PORT-5R For sustainable waste management in Mediterranean ports (Q4294656)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q4294656 in France, Italy
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | PORT-5R For sustainable waste management in Mediterranean ports |
Project Q4294656 in France, Italy |
Statements
1,237,141.0 Euro
0 references
1,536,865.88 Euro
0 references
80.5 percent
0 references
20 February 2018
0 references
19 February 2020
0 references
Istituto Tecnico Superiore - FONDAZIONE MObilità SOstenibile Sardegna
0 references
43°33'50.94"N, 10°21'19.44"E
0 references
44°23'53.30"N, 8°57'37.51"E
0 references
44°24'0.25"N, 8°57'2.74"E
0 references
39°13'40.55"N, 9°8'34.26"E
0 references
39°13'7.03"N, 9°6'49.68"E
0 references
41°56'21.62"N, 8°43'14.12"E
0 references
44°20'33.18"N, 8°25'45.80"E
0 references
PORT-5R addresses the issues related to the management of port activities located in highly populated areas and/or near areas of naturalistic interest. The project aims at the sustainable management of ship-generated waste in cooperation area ports by adopting the following five-pronged strategy: Reduction, Reuse, Recycling, Collection and Recovery. PORT-5R sets forth the following outcomes: 1. Guidelines for the preparation of a joint plan to prevent, reduce and dispose of marine waste in ports. The Plan considers the different ways of recovering waste from ships according to waste type (bilge water, urban-like waste, kitchen waste, etc.), the problems connected to the transfer of waste to the plants and the capacity of these facilities to handle the amount of waste collected and therefore the number of ships calling at the port; 2. The creation of a joint planning platform (for the networking of good practices and experts in the sector); 3. The development of specific wastewater and solid waste pilot actions, focusing on improving water quality for the former and traceability for the latter, by using tags/transponders (fixed and mobile identification, exact data collected automatically for calculating the precise tariff, stimulation of virtuous user behaviour and speedy collection). The project develops innovative aspects such as the use of ICT technologies for port waste information management, including hydrodynamic systems and high-pressure canal-jets for pipeline reclamation. The cross-border approach is necessary for the definition of common strategies of integrated waste management by macro port areas sharing plants and knowledge. (English)
0.3982943834339638
0 references
Port-5R befasst sich mit den Problemen im Zusammenhang mit der Verwaltung von Hafenaktivitäten in stark besiedelten Gebieten und/oder in der Nähe von Gebieten von naturalistischem Interesse. Ziel des Projekts ist die nachhaltige Bewirtschaftung von Schiffsabfällen in Häfen des Kooperationsgebiets durch die Annahme der folgenden fünfgleisigen Strategie: Reduktion, Wiederverwendung, Recycling, Sammlung und Verwertung. Port-5R legt die folgenden Ergebnisse dar: 1. Leitlinien für die Ausarbeitung eines gemeinsamen Plans zur Vermeidung, Verringerung und Beseitigung von Meeresabfällen in Häfen. In dem Plan werden die unterschiedlichen Arten der Rückgewinnung von Abfällen von Schiffen je nach Abfallart (Bilgenwasser, städtische Abfälle, Küchenabfälle usw.), die Probleme im Zusammenhang mit der Verbringung von Abfällen in die Anlagen und die Kapazität dieser Anlagen zur Behandlung der gesammelten Abfallmenge und damit der Anzahl der Schiffe, die den Hafen anlaufen, berücksichtigt; 2. Schaffung einer gemeinsamen Planungsplattform (für die Vernetzung bewährter Verfahren und Experten in der Branche); 3. Entwicklung spezifischer Pilotmaßnahmen für Abwasser und feste Abfälle mit Schwerpunkt auf der Verbesserung der Wasserqualität für erstere und der Rückverfolgbarkeit für Letztere durch Verwendung von Tags/Transpondern (feste und mobile Identifizierung, genaue Daten, die automatisch zur Berechnung des genauen Tarifs erhoben werden, Stimulierung des tugendhaften Nutzerverhaltens und schnelle Erfassung). Das Projekt entwickelt innovative Aspekte wie den Einsatz von IKT-Technologien für das Hafenabfallinformationsmanagement, einschließlich hydrodynamischer Systeme und Hochdruckkanalstrahlanlagen für die Rückgewinnung von Rohrleitungen. Der grenzüberschreitende Ansatz ist notwendig für die Festlegung gemeinsamer Strategien der integrierten Abfallbewirtschaftung durch Makrohafengebiete, in denen Pflanzen und Wissen geteilt werden. (German)
4 November 2022
0 references
Port-5R befasst sich mit den Problemen im Zusammenhang mit der Verwaltung von Hafenaktivitäten in stark besiedelten Gebieten und/oder in der Nähe von Gebieten von naturalistischem Interesse. Ziel des Projekts ist die nachhaltige Bewirtschaftung von Schiffsabfällen in Häfen des Kooperationsgebiets durch die Annahme der folgenden fünfgleisigen Strategie: Reduktion, Wiederverwendung, Recycling, Sammlung und Verwertung. Port-5R legt die folgenden Ergebnisse dar: 1. Leitlinien für die Ausarbeitung eines gemeinsamen Plans zur Vermeidung, Verringerung und Beseitigung von Meeresabfällen in Häfen. In dem Plan werden die unterschiedlichen Arten der Rückgewinnung von Abfällen von Schiffen je nach Abfallart (Bilgenwasser, städtische Abfälle, Küchenabfälle usw.), die Probleme im Zusammenhang mit der Verbringung von Abfällen in die Anlagen und die Kapazität dieser Anlagen zur Behandlung der gesammelten Abfallmenge und damit der Anzahl der Schiffe, die den Hafen anlaufen, berücksichtigt; 2. Schaffung einer gemeinsamen Planungsplattform (für die Vernetzung bewährter Verfahren und Experten in der Branche); 3. Entwicklung spezifischer Pilotmaßnahmen für Abwasser und feste Abfälle mit Schwerpunkt auf der Verbesserung der Wasserqualität für erstere und der Rückverfolgbarkeit für Letztere durch Verwendung von Tags/Transpondern (feste und mobile Identifizierung, genaue Daten, die automatisch zur Berechnung des genauen Tarifs erhoben werden, Stimulierung des tugendhaften Nutzerverhaltens und schnelle Erfassung). Das Projekt entwickelt innovative Aspekte wie den Einsatz von IKT-Technologien für das Hafenabfallinformationsmanagement, einschließlich hydrodynamischer Systeme und Hochdruckkanalstrahlanlagen für die Rückgewinnung von Rohrleitungen. Der grenzüberschreitende Ansatz ist notwendig für die Festlegung gemeinsamer Strategien der integrierten Abfallbewirtschaftung durch Makrohafengebiete, in denen Pflanzen und Wissen geteilt werden. (German)
4 November 2022
0 references
Το Port-5R εξετάζει τα ζητήματα που σχετίζονται με τη διαχείριση των λιμενικών δραστηριοτήτων που βρίσκονται σε πυκνοκατοικημένες περιοχές ή/και κοντά σε περιοχές με νατουραλιστικού ενδιαφέροντος. Το έργο στοχεύει στη βιώσιμη διαχείριση των αποβλήτων πλοίων σε λιμένες της περιοχής συνεργασίας, υιοθετώντας την ακόλουθη πεντάπτυχη στρατηγική: Μείωση, επαναχρησιμοποίηση, ανακύκλωση, συλλογή και ανάκτηση. Το Port-5R παρουσιάζει τα ακόλουθα αποτελέσματα: 1. Κατευθυντήριες γραμμές για την κατάρτιση κοινού σχεδίου για την πρόληψη, τη μείωση και τη διάθεση των θαλάσσιων αποβλήτων στους λιμένες. Το σχέδιο εξετάζει τους διάφορους τρόπους ανάκτησης αποβλήτων από πλοία ανάλογα με τον τύπο αποβλήτων (ύδατα υδροσυλλεκτών, αστικά απόβλητα, απόβλητα κουζίνας κ.λπ.), τα προβλήματα που συνδέονται με τη μεταφορά αποβλήτων στις εγκαταστάσεις και την ικανότητα των εγκαταστάσεων αυτών να χειρίζονται την ποσότητα των συλλεγόμενων αποβλήτων και, ως εκ τούτου, τον αριθμό των πλοίων που καταπλέουν στον λιμένα· 2. Τη δημιουργία κοινής πλατφόρμας σχεδιασμού (για τη δικτύωση ορθών πρακτικών και εμπειρογνωμόνων στον τομέα)· 3. Την ανάπτυξη ειδικών πιλοτικών δράσεων για τα λύματα και τα στερεά απόβλητα, με έμφαση στη βελτίωση της ποιότητας των υδάτων για τους πρώτους και στην ιχνηλασιμότητα των δεύτερων, με τη χρήση ετικετών/αναμεταδοτών (σταθερή και κινητή ταυτοποίηση, ακριβή δεδομένα που συλλέγονται αυτόματα για τον υπολογισμό του ακριβούς τιμολογίου, τόνωση της ενάρετης συμπεριφοράς των χρηστών και ταχεία συλλογή). Το έργο αναπτύσσει καινοτόμες πτυχές, όπως η χρήση τεχνολογιών ΤΠΕ για τη διαχείριση πληροφοριών αποβλήτων λιμένων, συμπεριλαμβανομένων των υδροδυναμικών συστημάτων και των υψηλής πίεσης διώρυγων για την ανάκτηση αγωγών. Η διασυνοριακή προσέγγιση είναι απαραίτητη για τον καθορισμό κοινών στρατηγικών ολοκληρωμένης διαχείρισης αποβλήτων από μακρολιμένες περιοχές που μοιράζονται εγκαταστάσεις και γνώσεις. (Greek)
4 November 2022
0 references
Το Port-5R εξετάζει τα ζητήματα που σχετίζονται με τη διαχείριση των λιμενικών δραστηριοτήτων που βρίσκονται σε πυκνοκατοικημένες περιοχές ή/και κοντά σε περιοχές με νατουραλιστικού ενδιαφέροντος. Το έργο στοχεύει στη βιώσιμη διαχείριση των αποβλήτων πλοίων σε λιμένες της περιοχής συνεργασίας, υιοθετώντας την ακόλουθη πεντάπτυχη στρατηγική: Μείωση, επαναχρησιμοποίηση, ανακύκλωση, συλλογή και ανάκτηση. Το Port-5R παρουσιάζει τα ακόλουθα αποτελέσματα: 1. Κατευθυντήριες γραμμές για την κατάρτιση κοινού σχεδίου για την πρόληψη, τη μείωση και τη διάθεση των θαλάσσιων αποβλήτων στους λιμένες. Το σχέδιο εξετάζει τους διάφορους τρόπους ανάκτησης αποβλήτων από πλοία ανάλογα με τον τύπο αποβλήτων (ύδατα υδροσυλλεκτών, αστικά απόβλητα, απόβλητα κουζίνας κ.λπ.), τα προβλήματα που συνδέονται με τη μεταφορά αποβλήτων στις εγκαταστάσεις και την ικανότητα των εγκαταστάσεων αυτών να χειρίζονται την ποσότητα των συλλεγόμενων αποβλήτων και, ως εκ τούτου, τον αριθμό των πλοίων που καταπλέουν στον λιμένα· 2. Τη δημιουργία κοινής πλατφόρμας σχεδιασμού (για τη δικτύωση ορθών πρακτικών και εμπειρογνωμόνων στον τομέα)· 3. Την ανάπτυξη ειδικών πιλοτικών δράσεων για τα λύματα και τα στερεά απόβλητα, με έμφαση στη βελτίωση της ποιότητας των υδάτων για τους πρώτους και στην ιχνηλασιμότητα των δεύτερων, με τη χρήση ετικετών/αναμεταδοτών (σταθερή και κινητή ταυτοποίηση, ακριβή δεδομένα που συλλέγονται αυτόματα για τον υπολογισμό του ακριβούς τιμολογίου, τόνωση της ενάρετης συμπεριφοράς των χρηστών και ταχεία συλλογή). Το έργο αναπτύσσει καινοτόμες πτυχές, όπως η χρήση τεχνολογιών ΤΠΕ για τη διαχείριση πληροφοριών αποβλήτων λιμένων, συμπεριλαμβανομένων των υδροδυναμικών συστημάτων και των υψηλής πίεσης διώρυγων για την ανάκτηση αγωγών. Η διασυνοριακή προσέγγιση είναι απαραίτητη για τον καθορισμό κοινών στρατηγικών ολοκληρωμένης διαχείρισης αποβλήτων από μακρολιμένες περιοχές που μοιράζονται εγκαταστάσεις και γνώσεις. (Greek)
4 November 2022
0 references
