smart commuting (Q4297363)

From EU Knowledge Graph
Jump to navigation Jump to search
Project Q4297363 in Italy, Czechia, Slovenia, Hungary, Croatia, Austria
Language Label Description Also known as
English
smart commuting
Project Q4297363 in Italy, Czechia, Slovenia, Hungary, Croatia, Austria

    Statements

    0 references
    0 references
    0 references
    0 references
    0 references
    0 references
    0 references
    0 references
    0 references
    0 references
    0 references
    0 references
    0 references
    0 references
    0 references
    1,281,809.55 Euro
    0 references
    1,555,337.0 Euro
    0 references
    82.41 percent
    0 references
    1 June 2017
    0 references
    30 November 2020
    0 references
    Municipality of Rimini
    0 references
    0 references

    45°26'30.77"N, 12°19'33.20"E
    0 references

    44°8'50.06"N, 15°14'5.53"E
    0 references

    45°32'13.67"N, 13°43'46.81"E
    0 references

    47°13'2.93"N, 15°37'17.00"E
    0 references

    46°21'31.25"N, 15°6'55.15"E
    0 references

    48°11'56.33"N, 16°22'11.64"E
    0 references

    47°10'31.19"N, 20°11'45.28"E
    0 references

    44°3'39.60"N, 12°33'57.67"E
    0 references

    49°33'2.63"N, 17°44'6.94"E
    0 references
    Functional Urban Areas (FUA) involved in SMART COMMUTING, are territorial contexts situated in coastal and internal areas of Central Europe, in which every day current unsustainable mobility model materialize itself in rush hours through congested roads, air pollution, CO2 emissions, noise, accidents. It is due to various reasons: urban sprawl instead of compact cities, work time schedule, inadequate intermodal systems, poor railway infrastructure (in Slovenia). All this, combined with cultural habits and bad sedentary lifestyle, has led to thousands of commuters using daily cars instead of more sustainable means. To change this situation, SMART COMMUTING will foster coordination structure at FUA level - involving municipalities of surrounding territories, Public Transport companies, etc. - to achieve sustainable planning at this challenging upper level and will promote also a more internal coordination within municipalities (still largely missing). THIS REPRESENTS A REAL INNOVATION. Various joint actions - SWOT analysis, institutional platform at FUA level, training and capacity building process, pilot actions - will support the expected change, consisting of enhancement of public sector's capacity of sustainable mobility planning and implementing, combined with some immediate solutions to make involved FUAs more liveable, free-carbon and attractive. Regional/local authorities, and related entities, will benefit from planned outputs: transnational strategy to promote smarter commuting institutional platform to design & share actions at FUA level training joint and customised pilot actions The transnational project context - a sort of transnational result-oriented learning process - will enable each PP to learn from pitfalls, drawback and barriers as well as from successful ideas of other cities and countries, and also to learn how solutions work in different cultural contexts. (English)
    0.3698943592227445
    0 references
    Iż-Żoni Urbani Funzjonali (FUA) involuti fil-KUMITAT SMART, huma kuntesti territorjali li jinsabu f’żoni kostali u interni tal-Ewropa Ċentrali, fejn kuljum il-mudell attwali ta’ mobilità mhux sostenibbli jimmaterjalizza ruħu f’sigħat ta’ għaġla permezz ta’ toroq traffikużi, tniġġis tal-arja, emissjonijiet ta’ CO2, storbju, inċidenti. Dan huwa dovut għal diversi raġunijiet: espansjoni urbana minflok bliet kompatti, skeda tal-ħin tax-xogħol, sistemi intermodali inadegwati, infrastruttura ferrovjarja fqira (fis-Slovenja). Dan kollu, flimkien ma’ drawwiet kulturali u stil ta’ ħajja sedentarja ħażina, wassal għal eluf ta’ vjaġġaturi li jużaw karozzi ta’ kuljum minflok mezzi aktar sostenibbli. Biex tinbidel din is-sitwazzjoni, il-COMMUTING SMART se jrawwem l-istruttura ta’ koordinazzjoni fil-livell tal-FUA — li tinvolvi l-muniċipalitajiet tat-territorji tal-madwar, il-kumpaniji tat-Trasport Pubbliku, eċċ. — biex jinkiseb ippjanar sostenibbli f’dan il-livell għoli ta’ sfida u se jippromwovi wkoll koordinazzjoni aktar interna fil-muniċipalitajiet (li għadha fil-biċċa l-kbira nieqsa). DAN JIRRAPPREŻENTA INNOVAZZJONI REALI. Diversi azzjonijiet konġunti — analiżi SWOT, pjattaforma istituzzjonali fil-livell tal-FUA, taħriġ u proċess ta’ bini tal-kapaċità, azzjonijiet pilota — se jappoġġaw il-bidla mistennija, li tikkonsisti fit-titjib tas-settur pubbliku u #39; il-kapaċità tal-ippjanar u l-implimentazzjoni tal-mobbiltà sostenibbli, flimkien ma’ xi soluzzjonijiet immedjati biex l-FUAs involuti jsiru aktar abitabbli, mingħajr karbonju u attraenti. L-awtoritajiet reġjonali/lokali, u l-entitajiet relatati, se jibbenefikaw minn riżultati ppjanati: strateġija transnazzjonali għall-promozzjoni ta’ pjattaforma istituzzjonali tal-ivvjaġġar aktar intelliġenti għat-tfassil u l-kondiviżjoni ta’ azzjonijiet fil-livell tal-FUA għat-taħriġ ta’ azzjonijiet pilota konġunti u personalizzati Il-kuntest tal-proġett transnazzjonali — tip ta’ proċess ta’ tagħlim transnazzjonali orjentat lejn ir-riżultati — se jippermetti lil kull PP jitgħallem minn nuqqasijiet, żvantaġġi u ostakli kif ukoll minn ideat ta’ suċċess ta’ bliet u pajjiżi oħra, u wkoll biex jitgħallem kif is-soluzzjonijiet jaħdmu f’kuntesti kulturali differenti. (Maltese)
    24 October 2022
    0 references
    As zonas urbanas funcionais (FUA) envolvidas na SMART COMMUTING são contextos territoriais situados em zonas costeiras e internas da Europa Central, em que todos os dias o atual modelo de mobilidade insustentável se materializa em horas de ponta através de estradas congestionadas, poluição atmosférica, emissões de CO2, ruído, acidentes. É devido a várias razões: expansão urbana em vez de cidades compactas, calendário de trabalho, sistemas intermodais inadequados, infraestruturas ferroviárias deficientes (na Eslovénia). Tudo isso, combinado com hábitos culturais e mau estilo de vida sedentário, levou a milhares de passageiros usando carros diários em vez de meios mais sustentáveis. Para alterar esta situação, a SMART COMMUTING promoverá a estrutura de coordenação a nível da FUA — envolvendo municípios de territórios vizinhos, empresas de transportes públicos, etc. — para alcançar um planeamento sustentável neste nível superior difícil e promoverá também uma coordenação mais interna nos municípios (ainda em grande parte inexistente). ISTO REPRESENTA UMA VERDADEIRA INOVAÇÃO. Várias ações conjuntas — análise SWOT, plataforma institucional a nível da FUA, processo de formação e desenvolvimento de capacidades, ações-piloto — apoiarão a mudança esperada, que consiste no reforço da capacidade do setor público's de planeamento e implementação da mobilidade sustentável, combinada com algumas soluções imediatas para tornar as FUAs mais habitáveis, livres de carbono e atrativas. As autoridades regionais/locais e as entidades conexas beneficiarão dos resultados previstos: estratégia transnacional para promover uma plataforma institucional de deslocação mais inteligente para conceber & partilhar ações a nível da FUA ações-piloto conjuntas e personalizadas O contexto do projeto transnacional — uma espécie de processo transnacional de aprendizagem orientado para os resultados — permitirá a cada PP aprender com armadilhas, desvantagens e barreiras, bem como com ideias bem-sucedidas de outras cidades e países, e também aprender como as soluções funcionam em diferentes contextos culturais. (Portuguese)
