Advanced Service of Crisis and Emergencies Laboratory in the harbours of the cooperation space of the upper Tyrrhenian, based on Simulation (Q4295413)

From EU Knowledge Graph
Jump to navigation Jump to search
Project Q4295413 in France, Italy
Language Label Description Also known as
English
Advanced Service of Crisis and Emergencies Laboratory in the harbours of the cooperation space of the upper Tyrrhenian, based on Simulation
Project Q4295413 in France, Italy

    Statements

    country
    France
    0 references
    Italy
    0 references
    EU contribution
    1,700,008.5 Euro
    0 references
    budget
    2,000,010.0 Euro
    0 references
    co-financing rate
    85.0 percent
    0 references
    start time
    30 April 2019
    0 references
    end time
    29 April 2022
    0 references
    beneficiary name (string)
    Universita`di Genova
    0 references
    beneficiary
    Q4380131
    0 references
    Q4380131
    0 references
    coordinate location

    42°41'50.21"N, 9°27'3.17"E
    0 references

    44°23'53.30"N, 8°57'37.51"E
    0 references

    39°13'25.82"N, 9°7'17.98"E
    0 references

    43°43'9.73"N, 10°23'51.07"E
    0 references

    43°6'56.16"N, 5°52'48.00"E
    0 references

    41°53'45.67"N, 12°29'26.84"E
    0 references

    44°24'27.36"N, 8°53'58.92"E
    0 references
    summary
    This joint project focuses on emergency management of the Italian and French coastal marine areas earmarked for critical infrastructure. Considering the territorial contiguity and type of operation required, initiatives supporting more standardised actions should provide maximum benefit. This project’s objective is to set up a permanent laboratory to identify, test and validate integrated emergency management procedures in the event of accidents, crises or significant accidents occurring during the loading and unloading of goods and dangerous substances in port areas. These actions will help identify standard organisation and behaviour protocols to better assist operator skills in emergencies. Indeed, one of the weakest and most critical phases of the logistic chain for this type of goods is determined by physical discontinuity in passing from sea to land (and vice versa). It will investigate the behaviour of emergency operators and test new behavioural protocols, operating standards, emergency monitoring and control procedures and support technologies for infrastructure and on-board systems. It will introduce the concept of Extended Maritime Framework and MS2G (Modelling, Interoperable Simulation and Serious Games) simulation techniques to combine different models and guarantee a high level of fidelity and simplicity of use. The ALACRES 2 simulation will reproduce two specific types of accident (i.e. tank explosion, accident during loading/unloading operations) in the different regional areas involved in improving maritime safety. (English)
    readability score
    0.6698563057265379
    0 references
    Dette fælles projekt fokuserer på nødforvaltning af de italienske og franske kysthavområder, der er øremærket til kritisk infrastruktur. I betragtning af den territoriale sammenhæng og typen af operationer, der kræves, bør initiativer til støtte for mere standardiserede aktioner give størst mulig fordel. Formålet med dette projekt er at oprette et permanent laboratorium, der skal identificere, teste og validere integrerede nødforvaltningsprocedurer i tilfælde af ulykker, kriser eller væsentlige ulykker under lastning og losning af gods og farlige stoffer i havneområder. Disse foranstaltninger vil bidrage til at identificere standardiserede organisations- og adfærdsprotokoller for bedre at bistå operatørernes færdigheder i nødsituationer. Faktisk er en af de svageste og mest kritiske faser i logistikkæden for denne type varer bestemt af fysisk diskontinuitet i passage fra hav til land (og omvendt). Den vil undersøge beredskabsoperatørernes adfærd og afprøve nye adfærdsprotokoller, driftsstandarder, nødovervågnings- og kontrolprocedurer og støtteteknologier til infrastruktur og indbyggede systemer. Det vil introducere konceptet Extended Maritime Framework og MS2G (Modelling, Interoperable Simulation og Serious Games) simuleringsteknikker for at kombinere forskellige modeller og garantere en høj grad af troskab og enkelhed i brugen. ALACRES 2-simuleringen vil reproducere to specifikke typer ulykker (f.eks. tankeksplosion, ulykke under lastning og losning) i de forskellige regionale områder, der er involveret i forbedring af sikkerheden til søs. (Danish)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Dette fælles projekt fokuserer på nødforvaltning af de italienske og franske kysthavområder, der er øremærket til kritisk infrastruktur. I betragtning af den territoriale sammenhæng og typen af operationer, der kræves, bør initiativer til støtte for mere standardiserede aktioner give størst mulig fordel. Formålet med dette projekt er at oprette et permanent laboratorium, der skal identificere, teste og validere integrerede nødforvaltningsprocedurer i tilfælde af ulykker, kriser eller væsentlige ulykker under lastning og losning af gods og farlige stoffer i havneområder. Disse foranstaltninger vil bidrage til at identificere standardiserede organisations- og adfærdsprotokoller for bedre at bistå operatørernes færdigheder i nødsituationer. Faktisk er en af de svageste og mest kritiske faser i logistikkæden for denne type varer bestemt af fysisk diskontinuitet i passage fra hav til land (og omvendt). Den vil undersøge beredskabsoperatørernes adfærd og afprøve nye adfærdsprotokoller, driftsstandarder, nødovervågnings- og kontrolprocedurer og støtteteknologier til infrastruktur og indbyggede systemer. Det vil introducere konceptet Extended Maritime Framework og MS2G (Modelling, Interoperable Simulation og Serious Games) simuleringsteknikker for at kombinere forskellige modeller og garantere en høj grad af troskab og enkelhed i brugen. ALACRES 2-simuleringen vil reproducere to specifikke typer ulykker (f.eks. tankeksplosion, ulykke under lastning og losning) i de forskellige regionale områder, der er involveret i forbedring af sikkerheden til søs. (Danish)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Dieses gemeinsame Projekt konzentriert sich auf das Notfallmanagement der italienischen und französischen Küstenmeergebiete, die für kritische Infrastrukturen bestimmt sind. Angesichts der erforderlichen territorialen Kontiguität und Art des Vorhabens sollten Initiativen zur Unterstützung einheitlicherer Maßnahmen den größtmöglichen Nutzen bringen. Ziel dieses Projekts ist die Einrichtung eines ständigen Labors zur Ermittlung, Erprobung und Validierung von integrierten Notfallmanagementverfahren bei Unfällen, Krisen oder erheblichen Unfällen, die beim Be- und Entladen von Gütern und gefährlichen Stoffen in Hafengebieten auftreten. Diese Maßnahmen werden helfen, Standard-Organisations- und Verhaltensprotokolle zu identifizieren, um die Fähigkeiten der Betreiber in Notfällen besser zu unterstützen. Tatsächlich wird eine der schwächsten und kritischsten Phasen der Logistikkette für diese Art von Gütern durch physische Diskontinuität beim Übergang von Meer zu Land (und umgekehrt) bestimmt. Es wird das Verhalten von Notfallbetreibern untersuchen und neue Verhaltensprotokolle, Betriebsnormen, Notfallüberwachungs- und -kontrollverfahren sowie Unterstützungstechnologien für Infrastruktur und Bordsysteme testen. Es wird das Konzept von Extended Maritime Framework und MS2G (Modelling, Interoperable Simulation and Serious Games) Simulationstechniken einführen, um verschiedene Modelle zu kombinieren und ein hohes Maß an Zuverlässigkeit und Benutzerfreundlichkeit zu gewährleisten. In der Simulation ALACRES 2 werden zwei spezifische Arten von Unfällen (d. h. Tankexplosion, Unfall beim Be- und Entladen) in den verschiedenen Regionen, die an der Verbesserung der Sicherheit im Seeverkehr beteiligt sind, wiedergegeben. (German)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Dieses gemeinsame Projekt konzentriert sich auf das Notfallmanagement der italienischen und französischen Küstenmeergebiete, die für kritische Infrastrukturen bestimmt sind. Angesichts der erforderlichen territorialen Kontiguität und Art des Vorhabens sollten Initiativen zur Unterstützung einheitlicherer Maßnahmen den größtmöglichen Nutzen bringen. Ziel dieses Projekts ist die Einrichtung eines ständigen Labors zur Ermittlung, Erprobung und Validierung von integrierten Notfallmanagementverfahren bei Unfällen, Krisen oder erheblichen Unfällen, die beim Be- und Entladen von Gütern und gefährlichen Stoffen in Hafengebieten auftreten. Diese Maßnahmen werden helfen, Standard-Organisations- und Verhaltensprotokolle zu identifizieren, um die Fähigkeiten der Betreiber in Notfällen besser zu unterstützen. Tatsächlich wird eine der schwächsten und kritischsten Phasen der Logistikkette für diese Art von Gütern durch physische Diskontinuität beim Übergang von Meer zu Land (und umgekehrt) bestimmt. Es wird das Verhalten von Notfallbetreibern untersuchen und neue Verhaltensprotokolle, Betriebsnormen, Notfallüberwachungs- und -kontrollverfahren sowie Unterstützungstechnologien für Infrastruktur und Bordsysteme testen. Es wird das Konzept von Extended Maritime Framework und MS2G (Modelling, Interoperable Simulation and Serious Games) Simulationstechniken einführen, um verschiedene Modelle zu kombinieren und ein hohes Maß an Zuverlässigkeit und Benutzerfreundlichkeit zu gewährleisten. In der Simulation ALACRES 2 werden zwei spezifische Arten von Unfällen (d. h. Tankexplosion, Unfall beim Be- und Entladen) in den verschiedenen Regionen, die an der Verbesserung der Sicherheit im Seeverkehr beteiligt sind, wiedergegeben. (German)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Díríonn an comhthionscadal seo ar bhainistiú éigeandála limistéir mhuirí chósta na hIodáile agus na Fraince atá curtha in áirithe do bhonneagar criticiúil. I bhfianaise na comhréireachta críochaí agus an chineáil oibríochta is gá, ba cheart go mbeadh an tairbhe is mó is féidir ag baint le tionscnaimh a thacaíonn le gníomhaíochtaí níos caighdeánaithe. Is é cuspóir an tionscadail seo saotharlann bhuan a bhunú chun nósanna imeachta comhtháite bainistithe éigeandála a shainaithint, a thástáil agus