Port-5R sprendžia klausimus, susijusius su uosto veiklos, vykdomos labai apgyvendintose vietovėse ir (arba) netoli gamtinės svarbos vietovių, valdymu. Projektu siekiama tvaraus laivuose susidarančių atliekų tvarkymo bendradarbiavimo zonos uostuose, priimant šią penkių krypčių strategiją: Mažinimas, pakartotinis naudojimas, perdirbimas, surinkimas ir išieškojimas. Port-5R nustato šiuos rezultatus: 1. Bendro jūrų atliekų prevencijos, mažinimo ir šalinimo uostuose plano rengimo gairės. Plane apsvarstomi įvairūs laivų atliekų panaudojimo būdai pagal atliekų rūšį (šalkių vanduo, į miestą panašios atliekos, virtuvės atliekos ir t. t.), problemos, susijusios su atliekų perkėlimu į įrenginius, ir šių įrenginių pajėgumas tvarkyti surinktų atliekų kiekį, taigi ir į uostą įplaukiančių laivų skaičius; 2. Bendros planavimo platformos sukūrimas (gerosios patirties ir sektoriaus ekspertų tinklų kūrimas); 3. Konkrečių bandomųjų veiksmų nuotekoms ir kietosioms atliekoms plėtoti, daugiausia dėmesio skiriant pirmojo vandens kokybės gerinimui ir atsekamumui, naudojant žymenis ir (arba) atsakiklius (fiksuotas ir mobilus identifikavimas, tikslūs duomenys, automatiškai renkami tiksliam tarifui apskaičiuoti, doraus vartotojo elgesio skatinimas ir greitas surinkimas). Įgyvendinant projektą plėtojami novatoriški aspektai, pavyzdžiui, IRT technologijų naudojimas uosto atliekų informacijos tvarkymui, įskaitant hidrodinamines sistemas ir aukšto slėgio kanalų regeneravimą vamzdynų regeneravimui. Tarpvalstybinis požiūris yra būtinas apibrėžiant bendras integruoto atliekų tvarkymo strategijas makrouostų teritorijose, kuriose dalijamasi įrenginiais ir žiniomis. (Lithuanian)
4 November 2022
0 references
Port-5R sprendžia klausimus, susijusius su uosto veiklos, vykdomos labai apgyvendintose vietovėse ir (arba) netoli gamtinės svarbos vietovių, valdymu. Projektu siekiama tvaraus laivuose susidarančių atliekų tvarkymo bendradarbiavimo zonos uostuose, priimant šią penkių krypčių strategiją: Mažinimas, pakartotinis naudojimas, perdirbimas, surinkimas ir išieškojimas. Port-5R nustato šiuos rezultatus: 1. Bendro jūrų atliekų prevencijos, mažinimo ir šalinimo uostuose plano rengimo gairės. Plane apsvarstomi įvairūs laivų atliekų panaudojimo būdai pagal atliekų rūšį (šalkių vanduo, į miestą panašios atliekos, virtuvės atliekos ir t. t.), problemos, susijusios su atliekų perkėlimu į įrenginius, ir šių įrenginių pajėgumas tvarkyti surinktų atliekų kiekį, taigi ir į uostą įplaukiančių laivų skaičius; 2. Bendros planavimo platformos sukūrimas (gerosios patirties ir sektoriaus ekspertų tinklų kūrimas); 3. Konkrečių bandomųjų veiksmų nuotekoms ir kietosioms atliekoms plėtoti, daugiausia dėmesio skiriant pirmojo vandens kokybės gerinimui ir atsekamumui, naudojant žymenis ir (arba) atsakiklius (fiksuotas ir mobilus identifikavimas, tikslūs duomenys, automatiškai renkami tiksliam tarifui apskaičiuoti, doraus vartotojo elgesio skatinimas ir greitas surinkimas). Įgyvendinant projektą plėtojami novatoriški aspektai, pavyzdžiui, IRT technologijų naudojimas uosto atliekų informacijos tvarkymui, įskaitant hidrodinamines sistemas ir aukšto slėgio kanalų regeneravimą vamzdynų regeneravimui. Tarpvalstybinis požiūris yra būtinas apibrėžiant bendras integruoto atliekų tvarkymo strategijas makrouostų teritorijose, kuriose dalijamasi įrenginiais ir žiniomis. (Lithuanian)
4 November 2022
0 references
Port-5R zajmuje się kwestiami związanymi z zarządzaniem działalnością portową znajdującą się na obszarach o dużej gęstości zaludnienia i/lub w pobliżu obszarów o znaczeniu przyrodniczym. Projekt ma na celu zrównoważone gospodarowanie odpadami wytwarzanymi przez statki w portach obszaru współpracy poprzez przyjęcie następującej pięciotorowej strategii: Redukcja, ponowne wykorzystanie, recykling, zbieranie i odzyskiwanie. Port-5R przedstawia następujące wyniki: 1. Wytyczne dotyczące przygotowania wspólnego planu zapobiegania, ograniczania i unieszkodliwiania odpadów morskich w portach. W planie uwzględniono różne sposoby odzyskiwania odpadów ze statków w zależności od rodzaju odpadów (woda zęzowa, odpady miejskie, odpady kuchenne itp.), problemy związane z przekazywaniem odpadów do zakładów oraz zdolność tych obiektów do obsługi ilości zebranych odpadów, a tym samym liczby statków zawijających do portu; 2. Utworzenie wspólnej platformy planowania (na potrzeby tworzenia sieci dobrych praktyk i ekspertów w tym sektorze); 3. Opracowanie konkretnych działań pilotażowych dotyczących ścieków i odpadów stałych, koncentrujących się na poprawie jakości wody dla tych pierwszych i identyfikowalności tych ostatnich, poprzez stosowanie znaczników/transponderów (stała i mobilna identyfikacja, dokładne dane zbierane automatycznie do obliczania dokładnej taryfy, stymulowanie pozytywnych zachowań użytkowników i szybkie zbieranie). Projekt rozwija innowacyjne aspekty, takie jak wykorzystanie technologii ICT do zarządzania informacjami o odpadach portowych, w tym systemy hydrodynamiczne i wysokociśnieniowe odrzuty kanałowe do regeneracji rurociągów. Podejście transgraniczne jest niezbędne do zdefiniowania wspólnych strategii zintegrowanego gospodarowania odpadami przez makroobszary portowe dzielące się zakładami i wiedzą. (Polish)
4 November 2022
0 references
Port-5R zajmuje się kwestiami związanymi z zarządzaniem działalnością portową znajdującą się na obszarach o dużej gęstości zaludnienia i/lub w pobliżu obszarów o znaczeniu przyrodniczym. Projekt ma na celu zrównoważone gospodarowanie odpadami wytwarzanymi przez statki w portach obszaru współpracy poprzez przyjęcie następującej pięciotorowej strategii: Redukcja, ponowne wykorzystanie, recykling, zbieranie i odzyskiwanie. Port-5R przedstawia następujące wyniki: 1. Wytyczne dotyczące przygotowania wspólnego planu zapobiegania, ograniczania i unieszkodliwiania odpadów morskich w portach. W planie uwzględniono różne sposoby odzyskiwania odpadów ze statków w zależności od rodzaju odpadów (woda zęzowa, odpady miejskie, odpady kuchenne itp.), problemy związane z przekazywaniem odpadów do zakładów oraz zdolność tych obiektów do obsługi ilości zebranych odpadów, a tym samym liczby statków zawijających do portu; 2. Utworzenie wspólnej platformy planowania (na potrzeby tworzenia sieci dobrych praktyk i ekspertów w tym sektorze); 3. Opracowanie konkretnych działań pilotażowych dotyczących ścieków i odpadów stałych, koncentrujących się na poprawie jakości wody dla tych pierwszych i identyfikowalności tych ostatnich, poprzez stosowanie znaczników/transponderów (stała i mobilna identyfikacja, dokładne dane zbierane automatycznie do obliczania dokładnej taryfy, stymulowanie pozytywnych zachowań użytkowników i szybkie zbieranie). Projekt rozwija innowacyjne aspekty, takie jak wykorzystanie technologii ICT do zarządzania informacjami o odpadach portowych, w tym systemy hydrodynamiczne i wysokociśnieniowe odrzuty kanałowe do regeneracji rurociągów. Podejście transgraniczne jest niezbędne do zdefiniowania wspólnych strategii zintegrowanego gospodarowania odpadami przez makroobszary portowe dzielące się zakładami i wiedzą. (Polish)
4 November 2022
0 references
Port-5R käsitleb tihedalt asustatud aladel ja/või looduslikku huvi pakkuvates piirkondades asuvate sadamategevuste haldamisega seotud küsimusi. Projekti eesmärk on laevaheitmete säästev käitlemine koostööpiirkondade sadamates, võttes vastu järgmise viieosalise strateegia: Vähendamine, taaskasutamine, ringlussevõtt, kogumine ja taastamine. Port-5R annab järgmised tulemused: 1. Suunised ühise kava koostamiseks merejäätmete vältimiseks, vähendamiseks ja kõrvaldamiseks sadamates. Kavas käsitletakse laevade jäätmete taaskasutamise erinevaid viise vastavalt jäätmeliigile (arvevesi, asulareojäätmed, köögijäätmed jne), jäätmete jaamadesse üleandmisega seotud probleeme ja nende rajatiste suutlikkust käitleda kogutud jäätmete kogust ja seega sadamat külastavate laevade arvu; 2. Ühise planeerimisplatvormi loomine (selle sektori heade tavade ja ekspertide võrgustiku loomiseks); 3. Konkreetsete reovee ja tahkete jäätmete katsemeetmete väljatöötamine, keskendudes vee kvaliteedi parandamisele esimesena nimetatute jaoks ja teise puhul jälgitavusele, kasutades märgiseid/transpondreid (fikseeritud ja mobiilsed identifitseerimisandmed, täpsed andmed, mida kogutakse automaatselt täpse tariifi arvutamiseks, positiivse kasutajakäitumise stimuleerimine ja kiire kogumine). Projekti raames arendatakse uuenduslikke aspekte, nagu info- ja kommunikatsioonitehnoloogia kasutamine sadamajäätmete teabe haldamiseks, sealhulgas hüdrodünaamilised süsteemid ja kõrgsurvekanalid torujuhtmete taastamiseks. Piiriülene lähenemisviis on vajalik integreeritud jäätmekäitluse ühiste strateegiate määratlemiseks makrosadamapiirkondades, kus jagatakse rajatisi ja teadmisi. (Estonian)
4 November 2022
0 references
Port-5R käsitleb tihedalt asustatud aladel ja/või looduslikku huvi pakkuvates piirkondades asuvate sadamategevuste haldamisega seotud küsimusi. Projekti eesmärk on laevaheitmete säästev käitlemine koostööpiirkondade sadamates, võttes vastu järgmise viieosalise strateegia: Vähendamine, taaskasutamine, ringlussevõtt, kogumine ja taastamine. Port-5R annab järgmised tulemused: 1. Suunised ühise kava koostamiseks merejäätmete vältimiseks, vähendamiseks ja kõrvaldamiseks sadamates. Kavas käsitletakse laevade jäätmete taaskasutamise erinevaid viise vastavalt jäätmeliigile (arvevesi, asulareojäätmed, köögijäätmed jne), jäätmete jaamadesse üleandmisega seotud probleeme ja nende rajatiste suutlikkust käitleda kogutud jäätmete kogust ja seega sadamat külastavate laevade arvu; 2. Ühise planeerimisplatvormi loomine (selle sektori heade tavade ja ekspertide võrgustiku loomiseks); 3. Konkreetsete reovee ja tahkete jäätmete katsemeetmete väljatöötamine, keskendudes vee kvaliteedi parandamisele esimese jaoks ja jälgitavusele teise puhul, kasutades märgiseid/transpondreid (fikseeritud ja mobiilsed identifitseerimisandmed, täpsed andmed, mida kogutakse automaatselt täpse tariifi arvutamiseks, positiivse kasutajakäitumise stimuleerimine ja kiire kogumine). Projekti raames arendatakse uuenduslikke aspekte, nagu info- ja kommunikatsioonitehnoloogia kasutamine sadamajäätmete teabe haldamiseks, sealhulgas hüdrodünaamilised süsteemid ja kõrgsurvekanalid torujuhtmete taastamiseks. Piiriülene lähenemisviis on vajalik integreeritud jäätmekäitluse ühiste strateegiate määratlemiseks makrosadamapiirkondades, kus jagatakse rajatisi ja teadmisi. (Estonian)
4 November 2022
0 references
