Construction of a professional cycle path between Tázlár and Felsőtelep (Q3949848)

From EU Knowledge Graph
Jump to navigation Jump to search
Project Q3949848 in Hungary
Language Label Description Also known as
English
Construction of a professional cycle path between Tázlár and Felsőtelep
Project Q3949848 in Hungary

    Statements

    country
    Hungary
    0 references
    EU contribution
    85,000,000.0 forint
    0 references
    240,295.0 Euro
    exchange rate to Euro
    0.002827 Euro
    point in time
    15 February 2022
    0 references
    budget
    100,000,000.0 forint
    0 references
    282,700.0 Euro
    exchange rate to Euro
    0.002827 Euro
    point in time
    15 February 2022
    0 references
    co-financing rate
    85.0 percent
    0 references
    start time
    1 January 2018
    0 references
    end time
    29 August 2020
    0 references
    beneficiary name (string)
    TÁZLÁR KÖZSÉG ÖNKORMÁNYZATA
    0 references
    beneficiary
    Q3979897
    0 references
    coordinate location

    46°32'18.89"N, 19°30'32.00"E
    0 references
    summary
    A PROJEKT CÉLKITŰZÉSE, INDOKOLTSÁGA: Tázlár a kiskőrösi járásban, Budapesttől 131 km-re, a megyeszékhelytől 45 km-re, a járási központtól 21 km-re található. Nagyobb város a közelében Soltvadkert, 11 km-re, ahova jelentős hivatásforgalmi ingázás történik a településről. Szomszédai: Kiskunmajsa 19 km-re, Pirtó 12 km-re, Szank 17 km-re, Bócsa 14 km-re. A településhez tartozik Tázlár Felsőtelep, mely egyéb belterületnek minősül. A település jelentős forgalmat lebonyolító útja, az 5405. j. Soltvadkert- Szeged összekötő út. Hivatásforgalom bemutatása: A KSH 2011-es népszámlálásának statisztikájából lehet következtetéseket levonni a település hivatásforgalmi ingázásának mértékéről. Akkor a lakosság 21%-a lakott és dolgozott helyben (beleértve Tázlár- Felsőtelepet is), akik többnyire gyalogosan illetve kerékpárral jártak dolgozni. A más településre dolgozni járók aránya 15% volt. Tekintettel a jelentős munkahely számot adó Soltvadkert közelségére, kerékpározható távolságára, sokan ingáznak át Soltvadkertre kerékpárral. A naponta bejáró foglalkoztatottak száma az akkori 1755 fős lakossághoz képest 32 fő volt, azaz kb 2%. A két belterület között kb a 490 fő külterületi lakosból 40% biztosan ezen a nyomvonalon jár el napi szinten (iskolába, munkába) A tervezett nyomvonal gazdasági területek (GIP, GKSZ besorolás) kerékpárral történő biztonságos megközelítését szolgálja, ez a pályázathoz csatolt átnézeti rajzon is megjelenítésre került. A nyomvonalon található GKSZ besorolású területen helyezkedik el például a Centreboard Kft. A belterületi végszelvénynél üzletek, hivatalos intézmények (polgármesteri hivatal, iskola, posta, orvosi rendelő), a Tázlári Műanyagüzem Kft, a DAKK menetrendszerinti járatainak megállói illetve vendéglátóhelyek találhatók. Fontosabb munkahelyek még, melyek közvetve érintettek a projekttel: Felsőtelepen 40-50 főt foglalkoztat a HE-PO Kacsa Baromfitermelő és Kereskedelmi Kft. Tázláron jelentős foglalkoztatók még: Pomázi József egyéni vállalkozó, PO gyümölcs kft, F&F Pack Kereskedelemi és Szolgáltató Ktt, Pedro Boat Kft (hajógyár), 8 osztályos általános iskola (szülők kísérik, vagy engedik egyedül is a felsősöket bicajjal iskolába felsőtelepről), Óvoda (szülők hozzák kerékpárral felsőtelepről is a gyerekeket), Játszótér Sportpálya, Birkózó terem, Konditerem, Egészségügyi rendelő, Művelődési ház, Könyvtár. Ezen felül Tázláron kb 40 fő közmunkaprogram keretében dolgozik. Forgalomvonzó rendezvények, alkalmak, amikor nagyobb a forgalom: Templomok (katolikus templom, református, evangélikus, baptista templomok ahová misére illetve istentiszteletre jár a lakosság), Civil szervezetek és klubok eseményeire a tagok bejárása (Rozmarinkg asszonykórus, Tázlári Citerazenekar, Dalkör, Kézimunkaklub, Nyugdíjas klub, Felsőtelepi Nőklub, Tázlári Football Club, Tázlári Polgárőr Egyesület), Települési rendezvények (juniális, szüreti felvonulás, bálak, véradások, Régészeti emlékhely. A beavatkozási területen a forgalom intenzitása OKA adatbázis alapján került megvizsgálásra. Az 5405. jelzésű összekötő út forgalma a releváns szakaszon 2013-2015 között 1765 egységjármű/napról 2057 egységjármű/napra emelkedett. A 2015-ös forgalom 54%-a személygépjármű, 7%-a nehéz motoros jármű, és kiemelkedően magas, 11%-os kerékpáros jelenlét volt tapasztalható (225 kerékpárral). A vizsgált 3 évben a forgalom folyamatosan emelkedett, a résztvevő kerékpárosok aránya változatlanul magas értékű volt. Tehát elengedhetetlen a szakaszon kerékpárosbarát fejlesztést megvalósítani. Baleseti statisztika: az elmúlt 5 évben évi 2-4 baleset történt, melyek jelentős hányada inkább külterületi volt. Kerékpár okozta baleset a KSH statisztikája alapján utoljára 2011-ben történt. A térség kerékpárhálózatáról elmondható, hogy Soltvadkert kiterjedt, önálló nyomvonalakból álló kerékpárhálózattal rendelkezik Kiskőrös, Kecel, Kiskunhalas, Bócsa felé. Soltvadkert és Tázlár között 10 kmnyi kerékpárút kiépítéssel Tázlár bekapcsolódhatna Soltvadkert kiépült hálózatába és biztonságos, akadálymentes szabadidős (és akár hivatásforgalmi) célú kerékpározásra nyílna lehetőség Tázlárról Kecel, Kiskőrös, Kiskunhalas irányába. Az érdek közös, Soltvadkertről Tázláron át Kiskunmajsáig kerékpárutat létesíteni kifejezetten előnyös turisztikai adottság lenne. Kiskunmajsáról Majsafürdőn, Jászszentlászlón, Móricgáton át pedig el lehet jutni Bugacig, Bugacpusztaházáig közvetlen kerékpárúton Egy jövőbeni ilyen fejlesztés első mérföldköve jelen pályázat szakmai tartalma, ugyanis Tázlárról Soltvadkert felé a legfontosabb szakasz, Tázlár Felsőtelepig valósulna meg biztonságos, közvetlen, akadálymentes kerékpárút. Tekintettel arra, hogy egy átfogó kerékpárosbarát fejlesztés a településvezetőség hosszútávú célja, a források hatékony elosztása miatt a kerékpárútvonalak létrehozása több szakaszban történik meg, azzal a céllal, hogy egyszer közvetlen, akadálymentes és biztonságos kerékpáros útvonal létesüljön a Soltvadkert- Tázlár- Kiskunmajsa útvonalon. MŰSZAKI- SZAKMAI TARTALOM: (Hungarian)
    0 references
    OBJECTIVE AND JUSTIFICATION OF THE PROJECT: Tázlár is located in Kiskőrös district, 131 km from Budapest, 45 km from the county seat, 21 km from the district centre. A larger town near Soltvadkert, 11 km away, where significant commuting takes place from the settlement. Neighbours: Kiskunmajsa 19 km, Pörg 12 km, Szank 17 km, Bócsa 14 km. The village belongs to Tázlár Felsőtelep, which is considered to be other urban areas. The road leading to significant traffic in the settlement is 5405. j. Soltvadkert — Szeged road. Presentation of professional traffic: It is possible to draw conclusions from the statistics of the HCSO’s 2011 census on the extent of the commuting of the municipality. At that time, 21 % of the population lived and worked locally (including Tázlár-Felsőtelep), mostly walking and cycling. The proportion of people working in other municipalities was 15 %. Given the proximity and cycling distance of Soltvadkert, which is a significant place of work, many commute to Soltvadkert by bicycle. The number of employees who entered daily was 32, compared to the population of 1755 at the time, i.e. about 2 %. Between the two urban areas, about 40 % of the 490 inhabitants of the outskirts are sure to follow this route on a daily basis (school, work). The planned route serves the safe approach of economic areas (GIP, GKSZ classification) by bicycle, which is also shown in the review drawing attached to the tender. For example, Centreboard Kft. is located in an area classified as GKSZ on the trail. There are shops, official institutions (mayor’s office, school, post office, doctor’s office), Plastic Plant Kft. in Tázlár, stops and catering sites for scheduled flights of DAKK. More important jobs that are indirectly affected by the project: HE-PO Kacsa Poultry Production and Trading Ltd. employs 40-50 people in Felsőtelep. There are also significant employers in Tázlár: József Pomázi is a sole entrepreneur, PO fruit kft, F&F Pack Trade and Service Ktt, Pedro Boat Kft (shipyard), 8-grade primary school (parents accompany or allow the seniors to school with bike from the upper settlement), Kindergarten (parents bring the children by bicycle), Playground Sports Course, Birkózó Room, Gym, Health clinic, Cultural House, Library. In addition, he works in Tázlár under 40 public works schemes. Traffic-attractive events, occasions when traffic is higher: Churches (Catholic church, Reformed, Evangelical, Baptist churches where the population attends mass and worship), members’ visits to the events of civil organisations and clubs (Rozmarinkg women’s choir, Tázlári citera orchestra, Dalkör, Handwork Club, Pension Club, Upper Telecom Women’s Club, Tázlár Football Club, Tázlár Polgárőr Association), settlement events (junial, harvest parade, bales, blood donations, Archaeological memorial place. The intensity of traffic in the intervention area was examined on the basis of the OKA database. Traffic on the connecting road 5405 on the relevant section increased from 1 765 unit vehicles/days to 2057 unit vehicles/days between 2013 and 2015. In 2015, 54 % of the traffic was passenger cars, 7 % were heavy-duty vehicles, and a particularly high 11 % bicycle presence (225 bicycles). During the 3 years under review, traffic continued to increase and the proportion of cyclists involved remained high. It is therefore essential to achieve a cycling-friendly development on the section. Accident statistics: in the last 5 years, there have been 2-4 accidents per year, a significant proportion of which were mostly outlying. According to the statistics of the HCSO, a bicycle accident last occurred in 2011. Soltvadkert has an extensive cycle network of separate trails towards Kiskőrös, Kecel, Kiskunhalas, Bócsa. Between Soltvadkert and Tázlár, Tázlár could join the established network of Soltvadkert with 10 km of bicycle paths and offer safe, accessible recreational (and even professional) cycling from Tázlár to Kecel, Kiskőrös, Kiskunhalas. The interest of establishing a bicycle path from Soltvadkert to Kiskunmajsa from Soltvadkert to Kiskunmajsa would be a particularly beneficial tourist attraction. It is possible to get from Kiskunmajsa in Majsafürdő, Jászszentlászló and Móricgát on a direct bicycle path to Bugac, Bugacpusztaháza. The first milestone of such a future development is the professional content of this project, as the most important section from Tázlár towards Soltvadkert would be a safe, direct, barrier-free cycle path. In view of the fact that a comprehensive cycling-friendly development is the long-term goal of the municipality’s management, due to the efficient allocation of resources, the establishment of cycle routes takes place in several stages, with the aim of establishing a direct, barrier-free and safe cycling route once on the Soltvadkert-Tázlár- Kiskunmajsa route. SPECIFICATIONAL — PROFESSIONAL CONTENT: (English)
    point in time
    9 February 2022
    readability score
    0.8706611836055044
    0 references
    OBJECTIF ET JUSTIFICATION DU PROJET: Tázlár est situé dans le quartier de Kiskőrös, à 131 km de Budapest, à 45 km du siège du comté, à 21 km du centre du district. Une plus grande ville près de Soltvadkert, à 11 km, où d’importants déplacements ont lieu depuis la colonie. Voisins: Kiskunmajsa 19 km, Pörg 12 km, Szank 17 km, Bócsa 14 km. Le village appartient à Tázlár Felsőtelep, qui est considéré comme d’autres zones urbaines. La route menant à la circulation importante dans la colonie est 5405. j. Soltvadkert — Szeged route. Présentation du trafic professionnel: Il est possible de tirer des conclusions des statistiques du recensement de 2011 du HCSO sur l’étendue des déplacements domicile-travail de la municipalité. À cette époque, 21 % de la population vivait et travaillait localement (y compris Tázlár-Felsőtelep), principalement à pied et à vélo. La proportion de personnes travaillant dans d’autres municipalités était de 15 %. Compte tenu de la proximité et de la distance à vélo de Soltvadkert, qui est un lieu de travail important, beaucoup se rendent à Soltvadkert à vélo. Le nombre d’employés qui sont entrés quotidiennement était de 32, comparativement à la population de 1755 à l’époque, soit environ 2 %. Entre les deux zones urbaines, environ 40 % des 490 habitants de la périphérie sont sûrs de suivre cet itinéraire sur une base quotidienne (école, travail). L’itinéraire prévu sert l’approche sûre des zones économiques (GIP, classification GKSZ) à vélo, ce qui est également indiqué dans le dessin de réexamen joint à l’offre. Par exemple, Centreboard Kft. est situé dans une zone classée GKSZ sur le sentier. Il y a des magasins, des institutions officielles (bureau du maire, école, bureau de poste, bureau de médecin), Plastic Plant Kft. à Tázlár, des arrêts et des sites de restauration pour les vols réguliers de DAKK. Les emplois plus importants qui sont indirectement touchés par le projet: He-PO Kacsa Poultry Production and Trading Ltd. emploie de 40 à 50 personnes à Felsőtelep. Il existe également d’importants employeurs à Tázlár: József Pomázi est un entrepreneur unique, PO fruit kft, F&F Pack Trade and Service Ktt, Pedro Boat Kft (cour des navires), école primaire de 8 classes (les parents accompagnent ou permettent aux aînés d’aller à l’école avec le vélo de l’établissement supérieur), maternelle (parents apportent les enfants à vélo), Cours de sport terrain de jeu, salle Birkózó, gymnase, clinique de santé, maison culturelle, bibliothèque. En outre, il travaille à Tázlár sous 40 projets de travaux publics. Événements attractifs pour le trafic, occasions où le trafic est plus élevé: Églises (église catholique, églises réformées, évangéliques, baptistes où la population assiste à la messe et au culte), visites des membres aux événements d’organisations et de clubs civils (Chœur de femmes Rozmarinkg, orchestre de Tázlári citera, Dalkör, Handwork Club, Pension Club, Upper Telecom Women’s Club, Tázlár Football Club, Tázlár polgárőr Association), événements de colonisation (Junial, défilé de récolte, balles, dons de sang, lieu commémoratif archéologique. L’intensité du trafic dans la zone d’intervention a été examinée sur la base de la base de données OKA. Le trafic sur la route de raccordement 5405 sur le tronçon concerné est passé de 1 765 véhicules unitaires/jour à 2057 véhicules unitaires/jours entre 2013 et 2015. En 2015, 54 % du trafic étaient des voitures particulières, 7 % des véhicules utilitaires lourds et une présence particulièrement élevée de 11 % de bicyclettes (225 bicyclettes). Au cours des trois années à l’étude, le trafic a continué d’augmenter et la proportion de cyclistes impliqués est restée élevée. Il est donc essentiel de parvenir à un développement favorable au cyclisme sur la section. Statistiques sur les accidents: au cours des cinq dernières années, il y a eu 2 à 4 accidents par an, dont une proportion significative était la plupart du temps périphérique. Selon les statistiques du HCSO, un accident de bicyclette s’est produit en 2011. Soltvadkert dispose d’un vaste réseau cyclable de sentiers séparés vers Kiskőrös, Kecel, Kiskunhalas, Bócsa. Entre Soltvadkert et Tázlár, Tázlár pourrait rejoindre le réseau établi de Soltvadkert avec 10 km de pistes cyclables et offrir du vélo récréatif (et même professionnel) sûr et accessible de Tázlár à Kecel, Kiskőrös, Kiskunhalas. L’intérêt d’établir une piste cyclable de Soltvadkert à Kiskunmajsa de Soltvadkert à Kiskunmajsa serait une attraction touristique particulièrement bénéfique. Il est possible de se rendre de Kiskunmajsa à Majsafürdő, Jászszentlászlászló et Móricgát sur une piste cyclable directe vers Bugac, Bugacpusztaháza. La première étape d’un tel développement futur est le contenu professionnel de ce projet, car la section la plus importante de Tázlár vers Soltvadkert serait une piste cyclable sûre, directe et sans barrières. Compte tenu du fait qu’un développement global favorable au cyclisme est l’objectif à long terme ... (French)
