Luxovius: ‘out-of-autoclave automated production’ (Q3988845)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q3988845 in Netherlands
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Luxovius: ‘out-of-autoclave automated production’ |
Project Q3988845 in Netherlands |
Statements
7,795,916.17 Euro
0 references
7,795,916.17 Euro
0 references
100.0 percent
0 references
1 June 2019
0 references
31 May 2022
0 references
Boikon B.V.
0 references
Fokker Aerostructures B.V.
0 references
Nationaal Lucht- en Ruimtevaartlaboratorium
0 references
NHL Stenden Hogeschool
0 references
53°11'16.26"N, 6°22'25.36"E
0 references
9351 VR
0 references
7900AB
0 references
8300 AD
0 references
8900 CB
0 references
Thermoplastisch composiet wordt door vele experts en vakmedia betitelt als ‘het materiaal van de toekomst.’ Thermoplastisch composiet wordt gemaakt vanuit thermoplastische vezels die onder druk en hitte samengeperst worden tot een hard, zeer sterk en licht materiaal. Het zijn deze superieure eigenschappen die het bijzonder geschikt maar voor toepassing in de luchtvaart: waar sterkte en licht gewicht cruciale eigenschappen zijn voor het verbeteren van de efficiency van vliegtuigen.Thermoplastisch composiet is echter erg kostbaar materiaal. De oorzaak hiervoor is ten eerste de hoge kostprijs van de grondstof maar vooral het benodigde productieproces dat een hoge energie-intensiteit heeft, een lange procestijd kent en zware, onderhoudsintensieve productie-installaties vereist. Centraal in dit productieproces staat het gebruik van een ‘autoclaaf,’ dit is een zware metalen drukkamer waar het voorbehandelde materiaal onder grote druk en hitte wordt geconsolideerd.De centrale doelstelling van de consortiumpartners is het ontwikkelen, demonstreren en valideren van een innovatief procedé dat een aantal afzonderlijke productiestappen combineert waardoor hoogkwalitatief thermoplastisch composiet geproduceerd kan worden zonder het gebruik van de autoclaaf: het ‘out-of-autoclave’ procedé. De gevolgen hiervan zijn een significante afname van het energieverbruik, de CO2-uitstoot en verkorting van de procestijd.Dankzij het ‘out-of-autoclave’ procedé wordt thermoplastisch composiet beschikbaar gemaakt tegen een lagere kostprijs. Tevens wordt het met dit procedé mogelijk om complexere, driedimensionale vormen vanuit thermoplast te vervaardigen en wordt het rendabel om ook kleinere onderdelen van thermoplast te produceren. (Dutch)
0 references
Thermoplastic composite is described by many experts and specialist media as ‘the material of the future.’ Thermoplastic composite is made from thermoplastic fibers that are compressed under pressure and heat into a hard, very strong and light material. It is these superior properties that are particularly suitable but for application in aviation: where strength and light weight are crucial properties for improving the efficiency of aircraft.Thermoplastic composite, however, is very precious material. The reason for this is, firstly, the high cost of the raw material, but above all the production process that has a high energy intensity, has a long process time and requires heavy, maintenance intensive production facilities. At the heart of this production process is the use of an ‘autoclave,’ this is a heavy metal pressure chamber where the pre-treated material is consolidated under high pressure and heat.The central objective of the consortium partners is to develop, demonstrate and validate an innovative process that combines a number of separate production steps allowing high-quality thermoplastic composites to be produced without the use of the autoclave: the “out-of-autoclave” process. The consequences of this are a significant reduction in energy consumption, CO2 emissions and reduction of process time.The out-of-autoclave process makes thermoplastic composite available at a lower cost. This process also makes it possible to produce more complex, three-dimensional forms from thermoplastics and makes it profitable to also produce smaller parts of thermoplastics. (English)
15 December 2021
0.2723382353876685
0 references
Le composite thermoplastique est décrit par de nombreux experts et médias spécialisés comme «le matériau du futur». Le composite thermoplastique est fabriqué à partir de fibres thermoplastiques qui sont comprimées sous pression et chaleur dans un matériau dur, très fort et léger. Ce sont ces propriétés supérieures qui sont particulièrement adaptées mais pour l’application dans l’aviation: où la force et le poids léger sont des propriétés cruciales pour améliorer l’efficacité de l’avion. Le composite thermoplastique, cependant, est un matériau très précieux. La raison en est, tout d’abord, le coût élevé de la matière première, mais surtout le processus de production qui a une forte intensité énergétique, a un temps de processus long et nécessite des installations de production lourdes et intensives d’entretien. Au cœur de ce processus de production est