INTELLIGENT SYSTEM TO HELP DRIVE TWO-WHEELED VEHICLES FOR SAFER AND MORE SUSTAINABLE MOBILITY IN URBAN AND SUBURBAN AREAS. (Q4243301)

From EU Knowledge Graph
Jump to navigation Jump to search
Project Q4243301 in Italy
Language Label Description Also known as
English
INTELLIGENT SYSTEM TO HELP DRIVE TWO-WHEELED VEHICLES FOR SAFER AND MORE SUSTAINABLE MOBILITY IN URBAN AND SUBURBAN AREAS.
Project Q4243301 in Italy

    Statements

    0 references
    20,675.95 Euro
    0 references
    41,351.9 Euro
    0 references
    50.0 percent
    0 references
    10 March 2020
    0 references
    3 August 2022
    0 references
    UNIVERSITA' DEGLI STUDI DI PADOVA
    0 references
    0 references
    0 references
    0 references

    45°24'27.79"N, 11°52'24.42"E
    0 references
    LA MOBILITA' URBANA RICHIEDE URGENTI SOLUZIONI PER QUANTO RIGUARDA I PROBLEMI DELL'INQUINAMENTO, CONGESTIONE, E SICUREZZA. I MOTOVEICOLI E LE BICICLETTE ELETTRICHE A PEDALATA ASSISTITA SONO VANTAGGIOSI RISPETTO ALLE AUTOMOBILI GRAZIE AL RIDOTTO FABBISOGNO ENERGETICO, MINORI EMISSIONI INQUINANTI, DIMENSIONI RIDOTTE. GLI UTENTI A DUE RUOTE SONO PERO' I PIU' ESPOSTI AGLI INCIDENTI STRADALI E COSTITUISCONO PIU' DI UN TERZO DEI DECESSI A CAUSA DI INCIDENTI STRADALI, CON OLTRE 1000 VITTIME NEL SOLO 2017. QUESTO PROGETTO VUOLE CONTRIBUITE ALLA TRASFORMAZIONE DEL "RISCHIO" LEGATO ALL'UTILIZZO DEI VEICOLI A DUE RUOTE IN "OPPORTUNITA'" PER UNA MOBILITA' PIU' SOSTENIBILE ATTRAVERSO LO SVILUPPO DI UN DISPOSITIVO PER: 1) IL MONITORAGGIO DEL VEICOLO E IL RICONOSCIMENTO DELLE EVENTUALI INSTABILITA'; 2) IL MONITORAGGIO DELLO STILE DI GUIDA DELL'UTENTE E IL RICONOSCIMENTO DEI COMPORTAMENTI INADEGUATI, EMETTENDO UN AVVISO PER IL GUIDATORE IN CASO DI ERRORI RIPETUTI; CON L'OBIETTIVO FINALE DI A (Italian)
    0 references
    URBAN MOBILITY REQUIRES URGENT SOLUTIONS TO THE PROBLEMS OF POLLUTION, CONGESTION, AND SAFETY. MOTOR VEHICLES AND ELECTRIC BICYCLES WITH PEDAL ASSISTANCE ARE ADVANTAGEOUS COMPARED TO CARS DUE TO REDUCED ENERGY REQUIREMENTS, LOWER POLLUTANT EMISSIONS AND REDUCED SIZE. TWO-WHEELED USERS ARE, HOWEVER, THE MOST EXPOSED TO ROAD ACCIDENTS AND MAKE UP MORE THAN A THIRD OF DEATHS DUE TO ROAD ACCIDENTS, WITH MORE THAN 1000 FATALITIES IN 2017 ALONE. THIS PROJECT AIMS TO CONTRIBUTE TO THE TRANSFORMATION OF THE “RISK” LINKED TO THE USE OF TWO-WHEELED VEHICLES INTO “OPPORTUNITIES” FOR A MORE SUSTAINABLE MOBILITY THROUGH THE DEVELOPMENT OF A DEVICE FOR: 1) THE MONITORING OF THE VEHICLE AND THE RECOGNITION OF ANY INSTABILITY; 2) THE MONITORING OF THE USER’S DRIVING STYLE AND THE RECOGNITION OF INADEQUATE BEHAVIOUR, ISSUING A WARNING TO THE DRIVER IN CASE OF REPEATED ERRORS; WITH THE ULTIMATE GOAL OF A (English)
    2 February 2022
    0.7188597379883923
    0 references
