Construction of the Jaworzynka-Čierne-Skalite cross-border connection, stage 2 (Q4297880)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q4297880 in Poland, Slovakia
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Construction of the Jaworzynka-Čierne-Skalite cross-border connection, stage 2 |
Project Q4297880 in Poland, Slovakia |
Statements
2,364,028.28 Euro
0 references
2,781,209.76 Euro
0 references
85.0 percent
0 references
3 October 2016
0 references
31 May 2018
0 references
Gmina Istebna
0 references
49°34'9.80"N, 18°53'13.92"E
0 references
49°29'37.72"N, 18°50'5.64"E
0 references
The project involves the creation of a new road connection and its integration into the communication network facilitating access to TEN-T corridors in the region. The scope covers the construction of 714.71 metres of a new road along with a bridge on the Polish side of the border and the construction of 204.4 metres of a new road and modernisation of 1,800.888 metres of roads in Slovakia forming a single traffic route from Jaworzynka through Skalite to Čierne. Gmina Istebna and Čierne District, although directly adjacent to each other, do not have a direct road connection over the Polish-Slovak border. This massively hinders the tourist and local traffic and weakens cross-border contacts in this section of the border area. The project addresses the problem of the lack of a direct road connection between the partner towns on the Slovak side of the border: Čierne and Skalite Districts, and of the poor condition of the existing roads in the mountainous terrain of the Polish-Slovak borderland. The joint project, whose primary objective is to create a new connection between the gminas/districts in both countries, involves the construction (or reconstruction) of a total of 2,719.998 m of cross-border roads. On the Polish side, 714.71m of roads will be constructed or reconstructed, and on the Slovak side – 2,005.288 m. The proportions of the material scope are evenly distributed and the budgets are almost equal, namely ca. 50% per partner. The scope of the project in question constitutes the second stage of the undertaking financed by cross-border funds under the Tripoint Development Programme. Launching a direct road connection between Poland and Slovakia will result in significant travel cost savings and a possibility of quick and direct merging into the express road (D3 motorway) running through Svrčinovec, Čierne and Skalite in Slovakia, as well as access to tertiary nodes on the Polish side of the border (Ustroń, Wisła, Skoczów, Szczyrk). (English)
0.905471157395079
0 references
Projektet indebærer etablering af en ny vejforbindelse og integration heraf i kommunikationsnettet, der letter adgangen til TEN-T-korridorer i regionen. Anvendelsesområdet omfatter opførelsen af 714,71 meter af en ny vej sammen med en bro på den polske side af grænsen og opførelsen af 204,4 meter af en ny vej og modernisering af 1 800 888 m veje i Slovakiet, der udgør en enkelt trafikrute fra Jaworzynka gennem Skalite til Čierne. Gmina Istebna og Čierne District, selv om de støder direkte op til hinanden, har ikke en direkte vejforbindelse over den polsk-slovakiske grænse. Dette hæmmer i høj grad turisttrafikken og den lokale trafik og svækker de grænseoverskridende kontakter i denne del af grænseområdet. Projektet tager fat på problemet med manglen på en direkte vejforbindelse mellem partnerbyerne på den slovakiske side af grænsen: Čierne og Skalite Districts, og den dårlige tilstand af de eksisterende veje i det bjergrige terræn i det polsk-slovakiske grænseland. Det fælles projekt, hvis primære formål er at skabe en ny forbindelse mellem gminas/distrikterne i begge lande, omfatter opførelse (eller genopbygning) af i alt 2 719,998 mio af grænseoverskridende veje. På den polske side vil 714,71 m veje blive bygget eller rekonstrueret, og på slovakisk side — 2 005,288 m. proportionerne af det materielle anvendelsesområde er jævnt fordelt, og budgetterne er næsten ens, nemlig ca. 50 % pr. partner. Det pågældende projekts omfang udgør anden fase af den virksomhed, der finansieres af grænseoverskridende midler under Tripoint-udviklingsprogrammet. Iværksættelse af en direkte vejforbindelse mellem Polen og Slovakiet vil medføre betydelige besparelser i rejseomkostningerne og en mulighed for hurtig og direkte sammenlægning i motortrafikvejen (D3-motorvejen), der løber gennem Svrčinovec, Čierne og Skalite i Slovakiet, samt adgang til tertiære knudepunkter på den polske side af grænsen (Ustroń, Wisła, Skoczów, Szczyrk). (Danish)
4 November 2022
0 references
Projekt zahrnuje vytvoření nového silničního spojení a jeho začlenění do komunikační sítě usnadňující přístup k koridorům TEN-T v regionu. Oblast působnosti zahrnuje výstavbu 714,71 metrů nové silnice spolu s mostem na polské straně hranice a výstavbou 204,4 m nové silnice a modernizace 1 800 888 metrů silnic na Slovensku tvořící jedinou dopravní trasu z Jaworzynky přes Skalite do Čierne. Gmina Istebna a Čierne, i když přímo sousedí, nemají přímé silniční spojení přes polsko-slovenskou hranici. To značně brzdí turistickou a místní dopravu a oslabuje přeshraniční kontakty v tomto úseku pohraniční oblasti. Projekt řeší problém nedostatku přímého silničního spojení mezi partnerskými městy na slovenské straně hranice: Okresy Čierne a Skalite a špatný stav stávajících silnic v hornatém terénu polsko-slovenského pohraničí. Společný projekt, jehož hlavním cílem je vytvořit nové spojení mezi gminami/okresy v obou zemích, zahrnuje výstavbu (nebo rekonstrukci) celkem 2 719,998 m přeshraničních silnic. Na polské straně bude vybudováno nebo rekonstruováno 714,71 m silnic a na slovenské straně – 2 005,288 m. Proporce materiálního rozsahu jsou rovnoměrně rozděleny a rozpočty jsou téměř stejné, a to cca 50 % na partnera. Rozsah dotčeného projektu představuje druhou fázi podniku financovaného z přeshraničních fondů v rámci programu rozvoje Tripoint. Spuštění přímého silničního spojení mezi Polskem a Slovenskem povede k významným úsporám cestovních nákladů a k možnosti rychlého a přímého sloučení do expresní silnice (dálnice D3) procházející Svrčinovcem, Čiernem a Skalite na Slovensku, jakož i přístup k terciárním uzlům na polské straně hranice (Ustroń, Wisła, Skoczów, Szczyrk). (Czech)
4 November 2022
0 references
Projekt hõlmab uue teedeühenduse loomist ja selle integreerimist sidevõrku, mis hõlbustab juurdepääsu TEN-T koridoridele piirkonnas. Kohaldamisala hõlmab uue tee ehitamist 714,71 meetri ulatuses koos sillaga Poola piiril, uue tee ehitamist 204,4 meetri ulatuses ja 1800 888 meetri pikkuste teede moderniseerimist Slovakkias, mis moodustab ühe liiklusmarsruudi Jaworzynkast Skalite’i kaudu Čierne’ini. Gmina Istebna ja Čierne ringkond, kuigi nad külgnevad otseselt üksteisega, ei ole otseühendust üle Poola-Slovakkia piiri. See takistab suurel määral turismi ja kohalikku liiklust ning nõrgendab piiriüleseid kontakte piiriala sellel lõigul. Projektis käsitletakse Slovakkia piiriäärsete partnerlinnade vahelise otseühenduse puudumise probleemi: Čierne ja Skalite ringkond ning Poola-Slovakkia piiriala mägisel maastikul olemasolevate teede halb seisukord. Ühisprojekt, mille peamine eesmärk on luua uus ühendus mõlema riigi gminade/piirkondade vahel, hõlmab kokku 2 719,998 m piiriüleste teede ehitamist (või rekonstrueerimist). Poola poolel ehitatakse või rekonstrueeritakse 714,71 m maanteid ja Slovakkia poolel – 2 005,288 m. Materiaalse kohaldamisala proportsioonid jagunevad ühtlaselt ja eelarved on peaaegu võrdsed, nimelt umbes 50 % partneri kohta. Kõnealuse projekti ulatus kujutab endast ettevõtja teist etappi, mida rahastatakse piiriülestest fondidest Tripointi arenguprogrammi raames. Otseühenduse loomine Poola ja Slovakkia vahel toob kaasa reisikulude märkimisväärse kokkuhoiu ning Slovakkias Svrčinoveci, Čierne’i ja Skalite’i läbiva kiirmaanteega (D3 kiirtee) kiire ja otsese ühinemise võimaluse, samuti juurdepääsu kolmanda taseme transpordisõlmedele Poola piiril (Ustroń, Wisła, Skoczów, Szczyrk). (Estonian)
4 November 2022
0 references
Das Projekt beinhaltet die Schaffung einer neuen Straßenverbindung und ihre Integration in das Kommunikationsnetz, die den Zugang zu den TEN-V-Korridoren in der Region erleichtert. Der Umfang umfasst den Bau einer neuen Straße von 714,71 m zusammen mit einer Brücke auf der polnischen Seite der Grenze und den Bau einer neuen Straße von 204,4 m und die Modernisierung von 1 800,888 m Straßen in der Slowakei, die eine einzige Verkehrsroute von Jaworzynka über Skalite nach Čierne bilden. Gmina Istebna und Čierne District, obwohl direkt nebeneinander, haben keine direkte Straßenverbindung über die polnisch-slowakische Grenze. Dies behindert massiv den touristischen und lokalen Verkehr und schwächt die grenzüberschreitenden Kontakte in diesem Abschnitt des Grenzgebiets. Das Projekt befasst sich mit dem Problem des Fehlens einer direkten Straßenverbindung zwischen den Partnerstädten auf der slowakischen Seite der Grenze: Čierne und Skalite Bezirke, und des schlechten Zustands der bestehenden Straßen im bergigen Gelände des polnisch-slowakischen Grenzlandes. Das gemeinsame Projekt, dessen Hauptziel darin besteht, eine neue Verbindung zwischen den Landkreisen in beiden Ländern zu schaffen, umfasst den Bau (oder den Wiederaufbau) von insgesamt 2 719,998 m grenzüberschreitenden Straßen. Auf der polnischen Seite werden 714,71 m Straßen gebaut oder rekonstruiert, und auf der slowakischen Seite – 2 005,288 m. Die Anteile des Materialumfangs sind gleichmäßig verteilt und die Budgets sind fast gleich, nämlich ca. 50 % pro Partner. Der Anwendungsbereich des fraglichen Projekts stellt die zweite Stufe des Unternehmens dar, das aus grenzüberschreitenden Mitteln im Rahmen des Tripoint-Entwicklungsprogramms finanziert wird. Der Start einer direkten Straßenverbindung zwischen Polen und der Slowakei führt zu erheblichen Fahrtkosteneinsparungen und einer schnellen und direkten Zusammenführung in die Schnellstraße (Autobahn D3), die durch Svrčinovec, Čierne und Skalite in der Slowakei verläuft, sowie den Zugang zu Tertiärknoten auf der polnischen Seite der Grenze (Ustroń, Wisła, Skoczów, Szczyrk). (German)
4 November 2022
0 references
