Building cross border ferry connection and necessary infrastructure between Neszmély and Radvaň nad Dunajom (Q4296875)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q4296875 in Hungary
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Building cross border ferry connection and necessary infrastructure between Neszmély and Radvaň nad Dunajom |
Project Q4296875 in Hungary |
Statements
4,561,206.16 Euro
0 references
5,366,124.9 Euro
0 references
85.0 percent
0 references
1 November 2018
0 references
31 October 2021
0 references
Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt.
0 references
47°47'29.62"N, 18°44'21.23"E
0 references
47°31'41.56"N, 19°3'54.79"E
0 references
47°30'40.25"N, 19°1'48.04"E
0 references
The direct objective of the project is to increase the number of crossing options between HU and SK by constructing a ferry crossing option between Neszmély and Radvaň nad Dunajom. Project contains:- building necessary road connection to the ferry on the HU and on the SK side, - building 6 parking places on the SK side and 28 on the HU side, - building 1-1 ferry buildings and 1-1 ferry ramps on both sides. Procurement of the ferry and putting into service will be implemented within the project. 3 PPs will participate in the project. LB - NIF Zrt., B2 - Magyar Közút NZrt., B3 - Ister-Granum EGTC. Construction works of the HU side will be implemented by the LB. Buying of ferry and operation of it will be implemented by B2 partner. Investments of the SK side will be managed by B3 partner. The strategic objective is to promote the economic and social integration of settlements and border regions currently separated from each other along the border between SK and HU, to leverage the cooperation potential, and especially to help the lagging regions along the border catch up. The implementation of the project will generate the following result indicators: - improved conditions of access, - increased density of border crossing points along the border between Hungary and Slovakia, - decreased cost for vehicles using the road. The implementation of the project will generate the following result indicators: - improved conditions of access, - increased density of border crossing points along the border between Hungary and Slovakia, - decreased cost for vehicles using the road. The development of the border crossing point can primarily help in strengthening family and friendly ties, as well as cultural relationships. At the same time, increased density of border crossing points along the Danube can also result in increased employment opportunities in Hungary for Hungarians in Slovakia by improving integration on the labor market and increasing employment mobility. (English)
0.6540479183053326
0 references
Het directe doel van het project is om het aantal overstekende opties tussen HU en SK te vergroten door een optie voor veerboten tussen Neszmély en Radvaň nad Dunajom te bouwen. Project omvat:- bouw noodzakelijke wegverbinding met de veerboot aan de HU en aan de SK kant, — bouw 6 parkeerplaatsen aan de SK kant en 28 aan de HU kant, — bouw 1-1 ferry gebouwen en 1-1 veerhellingen aan beide zijden. De aanschaf van de veerboot en de ingebruikneming zullen in het kader van het project worden uitgevoerd. 3 PP’s zullen deelnemen aan het project. LB — NIF Zrt., B2 — Magyar Közút NZrt., B3 — Ister-Granum EGTC. De bouwwerken van de HU-zijde zullen door de LB worden uitgevoerd. Aankoop van veerboot en exploitatie van het zal worden uitgevoerd door B2 partner. De investeringen van SK worden beheerd door B3 partner. De strategische doelstelling is het bevorderen van de economische en sociale integratie van nederzettingen en grensregio’s die momenteel van elkaar gescheiden zijn langs de grens tussen SK en HU, om het samenwerkingspotentieel te benutten, en met name om de achterstandsregio’s langs de grens te helpen inhalen. De uitvoering van het project zal de volgende resultaatindicatoren genereren: — verbeterde toegangsvoorwaarden, — toegenomen dichtheid van grensdoorlaatposten langs de grens tussen Hongarije en Slowakije — lagere kosten voor voertuigen die de weg gebruiken. De uitvoering van het project zal de volgende resultaatindicatoren genereren: — verbeterde toegangsvoorwaarden, — toegenomen dichtheid van grensdoorlaatposten langs de grens tussen Hongarije en Slowakije — lagere kosten voor voertuigen die de weg gebruiken. De ontwikkeling van de grensdoorlaatpost kan in de eerste plaats bijdragen tot het versterken van familie- en vriendschappelijke banden, evenals culturele relaties. Tegelijkertijd kan een grotere dichtheid van grensdoorlaatposten langs de Donau ook leiden tot meer werkgelegenheid in Hongarije voor Hongaren in Slowakije door de integratie op de arbeidsmarkt te verbeteren en de arbeidsmobiliteit te vergroten. (Dutch)
4 November 2022
0 references
Ο άμεσος στόχος του έργου είναι να αυξηθεί ο αριθμός των επιλογών διέλευσης μεταξύ HU και SK με την κατασκευή μιας δυνατότητας διέλευσης πορθμείων μεταξύ Neszmély και Radva nad Dunajom. Το έργο περιλαμβάνει:- κατασκευή απαραίτητης οδικής σύνδεσης με το πλοίο στην HU και στην πλευρά της SK, — κατασκευή 6 θέσεων στάθμευσης στην πλευρά της SK και 28 στην πλευρά HU, — κατασκευή 1-1 κτηρίων πορθμείων και 1-1 ράμπες πορθμείων και στις δύο πλευρές. Η προμήθεια του πορθμείου και η θέση σε λειτουργία θα υλοποιηθούν στο πλαίσιο του έργου. Στο έργο θα συμμετάσχουν 3 ΔΣ. LB — NIF Zrt., B2 — Magyar Közút NZrt., B3 — ΕΟΕΣ Ister-Granum. Οι κατασκευαστικές εργασίες της πλευράς HU θα υλοποιηθούν από τον LB. Η αγορά του πορθμείου και η λειτουργία του θα πραγματοποιηθούν από τον εταίρο Β2. Τις επενδύσεις της πλευράς της SK θα διαχειρίζεται ο εταίρος B3. Ο στρατηγικός στόχος είναι η προώθηση της οικονομικής και κοινωνικής ολοκλήρωσης των οικισμών και των παραμεθόριων περιοχών που είναι σήμερα χωρισμένες μεταξύ τους κατά μήκος των συνόρων μεταξύ ΣΚ και ΟΥ, η αξιοποίηση του δυναμικού συνεργασίας, και ιδίως η παροχή βοήθειας στις υστερούσες περιοχές κατά μήκος των συνόρων. Η υλοποίηση του έργου θα δημιουργήσει