Electric Vehicles for City Renewable Energy Supply. (Q4294354)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q4294354 in Italy, Netherlands, Spain, Sweden, Lithuania
Language | Label | Description | Also known as |
---|---|---|---|
English | Electric Vehicles for City Renewable Energy Supply. |
Project Q4294354 in Italy, Netherlands, Spain, Sweden, Lithuania |
Statements
892,327.45 Euro
0 references
1,049,797.0 Euro
0 references
85.0 percent
0 references
1 January 2017
0 references
30 June 2021
0 references
Green IT Amsterdam Region
0 references
European cities are frontrunners in the adoption of innovative technologies. The EU’s renewable energy share and Electric Vehicle (EV) fleets grow at fast pace. Both can contribute significantly to a zero carbon emission society, but their intelligent integration is of a high priority. Standalone the total renewable energy and EVs potential is limited. In European cities solar production peaks during the day, when energy demand is low. In the evening the increase of EVs requires an additional high energy demand, which is mostly carbon intensive. Their intelligent integration is a of high priority for clean city development. Combined energy independence and zero emission mobility can be doubled. This is a complex task to realise, given the variety of information sources and devices to interconnect, information to share and decisions to take. First experiences with smart storage and charging of electric vehicles appear, broadening and further development require appropriate policies. ICT for the integration is the main challenge in this process. EV Energy acts in a proactive way as a catalyst for the transition from internal combustion to renewable energy fuelled electric vehicles. For this purpose, this project will collaborate with cities that have implemented V2G scheme and will study what policies and circumstances are the most appropriates for this transition. Actually different, fragmented policies are observed, favouring electric vehicles through incentives at local, regional and national level. This includes measures such as energy or mobility taxations, parking and charging issues, energy regulations and grid connection costs. EV Energy will inventorise, analyse and transfer adequatly policy measures by cities, regions and member states. Secondly regional policies are addressed to implement the best solutions. EV Energy aims to pave the way towards fair prized decarbonized future energy and mobility systems in cities. (English)
0.8283697873685479
0 references
Tá cathracha na hEorpa ar thús cadhnaíochta maidir le teicneolaíochtaí nuálacha a ghlacadh. Tá sciar fuinnimh in-athnuaite an Aontais agus flíteanna feithiclí leictreacha (EV) ag fás go tapa. Is féidir leis an dá cheann rannchuidiú go mór le sochaí astaíochtaí nialasacha carbóin, ach is ardtosaíocht é a gcomhtháthú cliste. Tá acmhainneacht iomlán fuinnimh in-athnuaite agus feithiclí leictreacha teoranta ina n-aonar. I gcathracha Eorpacha beanna táirgthe gréine i rith an lae, nuair a bhíonn an t-éileamh ar fhuinneamh íseal. Tráthnóna tá éileamh ard breise ar fhuinneamh de dhíth chun feithiclí leictreacha a mhéadú, rud atá dian ar charbón den chuid is mó. Is ardtosaíocht é a gcomhtháthú cliste d’fhorbairt cathrach glan. Is féidir an neamhspleáchas fuinnimh agus an tsoghluaisteacht astaíochtaí nialasacha a dhúbailt. Is é seo an tasc casta a bhaint amach, mar gheall ar an éagsúlacht na bhfoinsí faisnéise agus feistí a idirnascadh, faisnéis a roinnt agus cinntí a ghlacadh. Tá an chéad taithí ar fheithiclí leictreacha a stóráil agus a luchtú go cliste le feiceáil, ní mór beartais iomchuí a bheith ann chun iad a leathnú agus a fhorbairt tuilleadh. Is é TFC don chomhtháthú an príomhdhúshlán sa phróiseas seo. Feidhmíonn fuinneamh feithiclí leictreacha ar bhealach réamhghníomhach mar chatalaíoch don aistriú ó dhóchán inmheánach go feithiclí leictreacha a bhreoslaítear le fuinneamh in-athnuaite. Chuige sin, comhoibreoidh an tionscadal seo le cathracha a bhfuil scéim V2G curtha i bhfeidhm acu agus déanfaidh sé staidéar ar na beartais agus na cúinsí is oiriúnaí don aistriú seo. Breathnaítear ar bheartais éagsúla, ilroinnte, agus tugtar tús áite d’fheithiclí leictreacha trí dhreasachtaí ar an leibhéal áitiúil, ar an leibhéal réigiúnach agus ar an leibhéal náisiúnta. Áirítear leis sin bearta amhail cánachas fuinnimh nó soghluaisteachta, saincheisteanna páirceála agus muirir, rialacháin fuinnimh agus costais nasctha eangaí. Déanfaidh Fuinneamh EV bearta beartais de chuid cathracha, réigiún agus Ballstát a chumadh, a anailísiú agus a aistriú go leordhóthanach. Ar an dara dul síos, tugtar aghaidh ar bheartais réigiúnacha chun na réitigh is fearr a chur chun feidhme. Tá sé d’aidhm ag EV Energy an bealach a réiteach do chórais fuinnimh agus soghluaisteachta i gcathracha a bheidh dícharbónaithe go cothrom, ar córais iad a bheidh dícharbónaithe amach anseo. (Irish)
4 November 2022
0 references
Die europäischen Städte sind Vorreiter bei der Einführung innovativer Technologien. Der Anteil erneuerbarer Energien und die Flotten von Elektrofahrzeugen (EV) der EU wachsen rasant. Beide können wesentlich zu einer Null-Kohlenstoff-Emissionsgesellschaft beitragen, aber ihre intelligente Integration hat hohe Priorität. Alleinstehend ist das gesamte Potenzial für erneuerbare Energien und Elektrofahrzeuge begrenzt. In europäischen Städten erreicht die Solarproduktion tagsüber einen Höchststand, wenn der Energiebedarf gering ist. Abends erfordert die Zunahme von Elektrofahrzeugen einen zusätzlichen hohen Energiebedarf, der zumeist kohlenstoffintensiv ist. Ihre intelligente Integration hat für eine saubere Stadtentwicklung einen hohen Stellenwert. Kombinierte Energieunabhängigkeit und emissionsfreie Mobilität können verdoppelt werden. Dies ist eine komplexe Aufgabe zu realisieren, angesichts der Vielzahl von Informationsquellen und Geräten zur Verbindung, Informationen zum Teilen und Entscheidungen zu treffen. Erste Erfahrungen mit intelligenter Speicherung und Aufladung von Elektrofahrzeugen erscheinen, Erweiterung und Weiterentwicklung erfordern entsprechende Maßnahmen. IKT für die Integration ist die größte Herausforderung in diesem Prozess. EV Energy fungiert proaktiv als Katalysator für den Übergang von der Verbrennung zu mit erneuerbaren Energien betriebenen Elektrofahrzeugen. Zu diesem Zweck wird dieses Projekt mit Städten zusammenarbeiten, die das V2G-Programm implementiert haben, und untersucht, welche Strategien und Umstände für diesen Übergang am besten geeignet sind. Tatsächlich werden unterschiedliche, fragmentierte Politiken beobachtet, die Elektrofahrzeuge durch Anreize auf lokaler, regionaler und nationaler Ebene begünstigen. Dazu gehören Maßnahmen wie Energie- oder Mobilitätssteuern, Park- und Ladefragen, Energievorschriften und Netzanschlusskosten. EV Energy wird politische Maßnahmen von Städten, Regionen und Mitgliedstaaten angemessen inventarisieren, analysieren und transferieren. Zweitens werden die Regionalpolitiken auf die Umsetzung der besten Lösungen ausgerichtet. EV Energy will den Weg zu fairen dekarbonisierten Energie- und Mobilitätssystemen in Städten ebnen. (German)