Το έργο περιλαμβάνει τη δημιουργία νέας οδικής σύνδεσης και την ενσωμάτωσή της στο δίκτυο επικοινωνίας που διευκολύνει την πρόσβαση στους διαδρόμους ΔΕΔ-Μ στην περιοχή. Το πεδίο εφαρμογής καλύπτει την κατασκευή 714,71 μέτρων νέου δρόμου μαζί με μια γέφυρα στην πολωνική πλευρά των συνόρων και την κατασκευή νέας οδού 204,4 μέτρων και τον εκσυγχρονισμό οδών στη Σλοβακία 1,800.888 μέτρων που αποτελούν ενιαία οδό κυκλοφορίας από τη Jaworzynka μέσω του Skalite έως το Čierne. Η Gmina Istebna και η περιφέρεια Čierne, αν και συνορεύουν άμεσα μεταξύ τους, δεν έχουν άμεση οδική σύνδεση πάνω από τα σύνορα Πολωνίας-Σλοβακίας. Αυτό εμποδίζει σημαντικά την τουριστική και τοπική κυκλοφορία και αποδυναμώνει τις διασυνοριακές επαφές σε αυτό το τμήμα της παραμεθόριας περιοχής. Το έργο αντιμετωπίζει το πρόβλημα της έλλειψης άμεσης οδικής σύνδεσης μεταξύ των πόλεων-εταίρων στη σλοβακική πλευρά των συνόρων: Περιοχές Čierne και Skalite, καθώς και της κακής κατάστασης των υφιστάμενων οδών στο ορεινό έδαφος της παραμεθόριας περιοχής Πολωνίας-Σλοβακίας. Το κοινό έργο, πρωταρχικός στόχος του οποίου είναι να δημιουργήσει μια νέα σύνδεση μεταξύ των gminas/περιοχών και των δύο χωρών, περιλαμβάνει την κατασκευή (ή την ανακατασκευή) συνολικού ύψους 2 719,998 m διασυνοριακών οδών. Στην πολωνική πλευρά, θα κατασκευαστούν ή ανακατασκευαστούν 714,71 μέτρα οδών και στη σλοβακική πλευρά — 2 005,288 m. Οι αναλογίες του υλικού πεδίου είναι ομοιόμορφα κατανεμημένες και οι προϋπολογισμοί είναι σχεδόν ίσοι, δηλαδή περίπου 50 % ανά εταίρο. Το πεδίο εφαρμογής του εν λόγω σχεδίου αποτελεί το δεύτερο στάδιο της επιχειρήσεως που χρηματοδοτείται από διασυνοριακούς πόρους στο πλαίσιο του προγράμματος ανάπτυξης Tripoint. Η έναρξη άμεσης οδικής σύνδεσης μεταξύ Πολωνίας και Σλοβακίας θα έχει ως αποτέλεσμα σημαντική εξοικονόμηση κόστους μετακίνησης και δυνατότητα ταχείας και άμεσης συγχώνευσης στην οδό ταχείας κυκλοφορίας (αυτοκινητόδρομος D3) που διέρχεται από Svrčinovec, Čierne και Skalite στη Σλοβακία, καθώς και πρόσβαση σε τριτοβάθμιους κόμβους στην πολωνική πλευρά των συνόρων (Ustroń, Wisła, Skoczów, Szczyrk). (Greek)
4 November 2022
0 references
Is é atá i gceist leis an tionscadal nasc bóithre nua a chruthú agus é a chomhtháthú sa ghréasán cumarsáide lena n-éascaítear rochtain ar chonairí TEN-T sa réigiún. Clúdaíonn an raon feidhme tógáil 714.71 méadar de bhóthar nua mar aon le droichead ar an taobh Polannach den teorainn agus tógáil 204.4 méadar de bhóthar nua agus nuachóiriú 1,800.888 méadar de bhóithre sa tSlóvaic a chruthaíonn bealach tráchta amháin ó Jaworzynka trí Skalite go Čierne. Níl nasc díreach bóthair ag Gmina Istebna agus Ceantar Čierne, cé go díreach in aice lena chéile, thar theorainn na Polainne-na Slóvaice. Cuireann sé sin bac ollmhór ar an trácht turasóireachta agus áitiúil agus lagaíonn sé teagmhálacha trasteorann sa chuid seo den limistéar teorann. Tugann an tionscadal aghaidh ar an bhfadhb a bhaineann leis an easpa nasc díreach bóithre idir na bailte comhpháirtíochta ar thaobh na Slóvaice den teorainn: Ceantair Čierne agus Skalite, agus drochbhail na mbóithre atá ann cheana i dtír-raon sléibhtiúil na teorann idir an Pholainn agus an tSlóvaic. Tá tógáil (nó atógáil) 2 719.998 m ar bhóithre trasteorann i gceist leis an gcomhthionscadal, arb é is príomhchuspóir dó nasc nua a chruthú idir na gimíní/ceantair sa dá thír. Ar thaobh na Polainne, tógfar nó athchruthófar 714.71 m de bhóithre, agus ar thaobh na Slóvaice — 2 005.288 m. Dáiltear cion na raon feidhme ábhartha go cothrom agus tá na buiséid beagnach comhionann, eadhon thart ar 50 % in aghaidh an chomhpháirtí. Is é raon feidhme an tionscadail atá i gceist an dara céim den ghnóthas a mhaoinítear le cistí trasteorann faoin gClár Forbartha Tripointe. Mar thoradh ar nasc díreach bóthair a sheoladh idir an Pholainn agus an tSlóvaic, sábhálfar costais taistil shuntasacha agus beifear in ann an bóthar mear (mótarbhealach D3) a chumasc go tapa agus go díreach trí Svrčinovec, Čierne agus Skalite sa tSlóvaic, chomh maith le rochtain ar nóid threasacha ar thaobh na Polainne den teorainn (Ustroń, Wisła, Skoczów, Szczyrk). (Irish)
4 November 2022
0 references
Het project omvat de totstandbrenging van een nieuwe wegverbinding en de integratie ervan in het communicatienetwerk dat de toegang tot TEN-V-corridors in de regio vergemakkelijkt. Het toepassingsgebied omvat de aanleg van 714.71 meter van een nieuwe weg, samen met een brug aan de Poolse kant van de grens en de aanleg van 204,4 meter van een nieuwe weg en modernisering van 1,800.888 meter wegen in Slowakije, die een enkele verkeersroute van Jaworzynka door Skalite naar Čierne vormen. Gmina Istebna en het district Čierne, hoewel ze direct aan elkaar grenzen, hebben geen directe wegverbinding over de Pools-Slowaakse grens. Dit belemmert het toeristen- en lokaal verkeer enorm en verzwakt de grensoverschrijdende contacten in dit deel van het grensgebied. Het project behandelt het probleem van het ontbreken van een rechtstreekse wegverbinding tussen de partnersteden aan de Slowaakse kant van de grens: Čierne en Skalite districten, en van de slechte staat van de bestaande wegen in het bergachtige terrein van het Pools-Slowaakse grensland. Het gezamenlijke project, waarvan het primaire doel is om een nieuwe verbinding tussen de gminas/districten in beide landen tot stand te brengen, omvat de aanleg (of wederopbouw) van in totaal 2 719,998 m aan grensoverschrijdende wegen. Aan de Poolse kant zullen 714,71 m wegen worden aangelegd of gereconstrueerd, en aan de Slowaakse kant — 2 005,288 m. De verhoudingen van het materiële toepassingsgebied zijn gelijkmatig verdeeld en de begrotingen zijn bijna gelijk, namelijk ongeveer 50 % per partner. De reikwijdte van het betrokken project vormt de tweede fase van de onderneming die in het kader van het Tripoint-ontwikkelingsprogramma uit grensoverschrijdende fondsen wordt gefinancierd. De invoering van een rechtstreekse wegverbinding tussen Polen en Slowakije zal leiden tot aanzienlijke reiskostenbesparingen en een snelle en directe samenvoeging in de snelweg D3 die door Svrčinovec, Čierne en Skalite in Slowakije loopt, evenals toegang tot tertiaire knooppunten aan de Poolse kant van de grens (Ustroń, Wisła, Skoczów, Szczyrk). (Dutch)
4 November 2022
0 references
Projekt zakłada utworzenie nowego połączenia drogowego i jego integrację z siecią komunikacyjną ułatwiającą dostęp do korytarzy TEN-T w regionie. Zakres obejmuje budowę 714,71 m nowej drogi wraz z mostem po polskiej stronie granicy oraz budowę 204,4 metra nowej drogi oraz modernizację 1 800 888 metrów dróg na Słowacji tworząc jednolitą trasę komunikacyjną z Jaworzynki przez Skalite do Čierne. Gmina Istebna i powiat Čierne, choć są ze sobą bezpośrednio sąsiadujące, nie mają bezpośredniego połączenia drogowego przez granicę polsko-słowacką. Masowo utrudnia to ruch turystyczny i lokalny oraz osłabia kontakty transgraniczne na tym odcinku strefy przygranicznej. Projekt dotyczy problemu braku bezpośredniego połączenia drogowego między miastami partnerskimi po słowackiej stronie granicy: Powiaty Čierne i Skalite oraz zły stan istniejących dróg w górzystym terenie pogranicza polsko-słowackiego. Wspólny projekt, którego głównym celem jest stworzenie nowego połączenia między gminami/powiatami w obu krajach, zakłada budowę (lub przebudowę) łącznie 2 719 998 m dróg transgranicznych. Po stronie polskiej zostanie zbudowany lub zrekonstruowany 714,71 m dróg, a po stronie słowackiej – 2 005,288 m. Proporcje zakresu rzeczowego są równomiernie rozłożone, a budżety są prawie równe, tj. ok. 50 % na jednego partnera. Zakres omawianego projektu stanowi drugi etap przedsięwzięcia finansowanego ze środków transgranicznych w ramach Programu Tripoint Development. Uruchomienie bezpośredniego połączenia drogowego między Polską a Słowacją spowoduje znaczne oszczędności kosztów podróży oraz możliwość szybkiego i bezpośredniego połączenia się z drogą ekspresową (autostrada D3) przebiegającą przez Svrčinovec, Čierne i Skalite na Słowacji, a także dostęp do węzłów trzeciorzędowych po polskiej stronie granicy (Ustroń, Wisła, Skoczów, Szczyrk). (Polish)
4 November 2022
0 references
Hankkeeseen kuuluu uuden tieyhteyden luominen ja sen integrointi viestintäverkkoon, joka helpottaa pääsyä TEN-T-käytäviin alueella. Soveltamisalaan kuuluvat 714,71 metrin uuden tien rakentaminen sekä silta Puolan puolella rajaa, uuden tien rakentaminen 204,4 metriä ja 1 800 888 metrin teiden nykyaikaistaminen Slovakiassa, joka muodostaa yhden liikennereitin Jaworzynkalta Skaliten kautta Čierneen. Gmina Istebnalla ja Čiernen piirikunnalla, vaikka ne ovat suoraan toistensa vieressä, ei ole suoraa maantieyhteyttä Puolan ja Slovakian välisen rajan yli. Tämä haittaa valtavasti matkailu- ja paikallisliikennettä ja heikentää rajat ylittäviä yhteyksiä tällä raja-alueen osuudella. Hankkeessa käsitellään ongelmaa, joka liittyy suoran tieyhteyden puuttumiseen Slovakian rajan puolella sijaitsevien kumppanikaupunkien välillä: Čiernen ja Skaliten piirit sekä Puolan ja Slovakian rajamaan vuoristoisessa maastossa olemassa olevien teiden huono kunto. Yhteinen hanke, jonka ensisijaisena tavoitteena on luoda uusi yhteys molempien maiden gmina-alueiden/alueiden välille, käsittää yhteensä 2 719,998 metrin rajan ylittävien teiden rakentamisen (tai jälleenrakentamisen). Puolan puolella rakennetaan tai kunnostetaan 714,71 metriä teitä ja Slovakian puolella – 2 005,288 metriä. Materiaalien laajuuden osuudet jakautuvat tasaisesti ja talousarviot ovat lähes yhtä suuret eli noin 50 prosenttia kumppania kohti. Kyseessä olevan hankkeen laajuus on yrityksen toinen vaihe, joka rahoitetaan Tripoint Development -ohjelmasta rajat ylittävillä rahastoilla. Suoran tieyhteyden luominen Puolan ja Slovakian välillä johtaa merkittäviin matkakustannuksiin ja mahdollisuuteen sulautua nopeasti ja suoraan moottoritiehen (D3-moottoritie), joka kulkee Svrčinovecin, Čiernen ja Skaliten kautta Slovakiassa, sekä pääsy tertiäärisolmukkeille Puolan puolella rajaa (Ustroń, Wisła, Skoczów, Szczyrk). (Finnish)
4 November 2022
0 references
Il progetto prevede la creazione di un nuovo collegamento stradale e la sua integrazione nella rete di comunicazione che facilita l'accesso ai corridoi TEN-T nella regione. Il campo di applicazione comprende la costruzione di 714,71 metri di una nuova strada insieme a un ponte sul lato polacco del confine e la costruzione di 204,4 metri di una nuova strada e l'ammodernamento di 1.800.888 metri di strade in Slovacchia, formando un'unica via di traffico da Jaworzynka attraverso Skalite a Čierne. Gmina Istebna e Čierne District, anche se direttamente adiacenti tra loro, non hanno un collegamento stradale diretto oltre il confine polacco-slovacco. Ciò ostacola enormemente il traffico turistico e locale e indebolisce i contatti transfrontalieri in questa sezione della zona di frontiera. Il progetto affronta il problema della mancanza di un collegamento stradale diretto tra le città partner sul lato slovacco del confine: Distretti di Čierne e Skalite, e delle cattive condizioni delle strade esistenti nel terreno montuoso del confine polacco-slovacco. Il progetto congiunto, il cui obiettivo primario è quello di creare un nuovo collegamento tra le gmina/distretti in entrambi i paesi, prevede la costruzione (o ricostruzione) di un totale di 2 719,998 m di strade transfrontaliere. Sul versante polacco, 714,71 m di strade saranno costruite o ricostruite, e sul versante slovacco — 2 005,288 m. Le proporzioni del campo di applicazione materiale sono equamente distribuite e i bilanci sono quasi uguali, vale a dire circa il 50 % per partner. L'ambito di applicazione del progetto in questione costituisce la seconda fase dell'impresa finanziata con fondi transfrontalieri nell'ambito del programma di sviluppo Tripoint. L'avvio di un collegamento stradale diretto tra la Polonia e la Slovacchia comporterà notevoli risparmi sui costi di viaggio e la possibilità di fusione rapida e diretta nella strada espressa (autostrada D3) che attraversa Svrčinovec, Čierne e Skalite in Slovacchia, nonché l'accesso ai nodi terziari sul lato polacco del confine (Ustroń, Wisła, Skoczów, Szczyrk). (Italian)
4 November 2022
0 references
