Sediments, dredging, harbor risks (Q4296920)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q4296920 in France, Italy
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Sediments, dredging, harbor risks |
Project Q4296920 in France, Italy |
Statements
1,576,411.88 Euro
0 references
1,854,602.16 Euro
0 references
85.0 percent
0 references
1 March 2017
0 references
28 February 2020
0 references
Regione Autonoma della Sardegna
0 references
39°13'33.85"N, 9°4'5.41"E
0 references
43°7'27.23"N, 5°55'40.80"E
0 references
43°33'55.44"N, 10°19'15.67"E
0 references
39°13'7.03"N, 9°6'49.68"E
0 references
41°55'9.23"N, 8°44'19.10"E
0 references
44°24'27.36"N, 8°53'58.92"E
0 references
43°34'47.53"N, 10°18'47.92"E
0 references
SEDRIPORT (Sediments, Dredging and Port Risks) is a project led by Regione Sardegna in partnership with the VAR department, Cagliari and Toulon Universities, Livorno Province, ARPAL Liguria, ISPRA and the Corsica Transport Office. The project was created to come up with a joint solution to cross-border ports silting up and operational solutions for the restoration of the seabed. SEDRIPORT capitalises on the contribution of previous projects that provided valuable information on the status of the ports by testing marine environment monitoring systems. It introduces a shared constant monitoring system of silting up, water and sediment pollution, weather and sea conditions and the main chemical and physical parameters of port waters, neighbouring coastal areas and coastal aquifers. Based on current regulations and good practices, it means to implement the Guidelines to be adopted jointly in the cross-border area to address the issue of dredging (restoration of the seabed) and the management of sediments. Climate change causes and speeds up the silting up of ports, which increases environmental and maritime transport economic risks. Being slow in restoring port bottoms undermines the economy and social fabric of entire communities, especially in the islands. Setting standard operating procedures and action plans minimises the adverse effects of silting up and makes port resources more reliable for the local economy with all that follows in terms of guaranteeing the efficiency of the whole cross-border area. (English)
0.4994536294549066
0 references
SEDRIPORT (Sediments, Dredging and Port Risks) er et projekt ledet af Regione Sardegna i samarbejde med VAR afdelingen, Cagliari og Toulon universiteter, Livorno provinsen, ARPAL Liguria, ISPRA og Korsika Transport Office. Projektet blev skabt for at finde frem til en fælles løsning på grænseoverskridende havne og operationelle løsninger til genopretning af havbunden. SEDRIPORT udnytter bidraget fra tidligere projekter, der gav værdifulde oplysninger om havnenes status ved at teste havmiljøovervågningssystemer. Det indfører et fælles system til konstant overvågning af silning, vand- og sedimentforurening, vejr- og havforhold og de vigtigste kemiske og fysiske parametre for havnefarvande, tilstødende kystområder og kystvande. På grundlag af gældende regler og god praksis betyder det, at de retningslinjer, der skal vedtages i fællesskab i det grænseoverskridende område, skal gennemføres for at løse problemet med opmudring (genopretning af havbunden) og forvaltning af sedimenter. Klimaændringerne forårsager og fremskynder tildækningen af havne, hvilket øger de miljømæssige og søtransportmæssige risici. At være langsom med at genoprette havnebunden underminerer økonomien og den sociale struktur i hele samfund, især på øerne. Opstillingen af standardprocedurer og -handlingsplaner minimerer de negative virkninger af afdækning og gør havneressourcerne mere pålidelige for den lokale økonomi med alt, hvad der følger heraf med hensyn til at sikre effektiviteten af hele det grænseoverskridende område. (Danish)
5 November 2022
0 references
SEDRIPORT (Sediments, Dredging and Port Risks) er et projekt ledet af Regione Sardegna i samarbejde med VAR afdelingen, Cagliari og Toulon universiteter, Livorno provinsen, ARPAL Liguria, ISPRA og Korsika Transport Office. Projektet blev skabt for at finde frem til en fælles løsning på grænseoverskridende havne og operationelle løsninger til genopretning af havbunden. SEDRIPORT udnytter bidraget fra tidligere projekter, der gav værdifulde oplysninger om havnenes status ved at teste havmiljøovervågningssystemer. Det indfører et fælles system til konstant overvågning af silning, vand- og sedimentforurening, vejr- og havforhold og de vigtigste kemiske og fysiske parametre for havnefarvande, tilstødende kystområder og kystvande. På grundlag af gældende regler og god praksis betyder det, at de retningslinjer, der skal vedtages i fællesskab i det grænseoverskridende område, skal gennemføres for at løse problemet med opmudring (genopretning af havbunden) og forvaltning af sedimenter. Klimaændringerne forårsager og fremskynder tildækningen af havne, hvilket øger de miljømæssige og søtransportmæssige risici. At være langsom med at genoprette havnebunden underminerer økonomien og den sociale struktur i hele samfund, især på øerne. Opstillingen af standardprocedurer og -handlingsplaner minimerer de negative virkninger af afdækning og gør havneressourcerne mere pålidelige for den lokale økonomi med alt, hvad der følger heraf med hensyn til at sikre effektiviteten af hele det grænseoverskridende område. (Danish)
5 November 2022
0 references
SEDRIPORT (Sediments, Dredging and Port Risks) je projekt, ktorý vedie Regione Sardegna v spolupráci s oddelením VAR, univerzitami Cagliari a Toulon, provinciou Livorno, ARPAL Liguria, ISPRA a dopravným úradom Korziky. Projekt bol vytvorený s cieľom navrhnúť spoločné riešenie pre cezhraničné prístavy, ktoré zakotvujú a prevádzkujú riešenia na obnovu morského dna. SEDRIPORT využíva prínos predchádzajúcich projektov, ktoré poskytli cenné informácie o stave prístavov prostredníctvom testovania systémov monitorovania morského prostredia. Zavádza spoločný systém neustáleho monitorovania znečisťovania, znečistenia vôd a sedimentov, poveternostných a morských podmienok a hlavných chemických a fyzikálnych parametrov prístavných vôd, susedných pobrežných oblastí a pobrežných podzemných vôd. Na základe súčasných predpisov a osvedčených postupov to znamená vykonávať usmernenia, ktoré sa majú prijať spoločne v cezhraničnej oblasti s cieľom riešiť otázku bagrovania (obnovenie morského dna) a riadenia sedimentov. Zmena klímy spôsobuje a urýchľuje rozširovanie prístavov, čo zvyšuje hospodárske riziká pre životné prostredie a námornú dopravu. Pomalá obnova dna prístavov oslabuje hospodárstvo a sociálnu štruktúru celých komunít, najmä na ostrovoch. Stanovením štandardných prevádzkových postupov a akčných plánov sa minimalizujú nepriaznivé účinky obmedzovania a zvyšujú spoľahlivosť prístavných zdrojov pre miestne hospodárstvo so všetkým, čo nasleduje, pokiaľ ide o zaručenie efektívnosti celej cezhraničnej oblasti. (Slovak)
5 November 2022
0 references
SEDRIPORT (Sediments, Dredging and Port Risks) je projekt, ktorý vedie Regione Sardegna v spolupráci s oddelením VAR, univerzitami Cagliari a Toulon, provinciou Livorno, ARPAL Liguria, ISPRA a dopravným úradom Korziky. Projekt bol vytvorený s cieľom navrhnúť spoločné riešenie pre cezhraničné prístavy, ktoré zakotvujú a prevádzkujú riešenia na obnovu morského dna. SEDRIPORT využíva prínos predchádzajúcich projektov, ktoré poskytli cenné informácie o stave prístavov prostredníctvom testovania systémov monitorovania morského prostredia. Zavádza spoločný systém neustáleho monitorovania znečisťovania, znečistenia vôd a sedimentov, poveternostných a morských podmienok a hlavných chemických a fyzikálnych parametrov prístavných vôd, susedných pobrežných oblastí a pobrežných podzemných vôd. Na základe súčasných predpisov a osvedčených postupov to znamená vykonávať usmernenia, ktoré sa majú prijať spoločne v cezhraničnej oblasti s cieľom riešiť otázku bagrovania (obnovenie morského dna) a riadenia sedimentov. Zmena klímy spôsobuje a urýchľuje rozširovanie prístavov, čo zvyšuje hospodárske riziká pre životné prostredie a námornú dopravu. Pomalá obnova dna prístavov oslabuje hospodárstvo a sociálnu štruktúru celých komunít, najmä na ostrovoch. Stanovením štandardných prevádzkových postupov a akčných plánov sa minimalizujú nepriaznivé účinky obmedzovania a zvyšujú spoľahlivosť prístavných zdrojov pre miestne hospodárstvo so všetkým, čo nasleduje, pokiaľ ide o zaručenie efektívnosti celej cezhraničnej oblasti. (Slovak)
5 November 2022
0 references
SEDRIPORT (Sediments, Dredging and Port Risks) to projekt prowadzony przez Regione Sardegna we współpracy z departamentem VAR, uniwersytetami w Cagliari i Toulon, prowincja Livorno, ARPAL Liguria, ISPRA i Korsyka. Projekt został stworzony w celu wypracowania wspólnego rozwiązania w zakresie uciszania portów transgranicznych i rozwiązań operacyjnych służących odbudowie dna morskiego. SEDRIPORT wykorzystuje wkład poprzednich projektów, które dostarczyły cennych informacji na temat stanu portów poprzez testowanie systemów monitorowania środowiska morskiego. Wprowadza on wspólny system stałego monitorowania zamlewania, zanieczyszczenia wód i osadów, warunków pogodowych i morskich oraz głównych parametrów chemicznych i fizycznych wód portowych, sąsiednich obszarów przybrzeżnych i przybrzeżnych warstw wodonośnych. W oparciu o obowiązujące przepisy i dobre praktyki oznacza ona wdrożenie wytycznych, które mają zostać przyjęte wspólnie w obszarze transgranicznym, aby rozwiązać problem pogłębiania (odnowa dna morskiego) i gospodarowania osadami. Zmiany klimatu powodują i przyspieszają wyciszanie portów, co zwiększa ryzyko gospodarcze dla środowiska i transportu morskiego. Powolne przywracanie dna portów osłabia gospodarkę i strukturę społeczną całych społeczności, zwłaszcza na wyspach. Ustanowienie standardowych procedur operacyjnych i planów działania minimalizuje negatywne skutki uciszania i sprawia, że zasoby portowe stają się bardziej wiarygodne dla lokalnej gospodarki, a wszystko to pod względem zagwarantowania efektywności całego obszaru transgranicznego. (Polish)
