Reopening of the international railway line between Pau- Canfranc- Zaragoza (Q4296509)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q4296509 in France, Spain
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Reopening of the international railway line between Pau- Canfranc- Zaragoza |
Project Q4296509 in France, Spain |
Statements
361,672.98 Euro
0 references
556,419.97 Euro
0 references
65.0 percent
0 references
1 January 2016
0 references
31 December 2019
0 references
Conseil Régional de Nouvelle-Aquitaine
0 references
41°39'10.73"N, 0°53'29.83"W
0 references
44°50'13.24"N, 0°35'21.98"W
0 references
The CANFRANEUS II project appears as the continuation of the project CANFRANEUS presented within the framework of the POCTEFA on 2007-2013, which allowed to realize the studies necessary for the resumption of the rail traffics between Oloron and Bedous, which will be effective in June 2016. By that time, there will be no more than 30 km to be reopened between Bedous and Canfranc to restore completely the international rail link between Pau and Saragossa, which is part of TEN-T. The Autonomous Community of Aragon and the Region Aquitaine Limousin Poitou-Charentes thus wished to pursue this cooperation to allow the reopening of the cross-border link for the horizon 2020. They also wished to invite a new partner, Fundacion Transpirenaica. The general objective of the project is to increase and to improve the transport services for travelers and the goods between Aragon and Aquitaine, what will create a sustainable economic and tourist development of this cross-border zone, and will increase environmental protection by favoring modal transfer from road to rail. CANFRANEUS II pursues three objectives: - Insure mutual securisation of road and railroad international tunnels. - Optimize the traffic of the line by the implementation of economic projects. - Increase the promotion of this future rail link. (English)
0.1689376273139923
0 references
Das Projekt CANFRANEUS II erscheint als Fortsetzung des im Rahmen des POCTEFA für 2007-2013 vorgestellten Projekts CANFRANEUS, mit dem die für die Wiederaufnahme des Eisenbahnverkehrs zwischen Oloron und Bedous erforderlichen Studien durchgeführt werden konnten, die im Juni 2016 in Kraft treten werden. Bis dahin werden nicht mehr als 30 km zwischen Bedous und Canfranc wiedereröffnet, um die internationale Eisenbahnverbindung zwischen Pau und Saragossa, die Teil des TEN-V ist, vollständig wiederherzustellen. Die Autonome Gemeinschaft Aragon und die Region Aquitaine Limousin Poitou-Charentes wollten daher diese Zusammenarbeit fortsetzen, um die Wiedereröffnung der grenzüberschreitenden Verbindung für den Horizont 2020 zu ermöglichen. Sie wollten auch einen neuen Partner, die Fundacion Transpirenaica, einladen. Das allgemeine Ziel des Projekts ist es, die Transportdienstleistungen für Reisende und die Güter zwischen Aragon und Aquitanien zu erhöhen und zu verbessern, was eine nachhaltige wirtschaftliche und touristische Entwicklung dieser grenzüberschreitenden Zone schafft und den Umweltschutz durch die Förderung des Transports von der Straße auf die Schiene erhöht. CANFRANEUS II verfolgt drei Ziele: — Gewährleistung der gegenseitigen Verbriefung von Straßen- und Eisenbahntunneln. — Optimieren Sie den Verkehr der Strecke durch die Durchführung von wirtschaftlichen Projekten. — Die Förderung dieser künftigen Eisenbahnverbindung zu erhöhen. (German)
4 November 2022
0 references
Das Projekt CANFRANEUS II erscheint als Fortsetzung des im Rahmen des POCTEFA für 2007-2013 vorgestellten Projekts CANFRANEUS, mit dem die für die Wiederaufnahme des Eisenbahnverkehrs zwischen Oloron und Bedous erforderlichen Studien durchgeführt werden konnten, die im Juni 2016 in Kraft treten werden. Bis dahin werden nicht mehr als 30 km zwischen Bedous und Canfranc wiedereröffnet, um die internationale Eisenbahnverbindung zwischen Pau und Saragossa, die Teil des TEN-V ist, vollständig wiederherzustellen. Die Autonome Gemeinschaft Aragon und die Region Aquitaine Limousin Poitou-Charentes wollten daher diese Zusammenarbeit fortsetzen, um die Wiedereröffnung der grenzüberschreitenden Verbindung für den Horizont 2020 zu ermöglichen. Sie wollten auch einen neuen Partner, die Fundacion Transpirenaica, einladen. Das allgemeine Ziel des Projekts ist es, die Transportdienstleistungen für Reisende und die Güter zwischen Aragon und Aquitanien zu erhöhen und zu verbessern, was eine nachhaltige wirtschaftliche und touristische Entwicklung dieser grenzüberschreitenden Zone schafft und den Umweltschutz durch die Förderung des Transports von der Straße auf die Schiene erhöht. CANFRANEUS II verfolgt drei Ziele: — Gewährleistung der gegenseitigen Verbriefung von Straßen- und Eisenbahntunneln. — Optimieren Sie den Verkehr der Strecke durch die Durchführung von wirtschaftlichen Projekten. — Die Förderung dieser künftigen Eisenbahnverbindung zu erhöhen. (German)
4 November 2022
0 references
Is cosúil go bhfuil tionscadal CANFRANEUS II ag leanúint leis an tionscadal CANFRANEUS a cuireadh i láthair faoi chuimsiú POCTEFA 2007-2013, a cheadaigh na staidéir is gá a bhaint amach chun tús a chur leis na tráchtaí iarnróid idir Oloron agus Bedous, a bheidh i bhfeidhm i mí an Mheithimh 2016. Faoin am sin, ní bheidh níos mó ná 30 km le hathoscailt idir Bedous agus Canfranc chun an nasc iarnróid idirnáisiúnta idir Pau agus Saragossa a athbhunú go hiomlán, ar cuid de TEN-T é. Ba mhian le Comhphobal Uathrialach Aragon agus Réigiún Aquitaine Limousin Poitou-Charentes, dá bhrí sin, leanúint den chomhar sin chun go bhféadfaí an nasc trasteorann a athoscailt le haghaidh na tréimhse in 2020. Theastaigh uathu freisin cuireadh a thabhairt do chomhpháirtí nua, Fundacion Transpirenaica. Is é cuspóir ginearálta an tionscadail na seirbhísí iompair do thaistealaithe agus na hearraí idir Aragon agus Aquitaine a fheabhsú, cad a chruthóidh forbairt inbhuanaithe eacnamaíoch agus turasóireachta den chrios trasteorann seo, agus méadóidh sé cosaint an chomhshaoil trí thús áite a thabhairt d’aistriú módach ó bhóthar go hiarnród. Tá trí chuspóir ag CANFRANEUS II: — A áirithiú go ndéanfar tolláin idirnáisiúnta bóithre agus iarnróid a urrúsú go frithpháirteach. — An trácht ar an líne a bharrfheabhsú trí thionscadail eacnamaíocha a chur chun feidhme. — Cur chun cinn an naisc iarnróid seo amach anseo a mhéadú. (Irish)
4 November 2022
0 references
Is cosúil go bhfuil tionscadal CANFRANEUS II ag leanúint leis an tionscadal CANFRANEUS a cuireadh i láthair faoi chuimsiú POCTEFA 2007-2013, a cheadaigh na staidéir is gá a bhaint amach chun tús a chur leis na tráchtaí iarnróid idir Oloron agus Bedous, a bheidh i bhfeidhm i mí an Mheithimh 2016. Faoin am sin, ní bheidh níos mó ná 30 km le hathoscailt idir Bedous agus Canfranc chun an nasc iarnróid idirnáisiúnta idir Pau agus Saragossa a athbhunú go hiomlán, ar cuid de TEN-T é. Ba mhian le Comhphobal Uathrialach Aragon agus Réigiún Aquitaine Limousin Poitou-Charentes, dá bhrí sin, leanúint den chomhar sin chun go bhféadfaí an nasc trasteorann a athoscailt le haghaidh na tréimhse in 2020. Theastaigh uathu freisin cuireadh a thabhairt do chomhpháirtí nua, Fundacion Transpirenaica. Is é cuspóir ginearálta an tionscadail na seirbhísí iompair do thaistealaithe agus na hearraí idir Aragon agus Aquitaine a fheabhsú, cad a chruthóidh forbairt inbhuanaithe eacnamaíoch agus turasóireachta den chrios trasteorann seo, agus méadóidh sé cosaint an chomhshaoil trí thús áite a thabhairt d’aistriú módach ó bhóthar go hiarnród. Tá trí chuspóir ag CANFRANEUS II: — A áirithiú go ndéanfar tolláin idirnáisiúnta bóithre agus iarnróid a urrúsú go frithpháirteach. — An trácht ar an líne a bharrfheabhsú trí thionscadail eacnamaíocha a chur chun feidhme. — Cur chun cinn an naisc iarnróid seo amach anseo a mhéadú. (Irish)
4 November 2022
0 references
