Best Available Technologies of Sewage Collecting for Boat Tourism (Q4297018)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q4297018 in Sweden, Finland, Estonia
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Best Available Technologies of Sewage Collecting for Boat Tourism |
Project Q4297018 in Sweden, Finland, Estonia |
Statements
1,140,183.81 Euro
0 references
1,479,085.15 Euro
0 references
77.09 percent
0 references
1 December 2017
0 references
31 May 2021
0 references
University of Turku
0 references
59°18'22.57"N, 18°4'34.43"E
0 references
59°45'43.34"N, 18°41'28.39"E
0 references
60°26'55.10"N, 22°16'0.12"E
0 references
59°45'0.83"N, 18°40'57.22"E
0 references
60°27'17.17"N, 22°17'4.49"E
0 references
59°29'56.29"N, 24°50'15.04"E
0 references
59°27'55.48"N, 24°49'48.11"E
0 references
Visiting small boat ports of the Baltic Sea fascinates both national and international visitors, many of who explore the area using small leisure boats. As members of HELCOM, the countries around the Baltic Sea aim to reduce the release of latrine sewage from boats into the sea. Moreover, the possibility of emptying latrine sewage from leisure boats can be considered a fundamental service for boaters, which, when neglected, has a crucial impact on boaters’ comfort. However, this basic service suffers from problems, including: 1) lack of easily accessible and functional sewage pump-out stations; 2) non-harmonized sewage collecting equipment; and 3) lack of easily accessible information regarding location and functionality of pump-out stations. To improve the experience for tourists, BATSECO-BOAT aims to improve capacity and service level of latrine sewage collection in small boat ports in Estonia, Finland and Sweden to facilitate mobility of small boaters. A strategy will be developed containing cross-regional guidelines to inform decision-making with regards to investment into sewage collection infrastructure. This strategy will be based on information on i) institutional landscape and legislation, ii) traffic flow of leisure boats, iii) costs, iv) best available technology for waste handling, v) analysis of latrine sewage, and vi) estimation of sewage flows. Digital tools and guidelines will be developed, informing local investment and the four investment packages, leading to improved services in 18 ports in the Central Baltic. An important output from the project will be the compilation document, providing guidelines and lessons learnt, which can be used to replicate investments in other regions beyond the project completion. The project will also conduct a scoping study for creating a digital map, showing the network of functional sewage collection services to enable cross-border mobility across the Central Baltic region. (English)
0.530355513701451
0 references
At besøge små bådhavne i Østersøen fascinerer både nationale og internationale besøgende, mange af dem, der udforsker området ved hjælp af små fritidsbåde. Som medlemmer af HELCOM sigter landene omkring Østersøen mod at reducere udledningen af latrinspildevand fra både i havet. Desuden kan muligheden for at tømme latrin spildevand fra fritidsbåde betragtes som en grundlæggende service for sejlere, som, når de forsømmes, har en afgørende indvirkning på sejlernes komfort. Denne grundlæggende tjeneste lider imidlertid af problemer, herunder: 1) mangel på let tilgængelige og funktionelle spildevandspumpestationer; 2) ikke-harmoniseret spildevandsopsamlingsudstyr; og 3) mangel på let tilgængelige oplysninger om placering og funktionalitet af pump-out stationer. For at forbedre oplevelsen for turister har BATSECO-BOAT til formål at forbedre kapaciteten og serviceniveauet for indsamling af latrinspildevand i små bådhavne i Estland, Finland og Sverige for at lette mobiliteten for små sejlere. Der vil blive udarbejdet en strategi med tværregionale retningslinjer, der skal danne grundlag for beslutningstagningen med hensyn til investeringer i infrastruktur til indsamling af spildevand. Denne strategi vil være baseret på oplysninger om i) institutionelt landskab og lovgivning, ii) trafikstrømmen af fritidsbåde, iii) omkostninger, iv) bedste tilgængelige teknologi til affaldshåndtering, v) analyse af latrinspildevand og vi) vurdering af spildevandsstrømme. Der vil blive udviklet digitale værktøjer og retningslinjer, som danner grundlag for lokale investeringer og de fire investeringspakker, hvilket vil føre til forbedrede tjenester i 18 havne i den centrale Østersø. Et vigtigt output fra projektet vil være kompileringsdokumentet, der indeholder retningslinjer og indhøstede erfaringer, som kan bruges til at replikere investeringer i andre regioner ud over projektets afslutning. Projektet vil også gennemføre en scoping-undersøgelse for at skabe et digitalt kort, der viser netværket af funktionelle spildevandsindsamlingstjenester for at muliggøre mobilitet på tværs af grænserne i den centrale Østersøregion. (Danish)
4 November 2022
0 references
Een bezoek aan kleine boothavens van de Oostzee fascineert zowel nationale als internationale bezoekers, van wie velen het gebied verkennen met behulp van kleine vrijetijdsboten. Als leden van HELCOM streven de landen rond de Oostzee ernaar de vrijlating van latrine riolering van boten in zee te verminderen. Bovendien kan de mogelijkheid van het legen van latrine riolering van vrijetijdsboten worden beschouwd als een fundamentele dienst voor watersporters, die, wanneer ze worden verwaarloosd, een cruciale invloed hebben op het comfort van de schippers. Deze basisdienst heeft echter last van problemen, waaronder: 1) gebrek aan gemakkelijk toegankelijke en functionele rioolpompstations; 2) niet-geharmoniseerd afvalwater verzamelend materiaal; en 3) gebrek aan gemakkelijk toegankelijke informatie over de locatie en functionaliteit van pompstations. Om de ervaring voor toeristen te verbeteren, beoogt BATSECO-BOAT de capaciteit en het serviceniveau van de inzameling van latrine riolering in kleine boothavens in Estland, Finland en Zweden te verbeteren om de mobiliteit van kleine boten te vergemakkelijken. Er zal een strategie worden ontwikkeld met interregionale richtsnoeren ter informatie over de besluitvorming met betrekking tot investeringen in rioolwaterzuiveringsinfrastructuur. Deze strategie zal gebaseerd zijn op informatie over i) institutionele landschap en wetgeving, ii) verkeersstroom van pleziervaartuigen, iii) kosten, iv) de beste beschikbare technologie voor afvalverwerking, v) analyse van latrine riolering, en vi) schatting van rioolstromen. Digitale instrumenten en richtsnoeren zullen worden ontwikkeld om lokale investeringen en de vier investeringspakketten te informeren, wat leidt tot verbeterde diensten in 18 havens in de centrale Oostzee. Een belangrijke output van het project is het compilatiedocument, met richtsnoeren en geleerde lessen, die kunnen worden gebruikt om investeringen in andere regio’s na de voltooiing van het project te repliceren. Het project zal ook een verkennende studie uitvoeren naar het creëren van een digitale kaart, waarin het netwerk van functionele rioolwaterzuiveringsdiensten wordt getoond om grensoverschrijdende mobiliteit in het centrale Oostzeegebied mogelijk te maken. (Dutch)