5 November 2022
0 references
SEDRIPORT (Sediments, Dredging and Port Risks) to projekt prowadzony przez Regione Sardegna we współpracy z departamentem VAR, uniwersytetami w Cagliari i Toulon, prowincja Livorno, ARPAL Liguria, ISPRA i Korsyka. Projekt został stworzony w celu wypracowania wspólnego rozwiązania w zakresie uciszania portów transgranicznych i rozwiązań operacyjnych służących odbudowie dna morskiego. SEDRIPORT wykorzystuje wkład poprzednich projektów, które dostarczyły cennych informacji na temat stanu portów poprzez testowanie systemów monitorowania środowiska morskiego. Wprowadza on wspólny system stałego monitorowania zamlewania, zanieczyszczenia wód i osadów, warunków pogodowych i morskich oraz głównych parametrów chemicznych i fizycznych wód portowych, sąsiednich obszarów przybrzeżnych i przybrzeżnych warstw wodonośnych. W oparciu o obowiązujące przepisy i dobre praktyki oznacza ona wdrożenie wytycznych, które mają zostać przyjęte wspólnie w obszarze transgranicznym, aby rozwiązać problem pogłębiania (odnowa dna morskiego) i gospodarowania osadami. Zmiany klimatu powodują i przyspieszają wyciszanie portów, co zwiększa ryzyko gospodarcze dla środowiska i transportu morskiego. Powolne przywracanie dna portów osłabia gospodarkę i strukturę społeczną całych społeczności, zwłaszcza na wyspach. Ustanowienie standardowych procedur operacyjnych i planów działania minimalizuje negatywne skutki uciszania i sprawia, że zasoby portowe stają się bardziej wiarygodne dla lokalnej gospodarki, a wszystko to pod względem zagwarantowania efektywności całego obszaru transgranicznego. (Polish)
5 November 2022
0 references
SEDRIPORT (Sediments, Dredging and Port Risks) is een project onder leiding van Regione Sardegna in samenwerking met de VAR-afdeling, Cagliari en Toulon-universiteiten, provincie Livorno, ARPAL Ligurië, ISPRA en het Corsica Transport Office. Het project is opgezet om tot een gezamenlijke oplossing te komen voor grensoverschrijdende havens die opzwellen en operationele oplossingen voor het herstel van de zeebodem. SEDRIPORT maakt gebruik van de bijdrage van eerdere projecten die waardevolle informatie over de toestand van de havens verschaften door monitoringsystemen voor het mariene milieu te testen. Het introduceert een gemeenschappelijk systeem voor constante monitoring van verzilting, verontreiniging van water en sediment, weer- en zeeomstandigheden en de belangrijkste chemische en fysische parameters van havenwateren, aangrenzende kustgebieden en kustwateren. Op basis van de huidige regelgeving en goede praktijken betekent het dat de in het grensoverschrijdende gebied gezamenlijk vast te stellen richtsnoeren ten uitvoer moeten worden gelegd om de kwestie van baggeren (herstel van de zeebodem) en het beheer van sedimenten aan te pakken. De klimaatverandering veroorzaakt en versnelt de silting van havens, waardoor de economische risico’s voor het milieu en het zeevervoer toenemen. Traag zijn in het herstellen van havenbodems ondermijnt de economie en het sociale weefsel van hele gemeenschappen, vooral op de eilanden. Door standaardbedrijfsprocedures en actieplannen vast te stellen, worden de negatieve gevolgen van het verslechteren tot een minimum beperkt en worden havenvoorraden betrouwbaarder voor de lokale economie, met alles wat volgt om de efficiëntie van het gehele grensoverschrijdende gebied te waarborgen. (Dutch)
5 November 2022
0 references
SEDRIPORT (Sediments, Dredging and Port Risks) is een project onder leiding van Regione Sardegna in samenwerking met de VAR-afdeling, Cagliari en Toulon-universiteiten, provincie Livorno, ARPAL Ligurië, ISPRA en het Corsica Transport Office. Het project is opgezet om tot een gezamenlijke oplossing te komen voor grensoverschrijdende havens die opzwellen en operationele oplossingen voor het herstel van de zeebodem. SEDRIPORT maakt gebruik van de bijdrage van eerdere projecten die waardevolle informatie over de toestand van de havens verschaften door monitoringsystemen voor het mariene milieu te testen. Het introduceert een gemeenschappelijk systeem voor constante monitoring van verzilting, verontreiniging van water en sediment, weer- en zeeomstandigheden en de belangrijkste chemische en fysische parameters van havenwateren, aangrenzende kustgebieden en kustwateren. Op basis van de huidige regelgeving en goede praktijken betekent het dat de in het grensoverschrijdende gebied gezamenlijk vast te stellen richtsnoeren ten uitvoer moeten worden gelegd om de kwestie van baggeren (herstel van de zeebodem) en het beheer van sedimenten aan te pakken. De klimaatverandering veroorzaakt en versnelt de silting van havens, waardoor de economische risico’s voor het milieu en het zeevervoer toenemen. Traag zijn in het herstellen van havenbodems ondermijnt de economie en het sociale weefsel van hele gemeenschappen, vooral op de eilanden. Door standaardbedrijfsprocedures en actieplannen vast te stellen, worden de negatieve gevolgen van het verslechteren tot een minimum beperkt en worden havenvoorraden betrouwbaarder voor de lokale economie, met alles wat volgt om de efficiëntie van het gehele grensoverschrijdende gebied te waarborgen. (Dutch)
5 November 2022
0 references
SEDRIPORT (Sediments, Dredging and Port Risks) е проект, ръководен от Regione Sardegna в партньорство с отдела VAR, университетите Каляри и Тулон, провинция Ливорно, ARPAL Liguria, ISPRA и Транспортната служба на Корсика. Проектът е създаден, за да предложи съвместно решение за трансгранично заточване на пристанищата и оперативни решения за възстановяване на морското дъно. SEDRIPORT се възползва от приноса на предишни проекти, които предоставиха ценна информация за състоянието на пристанищата чрез изпитване на системи за мониторинг на морската среда. С него се въвежда обща система за постоянен мониторинг на затихването, замърсяването на водите и седиментите, метеорологичните и морските условия и основните химични и физични параметри на пристанищните води, съседните крайбрежни райони и крайбрежните водоносни хоризонти. Въз основа на действащите разпоредби и добри практики това означава да се приложат насоките, които трябва да бъдат приети съвместно в трансграничния район, за да се реши въпросът за драгирането (възстановяване на морското дъно) и управлението на седиментите. Изменението на климата причинява и ускорява затихването на пристанищата, което увеличава икономическите рискове за околната среда и морския транспорт. Бавното възстановяване на дъното на пристанищата подкопава икономиката и социалната структура на цели общности, особено на островите. Определянето на стандартни оперативни процедури и планове за действие свежда до минимум неблагоприятните последици от затихването и прави пристанищните ресурси по-надеждни за местната икономика с всичко, което следва от гледна точка на гарантиране на ефективността на целия трансграничен район. (Bulgarian)
5 November 2022
0 references
SEDRIPORT (Sediments, Dredging and Port Risks) е проект, ръководен от Regione Sardegna в партньорство с отдела VAR, университетите Каляри и Тулон, провинция Ливорно, ARPAL Liguria, ISPRA и Транспортната служба на Корсика. Проектът е създаден, за да предложи съвместно решение за трансгранично заточване на пристанищата и оперативни решения за възстановяване на морското дъно. SEDRIPORT се възползва от приноса на предишни проекти, които предоставиха ценна информация за състоянието на пристанищата чрез изпитване на системи за мониторинг на морската среда. С него се въвежда обща система за постоянен мониторинг на затихването, замърсяването на водите и седиментите, метеорологичните и морските условия и основните химични и физични параметри на пристанищните води, съседните крайбрежни райони и крайбрежните водоносни хоризонти. Въз основа на действащите разпоредби и добри практики това означава да се приложат насоките, които трябва да бъдат приети съвместно в трансграничния район, за да се реши въпросът за драгирането (възстановяване на морското дъно) и управлението на седиментите. Изменението на климата причинява и ускорява затихването на пристанищата, което увеличава икономическите рискове за околната среда и морския транспорт. Бавното възстановяване на дъното на пристанищата подкопава икономиката и социалната структура на цели общности, особено на островите. Определянето на стандартни оперативни процедури и планове за действие свежда до минимум неблагоприятните последици от затихването и прави пристанищните ресурси по-надеждни за местната икономика с всичко, което следва от гледна точка на гарантиране на ефективността на целия трансграничен район. (Bulgarian)
5 November 2022
0 references