τους ακόλουθους δείκτες αποτελεσμάτων: — βελτίωση των συνθηκών πρόσβασης — αύξηση της πυκνότητας των σημείων διέλευσης των συνόρων κατά μήκος των συνόρων μεταξύ Ουγγαρίας και Σλοβακίας — μειωμένο κόστος για τα οχήματα που χρησιμοποιούν το οδικό δίκτυο. Η υλοποίηση του έργου θα δημιουργήσει τους ακόλουθους δείκτες αποτελεσμάτων: — βελτίωση των συνθηκών πρόσβασης — αύξηση της πυκνότητας των σημείων διέλευσης των συνόρων κατά μήκος των συνόρων μεταξύ Ουγγαρίας και Σλοβακίας — μειωμένο κόστος για τα οχήματα που χρησιμοποιούν το οδικό δίκτυο. Η ανάπτυξη του συνοριακού σημείου διέλευσης μπορεί πρωτίστως να συμβάλει στην ενίσχυση των οικογενειακών και φιλικών δεσμών, καθώς και των πολιτιστικών σχέσεων. Ταυτόχρονα, η αυξημένη πυκνότητα των σημείων διέλευσης των συνόρων κατά μήκος του Δούναβη μπορεί επίσης να οδηγήσει σε αύξηση των ευκαιριών απασχόλησης στην Ουγγαρία για τους Ούγγρους στη Σλοβακία μέσω της βελτίωσης της ένταξης στην αγορά εργασίας και της αύξησης της κινητικότητας της απασχόλησης. (Greek)
4 November 2022
0 references
L'obiettivo diretto del progetto è aumentare il numero di opzioni di attraversamento tra HU e SK costruendo un'opzione di traversata in traghetto tra Neszmély e Radvaň nad Dunajom. Il progetto contiene:- costruzione del collegamento stradale necessario al traghetto sul lato HU e sul lato SK, — edificio di 6 posti auto sul lato SK e 28 sul lato HU, — costruzione di 1-1 edifici di traghetti e 1-1 rampe di traghetti su entrambi i lati. L'approvvigionamento del traghetto e la messa in servizio saranno attuati nell'ambito del progetto. 3 PP parteciperanno al progetto. LB — NIF Zrt., B2 — Magyar Közút NZrt., B3 — GECT Ister-Granum. I lavori di costruzione del lato HU saranno realizzati dalla LB. L'acquisto del traghetto e il suo funzionamento saranno implementati dal partner B2. Gli investimenti della parte SK saranno gestiti dal partner B3. L'obiettivo strategico è promuovere l'integrazione economica e sociale degli insediamenti e delle regioni frontaliere attualmente separate lungo il confine tra SK e HU, per sfruttare il potenziale di cooperazione e in particolare per aiutare le regioni in ritardo lungo il confine. L'attuazione del progetto genererà i seguenti indicatori di risultato: — miglioramento delle condizioni di accesso, — aumento della densità dei valichi di frontiera lungo il confine tra Ungheria e Slovacchia, riduzione dei costi per i veicoli che utilizzano la strada. L'attuazione del progetto genererà i seguenti indicatori di risultato: — miglioramento delle condizioni di accesso, — aumento della densità dei valichi di frontiera lungo il confine tra Ungheria e Slovacchia, riduzione dei costi per i veicoli che utilizzano la strada. Lo sviluppo del valico di frontiera può aiutare principalmente a rafforzare i legami familiari e amichevoli, nonché le relazioni culturali. Allo stesso tempo, una maggiore densità dei valichi di frontiera lungo il Danubio può anche comportare maggiori opportunità di lavoro in Ungheria per gli ungheresi in Slovacchia migliorando l'integrazione nel mercato del lavoro e aumentando la mobilità occupazionale. (Italian)
4 November 2022
0 references
Is é cuspóir díreach an tionscadail líon na roghanna trasnaithe idir HU agus SK a mhéadú trí rogha trasnaithe farantóireachta a thógáil idir Neszmély agus Radva nad Dunajom. Tá an tionscadal:- nasc bóthair is gá a thógáil leis an mbád farantóireachta ar an HU agus ar an taobh SK, — tógáil 6 áiteanna páirceála ar an taobh SK agus 28 ar an taobh HU, — foirgnimh farantóireachta 1-1 agus 1-1 rampaí farantóireachta ar an dá thaobh a thógáil. Cuirfear soláthar an bháid farantóireachta agus an cur i mbun seirbhíse i bhfeidhm laistigh den tionscadal. Glacfaidh 3 PPanna páirt sa tionscadal. Lb — NIF Zrt., B2 — Magyar Közút NZrt., B3 — GECC Ister-Granum. Cuirfidh an LB oibreacha tógála ar thaobh HU i bhfeidhm. Cuirfidh comhpháirtí B2 ceannach farantóireachta agus oibriú na mbád farantóireachta i bhfeidhm. Déanfaidh comhpháirtí B3 infheistíochtaí ar thaobh SK a bhainistiú. Is é an cuspóir straitéiseach comhtháthú eacnamaíoch agus sóisialta na lonnaíochtaí agus na réigiún teorann atá scartha óna chéile faoi láthair feadh na teorann idir SK agus HU a chur chun cinn, chun an acmhainneacht comhair a ghiaráil, agus go háirithe chun cabhrú leis na réigiúin atá tite ar gcúl feadh na teorann. Ginfear na táscairí toraidh seo a leanas le cur chun feidhme an tionscadail: — coinníollacha rochtana feabhsaithe, — dlús méadaithe pointí trasnaithe teorann feadh na teorann idir an Ungáir agus an tSlóvaic, — tháinig laghdú ar an gcostas ar fheithiclí a úsáideann an bóthar. Ginfear na táscairí toraidh seo a leanas le cur chun feidhme an tionscadail: — coinníollacha rochtana feabhsaithe, — dlús méadaithe pointí trasnaithe teorann feadh na teorann idir an Ungáir agus an tSlóvaic, — tháinig laghdú ar an gcostas ar fheithiclí a úsáideann an bóthar. Is féidir le forbairt an phointe trasnaithe teorann cabhrú go príomha le naisc teaghlaigh agus chairdiúil a neartú, chomh maith le caidrimh chultúrtha. Ag an am céanna, is féidir le méadú ar líon na bpointí trasnaithe teorann feadh na Danóibe deiseanna fostaíochta a mhéadú san Ungáir don Ungáir sa tSlóvaic trí fheabhas a chur ar chomhtháthú sa mhargadh saothair agus trí shoghluaisteacht fostaíochta a mhéadú. (Irish)
4 November 2022
0 references