Το έργο CANFRANEUS II εμφανίζεται ως συνέχεια του έργου CANFRANEUS που παρουσιάστηκε στο πλαίσιο της POCTEFA για την περίοδο 2007-2013, το οποίο επέτρεψε την πραγματοποίηση των απαραίτητων μελετών για την επανέναρξη της σιδηροδρομικής κυκλοφορίας μεταξύ Oloron και Bedous, η οποία θα τεθεί σε ισχύ τον Ιούνιο του 2016. Η αυτόνομη κοινότητα της Αραγονίας και η περιφέρεια Aquitaine Limousin Poitou-Charentes επιθυμούσαν να συνεχίσουν τη συνεργασία αυτή ώστε να καταστεί δυνατή η εκ νέου έναρξη της διασυνοριακής σύνδεσης για τον ορίζοντα του 2020. Επιθυμούσαν επίσης να προσκαλέσουν έναν νέο εταίρο, το Fundacion Transpirenaica. Ο γενικός στόχος του έργου είναι η αύξηση και η βελτίωση των μεταφορικών υπηρεσιών για τους ταξιδιώτες και τα εμπορεύματα μεταξύ της Αραγονίας και της Ακουιτανίας, κάτι που θα δημιουργήσει μια βιώσιμη οικονομική και τουριστική ανάπτυξη αυτής της διασυνοριακής ζώνης και θα αυξήσει την προστασία του περιβάλλοντος ευνοώντας τη μεταφορά από τις οδικές στις σιδηροδρομικές μεταφορές. Το CANFRANEUS II επιδιώκει τρεις στόχους: — Εξασφάλιση της αμοιβαίας ασφάλειας των διεθνών σηράγγων οδικών και σιδηροδρομικών μεταφορών. — Βελτιστοποιήστε την κυκλοφορία της γραμμής με την υλοποίηση οικονομικών έργων. — Αύξηση της προώθησης αυτής της μελλοντικής σιδηροδρομικής σύνδεσης. (Greek)
4 November 2022
0 references
Το έργο CANFRANEUS II εμφανίζεται ως συνέχεια του έργου CANFRANEUS που παρουσιάστηκε στο πλαίσιο της POCTEFA για την περίοδο 2007-2013, το οποίο επέτρεψε την πραγματοποίηση των απαραίτητων μελετών για την επανέναρξη της σιδηροδρομικής κυκλοφορίας μεταξύ Oloron και Bedous, η οποία θα τεθεί σε ισχύ τον Ιούνιο του 2016. Η αυτόνομη κοινότητα της Αραγονίας και η περιφέρεια Aquitaine Limousin Poitou-Charentes επιθυμούσαν να συνεχίσουν τη συνεργασία αυτή ώστε να καταστεί δυνατή η εκ νέου έναρξη της διασυνοριακής σύνδεσης για τον ορίζοντα του 2020. Επιθυμούσαν επίσης να προσκαλέσουν έναν νέο εταίρο, το Fundacion Transpirenaica. Ο γενικός στόχος του έργου είναι η αύξηση και η βελτίωση των μεταφορικών υπηρεσιών για τους ταξιδιώτες και τα εμπορεύματα μεταξύ της Αραγονίας και της Ακουιτανίας, κάτι που θα δημιουργήσει μια βιώσιμη οικονομική και τουριστική ανάπτυξη αυτής της διασυνοριακής ζώνης και θα αυξήσει την προστασία του περιβάλλοντος ευνοώντας τη μεταφορά από τις οδικές στις σιδηροδρομικές μεταφορές. Το CANFRANEUS II επιδιώκει τρεις στόχους: — Εξασφάλιση της αμοιβαίας ασφάλειας των διεθνών σηράγγων οδικών και σιδηροδρομικών μεταφορών. — Βελτιστοποιήστε την κυκλοφορία της γραμμής με την υλοποίηση οικονομικών έργων. — Αύξηση της προώθησης αυτής της μελλοντικής σιδηροδρομικής σύνδεσης. (Greek)
4 November 2022
0 references
Projekt CANFRANEUS II jest kontynuacją projektu CANFRANEUS przedstawionego w ramach POCTEFA w latach 2007–2013, który pozwolił na przeprowadzenie badań niezbędnych do wznowienia ruchu kolejowego między Oloronem a Bedousem, który wejdzie w życie w czerwcu 2016 r. Do tego czasu między Bedous a Canfranc zostanie ponownie otwarte nie więcej niż 30 km, aby całkowicie przywrócić międzynarodowe połączenie kolejowe między Pau a Saragossą, które jest częścią TEN-T. Wspólnota Autonomiczna Aragonii i region Aquitaine Limousin Poitou-Charentes chciały zatem kontynuować tę współpracę, aby umożliwić ponowne otwarcie połączenia transgranicznego w perspektywie 2020 r. Chcieli również zaprosić nowego partnera, Fundacion Transpirenaica. Ogólnym celem projektu jest zwiększenie i poprawa usług transportowych dla podróżnych i towarów między Aragonią a Akwitanią, co przyczyni się do zrównoważonego rozwoju gospodarczego i turystycznego tej strefy transgranicznej, a także zwiększy ochronę środowiska poprzez sprzyjanie przenoszeniu środków transportu z drogi na kolej. CANFRANEUS II realizuje trzy cele: Zapewnienie wzajemnego zabezpieczenia międzynarodowych tuneli drogowych i kolejowych. Optymalizacja ruchu linii poprzez realizację projektów gospodarczych. Zwiększenie promocji tego przyszłego połączenia kolejowego. (Polish)
4 November 2022
0 references
Projekt CANFRANEUS II jest kontynuacją projektu CANFRANEUS przedstawionego w ramach POCTEFA w latach 2007–2013, który pozwolił na przeprowadzenie badań niezbędnych do wznowienia ruchu kolejowego między Oloronem a Bedousem, który wejdzie w życie w czerwcu 2016 r. Do tego czasu między Bedous a Canfranc zostanie ponownie otwarte nie więcej niż 30 km, aby całkowicie przywrócić międzynarodowe połączenie kolejowe między Pau a Saragossą, które jest częścią TEN-T. Wspólnota Autonomiczna Aragonii i region Aquitaine Limousin Poitou-Charentes chciały zatem kontynuować tę współpracę, aby umożliwić ponowne otwarcie połączenia transgranicznego w perspektywie 2020 r. Chcieli również zaprosić nowego partnera, Fundacion Transpirenaica. Ogólnym celem projektu jest zwiększenie i poprawa usług transportowych dla podróżnych i towarów między Aragonią a Akwitanią, co przyczyni się do zrównoważonego rozwoju gospodarczego i turystycznego tej strefy transgranicznej, a także zwiększy ochronę środowiska poprzez sprzyjanie przenoszeniu środków transportu z drogi na kolej. CANFRANEUS II realizuje trzy cele: Zapewnienie wzajemnego zabezpieczenia międzynarodowych tuneli drogowych i kolejowych. Optymalizacja ruchu linii poprzez realizację projektów gospodarczych. Zwiększenie promocji tego przyszłego połączenia kolejowego. (Polish)
4 November 2022
0 references
Het CANFRANEUS II-project verschijnt als de voortzetting van het project CANFRANEUS dat in het kader van de POCTEFA op 2007-2013 is gepresenteerd, waardoor de studies konden worden uitgevoerd die nodig zijn voor de hervatting van het spoorverkeer tussen Oloron en Bedous, dat in juni 2016 van kracht zal zijn. Tegen die tijd zal er niet meer dan 30 km tussen Bedous en Canfranc worden heropend om de internationale spoorverbinding tussen Pau en Saragossa, die deel uitmaakt van TEN-T, volledig te herstellen. Ze wilden ook een nieuwe partner, Fundacion Transpirenaica, uitnodigen. De algemene doelstelling van het project is het vergroten en verbeteren van de vervoersdiensten voor reizigers en de goederen tussen Aragón en Aquitanië, wat een duurzame economische en toeristische ontwikkeling van deze grensoverschrijdende zone zal creëren, en zal de bescherming van het milieu verbeteren door het bevorderen van modale overdracht van weg naar spoor. CANFRANEUS II streeft naar drie doelstellingen: — Verzekeren wederzijdse securisatie van de internationale tunnels van de weg en de spoorweg. — Optimaliseer het verkeer van de lijn door de uitvoering van economische projecten. — De bevordering van deze toekomstige spoorverbinding vergroten. (Dutch)
4 November 2022
0 references
Het CANFRANEUS II-project verschijnt als de voortzetting van het project CANFRANEUS dat in het kader van de POCTEFA op 2007-2013 is gepresenteerd, waardoor de studies konden worden uitgevoerd die nodig zijn voor de hervatting van het spoorverkeer tussen Oloron en Bedous, dat in juni 2016 van kracht zal zijn. Tegen die tijd zal er niet meer dan 30 km tussen Bedous en Canfranc worden heropend om de internationale spoorverbinding tussen Pau en Saragossa, die deel uitmaakt van TEN-T, volledig te herstellen. Ze wilden ook een nieuwe partner, Fundacion Transpirenaica, uitnodigen. De algemene doelstelling van het project is het vergroten en verbeteren van de vervoersdiensten voor reizigers en de goederen tussen Aragón en Aquitanië, wat een duurzame economische en toeristische ontwikkeling van deze grensoverschrijdende zone zal creëren, en zal de bescherming van het milieu verbeteren door het bevorderen van modale overdracht van weg naar spoor. CANFRANEUS II streeft naar drie doelstellingen: — Verzekeren wederzijdse securisatie van de internationale tunnels van de weg en de spoorweg. — Optimaliseer het verkeer van de lijn door de uitvoering van economische projecten. — De bevordering van deze toekomstige spoorverbinding vergroten. (Dutch)
4 November 2022
0 references
