Inland Blue Transport Connector E60 (Q4296052)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q4296052 in Poland, Belgium, Lithuania
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Inland Blue Transport Connector E60 |
Project Q4296052 in Poland, Belgium, Lithuania |
Statements
1,137,215.25 Euro
0 references
1,363,265.0 Euro
0 references
83.42 percent
0 references
1 June 2018
0 references
31 May 2021
0 references
MARITIME INSTITUTE IN GDAŃSK
0 references
55°43'27.70"N, 21°7'36.23"E
0 references
55°43'13.15"N, 21°7'22.04"E
0 references
54°10'54.08"N, 15°33'20.95"E
0 references
54°20'55.03"N, 18°39'13.72"E
0 references
51°13'31.76"N, 2°55'46.02"E
0 references
The aim of the project is to develop a concept for the creation of an alternative transport route along the international waterway E60 and link it to a network of other inland waterways – E30, E40 and E70. The concept will include technical, economic and social aspects in order to achieve the best possible economic effects. INCONE60 project activities are in line with provisions of the EUSBSR Strategy and target the international waterways development (E30, E40, E60 and E70) by capitalising on the TEN-T core network corridors for better connectivity and accessibility of Baltic Sea Regions. INCONE60 project also addresses objectives of the EUSBSR Action Plan to Connect the Region. In particular the project will contribute to Action no. 11 ""To improve internal and external transport links."" The project will be oriented towards improving access of local and regional areas to European and transnational waterways. INCONE60 activities will focus on innovative transport solutions in order to achieve innovative and eco-friendly transport services for citizens and business stakeholders. Actions will be taken to improve internal and external transport links as well as increase transport efficiency. Moreover, actions within the project will promote ecological means of transport and innovative means of propulsion, thus contributing to decarbonisation of transport operations and mitigation the environmental impact of transport systems. The project will attempt to formulate a set of transport solutions to support active development of peripheral coastal regions of South Baltic area by focusing on local ports as growth pools. It will help boost the competitiveness of the Baltic Sea Region and increase its accessibility and attractiveness. One of this solutions will include an open model of cargo flow in the South Baltic Region, which will be addressed especially to the business sector – cargo handlers, logistic forwarders and other transport entities operating in this are. (English)
0.8699550495754012
0 references
Ziel des Projekts ist es, ein Konzept für die Schaffung einer alternativen Verkehrsroute entlang der internationalen Wasserstraße E60 zu entwickeln und mit einem Netz anderer Binnenwasserstraßen – E30, E40 und E70 – zu verbinden. Das Konzept umfasst technische, wirtschaftliche und soziale Aspekte, um die bestmöglichen wirtschaftlichen Auswirkungen zu erzielen. Die Projektaktivitäten des INCONE60 stehen im Einklang mit den Bestimmungen der EUSBSR-Strategie und zielen auf die internationale Wasserstraßenentwicklung (E30, E40, E60 und E70) ab, indem sie die TEN-V-Kernnetzkorridore für eine bessere Konnektivität und Zugänglichkeit der Ostseeregionen nutzen. Das INCONE60-Projekt befasst sich auch mit den Zielen des EUSBSR-Aktionsplans zur Anbindung der Region. Das Projekt wird insbesondere zur Maßnahme Nr. 11 „Verbesserung interner und externer Verkehrsverbindungen“ beitragen. Das Projekt wird auf die Verbesserung des Zugangs lokaler und regionaler Gebiete zu europäischen und transnationalen Wasserstraßen ausgerichtet. Die Aktivitäten von INCONE60 werden sich auf innovative Verkehrslösungen konzentrieren, um innovative und umweltfreundliche Verkehrsdienstleistungen für Bürger und Unternehmen zu erreichen. Es werden Maßnahmen zur Verbesserung der internen und externen Verkehrsverbindungen sowie zur Steigerung der Verkehrseffizienz ergriffen. Darüber hinaus werden die Maßnahmen im Rahmen des Projekts ökologische Verkehrsmittel und innovative Antriebsmittel fördern und so zur Dekarbonisierung des Verkehrsbetriebs und zur Minderung der Umweltauswirkungen von Verkehrssystemen beitragen. Das Projekt wird versuchen, eine Reihe von Verkehrslösungen zu formulieren, um die aktive Entwicklung der peripheren Küstenregionen des südlichen Baltikums zu unterstützen, indem sie sich auf lokale Häfen als Wachstumspools konzentrieren. Sie wird dazu beitragen, die Wettbewerbsfähigkeit des Ostseeraums zu steigern und seine Erreichbarkeit und Attraktivität zu erhöhen. Eine dieser Lösungen wird ein offenes Modell des Frachtflusses in der Region Südbaltikum umfassen, das sich insbesondere an den Geschäftssektor richtet – Frachtumschlager, logistische Spediteure und andere Transportunternehmen, die in diesem Bereich tätig sind. (German)
4 November 2022
0 references
Ziel des Projekts ist es, ein Konzept zur Schaffung einer alternativen Verkehrsroute entlang der internationalen Wasserstraße E60 zu entwickeln und mit dem Netz anderer Binnenwasserstraßen – E30, E40 und E70 – zu verbinden. Dieses Konzept umfasst technische, wirtschaftliche und soziale Aspekte, um die bestmöglichen wirtschaftlichen Auswirkungen zu erzielen. Die Aktivitäten des Projekts INCONE60 stehen im Einklang mit den Bestimmungen der EUSBSR-Strategie und konzentrieren sich auf die Entwicklung internationaler Wasserstraßen (E30, E40, E60 und E70), indem die TEN-V-Kernnetzkorridore für eine bessere Konnektivität und Zugänglichkeit der Ostseeregionen genutzt werden. Das INCONE60-Projekt befasst sich auch mit den Zielen des regionalen Fusionsaktionsplans EUSBSR. Das Projekt wird insbesondere zur Maßnahme 11 „Verbesserung interner und externer Verkehrsverbindungen“ beitragen. Ziel des Projekts ist es, den Zugang lokaler und regionaler Gebiete zu europäischen und supranationalen Wasserstraßen zu verbessern. INCONE60 wird sich auf innovative Verkehrslösungen konzentrieren, um innovative und umweltfreundliche Verkehrsdienstleistungen für Bürger und Unternehmen zu erreichen. Es werden Maßnahmen zur Verbesserung der internen und externen Verkehrsverbindungen und zur Steigerung der Verkehrseffizienz ergriffen. Darüber hinaus werden die Aktivitäten des Projekts grüne Verkehrsträger und innovative Antriebe fördern und so zur Dekarbonisierung des Verkehrsbetriebs und zur Verringerung der Umweltauswirkungen von Verkehrssystemen beitragen. Ziel des Projekts ist es, eine Reihe von Verkehrslösungen zu formulieren, die die aktive Entwicklung der peripheren Küstenregionen des südlichen Baltikums unterstützen und sich auf lokale Häfen als Wachstumspools konzentrieren. Dies wird dazu beitragen, die Wettbewerbsfähigkeit des Ostseeraums zu steigern und seine Erreichbarkeit und Attraktivität zu erhöhen. Eine solche Lösung wird ein offenes Modell des Frachtflusses in der Region Südbaltikum sein, das sich insbesondere an den Geschäftssektor – Frachtumschlag, Logistikspediteure und andere in diesem Bereich tätige Transportunternehmen – richtet. (German)
4 November 2022
0 references
Στόχος του έργου είναι η ανάπτυξη μιας ιδέας για τη δημιουργία μιας εναλλακτικής διαδρομής μεταφοράς κατά μήκος της διεθνούς πλωτής οδού E60 και η σύνδεσή της με ένα δίκτυο άλλων εσωτερικών πλωτών οδών — E30, E40 και E70. Η έννοια αυτή θα περιλαμβάνει τεχνικές, οικονομικές και κοινωνικές πτυχές προκειμένου να επιτευχθούν οι καλύτερες δυνατές οικονομικές επιπτώσεις. Οι δραστηριότητες του έργου INCONE60 συνάδουν με τις διατάξεις της στρατηγικής EUSBSR και στοχεύουν στην ανάπτυξη των διεθνών πλωτών οδών (E30, E40, E60 και E70) αξιοποιώντας τους διαδρόμους του κεντρικού δικτύου ΔΕΔ-Μ για καλύτερη συνδεσιμότητα και προσβασιμότητα στις περιφέρειες της Βαλτικής Θάλασσας. Το έργο INCONE60 αφορά επίσης τους στόχους του σχεδίου δράσης EUSBSR για τη σύνδεση της περιοχής. Ειδικότερα, το έργο θα συμβάλει στη δράση αριθ. 11 ««Για τη βελτίωση των εσωτερικών και εξωτερικών συγκοινωνιακών συνδέσεων.»» Το έργο θα προσανατολιστεί στη βελτίωση της πρόσβασης των τοπικών και περιφερειακών περιοχών στις ευρωπαϊκές και διακρατικές πλωτές οδούς. Οι δραστηριότητες του INCONE60 θα επικεντρωθούν σε καινοτόμες λύσεις μεταφορών προκειμένου να επιτευχθούν καινοτόμες και φιλικές προς το περιβάλλον υπηρεσίες μεταφορών για τους πολίτες και τους επιχειρηματικούς φορείς. Θα ληφθούν μέτρα για τη βελτίωση των εσωτερικών και εξωτερικών μεταφορικών συνδέσεων, καθώς και για την αύξηση της αποτελεσματικότητας των μεταφορών. Επιπλέον, οι δράσεις στο πλαίσιο του έργου θα προωθήσουν οικολογικά μέσα μεταφοράς και καινοτόμα μέσα πρόωσης, συμβάλλοντας έτσι στην απαλλαγή των μεταφορών από τις ανθρακούχες εκπομπές και στον μετριασμό των περιβαλλοντικών επιπτώσεων των συστημάτων μεταφορών. Το έργο θα προσπαθήσει να διαμορφώσει ένα σύνολο λύσεων μεταφορών για την υποστήριξη της ενεργού ανάπτυξης των περιφερειακών παράκτιων περιοχών της περιοχής της Νότιας Βαλτικής, εστιάζοντας στα τοπικά λιμάνια ως δεξαμενές ανάπτυξης. Θα συμβάλει στην ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας της περιοχής της Βαλτικής Θάλασσας και θα αυξήσει την προσβασιμότητα και την ελκυστικότητά της. Μία από αυτές τις λύσεις θα περιλαμβάνει ένα ανοικτό μοντέλο ροής φορτίου στην περιοχή της Νότιας Βαλτικής, το οποίο θα απευθύνεται ιδίως στον επιχειρηματικό τομέα — οι χειριστές φορτίου, οι μεταφορείς εφοδιαστικής και άλλοι φορείς μεταφορών που δραστηριοποιούνται σε αυτόν τον τομέα. (Greek)
4 November 2022
0 references
Στόχος του έργου είναι η ανάπτυξη μιας ιδέας για τη δημιουργία μιας εναλλακτικής διαδρομής μεταφοράς κατά μήκος της διεθνούς πλωτής οδού E60 και τη σύνδεσή της με το δίκτυο άλλων εσωτερικών πλωτών οδών — E30, E40 και E70. Η έννοια αυτή θα καλύπτει τεχνικές, οικονομικές και κοινωνικές πτυχές προκειμένου να επιτευχθεί ο καλύτερος δυνατός οικονομικός αντίκτυπος. Οι δραστηριότητες του έργου INCONE60 συνάδουν με τις διατάξεις της στρατηγικής EUSBSR και επικεντρώνονται στην ανάπτυξη διεθνών πλωτών οδών (E30, E40, E60 και E70) με τη χρήση των διαδρόμων του κεντρικού δικτύου ΔΕΔ-Μ για καλύτερη συνδεσιμότητα και προσβασιμότητα στις περιοχές της Βαλτικής Θάλασσας. Το έργο INCONE60 αφορά επίσης τους στόχους του σχεδίου δράσης για τις περιφερειακές συγκεντρώσεις της EUSBSR. Ειδικότερα, το έργο θα συμβάλει στη Δράση 11 «Βελτίωση εσωτερικών και εξωτερικών μεταφορικών συνδέσεων». Το έργο θα αποσκοπεί στη βελτίωση της πρόσβασης των τοπικών και περιφερειακών περιοχών στις ευρωπαϊκές και υπερεθνικές πλωτές οδούς. Το INCONE60 θα επικεντρωθεί σε καινοτόμες λύσεις μεταφορών για την επίτευξη καινοτόμων και φιλικών προς το περιβάλλον υπηρεσιών μεταφορών για τους πολίτες και τους επιχειρηματικούς φορείς. Θα ληφθούν μέτρα για τη βελτίωση των εσωτερικών και εξωτερικών μεταφορικών συνδέσεων και την αύξηση της αποτελεσματικότητας των μεταφορών. Επιπλέον, οι δραστηριότητες του έργου θα προωθήσουν τους πράσινους τρόπους μεταφοράς και την καινοτόμο πρόωση, συμβάλλοντας έτσι στην απαλλαγή των μεταφορών από τις ανθρακούχες εκπομπές και στον μετριασμό των περιβαλλοντικών επιπτώσεων των συστημάτων μεταφορών. Το έργο θα επιδιώξει να διαμορφώσει ένα σύνολο λύσεων μεταφορών που θα υποστηρίζουν την ενεργό ανάπτυξη των περιφερειακών παράκτιων περιοχών της περιοχής της Νότιας Βαλτικής, εστιάζοντας στα τοπικά λιμάνια ως δεξαμενές ανάπτυξης. Αυτό θα συμβάλει στην αύξηση της ανταγωνιστικότητας της περιοχής της Βαλτικής Θάλασσας και θα αυξήσει την προσβασιμότητα και την ελκυστικότητά της. Μια τέτοια λύση θα είναι ένα ανοικτό μοντέλο ροής φορτίου στην περιοχή της Νότιας Βαλτικής, το οποίο θα απευθύνεται ιδίως στον επιχειρηματικό τομέα — διακίνηση φορτίων, μεταφορείς εφοδιαστικής και άλλους φορείς μεταφορών που δραστηριοποιούνται σε αυτόν τον τομέα. (Greek)
4 November 2022
0 references