Das direkte Ziel des Projekts besteht darin, die Anzahl der Kreuzungsoptionen zwischen HU und SK durch den Bau einer Fährüberfahrtsoption zwischen Neszmély und Radvaň nad Dunajom zu erhöhen. Das Projekt beinhaltet:- Bau der notwendigen Straßenverbindung zur Fähre auf der HU und auf der SK-Seite, – Bau von 6 Parkplätzen auf der SK-Seite und 28 auf der HU-Seite, – Bau von 1-1 Fährgebäuden und 1-1 Fährrampen auf beiden Seiten. Die Beschaffung der Fähre und die Inbetriebnahme werden im Rahmen des Projekts durchgeführt. 3 PPs werden an dem Projekt teilnehmen. LB – NIF Zrt., B2 – Magyar Közút NZrt., B3 – Ister-Granum EVTZ. Die Bauarbeiten der HU-Seite werden von der LB durchgeführt. Der Kauf der Fähre und deren Betrieb werden vom B2-Partner durchgeführt. Die Investitionen der SK-Seite werden vom B3-Partner verwaltet. Das strategische Ziel besteht darin, die wirtschaftliche und soziale Integration von Siedlungen und Grenzregionen, die derzeit entlang der Grenze zwischen SK und HU voneinander getrennt sind, zu fördern, das Kooperationspotenzial zu nutzen und insbesondere die zurückliegenden Regionen entlang der Grenze zu unterstützen. Die Durchführung des Projekts wird folgende Ergebnisindikatoren generieren: — verbesserte Zugangsbedingungen, – erhöhte Dichte der Grenzübergangsstellen entlang der Grenze zwischen Ungarn und der Slowakei – geringere Kosten für Fahrzeuge, die die Straße benutzen. Die Durchführung des Projekts wird folgende Ergebnisindikatoren generieren: — verbesserte Zugangsbedingungen, – erhöhte Dichte der Grenzübergangsstellen entlang der Grenze zwischen Ungarn und der Slowakei – geringere Kosten für Fahrzeuge, die die Straße benutzen. Die Entwicklung des Grenzübergangs kann in erster Linie dazu beitragen, familiäre und freundschaftliche Beziehungen sowie kulturelle Beziehungen zu stärken. Gleichzeitig kann eine erhöhte Dichte der Grenzübergangsstellen entlang der Donau auch zu erhöhten Beschäftigungsmöglichkeiten für Ungarn in der Slowakei führen, indem die Integration auf den Arbeitsmarkt verbessert und die Beschäftigungsmobilität erhöht wird. (German)
4 November 2022
0 references
Bezpośrednim celem projektu jest zwiększenie liczby opcji przejścia między HU a SK poprzez budowę opcji przeprawy promowej między Neszmély a Radvaň nad Dunajom. Projekt obejmuje:- budowę niezbędnego połączenia drogowego z promem po stronie HU i SK, – budowę 6 miejsc parkingowych po stronie SK i 28 po stronie HU, – budowę 1-1 budynków promowych i 1-1 rampy promowej po obu stronach. Zakup promu i oddanie do użytku będą realizowane w ramach projektu. W projekcie wezmą udział 3 PP. LB – NIF Zrt., B2 – Magyar Közút NZrt., B3 – Ister-Granum EUWT. Prace budowlane strony HU będą realizowane przez LB. Zakup promu i jego eksploatacja będzie realizowana przez partnera B2. Inwestycjami strony SK będzie zarządzał partner B3. Celem strategicznym jest promowanie gospodarczej i społecznej integracji osiedli i regionów przygranicznych obecnie oddzielonych od siebie wzdłuż granicy między SK i HU, wykorzystanie potencjału współpracy, a zwłaszcza pomoc regionom słabiej rozwiniętym wzdłuż granicy. Realizacja projektu będzie generować następujące wskaźniki rezultatu: poprawa warunków dostępu, – zwiększone zagęszczenie przejść granicznych wzdłuż granicy między Węgrami a Słowacją – obniżone koszty pojazdów korzystających z drogi. Realizacja projektu będzie generować następujące wskaźniki rezultatu: poprawa warunków dostępu, – zwiększone zagęszczenie przejść granicznych wzdłuż granicy między Węgrami a Słowacją – obniżone koszty pojazdów korzystających z drogi. Rozwój przejścia granicznego może przede wszystkim przyczynić się do wzmocnienia więzi rodzinnych i przyjaznych, a także relacji kulturalnych. Jednocześnie zwiększone zagęszczenie przejść granicznych wzdłuż Dunaju może również przyczynić się do zwiększenia możliwości zatrudnienia na Węgrzech dla Węgrów na Słowacji poprzez poprawę integracji na rynku pracy i zwiększenie mobilności zawodowej. (Polish)
4 November 2022
0 references
Hankkeen välittömänä tavoitteena on lisätä HU:n ja SK:n välisten ylitysvaihtoehtojen määrää rakentamalla lauttayhteys Neszmélyn ja Radvaň nad Dunajomin välille. Hanke sisältää:- tarvittavan tieyhteyden rakentaminen lautalle HU: lla ja SK:n puolella, – 6 pysäköintipaikkaa SK:n puolella ja 28 HU:n puolella, – rakentaminen 1–1 lauttarakennuksia ja 1–1 lauttaramppeja molemmin puolin. Hankkeessa toteutetaan lautan hankinta ja käyttöönotto. Hankkeeseen osallistuu 3 PP:tä. Lb – NIF Zrt., B2 – Magyar Közút NZrt., B3 – Ister-Granum EAYY. LB toteuttaa HU-puolen rakennustyöt. Lautan ostaminen ja sen käyttö toteutetaan B2-kumppanin toimesta. SK-puolen investointeja hallinnoi B3-kumppani. Strategisena tavoitteena on edistää asutuskuntien ja nykyisin toisistaan erillään olevien raja-alueiden taloudellista ja sosiaalista yhdentymistä SK:n ja HU:n välisellä rajalla, hyödyntää yhteistyöpotentiaalia ja erityisesti auttaa vähemmän kehittyneitä alueita rajalla. Hankkeen toteutuksessa saadaan seuraavat tulosindikaattorit: — paremmat kulkuedellytykset, – rajanylityspaikkojen tiheyden kasvu Unkarin ja Slovakian välisellä rajalla – vähensi tieliikenteen ajoneuvojen kustannuksia. Hankkeen toteutuksessa saadaan seuraavat tulosindikaattorit: — paremmat kulkuedellytykset, – rajanylityspaikkojen tiheyden kasvu Unkarin ja Slovakian välisellä rajalla – vähensi tieliikenteen ajoneuvojen kustannuksia. Rajanylityspaikan kehittäminen voi ensisijaisesti auttaa vahvistamaan perhe- ja ystävällisiä siteitä sekä kulttuurisuhteita. Samalla Tonavan rajanylityspaikkojen tiheyden lisääntyminen voi myös lisätä unkarilaisten työllistymismahdollisuuksia Slovakiassa parantamalla työmarkkinoille integroitumista ja lisäämällä työvoiman liikkuvuutta. (Finnish)
4 November 2022
0 references
Tiesioginis projekto tikslas – padidinti kirtimo tarp HU ir SK galimybių skaičių tiesiant keltą tarp Neszmély ir Radvaň nad Dunajom. Projekte numatyta:- statyti reikiamą kelių jungtį su keltu HU ir SK pusėje, – pastatyti 6 automobilių stovėjimo vietas SK pusėje ir 28 HU pusėje, – statyti 1–1 keltų pastatus ir 1–1 keltų rampas abiejose pusėse. Vykdant projektą bus vykdomas kelto pirkimas ir eksploatavimo pradžia. Projekte dalyvaus 3 PP. LB – NIF Zrt., B2 – Magyar Közút NZrt., B3 – Ister-Granum ETBG. HU statybos darbus vykdys LB. Kelto pirkimą ir jo eksploatavimą įgyvendins B2 partneris. SK investicijas valdys B3 partneris. Strateginis tikslas – skatinti ekonominę ir socialinę gyvenviečių ir pasienio regionų, kurie šiuo metu yra atskirti vienas nuo kito palei SK ir HU sieną, integraciją, išnaudoti bendradarbiavimo potencialą ir ypač padėti atsilikusiems pasienio regionams pasivyti. Projekto įgyvendinimas sugeneruos šiuos rezultatų rodiklius: – geresnės prieigos sąlygos, – didesnis sienos perėjimo punktų tankumas palei Vengrijos ir Slovakijos sieną, – sumažėjo kelių eismu besinaudojančių transporto priemonių sąnaudos. Projekto įgyvendinimas sugeneruos šiuos rezultatų rodiklius: – geresnės prieigos sąlygos, – didesnis sienos perėjimo punktų tankumas palei Vengrijos ir Slovakijos sieną, – sumažėjo kelių eismu besinaudojančių transporto priemonių sąnaudos. Sienos perėjimo punkto plėtra visų pirma gali padėti stiprinti šeimos ir draugiškus ryšius, taip pat kultūrinius ryšius. Be to, dėl didesnio sienos perėjimo punktų tankumo palei Dunojų Vengrijoje taip pat gali padidėti Vengrijos užimtumo galimybės Slovakijoje, pagerinus integraciją į darbo rinką ir didinant užimtumo judumą. (Lithuanian)