Téann Port-5R i ngleic leis na saincheisteanna a bhaineann le bainistiú gníomhaíochtaí calafoirt atá suite i limistéir ina bhfuil daonra mór agus/nó gar do limistéir ar díol spéise nádúrtha iad. Is é is aidhm don tionscadal bainistiú inbhuanaithe a dhéanamh ar dhramhaíl a ghintear ar longa i gcalafoirt limistéar comhair tríd an straitéis cúig ghné seo a leanas a ghlacadh: Laghdú, Athúsáid, Athchúrsáil, Bailiú agus Aisghabháil. Leagann Port-5R amach na torthaí seo a leanas: 1. Treoirlínte maidir le comhphlean a ullmhú chun dramhaíl mhuirí a chosc, a laghdú agus a dhiúscairt i gcalafoirt. Déantar breithniú sa Phlean ar na bealaí éagsúla chun dramhaíl a aisghabháil ó longa de réir an chineáil dramhaíola (uisce ruma, dramhaíl uirbeach, dramhaíl chistine, etc.), na fadhbanna a bhaineann le dramhaíl a aistriú chuig na gléasraí agus cumas na saoráidí sin an méid dramhaíola a bhailítear a láimhseáil agus, dá bhrí sin, líon na long a thagann isteach ag an gcalafort; 2. Comhardán pleanála a chruthú (le haghaidh líonrú dea-chleachtas agus saineolaithe san earnáil); 3. Gníomhaíochtaí píolótacha sonracha fuíolluisce agus dramhaíola soladaí a fhorbairt, ag díriú ar cháilíocht an uisce a fheabhsú don chéad cheann agus ar inrianaitheacht don dara ceann, trí chlibeanna/trasfhreagróirí a úsáid (sainaithint sheasta agus shoghluaiste, sonraí cruinne a bhailítear go huathoibríoch chun an taraif bheacht a ríomh, iompraíocht na n-úsáideoirí virtuous a spreagadh agus bailiú tapa). Forbraítear leis an tionscadal gnéithe nuálacha amhail úsáid teicneolaíochtaí TFC le haghaidh bainistiú faisnéise dramhaíola calafoirt, lena n-áirítear córais hidridinimiciúla agus jets canála ardbhrú le haghaidh míntíriú píblíne. Tá gá leis an gcur chuige trasteorann chun comhstraitéisí maidir le bainistiú comhtháite dramhaíola a shainiú de réir limistéir mhacraphoirt a chomhroinneann gléasraí agus eolas. (Irish)
4 November 2022
0 references
Téann Port-5R i ngleic leis na saincheisteanna a bhaineann le bainistiú gníomhaíochtaí calafoirt atá suite i limistéir ina bhfuil daonra mór agus/nó gar do limistéir ar díol spéise nádúrtha iad. Is é is aidhm don tionscadal bainistiú inbhuanaithe a dhéanamh ar dhramhaíl a ghintear ar longa i gcalafoirt limistéar comhair tríd an straitéis cúig ghné seo a leanas a ghlacadh: Laghdú, Athúsáid, Athchúrsáil, Bailiú agus Aisghabháil. Leagann Port-5R amach na torthaí seo a leanas: 1. Treoirlínte maidir le comhphlean a ullmhú chun dramhaíl mhuirí a chosc, a laghdú agus a dhiúscairt i gcalafoirt. Déantar breithniú sa Phlean ar na bealaí éagsúla chun dramhaíl a aisghabháil ó longa de réir an chineáil dramhaíola (uisce ruma, dramhaíl uirbeach, dramhaíl chistine, etc.), na fadhbanna a bhaineann le dramhaíl a aistriú chuig na gléasraí agus cumas na saoráidí sin an méid dramhaíola a bhailítear a láimhseáil agus, dá bhrí sin, líon na long a thagann isteach ag an gcalafort; 2. Comhardán pleanála a chruthú (le haghaidh líonrú dea-chleachtas agus saineolaithe san earnáil); 3. Gníomhaíochtaí píolótacha sonracha fuíolluisce agus dramhaíola soladaí a fhorbairt, ag díriú ar cháilíocht an uisce a fheabhsú don chéad cheann agus ar inrianaitheacht don dara ceann, trí chlibeanna/trasfhreagróirí a úsáid (sainaithint sheasta agus shoghluaiste, sonraí cruinne a bhailítear go huathoibríoch chun an taraif bheacht a ríomh, iompraíocht na n-úsáideoirí virtuous a spreagadh agus bailiú tapa). Forbraítear leis an tionscadal gnéithe nuálacha amhail úsáid teicneolaíochtaí TFC le haghaidh bainistiú faisnéise dramhaíola calafoirt, lena n-áirítear córais hidridinimiciúla agus jets canála ardbhrú le haghaidh míntíriú píblíne. Tá gá leis an gcur chuige trasteorann chun comhstraitéisí maidir le bainistiú comhtháite dramhaíola a shainiú de réir limistéir mhacraphoirt a chomhroinneann gléasraí agus eolas. (Irish)
4 November 2022
0 references
Port-5R behandler spørgsmål vedrørende forvaltningen af havneaktiviteter i tætbefolkede områder og/eller nærområder af naturalistisk interesse. Projektet sigter mod bæredygtig håndtering af driftsaffald i samarbejdsområdehavne ved at vedtage følgende femstrengede strategi: Reduktion, genbrug, genanvendelse, indsamling og nyttiggørelse. Port-5R giver følgende resultater: 1. Retningslinjer for udarbejdelse af en fælles plan for forebyggelse, reduktion og bortskaffelse af havaffald i havne. I planen tages der hensyn til de forskellige måder, hvorpå affald fra skibe kan nyttiggøres efter affaldstype (fakturvand, bylignende affald, køkkenaffald osv.), problemerne i forbindelse med overførsel af affald til anlæggene og disse anlægs kapacitet til at håndtere mængden af indsamlet affald og dermed antallet af skibe, der anløber havnen; 2. Oprettelse af en fælles planlægningsplatform (til netværkssamarbejde mellem god praksis og eksperter i sektoren) 3. Udvikling af specifikke pilotprojekter vedrørende spildevand og fast affald med fokus på forbedring af vandkvaliteten for førstnævnte og sporbarhed for sidstnævnte ved hjælp af tags/transpondere (fast og mobil identifikation, nøjagtige data indsamlet automatisk til beregning af den præcise takst, stimulering af god brugeradfærd og hurtig indsamling). Projektet udvikler innovative aspekter som f.eks. anvendelse af IKT-teknologier til forvaltning af havneaffaldsinformation, herunder hydrodynamiske systemer og højtrykskanaler til regenerering af rørledninger. Den grænseoverskridende tilgang er nødvendig for at fastlægge fælles strategier for integreret affaldshåndtering i makrohavne, der deler anlæg og viden. (Danish)
4 November 2022
0 references
Port-5R behandler spørgsmål vedrørende forvaltningen af havneaktiviteter i tætbefolkede områder og/eller nærområder af naturalistisk interesse. Projektet sigter mod bæredygtig håndtering af driftsaffald i samarbejdsområdehavne ved at vedtage følgende femstrengede strategi: Reduktion, genbrug, genanvendelse, indsamling og nyttiggørelse. Port-5R giver følgende resultater: 1. Retningslinjer for udarbejdelse af en fælles plan for forebyggelse, reduktion og bortskaffelse af havaffald i havne. I planen tages der hensyn til de forskellige måder, hvorpå affald fra skibe kan nyttiggøres efter affaldstype (fakturvand, bylignende affald, køkkenaffald osv.), problemerne i forbindelse med overførsel af affald til anlæggene og disse anlægs kapacitet til at håndtere mængden af indsamlet affald og dermed antallet af skibe, der anløber havnen; 2. Oprettelse af en fælles planlægningsplatform (til netværkssamarbejde mellem god praksis og eksperter i sektoren) 3. Udvikling af specifikke pilotprojekter vedrørende spildevand og fast affald med fokus på forbedring af vandkvaliteten for førstnævnte og sporbarhed for sidstnævnte ved hjælp af tags/transpondere (fast og mobil identifikation, nøjagtige data indsamlet automatisk til beregning af den præcise takst, stimulering af god brugeradfærd og hurtig indsamling). Projektet udvikler innovative aspekter som f.eks. anvendelse af IKT-teknologier til forvaltning af havneaffaldsinformation, herunder hydrodynamiske systemer og højtrykskanaler til regenerering af rørledninger. Den grænseoverskridende tilgang er nødvendig for at fastlægge fælles strategier for integreret affaldshåndtering i makrohavne, der deler anlæg og viden. (Danish)
4 November 2022
0 references
Port-5R behandelt de problemen in verband met het beheer van havenactiviteiten in dichtbevolkte gebieden en/of in de buurt van gebieden van naturalistisch belang. Het project is gericht op een duurzaam beheer van scheepsafval in havens in samenwerkingsgebieden door de volgende vijfledige strategie vast te stellen: Reductie, hergebruik, recycling, inzameling en herstel. Port-5R geeft de volgende uitkomsten: 1. Richtsnoeren voor de opstelling van een gezamenlijk plan ter voorkoming, vermindering en verwijdering van zeeafval in havens. In het plan wordt gekeken naar de verschillende manieren om afval van schepen terug te winnen naar gelang van het type afval (bilgewater, stedelijk afval, keukenafval, enz.), de problemen in verband met de overbrenging van afval naar de installaties en de capaciteit van deze installaties om de hoeveelheid ingezameld afval te verwerken en derhalve het aantal schepen dat de haven aandoet; 2. De oprichting van een gezamenlijk planningsplatform (voor het netwerken van goede praktijken en deskundigen in de sector); 3. De ontwikkeling van specifieke proefprojecten voor afvalwater en vast afval, gericht op verbetering van de waterkwaliteit voor eerstgenoemde en traceerbaarheid voor laatstgenoemde, door gebruik te maken van tags/transponders (vaste en mobiele identificatie, exacte gegevens die automatisch worden verzameld voor de berekening van het precieze tarief, stimulering van deugdzaam gebruikersgedrag en snelle inzameling). Het project ontwikkelt innovatieve aspecten zoals het gebruik van ICT-technologieën voor het beheer van havenafvalinformatie, waaronder hydrodynamische systemen en hogedrukkanaalstralen voor pijpleidingterugwinning. De grensoverschrijdende aanpak is noodzakelijk voor de vaststelling van gemeenschappelijke strategieën voor geïntegreerd afvalbeheer door macrohavengebieden die installaties en kennis delen. (Dutch)
4 November 2022
0 references
Port-5R behandelt de problemen in verband met het beheer van havenactiviteiten in dichtbevolkte gebieden en/of in de buurt van gebieden van naturalistisch belang. Het project is gericht op een duurzaam beheer van scheepsafval in havens in samenwerkingsgebieden door de volgende vijfledige strategie vast te stellen: Reductie, hergebruik, recycling, inzameling en herstel. Port-5R geeft de volgende uitkomsten: 1. Richtsnoeren voor de opstelling van een gezamenlijk plan ter voorkoming, vermindering en verwijdering van zeeafval in havens. In het plan wordt gekeken naar de verschillende manieren om afval van schepen terug te winnen naar gelang van het type afval (bilgewater, stedelijk afval, keukenafval, enz.), de problemen in verband met de overbrenging van afval naar de installaties en de capaciteit van deze installaties om de hoeveelheid ingezameld afval te verwerken en derhalve het aantal schepen dat de haven aandoet; 2. De oprichting van een gezamenlijk planningsplatform (voor het netwerken van goede praktijken en deskundigen in de sector); 3. De ontwikkeling van specifieke proefprojecten voor afvalwater en vast afval, gericht op verbetering van de waterkwaliteit voor eerstgenoemde en traceerbaarheid voor laatstgenoemde, door gebruik te maken van tags/transponders (vaste en mobiele identificatie, exacte gegevens die automatisch worden verzameld voor de berekening van het precieze tarief, stimulering van deugdzaam gebruikersgedrag en snelle inzameling). Het project ontwikkelt innovatieve aspecten zoals het gebruik van ICT-technologieën voor het beheer van havenafvalinformatie, waaronder hydrodynamische systemen en hogedrukkanaalstralen voor pijpleidingterugwinning. De grensoverschrijdende aanpak is noodzakelijk voor de vaststelling van gemeenschappelijke strategieën voor geïntegreerd afvalbeheer door macrohavengebieden die installaties en kennis delen. (Dutch)
4 November 2022
0 references
