Development of road infrastructure between Snina, Medzilaborce and Krosno (Q4296428)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q4296428 in Poland, Slovakia
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Development of road infrastructure between Snina, Medzilaborce and Krosno |
Project Q4296428 in Poland, Slovakia |
Statements
5,972,113.89 Euro
0 references
7,026,016.36 Euro
0 references
85.0 percent
0 references
3 October 2016
0 references
31 May 2018
0 references
SPRÁVA A ÚDRŽBA CIEST PREŠOVSKÉHO SAMOSPRÁVNEHO KRAJA
0 references
50°2'24.94"N, 21°59'54.71"E
0 references
48°57'55.51"N, 21°15'23.87"E
0 references
The purpose of the planned modernization is to remove the unfavourable structural and technical condition of the road and the water drainage system from the roads no. II/567 and II/575. The remaining construction works consist in stabilisation of the local landslides, repair of the damaged culverts, water drainage, clearing the ditches, bridge asphalt milling, smoothing the road surface, organisation of roadsides, slope regulation, broadening the road structure at its turns, renovation and replacement of barriers, including the varnish, reconstruction of the upper layer with ACo II - 11 gr. 50 mm, supply of the missing elements on Road II/567 within its three sections and stabilisation of the local landslides, repair of the damaged culverts, water drainage, clearing the ditches, milling of bridge surface and surface of road section connecting Medzilaborce, smoothing the road surface, organisation of roadsides, broadening the road structure at its turns, renovation and replacement of barriers, including the varnish, reconstruction of the upper layer with ACo II - 11 gr. 50 mm, renovation of gully tops in Medzilaborce, supply of the missing elements on road II/575 within its two sections. Road no. II/567 with its total length of 5.311 km and average width of its three sections calculated at 6.5 m. Road no. II/575 with its total length of 6.992 km and average width of its two sections calculated at 6.5 m. Project Partner has proposed to reconstruct road no. 897 at a 6.850-kilometer section. The road connects directly to the TEN-T corridor. Reconstruction of road, bridges and construction of water drainage is planned with regard to that road. It is designed (project documentation is complete) in line with the comparable technical parameters. (English)
0.397456426215609
0 references
Ziel der geplanten Modernisierung ist es, den ungünstigen baulichen und technischen Zustand der Straße und des Wasserentwässerungssystems von den Straßen Nr. II/567 und II/575 zu entfernen. Die verbleibenden Bauarbeiten bestehen aus der Stabilisierung der lokalen Erdrutsche, der Reparatur der beschädigten Ausläufer, der Wasserentwässerung, der Räumung der Gräben, dem Fräsen von Brückenasphalt, der Gräben, der Straßenrändern, der Hangregulierung, der Erweiterung der Straßenstruktur an ihren Kurven, der Renovierung und dem Austausch von Barrieren, einschließlich des Lacks, der Rekonstruktion der oberen Schicht mit ACo II – 11 gr. 50 mm, der Versorgung der fehlenden Elemente auf der Straße II/567 innerhalb ihrer drei Abschnitte und der Stabilisierung der lokalen Erdrutsche, Reparatur der beschädigten Ausläufer, Wasserentwässerung, Räumung der Gräben, Fräsen der Brückenoberfläche und Oberfläche des Straßenabschnitts, der Medzilaborce verbindet, Glättung der Straßenoberfläche, Organisation der Straßenränder, Erweiterung der Straßenstruktur an ihren Kurven, Renovierung und Austausch von Barrieren, einschließlich des Lacks, Rekonstruktion der oberen Schicht mit ACo II – 11 gr. 50 mm, Renovierung der Gully-Tops in Medzilaborce, Lieferung der fehlenden Elemente auf Straße II/575 innerhalb seiner beiden Abschnitte. Straße Nr. II/567 mit einer Gesamtlänge von 5,311 km und einer durchschnittlichen Breite ihrer drei Abschnitte auf 6,5 m. Straße Nr. II/575 mit einer Gesamtlänge von 6,992 km und einer durchschnittlichen Breite der beiden Abschnitte auf 6,5 m. Projektpartner hat vorgeschlagen, die Straße Nr. 897 auf einem 6,850 Kilometer langen Abschnitt zu rekonstruieren. Die Straße verbindet sich direkt mit dem TEN-V-Korridor. Der Wiederaufbau von Straßen, Brücken und der Bau der Wasserentwässerung ist in Bezug auf diese Straße geplant. Es ist nach den vergleichbaren technischen Parametern konzipiert (die Projektdokumentation ist vollständig). (German)
4 November 2022
0 references
Σκοπός του σχεδιαζόμενου εκσυγχρονισμού είναι η απομάκρυνση της δυσμενούς δομικής και τεχνικής κατάστασης του οδικού δικτύου και του συστήματος αποχέτευσης υδάτων από τις οδούς αριθ. II/567 και II/575. Τα υπόλοιπα κατασκευαστικά έργα συνίστανται στη σταθεροποίηση των τοπικών κατολισθήσεων, στην επισκευή των κατεστραμμένων οροφών, στην αποστράγγιση των υδάτων, στον καθαρισμό των τάφρων, στην άλεση της γέφυρας, στην εξομάλυνση του οδοστρώματος, στην οργάνωση του δρόμου, στη ρύθμιση της κλίσης, στη διεύρυνση της οδοποιίας στις στροφές του, στην ανακαίνιση και αντικατάσταση των εμποδίων, συμπεριλαμβανομένου του βερνικιού, στην ανακατασκευή του ανώτερου στρώματος με ACo II — 11 gr. 50 mm, προμήθεια των ελλειπόντων στοιχείων στην οδό ΙΙ/567 εντός των τριών τμημάτων της και σταθεροποίηση των τοπικών κατολισθήσεων, επισκευή των κατεστραμμένων οστράκων, αποστράγγιση νερού, καθαρισμός των τάφρων, άλεση της επιφάνειας της γέφυρας και της επιφάνειας του οδικού τμήματος που συνδέει το Medzilaborce, εξομάλυνση της επιφάνειας του δρόμου, οργάνωση του δρόμου, διεύρυνση της δομής του δρόμου στις στροφές του, ανακαίνιση και αντικατάσταση των εμποδίων, συμπεριλαμβανομένου του βερνικιού, ανακατασκευή του ανώτερου στρώματος με ACo II — 11 gr. 50 mm, ανακαίνιση των οριζόντων στο Medzilaborce, προμήθεια των ελλειπόντων στοιχείων στην οδό II/575 εντός των δύο τμημάτων της. Οδός αρ. II/567 με συνολικό μήκος 5,311 km και μέσο πλάτος των τριών τμημάτων της υπολογιζόμενο σε 6,5 μ. Οδός αρ. II/575 με συνολικό μήκος 6,992 km και μέσο πλάτος των δύο τμημάτων της υπολογιζόμενο σε 6,5 m. Ο εταίρος του έργου πρότεινε την ανακατασκευή της οδού αριθ. 897 σε τμήμα 6.850 χιλιομέτρων. Ο δρόμος συνδέεται απευθείας με τον διάδρομο ΔΕΔ-Μ. Σχεδιάζεται η ανακατασκευή οδών, γεφυρών και η κατασκευή αποστράγγισης υδάτων όσον αφορά την εν λόγω οδό. Έχει σχεδιαστεί (η τεκμηρίωση του έργου είναι πλήρης) σύμφωνα με τις συγκρίσιμες τεχνικές παραμέτρους. (Greek)
4 November 2022
0 references
Is é cuspóir an nuachóirithe atá beartaithe deireadh a chur le staid neamhfhabhrach struchtúrach agus theicniúil an bhóthair agus an chórais draenála uisce ó na bóithre, uimh. II/567 agus Uimh. II/575. Is éard atá sna hoibreacha tógála eile ná cobhsú sciorrthaí talún áitiúla, deisiú na lintéar a ndearnadh damáiste dóibh, draenáil uisce, na díoga a ghlanadh, dromchla an bhóthair a ghlanadh, dromchla an bhóthair a ghlanadh, sciorrthaí bóthair a eagrú, fánaí a rialáil, an struchtúr bóithre ag casadh a leathnú, bacainní a athchóiriú agus a athsholáthar, lena n-áirítear vearnais, atógáil an chisil uachtair le ACO II — 11 gr. 50 mm, soláthar na n-eilimintí atá in easnamh ar Bhóthar II/567 laistigh dá thrí chuid agus cobhsú na sciorrthaí talún áitiúla, deisiú na lintéir damáiste, draenáil uisce, glanadh na díoga, muilleoireacht dromchla droichead agus dromchla an bhóthair ag nascadh Medzilaborce, smúdála an dromchla bóthair, eagrú na mbóithre, leathnú an struchtúr bóthair ag casadh, athchóiriú agus athsholáthar bacainní, lena n-áirítear an vearnais, atógáil an ciseal uachtair le ACO II — 11 gr. 50 mm, athchóiriú na bairr gully i Medzilaborce, soláthar na n-eilimintí ar iarraidh ar bhóthar II/575 laistigh dá dhá chuid. Bóthar Uimh. II/567 lena fhad iomlán 5.311 km agus meánleithead a thrí chuid arna ríomh ag 6.5 m. Bóthar Uimh. II/575 le fad iomlán 6.992 km agus meánleithead a dhá chuid arna ríomh ag 6.5 m. Tá sé beartaithe ag Comhpháirtí Tionscadail bóthar Uimh. 897 a athchruthú ag cuid 6.850-ciliméadar. Nascann an bóthar go díreach le conair TEN-T. Tá sé beartaithe bóthar, droichid agus déanamh draenála uisce a athdhéanamh maidir leis an mbóthar sin. Tá sé deartha (tá doiciméadú tionscadail iomlán) i gcomhréir leis na paraiméadair theicniúla inchomparáide. (Irish)
4 November 2022
0 references
Formålet med den planlagte modernisering er at fjerne den ugunstige strukturelle og tekniske tilstand af vejene og afvandingssystemet fra veje nr. II/567 og II/575. De resterende byggearbejder består af stabilisering af de lokale jordskred, reparation af de beskadigede kulverter, vandafledning, rydning af grøfterne, broasfaltfræsning, udjævning af vejoverfladen, organisering af vejsider, regulering af hældning, udvidelse af vejstrukturen i sving, renovering og udskiftning af barrierer, herunder lak, rekonstruktion af det øverste lag med ACo II — 11 gr. 50 mm, levering af de manglende elementer på vej II/567 inden for dens tre sektioner og stabilisering af de lokale jordskred, reparation af de beskadigede kulverter, vandafledning, rydning af grøfterne, fræsning af brooverfladen og vejstrækningens overflade, der forbinder Medzilaborce, udjævning af vejoverfladen, organisering af vejsiden, udvidelse af vejstrukturen ved svingning, renovering og udskiftning af barrierer, herunder lak, rekonstruktion af det øverste lag med ACo II — 11 gr. 50 mm, renovering af gullige toppe i Medzilaborce, levering af de manglende elementer på vej II/575 inden for de to strækninger. Vej nr. II/567 med dens samlede længde på 5,311 km og den gennemsnitlige bredde af de tre strækninger beregnet til 6,5 m. Vej nr. II/575 med dens samlede længde på 6,992 km og den gennemsnitlige bredde af de to strækninger beregnet til 6,5 m. Projektpartner har foreslået at rekonstruere vej nr. 897 ved en strækning på 6,850 km. Vejen er direkte forbundet med TEN-T-korridoren. Der er planlagt genopbygning af veje, broer og anlæg af vandafvanding i forbindelse med denne vej. Den er udformet (projektdokumentationen er fuldstændig) i overensstemmelse med de sammenlignelige tekniske parametre. (Danish)
4 November 2022