4 November 2022
0 references
Neposredni cilj projekta je povečati število možnosti prečkanja med HU in SK z izgradnjo možnosti prehoda s trajektom med Neszmélyjem in Radvaňom nad Dunajom. Projekt vsebuje:- gradnjo potrebne cestne povezave s trajektom na HU in na strani SK, – gradnjo 6 parkirnih mest na strani SK in 28 na HU strani, – gradnjo 1–1 trajektnih stavb in 1–1 trajektnih ramp na obeh straneh. V okviru projekta se bosta izvajala javna naročila trajekta in začetek obratovanja. V projektu bodo sodelovali trije PP-ji. Lb – NIF Zrt., B2 – Magyar Közút NZrt., B3 – EZTS Ister-Granum. Gradbena dela na strani HU bo izvedla LB. Nakup trajekta in njegovo delovanje bo izvajal partner B2. Naložbe na strani SK bo upravljal partner B3. Strateški cilj je spodbujati gospodarsko in socialno vključevanje naselij in obmejnih regij, ki so trenutno ločene med seboj vzdolž meje med SK in HU, izkoristiti potencial sodelovanja in zlasti pomagati regijam, ki zaostajajo v razvoju, vzdolž meje dohitevanja. Izvajanje projekta bo ustvarilo naslednje kazalnike rezultatov: — izboljšani pogoji dostopa, – večja gostota mejnih prehodov vzdolž meje med Madžarsko in Slovaško – zmanjšanje stroškov za vozila, ki uporabljajo cesto. Izvajanje projekta bo ustvarilo naslednje kazalnike rezultatov: — izboljšani pogoji dostopa, – večja gostota mejnih prehodov vzdolž meje med Madžarsko in Slovaško – zmanjšanje stroškov za vozila, ki uporabljajo cesto. Razvoj mejnega prehoda lahko pomaga predvsem pri krepitvi družinskih in prijateljskih vezi ter kulturnih odnosov. Hkrati lahko povečana gostota mejnih prehodov vzdolž Donave povzroči tudi večje zaposlitvene možnosti na Madžarskem za Madžare na Slovaškem z izboljšanjem vključevanja na trg dela in povečanjem zaposlitvene mobilnosti. (Slovenian)
4 November 2022
0 references
Projekti otsene eesmärk on suurendada HU ja SK vaheliste ristumisvõimaluste arvu, ehitades Neszmély ja Radvaň nad Dunajomi vahel parvlaeva ületamise võimaluse. Projekt sisaldab:- ehitada vajalik maanteeühendus parvlaevaga HU ja SK poolel, – hoone 6 parkimiskohta SK poolel ja 28 HU küljel, – hoone 1–1 parvlaevahooned ja 1–1 parvlaeva kaldteed mõlemal pool. Projekti raames viiakse ellu parvlaeva hankimine ja kasutuselevõtmine. Projektis osaleb 3 PP-d. Lb – NIF Zrt., B2 – Magyar Közút NZrt., B3 – Ister-Granum ETKR. Ungari poole ehitustöid viib ellu LB. Parvlaeva ostmine ja selle käitamine toimub B2 partneri poolt. SK poole investeeringuid haldab B3 partner. Strateegiline eesmärk on edendada praegu SK ja HU vahelisel piiril üksteisest eraldatud asulate ja piirialade majanduslikku ja sotsiaalset integratsiooni, võimendada koostööpotentsiaali ja eelkõige aidata piirialadel mahajäänud piirkondadel järele jõuda. Projekti rakendamisel saadakse järgmised tulemusnäitajad: – paremad juurdepääsutingimused, – Ungari ja Slovakkia vahelisel piiril asuvate piiripunktide suurem tihedus, – vähendas maanteesõidukite kulusid. Projekti rakendamisel saadakse järgmised tulemusnäitajad: – paremad juurdepääsutingimused, – Ungari ja Slovakkia vahelisel piiril asuvate piiripunktide suurem tihedus, – vähendas maanteesõidukite kulusid. Piiripunkti arendamine võib eelkõige aidata tugevdada perekondlikke ja sõbralikke sidemeid ning kultuurisuhteid. Samal ajal võib Doonaul asuvate piiripunktide suurem tihedus suurendada Ungaris ungarlaste tööhõivevõimalusi Slovakkias, parandades tööturule integreerumist ja suurendades töötajate liikuvust. (Estonian)
4 November 2022
0 references
Obiectivul direct al proiectului este de a crește numărul de opțiuni de trecere între HU și SK prin construirea unei opțiuni de trecere a feribotului între Neszmély și Radvaň nad Dunajom. Proiectul conține:- construirea conexiunii rutiere necesare la feribot pe HU și pe partea SK, – construirea a 6 locuri de parcare pe partea SK și 28 pe partea HU, – construirea de clădiri 1-1 feribot și 1-1 rampe de feribot pe ambele părți. Achiziționarea feribotului și punerea în funcțiune vor fi puse în aplicare în cadrul proiectului. 3 PP vor participa la proiect. LB – NIF Zrt., B2 – Magyar Közút NZrt., B3 – GECT Ister-Granum. Lucrările de construcție din partea HU vor fi puse în aplicare de către LB. Achiziționarea de feribot și operarea acestuia va fi implementată de partenerul B2. Investițiile din partea SK vor fi gestionate de partenerul B3. Obiectivul strategic este de a promova integrarea economică și socială a așezărilor și a regiunilor frontaliere separate în prezent una de cealaltă de-a lungul frontierei dintre SK și HU, pentru a valorifica potențialul de cooperare și, în special, pentru a ajuta regiunile rămase în urmă de-a lungul frontierei să recupereze decalajul. Implementarea proiectului va genera următorii indicatori de rezultat: îmbunătățirea condițiilor de acces – creșterea densității punctelor de trecere a frontierei de-a lungul frontierei dintre Ungaria și Slovacia – a scăzut costurile pentru vehiculele care utilizează drumurile. Implementarea proiectului va genera următorii indicatori de rezultat: îmbunătățirea condițiilor de acces – creșterea densității punctelor de trecere a frontierei de-a lungul frontierei dintre Ungaria și Slovacia – a scăzut costurile pentru vehiculele care utilizează drumurile. Dezvoltarea punctului de trecere a frontierei poate contribui în primul rând la consolidarea legăturilor familiale și de prietenie, precum și a relațiilor culturale. În același timp, densitatea crescută a punctelor de trecere a frontierei de-a lungul Dunării poate duce, de asemenea, la creșterea oportunităților de angajare în Ungaria pentru maghiarii din Slovacia prin îmbunătățirea integrării pe piața muncii și creșterea mobilității forței de muncă. (Romanian)