4 November 2022
0 references
Οι ευρωπαϊκές πόλεις είναι πρωτοπόροι στην υιοθέτηση καινοτόμων τεχνολογιών. Το μερίδιο ανανεώσιμων πηγών ενέργειας της ΕΕ και οι στόλοι ηλεκτρικών οχημάτων αυξάνονται με ταχείς ρυθμούς. Και οι δύο μπορούν να συμβάλουν σημαντικά σε μια κοινωνία μηδενικών εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα, αλλά η έξυπνη ολοκλήρωσή τους έχει υψηλή προτεραιότητα. Το συνολικό δυναμικό των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας και των ηλεκτρικών οχημάτων είναι περιορισμένο. Στις ευρωπαϊκές πόλεις η ηλιακή παραγωγή κορυφώνεται κατά τη διάρκεια της ημέρας, όταν η ζήτηση ενέργειας είναι χαμηλή. Το βράδυ η αύξηση των ηλεκτρικών οχημάτων απαιτεί πρόσθετη υψηλή ζήτηση ενέργειας, η οποία είναι κυρίως υψηλής έντασης άνθρακα. Η έξυπνη ενσωμάτωσή τους αποτελεί ύψιστη προτεραιότητα για την ανάπτυξη καθαρής πόλης. Η συνδυασμένη ενεργειακή ανεξαρτησία και η κινητικότητα μηδενικών εκπομπών μπορούν να διπλασιαστούν. Πρόκειται για ένα πολύπλοκο έργο που πρέπει να υλοποιηθεί, δεδομένης της ποικιλίας των πηγών πληροφοριών και των συσκευών για τη διασύνδεση, την ανταλλαγή πληροφοριών και τις αποφάσεις που πρέπει να ληφθούν. Οι πρώτες εμπειρίες από την έξυπνη αποθήκευση και φόρτιση των ηλεκτρικών οχημάτων εμφανίζονται, η διεύρυνση και η περαιτέρω ανάπτυξη απαιτούν κατάλληλες πολιτικές. Οι ΤΠΕ για την ολοκλήρωση είναι η κύρια πρόκληση σε αυτή τη διαδικασία. Η ενέργεια EV ενεργεί με προορατικό τρόπο ως καταλύτης για τη μετάβαση από την εσωτερική καύση στα ηλεκτρικά οχήματα που τροφοδοτούνται από ανανεώσιμες πηγές. Για το σκοπό αυτό, το έργο αυτό θα συνεργαστεί με πόλεις που έχουν εφαρμόσει το πρόγραμμα V2G και θα μελετήσει ποιες πολιτικές και περιστάσεις είναι οι καταλληλότερες για αυτή τη μετάβαση. Στην πραγματικότητα παρατηρούνται διαφορετικές, κατακερματισμένες πολιτικές, οι οποίες ευνοούν τα ηλεκτρικά οχήματα μέσω κινήτρων σε τοπικό, περιφερειακό και εθνικό επίπεδο. Αυτό περιλαμβάνει μέτρα όπως η φορολογία της ενέργειας ή της κινητικότητας, τα ζητήματα στάθμευσης και χρέωσης, οι κανονισμοί για την ενέργεια και το κόστος σύνδεσης με το δίκτυο. Η EV Energy θα εφευρεθεί, θα αναλύσει και θα μεταφέρει κατάλληλα μέτρα πολιτικής από τις πόλεις, τις περιφέρειες και τα κράτη μέλη. Δεύτερον, οι περιφερειακές πολιτικές απευθύνονται στην εφαρμογή των βέλτιστων λύσεων. Το EV Energy έχει ως στόχο να προετοιμάσει το έδαφος προς δίκαια βραβευμένα μελλοντικά συστήματα ενέργειας και κινητικότητας χωρίς ανθρακούχες εκπομπές στις πόλεις. (Greek)
4 November 2022
0 references
Europejskie miasta są liderami w przyjmowaniu innowacyjnych technologii. Udział energii ze źródeł odnawialnych w UE i floty pojazdów elektrycznych rosną w szybkim tempie. Obie strony mogą znacząco przyczynić się do powstania społeczeństwa bezemisyjnego, ale ich inteligentna integracja ma wysoki priorytet. Samowystarczalny potencjał energii odnawialnej i energii elektrycznej jest ograniczony. W europejskich miastach produkcja energii słonecznej osiąga szczyt w ciągu dnia, gdy zapotrzebowanie na energię jest niskie. Wieczorem wzrost pojazdów elektrycznych wymaga dodatkowego wysokiego zapotrzebowania na energię, które jest w większości intensywne pod względem emisji dwutlenku węgla. Ich inteligentna integracja jest priorytetem dla czystego rozwoju miast. Można podwoić łączoną niezależność energetyczną i mobilność bezemisyjną. Jest to złożone zadanie do zrealizowania, biorąc pod uwagę różnorodność źródeł informacji i urządzeń do połączenia, informacji do dzielenia się i podejmowania decyzji. Pojawiają się pierwsze doświadczenia z inteligentnym magazynowaniem i ładowaniem pojazdów elektrycznych, poszerzanie i dalszy rozwój wymagają odpowiedniej polityki. Głównym wyzwaniem w tym procesie są technologie informacyjno-komunikacyjne na rzecz integracji. EV Energy działa proaktywnie jako katalizator przejścia od spalania wewnętrznego do pojazdów elektrycznych napędzanych energią odnawialną. W tym celu projekt będzie współpracować z miastami, które wdrożyły program V2G i zbada, jakie polityki i okoliczności są najbardziej odpowiednie dla tego przejścia. Obserwuje się różne, rozdrobnione polityki, które sprzyjają pojazdom elektrycznym poprzez zachęty na szczeblu lokalnym, regionalnym i krajowym. Obejmuje to środki takie jak opodatkowanie energii lub mobilności, kwestie związane z parkowaniem i opłatami, przepisy energetyczne i koszty przyłączenia do sieci. EV Energy będzie inwentaryzować, analizować i przekazywać odpowiednie środki polityki miast, regionów i państw członkowskich. Po drugie, polityka regionalna ma na celu wdrożenie najlepszych rozwiązań. EV Energy ma na celu utorowanie drogi ku sprawiedliwym, pozbawionym emisyjności przyszłym systemom energetycznym i mobilności w miastach. (Polish)
4 November 2022
0 references
Europese steden zijn koplopers in de invoering van innovatieve technologieën. Het aandeel hernieuwbare energie in de EU en de vloot van elektrische voertuigen (EV’s) groeien snel. Beide kunnen aanzienlijk bijdragen aan een koolstofvrije samenleving, maar hun intelligente integratie heeft een hoge prioriteit. Standalone is het totale potentieel van hernieuwbare energie en EV’s beperkt. In Europese steden pieken de zonne-energieproductie overdag, wanneer de vraag naar energie laag is. „S Avonds vereist de toename van EV’s een extra hoge energievraag, die meestal koolstofintensief is. Hun intelligente integratie staat hoog in het vaandel voor schone stadsontwikkeling. Gecombineerde energieonafhankelijkheid en emissievrije mobiliteit kunnen worden verdubbeld. Dit is een complexe taak om te realiseren, gezien de verscheidenheid aan informatiebronnen en apparaten om met elkaar te verbinden, informatie te delen en beslissingen te nemen. De eerste ervaringen met slimme opslag en opladen van elektrische voertuigen lijken, verbreding en verdere ontwikkeling vereisen passend beleid. ICT voor de integratie is de belangrijkste uitdaging in dit proces. EV Energy fungeert op een proactieve manier als katalysator voor de overgang van interne verbranding naar hernieuwbare energie aangedreven elektrische voertuigen. Voor dit doel zal dit project samenwerken met steden die V2G-regeling hebben geïmplementeerd en zal onderzoeken welke beleidsmaatregelen en omstandigheden het meest geschikt zijn voor deze transitie. In feite worden verschillende, versnipperde beleidsmaatregelen waargenomen, waarbij elektrische voertuigen worden bevoordeeld door middel van stimulansen op lokaal, regionaal en nationaal niveau. Dit omvat maatregelen zoals energie- of mobiliteitsbelastingen, parkeer- en laadproblemen, energieregelgeving en netaansluitingskosten. EV Energy zal adequate beleidsmaatregelen door steden, regio’s en lidstaten inventariseren, analyseren en overdragen. Ten tweede is het regionaal beleid gericht op de uitvoering van de beste oplossingen. EV Energy wil de weg effenen naar eerlijke, koolstofarme toekomstige energie- en mobiliteitssystemen in steden. (Dutch)
