Small port every 30 miles apart - Development of services for lively water tourism in the Eastern Gulf of Finland (Q4295151)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q4295151 in Finland, Estonia
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Small port every 30 miles apart - Development of services for lively water tourism in the Eastern Gulf of Finland |
Project Q4295151 in Finland, Estonia |
Statements
2,601,313.52 Euro
0 references
3,301,745.6 Euro
0 references
78.79 percent
0 references
1 September 2015
0 references
30 November 2018
0 references
Kotka Maritime Research Association
0 references
59°33'41.76"N, 26°17'8.16"E
0 references
60°30'56.59"N, 26°55'40.44"E
0 references
60°10'11.24"N, 24°56'55.61"E
0 references
59°22'32.09"N, 28°11'45.06"E
0 references
60°29'12.37"N, 26°53'34.73"E
0 references
59°29'56.29"N, 24°50'15.04"E
0 references
60°27'59.44"N, 26°56'37.10"E
0 references
59°21'29.88"N, 27°24'50.54"E
0 references
59°27'27.25"N, 28°2'16.40"E
0 references
59°26'32.78"N, 24°44'57.34"E
0 references
60°23'40.85"N, 25°39'36.79"E
0 references
The Eastern Gulf of Finland (GoF) is far behind the level of water tourism in comparison to the Western part of GoF. The Eastern GoF needs a network of small ports which have good service level and enough piers for leisure boaters to come. Because of difference between the service level of existing ports, a joint progress to increase the overall services of the area is needed. This will increase the attraction of the region and rise up the level of general consciousness. Further, effective marketing is needed to inform the visitors and to create sustainability for the business related. By this way success of selected investments and development activities in small ports can be guaranteed also in the future. The basic idea of the project is to establish a ring of well developed small ports as a precondition for lively water tourism in the Eastern GoF. This is a question where cross-border cooperation is essential. In order to increase the number of boaters there is a need for suitably equipped ports for within every 30 miles. The suggested new ring of ports around the Eastern GoF will create an attractive entirety which is known to be in the interest of boaters. The services of the ports should be well-known and all information related to accessibility clearly presented. The most important element, which is noticed is the fact that any these small ports alone is solely too tiny to receive enough visibility. Together the new network will be interesting enough to receive more attention from the potential visitors. The objectives of this project support the objectives of the programme. Firstly, focus is ensuring safety on ports. Secondly, joint development of sustainable port services is targeted to boost up the business opportunities. Thirdly, joint marketing actions are implemented to increase the general awareness of new services. Fourth, sustainability and cost-effectivity of the development decisions will be carefully studied to protect the environment. (English)
0.4837040558953718
0 references
Der östliche Golf von Finnland (GoF) liegt weit hinter dem Niveau des Wassertourismus im Vergleich zum westlichen Teil der GoF. Die Ost-GoF braucht ein Netz von kleinen Häfen, die ein gutes Serviceniveau und genügend Piers für Freizeitbootfahrer haben. Aufgrund der Unterschiede zwischen dem Serviceniveau der bestehenden Häfen sind gemeinsame Fortschritte erforderlich, um die Gesamtdienstleistungen des Gebiets zu erhöhen. Dies wird die Anziehungskraft der Region erhöhen und die Ebene des allgemeinen Bewusstseins erhöhen. Darüber hinaus ist ein effektives Marketing erforderlich, um die Besucher zu informieren und Nachhaltigkeit für das Unternehmen zu schaffen. Auf diese Weise kann auch in Zukunft der Erfolg ausgewählter Investitionen und Entwicklungsaktivitäten in kleinen Häfen gewährleistet werden. Die Grundidee des Projektes ist es, einen Ring gut entwickelter kleiner Häfen als Voraussetzung für den lebhaften Wassertourismus in der Ost-GoF zu etablieren. Dies ist eine Frage, bei der die grenzüberschreitende Zusammenarbeit von wesentlicher Bedeutung ist. Um die Anzahl der Bootsfahrer zu erhöhen, besteht der Bedarf an entsprechend ausgestatteten Häfen für alle 30 Meilen. Der vorgeschlagene neue Hafenring rund um die östliche GoF wird eine attraktive Gesamtheit schaffen, die bekanntermaßen im Interesse der Bootsfahrer ist. Die Dienste der Häfen sollten bekannt sein und alle Informationen im Zusammenhang mit der Barrierefreiheit klar darlegen. Das wichtigste Element, das bemerkt wird, ist die Tatsache, dass diese kleinen Ports allein zu klein sind, um genügend Sichtbarkeit zu erhalten. Gemeinsam wird das neue Netzwerk interessant genug sein, um von den potenziellen Besuchern mehr Aufmerksamkeit zu erhalten. Die Ziele dieses Projekts unterstützen die Ziele des Programms. Erstens liegt der Fokus auf der Gewährleistung der Sicherheit an Häfen. Zweitens zielt die gemeinsame Entwicklung nachhaltiger Hafendienste darauf ab, die Geschäftsmöglichkeiten zu erhöhen. Drittens werden gemeinsame Marketingmaßnahmen durchgeführt, um das allgemeine Bewusstsein für neue Dienstleistungen zu erhöhen. Viertens werden Nachhaltigkeit und Kosteneffizienz der Entwicklungsentscheidungen sorgfältig untersucht, um die Umwelt zu schützen. (German)
4 November 2022
0 references
Tá Murascaill Thoir na Fionlainne (GoF) i bhfad taobh thiar de leibhéal na turasóireachta uisce i gcomparáid leis an gcuid Thiar de GoF. Ní mór don GoF an Oirthir líonra de chalafoirt bheaga a bhfuil leibhéal seirbhíse maith agus piers go leor do bádóirí fóillíochta atá le teacht. Mar gheall ar an difríocht idir leibhéal seirbhíse na gcalafort atá ann cheana, tá gá le dul chun cinn comhpháirteach chun seirbhísí foriomlána an cheantair a mhéadú. Méadóidh sé seo mealladh an réigiúin agus méadóidh sé an leibhéal comhfhiosachta ginearálta. Thairis sin, tá gá le margaíocht éifeachtach chun cuairteoirí a chur ar an eolas agus chun inbhuanaitheacht a chruthú don ghnó a bhaineann leis. Ar an mbealach seo, is féidir rath na n-infheistíochtaí roghnaithe agus na ngníomhaíochtaí forbartha i gcalafoirt bheaga a ráthú amach anseo freisin. Is é bunsmaoineamh an tionscadail ná fáinne de chalafoirt bheaga atá forbartha go maith a bhunú mar réamhchoinníoll do thurasóireacht bheoga uisce in Oirthear