Development of a cycle path in the village of Demén (Q3949705)

Hazánkban 2002. év óta számottevően növekedett a helyi, a regionális, illetve az országos közúthálózathoz, valamint a nemzetközi EuroVelohoz kapcsolódó kerékpárút hálózat kiépítése. A fejlesztések alapvetően két irányból indukálódtak: turisztikai célú, illetve hivatásforgalmi kerékpárút hálózat fejlesztés keretében. Jelenleg az országban összesen 2.000-2.500 km hosszú a kiépített kerékpárút hálózat. A kerékpározást, nemcsak mint hobbiként, vagy szabadidős tevékenységkent kell ma mar értelmezni, hanem egyrészt az egészségmegőrzésben, valamint a turizmusban és a munkába járásban betöltött szerepe is meghatározó. A kerékpárút hálózat kiépítése a városok környezetében jelenleg hiányos, jelentős bővítésre szorul. Emellett a fenntartható közösségi mobilitás fejlesztésének elősegítése érdekében a kerékpárutak építése, a kerékpározás népszerűsítése, az úthálózat kerékpáros-barát fejlesztése, s ezzel egyidejűleg a kerékpárutak összefüggő rendszerének létrehozása kiemelt fontosságú. A projekt keretében egy 806,5 m hosszú, kétirányú kerékpárút megépítését tervezzük Demjénben, mely kapcsolódik Eger város és a Bükkön át vezető kerékpárút és kerékpárút hálózat kiépítéséhez. A tervezési terület Demjén község belterületén, a település K-i részén, a 24129 – Demjén bekötő út (Rózsa Ferenc út és Petőfi Sándor út) mellett, illetve a Kossuth téren található. A projekt keretében felülvizsgáljuk a nyomvonalba eső közműveket, a szükséges kiváltások (pl. kandeláberek, villanyoszlopok), az új kialakítású kerékpárút miatt lefedésre kerülő árkok kidolgozása, illetve egy 165,40 m hosszúságú járdafelújítás, illetve egy kerékpártároló építése is a projekt része. a) A projekt célja: A projekt átfogó célja, hogy olyan, a fenntartható közlekedés feltételeit megteremtő és erősítő közlekedésfejlesztési intézkedések megvalósítása Demjénben, mely hozzájárul az éghajlatváltozás mérsékléséhez, a szén-dioxid kibocsátás csökkentéséhez, az élhető városi és települési környezet kialakulásához, valamint az EU2020 és a Nemzeti Közlekedési Infrastruktúra-fejlesztési Stratégia fenntartható fejlődésre és közlekedésre vonatkozó céljainak a teljesüléséhez. A megvalósítandó fejlesztés a települési mobilitás környezetileg és pénzügyileg fenntarthatóbbá tételét szolgálja, és hozzájárul a TOP 3. prioritási eredményindikátor értékének közvetlen települési, és közvetve országos növekedéséhez. A projekt célja a 2015-ben megépült Egerszalók-Demjén közötti kerékpárút végszelvénye és Demjén településközpontja kerékpárúttal való összekötése. A faluközpontban található a polgármesteri hivatal, a posta, a Turisztikai Információs Iroda, az óvoda, az orvos és a gyógyszertár, illetve itt kerül kialakításra egy turisztikai közösségi tér, ahol turisztikai rendezvények kerülnek megszervezésre. Fontos cél, hogy a falu határában található Cascade Barlang és Élményfürdőből, Egerszalókról a vendégek eljussanak a Demjén központjába, ahol lehetőségük nyílik turisztikai kézműves termékek megvásárlására, a látnivalókkal kapcsolatos információs kiadványok beszerzésére, szálláskeresésre és rendezvényeken való részvételre. A kerékpárutat naponta több ember használja a munkahelyre való eljutás miatt is, ugyanis Demjénből több mint 50 fő dolgozik a demjéni és az egerszalóki gyógyfürdőben. A projekt távolabbi célja hálózatosodás elősegítése, további fejlesztés keretében a Demjén és Kerecsend települések összekötése kerékpárúttal. A projekt megvalósításával a régióban található öt nagy turisztikai centrum -Eger-Egerszalók-Demjén-Termál és gyógyvíz völgy-Bükki Nemzeti Park - Miskolctapolca-Lillafüred, illetve a Mezőkövesdi térség (Zsóry fürdő-Bogács) és a Tisza tó összekapcsolása történhet meg hálózatszerűen, úgy hogy a vendég választásától függően pár órás vagy több napos kerékpározást választhat fürdőlátogatásokkal és további kulturális élményekkel összekötve. A projekt célcsoportjai: Közvetlen: - kerékpározást, mint vándorutat, csillagtúrát választók - rövidebb, 1-3 napos kerékpáros túrázást vállalók - egynapos kerékpáros kirándulásra, mint nyaralás részét programot választók - szabadidős célú kerékpározást választók - közlekedési célú munkába járók, óvodába, hivatalban ügyet intézők - a településen nyaraló turisták Közvetett: - a település lakossága b) A projekt szakmai-műszaki tartalma a választott önállóan támogatható és önálló nem támogatható tevékenységek körének bemutatásával együtt Önállóan támogatható tevékenység: - Kerékpárosbarát fejlesztés: A tervezett kerékpárút a település É-i részénél véget érő Egerszalók – Demjén közötti kerékpárút végszelvényétől indul 0+000 km. szelvény (a 24129 - Demjén bekötő út 4+899 km. szelvénye). A tervezett nyomvonal - a kisebb eltéréseket leszámítva – az állami közúttal párhuzamosan halad. A tervezett kerékpárút a Petőfi Sándor utcából (a 24129 - Demjén bekötő út 4+220 km. szelvényénél) lekanyarodik a Kossuth tér felé a kerékpárút 0+650 km. szelvényénél. A kerékpárút nyomvonala a Kossuth téren a meglévő útburkolattal párhuzamosan halad. A K (Hungarian)

0 references

Since 2002, the construction of a bicycle road network linked to the local, regional and national road network and the international EuroVelo network has increased significantly in Hungary. The developments were essentially induced in two directions: in the framework of the development of a cycling road network for tourism and professional traffic. At present, the country has a total of 2,000-2.500 km long cycle path network. Cycling, not only as a hobby or leisure activity, must be understood today, but also its role in health promotion, tourism and working life is also crucial. The construction of the cycle path network in the surroundings of cities is currently incomplete and needs to be significantly expanded. In addition, in order to facilitate the development of sustainable community mobility, the construction of cycle paths, the promotion of cycling, the cycling-friendly development of the road network and at the same time the creation of a coherent system of cycle paths are of paramount importance. In the framework of the project, we plan to build an 806.5 m long two-way bike path in Demén, which is linked to the construction of the city of Eger and the network of bicycle and cycle paths through Bükk. The planning area is located in the interior of the village of Demén, in the K part of the village, next to the 24129 — Demén road (Rózsa Ferenc út and Petőfi Sándor út) and on Kossuth Square. As part of the project, we will review the public utilities in the track, the necessary replacements (e.g. candelearers, electric poles), the development of ditches to be covered by the new bicycle path, and the construction of a 165.40 m long pavement refurbishment and a bicycle storage facility. a) The aim of the project is to: The overall objective of the project is to implement transport development measures in Demén to create and strengthen the conditions for sustainable transport, which contribute to climate change mitigation, the reduction of CO2 emissions, the development of a liveable urban and municipal environment and the achievement of the sustainable development and transport goals of the EU2020 and the National Transport Infrastructure Development Strategy. The development to be carried out aims at making urban mobility more environmentally and financially sustainable and contributes to the direct growth of the value of the TOP Priority Results Indicator 3, both locally and indirectly at national level. The aim of the project is to connect the end section of the cycle path between Egerszalók-Demén and the town centre of Demén with the cycle path, which was built in 2015. In the village center you can find the mayor’s office, the post office, the Tourist Information Office, the kindergarten, the doctor and the pharmacy, and there is a tourist community space where tourist events are organised. An important goal is to get the guests from the Cascade Cave and Experience Bath at the border of the village, from Egerszalok to the centre of Demjen, where they have the opportunity to buy tourist craft products, purchase information publications about the sights, search for accommodation and participate in events. More people use the cycle path every day to get to the workplace, as more than 50 people from Demjen work in the spa in Demen and Egerszalók. The further aim of the project is to facilitate networking, as part of further development, connecting the settlements of Demjén and Kerecsend with a bicycle path. With the implementation of the project, the five major tourist centers in the region -Eger-Egerszalók-Demén-Thermal and thermal water valley-Bükk National Park — Miskolctapolca-Lillafüred, and the Mezőkövesdi area (Zsóry Bath-Bogács) and Lake Tisza can be networked, so that depending on the guest’s choice, they can choose a few hours or several days of cycling with bath visits and other cultural experiences. Target groups of the project: Direct: — those opting for cycling, such as travelling, star-tours — shorter, 1-3 day cycling tours — those who opt for a one-day cycling trip as part of a holiday — those opting for leisure cycling — people who go to transport work, to kindergartens, office managers — tourists vacationing in the settlement Indirect: — the population of the settlement b) The technical and technical content of the project, together with the presentation of the selected self-eligible and independent non-eligible activities, is an activity that is self-eligible: — Cycling-friendly development: The planned cycle path starts from the end of the cycle path between Egerszalók — Demén, which ends at the end of the É part of the settlement (section 4+ 899 km of the 24129 — Demén road). The planned route, with the exception of minor deviations, runs parallel to the state road. The planned cycle path from Petőfi Sándor street (at the 4+ 220 km section of the 24129-Demén road) will be turned to Kossuth Square at the 0+ 650 km section of the cycle path. The track of the cycle path runs pa... (English)