0 references
Suunnitellun nykyaikaistamisen tarkoituksena on poistaa maanteiden ja vedenpoistojärjestelmän epäsuotuisa rakenteellinen ja tekninen kunto tieltä nro II/567 ja II/575. Jäljellä olevat rakennustyöt koostuvat paikallisten maanvyörymien vakauttamisesta, vahingoittuneiden rumpujen korjaamisesta, vedenpoistosta, ojien raivauksesta, asfalttijyrsinnästä, tienpinnan tasaamisesta, tienvarsien järjestämisestä, rinteiden säätelystä, tien rakenteen laajentamisesta käännöksissä, esteiden kunnostamisesta ja korvaamisesta, mukaan lukien lakka, ylemmän kerroksen jälleenrakentaminen ACo II – 11 gr. 50 mm, kadonneiden osien toimittaminen tielle II/567 sen kolmessa osassa ja paikallisten maanvyörymien vakauttaminen, vahingoittuneiden rumpujen korjaus, vedenpoisto, ojien raivaus, Medzilaborcen yhdistävän tienpinnan jyrsintä ja tienpinnan jyrsintä, tienpinnan tasaaminen, tienvarsien järjestäminen, tien rakenteen laajentaminen sen käännöksissä, esteiden kunnostaminen ja esteiden korvaaminen, mukaan lukien lakka, ylemmän kerroksen jälleenrakentaminen ACo II – 11 gr. 50 mm: llä, Medzilaborcen gully topien kunnostaminen, kadonneiden osien toimittaminen tielle II/575 sen kahdessa osassa. Tie nro II/567, jonka kokonaispituus on 5,311 km ja sen kolmen osuuden keskimääräinen leveys 6,5 m. Tien nro II/575 kokonaispituus on 6 992 km ja sen kahden osuuden keskimääräinen leveys 6,5 m. Hankekumppani on ehdottanut tien nro 897 rekonstruointia 6 850 kilometrin pituisella osuudella. Tie liittyy suoraan TEN-T-käytävään. Tiet, sillat ja vedenpoiston rakentaminen on suunniteltu kyseisen tien osalta. Se on suunniteltu (projektidokumentaatio on täydellinen) vertailukelpoisten teknisten parametrien mukaisesti. (Finnish)
4 November 2022
0 references
Kavandatud moderniseerimise eesmärk on kõrvaldada teedelt nr II/567 ja II/575 teedelt nr II/567 ja II/575 tee ja vee äravoolusüsteemi ebasoodsad struktuuri- ja tehnilised tingimused. Ülejäänud ehitised seisnevad kohalike maalihete stabiliseerimises, kahjustatud võlli parandamises, vee äravoolus, kraavide puhastamises, silla asfaldi freesimises, teepinna silumises, teeäärsete teede korraldamises, nõlvade reguleerimises, teekonstruktsioonide laiendamises pöördel, tõkete, sealhulgas laki renoveerimises ja asendamises, ülemise kihi rekonstrueerimises ACo II – 11 gr. 50 mm, maanteel II/567 puuduvate elementide tarnimine selle kolmes osas ja kohalike maalihete stabiliseerimine, kahjustatud kultivaatide remont, vee äravool, kraavide puhastamine, Medzilaborce’i ühendava teepinna ja teelõikude freesimine, teepinna silumine, teeäärsete teede korraldamine, teestruktuuri laiendamine pöördetel, tõkete renoveerimine ja asendamine, sh lakk, ülemise kihi rekonstrueerimine ACo II – 11 gr, 50 mm, Medzilaborce’i gully topside renoveerimine, puuduvate elementide tarnimine teel II/575 selle kahes lõigus. Tee nr II/567 kogupikkusega 5 511 km ja kolme lõigu keskmise laiusega 6,5 m. Tee nr II/575 kogupikkusega 6,992 km ja kahe lõigu keskmise laiusega 6,5 m. Projektipartner on teinud ettepaneku rekonstrueerida tee nr 897 6,850 kilomeetri kaugusel. Tee ühendab otse TEN-T koridoriga. Teede ja sildade rekonstrueerimine ning vee äravoolu ehitamine on kavandatud seoses selle teega. See on kavandatud (projekti dokumentatsioon on täielik) kooskõlas võrreldavate tehniliste parameetritega. (Estonian)
4 November 2022
0 references
De geplande modernisering heeft tot doel de ongunstige structurele en technische toestand van de weg en het waterafvoersysteem van de wegen II/567 en II/575 te verwijderen. De resterende bouwwerken bestaan uit stabilisatie van de plaatselijke aardverschuivingen, herstel van de beschadigde duikers, waterafvoer, het opruimen van de sloten, het malen van de brugasfalt, het gladmaken van het wegdek, de organisatie van de wegen, de regeling van de helling, het verbreden van de wegenstructuur bij de bochten, de renovatie en vervanging van barrières, waaronder de vernis, de reconstructie van de bovenste laag met ACo II — 11 gr. 50 mm, de levering van de ontbrekende elementen op weg II/567 binnen de drie secties en stabilisatie van de lokale aardverschuivingen, reparatie van de beschadigde duikers, waterafvoer, het opruimen van de sloten, het frezen van het brugoppervlak en het oppervlak van het weggedeelte dat Medzilaborce verbindt, het gladmaken van het wegdek, de organisatie van wegen, het verbreden van de wegenstructuur bij zijn bochten, renovatie en vervanging van barrières, met inbegrip van de vernis, reconstructie van de bovenste laag met ACo II — 11 gr. 50 mm, renovatie van geulpen in Medzilaborce, levering van de ontbrekende elementen op weg II/575 binnen de twee secties. Weg nr. II/567 met een totale lengte van 5,311 km en gemiddelde breedte van de drie secties, berekend op 6,5 m. Weg nr. II/575 met een totale lengte van 6,992 km en de gemiddelde breedte van de twee secties, berekend op 6,5 m. De weg is rechtstreeks verbonden met de TEN-T-corridor. De wederopbouw van wegen, bruggen en de aanleg van waterafvoer is gepland met betrekking tot die weg. Het is ontworpen (projectdocumentatie is compleet) in overeenstemming met de vergelijkbare technische parameters. (Dutch)
4 November 2022
0 references
Planuojamo modernizavimo tikslas – iš kelių Nr. II/567 ir II/575 pašalinti nepalankią konstrukcinę ir techninę kelio ir vandens drenažo sistemos būklę. Likusius statybos darbus sudaro vietos nuošliaužų stabilizavimas, pažeistų pralaidų remontas, vandens drenažas, griovių valymas, tilto asfalto frezavimas, kelio paviršiaus išlyginimas, kelio dangos organizavimas, šlaito reguliavimas, kelio konstrukcijos išplėtimas posūkiuose, užtvarų atnaujinimas ir keitimas, įskaitant laką, viršutinio sluoksnio rekonstrukcija ACo II – 11 gr. 50 mm, trūkstamų kelio II/567 elementų tiekimas trijuose ruožuose ir vietos nuošliaužų stabilizavimas, pažeistų pralaidų remontas, vandens drenažas, griovių valymas, tilto paviršiaus ir kelio ruožo, jungiančio Medzilaborce, paviršiaus frezavimas, kelio paviršiaus išlyginimas, kelio dangos organizavimas, kelio konstrukcijos išplėtimas posūkiuose, užtvarų atnaujinimas ir keitimas, įskaitant laką, viršutinio sluoksnio rekonstrukcija ACo II – 11 gr. 50 mm, Medzilaborce gully viršūnių atnaujinimas, trūkstamų elementų tiekimas kelyje II/575 jo dviejuose ruožuose. Kelias Nr. II/567, kurio bendras ilgis yra 5,311 km, o vidutinis trijų jo ruožų plotis – 6,5 m. Kelių Nr. II/575, jo bendras ilgis 6 992 km, o vidutinis abiejų atkarpų plotis – 6,5 m. Projekto partneris pasiūlė rekonstruoti kelią Nr. 8 976,850 km ruože. Kelias tiesiogiai jungiasi su TEN-T koridoriumi. Šiame kelyje planuojama rekonstruoti kelius, tiltus ir vandens drenažo statybą. Jis suprojektuotas (projekto dokumentacija išsami) pagal palyginamus techninius parametrus. (Lithuanian)
4 November 2022
0 references
Celem planowanej modernizacji jest usunięcie z dróg nr II/567 i II/575 niekorzystnego stanu konstrukcyjnego i technicznego drogi oraz systemu odprowadzania wody. Pozostałe prace budowlane to stabilizacja miejscowych osuwisk, naprawa uszkodzonych przepustów, odprowadzanie wody, oczyszczanie rowów, frezowanie asfaltu mostowego, wygładzanie nawierzchni drogi, organizacja poboczy, regulacja nachylenia, poszerzenie konstrukcji drogowej na zakrętach, renowacja i wymiana barier, w tym lakier, przebudowa górnej warstwy z ACo II – 11 gr. 50 mm, dostawa brakujących elementów na drodze II/567 na jej trzech odcinkach oraz stabilizacja miejscowych osuwisk, naprawa uszkodzonych przepustów, odprowadzanie wody, oczyszczanie rowów, frezowanie powierzchni mostu i powierzchni drogi łączącej Medzilaborce, wygładzanie nawierzchni drogi, organizacja pobocznych dróg, poszerzenie konstrukcji drogowej na zakrętach, remont i wymiana barier, w tym lakieru, przebudowa górnej warstwy z ACo II – 11 gr. 50 mm, remont wierzchołków w Medzilaborcach, dostawa brakujących elementów na drodze II/575 w jej dwóch odcinkach. Droga nr II/567 o łącznej długości 5 311 km i średniej szerokości trzech odcinków obliczona na poziomie 6,5 m. Droga nr II/575 o łącznej długości 6,992 km i średniej szerokości dwóch odcinków obliczona na poziomie 6,5 m. Partner projektu zaproponował przebudowę drogi nr 897 na odcinku 6 850 km. Droga łączy się bezpośrednio z korytarzem TEN-T. W odniesieniu do tej drogi planowana jest przebudowa dróg, mostów oraz budowa odwadniania wody. Jest on zaprojektowany (dokumentacja projektu jest kompletna) zgodnie z porównywalnymi parametrami technicznymi. (Polish)
4 November 2022
0 references
Syftet med den planerade moderniseringen är att avlägsna det ogynnsamma strukturella och tekniska tillståndet på vägen och vattenavvattningssystemet från vägarna II/567 och II/575. De återstående byggnadsverken består av stabilisering av de lokala jordskreden, reparation av skadade kulverter, vattenavvattning, röjning av diken, broasfaltfräsning, utjämning av vägytan, organisation av vägsidor, lutningsreglering, breddning av vägstrukturen vid dess svängar, renovering och utbyte av barriärer, inklusive lack, rekonstruktion av det övre skiktet med ACo II – 11 gr. 50 mm, leverans av de saknade elementen på väg II/567 inom dess tre sektioner och stabilisering av de lokala jordskreden, reparation av de skadade kulverterna, vattenavvattning, röjning av diken, fräsning av broytan och ytan av vägavsnitt som förbinder Medzilaborce, utjämna vägytan, organisering av vägkanten, breddning av vägstrukturen vid dess svängar, renovering och utbyte av barriärer, inklusive lacken, rekonstruktion av det övre skiktet med ACo II – 11 gr. 50 mm, renovering av gully toppar i Medzilaborce, leverans av de saknade elementen på väg II/575 inom dess två sektioner. Väg nr II/567 med en total längd på 5 311 km och genomsnittlig bredd på de tre sektionerna beräknat på 6,5 m. Väg nr II/575 med en total längd på 6 992 km och genomsnittlig bredd på de två sektionerna beräknat på 6,5 m. Projektpartnern har föreslagit att väg nr 897 ska byggas om på en 6 850 kilometer lång sträcka. Vägen ansluter direkt till TEN-T-korridoren. Ombyggnad av väg, broar och byggande av vattendränering planeras med avseende på denna väg. Den är utformad (projektdokumentationen är fullständig) i linje med jämförbara tekniska parametrar. (Swedish)