    24 October 2022
    0 references
    Funkčné mestské oblasti (FUA) zapojené do SMART COMMUTING sú územné kontexty nachádzajúce sa v pobrežných a vnútorných oblastiach strednej Európy, v ktorých sa každý deň súčasný model neudržateľnej mobility zhmotní v dopravnej špičke cez preťažené cesty, znečistenie ovzdušia, emisie CO2, hluk, nehody. Je to z rôznych dôvodov: rozrastanie miest namiesto kompaktných miest, harmonogram pracovného času, nedostatočné intermodálne systémy, slabá železničná infraštruktúra (v Slovinsku). To všetko v kombinácii s kultúrnymi návykmi a zlým sedavým životným štýlom viedlo k tomu, že tisíce ľudí dochádzajúcich do práce používajú každodenné autá namiesto udržateľnejších prostriedkov. S cieľom zmeniť túto situáciu bude SMART COMMUTING podporovať koordinačnú štruktúru na úrovni FUA – za účasti obcí okolitých území, spoločností verejnej dopravy atď. – s cieľom dosiahnuť udržateľné plánovanie na tejto náročnej vyššej úrovni a podporí aj väčšiu vnútornú koordináciu v rámci obcí (ešte stále chýba). TO PREDSTAVUJE SKUTOČNÚ INOVÁCIU. Rôzne spoločné akcie – analýza SWOT, inštitucionálna platforma na úrovni FUA, proces odbornej prípravy a budovania kapacít, pilotné akcie – podporia očakávanú zmenu, ktorá spočíva v posilnení verejného sektora a v kapacite plánovania a realizácie udržateľnej mobility v kombinácii s niektorými okamžitými riešeniami na zvýšenie životaschopnosti, voľného uhlíka a atraktívnosti zapojených FUA. Regionálne/miestne orgány a súvisiace subjekty budú mať prospech z plánovaných výstupov: nadnárodná stratégia na podporu inteligentnejšej inštitucionálnej platformy dochádzania do práce na navrhovanie a zdieľanie akcií na úrovni FUA v rámci spoločných a prispôsobených pilotných akcií. V kontexte nadnárodných projektov – akýsi nadnárodný proces vzdelávania zameraný na výsledky – sa každý pilotný projekt bude môcť poučiť z úskalí, nevýhod a prekážok, ako aj z úspešných nápadov iných miest a krajín, a tiež sa naučiť, ako riešenia fungujú v rôznych kultúrnych kontextoch. (Slovak)
    24 October 2022
    0 references
    Las Áreas Urbanas Funcionales (FUA) involucradas en SMART COMMUTING, son contextos territoriales situados en zonas costeras e internas de Europa Central, en los que cada día el modelo actual de movilidad insostenible se materializa en horas punta a través de carreteras congestionadas, contaminación atmosférica, emisiones de CO2, ruido, accidentes. Se debe a varias razones: expansión urbana en lugar de ciudades compactas, horario de trabajo, sistemas intermodales inadecuados, infraestructura ferroviaria deficiente (en Eslovenia). Todo esto, combinado con hábitos culturales y un mal estilo de vida sedentario, ha llevado a miles de viajeros a utilizar automóviles diarios en lugar de medios más sostenibles. Para cambiar esta situación, SMART COMMUTING fomentará la estructura de coordinación a nivel de la FUA, involucrando a los municipios de los territorios circundantes, las empresas de transporte público, etc., para lograr una planificación sostenible en este nivel superior desafiante y promoverá también una coordinación más interna dentro de los municipios (todavía falta en gran medida). ESTO REPRESENTA UNA VERDADERA INNOVACIÓN. Varias acciones conjuntas — análisis DAFO, plataforma institucional a nivel de FUA, proceso de formación y desarrollo de capacidades, acciones piloto — apoyarán el cambio esperado, consistente en la mejora de la capacidad del sector público y la capacidad de implementación y planificación de movilidad sostenible, combinada con algunas soluciones inmediatas para hacer que las FUA involucradas sean más habitables, libres de carbono y atractivas. Las autoridades regionales y locales y las entidades relacionadas se beneficiarán de los resultados previstos: estrategia transnacional para promover una plataforma institucional de desplazamiento más inteligente para diseñar y compartir acciones a nivel de la FUA, acciones piloto conjuntas y personalizadas El contexto del proyecto transnacional, una especie de proceso de aprendizaje transnacional orientado a resultados, permitirá a cada PP aprender de las trampas, los inconvenientes y las barreras, así como de las ideas exitosas de otras ciudades y países, y también para aprender cómo funcionan las soluciones en diferentes contextos culturales. (Spanish)
    24 October 2022
    0 references
    Funkcionalna urbana območja (FUA), vključena v SMART COMMUTING, so teritorialni konteksti, ki se nahajajo na obalnih in notranjih območjih Srednje Evrope, v katerih se vsak dan sedanji netrajnostni model mobilnosti uresničuje v prometnih konicah po preobremenjenih cestah, onesnaževanju zraka, emisijah CO2, hrupu in nesrečah. To je iz različnih razlogov: širjenje mest namesto kompaktnih mest, urnik dela, neustrezni intermodalni sistemi, slaba železniška infrastruktura (v Sloveniji). Vse to je skupaj s kulturnimi navadami in slabim sedečim načinom življenja privedlo do tega, da je na tisoče dnevnih avtomobilov namesto bolj trajnostnih sredstev uporabljalo dnevne avtomobile. Da bi to stanje spremenili, bo SMART COMMUTING spodbujal usklajevalno strukturo na ravni FUA – ki vključuje občine okoliških ozemelj, podjetja javnega prevoza itd. – za doseganje trajnostnega načrtovanja na tej zahtevni zgornji ravni in bo spodbujal tudi bolj notranje usklajevanje znotraj občin (še vedno večinoma manjka). TO JE RESNIČNA INOVACIJA. Različni skupni ukrepi – analiza SWOT, institucionalna platforma na ravni FUA, proces usposabljanja in krepitve zmogljivosti, pilotni ukrepi – bodo podpirali pričakovane spremembe, ki bodo vključevali krepitev javnega sektorja in zmogljivosti za načrtovanje in izvajanje trajnostne mobilnosti, skupaj z nekaterimi takojšnjimi rešitvami, s katerimi bi zagotovili, da bodo vključena območja rabe goriva bolj primerna za življenje, brez ogljika in privlačnejša. Regionalni/lokalni organi in povezani subjekti bodo imeli koristi od načrtovanih izložkov: nadnacionalna strategija za spodbujanje pametnejše institucionalne platforme za delo na delo za oblikovanje in izmenjavo ukrepov na ravni FUA usposabljanja skupnih in prilagojenih pilotnih ukrepov Nacionalni projekt – neke vrste nadnacionalni proces učenja, usmerjenega v rezultate – bo vsakemu pilotnemu projektu omogočil, da se bo učil iz pasti, slabosti in ovir, pa tudi iz uspešnih idej drugih mest in držav, pa tudi za učenje, kako rešitve delujejo v različnih kulturnih kontekstih. (Slovenian)