l’utilisation d’un «autoclave», il s’agit d’une chambre à pression métallique lourd où le matériau prétraité est consolidé sous haute pression et chaleur.L’objectif central des partenaires du consortium est de développer, de démontrer et de valider un procédé innovant qui combine un certain nombre d’étapes de production distinctes permettant la production de composites thermoplastiques de haute qualité sans l’utilisation de l’autoclave: le processus «hors autoclave». Les conséquences en sont une réduction significative de la consommation d’énergie, des émissions de CO2 et de la réduction du temps de traitement.Le procédé hors autoclave rend les composites thermoplastiques disponibles à moindre coût. Ce procédé permet également de produire des formes tridimensionnelles plus complexes à partir de thermoplastiques et rend rentable la production de petites parties de thermoplastiques. (French)
15 December 2021
0 references
Thermoplast-Verbund wird von vielen Experten und Fachmedien als „das Material der Zukunft“ beschrieben. Thermoplastischer Verbundstoff besteht aus thermoplastischen Fasern, die unter Druck und Hitze zu einem harten, sehr starken und leichten Material komprimiert werden. Es sind diese überlegenen Eigenschaften, die besonders geeignet sind, aber für die Anwendung in der Luftfahrt: wo Stärke und geringes Gewicht entscheidend sind, um die Effizienz von Flugzeugen zu verbessern.Thermoplastisches Verbundwerkstoff ist jedoch sehr kostbares Material. Der Grund dafür sind erstens die hohen Kosten des Rohstoffs, aber vor allem der Produktionsprozess, der eine hohe Energieintensität hat, eine lange Prozessdauer hat und schwere, wartungsintensive Produktionsanlagen erfordert. Im Mittelpunkt dieses Produktionsprozesses steht die Verwendung einer „Autoklave“, eine Schwermetalldruckkammer, in der das vorbehandelte Material unter hohem Druck und Hitze konsolidiert wird.Das zentrale Ziel der Konsortiumspartner ist es, ein innovatives Verfahren zu entwickeln, zu demonstrieren und zu validieren, das eine Reihe von getrennten Produktionsschritten kombiniert, mit denen hochwertige thermoplastische Verbundstoffe ohne Verwendung des Autoklavens hergestellt werden können: der „out-of-autoclave“-Prozess. Dies hat zur Folge, dass der Energieverbrauch, die CO2-Emissionen und die Verkürzung der Prozesszeit deutlich reduziert werden können. Durch das Außer-Autoklav-Verfahren werden thermoplastische Verbundwerkstoffe kostengünstiger zur Verfügung gestellt. Dieses Verfahren ermöglicht auch die Herstellung komplexerer, dreidimensionaler Formen aus Thermoplasten und macht es rentabel, auch kleinere Teile von Thermoplasten herzustellen. (German)
15 December 2021
0 references
Il composito termoplastico è descritto da molti esperti e media specializzati come "il materiale del futuro". Il composito termoplastico è costituito da fibre termoplastiche compresse sotto pressione e calore in un materiale duro, molto forte e leggero. Sono queste proprietà superiori che sono particolarmente adatte ma per l'applicazione nel settore dell'aviazione: dove la forza e il peso leggero sono proprietà cruciali per migliorare l'efficienza degli aeromobili.Il composito termoplastico, tuttavia, è materiale molto prezioso. La ragione di ciò è, in primo luogo, l'elevato costo della materia prima, ma soprattutto il processo produttivo ad alta intensità energetica, ha un lungo tempo di processo e richiede impianti di produzione pesanti e ad alta intensità di manutenzione. Al centro di questo processo produttivo c'è l'utilizzo di un'autoclave, si tratta di una camera a pressione in metallo pesante in cui il materiale pretrattato viene consolidato ad alta pressione e calore. L'obiettivo centrale dei partner del consorzio è quello di sviluppare, dimostrare e convalidare un processo innovativo che combina una serie di fasi produttive separate che consentono la produzione di compositi termoplastici di alta qualità senza l'utilizzo dell'autoclave: il processo "fuori dall'autoclave". Le conseguenze di ciò sono una significativa riduzione del consumo energetico, delle emissioni di CO2 e della riduzione del tempo di processo.Il processo fuori dall'autoclave rende disponibile il composito termoplastico ad un costo inferiore. Questo processo consente anche di produrre forme tridimensionali più complesse a partire da termoplastiche e rende redditizio anche la produzione di parti più piccole di termoplastici. (Italian)
11 January 2022
0 references