point in time

9 February 2022

readability score

0.9532193505200234

0 references

Depuis 2002, la construction d’un réseau routier cyclable relié au réseau routier local, régional et national et au réseau international EuroVelo a considérablement augmenté en Hongrie. Les développements ont été essentiellement induits dans deux directions: dans le cadre du développement d’un réseau de routes cyclables pour le tourisme et la circulation professionnelle. À l’heure actuelle, le pays dispose d’un réseau de pistes cyclables d’une longueur totale de 2 000 à 2 500 km. Le vélo, non seulement comme un passe-temps ou une activité de loisirs, doit être compris aujourd’hui, mais aussi son rôle dans la promotion de la santé, le tourisme et la vie professionnelle est également crucial. La construction du réseau de pistes cyclables dans les environs des villes est actuellement incomplète et doit être considérablement élargie. En outre, afin de faciliter le développement d’une mobilité communautaire durable, la construction de pistes cyclables, la promotion du cyclisme, le développement du réseau routier favorable au cyclisme et, en même temps, la création d’un système cohérent de pistes cyclables sont d’une importance capitale. Dans le cadre du projet, nous prévoyons de construire une piste cyclable bidirectionnelle de 806,5 m de long à Demén, qui est liée à la construction de la ville d’Eger et au réseau de pistes cyclables à travers Bükk. La zone de planification est située à l’intérieur du village de Demén, dans la partie K du village, à côté de la route 24129 — Demén (Rózsa Ferenc út et Petőfi Sándor út) et sur la place Kossuth. Dans le cadre du projet, nous examinerons les services publics sur la voie, les remplacements nécessaires (p. ex. candelearers, poteaux électriques), l’aménagement de fossés qui seront couverts par la nouvelle piste cyclable, et la construction d’une chaussée de 165,40 m de long et d’une installation de stockage de vélos. a) Le but du projet est de: L’objectif général du projet est de mettre en œuvre des mesures de développement des transports à Demén afin de créer et de renforcer les conditions d’un transport durable, qui contribuent à l’atténuation du changement climatique, à la réduction des émissions de CO2, au développement d’un environnement urbain et municipal viable et à la réalisation des objectifs de développement durable et de transport de la stratégie de développement des infrastructures de transport de la stratégie européenne 2020 et de la stratégie nationale de développement des infrastructures de transport. Le développement à réaliser vise à rendre la mobilité urbaine plus durable du point de vue environnemental et financier et contribue à la croissance directe de la valeur de l’indicateur 3 des résultats prioritaires TOP, tant localement qu’indirectement au niveau national. L’objectif du projet est de relier la partie terminale de la piste cyclable entre Egerszalók-Demén et le centre-ville de Demén à la piste cyclable construite en 2015. Dans le centre du village, vous pouvez trouver le bureau du maire, la poste, l’Office d’information touristique, la maternelle, le médecin et la pharmacie, et il y a un espace communautaire touristique où des événements touristiques sont organisés. Un objectif important est d’amener les clients de la Cascade Cave and Experience Bath à la frontière du village, d’Egerszalok au centre de Demjen, où ils ont la possibilité d’acheter des produits d’artisanat touristique, d’acheter des publications d’information sur les sites, de rechercher un hébergement et de participer à des événements. Plus de gens utilisent la piste cyclable chaque jour pour se rendre au lieu de travail, car plus de 50 personnes de Demjen travaillent dans le spa de Demen et Egerszalók. L’objectif du projet est également de faciliter la mise en réseau, dans le cadre du développement ultérieur, de la connexion des colonies de Demjén et de Kerecsend à une piste cyclable. Avec la mise en œuvre du projet, les cinq grands centres touristiques de la région — Eger-Egerszalók-Demén-Vallée thermale et thermale-Parc national de Bükk — Miskolctapolca-Lillafüred, et la zone de Mezőkövesdi (Zsóry Bath-Bogács) et le lac Tisza peuvent être mis en réseau, de sorte que, selon le choix du client, ils peuvent choisir quelques heures ou plusieurs jours de vélo avec des visites de bain et d’autres expériences culturelles. Groupes cibles du projet: Direct: — ceux qui optent pour le cyclisme, comme les voyages, les tours d’étoiles — plus courts, les excursions à vélo de 1 à 3 jours — ceux qui optent pour un voyage à vélo d’une journée dans le cadre d’un séjour — ceux qui optent pour le cyclisme de loisir — les personnes qui vont au travail de transport, aux jardins d’enfants, aux directeurs de bureau — touristes en vacances dans l’établissement Indirect: — la population de l’établissement b) Le contenu technique et technique du projet, ainsi que la présentation des activités auto-éligibles et indépendantes sélectionnées, sont une activité qui est auto-éligible: — Développement f... (French)

point in time

10 February 2022

0 references

Alates 2002. aastast on kohalike, piirkondlike ja riiklike teedevõrgu ning rahvusvahelise EuroVelo võrgustikuga ühendatud jalgrattateede võrgustiku ehitamine Ungaris märkimisväärselt suurenenud. Areng toimus peamiselt kahes suunas: turismi ja professionaalse liikluse jaoks mõeldud jalgrattateede võrgustiku arendamise raames. Praegu on riigil kokku 2000–2 500 km pikkuse jalgrattatee võrk. Jalgrattasõitu, mitte ainult hobi- või vaba aja veetmist, tuleb mõista ka tänapäeval, vaid ka selle rolli tervise edendamises, turismis ja tööelus. Jalgrattateede võrgustiku ehitamine linnade ümbruses on praegu puudulik ja seda tuleb märkimisväärselt laiendada. Lisaks on ülitähtis, et hõlbustada säästva kogukonna liikuvuse arengut, jalgrattateede ehitamist, jalgrattasõidu edendamist, teedevõrgu jalgrattasõbralikku arendamist ja samal ajal sidusa jalgrattateede süsteemi loomist. Projekti raames kavatseme ehitada Deménis 806,5 m pikkuse kahesuunalise jalgrattatee, mis on seotud Egeri linna ehitamisega ning jalgratta- ja jalgrattateede võrgustikuga läbi Bükki. Planeerimisala asub Deméni küla sisemuses, küla K osas, Deméni maantee (Rózsa Ferenc út ja Petőfi Sándor út) kõrval ning Kossuthi väljakul. Projekti raames vaatame läbi rööbastee kommunaalteenused, vajalikud asendused (nt kangarid, elektripostid), uue jalgrattatee kaetavate kraavide arendamise ning 165,40 m pikkuse kõnnitee renoveerimise ja jalgrattahoidla ehitamise. a) Projekti eesmärk on: Projekti üldeesmärk on rakendada Deménis transpordi arendamise meetmeid, et luua ja tugevdada säästva transpordi tingimusi, mis aitavad leevendada kliimamuutusi, vähendada CO2-heidet, arendada elukõlblikku linna- ja munitsipaalkeskkonda ning saavutada ELi 2020. aasta strateegia ja riikliku transporditaristu arendamise strateegia säästva arengu ja transpordi eesmärgid. Teostatava arengu eesmärk on muuta linnaline liikumiskeskkond keskkonnahoidlikumaks ja rahaliselt jätkusuutlikumaks ning aidata kaasa TOPi prioriteetsete tulemuste näitaja 3 väärtuse otsesele kasvule nii kohalikul kui ka kaudselt riiklikul tasandil. Projekti eesmärk on ühendada jalgrattatee lõpplõik Egerszalók-Deméni ja Deméni kesklinna vahel 2015. aastal ehitatud jalgrattarajaga. Külakeskusest leiate linnapea büroo, postkontori, Turismiinfobüroo, lasteaia, arsti ja apteegi ning seal on turismikogukonna ruum, kus korraldatakse turismiüritusi. Oluline eesmärk on saada külalised kaskaad koopast ja kogemusvannist küla piiril, Egerszalokist Demjeni keskuseni, kus neil on võimalus osta turismi käsitöötooteid, osta vaatamisväärsuste infoväljaandeid, otsida majutust ja osaleda üritustel. Rohkem inimesi kasutab tsükliteed iga päev, et saada töökohta, sest rohkem kui 50 inimest Demjen töötab spa Demen ja Egerszalók. Projekti täiendav eesmärk on hõlbustada võrgustike loomist osana edasisest arengust, ühendades Demjéni ja Kerecsendi asulad jalgrattarajaga. Projekti elluviimisega saab ühendada piirkonna viit suurt turismikeskust – Eger-Egerszalók-Demén-Thermal ja soojusvee org-Bükk rahvuspark – Miskolctapolca-Lillafüred, Mezőkövesdi piirkonda (Zsóry Bath-Bogács) ja Tisza järve, nii et sõltuvalt külalise valikust saavad nad valida paar tundi või mitu päeva jalgrattasõitu koos vannikülastuste ja muude kultuurielamustega. Projekti sihtrühmad: Otse: – need, kes valivad jalgrattasõidu, nagu reisimine, staarreisid – lühemad, 1–3-päevased jalgrattareisid – need, kes valivad puhkuse osana ühepäevase jalgrattareisi – need, kes valivad vabaaja jalgrattasõidu – inimesed, kes lähevad transpordile, lasteaedadele, kontorijuhtidele – Asulas puhkavad turistid Kaudne: – arvelduse üldkogum b) Projekti tehniline ja tehniline sisu koos valitud isekõlblike ja sõltumatute abikõlbmatute tegevuste esitamisega on tegevus, mis on abikõlblik: – Jalgrattasõbralik areng: Kavandatud jalgrattatee algab Egerszalóki-Deméni vahelise jalgrattatee lõpust, mis lõpeb asula É-osa lõpus (Deméni maanteest 24129. teest 4+ 899 km). Kavandatud marsruut, välja arvatud väikesed kõrvalekalded, kulgeb paralleelselt riigimaanteega. Kavandatud jalgrattateed Petőfi Sándori tänavalt (4+ 220 km teelõigul 24129-Deméni teel) pööratakse Kossuthi väljakule jalgrattatee 0+ 650 km lõigul. Tsükli trajektoori kulgeb pa... (Estonian)