4 November 2022
0 references
Evropska mesta so vodilna pri sprejemanju inovativnih tehnologij. Delež energije iz obnovljivih virov v EU in vozni parki električnih vozil hitro rastejo. Oba lahko znatno prispevata k družbi z ničelnimi emisijami ogljika, vendar je njuno inteligentno vključevanje prednostna naloga. Samostojen skupni potencial obnovljivih virov energije in električnih vozil je omejen. V evropskih mestih je proizvodnja sončne energije največja podnevi, ko je povpraševanje po energiji majhno. Zvečer povečanje električnih vozil zahteva dodatno veliko potrebo po energiji, ki je večinoma ogljično intenzivna. Njihova inteligentna integracija je pomembna prednostna naloga za razvoj čistih mest. Kombinirana energetska neodvisnost in brezemisijska mobilnost se lahko podvojita. To je zapletena naloga, ki jo je treba glede na raznolikost virov informacij in naprav za medsebojno povezovanje uresničiti, informacije za izmenjavo in odločitve, ki jih je treba sprejeti. Pojavijo se prve izkušnje s pametnim shranjevanjem in polnjenjem električnih vozil, njihovo širjenje in nadaljnji razvoj pa zahtevajo ustrezne politike. IKT za vključevanje je glavni izziv v tem procesu. Električna energija deluje proaktivno kot katalizator za prehod z notranjega zgorevanja na električna vozila na energijo iz obnovljivih virov. V ta namen bo ta projekt sodeloval z mesti, ki so izvajala shemo V2G, in preučil, katere politike in okoliščine so najustreznejše za ta prehod. Dejansko se opažajo različne, razdrobljene politike, ki dajejo prednost električnim vozilom s spodbudami na lokalni, regionalni in nacionalni ravni. To vključuje ukrepe, kot so obdavčitev energije ali mobilnosti, vprašanja parkiranja in zaračunavanja pristojbin, energetski predpisi in stroški priključitve na omrežje. Električna energija bo izumila, analizirala in ustrezno prenesla politične ukrepe mest, regij in držav članic. Drugič, regionalne politike so namenjene izvajanju najboljših rešitev. Cilj EV Energy je utreti pot k pravičnemu cenjenemu razogljičenemu energetskemu sistemu in sistemom mobilnosti v mestih. (Slovenian)
4 November 2022
0 references
De europeiska städerna är föregångare när det gäller att införa innovativ teknik. EU:s andel förnybar energi och fordonsparkerna för elfordon växer i snabb takt. Båda kan bidra avsevärt till ett samhälle med noll koldioxidutsläpp, men deras intelligenta integration har hög prioritet. Den totala potentialen för förnybar energi och elfordon är begränsad. I europeiska städer toppar solproduktionen under dagen, när energibehovet är lågt. På kvällen kräver ökningen av elfordon ett extra högt energibehov, som till största delen är koldioxidintensivt. Deras intelligenta integration är en hög prioritet för ren stadsutveckling. Kombinerat energioberoende och nollutsläppsrörlighet kan fördubblas. Detta är en komplex uppgift att förverkliga, med tanke på mångfalden av informationskällor och enheter för sammankoppling, information att dela och beslut att fatta. De första erfarenheterna av smart lagring och laddning av elfordon dyker upp, breddning och vidareutveckling kräver lämpliga strategier. IKT för integrationen är den största utmaningen i denna process. Elenergi fungerar proaktivt som en katalysator för övergången från förbränning till förnybar energidrivna elfordon. För detta ändamål kommer detta projekt att samarbeta med städer som har genomfört V2G-system och kommer att undersöka vilka strategier och omständigheter som är mest lämpliga för denna övergång. Det finns faktiskt olika, fragmenterade strategier som gynnar elfordon genom incitament på lokal, regional och nationell nivå. Detta omfattar åtgärder som energi- eller mobilitetsskatter, parkerings- och laddningsfrågor, energibestämmelser och kostnader för nätanslutning. EV Energy kommer att uppfinna, analysera och överföra adekvata politiska åtgärder från städer, regioner och medlemsstater. För det andra syftar regionalpolitiken till att genomföra de bästa lösningarna. Elenergi syftar till att bana väg för rättvist prisade framtida energi- och mobilitetssystem med minskade koldioxidutsläpp i städer. (Swedish)
4 November 2022
0 references
De europæiske byer er frontløbere i forbindelse med indførelsen af innovative teknologier. EU's andel af vedvarende energi og elkøretøjer (EV) vokser hurtigt. Begge kan bidrage væsentligt til et samfund uden CO2-emissioner, men deres intelligente integration prioriteres højt. Det samlede potentiale for vedvarende energi og elbiler er begrænset. I europæiske byer topper solproduktionen i løbet af dagen, når energiefterspørgslen er lav. Om aftenen kræver stigningen i elbiler en yderligere høj energiefterspørgsel, som for det meste er kulstofintensiv. Deres intelligente integration har høj prioritet for ren byudvikling. Kombineret energiuafhængighed og nulemissionsmobilitet kan fordobles. Dette er en kompleks opgave at realisere i betragtning af de mange forskellige informationskilder og enheder, der skal forbindes, oplysninger, der skal deles, og beslutninger, der skal træffes. De første erfaringer med intelligent lagring og opladning af elbiler viser sig, udvidelse og videreudvikling kræver passende politikker. IKT til integration er den største udfordring i denne proces. EV Energy fungerer proaktivt som katalysator for overgangen fra forbrænding til vedvarende energi, der drives af elbiler. Til dette formål vil dette projekt samarbejde med byer, der har gennemført V2G-ordningen, og vil undersøge, hvilke politikker og omstændigheder der er de mest hensigtsmæssige for denne overgang. Der observeres faktisk forskellige, fragmenterede politikker, der begunstiger elektriske køretøjer gennem incitamenter på lokalt, regionalt og nationalt plan. Dette omfatter foranstaltninger som energi- eller mobilitetsafgifter, parkerings- og afgiftsspørgsmål, energiregulering og nettilslutningsomkostninger. EV Energy vil opfinde, analysere og overføre passende politiske foranstaltninger i byer, regioner og medlemsstater. For det andet er regionalpolitikkerne rettet mod at gennemføre de bedste løsninger. EV Energy har til formål at bane vejen for fair prissat dekarboniserede fremtidige energi- og mobilitetssystemer i byer. (Danish)