Projekt vključuje vzpostavitev nove cestne povezave in njeno vključitev v komunikacijsko omrežje, ki olajšuje dostop do koridorjev TEN-T v regiji. Področje uporabe zajema gradnjo 714,71 metra nove ceste skupaj z mostom na poljski strani meje in izgradnjo 204,4 metra nove ceste ter posodobitev 1 800 888 metrov cest na Slovaškem, ki tvorijo enotno prometno pot od Jaworzynka skozi Skalite do Čierne. Gmina Istebna in okrožje Čierne, čeprav neposredno drug ob drugem, nimajo neposredne cestne povezave čez poljsko-slovaško mejo. To močno ovira turistični in lokalni promet ter slabi čezmejne stike na tem odseku obmejnega območja. Projekt obravnava problem pomanjkanja neposredne cestne povezave med partnerskimi mesti na slovaški strani meje: Okrožji Čierne in Skalite ter slabe razmere obstoječih cest na gorskem terenu poljsko-slovaške meje. Skupni projekt, katerega glavni cilj je ustvariti novo povezavo med gminami/okrožji v obeh državah, vključuje gradnjo (ali obnovo) skupno 2 719 998 m čezmejnih cest. Na poljski strani bo zgrajenih ali obnovljenih 714,71 m cest, na slovaški strani pa 2 005,288 m. Sorazmerja materialnega obsega so enakomerno porazdeljena in proračuni so skoraj enaki, in sicer približno 50 % na partnerja. Obseg zadevnega projekta je druga faza podjetja, ki se financira s čezmejnimi sredstvi v okviru Razvojnega programa Tripoint. Vzpostavitev neposredne cestne povezave med Poljsko in Slovaško bo omogočila znatne prihranke pri potovanju in možnost hitre in neposredne združitve v hitre ceste (avtocesta D3), ki potekajo skozi Svrčinovec, Čierne in Skalite na Slovaškem, ter dostop do terciarnih vozlišč na poljski strani meje (Ustroń, Wisła, Skoczów, Szczyrk). (Slovenian)
4 November 2022
0 references
Projektet omfattar skapandet av en ny vägförbindelse och dess integrering i kommunikationsnätet för att underlätta tillträdet till TEN-T-korridorerna i regionen. Tillämpningsområdet omfattar byggandet av 714,71 meter av en ny väg tillsammans med en bro på den polska sidan av gränsen och uppförandet av 204,4 meter av en ny väg och modernisering av 1,800.888 meter vägar i Slovakien som bildar en enda trafikled från Jaworzynka genom Skalite till Čierne. Gmina Istebna och Čierne-distriktet, även om de ligger i direkt anslutning till varandra, har ingen direkt vägförbindelse över den polsk-slovakiska gränsen. Detta hindrar i hög grad turisttrafiken och den lokala trafiken och försvagar de gränsöverskridande kontakterna i denna del av gränsområdet. Projektet tar upp problemet med bristen på en direkt vägförbindelse mellan partnerstäderna på den slovakiska sidan av gränsen: Čierne och Skalite-distrikten, och det dåliga skicket på de befintliga vägarna i den bergiga terrängen i det polsk-slovakiska gränslandet. Det gemensamma projektet, vars främsta mål är att skapa en ny förbindelse mellan gminas/distrikten i båda länderna, omfattar uppförande (eller återuppbyggnad) av totalt 2 719,998 m gränsöverskridande vägar. På den polska sidan kommer 714,71 m vägar att byggas eller rekonstrueras, och på den slovakiska sidan – 2 005,288 m. De proportioner av det materiella tillämpningsområdet är jämnt fördelade och budgetarna är nästan lika, dvs. ca 50 % per partner. Det aktuella projektets omfattning utgör den andra etappen av det företag som finansieras med gränsöverskridande medel inom ramen för utvecklingsprogrammet Tripoint. Att inleda en direkt vägförbindelse mellan Polen och Slovakien kommer att leda till betydande kostnadsbesparingar och en möjlighet till snabb och direkt sammanslagning av motorvägen (D3-motorvägen) som går genom Svrčinovec, Čierne och Skalite i Slovakien, samt tillgång till tertiära noder på den polska sidan av gränsen (Ustroń, Wisła, Skoczów, Szczyrk). (Swedish)
4 November 2022
0 references
Проектът включва създаването на нова пътна връзка и интегрирането ѝ в комуникационната мрежа, улесняваща достъпа до коридорите на TEN-T в региона. Обхватът обхваща изграждането на 714,71 метра нов път заедно с мост от полската страна на границата и изграждането на 204,4 метра нов път и модернизацията на 1800,888 метра пътища в Словакия, образуващи единен пътен маршрут от Jaworzynka през Skalite до Čierne. Gmina Istebna и Čierne District, въпреки че са в непосредствена близост един до друг, нямат пряка пътна връзка през полско-словашката граница. Това значително възпрепятства туристическия и местния трафик и отслабва трансграничните контакти в този участък от граничния район. Проектът разглежда проблема с липсата на пряка пътна връзка между градовете партньори от словашката страна на границата: Čierne и Skalite области, както и на лошото състояние на съществуващите пътища в планинския терен на полско-словашката граница. Съвместният проект, чиято основна цел е да се създаде нова връзка между гмините/областите в двете страни, включва изграждането (или реконструкцията) на общо 2 719 998 м трансгранични пътища. От полската страна ще бъдат изградени или реконструирани 714,71 м пътища, а от словашката страна — 2 005.288 м. Пропорциите на материалния обхват са равномерно разпределени и бюджетите са почти равни, а именно около 50 % на партньор. Обхватът на въпросния проект представлява вторият етап от предприятието, финансирано от трансгранични фондове по Програмата за развитие на Триточковия регион. Стартирането на пряка пътна връзка между Полша и Словакия ще доведе до значителни икономии на пътни разходи и до възможност за бързо и пряко сливане с експресния път (магистрала D3), преминаващ през Svrčinovec, Čierne и Skalite в Словакия, както и достъп до третични възли от полската страна на границата (Ustroń, Wisła, Skoczów, Szczyrk). (Bulgarian)
4 November 2022
0 references
Projektet forudsætter oprettelsen af en ny vejforbindelse og integrationen heraf i kommunikationsnettet, der letter adgangen til TEN-T-korridorerne i regionen. Anvendelsesområdet omfatter opførelsen af 714,71 m ny vej med en bro på den polske side af grænsen, opførelsen af 204,4 meter ny vej og moderniseringen af 1 800 888 meter veje i Slovakiet, hvilket skaber en ensartet transportrute fra Jaworzynka via Skalite til Čierne. Kommunen Istebna og amtet Čierne har, selv om de støder direkte til hinanden, ikke en direkte vejforbindelse over den polsk-slovakiske grænse. Dette hæmmer i høj grad turismen og den lokale trafik og svækker de grænseoverskridende kontakter i denne del af grænseområdet. Projektet tager fat på problemet med manglen på en direkte vejforbindelse mellem partnerbyer på den slovakiske side af grænsen: Čierne og Skalite amter og dårlig tilstand af eksisterende veje i det bjergrige område af den polsk-slovakiske grænse. Det fælles projekt, hvis hovedformål er at skabe en ny forbindelse mellem kommuner/amter i begge lande, omfatter opførelse (eller genopbygning) af i alt 2 719 998 mio. grænseoverskridende veje. På den polske side vil 714,71 m veje blive bygget eller rekonstrueret, og på den slovakiske side — 2 005,288 m. proportionerne af materialeområdet er jævnt fordelt og budgetterne er næsten ens, dvs. ca. 50 % for én partner. Projektets anvendelsesområde er anden fase af projektet, der finansieres med grænseoverskridende midler under TriPoint-udviklingsprogrammet. Lanceringen af en direkte vejforbindelse mellem Polen og Slovakiet vil medføre betydelige besparelser i rejseudgifterne og muligheden for hurtig og direkte forbindelse til motortrafikvejen (D3-motorvejen), der løber gennem Svrčinovec, Čierne og Skalite i Slovakiet, samt adgang til tertiære knudepunkter på den polske side af grænsen (Ustroń, Wisła, Skoczów, Szczyrk). (Danish)
4 November 2022
0 references
Das Projekt geht von der Schaffung einer neuen Straßenverbindung und deren Integration in das Kommunikationsnetz aus, die den Zugang zu den TEN-V-Korridoren in der Region erleichtern. Der Umfang umfasst den Bau von 714,71 m neuer Straße mit einer Brücke auf der polnischen Seite der Grenze, den Bau von 204,4 Metern neuer Straße und die Modernisierung von 1 800 888 m Straßen in der Slowakei, wodurch eine einheitliche Transportroute von Jaworzynka über Skalite nach Čierne geschaffen wird. Die Gemeinde Istebna und die Grafschaft Čierne, obwohl direkt angrenzend, haben keine direkte Straßenverbindung über die polnisch-slowakische Grenze. Dies behindert den Tourismus und den lokalen Verkehr massiv und schwächt die grenzüberschreitenden Kontakte in diesem Abschnitt des Grenzgebiets. Das Projekt befasst sich mit dem Problem des Fehlens einer direkten Straßenverbindung zwischen Partnerstädten auf der slowakischen Seite der Grenze: Čierne und Skalite Grafschaften und schlechte Zustand der bestehenden Straßen im Gebirgsgebiet der polnisch-slowakischen Grenze. Das gemeinsame Projekt, dessen Hauptziel darin besteht, eine neue Verbindung zwischen Gemeinden/Grafschaften in beiden Ländern zu schaffen, umfasst den Bau (oder den Wiederaufbau) von insgesamt 2 719 998 m grenzüberschreitenden Straßen. Auf der polnischen Seite werden 714,71 m Straßen gebaut oder rekonstruiert, und auf der slowakischen Seite – 2 005,288 m. Die Proportionen des Materialbereichs sind gleichmäßig verteilt und die Budgets sind fast gleich, d. h. ca. 50 % für einen Partner. Der Umfang des Projekts ist die zweite Phase des Projekts, das aus grenzüberschreitenden Mitteln im Rahmen des TriPoint-Entwicklungsprogramms finanziert wird. Der Start einer direkten Straßenverbindung zwischen Polen und der Slowakei führt zu erheblichen Einsparungen bei den Reisekosten und der Möglichkeit einer schnellen und direkten Anbindung an die Schnellstraße (Autobahn D3), die durch Svrčinovec, Čierne und Skalite in der Slowakei verläuft, sowie den Zugang zu den Tertiärknoten auf der polnischen Seite der Grenze (Ustroń, Wisła, Skoczów, Szczyrk). (German)
4 November 2022
0 references
Leis an tionscadal, glactar leis go gcruthófar nasc bóithre nua agus go ndéanfar é a chomhtháthú sa ghréasán cumarsáide lena n-éascaítear rochtain ar chonairí TEN-T sa réigiún. Áirítear ar an raon feidhme tógáil 714.71 m de bhóthar nua le droichead ar thaobh na Polainne den teorainn, tógáil 204.4 méadar de bhóthar nua agus nuachóiriú 1 800 888 méadar de bhóithre sa tSlóvaic, ag cruthú bealach iompair aonfhoirmeach ó Jaworzynka trí Skalite go Čierne. Níl nasc díreach bóthair ag bardas Istebna agus an chontae Čierne, cé go díreach in aice leis, thar theorainn na Polainne-na Slóvaice. Cuireann sé sin bac ollmhór ar thurasóireacht agus ar thrácht áitiúil agus lagaíonn sé teagmhálacha trasteorann sa chuid seo den limistéar teorann. Tugann an tionscadal aghaidh ar an bhfadhb a bhaineann leis an easpa nasc díreach bóthair idir cathracha comhpháirtíochta ar thaobh na Slóvaice den teorainn: Contaetha Čierne agus Skalite agus drochbhail na mbóithre atá ann cheana i gceantar sléibhtiúil na teorann idir an Pholainn agus an tSlóvaic. Baineann an comhthionscadal, arb é a phríomhchuspóir nasc nua a chruthú idir bardais/contaetha sa dá thír, le tógáil (nó atógáil) 2 719 998 m ar an iomlán de bhóithre trasteorann. Ar thaobh na Polainne, tógfar nó athchruthófar 714.71 m de bhóithre, agus ar thaobh na Slóvaice — 2 005.288 m. Dáiltear cionmhaireachtaí an réimse ábhair go cothrom agus tá buiséid beagnach comhionann, i.e. thart ar. 50 % i gcás comhpháirtí amháin. Is é raon feidhme an tionscadail an dara céim den tionscadal a mhaoinítear le cistí trasteorann faoin gClár Forbartha tríphointe. Má sheoltar nasc díreach bóthair idir an Pholainn agus an tSlóvaic, sábhálfar costais taistil go mór agus beidh deis ann nasc tapa díreach a dhéanamh leis an mbóthar mear (mótarbhealach D3) a théann trí Svrčinovec, Čierne agus Skalite sa tSlóvaic, chomh maith le rochtain ar na nóid threasacha ar thaobh na Polainne den teorainn (Ustroń, Wisła, Skoczów, Szczyrk). (Irish)