    LA MOBILITÉ URBAINE EXIGE DES SOLUTIONS URGENTES AUX PROBLÈMES DE POLLUTION, DE CONGESTION ET DE SÉCURITÉ. LES VÉHICULES À MOTEUR ET LES BICYCLETTES ÉLECTRIQUES AVEC ASSISTANCE À PÉDALES SONT AVANTAGEUX PAR RAPPORT AUX VOITURES EN RAISON DE LA RÉDUCTION DES BESOINS ÉNERGÉTIQUES, DE LA RÉDUCTION DES ÉMISSIONS DE POLLUANTS ET DE LA TAILLE RÉDUITE. LES USAGERS À DEUX ROUES SONT TOUTEFOIS LES PLUS EXPOSÉS AUX ACCIDENTS DE LA ROUTE ET REPRÉSENTENT PLUS D’UN TIERS DES DÉCÈS DUS À DES ACCIDENTS DE LA ROUTE, AVEC PLUS DE 1 000 DÉCÈS POUR LA SEULE ANNÉE 2017. CE PROJET VISE À CONTRIBUER À LA TRANSFORMATION DU «RISQUE» LIÉ À L’UTILISATION DE VÉHICULES À DEUX ROUES EN «POSSIBILITÉS» POUR UNE MOBILITÉ PLUS DURABLE GRÂCE AU DÉVELOPPEMENT D’UN DISPOSITIF POUR: 1) LA SURVEILLANCE DU VÉHICULE ET LA RECONNAISSANCE DE TOUTE INSTABILITÉ; 2) LE CONTRÔLE DU STYLE DE CONDUITE DE L’UTILISATEUR ET LA RECONNAISSANCE D’UN COMPORTEMENT INADÉQUAT, EN SIGNALANT LE CONDUCTEUR EN CAS D’ERREURS RÉPÉTÉES; AVEC L’OBJECTIF ULTIME D’UN (French)
    2 February 2022
    0 references
    DIE STÄDTISCHE MOBILITÄT ERFORDERT DRINGENDE LÖSUNGEN FÜR DIE PROBLEME DER UMWELTVERSCHMUTZUNG, DER STAUS UND DER SICHERHEIT. KRAFTFAHRZEUGE UND ELEKTROFAHRRÄDER MIT PEDALASSISTENZ SIND IM VERGLEICH ZU AUTOS AUFGRUND DES GERINGEREN ENERGIEBEDARFS, GERINGERER SCHADSTOFFEMISSIONEN UND GERINGERER GRÖSSE VORTEILHAFT. ZWEIRÄDRIGE NUTZER SIND JEDOCH AM STÄRKSTEN VON VERKEHRSUNFÄLLEN BETROFFEN UND MACHEN MEHR ALS EIN DRITTEL DER TODESFÄLLE AUFGRUND VON VERKEHRSUNFÄLLEN AUS, ALLEIN IM JAHR 2017 MEHR ALS 1000 TODESFÄLLE. ZIEL DIESES PROJEKTS IST ES, EINEN BEITRAG ZUR UMWANDLUNG DES „RISIKOS“ IM ZUSAMMENHANG MIT DER NUTZUNG VON ZWEIRÄDRIGEN FAHRZEUGEN IN „MÖGLICHKEITEN“ FÜR EINE NACHHALTIGERE MOBILITÄT DURCH DIE ENTWICKLUNG EINES GERÄTS FÜR FOLGENDES ZU LEISTEN: 1) DIE ÜBERWACHUNG DES FAHRZEUGS UND DIE ANERKENNUNG JEGLICHER INSTABILITÄT; 2) DIE ÜBERWACHUNG DES FAHRSTILS DES NUTZERS UND DIE ERKENNUNG UNZULÄNGLICHER VERHALTENSWEISEN, DIE DEM FAHRER BEI WIEDERHOLTEN FEHLERN EINE WARNUNG AUSSPRECHEN; MIT DEM ULTIMATIVEN ZIEL EINES (German)
    3 February 2022
    0 references
    STEDELIJKE MOBILITEIT VEREIST DRINGENDE OPLOSSINGEN VOOR DE PROBLEMEN VAN VERVUILING, CONGESTIE EN VEILIGHEID. MOTORVOERTUIGEN EN ELEKTRISCHE FIETSEN MET TRAPONDERSTEUNING ZIJN VOORDELIG IN VERGELIJKING MET AUTO’S ALS GEVOLG VAN VERMINDERDE ENERGIE-EISEN, LAGERE UITSTOOT VAN VERONTREINIGENDE STOFFEN EN VERMINDERDE OMVANG. TWEEWIELIGE GEBRUIKERS ZIJN ECHTER HET MEEST BLOOTGESTELD AAN VERKEERSONGEVALLEN EN VERTEGENWOORDIGEN MEER DAN EEN DERDE VAN DE STERFGEVALLEN ALS GEVOLG VAN VERKEERSONGEVALLEN, MET ALLEEN AL IN 2017 MEER DAN 1000 DODEN. DIT PROJECT HEEFT TOT DOEL BIJ TE DRAGEN TOT DE OMZETTING VAN HET „RISICO” IN VERBAND MET HET GEBRUIK VAN TWEEWIELIGE VOERTUIGEN IN „KANSEN” VOOR EEN DUURZAMERE MOBILITEIT DOOR DE ONTWIKKELING VAN EEN APPARAAT VOOR: 1) HET TOEZICHT OP HET VOERTUIG EN DE ERKENNING VAN EVENTUELE INSTABILITEIT; 2) DE CONTROLE VAN DE RIJSTIJL VAN DE GEBRUIKER EN DE HERKENNING VAN ONGESCHIKT GEDRAG, WAARBIJ DE BESTUURDER IN GEVAL VAN HERHAALDE FOUTEN EEN WAARSCHUWING WORDT GEGEVEN; MET HET UITEINDELIJKE DOEL VAN EEN (Dutch)
    4 February 2022
    0 references
