Integrating multimodal connections in the Adriatic-Ionian region PLUS (Q4295365)

From EU Knowledge Graph
Jump to navigation Jump to search
Project Q4295365 in Albania, Italy, Bosnia and Herzegovina, Slovenia, Greece, Serbia, Montenegro
Language Label Description Also known as
English
Integrating multimodal connections in the Adriatic-Ionian region PLUS
Project Q4295365 in Albania, Italy, Bosnia and Herzegovina, Slovenia, Greece, Serbia, Montenegro

    Statements

    0 references
    0 references
    0 references
    0 references
    0 references
    0 references
    0 references
    0 references
    0 references
    0 references
    0 references
    0 references
    0 references
    0 references
    149,914.5 Euro
    0 references
    176,370.0 Euro
    0 references
    85.0 percent
    0 references
    1 January 2022
    0 references
    30 June 2022
    0 references
    Central European Initiative - Executive Secretariat
    0 references
    0 references
    0 references

    40°37'36.52"N, 22°57'45.29"E
    0 references

    45°32'59.68"N, 13°44'22.67"E
    0 references

    44°30'29.34"N, 11°21'56.30"E
    0 references

    44°48'31.10"N, 20°28'1.27"E
    0 references

    45°39'6.44"N, 13°46'15.92"E
    0 references

    41°18'42.08"N, 19°26'47.18"E
    0 references

    42°5'28.36"N, 19°5'23.64"E
    0 references

    43°51'29.23"N, 18°24'57.49"E
    0 references
    Analysing and better understanding the physical and non-physical barriers limiting the sustainable development of multimodal transport in the Adriatic Ionian region, developing ICT applications and elaborating and adopting a transnational strategy for the improvement of multimodal transport in ADRION were at the core of the ADRIPASS project. Regional cooperation, border crossing facilitation, dematerialization of processes exploiting the potential of ICT applications as well as stakeholders structured involvement and cooperation have represented a key element, not only to overcome the pre-existing bottlenecks facilitating multimodality in the area, but also to partially face the unprecedented challenges caused by the COVID 19 pandemic. Building on the positive results achieved within ADRIPASS and considering the importance of capitalizing and further developing sustainable solutions for improving multimodal freight transport in the region, the ADRIPASS PLUS project will focus on: a) promoting stakeholders’ involvement to update the ADRIPASS transnational strategy, with a special focus on ensuring its resilience to COVID-19 and the consequent economic crisis; b) capitalizing, upgrading and enhancing already developed ICT platforms (Port Community Systems and similar ICT Applications) as a powerful and cost-effective tool to support dematerialization of processes in the Ports, improving ports efficiency with positive and concrete impacts on the efficiency of maritime-hinterland connectivity; c) further disseminating project results at regional, national and transnational level increasing awareness of the solutions developed within European Territorial Cooperation projects among transport stakeholders, regional and national authorities. Through the results of the ADRIPASS PLUS Project and in particular thanks to the institutional dialogue promoted in the framework of the already set ADRIPASS Transnational Cooperation Network, the transnational strategy for the enhancement of multimodal transport in the ADRION region will be updated taking into account the challenges posed by the COVID-19 pandemic and the point of view of transport stakeholders, national and European policy makers (Ministries of Transport, Transport Community, European Commission). (English)
    0.6057010346184362
    0 references
    L-analiżi u fehim aħjar tal-ostakli fiżiċi u mhux fiżiċi li jillimitaw l-iżvilupp sostenibbli tat-trasport multimodali fir-reġjun Adrijatiku Jonju, l-iżvilupp ta’ applikazzjonijiet tal-ICT u l-elaborazzjoni u l-adozzjoni ta’ strateġija transnazzjonali għat-titjib tat-trasport multimodali f’ADRION kienu fil-qalba tal-proġett ADRIPASS. Il-kooperazzjoni reġjonali, il-faċilitazzjoni tal-qsim tal-fruntieri, id-dematerjalizzazzjoni tal-proċessi li jisfruttaw il-potenzjal tal-applikazzjonijiet tal-ICT kif ukoll l-involviment strutturat u l-kooperazzjoni tal-partijiet ikkonċernati rrappreżentaw element ewlieni, mhux biss biex jingħelbu l-ostakli preeżistenti li jiffaċilitaw il-multimodalità fiż-żona, iżda wkoll biex jiġu ffaċċjati parzjalment l-isfidi bla preċedent ikkawżati mill-pandemija tal-COVID-19. Filwaqt li jibni fuq ir-riżultati pożittivi miksuba fi ħdan l-ADRIPASS u meta titqies l-importanza tal-kapitalizzazzjoni u l-iżvilupp ulterjuri ta’ soluzzjonijiet sostenibbli għat-titjib tat-trasport multimodali tal-merkanzija fir-reġjun, il-proġett ADRIPASS PLUS se jiffoka fuq: a) il-promozzjoni tal-involviment tal-partijiet ikkonċernati biex tiġi aġġornata l-istrateġija transnazzjonali ADRIPASS, b’enfasi speċjali fuq l-iżgurar tar-reżiljenza tagħha għall-COVID-19 u l-kriżi ekonomika konsegwenti; b) il-kapitalizzazzjoni, l-aġġornament u t-titjib ta’ pjattaformi tal-ICT diġà żviluppati (Sistemi Komunitarji tal-Port u Applikazzjonijiet simili tal-ICT) bħala għodda b’saħħitha u kosteffettiva biex tappoġġa d-dematerjalizzazzjoni tal-proċessi fil-Portijiet, ittejjeb l-effiċjenza tal-portijiet b’impatti pożittivi u konkreti fuq l-effiċjenza tal-konnettività marittima-intern; C) it-tixrid ulterjuri tar-riżultati tal-proġetti fil-livell reġjonali, nazzjonali u transnazzjonali li jżid l-għarfien dwar is-soluzzjonijiet żviluppati fi ħdan il-proġetti ta’ Kooperazzjoni Territorjali Ewropea fost il-partijiet interessati tat-trasport, l-awtoritajiet reġjonali u nazzjonali. Permezz tar-riżultati tal-Proġett ADRIPASS PLUS u b’mod partikolari bis-saħħa tad-djalogu istituzzjonali promoss fil-qafas tan-Netwerk ta’ Kooperazzjoni Transnazzjonali ADRIPASS diġà stabbilit, l-istrateġija transnazzjonali għat-titjib tat-trasport multimodali fir-reġjun ADRION se tiġi aġġornata b’kont meħud tal-isfidi ppreżentati mill-pandemija tal-COVID-19 u l-perspettiva tal-partijiet ikkonċernati tat-trasport, dawk li jfasslu l-politika nazzjonali u Ewropea (il-Ministeri tat-Trasport, il-Komunità tat-Trasport, il-Kummissjoni Ewropea). (Maltese)
    24 October 2022
    0 references
    A análise e uma melhor compreensão das barreiras físicas e não físicas que limitam o desenvolvimento sustentável do transporte multimodal na região do Adriático-Jónico, o desenvolvimento de aplicações TIC e a elaboração e adoção de uma estratégia transnacional para a melhoria do transporte multimodal na ADRION estiveram no cerne do projeto ADRIPASS. A cooperação regional, a facilitação da passagem das fronteiras, a desmaterialização dos processos que exploram o potencial das aplicações TIC, bem como o envolvimento e a cooperação estruturados das partes interessadas, constituíram um elemento fundamental, não só para superar os estrangulamentos preexistentes que facilitam a multimodalidade na região, mas também para enfrentar parcialmente os desafios sem precedentes causados pela pandemia de COVID-19. Com base nos resultados positivos alcançados no âmbito da ADRIPASS e tendo em conta a importância de capitalizar e continuar a desenvolver soluções sustentáveis para melhorar o transporte multimodal de mercadorias na região, o projeto ADRIPASS PLUS centrar-se-á em: a) Promover a participação das partes interessadas para atualizar a estratégia transnacional ADRIPASS, com especial destaque para assegurar a sua resiliência à COVID-19 e a consequente