a bhailíochtú i gcás tionóiscí, géarchéimeanna nó tionóiscí suntasacha a tharlaíonn le linn luchtú agus díluchtú earraí agus substaintí contúirteacha i limistéir chalafoirt. Cuideoidh na gníomhartha seo le prótacail chaighdeánacha eagrúcháin agus iompraíochta a shainaithint chun cabhrú níos fearr le scileanna oibritheora i gcásanna éigeandála. Go deimhin, déantar ceann de na céimeanna is laige agus is criticiúla den slabhra lóistíochta don chineál seo earraí a chinneadh trí neamhleanúnachas fisiciúil agus iad ag dul ó mhuir go talamh (agus vice versa). Déanfaidh sé imscrúdú ar iompar oibreoirí éigeandála agus déanfaidh sé tástáil ar phrótacail nua iompraíochta, ar chaighdeáin oibriúcháin, ar nósanna imeachta faireacháin agus rialaithe éigeandála agus ar theicneolaíochtaí tacaíochta le haghaidh bonneagair agus córas ar bord. Tabharfaidh sé isteach coincheap na dteicnící ionsamhlúcháin maidir le Creat Muirí Leathnaithe agus MS2G (Samhail, Insamhladh Idiroibrithe agus Cluichí Tromchúiseacha) chun samhlacha éagsúla a chur le chéile agus ardleibhéal dílseachta agus simplíocht úsáide a ráthú. Déanfaidh ionsamhlú ALACRES 2 atáirgeadh ar dhá chineál timpiste ar leith (i.e. pléascadh umair, timpiste le linn oibríochtaí luchtaithe/díluchtaithe) sna réimsí réigiúnacha éagsúla a bhfuil baint acu le sábháilteacht mhuirí a fheabhsú. (Irish)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Díríonn an comhthionscadal seo ar bhainistiú éigeandála limistéir mhuirí chósta na hIodáile agus na Fraince atá curtha in áirithe do bhonneagar criticiúil. I bhfianaise na comhréireachta críochaí agus an chineáil oibríochta is gá, ba cheart go mbeadh an tairbhe is mó is féidir ag baint le tionscnaimh a thacaíonn le gníomhaíochtaí níos caighdeánaithe. Is é cuspóir an tionscadail seo saotharlann bhuan a bhunú chun nósanna imeachta comhtháite bainistithe éigeandála a shainaithint, a thástáil agus a bhailíochtú i gcás tionóiscí, géarchéimeanna nó tionóiscí suntasacha a tharlaíonn le linn luchtú agus díluchtú earraí agus substaintí contúirteacha i limistéir chalafoirt. Cuideoidh na gníomhartha seo le prótacail chaighdeánacha eagrúcháin agus iompraíochta a shainaithint chun cabhrú níos fearr le scileanna oibritheora i gcásanna éigeandála. Go deimhin, déantar ceann de na céimeanna is laige agus is criticiúla den slabhra lóistíochta don chineál seo earraí a chinneadh trí neamhleanúnachas fisiciúil agus iad ag dul ó mhuir go talamh (agus vice versa). Déanfaidh sé imscrúdú ar iompar oibreoirí éigeandála agus déanfaidh sé tástáil ar phrótacail nua iompraíochta, ar chaighdeáin oibriúcháin, ar nósanna imeachta faireacháin agus rialaithe éigeandála agus ar theicneolaíochtaí tacaíochta le haghaidh bonneagair agus córas ar bord. Tabharfaidh sé isteach coincheap na dteicnící ionsamhlúcháin maidir le Creat Muirí Leathnaithe agus MS2G (Samhail, Insamhladh Idiroibrithe agus Cluichí Tromchúiseacha) chun samhlacha éagsúla a chur le chéile agus ardleibhéal dílseachta agus simplíocht úsáide a ráthú. Déanfaidh ionsamhlú ALACRES 2 atáirgeadh ar dhá chineál timpiste ar leith (i.e. pléascadh umair, timpiste le linn oibríochtaí luchtaithe/díluchtaithe) sna réimsí réigiúnacha éagsúla a bhfuil baint acu le sábháilteacht mhuirí a fheabhsú. (Irish)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Ten wspólny projekt koncentruje się na zarządzaniu kryzysowym włoskimi i francuskimi przybrzeżnymi obszarami morskimi przeznaczonymi na infrastrukturę krytyczną. Biorąc pod uwagę zgodność terytorialną i rodzaj wymaganych operacji, inicjatywy wspierające bardziej znormalizowane działania powinny przynosić maksymalne korzyści. Celem projektu jest utworzenie stałego laboratorium w celu identyfikacji, testowania i zatwierdzania zintegrowanych procedur zarządzania kryzysowego w przypadku wypadków, kryzysów lub poważnych wypadków mających miejsce podczas załadunku i rozładunku towarów i substancji niebezpiecznych na obszarach portowych. Działania te pomogą zidentyfikować standardowe protokoły organizacji i zachowań, aby lepiej wspierać umiejętności operatorów w sytuacjach nadzwyczajnych. Rzeczywiście, jedną z najsłabszych i najbardziej krytycznych faz łańcucha logistycznego dla tego typu towarów jest fizyczna nieciągłość w przechodzeniu z morza do lądu (i odwrotnie). Komisja zbada zachowanie operatorów w sytuacjach awaryjnych i przetestuje nowe protokoły behawioralne, normy operacyjne, procedury monitorowania i kontroli w sytuacjach awaryjnych oraz technologie wspierające infrastrukturę i systemy pokładowe. Wprowadzi ona koncepcję technik symulacji Extended Maritime Framework i MS2G (Modelling, Interoperable Simulation i Serious Games), aby połączyć różne modele i zagwarantować wysoki poziom wierności i prostoty użytkowania. Symulacja ALACRES 2 będzie odtwarzać dwa szczególne rodzaje wypadków (tj. wybuch zbiornika, wypadek podczas operacji załadunku/rozładunku) w różnych obszarach regionalnych zaangażowanych w poprawę bezpieczeństwa morskiego. (Polish)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Ten wspólny projekt koncentruje się na zarządzaniu kryzysowym włoskimi i francuskimi przybrzeżnymi obszarami morskimi przeznaczonymi na infrastrukturę krytyczną. Biorąc pod uwagę zgodność terytorialną i rodzaj wymaganych operacji, inicjatywy wspierające bardziej znormalizowane działania powinny przynosić maksymalne korzyści. Celem projektu jest utworzenie stałego laboratorium w celu identyfikacji, testowania i zatwierdzania zintegrowanych procedur zarządzania kryzysowego w przypadku wypadków, kryzysów lub poważnych wypadków mających miejsce podczas załadunku i rozładunku towarów i substancji niebezpiecznych na obszarach portowych. Działania te pomogą zidentyfikować standardowe protokoły organizacji i zachowań, aby lepiej wspierać umiejętności operatorów w sytuacjach nadzwyczajnych. Rzeczywiście, jedną z najsłabszych i najbardziej krytycznych faz łańcucha logistycznego dla tego typu towarów jest fizyczna nieciągłość w przechodzeniu z morza do lądu (i odwrotnie). Komisja zbada zachowanie operatorów w sytuacjach awaryjnych i przetestuje nowe protokoły behawioralne, normy operacyjne, procedury monitorowania i kontroli w sytuacjach awaryjnych oraz technologie wspierające infrastrukturę i systemy pokładowe. Wprowadzi ona koncepcję technik symulacji Extended Maritime Framework i MS2G (Modelling, Interoperable Simulation i Serious Games), aby połączyć różne modele i zagwarantować wysoki poziom wierności i prostoty użytkowania. Symulacja ALACRES 2 będzie odtwarzać dwa szczególne rodzaje wypadków (tj. wybuch zbiornika, wypadek podczas operacji załadunku/rozładunku) w różnych obszarach regionalnych zaangażowanych w poprawę bezpieczeństwa morskiego. (Polish)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Dit gezamenlijke project richt zich op het beheer van noodsituaties in de Italiaanse en Franse kustgebieden die bestemd zijn voor kritieke infrastructuur. Gezien de vereiste territoriale contiguïteit en het soort concrete acties moeten initiatieven ter ondersteuning van meer gestandaardiseerde acties maximale voordelen opleveren. Het doel van dit project is de oprichting van een permanent laboratorium voor het identificeren, testen en valideren van geïntegreerde procedures voor het beheer van noodsituaties in geval van ongevallen, crises of significante ongevallen tijdens het laden en lossen van goederen en gevaarlijke stoffen in havengebieden. Deze acties zullen helpen bij het identificeren van standaard organisatie- en gedragsprotocollen om operatorvaardigheden in noodsituaties beter te ondersteunen. Een van de zwakste en meest kritieke fasen van de logistieke keten voor dit soort goederen wordt bepaald door fysieke discontinuïteit bij het passeren van zee naar land (en vice versa). Zij zal het gedrag van noodexploitanten onderzoeken en nieuwe gedragsprotocollen, operationele normen, procedures voor monitoring en controle van noodsituaties en ondersteunende technologieën voor infrastructuur en boordsystemen testen. Het zal het concept van Extended Maritime Framework en MS2G (Modelling, Interoperable Simulation and Serious Games) simulatietechnieken introduceren om verschillende modellen te combineren en een hoog niveau van trouw en eenvoud van gebruik te garanderen. De simulatie ALACRES 2 zal twee specifieke soorten ongevallen (d.w.z. tankexplosie, ongeval tijdens het laden/lossen) reproduceren in de verschillende regionale gebieden die betrokken zijn bij de verbetering van de maritieme veiligheid. (Dutch)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Dit gezamenlijke project richt zich op het beheer van noodsituaties in de Italiaanse en Franse kustgebieden die bestemd zijn voor kritieke infrastructuur. Gezien de vereiste territoriale contiguïteit en het soort concrete acties moeten initiatieven ter ondersteuning van meer gestandaardiseerde acties maximale voordelen opleveren. Het doel van dit project is de oprichting van een permanent laboratorium voor het identificeren, testen en valideren van geïntegreerde procedures voor het beheer van noodsituaties in geval van ongevallen, crises of significante ongevallen tijdens het laden en lossen van goederen en gevaarlijke stoffen in havengebieden. Deze acties zullen helpen bij het identificeren van standaard organisatie- en gedragsprotocollen om operatorvaardigheden in noodsituaties beter te ondersteunen. Een van de zwakste en meest kritieke fasen van de logistieke keten voor dit soort goederen wordt bepaald door fysieke discontinuïteit bij het passeren van zee naar land (en vice versa). Zij zal het gedrag van noodexploitanten onderzoeken en nieuwe gedragsprotocollen, operationele normen, procedures voor monitoring en controle van noodsituaties en ondersteunende technologieën voor infrastructuur en boordsystemen testen. Het zal het concept van Extended Maritime Framework en MS2G (Modelling, Interoperable Simulation and Serious Games) simulatietechnieken introduceren om verschillende modellen te combineren en een hoog niveau van trouw en eenvoud van gebruik te garanderen. De simulatie ALACRES 2 zal twee specifieke soorten ongevallen (d.w.z. tankexplosie, ongeval tijdens het laden/lossen) reproduceren in de verschillende regionale gebieden die betrokken zijn bij de verbetering van de maritieme veiligheid. (Dutch)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Ta