Investing in Road Safety and Improving the Connectivity of Ruse Municipality and Giurgiu County to TEN-T Transport Network (Q4298530)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q4298530 in Romania, Bulgaria
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Investing in Road Safety and Improving the Connectivity of Ruse Municipality and Giurgiu County to TEN-T Transport Network |
Project Q4298530 in Romania, Bulgaria |
Statements
5,377,480.12 Euro
0 references
6,326,447.2 Euro
0 references
85.0 percent
0 references
15 August 2018
0 references
14 February 2022
0 references
Ruse Municipality
0 references
43°50'52.12"N, 25°57'17.03"E
0 references
43°53'39.70"N, 25°57'33.55"E
0 references
The present project, proposed by Ruse Municipality and Giurgiu County Council, addresses the common territorial challenges present both in the Romanian and Bulgarian part of the CBC area concerning the accessibility and security of the secondary and tertiary nodes which provide connection to the TEN-T infrastructure. Currently the poor quality of the connecting road infrastructure in Ruse Municipality and Giurgiu County and the lack of joint cross-border mechanisms and common measures concerning traffic security and safety lead to accessibility and mobility difficulties in the CBC region, including: bad road connectivity and isolation of settlements or parts of settlements, high risk of road accidents, traffic jams, etc. These issues result in increased travelling times, higher vehicle operating costs, accidents and damage to the environment. Furthermore, these bad conditions present serious obstacles to the economic growth of the CBC area and significantly hinder the development of the regions potential. The poor connectivity to the TEN-T network and the limited road links between medium and big urban centres impede the mobility of people and goods and strongly discourage local and foreign investments. In this context, re-connecting the region by improving and modernizing the road infrastructure on both sides of the border and the development of joint strategies and measures for its management will have a considerably positive effect on the socio-economic life in the cross-border area, thus improving the accessibility to the TEN-T network. In this respect, the overall objective of the current project is to contribute to the sustainable and safe mobility of people and goods in the CBC area through applying coordinated cross-border actions for the improvement and maintenance of the road infrastructure connected to the TEN-T network and using joint mechanisms for planning and common actions in the field traffic safety and security. The actions proposed in the project include: 1. Reconstruction and modernization of 3.1 km of road covering the key for the City of Ruse Blvd. "Treti Mart" and the connected to it Bridge "Sarayski" which together act as primary point of entry to the city from the main roads Ruse–Veliko Tarnovo and Ruse–Sofia – part of the TEN-T network, and installation of traffic monitoring cameras and signalling equipment; 2. Delivery of equipment for cross-border traffic monitoring and road security in Giurgiu County - road signalling equipment, border traffic monitoring equipment, equipment for road accidents prevention and relevant necessary equipment for county roads current and periodical maintenance works which will be used exclusively for keeping good road conditions and providing high level of fluency and traffic security by road repair and current and periodical maintenance works execution on the specific county roads connected to TEN-T network. 3. Development of a Joint Traffic Security Strategy for Ruse-Giurgiu CBC Region with the active involvement of all relevant stakeholders from both sides of the border, incl. traffic police, border police, fire departments and civil protection units, transport and road maintenance relevant institutions, etc.; 4. Conducting joint awareness campaigns for traffic security education of the population in partnership with relevant stakeholder institutions on both sides of the border. As result, the project will contribute to the objective of the programme in the three relevant output indicators: for I1 – Total length of reconstructed or upgraded roads – with 3.1 km of road (Blvd. "Treti Mart" and Bridge "Sarayski"), representing 7.74% of the 40.06 km set as target to be achieved under the present call; for I2 – Number of joint mechanisms to facilitate the connection of secondary/tertiary nodes to TEN-T infrastructure – with 3 joint mechanisms, representing 13.64% of the 22 joint mechanisms set as target, namely – the elaboration of 1 Joint Traffic Security Strategy for Ruse-Giurgiu CBC Region; implementation of 1 joint mechanism for traffic monitoring and road security realized by the implementation of identical in nature traffic monitoring and security measures; and 1 joint mechanism for carrying out joint awareness campaigns for traffic security education of the population in partnership with relevant stakeholder institutions on both sides of the border; and for I5 - Financial indicator – with 7 mln. euro, representing 13.89% of the 50,389,343.26 euro set as target to be achieved under the call. The project indicative budget amounts to 7 000 000 euro (4 500 000 for Ruse Municipality and 2 500 000 euro for Giurgiu County Council). Taking into consideration all the abovementioned, the current project fully fits into the EU Danube Region Strategy, primarily with a view to its contribution to the better connectivity and the safer and more convenient and efficient mobility within the region. In this way, also the people-to-people actions will be facilitate (English)
0.9391629125889964
0 references
Il presente progetto, proposto dal comune di Ruse e dal consiglio della contea di Giurgiu, affronta le sfide territoriali comuni presenti nella parte rumena e bulgara dell'area CBC per quanto riguarda l'accessibilità e la sicurezza dei nodi secondari e terziari che forniscono il collegamento all'infrastruttura TEN-T. Attualmente la scarsa qualità delle infrastrutture stradali di collegamento nel comune di Ruse e nella contea di Giurgiu e la mancanza di meccanismi transfrontalieri congiunti e di misure comuni in materia di sicurezza e sicurezza del traffico portano a difficoltà di accessibilità e mobilità nella regione CBC, tra cui: cattiva connettività stradale e isolamento di insediamenti o parti di insediamenti, elevato rischio di incidenti stradali, ingorghi stradali, ecc. Inoltre, queste cattive condizioni rappresentano gravi ostacoli alla crescita economica dell'area CBC e ostacolano in modo significativo lo sviluppo del potenziale delle regioni. La scarsa connettività con la rete TEN-T e i limitati collegamenti stradali tra centri urbani medi e grandi impediscono la mobilità delle persone e delle merci e scoraggiano fortemente gli investimenti locali ed esteri. In tale contesto, la riconnessione della regione attraverso il miglioramento e l'ammodernamento dell'infrastruttura stradale su entrambi i lati della frontiera e l'elaborazione di strategie e misure comuni per la sua gestione avranno un effetto notevolmente positivo sulla vita socioeconomica nell'area transfrontaliera, migliorando così l'accessibilità alla rete TEN-T. A tale riguardo, l'obiettivo generale dell'attuale progetto è contribuire alla mobilità sostenibile e sicura delle persone e delle merci nell'area CBC attraverso l'applicazione di azioni coordinate transfrontaliere per il miglioramento e la manutenzione dell'infrastruttura stradale connessa alla rete TEN-T e utilizzando meccanismi comuni per la pianificazione e le azioni comuni nel settore della sicurezza e della sicurezza del traffico. Le azioni proposte nel progetto comprendono: 1. Ricostruzione e ammodernamento di 3,1 km di strada che coprono la chiave della città di Ruse Blvd. "Treti Mart" e il ponte ad esso collegato "Sarayski" che insieme fungono da punto primario di ingresso alla città dalle strade principali Ruse-Veliko Tarnovo e Ruse-Sofia — parte della rete TEN-T, e installazione di telecamere di monitoraggio del traffico e apparecchiature di segnalazione; 2. Fornitura di attrezzature per il monitoraggio del traffico transfrontaliero e la sicurezza stradale nella contea di Giurgiu — apparecchiature di segnalazione stradale, attrezzature per il controllo del traffico frontaliero, attrezzature per la prevenzione degli incidenti stradali e attrezzature necessarie per i lavori di manutenzione corrente e periodica delle strade di contea che saranno utilizzati esclusivamente per mantenere buone condizioni stradali e garantire un elevato livello di fluidità e sicurezza del traffico mediante riparazione stradale e lavori di manutenzione attuali e periodici sulle specifiche strade provinciali collegate alla rete TEN-T. 3. Sviluppo di una strategia comune di sicurezza del traffico per la regione di Ruse-Giurgiu CBC con il coinvolgimento attivo di tutte le parti interessate di entrambi i lati della frontiera, tra cui polizia stradale, polizia di frontiera, vigili del fuoco e unità di protezione civile, istituzioni competenti per i trasporti e la manutenzione stradale, ecc.; 4. Condurre campagne di sensibilizzazione congiunte per l'educazione alla sicurezza del traffico della popolazione in collaborazione con le pertinenti istituzioni delle parti interessate su entrambi i lati della frontiera. Di conseguenza, il progetto contribuirà all'obiettivo del programma nei tre indicatori di output pertinenti: per I1 — Lunghezza totale delle strade ricostruite o ammodernate — con 3,1 km di strada (Blvd. "Treti Mart" e Bridge "Sarayski"), che rappresentano il 7,74 % dei 40,06 km fissati come obiettivo da raggiungere nell'ambito del presente invito; per I2 — Numero di meccanismi congiunti per facilitare il collegamento di nodi secondari/terziari all'infrastruttura TEN-T — con 3 meccanismi congiunti, che rappresentano il 13,64 % dei 22 meccanismi congiunti fissati come obiettivo, vale a dire — l'elaborazione di 1 strategia comune di sicurezza del traffico per la regione di Ruse-Giurgiu CBC; attuazione di un meccanismo comune per il monitoraggio del traffico e la sicurezza stradale realizzato mediante l'attuazione di misure identiche di monitoraggio del traffico e di sicurezza; e 1 meccanismo comune per la realizzazione di campagne di sensibilizzazione congiunte per l'educazione alla sicurezza del traffico della popolazione in partenariato con le pertinenti istituzioni delle parti interessate su entrambi i lati della frontiera; e per I5 — Indicatore finanziario — con 7 milioni di euro, pari al 13,89 % dei 50 389 343,26 EUR fissati come obiettivo da raggiungere nell'ambito dell'invito. Il bilan... (Italian)
4 November 2022
0 references
Prezentul proiect, propus de Primăria Ruse și Consiliul Județean Giurgiu, abordează provocările teritoriale comune prezente atât în partea română, cât și în cea bulgară a zonei CBC în ceea ce privește accesibilitatea și securitatea nodurilor secundare și terțiare care asigură conectarea la infrastructura TEN-T. În prezent, calitatea slabă a infrastructurii rutiere de legătură din municipiul Ruse și județul Giurgiu și lipsa unor mecanisme transfrontaliere comune și a unor măsuri comune privind securitatea și siguranța traficului conduc la dificultăți de accesibilitate și mobilitate în regiunea CTF, inclusiv: conectivitatea rutieră defectuoasă și izolarea așezărilor sau a unor părți ale așezărilor, riscul ridicat de accidente rutiere, ambuteiaje etc. Aceste probleme au ca rezultat creșterea timpului de deplasare, creșterea costurilor de exploatare a vehiculelor, accidente și daune aduse mediului. În plus, aceste condiții nefavorabile reprezintă obstacole grave în calea creșterii economice a zonei de cooperare transfrontalieră și împiedică în mod semnificativ dezvoltarea potențialului regiunilor. Conectivitatea slabă la rețeaua TEN-T și legăturile rutiere limitate dintre centrele urbane medii și mari împiedică mobilitatea persoanelor și a mărfurilor și descurajează puternic investițiile locale și străine. În acest context, reconectarea regiunii prin îmbunătățirea și modernizarea infrastructurii rutiere de ambele părți ale frontierei și elaborarea de strategii și măsuri comune pentru gestionarea acesteia vor avea un efect pozitiv considerabil asupra vieții socioeconomice în zona transfrontalieră, îmbunătățind astfel accesibilitatea la rețeaua TEN-T. În acest sens, obiectivul general al proiectului actual este de a contribui la mobilitatea durabilă și sigură a persoanelor și a bunurilor în zona CTF prin aplicarea de acțiuni transfrontaliere coordonate pentru îmbunătățirea și întreținerea infrastructurii rutiere conectate la rețeaua TEN-T și prin utilizarea unor mecanisme comune de planificare și acțiuni comune în domeniul siguranței și securității traficului pe teren. Acțiunile propuse în cadrul proiectului includ: 1. Reconstrucția și modernizarea a 3,1 km de drum care acoperă cheia pentru Blvd Orașul Ruse. „Treti Mart” și podul conectat la acesta „Sarayski”, care împreună acționează ca punct principal de intrare în oraș de pe drumurile principale Ruse-Veliko Tarnovo și Ruse-Sofia – parte a rețelei TEN-T, precum și instalarea camerelor de monitorizare a traficului și a echipamentelor de semnalizare; 2. Livrarea de echipamente pentru monitorizarea traficului transfrontalier și securitatea rutieră în județul Giurgiu – echipamente de semnalizare rutieră, echipamente de monitorizare a traficului de frontieră, echipamente pentru prevenirea accidentelor rutiere și echipamente relevante necesare pentru lucrările de întreținere curentă și periodică a drumurilor județene, care vor fi utilizate exclusiv pentru menținerea bunelor condiții rutiere și asigurarea unui nivel ridicat de fluență și securitate rutieră prin repararea drumurilor și executarea lucrărilor de întreținere curentă și periodică pe drumurile județene specifice conectate la rețeaua TEN-T. 3. Elaborarea unei strategii comune de securitate a traficului pentru regiunea CBC Ruse-Giurgiu, cu implicarea activă a tuturor părților interesate relevante de pe ambele părți ale frontierei, inclusiv a poliției rutiere, a poliției de frontieră, a departamentelor de pompieri și a unităților de protecție civilă, a instituțiilor de transport și de întreținere a drumurilor etc.; 4. Desfășurarea de campanii comune de sensibilizare cu privire la educația populației în materie de securitate rutieră, în parteneriat cu instituțiile relevante ale părților interesate de ambele părți ale frontierei. Prin urmare, proiectul va contribui la obiectivul programului în cadrul celor trei indicatori de realizare relevanți: pentru I1 – Lungimea totală a drumurilor reconstruite sau modernizate – cu 3,1 km de drum (Blvd. „Treti Mart” și Podul „Sarayski”), reprezentând 7,74 % din cei 40,06 km stabiliți ca obiectiv care trebuie atins în cadrul prezentei cereri de propuneri; pentru I2 – Numărul de mecanisme comune de facilitare a conectării nodurilor secundare/terțiare la infrastructura TEN-T – cu 3 mecanisme comune, reprezentând 13,64 % din cele 22 de mecanisme comune stabilite ca obiectiv, și anume – elaborarea unei strategii comune de securitate a traficului pentru regiunea CBC Ruse-Giurgiu; punerea în aplicare a unui mecanism comun de monitorizare a traficului și de securitate rutieră realizat prin punerea în aplicare a unor măsuri identice de monitorizare și securitate a traficului; și 1 mecanism comun de desfășurare a unor campanii comune de sensibilizare pentru educația populației în materie de securitate rutieră, în parteneriat cu instituțiile relevante ale părților interesate de ambele părți ale frontierei; și pentru I5 – Indicator financiar – cu 7 milioane de euro, reprezentând 13,8... (Romanian)
4 November 2022
0 references
Dette projekt, som er foreslået af Ruse Kommune og amtsrådet i Giurgiu, behandler de fælles territoriale udfordringer, der er til stede i både den rumænske og bulgarske del af CBC-området, vedrørende tilgængeligheden og sikkerheden af de sekundære og tertiære knudepunkter, der giver forbindelse til TEN-T-infrastrukturen. I øjeblikket fører den dårlige kvalitet af den forbundne vejinfrastruktur i Ruse Kommune og Giurgiu amt og manglen på fælles grænseoverskridende mekanismer og fælles foranstaltninger vedrørende færdselssikkerhed og -sikkerhed til problemer med tilgængelighed og mobilitet i CBC-regionen, herunder: dårlige vejforbindelser og isolation af bebyggelser eller dele af bebyggelser, høj risiko for trafikulykker, trafikpropper osv. Disse problemer resulterer i øget rejsetid, højere driftsomkostninger for køretøjer, ulykker og miljøskader. Desuden udgør disse dårlige forhold alvorlige hindringer for den økonomiske vækst i CBC-området og hæmmer i væsentlig grad udviklingen af regionernes potentiale. Den ringe konnektivitet til TEN-T-nettet og de begrænsede vejforbindelser mellem mellemstore og store bycentre hæmmer mobiliteten for mennesker og varer og modvirker kraftigt lokale og udenlandske investeringer. I den forbindelse vil en ny sammenkobling af regionen ved at forbedre og modernisere vejinfrastrukturen på begge sider af grænsen og udviklingen af fælles strategier og foranstaltninger til forvaltning heraf have en betydelig positiv indvirkning på det socioøkonomiske liv i det grænseoverskridende område og dermed forbedre adgangen til TEN-T-nettet. I den forbindelse er det overordnede mål med det nuværende projekt at bidrage til bæredygtig og sikker mobilitet for personer og varer i området for grænseoverskridende samarbejde ved at anvende koordinerede grænseoverskridende foranstaltninger til forbedring og vedligeholdelse af den vejinfrastruktur, der er forbundet med TEN-T-nettet, og ved hjælp af fælles mekanismer til planlægning og fælles aktioner inden for trafiksikkerhed. De foranstaltninger, der foreslås i projektet, omfatter: 1. Genopbygning og modernisering af 3,1 km vej, der dækker nøglen til byen Ruse Blvd. "Treti Mart" og broen "Sarayski", der tilsammen fungerer som det primære indgangssted til byen fra hovedvejene Ruse-Veliko Tarnovo og Ruse-Sofia — en del af TEN-T-nettet, og installation af trafikovervågningskameraer og signaludstyr 2. Levering af udstyr til grænseoverskridende trafikovervågning og vejsikkerhed i Giurgiu amt — vejsignaludstyr, udstyr til overvågning af grænsetrafik, udstyr til forebyggelse af trafikulykker og relevant nødvendigt udstyr til igangværende og periodiske vedligeholdelsesarbejder i amtskommunerne, som udelukkende vil blive anvendt til at opretholde gode vejforhold og yde høj grad af flydende og færdselssikkerhed ved vejreparation og løbende vedligeholdelsesarbejder på de specifikke amtsveje, der er forbundet med TEN-T-nettet. 3. Udvikling af en fælles trafiksikkerhedsstrategi for regionen Ruse-Giurgiu CBC med aktiv inddragelse af alle relevante interessenter fra begge sider af grænsen, herunder færdselspoliti, grænsepoliti, brandvæsen og civilbeskyttelsesenheder, relevante transport- og vejvedligeholdelsesinstitutioner osv. 4. Gennemførelse af fælles oplysningskampagner med henblik på uddannelse af befolkningen i trafiksikkerhed i partnerskab med relevante interessentinstitutioner på begge sider af grænsen. Som følge heraf vil projektet bidrage til programmets mål i de tre relevante outputindikatorer: for I1 — Samlet længde af rekonstruerede eller opgraderede veje — med 3,1 km vej (Blvd. "Treti Mart" og Bridge "Sarayski"), der repræsenterer 7,74 % af de 40,06 km, der er fastsat som mål, der skal nås under denne indkaldelse for I2 — Antal fælles mekanismer til at lette tilslutningen af sekundære/tertiære knudepunkter til TEN-T-infrastrukturen — med tre fælles mekanismer, der repræsenterer 13,64 % af de 22 fælles mekanismer, der er fastsat som mål, nemlig udarbejdelsen af en fælles strategi for trafiksikkerhed for regionen Ruse-Giurgiu CBC gennemførelse af en fælles mekanisme for trafikovervågning og trafiksikkerhed gennem gennemførelse af identiske trafikovervågnings- og sikkerhedsforanstaltninger og 1 fælles mekanisme til gennemførelse af fælles oplysningskampagner for befolkningens trafiksikkerhed i partnerskab med relevante interessentinstitutioner på begge sider af grænsen; og for I5 — Finansiel indikator — med 7 mio. euro, svarende til 13,89 % af de 50 389 343,26 EUR, der er fastsat som mål, der skal nås under indkaldelsen. Det vejledende projektbudget beløber sig til 7 000 000 EUR (4 500 000 EUR til Ruse Kommune og 2 500 000 EUR til Giurgiu amtsråd). Under hensyntagen til ovenstående passer det nuværende projekt fuldt ud ind i EU's strategi for Donauområdet, primært med henblik på dets bidrag til bedre konnektivitet og sikrere og mere bekvem og effektiv mobilitet i regionen. På denne måde vil også de mellemfolkelige tiltag blive lettet. (Danish)
4 November 2022
0 references
Настоящият проект, предложен от Община Русе и Окръжния съвет на Гюргево, разглежда общите териториални предизвикателства както в румънската, така и в българската част на ТГС, по отношение на достъпността и сигурността на вторичните и третичните възли, които осигуряват връзка с инфраструктурата на TEN-T. В момента лошото качество на свързващата пътна инфраструктура в община Русе и област Гюргево и липсата на съвместни трансгранични механизми и общи мерки по отношение на сигурността и безопасността на движението водят до трудности по отношение на достъпността и мобилността в региона на ТГС, включително: лоша пътна свързаност и изолиране на населени места или части от населени места, висок риск от пътнотранспортни произшествия, задръствания и др. Тези проблеми водят до увеличаване на времето за пътуване, по-високи експлоатационни разходи на превозните средства, произшествия и щети на околната среда. Освен това тези лоши условия представляват сериозни пречки пред икономическия растеж на района на трансгранично сътрудничество и значително възпрепятстват развитието на потенциала на регионите. Слабата свързаност с мрежата TEN-T и ограничените пътни връзки между средните и големите градски центрове възпрепятстват мобилността на хората и стоките и силно обезкуражават местните и чуждестранните инвестиции. В този контекст повторното свързване на региона чрез подобряване и модернизиране на пътната инфраструктура от двете страни на границата и разработването на съвместни стратегии и мерки за неговото управление ще имат значително положително въздействие върху социално-икономическия живот в трансграничния регион, като по този начин ще се подобри достъпът до мрежата TEN-T. В това отношение общата цел на настоящия проект е да допринесе за устойчивата и безопасна мобилност на хора и стоки в областта на трансграничното сътрудничество чрез прилагане на координирани трансгранични действия за подобряване и поддръжка на пътната инфраструктура, свързана с мрежата TEN-T, и чрез използване на съвместни механизми за планиране и общи действия в областта на безопасността и сигурността на движението. Предложените в проекта действия включват: 1. Реконструкция и модернизация на 3,1 км път, покриващ ключа за бул. „Русе“. „Трети Март„и свързаният с него мост „Сараевски“, които заедно действат като основна входна точка за града от главните пътища Русе-Велико Търново и Русе-София — част от мрежата TEN-T, и монтаж на камери за наблюдение на движението и сигнална техника; 2. Доставка на оборудване за трансгранично наблюдение на движението и пътна сигурност в окръг Гюргево — оборудване за пътна сигнализация, оборудване за контрол на движението по границите, оборудване за предотвратяване на пътнотранспортни произшествия и съответното необходимо оборудване за текущите и периодичните работи по поддръжка на окръжните пътища, което ще се използва изключително за поддържане на добри пътни условия и осигуряване на висока степен на плавност и сигурност на движението чрез ремонт на пътища и текущи и периодични дейности по поддръжка по конкретните окръжни пътища, свързани с мрежата TEN-T. 3. Разработване на Съвместна стратегия за сигурност на движението по ТГС Русе-Гюргево с активното участие на всички заинтересовани страни от двете страни на границата, в т.ч. пътна полиция, гранична полиция, противопожарни служби и звена за гражданска защита, свързани с транспорта и пътната поддръжка институции и др.; 4. Провеждане на съвместни информационни кампании за обучение по сигурност на движението на населението в партньорство със съответните заинтересовани институции от двете страни на границата. В резултат на това проектът ще допринесе за постигането на целта на програмата в трите съответни показателя за крайните продукти: за I1 — Обща дължина на реконструирани или модернизирани пътища — с 3,1 км път (ул. „Treti Mart„и мост „Sarayski“), които представляват 7,74 % от 40,06 km, определени като цел, която трябва да бъде постигната в рамките на настоящата покана; за I2 — Брой съвместни механизми за улесняване на свързването на вторични/третични възли към инфраструктурата на TEN-T — с 3 съвместни механизма, представляващи 13,64 % от 22-те съвместни механизма, определени като цел, а именно — разработване на 1 съвместна стратегия за сигурност на движението за региона на трансгранично сътрудничество Русе-Гюргево; прилагане на 1 съвместен механизъм за наблюдение на движението и сигурност на движението по пътищата, реализиран чрез прилагане на идентични по характер мониторинг на движението и мерки за сигурност; и 1 съвместен механизъм за провеждане на съвместни кампании за повишаване на осведомеността за образованието на населението в областта на сигурността на движението в партньорство със съответните заинтересовани институции от двете страни на границата; а за I5 — финансов показател — със 7 млн. евро, което представлява 13,89 % от 50 389 343,26 EUR, определени като цел, която трябва да бъде постигната в рамките на поканата. Индикативният бюджет на проекта възлиза ... (Bulgarian)
4 November 2022
0 references
Dette projekt, som er foreslået af Ruse Kommune og amtsrådet i Giurgiu, behandler de fælles territoriale udfordringer, der er til stede i både den rumænske og bulgarske del af CBC-området, vedrørende tilgængeligheden og sikkerheden af de sekundære og tertiære knudepunkter, der giver forbindelse til TEN-T-infrastrukturen. I øjeblikket fører den dårlige kvalitet af den forbundne vejinfrastruktur i Ruse Kommune og Giurgiu amt og manglen på fælles grænseoverskridende mekanismer og fælles foranstaltninger vedrørende færdselssikkerhed og -sikkerhed til problemer med tilgængelighed og mobilitet i CBC-regionen, herunder: dårlige vejforbindelser og isolation af bebyggelser eller dele af bebyggelser, høj risiko for trafikulykker, trafikpropper osv. Disse problemer resulterer i øget rejsetid, højere driftsomkostninger for køretøjer, ulykker og miljøskader. Desuden udgør disse dårlige forhold alvorlige hindringer for den økonomiske vækst i CBC-området og hæmmer i væsentlig grad udviklingen af regionernes potentiale. Den ringe konnektivitet til TEN-T-nettet og de begrænsede vejforbindelser mellem mellemstore og store bycentre hæmmer mobiliteten for mennesker og varer og modvirker kraftigt lokale og udenlandske investeringer. I den forbindelse vil en ny sammenkobling af regionen ved at forbedre og modernisere vejinfrastrukturen på begge sider af grænsen og udviklingen af fælles strategier og foranstaltninger til forvaltning heraf have en betydelig positiv indvirkning på det socioøkonomiske liv i det grænseoverskridende område og dermed forbedre adgangen til TEN-T-nettet. I den forbindelse er det overordnede mål med det nuværende projekt at bidrage til bæredygtig og sikker mobilitet for personer og varer i området for grænseoverskridende samarbejde ved at anvende koordinerede grænseoverskridende foranstaltninger til forbedring og vedligeholdelse af den vejinfrastruktur, der er forbundet med TEN-T-nettet, og ved hjælp af fælles mekanismer til planlægning og fælles aktioner inden for trafiksikkerhed. De foranstaltninger, der foreslås i projektet, omfatter: 1. Genopbygning og modernisering af 3,1 km vej, der dækker nøglen til byen Ruse Blvd. "Treti Mart" og broen "Sarayski", der tilsammen fungerer som det primære indgangssted til byen fra hovedvejene Ruse-Veliko Tarnovo og Ruse-Sofia — en del af TEN-T-nettet, og installation af trafikovervågningskameraer og signaludstyr 2. Levering af udstyr til grænseoverskridende trafikovervågning og vejsikkerhed i Giurgiu amt — vejsignaludstyr, udstyr til overvågning af grænsetrafik, udstyr til forebyggelse af trafikulykker og relevant nødvendigt udstyr til igangværende og periodiske vedligeholdelsesarbejder i amtskommunerne, som udelukkende vil blive anvendt til at opretholde gode vejforhold og yde høj grad af flydende og færdselssikkerhed ved vejreparation og løbende vedligeholdelsesarbejder på de specifikke amtsveje, der er forbundet med TEN-T-nettet. 3. Udvikling af en fælles trafiksikkerhedsstrategi for regionen Ruse-Giurgiu CBC med aktiv inddragelse af alle relevante interessenter fra begge sider af grænsen, herunder færdselspoliti, grænsepoliti, brandvæsen og civilbeskyttelsesenheder, relevante transport- og vejvedligeholdelsesinstitutioner osv. 4. Gennemførelse af fælles oplysningskampagner med henblik på uddannelse af befolkningen i trafiksikkerhed i partnerskab med relevante interessentinstitutioner på begge sider af grænsen. Som følge heraf vil projektet bidrage til programmets mål i de tre relevante outputindikatorer: for I1 — Samlet længde af rekonstruerede eller opgraderede veje — med 3,1 km vej (Blvd. "Treti Mart" og Bridge "Sarayski"), der repræsenterer 7,74 % af de 40,06 km, der er fastsat som mål, der skal nås under denne indkaldelse for I2 — Antal fælles mekanismer til at lette tilslutningen af sekundære/tertiære knudepunkter til TEN-T-infrastrukturen — med tre fælles mekanismer, der repræsenterer 13,64 % af de 22 fælles mekanismer, der er fastsat som mål, nemlig udarbejdelsen af en fælles strategi for trafiksikkerhed for regionen Ruse-Giurgiu CBC gennemførelse af en fælles mekanisme for trafikovervågning og trafiksikkerhed gennem gennemførelse af identiske trafikovervågnings- og sikkerhedsforanstaltninger og 1 fælles mekanisme til gennemførelse af fælles oplysningskampagner for befolkningens trafiksikkerhed i partnerskab med relevante interessentinstitutioner på begge sider af grænsen; og for I5 — Finansiel indikator — med 7 mio. euro, svarende til 13,89 % af de 50 389 343,26 EUR, der er fastsat som mål, der skal nås under indkaldelsen. Det vejledende projektbudget beløber sig til 7 000 000 EUR (4 500 000 EUR til Ruse Kommune og 2 500 000 EUR til Giurgiu amtsråd). Under hensyntagen til ovenstående passer det nuværende projekt fuldt ud ind i EU's strategi for Donauområdet, primært med henblik på dets bidrag til bedre konnektivitet og sikrere og mere bekvem og effektiv mobilitet i regionen. På denne måde vil også de mellemfolkelige tiltag blive lettet. (Danish)