crise económica; B) capitalizar, atualizar e reforçar as plataformas TIC já desenvolvidas (sistemas comunitários portuários e aplicações TIC similares) enquanto instrumento poderoso e eficaz em termos de custos para apoiar a desmaterialização dos processos nos portos, melhorando a eficiência dos portos com impactos positivos e concretos na eficiência da conectividade marítimo-interlandesas; C) continuar a divulgar os resultados dos projetos a nível regional, nacional e transnacional, aumentando a sensibilização para as soluções desenvolvidas no âmbito dos projetos de cooperação territorial europeia entre as partes interessadas no setor dos transportes e as autoridades regionais e nacionais. Através dos resultados do projeto ADRIPASS PLUS e, em especial, graças ao diálogo institucional promovido no âmbito da rede de cooperação transnacional ADRIPASS já estabelecida, a estratégia transnacional para o reforço do transporte multimodal na região ADRION será atualizada tendo em conta os desafios colocados pela pandemia de COVID-19 e o ponto de vista das partes interessadas no setor dos transportes, dos decisores políticos nacionais e europeus (Ministries of Transport, Transport Community, Comissão Europeia). (Portuguese)
    24 October 2022
    0 references
    Jadrom projektu ADRIPASS bola analýza a lepšie pochopenie fyzických a nefyzických prekážok obmedzujúcich trvalo udržateľný rozvoj multimodálnej dopravy v regióne Jadranského mora, rozvoj aplikácií IKT a vypracovanie a prijatie nadnárodnej stratégie na zlepšenie multimodálnej dopravy v rámci ADRION. Regionálna spolupráca, uľahčenie prekračovania hraníc, dematerializácia procesov využívajúcich potenciál aplikácií IKT, ako aj štruktúrované zapojenie zainteresovaných strán a spolupráca predstavovali kľúčový prvok nielen na prekonanie už existujúcich prekážok uľahčujúcich multimodalitu v tejto oblasti, ale aj na čiastočné riešenie bezprecedentných výziev spôsobených pandémiou COVID-19. Na základe pozitívnych výsledkov dosiahnutých v rámci ADRIPASS-u a vzhľadom na význam využívania a ďalšieho rozvoja udržateľných riešení na zlepšenie multimodálnej nákladnej dopravy v regióne sa projekt ADRIPASS PLUS zameria na: a) podpora zapojenia zainteresovaných strán do aktualizácie nadnárodnej stratégie ADRIPASS s osobitným zameraním na zabezpečenie jej odolnosti voči pandémii COVID-19 a následnej hospodárskej kríze; b) využitie, modernizácia a posilnenie už vyvinutých platforiem IKT (systémy prístavného spoločenstva a podobné aplikácie IKT) ako silného a nákladovo efektívneho nástroja na podporu dematerializácie procesov v prístavoch, zlepšenie efektívnosti prístavov s pozitívnym a konkrétnym vplyvom na efektívnosť prepojenia medzi morom a vnútrozemím; C) ďalšie šírenie výsledkov projektov na regionálnej, národnej a nadnárodnej úrovni, zvyšovanie povedomia o riešeniach vyvinutých v rámci projektov Európskej územnej spolupráce medzi zainteresovanými stranami v oblasti dopravy, regionálnymi a vnútroštátnymi orgánmi. Prostredníctvom výsledkov projektu ADRIPASS PLUS a najmä vďaka inštitucionálnemu dialógu podporovanému v rámci už stanovenej nadnárodnej siete spolupráce ADRIPASS sa nadnárodná stratégia na posilnenie multimodálnej dopravy v regióne ADRION aktualizuje s prihliadnutím na výzvy, ktoré predstavuje pandémia COVID-19, a na hľadisko zainteresovaných strán v oblasti dopravy, vnútroštátnych a európskych politických činiteľov (ministerstvá dopravy, Dopravné spoločenstvo, Európska komisia). (Slovak)
    24 October 2022
    0 references
    Analizar y comprender mejor las barreras físicas y no físicas que limitan el desarrollo sostenible del transporte multimodal en la región del Adriático Jónico, el desarrollo de aplicaciones TIC y la elaboración y adopción de una estrategia transnacional para la mejora del transporte multimodal en ADRION fueron el núcleo del proyecto ADRIPASS. La cooperación regional, la facilitación del cruce de fronteras, la desmaterialización de los procesos que aprovechan el potencial de las aplicaciones de las TIC, así como la participación estructurada y la cooperación de las partes interesadas, han representado un elemento clave, no solo para superar los cuellos de botella preexistentes que facilitan la multimodalidad en la zona, sino también para hacer frente en parte a los desafíos sin precedentes causados por la pandemia de COVID-19. Sobre la base de los resultados positivos logrados dentro de ADRIPASS y teniendo en cuenta la importancia de capitalizar y desarrollar soluciones sostenibles para mejorar el transporte multimodal de mercancías en la región, el proyecto ADRIPASS PLUS se centrará en: a) promover la participación de las partes interesadas para actualizar la estrategia transnacional ADRIPASS, prestando especial atención a garantizar su resiliencia a la COVID-19 y a la consiguiente crisis económica; B) capitalizar, actualizar y mejorar las plataformas de TIC ya desarrolladas (Sistemas Comunitarios Portuarios y Aplicaciones TIC similares) como una herramienta poderosa y rentable para apoyar la desmaterialización de los procesos en los puertos, mejorando la eficiencia de los puertos con repercusiones positivas y concretas en la eficiencia de la conectividad marítimo-interna; C) seguir difundiendo los resultados de los proyectos a nivel regional, nacional y transnacional, aumentando la sensibilización sobre las soluciones desarrolladas en los proyectos de cooperación territorial europea entre las partes interesadas en el transporte y las autoridades regionales y nacionales. A través de los resultados del proyecto ADRIPASS PLUS y, en particular, gracias al diálogo institucional promovido en el marco de la ya establecida Red de Cooperación Transnacional ADRIPASS, la estrategia transnacional para la mejora del transporte multimodal en la región ADRION se actualizará teniendo en cuenta los desafíos planteados por la pandemia de COVID-19 y el punto de vista de las partes interesadas en el transporte, los responsables políticos nacionales y europeos (Ministerios de Transporte, Comunidad del Transporte, Comisión Europea). (Spanish)
    24 October 2022
    0 references
    Analiza in boljše razumevanje fizičnih in nefizičnih ovir, ki omejujejo trajnostni razvoj multimodalnega prometa v jadransko-jonski regiji, razvoj aplikacij IKT ter priprava in sprejetje nadnacionalne strategije za izboljšanje multimodalnega prevoza v ADRION so bili v središču projekta ADRIPASS. Regionalno sodelovanje, olajševanje mejnih prehodov, dematerializacija procesov, ki izkoriščajo potencial aplikacij IKT, ter strukturirano sodelovanje zainteresiranih strani so bili ključni element, ne le za odpravo obstoječih ozkih grl, ki omogočajo multimodalnost na tem območju, temveč tudi za delno soočanje z izzivi brez primere, ki jih je povzročila pandemija COVID-19. Na podlagi pozitivnih rezultatov, doseženih v okviru ADRIPASS, in ob upoštevanju pomena kapitalizacije in nadaljnjega razvoja trajnostnih rešitev za izboljšanje multimodalnega tovornega prometa v regiji se bo projekt ADRIPASS PLUS osredotočil na: a) spodbujanje sodelovanja deležnikov za posodobitev nadnacionalne strategije ADRIPASS s posebnim poudarkom na zagotavljanju njene odpornosti na COVID-19 in posledične gospodarske krize; b) kapitalizacija, nadgradnja in izboljšanje že razvitih platform IKT (sistemi pristaniške skupnosti in podobne aplikacije IKT) kot močno in stroškovno učinkovito orodje za podporo dematerializaciji procesov v pristaniščih, izboljšanje učinkovitosti pristanišč s pozitivnimi in konkretnimi učinki na učinkovitost povezljivosti med morjem in notranjostjo; C) nadaljnje razširjanje rezultatov projektov na regionalni, nacionalni in nadnacionalni ravni, ki povečujejo ozaveščenost o rešitvah, razvitih v okviru projektov evropskega teritorialnega sodelovanja, med zainteresiranimi stranmi na področju prometa, regionalnimi in nacionalnimi organi. Na podlagi rezultatov projekta ADRIPASS PLUS in zlasti zaradi institucionalnega dialoga, ki se spodbuja v okviru že vzpostavljene mreže za nadnacionalno sodelovanje ADRIPASS, bo nadnacionalna strategija za izboljšanje multimodalnega prometa v regiji ADRION posodobljena ob upoštevanju izzivov, ki jih prinaša pandemija COVID-19, in stališča zainteresiranih strani v prometu, nacionalnih in evropskih oblikovalcev politik (ministrstva za promet, prometna skupnost, Evropska komisija). (Slovenian)