na hAfraice. Is ceist í sin a bhfuil comhar trasteorann riachtanach ina leith. D’fhonn líon na mbádóirí a mhéadú tá gá le calafoirt atá feistithe go cuí laistigh de gach 30 míle. Cruthóidh an fáinne nua calafoirt atá molta timpeall an Oirthir an t-iomlán tarraingteach a bhfuil aithne air a bheith ar mhaithe le bádóirí. Ba cheart eolas maith a bheith ar sheirbhísí na gcalafort agus ba cheart an fhaisnéis uile a bhaineann le hinrochtaineacht a chur i láthair go soiléir. Is é an ghné is tábhachtaí, a bhfuil faoi deara ar an bhfíric go bhfuil aon na calafoirt bheaga ina n-aonar amháin ró-bheag a fháil infheictheacht go leor. Le chéile beidh an líonra nua suimiúil go leor chun níos mó airde a fháil ó na cuairteoirí féideartha. Tacaíonn cuspóirí an tionscadail seo le cuspóirí an chláir. Ar an gcéad dul síos, is é an fócas ná sábháilteacht ar chalafoirt a chinntiú. Ar an dara dul síos, dírítear ar fhorbairt chomhpháirteach seirbhísí calafoirt inbhuanaithe chun borradh a chur faoi na deiseanna gnó. Ar an tríú dul síos, cuirtear gníomhaíochtaí margaíochta comhpháirteacha chun feidhme chun feasacht ghinearálta ar sheirbhísí nua a mhéadú. Ar an gceathrú dul síos, déanfar staidéar cúramach ar inbhuanaitheacht agus ar éifeachtúlacht costais na gcinntí forbartha chun an comhshaol a chosaint. (Irish)
4 November 2022
0 references
Ο Ανατολικός Κόλπος της Φινλανδίας (GoF) βρίσκεται πολύ πίσω από το επίπεδο του θαλάσσιου τουρισμού σε σύγκριση με το δυτικό τμήμα της GoF. Η Ανατολική GoF χρειάζεται ένα δίκτυο μικρών λιμανιών που έχουν καλό επίπεδο εξυπηρέτησης και αρκετές αποβάθρες για να έρθουν τα σκάφη αναψυχής. Λόγω της διαφοράς μεταξύ του επιπέδου εξυπηρέτησης των υφιστάμενων λιμένων, απαιτείται κοινή πρόοδος για την αύξηση των συνολικών υπηρεσιών της περιοχής. Αυτό θα αυξήσει την έλξη της περιοχής και θα αυξήσει το επίπεδο της γενικής συνείδησης. Επιπλέον, απαιτείται αποτελεσματικό μάρκετινγκ για την ενημέρωση των επισκεπτών και τη δημιουργία βιωσιμότητας για την επιχείρηση. Με τον τρόπο αυτό μπορεί να διασφαλιστεί και στο μέλλον η επιτυχία επιλεγμένων επενδύσεων και αναπτυξιακών δραστηριοτήτων σε μικρούς λιμένες. Η βασική ιδέα του έργου είναι να δημιουργηθεί ένας δακτύλιος καλά ανεπτυγμένων μικρών λιμανιών ως προϋπόθεση για ζωντανό θαλάσσιο τουρισμό στην Ανατολική GoF. Αυτό είναι ένα ζήτημα όπου η διασυνοριακή συνεργασία είναι απαραίτητη. Προκειμένου να αυξηθεί ο αριθμός των σκαφών, υπάρχει ανάγκη για κατάλληλα εξοπλισμένα λιμάνια για κάθε 30 μίλια. Ο προτεινόμενος νέος δακτύλιος λιμένων γύρω από την Ανατολική GoF θα δημιουργήσει ένα ελκυστικό σύνολο που είναι γνωστό ότι είναι προς το συμφέρον των πλοιοκτητών. Οι υπηρεσίες των λιμένων θα πρέπει να είναι γνωστές και όλες οι πληροφορίες που σχετίζονται με την προσβασιμότητα να παρουσιάζονται με σαφήνεια. Το πιο σημαντικό στοιχείο, το οποίο παρατηρείται είναι το γεγονός ότι μόνο αυτά τα μικρά λιμάνια είναι πολύ μικροσκοπικά για να έχουν αρκετή ορατότητα. Μαζί το νέο δίκτυο θα είναι αρκετά ενδιαφέρον για να λάβει περισσότερη προσοχή από τους πιθανούς επισκέπτες. Οι στόχοι αυτού του σχεδίου υποστηρίζουν τους στόχους του προγράμματος. Πρώτον, η εστίαση είναι η διασφάλιση της ασφάλειας στους λιμένες. Δεύτερον, η κοινή ανάπτυξη βιώσιμων λιμενικών υπηρεσιών στοχεύει στην ενίσχυση των επιχειρηματικών ευκαιριών. Τρίτον, υλοποιούνται κοινές δράσεις μάρκετινγκ για την αύξηση της γενικής ευαισθητοποίησης σχετικά με τις νέες υπηρεσίες. Τέταρτον, η βιωσιμότητα και η οικονομική αποδοτικότητα των αναπτυξιακών αποφάσεων θα μελετηθούν προσεκτικά για την προστασία του περιβάλλοντος. (Greek)
4 November 2022
0 references
De oostelijke Golf van Finland (GoF) ligt ver achter op het niveau van het watertoerisme in vergelijking met het westelijke deel van GoF. De Oostelijke GoF heeft een netwerk van kleine havens nodig die een goed serviceniveau hebben en voldoende pieren voor vrijetijdsvaarders om te komen. Vanwege het verschil tussen het serviceniveau van bestaande havens is een gezamenlijke vooruitgang nodig om de algehele dienstverlening van het gebied te verhogen. Dit zal de aantrekkingskracht van de regio vergroten en het niveau van algemeen bewustzijn verhogen. Verder is effectieve marketing nodig om de bezoekers te informeren en duurzaamheid voor het bedrijf te creëren. Op deze manier kan het succes van geselecteerde investeringen en ontwikkelingsactiviteiten in kleine havens ook in de toekomst worden gegarandeerd. Het basisidee van het project is om een ring van goed ontwikkelde kleine havens te vestigen als voorwaarde voor levendig watertoerisme in de Oostelijke GoF. Dit is een vraag waar grensoverschrijdende samenwerking essentieel is. Om het aantal schippers te verhogen is er behoefte aan goed uitgeruste havens voor binnen elke 30 mijl. De voorgestelde nieuwe ring van havens rond de Oostelijke GoF zal een aantrekkelijk geheel creëren dat bekend staat als in het belang van de booters. De diensten van de havens moeten bekend zijn en alle informatie met betrekking tot toegankelijkheid moet duidelijk worden gepresenteerd. Het belangrijkste element, dat wordt opgemerkt, is het feit dat deze kleine havens alleen maar te klein zijn om voldoende zichtbaarheid te krijgen. Samen zal het nieuwe netwerk interessant genoeg zijn om meer aandacht te krijgen van de potentiële bezoekers. De doelstellingen van dit project ondersteunen de doelstellingen van het programma. In de eerste plaats ligt de nadruk op het waarborgen van de veiligheid van havens. Ten tweede is de gezamenlijke ontwikkeling van duurzame havendiensten gericht op het vergroten van de zakelijke kansen. Ten derde worden gezamenlijke marketingacties uitgevoerd om het algemene bewustzijn van nieuwe diensten te vergroten. Ten vierde zullen de duurzaamheid en de kosteneffectiviteit van de ontwikkelingsbeslissingen zorgvuldig worden bestudeerd om het milieu te beschermen. (Dutch)
4 November 2022
0 references
