Improving access to the TEN-T infrastructure through Gmina Rajcza and Ośćadnica District (Q4295212)

From EU Knowledge Graph
Jump to navigation Jump to search
Project Q4295212 in Poland, Slovakia
Language Label Description Also known as
English
Improving access to the TEN-T infrastructure through Gmina Rajcza and Ośćadnica District
Project Q4295212 in Poland, Slovakia

    Statements

    contained in NUTS
    Bielski
    0 references
    Žilina Region
    0 references
    country
    Poland
    0 references
    Slovakia
    0 references
    EU contribution
    2,198,453.23 Euro
    0 references
    budget
    2,586,415.59 Euro
    0 references
    co-financing rate
    85.0 percent
    0 references
    start time
    1 October 2016
    0 references
    end time
    31 May 2018
    0 references
    beneficiary name (string)
    Obec Oščadnica
    0 references
    beneficiary
    Q3122303
    0 references
    coordinate location

    49°26'13.92"N, 18°55'13.62"E
    0 references

    49°30'9.86"N, 19°6'0.32"E
    0 references
    summary
    The problems of the border areas include missing road sections that would connect local roads on both sides of the border; there is a need to connect category 3 nodes to the TEN-T network. With the project, we will create a road network for both reconstructed and non-reconstructed road sections. It will be possible to exit the TEN-T route at the beginning of the Oščadnica section, drive through the town through the new border crossing point to Rajcza or towards TEN-T corridor in the main part of Zwardoń (and back). Section from the TEN-T network at the beginning of Oščadnica through the municipality: 4 km (reconstructed in the previous PL-SK programming period); the section will now be fully reconstructed on the Slovak side: 7,705 m from the town centre to the border; Total length of the PL section from the border to the connection with the TEN-T network: 5,595 m, including the reconstructed section of 3469 m. The reconstruction will not be implemented in the following road sections: 0 km–1.020 km; 1.649 km–1.730 km; 1.842 km–1.873 km; 2.231 km–3.127 km; 4.727 km–4.825 km. Length of the reconstructed section leading to the Rajcza centre: 10.2 km. With the described investment activities, we will develop a new cross-border connection, link the regional transport systems and simultaneously develop a new connection of 3rd category nodes to the TEN-T network (travelling from PL in the direction of Oščadnica and vice versa). The project involves the modernisation of roads in Oščadnica District on the Slovak side and in Gmina Rajcza on the Polish side. Modernisation involves works on the new asphalt surface. The road is intended for vehicles for passenger transport. Both investments will also cover water drainage works as well as installing safety barriers and new road signs. Both roads are C-category roads, which will be reclassified to the category A when the project is completed. It follows that the modernised road sections will have comparable technical parameters on both sides of the border. (English)
    readability score
    0.608698418342378
    0 references
    Raja-alueiden ongelmia ovat puuttuvat tieosuudet, jotka yhdistäisivät paikalliset tiet rajan molemmin puolin. luokan 3 solmukohdat on liitettävä TEN-T-verkkoon. Hankkeen myötä luomme tieverkon sekä rekonstruoiduille että rekonstruoimattomille tieosille. TEN-T-reitistä on mahdollista poistua Oščadnica-osuuden alussa, ajaa kaupungin läpi uuden rajanylityspaikan kautta Rajczaan tai kohti TEN-T-käytävää pääosassa Zwardoń (ja takaisin). Osuus TEN-T-verkosta Oščadnican alussa kunnan kautta: 4 km (rekonstruoitu edellisellä PL-SK-ohjelmakaudella); kohta rakennetaan nyt kokonaisuudessaan Slovakian puolelle: 7,705 m keskustasta rajalle; PL-osuuden kokonaispituus rajalta TEN-T-verkkoon liittämiseen: 5,595 m, mukaan lukien kunnostettu osuus 3 469 m. Jälleenrakentamista ei toteuteta seuraavilla tieosilla: 0 km-1,020 km; 1,649 km-1,730 km; 1 842 km-1 873 km; 2,231–3,127 km; 4,727 km-4,825 km. Rajczan keskustaan johtavan rekonstruoidun osuuden pituus: 10,2 km. Edellä kuvaillulla investointitoiminnalla kehitämme uuden rajat ylittävän yhteyden, yhdistämme alueelliset liikennejärjestelmät ja kehitämme samalla uuden kolmannen luokan solmukohdan TEN-T-verkkoon (matkustus Puolasta Oščadnican suuntaan ja päinvastoin). Hankkeeseen kuuluu teiden nykyaikaistaminen Oščadnican piirikunnassa Slovakian puolella ja Gmina Rajczassa Puolan puolella. Modernisointiin kuuluu uuden asfaltin pinnan töitä. Tie on tarkoitettu henkilöliikenteeseen tarkoitetuille ajoneuvoille. Molemmat investoinnit kattavat myös vedenpoistotyöt sekä turvaesteiden ja uusien liikennemerkkien asentamisen. Molemmat tiet ovat C-luokan teitä, jotka luokitellaan uudelleen A-luokkaan hankkeen päätyttyä. Tästä seuraa, että nykyaikaistetuilla tieosuuksilla on samanlaiset tekniset parametrit rajan molemmin puolin. (Finnish)
    point in time
    5 November 2022
    0 references
    Los problemas de las zonas fronterizas incluyen la falta de tramos de carretera que conectarían las carreteras locales a ambos lados de la frontera; es necesario conectar los nodos de categoría 3 a la red RTE-T. Con el proyecto, crearemos una red de carreteras para secciones de carreteras reconstruidas y no reconstruidas. Será posible salir de la ruta RTE-T al principio de la sección Oščadnica, conducir a través de la ciudad a través del nuevo paso fronterizo a Rajcza o hacia el corredor de la RTE-T en la parte principal de Zwardoń (y hacia atrás). Tramo de la red RTE-T al comienzo de Oščadnica a través del municipio: 4 km (reconstruido en el anterior período de programación PL-SK); la sección se reconstruirá completamente por el lado eslovaco: 7,705 m del centro de la ciudad a la frontera; Longitud total del tramo PL desde la frontera hasta la conexión con la red RTE-T: 5,595 m, incluido el tramo reconstruido de 3 469 m. La reconstrucción no se llevará a cabo en los siguientes tramos de carretera: 0 km-1,020 km; 1,649 km-1,730 km; 1,842 km-1,873 km; 2,231 km-3,127 km; 4,727 km-4,825 km. Longitud de la sección reconstruida que conduce al centro de Rajcza: 10,2 km. Con las actividades de inversión descritas, desarrollaremos una nueva conexión transfronteriza, vincularemos los sistemas de transporte regional y simultáneamente desarrollaremos una nueva conexión de nodos de tercera categoría a la red RTE-T (viajando desde PL en dirección a Oščadnica y viceversa). El proyecto consiste en la modernización de las carreteras en el distrito de Oščadnica en el lado eslovaco y en Gmina Rajcza en el lado polaco. La modernización implica obras en la nueva superficie de asfalto. La carretera está destinada a vehículos para el transporte de pasajeros. Ambas inversiones también cubrirán las obras de drenaje de agua, así como la instalación de barreras de seguridad y nuevas señales viales. Ambas carreteras son carreteras de la categoría C, que se reclasificarán a la categoría A cuando se complete el proyecto. De ello se deduce que los tramos de carretera modernizados tendrán parámetros técnicos comparables a ambos lados de la frontera. (Spanish)
    point in time
    5 November 2022
    0 references
    Τα προβλήματα των παραμεθόριων περιοχών περιλαμβάνουν τα ελλείποντα οδικά τμήματα που θα συνδέουν τους τοπικούς δρόμους και στις δύο πλευρές των συνόρων· υπάρχει ανάγκη σύνδεσης κόμβων κατηγορίας 3 με το δίκτυο ΔΕΔ-Μ. Με το έργο, θα δημιουργήσουμε ένα οδικό δίκτυο τόσο για ανακατασκευασμένα όσο και για μη ανακατασκευασμένα οδικά τμήματα. Θα είναι δυνατή η έξοδος από τη διαδρομή ΔΕΔ-Μ στην αρχή του τμήματος Oščadnica, η διέλευση από την πόλη μέσω του νέου συνοριακού σημείου διέλευσης έως τη Rajcza ή προς τον διάδρομο ΔΕΔ-Μ στο κύριο τμήμα του Zwardoń (και πίσω). Τμήμα του δικτύου ΔΕΔ-Μ στην αρχή του Oščadnica μέσω του δήμου: 4 km (ανασυγκροτήθηκε κατά την προηγούμενη περίοδο προγραμματισμού PL-SK)· το τμήμα θα ανακατασκευαστεί πλήρως από τη σλοβακική πλευρά: 7.705 μέτρα από το κέντρο της πόλης έως τα σύνορα· Συνολικό μήκος του τμήματος PL από τα σύνορα έως τη σύνδεση με το δίκτυο ΔΕΔ-Μ: 5,595 μ., συμπεριλαμβανομένου του ανακατασκευασμένου τμήματος 3 469 μ. Η ανακατασκευή δεν θα πραγματοποιηθεί στα ακόλουθα τμήματα του οδικού δικτύου: 0 km-1,020 km· 1,649 km-1,730 km· 1,842 km-1,873 km· 2,231 km-3,127 km· 4.727 χλμ. — 4,825 χλμ. Μήκος του ανακατασκευασμένου τμήματος που οδηγεί στο κέντρο Rajcza: 10,2 χλμ. Με τις περιγραφόμενες επενδυτικές δραστηριότητες, θα αναπτύξουμε μια νέα διασυνοριακή σύνδεση, θα συνδέσουμε τα περιφερειακά συστήματα μεταφορών και ταυτόχρονα θα αναπτύξουμε μια νέα σύνδεση κόμβων 3ης κατηγορίας με το δίκτυο ΔΕΔ-Μ (ταξιδεύοντας από την Πολωνία προς την κατεύθυνση της Oščadnica και αντίστροφα). Το έργο αφορά τον εκσυγχρονισμό των οδών στην περιφέρεια Oščadnica στη σλοβακική πλευρά και στην Gmina Rajcza στην πολωνική πλευρά. Ο εκσυγχρονισμός περιλαμβάνει εργασίες στη νέα επιφάνεια ασφάλτου. Η οδός προορίζεται για οχήματα μεταφοράς επιβατών. Και οι δύο επενδύσεις θα καλύψουν επίσης έργα αποστράγγισης νερού, καθώς και την εγκατάσταση εμποδίων ασφαλείας και νέων οδικών πινακίδων. Και οι δύο δρόμοι είναι οδοί κατηγορίας C, οι οποίοι θα αναταξινομηθούν στην κατηγορία Α όταν ολοκληρωθεί το έργο. Επομένως, τα εκσυγχρονισμένα οδικά τμήματα θα έχουν συγκρίσιμες τεχνικές παραμέτρους και στις δύο πλευρές των συνόρων. (Greek)
    point in time
    5 November 2022
    0 references
    Проблемите на граничните райони включват липсващи пътни участъци, които биха свързвали местните пътища от двете страни на границата; необходимо е да се свържат възлите от категория 3 към мрежата TEN-T. С проекта ще създадем пътна мрежа както за реконструирани, така и за нереконструирани пътни участъци. Ще бъде възможно да се излезе от маршрута TEN-T в началото на участъка Oščadnica, да се премине през града през новия гранично-пропускателен пункт до Rajcza или към коридора TEN-T в основната част на Zwardoń (и обратно). Участък от мрежата TEN-T в началото на Oščadnica през общината: 4 km (реконструирани през предходния програмен период PL-SK); сега секцията ще бъде изцяло реконструирана от словашка страна: 7 705 м от центъра на града до границата; Обща дължина на участъка PL от границата до връзката с мрежата TEN-T: 5,595 м, включително реконструирания участък от 3 469 м. Реконструкцията няма да бъде осъществена в следните пътни участъци: 0 km-1,020 km; 1,649 km-1 730 km; 1 842 km-1,873 km; 2,231 km-3,127 km; 4.727 км — 4,825 км. Дължина на реконструирания участък, водещ до центъра на Райча: 10,2 км. С описаните инвестиционни дейности ще разработим нова трансгранична връзка, ще свържем регионалните транспортни системи и едновременно с това ще разработим нова връзка на възли от трета категория към мрежата TEN-T (пътуване от Полша в посока Oščadnica и обратно). Проектът включва модернизация на пътищата в област Oščadnica от словашка страна и в Gmina Rajcza от полска страна. Модернизацията включва работи върху новата асфалтова повърхност. Пътят е предназначен за превозни средства за превоз на пътници. И двете инвестиции ще обхванат и дейностите по отводняване на водата, както и инсталирането на бариери за безопасност и нови пътни знаци. И двата пътя са от категория С, които ще бъдат прекласифицирани в категория А, когато проектът бъде завършен. От това следва, че модернизираните пътни участъци ще имат сравними технически параметри от двете страни на границата. (Bulgarian)
    point in time
    5 November 2022
    0 references