point in time

13 August 2022

0 references

Nuo 2002 m. Vengrijoje labai padaugėjo dviračių kelių tinklo, susieto su vietos, regioniniu ir nacionaliniu kelių tinklu ir tarptautiniu EuroVelo tinklu, statybos. Pokyčiai iš esmės buvo sukelti dviem kryptimis: plėtojant dviračių kelių tinklą, skirtą turizmui ir profesionaliam eismui. Šiuo metu šalyje iš viso yra 2000–2 500 km ilgio dviračių takų tinklas. Dviračių sportas, ne tik kaip hobis ar laisvalaikis, turi būti suprantamas šiandien, bet ir jo vaidmuo skatinant sveikatingumą, turizmą ir profesinį gyvenimą taip pat yra labai svarbus. Dviračių takų tinklo statyba miestų apylinkėse šiuo metu yra neišsami ir ją reikia gerokai išplėsti. Be to, siekiant sudaryti palankesnes sąlygas tvariam bendruomenių judumui, dviračių takų tiesimas, dviračių transporto skatinimas, dviračių transportui palanki kelių tinklo plėtra ir nuoseklios dviračių takų sistemos sukūrimas yra itin svarbūs. Pagal projektą planuojame statyti 806,5 m ilgio dvipusį dviračių taką Demén, kuris yra susijęs su Egerio miesto statyba ir dviračių bei dviračių takų tinklu per Bükką. Planuojama teritorija yra Demén kaime, kaimo K dalyje, šalia kelio 24129 – Demén (Rózsa Ferenc út ir Petőfi Sįndor út) ir Kossuth aikštėje. Projekto metu peržiūrėsime komunalines paslaugas trasoje, būtinus pakeitimus (pvz., kandeljerus, elektros stulpus), griovių, kurie turi būti padengti nauju dviračių taku, plėtrą, 165,40 m ilgio dangos atnaujinimo ir dviračių saugyklos statybą. a) Projekto tikslas yra: Bendras projekto tikslas – įgyvendinti Demén transporto plėtros priemones, kad būtų sukurtos ir sustiprintos tvaraus transporto sąlygos, kuriomis prisidedama prie klimato kaitos švelninimo, išmetamo CO2 kiekio mažinimo, tinkamos gyventi miesto ir savivaldybių aplinkos plėtros ir strategijos „Europa 2020“ ir Nacionalinės transporto infrastruktūros plėtros strategijos darnaus vystymosi ir transporto tikslų įgyvendinimo. Planuojamu vystymusi siekiama, kad judumas mieste taptų labiau ekologiškas ir finansiškai tvaresnis ir prisidėtų prie tiesioginio TVP 3 prioritetinių rezultatų rodiklio Nr. 3 vertės augimo tiek vietos, tiek netiesiogiai nacionaliniu lygmeniu. Projekto tikslas – sujungti ciklo kelio tarp Egerszalók-Demén ir Demén miesto centro pabaigos atkarpą su 2015 m. nutiestu dviračių taku. Kaimo centre galite rasti mero biurą, paštą, turizmo informacijos biurą, darželį, gydytoją ir vaistinę, taip pat yra turizmo bendruomenės erdvė, kurioje organizuojami turistiniai renginiai. Svarbus tikslas – pritraukti svečius iš „Cascade Cave and Experience“ vonios prie kaimo sienos, nuo Egerszalok iki Demjen centro, kur jie turi galimybę įsigyti turistinių amatų produktų, įsigyti informacinių leidinių apie lankytinas vietas, ieškoti apgyvendinimo ir dalyvauti renginiuose. Daugiau žmonių kasdien naudojasi dviračių taku, kad patektų į darbo vietą, nes daugiau nei 50 žmonių iš Demjen dirba kurorte Demen ir Egerszalók. Kitas projekto tikslas – sudaryti palankesnes sąlygas užmegzti ryšius, kurie yra tolesnės plėtros dalis, sujungti Demjén ir Kerecsend gyvenvietes su dviračių taku. Įgyvendinant projektą, galima sujungti penkis pagrindinius regiono turizmo centrus – Eger-Egersalók-Demén-Thermal ir terminio vandens slėnio-Biukko nacionalinį parką – Miskolctapolca-Lillafüred, Mezőkövesdi sritį (Zsóry Bath-Bogįcs) ir Tisos ežerą, kad, priklausomai nuo svečių pasirinkimo, jie galėtų pasirinkti kelias valandas ar kelias dviračių dienas su apsilankymais vonioje ir kita kultūrine patirtimi. Projekto tikslinės grupės: Tiesioginis: – tie, kurie renkasi važiuoti dviračiu, pavyzdžiui, kelionės, ekskursijos žvaigždutėmis – trumpesnės, 1–3 dienos ekskursijos dviračiais – tie, kurie atostogų metu pasirenka vienos dienos kelionę dviračiu – tie, kurie pasirenka laisvalaikį dviračiu – žmonės, kurie eina į transporto darbą, į darželius, biurų vadovus – turistai, atostogaujantys gyvenvietėje Netiesioginiai: – atsiskaitymo tiriamoji visuma b) Techninis ir techninis projekto turinys kartu su pasirinktos savarankiškos reikalavimus atitinkančios ir nepriklausomos reikalavimų neatitinkančios veiklos pristatymu yra savarankiška veikla: Dviračių transportui palanki plėtra: Planuojamas dviračių takas prasideda nuo ciklo kelio tarp Egerszalók-Demén pabaigos, kuris baigiasi É gyvenvietės dalies pabaigoje (4+ 899 km iš 24129 kelio Demén). Planuojamas maršrutas, išskyrus nedidelius nukrypimus, eina lygiagrečiai valstybiniam keliui. Planuojamas dviračių takas nuo Petőfi Sįndor gatvės (4+ 220 km kelio 24129-Demén ruože) bus nukreiptas į Kossuto aikštę ties 0+ 650 km dviračių tako atkarpa. Iš ciklo kelio takelis veikia pa... (Lithuanian)