    point in time
    10 February 2022
    0 references
    PROJEKTI EESMÄRK JA PÕHJENDUS: Tázlár asub Kiskőröse piirkonnas, Budapestist 131 km kaugusel, maakonna asukohast 45 km kaugusel, ringkonnakeskusest 21 km kaugusel. Suurem linn Soltvadkerti lähedal, 11 km kaugusel, kus toimub märkimisväärne pendelränne asulast. Naabrid: Kiskunmajsa 19 km, Pörg 12 km, Szank 17 km, Bócsa 14 km. Küla kuulub Tázlár Felsőtelepile, mida peetakse teisteks linnapiirkondadeks. Tee, mis viib märkimisväärse liikluseni asulas, on 5405. j. Soltvadkert – Szeged Road. Professionaalse liikluse tutvustamine: HCSO 2011. aasta loenduse statistika põhjal on võimalik teha järeldusi omavalitsuse pendelrände ulatuse kohta. Tol ajal elas ja töötas 21 % elanikkonnast (sh Tázlár-Felsőtelep), peamiselt jalgsi ja jalgrattaga. Teistes omavalitsustes töötavate inimeste osakaal oli 15 %. Arvestades Soltvadkerti lähedust ja jalgrattasõidu kaugust, mis on oluline töökoht, sõidavad paljud jalgrattaga Soltvadkerti. Iga päev tööle tulnud töötajate arv oli 32, võrreldes tolleaegse 1755 töötajaga, st umbes 2 %. Kahe linnapiirkonna vahel sõidab umbes 40 % 490-st äärelinna elanikust seda teed iga päev (kool, töö). Kavandatud marsruut teenib majanduspiirkondade turvalist lähenemist (GIP, GKSZi klassifikatsioon) jalgrattaga, mida on näidatud ka pakkumusele lisatud ülevaatejoonisel. Näiteks asub Centreboard Kft. rajal GKSZ-ks liigitatud alal. Tázláris on kauplused, ametlikud institutsioonid (linnapeakontor, kool, postkontor, arstibüroo), Plastic Plant Kft., DAKK regulaarlendude peatused ja toitlustuskohad. Olulisemad töökohad, mida projekt kaudselt mõjutab: Ta-PO Kacsa Poultry Production and Trading Ltd. annab tööd 40–50 inimesele Felsőtelepis. Tázláris on ka märkimisväärseid tööandjaid: József Pomázi on ainus ettevõtja, PO puu kft, F&F Pack Trade and Service Ktt, Pedro Boat Kft (laevatehas), 8-klassi algkool (vanemad saadavad või lubavad vanematel kooli rattaga ülemisest asulast), Lasteaed (vanemad toovad lapsed jalgrattaga), mänguväljak spordikursus, Birkózó tuba, jõusaal, Tervishoiukliinik, Kultuurimaja, Raamatukogu. Lisaks töötab ta Tázláris 40 riikliku tööskeemi alusel. Liiklust atraktiivsed sündmused, juhtumid, mil liiklus on suurem: Kirikud (katoliiklik kirik, reformitud, evangeelsed, baptistlikud kirikud, kus rahvas massiliselt ja kummardab), liikmete külaskäigud kodanikuühiskonna organisatsioonide ja klubide üritustele (Rozmarinkgi naistekoor, Tázlári tsiteraorkester, Dalkör, Käsitööklubi, Pensioniklubi, Ülem Telecomi naisteklubi, Tázlári jalgpalliklubi, Tázlár polgárőr Association), asundusüritused (juunial, saagi parade, pallid, vereannetused, arheoloogiline mälestuspaik. Liikluse intensiivsust sekkumispiirkonnas kontrolliti OKA andmebaasi põhjal. Aastatel 2013–2015 suurenes liiklust ühendaval maanteel 5405 asjaomasel lõigul 1765 ühikult päevas 2057 ühikuni/päevas. 2015. aastal olid 54 % liiklusest sõiduautod, 7 % raskeveokitest ja eriti suur 11 % jalgratastest (225 jalgratast). Vaadeldava kolme aasta jooksul jätkus liikluse kasv ja asjaomaste jalgratturite osakaal püsis kõrge. Seetõttu on oluline saavutada jalgrattasõbralik areng selles osas. Õnnetusjuhtumite statistika: viimase viie aasta jooksul on toimunud 2–4 õnnetust aastas, millest märkimisväärne osa toimus peamiselt äärealadel. HCSO statistika kohaselt toimus jalgrattaõnnetus viimati 2011. aastal. Soltvadkertil on ulatuslik ringradade võrgustik Kiskőröse, Keceli, Kiskunhalase, Bócsa suunas. Soltvadkerti ja Tázlári vahel võis Tázlár liituda Soltvadkerti võrgustikuga 10 km jalgrattateedega ning pakkuda ohutut, ligipääsetavat vabaajasõitu (ja isegi professionaalset) jalgrattasõitu Tázlárist Keceli, Kiskőröse ja Kiskunhalaseni. Huvi luua jalgrattatee Soltvadkertist Kiskunmajsasse Soltvadkertist Kiskunmajsasse oleks eriti kasulik turismimagnetiks. See on võimalik saada Kiskunmajsa Majsafürdő, Jászszentlászló ja Móricgát otse jalgrattatee Bugac, Bugacpusztaháza. Sellise tulevase arengu esimene verstapost on selle projekti professionaalne sisu, kuna kõige olulisem osa Tázlárist Soltvadkerti suunas oleks ohutu, otsene, tõketeta jalgrattatee. Arvestades asjaolu, et põhjalik jalgrattasõbralik arendamine on kohaliku omavalitsuse juhtimise pikaajaline eesmärk, toimub ressursside tõhusa jaotamise tõttu jalgrattateede loomine mitmes etapis, et luua otsene, tõketeta ja ohutu jalgrattatee Soltvadkert-Tázlár-Kiskunmajsa liinil. SPETSIFIKATSIOONI – AMETIALANE SISU: (Estonian)
    point in time
    13 August 2022
    0 references
    PROJEKTO TIKSLAS IR PAGRINDIMAS: Tįzlįr yra Kiskőrös rajone, 131 km nuo Budapešto, 45 km nuo apskrities vietos, 21 km nuo rajono centro. Didesnis miestas netoli Soltvadkert, už 11 km, kur daug vyksta iš gyvenvietės. Kaimyninės šalys: Kiskunmajsa 19 km, Pörg 12 km, Szank 17 km, Bócsa 14 km. Kaimas priklauso Tįzlįr Felsőtelep, kuris laikomas kitomis miesto teritorijomis. Kelias, vedantis į didelį eismą gyvenvietėje, yra 5405. j. Soltvadkert – Szeged kelias. Profesionalaus eismo pristatymas: Remiantis 2011 m. HCSO surašymo statistiniais duomenimis, galima padaryti išvadas dėl savivaldybės kelionių į darbą į darbą masto. Tuo metu 21 proc. gyventojų gyveno ir dirbo vietoje (įskaitant Tįzlįr-Felsőtelep), daugiausia vaikščiodami pėsčiomis ir važinėdami dviračiu. Kitose savivaldybėse dirbo 15 proc. žmonių. Atsižvelgiant į tai, kad Soltvadkert, kuris yra svarbi darbo vieta, yra arti ir dviračiu, daugelis važinėja į Soltvadkert dviračiu. Darbuotojų skaičius kasdien buvo 32, palyginti su 1755 gyventojų tuo metu, t. y. apie 2 %. Tarp dviejų miestų, apie 40 % iš 490 gyventojų pakraštyje yra tikri, kad sekti šiuo maršrutu kasdien (mokykla, darbas). Planuojamas maršrutas užtikrina saugų požiūrį į ekonomines zonas (GIP, GKSZ klasifikacija) dviračiais, kuris taip pat parodytas prie konkurso pridėtame peržiūros brėžinyje. Pavyzdžiui, Centreboard Kft. yra rajone, klasifikuojamame kaip GKSZ takas. Tįzlįre yra parduotuvės, oficialios institucijos (merų biuras, mokykla, paštas, gydytojo kabinetas), Plastikinė gamykla Kft., stotelės ir maitinimo aikštelės reguliariems DAKK skrydžiams. Svarbesnės darbo vietos, kurioms projektas daro netiesioginį poveikį: Jis-PO Kacsa naminių paukščių gamybos ir prekybos Ltd. dirba 40–50 žmonių Felsőtelep. Tįzlįr taip pat yra svarbių darbdavių: József Pomįzi yra vienintelis verslininkas, PO vaisių kft, F &F Pack Trade and Service Ktt, Pedro Boat Kft (laivų kiemas), 8 klasės pradinė mokykla (tėvai lydi arba leidžia senjorams mokytis su dviračiu iš viršutinės gyvenvietės), Kindergarten (tėvai atsiveža vaikus dviračiu), Žaidimų aikštelė sporto kursai, Birkózó kambarys, sporto salė, sporto salė, sveikatos klinika, kultūros namai, biblioteka. Be to, jis dirba Tįzlįr pagal 40 viešųjų darbų programų. Eismui patrauklūs įvykiai, atvejai, kai eismas yra didesnis: Bažnyčios (katalikų bažnyčia, reformatų, evangelikų, baptistų bažnyčios, kuriose gyventojai lanko masines ir garbinamas), narių apsilankymai pilietinių organizacijų ir klubų renginiuose (Rozmarinkg moterų choras, Tįzlįri citera orkestras, Dalkör, Handwork Club, Pension Club, Upper Telecom Moterų klubas, Tįzlįr futbolo klubas, Tįzlįr polgįrőr asociacija), gyvenviečių renginiai (Junial, derliaus paradas, balzamai, kraujo donorystės, archeologijos memorialinė vieta. Eismo intensyvumas intervencijos zonoje buvo išnagrinėtas remiantis OKA duomenų baze. 2013–2015 m. eismas jungiančiu keliu 5405 atitinkamame ruože padidėjo nuo 1 765 transporto priemonių per dieną iki 2057 vienetinių transporto priemonių per dieną. 2015 m. 54 proc. eismo buvo lengvieji automobiliai, 7 proc. – sunkiosios transporto priemonės ir ypač didelis 11 proc. dviračių skaičius (225 dviračiai). Per trejus nagrinėjamus metus eismas toliau didėjo, o dviratininkų dalis išliko didelė. Todėl labai svarbu užtikrinti, kad šiame skyriuje būtų sukurta dviračių transportui palanki plėtra. Nelaimingų atsitikimų statistika: per pastaruosius 5 metus per metus įvyko 2–4 nelaimingi atsitikimai, kurių didelė dalis daugiausia buvo pralenkta. Remiantis HCSO statistiniais duomenimis, dviračio avarija paskutinį kartą įvyko 2011 m. Soltvadkert turi platų dviračių tinklą atskirų takų link Kiskőrös, Kecel, Kiskunhalas, Bócsa. Tarp Soltvadkerto ir Tįzlįro Tįzlįr galėtų prisijungti prie įsitvirtinusio Soltvadkert tinklo su 10 km dviračių takais ir pasiūlyti saugų, prieinamą pramoginį (ir net profesionalų) dviračius nuo Tįzlįr iki Kecel, Kiskőrös, Kiskunhalas. Ypač naudinga būtų sukurti dviračių taką nuo Soltvadkert iki Kiskunmajsa nuo Soltvadkert iki Kiskunmajsa. Galima nuvykti iš Kiskunmajsa į Majsafürdő, Jįszszentlįszló ir Móricgįt tiesiai į Bugacą, Bugacpusztahįza. Pirmasis tokio ateities vystymosi etapas yra profesionalus šio projekto turinys, nes svarbiausia dalis nuo Tįzlįr link Soltvadkert būtų saugus, tiesioginis, be kliūčių ciklas. Atsižvelgiant į tai, kad visapusiškas dviračių transportas yra ilgalaikis savivaldybės valdymo tikslas, nes veiksmingai paskirstomi ištekliai, dviračių maršrutai kuriami keliais etapais, siekiant sukurti tiesioginį, be kliūčių ir saugų dviračių maršrutą, kai tik maršrute Soltvadkert-Tįzlįr-Kiškunmajsa. SPECIFIKACIJA – PROFESIONALUS TURINYS: (Lithuanian)
    point in time
    13 August 2022
    0 references
    OBIETTIVO E GIUSTIFICAZIONE DEL PROGETTO: Tázlár si trova nel quartiere di Kiskőrös, a 131 km da Budapest, a 45 km dal capoluogo di contea e a 21 km dal centro del distretto. Una città più grande vicino a Soltvadkert, a 11 km di distanza, dove si svolge un significativo pendolarismo dall'insediamento. Vicini: Kiskunmajsa 19 km, Pörg 12 km, Szank 17 km, Bócsa 14 km. Il villaggio appartiene a Tázlár Felsőtelep, che è considerato come altre aree urbane. La strada che conduce al traffico significativo nell'insediamento è 5405. j. Soltvadkert — strada Szeged. Presentazione del traffico professionale: Dalle statistiche del censimento dell'HCSO del 2011 è possibile trarre conclusioni sull'entità del pendolarismo del comune. A quel tempo, il 21 % della popolazione viveva e lavorava localmente (tra cui Tázlár-Felsőtelep), principalmente a piedi e in bicicletta. La percentuale di persone che lavorano in altri comuni era del 15 %. Data la vicinanza e la distanza in bicicletta di Soltvadkert, che è un luogo di lavoro significativo, molti pendolare a Soltvadkert in bicicletta. Il numero di dipendenti iscritti quotidianamente era 32, rispetto alla popolazione di 1755 all'epoca, pari a circa il 2 %. Tra le due aree urbane, circa il 40 % dei 490 abitanti della periferia sono sicuri di seguire questo percorso su base giornaliera (scuola, lavoro). Il percorso previsto serve all'approccio sicuro delle aree economiche (classificazione GIP, GKSZ) in bicicletta, come indicato anche nel disegno di revisione allegato all'offerta. Ad esempio, Centreboard Kft. si trova in una zona classificata come GKSZ sul sentiero. Ci sono negozi, istituzioni ufficiali (ufficio del sindaco, scuola, ufficio postale, ufficio medico), Plastic Plant Kft. a Tázlár, fermate e punti di ristorazione per voli di linea di DAKK. Posti di lavoro più importanti che sono indirettamente interessati dal progetto: He-PO Kacsa Poultry Production and Trading Ltd. impiega 40-50 persone a Felsőtelep. Ci sono anche importanti datori di lavoro a Tázlár: József Pomázi è un imprenditore unico, PO fruit kft, F&F Pack Trade and Service Ktt, Pedro Boat Kft (nave), scuola elementare di 8 gradi (i genitori accompagnano o permettono agli anziani di scuola con la bicicletta dall'insediamento superiore), asilo (i genitori portano i bambini in bicicletta), campo da gioco corso sportivo, Birkózó Sala, Palestra, clinica di salute, Casa culturale, biblioteca. Inoltre, lavora a Tázlár nell'ambito di 40 opere pubbliche. Eventi attraenti dal traffico, occasioni in cui il traffico è più elevato: Chiese (Chiesa cattolica, Riformata, Evangelica, Chiese battiste dove la popolazione partecipa alla messa e al culto), visite dei membri agli eventi delle organizzazioni e dei club civili (Corro delle donne Rozmarinkg, orchestra Tázlári citera, Dalkör, Handwork Club, Pension Club, Upper Telecom Women's Club, Tázlár Football Club, Associazione Tázlár polgárőr), eventi di insediamento (Junial, sfilata del raccolto, balle, donazioni di sangue, luogo commemorativo archeologico. L'intensità del traffico nell'area di intervento è stata esaminata sulla base della banca dati OKA. Il traffico sulla strada di collegamento 5405 sul tratto pertinente è aumentato da 1 765 veicoli/giorni a 2057 unità veicoli/giorni tra il 2013 e il 2015. Nel 2015 il 54 % del traffico era costituito da autovetture, il 7 % da veicoli pesanti e una presenza particolarmente elevata di biciclette (225 biciclette). Nel corso dei tre anni in esame, il traffico ha continuato ad aumentare e la percentuale di ciclisti coinvolti è rimasta elevata. È pertanto essenziale realizzare uno sviluppo rispettoso della bicicletta nella sezione. Statistiche sugli incidenti: negli ultimi 5 anni si sono verificati 2-4 incidenti all'anno, una percentuale significativa dei quali è stata per lo più periferica. Secondo le statistiche dell'HCSO, nel 2011 si è verificato l'ultimo incidente in bicicletta. Soltvadkert ha una vasta rete ciclabile di sentieri separati verso Kiskőrös, Kecel, Kiskunhalas, Bócsa. Tra Soltvadkert e Tázlár, Tázlár potrebbe unirsi alla rete consolidata di Soltvadkert con 10 km di piste ciclabili e offrire ciclismo sicuro, accessibile (e anche professionale) da Tázlár a Kecel, Kiskőrös, Kiskunhalas. L'interesse di stabilire una pista ciclabile da Soltvadkert a Kiskunmajsa da Soltvadkert a Kiskunmajsa sarebbe un'attrazione turistica particolarmente vantaggiosa. È possibile andare da Kiskunmajsa a Majsafürdő, Jászszentlászló e Móricgát su una pista ciclabile diretta verso Bugac, Bugacpusztaháza. La prima pietra miliare di tale sviluppo futuro è il contenuto professionale di questo progetto, in quanto la sezione più importante da Tázlár a Soltvadkert sarebbe una pista ciclabile sicura, diretta e senza barriere. In considerazione del fatto che uno sviluppo globale e favorevole alla bicicletta è l'obiettivo a lungo termine della gestione del comune, grazie all'efficiente allocazione delle risorse, la realizzazione di piste ciclabili av... (Italian)