    LA MOVILIDAD URBANA REQUIERE SOLUCIONES URGENTES A LOS PROBLEMAS DE CONTAMINACIÓN, CONGESTIÓN Y SEGURIDAD. LOS VEHÍCULOS DE MOTOR Y LAS BICICLETAS ELÉCTRICAS CON ASISTENCIA A PEDALES SON VENTAJOSOS EN COMPARACIÓN CON LOS COCHES DEBIDO A LA REDUCCIÓN DE LOS REQUISITOS DE ENERGÍA, A LA REDUCCIÓN DE LAS EMISIONES CONTAMINANTES Y A LA REDUCCIÓN DEL TAMAÑO. SIN EMBARGO, LOS USUARIOS DE DOS RUEDAS SON LOS MÁS EXPUESTOS A ACCIDENTES DE TRÁFICO Y REPRESENTAN MÁS DE UN TERCIO DE LAS MUERTES DEBIDAS A ACCIDENTES DE TRÁFICO, CON MÁS DE 1000 MUERTES SOLO EN 2017. ESTE PROYECTO TIENE POR OBJETO CONTRIBUIR A LA TRANSFORMACIÓN DEL «RIESGO» VINCULADO AL USO DE VEHÍCULOS DE DOS RUEDAS EN «OPORTUNIDADES» PARA UNA MOVILIDAD MÁS SOSTENIBLE MEDIANTE EL DESARROLLO DE UN DISPOSITIVO PARA: 1) EL SEGUIMIENTO DEL VEHÍCULO Y EL RECONOCIMIENTO DE CUALQUIER INESTABILIDAD; 2) EL SEGUIMIENTO DEL ESTILO DE CONDUCCIÓN DEL USUARIO Y EL RECONOCIMIENTO DE COMPORTAMIENTOS INADECUADOS, EMITIENDO UNA ADVERTENCIA AL CONDUCTOR EN CASO DE ERRORES REPETIDOS; CON EL OBJETIVO FINAL DE UN (Spanish)
    4 February 2022
    0 references
    MOBILITET I BYERNE KRÆVER HURTIGE LØSNINGER PÅ PROBLEMERNE MED FORURENING, TRÆNGSEL OG SIKKERHED. MOTORKØRETØJER OG ELEKTRISKE CYKLER MED PEDALHJÆLP ER FORDELAGTIGE I FORHOLD TIL BILER PÅ GRUND AF REDUCEREDE ENERGIKRAV, LAVERE FORURENENDE EMISSIONER OG REDUCERET STØRRELSE. TOHJULEDE TRAFIKANTER ER IMIDLERTID DE MEST UDSATTE FOR TRAFIKULYKKER OG UDGØR MERE END EN TREDJEDEL AF DØDSFALDENE SOM FØLGE AF TRAFIKULYKKER MED MERE END 1 000 TRAFIKDRÆBTE ALENE I 2017. DETTE PROJEKT HAR TIL FORMÅL AT BIDRAGE TIL OMDANNELSEN AF DEN "RISIKO", DER ER FORBUNDET MED BRUGEN AF TOHJULEDE KØRETØJER, TIL "MULIGHEDER" FOR EN MERE BÆREDYGTIG MOBILITET GENNEM UDVIKLING AF EN ANORDNING TIL: 1) OVERVÅGNING AF KØRETØJET OG ANERKENDELSE AF EVENTUEL USTABILITET; 2) OVERVÅGNING AF BRUGERENS KØRESTIL OG ANERKENDELSE AF UTILSTRÆKKELIG ADFÆRD, UDSTEDELSE AF EN ADVARSEL TIL FØREREN I TILFÆLDE AF GENTAGNE FEJL; MED DET ULTIMATIVE MÅL AF EN (Danish)
    22 July 2022
    0 references
    Η ΑΣΤΙΚΉ ΚΙΝΗΤΙΚΌΤΗΤΑ ΑΠΑΙΤΕΊ ΕΠΕΊΓΟΥΣΕΣ ΛΎΣΕΙΣ ΣΤΑ ΠΡΟΒΛΉΜΑΤΑ ΤΗΣ ΡΎΠΑΝΣΗΣ, ΤΗΣ ΣΥΜΦΌΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΤΗΣ ΑΣΦΆΛΕΙΑΣ. ΤΑ ΜΗΧΑΝΟΚΊΝΗΤΑ ΟΧΉΜΑΤΑ ΚΑΙ ΤΑ ΗΛΕΚΤΡΙΚΆ ΠΟΔΉΛΑΤΑ ΜΕ ΥΠΟΒΟΉΘΗΣΗ ΠΟΔΗΛΆΤΟΥ ΕΊΝΑΙ ΕΥΝΟΪΚΆ ΣΕ ΣΎΓΚΡΙΣΗ ΜΕ ΤΑ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΑ ΛΌΓΩ ΤΩΝ ΜΕΙΩΜΈΝΩΝ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΏΝ ΑΠΑΙΤΉΣΕΩΝ, ΤΩΝ ΧΑΜΗΛΌΤΕΡΩΝ ΕΚΠΟΜΠΏΝ ΡΎΠΩΝ ΚΑΙ ΤΟΥ ΜΕΙΩΜΈΝΟΥ ΜΕΓΈΘΟΥΣ. ΩΣΤΌΣΟ, ΟΙ ΔΊΚΥΚΛΟΙ ΧΡΉΣΤΕΣ ΕΊΝΑΙ ΟΙ ΠΛΈΟΝ ΕΚΤΕΘΕΙΜΈΝΟΙ ΣΕ ΤΡΟΧΑΊΑ ΑΤΥΧΉΜΑΤΑ ΚΑΙ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΎΟΥΝ ΠΆΝΩ ΑΠΌ ΤΟ ΈΝΑ ΤΡΊΤΟ ΤΩΝ ΘΑΝΆΤΩΝ ΛΌΓΩ ΤΡΟΧΑΊΩΝ ΑΤΥΧΗΜΆΤΩΝ, ΜΕ ΠΕΡΙΣΣΌΤΕΡΟΥΣ ΑΠΌ 1000 ΘΑΝΆΤΟΥΣ ΜΌΝΟ ΤΟ 2017. ΤΟ ΈΡΓΟ ΑΥΤΌ ΈΧΕΙ ΩΣ ΣΤΌΧΟ ΝΑ ΣΥΜΒΆΛΕΙ ΣΤΗ ΜΕΤΑΤΡΟΠΉ ΤΟΥ «ΚΙΝΔΎΝΟΥ» ΠΟΥ ΣΥΝΔΈΕΤΑΙ ΜΕ ΤΗ ΧΡΉΣΗ ΔΊΚΥΚΛΩΝ ΟΧΗΜΆΤΩΝ ΣΕ «ΕΥΚΑΙΡΊΕΣ» ΓΙΑ ΜΙΑ ΠΙΟ ΒΙΏΣΙΜΗ ΚΙΝΗΤΙΚΌΤΗΤΑ ΜΈΣΩ ΤΗΣ ΑΝΆΠΤΥΞΗΣ ΜΙΑΣ ΣΥΣΚΕΥΉΣ ΓΙΑ: 1) ΤΗΝ ΠΑΡΑΚΟΛΟΎΘΗΣΗ ΤΟΥ ΟΧΉΜΑΤΟΣ ΚΑΙ ΤΗΝ ΑΝΑΓΝΏΡΙΣΗ ΤΥΧΌΝ ΑΣΤΆΘΕΙΑΣ· 2) Η ΠΑΡΑΚΟΛΟΎΘΗΣΗ ΤΟΥ ΤΡΌΠΟΥ ΟΔΉΓΗΣΗΣ ΤΟΥ ΧΡΉΣΤΗ ΚΑΙ Η ΑΝΑΓΝΏΡΙΣΗ ΑΝΕΠΑΡΚΟΎΣ ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΆΣ, ΜΕ ΤΗΝ ΈΚΔΟΣΗ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΊΗΣΗΣ ΣΤΟΝ ΟΔΗΓΌ ΣΕ ΠΕΡΊΠΤΩΣΗ ΕΠΑΝΕΙΛΗΜΜΈΝΩΝ ΣΦΑΛΜΆΤΩΝ· ΜΕ ΤΟΝ ΑΠΏΤΕΡΟ ΣΤΌΧΟ ΤΟΥ (Greek)
    22 July 2022
    0 references