    24 October 2022
    0 references
    Az ADRIPASS projekt középpontjában az adriai- és jón-tengeri térségben a multimodális közlekedés fenntartható fejlődését korlátozó fizikai és nem fizikai akadályok elemzése és jobb megértése, az IKT-alkalmazások fejlesztése, valamint a multimodális közlekedés javítására irányuló transznacionális stratégia kidolgozása és elfogadása állt az ADRIPASS projekt középpontjában. A regionális együttműködés, a határátlépések megkönnyítése, az IKT-alkalmazásokban rejlő lehetőségeket kiaknázó folyamatok dematerializálása, valamint az érdekelt felek strukturált bevonása és együttműködése kulcsfontosságú szerepet játszott nemcsak a multimodalitást előmozdító, már meglévő szűk keresztmetszetek leküzdésében, hanem részben a Covid19-világjárvány által okozott példátlan kihívásokkal is szembenézni. Az ADRIPASS keretében elért pozitív eredményekre építve és figyelembe véve a régió multimodális árufuvarozásának javítását szolgáló fenntartható megoldások kiaknázásának és továbbfejlesztésének fontosságát, az ADRIPASS PLUS projekt a következőkre összpontosít: a) az érdekelt felek részvételének előmozdítása az ADRIPASS transznacionális stratégiájának naprakésszé tételében, különös tekintettel a stratégia Covid19-cel és az azt követő gazdasági válsággal szembeni rezilienciájának biztosítására; B) a már kifejlesztett IKT-platformok (kikötőközösségi rendszerek és hasonló IKT-alkalmazások) kiaknázása, korszerűsítése és fejlesztése a kikötők folyamatainak dematerializációját támogató hatékony és költséghatékony eszközként, javítva a kikötők hatékonyságát, pozitív és konkrét hatást gyakorolva a tengeri és a nemzetközi összeköttetés hatékonyságára; C) a projekteredmények további terjesztése regionális, nemzeti és transznacionális szinten, az európai területi együttműködési projektek keretében kidolgozott megoldások ismeretének növelése a közlekedésben érdekelt felek, a regionális és a nemzeti hatóságok körében. Az ADRIPASS PLUS projekt eredményei révén és különösen a már létrehozott ADRIPASS transznacionális együttműködési hálózat keretében előmozdított intézményi párbeszédnek köszönhetően az ADRION régióban a multimodális közlekedés fejlesztésére irányuló transznacionális stratégia aktualizálásra kerül, figyelembe véve a Covid19-világjárvány jelentette kihívásokat, valamint a közlekedésben érdekelt felek, a nemzeti és európai politikai döntéshozók (közlekedési minisztériumok, Közlekedési Közösség, Európai Bizottság) szempontjait. (Hungarian)
    24 October 2022
    0 references
    Het analyseren en beter begrijpen van de fysieke en niet-fysieke belemmeringen die de duurzame ontwikkeling van multimodaal vervoer in de Adriatische Ionische regio beperken, de ontwikkeling van ICT-toepassingen en het uitwerken en goedkeuren van een transnationale strategie voor de verbetering van multimodaal vervoer in ADRION vormden de kern van het ADRIPASS-project. Regionale samenwerking, vergemakkelijking van grensoverschrijdingen, dematerialisatie van processen die gebruik maken van het potentieel van ICT-toepassingen en de gestructureerde betrokkenheid en samenwerking van belanghebbenden hebben een sleutelelement vertegenwoordigd, niet alleen om de reeds bestaande knelpunten te overwinnen die multimodaliteit in het gebied vergemakkelijken, maar ook om gedeeltelijk het hoofd te bieden aan de ongekende uitdagingen als gevolg van de COVID-19-pandemie. Voortbouwend op de positieve resultaten binnen ADRIPASS en gezien het belang van het kapitaliseren en verder ontwikkelen van duurzame oplossingen voor de verbetering van multimodaal goederenvervoer in de regio, zal het ADRIPASS PLUS-project zich richten op: A) het bevorderen van de betrokkenheid van belanghebbenden bij de actualisering van de transnationale strategie ADRIPASS, met bijzondere aandacht voor het waarborgen van de weerbaarheid ervan tegen COVID-19 en de daaruit voortvloeiende economische crisis; B) reeds ontwikkelde ICT-platforms (Port Community Systems en soortgelijke ICT-toepassingen) kapitaliseren, upgraden en verbeteren als krachtig en kosteneffectief instrument ter ondersteuning van dematerialisatie van processen in de havens, het verbeteren van de efficiëntie van havens met positieve en concrete gevolgen voor de efficiëntie van de verbindingen tussen zee en tussenland; C) verdere verspreiding van projectresultaten op regionaal, nationaal en transnationaal niveau, waardoor het bewustzijn van de in het kader van projecten voor Europese territoriale samenwerking ontwikkelde oplossingen wordt vergroot onder belanghebbenden op het gebied van vervoer, regionale en nationale autoriteiten. Aan de hand van de resultaten van het ADRIPASS PLUS-project en met name dankzij de institutionele dialoog die wordt bevorderd in het kader van het reeds opgerichte ADRIPASS transnationale samenwerkingsnetwerk, zal de transnationale strategie voor de versterking van het multimodaal vervoer in de ADRION-regio worden geactualiseerd, rekening houdend met de uitdagingen van de COVID-19-pandemie en het standpunt van de belanghebbenden op het gebied van vervoer, nationale en Europese beleidsmakers (ministeries van Vervoer, Vervoer Gemeenschap, Europese Commissie). (Dutch)
    24 October 2022
    0 references
    Analiza și o mai bună înțelegere a barierelor fizice și non-fizice care limitează dezvoltarea durabilă a transportului multimodal în regiunea Mării Adriatice Ionice, dezvoltarea aplicațiilor TIC și elaborarea și adoptarea unei strategii transnaționale pentru îmbunătățirea transportului multimodal în ADRION s-au aflat în centrul proiectului ADRIPASS. Cooperarea regională, facilitarea trecerii frontierelor, dematerializarea proceselor care exploatează potențialul aplicațiilor TIC, precum și implicarea structurată a părților interesate și cooperarea au reprezentat un element-cheie, nu numai pentru a depăși blocajele preexistente care facilitează multimodalitatea în zonă, ci și pentru a face față parțial provocărilor fără precedent cauzate de pandemia de COVID-19. Pornind de la rezultatele pozitive obținute în cadrul ADRIPASS și având în vedere importanța valorificării și dezvoltării în continuare a soluțiilor durabile pentru îmbunătățirea transportului multimodal de marfă în regiune, proiectul ADRIPASS PLUS se va concentra pe: a) promovarea implicării părților interesate în vederea actualizării strategiei transnaționale ADRIPASS, cu un accent special pe asigurarea rezilienței acesteia la pandemia de COVID-19 și la criza economică aferentă; b) valorificarea, modernizarea și consolidarea platformelor TIC deja dezvoltate (sisteme portuare și aplicații TIC similare) ca instrument puternic și eficient din punctul de vedere al costurilor pentru a sprijini dematerializarea proceselor din porturi, îmbunătățind eficiența porturilor cu impact pozitiv și concret asupra eficienței conectivității maritime-hinterland; C) diseminarea în continuare a rezultatelor proiectelor la nivel regional, național și transnațional, creșterea gradului de conștientizare a soluțiilor dezvoltate în cadrul proiectelor de cooperare teritorială europeană în rândul părților interesate din domeniul transporturilor, al autorităților regionale și naționale. Prin rezultatele proiectului ADRIPASS PLUS și, în special, datorită dialogului instituțional promovat în cadrul rețelei de cooperare transnațională ADRIPASS deja stabilită, strategia transnațională pentru îmbunătățirea transportului multimodal în regiunea ADRION va fi actualizată ținând seama de provocările generate de pandemia de COVID-19 și de punctul de vedere al părților interesate din domeniul transporturilor, al factorilor de decizie de la nivel național și european (Ministerele Transporturilor, Comunitatea transporturilor, Comisia Europeană). (Romanian)