    Áirítear ar na fadhbanna a bhaineann leis na limistéir teorann codanna bóthair atá ar iarraidh lena nascfaí bóithre áitiúla ar dhá thaobh na teorann; is gá nóid chatagóir 3 a nascadh le gréasán TEN-T. Leis an tionscadal, cruthóimid gréasán bóithre do chodanna bóthair atógtha agus neamh-atógála araon. Beifear in ann bealach TEN-T a fhágáil ag tús roinn Oščadnica, tiomáint tríd an mbaile tríd an bpointe trasnaithe teorann nua go Rajcza nó i dtreo chonair TEN-T sa phríomhchuid de Zwardoń (agus ar ais). Cuid de ghréasán TEN-T ag tús Oščadnica tríd an mbardas: 4 km (atógtha sa chlárthréimhse PL-SK roimhe sin); déanfar an chuid seo a atógáil go hiomlán anois ar thaobh na Slóvaice: 7.705 m ó lár an bhaile go dtí an teorainn; Fad iomlán na coda PL ón teorainn go dtí an nasc le gréasán TEN-T: 5.595 m, lena n-áirítear an chuid atógtha de 3 469 m. Ní chuirfear an t-atógáil i bhfeidhm sna codanna bóthair seo a leanas: 0 km-1.020 km; 1.649 km-1.730 km; 1.842 km-1.873 km; 2.231 km-3.127 km; 4.727 km-4.825 km. Fad na rannóige atógtha a théann go lár Rajcza: 10.2 km. Leis na gníomhaíochtaí infheistíochta a thuairiscítear, forbróimid nasc nua trasteorann, nascfaimid na córais iompair réigiúnacha le chéile agus forbróimid nasc nua de nóid 3ú catagóir le gréasán TEN-T (ag taisteal ó PL i dtreo Oščadnica agus vice versa). Is é atá i gceist leis an tionscadal nuachóiriú a dhéanamh ar bhóithre i gCeantar Oščadnica ar thaobh na Slóvaice agus in Gmina Rajcza ar thaobh na Polainne. Is éard atá i gceist le nuachóiriú oibreacha ar an dromchla asfalt nua. Tá an bóthar ceaptha le haghaidh feithiclí iompair paisinéirí. Clúdóidh an dá infheistíocht oibreacha draenála uisce chomh maith le bacainní sábháilteachta agus comharthaí nua bóthair a shuiteáil. Is bóithre de chatagóir C iad an dá bhóthar, a dhéanfar a athaicmiú go catagóir A nuair a bheidh an tionscadal críochnaithe. Dá bhrí sin, beidh paraiméadair theicniúla inchomparáide ar dhá thaobh na teorann ag na codanna bóthair nuachóirithe. (Irish)
    point in time
    5 November 2022
    0 references
    De problemen van de grensgebieden omvatten ontbrekende weggedeelten die lokale wegen aan weerszijden van de grens met elkaar verbinden; er is behoefte aan aansluiting van categorie 3-knooppunten op het TEN-T-netwerk. Met het project zullen we een wegennet creëren voor zowel gereconstrueerde als niet-gereconstrueerde weggedeelten. Het is mogelijk om de TEN-T-route te verlaten aan het begin van het gedeelte Oščadnica, door de stad te rijden via de nieuwe grensdoorlaatpost naar Rajcza of naar de TEN-T-corridor in het grootste deel van Zwardoń (en terug). Afdeling van het TEN-T-netwerk aan het begin van Oščadnica via de gemeente: 4 km (herbouwd in de vorige PL-SK-programmeringsperiode); het gedeelte zal nu volledig worden gereconstrueerd aan de Slowaakse kant: 7,705 m van het centrum van de stad naar de grens; Totale lengte van het PL-gedeelte van de grens tot de verbinding met het TEN-T-netwerk: 5,595 m, met inbegrip van het gereconstrueerde gedeelte van 3 469 m. De wederopbouw zal niet worden uitgevoerd in de volgende wegvakken: 0 km-1,020 km; 1,649 km-1,730 km; 1,842 km-1,873 km; 2,231 km-3,127 km; 4,727 km-4,825 km. Lengte van het gereconstrueerde gedeelte dat leidt naar het Rajcza-centrum: 10,2 km. Met de beschreven investeringsactiviteiten zullen we een nieuwe grensoverschrijdende verbinding ontwikkelen, de regionale vervoerssystemen koppelen en tegelijkertijd een nieuwe verbinding van 3e categorie knooppunten met het TEN-T-netwerk ontwikkelen (reizend vanuit PL in de richting van Oščadnica en vice versa). Het project omvat de modernisering van de wegen in het district Oščadnica aan de Slowaakse kant en in Gmina Rajcza aan de Poolse kant. Modernisering omvat werken aan het nieuwe asfaltoppervlak. De weg is bestemd voor voertuigen voor personenvervoer. Beide investeringen zullen ook betrekking hebben op waterafvoerwerkzaamheden en het installeren van veiligheidsbarrières en nieuwe verkeersborden. Beide wegen zijn van categorie C, die bij de voltooiing van het project worden geherclassificeerd naar categorie A. Hieruit volgt dat de gemoderniseerde wegvakken aan weerszijden van de grens vergelijkbare technische parameters zullen hebben. (Dutch)
    point in time
    5 November 2022
    0 references
    Problemy obszarów przygranicznych obejmują brakujące odcinki dróg, które łączyłyby drogi lokalne po obu stronach granicy; istnieje potrzeba podłączenia węzłów kategorii 3 do sieci TEN-T. Wraz z projektem stworzymy sieć drogową zarówno dla odbudowanych, jak i niezrekonstruowanych odcinków dróg. Możliwe będzie wyjście z trasy TEN-T na początku odcinka Oščadnica, przejazd przez miasto nowym przejściem granicznym do Rajczy lub w kierunku korytarza TEN-T w głównej części Zwardonia (i z powrotem). Odcinek z sieci TEN-T na początku Oščadnicy przez gminę: 4 km (przebudowane w poprzednim okresie programowania PL-SK); sekcja zostanie teraz w pełni zrekonstruowana po stronie słowackiej: 7,705 m od centrum miasta do granicy; Całkowita długość odcinka PL od granicy do połączenia z siecią TEN-T: 5 595 m, w tym zrekonstruowany odcinek 3 469 m. Rekonstrukcja nie będzie realizowana na następujących odcinkach dróg: 0 km-1,020 km; 1,649 km-1,730 km; 1,842 km-1 873 km; 2,231 km-3,127 km; 4,727 km-4,825 km. Długość zrekonstruowanego odcinka prowadzącego do centrum Rajcza: 10,2 km. Dzięki opisanej działalności inwestycyjnej opracujemy nowe połączenie transgraniczne, połączymy regionalne systemy transportowe i jednocześnie opracujemy nowe połączenie węzłów trzeciej kategorii z siecią TEN-T (podróż z Polski w kierunku Oščadnicy i odwrotnie). Projekt zakłada modernizację dróg w powiecie Oščadnica po stronie słowackiej oraz w Gminie Rajcza po stronie polskiej. Modernizacja obejmuje prace na nowej nawierzchni asfaltowej. Droga przeznaczona jest dla pojazdów do przewozu osób. Obie inwestycje obejmą również prace związane z odprowadzaniem wody oraz instalacją barier bezpieczeństwa i nowych znaków drogowych. Obie drogi są drogami kategorii C, które zostaną przeklasyfikowane do kategorii A po zakończeniu projektu. Wynika z tego, że zmodernizowane odcinki dróg będą miały porównywalne parametry techniczne po obu stronach granicy. (Polish)
    point in time
    5 November 2022
    0 references
    Piirialade probleemide hulka kuuluvad puuduvad teelõiked, mis ühendaksid kohalikke teid mõlemal pool piiri; on vaja ühendada 3. kategooria transpordisõlmed TEN-T võrguga. Projektiga loome teedevõrgu nii rekonstrueeritud kui ka rekonstrueerimata teelõikudele. TEN-T liinist on võimalik väljuda Oščadnica lõigu alguses, läbi linna uue piiripunkti kaudu Rajczasse või TEN-T koridori suunas Zwardońi peaosas (ja tagasi). Lõik TEN-T võrgust Oščadnica alguses kohaliku omavalitsuse kaudu: 4 km (ümberehitatud eelmisel PL-SK programmitöö perioodil); sektsioon rekonstrueeritakse nüüd täielikult Slovakkia poolel: 7,705 m kaugusel kesklinnast kuni piirini; PL lõigu kogupikkus piirist kuni TEN-T võrguga ühenduseni: 5 595 m, sealhulgas rekonstrueeritud lõik 3 469 m. rekonstrueerimist ei teostata järgmistel teelõikudel: 0 km-1,020 km; 1,649 km-1,730 km; 1,842 km-1,873 km; 2,231 km-3,127 km; 4,727 km-4,825 km. Rajcza keskuseni viiva rekonstrueeritud lõigu pikkus: 10,2 km. Kirjeldatud investeerimistegevustega arendame välja uue piiriülese ühenduse, ühendame piirkondlikud transpordisüsteemid ja arendame samaaegselt välja kolmanda kategooria sõlmede uue ühenduse TEN-T võrguga (reisimine Poolast Oščadnica suunas ja vastupidi). Projekt hõlmab teede moderniseerimist Slovakkia poolel Oščadnica ringkonnas ja Poola poolel Gmina Rajczas. Moderniseerimine hõlmab tööd uue asfaldi pinnal. Tee on mõeldud reisijateveoks mõeldud sõidukitele. Mõlemad investeeringud hõlmavad ka vee äravoolutöid ning ohutustõkete ja uute liiklusmärkide paigaldamist. Mõlemad teed on C-kategooria teed, mis liigitatakse ümber A-kategooriasse, kui projekt on lõpule viidud. Sellest järeldub, et ajakohastatud teelõikude tehnilised parameetrid on mõlemal pool piiri võrreldavad. (Estonian)
    point in time
    5 November 2022
    0 references
    Problemerne i grænseområderne omfatter manglende vejstrækninger, der forbinder lokale veje på begge sider af grænsen; der er behov for at forbinde kategori 3-knudepunkter til TEN-T-nettet. Med projektet vil vi skabe et vejnet for både rekonstruerede og ikke-rekonstruerede vejstrækninger. Det vil være muligt at forlade TEN-T-ruten i begyndelsen af Oščadnica-sektionen, køre gennem byen gennem det nye grænseovergangssted til Rajcza eller mod TEN-T-korridoren i hoveddelen af Zwardoń (og tilbage). Sektion fra TEN-T-nettet i begyndelsen af Oščadnica gennem kommunen: 4 km (rekonstrueret i den foregående PL-SK-programmeringsperiode) afsnittet vil nu blive fuldstændig rekonstrueret på den slovakiske side: 7,705 m fra bymidten til grænsen PL-afsnittets samlede længde fra grænsen til forbindelsen til TEN-T-nettet: 5,595 m, herunder den rekonstruerede strækning på 3 469 m. Rekonstruktionen vil ikke blive gennemført på følgende vejstrækninger: 0 km-1,020 km; 1,649 km-1,730 km; 1,842 km-1,873 km; 2,231 km-3,127 km; 4,727 km-4,825 km. Længde af den rekonstruerede sektion, der fører til Rajcza-centret: 10,2 km. Med de beskrevne investeringsaktiviteter vil vi udvikle en ny grænseoverskridende forbindelse, forbinde de regionale transportsystemer og samtidig udvikle en ny forbindelse af 3. kategoriknudepunkter til TEN-T-nettet (transport fra PL i retning af Oščadnica og omvendt). Projektet omfatter modernisering af veje i Oščadnica-distriktet på den slovakiske side og i Gmina Rajcza på den polske side. Modernisering indebærer arbejder på den nye asfaltoverflade. Vejen er beregnet til køretøjer til personbefordring. Begge investeringer vil også omfatte vandafledningsarbejder samt installation af sikkerhedsbarrierer og nye vejskilte. Begge veje er C-kategori veje, som vil blive omklassificeret til kategori A, når projektet er afsluttet. Det følger heraf, at de moderniserede vejstrækninger vil have sammenlignelige tekniske parametre på begge sider af grænsen. (Danish)
    point in time
    5 November 2022
    0 references
    I problemi delle zone di confine comprendono tratti stradali mancanti che collegherebbero le strade locali su entrambi i lati del confine; è necessario collegare i nodi di categoria 3 alla rete TEN-T. Con il progetto, creeremo una rete stradale sia per i tratti stradali ricostruiti che non ricostruiti. Sarà possibile uscire dalla strada TEN-T all'inizio del tratto di Oščadnica, attraversare la città attraverso il nuovo valico di frontiera per Rajcza o verso il corridoio TEN-T nella parte principale di Zwardoń (e viceversa). Sezione della rete TEN-T all'inizio di Oščadnica attraverso il comune: 4 km (ristrutturati nel precedente periodo di programmazione PL-SK); la sezione sarà ora completamente ricostruita sul versante slovacco: 7,705 m dal centro della città al confine; Lunghezza totale della sezione PL dal confine al collegamento con la rete TEN-T: 5,595 m, compreso il tratto ricostruito di 3 469 m. La ricostruzione non sarà attuata nei seguenti tratti stradali: 0 km-1,020 km; 1,649 km-1,730 km; 1,842 km-1,873 km; 2,231 km-3,127 km; 4,727 km-4,825 km. Lunghezza della sezione ricostruita che conduce al centro di Rajcza: 10,2 km. Con le attività di investimento descritte, svilupperemo una nuova connessione transfrontaliera, collegheremo i sistemi di trasporto regionali e svilupperemo contemporaneamente un nuovo collegamento di nodi di terza categoria alla rete TEN-T (viaggiando da PL in direzione di Oščadnica e viceversa). Il progetto prevede l'ammodernamento delle strade nel distretto di Oščadnica sul versante slovacco e a Gmina Rajcza sul versante polacco. L'ammodernamento prevede lavori sulla nuova superficie di asfalto. La strada è destinata ai veicoli per il trasporto di passeggeri. Entrambi gli investimenti copriranno anche i lavori di drenaggio dell'acqua, nonché l'installazione di barriere di sicurezza e nuovi segnali stradali. Entrambe le strade sono strade di categoria C, che saranno riclassificate nella categoria A al termine del progetto. Ne consegue che i tratti stradali modernizzati avranno parametri tecnici comparabili su entrambi i lati del confine. (Italian)