4 November 2022
0 references
Orașele europene sunt lider în adoptarea tehnologiilor inovatoare. Ponderea energiei din surse regenerabile a UE și flotele de vehicule electrice (EV) cresc rapid. Ambele pot contribui în mod semnificativ la o societate cu emisii zero de carbon, dar integrarea lor inteligentă reprezintă o prioritate majoră. De sine stătător, potențialul total al energiei regenerabile și al vehiculelor electrice este limitat. În orașele europene, producția de energie solară atinge vârfuri în timpul zilei, când cererea de energie este scăzută. Seara, creșterea vehiculelor electrice necesită o cerere suplimentară ridicată de energie, care este în cea mai mare parte intensivă de carbon. Integrarea lor inteligentă este o prioritate majoră pentru dezvoltarea curată a orașelor. Independența energetică combinată și mobilitatea cu emisii zero pot fi dublate. Aceasta este o sarcină complexă de realizat, având în vedere varietatea de surse de informații și dispozitive de interconectare, informații de împărtășit și decizii de luat. Primele experiențe în ceea ce privește stocarea inteligentă și încărcarea vehiculelor electrice apar, extinderea și dezvoltarea ulterioară necesită politici adecvate. TIC pentru integrare reprezintă principala provocare în acest proces. EV Energy acționează într-un mod proactiv ca un catalizator pentru tranziția de la arderea internă la vehiculele electrice alimentate cu energie din surse regenerabile. În acest scop, acest proiect va colabora cu orașele care au implementat schema V2G și va studia care sunt politicile și circumstanțele cele mai potrivite pentru această tranziție. De fapt, se observă politici diferite, fragmentate, care favorizează vehiculele electrice prin stimulente la nivel local, regional și național. Aceasta include măsuri precum impozitarea energiei sau a mobilității, aspecte legate de parcare și de încărcare, reglementările în domeniul energiei și costurile de conectare la rețea. EV Energy va inventa, analiza și transfera măsuri politice adecvate de către orașe, regiuni și state membre. În al doilea rând, politicile regionale vizează punerea în aplicare a celor mai bune soluții. EV Energy își propune să deschidă calea către sisteme energetice și de mobilitate viitoare, decarbonizate, în orașe. (Romanian)
4 November 2022
0 references
Euroopa linnad on uuenduslike tehnoloogiate kasutuselevõtu esirinnas. ELi taastuvenergia osakaal ja elektrisõidukite sõidukipargid kasvavad kiiresti. Mõlemad võivad aidata märkimisväärselt kaasa CO2-heitevaba ühiskonna loomisele, kuid nende arukas integreerimine on esmatähtis. Eraldiseisev taastuvenergia ja elektrisõidukite kogupotentsiaal on piiratud. Euroopa linnades on päikeseenergia tootmine tipphetkel, mil energianõudlus on väike. Õhtul nõuab elektrisõidukite arvu suurenemine täiendavat suurt energianõudlust, mis on enamasti CO2-mahukas. Nende arukas integratsioon on puhta linna arendamise prioriteet. Energiasõltumatust ja heitevaba liikuvust on võimalik kahekordistada. See on keeruline ülesanne, arvestades erinevaid teabeallikaid ja seadmeid omavaheliseks ühendamiseks, teabe jagamiseks ja otsuste tegemiseks. Ilmnevad esimesed kogemused elektrisõidukite aruka ladustamise ja laadimisega, laiendamine ja edasiarendamine nõuavad asjakohast poliitikat. Integratsiooni jaoks vajalik IKT on selle protsessi peamine väljakutse. EV Energy toimib ennetavalt katalüsaatorina üleminekul sisepõlemismootorilt taastuvenergial töötavatele elektrisõidukitele. Selleks tehakse projekti raames koostööd linnadega, kes on rakendanud V2G kava, ning uuritakse, millised poliitikad ja asjaolud on üleminekuks kõige sobivamad. Täheldatakse erinevaid ja killustatud poliitikameetmeid, eelistades kohalikul, piirkondlikul ja riiklikul tasandil stiimulite kaudu elektrisõidukeid. See hõlmab selliseid meetmeid nagu energia- ja liikuvusmaksud, parkimis- ja laadimisküsimused, energiaeeskirjad ja võrguühenduse kulud. EV Energy leiutab, analüüsib ja kannab piisavalt üle linnade, piirkondade ja liikmesriikide poliitikameetmeid. Teiseks on suunatud regionaalpoliitika, et rakendada parimaid lahendusi. EV Energy eesmärk on sillutada teed õiglaselt hinnatud CO2-heite vähendamise tuleviku energia- ja liikuvussüsteemidele linnades. (Estonian)
4 November 2022
0 references
Europos miestai pirmauja diegiant novatoriškas technologijas. ES atsinaujinančiosios energijos dalis ir elektra varomų transporto priemonių parkai sparčiai auga. Abi šios priemonės gali labai prisidėti prie anglies dioksido neišskiriančios visuomenės kūrimo, tačiau jų pažangi integracija yra labai svarbi. Bendras atsinaujinančiosios energijos ir elektra varomų transporto priemonių potencialas yra ribotas. Europos miestuose saulės energijos gamyba yra didžiausia tą dieną, kai energijos poreikis yra mažas. Vakare EVTP padidėjimas reikalauja papildomo didelio energijos poreikio, kuris daugiausia yra daug anglies dioksido. Jų pažangi integracija yra vienas iš svarbiausių švarių miestų plėtros prioritetų. Bendrą energetinę nepriklausomybę ir netaršų judumą galima padvigubinti. Tai sudėtinga užduotis, kurią reikia įgyvendinti, atsižvelgiant į informacijos šaltinių ir tarpusavyje sujungtų įrenginių įvairovę, informaciją, kuria dalijamasi, ir sprendimus, kuriuos reikia priimti. Pirmoji patirtis, susijusi su išmaniuoju elektra varomų transporto priemonių saugojimu ir įkrovimu, plečiama ir toliau tobulinama, reikalauja tinkamos politikos. IRT integracijai yra pagrindinis šio proceso uždavinys. EV Energy aktyviai veikia kaip katalizatorius pereinant nuo vidaus degimo prie atsinaujinančiųjų išteklių energija varomų elektrinių transporto priemonių. Šiuo tikslu įgyvendinant šį projektą bus bendradarbiaujama su miestais, kurie įgyvendino V2G schemą, ir bus tiriama, kokia politika ir aplinkybės yra tinkamiausios šiam perėjimui. Pastebima iš tikrųjų skirtinga, fragmentiška politika, pagal kurią pirmenybė teikiama elektra varomoms transporto priemonėms taikant paskatas vietos, regionų ir nacionaliniu lygmenimis. Tai apima tokias priemones kaip energijos ar judumo mokesčiai, automobilių stovėjimo aikštelių ir įkrovimo klausimai, energetikos reguliavimas ir prijungimo prie tinklo sąnaudos. „EV Energy“ išanalizuos, analizuos ir tinkamai perduos miestų, regionų ir valstybių narių politikos priemones. Antra, regionine politika siekiama įgyvendinti geriausius sprendimus. „EV Energy“ siekia sudaryti sąlygas sąžiningoms būsimoms energetikos ir judumo sistemoms miestuose mažinti priklausomybę nuo iškastinio kuro. (Lithuanian)
