amach leis an tionscadal: — Rannchuidiú le feabhas a chur ar chonair TEN Mhuir Bhailt-Mhuir Aidriad (bealach malartach) — Rannchuidiú leis an bhforbairt réigiúnach (an fachtóir suímh do na réigiúin) — Baic mheabhracha a bhaint idir réigiúin Is iad seo a leanas príomh-aschur an tionscadail agus na daoine a bhaineann tairbhe astu: Bonn do chinntí maidir le maoiniú bonneagair agus cur chun feidhme (cinneadh an phlean réime) do chomhlachtaí náisiúnta cinnteoireachta Ár gcur chuige agus an gá atá le cur chuige trasteorann: Comhlachtaí cinnteoireachta éagsúla sna tíortha lena mbaineann — cur i bhfeidhm comhar acadúil cruthaithe idir Ollscoil na nEolaíochtaí Feidhmeacha TU Brno agus Ollscoil Naomh Pölten Eolaíochtaí Feidhmeacha + bord comhairleach déthaobhach comhdhéanta go leordhóthanach ag cinnteoirí (aireachtaí iompair, eius, réigiúin an dá thír) -> fuaim eolaíoch, torthaí a bhaineann le cur chun feidhme Cad is nua/nuálaíoch faoinár dtionscadal: Eolas nua a fhorbairt thar theorainneacha, lena mbaineann daoine óga (mic léinn ón dá thír) Peirspictíochtaí nua trí anailís agus próiseáil dhéthaobhach. (Irish)
4 November 2022
0 references
Die gemeinsame Herausforderung in der Programmregion zwischen Österreich und der Tschechischen Republik: — Kapazitätsengpässe im Korridor – Berücksichtigung vor allem Güterverkehr Das übergeordnete Projektziel und der Wandel, den wir mit dem Projekt erreichen wollen: — Beitrag zur Verbesserung des TEN-Korridors baltisch-adriatisch (alternative Route) – Beitrag zur regionalen Entwicklung (Standortfaktor für Regionen) – Beseitigung mentaler Barrieren zwischen den Regionen Die Kernergebnisse des Projekts und die von ihnen profitieren: Grundlage für Entscheidungen über die Infrastrukturfinanzierung und -umsetzung (Beschluss über den Rahmenplan) für nationale Entscheidungsgremien Unser Ansatz und die Notwendigkeit eines grenzüberschreitenden Ansatzes: Verschiedene Entscheidungsgremien in den betroffenen Ländern – Anwendung einer nachgewiesenen wissenschaftlichen Zusammenarbeit zwischen der Fachhochschule Brünn und der Hochschule St. Pölten + angemessen zusammengestellter bilateraler Beirat durch Entscheidungsträger (Verkehrsministerien, EIUs, Regionen der beiden Länder) -> wissenschaftlich fundierte, umsetzungsrelevante Ergebnisse Was ist neu/innovativ an unserem Projekt: Grenzüberschreitende Entwicklung neuer Kenntnisse, an denen auch junge Menschen (Studierende aus beiden Ländern) Neue Perspektiven durch bilaterale Analysen und Verarbeitungen beteiligt sind. (German)
4 November 2022
0 references
Ühine väljakutse programmi piirkonnas Austria ja Tšehhi Vabariigi vahel: – Läbilaskevõime kitsaskoht koridoris – Põhiliselt kaubaveo kaalumine Projekti üldeesmärk ja muudatus, mida me projektiga saavutada tahame: – Panus Läänemere-Aadria mere TEN-koridori (alternatiivne marsruut) parandamisse – panus regionaalarengusse (piirkondade asukohategur) – Piirkondadevaheliste vaimsete tõkete kõrvaldamine Projekti peamised väljundid ja kes neist kasu saavad: Infrastruktuuri rahastamist ja rakendamist (raamkava käsitlev otsus) käsitlevate otsuste alus riiklikele otsustusorganitele Meie lähenemisviis ja vajadus piiriülese lähenemisviisi järele: Erinevate otsustusorganite asjaomastes riikides – rakendamise tõestatud akadeemilise koostöö University of Applied Sciences TU Brno ja St. Pölten University of Applied Sciences + piisavalt moodustatud kahepoolne nõuandekogu otsustajate (transpordiministeeriumid, EIUs, piirkonnad kahe riigi) -> teaduslikult usaldusväärsed, rakendamise-olulised tulemused Mis on uus/innovatiivne meie projekti: Uute teadmiste arendamine piiriüleselt, mis hõlmab ka noori (mõlema riigi üliõpilasi) Uued perspektiivid kahepoolse analüüsi ja töötlemise kaudu. (Estonian)
4 November 2022
0 references