4 November 2022
0 references
Το έργο προϋποθέτει τη δημιουργία μιας νέας οδικής σύνδεσης και την ενσωμάτωσή της στο δίκτυο επικοινωνίας που θα διευκολύνει την πρόσβαση στους διαδρόμους ΔΕΔ-Μ στην περιοχή. Το πεδίο εφαρμογής περιλαμβάνει την κατασκευή 714,71 m νέας οδού με γέφυρα στην πολωνική πλευρά των συνόρων, την κατασκευή νέων οδών 204,4 μέτρων και τον εκσυγχρονισμό 1 800 888 μέτρων οδών στη Σλοβακία, δημιουργώντας ενιαία διαδρομή μεταφοράς από τη Jaworzynka μέσω Skalite έως το Čierne. Ο δήμος Istebna και η κομητεία Čierne, αν και άμεσα παρακείμενα, δεν έχουν άμεση οδική σύνδεση μέσω των συνόρων Πολωνίας-Σλοβακίας. Αυτό εμποδίζει σημαντικά τον τουρισμό και την τοπική κυκλοφορία και αποδυναμώνει τις διασυνοριακές επαφές σε αυτό το τμήμα της παραμεθόριας περιοχής. Το έργο αντιμετωπίζει το πρόβλημα της έλλειψης άμεσης οδικής σύνδεσης μεταξύ των πόλεων-εταίρων στη σλοβακική πλευρά των συνόρων: Κομητείες Čierne και Skalite και κακή κατάσταση των υφιστάμενων οδών στην ορεινή περιοχή των συνόρων Πολωνίας-Σλοβακίας. Το κοινό σχέδιο, κύριος στόχος του οποίου είναι η δημιουργία νέας σύνδεσης μεταξύ δήμων/κομητειών και των δύο χωρών, περιλαμβάνει την κατασκευή (ή ανακατασκευή) συνολικού ύψους 2 719 998 μέτρων διασυνοριακών οδών. Στην πολωνική πλευρά, θα κατασκευαστούν ή θα ανακατασκευαστούν 714,71 m δρόμοι και στη σλοβακική πλευρά — 2 005,288 m. Οι αναλογίες της σειράς υλικών κατανέμονται ομοιόμορφα και οι προϋπολογισμοί είναι σχεδόν ίσοι, δηλαδή περίπου. 50 % για έναν εταίρο. Το αντικείμενο του έργου είναι το δεύτερο στάδιο του έργου που χρηματοδοτείται από διασυνοριακούς πόρους στο πλαίσιο του προγράμματος ανάπτυξης TriPoint. Η έναρξη άμεσης οδικής σύνδεσης μεταξύ Πολωνίας και Σλοβακίας θα έχει ως αποτέλεσμα σημαντική εξοικονόμηση των εξόδων ταξιδίου και δυνατότητα ταχείας και άμεσης σύνδεσης με την οδό ταχείας κυκλοφορίας (αυτοκινητόδρομος D3) που διέρχεται από το Svrčinovec, το Čierne και το Skalite στη Σλοβακία, καθώς και πρόσβαση στους τριτοβάθμιους κόμβους στην πολωνική πλευρά των συνόρων (Ustroń, Wisła, Skoczów, Szczyrk). (Greek)
4 November 2022
0 references
Projekt uključuje stvaranje nove cestovne veze i njezinu integraciju u komunikacijsku mrežu koja olakšava pristup koridorima mreže TEN-T u regiji. Područje primjene obuhvaća izgradnju 714,71 metara nove ceste zajedno s mostom na poljskoj strani granice i izgradnju 204,4 metra nove ceste i modernizaciju 1800,888 metara cesta u Slovačkoj koje čine jedan prometni pravac od Jaworzynke preko Skalita do Čiernea. Okrug Gmina Istebna i okrug Čierne, iako su izravno međusobno povezani, nemaju izravnu cestovnu vezu preko poljsko-slovačke granice. To uvelike ometa turistički i lokalni promet i oslabljuje prekogranične kontakte u tom dijelu pograničnog područja. Projektom se rješava problem nedostatka izravne cestovne veze između partnerskih gradova na slovačkoj strani granice: Čierne i Skalitski okrugi, te loše stanje postojećih cesta na planinskom terenu poljsko-slovačkog graničnog područja. Zajednički projekt, čiji je primarni cilj stvaranje nove veze između gmina/okruga u obje zemlje, uključuje izgradnju (ili rekonstrukciju) ukupno 2 719,998 m prekograničnih cesta. Na poljskoj strani bit će izgrađeno ili rekonstruirano 714,71 m cesta, a na slovačkoj strani – 2 005,288 m. Proporcije materijalnog opsega ravnomjerno su raspoređene, a proračuni su gotovo jednaki, odnosno oko 50 % po partneru. Područje primjene predmetnog projekta druga je faza poduzeća koje se financira iz prekograničnih fondova u okviru programa razvoja Tripoint. Pokretanjem izravne cestovne veze između Poljske i Slovačke ostvarit će se znatne uštede troškova putovanja i mogućnost brzog i izravnog spajanja na brzu cestu (autocesta D3) koja prolazi kroz Svrčinovec, Čierne i Skalite u Slovačkoj, kao i pristup tercijarnim čvorovima na poljskoj strani granice (Ustroń, Wisła, Skoczów, Szczyrk). (Croatian)
4 November 2022
0 references
Het project gaat uit van de totstandbrenging van een nieuwe wegverbinding en de integratie ervan in het communicatienetwerk dat de toegang tot de TEN-V-corridors in de regio vergemakkelijkt. Het toepassingsgebied omvat de aanleg van 714,71 m nieuwe weg met een brug aan de Poolse kant van de grens, de aanleg van 204,4 meter nieuwe weg en de modernisering van 1 800 888 meter wegen in Slowakije, waardoor een uniforme vervoersroute van Jaworzynka via Skalite naar Čierne wordt gecreëerd. De gemeente Istebna en het graafschap Čierne, hoewel direct aangrenzend, hebben geen directe wegverbinding over de Pools-Slowaakse grens. Dit belemmert het toerisme en het lokale verkeer enorm en verzwakt de grensoverschrijdende contacten in dit deel van het grensgebied. Het project behandelt het probleem van het ontbreken van een rechtstreekse wegverbinding tussen partnersteden aan de Slowaakse kant van de grens: Čierne en Skalite graafschappen en slechte staat van de bestaande wegen in het bergachtige gebied van de Pools-Slowaakse grens. Het gezamenlijke project, waarvan het hoofddoel is een nieuwe verbinding tussen gemeenten/gemeenten in beide landen tot stand te brengen, omvat de aanleg (of wederopbouw) van in totaal 2 719 998 m aan grensoverschrijdende wegen. Aan de Poolse kant zullen 714,71 m wegen worden aangelegd of gereconstrueerd, en aan de Slowaakse kant — 2 005,288 m. De verhoudingen van het materiaalgamma zijn gelijkmatig verdeeld en de budgetten zijn bijna gelijk, d.w.z. ca. 50 % voor één partner. De reikwijdte van het project is de tweede fase van het project dat wordt gefinancierd uit grensoverschrijdende fondsen in het kader van het TriPoint-ontwikkelingsprogramma. De lancering van een rechtstreekse wegverbinding tussen Polen en Slowakije zal leiden tot aanzienlijke besparingen in de reiskosten en de mogelijkheid van snelle en rechtstreekse verbinding met de snelweg D3 (snelweg D3) die door Svrčinovec, Čierne en Skalite in Slowakije loopt, evenals toegang tot de tertiaire knooppunten aan de Poolse kant van de grens (Ustroń, Wisła, Skoczów, Szczyrk). (Dutch)
4 November 2022
0 references
Projekt eeldab uue teedeühenduse loomist ja selle integreerimist sidevõrku, mis hõlbustab juurdepääsu TEN-T koridoridele piirkonnas. Kohaldamisala hõlmab 714,71 m uue tee ehitamist sillaga Poola pool piiri, 204,4 meetri uue tee ehitamist ja 1 800 888 meetri maanteede moderniseerimist Slovakkias, luues ühtse transporditee Jaworzynkast Skalite kaudu Čierne’ini. Istebna haldusüksusel ja Čierne’i krahvkonnal ei ole otseühendust üle Poola-Slovakkia piiri. See takistab märkimisväärselt turismi ja kohalikku liiklust ning nõrgendab piiriüleseid kontakte piiriala selles osas. Projektis käsitletakse Slovakkia piiriäärsete partnerlinnade vahelise otseühenduse puudumise probleemi: Čierne’i ja Skaliidi maakonnad ning Poola-Slovakkia piiri mägisel alal olemasolevate teede halb seisukord. Ühisprojekt, mille peamine eesmärk on luua mõlema riigi omavalitsuste/maakondade vahel uus ühendus, hõlmab kokku 2 719 998 m piiriüleste teede ehitamist (või rekonstrueerimist). Poola poolel ehitatakse või rekonstrueeritakse 714,71 m maanteid ja Slovakkia poolel – 2 005,288 m. Materjalivahemiku proportsioonid jagunevad ühtlaselt ja eelarved on peaaegu võrdsed, st u. 50 % ühele partnerile. Projekti ulatus on projekti teine etapp, mida rahastatakse piiriülestest fondidest TriPointi arenguprogrammi raames. Otseühenduse loomine Poola ja Slovakkia vahel toob kaasa reisikulude märkimisväärse kokkuhoiu ning Slovakkias Svrčinoveci, Čierne’i ja Skalite’i läbiva kiirmaantee (D3 kiirtee) kiire ja otsese ühendamise võimaluse, samuti juurdepääsu kolmanda taseme transpordisõlmedele Poola poolel (Ustroń, Wisła, Skoczów, Szczyrk). (Estonian)
4 November 2022
0 references
Le projet prévoit la création d’une nouvelle liaison routière et son intégration dans le réseau de communication facilitant l’accès aux corridors RTE-T dans la région. Le champ d’application couvre la construction d’une nouvelle route de 714,71 mètres ainsi qu’un pont du côté polonais de la frontière et la construction de 204,4 mètres d’une nouvelle route et la modernisation de 1 800 888 mètres de routes en Slovaquie formant une seule voie de circulation entre Jaworzynka et Skalite jusqu’à Čierne. Gmina Istebna et le district de Čierne, bien que directement adjacents l’un à l’autre, n’ont pas de liaison routière directe au-dessus de la frontière polono-slovaque. Cela entrave massivement le trafic touristique et local et affaiblit les contacts transfrontaliers dans cette partie de la zone frontalière. Le projet aborde le problème de l’absence de liaison routière directe entre les villes partenaires du côté slovaque de la frontière: Čierne et Skalite Districts, et du mauvais état des routes existantes sur le terrain montagneux de la frontière polono-slovaque. Le projet conjoint, dont l’objectif premier est de créer une nouvelle connexion entre les gminas/quartiers des deux pays, implique la construction (ou la reconstruction) d’un total de 2 719,998 m de routes transfrontalières. Du côté polonais, 714,71 m de routes seront construites ou reconstruites, et du côté slovaque — 2 005 288 m. Les proportions de la portée matérielle sont réparties uniformément et les budgets sont presque égaux, à savoir environ 50 % par partenaire. La portée du projet en question constitue la deuxième étape de l’entreprise financée par des fonds transfrontaliers dans le cadre du programme de développement Tripoint. Le lancement d’une liaison routière directe entre la Pologne et la Slovaquie se traduira par d’importantes économies de coûts de déplacement et la possibilité de fusionner rapidement et directement sur la route express (autoroute D3) passant par Svrčinovec, Čierne et Skalite en Slovaquie, ainsi que l’accès aux nœuds tertiaires du côté polonais de la frontière (Ustroń, Wisła, Skoczów, Szczyrk). (French)
4 November 2022
0 references
Projekt předpokládá vytvoření nového silničního spojení a jeho začlenění do komunikační sítě usnadňující přístup k koridorům TEN-T v regionu. Oblast působnosti zahrnuje výstavbu 714,71 m nové silnice s mostem na polské straně hranice, výstavbu 204,4 m nové silnice a modernizaci 1 800 888 metrů silnic na Slovensku, vytvoření jednotné dopravní trasy z Jaworzynky přes Skalite do Čierne. Obec Istebna a kraj Čierne sice přímo sousedí, ale nemají přímé silniční spojení přes polsko-slovenskou hranici. To značně brzdí cestovní ruch a místní dopravu a oslabuje přeshraniční kontakty v tomto úseku příhraniční oblasti. Projekt řeší problém nedostatku přímého silničního spojení mezi partnerskými městy na slovenské straně hranice: Kraje Čierne a Skalite a špatný stav stávajících silnic v hornaté oblasti polsko-slovenské hranice. Společný projekt, jehož hlavním cílem je vytvořit nové spojení mezi obcemi/okresy v obou zemích, zahrnuje výstavbu (nebo rekonstrukci) celkem 2 719 998 m přeshraničních silnic. Na polské straně bude postaveno nebo rekonstruováno 714,71 m silnic a na slovenské straně – 2 005,288 m. Proporce materiálového rozsahu jsou rovnoměrně rozděleny a rozpočty jsou téměř stejné, tj. cca. 50 % pro jednoho partnera. Rozsah projektu je druhou fází projektu financovaného z přeshraničních fondů v rámci Programu rozvoje TriPoint. Zahájení přímého silničního spojení mezi Polskem a Slovenskem povede k výrazným úsporám cestovních nákladů a možnosti rychlého a přímého napojení na rychlostní silnici (dálnice D3) procházející Svrčinovcem, Čiernem a Skalite na Slovensku, jakož i přístup k terciárním uzlům na polské straně hranice (Ustroń, Wisła, Skoczów, Szczyrk). (Czech)