Golful de Est al Finlandei (GoF) este cu mult în urma nivelului turismului acvatic în comparație cu partea de vest a GoF. GoF de Est are nevoie de o rețea de porturi mici, care au un nivel bun de servicii și suficiente diguri pentru ambarcațiunile de agrement să vină. Din cauza diferenței dintre nivelul de servicii al porturilor existente, este necesar un progres comun în ceea ce privește creșterea serviciilor globale din zonă. Acest lucru va crește atracția regiunii și va ridica nivelul conștiinței generale. În plus, este nevoie de marketing eficient pentru a informa vizitatorii și pentru a crea sustenabilitatea afacerii. Astfel, succesul investițiilor selectate și al activităților de dezvoltare în porturile mici poate fi garantat și în viitor. Ideea de bază a proiectului este de a stabili un inel de porturi mici bine dezvoltate, ca o condiție prealabilă pentru turismul acvatic plin de viață în GoF de Est. Aceasta este o chestiune în care cooperarea transfrontalieră este esențială. Pentru a crește numărul de navigatori, există o nevoie de porturi echipate corespunzător pentru fiecare 30 de mile. Noul inel propus de porturi din jurul GoF-ului estic va crea un ansamblu atractiv, despre care se știe că este în interesul navigatorilor. Serviciile porturilor ar trebui să fie bine cunoscute și toate informațiile referitoare la accesibilitate ar trebui să fie prezentate în mod clar. Cel mai important element, care se observă este faptul că toate aceste porturi mici sunt doar prea mici pentru a primi suficientă vizibilitate. Împreună, noua rețea va fi suficient de interesantă pentru a primi mai multă atenție din partea potențialilor vizitatori. Obiectivele acestui proiect sprijină obiectivele programului. În primul rând, accentul se pune pe asigurarea siguranței în porturi. În al doilea rând, dezvoltarea în comun a serviciilor portuare durabile este menită să stimuleze oportunitățile de afaceri. În al treilea rând, sunt puse în aplicare acțiuni comune de marketing pentru a spori gradul de conștientizare a noilor servicii. În al patrulea rând, sustenabilitatea și eficiența din punctul de vedere al costurilor a deciziilor de dezvoltare vor fi studiate cu atenție pentru a proteja mediul. (Romanian)
4 November 2022
0 references
Wschodnia Zatoka Fińska (GoF) jest daleko w tyle za poziomem turystyki wodnej w porównaniu z zachodnią częścią GoF. Wschodni GoF potrzebuje sieci małych portów, które mają dobry poziom obsługi i wystarczającą ilość pomostów, aby przybyć żeglarzy rekreacyjnych. Ze względu na różnicę między poziomem usług istniejących portów konieczne są wspólne postępy w celu zwiększenia ogólnych usług tego obszaru. Zwiększy to atrakcyjność regionu i podniesie poziom ogólnej świadomości. Ponadto, skuteczny marketing jest potrzebny, aby poinformować odwiedzających i stworzyć zrównoważony rozwój dla biznesu. Dzięki temu również w przyszłości można zagwarantować sukces wybranych inwestycji i działań rozwojowych w małych portach. Podstawową ideą projektu jest utworzenie pierścienia dobrze rozwiniętych małych portów jako warunek wstępny żywej turystyki wodnej we wschodnim GoF. Jest to kwestia, w której niezbędna jest współpraca transgraniczna. W celu zwiększenia liczby żeglarzy istnieje potrzeba odpowiednio wyposażonych portów na każde 30 mil. Proponowany nowy pierścień portów wokół wschodniego GoF stworzy atrakcyjną całość, o której wiadomo, że leży w interesie żeglarzy. Usługi portów powinny być dobrze znane, a wszystkie informacje związane z dostępnością powinny być jasno przedstawione. Najważniejszym elementem, który zauważa się, jest fakt, że wszystkie te małe porty są tylko zbyt małe, aby uzyskać wystarczającą widoczność. Razem nowa sieć będzie na tyle interesująca, aby zyskać większą uwagę od potencjalnych odwiedzających. Cele tego projektu wspierają realizację celów programu. Po pierwsze, nacisk kładzie się na zapewnienie bezpieczeństwa na portach. Po drugie, wspólny rozwój zrównoważonych usług portowych ma na celu zwiększenie możliwości biznesowych. Po trzecie, realizowane są wspólne działania marketingowe w celu zwiększenia ogólnej świadomości na temat nowych usług. Po czwarte, zrównoważoność i efektywność kosztowa decyzji rozwojowych zostaną starannie przeanalizowane w celu ochrony środowiska. (Polish)
4 November 2022
0 references
Soome idaosa (GoF) on veeturismi tasemest palju väiksem võrreldes GoFi lääneosaga. Ida GoF vajab väikeste sadamate võrgustikku, millel on hea teenindustase ja piisavalt kaisid vabaajalaevade jaoks. Kuna olemasolevate sadamate teenuste tase on erinev, on vaja teha ühiseid edusamme, et suurendada piirkonna üldteenuseid. See suurendab piirkonna atraktiivsust ja tõstab üldise teadvuse taset. Lisaks on vaja tõhusat turundust, et teavitada külastajaid ja luua äritegevusega seotud jätkusuutlikkus. Sel viisil on võimalik tagada valitud investeeringute ja arendustegevuse edu väikesadamates ka tulevikus. Projekti põhiidee on luua idarannikul elava veeturismi eeltingimuseks hästi arenenud väikesadamate ring. See on küsimus, kus piiriülene koostöö on hädavajalik. Paadisõitjate arvu suurendamiseks on vaja sobivalt varustatud sadamaid iga 30 miili jooksul. Pakutud uus sadamate ring ümber Ida GoF loob atraktiivse terviku, mis on teadaolevalt paadimeeste huvides. Sadamate teenused peaksid olema üldtuntud ja kogu juurdepääsetavusega seotud teave peaks olema selgelt esitatud. Kõige olulisem element, mida märgatakse, on asjaolu, et kõik need väikesed sadamad üksi on lihtsalt liiga väikesed, et saada piisavalt nähtavust. Koos on uus võrgustik piisavalt huvitav, et potentsiaalsetelt külastajatelt rohkem tähelepanu saada. Käesoleva projekti eesmärgid toetavad programmi eesmärke. Esiteks keskendutakse sadamate ohutuse tagamisele. Teiseks on suunatud jätkusuutlike sadamateenuste ühine arendamine, et suurendada ärivõimalusi. Kolmandaks rakendatakse ühiseid turundusmeetmeid, et suurendada üldist teadlikkust uutest teenustest. Neljandaks uuritakse hoolikalt arenguotsuste jätkusuutlikkust ja kulutasuvust, et kaitsta keskkonda. (Estonian)
4 November 2022
0 references
