SUDOE Stations of Transport OPposed to CO2) (Q4297730)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q4297730 in Spain
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | SUDOE Stations of Transport OPposed to CO2) |
Project Q4297730 in Spain |
Statements
865,555.22 Euro
0 references
1,173,791.17 Euro
0 references
73.74 percent
0 references
1 July 2016
0 references
30 June 2019
0 references
Technologic Centre for Complete Logistic Foundation
0 references
43°27'34.67"N, 3°48'35.53"W
0 references
Transportation stations’ consumption of energy and GHG emissions is extremely high and that affects citizens' quality of life and the image of the cities in which they are located. These buildings have, since their construction until their operation, significant deficiencies in their energy management, requiring actions to reduce their energy bill and their environmental impact. The main objective is to achieve a lower level of emissions in construction and to improve air quality in cities by intervening at bus stations. This objective is a central part of energy efficiency policies in urban centers. The main product is the creation of an energy evaluation tool of these places by ecological engineering systems that will determine their energy consumption as well as the solutions that can be applied and whose relevance will be tested in pilot projects. A transnational network of managers will be created to enable the exchange of experiences and effective solutions. In addition, this project will produce recommendations for infrastructure planning. The problem identified is generalized in the SUDOE space, therefore this spatial level is a very interesting approach. Transnational cooperation is essential for achieving synergies that go beyond the local or national level. The project relies on the combination of different knowledge and capabilities of the partners, from the technical approach to the implementation and management of solutions as well as the development of recommendations and strategies at the global level. The innovative aspect lies in the fact that we will apply new ecological engineering techniques of modeling and energy management. This project concerns buildings that not only generate high energy consumption but also belong to the transport sector, which generates 25% of GHGs in Europe. (English)
0.8326459370786279
0 references
Transportstationernes forbrug af energi og drivhusgasemissioner er ekstremt højt, og det påvirker borgernes livskvalitet og billedet af de byer, hvor de er beliggende. Disse bygninger har siden deres opførelse indtil deres drift betydelige mangler i deres energistyring, der kræver foranstaltninger til at reducere deres energiregning og deres miljøpåvirkning. Hovedformålet er at opnå et lavere emissionsniveau i byggeriet og forbedre luftkvaliteten i byerne ved at gribe ind på busstationerne. Dette mål er en central del af energieffektivitetspolitikker i bycentre. Det vigtigste produkt er oprettelsen af et energievalueringsværktøj af disse steder ved hjælp af miljøtekniske systemer, der vil bestemme deres energiforbrug samt de løsninger, der kan anvendes, og hvis relevans vil blive afprøvet i pilotprojekter. Der vil blive oprettet et tværnationalt netværk af ledere for at muliggøre udveksling af erfaringer og effektive løsninger. Desuden vil dette projekt udarbejde anbefalinger til infrastrukturplanlægning. Det identificerede problem er generaliseret i SUDOE-rummet, derfor er dette rumlige niveau en meget interessant tilgang. Tværnationalt samarbejde er afgørende for at opnå synergier, der rækker ud over det lokale eller nationale niveau. Projektet bygger på kombinationen af forskellig viden og kapacitet hos partnerne, fra den tekniske tilgang til implementering og styring af løsninger samt udvikling af anbefalinger og strategier på globalt plan. Det innovative aspekt ligger i, at vi vil anvende nye miljøtekniske teknikker til modellering og energistyring. Dette projekt vedrører bygninger, der ikke kun genererer et højt energiforbrug, men også tilhører transportsektoren, som genererer 25 % af drivhusgasemissionerne i Europa. (Danish)
4 November 2022
0 references
Spotřeba energie a emisí skleníkových plynů v dopravních stanicích je mimořádně vysoká a ovlivňuje kvalitu života občanů a image měst, v nichž se nacházejí. Tyto budovy mají od své výstavby až do svého provozu významné nedostatky v hospodaření s energií, které vyžadují opatření ke snížení jejich nákladů na energii a jejich dopadu na životní prostředí. Hlavním cílem je dosáhnout nižší úrovně emisí ve stavebnictví a zlepšit kvalitu ovzduší ve městech zásahem na autobusových nádražích. Tento cíl je ústřední součástí politik energetické účinnosti v městských centrech. Hlavním produktem je vytvoření nástroje energetického hodnocení těchto míst prostřednictvím systémů ekologického inženýrství, který bude určovat jejich spotřebu energie, jakož i řešení, která mohou být použita a jejichž význam bude testován v pilotních projektech. Bude vytvořena nadnárodní síť manažerů, která umožní výměnu zkušeností a efektivních řešení. Kromě toho bude tento projekt obsahovat doporučení pro plánování infrastruktury. Zjištěný problém je v prostoru SUDOE zobecněn, proto je tato prostorová úroveň velmi zajímavým přístupem. Nadnárodní spolupráce má zásadní význam pro dosažení synergií, které přesahují místní nebo vnitrostátní úroveň. Projekt se opírá o kombinaci různých znalostí a schopností partnerů, od technického přístupu až po implementaci a řízení řešení, jakož i rozvoj doporučení a strategií na globální úrovni. Inovativní aspekt spočívá v tom, že budeme uplatňovat nové ekologické techniky modelování a hospodaření s energií. Tento projekt se týká budov, které nejenže generují vysokou spotřebu energie, ale také patří do odvětví dopravy, které v Evropě produkuje 25 % skleníkových plynů. (Czech)