Port-5R se zabývá otázkami souvisejícími s řízením přístavních činností, které se nacházejí ve vysoce obydlených oblastech a/nebo v blízkosti oblastí naturalistického zájmu. Cílem projektu je udržitelné nakládání s lodním odpadem v přístavech spolupráce, a to přijetím této pětistranné strategie: Redukce, opětovné použití, recyklace, sběr a obnova. Port-5R uvádí následující výsledky: 1. Pokyny pro přípravu společného plánu pro prevenci, omezení a likvidaci mořského odpadu v přístavech. Plán bere v úvahu různé způsoby využití odpadu z lodí podle druhu odpadu (dluhové vody, městský odpad, kuchyňský odpad atd.), problémy spojené s přenosem odpadu do zařízení a schopnost těchto zařízení zpracovat množství sebraného odpadu, a tedy počet lodí připlouvajících do přístavu; 2. Vytvoření platformy společného plánování (pro vytváření sítí osvědčených postupů a odborníků v tomto odvětví); 3. Vypracování konkrétních pilotních opatření v oblasti odpadních vod a pevných odpadů se zaměřením na zlepšení kvality vody pro prvně jmenovanou vodu a na sledovatelnost u druhé z nich pomocí značek/transpondérů (pevná a mobilní identifikace, přesná data shromažďovaná automaticky pro výpočet přesné sazby, stimulace správného chování uživatelů a rychlý sběr). Projekt rozvíjí inovativní aspekty, jako je využívání informačních a komunikačních technologií pro nakládání s informacemi o přístavním odpadu, včetně hydrodynamických systémů a vysokotlakých kanálových proudů pro rekultivaci potrubí. Přeshraniční přístup je nezbytný pro definování společných strategií integrovaného nakládání s odpady v makro přístavních oblastech, které sdílejí zařízení a znalosti. (Czech)
4 November 2022
0 references
Port-5R se zabývá otázkami souvisejícími s řízením přístavních činností, které se nacházejí ve vysoce obydlených oblastech a/nebo v blízkosti oblastí naturalistického zájmu. Cílem projektu je udržitelné nakládání s lodním odpadem v přístavech spolupráce, a to přijetím této pětistranné strategie: Redukce, opětovné použití, recyklace, sběr a obnova. Port-5R uvádí následující výsledky: 1. Pokyny pro přípravu společného plánu pro prevenci, omezení a likvidaci mořského odpadu v přístavech. Plán bere v úvahu různé způsoby využití odpadu z lodí podle druhu odpadu (dluhové vody, městský odpad, kuchyňský odpad atd.), problémy spojené s přenosem odpadu do zařízení a schopnost těchto zařízení zpracovat množství sebraného odpadu, a tedy počet lodí připlouvajících do přístavu; 2. Vytvoření platformy společného plánování (pro vytváření sítí osvědčených postupů a odborníků v tomto odvětví); 3. Vypracování konkrétních pilotních opatření v oblasti odpadních vod a pevných odpadů se zaměřením na zlepšení kvality vody pro prvně jmenovanou vodu a na sledovatelnost u druhé z nich pomocí značek/transpondérů (pevná a mobilní identifikace, přesná data shromažďovaná automaticky pro výpočet přesné sazby, stimulace správného chování uživatelů a rychlý sběr). Projekt rozvíjí inovativní aspekty, jako je využívání informačních a komunikačních technologií pro nakládání s informacemi o přístavním odpadu, včetně hydrodynamických systémů a vysokotlakých kanálových proudů pro rekultivaci potrubí. Přeshraniční přístup je nezbytný pro definování společných strategií integrovaného nakládání s odpady v makro přístavních oblastech, které sdílejí zařízení a znalosti. (Czech)
4 November 2022
0 references
Port-5R obravnava vprašanja, povezana z upravljanjem pristaniških dejavnosti na zelo poseljenih območjih in/ali v bližini naravnih območij. Cilj projekta je trajnostno ravnanje z ladijskimi odpadki v pristaniščih na območju sodelovanja s sprejetjem naslednje petdelne strategije: Zmanjšanje, ponovna uporaba, recikliranje, zbiranje in predelava. Port-5R določa naslednje rezultate: 1. Smernice za pripravo skupnega načrta za preprečevanje, zmanjševanje in odstranjevanje morskih odpadkov v pristaniščih. Načrt upošteva različne načine predelave odpadkov z ladij glede na vrsto odpadkov (bilne vode, komunalni odpadki, kuhinjski odpadki itd.), težave, povezane s prenosom odpadkov v obrate, in zmogljivost teh objektov za ravnanje s količino zbranih odpadkov in s tem številom ladij, ki pristanejo v pristanišču; 2. Vzpostavitev platforme za skupno načrtovanje (za mreženje dobrih praks in strokovnjakov v sektorju); 3. Razvoj posebnih pilotnih ukrepov za odpadno vodo in trdne odpadke, ki se osredotočajo na izboljšanje kakovosti vode za prvo in sledljivost za slednje z uporabo oznak/transponderjev (fiksna in mobilna identifikacija, točni podatki, ki se samodejno zbirajo za izračun natančne tarife, spodbujanje krepostnega vedenja uporabnikov in hitro zbiranje). Projekt razvija inovativne vidike, kot je uporaba IKT tehnologij za ravnanje z informacijami o odpadkih v pristaniščih, vključno s hidrodinamičnimi sistemi in visokotlačnimi reaktivnimi kanali za predelavo cevovodov. Čezmejni pristop je potreben za opredelitev skupnih strategij celostnega ravnanja z odpadki z makropristaniškimi območji, ki si delijo obrate in znanje. (Slovenian)
4 November 2022
0 references
Port-5R obravnava vprašanja, povezana z upravljanjem pristaniških dejavnosti na zelo poseljenih območjih in/ali v bližini naravnih območij. Cilj projekta je trajnostno ravnanje z ladijskimi odpadki v pristaniščih na območju sodelovanja s sprejetjem naslednje petdelne strategije: Zmanjšanje, ponovna uporaba, recikliranje, zbiranje in predelava. Port-5R določa naslednje rezultate: 1. Smernice za pripravo skupnega načrta za preprečevanje, zmanjševanje in odstranjevanje morskih odpadkov v pristaniščih. Načrt upošteva različne načine predelave odpadkov z ladij glede na vrsto odpadkov (bilne vode, komunalni odpadki, kuhinjski odpadki itd.), težave, povezane s prenosom odpadkov v obrate, in zmogljivost teh objektov za ravnanje s količino zbranih odpadkov in s tem številom ladij, ki pristanejo v pristanišču; 2. Vzpostavitev platforme za skupno načrtovanje (za mreženje dobrih praks in strokovnjakov v sektorju); 3. Razvoj posebnih pilotnih ukrepov za odpadno vodo in trdne odpadke, ki se osredotočajo na izboljšanje kakovosti vode za prvo in sledljivost za slednje z uporabo oznak/transponderjev (fiksna in mobilna identifikacija, točni podatki, ki se samodejno zbirajo za izračun natančne tarife, spodbujanje krepostnega vedenja uporabnikov in hitro zbiranje). Projekt razvija inovativne vidike, kot je uporaba IKT tehnologij za ravnanje z informacijami o odpadkih v pristaniščih, vključno s hidrodinamičnimi sistemi in visokotlačnimi reaktivnimi kanali za predelavo cevovodov. Čezmejni pristop je potreben za opredelitev skupnih strategij celostnega ravnanja z odpadki z makropristaniškimi območji, ki si delijo obrate in znanje. (Slovenian)
4 November 2022
0 references
Port-5R tar upp frågor som rör förvaltningen av hamnverksamhet i tätbefolkade områden och/eller nära områden av naturalistiskt intresse. Projektet syftar till en hållbar hantering av fartygsgenererat avfall i samarbetshamnar genom att anta följande femdelade strategi: Minskning, återanvändning, återvinning, insamling och återvinning. Port-5R anger följande resultat: 1. Riktlinjer för utarbetandet av en gemensam plan för att förebygga, minska och bortskaffa marint avfall i hamnar. I planen behandlas de olika sätten att återvinna avfall från fartyg beroende på avfallstyp (bilvatten, stadsliknande avfall, köksavfall osv.), problemen i samband med överföring av avfall till anläggningarna och dessa anläggningars kapacitet att hantera den mängd avfall som samlas in och därmed antalet fartyg som anlöper hamnen. 2. Inrättande av en gemensam planeringsplattform (för nätverkande av god praxis och experter inom sektorn). 3. Utveckling av särskilda pilotprojekt för avloppsvatten och fast avfall, med fokus på att förbättra vattenkvaliteten för de förstnämnda och spårbarheten för de senare, med hjälp av taggar/transpondrar (fast och mobil identifiering, exakta uppgifter som samlas in automatiskt för beräkning av den exakta taxan, stimulans av goda användarbeteenden och snabb insamling). Projektet utvecklar innovativa aspekter som användning av IKT-teknik för hantering av hamnavfallshantering, inklusive hydrodynamiska system och högtryckskanaler för regenerering av rörledningar. Den gränsöverskridande strategin är nödvändig för att fastställa gemensamma strategier för integrerad avfallshantering i makrohamnområden som delar anläggningar och kunskaper. (Swedish)
4 November 2022
0 references
Port-5R tar upp frågor som rör förvaltningen av hamnverksamhet i tätbefolkade områden och/eller nära områden av naturalistiskt intresse. Projektet syftar till en hållbar hantering av fartygsgenererat avfall i samarbetshamnar genom att anta följande femdelade strategi: Minskning, återanvändning, återvinning, insamling och återvinning. Port-5R anger följande resultat: 1. Riktlinjer för utarbetandet av en gemensam plan för att förebygga, minska och bortskaffa marint avfall i hamnar. I planen behandlas de olika sätten att återvinna avfall från fartyg beroende på avfallstyp (bilvatten, stadsliknande avfall, köksavfall osv.), problemen i samband med överföring av avfall till anläggningarna och dessa anläggningars kapacitet att hantera den mängd avfall som samlas in och därmed antalet fartyg som anlöper hamnen. 2. Inrättande av en gemensam planeringsplattform (för nätverkande av god praxis och experter inom sektorn). 3. Utveckling av särskilda pilotprojekt för avloppsvatten och fast avfall, med fokus på att förbättra vattenkvaliteten för de förstnämnda och spårbarheten för de senare, med hjälp av taggar/transpondrar (fast och mobil identifiering, exakta uppgifter som samlas in automatiskt för beräkning av den exakta taxan, stimulans av goda användarbeteenden och snabb insamling). Projektet utvecklar innovativa aspekter som användning av IKT-teknik för hantering av hamnavfallshantering, inklusive hydrodynamiska system och högtryckskanaler för regenerering av rörledningar. Den gränsöverskridande strategin är nödvändig för att fastställa gemensamma strategier för integrerad avfallshantering i makrohamnområden som delar anläggningar och kunskaper. (Swedish)
4 November 2022
0 references
Port-5R abordează problemele legate de gestionarea activităților portuare situate în zone foarte populate și/sau în zone de interes naturalist. Proiectul vizează gestionarea durabilă a deșeurilor generate de nave în porturile din zona de cooperare prin adoptarea următoarei strategii cu cinci direcții: Reducere, reutilizare, reciclare, colectare și recuperare. Port-5R stabilește următoarele rezultate: 1. Orientări pentru elaborarea unui plan comun de prevenire, reducere și eliminare a deșeurilor marine în porturi. Planul ia în considerare diferitele modalități de recuperare a deșeurilor provenite de la nave în funcție de tipul de deșeuri (apă pentru facturi, deșeuri urbane, deșeuri de bucătărie etc.), problemele legate de transferul deșeurilor către instalații și capacitatea acestor instalații de a gestiona cantitatea de deșeuri colectate și, prin urmare, numărul de nave care fac escală în port; 2. Crearea unei platforme comune de planificare (pentru crearea de rețele de bune practici și de experți în acest sector); 3. Dezvoltarea unor acțiuni-pilot specifice privind apele uzate și deșeurile solide, axate pe îmbunătățirea calității apei pentru cele dintâi și pe trasabilitatea acestora din urmă, prin utilizarea de etichete/transpondere (identificare fixă și mobilă, date exacte colectate automat pentru calcularea tarifului precis, stimularea comportamentului virtuos al utilizatorilor și colectarea rapidă). Proiectul dezvoltă aspecte inovatoare, cum ar fi utilizarea tehnologiilor TIC pentru gestionarea informațiilor privind deșeurile portuare, inclusiv sisteme hidrodinamice și jeturi de canale de înaltă presiune pentru recuperarea conductelor. Abordarea transfrontalieră este necesară pentru definirea strategiilor comune de gestionare integrată a deșeurilor de către zonele macro portuare care fac schimb de instalații și cunoștințe. (Romanian)