Το SEDRIPORT (Sediments, Dredging and Port Risks) είναι ένα έργο υπό την ηγεσία της Regione Sardegna σε συνεργασία με το τμήμα VAR, τα πανεπιστήμια Cagliari και Toulon, την επαρχία Livorno, την ARPAL Liguria, την ISPRA και το Γραφείο Μεταφορών της Κορσικής. Το έργο δημιουργήθηκε για να καταλήξει σε μια κοινή λύση για τους διασυνοριακούς λιμένες και τις επιχειρησιακές λύσεις για την αποκατάσταση του βυθού της θάλασσας. Η SEDRIPORT αξιοποιεί τη συμβολή προηγούμενων έργων που παρείχαν πολύτιμες πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση των λιμένων μέσω της δοκιμής συστημάτων παρακολούθησης του θαλάσσιου περιβάλλοντος. Εισάγει ένα κοινό σύστημα συνεχούς παρακολούθησης της κατάκλισης, της ρύπανσης των υδάτων και των ιζημάτων, των καιρικών και θαλάσσιων συνθηκών και των κύριων χημικών και φυσικών παραμέτρων των λιμενικών υδάτων, των γειτονικών παράκτιων περιοχών και των παράκτιων υδροφόρων οριζόντων. Με βάση τους ισχύοντες κανονισμούς και τις ορθές πρακτικές, αυτό σημαίνει την εφαρμογή των κατευθυντήριων γραμμών που θα εγκριθούν από κοινού στη διασυνοριακή περιοχή για την αντιμετώπιση του ζητήματος της βυθοκόρησης (αποκατάσταση του θαλάσσιου βυθού) και της διαχείρισης των ιζημάτων. Η κλιματική αλλαγή προκαλεί και επιταχύνει την υποχώρηση των λιμένων, γεγονός που αυξάνει τους οικονομικούς κινδύνους για το περιβάλλον και τις θαλάσσιες μεταφορές. Η αργή αποκατάσταση του πυθμένα του λιμανιού υπονομεύει την οικονομία και τον κοινωνικό ιστό ολόκληρων κοινοτήτων, ιδίως στα νησιά. Ο καθορισμός τυποποιημένων διαδικασιών λειτουργίας και σχεδίων δράσης ελαχιστοποιεί τις αρνητικές επιπτώσεις της διάλυσης και καθιστά τους λιμενικούς πόρους πιο αξιόπιστους για την τοπική οικονομία με όλα όσα ακολουθούν όσον αφορά τη διασφάλιση της αποτελεσματικότητας ολόκληρης της διασυνοριακής περιοχής. (Greek)
5 November 2022
0 references
Το SEDRIPORT (Sediments, Dredging and Port Risks) είναι ένα έργο υπό την ηγεσία της Regione Sardegna σε συνεργασία με το τμήμα VAR, τα πανεπιστήμια Cagliari και Toulon, την επαρχία Livorno, την ARPAL Liguria, την ISPRA και το Γραφείο Μεταφορών της Κορσικής. Το έργο δημιουργήθηκε για να καταλήξει σε μια κοινή λύση για τους διασυνοριακούς λιμένες και τις επιχειρησιακές λύσεις για την αποκατάσταση του βυθού της θάλασσας. Η SEDRIPORT αξιοποιεί τη συμβολή προηγούμενων έργων που παρείχαν πολύτιμες πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση των λιμένων μέσω της δοκιμής συστημάτων παρακολούθησης του θαλάσσιου περιβάλλοντος. Εισάγει ένα κοινό σύστημα συνεχούς παρακολούθησης της κατάκλισης, της ρύπανσης των υδάτων και των ιζημάτων, των καιρικών και θαλάσσιων συνθηκών και των κύριων χημικών και φυσικών παραμέτρων των λιμενικών υδάτων, των γειτονικών παράκτιων περιοχών και των παράκτιων υδροφόρων οριζόντων. Με βάση τους ισχύοντες κανονισμούς και τις ορθές πρακτικές, αυτό σημαίνει την εφαρμογή των κατευθυντήριων γραμμών που θα εγκριθούν από κοινού στη διασυνοριακή περιοχή για την αντιμετώπιση του ζητήματος της βυθοκόρησης (αποκατάσταση του θαλάσσιου βυθού) και της διαχείρισης των ιζημάτων. Η κλιματική αλλαγή προκαλεί και επιταχύνει την υποχώρηση των λιμένων, γεγονός που αυξάνει τους οικονομικούς κινδύνους για το περιβάλλον και τις θαλάσσιες μεταφορές. Η αργή αποκατάσταση του πυθμένα του λιμανιού υπονομεύει την οικονομία και τον κοινωνικό ιστό ολόκληρων κοινοτήτων, ιδίως στα νησιά. Ο καθορισμός τυποποιημένων διαδικασιών λειτουργίας και σχεδίων δράσης ελαχιστοποιεί τις αρνητικές επιπτώσεις της διάλυσης και καθιστά τους λιμενικούς πόρους πιο αξιόπιστους για την τοπική οικονομία με όλα όσα ακολουθούν όσον αφορά τη διασφάλιση της αποτελεσματικότητας ολόκληρης της διασυνοριακής περιοχής. (Greek)
5 November 2022
0 references
SEDRIPORT (Sediments, Dredging and Port Risks) je projekt, ki ga vodi Regione Sardegna v sodelovanju z oddelkom VAR, univerzami Cagliari in Toulon, provinco Livorno, ARPAL Liguria, ISPRA in Korziko. Projekt je bil ustvarjen, da bi našli skupno rešitev za čezmejna pristanišča za muljenje in operativne rešitve za obnovo morskega dna. SEDRIPORT izkorišča prispevek prejšnjih projektov, ki so zagotovili dragocene informacije o stanju pristanišč s preskušanjem sistemov za spremljanje morskega okolja. Uvaja skupni sistem stalnega spremljanja mučenja, onesnaževanja voda in usedlin, vremenskih in morskih razmer ter glavnih kemičnih in fizikalnih parametrov pristaniških voda, sosednjih obalnih območij in obalnih vodonosnikov. Na podlagi veljavnih predpisov in dobrih praks pomeni izvajanje smernic, ki jih je treba sprejeti skupaj na čezmejnem območju, da se obravnava vprašanje poglabljanja dna (obnova morskega dna) in upravljanja sedimentov. Podnebne spremembe povzročajo in pospešujejo zamašitev pristanišč, kar povečuje gospodarska tveganja za okolje in pomorski promet. Počasno obnavljanje dna pristanišč ogroža gospodarstvo in družbeno tkivo celotnih skupnosti, zlasti na otokih. Določitev standardnih operativnih postopkov in akcijskih načrtov zmanjšuje škodljive učinke mučenja in povečuje zanesljivost pristaniških virov za lokalno gospodarstvo z vsem, kar sledi v smislu zagotavljanja učinkovitosti celotnega čezmejnega območja. (Slovenian)
5 November 2022
0 references
SEDRIPORT (Sediments, Dredging and Port Risks) je projekt, ki ga vodi Regione Sardegna v sodelovanju z oddelkom VAR, univerzami Cagliari in Toulon, provinco Livorno, ARPAL Liguria, ISPRA in Korziko. Projekt je bil ustvarjen, da bi našli skupno rešitev za čezmejna pristanišča za muljenje in operativne rešitve za obnovo morskega dna. SEDRIPORT izkorišča prispevek prejšnjih projektov, ki so zagotovili dragocene informacije o stanju pristanišč s preskušanjem sistemov za spremljanje morskega okolja. Uvaja skupni sistem stalnega spremljanja mučenja, onesnaževanja voda in usedlin, vremenskih in morskih razmer ter glavnih kemičnih in fizikalnih parametrov pristaniških voda, sosednjih obalnih območij in obalnih vodonosnikov. Na podlagi veljavnih predpisov in dobrih praks pomeni izvajanje smernic, ki jih je treba sprejeti skupaj na čezmejnem območju, da se obravnava vprašanje poglabljanja dna (obnova morskega dna) in upravljanja sedimentov. Podnebne spremembe povzročajo in pospešujejo zamašitev pristanišč, kar povečuje gospodarska tveganja za okolje in pomorski promet. Počasno obnavljanje dna pristanišč ogroža gospodarstvo in družbeno tkivo celotnih skupnosti, zlasti na otokih. Določitev standardnih operativnih postopkov in akcijskih načrtov zmanjšuje škodljive učinke mučenja in povečuje zanesljivost pristaniških virov za lokalno gospodarstvo z vsem, kar sledi v smislu zagotavljanja učinkovitosti celotnega čezmejnega območja. (Slovenian)
5 November 2022
0 references
Is tionscadal é SEDRIPORT (Sediments, Dredging and Port Risks) atá faoi stiúir Regione Sardegna i gcomhpháirtíocht leis an roinn VAR, Ollscoileanna Cagliari agus Toulon, Cúige Livorno, ARPAL Liguria, ISPRA agus Oifig Iompair na Corsaice. Cruthaíodh an tionscadal chun teacht ar réiteach comhpháirteach ar chalafoirt trasteorann agus ar réitigh oibríochtúla d’athbhunú ghrinneall na farraige. Baineann SEDRIPORT leas as rannchuidiú na dtionscadal a bhí ann roimhe seo a chuir faisnéis luachmhar ar fáil maidir le stádas na gcalafort trí thástáil a dhéanamh ar na córais faireacháin ar an muirthimpeallacht. Tugtar isteach leis córas faireacháin leanúnach comhroinnte maidir le fás, truailliú uisce agus dríodair, aimsir agus dálaí farraige agus príomhpharaiméadair cheimiceacha agus fhisiciúla uiscí calafoirt, limistéir chósta chomharsanachta agus uiscígh cósta. Bunaithe ar rialacháin reatha agus ar dhea-chleachtais, ciallaíonn sé na Treoirlínte atá le glacadh go comhpháirteach sa limistéar trasteorann a chur chun feidhme chun aghaidh a thabhairt ar shaincheist na dreidireachta (athchóiriú ghrinneall na farraige) agus ar bhainistiú dríodar. Cuireann an t-athrú aeráide dlús leis na calafoirt, rud a mhéadaíonn rioscaí eacnamaíocha comhshaoil agus muirí. Baineann an bonn den gheilleagar agus de chreatlach shóisialta na bpobal ar fad, go háirithe ar na hoileáin, de bharr iad a bheith mall agus íochtair chalafoirt á n-athbhunú. Trí nósanna imeachta oibríochta caighdeánacha agus pleananna gníomhaíochta caighdeánacha a leagan síos, íoslaghdaítear éifeachtaí díobhálacha an limistéir trasteorann ina iomláine agus déantar acmhainní calafoirt níos iontaofa don gheilleagar áitiúil leis an méid seo a leanas maidir le héifeachtúlacht an limistéir trasteorann ina iomláine a ráthú. (Irish)
5 November 2022
0 references
Is tionscadal é SEDRIPORT (Sediments, Dredging and Port Risks) atá faoi stiúir Regione Sardegna i gcomhpháirtíocht leis an roinn VAR, Ollscoileanna Cagliari agus Toulon, Cúige Livorno, ARPAL Liguria, ISPRA agus Oifig Iompair na Corsaice. Cruthaíodh an tionscadal chun teacht ar réiteach comhpháirteach ar chalafoirt trasteorann agus ar réitigh oibríochtúla d’athbhunú ghrinneall na farraige. Baineann SEDRIPORT leas as rannchuidiú na dtionscadal a bhí ann roimhe seo a chuir faisnéis luachmhar ar fáil maidir le stádas na gcalafort trí thástáil a dhéanamh ar na córais faireacháin ar an muirthimpeallacht. Tugtar isteach leis córas faireacháin leanúnach comhroinnte maidir le fás, truailliú uisce agus dríodair, aimsir agus dálaí farraige agus príomhpharaiméadair cheimiceacha agus fhisiciúla uiscí calafoirt, limistéir chósta chomharsanachta agus uiscígh cósta. Bunaithe ar rialacháin reatha agus ar dhea-chleachtais, ciallaíonn sé na Treoirlínte atá le glacadh go comhpháirteach sa limistéar trasteorann a chur chun feidhme chun aghaidh a thabhairt ar shaincheist na dreidireachta (athchóiriú ghrinneall na farraige) agus ar bhainistiú dríodar. Cuireann an t-athrú aeráide dlús leis na calafoirt, rud a mhéadaíonn rioscaí eacnamaíocha comhshaoil agus muirí. Baineann an bonn den gheilleagar agus de chreatlach shóisialta na bpobal ar fad, go háirithe ar na hoileáin, de bharr iad a bheith mall agus íochtair chalafoirt á n-athbhunú. Trí nósanna imeachta oibríochta caighdeánacha agus pleananna gníomhaíochta caighdeánacha a leagan síos, íoslaghdaítear éifeachtaí díobhálacha an limistéir trasteorann ina iomláine agus déantar acmhainní calafoirt níos iontaofa don gheilleagar áitiúil leis an méid seo a leanas maidir le héifeachtúlacht an limistéir trasteorann ina iomláine a ráthú. (Irish)
5 November 2022
0 references