4 November 2022
0 references
Euroopan kaupungit ovat edelläkävijä innovatiivisten teknologioiden käyttöönotossa. EU:n uusiutuvan energian osuus ja sähköajoneuvokanta kasvavat nopeasti. Molemmat voivat edistää merkittävästi päästötöntä yhteiskuntaa, mutta niiden älykäs integrointi on ensisijaisen tärkeää. Uusiutuvan energian ja sähköajoneuvojen kokonaispotentiaali on rajallinen. Euroopan kaupungeissa aurinkoenergian tuotanto huipentuu päivällä, kun energian kysyntä on vähäistä. Illalla sähköajoneuvojen kasvu vaatii suurta lisäenergiankysyntää, joka on enimmäkseen hiili-intensiivistä. Niiden älykäs integrointi on erittäin tärkeää puhtaan kaupunkikehityksen kannalta. Yhdistetty energiaomavaraisuus ja päästötön liikkuvuus voidaan kaksinkertaistaa. Tämä on monimutkainen tehtävä, kun otetaan huomioon erilaiset tietolähteet ja yhteenliitettävät laitteet, jaettavat tiedot ja päätökset. Sähköajoneuvojen älykkäästä varastoinnista ja lataamisesta saadut ensimmäiset kokemukset, laajentaminen ja kehittäminen edellyttävät asianmukaisia toimintalinjoja. Integroinnin tieto- ja viestintätekniikka on tämän prosessin suurin haaste. EV Energy toimii ennakoivasti katalysaattorina siirryttäessä polttomoottorista uusiutuvaa energiaa käyttäviin sähköajoneuvoihin. Tätä varten hankkeessa tehdään yhteistyötä V2G-järjestelmän toteuttaneiden kaupunkien kanssa ja tutkitaan, mitkä politiikat ja olosuhteet soveltuvat parhaiten tähän siirtymiseen. Itse asiassa noudatetaan erilaisia, hajanaisia toimintalinjoja, joissa suositaan sähköajoneuvoja kannustimien avulla paikallisella, alueellisella ja kansallisella tasolla. Tähän kuuluvat muun muassa energia- tai liikkuvuusverot, pysäköinti- ja latauskysymykset, energialainsäädäntö ja verkkoliitäntäkustannukset. EV Energy keksii, analysoi ja siirtää kuntien, alueiden ja jäsenvaltioiden toteuttamia politiikkatoimia. Toiseksi aluepolitiikan tavoitteena on parhaiden ratkaisujen toteuttaminen. EV Energyn tavoitteena on tasoittaa tietä oikeudenmukaisille arvostetuille hiilettömille tulevaisuuden energia- ja liikkuvuusjärjestelmille kaupungeissa. (Finnish)
4 November 2022
0 references
Le città europee sono all'avanguardia nell'adozione di tecnologie innovative. La quota di energia rinnovabile dell'UE e le flotte di veicoli elettrici (EV) crescono a ritmo sostenuto. Entrambi possono contribuire in modo significativo a una società a zero emissioni di carbonio, ma la loro integrazione intelligente è di alta priorità. Il potenziale totale delle energie rinnovabili e dei veicoli elettrici è limitato. Nelle città europee picchi di produzione solare durante il giorno, quando la domanda di energia è bassa. La sera l'aumento dei veicoli elettrici richiede un ulteriore elevato fabbisogno energetico, che è per lo più ad alta intensità di carbonio. La loro integrazione intelligente è una priorità assoluta per lo sviluppo di città pulite. L'indipendenza energetica combinata e la mobilità a zero emissioni possono essere raddoppiate. Questo è un compito complesso da realizzare, data la varietà di fonti di informazione e dispositivi per interconnettere, informazioni da condividere e decisioni da prendere. Le prime esperienze con lo stoccaggio intelligente e la ricarica dei veicoli elettrici appaiono, l'ampliamento e l'ulteriore sviluppo richiedono politiche adeguate. Le TIC per l'integrazione sono la sfida principale in questo processo. EV Energy agisce in modo proattivo come catalizzatore per la transizione dalla combustione interna ai veicoli elettrici alimentati con energia rinnovabile. A tal fine, questo progetto collaborerà con le città che hanno implementato lo schema V2G e studieranno quali politiche e circostanze sono le più appropriate per questa transizione. In realtà si osservano politiche diverse e frammentate, favorendo i veicoli elettrici attraverso incentivi a livello locale, regionale e nazionale. Ciò include misure quali la tassazione dell'energia o della mobilità, le questioni relative al parcheggio e alla tariffazione, la regolamentazione energetica e i costi di connessione alla rete. EV Energy inventa, analizzerà e trasferirà misure politiche adeguate da parte di città, regioni e Stati membri. In secondo luogo, le politiche regionali sono indirizzate all'attuazione delle migliori soluzioni. EV Energy mira a spianare la strada verso sistemi di energia e mobilità decarbonizzati decarbonizzati nelle città. (Italian)
4 November 2022
0 references
Európske mestá sú priekopníkmi v zavádzaní inovačných technológií. Podiel EÚ na obnoviteľných zdrojoch energie a vozové parky elektrických vozidiel (EV) rýchlo rastú. Obe spoločnosti môžu významne prispieť k spoločnosti s nulovými emisiami uhlíka, ale ich inteligentná integrácia má vysokú prioritu. Celkový potenciál energie z obnoviteľných zdrojov a elektrických vozidiel je obmedzený. V európskych mestách dosahuje slnečná výroba vrcholy počas dňa, keď je dopyt po energii nízky. Vo večerných hodinách si nárast elektrických vozidiel vyžaduje dodatočný vysoký dopyt po energii, ktorý je väčšinou uhlíkovo náročný. Ich inteligentná integrácia je vysokou prioritou pre rozvoj čistých miest. Kombinovaná energetická nezávislosť a mobilita s nulovými emisiami sa môžu zdvojnásobiť. Je to zložitá úloha realizovať, vzhľadom na rozmanitosť informačných zdrojov a zariadení na prepojenie, informácie na zdieľanie a rozhodnutia prijať. Prvé skúsenosti s inteligentným uskladňovaním a nabíjaním elektrických vozidiel sa objavujú, rozširovanie a ďalší rozvoj si vyžadujú primerané politiky. IKT pre integráciu sú hlavnou výzvou v tomto procese. EV Energy pôsobí proaktívnym spôsobom ako katalyzátor prechodu z vnútorného spaľovania na elektrické vozidlá poháňané obnoviteľnou energiou. Na tento účel bude tento projekt spolupracovať s mestami, ktoré zaviedli systém V2G, a preskúma, aké politiky a okolnosti sú najvhodnejšie pre tento prechod. V skutočnosti sa pozorujú rôzne, roztrieštené politiky, ktoré uprednostňujú elektrické vozidlá prostredníctvom stimulov na miestnej, regionálnej a vnútroštátnej úrovni. Patria sem opatrenia, ako sú zdaňovanie energie alebo mobility, otázky parkovania a spoplatňovania, energetické predpisy a náklady na pripojenie do siete. EV Energy bude vyvíjať, analyzovať a primerane prenášať politické opatrenia zo strany miest, regiónov a členských štátov. Po druhé, regionálne politiky sú určené na realizáciu najlepších riešení. Cieľom EV Energy je pripraviť pôdu pre spravodlivé dekarbonizované budúce energetické systémy a systémy mobility v mestách. (Slovak)
4 November 2022
0 references