Is é is aidhm don tionscadal coincheap a fhorbairt chun bealach iompair malartach a chruthú feadh an uiscebhealaigh idirnáisiúnta E60 agus é a nascadh le gréasán d’uiscebhealaí intíre eile — E30, E40 agus E70. Áireofar leis an gcoincheap sin gnéithe teicniúla, eacnamaíocha agus sóisialta d’fhonn na héifeachtaí eacnamaíocha is fearr is féidir a bhaint amach. Tá gníomhaíochtaí tionscadail INCONE60 i gcomhréir le forálacha Straitéis EUSBSR agus díríonn siad ar fhorbairt uiscebhealaí idirnáisiúnta (E30, E40, E60 agus E70) trí leas a bhaint as conairí croíghréasáin TEN-T chun nascacht agus inrochtaineacht níos fearr a bhaint amach i Réigiúin Mhuir Bhailt. Tugann tionscadal INCONE60 aghaidh freisin ar chuspóirí Phlean Gníomhaíochta EUSBSR chun an Réigiún a Nascadh. Cuirfidh an tionscadal go háirithe le Gníomhaíocht Uimh. 11 “”Chun naisc iompair inmheánacha agus sheachtracha a fheabhsú.“” Beidh an tionscadal dírithe ar rochtain ar uiscebhealaí Eorpacha agus trasnáisiúnta a fheabhsú do limistéir áitiúla agus réigiúnacha. Díreoidh gníomhaíochtaí INCONE60 ar réitigh nuálacha iompair d’fhonn seirbhísí iompair nuálacha atá neamhdhíobhálach don chomhshaol a bhaint amach do shaoránaigh agus do gheallsealbhóirí gnó. Déanfar gníomhaíochtaí chun naisc iompair inmheánacha agus sheachtracha a fheabhsú agus chun éifeachtúlacht iompair a mhéadú. Ina theannta sin, cuirfidh gníomhaíochtaí sa tionscadal modhanna iompair éiceolaíocha agus modhanna nuálacha tiomána chun cinn, rud a chuirfidh le dícharbónú oibríochtaí iompair agus le tionchar na gcóras iompair ar an gcomhshaol a mhaolú. Déanfar iarracht leis an tionscadal sraith réiteach iompair a cheapadh chun tacú le forbairt ghníomhach na réigiún imeallach cósta i limistéar Mhuir Bhailt Theas trí dhíriú ar chalafoirt áitiúla mar chomhthiomsuithe fáis. Cuideoidh sé le hiomaíochas Réigiún Mhuir Bhailt a threisiú agus le hinrochtaineacht agus tarraingteacht an réigiúin sin a mhéadú. Ar cheann de na réitigh sin beidh samhail oscailte de shreabhadh lasta i Réigiún Mhuir Bhailt Theas, a bheidh dírithe go háirithe ar an earnáil ghnó — láimhseálaithe lasta, seoltóirí lóistíochta agus eintitis iompair eile a oibríonn sa réigiún sin. (Irish)
4 November 2022
0 references
Is é is aidhm don tionscadal coincheap a fhorbairt chun bealach iompair malartach a chruthú feadh an uiscebhealaigh idirnáisiúnta E60 agus é a nascadh le gréasán uiscebhealaí intíre eile — E30, E40 agus E70. Cumhdófar leis an gcoincheap sin gnéithe teicniúla, eacnamaíocha agus sóisialta d’fhonn an tionchar eacnamaíoch is fearr is féidir a bhaint amach. Tá gníomhaíochtaí thionscadal INCONE60 i gcomhréir le forálacha straitéis EUSBSR agus díríonn siad ar fhorbairt uiscebhealaí idirnáisiúnta (E30, E40, E60 agus E70) trí Chonairí Chroíghréasáin TEN-T a úsáid chun nascacht níos fearr agus inrochtaineacht réigiúin Mhuir Bhailt a fheabhsú. Tugann tionscadal INCONE60 aghaidh freisin ar chuspóirí Phlean Gníomhaíochta Réigiúnach Cumaisc EUSBSR. Go háirithe, cuirfidh an tionscadal le Gníomhaíocht 11 “Naisc iompair inmheánacha agus sheachtracha a fheabhsú”. Beidh sé d’aidhm ag an tionscadal feabhas a chur ar an rochtain atá ag limistéir áitiúla agus réigiúnacha ar uiscebhealaí Eorpacha agus fornáisiúnta. Díreoidh INCONE60 ar réitigh nuálacha iompair chun seirbhísí iompair atá nuálach agus neamhdhíobhálach don chomhshaol a bhaint amach do shaoránaigh agus do gheallsealbhóirí gnó. Déanfar bearta chun naisc iompair inmheánacha agus sheachtracha a fheabhsú agus éifeachtúlacht iompair a mhéadú. Ina theannta sin, cuirfidh gníomhaíochtaí an tionscadail modhanna iompair glasa agus tiomáint nuálach chun cinn, rud a chuideoidh le hoibríochtaí iompair a dhícharbónú agus tionchar na gcóras iompair ar an gcomhshaol a mhaolú. Leis an tionscadal, féachfar le sraith réiteach iompair a cheapadh lena dtacófar le forbairt ghníomhach na réigiún cósta imeallach i limistéar Mhuir Bhailt Theas, ag díriú ar chalafoirt áitiúla mar chomhthiomsuithe fáis. Cuideoidh sé sin le hiomaíochas Réigiún Mhuir Bhailt a mhéadú agus le hinrochtaineacht agus tarraingteacht an réigiúin sin a mhéadú. Samhail oscailte de shreabhadh lasta i Réigiún Mhuir Bhailt Theas a bheidh i réiteach amháin den sórt sin, a dtabharfar aghaidh air go háirithe ar an earnáil ghnó — láimhseáil lasta, seoltóirí lóistíochta agus eintitis iompair eile a oibríonn sa réimse sin. (Irish)
4 November 2022
0 references
Projekti eesmärk on töötada välja kontseptsioon alternatiivse transpordimarsruudi loomiseks rahvusvahelisel veeteel E60 ja ühendada see teiste siseveeteede võrgustikuga – E30, E40 ja E70. Mõiste hõlmab tehnilisi, majanduslikke ja sotsiaalseid aspekte, et saavutada parim võimalik majanduslik mõju. INCONE60 projektitegevus on kooskõlas ELi Läänemere piirkonna strateegia sätetega ja on suunatud rahvusvaheliste veeteede arendamisele (E30, E40, E60 ja E70), kasutades TEN-T põhivõrgukoridore, et parandada Läänemere piirkondade ühenduvust ja juurdepääsetavust. Projektis INCONE60 käsitletakse ka ELi Läänemere piirkonna strateegia piirkonna ühendamise tegevuskava eesmärke. Eelkõige aitab projekt kaasa meetmele nr 11 „Sise- ja välistranspordiühenduste parandamine“. Projekti eesmärk on parandada kohalike ja piirkondlike piirkondade juurdepääsu Euroopa ja riikidevahelistele veeteedele. INCONE60 tegevus keskendub uuenduslikele transpordilahendustele, et saavutada kodanikele ja ettevõtjate sidusrühmadele uuenduslikud ja keskkonnasõbralikud transporditeenused. Võetakse meetmeid, et parandada sise- ja välistranspordiühendusi ning suurendada transpordi tõhusust. Lisaks edendatakse projekti raames võetavate meetmetega ökoloogilisi transpordivahendeid ja uuenduslikke jõuseadmeid, aidates seeläbi kaasa transporditegevuse CO2-heite vähendamisele ja transpordisüsteemide keskkonnamõju leevendamisele. Projektiga püütakse välja töötada transpordilahendusi, et toetada Lõuna-Läänemere äärepoolsete rannikualade aktiivset arengut, keskendudes kohalikele sadamatele kui kasvubasseinidele. See aitab suurendada Läänemere piirkonna konkurentsivõimet ning suurendada selle juurdepääsetavust ja atraktiivsust. Üheks selliseks lahenduseks on Lõuna-Balti piirkonna kaubavoo avatud mudel, mis on suunatud eelkõige ärisektorile – kaubakäitlejatele, logistika ekspediitoridele ja teistele selles valdkonnas tegutsevatele transpordiüksustele. (Estonian)
4 November 2022
0 references
Projekti eesmärk on töötada välja kontseptsioon alternatiivse transpordimarsruudi loomiseks rahvusvahelisel veeteel E60 ja selle ühendamiseks teiste siseveeteede võrguga – E30, E40 ja E70. See kontseptsioon hõlmab tehnilisi, majanduslikke ja sotsiaalseid aspekte, et saavutada parim võimalik majanduslik mõju. Projekti INCONE60 tegevused on kooskõlas ELi Läänemere piirkonna strateegia sätetega ja keskenduvad rahvusvaheliste veeteede (E30, E40, E60 ja E70) arendamisele, kasutades TEN-T põhivõrgukoridore, et parandada Läänemere piirkondade ühenduvust ja juurdepääsetavust. Projektis INCONE60 käsitletakse ka ELi Läänemere piirkonna strateegia piirkondliku ühinemiste tegevuskava eesmärke. Eelkõige aitab projekt kaasa meetmele 11 „Sise- ja välistranspordiühenduste parandamine“. Projekti eesmärk on parandada kohalike ja piirkondlike piirkondade juurdepääsu Euroopa ja riigiülestele veeteedele. INCONE60 keskendub uuenduslikele transpordilahendustele, et saavutada kodanikele ja ettevõtjate sidusrühmadele uuenduslikud ja keskkonnasõbralikud transporditeenused. Võetakse meetmeid, et parandada sise- ja välistranspordiühendusi ning suurendada transpordi tõhusust. Lisaks edendatakse projekti tegevustega keskkonnahoidlikke transpordiliike ja innovaatilisi jõuseadmeid, aidates seeläbi kaasa transporditegevuse CO2-heite vähendamisele ja transpordisüsteemide keskkonnamõju leevendamisele. Projekti eesmärk on töötada välja transpordilahendused, mis toetavad Lõuna-Läänemere äärepoolsete rannikualade aktiivset arengut, keskendudes kohalikele sadamatele kui kasvubasseinidele. See aitab suurendada Läänemere piirkonna konkurentsivõimet ning suurendada selle juurdepääsetavust ja atraktiivsust. Üks selline lahendus on Lõuna-Läänemere piirkonna kaubavoo avatud mudel, mis on suunatud eelkõige ärisektorile – lastikäitlusele, logistika ekspedeerijatele ja teistele selles valdkonnas tegutsevatele transpordiüksustele. (Estonian)
4 November 2022
0 references
Hankkeen tavoitteena on kehittää konsepti vaihtoehtoisen kuljetusreitin luomiseksi kansainvälisen E60-vesiväylän varrelle ja yhdistää se muiden sisävesiväylien – E30, E40 ja E70 – verkostoon. Käsitteeseen sisällytetään teknisiä, taloudellisia ja sosiaalisia näkökohtia, jotta voidaan saavuttaa parhaat mahdolliset taloudelliset vaikutukset. INCONE60-hanketoimet ovat Itämeri-strategian määräysten mukaisia, ja niillä pyritään kehittämään kansainvälisiä vesiväyliä (E30, E40, E60 ja E70) hyödyntämällä TEN-T-ydinverkkokäytäviä Itämeren alueiden yhteenliitettävyyden ja saavutettavuuden parantamiseksi. INCONE60-hankkeessa käsitellään myös Itämeri-strategian toimintasuunnitelman tavoitteita alueen yhdistämiseksi. Hankkeella edistetään erityisesti toimea nro 11 ”Kohti sisäisiä ja ulkoisia liikenneyhteyksiä.” Hankkeella pyritään parantamaan paikallis- ja aluealueiden pääsyä Euroopan ja valtioiden rajat ylittäville vesiväylille. INCONE60-toimissa keskitytään innovatiivisiin liikenneratkaisuihin innovatiivisten ja ympäristöystävällisten liikennepalvelujen tarjoamiseksi kansalaisille ja liike-elämän sidosryhmille. Toteutetaan toimia sisäisten ja ulkoisten liikenneyhteyksien parantamiseksi sekä liikenteen tehostamiseksi. Lisäksi hankkeeseen sisältyvillä toimilla edistetään ekologisia liikennevälineitä ja innovatiivisia käyttövoimakeinoja ja edistetään siten liikennetoimintojen hiilestä irtautumista ja liikennejärjestelmien ympäristövaikutusten lieventämistä. Hankkeessa pyritään muotoilemaan joukko liikenneratkaisuja, joilla tuetaan eteläisen Itämeren syrjäisten rannikkoalueiden aktiivista kehittämistä keskittymällä paikallisiin satamiin kasvupooleina. Se auttaa parantamaan Itämeren alueen kilpailukykyä ja lisäämään sen saavutettavuutta ja houkuttelevuutta. Yksi näistä ratkaisuista sisältää avoimen mallin lastivirrasta Etelä-Baltian alueella, joka on suunnattu erityisesti liiketoiminta-alalle – lastinkäsittelijöille, logistisille huolitsijoille ja muille tässä toimiville kuljetusyksiköille. (Finnish)
4 November 2022
0 references
Hankkeen tavoitteena on kehittää konsepti, jolla luodaan vaihtoehtoinen kuljetusreitti kansainvälisen E60-vesiväylän varrelle ja liitetään se muiden sisävesiväylien – E30, E40 ja E70 – verkostoon. Tämä käsite kattaa tekniset, taloudelliset ja sosiaaliset näkökohdat parhaan mahdollisen taloudellisen vaikutuksen saavuttamiseksi. INCONE60-hankkeen toimet ovat Itämeri-strategian määräysten mukaisia, ja niissä keskitytään kansainvälisten vesiväylien (E30, E40, E60 ja E70) kehittämiseen käyttämällä TEN-T-ydinverkkokäytäviä Itämeren alueiden yhteyksien ja saavutettavuuden parantamiseksi. INCONE60-hankkeessa käsitellään myös Itämeri-strategian alueellisen sulautumista koskevan toimintasuunnitelman tavoitteita. Hankkeella edistetään erityisesti toimea 11 ”Sisäisten ja ulkoisten liikenneyhteyksien parantaminen”. Hankkeella pyritään parantamaan paikallisten ja alueellisten alueiden pääsyä eurooppalaisiin ja ylikansallisiin vesiväyliin. INCONE60 keskittyy innovatiivisiin liikenneratkaisuihin innovatiivisten ja ympäristöystävällisten liikennepalvelujen tarjoamiseksi kansalaisille ja liike-elämän sidosryhmille. Toteutetaan toimenpiteitä sisäisten ja ulkoisten liikenneyhteyksien parantamiseksi ja liikenteen tehostamiseksi. Lisäksi hankkeen toimilla edistetään vihreitä liikennemuotoja ja innovatiivista käyttövoimaa, mikä edistää liikenteen hiilestä irtautumista ja vähentää liikennejärjestelmien ympäristövaikutuksia. Hankkeen tavoitteena on laatia joukko liikenneratkaisuja, joilla tuetaan eteläisen Itämeren alueen syrjäisten rannikkoalueiden aktiivista kehittämistä keskittyen paikallisiin satamiin kasvupooleina. Tämä auttaa parantamaan Itämeren alueen kilpailukykyä ja lisäämään sen saavutettavuutta ja houkuttelevuutta. Yksi tällainen ratkaisu on avoin lastivirtamalli Etelä-Baltian alueella, joka on suunnattu erityisesti liike-elämälle – lastinkäsittelylle, logistiikkakuormaajille ja muille tällä alueella toimiville kuljetusyksiköille. (Finnish)
4 November 2022
0 references