El compuesto termoplástico es descrito por muchos expertos y medios especializados como ‘el material del futuro’. El compuesto termoplástico está hecho de fibras termoplásticas que se comprimen bajo presión y calor en un material duro, muy fuerte y ligero. Son estas propiedades superiores las que son especialmente adecuadas pero para su aplicación en la aviación: donde la resistencia y el peso ligero son propiedades cruciales para mejorar la eficiencia de los aviones.El compuesto termoplástico, sin embargo, es un material muy precioso. La razón de esto es, en primer lugar, el alto costo de la materia prima, pero sobre todo el proceso de producción que tiene una alta intensidad energética, tiene un largo tiempo de proceso y requiere instalaciones de producción pesadas e intensivas en mantenimiento. En el centro de este proceso de producción se encuentra el uso de un ‘autoclave’, una cámara de presión de metales pesados donde el material pretratado se consolida a alta presión y calor.El objetivo central de los socios del consorcio es desarrollar, demostrar y validar un proceso innovador que combina una serie de etapas de producción separadas que permiten producir compuestos termoplásticos de alta calidad sin el uso del autoclave: el proceso de «fuera de autoclave». Las consecuencias de esto son una reducción significativa en el consumo de energía, las emisiones de CO2 y la reducción del tiempo del proceso. El proceso fuera de autoclave hace que los compuestos termoplásticos estén disponibles a un costo más bajo. Este proceso también permite producir formas tridimensionales más complejas a partir de termoplásticos y hace rentable producir también partes más pequeñas de termoplásticos. (Spanish)
12 January 2022
0 references
Το θερμοπλαστικό σύνθετο περιγράφεται από πολλούς ειδικούς και εξειδικευμένα μέσα ως «το υλικό του μέλλοντος». Το θερμοπλαστικό σύνθετο είναι κατασκευασμένο από θερμοπλαστικές ίνες που συμπιέζονται υπό πίεση και θερμότητα σε ένα σκληρό, πολύ ισχυρό και ελαφρύ υλικό. Είναι αυτές οι ανώτερες ιδιότητες που είναι ιδιαίτερα κατάλληλες αλλά για εφαρμογή στην αεροπορία: όπου η δύναμη και το ελαφρύ βάρος είναι ζωτικής σημασίας ιδιότητες για τη βελτίωση της αποδοτικότητας των αεροσκαφών.Thermoplastic σύνθετο, ωστόσο, είναι πολύ πολύτιμο υλικό. Ο λόγος για αυτό είναι, πρώτον, το υψηλό κόστος της πρώτης ύλης, αλλά πάνω απ’ όλα η παραγωγική διαδικασία που έχει υψηλή ενεργειακή ένταση, έχει μεγάλο χρονικό διάστημα και απαιτεί βαριές εγκαταστάσεις εντατικής συντήρησης. Στο επίκεντρο αυτής της διαδικασίας παραγωγής βρίσκεται η χρήση ενός «autoclave», πρόκειται για θάλαμο πίεσης βαρέων μετάλλων όπου το προεπεξεργασμένο υλικό ενοποιείται υπό υψηλή πίεση και θερμότητα.Ο κεντρικός στόχος των εταίρων της κοινοπραξίας είναι η ανάπτυξη, η επίδειξη και η επικύρωση μιας καινοτόμου διαδικασίας που συνδυάζει μια σειρά ξεχωριστών σταδίων παραγωγής που επιτρέπουν την παραγωγή θερμοπλαστικών σύνθετων υλικών υψηλής ποιότητας χωρίς τη χρήση του αυτόκλειστου: η διαδικασία «εκτός του αυτοκλάφου». Οι συνέπειές του είναι η σημαντική μείωση της κατανάλωσης ενέργειας, των εκπομπών CO2 και της μείωσης του χρόνου διεργασίας.Η διαδικασία εκτός του αυτοκλάφου καθιστά τα θερμοπλαστικά σύνθετα διαθέσιμα με χαμηλότερο κόστος. Η διαδικασία αυτή καθιστά επίσης δυνατή την παραγωγή πιο σύνθετων, τρισδιάστατων μορφών από θερμοπλαστικά και καθιστά επικερδή την παραγωγή μικρότερων τμημάτων θερμοπλαστικών. (Greek)
21 August 2022
0 references
Termoplastkomposit er beskrevet af mange eksperter og specialiserede medier som "fremtidens materiale'. Thermoplastisk komposit er lavet af termoplastiske fibre, der komprimeres under tryk og varme til et hårdt, meget stærkt og let materiale. Det er disse overlegne egenskaber, der er særligt velegnede, men til anvendelse i luftfarten: hvor styrke og lette vægt er afgørende egenskaber for at forbedre effektiviteten af fly.Thermoplastisk komposit, dog, er meget værdifuldt materiale. Årsagen hertil er for det første de høje omkostninger ved råmaterialet, men frem for alt produktionsprocessen, der har en høj energiintensitet, har en lang procestid og kræver tunge, vedligeholdelsesintensive produktionsfaciliteter. Kernen i denne produktionsproces er brugen af en "autoclave', dette er et tungmetaltrykkammer, hvor det forbehandlede materiale konsolideres under højt tryk og varme.Konsortiepartnernes centrale mål er at udvikle, demonstrere og validere en innovativ proces, der kombinerer en række separate produktionstrin, der gør det muligt at fremstille termoplastiske kompositter af høj kvalitet uden anvendelse af autoklaven: "out-of-autoclave"-processen. Konsekvenserne af dette er en betydelig reduktion i energiforbruget, CO2-emissionerne og reduktion af procestid.Out-of-autoclave-processen gør termoplastkomposit tilgængeligt til en lavere pris. Denne proces gør det også muligt at producere mere komplekse, tredimensionale former af termoplast og gør det rentabelt også at producere mindre dele af termoplast. (Danish)
21 August 2022
0 references