point in time

13 August 2022

0 references

Dal 2002 la costruzione di una rete stradale ciclabile collegata alla rete stradale locale, regionale e nazionale e alla rete internazionale EuroVelo è notevolmente aumentata in Ungheria. Gli sviluppi sono stati essenzialmente indotti in due direzioni: nel quadro dello sviluppo di una rete di strade ciclabili per il turismo e il traffico professionale. Attualmente, il paese ha un totale di 2.000-2,500 km di rete di piste ciclabili. La bicicletta, non solo come hobby o come attività di svago, deve essere intesa oggi, ma anche il suo ruolo nella promozione della salute, nel turismo e nella vita lavorativa è fondamentale. La costruzione della rete di piste ciclabili nei dintorni delle città è attualmente incompleta e deve essere notevolmente ampliata. Inoltre, al fine di agevolare lo sviluppo di una mobilità sostenibile delle comunità, la costruzione di piste ciclabili, la promozione della bicicletta, lo sviluppo della rete stradale rispettoso della bicicletta e allo stesso tempo la creazione di un sistema coerente di piste ciclabili sono di fondamentale importanza. Nell'ambito del progetto, abbiamo in programma di costruire una pista ciclabile bidirezionale lunga 806,5 m a Demén, collegata alla costruzione della città di Eger e alla rete di piste ciclabili e ciclabili attraverso Bükk. L'area di pianificazione si trova all'interno del villaggio di Demén, nella parte K del villaggio, accanto alla strada 24129 — Demén (Rózsa Ferenc út e Petőfi Sándor út) e sulla piazza Kossuth. Nell'ambito del progetto, esamineremo i servizi pubblici in pista, le necessarie sostituzioni (ad es. candelearers, pali elettrici), lo sviluppo di fossati da coprire con la nuova pista ciclabile, la costruzione di una pavimentazione di 165,40 m di lunghezza e un deposito biciclette. a) L'obiettivo del progetto è di: L'obiettivo generale del progetto è quello di attuare misure di sviluppo dei trasporti a Demén per creare e rafforzare le condizioni per un trasporto sostenibile, che contribuisca alla mitigazione dei cambiamenti climatici, alla riduzione delle emissioni di CO2, allo sviluppo di un ambiente urbano e comunale vivibile e al conseguimento degli obiettivi di sviluppo sostenibile e di trasporto della strategia Europa 2020 e della strategia nazionale per lo sviluppo delle infrastrutture di trasporto. Lo sviluppo da realizzare mira a rendere la mobilità urbana più sostenibile dal punto di vista ambientale e finanziario e contribuisce alla crescita diretta del valore dell'indicatore dei risultati delle priorità TOP 3, sia a livello locale che indiretto a livello nazionale. L'obiettivo del progetto è collegare la sezione finale della pista ciclabile tra Egerszalók-Demén e il centro cittadino di Demén con la pista ciclabile, costruita nel 2015. Nel centro del paese si trovano l'ufficio del sindaco, l'ufficio postale, l'ufficio informazioni turistiche, l'asilo, il medico e la farmacia, e c'è uno spazio della comunità turistica dove vengono organizzati eventi turistici. Un obiettivo importante è quello di ottenere gli ospiti dalla Cascade Cave and Experience Bath al confine del villaggio, da Egerszalok al centro di Demjen, dove hanno la possibilità di acquistare prodotti turistici artigianali, acquistare pubblicazioni informative sui luoghi d'interesse, cercare alloggio e partecipare a eventi. Più persone usano la pista ciclabile ogni giorno per raggiungere il posto di lavoro, poiché più di 50 persone da Demjen lavorano nelle terme di Demen ed Egerszalók. L'obiettivo ulteriore del progetto è quello di facilitare la messa in rete, nell'ambito di un ulteriore sviluppo, di collegare gli insediamenti di Demjén e Kerecsend con una pista ciclabile. Con l'attuazione del progetto, i cinque principali centri turistici della regione — Eger-Egerszalók-Demén-Valle termale e termale-Bükk National Park — Miskolctapolca-Lillafüred, e la zona di Mezőkövesdi (Zsóry Bath-Bogács) e lago Tisza possono essere collegati in rete, in modo che a seconda della scelta dell'ospite, possono scegliere un paio d'ore o diversi giorni di ciclismo con visite al bagno e altre esperienze culturali. Gruppi destinatari del progetto: Diretto: — coloro che optano per la bicicletta, come viaggi, tour stellari — tour in bicicletta più brevi, di 1-3 giorni — coloro che optano per un viaggio in bicicletta di un giorno nell'ambito di una vacanza — coloro che optano per il ciclismo per il tempo libero — persone che vanno a lavorare per il trasporto, per asili nido, gestori di uffici — turisti in vacanza nell'insediamento Indiretto: — la popolazione dell'insediamento b) Il contenuto tecnico e tecnico del progetto, unitamente alla presentazione delle attività non ammissibili autoeleggibili e indipendenti selezionate, è un'attività autoammissibile: — Sviluppo favorevole alla bicicletta: La pista ciclabile programmata inizia dalla fine della pista ciclabile tra Egerszalók — Demén, che termina alla fine della parte É dell'insediamento (sezione 4+ 899 km della strada 24129 — Demén). Il... (Italian)

point in time

13 August 2022

0 references

Od 2002. izgradnja biciklističke cestovne mreže povezane s lokalnom, regionalnom i nacionalnom cestovnom mrežom te međunarodnom mrežom EuroVelo znatno se povećala u Mađarskoj. Razvoj događaja u biti je potaknut u dva smjera: u okviru razvoja biciklističke cestovne mreže za turizam i profesionalni promet. Trenutačno, zemlja ima ukupno 2.000 – 2,500 km biciklističke staze. Biciklizam, ne samo kao hobi ili slobodno vrijeme, mora se shvatiti danas, ali i njegova uloga u promicanju zdravlja, turizmu i poslovnom životu također je ključna. Izgradnja mreže biciklističkih staza u okolici gradova trenutačno je nepotpuna i treba je znatno proširiti. Osim toga, kako bi se olakšao razvoj održive mobilnosti zajednice, izgradnja biciklističkih staza, promicanje biciklizma, razvoj cestovne mreže koji pogoduje biciklizmu i istodobno stvaranje usklađenog sustava biciklističkih staza od ključne su važnosti. U okviru projekta planiramo izgraditi dvosmjernu biciklističku stazu dugačku 806,5 m u Deménu, koja je povezana s izgradnjom grada Egera i mrežom biciklističkih i biciklističkih staza kroz Bükk. Prostor za planiranje nalazi se u unutrašnjosti sela Demén, u dijelu K, uz cestu 24129 – Demén (Rózsa Ferenc út i Petőfi Sándor út) i na Trgu Kossuth. U okviru projekta pregledat ćemo javne komunalne usluge na stazi, potrebne zamjene (npr. kandelere, električni stupovi), razvoj jaraka koji će biti pokriveni novom biciklističkom stazom te izgradnju preuređenja kolnika dužine 165,40 m i objekta za skladištenje bicikala. a) Cilj projekta je: Opći cilj projekta je provedba mjera razvoja prometa u Deménu kako bi se stvorili i ojačali uvjeti za održivi promet, koji doprinose ublažavanju klimatskih promjena, smanjenju emisija CO2, razvoju živog urbanog i općinskog okoliša te postizanju ciljeva održivog razvoja i prometa EU2020 i Nacionalne strategije razvoja prometne infrastrukture. Cilj razvoja koji će se provesti jest učiniti gradsku mobilnost ekološki i financijski održivijom te doprinijeti izravnom rastu vrijednosti trećeg pokazatelja prioritetnih rezultata TOP-a, i na lokalnoj i neizravnoj razini na nacionalnoj razini. Cilj projekta je povezivanje završne dionice biciklističke staze između Egerszalók-Deména i središta grada Deména s biciklističkom stazom koja je izgrađena 2015. godine. U centru mjesta nalazi se ured gradonačelnika, pošta, Turistički informacijski ured, vrtić, liječnik i ljekarna, a tu je i prostor turističke zajednice gdje se organiziraju turistička događanja. Važan cilj je da gosti iz Cascade špilje i Iskusite kupku na granici sela, od Egerszaloka do centra Demjena, gdje imaju priliku kupiti turističke obrtničke proizvode, kupiti informativne publikacije o znamenitostima, tražiti smještaj i sudjelovati u događanjima. Više ljudi koristi biciklistički put svaki dan kako bi došli do radnog mjesta, jer više od 50 ljudi iz Demjena rade u toplicama u Demenu i Egerszalóku. Daljnji je cilj projekta olakšati umrežavanje, kao dio daljnjeg razvoja, povezivanje naselja Demjén i Kerecsend s biciklističkom stazom. S provedbom projekta, pet glavnih turističkih središta u regiji – Eger-Egerszalók-Demén-Thermal i dolina termalne vode-Bükk Nacionalni park – Miskolctapolca-Lillafüred, i Mezőkövesdi područje (Zsóry Bath-Bogács) i jezero Tisza mogu biti umreženi, tako da ovisno o izboru gosta, oni mogu odabrati nekoliko sati ili nekoliko dana vožnje biciklom s kupanjem i drugim kulturnim iskustvima. Ciljne skupine projekta: Izravna: oni koji se odluče za biciklizam, kao što su putovanja, zvjezdane ture – kraće, 1 – 3 dnevne biciklističke ture – oni koji se odluče za jednodnevno biciklističko putovanje u sklopu odmora – oni koji se odlučuju za slobodno bicikliranje – ljudi koji idu na posao prijevoza, u vrtiće, uredski menadžeri – turisti koji odlaze u naselju Indirect: — populacija naselja b) Tehnički i tehnički sadržaj projekta, zajedno s prikazom odabranih samoprihvatljivih i neovisnih neprihvatljivih aktivnosti, aktivnost je koja je samoprihvatljiva: Razvoj koji pogoduje biciklizmu: Planirana biciklistička staza počinje od kraja biciklističke staze između Egerszalóka – Deména, koja završava na kraju É dijela naselja (odjeljak 4+ 899 km ceste 24129 – Demén). Planirana ruta, osim manjih odstupanja, prolazi paralelno s državnom cestom. Planirana biciklistička staza iz ulice Petőfi Sándor (na dionici od 4+ 220 km ceste 24129-Demén) skrenut će se na trg Kossuth na dionici biciklističke staze od 0+ 650 km. Staza biciklističke staze traje godišnje... (Croatian)