4 November 2022
0 references
Is díol spéise do chuairteoirí náisiúnta agus idirnáisiúnta araon iad cuairt a thabhairt ar chalafoirt bheaga báid i Muir Bhailt, go leor acu a dhéanann iniúchadh ar an gceantar trí bháid bheaga fóillíochta a úsáid. Mar bhaill de HELCOM, tá sé mar aidhm ag na tíortha timpeall Mhuir Bhailt scaoileadh séarachais latrine ó bháid isteach san fharraige a laghdú. Thairis sin, is féidir an fhéidearthacht séarachas latrine a fholmhú ó bháid fóillíochta a mheas mar sheirbhís bhunúsach do bhádóirí, a bhfuil tionchar ríthábhachtach aige ar chompord bádóirí nuair a dhéantar faillí orthu. Mar sin féin, tá fadhbanna ag baint leis an tseirbhís bhunúsach seo, lena n-áirítear: 1) easpa stáisiúin caidéil-amach séarachais atá inrochtana go héasca agus feidhmiúil; 2) trealamh bailithe séarachais neamh-chomhchuibhithe; agus 3) easpa faisnéise atá inrochtana go héasca maidir le suíomh agus feidhmiúlacht na stáisiún caidéil. Chun feabhas a chur ar an taithí do thurasóirí, tá sé mar aidhm ag BATSECO-BOAT cumas agus leibhéal seirbhíse bailithe séarachais latrine a fheabhsú i gcalafoirt bheaga bád san Eastóin, san Fhionlainn agus sa tSualainn chun soghluaisteacht bádóirí beaga a éascú. Forbrófar straitéis ina mbeidh treoirlínte trasréigiúnacha chun bonn eolais a chur faoin gcinnteoireacht maidir le hinfheistíocht i mbonneagar bailithe séarachais. Beidh an straitéis seo bunaithe ar i) tírdhreach agus reachtaíocht institiúideach, ii) sreabhadh tráchta na mbád fóillíochta, iii) costais, iv) an teicneolaíocht is fearr atá ar fáil le haghaidh láimhseáil dramhaíola, v) anailís ar séarachas latrine, agus vi) meastachán ar shreabhadh séarachais. Forbrófar uirlisí agus treoirlínte digiteacha, rud a chuirfidh bonn eolais faoin infheistíocht áitiúil agus faoi na ceithre phacáiste infheistíochta, as a dtiocfaidh feabhas ar sheirbhísí in 18 gcalafort i Muir Bhailt Láir. Is é an t-aschur tábhachtach ón tionscadal an doiciméad tiomsaithe, ina soláthrófar treoirlínte agus ceachtanna a foghlaimíodh, ar féidir iad a úsáid chun infheistíochtaí a mhacasamhlú i réigiúin eile tar éis chríochnú an tionscadail. Déanfaidh an tionscadal staidéar scóipe freisin chun léarscáil dhigiteach a chruthú, ina léireofar líonra na seirbhísí bailithe séarachais fheidhmiúla chun soghluaisteacht trasteorann a chumasú ar fud réigiún Mhuir Bhailt Láir. (Irish)
4 November 2022
0 references
Η επίσκεψη σε μικρά λιμάνια της Βαλτικής Θάλασσας γοητεύει τόσο τους εθνικούς όσο και τους διεθνείς επισκέπτες, πολλοί από τους οποίους εξερευνούν την περιοχή χρησιμοποιώντας μικρά σκάφη αναψυχής. Ως μέλη της HELCOM, οι χώρες γύρω από τη Βαλτική Θάλασσα αποσκοπούν στη μείωση της απελευθέρωσης λυμάτων του αποχωρητηρίου από σκάφη στη θάλασσα. Επιπλέον, η δυνατότητα εκκένωσης λυμάτων από σκάφη αναψυχής μπορεί να θεωρηθεί θεμελιώδης υπηρεσία για τους πλοιοκτήτες, η οποία, όταν παραμελείται, έχει σημαντικό αντίκτυπο στην άνεση των πλοιοκτητών. Ωστόσο, αυτή η βασική υπηρεσία πάσχει από προβλήματα, όπως: 1) έλλειψη εύκολα προσβάσιμων και λειτουργικών αντλιοστασίων λυμάτων 2) μη εναρμονισμένος εξοπλισμός συλλογής λυμάτων· και 3) έλλειψη εύκολα προσβάσιμων πληροφοριών σχετικά με τη θέση και τη λειτουργικότητα των αντλιοστασίων. Για να βελτιωθεί η εμπειρία των τουριστών, η BATSECO-BOAT στοχεύει στη βελτίωση της χωρητικότητας και του επιπέδου εξυπηρέτησης της συλλογής λυμάτων σε λιμένες μικρών σκαφών στην Εσθονία, τη Φινλανδία και τη Σουηδία, ώστε να διευκολυνθεί η κινητικότητα των μικρών σκαφών. Θα αναπτυχθεί στρατηγική που θα περιλαμβάνει διαπεριφερειακές κατευθυντήριες γραμμές για τη λήψη αποφάσεων όσον αφορά τις επενδύσεις σε υποδομές συλλογής λυμάτων. Η στρατηγική αυτή θα βασίζεται σε πληροφορίες σχετικά με i) το θεσμικό τοπίο και τη νομοθεσία, ii) τη ροή της κυκλοφορίας των σκαφών αναψυχής, iii) το κόστος, iv) τη βέλτιστη διαθέσιμη τεχνολογία για τη διαχείριση αποβλήτων, v) την ανάλυση των αποχετευτικών λυμάτων και vi) την εκτίμηση των ροών λυμάτων. Θα αναπτυχθούν ψηφιακά εργαλεία και κατευθυντήριες γραμμές για την ενημέρωση των τοπικών επενδύσεων και των τεσσάρων επενδυτικών πακέτων, με αποτέλεσμα τη βελτίωση των υπηρεσιών σε 18 λιμένες της Κεντρικής Βαλτικής. Ένα σημαντικό αποτέλεσμα από το έργο θα είναι το έγγραφο κατάρτισης, το οποίο θα παρέχει κατευθυντήριες γραμμές και διδάγματα, τα οποία μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την αναπαραγωγή επενδύσεων σε άλλες περιοχές πέραν της ολοκλήρωσης του έργου. Το έργο θα διεξαγάγει επίσης μια διερευνητική μελέτη για τη δημιουργία ψηφιακού χάρτη, που θα παρουσιάζει το δίκτυο λειτουργικών υπηρεσιών συλλογής λυμάτων που θα επιτρέπουν τη διασυνοριακή κινητικότητα σε ολόκληρη την περιοχή της Κεντρικής Βαλτικής. (Greek)
4 November 2022
0 references
Der Besuch kleiner Bootshäfen der Ostsee fasziniert sowohl nationale als auch internationale Besucher, von denen viele die Gegend mit kleinen Freizeitbooten erkunden. Als Mitglieder von HELCOM zielen die Länder rund um die Ostsee darauf ab, die Freisetzung von Latrin-Abwässern aus Booten ins Meer zu reduzieren. Darüber hinaus kann die Möglichkeit der Entleerung von Latrine-Abwässern von Freizeitbooten als grundlegende Dienstleistung für Bootsfahrer angesehen werden, die, wenn sie vernachlässigt werden, einen entscheidenden Einfluss auf den Komfort der Bootsfahrer hat. Dieser Grunddienst leidet jedoch unter Problemen, darunter: 1) Mangel an leicht zugänglichen und funktionalen Abwasserpumpenstationen; 2) nicht harmonisierte Abwassersammelgeräte; und 3) Mangel an leicht zugänglichen Informationen über Lage und Funktionalität von Pump-Out-Stationen. Um die Erfahrung für Touristen zu verbessern, zielt BATSECO-BOAT darauf ab, die Kapazität und das Serviceniveau der Latrinenabfuhr in kleinen Bootshäfen in Estland, Finnland und Schweden zu verbessern, um die Mobilität von kleinen Bootsfahrern zu erleichtern. Es wird eine Strategie mit überregionalen Leitlinien zur Entscheidungsfindung in Bezug auf Investitionen in die Abwasserentsorgungsinfrastruktur entwickelt. Diese Strategie basiert auf Informationen über i) institutionelle Landschaft und Rechtsvorschriften, ii) Verkehrsströme von Freizeitbooten, iii) Kosten, iv) beste verfügbare Technologie für die Abfallbehandlung, v) Analyse von Latrinenabwässern und vi) Schätzung der Abwasserströme. Es werden digitale Instrumente und Leitlinien entwickelt, die lokale Investitionen und die vier Investitionspakete informieren, was zu verbesserten Dienstleistungen in 18 Häfen in der zentralen Ostsee führt. Ein wichtiges Ergebnis des Projekts wird das Zusammenstellungsdokument sein, das Leitlinien und gewonnene Erkenntnisse enthält, die verwendet werden können, um Investitionen in anderen Regionen über den Abschluss des Projekts hinaus zu replizieren. Das Projekt wird auch eine Scoping-Studie zur Erstellung einer digitalen Karte durchführen, die das Netz funktionaler Abwassersammeldienste aufzeigt, um grenzüberschreitende Mobilität im zentralen Baltikum zu ermöglichen. (German)