Formålet med projektet er at udvikle et koncept for etablering af en alternativ transportrute langs den internationale vandvej E60 og forbinde den med et net af andre indre vandveje — E30, E40 og E70. Konceptet vil omfatte tekniske, økonomiske og sociale aspekter for at opnå de bedst mulige økonomiske virkninger. INCONE60-projektaktiviteterne er i overensstemmelse med bestemmelserne i EUSBSR-strategien og er rettet mod udviklingen af internationale vandveje (E30, E40, E60 og E70) ved at udnytte TEN-T-hovednetkorridorerne for bedre konnektivitet og tilgængelighed i Østersøregionerne. INCONE60-projektet omhandler også målene i EUSBSR-handlingsplanen for sammenkobling af regionen. Projektet vil navnlig bidrage til aktion nr. 11 "Forbedring af interne og eksterne transportforbindelser." Projektet vil være rettet mod at forbedre lokale og regionale områders adgang til europæiske og tværnationale vandveje. INCONE60-aktiviteterne vil fokusere på innovative transportløsninger med henblik på at opnå innovative og miljøvenlige transporttjenester for borgere og interessenter i erhvervslivet. Der vil blive truffet foranstaltninger til at forbedre interne og eksterne transportforbindelser samt øge transporteffektiviteten. Desuden vil aktioner inden for projektet fremme økologiske transportmidler og innovative fremdriftsmidler og dermed bidrage til dekarbonisering af transportaktiviteter og afbøde transportsystemernes miljøpåvirkning. Projektet vil forsøge at formulere en række transportløsninger til støtte for aktiv udvikling af perifere kystområder i det sydlige Østersøområde ved at fokusere på lokale havne som vækstpuljer. Den vil bidrage til at styrke Østersøregionens konkurrenceevne og øge dens tilgængelighed og tiltrækningskraft. En af disse løsninger vil omfatte en åben model for fragtflow i den sydlige Østersøregion, som især vil blive rettet mod erhvervslivet — lasthåndteringsvirksomheder, logistiske speditører og andre transportenheder, der opererer i dette område. (Danish)
4 November 2022
0 references
Formålet med projektet er at udvikle et koncept for at skabe en alternativ transportrute langs den internationale vandvej E60 og forbinde den med nettet af andre indre vandveje — E30, E40 og E70. Dette koncept vil omfatte tekniske, økonomiske og sociale aspekter for at opnå den bedst mulige økonomiske virkning. Aktiviteterne i INCONE60-projektet er i overensstemmelse med bestemmelserne i EUSBSR-strategien og fokuserer på udvikling af internationale vandveje (E30, E40, E60 og E70) ved hjælp af TEN-T-hovednetkorridorerne for bedre konnektivitet og tilgængelighed i Østersøregionerne. INCONE60-projektet omhandler også målene i EUSBSR's regionale fusionshandlingsplan. Projektet vil navnlig bidrage til aktion 11 "Forbedring af interne og eksterne transportforbindelser". Projektet tager sigte på at forbedre lokale og regionale områders adgang til europæiske og overnationale vandveje. INCONE60 vil fokusere på innovative transportløsninger for at opnå innovative og miljøvenlige transporttjenester for borgere og interessenter. Der vil blive truffet foranstaltninger til at forbedre interne og eksterne transportforbindelser og øge transporteffektiviteten. Desuden vil projektets aktiviteter fremme grønne transportformer og innovativ fremdrift og dermed bidrage til dekarbonisering af transportaktiviteter og afbøde transportsystemernes miljøpåvirkning. Projektet vil søge at formulere en række transportløsninger, der støtter den aktive udvikling af perifere kystområder i det sydlige Østersøområde med fokus på lokale havne som vækstpuljer. Dette vil bidrage til at øge Østersøregionens konkurrenceevne og øge dens tilgængelighed og tiltrækningskraft. En sådan løsning vil være en åben model for fragtstrømmen i den sydlige Østersøregion, som især vil blive rettet mod erhvervslivet — godshåndtering, logistik speditører og andre transportenheder, der opererer på dette område. (Danish)
4 November 2022
0 references
Celem projektu jest opracowanie koncepcji utworzenia alternatywnej trasy transportowej wzdłuż międzynarodowej drogi wodnej E60 i połączenie jej z siecią innych śródlądowych dróg wodnych – E30, E40 i E70. Koncepcja ta obejmie aspekty techniczne, gospodarcze i społeczne w celu osiągnięcia jak najlepszych efektów gospodarczych. Działania w ramach projektu INCONE60 są zgodne z postanowieniami strategii EUSBSR i ukierunkowane są na rozwój międzynarodowych dróg wodnych (E30, E40, E60 i E70) poprzez wykorzystanie korytarzy sieci bazowej TEN-T na rzecz lepszej łączności i dostępności regionów Morza Bałtyckiego. Projekt INCONE60 dotyczy również celów planu działania EUSBSR na rzecz połączenia regionu. W szczególności projekt przyczyni się do działania nr 11 „Poprawa wewnętrznych i zewnętrznych połączeń transportowych”. Projekt będzie ukierunkowany na poprawę dostępu obszarów lokalnych i regionalnych do europejskich i ponadnarodowych dróg wodnych. Działania INCONE60 skupią się na innowacyjnych rozwiązaniach transportowych w celu osiągnięcia innowacyjnych i przyjaznych środowisku usług transportowych dla obywateli i interesariuszy biznesu. Podjęte zostaną działania mające na celu poprawę wewnętrznych i zewnętrznych połączeń transportowych oraz zwiększenie efektywności transportu. Ponadto działania w ramach projektu będą promować ekologiczne środki transportu i innowacyjne środki napędu, przyczyniając się w ten sposób do obniżenia emisyjności operacji transportowych i złagodzenia wpływu systemów transportowych na środowisko. Projekt będzie starał się sformułować zestaw rozwiązań transportowych wspierających aktywny rozwój peryferyjnych regionów przybrzeżnych obszaru Południowego Bałtyku, koncentrując się na lokalnych portach jako pulach wzrostu. Pomoże to zwiększyć konkurencyjność regionu Morza Bałtyckiego oraz zwiększyć jego dostępność i atrakcyjność. Jednym z takich rozwiązań będzie otwarty model przepływu ładunków w Regionie Południowego Bałtyku, który będzie skierowany w szczególności do sektora biznesowego – przeładunków ładunków, spedytorów logistycznych i innych podmiotów transportowych działających w tym obszarze. (Polish)
4 November 2022
0 references
Het doel van het project is om een concept te ontwikkelen voor de aanleg van een alternatieve transportroute langs de internationale waterweg E60 en deze te koppelen aan een netwerk van andere binnenwateren — E30, E40 en E70. Het concept zal technische, economische en sociale aspecten omvatten om de best mogelijke economische effecten te bereiken. INCONE60-projectactiviteiten zijn in overeenstemming met de bepalingen van de EUSBSR-strategie en zijn gericht op de internationale ontwikkeling van waterwegen (E30, E40, E60 en E70) door gebruik te maken van de TEN-T-kernnetwerkcorridors voor betere connectiviteit en toegankelijkheid van de Oostzeeregio’s. Het INCONE60-project richt zich ook op de doelstellingen van het EUSBSR-actieplan om de regio te verbinden. Het project zal met name bijdragen tot actie nr. 11 „Om de interne en externe vervoersverbindingen te verbeteren.” Het project zal gericht zijn op een betere toegang van lokale en regionale gebieden tot Europese en transnationale waterwegen. De INCONE60-activiteiten zullen gericht zijn op innovatieve vervoersoplossingen om innovatieve en milieuvriendelijke vervoersdiensten te realiseren voor burgers en belanghebbenden uit het bedrijfsleven. Er zullen maatregelen worden genomen om de interne en externe vervoersverbindingen te verbeteren en de vervoersefficiëntie te verhogen. Bovendien zullen de acties in het kader van het project ecologische vervoermiddelen en innovatieve aandrijfmiddelen bevorderen en aldus bijdragen tot het koolstofvrij maken van vervoersactiviteiten en het beperken van de milieueffecten van vervoerssystemen. Het project zal proberen een reeks vervoersoplossingen te formuleren om de actieve ontwikkeling van perifere kustgebieden in het zuidelijke Oostzeegebied te ondersteunen door zich te concentreren op lokale havens als groeipools. Het zal het concurrentievermogen van het Oostzeegebied helpen vergroten en de toegankelijkheid en aantrekkelijkheid ervan vergroten. Een van deze oplossingen omvat een open model van de vrachtstroom in het zuidelijke deel van de Oostzee, dat met name gericht zal zijn op de bedrijfssector — vrachtverwerkers, logistieke expediteurs en andere vervoersentiteiten die hierin actief zijn. (Dutch)
4 November 2022
0 references
Het doel van het project is om een concept te ontwikkelen voor het creëren van een alternatieve transportroute langs de internationale waterweg E60 en deze te verbinden met het netwerk van andere binnenwateren — E30, E40 en E70. Dit concept zal betrekking hebben op technische, economische en sociale aspecten om de best mogelijke economische impact te bereiken. De activiteiten van het INCONE60-project zijn in overeenstemming met de bepalingen van de EUSBSR-strategie en zijn gericht op de ontwikkeling van internationale waterwegen (E30, E40, E60 en E70) door gebruik te maken van de TEN-V-kernnetwerkcorridors voor betere connectiviteit en toegankelijkheid van de Oostzeeregio’s. Het INCONE60-project richt zich ook op de doelstellingen van het regionale fusieactieplan van de EUSBSR. Het project zal met name bijdragen tot actie 11 „Verbetering van de interne en externe vervoersverbindingen”. Het project zal gericht zijn op een betere toegang van lokale en regionale gebieden tot Europese en supranationale waterwegen. INCONE60 zal zich richten op innovatieve transportoplossingen voor innovatieve en milieuvriendelijke vervoersdiensten voor burgers en zakelijke belanghebbenden. Er zullen maatregelen worden genomen om de interne en externe vervoersverbindingen te verbeteren en de vervoersefficiëntie te verhogen. Daarnaast zullen de activiteiten van het project groene vervoerswijzen en innovatieve voortstuwing bevorderen en zo bijdragen tot het koolstofvrij maken van vervoersactiviteiten en het beperken van de milieueffecten van vervoerssystemen. Het project zal gericht zijn op het formuleren van een reeks vervoersoplossingen ter ondersteuning van de actieve ontwikkeling van perifere kustgebieden in het zuidelijke Oostzeegebied, waarbij de nadruk ligt op lokale havens als groeipools. Dit zal het concurrentievermogen van het Oostzeegebied helpen vergroten en de toegankelijkheid en aantrekkelijkheid ervan vergroten. Een dergelijke oplossing is een open model van de vrachtstroom in het zuidelijke deel van de Oostzee, dat met name zal worden aangepakt voor de bedrijfssector — vrachtafhandeling, logistieke expediteurs en andere vervoersentiteiten die op dit gebied actief zijn. (Dutch)
4 November 2022
0 references
Projekto tikslas – sukurti alternatyvaus transporto maršruto per tarptautinį vandens kelią E60 sukūrimo koncepciją ir sujungti jį su kitų vidaus vandenų kelių – E30, E40 ir E70 – tinklu. Ši koncepcija apims techninius, ekonominius ir socialinius aspektus, kad būtų pasiektas geriausias galimas ekonominis poveikis. INCONE60 projekto veikla atitinka ESBJRS strategijos nuostatas ir ja siekiama plėtoti tarptautinius vandens kelius (E30, E40, E60 ir E70), pasinaudojant TEN-T pagrindinio tinklo koridoriais, kad būtų pagerintas Baltijos jūros regionų sujungiamumas ir prieinamumas. Projektu INCONE60 taip pat siekiama ESBJRS veiksmų plano, kuriuo siekiama sujungti regioną, tikslų. Visų pirma projektu bus prisidedama prie 11 veiksmo „Gerinti vidaus ir išorės transporto jungtis“. Projektas bus orientuotas į vietos ir regioninių teritorijų prieigos prie Europos ir tarptautinių vandenų kelių gerinimą. INCONE60 veikla bus sutelkta į novatoriškus transporto sprendimus, kad piliečiams ir verslo subjektams būtų teikiamos novatoriškos ir ekologiškos transporto paslaugos. Bus imtasi veiksmų vidaus ir išorės transporto jungtims gerinti ir transporto efektyvumui didinti. Be to, projekto veiksmais bus skatinamos ekologiškos transporto priemonės ir novatoriškos varymo priemonės, taip prisidedant prie transporto operacijų priklausomybės nuo iškastinio kuro mažinimo ir transporto sistemų poveikio aplinkai mažinimo. Projektu bus bandoma suformuluoti transporto sprendimų rinkinį, kuris remtų aktyvų Pietų Baltijos regiono pakrančių regionų vystymąsi, sutelkiant dėmesį į vietinius uostus kaip augimo centrus. Tai padės didinti Baltijos jūros regiono konkurencingumą ir padidinti jo prieinamumą bei patrauklumą. Vienas iš šių sprendimų apims atvirą krovinių srauto modelį Pietų Baltijos regione, kuris bus skirtas ypač verslo sektoriui – krovinių tvarkytojams, logistikos ekspeditoriams ir kitiems šiame regione veikiantiems transporto subjektams. (Lithuanian)
4 November 2022