    GRADSKA MOBILNOST ZAHTIJEVA HITNA RJEŠENJA ZA PROBLEME ONEČIŠĆENJA, ZAGUŠENJA I SIGURNOSTI. MOTORNA VOZILA I ELEKTRIČNI BICIKLI S PEDALAMA POVOLJNI SU U USPOREDBI S AUTOMOBILIMA ZBOG SMANJENIH ENERGETSKIH POTREBA, NIŽIH EMISIJA ONEČIŠĆUJUĆIH TVARI I SMANJENE VELIČINE. MEĐUTIM, KORISNICI NA DVA KOTAČA NAJIZLOŽENIJI SU PROMETNIM NESREĆAMA I ČINE VIŠE OD TREĆINE SMRTNIH SLUČAJEVA UZROKOVANIH PROMETNIM NESREĆAMA, S VIŠE OD 1000 SMRTNIH SLUČAJEVA SAMO U 2017. CILJ JE OVOG PROJEKTA DOPRINIJETI PREOBRAZBI „RIZIKA” POVEZANOG S UPOTREBOM VOZILA NA DVA KOTAČA U „MOGUĆNOSTI” ZA ODRŽIVIJU MOBILNOST RAZVOJEM UREĐAJA ZA: 1) PRAĆENJE VOZILA I PREPOZNAVANJE BILO KAKVE NESTABILNOSTI; 2) PRAĆENJE NAČINA VOŽNJE KORISNIKA I PREPOZNAVANJE NEPRIMJERENOG PONAŠANJA, IZDAVANJE UPOZORENJA VOZAČU U SLUČAJU PONOVLJENIH POGREŠAKA; S KRAJNJIM CILJEM (Croatian)
    22 July 2022
    0 references
    MOBILITATEA URBANĂ NECESITĂ SOLUȚII URGENTE LA PROBLEMELE DE POLUARE, CONGESTIONARE ȘI SIGURANȚĂ. AUTOVEHICULELE ȘI BICICLETELE ELECTRICE CU PEDALARE ASISTATĂ SUNT AVANTAJOASE ÎN COMPARAȚIE CU AUTOTURISMELE DIN CAUZA CERINȚELOR REDUSE DE ENERGIE, A EMISIILOR POLUANTE MAI SCĂZUTE ȘI A DIMENSIUNILOR REDUSE. CU TOATE ACESTEA, UTILIZATORII CU DOUĂ ROȚI SUNT CEI MAI EXPUȘI LA ACCIDENTE RUTIERE ȘI REPREZINTĂ MAI MULT DE O TREIME DIN DECESELE CAUZATE DE ACCIDENTE RUTIERE, CU PESTE 1 000 DE DECESE NUMAI ÎN 2017. ACEST PROIECT URMĂREȘTE SĂ CONTRIBUIE LA TRANSFORMAREA „RISCULUI” LEGAT DE UTILIZAREA VEHICULELOR CU DOUĂ ROȚI ÎN „OPORTUNITĂȚI” PENTRU O MOBILITATE MAI DURABILĂ PRIN DEZVOLTAREA UNUI DISPOZITIV PENTRU: 1) MONITORIZAREA VEHICULULUI ȘI RECUNOAȘTEREA ORICĂREI INSTABILITĂȚI; 2) MONITORIZAREA STILULUI DE CONDUCERE AL UTILIZATORULUI ȘI RECUNOAȘTEREA COMPORTAMENTULUI INADECVAT, EMITEREA UNUI AVERTISMENT CONDUCĂTORULUI AUTO ÎN CAZ DE ERORI REPETATE; CU SCOPUL FINAL AL UNEI (Romanian)
    22 July 2022
    0 references
    MESTSKÁ MOBILITA SI VYŽADUJE NALIEHAVÉ RIEŠENIA PROBLÉMOV ZNEČISTENIA, PREŤAŽENIA A BEZPEČNOSTI. MOTOROVÉ VOZIDLÁ A ELEKTRICKÉ BICYKLE S POMOCOU PEDÁLOV SÚ VÝHODNÉ V POROVNANÍ S AUTOMOBILMI Z DÔVODU ZNÍŽENÝCH ENERGETICKÝCH POŽIADAVIEK, NIŽŠÍCH EMISIÍ ZNEČISŤUJÚCICH LÁTOK A ZNÍŽENEJ VEĽKOSTI. DVOJKOLESOVÝ UŽÍVATELIA SÚ VŠAK NAJVIAC VYSTAVENÍ DOPRAVNÝM NEHODÁM A PREDSTAVUJÚ VIAC AKO TRETINU ÚMRTÍ V DÔSLEDKU DOPRAVNÝCH NEHÔD, PRIČOM LEN V ROKU 2017 DOŠLO K VIAC AKO 1 000 ÚMRTIAM. CIEĽOM TOHTO PROJEKTU JE PRISPIEŤ K TRANSFORMÁCII „RIZIKA“ SPOJENÉHO S POUŽÍVANÍM DVOJKOLESOVÝCH VOZIDIEL NA „PRÍLEŽITOSTI“ PRE UDRŽATEĽNEJŠIU MOBILITU PROSTREDNÍCTVOM VÝVOJA ZARIADENIA NA: 1) MONITOROVANIE VOZIDLA A ROZPOZNANIE AKEJKOĽVEK NESTABILITY; 2) MONITOROVANIE SPÔSOBU JAZDY POUŽÍVATEĽA A ROZPOZNANIE NEVHODNÉHO SPRÁVANIA, VYDANIE VAROVANIA VODIČOVI V PRÍPADE OPAKOVANÝCH CHÝB; S KONEČNÝM CIEĽOM (Slovak)
    22 July 2022
    0 references