Vzhodni Finski zaliv (GoF) je daleč za nivojem vodnega turizma v primerjavi z zahodnim delom GoF. Vzhodni GoF potrebuje mrežo majhnih pristanišč, ki imajo dobro raven storitev in dovolj pomolov za prostočasne čolne, da pridejo. Zaradi razlik med ravnjo storitev obstoječih pristanišč je potreben skupni napredek za povečanje skupnih storitev na tem območju. To bo povečalo privlačnost regije in dvignilo raven splošne zavesti. Poleg tega je potrebno učinkovito trženje za obveščanje obiskovalcev in ustvarjanje trajnosti za poslovanje. Na ta način je mogoče zagotoviti uspeh izbranih naložb in razvojnih dejavnosti v majhnih pristaniščih tudi v prihodnosti. Osnovna ideja projekta je vzpostavitev obroča dobro razvitih majhnih pristanišč kot predpogoja za živahen vodni turizem v vzhodnem GoF. To je vprašanje, pri katerem je čezmejno sodelovanje bistvenega pomena. Da bi povečali število navtičnih plovil, so potrebna ustrezno opremljena pristanišča za vsakih 30 milj. Predlagani novi obroč pristanišč okoli vzhodnega GoF bo ustvaril privlačno celoto, za katero je znano, da je v interesu navtike. Storitve pristanišč bi morale biti dobro znane in vse informacije v zvezi z dostopnostjo morajo biti jasno predstavljene. Najpomembnejši element, ki ga opazimo, je dejstvo, da so vsa ta majhna pristanišča zgolj premajhna, da bi bila dovolj vidna. Skupaj bo nova mreža dovolj zanimiva, da bo deležna večje pozornosti potencialnih obiskovalcev. Cilji tega projekta podpirajo cilje programa. Prvič, poudarek je na zagotavljanju varnosti pristanišč. Drugič, skupni razvoj trajnostnih pristaniških storitev je usmerjen v povečanje poslovnih priložnosti. Tretjič, skupni ukrepi trženja se izvajajo za povečanje splošne ozaveščenosti o novih storitvah. Četrtič, trajnost in stroškovna učinkovitost razvojnih odločitev bosta skrbno preučeni, da bi zaščitili okolje. (Slovenian)
4 November 2022
0 references
Den østlige del af Finland (GoF) ligger langt under vandturismen sammenlignet med den vestlige del af GoF. Den østlige GoF har brug for et netværk af små havne, der har et godt serviceniveau og nok moler til fritid sejlere til at komme. På grund af forskellen mellem de eksisterende havnes serviceniveau er der behov for fælles fremskridt med hensyn til at øge områdets samlede tjenester. Dette vil øge regionens tiltrækningskraft og øge den generelle bevidsthed. Derudover er der behov for effektiv markedsføring for at informere de besøgende og skabe bæredygtighed for forretningsrelaterede. På den måde kan der også fremover sikres succes med udvalgte investeringer og udviklingsaktiviteter i små havne. Den grundlæggende idé med projektet er at etablere en ring af veludviklede små havne som en forudsætning for livlig vandturisme i det østlige GoF. Det er et spørgsmål, hvor grænseoverskridende samarbejde er afgørende. For at øge antallet af sejlere er der behov for passende udrustede havne inden for hver 30 miles. Den foreslåede nye ring af havne omkring den østlige GoF vil skabe en attraktiv helhed, som er kendt for at være i sejlernes interesse. Havnenes tjenester bør være velkendte, og alle oplysninger om tilgængelighed bør fremgå tydeligt. Det vigtigste element, der er bemærket, er, at alle disse små havne alene er for små til at få tilstrækkelig synlighed. Sammen vil det nye netværk være interessant nok til at få mere opmærksomhed fra de potentielle besøgende. Målene for dette projekt støtter programmets mål. For det første er der fokus på sikkerheden i havnene. For det andet er fælles udvikling af bæredygtige havnetjenester målrettet mod at øge forretningsmulighederne. For det tredje gennemføres der fælles markedsføringstiltag for at øge den generelle bevidsthed om nye tjenester. For det fjerde vil bæredygtigheden og omkostningseffektiviteten af udviklingsbeslutningerne blive undersøgt nøje for at beskytte miljøet. (Danish)
4 November 2022
0 references
Östra Finska viken (GoF) ligger långt efter vattenturismen jämfört med den västra delen av GoF. Östra GoF behöver ett nätverk av små hamnar som har god servicenivå och tillräckligt med bryggor för fritidsbåtar att komma. På grund av skillnaden mellan de befintliga hamnarnas servicenivå behövs gemensamma framsteg för att öka de övergripande tjänsterna i området. Detta kommer att öka attraktionen i regionen och höja nivån av allmänt medvetande. Vidare behövs effektiv marknadsföring för att informera besökarna och skapa hållbarhet för verksamheten. På så sätt kan man även i framtiden garantera att utvalda investeringar och utvecklingsverksamheter i små hamnar blir framgångsrika. Grundtanken med projektet är att etablera en ring av välutvecklade småhamnar som en förutsättning för en livlig vattenturism i östra GoF. Detta är en fråga där gränsöverskridande samarbete är nödvändigt. För att öka antalet båtägare finns det ett behov av lämpligt utrustade hamnar för inom var 30 miles. Den föreslagna nya ringen av hamnar runt östra GoF kommer att skapa en attraktiv helhet som är känd för att vara i båtägarnas intresse. Hamnarnas tjänster bör vara välkända och all information om tillgängligheten ska vara tydlig. Den viktigaste faktorn, som märks är det faktum att alla dessa små hamnar ensam är för små för att få tillräckligt med synlighet. Tillsammans kommer det nya nätverket att vara tillräckligt intressant för att få mer uppmärksamhet från potentiella besökare. Målen för detta projekt stöder programmets mål. För det första handlar det om att garantera säkerheten i hamnarna. För det andra syftar gemensam utveckling av hållbara hamntjänster till att öka affärsmöjligheterna. För det tredje genomförs gemensamma marknadsföringsåtgärder för att öka den allmänna medvetenheten om nya tjänster. För det fjärde kommer hållbarhet och kostnadseffektivitet i utvecklingsbesluten att studeras noggrant för att skydda miljön. (Swedish)
4 November 2022
0 references
Rytinė Suomijos įlanka gerokai atsilieka nuo vandens turizmo lygio, palyginti su vakarine GoF dalimi. Rytų GoF reikia mažų uostų, kurie turi gerą paslaugų lygį ir pakankamai prieplaukų laisvalaikio valtims ateiti tinklą. Dėl esamų uostų paslaugų lygio skirtumų reikia bendros pažangos, kad būtų padidintos visos teritorijos paslaugos. Tai padidins regiono patrauklumą ir padidins bendros sąmonės lygį. Be to, veiksminga rinkodara reikalinga siekiant informuoti lankytojus ir sukurti su verslu susijusį tvarumą. Tokiu būdu ateityje taip pat galima užtikrinti atrinktų investicijų ir plėtros veiklos mažuose uostuose sėkmę. Pagrindinė projekto idėja – sukurti gerai išvystytų mažų uostų žiedą, kuris būtų būtina sąlyga gyvam vandens turizmui Rytų GoF. Tai klausimas, kai tarpvalstybinis bendradarbiavimas yra labai svarbus. Siekiant padidinti laivų skaičių, reikia tinkamai įrengti uostus per kiekvieną 30 mylių. Siūlomas naujas žiedas uostų aplink Rytų GoF sukurs patrauklią visumą, kuri yra žinoma, kad būtų laivų interesai. Uostų paslaugos turėtų būti gerai žinomos ir visa su prieinamumu susijusi informacija turėtų būti aiškiai pateikta. Svarbiausias elementas, kuris pastebimas, yra tai, kad visi šie maži uostai yra tik per maži, kad gautų pakankamą matomumą. Kartu naujasis tinklas bus pakankamai įdomus, kad gautų daugiau dėmesio iš potencialių lankytojų. Šio projekto tikslai padeda siekti programos tikslų. Pirma, daugiausia dėmesio skiriama saugumo uostams užtikrinimui. Antra, bendra tvarių uosto paslaugų plėtra siekiama padidinti verslo galimybes. Trečia, įgyvendinami bendri rinkodaros veiksmai, kuriais siekiama didinti bendrą informuotumą apie naujas paslaugas. Ketvirta, siekiant apsaugoti aplinką, bus atidžiai ištirtas vystymosi sprendimų tvarumas ir ekonominis efektyvumas. (Lithuanian)