    point in time
    13 August 2022
    0 references
    CILJ I OBRAZLOŽENJE PROJEKTA: Tázlár se nalazi u okrugu Kiskőrös, 131 km od Budimpešte, 45 km od županijskog sjedišta, 21 km od centra okruga. Veći grad u blizini Soltvadkerta, udaljen 11 km, gdje se od naselja odvija značajan put na posao. Susjedi: Kiskunmajsa 19 km, Pörg 12 km, Szank 17 km, Bócsa 14 km. Selo pripada gradu Tázlár Felsőtelep, koji se smatra drugim urbanim područjima. Cesta koja vodi do značajnog prometa u mjestu je 5405. j. Soltvadkert – Szeged cesta. Prezentacija profesionalnog prometa: Moguće je izvući zaključke iz statistike popisa HCSO-a iz 2011. o opsegu putovanja općine na posao. U to je vrijeme 21 % stanovništva živjelo i radilo lokalno (uključujući Tázlár-Felsőtelep), uglavnom pješačenjem i biciklizmom. Udio osoba koje rade u drugim općinama iznosio je 15 %. S obzirom na blizinu i biciklističku udaljenost Soltvadkerta, što je značajno mjesto rada, mnogi od njih putuju biciklom u Soltvadkert. Broj zaposlenika koji su ušli dnevno iznosio je 32, u usporedbi sa 1755 stanovnika u to vrijeme, tj. oko 2 %. Između dva urbana područja, oko 40 % od 490 stanovnika periferije sigurno će pratiti ovu rutu na dnevnoj bazi (škola, rad). Planirana ruta služi sigurnom pristupu gospodarskih područja (GIP, klasifikacija GKSZ) biciklom, što je također prikazano u revizijskom crtežu priloženom natječaju. Na primjer, centralna ploča Kft. nalazi se u području klasificiranom kao GKSZ na stazi. Postoje trgovine, službene institucije (gradski ured, škola, pošta, liječnička ordinacija), Plastična biljka Kft. u Tázláru, stajališta i ugostiteljska mjesta za redovne letove DAKK-a. Važnija radna mjesta na koja projekt neizravno utječe: He-PO Kacsa Poultry Production and Trading Ltd. zapošljava 40 – 50 osoba u Felsőtelepu. U Tázláru postoje i značajni poslodavci: József Pomázi je jedini poduzetnik, PO voće kft, F &F Pack trgovina i usluga Ktt, Pedro Boat Kft (brodogradilište), 8-razredna osnovna škola (roditelji prate ili dopuštaju starije u školu s biciklom iz gornjeg naselja), Dječji vrtić (roditelji donose djecu biciklom), Igralište Sportski tečaj, Birkózó Soba, teretana, Zdravstvena klinika, Kulturna kuća, Knjižnica. Osim toga, radi u Tázláru u okviru 40 programa javnih radova. Događaji koji privlače promet, prigode kada je promet veći: Crkve (katolička crkva, reformirana, evanđeoska, baptistička crkva u kojoj stanovništvo sudjeluje u misi i štovanju), posjeti članova događanjima civilnih organizacija i klubova (Ženski zbor Rozmarinkg, orkestar Tázlári citera, Dalkör, Ručni radni klub, Mirovinski klub, Ženski klub Gornjeg telekomunikacija, nogometni klub Tázlár, Udruga Tázlár polgárőr), događaji naselja (Junial, povorka žetve, bale, donacije krvi, arheološko spomen-mjesto. Intenzitet prometa u području intervencije ispitan je na temelju baze podataka OKA. Promet na poveznoj cesti 5405 na odgovarajućoj dionici povećao se s 1 765 jediničnih vozila/dana na 2057 jediničnih vozila/dana od 2013. do 2015. U 2015. 54 % prometa bili su osobni automobili, 7 % teška vozila, a posebno visoka prisutnost bicikala (225 bicikala). Tijekom tri godine koje se preispituju promet se nastavio povećavati, a udio uključenih biciklista i dalje je visok. Stoga je ključno postići razvoj koji pogoduje biciklizmu. Statistički podaci o nesrećama: u posljednjih pet godina dogodile su se 2 – 4 nesreće godišnje, od kojih je znatan udio uglavnom bio strašan. Prema statističkim podacima HCSO-a, nesreća na biciklu posljednji se put dogodila 2011. Soltvadkert ima opsežnu biciklističku mrežu odvojenih staza prema Kiskőrös, Kecel, Kiskunhalas, Bócsa. Između Soltvadkerta i Tázlára, Tázlár se mogao pridružiti uspostavljenoj mreži Soltvadkerta s 10 km biciklističkih staza i ponuditi sigurno, dostupno rekreativno (pa čak i profesionalno) biciklizam od Tázlára do Kecel, Kiskőrös, Kiskunhalas. Interes za uspostavljanje biciklističke staze od Soltvadkerta do Kiskunmajse od Soltvadkerta do Kiskunmajse bila bi posebno korisna turistička atrakcija. Moguće je doći iz Kiskunmajsa u Majsafürdő, Jászszentlászló i Móricgát na izravnoj biciklističkoj stazi do Bugac, Bugacpusztaháza. Prva prekretnica u takvom budućem razvoju je profesionalni sadržaj ovog projekta, jer bi najvažniji dio od Tázlára prema Soltvadkertu bio siguran, izravan biciklistički put bez barijera. S obzirom na činjenicu da je sveobuhvatan razvoj koji pogoduje biciklizmu dugoročni cilj upravljanja općinom, zbog učinkovite raspodjele resursa uspostava biciklističkih ruta odvija se u nekoliko faza, s ciljem uspostave izravne, sigurne biciklističke rute bez prepreka jednom na liniji Soltvadkert-Tázlár – Kiskunmajsa. SPECIFIKACIJALNO – PROFESIONALNI SADRŽAJ: (Croatian)
    point in time
    13 August 2022
    0 references
    ΣΤΌΧΟΣ ΚΑΙ ΑΙΤΙΟΛΌΓΗΣΗ ΤΟΥ ΣΧΕΔΊΟΥ: Το Tázlár βρίσκεται στην περιοχή Kiskőrös, 131 χλμ. από τη Βουδαπέστη, 45 χλμ. από την έδρα της κομητείας, 21 χλμ. από το κέντρο της επαρχίας. Μια μεγαλύτερη πόλη κοντά στο Soltvadkert, 11 χιλιόμετρα μακριά, όπου πραγματοποιούνται σημαντικές μετακινήσεις από τον οικισμό. Γείτονες: Kiskunmajsa 19 km, Pörg 12 km, Szank 17 km, Bócsa 14 km. Το χωριό ανήκει στο Tázlár Felsőtelep, το οποίο θεωρείται ότι είναι άλλες αστικές περιοχές. Ο δρόμος που οδηγεί σε σημαντική κίνηση στον οικισμό είναι 5405. j. Soltvadkert — Szeged δρόμος. Παρουσίαση της επαγγελματικής κίνησης: Είναι δυνατόν να συναχθούν συμπεράσματα από τα στατιστικά στοιχεία της απογραφής του 2011 για την έκταση της μετακίνησης του δήμου. Εκείνη την εποχή, το 21 % του πληθυσμού ζούσε και εργαζόταν τοπικά (συμπεριλαμβανομένου του Tázlár-Felsőtelep), κυρίως πεζοπορίας και ποδηλασίας. Το ποσοστό των ατόμων που εργάζονται σε άλλους δήμους ήταν 15 %. Δεδομένης της εγγύτητας και της απόστασης ποδηλασίας του Soltvadkert, το οποίο είναι ένας σημαντικός τόπος εργασίας, πολλοί μεταβαίνουν στο Soltvadkert με ποδήλατο. Ο αριθμός των εργαζομένων που εισήλθαν καθημερινά ήταν 32, σε σύγκριση με τον πληθυσμό των 1755 την εποχή εκείνη, δηλαδή περίπου 2 %. Μεταξύ των δύο αστικών περιοχών, περίπου το 40 % των 490 κατοίκων των προαστίων είναι βέβαιο ότι θα ακολουθήσουν αυτή τη διαδρομή σε καθημερινή βάση (σχολείο, εργασία). Η προγραμματισμένη διαδρομή εξυπηρετεί την ασφαλή προσέγγιση των οικονομικών περιοχών (ταξινόμηση GIP, GKSZ) με ποδήλατο, η οποία παρουσιάζεται επίσης στο σχέδιο αναθεώρησης που επισυνάπτεται στην προσφορά. Για παράδειγμα, το Centreboard Kft. βρίσκεται σε περιοχή που έχει ταξινομηθεί ως GKSZ στο μονοπάτι. Υπάρχουν καταστήματα, επίσημα ιδρύματα (δημόσιο γραφείο, σχολείο, ταχυδρομείο, ιατρείο), Plastic Plant Kft. στο Tázlár, στάσεις και εγκαταστάσεις τροφοδοσίας για προγραμματισμένες πτήσεις της DAKK. Πιο σημαντικές θέσεις εργασίας που επηρεάζονται έμμεσα από το έργο: Η He-PO Kacsa Poultry Production and Trading Ltd. απασχολεί 40-50 άτομα στο Felsőtelep. Υπάρχουν επίσης σημαντικοί εργοδότες στο Tázlár: József Pomázi είναι ένας μοναδικός επιχειρηματίας, PO fruit kft, F&F Pack Trade and Service Ktt, Pedro Boat Kft (ναυπηγείο), 8-βαθμού δημοτικό σχολείο (οι γονείς συνοδεύουν ή επιτρέπουν στους ηλικιωμένους στο σχολείο με ποδήλατο από τον επάνω οικισμό), Νηπιαγωγείο (οι γονείς φέρνουν τα παιδιά με ποδήλατο), Παιδική χαρά Αθλητικό μάθημα, Birkózó Room, γυμναστήριο, κλινική υγείας, Πολιτιστικό Σπίτι, Βιβλιοθήκη. Επιπλέον, εργάζεται στο Tázlár στο πλαίσιο 40 προγραμμάτων δημοσίων έργων. Ελκυστικά για την κυκλοφορία γεγονότα, περιπτώσεις κατά τις οποίες η κυκλοφορία είναι υψηλότερη: Εκκλησίες (Καθολική εκκλησία, Μεταρρυθμισμένες, Ευαγγελικές, Βαπτιστικές εκκλησίες όπου ο πληθυσμός παρακολουθεί μαζικές και λατρευτικές), επισκέψεις μελών στις εκδηλώσεις οργανώσεων πολιτών και συλλόγων (Rozmarinkg γυναικεία χορωδία, Tázlári citera orchestra, Dalkör, Handwork Club, Pension Club, Λέσχη Γυναικών Άνω Τηλεπικοινωνιών, Ποδοσφαιρική Λέσχη Tázlár, Ένωση Tázlár polgárőr), εκδηλώσεις οικισμού (Junial, παρέλαση συγκομιδής, bales, αιμοδοσίες, αρχαιολογικό μνημείο. Η ένταση της κυκλοφορίας στην περιοχή παρέμβασης εξετάστηκε με βάση τη βάση δεδομένων της ΟΚΑ. Η κυκλοφορία στην οδό ανταπόκρισης 5405 στο σχετικό τμήμα αυξήθηκε από 1.765 οχήματα/ημέρες σε 2057 μοναδιαία οχήματα/ημέρες μεταξύ 2013 και 2015. Το 2015, το 54 % της κυκλοφορίας ήταν επιβατικά αυτοκίνητα, το 7 % ήταν βαρέα επαγγελματικά οχήματα και το 11 % ιδιαίτερα υψηλή παρουσία ποδηλάτων (225 ποδήλατα). Κατά τη διάρκεια της υπό εξέταση τριετίας, η κυκλοφορία συνέχισε να αυξάνεται και το ποσοστό των εμπλεκόμενων ποδηλατών παρέμεινε υψηλό. Ως εκ τούτου, είναι σημαντικό να επιτευχθεί μια φιλική προς το ποδήλατο ανάπτυξη στο τμήμα. Στατιστικά στοιχεία για τα ατυχήματα: τα τελευταία 5 χρόνια, σημειώθηκαν 2-4 ατυχήματα ετησίως, ένα σημαντικό ποσοστό των οποίων ήταν ως επί το πλείστον απομακρυσμένα. Σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία της HCSO, ένα ατύχημα με ποδήλατο συνέβη τελευταία το 2011. Το Soltvadkert διαθέτει εκτεταμένο δίκτυο διαφορετικών μονοπατιών προς Kiskőrös, Kecel, Kiskunhalas, Bócsa. Μεταξύ του Soltvadkert και του Tázlár, το Tázlár θα μπορούσε να ενταχθεί στο καθιερωμένο δίκτυο Soltvadkert με διαδρομές ποδηλάτου 10 χλμ. και να προσφέρει ασφαλή, προσβάσιμη ψυχαγωγική (και ακόμη και επαγγελματική) ποδηλασία από το Tázlár έως το Kecel, Kiskőrös, Kiskunhalas. Το ενδιαφέρον για τη δημιουργία ποδηλάτου από το Soltvadkert έως το Kiskunmajsa από το Soltvadkert έως το Kiskunmajsa θα ήταν ένα ιδιαίτερα ωφέλιμο τουριστικό αξιοθέατο. Είναι δυνατόν να φτάσετε από Kiskunmajsa σε Majsafürdő, Jászszentlászló και Móricgát σε μια άμεση ποδηλασία προς Bugac, Bugacpusztaháza. Το πρώτο ορόσημο μιας τέτοιας μελλοντικής εξέλιξης είναι το επαγγελματικό περιεχόμενο αυτού του έργου, καθώς το σημαντικότερο τμήμα από το Tázlár προς το Soltvadkert θα ήταν ένας ασφαλής, άμεσος, χωρίς φραγμούς ποδηλατόδρομος... (Greek)
    point in time
    13 August 2022
    0 references
    CIEĽ A ODÔVODNENIE PROJEKTU: Tázlár sa nachádza v okrese Kiskőrös, 131 km od Budapešti, 45 km od krajského sídla, 21 km od centra okresu. Väčšie mesto v blízkosti Soltvadkert, vzdialené 11 km, kde dochádza k významnému dochádzaniu do práce z osady. Susedia: Kiskunmajsa 19 km, Pörg 12 km, Szank 17 km, Bócsa 14 km. Obec patrí Tázlár Felsőtelep, ktorý je považovaný za ďalšie mestské oblasti. Cesta vedúca k významnej premávke v obci je 5405. j. Soltvadkert – Szeged cesta. Prezentácia profesionálnej dopravy: Zo štatistických údajov zo sčítania ľudu HCSO z roku 2011 je možné vyvodiť závery o rozsahu dochádzania obce do zamestnania. V tom čase žilo a pracovalo 21 % obyvateľov na miestnej úrovni (vrátane Tázlár-Felsőtelep), väčšinou chôdza a cyklistika. Podiel ľudí pracujúcich v iných obciach bol 15 %. Vzhľadom na blízkosť a cyklistickú vzdialenosť Soltvadkert, ktorá je významným miestom práce, mnohí dochádzajú do Soltvadkert na bicykli. Počet zamestnancov, ktorí vstúpili denne, bol 32, v porovnaní s počtom 1755 v tom čase, t. j. približne 2 %. Medzi týmito dvoma mestskými oblasťami je približne 40 % zo 490 obyvateľov na okraji mesta určite každodenne nasledovať túto trasu (škola, práca). Plánovaná trasa slúži bezpečnému prístupu k hospodárskym oblastiam (GIP, klasifikácia GKSZ) podľa bicyklov, čo je tiež znázornené vo výkrese preskúmania pripojenom k ponuke. Napríklad, Centreboard Kft. sa nachádza v oblasti klasifikovanej ako GKSZ na chodníku. K dispozícii sú obchody, oficiálne inštitúcie (starostovská kancelária, škola, pošta, lekáreň), Plastový závod Kft. v Tázlári, zastávky a stravovacie miesta pre pravidelné lety DAKK. Dôležitejšie pracovné miesta, ktoré sú nepriamo ovplyvnené projektom: On-PO Kacsa Poultry Production and Trading Ltd. zamestnáva 40 – 50 ľudí v Felsőtelep. V Tázlári sú aj významní zamestnávatelia: József Pomázi je jediný podnikateľ, PO ovocný kft, F&F Pack Obchod a servis Ktt, Pedro Boat Kft (shipyard), 8-stupňová základná škola (rodičia sprevádzajú alebo umožňujú seniorom do školy s bicyklom z horného osídlenia), škôlka (rodičia prinášajú deti na bicykli), ihrisko na šport, Birkózó Room, Gym, Health Clinic, Kultúrny dom, knižnica. Okrem toho pracuje v Tázlári pod 40 schém verejných prác. Dopravné a atraktívne udalosti, prípady, keď je prevádzka vyššia: Kostoly (katolícky kostol, reformovaný, evanjelický, baptistický kostol, kde obyvateľstvo navštevuje masu a bohoslužby), návštevy členov na podujatiach občianskych organizácií a klubov (ženský zbor Rozmarinkg, orchester Tázlári citera, Dalkör, Handwork Club, Pension Club, Upper Telecom Women’s Club, Tázlár Football Club, Tázlár polgárőr Association), osídľovacie akcie (Junial, prehliadka žatvy, balíky, dary krvi, archeologické pamätné miesto. Intenzita dopravy v intervenčnej oblasti bola preskúmaná na základe databázy OKA. Premávka na prípojnej ceste 5405 na príslušnom úseku sa od roku 2013 do roku 2015 zvýšila z 1 765 jednotkových vozidiel/dní na 2057 jednotkových vozidiel/dní. V roku 2015 54 % dopravy tvorili osobné automobily, 7 % boli ťažké úžitkové vozidlá a obzvlášť vysoká 11 % prítomnosť bicyklov (225 bicyklov). Počas troch hodnotených rokov sa doprava naďalej zvyšovala a podiel zúčastnených cyklistov zostal vysoký. Je preto nevyhnutné, aby sa na úseku dosiahol rozvoj, ktorý bude priaznivý pre cyklistiku. Štatistiky o nehodách: za posledných 5 rokov došlo k 2 – 4 nehodám ročne, z ktorých značná časť bola prevažne odľahlá. Podľa štatistík HCSO sa v roku 2011 naposledy stala nehoda na bicykli. Soltvadkert má rozsiahlu cyklistickú sieť samostatných trás smerom k Kiskőrös, Kecel, Kiskunhalas, Bócsa. Medzi Soltvadkertom a Tázlárom sa Tázlár mohol pripojiť k vybudovanej sieti Soltvadkert s 10 km cyklistických trás a ponúknuť bezpečnú, dostupnú rekreačnú (a dokonca profesionálnu) cyklistiku z Tázlára do Kecelu, Kiskőrös, Kiskunhalas. Záujem o vytvorenie cyklistickej trasy zo Soltvadkert do Kiskunmajsa z Soltvadkert do Kiskunmajsa by bol obzvlášť prospešnou turistickou atrakciou. Je možné sa dostať z Kiskunmajsa v Majsafürdő, Jászszentlászló a Móricgát po priamej cyklistickej ceste do Bugac, Bugacpusztaháza. Prvým míľnikom takéhoto budúceho vývoja je profesionálny obsah tohto projektu, keďže najdôležitejšou časťou z Tázlára smerom k Soltvadkert by bola bezpečná, priama, bezbariérová cyklotrasa. Vzhľadom na skutočnosť, že komplexný rozvoj zohľadňujúci cyklistiku je dlhodobým cieľom riadenia obce, v dôsledku efektívneho prideľovania zdrojov sa vytvorenie cyklistických trás uskutočňuje vo viacerých etapách s cieľom vytvoriť priamu, bezbariérovú a bezpečnú cyklistickú trasu raz na trase Soltvadkert – Tázlár – Kiskunmajsa. ŠPECIFIKÁCIA – PROFESIONÁLNY OBSAH: (Slovak)