Az európai városok élen járnak az innovatív technológiák bevezetésében. Az EU megújulóenergia-részesedése és az elektromos járművek (EV) flottái gyorsan növekednek. Mindkettő jelentősen hozzájárulhat a nulla szén-dioxid-kibocsátású társadalomhoz, de intelligens integrációjuk kiemelt fontosságú. A teljes megújulóenergia- és elektromosenergia-potenciál önmagában korlátozott. Az európai városokban napközben csúcsosodik a napenergia-termelés, amikor az energiaigény alacsony. Este az elektromos járművek növekedése további magas energiaigényt igényel, ami többnyire szén-dioxid-intenzív. Intelligens integrációjuk kiemelt fontosságú a tiszta városfejlesztés szempontjából. A kombinált energiafüggetlenség és a kibocsátásmentes mobilitás megduplázható. Ez egy összetett feladat, amelyet meg kell valósítani, tekintettel az egymással összekapcsolható információforrások és eszközök sokféleségére, a megosztandó információkra és a meghozandó döntésekre. Az elektromos járművek intelligens tárolásával és töltésével kapcsolatos első tapasztalatok megjelennek, a szélesítéshez és a további fejlődéshez megfelelő politikákra van szükség. Ebben a folyamatban az integrációs IKT jelenti a fő kihívást. Az EV Energy proaktív módon katalizátorként működik a belső égésről a megújuló energiával működő elektromos járművekre való áttéréshez. Ebből a célból a projekt együttműködik a V2G rendszert végrehajtó városokkal, és megvizsgálja, hogy milyen politikák és körülmények a legmegfelelőbbek az átálláshoz. Valójában eltérő, szétaprózott politikák figyelhetők meg, amelyek helyi, regionális és nemzeti szintű ösztönzők révén előnyben részesítik az elektromos járműveket. Ez magában foglalja az olyan intézkedéseket, mint az energia- vagy mobilitási adók, a parkolási és töltési kérdések, az energiaszabályozás és a hálózati csatlakozás költségei. Az EV Energy feltalálja, elemzi és megfelelően továbbítja a városok, régiók és tagállamok szakpolitikai intézkedéseit. Másodszor, a regionális politikák célja a legjobb megoldások megvalósítása. Az EV Energy célja, hogy előkészítse az utat a méltányos díjjal járó dekarbonizált jövőbeli energia- és mobilitási rendszerek felé a városokban. (Hungarian)
4 November 2022
0 references
Evropská města jsou průkopníky v zavádění inovativních technologií. Podíl energie z obnovitelných zdrojů v EU a vozové parky elektrických vozidel rostou rychlým tempem. Obojí může významně přispět ke společnosti s nulovými emisemi uhlíku, ale jejich inteligentní integrace má vysokou prioritu. Celkový potenciál obnovitelných zdrojů energie a elektromobilů je samostatný. V evropských městech vrcholí výroba solární energie během dne, kdy je poptávka po energii nízká. Ve večerních hodinách nárůst elektromobilů vyžaduje dodatečnou vysokou poptávku po energii, která je převážně uhlíkově náročná. Jejich inteligentní integrace je pro rozvoj čistých měst prioritou. Kombinovaná energetická nezávislost a mobilita s nulovými emisemi lze zdvojnásobit. Jedná se o složitý úkol realizovat, vzhledem k rozmanitosti informačních zdrojů a zařízení pro vzájemné propojení, informací ke sdílení a rozhodnutí, které je třeba přijmout. Objevují se první zkušenosti s inteligentním skladováním a nabíjením elektrických vozidel, rozšíření a další rozvoj vyžadují odpovídající politiky. Hlavní výzvou v tomto procesu jsou informační a komunikační technologie pro integraci. EV Energy působí aktivně jako katalyzátor přechodu z vnitřního spalování na elektrická vozidla poháněná obnovitelnými zdroji energie. Za tímto účelem bude tento projekt spolupracovat s městy, která zavedla systém V2G, a bude zkoumat, jaké politiky a okolnosti jsou pro tento přechod nejvhodnější. Ve skutečnosti jsou pozorovány odlišné, roztříštěné politiky, které upřednostňují elektrická vozidla prostřednictvím pobídek na místní, regionální a vnitrostátní úrovni. To zahrnuje opatření, jako je zdanění energie nebo mobility, problémy s parkováním a zpoplatněním, energetické předpisy a náklady na připojení k síti. EV Energy bude vynalézat, analyzovat a převádět náležitá politická opatření měst, regionů a členských států. Za druhé jsou regionální politiky zaměřeny na provádění nejlepších řešení. Cílem EV Energy je připravit cestu ke spravedlivým cenným dekarbonizovaným systémům v oblasti energetiky a mobility ve městech. (Czech)
4 November 2022
0 references
Европейските градове са водещи в внедряването на иновативни технологии. Делът на енергията от възобновяеми източници и автомобилният парк за електрически превозни средства в ЕС нарастват с бързи темпове. И двете могат да допринесат значително за общество с нулеви въглеродни емисии, но тяхната интелигентна интеграция е от висок приоритет. Самостоятелно общият потенциал на енергията от възобновяеми източници и електромобилите е ограничен. В европейските градове производството на слънчева енергия достига пикове през деня, когато търсенето на енергия е ниско. Вечер увеличаването на електромобилите изисква допълнително високо потребление на енергия, което е предимно въглеродно интензивно. Интелигентната им интеграция е с висок приоритет за развитието на чистите градове. Комбинираната енергийна независимост и мобилността с нулеви емисии могат да бъдат удвоени. Това е сложна задача да се реализира, като се има предвид разнообразието от източници на информация и устройства за взаимно свързване, информация за споделяне и решения, които трябва да се вземат. Появява се първият опит с интелигентното съхранение и зареждане на електрически превозни средства, разширяването и по-нататъшното развитие изискват подходящи политики. ИКТ за интеграцията е основното предизвикателство в този процес. EV Energy действа проактивно като катализатор за прехода от вътрешно горене към възобновяеми енергийни източници. За тази цел този проект ще си сътрудничи с градове, които са въвели V2G схема и ще проучи кои политики и обстоятелства са най-подходящи за този преход. Всъщност се наблюдават различни, фрагментирани политики, които благоприятстват електрическите превозни средства чрез стимули на местно, регионално и национално равнище. Това включва мерки като данъчно облагане на енергията или мобилността, въпроси, свързани с паркирането и таксуването, енергийното регулиране и разходите за свързване към мрежата. EV Energy ще изобретява, анализира и прехвърля адекватни политически мерки от градовете, регионите и държавите членки. Второ, регионалните политики са насочени към прилагане на най-добрите решения. EV Energy има за цел да проправи пътя към справедливи декарбонизирани бъдещи енергийни системи и системи за мобилност в градовете. (Bulgarian)
4 November 2022
0 references