skupni projekt se osredotoča na obvladovanje izrednih razmer italijanskih in francoskih obalnih morskih območij, namenjenih kritični infrastrukturi. Glede na teritorialno povezanost in vrsto potrebnih operacij bi morale pobude, ki podpirajo bolj standardizirane ukrepe, zagotoviti čim večje koristi. Cilj tega projekta je vzpostaviti stalni laboratorij za prepoznavanje, preskušanje in potrjevanje integriranih postopkov obvladovanja izrednih razmer v primeru nesreč, kriz ali večjih nesreč, ki se zgodijo med natovarjanjem in razkladanjem blaga in nevarnih snovi na pristaniških območjih. Ti ukrepi bodo pomagali opredeliti standardne organizacijske in vedenjske protokole za boljšo pomoč operaterjem v izrednih razmerah. Dejansko je ena od najšibkejših in najbolj kritičnih faz logistične verige za to vrsto blaga določena s fizično diskontinuiteto pri prehodu z morja na kopno (in obratno). Raziskovala bo ravnanje operaterjev v sili in preizkušala nove vedenjske protokole, operativne standarde, postopke za spremljanje in nadzor v sili ter podporne tehnologije za infrastrukturo in sisteme na vozilu. Uvedla bo koncept simulacijskih tehnik razširjenega pomorskega okvira in MS2G (modeliranje, interoperabilna simulacija in resne igre), da bi združili različne modele in zagotovili visoko raven zvestobe in enostavnosti uporabe. Simulacija ALACRES 2 bo prikazala dve posebni vrsti nesreč (tj. eksplozija cisterne, nesreča med natovarjanjem/raztovarjanjem) na različnih regionalnih območjih, vključenih v izboljšanje pomorske varnosti. (Slovenian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Ta skupni projekt se osredotoča na obvladovanje izrednih razmer italijanskih in francoskih obalnih morskih območij, namenjenih kritični infrastrukturi. Glede na teritorialno povezanost in vrsto potrebnih operacij bi morale pobude, ki podpirajo bolj standardizirane ukrepe, zagotoviti čim večje koristi. Cilj tega projekta je vzpostaviti stalni laboratorij za prepoznavanje, preskušanje in potrjevanje integriranih postopkov obvladovanja izrednih razmer v primeru nesreč, kriz ali večjih nesreč, ki se zgodijo med natovarjanjem in razkladanjem blaga in nevarnih snovi na pristaniških območjih. Ti ukrepi bodo pomagali opredeliti standardne organizacijske in vedenjske protokole za boljšo pomoč operaterjem v izrednih razmerah. Dejansko je ena od najšibkejših in najbolj kritičnih faz logistične verige za to vrsto blaga določena s fizično diskontinuiteto pri prehodu z morja na kopno (in obratno). Raziskovala bo ravnanje operaterjev v sili in preizkušala nove vedenjske protokole, operativne standarde, postopke za spremljanje in nadzor v sili ter podporne tehnologije za infrastrukturo in sisteme na vozilu. Uvedla bo koncept simulacijskih tehnik razširjenega pomorskega okvira in MS2G (modeliranje, interoperabilna simulacija in resne igre), da bi združili različne modele in zagotovili visoko raven zvestobe in enostavnosti uporabe. Simulacija ALACRES 2 bo prikazala dve posebni vrsti nesreč (tj. eksplozija cisterne, nesreča med natovarjanjem/raztovarjanjem) na različnih regionalnih območjih, vključenih v izboljšanje pomorske varnosti. (Slovenian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Αυτό το κοινό έργο επικεντρώνεται στη διαχείριση έκτακτης ανάγκης των παράκτιων θαλάσσιων περιοχών της Ιταλίας και της Γαλλίας που προορίζονται για υποδομές ζωτικής σημασίας. Λαμβάνοντας υπόψη την εδαφική συνάφεια και το είδος της δράσης που απαιτείται, οι πρωτοβουλίες που υποστηρίζουν περισσότερο τυποποιημένες δράσεις θα πρέπει να παρέχουν το μέγιστο όφελος. Στόχος του έργου είναι η δημιουργία ενός μόνιμου εργαστηρίου για τον εντοπισμό, τη δοκιμή και την επικύρωση ολοκληρωμένων διαδικασιών διαχείρισης καταστάσεων έκτακτης ανάγκης σε περίπτωση ατυχημάτων, κρίσεων ή σοβαρών ατυχημάτων κατά τη φόρτωση και εκφόρτωση εμπορευμάτων και επικίνδυνων ουσιών σε λιμενικές περιοχές. Οι δράσεις αυτές θα συμβάλουν στον προσδιορισμό τυποποιημένων πρωτοκόλλων οργάνωσης και συμπεριφοράς για την καλύτερη υποστήριξη των δεξιοτήτων των χειριστών σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης. Πράγματι, μία από τις πιο αδύναμες και κρίσιμες φάσεις της εφοδιαστικής αλυσίδας για αυτό το είδος αγαθών καθορίζεται από τη φυσική ασυνέχεια κατά τη μετάβαση από τη θάλασσα στην ξηρά (και αντίστροφα). Θα διερευνήσει τη συμπεριφορά των χειριστών έκτακτης ανάγκης και θα δοκιμάσει νέα πρωτόκολλα συμπεριφοράς, πρότυπα λειτουργίας, διαδικασίες παρακολούθησης και ελέγχου έκτακτης ανάγκης και τεχνολογίες υποστήριξης για τις υποδομές και τα εποχούμενα συστήματα. Θα εισαγάγει την έννοια του εκτεταμένου θαλάσσιου πλαισίου και των τεχνικών προσομοίωσης MS2G (μοντέλο, διαλειτουργική προσομοίωση και σοβαρά παιχνίδια) για να συνδυάσει διαφορετικά μοντέλα και να εγγυηθεί ένα υψηλό επίπεδο πιστότητας και απλότητας χρήσης. Η προσομοίωση ALACRES 2 θα αναπαράγει δύο συγκεκριμένους τύπους ατυχημάτων (δηλαδή έκρηξη δεξαμενής, ατύχημα κατά τις εργασίες φόρτωσης/εκφόρτωσης) στις διάφορες περιφερειακές περιοχές που εμπλέκονται στη βελτίωση της ασφάλειας στη θάλασσα. (Greek)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Αυτό το κοινό έργο επικεντρώνεται στη διαχείριση έκτακτης ανάγκης των παράκτιων θαλάσσιων περιοχών της Ιταλίας και της Γαλλίας που προορίζονται για υποδομές ζωτικής σημασίας. Λαμβάνοντας υπόψη την εδαφική συνάφεια και το είδος της δράσης που απαιτείται, οι πρωτοβουλίες που υποστηρίζουν περισσότερο τυποποιημένες δράσεις θα πρέπει να παρέχουν το μέγιστο όφελος. Στόχος του έργου είναι η δημιουργία ενός μόνιμου εργαστηρίου για τον εντοπισμό, τη δοκιμή και την επικύρωση ολοκληρωμένων διαδικασιών διαχείρισης καταστάσεων έκτακτης ανάγκης σε περίπτωση ατυχημάτων, κρίσεων ή σοβαρών ατυχημάτων κατά τη φόρτωση και εκφόρτωση εμπορευμάτων και επικίνδυνων ουσιών σε λιμενικές περιοχές. Οι δράσεις αυτές θα συμβάλουν στον προσδιορισμό τυποποιημένων πρωτοκόλλων οργάνωσης και συμπεριφοράς για την καλύτερη υποστήριξη των δεξιοτήτων των χειριστών σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης. Πράγματι, μία από τις πιο αδύναμες και κρίσιμες φάσεις της εφοδιαστικής αλυσίδας για αυτό το είδος αγαθών καθορίζεται από τη φυσική ασυνέχεια κατά τη μετάβαση από τη θάλασσα στην ξηρά (και αντίστροφα). Θα διερευνήσει τη συμπεριφορά των χειριστών έκτακτης ανάγκης και θα δοκιμάσει νέα πρωτόκολλα συμπεριφοράς, πρότυπα λειτουργίας, διαδικασίες παρακολούθησης και ελέγχου έκτακτης ανάγκης και τεχνολογίες υποστήριξης για τις υποδομές και τα εποχούμενα συστήματα. Θα εισαγάγει την έννοια του εκτεταμένου θαλάσσιου πλαισίου και των τεχνικών προσομοίωσης MS2G (μοντέλο, διαλειτουργική προσομοίωση και σοβαρά παιχνίδια) για να συνδυάσει διαφορετικά μοντέλα και να εγγυηθεί ένα υψηλό επίπεδο πιστότητας και απλότητας χρήσης. Η προσομοίωση ALACRES 2 θα αναπαράγει δύο συγκεκριμένους τύπους ατυχημάτων (δηλαδή έκρηξη δεξαμενής, ατύχημα κατά τις εργασίες φόρτωσης/εκφόρτωσης) στις διάφορες περιφερειακές περιοχές που εμπλέκονται στη βελτίωση της ασφάλειας στη θάλασσα. (Greek)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Acest proiect comun se axează pe gestionarea situațiilor de urgență în zonele marine costiere italiene și franceze alocate infrastructurii critice. Având în vedere contiguitatea teritorială și tipul de operațiune necesară, inițiativele care sprijină acțiuni mai standardizate ar trebui să ofere beneficii maxime. Obiectivul acestui proiect este de a înființa un laborator permanent pentru identificarea, testarea și validarea procedurilor integrate de gestionare a situațiilor de urgență în caz de accidente, crize sau accidente semnificative survenite în timpul încărcării și descărcării mărfurilor și substanțelor periculoase în zonele portuare. Aceste acțiuni vor contribui la identificarea protocoalelor standard de organizare și comportament pentru a sprijini mai bine competențele operatorilor în situații de urgență. Într-adevăr, una dintre cele mai slabe și mai critice faze ale lanțului logistic pentru acest tip de mărfuri este determinată de discontinuitatea fizică în trecerea de la mare la uscat (și invers). Acesta va investiga comportamentul operatorilor de urgență și va testa noi protocoale comportamentale, standarde de operare, proceduri de monitorizare și control de urgență și tehnologii de sprijin pentru infrastructură și sisteme de bord. Acesta va introduce conceptul de cadru maritim extins și tehnici de simulare MS2G (Modelling, Interoperable Simulation and Serious Games) pentru a combina diferite modele și a garanta un nivel ridicat de fidelitate și simplitate în utilizare. Simularea ALACRES 2 va reproduce două tipuri specifice de accidente (explozia cisternei, accidentul în timpul operațiunilor de încărcare/descărcare) în diferitele zone regionale implicate în îmbunătățirea siguranței maritime. (Romanian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Acest proiect comun se axează pe gestionarea situațiilor de urgență în zonele marine costiere italiene și franceze alocate infrastructurii critice. Având în vedere contiguitatea teritorială și tipul de operațiune necesară, inițiativele care sprijină acțiuni mai standardizate ar trebui să ofere beneficii maxime. Obiectivul acestui proiect este de a înființa un laborator permanent pentru identificarea, testarea și validarea procedurilor integrate de gestionare a situațiilor de urgență în caz de accidente, crize sau accidente semnificative survenite în timpul încărcării și descărcării mărfurilor și substanțelor periculoase în zonele portuare. Aceste acțiuni vor contribui la identificarea protocoalelor standard de organizare și comportament pentru a sprijini mai bine competențele operatorilor în situații de urgență. Într-adevăr, una dintre cele mai slabe și mai critice faze ale lanțului logistic pentru acest tip de mărfuri este determinată de discontinuitatea fizică în trecerea de la mare la uscat (și invers). Acesta va investiga comportamentul operatorilor de urgență și va testa noi protocoale comportamentale, standarde de operare, proceduri de monitorizare și control de urgență și tehnologii de sprijin pentru infrastructură și sisteme de bord. Acesta va introduce conceptul de cadru maritim extins și tehnici de simulare MS2G (Modelling, Interoperable Simulation and Serious Games) pentru a combina diferite modele și a garanta un nivel ridicat de fidelitate și