4 November 2022
0 references
Il progetto presuppone la creazione di un nuovo collegamento stradale e la sua integrazione nella rete di comunicazione che facilita l'accesso ai corridoi TEN-T nella regione. L'ambito comprende la costruzione di 714,71 m di nuova strada con un ponte sul lato polacco del confine, la costruzione di 204,4 metri di nuova strada e l'ammodernamento di 1 800 888 metri di strade in Slovacchia, creando un percorso di trasporto uniforme da Jaworzynka via Skalite a Čierne. Il comune di Istebna e la contea di Čierne, sebbene direttamente adiacenti, non hanno un collegamento stradale diretto attraverso il confine polacco-slovacco. Ciò ostacola enormemente il turismo e il traffico locale e indebolisce i contatti transfrontalieri in questa sezione della zona di frontiera. Il progetto affronta il problema della mancanza di un collegamento stradale diretto tra le città partner sul lato slovacco del confine: Contee di Čierne e Skalite e cattive condizioni delle strade esistenti nella zona montuosa del confine polacco-slovacco. Il progetto congiunto, il cui obiettivo principale è quello di creare un nuovo collegamento tra comuni/contee di entrambi i paesi, prevede la costruzione (o ricostruzione) di un totale di 2 719 998 m di strade transfrontaliere. Sul lato polacco, 714,71 m di strade saranno costruite o ricostruite, e sul lato slovacco — 2 005,288 m. Le proporzioni della gamma di materiali sono equamente distribuite e i budget sono quasi uguali, vale a dire ca. 50 % per un partner. L'ambito di applicazione del progetto è la seconda fase del progetto finanziato con fondi transfrontalieri nell'ambito del programma di sviluppo TriPoint. Il lancio di un collegamento stradale diretto tra la Polonia e la Slovacchia comporterà notevoli risparmi in termini di costi di viaggio e la possibilità di un collegamento rapido e diretto con la strada espressa (autostrada D3) che attraversa Svrčinovec, Čierne e Skalite in Slovacchia, nonché l'accesso ai nodi terziari sul lato polacco del confine (Ustroń, Wisła, Skoczów, Szczyrk). (Italian)
4 November 2022
0 references
Projekt predvideva vzpostavitev nove cestne povezave in njeno vključitev v komunikacijsko omrežje, ki bo olajšalo dostop do koridorjev TEN-T v regiji. Obseg vključuje gradnjo 714,71 m nove ceste z mostom na poljski strani meje, izgradnjo 204,4 metra nove ceste in posodobitev 1 800 888 metrov cest na Slovaškem, kar je ustvarilo enotno prometno pot od Jaworzynke preko Skalite do Čierne. Občina Istebna in okrožje Čierne, čeprav neposredno mejita, nimata neposredne cestne povezave čez poljsko-slovaško mejo. To močno ovira turizem in lokalni promet ter slabi čezmejne stike na tem odseku obmejnega območja. Projekt obravnava problem pomanjkanja neposredne cestne povezave med partnerskimi mesti na slovaški strani meje: Čierne in Skalite ter slabo stanje obstoječih cest na gorskem območju poljsko-slovaške meje. Skupni projekt, katerega glavni cilj je vzpostavitev nove povezave med občinami/občinami v obeh državah, vključuje gradnjo (ali obnovo) skupno 2 719 998 m čezmejnih cest. Na poljski strani bo zgrajenih ali rekonstruiranih 714,71 m cest, na slovaški strani pa 2 005,288 m. Sorazmerja materialnega obsega so enakomerno porazdeljena in proračuni so skoraj enaki, tj. pribl. 50 % za enega partnerja. Obseg projekta je druga faza projekta, ki se financira iz čezmejnih skladov v okviru Razvojnega programa TriPoint. Vzpostavitev neposredne cestne povezave med Poljsko in Slovaško bo prinesla znatne prihranke pri potnih stroških in možnost hitre in neposredne povezave s hitrimi cestami (avtocesta D3), ki potekajo skozi Svrčinovec, Čierne in Skalite na Slovaškem, ter dostop do terciarnih vozlišč na poljski strani meje (Ustroń, Wisła, Skoczów, Szczyrk). (Slovenian)
4 November 2022
0 references
A projekt egy új közúti összeköttetés létrehozását és annak a kommunikációs hálózatba történő integrálását foglalja magában, amely megkönnyíti a TEN-T folyosókhoz való hozzáférést a régióban. A terület egy 714,71 méteres új út megépítésére, valamint a határ lengyel oldalán lévő hídra, valamint egy 204,4 méteres új út megépítésére és egy 1800 888 méteres szlovákiai közút modernizálására terjed ki, amely egyetlen közlekedési útvonalat képez Jaworzynka és Skalite és Čierne között. Gmina Istebna és Čierne kerület, bár közvetlenül egymás mellett, nem rendelkezik közvetlen közúti összeköttetéssel a lengyel-szlovák határon. Ez jelentősen hátráltatja a turisztikai és helyi forgalmat, és gyengíti a határ menti térség e szakaszán a határokon átnyúló kapcsolatokat. A projekt a határ szlovák oldalán található partnervárosok közötti közvetlen közúti összeköttetés hiányának problémájával foglalkozik: Čierne és Skalite kerületek, valamint a lengyel-szlovák határvidék hegyvidéki terepén található utak rossz állapota. A közös projekt, amelynek elsődleges célja a gminák/kerületek közötti új kapcsolat létrehozása mindkét országban, összesen 2 719,998 m határokon átnyúló útépítést (vagy újjáépítést) foglal magában. A lengyel oldalon 714,71 m útépítésre vagy rekonstrukcióra kerül sor, a szlovák oldalon pedig 2 005,288 m. Az anyagkör aránya egyenlően oszlik meg, és a költségvetés közel azonos, azaz partnerenként kb. 50%. A szóban forgó projekt hatóköre képezi a Tripoint Fejlesztési Program keretében határokon átnyúló alapokból finanszírozott vállalkozás második szakaszát. A Lengyelország és Szlovákia közötti közvetlen közúti összeköttetés elindítása jelentős utazási költségmegtakarítást és a szlovákiai Svrčinovec, Čierne és Skalite gyors és közvetlen beolvadásának lehetőségét, valamint a határ lengyel oldalán található harmadlagos csomópontokhoz (Ustroń, Wisła, Skoczów, Szczyrk) való hozzáférést eredményez. (Hungarian)
4 November 2022
0 references
Projektet förutsätter att det skapas en ny vägförbindelse och att den integreras i kommunikationsnätet för att underlätta tillträdet till TEN-T-korridorerna i regionen. Tillämpningsområdet omfattar byggandet av 714,71 m ny väg med en bro på den polska sidan av gränsen, byggandet av 204,4 meter ny väg och moderniseringen av 1 800 888 meter vägar i Slovakien, skapa en enhetlig transportväg från Jaworzynka via Skalite till Čierne. Kommunen Istebna och grevskapet Čierne har, även om de ligger i direkt anslutning, ingen direkt vägförbindelse över den polsk-slovakiska gränsen. Detta hindrar i hög grad turismen och den lokala trafiken och försvagar de gränsöverskridande kontakterna i denna del av gränsområdet. Projektet tar itu med problemet med bristen på en direkt vägförbindelse mellan partnerstäder på den slovakiska sidan av gränsen: Čierne och Skalite länen och dåligt skick på befintliga vägar i bergsområdet vid den polsk-slovakiska gränsen. Det gemensamma projektet, vars huvudsyfte är att skapa en ny förbindelse mellan kommuner/kommuner i båda länderna, omfattar byggande (eller återuppbyggnad) av totalt 2 719 998 m gränsöverskridande vägar. På den polska sidan kommer 714,71 m vägar att byggas eller byggas om, och på den slovakiska sidan – 2 005,288 m. Proportionerna av materialområdet är jämnt fördelade och budgetarna är nästan lika, dvs ca. 50 % för en partner. Projektets omfattning är den andra etappen av projektet som finansieras med gränsöverskridande medel inom ramen för TriPoints utvecklingsprogram. Lanseringen av en direkt vägförbindelse mellan Polen och Slovakien kommer att leda till betydande besparingar i resekostnader och möjlighet till snabb och direkt anslutning till motorvägen (D3-motorvägen) som går genom Svrčinovec, Čierne och Skalite i Slovakien, samt tillgång till tertiära knutpunkter på den polska sidan av gränsen (Ustroń, Wisła, Skoczów, Szczyrk). (Swedish)
4 November 2022
0 references
Projektas apima naujos kelių jungties sukūrimą ir jos integravimą į ryšių tinklą, palengvinantį prieigą prie TEN-T koridorių regione. Taikymo sritis apima 714,71 metro naujo kelio tiesimą kartu su tiltu Lenkijos pusėje ir 204,4 metro naujo kelio statybą ir 1 800,888 m kelių modernizavimą Slovakijoje, sudarantį vieną eismo maršrutą nuo Jaworzynka per Skalite-Čierne. Gmina Istebna ir Čierne rajonas, nors ir tiesiogiai vienas šalia kito, neturi tiesioginės jungties per Lenkijos ir Slovakijos sieną. Tai labai trukdo turistams ir vietos eismui ir silpnina tarpvalstybinius ryšius šioje pasienio teritorijos dalyje. Projektu sprendžiama problema, susijusi su tuo, kad Slovakijos sienos pusėje esantys miestai partneriai nėra tiesiogiai sujungti keliais: Čiernės ir Škalitų rajonai, taip pat dėl prastos esamų kelių būklės kalnuotoje Lenkijos-Slovakijos pasienio vietovėje. Bendras projektas, kurio pagrindinis tikslas – sukurti naują jungtį tarp abiejų šalių gminų ir (arba) rajonų, apima iš viso 2 719 998 m tarpvalstybinių kelių tiesimą (arba rekonstrukciją). Lenkijos pusėje bus nutiesta arba rekonstruota 714,71 m kelių, o Slovakijos pusėje – 2 505,288 m. materialinės taikymo srities proporcijos tolygiai paskirstytos, biudžetai beveik vienodi, t. y. apie 50 % vienam partneriui. Nagrinėjamo projekto apimtis yra antrasis įmonės, finansuojamos iš tarpvalstybinių fondų pagal Tripoint plėtros programą, etapas. Pradėjus tiesioginę kelių jungtį tarp Lenkijos ir Slovakijos bus sutaupyta daug išlaidų ir bus galima greitai ir tiesiogiai sujungti greitkelį (D3 greitkelį), einantį per Svrčinovecą, Čiernę ir Škalitę Slovakijoje, taip pat prieigą prie tretinių mazgų Lenkijos pusėje (Ustroń, Wisła, Skoczów, Szczyrk). (Lithuanian)
4 November 2022
0 references
Hanke edellyttää uuden tieyhteyden luomista ja sen integroimista viestintäverkkoon, joka helpottaa pääsyä alueen TEN-T-käytäviin. Soveltamisalaan kuuluu 714,71 metrin uuden tien rakentaminen, jolla on silta Puolan puolella rajaa, 204,4 metrin uuden tien rakentaminen ja Slovakian 1 800 888 metrin teiden nykyaikaistaminen, jolla luodaan yhtenäinen liikennereitti Jaworzynkasta Skaliten kautta Čierneen. Istebnan kunnalla ja Čiernen piirikunnalla ei ole suoraa maantieyhteyttä Puolan ja Slovakian välisen rajan yli, vaikka ne ovat suoraan vierekkäisiä. Tämä haittaa merkittävästi matkailua ja paikallista liikennettä ja heikentää rajat ylittäviä yhteyksiä tällä raja-alueen osuudella. Hankkeella puututaan ongelmaan, joka liittyy suoran tieyhteyden puuttumiseen Slovakian rajan puolella sijaitsevien kumppanikaupunkien välillä: Čiernen ja Skaliten maakunnat ja nykyisten teiden huono kunto Puolan ja Slovakian rajalla sijaitsevalla vuoristoalueella. Yhteinen hanke, jonka päätavoitteena on luoda uusi yhteys molempien maiden kuntien ja alueiden välille, käsittää yhteensä 2 719 998 metrin rajan ylittävien teiden rakentamisen (tai jälleenrakentamisen). Puolan puolella rakennetaan tai rekonstruoidaan 714,71 m teitä ja Slovakian puolella – 2 005,288 m. Materiaalialueen mittasuhteet jakautuvat tasaisesti ja budjetit ovat lähes yhtä suuret eli noin n. 50 % yhdelle kumppanille. Hankkeen laajuus on TriPoint-kehitysohjelmasta rajat ylittävillä varoilla rahoitetun hankkeen toinen vaihe. Puolan ja Slovakian välisen suoran tieyhteyden käyttöönotto tuo merkittäviä säästöjä matkakustannuksissa ja mahdollistaa nopean ja suoran yhteyden Svrčinovecin, Čiernen ja Skaliten kautta kulkevalle pikaliikennetielle (D3-moottoritie) Slovakiassa, samoin kuin pääsy tertiäärisolmukkeille Puolan puolella rajaa (Ustroń, Wisła, Skoczów, Szczyrk). (Finnish)