Ühine väljakutse programmi piirkonnas Austria ja Tšehhi Vabariigi vahel: – Läbilaskevõime kitsaskoht koridoris – Põhiliselt kaubaveo kaalumine Projekti üldeesmärk ja muudatus, mida me projektiga saavutada tahame: – Panus Läänemere-Aadria mere üleeuroopalise transpordikoridori (alternatiivne marsruut) parandamisse – panus regionaalarengusse (piirkondade paiknemistegur) – Piirkondadevaheliste vaimsete tõkete kõrvaldamine Projekti peamised väljundid ja kes neist kasu saavad: Infrastruktuuri rahastamist ja rakendamist (raamkava käsitlev otsus) käsitlevate otsuste alus riiklikele otsustusorganitele Meie lähenemisviis ja vajadus piiriülese lähenemisviisi järele: Erinevate otsustusorganite asjaomastes riikides – rakendamise tõestatud akadeemilise koostöö University of Applied Sciences TU Brno ja St. Pölten University of Applied Sciences + piisavalt moodustatud kahepoolne nõuandekogu otsustajate (transpordiministeeriumid, EIUs, piirkonnad kahe riigi) -> teaduslikult usaldusväärsed, rakendamise-olulised tulemused Mis on uus/innovatiivne meie projekti: Uute teadmiste arendamine piiriüleselt, mis hõlmab ka noori (mõlema riigi üliõpilasi) Uued perspektiivid kahepoolse analüüsi ja töötlemise kaudu. (Estonian)
4 November 2022
0 references
Общото предизвикателство в програмния регион между Австрия и Чешката република: Обща цел на проекта и промяната, която искаме да постигнем с проекта: — Принос за подобряването на коридора на трансатлантическата транспортна мрежа между Балтийско и Адриатическо море (алтернативен маршрут) — Принос за регионалното развитие (коефициент за местоположение за регионите) — Премахване на умствените бариери между регионите Основните резултати на проекта и кой се възползва от тях: Основа за решенията за финансиране и изпълнение на инфраструктурата (решение за рамков план) за националните органи за вземане на решения Нашият подход и необходимостта от трансграничен подход: Различни органи за вземане на решения в съответните страни — прилагане на доказано академично сътрудничество между Университета за приложни науки TU Brno и Университета за приложни науки St. Pölten + подходящо съставен двустранен консултативен съвет от вземащите решения (министерства на транспорта, EIU, региони на двете страни) -> научно обосновани, свързани с изпълнението резултати Какво ново/иновативно за нашия проект: Развиване на нови трансгранични знания, което включва и млади хора (студенти от двете страни) Нови перспективи чрез двустранен анализ и обработка. (Bulgarian)
4 November 2022
0 references
Wspólne wyzwanie w regionie programu między Austrią a Republiką Czeską: Wąskie gardło w korytarzu – Uwzględniając przede wszystkim transport towarowy Ogólny cel projektu i zmiana, którą chcemy osiągnąć w ramach projektu: Wkład w poprawę korytarza TEN Bałtyk-Adriatyk (trasa alternatywna) – Wkład w rozwój regionalny (współczynnik lokalizacji dla regionów) – Usuwanie barier psychicznych między regionami Podstawowe wyniki projektu i kto z nich czerpie korzyści: Podstawa decyzji w sprawie finansowania i wdrażania infrastruktury (decyzja w sprawie planu ramowego) dla krajowych organów decyzyjnych Nasze podejście i potrzeba podejścia transgranicznego: Różne organy decyzyjne w danych krajach – zastosowanie sprawdzonej współpracy akademickiej między Uniwersytetem Nauk Stosowanych TU Brno a Uniwersytetem Nauk Stosowanych im. Rozwój nowej wiedzy ponad granicami, w której uczestniczą również młodzi ludzie (studenci z obu krajów) Nowe perspektywy dzięki dwustronnej analizie i przetwarzaniu. (Polish)
4 November 2022
0 references
