Modernisation of the road connection between Pieniny National Parks – Stage II (Q4298097)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q4298097 in Poland, Slovakia
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Modernisation of the road connection between Pieniny National Parks – Stage II |
Project Q4298097 in Poland, Slovakia |
Statements
5,926,003.07 Euro
0 references
6,971,768.33 Euro
0 references
85.0 percent
0 references
1 November 2017
0 references
31 October 2019
0 references
SPRÁVA A ÚDRŽBA CIEST PREŠOVSKÉHO SAMOSPRÁVNEHO KRAJA
0 references
49°28'43.18"N, 20°2'3.37"E
0 references
50°3'56.12"N, 19°56'31.78"E
0 references
48°57'55.51"N, 21°15'23.87"E
0 references
The project has been divided into 4 main tasks: 1. Project preparation; 2. Investment phase; 3. Project promotion; 4. Personal and administrative expenditure. 1. involves the tasks that were completed and settled through invoices attached to this application – project documentation, translations and a financial and economic analysis. 2. involves partners’ construction works. On the Slovak side, it will involve the modernisation of roads no. II/542 and II/543, which merge before the border crossing point in Lysá nad Dunajcom and lead further to Poland; this expands the cross-border nature of the investment further to broader territories. On the Polish side, the plans involve upgrading the Krościenko section of road no. 969 and the Krościenko-Szczawnica section of road no. 1636K, which, through road no. 49, will be connected to the Slovak sections of road 969. This will enable connection to the Polish TEN-T corridor – national road (DK) no. 7. On the Slovak side, a connection to the D1 motorway is possible through the Slovak TEN-T corridor. The purpose of the modernisation of communication connections is to stabilise the road infrastructure, improve the surface properties of the protective layer and thus ensure road traffic safety. In order to provide drainage for the road, reconstruction of the bridge and culverts is necessary. Increased safety will be achieved through by supplementing the road safety subsystems – energy-intensive barriers, horizontal and vertical road signs, posts, increasing safety at the dangerous pedestrian crossing in Červený Kláštor. 3. will involve providing information on the programme and the project. Each partner will publish information on the project on their website, thus fulfilling this task in line with the description provided further in this document. 4. this task includes settling all personal expenses born by the employees directly involved in the project implementation, as well as the expenses associated with administration. (English)
0.2813942478663476
0 references
Projektet er opdelt i 4 hovedopgaver: 1. Projektforberedelse; 2. Investeringsfasen; 3. Fremme af projekter; 4. Personlige og administrative udgifter. 1. omfatter de opgaver, der er udført og afviklet gennem fakturaer vedlagt denne ansøgning — projektdokumentation, oversættelser og en finansiel og økonomisk analyse. 2. omfatter partnernes bygge- og anlægsarbejde. På slovakisk side vil det omfatte modernisering af veje nr. II/542 og II/543, som før grænseovergangen i Lysá nad Dunajcom smelter sammen og fører videre til Polen; dette udvider investeringens grænseoverskridende karakter yderligere til bredere områder. På polsk side omfatter planerne opgradering af Krościenko-vej nr. 969 og Krościenko-Szczawnica-vej nr. 1636K, som via vej nr. 49 vil blive forbundet med de slovakiske strækninger af vej 969. Dette vil muliggøre tilslutning til den polske TEN-T-korridor — nationalvej (DK) nr. 7. På slovakisk side er der mulighed for en forbindelse til motorvej D1 gennem den slovakiske TEN-T-korridor. Formålet med moderniseringen af kommunikationsforbindelserne er at stabilisere vejinfrastrukturen, forbedre det beskyttende lags overfladeegenskaber og dermed sikre trafiksikkerheden. For at tilvejebringe dræning til vejen, er genopbygning af broen og kulverter nødvendig. Øget sikkerhed vil blive opnået ved at supplere delsystemerne for trafiksikkerhed — energiintensive barrierer, horisontale og vertikale vejskilte, stolper, øge sikkerheden ved den farlige fodgængerovergang i Červený Kláštor. 3. vil omfatte oplysninger om programmet og projektet. Hver partner vil offentliggøre oplysninger om projektet på deres websted og dermed udføre denne opgave i overensstemmelse med beskrivelsen i dette dokument. 4. Denne opgave omfatter afregning af alle personlige udgifter afholdt af de medarbejdere, der er direkte involveret i projektgennemførelsen, samt de udgifter, der er forbundet med administration. (Danish)
4 November 2022
0 references
Das Projekt wurde in vier Hauptaufgaben unterteilt: 1. Projektvorbereitung; 2. Investitionsphase; 3. Projektförderung; 4. Personal- und Verwaltungsausgaben. 1. umfasst die Aufgaben, die durch Rechnungen abgeschlossen und abgewickelt wurden, die diesem Antrag beigefügt sind – Projektdokumentation, Übersetzungen und eine finanzielle und wirtschaftliche Analyse. 2. Beinhaltet die Bauarbeiten der Partner. Auf slowakischer Seite wird es die Modernisierung der Straßen Nr. II/542 und II/543 umfassen, die vor dem Grenzübergangspunkt in Lysá nad Dunajcom fusionieren und weiter nach Polen führen; dadurch wird der grenzüberschreitende Charakter der Investitionen auf breitere Gebiete ausgeweitet. Auf polnischer Seite beinhalten die Pläne die Modernisierung des Abschnitts Krościenko der Straße 969 und des Abschnitts Krościenko-Szczawnica der Straße Nr. 1636K, der über die Straße 49 mit den slowakischen Abschnitten der Straße 969 verbunden ist. Dadurch wird der Anschluss an den polnischen TEN-V-Korridor – Nationalstraße (DK) Nr. 7 ermöglicht. Auf slowakischer Seite ist eine Anbindung an die Autobahn D1 über den slowakischen TEN-V-Korridor möglich. Ziel der Modernisierung der Kommunikationsverbindungen ist es, die Straßeninfrastruktur zu stabilisieren, die Oberflächeneigenschaften der Schutzschicht zu verbessern und so die Straßenverkehrssicherheit zu gewährleisten. Um die Entwässerung der Straße zu gewährleisten, ist eine Rekonstruktion der Brücke und der Abzweigungen erforderlich. Mehr Sicherheit wird durch die Ergänzung der Teilsysteme der Straßenverkehrssicherheit erreicht – energieintensive Barrieren, horizontale und vertikale Straßenschilder, Pfosten, Erhöhung der Sicherheit am gefährlichen Fußgängerübergang in Červený Kláštor. 3. umfasst die Bereitstellung von Informationen über das Programm und das Projekt. Jeder Partner wird Informationen über das Projekt auf seiner Website veröffentlichen und diese Aufgabe entsprechend der Beschreibung in diesem Dokument erfüllen. 4. Diese Aufgabe umfasst die Abrechnung aller persönlichen Ausgaben, die von den direkt an der Projektdurchführung beteiligten Mitarbeitern getragen werden, sowie die mit der Verwaltung verbundenen Kosten. (German)
4 November 2022
0 references
Tá an tionscadal roinnte ina 4 phríomhchúram: 1. Ullmhúchán tionscadail; 2. Céim na hinfheistíochta; 3. Cur chun cinn an tionscadail; 4. Caiteachas pearsanta agus riaracháin. 1. na tascanna a cuireadh i gcrích agus a socraíodh trí shonraisc a ghabhann leis an iarratas seo — doiciméid tionscadail, aistriúcháin agus anailís airgeadais agus eacnamaíoch. Baineann 2. le hoibreacha tógála comhpháirtithe. Ar thaobh na Slóvaice de, beidh nuachóiriú na mbóithre uimh. II/542 agus II/543 i gceist leis, lena gcumasctar roimh an bpointe trasnaithe teorann in Lysá nad Dunajcom agus a thugann níos faide anonn chun na Polainne; cuireann sé sin le cineál trasteorann na hinfheistíochta a thuilleadh chuig críocha níos leithne. Ar thaobh na Polainne, is é atá i gceist leis na pleananna uasghrádú a dhéanamh ar chuid Krościenko de bhóthar uimh. 969 agus ar chuid Krościenko-Szczawnica de bhóthar uimh. 1636K, a bheidh ceangailte, trí bhóthar uimh. 49, le codanna na Slóvaice de bhóthar 969. Leis sin, beifear in ann nasc a dhéanamh le conair TEN-T na Polainne — bóthar náisiúnta (DK) uimh. 7. Ar thaobh na Slóvaice, is féidir nasc a dhéanamh le mótarbhealach D1 trí chonair TEN-T na Slóvaice. Is é is cuspóir do nuachóiriú na nasc cumarsáide an bonneagar bóithre a chobhsú, airíonna dromchla na sraithe cosanta a fheabhsú agus, ar an gcaoi sin, sábháilteacht tráchta ar bhóithre a áirithiú. D’fhonn draenáil a sholáthar don bhóthar, is gá an droichead agus na lintéir a atógáil. Bainfear sábháilteacht mhéadaithe amach trí na fochórais sábháilteachta bóithre a fhorlíonadh — bacainní atá dian ar fhuinneamh, comharthaí bóthair cothrománacha agus ingearacha, poist, sábháilteacht a mhéadú ag an trasnú contúirteach coisithe in Červený Kláštor. 3. Beidh soláthar faisnéise ar an gclár agus ar an tionscadal i gceist. Foilseoidh gach comhpháirtí faisnéis maidir leis an tionscadal ar a suíomh gréasáin, rud a chomhlíonfaidh an tasc seo i gcomhréir leis an gcur síos a chuirtear ar fáil sa doiciméad seo. 4. Áirítear leis an tasc seo na costais phearsanta go léir a íocann na fostaithe a bhfuil baint dhíreach acu le cur i bhfeidhm an tionscadail a shocrú, chomh maith leis na costais a bhaineann le riarachán. (Irish)
4 November 2022
0 references
Het project is onderverdeeld in 4 hoofdtaken: 1. Projectvoorbereiding; 2. Investeringsfase; 3. Promotie van het project; 4. Persoonlijke en administratieve uitgaven. 1. omvat de taken die zijn voltooid en afgewikkeld via facturen die bij deze aanvraag zijn gevoegd — projectdocumentatie, vertalingen en een financiële en economische analyse. 2. omvat de bouwwerken van partners. Aan de Slowaakse kant zal het gaan om de modernisering van de wegen II/542 en II/543, die samengaan vóór de grensdoorlaatpost in Lysá nad Dunajcom en verder naar Polen leiden; dit breidt het grensoverschrijdende karakter van de investering verder uit naar bredere gebieden. Aan de Poolse kant omvatten de plannen de verbetering van het Krościenko-gedeelte van weg nr. 969 en het Krościenko-Szczawnica-gedeelte van weg nr. 1636K, dat via weg nr. 49 zal worden verbonden met de Slowaakse gedeelten van weg 969. Dit maakt aansluiting op de Poolse TEN-V-corridor — nationale weg (DK) nr. 7 mogelijk. Aan de Slowaakse kant is een verbinding met de snelweg D1 mogelijk via de Slowaakse TEN-T-corridor. Het doel van de modernisering van de communicatieverbindingen is om de weginfrastructuur te stabiliseren, de oppervlakteeigenschappen van de beschermende laag te verbeteren en zo de verkeersveiligheid te waarborgen. Om te zorgen voor drainage voor de weg, is reconstructie van de brug en duikers noodzakelijk. Meer veiligheid zal worden bereikt door aanvulling van de subsystemen verkeersveiligheid — energie-intensieve barrières, horizontale en verticale verkeersborden, posten, verhoging van de veiligheid bij de gevaarlijke voetgangersovergang in Červený Kláštor. 3. zal betrekking hebben op het verstrekken van informatie over het programma en het project. Elke partner zal informatie over het project op zijn website publiceren, zodat deze taak wordt vervuld in overeenstemming met de beschrijving in dit document. 4. deze taak omvat het afwikkelen van alle persoonlijke uitgaven die zijn ontstaan door de medewerkers die rechtstreeks bij de uitvoering van het project betrokken zijn, alsmede de uitgaven in verband met de administratie. (Dutch)
4 November 2022
0 references