Termoplastinen komposiitti on kuvattu monien asiantuntijoiden ja erikoistuneiden tiedotusvälineiden ”tulevaisuuden materiaaliksi”. Termoplastinen komposiitti on valmistettu termoplastisista kuiduista, jotka painetaan ja lämmitetään kovaksi, erittäin vahvaksi ja kevyeksi materiaaliksi. Nämä erinomaiset ominaisuudet ovat erityisen sopivia, mutta niitä voidaan soveltaa ilmailussa: missä lujuus ja kevyt ovat ratkaisevia ominaisuuksia tehokkuuden parantamiseksi ilma-alusten.Thermoplastic komposiitti, kuitenkin, on erittäin arvokasta materiaalia. Syynä tähän on ensinnäkin raaka-aineen korkeat kustannukset, mutta ennen kaikkea tuotantoprosessi, jonka energiaintensiteetti on korkea, prosessi kestää pitkään ja vaatii raskaita huoltointensiivisiä tuotantolaitoksia. Tuotantoprosessin ytimessä on ”autoklaavi”, joka on raskasmetallinen painekammio, jossa esikäsitelty materiaali konsolidoidaan korkeassa paineessa ja lämmössä. Yhteenliittymän kumppaneiden keskeisenä tavoitteena on kehittää, demonstroida ja validoida innovatiivinen prosessi, jossa yhdistyvät useita erillisiä tuotantovaiheita, joiden avulla voidaan valmistaa laadukkaita termoplastisia komposiitteja ilman autoklaavia: ”ei-autoklaavi” -prosessi. Tämän seuraukset ovat energiankulutuksen merkittävä väheneminen, hiilidioksidipäästöt ja prosessiajan lyheneminen. Itsetoimisen prosessin ansiosta termoplastinen komposiitti on saatavilla edullisemmin. Tämä prosessi mahdollistaa myös monimutkaisempien, kolmiulotteisten muotojen tuottamisen termomuoveista ja tekee siitä kannattavaa tuottaa myös pienempiä osia termomuoveista. (Finnish)
21 August 2022
0 references
Kompost termoplastiku huwa deskritt minn ħafna esperti u midja speċjalizzata bħala “il-materjal tal-futur.” Kompost termoplastiku huwa magħmul minn fibri termoplastiċi li huma kkompressati taħt pressjoni u sħana f’materjal iebes, b’saħħtu ħafna u ħafif. Huma dawn il-proprjetajiet superjuri li huma partikolarment xierqa iżda għall-applikazzjoni fl-avjazzjoni: fejn is-saħħa u l-piż ħafif huma proprjetajiet kruċjali għat-titjib tal-effiċjenza ta ‘ajruplan. Kompost termoplastiku, madankollu, huwa materjal prezzjuż ħafna. Ir-raġuni għal dan hija, l-ewwel nett, l-ispiża għolja tal-materja prima, iżda fuq kollox il-proċess ta’ produzzjoni li għandu intensità għolja ta’ enerġija, għandu żmien twil ta’ proċess u jeħtieġ faċilitajiet ta’ produzzjoni tqal u intensivi ta’ manutenzjoni. Fil-qalba ta’ dan il-proċess ta’ produzzjoni hemm l-użu ta’ “autoclave”, din hija kompartiment tal-pressjoni tal-metall tqil fejn il-materjal ittrattat minn qabel jiġi kkonsolidat taħt pressjoni u sħana għolja. L-għan ċentrali tal-imsieħba tal-konsorzju huwa li jiżviluppaw, juru u jivvalidaw proċess innovattiv li jgħaqqad għadd ta’ passi separati ta’ produzzjoni li jippermettu l-produzzjoni ta’ komposti termoplastiċi ta’ kwalità għolja mingħajr l-użu tal-awtoklavi: il-proċess ta’ “out-of-autoclave”. Il-konsegwenzi ta’ dan huma tnaqqis sinifikanti fil-konsum tal-enerġija, l-emissjonijiet tas-CO2 u t-tnaqqis tal-ħin tal-proċess. Il-proċess barra mill-awtoklavi jagħmel il-kompost termoplastiku disponibbli bi spiża aktar baxxa. Dan il-proċess jagħmilha possibbli wkoll li jiġu prodotti forom aktar kumplessi u tridimensjonali mit-termoplastiks u jagħmilha profittabbli li jiġu prodotti wkoll partijiet iżgħar tat-termoplastiks. (Maltese)
21 August 2022
0 references
Termoplastisko kompozītu daudzi eksperti un speciālisti apraksta kā “nākotnes materiālu”. Termoplastiskais kompozīts ir izgatavots no termoplastiskām šķiedrām, kas tiek saspiestas zem spiediena un silda cietā, ļoti spēcīgā un vieglā materiālā. Šīs augstākās īpašības, kas ir īpaši piemērotas, bet izmantošanai aviācijā: kur izturība un vieglais svars ir būtiskas īpašības, lai uzlabotu efektivitāti lidmašīnu.Thermoplastic kompozīts, tomēr, ir ļoti vērtīgs materiāls. Iemesls tam ir, pirmkārt, augstās izejvielu izmaksas, bet galvenokārt ražošanas process, kam ir augsta energointensitāte, ir ilgs procesa laiks un prasa lielas, intensīvas ražošanas iekārtas. Šā ražošanas procesa pamatā ir “autoklāva” izmantošana, tā ir smago metālu spiediena kamera, kurā iepriekš apstrādātais materiāls tiek konsolidēts zem augsta spiediena un karstuma. Konsorcija partneru galvenais mērķis ir izstrādāt, demonstrēt un validēt inovatīvu procesu, kurā apvienoti vairāki atsevišķi ražošanas posmi, kas ļauj ražot augstas kvalitātes termoplastiskus kompozītmateriālus, neizmantojot autoklāvu: “ārpusautoklāva” process. Tā sekas ir būtisks enerģijas patēriņa, CO2 emisiju un procesa laika samazinājums. Ārpus autoklāva process padara termoplastisku kompozītmateriālu pieejamu par zemākām izmaksām. Šis process arī ļauj ražot sarežģītākas, trīsdimensiju formas no termoplastikas un padara to izdevīgi ražot arī mazākas daļas termoplastikas. (Latvian)
21 August 2022
0 references