    point in time
    5 November 2022
    0 references
    Il-problemi taż-żoni tal-fruntiera jinkludu sezzjonijiet ta’ toroq neqsin li jgħaqqdu t-toroq lokali fuq iż-żewġ naħat tal-fruntiera; hemm bżonn li n-nodi tal-kategorija 3 jiġu konnessi man-netwerk TEN-T. Permezz tal-proġett, se noħolqu netwerk tat-toroq kemm għas-sezzjonijiet tat-toroq mibnija mill-ġdid kif ukoll għal dawk mhux mibnija mill-ġdid. Se jkun possibbli li r-rotta TEN-T tinħareġ mill-bidu tas-sezzjoni Oščadnica, tgħaddi mill-belt mill-punt ta’ qsim il-ġdid tal-fruntiera lejn Rajcza jew lejn il-kuritur TEN-T fil-parti ewlenija ta’ Zwardoń (u lura). Sezzjoni min-netwerk TEN-T fil-bidu ta’ Oščadnica permezz tal-muniċipalità: 4 km (mibnija mill-ġdid fil-perjodu ta’ programmazzjoni PL-SK preċedenti); is-sezzjoni issa se tkun kompletament mibnija mill-ġdid fuq in-naħa Slovakka: 7.705 m miċ-ċentru tal-belt sal-fruntiera; It-tul totali tas-sezzjoni PL mill-fruntiera għall-konnessjoni man-netwerk TEN-T: 5.595 m, inkluża s-sezzjoni rikostruwita ta’ 3 469 m. Ir-rikostruzzjoni mhux ser tiġi implimentata fis-sezzjonijiet tat-toroq li ġejjin: 0 km-1.020 km; 1.649 km-1.730 km; 1.842 km-1.873 km; 2.231 km-3.127 km; 4.727 km-4.825 km. It-tul tas-sezzjoni rikostruwita li twassal għaċ-ċentru ta’ Rajcza: 10.2 km. Bl-attivitajiet ta’ investiment deskritti, aħna se niżviluppaw konnessjoni transfruntiera ġdida, ngħaqqdu s-sistemi tat-trasport reġjonali u fl-istess ħin niżviluppaw konnessjoni ġdida tan-nodi tat-tielet kategorija man-netwerk TEN-T (l-ivvjaġġar minn PL fid-direzzjoni ta’ Oščadnica u viċi versa). Il-proġett jinvolvi l-modernizzazzjoni tat-toroq fid-Distrett ta’ Oščadnica fuq in-naħa Slovakka u f’Gmina Rajcza fuq in-naħa Pollakka. Il-modernizzazzjoni tinvolvi xogħlijiet fuq il-wiċċ il-ġdid tal-asfalt. It-triq hija maħsuba għal vetturi għat-trasport tal-passiġġieri. Iż-żewġ investimenti se jkopru wkoll ix-xogħlijiet tad-drenaġġ tal-ilma kif ukoll l-installazzjoni ta’ barrieri tas-sikurezza u sinjali tat-toroq ġodda. Iż-żewġ toroq huma toroq tal-kategorija C, li se jiġu kklassifikati mill-ġdid għall-kategorija A meta jitlesta l-proġett. Minn dan isegwi li s-sezzjonijiet tat-toroq modernizzati se jkollhom parametri tekniċi komparabbli fuq iż-żewġ naħat tal-fruntiera. (Maltese)
    point in time
    5 November 2022
    0 references
    Težave obmejnih območij vključujejo manjkajoče cestne odseke, ki bi povezovali lokalne ceste na obeh straneh meje; vozlišča kategorije 3 je treba povezati z omrežjem TEN-T. S projektom bomo ustvarili cestno omrežje za rekonstruirane in nerekonstruirane cestne odseke. Pot TEN-T bo mogoče izstopiti na začetku odseka Oščadnica, skozi mesto skozi nov mejni prehod do Rajcze ali proti koridorju TEN-T v glavnem delu Zwardońa (in nazaj). Odsek iz omrežja TEN-T na začetku Oščadnice preko občine: 4 km (rekonstruirano v prejšnjem programskem obdobju PL-SK); odsek bo zdaj v celoti rekonstruiran na slovaški strani: 7,705 m od središča mesta do meje; Skupna dolžina odseka PL od meje do povezave z omrežjem TEN-T: 5,595 m, vključno z rekonstruiranim odsekom 3 469 m. Obnova se ne bo izvajala na naslednjih cestnih odsekih: 0 km-1,020 km; 1,649 km-1,730 km; 1,842 km-1,873 km; 2,231 km-3,127 km; 4,727 km-4,825 km. Dolžina rekonstruiranega odseka, ki vodi do središča Rajcza: 10,2 km. Z opisanimi investicijskimi dejavnostmi bomo razvili novo čezmejno povezavo, povezali regionalne prometne sisteme in hkrati razvili novo povezavo vozlišč tretje kategorije z omrežjem TEN-T (potovanje s PL v smeri Oščadnice in obratno). Projekt vključuje posodobitev cest v Okrožju Oščadnica na slovaški strani in v Gmini Rajcza na poljski strani. Modernizacija vključuje dela na novi asfaltni površini. Cesta je namenjena za vozila za prevoz potnikov. Obe naložbi bosta zajemali tudi odvodnjavanje vode ter namestitev varnostnih ovir in novih prometnih znakov. Obe cesti sta cesti kategorije C, ki bosta ob zaključku projekta prerazvrščeni v kategorijo A. Iz tega sledi, da bodo posodobljeni cestni odseki imeli primerljive tehnične parametre na obeh straneh meje. (Slovenian)
    point in time
    5 November 2022
    0 references
    Problemele zonelor de frontieră includ tronsoanele rutiere lipsă care ar conecta drumurile locale de ambele părți ale frontierei; este necesar să se conecteze nodurile de categoria 3 la rețeaua TEN-T. Odată cu proiectul, vom crea o rețea de drumuri atât pentru tronsoanele de drumuri reconstruite, cât și pentru cele nereconstruite. Va fi posibilă ieșirea din ruta TEN-T la începutul secțiunii Oščadnica, trecerea prin oraș prin noul punct de trecere a frontierei către Rajcza sau către coridorul TEN-T din partea principală a orașului Zwardoń (și înapoi). Secțiunea din rețeaua TEN-T de la începutul orașului Oščadnica prin municipalitate: 4 km (reconstruiți în perioada de programare anterioară PL-SK); secțiunea va fi acum complet reconstruită de partea slovacă: 7,705 m de la centrul orașului până la graniță; Lungimea totală a secțiunii PL de la frontieră până la conectarea la rețeaua TEN-T: 5,595 m, inclusiv tronsonul reconstruit de 3 469 m. Reconstrucția nu va fi realizată pe următoarele tronsoane de drum: 0 km-1,020 km; 1,649 km-1,730 km; 1,842 km-1,733 km; 2,231 km-3,127 km; 4,727 km-4,825 km. Lungimea secțiunii reconstruite care duce la centrul Rajcza: 10,2 km. Prin activitățile de investiții descrise, vom dezvolta o nouă conexiune transfrontalieră, vom conecta sistemele de transport regional și vom dezvolta simultan o nouă conexiune a nodurilor din categoria a 3-a la rețeaua TEN-T (călătorind din PL în direcția Oščadnica și viceversa). Proiectul implică modernizarea drumurilor din districtul Oščadnica pe partea slovacă și din Gmina Rajcza pe partea poloneză. Modernizarea presupune lucrări pe noua suprafață de asfalt. Drumul este destinat vehiculelor destinate transportului de călători. Ambele investiții vor acoperi, de asemenea, lucrările de drenare a apei, precum și instalarea barierelor de siguranță și a noilor indicatoare rutiere. Ambele drumuri sunt drumuri de categoria C, care vor fi reclasificate la categoria A la finalizarea proiectului. Rezultă că tronsoanele de drum modernizate vor avea parametri tehnici comparabili de ambele părți ale frontierei. (Romanian)
    point in time
    5 November 2022
    0 references
    A határ menti területek problémái közé tartoznak a hiányzó útszakaszok, amelyek a határ mindkét oldalán helyi utakat kötnének össze; a 3. kategóriába tartozó csomópontokat össze kell kapcsolni a TEN-T hálózattal. A projekttel úthálózatot hozunk létre mind a rekonstruált, mind a nem rekonstruált útszakaszok számára. Az Oščadnica szakasz elején lehet majd elhagyni a TEN-T útvonalat, átvezetni a várost az új határátkelőhelyen Rajczáig vagy a TEN-T folyosó felé Zwardoń fő részén (és vissza). Szakasz a TEN-T hálózatból Oščadnica elején az önkormányzaton keresztül: 4 km (az előző PL-SK programozási időszakban rekonstruálva); a szakasz teljes egészében újraépítésre kerül a szlovák oldalon: 7,705 m a városközponttól a határig; A PL szakasz teljes hossza a határtól a TEN-T hálózattal való összeköttetésig: 5 595 m, beleértve a 3 469 m-es rekonstruált szakaszt. A rekonstrukció nem valósul meg a következő útszakaszokon: 0 km-1,020 km; 1,649 km-1,730 km; 1,842 km-1,873 km; 2,231 km – 3,127 km; 4,727 km-4,825 km. A Rajcza központhoz vezető rekonstruált szakasz hossza: 10,2 km. A leírt beruházási tevékenységekkel új, határokon átnyúló összeköttetést alakítunk ki, összekapcsoljuk a regionális közlekedési rendszereket, és ezzel egyidejűleg új összeköttetést alakítunk ki a 3. kategóriába tartozó csomópontok és a TEN-T hálózat között (Lengyelországból Oščadnica irányába és fordítva). A projekt a szlovákiai Oščadnica járás, a lengyel oldalon pedig Gmina Rajcza közutak modernizálását foglalja magában. A modernizáció az új aszfaltfelületen végzett munkákat foglalja magában. Az út a személyszállításra szánt járművek számára készült. Mindkét beruházás kiterjed a vízelvezetési munkálatokra, valamint a biztonsági akadályok és az új útjelző táblák beépítésére is. Mindkét út C kategóriájú út, amelyet a projekt befejezésekor átsorolnak az A kategóriába. Ebből következik, hogy a korszerűsített útszakaszok műszaki paraméterei a határ mindkét oldalán összehasonlíthatóak lesznek. (Hungarian)
    point in time
    5 November 2022
    0 references
    Problémy pohraničných oblastí zahŕňajú chýbajúce cestné úseky, ktoré by spájali miestne cesty na oboch stranách hranice; je potrebné pripojiť uzly kategórie 3 k sieti TEN-T. S projektom vytvoríme cestnú sieť pre zrekonštruované aj nerekonštruované cestné úseky. Na začiatku úseku Oščadnica bude možné opustiť trasu TEN-T, prejsť mestom cez nový hraničný priechod do Rajczy alebo smerom k koridoru TEN-T v hlavnej časti Zwardoń (a späť). Úsek siete TEN-T na začiatku Oščadnice cez obec: 4 km (rekonštruované v predchádzajúcom programovom období PL – SK); sekcia bude teraz kompletne zrekonštruovaná na slovenskej strane: 7 705 m od centra mesta k hranici; Celková dĺžka úseku PL od hranice k pripojeniu k sieti TEN-T: 5,595 m, vrátane zrekonštruovaného úseku 3 469 m. Rekonštrukcia nebude realizovaná na týchto úsekoch ciest: 0 km-1,020 km; 1 649 km-1,730 km; 1 842 km-1,873 km; 2 231 km – 3,127 km; 4,727 km-4,825 km. Dĺžka zrekonštruovanej časti vedúcej do centra Rajcza: 10,2 km. S opísanými investičnými aktivitami vytvoríme nové cezhraničné spojenie, prepojíme regionálne dopravné systémy a zároveň vytvoríme nové spojenie uzlov 3. kategórie so sieťou TEN-T (cesta z PL smerom na Oščadnicu a naopak). Projekt zahŕňa modernizáciu ciest v okrese Oščadnica na slovenskej strane a v Gmine Rajcza na poľskej strane. Modernizácia zahŕňa práce na novom asfaltovom povrchu. Cesta je určená pre vozidlá osobnej dopravy. Obe investície sa budú týkať aj odvodňovacích prác, ako aj inštalácie bezpečnostných bariér a nových dopravných značiek. Obe cesty sú cesty kategórie C, ktoré sa po dokončení projektu preradia do kategórie A. Z toho vyplýva, že modernizované cestné úseky budú mať porovnateľné technické parametre na oboch stranách hranice. (Slovak)
    point in time
    5 November 2022
    0 references
    Problemen i gränsområdena är saknade vägavsnitt som skulle koppla samman lokala vägar på båda sidor om gränsen. det finns ett behov av att ansluta kategori 3-noder till TEN-T-nätet. Med projektet kommer vi att skapa ett vägnät för både rekonstruerade och icke-rekonstruerade vägsträckor. Det kommer att vara möjligt att lämna TEN-T-linjen i början av Oščadnica-avsnittet, köra genom staden genom det nya gränsövergångsstället till Rajcza eller mot TEN-T-korridoren i huvuddelen av Zwardoń (och tillbaka). Avsnitt från TEN-T-nätet i början av Oščadnica genom kommunen: 4 km (rekonstruerad under den föregående programperioden PL-SK). sektionen kommer nu att rekonstrueras helt på den slovakiska sidan: 7,705 m från centrum till gränsen; PL-sträckans totala längd från gränsen till anslutningen till TEN-T-nätet: 5 595 m, inklusive den rekonstruerade sträckan på 3 469 m. Ombyggnaden kommer inte att genomföras i följande vägavsnitt: 0 km-1,020 km; 1 649 km-1,730 km; 1,842 km-1 873 km; 2 231 km-3,127 km; 4,727 km-4,825 km. Längden på den rekonstruerade sträcka som leder till Rajcza-centrumet: 10,2 km. Med den beskrivna investeringsverksamheten kommer vi att utveckla en ny gränsöverskridande förbindelse, koppla samman de regionala transportsystemen och samtidigt utveckla en ny anslutning av tredje kategorin noder till TEN-T-nätet (resa från PL i riktning mot Oščadnica och vice versa). Projektet omfattar modernisering av vägar i distriktet Oščadnica på den slovakiska sidan och i Gmina Rajcza på den polska sidan. Modernisering innebär arbeten på den nya asfaltytan. Vägen är avsedd för fordon för persontransport. Båda investeringarna kommer också att omfatta vattendräneringsarbeten samt installation av säkerhetsbarriärer och nya vägskyltar. Båda vägarna är C-kategori vägar, som kommer att omklassificeras till kategori A när projektet är klart. Av detta följer att de moderniserade vägavsnitten kommer att ha jämförbara tekniska parametrar på båda sidor om gränsen. (Swedish)