Projekt CANFRANEUS II näib jätkuvat projektile CANFRANEUS, mis esitati POCTEFA raames aastatel 2007–2013 ja mis võimaldas teostada Oloroni ja Bedousi vahelise raudteeliikluse taastamiseks vajalikud uuringud, mis jõustuvad 2016. aasta juunis. Selleks ajaks avatakse Bedousi ja Canfranci vahel kuni 30 km, et taastada täielikult rahvusvaheline raudteeühendus Pau ja Saragossa vahel, mis on osa TEN-Tst. Aragoni autonoomne piirkond ja Aquitaine Limousin Poitou-Charentes’i piirkond soovisid seega seda koostööd jätkata, et võimaldada piiriülese ühenduse taasavamist 2020. aastaks. Samuti soovisid nad kutsuda uue partneri Fundacion Transpirenaica. Projekti üldeesmärk on suurendada ja parandada reisijate ja kaupade veoteenuseid Aragóni ja Aquitaine’i vahel, mis loob selle piiriülese piirkonna jätkusuutliku majandus- ja turismiarengu ning suurendab keskkonnakaitset, soodustades maanteelt raudteele üleminekut. CANFRANEUS II-l on kolm eesmärki: – Tagada rahvusvaheliste maantee- ja raudteetunnelite vastastikune turvalisus. – Optimeerida liiniliiklust, rakendades majandusprojekte. – Suurendada selle tulevase raudteeühenduse edendamist. (Estonian)
4 November 2022
0 references
Projekt CANFRANEUS II näib jätkuvat projektile CANFRANEUS, mis esitati POCTEFA raames aastatel 2007–2013 ja mis võimaldas teostada Oloroni ja Bedousi vahelise raudteeliikluse taastamiseks vajalikud uuringud, mis jõustuvad 2016. aasta juunis. Selleks ajaks avatakse Bedousi ja Canfranci vahel kuni 30 km, et taastada täielikult rahvusvaheline raudteeühendus Pau ja Saragossa vahel, mis on osa TEN-Tst. Aragoni autonoomne piirkond ja Aquitaine Limousin Poitou-Charentes’i piirkond soovisid seega seda koostööd jätkata, et võimaldada piiriülese ühenduse taasavamist 2020. aastaks. Samuti soovisid nad kutsuda uue partneri Fundacion Transpirenaica. Projekti üldeesmärk on suurendada ja parandada reisijate ja kaupade veoteenuseid Aragóni ja Aquitaine’i vahel, mis loob selle piiriülese piirkonna jätkusuutliku majandus- ja turismiarengu ning suurendab keskkonnakaitset, soodustades maanteelt raudteele üleminekut. CANFRANEUS II-l on kolm eesmärki: – Tagada rahvusvaheliste maantee- ja raudteetunnelite vastastikune turvalisus. – Optimeerida liiniliiklust, rakendades majandusprojekte. – Suurendada selle tulevase raudteeühenduse edendamist. (Estonian)
4 November 2022
0 references
Atrodo, kad projektas „CANFRANEUS II“ tęsia 2007–2013 m. POCTEFA pristatytą projektą CANFRANEUS, kuris leido atlikti tyrimus, būtinus geležinkelių eismui tarp Oloron ir Bedous atnaujinti, kuris įsigalios 2016 m. birželio mėn. Iki to laiko bus galima vėl atidaryti ne daugiau kaip 30 km nuo Bedous iki Kanfranco, kad būtų visiškai atkurta tarptautinė geležinkelio jungtis tarp Po ir Saragosos, kuri yra TEN-T dalis. Taigi Aragono autonominė sritis ir Aquitaine Limousin Poitou-Charentes regionas norėjo tęsti šį bendradarbiavimą, kad būtų galima vėl atidaryti tarpvalstybinę jungtį iki 2020 m. Jie taip pat norėjo pakviesti naują partnerį Fundacion Transpirenaica. Bendras projekto tikslas – padidinti ir pagerinti transporto paslaugas keliautojams ir prekėms tarp Aragono ir Akvitanijos, kas sukurs tvarią ekonominę ir turizmo plėtrą šioje pasienio zonoje ir padidins aplinkos apsaugą, skatindama transportą iš kelių į geležinkelius. CANFRANEUS II siekiama trijų tikslų: – Užtikrinti abipusį kelių ir geležinkelių tarptautinių tunelių saugumą. – Optimizuoti eismą linija įgyvendinant ekonominius projektus. – Didinti šios būsimos geležinkelio linijos propagavimą. (Lithuanian)
4 November 2022
0 references
Atrodo, kad projektas „CANFRANEUS II“ tęsia 2007–2013 m. POCTEFA pristatytą projektą CANFRANEUS, kuris leido atlikti tyrimus, būtinus geležinkelių eismui tarp Oloron ir Bedous atnaujinti, kuris įsigalios 2016 m. birželio mėn. Iki to laiko bus galima vėl atidaryti ne daugiau kaip 30 km nuo Bedous iki Kanfranco, kad būtų visiškai atkurta tarptautinė geležinkelio jungtis tarp Po ir Saragosos, kuri yra TEN-T dalis. Taigi Aragono autonominė sritis ir Aquitaine Limousin Poitou-Charentes regionas norėjo tęsti šį bendradarbiavimą, kad būtų galima vėl atidaryti tarpvalstybinę jungtį iki 2020 m. Jie taip pat norėjo pakviesti naują partnerį Fundacion Transpirenaica. Bendras projekto tikslas – padidinti ir pagerinti transporto paslaugas keliautojams ir prekėms tarp Aragono ir Akvitanijos, kas sukurs tvarią ekonominę ir turizmo plėtrą šioje pasienio zonoje ir padidins aplinkos apsaugą, skatindama transportą iš kelių į geležinkelius. CANFRANEUS II siekiama trijų tikslų: – Užtikrinti abipusį kelių ir geležinkelių tarptautinių tunelių saugumą. – Optimizuoti eismą linija įgyvendinant ekonominius projektus. – Didinti šios būsimos geležinkelio linijos propagavimą. (Lithuanian)
4 November 2022
0 references
Proiectul CANFRANEUS II apare ca continuarea proiectului CANFRANEUS prezentat în cadrul POCTEFA în perioada 2007-2013, care a permis realizarea studiilor necesare pentru reluarea traficului feroviar dintre Oloron și Bedous, care va intra în vigoare în iunie 2016. Până în acel moment, între Bedous și Canfranc nu vor mai exista mai mult de 30 km pentru a restabili complet legătura feroviară internațională dintre Pau și Saragossa, care face parte din TEN-T. Comunitatea autonomă Aragon și regiunea Aquitaine Limousin Poitou-Charentes au dorit astfel să continue această cooperare pentru a permite redeschiderea legăturii transfrontaliere pentru orizontul 2020. De asemenea, aceștia au dorit să invite un nou partener, Fundacion Transpirenaica. Obiectivul general al proiectului este de a crește și de a îmbunătăți serviciile de transport pentru călători și mărfuri între Aragon și Aquitaine, ceea ce va crea o dezvoltare economică și turistică durabilă a acestei zone transfrontaliere și va spori protecția mediului prin favorizarea transferului modal de la transportul rutier la cel feroviar. CANFRANEUS II urmărește trei obiective: Asigurarea securizării reciproce a tunelurilor internaționale rutiere și feroviare. Optimizarea traficului liniei prin implementarea proiectelor economice. Creșterea promovării acestei viitoare legături feroviare. (Romanian)
4 November 2022
0 references
Proiectul CANFRANEUS II apare ca continuarea proiectului CANFRANEUS prezentat în cadrul POCTEFA în perioada 2007-2013, care a permis realizarea studiilor necesare pentru reluarea traficului feroviar dintre Oloron și Bedous, care va intra în vigoare în iunie 2016. Până în acel moment, între Bedous și Canfranc nu vor mai exista mai mult de 30 km pentru a restabili complet legătura feroviară internațională dintre Pau și Saragossa, care face parte din TEN-T. Comunitatea autonomă Aragon și regiunea Aquitaine Limousin Poitou-Charentes au dorit astfel să continue această cooperare pentru a permite redeschiderea legăturii transfrontaliere pentru orizontul 2020. De asemenea, aceștia au dorit să invite un nou partener, Fundacion Transpirenaica. Obiectivul general al proiectului este de a crește și de a îmbunătăți serviciile de transport pentru călători și mărfuri între Aragon și Aquitaine, ceea ce va crea o dezvoltare economică și turistică durabilă a acestei zone transfrontaliere și va spori protecția mediului prin favorizarea transferului modal de la transportul rutier la cel feroviar. CANFRANEUS II urmărește trei obiective: Asigurarea securizării reciproce a tunelurilor internaționale rutiere și feroviare. Optimizarea traficului liniei prin implementarea proiectelor economice. Creșterea promovării acestei viitoare legături feroviare. (Romanian)
4 November 2022
0 references