    24 October 2022
    0 references
    A SMART COMMUTING-ban részt vevő funkcionális városi területek (FUA) Közép-Európa part menti és belső területein elhelyezkedő területi összefüggések, amelyekben a jelenlegi fenntarthatatlan mobilitási modell minden nap csúcsforgalomban valósul meg zsúfolt utakon, légszennyezésen, szén-dioxid-kibocsátáson, zajon és baleseteken keresztül. Ennek oka a különböző okok: városi terjeszkedés a kompakt városok helyett, munkaidő-beosztás, nem megfelelő intermodális rendszerek, gyenge vasúti infrastruktúra (Szlovéniában). Mindez a kulturális szokásokkal és a rossz ülő életmóddal együtt vezetett ahhoz, hogy az ingázók ezrei használják a napi autókat a fenntarthatóbb eszközök helyett. A helyzet megváltoztatása érdekében a SMART COMMUTING elő fogja mozdítani a FUA szintjén a koordinációs struktúrát – bevonva a környező területek településeit, a tömegközlekedési vállalatokat stb. – annak érdekében, hogy fenntartható tervezést érjenek el ezen a kihívást jelentő felső szinten, és elő fogja mozdítani a településeken belüli nagyobb fokú belső koordinációt (még mindig nagyrészt hiányzik). EZ VALÓDI INNOVÁCIÓT JELENT. Különböző együttes fellépések – SWOT-elemzés, intézményi platform a FUA szintjén, képzési és kapacitásépítési folyamat, kísérleti intézkedések – támogatni fogják a várható változást, amely a közszféra és a fenntartható mobilitás tervezésére és megvalósítására irányuló kapacitások; a fenntartható mobilitás tervezésére és végrehajtására irányuló kapacitások, valamint néhány azonnali megoldás, hogy az érintett FUA-k élhetőbbek, szabad szén-dioxid-kibocsátásúak és vonzóbbak legyenek. A regionális/helyi hatóságok és a kapcsolódó szervezetek profitálnak a tervezett outputokból: a transznacionális projektkörnyezet – egyfajta transznacionális, eredményorientált tanulási folyamat – lehetővé teszi az egyes kísérleti projektek számára, hogy tanuljanak a buktatókból, hátrányokból és akadályokból, valamint más városok és országok sikeres ötleteiből, valamint megtanulják, hogyan működnek a megoldások különböző kulturális környezetben. (Hungarian)
    24 October 2022
    0 references
    Functionele stedelijke gebieden (FUA) die betrokken zijn bij SMART COMMUTING, zijn territoriale contexten in kust- en interne gebieden van Midden-Europa, waarin dagelijks het huidige niet-duurzame mobiliteitsmodel zich manifesteert in spitsuren door overbelaste wegen, luchtvervuiling, CO2-uitstoot, lawaai en ongevallen. Het is te wijten aan verschillende redenen: stedelijke uitbreiding in plaats van compacte steden, werktijdschema, ontoereikende intermodale systemen, slechte spoorweginfrastructuur (in Slovenië). Dit alles, gecombineerd met culturele gewoonten en slechte sedentaire levensstijl, heeft geleid tot duizenden forenzen die dagelijkse auto’s gebruiken in plaats van duurzamere middelen. Om deze situatie te veranderen, zal SMART COMMUTING de coördinatiestructuur op FUA-niveau bevorderen — waarbij gemeenten van omliggende gebieden, openbare vervoersbedrijven enz. betrokken zijn — om duurzame planning op dit uitdagende bovenste niveau te bereiken en zal het ook een meer interne coördinatie binnen de gemeenten bevorderen (nog grotendeels ontbreekt). DIT IS EEN ECHTE INNOVATIE. Verschillende gezamenlijke acties — SWOT-analyse, institutioneel platform op FUA-niveau, opleidings- en capaciteitsopbouwproces, proefprojecten — zullen de verwachte verandering ondersteunen, bestaande uit de verbetering van de overheidssector & #39; capaciteit voor duurzame mobiliteitsplanning en -uitvoering, gecombineerd met enkele onmiddellijke oplossingen om betrokken FUA’s leefbaarder, koolstofvrijer en aantrekkelijker te maken. Regionale/lokale overheden en aanverwante entiteiten zullen profiteren van geplande outputs: transnationale strategie ter bevordering van slimmer woon-werkverkeer institutionele platform voor het ontwerpen en delen van acties op FUA-niveau opleiding gezamenlijke en aangepaste proefprojecten De transnationale projectcontext — een soort transnationale resultaatgericht leerproces — zal elke PP in staat stellen om te leren van valkuilen, nadelen en barrières, evenals van succesvolle ideeën van andere steden en landen, en ook om te leren hoe oplossingen in verschillende culturele contexten werken. (Dutch)
    24 October 2022
    0 references
    Zonele urbane funcționale (FUA) implicate în SMART COMMUTING sunt contexte teritoriale situate în zonele de coastă și interioare ale Europei Centrale, în care, în fiecare zi, modelul actual de mobilitate nesustenabilă se materializează în ore de vârf prin drumurile aglomerate, poluarea aerului, emisiile de CO2, zgomotul, accidentele. Acest lucru se datorează mai multor motive: extinderea urbană în locul orașelor compacte, programul de lucru, sistemele intermodale inadecvate, infrastructura feroviară precară (în Slovenia). Toate acestea, combinate cu obiceiuri culturale și un stil de viață sedentar rău, au condus la mii de navetiști care folosesc mașini de zi cu zi în loc de mijloace mai durabile. Pentru a schimba această situație, SMART COMMUTING va încuraja o structură de coordonare la nivelul FUA – implicând municipalitățile din teritoriile învecinate, companiile de transport public etc. – pentru a realiza o planificare durabilă la acest nivel superior dificil și va promova, de asemenea, o coordonare mai internă în cadrul municipalităților (încă lipsește în mare măsură). ACEASTA REPREZINTĂ O ADEVĂRATĂ INOVAȚIE. Diverse acțiuni comune – analiza SWOT, platforma instituțională la nivelul FUA, procesul de formare și de consolidare a capacităților, acțiunile-pilot – vor sprijini schimbarea preconizată, constând în consolidarea capacității sectorului public de planificare și punere în aplicare a mobilității durabile, combinate cu unele soluții imediate pentru ca FUA implicate să devină mai viabile, fără emisii de dioxid de carbon și atractive. Autoritățile regionale/locale și entitățile conexe vor beneficia de realizările planificate: strategia transnațională de promovare a unei platforme instituționale de navetă inteligentă pentru proiectarea și partajarea acțiunilor la nivelul FUA de formare comună și personalizată Contextul proiectului transnațional – un fel de proces de învățare transnațional orientat spre rezultate – va permite fiecărui PP să învețe din capcane, dezavantaje și bariere, precum și din ideile de succes ale altor orașe și țări și, de asemenea, să învețe cum funcționează soluțiile în diferite contexte culturale. (Romanian)