4 November 2022
0 references
Transpordijaamade energia- ja kasvuhoonegaaside heite tarbimine on äärmiselt suur ning see mõjutab kodanike elukvaliteeti ja nende linnade kuvandit, kus nad asuvad. Kõnealustel hoonetel on alates ehitamisest kuni käitamiseni märkimisväärsed puudused energiamajanduses, mis nõuab meetmeid energiaarvete ja keskkonnamõju vähendamiseks. Peamine eesmärk on saavutada madalam heitkoguste tase ehituses ja parandada linnade õhukvaliteeti bussijaamadesse sekkumise kaudu. See eesmärk on linnakeskuste energiatõhususe poliitika keskne osa. Peamine toode on nende kohtade energiahindamise vahendi loomine ökoloogiliste insenerisüsteemide abil, mis määravad nii nende energiatarbimise kui ka lahendused, mida saab rakendada ja mille asjakohasust katsetatakse katseprojektides. Luuakse riikidevaheline juhtide võrgustik, et võimaldada kogemuste vahetamist ja tõhusaid lahendusi. Lisaks annab see projekt soovitusi infrastruktuuri planeerimiseks. Tuvastatud probleem on üldistatud SUDOE ruumis, mistõttu on see ruumiline tasand väga huvitav lähenemine. Riikidevaheline koostöö on oluline kohalikust või riiklikust tasandist kaugemale ulatuva koostoime saavutamiseks. Projekt tugineb partnerite erinevate teadmiste ja võimete kombinatsioonile alates tehnilisest lähenemisviisist kuni lahenduste rakendamise ja haldamiseni ning soovituste ja strateegiate väljatöötamiseni ülemaailmsel tasandil. Uuenduslik aspekt seisneb selles, et rakendame uusi ökoloogilisi tehnikaid modelleerimiseks ja energiajuhtimiseks. Projekt puudutab hooneid, mis ei tooda mitte ainult suurt energiatarbimist, vaid kuuluvad ka transpordisektorisse, kus toodetakse 25 % kasvuhoonegaasidest Euroopas. (Estonian)
4 November 2022
0 references
Der Energie- und THG-Verbrauch von Verkehrsstationen ist extrem hoch, was die Lebensqualität der Bürger und das Image der Städte, in denen sie sich befinden, beeinflusst. Diese Gebäude haben seit ihrem Bau bis zu ihrem Betrieb erhebliche Mängel in ihrem Energiemanagement, die Maßnahmen erfordern, um ihre Energiekosten und ihre Umweltauswirkungen zu senken. Hauptziel ist die Erreichung eines geringeren Emissionsniveaus im Bauwesen und die Verbesserung der Luftqualität in Städten durch Intervenieren an Bushaltestellen. Dieses Ziel ist ein zentraler Bestandteil der Energieeffizienzpolitik in städtischen Zentren. Das Hauptprodukt ist die Schaffung eines energetischen Bewertungsinstruments dieser Orte durch ökologische Ingenieursysteme, das ihren Energieverbrauch sowie die anwendungsfähigen Lösungen bestimmt und deren Relevanz in Pilotprojekten getestet wird. Es wird ein transnationales Netzwerk von Führungskräften geschaffen, das den Erfahrungsaustausch und effektive Lösungen ermöglicht. Darüber hinaus wird dieses Projekt Empfehlungen für die Infrastrukturplanung liefern. Das identifizierte Problem wird im SUDOE-Raum verallgemeinert, daher ist diese räumliche Ebene ein sehr interessanter Ansatz. Die transnationale Zusammenarbeit ist unerlässlich, um Synergien zu erzielen, die über die lokale oder nationale Ebene hinausgehen. Das Projekt stützt sich auf die Kombination verschiedener Kenntnisse und Fähigkeiten der Partner, vom technischen Ansatz über die Implementierung und das Management von Lösungen bis hin zur Entwicklung von Empfehlungen und Strategien auf globaler Ebene. Der innovative Aspekt liegt in der Tatsache, dass wir neue ökologische Ingenieurtechniken der Modellierung und des Energiemanagements anwenden werden. Dieses Projekt betrifft Gebäude, die nicht nur einen hohen Energieverbrauch erzeugen, sondern auch zum Verkehrssektor gehören, der 25 % der Treibhausgasemissionen in Europa erzeugt. (German)
4 November 2022
0 references
Η κατανάλωση ενέργειας και εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου από τους σταθμούς μεταφορών είναι εξαιρετικά υψηλή και επηρεάζει την ποιότητα ζωής των πολιτών και την εικόνα των πόλεων στις οποίες βρίσκονται. Τα κτίρια αυτά έχουν, από την κατασκευή τους μέχρι τη λειτουργία τους, σημαντικές ανεπάρκειες στη διαχείριση της ενέργειας τους, απαιτώντας ενέργειες για τη μείωση του ενεργειακού τους λογαριασμού και των περιβαλλοντικών τους επιπτώσεων. Κύριος στόχος είναι η επίτευξη χαμηλότερου επιπέδου εκπομπών στις κατασκευές και η βελτίωση της ποιότητας του αέρα στις πόλεις μέσω της παρέμβασης σε σταθμούς λεωφορείων. Ο στόχος αυτός αποτελεί κεντρικό μέρος των πολιτικών ενεργειακής απόδοσης στα αστικά κέντρα. Το κύριο προϊόν είναι η δημιουργία ενός εργαλείου ενεργειακής αξιολόγησης αυτών των χώρων από οικολογικά συστήματα μηχανικής που θα καθορίζουν την ενεργειακή τους κατανάλωση καθώς και τις λύσεις που μπορούν να εφαρμοστούν και των οποίων η σημασία θα δοκιμαστεί σε πιλοτικά έργα. Θα δημιουργηθεί ένα διακρατικό δίκτυο διαχειριστών που θα επιτρέψει την ανταλλαγή εμπειριών και αποτελεσματικών λύσεων. Επιπλέον, το έργο αυτό θα διατυπώσει συστάσεις για τον σχεδιασμό των υποδομών. Το πρόβλημα που εντοπίστηκε είναι γενικευμένο στον χώρο SUDOE, επομένως αυτό το χωρικό επίπεδο είναι μια πολύ ενδιαφέρουσα προσέγγιση. Η διακρατική συνεργασία είναι απαραίτητη για την επίτευξη συνεργειών που υπερβαίνουν το τοπικό ή το εθνικό επίπεδο. Το έργο βασίζεται στον συνδυασμό διαφορετικών γνώσεων και δυνατοτήτων των εταίρων, από την τεχνική προσέγγιση στην εφαρμογή και διαχείριση λύσεων, καθώς και την ανάπτυξη συστάσεων και στρατηγικών σε παγκόσμιο επίπεδο. Η καινοτόμος πτυχή έγκειται στο γεγονός ότι θα εφαρμόσουμε νέες τεχνικές οικολογικής μηχανικής μοντελοποίησης και διαχείρισης ενέργειας. Το έργο αυτό αφορά κτίρια που όχι μόνο παράγουν υψηλή κατανάλωση ενέργειας, αλλά ανήκουν και στον τομέα των μεταφορών, ο οποίος παράγει το 25 % των αερίων του θερμοκηπίου στην Ευρώπη. (Greek)