Projekt został podzielony na 4 główne zadania: 1. Przygotowanie projektu; 2. Faza inwestycyjna; 3. Promocja projektu; 4. Wydatki osobiste i administracyjne. 1. obejmuje zadania, które zostały zrealizowane i rozliczone za pomocą faktur załączonych do niniejszego wniosku – dokumentacji projektowej, tłumaczeń oraz analizy finansowo-ekonomicznej. 2. obejmuje roboty budowlane partnerów. Po stronie słowackiej nastąpi modernizacja dróg nr II/542 i II/543, które łączą się przed przejściem granicznym w Lysá nad Dunajcom i prowadzą dalej do Polski; rozszerza to transgraniczny charakter inwestycji na szersze terytoria. Po stronie polskiej plany zakładają modernizację odcinka drogi Krościenko nr 969 oraz odcinka drogi nr 1636K Krościenko-Szczawnica, który drogą nr 49 połączy się ze słowackimi odcinkami drogi 969. Umożliwi to połączenie z polskim korytarzem TEN-T – drogą krajową nr 7. Po stronie słowackiej połączenie z autostradą D1 jest możliwe za pośrednictwem słowackiego korytarza TEN-T. Celem modernizacji połączeń komunikacyjnych jest stabilizacja infrastruktury drogowej, poprawa właściwości powierzchni warstwy ochronnej, a tym samym zapewnienie bezpieczeństwa ruchu drogowego. Aby zapewnić odwodnienie drogi, konieczna jest przebudowa mostu i przepustów. Zwiększone bezpieczeństwo zostanie osiągnięte poprzez uzupełnienie podsystemów bezpieczeństwa drogowego – barier energochłonnych, poziomych i pionowych znaków drogowych, słupków, zwiększenia bezpieczeństwa na niebezpiecznej przejściu dla pieszych w Červený Kláštor. 3. będzie obejmować dostarczanie informacji na temat programu i projektu. Każdy partner opublikuje informacje na temat projektu na swojej stronie internetowej, wypełniając to zadanie zgodnie z opisem podanym dalej w niniejszym dokumencie. 4. zadanie to obejmuje uregulowanie wszystkich wydatków osobistych ponoszonych przez pracowników bezpośrednio zaangażowanych w realizację projektu, a także wydatków związanych z administracją. (Polish)
4 November 2022
0 references
Το έργο έχει χωριστεί σε 4 κύρια καθήκοντα: 1. Προετοιμασία του έργου· 2. Επενδυτική φάση· 3. Προώθηση του έργου· 4. Προσωπικές και διοικητικές δαπάνες. 1. περιλαμβάνει τα καθήκοντα που ολοκληρώθηκαν και διακανονίστηκαν μέσω τιμολογίων που επισυνάπτονται στην παρούσα αίτηση — τεκμηρίωση του έργου, μεταφράσεις και χρηματοοικονομική ανάλυση. 2. περιλαμβάνει τις κατασκευαστικές εργασίες των εταίρων. Από τη σλοβακική πλευρά, θα περιλαμβάνει τον εκσυγχρονισμό των οδών αριθ. II/542 και II/543, οι οποίες συγχωνεύονται πριν από το συνοριακό σημείο διέλευσης στο Lysá nad Dunajcom και οδηγούν περαιτέρω στην Πολωνία· με τον τρόπο αυτό επεκτείνεται περαιτέρω ο διασυνοριακός χαρακτήρας της επένδυσης σε ευρύτερα εδάφη. Στην πολωνική πλευρά, τα σχέδια αφορούν την αναβάθμιση του τμήματος Krościenko της οδού αριθ. 969 και του τμήματος Krościenko-Szczawnica της οδού αριθ. 1636K, το οποίο, μέσω της οδού αριθ. 49, θα συνδεθεί με τα σλοβακικά τμήματα της οδού 969. Αυτό θα επιτρέψει τη σύνδεση με τον πολωνικό διάδρομο ΔΕΔ-Μ — εθνική οδός (DK) αριθ. 7. Από τη σλοβακική πλευρά, είναι δυνατή η σύνδεση με τον αυτοκινητόδρομο D1 μέσω του σλοβακικού διαδρόμου ΔΕΔ-Μ. Σκοπός του εκσυγχρονισμού των συνδέσεων επικοινωνίας είναι η σταθεροποίηση της οδικής υποδομής, η βελτίωση των επιφανειακών ιδιοτήτων του προστατευτικού στρώματος και η διασφάλιση της οδικής ασφάλειας. Για την παροχή αποστράγγισης για το δρόμο, είναι απαραίτητη η ανακατασκευή της γέφυρας και των οστράκων. Η αυξημένη ασφάλεια θα επιτευχθεί με τη συμπλήρωση των υποσυστημάτων οδικής ασφάλειας — ενεργοβόρα εμπόδια, οριζόντια και κάθετη οδική σήμανση, θέσεις, αυξάνοντας την ασφάλεια στην επικίνδυνη διάβαση πεζών στο Červený Kláštor. 3. θα περιλαμβάνει την παροχή πληροφοριών σχετικά με το πρόγραμμα και το σχέδιο. Κάθε εταίρος θα δημοσιεύει πληροφορίες σχετικά με το σχέδιο στον ιστότοπό του, εκπληρώνοντας έτσι αυτό το καθήκον σύμφωνα με την περιγραφή που παρέχεται περαιτέρω στο παρόν έγγραφο. 4. αυτή η εργασία περιλαμβάνει τον διακανονισμό όλων των προσωπικών δαπανών που προκύπτουν από τους υπαλλήλους που εμπλέκονται άμεσα στην υλοποίηση του έργου, καθώς και των δαπανών που σχετίζονται με τη διοίκηση. (Greek)
4 November 2022
0 references
Projekt byl rozdělen do čtyř hlavních úkolů: 1. Příprava projektu; 2. Investiční fáze; 3. Podpora projektů; 4. Osobní a administrativní výdaje. 1. zahrnuje úkoly, které byly dokončeny a vypořádány prostřednictvím faktur připojených k této žádosti – projektové dokumentace, překladů a finanční a ekonomické analýzy. 2. zahrnuje stavební práce partnerů. Na slovenské straně bude zahrnovat modernizaci silnic č. II/542 a II/543, které se spojí před hraničním přechodem v Lysé nad Dunajcomem a vedou dále do Polska; to rozšiřuje přeshraniční povahu investic dále na širší území. Na polské straně plány zahrnují modernizaci úseku Krościenko silnice č. 969 a úseku silnice Krościenko-Szczawnica č. 1636K, který bude po silnici č. 49 spojen se slovenskými úseky silnice 969. To umožní napojení na polský koridor TEN-T – vnitrostátní silnici (DK) č. 7. Na slovenské straně je možné napojení na dálnici D1 prostřednictvím slovenského koridoru TEN-T. Cílem modernizace komunikačních spojení je stabilizace silniční infrastruktury, zlepšení povrchových vlastností ochranné vrstvy a zajištění bezpečnosti silničního provozu. Aby bylo možné zajistit odvodnění na silnici, je nutná rekonstrukce mostu a propustků. Zvýšení bezpečnosti bude dosaženo doplněním dílčích systémů bezpečnosti silničního provozu – energeticky náročných bariér, horizontálních a svislých dopravních značek, sloupů, zvýšení bezpečnosti na nebezpečném přejezdu pro chodce v Červeném Kláštoru. 3. bude zahrnovat poskytování informací o programu a projektu. Každý partner zveřejní informace o projektu na svých internetových stránkách, čímž tento úkol splní v souladu s popisem uvedeným v tomto dokumentu. 4. tento úkol zahrnuje úhradu veškerých osobních výdajů vzniklých zaměstnancům přímo zapojeným do realizace projektu, jakož i výdajů spojených s administrativou. (Czech)
4 November 2022
0 references
Il progetto è stato suddiviso in 4 compiti principali: 1. Preparazione del progetto; 2. Fase di investimento; 3. Promozione del progetto; 4. Spese personali e amministrative. 1. coinvolge i compiti che sono stati completati e risolti attraverso le fatture allegate alla presente domanda — documentazione del progetto, traduzioni e un'analisi finanziaria ed economica. 2. coinvolge i lavori di costruzione dei partner. Sul versante slovacco, comporterà l'ammodernamento delle strade nn. II/542 e II/543, che si fondono prima del valico di frontiera a Lysá nad Dunajcom e portano ulteriormente in Polonia; ciò estende ulteriormente la natura transfrontaliera degli investimenti a territori più ampi. Sul versante polacco, i piani prevedono il potenziamento del tratto Krościenko della strada n. 969 e del tratto Krościenko-Szczawnica della strada n. 1636K, che, attraverso la strada n. 49, sarà collegato ai tratti slovacchi della strada 969. Ciò consentirà il collegamento con il corridoio TEN-T polacco — strada nazionale (DK) n. 7. Sul versante slovacco è possibile collegare l'autostrada D1 attraverso il corridoio TEN-T slovacco. Lo scopo della modernizzazione dei collegamenti di comunicazione è quello di stabilizzare l'infrastruttura stradale, migliorare le proprietà superficiali dello strato protettivo e quindi garantire la sicurezza del traffico stradale. Al fine di fornire drenaggio per la strada, è necessario ricostruire il ponte e i culvert. Una maggiore sicurezza sarà raggiunta integrando i sottosistemi di sicurezza stradale — barriere ad alta intensità energetica, segnali stradali orizzontali e verticali, posti, aumentando la sicurezza al pericoloso attraversamento pedonale di Červený Kláštor. 3. comporterà la fornitura di informazioni sul programma e sul progetto. Ogni partner pubblicherà le informazioni sul progetto sul proprio sito web, adempiendo così a tale compito in linea con la descrizione fornita ulteriormente nel presente documento. 4. questo compito comprende la liquidazione di tutte le spese personali nate dai dipendenti direttamente coinvolti nella realizzazione del progetto, nonché le spese connesse con l'amministrazione. (Italian)
4 November 2022
0 references
Projektet har delats in i fyra huvuduppgifter: 1. Projektförberedelser; 2. Investeringsfasen, 3. Främjande av projekt; 4. Personliga och administrativa utgifter. 1. omfattar de uppgifter som slutfördes och avvecklades genom fakturor som bifogas denna ansökan – projektdokumentation, översättningar och en finansiell och ekonomisk analys. 2. omfattar samarbetspartners byggarbeten. På den slovakiska sidan kommer det att innebära modernisering av vägarna II/542 och II/543, som går samman före gränsövergångsstället i Lysá nad Dunajcom och leder vidare till Polen. detta utvidgar investeringens gränsöverskridande karaktär ytterligare till bredare territorier. På den polska sidan innebär planerna en uppgradering av Krościenko-avsnittet av väg nr 969 och Krościenko-Szczawnica-avsnittet av väg nr 1636K, som genom väg nr 49 kommer att anslutas till de slovakiska delarna av väg 969. Detta kommer att möjliggöra anslutning till den polska TEN-T-korridoren – riksväg (DK) nr 7. På den slovakiska sidan är det möjligt att ansluta sig till motorvägen D1 genom den slovakiska TEN-T-korridoren. Syftet med moderniseringen av kommunikationsförbindelserna är att stabilisera väginfrastrukturen, förbättra ytegenskaperna i skyddsskiktet och därmed säkerställa trafiksäkerheten. För att ge dränering för vägen är återuppbyggnad av bron och kulverter nödvändig. Ökad säkerhet kommer att uppnås genom komplettering av delsystemen för trafiksäkerhet – energiintensiva hinder, horisontella och vertikala vägskyltar, stolpar, ökad säkerhet vid den farliga passagen av fotgängare i Červený Kláštor. 3. kommer att omfatta tillhandahållande av information om programmet och projektet. Varje partner kommer att offentliggöra information om projektet på sin webbplats och därmed fullgöra denna uppgift i enlighet med beskrivningen i detta dokument. 4. denna uppgift omfattar att reglera alla personliga utgifter som uppstår av de anställda som är direkt involverade i projektets genomförande, samt utgifter i samband med administrationen. (Swedish)
4 November 2022
0 references
Projekt je razdeljen na štiri glavne naloge: 1. Priprava projekta; 2. Naložbena faza; 3. Promocija projekta; 4. Osebni in upravni odhodki. 1. vključuje naloge, ki so bile opravljene in poravnane z računi, priloženimi tej prijavi – projektna dokumentacija, prevodi ter finančna in ekonomska analiza. 2. vključuje gradbena dela partnerjev. Na slovaški strani bo vključeval posodobitev cest št. II/542 in II/543, ki se združijo pred mejnim prehodom v kraju Lysá nad Dunajcom in vodijo naprej na Poljsko; s tem se čezmejna narava naložbe še razširi na širša ozemlja. Na poljski strani načrti vključujejo nadgradnjo odseka Krościenko ceste št. 969 in odseka ceste Krościenko-Szczawnica št. 1636K, ki bo po cesti št. 49 povezan s slovaškimi odseki ceste 969. To bo omogočilo povezavo s poljskim koridorjem TEN-T – nacionalno cesto (DK) št. 7. Na slovaški strani je prek slovaškega koridorja TEN-T mogoča povezava z avtocesto D1. Namen posodobitve komunikacijskih povezav je stabilizirati cestno infrastrukturo, izboljšati površinske lastnosti zaščitne plasti in tako zagotoviti varnost v cestnem prometu. Da bi zagotovili drenažo za cesto, je potrebna rekonstrukcija mostu in odtokov. Večja varnost bo dosežena z dopolnitvijo podsistemov varnosti v cestnem prometu – energetsko intenzivnimi pregradami, vodoravnimi in vertikalnimi cestnimi znaki, postajami, povečanjem varnosti na nevarnem prehodu za pešce v Červený Kláštorju. 3. bo vključeval zagotavljanje informacij o programu in projektu. Vsak partner bo na svoji spletni strani objavil informacije o projektu in tako izpolnil to nalogo v skladu z opisom, ki je naveden v tem dokumentu. 4. ta naloga vključuje poravnavo vseh osebnih stroškov, ki jih krijejo zaposleni, ki so neposredno vključeni v izvajanje projekta, in stroškov, povezanih z upravo. (Slovenian)