point in time

13 August 2022

0 references

Από το 2002, η κατασκευή οδικού δικτύου ποδηλάτων που συνδέεται με το τοπικό, περιφερειακό και εθνικό οδικό δίκτυο και το διεθνές δίκτυο EuroVelo έχει αυξηθεί σημαντικά στην Ουγγαρία. Οι εξελίξεις προκλήθηκαν ουσιαστικά προς δύο κατευθύνσεις: στο πλαίσιο της ανάπτυξης ποδηλατικού οδικού δικτύου για τον τουρισμό και την επαγγελματική κυκλοφορία. Επί του παρόντος, η χώρα διαθέτει συνολικά 2.000-2,500 km δικτύου ποδηλατοδρόμων. Η ποδηλασία, όχι μόνο ως χόμπι ή ψυχαγωγική δραστηριότητα, πρέπει να γίνει κατανοητή σήμερα, αλλά και ο ρόλος της στην προαγωγή της υγείας, τον τουρισμό και την επαγγελματική ζωή είναι επίσης ζωτικής σημασίας. Η κατασκευή του δικτύου ποδηλατοδρόμων στο περιβάλλον των πόλεων είναι επί του παρόντος ελλιπής και πρέπει να επεκταθεί σημαντικά. Επιπλέον, προκειμένου να διευκολυνθεί η ανάπτυξη βιώσιμης κοινοτικής κινητικότητας, η κατασκευή ποδηλατοδρόμων, η προώθηση της ποδηλασίας, η φιλική προς το ποδήλατο ανάπτυξη του οδικού δικτύου και ταυτόχρονα η δημιουργία ενός συνεκτικού συστήματος ποδηλατοδρόμων είναι υψίστης σημασίας. Στο πλαίσιο του έργου, σχεδιάζουμε να χτίσουμε ένα αμφίδρομο ποδηλατόδρομο μήκους 806,5 m στο Demén, το οποίο συνδέεται με την κατασκευή της πόλης Eger και του δικτύου ποδηλατοδρόμων και ποδηλατοδρόμων μέσω του Bükk. Η περιοχή σχεδιασμού βρίσκεται στο εσωτερικό του χωριού Demén, στο τμήμα K του χωριού, δίπλα στην οδό 24129 — Demén (Rózsa Ferenc út και Petőfi Sándor út) και στην πλατεία Kossuth. Στο πλαίσιο του έργου, θα εξετάσουμε τις υπηρεσίες κοινής ωφέλειας στην πίστα, τις απαραίτητες αντικαταστάσεις (π.χ. candelearers, ηλεκτρικοί πόλοι), την ανάπτυξη τάφρων που θα καλυφθούν από τη νέα ποδηλατοδρομία, και την κατασκευή μιας ανακαίνισης πεζοδρομίων μήκους 165,40 m και μιας εγκατάστασης αποθήκευσης ποδηλάτων. α) Σκοπός του έργου είναι: Γενικός στόχος του έργου είναι η εφαρμογή μέτρων ανάπτυξης των μεταφορών στο Demén για τη δημιουργία και την ενίσχυση των συνθηκών για βιώσιμες μεταφορές, οι οποίες συμβάλλουν στον μετριασμό της κλιματικής αλλαγής, στη μείωση των εκπομπών CO2, στην ανάπτυξη βιώσιμου αστικού και δημοτικού περιβάλλοντος και στην επίτευξη των στόχων βιώσιμης ανάπτυξης και μεταφορών της στρατηγικής ΕΕ 2020 και της εθνικής στρατηγικής για την ανάπτυξη των υποδομών μεταφορών. Η προς υλοποίηση ανάπτυξη αποσκοπεί στο να καταστήσει την αστική κινητικότητα πιο βιώσιμη από περιβαλλοντική και οικονομική άποψη και συμβάλλει στην άμεση αύξηση της αξίας του δείκτη αποτελεσμάτων προτεραιότητας TOP 3, τόσο σε τοπικό όσο και σε έμμεσο επίπεδο. Στόχος του έργου είναι η σύνδεση του τελικού τμήματος του ποδηλατοδρόμου μεταξύ του Egerszalók-Demén και του κέντρου της πόλης Demén με το ποδηλατόδρομο, το οποίο κατασκευάστηκε το 2015. Στο κέντρο του χωριού μπορείτε να βρείτε το γραφείο του δημάρχου, το ταχυδρομείο, το Γραφείο Τουριστικής Ενημέρωσης, το νηπιαγωγείο, τον γιατρό και το φαρμακείο, ενώ υπάρχει χώρος τουριστικής κοινότητας όπου διοργανώνονται τουριστικές εκδηλώσεις. Ένας σημαντικός στόχος είναι να πάρετε τους επισκέπτες από το Cascade σπήλαιο και το λουτρό εμπειρίας στα σύνορα του χωριού, από το Egerszalok στο κέντρο του Demjen, όπου έχουν την ευκαιρία να αγοράσουν τουριστικά προϊόντα βιοτεχνίας, να αγοράσουν ενημερωτικά έντυπα σχετικά με τα αξιοθέατα, να αναζητήσουν καταλύματα και να συμμετάσχουν σε εκδηλώσεις. Περισσότεροι άνθρωποι χρησιμοποιούν τον ποδηλατόδρομο κάθε μέρα για να φτάσουν στο χώρο εργασίας, καθώς περισσότερα από 50 άτομα από το Demjen εργάζονται στο σπα στο Demen και το Egerszalók. Περαιτέρω στόχος του έργου είναι να διευκολύνει τη δικτύωση, στο πλαίσιο της περαιτέρω ανάπτυξης, συνδέοντας τους οικισμούς Demjén και Kerecsend με ποδηλατόδρομο. Με την υλοποίηση του έργου, τα πέντε μεγάλα τουριστικά κέντρα στην περιοχή -Eger-Egerszalók-Demén-Θερμική και ιαματική κοιλάδα-Bükk National Park — Miskolctapolca-Lillafüred, και η περιοχή Mezőkövesdi (Zsóry Bath-Bogács) και η λίμνη Tisza μπορούν να δικτυωθούν, έτσι ώστε ανάλογα με την επιλογή του επισκέπτη, να μπορούν να επιλέξουν λίγες ώρες ή αρκετές ημέρες ποδηλασίας με επισκέψεις λουτρού και άλλες πολιτιστικές εμπειρίες. Ομάδες-στόχοι του σχεδίου: Απευθείας: — όσοι επιλέγουν ποδηλασία, όπως ταξίδια, εκδρομές με αστέρια — συντομότερες, περιηγήσεις με ποδήλατο 1-3 ημερών — όσοι επιλέγουν ένα μονοήμερο ποδηλατικό ταξίδι στο πλαίσιο διακοπών — όσοι επιλέγουν ποδηλασία αναψυχής — άτομα που πηγαίνουν στη μεταφορά, νηπιαγωγεία, διευθυντές γραφείων — τουρίστες που κάνουν διακοπές στον οικισμό Έμμεση: — ο πληθυσμός του οικισμού β) Το τεχνικό και τεχνικό περιεχόμενο του έργου, μαζί με την παρουσίαση των επιλεγμένων αυτοεπιλέξιμων και ανεξάρτητων μη επιλέξιμων δραστηριοτήτων, είναι μια δραστηριότητα που είναι αυτοεπιλέξιμη: — Ανάπτυξη φιλική προς το ποδήλατο: Η προγραμματισμένη διαδρομή του κύκλου ξεκινά από το τέλος της διαδρομής του κύκλου μεταξύ Egerszalók — Demén, η οποία καταλήγει στο τέλος του τμήματος É του οικισμού (τμήμα 4+ 899 km της οδού 24129 — Demén). Η προγραμματισμένη διαδρομή, με εξαίρεση τις μικρές απο... (Greek)

point in time

13 August 2022

0 references

Od roku 2002 sa v Maďarsku výrazne zvýšila výstavba cyklistickej cestnej siete prepojenej s miestnou, regionálnou a celoštátnou cestnou sieťou a medzinárodnou sieťou EuroVelo. Vývoj bol v podstate vyvolaný dvoma smermi: v rámci rozvoja cyklistickej cestnej siete pre cestovný ruch a profesionálnu dopravu. V súčasnosti má krajina celkovo 2 000 – 2,500 km dlhú sieť cyklistických trás. Cyklistiku, ktorá je nielen koníčkom alebo voľnočasovou aktivitou, treba chápať aj dnes, ale aj jej úloha v oblasti podpory zdravia, cestovného ruchu a pracovného života. Výstavba siete cyklistických trás v okolí miest je v súčasnosti neúplná a je potrebné ju výrazne rozšíriť. Okrem toho, na uľahčenie rozvoja udržateľnej komunitnej mobility má mimoriadny význam výstavba cyklistických trás, podpora cyklistiky, rozvoj cestnej siete zohľadňujúci cyklistiku a zároveň vytvorenie koherentného systému cyklistických trás. V rámci projektu plánujeme vybudovať 806,5 m dlhú obojsmernú cyklotrasu v Deméne, ktorá je spojená s výstavbou mesta Eger a sieťou cyklistických a cyklistických chodníkov cez Bükk. Oblasť územného plánovania sa nachádza v interiéri obce Demén, v časti K obce, vedľa cesty 24129 – Demén (Rózsa Ferenc út a Petőfi Sándor út) a na Kossuthovom námestí. V rámci projektu preskúmame verejné služby na trati, potrebné náhrady (napr. kandelearery, elektrické stĺpy), vývoj priekop, ktoré budú pokryté novou cyklotrasou, a výstavbu 165,40 m dlhej rekonštrukcie chodníka a úložiska bicyklov. a) Cieľom projektu je: Celkovým cieľom projektu je realizovať opatrenia na rozvoj dopravy v meste Demén s cieľom vytvoriť a posilniť podmienky pre udržateľnú dopravu, ktorá prispieva k zmierneniu zmeny klímy, zníženiu emisií CO2, rozvoju mestského a mestského životného prostredia, ktoré je možné oživiť, a k dosiahnutiu cieľov trvalo udržateľného rozvoja a dopravy stratégie EÚ 2020 a národnej stratégie rozvoja dopravnej infraštruktúry. Rozvoj, ktorý sa má uskutočniť, sa zameriava na zvýšenie environmentálnej a finančnej udržateľnosti mestskej mobility a prispieva k priamemu rastu hodnoty ukazovateľa prioritných výsledkov TOP 3 na miestnej aj nepriamej úrovni na vnútroštátnej úrovni. Cieľom projektu je prepojiť koncovú časť cyklotrasy medzi Egerszalók-Demén a centrom mesta Demén s cyklotrasou, ktorá bola postavená v roku 2015. V centre obce nájdete kanceláriu starostu, poštu, turistickú informačnú kanceláriu, materskú školu, lekára a lekáreň a je tu turistický komunitný priestor, kde sa organizujú turistické podujatia. Dôležitým cieľom je dostať hostí z kaskádovej jaskyne a zážitkových kúpeľov na hranici obce, od Egerszaloku do centra Demjena, kde majú možnosť kúpiť si turistické remeselné výrobky, kúpiť si informačné publikácie o pamiatkach, hľadať ubytovanie a zúčastniť sa na podujatiach. Viac ľudí využíva cyklotrasu každý deň, aby sa dostal na pracovisko, pretože viac ako 50 ľudí z Demjen pracuje v kúpeľoch v Demen a Egerszalók. Ďalším cieľom projektu je uľahčiť ako súčasť ďalšieho rozvoja prepojenie osád Demjén a Kerecsend s cyklotrasou. S realizáciou projektu je možné prepojiť päť hlavných turistických centier v regióne -Eger-Egerszalók-Demén-Termálne a termálne vodné údolie – Národný park Bükk – Miskolctapolca-Lillafüred a oblasť Mezőkövesdi (Zsóry Bath-Bogács) a jazero Tisza, aby si v závislosti od výberu hosťa mohli vybrať niekoľko hodín alebo niekoľko dní cyklistiky s návštevami kúpeľov a ďalšími kultúrnymi zážitkami. Cieľové skupiny projektu: Priame: — tí, ktorí sa rozhodnú pre cyklistiku, ako sú cestovanie, hviezdy – kratšie, 1 – 3 dni cyklistické zájazdy – tí, ktorí sa rozhodnú pre jednodňový cyklistický výlet ako súčasť dovolenky – tí, ktorí sa rozhodnú pre voľný čas na bicykli – ľudia, ktorí chodia do dopravných prác, do materských škôl, do kancelárskych manažérov – turisti na dovolenke v osade Nepriame: — súbor osád b) Technický a technický obsah projektu spolu s prezentáciou vybraných samooprávnených a nezávislých neoprávnených činností je samostatnou činnosťou: Vývoj zohľadňujúci cyklistiku: Plánovaná cyklotrasa začína od konca cyklotrasy medzi Egerszalók – Demén, ktorá končí na konci É časti obce (oddiel 4+ 899 km cesty 24129 – Demén). Plánovaná trasa, s výnimkou menších odchýlok, vedie rovnobežne so štátnou cestou. Plánovaná cyklotrasa z ulice Petőfi Sándor (na úseku 4+ 220 km cesty 24129-Demén) bude presmerovaná na Kossuth námestie na 0+ 650 km úseku cyklotrasy. Trať cyklistickej cesty beží pa... (Slovak)