simplitate în utilizare. Simularea ALACRES 2 va reproduce două tipuri specifice de accidente (explozia cisternei, accidentul în timpul operațiunilor de încărcare/descărcare) în diferitele zone regionale implicate în îmbunătățirea siguranței maritime. (Romanian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Detta gemensamma projekt är inriktat på katastrofhantering av de italienska och franska kustnära havsområdena som är öronmärkta för kritisk infrastruktur. Med tanke på den territoriella sammankoppling och typ av insats som krävs bör initiativ som stöder mer standardiserade åtgärder ge största möjliga nytta. Syftet med projektet är att inrätta ett permanent laboratorium för att identifiera, testa och validera integrerade förfaranden för hantering av nödsituationer i händelse av olyckor, kriser eller betydande olyckor vid lastning och lossning av gods och farliga ämnen i hamnområden. Dessa åtgärder kommer att bidra till att identifiera standardiserade organisations- och beteendeprotokoll för att bättre hjälpa operatörens färdigheter i nödsituationer. En av de svagaste och mest kritiska faserna i logistikkedjan för denna typ av varor bestäms av fysisk diskontinuitet vid övergång från hav till land (och vice versa). Den kommer att undersöka nödsituationsoperatörernas beteende och testa nya beteendeprotokoll, driftsstandarder, förfaranden för övervakning och kontroll av nödsituationer och stödteknik för infrastruktur och ombordsystem. Det kommer att introducera begreppet Extended Maritime Framework och MS2G (Modelling, Interoperable Simulation and Serious Games) simuleringstekniker för att kombinera olika modeller och garantera en hög nivå av trohet och enkelhet i användningen. Simuleringen av ALACRES 2 kommer att återge två specifika typer av olyckor (dvs. tankexplosion, olycka under lastning/lossning) i de olika regionala områden som är involverade i att förbättra sjösäkerheten. (Swedish)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Detta gemensamma projekt är inriktat på katastrofhantering av de italienska och franska kustnära havsområdena som är öronmärkta för kritisk infrastruktur. Med tanke på den territoriella sammankoppling och typ av insats som krävs bör initiativ som stöder mer standardiserade åtgärder ge största möjliga nytta. Syftet med projektet är att inrätta ett permanent laboratorium för att identifiera, testa och validera integrerade förfaranden för hantering av nödsituationer i händelse av olyckor, kriser eller betydande olyckor vid lastning och lossning av gods och farliga ämnen i hamnområden. Dessa åtgärder kommer att bidra till att identifiera standardiserade organisations- och beteendeprotokoll för att bättre hjälpa operatörens färdigheter i nödsituationer. En av de svagaste och mest kritiska faserna i logistikkedjan för denna typ av varor bestäms av fysisk diskontinuitet vid övergång från hav till land (och vice versa). Den kommer att undersöka nödsituationsoperatörernas beteende och testa nya beteendeprotokoll, driftsstandarder, förfaranden för övervakning och kontroll av nödsituationer och stödteknik för infrastruktur och ombordsystem. Det kommer att introducera begreppet Extended Maritime Framework och MS2G (Modelling, Interoperable Simulation and Serious Games) simuleringstekniker för att kombinera olika modeller och garantera en hög nivå av trohet och enkelhet i användningen. Simuleringen av ALACRES 2 kommer att återge två specifika typer av olyckor (dvs. tankexplosion, olycka under lastning/lossning) i de olika regionala områden som är involverade i att förbättra sjösäkerheten. (Swedish)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Ühisprojekt keskendub elutähtsate infrastruktuuride jaoks ette nähtud Itaalia ja Prantsusmaa rannikumerepiirkondade hädaolukordade ohjamisele. Võttes arvesse territoriaalset seotust ja nõutava tegevuse liiki, peaksid ühtlustatumaid meetmeid toetavad algatused andma maksimaalset kasu. Projekti eesmärk on luua alaline labor, mis tuvastaks, katsetaks ja valideeriks integreeritud hädaolukordade ohjamise menetlused õnnetuste, kriiside või oluliste õnnetuste korral, mis leiavad aset kaupade ja ohtlike ainete peale- ja mahalaadimisel sadamapiirkondades. Need meetmed aitavad kindlaks määrata standardsed korraldus- ja käitumisprotokollid, mis aitavad operaatori oskusi hädaolukordades paremini toetada. Seda liiki kaupade logistikaahela üks nõrgemaid ja kriitilisemaid etappe määrab merelt maale liikumise füüsiline katkemine (ja vastupidi). Komisjon uurib hädaolukorras tegutsejate käitumist ning katsetab uusi käitumisreegleid, tööstandardeid, hädaolukorra seire- ja kontrollimenetlusi ning taristu ja pardasüsteemide tugitehnoloogiaid. Sellega võetakse kasutusele laiendatud merendusraamistiku ja MS2G (mudel, koostalitlusvõimelised simulatsioonid ja rasked mängud) simulatsioonitehnikad, et kombineerida erinevaid mudeleid ning tagada kõrge truuduse ja kasutuslihtsuse tase. ALACRES 2 simulatsioonis esitatakse kaks konkreetset liiki õnnetusi (st paagiplahvatus, õnnetus peale- ja mahalaadimistoimingute ajal) erinevates piirkondades, mis on seotud meresõiduohutuse parandamisega. (Estonian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Ühisprojekt keskendub elutähtsate infrastruktuuride jaoks ette nähtud Itaalia ja Prantsusmaa rannikumerepiirkondade hädaolukordade ohjamisele. Võttes arvesse territoriaalset seotust ja nõutava tegevuse liiki, peaksid ühtlustatumaid meetmeid toetavad algatused andma maksimaalset kasu. Projekti eesmärk on luua alaline labor, mis tuvastaks, katsetaks ja valideeriks integreeritud hädaolukordade ohjamise menetlused õnnetuste, kriiside või oluliste õnnetuste korral, mis leiavad aset kaupade ja ohtlike ainete peale- ja mahalaadimisel sadamapiirkondades. Need meetmed aitavad kindlaks määrata standardsed korraldus- ja käitumisprotokollid, mis aitavad operaatori oskusi hädaolukordades paremini toetada. Seda liiki kaupade logistikaahela üks nõrgemaid ja kriitilisemaid etappe määrab merelt maale liikumise füüsiline katkemine (ja vastupidi). Komisjon uurib hädaolukorras tegutsejate käitumist ning katsetab uusi käitumisreegleid, tööstandardeid, hädaolukorra seire- ja kontrollimenetlusi ning taristu ja pardasüsteemide tugitehnoloogiaid. Sellega võetakse kasutusele laiendatud merendusraamistiku ja MS2G (mudel, koostalitlusvõimelised simulatsioonid ja rasked mängud) simulatsioonitehnikad, et kombineerida erinevaid mudeleid ning tagada kõrge truuduse ja kasutuslihtsuse tase. ALACRES 2 simulatsioonis esitatakse kaks konkreetset liiki õnnetusi (st paagiplahvatus, õnnetus peale- ja mahalaadimistoimingute ajal) erinevates piirkondades, mis on seotud meresõiduohutuse parandamisega. (Estonian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Tässä yhteisessä hankkeessa keskitytään kriittiseen infrastruktuuriin varattujen Italian ja Ranskan rannikkoalueiden hätätilanteiden hallintaan. Kun otetaan huomioon vaadittu alueellinen ulottuvuus ja toiminnan tyyppi, standardoituja toimia tukevien aloitteiden olisi tuotava mahdollisimman paljon hyötyä. Hankkeen tavoitteena on perustaa pysyvä laboratorio, jonka tehtävänä on tunnistaa, testata ja validoida yhdennetyt hätätilanteiden hallintamenettelyt onnettomuuksien, kriisien tai merkittävien onnettomuuksien varalta, kun tavaroita ja vaarallisia aineita lastataan ja puretaan satama-alueilla. Nämä toimet auttavat tunnistamaan vakiomuotoisia organisaatio- ja käyttäytymisprotokollia, jotka auttavat paremmin lentotoiminnan harjoittajan taitoja hätätilanteissa. Yksi tämäntyyppisten tavaroiden logistisen ketjun heikoimmista ja kriittisimmistä vaiheista riippuu fyysisestä epäjatkuvasta siirtymisestä merestä maahan (ja päinvastoin). Se tutkii hätäoperaattoreiden käyttäytymistä ja testaa uusia käyttäytymisprotokollia, toimintastandardeja, hätätilanteiden seuranta- ja valvontamenettelyjä sekä infrastruktuurin ja junajärjestelmien tukiteknologioita. Siinä otetaan käyttöön laajennettujen meriliikennepuitteiden ja MS2G-simulaatiotekniikoiden (Modelling, Interoperable Simulation and Serious Games) käsite, jotta voidaan yhdistää eri malleja ja taata korkeatasoinen uskollisuus ja yksinkertaisuus. ALACRES 2 -simulaatiossa jäljennetään kahdentyyppistä onnettomuutta (säiliöräjähdys, onnettomuus lastaus- ja purkutoiminnan aikana) meriturvallisuuden parantamiseen liittyvillä alueellisilla alueilla. (Finnish)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Tässä yhteisessä hankkeessa keskitytään kriittiseen infrastruktuuriin varattujen Italian ja Ranskan rannikkoalueiden hätätilanteiden hallintaan. Kun otetaan huomioon vaadittu alueellinen ulottuvuus ja toiminnan tyyppi, standardoituja toimia tukevien aloitteiden olisi tuotava mahdollisimman paljon hyötyä. Hankkeen tavoitteena on perustaa pysyvä laboratorio, jonka tehtävänä on tunnistaa, testata ja validoida yhdennetyt hätätilanteiden hallintamenettelyt onnettomuuksien, kriisien tai merkittävien onnettomuuksien varalta, kun tavaroita ja vaarallisia aineita lastataan ja puretaan satama-alueilla. Nämä toimet auttavat tunnistamaan vakiomuotoisia organisaatio- ja käyttäytymisprotokollia, jotka auttavat paremmin lentotoiminnan harjoittajan taitoja hätätilanteissa. Yksi tämäntyyppisten tavaroiden logistisen ketjun heikoimmista ja kriittisimmistä vaiheista riippuu fyysisestä epäjatkuvasta siirtymisestä merestä maahan (ja päinvastoin). Se tutkii hätäoperaattoreiden käyttäytymistä ja testaa uusia käyttäytymisprotokollia, toimintastandardeja, hätätilanteiden seuranta- ja valvontamenettelyjä sekä infrastruktuurin ja junajärjestelmien tukiteknologioita. Siinä otetaan käyttöön laajennettujen meriliikennepuitteiden ja MS2G-simulaatiotekniikoiden (Modelling, Interoperable Simulation and Serious Games) käsite, jotta voidaan yhdistää eri malleja ja taata korkeatasoinen uskollisuus ja yksinkertaisuus. ALACRES 2 -simulaatiossa jäljennetään kahdentyyppistä onnettomuutta (säiliöräjähdys, onnettomuus lastaus- ja purkutoiminnan aikana) meriturvallisuuden parantamiseen liittyvillä alueellisilla alueilla. (Finnish)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Šiuo bendru projektu daugiausia dėmesio skiriama ypatingos svarbos infrastruktūros objektams skirtų Italijos ir Prancūzijos pakrančių jūrų rajonų ekstremaliųjų situacijų valdymui. Atsižvelgiant į tai, kad reikalingas teritorinis vientisumas ir veiksmų