4 November 2022
0 references
Käesolevas Ruse valla ja Giurgiu maavolikogu esitatud projektis käsitletakse piiriülese koostöö piirkonna Rumeenia ja Bulgaaria osas esinevaid ühiseid territoriaalseid probleeme, mis on seotud TEN-T taristuga ühendust pakkuvate teiseste ja kolmanda taseme sõlmede juurdepääsetavuse ja turvalisusega. Praegu põhjustavad Ruse valla ja Giurgiu maakonna ühendava maanteetaristu halb kvaliteet ning ühiste piiriüleste mehhanismide ja liiklusohutuse ja -ohutusega seotud ühismeetmete puudumine piiriülese koostöö piirkonnas juurdepääsu ja liikuvusega seotud raskusi, sealhulgas: halb maanteeühendus ja asulate või nende osade isoleeritus, suur liiklusõnnetuste oht, liiklusummikud jne. Need probleemid toovad kaasa sõiduaja pikenemise, suuremad sõiduki kasutuskulud, õnnetused ja keskkonnakahjustused. Lisaks takistavad need halvad tingimused tõsiselt piiriülese koostöö piirkonna majanduskasvu ja takistavad oluliselt piirkondade potentsiaali arengut. Halb ühenduvus TEN-T võrguga ning piiratud maanteeühendused keskmiste ja suurte linnakeskuste vahel takistavad inimeste ja kaupade liikuvust ning pärsivad tugevalt kohalikke ja välisinvesteeringuid. Sellega seoses avaldab piirkonna taasühendamine, parandades ja ajakohastades maanteetaristut mõlemal pool piiri, ning ühiste strateegiate ja meetmete väljatöötamine selle haldamiseks märkimisväärselt positiivset mõju sotsiaal-majanduslikule elule piiriülesel alal, parandades seega juurdepääsu TEN-T võrgule. Sellega seoses on praeguse projekti üldeesmärk aidata kaasa inimeste ja kaupade säästvale ja ohutule liikuvusele piiriülese koostöö valdkonnas, kohaldades koordineeritud piiriüleseid meetmeid TEN-T võrguga ühendatud maanteetaristu parandamiseks ja hooldamiseks ning kasutades ühiseid mehhanisme liiklusohutuse ja -julgeoleku valdkonna kavandamiseks ja ühismeetmeteks. Projektis kavandatud meetmed hõlmavad järgmist: 1. 3,1 km tee rekonstrueerimine ja moderniseerimine, mis katab Ruse Blvdi linna võtme. „Treti Mart“ ja sellega ühendatud sild „Sarayski“, mis koos toimivad peamise sisenemiskohana linna peamistelt teedelt Ruse-Veliko Tarnovo ja Ruse-Sofia, mis on osa TEN-T võrgust, ning liiklusseirekaamerate ja signalisatsiooniseadmete paigaldamine; 2. Giurgiu maakonna piiriüleseks liiklusseireks ja liiklusturvalisuseks vajalike seadmete tarnimine – liiklussignalisatsiooniseadmed, piiriliikluse seireseadmed, liiklusõnnetuste ennetamise seadmed ja asjakohased vajalikud seadmed maakonnateede jaoks ning jooksvad ja korrapärased hooldustööd, mida kasutatakse üksnes heade teetingimuste säilitamiseks ning teede remondi ja liikluskindluse tagamiseks ning jooksvate ja perioodiliste hooldustööde teostamiseks konkreetsetel TEN-T võrguga ühendatud maakondlikel teedel. 3. Ühise liiklusturvalisuse strateegia väljatöötamine Ruse-Giurgiu piiriülese koostöö piirkonna jaoks, kaasates aktiivselt kõik asjaomased sidusrühmad mõlemal pool piiri, sealhulgas liikluspolitsei, piiripolitsei, tuletõrje- ja kodanikukaitseüksused, transpordi- ja maanteehooldusega tegelevad asjaomased asutused jne; 4. Korraldada ühiseid teadlikkuse tõstmise kampaaniaid elanikkonna liiklusohutuse alaseks koolitamiseks koostöös asjaomaste sidusrühmadega mõlemal pool piiri. Selle tulemusena aitab projekt saavutada programmi eesmärki kolmes asjakohases väljundnäitajas: i1 – rekonstrueeritud või uuendatud teede kogupikkus – 3,1 km maanteed (Blvd. „Treti Mart“ ja „Sarayski“ sild, mis moodustavad 7,74 % käesoleva projektikonkursi raames seatud 40,06 km eesmärgist; i2 – Ühismehhanismide arv, mis hõlbustavad teiseste/kolmandate transpordisõlmede ühendamist TEN-T taristuga – 3 ühist mehhanismi, mis moodustavad 13,64 % 22 eesmärgina seatud ühisest mehhanismist, nimelt – Ruse-Giurgiu piiriülese koostöö piirkonna ühe ühise liiklusturbe strateegia väljatöötamine; ühe liiklusseire ja liiklusturvalisuse ühise mehhanismi rakendamine, mis saavutatakse identsete liiklusseire- ja turvameetmete rakendamisega; ning üks ühine mehhanism, mille abil korraldada ühiseid teadlikkuse tõstmise kampaaniaid elanikkonna liiklusturvalisuse alaseks harimiseks koostöös asjaomaste sidusrühmade institutsioonidega mõlemal pool piiri; ja I5 (Finantsnäitaja) puhul 7 miljonit eurot, mis moodustab 13,89 % konkursikutse raames seatud 50 389 343,26 EUR suurusest eesmärgist. Projekti soovituslik eelarve on 7 000 000 eurot (Ruse vald 4 500 000 eurot ja Giurgiu maakonnavolikogu 2 500 000 eurot). Võttes arvesse eespool nimetatut, sobib praegune projekt täielikult ELi Doonau piirkonna strateegiaga, pidades eelkõige silmas selle panust paremasse ühenduvusse ning turvalisemasse, mugavamasse ja tõhusamasse liikuvusse piirkonnas. Sel viisil hõlbustatakse ka inimestevahelisi tegevusi. (Estonian)
4 November 2022
0 references
Tässä Ruse Municipalityn ja Giurgiun lääninvaltuuston ehdottamassa hankkeessa käsitellään yhteisiä alueellisia haasteita, joita esiintyy sekä Romanian että Bulgarian rajasäännöstöalueen osassa, jotka liittyvät TEN-T-infrastruktuuriin liittävien sekundaari- ja tertiäärisolmukohtien saavutettavuuteen ja turvallisuuteen. Tällä hetkellä Ruse-kunnan ja Giurgiun läänin yhdystieinfrastruktuurin heikko laatu sekä yhteisten rajat ylittävien mekanismien ja yhteisten liikenneturvallisuuteen liittyvien toimenpiteiden puute johtavat saavutettavuus- ja liikkuvuusvaikeuksiin rajatylittävän yhteistyön alueella. Näitä ovat muun muassa seuraavat: huonot tieyhteydet ja siirtokuntien tai niiden osien eristäminen, liikenneonnettomuuksien suuri riski, liikenneruuhkat jne. Nämä ongelmat lisäävät matkustusaikoja, nostavat ajoneuvojen käyttökustannuksia, onnettomuuksia ja ympäristövahinkoja. Lisäksi nämä huonot olosuhteet muodostavat vakavia esteitä rajat ylittävän yhteistyön alueen talouskasvulle ja haittaavat merkittävästi alueiden potentiaalin kehittymistä. Heikot yhteydet TEN-T-verkkoon sekä rajalliset tieyhteydet keskikokoisten ja suurten kaupunkikeskusten välillä haittaavat ihmisten ja tavaroiden liikkuvuutta ja vähentävät voimakkaasti paikallisia ja ulkomaisia investointeja. Tässä yhteydessä alueen yhdistäminen uudelleen parantamalla ja nykyaikaistamalla tieinfrastruktuuria rajan molemmin puolin sekä kehittämällä yhteisiä strategioita ja toimenpiteitä alueen hallinnointia varten vaikuttaa huomattavasti myönteisesti rajatylittävän alueen sosioekonomiseen elämään, mikä parantaa TEN-T-verkon saavutettavuutta. Tässä yhteydessä nykyisen hankkeen yleisenä tavoitteena on edistää ihmisten ja tavaroiden kestävää ja turvallista liikkuvuutta rajat ylittävällä alueella toteuttamalla koordinoituja rajatylittäviä toimia TEN-T-verkkoon liitetyn tieinfrastruktuurin parantamiseksi ja ylläpitämiseksi ja käyttämällä yhteisiä mekanismeja liikenneturvallisuuden ja -turvatoimien suunnittelussa ja yhteisissä toimissa. Hankkeessa ehdotettuja toimia ovat muun muassa seuraavat: 1. 3,1 km:n tienrakentaminen ja nykyaikaistaminen, joka kattaa Ruse Blvdin kaupungin avaimen. ”Treti Mart” ja siihen liitetty silta ”Sarayski”, jotka toimivat yhdessä ensisijaisena saapumispaikkana kaupunkiin pääteillä Ruse-Veliko Tarnovo ja Ruse-Sofia, jotka kuuluvat TEN-T-verkkoon, sekä liikenteen valvontakameroiden ja merkinantolaitteiden asentaminen; 2. Giurgiun läänin rajat ylittävään liikenteen seurantaan ja tieturvallisuuteen tarkoitettujen laitteiden toimittaminen – tienmerkinantolaitteet, rajaliikenteen valvontalaitteet, liikenneonnettomuuksien ehkäisyyn tarkoitetut laitteet ja läänin teiden nykyiset ja määräaikaishuoltotyöt, joita käytetään yksinomaan hyvien tieolojen säilyttämiseen ja korkean sujuvuuden ja liikenneturvallisuuden varmistamiseen teiden korjaamisen sekä nykyisten ja määräaikaisten kunnossapitotöiden suorittamiseksi tietyillä TEN-T-verkkoon liitetyillä maakunnan teillä. 3. Yhteisen liikenneturvallisuusstrategian kehittäminen Ruse-Giurgiun rajatylittävää aluetta varten, johon osallistuvat aktiivisesti kaikki asiaankuuluvat sidosryhmät rajan molemmilta puolilta, mukaan lukien liikennepoliisi, rajapoliisi, palolaitokset ja pelastuspalveluyksiköt, liikenteen ja teiden kunnossapidon laitokset jne. 4. Toteutetaan yhteisiä tiedotuskampanjoita väestön liikenneturvavalistusta varten yhteistyössä asiaankuuluvien sidosryhmälaitosten kanssa rajan molemmin puolin. Näin ollen hankkeella edistetään ohjelman tavoitetta kolmessa relevantissa tuotosindikaattorissa: I1 – rekonstruoitujen tai parannettujen teiden kokonaispituus – 3,1 km:n tie (Blvd. ”Treti Mart” ja silta ”Sarayski”), jotka edustavat 7,74 prosenttia tämän ehdotuspyynnön mukaisesti saavutettavaksi asetetusta 40,06 kilometristä; I2 – Sellaisten yhteisten mekanismien lukumäärä, joilla helpotetaan sekundaaristen/tertiääristen solmukohtien liittämistä TEN-T-infrastruktuuriin – kolme yhteistä mekanismia, joiden osuus on 13,64 prosenttia 22 yhteisestä mekanismista, eli yhden yhteisen liikenneturvallisuusstrategian laatiminen Ruse-Giurgiun rajat ylittävän alueen aluetta varten; pannaan täytäntöön yksi yhteinen liikennevalvonta- ja tieturvallisuusmekanismi, joka toteutetaan identtisillä luontoliikenteen seuranta- ja turvatoimilla; ja 1 yhteinen mekanismi, jolla toteutetaan yhteisiä tiedotuskampanjoita väestön liikenneturvavalistusta varten yhteistyössä asiaankuuluvien sidosryhmälaitosten kanssa rajan molemmin puolin; ja I5 – Rahoitusindikaattori – 7 miljoonaa euroa, mikä vastaa 13,89 prosenttia 50 389 343,26 euron tavoitteesta, joka on asetettu ehdotuspyynnön yhteydessä saavutettavaksi tavoitteeksi. Hankkeen ohjeellinen talousarvio on 7 000 000 euroa (4 500 000 Ruselle ja 2 500 000 euroa Giurgiun lääninvaltuustolle). Kaikki edellä mainitut seikat huomioon ottaen nykyinen hanke sopii täysimääräisesti Tonavan aluetta koskevaan EU:n strategiaan, jotta se edistäisi yhteyksien parantamista sekä turvallisempaa, käteväm... (Finnish)
4 November 2022
0 references
Το παρόν έργο, που προτάθηκε από τον δήμο Ruse και το δημοτικό συμβούλιο του Giurgiu, εξετάζει τις κοινές εδαφικές προκλήσεις που υπάρχουν τόσο στο ρουμανικό όσο και στο βουλγαρικό τμήμα της ΔΣΣ όσον αφορά την προσβασιμότητα και την ασφάλεια των δευτερευόντων και τριτοβάθμιων κόμβων που παρέχουν σύνδεση με την υποδομή ΔΕΔ-Μ. Επί του παρόντος, η κακή ποιότητα της οδικής υποδομής σύνδεσης στον δήμο Ruse και την κομητεία Giurgiu και η έλλειψη κοινών διασυνοριακών μηχανισμών και κοινών μέτρων σχετικά με την ασφάλεια και την προστασία της κυκλοφορίας οδηγούν σε δυσκολίες προσβασιμότητας και κινητικότητας στην περιοχή της διασυνοριακής συνεργασίας, μεταξύ των οποίων: κακή οδική συνδεσιμότητα και απομόνωση οικισμών ή τμημάτων οικισμών, υψηλός κίνδυνος τροχαίων ατυχημάτων, κυκλοφοριακή συμφόρηση κ.λπ. Τα ζητήματα αυτά έχουν ως αποτέλεσμα την αύξηση του χρόνου μετακίνησης, το υψηλότερο κόστος λειτουργίας των οχημάτων, τα ατυχήματα και τις ζημίες στο περιβάλλον. Επιπλέον, αυτές οι κακές συνθήκες δημιουργούν σοβαρά εμπόδια στην οικονομική ανάπτυξη της περιοχής ΔΣ και παρεμποδίζουν σημαντικά την ανάπτυξη του δυναμικού των περιφερειών. Η ανεπαρκής συνδεσιμότητα με το δίκτυο ΔΕΔ-Μ και οι περιορισμένες οδικές συνδέσεις μεταξύ μεσαίων και μεγάλων αστικών κέντρων παρεμποδίζουν την κινητικότητα ανθρώπων και αγαθών και αποθαρρύνουν έντονα τις τοπικές και ξένες επενδύσεις. Στο πλαίσιο αυτό, η επανασύνδεση της περιοχής με τη βελτίωση και τον εκσυγχρονισμό των οδικών υποδομών και στις δύο πλευρές των συνόρων και με την ανάπτυξη κοινών στρατηγικών και μέτρων για τη διαχείρισή της θα έχει σημαντικά θετικό αντίκτυπο στην κοινωνικοοικονομική ζωή στη διασυνοριακή περιοχή, βελτιώνοντας έτσι την προσβασιμότητα στο δίκτυο ΔΕΔ-Μ. Στο πλαίσιο αυτό, ο γενικός στόχος του τρέχοντος έργου είναι να συμβάλει στη βιώσιμη και ασφαλή κινητικότητα προσώπων και αγαθών στην περιοχή της ΔΣΣ μέσω της εφαρμογής συντονισμένων διασυνοριακών δράσεων για τη βελτίωση και τη συντήρηση των οδικών υποδομών που συνδέονται με το δίκτυο ΔΕΔ-Μ και της χρήσης κοινών μηχανισμών σχεδιασμού και κοινών δράσεων στον τομέα της ασφάλειας και της προστασίας της κυκλοφορίας. Οι δράσεις που προτείνονται στο έργο περιλαμβάνουν: 1. Ανακατασκευή και εκσυγχρονισμός 3,1 χλμ. δρόμου που καλύπτει το κλειδί για την πόλη Ruse Blvd. «Treti Mart» και η γέφυρα «Sarayski» που από κοινού λειτουργούν ως πρωταρχικό σημείο εισόδου στην πόλη από τους κεντρικούς δρόμους Ruse-Veliko Tarnovo και Ruse-Sofia — μέρος του δικτύου ΔΕΔ-Μ, και εγκατάσταση καμερών παρακολούθησης της κυκλοφορίας και εξοπλισμού σηματοδότησης· 2. Παράδοση εξοπλισμού για την παρακολούθηση της διασυνοριακής κυκλοφορίας και της οδικής ασφάλειας στην κομητεία Giurgiu — εξοπλισμός οδικής σηματοδότησης, εξοπλισμός παρακολούθησης της διασυνοριακής κυκλοφορίας, εξοπλισμός πρόληψης τροχαίων ατυχημάτων και σχετικός αναγκαίος εξοπλισμός για τις τρέχουσες και περιοδικές εργασίες συντήρησης των κομητειών, ο οποίος θα χρησιμοποιείται αποκλειστικά για τη διατήρηση καλών οδικών συνθηκών και την παροχή υψηλού επιπέδου ευελιξίας και ασφάλειας κυκλοφορίας μέσω της επισκευής του οδικού δικτύου και της εκτέλεσης εργασιών τρέχουσας και περιοδικής συντήρησης στις συγκεκριμένες επαρχιακές οδούς που συνδέονται με το δίκτυο ΔΕΔ-Μ. 3. Ανάπτυξη κοινής στρατηγικής για την ασφάλεια της κυκλοφορίας για την περιφέρεια Ruse-Giurgiu CBC με την ενεργό συμμετοχή όλων των ενδιαφερόμενων μερών και από τις δύο πλευρές των συνόρων, συμπεριλαμβανομένης της αστυνομίας κυκλοφορίας, της συνοριακής αστυνομίας, των πυροσβεστικών υπηρεσιών και των μονάδων πολιτικής προστασίας, των φορέων που σχετίζονται με τις μεταφορές και τη συντήρηση των οδών κ.λπ.· 4. Διεξαγωγή κοινών εκστρατειών ευαισθητοποίησης του πληθυσμού για την εκπαίδευση στον τομέα της ασφάλειας της κυκλοφορίας σε συνεργασία με τα σχετικά ενδιαφερόμενα ιδρύματα και στις δύο πλευρές των συνόρων. Ως εκ τούτου, το έργο θα συμβάλει στην επίτευξη του στόχου του προγράμματος στους τρεις σχετικούς δείκτες εκροών: για το I1 — Συνολικό μήκος ανακατασκευασμένων ή αναβαθμισμένων οδών — με 3,1 km οδού (Blvd. «Treti Mart» και γέφυρα «Sarayski»), που αντιπροσωπεύουν το 7,74 % των 40,06 χιλιομέτρων που έχουν τεθεί ως στόχος που πρέπει να επιτευχθεί στο πλαίσιο της παρούσας πρόσκλησης· για το I2 — Αριθμός κοινών μηχανισμών για τη διευκόλυνση της σύνδεσης δευτερευόντων/τριτογενών κόμβων με υποδομές ΔΕΔ-Μ — με 3 κοινούς μηχανισμούς, που αντιπροσωπεύουν το 13,64 % των 22 κοινών μηχανισμών που έχουν τεθεί ως στόχος, συγκεκριμένα — την εκπόνηση 1 κοινής στρατηγικής για την ασφάλεια της κυκλοφορίας για την περιφέρεια Ruse-Giurgiu CBC· εφαρμογή ενός κοινού μηχανισμού για την παρακολούθηση της κυκλοφορίας και την οδική ασφάλεια, ο οποίος υλοποιείται με την εφαρμογή πανομοιότυπων μέτρων παρακολούθησης της κυκλοφορίας και ασφάλειας της φύσης· και 1 κοινό μηχανισμό για τη διεξαγωγή κοινών εκστρατειών ευαισθητοποίησης για την εκπαίδευση στον τομέα της ασφάλειας της κυκλοφορίας του πληθυσμού σε συνεργασία με τα σχετικά ενδιαφερόμενα ... (Greek)
4 November 2022
0 references
Tugann an tionscadal reatha, atá molta ag Ruse Bardas agus Comhairle Contae Giurgiu, aghaidh ar na dúshláin chríochacha choiteanna atá ann i gcuid na Rómáine agus na Bulgáire de limistéar CBC maidir le hinrochtaineacht agus slándáil na nóid thánaisteacha agus threasacha a sholáthraíonn nasc le bonneagar TEN-T. Faoi láthair, mar gheall ar dhroch-chaighdeán an bhonneagair bóithre cheangail i mBardas Ruse agus i gContae Giurgiu agus mar gheall ar an easpa sásraí comhpháirteacha trasteorann agus bearta comhchoiteanna maidir le slándáil agus sábháilteacht tráchta, cruthaítear deacrachtaí inrochtaineachta agus soghluaisteachta i réigiún CBC, lena n-áirítear: droch-nascacht bóthair agus leithlisiú lonnaíochtaí nó codanna de lonnaíochtaí, ardriosca timpistí bóthair, tranglam tráchta, etc. Mar thoradh ar na saincheisteanna sin tá méadú ar amanna taistil, costais oibriúcháin feithiclí níos airde, timpistí agus damáiste don chomhshaol. Ina theannta sin, is bacainní tromchúiseacha iad na drochdhálaí sin ar fhás eacnamaíoch limistéar CTT agus cuireann siad bac mór ar fhorbairt acmhainneacht na réigiún. Cuireann an drochnascacht leis an ngréasán TEN-T agus na naisc theoranta bóithre idir lárionaid uirbeacha agus lárionaid mhóra uirbeacha bac ar shoghluaisteacht daoine agus earraí agus cuireann siad go mór le hinfheistíochtaí áitiúla agus eachtracha. Sa chomhthéacs sin, beidh tionchar an-dearfach ar an saol socheacnamaíoch sa limistéar trasteorann ag athnascadh an réigiúin tríd an mbonneagar bóithre ar an dá thaobh den teorainn a fheabhsú agus a nuachóiriú agus straitéisí agus bearta comhpháirteacha a fhorbairt chun é a bhainistiú, rud a fheabhsóidh inrochtaineacht ar ghréasán TEN-T. I ndáil leis sin, is é cuspóir foriomlán an tionscadail reatha rannchuidiú le soghluaisteacht inbhuanaithe agus shábháilte daoine agus earraí i limistéar CTT trí ghníomhaíochtaí comhordaithe trasteorann a chur i bhfeidhm chun an bonneagar bóithre atá nasctha le gréasán TEN-T a fheabhsú agus a chothabháil agus trí úsáid a bhaint as sásraí comhpháirteacha chun pleanáil agus gníomhaíochtaí comhchoiteanna a dhéanamh i réimse na sábháilteachta agus na slándála tráchta. Áirítear an méid seo a leanas ar na gníomhaíochtaí atá beartaithe sa tionscadal: 1. Athchóiriú agus nuachóiriú 3.1 km de bhóthar a chlúdaíonn an eochair do Chathair Ruse Blvd. “Treti Mart” agus an nasc leis Droichead “Sarayski” a fheidhmíonn le chéile mar phríomhphointe iontrála sa chathair ó na príomhbhóithre Ruse-Veliko Tarnovo agus Ruse-Sofia — cuid de ghréasán TEN-T, agus suiteáil ceamaraí faireacháin tráchta agus trealamh comharthaíochta; 2. Seachadadh trealaimh le haghaidh faireachán tráchta trasteorann agus slándáil bóithre i gContae Giurgiu — trealamh comharthaíochta bóthair, trealamh monatóireachta tráchta teorann, trealamh le haghaidh tionóiscí bóthair a chosc agus trealamh ábhartha riachtanach do bhóithre contae oibreacha cothabhála reatha agus tréimhsiúla a úsáidfear go heisiach chun dea-choinníollacha bóthair a choinneáil agus chun ardleibhéal líofachta agus slándála tráchta a sholáthar trí dheisiú bóthair agus oibreacha cothabhála reatha agus tréimhsiúla a chur i gcrích ar na bóithre contae ar leith atá nasctha le gréasán TEN-T. 3. Forbairt a dhéanamh ar Chomhstraitéis Slándála Tráchta do Réigiún CTT Ruse-Giurgiu ina mbeidh na geallsealbhóirí ábhartha uile ón dá thaobh den teorainn rannpháirteach go gníomhach, lena n-áirítear póilíní tráchta, póilíní teorann, ranna dóiteáin agus aonaid chosanta sibhialta, institiúidí ábhartha iompair agus cothabhála bóthair, etc.; 4. Comhfheachtais feasachta a sheoladh d’oideachas slándála tráchta an daonra i gcomhpháirtíocht le hinstitiúidí ábhartha na ngeallsealbhóirí ar an dá thaobh den teorainn. Mar thoradh air sin, rannchuideoidh an tionscadal le cuspóir an chláir sna trí tháscaire aschuir ábhartha: i gcás I1 — Fad iomlán na mbóithre atógtha nó uasghrádaithe — le 3.1 km de bhóthar (Blvd. “Treti Mart” agus Droichead “Sarayski”), arb ionann é agus 7.74 % den 40.06 km arna socrú mar sprioc atá le baint amach faoin nglao reatha; i gcás I2 — Líon na sásraí comhpháirteacha chun nascadh nóid thánaisteacha/treasacha le bonneagar TEN-T a éascú — le 3 shásra chomhpháirteacha, arb ionann iad agus 13.64 % de na 22 shásra chomhpháirteacha a leagtar síos mar sprioc, eadhon — forbairt 1 Comhstraitéis Slándála Tráchta do Réigiún CBC Ruse-Giurgiu; cur chun feidhme aon sásra comhpháirteach amháin le haghaidh faireachán tráchta agus slándáil ar bhóithre a bhainfear amach trí bhearta faireacháin tráchta agus slándála comhionanna ó thaobh an dúlra de a chur chun feidhme; agus sásra comhpháirteach amháin chun comhfheachtais feasachta a chur i gcrích d’oideachas slándála tráchta an phobail i gcomhpháirtíocht le hinstitiúidí ábhartha na ngeallsealbhóirí ar dhá thaobh na teorann; agus i gcás I5 — Táscaire airgeadais — le 7 mln. euro, arb ionann é agus 13.89 % den EUR 50 389 343.26 a socraíodh mar sprioc atá le baint amach faoin nglao. Is ionann buiséad... (Irish)
4 November 2022
0 references
Настоящият проект, предложен от Община Русе и Окръжния съвет на Гюргево, разглежда общите териториални предизвикателства както в румънската, така и в българската част на ТГС, по отношение на достъпността и сигурността на вторичните и третичните възли, които осигуряват връзка с инфраструктурата на TEN-T. В момента лошото качество на свързващата пътна инфраструктура в община Русе и област Гюргево и липсата на съвместни трансгранични механизми и общи мерки по отношение на сигурността и безопасността на движението водят до трудности по отношение на достъпността и мобилността в региона на ТГС, включително: лоша пътна свързаност и изолиране на населени места или части от населени места, висок риск от пътнотранспортни произшествия, задръствания и др. Тези проблеми водят до увеличаване на времето за пътуване, по-високи експлоатационни разходи на превозните средства, произшествия и щети на околната среда. Освен това тези лоши условия представляват сериозни пречки пред икономическия растеж на района на трансгранично сътрудничество и значително възпрепятстват развитието на потенциала на регионите. Слабата свързаност с мрежата TEN-T и ограничените пътни връзки между средните и големите градски центрове възпрепятстват мобилността на хората и стоките и силно обезкуражават местните и чуждестранните инвестиции. В този контекст повторното свързване на региона чрез подобряване и модернизиране на пътната инфраструктура от двете страни на границата и разработването на съвместни стратегии и мерки за неговото управление ще имат значително положително въздействие върху социално-икономическия живот в трансграничния регион, като по този начин ще се подобри достъпът до мрежата TEN-T. В това отношение общата цел на настоящия проект е да допринесе за устойчивата и безопасна мобилност на хора и стоки в областта на трансграничното сътрудничество чрез прилагане на координирани трансгранични действия за подобряване и поддръжка на пътната инфраструктура, свързана с мрежата TEN-T, и чрез използване на съвместни механизми за планиране и общи действия в областта на безопасността и сигурността на движението. Предложените в проекта действия включват: 1. Реконструкция и модернизация на 3,1 км път, покриващ ключа за бул. „Русе“. „Трети Март„и свързаният с него мост „Сараевски“, които заедно действат като основна входна точка за града от главните пътища Русе-Велико Търново и Русе-София — част от мрежата TEN-T, и монтаж на камери за наблюдение на движението и сигнална техника; 2. Доставка на оборудване за трансгранично наблюдение на движението и пътна сигурност в окръг Гюргево — оборудване за пътна сигнализация, оборудване за контрол на движението по границите, оборудване за предотвратяване на пътнотранспортни произшествия и съответното необходимо оборудване за текущите и периодичните работи по поддръжка на окръжните пътища, което ще се използва изключително за поддържане на добри пътни условия и осигуряване на висока степен на плавност и сигурност на движението чрез ремонт на пътища и текущи и периодични дейности по поддръжка по конкретните окръжни пътища, свързани с мрежата TEN-T. 3. Разработване на Съвместна стратегия за сигурност на движението по ТГС Русе-Гюргево с активното участие на всички заинтересовани страни от двете страни на границата, в т.ч. пътна полиция, гранична полиция, противопожарни служби и звена за гражданска защита, свързани с транспорта и пътната поддръжка институции и др.; 4. Провеждане на съвместни информационни кампании за обучение по сигурност на движението на населението в партньорство със съответните заинтересовани институции от двете страни на границата. В резултат на това проектът ще допринесе за постигането на целта на програмата в трите съответни показателя за крайните продукти: за I1 — Обща дължина на реконструирани или модернизирани пътища — с 3,1 км път (ул. „Treti Mart„и мост „Sarayski“), които представляват 7,74 % от 40,06 km, определени като цел, която трябва да бъде постигната в рамките на настоящата покана; за I2 — Брой съвместни механизми за улесняване на свързването на вторични/третични възли към инфраструктурата на TEN-T — с 3 съвместни механизма, представляващи 13,64 % от 22-те съвместни механизма, определени като цел, а именно — разработване на 1 съвместна стратегия за сигурност на движението за региона на трансгранично сътрудничество Русе-Гюргево; прилагане на 1 съвместен механизъм за наблюдение на движението и сигурност на движението по пътищата, реализиран чрез прилагане на идентични по характер мониторинг на движението и мерки за сигурност; и 1 съвместен механизъм за провеждане на съвместни кампании за повишаване на осведомеността за образованието на населението в областта на сигурността на движението в партньорство със съответните заинтересовани институции от двете страни на границата; а за I5 — финансов показател — със 7 млн. евро, което представлява 13,89 % от 50 389 343,26 EUR, определени като цел, която трябва да бъде постигната в рамките на поканата. Индикативният бюджет на проекта възлиза ... (Bulgarian)
4 November 2022
0 references
Käesolevas Ruse valla ja Giurgiu maavolikogu esitatud projektis käsitletakse piiriülese koostöö piirkonna Rumeenia ja Bulgaaria osas esinevaid ühiseid territoriaalseid probleeme, mis on seotud TEN-T taristuga ühendust pakkuvate teiseste ja kolmanda taseme sõlmede juurdepääsetavuse ja turvalisusega. Praegu põhjustavad Ruse valla ja Giurgiu maakonna ühendava maanteetaristu halb kvaliteet ning ühiste piiriüleste mehhanismide ja liiklusohutuse ja -ohutusega seotud ühismeetmete puudumine piiriülese koostöö piirkonnas juurdepääsu ja liikuvusega seotud raskusi, sealhulgas: halb maanteeühendus ja asulate või nende osade isoleeritus, suur liiklusõnnetuste oht, liiklusummikud jne. Need probleemid toovad kaasa sõiduaja pikenemise, suuremad sõiduki kasutuskulud, õnnetused ja keskkonnakahjustused. Lisaks takistavad need halvad tingimused tõsiselt piiriülese koostöö piirkonna majanduskasvu ja takistavad oluliselt piirkondade potentsiaali arengut. Halb ühenduvus TEN-T võrguga ning piiratud maanteeühendused keskmiste ja suurte linnakeskuste vahel takistavad inimeste ja kaupade liikuvust ning pärsivad tugevalt kohalikke ja välisinvesteeringuid. Sellega seoses avaldab piirkonna taasühendamine, parandades ja ajakohastades maanteetaristut mõlemal pool piiri, ning ühiste strateegiate ja meetmete väljatöötamine selle haldamiseks märkimisväärselt positiivset mõju sotsiaal-majanduslikule elule piiriülesel alal, parandades seega juurdepääsu TEN-T võrgule. Sellega seoses on praeguse projekti üldeesmärk aidata kaasa inimeste ja kaupade säästvale ja ohutule liikuvusele piiriülese koostöö valdkonnas, kohaldades koordineeritud piiriüleseid meetmeid TEN-T võrguga ühendatud maanteetaristu parandamiseks ja hooldamiseks ning kasutades ühiseid mehhanisme liiklusohutuse ja -julgeoleku valdkonna kavandamiseks ja ühismeetmeteks. Projektis kavandatud meetmed hõlmavad järgmist: 1. 3,1 km tee rekonstrueerimine ja moderniseerimine, mis katab Ruse Blvdi linna võtme. „Treti Mart“ ja sellega ühendatud sild „Sarayski“, mis koos toimivad peamise sisenemiskohana linna peamistelt teedelt Ruse-Veliko Tarnovo ja Ruse-Sofia, mis on osa TEN-T võrgust, ning liiklusseirekaamerate ja signalisatsiooniseadmete paigaldamine; 2. Giurgiu maakonna piiriüleseks liiklusseireks ja liiklusturvalisuseks vajalike seadmete tarnimine – liiklussignalisatsiooniseadmed, piiriliikluse seireseadmed, liiklusõnnetuste ennetamise seadmed ja asjakohased vajalikud seadmed maakonnateede jaoks ning jooksvad ja korrapärased hooldustööd, mida kasutatakse üksnes heade teetingimuste säilitamiseks ning teede remondi ja liikluskindluse tagamiseks ning jooksvate ja perioodiliste hooldustööde teostamiseks konkreetsetel TEN-T võrguga ühendatud maakondlikel teedel. 3. Ühise liiklusturvalisuse strateegia väljatöötamine Ruse-Giurgiu piiriülese koostöö piirkonna jaoks, kaasates aktiivselt kõik asjaomased sidusrühmad mõlemal pool piiri, sealhulgas liikluspolitsei, piiripolitsei, tuletõrje- ja kodanikukaitseüksused, transpordi- ja maanteehooldusega tegelevad asjaomased asutused jne; 4. Korraldada ühiseid teadlikkuse tõstmise kampaaniaid elanikkonna liiklusohutuse alaseks koolitamiseks koostöös asjaomaste sidusrühmadega mõlemal pool piiri. Selle tulemusena aitab projekt saavutada programmi eesmärki kolmes asjakohases väljundnäitajas: i1 – rekonstrueeritud või uuendatud teede kogupikkus – 3,1 km maanteed (Blvd. „Treti Mart“ ja „Sarayski“ sild, mis moodustavad 7,74 % käesoleva projektikonkursi raames seatud 40,06 km eesmärgist; i2 – Ühismehhanismide arv, mis hõlbustavad teiseste/kolmandate transpordisõlmede ühendamist TEN-T taristuga – 3 ühist mehhanismi, mis moodustavad 13,64 % 22 eesmärgina seatud ühisest mehhanismist, nimelt – Ruse-Giurgiu piiriülese koostöö piirkonna ühe ühise liiklusturbe strateegia väljatöötamine; ühe liiklusseire ja liiklusturvalisuse ühise mehhanismi rakendamine, mis saavutatakse identsete liiklusseire- ja turvameetmete rakendamisega; ning üks ühine mehhanism, mille abil korraldada ühiseid teadlikkuse tõstmise kampaaniaid elanikkonna liiklusturvalisuse alaseks harimiseks koostöös asjaomaste sidusrühmade institutsioonidega mõlemal pool piiri; ja I5 (Finantsnäitaja) puhul 7 miljonit eurot, mis moodustab 13,89 % konkursikutse raames seatud 50 389 343,26 EUR suurusest eesmärgist. Projekti soovituslik eelarve on 7 000 000 eurot (Ruse vald 4 500 000 eurot ja Giurgiu maakonnavolikogu 2 500 000 eurot). Võttes arvesse eespool nimetatut, sobib praegune projekt täielikult ELi Doonau piirkonna strateegiaga, pidades eelkõige silmas selle panust paremasse ühenduvusse ning turvalisemasse, mugavamasse ja tõhusamasse liikuvusse piirkonnas. Sel viisil hõlbustatakse ka inimestevahelisi tegevusi. (Estonian)