0 references
Projekto tikslas – sukurti koncepciją, kaip sukurti alternatyvų transporto maršrutą per tarptautinį vandens kelią E60 ir sujungti jį su kitų vidaus vandenų kelių – E30, E40 ir E70 – tinklu. Ši koncepcija apims techninius, ekonominius ir socialinius aspektus, kad būtų pasiektas geriausias galimas ekonominis poveikis. Projekto INCONE60 veikla atitinka ESBJRS strategijos nuostatas ir daugiausia dėmesio skiriama tarptautinių vandenų kelių (E30, E40, E60 ir E70) plėtojimui naudojant TEN-T pagrindinio tinklo koridorius, kad Baltijos jūros regionai būtų geriau sujungiami ir pasiekiami. Projektu INCONE60 taip pat siekiama ESBJRS regioninio susijungimo veiksmų plano tikslų. Visų pirma projektu bus prisidedama prie 11 veiksmo „Vidaus ir išorės transporto jungčių gerinimas“. Projektu bus siekiama pagerinti vietos ir regionų prieigą prie Europos ir viršvalstybinių vandenų kelių. INCONE60 daugiausia dėmesio skirs novatoriškiems transporto sprendimams, kad piliečiams ir verslo subjektams būtų teikiamos novatoriškos ir aplinką tausojančios transporto paslaugos. Bus imtasi priemonių vidaus ir išorės transporto jungtims gerinti ir transporto efektyvumui didinti. Be to, projekto veikla skatins ekologiškas transporto rūšis ir novatorišką varymą, taip prisidėdama prie transporto operacijų priklausomybės nuo iškastinio kuro mažinimo ir transporto sistemų poveikio aplinkai mažinimo. Projektu bus siekiama suformuluoti transporto sprendimų rinkinį, kuris remtų aktyvų Pietų Baltijos regiono periferinių pakrančių regionų vystymąsi, daugiausia dėmesio skiriant vietos uostams kaip augimo baseinams. Tai padės padidinti Baltijos jūros regiono konkurencingumą ir padidinti jo prieinamumą bei patrauklumą. Vienas iš tokių sprendimų – atviras krovinių srauto modelis Pietų Baltijos regione, kuris bus skirtas visų pirma verslo sektoriui – krovinių tvarkymui, logistikos ekspeditoriams ir kitiems šioje srityje veikiantiems transporto subjektams. (Lithuanian)
4 November 2022
0 references
Целта на проекта е да разработи концепция за създаване на алтернативен транспортен маршрут по международния воден път Е60 и да го свърже с мрежа от други вътрешни водни пътища — E30, E40 и E70. Концепцията ще включва технически, икономически и социални аспекти, за да се постигнат възможно най-добри икономически последици. Дейностите по проекта INCONE60 са в съответствие с разпоредбите на стратегията EUSBSR и са насочени към развитието на международните водни пътища (E30, E40, E60 и E70), като използват коридорите на основната мрежа TEN-T за по-добра свързаност и достъпност на регионите на Балтийско море. Проектът INCONE60 е насочен и към целите на Плана за действие на EUSBSR за свързване на региона. По-специално проектът ще допринесе за действие № 11 „Подобряване на вътрешните и външните транспортни връзки“. Проектът ще бъде ориентиран към подобряване на достъпа на местните и регионалните райони до европейските и транснационалните водни пътища. Дейностите на INCONE60 ще се съсредоточат върху иновативни транспортни решения, за да се постигнат иновативни и екологосъобразни транспортни услуги за гражданите и заинтересованите страни от бизнеса. Ще бъдат предприети действия за подобряване на вътрешните и външните транспортни връзки, както и за повишаване на ефективността на транспорта. Освен това действията в рамките на проекта ще насърчават екологичните транспортни средства и иновативните средства за задвижване, като по този начин допринасят за декарбонизацията на транспортните операции и смекчаването на въздействието на транспортните системи върху околната среда. Проектът ще се опита да формулира набор от транспортни решения в подкрепа на активното развитие на периферните крайбрежни региони на южнобалтийския регион, като се съсредоточи върху местните пристанища като басейни за растеж. Това ще спомогне за повишаване на конкурентоспособността на региона на Балтийско море и за повишаване на неговата достъпност и привлекателност. Едно от тези решения ще включва отворен модел на товарен поток в региона на Южното Балтийско море, който ще бъде насочен по-специално към бизнес сектора — обслужващи товари, логистични спедитори и други транспортни субекти, извършващи дейност в тази област. (Bulgarian)
4 November 2022
0 references
Целта на проекта е да се разработи концепция за създаване на алтернативен транспортен маршрут по международния воден път Е60 и свързването му с мрежата от други вътрешни водни пътища — E30, E40 и E70. Тази концепция ще обхване техническите, икономическите и социалните аспекти, за да се постигне възможно най-добро икономическо въздействие. Дейностите по проекта INCONE60 са в съответствие с разпоредбите на стратегията EUSBSR и се съсредоточават върху развитието на международните водни пътища (E30, E40, E60 и E70) чрез използване на коридорите на основната мрежа TEN-T за по-добра свързаност и достъпност на регионите на Балтийско море. Проектът INCONE60 също така е насочен към целите на регионалния план за действие за сливанията на EUSBSR. По-специално проектът ще допринесе за действие 11 „Подобряване на вътрешните и външните транспортни връзки“. Проектът ще има за цел да подобри достъпа на местните и регионалните райони до европейските и наднационалните водни пътища. INCONE60 ще се съсредоточи върху иновативни транспортни решения за постигане на иновативни и екологосъобразни транспортни услуги за гражданите и заинтересованите страни от бизнеса. Ще бъдат предприети мерки за подобряване на вътрешните и външните транспортни връзки и за повишаване на ефективността на транспорта. Освен това дейностите по проекта ще насърчават екологосъобразните видове транспорт и иновативното задвижване, като по този начин ще допринесат за декарбонизацията на транспортните операции и ще смекчат въздействието на транспортните системи върху околната среда. Проектът ще се стреми да формулира набор от транспортни решения в подкрепа на активното развитие на периферните крайбрежни региони на Южнобалтийския регион, като се съсредоточи върху местните пристанища като басейни за растеж. Това ще спомогне за повишаване на конкурентоспособността на региона на Балтийско море и за повишаване на неговата достъпност и привлекателност. Едно такова решение ще бъде отворен модел на товарен поток в региона на Южното Балтийско море, който ще бъде насочен по-специално към бизнес сектора — обработка на товари, логистични спедитори и други транспортни субекти, извършващи дейност в тази област. (Bulgarian)
4 November 2022
0 references
Cílem projektu je vyvinout koncepci pro vytvoření alternativní dopravní trasy podél mezinárodní vodní cesty E60 a propojit ji se sítí dalších vnitrozemských vodních cest – E30, E40 a E70. Koncepce bude zahrnovat technické, hospodářské a sociální aspekty, aby bylo dosaženo co nejlepších hospodářských dopadů. Projektové činnosti INCONE60 jsou v souladu s ustanoveními strategie EUSBSR a zaměřují se na rozvoj mezinárodních vodních cest (E30, E40, E60 a E70) využitím koridorů hlavní sítě TEN-T pro lepší propojení a přístupnost regionů Baltského moře. Projekt INCONE60 se rovněž zabývá cíli akčního plánu EUSBSR pro propojení regionu. Projekt přispěje zejména k akci č. 11 „Zlepšení vnitřních a vnějších dopravních spojení“. Projekt bude zaměřen na zlepšení přístupu místních a regionálních oblastí k evropským a nadnárodním vodním cestám. Aktivity INCONE60 se zaměří na inovativní dopravní řešení s cílem dosáhnout inovativních dopravních služeb šetrných k životnímu prostředí pro občany a zúčastněné strany z řad podniků. Budou přijata opatření ke zlepšení vnitřních a vnějších dopravních spojení a ke zvýšení účinnosti dopravy. Opatření v rámci projektu budou navíc podporovat ekologické dopravní prostředky a inovativní pohonné prostředky, čímž přispějí k dekarbonizaci dopravních operací a ke zmírnění dopadu dopravních systémů na životní prostředí. Projekt se pokusí formulovat soubor dopravních řešení na podporu aktivního rozvoje okrajových pobřežních oblastí jižní Baltské oblasti se zaměřením na místní přístavy jako růstové rezervy. Pomůže zvýšit konkurenceschopnost regionu Baltského moře a zvýšit jeho dostupnost a atraktivitu. Jedním z těchto řešení bude otevřený model toku nákladu v oblasti jižního Baltského moře, který se bude týkat zejména podnikatelského sektoru – manipulátorů nákladu, logistických zasilatelů a dalších dopravních subjektů působících v této oblasti. (Czech)
4 November 2022
0 references
Cílem projektu je vytvořit koncepci pro vytvoření alternativní dopravní trasy podél mezinárodní vodní cesty E60 a propojit ji se sítí dalších vnitrozemských vodních cest – E30, E40 a E70. Tato koncepce se bude týkat technických, hospodářských a sociálních aspektů s cílem dosáhnout co nejlepšího hospodářského dopadu. Činnosti projektu INCONE60 jsou v souladu s ustanoveními strategie EUSBSR a zaměřují se na rozvoj mezinárodních vodních cest (E30, E40, E60 a E70) s využitím koridorů hlavní sítě TEN-T pro lepší propojení a přístupnost regionů Baltského moře. Projekt INCONE60 se rovněž zabývá cíli regionálního akčního plánu EUSBSR pro spojování podniků. Projekt přispěje zejména k akci 11 „Zlepšení vnitřních a vnějších dopravních spojení“. Cílem projektu bude zlepšit přístup místních a regionálních oblastí k evropským a nadnárodním vodním cestám. INCONE60 se zaměří na inovativní dopravní řešení s cílem dosáhnout inovativních dopravních služeb šetrných k životnímu prostředí pro občany a zúčastněné strany z řad podniků. Budou přijata opatření ke zlepšení vnitřních a vnějších dopravních spojení a ke zvýšení účinnosti dopravy. Kromě toho budou činnosti projektu podporovat ekologické druhy dopravy a inovativní pohon, čímž přispějí k dekarbonizaci dopravních operací a ke zmírnění dopadu dopravních systémů na životní prostředí. Projekt se bude snažit formulovat soubor dopravních řešení podporujících aktivní rozvoj okrajových pobřežních oblastí jižního Baltského moře se zaměřením na místní přístavy jako růstové rezervy. To pomůže zvýšit konkurenceschopnost regionu Baltského moře a zvýšit jeho dostupnost a atraktivitu. Jedním z takových řešení bude otevřený model toku nákladu v jižním Baltském regionu, který se bude zabývat zejména podnikatelským sektorem – manipulací s nákladem, spedičními logistiky a dalšími dopravními subjekty působícími v této oblasti. (Czech)
4 November 2022
0 references
L'obiettivo del progetto è quello di sviluppare un concetto per la creazione di un percorso di trasporto alternativo lungo la via navigabile internazionale E60 e collegarlo a una rete di altre vie navigabili interne — E30, E40 ed E70. Il concetto comprenderà aspetti tecnici, economici e sociali al fine di ottenere i migliori effetti economici possibili. Le attività del progetto INCONE60 sono in linea con le disposizioni della strategia EUSBSR e mirano allo sviluppo delle vie navigabili internazionali (E30, E40, E60 ed E70) sfruttando i corridoi della rete centrale TEN-T per una migliore connettività e accessibilità delle regioni del Mar Baltico. Il progetto INCONE60 riguarda anche gli obiettivi del piano d'azione EUSBSR per collegare la regione. In particolare il progetto contribuirà all'azione n. 11 "Per migliorare i collegamenti di trasporto interni ed esterni". Il progetto sarà orientato al miglioramento dell'accesso delle aree locali e regionali alle vie navigabili europee e transnazionali. Le attività di INCONE60 si concentreranno su soluzioni di trasporto innovative al fine di realizzare servizi di trasporto innovativi ed ecocompatibili per i cittadini e le imprese interessate. Saranno intraprese azioni per migliorare i collegamenti di trasporto interni ed esterni e per aumentare l'efficienza dei trasporti. Inoltre, le azioni nell'ambito del progetto promuoveranno mezzi di trasporto ecologici e mezzi di propulsione innovativi, contribuendo così alla decarbonizzazione delle operazioni di trasporto e alla mitigazione dell'impatto ambientale dei sistemi di trasporto. Il progetto cercherà di formulare una serie di soluzioni di trasporto per sostenere lo sviluppo attivo delle regioni costiere periferiche dell'area del Baltico meridionale concentrandosi sui porti locali come pool di crescita. Contribuirà a rafforzare la competitività della regione del Mar Baltico e ad aumentarne l'accessibilità e l'attrattiva. Una di queste soluzioni includerà un modello aperto di flusso di merci nella regione del Baltico meridionale, che sarà rivolto in particolare al settore commerciale — gestori di merci, spedizionieri logistici e altri soggetti di trasporto che operano in questo campo. (Italian)