    IL-MOBILITÀ URBANA TEĦTIEĠ SOLUZZJONIJIET URĠENTI GĦALL-PROBLEMI TAT-TNIĠĠIS, IL-KONĠESTJONI U S-SIKUREZZA. IL-VETTURI BIL-MUTUR U R-ROTI ELETTRIĊI BL-ASSISTENZA TAL-PEDALI HUMA VANTAĠĠJUŻI META MQABBLA MAL-KAROZZI MINĦABBA TNAQQIS FIR-REKWIŻITI TAL-ENERĠIJA, INQAS EMISSJONIJIET TA’ SUSTANZI NIĠĠIESA U TNAQQIS FID-DAQS. MADANKOLLU, L-UTENTI B’ŻEWĠ ROTI HUMA L-AKTAR ESPOSTI GĦALL-INĊIDENTI TAT-TRAFFIKU U JAMMONTAW GĦAL AKTAR MINN TERZ TAL-IMWIET MINĦABBA INĊIDENTI TAT-TRAFFIKU, B’AKTAR MINN 1000 FATALITÀ FL-2017 BISS. DAN IL-PROĠETT GĦANDU L-GĦAN LI JIKKONTRIBWIXXI GĦAT-TRASFORMAZZJONI TAR-“RISKJU” MARBUT MAL-UŻU TA’ VETTURI B’ŻEWĠ ROTI F’“OPPORTUNITAJIET” GĦAL MOBBILTÀ AKTAR SOSTENIBBLI PERMEZZ TAL-IŻVILUPP TA’ APPARAT GĦAL: 1) IL-MONITORAĠĠ TAL-VETTURA U R-RIKONOXXIMENT TA’ KWALUNKWE INSTABILITÀ; 2) IL-MONITORAĠĠ TAL-ISTIL TAS-SEWQAN TAL-UTENT U R-RIKONOXXIMENT TA’ MĠIBA INADEGWATA, IL-ĦRUĠ TA’ TWISSIJA LIS-SEWWIEQ F’KAŻ TA’ ŻBALJI RIPETUTI; BL-GĦAN AĦĦARI TA’ (Maltese)
    22 July 2022
    0 references
    A MOBILIDADE URBANA REQUERE SOLUÇÕES URGENTES PARA OS PROBLEMAS DE POLUIÇÃO, CONGESTÃO E SEGURANÇA. Os veículos a motor e os bicicletas eléctricas com assistência pediátrica são vantajosos em relação aos veículos devido à redução das exigências energéticas, das emissões poluentes e da dimensão. Dois utilizadores são, no entanto, os mais expostos a acidentes de viação e fazem mais do que um terço de mortes devido a acidentes de viação, com mais de 1000 fatalidades em 2017 sozinho. O PRESENTE PROJETO tem por OBJETIVO CONTRIBUIR PARA A TRANSFORMAÇÃO DO “RISCO” LIGADO À UTILIZAÇÃO DE VEÍCULOS COM DOIS RODAS EM “OPORTUNIDADES” PARA UMA MOBILIDADE MAIS SUSTENTÁVEL ATRAVÉS DO DESENVOLVIMENTO DE UM DISPOSITIVO PARA: 1) ACOMPANHAMENTO DO VEÍCULO E RECONHECIMENTO DE QUALQUER INSTABILIDADE; 2) O ACOMPANHAMENTO DO ESTILO DE CONDUÇÃO DO UTILIZADOR E O RECONHECIMENTO DE COMPORTAMENTO INADEQUADO, EMITindo UM AVISO AO CONDUTOR EM CASO DE ERROS REPETIDOS; COM O OBJETIVO ULTIMADO DE A (Portuguese)
    22 July 2022
    0 references
    KAUPUNKILIIKENNE EDELLYTTÄÄ KIIREELLISIÄ RATKAISUJA SAASTUMISEEN, RUUHKIIN JA TURVALLISUUTEEN LIITTYVIIN ONGELMIIN. POLJINAVUSTUKSILLA VARUSTETUT MOOTTORIAJONEUVOT JA SÄHKÖPOLKUPYÖRÄT OVAT AUTOIHIN VERRATTUNA EDULLISIA, KOSKA ENERGIATARPEET VÄHENEVÄT, EPÄPUHTAUSPÄÄSTÖT VÄHENEVÄT JA KOKO PIENENEE. KAKSIPYÖRÄISET KÄYTTÄJÄT OVAT KUITENKIN ENITEN ALTTIITA LIIKENNEONNETTOMUUKSILLE JA MUODOSTAVAT YLI KOLMANNEKSEN LIIKENNEONNETTOMUUKSISTA JOHTUVISTA KUOLEMANTAPAUKSISTA, JA PELKÄSTÄÄN VUONNA 2017 KUOLI YLI 1000 IHMISTÄ. HANKKEEN TAVOITTEENA ON EDISTÄÄ KAKSIPYÖRÄISTEN AJONEUVOJEN KÄYTTÖÖN LIITTYVÄN ”RISKIN” MUUNTAMISTA ”MAHDOLLISUUKSIKSI” KESTÄVÄMMÄN LIIKKUVUUDEN EDISTÄMISEKSI KEHITTÄMÄLLÄ LAITE, JOLLA 1) AJONEUVON SEURANTA JA MAHDOLLISEN EPÄVAKAUDEN TUNNISTAMINEN; 2) KÄYTTÄJÄN AJOTAVAN SEURANTA JA RIITTÄMÄTTÖMÄN KÄYTTÄYTYMISEN TUNNISTAMINEN ANTAMALLA KULJETTAJALLE VAROITUS TOISTUVISTA VIRHEISTÄ; KANSSA PERIMMÄINEN TAVOITE ON (Finnish)
    22 July 2022
    0 references