4 November 2022
0 references
Namen načrtovane posodobitve je odstraniti neugodne strukturne in tehnične razmere cestnega in odvodnega sistema s cest št. II/567 in II/575. Preostala gradbena dela obsegajo stabilizacijo lokalnih zemeljskih plazov, popravilo poškodovanih prepadov, odvodnjavanje vode, čiščenje jarkov, rezkanje asfalta mostov, glajenje površine ceste, organizacijo obvoznic, regulacijo pobočja, razširitev cestne konstrukcije na zavojih, obnovo in zamenjavo pregrad, vključno z lakom, rekonstrukcijo zgornje plasti z ACo II – 11 gr. 50 mm, dobava manjkajočih elementov na cesti II/567 znotraj treh odsekov in stabilizacija lokalnih zemeljskih plazov, popravilo poškodovanih prepadov, odvodnjavanje vode, čiščenje jarkov, mletje površine mostu in površine cestnega odseka, ki povezuje Medzilaborce, glajenje površine ceste, organizacija obvoznic, razširitev cestne konstrukcije na zavojih, obnova in zamenjava pregrad, vključno z lakom, obnova zgornje plasti z ACo II – 11 gr. 50 mm, obnova žlebov v Medzilaborce, dobava manjkajočih elementov na cesti II/575 znotraj njenih dveh odsekov. Cesta št. II/567 s skupno dolžino 5,311 km in povprečno širino treh odsekov, izračunano na 6,5 m. Cesta št. II/575 s skupno dolžino 6,992 km in povprečno širino dveh odsekov, izračunano na 6,5 m. Projektni partner je predlagal obnovo ceste št. 897 na odseku 6,850 km. Cesta je neposredno povezana s koridorjem TEN-T. Za to cesto se načrtuje rekonstrukcija ceste, mostov in izgradnja odvodnjavanja vode. Zasnovan je (projektna dokumentacija je popolna) v skladu s primerljivimi tehničnimi parametri. (Slovenian)
4 November 2022
0 references
Scopul modernizării planificate este eliminarea stării structurale și tehnice nefavorabile a drumului și a sistemului de drenare a apei de pe drumurile nr. II/567 și II/575. Lucrările de construcție rămase constau în stabilizarea alunecărilor de teren locale, repararea curbelor deteriorate, drenarea apei, curățarea șanțurilor, frezarea asfaltului podului, netezirea suprafeței drumului, organizarea paraziților, reglarea pantelor, lărgirea structurii drumului la rândul său, renovarea și înlocuirea barierelor, inclusiv lacul, reconstrucția stratului superior cu ACo II – 11 gr. 50 mm; furnizarea elementelor lipsă pe drumul II/567 în cadrul celor trei secțiuni ale sale și stabilizarea alunecărilor de teren locale, repararea curbelor deteriorate, drenarea apei, curățarea șanțurilor, frezarea suprafeței podului și a suprafeței tronsonului de drum care leagă Medzilaborce, netezirea suprafeței drumului, organizarea paraziților, lărgirea structurii drumului la rândul său, renovarea și înlocuirea barierelor, inclusiv lacul, reconstrucția stratului superior cu ACo II – 11 gr. 50 mm, renovarea vârfurilor gully din Medzilaborce, furnizarea elementelor lipsă pe drumul II/575 în cadrul celor două secțiuni ale acestuia. Drumul nr. II/567 cu lungimea totală de 5,311 km și lățimea medie a celor trei tronsoane ale sale calculate la 6,5 m. Drumul nr. II/575 cu lungimea totală de 6 992 km și lățimea medie a celor două tronsoane calculate la 6,5 m. Partenerul proiectului a propus reconstrucția drumului nr. 897 la o secțiune de 6,850 km. Drumul se conectează direct la coridorul TEN-T. Reconstrucția drumurilor, podurilor și construcția de drenaj al apei sunt planificate în ceea ce privește acest drum. Este proiectat (documentația proiectului este completă) în conformitate cu parametrii tehnici comparabili. (Romanian)
4 November 2022
0 references
L'obiettivo dell'ammodernamento previsto è quello di eliminare le condizioni strutturali e tecniche sfavorevoli della strada e del sistema di drenaggio delle acque dalle strade nn. II/567 e II/575. I rimanenti lavori di costruzione consistono nella stabilizzazione delle frane locali, nella riparazione delle cavità danneggiate, nel drenaggio dell'acqua, nella bonifica dei fossati, nella fresatura dell'asfalto del ponte, nella levigatura della superficie stradale, nell'organizzazione dei bordi stradali, nella regolazione della pendenza, nell'ampliamento della struttura stradale alle sue curve, nella ristrutturazione e sostituzione delle barriere, compresa la vernice, nella ricostruzione dello strato superiore con ACo II — 11 gr. 50 mm, fornitura degli elementi mancanti sulla Strada II/567 all'interno delle sue tre sezioni e stabilizzazione delle frane locali, riparazione delle colate danneggiate, drenaggio dell'acqua, bonifica dei fossati, fresatura della superficie del ponte e della superficie del tratto stradale che collega Medzilaborce, levigatura della superficie stradale, organizzazione dei bordi stradali, ampliamento della struttura stradale alle sue curve, ristrutturazione e sostituzione delle barriere, compresa la vernice, ricostruzione dello strato superiore con ACo II — 11 gr. 50 mm, ristrutturazione delle cime a canalone di Medzilaborce, fornitura degli elementi mancanti sulla strada II/575 all'interno delle sue due sezioni. La strada n. II/567 con la sua lunghezza totale di 5,351 km e la larghezza media dei suoi tre tratti calcolati a 6,5 m. Strada n. II/575 con la sua lunghezza totale di 6,992 km e la larghezza media dei suoi due tratti calcolati a 6,5 m. Il partner del progetto ha proposto di ricostruire la strada n. 897 in un tratto di 6,850 chilometri. La strada si collega direttamente al corridoio TEN-T. La ricostruzione della strada, dei ponti e della costruzione del drenaggio dell'acqua è prevista per quanto riguarda tale strada. È progettato (la documentazione del progetto è completa) in linea con i parametri tecnici comparabili. (Italian)
4 November 2022
0 references
Ziel der geplanten Modernisierung ist es, den ungünstigen baulichen und technischen Zustand der Straße und des Entwässerungssystems von den Straßen II/567 und II/575 zu entfernen. Andere Bauarbeiten umfassen die Stabilisierung der lokalen Erdrutsche, die Reparatur von beschädigten Ausläufern, die Wasserentwässerung, die Reinigung der Gräben, das Fräsen von Brückenasphalt, die Glättung der Straßenränder, die Anpassung der Hänge, die Erweiterung der Straßenstruktur an den Ecken, die Renovierung und den Austausch von Barrieren, einschließlich Lack, die Rekonstruktion der oberen Schicht mit ACO II – 11 gr. 50 mm, die Lieferung von fehlenden Elementen auf der Straße II/567 auf seinen drei Abschnitten und die Stabilisierung der lokalen Erdrutsche, Reparatur von beschädigten Ausläufern, Entwässerung von Wasser, Reinigung von Gräben, Fräsen der Brückenoberfläche und der Oberfläche der Straße, die Medzilaborce verbindet, Glättung der Straßenoberfläche, Organisation der Nebenstraßen, Erweiterung der Straßenstruktur an Kurven, Reparatur und Austausch von Barrieren, einschließlich Farbe, Rekonstruktion der oberen Schicht mit ACO II – 11 gr. 50 mm, Reparatur der Ecken in Medzilaborce, Lieferung von fehlenden Elementen auf Straße II/575 in seinen beiden Abschnitten. Straße II/567 mit einer Gesamtlänge von 5 311 km und einer durchschnittlichen Breite von drei Abschnitten auf 6,5 m. Straße II/575 mit einer Gesamtlänge von 6,992 km und einer durchschnittlichen Breite von zwei Abschnitten auf 6,5 m. Der Projektpartner schlug den Wiederaufbau der Straße Nr. 897 auf dem 6 850 km langen Abschnitt vor. Die Straße verbindet sich direkt mit dem TEN-V-Korridor, wo Straßen, Brücken und Wasserentwässerung wieder aufgebaut werden sollen. Es ist nach vergleichbaren technischen Parametern konzipiert (die Projektdokumentation ist vollständig). (German)
4 November 2022
0 references
Is é aidhm an nuachóirithe atá beartaithe ná bail struchtúrach agus theicniúil neamhfhabhrach an bhóthair agus an chórais draenála a bhaint de bhóithre II/567 agus II/575. I measc na n-oibreacha tógála eile tá cobhsú sciorrthaí talún áitiúla, lintéir dhamáistithe a dheisiú, uisce a dhraenáil, díoga a ghlanadh, asfalt droichid a mhuilleáil, dromchla an bhóthair a ghlanadh, sciorrthaí bóthair a eagrú, fánaí a choigeartú, an struchtúr bóthair a leathnú ar choirnéil, bacainní a athchóiriú agus a athsholáthar, lena n-áirítear vearnais, atógáil an chiseal uachtair le ACO II — 11 gr. 50 mm, soláthar eilimintí atá ar iarraidh ar an mbóthar II/567 ar a thrí chuid agus sciorrthaí talún áitiúla a chobhsú, lintéir dhamáistithe a dheisiú, uisce a dhraenáil, díoga a ghlanadh, dromchla an droichid a mhuilleáil agus dromchla an bhóthair a cheanglaíonn Medzilaborce, dromchla an bhóthair a smúdáil, taobhbhóithre a eagrú, an struchtúr bóthair ag lúba a leathnú, bacainní a dheisiú agus a athsholáthar, lena n-áirítear péint, an ciseal uachtarach a athchóiriú le ACO II — 11 gr. 50 mm, deisiú na ndéar i Medzilaborce, soláthar eilimintí atá ar iarraidh ar bhóthar II/575 ina dhá chuid. Bóthar II/567 le fad iomlán 5 311 km agus meánleithead trí chuid arna ríomh ag 6.5 m. Bóthar II/575 le fad iomlán 6.992 km agus meánleithead dhá chuid arna ríomh ag 6.5 m. Mhol an comhpháirtí tionscadail go ndéanfaí bóthar Uimh. 897 a atógáil ar an gcuid 6 850 km. Nascann an bóthar go díreach le Conair TEN-T, áit a bhfuil sé beartaithe bóithre, droichid agus draenáil uisce a atógáil. Tá sé deartha (tá an doiciméadú tionscadail iomlán) de réir paraiméadair theicniúla inchomparáide. (Irish)
4 November 2022
0 references