    point in time
    13 August 2022
    0 references
    HANKKEEN TAVOITE JA PERUSTELUT: Tázlár sijaitsee Kiskőrösin alueella, 131 km Budapestistä, 45 km läänin paikalta, 21 km keskustasta. Suurempi kaupunki lähellä Soltvadkert, 11 km päässä, jossa merkittävä työmatkat tapahtuu siirtokunnasta. Naapurit: Kiskunmajsa 19 km, Pörg 12 km, Szank 17 km, Bócsa 14 km. Kylä kuuluu Tázlár Felsőtelepille, jota pidetään muuna kaupunkialueena. Tien, joka johtaa merkittävään liikenteeseen ratkaisun on 5405. j. Soltvadkert – Szeged road. Ammattiliikenteen esittely: HCSO:n vuoden 2011 väestönlaskennan tilastoista voidaan tehdä johtopäätöksiä kunnan työmatkaliikenteen laajuudesta. Tuolloin 21 prosenttia väestöstä asui ja työskenteli paikallisesti (Tázlár-Felsőtelep mukaan lukien), enimmäkseen kävelyä ja pyöräilyä. Muissa kunnissa työskentelevien osuus oli 15 %. Kun otetaan huomioon Soltvadkertin läheisyys ja pyöräilymatka, joka on merkittävä työpaikka, monet matkustavat Soltvadkertiin polkupyörällä. Päivittäin saapuneiden työntekijöiden määrä oli 32, kun vastaava luku oli tuolloin 1755 eli noin 2 prosenttia. Kahden kaupunkialueen välillä noin 40 prosenttia 490 asukkaasta laidalla kulkee varmasti päivittäin (koulu, työ). Suunniteltu reitti palvelee talousalueiden turvallista lähestymistapaa (GIP, GKSZ-luokitus) polkupyörällä, mikä käy ilmi myös tarjoukseen liitetystä arviointikertomuksesta. Esimerkiksi Centreboard Kft. sijaitsee reitillä GKSZ-alueeksi luokitellulla alueella. Tázlárissa on kauppoja, virallisia laitoksia (kaupunginjohtajan toimisto, koulu, posti, lääkärin toimisto), Plastic Plant Kft. Tázlárissa, pysäkit ja ateriapalvelut DAKK:n reittilentoja varten. Tärkeämmät työpaikat, joihin hanke vaikuttaa välillisesti: He-PO Kacsa Poultry Production and Trading Oy työllistää 40–50 henkilöä Felsőtelepissä. Tázlárissa on myös merkittäviä työnantajia: József Pomázi on yksinyrittäjä, PO Fruit kft, F&F Pack Trade ja Service Ktt, Pedro Boat Kft (laivanpiha), 8-luokan peruskoulu (vanhempien mukana tai salli vanhemmat kouluun pyörällä ylemmästä asutuspaikasta), lastentarha (vanhemmat tuovat lapset polkupyörällä), leikkikenttä urheilukurssi, Birkózó Room, kuntosali, terveysklinikka, kulttuuritalo, kirjasto. Lisäksi hän työskentelee Tázlárissa 40 julkisen rakennusurakan järjestelmässä. Liikennettä houkuttelevat tapahtumat, tilanteet, joissa liikenne on suurempi: Kirkot (katolinen kirkko, reformoitu, evankelis-, baptistikirkot, joissa väestö osallistuu massaan ja palvontaan), jäsenten vierailut kansalaisjärjestöjen ja klubien tapahtumiin (Rozmarinkg-naisten kuoro, Tázlári citera -orkesteri, Dalkör, Handwork Club, Pension Club, Upper Telecom Women’s Club, Tázlár Football Club, Tázlár polgárőr Association), siirtotapahtumat (juniaalinen, sadonkorjuuparaati, paalit, verilahjoitukset, arkeologiset muistomerkit. Liikenteen intensiteettiä interventioalueella tarkasteltiin OKA-tietokannan perusteella. Liikenne yhteystiellä 5405 asianomaisella osuudella kasvoi 1 765 yksiköstä päivässä vuoteen 2057 yksikköajoneuvosta päivässä vuosina 2013–2015. Vuonna 2015 liikenteestä 54 prosenttia oli henkilöautoja, 7 prosenttia raskaita hyötyajoneuvoja ja erityisen suuri määrä 11 prosenttia polkupyöriä (225 polkupyörää). Kolmen vuoden aikana liikenne kasvoi edelleen ja pyöräilijöiden osuus pysyi suurena. Sen vuoksi on olennaisen tärkeää, että osa-alueella saadaan aikaan pyöräilymyönteinen kehitys. Onnettomuustilastot: viimeisten viiden vuoden aikana on sattunut vuosittain 2–4 onnettomuutta, joista merkittävä osa oli enimmäkseen syrjäisiä. HCSO:n tilastojen mukaan polkupyöräonnettomuus tapahtui viimeksi vuonna 2011. Soltvadkertilla on laaja pyöräilyverkosto eri polkuja kohti Kiskőrös, Kecel, Kiskunhalas, Bócsa. Soltvadkertin ja Tázlárin välillä Tázlár voisi liittyä perustettuun Soltvadkertin verkostoon 10 km polkupyörillä ja tarjota turvallista, esteetöntä virkistystä (ja jopa ammattimaista) pyöräilyä Tázlárista Keceliin, Kiskőrösiin, Kiskunhalasiin. Polkupyöräpolku Soltvadkertista Kiskunmajsaan Soltvadkertista Kiskunmajsaan olisi erityisen hyödyllinen matkailukohde. On mahdollista päästä Kiskunmajsasta Majsafürdőstä, Jászszentlászlósta ja Móricgátista suoralla polkupyöräreitillä Bugacpusztaházaan. Tällaisen tulevan kehityksen ensimmäinen virstanpylväs on tämän hankkeen ammatillinen sisältö, sillä Tázlárin tärkein osa kohti Soltvadkertia olisi turvallinen, suora ja esteetön pyörätie. Koska kokonaisvaltainen pyöräilyystävällinen kehitys on kunnan johdon pitkän aikavälin tavoite resurssien tehokkaan kohdentamisen vuoksi, pyöräilyreitit perustetaan useissa vaiheissa, jotta Soltvadkert-Tázlár-Kiskunmajsa-reitillä voidaan luoda suora, esteetön ja turvallinen pyöräilyreitti. TEKNISET TIEDOT – AMMATILLINEN SISÄLTÖ: (Finnish)
    point in time
    13 August 2022
    0 references
    CEL I UZASADNIENIE PROJEKTU: Tázlár znajduje się w dzielnicy Kiskőrös, 131 km od Budapesztu, 45 km od siedziby powiatu, 21 km od centrum miasta. Większe miasto w pobliżu Soltvadkert, oddalone o 11 km, gdzie od osady odbywa się znaczne dojazdy. Sąsiedzi: Kiskunmajsa 19 km, Pörg 12 km, Szank 17 km, Bócsa 14 km. Wieś należy do Tázlár Felsőtelep, która jest uważana za inne obszary miejskie. Droga prowadząca do znacznego ruchu w osadzie to 5405. j. Soltvadkert – droga Szeged. Prezentacja ruchu zawodowego: Można wyciągnąć wnioski ze statystyk zawartych w spisie ludności HCSO z 2011 r. na temat zakresu dojazdów do pracy gminy. W tym czasie 21 % ludności żyło i pracowało lokalnie (w tym Tázlár-Felsőtelep), głównie piesze i rowerowe. Odsetek osób pracujących w innych gminach wyniósł 15 %. Biorąc pod uwagę bliskość i odległość rowerową Soltvadkert, który jest ważnym miejscem pracy, wiele dojazdów do Soltvadkert rowerem. Liczba zatrudnionych dziennie wynosiła 32 w porównaniu z liczbą ludności w 1755 r., tj. około 2 %. Między obydwoma obszarami miejskimi około 40 % z 490 mieszkańców na obrzeżach z pewnością będzie na co dzień podążać tą trasą (szkoła, praca). Planowana trasa służy bezpiecznemu podejściu obszarów gospodarczych (GIP, klasyfikacja GKSZ) rowerem, co jest również pokazane w załączonym do przetargu rysunku przeglądowym. Na przykład Centreboard Kft. znajduje się na obszarze sklasyfikowanym jako GKSZ na szlaku. Istnieją sklepy, instytucje urzędowe (biuro burmistrza, szkoła, poczta, gabinet lekarski), Zakład Plastikowy Kft. w Tázlár, przystanki i punkty gastronomiczne dla regularnych lotów DAKK. Ważniejsze miejsca pracy, na które pośrednio wpływa projekt: He-PO Kacsa Poultry Production and Trading Ltd. zatrudnia 40-50 osób w Felsőtelep. W Tázlár znajdują się również znaczący pracodawcy: József Pomázi jest jedynym przedsiębiorcą, PO fruit kft, F &F Pack Trade and Service Ktt, Pedro Boat Kft (stocznia), 8-klasowa szkoła podstawowa (rodzice towarzyszą lub pozwalają seniorom do szkoły z rowerem z górnej osady), przedszkole (rodzice przynoszą dzieci rowerem), plac zabaw dla dzieci, sala Birkózó, siłownia, klinika zdrowia, dom kultury, biblioteka. Ponadto pracuje w Tázlár w ramach 40 programów robót publicznych. Wydarzenia atrakcyjne dla ruchu drogowego, sytuacje, w których ruch jest większy: Kościoły (Kościół Katolicki, Reformowany, Ewangelicki, Chrzcicieli, w których ludność uczestniczy w masowej i kultu), wizyty członków w wydarzeniach organizacji i klubów cywilnych (Rozmarinkg kobiecy chór, Tázlári citera orkiestra, Dalkör, Handwork Club, Pension Club, Upper Telecom Women’s Club, Tázlár Football Club, Tázlár polgárőr Association), imprezy osadnicze (Junial, parada zbiorów, bele, dawstwo krwi, miejsce pamięci archeologicznej. Intensywność ruchu w obszarze interwencji została zbadana na podstawie bazy danych OKA. W latach 2013-2015 ruch na drodze łączącej 5405 na odpowiednim odcinku wzrósł z 1 765 jednodniowych pojazdów jednodniowych do 2057 pojazdów jednostkowych/dni. W 2015 r. 54 % ruchu stanowiły samochody osobowe, 7 % stanowiły pojazdy ciężkie, a szczególnie wysoka liczba rowerów wynosi 11 % (225 rowerów). W ciągu trzech lat objętych przeglądem nadal rosło natężenie ruchu, a odsetek zainteresowanych rowerzystów pozostał na wysokim poziomie. W związku z tym konieczne jest osiągnięcie rozwoju sprzyjającego rowerowi na tym odcinku. Statystyki wypadków: w ciągu ostatnich 5 lat doszło do 2-4 wypadków rocznie, z których znaczna część była w większości odległa. Według statystyk HCSO ostatni wypadek rowerowy miał miejsce w 2011 r. Soltvadkert posiada rozległą sieć różnych szlaków rowerowych w kierunku Kiskőrös, Kecel, Kiskunhalas, Bócsa. Między Soltvadkert a Tázlár, Tázlár mógł dołączyć do utworzonej sieci Soltvadkert z 10 km ścieżek rowerowych i oferować bezpieczne, dostępne rekreacyjne (a nawet profesjonalne) rowery z Tázlár do Kecel, Kiskőrös, Kiskunhalas. Szczególnie korzystną atrakcją turystyczną byłoby ustanowienie ścieżki rowerowej z Soltvadkert do Kiskunmajsa do Kiskunmajsa. Można dostać się z Kiskunmajsa w Majsafürdő, Jászszentlászló i Móricgát na bezpośrednią ścieżkę rowerową do Bugac, Bugacpusztaháza. Pierwszym kamieniem milowym takiego przyszłego rozwoju jest profesjonalna treść tego projektu, ponieważ najważniejszym odcinkiem Tázlár w kierunku Soltvadkert byłaby bezpieczna, bezpośrednia, bezbarierowa ścieżka rowerowa. Biorąc pod uwagę fakt, że kompleksowy rozwój sprzyjający rowerowi jest długoterminowym celem zarządzania gminą, ze względu na efektywną alokację zasobów, tworzenie tras rowerowych odbywa się w kilku etapach, w celu stworzenia bezpośredniej, wolnej od barier i bezpiecznej trasy rowerowej raz na trasie Soltvadkert-Tázlár- Kiskunmajsa. SPECYFIKACJA – ZAWARTOŚĆ ZAWODOWA: (Polish)
    point in time
    13 August 2022
    0 references
    DOELSTELLING EN MOTIVERING VAN HET PROJECT: Tázlár ligt in de wijk Kiskőrös, op 131 km van Boedapest, op 45 km van de hoofdplaats, op 21 km van het centrum van de wijk. Een grotere stad in de buurt van Soltvadkert, op 11 km afstand, waar aanzienlijk woon-werkverkeer plaatsvindt vanuit de nederzetting. Buren: Kiskunmajsa 19 km, Pörg 12 km, Szank 17 km, Bócsa 14 km. Het dorp behoort tot Tázlár Felsőtelep, dat wordt beschouwd als andere stedelijke gebieden. De weg die leidt tot aanzienlijk verkeer in de nederzetting is 5405. j. Soltvadkert — Szeged weg. Presentatie van professioneel verkeer: Uit de statistieken van de HCSO-telling in 2011 over de omvang van het woon-werkverkeer van de gemeente kan conclusies worden getrokken. Op dat moment woonde en werkte 21 % van de bevolking lokaal (waaronder Tázlár-Felsőtelep), voornamelijk wandelen en fietsen. Het percentage mensen dat in andere gemeenten werkt, bedroeg 15 %. Gezien de nabijheid en fietsafstand van Soltvadkert, een belangrijke werkplek, reizen velen per fiets naar Soltvadkert. Het aantal werknemers dat dagelijks binnenkwam, bedroeg 32, vergeleken met de bevolking van 1755 toentertijd, d.w.z. ongeveer 2 %. Tussen de twee stedelijke gebieden zal ongeveer 40 % van de 490 inwoners van de buitenwijken deze route dagelijks volgen (school, werk). De geplande route dient voor de veilige aanpak van economische gebieden (GIP, GKSZ-classificatie) per fiets, zoals ook blijkt uit de beoordelingstekening bij de aanbesteding. Bijvoorbeeld, Centreboard Kft. is gelegen in een gebied geclassificeerd als GKSZ op het pad. Er zijn winkels, officiële instellingen (burgemeester, school, postkantoor, dokterskantoor), Plastic Plant Kft. in Tázlár, stops en cateringplaatsen voor lijnvluchten van DAKK. Belangrijkere banen die indirect door het project worden beïnvloed: Hij-PO Kacsa Poultry Production and Trading Ltd. heeft 40-50 mensen in Felsőtelep in dienst. Er zijn ook belangrijke werkgevers in Tázlár: József Pomázi is een enige ondernemer, PO fruit kft, F&F Pack Trade and Service Ktt, Pedro Boat Kft (scheepswerf), 8-rangs basisschool (ouders begeleiden of laten de senioren naar school met fiets van de bovenste nederzetting), kleuterschool (ouders brengen de kinderen op de fiets), Speeltuin Sportcursus, Birkó Room, Gym, Gezondheidskliniek, Cultureel Huis, Bibliotheek. Daarnaast werkt hij in Tázlár onder 40 regelingen voor openbare werken. Verkeersaantrekkelijke gebeurtenissen, gevallen waarin het verkeer hoger is: Kerken (katholieke kerk, hervormd, Evangelisch, Doperkerken waar de bevolking massa en aanbidding bijwoont), bezoeken van leden aan de evenementen van maatschappelijke organisaties en clubs (Rozmarinkg vrouwenkoor, Tázlári citera orkest, Dalkör, Handwork Club, Pension Club, Upper Telecom Women’s Club, Tázlár Football Club, Tázlár polgárőr Association), nederzettingen (Junial, oogstparade, balen, bloeddonaties, archeologische herdenkingsplaats. De intensiteit van het verkeer in het interventiegebied werd onderzocht op basis van de OKA-databank. Het verkeer op de verbindingsweg 5405 op het desbetreffende traject steeg van 1 765 voertuigen per dag tot 2057 eenheidsvoertuigen/dagen tussen 2013 en 2015. In 2015 bestond 54 % van het verkeer uit personenauto’s, 7 % uit zware bedrijfsvoertuigen en een bijzonder hoge 11 % fietsaanwezigheid (225 fietsen). In de drie onderzochte jaren bleef het verkeer toenemen en bleef het aandeel van de betrokken fietsers hoog. Daarom is het van essentieel belang dat er een fietsvriendelijke ontwikkeling op het traject tot stand komt. Ongevallenstatistieken: in de afgelopen vijf jaar zijn er 2-4 ongevallen per jaar geweest, waarvan een aanzienlijk deel grotendeels vreemd was. Volgens de statistieken van de HCSO heeft zich voor het laatst een fietsongeval voorgedaan in 2011. Soltvadkert heeft een uitgebreid fietsnetwerk van aparte paden richting Kiskőrös, Kecel, Kiskunhalas, Bócsa. Tussen Soltvadkert en Tázlár kon Tázlár zich aansluiten bij het gevestigde netwerk van Soltvadkert met 10 km fietspaden en veilige, toegankelijke recreatieve (en zelfs professionele) fietsen van Tázlár naar Kecel, Kiskőrös, Kiskunhalas bieden. Het belang van het opzetten van een fietspad van Soltvadkert naar Kiskunmajsa van Soltvadkert naar Kiskunmajsa zou een bijzonder gunstige toeristische attractie zijn. Het is mogelijk om van Kiskunmajsa in Majsafürdő, Jászszentlászló en Móricgát te komen op een direct fietspad naar Bugac, Bugacpusztaháza. De eerste mijlpaal van een dergelijke toekomstige ontwikkeling is de professionele inhoud van dit project, aangezien het belangrijkste deel van Tázlár naar Soltvadkert een veilig, direct, barrièrevrij fietspad zou zijn. Gezien het feit dat een uitgebreide fietsvriendelijke ontwikkeling het langetermijndoel van het bestuur van de gemeente is, door de efficiënte toewijzing van middelen, vindt de aanleg van fietsroutes in verschillende fasen plaats, met als doel een directe, barrièrevrije en veilige fietsroute eenmaal op de rout... (Dutch)