As cidades europeias são pioneiras na adoção de tecnologias inovadoras. A quota de energias renováveis e as frotas de veículos elétricos (VE) da UE crescem a um ritmo acelerado. Ambos podem contribuir significativamente para uma sociedade sem emissões de carbono, mas a sua integração inteligente é altamente prioritária. O potencial total das energias renováveis e dos veículos elétricos é, por si só, limitado. Nas cidades europeias, a produção solar atinge um pico durante o dia, quando a procura de energia é baixa. À noite, o aumento dos VE exige uma elevada procura adicional de energia, que é, na sua maioria, intensiva em carbono. A sua integração inteligente é uma prioridade para o desenvolvimento urbano limpo. A independência energética combinada e a mobilidade sem emissões podem ser duplicadas. Trata-se de uma tarefa complexa a realizar, dada a variedade de fontes de informação e dispositivos a interligar, informações a partilhar e decisões a tomar. As primeiras experiências com o armazenamento e carregamento inteligentes de veículos elétricos surgem, o alargamento e o desenvolvimento exigem políticas adequadas. As TIC para a integração são o principal desafio neste processo. A EV Energy atua de forma proativa como um catalisador para a transição da combustão interna para veículos elétricos alimentados a energias renováveis. Para o efeito, este projeto colaborará com as cidades que implementaram o regime V2G e estudará quais as políticas e circunstâncias mais adequadas para esta transição. Na realidade, observam-se políticas diferentes e fragmentadas, favorecendo os veículos elétricos através de incentivos a nível local, regional e nacional. Tal inclui medidas como a tributação da energia ou da mobilidade, questões de estacionamento e de tarifação, regulamentação em matéria de energia e custos de ligação à rede. A EV Energy inventariará, analisará e transferirá de forma adequada as medidas políticas dos municípios, das regiões e dos Estados-Membros. Em segundo lugar, as políticas regionais são orientadas para a aplicação das melhores soluções. A EV Energy pretende pavimentar o caminho para futuros sistemas de energia e mobilidade descarbonizados justos e apreciados nas cidades. (Portuguese)
4 November 2022
0 references
Europski gradovi predvodnici su u usvajanju inovativnih tehnologija. Udio energije iz obnovljivih izvora u EU-u i vozni park električnih vozila brzo rastu. Oboje mogu znatno doprinijeti društvu s nultom stopom emisija ugljika, ali njihova inteligentna integracija od velikog je prioriteta. Ukupni potencijal obnovljivih izvora energije i električnih vozila ograničen je. U europskim gradovima proizvodnja solarne energije dostiže vrhunac tijekom dana, kada je potražnja za energijom niska. U večernjim satima povećanje električnih vozila zahtijeva dodatnu visoku potražnju za energijom, koja je uglavnom s visokim emisijama ugljika. Njihova inteligentna integracija od velikog je prioriteta za razvoj čistih gradova. Kombinirana energetska neovisnost i mobilnost s nultom stopom emisija mogu se udvostručiti. To je složen zadatak za realizaciju, s obzirom na raznolikost izvora informacija i uređaja za međusobno povezivanje, informacija za dijeljenje i odluka koje treba donijeti. Pojavljuju se prva iskustva s pametnim skladištenjem i punjenjem električnih vozila, širenje i daljnji razvoj zahtijevaju odgovarajuće politike. IKT za integraciju glavni je izazov u tom procesu. EV Energy djeluje proaktivno kao katalizator za prijelaz s unutarnjeg izgaranja na električna vozila koja koriste energiju iz obnovljivih izvora. U tu svrhu, ovaj projekt će surađivati s gradovima koji su implementirali V2G shemu i proučiti koje su politike i okolnosti najprikladnije za tu tranziciju. Uočene su različite, rascjepkane politike kojima se prednost daje električnim vozilima putem poticaja na lokalnoj, regionalnoj i nacionalnoj razini. To uključuje mjere kao što su oporezivanje energije ili mobilnosti, pitanja povezana s parkiranjem i punjenjem, energetski propisi i troškovi priključenja na mrežu. EV Energy će osmisliti, analizirati i prenijeti odgovarajuće političke mjere gradova, regija i država članica. Druge regionalne politike usmjerene su na provedbu najboljih rješenja. EV Energy ima za cilj utrti put prema pravednim dekarboniziranim budućim sustavima energije i mobilnosti u gradovima. (Croatian)
4 November 2022
0 references
Eiropas pilsētas ir līderes inovatīvu tehnoloģiju ieviešanā. ES atjaunojamo energoresursu īpatsvars un elektrisko transportlīdzekļu (EV) autoparks strauji pieaug. Abas puses var būtiski veicināt bezoglekļa emisiju sabiedrību, bet to saprātīga integrācija ir augsta prioritāte. Atsevišķs kopējais atjaunojamo energoresursu enerģijas un elektrotransportlīdzekļu potenciāls ir ierobežots. Eiropas pilsētās saules enerģijas ražošanas maksimums ir dienas laikā, kad pieprasījums pēc enerģijas ir zems. Vakarā elektrotransportlīdzekļu skaita pieaugums prasa papildu lielu enerģijas pieprasījumu, kas galvenokārt ir oglekļietilpīgs. Viņu viedā integrācija ir augsta prioritāte tīras pilsētas attīstībai. Kombinēto enerģētisko neatkarību un bezemisiju mobilitāti var divkāršot. Tas ir sarežģīts uzdevums, kas jāīsteno, ņemot vērā dažādus informācijas avotus un ierīces, lai savstarpēji savienotu, kopīgotu informāciju un pieņemtu lēmumus. Pirmā pieredze saistībā ar elektrisko transportlīdzekļu viedo uzkrāšanu un uzlādi šķiet, ka tās paplašināšanai un turpmākai attīstībai ir vajadzīga atbilstoša politika. IST integrācijai ir galvenais izaicinājums šajā procesā. EV Energy darbojas proaktīvi kā katalizators pārejai no iekšdedzes uz ar atjaunojamo enerģiju darbināmiem elektrotransportlīdzekļiem. Šim nolūkam šis projekts sadarbosies ar pilsētām, kas ir ieviesušas V2G shēmu, un izpētīs, kāda politika un apstākļi ir vispiemērotākie šai pārejai. Faktiski tiek novērotas atšķirīgas, sadrumstalotas politikas, kas dod priekšroku elektrotransportlīdzekļiem, izmantojot stimulus vietējā, reģionālā un valsts līmenī. Tas ietver tādus pasākumus kā enerģijas vai mobilitātes nodokļi, autostāvvietas un maksas jautājumi, enerģētikas noteikumi un tīkla pieslēguma izmaksas. EV Energy izgudros, analizēs un pārsūtīs adequatly politikas pasākumus pilsētās, reģionos un dalībvalstīs. Otrkārt, reģionālā politika ir vērsta uz labāko risinājumu īstenošanu. EV Energy mērķis ir bruģēt ceļu uz taisnīgi godalgotām dekarbonizētām nākotnes enerģētikas un mobilitātes sistēmām pilsētās. (Latvian)
4 November 2022
0 references