    24 October 2022
    0 references
    ADRIPASS projekto pagrindas buvo analizuoti ir geriau suprasti fizines ir nefizines kliūtis, ribojančias daugiarūšio transporto darnų vystymąsi Adrijos ir Jonijos jūrų regione, kurti IRT taikomąsias programas ir parengti bei priimti tarptautinę daugiarūšio transporto gerinimo strategiją ADRION. Regioninis bendradarbiavimas, sienų kirtimo palengvinimas, procesų, kuriais išnaudojamos IRT taikomųjų programų galimybės, dematerializavimas, taip pat struktūrizuotas suinteresuotųjų subjektų dalyvavimas ir bendradarbiavimas buvo pagrindinis elementas ne tik siekiant pašalinti anksčiau buvusias kliūtis, dėl kurių regione sudaromos sąlygos įvairiarūšiam vežimui, bet ir iš dalies įveikti precedento neturinčius COVID-19 pandemijos sukeltus iššūkius. Remiantis teigiamais ADRIPASS pasiektais rezultatais ir atsižvelgiant į tai, kad svarbu pasinaudoti ir toliau plėtoti tvarius sprendimus, kaip pagerinti daugiarūšį krovinių vežimą regione, ADRIPASS PLUS projekte daugiausia dėmesio bus skiriama: a) skatinti suinteresuotųjų subjektų dalyvavimą atnaujinant ADRIPASS tarpvalstybinę strategiją, ypatingą dėmesį skiriant jos atsparumo COVID-19 ir su ja susijusiai ekonomikos krizei užtikrinimui; b) kapitalizuojant, modernizuojant ir tobulinant jau sukurtas IRT platformas (Port Community Systems ir panašias IRT prietaikas), nes tai galinga ir ekonomiškai efektyvi priemonė, padedanti dematerializuoti uostų procesus, didinant uostų efektyvumą ir darant teigiamą ir konkretų poveikį junglumo jūroje ir žemyninėje dalyje veiksmingumui; C) toliau skleisti projektų rezultatus regioniniu, nacionaliniu ir tarptautiniu lygmenimis, didinant transporto suinteresuotųjų subjektų, regioninių ir nacionalinių valdžios institucijų informuotumą apie Europos teritorinio bendradarbiavimo projektuose sukurtus sprendimus. Remiantis ADRIPASS PLUS projekto rezultatais ir visų pirma instituciniu dialogu, skatinamu jau sukurtame ADRIPASS tarptautinio bendradarbiavimo tinkle, bus atnaujinta tarptautinė daugiarūšio transporto stiprinimo ADRION regione strategija, atsižvelgiant į COVID-19 pandemijos keliamus iššūkius ir transporto suinteresuotųjų subjektų, nacionalinių ir Europos politikos formuotojų (Transporto, transporto bendrijos, Europos Komisijos) požiūrį. (Lithuanian)
    24 October 2022
    0 references
    L’analyse et la meilleure compréhension des obstacles physiques et non physiques limitant le développement durable du transport multimodal dans la région de l’Adriatique Ionienne, le développement des applications TIC et l’élaboration et l’adoption d’une stratégie transnationale pour l’amélioration du transport multimodal dans ADRION ont été au cœur du projet ADRIPASS. La coopération régionale, la facilitation du franchissement des frontières, la dématérialisation des processus exploitant le potentiel des applications des TIC ainsi que la participation structurée des parties prenantes et la coopération ont représenté un élément clé, non seulement pour surmonter les goulets d’étranglement préexistants facilitant la multimodalité dans la région, mais aussi pour faire face en partie aux défis sans précédent causés par la pandémie de COVID-19. S’appuyant sur les résultats positifs obtenus au sein d’ADRIPASS et considérant l’importance de capitaliser et de développer des solutions durables pour améliorer le transport multimodal de marchandises dans la région, le projet ADRIPASS PLUS se concentrera sur: a) promouvoir la participation des parties prenantes à la mise à jour de la stratégie transnationale ADRIPASS, en mettant particulièrement l’accent sur la résilience de celle-ci à la COVID-19 et à la crise économique qui en résulte; B) capitaliser, mettre à niveau et améliorer les plateformes TIC déjà développées (systèmes communautaires portuaires et applications TIC similaires) en tant qu’outil puissant et rentable pour soutenir la dématérialisation des processus dans les ports, améliorer l’efficacité des ports avec des impacts positifs et concrets sur l’efficacité de la connectivité maritime-arrière-pays; c) continuer à diffuser les résultats des projets aux niveaux régional, national et transnational afin de sensibiliser davantage les acteurs des transports, les autorités régionales et nationales aux solutions développées dans le cadre des projets de coopération territoriale européenne. Grâce aux résultats du projet ADRIPASS PLUS et notamment grâce au dialogue institutionnel promu dans le cadre du réseau de coopération transnationale ADRIPASS déjà établi, la stratégie transnationale pour le renforcement du transport multimodal dans la région ADRION sera mise à jour en tenant compte des défis posés par la pandémie de COVID-19 et du point de vue des acteurs des transports, des décideurs politiques nationaux et européens (ministères des transports, Communauté des transports, Commission européenne). (French)
    24 October 2022
    0 references
    Анализът и по-доброто разбиране на физическите и нефизическите пречки, ограничаващи устойчивото развитие на мултимодалния транспорт в региона на Адриатическо и Йонийско море, разработването на ИКТ приложения и разработването и приемането на транснационална стратегия за подобряване на мултимодалния транспорт в ADRION бяха в основата на проекта ADRIPASS. Регионалното сътрудничество, улесняването на преминаването на границите, дематериализацията на процесите, използващи потенциала на ИКТ приложенията, както и структурираното участие и сътрудничество на заинтересованите страни, представляваха ключов елемент не само за преодоляване на вече съществуващите пречки, улесняващи мултимодалността в региона, но и за частично справяне с безпрецедентните предизвикателства, породени от пандемията от COVID-19. Въз основа на положителните резултати, постигнати в рамките на ADRIPASS, и като се има предвид значението на капитализирането и по-нататъшното разработване на устойчиви решения за подобряване на мултимодалния товарен транспорт в региона, проектът ADRIPASS PLUS ще се съсредоточи върху: а) насърчаване на участието на заинтересованите страни в актуализирането на транснационалната стратегия ADRIPASS, със специален акцент върху гарантирането на нейната устойчивост на COVID-19 и последвалата икономическа криза; б) капитализиране, модернизиране и подобряване на вече разработените ИКТ платформи (пристанищни общностни системи и подобни ИКТ приложения) като мощен и икономически ефективен инструмент за подпомагане на дематериализацията на процесите в пристанищата, подобряване на ефективността на пристанищата с положително и конкретно въздействие върху ефективността на свързаността море-интерланд; в) по-нататъшно разпространение на резултатите от проектите на регионално, национално и транснационално равнище, като се повишава осведомеността за решенията, разработени в рамките на проектите за европейско териториално сътрудничество, сред заинтересованите страни в областта на транспорта, регионалните и националните органи. Чрез резултатите от проекта ADRIPASS PLUS и по-специално благодарение на институционалния диалог, насърчаван в рамките на вече създадената мрежа за транснационално сътрудничество ADRIPASS, транснационалната стратегия за подобряване на мултимодалния транспорт в региона на ADRION ще бъде актуализирана, като се вземат предвид предизвикателствата, породени от пандемията от COVID-19, и гледната точка на заинтересованите страни в областта на транспорта, националните и европейските политици (Министерства на транспорта, транспортна общност, Европейска комисия). (Bulgarian)