4 November 2022
0 references
Port-5R abordează problemele legate de gestionarea activităților portuare situate în zone foarte populate și/sau în zone de interes naturalist. Proiectul vizează gestionarea durabilă a deșeurilor generate de nave în porturile din zona de cooperare prin adoptarea următoarei strategii cu cinci direcții: Reducere, reutilizare, reciclare, colectare și recuperare. Port-5R stabilește următoarele rezultate: 1. Orientări pentru elaborarea unui plan comun de prevenire, reducere și eliminare a deșeurilor marine în porturi. Planul ia în considerare diferitele modalități de recuperare a deșeurilor provenite de la nave în funcție de tipul de deșeuri (apă pentru facturi, deșeuri urbane, deșeuri de bucătărie etc.), problemele legate de transferul deșeurilor către instalații și capacitatea acestor instalații de a gestiona cantitatea de deșeuri colectate și, prin urmare, numărul de nave care fac escală în port; 2. Crearea unei platforme comune de planificare (pentru crearea de rețele de bune practici și de experți în acest sector); 3. Dezvoltarea unor acțiuni-pilot specifice privind apele uzate și deșeurile solide, axate pe îmbunătățirea calității apei pentru cele dintâi și pe trasabilitatea acestora din urmă, prin utilizarea de etichete/transpondere (identificare fixă și mobilă, date exacte colectate automat pentru calcularea tarifului precis, stimularea comportamentului virtuos al utilizatorilor și colectarea rapidă). Proiectul dezvoltă aspecte inovatoare, cum ar fi utilizarea tehnologiilor TIC pentru gestionarea informațiilor privind deșeurile portuare, inclusiv sisteme hidrodinamice și jeturi de canale de înaltă presiune pentru recuperarea conductelor. Abordarea transfrontalieră este necesară pentru definirea strategiilor comune de gestionare integrată a deșeurilor de către zonele macro portuare care fac schimb de instalații și cunoștințe. (Romanian)
4 November 2022
0 references
Port-5R affronta le problematiche relative alla gestione delle attività portuali situate in aree altamente popolate e/o in prossimità di aree di interesse naturalistico. Il progetto mira alla gestione sostenibile dei rifiuti prodotti dalle navi nei porti d'area di cooperazione adottando la seguente strategia su cinque fronti: Riduzione, riutilizzo, riciclaggio, raccolta e recupero. Port-5R stabilisce i seguenti risultati: 1. Orientamenti per l'elaborazione di un piano comune per prevenire, ridurre e smaltire i rifiuti marini nei porti. Il Piano considera le diverse modalità di recupero dei rifiuti provenienti dalle navi a seconda del tipo di rifiuto (acqua bollente, rifiuti urbani, rifiuti da cucina, ecc.), le problematiche connesse al trasferimento dei rifiuti agli impianti e la capacità di tali impianti di gestire la quantità di rifiuti raccolti e quindi il numero di navi che fanno scalo al porto; 2. La creazione di una piattaforma di pianificazione congiunta (per la messa in rete di buone pratiche ed esperti del settore); 3. Lo sviluppo di specifiche azioni pilota sulle acque reflue e sui rifiuti solidi, incentrate sul miglioramento della qualità delle acque per il primo e sulla tracciabilità per i secondi, utilizzando tag/trasmettitori (identificazione fissa e mobile, dati esatti raccolti automaticamente per calcolare la tariffa precisa, stimolazione del comportamento virtuoso dell'utente e rapida raccolta). Il progetto sviluppa aspetti innovativi come l'uso di tecnologie TIC per la gestione delle informazioni sui rifiuti portuali, compresi i sistemi idrodinamici e i canali ad alta pressione per la bonifica delle condotte. L'approccio transfrontaliero è necessario per la definizione di strategie comuni di gestione integrata dei rifiuti da parte delle macro aree portuali che condividono impianti e conoscenze. (Italian)
4 November 2022
0 references
Port-5R affronta le problematiche relative alla gestione delle attività portuali situate in aree altamente popolate e/o in prossimità di aree di interesse naturalistico. Il progetto mira alla gestione sostenibile dei rifiuti prodotti dalle navi nei porti d'area di cooperazione adottando la seguente strategia su cinque fronti: Riduzione, riutilizzo, riciclaggio, raccolta e recupero. Port-5R stabilisce i seguenti risultati: 1. Orientamenti per l'elaborazione di un piano comune per prevenire, ridurre e smaltire i rifiuti marini nei porti. Il Piano considera le diverse modalità di recupero dei rifiuti provenienti dalle navi a seconda del tipo di rifiuto (acqua bollente, rifiuti urbani, rifiuti da cucina, ecc.), le problematiche connesse al trasferimento dei rifiuti agli impianti e la capacità di tali impianti di gestire la quantità di rifiuti raccolti e quindi il numero di navi che fanno scalo al porto; 2. La creazione di una piattaforma di pianificazione congiunta (per la messa in rete di buone pratiche ed esperti del settore); 3. Lo sviluppo di specifiche azioni pilota sulle acque reflue e sui rifiuti solidi, incentrate sul miglioramento della qualità delle acque per il primo e sulla tracciabilità per i secondi, utilizzando tag/trasmettitori (identificazione fissa e mobile, dati esatti raccolti automaticamente per calcolare la tariffa precisa, stimolazione del comportamento virtuoso dell'utente e rapida raccolta). Il progetto sviluppa aspetti innovativi come l'uso di tecnologie TIC per la gestione delle informazioni sui rifiuti portuali, compresi i sistemi idrodinamici e i canali ad alta pressione per la bonifica delle condotte. L'approccio transfrontaliero è necessario per la definizione di strategie comuni di gestione integrata dei rifiuti da parte delle macro aree portuali che condividono impianti e conoscenze. (Italian)
4 November 2022
0 references
Satama-5R käsittelee kysymyksiä, jotka liittyvät hyvin asutuilla ja/tai luonnon kannalta merkittävillä alueilla sijaitsevien satamatoimintojen hallinnointiin. Hankkeen tavoitteena on aluksilla syntyvän jätteen kestävä jätehuolto yhteistyöalueen satamissa hyväksymällä seuraava viisiosainen strategia: Vähentäminen, uudelleenkäyttö, kierrätys, keräys ja talteenotto. Port-5R esittää seuraavat tulokset: 1. Suuntaviivat merijätteen ehkäisemistä, vähentämistä ja hävittämistä satamissa koskevan yhteisen suunnitelman laatimiseksi. Suunnitelmassa tarkastellaan erilaisia tapoja hyödyntää aluksista peräisin olevaa jätettä jätetyypin mukaan (pilavesi, yhdyskuntajäte, keittiöjäte jne.), ongelmia, jotka liittyvät jätteen siirtoon laitoksiin, ja näiden laitosten kykyä käsitellä kerätyn jätteen määrää ja siten satamaan saapuvien alusten määrää. 2. Yhteisen suunnittelufoorumin perustaminen (alan hyvien käytäntöjen ja asiantuntijoiden verkottamista varten) 3. Kehitetään erityisiä jätevesiä ja kiinteitä jätteitä koskevia pilottitoimia, joissa keskitytään veden laadun parantamiseen ensiksi mainittujen osalta ja jälkimmäisten osalta jäljitettävyyteen käyttämällä tunnisteita/transpondereja (kiinteät ja liikkuvat tunnisteet, tarkat tiedot, jotka kerätään automaattisesti tarkan tariffin laskemiseksi, käyttäjäkäyttäytymisen kannustaminen ja nopea keruu). Hankkeessa kehitetään innovatiivisia näkökohtia, kuten tieto- ja viestintätekniikan käyttöä satamien jätehuoltoon, mukaan lukien hydrodynaamiset järjestelmät ja korkeapaineiset kanavasuihkut putkien regenerointiin. Rajat ylittävä lähestymistapa on tarpeen, jotta voidaan määritellä yhteiset strategiat, jotka koskevat yhdennettyä jätehuoltoa makrosatama-alueilla, joilla jaetaan kasveja ja tietämystä. (Finnish)
4 November 2022
0 references
Satama-5R käsittelee kysymyksiä, jotka liittyvät hyvin asutuilla ja/tai luonnon kannalta merkittävillä alueilla sijaitsevien satamatoimintojen hallinnointiin. Hankkeen tavoitteena on aluksilla syntyvän jätteen kestävä jätehuolto yhteistyöalueen satamissa hyväksymällä seuraava viisiosainen strategia: Vähentäminen, uudelleenkäyttö, kierrätys, keräys ja talteenotto. Port-5R esittää seuraavat tulokset: 1. Suuntaviivat merijätteen ehkäisemistä, vähentämistä ja hävittämistä satamissa koskevan yhteisen suunnitelman laatimiseksi. Suunnitelmassa tarkastellaan erilaisia tapoja hyödyntää aluksista peräisin olevaa jätettä jätetyypin mukaan (pilavesi, yhdyskuntajäte, keittiöjäte jne.), ongelmia, jotka liittyvät jätteen siirtoon laitoksiin, ja näiden laitosten kykyä käsitellä kerätyn jätteen määrää ja siten satamaan saapuvien alusten määrää. 2. Yhteisen suunnittelufoorumin perustaminen (alan hyvien käytäntöjen ja asiantuntijoiden verkottamista varten) 3. Kehitetään erityisiä jätevesiä ja kiinteitä jätteitä koskevia pilottitoimia, joissa keskitytään veden laadun parantamiseen ensiksi mainittujen osalta ja jälkimmäisten osalta jäljitettävyyteen käyttämällä tunnisteita/transpondereja (kiinteät ja liikkuvat tunnisteet, tarkat tiedot, jotka kerätään automaattisesti tarkan tariffin laskemiseksi, käyttäjäkäyttäytymisen kannustaminen ja nopea keruu). Hankkeessa kehitetään innovatiivisia näkökohtia, kuten tieto- ja viestintätekniikan käyttöä satamien jätehuoltoon, mukaan lukien hydrodynaamiset järjestelmät ja korkeapaineiset kanavasuihkut putkien regenerointiin. Rajat ylittävä lähestymistapa on tarpeen, jotta voidaan määritellä yhteiset strategiat, jotka koskevat yhdennettyä jätehuoltoa makrosatama-alueilla, joilla jaetaan kasveja ja tietämystä. (Finnish)
4 November 2022
0 references
Port-5R разглежда въпросите, свързани с управлението на пристанищните дейности, разположени в силно населени райони и/или в близост до райони от натуралистичен интерес. Проектът има за цел устойчиво управление на отпадъците от експлоатацията на кораби в пристанищата в зоните за сътрудничество чрез приемане на следната стратегия от пет направления: Намаляване, повторно използване, рециклиране, събиране и възстановяване. Port-5R определя следните резултати: 1. Насоки за изготвяне на съвместен план за предотвратяване, намаляване и обезвреждане на морските отпадъци в пристанищата. В плана се разглеждат различните начини за оползотворяване на отпадъците от корабите в зависимост от вида на отпадъците (в трюмове, градски отпадъци, кухненски отпадъци и т.н.), проблемите, свързани с прехвърлянето на отпадъци към инсталациите, и капацитета на тези съоръжения да обработват количеството на събраните отпадъци, а оттам и броя на корабите, акостиращи в пристанището; 2. Създаване на платформа за съвместно планиране (за изграждане на мрежи от добри практики и експерти в сектора); 3. Разработване на конкретни пилотни действия във връзка с отпадъчните води и твърдите отпадъци, насочени към подобряване на качеството на водата за първите и проследимост на последните, чрез използване на етикети/транспондери (фиксирана и мобилна идентификация, точни данни, събирани автоматично за изчисляване на точната тарифа, стимулиране на добро поведение на потребителите и бързо събиране). Проектът разработва иновативни аспекти, като например използването на ИКТ технологии за управление на информацията за пристанищните отпадъци, включително хидродинамични системи и канали под високо налягане за рекултивация на тръбопроводи. Трансграничният подход е необходим за определянето на общи стратегии за интегрирано управление на отпадъците от макропристанищните зони, които споделят инсталации и знания. (Bulgarian)