4 November 2022
0 references
Det direkte formål med projektet er at øge antallet af overfartsmuligheder mellem HU og SK ved at anlægge en færgeoverfartsmulighed mellem Neszmély og Radvaň nad Dunajom. Projektet indeholder:- bygning nødvendig vejforbindelse til færgen på HU og på SK side, — bygning 6 parkeringspladser på SK side og 28 på HU side, — bygning 1-1 færgebygninger og 1-1 færge ramper på begge sider. Indkøb af færgen og ibrugtagning vil blive gennemført inden for projektet. 3 PP'er vil deltage i projektet. Lb — NIF Zrt., B2 — Magyar Közút NZrt., B3 — Ister-Granum EGTS. Byggearbejder på HU-siden vil blive gennemført af LB. Køb af færge og drift af det vil blive gennemført af B2 partner. Investeringer fra SK-siden vil blive forvaltet af B3-partneren. Det strategiske mål er at fremme den økonomiske og sociale integration af bosættelser og grænseregioner, der i øjeblikket er adskilt fra hinanden langs grænsen mellem SK og HU, at udnytte samarbejdspotentialet og især at hjælpe de tilbagestående regioner langs grænsen med at indhente dem. Gennemførelsen af projektet vil generere følgende resultatindikatorer: — forbedrede adgangsbetingelser — øget tæthed af grænseovergangssteder langs grænsen mellem Ungarn og Slovakiet — reducerede omkostninger for køretøjer, der benytter vejene. Gennemførelsen af projektet vil generere følgende resultatindikatorer: — forbedrede adgangsbetingelser — øget tæthed af grænseovergangssteder langs grænsen mellem Ungarn og Slovakiet — reducerede omkostninger for køretøjer, der benytter vejene. Udviklingen af grænseovergangsstedet kan primært bidrage til at styrke familiemæssige og venskabelige bånd samt kulturelle forbindelser. Samtidig kan øget tæthed af grænseovergange langs Donau også føre til øgede beskæftigelsesmuligheder for ungarere i Slovakiet ved at forbedre integrationen på arbejdsmarkedet og øge mobiliteten i beskæftigelsen. (Danish)
4 November 2022
0 references
Det direkta syftet med projektet är att öka antalet korsningar mellan HU och SK genom att bygga ett färjeöverfartsalternativ mellan Neszmély och Radvaň nad Dunajom. Projektet innehåller:- bygga nödvändig vägförbindelse till färjan på HU och på SK-sidan, – bygga 6 parkeringsplatser på SK-sidan och 28 på HU-sidan, – bygga 1–1 färjebyggnader och 1–1 färjeramper på båda sidor. Upphandling av färjan och ibruktagande kommer att genomföras inom projektet. 3 PP kommer att delta i projektet. LB – NIF Zrt., B2 – Magyar Közút NZrt., B3 – EGTS Ister-Granum. Byggnadsarbeten på HU-sidan kommer att genomföras av LB. Köp av färja och drift av den kommer att genomföras av B2 partner. Investeringarna på SK-sidan kommer att förvaltas av B3-partnern. Det strategiska målet är att främja den ekonomiska och sociala integrationen av bosättningar och gränsregioner som för närvarande är åtskilda från varandra längs gränsen mellan Slovakien och Ungern, att utnyttja samarbetspotentialen och särskilt att hjälpa de eftersläpande regionerna längs gränsen att komma ikapp. Genomförandet av projektet kommer att generera följande resultatindikatorer: — förbättrade tillträdesvillkor – ökad densitet vid gränsövergångsställena längs gränsen mellan Ungern och Slovakien – minskade kostnader för fordon som använder vägen. Genomförandet av projektet kommer att generera följande resultatindikatorer: — förbättrade tillträdesvillkor – ökad densitet vid gränsövergångsställena längs gränsen mellan Ungern och Slovakien – minskade kostnader för fordon som använder vägen. Utvecklingen av gränsövergångsstället kan i första hand bidra till att stärka familjeband och vänskapliga band samt kulturella relationer. Samtidigt kan den ökade tätheten vid gränsövergångarna längs Donau också leda till ökade sysselsättningsmöjligheter i Ungern för ungrare i Slovakien genom att förbättra integrationen på arbetsmarknaden och öka rörligheten på arbetsmarknaden. (Swedish)
4 November 2022
0 references
Priamym cieľom projektu je zvýšiť počet možností prejazdu medzi HU a SK vybudovaním možnosti trajektovej prepravy medzi Neszmélyom a Radvaňom nad Dunajom. Projekt zahŕňa:- budovanie potrebného cestného spojenia s trajektom na HU a na SK strane, – stavba 6 parkovacích miest na SK strane a 28 na HU strane, – stavba 1 – 1 trajektových budov a 1 – 1 trajektových rampov na oboch stranách. Obstarávanie trajektu a uvedenie do prevádzky sa bude realizovať v rámci projektu. Na projekte sa zúčastnia 3 PP. LB – NIF Zrt., B2 – Magyar Közút NZrt., B3 – Ister-Granum EZÚS. Stavebné práce zo strany HU bude realizovať LB. Nákup trajektu a jeho prevádzku bude realizovaný partnerom B2. Investície slovenskej strany bude riadiť B3 partner. Strategickým cieľom je podporovať hospodársku a sociálnu integráciu osád a pohraničných regiónov, ktoré sú v súčasnosti navzájom oddelené pozdĺž hranice medzi SK a HU, využiť potenciál spolupráce a najmä pomôcť zaostávajúcim regiónom pozdĺž hranice dobiehať. Realizáciou projektu sa vygenerujú tieto ukazovatele výsledkov: — zlepšené podmienky prístupu, – zvýšená hustota hraničných priechodov pozdĺž hranice medzi Maďarskom a Slovenskom – znížené náklady na vozidlá využívajúce cestu. Realizáciou projektu sa vygenerujú tieto ukazovatele výsledkov: — zlepšené podmienky prístupu, – zvýšená hustota hraničných priechodov pozdĺž hranice medzi Maďarskom a Slovenskom – znížené náklady na vozidlá využívajúce cestu. Rozvoj hraničného priechodu môže v prvom rade pomôcť pri posilňovaní rodinných a priateľských väzieb, ako aj kultúrnych vzťahov. Zvýšená hustota hraničných priechodov pozdĺž Dunaja môže zároveň viesť k zvýšeniu pracovných príležitostí v Maďarsku pre Maďarov na Slovensku zlepšením integrácie na trhu práce a zvýšením mobility v oblasti zamestnanosti. (Slovak)