Στόχος του σχεδιαζόμενου εκσυγχρονισμού είναι η απομάκρυνση από τις οδούς II/567 και II/575 της δυσμενούς δομικής και τεχνικής κατάστασης του οδικού δικτύου και του συστήματος αποστράγγισης. Άλλες κατασκευαστικές εργασίες περιλαμβάνουν τη σταθεροποίηση τοπικών κατολισθήσεων, την επισκευή κατεστραμμένων οστράκων, την αποστράγγιση του νερού, τον καθαρισμό των τάφρων, την άλεση της ασφάλτου γεφυρών, την εξομάλυνση του οδοστρώματος, την οργάνωση του δρόμου, τη ρύθμιση των κλίσεων, την επέκταση της οδοποιίας στις γωνίες, την ανακαίνιση και αντικατάσταση των εμποδίων, συμπεριλαμβανομένου του βερνικιού, την ανακατασκευή του ανώτερου στρώματος με ACO II — 11 gr. 50 mm, προμήθεια ελλειπόντων στοιχείων στην οδό ΙΙ/567 στα τρία τμήματα της και σταθεροποίηση τοπικών κατολισθήσεων, επισκευή κατεστραμμένων οστράκων, αποστράγγιση νερού, καθαρισμός τάφρων, άλεση της επιφάνειας της γέφυρας και της επιφάνειας του δρόμου που συνδέει το Medzilaborce, εξομάλυνση του οδοστρώματος, οργάνωση των παράπλευρων οδών, επέκταση της οδοποιίας στις στροφές, επισκευή και αντικατάσταση των εμποδίων, συμπεριλαμβανομένης της βαφής, ανακατασκευή του ανώτερου στρώματος με ACO II — 11 gr. 50 mm, επισκευή των κορυφών στο Medzilaborce, προμήθεια ελλειπόντων στοιχείων στην οδό II/575 στα δύο τμήματα της. Οδός II/567 με συνολικό μήκος 5,311 km και μέσο πλάτος τριών τμημάτων υπολογιζόμενο σε 6,5 m. Οδός II/575 με συνολικό μήκος 6,992 km και μέσο πλάτος δύο τμημάτων υπολογιζόμενο σε 6,5 m. Ο εταίρος του έργου πρότεινε την ανακατασκευή της οδού αριθ. 897 στο τμήμα 6 850 km. Ο δρόμος συνδέεται απευθείας με τον διάδρομο ΔΕΔ-Μ, όπου προβλέπεται η ανακατασκευή δρόμων, γεφυρών και αποχέτευσης υδάτων. Έχει σχεδιαστεί (η τεκμηρίωση του έργου είναι πλήρης) σύμφωνα με συγκρίσιμες τεχνικές παραμέτρους. (Greek)
4 November 2022
0 references
Het doel van de geplande modernisering is de ongunstige structurele en technische toestand van de weg en het afvoersysteem uit de weg II/567 en II/575 weg te halen. Andere bouwwerkzaamheden omvatten stabilisatie van lokale aardverschuivingen, herstel van beschadigde duikers, drainage van water, reiniging van sloten, frezen van brugasfalt, gladmaken van het wegdek, organisatie van wegen, afstelling van hellingen, uitbreiding van de wegenstructuur op hoeken, renovatie en vervanging van barrières, met inbegrip van vernis, reconstructie van de bovenste laag met ACO II — 11 gr. 50 mm, levering van ontbrekende elementen op de weg II/567 op de drie secties en stabilisering van lokale aardverschuivingen; reparatie van beschadigde duikers, drainage van water, reiniging van sloten, frezen van het brugoppervlak en het oppervlak van de weg die Medzilaborce verbindt, gladmaken van het wegdek, organisatie van zijwegen, uitbreiding van de wegenstructuur bij bochten, reparatie en vervanging van barrières, inclusief verf, reconstructie van de bovenste laag met ACO II — 11 gr. 50 mm, reparatie van de vertices in Medzilaborce, levering van ontbrekende elementen op weg II/575 in zijn twee secties. Weg II/567 met een totale lengte van 5 311 km en een gemiddelde breedte van drie secties berekend op 6,5 m. Weg II/575 met een totale lengte van 6,992 km en een gemiddelde breedte van twee secties berekend op 6,5 m. De weg verbindt rechtstreeks met de TEN-T-corridor, waar wegen, bruggen en waterafvoer worden herbouwd. Het is ontworpen (de projectdocumentatie is compleet) volgens vergelijkbare technische parameters. (Dutch)
4 November 2022
0 references
Kavandatud moderniseerimise eesmärk on kõrvaldada teedelt II/567 ja II/575 teede ja äravoolusüsteemi ebasoodsad struktuurilised ja tehnilised tingimused. Muud ehitustööd hõlmavad kohalike maalihete stabiliseerimist, kahjustatud kultivaatide remonti, vee drenaaži, kraavide puhastamist, silla asfaldi jahvatamist, teepinna silumist, teeäärsete teede korraldamist, nõlvade reguleerimist, teekonstruktsiooni laiendamist nurkadele, tõkete, sealhulgas laki renoveerimist ja asendamist, ülemise kihi rekonstrueerimist ACO II – 11 gr. 50 mm, tee II/567 kolmes osas puuduvate elementidega varustamine ja kohalike maalihete stabiliseerimine, kahjustatud kultivaatide remont, vee äravool, kraavide puhastamine, Medzilaborce’i ühendava tee ja silla pinna freesimine, teepinna silumine, külgteede korraldamine, teekonstruktsiooni laiendamine kurvides, tõkete, sealhulgas värvi parandamine, ülemise kihi rekonstrueerimine ACO II – 11 gr, 50 mm, Medzilaborce’i tippude parandamine, puuduvate elementide tarnimine teel II/575 selle kahes osas. Tee II/567 kogupikkusega 5 311 km ja kolme lõigu keskmise laiusega 6,5 m. Maantee II/575 kogupikkusega 6,992 km ja kahe lõigu keskmise laiusega 6,5 m. Projektipartner tegi ettepaneku tee nr 897 rekonstrueerimiseks 6 850 km lõigul. Tee ühendab otse TEN-T koridoriga, kus on kavas ümber ehitada teed, sillad ja vee äravool. See on projekteeritud (projekti dokumentatsioon on täielik) vastavalt võrreldavatele tehnilistele parameetritele. (Estonian)
4 November 2022
0 references
Planuojamo modernizavimo tikslas – iš kelių II/567 ir II/575 pašalinti nepalankią konstrukcinę ir techninę kelio bei drenažo sistemos būklę. Kiti statybos darbai apima vietos nuošliaužų stabilizavimą, pažeistų pralaidų remontą, vandens drenažą, griovių valymą, tilto asfalto frezavimą, kelio paviršiaus išlyginimą, kelio dangos organizavimą, šlaitų sureguliavimą, kelio konstrukcijos išplėtimą kampuose, barjerų, įskaitant laką, renovaciją ir pakeitimą, viršutinio sluoksnio rekonstrukciją su ACO II – 11 gr. 50 mm, trūkstamų elementų tiekimas kelyje II/567 trijuose ruožuose ir vietos nuošliaužų stabilizavimas, pažeistų pralaidų remontas, vandens drenažas, griovių valymas, tilto paviršiaus frezavimas ir Medzilaborce jungiančio kelio paviršius, kelio paviršiaus išlyginimas, šoninių kelių organizavimas, kelio konstrukcijos išplėtimas posūkiuose, barjerų remontas ir keitimas, įskaitant dažus, viršutinio sluoksnio rekonstrukcija su ACO II – 11 gr. 50 mm, Medzilaborso viršūnių remontas, trūkstamų elementų tiekimas kelyje II/575 jo dviejuose ruožuose. Kelias II/567, kurio bendras ilgis 5 311 km, o vidutinis trijų ruožų plotis – 6,5 m. Kelių II/575 bendras ilgis – 6 992 km, o vidutinis dviejų ruožų plotis – 6,5 m. Projekto partneris pasiūlė rekonstruoti kelią Nr. 8 976 850 km ruože. Kelias tiesiogiai jungiasi su TEN-T koridoriumi, kuriame planuojama atstatyti kelius, tiltus ir vandens drenažą. Jis suprojektuotas (projekto dokumentai yra išsamūs) pagal palyginamus techninius parametrus. (Lithuanian)
4 November 2022
0 references
Scopul modernizării planificate este de a elimina de pe drumurile II/567 și II/575 starea structurală și tehnică nefavorabilă a drumului și a sistemului de drenare. Alte lucrări de construcții includ stabilizarea alunecărilor de teren locale, repararea curbelor deteriorate, drenarea apei, curățarea șanțurilor, măcinarea asfaltului podului, netezirea suprafeței drumului, organizarea paraziților, reglarea pantelor, extinderea structurii drumului pe colțuri, renovarea și înlocuirea barierelor, inclusiv lacul, reconstrucția stratului superior cu ACO II – 11 gr. 50 mm; furnizarea elementelor lipsă pe drumul II/567 pe cele trei secțiuni ale sale și stabilizarea alunecărilor de teren locale, repararea curbelor deteriorate, drenarea apei, curățarea șanțurilor, frezarea suprafeței podului și a suprafeței drumului care leagă Medzilaborce, netezirea suprafeței drumului, organizarea drumurilor laterale, extinderea structurii drumului la curbe, repararea și înlocuirea barierelor, inclusiv vopsirea, reconstrucția stratului superior cu ACO II – 11 gr. 50 mm, repararea nodurilor din Medzilaborce, furnizarea elementelor lipsă pe drumul II/575 în cele două secțiuni ale acestuia. Drumul II/567 cu o lungime totală de 5 311 km și o lățime medie de trei tronsoane calculate la 6,5 m. Drumul II/575 cu o lungime totală de 6,92 km și o lățime medie de două tronsoane calculate la 6,5 m. Partenerul proiectului a propus reconstrucția drumului nr. 897 pe tronsonul de 6 850 km. Drumul se conectează direct la coridorul TEN-T, unde se intenționează reconstruirea drumurilor, podurilor și drenării apei. Acesta este proiectat (documentația proiectului este completă) în conformitate cu parametri tehnici comparabili. (Romanian)
4 November 2022
0 references
Suunnitellun nykyaikaistamisen tavoitteena on poistaa tieltä II/567 ja II/575 epäsuotuisa rakenteellinen ja tekninen kunto sekä kuivatusjärjestelmä. Muita rakennustöitä ovat paikallisten maanvyörymien vakauttaminen, vahingoittuneiden rumpujen korjaus, vedenpoisto, ojien puhdistus, silta-asfaltin jyrsintä, tienpinnan tasaaminen, tienvarsien järjestäminen, rinteiden säätö, tien rakenteen laajentaminen kulmissa, esteiden kunnostus ja korvaaminen, mukaan lukien lakka, ylemmän kerroksen jälleenrakentaminen ACO II – 11 gr. 50 mm, kadonneiden osien toimittaminen tieltä II/567 sen kolmella osalla ja paikallisten maanvyörymien vakauttaminen, vahingoittuneiden rumpujen korjaus, vedenpoisto, ojien puhdistus, sillan pinnan jyrsintä ja Medzilaborcea yhdistävän tien pinta-ala, tienpinnan tasaaminen, sivuteiden järjestäminen, tien rakenteen laajentaminen mutkissa, esteiden korjaaminen ja korvaaminen, mukaan lukien maali, ylemmän kerroksen jälleenrakentaminen ACO II – 11 gr. 50 mm, Medzilaborcen vertices-korjaus, puuttuvien osien toimittaminen tielle II/575 sen kahdessa osassa. Tie II/567, jonka kokonaispituus on 5 311 km ja jonka keskimääräinen leveys on 6,5 m. Tie II/575, jonka kokonaispituus on 6 992 km ja jonka keskimääräinen leveys on 6,5 m. Hankekumppani ehdotti tien nro 897 jälleenrakentamista 6 850 km:n osuudella. Tie liittyy suoraan TEN-T-käytävään, jossa tiet, sillat ja vedenpoisto suunnitellaan rakennettavaksi uudelleen. Se on suunniteltu (projektidokumentaatio on valmis) vertailukelpoisten teknisten parametrien mukaisesti. (Finnish)
4 November 2022
0 references
Cilj načrtovane posodobitve je odstraniti s cest II/567 in II/575 neugodne strukturne in tehnične razmere na cesti in drenažnem sistemu. Druga gradbena dela vključujejo stabilizacijo lokalnih zemeljskih plazov, popravilo poškodovanih površin, odvodnjavanje vode, čiščenje jarkov, mletje asfalta mostov, glajenje površine ceste, organizacijo obvoznic, nastavitev pobočij, razširitev cestne konstrukcije na vogalih, obnovo in zamenjavo pregrad, vključno z lakom, obnovo zgornje plasti z ACO II – 11 gr. 50 mm, dobava manjkajočih elementov na cesti II/567 na treh odsekih in stabilizacija lokalnih zemeljskih plazov, popravilo poškodovanih odpadkov, odvodnjavanje vode, čiščenje jarkov, mletje površine mostu in površine ceste, ki povezuje Medzilaborce, glajenje površine ceste, organizacija stranskih cest, razširitev cestne konstrukcije na ovinkih, popravilo in zamenjava pregrad, vključno z barvo, rekonstrukcija zgornje plasti z ACO II – 11 gr. 50 mm, popravilo oglišč v Medzilaborce, dobava manjkajočih elementov na cesti II/575 v dveh delih. Cesta II/567 s skupno dolžino 5 311 km in povprečno širino treh odsekov, izračunano na 6,5 m. Road II/575 s skupno dolžino 6,992 km in povprečno širino dveh odsekov, izračunano na 6,5 m. Projektni partner je predlagal obnovo ceste št. 897 na odseku 6 850 km. Cesta je neposredno povezana s koridorjem TEN-T, kjer naj bi se obnovile ceste, mostovi in odvodnjavanje vode. Zasnovana je (projektna dokumentacija je popolna) v skladu s primerljivimi tehničnimi parametri. (Slovenian)