    point in time
    5 November 2022
    0 references
    Zu den Problemen der Grenzgebiete gehören fehlende Straßenabschnitte, die lokale Straßen auf beiden Seiten der Grenze verbinden würden; es besteht die Notwendigkeit, Knoten der Kategorie 3 an das TEN-V-Netz anzuschließen. Mit dem Projekt werden wir ein Straßennetz für rekonstruierte und nicht rekonstruierte Straßenabschnitte schaffen. Es wird möglich sein, die TEN-V-Route am Anfang des Abschnitts Oščadnica zu verlassen, durch die Stadt durch den neuen Grenzübergang nach Rajcza oder in Richtung TEN-V-Korridor im Hauptteil von Zwardoń (und zurück) zu fahren. Abschnitt des TEN-V-Netzes zu Beginn von Oščadnica durch die Gemeinde: 4 km (rekonstruiert im vorangegangenen Programmplanungszeitraum PL-SK); die Sektion wird nun auf slowakischer Seite vollständig rekonstruiert: 7,705 m vom Stadtzentrum bis zur Grenze; Gesamtlänge des Abschnitts PL von der Grenze zum Anschluss an das TEN-V-Netz: 5,595 m, einschließlich des rekonstruierten Abschnitts von 3 469 m. Der Wiederaufbau wird nicht in folgenden Straßenabschnitten durchgeführt: 0 km-1,020 km; 1,649 km-1,730 km; 1,842 km-1 873 km; 2,231 km-3,127 km; 4,727 km – 4,825 km. Länge des rekonstruierten Abschnitts, der zum Zentrum Rajcza führt: 10,2 km. Mit den beschriebenen Investitionstätigkeiten werden wir eine neue grenzüberschreitende Verbindung entwickeln, die regionalen Verkehrssysteme verbinden und gleichzeitig eine neue Verbindung der Knoten der 3. Kategorie an das TEN-V-Netz entwickeln (von PL in Richtung Oščadnica und umgekehrt). Das Projekt beinhaltet die Modernisierung der Straßen im Distrikt Oščadnica auf der slowakischen Seite und in Gmina Rajcza auf polnischer Seite. Die Modernisierung umfasst Arbeiten an der neuen Asphaltoberfläche. Die Straße ist für Fahrzeuge für den Personenverkehr bestimmt. Beide Investitionen werden auch Wasserentwässerungsarbeiten sowie die Installation von Sicherheitsbarrieren und neuen Straßenschildern umfassen. Beide Straßen sind Straßen der Kategorie C, die nach Abschluss des Projekts in die Kategorie A umgegliedert werden. Daraus folgt, dass die modernisierten Straßenabschnitte auf beiden Seiten der Grenze vergleichbare technische Parameter aufweisen werden. (German)
    point in time
    5 November 2022
    0 references
    Pasienio teritorijų problemos apima trūkstamas kelio atkarpas, kurios sujungtų vietos kelius abiejose sienos pusėse; 3 kategorijos mazgus reikia prijungti prie TEN-T tinklo. Projektu sukursime kelių tinklą tiek rekonstruotoms, tiek nerekonstruotoms kelio atkarpoms. Iš TEN-T maršruto bus galima išvažiuoti Oščadnica ruožo pradžioje, važiuoti per miestą per naują sienos perėjimo punktą į Rajcza arba link TEN-T koridoriaus pagrindinėje Zwardonės dalyje (ir atgal). Atkarpa nuo TEN-T tinklo Oščadnica pradžioje per savivaldybę: 4 km (rekonstruota ankstesniu PL-SK programavimo laikotarpiu); dabar atkarpa bus visiškai rekonstruota iš Slovakijos pusės: 7,705 m nuo miesto centro iki sienos; Bendras PL atkarpos ilgis nuo sienos iki jungties su TEN-T tinklu: 5,595 m, įskaitant rekonstruotą 3469 m ruožą. Rekonstrukcija nebus vykdoma šiuose kelio ruožuose: 0 km-1,020 km; 1,649 km-1,730 km; 1 842 km – 1 873 km; 2,211 km – 3,127 km; 4 727 km-4,825 km. Rekonstruotos atkarpos, vedančios į Rajcza centrą, ilgis: 10,2 km. Vykdydami aprašytą investicinę veiklą, sukursime naują tarpvalstybinę jungtį, sujungsime regionines transporto sistemas ir tuo pačiu metu sukursime naują trečios kategorijos mazgų jungtį su TEN-T tinklu (keliaudami iš Lenkijos Oščadnica kryptimi ir atvirkščiai). Projektas apima kelių modernizavimą Oščadnica rajone Slovakijos pusėje ir Gmina Rajcza Lenkijos pusėje. Modernizavimas apima darbus ant naujo asfalto paviršiaus. Kelias skirtas keleivinio transporto priemonėms. Abi investicijos taip pat apims vandens drenažo darbus, saugos užtvarų įrengimą ir naujus kelio ženklus. Abu keliai yra C kategorijos keliai, kurie bus perklasifikuojami į A kategoriją, kai projektas bus baigtas. Tai reiškia, kad modernizuotos kelio atkarpos abiejose sienos pusėse turės panašius techninius parametrus. (Lithuanian)
    point in time
    5 November 2022
    0 references
    De problemen van grensgebieden omvatten ontbrekende delen van wegen die lokale wegen aan weerszijden van de grens met elkaar zouden verbinden; er is behoefte aan aansluiting van categorie 3-knooppunten op het TEN-T-netwerk. Met het project zullen we een wegennet creëren voor zowel herbouwde als niet-geconstrueerde weggedeelten. Het is mogelijk om de TEN-T-route te verlaten aan het begin van het gedeelte Oščadnica, door de stad te gaan via een nieuwe grensovergang naar Rajcza of naar de TEN-T-corridor in het grootste deel van Zwardonia (en terug). Afdeling van het TEN-T-netwerk aan het begin van Oščadnica door de gemeente: 4 km (herbouwd in de vorige PL-SK programmeringsperiode); het gedeelte zal nu volledig worden gereconstrueerd aan de Slowaakse kant: 7,705 m van het stadscentrum tot aan de grens; Totale lengte van het PL-gedeelte van de grens tot het TEN-T-netwerk: 5 595 m, met inbegrip van het gereconstrueerde gedeelte 3 469 m. De wederopbouw zal niet worden uitgevoerd op de volgende wegvakken: 0 km-1,020 km; 1,649 km-1,730 km; 1,842 km-1 873 km; 2,231 km-3,127 km; 4,727 km-4,825 km. Lengte van het gereconstrueerde gedeelte dat leidt naar het centrum van Rajcz: 10,2 km. Dankzij de beschreven investeringsactiviteit zullen we een nieuwe grensoverschrijdende verbinding ontwikkelen, regionale vervoerssystemen met elkaar verbinden en tegelijkertijd een nieuwe verbinding van derde categorie knooppunten met het TEN-T-netwerk ontwikkelen (reis van Polen naar Oščadnica en vice versa). Het project omvat de modernisering van de wegen in het district Oščadnica aan de Slowaakse kant en in de Rajcza Commune aan de Poolse kant. Modernisering omvat werk aan een nieuw asfalt bestrating. De weg is bestemd voor personenvervoersvoertuigen. Beide investeringen zullen ook betrekking hebben op waterafvoerwerkzaamheden en de installatie van veiligheidsbarrières en nieuwe verkeersborden. Beide wegen zijn categorie C-wegen die aan het einde van het project zullen worden geherclassificeerd tot categorie A. Hieruit volgt dat de gemoderniseerde wegvakken aan weerszijden van de grens vergelijkbare technische parameters zullen hebben. (Dutch)
    point in time
    5 November 2022
    0 references
    Problémy pohraničních oblastí zahrnují chybějící úseky silnic, které by spojovaly místní silnice na obou stranách hranice; je třeba připojit uzly kategorie 3 k síti TEN-T. S projektem vytvoříme silniční síť pro rekonstruované i nerekonstruované silniční úseky. Na začátku úseku Oščadnica bude možné opustit trasu TEN-T, projíždět městem novým hraničním přechodem do Rajczy nebo směrem k koridoru TEN-T v hlavní části Zwardoń (a zpět). Úsek sítě TEN-T na začátku města Oščadnica přes obec: 4 km (rekonstruované v předchozím programovém období PL-SK); sekce bude nyní kompletně zrekonstruována na slovenské straně: 7 705 m od centra města k hranici; Celková délka PL úseku od hranice k propojení se sítí TEN-T: 5,595 m, včetně rekonstruovaného úseku 3 469 m. Rekonstrukce nebude provedena v následujících silničních úsecích: 0 km-1,020 km; 1 649 km-1,730 km; 1,842 km-1,873 km; 2,231 km-3,127 km; 4,727 km-4,825 km. Délka rekonstruovaného úseku vedoucího do centra Rajczy: 10,2 km. S popsanou investiční činností vytvoříme nové přeshraniční spojení, propojíme regionální dopravní systémy a současně rozvineme nové připojení uzlů 3. kategorie do sítě TEN-T (cestování z PL směrem na Oščadnici a naopak). Projekt zahrnuje modernizaci silnic v okrese Oščadnica na slovenské straně a v Gmině Rajcza na polské straně. Modernizace zahrnuje práce na novém asfaltovém povrchu. Silnice je určena pro vozidla pro osobní dopravu. Obě investice budou rovněž zahrnovat odvodňování vody, jakož i instalaci bezpečnostních překážek a nových dopravních značek. Obě silnice jsou silnice kategorie C, které budou po dokončení projektu reklasifikovány do kategorie A. Z toho vyplývá, že modernizované silniční úseky budou mít srovnatelné technické parametry na obou stranách hranice. (Czech)
    point in time
    5 November 2022
    0 references
    Les problèmes des zones frontalières comprennent les tronçons routiers manquants qui relieraient les routes locales des deux côtés de la frontière; il est nécessaire de connecter les nœuds de catégorie 3 au réseau RTE-T. Avec le projet, nous allons créer un réseau routier pour les tronçons routiers reconstruits et non reconstruits. Il sera possible de quitter la route RTE-T au début de la section Oščadnica, de traverser la ville en passant par le nouveau point de passage frontalier vers Rajcza ou vers le corridor RTE-T dans la partie principale de Zwardoń (et à l’arrière). Section du réseau RTE-T au début d’Oščadnica par la municipalité: 4 km (reconstructuré au cours de la précédente période de programmation PL-SK); la section sera maintenant entièrement reconstruite du côté slovaque: À 7,755 m du centre-ville jusqu’à la frontière; Longueur totale du tronçon PL depuis la frontière jusqu’à la connexion au réseau RTE-T: 5 595 m, y compris le tronçon reconstruit de 3 469 m. La reconstruction ne sera pas réalisée dans les tronçons routiers suivants: 0 km-1 020 km; 1 649 km-1 730 km; 1 842 km-1 873 km; 2,231 km-3 127 km; 4,727 km-4,825 km. Longueur de la section reconstruite menant au centre Rajcza: 10,2 km. Avec les activités d’investissement décrites, nous développerons une nouvelle connexion transfrontalière, relierons les systèmes de transport régionaux et développerons simultanément une nouvelle connexion de noeuds de troisième catégorie au réseau RTE-T (voyage de PL en direction d’Oščadnica et vice versa). Le projet comprend la modernisation des routes dans le district d’Oščadnica, côté slovaque, et à Gmina Rajcza du côté polonais. La modernisation implique des travaux sur la nouvelle surface d’asphalte. La route est destinée aux véhicules destinés au transport de personnes. Les deux investissements couvriront également les travaux de drainage de l’eau ainsi que l’installation de barrières de sécurité et de nouvelles signalisations routières. Les deux routes sont des routes de catégorie C, qui seront reclassées dans la catégorie A lorsque le projet sera terminé. Il s’ensuit que les tronçons routiers modernisés auront des paramètres techniques comparables des deux côtés de la frontière. (French)
    point in time
    5 November 2022
    0 references