    24 October 2022
    0 references
    Funkcinio miesto zonos (FUA), dalyvaujančios SMART COMMUTING, yra teritoriniai kontekstai, esantys pakrantės ir vidaus srityse Vidurio Europoje, kurioje kiekvieną dieną dabartinis netvarus judumo modelis realizuojasi piko valandomis per perpildytus kelius, oro taršą, išmetamo CO2 kiekį, triukšmą, nelaimingus atsitikimus. Taip yra dėl įvairių priežasčių: miestų plėtra vietoj kompaktiškų miestų, darbo grafikas, netinkamos įvairiarūšio transporto sistemos, prasta geležinkelių infrastruktūra (Slovėnijoje). Visa tai, kartu su kultūros įpročiais ir blogu sėdimu gyvenimo būdu, lėmė, kad tūkstančiai į darbą vykstančių žmonių naudojasi kasdieniais automobiliais, o ne tvaresnėmis priemonėmis. Siekiant pakeisti šią padėtį, SMART COMMUTING skatins FUA lygmens koordinavimo struktūrą, įtraukiant aplinkinių teritorijų savivaldybes, viešojo transporto bendroves ir kt., kad būtų pasiektas tvarus planavimas šiuo sudėtingu aukštesniu lygmeniu, taip pat bus skatinamas didesnis vidinis koordinavimas savivaldybėse (vis dar trūksta). TAI YRA TIKRA NAUJOVĖ. Įvairiais bendrais veiksmais – SSGG analize, institucine platforma FUA lygmeniu, mokymu ir gebėjimų stiprinimo procesu, bandomaisiais veiksmais – bus remiami numatomi pokyčiai, t. y. viešojo sektoriaus ir #39 stiprinimas; tvaraus judumo planavimo ir įgyvendinimo pajėgumai, taip pat kai kurie neatidėliotini sprendimai, kad dalyvaujančios FUA taptų gyvybingesnės, skaidresnės ir patrauklesnės. Regioninės ir (arba) vietos valdžios institucijos ir susiję subjektai gaus naudos iš planuojamų išdirbių: tarptautinė strategija, kuria siekiama skatinti pažangesnę į darbą vykstančią institucinę platformą, skirtą FUA lygmeniu rengti ir dalytis veiksmais, bendrais ir specialiai pritaikytais bandomaisiais veiksmais. Tarpvalstybinis projekto kontekstas – tam tikras tarptautinis į rezultatus orientuotas mokymosi procesas – sudarys sąlygas kiekvienam bandomajam projektui mokytis iš spąstų, trūkumų ir kliūčių, taip pat iš sėkmingų kitų miestų ir šalių idėjų, taip pat sužinoti, kaip sprendimai veikia skirtinguose kultūriniuose kontekstuose. (Lithuanian)
    24 October 2022
    0 references
    Les zones urbaines fonctionnelles (FUA) impliquées dans SMART COMMUTING, sont des contextes territoriaux situés dans les zones côtières et intérieures d’Europe centrale, dans lesquelles chaque jour le modèle de mobilité non durable actuel se matérialise aux heures de pointe à travers des routes encombrées, la pollution de l’air, les émissions de CO2, le bruit, les accidents. C’est pour diverses raisons: étalement urbain au lieu de villes compactes, calendrier de travail, systèmes intermodaux inadéquats, infrastructures ferroviaires médiocres (en Slovénie). Tout cela, combiné avec des habitudes culturelles et un mauvais mode de vie sédentaire, a conduit des milliers de navetteurs à utiliser des voitures quotidiennes au lieu de moyens plus durables. Pour changer cette situation, SMART COMMUTING encouragera la structure de coordination au niveau FUA — impliquant les municipalités des territoires avoisinants, les entreprises de transport public, etc. — afin de parvenir à une planification durable à ce niveau supérieur difficile et favorisera également une coordination plus interne au sein des municipalités (encore largement manquante). CELA REPRÉSENTE UNE VÉRITABLE INNOVATION. Diverses actions conjointes — analyse SWOT, plate-forme institutionnelle au niveau FUA, processus de formation et de renforcement des capacités, actions pilotes — soutiendront le changement attendu, consistant en l’amélioration du secteur public & #39; la capacité de planification et de mise en œuvre de la mobilité durable, combinée à quelques solutions immédiates pour rendre les FUA impliqués plus vivables, libres de carbone et attrayants. Les autorités régionales/locales et les entités apparentées bénéficieront des réalisations prévues: stratégie transnationale visant à promouvoir une plateforme institutionnelle plus intelligente pour concevoir et partager des actions au niveau de la FUA — actions pilotes conjointes et personnalisées Le contexte transnational du projet — une sorte de processus transnational d’apprentissage axé sur les résultats — permettra à chaque PP d’apprendre des pièges, des inconvénients et des obstacles, ainsi que des idées réussies d’autres villes et pays, et d’apprendre comment les solutions fonctionnent dans différents contextes culturels. (French)
    24 October 2022
    0 references
    Функционалните градски зони (FUA), участващи в SMART COMMUTING, са териториални контексти, разположени в крайбрежните и вътрешните райони на Централна Европа, в които всеки ден настоящият неустойчив модел на мобилност се материализира в пиковите часове чрез претоварени пътища, замърсяване на въздуха, емисии на CO2, шум, произшествия. Това се дължи на различни причини: разрастване на градовете вместо компактни градове, работно време, неадекватни интермодални системи, лоша железопътна инфраструктура (в Словения). Всичко това, съчетано с културни навици и лош заседнал начин на живот, доведе до това хиляди пътници да използват ежедневни автомобили вместо по-устойчиви средства. За да се промени тази ситуация, SMART COMMUTING ще насърчи координационната структура на ниво FUA — с участието на общини от околните територии, дружества за обществен транспорт и др. — за постигане на устойчиво планиране на това предизвикателно горно равнище и ще насърчи също така по-голяма вътрешна координация в рамките на общините (все още липсва до голяма степен). ТОВА Е ИСТИНСКА ИНОВАЦИЯ. Различни съвместни действия — SWOT анализ, институционална платформа на равнище FUA, обучение и процес на изграждане на капацитет, пилотни действия — ще подкрепят очакваната промяна, състояща се в повишаване на капацитета на публичния сектор и #39; на капацитета за планиране и изпълнение на устойчива мобилност, съчетани с някои незабавни решения, които да направят участващите FUAs по-жизнеспособни, свободни въглеродни емисии и привлекателни. Регионалните/местните органи и свързаните с тях субекти ще се възползват от планираните крайни продукти: транснационална стратегия за насърчаване на по-интелигентна институционална платформа за планиране и споделяне на действия на равнище FUA за съвместно и персонализирано обучение на равнище FUA Транснационалният контекст на проекта — един вид транснационален процес на обучение, ориентиран към резултатите — ще даде възможност на всеки пилотен проект да се поучи от клопките, недостатъците и пречките, както и от успешните идеи на други градове и държави, както и да научи как решенията работят в различни културни контексти. (Bulgarian)