    MOBILNOŚĆ W MIASTACH WYMAGA PILNEGO ROZWIĄZANIA PROBLEMÓW ZANIECZYSZCZENIA, ZATORÓW KOMUNIKACYJNYCH I BEZPIECZEŃSTWA. POJAZDY SILNIKOWE I ROWERY ELEKTRYCZNE ZE WSPOMAGANIEM PEDAŁÓW SĄ KORZYSTNE W PORÓWNANIU Z SAMOCHODAMI ZE WZGLĘDU NA MNIEJSZE ZAPOTRZEBOWANIE NA ENERGIĘ, NIŻSZE EMISJE ZANIECZYSZCZEŃ I MNIEJSZE ROZMIARY. UŻYTKOWNICY DWUKOŁOWI SĄ JEDNAK NAJBARDZIEJ NARAŻENI NA WYPADKI DROGOWE I STANOWIĄ PONAD JEDNĄ TRZECIĄ ZGONÓW SPOWODOWANYCH WYPADKAMI DROGOWYMI, A W SAMYM 2017 R. PONAD 1000 OFIAR ŚMIERTELNYCH. PROJEKT TEN MA PRZYCZYNIĆ SIĘ DO PRZEKSZTAŁCENIA „RYZYKA” ZWIĄZANEGO Z WYKORZYSTANIEM POJAZDÓW DWUKOŁOWYCH W „MOŻLIWOŚCI” DLA BARDZIEJ ZRÓWNOWAŻONEJ MOBILNOŚCI POPRZEZ OPRACOWANIE URZĄDZENIA SŁUŻĄCEGO: 1) MONITOROWANIE POJAZDU I ROZPOZNAWANIE NIESTABILNOŚCI; 2) MONITOROWANIE STYLU JAZDY UŻYTKOWNIKA I ROZPOZNAWANIE NIEODPOWIEDNIEGO ZACHOWANIA, OSTRZEGANIE KIEROWCY W PRZYPADKU POWTARZAJĄCYCH SIĘ BŁĘDÓW; Z OSTATECZNYM CELEM (Polish)
    22 July 2022
    0 references
    MOBILNOST V MESTIH ZAHTEVA NUJNE REŠITVE PROBLEMOV ONESNAŽEVANJA, ZASTOJEV IN VARNOSTI. MOTORNA VOZILA IN ELEKTRIČNA KOLESA S POMOČJO PEDALA SO V PRIMERJAVI Z AVTOMOBILI UGODNEJŠA ZARADI MANJŠIH POTREB PO ENERGIJI, MANJŠIH EMISIJ ONESNAŽEVAL IN MANJŠE VELIKOSTI. VENDAR SO UPORABNIKI DVOKOLES NAJBOLJ IZPOSTAVLJENI PROMETNIM NESREČAM IN PREDSTAVLJAJO VEČ KOT TRETJINO SMRTNIH ŽRTEV ZARADI PROMETNIH NESREČ, PRI ČEMER JE SAMO V LETU 2017 UMRLO VEČ KOT 1000 SMRTNIH ŽRTEV. CILJ TEGA PROJEKTA JE PRISPEVATI K PREOBLIKOVANJU „TVEGANJA“, POVEZANEGA Z UPORABO DVOKOLESNIH VOZIL, V „PRILOŽNOSTI“ ZA BOLJ TRAJNOSTNO MOBILNOST Z RAZVOJEM NAPRAVE ZA: 1) SPREMLJANJE VOZILA IN PRIZNAVANJE MOREBITNE NESTABILNOSTI; 2) SPREMLJANJE UPORABNIKOVEGA NAČINA VOŽNJE IN PREPOZNAVANJE NEPRIMERNEGA VEDENJA, IZDAJA OPOZORILA VOZNIKU V PRIMERU PONAVLJAJOČIH SE NAPAK; S KONČNIM CILJEM (Slovenian)
    22 July 2022
    0 references
    MĚSTSKÁ MOBILITA VYŽADUJE NALÉHAVÁ ŘEŠENÍ PROBLÉMŮ ZNEČIŠTĚNÍ, PŘETÍŽENÍ DOPRAVY A BEZPEČNOSTI. MOTOROVÁ VOZIDLA A ELEKTRICKÁ JÍZDNÍ KOLA S POMOCÍ PEDÁLŮ JSOU VE SROVNÁNÍ S AUTOMOBILY VÝHODNÁ KVŮLI NIŽŠÍM ENERGETICKÝM POŽADAVKŮM, NIŽŠÍM EMISÍM ZNEČIŠŤUJÍCÍCH LÁTEK A MENŠÍ VELIKOSTI. DVOUKOLOVÍ UŽIVATELÉ JSOU VŠAK NEJVÍCE VYSTAVENI DOPRAVNÍM NEHODÁM A PŘEDSTAVUJÍ VÍCE NEŽ TŘETINU ÚMRTÍ V DŮSLEDKU DOPRAVNÍCH NEHOD, PŘIČEMŽ JEN V ROCE 2017 JICH BYLO VÍCE NEŽ 1000. CÍLEM TOHOTO PROJEKTU JE PŘISPĚT K TRANSFORMACI „RIZIKA“ SPOJENÉHO S POUŽÍVÁNÍM DVOUKOLOVÝCH VOZIDEL NA „PŘÍLEŽITOSTI“ PRO UDRŽITELNĚJŠÍ MOBILITU PROSTŘEDNICTVÍM VÝVOJE ZAŘÍZENÍ PRO: 1) SLEDOVÁNÍ VOZIDLA A ROZPOZNÁNÍ NESTABILITY; 2) SLEDOVÁNÍ STYLU ŘÍZENÍ UŽIVATELE A ROZPOZNÁNÍ NEDOSTATEČNÉHO CHOVÁNÍ, VYDÁVÁNÍ VAROVÁNÍ ŘIDIČI V PŘÍPADĚ OPAKOVANÝCH CHYB; S KONEČNÝM CÍLEM (Czech)
    22 July 2022
    0 references
    MOBILUMUI MIESTE REIKIA SKUBIAI IŠSPRĘSTI TARŠOS, SPŪSČIŲ IR SAUGUMO PROBLEMAS. MOTORINĖS TRANSPORTO PRIEMONĖS IR ELEKTRINIAI DVIRAČIAI SU PEDALAIS YRA NAUDINGI, PALYGINTI SU AUTOMOBILIAIS DĖL MAŽESNIO ENERGIJOS POREIKIO, MAŽESNIO IŠMETAMŲJŲ TERŠALŲ KIEKIO IR MAŽESNIO DYDŽIO. TAČIAU DVIRATININKAI YRA LABIAUSIAI NUKENTĖJĘ NUO KELIŲ EISMO ĮVYKIŲ IR SUDARO DAUGIAU NEI TREČDALĮ ŽUVUSIŲJŲ DĖL KELIŲ EISMO ĮVYKIŲ – VIEN TIK 2017 M. ŽUVO DAUGIAU KAIP 1000 ŽMONIŲ. ŠIUO PROJEKTU SIEKIAMA PRISIDĖTI PRIE „RIZIKOS“, SUSIJUSIOS SU DVIRAČIŲ TRANSPORTO PRIEMONIŲ NAUDOJIMU, TRANSFORMAVIMO Į „GALIMYBES“ SIEKIANT TVARESNIO JUDUMO, SUKURIANT PRIETAISĄ, SKIRTĄ: 1) TRANSPORTO PRIEMONĖS STEBĖSENA IR BET KOKIO NESTABILUMO PRIPAŽINIMAS; 2) STEBĖTI NAUDOTOJO VAIRAVIMO STILIŲ IR PRIPAŽINTI NETINKAMĄ ELGESĮ, ĮSPĖJANT VAIRUOTOJĄ APIE PASIKARTOJANČIAS KLAIDAS; SU GALUTINIO TIKSLO (Lithuanian)