4 November 2022
0 references
Syftet med den planerade moderniseringen är att från väg II/567 och II/575 ta bort vägens och dräneringssystemets ogynnsamma strukturella och tekniska skick. Andra byggnadsarbeten inkluderar stabilisering av lokala jordskred, reparation av skadade kulverter, dränering av vatten, rengöring av diken, fräsning av broasfalt, utjämning av vägytan, organisation av vägsidor, justering av sluttningar, förlängning av vägstrukturen i hörn, renovering och utbyte av barriärer, inklusive lack, rekonstruktion av det övre skiktet med ACO II – 11 gr. 50 mm, leverans av saknade element på väg II/567 på dess tre sektioner och stabilisering av lokala jordskred, reparation av skadade kulverter, dränering av vatten, rengöring av diken, fräsning av broytan och vägytan som förbinder Medzilaborce, utjämning av vägytan, organisering av sidovägar, förlängning av vägstrukturen vid kurvor, reparation och utbyte av barriärer, inklusive färg, rekonstruktion av det övre skiktet med ACO II – 11 gr. 50 mm, reparation av hörnen i Medzilaborce, leverans av saknade element på väg II/575 i sina två sektioner. Väg II/567 med en total längd på 5 311 km och en genomsnittlig bredd på tre sträckor beräknad på 6,5 m. Väg II/575 med en total längd på 6 992 km och en genomsnittlig bredd på två sektioner beräknad på 6,5 m. Projektpartnern föreslog ombyggnad av väg nr 897 på sträckan 6 850 km. Vägen ansluter direkt till TEN-T-korridoren, där vägar, broar och vattendränering planeras byggas om. Den är utformad (projektdokumentationen är fullständig) enligt jämförbara tekniska parametrar. (Swedish)
4 November 2022
0 references
L'obiettivo dell'ammodernamento previsto è quello di rimuovere dalle strade II/567 e II/575 le condizioni strutturali e tecniche sfavorevoli della strada e del sistema di drenaggio. Altri lavori di costruzione comprendono la stabilizzazione delle frane locali, la riparazione delle colate danneggiate, il drenaggio dell'acqua, la pulizia dei fossati, la fresatura dell'asfalto ponte, la levigatura della superficie stradale, l'organizzazione dei bordi stradali, la regolazione delle pendenze, l'estensione della struttura stradale agli angoli, la ristrutturazione e la sostituzione delle barriere, compresa la vernice, la ricostruzione dello strato superiore con ACO II — 11 gr. 50 mm, fornitura di elementi mancanti sulla strada II/567 sulle sue tre sezioni e stabilizzazione delle frane locali, riparazione di colate danneggiate, drenaggio dell'acqua, pulizia dei fossati, fresatura della superficie del ponte e della superficie della strada che collega Medzilaborce, levigatura della superficie stradale, organizzazione delle strade laterali, estensione della struttura stradale a curvatura, riparazione e sostituzione di barriere, tra cui vernice, ricostruzione dello strato superiore con ACO II — 11 gr. 50 mm, riparazione dei vertici in Medzilaborce, fornitura di elementi mancanti sulla strada II/575 nelle sue due sezioni. Strada II/567 con una lunghezza totale di 5 311 km e una larghezza media di tre sezioni calcolata a 6,5 m. Strada II/575 con una lunghezza totale di 6,992 km e una larghezza media di due sezioni calcolata a 6,5 m. Il partner del progetto ha proposto la ricostruzione della strada n. 897 sul tratto di 6 850 km. La strada si collega direttamente al corridoio TEN-T, dove si prevede la ricostruzione di strade, ponti e drenaggio dell'acqua. È progettato (la documentazione del progetto è completa) in base a parametri tecnici comparabili. (Italian)
4 November 2022
0 references
Formålet med den planlagte modernisering er at fjerne den ugunstige strukturelle og tekniske tilstand af vejen og afvandingssystemet fra vej II/567 og II/575. Andre bygge- og anlægsarbejder omfatter stabilisering af lokale jordskred, reparation af beskadigede jordskred, dræning af vand, rensning af grøfter, fræsning af broasfalt, udjævning af vejoverfladen, organisering af vejsider, justering af skråninger, udvidelse af vejstrukturen på hjørner, renovering og udskiftning af barrierer, herunder lak, rekonstruktion af det øverste lag med ACO II — 11 gr. 50 mm levering af manglende elementer på vej II/567 på dens tre strækninger og stabilisering af lokale jordskred, reparation af beskadigede kulverter, dræning af vand, rengøring af grøfter, fræsning af brooverfladen og vejoverfladen, der forbinder Medzilaborce, udjævning af vejoverfladen, organisering af sideveje, udvidelse af vejstrukturen i kurver, reparation og udskiftning af barrierer, herunder maling, rekonstruktion af det øverste lag med ACO II — 11 gr. 50 mm, reparation af hjørnerne i Medzilaborce, levering af manglende elementer på vej II/575 i de to afsnit. Vej II/567 med en samlet længde på 5 311 km og en gennemsnitlig bredde på tre strækninger beregnet til 6,5 m. Vej II/575 med en samlet længde på 6,992 km og en gennemsnitlig bredde på to strækninger beregnet til 6,5 m. Projektpartneren foreslog rekonstruktion af vej nr. 897 på strækningen 6 850 km. Vejen forbinder direkte til TEN-T-korridoren, hvor veje, broer og vandafvanding planlægges genopbygget. Det er udformet (projektdokumentationen er komplet) i henhold til sammenlignelige tekniske parametre. (Danish)
4 November 2022
0 references
Účelom plánovanej modernizácie je odstrániť nepriaznivé štrukturálne a technické podmienky cesty a odvodňovacieho systému z ciest č. II/567 a II/575. Zvyšné stavebné práce pozostávajú zo stabilizácie miestnych zosuvov pôdy, opravy poškodených priepustiek, odvodňovania vody, čistenia priekop, mostného asfaltového frézovania, vyhladzovania povrchu vozovky, organizácie ciest, regulácie sklonu, rozšírenia štruktúry cesty na jej zákrutách, obnovy a výmeny bariér vrátane laku, rekonštrukcie hornej vrstvy s ACo II – 11 gr. 50 mm, dodávka chýbajúcich prvkov na ceste II/567 v rámci jej troch úsekov a stabilizácia miestnych zosuvov pôdy, oprava poškodených útesov, odvodňovanie vody, čistenie priekop, frézovanie povrchu mosta a povrchu cestného úseku spájajúceho Medzilaborce, vyhladzovanie povrchu cesty, organizácia ciest, rozšírenie štruktúry ciest na jej zákrutách, renovácia a výmena bariér vrátane laku, rekonštrukcia hornej vrstvy s ACo II – 11 gr. 50 mm, renovácia žľaby v Medzilaborciach, dodávka chýbajúcich prvkov na ceste II/575 v rámci jej dvoch úsekov. Cesta č. II/567 s celkovou dĺžkou 5 311 km a priemernou šírkou jej troch úsekov vypočítanou na 6,5 m. Cesta č. II/575 s celkovou dĺžkou 6,992 km a priemernou šírkou jej dvoch úsekov vypočítanou na 6,5 m. Projektový partner navrhol rekonštrukciu cesty č. 897 na úseku 6 850 kilometrov. Cesta sa spája priamo s koridorom TEN-T. S ohľadom na túto cestu je naplánovaná rekonštrukcia ciest, mostov a výstavby odvodňovania vody. Je navrhnutý (projektová dokumentácia je kompletná) v súlade s porovnateľnými technickými parametrami. (Slovak)
4 November 2022
0 references
Cílem plánované modernizace je odstranění nepříznivého strukturálního a technického stavu silnice a odvodňovacího systému ze silnic č. II/567 a II/575. Zbývající stavební práce spočívají ve stabilizaci místních sesuvů půdy, opravě poškozených propustků, odvodňování vody, vyčištění příkopů, můstku asfaltového frézování, vyhlazení povrchu vozovky, organizaci silničních komunikací, regulaci svahu, rozšíření silniční konstrukce na jeho zatáčkách, renovaci a výměně bariér, včetně laku, rekonstrukci horní vrstvy ACo II – 11 gr. 50 mm, dodávka chybějících prvků na silnici II/567 v rámci jejích tří úseků a stabilizace místních sesuvů půdy, oprava poškozených propustků, odvodňování vody, čištění příkopů, mletí povrchu mostu a povrchu silničního úseku spojujícího Medzilaborce, vyhlazování povrchu vozovky, organizace silnic, rozšíření silniční konstrukce na jeho zatáčkách, renovace a výměna bariér, včetně laku, rekonstrukce horní vrstvy s ACo II – 11 gr. 50 mm, rekonstrukce gully v Medzilaborce, dodávka chybějících prvků na silnici II/575 v rámci jejích dvou úseků. Silnice č. II/567 s celkovou délkou 5,311 km a průměrnou šířkou tří úseků vypočtenou na 6,5 m. Silnice č. II/575 s celkovou délkou 6,992 km a průměrnou šířkou dvou úseků vypočtenou na 6,5 m. Projektový partner navrhl rekonstrukci silnice č. 897 v úseku 6 850 kilometrů. Silnice je napojena přímo na koridor TEN-T. S ohledem na tuto silnici je plánována rekonstrukce silnic, mostů a výstavba odvodnění vody. Je navržen (projektová dokumentace je kompletní) v souladu se srovnatelnými technickými parametry. (Czech)
4 November 2022
0 references
Cieľom plánovanej modernizácie je odstrániť z ciest II/567 a II/575 nepriaznivé štrukturálne a technické podmienky cesty a odvodňovacieho systému. Medzi ďalšie stavebné práce patrí stabilizácia miestnych zosuvov pôdy, oprava poškodených útesov, odvodnenie vody, čistenie priekop, frézovanie asfaltu mosta, vyhladzovanie povrchu vozovky, organizácia ciest, úprava svahov, rozšírenie konštrukcie cesty na rohoch, renovácia a výmena bariér vrátane laku, rekonštrukcia hornej vrstvy s ACO II – 11 gr. 50 mm, dodávka chýbajúcich prvkov na ceste II/567 na jej troch úsekoch a stabilizácia miestnych zosuvov pôdy, oprava poškodených útesov, odvodnenie vody, čistenie priekop, frézovanie povrchu mosta a povrchu cesty spájajúcej Medzilaborce, vyhladzovanie povrchu vozovky, organizácia bočných ciest, rozšírenie štruktúry vozovky na zákrutách, oprava a výmena bariér vrátane farby, rekonštrukcia hornej vrstvy s ACO II – 11 gr. 50 mm, oprava vrcholov v Medzilaborciach, dodávka chýbajúcich prvkov na ceste II/575 v jej dvoch úsekoch. Cesta II/567 s celkovou dĺžkou 5 311 km a priemernou šírkou troch úsekov vypočítanou na 6,5 m. Cesta II/575 s celkovou dĺžkou 6,992 km a priemernou šírkou dvoch úsekov vypočítanou na 6,5 m. Projektový partner navrhol rekonštrukciu cesty č. 897 na úseku 6 850 km. Cesta sa spája priamo s koridorom TEN-T, kde sa plánujú prestavať cesty, mosty a odvodnenie vody. Je navrhnutý (projektová dokumentácia je kompletná) podľa porovnateľných technických parametrov. (Slovak)