    24 October 2022
    0 references
    Η ανάλυση και η καλύτερη κατανόηση των φυσικών και μη φυσικών εμποδίων που περιορίζουν τη βιώσιμη ανάπτυξη των πολυτροπικών μεταφορών στην περιοχή της Αδριατικής Ιονίου, η ανάπτυξη εφαρμογών ΤΠΕ και η εκπόνηση και υιοθέτηση διακρατικής στρατηγικής για τη βελτίωση των πολυτροπικών μεταφορών στην ADRION αποτέλεσαν τον πυρήνα του έργου ADRIPASS. Η περιφερειακή συνεργασία, η διευκόλυνση της διέλευσης των συνόρων, η αποϋλοποίηση των διαδικασιών που αξιοποιούν το δυναμικό των εφαρμογών ΤΠΕ, καθώς και η διαρθρωμένη συμμετοχή και συνεργασία των ενδιαφερόμενων μερών, αποτέλεσαν βασικό στοιχείο όχι μόνο για την υπέρβαση των προϋπαρχόντων σημείων συμφόρησης που διευκολύνουν την πολυτροπικότητα στην περιοχή, αλλά και για την μερική αντιμετώπιση των πρωτοφανών προκλήσεων που προκάλεσε η πανδημία COVID-19. Με βάση τα θετικά αποτελέσματα που επιτεύχθηκαν στο πλαίσιο της ADRIPASS και λαμβάνοντας υπόψη τη σημασία της κεφαλαιοποίησης και της περαιτέρω ανάπτυξης βιώσιμων λύσεων για τη βελτίωση των πολυτροπικών εμπορευματικών μεταφορών στην περιοχή, το έργο ADRIPASS PLUS θα επικεντρωθεί στα εξής: α) προώθηση της συμμετοχής των ενδιαφερόμενων μερών στην επικαιροποίηση της διακρατικής στρατηγικής ADRIPASS, με ιδιαίτερη έμφαση στη διασφάλιση της ανθεκτικότητάς της έναντι της νόσου COVID-19 και της επακόλουθης οικονομικής κρίσης· β) την αξιοποίηση, την αναβάθμιση και την ενίσχυση των ήδη ανεπτυγμένων πλατφορμών ΤΠΕ (λιμενικά κοινοτικά συστήματα και παρόμοιες εφαρμογές ΤΠΕ) ως ισχυρού και οικονομικά αποδοτικού εργαλείου για την υποστήριξη της αποϋλοποίησης των διαδικασιών στους λιμένες, βελτιώνοντας την αποδοτικότητα των λιμένων με θετικές και συγκεκριμένες επιπτώσεις στην αποτελεσματικότητα της θαλάσσιας και ενδοχώρας συνδεσιμότητας· γ) περαιτέρω διάδοση των αποτελεσμάτων των έργων σε περιφερειακό, εθνικό και διακρατικό επίπεδο, αυξάνοντας την ευαισθητοποίηση σχετικά με τις λύσεις που αναπτύσσονται στο πλαίσιο των έργων ευρωπαϊκής εδαφικής συνεργασίας μεταξύ των ενδιαφερόμενων φορέων στον τομέα των μεταφορών, των περιφερειακών και εθνικών αρχών. Μέσω των αποτελεσμάτων του έργου ADRIPASS PLUS και ιδίως χάρη στον θεσμικό διάλογο που προωθείται στο πλαίσιο του ήδη καθορισμένου δικτύου διακρατικής συνεργασίας ADRIPASS, η διακρατική στρατηγική για την ενίσχυση των πολυτροπικών μεταφορών στην περιοχή ADRION θα επικαιροποιηθεί λαμβάνοντας υπόψη τις προκλήσεις που θέτει η πανδημία COVID-19 και την άποψη των ενδιαφερόμενων φορέων στον τομέα των μεταφορών, των εθνικών και ευρωπαϊκών φορέων χάραξης πολιτικής (Υπουργεία Μεταφορών, Κοινότητα Μεταφορών, Ευρωπαϊκή Επιτροπή). (Greek)
    24 October 2022
    0 references
    Att analysera och bättre förstå de fysiska och icke-fysiska hinder som begränsar den hållbara utvecklingen av multimodala transporter i den adriatisk-joniska regionen, utveckla IKT-tillämpningar och utarbeta och anta en transnationell strategi för förbättring av multimodala transporter inom ADRION var kärnan i ADRIPASS-projektet. Regionalt samarbete, underlättande av gränspassage, dematerialisering av processer som utnyttjar potentialen i IKT-tillämpningar samt strukturerat deltagande och samarbete med berörda parter har varit en viktig faktor, inte bara för att komma till rätta med de befintliga flaskhalsarna som underlättar multimodalitet i området, utan även delvis för att delvis möta de utmaningar som aldrig tidigare skådats till följd av covid-19-pandemin. Med utgångspunkt i de positiva resultat som uppnåtts inom ramen för ADRIPASS och med tanke på vikten av att utnyttja och vidareutveckla hållbara lösningar för att förbättra multimodala godstransporter i regionen, kommer ADRIPASS PLUS-projektet att inriktas på följande: a) Främja berörda parters deltagande i uppdateringen av den transnationella strategin ADRIPASS, med särskilt fokus på att säkerställa dess motståndskraft mot covid-19 och den därav följande ekonomiska krisen. B) Att utnyttja, uppgradera och förbättra redan utvecklade IKT-plattformar (portgemenskapssystem och liknande IKT-tillämpningar) som ett kraftfullt och kostnadseffektivt verktyg för att stödja dematerialisering av processer i hamnarna, förbättra hamnarnas effektivitet med positiva och konkreta effekter på effektiviteten hos maritim-hinterlands konnektivitet. C) ytterligare sprida projektresultaten på regional, nationell och transnationell nivå för att öka medvetenheten om de lösningar som utvecklats inom projekt för europeiskt territoriellt samarbete bland transportaktörer, regionala och nationella myndigheter. Genom resultaten av ADRIPASS PLUS-projektet, och i synnerhet tack vare den institutionella dialog som främjas inom ramen för det redan inrättade transnationella samarbetsnätverket ADRIPASS, kommer den transnationella strategin för förbättring av multimodala transporter i ADRION-regionen att uppdateras med beaktande av de utmaningar som covid-19-pandemin medför och synpunkterna från berörda aktörer på transportområdet, nationella och europeiska beslutsfattare (transport, transportgemenskapen, Europeiska kommissionen). (Swedish)
    24 October 2022
    0 references
    L'analisi e la migliore comprensione delle barriere fisiche e non fisiche che limitano lo sviluppo sostenibile del trasporto multimodale nella regione adriatica ionica, sviluppando applicazioni TIC e elaborando e adottando una strategia transnazionale per il miglioramento del trasporto multimodale in ADRION sono state al centro del progetto ADRIPASS. La cooperazione regionale, la facilitazione dell'attraversamento delle frontiere, la dematerializzazione dei processi che sfruttano il potenziale delle applicazioni TIC nonché il coinvolgimento strutturato e la cooperazione delle parti interessate hanno rappresentato un elemento chiave non solo per superare le strozzature preesistenti che facilitano la multimodalità nel settore, ma anche per affrontare parzialmente le sfide senza precedenti causate dalla pandemia di COVID-19. Basandosi sui risultati positivi conseguiti all'interno di ADRIPASS e considerando l'importanza di capitalizzare e sviluppare ulteriormente soluzioni sostenibili per migliorare il trasporto merci multimodale nella regione, il progetto ADRIPASS PLUS si concentrerà su: a) promuovere il coinvolgimento delle parti interessate nell'aggiornamento della strategia transnazionale ADRIPASS, con particolare attenzione a garantirne la resilienza alla COVID-19 e la conseguente crisi economica; B) capitalizzare, aggiornare e potenziare le piattaforme TIC già sviluppate (sistemi comunitari portuali e applicazioni TIC analoghe) come strumento potente ed efficace sotto il profilo dei costi per sostenere la dematerializzazione dei processi nei porti, migliorando l'efficienza dei porti con impatti positivi e concreti sull'efficienza della connettività marittima-entroterra; c) diffondere ulteriormente i risultati dei progetti a livello regionale, nazionale e transnazionale, aumentando la consapevolezza delle soluzioni sviluppate nell'ambito dei progetti di cooperazione territoriale europea tra le parti interessate dei trasporti, le autorità regionali e nazionali. Attraverso i risultati del progetto ADRIPASS PLUS e in particolare grazie al dialogo istituzionale promosso nell'ambito della già imposta rete di cooperazione transnazionale ADRIPASS, la strategia transnazionale per la valorizzazione del trasporto multimodale nella regione ADRION sarà aggiornata tenendo conto delle sfide poste dalla pandemia di COVID-19 e del punto di vista degli stakeholder dei trasporti, dei responsabili politici nazionali ed europei (Ministri dei trasporti, della Comunità dei trasporti, della Commissione europea). (Italian)