4 November 2022
0 references
Projekt on jagatud neljaks põhiülesandeks: 1. Projekti ettevalmistamine; 2. Investeerimisetapp; 3. Projekti edendamine; 4. Isiklikud ja halduskulud. 1. hõlmab ülesandeid, mis täideti ja arveldati käesolevale taotlusele lisatud arvetega – projekti dokumentatsioon, tõlked ning finants- ja majandusanalüüs. 2. hõlmab partnerite ehitustöid. Slovakkia poolel hõlmab see maanteede nr II/542 ja II/543 ajakohastamist, mis ühinevad enne Lysá nad Dunajcomis asuvat piiripunkti ja viivad edasi Poolasse; see laiendab investeeringute piiriülest olemust veelgi laiematele territooriumidele. Poola poolel hõlmavad kavad maantee nr 969 Krościenko lõigu ja maantee nr 1636K Krościenko-Szczawnica lõigu uuendamist, mis maantee nr 49 kaudu ühendatakse Slovakkia maantee 969 lõikudega. See võimaldab ühendust Poola TEN-T koridoriga – riigimaantee (DK) nr 7. Slovakkia poolel on võimalik ühendada kiirteega D1 Slovakkia TEN-T koridor. Sideühenduste moderniseerimise eesmärk on stabiliseerida teede infrastruktuuri, parandada kaitsekihi pinnaomadusi ja seeläbi tagada liiklusohutus. Tee äravoolu tagamiseks on vajalik silla ja kultivaatorite rekonstrueerimine. Suurem ohutus saavutatakse liiklusohutuse alamsüsteemide täiendamisega – energiamahukad tõkked, horisontaalsed ja vertikaalsed liiklusmärgid, postid, ohutuse suurendamine ohtlikel ülesõitudel Červený Kláštoris. 3. hõlmab teabe andmist programmi ja projekti kohta. Iga partner avaldab projekti kohta teabe oma veebisaidil, täites seega seda ülesannet kooskõlas käesolevas dokumendis esitatud kirjeldusega. 4. see ülesanne hõlmab kõikide projekti elluviimisega otseselt seotud töötajate isiklike kulude ja haldamisega seotud kulude hüvitamist. (Estonian)
4 November 2022
0 references
Hanke on jaettu neljään päätehtävään: 1. Hankkeen valmistelu; 2. Investointivaihe; 3. Hankkeiden edistäminen; 4. Henkilökohtaiset ja hallinnolliset menot. 1. sisältää tehtävät, jotka on suoritettu ja selvitetty tähän hakemukseen liitetyillä laskuilla – hankeasiakirjoilla, käännöksillä sekä rahoituksellisella ja taloudellisella analyysillä. 2. Yhteistyökumppanien rakennustyöt. Slovakian puolella siihen sisältyy teiden II/542 ja II/543 nykyaikaistaminen, jotka sulautuvat Lysá nad Dunajcomin rajanylityspaikkaan ja johtavat edelleen Puolaan; tämä laajentaa investointien rajatylittävää luonnetta laajemmille alueille. Puolan puolella suunnitelmissa on parantaa Krościenko-tietä nro 969 ja Krościenko-Szczawnica-tietä nro 1636K, joka tien nro 49 kautta liitetään Slovakian tieosuuksiin nro 969. Tämä mahdollistaa yhteyden Puolan TEN-T-käytävään – kansallinen tie (DK) nro 7. Slovakian puolella on mahdollista muodostaa yhteys D1-moottoritielle Slovakian TEN-T-käytävän kautta. Viestintäyhteyksien nykyaikaistamisen tarkoituksena on vakauttaa tieinfrastruktuuria, parantaa suojakerroksen pintaominaisuuksia ja siten varmistaa tieliikenneturvallisuus. Jotta voidaan tarjota viemäröinti tielle, sillan ja rummut on jälleenrakennus on tarpeen. Turvallisuutta parannetaan täydentämällä tieliikenneturvallisuuden osajärjestelmiä – energiaintensiivisiä esteitä, vaaka- ja pystysuuntaisia liikennemerkkejä, tolkoja, ja lisäämällä turvallisuutta vaarallisella jalankulkijoiden risteyksellä Červený Kláštorissa. 3. Tarkoituksena on antaa tietoa ohjelmasta ja hankkeesta. Kukin kumppani julkaisee hanketta koskevat tiedot verkkosivustollaan ja täyttää siten tämän tehtävän tässä asiakirjassa esitetyn kuvauksen mukaisesti. 4. Tähän kuuluu kaikkien hankkeen toteuttamiseen suoraan osallistuvien työntekijöiden aiheuttamien henkilökohtaisten kulujen sekä hallintoon liittyvien kulujen maksaminen. (Finnish)
4 November 2022
0 references
Projektet var opdelt i fire hovedopgaver: 1. Forberedelse af projektet; 2. Investeringsfasen 3. Fremme af projektet 4. Personlige og administrative udgifter. 1. dækker opgaver, der er afsluttet og afviklet ved hjælp af fakturaer vedlagt denne ansøgning — designdokumentation, oversættelser og finansiel og økonomisk analyse. 2. omfatter anlægsarbejde af partnere. På slovakisk side vil der ske modernisering af veje II/542 og II/543, som forbinder før grænseovergangen i Lysá nad Dunajcom og fortsætter til Polen; dette udvider investeringernes grænseoverskridende karakter til bredere områder. På polsk side er der planer om at modernisere den del af Krościenko vej nr. 969 og strækningen af vej nr. 1636K Krościenko-Szczawnica, som vil forbinde med de slovakiske strækninger af vej 969 ad vej 49. Dette vil gøre det muligt at forbinde til den polske TEN-T-korridor — den nationale rute 7. På slovakisk side er forbindelsen til motorvej D1 mulig via den slovakiske TEN-T-korridor. Formålet med at modernisere transportforbindelserne er at stabilisere vejinfrastrukturen, forbedre beskyttelseslagets overfladeegenskaber og dermed sikre trafiksikkerheden. For at sikre dehydrering af vejen, er det nødvendigt at genopbygge broen og culverts. Øget sikkerhed vil blive opnået ved at supplere delsystemerne for trafiksikkerhed — energiintensive barrierer, horisontale og vertikale vejskilte, stolper og øget sikkerhed ved den farlige fodgængerovergang i Červený Kláštor. 3. Det vil omfatte tilvejebringelse af oplysninger om programmet og projektet. Hver partner offentliggør oplysninger om projektet på sit websted og udfylder denne opgave som beskrevet nedenfor i dette dokument. 4. Denne opgave omfatter afregning af alle personlige udgifter afholdt af personale, der er direkte involveret i gennemførelsen af projektet, samt udgifter i forbindelse med administrationen. (Danish)
4 November 2022
0 references
Projektas suskirstytas į 4 pagrindines užduotis: 1. Projekto parengimas; 2. Investavimo etapas; 3. Projekto skatinimas; 4. Asmeninės ir administracinės išlaidos. 1. apima užduotis, kurios buvo atliktos ir apmokėtos pagal prie šios paraiškos pridėtas sąskaitas faktūras – projekto dokumentus, vertimus ir finansinę bei ekonominę analizę. 2. apima partnerių statybos darbus. Slovakijos pusėje bus modernizuoti keliai Nr. II/542 ir II/543, kurie susijungia prieš sienos perėjimo punktą Lysį nad Dunajcom ir veda į Lenkiją; dėl to tarpvalstybinis investicijų pobūdis dar labiau išplečiamas į platesnes teritorijas. Lenkijos pusėje planuojama modernizuoti kelio Nr. 969 Krościenko atkarpą ir kelio Nr. 1636K Krościenko-Szczawnica ruožą, kuris per kelią Nr. 49 bus sujungtas su kelio Nr. 969 Slovakijos atkarpomis. Taip bus galima jungtis su Lenkijos TEN-T koridoriumi – nacionaliniu keliu (DK) Nr. 7. Slovakijos pusėje galima jungtis prie greitkelio D1 Slovakijos TEN-T koridoriumi. Ryšių jungčių modernizavimo tikslas – stabilizuoti kelių infrastruktūrą, pagerinti apsauginio sluoksnio paviršiaus savybes ir taip užtikrinti kelių eismo saugumą. Norint užtikrinti drenažo kelią, būtina rekonstruoti tiltą ir pralaidas. Didesnė sauga bus pasiekta papildant kelių eismo saugos posistemius – daug energijos suvartojančius barjerus, horizontalius ir vertikalius kelio ženklus, postus, didinant saugą pavojingoje pėsčiųjų perėjoje Červený Klįštor. 3. apims informacijos apie programą ir projektą teikimą. Kiekvienas partneris paskelbs informaciją apie projektą savo interneto svetainėje, taip įvykdydamas šią užduotį pagal toliau šiame dokumente pateiktą aprašymą. 4. ši užduotis apima visų asmeninių išlaidų, kurias patiria tiesiogiai projekto įgyvendinime dalyvaujantys darbuotojai, taip pat išlaidų, susijusių su administravimu, apmokėjimą. (Lithuanian)
4 November 2022
0 references
Proiectul a fost împărțit în 4 sarcini principale: 1. Pregătirea proiectului; 2. Faza de investiții; 3. Promovarea proiectului; 4. Cheltuieli personale și administrative. 1. implică sarcinile care au fost finalizate și soluționate prin facturi anexate la prezenta cerere – documentație de proiect, traduceri și o analiză financiară și economică. 2. implică lucrările de construcție ale partenerilor. Pe partea slovacă, aceasta va implica modernizarea drumurilor nr. II/542 și II/543, care vor fuziona înainte de punctul de trecere a frontierei din Lysá nad Dunajcom și vor duce mai departe în Polonia; acest lucru extinde natura transfrontalieră a investițiilor către teritorii mai largi. Pe partea poloneză, planurile implică modernizarea tronsonului rutier Krościenko nr. 969 și a tronsonului de drum Krościenko-Szczawnica nr. 1636K, care, prin drumul nr. 49, va fi conectat la tronsoanele slovace ale drumului 969. Acest lucru va permite conectarea la coridorul TEN-T polonez – drumul național (DK) nr. 7. Pe partea slovacă, o conexiune la autostrada D1 este posibilă prin coridorul TEN-T slovac. Scopul modernizării conexiunilor de comunicații este de a stabiliza infrastructura rutieră, de a îmbunătăți proprietățile suprafeței stratului de protecție și, astfel, de a asigura siguranța traficului rutier. Pentru a asigura drenarea drumului, este necesară reconstrucția podului și a curbelor. O siguranță sporită va fi obținută prin completarea subsistemelor de siguranță rutieră – bariere mari consumatoare de energie, indicatoare rutiere orizontale și verticale, posturi, sporind siguranța la trecerea pietonilor periculoși din Červený Kláštor. 3. va implica furnizarea de informații cu privire la program și proiect. Fiecare partener va publica informații despre proiect pe site-ul său web, îndeplinind astfel această sarcină în conformitate cu descrierea furnizată în continuare în prezentul document. 4. această sarcină include decontarea tuturor cheltuielilor personale suportate de angajații direct implicați în implementarea proiectului, precum și a cheltuielilor legate de administrare. (Romanian)
4 November 2022
0 references
Projekt byl rozdělen do čtyř hlavních úkolů: 1. Příprava projektu; 2. Investiční fáze; 3. Podpora projektu; 4. Osobní a administrativní výdaje. 1. zahrnuje úkoly, které byly dokončeny a vypořádány prostřednictvím faktur připojených k této přihlášce – projektové dokumentace, překladů a finanční a ekonomické analýzy. 2. zahrnuje stavební práce partnerů. Na slovenské straně dojde k modernizaci silnic II/542 a II/543, které propojují před hraničním přechodem v Lysé nad Dunajcom a pokračují do Polska; to rozšiřuje přeshraniční povahu investic na širší území. Na polské straně se plánuje modernizace úseku silnice Krościenko č. 969 a úseku silnice č. 1636K Krościenko-Szczawnica, který bude spojovat se slovenskými úseky silnice 969 po silnici 49. To umožní napojení na polský koridor TEN-T – národní trasu 7. Na slovenské straně je možné napojení na dálnici D1 prostřednictvím slovenského koridoru TEN-T. Cílem modernizace dopravního spojení je stabilizace silniční infrastruktury, zlepšení povrchových vlastností ochranné vrstvy a zajištění bezpečnosti silničního provozu. Chcete-li zajistit dehydrataci silnice, je nutné přestavět most a propustky. Zvýšení bezpečnosti bude dosaženo doplněním dílčích systémů bezpečnosti silničního provozu – energeticky náročných bariér, horizontálních a vertikálních dopravních značek, sloupků a zvýšené bezpečnosti na nebezpečném přejezdu pro chodce v Červeném Kláštoru. 3. Bude zahrnovat poskytování informací o programu a projektu. Každý partner zveřejní informace o projektu na svých webových stránkách a dokončí tento úkol, jak je popsáno níže v tomto dokumentu. 4. Tento úkol zahrnuje úhradu veškerých osobních výdajů vzniklých zaměstnancům přímo zapojeným do realizace projektu, jakož i výdaje související se správou. (Czech)