4 November 2022
0 references
A tervezett korszerűsítés célja az út és a vízelvezető rendszer kedvezőtlen szerkezeti és műszaki állapotának eltávolítása a II/567. és II/575. számú utakról. A fennmaradó építési munkák közé tartozik a helyi földcsuszamlások stabilizálása, a sérült üregek javítása, vízelvezetés, az árkok megtisztítása, az aszfaltmarás, az útfelület simítása, az útoldalak szervezése, a lejtő szabályozása, az útszerkezet kiszélesítése a kanyarokban, az akadályok felújítása és cseréje, beleértve a lakkot, a felső réteg rekonstrukciója ACo II – 11 gr. 50 mm-rel, a II/567-es út három szakaszán belül a hiányzó elemek szállítása és a helyi földcsuszamlások stabilizálása, a sérült üregek javítása, vízelvezetés, az árkok megtisztítása, a Medzilaborce-t összekötő útfelület és útfelület őrlése, az útfelület simítása, az útoldalak szervezése, az útszerkezet kiszélesítése a kanyarokban, az akadályok felújítása és cseréje, a lakkok felújítása, a felső réteg ACo II – 11 gr. 50 mm-es rekonstrukciója, Medzilaborce-ban a gully tops felújítása, a II/575 út hiányzó elemeinek szállítása a két szakaszon belül. A II/567 sz. út teljes hossza 5,311 km, a három szakasz átlagos szélessége 6,5 m. A II/575 út teljes hossza 6,992 km, két szakaszának átlagos szélessége 6,5 m. A projektpartner a 897. sz. út 6,850 kilométeres szakaszon történő rekonstrukcióját javasolta. Az út közvetlenül kapcsolódik a TEN-T folyosóhoz. Az út, a hidak és a vízelvezetés felújítását tervezik ezen út tekintetében. Úgy tervezték (a projektdokumentáció teljes), összhangban az összehasonlítható műszaki paraméterekkel. (Hungarian)
4 November 2022
0 references
Целта на планираната модернизация е да се премахне неблагоприятното конструктивно и техническо състояние на пътя и отводнителната система от пътища № II/567 и II/575. Останалите строителни работи се състоят в стабилизиране на местните свлачища, ремонт на повредените водоеми, разчистване на канавките, асфалтово фрезоване на моста, изглаждане на пътната повърхност, организиране на пътища, регулиране на наклона, разширяване на пътната структура на завоите, обновяване и подмяна на преградите, включително лак, реконструкция на горния слой с ACo II — 11 гр. 50 мм, доставка на липсващите елементи по път II/567 в рамките на трите му участъка и стабилизиране на местните свлачища, ремонт на повредените водопроводи, разчистване на канавките, фрезоване на мостовата повърхност и повърхността на пътния участък, свързващ Медзилаборс, изглаждане на пътната повърхност, организация на крайпътните участъци, разширяване на пътната структура на завоите, обновяване и подмяна на преградите, включително лак, реконструкция на горния слой с ACo II — 11 гр. 50 мм, обновяване на деретата в Медзилаборс, доставка на липсващите елементи на път II/575 в рамките на двете му секции. Път № II/567 с обща дължина от 5 311 km и средна ширина на трите отсечки, изчислени на 6,5 m. Пътен номер II/575 с обща дължина 6 992 km и средна ширина на двата участъка, изчислени на 6,5 m. Партньорът по проекта е предложил да се реконструира път № 897 в 6 850-километров участък. Пътят се свързва директно с коридора TEN-T. По отношение на този път се планира реконструкция на пътища, мостове и изграждане на водоснабдяване. Тя е проектирана (проектната документация е пълна) в съответствие със сравнимите технически параметри. (Bulgarian)
4 November 2022
0 references
Plānotās modernizācijas mērķis ir novērst ceļa un ūdens kanalizācijas sistēmas nelabvēlīgo strukturālo un tehnisko stāvokli no ceļiem Nr. II/567 un II/575. Atlikušie būvdarbi ietver vietējo zemes nogruvumu stabilizāciju, bojāto caurteku remontu, ūdens novadīšanu, grāvju attīrīšanu, tiltu asfalta frēzēšanu, ceļa virsmas izlīdzināšanu, ceļmalu organizāciju, slīpumu regulēšanu, ceļu būves paplašināšanu pa pagriezieniem, barjeru, tai skaitā laku, atjaunošanu un nomaiņu, augšējā slāņa rekonstrukciju ar ACo II — 11 gr. 50 mm, trūkstošo elementu piegāde uz ceļa II/567 tā trijos posmos un vietējo zemes nogruvumu stabilizācija, bojāto caurteku remonts, ūdens novadīšana, grāvju tīrīšana, tilta virsmas un ceļa posma, kas savieno Medzilaborce, virsmas frēzēšana, ceļa virsmas izlīdzināšana, ceļa malu sakārtošana, ceļu būves paplašināšana pa pagriezieniem, barjeru atjaunošana un nomaiņa, ieskaitot laku, augšējā slāņa rekonstrukcija ar ACo II — 11 gr. 50 mm, medzilaborces kanalizācijas virsotņu renovācija, trūkstošo elementu piegāde uz ceļa II/575 tā divos posmos. Ceļš Nr. II/567 ar kopējo garumu 5,311 km un trīs posmu vidējo platumu 6,5 m. Ceļš Nr. II/575 ar kopējo garumu 6,992 km un divu posmu vidējo platumu 6,5 m. Projekta partneris ir ierosinājis rekonstruēt ceļu Nr. 897 6.850 kilometru posmā. Ceļš ir tieši savienots ar TEN-T koridoru. Attiecībā uz šo ceļu plānota ceļu, tiltu rekonstrukcija un ūdens kanalizācijas izbūve. Tas ir izstrādāts (projekta dokumentācija ir pilnīga) saskaņā ar salīdzināmiem tehniskajiem parametriem. (Latvian)
4 November 2022
0 references
Cílem plánované modernizace je odstranit ze silnic II/567 a II/575 nepříznivý strukturální a technický stav vozovky a odvodňovacího systému. Další stavební práce zahrnují stabilizaci místních sesuvů půdy, opravy poškozených propustků, odvodnění vody, čištění příkopů, frézování mostního asfaltu, vyhlazování povrchu vozovky, organizace silnic, úpravy svahů, prodloužení stavby vozovky na rozích, renovace a výměna bariér, včetně laku, rekonstrukce horní vrstvy s ACO II – 11 gr. 50 mm, dodávka chybějících prvků na silnici II/567 na jejích třech úsecích a stabilizace místních sesuvů půdy, opravy poškozených propustků, odvodňování vody, čištění příkopů, mletí povrchu mostu a povrchu silnice spojující Medzilaborce, vyhlazení povrchu vozovky, organizace bočních silnic, prodloužení silniční konstrukce v ohybech, oprava a výměna bariér, včetně lakování, rekonstrukce horní vrstvy s ACO II – 11 gr. 50 mm, oprava vrcholů v Medzilaborcích, dodávka chybějících prvků na silnici II/575 ve dvou sekcích. Silnice II/567 s celkovou délkou 5 311 km a průměrnou šířkou tří úseků vypočtenou na 6,5 m. Silnice II/575 s celkovou délkou 6,992 km a průměrnou šířkou dvou úseků vypočtenou na 6,5 m. Partner projektu navrhl rekonstrukci silnice č. 897 na úseku 6 850 km. Silnice je napojena přímo na koridor TEN-T, kde se plánuje přestavba silnic, mostů a odvodňování vody. Je navržen (projektová dokumentace je kompletní) podle srovnatelných technických parametrů. (Czech)
4 November 2022
0 references
Svrha planirane modernizacije je uklanjanje nepovoljnog strukturnog i tehničkog stanja ceste i sustava odvodnje vode s cesta br. II/567 i II/575. Preostali građevinski radovi sastoje se od stabilizacije lokalnih klizišta, popravak oštećenih propusta, odvodnje vode, čišćenje jaraka, glodanje mostova asfalta, izglađivanje površine ceste, organizacija cesta, regulacija nagiba, proširenje cestovne konstrukcije na zavojima, obnova i zamjena barijera, uključujući lak, rekonstrukcija gornjeg sloja ACo II – 11 gr. 50 mm, isporuka elemenata koji nedostaju na cesti II/567 unutar svojih triju dionica i stabilizacija lokalnih klizišta, popravak oštećenih propusta, odvodnja vode, čišćenje jaraka, glodanje površine mosta i površine dionice ceste koja povezuje Medzilaborce, izglađivanje površine ceste, organizacija cesta, proširenje cestovne strukture na zavojima, obnova i zamjena barijera, uključujući lak, rekonstrukcija gornjeg sloja s ACo II – 11 gr. 50 mm, obnova galija u Medzilaborcu, isporuka elemenata koji nedostaju na cesti II/575 unutar njegove dvije dionice. Cesta br. II/567 s ukupnom duljinom od 5,311 km i prosječnom širinom triju dionica izračunata na 6,5 m. Road br. II/575 s ukupnom duljinom od 6,992 km i prosječnom širinom svojih dviju dionica izračunanih na 6,5 m. Projektni partner predložio je rekonstrukciju ceste br. 897 na dionici od 6.850 kilometara. Cesta se izravno povezuje s koridorom TEN-T. Planirana je rekonstrukcija ceste, mostova i izgradnja odvodnje vode s obzirom na tu cestu. Projektirana je (projektna dokumentacija je potpuna) u skladu s usporedivim tehničkim parametrima. (Croatian)
4 November 2022
0 references
L-għan tal-modernizzazzjoni ppjanata huwa li titneħħa l-kundizzjoni strutturali u teknika mhux favorevoli tat-triq u tas-sistema tad-drenaġġ tal-ilma mit-toroq nru II/567 u II/575. Ix-xogħlijiet ta’ kostruzzjoni li jifdal jikkonsistu fl-istabbilizzazzjoni tal-uqigħ tal-art lokali, it-tiswija tal-ħatja bil-ħsara, id-drenaġġ tal-ilma, it-tneħħija tal-fosos, it-tħin tal-asfalt tal-pont, l-illixxar tal-wiċċ tat-triq, l-organizzazzjoni tat-toroq, ir-regolazzjoni tal-inklinazzjonijiet, it-twessigħ tal-istruttura tat-toroq min-naħa tagħha, ir-rinnovazzjoni u s-sostituzzjoni tal-ostakli, inkluż il-verniċ, ir-rikostruzzjoni tas-saff ta’ fuq b’ACo II — 11 g. 50 mm, il-provvista tal-elementi neqsin fit-Triq II/567 fit-tliet sezzjonijiet tagħha u l-istabbilizzazzjoni tal-valangi lokali, it-tiswija tal-ħatja bil-ħsara, id-drenaġġ tal-ilma, it-tneħħija tal-fosos, it-tħin tal-wiċċ tal-pont u l-wiċċ tas-sezzjoni tat-triq li tgħaqqad Medzilaborce, l-illixxar tal-wiċċ tat-triq, l-organizzazzjoni tat-toroq, it-twessigħ tal-istruttura tat-toroq fid-dawriet tagħha, ir-rinnovazzjoni tal-elementi neqsin fit-triq II/575 fiż-żewġ sezzjonijiet tagħha. Triq Nru II/567 bit-tul totali tagħha ta’ 5.311 km u l-wisa’ medja tat-tliet sezzjonijiet tagħha kkalkulata f’6.5 m. It-triq nru II/575 bit-tul totali tagħha ta’ 6.992 km u l-wisa’ medja taż-żewġ sezzjonijiet tagħha kkalkulata 6.5 m. Imsieħeb fil-Proġett ippropona li jibni mill-ġdid it-triq nru 897 f’sezzjoni ta’ 6.850 kilometru. It-triq tingħaqad direttament mal-kuritur TEN-T. Ir-rikostruzzjoni tat-toroq, tal-pontijiet u tal-kostruzzjoni tad-drenaġġ tal-ilma hija ppjanata fir-rigward ta’ dik it-triq. Huwa mfassal (id-dokumentazzjoni tal-proġett hija kompluta) f’konformità mal-parametri tekniċi komparabbli. (Maltese)