    24 October 2022
    0 references
    Οι λειτουργικές αστικές περιοχές (FUA) που συμμετέχουν στην SMART COMMUTING, είναι εδαφικά πλαίσια που βρίσκονται σε παράκτιες και εσωτερικές περιοχές της Κεντρικής Ευρώπης, όπου κάθε μέρα το τρέχον μοντέλο μη βιώσιμης κινητικότητας υλοποιείται σε ώρες αιχμής μέσω κυκλοφοριακών οδών, ατμοσφαιρικής ρύπανσης, εκπομπών CO2, θορύβου, ατυχημάτων. Οφείλεται σε διάφορους λόγους: αστική επέκταση αντί για συμπαγείς πόλεις, ωράριο εργασίας, ανεπαρκή διατροπικά συστήματα, κακή σιδηροδρομική υποδομή (στη Σλοβενία). Όλα αυτά, σε συνδυασμό με τις πολιτιστικές συνήθειες και τον κακό καθιστικό τρόπο ζωής, έχουν οδηγήσει σε χιλιάδες μετακινούμενους να χρησιμοποιούν καθημερινά αυτοκίνητα αντί για πιο βιώσιμα μέσα. Για να αλλάξει αυτή η κατάσταση, η SMART COMMUTING θα ενισχύσει τη δομή συντονισμού σε επίπεδο FUA — με τη συμμετοχή δήμων των γύρω περιοχών, εταιρειών δημόσιων μεταφορών κ.λπ. — για την επίτευξη βιώσιμου σχεδιασμού σε αυτό το απαιτητικό ανώτερο επίπεδο και θα προωθήσει επίσης έναν περισσότερο εσωτερικό συντονισμό εντός των δήμων (ακόμη σε μεγάλο βαθμό λείπει). ΑΥΤΌ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΎΕΙ ΜΙΑ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΉ ΚΑΙΝΟΤΟΜΊΑ. Διάφορες κοινές δράσεις — ανάλυση SWOT, θεσμική πλατφόρμα σε επίπεδο FUA, διαδικασία κατάρτισης και ανάπτυξης ικανοτήτων, πιλοτικές δράσεις — θα στηρίξουν την αναμενόμενη αλλαγή, η οποία συνίσταται στην ενίσχυση του δημόσιου τομέα & #39· την ικανότητα σχεδιασμού και υλοποίησης βιώσιμης κινητικότητας, σε συνδυασμό με ορισμένες άμεσες λύσεις που θα καταστήσουν τις εμπλεκόμενες FUA πιο βιώσιμες, ελεύθερες ανθρακούχες εκπομπές και ελκυστικές. Οι περιφερειακές/τοπικές αρχές και οι συναφείς οντότητες θα επωφεληθούν από τις προγραμματισμένες εκροές: διακρατική στρατηγική για την προώθηση εξυπνότερης θεσμικής πλατφόρμας μετακίνησης για τον σχεδιασμό και την ανταλλαγή δράσεων σε επίπεδο FUA για την κατάρτιση κοινών και εξατομικευμένων πιλοτικών δράσεων Το πλαίσιο του διακρατικού έργου — ένα είδος διακρατικής μαθησιακής διαδικασίας προσανατολισμένης στα αποτελέσματα — θα επιτρέψει σε κάθε δοκιμαστικό σχέδιο να μάθει από παγίδες, μειονεκτήματα και εμπόδια, καθώς και από επιτυχημένες ιδέες άλλων πόλεων και χωρών, καθώς και να μάθει πώς λειτουργούν οι λύσεις σε διαφορετικά πολιτιστικά πλαίσια. (Greek)
    24 October 2022
    0 references
    Funktionella stadsområden (FUA) som deltar i SMART COMMUTING, är territoriella sammanhang som ligger i kust- och inre områden i Centraleuropa, där varje dag nuvarande ohållbara mobilitetsmodell materialiseras i rusningstider genom överbelastade vägar, luftföroreningar, koldioxidutsläpp, buller, olyckor. Det beror på olika skäl: stadsutbredning i stället för kompakta städer, arbetstidsschema, otillräckliga intermodala system, dålig järnvägsinfrastruktur (i Slovenien). Allt detta, i kombination med kulturella vanor och dålig stillasittande livsstil, har lett till att tusentals pendlare använder dagliga bilar istället för mer hållbara medel. För att ändra denna situation kommer SMART COMMUTING att främja samordningsstrukturen på FUA-nivå – med deltagande av kommuner i omgivande territorier, kollektivtrafikföretag osv. – för att uppnå en hållbar planering på denna utmanande övre nivå och kommer också att främja en mer intern samordning inom kommunerna (som fortfarande till stor del saknas). DET ÄR EN VERKLIG INNOVATION. Olika gemensamma åtgärder – SWOT-analys, institutionell plattform på FUA-nivå, utbildning och kapacitetsuppbyggnadsprocess, pilotprojekt – kommer att stödja den förväntade förändringen, som består i att förbättra den offentliga sektorns kapacitet att planera och genomföra hållbar rörlighet, i kombination med några omedelbara lösningar för att göra de deltagande FUAs mer livskraftiga, fria koldioxidutsläpp och attraktivare. Regionala/lokala myndigheter och därtill hörande enheter kommer att dra nytta av planerade resultat: transnationell strategi för att främja smartare institutionella pendlingsplattform för att utforma och dela åtgärder på FUA-nivå utbildning gemensamma och skräddarsydda pilotprojekt Den transnationella projektsammanhang – en slags transnationell resultatorienterad inlärningsprocess – kommer att göra det möjligt för varje pilotprojekt att lära sig av fallgropar, nackdelar och hinder samt från framgångsrika idéer från andra städer och länder, och också lära sig hur lösningar fungerar i olika kulturella sammanhang. (Swedish)
    24 October 2022
    0 references
    Le aree urbane funzionali (FUA) coinvolte in SMART COMMUTING, sono contesti territoriali situati nelle aree costiere e interne dell'Europa centrale, in cui ogni giorno attuale modello di mobilità insostenibile si materializza nelle ore di punta attraverso strade congestionate, inquinamento atmosferico, emissioni di CO2, rumore, incidenti. Ciò è dovuto a vari motivi: sviluppo urbano invece di città compatte, orario di lavoro, sistemi intermodali inadeguati, scarsa infrastruttura ferroviaria (in Slovenia). Tutto questo, combinato con le abitudini culturali e il cattivo stile di vita sedentario, ha portato a migliaia di pendolari che utilizzano auto quotidiane invece di mezzi più sostenibili. Per cambiare questa situazione, SMART COMMUTING promuoverà la struttura di coordinamento a livello di FUA — coinvolgendo comuni dei territori circostanti, imprese di trasporto pubblico, ecc. — per realizzare una pianificazione sostenibile a questo livello superiore impegnativo e promuoverà anche un coordinamento più interno all'interno dei comuni (ancora in gran parte mancanti). QUESTO RAPPRESENTA UNA VERA INNOVAZIONE. Varie azioni congiunte — analisi SWOT, piattaforma istituzionale a livello di FUA, processo di formazione e sviluppo delle capacità, azioni pilota — sosterranno il cambiamento previsto, consistente nel potenziamento della capacità del settore pubblico e della capacità di pianificazione e attuazione della mobilità sostenibile, unitamente ad alcune soluzioni immediate per rendere più vivibile, free-carbon e attraente gli FUA coinvolti. Le autorità regionali/locali e le entità collegate beneficeranno dei risultati previsti: strategia transnazionale per promuovere una piattaforma istituzionale di pendolarismo intelligente per progettare e condividere azioni a livello FUA azioni pilota congiunte e personalizzate Il contesto del progetto transnazionale — una sorta di processo di apprendimento transnazionale orientato ai risultati — consentirà a ciascun PP di imparare da insidie, inconvenienti e barriere, nonché da idee di successo di altre città e paesi, e anche di imparare come funzionano le soluzioni in contesti culturali diversi. (Italian)