4 November 2022
0 references
Itäinen Suomenlahti (GoF) on kaukana vesimatkailun tasosta verrattuna GoF:n länsiosaan. Itäinen GoF tarvitsee pienten satamien verkoston, jossa on hyvä palvelutaso ja riittävästi laituria vapaa-ajan veneilijöille. Nykyisten satamien palvelutason erojen vuoksi tarvitaan yhteistä edistystä alueen kokonaispalvelujen lisäämiseksi. Tämä lisää alueen vetovoimaa ja nostaa yleisen tietoisuuden tasoa. Lisäksi tehokasta markkinointia tarvitaan tiedottamaan vierailijoille ja luomaan kestävää liiketoimintaa. Näin valittujen investointien ja kehitystoimien onnistuminen pienissä satamissa voidaan taata myös tulevaisuudessa. Hankkeen perusajatuksena on luoda hyvin kehittyneiden pienten satamien rengas, joka on edellytys vilkkaalle vesimatkailulle itäisessä GoF: ssä. Kyse on siitä, että rajat ylittävä yhteistyö on olennaisen tärkeää. Veneilijöiden määrän lisäämiseksi tarvitaan sopivasti varustettuja satamia 30 kilometrin välein. Ehdotettu uusi satamarengas itäisellä GoF: llä luo houkuttelevan kokonaisuuden, jonka tiedetään olevan veneilijöiden edun mukaista. Satamien palvelujen olisi oltava tunnettuja ja kaikki esteettömyyteen liittyvät tiedot olisi esitettävä selkeästi. Tärkein elementti, joka on huomattu, on se, että kaikki nämä pienet satamat ovat vain liian pieniä saamaan tarpeeksi näkyvyyttä. Yhdessä uusi verkosto on tarpeeksi mielenkiintoinen, jotta potentiaalisilta vierailijoilta saadaan enemmän huomiota. Tämän hankkeen tavoitteet tukevat ohjelman tavoitteita. Ensinnäkin keskitytään satamien turvallisuuden varmistamiseen. Toiseksi kestävien satamapalvelujen yhteisen kehittämisen tavoitteena on parantaa liiketoimintamahdollisuuksia. Kolmanneksi toteutetaan yhteisiä markkinointitoimia, joilla lisätään yleistä tietoisuutta uusista palveluista. Neljänneksi kehityspäätösten kestävyyttä ja kustannustehokkuutta tutkitaan huolellisesti ympäristön suojelemiseksi. (Finnish)
4 November 2022
0 references
Il Golfo Orientale di Finlandia (GoF) è molto indietro rispetto al livello del turismo idrico rispetto alla parte occidentale del GoF. Il GoF orientale ha bisogno di una rete di piccoli porti che hanno un buon livello di servizio e abbastanza moli per i diportisti a venire. A causa della differenza tra il livello di servizio dei porti esistenti, è necessario un progresso congiunto per aumentare i servizi complessivi dell'area. Questo aumenterà l'attrazione della regione e aumenterà il livello di coscienza generale. Inoltre, è necessario un marketing efficace per informare i visitatori e creare sostenibilità per il business correlato. In questo modo il successo di investimenti selezionati e di attività di sviluppo in piccoli porti può essere garantito anche in futuro. L'idea di base del progetto è quella di stabilire un anello di piccoli porti ben sviluppati come prerequisito per il vivace turismo idrico nel GoF orientale. Si tratta di una questione in cui la cooperazione transfrontaliera è essenziale. Per aumentare il numero di diportisti c'è bisogno di porti adeguatamente attrezzati per ogni 30 miglia. Il nuovo anello di porti suggeriti intorno al GoF orientale creerà un intero attraente che è noto per essere nell'interesse dei diportisti. I servizi dei porti dovrebbero essere ben noti e tutte le informazioni relative all'accessibilità dovrebbero essere chiaramente presentate. L'elemento più importante, che si nota è il fatto che questi piccoli porti da soli sono solo troppo piccoli per ricevere una visibilità sufficiente. Insieme la nuova rete sarà abbastanza interessante da ricevere più attenzione dai potenziali visitatori. Gli obiettivi del presente progetto sostengono gli obiettivi del programma. In primo luogo, l'attenzione è garantire la sicurezza sui porti. In secondo luogo, lo sviluppo congiunto di servizi portuali sostenibili mira a rafforzare le opportunità commerciali. In terzo luogo, vengono attuate azioni di marketing congiunte per aumentare la consapevolezza generale dei nuovi servizi. In quarto luogo, la sostenibilità e l'efficacia dei costi delle decisioni di sviluppo saranno attentamente studiate per proteggere l'ambiente. (Italian)
4 November 2022
0 references
Východný fínsky záliv (GoF) je ďaleko za úrovňou vodnej turistiky v porovnaní so západnou časťou GoF. Východné GoF potrebuje sieť malých prístavov, ktoré majú dobrú úroveň služieb a dostatok móla pre rekreačné člny prísť. Vzhľadom na rozdiel medzi úrovňou služieb existujúcich prístavov je potrebný spoločný pokrok pri zvyšovaní celkových služieb v tejto oblasti. To zvýši príťažlivosť regiónu a zvýši úroveň všeobecného vedomia. Ďalej je potrebný efektívny marketing na informovanie návštevníkov a na vytvorenie udržateľnosti pre podnikanie súvisiace s podnikaním. Týmto spôsobom možno zaručiť úspech vybraných investícií a rozvojových činností v malých prístavoch aj v budúcnosti. Základnou myšlienkou projektu je vytvoriť kruh dobre vyvinutých malých prístavov ako predpoklad pre živú vodnú turistiku vo východnej časti GoF. Ide o otázku, kde je cezhraničná spolupráca nevyhnutná. S cieľom zvýšiť počet lodníkov je potreba vhodne vybavených prístavov pre každých 30 míľ. Navrhovaný nový okruh prístavov okolo východného GoF vytvorí atraktívny celok, o ktorom je známe, že je v záujme lodníkov. Služby prístavov by mali byť dobre známe a všetky informácie týkajúce sa prístupnosti by mali byť jasne uvedené. Najdôležitejším prvkom, ktorý si všimneme, je skutočnosť, že všetky tieto malé prístavy sú len príliš malé na to, aby získali dostatočnú viditeľnosť. Nová sieť bude spolu dostatočne zaujímavá na to, aby získala väčšiu pozornosť od potenciálnych návštevníkov. Ciele tohto projektu podporujú ciele programu. Po prvé, dôraz sa kladie na zaistenie bezpečnosti prístavov. Po druhé, spoločný rozvoj udržateľných prístavných služieb je zameraný na posilnenie obchodných príležitostí. Po tretie, vykonávajú sa spoločné marketingové akcie na zvýšenie všeobecnej informovanosti o nových službách. Po štvrté, udržateľnosť a nákladová efektívnosť rozvojových rozhodnutí sa dôkladne preskúmajú s cieľom chrániť životné prostredie. (Slovak)