4 November 2022
0 references
L’objectif de la modernisation prévue est d’éliminer les conditions structurelles et techniques défavorables de la route et du système de drainage de l’eau des routes II/567 et II/575. Les travaux de construction restants consistent en la stabilisation des glissements de terrain locaux, la réparation des ponceaux endommagés, le drainage de l’eau, le défrichage des fossés, l’usinage du pont, le lissage de la surface de la route, l’organisation des bords de route, la régulation des pentes, l’élargissement de la structure de la route à ses virages, la rénovation et le remplacement des barrières, y compris le vernis, la reconstruction de la couche supérieure avec ACo II — 11 gr. 50 mm, l’approvisionnement des éléments manquants sur la route II/567 dans ses trois sections et la stabilisation des glissements de terrain locaux, réparation des ponceaux endommagés, drainage de l’eau, déblayage des fossés, fraisage de la surface du pont et de la surface du tronçon routier reliant Medzilaborce, lissage de la surface de la route, organisation des routes, élargissement de la structure de la route à ses virages, rénovation et remplacement des barrières, y compris le vernis, reconstruction de la couche supérieure avec ACo II — 11 gr. 50 mm, rénovation des sommets de ravitaillement à Medzilaborce, fourniture des éléments manquants sur la route II/575 dans ses deux sections. Route no II/567, d’une longueur totale de 5 511 km et d’une largeur moyenne de ses trois tronçons, calculée à 6,5 m. Route no II/575, d’une longueur totale de 6 992 km et d’une largeur moyenne de ses deux sections calculée à 6,5 m. Le partenaire du projet a proposé de reconstruire la route no 897 sur une section de 6 850 kilomètres. La route se connecte directement au corridor RTE-T. La reconstruction des routes, des ponts et la construction du drainage de l’eau sont prévues en ce qui concerne cette route. Il est conçu (la documentation du projet est complète) en fonction des paramètres techniques comparables. (French)
4 November 2022
0 references
El objetivo de la modernización prevista es eliminar el estado estructural y técnico desfavorable de la carretera y el sistema de drenaje de agua de las carreteras n.º II/567 y II/575. Las obras restantes consisten en la estabilización de los deslizamientos locales, la reparación de las alcantarillas dañadas, el drenaje de agua, la limpieza de las zanjas, la molienda de asfalto de puente, el alisado de la superficie de la carretera, la organización de los bordes de la carretera, la regulación de la pendiente, la ampliación de la estructura de la carretera en sus giros, la renovación y sustitución de barreras, incluido el barniz, la reconstrucción de la capa superior con ACo II — 11 gr. 50 mm, suministro de los elementos que faltan en la carretera II/567 dentro de sus tres tramos y estabilización de los deslizamientos locales, reparación de las alcantarillas dañadas, drenaje de agua, limpieza de las zanjas, molienda de la superficie del puente y superficie del tramo de carretera que une Medzilaborce, alisado de la superficie de la carretera, organización de los bordes de carretera, ampliación de la estructura de la carretera en sus giros, renovación y sustitución de barreras, incluido el barniz, reconstrucción de la capa superior con ACo II — 11 gr. 50 mm, renovación de las tapas de canal en Medzilaborce, suministro de los elementos faltantes en la carretera II/575 dentro de sus dos tramos. Carretera n.º II/567 con su longitud total de 5,311 km y anchura media de sus tres tramos calculado en 6,5 m. Carretera n.º II/575 con su longitud total de 6,992 km y anchura media de sus dos tramos calculado en 6,5 m. Project Partner ha propuesto reconstruir la carretera n.º 897 en un tramo de 6,850 kilómetros. La carretera conecta directamente con el corredor de la RTE-T. La reconstrucción de carreteras, puentes y construcción de drenaje de agua está prevista con respecto a esa carretera. Está diseñado (la documentación del proyecto está completa) de acuerdo con los parámetros técnicos comparables. (Spanish)
4 November 2022
0 references
Целта на планираната модернизация е да се премахнат от пътища II/567 и II/575 неблагоприятното структурно и техническо състояние на пътя и дренажната система. Други строителни работи включват стабилизиране на местните свлачища, ремонт на повредени водоеми, отводняване на вода, почистване на канавки, фрезоване на мостов асфалт, изглаждане на пътната повърхност, организиране на пътища, регулиране на склоновете, разширяване на пътната конструкция по ъглите, обновяване и подмяна на преградите, включително лак, реконструкция на горния слой с ACO II — 11 g. 50 mm, доставка на липсващи елементи по път II/567 по трите му участъка и стабилизиране на местните свлачища, ремонт на повредени водопроводи, отводняване на вода, почистване на канавки, фрезоване на повърхността на моста и повърхността на пътя, свързващ Medzilaborce, изглаждане на пътната повърхност, организиране на странични пътища, разширяване на пътната конструкция при завои, ремонт и подмяна на прегради, включително боя, реконструкция на горния слой с ACO II — 11 гр. 50 мм, ремонт на върховете в Меджилаборце, доставка на липсващи елементи на път II/575 в двете му секции. Път II/567 с обща дължина 5 311 км и средна ширина от три участъка, изчислена на 6,5 м. Път II/575 с обща дължина 6 992 км и средна ширина на два участъка, изчислена на 6,5 м. Партньорът по проекта предложи реконструкция на път № 897 по участъка от 6 850 км. Пътят се свързва директно с коридора TEN-T, където се планира възстановяване на пътищата, мостовете и отводняването на водата. Тя е проектирана (проектната документация е пълна) в съответствие със сравними технически параметри. (Bulgarian)
4 November 2022
0 references
O objetivo da modernização prevista é retirar das estradas n.os II/567 e II/575 as condições estruturais e técnicas desfavoráveis da estrada e do sistema de drenagem de água. As restantes obras de construção consistem em estabilização dos deslizamentos de terra locais, reparação dos sarjetas danificados, drenagem de água, limpeza das valas, moagem de asfalto de ponte, alisamento da superfície da estrada, organização de estradas, regulação da inclinação, alargamento da estrutura rodoviária nas suas voltas, renovação e substituição de barreiras, incluindo o verniz, reconstrução da camada superior com ACo II — 11 gr. 50 mm, fornecimento dos elementos em falta na Estrada II/567, dentro dos seus três troços e estabilização dos deslizamentos de terras locais, reparação dos sarjetas danificados, drenagem de água, limpando as valas, fresagem da superfície da ponte e superfície da secção de estrada que liga Medzilaborce, alisando a superfície da estrada, organização de estradas, ampliando a estrutura da estrada em suas voltas, renovação e substituição de barreiras, incluindo o verniz, reconstrução da camada superior com ACo II — 11 gr. 50 mm, renovação de topos gully em Medzilaborce, fornecimento dos elementos em falta na estrada II/575 dentro de suas duas seções. Estrada n.º II/567, com o seu comprimento total de 5,311 km e largura média dos seus três troços, calculada a 6,5 m. Estrada n.º II/575, com o seu comprimento total de 6,992 km e largura média dos seus dois troços calculada a 6,5 m. O parceiro do projeto propôs reconstruir a estrada n.º 897 num troço de 6,850 quilómetros. A estrada liga-se diretamente ao corredor RTE-T. Está prevista a reconstrução de estradas, pontes e a construção de drenagem de água em relação a essa estrada. Foi concebido (a documentação do projeto está completa) em conformidade com os parâmetros técnicos comparáveis. (Portuguese)
4 November 2022
0 references
Plānotās modernizācijas mērķis ir novērst ceļu II/567 un II/575 nelabvēlīgo strukturālo un tehnisko stāvokli un kanalizācijas sistēmu. Citi būvdarbi ietver vietējo zemes nogruvumu stabilizāciju, bojāto caurteku remontu, ūdens novadīšanu, grāvju tīrīšanu, tilta asfalta frēzēšanu, ceļa virsmas izlīdzināšanu, ceļmalu organizēšanu, nogāžu regulēšanu, ceļa konstrukcijas paplašināšanu uz stūriem, barjeru atjaunošanu un nomaiņu, tai skaitā laku, augšējā slāņa rekonstrukciju ar ACO II — 11 gr. 50 mm, trūkstošo elementu piegāde uz ceļa II/567 tā trijos posmos un vietējo zemes nogruvumu stabilizācija, bojāto caurteku remonts, ūdens novadīšana, grāvju tīrīšana, tilta virsmas un ceļa seguma malšana Medzilaborce savienojumā, ceļa virsmas izlīdzināšana, sānu ceļu sakārtošana, ceļa konstrukcijas paplašināšana līkumos, barjeru remonts un nomaiņa, ieskaitot krāsu, augšējā slāņa rekonstrukcija ar ACO II — 11 gr. 50 mm, Medzilaborce vertikālu remonts, trūkstošo elementu piegāde uz ceļa II/575 tā divos posmos. Ceļš II/567 ar kopējo garumu 5 311 km un trīs posmu vidējo platumu 6,5 m. Ceļš II/575 ar kopējo garumu 6,992 km un divu posmu vidējo platumu 6,5 m. Projekta partneris ierosināja rekonstruēt ceļu Nr. 8 976 850 km posmā. Ceļš ir tieši savienots ar TEN-T koridoru, kur plānots pārbūvēt ceļus, tiltus un ūdens novadīšanu. Tas ir izstrādāts (projekta dokumentācija ir pilnīga) saskaņā ar salīdzināmiem tehniskajiem parametriem. (Latvian)
4 November 2022
0 references