point in time

13 August 2022

0 references

Vuodesta 2002 lähtien paikalliseen, alueelliseen ja kansalliseen tieverkkoon ja kansainväliseen EuroVelo-verkostoon liittyvän polkupyörätieverkon rakentaminen on lisääntynyt merkittävästi Unkarissa. Kehitys oli pääasiassa kahdensuuntaista: matkailua ja ammattiliikennettä palvelevan pyöräilytieverkoston kehittämisen yhteydessä. Tällä hetkellä maassa on yhteensä 2 000–2 500 km pitkä pyörätieverkko. Pyöräily, ei vain harrastus- tai vapaa-ajantoiminta, on ymmärrettävä tänään, vaan myös sen merkitys terveyden edistämisessä, matkailussa ja työelämässä on ratkaisevan tärkeää. Pyörätieverkoston rakentaminen kaupunkien ympäristöön on tällä hetkellä keskeneräistä, ja sitä on laajennettava huomattavasti. Lisäksi yhteisön kestävän liikkuvuuden kehittämisen helpottamiseksi on ensiarvoisen tärkeää rakentaa pyöräteitä, edistää pyöräilyä, kehittää pyöräilyä ja samalla luoda johdonmukainen pyöräilypolkujärjestelmä. Hankkeen puitteissa aiomme rakentaa Deméniin 806,5 metrin pituisen kaksisuuntaisen pyörätien, joka liittyy Egerin kaupungin rakentamiseen sekä Bükk:n kautta kulkevaan polkupyörä- ja pyöräreittiverkostoon. Suunnittelualue sijaitsee Deménin kylän sisätiloissa, kylän K-osassa, 24129 Demén-tien vieressä (Rózsa Ferenc út ja Petőfi Sándor út) ja Kossuth-aukiolla. Osana hanketta tarkastelemme radalla olevia yleishyödyllisiä palveluja, tarvittavia vaihtoja (esim. kynttilät, sähköpylväät), uuden polkupyöräpolun kattamien ojien kehittämistä sekä 165,40 metrin pituisen jalkakäytävän kunnostamisen ja polkupyörävaraston rakentamista. a) Hankkeen tavoitteena on: Hankkeen yleisenä tavoitteena on toteuttaa Deménissä liikenteen kehittämistoimenpiteitä, joilla luodaan ja vahvistetaan edellytyksiä kestävälle liikenteelle, joka edistää ilmastonmuutoksen hillitsemistä, hiilidioksidipäästöjen vähentämistä, elävän kaupunki- ja kuntaympäristön kehittämistä sekä Eurooppa 2020 -strategian ja kansallisen liikenneinfrastruktuurin kehittämisstrategian kestävää kehitystä ja liikennettä koskevien tavoitteiden saavuttamista. Toteutettavan kehityksen tavoitteena on tehdä kaupunkiliikenteestä ympäristön ja rahoituksen kannalta kestävämpää ja edistää TOP-painopistetulosindikaattorin 3 arvon suoraa kasvua sekä paikallisesti että välillisesti kansallisella tasolla. Hankkeen tavoitteena on yhdistää Egerszalók-Deménin ja Deménin kaupungin keskustan välinen pyörätie, joka rakennettiin vuonna 2015. Kyläkeskuksesta löydät pormestarin toimiston, postin, matkailuneuvontatoimiston, päiväkodin, lääkärin ja apteekin, ja siellä on matkailuyhteisötila, jossa järjestetään matkailutapahtumia. Tärkeä tavoite on saada vieraita Cascade Cascade Cave ja Experience Bath rajalla, Egerszalok keskustaan Demjen, jossa heillä on mahdollisuus ostaa matkailun käsityötuotteita, ostaa tiedotusjulkaisuja nähtävyyksistä, etsiä majoitusta ja osallistua tapahtumiin. Yhä useammat käyttävät pyörätietä päivittäin päästäkseen työpaikalle, sillä yli 50 ihmistä Demjenistä työskentelee Demenin ja Egerszalókin kylpylässä. Hankkeen tavoitteena on myös helpottaa verkottumista osana jatkokehittämistä, joka yhdistää Demjénin ja Kerecsendin asutusalueet polkupyöriin. Hankkeen toteuttamisen myötä alueen viisi suurta matkailukeskusta -Eger-Egerszalók-Demén-Thermal ja terminen vesilaakso-Bükk National Park – Miskolctapolca-Lillafüred sekä Mezőkövesdi-alue (Zsóry Bath-Bogács) ja Tiszajärvi voidaan verkottaa, jotta he voivat valita asiakkaan valinnan mukaan muutaman tunnin tai useita päiviä pyöräilyä kylpykäynnillä ja muilla kulttuurikokemuksilla. Hankkeen kohderyhmät: Suora: — pyöräilyn valinneet, kuten matkat, tähtimatkat – lyhyemmät, 1–3 päivän pyöräretket – ne, jotka valitsevat yhden päivän pyöräilymatkan osana lomaa – vapaa-ajan pyöräilyn valinneet – henkilöt, jotka menevät kuljetustöihin, päiväkoteihin, toimistopäälliköihin – matkailijat, jotka lomailevat asutusalueella Välilliset: — ratkaisun perusjoukko b) Hankkeen tekninen ja tekninen sisältö yhdessä valittujen itse tukikelpoisten ja riippumattomien ei-tukikelpoisten toimintojen esittelyn kanssa on toiminta, joka on itse tukikelpoista: — Pyöräilyystävällinen kehitys: Suunniteltu pyörätie alkaa Egerszalókin ja Deménin välisen pyörätien lopusta, joka päättyy asutusalueen É osan lopussa (4+ 899 km:n päässä tiestä 24129 – Demén). Suunniteltu reitti, pieniä poikkeamia lukuun ottamatta, kulkee rinnakkain valtion tien kanssa. Suunniteltu pyörätie Petőfi Sándor -kadulta (4+ 220 km:n osuudella 24129-Demén-tietä) käännetään Kossuth-aukiolle pyörätien 0+ 650 km:n osuudella. Polku polku kulkee pa... (Finnish)