4 November 2022
0 references
Tá tomhaltas fuinnimh agus astaíochtaí gás ceaptha teasa na stáisiún iompair an-ard agus a théann i bhfeidhm ar cháilíocht saoil na saoránach agus ar íomhá na gcathracha ina bhfuil siad lonnaithe. Ó tógadh iad go dtí go bhfeidhmítear iad, tá easnaimh shuntasacha ina mbainistíocht fuinnimh ag na foirgnimh sin, rud a éilíonn bearta chun a mbille fuinnimh agus a dtionchar ar an gcomhshaol a laghdú. Is é an príomhchuspóir leibhéal níos ísle astaíochtaí a bhaint amach ó thaobh na tógála de agus feabhas a chur ar cháilíocht an aeir i gcathracha trí idirghabháil a dhéanamh i stáisiúin bus. Tá an cuspóir seo mar chuid lárnach de bheartais éifeachtúlachta fuinnimh in ionaid uirbeacha. Is é an príomhtháirge ná uirlis meastóireachta fuinnimh na n-áiteanna seo a chruthú trí chórais innealtóireachta éiceolaíocha a chinnfidh a n-ídiú fuinnimh chomh maith leis na réitigh is féidir a chur i bhfeidhm agus a ndéanfar a n-ábharthacht a thástáil i dtreoirthionscadail. Cruthófar líonra trasnáisiúnta bainisteoirí chun malartú taithí agus réiteach éifeachtach a chumasú. Ina theannta sin, cuirfidh an tionscadal seo moltaí i dtoll a chéile maidir le pleanáil bonneagair. Tá an fhadhb a aithníodh ginearálaithe sa spás SUDOE, dá bhrí sin is cur chuige an-suimiúil é an leibhéal spásúil seo. Tá comhar trasnáisiúnta ríthábhachtach chun sineirgí a bhaint amach a théann níos faide ná an leibhéal áitiúil nó náisiúnta. Braitheann an tionscadal ar eolas agus ar chumais éagsúla na gcomhpháirtithe a chomhcheangal, ón gcur chuige teicniúil go dtí cur chun feidhme agus bainistiú réiteach chomh maith le moltaí agus straitéisí a fhorbairt ar an leibhéal domhanda. Tá an ghné nuálach ar an bhfíric go mbeidh muid i bhfeidhm teicnící innealtóireachta éiceolaíocha nua de shamhaltú agus bainistíocht fuinnimh. Baineann an tionscadal seo le foirgnimh a ghineann tomhaltas ard fuinnimh, ní hamháin ach a bhaineann leis an earnáil iompair freisin, a ghineann 25 % de GCTanna san Eoraip. (Irish)
4 November 2022
0 references
Het verbruik van energie- en broeikasgasemissies door transportstations is extreem hoog en beïnvloedt de levenskwaliteit van de burgers en het imago van de steden waarin ze zich bevinden. Deze gebouwen hebben, sinds hun bouw tot hun exploitatie, aanzienlijke tekortkomingen in hun energiebeheer, die maatregelen vereisen om hun energierekening en hun milieueffecten te verminderen. De belangrijkste doelstelling is het bereiken van een lager emissieniveau in de bouw en het verbeteren van de luchtkwaliteit in steden door tussenkomst op busstations. Deze doelstelling is een centraal onderdeel van het energie-efficiëntiebeleid in stedelijke centra. Het belangrijkste product is het creëren van een energie-evaluatie-instrument van deze plaatsen door milieutechnische systemen die hun energieverbruik zullen bepalen, evenals de oplossingen die kunnen worden toegepast en waarvan de relevantie zal worden getest in proefprojecten. Er zal een transnationaal netwerk van managers worden opgezet om de uitwisseling van ervaringen en doeltreffende oplossingen mogelijk te maken. Daarnaast zal dit project aanbevelingen doen voor infrastructuurplanning. Het geconstateerde probleem wordt gegeneraliseerd in de SUDOE-ruimte, daarom is dit ruimtelijke niveau een zeer interessante benadering. Transnationale samenwerking is essentieel om synergieën tot stand te brengen die verder gaan dan het lokale of nationale niveau. Het project is gebaseerd op de combinatie van verschillende kennis en capaciteiten van de partners, van de technische aanpak tot de implementatie en het beheer van oplossingen en de ontwikkeling van aanbevelingen en strategieën op mondiaal niveau. Het innovatieve aspect ligt in het feit dat we nieuwe ecologische technieken van modellering en energiebeheer gaan toepassen. Dit project betreft gebouwen die niet alleen een hoog energieverbruik genereren, maar ook behoren tot de vervoerssector, die 25 % van de broeikasgasemissies in Europa genereert. (Dutch)
4 November 2022
0 references
Zużycie energii i emisji gazów cieplarnianych przez stacje transportowe jest niezwykle wysokie, co wpływa na jakość życia obywateli i wizerunek miast, w których się znajdują. Budynki te, od momentu budowy aż do eksploatacji, mają istotne braki w zarządzaniu energią, wymagające działań mających na celu zmniejszenie rachunków za energię i ich wpływu na środowisko. Głównym celem jest osiągnięcie niższego poziomu emisji w budownictwie oraz poprawa jakości powietrza w miastach poprzez interwencję na dworcach autobusowych. Cel ten jest centralnym elementem polityki efektywności energetycznej w ośrodkach miejskich. Głównym produktem jest stworzenie narzędzia oceny energetycznej tych miejsc przez systemy inżynierii ekologicznej, które określą ich zużycie energii, a także rozwiązania, które mogą być stosowane i których znaczenie zostanie przetestowane w projektach pilotażowych. Powstanie ponadnarodowa sieć menedżerów, aby umożliwić wymianę doświadczeń i skutecznych rozwiązań. Ponadto projekt ten będzie zawierał zalecenia dotyczące planowania infrastruktury. Zidentyfikowany problem jest uogólniony w przestrzeni SUDOE, dlatego ten poziom przestrzenny jest bardzo ciekawym podejściem. Współpraca transnarodowa ma zasadnicze znaczenie dla osiągnięcia synergii wykraczających poza poziom lokalny lub krajowy. Projekt opiera się na połączeniu zróżnicowanej wiedzy i możliwości partnerów, począwszy od podejścia technicznego po wdrożenie i zarządzanie rozwiązaniami, a także opracowanie rekomendacji i strategii na poziomie globalnym. Innowacyjny aspekt polega na tym, że zastosujemy nowe ekologiczne techniki inżynierii modelowania i zarządzania energią. Projekt dotyczy budynków, które nie tylko generują wysokie zużycie energii, ale także należą do sektora transportu, który generuje 25 % gazów cieplarnianych w Europie. (Polish)