4 November 2022
0 references
Port-5R разглежда въпросите, свързани с управлението на пристанищните дейности, разположени в силно населени райони и/или в близост до райони от натуралистичен интерес. Проектът има за цел устойчиво управление на отпадъците от експлоатацията на кораби в пристанищата в зоните за сътрудничество чрез приемане на следната стратегия от пет направления: Намаляване, повторно използване, рециклиране, събиране и възстановяване. Port-5R определя следните резултати: 1. Насоки за изготвяне на съвместен план за предотвратяване, намаляване и обезвреждане на морските отпадъци в пристанищата. В плана се разглеждат различните начини за оползотворяване на отпадъците от корабите в зависимост от вида на отпадъците (в трюмове, градски отпадъци, кухненски отпадъци и т.н.), проблемите, свързани с прехвърлянето на отпадъци към инсталациите, и капацитета на тези съоръжения да обработват количеството на събраните отпадъци, а оттам и броя на корабите, акостиращи в пристанището; 2. Създаване на платформа за съвместно планиране (за изграждане на мрежи от добри практики и експерти в сектора); 3. Разработване на конкретни пилотни действия във връзка с отпадъчните води и твърдите отпадъци, насочени към подобряване на качеството на водата за първите и проследимост на последните, чрез използване на етикети/транспондери (фиксирана и мобилна идентификация, точни данни, събирани автоматично за изчисляване на точната тарифа, стимулиране на добро поведение на потребителите и бързо събиране). Проектът разработва иновативни аспекти, като например използването на ИКТ технологии за управление на информацията за пристанищните отпадъци, включително хидродинамични системи и канали под високо налягане за рекултивация на тръбопроводи. Трансграничният подход е необходим за определянето на общи стратегии за интегрирано управление на отпадъците от макропристанищните зони, които споделят инсталации и знания. (Bulgarian)
4 November 2022
0 references
Port-5R sa zaoberá otázkami týkajúcimi sa riadenia prístavných činností nachádzajúcich sa vo vysoko osídlených oblastiach a/alebo v blízkosti prírodných oblastí. Cieľom projektu je trvalo udržateľné nakladanie s lodným odpadom v prístavoch v oblasti spolupráce prijatím tejto päťstupňovej stratégie: Redukcia, opätovné použitie, recyklácia, zber a zhodnocovanie. Port-5R uvádza nasledujúce výsledky: 1. Usmernenia na prípravu spoločného plánu na prevenciu, znižovanie a zneškodňovanie morského odpadu v prístavoch. V pláne sa zohľadňujú rôzne spôsoby zhodnocovania odpadu z lodí podľa typu odpadu (útorová voda, mestský odpad, kuchynský odpad atď.), problémy spojené s prenosom odpadu do zariadení a kapacita týchto zariadení na nakladanie s množstvom vyzbieraného odpadu, a teda aj počet lodí, ktoré v prístave zastavujú; 2. Vytvorenie platformy spoločného plánovania (na vytváranie sietí osvedčených postupov a odborníkov v tomto odvetví); 3. Vypracovanie konkrétnych pilotných akcií v oblasti odpadových vôd a tuhého odpadu so zameraním na zlepšenie kvality vody pre prvú a sledovateľnosť v prípade odpadových vôd/transpondérov (fixná a mobilná identifikácia, presné údaje zozbierané automaticky na výpočet presnej tarify, stimulácia čestného správania používateľov a rýchly zber). Projekt rozvíja inovatívne aspekty, ako je využívanie IKT technológií na nakladanie s informáciami o prístavnom odpade vrátane hydrodynamických systémov a vysokotlakových kanálov na regeneráciu potrubí. Cezhraničný prístup je potrebný na vymedzenie spoločných stratégií integrovaného nakladania s odpadom v makroprístavných oblastiach, ktoré zdieľajú zariadenia a poznatky. (Slovak)
4 November 2022
0 references
Port-5R sa zaoberá otázkami týkajúcimi sa riadenia prístavných činností nachádzajúcich sa vo vysoko osídlených oblastiach a/alebo v blízkosti prírodných oblastí. Cieľom projektu je trvalo udržateľné nakladanie s lodným odpadom v prístavoch v oblasti spolupráce prijatím tejto päťstupňovej stratégie: Redukcia, opätovné použitie, recyklácia, zber a zhodnocovanie. Port-5R uvádza nasledujúce výsledky: 1. Usmernenia na prípravu spoločného plánu na prevenciu, znižovanie a zneškodňovanie morského odpadu v prístavoch. V pláne sa zohľadňujú rôzne spôsoby zhodnocovania odpadu z lodí podľa typu odpadu (útorová voda, mestský odpad, kuchynský odpad atď.), problémy spojené s prenosom odpadu do zariadení a kapacita týchto zariadení na nakladanie s množstvom vyzbieraného odpadu, a teda aj počet lodí, ktoré v prístave zastavujú; 2. Vytvorenie platformy spoločného plánovania (na vytváranie sietí osvedčených postupov a odborníkov v tomto odvetví); 3. Vypracovanie konkrétnych pilotných akcií v oblasti odpadových vôd a tuhého odpadu so zameraním na zlepšenie kvality vody pre prvú a sledovateľnosť v prípade odpadových vôd/transpondérov (fixná a mobilná identifikácia, presné údaje zozbierané automaticky na výpočet presnej tarify, stimulácia čestného správania používateľov a rýchly zber). Projekt rozvíja inovatívne aspekty, ako je využívanie IKT technológií na nakladanie s informáciami o prístavnom odpade vrátane hydrodynamických systémov a vysokotlakových kanálov na regeneráciu potrubí. Cezhraničný prístup je potrebný na vymedzenie spoločných stratégií integrovaného nakladania s odpadom v makroprístavných oblastiach, ktoré zdieľajú zariadenia a poznatky. (Slovak)
4 November 2022
0 references
Port-5R foglalkozik a nagy lakott területeken és/vagy a természeti érdeklődésre számot tartó területeken található kikötői tevékenységek irányításával kapcsolatos kérdésekkel. A projekt célja a hajók által termelt hulladék fenntartható kezelése az együttműködési területek kikötőiben az alábbi ötágú stratégia elfogadásával: Csökkentése, újrafelhasználása, újrahasznosítása, gyűjtése és visszanyerése. A port-5R a következő eredményeket mutatja be: 1. Iránymutatások a tengeri hulladék kikötőkben történő megelőzésére, csökkentésére és ártalmatlanítására irányuló közös terv elkészítéséhez. A terv figyelembe veszi a hajókról származó hulladékok hulladéktípus szerinti hasznosításának különböző módjait (bilgevíz, városi jellegű hulladék, konyhai hulladék stb.), a hulladék erőművekbe történő átszállításával kapcsolatos problémákat, valamint e létesítmények kapacitását a begyűjtött hulladék mennyiségének kezelésére, és ezáltal a kikötőbe érkező hajók számát; 2. Közös tervezési platform létrehozása (az ágazat bevált gyakorlatainak és szakértőinek hálózatba szervezésére); 3. Konkrét szennyvíz- és szilárdhulladék-kísérletek kidolgozása, amelyek az előbbi vízminőségének javítására és az utóbbi nyomon követhetőségére összpontosítanak, címkék/transzponderek használatával (rögzített és mobil azonosítás, a pontos tarifák kiszámításához automatikusan gyűjtött pontos adatok, az erényes felhasználói magatartás ösztönzése és a gyors gyűjtés). A projekt olyan innovatív szempontokat fejleszt ki, mint az IKT-technológiák alkalmazása a kikötői hulladékkal kapcsolatos információk kezelésére, beleértve a hidrodinamikus rendszereket és a csővezetékek helyreállítására szolgáló nagynyomású csatornasugarakat. A határokon átnyúló megközelítésre van szükség az integrált hulladékgazdálkodás közös stratégiáinak meghatározásához olyan makrokikötői területeken, amelyek megosztják az üzemeket és a tudást. (Hungarian)
4 November 2022
0 references
Port-5R foglalkozik a nagy lakott területeken és/vagy a természeti érdeklődésre számot tartó területeken található kikötői tevékenységek irányításával kapcsolatos kérdésekkel. A projekt célja a hajók által termelt hulladék fenntartható kezelése az együttműködési területek kikötőiben az alábbi ötágú stratégia elfogadásával: Csökkentése, újrafelhasználása, újrahasznosítása, gyűjtése és visszanyerése. A port-5R a következő eredményeket mutatja be: 1. Iránymutatások a tengeri hulladék kikötőkben történő megelőzésére, csökkentésére és ártalmatlanítására irányuló közös terv elkészítéséhez. A terv figyelembe veszi a hajókról származó hulladékok hulladéktípus szerinti hasznosításának különböző módjait (bilgevíz, városi jellegű hulladék, konyhai hulladék stb.), a hulladék erőművekbe történő átszállításával kapcsolatos problémákat, valamint e létesítmények kapacitását a begyűjtött hulladék mennyiségének kezelésére, és ezáltal a kikötőbe érkező hajók számát; 2. Közös tervezési platform létrehozása (az ágazat bevált gyakorlatainak és szakértőinek hálózatba szervezésére); 3. Konkrét szennyvíz- és szilárdhulladék-kísérletek kidolgozása, amelyek az előbbi vízminőségének javítására és az utóbbi nyomon követhetőségére összpontosítanak, címkék/transzponderek használatával (rögzített és mobil azonosítás, a pontos tarifák kiszámításához automatikusan gyűjtött pontos adatok, az erényes felhasználói magatartás ösztönzése és a gyors gyűjtés). A projekt olyan innovatív szempontokat fejleszt ki, mint az IKT-technológiák alkalmazása a kikötői hulladékkal kapcsolatos információk kezelésére, beleértve a hidrodinamikus rendszereket és a csővezetékek helyreállítására szolgáló nagynyomású csatornasugarakat. A határokon átnyúló megközelítésre van szükség az integrált hulladékgazdálkodás közös stratégiáinak meghatározásához olyan makrokikötői területeken, amelyek megosztják az üzemeket és a tudást. (Hungarian)
4 November 2022
0 references