4 November 2022
0 references
A Finn-öböl keleti része (GoF) messze elmarad a víziturizmus szintjétől a GoF nyugati részéhez képest. A keleti GoF-nek kis kikötőkből álló hálózatra van szüksége, amelyek jó szolgáltatási szinttel és elegendő mólóval rendelkeznek a szabadidős csónakázók számára. A meglévő kikötők szolgáltatási szintje közötti különbség miatt közös előrelépésre van szükség a terület általános szolgáltatásainak növelése érdekében. Ez növeli a régió vonzerejét és növeli az általános tudatosság szintjét. Továbbá hatékony marketingre van szükség a látogatók tájékoztatásához és az üzleti tevékenység fenntarthatóságának megteremtéséhez. Ily módon a kis kikötőkben a kiválasztott beruházások és fejlesztési tevékenységek sikere a jövőben is garantálható. A projekt alapgondolata a jól fejlett kis kikötők körének létrehozása, amely a Keleti GoF élénk víziturizmusának előfeltétele. Ez egy olyan kérdés, ahol a határokon átnyúló együttműködés elengedhetetlen. A hajósok számának növelése érdekében minden 30 mérföldön belül megfelelően felszerelt kikötőkre van szükség. A keleti GoF körüli kikötők javasolt új gyűrűje vonzó egészet hoz létre, amelyről ismert, hogy a hajósok érdekeit szolgálja. A kikötők szolgáltatásainak jól ismertnek kell lenniük, és az akadálymentességgel kapcsolatos valamennyi információt egyértelműen fel kell tüntetni. A legfontosabb elem, ami észrevehető, az a tény, hogy ezek a kis kikötők önmagukban túl kicsik ahhoz, hogy elegendő láthatóságot kapjanak. Az új hálózat együttesen elég érdekes lesz ahhoz, hogy a potenciális látogatók nagyobb figyelmet kapjanak. E projekt célkitűzései támogatják a program célkitűzéseit. Először is a kikötők biztonságának garantálása. Másodszor, a fenntartható kikötői szolgáltatások közös fejlesztése az üzleti lehetőségek fellendítését célozza. Harmadszor, közös marketingtevékenységeket hajtanak végre az új szolgáltatások általános ismertségének növelése érdekében. Negyedszer, a fejlesztési döntések fenntarthatóságát és költséghatékonyságát gondosan tanulmányozzuk a környezet védelme érdekében. (Hungarian)
4 November 2022
0 references
Východní finský záliv (GoF) je daleko za úrovní vodní turistiky ve srovnání se západní částí GoF. Východní GoF potřebuje síť malých přístavů, které mají dobrou úroveň služeb a dostatek mol pro turisty. Vzhledem k rozdílu mezi úrovní služeb stávajících přístavů je zapotřebí společného pokroku při zvyšování celkových služeb v oblasti. To zvýší přitažlivost regionu a zvýší úroveň všeobecného vědomí. Dále je zapotřebí efektivní marketing pro informování návštěvníků a pro vytvoření udržitelnosti pro podnikání. Tímto způsobem lze zaručit úspěch vybraných investic a rozvojových aktivit v malých přístavech i v budoucnu. Základní myšlenkou projektu je vytvořit okruh dobře rozvinutých malých přístavů jako předpoklad pro živou vodní turistiku ve východním GoF. To je otázka, kde je nezbytná přeshraniční spolupráce. Pro zvýšení počtu lodníků je potřeba vhodně vybavených přístavů v rámci každých 30 mil. Navrhovaný nový okruh přístavů kolem východního GoF vytvoří atraktivní celek, o kterém je známo, že je v zájmu lodníků. Služby přístavů by měly být dobře známé a všechny informace týkající se přístupnosti by měly být jasně prezentovány. Nejdůležitějším prvkem, který je si všiml, je skutečnost, že všechny tyto malé přístavy jsou pouze příliš malé na to, aby získaly dostatečnou viditelnost. Společně bude nová síť natolik zajímavá, aby získala větší pozornost od potenciálních návštěvníků. Cíle tohoto projektu podporují cíle programu. Za prvé, důraz je kladen na zajištění bezpečnosti přístavů. Za druhé, společný rozvoj udržitelných přístavních služeb je zaměřen na posílení obchodních příležitostí. Za třetí, jsou prováděny společné marketingové akce s cílem zvýšit obecné povědomí o nových službách. Za čtvrté, udržitelnost a nákladová efektivita rozvojových rozhodnutí bude pečlivě studována, aby bylo chráněno životní prostředí. (Czech)
4 November 2022
0 references
Източният залив на Финландия (GoF) е далеч от нивото на водния туризъм в сравнение със западната част на GoF. East GoF се нуждае от мрежа от малки пристанища, които имат добро ниво на обслужване и достатъчно кейове за туристи, които да дойдат. Поради разликата между нивото на обслужване на съществуващите пристанища е необходим съвместен напредък за увеличаване на цялостните услуги в района. Това ще увеличи привлекателността на региона и ще повиши нивото на общото съзнание. Освен това е необходим ефективен маркетинг, за да се информират посетителите и да се създаде устойчивост за свързания с бизнеса бизнес. По този начин успехът на подбрани инвестиции и дейности за развитие в малките пристанища може да бъде гарантиран и в бъдеще. Основната идея на проекта е да се създаде кръг от добре развити малки пристанища като предпоставка за оживен воден туризъм в Източния Гоф. Това е въпрос, при който трансграничното сътрудничество е от съществено значение. За да се увеличи броят на моряците, има нужда от подходящо оборудвани пристанища в рамките на всеки 30 мили. Предложеният нов кръг от пристанища около Източния Гоф ще създаде атрактивна цялост, за която е известно, че е в интерес на моряците. Услугите на пристанищата следва да бъдат добре познати и цялата информация, свързана с достъпността, да бъде ясно представена. Най-важният елемент, който се забелязва, е фактът, че всички тези малки пристанища сами по себе си са твърде малки, за да получат достатъчно видимост. Заедно новата мрежа ще бъде достатъчно интересна, за да получи повече внимание от страна на потенциалните посетители. Целите на този проект подкрепят целите на програмата. На първо място, акцентът е върху гарантирането на безопасността на пристанищата. Второ, съвместното развитие на устойчиви пристанищни услуги е насочено към увеличаване на възможностите за стопанска дейност. Трето, се изпълняват съвместни маркетингови действия, за да се повиши общата осведоменост за новите услуги. Четвърто, устойчивостта и разходната ефективност на решенията за развитие ще бъдат внимателно проучени с цел опазване на околната среда. (Bulgarian)
4 November 2022
0 references