Termoplastický kompozit je opísaný mnohými odborníkmi a špecializovanými médiami ako „materiál budúcnosti“. Termoplastický kompozit je vyrobený z termoplastických vlákien, ktoré sú stlačené pod tlakom a teplo do tvrdého, veľmi silného a ľahkého materiálu. Práve tieto vynikajúce vlastnosti sú obzvlášť vhodné, ale na použitie v letectve: kde sila a nízka hmotnosť sú kľúčové vlastnosti pre zlepšenie účinnosti lietadla. Termoplastické kompozitné, však, je veľmi vzácny materiál. Dôvodom sú po prvé vysoké náklady na suroviny, ale predovšetkým výrobný proces, ktorý má vysokú energetickú náročnosť, má dlhú dobu procesu a vyžaduje si ťažké výrobné zariadenia s intenzívnou údržbou. Jadrom tohto výrobného procesu je použitie „autoklávu“, t. j. tlakovej komory ťažkých kovov, v ktorej sa predspracovaný materiál konsoliduje pod vysokým tlakom a teplom. Hlavným cieľom partnerov konzorcia je vyvinúť, demonštrovať a validovať inovatívny proces, ktorý kombinuje niekoľko samostatných výrobných krokov umožňujúcich výrobu vysokokvalitných termoplastických kompozitov bez použitia autoklávy: proces „out-of-autokláve“. Dôsledkom toho je výrazné zníženie spotreby energie, emisií CO2 a skrátenie času procesu. Proces mimoautoklávy umožňuje dostupnosť termoplastických kompozitov pri nižších nákladoch. Tento proces tiež umožňuje vyrábať zložitejšie, trojrozmerné formy z termoplastov a umožňuje, aby sa vyrábali aj menšie časti termoplastov. (Slovak)
21 August 2022
0 references
Déanann go leor saineolaithe agus sainmheáin cur síos ar chomhchodach teirmeaplaisteach mar ‘ábhar na todhchaí.’ Déantar cumaisc teirmeaplaisteacha as snáithíní teirmeaplaisteacha atá comhbhrúite faoi bhrú agus teas isteach in ábhar crua, an-láidir agus éadrom. Is iad seo na hairíonna níos fearr atá oiriúnach go háirithe ach le cur i bhfeidhm san eitlíocht: i gcás ina bhfuil neart agus meáchan éadrom airíonna ríthábhachtach chun feabhas a chur ar éifeachtúlacht na n-aerárthaí.Thermoplastic ilchodach, áfach, tá ábhar an-luachmhar. Is é an chúis atá leis seo, ar an gcéad dul síos, costas ard an amhábhair, ach thar aon rud eile tá an próiseas táirgthe a bhfuil déine ard fuinnimh aige, tá am fada próisis aige agus éilíonn sé áiseanna táirgthe dian cothabhála troma. Is é cuspóir lárnach na gcomhpháirtithe cuibhreannais próiseas nuálach a fhorbairt, a léiriú agus a bhailíochtú ina gcomhcheanglaítear comhchodaigh teirmeaplaisteacha ardchaighdeáin gan úsáid a bhaint as an uathchláiv i gcroílár an phróisis táirgthe seo. an próiseas “lasmuigh de-uathoibríoch”. Is iad na hiarmhairtí a bhaineann leis sin laghdú suntasach ar ídiú fuinnimh, astaíochtaí CO2 agus laghdú ar am próisis. Cuireann an próiseas lasmuigh den chóras uathoibrithe ilchodach teirmeaplaisteach ar fáil ar chostas níos ísle. Fágann an próiseas seo gur féidir foirmeacha níos casta, tríthoiseach a tháirgeadh ó theirmeaplaisteach agus déanann sé brabúsach codanna níos lú de theirmeaplaisteacha a tháirgeadh freisin. (Irish)
21 August 2022
0 references
Termoplastický kompozit je popsán mnoha odborníky a specializovanými médii jako „materiál budoucnosti“. Termoplastický kompozit je vyroben z termoplastických vláken, která jsou stlačena pod tlakem a teplem do tvrdého, velmi silného a lehkého materiálu. Jsou to tyto vynikající vlastnosti, které jsou zvláště vhodné, ale pro použití v letectví: kde pevnost a nízká hmotnost jsou rozhodující vlastnosti pro zlepšení účinnosti letadel.Thermoplastic kompozitní, nicméně, je velmi vzácný materiál. Důvodem jsou zaprvé vysoké náklady na suroviny, ale především výrobní proces, který má vysokou energetickou náročnost, má dlouhou dobu zpracování a vyžaduje těžká, údržbářská výrobní zařízení. Jádrem tohoto výrobního procesu je použití „autoklávu“, jedná se o tlakovou komoru s těžkým kovem, kde je předem ošetřený materiál konsolidován pod vysokým tlakem a teplem.Centrálním cílem partnerů konsorcia je vyvinout, demonstrovat a validovat inovativní proces, který kombinuje řadu samostatných výrobních kroků umožňujících výrobu vysoce kvalitních termoplastických kompozitů bez použití autoklávu: proces „out-of-autokláve“. Důsledkem toho je výrazné snížení spotřeby energie, emisí CO2 a zkrácení doby zpracování.Proces mimo autoklávu umožňuje termoplastický kompozit k dispozici za nižší náklady. Tento proces také umožňuje vyrábět složitější, trojrozměrné formy z termoplastů a je výhodné vyrábět i menší části termoplastů. (Czech)
21 August 2022
0 references
O composto termoplástico é descrito por muitos especialistas e meios especializados como «o material do futuro». O composto termoplástico é feito de fibras termoplásticas que são comprimidas sob pressão e calor em um material duro, muito forte e leve. São estas propriedades superiores que são particularmente adequadas, mas para aplicação na aviação: onde a força e o peso leve são propriedades cruciais para melhorar a eficiência da aeronave. O composto termoplástico, no entanto, é material muito precioso. A razão para isso é, em primeiro lugar, o alto custo da matéria-prima, mas, acima de tudo, o processo de produção que tem uma alta intensidade energética, tem um longo tempo de processo e requer instalações de produção pesadas e intensivas de manutenção. No cerne deste processo de produção está o uso de uma «autoclave», que é uma câmara de pressão de metal pesado onde o material pré-tratado é consolidado sob alta pressão e calor. O objetivo central dos parceiros do consórcio é desenvolver, demonstrar e validar um processo inovador que combina uma série de etapas de produção separadas, permitindo a produção de compósitos termoplásticos de alta qualidade sem o uso da autoclave: o processo «fora da autoclave». As consequências disso são uma redução significativa no consumo de energia, emissões de CO2 e redução do tempo de processo. O processo fora de autoclave torna o composto termoplástico disponível a um custo mais baixo. Este processo também permite produzir formas tridimensionais mais complexas a partir de termoplásticos e torna rentável também produzir partes menores de termoplásticos. (Portuguese)