4 November 2022
0 references
Liikenneasemien energiankulutus ja kasvihuonekaasupäästöt ovat erittäin suuria, mikä vaikuttaa kansalaisten elämänlaatuun ja niiden kaupunkien imagoon, joissa ne sijaitsevat. Rakennuksissa on rakentamisensa ja toimintansa jälkeen ollut merkittäviä puutteita energianhallinnassaan, mikä edellyttää toimia niiden energialaskun ja ympäristövaikutusten pienentämiseksi. Päätavoitteena on vähentää rakentamisen päästöjä ja parantaa kaupunkien ilmanlaatua puuttumalla linja-autoasemille. Tämä tavoite on keskeinen osa energiatehokkuuspolitiikkaa kaupunkikeskuksissa. Tärkein tuote on näiden paikkojen energia-arviointivälineen luominen ekologisilla suunnittelujärjestelmillä, jotka määrittävät niiden energiankulutuksen sekä ratkaisut, joita voidaan soveltaa ja joiden merkityksellisyyttä testataan pilottihankkeissa. Perustetaan ylikansallinen johtoverkosto, joka mahdollistaa kokemusten ja tehokkaiden ratkaisujen vaihdon. Lisäksi hanke tuottaa suosituksia infrastruktuurin suunnittelusta. Havaittu ongelma on yleistynyt SUDOE-avaruudessa, joten tämä tilataso on erittäin mielenkiintoinen lähestymistapa. Valtioiden välinen yhteistyö on olennaisen tärkeää paikallis- tai valtiotasoa laajemman synergian aikaansaamiseksi. Hanke perustuu kumppanien erilaisten tietojen ja valmiuksien yhdistämiseen aina teknisestä lähestymistavasta ratkaisujen toteuttamiseen ja hallintaan sekä suositusten ja strategioiden kehittämiseen maailmanlaajuisella tasolla. Innovatiivinen näkökohta on se, että käytämme uusia ekologisia suunnittelutekniikoita mallintamiseen ja energianhallintaan. Hanke koskee rakennuksia, jotka paitsi tuottavat suurta energiankulutusta myös kuuluvat liikennealaan, joka tuottaa 25 prosenttia Euroopan kasvihuonekaasuista. (Finnish)
4 November 2022
0 references
Il consumo di energia e di emissioni di gas a effetto serra da parte delle stazioni di trasporto è estremamente elevato e ciò influisce sulla qualità della vita dei cittadini e sull'immagine delle città in cui si trovano. Questi edifici hanno, dalla loro costruzione fino al loro funzionamento, carenze significative nella loro gestione energetica, che richiedono azioni per ridurre la loro bolletta energetica e il loro impatto ambientale. L'obiettivo principale è raggiungere un livello più basso di emissioni nelle costruzioni e migliorare la qualità dell'aria nelle città intervenendo nelle stazioni degli autobus. Questo obiettivo è una parte centrale delle politiche di efficienza energetica nei centri urbani. Il prodotto principale è la creazione di uno strumento di valutazione energetica di questi luoghi da parte di sistemi di ingegneria ecologica che determineranno il loro consumo energetico e le soluzioni che possono essere applicate e la cui rilevanza sarà testata in progetti pilota. Sarà creata una rete transnazionale di manager per consentire lo scambio di esperienze e soluzioni efficaci. Inoltre, questo progetto produrrà raccomandazioni per la pianificazione delle infrastrutture. Il problema individuato è generalizzato nello spazio SUDOE, quindi questo livello spaziale è un approccio molto interessante. La cooperazione transnazionale è essenziale per realizzare sinergie che vadano oltre il livello locale o nazionale. Il progetto si basa sulla combinazione di diverse conoscenze e capacità dei partner, dall'approccio tecnico all'implementazione e gestione delle soluzioni, allo sviluppo di raccomandazioni e strategie a livello globale. L'aspetto innovativo sta nel fatto che applicheremo nuove tecniche di ingegneria ecologica di modellazione e gestione dell'energia. Questo progetto riguarda gli edifici che non solo generano un elevato consumo energetico, ma appartengono anche al settore dei trasporti, che genera il 25 % dei gas a effetto serra in Europa. (Italian)
4 November 2022
0 references
Poraba energije in emisij toplogrednih plinov na prometnih postajah je izjemno visoka, kar vpliva na kakovost življenja državljanov in podobo mest, v katerih se nahajajo. Te stavbe imajo od svoje gradnje do obratovanja precejšnje pomanjkljivosti pri upravljanju z energijo, zaradi česar so potrebni ukrepi za zmanjšanje stroškov za energijo in njihov vpliv na okolje. Glavni cilj je doseči nižjo raven emisij v gradbeništvu in izboljšati kakovost zraka v mestih s posredovanjem na avtobusnih postajah. Ta cilj je osrednji del politik energetske učinkovitosti v mestnih središčih. Glavni izdelek je oblikovanje orodja za energetsko vrednotenje teh krajev s sistemi ekološkega inženiringa, ki bodo določali njihovo porabo energije in rešitve, ki jih je mogoče uporabiti in katerih ustreznost bo preizkušena v pilotnih projektih. Vzpostavljena bo nadnacionalna mreža upravljavcev, ki bo omogočila izmenjavo izkušenj in učinkovitih rešitev. Poleg tega bo ta projekt pripravil priporočila za načrtovanje infrastrukture. Ugotovljena težava je v prostoru SUDOE posplošena, zato je ta prostorska raven zelo zanimiv pristop. Nadnacionalno sodelovanje je bistveno za doseganje sinergij, ki presegajo lokalno ali nacionalno raven. Projekt temelji na kombinaciji različnih znanj in sposobnosti partnerjev, od tehničnega pristopa do implementacije in upravljanja rešitev ter razvoja priporočil in strategij na globalni ravni. Inovativni vidik je v tem, da bomo uporabili nove tehnike ekološkega inženiringa modeliranja in upravljanja z energijo. Ta projekt zadeva stavbe, ki ne ustvarjajo le visoke porabe energije, ampak tudi spadajo v prometni sektor, ki v Evropi ustvari 25 % toplogrednih plinov. (Slovenian)