point in time

13 August 2022

0 references

Od 2002 r. na Węgrzech znacznie wzrosła budowa sieci dróg rowerowych połączonych z lokalną, regionalną i krajową siecią drogową oraz międzynarodową siecią EuroVelo. Zmiany zostały zasadniczo wywołane w dwóch kierunkach: w ramach rozwoju sieci dróg rowerowych dla turystyki i ruchu zawodowego. Obecnie w kraju znajduje się sieć torów rowerowych o długości 2,000-2,500 km. Jazda na rowerze, nie tylko jako hobby czy rekreacja, musi być dziś rozumiana, ale także jej rola w promocji zdrowia, turystyce i życiu zawodowym ma kluczowe znaczenie. Budowa sieci ścieżek rowerowych w otoczeniu miast jest obecnie niekompletna i wymaga znacznego rozszerzenia. Ponadto, aby ułatwić rozwój zrównoważonej mobilności społeczności, zasadnicze znaczenie ma budowa ścieżek rowerowych, promowanie jazdy na rowerze, rozwój sieci drogowej przyjazny dla roweru, a jednocześnie stworzenie spójnego systemu ścieżek rowerowych. W ramach projektu planujemy budowę dwukierunkowej ścieżki rowerowej o długości 806,5 m w Demén, która jest związana z budową miasta Eger oraz siecią ścieżek rowerowych i rowerowych przez Bükk. Obszar planowania znajduje się we wnętrzu miejscowości Demén, w części K wsi, obok drogi 24129 – Demén (Rózsa Ferenc út i Petőfi Sándor út) oraz na placu Kossuth. W ramach projektu dokonamy przeglądu infrastruktury użyteczności publicznej na torze, niezbędnych zamienników (np. kandelearery, słupy elektryczne), rozwoju rowów, które mają być objęte nową ścieżką rowerową, oraz budowy remontu nawierzchni o długości 165,40 m oraz przechowalni rowerów. a) Celem projektu jest: Ogólnym celem projektu jest wdrożenie środków rozwoju transportu w Demén w celu stworzenia i wzmocnienia warunków dla zrównoważonego transportu, które przyczyniają się do łagodzenia zmiany klimatu, redukcji emisji CO2, rozwoju przyjaznego do życia środowiska miejskiego i miejskiego oraz osiągnięcia celów zrównoważonego rozwoju i transportu określonych w strategii „Europa 2020” i krajowej strategii rozwoju infrastruktury transportowej. Rozwój, który ma zostać przeprowadzony, ma na celu zwiększenie zrównoważenia środowiskowego i finansowego mobilności w miastach oraz przyczynia się do bezpośredniego wzrostu wartości wskaźnika wyników priorytetów TOP 3, zarówno na szczeblu lokalnym, jak i pośrednim na szczeblu krajowym. Celem projektu jest połączenie końcowej części ścieżki rowerowej między Egerszalók-Demén a centrum miasta Demén z wybudowaną w 2015 r. ścieżką rowerową. W centrum miejscowości znajduje się biuro burmistrza, poczta, Biuro Informacji Turystycznej, przedszkole, lekarz i apteka, a także przestrzeń turystyczna, w której organizowane są imprezy turystyczne. Ważnym celem jest pozyskanie gości z Cascade Cave and Experience Bath na granicy miejscowości, od Egerszalok do centrum Demjen, gdzie mają możliwość zakupu produktów turystycznych rzemiosła, zakupu publikacji informacyjnych o zabytkach, poszukiwania zakwaterowania i udziału w wydarzeniach. Więcej osób korzysta z ścieżki rowerowej każdego dnia, aby dostać się do miejsca pracy, ponieważ ponad 50 osób z Demjen pracuje w uzdrowisku w Demen i Egerszalók. Kolejnym celem projektu jest ułatwienie tworzenia sieci kontaktów, w ramach dalszego rozwoju, łączących osady Demjén i Kerecsend ze ścieżką rowerową. Wraz z realizacją projektu można połączyć pięć głównych ośrodków turystycznych w regionie – Eger-Egerszalók-Demén-Thermal and termal Water Valley-Bükk National Park – Miskolctapolca-Lillafüred, a także obszar Mezőkövesdi (Zsóry Bath-Bogács) i jezioro Tisza, tak aby w zależności od wyboru gości mogli wybrać kilka godzin lub kilka dni jazdy na rowerze z wizytami kąpielowymi i innymi doświadczeniami kulturalnymi. Grupy docelowe projektu: Bezpośrednie: — osoby wybierające się na rowery, takie jak podróże, wycieczki gwiazdkowe – krótsze, 1-3 dniowe wycieczki rowerowe – ci, którzy wybierają się na jednodniową wycieczkę rowerową w ramach wakacji – ci, którzy wybierają się na rower rekreacyjny – osoby, które chodzą do transportu pracy, do przedszkoli, kierowników biur – turyści wypoczynkowi w osadzie pośrednie: — populacja osady b) Zawartość techniczna i techniczna projektu, wraz z przedstawieniem wybranych samokwalifikujących się i niezależnych działań niekwalifikujących się, jest działaniem, które jest samokwalifikujące się: — Rozwój sprzyjający rowerowi: Planowana trasa rowerowa rozpoczyna się od końca trasy rowerowej między Egerszalók a Demén, która kończy się na końcu części É osady (sekcja 4 + 899 km drogi 24129 – Demén). Planowana trasa, z wyjątkiem niewielkich odchyleń, przebiega równolegle do drogi państwowej. Planowana ścieżka rowerowa z ulicy Petőfi Sándor (na odcinku 4 + 220 km drogi 24129-Demén) zostanie skierowana na plac Kossuth na odcinku 0 + 650 km ścieżki rowerowej. Ścieżka ścieżki rowerowej biegnie pa... (Polish)

point in time

13 August 2022

0 references

Sinds 2002 is de aanleg van een fietswegennet verbonden met het lokale, regionale en nationale wegennet en het internationale EuroVelo-netwerk in Hongarije aanzienlijk toegenomen. De ontwikkelingen werden hoofdzakelijk in twee richtingen veroorzaakt: in het kader van de ontwikkeling van een fietswegennet voor toerisme en professioneel verkeer. Op dit moment heeft het land in totaal 2.000-2,500 km lange fietspaden. Fietsen, niet alleen als hobby- of vrijetijdsactiviteit, moet vandaag de dag worden begrepen, maar ook de rol ervan in de gezondheidsbevordering, het toerisme en het beroepsleven is ook van cruciaal belang. De aanleg van het fietspadnetwerk in de omgeving van steden is momenteel onvolledig en moet aanzienlijk worden uitgebreid. Daarnaast zijn, om de ontwikkeling van duurzame mobiliteit in de gemeenschap te bevorderen, de aanleg van fietspaden, de bevordering van fietsen, de fietsvriendelijke ontwikkeling van het wegennet en tegelijkertijd de totstandbrenging van een coherent systeem van fietspaden van het grootste belang. In het kader van het project zijn we van plan om in Demén een 806,5 m lange tweewegfietspad te bouwen, dat gekoppeld is aan de bouw van de stad Eger en het netwerk van fiets- en fietspaden door Bükk. Het planningsgebied is gelegen in het binnenland van het dorp Demén, in het K-gedeelte van het dorp, naast de weg 24129 — Demén (Rózsa Ferenc út en Petőfi Sándor út) en op het Kossuth-plein. In het kader van het project zullen we de openbare nutsvoorzieningen in de baan bekijken, de noodzakelijke vervangingen (bijv. candelearers, elektrische palen), de ontwikkeling van sloten die door het nieuwe fietspad moeten worden bedekt, en de bouw van een 165,40 m lange opknapbeurt en een fietsenstalling. a) Het doel van het project is: De algemene doelstelling van het project is de uitvoering van maatregelen voor de ontwikkeling van het vervoer in Demén om de voorwaarden voor duurzaam vervoer te creëren en te versterken, die bijdragen tot de beperking van de klimaatverandering, de vermindering van de CO2-uitstoot, de ontwikkeling van een leefbaar stedelijk en gemeentelijk milieu en de verwezenlijking van de doelstellingen inzake duurzame ontwikkeling en vervoer van de EU2020 en de nationale strategie voor de ontwikkeling van vervoersinfrastructuur. De uit te voeren ontwikkeling is erop gericht stedelijke mobiliteit milieuvriendelijker en financieel duurzamer te maken en draagt bij tot de directe groei van de waarde van de TOP-prioriteitsresultatenindicator 3, zowel lokaal als indirect op nationaal niveau. Doel van het project is het eindgedeelte van het fietspad tussen Egerszalók-Demén en het centrum van Demén te verbinden met het fietspad, dat in 2015 is aangelegd. In het dorpscentrum vindt u het burgemeesterskantoor, het postkantoor, het VVV-kantoor, de kleuterschool, de arts en de apotheek, en er is een toeristische gemeenschapsruimte waar toeristische evenementen worden georganiseerd. Een belangrijk doel is om de gasten te krijgen van de Cascade Cave and Experience Bath aan de rand van het dorp, van Egerszalok naar het centrum van Demjen, waar ze de mogelijkheid hebben om toeristische ambachtelijke producten te kopen, informatie publicaties over de bezienswaardigheden te kopen, accommodatie te zoeken en deel te nemen aan evenementen. Meer mensen gebruiken het fietspad elke dag om op de werkplek te komen, aangezien meer dan 50 mensen van Demjen werken in de spa in Demen en Egerszalók. Het verdere doel van het project is het vergemakkelijken van netwerken, als onderdeel van verdere ontwikkeling, tussen de nederzettingen Demjén en Kerecsend en een fietspad. Met de uitvoering van het project kunnen de vijf grote toeristische centra in de regio -Eger-Egerszalók-Demén-Thermaal en thermaal watervallei-Bükk National Park — Miskolctapolca-Lillafüred, en het gebied Mezőkövesdi (Zsóry Bath-Bogács) en het Tiszameer worden aangesloten, zodat ze afhankelijk van de keuze van de gast een paar uur of meerdere dagen fietsen met badbezoeken en andere culturele ervaringen kunnen kiezen. Doelgroepen van het project: Rechtstreeks: — degenen die kiezen voor fietsen, zoals reizen, ster-tours — kortere, 1-3 dagen fietstochten — degenen die kiezen voor een eendaagse fietstocht als onderdeel van een vakantie — degenen die kiezen voor vrijetijdsfietsen — mensen die naar het werk gaan, naar kleuterscholen, kantoormanagers — toeristen die op vakantie gaan Indirect: — de populatie van de nederzetting b) De technische en technische inhoud van het project, samen met de presentatie van de geselecteerde zelfsubsidiabele en onafhankelijke niet-subsidiabele activiteiten, is een activiteit die zelf in aanmerking komt: — Fietsvriendelijke ontwikkeling: Het geplande fietspad begint vanaf het einde van het fietspad tussen Egerszalók — Demén, dat eindigt aan het einde van het É-gedeelte van de nederzetting (sectie 4+ 899 km van de weg 24129 — Demén). De geplande route, met uitzondering van kleine afwijkingen, loopt parallel aan... (Dutch)