    point in time
    13 August 2022
    0 references
    CÍL A ODŮVODNĚNÍ PROJEKTU: Tázlár se nachází v okrese Kiskőrös, 131 km od Budapešti, 45 km od sídla okresu, 21 km od okresního centra. Větší město poblíž Soltvadkert, vzdálené 11 km, kde dochází k významnému dojíždění od osady. Sousedé: Kiskunmajsa 19 km, Pörg 12 km, Szank 17 km, Bócsa 14 km. Obec patří k Tázlár Felsőtelep, který je považován za další městské oblasti. Silnice vedoucí k významné dopravě v osadě je 5405. j. Soltvadkert – Szeged silnice. Prezentace profesionální dopravy: Ze statistik sčítání lidu HCSO z roku 2011 lze vyvodit závěry o rozsahu dojíždění obce. V té době žilo a pracovalo 21 % obyvatel na místní úrovni (včetně Tázlár-Felsőtelep), většinou chůze a cyklistiky. Podíl osob pracujících v jiných obcích činil 15 %. Vzhledem k blízkosti a cyklistické vzdálenosti Soltvadkert, který je významným pracovním místem, mnozí dojíždějí do Soltvadkert na kole. Počet zaměstnanců, kteří vstoupili denně, byl 32 ve srovnání s tehdejším počtem obyvatel 1755, tj. přibližně 2 %. Mezi oběma městskými oblastmi, asi 40 % ze 490 obyvatel předměstí je jisté, že tuto trasu každý den (škola, práce). Plánovaná trasa slouží bezpečnému přístupu ekonomických oblastí (GIP, klasifikace GKSZ) na jízdních kolech, což je rovněž znázorněno v revizním výkresu připojeném k nabídce. Například, Centreboard Kft. se nachází v oblasti klasifikované jako GKSZ na stezce. K dispozici jsou obchody, oficiální instituce (starosta, škola, pošta, lékařská kancelář), Plastový závod Kft. v Tázláru, zastávky a cateringové prostory pro pravidelné lety DAKK. Významnější pracovní místa, která jsou projektem nepřímo ovlivněna: He-PO Kacsa Poultry Production and Trading Ltd. zaměstnává 40–50 lidí ve Felsőtelepu. V Tázláru jsou také významní zaměstnavatelé: József Pomázi je jediný podnikatel, PO fruit kft, F&F Pack Trade and Service Ktt, Pedro Boat Kft (loďiště), 8-stupňová základní škola (rodiče doprovázejí nebo umožňují seniorům do školy s kolem z horní osady), Mateřská škola (rodiče přinášejí děti na kole), hřiště sportovní hřiště, Birkózó Room, tělocvična, Zdravotní klinika, Kulturní dům, knihovna. Kromě toho pracuje v Tázláru v rámci 40 projektů veřejných prací. Události atraktivní pro provoz, případy, kdy je provoz vyšší: Kostely (katolický kostel, reformovaný, evangelický, baptistický kostel, kde se obyvatelstvo účastní masy a bohoslužby), návštěvy členů akcí občanských organizací a klubů (Rozmarinkg ženský sbor, orchestr Tázlári citera, Dalkör, Handwork Club, Pension Club, Horní Telecom Women’s Club, Tázlár fotbalový klub, Tázlár polgárőr Association), osídlení (Junial, přehlídka sklizně, balíky, dary krve, archeologické památkové místo. Intenzita provozu v intervenční oblasti byla zkoumána na základě databáze OKA. Provoz na spojovací silnici 5405 na příslušném úseku se mezi lety 2013 a 2015 zvýšil z 1 765 vozidel/dnů na 2057 jednotek vozidel/dnů. V roce 2015 tvořily 54 % přepravy osobní automobily, 7 % těžká vozidla a obzvláště vysoká 11 % přítomnost jízdních kol (225 jízdních kol). Během tří posuzovaných let se provoz nadále zvyšoval a podíl zúčastněných cyklistů zůstal vysoký. Proto je nezbytné dosáhnout v tomto úseku rozvoje šetrného k cyklistice. Statistiky nehod: v posledních pěti letech došlo k 2–4 nehodám ročně, z nichž značná část byla většinou odlehlá. Podle statistik HCSO došlo naposledy v roce 2011 k nehodě na kole. Soltvadkert má rozsáhlou cyklistickou síť oddělených tras směrem na Kiskőrös, Kecel, Kiskunhalas, Bócsa. Mezi městy Soltvadkert a Tázlár se Tázlár mohl připojit k zavedené síti Soltvadkert s 10 km cyklostezkami a nabídnout bezpečnou, přístupnou rekreační (a dokonce i profesionální) cyklistiku od Tázláru po Kecel, Kiskőrös, Kiskunhalas. Zájem o zřízení cyklistické stezky ze Soltvadkertu do Kiskunmajsy od Soltvadkertu do Kiskunmajsy by byl obzvláště prospěšnou turistickou atrakcí. Je možné se dostat z Kiskunmajsa v Majsafürdő, Jászszentlászló a Móricgát na přímé cyklistické stezce do Bugac, Bugacpusztaháza. Prvním milníkem takového budoucího vývoje je profesionální obsah tohoto projektu, neboť nejdůležitějším úsekem z Tázláru směrem k Soltvadkert by byla bezpečná, přímá, bezbariérová cyklostezka. Vzhledem k tomu, že komplexní rozvoj šetrný k cyklistice je dlouhodobým cílem správy obce, a to díky efektivnímu přidělování zdrojů, probíhá v několika etapách zřízení cyklostezek s cílem vytvořit jednou přímou, bezbariérovou a bezpečnou cyklistickou trasu na trase Soltvadkert-Tázlár-Kiskunmajsa. SPECIFIKACEAL – PROFESIONÁLNÍ OBSAH: (Czech)
    point in time
    13 August 2022
    0 references
    PROJEKTA MĒRĶIS UN PAMATOJUMS: Tázlár atrodas Kiskőrös rajonā, 131 km attālumā no Budapeštas, 45 km attālumā no apgabala mītnes vietas, 21 km attālumā no rajona centra. Lielāka pilsēta pie Soltvadkert, 11 km attālumā, kur no apdzīvotas vietas notiek ievērojama pārvietošanās. Kaimiņi: Kiskunmajsa 19 km, Pörg 12 km, Szank 17 km, Bócsa 14 km. Ciemats pieder Tázlár Felsőtelep, kas tiek uzskatīts par citām pilsētu teritorijām. Ceļš, kas ved uz ievērojamu satiksmi apmetnē ir 5405. j. Soltvadkert — Szeged ceļš. Profesionālās satiksmes prezentācija: No HCSO 2011. gada skaitīšanas statistikas var izdarīt secinājumus par pašvaldības pārvietošanās apjomu. Tajā laikā 21 % iedzīvotāju dzīvoja un strādāja uz vietas (tostarp Tázlár-Felsőtelep), galvenokārt kājāmgājēju un velosipēdu. Citās pašvaldībās strādājošo īpatsvars bija 15 %. Ņemot vērā Soltvadkert tuvumu un riteņbraukšanas attālumu, kas ir nozīmīga darba vieta, daudzi dodas uz Soltvadkert ar velosipēdu. To darbinieku skaits, kuri tajā laikā iestājās darbā, bija 32 darbinieki, salīdzinot ar toreizējo 1755 iedzīvotāju skaitu, t. i., aptuveni 2 %. Starp abām pilsētu teritorijām aptuveni 40 % no 490 nomalē dzīvojošajiem iedzīvotājiem noteikti sekos šim maršrutam katru dienu (skolā, darbā). Plānotais maršruts kalpo drošai ekonomisko zonu pieejai (GIP, GKSZ klasifikācija) ar velosipēdu, kas arī parādīts konkursam pievienotajā pārskatīšanas zīmējumā. Piemēram, Centreboard Kft. atrodas apgabalā, kas uz takas klasificēts kā GKSZ. Ir veikali, oficiālās iestādes (mēru birojs, skola, pasta nodaļa, ārstu birojs), Plastic Plant Kft. Tázlár, pieturas un ēdināšanas vietas regulāriem lidojumiem DAKK. Svarīgākas darba vietas, ko projekts ietekmē netieši: Viņš-PO Kacsa mājputnu Production and Trading Ltd. nodarbina 40–50 cilvēkus Felsőtelep. Tázlár ir arī nozīmīgi darba devēji: József Pomázi ir vienīgais uzņēmējs, PO augļu kft, F&F Pack Trade and Service Ktt, Pedro Boat Kft (kuģu būvētava), 8 pakāpes pamatskola (vecāki pavada vai ļauj senioriem uz skolu ar velosipēdu no augšējās apmetnes), bērnudārzs (vecāki atved bērnus ar velosipēdu), rotaļu sporta laukums, Birkózó Room, sporta zāle, Veselības klīnika, Kultūras nams, bibliotēka. Turklāt viņš strādā Tázlár saskaņā ar 40 sabiedrisko būvdarbu shēmām. Satiksmei pievilcīgi notikumi, gadījumi, kad satiksme ir lielāka: Baznīcas (katoļu baznīca, reformētas, evaņģēliskas, baptistu baznīcas, kurās iedzīvotāji apmeklē masu un dievkalpojumus), locekļu vizītes pilsonisko organizāciju un klubu pasākumos (Rozmarinkg sieviešu koris, Tázlári citera orķestris, Dalkör, Handwork Club, Pension Club, Upper Telecom Women’s Club, Tázlár Football Club, Tázlár polgárőr Association), apmetņu pasākumi (Junial, ražas parāde, ķīpas, asins ziedojumi, arheoloģiskā piemiņas vieta). Satiksmes intensitāte intervences zonā tika pārbaudīta, pamatojoties uz OKA datubāzi. Satiksme uz savienoto autoceļu 5405 attiecīgajā posmā palielinājās no 1765 vienībām/dienām līdz 2057 vienībām/dienām laikposmā no 2013. līdz 2015. gadam. 2015. gadā 54 % satiksmes bija vieglie automobiļi, 7 % bija lielas noslodzes transportlīdzekļi, un īpaši liels velosipēdu skaits bija 11 % (225 velosipēdi). Aplūkojamo trīs gadu laikā satiksme turpināja pieaugt, un iesaistīto riteņbraucēju īpatsvars joprojām bija augsts. Tāpēc ir būtiski panākt riteņbraukšanai labvēlīgu attīstību šajā nodaļā. Negadījumu statistika: pēdējo 5 gadu laikā ir notikuši 2–4 nelaimes gadījumi gadā, no kuriem ievērojama daļa lielākoties bija tālu. Saskaņā ar HCSO statistiku velosipēdu negadījums pēdējo reizi notika 2011. gadā. Soltvadkert ir plašs velosipēdu tīkls atsevišķu taku virzienā uz Kiskőrös, Kecel, Kiskunhalas, Bócsa. Starp Soltvadkert un Tázlár Tázlár varētu pievienoties izveidotajam Soltvadkert tīklam ar 10 km veloceliņiem un piedāvāt drošu, pieejamu atpūtas (un pat profesionālu) velosipēdu no Tázlár līdz Kecel, Kiskőrös, Kiskunhalas. Interese izveidot veloceliņu no Soltvadkerta līdz Kiskunmajsa no Soltvadkertes līdz Kiskunmajsa būtu īpaši izdevīga tūristu piesaiste. Ir iespējams nokļūt no Kiskunmajsa Majsafürdő, Jászszentlászló un Móricgát tiešā veloceliņā uz Bugac, Bugacpusztaháza. Pirmais šādas nākotnes attīstības pagrieziena punkts ir šā projekta profesionālais saturs, jo vissvarīgākais posms no Tázlár līdz Soltvadkert būtu drošs, tiešs, bezšķēršļu veloceliņš. Ņemot vērā to, ka visaptveroša riteņbraukšanai labvēlīga attīstība ir pašvaldības pārvaldības ilgtermiņa mērķis, pateicoties efektīvai resursu sadalei, velomaršrutu izveide notiek vairākos posmos ar mērķi vienu reizi izveidot tiešu, bezšķēršļu un drošu velomaršrutu maršrutā Soltvadkert-Tázlár-Kiskunmajsa. SPECIFIKĀCIJA — PROFESIONĀLAIS SATURS: (Latvian)
    point in time
    13 August 2022
    0 references
    CUSPÓIR AGUS BONN CIRT AN TIONSCADAIL: Tázlár suite i gceantar Kiskőrös, 131 km ó Bhúdaipeist, 45 km ó shuíochán an chontae, 21 km ó lár an cheantair. Baile níos mó in aice le Soltvadkert, 11 km ar shiúl, áit a dtarlaíonn comaitéireacht shuntasach ón lonnaíocht. Comharsana: Kiskunmajsa 19 km, Pörg 12 km, Szank 17 km, Bócsa 14 km. Baineann an sráidbhaile le Tázlár Felsőtelep, a mheastar a bheith ina gceantair uirbeacha eile. Is é an bóthar as a dtiocfaidh trácht suntasach sa lonnaíocht ná 5405. j. Soltvadkert — Bóthar Szeged. Cur i láthair tráchta ghairmiúil: Is féidir teacht ar chonclúidí ó staitisticí dhaonáireamh 2011 HCSO maidir le méid chomaitéireachta an bhardais. Ag an am sin, bhí 21 % den daonra ina gcónaí agus ag obair go háitiúil (Tázlár-Felsőtelep ina measc), ag siúl agus ag rothaíocht den chuid is mó. Ba é 15 % cion na ndaoine a bhí ag obair i mbardais eile. Mar gheall ar ghaireacht agus achar rothaíochta Soltvadkert, atá ina áit shuntasach oibre, bíonn go leor daoine ag taisteal go Soltvadkert ar rothar. Ba é 32 líon na bhfostaithe a tháinig isteach go laethúil, i gcomparáid leis an daonra 1755 ag an am, i.e. thart ar 2 %. Idir an dá cheantar uirbeacha, is cinnte go leanfaidh thart ar 40 % de na 490 áitritheoir ar imeall an bhealaigh seo ar bhonn laethúil (scoil, obair). Freastalaíonn an bealach pleanáilte ar chur chuige sábháilte na limistéar eacnamaíoch (GIP, aicmiú GKSZ) ar rothar, a thaispeántar freisin sa líníocht athbhreithnithe a ghabhann leis an tairiscint. Mar shampla, tá Centreboard Kft suite i limistéar atá rangaithe mar GKSZ ar an gcosán. Tá siopaí, institiúidí oifigiúla (oifig an mhéara, scoil, oifig an phoist, oifig an dochtúra), Plastic Plant Kft. i Tázlár, stadanna agus láithreáin lónadóireachta d’eitiltí sceidealta DAKK. Poist níos tábhachtaí a ndéanann an tionscadal difear dóibh go hindíreach: Fostaíonn sé-PO Kacsa Poultry Production and Trading Ltd. 40-50 duine i Felsőtelep. Tá fostóirí suntasacha in Tázlár freisin: Is fiontraí aonair é József Pomázi, kft torthaí PO, Trádáil agus Seirbhís Pacáiste F & F Ktt, Pedro Bád Kft (longyard), bunscoil 8-ghrád (tuismitheoirí in éineacht leis na seanóirí nó cead a thabhairt dóibh dul ar scoil le rothar ón lonnaíocht uachtarach), Kindergarten (tugann tuismitheoirí na páistí ar rothar), Cúrsa Spóirt Playground, Seomra Birkózó, Gym, Clinic Sláinte, Teach Cultúrtha, Leabharlann. Ina theannta sin, oibríonn sé in Tázlár faoi 40 scéim oibreacha poiblí. Imeachtaí a tharraingíonn trácht, ócáidí nuair a bhíonn an trácht níos airde: Eaglaisí (eaglais Chaitliceach, Leasaithe, Séipéil Soiscéalacha, Eaglaisí Baptist ina bhfreastalaíonn an daonra ar mhais agus adhradh), cuairteanna na gcomhaltaí ar imeachtaí eagraíochtaí sibhialta agus clubanna (cór ban Rozmarinkg, Ceolfhoireann Tázlári CITERA, Dalkör, Club Obair Láimhe, Club Pinsin, Club Peile Uachtarach Telecom, Club Peile Tázlár, Tázlár Polgárő Association), imeachtaí lonnaíochta (junial, parade fómhar, bales, síntiúis fola, áit chuimhneacháin Seandálaíocht. Scrúdaíodh déine na tráchta sa réimse idirghabhála ar bhonn bhunachar sonraí OKA. Mhéadaigh trácht ar an nascbhóthar 5405 ar an gcuid ábhartha ó 1 765 feithicil aonaid in aghaidh an lae go 2057 feithicil aonaid in aghaidh an lae idir 2013 agus 2015. In 2015, ba charranna paisinéirí a bhí i 54 % den trácht, ba fheithiclí tromshaothair 7 % díobh, agus líon an-ard 11 % de rothair (225 rothar). Le linn na mblianta 3 faoi athbhreithniú, lean an trácht ag méadú agus d’fhan líon na rothaithe a bhí i gceist ard. Tá sé ríthábhachtach, dá bhrí sin, forbairt atá fabhrach don rothaíocht a bhaint amach sa rannóg. Staitisticí timpistí: le 5 bliana anuas, bhí 2-4 timpiste in aghaidh na bliana, agus bhí sciar suntasach díobh sin as cuimse den chuid is mó. De réir staitisticí an HCSO, tharla timpiste rothar go deireanach i 2011. Tá líonra rothaíochta fairsing ag Soltvadkert de chosáin ar leith i dtreo Kiskőrös, Kecel, Kiskunhalas, Bócsa. Idir Soltvadkert agus Tázlár, d’fhéadfadh Tázlár dul isteach sa líonra bunaithe de Soltvadkert le 10 km de chosáin rothair agus rothaíocht shábháilte inrochtana a thairiscint ó Tázlár go Kecel, Kiskőrös, Kiskunhalas. Bheadh an spéis a bhaineann le cosán rothar a bhunú ó Soltvadkert go Kiskunmajsa ó Soltvadkert go Kiskunmajsa ina mhealladh turasóireachta thar a bheith tairbheach. Is féidir dul ó Kiskunmajsa i Majsafürdő, Jászszentlászló agus Móricgát ar chonair rothar díreach go Bugac, Bugacpusztaháza. Is é an chéad chloch mhíle d’fhorbairt den sórt sin sa todhchaí ná ábhar gairmiúil an tionscadail seo, toisc go mbeadh an chuid is tábhachtaí ó Tázlár go Soltvadkert ina chonair rothaíochta shábháilte, dhíreach, saor ó bhacainn. Ós rud é gurb é forbairt chuimsitheach atá fabhrach don rothaíocht sprioc fhadtéarmach bhainistíocht an bhardais, mar gheall ar leithdháileadh éifeachtach acmhainní, déantar bealaí rothaíochta a bhunú ag céimeanna éagsúla, agus é mar aidhm leis bealach rothaíochta díreach, saor ó bhacainní agus sábháilte... (Irish)
    point in time
    13 August 2022
    0 references