SEDRIPORT (Sediments, Dredging and Port Risks) är ett projekt som leds av Regione Sardegna i samarbete med VAR-avdelningen, Cagliari och Toulon-universiteten, Livornoprovinsen, ARPAL Ligurien, ISPRA och Korsikas transportkontor. Projektet skapades för att komma fram till en gemensam lösning för gränsöverskridande hamnar som silting upp och operativa lösningar för restaurering av havsbotten. SEDRIPORT utnyttjar bidraget från tidigare projekt som gav värdefull information om hamnarnas status genom att testa övervakningssystem för den marina miljön. Genom direktivet införs ett gemensamt konstant övervakningssystem för silting, förorening av vatten och sediment, väder- och havsförhållanden samt de viktigaste kemiska och fysiska parametrarna för hamnvatten, angränsande kustområden och kustvatten. På grundval av gällande bestämmelser och god praxis innebär det att man genomför de riktlinjer som ska antas gemensamt i det gränsöverskridande området för att ta itu med frågan om muddring (återställande av havsbotten) och hantering av sediment. Klimatförändringarna orsakar och påskyndar hamnarnas uppslukande, vilket ökar de ekonomiska riskerna för miljö- och sjötransporter. Att vara långsam med att återställa hamnbottnen undergräver ekonomin och den sociala strukturen i hela samhällen, särskilt på öarna. Att fastställa standardrutiner och handlingsplaner minimerar de negativa effekterna av uppslamning och gör hamnresurserna mer tillförlitliga för den lokala ekonomin med allt som följer när det gäller att garantera effektiviteten i hela det gränsöverskridande området. (Swedish)
5 November 2022
0 references
SEDRIPORT (Sediments, Dredging and Port Risks) är ett projekt som leds av Regione Sardegna i samarbete med VAR-avdelningen, Cagliari och Toulon-universiteten, Livornoprovinsen, ARPAL Ligurien, ISPRA och Korsikas transportkontor. Projektet skapades för att komma fram till en gemensam lösning för gränsöverskridande hamnar som silting upp och operativa lösningar för restaurering av havsbotten. SEDRIPORT utnyttjar bidraget från tidigare projekt som gav värdefull information om hamnarnas status genom att testa övervakningssystem för den marina miljön. Genom direktivet införs ett gemensamt konstant övervakningssystem för silting, förorening av vatten och sediment, väder- och havsförhållanden samt de viktigaste kemiska och fysiska parametrarna för hamnvatten, angränsande kustområden och kustvatten. På grundval av gällande bestämmelser och god praxis innebär det att man genomför de riktlinjer som ska antas gemensamt i det gränsöverskridande området för att ta itu med frågan om muddring (återställande av havsbotten) och hantering av sediment. Klimatförändringarna orsakar och påskyndar hamnarnas uppslukande, vilket ökar de ekonomiska riskerna för miljö- och sjötransporter. Att vara långsam med att återställa hamnbottnen undergräver ekonomin och den sociala strukturen i hela samhällen, särskilt på öarna. Att fastställa standardrutiner och handlingsplaner minimerar de negativa effekterna av uppslamning och gör hamnresurserna mer tillförlitliga för den lokala ekonomin med allt som följer när det gäller att garantera effektiviteten i hela det gränsöverskridande området. (Swedish)
5 November 2022
0 references
SEDRIPORT (Sediments, Dredging and Port Risks) on projekt, mida juhib Regione Sardegna koostöös VARi osakonna Cagliari ja Touloni ülikoolidega, Livorno provintsi, ARPAL Liguria, ISPRA ja Korsika transpordiametiga. Projekt loodi selleks, et leida ühine lahendus merepõhja taastamise piiriülestele sadamatele ja operatiivsetele lahendustele. SEDRIPORT kasutab ära varasemate projektide panust, mis andsid väärtuslikku teavet sadamate seisundi kohta, katsetades merekeskkonna seiresüsteeme. Sellega kehtestatakse ühine pidev seiresüsteem, mis hõlmab mudanemist, vee ja setete reostust, ilmastiku- ja meretingimusi ning sadamavete, nendega piirnevate rannikualade ja ranniku põhjaveekihtide peamisi keemilisi ja füüsikalisi parameetreid. Kehtivatele eeskirjadele ja headele tavadele tuginedes tähendab see piiriülesel alal ühiselt vastu võetavate suuniste rakendamist, et käsitleda süvendustööde (merepõhja taastamine) ja setete majandamise küsimust. Kliimamuutused põhjustavad ja kiirendavad sadamate mudamist, mis suurendab keskkonna- ja meretranspordi majanduslikke riske. Aeglane sadamapõhja taastamine õõnestab tervete kogukondade majandust ja sotsiaalset struktuuri, eriti saartel. Standardse töökorra ja tegevuskavade kehtestamine vähendab muldamise kahjulikku mõju ja muudab sadamaressursid kohaliku majanduse jaoks usaldusväärsemaks, tagades kogu piiriülese piirkonna tõhususe. (Estonian)
5 November 2022
0 references
SEDRIPORT (Sediments, Dredging and Port Risks) on projekt, mida juhib Regione Sardegna koostöös VARi osakonna Cagliari ja Touloni ülikoolidega, Livorno provintsi, ARPAL Liguria, ISPRA ja Korsika transpordiametiga. Projekt loodi selleks, et leida ühine lahendus merepõhja taastamise piiriülestele sadamatele ja operatiivsetele lahendustele. SEDRIPORT kasutab ära varasemate projektide panust, mis andsid väärtuslikku teavet sadamate seisundi kohta, katsetades merekeskkonna seiresüsteeme. Sellega kehtestatakse ühine pidev seiresüsteem, mis hõlmab mudanemist, vee ja setete reostust, ilmastiku- ja meretingimusi ning sadamavete, naabruses asuvate rannikualade ja ranniku põhjaveekihtide peamisi keemilisi ja füüsikalisi parameetreid. Kehtivatele eeskirjadele ja headele tavadele tuginedes tähendab see piiriülesel alal ühiselt vastu võetavate suuniste rakendamist, et käsitleda süvendustööde (merepõhja taastamine) ja setete majandamise küsimust. Kliimamuutused põhjustavad ja kiirendavad sadamate mudamist, mis suurendab keskkonna- ja meretranspordi majanduslikke riske. Aeglane sadamapõhja taastamine õõnestab tervete kogukondade majandust ja sotsiaalset struktuuri, eriti saartel. Standardse töökorra ja tegevuskavade kehtestamine vähendab muldamise kahjulikku mõju ja muudab sadamaressursid kohaliku majanduse jaoks usaldusväärsemaks, tagades kogu piiriülese piirkonna tõhususe. (Estonian)
5 November 2022
0 references
SEDRIPORT (Sedimenti, Dredging e Rischi Porti) è un progetto guidato dalla Regione Sardegna in collaborazione con il dipartimento VAR, Università Cagliari e Tolone, Provincia di Livorno, ARPAL Liguria, ISPRA e l'Ufficio Trasporti Corsica. Il progetto è stato creato per trovare una soluzione congiunta ai porti transfrontalieri insilati e soluzioni operative per il ripristino dei fondali marini. SEDRIPORT sfrutta il contributo di progetti precedenti che hanno fornito preziose informazioni sullo stato dei porti testando i sistemi di monitoraggio dell'ambiente marino. Introduce un sistema comune di monitoraggio costante dell'insabbiamento, dell'inquinamento delle acque e dei sedimenti, delle condizioni meteorologiche e marine e dei principali parametri chimici e fisici delle acque portuali, delle zone costiere limitrofe e delle falde acquifere costiere. Sulla base delle normative vigenti e delle buone pratiche, significa attuare gli orientamenti da adottare congiuntamente nell'area transfrontaliera per affrontare la questione del dragaggio (ripristino dei fondali marini) e della gestione dei sedimenti. I cambiamenti climatici causano e accelerano l'insabbiamento dei porti, il che aumenta i rischi economici per l'ambiente e il trasporto marittimo. Essere lenti nel ripristinare i fondali portuali mina l'economia e il tessuto sociale di intere comunità, specialmente nelle isole. La definizione di procedure operative standard e piani d'azione minimizza gli effetti negativi dell'insabbiamento e rende le risorse portuali più affidabili per l'economia locale, con tutto ciò che segue in termini di garanzia dell'efficienza dell'intera area transfrontaliera. (Italian)
5 November 2022
0 references
SEDRIPORT (Sedimenti, Dredging e Rischi Porti) è un progetto guidato dalla Regione Sardegna in collaborazione con il dipartimento VAR, Università Cagliari e Tolone, Provincia di Livorno, ARPAL Liguria, ISPRA e l'Ufficio Trasporti Corsica. Il progetto è stato creato per trovare una soluzione congiunta ai porti transfrontalieri insilati e soluzioni operative per il ripristino dei fondali marini. SEDRIPORT sfrutta il contributo di progetti precedenti che hanno fornito preziose informazioni sullo stato dei porti testando i sistemi di monitoraggio dell'ambiente marino. Introduce un sistema comune di monitoraggio costante dell'insabbiamento, dell'inquinamento delle acque e dei sedimenti, delle condizioni meteorologiche e marine e dei principali parametri chimici e fisici delle acque portuali, delle zone costiere limitrofe e delle falde acquifere costiere. Sulla base delle normative vigenti e delle buone pratiche, significa attuare gli orientamenti da adottare congiuntamente nell'area transfrontaliera per affrontare la questione del dragaggio (ripristino dei fondali marini) e della gestione dei sedimenti. I cambiamenti climatici causano e accelerano l'insabbiamento dei porti, il che aumenta i rischi economici per l'ambiente e il trasporto marittimo. Essere lenti nel ripristinare i fondali portuali mina l'economia e il tessuto sociale di intere comunità, specialmente nelle isole. La definizione di procedure operative standard e piani d'azione minimizza gli effetti negativi dell'insabbiamento e rende le risorse portuali più affidabili per l'economia locale, con tutto ciò che segue in termini di garanzia dell'efficienza dell'intera area transfrontaliera. (Italian)
5 November 2022
0 references