4 November 2022
0 references
Zwiedzanie małych portów łodzi na Morzu Bałtyckim fascynuje zarówno turystów krajowych, jak i międzynarodowych, z których wielu odkrywa obszar za pomocą małych łodzi rekreacyjnych. Jako członkowie HELCOM kraje otaczające Morze Bałtyckie dążą do ograniczenia uwalniania ścieków latrynowych ze statków do morza. Ponadto możliwość opróżniania ścieków latrynowych z łodzi rekreacyjnych można uznać za podstawową usługę dla żeglarzy, która po zaniedbaniu ma istotny wpływ na komfort żeglarzy. Jednak ta podstawowa usługa cierpi z powodu problemów, w tym: 1) brak łatwo dostępnych i funkcjonalnych stacji pomp kanalizacyjnych; 2) niezharmonizowany sprzęt do zbierania ścieków; oraz 3) brak łatwo dostępnych informacji dotyczących lokalizacji i funkcjonalności pompowni. Aby zwiększyć doświadczenie turystów, BATSECO-BOAT ma na celu poprawę przepustowości i poziomu usług zbierania ścieków latrynowych w małych portach łodzi w Estonii, Finlandii i Szwecji, aby ułatwić mobilność małych żeglarzy. Opracowana zostanie strategia zawierająca międzyregionalne wytyczne służące podejmowaniu decyzji w odniesieniu do inwestycji w infrastrukturę odprowadzania ścieków. Strategia ta będzie oparta na informacjach na temat: i) krajobrazu instytucjonalnego i prawodawstwa, ii) przepływu ruchu łodzi rekreacyjnych, iii) kosztów, iv) najlepszej dostępnej technologii przetwarzania odpadów, v) analizy ścieków latrynowych oraz vi) szacowania przepływów ścieków. Opracowane zostaną narzędzia i wytyczne cyfrowe, które będą informować o lokalnych inwestycjach i czterech pakietach inwestycyjnych, co doprowadzi do poprawy usług w 18 portach w środkowym Bałtyku. Ważnym rezultatem projektu będzie dokument kompilacyjny zawierający wytyczne i wyciągnięte wnioski, które można wykorzystać do powielania inwestycji w innych regionach po zakończeniu projektu. Projekt przeprowadzi również badanie zakresu tworzenia mapy cyfrowej, pokazującej sieć funkcjonalnych usług odprowadzania ścieków, aby umożliwić transgraniczną mobilność w regionie Centralnego Bałtyku. (Polish)
4 November 2022
0 references
Itämeren pieniin venesatamiin tutustuminen kiehtoo sekä kotimaisia että kansainvälisiä kävijöitä, joista monet tutustuvat alueen pieniin vapaa-ajanveneisiin. Itämeren maat pyrkivät HELCOMin jäseninä vähentämään latriinien viemäriveden vapautumista mereen. Lisäksi mahdollisuutta tyhjentää latriinijätevesi vapaa-ajan veneistä voidaan pitää veneilijöiden keskeisenä palveluna, joka laiminlyödessään vaikuttaa ratkaisevasti veneilijöiden mukavuuteen. Peruspalvelussa on kuitenkin ongelmia, kuten: 1) helposti saatavilla olevien ja toiminnallisten jäteveden pumppausasemien puute; 2) yhdenmukaistamattomat jäteveden keräyslaitteet; ja 3) helposti saatavilla olevien tietojen puute pumppausasemien sijainnista ja toimivuudesta. Turisteille suunnatun kokemuksen parantamiseksi BATSECO-BOAT pyrkii parantamaan latriinien jäteveden keräyskapasiteettia ja -palvelutasoa pienissä venesatamissa Virossa, Suomessa ja Ruotsissa pienten veneilijöiden liikkuvuuden helpottamiseksi. Laaditaan strategia, joka sisältää alueiden väliset suuntaviivat, joiden avulla tiedotetaan jäteveden keräysinfrastruktuuriin tehtäviä investointeja koskevaan päätöksentekoon. Strategia perustuu tietoihin i) institutionaalisesta maisemasta ja lainsäädännöstä, ii) vapaa-ajanveneiden liikennevirrasta, iii) kustannuksista, iv) parhaasta käytettävissä olevasta tekniikasta jätteenkäsittelyyn, v) latriinien jäteveden analysoinnista ja vi) jätevesivirtojen arvioinnista. Kehitetään digitaalisia välineitä ja ohjeita, joista tiedotetaan paikallisille investoinneille ja neljälle investointipaketille, mikä parantaa palveluja 18:ssa Keski-Itämeren satamassa. Hankkeen merkittävä tuotos on koosteasiakirja, jossa annetaan ohjeita ja saatuja kokemuksia, joita voidaan käyttää toistettaessa investointeja muilla alueilla hankkeen päättymisen jälkeen. Hankkeessa tehdään myös selvitys digitaalisen kartan luomiseksi, jossa esitellään toiminnallisten jätevedenkeräyspalvelujen verkosto, joka mahdollistaa rajat ylittävän liikkuvuuden Keski-Baltian alueella. (Finnish)
4 November 2022
0 references
Att besöka små båthamnar i Östersjön fascinerar både nationella och internationella besökare, många av dem som utforskar området med små fritidsbåtar. Som medlemmar i Helcom har länderna runt Östersjön som mål att minska utsläpp av latrinavlopp från båtar i havet. Dessutom kan möjligheten att tömma latrinavlopp från fritidsbåtar betraktas som en grundläggande tjänst för båtägare, som, när den försummas, har en avgörande inverkan på båtägarnas komfort. Denna grundläggande tjänst lider dock av problem, bland annat följande: 1) brist på lättillgängliga och funktionella avloppspumpstationer, 2) icke-harmoniserad avloppsuppsamlingsutrustning, och 3) brist på lättillgänglig information om placering och funktionalitet hos pumpstationer. För att förbättra upplevelsen för turister syftar BATSECO-BOAT till att förbättra kapaciteten och servicenivån för latrinavlopp i små båthamnar i Estland, Finland och Sverige för att underlätta rörligheten för små båtägare. En strategi kommer att utarbetas som innehåller tvärregionala riktlinjer som ska ligga till grund för beslutsfattandet när det gäller investeringar i infrastruktur för insamling av avloppsvatten. Denna strategi kommer att bygga på information om i) institutionellt landskap och lagstiftning, ii) trafikflödet av fritidsbåtar, iii) kostnader, iv) bästa tillgängliga teknik för avfallshantering, v) analys av latrinavlopp och vi) uppskattning av avloppsflöden. Digitala verktyg och riktlinjer kommer att utvecklas för att informera lokala investeringar och de fyra investeringspaketen, vilket leder till förbättrade tjänster i 18 hamnar i centrala Baltikum. Ett viktigt resultat från projektet kommer att vara sammanställningsdokumentet med riktlinjer och lärdomar som kan användas för att replikera investeringar i andra regioner utöver projektets slutförande. Projektet kommer också att genomföra en scopingstudie för att skapa en digital karta, som visar nätverket av funktionella avloppsuppsamlingstjänster för att möjliggöra gränsöverskridande rörlighet över centrala Baltikum. (Swedish)