Somijas austrumu līcis (GoF) ievērojami atpaliek no ūdens tūrisma līmeņa salīdzinājumā ar GoF rietumu daļu. Austrumu karaspēkam ir vajadzīgs mazu ostu tīkls, kam ir labs pakalpojumu līmenis un pietiekami daudz piestātnes atpūtas laivu braucējiem. Ņemot vērā esošo ostu pakalpojumu līmeņa atšķirības, ir vajadzīgs kopīgs progress, lai palielinātu kopējos pakalpojumus attiecīgajā teritorijā. Tas palielinās reģiona pievilcību un paaugstinās vispārējās apziņas līmeni. Turklāt ir nepieciešams efektīvs mārketings, lai informētu apmeklētājus un radītu ilgtspēju saistībā ar uzņēmējdarbību. Tādējādi arī nākotnē var garantēt atsevišķu investīciju un attīstības darbību panākumus mazās ostās. Projekta pamatideja ir izveidot labi attīstītu mazo ostu loku kā priekšnosacījumu aktīvam ūdenstūrismam Austrumos GoF. Šis ir jautājums, kurā būtiska ir pārrobežu sadarbība. Lai palielinātu laivotāju skaitu, ik pēc 30 jūdzēm ir vajadzīgas atbilstoši aprīkotas ostas. Ierosinātais jaunais ostu loks ap austrumu GoF radīs pievilcīgu kopumu, par kuru zināms, ka tas ir laivotāju interesēs. Ostu pakalpojumiem vajadzētu būt labi zināmiem, un visai informācijai, kas saistīta ar pieejamību, jābūt skaidri norādītai. Vissvarīgākais elements, kas tiek pamanīts, ir tas, ka visas šīs mazās ostas vien ir pārāk niecīgas, lai saņemtu pietiekamu redzamību. Kopā jaunais tīkls būs pietiekami interesants, lai saņemtu lielāku uzmanību no potenciālajiem apmeklētājiem. Šā projekta mērķi atbalsta programmas mērķus. Pirmkārt, uzsvars tiek likts uz ostu drošības nodrošināšanu. Otrkārt, ilgtspējīgu ostas pakalpojumu kopīga attīstība ir vērsta uz uzņēmējdarbības iespēju palielināšanu. Treškārt, tiek īstenotas kopīgas mārketinga darbības, lai palielinātu vispārējo informētību par jauniem pakalpojumiem. Ceturtkārt, lai aizsargātu vidi, rūpīgi tiks pētīta attīstības lēmumu ilgtspēja un izmaksu lietderība. (Latvian)
4 November 2022
0 references
Istočni finski zaljev (GoF) daleko je ispod razine vodnog turizma u usporedbi sa zapadnim dijelom GoF-a. Istočni GoF treba mrežu malih luka koje imaju dobru razinu usluge i dovoljno pristaništa za slobodno vrijeme nautičara doći. Zbog razlike između razine usluga postojećih luka, potreban je zajednički napredak u povećanju ukupnih usluga na tom području. To će povećati privlačnost regije i podići razinu opće svijesti. Nadalje, potreban je učinkovit marketing kako bi se informirali posjetitelji i stvorila održivost poslovanja. Na taj način uspjeh odabranih ulaganja i razvojnih aktivnosti u malim lukama može se jamčiti i u budućnosti. Osnovna ideja projekta je uspostava prstena dobro razvijenih malih luka kao preduvjet za živopisni vodeni turizam u Istočnom GoF-u. To je pitanje u kojem je prekogranična suradnja ključna. Kako bi se povećao broj nautičara postoji potreba za prikladno opremljenim lukama za svakih 30 milja. Predloženi novi prsten luka oko istočnog GoF-a stvorit će atraktivnu cjelinu za koju se zna da je u interesu nautičara. Usluge luka trebale bi biti dobro poznate i sve informacije koje se odnose na pristupačnost trebale bi biti jasno prikazane. Najvažniji element, koji se primjećuje je činjenica da je svaka ova mala luka sama po sebi premala da bi dobila dovoljno vidljivosti. Zajedno će nova mreža biti dovoljno zanimljiva da privuče više pozornosti od potencijalnih posjetitelja. Ciljevima ovog projekta podupiru se ciljevi programa. Kao prvo, naglasak je na osiguravanju sigurnosti u lukama. Drugo, zajednički razvoj održivih lučkih usluga usmjeren je na povećanje poslovnih prilika. Treće, provode se zajedničke marketinške aktivnosti kako bi se povećala opća svijest o novim uslugama. Četvrto, održivost i troškovna učinkovitost razvojnih odluka pažljivo će se proučiti kako bi se zaštitio okoliš. (Croatian)
4 November 2022
0 references
L’est du golfe de Finlande (GoF) est loin derrière le niveau du tourisme aquatique par rapport à la partie occidentale du GoF. Le GoF de l’Est a besoin d’un réseau de petits ports qui ont un bon niveau de service et suffisamment de quais pour les plaisanciers à venir. En raison de la différence entre le niveau de service des ports existants, des progrès conjoints sont nécessaires pour accroître l’ensemble des services de la zone. Cela augmentera l’attraction de la région et augmentera le niveau de conscience générale. En outre, un marketing efficace est nécessaire pour informer les visiteurs et créer une durabilité pour l’entreprise. De cette façon, le succès de certains investissements et activités de développement dans les petits ports pourra également être garanti à l’avenir. L’idée de base du projet est d’établir un réseau de petits ports bien développés comme condition préalable au tourisme aquatique animé dans le gouvernement de l’Est. Il s’agit là d’une question dans laquelle la coopération transfrontalière est essentielle. Afin d’augmenter le nombre de plaisanciers, il est nécessaire de disposer de ports convenablement équipés pour tous les 30 milles. Le nouvel anneau de ports proposé autour du GoF oriental créera un ensemble attrayant qui est connu pour être dans l’intérêt des plaisanciers. Les services des ports devraient être bien connus et toutes les informations relatives à l’accessibilité devraient être clairement présentées. L’élément le plus important, qui est remarqué est le fait que tous ces petits ports sont seulement trop petits pour recevoir suffisamment de visibilité. Ensemble, le nouveau réseau sera suffisamment intéressant pour recevoir plus d’attention de la part des visiteurs potentiels. Les objectifs de ce projet soutiennent les objectifs du programme. Premièrement, l’accent est mis sur la sécurité des ports. Deuxièmement, le développement conjoint de services portuaires durables vise à stimuler les opportunités commerciales. Troisièmement, des actions de marketing conjointes sont mises en œuvre pour accroître la sensibilisation générale aux nouveaux services. Quatrièmement, la durabilité et la rentabilité des décisions de développement seront soigneusement étudiées pour protéger l’environnement. (French)
4 November 2022
0 references