Η κοινή πρόκληση στην περιοχή του προγράμματος μεταξύ Αυστρίας και Τσεχικής Δημοκρατίας: — Συμφόρηση χωρητικότητας στο διάδρομο — Συνεκτίμηση κυρίως των εμπορευματικών μεταφορών Ο συνολικός στόχος του έργου και η αλλαγή που θέλουμε να επιτύχουμε με το έργο: — Συμβολή στη βελτίωση του διαδρόμου των ΔΕΔ Βαλτικής-Αδριατικής (εναλλακτική οδός) — Συμβολή στην περιφερειακή ανάπτυξη (συντελεστής κατανομής για τις περιφέρειες) — Κατάργηση των νοητικών φραγμών μεταξύ των περιφερειών Οι βασικές εκροές του έργου και ποιος επωφελείται από αυτά: Βάση για αποφάσεις σχετικά με τη χρηματοδότηση και την υλοποίηση των υποδομών (απόφαση για το σχέδιο-πλαίσιο) για τους εθνικούς φορείς λήψης αποφάσεων Η προσέγγισή μας και η ανάγκη για μια διασυνοριακή προσέγγιση: Διαφορετικοί φορείς λήψης αποφάσεων στις ενδιαφερόμενες χώρες — εφαρμογή αποδεδειγμένης ακαδημαϊκής συνεργασίας μεταξύ του Πανεπιστημίου Εφαρμοσμένων Επιστημών TU Brno και του Πανεπιστημίου Εφαρμοσμένων Επιστημών St. Pölten + συγκροτήθηκε επαρκώς διμερής συμβουλευτική επιτροπή από τους υπεύθυνους λήψης αποφάσεων (υπουργεία μεταφορών, EIU, περιφέρειες των δύο χωρών) -> επιστημονικά τεκμηριωμένα, σχετικά με την εφαρμογή αποτελέσματα Τι νέο/καινοτόμο σχετικά με το έργο μας: Ανάπτυξη νέων γνώσεων πέραν των συνόρων, στην οποία συμμετέχουν και νέοι (φοιτητές και από τις δύο χώρες) Νέες προοπτικές μέσω διμερούς ανάλυσης και επεξεργασίας. (Greek)
4 November 2022
0 references
De gemeenschappelijke uitdaging in de programmaregio tussen Oostenrijk en Tsjechië: — Capaciteitsknelpunt in de corridor — Overweging in de eerste plaats van het goederenvervoer De algemene projectdoelstelling en de verandering die we met het project willen bereiken: — Bijdrage aan de verbetering van de Oostzee-Adriatische TEN-corridor (alternatieve route) — Bijdrage aan regionale ontwikkeling (locatiefactor voor regio’s) — Verwijder mentale barrières tussen regio’s De kernoutput van het project en wie er baat bij heeft: Basis voor besluiten over de financiering en uitvoering van infrastructuur (besluit van het kaderplan) voor nationale besluitvormingsorganen Onze aanpak en de noodzaak van een grensoverschrijdende aanpak: Verschillende besluitvormingsorganen in de betrokken landen — toepassing van bewezen academische samenwerking tussen de Hogeschool TU Brno en de Hogeschool St. Pölten + adequaat samengestelde bilaterale adviesraad door besluitvormers (ministries van transport, EIU’s, regio’s van de twee landen) -> wetenschappelijk verantwoorde, implementatie-relevante resultaten Wat is nieuw/innovatief aan ons project: Het ontwikkelen van nieuwe kennis over de grenzen heen, waarbij ook jongeren (studenten uit beide landen) betrokken zijn Nieuwe perspectieven door middel van bilaterale analyse en verwerking. (Dutch)
4 November 2022
0 references
Bendras iššūkis programos regione tarp Austrijos ir Čekijos: – Pajėgumų trūkumas koridoriuje. Atsižvelgimas visų pirma į krovininį transportą Bendras projekto tikslas ir pokyčiai, kuriuos norime pasiekti projektu: – Indėlis gerinant Baltijos-Adrijos TEN koridorių (alternatyvus maršrutas) – Indėlis į regioninę plėtrą (regionų vietos koeficientas) – Pašalinti protines kliūtis tarp regionų Pagrindiniai projekto rezultatai, kuriems jos naudingos: Nacionalinių sprendimus priimančių institucijų sprendimų dėl infrastruktūros finansavimo ir įgyvendinimo pagrindas (sprendimas dėl bendrojo plano) Mūsų požiūris ir poreikis laikytis tarpvalstybinio požiūrio: Įvairios sprendimų priėmimo institucijos atitinkamose šalyse – įrodyto akademinio bendradarbiavimo tarp taikomųjų mokslų universiteto (TU Brno) ir St. Pölten taikomųjų mokslų universiteto taikymas + tinkamai sudaryta dvišalė patariamoji taryba, kurią vykdo sprendimus priimantys asmenys (transporto ministerijos, EIU, dviejų šalių regionai) -> moksliškai pagrįstas, su įgyvendinimu susiję rezultatai Kas naujo/inovatyviai apie mūsų projektą: Naujų žinių plėtojimas tarpvalstybiniu mastu, kuriame dalyvauja ir jaunimas (studentai iš abiejų šalių). Naujos perspektyvos vykdant dvišalę analizę ir apdorojimą. (Lithuanian)
4 November 2022
0 references