4 November 2022
0 references
Tento projekt, navržený obcí Ruse a radou hrabství Giurgiu, se zabývá společnými územními problémy v rumunské a bulharské části oblasti přeshraniční spolupráce, pokud jde o přístupnost a bezpečnost sekundárních a terciárních uzlů, které zajišťují připojení k infrastruktuře TEN-T. Špatná kvalita spojovací silniční infrastruktury v obci Ruse a župa Giurgiu a nedostatek společných přeshraničních mechanismů a společných opatření v oblasti bezpečnosti a zabezpečení dopravy vedou k obtížím s dostupností a mobilitou v regionu přeshraniční spolupráce, včetně: špatné propojení silnic a izolace sídel nebo částí osad, vysoké riziko dopravních nehod, dopravních zácp atd. Tyto problémy vedou k prodloužení doby jízdy, vyšším provozním nákladům, nehodám a škodám na životním prostředí. Tyto špatné podmínky navíc představují vážné překážky pro hospodářský růst oblasti přeshraniční spolupráce a významně brání rozvoji potenciálu regionů. Špatné připojení k síti TEN-T a omezené silniční spojení mezi středními a velkými městskými centry brání mobilitě osob a zboží a výrazně odrazují od místních a zahraničních investic. V této souvislosti bude mít opětovné propojení regionu zlepšením a modernizací silniční infrastruktury na obou stranách hranice a vypracováním společných strategií a opatření pro jeho řízení značně pozitivní dopad na sociálně-ekonomický život v přeshraniční oblasti, čímž se zlepší přístupnost sítě TEN-T. V tomto ohledu je celkovým cílem stávajícího projektu přispět k udržitelné a bezpečné mobilitě osob a zboží v oblasti přeshraniční spolupráce uplatňováním koordinovaných přeshraničních opatření ke zlepšení a údržbě silniční infrastruktury napojené na síť TEN-T a využíváním společných mechanismů plánování a společných opatření v oblasti bezpečnosti a zabezpečení provozu v terénu. Mezi opatření navrhovaná v rámci projektu patří: 1. Rekonstrukce a modernizace 3,1 km silnice pokrývající klíč pro město Ruse Blvd. „Treti Mart“ a připojený k němu most „Sarayski“, který společně působí jako hlavní bod vstupu do města z hlavních silnic Ruse-Veliko Tarnovo a Ruse-Sofia – části sítě TEN-T, a instalace kamer pro sledování provozu a signalizačních zařízení; 2. Dodávka zařízení pro sledování přeshraničního provozu a bezpečnosti silničního provozu v župě Giurgiu – zařízení pro silniční signalizaci, zařízení pro monitorování hraničního provozu, vybavení pro prevenci dopravních nehod a příslušné nezbytné vybavení pro župní silnice, současné a pravidelné údržby, které budou použity výhradně pro udržování dobrých silničních podmínek a zajištění vysoké úrovně plynulosti a bezpečnosti silničního provozu při opravách silnic a provádění stávajících a pravidelných údržbových prací na konkrétních krajských silnicích napojených na síť TEN-T. 3. Vypracování společné strategie bezpečnosti silničního provozu pro region CBC Ruse-Giurgiu s aktivním zapojením všech příslušných zúčastněných stran z obou stran hranice, včetně dopravní policie, pohraniční policie, hasičských sborů a jednotek civilní ochrany, příslušných orgánů pro dopravu a údržbu silnic atd.; 4. Vedení společných osvětových kampaní pro vzdělávání obyvatelstva v oblasti bezpečnosti silničního provozu ve spolupráci s příslušnými zúčastněnými institucemi na obou stranách hranice. V důsledku toho projekt přispěje k dosažení cíle programu ve třech relevantních ukazatelích výstupů: pro I1 – Celková délka rekonstruovaných nebo modernizovaných silnic – s 3,1 km silnice (Blvd. „Treti Mart“ a most „Sarayski“), což představuje 7,74 % ze 40,06 km stanovené jako cíl, kterého má být dosaženo v rámci této výzvy; pro I2 – Počet společných mechanismů pro usnadnění připojení sekundárních/terciárních uzlů k infrastruktuře TEN-T – se třemi společnými mechanismy, které představují 13,64 % z 22 společných mechanismů stanovených jako cíl, a to vypracováním 1 společné strategie bezpečnosti provozu pro region CBC Ruse-Giurgiu; zavedení 1 společného mechanismu pro sledování provozu a bezpečnost silničního provozu realizovaným prováděním identických opatření pro monitorování a bezpečnost silničního provozu v přírodě; a 1 společný mechanismus pro provádění společných osvětových kampaní pro vzdělávání obyvatelstva v oblasti bezpečnosti silničního provozu v partnerství s příslušnými zúčastněnými institucemi na obou stranách hranice; a pro I5 – finanční ukazatel – se 7 miliony eur, což představuje 13,89 % z částky 50 389 343,26 EUR stanovené jako cíl, jehož má být v rámci výzvy dosaženo. Orientační rozpočet projektu činí 7 000 000 EUR (4 500 000 pro obec Ruse a 2 500 000 EUR pro radu hrabství Giurgiu). Vzhledem ke všem výše uvedeným skutečnostem se současný projekt plně zapadá do strategie EU pro Podunají, a to především s ohledem na jeho příspěvek k lepší konektivitě a bezpečnější a pohodlnější mobilitě v rámci regionu. Tímto způsobem budou usnadněny i mezilidské akce. (Czech)
4 November 2022
0 references
Το παρόν έργο, που προτάθηκε από τον δήμο Ruse και το δημοτικό συμβούλιο του Giurgiu, εξετάζει τις κοινές εδαφικές προκλήσεις που υπάρχουν τόσο στο ρουμανικό όσο και στο βουλγαρικό τμήμα της ΔΣΣ όσον αφορά την προσβασιμότητα και την ασφάλεια των δευτερευόντων και τριτοβάθμιων κόμβων που παρέχουν σύνδεση με την υποδομή ΔΕΔ-Μ. Επί του παρόντος, η κακή ποιότητα της οδικής υποδομής σύνδεσης στον δήμο Ruse και την κομητεία Giurgiu και η έλλειψη κοινών διασυνοριακών μηχανισμών και κοινών μέτρων σχετικά με την ασφάλεια και την προστασία της κυκλοφορίας οδηγούν σε δυσκολίες προσβασιμότητας και κινητικότητας στην περιοχή της διασυνοριακής συνεργασίας, μεταξύ των οποίων: κακή οδική συνδεσιμότητα και απομόνωση οικισμών ή τμημάτων οικισμών, υψηλός κίνδυνος τροχαίων ατυχημάτων, κυκλοφοριακή συμφόρηση κ.λπ. Τα ζητήματα αυτά έχουν ως αποτέλεσμα την αύξηση του χρόνου μετακίνησης, το υψηλότερο κόστος λειτουργίας των οχημάτων, τα ατυχήματα και τις ζημίες στο περιβάλλον. Επιπλέον, αυτές οι κακές συνθήκες δημιουργούν σοβαρά εμπόδια στην οικονομική ανάπτυξη της περιοχής ΔΣ και παρεμποδίζουν σημαντικά την ανάπτυξη του δυναμικού των περιφερειών. Η ανεπαρκής συνδεσιμότητα με το δίκτυο ΔΕΔ-Μ και οι περιορισμένες οδικές συνδέσεις μεταξύ μεσαίων και μεγάλων αστικών κέντρων παρεμποδίζουν την κινητικότητα ανθρώπων και αγαθών και αποθαρρύνουν έντονα τις τοπικές και ξένες επενδύσεις. Στο πλαίσιο αυτό, η επανασύνδεση της περιοχής με τη βελτίωση και τον εκσυγχρονισμό των οδικών υποδομών και στις δύο πλευρές των συνόρων και με την ανάπτυξη κοινών στρατηγικών και μέτρων για τη διαχείρισή της θα έχει σημαντικά θετικό αντίκτυπο στην κοινωνικοοικονομική ζωή στη διασυνοριακή περιοχή, βελτιώνοντας έτσι την προσβασιμότητα στο δίκτυο ΔΕΔ-Μ. Στο πλαίσιο αυτό, ο γενικός στόχος του τρέχοντος έργου είναι να συμβάλει στη βιώσιμη και ασφαλή κινητικότητα προσώπων και αγαθών στην περιοχή της ΔΣΣ μέσω της εφαρμογής συντονισμένων διασυνοριακών δράσεων για τη βελτίωση και τη συντήρηση των οδικών υποδομών που συνδέονται με το δίκτυο ΔΕΔ-Μ και της χρήσης κοινών μηχανισμών σχεδιασμού και κοινών δράσεων στον τομέα της ασφάλειας και της προστασίας της κυκλοφορίας. Οι δράσεις που προτείνονται στο έργο περιλαμβάνουν: 1. Ανακατασκευή και εκσυγχρονισμός 3,1 χλμ. δρόμου που καλύπτει το κλειδί για την πόλη Ruse Blvd. «Treti Mart» και η γέφυρα «Sarayski» που από κοινού λειτουργούν ως πρωταρχικό σημείο εισόδου στην πόλη από τους κεντρικούς δρόμους Ruse-Veliko Tarnovo και Ruse-Sofia — μέρος του δικτύου ΔΕΔ-Μ, και εγκατάσταση καμερών παρακολούθησης της κυκλοφορίας και εξοπλισμού σηματοδότησης· 2. Παράδοση εξοπλισμού για την παρακολούθηση της διασυνοριακής κυκλοφορίας και της οδικής ασφάλειας στην κομητεία Giurgiu — εξοπλισμός οδικής σηματοδότησης, εξοπλισμός παρακολούθησης της διασυνοριακής κυκλοφορίας, εξοπλισμός πρόληψης τροχαίων ατυχημάτων και σχετικός αναγκαίος εξοπλισμός για τις τρέχουσες και περιοδικές εργασίες συντήρησης των κομητειών, ο οποίος θα χρησιμοποιείται αποκλειστικά για τη διατήρηση καλών οδικών συνθηκών και την παροχή υψηλού επιπέδου ευελιξίας και ασφάλειας κυκλοφορίας μέσω της επισκευής του οδικού δικτύου και της εκτέλεσης εργασιών τρέχουσας και περιοδικής συντήρησης στις συγκεκριμένες επαρχιακές οδούς που συνδέονται με το δίκτυο ΔΕΔ-Μ. 3. Ανάπτυξη κοινής στρατηγικής για την ασφάλεια της κυκλοφορίας για την περιφέρεια Ruse-Giurgiu CBC με την ενεργό συμμετοχή όλων των ενδιαφερόμενων μερών και από τις δύο πλευρές των συνόρων, συμπεριλαμβανομένης της αστυνομίας κυκλοφορίας, της συνοριακής αστυνομίας, των πυροσβεστικών υπηρεσιών και των μονάδων πολιτικής προστασίας, των φορέων που σχετίζονται με τις μεταφορές και τη συντήρηση των οδών κ.λπ.· 4. Διεξαγωγή κοινών εκστρατειών ευαισθητοποίησης του πληθυσμού για την εκπαίδευση στον τομέα της ασφάλειας της κυκλοφορίας σε συνεργασία με τα σχετικά ενδιαφερόμενα ιδρύματα και στις δύο πλευρές των συνόρων. Ως εκ τούτου, το έργο θα συμβάλει στην επίτευξη του στόχου του προγράμματος στους τρεις σχετικούς δείκτες εκροών: για το I1 — Συνολικό μήκος ανακατασκευασμένων ή αναβαθμισμένων οδών — με 3,1 km οδού (Blvd. «Treti Mart» και γέφυρα «Sarayski»), που αντιπροσωπεύουν το 7,74 % των 40,06 χιλιομέτρων που έχουν τεθεί ως στόχος που πρέπει να επιτευχθεί στο πλαίσιο της παρούσας πρόσκλησης· για το I2 — Αριθμός κοινών μηχανισμών για τη διευκόλυνση της σύνδεσης δευτερευόντων/τριτογενών κόμβων με υποδομές ΔΕΔ-Μ — με 3 κοινούς μηχανισμούς, που αντιπροσωπεύουν το 13,64 % των 22 κοινών μηχανισμών που έχουν τεθεί ως στόχος, συγκεκριμένα — την εκπόνηση 1 κοινής στρατηγικής για την ασφάλεια της κυκλοφορίας για την περιφέρεια Ruse-Giurgiu CBC· εφαρμογή ενός κοινού μηχανισμού για την παρακολούθηση της κυκλοφορίας και την οδική ασφάλεια, ο οποίος υλοποιείται με την εφαρμογή πανομοιότυπων μέτρων παρακολούθησης της κυκλοφορίας και ασφάλειας της φύσης· και 1 κοινό μηχανισμό για τη διεξαγωγή κοινών εκστρατειών ευαισθητοποίησης για την εκπαίδευση στον τομέα της ασφάλειας της κυκλοφορίας του πληθυσμού σε συνεργασία με τα σχετικά ενδιαφερόμενα ... (Greek)
4 November 2022
0 references
Tugann an tionscadal reatha, atá molta ag Ruse Bardas agus Comhairle Contae Giurgiu, aghaidh ar na dúshláin chríochacha choiteanna atá ann i gcuid na Rómáine agus na Bulgáire de limistéar CBC maidir le hinrochtaineacht agus slándáil na nóid thánaisteacha agus threasacha a sholáthraíonn nasc le bonneagar TEN-T. Faoi láthair, mar gheall ar dhroch-chaighdeán an bhonneagair bóithre cheangail i mBardas Ruse agus i gContae Giurgiu agus mar gheall ar an easpa sásraí comhpháirteacha trasteorann agus bearta comhchoiteanna maidir le slándáil agus sábháilteacht tráchta, cruthaítear deacrachtaí inrochtaineachta agus soghluaisteachta i réigiún CBC, lena n-áirítear: droch-nascacht bóthair agus leithlisiú lonnaíochtaí nó codanna de lonnaíochtaí, ardriosca timpistí bóthair, tranglam tráchta, etc. Mar thoradh ar na saincheisteanna sin tá méadú ar amanna taistil, costais oibriúcháin feithiclí níos airde, timpistí agus damáiste don chomhshaol. Ina theannta sin, is bacainní tromchúiseacha iad na drochdhálaí sin ar fhás eacnamaíoch limistéar CTT agus cuireann siad bac mór ar fhorbairt acmhainneacht na réigiún. Cuireann an drochnascacht leis an ngréasán TEN-T agus na naisc theoranta bóithre idir lárionaid uirbeacha agus lárionaid mhóra uirbeacha bac ar shoghluaisteacht daoine agus earraí agus cuireann siad go mór le hinfheistíochtaí áitiúla agus eachtracha. Sa chomhthéacs sin, beidh tionchar an-dearfach ar an saol socheacnamaíoch sa limistéar trasteorann ag athnascadh an réigiúin tríd an mbonneagar bóithre ar an dá thaobh den teorainn a fheabhsú agus a nuachóiriú agus straitéisí agus bearta comhpháirteacha a fhorbairt chun é a bhainistiú, rud a fheabhsóidh inrochtaineacht ar ghréasán TEN-T. I ndáil leis sin, is é cuspóir foriomlán an tionscadail reatha rannchuidiú le soghluaisteacht inbhuanaithe agus shábháilte daoine agus earraí i limistéar CTT trí ghníomhaíochtaí comhordaithe trasteorann a chur i bhfeidhm chun an bonneagar bóithre atá nasctha le gréasán TEN-T a fheabhsú agus a chothabháil agus trí úsáid a bhaint as sásraí comhpháirteacha chun pleanáil agus gníomhaíochtaí comhchoiteanna a dhéanamh i réimse na sábháilteachta agus na slándála tráchta. Áirítear an méid seo a leanas ar na gníomhaíochtaí atá beartaithe sa tionscadal: 1. Athchóiriú agus nuachóiriú 3.1 km de bhóthar a chlúdaíonn an eochair do Chathair Ruse Blvd. “Treti Mart” agus an nasc leis Droichead “Sarayski” a fheidhmíonn le chéile mar phríomhphointe iontrála sa chathair ó na príomhbhóithre Ruse-Veliko Tarnovo agus Ruse-Sofia — cuid de ghréasán TEN-T, agus suiteáil ceamaraí faireacháin tráchta agus trealamh comharthaíochta; 2. Seachadadh trealaimh le haghaidh faireachán tráchta trasteorann agus slándáil bóithre i gContae Giurgiu — trealamh comharthaíochta bóthair, trealamh monatóireachta tráchta teorann, trealamh le haghaidh tionóiscí bóthair a chosc agus trealamh ábhartha riachtanach do bhóithre contae oibreacha cothabhála reatha agus tréimhsiúla a úsáidfear go heisiach chun dea-choinníollacha bóthair a choinneáil agus chun ardleibhéal líofachta agus slándála tráchta a sholáthar trí dheisiú bóthair agus oibreacha cothabhála reatha agus tréimhsiúla a chur i gcrích ar na bóithre contae ar leith atá nasctha le gréasán TEN-T. 3. Forbairt a dhéanamh ar Chomhstraitéis Slándála Tráchta do Réigiún CTT Ruse-Giurgiu ina mbeidh na geallsealbhóirí ábhartha uile ón dá thaobh den teorainn rannpháirteach go gníomhach, lena n-áirítear póilíní tráchta, póilíní teorann, ranna dóiteáin agus aonaid chosanta sibhialta, institiúidí ábhartha iompair agus cothabhála bóthair, etc.; 4. Comhfheachtais feasachta a sheoladh d’oideachas slándála tráchta an daonra i gcomhpháirtíocht le hinstitiúidí ábhartha na ngeallsealbhóirí ar an dá thaobh den teorainn. Mar thoradh air sin, rannchuideoidh an tionscadal le cuspóir an chláir sna trí tháscaire aschuir ábhartha: i gcás I1 — Fad iomlán na mbóithre atógtha nó uasghrádaithe — le 3.1 km de bhóthar (Blvd. “Treti Mart” agus Droichead “Sarayski”), arb ionann é agus 7.74 % den 40.06 km arna socrú mar sprioc atá le baint amach faoin nglao reatha; i gcás I2 — Líon na sásraí comhpháirteacha chun nascadh nóid thánaisteacha/treasacha le bonneagar TEN-T a éascú — le 3 shásra chomhpháirteacha, arb ionann iad agus 13.64 % de na 22 shásra chomhpháirteacha a leagtar síos mar sprioc, eadhon — forbairt 1 Comhstraitéis Slándála Tráchta do Réigiún CBC Ruse-Giurgiu; cur chun feidhme aon sásra comhpháirteach amháin le haghaidh faireachán tráchta agus slándáil ar bhóithre a bhainfear amach trí bhearta faireacháin tráchta agus slándála comhionanna ó thaobh an dúlra de a chur chun feidhme; agus sásra comhpháirteach amháin chun comhfheachtais feasachta a chur i gcrích d’oideachas slándála tráchta an phobail i gcomhpháirtíocht le hinstitiúidí ábhartha na ngeallsealbhóirí ar dhá thaobh na teorann; agus i gcás I5 — Táscaire airgeadais — le 7 mln. euro, arb ionann é agus 13.89 % den EUR 50 389 343.26 a socraíodh mar sprioc atá le baint amach faoin nglao. Is ionann buiséad... (Irish)
4 November 2022
0 references
Het huidige project, dat is voorgesteld door de gemeente Ruse en de districtsraad van Giurgiu, gaat in op de gemeenschappelijke territoriale uitdagingen in het Roemeense en Bulgaarse deel van het CBC-gebied met betrekking tot de toegankelijkheid en beveiliging van de secundaire en tertiaire knooppunten die verbinding maken met de TEN-T-infrastructuur. Momenteel leiden de slechte kwaliteit van de verbindingsweginfrastructuur in de gemeente Ruse en Giurgiu County en het gebrek aan gezamenlijke grensoverschrijdende mechanismen en gemeenschappelijke maatregelen op het gebied van verkeersveiligheid tot problemen op het gebied van toegankelijkheid en mobiliteit in de CBC-regio, waaronder: slechte aansluiting op de weg en isolatie van nederzettingen of delen van nederzettingen, een hoog risico op verkeersongevallen, files, enz. Deze problemen leiden tot hogere reistijden, hogere bedrijfskosten van voertuigen, ongevallen en schade aan het milieu. Bovendien vormen deze slechte omstandigheden ernstige belemmeringen voor de economische groei van het CBC-gebied en belemmeren zij de ontwikkeling van het potentieel van de regio’s aanzienlijk. De slechte connectiviteit met het TEN-T-netwerk en de beperkte wegverbindingen tussen middelgrote en grote stedelijke centra belemmeren de mobiliteit van mensen en goederen en ontmoedigen lokale en buitenlandse investeringen sterk. In dit verband zal het opnieuw verbinden van de regio door verbetering en modernisering van de wegeninfrastructuur aan weerszijden van de grens en de ontwikkeling van gemeenschappelijke strategieën en maatregelen voor het beheer ervan een aanzienlijk positief effect hebben op het sociaal-economische leven in het grensoverschrijdende gebied, waardoor de toegankelijkheid van het TEN-T-netwerk wordt verbeterd. In dit verband is de algemene doelstelling van het huidige project om bij te dragen tot de duurzame en veilige mobiliteit van personen en goederen in het grensoverschrijdende grensoverschrijdende gebied door middel van gecoördineerde grensoverschrijdende acties voor de verbetering en het onderhoud van de met het TEN-V-netwerk verbonden wegeninfrastructuur en door gebruik te maken van gezamenlijke mechanismen voor planning en gemeenschappelijke acties op het gebied van verkeersveiligheid en -beveiliging. De in het project voorgestelde acties omvatten: 1. Wederopbouw en modernisering van 3,1 km weg die de sleutel vormt voor de stad Ruse Blvd. „Treti Mart” en de daaraan verbonden brug „Sarayski”, die samen fungeren als primair toegangspunt tot de stad vanaf de hoofdwegen Ruse-Veliko Tarnovo en Ruse-Sofia — onderdeel van het TEN-T-netwerk, en installatie van verkeersmonitoringscamera’s en signaleringsapparatuur; 2. Levering van apparatuur voor grensoverschrijdende verkeersmonitoring en verkeersveiligheid in het district Giurgiu — wegsignaleringsapparatuur, apparatuur voor monitoring van het grensverkeer, apparatuur voor de preventie van verkeersongevallen en relevante noodzakelijke apparatuur voor lopende en periodieke onderhoudswerkzaamheden van provincies, die uitsluitend zullen worden gebruikt om goede wegomstandigheden te behouden en voor een hoog niveau van vloeiendheid en verkeersbeveiliging door wegreparatie en de uitvoering van lopende en periodieke onderhoudswerkzaamheden op de specifieke provinciale wegen die op het TEN-T-netwerk zijn aangesloten. 3. Ontwikkeling van een gezamenlijke strategie voor verkeersbeveiliging voor de regio Ruse-Giurgiu CBC met actieve betrokkenheid van alle relevante belanghebbenden aan weerszijden van de grens, met inbegrip van verkeerspolitie, grenspolitie, brandweer en civiele beschermingseenheden, relevante instellingen voor vervoer en wegonderhoud, enz.; 4. Gezamenlijke bewustmakingscampagnes voor voorlichting over verkeersbeveiliging van de bevolking, in samenwerking met relevante instellingen van belanghebbenden aan weerszijden van de grens. Als gevolg hiervan zal het project bijdragen tot de verwezenlijking van de doelstelling van het programma in de drie relevante outputindicatoren: voor I1 — Totale lengte van gereconstrueerde of verbeterde wegen — met 3,1 km weg (Blvd. „Treti Mart” en de brug „Sarayski”), goed voor 7,74 % van de 40,06 km die in het kader van deze oproep moet worden bereikt; voor I2 — Aantal gezamenlijke mechanismen om de aansluiting van secundaire/tertiaire knooppunten op TEN-T-infrastructuur te vergemakkelijken — met 3 gezamenlijke mechanismen, die 13,64 % vertegenwoordigen van de 22 gezamenlijke mechanismen die als streefdoel zijn vastgesteld, namelijk de uitwerking van 1 gezamenlijke strategie voor verkeersbeveiliging voor de regio Ruse-Giurgiu CBC; invoering van 1 gemeenschappelijk mechanisme voor verkeersmonitoring en verkeersveiligheid, gerealiseerd door de tenuitvoerlegging van identieke maatregelen inzake verkeersmonitoring en -beveiliging; en 1 gezamenlijk mechanisme voor de uitvoering van gezamenlijke bewustmakingscampagnes voor voorlichting over verkeersbeveiliging van de bevolkin... (Dutch)
4 November 2022
0 references
Tässä Ruse Municipalityn ja Giurgiun lääninvaltuuston ehdottamassa hankkeessa käsitellään yhteisiä alueellisia haasteita, joita esiintyy sekä Romanian että Bulgarian rajasäännöstöalueen osassa, jotka liittyvät TEN-T-infrastruktuuriin liittävien sekundaari- ja tertiäärisolmukohtien saavutettavuuteen ja turvallisuuteen. Tällä hetkellä Ruse-kunnan ja Giurgiun läänin yhdystieinfrastruktuurin heikko laatu sekä yhteisten rajat ylittävien mekanismien ja yhteisten liikenneturvallisuuteen liittyvien toimenpiteiden puute johtavat saavutettavuus- ja liikkuvuusvaikeuksiin rajatylittävän yhteistyön alueella. Näitä ovat muun muassa seuraavat: huonot tieyhteydet ja siirtokuntien tai niiden osien eristäminen, liikenneonnettomuuksien suuri riski, liikenneruuhkat jne. Nämä ongelmat lisäävät matkustusaikoja, nostavat ajoneuvojen käyttökustannuksia, onnettomuuksia ja ympäristövahinkoja. Lisäksi nämä huonot olosuhteet muodostavat vakavia esteitä rajat ylittävän yhteistyön alueen talouskasvulle ja haittaavat merkittävästi alueiden potentiaalin kehittymistä. Heikot yhteydet TEN-T-verkkoon sekä rajalliset tieyhteydet keskikokoisten ja suurten kaupunkikeskusten välillä haittaavat ihmisten ja tavaroiden liikkuvuutta ja vähentävät voimakkaasti paikallisia ja ulkomaisia investointeja. Tässä yhteydessä alueen yhdistäminen uudelleen parantamalla ja nykyaikaistamalla tieinfrastruktuuria rajan molemmin puolin sekä kehittämällä yhteisiä strategioita ja toimenpiteitä alueen hallinnointia varten vaikuttaa huomattavasti myönteisesti rajatylittävän alueen sosioekonomiseen elämään, mikä parantaa TEN-T-verkon saavutettavuutta. Tässä yhteydessä nykyisen hankkeen yleisenä tavoitteena on edistää ihmisten ja tavaroiden kestävää ja turvallista liikkuvuutta rajat ylittävällä alueella toteuttamalla koordinoituja rajatylittäviä toimia TEN-T-verkkoon liitetyn tieinfrastruktuurin parantamiseksi ja ylläpitämiseksi ja käyttämällä yhteisiä mekanismeja liikenneturvallisuuden ja -turvatoimien suunnittelussa ja yhteisissä toimissa. Hankkeessa ehdotettuja toimia ovat muun muassa seuraavat: 1. 3,1 km:n tienrakentaminen ja nykyaikaistaminen, joka kattaa Ruse Blvdin kaupungin avaimen. ”Treti Mart” ja siihen liitetty silta ”Sarayski”, jotka toimivat yhdessä ensisijaisena saapumispaikkana kaupunkiin pääteillä Ruse-Veliko Tarnovo ja Ruse-Sofia, jotka kuuluvat TEN-T-verkkoon, sekä liikenteen valvontakameroiden ja merkinantolaitteiden asentaminen; 2. Giurgiun läänin rajat ylittävään liikenteen seurantaan ja tieturvallisuuteen tarkoitettujen laitteiden toimittaminen – tienmerkinantolaitteet, rajaliikenteen valvontalaitteet, liikenneonnettomuuksien ehkäisyyn tarkoitetut laitteet ja läänin teiden nykyiset ja määräaikaishuoltotyöt, joita käytetään yksinomaan hyvien tieolojen säilyttämiseen ja korkean sujuvuuden ja liikenneturvallisuuden varmistamiseen teiden korjaamisen sekä nykyisten ja määräaikaisten kunnossapitotöiden suorittamiseksi tietyillä TEN-T-verkkoon liitetyillä maakunnan teillä. 3. Yhteisen liikenneturvallisuusstrategian kehittäminen Ruse-Giurgiun rajatylittävää aluetta varten, johon osallistuvat aktiivisesti kaikki asiaankuuluvat sidosryhmät rajan molemmilta puolilta, mukaan lukien liikennepoliisi, rajapoliisi, palolaitokset ja pelastuspalveluyksiköt, liikenteen ja teiden kunnossapidon laitokset jne. 4. Toteutetaan yhteisiä tiedotuskampanjoita väestön liikenneturvavalistusta varten yhteistyössä asiaankuuluvien sidosryhmälaitosten kanssa rajan molemmin puolin. Näin ollen hankkeella edistetään ohjelman tavoitetta kolmessa relevantissa tuotosindikaattorissa: I1 – rekonstruoitujen tai parannettujen teiden kokonaispituus – 3,1 km:n tie (Blvd. ”Treti Mart” ja silta ”Sarayski”), jotka edustavat 7,74 prosenttia tämän ehdotuspyynnön mukaisesti saavutettavaksi asetetusta 40,06 kilometristä; I2 – Sellaisten yhteisten mekanismien lukumäärä, joilla helpotetaan sekundaaristen/tertiääristen solmukohtien liittämistä TEN-T-infrastruktuuriin – kolme yhteistä mekanismia, joiden osuus on 13,64 prosenttia 22 yhteisestä mekanismista, eli yhden yhteisen liikenneturvallisuusstrategian laatiminen Ruse-Giurgiun rajat ylittävän alueen aluetta varten; pannaan täytäntöön yksi yhteinen liikennevalvonta- ja tieturvallisuusmekanismi, joka toteutetaan identtisillä luontoliikenteen seuranta- ja turvatoimilla; ja 1 yhteinen mekanismi, jolla toteutetaan yhteisiä tiedotuskampanjoita väestön liikenneturvavalistusta varten yhteistyössä asiaankuuluvien sidosryhmälaitosten kanssa rajan molemmin puolin; ja I5 – Rahoitusindikaattori – 7 miljoonaa euroa, mikä vastaa 13,89 prosenttia 50 389 343,26 euron tavoitteesta, joka on asetettu ehdotuspyynnön yhteydessä saavutettavaksi tavoitteeksi. Hankkeen ohjeellinen talousarvio on 7 000 000 euroa (4 500 000 Ruselle ja 2 500 000 euroa Giurgiun lääninvaltuustolle). Kaikki edellä mainitut seikat huomioon ottaen nykyinen hanke sopii täysimääräisesti Tonavan aluetta koskevaan EU:n strategiaan, jotta se edistäisi yhteyksien parantamista sekä turvallisempaa, käteväm... (Finnish)
4 November 2022
0 references
Ta projekt, ki sta ga predlagala občina Ruse in svet okrožja Giurgiu, obravnava skupne teritorialne izzive, ki se pojavljajo v romunskem in bolgarskem delu območja čezmejnega sodelovanja v zvezi z dostopnostjo in varnostjo sekundarnih in terciarnih vozlišč, ki zagotavljajo povezavo z infrastrukturo TEN-T. Trenutno slaba kakovost povezovalne cestne infrastrukture v občini Ruse in okrožju Giurgiu ter pomanjkanje skupnih čezmejnih mehanizmov in skupnih ukrepov v zvezi z varnostjo in varnostjo v prometu povzročajo težave z dostopnostjo in mobilnostjo v regiji čezmejnega sodelovanja, vključno z: slaba cestna povezljivost in osamitev naselij ali delov naselij, veliko tveganje za prometne nesreče, prometne zastoje itd. Poleg tega te slabe razmere resno ovirajo gospodarsko rast območja čezmejnega sodelovanja in znatno ovirajo razvoj potenciala regij. Slaba povezljivost z omrežjem TEN-T in omejene cestne povezave med srednjimi in velikimi mestnimi središči ovirajo mobilnost ljudi in blaga ter močno odvračajo od lokalnih in tujih naložb. V tem okviru bo ponovno povezovanje regije z izboljšanjem in posodobitvijo cestne infrastrukture na obeh straneh meje ter razvojem skupnih strategij in ukrepov za njeno upravljanje zelo pozitivno vplivalo na socialno-ekonomsko življenje na čezmejnem območju, s čimer se bo izboljšala dostopnost omrežja TEN-T. V zvezi s tem je splošni cilj sedanjega projekta prispevati k trajnostni in varni mobilnosti ljudi in blaga na območju čezmejnega sodelovanja z uporabo usklajenih čezmejnih ukrepov za izboljšanje in vzdrževanje cestne infrastrukture, povezane z omrežjem TEN-T, ter z uporabo skupnih mehanizmov za načrtovanje in skupne ukrepe na področju prometne varnosti in zaščite. Ukrepi, predlagani v projektu, vključujejo: 1. Obnova in posodobitev 3,1 km ceste, ki pokriva ključ mesta Ruse Blvd. „Treti Mart“ in z njim povezan most „Sarayski“, ki skupaj delujeta kot glavna vstopna točka v mesto z glavnih cest Ruse-Veliko Tarnovo in Ruse-Sofija – del omrežja TEN-T, ter namestitev kamer za spremljanje prometa in opreme za signalizacijo; 2. Dobava opreme za spremljanje čezmejnega prometa in cestno varnost v okrožju Giurgiu – oprema za cestno signalizacijo, oprema za nadzor obmejnega prometa, oprema za preprečevanje prometnih nesreč in ustrezna potrebna oprema za okrajne ceste tekoče in periodične vzdrževalne dejavnosti, ki se bodo uporabljala izključno za ohranjanje dobrih cestnih razmer in zagotavljanje visoke ravni tekoče in prometne varnosti s popravilom cest ter izvajanjem tekočih in rednih vzdrževalnih del na določenih okrajnih cestah, povezanih z omrežjem TEN-T. 3. Razvoj skupne strategije za varnost prometa za regijo CBC Ruse-Giurgiu z dejavnim sodelovanjem vseh ustreznih zainteresiranih strani z obeh strani meje, vključno s prometno policijo, mejno policijo, gasilskimi službami in enotami civilne zaščite, ustreznimi institucijami za prevoz in vzdrževanje cest itd.; 4. Izvajanje skupnih kampanj za ozaveščanje prebivalstva o varnosti prometa v partnerstvu z ustreznimi zainteresiranimi institucijami na obeh straneh meje. Zato bo projekt prispeval k cilju programa v treh ustreznih kazalnikih učinka: za I1 – Skupna dolžina obnovljenih ali nadgrajenih cest – s 3,1 km ceste (Blvd. „Treti Mart“ in most „Sarayski“), ki predstavljata 7,74 % od 40,06 km določenega cilja v okviru tega razpisa; za I2 – število skupnih mehanizmov za lažjo povezavo sekundarnih/terciarnih vozlišč z infrastrukturo TEN-T – s tremi skupnimi mehanizmi, kar predstavlja 13,64 % od 22 skupnih mehanizmov, določenih kot cilj, in sicer priprava 1 skupne strategije za varnost prometa za regijo Ruse-Giurgiu CBC; izvajanje 1 skupnega mehanizma za spremljanje prometa in varnost v cestnem prometu, ki se uresničuje z izvajanjem enakih ukrepov za spremljanje prometa in varnost; in 1 skupni mehanizem za izvajanje skupnih kampanj za ozaveščanje prebivalstva o varnosti prometa v partnerstvu z ustreznimi zainteresiranimi institucijami na obeh straneh meje; in za I5 – Finančni kazalnik – s 7 milijoni EUR, kar predstavlja 13,89 % od 50 389 343,26 EUR, določenih kot cilj, ki ga je treba doseči v okviru razpisa. Okvirni proračun projekta znaša 7 000 000 EUR (4 500 000 za občino Ruse in 2 500 000 EUR za okrožni svet Giurgiu). Ob upoštevanju vsega navedenega je sedanji projekt v celoti vključen v strategijo EU za Podonavje, predvsem zato, da bi prispeval k boljši povezljivosti ter varnejši in priročni in učinkovitejši mobilnosti v regiji. Na ta način bodo olajšani tudi medosebni ukrepi. (Slovenian)