4 November 2022
0 references
Projekt bol rozdelený na 4 hlavné úlohy: 1. Príprava projektu; 2. Investičná fáza; 3. Propagácia projektu; 4. Osobné a administratívne výdavky. 1. zahŕňa úlohy, ktoré boli dokončené a vyrovnané prostredníctvom faktúr pripojených k tejto žiadosti – projektová dokumentácia, preklady a finančná a ekonomická analýza. 2. zahŕňa stavebné práce partnerov. Na slovenskej strane bude zahŕňať modernizáciu ciest č. II/542 a II/543, ktoré sa zlučujú pred hraničným priechodom v Lysej nad Dunajcom a vedú ďalej do Poľska; tým sa ďalej rozširuje cezhraničný charakter investícií na širšie územia. Na poľskej strane plány zahŕňajú modernizáciu úseku cesty Krościenko č. 969 a úseku cesty Krościenko-Szczawnica č. 1636K, ktorý bude cez cestu č. 49 napojený na slovenské úseky cesty 969. To umožní pripojenie k poľskému koridoru TEN-T – vnútroštátnej ceste (DK) č. 7. Na slovenskej strane je možné napojenie na diaľnicu D1 prostredníctvom slovenského koridoru TEN-T. Cieľom modernizácie komunikačných spojení je stabilizovať cestnú infraštruktúru, zlepšiť povrchové vlastnosti ochrannej vrstvy a tým zaistiť bezpečnosť cestnej premávky. Aby bolo možné zabezpečiť odvodnenie cesty, je potrebná rekonštrukcia mosta a priepustov. Zvýšená bezpečnosť sa dosiahne doplnením subsystémov bezpečnosti cestnej premávky – energeticky náročných bariér, horizontálnych a vertikálnych dopravných značiek, stĺpikov, zvýšenia bezpečnosti na nebezpečnom priechode pre chodcov v Červenom Kláštore. 3. bude zahŕňať poskytovanie informácií o programe a projekte. Každý partner uverejní informácie o projekte na svojej webovej stránke, čím splní túto úlohu v súlade s opisom uvedeným v tomto dokumente. 4. táto úloha zahŕňa vyrovnanie všetkých osobných výdavkov, ktoré vznikli priamo zamestnancom priamo zapojeným do realizácie projektu, ako aj výdavky spojené s administratívou. (Slovak)
4 November 2022
0 references
Das Projekt gliedert sich in vier Hauptaufgaben: 1. Vorbereitung des Projekts; 2. Die Investitionsphase; 3. Förderung des Projekts; 4. Personal- und Verwaltungskosten. 1. umfasst Aufgaben, die durch Rechnungen, die diesem Antrag beigefügt sind, abgeschlossen und abgewickelt wurden – Entwurfsdokumentation, Übersetzungen sowie finanzielle und wirtschaftliche Analyse. 2. schließt Bauarbeiten von Partnern ein. Auf slowakischer Seite wird die Modernisierung der Straßen II/542 und II/543 erfolgen, die vor dem Grenzübergang in Lysá nad Dunajcom und weiter mit Polen verbunden sind; dadurch wird der grenzüberschreitende Charakter von Investitionen auf breitere Gebiete ausgedehnt. Auf polnischer Seite ist geplant, den Abschnitt der Krościenko-Straße Nr. 969 und den Abschnitt der Straße Nr. 1636K Krościenko-Szczawnica zu modernisieren, der durch die Straße 49 mit den slowakischen Abschnitten der Straße 969 verbunden wird. Dadurch wird die Anbindung an den polnischen TEN-V-Korridor – Nationale Route 7 – möglich. Auf slowakischer Seite ist die Anbindung an die Autobahn D1 über den slowakischen TEN-V-Korridor möglich. Ziel der Modernisierung der Verkehrsverbindungen ist es, die Straßeninfrastruktur zu stabilisieren, die Oberflächeneigenschaften der Schutzschicht zu verbessern und so die Straßenverkehrssicherheit zu gewährleisten. Um die Austrocknung der Straße zu gewährleisten, ist es notwendig, die Brücke und culverts wieder aufzubauen. Mehr Sicherheit wird erreicht, indem die Teilsysteme der Straßenverkehrssicherheit ergänzt werden – energieintensive Barrieren, horizontale und vertikale Straßenschilder, Pfosten und erhöhte Sicherheit am gefährlichen Fußgängerübergang in Červený Kláštor. 3. Es umfasst die Bereitstellung von Informationen über das Programm und das Projekt. Jeder Partner wird Informationen über das Projekt auf seiner Website veröffentlichen und diese Aufgabe wie unten in diesem Dokument beschrieben ausführen. 4. Diese Aufgabe umfasst die Abrechnung aller persönlichen Ausgaben des direkt an der Projektdurchführung beteiligten Personals sowie der Verwaltungsausgaben. (German)
4 November 2022
0 references
Roinneadh an tionscadal i gceithre phríomhchúram: 1. An tionscadal a ullmhú; 2. Céim na hinfheistíochta; 3. An tionscadal a chur chun cinn; 4. Costais phearsanta agus riaracháin. 1. cumhdaítear cúraimí a cuireadh i gcrích agus a socraíodh trí shonraisc a ghabhann leis an iarratas seo — doiciméid dearaidh, aistriúcháin agus anailís airgeadais agus eacnamaíoch. 2. folaíonn sé oibreacha foirgníochta comhpháirtithe. Ó thaobh na Slóvaice de, déanfar nuachóiriú ar bhóithre II/542 agus II/543, a nascann roimh an trasnú teorann in Lysá nad Dunajcom agus a leanann ar aghaidh leis an bPolainn; leis sin, leathnaítear cineál trasteorann na n-infheistíochtaí chuig críocha níos leithne. Ar thaobh na Polainne, is iad na pleananna ná an chuid de bhóthar Krościenko Uimh. 969 agus an chuid de bhóthar Uimh. 1636K Krościenko-Szczawnica a nuachóiriú, a cheanglóidh le codanna na Slóvaice de bhóthar 969 ar bhóthar 49. Leis sin, beifear in ann nascadh le conair TEN-T na Polainne — Bealach Náisiúnta 7. Ar thaobh na Slóvaice, is féidir nasc a dhéanamh le mótarbhealach D1 trí Chonair TEN-T na Slóvaice. Is é is aidhm do nuachóiriú a dhéanamh ar na naisc iompair an bonneagar bóthair a chobhsú, tréithe dromchla an chisil chosanta a fheabhsú agus sábháilteacht ar bhóithre a chinntiú. Chun díhiodráitiú an bhóthair a chinntiú, is gá an droichead agus na lintéir a atógáil. Bainfear sábháilteacht mhéadaithe amach trí fhochórais sábháilteachta ar bhóithre a chomhlánú — bacainní dianfhuinnimh, comharthaí bóthair cothrománacha agus ingearacha, cuaillí, agus sábháilteacht mhéadaithe ag an trasnú contúirteach coisithe in Červený Kláštor. 3. Áireofar ann soláthar faisnéise ar an gclár agus ar an tionscadal. Foilseoidh gach comhpháirtí eolas faoin tionscadal ar a shuíomh gréasáin, agus críochnóidh sé an tasc seo mar a thuairiscítear thíos sa doiciméad seo. 4. Áirítear leis an tasc seo na speansais phearsanta uile a thabhaíonn baill foirne a bhfuil baint dhíreach acu le cur chun feidhme an tionscadail a shocrú, chomh maith le caiteachas a bhaineann leis an riarachán. (Irish)
4 November 2022
0 references
Het project was onderverdeeld in vier hoofdtaken: 1. Voorbereiding van het project; 2. De investeringsfase; 3. Bevordering van het project; 4. Persoonlijke en administratieve kosten. 1. omvat taken die zijn voltooid en afgewikkeld door middel van facturen die bij deze aanvraag zijn gevoegd — ontwerpdocumentatie, vertalingen en financiële en economische analyse. 2. omvat bouwwerken van partners. Aan de Slowaakse kant zullen de wegen II/542 en II/543 worden gemoderniseerd, die vóór de grensovergang in Lysá nad Dunajcom verbinding maken met Polen; hierdoor wordt het grensoverschrijdende karakter van investeringen uitgebreid tot ruimere gebieden. Aan de Poolse kant zijn de plannen om het deel van de Krościenko-weg nr. 969 en het gedeelte van weg nr. 1636K Krościenko-Szczawnica te moderniseren, dat zal verbinden met de Slowaakse delen van weg 969 via weg 49. Dit maakt het mogelijk om verbinding te maken met de Poolse TEN-V-corridor — Nationale Route 7. Aan de Slowaakse kant is de aansluiting op de snelweg D1 mogelijk via de Slowaakse TEN-T-corridor. Het doel van de modernisering van de vervoersverbindingen is de weginfrastructuur te stabiliseren, de oppervlaktekenmerken van de beschermende laag te verbeteren en zo de verkeersveiligheid te waarborgen. Om de uitdroging van de weg te verzekeren, is het noodzakelijk om de brug en duikers te herbouwen. Meer veiligheid zal worden bereikt door een aanvulling te vormen op de subsystemen verkeersveiligheid — energie-intensieve barrières, horizontale en verticale verkeersborden, posten en verhoogde veiligheid bij de gevaarlijke voetgangersovergang in Červený Kláštor. 3. Het zal de verstrekking van informatie over het programma en het project omvatten. Elke partner publiceert informatie over het project op zijn website en voltooit deze taak zoals hieronder beschreven in dit document. 4. deze taak omvat de afwikkeling van alle persoonlijke uitgaven van personeel dat rechtstreeks betrokken is bij de uitvoering van het project, alsmede uitgaven in verband met de administratie. (Dutch)
4 November 2022
0 references
Το έργο χωρίστηκε σε τέσσερα κύρια καθήκοντα: 1. Προετοιμασία του σχεδίου· 2. Το στάδιο της επένδυσης· 3. Προώθηση του σχεδίου· 4. Προσωπικά και διοικητικά έξοδα. 1. καλύπτει εργασίες που έχουν ολοκληρωθεί και διευθετηθεί μέσω τιμολογίων που επισυνάπτονται στην παρούσα αίτηση — τεκμηρίωση σχεδιασμού, μεταφράσεις και χρηματοοικονομική και οικονομική ανάλυση. 2. περιλαμβάνει τα κατασκευαστικά έργα των εταίρων. Στη σλοβακική πλευρά θα εκσυγχρονιστούν οι δρόμοι II/542 και II/543, οι οποίοι συνδέονται πριν από τη διέλευση των συνόρων στο Lysá nad Dunajcom και συνεχίζουν με την Πολωνία· με τον τρόπο αυτό επεκτείνεται ο διασυνοριακός χαρακτήρας των επενδύσεων σε ευρύτερα εδάφη. Από την πολωνική πλευρά, τα σχέδια είναι να εκσυγχρονιστεί το τμήμα της οδού Krościenko αριθ. 969 και το τμήμα της οδού αριθ. 1636K Krościenko-Szczawnica, το οποίο θα συνδεθεί με τα σλοβακικά τμήματα της οδού 969 οδικώς 49. Αυτό θα καταστήσει δυνατή τη σύνδεση με τον πολωνικό διάδρομο ΔΕΔ-Μ — Εθνική Διαδρομή 7. Από τη σλοβακική πλευρά, η σύνδεση με τον αυτοκινητόδρομο D1 είναι δυνατή μέσω του σλοβακικού διαδρόμου ΔΕΔ-Μ. Σκοπός του εκσυγχρονισμού των μεταφορικών συνδέσεων είναι η σταθεροποίηση της οδικής υποδομής, η βελτίωση των χαρακτηριστικών της επιφάνειας του προστατευτικού στρώματος και, ως εκ τούτου, η διασφάλιση της οδικής ασφάλειας. Για να εξασφαλιστεί η αφυδάτωση του δρόμου, είναι απαραίτητο να ξαναχτιστεί η γέφυρα και οι οχτώστρες. Θα επιτευχθεί αυξημένη ασφάλεια με τη συμπλήρωση υποσυστημάτων οδικής ασφάλειας — ενεργοβόρων εμποδίων, οριζόντιων και κάθετων οδικών σημάτων, θέσεων και αυξημένης ασφάλειας στην επικίνδυνη διάβαση πεζών στο Červený Kláštor. 3. Θα περιλαμβάνει την παροχή πληροφοριών σχετικά με το πρόγραμμα και το σχέδιο. Κάθε εταίρος θα δημοσιεύσει πληροφορίες σχετικά με το έργο στην ιστοσελίδα του, ολοκληρώνοντας αυτή την εργασία όπως περιγράφεται παρακάτω στο παρόν έγγραφο. Το έργο αυτό περιλαμβάνει την εκκαθάριση όλων των προσωπικών δαπανών που πραγματοποιούνται από το προσωπικό που συμμετέχει άμεσα στην υλοποίηση του έργου, καθώς και των δαπανών που σχετίζονται με τη διοίκηση. (Greek)
4 November 2022
0 references
Projekt jagunes neljaks põhiülesandeks: 1. Projekti ettevalmistamine; 2. Investeerimisetapp; 3. Projekti edendamine; 4. Isiklikud ja halduskulud. 1. hõlmab ülesandeid, mis on täidetud ja arveldatud käesolevale taotlusele lisatud arvetega – projekteerimisdokumentatsioon, tõlked ning finants- ja majandusanalüüs. 2. hõlmab partnerite ehitustöid. Slovakkia poolel moderniseeritakse teed II/542 ja II/543, mis ühendavad enne Lysá nad Dunajcomis piiriületust ja jätkavad Poolaga; see laiendab investeeringute piiriülest olemust laiematele territooriumidele. Poola poolel on kavas ajakohastada Krościenko maantee nr 969 lõiku ja maantee nr 1636K Krościenko-Szczawnica lõiku, mis ühendab maantee nr 969 Slovakkia lõikudega maanteel 49. See võimaldab ühenduda Poola TEN-T koridoriga – riiklik marsruut 7. Slovakkia poolel on ühendus kiirteega D1 võimalik Slovakkia TEN-T koridori kaudu. Transpordiühenduste ajakohastamise eesmärk on stabiliseerida maanteetaristut, parandada kaitsekihi pinnaomadusi ja tagada seeläbi liiklusohutus. Tee dehüdratsiooni tagamiseks on vaja sild ja kultivaatorid üles ehitada. Suurem ohutus saavutatakse, täiendades liiklusohutuse alamsüsteeme – energiamahukaid tõkkeid, horisontaalseid ja vertikaalseid liiklusmärke, poste ning Červený Kláštori ohtlike ülekäigukohtade ohutuse suurendamist. 3. See hõlmab teabe esitamist programmi ja projekti kohta. Iga partner avaldab projekti käsitleva teabe oma veebisaidil, täites selle ülesande, nagu on kirjeldatud allpool käesolevas dokumendis. 4. see ülesanne hõlmab kõikide projekti elluviimisega otseselt seotud töötajate isiklike kulude ja halduskulude hüvitamist. (Estonian)