    Problemi pograničnih područja uključuju dijelove cesta koji nedostaju i koji bi povezivali lokalne ceste s obje strane granice; postoji potreba za povezivanjem čvorova 3. kategorije s mrežom TEN-T. Projektom ćemo stvoriti cestovnu mrežu za rekonstruirane i nerekonstruirane cestovne dionice. Bit će moguće izaći iz trase TEN-T na početku dionice Oščadnica, proći kroz grad kroz novi granični prijelaz do Rajcze ili prema koridoru TEN-T u glavnom dijelu Zwardońa (i natrag). Dionica mreže TEN-T na početku Oščadnice kroz općinu: 4 km (rekonstruirano u prethodnom programskom razdoblju PL-SK); dio će se sada u potpunosti rekonstruirati na slovačkoj strani: 7,705 m od centra mjesta do granice; Ukupna duljina dionice PL od granice do veze s mrežom TEN-T: 5,595 m, uključujući rekonstruiranu dionicu od 3 469 m. Rekonstrukcija se neće provoditi na sljedećim dionicama ceste: 0 km-1,020 km; 1,649 km-1,730 km; 1,842 km-1,873 km; 2,231 km – 3,127 km; 4,727 km – 4,825 km. Duljina rekonstruirane dionice koja vodi do centra Rajcza: 10,2 km. Uz opisane investicijske aktivnosti razvit ćemo novu prekograničnu povezanost, povezati regionalne prometne sustave i istovremeno razviti novo povezivanje čvorova 3. kategorije s mrežom TEN-T (putovanje iz Poljske u smjeru Oščadnice i obratno). Projekt uključuje modernizaciju cesta u Oščadnici na slovačkoj strani i Gmina Rajcza na poljskoj strani. Modernizacija uključuje radove na novoj asfaltnoj površini. Cesta je namijenjena za vozila za prijevoz putnika. Oba ulaganja obuhvatit će i radove odvodnje vode, kao i postavljanje sigurnosnih barijera i novih prometnih znakova. Obje ceste su ceste kategorije C, koje će se nakon završetka projekta ponovno klasificirati u kategoriju A. Iz toga slijedi da će modernizirane dionice cesta imati usporedive tehničke parametre s obje strane granice. (Croatian)
    point in time
    5 November 2022
    0 references
    Piirialade probleemide hulka kuuluvad puuduvad teelõikud, mis ühendaksid kohalikke teid mõlemal pool piiri; on vaja ühendada 3. kategooria transpordisõlmed TEN-T võrguga. Projektiga rajame teedevõrgu nii ümberehitatud kui ka ehitamata teelõikude jaoks. TEN-T liinist on võimalik väljuda Oščadnica lõigu alguses, läbida linna uue piiripunkti kaudu Rajczasse või TEN-T koridori suunas Zwardonia põhiosas (ja tagasi). Osa TEN-T võrgust Oščadnica alguses kohaliku omavalitsuse poolt: 4 km (ümberehitatud eelmisel PL-SK programmitöö perioodil); sektsioon rekonstrueeritakse nüüd täielikult Slovakkia poolel: 7,705 m kaugusel kesklinnast kuni piirini; PL lõigu kogupikkus piirist kuni TEN-T võrguni: 5 595 m, sealhulgas rekonstrueeritud lõik 3 469 m. Ülesehitust ei teostata järgmistel teelõikudel: 0 km-1,020 km; 1,649 km-1,730 km; 1,842 km-1 873 km; 2,231 km-3,127 km; 4,727 km-4,825 km. Rajczi keskuseni viiva rekonstrueeritud lõigu pikkus: 10,2 km. Tänu kirjeldatud investeerimistegevusele arendame välja uue piiriülese ühenduse, ühendame piirkondlikud transpordisüsteemid ning arendame välja kolmanda kategooria sõlmede uue ühenduse TEN-T võrguga (reisimine Poolast Oščadnicasse ja vastupidi). Projekt hõlmab teede moderniseerimist Oščadnica linnaosas Slovakkia poolel ja Rajcza kommuunis Poola poolel. Moderniseerimine hõlmab tööd uue asfaltkattega. Tee on mõeldud reisijateveoks mõeldud sõidukitele. Mõlemad investeeringud hõlmavad ka vee äravoolutööd ning ohutustõkete ja uute liiklusmärkide paigaldamist. Mõlemad teed on C-kategooria teed, mis liigitatakse projekti lõppedes ümber A-kategooriasse. Sellest järeldub, et ajakohastatud teelõikude tehnilised parameetrid on mõlemal pool piiri võrreldavad. (Estonian)
    point in time
    5 November 2022
    0 references
    Pierobežas teritoriju problēmas ietver trūkstošos ceļa posmus, kas savienotu vietējos ceļus abās robežas pusēs; ir nepieciešams savienot 3. kategorijas mezglus ar TEN-T tīklu. Ar šo projektu mēs izveidosim ceļu tīklu gan rekonstruētiem, gan nepārbūvētiem ceļa posmiem. Būs iespējams izbraukt no TEN-T maršruta Oščadnicas posma sākumā, šķērsot pilsētu caur jauno robežšķērsošanas punktu uz Rajcza vai uz TEN-T koridoru Zwardoń galvenajā daļā (un atpakaļ). Posms no TEN-T tīkla Oščadnica sākumā caur pašvaldību: 4 km (pārbūvēts iepriekšējā PL-SK plānošanas periodā); iedaļa tagad tiks pilnībā rekonstruēta Slovākijas pusē: 7,705 m no pilsētas centra līdz robežai; PL posma kopējais garums no robežas līdz savienojumam ar TEN-T tīklu: 5 595 m, ieskaitot 3 469 m rekonstruēto posmu. Pārbūve netiks veikta šādos ceļa posmos: 0 km-1,020 km; 1,649 km-1,730 km; 1,842 km-1,873 km; 2,231 km-3,127 km; 4,727 km 4,825 km. Rekonstruētā posma, kas ved uz Rajcza centru, garums: 10,2 km. Ar aprakstītajām investīciju aktivitātēm mēs attīstīsim jaunu pārrobežu savienojumu, savienosim reģionālās transporta sistēmas un vienlaikus attīstīsim jaunu 3. kategorijas mezglu savienojumu ar TEN-T tīklu (ceļošana no Polijas Oščadnicas virzienā un otrādi). Projekts ietver ceļu modernizāciju Oščadnicas rajonā Slovākijas pusē un Gmina Rajcza Polijas pusē. Modernizācija ietver darbus uz jaunās asfalta virsmas. Autoceļš ir paredzēts pasažieru pārvadāšanai paredzētiem transportlīdzekļiem. Abi ieguldījumi attieksies arī uz ūdens novadīšanas darbiem, kā arī drošības barjeru un jaunu ceļa zīmju uzstādīšanu. Abi ceļi ir C kategorijas ceļi, kas pēc projekta pabeigšanas tiks pārklasificēti uz A kategoriju. No tā izriet, ka modernizētajiem ceļa posmiem abās robežas pusēs būs salīdzināmi tehniskie parametri. (Latvian)
    point in time
    5 November 2022
    0 references
    Težave obmejnih območij vključujejo manjkajoče odseke cest, ki bi povezovali lokalne ceste na obeh straneh meje; vozlišča kategorije 3 je treba povezati z omrežjem TEN-T. S projektom bomo vzpostavili cestno omrežje za obnovljene in nekonstruirane cestne odseke. Pot TEN-T bo mogoče izstopiti na začetku odseka Oščadnica, prečkati mesto prek novega mejnega prehoda do Rajcze ali proti koridorju TEN-T v glavnem delu Zwardonia (in nazaj). Odsek iz omrežja TEN-T na začetku Oščadnice pri občini: 4 km (ponovno zgrajen v prejšnjem programskem obdobju PL-SK); odsek bo zdaj v celoti rekonstruiran na slovaški strani: 7,705 m od središča mesta do meje; Skupna dolžina odseka PL od meje do omrežja TEN-T: 5 595 m, vključno z rekonstruiranim odsekom 3 469 m. Rekonstrukcija ne bo izvedena na naslednjih cestnih odsekih: 0 km-1,020 km; 1,649 km-1,730 km; 1,842 km-1 873 km; 2,231 km-3,127 km; 4,727 km-4,825 km. Dolžina rekonstruiranega odseka, ki vodi do središča Rajcza: 10,2 km. Zahvaljujoč opisani naložbeni dejavnosti bomo razvili novo čezmejno povezavo, povezali regionalne prometne sisteme in hkrati razvili novo povezavo vozlišč tretje kategorije z omrežjem TEN-T (potovanje iz Poljske v Oščadnico in obratno). Projekt vključuje posodobitev cest v okrožju Oščadnica na slovaški strani in v občini Rajcza na poljski strani. Posodobitev vključuje delo na novem asfaltnem pločniku. Cesta je namenjena vozilom za prevoz potnikov. Obe naložbi bosta vključevali tudi odvodnjavanje vode ter namestitev varnostnih ovir in novih prometnih znakov. Obe cesti sta cesti kategorije C, ki bosta ob koncu projekta prerazvrščeni v kategorijo A. Iz tega sledi, da bodo posodobljeni cestni odseki imeli primerljive tehnične parametre na obeh straneh meje. (Slovenian)
    point in time
    5 November 2022
    0 references
    Áirítear ar na fadhbanna a bhaineann le limistéir teorann codanna de bhóithre atá ar iarraidh a nascfadh bóithre áitiúla ar dhá thaobh na teorann; is gá nóid Chatagóir 3 a nascadh le gréasán TEN-T. Leis an tionscadal, cruthóimid gréasán bóithre do chodanna bóthair atógtha agus neamhthógtha araon. Beifear in ann bealach TEN-T a fhágáil ag tús chuid Oščadnica, dul tríd an gcathair trí thrasnú teorann nua go Rajcza nó i dtreo chonair TEN-T i bpríomhchuid na Zwardonia (agus ar ais). Roinn ón mbardas ó ghréasán TEN-T ag tús Oščadnica: 4 km (a atógadh sa chlárthréimhse PL-SK roimhe seo); déanfar an chuid seo a atógáil go hiomlán anois ar thaobh na Slóvaice: 7.705 m ó lár na cathrach go dtí an teorainn; Fad iomlán na coda PL ón teorainn go dtí gréasán TEN-T: 5 595 m, lena n-áirítear an chuid atógtha 3 469 m. Ní dhéanfar an t-athfhoirgniú ar na codanna bóthair seo a leanas: 0 km-1.020 km; 1.649 km-1.730 km; 1.842 km-1 873 km; 2.231 km-3.127 km; 4.727 km-4.825 km. Fad na rannóige atógtha a théann go lár Rajcz: 10.2 km. A bhuí leis an ngníomhaíocht infheistíochta a bhfuil cur síos uirthi, forbróimid nasc nua trasteorann, nascfaimid córais iompair réigiúnacha le chéile agus, ag an am céanna, forbróimid nasc nua de nóid tríú catagóir le gréasán TEN-T (taisteal ón bPolainn go Oščadnica agus vice versa). Is é atá i gceist leis an tionscadal nuachóiriú a dhéanamh ar bhóithre i gceantar Oščadnica ar thaobh na Slóvaice agus i gCumann Rajcza ar thaobh na Polainne. Áirítear leis an nuachóiriú obair ar phábháil asfalt nua. Tá an bóthar ceaptha le haghaidh feithiclí iompair paisinéirí. Áireofar ar an dá infheistíocht freisin obair draenála uisce agus bacainní sábháilteachta agus comharthaí bóthair nua a shuiteáil. Is bóithre de chatagóir C iad an dá bhóthar a dhéanfar a athaicmiú go catagóir A ag deireadh an tionscadail. Dá bhrí sin, beidh paraiméadair theicniúla inchomparáide ar dhá thaobh na teorann ag na codanna bóthair nuachóirithe. (Irish)
    point in time
    5 November 2022
    0 references
    Os problemas das zonas fronteiriças incluem a falta de troços rodoviários que ligariam as estradas locais de ambos os lados da fronteira; é necessário ligar os nós da categoria 3 à rede RTE-T. Com o projeto, criaremos uma rede rodoviária para os troços rodoviários reconstruídos e não reconstruídos. Será possível sair da rota RTE-T no início do troço Oščadnica, atravessar a cidade através do novo ponto de passagem de fronteira até Rajcza ou em direção ao corredor RTE-T na parte principal de Zwardoń (e voltar). Secção da rede RTE-T no início de Oščadnica através do município: 4 km (reconstruídos no anterior período de programação PL-SK); a secção será agora totalmente reconstruída do lado eslovaco: 7 705 m do centro da cidade até à fronteira; Comprimento total do troço PL desde a fronteira até à ligação com a rede RTE-T: 5,595 m, incluindo o troço reconstruído de 3 469 m. A reconstrução não será realizada nos seguintes troços de estrada: 0 km-1,020 km; 1,649 km — 1,730 km; 1,842 km-1,873 km; 2,231 km — 3,127 km; 4,727 km-4,825 km. Comprimento da secção reconstruída que conduz ao centro de Rajcza: 10,2 km. Com as atividades de investimento descritas, desenvolveremos uma nova ligação transfronteiriça, ligaremos os sistemas de transporte regionais e desenvolveremos simultaneamente uma nova ligação de nós de terceira categoria à rede RTE-T (travessia de PL na direção de Oščadnica e vice-versa). O projeto envolve a modernização das estradas no distrito de Oščadnica, no lado eslovaco, e em Gmina Rajcza, no lado polaco. A modernização envolve obras na nova superfície de asfalto. A estrada destina-se a veículos de transporte de passageiros. Ambos os investimentos abrangerão igualmente obras de drenagem de água, bem como a instalação de barreiras de segurança e de novas placas rodoviárias. Ambas as estradas são estradas da categoria C, que serão reclassificadas para a categoria A quando o projeto estiver concluído. Daqui resulta que os troços rodoviários modernizados terão parâmetros técnicos comparáveis em ambos os lados da fronteira. (Portuguese)
    point in time
    5 November 2022
    0 references