Skupni izziv v programski regiji med Avstrijo in Češko republiko: — Ozka grla zmogljivosti na koridorju – upoštevanje predvsem tovornega prometa Splošni cilj projekta in sprememba, ki jo želimo doseči s projektom: — Prispevek k izboljšanju baltsko-jadranskega koridorja TEN (alternativna pot) – Prispevek k regionalnemu razvoju (lokacijski faktor za regije) – Odstranjevanje duševnih ovir med regijami. Podlaga za odločitve o financiranju in izvajanju infrastrukture (odločitev o okvirnem načrtu) za nacionalne organe odločanja Naš pristop in potreba po čezmejnem pristopu: Različni organi odločanja v zadevnih državah – uporaba dokazanega akademskega sodelovanja med Univerzo uporabnih znanosti TU Brno in Univerzo uporabnih znanosti St. Pölten + ustrezno sestavljen dvostranski svetovalni odbor nosilcev odločanja (ministrstva za promet, EIU, regije obeh držav) -> znanstveno utemeljeni, za izvajanje pomembni rezultati Kaj je novega/inovativnega o našem projektu: Razvoj novega čezmejnega znanja, ki vključuje tudi mlade (študentje iz obeh držav) Nove perspektive z dvostranskimi analizami in obdelavo. (Slovenian)
4 November 2022
0 references
Společná výzva v programovém regionu mezi Rakouskem a Českou republikou: — Nedostatek kapacity v koridoru – Zvažování především nákladní dopravy Celkový cíl projektu a změna, kterou chceme v rámci projektu dosáhnout: — Příspěvek ke zlepšení Baltsko-jadranského koridoru TEN (alternativní trasa) – Příspěvek k regionálnímu rozvoji (faktor místa pro regiony) – Odstranění mentálních překážek mezi regiony Hlavní výstupy projektu a osoby, které z nich mají prospěch: Základ pro rozhodnutí o financování a provádění infrastruktury (rozhodnutí o rámcovém plánu) pro vnitrostátní rozhodovací orgány Náš přístup a potřeba přeshraničního přístupu: Různé rozhodovací orgány v dotčených zemích – uplatnění prokázané akademické spolupráce mezi Univerzitou aplikovaných věd TU Brno a Univerzitou aplikovaných věd St. Pölten + adekvátně sestavená dvoustranná poradní rada ze strany rozhodovacích orgánů (ministerstva dopravy, EIU, regiony obou zemí) -> vědecky podložené výsledky související s realizací Co je na našem projektu nové/inovativní: Rozvoj nových znalostí přes hranice, které zahrnují také mladé lidi (studenti z obou zemí) Nové perspektivy prostřednictvím dvoustranné analýzy a zpracování. (Czech)
4 November 2022
0 references
La sfida comune nella regione del programma tra Austria e Repubblica Ceca: — Strozzatura della capacità nel corridoio — Considerazione principalmente del trasporto merci L'obiettivo generale del progetto e il cambiamento che vogliamo realizzare con il progetto: — Contributo al miglioramento del corridoio TEN Baltico-Adriatico (via alternativa) — Contributo allo sviluppo regionale (fattore di localizzazione per le regioni) — Rimuovere le barriere mentali tra regioni I risultati principali del progetto e chi ne beneficia: Base per le decisioni sul finanziamento e l'attuazione delle infrastrutture (decisione del piano quadro) per gli organi decisionali nazionali Il nostro approccio e la necessità di un approccio transfrontaliero: Diversi organi decisionali nei paesi interessati — applicazione di comprovata cooperazione accademica tra l'Università di Scienze Applicate TU Brno e l'Università di Scienze Applicate St. Pölten + un comitato consultivo bilaterale adeguatamente composto dai decisori (ministri dei trasporti, EIU, regioni dei due paesi) -> risultati scientificamente validi, rilevanti per l'attuazione Sviluppo di nuove conoscenze transfrontaliere, che coinvolge anche i giovani (studenti di entrambi i paesi) Nuove prospettive attraverso l'analisi bilaterale e l'elaborazione. (Italian)
4 November 2022
0 references