4 November 2022
0 references
Проектът е разделен на 4 основни задачи: 1. Подготовка на проекта; 2. Фаза на инвестиране; 3. Популяризиране на проекта; 4. Лични и административни разходи. 1. включва задачите, които са изпълнени и уредени чрез фактури, приложени към настоящото заявление — проектна документация, преводи и финансов и икономически анализ. 2. включва строителни работи на партньори. От страна на Словакия тя ще включва модернизация на пътища № II/542 и II/543, които се сливат преди граничния контролно-пропускателен пункт в Lysá nad Dunajcom и водят до Полша; това разширява трансграничния характер на инвестициите до по-широки територии. От страна на Полша плановете включват модернизиране на участъка Krościenko от път № 969 и участъка Krościenko-Szczawnica от път № 1636K, който чрез път № 49 ще бъде свързан със словашките участъци от път 969. Това ще даде възможност за свързване с полския коридор TEN-T — национален път (Дания) № 7. От словашката страна е възможна връзка с магистрала D1 през словашкия коридор TEN-T. Целта на модернизацията на комуникационните връзки е да се стабилизира пътната инфраструктура, да се подобрят повърхностните свойства на защитния слой и по този начин да се гарантира безопасността на движението по пътищата. За да се осигури отводняване на пътя, е необходима реконструкция на моста и крушките. Повишена безопасност ще бъде постигната чрез допълване на подсистемите за пътна безопасност — енергоемки бариери, хоризонтални и вертикални пътни знаци, стълбове, повишаване на безопасността на опасния пешеходен път в Červený Kláštor. 3. ще включва предоставяне на информация за програмата и проекта. Всеки партньор ще публикува информация за проекта на своя уебсайт, като по този начин ще изпълни тази задача в съответствие с описанието, предоставено в настоящия документ. 4. тази задача включва уреждане на всички лични разходи, възникнали от служителите, пряко ангажирани в изпълнението на проекта, както и разходите, свързани с администрацията. (Bulgarian)
4 November 2022
0 references
Proiectul a fost împărțit în patru sarcini principale: 1. Pregătirea proiectului; 2. Faza de investiții; 3. Promovarea proiectului; 4. Cheltuieli personale și administrative. 1. acoperă sarcinile care au fost finalizate și soluționate prin intermediul facturilor anexate la prezenta cerere – documentația de proiectare, traducerile și analiza financiară și economică. 2. include lucrările de construcție ale partenerilor. Pe partea slovacă va avea loc modernizarea drumurilor II/542 și II/543, care se conectează înainte de trecerea frontierei în Lysá nad Dunajcom și continuă cu Polonia; acest lucru extinde natura transfrontalieră a investițiilor la teritorii mai largi. Pe partea poloneză, planurile sunt modernizarea tronsonului drumului Krościenko nr. 969 și a tronsonului de drum nr. 1636K Krościenko-Szczawnica, care va face legătura cu tronsoanele slovace ale șoselei 969 pe drumul 49. Acest lucru va permite conectarea la coridorul TEN-T polonez – ruta națională 7. Pe partea slovacă, conexiunea la autostrada D1 este posibilă prin coridorul TEN-T slovac. Scopul modernizării legăturilor de transport este de a stabiliza infrastructura rutieră, de a îmbunătăți caracteristicile suprafeței stratului de protecție și, astfel, de a asigura siguranța rutieră. Pentru a asigura deshidratarea drumului, este necesar să se reconstruiască podul și curbele. O siguranță sporită va fi obținută prin completarea subsistemelor de siguranță rutieră – bariere mari consumatoare de energie, indicatoare rutiere orizontale și verticale, stâlpi și siguranță sporită la traversarea periculoasă a pietonilor din Červený Kláštor. 3. Acesta va include furnizarea de informații privind programul și proiectul. Fiecare partener va publica informații despre proiect pe site-ul său web, completând această sarcină după cum este descris mai jos în prezentul document. 4. această sarcină include decontarea tuturor cheltuielilor personale suportate de personalul direct implicat în implementarea proiectului, precum și cheltuielile legate de administrație. (Romanian)
4 November 2022
0 references
Il progetto è stato suddiviso in quattro compiti principali: 1. Preparazione del progetto; 2. La fase di investimento; 3. Promozione del progetto; 4. Spese personali e amministrative. 1. copre le attività che sono state completate e risolte mediante fatture allegate alla presente domanda — documentazione di progettazione, traduzioni e analisi finanziaria ed economica. 2. comprende i lavori di costruzione dei partner. Sul versante slovacco vi sarà l'ammodernamento delle strade II/542 e II/543, che collegano prima dell'attraversamento di frontiera a Lysá nad Dunajcom e proseguiranno verso la Polonia; ciò estende la natura transfrontaliera degli investimenti a territori più ampi. Sul versante polacco, i piani sono per modernizzare il tratto della strada Krościenko n. 969 e il tratto di strada n. 1636K Krościenko-Szczawnica, che collegherà con i tratti slovacchi della strada 969 dalla strada 49. In questo modo sarà possibile collegarsi al corridoio polacco TEN-T — Route nazionale 7. Sul versante slovacco, il collegamento con l'autostrada D1 è possibile tramite il corridoio TEN-T slovacco. L'obiettivo di modernizzare i collegamenti di trasporto è quello di stabilizzare l'infrastruttura stradale, migliorare le caratteristiche superficiali dello strato protettivo e quindi garantire la sicurezza stradale. Per garantire la disidratazione della strada, è necessario ricostruire il ponte e i culvert. Una maggiore sicurezza sarà raggiunta integrando sottosistemi di sicurezza stradale — barriere ad alta intensità energetica, segnaletica stradale orizzontale e verticale, posti e maggiore sicurezza al pericoloso attraversamento pedonale di Červený Kláštor. 3. Includerà la fornitura di informazioni sul programma e sul progetto. Ogni partner pubblicherà le informazioni sul progetto sul proprio sito web, completando questo compito come descritto di seguito in questo documento. 4. questo compito comprende la liquidazione di tutte le spese personali sostenute dal personale direttamente coinvolto nella realizzazione del progetto, nonché le spese relative all'amministrazione. (Italian)
4 November 2022
0 references
Hanke jakautui neljään päätehtävään: 1. Hankkeen valmistelu; 2. Investointivaihe; 3. Hankkeen edistäminen; 4. Henkilökohtaiset ja hallinnolliset kulut. 1. kattaa tehtävät, jotka on suoritettu ja selvitetty tähän hakemukseen liitetyillä laskuilla – suunnitteluasiakirjoihin, käännöksiin sekä rahoitus- ja talousanalyyseihin. 2. sisältää kumppaneiden rakennustyöt. Slovakian puolella uudistetaan tiet II/542 ja II/543, jotka kulkevat ennen Lysá nad Dunajcomin rajanylitystä ja jatkavat Puolaan; tämä ulottaa investointien rajat ylittävän luonteen laajemmille alueille. Puolan puolella on tarkoitus nykyaikaistaa Krościenko-tien nro 969 ja tienumero 1636K Krościenko-Szczawnican osuus, joka yhdistää tien 969 Slovakian osuuteen tiellä 49. Tämä mahdollistaa yhteyden Puolan TEN-T-käytävään – kansalliseen reittiin 7. Slovakian puolella liittymä D1-moottoritielle on mahdollista Slovakian TEN-T-käytävän kautta. Tavoitteena on nykyaikaistaa tieinfrastruktuuria, parantaa suojakerroksen pintaominaisuuksia ja siten varmistaa liikenneturvallisuus. Jotta varmistetaan nestehukka tien, on tarpeen rakentaa silta ja rummut. Turvallisuutta parannetaan täydentämällä liikenneturvallisuuden osajärjestelmiä – energiaintensiivisiä esteitä, vaaka- ja pystysuuntaisia liikennemerkkejä, tolkoja ja turvallisuutta vaarallisella jalankulkijoiden risteyksellä Červený Kláštorissa. 3. Siinä annetaan tietoa ohjelmasta ja hankkeesta. Kukin kumppani julkaisee tietoa hankkeesta verkkosivustollaan ja suorittaa tämän tehtävän jäljempänä tässä asiakirjassa kuvatulla tavalla. 4. Tähän kuuluu hankkeen toteuttamiseen suoraan osallistuvalle henkilöstölle aiheutuneiden henkilökohtaisten kulujen korvaaminen sekä hallintoon liittyvät menot. (Finnish)
4 November 2022
0 references
Projektas buvo suskirstytas į keturias pagrindines užduotis: 1. Projekto parengimą; 2. Investavimo etapas; 3. Projekto propagavimas; 4. Asmeninės ir administracinės išlaidos. 1. apima užduotis, kurios buvo atliktos ir apmokėtos prie šios paraiškos pridėtomis sąskaitomis faktūromis – projektavimo dokumentais, vertimais ir finansine bei ekonomine analize. 2. apima partnerių statybos darbus. Slovakijos pusėje bus modernizuoti keliai II/542 ir II/543, kurie jungiasi prieš sienos kirtimą Lysį nad Dunajcom ir toliau vyksta į Lenkiją; taip tarpvalstybinis investicijų pobūdis išplečiamas į platesnes teritorijas. Lenkijos pusėje planuojama modernizuoti kelio Krościenko atkarpą Nr. 969 ir kelio Nr. 1636K Krościenko-Szczawnica atkarpą, kuri sujungs kelio Nr. 969 Slovakijos ruožus keliu Nr. 49. Taip bus galima prisijungti prie Lenkijos TEN-T koridoriaus – 7-ojo nacionalinio maršruto. Slovakijos transporto jungčių modernizavimo tikslas – stabilizuoti kelių infrastruktūrą, pagerinti apsauginio sluoksnio paviršiaus charakteristikas ir taip užtikrinti kelių eismo saugumą. Siekiant užtikrinti kelio dehidrataciją, būtina atkurti tiltą ir pralaidas. Didesnė sauga bus pasiekta papildant kelių eismo saugos posistemius – daug energijos suvartojančius barjerus, horizontalius ir vertikalius kelio ženklus, postus ir didesnę saugą pavojingoje pėsčiųjų perėjoje Červený Klįštor. 3. Tai apims informacijos apie programą ir projektą teikimą. Kiekvienas partneris paskelbs informaciją apie projektą savo interneto svetainėje, atlikdamas šią užduotį, kaip aprašyta toliau šiame dokumente. 4. Ši užduotis apima visų asmeninių išlaidų, kurias patiria tiesiogiai įgyvendinant projektą dalyvaujantys darbuotojai, taip pat su administravimu susijusių išlaidų apmokėjimą. (Lithuanian)
4 November 2022
0 references
Projekt je bil razdeljen na štiri glavne naloge: 1. Priprava projekta; 2. Naložbena faza; 3. Promocija projekta; 4. Osebnih in administrativnih stroškov. 1. zajema naloge, ki so bile zaključene in poravnane z računi, priloženimi tej prijavi – projektna dokumentacija, prevodi ter finančna in ekonomska analiza. 2. vključuje gradbena dela partnerjev. Na slovaški strani bo posodobitev cest II/542 in II/543, ki se povezujejo pred mejnim prehodom v kraju Lysá nad Dunajcom in nadaljujejo na Poljsko; to razširja čezmejno naravo naložb na širša ozemlja. Na poljski strani je predvidena posodobitev odseka ceste Krościenko št. 969 in odseka ceste št. 1636K Krościenko-Szczawnica, ki bo povezan s slovaškimi odseki ceste 969 po cesti 49. To bo omogočilo povezavo s poljskim koridorjem TEN-T – nacionalno pot 7. Na Slovaškem je povezava z avtocesto D1 mogoča prek slovaškega koridorja TEN-T. Cilj posodobitve prometnih povezav je stabilizirati cestno infrastrukturo, izboljšati površinske značilnosti zaščitne plasti in tako zagotoviti varnost v cestnem prometu. Da bi zagotovili dehidracijo ceste, je treba obnoviti most in strmine. Večja varnost bo dosežena z dopolnjevanjem podsistemov varnosti v cestnem prometu – energetsko intenzivnih pregrad, vodoravnih in vertikalnih prometnih znakov, stez in večje varnosti na nevarnem prehodu za pešce v Červený Kláštorju. 3. Vključuje zagotavljanje informacij o programu in projektu. Vsak partner bo objavil informacije o projektu na svoji spletni strani in dokončal to nalogo, kot je opisano v tem dokumentu. 4. ta naloga vključuje poravnavo vseh osebnih stroškov osebja, ki je neposredno vključeno v izvajanje projekta, in odhodkov, povezanih z upravo. (Slovenian)