    CILJ IN UTEMELJITEV PROJEKTA: Tázlár se nahaja v okrožju Kiskőrös, 131 km od Budimpešte, 45 km od mestnega sedeža, 21 km od okrožnega središča. Večje mesto v bližini Soltvadkerta, 11 km stran, kjer se od naselja odvija pomemben prevoz na delo. Sosede: Kiskunmajsa 19 km, Pörg 12 km, Szank 17 km, Bócsa 14 km. Vas pripada Tázlár Felsőtelep, ki velja za druga urbana območja. Cesta, ki vodi do velikega prometa v naselju, je 5405. j. Soltvadkert – Szeged. Predstavitev profesionalnega prometa: Iz statističnih podatkov popisa HCSO iz leta 2011 je mogoče sklepati o obsegu prevoza na delo v občini. Takrat je 21 % prebivalstva živelo in delalo lokalno (vključno s Tázlár-Felsőtelep), večinoma pešačenje in kolesarjenje. Delež zaposlenih v drugih občinah je bil 15 %. Glede na bližino in kolesarsko razdaljo Soltvadkert, ki je pomemben kraj dela, mnogi vozijo v Soltvadkert s kolesom. Število zaposlenih, ki so vstopili dnevno, je bilo 32, v primerjavi s takratno populacijo 1755, tj. približno 2 %. Med dvema urbanima območjema približno 40 % od 490 prebivalcev obrobja vsak dan sledi tej poti (šola, delo). Načrtovana pot služi varnemu pristopu gospodarskih območij (GIP, klasifikacija GKSZ) s kolesom, kar je prikazano tudi v pregledu, priloženem ponudbi. Na primer, Centreboard Kft. se nahaja na območju, razvrščenem kot GKSZ na poti. Obstajajo trgovine, uradne ustanove (urad župana, šola, pošta, zdravniška pisarna), Plastic Plant Kft. v Tázlárju, postajališča in gostinska mesta za redne lete DAKK. Pomembnejša delovna mesta, na katera projekt posredno vpliva: He-PO Kacsa Poultry Production and Trading Ltd. zaposluje 40–50 ljudi v Felsőtelepu. V Tázlárju so tudi pomembni delodajalci: József Pomázi je edini podjetnik, PO sadni kft, F&F Pack Trade and Service Ktt, Pedro Boat Kft (ladja), 8-razredna osnovna šola (starši spremljajo ali dovolijo starejšim v šolo s kolesom iz zgornjega naselja), vrtec (starši prinesejo otroke s kolesom), igrišče športni tečaj, Birkózó soba, telovadnica, zdravstvena klinika, kulturna hiša, knjižnica. Poleg tega v Tázlárju dela v okviru 40 javnih del. Dogodki, ki privlačijo promet, priložnosti, ko je promet večji: Cerkve (katoliška cerkev, reformirana, evangeličanska, baptistična cerkev, kjer se prebivalstvo udeležuje množice in čaščenja), obiski članov na dogodkih civilnih organizacij in klubov (Rozmarinkg ženski zbor, orkester Tázlári citera, Dalkör, Handwork Club, Pension Club, Women’s Club Upper Telecom, nogometni klub Tázlár, Združenje Tázlár polgárőr), dogodki naselitve (junijski, žetvena parada, bale, darovanje krvi, arheološko spominsko mesto. Intenzivnost prometa na intervencijskem območju je bila preučena na podlagi podatkovne zbirke OKA. Promet na povezovalni cesti 5405 na ustreznem odseku se je med letoma 2013 in 2015 povečal s 1 765 vozil/dan na 2057 vozil na enoto/dan. Leta 2015 je bilo 54 % prometa osebnih avtomobilov, 7 % težkih vozil in posebej visoka 11-odstotna prisotnost koles (225 koles). V treh letih, ki se pregledujejo, se je promet še naprej povečeval, delež vključenih kolesarjev pa je ostal visok. Zato je bistveno, da se na tem področju doseže okolju prijazen razvoj. Statistični podatki o nesrečah: v zadnjih petih letih je prišlo do 2–4 nesreč na leto, od katerih je bil velik delež večinoma odročni. Po statističnih podatkih HCSO se je nesreča s kolesom nazadnje zgodila leta 2011. Soltvadkert ima obsežno kolesarsko mrežo ločenih poti proti Kiskőrös, Kecel, Kiskunhalas, Bócsa. Med Soltvadkertom in Tázlárjem bi se lahko Tázlár pridružil uveljavljeni mreži Soltvadkert z 10 km kolesarskih poti in ponudil varno, dostopno rekreacijsko (in celo profesionalno) kolesarjenje od Tázlárja do Kecela, Kiskőrösa, Kiskunhalasa. Interes za vzpostavitev kolesarske poti od Soltvadkerta do Kiskunmajse od Soltvadkerta do Kiskunmajse bi bil posebno koristna turistična atrakcija. Možno je priti iz Kiskunmajsa v Majsafürdő, Jászszentlászló in Móricgát na neposredni kolesarski poti do Bugac, Bugacpusztaháza. Prvi mejnik takšnega prihodnjega razvoja je strokovna vsebina tega projekta, saj bi bil najpomembnejši odsek od Tázlárja proti Soltvadkertu varna, neposredna in neovirana kolesarska pot. Glede na to, da je celovit, kolesarjem prijazen razvoj dolgoročni cilj upravljanja občine zaradi učinkovite razporeditve virov, se kolesarske poti vzpostavljajo v več fazah, da bi se enkrat na poti Soltvadkert-Tázlár-Kiskunmajsa vzpostavila neposredna, neovirana in varna kolesarska pot. SPECIFIKACIJA – STROKOVNA VSEBINA: (Slovenian)
    point in time
    13 August 2022
    0 references
    OBJETIVO Y JUSTIFICACIÓN DEL PROYECTO: El Tázlár se encuentra en el distrito de Kiskőrös, a 131 km de Budapest, a 45 km de la sede del condado y a 21 km del centro del distrito. Una ciudad más grande cerca de Soltvadkert, a 11 km de distancia, donde se realizan importantes desplazamientos desde el asentamiento. Vecinos: Kiskunmajsa 19 km, Pörg 12 km, Szank 17 km, Bócsa 14 km. El pueblo pertenece a Tázlár Felsőtelep, que se considera como otras zonas urbanas. La carretera que conduce a un tráfico significativo en el asentamiento es 5405. j. Soltvadkert — Szeged carretera. Presentación del tráfico profesional: Es posible extraer conclusiones de las estadísticas del censo de 2011 de la HCSO sobre el alcance de los desplazamientos del municipio. En ese momento, el 21 % de la población vivía y trabajaba localmente (incluido Tázlár-Felsőtelep), principalmente a pie y en bicicleta. La proporción de personas que trabajan en otros municipios fue del 15 %. Dada la proximidad y la distancia en bicicleta de Soltvadkert, que es un lugar de trabajo significativo, muchos viajan en bicicleta a Soltvadkert. El número de empleados que ingresaban diariamente era de 32, frente a la población de 1755 en ese momento, es decir, alrededor del 2 %. Entre las dos zonas urbanas, alrededor del 40 % de los 490 habitantes de las afueras están seguros de seguir esta ruta diariamente (escuela, trabajo). La ruta prevista sirve al enfoque seguro de las zonas económicas (GIP, clasificación GKSZ) en bicicleta, que también se muestra en el dibujo de revisión adjunto a la licitación. Por ejemplo, Centreboard Kft. se encuentra en una zona clasificada como GKSZ en el sendero. Hay tiendas, instituciones oficiales (oficina de alcalde, escuela, oficina de correos, consultorio médico), planta de plástico Kft. en Tázlár, paradas y sitios de restauración para vuelos regulares de DAKK. Empleos más importantes que se ven afectados indirectamente por el proyecto: He-PO Kacsa Poultry Production and Trading Ltd. emplea a 40-50 personas en Felsőtelep. También hay empleadores importantes en Tázlár: József Pomázi es un empresario único, PO fruta kft, F&F Pack Comercio y Servicio Ktt, Pedro Boat Kft (aparcería), escuela primaria de 8 grados (padres acompañan o permiten a los ancianos a la escuela con bicicleta desde el asentamiento superior), Kindergarten (padres traen a los niños en bicicleta), Playground Sports Course, Sala Birkózó, Gimántico, Clínica de salud, Casa Cultural, Biblioteca. Además, trabaja en Tázlár bajo 40 proyectos de obras públicas. Eventos atractivos para el tráfico, ocasiones en las que el tráfico es mayor: Iglesias (Iglesia católica, Iglesias reformadas, evangélicas, bautistas donde la población asiste a misa y culto), visitas de miembros a los eventos de organizaciones y clubes civiles (coro de mujeres rozmarinkg, orquesta Tázlári citera, Dalkör, Club de trabajo manual, Club de pensiones, Club Femenino Superior de Telecom, Club de Fútbol Tázlár, Asociación Tázlár polgárőr), eventos de asentamiento (Junial, desfile de cosechas, balas, donaciones de sangre, lugar conmemorativo arqueológico. La intensidad del tráfico en la zona de intervención se examinó sobre la base de la base de datos OKA. El tráfico en la carretera de conexión 5405 en el tramo correspondiente aumentó de 1 765 unidades de vehículos/día a 2057 unidades/día entre 2013 y 2015. En 2015, el 54 % del tráfico eran turismos, el 7 % eran vehículos pesados y una presencia particularmente alta del 11 % de bicicletas (225 bicicletas). Durante los tres años que se examinan, el tráfico siguió aumentando y la proporción de ciclistas implicados siguió siendo elevada. Por lo tanto, es esencial lograr un desarrollo favorable a la bicicleta en la sección. Estadísticas de accidentes: en los últimos 5 años, ha habido 2-4 accidentes al año, una proporción significativa de los cuales fueron en su mayoría periféricos. Según las estadísticas del HCSO, un accidente de bicicleta ocurrió por última vez en 2011. Soltvadkert tiene una extensa red de rutas separadas hacia Kiskőrös, Kecel, Kiskunhalas, Bócsa. Entre Soltvadkert y Tázlár, Tázlár podría unirse a la red establecida de Soltvadkert con 10 km de carriles para bicicletas y ofrecer un ciclismo recreativo (e incluso profesional) seguro y accesible desde Tázlár hasta Kecel, Kiskőrös, Kiskunhalas. El interés de establecer un sendero para bicicletas de Soltvadkert a Kiskunmajsa desde Soltvadkert hasta Kiskunmajsa sería una atracción turística particularmente beneficiosa. Es posible llegar de Kiskunmajsa en Majsafürdő, Jászszentlászló y Móricgát en un camino directo en bicicleta a Bugac, Bugacpusztaháza. El primer hito de este desarrollo futuro es el contenido profesional de este proyecto, ya que el tramo más importante de Tázlár hacia Soltvadkert sería una ruta ciclista segura, directa y sin barreras. Teniendo en cuenta que un desarrollo ciclista integral es el objetivo a largo plazo de la gestión del municipio, debido a la asignación eficiente d... (Spanish)
    point in time
    13 August 2022
    0 references
    ЦЕЛ И ОБОСНОВКА НА ПРОЕКТА: Tázlár се намира в квартал Kiskőrös, на 131 км от Будапеща, на 45 км от окръжното седалище, на 21 км от окръжния център. По-голям град близо до Солтвадкерт, на 11 км, където се извършва значително пътуване до селището. Съседи: Kiskunmajsa 19 km, Pörg 12 km, Szank 17 km, Bócsa 14 km. Селото принадлежи на Tázlár Felsőtelep, което се счита за други градски райони. Пътят, водещ до значителен трафик в населеното място, е 5405. j. Soltvadkert — Szeged Road. Представяне на професионалния трафик: Възможно е да се направят заключения от статистическите данни от преброяването на HCSO от 2011 г. относно обхвата на пътуването до работното място на общината. По това време 21 % от населението живее и работи на местно равнище (включително Tázlár-Felsőtelep), предимно пеша и колоездене. Делът на хората, работещи в други общини, е 15 %. Като се има предвид близостта и колоезденето на Soltvadkert, което е значително място на работа, много от тях пътуват до Soltvadkert с велосипед. Броят на служителите, които влизат ежедневно, е 32, в сравнение с населението от 1755 по това време, т.е. около 2 %. Между двата градски района около 40 % от 490-те жители на покрайнините със сигурност ще следват този маршрут ежедневно (училище, работа). Планираният маршрут служи за безопасен подход на икономическите райони (GIP, GKSZ класификация) с велосипед, който също е показан в приложената към офертата справка. Например, Centreboard Kft. се намира в район, класифициран като GKSZ по пътеката. Има магазини, официални институции (кметски офис, училище, поща, лекарски кабинет), Пластмасов завод Kft. в Тазлар, спирки и кетъринг места за редовни полети на Дакк. По-важни работни места, които са непряко засегнати от проекта: He-PO Kacsa Poultry Production and Trading Ltd. осигурява работа на 40—50 души във Felsőtelep. В Тазлар също има значителни работодатели: József Pomázi е единствен предприемач, PO Fruit kft, F&F Pack Trade and Service Ktt, Pedro Boat Kft (корабостроителница), 8-класно начално училище (родителите придружават или позволяват на възрастните да учат с велосипед от горното селище), детска градина (родителите носят децата с велосипед), спортен курс на детска площадка, зала Birkózó, фитнес, здравна клиника, Културна къща, библиотека. Освен това работи в Tázlár по 40 схеми за благоустройство. Привлекателни за движение събития, случаи, в които трафикът е по-голям: Църкви (католическа църква, реформирана, евангелическа, баптистка църква, в която населението присъства на масови и богослужения), посещения на членовете на събитията на граждански организации и клубове (женски хор „Rozmarinkg“, оркестър Tázlári citera, Далкьор, Клуб за ръчна работа, пенсионен клуб, женски клуб в горната телекомуникационна област, футболен клуб Tázlár, асоциация Tázlár polgárőr), селища (Юниал, парад на жътвата, бали, кръводаряване, археологически мемориал. Интензивността на трафика в интервенционния район е проучена въз основа на базата данни OKA. Между 2013 г. и 2015 г. трафикът по свързващия път 5405 в съответния участък се е увеличил от 1 765 превозни средства/дни на 1 257 превозни средства/дни. През 2015 г. 54 % от трафика са леки автомобили, 7 % са тежкотоварни превозни средства и особено висок 11 % присъствие на велосипеди (225 велосипеда). През трите години, предмет на прегледа, трафикът продължава да се увеличава, а делът на велосипедистите остава висок. Поради това е от съществено значение да се постигне благоприятно за колоезденето развитие в тази секция. Статистически данни за произшествията: през последните 5 години е имало 2—4 произшествия годишно, значителна част от които са предимно отдалечени. Според статистическите данни на HCSO, през 2011 г. е настъпила последно произшествие с велосипед. Soltvadkert разполага с широка велосипедна мрежа от отделни пътеки към Kiskőrös, Kecel, Kiskunhalas, Bócsa. Между Soltvadkert и Tázlár, Tázlár може да се присъедини към установената мрежа на Soltvadkert с 10 км велосипедни алеи и да предложи безопасно, достъпно развлекателно (и дори професионално) колоездене от Tázlár до Kecel, Kiskőrös, Kiskunhalas. Интересът от установяване на велосипедна алея от Soltvadkert до Kiskunmajsa от Soltvadkert до Kiskunmajsa би бил особено полезна туристическа атракция. Възможно е да се стигне от Kiskunmajsa в Majsafürdő, Jászszentlászló и Móricgát на пряка велосипедна алея до Bugac, Bugacpusztaháza. Първият етап от такова бъдещо развитие е професионалното съдържание на този проект, тъй като най-важният участък от Tázlár до Soltvadkert би бил безопасна, пряка, без бариери велосипедна алея. С оглед на факта, че дългосрочната цел на управлението на общината е цялостно, благоприятно за колоезденето развитие, поради ефективното разпределение на ресурсите установяването на велосипедни маршрути се осъществява на няколко етапа, с цел да се установи веднъж пряк, без бариери и безопасен велосипеден маршрут по маршрута Soltvadkert-Tázlár- Kiskunmajsa. СПЕЦИФИКАЦИОНАЛНО — ПРОФЕСИОНАЛНО СЪДЪРЖАНИЕ: (Bulgarian)
    point in time
    13 August 2022
    0 references