rūšis, iniciatyvos, kuriomis remiami labiau standartizuoti veiksmai, turėtų būti kuo naudingesnės. Šio projekto tikslas – įsteigti nuolatinę laboratoriją, kuri nustatytų, išbandytų ir patvirtintų integruotas ekstremaliųjų situacijų valdymo procedūras nelaimingų atsitikimų, krizių ar didelių avarijų, įvykusių pakrovus ir iškraunant krovinius ir pavojingas medžiagas uosto teritorijose, atveju. Šie veiksmai padės nustatyti standartinius organizavimo ir elgesio protokolus, kad būtų galima geriau padėti operatoriaus įgūdžiams ekstremaliose situacijose. Iš tiesų, viena silpniausių ir svarbiausių logistikos grandinės fazių šio tipo prekėms lemia fizinis nepertraukiamumas plaukiant iš jūros į sausumą (ir atvirkščiai). Ji tirs avarinių operatorių elgesį ir išbandys naujus elgesio protokolus, veiklos standartus, avarinio stebėjimo ir kontrolės procedūras bei infrastruktūros ir lokomotyvo sistemų palaikymo technologijas. Jame bus pristatyta sąvoka „Išplėstinė jūrų sistema“ ir „MS2G“ (modeliavimas, sąveikus modeliavimas ir rimti žaidimai), kad būtų galima derinti skirtingus modelius ir užtikrinti aukštą ištikimybės ir naudojimo paprastumo lygį. Modeliavimas ALACRES 2 atkartos dviejų konkrečių tipų avarijas (t. y. sprogimą rezervuare, nelaimingą atsitikimą pakrovimo ir (arba) iškrovimo operacijų metu) įvairiose regioninėse teritorijose, susijusiose su jūrų saugumo gerinimu. (Lithuanian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Šiuo bendru projektu daugiausia dėmesio skiriama ypatingos svarbos infrastruktūros objektams skirtų Italijos ir Prancūzijos pakrančių jūrų rajonų ekstremaliųjų situacijų valdymui. Atsižvelgiant į tai, kad reikalingas teritorinis vientisumas ir veiksmų rūšis, iniciatyvos, kuriomis remiami labiau standartizuoti veiksmai, turėtų būti kuo naudingesnės. Šio projekto tikslas – įsteigti nuolatinę laboratoriją, kuri nustatytų, išbandytų ir patvirtintų integruotas ekstremaliųjų situacijų valdymo procedūras nelaimingų atsitikimų, krizių ar didelių avarijų, įvykusių pakrovus ir iškraunant krovinius ir pavojingas medžiagas uosto teritorijose, atveju. Šie veiksmai padės nustatyti standartinius organizavimo ir elgesio protokolus, kad būtų galima geriau padėti operatoriaus įgūdžiams ekstremaliose situacijose. Iš tiesų, viena silpniausių ir svarbiausių logistikos grandinės fazių šio tipo prekėms lemia fizinis nepertraukiamumas plaukiant iš jūros į sausumą (ir atvirkščiai). Ji tirs avarinių operatorių elgesį ir išbandys naujus elgesio protokolus, veiklos standartus, avarinio stebėjimo ir kontrolės procedūras bei infrastruktūros ir lokomotyvo sistemų palaikymo technologijas. Jame bus pristatyta sąvoka „Išplėstinė jūrų sistema“ ir „MS2G“ (modeliavimas, sąveikus modeliavimas ir rimti žaidimai), kad būtų galima derinti skirtingus modelius ir užtikrinti aukštą ištikimybės ir naudojimo paprastumo lygį. Modeliavimas ALACRES 2 atkartos dviejų konkrečių tipų avarijas (t. y. sprogimą rezervuare, nelaimingą atsitikimą pakrovimo ir (arba) iškrovimo operacijų metu) įvairiose regioninėse teritorijose, susijusiose su jūrų saugumo gerinimu. (Lithuanian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Questo progetto congiunto si concentra sulla gestione delle emergenze delle aree marine costiere italiane e francesi destinate alle infrastrutture critiche. Considerando la contiguità territoriale e il tipo di operazione richiesti, le iniziative a sostegno di azioni più standardizzate dovrebbero fornire il massimo beneficio. L'obiettivo del progetto è quello di istituire un laboratorio permanente per identificare, testare e convalidare le procedure integrate di gestione delle emergenze in caso di incidenti, crisi o incidenti significativi che si verificano durante il carico e lo scarico di merci e sostanze pericolose nelle aree portuali. Queste azioni aiuteranno a identificare i protocolli standard di organizzazione e comportamento per assistere meglio le competenze degli operatori nelle emergenze. Infatti, una delle fasi più deboli e critiche della catena logistica per questo tipo di merci è determinata dalla discontinuità fisica nel passaggio da mare a terra (e viceversa). Esaminerà il comportamento degli operatori di emergenza e verificherà nuovi protocolli comportamentali, standard operativi, procedure di monitoraggio e controllo di emergenza e tecnologie di supporto per le infrastrutture e i sistemi di bordo. Introdurrà il concetto di Extended Maritime Framework e MS2G (Modelling, Interoperable Simulation and Serious Games) tecniche di simulazione per combinare diversi modelli e garantire un alto livello di fedeltà e semplicità d'uso. La simulazione ALACRES 2 riprodurrà due tipi specifici di incidenti (esplosioni di serbatoi, incidenti durante le operazioni di carico/scarico) nelle diverse aree regionali coinvolte nel miglioramento della sicurezza marittima. (Italian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Questo progetto congiunto si concentra sulla gestione delle emergenze delle aree marine costiere italiane e francesi destinate alle infrastrutture critiche. Considerando la contiguità territoriale e il tipo di operazione richiesti, le iniziative a sostegno di azioni più standardizzate dovrebbero fornire il massimo beneficio. L'obiettivo del progetto è quello di istituire un laboratorio permanente per identificare, testare e convalidare le procedure integrate di gestione delle emergenze in caso di incidenti, crisi o incidenti significativi che si verificano durante il carico e lo scarico di merci e sostanze pericolose nelle aree portuali. Queste azioni aiuteranno a identificare i protocolli standard di organizzazione e comportamento per assistere meglio le competenze degli operatori nelle emergenze. Infatti, una delle fasi più deboli e critiche della catena logistica per questo tipo di merci è determinata dalla discontinuità fisica nel passaggio da mare a terra (e viceversa). Esaminerà il comportamento degli operatori di emergenza e verificherà nuovi protocolli comportamentali, standard operativi, procedure di monitoraggio e controllo di emergenza e tecnologie di supporto per le infrastrutture e i sistemi di bordo. Introdurrà il concetto di Extended Maritime Framework e MS2G (Modelling, Interoperable Simulation and Serious Games) tecniche di simulazione per combinare diversi modelli e garantire un alto livello di fedeltà e semplicità d'uso. La simulazione ALACRES 2 riprodurrà due tipi specifici di incidenti (esplosioni di serbatoi, incidenti durante le operazioni di carico/scarico) nelle diverse aree regionali coinvolte nel miglioramento della sicurezza marittima. (Italian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Tento spoločný projekt sa zameriava na núdzové riadenie talianskych a francúzskych pobrežných morských oblastí určených na kritickú infraštruktúru. Vzhľadom na to, že sa vyžaduje územná súvislosť a druh operácie, by iniciatívy podporujúce štandardizovanejšie opatrenia mali poskytovať maximálny prínos. Cieľom tohto projektu je zriadiť stále laboratórium na identifikáciu, testovanie a validáciu integrovaných postupov riadenia núdzových situácií v prípade nehôd, kríz alebo závažných havárií, ku ktorým dôjde pri nakladaní a vykladaní tovaru a nebezpečných látok v prístavných oblastiach. Tieto opatrenia pomôžu identifikovať štandardné organizácie a protokoly správania s cieľom lepšie pomôcť operátorom v núdzových situáciách. Jedna z najslabších a najkritickejších fáz logistického reťazca pre tento druh tovaru je totiž určená fyzickou diskontinuitou pri prechode z mora na pevninu (a naopak). Preskúma správanie prevádzkovateľov núdzových situácií a otestuje nové behaviorálne protokoly, prevádzkové normy, postupy monitorovania a kontroly núdzových situácií a podporné technológie pre infraštruktúru a palubné systémy. Zavedie koncepciu simulačných techník rozšíreného námorného rámca a MS2G (modelovanie, interoperabilita simulácie a vážne hry) s cieľom kombinovať rôzne modely a zaručiť vysokú úroveň vernosti a jednoduchosti používania. Simulácia ALACRES 2 bude reprodukovať dva špecifické typy nehôd (t. j. výbuch v nádrži, nehoda počas nakládky/vykládky) v rôznych regionálnych oblastiach zapojených do zlepšovania námornej bezpečnosti. (Slovak)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Tento spoločný projekt sa zameriava na núdzové riadenie talianskych a francúzskych pobrežných morských oblastí určených na kritickú infraštruktúru. Vzhľadom na to, že sa vyžaduje územná súvislosť a druh operácie, by iniciatívy podporujúce štandardizovanejšie opatrenia mali poskytovať maximálny prínos. Cieľom tohto projektu je zriadiť stále laboratórium na identifikáciu, testovanie a validáciu integrovaných postupov riadenia núdzových situácií v prípade nehôd, kríz alebo závažných havárií, ku ktorým dôjde pri nakladaní a vykladaní tovaru a nebezpečných látok v prístavných oblastiach. Tieto opatrenia pomôžu identifikovať štandardné organizácie a protokoly správania s cieľom lepšie pomôcť operátorom v núdzových situáciách. Jedna z najslabších a najkritickejších fáz logistického reťazca pre tento druh tovaru je totiž určená fyzickou diskontinuitou pri prechode z mora na pevninu (a naopak). Preskúma správanie prevádzkovateľov núdzových situácií a otestuje nové behaviorálne protokoly, prevádzkové normy, postupy monitorovania a kontroly núdzových situácií a podporné technológie pre infraštruktúru a palubné systémy. Zavedie koncepciu simulačných techník rozšíreného námorného rámca a MS2G (modelovanie, interoperabilita simulácie a vážne hry) s cieľom kombinovať rôzne modely a zaručiť vysokú úroveň vernosti a jednoduchosti používania. Simulácia ALACRES 2 bude reprodukovať dva špecifické typy nehôd (t. j. výbuch v nádrži, nehoda počas nakládky/vykládky) v rôznych regionálnych oblastiach zapojených do zlepšovania námornej bezpečnosti. (Slovak)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Ez a közös projekt a kritikus infrastruktúrára elkülönített olasz és francia tengerparti tengeri területek vészhelyzeti kezelésére összpontosít. Figyelembe véve a szükséges területi összefüggést és művelettípust, az egységesebb fellépéseket támogató kezdeményezéseknek maximális előnyöket kell biztosítaniuk. A projekt célja egy állandó laboratórium létrehozása az áruk és veszélyes anyagok kikötői területeken történő be- és kirakodása során