4 November 2022
0 references
Projekt bol rozdelený do štyroch hlavných úloh: 1. Príprava projektu; 2. Investičnú fázu; 3. Propagácia projektu; 4. Osobné a administratívne náklady. 1. zahŕňa úlohy, ktoré boli vyplnené a vyrovnané prostredníctvom faktúr pripojených k tejto žiadosti – projektová dokumentácia, preklady a finančná a ekonomická analýza. 2. zahŕňa stavebné práce partnerov. Na slovenskej strane bude modernizácia ciest II/542 a II/543, ktoré sa spájajú pred hraničným prechodom v Lysej nad Dunajcom a pokračujú do Poľska; tým sa cezhraničná povaha investícií rozširuje na širšie územia. Na poľskej strane sa plánuje modernizovať úsek cesty Krościenko č. 969 a úsek cesty č. 1636K Krościenko-Szczawnica, ktorá sa spojí so slovenskými úsekmi cesty 969 po ceste 49. To umožní pripojiť sa k poľskému koridoru TEN-T – národná trasa 7. Na slovenskej strane je napojenie na diaľnicu D1 možné cez slovenský koridor TEN-T. Cieľom modernizácie dopravných spojení je stabilizovať cestnú infraštruktúru, zlepšiť povrchové vlastnosti ochrannej vrstvy a tým zaistiť bezpečnosť cestnej premávky. Aby sa zabezpečila dehydratácia cesty, je potrebné obnoviť most a cirverty. Zvýšená bezpečnosť sa dosiahne doplnením subsystémov bezpečnosti cestnej premávky – energeticky náročných bariér, horizontálnych a vertikálnych dopravných značiek, stĺpikov a zvýšenej bezpečnosti na nebezpečnom priechode pre chodcov v Červenom Kláštore. 3. Bude zahŕňať poskytovanie informácií o programe a projekte. Každý partner uverejní informácie o projekte na svojej webovej stránke a splní túto úlohu, ako je popísané nižšie v tomto dokumente. 4. táto úloha zahŕňa vyrovnanie všetkých osobných výdavkov, ktoré vznikli zamestnancom priamo zapojeným do realizácie projektu, ako aj výdavky súvisiace s administratívou. (Slovak)
4 November 2022
0 references
Projektet var uppdelat i fyra huvuduppgifter: 1. Förberedelse av projektet. 2. Investeringsfasen, 3. Främjande av projektet. 4. Personliga och administrativa kostnader. 1. omfattar uppgifter som har slutförts och avvecklats med hjälp av fakturor som bifogas denna ansökan – konstruktionsdokumentation, översättningar och finansiell och ekonomisk analys. 2. omfattar byggarbeten av partners. På den slovakiska sidan kommer det att ske en modernisering av vägarna II/542 och II/543, som förbinder sig före gränsövergången i Lysá nad Dunajcom och fortsätter till Polen. detta utvidgar investeringarnas gränsöverskridande karaktär till bredare territorier. På den polska sidan är planerna på att modernisera den del av Krościenko väg nr 969 och den del av väg nr 1636K Krościenko-Szczawnica, som kommer att ansluta till de slovakiska avsnitten av väg 969 vid väg 49. Detta kommer att göra det möjligt att ansluta till den polska TEN-T-korridoren – National Route 7. På den slovakiska sidan är anslutningen till motorvägen D1 möjlig via den slovakiska TEN-T-korridoren. Syftet med att modernisera transportförbindelserna är att stabilisera väginfrastrukturen, förbättra ytegenskaperna i skyddsskiktet och därmed garantera trafiksäkerheten. För att säkerställa uttorkning av vägen är det nödvändigt att bygga om bron och kulverterna. Ökad säkerhet kommer att uppnås genom att man kompletterar delsystemen för trafiksäkerhet – energiintensiva barriärer, horisontella och vertikala vägskyltar, stolpar och ökad säkerhet vid den farliga gångvägen i Červený Kláštor. 3. Det kommer att omfatta tillhandahållande av information om programmet och projektet. Varje partner kommer att publicera information om projektet på sin webbplats och slutföra denna uppgift enligt beskrivningen nedan i detta dokument. 4. denna uppgift omfattar avräkning av alla personliga utgifter för personal som är direkt involverad i genomförandet av projektet samt utgifter för administrationen. (Swedish)
4 November 2022
0 references
Проектът беше разделен на четири основни задачи: 1. Подготовка на проекта; 2. Етапът на инвестиране; 3. Популяризиране на проекта; 4. Лични и административни разходи. 1. обхваща задачи, които са изпълнени и уредени чрез фактури, приложени към настоящото заявление — проектна документация, преводи и финансов и икономически анализ. 2. включва строително-монтажни работи на партньори. От страна на Словакия ще има модернизация на пътища II/542 и II/543, които се свързват преди граничния пункт в Lysá nad Dunajcom и продължават с Полша; това разширява трансграничния характер на инвестициите и обхваща по-широки територии. От страна на Полша плановете са да се модернизира участъкът от път № 969 Krościenko и участъкът от път № 1636K Krościenko-Szczawnica, който ще свързва словашките участъци от път 969 с път 49. Това ще даде възможност за свързване с полския коридор TEN-T — национален маршрут 7. От страна на Словакия връзката с магистрала D1 е възможна чрез словашкия коридор TEN-T. Целта на модернизирането на транспортните връзки е да се стабилизира пътната инфраструктура, да се подобрят повърхностните характеристики на защитния слой и по този начин да се гарантира пътната безопасност. За да се гарантира дехидратацията на пътя, е необходимо да се възстанови мостът и крушките. Повишена безопасност ще бъде постигната чрез допълване на подсистемите за пътна безопасност — енергоемки бариери, хоризонтални и вертикални пътни знаци, стълбове и повишена безопасност на опасния пешеходен път в Červený Kláštor. 3. Ще включва предоставянето на информация за програмата и проекта. Всеки партньор ще публикува информация за проекта на своя уебсайт, като изпълни тази задача, както е описано по-долу в настоящия документ. 4. тази задача включва уреждането на всички лични разходи, направени от персонала, пряко участващ в изпълнението на проекта, както и разходите, свързани с администрацията. (Bulgarian)
4 November 2022
0 references
A projekt négy fő feladatra oszlik: 1. A projekt előkészítése; 2. Beruházási szakasz; 3. A projekt népszerűsítése; 4. Személyi és igazgatási kiadások. 1. magában foglalja azokat a feladatokat, amelyeket a pályázathoz csatolt számlákkal – projektdokumentációval, fordítással, valamint pénzügyi és gazdasági elemzéssel – teljesítettek és teljesítettek. 2. bevonja a partnerek építési munkáit. A szlovák oldalon a II/542. és a II/543. számú utak korszerűsítésére kerül sor, amelyek a Lysá nad Dunajcom határátkelőhely előtt olvadnak össze, és tovább vezetnek Lengyelországba; ez szélesebb területekre is kiterjeszti a beruházás határokon átnyúló jellegét. A lengyel oldalon a tervek a 969-es út Krościenko szakaszának és a Krościenko-Szczawnica 1636K útszakasznak a korszerűsítését foglalják magukban, amelyek a 49-es úton a 969-es út szlovák szakaszához kapcsolódnak. Ez lehetővé teszi a lengyel TEN-T folyosó – nemzeti út (DK) 7. sz. csatlakozását. A szlovák oldalon a szlovák TEN-T folyosón keresztül lehet összeköttetést biztosítani a D1-es autópályával. A kommunikációs kapcsolatok korszerűsítésének célja a közúti infrastruktúra stabilizálása, a védőréteg felületi tulajdonságainak javítása és ezáltal a közúti közlekedés biztonságának biztosítása. Annak érdekében, hogy a vízelvezetés az út, rekonstrukció a híd és a csúcsok. A biztonság növelése a közúti biztonsági alrendszerek – energiaigényes akadályok, vízszintes és függőleges útjelző táblák, oszlopok, valamint a Červený Kláštor veszélyes gyalogosátkelőhely biztonságának növelése – révén érhető el. 3. magában foglalja a programra és a projektre vonatkozó információk szolgáltatását. Minden partner közzéteszi a projekttel kapcsolatos információkat a honlapján, így a jelen dokumentumban szereplő leírásnak megfelelően teljesíti ezt a feladatot. 4. Ez a feladat magában foglalja a projekt megvalósításában közvetlenül részt vevő munkavállalók összes személyes költségének, valamint az adminisztrációval kapcsolatos költségeknek a rendezését. (Hungarian)
4 November 2022
0 references
A projekt négy fő feladatra oszlik: 1. A projekt előkészítése; 2. A beruházási szakasz; 3. A projekt népszerűsítése; 4. Személyi és adminisztratív költségek. 1. az e kérelemhez csatolt számlákkal – tervdokumentációval, fordítással, valamint pénzügyi és gazdasági elemzéssel – elvégzett és teljesített feladatokra terjed ki. 2. magában foglalja a partnerek építési munkáit. A szlovák oldalon korszerűsíteni fogják a II/542-es és a II/543-as utakat, amelyek a Lysá nad Dunajcom határátkelőhely előtt kötődnek össze, és folytatják Lengyelországot; ez szélesebb területekre is kiterjeszti a beruházások határokon átnyúló jellegét. A lengyel oldalon a tervek a Krościenko 969-es útszakaszának és az 1636K Krościenko-Szczawnica útszakasznak a korszerűsítésére irányulnak, amely a 49-es közúton csatlakozik a 969-es út szlovák szakaszához. Ez lehetővé teszi a lengyel TEN-T folyosóhoz – a 7-es nemzeti útvonalhoz való csatlakozást. A szlovák oldalon a D1-es autópályához való csatlakozás a szlovák TEN-T folyosón keresztül lehetséges, a közlekedési összeköttetések korszerűsítésének célja a közúti infrastruktúra stabilizálása, a védőréteg felületi jellemzőinek javítása és ezáltal a közúti biztonság garantálása. Az út kiszáradásának biztosítása érdekében újra kell építeni a hidat és a csúcsokat. Fokozott biztonság érhető el a közúti biztonsági alrendszerek – energiaigényes akadályok, vízszintes és függőleges útjelző táblák, oszlopok, valamint a Červený Kláštorban található veszélyes gyalogosátkelőhely fokozott biztonsága – kiegészítésével. (3) Ez magában foglalja a programra és a projektre vonatkozó információk nyújtását is. Minden partner közzéteszi a projekttel kapcsolatos információkat a honlapján, és elvégzi ezt a feladatot a jelen dokumentumban leírtak szerint. 4. Ez a feladat magában foglalja a projekt megvalósításában közvetlenül részt vevő személyzet összes személyes költségének, valamint az adminisztrációval kapcsolatos kiadásoknak a rendezését. (Hungarian)
4 November 2022
0 references
Projekts ir sadalīts 4 galvenajos uzdevumos: 1. Projekta sagatavošana; 2. Investīciju posms; 3. Projekta popularizēšana; 4. Personīgie un administratīvie izdevumi. 1. ietver uzdevumus, kas tika pabeigti un nokārtoti, izmantojot šim pieteikumam pievienotos rēķinus — projekta dokumentāciju, tulkojumus un finanšu un ekonomisko analīzi. 2. Iesaista partneru būvdarbus. No Slovākijas puses tas ietvers ceļu Nr. II/542 un II/543 modernizāciju, kas apvienojas pirms robežšķērsošanas punkta Lysá nad Dunajcom un ved tālāk uz Poliju; tas paplašina ieguldījumu pārrobežu raksturu, aptverot arī plašākas teritorijas. Polijas pusē plāni paredz modernizēt ceļa Nr. 969 Krościenko posmu un 1636K autoceļa Krościenko-Szczawnica posmu, kas, izmantojot ceļu Nr. 49, tiks savienots ar ceļa Nr. 969 slovāku posmiem. Tas ļaus pieslēgties Polijas TEN-T koridoram — valsts autoceļam (DK) Nr. 7. Slovākijas pusē ir iespējams pieslēgties D1 automaģistrālei Slovākijas TEN-T koridorā. Komunikāciju savienojumu modernizācijas mērķis ir stabilizēt ceļu infrastruktūru, uzlabot aizsargslāņa virsmas īpašības un tādējādi nodrošināt ceļu satiksmes drošību. Lai nodrošinātu ceļu drenāžu, ir nepieciešama tilta un caurteku rekonstrukcija. Lielāka drošība tiks panākta, papildinot ceļu satiksmes drošības apakšsistēmas — energoietilpīgas barjeras, horizontālās un vertikālās ceļa zīmes, stabi, palielinot drošību bīstamajā gājēju pārejā Červený Kláštor. 3. ietvers informācijas sniegšanu par programmu un projektu. Katrs partneris publicēs informāciju par projektu savā tīmekļa vietnē, tādējādi pildot šo uzdevumu atbilstoši šajā dokumentā sniegtajam aprakstam. 4. šis uzdevums ietver visu projekta īstenošanā tieši iesaistīto darbinieku personīgo izdevumu segšanu, kā arī ar administrēšanu saistītos izdevumus. (Latvian)