    22 July 2022
    0 references
    MOBILITĀTE PILSĒTĀS PRASA STEIDZAMUS RISINĀJUMUS PIESĀRŅOJUMA, SASTRĒGUMU UN DROŠĪBAS PROBLĒMĀM. MEHĀNISKIE TRANSPORTLĪDZEKĻI UN ELEKTRISKIE VELOSIPĒDI AR PEDĀĻU PALĪDZĪBU IR IZDEVĪGI SALĪDZINĀJUMĀ AR AUTOMOBIĻIEM, JO IR SAMAZINĀTAS ENERĢIJAS PRASĪBAS, MAZĀKAS PIESĀRŅOJOŠO VIELU EMISIJAS UN SAMAZINĀTS IZMĒRS. TOMĒR DIVRITEŅU LIETOTĀJI IR VISVAIRĀK PAKĻAUTI CEĻU SATIKSMES NEGADĪJUMIEM UN VEIDO VAIRĀK NEKĀ TREŠDAĻU NO CEĻU SATIKSMES NEGADĪJUMOS BOJĀGĀJUŠAJIEM, 2017. GADĀ VIEN BOJĀ GĀJUŠO SKAITS PĀRSNIEDZ 1000. ŠĀ PROJEKTA MĒRĶIS IR VEICINĀT AR DIVRITEŅU TRANSPORTLĪDZEKĻU IZMANTOŠANU SAISTĪTĀ “RISKA” PĀRVEIDOŠANU PAR “IESPĒJU” ILGTSPĒJĪGĀKAI MOBILITĀTEI, IZSTRĀDĀJOT IERĪCI, KAS PAREDZĒTA: 1) TRANSPORTLĪDZEKĻA UZRAUDZĪBU UN JEBKĀDAS NESTABILITĀTES ATZĪŠANU; 2) LIETOTĀJA BRAUKŠANAS STILA UZRAUDZĪBU UN NEATBILSTOŠAS UZVEDĪBAS ATPAZĪŠANU, ATKĀRTOTU KĻŪDU GADĪJUMĀ IZDODOT VADĪTĀJAM BRĪDINĀJUMU; AR GALĪGO MĒRĶI A (Latvian)
    22 July 2022
    0 references
    ГРАДСКАТА МОБИЛНОСТ ИЗИСКВА СПЕШНИ РЕШЕНИЯ НА ПРОБЛЕМИТЕ СЪС ЗАМЪРСЯВАНЕТО, ЗАДРЪСТВАНИЯТА И БЕЗОПАСНОСТТА. МОТОРНИТЕ ПРЕВОЗНИ СРЕДСТВА И ЕЛЕКТРИЧЕСКИТЕ ВЕЛОСИПЕДИ С ПОДПОМАГАНЕ НА ПЕДАЛИТЕ СА ИЗГОДНИ В СРАВНЕНИЕ С АВТОМОБИЛИТЕ ПОРАДИ НАМАЛЕНИТЕ ЕНЕРГИЙНИ ИЗИСКВАНИЯ, ПО-НИСКИТЕ ЕМИСИИ НА ЗАМЪРСИТЕЛИ И НАМАЛЕНИЯ РАЗМЕР. ДВУКОЛЕСНИТЕ ПОЛЗВАТЕЛИ ОБАЧЕ СА НАЙ-СИЛНО ИЗЛОЖЕНИ НА ПЪТНОТРАНСПОРТНИ ПРОИЗШЕСТВИЯ И СЪСТАВЛЯВАТ ПОВЕЧЕ ОТ ЕДНА ТРЕТА ОТ СМЪРТНИТЕ СЛУЧАИ ВСЛЕДСТВИЕ НА ПЪТНОТРАНСПОРТНИ ПРОИЗШЕСТВИЯ, КАТО САМО ПРЕЗ 2017 Г. СА ЗАГИНАЛИ ПОВЕЧЕ ОТ 1000 СМЪРТНИ СЛУЧАЯ. ТОЗИ ПРОЕКТ ИМА ЗА ЦЕЛ ДА ДОПРИНЕСЕ ЗА ПРЕВРЪЩАНЕТО НА „РИСК„, СВЪРЗАН С ИЗПОЛЗВАНЕТО НА ДВУКОЛЕСНИ ПРЕВОЗНИ СРЕДСТВА, В „ВЪЗМОЖНОСТИ“ ЗА ПО-УСТОЙЧИВА МОБИЛНОСТ ЧРЕЗ РАЗРАБОТВАНЕТО НА УСТРОЙСТВО ЗА: 1) НАБЛЮДЕНИЕТО НА ПРЕВОЗНОТО СРЕДСТВО И ПРИЗНАВАНЕТО НА ВСЯКА НЕСТАБИЛНОСТ; 2) НАБЛЮДЕНИЕ НА СТИЛА НА УПРАВЛЕНИЕ НА ПОТРЕБИТЕЛЯ И РАЗПОЗНАВАНЕ НА НЕАДЕКВАТНО ПОВЕДЕНИЕ, ОТПРАВЯНЕ НА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ КЪМ ВОДАЧА В СЛУЧАЙ НА ПОВТАРЯЩИ СЕ ГРЕШКИ; С КРАЙНАТА ЦЕЛ НА (Bulgarian)
    22 July 2022
    0 references
    A VÁROSI MOBILITÁS SÜRGŐS MEGOLDÁSOKAT IGÉNYEL A SZENNYEZÉS, A TORLÓDÁSOK ÉS A BIZTONSÁG PROBLÉMÁIRA. A GÉPJÁRMŰVEK ÉS A PEDÁLSEGÍTŐ ELEKTROMOS KERÉKPÁROK AZ ALACSONYABB ENERGIAIGÉNYEK, AZ ALACSONYABB SZENNYEZŐANYAG-KIBOCSÁTÁS ÉS A KISEBB MÉRET MIATT ELŐNYÖSEK A GÉPKOCSIKHOZ KÉPEST. A KÖZÚTI BALESETEKNEK LEGINKÁBB A KÉTKEREKŰ FELHASZNÁLÓK VANNAK KITÉVE, ÉS A KÖZÚTI BALESETEK MIATTI HALÁLESETEK TÖBB MINT EGYHARMADÁT TESZIK KI, ÉS CSAK 2017-BEN TÖBB MINT 1000 HALÁLOS ÁLDOZATOT KÖVETELTEK MEG. A PROJEKT CÉLJA, HOGY HOZZÁJÁRULJON A KÉTKEREKŰ JÁRMŰVEK HASZNÁLATÁHOZ KAPCSOLÓDÓ „KOCKÁZAT” ÁTALAKÍTÁSÁHOZ A FENNTARTHATÓBB MOBILITÁS „LEHETŐSÉGÉVÉ” AZÁLTAL, HOGY OLYAN ESZKÖZT FEJLESZT KI, AMELY: 1) A JÁRMŰ NYOMON KÖVETÉSE ÉS AZ ESETLEGES INSTABILITÁS FELISMERÉSE; 2) A FELHASZNÁLÓ VEZETÉSI STÍLUSÁNAK FIGYELEMMEL KÍSÉRÉSE ÉS A NEM MEGFELELŐ VISELKEDÉS FELISMERÉSE, ISMÉTELT HIBÁK ESETÉN FIGYELMEZTETÉS A JÁRMŰVEZETŐ SZÁMÁRA; A VÉGSŐ CÉL A (Hungarian)