4 November 2022
0 references
Läänemere väikesadamate külastamine lummab nii riiklikke kui ka rahvusvahelisi külastajaid, kellest paljud uurivad ala väikeste vabaajapaatide abil. HELCOMi liikmetena on Läänemere-äärsete riikide eesmärk vähendada latrite heitmist laevadelt merre. Peale selle võib laevareovee tühjendamise võimalust vabaajalaevadelt pidada paadisõitjate põhiteenuseks, mis tähelepanuta jätmise korral mõjutab oluliselt paadisõitjate mugavust. Sellel põhiteenusel on siiski probleeme, sealhulgas: 1) kergesti ligipääsetavate ja funktsionaalsete kanalisatsioonipumpade puudumine; 2) ühtlustamata reoveekogumisseadmed; ning 3) puudub kergesti ligipääsetav teave pumbajaamade asukoha ja funktsionaalsuse kohta. Turistide kogemuse parandamiseks on BATSECO-BOATi eesmärk parandada latrite reovee kogumise mahtu ja teenindustaset Eesti, Soome ja Rootsi väikelaevade sadamates, et hõlbustada väikeste paadisõitjate liikuvust. Töötatakse välja strateegia, mis sisaldab piirkondadevahelisi suuniseid, et teha otsuseid reoveekogumistaristusse investeerimise kohta. See strateegia põhineb teabel, mis käsitleb i) institutsioonilist maastikku ja õigusakte, ii) vabaajalaevade liiklusvoogu, iii) kulusid, iv) parimat kättesaadavat jäätmekäitlustehnoloogiat, v) latriini reovee analüüsi ja vi) reoveevoogude hindamist. Töötatakse välja digitaalsed vahendid ja suunised, millest teavitatakse kohalikke investeeringuid ja nelja investeerimispaketti, mille tulemusena paranevad teenused Kesk-Läänemere 18 sadamas. Projekti oluliseks väljundiks on koonddokument, milles antakse suuniseid ja saadud kogemusi, mida saab kasutada investeeringute kordamiseks muudes piirkondades pärast projekti lõpuleviimist. Projekti raames viiakse läbi ka analüüs digitaalse kaardi loomiseks, mis näitab funktsionaalsete reoveekogumisteenuste võrgustikku, et võimaldada piiriülest liikuvust kogu Kesk-Läänemere piirkonnas. (Estonian)
4 November 2022
0 references
Obisk majhnih pristanišč Baltskega morja očara tako nacionalne kot mednarodne obiskovalce, od katerih mnogi raziskujejo območje z majhnimi čolni za prosti čas. Države ob Baltskem morju si kot članice HELCOM prizadevajo zmanjšati izpust latrinskih odplak iz čolnov v morje. Poleg tega se lahko možnost praznjenja odplak latrina iz čolnov za prosti čas šteje za temeljno storitev za navtike, ki, če je zanemarjena, bistveno vpliva na udobje navtike. Vendar pa ima ta osnovna storitev težave, vključno z: 1) pomanjkanje lahko dostopnih in funkcionalnih črpalnih postaj za odplake; 2) neusklajena oprema za zbiranje odplak; in 3) pomanjkanje lahko dostopnih informacij o lokaciji in funkcionalnosti črpalnih postaj. Za izboljšanje izkušenj za turiste je cilj BATSECO-BOAT izboljšati zmogljivost in raven storitev zbiranja latrinskih odplak v majhnih pristaniščih za čolne v Estoniji, na Finskem in Švedskem, da se olajša mobilnost malih navtičnih plovil. Razvita bo strategija, ki bo vsebovala medregionalne smernice za obveščanje pri odločanju v zvezi z naložbami v infrastrukturo za zbiranje odplak. Ta strategija bo temeljila na informacijah o i) institucionalnem okolju in zakonodaji, ii) prometnem toku čolnov za prosti čas, iii) stroških, iv) najboljši razpoložljivi tehnologiji za ravnanje z odpadki, v) analizi odplak latrina in vi) oceni tokov odplak. Razvita bodo digitalna orodja in smernice, ki bodo podlaga za lokalne naložbe in štiri naložbene svežnje, kar bo privedlo do izboljšanih storitev v 18 pristaniščih v osrednjem Baltskem morju. Pomemben rezultat projekta bo dokument z zbiranjem, ki zagotavlja smernice in pridobljene izkušnje, ki se lahko uporabijo za posnemanje naložb v drugih regijah po zaključku projekta. Projekt bo izvedel tudi predhodno študijo za oblikovanje digitalnega zemljevida, ki prikazuje mrežo funkcionalnih storitev zbiranja odplak, da se omogoči čezmejna mobilnost v regiji Srednjega Baltskega morja. (Slovenian)
4 November 2022
0 references
Apsilankymas mažuose Baltijos jūros uostuose žavisi tiek nacionaliniais, tiek tarptautiniais lankytojais, kurių daugelis tyrinėja teritoriją mažomis laisvalaikio valtimis. Kaip HELCOM narės, šalys aplink Baltijos jūrą siekia sumažinti nešvarių nuotekų išmetimą iš laivų į jūrą. Be to, galimybė ištuštinti kanalizacijos nuotekas iš pramoginių laivų gali būti laikoma pagrindine paslauga jūreiviams, kuri, nepaisydama, turi lemiamos įtakos valčių komfortui. Tačiau ši pagrindinė paslauga turi problemų, įskaitant: 1) trūksta lengvai prieinamų ir funkcionalių nuotekų siurblių; 2) nesuderinti nuotekų surinkimo įrenginiai; ir 3) lengvai prieinamos informacijos apie siurblių išpylimo stočių vietą ir funkcionalumą trūkumas. Siekiant pagerinti turistų patirtį, BATSECO-BOAT siekia pagerinti latrine nuotekų surinkimo pajėgumus ir paslaugų lygį mažuose laivų uostuose Estijoje, Suomijoje ir Švedijoje, kad būtų sudarytos palankesnės sąlygos mažų laivų judumui. Bus parengta strategija, į kurią bus įtrauktos tarpregioninės gairės, padėsiančios priimti sprendimus dėl investicijų į nuotekų surinkimo infrastruktūrą. Ši strategija bus grindžiama informacija apie i) institucinę aplinką ir teisės aktus, ii) pramoginių laivų eismo srautus, iii) išlaidas, iv) geriausias turimas atliekų tvarkymo technologijas, v) latrinų nuotekų analizę ir vi) nuotekų srautų įvertinimą. Bus kuriamos skaitmeninės priemonės ir gairės, informuojančios vietos investicijas ir keturis investicijų paketus, kurie padės pagerinti paslaugas 18-oje Vidurio Baltijos uostų. Svarbus projekto rezultatas bus kompiliacinis dokumentas, kuriame bus pateiktos gairės ir įgyta patirtis, kuriais bus galima atkartoti investicijas kituose regionuose po projekto užbaigimo. Įgyvendinant projektą taip pat bus atliktas skaitmeninio žemėlapio kūrimo apimties tyrimas, rodantis funkcinių nuotekų surinkimo paslaugų tinklą, kad būtų sudarytos sąlygos tarpvalstybiniam judumui Vidurio Baltijos regione. (Lithuanian)
4 November 2022
0 references