4 November 2022
0 references
L'obiettivo del progetto è quello di sviluppare un concetto per creare un percorso di trasporto alternativo lungo la via navigabile internazionale E60 e collegarlo alla rete di altre vie navigabili interne — E30, E40 ed E70. Questo concetto riguarderà gli aspetti tecnici, economici e sociali al fine di ottenere il miglior impatto economico possibile. Le attività del progetto INCONE60 sono in linea con le disposizioni della strategia EUSBSR e si concentrano sullo sviluppo delle vie navigabili internazionali (E30, E40, E60 ed E70) utilizzando i corridoi della rete centrale TEN-T per migliorare la connettività e l'accessibilità delle regioni del Mar Baltico. Il progetto INCONE60 affronta anche gli obiettivi del piano d'azione regionale per le concentrazioni dell'EUSBSR. In particolare, il progetto contribuirà all'azione 11 "Miglioramento dei collegamenti di trasporto interni ed esterni". Il progetto mira a migliorare l'accesso delle aree locali e regionali alle vie navigabili europee e sovranazionali. INCONE60 si concentrerà su soluzioni di trasporto innovative per realizzare servizi di trasporto innovativi e rispettosi dell'ambiente per i cittadini e le imprese interessate. Saranno adottate misure per migliorare i collegamenti di trasporto interni ed esterni e aumentare l'efficienza dei trasporti. Inoltre, le attività del progetto promuoveranno i modi di trasporto verdi e la propulsione innovativa, contribuendo in tal modo alla decarbonizzazione delle operazioni di trasporto e alla mitigazione dell'impatto ambientale dei sistemi di trasporto. Il progetto cercherà di formulare una serie di soluzioni di trasporto a sostegno dello sviluppo attivo delle regioni costiere periferiche dell'area del Baltico meridionale, concentrandosi sui porti locali come pool di crescita. Ciò contribuirà ad aumentare la competitività della regione del Mar Baltico e ad aumentarne l'accessibilità e l'attrattiva. Una di queste soluzioni sarà un modello aperto di flusso di merci nella regione del Baltico meridionale, che sarà rivolto in particolare al settore commerciale — movimentazione merci, spedizionieri logistici e altri soggetti di trasporto che operano in questo settore. (Italian)
4 November 2022
0 references
Cieľom projektu je vypracovať koncepciu pre vytvorenie alternatívnej dopravnej trasy pozdĺž medzinárodnej vodnej cesty E60 a prepojiť ju so sieťou ďalších vnútrozemských vodných ciest – E30, E40 a E70. Koncepcia bude zahŕňať technické, hospodárske a sociálne aspekty s cieľom dosiahnuť čo najlepšie hospodárske účinky. Projektové aktivity INCONE60 sú v súlade s ustanoveniami stratégie EUSBSR a zameriavajú sa na rozvoj medzinárodných vodných ciest (E30, E40, E60 a E70) využitím koridorov základnej siete TEN-T v záujme lepšej prepojenosti a dostupnosti regiónov Baltského mora. Projekt INCONE60 sa zaoberá aj cieľmi akčného plánu EUSBSR na prepojenie regiónu. Projekt prispeje najmä k akcii č. 11 „Zlepšenie vnútorných a vonkajších dopravných spojení.“ Projekt bude zameraný na zlepšenie prístupu miestnych a regionálnych oblastí k európskym a nadnárodným vodným cestám. Činnosti INCONE60 sa budú zameriavať na inovatívne dopravné riešenia s cieľom dosiahnuť inovatívne a ekologické dopravné služby pre občanov a podnikateľské subjekty. Prijmú sa opatrenia na zlepšenie vnútorných a vonkajších dopravných spojení, ako aj na zvýšenie efektívnosti dopravy. Okrem toho akcie v rámci projektu podporia ekologické dopravné prostriedky a inovačné prostriedky pohonu, čím prispejú k dekarbonizácii dopravných operácií a zmierneniu vplyvu dopravných systémov na životné prostredie. Projekt sa bude snažiť sformulovať súbor dopravných riešení na podporu aktívneho rozvoja okrajových pobrežných regiónov južného Baltského mora zameraním sa na miestne prístavy ako na rezervy rastu. Pomôže zvýšiť konkurencieschopnosť regiónu Baltského mora a zvýšiť jeho dostupnosť a atraktívnosť. Jedno z týchto riešení bude zahŕňať otvorený model toku nákladu v regióne južného Baltského mora, ktorý bude určený najmä podnikateľskému sektoru – spracovateľom nákladu, logistickým zasielateľom a iným dopravným subjektom pôsobiacim v tejto oblasti. (Slovak)
4 November 2022
0 references
Cieľom projektu je vypracovať koncepciu pre vytvorenie alternatívnej dopravnej trasy pozdĺž medzinárodnej vodnej cesty E60 a jej prepojenie so sieťou iných vnútrozemských vodných ciest – E30, E40 a E70. Táto koncepcia sa bude vzťahovať na technické, hospodárske a sociálne aspekty s cieľom dosiahnuť čo najlepší hospodársky vplyv. Činnosti projektu INCONE60 sú v súlade s ustanoveniami stratégie EUSBSR a zameriavajú sa na rozvoj medzinárodných vodných ciest (E30, E40, E60 a E70) prostredníctvom koridorov základnej siete TEN-T v záujme lepšej prepojenosti a dostupnosti regiónov Baltského mora. Projekt INCONE60 sa zaoberá aj cieľmi regionálneho akčného plánu EÚ pre fúzie. Projekt prispeje najmä k akcii 11 „Zlepšenie vnútorných a vonkajších dopravných spojení“. Cieľom projektu je zlepšiť prístup miestnych a regionálnych oblastí k európskym a nadnárodným vodným cestám. INCONE60 sa zameria na inovatívne dopravné riešenia na dosiahnutie inovatívnych dopravných služieb šetrných k životnému prostrediu pre občanov a podnikateľské subjekty. Prijmú sa opatrenia na zlepšenie vnútorných a vonkajších dopravných spojení a zvýšenie efektívnosti dopravy. Okrem toho sa v rámci činností projektu podporia ekologické druhy dopravy a inovačný pohon, čím sa prispeje k dekarbonizácii dopravných operácií a zmierneniu vplyvu dopravných systémov na životné prostredie. Cieľom projektu bude sformulovať súbor dopravných riešení podporujúcich aktívny rozvoj okrajových pobrežných regiónov južného Baltského mora so zameraním na miestne prístavy ako rastové rezervy. To pomôže zvýšiť konkurencieschopnosť regiónu Baltského mora a zvýšiť jeho dostupnosť a atraktívnosť. Jedným z takýchto riešení bude otvorený model toku nákladu v regióne južného Baltského mora, ktorý bude zameraný najmä na podnikateľský sektor – manipuláciu s nákladom, prepravcov logistiky a iné dopravné subjekty pôsobiace v tejto oblasti. (Slovak)
4 November 2022
0 references
Cilj projekta je razviti koncept za vzpostavitev alternativne prometne poti vzdolž mednarodne plovne poti E60 in jo povezati z omrežjem drugih celinskih plovnih poti – E30, E40 in E70. Koncept bo vključeval tehnične, gospodarske in socialne vidike, da se dosežejo najboljši možni gospodarski učinki. Projektne dejavnosti INCONE60 so v skladu z določbami strategije EUSBSR in so usmerjene v razvoj mednarodnih plovnih poti (E30, E40, E60 in E70) z izkoriščanjem koridorjev jedrnega omrežja TEN-T za boljšo povezljivost in dostopnost regij Baltskega morja. Projekt INCONE60 obravnava tudi cilje akcijskega načrta EUSBSR za povezovanje regije. Projekt bo zlasti prispeval k ukrepu št. 11 „Izboljšanje notranjih in zunanjih prometnih povezav.“ Projekt bo usmerjen v izboljšanje dostopa lokalnih in regionalnih območij do evropskih in nadnacionalnih plovnih poti. Dejavnosti INCONE60 bodo osredotočene na inovativne prometne rešitve, da bi dosegli inovativne in okolju prijazne prometne storitve za državljane in poslovne deležnike. Sprejeti bodo ukrepi za izboljšanje notranjih in zunanjih prometnih povezav ter povečanje učinkovitosti prometa. Poleg tega bodo ukrepi v okviru projekta spodbujali ekološka prevozna sredstva in inovativna pogonska sredstva ter tako prispevali k razogljičenju prevoznih dejavnosti in blažitvi vpliva prometnih sistemov na okolje. Projekt bo poskušal oblikovati sklop prometnih rešitev za podporo aktivnemu razvoju obrobnih obalnih regij južnega Baltskega območja z osredotočanjem na lokalna pristanišča kot bazene rasti. Pomagal bo povečati konkurenčnost regije Baltskega morja ter povečati njeno dostopnost in privlačnost. Ena od teh rešitev bo vključevala odprt model pretoka tovora v regiji južnega Baltskega morja, ki bo namenjen zlasti poslovnemu sektorju – odpravnikom tovora, logističnim špediterjem in drugim prevoznim subjektom, ki delujejo v tem sektorju. (Slovenian)
4 November 2022
0 references
Cilj projekta je razviti koncept za vzpostavitev alternativne prometne poti vzdolž mednarodne plovne poti E60 in jo povezati z omrežjem drugih celinskih plovnih poti – E30, E40 in E70. Ta koncept bo zajemal tehnične, gospodarske in socialne vidike, da se doseže najboljši možni gospodarski učinek. Dejavnosti projekta INCONE60 so v skladu z določbami strategije EUSBSR in se osredotočajo na razvoj mednarodnih plovnih poti (E30, E40, E60 in E70) z uporabo koridorjev jedrnega omrežja TEN-T za boljšo povezljivost in dostopnost regij Baltskega morja. Projekt INCONE60 obravnava tudi cilje regionalnega akcijskega načrta EUSBSR o združitvah. Projekt bo zlasti prispeval k ukrepu 11 „Izboljšanje notranjih in zunanjih prometnih povezav“. Cilj projekta je izboljšati dostop lokalnih in regionalnih območij do evropskih in nadnacionalnih plovnih poti. INCONE60 se bo osredotočil na inovativne prometne rešitve za doseganje inovativnih in okolju prijaznih prevoznih storitev za državljane in poslovne deležnike. Sprejeti bodo ukrepi za izboljšanje notranjih in zunanjih prometnih povezav ter povečanje učinkovitosti prometa. Poleg tega bodo dejavnosti projekta spodbujale okolju prijazne načine prevoza in inovativne pogone, s čimer bodo prispevale k razogljičenju prevoznih dejavnosti in ublažile vpliv prometnih sistemov na okolje. Cilj projekta bo oblikovati vrsto prometnih rešitev, ki podpirajo aktivni razvoj obrobnih obalnih regij južnega Baltskega območja, pri čemer se bodo osredotočili na lokalna pristanišča kot bazene rasti. To bo pomagalo povečati konkurenčnost regije Baltskega morja ter povečati njeno dostopnost in privlačnost. Ena od takšnih rešitev bo odprt model pretoka tovora v regiji južnega Baltskega morja, ki bo namenjen zlasti poslovnemu sektorju – pretovarjanju tovora, logističnim špediterjem in drugim subjektom prevoza, ki delujejo na tem področju. (Slovenian)
4 November 2022
0 references
Syftet med projektet är att utveckla ett koncept för att skapa en alternativ transportled längs den internationella vattenvägen E60 och koppla den till ett nätverk av andra inre vattenvägar – E30, E40 och E70. Begreppet kommer att omfatta tekniska, ekonomiska och sociala aspekter för att uppnå bästa möjliga ekonomiska effekter. INCONE60-projektverksamheten är i linje med bestämmelserna i EUSBSR-strategin och är inriktad på utvecklingen av internationella vattenvägar (E30, E40, E60 och E70) genom att utnyttja TEN-T-stomnätskorridorerna för bättre konnektivitet och tillgänglighet för Östersjöregionerna. INCONE60-projektet tar också upp målen i EUSBSR:s handlingsplan för att sammanlänka regionen. Projektet kommer särskilt att bidra till åtgärd nr 11 ”Förbättra interna och externa transportförbindelser”. Projektet kommer att inriktas på att förbättra lokala och regionala områdens tillträde till europeiska och transnationella vattenvägar. INCONE60-verksamheten kommer att inriktas på innovativa transportlösningar för att uppnå innovativa och miljövänliga transporttjänster för medborgare och företagsintressenter. Åtgärder kommer att vidtas för att förbättra de interna och externa transportförbindelserna samt öka transporteffektiviteten. Dessutom kommer åtgärderna inom projektet att främja ekologiska transportmedel och innovativa framdrivningsmedel, vilket kommer att bidra till minskade koldioxidutsläpp från transportverksamheten och minska transportsystemens miljöpåverkan. Projektet kommer att försöka formulera en uppsättning transportlösningar för att stödja en aktiv utveckling av perifera kustområden i södra Östersjöområdet genom att fokusera på lokala hamnar som tillväxtpooler. Det kommer att bidra till att stärka Östersjöregionens konkurrenskraft och öka dess tillgänglighet och attraktionskraft. En av dessa lösningar kommer att omfatta en öppen modell för lastflödet i södra Baltikum, som särskilt kommer att riktas till näringslivet – lasthanterare, logistikspridare och andra transportenheter som är verksamma inom detta område. (Swedish)