SEDRIPORT (Sedimenti, Dredging and Port Risks) huwa proġett immexxi mir-Regione Sardegna fi sħubija mad-dipartiment VAR, l-Universitajiet ta’ Cagliari u Toulon, Provinċja ta’ Livorno, ARPAL Liguria, ISPRA u l-Uffiċċju tat-Trasport ta’ Korsika. Il-proġett inħoloq biex tinstab soluzzjoni konġunta għall-portijiet transfruntiera li jserrħu u soluzzjonijiet operazzjonali għar-restawr ta’ qiegħ il-baħar. SEDRIPORT jikkapitalizza fuq il-kontribut ta’ proġetti preċedenti li pprovdew informazzjoni siewja dwar l-istatus tal-portijiet billi jittestjaw sistemi ta’ monitoraġġ tal-ambjent tal-baħar. Hija tintroduċi sistema ta’ monitoraġġ kostanti komuni ta’ silting, tniġġis tal-ilma u s-sediment, kundizzjonijiet tat-temp u tal-baħar u l-parametri kimiċi u fiżiċi ewlenin tal-ilmijiet tal-port, iż-żoni kostali ġirien u l-akwiferi kostali. Abbażi tar-regolamenti attwali u l-prattiki tajba, dan ifisser li jiġu implimentati l-Linji Gwida li għandhom jiġu adottati b’mod konġunt fiż-żona transfruntiera biex tiġi indirizzata l-kwistjoni tat-tħammil (ir-restawr ta’ qiegħ il-baħar) u l-ġestjoni tas-sedimenti. It-tibdil fil-klima jikkawża u jħaffef it-tnaqqis tal-portijiet, li jżid ir-riskji ekonomiċi ambjentali u tat-trasport marittimu. Il-fatt li wieħed jimxi bil-mod fir-restawr tal-qiegħ tal-portijiet idgħajjef l-ekonomija u n-nisġa soċjali ta’ komunitajiet sħaħ, speċjalment fil-gżejjer. L-istabbiliment ta’ proċeduri operattivi u pjanijiet ta’ azzjoni standard jimminimizza l-effetti negattivi tat-tnaqqis fil-provvista u jagħmel ir-riżorsi tal-portijiet aktar affidabbli għall-ekonomija lokali b’dak kollu li jsegwi f’termini ta’ garanzija tal-effiċjenza taż-żona transkonfinali kollha. (Maltese)
5 November 2022
0 references
SEDRIPORT (Sedimenti, Dredging and Port Risks) huwa proġett immexxi mir-Regione Sardegna fi sħubija mad-dipartiment VAR, l-Universitajiet ta’ Cagliari u Toulon, Provinċja ta’ Livorno, ARPAL Liguria, ISPRA u l-Uffiċċju tat-Trasport ta’ Korsika. Il-proġett inħoloq biex tinstab soluzzjoni konġunta għall-portijiet transfruntiera li jserrħu u soluzzjonijiet operazzjonali għar-restawr ta’ qiegħ il-baħar. SEDRIPORT jikkapitalizza fuq il-kontribut ta’ proġetti preċedenti li pprovdew informazzjoni siewja dwar l-istatus tal-portijiet billi jittestjaw sistemi ta’ monitoraġġ tal-ambjent tal-baħar. Hija tintroduċi sistema ta’ monitoraġġ kostanti komuni ta’ silting, tniġġis tal-ilma u s-sediment, kundizzjonijiet tat-temp u tal-baħar u l-parametri kimiċi u fiżiċi ewlenin tal-ilmijiet tal-port, iż-żoni kostali ġirien u l-akwiferi kostali. Abbażi tar-regolamenti attwali u l-prattiki tajba, dan ifisser li jiġu implimentati l-Linji Gwida li għandhom jiġu adottati b’mod konġunt fiż-żona transfruntiera biex tiġi indirizzata l-kwistjoni tat-tħammil (ir-restawr ta’ qiegħ il-baħar) u l-ġestjoni tas-sedimenti. It-tibdil fil-klima jikkawża u jħaffef it-tnaqqis tal-portijiet, li jżid ir-riskji ekonomiċi ambjentali u tat-trasport marittimu. Il-fatt li wieħed jimxi bil-mod fir-restawr tal-qiegħ tal-portijiet idgħajjef l-ekonomija u n-nisġa soċjali ta’ komunitajiet sħaħ, speċjalment fil-gżejjer. L-istabbiliment ta’ proċeduri operattivi u pjanijiet ta’ azzjoni standard jimminimizza l-effetti negattivi tat-tnaqqis fil-provvista u jagħmel ir-riżorsi tal-portijiet aktar affidabbli għall-ekonomija lokali b’dak kollu li jsegwi f’termini ta’ garanzija tal-effiċjenza taż-żona transkonfinali kollha. (Maltese)
5 November 2022
0 references
SEDRIPORT (Sediments, Dredging and Port Risks) on Regione Sardegnan johtama hanke yhteistyössä VAR-osaston, Cagliarin ja Toulonin yliopistojen, Livornon maakunnan, ARPAL Ligurian, ISPRA:n ja Korsikan liikennetoimiston kanssa. Hankkeessa kehitettiin yhteinen ratkaisu rajat ylittäviin satamiin ja operatiiviset ratkaisut merenpohjan kunnostamiseksi. SEDRIPORT hyödyntää aiempien hankkeiden panosta, jotka antoivat arvokasta tietoa satamien tilasta testaamalla meriympäristön seurantajärjestelmiä. Siinä otetaan käyttöön yhteinen jatkuva seurantajärjestelmä, joka koskee hiljentämistä, veden ja sedimentin pilaantumista, sää- ja meriolosuhteita sekä satamavesien, naapurirannikkoalueiden ja rannikkovesien tärkeimpiä kemiallisia ja fyysisiä parametreja. Nykyisten säännösten ja hyvien käytäntöjen perusteella se tarkoittaa, että rajat ylittävällä alueella yhteisesti hyväksyttävät suuntaviivat pannaan täytäntöön ruoppausta (merenpohjan ennallistamista) ja sedimenttien hoitoa koskevien kysymysten ratkaisemiseksi. Ilmastonmuutos aiheuttaa ja nopeuttaa satamien hiljentämistä, mikä lisää ympäristö- ja meriliikenteen taloudellisia riskejä. Sataman pohjan palauttaminen hitaasti heikentää kokonaisten yhteisöjen taloutta ja yhteiskuntarakennetta, erityisesti saarilla. Vakiomuotoisten toimintamenettelyjen ja toimintasuunnitelmien laatiminen minimoi hiljentämisen kielteiset vaikutukset ja tekee satamaresursseista luotettavampia paikalliselle taloudelle. Tästä seuraa koko rajat ylittävän alueen tehokkuuden takaaminen. (Finnish)
5 November 2022
0 references
SEDRIPORT (Sediments, Dredging and Port Risks) on Regione Sardegnan johtama hanke yhteistyössä VAR-osaston, Cagliarin ja Toulonin yliopistojen, Livornon maakunnan, ARPAL Ligurian, ISPRA:n ja Korsikan liikennetoimiston kanssa. Hankkeessa kehitettiin yhteinen ratkaisu rajat ylittäviin satamiin ja operatiiviset ratkaisut merenpohjan kunnostamiseksi. SEDRIPORT hyödyntää aiempien hankkeiden panosta, jotka antoivat arvokasta tietoa satamien tilasta testaamalla meriympäristön seurantajärjestelmiä. Siinä otetaan käyttöön yhteinen jatkuva seurantajärjestelmä, joka koskee hiljentämistä, veden ja sedimentin pilaantumista, sää- ja meriolosuhteita sekä satamavesien, naapurirannikkoalueiden ja rannikkovesien tärkeimpiä kemiallisia ja fyysisiä parametreja. Nykyisten säännösten ja hyvien käytäntöjen perusteella se tarkoittaa, että rajat ylittävällä alueella yhteisesti hyväksyttävät suuntaviivat pannaan täytäntöön ruoppausta (merenpohjan ennallistamista) ja sedimenttien hoitoa koskevien kysymysten ratkaisemiseksi. Ilmastonmuutos aiheuttaa ja nopeuttaa satamien hiljentämistä, mikä lisää ympäristö- ja meriliikenteen taloudellisia riskejä. Sataman pohjan palauttaminen hitaasti heikentää kokonaisten yhteisöjen taloutta ja yhteiskuntarakennetta, erityisesti saarilla. Vakiomuotoisten toimintamenettelyjen ja toimintasuunnitelmien laatiminen minimoi hiljentämisen kielteiset vaikutukset ja tekee satamaresursseista luotettavampia paikalliselle taloudelle. Tästä seuraa koko rajat ylittävän alueen tehokkuuden takaaminen. (Finnish)
5 November 2022
0 references
SEDRIPORT (Sediments, Dredging and Port Risks) yra projektas, kuriam vadovauja Sardegnos regionas, bendradarbiaudamas su VAR departamentu, Kaljario ir Tulono universitetais, Livorno provincija, ARPAL Ligūrija, ISPRA ir Korsikos transporto biuru. Projektas buvo sukurtas siekiant rasti bendrą sprendimą dėl tarpvalstybinių uostų šylančių ir operatyvinių sprendimų jūros dugnui atkurti. SEDRIPORT kapitalizuoja ankstesnių projektų, kurie suteikė vertingos informacijos apie uostų būklę, indėlį išbandydama jūrų aplinkos stebėsenos sistemas. Jame nustatyta bendra nuolatinė dumblių, vandens ir nuosėdų taršos, oro ir jūros sąlygų bei uosto vandenų, kaimyninių pakrančių zonų ir pakrančių vandeningųjų sluoksnių pagrindinių cheminių ir fizinių parametrų stebėsenos sistema. Remiantis galiojančiais reglamentais ir gerąja patirtimi, reikia įgyvendinti gaires, kurios turi būti bendrai priimtos tarpvalstybinėje teritorijoje, kad būtų sprendžiamas dugno gilinimo (jūros dugno atkūrimo) ir nuosėdų tvarkymo klausimas. Klimato kaita sukelia ir pagreitina uostų silpimą, o tai didina aplinkos ir jūrų transporto ekonominę riziką. Lėtas uostų dugno atkūrimas kenkia ištisų bendruomenių ekonomikai ir socialinei struktūrai, ypač salose. Nustačius standartines veiklos procedūras ir veiksmų planus, sumažinamas neigiamas nutildymo poveikis ir uostų ištekliai tampa patikimesni vietos ekonomikai, nes taip užtikrinamas visos tarpvalstybinės teritorijos veiksmingumas. (Lithuanian)
5 November 2022
0 references
SEDRIPORT (Sediments, Dredging and Port Risks) yra projektas, kuriam vadovauja Sardegnos regionas, bendradarbiaudamas su VAR departamentu, Kaljario ir Tulono universitetais, Livorno provincija, ARPAL Ligūrija, ISPRA ir Korsikos transporto biuru. Projektas buvo sukurtas siekiant rasti bendrą sprendimą dėl tarpvalstybinių uostų šylančių ir operatyvinių sprendimų jūros dugnui atkurti. SEDRIPORT kapitalizuoja ankstesnių projektų, kurie suteikė vertingos informacijos apie uostų būklę, indėlį išbandydama jūrų aplinkos stebėsenos sistemas. Jame nustatyta bendra nuolatinė dumblių, vandens ir nuosėdų taršos, oro ir jūros sąlygų bei uosto vandenų, kaimyninių pakrančių zonų ir pakrančių vandeningųjų sluoksnių pagrindinių cheminių ir fizinių parametrų stebėsenos sistema. Remiantis galiojančiais reglamentais ir gerąja patirtimi, reikia įgyvendinti gaires, kurios turi būti bendrai priimtos tarpvalstybinėje teritorijoje, kad būtų sprendžiamas dugno gilinimo (jūros dugno atkūrimo) ir nuosėdų tvarkymo klausimas. Klimato kaita sukelia ir pagreitina uostų silpimą, o tai didina aplinkos ir jūrų transporto ekonominę riziką. Lėtas uostų dugno atkūrimas kenkia ištisų bendruomenių ekonomikai ir socialinei struktūrai, ypač salose. Nustačius standartines veiklos procedūras ir veiksmų planus, sumažinamas neigiamas nutildymo poveikis ir uostų ištekliai tampa patikimesni vietos ekonomikai, nes taip užtikrinamas visos tarpvalstybinės teritorijos veiksmingumas. (Lithuanian)
5 November 2022
0 references