Il-Golf tal-Lvant tal-Finlandja (GoF) jinsab ferm wara l-livell tat-turiżmu tal-ilma meta mqabbel mal-parti tal-Punent tal-GoF. Il-GoF tal-Lvant jeħtieġ netwerk ta ‘portijiet żgħar li jkollhom livell ta’ servizz tajjeb u biżżejjed molli għall-baħħara divertiment li ġejjin. Minħabba d-differenza bejn il-livell ta’ servizz tal-portijiet eżistenti, huwa meħtieġ progress konġunt biex jiżdiedu s-servizzi ġenerali taż-żona. Dan se jżid l-attrazzjoni tar-reġjun u jogħla l-livell ta ‘sensi ġenerali. Barra minn hekk, hija meħtieġa kummerċjalizzazzjoni effettiva biex tinforma lill-viżitaturi u biex toħloq sostenibbiltà għan-negozju relatat. B’dan il-mod, is-suċċess ta’ investimenti magħżula u attivitajiet ta’ żvilupp f’portijiet żgħar jista’ jiġi garantit ukoll fil-futur. L-idea bażika tal-proġett hija li jiġi stabbilit ċirku ta’ portijiet żgħar żviluppati sew bħala prekundizzjoni għat-turiżmu tal-ilma vivaċi fil-GoF tal-Lvant. Din hija kwistjoni fejn il-kooperazzjoni transkonfinali hija essenzjali. Sabiex jiżdied in-numru ta ‘baħħara hemm il-ħtieġa għal portijiet mgħammra b’mod xieraq għal ġewwa kull 30 mil. Iċ-ċirku l-ġdid issuġġerit ta’ portijiet madwar il-GoF tal-Lvant se joħloq totalità attraenti li hija magħrufa li hija fl-interess tad-dgħajjes. Is-servizzi tal-portijiet għandhom ikunu magħrufa sew u l-informazzjoni kollha relatata mal-aċċessibbiltà għandha tiġi ppreżentata b’mod ċar. L-element l-aktar importanti, li huwa nnotat huwa l-fatt li kwalunkwe dawn il-portijiet żgħar biss huwa żgħir wisq biex jirċievu viżibbiltà biżżejjed. Flimkien, in-netwerk il-ġdid se jkun interessanti biżżejjed biex tingħata aktar attenzjoni mill-viżitaturi potenzjali. L-objettivi ta’ dan il-proġett jappoġġaw l-objettivi tal-programm. L-ewwel nett, l-enfasi hija li tiġi żgurata s-sikurezza fil-portijiet. It-tieni nett, l-iżvilupp konġunt ta’ servizzi portwarji sostenibbli huwa mmirat biex isaħħaħ l-opportunitajiet tan-negozju. It-tielet, azzjonijiet konġunti ta’ kummerċjalizzazzjoni huma implimentati biex jiżdied l-għarfien ġenerali ta’ servizzi ġodda. Ir-raba’, is-sostenibbiltà u l-kosteffettività tad-deċiżjonijiet dwar l-iżvilupp se jiġu studjati bir-reqqa biex jiġi protett l-ambjent. (Maltese)
4 November 2022
0 references
El Golfo Oriental de Finlandia (GoF) está muy por detrás del nivel de turismo acuático en comparación con la parte occidental de GoF. El Gobierno del Este necesita una red de pequeños puertos que tengan un buen nivel de servicio y suficientes muelles para los navegantes de ocio. Debido a la diferencia entre el nivel de servicio de los puertos existentes, se necesita un progreso conjunto para aumentar los servicios generales de la zona. Esto aumentará la atracción de la región y elevará el nivel de conciencia general. Además, se necesita un marketing efectivo para informar a los visitantes y crear sostenibilidad para el negocio relacionado. De esta manera, el éxito de las inversiones seleccionadas y las actividades de desarrollo en los puertos pequeños también se pueden garantizar en el futuro. La idea básica del proyecto es establecer un anillo de pequeños puertos bien desarrollados como condición previa para el animado turismo acuático en el GoF oriental. Se trata de una cuestión en la que la cooperación transfronteriza es esencial. Con el fin de aumentar el número de navegantes hay una necesidad de puertos adecuadamente equipados para dentro de cada 30 millas. El nuevo anillo sugerido de puertos alrededor del GoF del Este creará una totalidad atractiva que se sabe que redunda en interés de los navegantes. Los servicios de los puertos deben ser bien conocidos y toda la información relacionada con la accesibilidad debe presentarse claramente. El elemento más importante, que se nota es el hecho de que cualquiera de estos pequeños puertos por sí solos es demasiado pequeño para recibir suficiente visibilidad. Juntos, la nueva red será lo suficientemente interesante como para recibir más atención de los visitantes potenciales. Los objetivos de este proyecto apoyan los objetivos del programa. En primer lugar, el enfoque es garantizar la seguridad en los puertos. En segundo lugar, el desarrollo conjunto de servicios portuarios sostenibles está dirigido a impulsar las oportunidades de negocio. En tercer lugar, se llevan a cabo acciones conjuntas de marketing para aumentar la conciencia general de los nuevos servicios. En cuarto lugar, la sostenibilidad y la rentabilidad de las decisiones de desarrollo se estudiarán cuidadosamente para proteger el medio ambiente. (Spanish)
4 November 2022
0 references
O Golfo Oriental da Finlândia (GoF) está muito atrás do nível do turismo aquático em comparação com a parte ocidental do GoF. O GoF Oriental precisa de uma rede de pequenos portos que tenham um bom nível de serviço e cais suficientes para os velejadores de lazer virem. Devido à diferença entre o nível de serviço dos portos existentes, é necessário um progresso conjunto para aumentar os serviços globais da zona. Isso aumentará a atração da região e elevará o nível de consciência geral. Além disso, é necessário um marketing eficaz para informar os visitantes e criar sustentabilidade para o negócio relacionado. Deste modo, o êxito dos investimentos selecionados e das atividades de desenvolvimento em pequenos portos também pode ser garantido no futuro. A ideia básica do projeto é estabelecer um anel de pequenos portos bem desenvolvidos como condição prévia para o turismo hídrico animado no GoF Oriental. Trata-se de uma questão em que a cooperação transfronteiriça é essencial. A fim de aumentar o número de marinheiros, há uma necessidade de portos adequadamente equipados para dentro de cada 30 milhas. O novo anel de portos sugerido em torno do GoF Oriental criará uma totalidade atraente que é conhecida por ser do interesse dos velejadores. Os serviços dos portos devem ser bem conhecidos e todas as informações relacionadas com a acessibilidade devem ser claramente apresentadas. O elemento mais importante, que é notado é o fato de que qualquer desses pequenos portos por si só é muito pequeno para receber visibilidade suficiente. Juntos, a nova rede será interessante o suficiente para receber mais atenção dos potenciais visitantes. Os objetivos deste projeto apoiam os objetivos do programa. Em primeiro lugar, a tónica é garantir a segurança nos portos. Em segundo lugar, o desenvolvimento conjunto de serviços portuários sustentáveis visa aumentar as oportunidades de negócio. Em terceiro lugar, são implementadas ações de marketing conjuntas para aumentar a sensibilização geral para os novos serviços. Em quarto lugar, a sustentabilidade e a relação custo-eficácia das decisões de desenvolvimento serão cuidadosamente estudadas para proteger o ambiente. (Portuguese)
4 November 2022
0 references