21 August 2022
0 references
Termoplastset komposiiti kirjeldavad paljud eksperdid ja spetsialiseerunud meedia kui „tuleviku materjal“. Termoplastiline komposiit on valmistatud termoplastsetest kiududest, mis surutakse kokku surve all ja kuumuse all kõvaks, väga tugevaks ja kergeks materjaliks. Just need paremad omadused on eriti sobivad, kuid kasutamiseks lennunduses: kui tugevus ja kerge kaal on olulised omadused, et parandada õhusõidukite tõhusust.Thermoplastiline komposiit siiski on väga väärtuslik materjal. Selle põhjuseks on esiteks tooraine kõrge hind, kuid eelkõige suure energiamahukusega tootmisprotsess, millel on pikk protsessiaeg ja mis nõuab suuri hooldusmahukaid tootmisrajatisi. Selle tootmisprotsessi keskmes on „autoklaavi“ kasutamine, see on raskmetallist rõhukamber, kus eeltöödeldud materjal konsolideeritakse kõrge rõhu ja kuumuse all. Konsortsiumipartnerite keskne eesmärk on arendada, näidata ja valideerida uuenduslikku protsessi, mis ühendab mitu eraldi tootmisetappi, mis võimaldavad toota kvaliteetseid termoplastseid komposiite ilma autoklaavita: „autoklaavist väljas“ protsess. Selle tagajärjed on energiatarbimise, CO2 heitkoguste ja protsessiaja märkimisväärne vähenemine. Autoklaavist väljas olev protsess muudab termoplastse komposiit kättesaadavaks väiksemate kuludega. See protsess võimaldab toota ka keerukamaid, kolmemõõtmelisi vorme termoplastist ja muudab kasulikuks ka termoplastist väiksemate osade tootmise. (Estonian)
21 August 2022
0 references
A termoplasztikus kompozitot sok szakértő és speciális média írja le, mint „a jövő anyaga”. A hőre lágyuló kompozit hőre lágyuló szálakból készül, amelyeket nyomás alatt tömörítenek, és kemény, nagyon erős és könnyű anyaggá melegítenek. Ezek a kiváló tulajdonságok különösen alkalmasak a légi közlekedésben való alkalmazásra: ahol a szilárdság és a könnyű súly kulcsfontosságú tulajdonságok a repülőgépek hatékonyságának javítása érdekében.A termoplasztikus kompozit azonban nagyon értékes anyag. Ennek oka először is a nyersanyag magas költsége, de mindenekelőtt a magas energiaintenzitású, hosszú folyamatidővel rendelkező gyártási folyamat, amely nehéz, karbantartást igénylő intenzív termelési létesítményeket igényel. Ennek a gyártási folyamatnak a középpontjában az „autokláv” használata áll, amely egy nehézfém nyomáskamrát jelent, ahol az előkezelt anyagot nagy nyomáson és hővel konszolidálják. A konzorciumi partnerek központi célkitűzése egy olyan innovatív folyamat kifejlesztése, bemutatása és validálása, amely több különálló gyártási lépést ötvöz, lehetővé téve kiváló minőségű hőre lágyuló kompozitok autokláv használata nélkül történő előállítását: az autoklávon kívüli folyamat. Ennek következményei az energiafogyasztás, a szén-dioxid-kibocsátás és a feldolgozási idő jelentős csökkenése.Az autoklávon kívüli folyamat alacsonyabb költséggel teszi elérhetővé a hőre lágyuló kompozitokat. Ez a folyamat lehetővé teszi a hőre lágyuló műanyagok összetettebb, háromdimenziós formáinak előállítását, és nyereségessé teszi a hőre lágyuló műanyagok kisebb részeinek gyártását is. (Hungarian)
21 August 2022
0 references
Термопластичният композит е описан от много експерти и специализирани медии като „материал на бъдещето“. Термопластичният композит е изработен от термопластични влакна, които се компресират под налягане и топлина в твърд, много силен и лек материал. Именно тези превъзходни свойства са особено подходящи, но за приложение в авиацията: където здравината и лекото тегло са ключови свойства за подобряване на ефективността на въздухоплавателните средства. Термопластични композитни, обаче, е много ценен материал. Причината за това е, на първо място, високата цена на суровината, но преди всичко производственият процес, който има висока енергийна интензивност, има дълъг процес и изисква тежки, интензивни производствени съоръжения за поддръжка. В основата на този производствен процес е използването на „автоклав“, това е камера за тежки метали, в която предварително обработеният материал се консолидира под високо налягане и топлина. Основната цел на партньорите в консорциума е да разработят, демонстрират и валидират иновативен процес, който съчетава редица отделни производствени етапи, позволяващи производството на висококачествени термопластични композити без използването на автоклава: „извън автоклава“ процес. Последиците от това са значително намаляване на потреблението на енергия, емисиите на CO2 и намаляване на времето за процеса. Процесът извън автоклава прави термопластични композитни материали на по-ниска цена. Този процес също така дава възможност да се произвеждат по-сложни, триизмерни форми от термопластмасите и прави изгодно да се произвеждат и по-малки части от термопластмасите. (Bulgarian)