Spoločná výzva v programovom regióne medzi Rakúskom a Českou republikou: — Kapacitné úzke miesto v koridore – Zohľadnenie predovšetkým nákladnej dopravy Celkový cieľ projektu a zmena, ktorú chceme dosiahnuť prostredníctvom projektu: — Príspevok k zlepšeniu baltsko-jadranského koridoru TEN (alternatívna trasa) – Príspevok k regionálnemu rozvoju (faktor umiestnenia pre regióny) – Odstránenie duševných bariér medzi regiónmi Hlavné výstupy projektu a ktorí z nich profitujú: Základ pre rozhodnutia o financovaní a vykonávaní infraštruktúry (rozhodnutie o rámcovom pláne) pre vnútroštátne rozhodovacie orgány Náš prístup a potreba cezhraničného prístupu: Rôzne rozhodovacie orgány v príslušných krajinách – uplatňovanie preukázanej akademickej spolupráce medzi Univerzitou aplikovaných vied TU Brno a Univerzitou aplikovaných vied sv. Rozvíjanie nových poznatkov cez hranice, do ktorých sa zapájajú aj mladí ľudia (študenti z oboch krajín) Nové perspektívy prostredníctvom dvojstrannej analýzy a spracovania. (Slovak)
4 November 2022
0 references
Yhteinen haaste ohjelma-alueella Itävallan ja Tšekin tasavallan välillä: — Kapasiteetin pullonkaula käytävässä – Ensisijaisesti tavaraliikenteen huomioon ottaminen Hankkeen kokonaistavoite ja muutos, jonka haluamme saavuttaa hankkeen avulla: — Osallistuminen Itämeren ja Adrianmeren välisen TEN-käytävän parantamiseen (vaihtoehtoinen reitti) – Rahoitus aluekehitykseen (alueiden kohdentamiskerroin) – Mielenkiintoisten esteiden poistaminen alueiden väliltä Hankkeen keskeiset tuotokset ja niistä hyötyvät: Perusta päätöksille infrastruktuurin rahoituksesta ja täytäntöönpanosta (puitesuunnitelmapäätös) kansallisille päätöksentekoelimille Meidän lähestymistapamme ja tarve rajat ylittävälle lähestymistavalle: Eri päätöksentekoelimet asianomaisissa maissa – soveltaen todistettua akateemista yhteistyötä ammattikorkeakoulun TU Brnon ja St. Pöltenin ammattikorkeakoulun välillä + asianmukaisesti koostunut kahdenvälinen neuvoa-antava lautakunta päätöksentekijöiltä (liikenneministeriöt, EIU:t, kahden maan alueet) -> tieteellisesti järkeviä, täytäntöönpanoon liittyviä tuloksia Mikä on uutta/innovatiivista hankkeestamme: Uuden tietämyksen kehittäminen rajojen yli, johon osallistuu myös nuoria (molemmista maista tulevia opiskelijoita) Uusia näkökulmia kahdenvälisen analyysin ja käsittelyn avulla. (Finnish)
4 November 2022
0 references
Yhteinen haaste ohjelma-alueella Itävallan ja Tšekin tasavallan välillä: — Kapasiteetin pullonkaula käytävässä – Ensisijaisesti tavaraliikenteen huomioon ottaminen Hankkeen kokonaistavoite ja muutos, jonka haluamme saavuttaa hankkeen avulla: — Osallistuminen Itämeren ja Adrianmeren välisen TEN-käytävän parantamiseen (vaihtoehtoinen reitti) – Rahoitus aluekehitykseen (alueiden kohdentamiskerroin) – Mielenkiintoisten esteiden poistaminen alueiden väliltä Hankkeen keskeiset tuotokset ja niistä hyötyvät: Perusta päätöksille infrastruktuurin rahoituksesta ja täytäntöönpanosta (puitesuunnitelmapäätös) kansallisille päätöksentekoelimille Meidän lähestymistapamme ja tarve rajat ylittävälle lähestymistavalle: Eri päätöksentekoelimet asianomaisissa maissa – soveltaen todistettua akateemista yhteistyötä ammattikorkeakoulun TU Brnon ja St. Pöltenin ammattikorkeakoulun välillä + asianmukaisesti koostunut kahdenvälinen neuvoa-antava lautakunta päätöksentekijöiltä (liikenneministeriöt, EIU:t, kahden maan alueet) -> tieteellisesti järkeviä, täytäntöönpanoon liittyviä tuloksia Mikä on uutta/innovatiivista hankkeestamme: Uuden tietämyksen kehittäminen yli rajojen, johon osallistuu myös nuoria (molemmista maista tulevia opiskelijoita) Uusia näkökulmia kahdenvälisen analyysin ja käsittelyn avulla. (Finnish)
4 November 2022
0 references