    24 October 2022
    0 references
    SMART COMMUTING -ohjelmaan osallistuvat toiminnalliset kaupunkialueet ovat Keski-Euroopan rannikko- ja sisäalueilla sijaitsevia alueellisia yhteyksiä, joissa nykyinen kestämätön liikkuvuusmalli toteutuu päivittäin ruuhka-aikoina ruuhkaisten teiden, ilmansaasteiden, hiilidioksidipäästöjen, melun ja onnettomuuksien kautta. Se johtuu useista syistä: kaupunkien hajautuminen kompaktien kaupunkien sijaan, työaikataulu, intermodaalijärjestelmien riittämättömyys, heikko rautatieinfrastruktuuri (Sloveniassa). Kaikki tämä yhdistettynä kulttuuritottumuksiin ja huonoon istuma-asenteeseen on johtanut siihen, että tuhannet työmatkalaiset käyttävät päivittäisiä autoja kestävämpien keinojen sijaan. Tilanteen muuttamiseksi SMART COMMUTING edistää FUA-tason koordinointirakennetta, johon osallistuvat lähialueiden kunnat, joukkoliikenneyhtiöt jne., jotta voidaan saavuttaa kestävä suunnittelu tällä haastavalla ylemmällä tasolla ja edistää myös kuntien sisäistä koordinointia (tästä huolimatta suurelta osin puuttuu). TÄMÄ ON TODELLINEN INNOVAATIO. Erilaisilla yhteisillä toimilla – SWOT-analyysi, institutionaalinen foorumi FUA:n tasolla, koulutus- ja valmiuksien kehittämisprosessi, pilottitoimet – tuetaan odotettua muutosta. Näitä toimia ovat julkisen sektorin ja #39:n tehostaminen, kestävän liikkuvuuden suunnittelun ja täytäntöönpanon valmiuksien parantaminen sekä joitakin välittömiä ratkaisuja, joilla tehdään osallistumisesta FUA-maiden elinvoimaisempi, vapaahiilisempi ja houkuttelevampi. Alue- ja paikallisviranomaiset ja niihin liittyvät tahot hyötyvät suunnitelluista tuotoksista: kansainvälinen strategia, jolla edistetään älykkäitä työmatkoja koskevia institutionaalisia foorumeita, joiden avulla suunnitellaan ja jaetaan toimia FUA:n tasolla, yhteiset ja räätälöidyt pilottitoimet Kansainvälinen hankeympäristö – eräänlainen kansainvälinen tulossuuntautunut oppimisprosessi – antaa kullekin pilottihankkeelle mahdollisuuden oppia sudenkuopat, haittoja ja esteitä sekä muiden kaupunkien ja maiden onnistuneita ideoita ja myös oppia, miten ratkaisut toimivat erilaisissa kulttuurisissa yhteyksissä. (Finnish)
    24 October 2022
    0 references
    Funktionelle byområder (FUA), der er involveret i SMART COMMUTING, er territoriale sammenhænge beliggende i kystområder og interne områder i Centraleuropa, hvor hver dag nuværende ikkebæredygtige mobilitetsmodel materialisere sig i myldretiden gennem overbelastede veje, luftforurening, CO2-emissioner, støj, ulykker. Det skyldes forskellige årsager: byspredning i stedet for kompakte byer, tidsplan for arbejdstid, utilstrækkelige intermodale systemer, dårlig jernbaneinfrastruktur (i Slovenien). Alt dette, kombineret med kulturelle vaner og dårlig stillesiddende livsstil, har ført til tusindvis af pendlere, der bruger daglige biler i stedet for mere bæredygtige midler. For at ændre denne situation vil SMART COMMUTING fremme koordineringsstrukturen på FUA-niveau — der involverer kommuner i de omkringliggende områder, offentlige transportvirksomheder osv. — for at opnå bæredygtig planlægning på dette udfordrende øverste niveau og vil også fremme en mere intern koordinering i kommunerne (stadig stort set mangler). DET ER EN REEL INNOVATION. Forskellige fælles aktioner — SWOT-analyse, institutionel platform på FUA-niveau, uddannelses- og kapacitetsopbygningsproces, pilotprojekter — vil støtte den forventede ændring, der består i at styrke den offentlige sektor og kapaciteten til planlægning og gennemførelse af bæredygtig mobilitet kombineret med nogle umiddelbare løsninger for at gøre de involverede FUA'er mere beboelige, kulstoffrie og attraktive. Regionale/lokale myndigheder og tilknyttede enheder vil drage fordel af planlagte output: tværnational strategi til fremme af en mere intelligent pendlingsinstitutions platform til udformning og deling af aktioner på FUA-niveau efter fælles og tilpassede pilotprojekter Den tværnationale projektkontekst — en slags tværnational resultatorienteret læringsproces — vil gøre det muligt for de enkelte pilotprojekter at lære af faldgruber, ulemper og barrierer samt fra vellykkede idéer fra andre byer og lande samt at lære, hvordan løsninger fungerer i forskellige kulturelle sammenhænge. (Danish)
    24 October 2022
    0 references
    Is comhthéacsanna críochacha iad Limistéir Uirbeacha Fheidhmeacha (FUA) a bhfuil baint acu le SMART COMMUTING, atá suite i gceantair chósta agus inmheánacha i Lár na hEorpa, ina dtagann samhail reatha soghluaisteachta neamh-inbhuanaithe chun cinn gach lá trí bhóithre plódaithe, aerthruailliú, astaíochtaí CO2, torann, timpistí. Tá sé mar gheall ar chúiseanna éagsúla: sraoilleáil uirbeach in ionad cathracha dlúth, sceideal ama oibre, córais idirmhódúla neamhleora, drochbhonneagar iarnróid (sa tSlóivéin). Mar thoradh ar an méid sin go léir, mar aon le nósanna cultúrtha agus droch-staid mhaireachtála neamhghníomhach, tá na mílte comaitéirí ag úsáid carranna laethúla seachas modhanna níos inbhuanaithe. Chun an staid sin a athrú, cothóidh SMART COMMUTING struchtúr comhordaithe ar leibhéal FUA — ina mbeidh bardais na gcríoch máguaird, cuideachtaí Iompair Phoiblí, etc. rannpháirteach — chun pleanáil inbhuanaithe a bhaint amach ag an leibhéal uachtarach dúshlánach seo agus cuirfidh sé comhordú níos inmheánaí chun cinn freisin laistigh de bhardais (nach bhfuil fágtha ar lár den chuid is mó). IS FÍOR-NUÁLAÍOCHT Í SIN. Tacóidh gníomhaíochtaí comhpháirteacha éagsúla — anailís SWOT, ardán institiúideach ar leibhéal FUA, próiseas oiliúna agus forbartha acmhainní, gníomhaíochtaí píolótacha — leis an athrú a bhfuiltear ag súil leis, lena n-áirítear feabhas a chur ar acmhainn na hearnála poiblí agus #39;s maidir le pleanáil agus cur chun feidhme na soghluaisteachta inbhuanaithe, in éineacht le roinnt réiteach láithreach chun Fuas a dhéanamh níos inmharthanacha, saor ó charbón agus níos tarraingtí. Bainfidh údaráis réigiúnacha/áitiúla, agus eintitis ghaolmhara, tairbhe as na haschuir atá beartaithe: straitéis thrasnáisiúnta chun ardán institiúideach comaitéireachta níos cliste a chur chun cinn chun gníomhaíochtaí a dhearadh agus a chomhroinnt ar leibhéal FUA chun treoirghníomhaíochtaí comhpháirteacha agus saincheaptha a chur ar fáil. Cuirfidh comhthéacs an tionscadail thrasnáisiúnta — cineál próisis foghlama trasnáisiúnta atá dírithe ar thorthaí — ar chumas gach PP foghlaim ó chlaontaí, ó mhíbhuntáiste agus ó bhacainní agus ó smaointe rathúla ó chathracha agus ó thíortha eile, chomh maith le foghlaim faoin gcaoi a n-oibríonn réitigh i gcomhthéacsanna cultúrtha éagsúla. (Irish)