    Problemele zonelor de frontieră includ porțiuni lipsă de drumuri care ar conecta drumurile locale de ambele părți ale frontierei; este necesar să se conecteze nodurile de categoria 3 la rețeaua TEN-T. Prin proiect, vom crea o rețea de drumuri atât pentru tronsoanele de drum reconstruite, cât și pentru cele neconstruite. Va fi posibilă ieșirea din ruta TEN-T la începutul secțiunii Oščadnica, trecerea prin oraș printr-o nouă trecere a frontierei către Rajcza sau către coridorul TEN-T din partea principală a Zwardonia (și înapoi). Secțiunea din rețeaua TEN-T de la începutul orașului Oščadnica de către municipalitate: 4 km (reconstruiți în perioada de programare anterioară PL-SK); secțiunea va fi acum complet reconstruită de partea slovacă: 7,705 m de la centru până la graniță; Lungimea totală a secțiunii PL de la frontieră la rețeaua TEN-T: 5 595 m, inclusiv tronsonul reconstruit 3 469 m. Reconstructia nu se va realiza pe urmatoarele tronsoane de drum: 0 km-1,020 km; 1,649 km-1,730 km; 1,842 km-1 873 km; 2,231 km-3,127 km; 4,727 km-4,825 km. Lungimea secțiunii reconstruite care duce la centrul Rajcz: 10,2 km. Datorită activității de investiții descrise, vom dezvolta o nouă conexiune transfrontalieră, vom conecta sistemele de transport regional și, în același timp, vom dezvolta o nouă conexiune a nodurilor din a treia categorie cu rețeaua TEN-T (călătorie din Polonia către Oščadnica și viceversa). Proiectul implică modernizarea drumurilor din districtul Oščadnica de pe partea slovacă și din comuna Rajcza din partea poloneză. Modernizarea include lucrări pe un nou pavaj asfalt. Drumul este destinat vehiculelor de transport de călători. Ambele investiții vor include, de asemenea, lucrări de drenare a apei și instalarea unor bariere de siguranță și a unor noi indicatoare rutiere. Ambele drumuri sunt drumuri de categoria C care vor fi reclasificate în categoria A la sfârșitul proiectului. Rezultă că tronsoanele de drum modernizate vor avea parametri tehnici comparabili de ambele părți ale frontierei. (Romanian)
    point in time
    5 November 2022
    0 references
    Τα προβλήματα των παραμεθόριων περιοχών περιλαμβάνουν ελλείποντα τμήματα οδών που θα συνδέουν τους τοπικούς δρόμους και στις δύο πλευρές των συνόρων· υπάρχει ανάγκη σύνδεσης των κόμβων κατηγορίας 3 με το δίκτυο ΔΕΔ-Μ. Με το έργο, θα δημιουργήσουμε ένα οδικό δίκτυο τόσο για ανακατασκευασμένα όσο και για μη οικοδομημένα οδικά τμήματα. Θα είναι δυνατή η έξοδος από τη διαδρομή ΔΕΔ-Μ στην αρχή του τμήματος Oščadnica, η διέλευση από την πόλη μέσω νέας συνοριακής διέλευσης προς τη Rajcza ή προς τον διάδρομο ΔΕΔ-Μ στο κύριο τμήμα της Zwardonia (και πίσω). Τμήμα του δικτύου ΔΕΔ-Μ στην αρχή του Oščadnica από τον δήμο: 4 km (ανοικοδομήθηκε κατά την προηγούμενη περίοδο προγραμματισμού PL-SK)· το τμήμα θα ανακατασκευαστεί πλήρως από τη σλοβακική πλευρά: 7.705 μέτρα από το κέντρο της πόλης έως τα σύνορα· Συνολικό μήκος του τμήματος PL από τα σύνορα έως το δίκτυο ΔΕΔ-Μ: 5 595 m, συμπεριλαμβανομένου του ανακατασκευασμένου τμήματος 3 469 m. Η ανακατασκευή δεν θα πραγματοποιηθεί στα ακόλουθα τμήματα του οδικού δικτύου: 0 km-1,020 km· 1,649 km-1,730 km· 1,842 km-1 873 km· 2,231 km-3,127 km· 4.727 χλμ. — 4,825 χλμ. Μήκος του ανακατασκευασμένου τμήματος που οδηγεί στο κέντρο του Rajcz: 10,2 χλμ. Χάρη στην περιγραφόμενη επενδυτική δραστηριότητα, θα αναπτύξουμε μια νέα διασυνοριακή σύνδεση, θα συνδέσουμε περιφερειακά συστήματα μεταφορών και ταυτόχρονα θα αναπτύξουμε μια νέα σύνδεση κόμβων τρίτης κατηγορίας με το δίκτυο ΔΕΔ-Μ (ταξίδι από την Πολωνία στο Oščadnica και αντίστροφα). Το έργο αφορά τον εκσυγχρονισμό των οδών στην περιοχή Oščadnica στη σλοβακική πλευρά και στην κοινότητα Rajcza στην πολωνική πλευρά. Ο εκσυγχρονισμός περιλαμβάνει εργασίες για ένα νέο πεζοδρόμιο ασφάλτου. Η οδός προορίζεται για οχήματα μεταφοράς επιβατών. Και οι δύο επενδύσεις θα περιλαμβάνουν επίσης εργασίες αποστράγγισης νερού και την εγκατάσταση εμποδίων ασφαλείας και νέων οδικών πινακίδων. Και οι δύο δρόμοι είναι οδοί κατηγορίας Γ που θα αναταξινομηθούν στην κατηγορία Α στο τέλος του έργου. Επομένως, τα εκσυγχρονισμένα οδικά τμήματα θα έχουν συγκρίσιμες τεχνικές παραμέτρους και στις δύο πλευρές των συνόρων. (Greek)
    point in time
    5 November 2022
    0 references
    Problemen med gränsområden omfattar saknade vägavsnitt som skulle koppla samman lokala vägar på båda sidor om gränsen. det finns ett behov av att ansluta kategori 3-noder till TEN-T-nätet. Med projektet kommer vi att skapa ett vägnät för både ombyggda och obyggda vägsträckor. Det kommer att vara möjligt att lämna TEN-T-linjen i början av Oščadnica-avsnittet, passera genom staden via en ny gränsövergång till Rajcza eller mot TEN-T-korridoren i huvuddelen av Zwardonia (och tillbaka). Avsnitt från TEN-T-nätet i början av Oščadnica av kommunen: 4 km (ombyggd under den föregående programperioden PL-SK). sektionen kommer nu att rekonstrueras helt på den slovakiska sidan: 7,705 m från stadskärnan till gränsen; PL-sträckans totala längd från gränsen till TEN-T-nätet: 5 595 m, inklusive rekonstruerade avsnitt 3 469 m. Rekonstruktionen kommer inte att utföras på följande vägavsnitt: 0 km-1,020 km; 1 649 km-1,730 km; 1 842 km-1 873 km; 2 231 km-3,127 km; 4,727 km-4,825 km. Längden på den rekonstruerade sektionen som leder till Rajcz centrum: 10,2 km. Tack vare den beskrivna investeringsverksamheten kommer vi att utveckla en ny gränsöverskridande förbindelse, ansluta regionala transportsystem och samtidigt utveckla en ny anslutning av noder i tredje kategori med TEN-T-nätet (resa från Polen till Oščadnica och vice versa). Projektet omfattar modernisering av vägar i distriktet Oščadnica på den slovakiska sidan och i Rajcza kommun på den polska sidan. Moderniseringen omfattar arbete på en ny asfaltbeläggning. Vägen är avsedd för persontransportfordon. Båda investeringarna kommer också att omfatta vattendräneringsarbete och installation av säkerhetsbarriärer och nya vägskyltar. Båda vägarna är kategori C vägar som kommer att omklassificeras till kategori A i slutet av projektet. Av detta följer att de moderniserade vägavsnitten kommer att ha jämförbara tekniska parametrar på båda sidor om gränsen. (Swedish)
    point in time
    5 November 2022
    0 references
    Raja-alueiden ongelmiin kuuluvat puuttuvat tieosuudet, jotka yhdistäisivät paikalliset tiet rajan molemmin puolin. kategorian 3 solmukohdat on kytkettävä TEN-T-verkkoon. Hankkeella luodaan tieverkko sekä kunnostetuille että rakentamattomille tieosille. Oščadnica-osuuden alussa on mahdollista poistua TEN-T-reitistä, kulkea kaupungin läpi uuden rajanylityksen kautta Rajczaan tai kohti TEN-T-käytävää pääosassa Zwardonia (ja takaisin). Oščadnican alussa sijaitseva TEN-T-verkko-osuus kunnan toimesta: 4 km (rakennettu uudelleen edellisellä PL-SK-ohjelmakaudella); kohta rakennetaan nyt kokonaisuudessaan Slovakian puolelle: 7,705 m keskustasta rajalle; PL-osuuden kokonaispituus rajalta TEN-T-verkkoon: 5 595 m, mukaan lukien kunnostettu osa 3 469 m. Jälleenrakentamista ei tehdä seuraavilla tieosilla: 0 km-1,020 km; 1,649 km-1,730 km; 1,842 km-1 873 km; 2,231–3,127 km; 4,727 km-4,825 km. Rajczin keskustaan johtavan rekonstruoidun osuuden pituus: 10,2 km. Edellä kuvatun investointitoiminnan ansiosta kehitämme uuden rajanylittävän yhteyden, yhdistämme alueelliset liikennejärjestelmät ja kehitämme samalla uuden kolmannen luokan solmukohtien yhteyden TEN-T-verkkoon (matka Puolasta Oščadnicaan ja päinvastoin). Hankkeeseen kuuluu teiden nykyaikaistaminen Oščadnican alueella Slovakian puolella ja Rajczan kunnassa Puolan puolella. Modernisointiin kuuluu uuden asfalttipäällysteen työ. Tie on tarkoitettu henkilöliikenteen ajoneuvoihin. Molemmat investoinnit käsittävät myös vedenpoistotyöt sekä turvaesteiden ja uusien liikennemerkkien asentamisen. Molemmat tiet ovat C-luokan teitä, jotka luokitellaan uudelleen A-luokkaan hankkeen lopussa. Tästä seuraa, että nykyaikaistetuilla tieosuuksilla on samanlaiset tekniset parametrit rajan molemmin puolin. (Finnish)
    point in time
    5 November 2022
    0 references
    I problemi delle zone di frontiera comprendono tratti mancanti di strade che collegherebbero le strade locali su entrambi i lati del confine; è necessario collegare i nodi di categoria 3 alla rete TEN-T. Con il progetto, creeremo una rete stradale per i tratti stradali ricostruiti e non costruiti. Sarà possibile uscire dalla strada TEN-T all'inizio del tratto di Oščadnica, passare attraverso la città attraverso un nuovo valico di frontiera per Rajcza o verso il corridoio TEN-T nella parte principale di Zwardonia (e viceversa). Sezione della rete TEN-T all'inizio di Oščadnica da parte del comune: 4 km (ristrutturati nel precedente periodo di programmazione PL-SK); la sezione sarà ora completamente ricostruita sul versante slovacco: 7,705 m dal centro alla frontiera; Lunghezza totale della sezione PL dal confine alla rete TEN-T: 5 595 m, compreso il tratto ricostruito 3 469 m. La ricostruzione non sarà effettuata sui seguenti tratti stradali: 0 km-1,020 km; 1,649 km-1,730 km; 1,842 km-1 873 km; 2,231 km-3,127 km; 4,727 km-4,825 km. Lunghezza della sezione ricostruita che conduce al centro di Rajcz: 10,2 km. Grazie all'attività di investimento descritta, svilupperemo un nuovo collegamento transfrontaliero, collegheremo i sistemi di trasporto regionali e al tempo stesso svilupperemo un nuovo collegamento di nodi di terza categoria con la rete TEN-T (viaggi dalla Polonia a Oščadnica e viceversa). Il progetto prevede l'ammodernamento delle strade nel distretto di Oščadnica sul versante slovacco e nel comune di Rajcza sul versante polacco. L'ammodernamento comprende i lavori su una nuova pavimentazione in asfalto. La strada è destinata ai veicoli adibiti al trasporto di passeggeri. Entrambi gli investimenti comprenderanno anche i lavori di drenaggio dell'acqua e l'installazione di barriere di sicurezza e nuovi segnali stradali. Entrambe le strade sono strade di categoria C che saranno riclassificate alla categoria A al termine del progetto. Ne consegue che i tratti stradali modernizzati avranno parametri tecnici comparabili su entrambi i lati del confine. (Italian)
    point in time
    5 November 2022
    0 references
    Проблемите на граничните райони включват липсващи участъци от пътища, които биха свързвали местните пътища от двете страни на границата; необходимо е да се свържат възлите от категория 3 към мрежата TEN-T. С проекта ще създадем пътна мрежа както за възстановени, така и за непостроени пътни участъци. Ще бъде възможно да се излезе от маршрута TEN-T в началото на участъка Oščadnica, да се премине през града през нов граничен пункт до Rajcza или към коридора TEN-T в основната част на Zwardonia (и обратно). Участък от мрежата TEN-T в началото на Oščadnica от общината: 4 km (възстановени през предходния програмен период PL-SK); сега секцията ще бъде изцяло реконструирана от словашка страна: 7 705 м от центъра на града до границата; Обща дължина на участъка PL от границата до мрежата TEN-T: 5 595 м, включително реконструирания участък 3 469 м. Реконструкцията няма да се извършва по следните пътни участъци: 0 km-1,020 km; 1,649 km-1 730 km; 1 842 km-1 873 km; 2,231 km-3,127 km; 4.727 км — 4,825 км. Дължина на реконструирания участък, водещ до центъра на Rajcz: 10,2 км. Благодарение на описаната инвестиционна дейност ще разработим нова трансгранична връзка, ще свържем регионалните транспортни системи и в същото време ще разработим нова връзка на възли от трета категория с мрежата TEN-T (пътуване от Полша до Oščadnica и обратно). Проектът включва модернизация на пътищата в окръг Oščadnica от словашка страна и в община Rajcza от полска страна. Модернизацията включва работа по нова асфалтова настилка. Пътят е предназначен за превозни средства за превоз на пътници. И двете инвестиции ще включват също така дейности по отводняване на водата и инсталиране на бариери за безопасност и нови пътни знаци. И двата пътя са от категория С, които ще бъдат прекласифицирани в категория А в края на проекта. От това следва, че модернизираните пътни участъци ще имат сравними технически параметри от двете страни на границата. (Bulgarian)
    point in time
    5 November 2022
    0 references