4 November 2022
0 references
Proiectul presupune crearea unei noi conexiuni rutiere și integrarea acesteia în rețeaua de comunicații, facilitând accesul la coridoarele TEN-T din regiune. Domeniul de aplicare acoperă construcția unui drum nou de 714,71 metri, împreună cu un pod pe partea poloneză a frontierei și construirea unui drum nou de 204,4 metri și modernizarea a 1.800.888 de metri de drumuri în Slovacia, formând o singură rută de trafic de la Jaworzynka prin Skalite până la Čierne. Gmina Istebna și districtul Čierne, deși sunt direct adiacente, nu au o legătură rutieră directă peste frontiera polono-slovacă. Acest lucru împiedică masiv traficul turistic și local și slăbește contactele transfrontaliere în această secțiune a zonei de frontieră. Proiectul abordează problema lipsei unei legături rutiere directe între orașele partenere de pe partea slovacă a frontierei: Districtele Čierne și Skalite, precum și starea precară a drumurilor existente pe terenul muntos al frontierei polono-slovace. Proiectul comun, al cărui obiectiv principal este de a crea o nouă legătură între gminas/districte din ambele țări, implică construirea (sau reconstrucția) a unui total de 2 719 998 m de drumuri transfrontaliere. Pe partea poloneză, vor fi construite sau reconstruite 714,71 m de drumuri, iar pe partea slovacă – 2 005,288 m. Proporțiile domeniului de aplicare material sunt distribuite uniform, iar bugetele sunt aproape egale, și anume aproximativ 50 % per partener. Domeniul de aplicare al proiectului în cauză constituie a doua etapă a întreprinderii finanțate din fonduri transfrontaliere în cadrul programului de dezvoltare Tripoint. Lansarea unei legături rutiere directe între Polonia și Slovacia va duce la economii semnificative de costuri de călătorie și la posibilitatea unei fuziuni rapide și directe în drumul expres (autostrada D3) care traversează Svrčinovec, Čierne și Skalite în Slovacia, precum și accesul la nodurile terțiare de pe partea poloneză a frontierei (Ustroń, Wisła, Skoczów, Szczyrk). (Romanian)
4 November 2022
0 references
Projekt zahŕňa vytvorenie nového cestného spojenia a jeho integráciu do komunikačnej siete, ktorá uľahčí prístup k koridorom TEN-T v regióne. Rozsah pôsobnosti zahŕňa výstavbu 714,71 metra novej cesty spolu s mostom na poľskej strane hranice a výstavbu 204,4 metra novej cesty a modernizáciu 1 800,888 metrov ciest na Slovensku tvoriacich jednu dopravnú trasu z Jaworzynky cez Skalite do Čierneho. Gmina Istebna a Čierny okres, hoci sú priamo priľahlé, nemajú priame cestné spojenie cez poľsko-slovenskú hranicu. To výrazne brzdí turistickú a miestnu dopravu a oslabuje cezhraničné kontakty v tomto úseku pohraničnej oblasti. Projekt rieši problém chýbajúceho priameho cestného spojenia medzi partnerskými mestami na slovenskej strane hranice: Čierne a Skalitské okresy a zlý stav existujúcich ciest v hornatom teréne poľsko-slovenskej hranice. Spoločný projekt, ktorého hlavným cieľom je vytvoriť nové spojenie medzi gminas/okresmi v oboch krajinách, zahŕňa výstavbu (alebo rekonštrukciu) celkovo 2 719,998 m cezhraničných ciest. Na poľskej strane bude vybudovaných alebo rekonštruovaných 714,71 m ciest a na slovenskej strane – 2 005,288 m. Pomery materiálneho rozsahu sú rovnomerne rozdelené a rozpočty sú takmer rovnaké, t. j. približne 50 % na partnera. Rozsah predmetného projektu predstavuje druhú etapu podniku financovaného z cezhraničných fondov v rámci trojbodového rozvojového programu. Spustenie priameho cestného spojenia medzi Poľskom a Slovenskom povedie k značným úsporám cestovných nákladov a k možnosti rýchleho a priameho spojenia do rýchlostnej cesty (diaľnica D3) prechádzajúcej cez Svrčinovec, Čierne a Skalite na Slovensku, ako aj prístup k terciárnym uzlom na poľskej strane hranice (Ustroń, Wisła, Skoczów, Szczyrk). (Slovak)
4 November 2022
0 references
Įgyvendinant projektą numatoma sukurti naują kelių jungtį ir integruoti ją į ryšių tinklą, kad būtų lengviau pasiekti TEN-T koridorius regione. Į taikymo sritį įeina 714,71 m naujo kelio su tiltu Lenkijos pusėje tiesimas, 204,4 metro naujo kelio statyba ir 1 800 888 metrų kelių modernizavimas Slovakijoje, sukuriant vienodą transporto maršrutą iš Jaworzynka per Škalitę į Čiernę. Istebnos savivaldybė ir Čiernės apskritis, nors ir tiesiogiai gretimos, neturi tiesioginės jungties per Lenkijos ir Slovakijos sieną. Tai labai trukdo turizmui ir vietos eismui ir silpnina tarpvalstybinius ryšius šioje pasienio teritorijos dalyje. Projektu sprendžiama problema, susijusi su tiesioginių kelių jungčių tarp miestų partnerių Slovakijos sienos pusėje trūkumo problema: Čiernės ir Škalitų apskritys ir prasta esamų kelių būklė Lenkijos-Slovakijos sienos kalnuotose vietovėse. Bendras projektas, kurio pagrindinis tikslas – sukurti naują abiejų šalių savivaldybių ir (arba) apygardų jungtį, apima iš viso 2 719 998 m tarpvalstybinių kelių tiesimą (arba rekonstrukciją). Lenkijos pusėje bus nutiesta arba rekonstruota 714,71 m kelių, o Slovakijos pusėje – 2 005,288 m. Medžiagų diapazono proporcijos tolygiai paskirstytos, biudžetai beveik vienodi, t. y. apytiksliai. 50 % vienam partneriui. Projekto apimtis yra antrasis projekto, finansuojamo iš tarpvalstybinių fondų pagal „TriPoint“ plėtros programą, etapas. Pradėjus tiesti tiesioginę kelių jungtį tarp Lenkijos ir Slovakijos, gerokai sumažės kelionės išlaidų ir bus galima greitai ir tiesiogiai prisijungti prie greitkelio (D3 greitkelio), einančio per Svrčinovec, Čierne ir Skalite Slovakijoje, taip pat prieigą prie tretinių mazgų Lenkijos pusėje (Ustroń, Wisła, Skoczów, Szczyrk). (Lithuanian)
4 November 2022
0 references
Proiectul presupune crearea unei noi conexiuni rutiere și integrarea acesteia în rețeaua de comunicații care facilitează accesul la coridoarele TEN-T din regiune. Domeniul de aplicare include construirea a 714,71 m de drum nou cu un pod pe partea poloneză a frontierei, construirea a 204,4 metri de drum nou și modernizarea a 1 800 888 de metri de drumuri în Slovacia, creând o rută de transport uniformă de la Jaworzynka via Skalite la Čierne. Municipalitatea Istebna și comitatul Čierne, deși sunt direct adiacente, nu au o legătură rutieră directă de-a lungul frontierei polono-slovace. Acest lucru împiedică în mod masiv turismul și traficul local și slăbește contactele transfrontaliere în această secțiune a zonei de frontieră. Proiectul abordează problema lipsei unei legături rutiere directe între orașele partenere de pe partea slovacă a frontierei: Județele Čierne și Skalite și starea precară a drumurilor existente în zona muntoasă a frontierei polono-slovace. Proiectul comun, al cărui obiectiv principal este de a crea o nouă legătură între municipalități/țări din ambele țări, implică construirea (sau reconstrucția) a unui total de 2 719 998 m de drumuri transfrontaliere. Pe partea poloneză, 714,71 m de drumuri vor fi construite sau reconstruite, iar pe partea slovacă – 2 005,288 m. Proporțiile din gama de materiale sunt distribuite uniform și bugetele sunt aproape egale, adică aprox. 50 % pentru un partener. Domeniul de aplicare al proiectului este a doua etapă a proiectului finanțat din fonduri transfrontaliere în cadrul Programului de Dezvoltare TriPoint. Lansarea unei legături rutiere directe între Polonia și Slovacia va duce la economii semnificative în ceea ce privește costurile de călătorie și la posibilitatea unei legături rapide și directe la drumul expres (autostrada D3) care trece prin Svrčinovec, Čierne și Skalite în Slovacia, precum și la accesul la nodurile terțiare de pe partea poloneză a frontierei (Ustroń, Wisła, Skoczów, Szczyrk). (Romanian)
4 November 2022
0 references
O projeto envolve a criação de uma nova ligação rodoviária e a sua integração na rede de comunicações, facilitando o acesso aos corredores da RTE-T na região. O âmbito de aplicação abrange a construção de 714,71 metros de uma nova estrada, juntamente com uma ponte no lado polaco da fronteira, e a construção de 204,4 metros de uma nova estrada e a modernização de 1 800 888 metros de estradas na Eslováquia, formando uma única rota de tráfego de Jaworzynka a Čierne através de Skalite. O município de Istebna e o distrito de Čierne, embora diretamente adjacentes um ao outro, não têm uma ligação rodoviária direta sobre a fronteira polaco-eslovaca. Esta situação dificulta enormemente o tráfego turístico e local e enfraquece os contactos transfronteiriços nesta secção da zona fronteiriça. O projeto aborda o problema da falta de uma ligação rodoviária direta entre as cidades parceiras do lado eslovaco da fronteira: Distritos de Čierne e Skalite, e do mau estado das estradas existentes no terreno montanhoso da fronteira polaco-eslovaca. O projeto conjunto, cujo principal objetivo é criar uma nova ligação entre as comunas/distritos de ambos os países, envolve a construção (ou reconstrução) de um total de 2 719 998 m de estradas transfronteiriças. Do lado polaco, serão construídos ou reconstruídos 714,71 milhões de estradas e do lado eslovaco – 2 005,288 milhões. As proporções do âmbito de aplicação material estão distribuídas de forma equitativa e os orçamentos são quase iguais, ou seja, cerca de 50 % por parceiro. O âmbito do projeto em causa constitui a segunda fase da empresa financiada por fundos transfronteiriços no âmbito do Programa de Desenvolvimento Triponto. O lançamento de uma ligação rodoviária direta entre a Polónia e a Eslováquia resultará numa redução significativa dos custos de viagem e na possibilidade de uma fusão rápida e direta na via rápida (autoestrada D3) que atravessa Svrčinovec, Čierne e Skalite, na Eslováquia, bem como no acesso a nós terciários no lado polaco da fronteira (Ustroń, Wisła, Skoczów, Szczyrk). (Portuguese)
4 November 2022
0 references