21 August 2022
0 references
Termoplastinė kompozicija daugelio ekspertų ir specializuotų žiniasklaidos priemonių apibūdinama kaip „ateities medžiaga“. Termoplastinis kompozitas yra pagamintas iš termoplastinių pluoštų, kurie yra suspausti esant slėgiui ir šilumai į kietą, labai stiprią ir lengvą medžiagą. Būtent šios aukščiausios savybės yra ypač tinkamos, tačiau taikomos aviacijoje: kur stiprumas ir lengvas svoris yra esminės savybės gerinant orlaivių efektyvumą. Termoplastinis kompozitas, tačiau, yra labai vertinga medžiaga. To priežastis yra, pirma, didelės žaliavų sąnaudos, tačiau visų pirma gamybos procesas, kuris pasižymi dideliu energijos intensyvumu, turi ilgą proceso laiką ir reikalauja didelių, intensyvios priežiūros įrenginių. Šio gamybos proceso esmė yra „autoklavas“, tai sunkiojo metalo slėgio kamera, kurioje iš anksto apdorota medžiaga konsoliduojama esant aukštam slėgiui ir šilumai. Pagrindinis konsorciumo partnerių tikslas yra sukurti, pademonstruoti ir patvirtinti novatorišką procesą, apimantį keletą atskirų gamybos etapų, leidžiančių gaminti aukštos kokybės termoplastinius kompozitus nenaudojant autoklavos: procesas „neautoklavas“. Dėl to labai sumažėja energijos suvartojimas, išmetamas CO2 kiekis ir sutrumpėja proceso laikas. Dėl neautoklavų proceso termoplastinės kompozicijos tampa prieinamos mažesnėmis sąnaudomis. Šis procesas taip pat leidžia gaminti sudėtingesnes, trimates formas iš termoplastiko ir leidžia pelningai gaminti mažesnes termoplastiko dalis. (Lithuanian)
21 August 2022
0 references
Termoplastični kompozitni kompozit su mnogi stručnjaci i specijalizirani mediji opisali kao ‚materijal budućnosti’. Termoplastični kompozit izrađen je od termoplastičnih vlakana koja se pod pritiskom i toplinom stisnu u tvrdi, vrlo jak i lagan materijal. To je ove vrhunske osobine koje su posebno prikladne, ali za primjenu u zrakoplovstvu: gdje su snaga i lagana težina ključna svojstva za poboljšanje učinkovitosti zrakoplova. Termoplastični kompozitni, međutim, vrlo je dragocjen materijal. Razlog za to je, kao prvo, visoka cijena sirovine, ali prije svega proizvodni proces koji ima visok energetski intenzitet, ima dugo vremena procesa i zahtijeva teške, održavanje intenzivnih proizvodnih postrojenja. U središtu ovog proizvodnog procesa je korištenje „autoklave”, to je teška metalna tlačna komora u kojoj se prethodno obrađeni materijal konsolidira pod visokim tlakom i toplinom. Središnji cilj konzorcijskih partnera je razviti, demonstrirati i potvrditi inovativni proces koji kombinira niz zasebnih proizvodnih koraka koji omogućuju proizvodnju visokokvalitetnih termoplastičnih kompozita bez upotrebe autoklavea: proces „out-of-autoklave”. Posljedice toga su značajno smanjenje potrošnje energije, emisije CO2 i smanjenje vremena procesa. Proces izvan autoklave čini termoplastični kompozit dostupan po nižoj cijeni. Ovaj proces također omogućuje proizvodnju složenijih, trodimenzionalnih oblika od termoplastike i čini profitabilnim proizvoditi i manje dijelove termoplastike. (Croatian)
21 August 2022
0 references
Termoplastkomposit beskrivs av många experter och specialistmedier som ”framtidens material”. Thermoplastisk komposit är tillverkad av termoplastiska fibrer som komprimeras under tryck och värme till ett hårt, mycket starkt och lätt material. Det är dessa överlägsna egenskaper som är särskilt lämpliga men för användning inom luftfarten: där styrka och låg vikt är avgörande egenskaper för att förbättra effektiviteten hos flygplan.Thermoplastisk komposit, dock, är mycket värdefullt material. Orsaken till detta är för det första de höga råvarukostnaderna, men framför allt produktionsprocessen som har hög energiintensitet, har lång processtid och kräver tunga, underhållsintensiva produktionsanläggningar. Kärnan i denna produktionsprocess är användningen av en ”autoclave”, detta är en tungmetalltryckkammare där det förbehandlade materialet konsolideras under högt tryck och värme.Det centrala målet för konsortiets partner är att utveckla, demonstrera och validera en innovativ process som kombinerar ett antal separata produktionssteg som gör det möjligt att producera högkvalitativa termoplastiska kompositer utan användning av autoklaven: ”out-of-out-oclave”-processen. Konsekvenserna av detta är en betydande minskning av energiförbrukningen, koldioxidutsläppen och minskningen av processtiden. Den out-of-autoclave-processen gör termoplastkomposit tillgänglig till en lägre kostnad. Denna process gör det också möjligt att producera mer komplexa, tredimensionella former av termoplaster och gör det lönsamt att även producera mindre delar av termoplaster. (Swedish)
21 August 2022
0 references