    24 October 2022
    0 references
    Funktionale städtische Gebiete (FUA), die an der SMART COMMUTING beteiligt sind, sind territoriale Kontexte in Küsten- und Binnengebieten Mitteleuropas, in denen sich täglich ein nicht nachhaltiges Mobilitätsmodell in Stoßzeiten durch überlastete Straßen, Luftverschmutzung, CO2-Emissionen, Lärm und Unfälle materialisiert. Dies ist aus verschiedenen Gründen: städtische Zersiedelung statt kompakter Städte, Arbeitszeitplan, unzureichende intermodale Systeme, schlechte Eisenbahninfrastruktur (in Slowenien). All dies, kombiniert mit kulturellen Gewohnheiten und schlechtem sitzendem Lebensstil, hat dazu geführt, dass Tausende von Pendlern täglich Autos anstatt nachhaltigere Mittel benutzen. Um diese Situation zu ändern, wird SMART COMMUTING die Koordinierungsstruktur auf FUA-Ebene – unter Einbeziehung von Gemeinden der umliegenden Gebiete, öffentlichen Verkehrsunternehmen usw. – fördern, um eine nachhaltige Planung auf dieser anspruchsvollen oberen Ebene zu erreichen, und wird auch eine stärkere interne Koordinierung innerhalb der Gemeinden fördern (noch weitgehend fehlen). DAS IST EINE ECHTE INNOVATION. Verschiedene gemeinsame Aktionen – SWOT-Analyse, institutionelle Plattform auf FUA-Ebene, Ausbildung und Kapazitätsaufbau, Pilotmaßnahmen – werden den erwarteten Wandel unterstützen, der in der Verbesserung des öffentlichen Sektors & #39; der Kapazität der nachhaltigen Mobilitätsplanung und -umsetzung besteht, kombiniert mit einigen sofortigen Lösungen, um beteiligte FUAs lebenswerter, kohlenstofffreier und attraktiver zu machen. Regionale/lokale Behörden und verbundene Einrichtungen werden von den geplanten Ergebnissen profitieren: transnationale Strategie zur Förderung einer intelligenteren institutionellen Plattform zur Gestaltung und Weitergabe von Maßnahmen auf FUA-Ebene gemeinsame und maßgeschneiderte Pilotprojekte Der transnationale Projektkontext – eine Art transnationaler ergebnisorientierter Lernprozess – wird es jedem PP ermöglichen, aus Fallstricken, Nachteilen und Hindernissen sowie aus erfolgreichen Ideen anderer Städte und Länder zu lernen und zu lernen, wie Lösungen in verschiedenen kulturellen Kontexten funktionieren. (German)
    24 October 2022
    0 references
    Funktsionaalsed linnapiirkonnad (FUA), mis on seotud SMART COMMUTINGiga, on Kesk-Euroopa ranniku- ja sisepiirkondades asuvad territoriaalsed kontekstid, kus praegune jätkusuutmatu liikuvuse mudel realiseerub iga päev tipptundidel ülekoormatud teede, õhusaaste, CO2-heite, müra, õnnetuste kaudu. See on tingitud erinevatest põhjustest: valglinnastumine kompaktsete linnade asemel, tööaja ajakava, ebapiisavad ühendveosüsteemid, kehv raudteeinfrastruktuur (Sloveenias). Kõik see koos kultuuriliste harjumuste ja halva istuva eluviisiga on viinud tuhandete pendelrändajateni, kes kasutavad igapäevaseid autosid säästvamate vahendite asemel. Selle olukorra muutmiseks edendab SMART COMMUTING kooskõlastusstruktuuri FUA tasandil, mis hõlmab ümbritsevate piirkondade omavalitsusi, ühistranspordiettevõtteid jne, et saavutada jätkusuutlik planeerimine sellel keerulisel kõrgemal tasandil, ning edendab ka rohkem sisemist koordineerimist omavalitsustes (mis on veel suures osas puudu). SEE ON TÕELINE INNOVATSIOON. Mitmesugused ühismeetmed – SWOT-analüüs, institutsionaalne platvorm FUA tasandil, koolitus- ja suutlikkuse suurendamise protsess, katsemeetmed – toetavad eeldatavat muutust, mis seisneb avaliku sektori ja #39; säästva liikuvuse kavandamise ja rakendamise suutlikkuse suurendamises koos mõningate koheste lahendustega, et muuta kaasatud FUAd elamiskõlblikumaks, vaba CO2-heitega ja atraktiivsemaks. Piirkondlikud/kohalikud omavalitsused ja nendega seotud üksused saavad kasu kavandatud väljunditest: riikidevaheline strateegia arukama pendelrände institutsioonilise platvormi edendamiseks, et kavandada ja jagada tegevusi FUA tasandil, koolitades ühiseid ja kohandatud katsemeetmeid. Riikidevaheline projektikontekst – omamoodi rahvusvaheline tulemustele orienteeritud õppeprotsess – võimaldab igal katseprojektil õppida lõksudest, puudustest ja takistustest ning teiste linnade ja riikide edukatest ideedest ning õppida ka seda, kuidas lahendused toimivad erinevates kultuurikontekstides. (Estonian)
    24 October 2022
    0 references
    Funkcionalna urbana područja (FUA) uključena u SMART COMMUTING, teritorijalni su konteksti smješteni u obalnim i unutarnjim područjima Srednje Europe, u kojima se svakodnevno sadašnji neodrživi model mobilnosti ostvaruje u gužvi kroz zagušene ceste, onečišćenje zraka, emisije CO2, buku, nesreće. To je zbog različitih razloga: širenje gradova umjesto kompaktnih gradova, radno vrijeme, neadekvatni intermodalni sustavi, loša željeznička infrastruktura (u Sloveniji). Sve to, u kombinaciji s kulturnim navikama i lošim sjedilačkim načinom života, dovelo je do toga da se tisuće putnika koristi svakodnevnim automobilima umjesto održivijim sredstvima. Kako bi se ta situacija promijenila, SMART COMMUTING poticat će koordinacijsku strukturu na razini FUA-a, uključujući općine okolnih područja, poduzeća za javni prijevoz itd., kako bi se postiglo održivo planiranje na toj zahtjevnoj gornjoj razini te će se promicati i unutarnja koordinacija unutar općina (još uvijek u velikoj mjeri nedostaje). TO JE PRAVA INOVACIJA. Razne zajedničke akcije – SWOT analiza, institucionalna platforma na razini FUA-a, proces osposobljavanja i izgradnje kapaciteta, pilot-aktivnosti – podupirat će očekivane promjene, koje se sastoje od jačanja kapaciteta javnog sektora i #39;s kapaciteta za planiranje i provedbu održive mobilnosti, u kombinaciji s nekim neposrednim rješenjima kako bi uključeni FUA-ovi postali podnošljiviji, slobodniji i privlačniji. Regionalna/lokalna tijela i povezani subjekti imat će koristi od planiranih ostvarenja: transnacionalna strategija za promicanje institucionalne platforme za pametnije putovanje na posao radi osmišljavanja i dijeljenja aktivnosti na zajedničkoj i prilagođenoj pilot-aktivnosti na razini FUA-a Transnacionalni kontekst projekta – neka vrsta transnacionalnog procesa učenja usmjerenog na rezultate – omogućit će svakom pilot-projektu da uči iz zamki, nedostataka i prepreka, kao i iz uspješnih ideja drugih gradova i zemalja, te da nauči kako rješenja funkcioniraju u različitim kulturnim kontekstima. (Croatian)