4 November 2022
0 references
Tento projekt, navržený obcí Ruse a radou hrabství Giurgiu, se zabývá společnými územními problémy v rumunské a bulharské části oblasti přeshraniční spolupráce, pokud jde o přístupnost a bezpečnost sekundárních a terciárních uzlů, které zajišťují připojení k infrastruktuře TEN-T. Špatná kvalita spojovací silniční infrastruktury v obci Ruse a župa Giurgiu a nedostatek společných přeshraničních mechanismů a společných opatření v oblasti bezpečnosti a zabezpečení dopravy vedou k obtížím s dostupností a mobilitou v regionu přeshraniční spolupráce, včetně: špatné propojení silnic a izolace sídel nebo částí osad, vysoké riziko dopravních nehod, dopravních zácp atd. Tyto problémy vedou k prodloužení doby jízdy, vyšším provozním nákladům, nehodám a škodám na životním prostředí. Tyto špatné podmínky navíc představují vážné překážky pro hospodářský růst oblasti přeshraniční spolupráce a významně brání rozvoji potenciálu regionů. Špatné připojení k síti TEN-T a omezené silniční spojení mezi středními a velkými městskými centry brání mobilitě osob a zboží a výrazně odrazují od místních a zahraničních investic. V této souvislosti bude mít opětovné propojení regionu zlepšením a modernizací silniční infrastruktury na obou stranách hranice a vypracováním společných strategií a opatření pro jeho řízení značně pozitivní dopad na sociálně-ekonomický život v přeshraniční oblasti, čímž se zlepší přístupnost sítě TEN-T. V tomto ohledu je celkovým cílem stávajícího projektu přispět k udržitelné a bezpečné mobilitě osob a zboží v oblasti přeshraniční spolupráce uplatňováním koordinovaných přeshraničních opatření ke zlepšení a údržbě silniční infrastruktury napojené na síť TEN-T a využíváním společných mechanismů plánování a společných opatření v oblasti bezpečnosti a zabezpečení provozu v terénu. Mezi opatření navrhovaná v rámci projektu patří: 1. Rekonstrukce a modernizace 3,1 km silnice pokrývající klíč pro město Ruse Blvd. „Treti Mart“ a připojený k němu most „Sarayski“, který společně působí jako hlavní bod vstupu do města z hlavních silnic Ruse-Veliko Tarnovo a Ruse-Sofia – části sítě TEN-T, a instalace kamer pro sledování provozu a signalizačních zařízení; 2. Dodávka zařízení pro sledování přeshraničního provozu a bezpečnosti silničního provozu v župě Giurgiu – zařízení pro silniční signalizaci, zařízení pro monitorování hraničního provozu, vybavení pro prevenci dopravních nehod a příslušné nezbytné vybavení pro župní silnice, současné a pravidelné údržby, které budou použity výhradně pro udržování dobrých silničních podmínek a zajištění vysoké úrovně plynulosti a bezpečnosti silničního provozu při opravách silnic a provádění stávajících a pravidelných údržbových prací na konkrétních krajských silnicích napojených na síť TEN-T. 3. Vypracování společné strategie bezpečnosti silničního provozu pro region CBC Ruse-Giurgiu s aktivním zapojením všech příslušných zúčastněných stran z obou stran hranice, včetně dopravní policie, pohraniční policie, hasičských sborů a jednotek civilní ochrany, příslušných orgánů pro dopravu a údržbu silnic atd.; 4. Vedení společných osvětových kampaní pro vzdělávání obyvatelstva v oblasti bezpečnosti silničního provozu ve spolupráci s příslušnými zúčastněnými institucemi na obou stranách hranice. V důsledku toho projekt přispěje k dosažení cíle programu ve třech relevantních ukazatelích výstupů: pro I1 – Celková délka rekonstruovaných nebo modernizovaných silnic – s 3,1 km silnice (Blvd. „Treti Mart“ a most „Sarayski“), což představuje 7,74 % ze 40,06 km stanovené jako cíl, kterého má být dosaženo v rámci této výzvy; pro I2 – Počet společných mechanismů pro usnadnění připojení sekundárních/terciárních uzlů k infrastruktuře TEN-T – se třemi společnými mechanismy, které představují 13,64 % z 22 společných mechanismů stanovených jako cíl, a to vypracováním 1 společné strategie bezpečnosti provozu pro region CBC Ruse-Giurgiu; zavedení 1 společného mechanismu pro sledování provozu a bezpečnost silničního provozu realizovaným prováděním identických opatření pro monitorování a bezpečnost silničního provozu v přírodě; a 1 společný mechanismus pro provádění společných osvětových kampaní pro vzdělávání obyvatelstva v oblasti bezpečnosti silničního provozu v partnerství s příslušnými zúčastněnými institucemi na obou stranách hranice; a pro I5 – finanční ukazatel – se 7 miliony eur, což představuje 13,89 % z částky 50 389 343,26 EUR stanovené jako cíl, jehož má být v rámci výzvy dosaženo. Orientační rozpočet projektu činí 7 000 000 EUR (4 500 000 pro obec Ruse a 2 500 000 EUR pro radu hrabství Giurgiu). Vzhledem ke všem výše uvedeným skutečnostem se současný projekt plně zapadá do strategie EU pro Podunají, a to především s ohledem na jeho příspěvek k lepší konektivitě a bezpečnější a pohodlnější mobilitě v rámci regionu. Tímto způsobem budou usnadněny i mezilidské akce. (Czech)
4 November 2022
0 references
Niniejszy projekt, zaproponowany przez gminę Ruse i Radę Hrabstwa Giurgiu, dotyczy wspólnych wyzwań terytorialnych występujących zarówno w rumuńskiej, jak i bułgarskiej części obszaru współpracy transgranicznej, dotyczących dostępności i bezpieczeństwa węzłów drugorzędnych i trzeciorzędnych, które zapewniają połączenie z infrastrukturą TEN-T. Obecnie niska jakość łączącej się infrastruktury drogowej w gminie Ruse i hrabstwie Giurgiu oraz brak wspólnych mechanizmów transgranicznych i wspólnych środków dotyczących ochrony i bezpieczeństwa ruchu drogowego prowadzą do trudności w dostępie i mobilności w regionie współpracy transgranicznej, w tym: zła łączność drogowa i izolacja osiedli lub części osiedli, wysokie ryzyko wypadków drogowych, korki itp. Kwestie te skutkują wydłużeniem czasu podróży, wyższymi kosztami eksploatacji pojazdów, wypadkami i szkodami dla środowiska. Ponadto te złe warunki stanowią poważne przeszkody dla wzrostu gospodarczego obszaru współpracy transgranicznej i znacznie utrudniają rozwój potencjału regionów. Słaba łączność z siecią TEN-T oraz ograniczone połączenia drogowe między średnimi i dużymi ośrodkami miejskimi utrudniają mobilność ludzi i towarów oraz zdecydowanie zniechęcają do inwestycji lokalnych i zagranicznych. W tym kontekście ponowne połączenie regionu poprzez poprawę i modernizację infrastruktury drogowej po obu stronach granicy oraz opracowanie wspólnych strategii i środków zarządzania tym regionem będzie miało znaczący pozytywny wpływ na życie społeczno-gospodarcze w obszarze transgranicznym, poprawiając tym samym dostępność sieci TEN-T. W tym względzie ogólnym celem obecnego projektu jest przyczynienie się do zrównoważonej i bezpiecznej mobilności osób i towarów w obszarze współpracy transgranicznej poprzez stosowanie skoordynowanych działań transgranicznych mających na celu poprawę i utrzymanie infrastruktury drogowej połączonej z siecią TEN-T oraz za pomocą wspólnych mechanizmów planowania i wspólnych działań w dziedzinie bezpieczeństwa i ochrony ruchu drogowego. Działania proponowane w projekcie obejmują: 1. Przebudowa i modernizacja 3,1 km drogi obejmującej klucz dla miasta Ruse Blvd. „Treti Mart” i połączony z nim most „Sarayski”, który razem pełni rolę głównego punktu wejścia do miasta z głównych dróg Ruse-Veliko Tarnovo i Ruse-Sofia – części sieci TEN-T oraz instalacji kamer monitoringu ruchu i urządzeń sygnalizacyjnych; 2. Dostawa sprzętu do monitorowania ruchu transgranicznego i bezpieczeństwa drogowego w powiecie Giurgiu – urządzeń sygnalizacji drogowej, urządzeń do monitorowania ruchu granicznego, sprzętu do zapobiegania wypadkom drogowym oraz odpowiedniego wyposażenia niezbędnego dla dróg powiatowych bieżących i okresowych prac konserwacyjnych, które będą wykorzystywane wyłącznie do utrzymania dobrych warunków drogowych i zapewnienia wysokiego poziomu płynności i bezpieczeństwa ruchu poprzez naprawę dróg oraz bieżące i okresowe prace konserwacyjne na konkretnych drogach powiatowych połączonych z siecią TEN-T. 3. Opracowanie wspólnej strategii bezpieczeństwa ruchu drogowego dla regionu CBC Ruse-Giurgiu przy aktywnym zaangażowaniu wszystkich zainteresowanych stron z obu stron granicy, w tym policji drogowej, policji granicznej, straży pożarnej i jednostek ochrony ludności, odpowiednich instytucji transportu i utrzymania dróg itp.; 4. Prowadzenie wspólnych kampanii uświadamiających dotyczących edukacji ludności w zakresie bezpieczeństwa ruchu drogowego we współpracy z odpowiednimi instytucjami zainteresowanymi stronami po obu stronach granicy. W rezultacie projekt przyczyni się do osiągnięcia celu programu w trzech odpowiednich wskaźnikach produktu: dla I1 – Całkowita długość przebudowanych lub zmodernizowanych dróg – z 3,1 km drogi (Blvd. „Treti Mart” i most „Sarayski”, stanowiące 7,74 % z 40,06 km wyznaczonego jako cel do osiągnięcia w ramach niniejszego zaproszenia; w przypadku I2 – liczba wspólnych mechanizmów ułatwiających podłączenie węzłów drugorzędnych/trzeciej do infrastruktury TEN-T – z trzema wspólnymi mechanizmami, co stanowi 13,64 % z 22 wspólnych mechanizmów wyznaczonych jako cel, a mianowicie opracowanie 1 wspólnej strategii bezpieczeństwa ruchu dla regionu Ruse-Giurgiu CBC; wdrożenie 1 wspólnego mechanizmu monitorowania ruchu drogowego i bezpieczeństwa drogowego realizowanego poprzez wdrożenie identycznych w przyrodzie środków monitorowania ruchu i środków bezpieczeństwa; oraz 1 wspólny mechanizm prowadzenia wspólnych kampanii uświadamiających w zakresie edukacji ludności w zakresie bezpieczeństwa ruchu drogowego we współpracy z odpowiednimi instytucjami zainteresowanymi stronami po obu stronach granicy; a w przypadku I5 – wskaźnik finansowy – 7 mln euro, co stanowi 13,89 % z 50 389 343,26 EUR wyznaczonego jako cel do osiągnięcia w ramach zaproszenia do składania wniosków. Orientacyjny budżet projektu wynosi 7 000 000 EUR (4 500 000 EUR dla gminy Ruse i 2 500 000 EUR dla rady hrabstwa Giurgiu). Biorąc pod uwagę wszystkie wyżej wymienione, obe... (Polish)
4 November 2022
0 references
Het huidige project, dat is voorgesteld door de gemeente Ruse en de districtsraad van Giurgiu, gaat in op de gemeenschappelijke territoriale uitdagingen in het Roemeense en Bulgaarse deel van het CBC-gebied met betrekking tot de toegankelijkheid en beveiliging van de secundaire en tertiaire knooppunten die verbinding maken met de TEN-T-infrastructuur. Momenteel leiden de slechte kwaliteit van de verbindingsweginfrastructuur in de gemeente Ruse en Giurgiu County en het gebrek aan gezamenlijke grensoverschrijdende mechanismen en gemeenschappelijke maatregelen op het gebied van verkeersveiligheid tot problemen op het gebied van toegankelijkheid en mobiliteit in de CBC-regio, waaronder: slechte aansluiting op de weg en isolatie van nederzettingen of delen van nederzettingen, een hoog risico op verkeersongevallen, files, enz. Deze problemen leiden tot hogere reistijden, hogere bedrijfskosten van voertuigen, ongevallen en schade aan het milieu. Bovendien vormen deze slechte omstandigheden ernstige belemmeringen voor de economische groei van het CBC-gebied en belemmeren zij de ontwikkeling van het potentieel van de regio’s aanzienlijk. De slechte connectiviteit met het TEN-T-netwerk en de beperkte wegverbindingen tussen middelgrote en grote stedelijke centra belemmeren de mobiliteit van mensen en goederen en ontmoedigen lokale en buitenlandse investeringen sterk. In dit verband zal het opnieuw verbinden van de regio door verbetering en modernisering van de wegeninfrastructuur aan weerszijden van de grens en de ontwikkeling van gemeenschappelijke strategieën en maatregelen voor het beheer ervan een aanzienlijk positief effect hebben op het sociaal-economische leven in het grensoverschrijdende gebied, waardoor de toegankelijkheid van het TEN-T-netwerk wordt verbeterd. In dit verband is de algemene doelstelling van het huidige project om bij te dragen tot de duurzame en veilige mobiliteit van personen en goederen in het grensoverschrijdende grensoverschrijdende gebied door middel van gecoördineerde grensoverschrijdende acties voor de verbetering en het onderhoud van de met het TEN-V-netwerk verbonden wegeninfrastructuur en door gebruik te maken van gezamenlijke mechanismen voor planning en gemeenschappelijke acties op het gebied van verkeersveiligheid en -beveiliging. De in het project voorgestelde acties omvatten: 1. Wederopbouw en modernisering van 3,1 km weg die de sleutel vormt voor de stad Ruse Blvd. „Treti Mart” en de daaraan verbonden brug „Sarayski”, die samen fungeren als primair toegangspunt tot de stad vanaf de hoofdwegen Ruse-Veliko Tarnovo en Ruse-Sofia — onderdeel van het TEN-T-netwerk, en installatie van verkeersmonitoringscamera’s en signaleringsapparatuur; 2. Levering van apparatuur voor grensoverschrijdende verkeersmonitoring en verkeersveiligheid in het district Giurgiu — wegsignaleringsapparatuur, apparatuur voor monitoring van het grensverkeer, apparatuur voor de preventie van verkeersongevallen en relevante noodzakelijke apparatuur voor lopende en periodieke onderhoudswerkzaamheden van provincies, die uitsluitend zullen worden gebruikt om goede wegomstandigheden te behouden en voor een hoog niveau van vloeiendheid en verkeersbeveiliging door wegreparatie en de uitvoering van lopende en periodieke onderhoudswerkzaamheden op de specifieke provinciale wegen die op het TEN-T-netwerk zijn aangesloten. 3. Ontwikkeling van een gezamenlijke strategie voor verkeersbeveiliging voor de regio Ruse-Giurgiu CBC met actieve betrokkenheid van alle relevante belanghebbenden aan weerszijden van de grens, met inbegrip van verkeerspolitie, grenspolitie, brandweer en civiele beschermingseenheden, relevante instellingen voor vervoer en wegonderhoud, enz.; 4. Gezamenlijke bewustmakingscampagnes voor voorlichting over verkeersbeveiliging van de bevolking, in samenwerking met relevante instellingen van belanghebbenden aan weerszijden van de grens. Als gevolg hiervan zal het project bijdragen tot de verwezenlijking van de doelstelling van het programma in de drie relevante outputindicatoren: voor I1 — Totale lengte van gereconstrueerde of verbeterde wegen — met 3,1 km weg (Blvd. „Treti Mart” en de brug „Sarayski”), goed voor 7,74 % van de 40,06 km die in het kader van deze oproep moet worden bereikt; voor I2 — Aantal gezamenlijke mechanismen om de aansluiting van secundaire/tertiaire knooppunten op TEN-T-infrastructuur te vergemakkelijken — met 3 gezamenlijke mechanismen, die 13,64 % vertegenwoordigen van de 22 gezamenlijke mechanismen die als streefdoel zijn vastgesteld, namelijk de uitwerking van 1 gezamenlijke strategie voor verkeersbeveiliging voor de regio Ruse-Giurgiu CBC; invoering van 1 gemeenschappelijk mechanisme voor verkeersmonitoring en verkeersveiligheid, gerealiseerd door de tenuitvoerlegging van identieke maatregelen inzake verkeersmonitoring en -beveiliging; en 1 gezamenlijk mechanisme voor de uitvoering van gezamenlijke bewustmakingscampagnes voor voorlichting over verkeersbeveiliging van de bevolkin... (Dutch)
4 November 2022
0 references
Niniejszy projekt, zaproponowany przez gminę Ruse i Radę Hrabstwa Giurgiu, dotyczy wspólnych wyzwań terytorialnych występujących zarówno w rumuńskiej, jak i bułgarskiej części obszaru współpracy transgranicznej, dotyczących dostępności i bezpieczeństwa węzłów drugorzędnych i trzeciorzędnych, które zapewniają połączenie z infrastrukturą TEN-T. Obecnie niska jakość łączącej się infrastruktury drogowej w gminie Ruse i hrabstwie Giurgiu oraz brak wspólnych mechanizmów transgranicznych i wspólnych środków dotyczących ochrony i bezpieczeństwa ruchu drogowego prowadzą do trudności w dostępie i mobilności w regionie współpracy transgranicznej, w tym: zła łączność drogowa i izolacja osiedli lub części osiedli, wysokie ryzyko wypadków drogowych, korki itp. Kwestie te skutkują wydłużeniem czasu podróży, wyższymi kosztami eksploatacji pojazdów, wypadkami i szkodami dla środowiska. Ponadto te złe warunki stanowią poważne przeszkody dla wzrostu gospodarczego obszaru współpracy transgranicznej i znacznie utrudniają rozwój potencjału regionów. Słaba łączność z siecią TEN-T oraz ograniczone połączenia drogowe między średnimi i dużymi ośrodkami miejskimi utrudniają mobilność ludzi i towarów oraz zdecydowanie zniechęcają do inwestycji lokalnych i zagranicznych. W tym kontekście ponowne połączenie regionu poprzez poprawę i modernizację infrastruktury drogowej po obu stronach granicy oraz opracowanie wspólnych strategii i środków zarządzania tym regionem będzie miało znaczący pozytywny wpływ na życie społeczno-gospodarcze w obszarze transgranicznym, poprawiając tym samym dostępność sieci TEN-T. W tym względzie ogólnym celem obecnego projektu jest przyczynienie się do zrównoważonej i bezpiecznej mobilności osób i towarów w obszarze współpracy transgranicznej poprzez stosowanie skoordynowanych działań transgranicznych mających na celu poprawę i utrzymanie infrastruktury drogowej połączonej z siecią TEN-T oraz za pomocą wspólnych mechanizmów planowania i wspólnych działań w dziedzinie bezpieczeństwa i ochrony ruchu drogowego. Działania proponowane w projekcie obejmują: 1. Przebudowa i modernizacja 3,1 km drogi obejmującej klucz dla miasta Ruse Blvd. „Treti Mart” i połączony z nim most „Sarayski”, który razem pełni rolę głównego punktu wejścia do miasta z głównych dróg Ruse-Veliko Tarnovo i Ruse-Sofia – części sieci TEN-T oraz instalacji kamer monitoringu ruchu i urządzeń sygnalizacyjnych; 2. Dostawa sprzętu do monitorowania ruchu transgranicznego i bezpieczeństwa drogowego w powiecie Giurgiu – urządzeń sygnalizacji drogowej, urządzeń do monitorowania ruchu granicznego, sprzętu do zapobiegania wypadkom drogowym oraz odpowiedniego wyposażenia niezbędnego dla dróg powiatowych bieżących i okresowych prac konserwacyjnych, które będą wykorzystywane wyłącznie do utrzymania dobrych warunków drogowych i zapewnienia wysokiego poziomu płynności i bezpieczeństwa ruchu poprzez naprawę dróg oraz bieżące i okresowe prace konserwacyjne na konkretnych drogach powiatowych połączonych z siecią TEN-T. 3. Opracowanie wspólnej strategii bezpieczeństwa ruchu drogowego dla regionu CBC Ruse-Giurgiu przy aktywnym zaangażowaniu wszystkich zainteresowanych stron z obu stron granicy, w tym policji drogowej, policji granicznej, straży pożarnej i jednostek ochrony ludności, odpowiednich instytucji transportu i utrzymania dróg itp.; 4. Prowadzenie wspólnych kampanii uświadamiających dotyczących edukacji ludności w zakresie bezpieczeństwa ruchu drogowego we współpracy z odpowiednimi instytucjami zainteresowanymi stronami po obu stronach granicy. W rezultacie projekt przyczyni się do osiągnięcia celu programu w trzech odpowiednich wskaźnikach produktu: dla I1 – Całkowita długość przebudowanych lub zmodernizowanych dróg – z 3,1 km drogi (Blvd. „Treti Mart” i most „Sarayski”, stanowiące 7,74 % z 40,06 km wyznaczonego jako cel do osiągnięcia w ramach niniejszego zaproszenia; w przypadku I2 – liczba wspólnych mechanizmów ułatwiających podłączenie węzłów drugorzędnych/trzeciej do infrastruktury TEN-T – z trzema wspólnymi mechanizmami, co stanowi 13,64 % z 22 wspólnych mechanizmów wyznaczonych jako cel, a mianowicie opracowanie 1 wspólnej strategii bezpieczeństwa ruchu dla regionu Ruse-Giurgiu CBC; wdrożenie 1 wspólnego mechanizmu monitorowania ruchu drogowego i bezpieczeństwa drogowego realizowanego poprzez wdrożenie identycznych w przyrodzie środków monitorowania ruchu i środków bezpieczeństwa; oraz 1 wspólny mechanizm prowadzenia wspólnych kampanii uświadamiających w zakresie edukacji ludności w zakresie bezpieczeństwa ruchu drogowego we współpracy z odpowiednimi instytucjami zainteresowanymi stronami po obu stronach granicy; a w przypadku I5 – wskaźnik finansowy – 7 mln euro, co stanowi 13,89 % z 50 389 343,26 EUR wyznaczonego jako cel do osiągnięcia w ramach zaproszenia do składania wniosków. Orientacyjny budżet projektu wynosi 7 000 000 EUR (4 500 000 EUR dla gminy Ruse i 2 500 000 EUR dla rady hrabstwa Giurgiu). Biorąc pod uwagę wszystkie wyżej wymienione, obe... (Polish)
4 November 2022
0 references
Šiuo projektu, kurį pasiūlė Ruse savivaldybė ir Giurgiu apskrities taryba, sprendžiamos bendros teritorinės problemos, kylančios tiek Rumunijos, tiek Bulgarijos tarpvalstybinio bendradarbiavimo teritorijos dalyje, susijusios su antrinių ir tretinių mazgų, kurie suteikia jungtį su TEN-T infrastruktūra, prieinamumu ir saugumu. Šiuo metu dėl prastos jungiamosios kelių infrastruktūros Rusės savivaldybėje ir Giurgiu apskrityje ir bendrų tarpvalstybinių mechanizmų bei bendrų priemonių, susijusių su eismo saugumu ir sauga, trūkumo CBC regione kyla prieinamumo ir judumo sunkumų, įskaitant: blogas susisiekimas keliais ir gyvenviečių ar gyvenviečių dalių izoliacija, didelė kelių eismo įvykių rizika, eismo spūstys ir t. t. Dėl šių problemų pailgėja kelionės trukmė, padidėja transporto priemonių eksploatavimo išlaidos, eismo įvykiai ir daroma žala aplinkai. Be to, šios blogos sąlygos sudaro rimtų kliūčių tarpvalstybinio bendradarbiavimo zonos ekonomikos augimui ir labai trukdo regionų plėtrai. Prastas susisiekimas su TEN-T tinklu ir ribotos vidutinės ir didelės miestų centrų kelių jungtys trukdo žmonių ir prekių judumui ir labai atgraso nuo vietos ir užsienio investicijų. Atsižvelgiant į tai, regiono sujungimas gerinant ir modernizuojant kelių infrastruktūrą abiejose sienos pusėse ir bendrų jos valdymo strategijų ir priemonių kūrimas turės didelį teigiamą poveikį socialiniam ir ekonominiam gyvenimui pasienio regione, tokiu būdu gerinant TEN-T tinklo prieinamumą. Šiuo atžvilgiu bendras dabartinio projekto tikslas – prisidėti prie tvaraus ir saugaus žmonių ir prekių judumo tarpvalstybinio bendradarbiavimo srityje taikant koordinuotus tarpvalstybinius veiksmus, skirtus prie TEN-T tinklo prijungtos kelių infrastruktūros gerinimui ir priežiūrai, taip pat naudojant bendrus planavimo mechanizmus ir bendrus veiksmus eismo saugos ir saugumo srityje. Projekte siūlomi šie veiksmai: 1. Rekonstruoti ir modernizuoti 3,1 km kelio, apimančio Ruse Blvd miesto raktą. „Treti Mart“ ir prie jos prijungtas tiltas „Sarayski“, kuris kartu yra pagrindinis įvažiavimo į miestą taškas nuo pagrindinių kelių Ruse-Veliko Tarnovo ir Ruse-Sofia – TEN-T tinklo dalies, eismo stebėjimo kamerų ir signalizacijos įrangos įrengimas; 2. Tarpvalstybinės eismo stebėsenos ir kelių saugumo įrangos pristatymas Giurgiu apskrityje – kelių signalizacijos įranga, pasienio eismo stebėjimo įranga, kelių eismo įvykių prevencijos įranga ir atitinkama būtina apskričių kelių einamųjų ir periodinės techninės priežiūros darbų įranga, kuri bus naudojama tik geroms kelių eismo sąlygoms palaikyti ir aukšto lygio sklandumui ir eismo saugumui užtikrinti atliekant kelių remontą ir einamųjų bei periodinių techninės priežiūros darbų atlikimą konkrečiuose apskrities keliuose, prijungtuose prie TEN-T tinklo. 3. Parengti bendrą eismo saugumo strategiją Ruse-Giurgiu tarpvalstybinio bendradarbiavimo regione, aktyviai dalyvaujant visiems susijusiems suinteresuotiesiems subjektams iš abiejų sienos pusių, įskaitant eismo policiją, pasienio policiją, priešgaisrinius departamentus ir civilinės saugos padalinius, transporto ir kelių priežiūros institucijas ir kt.; 4. Vykdyti bendras informuotumo didinimo kampanijas, skirtas gyventojų švietimui eismo saugumo klausimais, bendradarbiaujant su atitinkamomis suinteresuotosiomis institucijomis abiejose sienos pusėse. Todėl projektas padės siekti programos tikslo pagal tris atitinkamus produkto rodiklius: I1 – Bendras rekonstruotų arba modernizuotų kelių ilgis – 3,1 km kelio (Blvd. „Treti Mart“ ir tiltas „Sarayski“), kurie sudaro 7,74 % iš 40,06 km nustatyto tikslo, kuris turi būti pasiektas pagal šį kvietimą; I2 – bendrų mechanizmų, kuriais siekiama palengvinti antrinių ir (arba) tretinių transporto mazgų prijungimą prie TEN-T infrastruktūros, skaičius – su 3 bendrais mechanizmais, kurie sudaro 13,64 proc. iš 22 nustatytų kaip planinių mechanizmų, t. y. parengti vieną bendrą Ruse-Giurgiu tarpvalstybinio bendradarbiavimo regiono eismo saugumo strategiją; 1 bendro eismo stebėsenos ir kelių saugumo mechanizmo įgyvendinimas įgyvendinant identiškas gamtinio eismo stebėsenos ir saugumo priemones; ir 1 bendras mechanizmas, skirtas vykdyti bendras informuotumo didinimo kampanijas, skirtas gyventojų švietimui eismo saugumo klausimais, bendradarbiaujant su atitinkamomis suinteresuotosiomis institucijomis abiejose sienos pusėse; ir I5 – Finansinis rodiklis – 7 mln. eurų, t. y. 13,89 proc. 50 389 343,26 EUR, kurie turi būti pasiekti pagal kvietimą teikti paraiškas. Preliminarus projekto biudžetas yra 7 000 000 EUR (4 500 000 EUR Rusės savivaldybei ir 2 500 000 EUR Giurgiu apskrities tarybai). Atsižvelgiant į visa tai, kas išdėstyta pirmiau, dabartinis projektas visiškai atitinka ES Dunojaus regiono strategiją, visų pirma siekiant prisidėti prie geresnio susisiekimo ir saugesnio, patogesnio ir veiksmingesnio judumo regione. Tokiu būdu taip pat bus sudarytos palankesnės sąlygos žmonių tarpusavio ryšiams. (Lithuanian)
4 November 2022
0 references