A tervezett korszerűsítés célja, hogy a II/567 és II/575 utakról eltávolítsa az út és a vízelvezető rendszer kedvezőtlen szerkezeti és műszaki állapotát. Egyéb építési munkák közé tartozik a helyi földcsuszamlás stabilizálása, a sérült üregek javítása, vízelvezetés, árkok tisztítása, híd aszfalt marása, az útfelület simítása, az útoldalak szervezése, a lejtők beállítása, az útszerkezet bővítése a sarkokon, az akadályok felújítása és cseréje, beleértve a lakkot is, a felső réteg ACO II – 11 gr. 50 mm-es rekonstrukciója, a II/567 út három szakaszán hiányzó elemek szállítása és a helyi földcsuszamlások stabilizálása, sérült üregek javítása, vízelvezetés, árkok tisztítása, a híd felületének és a Medzilaborce-t összekötő út felületének őrlése, az útfelület simítása, oldalutak szervezése, az útszerkezet kanyaroknál történő bővítése, az akadályok javítása és cseréje, beleértve a festéket is, a felső réteg ACO II – 11 gr. 50 mm-es rekonstrukciója, Medzilaborce csúcsainak javítása, hiányzó elemek szállítása a II/575 út két szakaszán. A II/567-es út teljes hossza 5 311 km, átlagos szélessége pedig 6,5 m. A II/575 út 6,992 km teljes hosszúságú és 6,5 m-en számított két szakasz átlagos szélessége. A projektpartner javasolta a 897. sz. út újjáépítését a 6 850 km-es szakaszon. Az út közvetlenül kapcsolódik a TEN-T folyosóhoz, ahol utakat, hidakat és vízelvezetést terveznek újjáépíteni. Úgy tervezték (a projekt dokumentációja teljes) szerint összehasonlítható műszaki paraméterek. (Hungarian)
4 November 2022
0 references
Cilj planirane modernizacije je sa cesta II/567 i II/575 ukloniti nepovoljne strukturne i tehničke uvjete ceste i sustava odvodnje. Ostali građevinski radovi uključuju stabilizaciju lokalnih klizišta, popravak oštećenih propusta, odvodnju vode, čišćenje jaraka, glodanje asfalta mosta, izglađivanje površine ceste, organizaciju cesta, prilagodbu padina, proširenje cestovne konstrukcije na uglovima, obnovu i zamjenu barijera, uključujući lak, rekonstrukciju gornjeg sloja ACO II – 11 gr. 50 mm, isporuka elemenata koji nedostaju na cesti II/567 na tri dionice i stabilizacija lokalnih klizišta, popravak oštećenih propusta, odvodnja vode, čišćenje jaraka, glodanje površine mosta i površine ceste koja povezuje Medzilaborce, izglađivanje površine ceste, organizacija sporednih cesta, proširenje cestovne konstrukcije na zavojima, popravak i zamjena barijera, uključujući bojenje, rekonstrukcija gornjeg sloja s ACO II – 11 gr. 50 mm, popravak rubova u Medzilaborcu, isporuka elemenata koji nedostaju na cesti II/575 na njegovim dvjema dionicama. Cesta II/567 ukupne duljine 5 311 km i prosječne širine tri dionice izračunate na 6,5 m. Road II/575 ukupne duljine 6,992 km i prosječne širine od dvije dionice izračunate na 6,5 m. Projektni partner predložio je rekonstrukciju ceste br. 897 na dionici 6 850 km. Cesta se izravno povezuje s koridorom TEN-T, gdje se planira obnova cesta, mostova i odvodnje vode. Projektirana je (projektna dokumentacija je potpuna) prema usporedivim tehničkim parametrima. (Croatian)
4 November 2022
0 references
L-għan tal-modernizzazzjoni ppjanata huwa li titneħħa mit-toroq II/567 u II/575 il-kundizzjoni strutturali u teknika mhux favorevoli tat-triq u tas-sistema tad-drenaġġ. Xogħlijiet oħra ta’ kostruzzjoni jinkludu l-istabbilizzazzjoni tal-uqigħ tal-art lokali, it-tiswija ta’ kanali bil-ħsara, id-drenaġġ tal-ilma, it-tindif tal-fosos, it-tħin tal-asfalt tal-pont, l-illixxar tal-wiċċ tat-triq, l-organizzazzjoni tat-toroq, l-aġġustament tal-għoljiet, l-estensjoni tal-istruttura tat-toroq fuq il-kantunieri, ir-rinnovazzjoni u s-sostituzzjoni tal-barrieri, inkluż il-verniċ, ir-rikostruzzjoni tas-saff ta’ fuq b’ACO II — 11 gr. 50 mm, il-provvista ta’ elementi neqsin fit-triq II/567 fuq it-tliet sezzjonijiet tagħha u l-istabbilizzazzjoni ta’ uqigħ tal-art lokali, it-tiswija ta’ kanali bil-ħsara, id-drenaġġ tal-ilma, it-tindif tal-fosos, it-tħin tal-wiċċ tal-pont u l-wiċċ tat-triq li tgħaqqad Medzilaborce, l-illixxar tal-wiċċ tat-triq, l-organizzazzjoni tat-toroq tal-ġenb, l-estensjoni tal-istruttura tat-toroq fil-liwjiet, it-tiswija u s-sostituzzjoni tal-barrieri, inkluża ż-żebgħa, ir-rikostruzzjoni tas-saff ta’ fuq b’ACO II — 11 gr. 50 mm, it-tiswija tal-vertiċi f’Medzilaborce, il-provvista ta’ elementi neqsin fit-triq II/575 fiż-żewġ sezzjonijiet tagħha. Triq II/567 b’tul totali ta’ 5 311 km u wisa’ medja ta’ tliet sezzjonijiet ikkalkulati għal 6.5 m. Triq II/575 b’tul totali ta’ 6.992 km u wisa’ medja ta’ żewġ sezzjonijiet ikkalkulati għal 6.5 m. Is-sieħeb tal-proġett ippropona r-rikostruzzjoni tat-triq Nru 897 fuq is-sezzjoni ta’ 6 850 km. It-triq tingħaqad direttament mal-Kuritur TEN-T, fejn it-toroq, il-pontijiet u d-drenaġġ tal-ilma huma ppjanati li jinbnew mill-ġdid. Huwa mfassal (id-dokumentazzjoni tal-proġett hija kompluta) skont parametri tekniċi komparabbli. (Maltese)
4 November 2022
0 references
O objetivo da modernização prevista é eliminar das estradas II/567 e II/575 as condições estruturais e técnicas desfavoráveis da estrada e do sistema de drenagem. Outras obras de construção incluem estabilização de deslizamentos de terra locais, reparação de sarjetas danificados, drenagem de água, limpeza de valas, moagem de asfalto ponte, alisamento da superfície da estrada, organização de estradas, ajuste de encostas, extensão da estrutura da estrada nos cantos, renovação e substituição de barreiras, incluindo verniz, reconstrução da camada superior com ACO II — 11 gr. 50 mm, fornecimento de elementos em falta na estrada II/567 em seus três troços e estabilização de deslizamentos de terras locais, reparação de sarjetos danificados, drenagem de água, limpeza de valas, moagem da superfície da ponte e da superfície da estrada que liga Medzilaborce, alisamento da superfície da estrada, organização de estradas laterais, extensão da estrutura da estrada em curvas, reparação e substituição de barreiras, incluindo pintura, reconstrução da camada superior com ACO II — 11 gr. 50 mm, reparação dos vértices em Medzilaborce, fornecimento de elementos ausentes na estrada II/575 em suas duas seções. Estrada II/567 com um comprimento total de 5 311 km e uma largura média de três secções calculada a 6,5 m. Estrada II/575 com um comprimento total de 6,992 km e uma largura média de dois troços calculada a 6,5 m. O parceiro do projeto propôs a reconstrução da estrada n.º 897 no troço de 6 850 km. A estrada liga-se diretamente ao corredor RTE-T, onde se prevê a reconstrução de estradas, pontes e drenagem de água. Foi concebido (a documentação do projeto está completa) de acordo com parâmetros técnicos comparáveis. (Portuguese)
4 November 2022
0 references
L’objectif de la modernisation prévue est de retirer des routes II/567 et II/575 les conditions structurelles et techniques défavorables de la route et du système de drainage. Parmi les autres travaux de construction figurent la stabilisation des glissements de terrain locaux, la réparation des ponceaux endommagés, le drainage de l’eau, le nettoyage des fossés, le broyage de l’asphalte du pont, le lissage de la surface de la route, l’aménagement des pentes, l’extension de la structure de la route sur les coins, la rénovation et le remplacement des barrières, y compris le vernis, la reconstruction de la couche supérieure avec ACO II — 11 gr. 50 mm, la fourniture d’éléments manquants sur la route II/567 sur ses trois sections et la stabilisation des glissements de terrain locaux, réparation des ponceaux endommagés, drainage de l’eau, nettoyage des fossés, fraisage de la surface du pont et de la surface de la route reliant Medzilaborce, lissage de la surface de la route, organisation des routes latérales, extension de la structure de la route aux virages, réparation et remplacement des barrières, y compris peinture, reconstruction de la couche supérieure avec ACO II — 11 gr. 50 mm, réparation des sommets à Medzilaborce, fourniture d’éléments manquants sur la route II/575 dans ses deux sections. Route II/567 d’une longueur totale de 5 311 km et d’une largeur moyenne de trois sections calculée à 6,5 m. Route II/575 d’une longueur totale de 6 992 km et d’une largeur moyenne de deux sections calculée à 6,5 m. Le partenaire du projet a proposé la reconstruction de la route no 897 sur le tronçon de 6 850 km. La route se connecte directement au corridor RTE-T, où les routes, les ponts et le drainage de l’eau sont prévus pour être reconstruits. Il est conçu (la documentation du projet est complète) selon des paramètres techniques comparables. (French)
4 November 2022
0 references
El objetivo de la modernización prevista es eliminar de las carreteras II/567 y II/575 las condiciones estructurales y técnicas desfavorables de la carretera y del sistema de drenaje. Otras obras de construcción incluyen estabilización de deslizamientos locales, reparación de alcantarillados dañados, drenaje de agua, limpieza de zanjas, molienda de asfalto de puente, alisado de la superficie de la carretera, organización de bordes, ajuste de pendientes, ampliación de la estructura de la carretera en esquinas, renovación y sustitución de barreras, incluido el barniz, reconstrucción de la capa superior con ACO II — 11 gr. 50 mm, suministro de elementos faltantes en la carretera II/567 en sus tres tramos y estabilización de deslizamientos locales, reparación de alcantarillas dañadas, drenaje de agua, limpieza de zanjas, fresado de la superficie del puente y la superficie de la carretera que conecta Medzilaborce, alisado de la superficie de la carretera, organización de caminos laterales, ampliación de la estructura de la carretera en curvas, reparación y sustitución de barreras, incluida la pintura, reconstrucción de la capa superior con ACO II — 11 gr. 50 mm, reparación de los vértices en Medzilaborce, suministro de elementos faltantes en la carretera II/575 en sus dos tramos. Carretera II/567 con una longitud total de 5 311 km y una anchura media de tres tramos calculado en 6,5 m. Carretera II/575 con una longitud total de 6,992 km y una anchura media de dos tramos calculado en 6,5 m. El socio del proyecto propuso la reconstrucción de la carretera n.º 897 en el tramo de 6 850 km. La carretera conecta directamente con el Corredor de la RTE-T, donde se prevé reconstruir carreteras, puentes y drenaje de agua. Está diseñado (la documentación del proyecto está completa) de acuerdo con parámetros técnicos comparables. (Spanish)
4 November 2022
0 references