4 November 2022
0 references
Transportstationernas förbrukning av energi och växthusgasutsläpp är extremt hög och påverkar medborgarnas livskvalitet och bilden av de städer där de är belägna. Dessa byggnader har, sedan de byggdes fram till driften, betydande brister i sin energiförvaltning, vilket kräver åtgärder för att minska sin energiräkning och deras miljöpåverkan. Huvudsyftet är att uppnå en lägre utsläppsnivå inom byggsektorn och att förbättra luftkvaliteten i städerna genom att ingripa på busstationer. Detta mål är en central del av energieffektivitetspolitiken i stadskärnor. Huvudprodukten är skapandet av ett energiutvärderingsverktyg för dessa platser genom ekologiska tekniska system som avgör deras energiförbrukning samt de lösningar som kan tillämpas och vars relevans kommer att testas i pilotprojekt. Ett transnationellt nätverk av chefer kommer att inrättas för att möjliggöra utbyte av erfarenheter och effektiva lösningar. Dessutom kommer detta projekt att ge rekommendationer för infrastrukturplanering. Det identifierade problemet är generaliserat i SUDOE-rymden, därför är denna rumsliga nivå ett mycket intressant tillvägagångssätt. Transnationellt samarbete är avgörande för att uppnå synergieffekter som går utöver den lokala eller nationella nivån. Projektet bygger på en kombination av olika kunskaper och förmågor hos partnerna, från det tekniska tillvägagångssättet till genomförande och hantering av lösningar samt utveckling av rekommendationer och strategier på global nivå. Den innovativa aspekten ligger i att vi kommer att tillämpa nya ekologiska tekniktekniker för modellering och energihantering. Detta projekt gäller byggnader som inte bara genererar hög energiförbrukning utan också tillhör transportsektorn, som genererar 25 % av växthusgaserna i Europa. (Swedish)
4 November 2022
0 references
Transporto stotyse suvartojama labai daug energijos ir išmetama šiltnamio efektą sukeliančių dujų, o tai daro poveikį piliečių gyvenimo kokybei ir miestų, kuriuose jie yra, įvaizdžiui. Nuo statybos iki eksploatavimo šie pastatai turi didelių energijos valdymo trūkumų, dėl kurių reikia imtis veiksmų, kad būtų sumažintos sąskaitos už energiją ir poveikis aplinkai. Pagrindinis tikslas – pasiekti mažesnį išmetamų teršalų kiekį statybose ir pagerinti oro kokybę miestuose, įsikišant autobusų stotyse. Šis tikslas yra pagrindinė energijos vartojimo efektyvumo politikos dalis miestų centruose. Pagrindinis produktas yra šių vietų energijos vertinimo priemonės sukūrimas naudojant ekologines inžinerines sistemas, pagal kurias bus nustatomas jų energijos suvartojimas ir sprendimai, kuriuos galima taikyti ir kurių tinkamumas bus išbandytas bandomuosiuose projektuose. Bus sukurtas tarpvalstybinis vadovų tinklas, kad būtų galima keistis patirtimi ir veiksmingais sprendimais. Be to, šis projektas parengs rekomendacijas infrastruktūros planavimui. Nustatyta problema yra apibendrinta SUDOE erdvėje, todėl šis erdvinis lygmuo yra labai įdomus požiūris. Tarptautinis bendradarbiavimas yra labai svarbus siekiant sinergijos, kuri apima ne tik vietos ar nacionalinį lygmenį. Projektas remiasi įvairių partnerių žinių ir gebėjimų deriniu, nuo techninio požiūrio iki sprendimų įgyvendinimo ir valdymo, taip pat rekomendacijų ir strategijų kūrimu pasauliniu lygiu. Novatoriškas aspektas yra tai, kad mes taikysime naujus ekologinės inžinerijos metodus modeliavimui ir energijos valdymui. Šis projektas susijęs su pastatais, kurie ne tik gamina daug energijos, bet ir priklauso transporto sektoriui, kuriame išmetama 25 proc. Europos šiltnamio efektą sukeliančių dujų. (Lithuanian)
4 November 2022
0 references
Consumul de energie al stațiilor de transport și emisiile de gaze cu efect de seră sunt extrem de ridicate și afectează calitatea vieții cetățenilor și imaginea orașelor în care se află. Aceste clădiri au, de la construcția lor până la exploatare, deficiențe semnificative în gestionarea energiei, necesitând măsuri de reducere a facturii la energie și a impactului lor asupra mediului. Obiectivul principal este de a atinge un nivel mai scăzut de emisii în construcții și de a îmbunătăți calitatea aerului în orașe prin intervenția la stațiile de autobuz. Acest obiectiv este o parte centrală a politicilor de eficiență energetică în centrele urbane. Principalul produs este crearea unui instrument de evaluare a energiei acestor locuri de către sisteme de inginerie ecologică care să determine consumul lor de energie, precum și soluțiile care pot fi aplicate și a căror relevanță va fi testată în proiecte pilot. Va fi creată o rețea transnațională de manageri pentru a permite schimbul de experiență și soluții eficiente. În plus, acest proiect va elabora recomandări pentru planificarea infrastructurii. Problema identificată este generalizată în spațiul SUDOE, prin urmare acest nivel spațial este o abordare foarte interesantă. Cooperarea transnațională este esențială pentru realizarea de sinergii care depășesc nivelul local sau național. Proiectul se bazează pe combinarea diferitelor cunoștințe și capacități ale partenerilor, de la abordarea tehnică la implementarea și gestionarea soluțiilor, precum și elaborarea de recomandări și strategii la nivel global. Aspectul inovator constă în faptul că vom aplica noi tehnici de inginerie ecologică de modelare și management al energiei. Acest proiect se referă la clădirile care nu numai că generează un consum ridicat de energie, ci fac parte și din sectorul transporturilor, care generează 25 % din GES în Europa. (Romanian)
4 November 2022