CANFRANEUS II -hanke on jatkoa POCTEFA:n puitteissa vuosina 2007–2013 esitetylle CANFRANEUS-hankkeelle, jonka avulla voitiin toteuttaa Oloronin ja Bedousin välisen rautatieliikenteen uudelleen aloittamiseksi tarvittavat tutkimukset, jotka tulevat voimaan kesäkuussa 2016. Siihen mennessä Bedousin ja Canfrancin välillä avataan uudelleen enintään 30 kilometriä, jotta voidaan palauttaa kokonaan Paun ja Saragossan välinen kansainvälinen rautatieyhteys, joka kuuluu TEN-T-verkkoon. Aragonian autonominen alue ja Aquitaine Limousin Poitou-Charentes halusivat näin ollen jatkaa tätä yhteistyötä, jotta rajat ylittävä yhteys voitaisiin avata uudelleen vuoden 2020 aikana. He halusivat myös kutsua uuden kumppanin Fundacion Transpirenaica. Hankkeen yleisenä tavoitteena on lisätä ja parantaa matkustajien ja Aragonian ja Akvitanian välistä tavaraliikennettä, mikä luo kestävää taloudellista ja matkailun kehitystä tällä rajat ylittävällä vyöhykkeellä ja parantaa ympäristönsuojelua suosimalla liikennemuotosiirtymää maanteiltä rautateille. CANFRANEUS II -ohjelmalla on kolme tavoitetta: — Varmistetaan maantie- ja rautatietunneleiden keskinäinen turvallisuus. — Optimoida linjan liikennettä toteuttamalla taloudellisia hankkeita. — Lisätään tämän tulevan rautatieyhteyden edistämistä. (Finnish)
4 November 2022
0 references
CANFRANEUS II -hanke on jatkoa POCTEFA:n puitteissa vuosina 2007–2013 esitetylle CANFRANEUS-hankkeelle, jonka avulla voitiin toteuttaa Oloronin ja Bedousin välisen rautatieliikenteen uudelleen aloittamiseksi tarvittavat tutkimukset, jotka tulevat voimaan kesäkuussa 2016. Siihen mennessä Bedousin ja Canfrancin välillä avataan uudelleen enintään 30 kilometriä, jotta voidaan palauttaa kokonaan Paun ja Saragossan välinen kansainvälinen rautatieyhteys, joka kuuluu TEN-T-verkkoon. Aragonian autonominen alue ja Aquitaine Limousin Poitou-Charentes halusivat näin ollen jatkaa tätä yhteistyötä, jotta rajat ylittävä yhteys voitaisiin avata uudelleen vuoden 2020 aikana. He halusivat myös kutsua uuden kumppanin Fundacion Transpirenaica. Hankkeen yleisenä tavoitteena on lisätä ja parantaa matkustajien ja Aragonian ja Akvitanian välistä tavaraliikennettä, mikä luo kestävää taloudellista ja matkailun kehitystä tällä rajat ylittävällä vyöhykkeellä ja parantaa ympäristönsuojelua suosimalla liikennemuotosiirtymää maanteiltä rautateille. CANFRANEUS II -ohjelmalla on kolme tavoitetta: — Varmistetaan maantie- ja rautatietunneleiden keskinäinen turvallisuus. — Optimoida linjan liikennettä toteuttamalla taloudellisia hankkeita. — Lisätään tämän tulevan rautatieyhteyden edistämistä. (Finnish)
4 November 2022
0 references
Projekt CANFRANEUS II se zdi nadaljevanje projekta CANFRANEUS, predstavljenega v okviru POCTEFA za obdobje 2007–2013, ki je omogočil izvedbo študij, potrebnih za nadaljevanje železniškega prometa med Oloronom in Bedousom, ki bo začel veljati junija 2016. Do takrat med Bedousom in Canfrancom ne bo več kot 30 km, da bi v celoti obnovili mednarodno železniško povezavo med Pau in Saragossa, ki je del TEN-T. Avtonomna skupnost Aragon in regija Aquitaine Limousin Poitou-Charentes sta tako želeli nadaljevati to sodelovanje, da bi omogočili ponovno odprtje čezmejne povezave za obzorje 2020. Prav tako so želeli povabiti novega partnerja, Fundacion Transpirenaica. Splošni cilj projekta je povečati in izboljšati prevozne storitve za potnike in blago med Aragonom in Akvitani, kar bo ustvarilo trajnostni gospodarski in turistični razvoj tega čezmejnega območja ter povečalo varstvo okolja s spodbujanjem prehoda s ceste na železnico. Program CANFRANEUS II ima tri cilje: Zagotoviti vzajemno zavarovanje cestnih in železniških mednarodnih predorov. Optimizirati promet proge z izvajanjem gospodarskih projektov. Povečati promocijo te prihodnje železniške povezave. (Slovenian)
4 November 2022
0 references
Projekt CANFRANEUS II se zdi nadaljevanje projekta CANFRANEUS, predstavljenega v okviru POCTEFA za obdobje 2007–2013, ki je omogočil izvedbo študij, potrebnih za nadaljevanje železniškega prometa med Oloronom in Bedousom, ki bo začel veljati junija 2016. Do takrat med Bedousom in Canfrancom ne bo več kot 30 km, da bi v celoti obnovili mednarodno železniško povezavo med Pau in Saragossa, ki je del TEN-T. Avtonomna skupnost Aragon in regija Aquitaine Limousin Poitou-Charentes sta tako želeli nadaljevati to sodelovanje, da bi omogočili ponovno odprtje čezmejne povezave za obzorje 2020. Prav tako so želeli povabiti novega partnerja, Fundacion Transpirenaica. Splošni cilj projekta je povečati in izboljšati prevozne storitve za potnike in blago med Aragonom in Akvitani, kar bo ustvarilo trajnostni gospodarski in turistični razvoj tega čezmejnega območja ter povečalo varstvo okolja s spodbujanjem prehoda s ceste na železnico. Program CANFRANEUS II ima tri cilje: Zagotoviti vzajemno zavarovanje cestnih in železniških mednarodnih predorov. Optimizirati promet proge z izvajanjem gospodarskih projektov. Povečati promocijo te prihodnje železniške povezave. (Slovenian)
4 November 2022
0 references
CANFRANEUS II-projektet förefaller vara en fortsättning på det projekt CANFRANEUS som lades fram inom ramen för POCTEFA 2007–2013 och som gjorde det möjligt att genomföra de studier som krävs för återupptagandet av järnvägstrafiken mellan Oloron och Bedous, som kommer att träda i kraft i juni 2016. Vid den tidpunkten kommer det att vara högst 30 km som kommer att öppnas på nytt mellan Bedous och Canfranc för att helt återställa den internationella järnvägsförbindelsen mellan Pau och Saragossa, som ingår i TEN-T. Den autonoma regionen Aragonien och regionen Aquitaine Limousin Poitou-Charentes ville därför fortsätta detta samarbete för att möjliggöra ett återupptagande av den gränsöverskridande förbindelsen för horisonten 2020. De ville också bjuda in en ny partner, Fundacion Transpirenaica. Det allmänna målet med projektet är att öka och förbättra transporttjänsterna för resenärer och varor mellan Aragonien och Aquitaine, vad som kommer att skapa en hållbar ekonomisk och turistutveckling i denna gränsöverskridande zon, och kommer att öka miljöskyddet genom att främja trafiköverföring från väg till järnväg. CANFRANEUS II har tre mål: — Säkerställa ömsesidig säkring av internationella väg- och järnvägstunnlar. — Optimera linjens trafik genom att genomföra ekonomiska projekt. — Öka främjandet av denna framtida järnvägsförbindelse. (Swedish)
4 November 2022
0 references
CANFRANEUS II-projektet förefaller vara en fortsättning på det projekt CANFRANEUS som lades fram inom ramen för POCTEFA 2007–2013 och som gjorde det möjligt att genomföra de studier som krävs för återupptagandet av järnvägstrafiken mellan Oloron och Bedous, som kommer att träda i kraft i juni 2016. Vid den tidpunkten kommer det att vara högst 30 km som kommer att öppnas på nytt mellan Bedous och Canfranc för att helt återställa den internationella järnvägsförbindelsen mellan Pau och Saragossa, som ingår i TEN-T. Den autonoma regionen Aragonien och regionen Aquitaine Limousin Poitou-Charentes ville därför fortsätta detta samarbete för att möjliggöra ett återupptagande av den gränsöverskridande förbindelsen för horisonten 2020. De ville också bjuda in en ny partner, Fundacion Transpirenaica. Det allmänna målet med projektet är att öka och förbättra transporttjänsterna för resenärer och varor mellan Aragonien och Aquitaine, vad som kommer att skapa en hållbar ekonomisk och turistutveckling i denna gränsöverskridande zon, och kommer att öka miljöskyddet genom att främja trafiköverföring från väg till järnväg. CANFRANEUS II har tre mål: — Säkerställa ömsesidig säkring av internationella väg- och järnvägstunnlar. — Optimera linjens trafik genom att genomföra ekonomiska projekt. — Öka främjandet av denna framtida järnvägsförbindelse. (Swedish)
4 November 2022
0 references