    Problémy pohraničných oblastí zahŕňajú chýbajúce úseky ciest, ktoré by spájali miestne cesty na oboch stranách hranice; je potrebné pripojiť uzly kategórie 3 k sieti TEN-T. V rámci projektu vytvoríme cestnú sieť pre zrekonštruované aj nevybudované cestné úseky. Na začiatku úseku Oščadnica bude možné opustiť trasu TEN-T, prejsť mestom novým hraničným prechodom do Rajczy alebo smerom k koridoru TEN-T v hlavnej časti Zwardonia (a späť). Úsek siete TEN-T na začiatku Oščadnice obcou: 4 km (zrekonštruované v predchádzajúcom programovom období PL – SK); sekcia bude teraz kompletne zrekonštruovaná na slovenskej strane: 7 705 m od centra mesta k hranici; Celková dĺžka úseku PL od hranice po sieť TEN-T: 5 595 m, vrátane zrekonštruovaného úseku 3 469 m. Rekonštrukcia sa neuskutoční na týchto úsekoch ciest: 0 km-1,020 km; 1 649 km-1,730 km; 1 842 km-1 873 km; 2 231 km – 3,127 km; 4,727 km-4,825 km. Dĺžka zrekonštruovanej časti vedúcej do centra Rajcza: 10,2 km. Vďaka opísanej investičnej činnosti vytvoríme nové cezhraničné spojenie, prepojíme regionálne dopravné systémy a zároveň vytvoríme nové prepojenie uzlov tretej kategórie so sieťou TEN-T (cestovné cesty z Poľska do Oščadnice a naopak). Projekt zahŕňa modernizáciu ciest v okrese Oščadnica na slovenskej strane a v obci Rajcza na poľskej strane. Modernizácia zahŕňa práce na novej asfaltovej dlažbe. Cesta je určená pre vozidlá osobnej dopravy. Obe investície budú zahŕňať aj odvodňovanie vody a inštaláciu bezpečnostných bariér a nových dopravných značiek. Obe cesty sú cesty kategórie C, ktoré sa na konci projektu preradia do kategórie A. Z toho vyplýva, že modernizované cestné úseky budú mať porovnateľné technické parametre na oboch stranách hranice. (Slovak)
    point in time
    5 November 2022
    0 references
    A határ menti területek problémái közé tartoznak a hiányzó útszakaszok, amelyek a határ mindkét oldalán helyi utakat kötnének össze; szükség van a 3. kategóriába tartozó csomópontok összekapcsolására a TEN-T hálózattal. A projekt keretében úthálózatot hozunk létre mind az átépített, mind a nem épített útszakaszok számára. Az Oščadnica szakasz elején lehet majd elhagyni a TEN-T útvonalat, átjutni a városon egy új határátkelőn Rajczába vagy a TEN-T folyosó felé Zwardonia fő részén (és vissza). Szakasz a TEN-T hálózatból Oščadnica elején az önkormányzat által: 4 km (az előző PL-SK programozási időszakban átépítették); a szakasz teljes egészében újraépítésre kerül a szlovák oldalon: 7,705 m a városközponttól a határig; A PL szakasz teljes hossza a határtól a TEN-T hálózatig: 5 595 m, beleértve a 3 469 m rekonstruált szakaszt. A rekonstrukciót nem végzik el a következő útszakaszokon: 0 km-1,020 km; 1,649 km-1,730 km; 1,842 km-1 873 km; 2,231 km – 3,127 km; 4,727 km-4,825 km. A Rajcz központjához vezető rekonstruált szakasz hossza: 10,2 km. A leírt beruházási tevékenységnek köszönhetően új határokon átnyúló összeköttetést alakítunk ki, összekapcsoljuk a regionális közlekedési rendszereket, és ezzel egyidejűleg új összeköttetést alakítunk ki a harmadik kategóriába tartozó csomópontok és a TEN-T hálózat között (Lengyelországból Oščadnicába és fordítva). A projekt a szlovák oldalon az Oščadnica kerületben, a lengyel oldalon pedig a Rajcza településen található utak modernizálását foglalja magában. A modernizáció magában foglalja az új aszfalt burkolaton végzett munkát. Az út a személyszállító járművek számára készült. Mindkét beruházás magában foglalja a vízelvezetési munkálatokat, valamint a biztonsági korlátok és az új útjelző táblák telepítését is. Mindkét út C kategóriájú út, amelyet a projekt végén A kategóriába sorolnak át. Ebből következik, hogy a korszerűsített útszakaszok műszaki paraméterei a határ mindkét oldalán összehasonlíthatóak lesznek. (Hungarian)
    point in time
    5 November 2022
    0 references
    Il-problemi taż-żoni tal-fruntiera jinkludu sezzjonijiet neqsin ta’ toroq li jgħaqqdu t-toroq lokali fuq iż-żewġ naħat tal-fruntiera; hemm bżonn li ngħaqqdu n-nodi tal-Kategorija 3 man-netwerk TEN-T. Bil-proġett, se noħolqu netwerk tat-toroq kemm għas-sezzjonijiet tat-toroq mibnija mill-ġdid kif ukoll għal dawk mhux mibnija. Se jkun possibbli li r-rotta TEN-T tinħareġ mill-bidu tas-sezzjoni Oščadnica, tgħaddi mill-belt permezz ta’ qsim ġdid tal-fruntiera lejn Rajcza jew lejn il-kuritur TEN-T fil-parti ewlenija ta’ Zwardonia (u lura). Sezzjoni min-netwerk TEN-T fil-bidu ta’ Oščadnica mill-muniċipalità: 4 km (mibnija mill-ġdid fil-perjodu ta’ programmazzjoni preċedenti PL-SK); is-sezzjoni issa se tkun kompletament mibnija mill-ġdid fuq in-naħa Slovakka: 7.705 m miċ-ċentru tal-belt sal-fruntiera; It-tul totali tas-sezzjoni PL mill-fruntiera għan-netwerk TEN-T: 5 595 m, inkluża t-taqsima rikostruwita 3 469 m. Ir-rikostruzzjoni mhux se titwettaq fis-sezzjonijiet tat-toroq li ġejjin: 0 km-1.020 km; 1.649 km-1.730 km; 1.842 km-1 873 km; 2.231 km-3.127 km; 4.727 km-4.825 km. It-tul tas-sezzjoni rikostruwita li twassal għaċ-ċentru ta’ Rajcz: 10.2 km. Bis-saħħa tal-attività ta’ investiment deskritta, aħna se niżviluppaw konnessjoni transfruntiera ġdida, nikkollegaw is-sistemi tat-trasport reġjonali u fl-istess ħin niżviluppaw konnessjoni ġdida ta’ nodi tat-tielet kategorija man-netwerk TEN-T (ivvjaġġar mill-Polonja għal Oščadnica u viċi versa). Il-proġett jinvolvi l-modernizzazzjoni tat-toroq fid-distrett ta’ Oščadnica fuq in-naħa Slovakka u fil-Komun ta’ Rajcza fuq in-naħa Pollakka. Il-modernizzazzjoni tinkludi ħidma fuq bankina ġdida tal-asfalt. It-triq hija maħsuba għall-vetturi tat-trasport tal-passiġġieri. Iż-żewġ investimenti se jinkludu wkoll ix-xogħol tad-drenaġġ tal-ilma u l-installazzjoni ta’ barrieri tas-sikurezza u sinjali tat-toroq ġodda. Iż-żewġ toroq huma toroq tal-kategorija C li se jiġu kklassifikati mill-ġdid għall-kategorija A fi tmiem il-proġett. Minn dan isegwi li s-sezzjonijiet tat-toroq modernizzati se jkollhom parametri tekniċi komparabbli fuq iż-żewġ naħat tal-fruntiera. (Maltese)
    point in time
    5 November 2022
    0 references
    Problemi pograničnih područja uključuju dijelove cesta koji nedostaju i koji bi povezivali lokalne ceste s obje strane granice; postoji potreba za povezivanjem čvorova 3. kategorije s mrežom TEN-T. S pomoću projekta stvorit ćemo cestovnu mrežu za obnovljene i nekonstruirane dionice cesta. Bit će moguće izaći s trase TEN-T na početku dionice Oščadnica, proći kroz grad preko novog graničnog prijelaza do Rajcze ili prema koridoru TEN-T u glavnom dijelu Zwardonije (i natrag). Dionica iz mreže TEN-T na početku Oščadnice od strane općine: 4 km (obnovljeno u prethodnom programskom razdoblju PL-SK); dio će se sada u potpunosti rekonstruirati na slovačkoj strani: 7,705 m od centra grada do granice; Ukupna duljina dionice PL od granice do mreže TEN-T: 5 595 m, uključujući rekonstruiranu sekciju 3 469 m. Rekonstrukcija se neće provoditi na sljedećim dionicama ceste: 0 km-1,020 km; 1,649 km-1,730 km; 1,842 km – 1 873 km; 2,231 km – 3,127 km; 4,727 km – 4,825 km. Duljina obnovljenog dijela koji vodi do središta Rajcza: 10,2 km. Zahvaljujući opisanoj investicijskoj aktivnosti razvit ćemo novu prekograničnu povezanost, povezati regionalne prometne sustave i istodobno razviti novo povezivanje čvorova treće kategorije s mrežom TEN-T (putovanje iz Poljske u Oščadnicu i obratno). Projekt uključuje modernizaciju cesta u okrugu Oščadnica na slovačkoj strani i u općini Rajcza na poljskoj strani. Modernizacija uključuje rad na novom asfaltnom kolniku. Cesta je namijenjena vozilima za prijevoz putnika. Oba ulaganja uključivat će i radove na odvodnji vode te postavljanje sigurnosnih barijera i novih prometnih znakova. Obje ceste su ceste kategorije C koje će biti reklasificirane u kategoriju A na kraju projekta. Iz toga slijedi da će modernizirane dionice cesta imati usporedive tehničke parametre s obje strane granice. (Croatian)
    point in time
    5 November 2022
    0 references
    Zu den Problemen der Grenzgebiete gehören fehlende Straßenabschnitte, die lokale Straßen auf beiden Seiten der Grenze verbinden würden; es besteht die Notwendigkeit, Knoten der Kategorie 3 an das TEN-V-Netz anzuschließen. Mit dem Projekt werden wir ein Straßennetz sowohl für umgebaute als auch für unkonstruierte Straßenabschnitte schaffen. Es wird möglich sein, die TEN-V-Route am Anfang des Abschnitts Oščadnica zu verlassen, die Stadt über einen neuen Grenzübergang nach Rajcza oder in Richtung TEN-V-Korridor im Hauptteil Zwardonias (und zurück) zu passieren. Abschnitt des TEN-V-Netzes zu Beginn von Oščadnica durch die Gemeinde: 4 km (umgebaut im vorangegangenen Programmplanungszeitraum PL-SK); die Sektion wird nun auf slowakischer Seite vollständig rekonstruiert: 7,705 m vom Stadtzentrum bis zur Grenze; Gesamtlänge des Abschnitts PL von der Grenze zum TEN-V-Netz: 5 595 m, einschließlich des rekonstruierten Abschnitts 3 469 m. Der Wiederaufbau wird nicht auf folgenden Straßenabschnitten durchgeführt: 0 km-1,020 km; 1,649 km-1,730 km; 1,842 km-1 873 km; 2,231 km-3,127 km; 4,727 km – 4,825 km. Länge des rekonstruierten Abschnitts, der zum Zentrum von Rajcz führt: 10,2 km. Dank der beschriebenen Investitionstätigkeit werden wir eine neue grenzüberschreitende Verbindung entwickeln, regionale Verkehrssysteme verbinden und gleichzeitig eine neue Verbindung von Knoten der dritten Kategorie mit dem TEN-V-Netz entwickeln (Reisen von Polen nach Oščadnica und umgekehrt). Das Projekt beinhaltet die Modernisierung der Straßen im Bezirk Oščadnica auf der slowakischen Seite und in der Gemeinde Rajcza auf polnischer Seite. Die Modernisierung umfasst die Arbeiten an einem neuen Asphaltpflaster. Die Straße ist für Personenkraftwagen bestimmt. Beide Investitionen werden auch Wasserentwässerungsarbeiten und die Installation von Sicherheitsbarrieren und neuen Straßenschildern umfassen. Beide Straßen sind Straßen der Kategorie C, die am Ende des Projekts in die Kategorie A umgegliedert werden. Daraus folgt, dass die modernisierten Straßenabschnitte auf beiden Seiten der Grenze vergleichbare technische Parameter aufweisen werden. (German)
    point in time
    5 November 2022
    0 references
    Pierobežas teritoriju problēmas ietver trūkstošos ceļu posmus, kas savienotu vietējos ceļus abās robežas pusēs; ir nepieciešams savienot 3. kategorijas mezglus ar TEN-T tīklu. Ar projektu mēs izveidosim ceļu tīklu gan pārbūvētiem, gan neuzbūvētiem ceļa posmiem. Oščadnicas posma sākumā būs iespējams iziet no TEN-T maršruta, šķērsot pilsētu caur jaunu robežšķērsošanas vietu uz Rajcza vai uz TEN-T koridoru Zwardonia galvenajā daļā (un atpakaļ). Posms no TEN-T tīkla Oščadnica sākumā, ko veic pašvaldība: 4 km (pārbūvēts iepriekšējā PL-SK plānošanas periodā); iedaļa tagad tiks pilnībā rekonstruēta Slovākijas pusē: 7,705 m no pilsētas centra līdz robežai; PL posma kopējais garums no robežas līdz TEN-T tīklam: 5 595 m, ieskaitot rekonstruēto posmu 3 469 m. Pārbūve netiks veikta šādos ceļa posmos: 0 km-1,020 km; 1,649 km-1,730 km; 1,842 km-1 873 km; 2,231 km-3,127 km; 4,727 km 4,825 km. Rekonstruētā posma garums, kas ved uz Rajcz centru: 10,2 km. Pateicoties aprakstītajai investīciju darbībai, mēs attīstīsim jaunu pārrobežu savienojumu, savienosim reģionālās transporta sistēmas un vienlaikus attīstīsim jaunu trešās kategorijas mezglu savienojumu ar TEN-T tīklu (ceļojums no Polijas uz Oščadnicu un otrādi). Projekts ietver ceļu modernizāciju Oščadnicas rajonā Slovākijas pusē un Rajcza komūnā Polijas pusē. Modernizācija ietver darbu pie jauna asfalta seguma. Autoceļš ir paredzēts pasažieru transportlīdzekļiem. Abas investīcijas ietvers arī ūdens nosusināšanas darbus un drošības barjeru un jaunu ceļa zīmju uzstādīšanu. Abi ceļi ir C kategorijas ceļi, kas projekta beigās tiks pārklasificēti uz A kategoriju. No tā izriet, ka modernizētajiem ceļa posmiem abās robežas pusēs būs salīdzināmi tehniskie parametri. (Latvian)
    point in time
    5 November 2022
    0 references