    L-GĦAN U L-ĠUSTIFIKAZZJONI TAL-PROĠETT: Tázlár jinsab fid-distrett ta’ Kiskġrös, 131 km minn Budapest, 45 km mis-sede tal-kontea, 21 km miċ-ċentru distrettwali. A belt akbar ħdejn Soltvadkert, 11 km bogħod, fejn jivvjaġġaw b’mod sinifikanti sseħħ mill-insedjament. Ġirien: Kiskunmajsa 19 km, Pörg 12 km, Szank 17 km, Bócsa 14 km. Il-villaġġ jappartjeni lil Tázlár Felsġtelep, li huwa meqjus bħala żoni urbani oħra. It-triq li twassal għal traffiku sinifikanti fl-insedjament huwa 5405 j. Soltvadkert — triq Szeged. Preżentazzjoni tat-traffiku professjonali: Huwa possibbli li jinsiltu konklużjonijiet mill-istatistika taċ-ċensiment tal-2011 tal-HCSO dwar il-firxa tal-ivvjaġġar tal-muniċipalità. Dak iż-żmien, 21 % tal-popolazzjoni kienet tgħix u ħadmet lokalment (inkluż Tázlár-Felsġtelep), l-aktar il-mixi u ċ-ċikliżmu. Il-proporzjon ta’ nies li jaħdmu f’muniċipalitajiet oħra kien ta’ 15 %. Minħabba l-prossimità u d-distanza taċ-ċikliżmu ta’ Soltvadkert, li huwa post tax-xogħol sinifikanti, ħafna jivvjaġġaw lejn Soltvadkert bir-rota. In-numru ta’ impjegati li daħlu kuljum kien ta’ 32, meta mqabbel mal-popolazzjoni ta’ 1755 dak iż-żmien, jiġifieri madwar 2 %. Bejn iż-żewġ żoni urbani, madwar 40 % tal-490 abitant tal-periferija huma żguri li jsegwu din ir-rotta fuq bażi ta’ kuljum (skola, xogħol). Ir-rotta ppjanata sservi l-approċċ sikur taż-żoni ekonomiċi (GIP, klassifikazzjoni GKSZ) skont ir-rota, li jidher ukoll fid-disinn ta’ reviżjoni mehmuż mal-offerta. Pereżempju, Centreboard Kft. jinsab f’żona kklassifikata bħala GKSZ fuq it-traċċa. Hemm ħwienet, istituzzjonijiet uffiċjali (l-uffiċċju tas-sindku, l-iskola, l-uffiċċju tal-posta, l-uffiċċju tat-tabib), Plastic Plant Kft. f’Tázlár, waqfiet u siti tal-catering għal titjiriet skedati ta’ DAKK. Impjiegi aktar importanti li huma affettwati indirettament mill-proġett: He-PO Kacsa Produzzjoni tat-Tjur u Trading Ltd timpjega 40–50 ruħ fil Felsġtelep. Hemm ukoll impjegaturi sinifikanti f’Tázlár: József Pomázi huwa intraprenditur uniku, PO frott kft, F&F Pack Trade and Service Ktt, Pedro Boat Kft (tarzna), 8-grad skola primarja (ġenituri jakkumpanjaw jew jippermettu lill-anzjani biex l-iskola ma ‘rota mill-insedjament ta’ fuq), Kindergarten (ġenituri jġibu t-tfal bir-rota), Playground Sports Kors, Birkózó Room, Gym, klinika tas-saħħa, Kamra Kulturali, Librerija. Barra minn hekk, huwa jaħdem f’Tázlár taħt 40 skema ta’ xogħlijiet pubbliċi. Avvenimenti attraenti għat-traffiku, okkażjonijiet fejn it-traffiku huwa ogħla: Knejjes (Knejjes Kattoliċi, Riformati, Evanġeliċi, knejjes Battisti fejn il-popolazzjoni tattendi l-massa u l-qima), żjarat tal-membri fl-avvenimenti ta’ organizzazzjonijiet ċivili u klabbs (kor tan-nisa Rozmarinkg, Tázlári citera orchestra, Dalkör, Handwork Club, Pension Club, Upper Telecom Women’s Club, Tázlár Football Club, Tázlár polgár polgárġr Association), avvenimenti ta’ soluzzjoni (Ġunjali, parade tal-ħsad, balal, donazzjonijiet tad-demm, post memorioloġiku. L-intensità tat-traffiku fiż-żona ta’ intervent ġiet eżaminata fuq il-bażi tad-database OKA. It-traffiku fit-triq ta’ konnessjoni 5405 fit-taqsima rilevanti żdied minn 1 765 unità ta’ vetturi/jiem għal 2057 unità ta’ vetturi/jiem bejn l-2013 u l-2015. Fl-2015, 54 % tat-traffiku kien karozzi tal-passiġġieri, 7 % kienu vetturi heavy-duty, u preżenza partikolarment għolja ta’ roti ta’ 11 % (225 rota). Matul it-tliet snin taħt reviżjoni, it-traffiku kompla jiżdied u l-proporzjon ta’ ċiklisti involuti baqa’ għoli. Għalhekk huwa essenzjali li jinkiseb żvilupp favorevoli għaċ-ċikliżmu fis-sezzjoni. Statistika dwar l-inċidenti: F’dawn l-aħħar 5 snin, kien hemm 2–4 inċidenti fis-sena, li proporzjon sinifikanti minnhom kienu fil-biċċa l-kbira tagħhom periferiċi. Skont l-istatistika tal-HCSO, l-aħħar inċident tar-roti seħħ fl-2011. Soltvadkert għandha netwerk estensiv ta’ ċikli ta’ trails separati lejn Kiskġrös, Kecel, Kiskunhalas, Bócsa. Bejn Soltvadkert u Tázlár, Tázlár jista’ jingħaqad man-netwerk stabbilit ta’ Soltvadkert b’10 km ta’ mogħdijiet għar-roti u joffri ċikli rikreattivi (u anke professjonali) sikuri u aċċessibbli minn Tázlár sa Kecel, Kiskġrös, Kiskunhalas. L-interess li tiġi stabbilita mogħdija tar-roti minn Soltvadkert sa Kiskunmajsa minn Soltvadkert għal Kiskunmajsa jkun attrazzjoni turistika partikolarment ta’ benefiċċju. Huwa possibbli li tikseb minn Kiskunmajsa fil Majsafürdġ, Jászszentlászló u Móricgát fuq mogħdija tar-roti diretta lejn Bugac, Bugacpusztaháza. L-ewwel stadju ta’ żvilupp futur bħal dan huwa l-kontenut professjonali ta’ dan il-proġett, peress li l-aktar taqsima importanti minn Tázlár lejn Soltvadkert tkun mogħdija ta’ ċiklu sikura, diretta u mingħajr ostakli. Fid-dawl tal-fatt li żvilupp komprensiv favur iċ-ċikliżmu huwa l-għan fit-tul tal-ġestjoni tal-muniċipalità, minħabba l-allokazzjoni effiċjenti tar-riżorsi, l-istabbiliment ta’ rotot għaċ-ċikliżmu jseħħ f’diversi stadji, bil-għan li tiġi stabbilita rotta taċ-ċikliżmu diretta, mingħajr ostakli u sikura darba fuq ir-... (Maltese)
    point in time
    13 August 2022
    0 references
    OBJETIVO E JUSTIFICAÇÃO DO PROJETO: O Tázlár está localizado no distrito de Kiskőrös, a 131 km de Budapeste, a 45 km da sede do condado, a 21 km do centro do distrito. Uma cidade maior perto de Soltvadkert, a 11 km de distância, onde o deslocamento significativo ocorre do assentamento. Vizinhos: Kiskunmajsa 19 km, Pörg 12 km, Szank 17 km, Bócsa 14 km. A aldeia pertence a Tázlár Felsőtelep, que é considerada como outras áreas urbanas. A estrada que conduz ao tráfego significativo no assentamento é 5405. j. Soltvadkert — estrada Szeged. Apresentação do tráfego profissional: É possível tirar conclusões a partir das estatísticas do censo do HCSO de 2011 sobre a extensão do deslocamento do concelho. Nessa altura, 21 % da população vivia e trabalhava localmente (incluindo Tázlár-Felsőtelep), principalmente a pé e de bicicleta. A proporção de pessoas que trabalham em outros concelhos foi de 15 %. Dada a proximidade e a distância de ciclismo de Soltvadkert, que é um local de trabalho significativo, muitos viajam para Soltvadkert de bicicleta. O número de funcionários que ingressaram diariamente foi de 32, em comparação com a população de 1755 na época, ou seja, cerca de 2 %. Entre as duas zonas urbanas, cerca de 40 % dos 490 habitantes da arrabaldes seguirão este percurso diariamente (escola, trabalho). O itinerário planeado serve a abordagem segura das zonas económicas (GIP, classificação GKSZ) por bicicleta, o que é igualmente ilustrado no desenho de revisão anexo ao concurso. Por exemplo, Centreboard Kft. está localizado em uma área classificada como GKSZ na trilha. Existem lojas, instituições oficiais (escritório do presidente da câmara municipal, escola, correios, consultório médico), Plastic Plant Kft. em Tázlár, paradas e locais de catering para voos regulares da DAKK. Empregos mais importantes que são indiretamente afetados pelo projeto: He-PO Kacsa Poultry Production and Trading Ltd. emprega 40-50 pessoas em Felsőtelep. Há também empregadores significativos em Tázlár: József Pomázi é um único empresário, PO fruta kft, F&F Pack Comércio e Serviço Ktt, Pedro Boat Kft (estádio), escola primária de 8 anos (os pais acompanham ou permitem que os idosos para a escola com a bicicleta do assentamento superior), Jardim de infância (os pais trazem as crianças de bicicleta), Parque infantil Curso Desportivo, Sala Birkózó, ginásio, clínica de saúde, Casa Cultural, Biblioteca. Além disso, trabalha em Tázlár sob 40 esquemas de obras públicas. Eventos atrativos para o tráfego, ocasiões em que o tráfego é mais elevado: Igrejas (Igreja católica, igrejas reformadas, evangélicas, batistas onde a população participa de missas e cultos), visitas dos membros aos eventos de organizações e clubes civis (Coro feminino Rozmarinkg, orquestra de Tázlári citera, Dalkör, Handwork Club, Pension Club, Upper Telecom Women’s Club, Tázlár Football Club, Tázlár polgárőr Association), eventos de assentamento (Junial, desfile de apanha, fardos, doações de sangue, local memorial arqueológico. A intensidade do tráfego na zona de intervenção foi examinada com base na base de dados OKA. O tráfego na estrada de ligação 5405 na secção pertinente aumentou de 1 765 veículos/dias para 2057 veículos unitários/dias entre 2013 e 2015. Em 2015, 54 % do tráfego era de automóveis de passageiros, 7 % eram veículos pesados e uma presença particularmente elevada de 11 % de bicicletas (225 bicicletas). Durante os três anos em análise, o tráfego continuou a aumentar e a percentagem de ciclistas envolvidos manteve-se elevada. Por conseguinte, é essencial alcançar um desenvolvimento favorável ao ciclismo na secção. Estatísticas de acidentes: nos últimos 5 anos, registaram-se 2-4 acidentes por ano, uma percentagem significativa dos quais eram, na sua maioria, anómalos. De acordo com as estatísticas do HCSO, ocorreu um acidente de bicicleta pela última vez em 2011. Soltvadkert tem uma extensa rede de ciclovias separadas em direção a Kiskőrös, Kecel, Kiskunhalas, Bócsa. Entre Soltvadkert e Tázlár, Tázlár pôde juntar-se à rede estabelecida de Soltvadkert com 10 km de ciclovias e oferecer ciclismo recreativo (e até mesmo profissional) seguro, acessível de Tázlár a Kecel, Kiskőrös, Kiskunhalas. O interesse de estabelecer uma ciclovia de Soltvadkert a Kiskunmajsa de Soltvadkert a Kiskunmajsa seria uma atração turística particularmente benéfica. É possível ir de Kiskunmajsa em Majsafürdő, Jászszentlászló e Móricgát em uma ciclovia direta para Bugac, Bugacpusztaháza. O primeiro marco de tal desenvolvimento futuro é o conteúdo profissional deste projeto, já que a secção mais importante de Tázlár para Soltvadkert seria uma ciclovia segura, direta e sem barreiras. Tendo em conta que um desenvolvimento global favorável à bicicleta é o objetivo a longo prazo da gestão do município, devido à afetação eficiente dos recursos, o estabelecimento de ciclovias ocorre em várias fases, com o objetivo de estabelecer uma rota ciclística direta, sem barreiras e segura uma vez na rota Solt... (Portuguese)
    point in time
    13 August 2022
    0 references
    PROJEKTETS FORMÅL OG BEGRUNDELSE: Tázlár ligger i bydelen Kiskőrös, 131 km fra Budapest, 45 km fra amtssædet, 21 km fra bymidten. En større by nær Soltvadkert, 11 km væk, hvor betydelig pendling finder sted fra bopladsen. Naboer: Kiskunmajsa 19 km, Pörg 12 km, Szank 17 km, Bócsa 14 km. Landsbyen tilhører Tázlár Felsőtelep, som anses for at være andre byområder. Vejen, der fører til betydelig trafik i bopladsen, er 5405. j. Soltvadkert — Szeged vej. Præsentation af professionel trafik: Det er muligt at drage konklusioner af statistikkerne fra HCSO's folketælling i 2011 om omfanget af kommunens pendling. På det tidspunkt boede og arbejdede 21 % af befolkningen lokalt (herunder Tázlár-Felsőtelep), hovedsagelig gang- og cykelture. Andelen af personer, der arbejder i andre kommuner, var 15 %. I betragtning af Soltvadkerts nærhed og cykelafstand, som er et vigtigt arbejdssted, pendler mange til Soltvadkert på cykel. Antallet af ansatte, der gik ind dagligt, var 32 sammenlignet med befolkningen på daværende tidspunkt i 1755, dvs. ca. 2 %. Mellem de to byområder er omkring 40 % af de 490 indbyggere i udkanten sikker på at følge denne rute dagligt (skole, arbejde). Den planlagte rute tjener den sikre tilgang til økonomiske områder (GIP, GKSZ-klassifikation) på cykel, hvilket også fremgår af den revisionstegning, der er vedlagt buddet. Centreboard Kft. ligger f.eks. i et område, der er klassificeret som GKSZ på sporet. Der er butikker, officielle institutioner (borgmesterkontor, skole, postkontor, lægekontor), Plastic Plant Kft. i Tázlár, stoppesteder og cateringpladser for DAKK's ruteflyvninger. Vigtigere job, som indirekte påvirkes af projektet: Han-PO Kacsa Poultry Production and Trading Ltd. beskæftiger 40-50 personer i Felsőtelep. Der er også betydelige arbejdsgivere i Tázlár: József Pomázi er en eneste iværksætter, PO frugt kft, F&F Pack Trade and Service Ktt, Pedro Boat Kft (skibsværft), 8-klasse grundskole (forældre ledsager eller tillader seniorer til skole med cykel fra den øvre bygd), Børnehave (forældre bringer børnene på cykel), Legeplads Sports Course, Birkózó Room, Gym, Sundhedsklinik, Kulturhus, Birkózó. Derudover arbejder han i Tázlár under 40 offentlige arbejder. Trafikattraktive begivenheder, tilfælde, hvor trafikken er højere: Kirker (katolsk kirke, reformeret, evangelisk, baptistkirker, hvor befolkningen deltager i masse og tilbedelse), medlemmernes besøg på begivenheder i civile organisationer og klubber (Rozmarinkg kvindekor, Tázlári citera orkester, Dalkör, Handwork Club, Pension Club, Upper Telecom Women's Club, Tázlár Football Club, Tázlár polgárőr Association), afviklingsarrangementer (Junial, høstparade, baller, bloddonationer, arkæologiske mindesteder. Trafikintensiteten i interventionsområdet blev undersøgt på grundlag af OKA-databasen. Trafikken på forbindelsesvej 5405 på den relevante strækning steg fra 1 765 enheder/dage til 2057 enhedskøretøjer/dage mellem 2013 og 2015. I 2015 var 54 % af trafikken personbiler, 7 % tunge køretøjer og en særlig høj tilstedeværelse af cykler på 11 % (225 cykler). I løbet af de tre år, der er omfattet af undersøgelsen, fortsatte trafikken med at stige, og andelen af involverede cyklister var fortsat høj. Det er derfor vigtigt at opnå en cykelvenlig udvikling på strækningen. Ulykkesstatistikker: i de seneste 5 år har der været 2-4 ulykker om året, hvoraf en betydelig del hovedsagelig var perifert. Ifølge statistikkerne fra HCSO skete der sidst en cykelulykke i 2011. Soltvadkert har et omfattende cykelnetværk af separate stier mod Kiskőrös, Kecel, Kiskunhalas, Bócsa. Mellem Soltvadkert og Tázlár kunne Tázlár tilslutte sig det etablerede netværk af Soltvadkert med 10 km cykelstier og tilbyde sikker, tilgængelig rekreativ (og endda professionel) cykling fra Tázlár til Kecel, Kiskőrös, Kiskunhalas. Interessen for at etablere en cykelsti fra Soltvadkert til Kiskunmajsa fra Soltvadkert til Kiskunmajsa ville være en særlig gavnlig turistattraktion. Det er muligt at komme fra Kiskunmajsa i Majsafürdő, Jászszentlászló og Móricgát på en direkte cykelsti til Bugac, Bugacpusztaháza. Den første milepæl i en sådan fremtidig udvikling er det faglige indhold i dette projekt, da det vigtigste afsnit fra Tázlár mod Soltvadkert ville være en sikker, direkte, barrierefri cykelsti. I betragtning af at en omfattende cykelvenlig udvikling er det langsigtede mål for kommunens forvaltning på grund af en effektiv ressourceallokering, finder etableringen af cykelruter sted i flere faser med det formål at etablere en direkte, barrierefri og sikker cykelrute én gang på ruten Soltvadkert-Tázlár- Kiskunmajsa. SPECIFIKATIONAL — FAGLIGT INDHOLD: (Danish)
    point in time
    13 August 2022
    0 references