Šiuo projektu, kurį pasiūlė Ruse savivaldybė ir Giurgiu apskrities taryba, sprendžiamos bendros teritorinės problemos, kylančios tiek Rumunijos, tiek Bulgarijos tarpvalstybinio bendradarbiavimo teritorijos dalyje, susijusios su antrinių ir tretinių mazgų, kurie suteikia jungtį su TEN-T infrastruktūra, prieinamumu ir saugumu. Šiuo metu dėl prastos jungiamosios kelių infrastruktūros Rusės savivaldybėje ir Giurgiu apskrityje ir bendrų tarpvalstybinių mechanizmų bei bendrų priemonių, susijusių su eismo saugumu ir sauga, trūkumo CBC regione kyla prieinamumo ir judumo sunkumų, įskaitant: blogas susisiekimas keliais ir gyvenviečių ar gyvenviečių dalių izoliacija, didelė kelių eismo įvykių rizika, eismo spūstys ir t. t. Dėl šių problemų pailgėja kelionės trukmė, padidėja transporto priemonių eksploatavimo išlaidos, eismo įvykiai ir daroma žala aplinkai. Be to, šios blogos sąlygos sudaro rimtų kliūčių tarpvalstybinio bendradarbiavimo zonos ekonomikos augimui ir labai trukdo regionų plėtrai. Prastas susisiekimas su TEN-T tinklu ir ribotos vidutinės ir didelės miestų centrų kelių jungtys trukdo žmonių ir prekių judumui ir labai atgraso nuo vietos ir užsienio investicijų. Atsižvelgiant į tai, regiono sujungimas gerinant ir modernizuojant kelių infrastruktūrą abiejose sienos pusėse ir bendrų jos valdymo strategijų ir priemonių kūrimas turės didelį teigiamą poveikį socialiniam ir ekonominiam gyvenimui pasienio regione, tokiu būdu gerinant TEN-T tinklo prieinamumą. Šiuo atžvilgiu bendras dabartinio projekto tikslas – prisidėti prie tvaraus ir saugaus žmonių ir prekių judumo tarpvalstybinio bendradarbiavimo srityje taikant koordinuotus tarpvalstybinius veiksmus, skirtus prie TEN-T tinklo prijungtos kelių infrastruktūros gerinimui ir priežiūrai, taip pat naudojant bendrus planavimo mechanizmus ir bendrus veiksmus eismo saugos ir saugumo srityje. Projekte siūlomi šie veiksmai: 1. Rekonstruoti ir modernizuoti 3,1 km kelio, apimančio Ruse Blvd miesto raktą. „Treti Mart“ ir prie jos prijungtas tiltas „Sarayski“, kuris kartu yra pagrindinis įvažiavimo į miestą taškas nuo pagrindinių kelių Ruse-Veliko Tarnovo ir Ruse-Sofia – TEN-T tinklo dalies, eismo stebėjimo kamerų ir signalizacijos įrangos įrengimas; 2. Tarpvalstybinės eismo stebėsenos ir kelių saugumo įrangos pristatymas Giurgiu apskrityje – kelių signalizacijos įranga, pasienio eismo stebėjimo įranga, kelių eismo įvykių prevencijos įranga ir atitinkama būtina apskričių kelių einamųjų ir periodinės techninės priežiūros darbų įranga, kuri bus naudojama tik geroms kelių eismo sąlygoms palaikyti ir aukšto lygio sklandumui ir eismo saugumui užtikrinti atliekant kelių remontą ir einamųjų bei periodinių techninės priežiūros darbų atlikimą konkrečiuose apskrities keliuose, prijungtuose prie TEN-T tinklo. 3. Parengti bendrą eismo saugumo strategiją Ruse-Giurgiu tarpvalstybinio bendradarbiavimo regione, aktyviai dalyvaujant visiems susijusiems suinteresuotiesiems subjektams iš abiejų sienos pusių, įskaitant eismo policiją, pasienio policiją, priešgaisrinius departamentus ir civilinės saugos padalinius, transporto ir kelių priežiūros institucijas ir kt.; 4. Vykdyti bendras informuotumo didinimo kampanijas, skirtas gyventojų švietimui eismo saugumo klausimais, bendradarbiaujant su atitinkamomis suinteresuotosiomis institucijomis abiejose sienos pusėse. Todėl projektas padės siekti programos tikslo pagal tris atitinkamus produkto rodiklius: I1 – Bendras rekonstruotų arba modernizuotų kelių ilgis – 3,1 km kelio (Blvd. „Treti Mart“ ir tiltas „Sarayski“), kurie sudaro 7,74 % iš 40,06 km nustatyto tikslo, kuris turi būti pasiektas pagal šį kvietimą; I2 – bendrų mechanizmų, kuriais siekiama palengvinti antrinių ir (arba) tretinių transporto mazgų prijungimą prie TEN-T infrastruktūros, skaičius – su 3 bendrais mechanizmais, kurie sudaro 13,64 proc. iš 22 nustatytų kaip planinių mechanizmų, t. y. parengti vieną bendrą Ruse-Giurgiu tarpvalstybinio bendradarbiavimo regiono eismo saugumo strategiją; 1 bendro eismo stebėsenos ir kelių saugumo mechanizmo įgyvendinimas įgyvendinant identiškas gamtinio eismo stebėsenos ir saugumo priemones; ir 1 bendras mechanizmas, skirtas vykdyti bendras informuotumo didinimo kampanijas, skirtas gyventojų švietimui eismo saugumo klausimais, bendradarbiaujant su atitinkamomis suinteresuotosiomis institucijomis abiejose sienos pusėse; ir I5 – Finansinis rodiklis – 7 mln. eurų, t. y. 13,89 proc. 50 389 343,26 EUR, kurie turi būti pasiekti pagal kvietimą teikti paraiškas. Preliminarus projekto biudžetas yra 7 000 000 EUR (4 500 000 EUR Rusės savivaldybei ir 2 500 000 EUR Giurgiu apskrities tarybai). Atsižvelgiant į visa tai, kas išdėstyta pirmiau, dabartinis projektas visiškai atitinka ES Dunojaus regiono strategiją, visų pirma siekiant prisidėti prie geresnio susisiekimo ir saugesnio, patogesnio ir veiksmingesnio judumo regione. Tokiu būdu taip pat bus sudarytos palankesnės sąlygos žmonių tarpusavio ryšiams. (Lithuanian)
4 November 2022
0 references
Ta projekt, ki sta ga predlagala občina Ruse in svet okrožja Giurgiu, obravnava skupne teritorialne izzive, ki se pojavljajo v romunskem in bolgarskem delu območja čezmejnega sodelovanja v zvezi z dostopnostjo in varnostjo sekundarnih in terciarnih vozlišč, ki zagotavljajo povezavo z infrastrukturo TEN-T. Trenutno slaba kakovost povezovalne cestne infrastrukture v občini Ruse in okrožju Giurgiu ter pomanjkanje skupnih čezmejnih mehanizmov in skupnih ukrepov v zvezi z varnostjo in varnostjo v prometu povzročajo težave z dostopnostjo in mobilnostjo v regiji čezmejnega sodelovanja, vključno z: slaba cestna povezljivost in osamitev naselij ali delov naselij, veliko tveganje za prometne nesreče, prometne zastoje itd. Poleg tega te slabe razmere resno ovirajo gospodarsko rast območja čezmejnega sodelovanja in znatno ovirajo razvoj potenciala regij. Slaba povezljivost z omrežjem TEN-T in omejene cestne povezave med srednjimi in velikimi mestnimi središči ovirajo mobilnost ljudi in blaga ter močno odvračajo od lokalnih in tujih naložb. V tem okviru bo ponovno povezovanje regije z izboljšanjem in posodobitvijo cestne infrastrukture na obeh straneh meje ter razvojem skupnih strategij in ukrepov za njeno upravljanje zelo pozitivno vplivalo na socialno-ekonomsko življenje na čezmejnem območju, s čimer se bo izboljšala dostopnost omrežja TEN-T. V zvezi s tem je splošni cilj sedanjega projekta prispevati k trajnostni in varni mobilnosti ljudi in blaga na območju čezmejnega sodelovanja z uporabo usklajenih čezmejnih ukrepov za izboljšanje in vzdrževanje cestne infrastrukture, povezane z omrežjem TEN-T, ter z uporabo skupnih mehanizmov za načrtovanje in skupne ukrepe na področju prometne varnosti in zaščite. Ukrepi, predlagani v projektu, vključujejo: 1. Obnova in posodobitev 3,1 km ceste, ki pokriva ključ mesta Ruse Blvd. „Treti Mart“ in z njim povezan most „Sarayski“, ki skupaj delujeta kot glavna vstopna točka v mesto z glavnih cest Ruse-Veliko Tarnovo in Ruse-Sofija – del omrežja TEN-T, ter namestitev kamer za spremljanje prometa in opreme za signalizacijo; 2. Dobava opreme za spremljanje čezmejnega prometa in cestno varnost v okrožju Giurgiu – oprema za cestno signalizacijo, oprema za nadzor obmejnega prometa, oprema za preprečevanje prometnih nesreč in ustrezna potrebna oprema za okrajne ceste tekoče in periodične vzdrževalne dejavnosti, ki se bodo uporabljala izključno za ohranjanje dobrih cestnih razmer in zagotavljanje visoke ravni tekoče in prometne varnosti s popravilom cest ter izvajanjem tekočih in rednih vzdrževalnih del na določenih okrajnih cestah, povezanih z omrežjem TEN-T. 3. Razvoj skupne strategije za varnost prometa za regijo CBC Ruse-Giurgiu z dejavnim sodelovanjem vseh ustreznih zainteresiranih strani z obeh strani meje, vključno s prometno policijo, mejno policijo, gasilskimi službami in enotami civilne zaščite, ustreznimi institucijami za prevoz in vzdrževanje cest itd.; 4. Izvajanje skupnih kampanj za ozaveščanje prebivalstva o varnosti prometa v partnerstvu z ustreznimi zainteresiranimi institucijami na obeh straneh meje. Zato bo projekt prispeval k cilju programa v treh ustreznih kazalnikih učinka: za I1 – Skupna dolžina obnovljenih ali nadgrajenih cest – s 3,1 km ceste (Blvd. „Treti Mart“ in most „Sarayski“), ki predstavljata 7,74 % od 40,06 km določenega cilja v okviru tega razpisa; za I2 – število skupnih mehanizmov za lažjo povezavo sekundarnih/terciarnih vozlišč z infrastrukturo TEN-T – s tremi skupnimi mehanizmi, kar predstavlja 13,64 % od 22 skupnih mehanizmov, določenih kot cilj, in sicer priprava 1 skupne strategije za varnost prometa za regijo Ruse-Giurgiu CBC; izvajanje 1 skupnega mehanizma za spremljanje prometa in varnost v cestnem prometu, ki se uresničuje z izvajanjem enakih ukrepov za spremljanje prometa in varnost; in 1 skupni mehanizem za izvajanje skupnih kampanj za ozaveščanje prebivalstva o varnosti prometa v partnerstvu z ustreznimi zainteresiranimi institucijami na obeh straneh meje; in za I5 – Finančni kazalnik – s 7 milijoni EUR, kar predstavlja 13,89 % od 50 389 343,26 EUR, določenih kot cilj, ki ga je treba doseči v okviru razpisa. Okvirni proračun projekta znaša 7 000 000 EUR (4 500 000 za občino Ruse in 2 500 000 EUR za okrožni svet Giurgiu). Ob upoštevanju vsega navedenega je sedanji projekt v celoti vključen v strategijo EU za Podonavje, predvsem zato, da bi prispeval k boljši povezljivosti ter varnejši in priročni in učinkovitejši mobilnosti v regiji. Na ta način bodo olajšani tudi medosebni ukrepi. (Slovenian)
4 November 2022
0 references
Tento projekt, ktorý navrhla obec Ruse a rada grófstva Giurgiu, sa zaoberá spoločnými územnými výzvami, ktoré existujú v rumunskej aj bulharskej časti oblasti cezhraničnej spolupráce, pokiaľ ide o prístupnosť a bezpečnosť sekundárnych a terciárnych uzlov, ktoré poskytujú spojenie s infraštruktúrou TEN-T. V súčasnosti nízka kvalita prepojenej cestnej infraštruktúry v obci Ruse a župe Giurgiu a nedostatok spoločných cezhraničných mechanizmov a spoločných opatrení týkajúcich sa bezpečnosti a ochrany dopravy vedú k problémom s dostupnosťou a mobilitou v regióne cezhraničnej spolupráce vrátane: zlé cestné prepojenie a izolácia osád alebo častí osád, vysoké riziko dopravných nehôd, dopravných zápch atď. Tieto problémy vedú k predĺženiu doby jazdy, vyšším prevádzkovým nákladom, nehodám a poškodeniu životného prostredia. Okrem toho tieto zlé podmienky predstavujú vážne prekážky pre hospodársky rast oblasti cezhraničnej spolupráce a výrazne bránia rozvoju potenciálu regiónov. Slabá prepojenosť so sieťou TEN-T a obmedzené cestné spojenia medzi strednými a veľkými mestskými centrami bránia mobilite ľudí a tovaru a výrazne odrádzajú od miestnych a zahraničných investícií. V tejto súvislosti bude mať opätovné prepojenie regiónu zlepšením a modernizáciou cestnej infraštruktúry na oboch stranách hranice a rozvoj spoločných stratégií a opatrení na jeho riadenie výrazne pozitívny vplyv na sociálno-ekonomický život v cezhraničnej oblasti, čím sa zlepší prístupnosť siete TEN-T. V tejto súvislosti je celkovým cieľom súčasného projektu prispieť k udržateľnej a bezpečnej mobilite osôb a tovaru v oblasti cezhraničnej spolupráce uplatňovaním koordinovaných cezhraničných opatrení na zlepšenie a údržbu cestnej infraštruktúry napojenej na sieť TEN-T a využívaním spoločných mechanizmov plánovania a spoločných opatrení v oblasti bezpečnosti a ochrany dopravy. Opatrenia navrhované v rámci projektu zahŕňajú: 1. Rekonštrukcia a modernizácia 3,1 km cesty, ktorá pokrýva kľúč pre mesto Ruse Blvd. „Treti Mart“ a s ním spojený most „Sarayski“, ktorý spoločne pôsobí ako hlavný vstupný bod do mesta z hlavných ciest Ruse-Veliko Tarnovo a Ruse-Sofia – súčasť siete TEN-T, a inštalácia monitorovacích kamier a signalizačných zariadení; 2. Dodávka vybavenia na monitorovanie cezhraničnej dopravy a bezpečnosti cestnej premávky v grófstve Giurgiu – cestné signalizačné zariadenia, zariadenia na monitorovanie cestnej premávky, zariadenia na predchádzanie nehodám na cestách a príslušné potrebné vybavenie pre aktuálne a periodické údržbárske práce na krajských cestách, ktoré sa budú používať výlučne na udržiavanie dobrých podmienok na cestách a zabezpečenie vysokej úrovne plynulosti a bezpečnosti premávky pri opravách ciest a súčasných a pravidelných údržbových prácach na konkrétnych krajských cestách pripojených k sieti TEN-T. 3. Vypracovanie spoločnej stratégie bezpečnosti dopravy pre región CBC Ruse-Giurgiu za aktívnej účasti všetkých príslušných zainteresovaných strán na oboch stranách hranice vrátane dopravnej polície, pohraničnej polície, hasičov a jednotiek civilnej ochrany, príslušných inštitúcií v oblasti dopravy a údržby ciest atď.; 4. Uskutočňovanie spoločných informačných kampaní pre vzdelávanie obyvateľstva v oblasti bezpečnosti dopravy v spolupráci s príslušnými inštitúciami zainteresovaných strán na oboch stranách hranice. V dôsledku toho projekt prispeje k dosiahnutiu cieľa programu v troch relevantných ukazovateľoch výstupov: pre I1 – Celková dĺžka rekonštruovaných alebo modernizovaných ciest – s 3,1 km cesty (Blvd. „Treti Mart“ a Bridge „Sarayski“), čo predstavuje 7,74 % zo 40,06 km stanovených ako cieľ, ktorý sa má dosiahnuť v rámci tejto výzvy; pre I2 – Počet spoločných mechanizmov na uľahčenie pripojenia sekundárnych/terciárnych uzlov s infraštruktúrou TEN-T – s tromi spoločnými mechanizmami, ktoré predstavujú 13,64 % z 22 spoločných mechanizmov stanovených ako cieľ, konkrétne – vypracovanie 1 spoločnej stratégie bezpečnosti dopravy pre región CBC Ruse-Giurgiu; zavedenie 1 spoločného mechanizmu na monitorovanie dopravy a bezpečnosť cestnej premávky realizovaný vykonávaním opatrení na monitorovanie dopravy a bezpečnosť cestnej premávky identickej povahy; a 1 spoločný mechanizmus na uskutočňovanie spoločných kampaní na zvyšovanie informovanosti obyvateľstva o bezpečnosti dopravy v spolupráci s príslušnými inštitúciami zainteresovaných strán na oboch stranách hranice; a v prípade I5 – Finančný ukazovateľ – so 7 miliónmi EUR, čo predstavuje 13,89 % z 50 389 343,26 EUR stanovených ako cieľ, ktorý sa má dosiahnuť v rámci výzvy. Predbežný rozpočet projektu predstavuje 7 000 000 EUR (4 500 000 EUR pre obec Ruse a 2 500 000 EUR pre grófstvo Giurgiu). Vzhľadom na všetky uvedené skutočnosti súčasný projekt plne zapadá do stratégie EÚ pre podunajskú oblasť, najmä s cieľom prispieť k lepšej prepojenosti a bezpečnejšej, pohodlnejšej a účinnejšej mobilite v rámci regiónu. Týmto spôsobom sa uľahčia aj medziľudské akcie. (Slovak)
4 November 2022
0 references
Il presente progetto, proposto dal comune di Ruse e dal consiglio della contea di Giurgiu, affronta le sfide territoriali comuni presenti nella parte rumena e bulgara dell'area CBC per quanto riguarda l'accessibilità e la sicurezza dei nodi secondari e terziari che forniscono il collegamento all'infrastruttura TEN-T. Attualmente la scarsa qualità delle infrastrutture stradali di collegamento nel comune di Ruse e nella contea di Giurgiu e la mancanza di meccanismi transfrontalieri congiunti e di misure comuni in materia di sicurezza e sicurezza del traffico portano a difficoltà di accessibilità e mobilità nella regione CBC, tra cui: cattiva connettività stradale e isolamento di insediamenti o parti di insediamenti, elevato rischio di incidenti stradali, ingorghi stradali, ecc. Inoltre, queste cattive condizioni rappresentano gravi ostacoli alla crescita economica dell'area CBC e ostacolano in modo significativo lo sviluppo del potenziale delle regioni. La scarsa connettività con la rete TEN-T e i limitati collegamenti stradali tra centri urbani medi e grandi impediscono la mobilità delle persone e delle merci e scoraggiano fortemente gli investimenti locali ed esteri. In tale contesto, la riconnessione della regione attraverso il miglioramento e l'ammodernamento dell'infrastruttura stradale su entrambi i lati della frontiera e l'elaborazione di strategie e misure comuni per la sua gestione avranno un effetto notevolmente positivo sulla vita socioeconomica nell'area transfrontaliera, migliorando così l'accessibilità alla rete TEN-T. A tale riguardo, l'obiettivo generale dell'attuale progetto è contribuire alla mobilità sostenibile e sicura delle persone e delle merci nell'area CBC attraverso l'applicazione di azioni coordinate transfrontaliere per il miglioramento e la manutenzione dell'infrastruttura stradale connessa alla rete TEN-T e utilizzando meccanismi comuni per la pianificazione e le azioni comuni nel settore della sicurezza e della sicurezza del traffico. Le azioni proposte nel progetto comprendono: 1. Ricostruzione e ammodernamento di 3,1 km di strada che coprono la chiave della città di Ruse Blvd. "Treti Mart" e il ponte ad esso collegato "Sarayski" che insieme fungono da punto primario di ingresso alla città dalle strade principali Ruse-Veliko Tarnovo e Ruse-Sofia — parte della rete TEN-T, e installazione di telecamere di monitoraggio del traffico e apparecchiature di segnalazione; 2. Fornitura di attrezzature per il monitoraggio del traffico transfrontaliero e la sicurezza stradale nella contea di Giurgiu — apparecchiature di segnalazione stradale, attrezzature per il controllo del traffico frontaliero, attrezzature per la prevenzione degli incidenti stradali e attrezzature necessarie per i lavori di manutenzione corrente e periodica delle strade di contea che saranno utilizzati esclusivamente per mantenere buone condizioni stradali e garantire un elevato livello di fluidità e sicurezza del traffico mediante riparazione stradale e lavori di manutenzione attuali e periodici sulle specifiche strade provinciali collegate alla rete TEN-T. 3. Sviluppo di una strategia comune di sicurezza del traffico per la regione di Ruse-Giurgiu CBC con il coinvolgimento attivo di tutte le parti interessate di entrambi i lati della frontiera, tra cui polizia stradale, polizia di frontiera, vigili del fuoco e unità di protezione civile, istituzioni competenti per i trasporti e la manutenzione stradale, ecc.; 4. Condurre campagne di sensibilizzazione congiunte per l'educazione alla sicurezza del traffico della popolazione in collaborazione con le pertinenti istituzioni delle parti interessate su entrambi i lati della frontiera. Di conseguenza, il progetto contribuirà all'obiettivo del programma nei tre indicatori di output pertinenti: per I1 — Lunghezza totale delle strade ricostruite o ammodernate — con 3,1 km di strada (Blvd. "Treti Mart" e Bridge "Sarayski"), che rappresentano il 7,74 % dei 40,06 km fissati come obiettivo da raggiungere nell'ambito del presente invito; per I2 — Numero di meccanismi congiunti per facilitare il collegamento di nodi secondari/terziari all'infrastruttura TEN-T — con 3 meccanismi congiunti, che rappresentano il 13,64 % dei 22 meccanismi congiunti fissati come obiettivo, vale a dire — l'elaborazione di 1 strategia comune di sicurezza del traffico per la regione di Ruse-Giurgiu CBC; attuazione di un meccanismo comune per il monitoraggio del traffico e la sicurezza stradale realizzato mediante l'attuazione di misure identiche di monitoraggio del traffico e di sicurezza; e 1 meccanismo comune per la realizzazione di campagne di sensibilizzazione congiunte per l'educazione alla sicurezza del traffico della popolazione in partenariato con le pertinenti istituzioni delle parti interessate su entrambi i lati della frontiera; e per I5 — Indicatore finanziario — con 7 milioni di euro, pari al 13,89 % dei 50 389 343,26 EUR fissati come obiettivo da raggiungere nell'ambito dell'invito. Il bilan... (Italian)
4 November 2022
0 references
Det aktuella projektet, som föreslagits av länsstyrelsen i Ruse kommun och Giurgiu, tar upp de gemensamma territoriella utmaningar som finns både i den rumänska och bulgariska delen av det gränsöverskridande området när det gäller tillgängligheten och säkerheten för de sekundära och tertiära knutpunkterna som tillhandahåller anslutning till TEN-T-infrastrukturen. För närvarande leder den dåliga kvaliteten på den sammanlänkande väginfrastrukturen i Ruse kommun och Giurgiu County och avsaknaden av gemensamma gränsöverskridande mekanismer och gemensamma åtgärder för trafiksäkerhet och trafiksäkerhet till tillgänglighets- och rörlighetssvårigheter i CBC-regionen, bland annat följande: dåliga vägförbindelser och isolering av bosättningar eller delar av bosättningar, hög risk för trafikolyckor, trafikstockningar etc. Dessa problem leder till ökade restider, högre driftskostnader för fordon, olyckor och skador på miljön. Dessutom utgör dessa dåliga förhållanden allvarliga hinder för den ekonomiska tillväxten i området för gränsöverskridande samarbete och hindrar avsevärt utvecklingen av regionernas potential. De dåliga förbindelserna med TEN-T-nätet och de begränsade vägförbindelserna mellan medelstora och stora stadskärnor hindrar rörligheten för människor och varor och avskräcker starkt från lokala och utländska investeringar. I detta sammanhang kommer återanslutandet av regionen genom att förbättra och modernisera väginfrastrukturen på båda sidor om gränsen och utveckling av gemensamma strategier och åtgärder för dess förvaltning att ha en betydande positiv inverkan på det socioekonomiska livet i det gränsöverskridande området och därmed förbättra tillgängligheten till TEN-T-nätet. I detta avseende är det övergripande målet för det nuvarande projektet att bidra till en hållbar och säker rörlighet för människor och varor i området för gränsöverskridande samarbete genom att tillämpa samordnade gränsöverskridande åtgärder för att förbättra och underhålla den väginfrastruktur som är ansluten till TEN-T-nätet och genom att använda gemensamma mekanismer för planering och gemensamma åtgärder på området trafiksäkerhet och trafiksäkerhet. Bland de åtgärder som föreslås i projektet ingår följande: 1. Återuppbyggnad och modernisering av 3,1 km väg som täcker nyckeln till staden Ruse Blvd. ”Treti Mart” och den anslutna bron ”Sarayski”, som tillsammans fungerar som primär ingång till staden från huvudvägarna Ruse-Veliko Tarnovo och Ruse-Sofia – en del av TEN-T-nätet, och installation av trafikövervakningskameror och signalutrustning. 2. Leverans av utrustning för gränsöverskridande trafikövervakning och vägsäkerhet i Giurgiu län – vägsignalutrustning, utrustning för övervakning av gränstrafik, utrustning för förebyggande av trafikolyckor och relevant nödvändig utrustning för länsvägar, löpande och periodiska underhållsarbeten som uteslutande kommer att användas för att upprätthålla goda vägförhållanden och tillhandahålla hög nivå av flyt och trafiksäkerhet genom vägreparationer och pågående och periodiska underhållsarbeten på de specifika landsvägar som är anslutna till TEN-T-nätet. 3. Utveckling av en gemensam strategi för trafiksäkerhet för den gränsöverskridande gränsöverskridande regionen Ruse-Giurgiu, med aktivt deltagande av alla berörda parter från båda sidor av gränsen, inklusive trafikpolis, gränspolis, brandkår och civilskyddsenheter, transport- och vägunderhållsrelaterade institutioner osv. 4. Genomföra gemensamma informationskampanjer för trafiksäkerhetsutbildning för befolkningen i partnerskap med relevanta berörda institutioner på båda sidor om gränsen. Projektet kommer därför att bidra till programmets mål i de tre relevanta utfallsindikatorerna: för I1 – Total längd på ombyggda eller uppgraderade vägar – med 3,1 km väg (Blvd. ”Treti Mart” och bron ”Sarayski”), vilket motsvarar 7,74 % av de 40,06 km som fastställts som mål som ska uppnås inom ramen för denna ansökningsomgång. för I2 – Antal gemensamma mekanismer för att underlätta anslutningen av sekundära/tertiära knutpunkter till TEN-T-infrastruktur – med tre gemensamma mekanismer, vilket motsvarar 13,64 % av de 22 gemensamma mekanismer som fastställts som mål, nämligen utarbetandet av en gemensam strategi för trafiksäkerhet för regionen Ruse-Giurgiu CBC. genomförande av en gemensam mekanism för trafikövervakning och trafiksäkerhet som genomförs genom genomförandet av identiska trafikövervaknings- och säkerhetsåtgärder. och en gemensam mekanism för att genomföra gemensamma informationskampanjer för trafiksäkerhetsutbildning för befolkningen i partnerskap med relevanta berörda institutioner på båda sidor om gränsen. och för I5 – Finansiell indikator – med 7 miljoner euro, vilket motsvarar 13,89 % av de 50 389 343,26 EUR som fastställts som mål som ska uppnås inom ramen för ansökningsomgången. Projektets preliminära budget uppgår till 7 000 000 EUR (4 500 000 EUR för Ruse kommun och 2 500 000 EUR för Giurgiu läns landsting). Med beaktande av alla ovanståen... (Swedish)
4 November 2022
0 references
Prezentul proiect, propus de Primăria Ruse și Consiliul Județean Giurgiu, abordează provocările teritoriale comune prezente atât în partea română, cât și în cea bulgară a zonei CBC în ceea ce privește accesibilitatea și securitatea nodurilor secundare și terțiare care asigură conectarea la infrastructura TEN-T. În prezent, calitatea slabă a infrastructurii rutiere de legătură din municipiul Ruse și județul Giurgiu și lipsa unor mecanisme transfrontaliere comune și a unor măsuri comune privind securitatea și siguranța traficului conduc la dificultăți de accesibilitate și mobilitate în regiunea CTF, inclusiv: conectivitatea rutieră defectuoasă și izolarea așezărilor sau a unor părți ale așezărilor, riscul ridicat de accidente rutiere, ambuteiaje etc. Aceste probleme au ca rezultat creșterea timpului de deplasare, creșterea costurilor de exploatare a vehiculelor, accidente și daune aduse mediului. În plus, aceste condiții nefavorabile reprezintă obstacole grave în calea creșterii economice a zonei de cooperare transfrontalieră și împiedică în mod semnificativ dezvoltarea potențialului regiunilor. Conectivitatea slabă la rețeaua TEN-T și legăturile rutiere limitate dintre centrele urbane medii și mari împiedică mobilitatea persoanelor și a mărfurilor și descurajează puternic investițiile locale și străine. În acest context, reconectarea regiunii prin îmbunătățirea și modernizarea infrastructurii rutiere de ambele părți ale frontierei și elaborarea de strategii și măsuri comune pentru gestionarea acesteia vor avea un efect pozitiv considerabil asupra vieții socioeconomice în zona transfrontalieră, îmbunătățind astfel accesibilitatea la rețeaua TEN-T. În acest sens, obiectivul general al proiectului actual este de a contribui la mobilitatea durabilă și sigură a persoanelor și a bunurilor în zona CTF prin aplicarea de acțiuni transfrontaliere coordonate pentru îmbunătățirea și întreținerea infrastructurii rutiere conectate la rețeaua TEN-T și prin utilizarea unor mecanisme comune de planificare și acțiuni comune în domeniul siguranței și securității traficului pe teren. Acțiunile propuse în cadrul proiectului includ: 1. Reconstrucția și modernizarea a 3,1 km de drum care acoperă cheia pentru Blvd Orașul Ruse. „Treti Mart” și podul conectat la acesta „Sarayski”, care împreună acționează ca punct principal de intrare în oraș de pe drumurile principale Ruse-Veliko Tarnovo și Ruse-Sofia – parte a rețelei TEN-T, precum și instalarea camerelor de monitorizare a traficului și a echipamentelor de semnalizare; 2. Livrarea de echipamente pentru monitorizarea traficului transfrontalier și securitatea rutieră în județul Giurgiu – echipamente de semnalizare rutieră, echipamente de monitorizare a traficului de frontieră, echipamente pentru prevenirea accidentelor rutiere și echipamente relevante necesare pentru lucrările de întreținere curentă și periodică a drumurilor județene, care vor fi utilizate exclusiv pentru menținerea bunelor condiții rutiere și asigurarea unui nivel ridicat de fluență și securitate rutieră prin repararea drumurilor și executarea lucrărilor de întreținere curentă și periodică pe drumurile județene specifice conectate la rețeaua TEN-T. 3. Elaborarea unei strategii comune de securitate a traficului pentru regiunea CBC Ruse-Giurgiu, cu implicarea activă a tuturor părților interesate relevante de pe ambele părți ale frontierei, inclusiv a poliției rutiere, a poliției de frontieră, a departamentelor de pompieri și a unităților de protecție civilă, a instituțiilor de transport și de întreținere a drumurilor etc.; 4. Desfășurarea de campanii comune de sensibilizare cu privire la educația populației în materie de securitate rutieră, în parteneriat cu instituțiile relevante ale părților interesate de ambele părți ale frontierei. Prin urmare, proiectul va contribui la obiectivul programului în cadrul celor trei indicatori de realizare relevanți: pentru I1 – Lungimea totală a drumurilor reconstruite sau modernizate – cu 3,1 km de drum (Blvd. „Treti Mart” și Podul „Sarayski”), reprezentând 7,74 % din cei 40,06 km stabiliți ca obiectiv care trebuie atins în cadrul prezentei cereri de propuneri; pentru I2 – Numărul de mecanisme comune de facilitare a conectării nodurilor secundare/terțiare la infrastructura TEN-T – cu 3 mecanisme comune, reprezentând 13,64 % din cele 22 de mecanisme comune stabilite ca obiectiv, și anume – elaborarea unei strategii comune de securitate a traficului pentru regiunea CBC Ruse-Giurgiu; punerea în aplicare a unui mecanism comun de monitorizare a traficului și de securitate rutieră realizat prin punerea în aplicare a unor măsuri identice de monitorizare și securitate a traficului; și 1 mecanism comun de desfășurare a unor campanii comune de sensibilizare pentru educația populației în materie de securitate rutieră, în parteneriat cu instituțiile relevante ale părților interesate de ambele părți ale frontierei; și pentru I5 – Indicator financiar – cu 7 milioane de euro, reprezentând 13,8... (Romanian)
4 November 2022
0 references