4 November 2022
0 references
Přímým cílem projektu je zvýšit počet možností přejezdu mezi HU a SK vytvořením možnosti přejezdu trajektem mezi Neszmély a Radvaň nad Dunajom. Projekt obsahuje:- vybudování nezbytného silničního spojení s trajektem na HU a na straně SK, – budova 6 parkovacích míst na straně SK a 28 na straně HU, – budova 1–1 trajektové budovy a 1–1 trajektové rampy na obou stranách. Pořízení trajektu a uvedení do provozu bude realizováno v rámci projektu. Na projektu se budou podílet 3 PP. LB – NIF Zrt., B2 – Magyar Közút NZrt., B3 – Ister-Granum EGTC. Stavební práce na straně HU budou realizovány LB. Nákup trajektu a jeho provoz bude realizován partnerem B2. Investice ze strany SK budou řízeny partnerem B3. Strategickým cílem je podpořit hospodářskou a sociální integraci sídel a příhraničních regionů, které jsou v současné době od sebe odděleny podél hranice mezi SK a HU, využít potenciál spolupráce a zejména pomoci zaostávajícím regionům podél hranice dohnat. Realizace projektu bude generovat následující ukazatele výsledků: zlepšené podmínky přístupu – zvýšená hustota hraničních přechodů podél hranice mezi Maďarskem a Slovenskem – snížily náklady na vozidla využívající silnice. Realizace projektu bude generovat následující ukazatele výsledků: zlepšené podmínky přístupu – zvýšená hustota hraničních přechodů podél hranice mezi Maďarskem a Slovenskem – snížily náklady na vozidla využívající silnice. Rozvoj hraničního přechodu může především přispět k posílení rodinných a přátelských vztahů, jakož i ke kulturním vztahům. Zvýšená hustota hraničních přechodů podél Dunaje může zároveň vést ke zvýšení pracovních příležitostí v Maďarsku pro Maďary na Slovensku tím, že zlepší integraci na trhu práce a zvýší pracovní mobilitu. (Czech)
4 November 2022
0 references
Пряката цел на проекта е да се увеличи броят на възможностите за пресичане между HU и SK чрез изграждане на възможност за прекосяване с ферибот между Neszmély и Radvañ nad Dunajom. Проектът съдържа: — изграждане на необходимата пътна връзка с ферибота от HU и от страната на SK, — изграждане на 6 паркоместа от страната на SK и 28 от страната на HU, — изграждане на 1—1 фериботни сгради и 1—1 фериботни рампи от двете страни. Доставката на ферибота и пускането в експлоатация ще се осъществява в рамките на проекта. В проекта ще участват 3 ПП. LB — NIF Zrt., B2 — Magyar Közút NZrt., B3 — EGTC Ister-Granum. Строителните работи от страна на Унгария ще бъдат изпълнени от LB. Закупуването на ферибот и експлоатацията му ще се осъществява от партньор B2. Инвестициите от страна на SK ще се управляват от партньор B3. Стратегическата цел е да се насърчи икономическата и социалната интеграция на населените места и граничните региони, които понастоящем са отделени един от друг по границата между Словакия и Унгария, да се използва потенциалът за сътрудничество и по-специално да се помогне на изоставащите региони по границата да наваксат. Изпълнението на проекта ще доведе до следните показатели за резултатите: — подобрени условия за достъп, повишена гъстота на гранично-пропускателните пунктове по границата между Унгария и Словакия — намалени разходи за превозни средства, използващи пътя. Изпълнението на проекта ще доведе до следните показатели за резултатите: — подобрени условия за достъп, повишена гъстота на гранично-пропускателните пунктове по границата между Унгария и Словакия — намалени разходи за превозни средства, използващи пътя. Развитието на граничния контролно-пропускателен пункт може да помогне преди всичко за укрепване на семейните и приятелските връзки, както и на културните връзки. В същото време увеличената гъстота на гранично-пропускателните пунктове по река Дунав може също така да доведе до увеличаване на възможностите за заетост в Унгария за унгарците в Словакия чрез подобряване на интеграцията на пазара на труда и увеличаване на трудовата мобилност. (Bulgarian)
4 November 2022
0 references
A projekt közvetlen célja a HU és SK közötti átkelőhelyek számának növelése a Neszmély és Radvaň nad Dunajom közötti kompátkelési lehetőség megépítésével. A projekt tartalmazza:- a magyar és az SK oldalon a komppal való szükséges közúti összeköttetést, – 6 parkolóhelyet az SK oldalán és 28 parkolóhelyet a magyar oldalon, – 1–1 kompépületet és 1–1 komprámpát mindkét oldalon. A komp beszerzése és üzembe helyezése a projekt keretében valósul meg. A projektben 3 PP vesz részt. LB – NIF Zrt., B2 – Magyar Közút NZrt., B3 – Ister-Granum EGTC. A magyar oldal építési munkálatait az LB valósítja meg. A komp megvásárlását és üzemeltetését a B2 partner valósítja meg. Az SK oldal beruházásait a B3 partner kezeli. A stratégiai célkitűzés az SK és HU közötti határ mentén jelenleg egymástól elválasztott települések és határrégiók gazdasági és társadalmi integrációjának előmozdítása, az együttműködési potenciál kiaknázása, és különösen a határ menti lemaradó régiók felzárkózásának elősegítése. A projekt végrehajtása a következő eredménymutatókat eredményezi: a jobb hozzáférési feltételek, a Magyarország és Szlovákia közötti határátkelőhelyek sűrűségének növekedése, a közúti járművek költségeinek csökkenése. A projekt végrehajtása a következő eredménymutatókat eredményezi: a jobb hozzáférési feltételek, a Magyarország és Szlovákia közötti határátkelőhelyek sűrűségének növekedése, a közúti járművek költségeinek csökkenése. A határátkelőhely fejlesztése elsősorban a családi és baráti kapcsolatok, valamint a kulturális kapcsolatok erősítésében segíthet. Ugyanakkor a Duna menti határátkelőhelyek sűrűségének növekedése a szlovákiai magyarok foglalkoztatási lehetőségeinek növekedését is eredményezheti a munkaerőpiaci integráció javítása és a foglalkoztatási mobilitás növelése révén. (Hungarian)
4 November 2022
0 references