bekövetkező balesetek, válságok vagy jelentős balesetek esetén az integrált veszélyhelyzet-kezelési eljárások azonosítására, tesztelésére és validálására. Ezek az intézkedések segítenek azonosítani a szabványos szervezeti és viselkedési protokollokat annak érdekében, hogy jobban segítsék az üzemeltetői készségeket vészhelyzetekben. Valójában az ilyen típusú áruk logisztikai láncának egyik leggyengébb és legkritikusabb szakaszát a tengerről a szárazföldre való áthaladás fizikai folytonossága határozza meg (és fordítva). Megvizsgálja a vészhelyzeti üzemeltetők viselkedését, és új viselkedési protokollokat, üzemeltetési szabványokat, vészhelyzeti nyomonkövetési és ellenőrzési eljárásokat, valamint az infrastruktúrát és a fedélzeti rendszereket támogató technológiákat tesztel. Bevezeti a kiterjesztett tengeri keretrendszer és az MS2G (modellezés, interoperábilis szimuláció és komoly játékok) szimulációs technikáit a különböző modellek kombinálása és a magas szintű hűség és egyszerű használat garantálása érdekében. Az ALACRES 2 szimuláció a tengeri biztonság javításában érintett különböző regionális területeken két konkrét balesettípust (azaz tartályrobbanást, be- és kirakodási műveletek során bekövetkező baleseteket) fog reprodukálni. (Hungarian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Ez a közös projekt a kritikus infrastruktúrára elkülönített olasz és francia tengerparti tengeri területek vészhelyzeti kezelésére összpontosít. Figyelembe véve a szükséges területi összefüggést és művelettípust, az egységesebb fellépéseket támogató kezdeményezéseknek maximális előnyöket kell biztosítaniuk. A projekt célja egy állandó laboratórium létrehozása az áruk és veszélyes anyagok kikötői területeken történő be- és kirakodása során bekövetkező balesetek, válságok vagy jelentős balesetek esetén az integrált veszélyhelyzet-kezelési eljárások azonosítására, tesztelésére és validálására. Ezek az intézkedések segítenek azonosítani a szabványos szervezeti és viselkedési protokollokat annak érdekében, hogy jobban segítsék az üzemeltetői készségeket vészhelyzetekben. Valójában az ilyen típusú áruk logisztikai láncának egyik leggyengébb és legkritikusabb szakaszát a tengerről a szárazföldre való áthaladás fizikai folytonossága határozza meg (és fordítva). Megvizsgálja a vészhelyzeti üzemeltetők viselkedését, és új viselkedési protokollokat, üzemeltetési szabványokat, vészhelyzeti nyomonkövetési és ellenőrzési eljárásokat, valamint az infrastruktúrát és a fedélzeti rendszereket támogató technológiákat tesztel. Bevezeti a kiterjesztett tengeri keretrendszer és az MS2G (modellezés, interoperábilis szimuláció és komoly játékok) szimulációs technikáit a különböző modellek kombinálása és a magas szintű hűség és egyszerű használat garantálása érdekében. Az ALACRES 2 szimuláció a tengeri biztonság javításában érintett különböző regionális területeken két konkrét balesettípust (azaz tartályrobbanást, be- és kirakodási műveletek során bekövetkező baleseteket) fog reprodukálni. (Hungarian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Tento společný projekt se zaměřuje na krizové řízení italských a francouzských pobřežních mořských oblastí určených pro kritickou infrastrukturu. Vzhledem k požadované územní souvislosti a druhu operace by iniciativy podporující standardizovanější opatření měly poskytovat maximální užitek. Cílem tohoto projektu je zřídit stálou laboratoř pro identifikaci, testování a validaci integrovaných postupů krizového řízení v případě nehod, krizí nebo závažných havárií při nakládce a vykládce zboží a nebezpečných látek v přístavních oblastech. Tyto akce pomohou určit standardní protokoly organizace a chování, aby lépe pomohly dovednostem operátora v mimořádných situacích. Jedna z nejslabších a nejkritičtějších fází logistického řetězce pro tento druh zboží je určována fyzickou diskontinuitou při přechodu z moře na pevninu (a naopak). Bude zkoumat chování provozovatelů tísňového volání a testovat nové protokoly chování, provozní normy, nouzové monitorovací a kontrolní postupy a podpůrné technologie pro infrastrukturu a palubní systémy. Zavede koncept rozšířeného námořního rámce a simulačních technik MS2G (Modelling, Interoperable Simulation and Serious Games) s cílem kombinovat různé modely a zaručit vysokou míru věrnosti a jednoduchosti používání. Simulace ALACRES 2 bude reprodukovat dva konkrétní typy nehod (tj. výbuch nádrže, nehodu při nakládce/vykládce) v různých regionálních oblastech, které se podílejí na zlepšování námořní bezpečnosti. (Czech)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Tento společný projekt se zaměřuje na krizové řízení italských a francouzských pobřežních mořských oblastí určených pro kritickou infrastrukturu. Vzhledem k požadované územní souvislosti a druhu operace by iniciativy podporující standardizovanější opatření měly poskytovat maximální užitek. Cílem tohoto projektu je zřídit stálou laboratoř pro identifikaci, testování a validaci integrovaných postupů krizového řízení v případě nehod, krizí nebo závažných havárií při nakládce a vykládce zboží a nebezpečných látek v přístavních oblastech. Tyto akce pomohou určit standardní protokoly organizace a chování, aby lépe pomohly dovednostem operátora v mimořádných situacích. Jedna z nejslabších a nejkritičtějších fází logistického řetězce pro tento druh zboží je určována fyzickou diskontinuitou při přechodu z moře na pevninu (a naopak). Bude zkoumat chování provozovatelů tísňového volání a testovat nové protokoly chování, provozní normy, nouzové monitorovací a kontrolní postupy a podpůrné technologie pro infrastrukturu a palubní systémy. Zavede koncept rozšířeného námořního rámce a simulačních technik MS2G (Modelling, Interoperable Simulation and Serious Games) s cílem kombinovat různé modely a zaručit vysokou míru věrnosti a jednoduchosti používání. Simulace ALACRES 2 bude reprodukovat dva konkrétní typy nehod (tj. výbuch nádrže, nehodu při nakládce/vykládce) v různých regionálních oblastech, které se podílejí na zlepšování námořní bezpečnosti. (Czech)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Този съвместен проект е насочен към управлението на извънредни ситуации в италианските и френските крайбрежни морски райони, предназначени за критична инфраструктура. Като се имат предвид необходимата териториална близост и вид операция, инициативите в подкрепа на по-стандартизирани действия следва да осигурят максимална полза. Целта на този проект е да се създаде постоянна лаборатория за идентифициране, изпитване и валидиране на интегрирани процедури за управление на извънредни ситуации в случай на аварии, кризи или значителни аварии, настъпили по време на товаренето и разтоварването на товари и опасни вещества в пристанищните зони. Тези действия ще спомогнат за идентифицирането на стандартни протоколи за организация и поведение, за да се подпомогнат по-добре уменията на операторите при извънредни ситуации. Всъщност една от най-слабите и най-критични фази на логистичната верига за този вид стоки се определя от физическото прекъсване при преминаването от море към суша (и обратно). Тя ще проучи поведението на аварийните оператори и ще тества нови протоколи за поведение, оперативни стандарти, процедури за наблюдение и контрол при извънредни ситуации и технологии за поддръжка на инфраструктурата и бордовите системи. С него ще се въведе концепцията за техники за симулация на разширена морска рамка и MS2G (моделиране, оперативна симулация и сериозни игри), за да се комбинират различни модели и да се гарантира високо ниво на вярност и простота на използване. Симулацията ALACRES 2 ще възпроизведе два специфични вида произшествия (т.е. експлозия на танк, авария по време на товаро-разтоварни операции) в различните регионални области, участващи в подобряването на морската безопасност. (Bulgarian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Този съвместен проект е насочен към управлението на извънредни ситуации в италианските и френските крайбрежни морски райони, предназначени за критична инфраструктура. Като се имат предвид необходимата териториална близост и вид операция, инициативите в подкрепа на по-стандартизирани действия следва да осигурят максимална полза. Целта на този проект е да се създаде постоянна лаборатория за идентифициране, изпитване и валидиране на интегрирани процедури за управление на извънредни ситуации в случай на аварии, кризи или значителни аварии, настъпили по време на товаренето и разтоварването на товари и опасни вещества в пристанищните зони. Тези действия ще спомогнат за идентифицирането на стандартни протоколи за организация и поведение, за да се подпомогнат по-добре уменията на операторите при извънредни ситуации. Всъщност една от най-слабите и най-критични фази на логистичната верига за този вид стоки се определя от физическото прекъсване при преминаването от море към суша (и обратно). Тя ще проучи поведението на аварийните оператори и ще тества нови протоколи за поведение, оперативни стандарти, процедури за наблюдение и контрол при извънредни ситуации и технологии за поддръжка на инфраструктурата и бордовите системи. С него ще се въведе концепцията за техники за симулация на разширена морска рамка и MS2G (моделиране, оперативна симулация и сериозни игри), за да се комбинират различни модели и да се гарантира високо ниво на вярност и простота на използване. Симулацията ALACRES 2 ще възпроизведе два специфични вида произшествия (т.