Kopējais izaicinājums programmas reģionā starp Austriju un Čehijas Republiku: Jaudas trūkums koridorā — Apsvēršana galvenokārt par kravu pārvadājumiem Vispārējais projekta mērķis un izmaiņas, ko vēlamies panākt ar projektu: — Ieguldījums Baltijas-Adrijas jūras TEN koridora uzlabošanā (alternatīvais maršruts) — Ieguldījums reģionālajā attīstībā (reģionu atrašanās vietas faktors) — Novērst garīgās barjeras starp reģioniem Projekta galvenie rezultāti un ieguvēji no tiem: Pamats lēmumiem par infrastruktūras finansēšanu un īstenošanu (pamatplāna lēmums) valstu lēmējiestādēm Mūsu pieeja un nepieciešamība pēc pārrobežu pieejas: Dažādas lēmumu pieņemšanas struktūras attiecīgajās valstīs — pierādītas akadēmiskās sadarbības piemērošana starp Lietišķo zinātņu universitāti TU Brno un St. Pölten Lietišķo zinātņu universitāti + atbilstoši izveidota divpusēja konsultatīvā padome, ko veido lēmumu pieņēmēji (transporta ministrijas, EIU, abu valstu reģioni) -> zinātniski pamatoti, īstenošana-nozīmīgi rezultāti Kas ir jauns/inovatīvs mūsu projektam: Jaunu zināšanu attīstīšana pāri robežām, kas ietver arī jauniešus (studentus no abām valstīm) Jaunas perspektīvas, izmantojot divpusēju analīzi un apstrādi. (Latvian)
4 November 2022
0 references
Provocarea comună în regiunea programului dintre Austria și Republica Cehă: — Blocaj de capacitate în coridor – Luarea în considerare în primul rând a transportului de marfă Obiectivul general al proiectului și schimbarea pe care dorim să o realizăm cu proiectul: Contribuția la îmbunătățirea coridorului TEN Baltico-Adriatic (calea alternativă) – Contribuție la dezvoltarea regională (factor de localizare pentru regiuni) – Eliminarea barierelor mentale dintre regiuni Rezultatele principale ale proiectului și cine beneficiază de acestea: Baza deciziilor privind finanțarea și punerea în aplicare a infrastructurii (decizia planului-cadru) pentru organismele naționale de decizie Abordarea noastră și necesitatea unei abordări transfrontaliere: Diferite organisme decizionale din țările în cauză – aplicarea cooperării academice dovedite între Universitatea de Științe Aplicate TU Brno și Universitatea de Științe Aplicate St. Pölten + a compus în mod adecvat consiliul consultativ bilateral de către factorii de decizie (ministere de transport, EIU-uri, regiuni ale celor două țări) -> științific solid, implementare-rezultate relevante Ce este nou/inovator despre proiectul nostru: Dezvoltarea de noi cunoștințe la nivel transfrontalier, care implică, de asemenea, tinerii (studenți din ambele țări) Noi perspective prin analiză și prelucrare bilaterală. (Romanian)
4 November 2022
0 references
Den gemensamma utmaningen i programregionen mellan Österrike och Tjeckien: — Kapacitetsflaskhals i korridoren – Beaktande i första hand godstransporter Det övergripande projektmålet och den förändring vi vill uppnå med projektet: — Bidrag till förbättringen av den baltisk-adriatiska TEN-korridoren (alternativ väg) – Bidrag till regional utveckling (lokaliseringsfaktor för regioner) – Ta bort mentala hinder mellan regioner. Underlag för beslut om finansiering och genomförande av infrastruktur (beslut om ramplan) för nationella beslutsfattande organ Vår strategi och behovet av en gränsöverskridande strategi: Olika beslutsfattande organ i de berörda länderna – tillämpning av bevisat akademiskt samarbete mellan yrkeshögskolan TU Brno och St. Pölten University of Applied Sciences + adekvat sammansatt bilateral rådgivande styrelse av beslutsfattare (transportministerier, EIU, regioner i de två länderna) -> vetenskapligt sunda, genomförande-relevanta resultat Vad är nytt/innovativt med vårt projekt: Utveckla ny kunskap över gränserna, vilket också involverar ungdomar (studenter från båda länderna) Nya perspektiv genom bilateral analys och bearbetning. (Swedish)
4 November 2022
0 references