Projekta tiešais mērķis ir palielināt šķērsošanas iespēju skaitu starp HU un SK, izbūvējot prāmju šķērsošanas iespēju starp Neszmély un Radvaň nad Dunajom. Projekts ietver:- ēkas nepieciešamo ceļu savienojumu ar prāmi HU un SK pusē, — 6 stāvvietu ēkas SK pusē un 28 vietas HU pusē, — 1–1 prāmju ēkas un 1–1 prāmju rampas abās pusēs. Prāmja iegāde un nodošana ekspluatācijā tiks īstenota projekta ietvaros. Projektā piedalīsies 3 izmēģinājuma projekti. Lb — NIF Zrt., B2 — Magyar Közút NZrt., B3 — Ister-Granum ETSG. HU puses celtniecības darbus īstenos LB. Prāmja pirkšanu un tā darbību īstenos B2 partneris. SK puses ieguldījumus pārvaldīs B3 partneris. Stratēģiskais mērķis ir veicināt apdzīvotu vietu un pierobežas reģionu ekonomisko un sociālo integrāciju, kas pašlaik ir savstarpēji nošķirti gar SK un HU robežu, lai izmantotu sadarbības potenciālu un jo īpaši palīdzētu atpalikušajiem reģioniem pie robežas. Projekta īstenošana radīs šādus rezultātu rādītājus: — uzlaboti piekļuves nosacījumi, — lielāks robežšķērsošanas vietu blīvums gar Ungārijas un Slovākijas robežu, — samazinātas izmaksas transportlīdzekļiem, kas izmanto ceļu. Projekta īstenošana radīs šādus rezultātu rādītājus: — uzlaboti piekļuves nosacījumi, — lielāks robežšķērsošanas vietu blīvums gar Ungārijas un Slovākijas robežu, — samazinātas izmaksas transportlīdzekļiem, kas izmanto ceļu. Robežšķērsošanas vietas attīstība galvenokārt var palīdzēt stiprināt ģimenes un draudzīgas saites, kā arī kultūras attiecības. Tajā pašā laikā lielāks robežšķērsošanas vietu blīvums Donavā var arī palielināt ungāru ungāru nodarbinātības iespējas Ungārijā, uzlabojot integrāciju darba tirgū un palielinot nodarbinātības mobilitāti. (Latvian)
4 November 2022
0 references
Izravni cilj projekta je povećati broj mogućnosti prijelaza između HU-a i SK izgradnjom opcije trajektnog prijelaza između Neszmélyja i Radvaňa nad Dunajom. Projekt sadrži: izgradnju potrebne cestovne veze s trajektom na strani HU i SK, – izgradnju 6 parkirnih mjesta na strani SK i 28 na strani HU, izgradnju 1 – 1 trajektne zgrade i 1 – 1 trajektne rampe s obje strane. Nabava trajekta i puštanje u uporabu provodit će se u okviru projekta. U projektu će sudjelovati tri pilot-projekta. LB – NIF Zrt., B2 – Magyar Közút NZrt., B3 – EGTS Ister-Granum. Građevinske radove na strani HU-a provest će LB. Kupnja trajekta i njegovo poslovanje provodit će B2 partner. Ulaganjima SK strane upravljat će B3 partner. Strateški je cilj promicati gospodarsku i socijalnu integraciju naselja i pograničnih regija koje su trenutačno međusobno odvojene duž granice između Slovačke i Mađarske kako bi se iskoristio potencijal suradnje, a posebno kako bi se pomoglo regijama koje zaostaju duž granice. Provedbom projekta generirat će se sljedeći pokazatelji rezultata: poboljšani uvjeti pristupa – povećana gustoća graničnih prijelaza duž granice između Mađarske i Slovačke – smanjeni su troškovi za vozila koja se koriste cestom. Provedbom projekta generirat će se sljedeći pokazatelji rezultata: poboljšani uvjeti pristupa – povećana gustoća graničnih prijelaza duž granice između Mađarske i Slovačke – smanjeni su troškovi za vozila koja se koriste cestom. Razvoj graničnog prijelaza može prvenstveno pomoći u jačanju obiteljskih i prijateljskih veza, kao i kulturnih odnosa. Istodobno, povećana gustoća graničnih prijelaza duž Dunava također može rezultirati povećanjem mogućnosti zapošljavanja Mađara u Slovačkoj u Mađarskoj poboljšanjem integracije na tržište rada i povećanjem mobilnosti zapošljavanja. (Croatian)
4 November 2022
0 references
O objetivo direto do projeto é aumentar o número de opções de travessia entre a HU e a SK através da construção de uma opção de travessia de ferry entre Neszmély e Radvaň nad Dunajom. O projeto inclui: - a construção da ligação rodoviária necessária ao ferry na HU e no lado SK, - a construção de 6 lugares de estacionamento no lado SK e 28 no lado HU, - a construção de 1-1 edifícios de ferry e 1-1 rampas de ferry em ambos os lados. A aquisição do ferry e a sua entrada em serviço serão implementadas no âmbito do projeto. Participarão no projecto 3 PP. LB - NIF Zrt., B2 - Magyar Közút NZrt., B3 - AECT Ister-Granum. Os trabalhos de construção da parte HU serão executados pelo BL. A aquisição do ferry e a sua exploração serão executadas pelo parceiro B2. Os investimentos da SK serão geridos pelo parceiro B3. O objetivo estratégico é promover a integração económica e social dos colonatos e das regiões fronteiriças atualmente separadas entre si ao longo da fronteira entre a Eslováquia e a Hungria, a fim de tirar partido do potencial de cooperação e, em especial, ajudar as regiões mais atrasadas ao longo da fronteira a recuperar o atraso. A execução do projeto gerará os seguintes indicadores de resultados: - melhoria das condições de acesso, - aumento da densidade dos pontos de passagem fronteiriços ao longo da fronteira entre a Hungria e a Eslováquia, - redução dos custos dos veículos que utilizam a estrada. A execução do projeto gerará os seguintes indicadores de resultados: - melhoria das condições de acesso, - aumento da densidade dos pontos de passagem fronteiriços ao longo da fronteira entre a Hungria e a Eslováquia, - redução dos custos dos veículos que utilizam a estrada. O desenvolvimento do ponto de passagem fronteiriço pode contribuir principalmente para o reforço dos laços familiares e amistosos, bem como das relações culturais. Ao mesmo tempo, o aumento da densidade dos pontos de passagem fronteiriços ao longo do Danúbio pode também resultar num aumento das oportunidades de emprego na Hungria para os húngaros na Eslováquia, melhorando a integração no mercado de trabalho e aumentando a mobilidade profissional. (Portuguese)
4 November 2022
0 references