Il progetto CANFRANEUS II appare come il proseguimento del progetto CANFRANEUS presentato nell'ambito del POCTEFA sul periodo 2007-2013, che ha permesso di realizzare gli studi necessari per la ripresa dei traffici ferroviari tra Oloron e Bedous, che entreranno in vigore nel giugno 2016. A quel tempo, non ci saranno più di 30 km da riaprire tra Bedous e Canfranc per ripristinare completamente il collegamento ferroviario internazionale tra Pau e Saragozza, che fa parte della TEN-T. La Comunità autonoma di Aragona e la Regione Aquitania Limousin Poitou-Charentes desideravano così proseguire questa cooperazione per consentire la riapertura del collegamento transfrontaliero per l'orizzonte 2020. Hanno anche voluto invitare un nuovo partner, Fundacion Transpirenaica. L'obiettivo generale del progetto è quello di aumentare e migliorare i servizi di trasporto per i viaggiatori e le merci tra Aragona e Aquitania, ciò che creerà uno sviluppo economico e turistico sostenibile di questa zona transfrontaliera, e aumenterà la tutela ambientale favorendo il trasferimento modale dalla strada alla ferrovia. CANFRANEUS II persegue tre obiettivi: — Assicurare la cartolarizzazione reciproca delle gallerie internazionali stradali e ferroviarie. — Ottimizzare il traffico della linea attraverso la realizzazione di progetti economici. — Aumentare la promozione di questo futuro collegamento ferroviario. (Italian)
4 November 2022
0 references
Il progetto CANFRANEUS II appare come il proseguimento del progetto CANFRANEUS presentato nell'ambito del POCTEFA sul periodo 2007-2013, che ha permesso di realizzare gli studi necessari per la ripresa dei traffici ferroviari tra Oloron e Bedous, che entreranno in vigore nel giugno 2016. A quel tempo, non ci saranno più di 30 km da riaprire tra Bedous e Canfranc per ripristinare completamente il collegamento ferroviario internazionale tra Pau e Saragozza, che fa parte della TEN-T. La Comunità autonoma di Aragona e la Regione Aquitania Limousin Poitou-Charentes desideravano così proseguire questa cooperazione per consentire la riapertura del collegamento transfrontaliero per l'orizzonte 2020. Hanno anche voluto invitare un nuovo partner, Fundacion Transpirenaica. L'obiettivo generale del progetto è quello di aumentare e migliorare i servizi di trasporto per i viaggiatori e le merci tra Aragona e Aquitania, ciò che creerà uno sviluppo economico e turistico sostenibile di questa zona transfrontaliera, e aumenterà la tutela ambientale favorendo il trasferimento modale dalla strada alla ferrovia. CANFRANEUS II persegue tre obiettivi: — Assicurare la cartolarizzazione reciproca delle gallerie internazionali stradali e ferroviarie. — Ottimizzare il traffico della linea attraverso la realizzazione di progetti economici. — Aumentare la promozione di questo futuro collegamento ferroviario. (Italian)
4 November 2022
0 references
CANFRANEUS II-projektet fremstår som fortsættelsen af det projekt CANFRANEUS, der blev fremlagt inden for rammerne af POCTEFA i 2007-2013, og som gjorde det muligt at gennemføre de undersøgelser, der var nødvendige for genoptagelsen af jernbanetrafikken mellem Oloron og Bedous, som træder i kraft i juni 2016. På det tidspunkt vil der ikke være mere end 30 km, der skal genåbnes mellem Bedous og Canfranc for fuldstændig at genoprette den internationale jernbaneforbindelse mellem Pau og Saragossa, som er en del af TEN-T. Den selvstyrende region Aragonien og regionen Aquitaine Limousin Poitou-Charentes ønskede således at fortsætte dette samarbejde for at gøre det muligt at genåbne den grænseoverskridende forbindelse for horisonten 2020. De ønskede også at invitere en ny partner, Fundacion Transpirenaica. Det overordnede mål med projektet er at øge og forbedre transporttjenesterne for rejsende og varerne mellem Aragonien og Aquitaine, hvad der vil skabe en bæredygtig økonomisk og turistmæssig udvikling af denne grænseoverskridende zone og vil øge miljøbeskyttelsen ved at fremme transport af transportformer fra vej til jernbane. CANFRANEUS II forfølger tre mål: Sikre gensidig sikring af internationale vej- og jernbanetunneller. — Optimere trafikken på strækningen ved at gennemføre økonomiske projekter. — Øge fremme af denne fremtidige jernbaneforbindelse. (Danish)
4 November 2022
0 references
CANFRANEUS II-projektet fremstår som fortsættelsen af det projekt CANFRANEUS, der blev fremlagt inden for rammerne af POCTEFA i 2007-2013, og som gjorde det muligt at gennemføre de undersøgelser, der var nødvendige for genoptagelsen af jernbanetrafikken mellem Oloron og Bedous, som træder i kraft i juni 2016. På det tidspunkt vil der ikke være mere end 30 km, der skal genåbnes mellem Bedous og Canfranc for fuldstændig at genoprette den internationale jernbaneforbindelse mellem Pau og Saragossa, som er en del af TEN-T. Den selvstyrende region Aragonien og regionen Aquitaine Limousin Poitou-Charentes ønskede således at fortsætte dette samarbejde for at gøre det muligt at genåbne den grænseoverskridende forbindelse for horisonten 2020. De ønskede også at invitere en ny partner, Fundacion Transpirenaica. Det overordnede mål med projektet er at øge og forbedre transporttjenesterne for rejsende og varerne mellem Aragonien og Aquitaine, hvad der vil skabe en bæredygtig økonomisk og turistmæssig udvikling af denne grænseoverskridende zone og vil øge miljøbeskyttelsen ved at fremme transport af transportformer fra vej til jernbane. CANFRANEUS II forfølger tre mål: Sikre gensidig sikring af internationale vej- og jernbanetunneller. — Optimere trafikken på strækningen ved at gennemføre økonomiske projekter. — Øge fremme af denne fremtidige jernbaneforbindelse. (Danish)
4 November 2022
0 references
Projekt CANFRANEUS II sa javí ako pokračovanie projektu CANFRANEUS predloženého v rámci POCTEFA v rokoch 2007 – 2013, ktorý umožnil realizovať štúdie potrebné na obnovenie železničnej dopravy medzi Oloronom a Bedous, ktorá bude účinná v júni 2016. Dovtedy nebude medzi Bedousom a Canfrancom opäť otvorených viac ako 30 km, aby sa úplne obnovilo medzinárodné železničné spojenie medzi Pau a Saragossa, ktoré je súčasťou TEN-T. Autonómna oblasť Aragónsko a región Akvitánsko Limousin Poitou-Charentes teda chceli pokračovať v tejto spolupráci s cieľom umožniť opätovné otvorenie cezhraničného spojenia v horizonte 2020. Chceli tiež pozvať nového partnera Fundacion Transpirenaica. Všeobecným cieľom projektu je zvýšiť a zlepšiť dopravné služby pre cestujúcich a tovar medzi Aragónskom a Akvitánom, čo povedie k udržateľnému hospodárskemu a turistickému rozvoju tejto cezhraničnej zóny a zvýši ochranu životného prostredia uprednostňovaním dopravy z cestnej dopravy na železnicu. CANFRANEUS II sleduje tri ciele: — Zabezpečiť vzájomné zabezpečenie cestných a železničných medzinárodných tunelov. — Optimalizujte prevádzku linky realizáciou ekonomických projektov. — Zvýšiť podporu tohto budúceho železničného spojenia. (Slovak)
4 November 2022
0 references
Projekt CANFRANEUS II sa javí ako pokračovanie projektu CANFRANEUS predloženého v rámci POCTEFA v rokoch 2007 – 2013, ktorý umožnil realizovať štúdie potrebné na obnovenie železničnej dopravy medzi Oloronom a Bedous, ktorá bude účinná v júni 2016. Dovtedy nebude medzi Bedousom a Canfrancom opäť otvorených viac ako 30 km, aby sa úplne obnovilo medzinárodné železničné spojenie medzi Pau a Saragossa, ktoré je súčasťou TEN-T. Autonómna oblasť Aragónsko a región Akvitánsko Limousin Poitou-Charentes teda chceli pokračovať v tejto spolupráci s cieľom umožniť opätovné otvorenie cezhraničného spojenia v horizonte 2020. Chceli tiež pozvať nového partnera Fundacion Transpirenaica. Všeobecným cieľom projektu je zvýšiť a zlepšiť dopravné služby pre cestujúcich a tovar medzi Aragónskom a Akvitánom, čo povedie k udržateľnému hospodárskemu a turistickému rozvoju tejto cezhraničnej zóny a zvýši ochranu životného prostredia uprednostňovaním dopravy z cestnej dopravy na železnicu. CANFRANEUS II sleduje tri ciele: — Zabezpečiť vzájomné zabezpečenie cestných a železničných medzinárodných tunelov. — Optimalizujte prevádzku linky realizáciou ekonomických projektov. — Zvýšiť podporu tohto budúceho železničného spojenia. (Slovak)
4 November 2022
0 references