O Port-5R aborda as questões relacionadas com a gestão das atividades portuárias localizadas em zonas altamente povoadas e/ou em zonas próximas de interesse naturalista. O projeto visa a gestão sustentável dos resíduos gerados em navios nos portos da zona de cooperação, adotando a seguinte estratégia de cinco vertentes: Redução, Reutilização, Reciclagem, Recolha e Recuperação. O port-5R estabelece os seguintes resultados: 1. Orientações para a elaboração de um plano conjunto de prevenção, redução e eliminação de resíduos marinhos nos portos. O plano analisa as diferentes formas de valorização dos resíduos dos navios em função do tipo de resíduos (água de esgoto, resíduos urbanos, resíduos de cozinha, etc.), os problemas relacionados com a transferência de resíduos para as instalações e a capacidade dessas instalações para gerir a quantidade de resíduos recolhidos e, por conseguinte, o número de navios que fazem escala no porto; 2. A criação de uma plataforma de planeamento conjunta (para a ligação em rede de boas práticas e de peritos no setor); 3. O desenvolvimento de ações-piloto específicas para as águas residuais e os resíduos sólidos, centradas na melhoria da qualidade da água para a primeira e na rastreabilidade para os segundos, utilizando etiquetas/transponders (identificação fixa e móvel, dados exatos recolhidos automaticamente para o cálculo da tarifa exata, estímulo do comportamento virtuoso dos utilizadores e recolha rápida). O projeto desenvolve aspetos inovadores, como a utilização de tecnologias TIC para a gestão de informações sobre resíduos portuários, incluindo sistemas hidrodinâmicos e jatos de canal de alta pressão para recuperação de gasodutos. A abordagem transfronteiriça é necessária para a definição de estratégias comuns de gestão integrada de resíduos pelas macrozonas portuárias que partilham instalações e conhecimentos. (Portuguese)
4 November 2022
0 references
O Port-5R aborda as questões relacionadas com a gestão das atividades portuárias localizadas em zonas altamente povoadas e/ou em zonas próximas de interesse naturalista. O projeto visa a gestão sustentável dos resíduos gerados em navios nos portos da zona de cooperação, adotando a seguinte estratégia de cinco vertentes: Redução, Reutilização, Reciclagem, Recolha e Recuperação. O port-5R estabelece os seguintes resultados: 1. Orientações para a elaboração de um plano conjunto de prevenção, redução e eliminação de resíduos marinhos nos portos. O plano analisa as diferentes formas de valorização dos resíduos dos navios em função do tipo de resíduos (água de esgoto, resíduos urbanos, resíduos de cozinha, etc.), os problemas relacionados com a transferência de resíduos para as instalações e a capacidade dessas instalações para gerir a quantidade de resíduos recolhidos e, por conseguinte, o número de navios que fazem escala no porto; 2. A criação de uma plataforma de planeamento conjunta (para a ligação em rede de boas práticas e de peritos no setor); 3. O desenvolvimento de ações-piloto específicas para as águas residuais e os resíduos sólidos, centradas na melhoria da qualidade da água para a primeira e na rastreabilidade para os segundos, utilizando etiquetas/transponders (identificação fixa e móvel, dados exatos recolhidos automaticamente para o cálculo da tarifa exata, estímulo do comportamento virtuoso dos utilizadores e recolha rápida). O projeto desenvolve aspetos inovadores, como a utilização de tecnologias TIC para a gestão de informações sobre resíduos portuários, incluindo sistemas hidrodinâmicos e jatos de canal de alta pressão para recuperação de gasodutos. A abordagem transfronteiriça é necessária para a definição de estratégias comuns de gestão integrada de resíduos pelas macrozonas portuárias que partilham instalações e conhecimentos. (Portuguese)
4 November 2022
0 references
Osta-5R risina jautājumus, kas saistīti ar to ostas darbību pārvaldību, kuras atrodas ļoti apdzīvotās teritorijās un/vai pie dabas interešu teritorijām. Projekta mērķis ir ilgtspējīga kuģu atkritumu apsaimniekošana sadarbības zonas ostās, pieņemot šādu piecu virzienu stratēģiju: Samazināšana, atkārtota izmantošana, pārstrāde, savākšana un reģenerācija. Port-5R nosaka šādus rezultātus: 1. Pamatnostādnes kopīga plāna sagatavošanai, lai novērstu, samazinātu un likvidētu jūras atkritumus ostās. Plānā ir aplūkoti dažādi veidi, kā reģenerēt atkritumus no kuģiem atkarībā no atkritumu veida (rēķinu ūdens, sadzīves atkritumi, virtuves atkritumi u. c.), problēmas, kas saistītas ar atkritumu pārvietošanu uz iekārtām, un šo iekārtu spēja rīkoties ar savākto atkritumu daudzumu un līdz ar to arī ostā ienākošo kuģu skaits; 2. Kopīgas plānošanas platformas izveide (labas prakses un nozares ekspertu tīklu veidošanai); 3. Īpašu izmēģinājuma pasākumu izstrāde notekūdeņu un cieto atkritumu jomā, galveno uzmanību pievēršot ūdens kvalitātes uzlabošanai pirmajiem un izsekojamībai attiecībā uz pēdējiem minētajiem, izmantojot birkas/retranslatorus (fiksēta un mobila identifikācija, precīzi dati, kas savākti automātiski, lai aprēķinātu precīzu tarifu, stimulēta lietotāju uzvedība un ātra savākšana). Projektā tiek izstrādāti novatoriski aspekti, piemēram, IKT tehnoloģiju izmantošana ostu atkritumu informācijas pārvaldībā, tostarp hidrodinamiskās sistēmas un augstspiediena kanāla strūklas cauruļvadu pārgūšanai. Pārrobežu pieeja ir nepieciešama, lai noteiktu kopīgas stratēģijas integrētai atkritumu apsaimniekošanai, ko īsteno ostas makrozonās, kurās ir kopīgas iekārtas un zināšanas. (Latvian)
4 November 2022
0 references
Osta-5R risina jautājumus, kas saistīti ar to ostas darbību pārvaldību, kuras atrodas ļoti apdzīvotās teritorijās un/vai pie dabas interešu teritorijām. Projekta mērķis ir ilgtspējīga kuģu atkritumu apsaimniekošana sadarbības zonas ostās, pieņemot šādu piecu virzienu stratēģiju: Samazināšana, atkārtota izmantošana, pārstrāde, savākšana un reģenerācija. Port-5R nosaka šādus rezultātus: 1. Pamatnostādnes kopīga plāna sagatavošanai, lai novērstu, samazinātu un likvidētu jūras atkritumus ostās. Plānā ir aplūkoti dažādi veidi, kā reģenerēt atkritumus no kuģiem atkarībā no atkritumu veida (rēķinu ūdens, sadzīves atkritumi, virtuves atkritumi u. c.), problēmas, kas saistītas ar atkritumu pārvietošanu uz iekārtām, un šo iekārtu spēja rīkoties ar savākto atkritumu daudzumu un līdz ar to arī ostā ienākošo kuģu skaits; 2. Kopīgas plānošanas platformas izveide (labas prakses un nozares ekspertu tīklu veidošanai); 3. Īpašu izmēģinājuma pasākumu izstrāde notekūdeņu un cieto atkritumu jomā, galveno uzmanību pievēršot ūdens kvalitātes uzlabošanai pirmajiem un izsekojamībai attiecībā uz pēdējiem minētajiem, izmantojot birkas/retranslatorus (fiksēta un mobila identifikācija, precīzi dati, kas savākti automātiski, lai aprēķinātu precīzu tarifu, stimulēta lietotāju uzvedība un ātra savākšana). Projektā tiek izstrādāti novatoriski aspekti, piemēram, IKT tehnoloģiju izmantošana ostu atkritumu informācijas pārvaldībā, tostarp hidrodinamiskās sistēmas un augstspiediena kanāla strūklas cauruļvadu pārgūšanai. Pārrobežu pieeja ir nepieciešama, lai noteiktu kopīgas stratēģijas integrētai atkritumu apsaimniekošanai, ko īsteno ostas makrozonās, kurās ir kopīgas iekārtas un zināšanas. (Latvian)
4 November 2022
0 references
Luka-5R bavi se pitanjima povezanima s upravljanjem lučkim aktivnostima koje se nalaze u vrlo naseljenim područjima i/ili u blizini područja od prirodnog interesa. Cilj projekta je održivo gospodarenje brodskim otpadom u lukama na području suradnje usvajanjem sljedeće peterostrane strategije: Redukcija, ponovna uporaba, recikliranje, prikupljanje i oporavak. Port-5R određuje sljedeće rezultate: 1. Smjernice za izradu zajedničkog plana za sprečavanje, smanjenje i zbrinjavanje morskog otpada u lukama. U Planu se razmatraju različiti načini oporabe brodskog otpada u skladu s vrstom otpada (voda, komunalni otpad, kuhinjski otpad itd.), problemi povezani s prijenosom otpada u postrojenja i kapacitet tih postrojenja za obradu količine prikupljenog otpada, a time i broja brodova koji pristaju u luku; 2. Stvaranje zajedničke platforme za planiranje (za umrežavanje dobrih praksi i stručnjaka u sektoru); 3. Razvoj posebnih pilot-aktivnosti otpadnih voda i krutog otpada, s naglaskom na poboljšanju kvalitete vode za prvonavedene i sljedivosti za potonje, upotrebom oznaka/transpondera (fiksna i mobilna identifikacija, točni podaci koji se automatski prikupljaju za izračun točne tarife, poticanje pozitivnog ponašanja korisnika i brzo prikupljanje). Projektom se razvijaju inovativni aspekti kao što je upotreba IKT tehnologija za upravljanje informacijama o otpadu u lukama, uključujući hidrodinamičke sustave i visokotlačne kanalske mlazove za obnovu cjevovoda. Prekogranični pristup nužan je za definiranje zajedničkih strategija integriranog gospodarenja otpadom u makrolučkim područjima koja dijele postrojenja i znanja. (Croatian)
4 November 2022
0 references
Luka-5R bavi se pitanjima povezanima s upravljanjem lučkim aktivnostima koje se nalaze u vrlo naseljenim područjima i/ili u blizini područja od prirodnog interesa. Cilj projekta je održivo gospodarenje brodskim otpadom u lukama na području suradnje usvajanjem sljedeće peterostrane strategije: Redukcija, ponovna uporaba, recikliranje, prikupljanje i oporavak. Port-5R određuje sljedeće rezultate: 1. Smjernice za izradu zajedničkog plana za sprečavanje, smanjenje i zbrinjavanje morskog otpada u lukama. U Planu se razmatraju različiti načini oporabe brodskog otpada u skladu s vrstom otpada (voda, komunalni otpad, kuhinjski otpad itd.), problemi povezani s prijenosom otpada u postrojenja i kapacitet tih postrojenja za obradu količine prikupljenog otpada, a time i broja brodova koji pristaju u luku; 2. Stvaranje zajedničke platforme za planiranje (za umrežavanje dobrih praksi i stručnjaka u sektoru); 3. Razvoj posebnih pilot-aktivnosti otpadnih voda i krutog otpada, s naglaskom na poboljšanju kvalitete vode za prvonavedene i sljedivosti za potonje, upotrebom oznaka/transpondera (fiksna i mobilna identifikacija, točni podaci koji se automatski prikupljaju za izračun točne tarife, poticanje pozitivnog ponašanja korisnika i brzo prikupljanje). Projektom se razvijaju inovativni aspekti kao što je upotreba IKT tehnologija za upravljanje informacijama o otpadu u lukama, uključujući hidrodinamičke sustave i visokotlačne kanalske mlazove za obnovu cjevovoda. Prekogranični pristup nužan je za definiranje zajedničkih strategija integriranog gospodarenja otpadom u makrolučkim područjima koja dijele postrojenja i znanja. (Croatian)
4 November 2022
0 references
Port-5R jindirizza l-kwistjonijiet relatati mal-ġestjoni tal-attivitajiet tal-portijiet li jinsabu f’żoni popolati ħafna u/jew f’żoni qrib ta’ interess naturalistiku. Il-proġett għandu l-għan li jiġġestixxi b’mod sostenibbli l-iskart iġġenerat mill-bastimenti fil-portijiet taż-żona ta’ kooperazzjoni billi jadotta l-istrateġija fuq ħames binarji li ġejja: It-Tnaqqis, l-Użu mill-ġdid, ir-Riċiklaġġ, il-Ġbir u l-Irkupru. Port-5R jistabbilixxi r-riżultati li ġejjin: 1. Linji gwida għat-tħejjija ta’ pjan konġunt għall-prevenzjoni, it-tnaqqis u r-rimi tal-iskart tal-baħar fil-portijiet. Il-Pjan jikkunsidra l-modi differenti ta’ rkupru tal-iskart mill-bastimenti skont it-tip ta’ skart (ilma tas-salib, skart simili għall-bliet, skart tal-kċina, eċċ.), il-problemi marbuta mat-trasferiment tal-iskart lejn l-impjanti u l-kapaċità ta’ dawn il-faċilitajiet li jimmaniġġjaw l-ammont ta’ skart miġbur u għalhekk l-għadd ta’ bastimenti li jidħlu fil-port; 2. Il-ħolqien ta’ pjattaforma ta’ ppjanar konġunt (għan-netwerking ta’ prattiki tajbin u esperti fis-settur); 3. L-iżvilupp ta’ azzjonijiet pilota speċifiċi tal-ilma mormi u tal-iskart solidu, li jiffukaw fuq it-titjib tal-kwalità tal-ilma għal dawk tal-ewwel u t-traċċabbiltà għal dawn tal-aħħar, bl-użu ta’ tikketti/transponders (identifikazzjoni fissa u mobbli, data eżatta miġbura awtomatikament għall-kalkolu tat-tariffa preċiża, stimulazzjoni tal-imġiba virtuża tal-utent u ġbir rapidu). Il-proġett jiżviluppa aspetti innovattivi bħall-użu ta’ teknoloġiji tal-ICT għall-ġestjoni tal-informazzjoni dwar l-iskart tal-portijiet, inklużi sistemi idrodinamiċi u ġettijiet tal-kanali bi pressjoni għolja għar-reklamazzjoni tal-pipeline. L-approċċ transkonfinali huwa meħtieġ għad-definizzjoni ta’ strateġiji komuni ta’ ġestjoni integrata tal-iskart minn żoni makroportijiet li jikkondividu l-impjanti u l-għarfien. (Maltese)