Il-proġett jinvolvi l-ħolqien ta’ konnessjoni ġdida tat-toroq u l-integrazzjoni tagħha fin-netwerk ta’ komunikazzjoni li jiffaċilita l-aċċess għall-kurituri tat-TEN-T fir-reġjun. L-ambitu jkopri l-kostruzzjoni ta’ 714.71 metru ta’ triq ġdida flimkien ma’ pont fuq in-naħa Pollakka tal-fruntiera u l-kostruzzjoni ta’ 204.4 metri ta’ triq ġdida u l-modernizzazzjoni ta’ 1,800.888 metru ta’ toroq fis-Slovakkja li jiffurmaw rotta waħda tat-traffiku minn Jaworzynka għal Skalite sa Čierne. Gmina Istebna u d-Distrett ta’ Čierne, għalkemm maġenb xulxin direttament, m’għandhomx konnessjoni diretta bit-triq fuq il-fruntiera bejn il-Polonja u s-Slovakkja. Dan ifixkel bil-kbir it-traffiku turistiku u lokali u jdgħajjef il-kuntatti transkonfinali f’din it-taqsima taż-żona tal-fruntiera. Il-proġett jindirizza l-problema tan-nuqqas ta’ konnessjoni diretta bit-triq bejn il-bliet sħab fuq in-naħa Slovakka tal-fruntiera: Čierne u d-Distretti ta’ Skalite, u tal-kundizzjoni ħażina tat-toroq eżistenti fit-terren muntanjuż tal-fruntiera bejn il-Polonja u s-Slovakkja. Il-proġett konġunt, li l-għan ewlieni tiegħu huwa li joħloq konnessjoni ġdida bejn il-gminas/distretti fiż-żewġ pajjiżi, jinvolvi l-kostruzzjoni (jew ir-rikostruzzjoni) ta’ total ta’ 2 719.998 m ta’ toroq transkonfinali. Fuq in-naħa Pollakka, 714.71 m ta’ toroq se jinbnew jew jinbnew mill-ġdid, u fuq in-naħa Slovakka — 2 005.288 m. Il-proporzjonijiet tal-ambitu materjali huma mqassma b’mod ugwali u l-baġits huma kważi ugwali, jiġifieri madwar 50 % għal kull sieħeb. Il-kamp ta’ applikazzjoni tal-proġett inkwistjoni jikkostitwixxi t-tieni stadju tal-impriża ffinanzjata minn fondi transkonfinali taħt il-Programm ta’ Żvilupp ta’ Tri punti. It-tnedija ta’ konnessjoni diretta bit-triq bejn il-Polonja u s-Slovakkja ser tirriżulta fi ffrankar sinifikanti fl-ispejjeż tal-ivvjaġġar u l-possibbiltà ta’ fużjoni rapida u diretta fit-triq express (awtostrada D3) li tgħaddi minn Svrčinovec, Čierne u Skalite fis-Slovakkja, kif ukoll aċċess għal nodi terzjarji fuq in-naħa Pollakka tal-fruntiera (Ustroń, Wisła, Skoczów, Szczyrk). (Maltese)
4 November 2022
0 references
El proyecto implica la creación de una nueva conexión por carretera y su integración en la red de comunicación que facilita el acceso a los corredores de la RTE-T en la región. El ámbito de aplicación abarca la construcción de 714,71 metros de una nueva carretera junto con un puente en el lado polaco de la frontera y la construcción de 204,4 metros de una nueva carretera y la modernización de 1.800.888 metros de carreteras en Eslovaquia que forman una única ruta de tráfico desde Jaworzynka a través de Skalite a Čierne. Gmina Istebna y el distrito de Čierne, aunque directamente adyacentes entre sí, no tienen una conexión directa por carretera a través de la frontera polaco-eslovaca. Esto dificulta enormemente el tráfico turístico y local y debilita los contactos transfronterizos en esta sección de la zona fronteriza. El proyecto aborda el problema de la falta de una conexión directa por carretera entre las ciudades asociadas en el lado eslovaco de la frontera: Distritos de Čierne y Skalite, y de las malas condiciones de las carreteras existentes en el terreno montañoso de la frontera polaco-eslovaca. El proyecto conjunto, cuyo objetivo principal es crear una nueva conexión entre los gminas/distritos de ambos países, implica la construcción (o reconstrucción) de un total de 2 719,998 m de carreteras transfronterizas. En el lado polaco, 714,71 m de carreteras se construirán o reconstruirán, y en el lado eslovaco — 2 005,288 m. Las proporciones del alcance material se distribuyen uniformemente y los presupuestos son casi iguales, es decir, aproximadamente el 50 % por socio. El alcance del proyecto en cuestión constituye la segunda fase de la empresa financiada por fondos transfronterizos en el marco del programa Tripoint Development. La puesta en marcha de una conexión directa por carretera entre Polonia y Eslovaquia supondrá un importante ahorro de costes de viaje y una posibilidad de fusión rápida y directa en la carretera rápida (autopista D3) que atraviesa Svrčinovec, Čierne y Skalite en Eslovaquia, así como el acceso a nodos terciarios en el lado polaco de la frontera (Ustroń, Wisła, Skoczów, Szczyrk). (Spanish)
4 November 2022
0 references
Projekt predpokladá vytvorenie nového cestného spojenia a jeho začlenenie do komunikačnej siete, čím sa uľahčí prístup k koridorom TEN-T v regióne. Rozsah pôsobnosti zahŕňa výstavbu 714,71 m novej cesty s mostom na poľskej strane hranice, výstavbu 204,4 metra novej cesty a modernizáciu 1 800 888 metrov ciest na Slovensku, vytvorenie jednotnej dopravnej trasy z Jaworzynky cez Skalite do Čierneho. Obec Istebna a župa Čierne, hoci priamo priľahlé, nemajú priame cestné spojenie cez poľsko-slovenskú hranicu. To výrazne brzdí cestovný ruch a miestnu dopravu a oslabuje cezhraničné kontakty v tomto úseku pohraničnej oblasti. Projekt rieši problém chýbajúceho priameho cestného spojenia medzi partnerskými mestami na slovenskej strane hranice: Čierne a Skalitské župy a zlý stav existujúcich ciest v horskej oblasti poľsko-slovenskej hranice. Spoločný projekt, ktorého hlavným cieľom je vytvoriť nové spojenie medzi obcami/okresmi v oboch krajinách, zahŕňa výstavbu (alebo rekonštrukciu) celkovo 2 719 998 m cezhraničných ciest. Na poľskej strane bude vybudovaných alebo rekonštruovaných 714,71 m ciest a na slovenskej strane – 2 005,288 m. Pomery materiálového rozsahu sú rovnomerne rozdelené a rozpočty sú takmer rovnaké, t. j. cca. 50 % pre jedného partnera. Rozsah projektu je druhou etapou projektu financovaného z cezhraničných fondov v rámci Programu rozvoja TriPoint. Spustenie priameho cestného spojenia medzi Poľskom a Slovenskom povedie k značným úsporám cestovných nákladov a možnosti rýchleho a priameho napojenia na rýchlostnú cestu (diaľnica D3) prechádzajúcej cez Svrčinovec, Čierne a Skalite na Slovensku, ako aj prístup k terciárnym uzlom na poľskej strane hranice (Ustroń, Wisła, Skoczów, Szczyrk). (Slovak)
4 November 2022
0 references
Projekts ietver jauna ceļu savienojuma izveidi un tā integrāciju sakaru tīklā, kas atvieglo piekļuvi TEN-T koridoriem reģionā. Darbības joma ietver 714,71 metru jauna ceļa būvniecību kopā ar tiltu Polijas robežas pusē un 204,4 metru jauna ceļa būvniecību un 1800,888 metru autoceļu modernizāciju Slovākijā, veidojot vienotu satiksmes maršrutu no Jaworzynka caur Skalite uz Čierni. Gmina Istebna un Čiernes rajons, kaut arī tieši blakus viens otram, nav tieša ceļa savienojuma pāri Polijas un Slovākijas robežai. Tas ievērojami kavē tūristu un vietējo satiksmi un vājina pārrobežu kontaktus šajā pierobežas zonā. Projekts risina problēmu, kas saistīta ar tieša ceļa savienojuma trūkumu starp partnerpilsētām Slovākijas robežas pusē: Čiernes un Skalītes rajoni, kā arī esošo ceļu sliktais stāvoklis Polijas-Slovākijas pierobežas kalnainajā apvidū. Kopīgais projekts, kura galvenais mērķis ir izveidot jaunu savienojumu starp gminām/rajoniem abās valstīs, ietver 2 719,998 m lielu pārrobežu ceļu būvniecību (vai rekonstrukciju). Polijas pusē tiks uzbūvēts vai rekonstruēts 714,71 m ceļu, bet Slovākijas pusē — 2 005,288 m. Materiālās jomas proporcijas ir vienmērīgi sadalītas, un budžeti ir gandrīz vienādi, proti, aptuveni 50 % vienam partnerim. Attiecīgā projekta darbības joma ir uzņēmuma otrais posms, ko finansē no pārrobežu fondiem saskaņā ar Tripoint attīstības programmu. Tieša ceļa savienojuma uzsākšana starp Poliju un Slovākiju radīs ievērojamus ceļa izmaksu ietaupījumus un iespēju ātri un tieši apvienot ātrgaitas ceļu (D3 automaģistrāle), kas šķērso Svrčinovec, Čierne un Skalite Slovākijā, kā arī piekļuvi terciārajiem mezgliem robežas Polijas pusē (Ustroń, Wisła, Skoczów, Szczyrk). (Latvian)
4 November 2022
0 references
Проектът предполага създаването на нова пътна връзка и интегрирането ѝ в комуникационната мрежа, улесняваща достъпа до коридорите на TEN-T в региона. Обхватът включва изграждането на 714,71 м нов път с мост от полската страна на границата, изграждането на 204,4 метра нов път и модернизацията на 1800 888 метра пътища в Словакия, създавайки единен транспортен маршрут от Яворжинка през Скалите до Čierne. Община Istebna и окръг Čierne, макар и непосредствено прилежащи, нямат пряка пътна връзка през полско-словашката граница. Това значително възпрепятства туризма и местния трафик и отслабва трансграничните контакти в този участък от граничния район. Проектът разглежда проблема с липсата на пряка пътна връзка между партньорските градове от словашката страна на границата: Čierne и Skalite окръзи и лошо състояние на съществуващите пътища в планинския район на полско-словашката граница. Съвместният проект, чиято основна цел е да се създаде нова връзка между общините/областите в двете страни, включва изграждането (или реконструкцията) на общо 2 719 998 м трансгранични пътища. От полската страна ще бъдат построени или реконструирани 714,71 м пътища, а от словашката страна — 2 005.288 м. Пропорциите на материалния обхват са равномерно разпределени и бюджетите са почти равни, т.е. приблизително. 50 % за един партньор. Обхватът на проекта е вторият етап от проекта, финансиран от трансгранични фондове по Програмата за развитие на Трипойнт. Стартирането на пряка пътна връзка между Полша и Словакия ще доведе до значителни икономии на пътни разходи и възможност за бърза и пряка връзка с експресния път (магистрала D3), преминаващ през Svrčinovec, Čierne и Skalite в Словакия, както и достъп до третичните възли от полската страна на границата (Ustroń, Wisła, Skoczów, Szczyrk). (Bulgarian)
4 November 2022
0 references
A projekt egy új közúti összeköttetés létrehozását és annak a kommunikációs hálózatba történő integrálását feltételezi, amely megkönnyíti a TEN-T folyosókhoz való hozzáférést a régióban. A terület kiterjed 714,71 m új út megépítésére a határ lengyel oldalán lévő híddal, 204,4 méter új út megépítésével, valamint 1 800 888 méter szlovákiai közút modernizálásával, amely egységes szállítási útvonalat hoz létre Jaworzynka és Skalite között Čierne-ig. Istebna község és Čierne megye, bár közvetlenül szomszédos, nem rendelkezik közvetlen közúti összeköttetéssel a lengyel-szlovák határon. Ez jelentősen hátráltatja a turizmust és a helyi forgalmat, és gyengíti a határokon átnyúló kapcsolatokat a határ menti terület ezen részén. A projekt a határ szlovák oldalán található partnervárosok közötti közvetlen közúti összeköttetés hiányának problémájával foglalkozik: Čierne és Skalite megyék, valamint a lengyel-szlovák határ hegyvidéki területén található utak rossz állapota. A közös projekt, amelynek fő célja a két ország települései és megyéi közötti új kapcsolat létrehozása, összesen 2 719 998 m határokon átnyúló út megépítését (vagy újjáépítését) foglalja magában. A lengyel oldalon 714,71 m közút épül vagy rekonstruálódik, a szlovák oldalon pedig – 2 005,288 m. Az anyagtartomány arányos elosztása és a költségvetés szinte egyenlő, azaz kb. 50% egy partner számára. A projekt hatóköre a TriPoint Fejlesztési Program keretében határokon átnyúló alapokból finanszírozott projekt második szakasza. A Lengyelország és Szlovákia közötti közvetlen közúti összeköttetés elindítása jelentős megtakarítást eredményez az utazási költségekben, valamint a szlovákiai Svrčinovec, Čierne és Skalite gyors és közvetlen gyorsforgalmi úttal (D3 autópálya), valamint a határ lengyel oldalán található harmadlagos csomópontokhoz (Ustroń, Wisła, Skoczów, Szczyrk). (Hungarian)
4 November 2022
0 references