    Problémy pohraničních oblastí zahrnují chybějící úseky silnic, které by spojovaly místní silnice na obou stranách hranice; je třeba propojit uzly kategorie 3 se sítí TEN-T. S projektem vytvoříme silniční síť jak pro rekonstruované, tak pro nekonstruované úseky silnic. Na začátku úseku Oščadnica bude možné opustit trasu TEN-T, projít městem novým hraničním přechodem do Rajczy nebo směrem k koridoru TEN-T v hlavní části Zwardonia (a zpět). Úsek ze sítě TEN-T na začátku obce Oščadnica: 4 km (přestavěno v předchozím programovém období PL-SK), sekce bude nyní kompletně zrekonstruována na slovenské straně: 7,505 m od centra města k hranici; Celková délka PL úseku od hranice k síti TEN-T: 5 595 m, včetně rekonstruovaného úseku 3 469 m. Rekonstrukce nebude provedena na následujících silničních úsecích: 0 km-1,020 km; 1 649 km-1,730 km; 1,842 km-1 873 km; 2,231 km-3,127 km; 4,727 km-4,825 km. Délka rekonstruovaného úseku vedoucího do centra Rajczu: 10,2 km. Díky popsané investiční činnosti vyvineme nové přeshraniční spojení, propojíme regionální dopravní systémy a zároveň vytvoříme nové propojení uzlů třetí kategorie se sítí TEN-T (cestování z Polska do Oščadnice a naopak). Projekt zahrnuje modernizaci silnic v okrese Oščadnica na slovenské straně a v obci Rajcza na polské straně. Modernizace zahrnuje práci na nové asfaltové dlažbě. Silnice je určena pro osobní vozidla. Obě investice budou rovněž zahrnovat odvodňování vody a instalaci bezpečnostních bariér a nových dopravních značek. Obě silnice jsou silnice kategorie C, které budou na konci projektu přeřazeny do kategorie A. Z toho vyplývá, že modernizované silniční úseky budou mít srovnatelné technické parametry na obou stranách hranice. (Czech)
    point in time
    5 November 2022
    0 references
    Los problemas de las zonas fronterizas incluyen la falta de secciones de carreteras que conectarían las carreteras locales a ambos lados de la frontera; es necesario conectar los nodos de categoría 3 a la red RTE-T. Con el proyecto, crearemos una red de carreteras tanto para tramos de carreteras reconstruidos como no construidos. Será posible salir de la ruta RTE-T al comienzo del tramo Oščadnica, pasar por la ciudad a través de un nuevo paso fronterizo a Rajcza o hacia el corredor de la RTE-T en la parte principal de Zwardonia (y viceversa). Tramo de la red RTE-T al comienzo de Oščadnica por el municipio: 4 km (reconstruida en el anterior período de programación PL-SK); la sección se reconstruirá completamente por el lado eslovaco: 7,705 m del centro de la ciudad a la frontera; Longitud total del tramo PL desde la frontera hasta la red RTE-T: 5 595 m, incluido el tramo reconstruido 3 469 m. La reconstrucción no se llevará a cabo en los siguientes tramos de carretera: 0 km-1,020 km; 1,649 km-1,730 km; 1,842 km-1 873 km; 2,231 km-3,127 km; 4,727 km-4,825 km. Longitud de la sección reconstruida que conduce al centro de Rajcz: 10,2 km. Gracias a la actividad de inversión descrita, desarrollaremos una nueva conexión transfronteriza, conectaremos sistemas de transporte regional y, al mismo tiempo, desarrollaremos una nueva conexión de nodos de tercera categoría con la red RTE-T (viajes de Polonia a Oščadnica y viceversa). El proyecto consiste en la modernización de las carreteras en el distrito de Oščadnica en el lado eslovaco y en la comuna de Rajcza en el lado polaco. La modernización incluye el trabajo en un nuevo pavimento de asfalto. La carretera está destinada a vehículos de transporte de viajeros. Ambas inversiones también incluirán trabajos de drenaje de agua y la instalación de barreras de seguridad y nuevas señales viales. Ambas carreteras son carreteras de categoría C que serán reclasificadas a la categoría A al final del proyecto. De ello se deduce que los tramos de carretera modernizados tendrán parámetros técnicos comparables a ambos lados de la frontera. (Spanish)
    point in time
    5 November 2022
    0 references
    Les problèmes des zones frontalières comprennent les tronçons de routes manquants qui relieraient les routes locales des deux côtés de la frontière; il est nécessaire de relier les nœuds de catégorie 3 au réseau RTE-T. Avec le projet, nous créerons un réseau routier pour les tronçons routiers reconstruits et non construits. Il sera possible de quitter la route RTE-T au début de la section Oščadnica, de traverser la ville par un nouveau passage frontalier vers Rajcza ou vers le corridor RTE-T dans la partie principale de Zwardonia (et à l’arrière). Section du réseau RTE-T au début d’Oščadnica par la municipalité: 4 km (refait lors de la précédente période de programmation PL-SK); la section sera maintenant entièrement reconstruite du côté slovaque: À 7,755 m du centre-ville jusqu’à la frontière; Longueur totale du tronçon PL entre la frontière et le réseau RTE-T: 5 595 m, y compris le tronçon reconstruit 3 469 m. La reconstruction ne sera pas effectuée sur les tronçons routiers suivants: 0 km-1 020 km; 1 649 km-1 730 km; 1 842 km-1 873 km; 2,231 km-3 127 km; 4,727 km-4,825 km. Longueur de la section reconstruite menant au centre de Rajcz: 10,2 km. Grâce à l’activité d’investissement décrite, nous développerons une nouvelle connexion transfrontalière, relierons les systèmes de transport régionaux et développerons en même temps une nouvelle connexion des nœuds de troisième catégorie avec le réseau RTE-T (voyage de la Pologne à Oščadnica et vice versa). Le projet comprend la modernisation des routes dans le district d’Oščadnica du côté slovaque et dans la commune de Rajcza côté polonais. La modernisation comprend des travaux sur un nouveau trottoir d’asphalte. La route est destinée aux véhicules de transport de voyageurs. Les deux investissements comprendront également des travaux de drainage de l’eau et l’installation de barrières de sécurité et de nouvelles signalisations routières. Les deux routes sont des routes de catégorie C qui seront reclassées à la catégorie A à la fin du projet. Il s’ensuit que les tronçons routiers modernisés auront des paramètres techniques comparables des deux côtés de la frontière. (French)
    point in time
    5 November 2022
    0 references
    Os problemas das zonas fronteiriças incluem a falta de troços de estradas que ligariam as estradas locais de ambos os lados da fronteira; é necessário ligar os nós da categoria 3 à rede RTE-T. Com o projeto, criaremos uma rede rodoviária para troços rodoviários reconstruídos e não construídos. Será possível sair da rota RTE-T no início do troço Oščadnica, passar pela cidade através de uma nova passagem de fronteira para Rajcza ou para o corredor RTE-T na parte principal da Zwardonia (e voltar). Secção da rede RTE-T no início de Oščadnica pelo município: 4 km (reconstruído no anterior período de programação PL-SK); a secção será agora totalmente reconstruída do lado eslovaco: 7,705 m do centro da cidade até à fronteira; Comprimento total do troço PL desde a fronteira até à rede RTE-T: 5 595 m, incluindo a secção 3 469 m reconstruída. A reconstrução não será efetuada nos seguintes troços rodoviários: 0 km-1,020 km; 1,649 km — 1,730 km; 1,842 km-1 873 km; 2,231 km — 3,127 km; 4,727 km-4,825 km. Comprimento da secção reconstruída que conduz ao centro de Rajcz: 10,2 km. Graças à atividade de investimento descrita, desenvolveremos uma nova ligação transfronteiriça, ligaremos os sistemas de transporte regionais e, ao mesmo tempo, desenvolveremos uma nova ligação de nós de terceira categoria com a rede RTE-T (viagem da Polónia para Oščadnica e vice-versa). O projeto envolve a modernização das estradas no distrito de Oščadnica, no lado eslovaco, e na comuna de Rajcza, no lado polaco. A modernização inclui trabalhos sobre um novo pavimento de asfalto. A estrada destina-se a veículos de transporte de passageiros. Ambos os investimentos incluirão também trabalhos de drenagem de água e a instalação de barreiras de segurança e novas sinalização rodoviárias. Ambas as estradas são estradas da categoria C que serão reclassificadas para a categoria A no final do projeto. Daqui resulta que os troços rodoviários modernizados terão parâmetros técnicos comparáveis em ambos os lados da fronteira. (Portuguese)
    point in time
    5 November 2022
    0 references
    Pasienio teritorijų problemos apima trūkstamus kelių ruožus, kurie sujungtų vietinius kelius abiejose sienos pusėse; 3 kategorijos mazgus reikia prijungti prie TEN-T tinklo. Projektu sukursime kelių tinklą tiek atstatytoms, tiek nekonstruotoms kelių atkarpoms. Iš TEN-T maršruto bus galima išvažiuoti Oščadnica ruožo pradžioje, pervažiuoti per miestą nauju sienos kirtimu į Rajcza arba link TEN-T koridoriaus pagrindinėje Zwardonijos dalyje (ir atgal). Atkarpa nuo TEN-T tinklo Oščadnica pradžioje savivaldybės: 4 km (atstatyta per ankstesnį PL-SK programavimo laikotarpį); dabar atkarpa bus visiškai rekonstruota iš Slovakijos pusės: 7,705 m nuo miesto centro iki sienos; Bendras PL atkarpos ilgis nuo sienos iki TEN-T tinklo: 5 595 m, įskaitant rekonstruotą ruožą 3 469 m. Rekonstrukcija nebus vykdoma šiuose kelio ruožuose: 0 km-1,020 km; 1,649 km-1,730 km; 1 842 km-1 873 km; 2,211 km – 3,127 km; 4 727 km-4,825 km. Rekonstruotos atkarpos, vedančios į Rajčo centrą, ilgis: 10,2 km. Dėl aprašytos investicinės veiklos sukursime naują tarpvalstybinę jungtį, sujungsime regionines transporto sistemas ir kartu su TEN-T tinklu sujungsime naują trečiosios kategorijos transporto mazgus (kelionės iš Lenkijos į Oščadnica ir atvirkščiai). Projektas apima kelių modernizavimą Oščadnica rajone Slovakijos pusėje ir Rajcza komunoje Lenkijos pusėje. Modernizavimas apima darbą su nauju asfalto grindiniu. Kelias skirtas keleivinio transporto priemonėms. Abi investicijos taip pat apims vandens drenažo darbus ir saugos užtvarų įrengimą bei naujus kelio ženklus. Abu keliai yra C kategorijos keliai, kurie projekto pabaigoje bus perklasifikuoti į A kategoriją. Tai reiškia, kad modernizuotos kelio atkarpos abiejose sienos pusėse turės panašius techninius parametrus. (Lithuanian)
    point in time
    5 November 2022
    0 references
    Problemerne i grænseområderne omfatter manglende vejstrækninger, der forbinder lokale veje på begge sider af grænsen; der er behov for at forbinde kategori 3-knudepunkter til TEN-T-nettet. Med projektet vil vi skabe et vejnet for både genopbyggede og ukonstruerede vejstrækninger. Det vil være muligt at forlade TEN-T-ruten i begyndelsen af Oščadnica-sektionen, passere gennem byen via en ny grænseovergang til Rajcza eller mod TEN-T-korridoren i hoveddelen af Zwardonia (og tilbage). Kommunens sektion fra TEN-T-nettet i begyndelsen af Oščadnica: 4 km (ombygget i den foregående PL-SK-programmeringsperiode) afsnittet vil nu blive fuldstændig rekonstrueret på den slovakiske side: 7,705 m fra byens centrum til grænsen; PL-afsnittets samlede længde fra grænsen til TEN-T-nettet: 5 595 m, herunder den rekonstruerede § 3 469 m. Rekonstruktionen gennemføres ikke på følgende vejstrækninger: 0 km-1,020 km; 1,649 km-1,730 km; 1,842 km-1 873 km; 2,231 km-3,127 km; 4,727 km-4,825 km. Længde af den rekonstruerede sektion, der fører til centrum af Rajcz: 10,2 km. Takket være den beskrevne investeringsaktivitet vil vi udvikle en ny grænseoverskridende forbindelse, forbinde regionale transportsystemer og samtidig udvikle en ny forbindelse af knudepunkter i tredje kategori med TEN-T-nettet (rejse fra Polen til Oščadnica og omvendt). Projektet omfatter modernisering af veje i Oščadnica-distriktet på den slovakiske side og i Rajcza kommune på den polske side. Modernisering omfatter arbejde på en ny asfaltbelægning. Vejen er beregnet til persontransportkøretøjer. Begge investeringer vil også omfatte vandafledningsarbejde og installation af sikkerhedsbarrierer og nye vejskilte. Begge veje er kategori C veje, der vil blive omklassificeret til kategori A i slutningen af projektet. Det følger heraf, at de moderniserede vejstrækninger vil have sammenlignelige tekniske parametre på begge sider af grænsen. (Danish)
    point in time
    5 November 2022
    0 references

    Identifiers

    Keep Kohesio ID
    17843
    0 references
     
    Retrieved from "https://linkedopendata.eu/w/index.php?title=Item:Q4295212&oldid=40168049"