    24 October 2022
    0 references
    Funkční městské oblasti (FUA) zapojené do SMART COMMUTING jsou územní kontexty nacházející se v pobřežních a vnitřních oblastech střední Evropy, ve kterých se každý den aktuální neudržitelný model mobility realizuje v dopravní špičce přes přetížené silnice, znečištění ovzduší, emise CO2, hluk, nehody. Je to z různých důvodů: městská rozmach namísto kompaktních měst, pracovní doba, nedostatečné intermodální systémy, špatná železniční infrastruktura (ve Slovinsku). To vše v kombinaci s kulturními návyky a špatným sedavým životním stylem vedlo k tomu, že tisíce dojíždějících lidí používají každodenní automobily namísto udržitelnějších prostředků. Za účelem změny této situace bude SMART COMMUTING podporovat koordinační strukturu na úrovni FUA – zahrnující obce okolních území, společnosti veřejné dopravy atd. – s cílem dosáhnout udržitelného plánování na této náročné horní úrovni a podpoří také větší vnitřní koordinaci v rámci obcí (ještě stále chybí). TO PŘEDSTAVUJE SKUTEČNOU INOVACI. Různé společné akce – analýza SWOT, institucionální platforma na úrovni FUA, odborná příprava a proces budování kapacit, pilotní akce – podpoří očekávanou změnu spočívající v posílení veřejného sektoru a kapacity plánování a provádění udržitelné mobility v kombinaci s některými okamžitými řešeními, jejichž cílem je zajistit, aby byly FUA více obyvatelné, bezuhlíkové a atraktivnější. Regionální/místní orgány a související subjekty budou těžit z plánovaných výstupů: nadnárodní strategie na podporu inteligentnější institucionální platformy pro dojíždění navrhovat a sdílet akce na úrovni FUA školení společných a přizpůsobených pilotních akcí nadnárodních projektů – jakýsi nadnárodní proces učení orientovaného na výsledky – umožní každému PP poučit se z úskalí, nevýhod a překážek, jakož i z úspěšných nápadů jiných měst a zemí, a také zjistit, jak řešení fungují v různých kulturních kontextech. (Czech)
    24 October 2022
    0 references
    Funkcjonalne obszary miejskie (FUA) zaangażowane w SMART COMMUTING są kontekstami terytorialnymi położonymi na obszarach przybrzeżnych i wewnętrznych Europy Środkowej, w których każdego dnia obecny model niezrównoważonej mobilności urzeczywistnia się w godzinach szczytu poprzez zatłoczone drogi, zanieczyszczenie powietrza, emisje CO2, hałas, wypadki. Wynika to z różnych powodów: rozrastanie się miast miejskich zamiast miast kompaktowych, harmonogram pracy, nieodpowiednie systemy intermodalne, słaba infrastruktura kolejowa (w Słowenii). Wszystko to, w połączeniu z nawykami kulturowymi i złym siedzącym trybem życia, doprowadziło do tego, że tysiące osób dojeżdżających do pracy korzysta z codziennych samochodów zamiast bardziej zrównoważonych środków. Aby zmienić tę sytuację, SMART COMMUTING będzie wspierać strukturę koordynacji na poziomie FUA – obejmującą gminy z okolicznych terytoriów, przedsiębiorstwa transportu publicznego itp. – w celu osiągnięcia zrównoważonego planowania na tym trudnym poziomie górnym, a także będzie promować bardziej wewnętrzną koordynację w obrębie gmin (w dalszym ciągu w dużej mierze brakuje). STANOWI TO PRAWDZIWĄ INNOWACJĘ. Różne wspólne działania – analiza SWOT, platforma instytucjonalna na poziomie FUA, proces szkolenia i budowania zdolności, działania pilotażowe – będą wspierać spodziewaną zmianę, polegającą na zwiększeniu potencjału sektora publicznego w zakresie planowania i wdrażania mobilności zgodnej z zasadami zrównoważonego rozwoju, w połączeniu z niektórymi natychmiastowymi rozwiązaniami, dzięki którym zaangażowane jednostki FUA będą bardziej żywe, wolne od emisji dwutlenku węgla i atrakcyjne. Władze regionalne/lokalne oraz podmioty powiązane skorzystają z planowanych produktów: transnarodowa strategia promująca inteligentniejszą platformę instytucjonalną dojeżdżającą do pracy w celu projektowania i dzielenia się działaniami szkoleniowymi na poziomie FUA, wspólne i dostosowane działania pilotażowe. Kontekst ponadnarodowego projektu – rodzaj ponadnarodowego procesu uczenia się zorientowanego na wyniki – pozwoli każdemu PP uczyć się z pułapek, wad i barier, a także z udanych pomysłów innych miast i krajów, a także dowiedzieć się, jak rozwiązania działają w różnych kontekstach kulturowych. (Polish)
    24 October 2022
    0 references
    Funkcionālās pilsētu teritorijas (FUA), kas iesaistītas SMART COMMUTING, ir teritoriālie konteksti, kas atrodas Centrāleiropas piekrastes un iekšējos apgabalos un kuros katru dienu pašreizējais neilgtspējīgas mobilitātes modelis īstenojas sastrēgumstundās pa pārslogotiem ceļiem, gaisa piesārņojumu, CO2 emisijām, troksni un negadījumiem. Tas ir saistīts ar dažādiem iemesliem: pilsētu izplešanās kompakto pilsētu vietā, darba laika grafiks, nepiemērotas intermodālās sistēmas, slikta dzelzceļa infrastruktūra (Slovēnijā). Tas viss apvienojumā ar kultūras paradumiem un sliktu mazkustīgu dzīvesveidu ir novedis pie tā, ka tūkstošiem darba ņēmēju izmanto ikdienas automašīnas, nevis ilgtspējīgākus līdzekļus. Lai mainītu šo situāciju, SMART COMMUTING veicinās koordinācijas struktūru FUA līmenī, iesaistot apkārtējo teritoriju pašvaldības, sabiedriskā transporta uzņēmumus u. c., lai panāktu ilgtspējīgu plānošanu šajā sarežģītajā augstākajā līmenī, un veicinās arī lielāku iekšējo koordināciju pašvaldībās (joprojām lielākoties trūkst). TAS IR ĪSTS JAUNINĀJUMS. Dažādas kopīgas darbības — SVID analīze, institucionāla platforma FUA līmenī, apmācības un spēju veidošanas process, izmēģinājuma pasākumi — atbalstīs gaidāmās pārmaiņas, kas ietver publiskā sektora un #39.s kapacitātes uzlabošanu ilgtspējīgas mobilitātes plānošanā un īstenošanā, apvienojumā ar dažiem tūlītējiem risinājumiem, lai iesaistītos FUA padarītu dzīvotspējīgākus, bezoglekļa un pievilcīgākus. Reģionālās/vietējās iestādes un saistītās struktūras gūs labumu no plānotajiem rezultātiem: transnacionāla stratēģija, lai veicinātu gudrāku pārvietošanos no institucionālās platformas, lai izstrādātu un dalītos darbībās FUA līmenī, apmācības kopīgas un pielāgotas izmēģinājuma darbības. Pārnacionālā projekta konteksts — sava veida transnacionāls uz rezultātiem orientēts mācību process — ļaus katram izmēģinājuma projektam mācīties no kļūmēm, trūkumiem un šķēršļiem, kā arī no veiksmīgām citu pilsētu un valstu idejām, kā arī uzzināt, kā risinājumi darbojas dažādos kultūras kontekstos. (Latvian)
    24 October 2022
    0 references

    Identifiers

    0 references