Vizitarea porturilor cu ambarcațiuni mici din Marea Baltică fascinează atât vizitatorii naționali, cât și pe cei internaționali, mulți dintre cei care explorează zona folosind ambarcațiuni mici de agrement. În calitate de membri ai HELCOM, țările din jurul Mării Baltice vizează reducerea evacuării apelor uzate latrine din bărci în mare. În plus, posibilitatea de a goli apele uzate de latrină de pe bărcile de agrement poate fi considerată un serviciu fundamental pentru navigatori, care, atunci când sunt neglijate, are un impact crucial asupra confortului navigatorilor. Cu toate acestea, acest serviciu de bază suferă de probleme, inclusiv: 1) lipsa unor stații de pompare ușor accesibile și funcționale; 2) echipamente nearmonizate de colectare a apelor uzate; și 3) lipsa de informații ușor accesibile cu privire la amplasarea și funcționalitatea stațiilor de pompare. Pentru a îmbunătăți experiența turiștilor, BATSECO-BOAT își propune să îmbunătățească capacitatea și nivelul serviciilor de colectare a apelor uzate latrine în porturile mici cu ambarcațiuni din Estonia, Finlanda și Suedia, pentru a facilita mobilitatea ambarcațiunilor mici. Va fi elaborată o strategie care să conțină orientări transregionale pentru a contribui la luarea deciziilor în ceea ce privește investițiile în infrastructura de colectare a apelor uzate. Această strategie se va baza pe informații privind i) peisajul instituțional și legislația, ii) fluxul de trafic al ambarcațiunilor de agrement, iii) costurile, iv) cea mai bună tehnologie disponibilă pentru manipularea deșeurilor, v) analiza apelor uzate latrine și vi) estimarea fluxurilor de canalizare. Vor fi elaborate instrumente și orientări digitale care să informeze investițiile locale și cele patru pachete de investiții, ceea ce va duce la îmbunătățirea serviciilor în 18 porturi din zona centrală a Mării Baltice. Un rezultat important al proiectului va fi documentul de compilare, care oferă orientări și lecții învățate, care poate fi utilizat pentru a reproduce investițiile în alte regiuni după finalizarea proiectului. Proiectul va realiza, de asemenea, un studiu de definire a domeniului de aplicare pentru crearea unei hărți digitale, care va arăta rețeaua de servicii funcționale de colectare a apelor uzate pentru a permite mobilitatea transfrontalieră în regiunea centrală a Mării Baltice. (Romanian)
4 November 2022
0 references
Návšteva malých lodných prístavov Baltského mora fascinuje národných aj medzinárodných návštevníkov, z ktorých mnohí skúmajú oblasť pomocou malých rekreačných lodí. Krajiny v okolí Baltského mora sa ako členovia HELCOM snažia znížiť vypúšťanie splaškových vôd z lodí do mora. Okrem toho možnosť vyprázdňovania splaškovej vody z člnov na voľný čas sa môže považovať za základnú službu pre lodníkov, ktorá má v prípade zanedbania zásadný vplyv na pohodlie lodníkov. Táto základná služba však trpí problémami, vrátane: 1) nedostatok ľahko prístupných a funkčných čerpacích staníc odpadových vôd; 2) neharmonizované zberné zariadenia; a 3) nedostatok ľahko dostupných informácií o polohe a funkčnosti čerpacích staníc. S cieľom zlepšiť skúsenosti turistov sa BATSECO-BOAT zameriava na zlepšenie kapacity a úrovne služieb zberu jazdných vôd v malých lodných prístavoch v Estónsku, Fínsku a Švédsku s cieľom uľahčiť mobilitu malých lodných lodí. Vypracuje sa stratégia, ktorá bude obsahovať medziregionálne usmernenia s cieľom informovať rozhodovanie o investíciách do infraštruktúry na zber odpadových vôd. Táto stratégia bude založená na informáciách o i) inštitucionálnom prostredí a právnych predpisoch, ii) dopravných tokoch rekreačných lodí, iii) nákladoch, iv) najlepšej dostupnej technológii nakladania s odpadom, v) analýze splaškových vôd a vi) odhade tokov odpadových vôd. Vypracujú sa digitálne nástroje a usmernenia, ktoré budú informovať miestne investície a štyri investičné balíky, čo povedie k zlepšeniu služieb v 18 prístavoch v strednom Baltskom mori. Dôležitým výstupom projektu bude kompilačný dokument, ktorý poskytne usmernenia a získané poznatky, ktoré možno použiť na replikáciu investícií v iných regiónoch po ukončení projektu. V rámci projektu sa uskutoční aj štúdia o rozsahu pôsobnosti s cieľom vytvoriť digitálnu mapu, ktorá bude znázorňovať sieť funkčných služieb zberu odpadových vôd s cieľom umožniť cezhraničnú mobilitu v regióne Stredného Baltského mora. (Slovak)
4 November 2022
0 references
Visitare i porti di piccole imbarcazioni del Mar Baltico affascina sia i visitatori nazionali che internazionali, molti di coloro che esplorano la zona utilizzando piccole imbarcazioni da diporto. Come membri di HELCOM, i paesi intorno al Mar Baltico mirano a ridurre il rilascio di acque reflue latrine dalle barche in mare. Inoltre, la possibilità di svuotare le acque reflue latrine dalle imbarcazioni da diporto può essere considerata un servizio fondamentale per i diportisti, che, se trascurati, ha un impatto cruciale sul comfort dei diportisti. Tuttavia, questo servizio di base soffre di problemi, tra cui: 1) mancanza di stazioni di pompaggio fognarie facilmente accessibili e funzionali; 2) attrezzature per la raccolta delle acque reflue non armonizzate; e 3) mancanza di informazioni facilmente accessibili per quanto riguarda la posizione e la funzionalità delle stazioni di pompaggio. Per migliorare l'esperienza per i turisti, BATSECO-BOAT mira a migliorare la capacità e il livello di servizio della raccolta delle acque reflue latrine nei porti di piccole imbarcazioni in Estonia, Finlandia e Svezia per facilitare la mobilità dei piccoli diportisti. Sarà elaborata una strategia contenente orientamenti interregionali per informare il processo decisionale sugli investimenti nelle infrastrutture di raccolta delle acque reflue. Tale strategia si baserà su informazioni i) sul panorama istituzionale e sulla legislazione, ii) sul flusso di traffico delle imbarcazioni da diporto, iii) sui costi, iv) sulle migliori tecnologie disponibili per la gestione dei rifiuti, v) sull'analisi delle acque reflue della latrina e vi) sulla stima dei flussi di acque reflue. Saranno sviluppati strumenti e linee guida digitali per informare gli investimenti locali e i quattro pacchetti d'investimento, che porteranno a un miglioramento dei servizi in 18 porti del Baltico centrale. Un importante risultato del progetto sarà il documento di compilazione, che fornisce linee guida e lezioni apprese, che possono essere utilizzate per replicare gli investimenti in altre regioni oltre il completamento del progetto. Il progetto condurrà anche uno studio esplorativo per la creazione di una mappa digitale, che mostra la rete di servizi funzionali di raccolta delle acque reflue per consentire la mobilità transfrontaliera in tutta la regione del Baltico centrale. (Italian)
4 November 2022
0 references