0 references
Spotreba energie a emisií skleníkových plynov v dopravných staniciach je mimoriadne vysoká a ovplyvňuje kvalitu života občanov a imidž miest, v ktorých sa nachádzajú. Tieto budovy majú od svojej výstavby až do prevádzky značné nedostatky vo svojom energetickom riadení, čo si vyžaduje opatrenia na zníženie ich účtov za energiu a vplyvu na životné prostredie. Hlavným cieľom je dosiahnuť nižšiu úroveň emisií v stavebníctve a zlepšiť kvalitu ovzdušia v mestách intervenciou na autobusových staniciach. Tento cieľ je ústrednou súčasťou politík energetickej účinnosti v mestských centrách. Hlavným produktom je vytvorenie energetického hodnotiaceho nástroja týchto miest prostredníctvom systémov ekologického inžinierstva, ktoré budú určovať ich spotrebu energie, ako aj riešenia, ktoré možno použiť a ktorých relevantnosť sa bude testovať v pilotných projektoch. Vytvorí sa nadnárodná sieť manažérov, ktorá umožní výmenu skúseností a účinných riešení. Okrem toho tento projekt vypracuje odporúčania pre plánovanie infraštruktúry. Zistený problém je zovšeobecnený v priestore SUDOE, preto je táto priestorová úroveň veľmi zaujímavým prístupom. Nadnárodná spolupráca je nevyhnutná na dosiahnutie synergií, ktoré presahujú miestnu alebo vnútroštátnu úroveň. Projekt sa opiera o kombináciu rôznych znalostí a schopností partnerov, od technického prístupu až po implementáciu a riadenie riešení, ako aj na vývoj odporúčaní a stratégií na globálnej úrovni. Inovatívny aspekt spočíva v tom, že použijeme nové ekologické inžinierske techniky modelovania a energetického manažmentu. Tento projekt sa týka budov, ktoré produkujú nielen vysokú spotrebu energie, ale patria aj do odvetvia dopravy, ktoré produkuje 25 % skleníkových plynov v Európe. (Slovak)
4 November 2022
0 references
Потреблението на енергия и емисии на парникови газове от транспортните станции е изключително високо и се отразява на качеството на живот на гражданите и на имиджа на градовете, в които те се намират. От построяването си до експлоатацията на тези сгради са налице значителни недостатъци в управлението на енергията, които изискват действия за намаляване на сметките им за енергия и тяхното въздействие върху околната среда. Основната цел е да се постигне по-ниско равнище на емисиите в строителството и да се подобри качеството на въздуха в градовете чрез намеса на автогарите. Тази цел е централна част от политиките за енергийна ефективност в градските центрове. Основният продукт е създаването на инструмент за енергийна оценка на тези места чрез екологични инженерни системи, които ще определят тяхното потребление на енергия, както и решенията, които могат да бъдат приложени и чието значение ще бъде тествано в пилотни проекти. Ще бъде създадена транснационална мрежа от мениджъри, за да се даде възможност за обмен на опит и ефективни решения. В допълнение, този проект ще даде препоръки за инфраструктурно планиране. Идентифицираният проблем е обобщен в пространството SUDOE, поради което това пространствено ниво е много интересен подход. Транснационалното сътрудничество е от съществено значение за постигането на полезни взаимодействия, които надхвърлят местното или националното равнище. Проектът разчита на комбинацията от различни знания и възможности на партньорите, от техническия подход до внедряването и управлението на решения, както и от разработването на препоръки и стратегии на световно ниво. Иновативният аспект се крие във факта, че ще прилагаме нови екологични инженерни техники за моделиране и управление на енергията. Този проект се отнася до сгради, които не само генерират високо потребление на енергия, но и принадлежат към транспортния сектор, който генерира 25 % от парниковите газове в Европа. (Bulgarian)
4 November 2022
0 references
A közlekedési állomások energiafogyasztása és ÜHG-kibocsátása rendkívül magas, és ez befolyásolja a polgárok életminőségét és azon városokról alkotott képet, ahol találhatók. Ezek az épületek a megépítésüktől a működésükig jelentős hiányosságokkal rendelkeznek az energiagazdálkodás terén, és olyan intézkedéseket igényelnek, amelyek csökkentik energiaszámlájukat és környezeti hatásukat. A fő cél az építőiparban alacsonyabb kibocsátási szint elérése és a városok levegőminőségének javítása a buszállomásokon való beavatkozással. Ez a célkitűzés a városi központok energiahatékonysági politikáinak központi eleme. A fő termék ezeknek a helyeknek az energiaértékelő eszközének létrehozása ökológiai mérnöki rendszerek segítségével, amelyek meghatározzák energiafogyasztásukat, valamint az alkalmazható megoldásokat, amelyek relevanciáját kísérleti projektekben tesztelik. Létrejön a vezetők transznacionális hálózata, amely lehetővé teszi a tapasztalatcserét és a hatékony megoldásokat. Emellett ez a projekt ajánlásokat fogalmaz meg az infrastruktúra tervezésére vonatkozóan. Az azonosított probléma a SUDOE térben általános, ezért ez a térbeli szint nagyon érdekes megközelítés. A transznacionális együttműködés elengedhetetlen a helyi vagy nemzeti szinten túlmutató szinergiák eléréséhez. A projekt a partnerek különböző tudásának és képességeinek kombinációjára támaszkodik, a technikai megközelítéstől a megoldások megvalósításáig és irányításáig, valamint ajánlások és stratégiák kidolgozásán keresztül globális szinten. Az innovatív szempont abban rejlik, hogy új ökológiai mérnöki technikákat alkalmazunk a modellezéshez és az energiagazdálkodáshoz. Ez a projekt olyan épületeket érint, amelyek nemcsak magas energiafogyasztást generálnak, hanem a közlekedési ágazathoz is tartoznak, amely az üvegházhatást okozó gázok 25%-át termeli Európában. (Hungarian)
4 November 2022
0 references