Projekt CANFRANEUS II se jeví jako pokračování projektu CANFRANEUS předloženého v rámci POCTEFA na období 2007–2013, který umožnil realizovat studie nezbytné pro obnovení železniční dopravy mezi Oloronem a Bedousem, který nabude účinnosti v červnu 2016. Do té doby nebude mezi Bedousem a Canfrancem znovu otevřeno více než 30 km, aby se zcela obnovilo mezinárodní železniční spojení mezi Pau a Saragosou, která je součástí TEN-T. Autonomní společenství Aragon a region Aquitaine Limousin Poitou-Charentes si proto přály pokračovat v této spolupráci, aby bylo možné znovu otevřít přeshraniční spojení na horizont 2020. Chtěli také pozvat nového partnera, Fundaciona Transpirenaica. Obecným cílem projektu je zvýšit a zlepšit dopravní služby pro cestující a zboží mezi Aragonem a Akvitánií, což povede k udržitelnému hospodářskému a turistickému rozvoji této přeshraniční zóny a zvýší ochranu životního prostředí tím, že upřednostní přechod ze silnice na železnici. CANFRANEUS II sleduje tři cíle: Zajištění vzájemné sekuritizace mezinárodních silničních a železničních tunelů. — Optimalizace provozu trati realizací ekonomických projektů. — Zvýšit podporu tohoto budoucího železničního spojení. (Czech)
4 November 2022
0 references
Projekt CANFRANEUS II se jeví jako pokračování projektu CANFRANEUS předloženého v rámci POCTEFA na období 2007–2013, který umožnil realizovat studie nezbytné pro obnovení železniční dopravy mezi Oloronem a Bedousem, který nabude účinnosti v červnu 2016. Do té doby nebude mezi Bedousem a Canfrancem znovu otevřeno více než 30 km, aby se zcela obnovilo mezinárodní železniční spojení mezi Pau a Saragosou, která je součástí TEN-T. Autonomní společenství Aragon a region Aquitaine Limousin Poitou-Charentes si proto přály pokračovat v této spolupráci, aby bylo možné znovu otevřít přeshraniční spojení na horizont 2020. Chtěli také pozvat nového partnera, Fundaciona Transpirenaica. Obecným cílem projektu je zvýšit a zlepšit dopravní služby pro cestující a zboží mezi Aragonem a Akvitánií, což povede k udržitelnému hospodářskému a turistickému rozvoji této přeshraniční zóny a zvýší ochranu životního prostředí tím, že upřednostní přechod ze silnice na železnici. CANFRANEUS II sleduje tři cíle: Zajištění vzájemné sekuritizace mezinárodních silničních a železničních tunelů. — Optimalizace provozu trati realizací ekonomických projektů. — Zvýšit podporu tohoto budoucího železničního spojení. (Czech)
4 November 2022
0 references
Проектът CANFRANEUS II се явява продължение на проекта CANFRANEUS, представен в рамките на POCTEFA за периода 2007—2013 г., който позволи да се осъществят проучванията, необходими за възобновяване на железопътния трафик между Олорон и Бедуус, който ще влезе в сила през юни 2016 г. До този момент ще има не повече от 30 км, които ще бъдат отворени отново между Беду и Канфранк, за да се възстанови напълно международната железопътна връзка между Пау и Сарагоса, която е част от TEN-T. Поради това автономната област Арагон и регион Аквитания Лимузин Поату-Шарантс пожелаха да продължат това сътрудничество, за да позволят възобновяването на трансграничната връзка за „Хоризонт 2020“. Те също така пожелаха да поканят нов партньор, Fundacion Transpirenaica. Общата цел на проекта е да се увеличат и подобрят транспортните услуги за пътуващите и стоките между Арагон и Аквитания, което ще създаде устойчиво икономическо и туристическо развитие на тази трансгранична зона и ще увеличи опазването на околната среда чрез насърчаване на модалния трансфер от автомобилен към железопътен транспорт. CANFRANEUS II преследва три цели: Осигуряване на взаимна сигурност на пътните и железопътните международни тунели. Оптимизиране на трафика по линията чрез изпълнение на икономически проекти. Увеличаване на популяризирането на тази бъдеща железопътна връзка. (Bulgarian)
4 November 2022
0 references
Проектът CANFRANEUS II се явява продължение на проекта CANFRANEUS, представен в рамките на POCTEFA за периода 2007—2013 г., който позволи да се осъществят проучванията, необходими за възобновяване на железопътния трафик между Олорон и Бедуус, който ще влезе в сила през юни 2016 г. До този момент ще има не повече от 30 км, които ще бъдат отворени отново между Беду и Канфранк, за да се възстанови напълно международната железопътна връзка между Пау и Сарагоса, която е част от TEN-T. Поради това автономната област Арагон и регион Аквитания Лимузин Поату-Шарантс пожелаха да продължат това сътрудничество, за да позволят възобновяването на трансграничната връзка за „Хоризонт 2020“. Те също така пожелаха да поканят нов партньор, Fundacion Transpirenaica. Общата цел на проекта е да се увеличат и подобрят транспортните услуги за пътуващите и стоките между Арагон и Аквитания, което ще създаде устойчиво икономическо и туристическо развитие на тази трансгранична зона и ще увеличи опазването на околната среда чрез насърчаване на модалния трансфер от автомобилен към железопътен транспорт. CANFRANEUS II преследва три цели: Осигуряване на взаимна сигурност на пътните и железопътните международни тунели. Оптимизиране на трафика по линията чрез изпълнение на икономически проекти. Увеличаване на популяризирането на тази бъдеща железопътна връзка. (Bulgarian)
4 November 2022
0 references
CANFRANEUS II projekts šķiet turpinājums projektam CANFRANEUS, kas 2007.–2013. gadā tika iesniegts POCTEFA ietvaros un kas ļāva veikt pētījumus, kas vajadzīgi, lai atsāktu dzelzceļa satiksmi starp Oloronu un Beduzu, kas stāsies spēkā 2016. gada jūnijā. Līdz tam laikam starp Bedous un Canfranc būs jāatver ne vairāk kā 30 km, lai pilnībā atjaunotu starptautisko dzelzceļa savienojumu starp Po un Saragossa, kas ir daļa no TEN-T. Tādējādi Aragonas autonomais apgabals un Aquitaine Limousin Poitou-Charentes reģions vēlējās turpināt šo sadarbību, lai ļautu atjaunot pārrobežu savienojumu laikposmam līdz 2020. gadam. Viņi arī vēlējās uzaicināt jaunu partneri Fundacion Transpirenaica. Projekta vispārējais mērķis ir palielināt un uzlabot transporta pakalpojumus ceļotājiem un precēm starp Aragonu un Akvitāniju, kas radīs ilgtspējīgu ekonomisko un tūrisma attīstību šajā pārrobežu zonā, kā arī palielinās vides aizsardzību, veicinot transporta veidu pārvietošanu no autoceļiem uz dzelzceļu. CANFRANEUS II tiecas sasniegt trīs mērķus: Nodrošināt starptautisko ceļu un dzelzceļa tuneļu savstarpēju drošību. — Optimizēt satiksmi līnijas, īstenojot ekonomiskos projektus. — Palielināt šā nākotnes dzelzceļa savienojuma veicināšanu. (Latvian)
4 November 2022
0 references
CANFRANEUS II projekts šķiet turpinājums projektam CANFRANEUS, kas 2007.–2013. gadā tika iesniegts POCTEFA ietvaros un kas ļāva veikt pētījumus, kas vajadzīgi, lai atsāktu dzelzceļa satiksmi starp Oloronu un Beduzu, kas stāsies spēkā 2016. gada jūnijā. Līdz tam laikam starp Bedous un Canfranc būs jāatver ne vairāk kā 30 km, lai pilnībā atjaunotu starptautisko dzelzceļa savienojumu starp Po un Saragossa, kas ir daļa no TEN-T. Tādējādi Aragonas autonomais apgabals un Aquitaine Limousin Poitou-Charentes reģions vēlējās turpināt šo sadarbību, lai ļautu atjaunot pārrobežu savienojumu laikposmam līdz 2020. gadam. Viņi arī vēlējās uzaicināt jaunu partneri Fundacion Transpirenaica. Projekta vispārējais mērķis ir palielināt un uzlabot transporta pakalpojumus ceļotājiem un precēm starp Aragonu un Akvitāniju, kas radīs ilgtspējīgu ekonomisko un tūrisma attīstību šajā pārrobežu zonā, kā arī palielinās vides aizsardzību, veicinot transporta veidu pārvietošanu no autoceļiem uz dzelzceļu. CANFRANEUS II tiecas sasniegt trīs mērķus: Nodrošināt starptautisko ceļu un dzelzceļa tuneļu savstarpēju drošību. — Optimizēt satiksmi līnijas, īstenojot ekonomiskos projektus. — Palielināt šā nākotnes dzelzceļa savienojuma veicināšanu. (Latvian)
4 November 2022
0 references