    24 October 2022
    0 references
    ADRIPASS-hankkeen ytimessä olivat sellaisten fyysisten ja ei-fyysisten esteiden analysointi ja ymmärtäminen, jotka rajoittavat multimodaaliliikenteen kestävää kehitystä Adrian- ja Joonianmeren alueella, tieto- ja viestintätekniikan sovellusten kehittäminen ja kansainvälisen strategian laatiminen ja hyväksyminen multimodaaliliikenteen parantamiseksi ADRIONissa. Alueellinen yhteistyö, rajanylityksen helpottaminen, tieto- ja viestintätekniikan sovellusten potentiaalia hyödyntävien prosessien aineettomuus sekä sidosryhmien jäsennelty osallistuminen ja yhteistyö ovat olleet keskeinen tekijä paitsi jo olemassa olevien, alueen multimodaalisuutta edistävien pullonkaulojen poistamiseksi myös osittain covid-19-pandemian aiheuttamiin ennennäkemättömiin haasteisiin vastaamiseksi. ADRIPASS-ohjelmassa saavutettujen myönteisten tulosten pohjalta ja ottaen huomioon, että on tärkeää hyödyntää ja kehittää kestäviä ratkaisuja multimodaalisen tavaraliikenteen parantamiseksi alueella, ADRIPASS PLUS -hankkeessa keskitytään seuraaviin: a) edistetään sidosryhmien osallistumista ADRIPASS-ohjelman kansainvälisen strategian päivittämiseen keskittyen erityisesti sen selviytymiskyvyn varmistamiseen covid-19-pandemiaa ja siitä johtuvaa talouskriisiä vastaan; b) jo kehitettyjen tieto- ja viestintätekniikan alustojen (satamayhteisöjärjestelmät ja vastaavat tieto- ja viestintätekniikan sovellukset) hyödyntäminen, parantaminen ja tehostaminen tehokkaana ja kustannustehokkaana välineenä, jolla tuetaan prosessien aineettomista käytöstä satamissa, parannetaan satamien tehokkuutta, millä on myönteisiä ja konkreettisia vaikutuksia meri- ja sisämaan välisten yhteyksien tehokkuuteen; C) hankkeiden tulosten levittäminen edelleen alueellisella, kansallisella ja kansainvälisellä tasolla lisäämällä tietoisuutta Euroopan alueellisen yhteistyön hankkeissa kehitetyistä ratkaisuista liikennealan sidosryhmien sekä alueellisten ja kansallisten viranomaisten keskuudessa. ADRIPASS PLUS -hankkeen tulosten ja erityisesti jo perustetun ADRIPASSin kansainvälisen yhteistyöverkoston puitteissa edistetyn institutionaalisen vuoropuhelun ansiosta kansainvälistä strategiaa multimodaaliliikenteen tehostamiseksi ADRION-alueella päivitetään ottaen huomioon covid-19-pandemian aiheuttamat haasteet sekä liikenteen sidosryhmien, kansallisten ja eurooppalaisten poliittisten päättäjien (liikenneministeriöt, liikenneyhteisö, Euroopan komissio) näkökulma. (Finnish)
    24 October 2022
    0 references
    En analyse og en bedre forståelse af de fysiske og ikke-fysiske barrierer, der begrænser den bæredygtige udvikling af multimodal transport i regionen Adriaterhavet, udvikling af IKT-applikationer og udarbejdelse og vedtagelse af en tværnational strategi for forbedring af multimodal transport i ADRION, var kernen i ADRIPASS-projektet. Regionalt samarbejde, lettelse af grænsepassage, dematerialisering af processer, der udnytter potentialet i IKT-applikationer, samt interessenternes strukturerede inddragelse og samarbejde har været et centralt element, ikke blot for at overvinde de allerede eksisterende flaskehalse, der letter multimodaliteten i området, men også for delvist at imødegå de hidtil usete udfordringer som følge af covid-19-pandemien. Med udgangspunkt i de positive resultater, der er opnået inden for ADRIPASS, og i betragtning af betydningen af at udnytte og videreudvikle bæredygtige løsninger til forbedring af multimodal godstransport i regionen vil ADRIPASS PLUS-projektet fokusere på: a) fremme interessenternes inddragelse med henblik på at ajourføre den tværnationale ADRIPASS-strategi med særligt fokus på at sikre dens modstandsdygtighed over for covid-19 og den deraf følgende økonomiske krise at udnytte, opgradere og forbedre allerede udviklede IKT-platforme (Port Community Systems og lignende IKT-applikationer) som et effektivt og omkostningseffektivt redskab til at støtte dematerialisering af processer i havnene og forbedre havnenes effektivitet med positive og konkrete konsekvenser for effektiviteten af konnektiviteten mellem søfart og land C) yderligere formidling af projektresultater på regionalt, nationalt og tværnationalt plan, der øger kendskabet til de løsninger, der er udviklet inden for europæiske territoriale samarbejdsprojekter, blandt transportinteressenter, regionale og nationale myndigheder. Gennem resultaterne af ADRIPASS PLUS-projektet og navnlig takket være den institutionelle dialog, der blev fremmet inden for rammerne af det allerede etablerede ADRIPASS-netværk for tværnationalt samarbejde, vil den tværnationale strategi for forbedring af multimodal transport i ADRION-regionen blive ajourført under hensyntagen til udfordringerne i forbindelse med covid-19-pandemien og transportinteressenter, nationale og europæiske politiske beslutningstagere (ministerier for transport, transportfællesskab, Europa-Kommissionen). (Danish)
    24 October 2022
    0 references
    Bhí anailís agus tuiscint níos fearr ar na bacainní fisiciúla agus neamhfhisiciúla lena dteorannaítear forbairt inbhuanaithe an iompair ilmhódaigh i réigiún Aidriadach Iónach, feidhmchláir TFC a fhorbairt agus straitéis thrasnáisiúnta a fhorbairt agus a ghlacadh chun feabhas a chur ar iompar ilmhódach in ADRION i gcroílár thionscadal ADRIPASS. Is príomhghné é an comhar réigiúnach, éascú trasnaithe teorann, dí-ábharú na bpróiseas lena saothraítear acmhainneacht na bhfeidhmchlár TFC chomh maith le rannpháirtíocht struchtúrtha agus comhar na bpáirtithe leasmhara, ní hamháin chun na scrogaill atá ann cheana lena n-éascaítear ilmhódúlacht sa réimse a shárú, ach freisin chun aghaidh a thabhairt go páirteach ar na dúshláin nach bhfacthas a leithéid cheana atá ann mar thoradh ar phaindéim COVID-19. Ag cur leis na torthaí dearfacha a baineadh amach laistigh de ADRIPASS agus i bhfianaise a thábhachtaí atá sé réitigh inbhuanaithe a chaipitliú agus a fhorbairt tuilleadh chun feabhas a chur ar iompar ilmhódach lasta sa réigiún, díreoidh tionscadal ADRIPASS PLUS ar an méid seo a leanas: a) rannpháirtíocht na ngeallsealbhóirí a chur chun cinn chun straitéis thrasnáisiúnta ADRIPASS a nuashonrú, agus béim ar leith á leagan ar a hathléimneacht in aghaidh COVID-19 agus ar an ngéarchéim eacnamaíoch a thiocfaidh as sin a áirithiú; b) ardáin TFC atá forbartha cheana féin (Córais Chomhphobail an Chalafoirt agus Feidhmchláir TFC chomhchosúla) a chaipitliú, a uasghrádú agus a fheabhsú mar uirlis chumhachtach agus chostéifeachtach chun tacú le dí-ábharú próiseas sna Calafoirt, feabhas a chur ar éifeachtúlacht calafort le tionchair dhearfacha agus nithiúla ar éifeachtúlacht na nascachta ceantair mhuirí; C) torthaí tionscadail a scaipeadh tuilleadh ar an leibhéal réigiúnach, náisiúnta agus trasnáisiúnta, rud a mhéadaíonn feasacht ar na réitigh arna bhforbairt laistigh de thionscadail Chomhair Chríochaigh Eorpaigh i measc geallsealbhóirí iompair, údaráis réigiúnacha agus náisiúnta. Trí thorthaí Thionscadal ADRIPASS PLUS agus go háirithe a bhuí leis an idirphlé institiúideach a cuireadh chun cinn faoi chuimsiú an Ghréasáin um Chomhar Trasnáisiúnta ADRIPASS atá leagtha amach cheana féin, tabharfar an straitéis thrasnáisiúnta chun feabhas a chur ar iompar ilmhódach i réigiún ADRION cothrom le dáta agus cuirfear san áireamh na dúshláin a bhaineann le paindéim COVID-19 agus dearcadh na ngeallsealbhóirí iompair, lucht ceaptha beartas náisiúnta agus Eorpach (Ministries of Transport, Transport Community, an Coimisiún Eorpach). (Irish)