SEDRIPORT (Sediments, Dredging and Port Risks) este un proiect condus de Regione Sardegna în parteneriat cu departamentul VAR, universitățile Cagliari și Toulon, provincia Livorno, ARPAL Liguria, ISPRA și Biroul de Transport din Corsica. Proiectul a fost creat pentru a veni cu o soluție comună pentru instalarea porturilor transfrontaliere și soluții operaționale pentru refacerea fundului mării. SEDRIPORT valorifică contribuția proiectelor anterioare care au furnizat informații valoroase cu privire la starea porturilor prin testarea sistemelor de monitorizare a mediului marin. Acesta introduce un sistem comun de monitorizare constantă a izolării, a poluării apei și a sedimentelor, a condițiilor meteorologice și maritime, precum și a principalilor parametri chimici și fizici ai apelor portuare, ai zonelor costiere învecinate și ai acviferelor de coastă. Pe baza reglementărilor și a bunelor practici actuale, aceasta înseamnă punerea în aplicare a orientărilor care urmează să fie adoptate în comun în zona transfrontalieră pentru a aborda problema dragării (restaurarea fundului mării) și gestionarea sedimentelor. Schimbările climatice provoacă și accelerează izolarea porturilor, ceea ce sporește riscurile economice de mediu și de transport maritim. A fi lent în refacerea fundurilor porturilor subminează economia și structura socială a unor comunități întregi, în special în insule. Stabilirea unor proceduri standard de operare și a unor planuri de acțiune reduce la minimum efectele negative ale izolării și face resursele portuare mai fiabile pentru economia locală, cu tot ceea ce urmează în ceea ce privește garantarea eficienței întregii zone transfrontaliere. (Romanian)
5 November 2022
0 references
SEDRIPORT (Sediments, Dredging and Port Risks) este un proiect condus de Regione Sardegna în parteneriat cu departamentul VAR, universitățile Cagliari și Toulon, provincia Livorno, ARPAL Liguria, ISPRA și Biroul de Transport din Corsica. Proiectul a fost creat pentru a veni cu o soluție comună pentru instalarea porturilor transfrontaliere și soluții operaționale pentru refacerea fundului mării. SEDRIPORT valorifică contribuția proiectelor anterioare care au furnizat informații valoroase cu privire la starea porturilor prin testarea sistemelor de monitorizare a mediului marin. Acesta introduce un sistem comun de monitorizare constantă a izolării, a poluării apei și a sedimentelor, a condițiilor meteorologice și maritime, precum și a principalilor parametri chimici și fizici ai apelor portuare, ai zonelor costiere învecinate și ai acviferelor de coastă. Pe baza reglementărilor și a bunelor practici actuale, aceasta înseamnă punerea în aplicare a orientărilor care urmează să fie adoptate în comun în zona transfrontalieră pentru a aborda problema dragării (restaurarea fundului mării) și gestionarea sedimentelor. Schimbările climatice provoacă și accelerează izolarea porturilor, ceea ce sporește riscurile economice de mediu și de transport maritim. A fi lent în refacerea fundurilor porturilor subminează economia și structura socială a unor comunități întregi, în special în insule. Stabilirea unor proceduri standard de operare și a unor planuri de acțiune reduce la minimum efectele negative ale izolării și face resursele portuare mai fiabile pentru economia locală, cu tot ceea ce urmează în ceea ce privește garantarea eficienței întregii zone transfrontaliere. (Romanian)
5 November 2022
0 references
A SEDRIPORT (Sediments, Dredging and Port Risks) egy projekt, amelyet a Regione Sardegna vezet a VAR osztály, Cagliari és Toulon Egyetemek, Livorno tartomány, az ARPAL Liguria, az ISPRA és a Korzika Közlekedési Hivatal együttműködésével. A projektet azzal a céllal hozták létre, hogy közös megoldást találjanak a határokon átnyúló kikötők eliszapítására és a tengerfenék helyreállítására szolgáló operatív megoldásokra. A SEDRIPORT kihasználja a korábbi projektek hozzájárulását, amelyek a tengeri környezet megfigyelésére szolgáló rendszerek tesztelése révén értékes információkkal szolgáltak a kikötők állapotáról. Bevezeti az iszaposodás, a víz- és üledékszennyezés, az időjárási és tengeri viszonyok, valamint a kikötői vizek, a szomszédos part menti területek és a part menti víztartó rétegek főbb kémiai és fizikai paramétereinek közös, állandó megfigyelési rendszerét. A jelenlegi szabályozások és bevált gyakorlatok alapján a határokon átnyúló területen közösen elfogadandó iránymutatások végrehajtását jelenti a kotrás (a tengerfenék helyreállítása) és az üledékek kezelése kérdésének kezelése érdekében. Az éghajlatváltozás okozza és felgyorsítja a kikötők eliszapodását, ami növeli a környezeti és tengeri szállítás gazdasági kockázatait. A kikötőfenék helyreállításának lassúsága aláássa az egész közösségek gazdaságát és társadalmi szerkezetét, különösen a szigeteken. A szabványos működési eljárások és cselekvési tervek kialakítása minimalizálja az iszapképződés káros hatásait, és megbízhatóbbá teszi a kikötői erőforrásokat a helyi gazdaság számára, ami a teljes határokon átnyúló térség hatékonyságának garantálása érdekében következik. (Hungarian)
5 November 2022
0 references
A SEDRIPORT (Sediments, Dredging and Port Risks) egy projekt, amelyet a Regione Sardegna vezet a VAR osztály, Cagliari és Toulon Egyetemek, Livorno tartomány, az ARPAL Liguria, az ISPRA és a Korzika Közlekedési Hivatal együttműködésével. A projektet azzal a céllal hozták létre, hogy közös megoldást találjanak a határokon átnyúló kikötők eliszapítására és a tengerfenék helyreállítására szolgáló operatív megoldásokra. A SEDRIPORT kihasználja a korábbi projektek hozzájárulását, amelyek a tengeri környezet megfigyelésére szolgáló rendszerek tesztelése révén értékes információkkal szolgáltak a kikötők állapotáról. Bevezeti az iszaposodás, a víz- és üledékszennyezés, az időjárási és tengeri viszonyok, valamint a kikötői vizek, a szomszédos part menti területek és a part menti víztartó rétegek főbb kémiai és fizikai paramétereinek közös, állandó megfigyelési rendszerét. A jelenlegi szabályozások és bevált gyakorlatok alapján a határokon átnyúló területen közösen elfogadandó iránymutatások végrehajtását jelenti a kotrás (a tengerfenék helyreállítása) és az üledékek kezelése kérdésének kezelése érdekében. Az éghajlatváltozás okozza és felgyorsítja a kikötők eliszapodását, ami növeli a környezeti és tengeri szállítás gazdasági kockázatait. A kikötőfenék helyreállításának lassúsága aláássa az egész közösségek gazdaságát és társadalmi szerkezetét, különösen a szigeteken. A szabványos működési eljárások és cselekvési tervek kialakítása minimalizálja az iszapképződés káros hatásait, és megbízhatóbbá teszi a kikötői erőforrásokat a helyi gazdaság számára, ami a teljes határokon átnyúló térség hatékonyságának garantálása érdekében következik. (Hungarian)
5 November 2022
0 references
SEDRIPORT (Sediments, Dredging and Port Risks) je projekt koji vodi Regione Sardegna u partnerstvu s odjelom VAR, Cagliari i Toulon sveučilišta, Livorno provincije, ARPAL Liguria, ISPRA i Ured za promet Korzike. Projekt je osmišljen kako bi se osmislilo zajedničko rješenje za prekogranične luke i operativna rješenja za obnovu morskog dna. SEDRIPORT iskorištava doprinos prethodnih projekata koji su pružili vrijedne informacije o statusu luka ispitivanjem sustava za praćenje morskog okoliša. Njime se uvodi zajednički sustav stalnog praćenja nasipanja, onečišćenja vode i sedimenta, vremenskih i morskih uvjeta te glavnih kemijskih i fizičkih parametara lučkih voda, susjednih obalnih područja i obalnih vodonosnika. Na temelju postojećih propisa i dobre prakse to znači provedbu smjernica koje će se zajednički donijeti u prekograničnom području kako bi se riješilo pitanje jaružanja (obnova morskog dna) i upravljanja sedimentima. Klimatske promjene uzrokuju i ubrzavaju nasipanje luka, što povećava gospodarske rizike za okoliš i pomorski promet. Sporom obnovom lučkog dna potkopava se gospodarstvo i socijalna struktura cijelih zajednica, posebno na otocima. Utvrđivanjem standardnih operativnih postupaka i akcijskih planova na najmanju moguću mjeru smanjuju se štetni učinci nasipanja i povećava pouzdanost lučkih resursa za lokalno gospodarstvo, uz sve što slijedi u smislu jamčenja učinkovitosti cijelog prekograničnog područja. (Croatian)
5 November 2022
0 references
SEDRIPORT (Sediments, Dredging and Port Risks) je projekt koji vodi Regione Sardegna u partnerstvu s odjelom VAR, Cagliari i Toulon sveučilišta, Livorno provincije, ARPAL Liguria, ISPRA i Ured za promet Korzike. Projekt je osmišljen kako bi se osmislilo zajedničko rješenje za prekogranične luke i operativna rješenja za obnovu morskog dna. SEDRIPORT iskorištava doprinos prethodnih projekata koji su pružili vrijedne informacije o statusu luka ispitivanjem sustava za praćenje morskog okoliša. Njime se uvodi zajednički sustav stalnog praćenja nasipanja, onečišćenja vode i sedimenta, vremenskih i morskih uvjeta te glavnih kemijskih i fizičkih parametara lučkih voda, susjednih obalnih područja i obalnih vodonosnika. Na temelju postojećih propisa i dobre prakse to znači provedbu smjernica koje će se zajednički donijeti u prekograničnom području kako bi se riješilo pitanje jaružanja (obnova morskog dna) i upravljanja sedimentima. Klimatske promjene uzrokuju i ubrzavaju nasipanje luka, što povećava gospodarske rizike za okoliš i pomorski promet. Sporom obnovom lučkog dna potkopava se gospodarstvo i socijalna struktura cijelih zajednica, posebno na otocima. Utvrđivanjem standardnih operativnih postupaka i akcijskih planova na najmanju moguću mjeru smanjuju se štetni učinci nasipanja i povećava pouzdanost lučkih resursa za lokalno gospodarstvo, uz sve što slijedi u smislu jamčenja učinkovitosti cijelog prekograničnog područja. (Croatian)
5 November 2022
0 references