Tento projekt, ktorý navrhla obec Ruse a rada grófstva Giurgiu, sa zaoberá spoločnými územnými výzvami, ktoré existujú v rumunskej aj bulharskej časti oblasti cezhraničnej spolupráce, pokiaľ ide o prístupnosť a bezpečnosť sekundárnych a terciárnych uzlov, ktoré poskytujú spojenie s infraštruktúrou TEN-T. V súčasnosti nízka kvalita prepojenej cestnej infraštruktúry v obci Ruse a župe Giurgiu a nedostatok spoločných cezhraničných mechanizmov a spoločných opatrení týkajúcich sa bezpečnosti a ochrany dopravy vedú k problémom s dostupnosťou a mobilitou v regióne cezhraničnej spolupráce vrátane: zlé cestné prepojenie a izolácia osád alebo častí osád, vysoké riziko dopravných nehôd, dopravných zápch atď. Tieto problémy vedú k predĺženiu doby jazdy, vyšším prevádzkovým nákladom, nehodám a poškodeniu životného prostredia. Okrem toho tieto zlé podmienky predstavujú vážne prekážky pre hospodársky rast oblasti cezhraničnej spolupráce a výrazne bránia rozvoju potenciálu regiónov. Slabá prepojenosť so sieťou TEN-T a obmedzené cestné spojenia medzi strednými a veľkými mestskými centrami bránia mobilite ľudí a tovaru a výrazne odrádzajú od miestnych a zahraničných investícií. V tejto súvislosti bude mať opätovné prepojenie regiónu zlepšením a modernizáciou cestnej infraštruktúry na oboch stranách hranice a rozvoj spoločných stratégií a opatrení na jeho riadenie výrazne pozitívny vplyv na sociálno-ekonomický život v cezhraničnej oblasti, čím sa zlepší prístupnosť siete TEN-T. V tejto súvislosti je celkovým cieľom súčasného projektu prispieť k udržateľnej a bezpečnej mobilite osôb a tovaru v oblasti cezhraničnej spolupráce uplatňovaním koordinovaných cezhraničných opatrení na zlepšenie a údržbu cestnej infraštruktúry napojenej na sieť TEN-T a využívaním spoločných mechanizmov plánovania a spoločných opatrení v oblasti bezpečnosti a ochrany dopravy. Opatrenia navrhované v rámci projektu zahŕňajú: 1. Rekonštrukcia a modernizácia 3,1 km cesty, ktorá pokrýva kľúč pre mesto Ruse Blvd. „Treti Mart“ a s ním spojený most „Sarayski“, ktorý spoločne pôsobí ako hlavný vstupný bod do mesta z hlavných ciest Ruse-Veliko Tarnovo a Ruse-Sofia – súčasť siete TEN-T, a inštalácia monitorovacích kamier a signalizačných zariadení; 2. Dodávka vybavenia na monitorovanie cezhraničnej dopravy a bezpečnosti cestnej premávky v grófstve Giurgiu – cestné signalizačné zariadenia, zariadenia na monitorovanie cestnej premávky, zariadenia na predchádzanie nehodám na cestách a príslušné potrebné vybavenie pre aktuálne a periodické údržbárske práce na krajských cestách, ktoré sa budú používať výlučne na udržiavanie dobrých podmienok na cestách a zabezpečenie vysokej úrovne plynulosti a bezpečnosti premávky pri opravách ciest a súčasných a pravidelných údržbových prácach na konkrétnych krajských cestách pripojených k sieti TEN-T. 3. Vypracovanie spoločnej stratégie bezpečnosti dopravy pre región CBC Ruse-Giurgiu za aktívnej účasti všetkých príslušných zainteresovaných strán na oboch stranách hranice vrátane dopravnej polície, pohraničnej polície, hasičov a jednotiek civilnej ochrany, príslušných inštitúcií v oblasti dopravy a údržby ciest atď.; 4. Uskutočňovanie spoločných informačných kampaní pre vzdelávanie obyvateľstva v oblasti bezpečnosti dopravy v spolupráci s príslušnými inštitúciami zainteresovaných strán na oboch stranách hranice. V dôsledku toho projekt prispeje k dosiahnutiu cieľa programu v troch relevantných ukazovateľoch výstupov: pre I1 – Celková dĺžka rekonštruovaných alebo modernizovaných ciest – s 3,1 km cesty (Blvd. „Treti Mart“ a Bridge „Sarayski“), čo predstavuje 7,74 % zo 40,06 km stanovených ako cieľ, ktorý sa má dosiahnuť v rámci tejto výzvy; pre I2 – Počet spoločných mechanizmov na uľahčenie pripojenia sekundárnych/terciárnych uzlov s infraštruktúrou TEN-T – s tromi spoločnými mechanizmami, ktoré predstavujú 13,64 % z 22 spoločných mechanizmov stanovených ako cieľ, konkrétne – vypracovanie 1 spoločnej stratégie bezpečnosti dopravy pre región CBC Ruse-Giurgiu; zavedenie 1 spoločného mechanizmu na monitorovanie dopravy a bezpečnosť cestnej premávky realizovaný vykonávaním opatrení na monitorovanie dopravy a bezpečnosť cestnej premávky identickej povahy; a 1 spoločný mechanizmus na uskutočňovanie spoločných kampaní na zvyšovanie informovanosti obyvateľstva o bezpečnosti dopravy v spolupráci s príslušnými inštitúciami zainteresovaných strán na oboch stranách hranice; a v prípade I5 – Finančný ukazovateľ – so 7 miliónmi EUR, čo predstavuje 13,89 % z 50 389 343,26 EUR stanovených ako cieľ, ktorý sa má dosiahnuť v rámci výzvy. Predbežný rozpočet projektu predstavuje 7 000 000 EUR (4 500 000 EUR pre obec Ruse a 2 500 000 EUR pre grófstvo Giurgiu). Vzhľadom na všetky uvedené skutočnosti súčasný projekt plne zapadá do stratégie EÚ pre podunajskú oblasť, najmä s cieľom prispieť k lepšej prepojenosti a bezpečnejšej, pohodlnejšej a účinnejšej mobilite v rámci regiónu. Týmto spôsobom sa uľahčia aj medziľudské akcie. (Slovak)
4 November 2022
0 references
Det aktuella projektet, som föreslagits av länsstyrelsen i Ruse kommun och Giurgiu, tar upp de gemensamma territoriella utmaningar som finns både i den rumänska och bulgariska delen av det gränsöverskridande området när det gäller tillgängligheten och säkerheten för de sekundära och tertiära knutpunkterna som tillhandahåller anslutning till TEN-T-infrastrukturen. För närvarande leder den dåliga kvaliteten på den sammanlänkande väginfrastrukturen i Ruse kommun och Giurgiu County och avsaknaden av gemensamma gränsöverskridande mekanismer och gemensamma åtgärder för trafiksäkerhet och trafiksäkerhet till tillgänglighets- och rörlighetssvårigheter i CBC-regionen, bland annat följande: dåliga vägförbindelser och isolering av bosättningar eller delar av bosättningar, hög risk för trafikolyckor, trafikstockningar etc. Dessa problem leder till ökade restider, högre driftskostnader för fordon, olyckor och skador på miljön. Dessutom utgör dessa dåliga förhållanden allvarliga hinder för den ekonomiska tillväxten i området för gränsöverskridande samarbete och hindrar avsevärt utvecklingen av regionernas potential. De dåliga förbindelserna med TEN-T-nätet och de begränsade vägförbindelserna mellan medelstora och stora stadskärnor hindrar rörligheten för människor och varor och avskräcker starkt från lokala och utländska investeringar. I detta sammanhang kommer återanslutandet av regionen genom att förbättra och modernisera väginfrastrukturen på båda sidor om gränsen och utveckling av gemensamma strategier och åtgärder för dess förvaltning att ha en betydande positiv inverkan på det socioekonomiska livet i det gränsöverskridande området och därmed förbättra tillgängligheten till TEN-T-nätet. I detta avseende är det övergripande målet för det nuvarande projektet att bidra till en hållbar och säker rörlighet för människor och varor i området för gränsöverskridande samarbete genom att tillämpa samordnade gränsöverskridande åtgärder för att förbättra och underhålla den väginfrastruktur som är ansluten till TEN-T-nätet och genom att använda gemensamma mekanismer för planering och gemensamma åtgärder på området trafiksäkerhet och trafiksäkerhet. Bland de åtgärder som föreslås i projektet ingår följande: 1. Återuppbyggnad och modernisering av 3,1 km väg som täcker nyckeln till staden Ruse Blvd. ”Treti Mart” och den anslutna bron ”Sarayski”, som tillsammans fungerar som primär ingång till staden från huvudvägarna Ruse-Veliko Tarnovo och Ruse-Sofia – en del av TEN-T-nätet, och installation av trafikövervakningskameror och signalutrustning. 2. Leverans av utrustning för gränsöverskridande trafikövervakning och vägsäkerhet i Giurgiu län – vägsignalutrustning, utrustning för övervakning av gränstrafik, utrustning för förebyggande av trafikolyckor och relevant nödvändig utrustning för länsvägar, löpande och periodiska underhållsarbeten som uteslutande kommer att användas för att upprätthålla goda vägförhållanden och tillhandahålla hög nivå av flyt och trafiksäkerhet genom vägreparationer och pågående och periodiska underhållsarbeten på de specifika landsvägar som är anslutna till TEN-T-nätet. 3. Utveckling av en gemensam strategi för trafiksäkerhet för den gränsöverskridande gränsöverskridande regionen Ruse-Giurgiu, med aktivt deltagande av alla berörda parter från båda sidor av gränsen, inklusive trafikpolis, gränspolis, brandkår och civilskyddsenheter, transport- och vägunderhållsrelaterade institutioner osv. 4. Genomföra gemensamma informationskampanjer för trafiksäkerhetsutbildning för befolkningen i partnerskap med relevanta berörda institutioner på båda sidor om gränsen. Projektet kommer därför att bidra till programmets mål i de tre relevanta utfallsindikatorerna: för I1 – Total längd på ombyggda eller uppgraderade vägar – med 3,1 km väg (Blvd. ”Treti Mart” och bron ”Sarayski”), vilket motsvarar 7,74 % av de 40,06 km som fastställts som mål som ska uppnås inom ramen för denna ansökningsomgång. för I2 – Antal gemensamma mekanismer för att underlätta anslutningen av sekundära/tertiära knutpunkter till TEN-T-infrastruktur – med tre gemensamma mekanismer, vilket motsvarar 13,64 % av de 22 gemensamma mekanismer som fastställts som mål, nämligen utarbetandet av en gemensam strategi för trafiksäkerhet för regionen Ruse-Giurgiu CBC. genomförande av en gemensam mekanism för trafikövervakning och trafiksäkerhet som genomförs genom genomförandet av identiska trafikövervaknings- och säkerhetsåtgärder. och en gemensam mekanism för att genomföra gemensamma informationskampanjer för trafiksäkerhetsutbildning för befolkningen i partnerskap med relevanta berörda institutioner på båda sidor om gränsen. och för I5 – Finansiell indikator – med 7 miljoner euro, vilket motsvarar 13,89 % av de 50 389 343,26 EUR som fastställts som mål som ska uppnås inom ramen för ansökningsomgången. Projektets preliminära budget uppgår till 7 000 000 EUR (4 500 000 EUR för Ruse kommun och 2 500 000 EUR för Giurgiu läns landsting). Med beaktande av alla ovanståen... (Swedish)
4 November 2022
0 references
A Ruse Önkormányzat és Giurgiu Megyei Tanács által javasolt jelenlegi projekt a CBC-terület román és bolgár részén jelentkező közös területi kihívásokkal foglalkozik, amelyek a TEN-T infrastruktúrához való csatlakozást biztosító másodlagos és harmadlagos csomópontok hozzáférhetőségét és biztonságát érintik. Jelenleg Ruse önkormányzat és Giurgiu megye összekötő közúti infrastruktúrájának rossz minősége, valamint a közlekedésbiztonsággal és -védelemmel kapcsolatos közös határokon átnyúló mechanizmusok és közös intézkedések hiánya akadálymentességi és mobilitási nehézségeket okoz a határon átnyúló régióban, többek között: a rossz közúti összeköttetés és a települések vagy településrészek elkülönítése, a közúti balesetek magas kockázata, a forgalmi dugók stb. Ezek a problémák a megnövekedett utazási időt, a járművek működési költségeit, a baleseteket és a környezetkárosodást eredményezik. Továbbá ezek a rossz feltételek komoly akadályokat gördítenek a határokon átnyúló együttműködési térség gazdasági növekedésébe, és jelentősen hátráltatják a régiók potenciáljának fejlődését. A TEN-T hálózathoz való gyenge összeköttetés, valamint a közepes és nagy városi központok közötti korlátozott közúti összeköttetések akadályozzák az emberek és az áruk mobilitását, és erőteljesen visszafogják a helyi és külföldi beruházásokat. Ebben az összefüggésben a régió összekapcsolása a határ mindkét oldalán található közúti infrastruktúra javításával és korszerűsítésével, valamint a régió irányítására vonatkozó közös stratégiák és intézkedések kidolgozása jelentős pozitív hatással lesz a határokon átnyúló térség társadalmi-gazdasági életére, ezáltal javítva a TEN-T hálózathoz való hozzáférést. E tekintetben a jelenlegi projekt általános célja, hogy hozzájáruljon a személyek és áruk fenntartható és biztonságos mobilitásához a határokon átnyúló együttműködés területén a TEN-T hálózathoz kapcsolódó közúti infrastruktúra javítására és karbantartására irányuló összehangolt, határokon átnyúló intézkedések alkalmazásával, valamint a közlekedésbiztonság és -védelem terén a tervezésre és a közös fellépésekre vonatkozó közös mechanizmusok alkalmazásával. A projektben javasolt intézkedések a következők: 1. A Ruse Blvd városának kulcsát lefedő 3,1 km-es út felújítása és korszerűsítése. A „Treti Mart” és a hozzá kapcsolódó „Sarayski” híd, amely a TEN-T hálózat részét képező Ruse-Veliko Tarnovo és Ruse-Sofia főutakról, valamint forgalomfigyelő kamerák és jelzőberendezések felszereléséről együttesen elsődleges belépési pontként szolgál a városba; 2. A határokon átnyúló forgalomfelügyelethez és közúti biztonsághoz szükséges berendezések szállítása Giurgiu megyében – közúti jelzőberendezések, határforgalom-megfigyelő berendezések, közúti balesetek megelőzésére szolgáló berendezések, valamint a megyei közutak jelenlegi és időszakos karbantartási munkálataihoz szükséges felszerelések, amelyeket kizárólag a jó útviszonyok fenntartására, valamint a TEN-T hálózathoz kapcsolódó konkrét megyei utakon a folyamatos és forgalombiztonság magas szintű biztosítására használnak. 3. A Ruse-Giurgiu CBC régióra vonatkozó közös forgalombiztonsági stratégia kidolgozása a határ mindkét oldaláról érkező valamennyi érdekelt fél aktív bevonásával, beleértve a közlekedési rendőrséget, a határrendészetet, a tűzoltóságokat és a polgári védelmi egységeket, a közlekedéssel és az útkarbantartással foglalkozó intézményeket stb.; 4. Közös figyelemfelkeltő kampányok lebonyolítása a lakosság közlekedésbiztonsági oktatása érdekében a határ mindkét oldalán működő érintett intézményekkel partnerségben. Ennek eredményeként a projekt három releváns kimeneti mutatóban járul hozzá a program célkitűzéséhez: az I1 esetében – A felújított vagy korszerűsített utak teljes hossza – 3,1 km közúttal (Blvd. A „Treti Mart” és a „Sarayski” híd, amely az e felhívás keretében elérendő célként kitűzött 40,06 km 7,74%-át teszi ki; az I2 esetében – A másodlagos/teriális csomópontok TEN-T infrastruktúrához való csatlakozását elősegítő közös mechanizmusok száma – 3 közös mechanizmussal, amelyek a célként meghatározott 22 közös mechanizmus 13,64%-át teszik ki, nevezetesen a Ruse-Giurgiu CBC régióra vonatkozó 1 közös forgalombiztonsági stratégia kidolgozását; egy, a forgalom figyelemmel kísérésére és a közúti biztonságra vonatkozó közös mechanizmus végrehajtása, amelyet azonos természetű forgalomfelügyeleti és biztonsági intézkedések végrehajtása révén valósítanak meg; valamint 1 közös mechanizmus a lakosság közlekedésbiztonsági oktatására irányuló közös figyelemfelkeltő kampányok végrehajtására a határ mindkét oldalán működő érintett intézményekkel partnerségben; valamint az I5 (Pénzügyi mutató) esetében 7 millió euróval, amely a felhívás keretében elérendő célként meghatározott 50 389 343,26 EUR 13,89%-át teszi ki. A projekt indikatív költségvetése 7 000 000 EUR (4 500 000 EUR Ruse önkormányzata és 2 500 000 EUR Giurgiu megye tanácsa számára). A fentieket figyelembe véve a jelenlegi projekt teljes mérté... (Hungarian)
4 November 2022
0 references
A Ruse Önkormányzat és Giurgiu Megyei Tanács által javasolt jelenlegi projekt a CBC-terület román és bolgár részén jelentkező közös területi kihívásokkal foglalkozik, amelyek a TEN-T infrastruktúrához való csatlakozást biztosító másodlagos és harmadlagos csomópontok hozzáférhetőségét és biztonságát érintik. Jelenleg Ruse önkormányzat és Giurgiu megye összekötő közúti infrastruktúrájának rossz minősége, valamint a közlekedésbiztonsággal és -védelemmel kapcsolatos közös határokon átnyúló mechanizmusok és közös intézkedések hiánya akadálymentességi és mobilitási nehézségeket okoz a határon átnyúló régióban, többek között: a rossz közúti összeköttetés és a települések vagy településrészek elkülönítése, a közúti balesetek magas kockázata, a forgalmi dugók stb. Ezek a problémák a megnövekedett utazási időt, a járművek működési költségeit, a baleseteket és a környezetkárosodást eredményezik. Továbbá ezek a rossz feltételek komoly akadályokat gördítenek a határokon átnyúló együttműködési térség gazdasági növekedésébe, és jelentősen hátráltatják a régiók potenciáljának fejlődését. A TEN-T hálózathoz való gyenge összeköttetés, valamint a közepes és nagy városi központok közötti korlátozott közúti összeköttetések akadályozzák az emberek és az áruk mobilitását, és erőteljesen visszafogják a helyi és külföldi beruházásokat. Ebben az összefüggésben a régió összekapcsolása a határ mindkét oldalán található közúti infrastruktúra javításával és korszerűsítésével, valamint a régió irányítására vonatkozó közös stratégiák és intézkedések kidolgozása jelentős pozitív hatással lesz a határokon átnyúló térség társadalmi-gazdasági életére, ezáltal javítva a TEN-T hálózathoz való hozzáférést. E tekintetben a jelenlegi projekt általános célja, hogy hozzájáruljon a személyek és áruk fenntartható és biztonságos mobilitásához a határokon átnyúló együttműködés területén a TEN-T hálózathoz kapcsolódó közúti infrastruktúra javítására és karbantartására irányuló összehangolt, határokon átnyúló intézkedések alkalmazásával, valamint a közlekedésbiztonság és -védelem terén a tervezésre és a közös fellépésekre vonatkozó közös mechanizmusok alkalmazásával. A projektben javasolt intézkedések a következők: 1. A Ruse Blvd városának kulcsát lefedő 3,1 km-es út felújítása és korszerűsítése. A „Treti Mart” és a hozzá kapcsolódó „Sarayski” híd, amely a TEN-T hálózat részét képező Ruse-Veliko Tarnovo és Ruse-Sofia főutakról, valamint forgalomfigyelő kamerák és jelzőberendezések felszereléséről együttesen elsődleges belépési pontként szolgál a városba; 2. A határokon átnyúló forgalomfelügyelethez és közúti biztonsághoz szükséges berendezések szállítása Giurgiu megyében – közúti jelzőberendezések, határforgalom-megfigyelő berendezések, közúti balesetek megelőzésére szolgáló berendezések, valamint a megyei közutak jelenlegi és időszakos karbantartási munkálataihoz szükséges felszerelések, amelyeket kizárólag a jó útviszonyok fenntartására, valamint a TEN-T hálózathoz kapcsolódó konkrét megyei utakon a folyamatos és forgalombiztonság magas szintű biztosítására használnak. 3. A Ruse-Giurgiu CBC régióra vonatkozó közös forgalombiztonsági stratégia kidolgozása a határ mindkét oldaláról érkező valamennyi érdekelt fél aktív bevonásával, beleértve a közlekedési rendőrséget, a határrendészetet, a tűzoltóságokat és a polgári védelmi egységeket, a közlekedéssel és az útkarbantartással foglalkozó intézményeket stb.; 4. Közös figyelemfelkeltő kampányok lebonyolítása a lakosság közlekedésbiztonsági oktatása érdekében a határ mindkét oldalán működő érintett intézményekkel partnerségben. Ennek eredményeként a projekt három releváns kimeneti mutatóban járul hozzá a program célkitűzéséhez: az I1 esetében – A felújított vagy korszerűsített utak teljes hossza – 3,1 km közúttal (Blvd. A „Treti Mart” és a „Sarayski” híd, amely az e felhívás keretében elérendő célként kitűzött 40,06 km 7,74%-át teszi ki; az I2 esetében – A másodlagos/teriális csomópontok TEN-T infrastruktúrához való csatlakozását elősegítő közös mechanizmusok száma – 3 közös mechanizmussal, amelyek a célként meghatározott 22 közös mechanizmus 13,64%-át teszik ki, nevezetesen a Ruse-Giurgiu CBC régióra vonatkozó 1 közös forgalombiztonsági stratégia kidolgozását; egy, a forgalom figyelemmel kísérésére és a közúti biztonságra vonatkozó közös mechanizmus végrehajtása, amelyet azonos természetű forgalomfelügyeleti és biztonsági intézkedések végrehajtása révén valósítanak meg; valamint 1 közös mechanizmus a lakosság közlekedésbiztonsági oktatására irányuló közös figyelemfelkeltő kampányok végrehajtására a határ mindkét oldalán működő érintett intézményekkel partnerségben; valamint az I5 (Pénzügyi mutató) esetében 7 millió euróval, amely a felhívás keretében elérendő célként meghatározott 50 389 343,26 EUR 13,89%-át teszi ki. A projekt indikatív költségvetése 7 000 000 EUR (4 500 000 EUR Ruse önkormányzata és 2 500 000 EUR Giurgiu megye tanácsa számára). A fentieket figyelembe véve a jelenlegi projekt teljes mérté... (Hungarian)
4 November 2022
0 references
Šis projekts, ko ierosināja Ruse pašvaldība un Giurgiu grāfistes padome, risina kopējās teritoriālās problēmas, kas pastāv gan Rumānijas, gan Bulgārijas pārrobežu sadarbības teritorijas daļā attiecībā uz to sekundāro un terciāro mezglu pieejamību un drošību, kuri nodrošina savienojumu ar TEN-T infrastruktūru. Pašlaik savienotās ceļu infrastruktūras zemā kvalitāte Ruse pašvaldībā un Giurgiu apriņķī un kopīgu pārrobežu mehānismu un kopīgu pasākumu trūkums satiksmes drošības un drošuma jomā rada piekļuves un mobilitātes grūtības pārrobežu sadarbības reģionā, tostarp: slikta ceļu savienojamība un apdzīvotu vietu vai apdzīvotu vietu daļu izolētība, augsts ceļu satiksmes negadījumu risks, sastrēgumi utt. Šo problēmu dēļ palielinās ceļā pavadītais laiks, palielinās transportlīdzekļu ekspluatācijas izmaksas, negadījumi un kaitējums videi. Turklāt šie sliktie apstākļi rada nopietnus šķēršļus pārrobežu sadarbības zonas ekonomiskajai izaugsmei un būtiski kavē reģionu potenciāla attīstību. Vāja savienojamība ar TEN-T tīklu un ierobežotie autoceļu savienojumi starp vidējiem un lieliem pilsētu centriem kavē cilvēku un preču mobilitāti un būtiski kavē vietējos un ārvalstu ieguldījumus. Šajā kontekstā, uzlabojot un modernizējot ceļu infrastruktūru abās robežas pusēs un izstrādājot kopīgas stratēģijas un pasākumus tā pārvaldībai, reģiona savienošana ievērojami pozitīvi ietekmēs pārrobežu reģiona sociālekonomisko dzīvi, tādējādi uzlabojot TEN-T tīkla pieejamību. Šajā sakarā pašreizējā projekta vispārējais mērķis ir veicināt cilvēku un preču ilgtspējīgu un drošu mobilitāti pārrobežu sadarbības zonā, piemērojot koordinētas pārrobežu darbības ar TEN-T tīklam savienotās ceļu infrastruktūras uzlabošanai un uzturēšanai un izmantojot kopīgus plānošanas mehānismus un kopīgas darbības satiksmes drošības un drošības jomā. Projektā ierosinātās darbības ir šādas: 1. 3,1 km ceļa rekonstrukcija un modernizācija, kas aptver Ruse Blvd pilsētas atslēgu. “Treti Mart” un tai pieslēgtais tilts “Sarayski”, kas kopā darbojas kā galvenais iebraukšanas punkts uz pilsētu no galvenajiem ceļiem Ruse-Veliko Tarnovo un Ruse-Sofia, kas ir daļa no TEN-T tīkla, un satiksmes uzraudzības kameru un signalizācijas iekārtu uzstādīšana; 2. Pārrobežu satiksmes uzraudzības un ceļu satiksmes drošības aprīkojuma piegāde Giurgiu apriņķī — ceļu signalizācijas iekārtas, robežu satiksmes uzraudzības iekārtas, ceļu satiksmes negadījumu novēršanas aprīkojums un attiecīgais nepieciešamais aprīkojums novadu ceļiem kārtējās un periodiskās apkopes darbiem, ko izmantos vienīgi labu ceļa apstākļu uzturēšanai un augsta līmeņa satiksmes drošības nodrošināšanai, remontējot ceļus un veicot kārtējos un periodiskos uzturēšanas darbus konkrētajos apgabalos, kas savienoti ar TEN-T tīklu. 3. Kopīgas satiksmes drošības stratēģijas izstrāde Ruse-Giurgiu CBC reģionam, aktīvi iesaistot visas attiecīgās ieinteresētās personas no abām robežas pusēm, tostarp ceļu policiju, robežpoliciju, ugunsdzēsības dienestus un civilās aizsardzības vienības, transporta un ceļu uzturēšanas attiecīgās iestādes u. c.; 4. Īstenot kopīgas izpratnes veidošanas kampaņas iedzīvotāju izglītošanai par satiksmes drošību sadarbībā ar attiecīgajām ieinteresēto personu iestādēm abās robežas pusēs. Tā rezultātā projekts veicinās programmas mērķa sasniegšanu trīs attiecīgajos iznākuma rādītājos: I1 — Rekonstruēto vai modernizēto ceļu kopējais garums — ar 3,1 km ceļa (Blvd. “Treti Mart” un tilts “Sarayski”), kas veido 7,74 % no 40,06 km, kas noteikti kā mērķis, kurš jāsasniedz saskaņā ar šo uzaicinājumu; I2 — Kopīgo mehānismu skaits, lai atvieglotu sekundāro/terciāro mezglu savienošanu ar TEN-T infrastruktūru — ar 3 kopīgiem mehānismiem, kas veido 13,64 % no 22 kopīgajiem mehānismiem, kas noteikti kā mērķis, proti, izstrādāt 1 kopīgu satiksmes drošības stratēģiju Ruse-Giurgiu CBC reģionam; īstenot vienu kopīgu mehānismu satiksmes uzraudzībai un ceļu satiksmes drošībai, īstenojot identiskus dabas satiksmes uzraudzības un drošības pasākumus; un 1 kopīgu mehānismu, lai sadarbībā ar attiecīgajām ieinteresēto personu iestādēm abās robežas pusēs īstenotu kopīgas izpratnes veidošanas kampaņas iedzīvotāju izglītošanai par satiksmes drošību; un attiecībā uz I5 — finanšu rādītājs — ar 7 miljoniem euro, kas veido 13,89 % no EUR 50 389 343,26, kas noteikti kā mērķis, kas jāsasniedz saskaņā ar uzaicinājumu. Projekta indikatīvais budžets ir EUR 7 000 000 (4 500 000 Ruse pašvaldībai un EUR 2 500 000 Giurgiu grāfistes padomei). Ņemot vērā visu iepriekš minēto, pašreizējais projekts pilnībā iekļaujas ES Donavas reģiona stratēģijā, galvenokārt, lai veicinātu labāku savienojamību un drošāku, ērtāku un efektīvāku mobilitāti reģionā. Tādējādi tiks veicinātas arī cilvēku savstarpējās saziņas darbības. (Latvian)
4 November 2022
0 references
Šis projekts, ko ierosināja Ruse pašvaldība un Giurgiu grāfistes padome, risina kopējās teritoriālās problēmas, kas pastāv gan Rumānijas, gan Bulgārijas pārrobežu sadarbības teritorijas daļā attiecībā uz to sekundāro un terciāro mezglu pieejamību un drošību, kuri nodrošina savienojumu ar TEN-T infrastruktūru. Pašlaik savienotās ceļu infrastruktūras zemā kvalitāte Ruse pašvaldībā un Giurgiu apriņķī un kopīgu pārrobežu mehānismu un kopīgu pasākumu trūkums satiksmes drošības un drošuma jomā rada piekļuves un mobilitātes grūtības pārrobežu sadarbības reģionā, tostarp: slikta ceļu savienojamība un apdzīvotu vietu vai apdzīvotu vietu daļu izolētība, augsts ceļu satiksmes negadījumu risks, sastrēgumi utt. Šo problēmu dēļ palielinās ceļā pavadītais laiks, palielinās transportlīdzekļu ekspluatācijas izmaksas, negadījumi un kaitējums videi. Turklāt šie sliktie apstākļi rada nopietnus šķēršļus pārrobežu sadarbības zonas ekonomiskajai izaugsmei un būtiski kavē reģionu potenciāla attīstību. Vāja savienojamība ar TEN-T tīklu un ierobežotie autoceļu savienojumi starp vidējiem un lieliem pilsētu centriem kavē cilvēku un preču mobilitāti un būtiski kavē vietējos un ārvalstu ieguldījumus. Šajā kontekstā, uzlabojot un modernizējot ceļu infrastruktūru abās robežas pusēs un izstrādājot kopīgas stratēģijas un pasākumus tā pārvaldībai, reģiona savienošana ievērojami pozitīvi ietekmēs pārrobežu reģiona sociālekonomisko dzīvi, tādējādi uzlabojot TEN-T tīkla pieejamību. Šajā sakarā pašreizējā projekta vispārējais mērķis ir veicināt cilvēku un preču ilgtspējīgu un drošu mobilitāti pārrobežu sadarbības zonā, piemērojot koordinētas pārrobežu darbības ar TEN-T tīklam savienotās ceļu infrastruktūras uzlabošanai un uzturēšanai un izmantojot kopīgus plānošanas mehānismus un kopīgas darbības satiksmes drošības un drošības jomā. Projektā ierosinātās darbības ir šādas: 1. 3,1 km ceļa rekonstrukcija un modernizācija, kas aptver Ruse Blvd pilsētas atslēgu. “Treti Mart” un tai pieslēgtais tilts “Sarayski”, kas kopā darbojas kā galvenais iebraukšanas punkts uz pilsētu no galvenajiem ceļiem Ruse-Veliko Tarnovo un Ruse-Sofia, kas ir daļa no TEN-T tīkla, un satiksmes uzraudzības kameru un signalizācijas iekārtu uzstādīšana; 2. Pārrobežu satiksmes uzraudzības un ceļu satiksmes drošības aprīkojuma piegāde Giurgiu apriņķī — ceļu signalizācijas iekārtas, robežu satiksmes uzraudzības iekārtas, ceļu satiksmes negadījumu novēršanas aprīkojums un attiecīgais nepieciešamais aprīkojums novadu ceļiem kārtējās un periodiskās apkopes darbiem, ko izmantos vienīgi labu ceļa apstākļu uzturēšanai un augsta līmeņa satiksmes drošības nodrošināšanai, remontējot ceļus un veicot kārtējos un periodiskos uzturēšanas darbus konkrētajos apgabalos, kas savienoti ar TEN-T tīklu. 3. Kopīgas satiksmes drošības stratēģijas izstrāde Ruse-Giurgiu CBC reģionam, aktīvi iesaistot visas attiecīgās ieinteresētās personas no abām robežas pusēm, tostarp ceļu policiju, robežpoliciju, ugunsdzēsības dienestus un civilās aizsardzības vienības, transporta un ceļu uzturēšanas attiecīgās iestādes u. c.; 4. Īstenot kopīgas izpratnes veidošanas kampaņas iedzīvotāju izglītošanai par satiksmes drošību sadarbībā ar attiecīgajām ieinteresēto personu iestādēm abās robežas pusēs. Tā rezultātā projekts veicinās programmas mērķa sasniegšanu trīs attiecīgajos iznākuma rādītājos: I1 — Rekonstruēto vai modernizēto ceļu kopējais garums — ar 3,1 km ceļa (Blvd. “Treti Mart” un tilts “Sarayski”), kas veido 7,74 % no 40,06 km, kas noteikti kā mērķis, kurš jāsasniedz saskaņā ar šo uzaicinājumu; I2 — Kopīgo mehānismu skaits, lai atvieglotu sekundāro/terciāro mezglu savienošanu ar TEN-T infrastruktūru — ar 3 kopīgiem mehānismiem, kas veido 13,64 % no 22 kopīgajiem mehānismiem, kas noteikti kā mērķis, proti, izstrādāt 1 kopīgu satiksmes drošības stratēģiju Ruse-Giurgiu CBC reģionam; īstenot vienu kopīgu mehānismu satiksmes uzraudzībai un ceļu satiksmes drošībai, īstenojot identiskus dabas satiksmes uzraudzības un drošības pasākumus; un 1 kopīgu mehānismu, lai sadarbībā ar attiecīgajām ieinteresēto personu iestādēm abās robežas pusēs īstenotu kopīgas izpratnes veidošanas kampaņas iedzīvotāju izglītošanai par satiksmes drošību; un attiecībā uz I5 — finanšu rādītājs — ar 7 miljoniem euro, kas veido 13,89 % no EUR 50 389 343,26, kas noteikti kā mērķis, kas jāsasniedz saskaņā ar uzaicinājumu. Projekta indikatīvais budžets ir EUR 7 000 000 (4 500 000 Ruse pašvaldībai un EUR 2 500 000 Giurgiu grāfistes padomei). Ņemot vērā visu iepriekš minēto, pašreizējais projekts pilnībā iekļaujas ES Donavas reģiona stratēģijā, galvenokārt, lai veicinātu labāku savienojamību un drošāku, ērtāku un efektīvāku mobilitāti reģionā. Tādējādi tiks veicinātas arī cilvēku savstarpējās saziņas darbības. (Latvian)
4 November 2022
0 references