A CANFRANEUS II projekt a 2007–2013-as POCTEFA keretében bemutatott CANFRANEUS projekt folytatásaként jelenik meg, amely lehetővé tette az Oloron és Bedous közötti vasúti forgalom folytatásához szükséges tanulmányok megvalósítását, amelyek 2016 júniusában lépnek hatályba. Addigra a Bedous és Canfranc között legfeljebb 30 km-t kell újranyitni a Pau és Saragossa közötti nemzetközi vasúti összeköttetés teljes helyreállítása érdekében, amely a TEN-T részét képezi. Új partnert, Fundacion Transpirenaica-t is meg akartak hívni. A projekt általános célja, hogy növelje és javítsa az utazók és az Aragónia és Aquitánia közötti áruszállítási szolgáltatásokat, ami a határon átnyúló övezet fenntartható gazdasági és turisztikai fejlődését eredményezi, és növeli a környezetvédelmet azáltal, hogy előnyben részesíti a közúti közlekedésről a vasútra történő modális transzfert. A CANFRANEUS II három célkitűzést követ: A nemzetközi közúti és vasúti alagutak kölcsönös biztonságossá tételének biztosítása. A vonal forgalmának optimalizálása gazdasági projektek végrehajtásával. E jövőbeli vasúti összeköttetés népszerűsítésének fokozása. (Hungarian)
4 November 2022
0 references
A CANFRANEUS II projekt a 2007–2013-as POCTEFA keretében bemutatott CANFRANEUS projekt folytatásaként jelenik meg, amely lehetővé tette az Oloron és Bedous közötti vasúti forgalom folytatásához szükséges tanulmányok megvalósítását, amelyek 2016 júniusában lépnek hatályba. Addigra a Bedous és Canfranc között legfeljebb 30 km-t kell újranyitni a Pau és Saragossa közötti nemzetközi vasúti összeköttetés teljes helyreállítása érdekében, amely a TEN-T részét képezi. Új partnert, Fundacion Transpirenaica-t is meg akartak hívni. A projekt általános célja, hogy növelje és javítsa az utazók és az Aragónia és Aquitánia közötti áruszállítási szolgáltatásokat, ami a határon átnyúló övezet fenntartható gazdasági és turisztikai fejlődését eredményezi, és növeli a környezetvédelmet azáltal, hogy előnyben részesíti a közúti közlekedésről a vasútra történő modális transzfert. A CANFRANEUS II három célkitűzést követ: A nemzetközi közúti és vasúti alagutak kölcsönös biztonságossá tételének biztosítása. A vonal forgalmának optimalizálása gazdasági projektek végrehajtásával. E jövőbeli vasúti összeköttetés népszerűsítésének fokozása. (Hungarian)
4 November 2022
0 references
Projekt CANFRANEUS II pojavljuje se kao nastavak projekta CANFRANEUS predstavljenog u okviru POCTEFA-e 2007.-2013., koji je omogućio provedbu studija potrebnih za nastavak željezničkog prometa između Olorona i Bedousa, koji će biti na snazi u lipnju 2016. Do tada neće biti više od 30 kilometara koje treba ponovno otvoriti između Bedousa i Canfranca kako bi se u potpunosti obnovila međunarodna željeznička veza između Paua i Saragosse, koja je dio mreže TEN-T. Autonomna zajednica Aragon i Regija Aquitaine Limousin Poitou-Charentes tako su htjele nastaviti s tom suradnjom kako bi se omogućilo ponovno otvaranje prekogranične veze za horizont 2020. Također su željeli pozvati novog partnera, Fundacion Transpirenaica. Opći cilj projekta je povećati i poboljšati usluge prijevoza putnika i robe između Aragona i Akvitanije, što će stvoriti održiv gospodarski i turistički razvoj ove prekogranične zone, te povećati zaštitu okoliša davanjem prednosti modalnom transferu s ceste na željeznicu. CANFRANEUS II ima tri cilja: — Osigurati uzajamnu sigurnost cestovnih i željezničkih međunarodnih tunela. — Optimizirati promet linije provedbom gospodarskih projekata. — Povećati promicanje te buduće željezničke veze. (Croatian)
4 November 2022
0 references
Projekt CANFRANEUS II pojavljuje se kao nastavak projekta CANFRANEUS predstavljenog u okviru POCTEFA-e 2007.-2013., koji je omogućio provedbu studija potrebnih za nastavak željezničkog prometa između Olorona i Bedousa, koji će biti na snazi u lipnju 2016. Do tada neće biti više od 30 kilometara koje treba ponovno otvoriti između Bedousa i Canfranca kako bi se u potpunosti obnovila međunarodna željeznička veza između Paua i Saragosse, koja je dio mreže TEN-T. Autonomna zajednica Aragon i Regija Aquitaine Limousin Poitou-Charentes tako su htjele nastaviti s tom suradnjom kako bi se omogućilo ponovno otvaranje prekogranične veze za horizont 2020. Također su željeli pozvati novog partnera, Fundacion Transpirenaica. Opći cilj projekta je povećati i poboljšati usluge prijevoza putnika i robe između Aragona i Akvitanije, što će stvoriti održiv gospodarski i turistički razvoj ove prekogranične zone, te povećati zaštitu okoliša davanjem prednosti modalnom transferu s ceste na željeznicu. CANFRANEUS II ima tri cilja: — Osigurati uzajamnu sigurnost cestovnih i željezničkih međunarodnih tunela. — Optimizirati promet linije provedbom gospodarskih projekata. — Povećati promicanje te buduće željezničke veze. (Croatian)
4 November 2022
0 references
Il-proġett CANFRANEUS II jidher bħala l-kontinwazzjoni tal-proġett CANFRANEUS ippreżentat fil-qafas tal-POCTEFA dwar l-2007–2013, li ppermetta li jitwettqu l-istudji meħtieġa għat-tkomplija tat-traffiku ferrovjarju bejn Oloron u Bedous, li se jkunu effettivi f’Ġunju 2016. Sa dak iż-żmien, mhux se jkun hemm aktar minn 30 km x’jinfetħu mill-ġdid bejn Bedous u Canfranc biex terġa’ tiġi stabbilita kompletament il-konnessjoni ferrovjarja internazzjonali bejn Pau u Saragossa, li hija parti mit-TEN-T. Il-Komunità Awtonoma ta’ Aragona u r-Reġjun Aquitaine Limousin Poitou-Charentes għalhekk xtaqu jkomplu din il-kooperazzjoni biex jippermettu l-ftuħ mill-ġdid tal-konnessjoni transkonfinali għall-orizzont 2020. Huma xtaqu wkoll jistiednu sieħeb ġdid, Fundacion Transpirenaica. L-għan ġenerali tal-proġett huwa li jiżdiedu u jittejbu s-servizzi tat-trasport għall-vjaġġaturi u l-merkanzija bejn Aragona u Aquitaine, x’se joħloq żvilupp ekonomiku u turistiku sostenibbli ta’ din iż-żona transkonfinali, u se jżid il-protezzjoni ambjentali billi jiffavorixxi t-trasferiment modali mit-triq għall-ferrovija. CANFRANEUS II għandu tliet objettivi: — L-assigurazzjoni tas-sigurtà reċiproka tal-mini internazzjonali tat-toroq u tal-ferroviji. — Jottimizzaw it-traffiku tal-linja bl-implimentazzjoni ta’ proġetti ekonomiċi. — Tiżdied il-promozzjoni ta’ din il-konnessjoni ferrovjarja futura. (Maltese)
4 November 2022
0 references
Il-proġett CANFRANEUS II jidher bħala l-kontinwazzjoni tal-proġett CANFRANEUS ippreżentat fil-qafas tal-POCTEFA dwar l-2007–2013, li ppermetta li jitwettqu l-istudji meħtieġa għat-tkomplija tat-traffiku ferrovjarju bejn Oloron u Bedous, li se jkunu effettivi f’Ġunju 2016. Sa dak iż-żmien, mhux se jkun hemm aktar minn 30 km x’jinfetħu mill-ġdid bejn Bedous u Canfranc biex terġa’ tiġi stabbilita kompletament il-konnessjoni ferrovjarja internazzjonali bejn Pau u Saragossa, li hija parti mit-TEN-T. Il-Komunità Awtonoma ta’ Aragona u r-Reġjun Aquitaine Limousin Poitou-Charentes għalhekk xtaqu jkomplu din il-kooperazzjoni biex jippermettu l-ftuħ mill-ġdid tal-konnessjoni transkonfinali għall-orizzont 2020. Huma xtaqu wkoll jistiednu sieħeb ġdid, Fundacion Transpirenaica. L-għan ġenerali tal-proġett huwa li jiżdiedu u jittejbu s-servizzi tat-trasport għall-vjaġġaturi u l-merkanzija bejn Aragona u Aquitaine, x’se joħloq żvilupp ekonomiku u turistiku sostenibbli ta’ din iż-żona transkonfinali, u se jżid il-protezzjoni ambjentali billi jiffavorixxi t-trasferiment modali mit-triq għall-ferrovija. CANFRANEUS II għandu tliet objettivi: — L-assigurazzjoni tas-sigurtà reċiproka tal-mini internazzjonali tat-toroq u tal-ferroviji. — Jottimizzaw it-traffiku tal-linja bl-implimentazzjoni ta’ proġetti ekonomiċi. — Tiżdied il-promozzjoni ta’ din il-konnessjoni ferrovjarja futura. (Maltese)
4 November 2022
0 references