    24 October 2022
    0 references
    Die Analyse und ein besseres Verständnis der physischen und nicht-physischen Hindernisse, die die nachhaltige Entwicklung des multimodalen Verkehrs in der Region Adria-Ionisches Meer begrenzen, die Entwicklung von IKT-Anwendungen und die Ausarbeitung und Annahme einer transnationalen Strategie zur Verbesserung des multimodalen Verkehrs in der ADRION standen im Mittelpunkt des ADRIPASS-Projekts. Die regionale Zusammenarbeit, die Erleichterung des Grenzübertritts, die Dematerialisierung von Prozessen, die das Potenzial von IKT-Anwendungen ausschöpfen, sowie die strukturierte Beteiligung und Zusammenarbeit der Interessenträger waren ein Schlüsselelement, um nicht nur die bereits bestehenden Engpässe zu überwinden, die die Multimodalität in diesem Bereich erleichtern, sondern auch, um die beispiellosen Herausforderungen, die durch die COVID-19-Pandemie verursacht wurden, teilweise zu bewältigen. Aufbauend auf den positiven Ergebnissen von ADRIPASS und angesichts der Bedeutung der Kapitalisierung und Weiterentwicklung nachhaltiger Lösungen zur Verbesserung des multimodalen Güterverkehrs in der Region wird sich das Projekt ADRIPASS PLUS auf Folgendes konzentrieren: A) Förderung der Einbeziehung der Interessenträger bei der Aktualisierung der transnationalen Strategie des ADRIPASS mit besonderem Schwerpunkt auf der Gewährleistung ihrer Widerstandsfähigkeit gegenüber COVID-19 und der daraus resultierenden Wirtschaftskrise; B) die Nutzung, Modernisierung und Verbesserung bereits entwickelter IKT-Plattformen (Hafengemeinschaftssysteme und ähnliche IKT-Anwendungen) als leistungsfähiges und kosteneffizientes Instrument zur Unterstützung der Dematerialisierung von Prozessen in den Häfen und zur Verbesserung der Effizienz der Häfen mit positiven und konkreten Auswirkungen auf die Effizienz der See-Hinterland-Konnektivität; C) weitere Verbreitung der Projektergebnisse auf regionaler, nationaler und transnationaler Ebene, wodurch das Bewusstsein für die im Rahmen von Projekten der Europäischen territorialen Zusammenarbeit entwickelten Lösungen unter den Akteuren des Verkehrssektors, den regionalen und nationalen Behörden gestärkt wird. Durch die Ergebnisse des Projekts ADRIPASS PLUS und insbesondere dank des institutionellen Dialogs, der im Rahmen des bereits eingerichteten transnationalen Kooperationsnetzes ADRIPASS gefördert wird, wird die transnationale Strategie zur Verbesserung des multimodalen Verkehrs in der ADRION-Region unter Berücksichtigung der Herausforderungen der COVID-19-Pandemie und des Standpunkts der Verkehrsakteure, der nationalen und europäischen politischen Entscheidungsträger (Ministerien für Verkehr, Verkehrsgemeinschaft, Europäische Kommission) aktualisiert. (German)
    24 October 2022
    0 references
    ADRIPASSi projekti keskmes oli Aadria ja Joonia mere piirkonna mitmeliigilise transpordi säästvat arengut piiravate füüsiliste ja mittefüüsiliste tõkete analüüsimine ja parem mõistmine, IKT rakenduste arendamine ning mitmeliigilise transpordi parandamise riikidevahelise strateegia väljatöötamine ja vastuvõtmine ADRIONis. Piirkondlik koostöö, piiriületuse hõlbustamine, IKT rakenduste potentsiaali ärakasutavate protsesside dematerialiseerimine ning sidusrühmade struktureeritud kaasamine ja koostöö on olnud keskse tähtsusega mitte ainult selleks, et ületada olemasolevad kitsaskohad, mis hõlbustavad mitmeliigilist transporti piirkonnas, vaid ka osaliselt toime tulla COVID-19 pandeemia põhjustatud enneolematute probleemidega. Tuginedes ADRIPASSi raames saavutatud positiivsetele tulemustele ning võttes arvesse, kui oluline on kasutada ja edasi arendada jätkusuutlikke lahendusi mitmeliigilise kaubaveo parandamiseks piirkonnas, keskendutakse projektis ADRIPASS PLUS järgmisele: a) edendada sidusrühmade osalemist ADRIPASSi riikidevahelise strateegia ajakohastamisel, pöörates erilist tähelepanu selle vastupanuvõime tagamisele COVID-19 ja sellest tuleneva majanduskriisi suhtes; b) juba väljatöötatud IKT-platvormide (sadamaühenduse süsteemid ja sarnased IKT-rakendused) kasutamine, ajakohastamine ja täiustamine kui võimas ja kulutõhus vahend, millega toetada protsesside dematerialiseerimist sadamates, parandades sadamate tõhusust, millel on positiivne ja konkreetne mõju mere- ja sisemaa ühenduvuse tõhususele; C) projektitulemuste edasine levitamine piirkondlikul, riiklikul ja riikidevahelisel tasandil, suurendades transpordivaldkonna sidusrühmade, piirkondlike ja riiklike ametiasutuste teadlikkust Euroopa territoriaalse koostöö projektide raames välja töötatud lahendustest. Projekti ADRIPASS PLUS tulemuste ja eelkõige tänu juba loodud rahvusvahelise koostöövõrgustiku ADRIPASS raames edendatud institutsioonilisele dialoogile ajakohastatakse mitmeliigilise transpordi edendamise rahvusvahelist strateegiat ADRIONi piirkonnas, võttes arvesse COVID-19 pandeemiast tulenevaid probleeme ning transpordi sidusrühmade, riiklike ja Euroopa poliitikakujundajate (transpordiministeeriumid, transpordiühendus, Euroopa Komisjon) seisukohti. (Estonian)
    24 October 2022
    0 references
    Analiza i bolje razumijevanje fizičkih i nefizičkih prepreka koje ograničavaju održivi razvoj multimodalnog prijevoza u jadransko-jonskoj regiji, razvoj ICT aplikacija te izrada i usvajanje transnacionalne strategije za poboljšanje multimodalnog prijevoza u ADRION-u bili su u središtu ADRIPASS projekta. Regionalna suradnja, olakšavanje prelaska granica, dematerijalizacija postupaka kojima se iskorištava potencijal aplikacija IKT-a te strukturirana uključenost i suradnja dionika ključni su element ne samo za prevladavanje postojećih uskih grla koja olakšavaju multimodalnost u tom području, već i za djelomično suočavanje s dosad nezabilježenim izazovima uzrokovanima pandemijom bolesti COVID-19. Nadovezujući se na pozitivne rezultate postignute u okviru ADRIPASS-a i uzimajući u obzir važnost kapitalizacije i daljnjeg razvoja održivih rješenja za poboljšanje multimodalnog prijevoza tereta u regiji, projekt ADRIPASS PLUS usredotočit će se na: a) promicanje sudjelovanja dionika u ažuriranju transnacionalne strategije ADRIPASS, s posebnim naglaskom na osiguravanju njezine otpornosti na COVID-19 i posljedičnu gospodarsku krizu; iskorištavanje, unapređivanje i poboljšanje već razvijenih platformi IKT-a (sustavi lučke zajednice i slične aplikacije IKT-a) kao moćan i troškovno učinkovit alat za potporu dematerijalizaciji procesa u lukama, poboljšanje učinkovitosti luka s pozitivnim i konkretnim učincima na učinkovitost pomorske i unutarnje povezanosti; C) daljnje širenje rezultata projekata na regionalnoj, nacionalnoj i transnacionalnoj razini, povećavajući svijest o rješenjima razvijenima u okviru projekata europske teritorijalne suradnje među dionicima u području prometa, regionalnim i nacionalnim tijelima. Na temelju rezultata projekta ADRIPASS PLUS, a posebno zahvaljujući institucijskom dijalogu koji se promiče u okviru već uspostavljene transnacionalne mreže ADRIPASS, transnacionalna strategija za poboljšanje multimodalnog prijevoza u regiji ADRION ažurirat će se uzimajući u obzir izazove koje predstavlja pandemija bolesti COVID-19 i stajališta dionika u prometu, nacionalnih i europskih kreatora politika (Ministarstva prometa, Prometne zajednice, Europske komisije). (Croatian)