Transporta staciju enerģijas un SEG emisiju patēriņš ir ārkārtīgi augsts, un tas ietekmē iedzīvotāju dzīves kvalitāti un to pilsētu tēlu, kurās tie atrodas. Šīm ēkām kopš to būvniecības līdz to ekspluatācijai ir būtiski trūkumi energopārvaldības jomā, kas prasa veikt pasākumus, lai samazinātu rēķinus par enerģiju un to ietekmi uz vidi. Galvenais mērķis ir panākt zemāku emisiju līmeni būvniecībā un uzlabot gaisa kvalitāti pilsētās, iejaucoties autoostās. Šis mērķis ir centrāla daļa energoefektivitātes politikā pilsētu centros. Galvenais produkts ir šo vietu energonovērtējuma rīka izveide, izmantojot ekoloģiskās inženierijas sistēmas, kas noteiks to enerģijas patēriņu, kā arī risinājumus, kurus var izmantot un kuru atbilstība tiks pārbaudīta izmēģinājuma projektos. Tiks izveidots starptautisks vadītāju tīkls, lai nodrošinātu pieredzes un efektīvu risinājumu apmaiņu. Turklāt šajā projektā tiks izstrādāti ieteikumi infrastruktūras plānošanai. Konstatētā problēma ir vispārināta SUDOE telpā, tāpēc šis telpiskais līmenis ir ļoti interesanta pieeja. Transnacionālā sadarbība ir būtiska, lai panāktu sinerģiju, kas pārsniedz vietējo vai valsts līmeni. Projekts balstās uz dažādu partneru zināšanu un spēju apvienošanu, sākot no tehniskās pieejas līdz risinājumu ieviešanai un pārvaldībai, kā arī rekomendāciju un stratēģiju izstrādei pasaules līmenī. Inovatīvais aspekts slēpjas faktā, ka mēs izmantosim jaunas ekoloģiskās inženierijas metodes modelēšanā un enerģijas pārvaldībā. Šis projekts attiecas uz ēkām, kas ne tikai rada lielu enerģijas patēriņu, bet arī pieder pie transporta nozares, kas Eiropā rada 25 % SEG. (Latvian)
4 November 2022
0 references
O consumo de energia e as emissões de GEE das estações de transporte são extremamente elevados e afetam a qualidade de vida dos cidadãos e a imagem das cidades em que estão localizadas. Estes edifícios têm, desde a sua construção até ao seu funcionamento, deficiências significativas na sua gestão energética, exigindo medidas para reduzir a sua fatura energética e o seu impacto ambiental. O principal objetivo é alcançar um nível mais baixo de emissões na construção e melhorar a qualidade do ar nas cidades através da intervenção nas estações de autocarros. Este objetivo é uma parte central das políticas de eficiência energética nos centros urbanos. O principal produto é a criação de uma ferramenta de avaliação energética destes locais por sistemas de engenharia ecológica que irá determinar o seu consumo de energia, bem como as soluções que podem ser aplicadas e cuja relevância será testada em projetos-piloto. Será criada uma rede transnacional de gestores para permitir o intercâmbio de experiências e soluções eficazes. Além disso, este projecto produzirá recomendações para o planeamento de infra-estruturas. O problema identificado é generalizado no espaço SUDOE, portanto, este nível espacial é uma abordagem muito interessante. A cooperação transnacional é essencial para alcançar sinergias que vão além do nível local ou nacional. O projeto baseia-se na combinação de diferentes conhecimentos e capacidades dos parceiros, desde a abordagem técnica à implementação e gestão de soluções, bem como o desenvolvimento de recomendações e estratégias a nível global. O aspecto inovador reside no facto de que vamos aplicar novas técnicas de engenharia ecológica de modelagem e gestão de energia. Este projeto diz respeito a edifícios que não só geram um elevado consumo de energia, mas também pertencem ao setor dos transportes, que gera 25 % dos GEE na Europa. (Portuguese)
4 November 2022
0 references
Potrošnja energije i emisija stakleničkih plinova u prometnim postajama iznimno je visoka i utječe na kvalitetu života građana i sliku gradova u kojima se nalaze. Te zgrade, od izgradnje do rada, imaju znatne nedostatke u upravljanju energijom, zbog čega su potrebne mjere za smanjenje računa za energiju i utjecaja na okoliš. Glavni je cilj postići nižu razinu emisija u građevinarstvu i poboljšati kvalitetu zraka u gradovima intervencijom na autobusnim kolodvorima. Taj je cilj središnji dio politika energetske učinkovitosti u urbanim središtima. Glavni proizvod je izrada alata za energetsku procjenu tih mjesta od strane ekoloških inženjerskih sustava koji će odrediti njihovu potrošnju energije, kao i rješenja koja se mogu primijeniti i čija će se relevantnost testirati u pilot projektima. Stvorit će se transnacionalna mreža menadžera kako bi se omogućila razmjena iskustava i učinkovitih rješenja. Osim toga, ovaj projekt će dati preporuke za planiranje infrastrukture. Identificirani problem je generaliziran u prostoru SUDOE, stoga je ova prostorna razina vrlo zanimljiv pristup. Transnacionalna suradnja ključna je za postizanje sinergija koje nadilaze lokalnu ili nacionalnu razinu. Projekt se oslanja na kombinaciju različitih znanja i sposobnosti partnera, od tehničkog pristupa do implementacije i upravljanja rješenjima te razvoja preporuka i strategija na globalnoj razini. Inovativni aspekt leži u tome što ćemo primijeniti nove tehnike ekološkog inženjeringa modeliranja i gospodarenja energijom. Ovaj projekt odnosi se na zgrade koje ne samo da stvaraju visoku potrošnju energije, već i pripadaju prometnom sektoru, koji stvara 25 % stakleničkih plinova u Europi. (Croatian)
4 November 2022
0 references