Visitar pequenos portos de barco do Mar Báltico fascina os visitantes nacionais e internacionais, muitos dos quais exploram a área usando pequenos barcos de lazer. Enquanto membros da HELCOM, os países ribeirinhos do mar Báltico pretendem reduzir a libertação de águas residuais das latrinas dos barcos para o mar. Além disso, a possibilidade de esvaziar as águas residuais das latrinas das embarcações de recreio pode ser considerada um serviço fundamental para os náufragos, que, quando negligenciado, tem um impacto crucial no conforto dos náufragos. No entanto, este serviço básico sofre de problemas, incluindo: 1) falta de estações de bombagem de águas residuais facilmente acessíveis e funcionais; 2) equipamento de recolha de águas residuais não harmonizado; e 3) falta de informações facilmente acessíveis sobre a localização e a funcionalidade das estações de bombagem. Para melhorar a experiência dos turistas, a BATSECO-BOAT visa melhorar a capacidade e o nível de serviço da recolha de águas residuais de latrinas em portos de pequenas embarcações na Estónia, Finlândia e Suécia, a fim de facilitar a mobilidade dos pequenos navegadores. Será desenvolvida uma estratégia com orientações transregionais para fundamentar a tomada de decisões no que diz respeito ao investimento em infraestruturas de recolha de águas residuais. Esta estratégia basear-se-á em informações sobre i) o panorama institucional e a legislação, ii) o fluxo de tráfego de embarcações de recreio, iii) os custos, iv) a melhor tecnologia disponível para o tratamento de resíduos, v) a análise das águas residuais das latrinas e vi) a estimativa dos fluxos de águas residuais. Serão desenvolvidas ferramentas e orientações digitais que servirão de base ao investimento local e aos quatro pacotes de investimento, conduzindo à melhoria dos serviços em 18 portos do Báltico Central. Um resultado importante do projeto será o documento de compilação, que fornece orientações e ensinamentos retirados, que podem ser utilizados para replicar investimentos noutras regiões para além da conclusão do projeto. O projeto realizará igualmente um estudo exploratório para a criação de um mapa digital que mostre a rede de serviços funcionais de recolha de águas residuais, a fim de permitir a mobilidade transfronteiriça em toda a região do Báltico Central. (Portuguese)
4 November 2022
0 references
Посещението на малки пристанища на Балтийско море очарова както национални, така и международни посетители, много от които изследват района с помощта на малки плавателни съдове за отдих. Като членове на HELCOM страните около Балтийско море се стремят да намалят изпускането на отпадъчни води от тоалетни в морето. Освен това възможността за изпразване на канализацията на тоалетни от плавателни съдове за отдих може да се счита за основна услуга за корабоплавателите, които, ако бъдат пренебрегнати, имат решаващо въздействие върху комфорта на корабоплавателите. Тази основна услуга обаче страда от проблеми, включително: 1) липса на лесно достъпни и функционални помпени станции за отпадъчни води; 2) нехармонизирано оборудване за събиране на отпадъчни води; и 3) липса на лесно достъпна информация относно местоположението и функционалността на помпените станции. За да подобри опита на туристите, BATSECO-BOAT има за цел да подобри капацитета и нивото на обслужване на събирането на отпадни води в малки пристанища в Естония, Финландия и Швеция, за да улесни мобилността на малките корабоплаватели. Ще бъде разработена стратегия, съдържаща междурегионални насоки за информиране при вземането на решения по отношение на инвестициите в инфраструктурата за събиране на отпадъчни води. Тази стратегия ще се основава на информация за i) институционалния пейзаж и законодателството, ii) движението на плавателни съдове за отдих, iii) разходите, iv) най-добрата налична технология за обработка на отпадъци, v) анализ на отпадъчните води в тоалетните и vi) оценка на потоците от отпадъчни води. Ще бъдат разработени цифрови инструменти и насоки, които ще информират местните инвестиции и четирите инвестиционни пакета, което ще доведе до подобряване на услугите в 18 пристанища в централната част на Балтийско море. Важен резултат от проекта ще бъде компилационният документ, предоставящ насоки и извлечени поуки, който може да се използва за възпроизвеждане на инвестиции в други региони след приключването на проекта. Проектът също така ще проведе проучване за определяне на обхвата за създаване на цифрова карта, показваща мрежата от функционални услуги за събиране на отпадъчни води, за да се даде възможност за трансгранична мобилност в региона на Централното Балтийско море. (Bulgarian)
4 November 2022
0 references
Návštěva malých přístavů Baltského moře fascinuje jak národní, tak mezinárodní návštěvníky, mnozí z nich prozkoumají oblast pomocí malých rekreačních lodí. Jako členové HELCOM se země kolem Baltského moře snaží omezit uvolňování latrínových odpadních vod z lodí do moře. Kromě toho může být možnost vyprázdnění latrínové odpadní vody z rekreačních člunů považována za základní službu pro lodníky, která, když je opomíjena, má zásadní vliv na pohodlí lodníků. Tato základní služba však trpí problémy, včetně: 1) nedostatek snadno přístupných a funkčních čerpacích stanic; 2) neharmonizovaná kanalizační zařízení pro sběr odpadních vod; a 3) nedostatek snadno přístupných informací o poloze a funkčnosti čerpacích stanic. Aby se zlepšily zkušenosti turistů, BATSECO-BOAT si klade za cíl zlepšit kapacitu a úroveň služeb sběru latrínových odpadních vod v malých přístavech v Estonsku, Finsku a Švédsku s cílem usnadnit mobilitu malých lodníků. Bude vypracována strategie obsahující meziregionální pokyny pro rozhodování o investicích do infrastruktury sběru odpadních vod. Tato strategie bude založena na informacích o i) institucionálním prostředí a právních předpisech, ii) dopravním toku lodí pro volný čas, iii) nákladech, iv) nejlepších dostupných technologiích pro nakládání s odpady, v) analýze latrínových odpadních vod a vi) odhadu toků odpadních vod. Budou vyvinuty digitální nástroje a pokyny, které budou informovat místní investice a čtyři investiční balíčky, což povede ke zlepšení služeb v 18 přístavech ve střední části Baltského moře. Důležitým výstupem projektu bude kompilační dokument, který poskytne pokyny a získané poznatky, které lze použít k replikaci investic v jiných regionech po dokončení projektu. Projekt rovněž provede studii rozsahu působnosti pro vytvoření digitální mapy, která ukáže síť funkčních služeb sběru odpadních vod s cílem umožnit přeshraniční mobilitu napříč regionem středního Baltského moře. (Czech)
4 November 2022
0 references