SEDRIPORT (Sediments, bagarēšana un ostu riski) ir projekts, ko vada Regione Sardegna sadarbībā ar VAR departamentu, Kaljāri un Tulonas universitātēm, Livorno province, ARPAL Liguria, ISPRA un Korsikas Transporta birojs. Projekts tika izveidots, lai nāktu klajā ar kopīgu risinājumu pārrobežu ostu saslāņošanai un operatīviem risinājumiem jūras gultnes atjaunošanai. SEDRIPORT izmanto iepriekšējo projektu ieguldījumu, kas sniedza vērtīgu informāciju par ostu stāvokli, pārbaudot jūras vides monitoringa sistēmas. Ar to tiek ieviesta kopīga pastāvīga monitoringa sistēma attiecībā uz siltināšanu, ūdens un sedimentu piesārņojumu, laika apstākļiem un jūras apstākļiem, kā arī ostas ūdeņu, kaimiņos esošo piekrastes teritoriju un piekrastes ūdens nesējslāņu galvenajiem ķīmiskajiem un fizikālajiem parametriem. Pamatojoties uz spēkā esošajiem noteikumiem un labu praksi, tas nozīmē īstenot pamatnostādnes, kas kopīgi jāpieņem pārrobežu teritorijā, lai risinātu bagarēšanas (jūras gultnes atjaunošanas) un nogulšņu apsaimniekošanas jautājumu. Klimata pārmaiņas izraisa un paātrina ostu sasilšanu, kas palielina vides un jūras transporta ekonomiskos riskus. Lēna ostu dibena atjaunošana apdraud visu kopienu ekonomiku un sociālo struktūru, jo īpaši salās. Standarta ekspluatācijas procedūru un rīcības plānu noteikšana līdz minimumam samazina sasilšanas negatīvo ietekmi un padara ostu resursus uzticamākus vietējai ekonomikai, un tas viss tiek darīts, lai garantētu visas pārrobežu teritorijas efektivitāti. (Latvian)
5 November 2022
0 references
SEDRIPORT (Sediments, bagarēšana un ostu riski) ir projekts, ko vada Regione Sardegna sadarbībā ar VAR departamentu, Kaljāri un Tulonas universitātēm, Livorno province, ARPAL Liguria, ISPRA un Korsikas Transporta birojs. Projekts tika izveidots, lai nāktu klajā ar kopīgu risinājumu pārrobežu ostu saslāņošanai un operatīviem risinājumiem jūras gultnes atjaunošanai. SEDRIPORT izmanto iepriekšējo projektu ieguldījumu, kas sniedza vērtīgu informāciju par ostu stāvokli, pārbaudot jūras vides monitoringa sistēmas. Ar to tiek ieviesta kopīga pastāvīga monitoringa sistēma attiecībā uz siltināšanu, ūdens un sedimentu piesārņojumu, laika apstākļiem un jūras apstākļiem, kā arī ostas ūdeņu, kaimiņos esošo piekrastes teritoriju un piekrastes ūdens nesējslāņu galvenajiem ķīmiskajiem un fizikālajiem parametriem. Pamatojoties uz spēkā esošajiem noteikumiem un labu praksi, tas nozīmē īstenot pamatnostādnes, kas kopīgi jāpieņem pārrobežu teritorijā, lai risinātu bagarēšanas (jūras gultnes atjaunošanas) un nogulšņu apsaimniekošanas jautājumu. Klimata pārmaiņas izraisa un paātrina ostu sasilšanu, kas palielina vides un jūras transporta ekonomiskos riskus. Lēna ostu dibena atjaunošana apdraud visu kopienu ekonomiku un sociālo struktūru, jo īpaši salās. Standarta ekspluatācijas procedūru un rīcības plānu noteikšana līdz minimumam samazina sasilšanas negatīvo ietekmi un padara ostu resursus uzticamākus vietējai ekonomikai, un tas viss tiek darīts, lai garantētu visas pārrobežu teritorijas efektivitāti. (Latvian)
5 November 2022
0 references
SEDRIPORT (Sediments, Dredging and Port Risks) je projekt vedený Regione Sardegna ve spolupráci s oddělením VAR, Cagliari a Toulon Universities, provincie Livorno, ARPAL Liguria, ISPRA a Korsika Transport Office. Projekt byl vytvořen s cílem navrhnout společné řešení přeshraničních přístavů, které zaplavují a fungují řešení pro obnovu mořského dna. SEDRIPORT využívá přínos předchozích projektů, které poskytly cenné informace o stavu přístavů testováním systémů monitorování mořského prostředí. Zavádí společný systém neustálého monitorování zalidnění, znečištění vody a sedimentů, povětrnostních a mořských podmínek a hlavních chemických a fyzikálních parametrů přístavních vod, sousedních pobřežních oblastí a pobřežních vod. Na základě stávajících předpisů a osvědčených postupů to znamená provádět pokyny, které mají být přijaty společně v přeshraniční oblasti s cílem řešit otázku bagrování (obnovení mořského dna) a nakládání s sedimenty. Změna klimatu způsobuje a urychluje zalidnění přístavů, což zvyšuje hospodářská rizika v oblasti životního prostředí a námořní dopravy. Pomalé obnovování přístavních dna podkopává hospodářství a sociální strukturu celých komunit, zejména na ostrovech. Stanovení standardních provozních postupů a akčních plánů minimalizuje nepříznivé účinky zalidnění a zvyšuje spolehlivost přístavních zdrojů pro místní hospodářství se vším, co následuje, pokud jde o zajištění účinnosti celé přeshraniční oblasti. (Czech)
5 November 2022
0 references
SEDRIPORT (Sediments, Dredging and Port Risks) je projekt vedený Regione Sardegna ve spolupráci s oddělením VAR, Cagliari a Toulon Universities, provincie Livorno, ARPAL Liguria, ISPRA a Korsika Transport Office. Projekt byl vytvořen s cílem navrhnout společné řešení přeshraničních přístavů, které zaplavují a fungují řešení pro obnovu mořského dna. SEDRIPORT využívá přínos předchozích projektů, které poskytly cenné informace o stavu přístavů testováním systémů monitorování mořského prostředí. Zavádí společný systém neustálého monitorování zalidnění, znečištění vody a sedimentů, povětrnostních a mořských podmínek a hlavních chemických a fyzikálních parametrů přístavních vod, sousedních pobřežních oblastí a pobřežních vod. Na základě stávajících předpisů a osvědčených postupů to znamená provádět pokyny, které mají být přijaty společně v přeshraniční oblasti s cílem řešit otázku bagrování (obnovení mořského dna) a nakládání s sedimenty. Změna klimatu způsobuje a urychluje zalidnění přístavů, což zvyšuje hospodářská rizika v oblasti životního prostředí a námořní dopravy. Pomalé obnovování přístavních dna podkopává hospodářství a sociální strukturu celých komunit, zejména na ostrovech. Stanovení standardních provozních postupů a akčních plánů minimalizuje nepříznivé účinky zalidnění a zvyšuje spolehlivost přístavních zdrojů pro místní hospodářství se vším, co následuje, pokud jde o zajištění účinnosti celé přeshraniční oblasti. (Czech)
5 November 2022
0 references
O SEDRIPORT (Sediments, Dredging and Port Risks) é um projeto liderado pela Regione Sardegna em parceria com o departamento VAR, as universidades de Cagliari e Toulon, a província de Livorno, a ARPAL Liguria, a ISPRA e o Gabinete de Transportes da Córsega. O projeto foi criado para apresentar uma solução conjunta para o assoreamento de portos transfronteiriços e soluções operacionais para a restauração do fundo do mar. O SEDRIPORT tira partido do contributo de projetos anteriores que forneceram informações valiosas sobre o estado dos portos, testando sistemas de monitorização do meio marinho. Introduz um sistema comum de monitorização constante do assoreamento, da poluição da água e dos sedimentos, das condições meteorológicas e marítimas e dos principais parâmetros químicos e físicos das águas portuárias, das zonas costeiras vizinhas e dos aquíferos costeiros. Com base na regulamentação e nas boas práticas atuais, trata-se de aplicar as orientações a adotar conjuntamente na zona transfronteiriça para abordar a questão da dragagem (restauração do fundo do mar) e da gestão dos sedimentos. As alterações climáticas provocam e aceleram o assoreamento dos portos, o que aumenta os riscos económicos para o ambiente e o transporte marítimo. A lentidão na recuperação dos fundos dos portos compromete a economia e o tecido social de comunidades inteiras, especialmente nas ilhas. A definição de procedimentos operacionais normalizados e de planos de ação minimiza os efeitos adversos do assoreamento e torna os recursos portuários mais fiáveis para a economia local, com tudo o que se segue em termos de garantia da eficiência de toda a zona transfronteiriça. (Portuguese)
5 November 2022
0 references
SEDRIPORT (Sediments, Dredging and Port Risks) é um projeto liderado pela Regione Sardegna em parceria com o departamento VAR, Universidades de Cagliari e Toulon, Província de Livorno, ARPAL Liguria, ISPRA e o Escritório de Transportes da Córsega. O projeto foi criado com vista a encontrar uma solução conjunta para os portos transfronteiriços que assinem e soluções operacionais para a recuperação do fundo do mar. O SEDRIPORT aproveita a contribuição de projetos anteriores que forneceram informações valiosas sobre o estado dos portos, testando sistemas de monitorização do ambiente marinho. Introduz um sistema comum de monitorização constante do assoreamento, da poluição da água e dos sedimentos, das condições meteorológicas e do mar e dos principais parâmetros químicos e físicos das águas portuárias, das zonas costeiras vizinhas e dos aquíferos costeiros. Com base na regulamentação em vigor e nas boas práticas, significa aplicar as orientações a adotar conjuntamente na zona transfronteiriça para abordar a questão da dragagem (restauração dos fundos marinhos) e da gestão dos sedimentos. As alterações climáticas provocam e aceleram o assassínio dos portos, o que aumenta os riscos económicos ambientais e marítimos. A lentidão na recuperação dos fundos portuários mina a economia e o tecido social de comunidades inteiras, especialmente nas ilhas. O estabelecimento de procedimentos operacionais e planos de ação normalizados minimiza os efeitos negativos da assilhamento e torna os recursos portuários mais fiáveis para a economia local, com tudo o que se segue para garantir a eficiência de toda a zona transfronteiriça. (Portuguese)
5 November 2022
0 references
SEDRIPORT (Sediments, Dredging and Port Risks) es un proyecto liderado por Regione Sardegna en colaboración con el departamento de VAR, las universidades de Cagliari y Toulon, la provincia de Livorno, ARPAL Liguria, ISPRA y la Oficina de Transporte de Córcega. El proyecto fue creado para llegar a una solución conjunta a los puertos transfronterizos que silencien y soluciones operativas para la restauración del fondo marino. SEDRIPORT aprovecha la contribución de proyectos anteriores que proporcionaron información valiosa sobre el estado de los puertos mediante pruebas de sistemas de monitoreo del medio marino. Introduce un sistema compartido de vigilancia constante de la contaminación del agua y los sedimentos, las condiciones meteorológicas y del mar y los principales parámetros químicos y físicos de las aguas portuarias, las zonas costeras vecinas y los acuíferos costeros. Sobre la base de la normativa vigente y las buenas prácticas, significa aplicar las Directrices que se adoptarán conjuntamente en la zona transfronteriza para abordar la cuestión del dragado (restauración de los fondos marinos) y la gestión de los sedimentos. El cambio climático provoca y acelera el aplazamiento de los puertos, lo que aumenta los riesgos económicos para el medio ambiente y el transporte marítimo. Ser lento en la restauración de fondos portuarios socava la economía y el tejido social de comunidades enteras, especialmente en las islas. El establecimiento de procedimientos operativos y planes de acción normalizados minimiza los efectos negativos de silting y hace que los recursos portuarios sean más fiables para la economía local, con todo lo que sigue en términos de garantizar la eficiencia de toda la zona transfronteriza. (Spanish)