El consumo de energía y emisiones de GEI de las estaciones de transporte es extremadamente alto y eso afecta la calidad de vida de los ciudadanos y la imagen de las ciudades en las que se encuentran. Estos edificios tienen, desde su construcción hasta su funcionamiento, deficiencias significativas en su gestión energética, requiriendo acciones para reducir su factura energética y su impacto ambiental. El objetivo principal es lograr un menor nivel de emisiones en la construcción y mejorar la calidad del aire en las ciudades mediante la intervención en las estaciones de autobuses. Este objetivo es una parte central de las políticas de eficiencia energética en los centros urbanos. El producto principal es la creación de una herramienta de evaluación energética de estos lugares mediante sistemas de ingeniería ecológica que determinarán su consumo energético, así como las soluciones que se pueden aplicar y cuya relevancia se probará en proyectos piloto. Se creará una red transnacional de gerentes para permitir el intercambio de experiencias y soluciones efectivas. Además, este proyecto producirá recomendaciones para la planificación de infraestructuras. El problema identificado se generaliza en el espacio SUDOE, por lo que este nivel espacial es un enfoque muy interesante. La cooperación transnacional es esencial para lograr sinergias que vayan más allá del nivel local o nacional. El proyecto se basa en la combinación de diferentes conocimientos y capacidades de los socios, desde el enfoque técnico hasta la implementación y gestión de soluciones, así como el desarrollo de recomendaciones y estrategias a nivel global. El aspecto innovador radica en el hecho de que aplicaremos nuevas técnicas de ingeniería ecológica de modelado y gestión energética. Este proyecto se refiere a edificios que no solo generan un alto consumo de energía sino que también pertenecen al sector del transporte, que genera el 25 % de los GEI en Europa. (Spanish)
4 November 2022
0 references
Il-konsum tal-enerġija u l-emissjonijiet tal-gassijiet b’effett ta’ serra mill-istazzjonijiet tat-trasport huwa estremament għoli u dan jaffettwa l-kwalità tal-ħajja taċ-ċittadini u l-immaġni tal-bliet fejn jinsabu. Dan il-bini għandu, mill-kostruzzjoni tiegħu sal-operat tiegħu, nuqqasijiet sinifikanti fil-ġestjoni tal-enerġija tiegħu, li jirrikjedi azzjonijiet biex jitnaqqas il-kont tal-enerġija tiegħu u l-impatt ambjentali tiegħu. L-għan ewlieni huwa li jinkiseb livell aktar baxx ta’ emissjonijiet fil-kostruzzjoni u li tittejjeb il-kwalità tal-arja fl-ibliet permezz ta’ intervent fl-istazzjonijiet tal-karozzi tal-linja. Dan l-għan huwa parti ċentrali tal-politiki dwar l-effiċjenza enerġetika fiċ-ċentri urbani. Il-prodott ewlieni huwa l-ħolqien ta’ għodda ta’ evalwazzjoni tal-enerġija ta’ dawn il-postijiet minn sistemi ta’ inġinerija ekoloġika li se jiddeterminaw il-konsum tal-enerġija tagħhom kif ukoll is-soluzzjonijiet li jistgħu jiġu applikati u li r-rilevanza tagħhom se tiġi ttestjata fi proġetti pilota. Se jinħoloq netwerk transnazzjonali ta’ maniġers li jippermetti l-iskambju ta’ esperjenzi u soluzzjonijiet effettivi. Barra minn hekk, dan il-proġett se jipproduċi rakkomandazzjonijiet għall-ippjanar tal-infrastruttura. Il-problema identifikata hija ġeneralizzata fl-ispazju SUDOE, għalhekk dan il-livell spazjali huwa approċċ interessanti ħafna. Il-kooperazzjoni transnazzjonali hija essenzjali biex jinkisbu sinerġiji li jmorru lil hinn mil-livell lokali jew nazzjonali. Il-proġett jiddependi fuq il-kombinazzjoni ta’ għarfien u kapaċitajiet differenti tas-sħab, mill-approċċ tekniku għall-implimentazzjoni u l-ġestjoni ta’ soluzzjonijiet kif ukoll l-iżvilupp ta’ rakkomandazzjonijiet u strateġiji fil-livell globali. L-aspett innovattiv jinsab fil-fatt li se napplikaw tekniki ġodda ta’ inġinerija ekoloġika tal-immudellar u l-ġestjoni tal-enerġija. Dan il-proġett jikkonċerna bini li mhux biss jiġġenera konsum għoli ta’ enerġija iżda jappartjeni wkoll għas-settur tat-trasport, li jiġġenera 25 % tal-gassijiet b’effett ta’ serra fl-Ewropa. (Maltese)
4 November 2022
0 references
La consommation d’énergie et d’émissions de GES des stations de transport est extrêmement élevée, ce qui affecte la qualité de vie des citoyens et l’image des villes dans lesquelles ils se trouvent. Ces bâtiments ont, depuis leur construction jusqu’à leur exploitation, d’importantes lacunes dans leur gestion de l’énergie, nécessitant des actions pour réduire leur facture énergétique et leur impact environnemental. L’objectif principal est de réduire les émissions dans la construction et d’améliorer la qualité de l’air dans les villes en intervenant dans les gares routières. Cet objectif est un élément central des politiques d’efficacité énergétique dans les centres urbains. Le produit principal est la création d’un outil d’évaluation énergétique de ces lieux par des systèmes d’ingénierie écologique qui détermineront leur consommation d’énergie ainsi que les solutions qui peuvent être appliquées et dont la pertinence sera testée dans des projets pilotes. Un réseau transnational de gestionnaires sera créé pour permettre l’échange d’expériences et de solutions efficaces. En outre, ce projet produira des recommandations pour la planification de l’infrastructure. Le problème identifié est généralisé dans l’espace SUDOE, donc ce niveau spatial est une approche très intéressante. La coopération transnationale est essentielle pour réaliser des synergies qui vont au-delà du niveau local ou national. Le projet repose sur la combinaison des différentes connaissances et capacités des partenaires, de l’approche technique à la mise en œuvre et à la gestion des solutions, en passant par l’élaboration de recommandations et de stratégies au niveau mondial. L’aspect innovant réside dans le fait que nous appliquerons de nouvelles techniques d’ingénierie écologique de la modélisation et de la gestion de l’énergie. Ce projet concerne des bâtiments qui génèrent non seulement une forte consommation d’énergie, mais appartiennent également au secteur des transports, qui génère 25 % des GES en Europe. (French)
4 November 2022
0 references