Projektā paredzēts izveidot jaunu ceļu savienojumu un integrēt to komunikāciju tīklā, atvieglojot piekļuvi TEN-T koridoriem reģionā. Darbības joma ietver 714,71 m jauna ceļa ar tiltu Polijas robežas pusē būvniecību, 204,4 metru jauna ceļa būvniecību un 1 800 888 metru autoceļu modernizāciju Slovākijā, izveidojot vienotu transporta maršrutu no Jaworzynka caur Skalite uz Čierni. Istebnas pašvaldībai un Čiernes grāfistei, kaut arī tieši blakus, nav tieša ceļa savienojuma pāri Polijas un Slovākijas robežai. Tas ievērojami kavē tūrismu un vietējo satiksmi un vājina pārrobežu kontaktus šajā pierobežas zonā. Projekts risina problēmu, kas saistīta ar tieša ceļa savienojuma trūkumu starp partnerpilsētām Slovākijas robežas pusē: Čiernes un Skalītes grāfistes un slikts esošo ceļu stāvoklis Polijas-Slovākijas robežas kalnainajā apgabalā. Kopīgais projekts, kura galvenais mērķis ir izveidot jaunu savienojumu starp pašvaldībām/apgabaliem abās valstīs, ietver 2 719 998 m lielu pārrobežu ceļu būvniecību (vai rekonstrukciju). Polijas pusē tiks uzbūvēts vai rekonstruēts 714,71 m ceļu, bet Slovākijas pusē — 2 005,288 m. Materiālu diapazona proporcijas ir vienmērīgi sadalītas un budžeti ir gandrīz vienādi, t. i., apm. 50 % vienam partnerim. Projekta darbības joma ir otrais posms projektā, ko finansē no pārrobežu fondiem saskaņā ar TriPoint attīstības programmu. Tieša ceļa savienojuma uzsākšana starp Poliju un Slovākiju ievērojami samazinās ceļa izdevumus un nodrošinās ātru un tiešu savienojumu ar ātrgaitas šoseju (D3 automaģistrāle), kas šķērso Svrčinovec, Čierne un Skalite Slovākijā, kā arī piekļuvi terciārajiem mezgliem robežas Polijas pusē (Ustroń, Wisła, Skoczów, Szczyrk). (Latvian)
4 November 2022
0 references
O projeto pressupõe a criação de uma nova ligação rodoviária e a sua integração na rede de comunicação, facilitando o acesso aos corredores da RTE-T na região. O âmbito inclui a construção de 714,71 m de nova estrada com uma ponte no lado polaco da fronteira, a construção de 204,4 metros de estrada nova e a modernização de 1 800 888 metros de estradas na Eslováquia, criando uma rota de transporte uniforme de Jaworzynka via Skalite para Čierne. O município de Istebna e o condado de Čierne, embora diretamente adjacentes, não têm uma ligação rodoviária direta através da fronteira entre a Polónia e a Eslováquia. Esta situação dificulta fortemente o turismo e o tráfego local e enfraquece os contactos transfronteiriços neste troço da zona fronteiriça. O projeto aborda o problema da falta de uma ligação rodoviária direta entre cidades parceiras do lado eslovaco da fronteira: Condados de Čierne e Skalite e mau estado das estradas existentes na zona montanhosa da fronteira entre a Polónia e a Eslováquia. O projeto conjunto, cujo principal objetivo é criar uma nova ligação entre municípios/países de ambos os países, envolve a construção (ou reconstrução) de um total de 2 719 998 m de estradas transfronteiriças. Do lado polaco, 714,71 m de estradas serão construídas ou reconstruídas, e no lado eslovaco — 2 005,288 m. As proporções da gama de materiais são distribuídas uniformemente e os orçamentos são quase iguais, ou seja, aprox. 50 % para um parceiro. O âmbito do projeto é a segunda fase do projeto financiado por fundos transfronteiriços ao abrigo do Programa de Desenvolvimento TriPoint. O lançamento de uma ligação rodoviária direta entre a Polónia e a Eslováquia resultará numa poupança significativa nos custos de viagem e na possibilidade de ligação rápida e direta à estrada rápida (autoestrada D3) que atravessa Svrčinovec, Čierne e Skalite, na Eslováquia, bem como o acesso aos nós terciários do lado polaco da fronteira (Ustroń, Wisła, Skoczów, Szczyrk). (Portuguese)
4 November 2022
0 references
Projekt pretpostavlja stvaranje nove cestovne veze i njezinu integraciju u komunikacijsku mrežu koja olakšava pristup koridorima TEN-T-a u regiji. Područje primjene uključuje izgradnju 714,71 m nove ceste s mostom na poljskoj strani granice, izgradnju 204,4 metra nove ceste i modernizaciju 1 800 888 metara cesta u Slovačkoj, stvarajući jedinstvenu prometnu rutu od Jaworzynke preko Skalita do Čiernea. Općina Istebna i okrug Čierne, iako u neposrednoj blizini, nemaju izravnu cestovnu vezu preko poljsko-slovačke granice. To uvelike otežava turizam i lokalni promet te oslabljuje prekogranične kontakte u tom dijelu pograničnog područja. Projektom se rješava problem nedostatka izravne cestovne veze između partnerskih gradova na slovačkoj strani granice: Čierne i Skalite županije i loše stanje postojećih cesta na planinskom području poljsko-slovačke granice. Zajednički projekt, čiji je glavni cilj stvaranje nove veze između općina/županija u obje zemlje, uključuje izgradnju (ili rekonstrukciju) ukupno 2 719 998 m prekograničnih cesta. Na poljskoj strani bit će izgrađeno ili rekonstruirano 714,71 m cesta, a na slovačkoj strani – 2 005,288 m. Proporcije materijala ravnomjerno su raspoređene, a proračuni su gotovo jednaki, tj. cca. 50 % za jednog partnera. Opseg projekta je druga faza projekta financiranog iz prekograničnih fondova u okviru TriPoint Razvojnog programa. Pokretanjem izravne cestovne veze između Poljske i Slovačke ostvarit će se znatne uštede u putnim troškovima i mogućnost brze i izravne povezanosti s ekspresnom cestom (autocestom D3) koja prolazi kroz Svrčinovec, Čierne i Skalite u Slovačkoj, kao i pristup tercijarnim čvorovima na poljskoj strani granice (Ustroń, Wisła, Skoczów, Szczyrk). (Croatian)
4 November 2022
0 references
El proyecto supone la creación de una nueva conexión por carretera y su integración en la red de comunicación que facilita el acceso a los corredores de la RTE-T en la región. El alcance incluye la construcción de 714,71 m de nueva carretera con un puente en el lado polaco de la frontera, la construcción de 204,4 metros de nueva carretera y la modernización de 1 800 888 metros de carreteras en Eslovaquia, creando una ruta de transporte uniforme desde Jaworzynka a través de Skalite a Čierne. El municipio de Istebna y el condado de Čierne, aunque directamente adyacentes, no tienen una conexión directa por carretera a través de la frontera polaco-eslovaca. Esto dificulta enormemente el turismo y el tráfico local y debilita los contactos transfronterizos en esta sección de la zona fronteriza. El proyecto aborda el problema de la falta de una conexión directa por carretera entre las ciudades asociadas en el lado eslovaco de la frontera: Condados de Čierne y Skalite y mal estado de las carreteras existentes en la zona montañosa de la frontera polaco-eslovaca. El proyecto conjunto, cuyo principal objetivo es crear una nueva conexión entre municipios y países de ambos países, implica la construcción (o reconstrucción) de un total de 2 719 998 m de carreteras transfronterizas. En el lado polaco, 714,71 m de carreteras se construirán o reconstruirán, y en el lado eslovaco — 2 005,288 m. Las proporciones del rango de materiales se distribuyen uniformemente y los presupuestos son casi iguales, es decir, aprox. 50 % para un socio. El alcance del proyecto es la segunda fase del proyecto financiado con fondos transfronterizos en el marco del Programa de Desarrollo TriPoint. El lanzamiento de una conexión directa por carretera entre Polonia y Eslovaquia supondrá un ahorro significativo en los costes de viaje y la posibilidad de una conexión rápida y directa a la carretera rápida (autopista D3) que atraviesa Svrčinovec, Čierne y Skalite en Eslovaquia, así como el acceso a los nodos terciarios en el lado polaco de la frontera (Ustroń, Wisła, Skoczów, Szczyrk). (Spanish)
4 November 2022
0 references
Il-proġett jassumi l-ħolqien ta’ konnessjoni tat-toroq ġdida u l-integrazzjoni tagħha fin-netwerk ta’ komunikazzjoni li jiffaċilita l-aċċess għall-kurituri tat-TEN-T fir-reġjun. L-ambitu jinkludi l-kostruzzjoni ta’ 714.71 m ta’ triq ġdida b’pont fuq in-naħa Pollakka tal-fruntiera, il-bini ta’ 204.4 metri ta’ triq ġdida u l-modernizzazzjoni ta’ 1 800 888 metru ta’ toroq fis-Slovakkja, u b’hekk tinħoloq rotta tat-trasport uniformi minn Jaworzynka li tgħaddi minn Skalite sa Čierne. Il-muniċipalità ta’ Istebna u l-kontea ta’ Čierne, għalkemm maġenbhom direttament, ma għandhomx konnessjoni diretta bit-triq min-naħa għall-oħra tal-fruntiera bejn il-Polonja u s-Slovakkja. Dan ifixkel bil-kbir it-turiżmu u t-traffiku lokali u jdgħajjef il-kuntatti transkonfinali f’din it-taqsima taż-żona tal-fruntiera. Il-proġett jindirizza l-problema tan-nuqqas ta’ konnessjoni diretta bit-triq bejn il-bliet sħab fuq in-naħa Slovakka tal-fruntiera: Il-kontej ta’ Čierne u Skalite u l-kundizzjoni ħażina tat-toroq eżistenti fiż-żona muntanjuża tal-fruntiera bejn il-Polonja u s-Slovakkja. Il-proġett konġunt, li l-għan ewlieni tiegħu huwa li joħloq konnessjoni ġdida bejn il-muniċipalitajiet/pajjiżi fiż-żewġ pajjiżi, jinvolvi l-kostruzzjoni (jew ir-rikostruzzjoni) ta’ total ta’ 2 719 998 m ta’ toroq transkonfinali. Fuq in-naħa Pollakka, 714.71 m ta’ toroq se jinbnew jew jinbnew mill-ġdid, u fuq in-naħa Slovakka — 2 005.288 m. Il-proporzjonijiet tal-firxa materjali huma mqassma b’mod ugwali u l-baġits huma kważi ugwali, jiġifieri madwar. 50 % għal sieħeb wieħed. Il-kamp ta’ applikazzjoni tal-proġett huwa t-tieni stadju tal-proġett iffinanzjat minn fondi transkonfinali taħt il-Programm ta’ Żvilupp Tripunt. It-tnedija ta’ konnessjoni diretta bit-triq bejn il-Polonja u s-Slovakkja ser tirriżulta fi ffrankar sinifikanti fl-ispejjeż tal-ivvjaġġar u l-possibbiltà ta’ konnessjoni rapida u diretta mat-triq express (awtostrada D3) li tgħaddi minn Svrčinovec, Čierne u Skalite fis-Slovakkja, kif ukoll aċċess għan-nodi terzjarji fuq in-naħa Pollakka tal-fruntiera (Ustroń, Wisła, Skoczów, Szczyrk). (Maltese)
4 November 2022
0 references
Le projet suppose la création d’une nouvelle liaison routière et son intégration dans le réseau de communication facilitant l’accès aux corridors RTE-T dans la région. Le champ d’application comprend la construction de 714,71 m de nouvelle route avec un pont du côté polonais de la frontière, la construction de 204,4 mètres de nouvelle route et la modernisation de 1 800 888 mètres de routes en Slovaquie, créant une ligne de transport uniforme de Jaworzynka via Skalite à Čierne. La municipalité d’Istebna et le comté de Čierne, bien qu’ils soient directement adjacents, n’ont pas de liaison routière directe de l’autre côté de la frontière polono-slovaque. Cela entrave massivement le tourisme et le trafic local et affaiblit les contacts transfrontaliers dans cette partie de la zone frontalière. Le projet aborde le problème de l’absence de liaison routière directe entre les villes partenaires du côté slovaque de la frontière: Comtés de Čierne et de Skalite et mauvais état des routes existantes dans la zone montagneuse de la frontière polono-slovaque. Le projet commun, dont l’objectif principal est de créer une nouvelle connexion entre les communes/comtés des deux pays, implique la construction (ou la reconstruction) d’un total de 2 719 998 m de routes transfrontalières. Du côté polonais, 714,71 m de routes seront construites ou reconstruites, et du côté slovaque — 2 005 288 m. Les proportions de la gamme de matériaux sont réparties uniformément et les budgets sont presque égaux, c’est-à-dire environ. 50 % pour un partenaire. La portée du projet constitue la deuxième étape du projet financé par des fonds transfrontaliers dans le cadre du programme de développement TriPoint. Le lancement d’une liaison routière directe entre la Pologne et la Slovaquie se traduira par des économies significatives en termes de coûts de déplacement et la possibilité d’une connexion rapide et directe à la route express (autoroute D3) passant par Svrčinovec, Čierne et Skalite en Slovaquie, ainsi que l’accès aux nœuds tertiaires du côté polonais de la frontière (Ustroń, Wisła, Skoczów, Szczyrk). (French)
4 November 2022
0 references