4 November 2022
0 references
Projekts tika sadalīts četros galvenajos uzdevumos: 1. Projekta sagatavošana; 2. Ieguldījumu posms; 3. Projekta popularizēšana; 4. Personīgie un administratīvie izdevumi. 1. ietver uzdevumus, kas ir pabeigti un nokārtoti, izmantojot šim pieteikumam pievienotos rēķinus — projektēšanas dokumentāciju, tulkojumus un finanšu un ekonomisko analīzi. 2. ietver partneru celtniecības darbus. Slovākijas pusē tiks modernizēti ceļi II/542 un II/543, kas savienojas pirms robežas šķērsošanas Lysá nad Dunajcom un turpina ceļus uz Poliju; tas paplašina ieguldījumu pārrobežu raksturu, aptverot plašākas teritorijas. Polijas pusē plānots modernizēt Krościenko ceļa posmu Nr. 969 un ceļa posmu Nr. 1636K Krościenko-Szczawnica, kas savienos ar slovāku ceļa posmiem pa 49. ceļu. Tas ļaus pieslēgties Polijas TEN-T koridoram — 7. maršrutam. Slovākijas pusē savienojums ar D1 automaģistrāli ir iespējams, izmantojot Slovākijas TEN-T koridoru. Transporta savienojumu modernizācijas mērķis ir stabilizēt ceļu infrastruktūru, uzlabot aizsargslāņa virsmas īpašības un tādējādi nodrošināt ceļu satiksmes drošību. Lai nodrošinātu ceļa dehidratāciju, ir nepieciešams atjaunot tiltu un caurtekas. Lielāku drošību panāks, papildinot ceļu satiksmes drošības apakšsistēmas — energoietilpīgas barjeras, horizontālās un vertikālās ceļa zīmes, stabus un palielinot drošību bīstamajā gājēju pārejā Červený Kláštor. 3. Tas ietvers informācijas sniegšanu par programmu un projektu. Katrs partneris publicēs informāciju par projektu savā tīmekļa vietnē, izpildot šo uzdevumu, kā aprakstīts turpmāk šajā dokumentā. 4. šis uzdevums ietver visu projekta īstenošanā tieši iesaistītā personāla personīgo izdevumu segšanu, kā arī ar administrāciju saistītos izdevumus. (Latvian)
4 November 2022
0 references
Projekt je podijeljen na četiri glavne zadaće: 1. Priprema projekta; 2. Faza ulaganja; 3. Promidžba projekta; 4. Osobni i administrativni rashodi. 1. uključuje poslove koji su dovršeni i namireni putem računa priloženih ovoj prijavi – projektne dokumentacije, prijevoda te financijske i ekonomske analize. 2. uključuje građevinske radove partnera. Sa slovačke strane, to će uključivati modernizaciju cesta br. II/542 i II/543, koje se spajaju prije graničnog prijelaza u Lysá nad Dunajcom i vode dalje u Poljsku; time se prekogranična priroda ulaganja dodatno proširuje na šira područja. Na poljskoj strani planovi uključuju nadogradnju dionice Krościenko ceste br. 969 i dionice Krościenko-Szczawnica na cesti br. 1636K, koja će cestom br. 49 biti povezana sa slovačkim dionicama ceste 969. Time će se omogućiti povezivanje s poljskim koridorom TEN-T – nacionalna cesta (DK) br. 7. Na slovačkoj strani, veza s autocestom D1 moguća je preko slovačkog koridora TEN-T. Svrha modernizacije komunikacijskih veza je stabilizirati cestovnu infrastrukturu, poboljšati površinska svojstva zaštitnog sloja i na taj način osigurati sigurnost cestovnog prometa. Kako bi se osigurala odvodnja za cestu, potrebna je rekonstrukcija mosta i propusta. Veća sigurnost postići će se dopunjavanjem podsustava sigurnosti na cestama – energetski intenzivnih barijera, vodoravnih i vertikalnih prometnih znakova, stupova, povećanja sigurnosti na opasnom pješačkom prijelazu u Červený Kláštoru. 3. uključivat će pružanje informacija o programu i projektu. Svaki partner objavit će informacije o projektu na svojim internetskim stranicama, čime će ispuniti tu zadaću u skladu s opisom navedenim u ovom dokumentu. 4. Ovaj zadatak uključuje podmirivanje svih osobnih troškova zaposlenika koji su izravno uključeni u provedbu projekta, kao i troškove povezane s administracijom. (Croatian)
4 November 2022
0 references
Projekt je podijeljen na četiri glavne zadaće: 1. Priprema projekta; 2. Faza ulaganja; 3. Promicanje projekta; 4. Osobni i administrativni troškovi. 1. obuhvaća poslove koji su dovršeni i namireni putem računa priloženih ovoj prijavi – projektne dokumentacije, prijevoda te financijske i ekonomske analize. 2. uključuje građevinske radove partnera. Na slovačkoj strani bit će modernizirane ceste II/542 i II/543 koje se povezuju prije graničnog prijelaza u Lysá nad Dunajcom i nastavljaju prema Poljskoj; time se prekogranična priroda ulaganja proširuje na šira područja. Na poljskoj strani planovi su modernizirati dio ceste Krościenko br. 969 i dio ceste br. 1636K Krościenko-Szczawnica, koji će se povezivati sa slovačkim dionicama ceste 969 cestom 49. Time će se omogućiti povezivanje s poljskim koridorom TEN-T – Nacionalna ruta 7. Sa slovačke strane, povezanost s autocestom D1 moguća je putem slovačkog koridora TEN-T. Cilj je modernizacije prometnih veza stabilizirati cestovnu infrastrukturu, poboljšati površinske značajke zaštitnog sloja i time osigurati sigurnost na cestama. Kako bi se osigurala dehidracija ceste, potrebno je obnoviti most i propuste. Veća sigurnost postići će se dopunjavanjem podsustava sigurnosti na cestama – energetski intenzivnih barijera, vodoravnih i vertikalnih prometnih znakova, stupova i povećane sigurnosti na opasnom pješačkom prijelazu u Červený Kláštoru. 3. Uključit će pružanje informacija o programu i projektu. Svaki partner objavit će informacije o projektu na svojoj internetskoj stranici, ispunjavajući taj zadatak kako je opisano u nastavku ovog dokumenta. 4. Ovaj zadatak uključuje podmirivanje svih osobnih troškova osoblja koje je izravno uključeno u provedbu projekta, kao i rashoda koji se odnose na administraciju. (Croatian)
4 November 2022
0 references
El proyecto se ha dividido en 4 tareas principales: 1. Preparación del proyecto; 2. Fase de inversión; 3. Promoción de proyectos; 4. Gastos personales y administrativos. 1. implica las tareas que se completaron y liquidaron a través de facturas adjuntas a esta aplicación: documentación del proyecto, traducciones y un análisis financiero y económico. 2. implica las obras de construcción de los socios. Por el lado eslovaco, implicará la modernización de las carreteras n.º II/542 y II/543, que se fusionan antes del paso fronterizo de Lysá nad Dunajcom y conducen a Polonia; esto amplía el carácter transfronterizo de la inversión a territorios más amplios. En el lado polaco, los planes consisten en mejorar el tramo Krościenko de la carretera n.º 969 y el tramo Krościenko-Szczawnica de la carretera n.º 1636K, que, a través de la carretera n.º 49, se conectará a los tramos eslovacos de la carretera 969. Esto permitirá la conexión con el corredor polaco de la RTE-T — carretera nacional (DK) n.º 7. En el lado eslovaco, es posible una conexión con la autopista D1 a través del corredor eslovaco de la RTE-T. El objetivo de la modernización de las conexiones de comunicación es estabilizar la infraestructura viaria, mejorar las propiedades superficiales de la capa de protección y garantizar así la seguridad vial. Con el fin de proporcionar drenaje para la carretera, la reconstrucción del puente y las alcantarillas es necesaria. Se logrará una mayor seguridad complementando los subsistemas de seguridad vial: barreras de gran consumo de energía, señales horizontales y verticales, puestos, aumento de la seguridad en el peligroso cruce de peatones en Červený Kláštor. 3. implicará proporcionar información sobre el programa y el proyecto. Cada socio publicará información sobre el proyecto en su sitio web, cumpliendo así esta tarea de acuerdo con la descripción proporcionada más adelante en este documento. 4. esta tarea incluye la liquidación de todos los gastos personales nacidos por los empleados directamente involucrados en la ejecución del proyecto, así como los gastos asociados con la administración. (Spanish)
4 November 2022
0 references
Il-proġett ġie maqsum f’4 kompiti ewlenin: 1. It-tħejjija tal-proġett; 2. Il-fażi ta’ investiment; 3. Il-promozzjoni ta’ proġett; 4. In-nefqa personali u amministrattiva. 1. tinvolvi l-kompiti li tlestew u saldati permezz ta’ fatturi mehmuża ma’ din l-applikazzjoni — dokumentazzjoni tal-proġett, traduzzjonijiet u analiżi finanzjarja u ekonomika. 2. tinvolvi xogħlijiet ta’ kostruzzjoni tal-imsieħba. Min-naħa Slovakka, se tinvolvi l-modernizzazzjoni tat-toroq nru II/542 u II/543, li jingħaqdu qabel il-punt ta’ qsim tal-fruntiera f’Lysá nad Dunajcom u jwasslu aktar lejn il-Polonja; dan jespandi n-natura transfruntiera tal-investiment aktar lejn territorji usa’. Fuq in-naħa Pollakka, il-pjanijiet jinvolvu t-titjib tas-sezzjoni Krościenko tat-triq nru 969 u s-sezzjoni Krościenko-Szczawnica tat-triq nru 1636K, li, permezz tat-triq nru 49, se tkun konnessa mal-partijiet Slovakki tat-triq 969. Dan se jippermetti l-konnessjoni mal-kuritur Pollakk tat-TEN-T — it-triq nazzjonali (DK) nru 7. Fuq in-naħa Slovakka, konnessjoni mal-awtostrada D1 hija possibbli permezz tal-kuritur Slovakk tat-TEN-T. L-għan tal-modernizzazzjoni tal-konnessjonijiet ta’ komunikazzjoni huwa li tiġi stabbilizzata l-infrastruttura tat-toroq, jittejbu l-proprjetajiet tal-wiċċ tas-saff protettiv u b’hekk tiġi żgurata s-sikurezza tat-traffiku fit-toroq. Sabiex jiġi pprovdut drenaġġ għat-triq, hemm bżonn ta’ rikostruzzjoni tal-pont u tad-dawriet. Iż-żieda fis-sikurezza se tinkiseb billi jiġu ssupplimentati s-sottosistemi tas-sikurezza fit-toroq — ostakli intensivi fl-enerġija, sinjali tat-toroq orizzontali u vertikali, postijiet, tiżdied is-sikurezza fil-qsim perikoluż tal-persuni bil-mixi f’Červený Kláštor. 3. se tinvolvi l-għoti ta’ informazzjoni dwar il-programm u l-proġett. Kull sieħeb se jippubblika informazzjoni dwar il-proġett fuq is-sit web tiegħu, u b’hekk iwettaq dan il-kompitu f’konformità mad-deskrizzjoni pprovduta aktar f’dan id-dokument. 4. dan il-kompitu jinkludi l-ħlas tal-ispejjeż personali kollha mġarrba mill-impjegati involuti direttament fl-implimentazzjoni tal-proġett, kif ukoll l-ispejjeż assoċjati mal-amministrazzjoni. (Maltese)
4 November 2022
0 references