Les villes européennes sont à l’avant-garde de l’adoption de technologies innovantes. La part des énergies renouvelables et les flottes de véhicules électriques de l’UE augmentent rapidement. Les deux peuvent contribuer de manière significative à une société zéro émission de carbone, mais leur intégration intelligente est d’une grande priorité. Indépendamment, le potentiel total des énergies renouvelables et des véhicules électriques est limité. Dans les villes européennes, la production solaire culmine au cours de la journée, lorsque la demande d’énergie est faible. Dans la soirée, l’augmentation des véhicules électriques nécessite une demande d’énergie supplémentaire élevée, qui est principalement à forte intensité de carbone. Leur intégration intelligente est une priorité absolue pour le développement d’une ville propre. L’indépendance énergétique combinée et la mobilité zéro émission peuvent être doublées. Il s’agit d’une tâche complexe à réaliser, compte tenu de la variété des sources d’information et des dispositifs à interconnecter, de l’information à partager et des décisions à prendre. Les premières expériences de stockage intelligent et de recharge des véhicules électriques apparaissent, l’élargissement et le développement ultérieur nécessitent des politiques appropriées. Les TIC pour l’intégration constituent le principal défi de ce processus. EV Energy agit de manière proactive en tant que catalyseur de la transition de la combustion interne aux véhicules électriques alimentés à l’énergie renouvelable. À cette fin, ce projet collaborera avec les villes qui ont mis en œuvre le programme V2G et étudiera quelles politiques et circonstances sont les plus appropriées pour cette transition. En fait, des politiques différentes et fragmentées sont observées, favorisant les véhicules électriques par le biais d’incitations aux niveaux local, régional et national. Cela inclut des mesures telles que la taxation de l’énergie ou de la mobilité, les questions de stationnement et de tarification, la réglementation énergétique et les coûts de raccordement au réseau. EV Energy inventera, analysera et transférera des mesures politiques adéquates par les villes, les régions et les États membres. Deuxièmement, les politiques régionales visent à mettre en œuvre les meilleures solutions. EV Energy vise à ouvrir la voie à des systèmes d’énergie et de mobilité décarbonés équitables et décarbonés dans les villes. (French)
4 November 2022
0 references
Il-bliet Ewropej huma minn ta’ quddiem fl-adozzjoni ta’ teknoloġiji innovattivi. Is-sehem tal-enerġija rinnovabbli tal-UE u l-flotot tal-Vetturi Elettriċi (EV) jikbru b’pass mgħaġġel. It-tnejn li huma jistgħu jikkontribwixxu b’mod sinifikanti għal soċjetà b’emissjonijiet żero tal-karbonju, iżda l-integrazzjoni intelliġenti tagħhom hija ta’ prijorità għolja. Waħdu, il-potenzjal totali tal-enerġija rinnovabbli u tal-vetturi elettriċi huwa limitat. Fil-bliet Ewropej, il-produzzjoni solari tilħaq il-quċċata tagħha matul il-ġurnata, meta d-domanda għall-enerġija tkun baxxa. Filgħaxija, iż-żieda tal-vetturi elettriċi teħtieġ domanda għolja addizzjonali għall-enerġija, li fil-biċċa l-kbira tagħha hija intensiva fl-użu tal-karbonju. L-integrazzjoni intelliġenti tagħhom hija ta’ prijorità għolja għall-iżvilupp nadif tal-bliet. L-indipendenza enerġetika kkombinata u l-mobbiltà mingħajr emissjonijiet jistgħu jiġu rduppjati. Dan huwa kompitu kumpless biex jiġu realizzati, minħabba l-varjetà ta’ sorsi ta’ informazzjoni u tagħmir għall-interkonnessjoni, l-informazzjoni għall-kondiviżjoni u d-deċiżjonijiet li jittieħdu. L-ewwel esperjenzi bil-ħżin intelliġenti u l-iċċarġjar tal-vetturi elettriċi jidhru, it-twessigħ u l-iżvilupp ulterjuri jeħtieġu politiki xierqa. L-ICT għall-integrazzjoni hija l-isfida ewlenija f’dan il-proċess. L-Enerġija EV taġixxi b’mod proattiv bħala katalist għat-tranżizzjoni mill-kombustjoni interna għal vetturi elettriċi li jaħdmu bl-enerġija rinnovabbli. Għal dan il-għan, dan il-proġett se jikkollabora ma’ bliet li implimentaw l-iskema V2G u se jistudja liema politiki u ċirkostanzi huma l-aktar xierqa għal din it-tranżizzjoni. Fil-fatt jiġu osservati politiki frammentati u differenti, li jiffavorixxu l-vetturi elettriċi permezz ta’ inċentivi fil-livell lokali, reġjonali u nazzjonali. Dan jinkludi miżuri bħat-tassazzjoni tal-enerġija jew tal-mobbiltà, kwistjonijiet ta’ pparkjar u ċċarġjar, regolamenti tal-enerġija u spejjeż tal-konnessjoni mal-grilja. L-Enerġija EV ser tivvinta, tanalizza u tittrasferixxi miżuri ta’ politika adegwati mill-bliet, ir-reġjuni u l-Istati Membri. It-tieni nett, il-politiki reġjonali huma indirizzati biex jimplimentaw l-aħjar soluzzjonijiet. L-Enerġija VI għandha l-għan li twitti t-triq lejn sistemi futuri ta’ enerġija u mobbiltà dekarbonizzati ġusti u dekarbonizzati fil-bliet. (Maltese)
4 November 2022
0 references
Las ciudades europeas son pioneras en la adopción de tecnologías innovadoras. La cuota de energía renovable de la UE y las flotas de vehículos eléctricos (EV) crecen a un ritmo acelerado. Ambos pueden contribuir significativamente a una sociedad de cero emisiones de carbono, pero su integración inteligente es de alta prioridad. El potencial total de energía renovable y EV es limitado. En las ciudades europeas la producción solar alcanza su punto máximo durante el día, cuando la demanda de energía es baja. Por la noche, el aumento de los vehículos eléctricos requiere una alta demanda de energía adicional, que es principalmente intensiva en carbono. Su integración inteligente es de alta prioridad para el desarrollo de ciudades limpias. La independencia energética combinada y la movilidad cero emisiones pueden duplicarse. Esta es una tarea compleja de realizar, dada la variedad de fuentes de información y dispositivos para interconectarse, información para compartir y decisiones a tomar. Aparecen las primeras experiencias con el almacenamiento inteligente y la carga de vehículos eléctricos, la ampliación y el desarrollo adicional requieren políticas adecuadas. Las TIC para la integración son el principal reto en este proceso. EV Energy actúa de manera proactiva como catalizador para la transición de la combustión interna a los vehículos eléctricos alimentados con energía renovable. Para ello, este proyecto colaborará con las ciudades que han implementado el esquema V2G y estudiará qué políticas y circunstancias son las más adecuadas para esta transición. En realidad se observan políticas fragmentadas y diferentes, favoreciendo a los vehículos eléctricos a través de incentivos a nivel local, regional y nacional. Esto incluye medidas tales como impuestos sobre la energía o la movilidad, problemas de estacionamiento y tarificación, regulaciones energéticas y costos de conexión a la red. EV Energy inventará, analizará y transferirá medidas políticas adecuadas por ciudades, regiones y Estados miembros. En segundo lugar, las políticas regionales están dirigidas a aplicar las mejores soluciones. EV Energy tiene como objetivo allanar el camino hacia sistemas de energía y movilidad descarbonizados y descarbonizados justos en las ciudades. (Spanish)
4 November 2022
0 references