Iż-żjarat fil-portijiet żgħar tad-dgħajjes tal-Baħar Baltiku jfaħħru kemm il-viżitaturi nazzjonali kif ukoll dawk internazzjonali, li ħafna minnhom jesploraw iż-żona bl-użu ta’ dgħajjes żgħar ta’ divertiment. Bħala membri tal-HELCOM, il-pajjiżi madwar il-Baħar Baltiku għandhom l-għan li jnaqqsu r-rilaxx tad-drenaġġ latrinali mid-dgħajjes fil-baħar. Barra minn hekk, il-possibbiltà li jitbattal id-drenaġġ latrini minn dgħajjes ta’ divertiment tista’ titqies bħala servizz fundamentali għall-baħħara, li, meta jiġu ttraskurati, għandhom impatt kruċjali fuq il-kumdità tad-dgħajjes. Madankollu, dan is-servizz bażiku jbati minn problemi, inklużi: 1) nuqqas ta’ stazzjonijiet tal-pompi tad-drenaġġ faċilment aċċessibbli u funzjonali; 2) tagħmir mhux armonizzat għall-ġbir tad-drenaġġ; u 3) nuqqas ta’ informazzjoni faċilment aċċessibbli dwar il-post u l-funzjonalità tal-istazzjonijiet tal-ippumpjar. Biex tittejjeb l-esperjenza għat-turisti, il-BATSECO-BOAT għandha l-għan li ttejjeb il-kapaċità u l-livell ta’ servizz tal-ġbir tad-drenaġġ latrina f’portijiet żgħar tad-dgħajjes fl-Estonja, fil-Finlandja u fl-Isvezja biex tiffaċilita l-mobbiltà ta’ dgħajjes żgħar. Se tiġi żviluppata strateġija li tinkludi linji gwida transreġjonali biex tinforma t-teħid tad-deċiżjonijiet fir-rigward tal-investiment fl-infrastruttura tal-ġbir tad-drenaġġ. Din l-istrateġija se tkun ibbażata fuq informazzjoni dwar i) ix-xenarju istituzzjonali u l-leġiżlazzjoni, ii) il-fluss tat-traffiku tad-dgħajjes ta’ divertiment, iii) l-ispejjeż, iv) l-aħjar teknoloġija disponibbli għall-immaniġġjar tal-iskart, v) l-analiżi tad-drenaġġ latrina, u vi) l-istima tal-flussi tad-drenaġġ. Se jiġu żviluppati għodod u linji gwida diġitali, li jinfurmaw l-investiment lokali u l-erba’ pakketti ta’ investiment, li jwasslu għal servizzi mtejba fi 18-il port fil-Baltiku Ċentrali. Riżultat importanti mill-proġett se jkun id-dokument ta’ kompilazzjoni, li jipprovdi linji gwida u tagħlimiet meħuda, li jistgħu jintużaw biex jirreplikaw l-investimenti f’reġjuni oħra lil hinn mit-tlestija tal-proġett. Il-proġett se jwettaq ukoll studju dwar l-ambitu għall-ħolqien ta’ mappa diġitali, li turi n-netwerk ta’ servizzi funzjonali tal-ġbir tad-drenaġġ biex tippermetti l-mobbiltà transfruntiera madwar ir-reġjun tal-Baltiku Ċentrali. (Maltese)
4 November 2022
0 references
A Balti-tenger kis kikötőinek meglátogatása lenyűgözi mind a nemzeti, mind a nemzetközi látogatókat, akik közül sokan kis szabadidőhajók segítségével fedezik fel a területet. A HELCOM tagjaiként a balti-tengeri országok célja, hogy csökkentsék a latrin szennyvíz hajókról a tengerbe történő kibocsátását. Ezenkívül a latrin szennyvíz szabadidős hajókból való kiürítésének lehetősége alapvető szolgáltatásnak tekinthető a hajósok számára, ami elhanyagolva döntő hatással van a hajósok kényelmére. Ez az alapvető szolgáltatás azonban problémáktól szenved, többek között: 1) a könnyen hozzáférhető és funkcionális szennyvízszivattyú-kikötő állomások hiánya; 2) nem harmonizált szennyvízgyűjtő berendezések; és 3) a szivattyúállomások elhelyezkedésére és működésére vonatkozó, könnyen hozzáférhető információk hiánya. A turisták élményének javítása érdekében a BATSECO-BOAT célja, hogy javítsa a latrin szennyvíz gyűjtésének kapacitását és szolgáltatási szintjét Észtország, Finnország és Svédország kis kikötőiben, hogy megkönnyítse a kis hajósok mobilitását. Kidolgoznak egy régióközi iránymutatásokat tartalmazó stratégiát, amely a szennyvízgyűjtési infrastruktúrába történő beruházásokkal kapcsolatos döntéshozatalt segíti elő. Ez a stratégia i. intézményi tájra és jogszabályokra, ii. szabadidőhajók forgalmára, iii. költségekre, iv. a hulladékkezeléshez rendelkezésre álló legjobb technológiákra, v) a latrin szennyvíz elemzésére és vi) a szennyvíz áramlásának becslésére vonatkozó információkon alapul. Digitális eszközöket és iránymutatásokat dolgoznak ki, amelyek tájékoztatják a helyi beruházásokat és a négy beruházási csomagot, ami a Balti-tenger középső részén található 18 kikötőben javítja a szolgáltatásokat. A projekt egyik fontos eredménye az összeállítási dokumentum lesz, amely iránymutatásokat és levont tanulságokat tartalmaz, amelyek felhasználhatók a projektek befejezésén túl más régiókban végrehajtott beruházások megismétlésére. A projekt egy feltérképező tanulmányt is készít egy digitális térkép létrehozásáról, amely bemutatja a funkcionális szennyvízgyűjtési szolgáltatások hálózatát, amely lehetővé teszi a határokon átnyúló mobilitást a közép-balti régióban. (Hungarian)
4 November 2022
0 references
Posjet malim brodskim lukama Baltičkog mora fascinira domaće i međunarodne posjetitelje, od kojih mnogi istražuju područje pomoću malih brodova za slobodno vrijeme. Kao članice HELCOM-a, zemlje oko Baltičkog mora nastoje smanjiti ispuštanje otpadnih voda iz zahoda iz brodova u more. Osim toga, mogućnost pražnjenja kanalizacije zahoda iz rekreacijskih brodova može se smatrati temeljnom uslugom za nautičare, koja, kada su zanemarena, ima ključan utjecaj na udobnost nautičara. Međutim, ta osnovna usluga suočava se s problemima, uključujući: 1) nedostatak lako dostupnih i funkcionalnih kanalizacijskih crpnih stanica; 2) neusklađena oprema za prikupljanje otpadnih voda; i 3) nedostatak lako dostupnih informacija o lokaciji i funkcionalnosti crpnih stanica. Kako bi se poboljšalo iskustvo za turiste, BATSECO-BOAT ima za cilj poboljšati kapacitet i razinu usluge prikupljanja otpadnih voda iz zahoda u lukama malih brodova u Estoniji, Finskoj i Švedskoj kako bi se olakšala mobilnost malih nautičara. Razvit će se strategija koja će sadržavati međuregionalne smjernice za donošenje odluka u pogledu ulaganja u infrastrukturu za prikupljanje otpadnih voda. Ta će se strategija temeljiti na informacijama o i. institucionalnom krajoliku i zakonodavstvu, ii. protoku prometa brodova za razonodu, iii. troškovima, iv. najboljoj dostupnoj tehnologiji za gospodarenje otpadom, v. analizi otpadnih voda iz latrina i vi. procjeni protoka otpadnih voda. Razvit će se digitalni alati i smjernice za lokalna ulaganja i četiri ulagačka paketa, što će dovesti do poboljšanja usluga u 18 luka u središnjem Baltiku. Važan rezultat projekta bit će kompilacijski dokument u kojem se navode smjernice i stečena iskustva, koji se mogu upotrijebiti za ponavljanje ulaganja u drugim regijama nakon završetka projekta. U okviru projekta provest će se i pripremna studija za izradu digitalne karte kojom će se prikazati mreža funkcionalnih usluga skupljanja otpadnih voda kako bi se omogućila prekogranična mobilnost diljem regije središnjeg Baltika. (Croatian)
4 November 2022
0 references