Ovaj projekt, koji su predložili Općina Ruse i Vijeće okruga Giurgiu, bavi se zajedničkim teritorijalnim izazovima koji su prisutni u rumunjskom i bugarskom dijelu područja prekogranične suradnje u pogledu dostupnosti i sigurnosti sekundarnih i tercijarnih čvorišta koji osiguravaju povezanost s infrastrukturom TEN-T-a. Trenutačno loša kvaliteta povezane cestovne infrastrukture u općini Ruse i okrugu Giurgiu te nedostatak zajedničkih prekograničnih mehanizama i zajedničkih mjera koje se odnose na sigurnost prometa i sigurnost dovode do poteškoća u pristupačnosti i mobilnosti u regiji prekogranične suradnje, uključujući: loša cestovna povezanost i izoliranost naselja ili dijelova naselja, visok rizik od prometnih nesreća, prometne gužve itd. Ti problemi dovode do povećanog vremena putovanja, većih operativnih troškova vozila, nesreća i štete za okoliš. Nadalje, ti loši uvjeti predstavljaju ozbiljne prepreke gospodarskom rastu područja prekogranične suradnje i znatno ometaju razvoj potencijala regija. Slaba povezanost s mrežom TEN-T i ograničene cestovne veze između srednjih i velikih gradskih središta ometaju mobilnost ljudi i robe te snažno obeshrabruju lokalna i strana ulaganja. U tom kontekstu, ponovno povezivanje regije poboljšanjem i modernizacijom cestovne infrastrukture s obje strane granice i razvojem zajedničkih strategija i mjera za njezino upravljanje znatno će pozitivno utjecati na društveno-gospodarski život u prekograničnom području, čime će se poboljšati dostupnost mreže TEN-T. U tom je pogledu opći cilj trenutačnog projekta pridonijeti održivoj i sigurnoj mobilnosti ljudi i robe u području prekogranične suradnje primjenom koordiniranih prekograničnih mjera za poboljšanje i održavanje cestovne infrastrukture povezane s mrežom TEN-T i korištenjem zajedničkih mehanizama za planiranje i zajedničke aktivnosti u području sigurnosti i zaštite prometa na terenu. Mjere predložene u projektu uključuju: 1. Obnova i modernizacija 3,1 km ceste koja pokriva ključ za grad Ruse Blvd. „Treti Mart” i s njim povezan most „Sarayski”, koji zajedno djeluju kao primarna točka ulaska u grad s glavnih prometnica Ruse-Veliko Tarnovo i Ruse-Sofia – dio mreže TEN-T, te postavljanje kamera za praćenje prometa i signalno-sigurnosne opreme; 2. Isporuka opreme za prekogranični nadzor prometa i cestovnu sigurnost u županiji Giurgiu – oprema za cestovnu signalizaciju, oprema za nadzor graničnog prometa, oprema za prevenciju prometnih nesreća i odgovarajuća potrebna oprema za tekuće i periodične radove održavanja županijskih cesta koji će se koristiti isključivo za održavanje dobrih uvjeta na cestama i osiguravanje visoke razine tečnosti i sigurnosti prometa popravkom cesta te izvođenje tekućih i redovitih radova održavanja na pojedinim županijskim cestama koje su povezane s mrežom TEN-T. 3. Razvoj zajedničke strategije sigurnosti prometa za regiju Ruse-Giurgiu CBC uz aktivno sudjelovanje svih relevantnih dionika s obje strane granice, uključujući prometnu policiju, graničnu policiju, vatrogasne službe i jedinice civilne zaštite, relevantne institucije za promet i održavanje cesta itd.; 4. Provođenje zajedničkih kampanja za podizanje svijesti o sigurnosti prometa stanovništva u partnerstvu s relevantnim institucijama dionika s obje strane granice. Kao rezultat toga, projekt će doprinijeti cilju programa u tri relevantna pokazatelja ostvarenja: za I1 – Ukupna duljina obnovljenih ili moderniziranih cesta – s 3,1 km ceste (Blvd. „Treti Mart” i most „Sarayski”, koji predstavljaju 7,74 % od 40,06 km postavljenog kao cilj koji treba postići u okviru ovog poziva; za I2 – Broj zajedničkih mehanizama za olakšavanje povezivanja sekundarnih/tercijarnih čvorišta s infrastrukturom TEN-T-a – s tri zajednička mehanizma, koji čine 13,64 % od 22 zajednička mehanizma utvrđena kao cilj, odnosno – razrada 1 zajedničke strategije sigurnosti prometa za regiju Ruse-Giurgiu CBC; provedba 1 zajedničkog mehanizma nadzora prometa i cestovne sigurnosti ostvarenog provedbom identičnih mjera nadzora prometa i sigurnosti prometa; i 1 zajednički mehanizam za provođenje zajedničkih kampanja za podizanje svijesti o obrazovanju stanovništva o sigurnosti prometa u partnerstvu s relevantnim institucijama dionika s obje strane granice; a za I5 – Financijski pokazatelj – sa 7 milijuna eura, što predstavlja 13,89 % od 50 389 343,26 EUR utvrđenih kao cilj koji treba postići u okviru poziva. Okvirni proračun projekta iznosi 7 000 000 EUR (4 500 000 za općinu Ruse i 2 500 000 EUR za Vijeće okruga Giurgiu). Uzimajući u obzir sve prethodno navedeno, trenutačni projekt u potpunosti se uklapa u Strategiju EU-a za dunavsku regiju, prvenstveno s obzirom na njezin doprinos boljoj povezanosti te sigurnijoj, praktičnijoj i učinkovitijoj mobilnosti unutar regije. Na taj će se način i međuljudske mjere olakšati (Croatian)
4 November 2022
0 references
Ovaj projekt, koji su predložili Općina Ruse i Vijeće okruga Giurgiu, bavi se zajedničkim teritorijalnim izazovima koji su prisutni u rumunjskom i bugarskom dijelu područja prekogranične suradnje u pogledu dostupnosti i sigurnosti sekundarnih i tercijarnih čvorišta koji osiguravaju povezanost s infrastrukturom TEN-T-a. Trenutačno loša kvaliteta povezane cestovne infrastrukture u općini Ruse i okrugu Giurgiu te nedostatak zajedničkih prekograničnih mehanizama i zajedničkih mjera koje se odnose na sigurnost prometa i sigurnost dovode do poteškoća u pristupačnosti i mobilnosti u regiji prekogranične suradnje, uključujući: loša cestovna povezanost i izoliranost naselja ili dijelova naselja, visok rizik od prometnih nesreća, prometne gužve itd. Ti problemi dovode do povećanog vremena putovanja, većih operativnih troškova vozila, nesreća i štete za okoliš. Nadalje, ti loši uvjeti predstavljaju ozbiljne prepreke gospodarskom rastu područja prekogranične suradnje i znatno ometaju razvoj potencijala regija. Slaba povezanost s mrežom TEN-T i ograničene cestovne veze između srednjih i velikih gradskih središta ometaju mobilnost ljudi i robe te snažno obeshrabruju lokalna i strana ulaganja. U tom kontekstu, ponovno povezivanje regije poboljšanjem i modernizacijom cestovne infrastrukture s obje strane granice i razvojem zajedničkih strategija i mjera za njezino upravljanje znatno će pozitivno utjecati na društveno-gospodarski život u prekograničnom području, čime će se poboljšati dostupnost mreže TEN-T. U tom je pogledu opći cilj trenutačnog projekta pridonijeti održivoj i sigurnoj mobilnosti ljudi i robe u području prekogranične suradnje primjenom koordiniranih prekograničnih mjera za poboljšanje i održavanje cestovne infrastrukture povezane s mrežom TEN-T i korištenjem zajedničkih mehanizama za planiranje i zajedničke aktivnosti u području sigurnosti i zaštite prometa na terenu. Mjere predložene u projektu uključuju: 1. Obnova i modernizacija 3,1 km ceste koja pokriva ključ za grad Ruse Blvd. „Treti Mart” i s njim povezan most „Sarayski”, koji zajedno djeluju kao primarna točka ulaska u grad s glavnih prometnica Ruse-Veliko Tarnovo i Ruse-Sofia – dio mreže TEN-T, te postavljanje kamera za praćenje prometa i signalno-sigurnosne opreme; 2. Isporuka opreme za prekogranični nadzor prometa i cestovnu sigurnost u županiji Giurgiu – oprema za cestovnu signalizaciju, oprema za nadzor graničnog prometa, oprema za prevenciju prometnih nesreća i odgovarajuća potrebna oprema za tekuće i periodične radove održavanja županijskih cesta koji će se koristiti isključivo za održavanje dobrih uvjeta na cestama i osiguravanje visoke razine tečnosti i sigurnosti prometa popravkom cesta te izvođenje tekućih i redovitih radova održavanja na pojedinim županijskim cestama koje su povezane s mrežom TEN-T. 3. Razvoj zajedničke strategije sigurnosti prometa za regiju Ruse-Giurgiu CBC uz aktivno sudjelovanje svih relevantnih dionika s obje strane granice, uključujući prometnu policiju, graničnu policiju, vatrogasne službe i jedinice civilne zaštite, relevantne institucije za promet i održavanje cesta itd.; 4. Provođenje zajedničkih kampanja za podizanje svijesti o sigurnosti prometa stanovništva u partnerstvu s relevantnim institucijama dionika s obje strane granice. Kao rezultat toga, projekt će doprinijeti cilju programa u tri relevantna pokazatelja ostvarenja: za I1 – Ukupna duljina obnovljenih ili moderniziranih cesta – s 3,1 km ceste (Blvd. „Treti Mart” i most „Sarayski”, koji predstavljaju 7,74 % od 40,06 km postavljenog kao cilj koji treba postići u okviru ovog poziva; za I2 – Broj zajedničkih mehanizama za olakšavanje povezivanja sekundarnih/tercijarnih čvorišta s infrastrukturom TEN-T-a – s tri zajednička mehanizma, koji čine 13,64 % od 22 zajednička mehanizma utvrđena kao cilj, odnosno – razrada 1 zajedničke strategije sigurnosti prometa za regiju Ruse-Giurgiu CBC; provedba 1 zajedničkog mehanizma nadzora prometa i cestovne sigurnosti ostvarenog provedbom identičnih mjera nadzora prometa i sigurnosti prometa; i 1 zajednički mehanizam za provođenje zajedničkih kampanja za podizanje svijesti o obrazovanju stanovništva o sigurnosti prometa u partnerstvu s relevantnim institucijama dionika s obje strane granice; a za I5 – Financijski pokazatelj – sa 7 milijuna eura, što predstavlja 13,89 % od 50 389 343,26 EUR utvrđenih kao cilj koji treba postići u okviru poziva. Okvirni proračun projekta iznosi 7 000 000 EUR (4 500 000 za općinu Ruse i 2 500 000 EUR za Vijeće okruga Giurgiu). Uzimajući u obzir sve prethodno navedeno, trenutačni projekt u potpunosti se uklapa u Strategiju EU-a za dunavsku regiju, prvenstveno s obzirom na njezin doprinos boljoj povezanosti te sigurnijoj, praktičnijoj i učinkovitijoj mobilnosti unutar regije. Na taj će se način i međuljudske mjere olakšati (Croatian)
4 November 2022
0 references
O presente projeto, proposto pelo Município de Ruse e pelo Conselho Distrital de Giurgiu, aborda os desafios territoriais comuns existentes na parte romena e búlgara da zona de cooperação transfronteiriça no que diz respeito à acessibilidade e segurança dos nós secundários e terciários que fornecem ligação à infraestrutura RTE-T. Atualmente, a má qualidade da infraestrutura rodoviária de ligação no município de Ruse e no condado de Giurgiu e a falta de mecanismos transfronteiriços conjuntos e de medidas comuns em matéria de segurança e segurança do tráfego conduzem a dificuldades de acessibilidade e mobilidade na região da cooperação transfronteiriça, incluindo: má conectividade rodoviária e isolamento de assentamentos ou partes de assentamentos, risco elevado de acidentes rodoviários, engarrafamentos, etc. Estas questões resultam num aumento do tempo de viagem, em custos de exploração dos veículos mais elevados, em acidentes e em danos ao ambiente. Além disso, estas más condições representam sérios obstáculos ao crescimento económico da zona de cooperação transfronteiriça e dificultam significativamente o desenvolvimento do potencial das regiões. A fraca conectividade à rede RTE-T e as limitadas ligações rodoviárias entre centros urbanos médios e grandes impedem a mobilidade de pessoas e mercadorias e desencorajam fortemente os investimentos locais e estrangeiros. Neste contexto, a reconexão da região através da melhoria e modernização da infraestrutura rodoviária de ambos os lados da fronteira e o desenvolvimento de estratégias e medidas conjuntas para a sua gestão terão um efeito consideravelmente positivo na vida socioeconómica na zona transfronteiriça, melhorando assim a acessibilidade à rede RTE-T. A este respeito, o objetivo geral do projeto atual é contribuir para a mobilidade sustentável e segura de pessoas e mercadorias na zona de cooperação transfronteiriça através da aplicação de ações transfronteiriças coordenadas para a melhoria e manutenção da infraestrutura rodoviária ligada à rede RTE-T e da utilização de mecanismos conjuntos de planeamento e ações comuns no domínio da segurança do tráfego. As ações propostas no projeto incluem: 1. Reconstrução e modernização de 3,1 km de estrada, cobrindo a chave da cidade de Ruse Blvd. «Treti Mart» e a ponte «Sarayski» ligada a ela, que, em conjunto, atuam como ponto de entrada principal da cidade a partir das estradas principais Ruse-Veliko Tarnovo e Ruse-Sofia — parte da rede RTE-T, e instalação de câmaras de controlo de tráfego e de equipamento de sinalização; 2. Fornecimento de equipamento de monitorização do tráfego transfronteiriço e de segurança rodoviária no condado de Giurgiu — equipamento de sinalização rodoviária, equipamento de monitorização do tráfego fronteiriço, equipamento de prevenção de acidentes rodoviários e equipamento necessário para as obras de manutenção em curso e periódicas nas estradas do condado, que serão utilizados exclusivamente para manter boas condições rodoviárias e assegurar um elevado nível de fluência e segurança do tráfego através da reparação rodoviária e da execução de trabalhos de manutenção corrente e periódica nas estradas específicas ligadas à rede RTE-T. 3. Desenvolvimento de uma estratégia conjunta de segurança do tráfego para a região de Ruse-Giurgiu CBC, com a participação ativa de todas as partes interessadas de ambos os lados da fronteira, incluindo a polícia de trânsito, a polícia de fronteiras, os bombeiros e as unidades de proteção civil, as instituições competentes em matéria de transportes e manutenção rodoviária, etc.; 4. Realização de campanhas conjuntas de sensibilização da população para a educação em matéria de segurança do tráfego, em parceria com as instituições relevantes das partes interessadas de ambos os lados da fronteira. Consequentemente, o projeto contribuirá para o objetivo do programa nos três indicadores de realizações pertinentes: para I1 — Comprimento total de estradas reconstruídas ou adaptadas — com 3,1 km de estrada (Blvd. «Treti Mart» e Bridge «Sarayski», representando 7,74 % dos 40,06 km fixados como meta a atingir no âmbito do presente convite à apresentação de propostas; para I2 — Número de mecanismos conjuntos para facilitar a ligação de nós secundários/terciários à infraestrutura RTE-T — com 3 mecanismos conjuntos, representando 13,64 % dos 22 mecanismos conjuntos definidos como alvo, nomeadamente — a elaboração de 1 Estratégia Conjunta de Segurança do Tráfego para a Região de Ruse-Giurgiu CBC; aplicação de um mecanismo comum de controlo do tráfego e de segurança rodoviária realizado através da aplicação de medidas idênticas em matéria de controlo do tráfego e de segurança do tráfego de natureza; e 1 mecanismo conjunto para a realização de campanhas conjuntas de sensibilização da população para a educação em matéria de segurança do tráfego, em parceria com as instituições interessadas pertinentes de ambos os lados da fronteira; e para I5 — Indicador financeiro — com 7 m... (Portuguese)
4 November 2022
0 references
Dan il-proġett, propost mill-Muniċipalità ta’ Ruse u mill-Kunsill tal-Kontea ta’ Giurgiu, jindirizza l-isfidi territorjali komuni preżenti kemm fil-parti Rumena kif ukoll dik Bulgara taż-żona tas-CBC fir-rigward tal-aċċessibbiltà u s-sigurtà tan-nodi sekondarji u terzjarji li jipprovdu konnessjoni mal-infrastruttura tat-TEN-T. Bħalissa l-kwalità fqira tal-infrastruttura tat-toroq li tgħaqqad fil-Muniċipalità ta’ Ruse u fil-Kontea ta’ Giurgiu u n-nuqqas ta’ mekkaniżmi transfruntiera konġunti u miżuri komuni dwar is-sigurtà u s-sikurezza tat-traffiku jwasslu għal diffikultajiet ta’ aċċessibbiltà u mobbiltà fir-reġjun tas-CBC, inkluż: il-konnettività ħażina tat-toroq u l-iżolament tal-insedjamenti jew partijiet mill-insedjamenti, ir-riskju għoli ta’ inċidenti fit-toroq, il-konġestjonijiet tat-traffiku, eċċ. Dawn il-kwistjonijiet jirriżultaw f’żieda fil-ħinijiet tal-ivvjaġġar, spejjeż ogħla tal-operat tal-vetturi, inċidenti u ħsara lill-ambjent. Barra minn hekk, dawn il-kundizzjonijiet ħżiena jippreżentaw ostakli serji għat-tkabbir ekonomiku taż-żona tas-CBC u jfixklu b’mod sinifikanti l-iżvilupp tal-potenzjal tar-reġjuni. Il-konnettività fqira man-netwerk TEN-T u l-konnessjonijiet limitati tat-toroq bejn iċ-ċentri urbani medji u kbar jimpedixxu l-mobbiltà tan-nies u tal-merkanzija u jiskoraġġixxu bil-qawwa l-investimenti lokali u barranin. F’dan il-kuntest, il-konnessjoni mill-ġdid tar-reġjun permezz tat-titjib u l-immodernizzar tal-infrastruttura tat-toroq fuq iż-żewġ naħat tal-fruntiera u l-iżvilupp ta’ strateġiji u miżuri konġunti għall-ġestjoni tiegħu se jkollhom effett pożittiv konsiderevoli fuq il-ħajja soċjoekonomika fiż-żona transfruntiera, u b’hekk titjieb l-aċċessibbiltà għan-netwerk TEN-T. F’dan ir-rigward, l-objettiv ġenerali tal-proġett attwali huwa li jikkontribwixxi għall-mobbiltà sostenibbli u sikura tal-persuni u l-merkanzija fiż-żona tas-CBC permezz tal-applikazzjoni ta’ azzjonijiet transfruntiera kkoordinati għat-titjib u l-manutenzjoni tal-infrastruttura tat-toroq konnessa man-netwerk TEN-T u bl-użu ta’ mekkaniżmi konġunti għall-ippjanar u azzjonijiet komuni fil-qasam tas-sikurezza u s-sigurtà tat-traffiku. L-azzjonijiet proposti fil-proġett jinkludu: 1. Ir-rikostruzzjoni u l-modernizzazzjoni ta’ 3.1 km ta’ triq li tkopri l-muftieħ għall-Belt ta’ Ruse Blvd. “Treti Mart” u l-Pont “Sarayski” konness miegħu li flimkien jaġixxu bħala l-punt primarju tad-dħul fil-belt mit-toroq ewlenin Ruse-Veliko Tarnovo u Ruse-Sofia — parti min-netwerk TEN-T, u l-installazzjoni ta’ kameras għall-monitoraġġ tat-traffiku u tagħmir ta’ sinjalar; 2. It-twassil ta’ tagħmir għall-monitoraġġ tat-traffiku transkonfinali u s-sigurtà fit-toroq fil-Kontea ta’ Giurgiu — tagħmir ta’ sinjalar bit-triq, tagħmir għall-monitoraġġ tat-traffiku fil-fruntieri, tagħmir għall-prevenzjoni tal-inċidenti fit-toroq u tagħmir rilevanti meħtieġ għal xogħlijiet ta’ manutenzjoni attwali u perjodiċi tat-toroq tat-toroq li se jintużaw esklussivament għaż-żamma ta’ kundizzjonijiet tat-toroq tajbin u jipprovdu livell għoli ta’ affidabbiltà u sigurtà tat-traffiku permezz ta’ tiswija fit-toroq u l-eżekuzzjoni tax-xogħlijiet attwali u perjodiċi ta’ manutenzjoni fuq it-toroq speċifiċi konnessi man-netwerk TEN-T. 3. L-iżvilupp ta’ Strateġija Konġunta għas-Sigurtà tat-Traffiku għar-Reġjun ta’ Ruse-Giurgiu CBC bl-involviment attiv tal-partijiet interessati rilevanti kollha miż-żewġ naħat tal-fruntiera, inklużi l-pulizija tat-traffiku, il-pulizija tal-fruntieri, id-dipartimenti tat-tifi tan-nar u l-unitajiet tal-protezzjoni ċivili, l-istituzzjonijiet rilevanti għat-trasport u l-manutenzjoni tat-toroq, eċċ.; 4. It-twettiq ta’ kampanji konġunti ta’ sensibilizzazzjoni għall-edukazzjoni dwar is-sigurtà tat-traffiku tal-popolazzjoni fi sħubija mal-istituzzjonijiet rilevanti tal-partijiet interessati fuq iż-żewġ naħat tal-fruntiera. B’riżultat ta’ dan, il-proġett se jikkontribwixxi għall-objettiv tal-programm fit-tliet indikaturi tal-output rilevanti: għal I1 — It-tul totali ta’ toroq mibnija mill-ġdid jew imtejba — bi 3.1 km ta’ triq (Blvd. “Treti Mart” u l-Pont “Sarayski”), li jirrappreżentaw 7.74 % tal-40.06 km stabbiliti bħala mira li għandha tintlaħaq taħt din is-sejħa; għall-I2 — Għadd ta’ mekkaniżmi konġunti li jiffaċilitaw il-konnessjoni ta’ nodi sekondarji/terzjarji mal-infrastruttura tat-TEN-T — bi 3 mekkaniżmi konġunti, li jirrappreżentaw 13.64 % tat-22 mekkaniżmu konġunt stabbiliti bħala mira, jiġifieri — l-elaborazzjoni ta’ Strateġija Konġunta dwar is-Sigurtà tat-Traffiku għar-Reġjun tas-CBC Ruse-Giurgiu; l-implimentazzjoni ta’ mekkaniżmu wieħed konġunt għall-monitoraġġ tat-traffiku u s-sigurtà fit-toroq imwettqa bl-implimentazzjoni ta’ miżuri ta’ monitoraġġ tat-traffiku u ta’ sigurtà identiċi fin-natura tagħhom; u 1 mekkaniżmu konġunt għat-twettiq ta’ kampanji konġunti ta’ sensibilizzazzjoni għall-edukazzjoni dwar is-sigurtà tat-traffiku tal-popolazzjoni fi sħubija mal-istituzzjonijiet rilevanti tal-partijiet interessati fuq iż-żewġ naħat t... (Maltese)
4 November 2022
0 references
O presente projeto, proposto pelo Município de Ruse e pelo Conselho Distrital de Giurgiu, aborda os desafios territoriais comuns existentes na parte romena e búlgara da zona de cooperação transfronteiriça no que diz respeito à acessibilidade e segurança dos nós secundários e terciários que fornecem ligação à infraestrutura RTE-T. Atualmente, a má qualidade da infraestrutura rodoviária de ligação no município de Ruse e no condado de Giurgiu e a falta de mecanismos transfronteiriços conjuntos e de medidas comuns em matéria de segurança e segurança do tráfego conduzem a dificuldades de acessibilidade e mobilidade na região da cooperação transfronteiriça, incluindo: má conectividade rodoviária e isolamento de assentamentos ou partes de assentamentos, risco elevado de acidentes rodoviários, engarrafamentos, etc. Estas questões resultam num aumento do tempo de viagem, em custos de exploração dos veículos mais elevados, em acidentes e em danos ao ambiente. Além disso, estas más condições representam sérios obstáculos ao crescimento económico da zona de cooperação transfronteiriça e dificultam significativamente o desenvolvimento do potencial das regiões. A fraca conectividade à rede RTE-T e as limitadas ligações rodoviárias entre centros urbanos médios e grandes impedem a mobilidade de pessoas e mercadorias e desencorajam fortemente os investimentos locais e estrangeiros. Neste contexto, a reconexão da região através da melhoria e modernização da infraestrutura rodoviária de ambos os lados da fronteira e o desenvolvimento de estratégias e medidas conjuntas para a sua gestão terão um efeito consideravelmente positivo na vida socioeconómica na zona transfronteiriça, melhorando assim a acessibilidade à rede RTE-T. A este respeito, o objetivo geral do projeto atual é contribuir para a mobilidade sustentável e segura de pessoas e mercadorias na zona de cooperação transfronteiriça através da aplicação de ações transfronteiriças coordenadas para a melhoria e manutenção da infraestrutura rodoviária ligada à rede RTE-T e da utilização de mecanismos conjuntos de planeamento e ações comuns no domínio da segurança do tráfego. As ações propostas no projeto incluem: 1. Reconstrução e modernização de 3,1 km de estrada, cobrindo a chave da cidade de Ruse Blvd. «Treti Mart» e a ponte «Sarayski» ligada a ela, que, em conjunto, atuam como ponto de entrada principal da cidade a partir das estradas principais Ruse-Veliko Tarnovo e Ruse-Sofia — parte da rede RTE-T, e instalação de câmaras de controlo de tráfego e de equipamento de sinalização; 2. Fornecimento de equipamento de monitorização do tráfego transfronteiriço e de segurança rodoviária no condado de Giurgiu — equipamento de sinalização rodoviária, equipamento de monitorização do tráfego fronteiriço, equipamento de prevenção de acidentes rodoviários e equipamento necessário para as obras de manutenção em curso e periódicas nas estradas do condado, que serão utilizados exclusivamente para manter boas condições rodoviárias e assegurar um elevado nível de fluência e segurança do tráfego através da reparação rodoviária e da execução de trabalhos de manutenção corrente e periódica nas estradas específicas ligadas à rede RTE-T. 3. Desenvolvimento de uma estratégia conjunta de segurança do tráfego para a região de Ruse-Giurgiu CBC, com a participação ativa de todas as partes interessadas de ambos os lados da fronteira, incluindo a polícia de trânsito, a polícia de fronteiras, os bombeiros e as unidades de proteção civil, as instituições competentes em matéria de transportes e manutenção rodoviária, etc.; 4. Realização de campanhas conjuntas de sensibilização da população para a educação em matéria de segurança do tráfego, em parceria com as instituições relevantes das partes interessadas de ambos os lados da fronteira. Consequentemente, o projeto contribuirá para o objetivo do programa nos três indicadores de realizações pertinentes: para I1 — Comprimento total de estradas reconstruídas ou adaptadas — com 3,1 km de estrada (Blvd. «Treti Mart» e Bridge «Sarayski», representando 7,74 % dos 40,06 km fixados como meta a atingir no âmbito do presente convite à apresentação de propostas; para I2 — Número de mecanismos conjuntos para facilitar a ligação de nós secundários/terciários à infraestrutura RTE-T — com 3 mecanismos conjuntos, representando 13,64 % dos 22 mecanismos conjuntos definidos como alvo, nomeadamente — a elaboração de 1 Estratégia Conjunta de Segurança do Tráfego para a Região de Ruse-Giurgiu CBC; aplicação de um mecanismo comum de controlo do tráfego e de segurança rodoviária realizado através da aplicação de medidas idênticas em matéria de controlo do tráfego e de segurança do tráfego de natureza; e 1 mecanismo conjunto para a realização de campanhas conjuntas de sensibilização da população para a educação em matéria de segurança do tráfego, em parceria com as instituições interessadas pertinentes de ambos os lados da fronteira; e para I5 — Indicador financeiro — com 7 m... (Portuguese)
4 November 2022
0 references
Dan il-proġett, propost mill-Muniċipalità ta’ Ruse u mill-Kunsill tal-Kontea ta’ Giurgiu, jindirizza l-isfidi territorjali komuni preżenti kemm fil-parti Rumena kif ukoll dik Bulgara taż-żona tas-CBC fir-rigward tal-aċċessibbiltà u s-sigurtà tan-nodi sekondarji u terzjarji li jipprovdu konnessjoni mal-infrastruttura tat-TEN-T. Bħalissa l-kwalità fqira tal-infrastruttura tat-toroq li tgħaqqad fil-Muniċipalità ta’ Ruse u fil-Kontea ta’ Giurgiu u n-nuqqas ta’ mekkaniżmi transfruntiera konġunti u miżuri komuni dwar is-sigurtà u s-sikurezza tat-traffiku jwasslu għal diffikultajiet ta’ aċċessibbiltà u mobbiltà fir-reġjun tas-CBC, inkluż: il-konnettività ħażina tat-toroq u l-iżolament tal-insedjamenti jew partijiet mill-insedjamenti, ir-riskju għoli ta’ inċidenti fit-toroq, il-konġestjonijiet tat-traffiku, eċċ. Dawn il-kwistjonijiet jirriżultaw f’żieda fil-ħinijiet tal-ivvjaġġar, spejjeż ogħla tal-operat tal-vetturi, inċidenti u ħsara lill-ambjent. Barra minn hekk, dawn il-kundizzjonijiet ħżiena jippreżentaw ostakli serji għat-tkabbir ekonomiku taż-żona tas-CBC u jfixklu b’mod sinifikanti l-iżvilupp tal-potenzjal tar-reġjuni. Il-konnettività fqira man-netwerk TEN-T u l-konnessjonijiet limitati tat-toroq bejn iċ-ċentri urbani medji u kbar jimpedixxu l-mobbiltà tan-nies u tal-merkanzija u jiskoraġġixxu bil-qawwa l-investimenti lokali u barranin. F’dan il-kuntest, il-konnessjoni mill-ġdid tar-reġjun permezz tat-titjib u l-immodernizzar tal-infrastruttura tat-toroq fuq iż-żewġ naħat tal-fruntiera u l-iżvilupp ta’ strateġiji u miżuri konġunti għall-ġestjoni tiegħu se jkollhom effett pożittiv konsiderevoli fuq il-ħajja soċjoekonomika fiż-żona transfruntiera, u b’hekk titjieb l-aċċessibbiltà għan-netwerk TEN-T. F’dan ir-rigward, l-objettiv ġenerali tal-proġett attwali huwa li jikkontribwixxi għall-mobbiltà sostenibbli u sikura tal-persuni u l-merkanzija fiż-żona tas-CBC permezz tal-applikazzjoni ta’ azzjonijiet transfruntiera kkoordinati għat-titjib u l-manutenzjoni tal-infrastruttura tat-toroq konnessa man-netwerk TEN-T u bl-użu ta’ mekkaniżmi konġunti għall-ippjanar u azzjonijiet komuni fil-qasam tas-sikurezza u s-sigurtà tat-traffiku. L-azzjonijiet proposti fil-proġett jinkludu: 1. Ir-rikostruzzjoni u l-modernizzazzjoni ta’ 3.1 km ta’ triq li tkopri l-muftieħ għall-Belt ta’ Ruse Blvd. “Treti Mart” u l-Pont “Sarayski” konness miegħu li flimkien jaġixxu bħala l-punt primarju tad-dħul fil-belt mit-toroq ewlenin Ruse-Veliko Tarnovo u Ruse-Sofia — parti min-netwerk TEN-T, u l-installazzjoni ta’ kameras għall-monitoraġġ tat-traffiku u tagħmir ta’ sinjalar; 2. It-twassil ta’ tagħmir għall-monitoraġġ tat-traffiku transkonfinali u s-sigurtà fit-toroq fil-Kontea ta’ Giurgiu — tagħmir ta’ sinjalar bit-triq, tagħmir għall-monitoraġġ tat-traffiku fil-fruntieri, tagħmir għall-prevenzjoni tal-inċidenti fit-toroq u tagħmir rilevanti meħtieġ għal xogħlijiet ta’ manutenzjoni attwali u perjodiċi tat-toroq tat-toroq li se jintużaw esklussivament għaż-żamma ta’ kundizzjonijiet tat-toroq tajbin u jipprovdu livell għoli ta’ affidabbiltà u sigurtà tat-traffiku permezz ta’ tiswija fit-toroq u l-eżekuzzjoni tax-xogħlijiet attwali u perjodiċi ta’ manutenzjoni fuq it-toroq speċifiċi konnessi man-netwerk TEN-T. 3. L-iżvilupp ta’ Strateġija Konġunta għas-Sigurtà tat-Traffiku għar-Reġjun ta’ Ruse-Giurgiu CBC bl-involviment attiv tal-partijiet interessati rilevanti kollha miż-żewġ naħat tal-fruntiera, inklużi l-pulizija tat-traffiku, il-pulizija tal-fruntieri, id-dipartimenti tat-tifi tan-nar u l-unitajiet tal-protezzjoni ċivili, l-istituzzjonijiet rilevanti għat-trasport u l-manutenzjoni tat-toroq, eċċ.; 4. It-twettiq ta’ kampanji konġunti ta’ sensibilizzazzjoni għall-edukazzjoni dwar is-sigurtà tat-traffiku tal-popolazzjoni fi sħubija mal-istituzzjonijiet rilevanti tal-partijiet interessati fuq iż-żewġ naħat tal-fruntiera. B’riżultat ta’ dan, il-proġett se jikkontribwixxi għall-objettiv tal-programm fit-tliet indikaturi tal-output rilevanti: għal I1 — It-tul totali ta’ toroq mibnija mill-ġdid jew imtejba — bi 3.1 km ta’ triq (Blvd. “Treti Mart” u l-Pont “Sarayski”), li jirrappreżentaw 7.74 % tal-40.06 km stabbiliti bħala mira li għandha tintlaħaq taħt din is-sejħa; għall-I2 — Għadd ta’ mekkaniżmi konġunti li jiffaċilitaw il-konnessjoni ta’ nodi sekondarji/terzjarji mal-infrastruttura tat-TEN-T — bi 3 mekkaniżmi konġunti, li jirrappreżentaw 13.64 % tat-22 mekkaniżmu konġunt stabbiliti bħala mira, jiġifieri — l-elaborazzjoni ta’ Strateġija Konġunta dwar is-Sigurtà tat-Traffiku għar-Reġjun tas-CBC Ruse-Giurgiu; l-implimentazzjoni ta’ mekkaniżmu wieħed konġunt għall-monitoraġġ tat-traffiku u s-sigurtà fit-toroq imwettqa bl-implimentazzjoni ta’ miżuri ta’ monitoraġġ tat-traffiku u ta’ sigurtà identiċi fin-natura tagħhom; u 1 mekkaniżmu konġunt għat-twettiq ta’ kampanji konġunti ta’ sensibilizzazzjoni għall-edukazzjoni dwar is-sigurtà tat-traffiku tal-popolazzjoni fi sħubija mal-istituzzjonijiet rilevanti tal-partijiet interessati fuq iż-żewġ naħat t... (Maltese)
4 November 2022
0 references