е. експлозия на танк, авария по време на товаро-разтоварни операции) в различните регионални области, участващи в подобряването на морската безопасност. (Bulgarian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Šis kopīgais projekts ir vērsts uz ārkārtas situāciju pārvaldību Itālijas un Francijas piekrastes jūras teritorijās, kas paredzētas kritiskajai infrastruktūrai. Ņemot vērā nepieciešamo teritoriālo tuvību un darbības veidu, iniciatīvām, ar kurām atbalsta standartizētākas darbības, vajadzētu sniegt maksimālu labumu. Šā projekta mērķis ir izveidot pastāvīgu laboratoriju, lai noteiktu, testētu un apstiprinātu integrētas avārijas vadības procedūras nelaimes gadījumiem, krīzēm vai nopietniem negadījumiem, kas notiek kravu un bīstamo vielu iekraušanas un izkraušanas laikā ostas teritorijās. Šīs darbības palīdzēs noteikt standarta organizācijas un uzvedības protokolus, lai uzlabotu operatoru prasmes ārkārtas situācijās. Patiešām, vienu no vājākajiem un kritiskākajiem šā veida preču loģistikas ķēdes posmiem nosaka fiziska pārtraukums ceļā no jūras uz sauszemi (un otrādi). Tā pētīs ārkārtas situāciju operatoru rīcību un pārbaudīs jaunus uzvedības protokolus, darbības standartus, ārkārtas situāciju uzraudzības un kontroles procedūras un infrastruktūras un borta sistēmu atbalsta tehnoloģijas. Tā ieviesīs paplašinātās jūras sistēmas un MS2G (Modelling, Interoperable Simulation and Serious Games) simulācijas metodes, lai apvienotu dažādus modeļus un garantētu augstu uzticamības un lietošanas vienkāršības līmeni. ALACRES 2 simulācija reproducēs divus konkrētus negadījumu veidus (t. i., tanku sprādzienu, negadījumu iekraušanas/izkraušanas darbību laikā) dažādos reģionālos apgabalos, kas saistīti ar kuģošanas drošības uzlabošanu. (Latvian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Šis kopīgais projekts ir vērsts uz ārkārtas situāciju pārvaldību Itālijas un Francijas piekrastes jūras teritorijās, kas paredzētas kritiskajai infrastruktūrai. Ņemot vērā nepieciešamo teritoriālo tuvību un darbības veidu, iniciatīvām, ar kurām atbalsta standartizētākas darbības, vajadzētu sniegt maksimālu labumu. Šā projekta mērķis ir izveidot pastāvīgu laboratoriju, lai noteiktu, testētu un apstiprinātu integrētas avārijas vadības procedūras nelaimes gadījumiem, krīzēm vai nopietniem negadījumiem, kas notiek kravu un bīstamo vielu iekraušanas un izkraušanas laikā ostas teritorijās. Šīs darbības palīdzēs noteikt standarta organizācijas un uzvedības protokolus, lai uzlabotu operatoru prasmes ārkārtas situācijās. Patiešām, vienu no vājākajiem un kritiskākajiem šā veida preču loģistikas ķēdes posmiem nosaka fiziska pārtraukums ceļā no jūras uz sauszemi (un otrādi). Tā pētīs ārkārtas situāciju operatoru rīcību un pārbaudīs jaunus uzvedības protokolus, darbības standartus, ārkārtas situāciju uzraudzības un kontroles procedūras un infrastruktūras un borta sistēmu atbalsta tehnoloģijas. Tā ieviesīs paplašinātās jūras sistēmas un MS2G (Modelling, Interoperable Simulation and Serious Games) simulācijas metodes, lai apvienotu dažādus modeļus un garantētu augstu uzticamības un lietošanas vienkāršības līmeni. ALACRES 2 simulācija reproducēs divus konkrētus negadījumu veidus (t. i., tanku sprādzienu, negadījumu iekraušanas/izkraušanas darbību laikā) dažādos reģionālos apgabalos, kas saistīti ar kuģošanas drošības uzlabošanu. (Latvian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Este projeto conjunto centra-se na gestão de emergências das zonas marinhas costeiras italianas e francesas destinadas a infraestruturas críticas. Considerando a contiguidade territorial e o tipo de operação necessária, as iniciativas de apoio a ações mais padronizadas devem proporcionar o máximo benefício. O objetivo deste projeto é criar um laboratório permanente para identificar, testar e validar procedimentos integrados de gestão de emergência em caso de acidentes, crises ou acidentes significativos ocorridos durante o carregamento e descarga de mercadorias e substâncias perigosas em zonas portuárias. Estas ações ajudarão a identificar a organização e os protocolos de comportamento normalizados para ajudar melhor as competências dos operadores em situações de emergência. Com efeito, uma das fases mais fracas e críticas da cadeia logística para este tipo de mercadorias é determinada pela descontinuidade física na passagem do mar para a terra (e vice-versa). Investigará o comportamento dos operadores de emergência e testará novos protocolos comportamentais, normas de funcionamento, procedimentos de monitorização e controlo de emergência e tecnologias de apoio às infraestruturas e aos sistemas de bordo. Introduzirá o conceito de Quadro Marítimo Alargado e de técnicas de simulação MS2G (Modelagem, Simulação Interoperável e Jogos Sevosos) para combinar diferentes modelos e garantir um elevado nível de fidelidade e simplicidade de utilização. A simulação ALACRES 2 reproduzirá dois tipos específicos de acidentes (ou seja, explosão de tanques, acidente durante operações de carga/descarga) nas diferentes áreas regionais envolvidas na melhoria da segurança marítima. (Portuguese)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Este projeto conjunto centra-se na gestão de emergências das zonas marinhas costeiras italianas e francesas destinadas a infraestruturas críticas. Considerando a contiguidade territorial e o tipo de operação necessária, as iniciativas de apoio a ações mais padronizadas devem proporcionar o máximo benefício. O objetivo deste projeto é criar um laboratório permanente para identificar, testar e validar procedimentos integrados de gestão de emergência em caso de acidentes, crises ou acidentes significativos ocorridos durante o carregamento e descarga de mercadorias e substâncias perigosas em zonas portuárias. Estas ações ajudarão a identificar a organização e os protocolos de comportamento normalizados para ajudar melhor as competências dos operadores em situações de emergência. Com efeito, uma das fases mais fracas e críticas da cadeia logística para este tipo de mercadorias é determinada pela descontinuidade física na passagem do mar para a terra (e vice-versa). Investigará o comportamento dos operadores de emergência e testará novos protocolos comportamentais, normas de funcionamento, procedimentos de monitorização e controlo de emergência e tecnologias de apoio às infraestruturas e aos sistemas de bordo. Introduzirá o conceito de Quadro Marítimo Alargado e de técnicas de simulação MS2G (Modelagem, Simulação Interoperável e Jogos Sevosos) para combinar diferentes modelos e garantir um elevado nível de fidelidade e simplicidade de utilização. A simulação ALACRES 2 reproduzirá dois tipos específicos de acidentes (ou seja, explosão de tanques, acidente durante operações de carga/descarga) nas diferentes áreas regionais envolvidas na melhoria da segurança marítima. (Portuguese)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Ovaj zajednički projekt usmjeren je na upravljanje hitnim situacijama talijanskih i francuskih obalnih morskih područja namijenjenih za kritičnu infrastrukturu. Uzimajući u obzir teritorijalni kontinuitet i vrstu potrebnih operacija, inicijative kojima se podupiru standardiziranije mjere trebale bi pružiti najveću moguću korist. Cilj je ovog projekta uspostaviti stalni laboratorij za utvrđivanje, ispitivanje i potvrđivanje integriranih postupaka upravljanja u izvanrednim situacijama u slučaju nesreća, kriza ili većih nesreća koje se dogode tijekom utovara i istovara robe i opasnih tvari u lučkim područjima. Tim će se mjerama pomoći u utvrđivanju standardnih protokola organizacije i ponašanja kako bi se bolje pomoglo u vještinama operatera u izvanrednim situacijama. Doista, jedna od najslabijih i najkritičnijih faza logističkog lanca za ovu vrstu robe određena je fizičkom diskontinuitetom prijelaza s mora na kopno (i obrnuto). Istražit će ponašanje operatera hitnih službi i testirati nove bihevioralne protokole, operativne standarde, postupke praćenja i kontrole u izvanrednim situacijama te potporne tehnologije za infrastrukturu i sustave u vozilu. Uvest će se koncept proširenog pomorskog okvira i simulacijskih tehnika MS2G (Modeliranje, interoperabilna simulacija i ozbiljne igre) kako bi se kombinirali različiti modeli i zajamčila visoka razina vjernosti i jednostavnosti korištenja. Simulacijom ALACRES 2 reproducirat će se dvije posebne vrste nesreća (tj. eksplozija spremnika, nesreća tijekom utovara/istovara) u različitim regionalnim područjima uključenima u poboljšanje pomorske sigurnosti. (Croatian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Ovaj zajednički projekt usmjeren je na upravljanje hitnim situacijama talijanskih i francuskih obalnih morskih područja namijenjenih za kritičnu infrastrukturu. Uzimajući u obzir teritorijalni kontinuitet i vrstu potrebnih operacija, inicijative kojima se podupiru standardiziranije mjere trebale bi pružiti najveću moguću korist. Cilj je ovog projekta uspostaviti stalni laboratorij za utvrđivanje, ispitivanje i potvrđivanje integriranih postupaka upravljanja u izvanrednim situacijama u slučaju nesreća, kriza ili većih nesreća koje se dogode tijekom utovara i istovara robe i opasnih tvari u lučkim područjima. Tim će se mjerama pomoći u utvrđivanju standardnih protokola organizacije i ponašanja kako bi se bolje pomoglo u vještinama operatera u izvanrednim situacijama. Doista, jedna od najslabijih i najkritičnijih faza logističkog lanca za ovu vrstu robe određena je fizičkom diskontinuitetom prijelaza s mora na kopno (i obrnuto). Istražit će ponašanje operatera hitnih službi i testirati nove bihevioralne protokole, operativne standarde, postupke praćenja i kontrole u izvanrednim situacijama te potporne tehnologije za infrastrukturu i sustave u vozilu. Uvest će se koncept proširenog pomorskog okvira i simulacijskih tehnika MS2G (Modeliranje, interoperabilna simulacija i ozbiljne igre) kako bi se kombinirali različiti modeli i zajamčila visoka razina vjernosti i jednostavnosti korištenja. Simulacijom ALACRES 2 reproducirat će se dvije posebne vrste nesreća (tj. eksplozija spremnika, nesreća tijekom utovara/istovara) u različitim regionalnim područjima uključenima u poboljšanje pomorske sigurnosti. (Croatian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Dan il-proġett konġunt jiffoka fuq il-ġestjoni ta’ emerġenza taż-żoni marittimi kostali Taljani u Franċiżi allokati għall-infrastruttura kritika. Meta wieħed iqis il-kontigwità territorjali u t-tip ta’ operazzjoni meħtieġa, l-inizjattivi li jappoġġaw azzjonijiet aktar standardizzati għandhom jipprovdu benefiċċju massimu. L-għan ta’ dan il-proġett huwa li jitwaqqaf laboratorju permanenti biex jidentifika, jittestja u jivvalida proċeduri integrati ta’ ġestjoni ta’ emerġenza fil-każ ta’ aċċidenti, kriżijiet jew inċidenti sinifikanti li jseħħu matul it-tagħbija u l-ħatt ta’ oġġetti u sustanzi perikolużi fiż-żoni tal-port. Dawn l-azzjonijiet se jgħinu biex jiġu identifikati l-organizzazzjoni tal-istandards u l-protokolli tal-imġiba biex jgħinu aħjar il-ħiliet tal-operaturi f’emerġenzi. Fil-fatt, waħda mill-fażijiet l-aktar dgħajfa u l-aktar kritiċi tal-katina loġistika għal dan it-tip ta’ merkanzija hija ddeterminata mid-diskontinwità