A közös kihívás a programrégióban Ausztria és a Cseh Köztársaság között: Kapacitás szűk keresztmetszete a folyosón – Elsősorban a teherszállítás figyelembevétele A projekt átfogó célja és a projekttel elérni kívánt változás: – Hozzájárulás a balti-adriai TEN-folyosó javításához (alternatív útvonal) – Hozzájárulás a regionális fejlődéshez (régiók helymeghatározó tényezője) – A régiók közötti mentális akadályok felszámolása A projekt fő eredményei és azok előnyei: Az infrastruktúra finanszírozásával és végrehajtásával kapcsolatos döntések alapja (keretterv-határozat) a nemzeti döntéshozó szervek számára A megközelítésünk és a határokon átnyúló megközelítés szükségessége: Különböző döntéshozó testületek az érintett országokban – az Alkalmazott Tudományok Egyeteme (TU Brno) és a St. Pölten University of Applied Sciences között bizonyított tudományos együttműködés alkalmazása + a döntéshozók (közlekedési minisztériumok, EIU-k, a két ország régiói) által megfelelően létrehozott kétoldalú tanácsadó testület – -> tudományosan megalapozott, megvalósítás szempontjából releváns eredmények Mi az új/innovatív projektünk: Új ismeretek fejlesztése határokon átnyúlóan, amely magában foglalja a fiatalokat (mindkét országból érkező diákokat) Új perspektívák kétoldalú elemzés és feldolgozás révén. (Hungarian)
4 November 2022
0 references
Zajednički izazov u programskoj regiji između Austrije i Češke: — Usko grlo kapaciteta u koridoru – U prvom redu teretni promet Opći cilj projekta i promjena koje želimo postići projektom: — Doprinos poboljšanju baltičko-jadranskog koridora TEN-a (alternativna ruta) – Doprinos regionalnom razvoju (faktor lokacije za regije) – Uklanjanje mentalnih prepreka među regijama. Osnova za odluke o financiranju i provedbi infrastrukture (odluka o okvirnom planu) za nacionalna tijela koja donose odluke Naš pristup i potreba za prekograničnim pristupom: Različita tijela za donošenje odluka u dotičnim zemljama – primjena dokazane akademske suradnje između Sveučilišta primijenjenih znanosti TU Brno i Veleučilišta St. Pölten + primjereno sastavljen bilateralni savjetodavni odbor donositelja odluka (ministarstava prometa, EIU-a, regija dviju zemalja) -> znanstveno utemeljeni, rezultati relevantni za provedbu Što je novo/inovativno u vezi s našim projektom: Razvijanje novih znanja preko granica, što uključuje i mlade (studente iz obiju zemalja) Nove perspektive kroz bilateralnu analizu i obradu. (Croatian)
4 November 2022
0 references
El desafío común en la región del programa entre Austria y la República Checa: — Cuello de botella de capacidad en el corredor — Consideración principalmente del transporte de mercancías El objetivo general del proyecto y el cambio que queremos lograr con el proyecto: — Contribución a la mejora del corredor RTE Báltico-Adriático (ruta alternativa) — Contribución al desarrollo regional (factor de localización de las regiones) — Suprimir las barreras mentales entre regiones Los principales resultados del proyecto y que se benefician de ellos: Base para las decisiones sobre financiación y ejecución de infraestructuras (decisión del plan marco) para los órganos nacionales decisorios Nuestro enfoque y la necesidad de un enfoque transfronterizo: Diferentes órganos de toma de decisiones en los países afectados — aplicación de la cooperación académica probada entre la Universidad de Ciencias Aplicadas TU Brno y la Universidad de Ciencias Aplicadas de St. Pölten + Consejo Consultivo bilateral adecuadamente compuesto por los responsables de la toma de decisiones (ministerios de transporte, UIE, regiones de los dos países) -> resultados científicamente sólidos, relevantes para la implementación ¿Qué es nuevo/innovador de nuestro proyecto: Desarrollar nuevos conocimientos a través de las fronteras, que también involucra a los jóvenes (estudiantes de ambos países) Nuevas perspectivas a través del análisis y procesamiento bilateral. (Spanish)
4 November 2022
0 references