4 November 2022
0 references
Scopul proiectului este de a dezvolta un concept pentru crearea unei rute alternative de transport de-a lungul căii navigabile internaționale E60 și de a o conecta la o rețea de alte căi navigabile interioare – E30, E40 și E70. Conceptul va include aspecte tehnice, economice și sociale pentru a obține cele mai bune efecte economice posibile. Activitățile proiectului INCONE60 sunt în conformitate cu dispozițiile Strategiei EUSBSR și vizează dezvoltarea căilor navigabile internaționale (E30, E40, E60 și E70) prin valorificarea coridoarelor rețelei centrale TEN-T pentru o mai bună conectivitate și accesibilitate a regiunilor Mării Baltice. Proiectul INCONE60 abordează, de asemenea, obiectivele Planului de acțiune al EUSBSR pentru conectarea regiunii. În special, proiectul va contribui la acțiunea nr. 11 „Îmbunătățirea legăturilor de transport interne și externe”. Proiectul va fi orientat spre îmbunătățirea accesului zonelor locale și regionale la căile navigabile europene și transnaționale. Activitățile INCONE60 se vor concentra pe soluții inovatoare de transport pentru a obține servicii de transport inovatoare și ecologice pentru cetățeni și părțile interesate din mediul de afaceri. Vor fi luate măsuri pentru a îmbunătăți legăturile de transport interne și externe, precum și pentru a spori eficiența transporturilor. În plus, acțiunile din cadrul proiectului vor promova mijloace ecologice de transport și mijloace inovatoare de propulsie, contribuind astfel la decarbonizarea operațiunilor de transport și la atenuarea impactului sistemelor de transport asupra mediului. Proiectul va încerca să formuleze un set de soluții de transport pentru a sprijini dezvoltarea activă a regiunilor de coastă periferice din zona sud- Baltică, concentrându-se asupra porturilor locale ca rezerve de creștere. Aceasta va contribui la stimularea competitivității regiunii Mării Baltice și la creșterea accesibilității și atractivității acesteia. Una dintre aceste soluții va include un model deschis de flux de mărfuri în regiunea sud- Baltică, care va fi adresat în special sectorului de afaceri – manipulatori de mărfuri, expeditori logistici și alte entități de transport care își desfășoară activitatea în acest domeniu. (Romanian)
4 November 2022
0 references
Scopul proiectului este de a dezvolta un concept pentru crearea unei rute alternative de transport de-a lungul căii navigabile internaționale E60 și conectarea acesteia la rețeaua altor căi navigabile interioare – E30, E40 și E70. Acest concept va acoperi aspectele tehnice, economice și sociale pentru a obține cel mai bun impact economic posibil. Activitățile proiectului INCONE60 sunt în conformitate cu dispozițiile strategiei EUSBSR și se axează pe dezvoltarea căilor navigabile internaționale (E30, E40, E60 și E70) prin utilizarea coridoarelor rețelei centrale TEN-T pentru o mai bună conectivitate și accesibilitate a regiunilor Mării Baltice. Proiectul INCONE60 abordează, de asemenea, obiectivele Planului de acțiune regional privind concentrările economice al EUSBSR. În special, proiectul va contribui la acțiunea 11 „Îmbunătățirea legăturilor de transport interne și externe”. Proiectul va viza îmbunătățirea accesului zonelor locale și regionale la căile navigabile europene și supranaționale. INCONE60 se va concentra pe soluții inovatoare de transport pentru a obține servicii de transport inovatoare și ecologice pentru cetățeni și părțile interesate din mediul de afaceri. Se vor lua măsuri pentru a îmbunătăți legăturile de transport interne și externe și pentru a spori eficiența transporturilor. În plus, activitățile proiectului vor promova moduri de transport ecologice și propulsie inovatoare, contribuind astfel la decarbonizarea operațiunilor de transport și la atenuarea impactului sistemelor de transport asupra mediului. Proiectul va urmări să formuleze un set de soluții de transport care să sprijine dezvoltarea activă a regiunilor de coastă periferice din zona sud- Baltică, concentrându-se asupra porturilor locale ca rezerve de creștere. Acest lucru va contribui la creșterea competitivității regiunii Mării Baltice și la creșterea accesibilității și atractivității acesteia. O astfel de soluție va fi un model deschis de flux de mărfuri în regiunea sud- Baltică, care va fi adresat în special sectorului de afaceri – manipularea mărfurilor, expeditorii logistici și alte entități de transport care își desfășoară activitatea în acest domeniu. (Romanian)
4 November 2022
0 references
Syftet med projektet är att utveckla ett koncept för att skapa en alternativ transportled längs den internationella vattenvägen E60 och ansluta den till nätverket av andra inre vattenvägar – E30, E40 och E70. Detta koncept kommer att omfatta tekniska, ekonomiska och sociala aspekter för att uppnå bästa möjliga ekonomiska effekter. Verksamheten inom INCONE60-projektet är i linje med bestämmelserna i EUSBSR-strategin och fokuserar på utvecklingen av internationella vattenvägar (E30, E40, E60 och E70) genom att använda TEN-T:s stomnätskorridorer för bättre konnektivitet och tillgänglighet i Östersjöregionerna. INCONE60-projektet tar också upp målen i EUSBSR:s regionala handlingsplan för fusioner. Projektet kommer särskilt att bidra till åtgärd 11 ”Förbättring av interna och externa transportförbindelser”. Syftet med projektet är att förbättra de lokala och regionala områdenas tillgång till europeiska och överstatliga vattenvägar. INCONE60 kommer att fokusera på innovativa transportlösningar för att uppnå innovativa och miljövänliga transporttjänster för medborgare och företagsintressenter. Åtgärder kommer att vidtas för att förbättra de interna och externa transportförbindelserna och öka transporteffektiviteten. Dessutom kommer projektets verksamhet att främja gröna transportsätt och innovativ framdrivning och därigenom bidra till utfasningen av fossila bränslen i transportverksamheten och minska transportsystemens miljöpåverkan. Syftet med projektet är att formulera en uppsättning transportlösningar som stöder den aktiva utvecklingen av perifera kustregioner i södra Östersjöområdet, med fokus på lokala hamnar som tillväxtpooler. Detta kommer att bidra till att öka Östersjöregionens konkurrenskraft och öka dess tillgänglighet och attraktionskraft. En sådan lösning kommer att vara en öppen modell för lastflödet i Sydbaltiska regionen, som särskilt kommer att riktas till näringslivet – godshantering, logistikspeditörer och andra transportenheter som är verksamma inom detta område. (Swedish)
4 November 2022
0 references
A projekt célja, hogy koncepciót dolgozzon ki egy alternatív szállítási útvonal létrehozására az E60-as nemzetközi vízi út mentén, és összekapcsolja azt más belvízi utak – E30, E40 és E70 – hálózatával. A koncepció technikai, gazdasági és társadalmi szempontokat foglal magában a lehető legjobb gazdasági hatások elérése érdekében. Az INCONE60 projekttevékenységek összhangban vannak az EUSBSR-stratégia rendelkezéseivel, és a nemzetközi vízi utak fejlesztésére irányulnak (E30, E40, E60 és E70), kihasználva a TEN-T törzshálózati folyosókat a balti-tengeri régiók jobb összeköttetése és hozzáférhetősége érdekében. Az INCONE60 projekt a régió összekapcsolására irányuló EUSBSR cselekvési terv célkitűzéseivel is foglalkozik. A projekt különösen „A belső és külső közlekedési összeköttetések javítása” elnevezésű 11. fellépéshez fog hozzájárulni. A projekt célja a helyi és regionális területek európai és transznacionális vízi utakhoz való hozzáférésének javítása. Az INCONE60 tevékenységei az innovatív közlekedési megoldásokra összpontosítanak annak érdekében, hogy innovatív és környezetbarát közlekedési szolgáltatásokat érjenek el a polgárok és az üzleti szereplők számára. Intézkedéseket hoznak a belső és külső közlekedési összeköttetések javítása, valamint a közlekedés hatékonyságának növelése érdekében. Ezenkívül a projekten belüli intézkedések előmozdítják az ökológiai közlekedési eszközöket és az innovatív meghajtási eszközöket, hozzájárulva ezáltal a közlekedési műveletek dekarbonizációjához és a közlekedési rendszerek környezeti hatásainak mérsékléséhez. A projekt a dél-balti térség periférikus part menti régióinak aktív fejlődését támogató közlekedési megoldások kidolgozására törekszik azáltal, hogy a helyi kikötőkre mint növekedési medencékre összpontosít. Hozzá fog járulni a balti-tengeri régió versenyképességének növeléséhez, valamint hozzáférhetőségének és vonzerejének növeléséhez. Az egyik ilyen megoldás a dél-balti régió rakományforgalmának nyílt modellje, amely különösen az üzleti szektorra irányul majd – a rakománykezelőkre, a logisztikai szállítmányozókra és az e területen működő egyéb szállítási szervezetekre. (Hungarian)
4 November 2022
0 references
A projekt célja, hogy kidolgozzon egy alternatív szállítási útvonalat az E60-as nemzetközi vízi út mentén, és összekapcsolja azt más belvízi utak – E30, E40 és E70 – hálózatával. Ez a koncepció a lehető legjobb gazdasági hatás elérése érdekében kiterjed a műszaki, gazdasági és társadalmi szempontokra. Az INCONE60 projekt tevékenységei összhangban vannak az EUSBSR stratégia rendelkezéseivel, és a nemzetközi vízi utak (E30, E40, E60 és E70) fejlesztésére összpontosítanak a TEN-T törzshálózati folyosók használatával a balti-tengeri régiók jobb összeköttetése és hozzáférhetősége érdekében. Az INCONE60 projekt az EUSBSR regionális egyesülési cselekvési terv célkitűzéseivel is foglalkozik. A projekt különösen „A belső és külső közlekedési összeköttetések javítása” című 11. fellépéshez fog hozzájárulni. A projekt célja a helyi és regionális területek európai és nemzetek feletti vízi utakhoz való hozzáférésének javítása. Az INCONE60 az innovatív közlekedési megoldásokra összpontosít, hogy innovatív és környezetbarát közlekedési szolgáltatásokat nyújtson a polgárok és az üzleti szereplők számára. Intézkedéseket hoznak a belső és külső közlekedési összeköttetések javítása és a közlekedés hatékonyságának növelése érdekében. Emellett a projekt tevékenységei előmozdítják a környezetbarát közlekedési módokat és az innovatív meghajtást, hozzájárulva ezáltal a közlekedési műveletek dekarbonizációjához és a közlekedési rendszerek környezeti hatásainak mérsékléséhez. A projekt célja, hogy olyan közlekedési megoldásokat dolgozzon ki, amelyek támogatják a dél-balti térség peremi part menti régióinak aktív fejlődését, a helyi kikötőkre mint növekedési medencékre összpontosítva. Ez hozzá fog járulni a balti-tengeri régió versenyképességének növeléséhez, valamint hozzáférhetőségének és vonzerejének növeléséhez. Az egyik ilyen megoldás a dél-balti régió rakományáramlásának nyílt modellje lesz, amely különösen az üzleti szektorra – a rakománykezelésre, a logisztikai szállítmányozókra és az ezen a területen működő egyéb szállítási szervezetekre – irányul majd. (Hungarian)
4 November 2022
0 references
Projekta mērķis ir izstrādāt koncepciju alternatīva transporta maršruta izveidei gar starptautisko ūdensceļu E60 un savienot to ar citu iekšējo ūdensceļu tīklu — E30, E40 un E70. Koncepcija ietvers tehniskos, ekonomiskos un sociālos aspektus, lai panāktu pēc iespējas labāku ekonomisko ietekmi. INCONE60 projekta darbības atbilst ESSBJR stratēģijas noteikumiem un ir vērstas uz starptautisko ūdensceļu attīstību (E30, E40, E60 un E70), izmantojot TEN-T pamattīkla koridorus labākai savienojamībai un Baltijas jūras reģionu pieejamībai. Projekts INCONE60 pievēršas arī ESSBJR rīcības plāna mērķiem, lai savienotu reģionu. Jo īpaši projekts veicinās 11. darbību “”Uzlabot iekšējos un ārējos transporta savienojumus.“” Projekts būs vērsts uz to, lai uzlabotu vietējo un reģionālo teritoriju piekļuvi Eiropas un starptautiskajiem ūdensceļiem. INCONE60 pasākumi būs vērsti uz inovatīviem transporta risinājumiem, lai nodrošinātu inovatīvus un videi draudzīgus transporta pakalpojumus iedzīvotājiem un uzņēmumiem. Tiks veikti pasākumi, lai uzlabotu iekšējos un ārējos transporta savienojumus, kā arī palielinātu transporta efektivitāti. Turklāt projekta darbības veicinās ekoloģiskos transportlīdzekļus un inovatīvus piedziņas līdzekļus, tādējādi veicinot transporta operāciju dekarbonizāciju un mazinot transporta sistēmu ietekmi uz vidi. Projekts mēģinās formulēt transporta risinājumu kopumu, lai atbalstītu Dienvidu Baltijas reģiona perifēro piekrastes reģionu aktīvu attīstību, koncentrējoties uz vietējām ostām kā izaugsmes baseiniem. Tas palīdzēs palielināt Baltijas jūras reģiona konkurētspēju un palielināt tā pieejamību un pievilcību. Viens no šiem risinājumiem ietvers atvērto kravu plūsmas modeli Dienvidu Baltijas reģionā, kas būs īpaši paredzēts biznesa nozarei — kravu pārkraušanai, loģistikas ekspeditoriem un citiem transporta uzņēmumiem, kas darbojas šajā jomā. (Latvian)