O projeto CANFRANEUS II surge como a continuação do projeto CANFRANEUS apresentado no âmbito do POCTEFA para 2007-2013, que permitiu realizar os estudos necessários para a retoma do tráfego ferroviário entre Oloron e Bedous, que entrará em vigor em junho de 2016. Nessa altura, não haverá mais de 30 km a reabrir entre Bedous e Canfranc para restaurar completamente a ligação ferroviária internacional entre Pau e Saragoça, que faz parte da RTE-T. A Comunidade Autónoma de Aragão e a Região Aquitânia Limousin Poitou-Charentes pretendiam assim prosseguir esta cooperação para permitir a reabertura da ligação transfronteiriça para o horizonte 2020. Eles também quiseram convidar um novo parceiro, a Fundacion Transpirenaica. O objetivo geral do projeto é aumentar e melhorar os serviços de transporte para viajantes e mercadorias entre Aragão e Aquitânia, o que criará um desenvolvimento econômico e turístico sustentável desta zona transfronteiriça, e aumentará a proteção ambiental favorecendo a transferência modal do caminho de ferro para o caminho de ferro. A CANFRANEUS II prossegue três objetivos: — Garantir a segurança mútua dos túneis internacionais rodoviários e ferroviários. — Otimizar o tráfego da linha através da implementação de projetos econômicos. — Aumentar a promoção desta futura ligação ferroviária. (Portuguese)
4 November 2022
0 references
O projeto CANFRANEUS II surge como a continuação do projeto CANFRANEUS apresentado no âmbito do POCTEFA para 2007-2013, que permitiu realizar os estudos necessários para a retoma do tráfego ferroviário entre Oloron e Bedous, que entrará em vigor em junho de 2016. Nessa altura, não haverá mais de 30 km a reabrir entre Bedous e Canfranc para restaurar completamente a ligação ferroviária internacional entre Pau e Saragoça, que faz parte da RTE-T. A Comunidade Autónoma de Aragão e a Região Aquitânia Limousin Poitou-Charentes pretendiam assim prosseguir esta cooperação para permitir a reabertura da ligação transfronteiriça para o horizonte 2020. Eles também quiseram convidar um novo parceiro, a Fundacion Transpirenaica. O objetivo geral do projeto é aumentar e melhorar os serviços de transporte para viajantes e mercadorias entre Aragão e Aquitânia, o que criará um desenvolvimento econômico e turístico sustentável desta zona transfronteiriça, e aumentará a proteção ambiental favorecendo a transferência modal do caminho de ferro para o caminho de ferro. A CANFRANEUS II prossegue três objetivos: — Garantir a segurança mútua dos túneis internacionais rodoviários e ferroviários. — Otimizar o tráfego da linha através da implementação de projetos econômicos. — Aumentar a promoção desta futura ligação ferroviária. (Portuguese)
4 November 2022
0 references
Le projet CANFRANEUS II apparaît comme la poursuite du projet CANFRANEUS présenté dans le cadre du POCTEFA 2007-2013, qui a permis de réaliser les études nécessaires à la reprise des trafics ferroviaires entre Oloron et Bedous, qui entreront en vigueur en juin 2016. D’ici là, il n’y aura pas plus de 30 km à rouvrir entre Bedous et Canfranc pour restaurer complètement la liaison ferroviaire internationale entre Pau et Saragossa, qui fait partie du RTE-T. La Communauté autonome d’Aragon et la Région Aquitaine Limousin Poitou-Charentes ont donc souhaité poursuivre cette coopération afin de permettre la réouverture de la liaison transfrontalière à l’horizon 2020. Ils ont également souhaité inviter un nouveau partenaire, Fundacion Transpirenaica. L’objectif général du projet est d’augmenter et d’améliorer les services de transport pour les voyageurs et les marchandises entre Aragon et Aquitaine, ce qui créera un développement économique et touristique durable de cette zone transfrontalière, et renforcera la protection de l’environnement en favorisant le transfert modal de la route au rail. CANFRANEUS II poursuit trois objectifs: — Assurer la sécurisation mutuelle des tunnels internationaux routiers et ferroviaires. — Optimiser le trafic de la ligne par la mise en œuvre de projets économiques. — Accroître la promotion de cette future liaison ferroviaire. (French)
4 November 2022
0 references
Le projet CANFRANEUS II apparaît comme la poursuite du projet CANFRANEUS présenté dans le cadre du POCTEFA 2007-2013, qui a permis de réaliser les études nécessaires à la reprise des trafics ferroviaires entre Oloron et Bedous, qui entreront en vigueur en juin 2016. D’ici là, il n’y aura pas plus de 30 km à rouvrir entre Bedous et Canfranc pour restaurer complètement la liaison ferroviaire internationale entre Pau et Saragossa, qui fait partie du RTE-T. La Communauté autonome d’Aragon et la Région Aquitaine Limousin Poitou-Charentes ont donc souhaité poursuivre cette coopération afin de permettre la réouverture de la liaison transfrontalière à l’horizon 2020. Ils ont également souhaité inviter un nouveau partenaire, Fundacion Transpirenaica. L’objectif général du projet est d’augmenter et d’améliorer les services de transport pour les voyageurs et les marchandises entre Aragon et Aquitaine, ce qui créera un développement économique et touristique durable de cette zone transfrontalière, et renforcera la protection de l’environnement en favorisant le transfert modal de la route au rail. CANFRANEUS II poursuit trois objectifs: — Assurer la sécurisation mutuelle des tunnels internationaux routiers et ferroviaires. — Optimiser le trafic de la ligne par la mise en œuvre de projets économiques. — Accroître la promotion de cette future liaison ferroviaire. (French)
4 November 2022
0 references
El proyecto CANFRANEUS II aparece como la continuación del proyecto CANFRANEUS presentado en el marco del POCTEFA en 2007-2013, que permitió realizar los estudios necesarios para la reanudación de los tráficos ferroviarios entre Oloron y Bedous, que entrarán en vigor en junio de 2016. Para entonces, no habrá más de 30 km para reabrir entre Bedous y Canfranc para restaurar completamente el enlace ferroviario internacional entre Pau y Zaragoza, que forma parte de la RTE-T. La Comunidad Autónoma de Aragón y la Región Aquitania Limousin Poitou-Charentes han querido proseguir esta cooperación para permitir la reapertura del enlace transfronterizo para el horizonte 2020. También deseaban invitar a un nuevo socio, la Fundación Transpirenaica. El objetivo general del proyecto es aumentar y mejorar los servicios de transporte para viajeros y mercancías entre Aragón y Aquitania, lo que creará un desarrollo económico y turístico sostenible de esta zona transfronteriza, y aumentará la protección ambiental al favorecer el traslado modal de la carretera al ferrocarril. CANFRANEUS II persigue tres objetivos: — Asegurar la titulización mutua de túneles internacionales de carreteras y ferrocarriles. — Optimizar el tráfico de la línea mediante la implementación de proyectos económicos. — Aumentar la promoción de este futuro enlace ferroviario. (Spanish)
4 November 2022
0 references
El proyecto CANFRANEUS II aparece como la continuación del proyecto CANFRANEUS presentado en el marco del POCTEFA en 2007-2013, que permitió realizar los estudios necesarios para la reanudación de los tráficos ferroviarios entre Oloron y Bedous, que entrarán en vigor en junio de 2016. Para entonces, no habrá más de 30 km para reabrir entre Bedous y Canfranc para restaurar completamente el enlace ferroviario internacional entre Pau y Zaragoza, que forma parte de la RTE-T. La Comunidad Autónoma de Aragón y la Región Aquitania Limousin Poitou-Charentes han querido proseguir esta cooperación para permitir la reapertura del enlace transfronterizo para el horizonte 2020. También deseaban invitar a un nuevo socio, la Fundación Transpirenaica. El objetivo general del proyecto es aumentar y mejorar los servicios de transporte para viajeros y mercancías entre Aragón y Aquitania, lo que creará un desarrollo económico y turístico sostenible de esta zona transfronteriza, y aumentará la protección ambiental al favorecer el traslado modal de la carretera al ferrocarril. CANFRANEUS II persigue tres objetivos: — Asegurar la titulización mutua de túneles internacionales de carreteras y ferrocarriles. — Optimizar el tráfico de la línea mediante la implementación de proyectos económicos. — Aumentar la promoción de este futuro enlace ferroviario. (Spanish)
4 November 2022
0 references