4 November 2022
0 references
Port-5R jindirizza l-kwistjonijiet relatati mal-ġestjoni tal-attivitajiet tal-portijiet li jinsabu f’żoni popolati ħafna u/jew f’żoni qrib ta’ interess naturalistiku. Il-proġett għandu l-għan li jiġġestixxi b’mod sostenibbli l-iskart iġġenerat mill-bastimenti fil-portijiet taż-żona ta’ kooperazzjoni billi jadotta l-istrateġija fuq ħames binarji li ġejja: It-Tnaqqis, l-Użu mill-ġdid, ir-Riċiklaġġ, il-Ġbir u l-Irkupru. Port-5R jistabbilixxi r-riżultati li ġejjin: 1. Linji gwida għat-tħejjija ta’ pjan konġunt għall-prevenzjoni, it-tnaqqis u r-rimi tal-iskart tal-baħar fil-portijiet. Il-Pjan jikkunsidra l-modi differenti ta’ rkupru tal-iskart mill-bastimenti skont it-tip ta’ skart (ilma tas-salib, skart simili għall-bliet, skart tal-kċina, eċċ.), il-problemi marbuta mat-trasferiment tal-iskart lejn l-impjanti u l-kapaċità ta’ dawn il-faċilitajiet li jimmaniġġjaw l-ammont ta’ skart miġbur u għalhekk l-għadd ta’ bastimenti li jidħlu fil-port; 2. Il-ħolqien ta’ pjattaforma ta’ ppjanar konġunt (għan-netwerking ta’ prattiki tajbin u esperti fis-settur); 3. L-iżvilupp ta’ azzjonijiet pilota speċifiċi tal-ilma mormi u tal-iskart solidu, li jiffukaw fuq it-titjib tal-kwalità tal-ilma għal dawk tal-ewwel u t-traċċabbiltà għal dawn tal-aħħar, bl-użu ta’ tikketti/transponders (identifikazzjoni fissa u mobbli, data eżatta miġbura awtomatikament għall-kalkolu tat-tariffa preċiża, stimulazzjoni tal-imġiba virtuża tal-utent u ġbir rapidu). Il-proġett jiżviluppa aspetti innovattivi bħall-użu ta’ teknoloġiji tal-ICT għall-ġestjoni tal-informazzjoni dwar l-iskart tal-portijiet, inklużi sistemi idrodinamiċi u ġettijiet tal-kanali bi pressjoni għolja għar-reklamazzjoni tal-pipeline. L-approċċ transkonfinali huwa meħtieġ għad-definizzjoni ta’ strateġiji komuni ta’ ġestjoni integrata tal-iskart minn żoni makroportijiet li jikkondividu l-impjanti u l-għarfien. (Maltese)
4 November 2022
0 references
Port-5R traite des questions liées à la gestion des activités portuaires situées dans des zones à forte densité de population et/ou à proximité de zones d’intérêt naturaliste. Le projet vise à la gestion durable des déchets d’exploitation des navires dans les ports de la zone de coopération en adoptant la stratégie en cinq volets suivante: Réduction, réutilisation, recyclage, collecte et récupération. Port-5R présente les résultats suivants: 1. Lignes directrices pour l’élaboration d’un plan commun de prévention, de réduction et d’élimination des déchets marins dans les ports. Le plan examine les différents modes de valorisation des déchets des navires selon le type de déchets (eaux de charge, déchets urbains, déchets de cuisine, etc.), les problèmes liés au transfert des déchets vers les installations et la capacité de ces installations à gérer la quantité de déchets collectés et, partant, le nombre de navires faisant escale dans le port; 2. La création d’une plateforme de planification conjointe (pour la mise en réseau de bonnes pratiques et d’experts dans le secteur); 3. Le développement d’actions pilotes spécifiques concernant les eaux usées et les déchets solides, axées sur l’amélioration de la qualité de l’eau pour les premières et la traçabilité des seconds, par l’utilisation d’étiquettes/transpondeurs (identification fixe et mobile, données exactes collectées automatiquement pour calculer le tarif précis, stimulation du comportement vertueux des utilisateurs et collecte rapide). Le projet développe des aspects innovants tels que l’utilisation des technologies TIC pour la gestion de l’information sur les déchets portuaires, y compris les systèmes hydrodynamiques et les jets de canaux à haute pression pour la remise en état des pipelines. L’approche transfrontalière est nécessaire pour la définition de stratégies communes de gestion intégrée des déchets par les zones macro portuaires partageant des installations et des connaissances. (French)
4 November 2022
0 references
Port-5R traite des questions liées à la gestion des activités portuaires situées dans des zones à forte densité de population et/ou à proximité de zones d’intérêt naturaliste. Le projet vise à la gestion durable des déchets d’exploitation des navires dans les ports de la zone de coopération en adoptant la stratégie en cinq volets suivante: Réduction, réutilisation, recyclage, collecte et récupération. Port-5R présente les résultats suivants: 1. Lignes directrices pour l’élaboration d’un plan commun de prévention, de réduction et d’élimination des déchets marins dans les ports. Le plan examine les différents modes de valorisation des déchets des navires selon le type de déchets (eaux de charge, déchets urbains, déchets de cuisine, etc.), les problèmes liés au transfert des déchets vers les installations et la capacité de ces installations à gérer la quantité de déchets collectés et, partant, le nombre de navires faisant escale dans le port; 2. La création d’une plateforme de planification conjointe (pour la mise en réseau de bonnes pratiques et d’experts dans le secteur); 3. Le développement d’actions pilotes spécifiques concernant les eaux usées et les déchets solides, axées sur l’amélioration de la qualité de l’eau pour les premières et la traçabilité des seconds, par l’utilisation d’étiquettes/transpondeurs (identification fixe et mobile, données exactes collectées automatiquement pour calculer le tarif précis, stimulation du comportement vertueux des utilisateurs et collecte rapide). Le projet développe des aspects innovants tels que l’utilisation des technologies TIC pour la gestion de l’information sur les déchets portuaires, y compris les systèmes hydrodynamiques et les jets de canaux à haute pression pour la remise en état des pipelines. L’approche transfrontalière est nécessaire pour la définition de stratégies communes de gestion intégrée des déchets par les zones macro portuaires partageant des installations et des connaissances. (French)
4 November 2022
0 references
Port-5R aborda las cuestiones relacionadas con la gestión de las actividades portuarias ubicadas en áreas altamente pobladas o cerca de áreas de interés naturalista. El proyecto tiene por objeto la gestión sostenible de los residuos generados por buques en los puertos de la zona de cooperación mediante la adopción de la siguiente estrategia de cinco vertientes: Reducción, reutilización, reciclaje, recolección y recuperación. Port-5R establece los siguientes resultados: 1. Directrices para la preparación de un plan conjunto para prevenir, reducir y eliminar los residuos marinos en los puertos. El Plan tiene en cuenta las diferentes maneras de recuperar los residuos de los buques según el tipo de residuos (aguas de sentina, residuos urbanos, residuos de cocina, etc.), los problemas relacionados con la transferencia de residuos a las instalaciones y la capacidad de estas instalaciones para manejar la cantidad de residuos recogidos y, por lo tanto, el número de buques que hacen escala en el puerto; 2. La creación de una plataforma de planificación conjunta (para la creación de redes de buenas prácticas y expertos en el sector); 3. El desarrollo de acciones piloto específicas de aguas residuales y residuos sólidos, centradas en la mejora de la calidad del agua para los primeros y la trazabilidad de los segundos, mediante el uso de etiquetas/transpondedores (identificación fija y móvil, datos exactos recopilados automáticamente para calcular la tarifa exacta, estimulación del comportamiento virtuoso del usuario y recogida rápida). El proyecto desarrolla aspectos innovadores como el uso de tecnologías TIC para la gestión de la información sobre residuos portuarios, incluidos los sistemas hidrodinámicos y los chorros de canal de alta presión para la recuperación de tuberías. El enfoque transfronterizo es necesario para la definición de estrategias comunes de gestión integrada de residuos por zonas macro portuarias que compartan plantas y conocimientos. (Spanish)
4 November 2022
0 references
Port-5R aborda las cuestiones relacionadas con la gestión de las actividades portuarias ubicadas en áreas altamente pobladas o cerca de áreas de interés naturalista. El proyecto tiene por objeto la gestión sostenible de los residuos generados por buques en los puertos de la zona de cooperación mediante la adopción de la siguiente estrategia de cinco vertientes: Reducción, reutilización, reciclaje, recolección y recuperación. Port-5R establece los siguientes resultados: 1. Directrices para la preparación de un plan conjunto para prevenir, reducir y eliminar los residuos marinos en los puertos. El Plan tiene en cuenta las diferentes maneras de recuperar los residuos de los buques según el tipo de residuos (aguas de sentina, residuos urbanos, residuos de cocina, etc.), los problemas relacionados con la transferencia de residuos a las instalaciones y la capacidad de estas instalaciones para manejar la cantidad de residuos recogidos y, por lo tanto, el número de buques que hacen escala en el puerto; 2. La creación de una plataforma de planificación conjunta (para la creación de redes de buenas prácticas y expertos en el sector); 3. El desarrollo de acciones piloto específicas de aguas residuales y residuos sólidos, centradas en la mejora de la calidad del agua para los primeros y la trazabilidad de los segundos, mediante el uso de etiquetas/transpondedores (identificación fija y móvil, datos exactos recopilados automáticamente para calcular la tarifa exacta, estimulación del comportamiento virtuoso del usuario y recogida rápida). El proyecto desarrolla aspectos innovadores como el uso de tecnologías TIC para la gestión de la información sobre residuos portuarios, incluidos los sistemas hidrodinámicos y los chorros de canal de alta presión para la recuperación de tuberías. El enfoque transfronterizo es necesario para la definición de estrategias comunes de gestión integrada de residuos por zonas macro portuarias que compartan plantas y conocimientos. (Spanish)
4 November 2022
0 references