4 November 2022
0 references
Projekta mērķis ir izstrādāt koncepciju, lai izveidotu alternatīvu transporta maršrutu gar starptautisko ūdensceļu E60 un savienotu to ar citu iekšējo ūdensceļu tīklu — E30, E40 un E70. Šī koncepcija aptvers tehniskos, ekonomiskos un sociālos aspektus, lai panāktu pēc iespējas labāku ekonomisko ietekmi. Projekta INCONE60 darbības atbilst ESSBJR stratēģijas noteikumiem un ir vērstas uz starptautisko ūdensceļu (E30, E40, E60 un E70) attīstību, izmantojot TEN-T pamattīkla koridorus labākai Baltijas jūras reģionu savienojamībai un pieejamībai. Projekts INCONE60 pievēršas arī ESSBJR reģionālās apvienošanās rīcības plāna mērķiem. Jo īpaši projekts veicinās 11. darbību “Iekšējo un ārējo transporta savienojumu uzlabošana”. Projekta mērķis būs uzlabot vietējo un reģionālo teritoriju piekļuvi Eiropas un pārvalstiskiem ūdensceļiem. INCONE60 koncentrēsies uz inovatīviem transporta risinājumiem, lai nodrošinātu inovatīvus un videi draudzīgus transporta pakalpojumus iedzīvotājiem un uzņēmumiem. Tiks veikti pasākumi, lai uzlabotu iekšējos un ārējos transporta savienojumus un palielinātu transporta efektivitāti. Turklāt projekta darbības veicinās videi nekaitīgus transporta veidus un inovatīvu dzinējspēku, tādējādi veicinot transporta darbību dekarbonizāciju un mazinot transporta sistēmu ietekmi uz vidi. Projekta mērķis būs izstrādāt transporta risinājumu kopumu, kas atbalsta Dienvidu Baltijas jūras reģiona perifēro piekrastes reģionu aktīvu attīstību, koncentrējoties uz vietējām ostām kā izaugsmes baseiniem. Tas palīdzēs palielināt Baltijas jūras reģiona konkurētspēju un palielināt tā pieejamību un pievilcību. Viens no šādiem risinājumiem būs atvērtais kravu plūsmas modelis Dienvidu Baltijas reģionā, kas īpaši attieksies uz uzņēmējdarbības nozari — kravu pārkraušanu, loģistikas ekspeditoriem un citiem transporta uzņēmumiem, kas darbojas šajā jomā. (Latvian)
4 November 2022
0 references
O objetivo do projeto é desenvolver um conceito para a criação de um itinerário de transporte alternativo ao longo da via navegável internacional E60 e ligá-lo a uma rede de outras vias navegáveis interiores – E30, E40 e E70. O conceito incluirá aspectos técnicos, económicos e sociais, a fim de obter os melhores efeitos económicos possíveis. As atividades do projeto INCONE60 estão em conformidade com as disposições da Estratégia da EUERMB e visam o desenvolvimento das vias navegáveis internacionais (E30, E40, E60 e E70), tirando partido dos corredores da rede principal da RTE-T para melhorar a conectividade e a acessibilidade das regiões do mar Báltico. O projeto INCONE60 também aborda os objetivos do Plano de Ação da EUERMB para Interligar a Região. Em especial, o projeto contribuirá para a ação n.o 11 «Melhorar as ligações de transporte internas e externas». O projeto será orientado para a melhoria do acesso das zonas locais e regionais às vias navegáveis europeias e transnacionais. As atividades do INCONE60 centrar-se-ão em soluções de transporte inovadoras, a fim de alcançar serviços de transporte inovadores e ecológicos para os cidadãos e as partes interessadas das empresas. Serão tomadas medidas para melhorar as ligações de transporte internas e externas, bem como para aumentar a eficiência dos transportes. Além disso, as ações no âmbito do projeto promoverão meios de transporte ecológicos e meios de propulsão inovadores, contribuindo assim para a descarbonização das operações de transporte e a atenuação do impacto ambiental dos sistemas de transporte. O projeto procurará formular um conjunto de soluções de transporte para apoiar o desenvolvimento ativo das regiões costeiras periféricas da região do Báltico Meridional, centrando-se nos portos locais enquanto polos de crescimento. Contribuirá para reforçar a competitividade da região do mar Báltico e aumentar a sua acessibilidade e atratividade. Uma destas soluções incluirá um modelo aberto de fluxo de carga na região do Báltico Meridional, que será dirigido especialmente ao setor empresarial – tratadores de carga, transitários logísticos e outras entidades de transporte que operam neste setor. (Portuguese)
4 November 2022
0 references
O objetivo do projeto é desenvolver um conceito para a criação de um itinerário de transporte alternativo ao longo da via navegável internacional E60 e a sua ligação à rede de outras vias navegáveis interiores — E30, E40 e E70. Este conceito abrangerá os aspetos técnicos, económicos e sociais, a fim de obter o melhor impacto económico possível. As atividades do projeto INCONE60 estão em conformidade com as disposições da estratégia EUSBSR e centram-se no desenvolvimento das vias navegáveis internacionais (E30, E40, E60 e E70), utilizando os corredores da rede principal da RTE-T para uma melhor conectividade e acessibilidade das regiões do mar Báltico. O projeto INCONE60 também aborda os objetivos do Plano de Ação Regional de Fusões da EUSBSR. Em especial, o projeto contribuirá para a ação 11 «Melhoria das ligações de transporte internas e externas». O projeto visa melhorar o acesso das zonas locais e regionais às vias navegáveis europeias e supranacionais. A INCONE60 centrar-se-á em soluções de transporte inovadoras para alcançar serviços de transporte inovadores e respeitadores do ambiente para os cidadãos e as partes interessadas das empresas. Serão tomadas medidas para melhorar as ligações internas e externas e aumentar a eficiência dos transportes. Além disso, as atividades do projeto promoverão modos de transporte ecológicos e propulsão inovadora, contribuindo assim para a descarbonização das operações de transporte e para atenuar o impacto ambiental dos sistemas de transporte. O projeto procurará formular um conjunto de soluções de transporte que apoiem o desenvolvimento ativo das regiões costeiras periféricas da zona do Báltico Sul, centrando-se nos portos locais enquanto polos de crescimento. Tal contribuirá para aumentar a competitividade da região do Mar Báltico e aumentar a sua acessibilidade e atratividade. Uma dessas soluções será um modelo aberto de fluxo de carga na região do Báltico Sul, que será abordado, em especial, ao setor empresarial — movimentação de carga, transitários logísticos e outras entidades de transporte que operam nesta área. (Portuguese)
4 November 2022
0 references
El objetivo del proyecto es desarrollar un concepto para la creación de una ruta de transporte alternativa a lo largo de la vía navegable internacional E60 y vincularla a una red de otras vías navegables interiores — E30, E40 y E70. El concepto incluirá aspectos técnicos, económicos y sociales para lograr los mejores efectos económicos posibles. Las actividades del proyecto INCONE60 están en consonancia con las disposiciones de la Estrategia EUSBSR y se dirigen al desarrollo de las vías navegables internacionales (E30, E40, E60 y E70) aprovechando los corredores de la red básica de la RTE-T para mejorar la conectividad y la accesibilidad de las regiones del Mar Báltico. El proyecto INCONE60 también aborda los objetivos del Plan de Acción EUSBSR para conectar la región. En particular, el proyecto contribuirá a la acción n.º 11 «Para mejorar las conexiones de transporte internas y externas». El proyecto estará orientado a mejorar el acceso de las zonas locales y regionales a las vías navegables europeas y transnacionales. Las actividades de INCONE60 se centrarán en soluciones de transporte innovadoras para lograr servicios de transporte innovadores y respetuosos con el medio ambiente para los ciudadanos y las partes interesadas de las empresas. Se tomarán medidas para mejorar las conexiones de transporte internas y externas, así como para aumentar la eficiencia del transporte. Además, las acciones dentro del proyecto promoverán medios de transporte ecológicos y medios de propulsión innovadores, contribuyendo así a la descarbonización de las operaciones de transporte y la mitigación del impacto ambiental de los sistemas de transporte. El proyecto intentará formular un conjunto de soluciones de transporte para apoyar el desarrollo activo de las regiones costeras periféricas del área del Báltico meridional, centrándose en los puertos locales como grupos de crecimiento. Contribuirá a impulsar la competitividad de la región del Mar Báltico y a aumentar su accesibilidad y atractivo. Una de estas soluciones incluirá un modelo abierto de flujo de carga en la región del Báltico Meridional, que se dirigirá especialmente al sector empresarial: los manipuladores de carga, los transportistas logísticos y otras entidades de transporte que operan en este sector. (Spanish)
4 November 2022
0 references
El objetivo del proyecto es desarrollar un concepto para crear una ruta de transporte alternativa a lo largo de la vía navegable internacional E60 y conectarla a la red de otras vías navegables interiores — E30, E40 y E70. Este concepto cubrirá los aspectos técnicos, económicos y sociales con el fin de lograr el mejor impacto económico posible. Las actividades del proyecto INCONE60 se ajustan a las disposiciones de la estrategia EUSBSR y se centran en el desarrollo de vías navegables internacionales (E30, E40, E60 y E70) utilizando los corredores de la red básica de la RTE-T para mejorar la conectividad y la accesibilidad de las regiones del Mar Báltico. El proyecto INCONE60 también aborda los objetivos del Plan de Acción Regional de Fusión de la EUSBSR. En particular, el proyecto contribuirá a la acción 11 «Mejora de las conexiones de transporte internas y externas». El proyecto tendrá por objeto mejorar el acceso de las zonas locales y regionales a las vías navegables europeas y supranacionales. INCONE60 se centrará en soluciones de transporte innovadoras para lograr servicios de transporte innovadores y respetuosos con el medio ambiente para los ciudadanos y las partes interesadas de las empresas. Se tomarán medidas para mejorar las conexiones de transporte internas y externas y aumentar la eficiencia del transporte. Además, las actividades del proyecto promoverán modos de transporte ecológicos y propulsión innovadora, contribuyendo así a la descarbonización de las operaciones de transporte y a mitigar el impacto ambiental de los sistemas de transporte. El proyecto buscará formular un conjunto de soluciones de transporte que apoyen el desarrollo activo de las regiones costeras periféricas del área del Báltico meridional, centrándose en los puertos locales como grupos de crecimiento. Esto ayudará a aumentar la competitividad de la región del Mar Báltico y a aumentar su accesibilidad y atractivo. Una de estas soluciones será un modelo abierto de flujo de carga en la región del Báltico Meridional, que se dirigirá en particular al sector empresarial: manejo de carga, transportistas logísticos y otras entidades de transporte que operan en esta área. (Spanish)
4 November 2022
0 references