O desafio comum na região do programa entre a Áustria e a República Checa: - Estrangulamento de capacidade no corredor - Consideração principalmente do transporte de mercadorias O objetivo global do projeto e a mudança que pretendemos alcançar com o projeto: - Contribuição para a melhoria do corredor RTE Báltico-Adriático (rota alternativa) - Contribuição para o desenvolvimento regional (fator de localização para as regiões) - Eliminar as barreiras mentais entre regiões Os principais resultados do projeto e quem deles beneficia: Base para as decisões sobre o financiamento e a execução das infraestruturas (decisão sobre o plano-quadro) para os órgãos de decisão nacionais A nossa abordagem e a necessidade de uma abordagem transfronteiriça: Diferentes órgãos de decisão nos países em causa - aplicação de cooperação académica comprovada entre a Universidade de Ciências Aplicadas TU Brno e a Universidade de Ciências Aplicadas St. Pölten + conselho consultivo bilateral adequadamente composto por decisores (ministérios dos transportes, EIUs, regiões dos dois países) -> resultados cientificamente sólidos e relevantes para a implementação O que há de novo/inovador no nosso projeto: Desenvolver novos conhecimentos além-fronteiras, o que também envolve jovens (estudantes de ambos os países) Novas perspetivas através de análises e processamentos bilaterais. (Portuguese)
4 November 2022
0 references
L-isfida komuni fir-reġjun tal-programm bejn l-Awstrija u r-Repubblika Ċeka: — Konġestjoni tal-kapaċità fil-kuritur — Kunsiderazzjoni primarjament tat-trasport tal-merkanzija L-għan ġenerali tal-proġett u l-bidla li rridu niksbu bil-proġett: — Kontribut għat-titjib tal-kuritur TEN Baltiku-Adrijatiku (rotta alternattiva) — Kontribuzzjoni għall-iżvilupp reġjonali (fattur ta’ allokazzjoni għar-reġjuni) — Neħħi l-ostakli mentali bejn ir-reġjuni Ir-riżultati ewlenin tal-proġett u min jibbenefika minnhom: Il-bażi għad-deċiżjonijiet dwar il-finanzjament u l-implimentazzjoni tal-infrastruttura (id-deċiżjoni tal-pjan qafas) għall-korpi nazzjonali għat-teħid tad-deċiżjonijiet L-approċċ tagħna u l-ħtieġa għal approċċ transfruntier: Korpi differenti għat-teħid ta’ deċiżjonijiet fil-pajjiżi kkonċernati — applikazzjoni ta’ kooperazzjoni akkademika ppruvata bejn l-Università tax-Xjenzi Applikati TU Brno u l-Università ta’ San Pölten tax-Xjenzi Applikati + ikkostitwita b’mod adegwat bord konsultattiv bilaterali minn dawk li jieħdu d-deċiżjonijiet (ministeri tat-trasport, EIUs, reġjuni taż-żewġ pajjiżi) -> xjentifikament soda, riżultati rilevanti għall-implimentazzjoni X’inhu ġdid/innovattiv dwar il-proġett tagħna: L-iżvilupp ta’ għarfien ġdid bejn il-fruntieri, li jinvolvi wkoll liż-żgħażagħ (studenti miż-żewġ pajjiżi) Perspettivi ġodda permezz ta’ analiżi u pproċessar bilaterali. (Maltese)
4 November 2022
0 references
Le défi commun dans la région du programme entre l’Autriche et la République tchèque: — Goulets d’étranglement de capacité dans le corridor — Considération principalement du transport de marchandises L’objectif global du projet et le changement que nous voulons réaliser avec le projet: — Contribution à l’amélioration du corridor RTE Baltique-Adriatique (itinéraire alternatif) — Contribution au développement régional (facteur de localisation pour les régions) — Supprimer les barrières mentales entre les régions Les principaux résultats du projet et qui en bénéficient: Base des décisions relatives au financement et à la mise en œuvre des infrastructures (décision-cadre) pour les organes décisionnels nationaux Notre approche et la nécessité d’une approche transfrontalière: Différents organes décisionnels dans les pays concernés — application d’une coopération académique éprouvée entre l’Université des Sciences Appliquées TU Brno et l’Université St. Pölten des Sciences Appliquées + Conseil consultatif bilatéral composé de manière adéquate par les décideurs (ministères des transports, EIU, régions des deux pays) -> résultats scientifiquement solides et pertinents pour la mise en œuvre Qu’est-ce qui est nouveau/innovant dans notre projet: Développer de nouvelles connaissances au-delà des frontières, ce qui implique également les jeunes (étudiants des deux pays) Nouvelles perspectives grâce à l’analyse et au traitement bilatéraux. (French)
4 November 2022
0 references