    22 July 2022
    0 references
    ÉILÍONN SOGHLUAISTEACHT UIRBEACH RÉITIGH PHRÁINNEACHA AR FHADHBANNA AN TRUAILLITHE, AN BHRÚ TRÁCHTA AGUS NA SÁBHÁILTEACHTA. TÁ BUNTÁISTE AG BAINT LE MÓTARFHEITHICLÍ AGUS ROTHAIR LEICTREACHA A BHFUIL CÚNAMH TROITHEÁLA ACU I GCOMPARÁID LE GLUAISTEÁIN MAR GHEALL AR LAGHDÚ AR CHEANGLAIS FUINNIMH, AR ASTAÍOCHTAÍ TRUAILLEÁN NÍOS ÍSLE AGUS AR MHÉID LAGHDAITHE. IS IAD ÚSÁIDEOIRÍ DHÁ ROTH, ÁFACH, NA DAOINE IS MÓ ATÁ NEAMHCHOSANTA AR THIMPISTÍ BÓTHAIR AGUS IS IONANN IAD AGUS NÍOS MÓ NÁ AN TRÍÚ CUID DE NA BÁSANNA DE DHEASCA TIMPISTÍ BÓTHAIR, AGUS NÍOS MÓ NÁ 1000 BÁS IN 2017 AMHÁIN. IS É IS AIDHM DON TIONSCADAL SEO RANNCHUIDIÚ LE CLAOCHLÚ AN “RIOSCA” A BHAINEANN LE FEITHICLÍ DHÁ ROTH A ÚSÁID INA “DEISEANNA” AR MHAITHE LE SOGHLUAISTEACHT NÍOS INBHUANAITHE TRÍ GHLÉAS A FHORBAIRT LE HAGHAIDH NA NITHE SEO A LEANAS: 1) FAIREACHÁN A DHÉANAMH AR AN BHFEITHICIL AGUS AON ÉAGOBHSAÍOCHT A AITHINT; 2) FAIREACHÁN A DHÉANAMH AR STÍL TIOMÁNA AN ÚSÁIDEORA AGUS IOMPAR NEAMHLEOR A AITHINT, RABHADH A EISIÚINT DON TIOMÁNAÍ I GCÁS EARRÁIDÍ ARÍS AGUS ARÍS EILE; LEIS AN SPRIOC DEIRIDH DE (Irish)
    22 July 2022
    0 references
    RÖRLIGHET I STÄDER KRÄVER BRÅDSKANDE LÖSNINGAR PÅ PROBLEMEN MED FÖRORENINGAR, TRAFIKSTOCKNINGAR OCH SÄKERHET. MOTORFORDON OCH ELCYKLAR MED PEDALASSISTANS ÄR FÖRDELAKTIGA JÄMFÖRT MED BILAR PÅ GRUND AV MINSKADE ENERGIBEHOV, LÄGRE UTSLÄPP AV FÖRORENINGAR OCH MINSKAD STORLEK. TVÅHJULIGA TRAFIKANTER ÄR DOCK DE MEST UTSATTA FÖR TRAFIKOLYCKOR OCH STÅR FÖR MER ÄN EN TREDJEDEL AV DÖDSFALLEN PÅ GRUND AV TRAFIKOLYCKOR, MED MER ÄN 1 000 DÖDSFALL ENBART UNDER 2017. DETTA PROJEKT SYFTAR TILL ATT BIDRA TILL OMVANDLINGEN AV DEN ”RISK” SOM ÄR KOPPLAD TILL ANVÄNDNINGEN AV TVÅHJULIGA FORDON TILL ”MÖJLIGHETER” FÖR EN MER HÅLLBAR RÖRLIGHET GENOM UTVECKLING AV EN ANORDNING FÖR 1) ÖVERVAKNING AV FORDONET OCH ERKÄNNANDE AV INSTABILITET. 2) ÖVERVAKNING AV ANVÄNDARENS KÖRSTIL OCH IGENKÄNNANDE AV OTILLRÄCKLIGT BETEENDE, MED EN VARNING TILL FÖRAREN VID UPPREPADE FEL. MED DET ULTIMATA MÅLET MED EN (Swedish)
    22 July 2022
    0 references
    LINNALINE LIIKUMISKESKKOND NÕUAB KIIRET LAHENDUST SAASTE, UMMIKUTE JA OHUTUSE PROBLEEMIDELE. PEDAALIDEGA VARUSTATUD MOOTORSÕIDUKID JA ELEKTRIJALGRATTAD ON AUTODEGA VÕRRELDES SOODSAMAD, SEST ENERGIAVAJADUSED ON VÄIKSEMAD, SAASTEAINETE HEITKOGUSED ON VÄIKSEMAD JA NENDE SUURUS ON VÄIKSEM. KAHERATTALISED KASUTAJAD PUUTUVAD SIISKI KÕIGE ROHKEM KOKKU LIIKLUSÕNNETUSTEGA JA MOODUSTAVAD ROHKEM KUI KOLMANDIKU LIIKLUSÕNNETUSTE TAGAJÄRJEL HUKKUNUTEST, AINUÜKSI 2017. AASTAL HUKKUS ÜLE 1000 INIMESE. PROJEKTI EESMÄRK ON AIDATA MUUTA KAHERATTALISTE SÕIDUKITE KASUTAMISEGA SEOTUD RISK SÄÄSTVAMA LIIKUVUSE VÕIMALUSTEKS, ARENDADES SELLEKS VÄLJA: 1) SÕIDUKI JÄLGIMINE JA EBASTABIILSUSE ÄRATUNDMINE; 2) KASUTAJA SÕIDUSTIILI JÄLGIMINE JA EBAPIISAVA KÄITUMISE ÄRATUNDMINE, JUHTIDELE KORDUVATE VIGADE KORRAL HOIATUSE ANDMINE; MILLE LÕPPEESMÄRK ON (Estonian)
    22 July 2022
    0 references
    PADOVA
    0 references
    8 April 2023
    0 references

    Identifiers