    OBIECTIVUL ȘI JUSTIFICAREA PROIECTULUI: Tázlár este situat în districtul Kiskőrös, la 131 km de Budapesta, la 45 km de sediul comitatului, la 21 km de centrul districtului. Un oraș mai mare în apropiere de Soltvadkert, la 11 km distanță, unde naveta semnificativă are loc de la așezare. Vecini: Kiskunmajsa 19 km, Pörg 12 km, Szank 17 km, Bócsa 14 km. Satul aparține lui Tázlár Felsőtelep, care este considerat a fi alte zone urbane. Drumul care duce la un trafic semnificativ în localitate este 5405. j. Soltvadkert – Szeged rutier. Prezentarea traficului profesional: Este posibil să se tragă concluzii din statisticile recensământului HCSO din 2011 privind amploarea deplasării municipalității. La acea vreme, 21 % din populație trăia și lucra la nivel local (inclusiv Tázlár-Felsőtelep), în special mersul pe jos și ciclismul. Proporția persoanelor care lucrează în alte municipalități a fost de 15 %. Având în vedere proximitatea și distanța de ciclism a Soltvadkert, care este un loc de muncă semnificativ, mulți fac naveta spre Soltvadkert cu bicicleta. Numărul de angajați care au intrat zilnic a fost de 32, comparativ cu populația de 1755 la momentul respectiv, adică aproximativ 2 %. Între cele două zone urbane, aproximativ 40 % din cei 490 de locuitori de la periferie sunt siguri că urmează acest traseu zilnic (școală, muncă). Ruta planificată servește abordării sigure a zonelor economice (GIP, clasificarea GKSZ) cu bicicleta, ceea ce este, de asemenea, indicat în schița de revizuire anexată ofertei. De exemplu, Centreboard Kft. este situat într-o zonă clasificată ca GKSZ pe traseu. Există magazine, instituții oficiale (primarul, școala, oficiul poștal, cabinetul medicilor), uzina plastică Kft. din Tázlár, stații și site-uri de catering pentru zborurile regulate ale DAKK. Locuri de muncă mai importante care sunt afectate indirect de proiect: He-PO Kacsa Poultry Production and Trading Ltd. are 40-50 de angajați în Felsőtelep. Există, de asemenea, angajatori semnificativi în Tázlár: József Pomázi este un antreprenor unic, PO fructe kft, F&F Pack Trade and Service Ktt, Pedro Boat Kft (navă), școală primară clasa 8 (părinții însoțesc sau permit seniorilor la școală cu bicicleta din așezarea superioară), Grădiniță (părinții aduc copiii cu bicicleta), Teren de joacă Sports Course, Birkózó Room, Gym, Clinica de sănătate, Casa de cultură, Bibliotecă. În plus, lucrează în Tázlár în cadrul a 40 de proiecte de lucrări publice. Evenimente atractive pentru trafic, ocazii în care traficul este mai mare: Biserici (Biserică catolică, reformată, evanghelică, baptistă, unde populația participă la masă și cult), vizite ale membrilor la evenimentele organizațiilor civile și ale cluburilor (corul femeilor Rozmarinkg, orchestra Tázlári citera, Dalkör, Handwork Club, Pension Club, Upper Telecom Women’s Club, Clubul de Fotbal Tázlár, Asociația Tázlár polgárőr), evenimente de așezare (Junial, parada recoltei, balouri, donații de sânge, loc memorial arheologic. Intensitatea traficului în zona de intervenție a fost examinată pe baza bazei de date OKA. Traficul pe drumul de legătură 5405 pe tronsonul relevant a crescut de la 1 765 de vehicule unitare/zi la 2057 de vehicule unitare/zi între 2013 și 2015. În 2015, 54 % din trafic era reprezentat de autoturisme, 7 % erau vehicule grele și o prezență deosebit de ridicată de 11 % pentru biciclete (225 de biciclete). Pe parcursul celor trei ani analizate, traficul a continuat să crească, iar proporția bicicliștilor implicați a rămas ridicată. Prin urmare, este esențial să se realizeze o dezvoltare favorabilă ciclismului pe această secțiune. Statistici privind accidentele: în ultimii 5 ani, s-au înregistrat 2-4 accidente pe an, dintre care o proporție semnificativă au fost în cea mai mare parte depășite. Conform statisticilor HCSO, ultimul accident de bicicletă a avut loc în 2011. Soltvadkert are o rețea de biciclete extinse de trasee separate spre Kiskőrös, Kecel, Kiskunhalas, Bócsa. Între Soltvadkert și Tázlár, Tázlár s-ar putea alătura rețelei stabilite de Soltvadkert cu 10 km de trasee pentru biciclete și ar putea oferi ciclism recreativ (și chiar profesionist) sigur și accesibil de la Tázlár la Kecel, Kiskőrös, Kiskunhalas. Interesul de a stabili o pistă pentru biciclete de la Soltvadkert la Kiskunmajsa de la Soltvadkert la Kiskunmajsa ar fi o atracție turistică deosebit de benefică. Este posibil să obțineți de la Kiskunmajsa în Majsafürdő, Jászszentlászló și Móricgát pe o cale directă de biciclete spre Bugac, Bugacpusztaháza. Prima etapă a unei astfel de dezvoltări viitoare este conținutul profesional al acestui proiect, deoarece cea mai importantă secțiune de la Tázlár spre Soltvadkert ar fi o cale sigură, directă, fără bariere. Având în vedere faptul că o dezvoltare cuprinzătoare și favorabilă ciclismului este obiectivul pe termen lung al gestionării municipalității, datorită alocării eficiente a resurselor, stabilirea de rute pentru biciclete are loc în mai multe etape, cu scopul de a s... (Romanian)
    point in time
    13 August 2022
    0 references
    ZIEL UND BEGRÜNDUNG DES PROJEKTS: Das Tázlár begrüßt Sie im Stadtteil Kiskőrös, 131 km von Budapest, 45 km vom Kreissitz und 21 km vom Bezirkszentrum entfernt. Eine größere Stadt in der Nähe von Soltvadkert, 11 km entfernt, wo bedeutende Pendeln von der Siedlung stattfinden. Nachbarn: Kiskunmajsa 19 km, Pörg 12 km, Szank 17 km, Bócsa 14 km. Das Dorf gehört zu Tázlár Felsőtelep, das als andere städtische Gebiete gilt. Die Straße, die zu einem erheblichen Verkehr in der Siedlung führt, ist 5405. j. Soltvadkert – Szeged Straße. Präsentation des professionellen Verkehrs: Aus den Statistiken der Volkszählung 2011 des HCSO lassen sich Schlussfolgerungen über das Ausmaß des Pendelns der Gemeinde ziehen. Zu dieser Zeit lebten und arbeiteten 21 % der Bevölkerung vor Ort (einschließlich Tázlár-Felsőtelep), meist zu Fuß und Radfahren. Der Anteil der Erwerbstätigen in anderen Gemeinden betrug 15 %. Aufgrund der Nähe und Radwegs von Soltvadkert, einem bedeutenden Arbeitsort, fahren viele mit dem Fahrrad nach Soltvadkert. Die Zahl der Beschäftigten, die täglich eintraten, betrug 32, verglichen mit der damaligen Bevölkerung von 1755, d. h. etwa 2 %. Zwischen den beiden städtischen Gebieten werden rund 40 % der 490 Einwohner des Stadtrandes dieser Route täglich folgen (Schule, Arbeit). Die geplante Strecke dient dem sicheren Ansatz der Wirtschaftsgebiete (GIP, GKSZ-Klassifizierung) mit dem Fahrrad, was auch in der dem Angebot beigefügten Überprüfungszeichnung dargestellt wird. Zum Beispiel befindet sich Centreboard Kft. in einem Bereich, der als GKSZ auf dem Trail klassifiziert ist. Es gibt Geschäfte, offizielle Einrichtungen (Bürgermeisterbüro, Schule, Post, Arztbüro), Kunststoffwerk Kft. in Tázlár, Haltestellen und Catering-Standorte für Linienflüge der DAKK. Wichtigere Arbeitsplätze, die indirekt vom Projekt betroffen sind: Die He-PO Kacsa Geflügelproduktion und -handel AG beschäftigt 40-50 Mitarbeiter in Felsőtelep. Es gibt auch bedeutende Arbeitgeber in Tázlár: József Pomázi ist ein Alleinunternehmer, PO fruit kft, F&F Pack Handel und Service Ktt, Pedro Boat Kft (Schiffswerft), 8-Klasse Grundschule (Eltern begleiten oder erlauben den Senioren zur Schule mit dem Fahrrad aus der oberen Siedlung), Kindergarten (Eltern bringen die Kinder mit dem Fahrrad), Spielplatz Sportkurs, Birkózó Zimmer, Gym, Gesundheitsklinik, Kulturhaus, Bibliothek. Darüber hinaus arbeitet er in Tázlár unter 40 öffentlichen Werken. Verkehrsattraktive Ereignisse, Fälle, in denen der Verkehr höher ist: Kirchen (Katholische Kirche, Reformierte, evangelische, Baptistenkirchen, wo die Bevölkerung an der Messe und der Anbetung teilnimmt), Besuche der Mitglieder zu den Veranstaltungen von zivilen Organisationen und Vereinen (Rozmarinkg Frauenchor, Tázlári citera Orchester, Dalkör, Handwork Club, Pension Club, Upper Telecom Women’s Club, Tázlár Fußball Club, Tázlár polgárőr Association), Siedlungsveranstaltungen (Junial, Ernteparade, Ballen, Blutspenden, Archäologische Gedenkstätte. Die Verkehrsintensität im Interventionsbereich wurde anhand der OKA-Datenbank untersucht. Der Verkehr auf der Anschlussstraße 5405 auf dem entsprechenden Abschnitt stieg zwischen 2013 und 2015 von 1 765 Fahrzeugen/Tagen auf 2057 Einheitenfahrzeuge/Tagen. 2015 waren 54 % des Verkehrs Personenkraftwagen, 7 % schwere Nutzfahrzeuge und eine besonders hohe Präsenz von 11 % mit dem Fahrrad (225 Fahrräder). In den drei untersuchten Jahren stieg der Verkehr weiter an und der Anteil der beteiligten Radfahrer blieb hoch. Daher ist es unerlässlich, eine fahrradfreundliche Entwicklung in der Sektion zu erreichen. Unfallstatistiken: in den letzten fünf Jahren gab es 2-4 Unfälle pro Jahr, von denen ein erheblicher Teil überwiegend in Randlage war. Nach den Statistiken des HCSO ereignete sich zuletzt 2011 ein Fahrradunfall. Soltvadkert verfügt über ein umfangreiches Radnetz mit separaten Wegen in Richtung Kiskőrös, Kecel, Kiskunhalas, Bócsa. Zwischen Soltvadkert und Tázlár konnte Tázlár das etablierte Netz von Soltvadkert mit 10 km Radwegen verbinden und sichere, zugängliche Freizeit (und sogar professionelles) Radfahren von Tázlár nach Kecel, Kiskőrös, Kiskunhalas anbieten. Das Interesse an der Einrichtung eines Radwegs von Soltvadkert nach Kiskunmajsa von Soltvadkert nach Kiskunmajsa wäre eine besonders vorteilhafte touristische Attraktion. Es ist möglich, von Kiskunmajsa in Majsafürdő, Jászszentlászló und Móricgát auf einem direkten Radweg nach Bugac, Bugacpusztaháza zu kommen. Der erste Meilenstein einer solchen zukünftigen Entwicklung ist der professionelle Inhalt dieses Projekts, denn der wichtigste Abschnitt von Tázlár in Richtung Soltvadkert wäre ein sicherer, direkter, barrierefreier Radweg. Angesichts der Tatsache, dass eine umfassende fahrradfreundliche Entwicklung das langfristige Ziel des Gemeindemanagements ist, erfolgt die Einrichtung von Radrouten in mehreren Etappen, mit dem Ziel, einmal auf der Strecke Soltvadkert-Tázlár- Kiskunmajsa eine direkte, barrierefreie und sicher... (German)
    point in time
    13 August 2022
    0 references
    PROJEKTETS SYFTE OCH MOTIVERING: Tázlár ligger i distriktet Kiskőrös, 131 km från Budapest, 45 km från den administrativa huvudorten, 21 km från distriktets centrum. En större stad nära Soltvadkert, 11 km bort, där betydande pendling sker från bosättningen. Grannar: Kiskunmajsa 19 km, Pörg 12 km, Szank 17 km, Bócsa 14 km. Byn tillhör Tázlár Felsőtelep, som anses vara andra stadsområden. Vägen som leder till betydande trafik i bosättningen är 5405. j. Soltvadkert – Szeged road. Presentation av yrkesmässig trafik: Det går att dra slutsatser av statistiken från HCSO:s folkräkning 2011 om omfattningen av kommunens pendling. Vid den tidpunkten bodde och arbetade 21 % av befolkningen lokalt (inklusive Tázlár-Felsőtelep), mestadels promenader och cykling. Andelen personer som arbetade i andra kommuner var 15 %. Med tanke på närheten och cykelavståndet till Soltvadkert, som är en viktig arbetsplats, pendlar många till Soltvadkert med cykel. Antalet anställda som gick in dagligen var 32, jämfört med 1755 vid den tidpunkten, dvs. cirka 2 %. Mellan de två stadsområdena kommer cirka 40 % av de 490 invånarna i utkanten att följa denna väg dagligen (skola, arbete). Den planerade rutten tjänar till att säkra ekonomiska områden (GIP, GKSZ-klassificering) per cykel, vilket också framgår av den översiktsritning som bifogas anbudet. Till exempel ligger Centreboard Kft. i ett område klassificerat som GKSZ på leden. Det finns butiker, officiella institutioner (borgmästarens kontor, skola, postkontor, läkarkontor), Plastic Plant Kft. i Tázlár, stopp och cateringplatser för reguljärflyg av DAKK. Viktigare arbetstillfällen som påverkas indirekt av projektet: He-PO Kacsa Poultry Production and Trading Ltd. har 40–50 anställda i Felsőtelep. Det finns också betydande arbetsgivare i Tázlár: József Pomázi är en ensam entreprenör, PO frukt kft, F&F Pack Handel och service Ktt, Pedro Boat Kft (varv), 8-gradig grundskola (föräldrar följer eller tillåter seniorer till skolan med cykel från övre bosättningen), dagis (föräldrarna tar barnen med cykel), Lekplatssportkurs, Birkózó Room, Gym, Hälsoklinik, Kulturhus, Bibliotek. Dessutom arbetar han i Tázlár enligt 40 offentliga arbeten. Trafikattraktiva händelser, tillfällen då trafiken är högre: Kyrkor (katolska kyrkan, reformerade, evangeliska, baptistkyrkor där befolkningen deltar i massa och dyrkan), ledamöternas besök på evenemang av civila organisationer och klubbar (Rozmarinkg damkör, Tázlári citera orkester, Dalkör, Handwork Club, Pension Club, Upper Telecom Women’s Club, Tázlár Football Club, Tázlár polgárőr Association), bosättningsevenemang (Junial, skördeparad, balar, bloddonationer, arkeologisk minnesplats. Trafikintensiteten i insatsområdet undersöktes på grundval av OKA-databasen. Trafiken på den anslutande vägen 5405 på den berörda sträckan ökade från 1 765 enhetsfordon/dagar till 2057 enhetsfordon/dagar mellan 2013 och 2015. Under 2015 var 54 % av trafiken personbilar, 7 % tunga fordon och en särskilt hög andel cyklar på 11 % (225 cyklar). Under de tre år som granskades fortsatte trafiken att öka och andelen berörda cyklister var fortsatt hög. Det är därför viktigt att uppnå en cykelvänlig utveckling på sträckan. Olycksstatistik: under de senaste fem åren har det skett 2–4 olyckor per år, av vilka en betydande andel till största delen var avlägset belägna. Enligt HCSO:s statistik inträffade en cykelolycka senast 2011. Soltvadkert har ett omfattande cykelnät av separata stigar mot Kiskőrös, Kecel, Kiskunhalas, Bócsa. Mellan Soltvadkert och Tázlár kunde Tázlár ansluta sig till det etablerade nätverket Soltvadkert med 10 km cykelvägar och erbjuda säker, lättillgänglig (och även professionell) cykling från Tázlár till Kecel, Kiskőrös, Kiskunhalas. Intresset av att etablera en cykelväg från Soltvadkert till Kiskunmajsa från Soltvadkert till Kiskunmajsa skulle vara en särskilt gynnsam turistattraktion. Det går att ta sig från Kiskunmajsa i Majsafürdő, Jászszentlászló och Móricgát på en direkt cykelväg till Bugac, Bugacpusztaháza. Den första milstolpen för en sådan framtida utveckling är det professionella innehållet i detta projekt, eftersom det viktigaste avsnittet från Tázlár mot Soltvadkert skulle vara en säker, direkt, hinderfri cykelväg. Med tanke på att en omfattande cykelvänlig utveckling är det långsiktiga målet för kommunens förvaltning, på grund av en effektiv resursfördelning, sker inrättandet av cykelleder i flera steg, i syfte att upprätta en direkt, hinderfri och säker cykelled en gång på sträckan Soltvadkert-Tázlár-Kiskunmajsa. SPECIFIKATIONAL – PROFESSIONELLT INNEHÅLL: (Swedish)
    point in time
    13 August 2022
    0 references
    location (string)
    Tázlár, Bács-Kiskun
    0 references

    Identifiers

    Hungarian Kohesio ID
    TOP-3.1.1-16-BK1-2017-00020
    0 references
     
    Retrieved from "https://linkedopendata.eu/w/index.php?title=Item:Q3949848&oldid=40206732"