5 November 2022
0 references
SEDRIPORT (Sediments, Dredging and Port Risks) es un proyecto liderado por Regione Sardegna en colaboración con el departamento de VAR, las universidades de Cagliari y Toulon, la provincia de Livorno, ARPAL Liguria, ISPRA y la Oficina de Transporte de Córcega. El proyecto fue creado para llegar a una solución conjunta a los puertos transfronterizos que silencien y soluciones operativas para la restauración del fondo marino. SEDRIPORT aprovecha la contribución de proyectos anteriores que proporcionaron información valiosa sobre el estado de los puertos mediante pruebas de sistemas de monitoreo del medio marino. Introduce un sistema compartido de vigilancia constante de la contaminación del agua y los sedimentos, las condiciones meteorológicas y del mar y los principales parámetros químicos y físicos de las aguas portuarias, las zonas costeras vecinas y los acuíferos costeros. Sobre la base de la normativa vigente y las buenas prácticas, significa aplicar las Directrices que se adoptarán conjuntamente en la zona transfronteriza para abordar la cuestión del dragado (restauración de los fondos marinos) y la gestión de los sedimentos. El cambio climático provoca y acelera el aplazamiento de los puertos, lo que aumenta los riesgos económicos para el medio ambiente y el transporte marítimo. Ser lento en la restauración de fondos portuarios socava la economía y el tejido social de comunidades enteras, especialmente en las islas. El establecimiento de procedimientos operativos y planes de acción normalizados minimiza los efectos negativos de silting y hace que los recursos portuarios sean más fiables para la economía local, con todo lo que sigue en términos de garantizar la eficiencia de toda la zona transfronteriza. (Spanish)
5 November 2022
0 references
SEDRIPORT (Sédiments, Dredging et Risques Portuaires) est un projet mené par la Région Sardegna en partenariat avec le département VAR, les Universités Cagliari et Toulon, la Province de Livourne, l’ARPAL Ligurie, l’ISPRA et l’Office Corse des Transports. Le projet a été créé pour trouver une solution commune aux ports transfrontaliers en envasement et solutions opérationnelles pour la restauration des fonds marins. SEDRIPORT capitalise sur la contribution de projets antérieurs qui ont fourni des informations précieuses sur l’état des ports en testant des systèmes de surveillance du milieu marin. Il introduit un système commun de surveillance constante de l’envasement, de la pollution de l’eau et des sédiments, des conditions météorologiques et maritimes et des principaux paramètres chimiques et physiques des eaux portuaires, des zones côtières voisines et des aquifères côtiers. Sur la base de la réglementation actuelle et des bonnes pratiques, il s’agit de mettre en œuvre les lignes directrices à adopter conjointement dans la zone transfrontalière pour traiter la question du dragage (restauration des fonds marins) et de la gestion des sédiments. Le changement climatique provoque et accélère l’envasement des ports, ce qui augmente les risques économiques pour l’environnement et le transport maritime. La lenteur de la restauration des fonds portuaires nuit à l’économie et au tissu social de communautés entières, en particulier dans les îles. La mise en place de procédures opérationnelles et de plans d’action normalisés minimise les effets négatifs de l’envasement et rend les ressources portuaires plus fiables pour l’économie locale avec tout ce qui suit en termes de garantie de l’efficacité de l’ensemble de la zone transfrontalière. (French)
5 November 2022
0 references
SEDRIPORT (Sédiments, Dredging et Risques Portuaires) est un projet mené par la Région Sardegna en partenariat avec le département VAR, les Universités Cagliari et Toulon, la Province de Livourne, l’ARPAL Ligurie, l’ISPRA et l’Office Corse des Transports. Le projet a été créé pour trouver une solution commune aux ports transfrontaliers en envasement et solutions opérationnelles pour la restauration des fonds marins. SEDRIPORT capitalise sur la contribution de projets antérieurs qui ont fourni des informations précieuses sur l’état des ports en testant des systèmes de surveillance du milieu marin. Il introduit un système commun de surveillance constante de l’envasement, de la pollution de l’eau et des sédiments, des conditions météorologiques et maritimes et des principaux paramètres chimiques et physiques des eaux portuaires, des zones côtières voisines et des aquifères côtiers. Sur la base de la réglementation actuelle et des bonnes pratiques, il s’agit de mettre en œuvre les lignes directrices à adopter conjointement dans la zone transfrontalière pour traiter la question du dragage (restauration des fonds marins) et de la gestion des sédiments. Le changement climatique provoque et accélère l’envasement des ports, ce qui augmente les risques économiques pour l’environnement et le transport maritime. La lenteur de la restauration des fonds portuaires nuit à l’économie et au tissu social de communautés entières, en particulier dans les îles. La mise en place de procédures opérationnelles et de plans d’action normalisés minimise les effets négatifs de l’envasement et rend les ressources portuaires plus fiables pour l’économie locale avec tout ce qui suit en termes de garantie de l’efficacité de l’ensemble de la zone transfrontalière. (French)
5 November 2022
0 references
SEDRIPORT (Sediments, Dredging and Port Risks) ist ein Projekt der Regione Sardegna in Zusammenarbeit mit der VAR-Abteilung, den Universitäten Cagliari und Toulon, Provinz Livorno, ARPAL Ligurien, ISPRA und dem Verkehrsbüro Korsika. Das Projekt wurde ins Leben gerufen, um eine gemeinsame Lösung für grenzüberschreitende Häfen zu entwickeln, die Lösungen für die Wiederherstellung des Meeresbodens verstopfen und betriebsbereit sind. SEDRIPORT nutzt den Beitrag früherer Projekte, die wertvolle Informationen über den Zustand der Häfen lieferten, indem sie Systeme zur Überwachung der Meeresumwelt testen. Sie führt ein gemeinsames ständiges Überwachungssystem für die Verschlammung, die Verschmutzung von Wasser und Sediment, die Witterungs- und Meeresbedingungen sowie die wichtigsten chemischen und physikalischen Parameter von Hafengewässern, benachbarten Küstengebieten und Küstengrundwasserleitern ein. Auf der Grundlage der geltenden Rechtsvorschriften und bewährten Verfahren bedeutet es, die Leitlinien, die im grenzüberschreitenden Raum gemeinsam zu verabschieden sind, umzusetzen, um das Problem der Baggerarbeiten (Wiederherstellung des Meeresbodens) und der Bewirtschaftung von Sedimenten anzugehen. Der Klimawandel verursacht und beschleunigt die Verschlammung von Häfen, was die wirtschaftlichen Risiken für den Umwelt- und Seeverkehr erhöht. Die langsame Wiederherstellung des Hafenbodens untergräbt die Wirtschaft und das soziale Gefüge ganzer Gemeinschaften, insbesondere auf den Inseln. Die Festlegung von Standardbetriebsverfahren und Aktionsplänen minimiert die negativen Auswirkungen der Verschwendung und macht die Hafenressourcen zuverlässiger für die lokale Wirtschaft, wobei die Effizienz des gesamten grenzüberschreitenden Gebiets zu gewährleisten ist. (German)
5 November 2022
0 references
SEDRIPORT (Sediments, Dredging and Port Risks) ist ein Projekt der Regione Sardegna in Zusammenarbeit mit der VAR-Abteilung, den Universitäten Cagliari und Toulon, Provinz Livorno, ARPAL Ligurien, ISPRA und dem Verkehrsbüro Korsika. Das Projekt wurde ins Leben gerufen, um eine gemeinsame Lösung für grenzüberschreitende Häfen zu entwickeln, die Lösungen für die Wiederherstellung des Meeresbodens verstopfen und betriebsbereit sind. SEDRIPORT nutzt den Beitrag früherer Projekte, die wertvolle Informationen über den Zustand der Häfen lieferten, indem sie Systeme zur Überwachung der Meeresumwelt testen. Sie führt ein gemeinsames ständiges Überwachungssystem für die Verschlammung, die Verschmutzung von Wasser und Sediment, die Witterungs- und Meeresbedingungen sowie die wichtigsten chemischen und physikalischen Parameter von Hafengewässern, benachbarten Küstengebieten und Küstengrundwasserleitern ein. Auf der Grundlage der geltenden Rechtsvorschriften und bewährten Verfahren bedeutet es, die Leitlinien, die im grenzüberschreitenden Raum gemeinsam zu verabschieden sind, umzusetzen, um das Problem der Baggerarbeiten (Wiederherstellung des Meeresbodens) und der Bewirtschaftung von Sedimenten anzugehen. Der Klimawandel verursacht und beschleunigt die Verschlammung von Häfen, was die wirtschaftlichen Risiken für den Umwelt- und Seeverkehr erhöht. Die langsame Wiederherstellung des Hafenbodens untergräbt die Wirtschaft und das soziale Gefüge ganzer Gemeinschaften, insbesondere auf den Inseln. Die Festlegung von Standardbetriebsverfahren und Aktionsplänen minimiert die negativen Auswirkungen der Verschwendung und macht die Hafenressourcen zuverlässiger für die lokale Wirtschaft, wobei die Effizienz des gesamten grenzüberschreitenden Gebiets zu gewährleisten ist. (German)
5 November 2022
0 references