L-għan dirett tal-proġett huwa li jiżdied in-numru ta’ għażliet ta’ qsim bejn HU u SK billi tinbena għażla ta’ qsim ta’ laneċ bejn Neszmély u Radvaň nad Dunajom. Il-proġett fih:- bini ta ‘konnessjoni tat-triq meħtieġa mal-lanċa fuq in-naħa HU u fuq in-naħa SK, — bini 6 postijiet ta’ parkeġġ fuq in-naħa SK u 28 fuq in-naħa HU, — bini 1–1 ferry bini u 1–1 rampi laneċ fuq iż-żewġ naħat. L-akkwist tal-laneċ u t-tqegħid fis-servizz se jiġi implimentat fi ħdan il-proġett. 3 PPs se jipparteċipaw fil-proġett. Lb — NIF Zrt., B2 — Magyar Közút NZrt., B3 — REKT Ister-Granum. Ix-xogħlijiet ta’ kostruzzjoni min-naħa tal-HU se jiġu implimentati mil-LB. Ix-xiri tal-laneċ u t-tħaddim tiegħu se jiġu implimentati mis-sieħeb B2. L-investimenti min-naħa tas-SK se jiġu ġestiti mis-sieħeb tal-B3. L-għan strateġiku huwa li tiġi promossa l-integrazzjoni ekonomika u soċjali tal-insedjamenti u r-reġjuni tal-fruntiera li bħalissa huma separati minn xulxin tul il-fruntiera bejn SK u HU, biex jiġi sfruttat il-potenzjal ta’ kooperazzjoni, u speċjalment biex tingħata għajnuna lir-reġjuni li għadhom lura tul il-fruntiera. L-implimentazzjoni tal-proġett se tiġġenera l-indikaturi tar-riżultati li ġejjin: — kundizzjonijiet imtejba ta’ aċċess, — densità akbar ta’ punti ta’ qsim tal-fruntiera tul il-fruntiera bejn l-Ungerija u s-Slovakkja, — tnaqqis fl-ispejjeż għall-vetturi li jużaw it-triq. L-implimentazzjoni tal-proġett se tiġġenera l-indikaturi tar-riżultati li ġejjin: — kundizzjonijiet imtejba ta’ aċċess, — densità akbar ta’ punti ta’ qsim tal-fruntiera tul il-fruntiera bejn l-Ungerija u s-Slovakkja, — tnaqqis fl-ispejjeż għall-vetturi li jużaw it-triq. L-iżvilupp tal-punt ta’ qsim tal-fruntiera jista’ jgħin primarjament fit-tisħiħ tar-rabtiet familjari u ta’ ħbiberija, kif ukoll fir-relazzjonijiet kulturali. Fl-istess ħin, żieda fid-densità tal-punti ta’ qsim tal-fruntiera tul id-Danubju tista’ tirriżulta wkoll f’aktar opportunitajiet ta’ impjieg fl-Ungerija għall-Ungeriżi fis-Slovakkja billi ttejjeb l-integrazzjoni fis-suq tax-xogħol u żżid il-mobilità tal-impjiegi. (Maltese)
4 November 2022
0 references
El objetivo directo del proyecto es aumentar el número de opciones de cruce entre HU y SK mediante la construcción de una opción de cruce de ferry entre Neszmély y Radvad nad Dunajom. El proyecto contiene:- la construcción de la conexión por carretera necesaria al ferry en el HU y en el lado SK, — construcción de 6 plazas de aparcamiento en el lado SK y 28 en el lado HU, — construcción de edificios de ferry 1-1 y 1-1 rampas de ferry en ambos lados. La adquisición del ferry y la puesta en servicio se implementarán dentro del proyecto. 3 PPs participarán en el proyecto. Lb — NIF Zrt., B2 — Magyar Közút NZrt., B3 — Ister-Granum AECT. Las obras de construcción del lado HU serán ejecutadas por el LB. La compra de ferry y la operación del mismo serán implementadas por el socio B2. Las inversiones de la parte SK serán gestionadas por el socio B3. El objetivo estratégico es promover la integración económica y social de los asentamientos y las regiones fronterizas actualmente separadas entre sí a lo largo de la frontera entre SK y HU, aprovechar el potencial de cooperación y, en particular, ayudar a las regiones rezagadas a lo largo de la frontera a ponerse al día. La ejecución del proyecto generará los siguientes indicadores de resultados: — la mejora de las condiciones de acceso, -aumento de la densidad de los pasos fronterizos a lo largo de la frontera entre Hungría y Eslovaquia- disminuyó el coste de los vehículos que utilizan la carretera. La ejecución del proyecto generará los siguientes indicadores de resultados: — la mejora de las condiciones de acceso, -aumento de la densidad de los pasos fronterizos a lo largo de la frontera entre Hungría y Eslovaquia- disminuyó el coste de los vehículos que utilizan la carretera. El desarrollo del paso fronterizo puede ayudar principalmente a fortalecer los lazos familiares y amistosos, así como las relaciones culturales. Al mismo tiempo, el aumento de la densidad de los pasos fronterizos a lo largo del Danubio también puede dar lugar a un aumento de las oportunidades de empleo en Hungría para los húngaros en Eslovaquia al mejorar la integración en el mercado laboral y aumentar la movilidad laboral. (Spanish)
4 November 2022
0 references
L’objectif direct du projet est d’augmenter le nombre d’options de traversée entre HU et SK en construisant une option de traversée en ferry entre Neszmély et Radvaň nad Dunajom. Le projet comprend:- la construction d’une connexion routière nécessaire au traversier du côté HU et du côté SK, — la construction de 6 places de stationnement côté SK et 28 du côté HU, — la construction de bâtiments de ferry 1-1 et 1-1 rampes de ferry des deux côtés. L’acquisition du traversier et la mise en service seront mises en œuvre dans le cadre du projet. 3 PP participeront au projet. Lb — NIF Zrt., B2 — Magyar Közút NZrt., B3 — Ister-Granum EGTC. Les travaux de construction du côté HU seront mis en œuvre par le LB. L’achat de ferry et l’exploitation de celui-ci seront mis en œuvre par le partenaire B2. Les investissements de la partie SK seront gérés par le partenaire B3. L’objectif stratégique est de promouvoir l’intégration économique et sociale des colonies et des régions frontalières actuellement séparées les unes des autres le long de la frontière entre la Slovaquie et la Hongrie, de tirer parti du potentiel de coopération, et en particulier d’aider les régions en retard de développement le long de la frontière à se rattraper. La mise en œuvre du projet générera les indicateurs de résultat suivants: — amélioration des conditions d’accès, — densité accrue des points de passage frontaliers le long de la frontière entre la Hongrie et la Slovaquie, — diminution du coût des véhicules empruntant la route. La mise en œuvre du projet générera les indicateurs de résultat suivants: — amélioration des conditions d’accès, — densité accrue des points de passage frontaliers le long de la frontière entre la Hongrie et la Slovaquie, — diminution du coût des véhicules empruntant la route. Le développement du point de passage frontalier peut principalement contribuer à renforcer les liens familiaux et amicaux, ainsi que les relations culturelles. Dans le même temps, l’augmentation de la densité des points de passage frontaliers le long du Danube peut également entraîner une augmentation des possibilités d’emploi en Hongrie pour les Hongrois en Slovaquie en améliorant l’intégration sur le marché du travail et en augmentant la mobilité de l’emploi. (French)
4 November 2022
0 references