O projeto foi dividido em 4 tarefas principais: 1. Preparação do projeto; 2. Fase de investimento; 3. Promoção de projetos; 4. Despesas pessoais e administrativas. 1. envolve as tarefas que foram concluídas e liquidadas através de faturas anexas a esta candidatura — documentação do projeto, traduções e uma análise financeira e econômica. 2. envolve obras de construção de parceiros. Do lado eslovaco, envolverá a modernização das estradas n.os II/542 e II/543, que se fundem antes do ponto de passagem de fronteira em Lysá nad Dunajcom e conduzem ainda mais à Polónia; isto alarga a natureza transfronteiriça do investimento a territórios mais vastos. Do lado polaco, os planos envolvem a modernização do troço Krościenko da estrada n.º 969 e do troço Krościenko-Szczawnica da estrada n.º 1636K, que, através da estrada n.º 49, será ligado aos troços eslovacos da estrada 969. Tal permitirá a ligação ao corredor RTE-T polaco — estrada nacional (DK) n.º 7. Do lado eslovaco, é possível uma ligação à autoestrada D1 através do corredor RTE-T eslovaco. O objetivo da modernização das ligações de comunicação é estabilizar a infraestrutura rodoviária, melhorar as propriedades de superfície da camada de proteção e, assim, garantir a segurança do tráfego rodoviário. A fim de fornecer drenagem para a estrada, a reconstrução da ponte e sarjas é necessária. O reforço da segurança será alcançado através do aditamento dos subsistemas de segurança rodoviária — barreiras com utilização intensiva de energia, sinalização rodoviária horizontal e vertical, postes, aumento da segurança na perigosa passagem de peões em Červený Kláštor. 3. implicará o fornecimento de informações sobre o programa e o projeto. Cada parceiro publicará informações sobre o projeto no seu sítio Web, cumprindo assim esta tarefa em conformidade com a descrição fornecida no presente documento. 4. Esta tarefa inclui a liquidação de todas as despesas pessoais nascidas pelos colaboradores diretamente envolvidos na execução do projeto, bem como as despesas associadas à administração. (Portuguese)
4 November 2022
0 references
Il-proġett kien maqsum f’erba’ kompiti ewlenin: 1. It-tħejjija tal-proġett; 2. Il-fażi ta’ investiment; 3. Il-promozzjoni tal-proġett; 4. Spejjeż personali u amministrattivi. 1. tkopri kompiti li jkunu tlestew u tħallsu permezz ta’ fatturi mehmuża ma’ din l-applikazzjoni — dokumentazzjoni tad-disinn, traduzzjonijiet u analiżi finanzjarja u ekonomika. 2. jinkludi xogħlijiet ta ‘kostruzzjoni ta’ msieħba. Fuq in-naħa Slovakka se jkun hemm modernizzazzjoni tat-toroq II/542 u II/543, li jikkonnettjaw qabel il-qsim tal-fruntiera f’Lysá nad Dunajcom u jkomplu l-Polonja; dan jestendi n-natura transfruntiera tal-investimenti għal territorji usa’. Fuq in-naħa Pollakka, il-pjanijiet huma li tiġi mmodernizzata s-sezzjoni tat-triq Krościenko Nru 969 u s-sezzjoni tat-triq Nru 1636K Krościenko-Szczawnica, li se tikkonnettja mas-sezzjonijiet Slovakki tat-triq 969 bit-triq 49. Dan se jagħmilha possibbli li jkun hemm konnessjoni mal-kuritur Pollakk tat-TEN-T — Rotta Nazzjonali 7. Fuq in-naħa Slovakka, il-konnessjoni mal-awtostrada D1 hija possibbli permezz tal-Kuritur Slovakk tat-TEN-T. L-għan li jiġu mmodernizzati l-konnessjonijiet tat-trasport huwa li tiġi stabbilizzata l-infrastruttura tat-toroq, jittejbu l-karatteristiċi tal-wiċċ tas-saff protettiv u b’hekk tiġi żgurata s-sikurezza fit-toroq. Biex tiġi żgurata d-deidrazzjoni tat-triq, huwa meħtieġ li jinbena mill-ġdid il-pont u l-ħatja. Iż-żieda fis-sikurezza se tinkiseb billi jiġu kkomplementati s-sottosistemi tas-sikurezza fit-toroq — ostakli intensivi fl-enerġija, sinjali tat-toroq orizzontali u vertikali, postijiet, u aktar sikurezza fil-qsim perikoluż bil-mixi f’Červený Kláštor. 3. Dan għandu jinkludi l-għoti ta’ informazzjoni dwar il-programm u l-proġett. Kull sieħeb se jippubblika informazzjoni dwar il-proġett fuq is-sit web tiegħu, u jlesti dan il-kompitu kif deskritt hawn taħt f’dan id-dokument. 4. dan il-kompitu jinkludi s-saldu tal-ispejjeż personali kollha mġarrba mill-persunal involut direttament fl-implimentazzjoni tal-proġett, kif ukoll in-nefqa relatata mal-amministrazzjoni. (Maltese)
4 November 2022
0 references
O projeto foi dividido em quatro tarefas principais: 1. Preparação do projeto; 2. A fase de investimento; 3. Promoção do projeto; 4. Despesas pessoais e administrativas. 1. abrange tarefas que foram concluídas e liquidadas por meio de faturas anexas a esta aplicação — documentação de projeto, traduções e análise financeira e econômica. 2. inclui trabalhos de construção de parceiros. No lado eslovaco, haverá modernização das estradas II/542 e II/543, que ligam antes da passagem da fronteira em Lysá nad Dunajcom e continuam à Polónia; isto alarga a natureza transfronteiriça dos investimentos a territórios mais vastos. Do lado polaco, os planos são modernizar a secção da estrada Krościenko n.º 969 e o troço da estrada n.º 1636K Krościenko-Szczawnica, que ligará com os troços eslovacos da estrada 969 pela estrada 49. Tal permitirá a ligação ao corredor da RTE-T polaco — rota nacional 7. Do lado eslovaco, a ligação à autoestrada D1 é possível através do corredor RTE-T eslovaco. O objetivo da modernização das ligações de transporte é estabilizar a infraestrutura rodoviária, melhorar as características de superfície da camada de proteção e, assim, garantir a segurança rodoviária. Para garantir a desidratação da estrada, é necessário reconstruir a ponte e os sarjetas. O reforço da segurança será alcançado complementando os subsistemas de segurança rodoviária — barreiras com utilização intensiva de energia, sinalização rodoviária horizontal e vertical, postes e maior segurança na perigosa passagem de peões em Červený Kláštor. 3. Incluirá a prestação de informações sobre o programa e o projeto. Cada parceiro publicará informações sobre o projeto em seu site, completando esta tarefa conforme descrito abaixo no presente documento. 4. Esta tarefa inclui a liquidação de todas as despesas pessoais incorridas pelo pessoal diretamente envolvido na execução do projeto, bem como as despesas relacionadas com a administração. (Portuguese)
4 November 2022
0 references
El proyecto se dividió en cuatro tareas principales: 1. Preparación del proyecto; 2. La fase de inversión; 3. Promoción del proyecto; 4. Gastos personales y administrativos. 1. abarca las tareas que se han completado y liquidado mediante facturas adjuntas a esta solicitud: documentación de diseño, traducciones y análisis financiero y económico. 2. incluye obras de construcción de socios. En el lado eslovaco se modernizarán las carreteras II/542 y II/543, que conectan antes del cruce fronterizo de Lysá nad Dunajcom y continúan hasta Polonia; esto amplía el carácter transfronterizo de las inversiones a territorios más amplios. En el lado polaco, los planes son modernizar el tramo de la carretera Krościenko N.º 969 y el tramo de la carretera N.º 1636K Krościenko-Szczawnica, que conectará con los tramos eslovacos de la carretera 969 por la carretera 49. Esto permitirá conectar con el corredor polaco de la RTE-T — Ruta Nacional 7. En el lado eslovaco, la conexión a la autopista D1 es posible a través del corredor eslovaco de la RTE-T. El objetivo de la modernización de las conexiones de transporte es estabilizar la infraestructura viaria, mejorar las características superficiales de la capa de protección y garantizar así la seguridad vial. Para asegurar la deshidratación de la carretera, es necesario reconstruir el puente y las alcantarillas. Se logrará una mayor seguridad complementando los subsistemas de seguridad vial: barreras de uso intensivo de energía, señales horizontales y verticales, puestos y mayor seguridad en el peligroso cruce de peatones en Červený Kláštor. 3. Incluirá información sobre el programa y el proyecto. Cada socio publicará información sobre el proyecto en su sitio web, completando esta tarea como se describe a continuación en este documento. Esta tarea incluye la liquidación de todos los gastos personales en que incurra el personal directamente involucrado en la ejecución del proyecto, así como los gastos relacionados con la administración. (Spanish)
4 November 2022
0 references
Le projet a été divisé en 4 tâches principales: 1. Préparation du projet; 2. La phase d’investissement; 3. Promotion de projets; 4. Dépenses personnelles et administratives. 1. implique les tâches qui ont été accomplies et réglées au moyen de factures jointes à la présente demande — documentation du projet, traductions et analyse financière et économique. 2. implique les travaux de construction des partenaires. Du côté slovaque, elle impliquera la modernisation des routes no II/542 et II/543, qui fusionnent avant le point de passage frontalier de Lysá nad Dunajcom et mènent à la Pologne; cela élargit la nature transfrontalière de l’investissement à des territoires plus larges. Du côté polonais, les plans prévoient d’améliorer le tronçon Krościenko de la route no 969 et le tronçon Krościenko-Szczawnica de la route no 1636K, qui, par la route no 49, seront reliés aux tronçons slovaques de la route 969. Cela permettra de relier le corridor RTE-T polonais — route nationale (DK) no 7. Du côté slovaque, une connexion à l’autoroute D1 est possible par le corridor du RTE-T slovaque. L’objectif de la modernisation des connexions de communication est de stabiliser l’infrastructure routière, d’améliorer les propriétés de surface de la couche protectrice et d’assurer ainsi la sécurité routière. Afin d’assurer le drainage de la route, la reconstruction du pont et des ponceaux est nécessaire. L’amélioration de la sécurité sera assurée en complétant les sous-systèmes de sécurité routière — barrières à forte intensité d’énergie, signalisations routières horizontales et verticales, postes, sécurité accrue au passage dangereux des piétons à Červený Kláštor. 3. consistera à fournir des informations sur le programme et le projet. Chaque partenaire publiera des informations sur le projet sur son site web, accomplissant ainsi cette tâche conformément à la description fournie dans le présent document. 4. cette tâche comprend le règlement de toutes les dépenses personnelles nées par les employés directement impliqués dans la mise en œuvre du projet, ainsi que les dépenses liées à l’administration. (French)
4 November 2022
0 references
Le projet a été divisé en quatre tâches principales: 1. Préparation du projet; 2. La phase d’investissement; 3. La promotion du projet; 4. Dépenses personnelles et administratives. 1. couvre les tâches qui ont été accomplies et réglées au moyen de factures jointes à la présente demande — documentation de conception, traductions et analyses financières et économiques. 2. comprend les travaux de construction des partenaires. Du côté slovaque, il y aura une modernisation des routes II/542 et II/543, qui relieront avant le passage de la frontière à Lysá nad Dunajcom et continueront vers la Pologne; cela étend la nature transfrontalière des investissements à des territoires plus larges. Du côté polonais, il est prévu de moderniser le tronçon de la route Krościenko no 969 et le tronçon de la route no 1636K Krościenko-Szczawnica, qui reliera les tronçons slovaques de la route 969 par la route 49. Cela permettra de relier le corridor du RTE-T polonais — route nationale 7. Du côté slovaque, la connexion à l’autoroute D1 est possible via le corridor RTE-T slovaque, l’objectif de la modernisation des liaisons de transport étant de stabiliser l’infrastructure routière, d’améliorer les caractéristiques de surface de la couche protectrice et, partant, d’assurer la sécurité routière. Pour assurer la déshydratation de la route, il est nécessaire de reconstruire le pont et les ponceaux. Une sécurité accrue sera assurée en complétant les sous-systèmes de sécurité routière — barrières à forte intensité d’énergie, signalisations routières horizontales et verticales, postes et sécurité accrue au passage dangereux des piétons à Červený Kláštor. 3. Il comprendra la fourniture d ' informations sur le programme et le projet. Chaque partenaire publiera des informations sur le projet sur son site Web, en complétant cette tâche comme décrit ci-dessous dans le présent document. 4. cette tâche comprend le règlement de toutes les dépenses personnelles encourues par le personnel directement impliqué dans la mise en œuvre du projet, ainsi que les dépenses liées à l’administration. (French)
4 November 2022
0 references