Baltijas jūras mazo laivu ostu apmeklējums aizrauj gan nacionālos, gan starptautiskos apmeklētājus, no kuriem daudzi izpēta teritoriju, izmantojot nelielas atpūtas laivas. Kā HELCOM locekles Baltijas jūras reģiona valstu mērķis ir samazināt latīnisko notekūdeņu nonākšanu jūrā no laivām. Turklāt iespēju iztukšot latīniskos notekūdeņus no atpūtas laivām var uzskatīt par būtisku pakalpojumu laivotājiem, kas, ja tie netiek ņemti vērā, būtiski ietekmē laivotāju komfortu. Tomēr šis pamatpakalpojums cieš no problēmām, tostarp: 1) viegli pieejamu un funkcionālu notekūdeņu sūkņu staciju trūkums; 2) nesaskaņotas notekūdeņu savākšanas iekārtas; un 3) nav viegli pieejamas informācijas par sūkņu staciju atrašanās vietu un funkcionalitāti. Lai uzlabotu tūristu pieredzi, BATSECO-BOAT mērķis ir uzlabot latīnisko notekūdeņu savākšanas kapacitāti un pakalpojumu līmeni mazās laivu ostās Igaunijā, Somijā un Zviedrijā, lai atvieglotu mazo laivu kuģu mobilitāti. Tiks izstrādāta stratēģija, kurā būs ietvertas starpreģionālas pamatnostādnes, lai pieņemtu lēmumus par ieguldījumiem notekūdeņu savākšanas infrastruktūrā. Šīs stratēģijas pamatā būs informācija par i) institucionālo vidi un tiesību aktiem, ii) atpūtas laivu satiksmes plūsmu, iii) izmaksām, iv) labākajām pieejamajām tehnoloģijām atkritumu apstrādei, v) latīnisko notekūdeņu analīzi un vi) notekūdeņu plūsmu novērtēšanu. Tiks izstrādāti digitālie rīki un vadlīnijas, informējot par vietējiem ieguldījumiem un četrām ieguldījumu paketēm, kā rezultātā 18 Baltijas valstu ostās tiks uzlaboti pakalpojumi. Svarīgs projekta rezultāts būs apkopojuma dokuments, kurā būs sniegtas pamatnostādnes un gūtā pieredze, ko var izmantot, lai replicētu ieguldījumus citos reģionos pēc projekta pabeigšanas. Projekta ietvaros tiks veikts arī darbības jomas pētījums digitālās kartes izveidei, parādot funkcionālo notekūdeņu savākšanas pakalpojumu tīklu, lai nodrošinātu pārrobežu mobilitāti visā Baltijas reģionā. (Latvian)
4 November 2022
0 references
Visitar pequeños puertos de barcos del Mar Báltico fascina a los visitantes nacionales e internacionales, muchos de los cuales exploran la zona utilizando pequeñas embarcaciones de ocio. Como miembros de HELCOM, los países alrededor del Mar Báltico tienen como objetivo reducir la liberación de aguas residuales letrinas de los barcos en el mar. Además, la posibilidad de vaciar las aguas residuales letrinas de los barcos de ocio puede considerarse un servicio fundamental para los navegantes, que, cuando se descuida, tiene un impacto crucial en la comodidad de los navegantes. Sin embargo, este servicio básico sufre de problemas, incluyendo: 1) la falta de estaciones de bombeo de aguas residuales de fácil acceso y funcionales; 2) equipos de recolección de aguas residuales no armonizados; y 3) la falta de información de fácil acceso sobre la ubicación y la funcionalidad de las estaciones de bombeo. Para mejorar la experiencia de los turistas, BATSECO-BOAT tiene como objetivo mejorar la capacidad y el nivel de servicio de recogida de aguas residuales letrinas en pequeños puertos de barcos de Estonia, Finlandia y Suecia para facilitar la movilidad de los pequeños navegantes. Se elaborará una estrategia que contenga directrices interregionales para fundamentar la toma de decisiones en relación con la inversión en infraestructuras de recogida de aguas residuales. Esta estrategia se basará en la información sobre i) el paisaje institucional y la legislación, ii) el flujo de tráfico de las embarcaciones de recreo, iii) los costes, iv) la mejor tecnología disponible para la manipulación de residuos, v) el análisis de las aguas residuales letrinas y vi) la estimación de los flujos de aguas residuales. Se desarrollarán herramientas y directrices digitales que servirán de base a la inversión local y a los cuatro paquetes de inversión, lo que permitirá mejorar los servicios en 18 puertos del Báltico Central. Un producto importante del proyecto será el documento de compilación, que proporcionará directrices y lecciones aprendidas, que se pueden utilizar para replicar las inversiones en otras regiones más allá de la finalización del proyecto. El proyecto también llevará a cabo un estudio de alcance para crear un mapa digital que muestre la red de servicios funcionales de recogida de aguas residuales para permitir la movilidad transfronteriza en toda la región del Báltico central. (Spanish)
4 November 2022
0 references
Visiter les ports de petits bateaux de la mer Baltique fascine à la fois les visiteurs nationaux et internationaux, dont beaucoup explorent la région à l’aide de petits bateaux de loisirs. En tant que membres de la HELCOM, les pays autour de la mer Baltique visent à réduire le rejet des eaux usées de latrines des bateaux dans la mer. En outre, la possibilité de vider les eaux usées des latrines des bateaux de plaisance peut être considérée comme un service fondamental pour les plaisanciers, ce qui, lorsqu’il est négligé, a un impact crucial sur le confort des plaisanciers. Cependant, ce service de base souffre de problèmes, notamment: 1) manque de stations d’évacuation des eaux usées facilement accessibles et fonctionnelles; 2) équipements de collecte des eaux usées non harmonisés; et 3) manque d’informations facilement accessibles sur l’emplacement et la fonctionnalité des stations de pompage. Afin d’améliorer l’expérience des touristes, BATSECO-BOAT vise à améliorer la capacité et le niveau de service de la collecte des eaux usées des latrines dans les ports de petits bateaux d’Estonie, de Finlande et de Suède afin de faciliter la mobilité des petits plaisanciers. Une stratégie contenant des lignes directrices interrégionales sera élaborée pour éclairer la prise de décision en ce qui concerne les investissements dans les infrastructures de collecte des eaux usées. Cette stratégie sera fondée sur des informations sur i) le paysage institutionnel et la législation, ii) la circulation des bateaux de plaisance, iii) les coûts, iv) la meilleure technologie disponible pour le traitement des déchets, v) l’analyse des eaux usées des latrines et vi) l’estimation des flux d’eaux usées. Des outils et des lignes directrices numériques seront élaborés, informant les investissements locaux et les quatre paquets d’investissements, ce qui permettra d’améliorer les services dans 18 ports de la Baltique centrale. Un produit important du projet sera le document de compilation, qui fournit des lignes directrices et des enseignements tirés, qui peuvent être utilisés pour reproduire les investissements dans d’autres régions au-delà de l’achèvement du projet. Le projet réalisera également une étude de cadrage pour la création d’une carte numérique, montrant le réseau de services fonctionnels de collecte des eaux usées afin de permettre la mobilité transfrontalière dans la région de la Baltique centrale. (French)
4 November 2022
0 references