Cilj projekta je razviti koncept za stvaranje alternativne prometne rute duž međunarodnog plovnog puta E60 i povezati je s mrežom drugih unutarnjih plovnih putova – E30, E40 i E70. Koncept će uključivati tehničke, gospodarske i socijalne aspekte kako bi se postigli najbolji mogući gospodarski učinci. Aktivnosti projekta INCONE60 u skladu su s odredbama Strategije EUSBSR-a i usmjerene su na razvoj međunarodnih plovnih putova (E30, E40, E60 i E70) iskorištavanjem koridora osnovne mreže TEN-T radi bolje povezanosti i pristupačnosti baltičkih regija. Projekt INCONE60 usmjeren je i na ciljeve Akcijskog plana EUSBSR-a za povezivanje regije. Projekt će posebno doprinijeti aktivnosti br. 11 „Za poboljšanje unutarnjih i vanjskih prometnih veza”. Projekt će biti usmjeren na poboljšanje pristupa lokalnih i regionalnih područja europskim i transnacionalnim plovnim putovima. Aktivnosti INCONE60 bit će usmjerene na inovativna prometna rješenja kako bi se ostvarile inovativne i ekološki prihvatljive usluge prijevoza za građane i poslovne dionike. Poduzet će se mjere za poboljšanje unutarnjih i vanjskih prometnih veza te za povećanje učinkovitosti prometa. Nadalje, aktivnostima u okviru projekta promicat će se ekološka prijevozna sredstva i inovativna sredstva pogona, čime će se doprinijeti dekarbonizaciji prijevoznih djelatnosti i ublažavanju utjecaja prometnih sustava na okoliš. Projekt će pokušati formulirati niz prometnih rješenja za potporu aktivnom razvoju rubnih obalnih regija južnog Baltika usredotočujući se na lokalne luke kao bazene rasta. Pridonijet će povećanju konkurentnosti regije Baltičkog mora i povećanju njezine dostupnosti i privlačnosti. Jedno od tih rješenja uključivat će otvoreni model protoka tereta u regiji Južnog Baltika, koji će biti upućen posebno poslovnom sektoru – brodarima tereta, logističkim otpremnicima i drugim prometnim subjektima koji djeluju u tom području. (Croatian)
4 November 2022
0 references
Cilj projekta je razviti koncept za stvaranje alternativne prometne rute duž međunarodnog plovnog puta E60 i povezivanje s mrežom drugih unutarnjih plovnih putova – E30, E40 i E70. Taj koncept obuhvaćat će tehničke, gospodarske i socijalne aspekte kako bi se postigao najbolji mogući gospodarski učinak. Aktivnosti projekta INCONE60 u skladu su s odredbama strategije EUSBSR i usmjerene su na razvoj međunarodnih plovnih putova (E30, E40, E60 i E70) upotrebom koridora osnovne mreže TEN-T za bolju povezanost i pristupačnost regija Baltičkog mora. Projekt INCONE60 usmjeren je i na ciljeve regionalnog akcijskog plana EUSBSR-a za spajanje. Konkretno, projektom će se doprinijeti mjeri 11. „Poboljšanje unutarnjih i vanjskih prometnih veza”. Cilj projekta bit će poboljšanje pristupa lokalnih i regionalnih područja europskim i nadnacionalnim plovnim putovima. INCONE60 će se usredotočiti na inovativna prometna rješenja kako bi se ostvarile inovativne i ekološki prihvatljive usluge prijevoza za građane i poslovne dionike. Poduzet će se mjere za poboljšanje unutarnjih i vanjskih prometnih veza i povećanje učinkovitosti prometa. Osim toga, aktivnostima projekta promicat će se zeleni načini prijevoza i inovativni pogon, čime će se doprinijeti dekarbonizaciji prijevoznih djelatnosti i ublažavanju utjecaja prometnih sustava na okoliš. Projektom će se nastojati formulirati niz prometnih rješenja kojima se podupire aktivan razvoj perifernih obalnih regija južnog Baltika, s naglaskom na lokalne luke kao bazene za rast. Time će se povećati konkurentnost regije Baltičkog mora te povećati njezina dostupnost i privlačnost. Jedno od takvih rješenja bit će otvoreni model protoka tereta u regiji južnog Baltika, koji će se posebno odnositi na poslovni sektor – rukovanje teretom, logističke otpremnike i druge prijevozne subjekte koji djeluju u tom području. (Croatian)
4 November 2022
0 references
L’objectif du projet est de développer un concept pour la création d’une voie de transport alternative le long de la voie navigable internationale E60 et de la relier à un réseau d’autres voies navigables intérieures — E30, E40 et E70. Le concept comprendra des aspects techniques, économiques et sociaux afin d’obtenir les meilleurs effets économiques possibles. Les activités du projet INCONE60 sont conformes aux dispositions de la stratégie de l’EUSBSR et ciblent le développement des voies navigables internationales (E30, E40, E60 et E70) en capitalisant sur les corridors du réseau central RTE-T pour améliorer la connectivité et l’accessibilité des régions de la mer Baltique. Le projet INCONE60 porte également sur les objectifs du plan d’action de l’EUSBSR pour connecter la région. En particulier, le projet contribuera à l’action no 11 «Améliorer les liaisons de transport internes et externes». Le projet sera axé sur l’amélioration de l’accès des zones locales et régionales aux voies navigables européennes et transnationales. Les activités INCONE60 se concentreront sur des solutions de transport innovantes afin d’obtenir des services de transport innovants et respectueux de l’environnement pour les citoyens et les parties prenantes des entreprises. Des mesures seront prises pour améliorer les liaisons de transport internes et externes et accroître l’efficacité des transports. En outre, les actions menées dans le cadre du projet favoriseront les moyens de transport écologiques et les moyens de propulsion innovants, contribuant ainsi à la décarbonation des opérations de transport et à l’atténuation de l’impact environnemental des systèmes de transport. Le projet tentera de formuler un ensemble de solutions de transport pour soutenir le développement actif des régions côtières périphériques de la région de la Baltique méridionale en mettant l’accent sur les ports locaux en tant que bassins de croissance. Elle contribuera à renforcer la compétitivité de la région de la mer Baltique et à accroître son accessibilité et son attractivité. L’une de ces solutions comprendra un modèle ouvert de flux de fret dans la région de la Baltique méridionale, qui s’adressera en particulier au secteur des entreprises — manutentionnaires de fret, transitaires logistiques et autres entités de transport opérant dans ce domaine. (French)
4 November 2022
0 references
L’objectif du projet est de développer un concept pour créer une voie de transport alternative le long de la voie navigable internationale E60 et la relier au réseau d’autres voies navigables intérieures — E30, E40 et E70. Ce concept couvrira les aspects techniques, économiques et sociaux afin d’obtenir le meilleur impact économique possible. Les activités du projet INCONE60 sont conformes aux dispositions de la stratégie de l’EUSBSR et se concentrent sur le développement des voies navigables internationales (E30, E40, E60 et E70) en utilisant les corridors du réseau central RTE-T pour améliorer la connectivité et l’accessibilité des régions de la mer Baltique. Le projet INCONE60 répond également aux objectifs du plan d’action régional sur les concentrations de l’EUSBSR. En particulier, le projet contribuera à l’action 11 «Amélioration des liaisons de transport internes et externes». Le projet visera à améliorer l’accès des zones locales et régionales aux voies navigables européennes et supranationales. INCONE60 se concentrera sur des solutions de transport innovantes pour obtenir des services de transport innovants et respectueux de l’environnement pour les citoyens et les entreprises. Des mesures seront prises pour améliorer les liaisons de transport internes et externes et accroître l’efficacité des transports. En outre, les activités du projet favoriseront des modes de transport écologiques et une propulsion innovante, contribuant ainsi à la décarbonation des opérations de transport et à l’atténuation de l’impact environnemental des systèmes de transport. Le projet visera à formuler un ensemble de solutions de transport pour soutenir le développement actif des régions côtières périphériques de la région de la Baltique méridionale, en mettant l’accent sur les ports locaux en tant que bassins de croissance. Cela contribuera à accroître la compétitivité de la région de la mer Baltique et à accroître son accessibilité et son attractivité. L’une de ces solutions sera un modèle ouvert de flux de fret dans la région de la Baltique méridionale, qui s’adressera en particulier au secteur des entreprises — manutention des marchandises, transitaires logistiques et autres entités de transport opérant dans ce domaine. (French)
4 November 2022
0 references
L-għan tal-proġett huwa li jiżviluppa kunċett għall-ħolqien ta’ rotta alternattiva tat-trasport tul il-passaġġ fuq l-ilma internazzjonali E60 u jgħaqqadha ma’ netwerk ta’ passaġġi fuq l-ilma interni oħra — E30, E40 u E70. Il-kunċett ser jinkludi aspetti tekniċi, ekonomiċi u soċjali sabiex jinkisbu l-aħjar effetti ekonomiċi possibbli. L-attivitajiet tal-proġett INCONE60 huma konformi mad-dispożizzjonijiet tal-Istrateġija tal-EUSBSR u jimmiraw lejn l-iżvilupp tal-passaġġi fuq l-ilma internazzjonali (E30, E40, E60 u E70) billi jikkapitalizzaw fuq il-kurituri tan-netwerk ewlieni tat-TEN-T għal konnettività u aċċessibbiltà aħjar tar-Reġjuni tal-Baħar Baltiku. Il-proġett INCONE60 jindirizza wkoll l-objettivi tal-Pjan ta’ Azzjoni tal-EUSBSR għall-Konnessjoni tar-Reġjun. B’mod partikolari l-proġett se jikkontribwixxi għall-Azzjoni nru 11 “”Biex jittejbu l-konnessjonijiet interni u esterni tat-trasport.“” Il-proġett se jkun orjentat lejn it-titjib tal-aċċess taż-żoni lokali u reġjonali għall-passaġġi fuq l-ilma Ewropej u transnazzjonali. L-attivitajiet INCONE60 se jiffukaw fuq soluzzjonijiet innovattivi tat-trasport sabiex jinkisbu servizzi tat-trasport innovattivi u ekoloġiċi għaċ-ċittadini u l-partijiet interessati fin-negozju. Se jittieħdu azzjonijiet biex jittejbu l-konnessjonijiet interni u esterni tat-trasport kif ukoll biex tiżdied l-effiċjenza tat-trasport. Barra minn hekk, l-azzjonijiet fi ħdan il-proġett se jippromwovu mezzi ekoloġiċi tat-trasport u mezzi innovattivi ta’ propulsjoni, u b’hekk jikkontribwixxu għad-dekarbonizzazzjoni tal-operazzjonijiet tat-trasport u jtaffu l-impatt ambjentali tas-sistemi tat-trasport. Il-proġett se jipprova jifformula sett ta’ soluzzjonijiet tat-trasport biex jappoġġa l-iżvilupp attiv tar-reġjuni kostali periferiċi taż-żona tan-Nofsinhar tal-Baltiku billi jiffoka fuq il-portijiet lokali bħala pools ta’ tkabbir. Dan se jgħin biex jagħti spinta lill-kompetittività tar-Reġjun tal-Baħar Baltiku u jżid l-aċċessibbiltà u l-attraenza tiegħu. Waħda minn dawn is-soluzzjonijiet se tinkludi mudell miftuħ ta’ fluss ta’ merkanzija fir-Reġjun tan-Nofsinhar tal-Baltiku, li se jiġi indirizzat speċjalment għas-settur tan-negozju — dawk li jimmaniġġjaw il-merkanzija, spedituri loġistiċi u entitajiet oħra tat-trasport li joperaw f’dan il-qasam. (Maltese)
4 November 2022
0 references
L-għan tal-proġett huwa li jiżviluppa kunċett għall-ħolqien ta’ rotta alternattiva tat-trasport tul il-passaġġ fuq l-ilma internazzjonali E60 u li jgħaqqadha man-netwerk ta’ passaġġi fuq l-ilma interni oħra — E30, E40 u E70. Dan il-kunċett se jkopri l-aspetti tekniċi, ekonomiċi u soċjali sabiex jinkiseb l-aħjar impatt ekonomiku possibbli. L-attivitajiet tal-proġett INCONE60 huma konformi mad-dispożizzjonijiet tal-istrateġija tal-EUSBSR u jiffukaw fuq l-iżvilupp tal-passaġġi fuq l-ilma internazzjonali (E30, E40, E60 u E70) billi jużaw il-Kurituri tan-Netwerk Ewlieni tat-TEN-T għal konnettività u aċċessibbiltà aħjar tar-reġjuni tal-Baħar Baltiku. Il-proġett INCONE60 jindirizza wkoll l-objettivi tal-Pjan ta’ Azzjoni dwar l-Għaqdiet Reġjonali tal-EUSBSR. B’mod partikolari, il-proġett se jikkontribwixxi għall-Azzjoni 11 “Titjib tal-konnessjonijiet interni u esterni tat-trasport”. Il-proġett se jkollu l-għan li jtejjeb l-aċċess taż-żoni lokali u reġjonali għall-passaġġi fuq l-ilma Ewropej u supranazzjonali. INCONE60 se jiffoka fuq soluzzjonijiet innovattivi tat-trasport biex jinkisbu servizzi tat-trasport innovattivi u li ma jagħmlux ħsara lill-ambjent għaċ-ċittadini u l-partijiet interessati tan-negozju. Se jittieħdu miżuri biex jittejbu l-konnessjonijiet tat-trasport interni u esterni u tiżdied l-effiċjenza tat-trasport. Barra minn hekk, l-attivitajiet tal-proġett se jippromwovu modi ekoloġiċi ta’ trasport u propulsjoni innovattiva, u b’hekk jikkontribwixxu għad-dekarbonizzazzjoni tal-operazzjonijiet tat-trasport u jtaffu l-impatt ambjentali tas-sistemi tat-trasport. Il-proġett se jfittex li jifformula sett ta’ soluzzjonijiet tat-trasport li jappoġġaw l-iżvilupp attiv tar-reġjuni kostali periferiċi taż-żona tan-Nofsinhar tal-Baltiku, li jiffukaw fuq il-portijiet lokali bħala gruppi ta’ tkabbir. Dan se jgħin biex tiżdied il-kompetittività tar-Reġjun tal-Baħar Baltiku u biex jiżdiedu l-aċċessibbiltà u l-attraenza tiegħu. Soluzzjoni bħal din se tkun mudell miftuħ ta’ fluss ta’ merkanzija fir-Reġjun tan-Nofsinhar tal-Baltiku, li se jiġi indirizzat b’mod partikolari għas-settur tan-negozju — l-immaniġġjar tal-merkanzija, spedituri loġistiċi u entitajiet oħra tat-trasport li joperaw f’dan il-qasam. (Maltese)
4 November 2022
0 references
0 references
Identifiers
6018
0 references