El presente proyecto, propuesto por el Ayuntamiento de Ruse y el Consejo del Condado de Giurgiu, aborda los retos territoriales comunes presentes en la parte rumana y búlgara de la zona de cooperación transfronteriza en relación con la accesibilidad y la seguridad de los nodos secundarios y terciarios que proporcionan conexión a la infraestructura de la RTE-T. En la actualidad, la mala calidad de la infraestructura viaria de conexión en el municipio de Ruse y el condado de Giurgiu y la falta de mecanismos transfronterizos conjuntos y de medidas comunes en materia de seguridad y seguridad del tráfico conducen a dificultades de accesibilidad y movilidad en la región de cooperación transfronteriza, entre ellas: mala conectividad vial y aislamiento de asentamientos o partes de asentamientos, alto riesgo de accidentes de tráfico, atascos, etc. Estos problemas dan lugar a un aumento de los tiempos de viaje, mayores costes de funcionamiento de los vehículos, accidentes y daños al medio ambiente. Además, estas malas condiciones plantean serios obstáculos al crecimiento económico de la zona de cooperación transfronteriza y obstaculizan significativamente el desarrollo del potencial de las regiones. La escasa conectividad con la red RTE-T y las limitadas conexiones viarias entre los centros urbanos medios y grandes impiden la movilidad de personas y mercancías y desalientan enérgicamente las inversiones locales y extranjeras. En este contexto, la reconexión de la región mediante la mejora y modernización de la infraestructura viaria a ambos lados de la frontera y el desarrollo de estrategias y medidas conjuntas para su gestión tendrá un efecto considerablemente positivo en la vida socioeconómica de la zona transfronteriza, mejorando así la accesibilidad a la red RTE-T. A este respecto, el objetivo general del proyecto actual es contribuir a la movilidad sostenible y segura de personas y mercancías en el ámbito de la cooperación transfronteriza, aplicando acciones transfronterizas coordinadas para la mejora y el mantenimiento de la infraestructura viaria conectada a la red RTE-T y utilizando mecanismos conjuntos de planificación y acciones comunes en el ámbito de la seguridad del tráfico. Las acciones propuestas en el proyecto incluyen: 1. Reconstrucción y modernización de 3,1 km de carretera que cubre la llave de la ciudad de Ruse Blvd. «Treti Mart» y el puente conectado a él «Sarayski», que en conjunto actúan como punto principal de entrada a la ciudad desde las carreteras principales Ruse-Veliko Tarnovo y Ruse-Sofia, parte de la red RTE-T, y la instalación de cámaras de control del tráfico y equipos de señalización; 2. Entrega de equipos para la vigilancia del tráfico transfronterizo y la seguridad vial en el condado de Giurgiu: equipos de señalización vial, equipos de vigilancia del tráfico fronterizo, equipos para la prevención de accidentes de carretera y equipos necesarios para las obras de mantenimiento de corriente y periódicas de carreteras del condado que se utilizarán exclusivamente para mantener buenas condiciones viales y proporcionar un alto nivel de fluidez y seguridad del tráfico mediante la reparación de carreteras y la ejecución de obras de mantenimiento actuales y periódicas en las carreteras específicas de los condados conectadas a la red RTE-T. 3. Desarrollo de una estrategia conjunta de seguridad del tráfico para la región de cooperación transfronteriza de Ruse-Giurgiu con la participación activa de todas las partes interesadas pertinentes de ambos lados de la frontera, incluidos la policía de tráfico, la policía de fronteras, los bomberos y las unidades de protección civil, las instituciones pertinentes de transporte y mantenimiento de carreteras, etc.; 4. Llevar a cabo campañas conjuntas de sensibilización para la educación de la población en materia de seguridad del tráfico en colaboración con las instituciones interesadas pertinentes de ambos lados de la frontera. Como resultado, el proyecto contribuirá al objetivo del programa en los tres indicadores de realización pertinentes: para I1 — Longitud total de carreteras reconstruidas o mejoradas — con 3,1 km de carretera (Blvd. «Treti Mart» y «Sarayski», que representan el 7,74 % de los 40,06 km fijados como objetivo que debe alcanzarse en la presente convocatoria; I2 — Número de mecanismos conjuntos para facilitar la conexión de los nodos secundarios/terciarios a la infraestructura de la RTE-T, con tres mecanismos conjuntos, que representan el 13,64 % de los 22 mecanismos conjuntos fijados como objetivo, a saber, la elaboración de 1 Estrategia Conjunta de Seguridad del Tráfico para la Región Ruse-Giurgiu CBC; aplicación de un mecanismo conjunto de vigilancia del tráfico y seguridad vial realizado mediante la aplicación de medidas de vigilancia y seguridad del tráfico idénticas en la naturaleza; y un mecanismo conjunto para llevar a cabo campañas conjuntas de sensibilización para la educación de la población en materia de seguridad del tráfi... (Spanish)
4 November 2022
0 references
El presente proyecto, propuesto por el Ayuntamiento de Ruse y el Consejo del Condado de Giurgiu, aborda los retos territoriales comunes presentes en la parte rumana y búlgara de la zona de cooperación transfronteriza en relación con la accesibilidad y la seguridad de los nodos secundarios y terciarios que proporcionan conexión a la infraestructura de la RTE-T. En la actualidad, la mala calidad de la infraestructura viaria de conexión en el municipio de Ruse y el condado de Giurgiu y la falta de mecanismos transfronterizos conjuntos y de medidas comunes en materia de seguridad y seguridad del tráfico conducen a dificultades de accesibilidad y movilidad en la región de cooperación transfronteriza, entre ellas: mala conectividad vial y aislamiento de asentamientos o partes de asentamientos, alto riesgo de accidentes de tráfico, atascos, etc. Estos problemas dan lugar a un aumento de los tiempos de viaje, mayores costes de funcionamiento de los vehículos, accidentes y daños al medio ambiente. Además, estas malas condiciones plantean serios obstáculos al crecimiento económico de la zona de cooperación transfronteriza y obstaculizan significativamente el desarrollo del potencial de las regiones. La escasa conectividad con la red RTE-T y las limitadas conexiones viarias entre los centros urbanos medios y grandes impiden la movilidad de personas y mercancías y desalientan enérgicamente las inversiones locales y extranjeras. En este contexto, la reconexión de la región mediante la mejora y modernización de la infraestructura viaria a ambos lados de la frontera y el desarrollo de estrategias y medidas conjuntas para su gestión tendrá un efecto considerablemente positivo en la vida socioeconómica de la zona transfronteriza, mejorando así la accesibilidad a la red RTE-T. A este respecto, el objetivo general del proyecto actual es contribuir a la movilidad sostenible y segura de personas y mercancías en el ámbito de la cooperación transfronteriza, aplicando acciones transfronterizas coordinadas para la mejora y el mantenimiento de la infraestructura viaria conectada a la red RTE-T y utilizando mecanismos conjuntos de planificación y acciones comunes en el ámbito de la seguridad del tráfico. Las acciones propuestas en el proyecto incluyen: 1. Reconstrucción y modernización de 3,1 km de carretera que cubre la llave de la ciudad de Ruse Blvd. «Treti Mart» y el puente conectado a él «Sarayski», que en conjunto actúan como punto principal de entrada a la ciudad desde las carreteras principales Ruse-Veliko Tarnovo y Ruse-Sofia, parte de la red RTE-T, y la instalación de cámaras de control del tráfico y equipos de señalización; 2. Entrega de equipos para la vigilancia del tráfico transfronterizo y la seguridad vial en el condado de Giurgiu: equipos de señalización vial, equipos de vigilancia del tráfico fronterizo, equipos para la prevención de accidentes de carretera y equipos necesarios para las obras de mantenimiento de corriente y periódicas de carreteras del condado que se utilizarán exclusivamente para mantener buenas condiciones viales y proporcionar un alto nivel de fluidez y seguridad del tráfico mediante la reparación de carreteras y la ejecución de obras de mantenimiento actuales y periódicas en las carreteras específicas de los condados conectadas a la red RTE-T. 3. Desarrollo de una estrategia conjunta de seguridad del tráfico para la región de cooperación transfronteriza de Ruse-Giurgiu con la participación activa de todas las partes interesadas pertinentes de ambos lados de la frontera, incluidos la policía de tráfico, la policía de fronteras, los bomberos y las unidades de protección civil, las instituciones pertinentes de transporte y mantenimiento de carreteras, etc.; 4. Llevar a cabo campañas conjuntas de sensibilización para la educación de la población en materia de seguridad del tráfico en colaboración con las instituciones interesadas pertinentes de ambos lados de la frontera. Como resultado, el proyecto contribuirá al objetivo del programa en los tres indicadores de realización pertinentes: para I1 — Longitud total de carreteras reconstruidas o mejoradas — con 3,1 km de carretera (Blvd. «Treti Mart» y «Sarayski», que representan el 7,74 % de los 40,06 km fijados como objetivo que debe alcanzarse en la presente convocatoria; I2 — Número de mecanismos conjuntos para facilitar la conexión de los nodos secundarios/terciarios a la infraestructura de la RTE-T, con tres mecanismos conjuntos, que representan el 13,64 % de los 22 mecanismos conjuntos fijados como objetivo, a saber, la elaboración de 1 Estrategia Conjunta de Seguridad del Tráfico para la Región Ruse-Giurgiu CBC; aplicación de un mecanismo conjunto de vigilancia del tráfico y seguridad vial realizado mediante la aplicación de medidas de vigilancia y seguridad del tráfico idénticas en la naturaleza; y un mecanismo conjunto para llevar a cabo campañas conjuntas de sensibilización para la educación de la población en materia de seguridad del tráfi... (Spanish)
4 November 2022
0 references
Le présent projet, proposé par la municipalité de Ruse et le conseil du comté de Giurgiu, répond aux défis territoriaux communs qui se posent dans la partie roumaine et bulgare de la zone transfrontalière en ce qui concerne l’accessibilité et la sécurité des nœuds secondaires et tertiaires qui assurent la connexion à l’infrastructure RTE-T. À l’heure actuelle, la mauvaise qualité de l’infrastructure routière reliant la municipalité de Ruse et le comté de Giurgiu et l’absence de mécanismes transfrontaliers communs et de mesures communes concernant la sécurité et la sûreté du trafic entraînent des difficultés d’accessibilité et de mobilité dans la région de la CTF, notamment: une mauvaise connectivité routière et l’isolement des colonies ou des parties de colonies, un risque élevé d’accidents de la route, d’embouteillages, etc. Ces problèmes entraînent une augmentation des temps de déplacement, des coûts d’exploitation des véhicules, des accidents et des dommages à l’environnement. En outre, ces mauvaises conditions constituent de sérieux obstacles à la croissance économique de la région de la CBC et entravent considérablement le développement du potentiel des régions. La faible connectivité au réseau RTE-T et les liaisons routières limitées entre les centres urbains moyens et grands freinent la mobilité des personnes et des biens et découragent fortement les investissements locaux et étrangers. Dans ce contexte, la reconnexion de la région par l’amélioration et la modernisation des infrastructures routières des deux côtés de la frontière et l’élaboration de stratégies et de mesures communes pour sa gestion auront un effet considérablement positif sur la vie socio-économique dans la zone transfrontalière, améliorant ainsi l’accessibilité au réseau RTE-T. À cet égard, l’objectif général du projet actuel est de contribuer à la mobilité durable et sûre des personnes et des biens dans le domaine de la coopération transfrontalière en appliquant des actions transfrontalières coordonnées pour l’amélioration et l’entretien des infrastructures routières connectées au réseau RTE-T et en utilisant des mécanismes conjoints de planification et d’actions communes dans le domaine de la sécurité et de la sécurité routières. Les actions proposées dans le projet comprennent: 1. Reconstruction et modernisation de 3,1 km de route couvrant la clé de la ville de Ruse Blvd. «Treti Mart» et le pont «Sarayski» qui y est relié, qui, ensemble, servent de point d’entrée principal à la ville depuis les routes principales Ruse-Veliko Tarnovo et Ruse-Sofia — partie du réseau RTE-T, et l’installation de caméras de surveillance de la circulation et d’équipements de signalisation; 2. Fourniture d’équipements pour la surveillance du trafic transfrontalier et la sécurité routière dans le comté de Giurgiu — équipements de signalisation routière, équipements de surveillance du trafic frontalier, équipements de prévention des accidents de la route et équipements nécessaires pour les travaux d’entretien courant et périodique des routes de comté qui seront utilisés exclusivement pour maintenir de bonnes conditions routières et assurer un niveau élevé de fluidité et de sécurité du trafic par la réparation routière et l’exécution de travaux d’entretien courant et périodique sur les routes de comté spécifiques reliées au réseau RTE-T. 3. Élaboration d’une stratégie conjointe de sécurité routière pour la région de Ruse-Giurgiu CBC, avec la participation active de toutes les parties prenantes concernées des deux côtés de la frontière, y compris la police de la circulation, la police des frontières, les services d’incendie et les unités de protection civile, les institutions compétentes en matière de transport et d’entretien des routes, etc.; 4. Mener des campagnes de sensibilisation conjointes pour l’éducation de la population en matière de sécurité routière, en partenariat avec les institutions concernées des deux côtés de la frontière. En conséquence, le projet contribuera à la réalisation de l’objectif du programme dans les trois indicateurs de réalisation pertinents: pour I1 — Longueur totale des routes reconstruites ou rénovées — avec 3,1 km de route (Blvd. «Treti Mart» et pont «Sarayski»), représentant 7,74 % des 40,06 km fixés comme objectif à atteindre dans le cadre du présent appel; pour I2 — Nombre de mécanismes conjoints pour faciliter la connexion des nœuds secondaires/tertiaires à l’infrastructure RTE-T — avec 3 mécanismes conjoints, ce qui représente 13,64 % des 22 mécanismes communs fixés comme objectif, à savoir — l’élaboration d’une stratégie conjointe de sécurité du trafic pour la région transfrontalière de Ruse-Giurgiu; mise en œuvre d’un mécanisme commun de surveillance du trafic et de sécurité routière réalisé par la mise en œuvre de mesures identiques de surveillance et de sécurité du trafic; et un mécanisme commun pour la réalisation de campagnes de sensibilisation conjointes pour l’éducation de la population en matière de sécur... (French)
4 November 2022
0 references
Le présent projet, proposé par la municipalité de Ruse et le conseil du comté de Giurgiu, répond aux défis territoriaux communs qui se posent dans la partie roumaine et bulgare de la zone transfrontalière en ce qui concerne l’accessibilité et la sécurité des nœuds secondaires et tertiaires qui assurent la connexion à l’infrastructure RTE-T. À l’heure actuelle, la mauvaise qualité de l’infrastructure routière reliant la municipalité de Ruse et le comté de Giurgiu et l’absence de mécanismes transfrontaliers communs et de mesures communes concernant la sécurité et la sûreté du trafic entraînent des difficultés d’accessibilité et de mobilité dans la région de la CTF, notamment: une mauvaise connectivité routière et l’isolement des colonies ou des parties de colonies, un risque élevé d’accidents de la route, d’embouteillages, etc. Ces problèmes entraînent une augmentation des temps de déplacement, des coûts d’exploitation des véhicules, des accidents et des dommages à l’environnement. En outre, ces mauvaises conditions constituent de sérieux obstacles à la croissance économique de la région de la CBC et entravent considérablement le développement du potentiel des régions. La faible connectivité au réseau RTE-T et les liaisons routières limitées entre les centres urbains moyens et grands freinent la mobilité des personnes et des biens et découragent fortement les investissements locaux et étrangers. Dans ce contexte, la reconnexion de la région par l’amélioration et la modernisation des infrastructures routières des deux côtés de la frontière et l’élaboration de stratégies et de mesures communes pour sa gestion auront un effet considérablement positif sur la vie socio-économique dans la zone transfrontalière, améliorant ainsi l’accessibilité au réseau RTE-T. À cet égard, l’objectif général du projet actuel est de contribuer à la mobilité durable et sûre des personnes et des biens dans le domaine de la coopération transfrontalière en appliquant des actions transfrontalières coordonnées pour l’amélioration et l’entretien des infrastructures routières connectées au réseau RTE-T et en utilisant des mécanismes conjoints de planification et d’actions communes dans le domaine de la sécurité et de la sécurité routières. Les actions proposées dans le projet comprennent: 1. Reconstruction et modernisation de 3,1 km de route couvrant la clé de la ville de Ruse Blvd. «Treti Mart» et le pont «Sarayski» qui y est relié, qui, ensemble, servent de point d’entrée principal à la ville depuis les routes principales Ruse-Veliko Tarnovo et Ruse-Sofia — partie du réseau RTE-T, et l’installation de caméras de surveillance de la circulation et d’équipements de signalisation; 2. Fourniture d’équipements pour la surveillance du trafic transfrontalier et la sécurité routière dans le comté de Giurgiu — équipements de signalisation routière, équipements de surveillance du trafic frontalier, équipements de prévention des accidents de la route et équipements nécessaires pour les travaux d’entretien courant et périodique des routes de comté qui seront utilisés exclusivement pour maintenir de bonnes conditions routières et assurer un niveau élevé de fluidité et de sécurité du trafic par la réparation routière et l’exécution de travaux d’entretien courant et périodique sur les routes de comté spécifiques reliées au réseau RTE-T. 3. Élaboration d’une stratégie conjointe de sécurité routière pour la région de Ruse-Giurgiu CBC, avec la participation active de toutes les parties prenantes concernées des deux côtés de la frontière, y compris la police de la circulation, la police des frontières, les services d’incendie et les unités de protection civile, les institutions compétentes en matière de transport et d’entretien des routes, etc.; 4. Mener des campagnes de sensibilisation conjointes pour l’éducation de la population en matière de sécurité routière, en partenariat avec les institutions concernées des deux côtés de la frontière. En conséquence, le projet contribuera à la réalisation de l’objectif du programme dans les trois indicateurs de réalisation pertinents: pour I1 — Longueur totale des routes reconstruites ou rénovées — avec 3,1 km de route (Blvd. «Treti Mart» et pont «Sarayski»), représentant 7,74 % des 40,06 km fixés comme objectif à atteindre dans le cadre du présent appel; pour I2 — Nombre de mécanismes conjoints pour faciliter la connexion des nœuds secondaires/tertiaires à l’infrastructure RTE-T — avec 3 mécanismes conjoints, ce qui représente 13,64 % des 22 mécanismes communs fixés comme objectif, à savoir — l’élaboration d’une stratégie conjointe de sécurité du trafic pour la région transfrontalière de Ruse-Giurgiu; mise en œuvre d’un mécanisme commun de surveillance du trafic et de sécurité routière réalisé par la mise en œuvre de mesures identiques de surveillance et de sécurité du trafic; et un mécanisme commun pour la réalisation de campagnes de sensibilisation conjointes pour l’éducation de la population en matière de sécur... (French)
4 November 2022
0 references
Das vorliegende Projekt, das von der Gemeinde Ruse und dem Kreisrat Giurgiu vorgeschlagen wurde, befasst sich mit den gemeinsamen territorialen Herausforderungen, die sowohl im rumänischen als auch im bulgarischen Teil des CBC-Gebiets in Bezug auf die Zugänglichkeit und Sicherheit der sekundären und tertiären Knoten, die den Anschluss an die TEN-V-Infrastruktur bieten, auftreten. Die schlechte Qualität der Verkehrsinfrastruktur in der Gemeinde Ruse und im Kreis Giurgiu sowie das Fehlen gemeinsamer grenzüberschreitender Mechanismen und gemeinsamer Maßnahmen in Bezug auf die Verkehrssicherheit führen derzeit zu Barrierefreiheits- und Mobilitätsschwierigkeiten in der CBC-Region, darunter: schlechte Straßenanbindung und Isolierung von Siedlungen oder Siedlungsteilen, hohes Risiko von Verkehrsunfällen, Staus usw. Diese Probleme führen zu erhöhten Fahrzeiten, höheren Fahrzeugbetriebskosten, Unfällen und Umweltschäden. Darüber hinaus stellen diese schlechten Bedingungen erhebliche Hindernisse für das Wirtschaftswachstum des CBC-Gebiets dar und behindern die Entwicklung des regionalen Potenzials erheblich. Die unzureichende Anbindung an das TEN-V-Netz und die begrenzten Straßenverbindungen zwischen mittleren und großen städtischen Zentren behindern die Mobilität von Menschen und Gütern und scheuen lokale und ausländische Investitionen stark ab. In diesem Zusammenhang wird sich die Wiederanbindung der Region durch die Verbesserung und Modernisierung der Straßeninfrastruktur auf beiden Seiten der Grenze und die Entwicklung gemeinsamer Strategien und Maßnahmen für ihre Verwaltung erheblich positiv auf das sozioökonomische Leben im grenzüberschreitenden Raum auswirken und so die Zugänglichkeit zum TEN-V-Netz verbessern. In diesem Zusammenhang besteht das übergeordnete Ziel des laufenden Projekts darin, zur nachhaltigen und sicheren Mobilität von Personen und Gütern im CBC-Raum beizutragen, indem koordinierte grenzübergreifende Maßnahmen zur Verbesserung und Wartung der an das TEN-V-Netz angeschlossenen Straßeninfrastruktur durchgeführt werden und gemeinsame Mechanismen für die Planung und gemeinsame Maßnahmen im Bereich Verkehrssicherheit und -sicherheit genutzt werden. Zu den im Rahmen des Projekts vorgeschlagenen Maßnahmen gehören: 1. Umbau und Modernisierung der 3,1 km langen Straße, die den Schlüssel für die Stadt Ruse Blvd abdeckt. „Treti Mart“ und die damit verbundene Brücke „Sarayski“, die gemeinsam von den Hauptstraßen Ruse-Veliko Tarnovo und Ruse-Sofia – Teil des TEN-V-Netzes – als primärer Eingang in die Stadt dient, sowie die Installation von Verkehrsüberwachungskameras und Signaleinrichtungen; 2. Lieferung von Ausrüstungen für die Überwachung des grenzüberschreitenden Verkehrs und der Straßenverkehrssicherheit im Landkreis Giurgiu – Straßensignaleinrichtungen, Ausrüstung zur Überwachung des Grenzverkehrs, Ausrüstung zur Verhütung von Straßenverkehrsunfällen und relevante notwendige Ausrüstung für laufende und regelmäßige Instandhaltungsarbeiten, die ausschließlich zur Aufrechterhaltung guter Straßenverhältnisse und zur Gewährleistung eines hohen Niveaus an Verkehrssicherheit durch Straßenreparatur und laufende und regelmäßige Instandhaltungsarbeiten auf den spezifischen Kreisstraßen, die an das TEN-V-Netz angeschlossen sind, verwendet werden. 3. Entwicklung einer gemeinsamen Verkehrssicherheitsstrategie für die CBC-Region Ruse-Giurgiu unter aktiver Einbeziehung aller relevanten Akteure beider Seiten der Grenze, einschließlich Verkehrspolizei, Grenzpolizei, Feuerwehr und Katastrophenschutz, Verkehrs- und Straßenpflegeeinrichtungen usw.; 4. Durchführung gemeinsamer Sensibilisierungskampagnen für die Verkehrssicherheitserziehung der Bevölkerung in Partnerschaft mit einschlägigen Interessenträgern auf beiden Seiten der Grenze. Infolgedessen wird das Projekt in den drei relevanten Outputindikatoren zum Ziel des Programms beitragen: für I1 – Gesamtlänge der rekonstruierten oder ausgebauten Straßen – mit 3,1 km Straße (Blvd. „Treti Mart“ und „Brücke Sarayski“), was 7,74 % der 40,06 km entspricht, die im Rahmen der vorliegenden Aufforderung erreicht werden sollen; für I2 – Anzahl gemeinsamer Mechanismen zur Erleichterung der Anbindung von sekundären/tertiären Knoten an die TEN-V-Infrastruktur – mit drei gemeinsamen Mechanismen, die 13,64 % der 22 als Ziel gesetzten gemeinsamen Mechanismen ausmachen, nämlich die Ausarbeitung einer gemeinsamen Verkehrssicherheitsstrategie für die CBC-Region Ruse-Giurgiu; Einführung eines gemeinsamen Mechanismus für die Verkehrsüberwachung und die Straßenverkehrssicherheit, der durch die Umsetzung identischer Verkehrsüberwachungs- und Sicherheitsmaßnahmen in der Natur verwirklicht wird; und einen gemeinsamen Mechanismus für die Durchführung gemeinsamer Sensibilisierungskampagnen für die Verkehrssicherheitserziehung der Bevölkerung in Partnerschaft mit den einschlägigen Interessenträgern auf beiden Seiten der Grenze; und für I5 – Finanzindikator – mit 7 Millionen Euro, was 13,89 % d... (German)
4 November 2022
0 references
Das vorliegende Projekt, das von der Gemeinde Ruse und dem Kreisrat Giurgiu vorgeschlagen wurde, befasst sich mit den gemeinsamen territorialen Herausforderungen, die sowohl im rumänischen als auch im bulgarischen Teil des CBC-Gebiets in Bezug auf die Zugänglichkeit und Sicherheit der sekundären und tertiären Knoten, die den Anschluss an die TEN-V-Infrastruktur bieten, auftreten. Die schlechte Qualität der Verkehrsinfrastruktur in der Gemeinde Ruse und im Kreis Giurgiu sowie das Fehlen gemeinsamer grenzüberschreitender Mechanismen und gemeinsamer Maßnahmen in Bezug auf die Verkehrssicherheit führen derzeit zu Barrierefreiheits- und Mobilitätsschwierigkeiten in der CBC-Region, darunter: schlechte Straßenanbindung und Isolierung von Siedlungen oder Siedlungsteilen, hohes Risiko von Verkehrsunfällen, Staus usw. Diese Probleme führen zu erhöhten Fahrzeiten, höheren Fahrzeugbetriebskosten, Unfällen und Umweltschäden. Darüber hinaus stellen diese schlechten Bedingungen erhebliche Hindernisse für das Wirtschaftswachstum des CBC-Gebiets dar und behindern die Entwicklung des regionalen Potenzials erheblich. Die unzureichende Anbindung an das TEN-V-Netz und die begrenzten Straßenverbindungen zwischen mittleren und großen städtischen Zentren behindern die Mobilität von Menschen und Gütern und scheuen lokale und ausländische Investitionen stark ab. In diesem Zusammenhang wird sich die Wiederanbindung der Region durch die Verbesserung und Modernisierung der Straßeninfrastruktur auf beiden Seiten der Grenze und die Entwicklung gemeinsamer Strategien und Maßnahmen für ihre Verwaltung erheblich positiv auf das sozioökonomische Leben im grenzüberschreitenden Raum auswirken und so die Zugänglichkeit zum TEN-V-Netz verbessern. In diesem Zusammenhang besteht das übergeordnete Ziel des laufenden Projekts darin, zur nachhaltigen und sicheren Mobilität von Personen und Gütern im CBC-Raum beizutragen, indem koordinierte grenzübergreifende Maßnahmen zur Verbesserung und Wartung der an das TEN-V-Netz angeschlossenen Straßeninfrastruktur durchgeführt werden und gemeinsame Mechanismen für die Planung und gemeinsame Maßnahmen im Bereich Verkehrssicherheit und -sicherheit genutzt werden. Zu den im Rahmen des Projekts vorgeschlagenen Maßnahmen gehören: 1. Umbau und Modernisierung der 3,1 km langen Straße, die den Schlüssel für die Stadt Ruse Blvd abdeckt. „Treti Mart“ und die damit verbundene Brücke „Sarayski“, die gemeinsam von den Hauptstraßen Ruse-Veliko Tarnovo und Ruse-Sofia – Teil des TEN-V-Netzes – als primärer Eingang in die Stadt dient, sowie die Installation von Verkehrsüberwachungskameras und Signaleinrichtungen; 2. Lieferung von Ausrüstungen für die Überwachung des grenzüberschreitenden Verkehrs und der Straßenverkehrssicherheit im Landkreis Giurgiu – Straßensignaleinrichtungen, Ausrüstung zur Überwachung des Grenzverkehrs, Ausrüstung zur Verhütung von Straßenverkehrsunfällen und relevante notwendige Ausrüstung für laufende und regelmäßige Instandhaltungsarbeiten, die ausschließlich zur Aufrechterhaltung guter Straßenverhältnisse und zur Gewährleistung eines hohen Niveaus an Verkehrssicherheit durch Straßenreparatur und laufende und regelmäßige Instandhaltungsarbeiten auf den spezifischen Kreisstraßen, die an das TEN-V-Netz angeschlossen sind, verwendet werden. 3. Entwicklung einer gemeinsamen Verkehrssicherheitsstrategie für die CBC-Region Ruse-Giurgiu unter aktiver Einbeziehung aller relevanten Akteure beider Seiten der Grenze, einschließlich Verkehrspolizei, Grenzpolizei, Feuerwehr und Katastrophenschutz, Verkehrs- und Straßenpflegeeinrichtungen usw.; 4. Durchführung gemeinsamer Sensibilisierungskampagnen für die Verkehrssicherheitserziehung der Bevölkerung in Partnerschaft mit einschlägigen Interessenträgern auf beiden Seiten der Grenze. Infolgedessen wird das Projekt in den drei relevanten Outputindikatoren zum Ziel des Programms beitragen: für I1 – Gesamtlänge der rekonstruierten oder ausgebauten Straßen – mit 3,1 km Straße (Blvd. „Treti Mart“ und „Brücke Sarayski“), was 7,74 % der 40,06 km entspricht, die im Rahmen der vorliegenden Aufforderung erreicht werden sollen; für I2 – Anzahl gemeinsamer Mechanismen zur Erleichterung der Anbindung von sekundären/tertiären Knoten an die TEN-V-Infrastruktur – mit drei gemeinsamen Mechanismen, die 13,64 % der 22 als Ziel gesetzten gemeinsamen Mechanismen ausmachen, nämlich die Ausarbeitung einer gemeinsamen Verkehrssicherheitsstrategie für die CBC-Region Ruse-Giurgiu; Einführung eines gemeinsamen Mechanismus für die Verkehrsüberwachung und die Straßenverkehrssicherheit, der durch die Umsetzung identischer Verkehrsüberwachungs- und Sicherheitsmaßnahmen in der Natur verwirklicht wird; und einen gemeinsamen Mechanismus für die Durchführung gemeinsamer Sensibilisierungskampagnen für die Verkehrssicherheitserziehung der Bevölkerung in Partnerschaft mit den einschlägigen Interessenträgern auf beiden Seiten der Grenze; und für I5 – Finanzindikator – mit 7 Millionen Euro, was 13,89 % d... (German)
4 November 2022
0 references