fiżika li tgħaddi mill-baħar għall-art (u viċi versa). Se tinvestiga l-imġiba tal-operaturi ta’ emerġenza u tittestja protokolli ġodda dwar l-imġiba, standards operattivi, proċeduri ta’ monitoraġġ u kontroll ta’ emerġenza u teknoloġiji ta’ appoġġ għall-infrastruttura u s-sistemi abbord. Se tintroduċi l-kunċett ta’ tekniki ta’ simulazzjoni tal-Qafas Marittimu Estiż u l-MS2G (Mudellar, Simulazzjoni Interoperabbli u Logħob Serju) biex jikkombinaw mudelli differenti u jiggarantixxu livell għoli ta’ fedeltà u sempliċità tal-użu. Is-simulazzjoni ALACRES 2 ser tirriproduċi żewġ tipi speċifiċi ta’ aċċident (jiġifieri splużjoni fit-tank, inċident waqt operazzjonijiet ta’ tagħbija/ħatt) fl-oqsma reġjonali differenti involuti fit-titjib tas-sikurezza marittima. (Maltese)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Dan il-proġett konġunt jiffoka fuq il-ġestjoni ta’ emerġenza taż-żoni marittimi kostali Taljani u Franċiżi allokati għall-infrastruttura kritika. Meta wieħed iqis il-kontigwità territorjali u t-tip ta’ operazzjoni meħtieġa, l-inizjattivi li jappoġġaw azzjonijiet aktar standardizzati għandhom jipprovdu benefiċċju massimu. L-għan ta’ dan il-proġett huwa li jitwaqqaf laboratorju permanenti biex jidentifika, jittestja u jivvalida proċeduri integrati ta’ ġestjoni ta’ emerġenza fil-każ ta’ aċċidenti, kriżijiet jew inċidenti sinifikanti li jseħħu matul it-tagħbija u l-ħatt ta’ oġġetti u sustanzi perikolużi fiż-żoni tal-port. Dawn l-azzjonijiet se jgħinu biex jiġu identifikati l-organizzazzjoni tal-istandards u l-protokolli tal-imġiba biex jgħinu aħjar il-ħiliet tal-operaturi f’emerġenzi. Fil-fatt, waħda mill-fażijiet l-aktar dgħajfa u l-aktar kritiċi tal-katina loġistika għal dan it-tip ta’ merkanzija hija ddeterminata mid-diskontinwità fiżika li tgħaddi mill-baħar għall-art (u viċi versa). Se tinvestiga l-imġiba tal-operaturi ta’ emerġenza u tittestja protokolli ġodda dwar l-imġiba, standards operattivi, proċeduri ta’ monitoraġġ u kontroll ta’ emerġenza u teknoloġiji ta’ appoġġ għall-infrastruttura u s-sistemi abbord. Se tintroduċi l-kunċett ta’ tekniki ta’ simulazzjoni tal-Qafas Marittimu Estiż u l-MS2G (Mudellar, Simulazzjoni Interoperabbli u Logħob Serju) biex jikkombinaw mudelli differenti u jiggarantixxu livell għoli ta’ fedeltà u sempliċità tal-użu. Is-simulazzjoni ALACRES 2 ser tirriproduċi żewġ tipi speċifiċi ta’ aċċident (jiġifieri splużjoni fit-tank, inċident waqt operazzjonijiet ta’ tagħbija/ħatt) fl-oqsma reġjonali differenti involuti fit-titjib tas-sikurezza marittima. (Maltese)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Ce projet conjoint se concentre sur la gestion des urgences des zones marines côtières italiennes et françaises réservées aux infrastructures critiques. Compte tenu de la contiguïté territoriale et du type d’opération requis, les initiatives soutenant des actions plus normalisées devraient apporter le maximum d’avantages. L’objectif de ce projet est de mettre en place un laboratoire permanent pour identifier, tester et valider les procédures intégrées de gestion des urgences en cas d’accidents, de crises ou d’accidents importants survenant lors du chargement et du déchargement de marchandises et de substances dangereuses dans les zones portuaires. Ces mesures aideront à identifier les protocoles standard d’organisation et de comportement afin de mieux aider les opérateurs à acquérir des compétences en cas d’urgence. En effet, l’une des phases les plus faibles et les plus critiques de la chaîne logistique pour ce type de biens est déterminée par la discontinuité physique du passage de la mer à la terre (et vice versa). Il étudiera le comportement des opérateurs d’urgence et testera de nouveaux protocoles comportementaux, des normes d’exploitation, des procédures de surveillance et de contrôle des situations d’urgence et des technologies de soutien pour les infrastructures et les systèmes embarqués. Il introduira le concept de cadre maritime étendu et de techniques de simulation MS2G (Modelling, Interoperable Simulation and Serious Games) afin de combiner différents modèles et de garantir un haut niveau de fidélité et de simplicité d’utilisation. La simulation ALACRES 2 reprendra deux types spécifiques d’accidents (explosion de citernes, accident lors des opérations de chargement/déchargement) dans les différentes zones régionales impliquées dans l’amélioration de la sécurité maritime. (French)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Ce projet conjoint se concentre sur la gestion des urgences des zones marines côtières italiennes et françaises réservées aux infrastructures critiques. Compte tenu de la contiguïté territoriale et du type d’opération requis, les initiatives soutenant des actions plus normalisées devraient apporter le maximum d’avantages. L’objectif de ce projet est de mettre en place un laboratoire permanent pour identifier, tester et valider les procédures intégrées de gestion des urgences en cas d’accidents, de crises ou d’accidents importants survenant lors du chargement et du déchargement de marchandises et de substances dangereuses dans les zones portuaires. Ces mesures aideront à identifier les protocoles standard d’organisation et de comportement afin de mieux aider les opérateurs à acquérir des compétences en cas d’urgence. En effet, l’une des phases les plus faibles et les plus critiques de la chaîne logistique pour ce type de biens est déterminée par la discontinuité physique du passage de la mer à la terre (et vice versa). Il étudiera le comportement des opérateurs d’urgence et testera de nouveaux protocoles comportementaux, des normes d’exploitation, des procédures de surveillance et de contrôle des situations d’urgence et des technologies de soutien pour les infrastructures et les systèmes embarqués. Il introduira le concept de cadre maritime étendu et de techniques de simulation MS2G (Modelling, Interoperable Simulation and Serious Games) afin de combiner différents modèles et de garantir un haut niveau de fidélité et de simplicité d’utilisation. La simulation ALACRES 2 reprendra deux types spécifiques d’accidents (explosion de citernes, accident lors des opérations de chargement/déchargement) dans les différentes zones régionales impliquées dans l’amélioration de la sécurité maritime. (French)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Este proyecto conjunto se centra en la gestión de emergencias de las zonas marinas costeras italianas y francesas destinadas a infraestructuras críticas. Teniendo en cuenta la contigüidad territorial y el tipo de operación requeridos, las iniciativas de apoyo a acciones más normalizadas deberían proporcionar el máximo beneficio. El objetivo de este proyecto es crear un laboratorio permanente para identificar, probar y validar procedimientos integrados de gestión de emergencias en caso de accidentes, crisis o accidentes significativos ocurridos durante la carga y descarga de mercancías y sustancias peligrosas en zonas portuarias. Estas acciones ayudarán a identificar protocolos estándar de organización y comportamiento para ayudar mejor a las habilidades de los operadores en emergencias. De hecho, una de las fases más débiles y críticas de la cadena logística para este tipo de mercancías está determinada por la discontinuidad física en el paso del mar a la tierra (y viceversa). Investigará el comportamiento de los operadores de emergencia y pondrá a prueba nuevos protocolos de comportamiento, normas de funcionamiento, procedimientos de supervisión y control de emergencia y tecnologías de apoyo para infraestructuras y sistemas de a bordo. Introducirá el concepto de Extended Maritime Framework y MS2G (Modelling, Interoperable Simulation y Serious Games) técnicas de simulación para combinar diferentes modelos y garantizar un alto nivel de fidelidad y simplicidad de uso. La simulación ALACRES 2 reproducirá dos tipos específicos de accidentes (es decir, explosión de tanque, accidente durante las operaciones de carga/descarga) en las diferentes áreas regionales involucradas en la mejora de la seguridad marítima. (Spanish)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Este proyecto conjunto se centra en la gestión de emergencias de las zonas marinas costeras italianas y francesas destinadas a infraestructuras críticas. Teniendo en cuenta la contigüidad territorial y el tipo de operación requeridos, las iniciativas de apoyo a acciones más normalizadas deberían proporcionar el máximo beneficio. El objetivo de este proyecto es crear un laboratorio permanente para identificar, probar y validar procedimientos integrados de gestión de emergencias en caso de accidentes, crisis o accidentes significativos ocurridos durante la carga y descarga de mercancías y sustancias peligrosas en zonas portuarias. Estas acciones ayudarán a identificar protocolos estándar de organización y comportamiento para ayudar mejor a las habilidades de los operadores en emergencias. De hecho, una de las fases más débiles y críticas de la cadena logística para este tipo de mercancías está determinada por la discontinuidad física en el paso del mar a la tierra (y viceversa). Investigará el comportamiento de los operadores de emergencia y pondrá a prueba nuevos protocolos de comportamiento, normas de funcionamiento, procedimientos de supervisión y control de emergencia y tecnologías de apoyo para infraestructuras y sistemas de a bordo. Introducirá el concepto de Extended Maritime Framework y MS2G (Modelling, Interoperable Simulation y Serious Games) técnicas de simulación para combinar diferentes modelos y garantizar un alto nivel de fidelidad y simplicidad de uso. La simulación ALACRES 2 reproducirá dos tipos específicos de accidentes (es decir, explosión de tanque, accidente durante las operaciones de carga/descarga) en las diferentes áreas regionales involucradas en la mejora de la seguridad marítima. (Spanish)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    contained in Local Administrative Unit
    Cagliari
    0 references
    Bastia
    0 references
    Roma
    0 references
    La Seyne-sur-Mer
    0 references
    Pisa
    0 references
    Genova
    0 references

    Identifiers

    Keep Kohesio ID
    22632
    0 references
     
    Retrieved from "https://linkedopendata.eu/w/index.php?title=Item:Q4295413&oldid=40670398"