    24 October 2022
    0 references
    Jádrem projektu ADRIPASS byla analýza a lepší pochopení fyzických a nefyzických překážek omezujících udržitelný rozvoj multimodální dopravy v jadransko-jónském regionu, rozvoj aplikací IKT a vypracování a přijetí nadnárodní strategie pro zlepšení multimodální dopravy v rámci ADRION. Regionální spolupráce, usnadnění překračování hranic, dematerializace procesů využívajících potenciál aplikací IKT, jakož i strukturované zapojení a spolupráce zúčastněných stran představovaly klíčový prvek nejen pro překonání již existujících překážek usnadňujících multimodalitu v této oblasti, ale také pro částečné řešení nebývalých výzev způsobených pandemií COVID-19. Na základě pozitivních výsledků dosažených v rámci ADRIPASS a s ohledem na význam využití a dalšího rozvoje udržitelných řešení pro zlepšení multimodální nákladní dopravy v regionu se projekt ADRIPASS PLUS zaměří na: a) podpora zapojení zúčastněných stran do aktualizace nadnárodní strategie ADRIPASS se zvláštním zaměřením na zajištění její odolnosti vůči COVID-19 a následné hospodářské krizi; B) využití, modernizace a posílení již vyvinutých platforem IKT (Port Community Systems a podobné aplikace IKT) jako účinného a nákladově efektivního nástroje na podporu dematerializace procesů v přístavech, zlepšení účinnosti přístavů s pozitivními a konkrétními dopady na účinnost propojení mezi námořní a vnitřní oblastí; C) další šíření výsledků projektů na regionální, vnitrostátní a nadnárodní úrovni, zvyšování povědomí o řešeních vyvinutých v rámci projektů Evropské územní spolupráce mezi zúčastněnými stranami v oblasti dopravy, regionálními a vnitrostátními orgány. Prostřednictvím výsledků projektu ADRIPASS PLUS, a zejména díky institucionálnímu dialogu propagovanému v rámci již stanovené sítě nadnárodní spolupráce ADRIPASS, bude nadnárodní strategie pro posílení multimodální dopravy v regionu ADRION aktualizována s ohledem na výzvy spojené s pandemií COVID-19 a hledisko zúčastněných stran v oblasti dopravy, vnitrostátních a evropských tvůrců politik (ministerstva dopravy, Dopravní společenství, Evropská komise). (Czech)
    24 October 2022
    0 references
    Głównym elementem projektu ADRIPASS była analiza i lepsze zrozumienie fizycznych i niefizycznych barier ograniczających zrównoważony rozwój transportu multimodalnego w regionie Morza Adriatyckiego, rozwój zastosowań ICT oraz opracowanie i przyjęcie ponadnarodowej strategii poprawy transportu multimodalnego w ADRION. Współpraca regionalna, ułatwianie przekraczania granic, dematerializacja procesów wykorzystujących potencjał zastosowań ICT, a także zorganizowane zaangażowanie i współpraca zainteresowanych stron stanowiły kluczowy element nie tylko w celu przezwyciężenia istniejących wcześniej wąskich gardeł ułatwiających multimodalność w tym obszarze, ale także częściowego sprostania bezprecedensowym wyzwaniom spowodowanym pandemią COVID-19. Opierając się na pozytywnych wynikach osiągniętych w ramach ADRIPASS i biorąc pod uwagę znaczenie wykorzystania i dalszego rozwijania zrównoważonych rozwiązań w celu poprawy multimodalnego transportu towarowego w regionie, projekt ADRIPASS PLUS będzie się koncentrować na: a) promowanie zaangażowania zainteresowanych stron w aktualizację transnarodowej strategii ADRIPASS, ze szczególnym naciskiem na zapewnienie jej odporności na COVID-19 i wynikający z niego kryzys gospodarczy; B) wykorzystanie, modernizacja i ulepszenie już opracowanych platform ICT (systemów Wspólnoty Portowej i podobnych zastosowań ICT) jako potężnego i opłacalnego narzędzia wspierającego dematerializację procesów w portach, poprawiającego efektywność portów, co ma pozytywny i konkretny wpływ na efektywność połączeń morskich i międzylądowych; C) dalsze rozpowszechnianie wyników projektów na szczeblu regionalnym, krajowym i transnarodowym, zwiększanie świadomości na temat rozwiązań opracowanych w ramach projektów europejskiej współpracy terytorialnej wśród zainteresowanych stron w dziedzinie transportu, władz regionalnych i krajowych. Dzięki wynikom projektu ADRIPASS PLUS, a w szczególności dzięki dialogowi instytucjonalnemu promowanemu w ramach ustanowionej już ponadnarodowej sieci współpracy ADRIPASS, transnarodowa strategia na rzecz poprawy transportu multimodalnego w regionie ADRION zostanie zaktualizowana z uwzględnieniem wyzwań związanych z pandemią COVID-19 oraz punktu widzenia zainteresowanych stron z sektora transportu, krajowych i europejskich decydentów politycznych (Ministerstwa Transportu, Wspólnoty Transportowej, Komisji Europejskiej). (Polish)
    24 October 2022
    0 references
    Projekta ADRIPASS pamatā bija analizēt un labāk izprast fiziskos un nefiziskos šķēršļus, kas ierobežo multimodālā transporta ilgtspējīgu attīstību Adrijas un Jonijas jūras reģionā, attīstīt IKT lietojumus un izstrādāt un pieņemt starptautisku stratēģiju multimodālo pārvadājumu uzlabošanai ADRION. Reģionālā sadarbība, robežšķērsošanas atvieglošana, to procesu dematerializācija, kuros izmanto IKT lietojumu potenciālu, kā arī ieinteresēto personu strukturēta iesaistīšanās un sadarbība ir bijuši svarīgs elements ne tikai, lai pārvarētu iepriekš pastāvošās vājās vietas, kas veicina multimodalitāti šajā reģionā, bet arī lai daļēji risinātu nepieredzētās problēmas, ko radījusi Covid-19 pandēmija. Pamatojoties uz ADRIPASS pozitīvajiem rezultātiem un ņemot vērā to, cik svarīgi ir izmantot un turpināt attīstīt ilgtspējīgus risinājumus multimodālo kravu pārvadājumu uzlabošanai reģionā, ADRIPASS PLUS projektā galvenā uzmanība tiks pievērsta: a) veicināt ieinteresēto personu iesaistīšanos ADRIPASS transnacionālās stratēģijas atjaunināšanā, īpašu uzmanību pievēršot tam, lai nodrošinātu tās noturību pret Covid-19 un no tās izrietošo ekonomikas krīzi; b) kapitalizēt, modernizēt un uzlabot jau izstrādātās IKT platformas (Portu kopienas sistēmas un līdzīgas IKT lietojumprogrammas) kā spēcīgu un rentablu instrumentu, lai atbalstītu procesu dematerializāciju ostās, uzlabojot ostu efektivitāti ar pozitīvu un konkrētu ietekmi uz jūras un iekšzemes savienojamības efektivitāti; C) turpināt projektu rezultātu izplatīšanu reģionālā, valsts un starptautiskā līmenī, palielinot transporta nozares ieinteresēto personu, reģionālo un valsts iestāžu informētību par Eiropas teritoriālās sadarbības projektos izstrādātajiem risinājumiem. Izmantojot ADRIPASS PLUS projekta rezultātus un jo īpaši pateicoties institucionālajam dialogam, kas tiek veicināts jau noteiktā ADRIPASS starpvalstu sadarbības tīkla ietvaros, transnacionālā stratēģija multimodālā transporta uzlabošanai ADRION reģionā tiks atjaunināta, ņemot vērā Covid-19 pandēmijas radītās problēmas un transporta jomā ieinteresēto personu, valstu un Eiropas politikas veidotāju (Transporta ministriju, Transporta kopienas, Eiropas Komisijas) viedokli. (Latvian)
    24 October 2022
    0 references

    Identifiers

    0 references