Compozitul termoplastic este descris de mulți experți și de mediile specializate ca fiind „materialul viitorului”. Compozitul termoplastic este fabricat din fibre termoplastice care sunt comprimate sub presiune și căldură într-un material dur, foarte puternic și ușor. Aceste proprietăți superioare sunt cele care sunt deosebit de potrivite, dar pot fi aplicate în sectorul aviației: în cazul în care puterea și greutatea redusă sunt proprietăți cruciale pentru îmbunătățirea eficienței aeronavei. Compozitul termoplastic, cu toate acestea, este un material foarte prețios. Motivul pentru aceasta este, în primul rând, costul ridicat al materiei prime, dar, mai presus de toate, procesul de producție care are o intensitate energetică ridicată, are un timp îndelungat de proces și necesită instalații de producție grele și intensive de întreținere. În centrul acestui proces de producție se află utilizarea unei „autoclave”, aceasta este o cameră de presiune a metalelor grele în care materialul pretratat este consolidat la presiune înaltă și căldură. Obiectivul central al partenerilor consorțiului este de a dezvolta, demonstra și valida un proces inovator care combină o serie de etape de producție separate care permit producerea de materiale termoplastice de înaltă calitate fără utilizarea autoclavei: procesul „out-of-autoclave”. Consecințele acestui fapt sunt o reducere semnificativă a consumului de energie, a emisiilor de CO2 și a timpului de proces. Procesul în afara autoclavei face ca materialele termoplastice să fie disponibile la un cost mai mic. Acest proces face posibilă, de asemenea, producerea de forme mai complexe, tridimensionale din termoplastice și face profitabilă și producerea unor părți mai mici de materiale termoplastice. (Romanian)
21 August 2022
0 references
Termoplastični kompozit so mnogi strokovnjaki in specializirani mediji opisali kot „material prihodnosti“. Termoplastični kompozit je izdelan iz termoplastičnih vlaken, ki se stisnejo pod pritiskom in segrevajo v trd, zelo močan in lahek material. Te vrhunske lastnosti so še posebej primerne, vendar za uporabo v letalstvu: kjer sta moč in lahka teža ključni lastnosti za izboljšanje učinkovitosti letala. Termoplastični kompozitni pa je zelo dragocen material. Razlog za to so, prvič, visoki stroški surovin, predvsem pa proizvodni proces, ki ima visoko energetsko intenzivnost, ima dolgo časa za proces in zahteva težke, vzdrževalne in intenzivne proizvodne zmogljivosti. V središču tega proizvodnega procesa je uporaba „avtoklave“, to je tlačna komora težkih kovin, kjer se predhodno obdelani material konsolidira pod visokim tlakom in toploto. Osrednji cilj partnerjev konzorcija je razviti, prikazati in potrditi inovativen postopek, ki združuje številne ločene proizvodne faze, ki omogočajo proizvodnjo visoko kakovostnih termoplastičnih kompozitov brez uporabe avtoklave: postopek „out-of-autoklave“ (out-of-of-autoklave). Posledice tega so znatno zmanjšanje porabe energije, emisij CO2 in skrajšanje časa procesa. Postopek izvenavtoklave omogoča, da je termoplastični kompozit na voljo po nižji ceni. Ta proces omogoča tudi proizvodnjo bolj kompleksnih, tridimenzionalnih oblik iz termoplastov, zaradi česar je tudi proizvodnja manjših delov termoplastov donosna. (Slovenian)
21 August 2022
0 references
Kompozyt termoplastyczny jest opisany przez wielu ekspertów i specjalistycznych mediów jako „materiał przyszłości”. kompozyt termoplastyczny jest wykonany z włókien termoplastycznych, które są ściskane pod ciśnieniem i ogrzewane w twardy, bardzo mocny i lekki materiał. To właśnie te doskonałe właściwości są szczególnie odpowiednie, ale do zastosowania w lotnictwie: tam, gdzie wytrzymałość i niewielka waga są kluczowymi właściwościami dla poprawy wydajności samolotów. Skład termoplastyczny jest jednak bardzo cennym materiałem. Powodem tego jest, po pierwsze, wysoki koszt surowca, ale przede wszystkim proces produkcji, który charakteryzuje się wysoką energochłonnością, ma długi czas procesu i wymaga ciężkich, wymagających konserwacji urządzeń produkcyjnych. Głównym elementem tego procesu produkcyjnego jest zastosowanie „autoklawy”, jest to komora ciśnieniowa metali ciężkich, w której wstępnie poddany obróbce materiał jest konsolidowany pod wysokim ciśnieniem i pod wysokim ciśnieniem. Głównym celem partnerów konsorcjum jest opracowanie, zademonstrowanie i zatwierdzenie innowacyjnego procesu, który łączy szereg odrębnych etapów produkcji umożliwiających produkcję wysokiej jakości kompozytów termoplastycznych bez użycia autoklawu: proces „out-of-of-autoklave”. Konsekwencje tego są znaczne zmniejszenie zużycia energii, emisji CO2 i skrócenie czasu procesu. Proces poza autoklawem sprawia, że kompozyt termoplastyczny jest dostępny po niższych kosztach. Proces ten umożliwia również wytwarzanie bardziej złożonych, trójwymiarowych form z tworzyw termoplastycznych i sprawia, że opłaca się również produkować mniejsze części tworzyw termoplastycznych. (Polish)
21 August 2022
0 references
Identifiers
OP-2014-2023-Noord-OPSNN0257
0 references