point in time

13 August 2022

0 references

Od roku 2002 došlo v Maďarsku k výraznému nárůstu výstavby sítě cyklistických komunikací propojené s místní, regionální a celostátní silniční sítí a mezinárodní sítí EuroVelo. Vývoj byl v podstatě vyvolán dvěma směry: v rámci rozvoje cyklistické silniční sítě pro cestovní ruch a profesionální dopravu. V současné době má země celkem 2.000–2,500 km dlouhou síť cyklostezky. Cyklistika, nejen jako koníček nebo volnočasová aktivita, musí být chápána dnes, ale také její role v podpoře zdraví, cestovním ruchu a pracovním životě je také klíčová. Výstavba sítě cyklostezek v okolí měst je v současné době neúplná a je třeba ji výrazně rozšířit. Pro usnadnění rozvoje udržitelné mobility komunit mají navíc prvořadý význam výstavba cyklostezek, podpora cyklistiky, rozvoj silniční sítě šetrný k cyklistice a zároveň vytvoření soudržného systému cyklostezek. V rámci projektu plánujeme vybudovat v Demenu dvousměrnou cyklostezku o délce 806,5 m, která je spojena s výstavbou města Eger a sítí cyklistických a cyklistických stezek přes Bükk. Plánovací oblast se nachází v interiéru obce Demén, v části K obce, vedle silnice 24129 – Demén (Rózsa Ferenc út a Petőfi Sándor út) a na náměstí Kossuth. V rámci projektu přezkoumáme veřejné služby na trati, potřebné náhrady (např. svícny, elektrické sloupy), vývoj příkopů, které mají být pokryty novou cyklistickou stezkou, a výstavbu 165,40 m dlouhého chodníku a skladovacího zařízení pro jízdní kola. a) Cílem projektu je: Celkovým cílem projektu je provést v Demenu opatření pro rozvoj dopravy s cílem vytvořit a posílit podmínky pro udržitelnou dopravu, které přispívají ke zmírňování změny klimatu, snižování emisí CO2, rozvoji životního prostředí měst a obcí a k dosažení cílů strategie EU 2020 a vnitrostátní strategie rozvoje dopravní infrastruktury v oblasti udržitelného rozvoje a dopravy. Rozvoj, který má být proveden, má za cíl učinit městskou mobilitu více environmentálně a finančně udržitelnější a přispívá k přímému růstu hodnoty prioritního ukazatele výsledků TOP 3, a to jak na místní, tak nepřímo na vnitrostátní úrovni. Cílem projektu je propojit koncový úsek cyklostezky mezi Egerszalók-Demén a centrem města Demén s cyklostezkou, která byla postavena v roce 2015. V centru obce najdete kancelář starosty, poštu, turistickou informační kancelář, mateřskou školu, lékaře a lékárnu a je zde prostor turistické komunity, kde jsou organizovány turistické akce. Důležitým cílem je dostat hosty z kaskádové jeskyně a zážitkové lázně na hranici obce, od Egerszalok do centra Demjen, kde mají možnost koupit turistické řemeslné výrobky, zakoupit informační publikace o pamětihodnostech, hledat ubytování a účastnit se akcí. Více lidí využívá cyklostezku každý den, aby se dostali na pracoviště, protože více než 50 lidí z Demjen pracuje v lázních Demen a Egerszalók. Dalším cílem projektu je usnadnit vytváření sítí v rámci dalšího rozvoje propojení osad Demjén a Kerecsend s cyklistickou stezkou. S realizací projektu může být propojeno pět hlavních turistických center v regionu – Eger-Egerszalók-Demén-tepelné a termální vodní údolí – Národní park Bükk – Miskolctapolca-Lillafüred a oblast Mezőkövesdi (Zsóry Bath-Bogács) a jezero Tisza, takže si mohou v závislosti na výběru hosta vybrat několik hodin nebo několik dní jízdy na kole s návštěvami lázní a dalšími kulturními zážitky. Cílové skupiny projektu: Přímé: — ti, kteří se rozhodnou pro cykloturistiku, jako je cestování, hvězdné výlety – kratší, 1–3 denní cykloturistika – ti, kteří se rozhodnou pro jednodenní cyklistický výlet jako součást dovolené – ti, kteří se rozhodnou pro volnočasové cykloturistiky – lidé, kteří jdou do práce, do mateřských škol, kancelářských manažerů – turisté na dovolené v osadě Indirect: — soubor osady b) Technický a technický obsah projektu, spolu s prezentací vybraných samostatně způsobilých a nezávislých nezpůsobilých činností, je činnost, která je samostatně způsobilá: — Rozvoj šetrný k cyklistice: Plánovaná cyklostezka začíná od konce cyklostezky mezi Egerszalók – Demén, která končí na konci É části osady (oddíl 4 + 899 km silnice 24129 – Demén). Plánovaná trasa, s výjimkou drobných odchylek, vede rovnoběžně se státní silnicí. Plánovaná cyklostezka z ulice Petőfi Sándor (v úseku 4 + 220 km silnice 24129-Demén) se přesune na Kossuthské náměstí v úseku 0 + 650 km cyklostezky. Trať cyklostezky běží pa... (Czech)

point in time

13 August 2022

0 references

Kopš 2002. gada ar vietējo, reģionālo un valsts autoceļu tīklu un starptautisko EuroVelo tīklu saistītā velosipēdu ceļu tīkla būvniecība Ungārijā ir ievērojami palielinājusies. Attīstība būtībā tika ierosināta divos virzienos: saistībā ar veloceliņu tīkla izveidi tūrismam un profesionālajai satiksmei. Pašlaik valstī ir 2000–2,500 km garš veloceliņu tīkls. Šodien ir jāsaprot velotransports ne tikai kā hobijs vai brīvā laika pavadīšana, bet arī tā nozīme veselības veicināšanā, tūrismā un darba dzīvē. Veloceliņu tīkla izbūve pilsētu apkārtnē pašlaik ir nepilnīga, un tā ir ievērojami jāpaplašina. Turklāt, lai veicinātu ilgtspējīgas kopienas mobilitātes attīstību, veloceliņu būvniecība, velotransporta veicināšana, riteņbraukšanai labvēlīga ceļu tīkla attīstība un tajā pašā laikā saskaņotas veloceliņu sistēmas izveide ir ārkārtīgi svarīga. Projekta ietvaros mēs plānojam Demén izbūvēt 806,5 m garu divvirzienu veloceliņu, kas ir saistīts ar Egeras pilsētas būvniecību un velosipēdu un veloceliņu tīklu caur Bükk. Plānošanas teritorija atrodas Demén ciemata interjerā, ciemata K daļā, blakus ceļam 24129 — Demén (Rózsa Ferenc út un Petőfi Sándor út) un Kossuth laukumā. Projekta ietvaros mēs pārskatīsim komunālos pakalpojumus trasē, nepieciešamos nomaiņus (piemēram, kandelearerus, elektriskos stabus), jaunā velosipēda celiņa nosedzamo grāvju izstrādi, 165,40 m garas seguma atjaunošanas un velosipēdu glabātavas izbūvi. a) Projekta mērķis ir: Projekta vispārējais mērķis ir īstenot transporta attīstības pasākumus Demén, lai radītu un stiprinātu apstākļus ilgtspējīgam transportam, kas palīdz mazināt klimata pārmaiņas, samazināt CO2 emisijas, attīstīt dzīvotspējīgu pilsētvidi un pašvaldību vidi un sasniegt stratēģijas “Eiropa 2020” un Valsts transporta infrastruktūras attīstības stratēģijas ilgtspējīgas attīstības un transporta mērķus. Veicamās attīstības mērķis ir padarīt pilsētu mobilitāti ekoloģiski un finansiāli ilgtspējīgāku un veicina TOP prioritāro rezultātu 3. rādītāja vērtības tiešu pieaugumu gan vietējā, gan netiešā līmenī valsts līmenī. Projekta mērķis ir savienot veloceliņa gala posmu starp Egerszalók-Demén un Demén pilsētas centru ar veloceliņu, kas tika uzbūvēts 2015. gadā. Ciema centrā var atrast mēru biroju, pasta nodaļu, Tūrisma informācijas biroju, bērnudārzu, ārstu un aptieku, kā arī tūristu kopienas telpu, kur tiek organizēti tūrisma pasākumi. Svarīgs mērķis ir nogādāt viesus no Kaskādes alas un pieredzes vannas pie ciemata robežas, no Egerszalok līdz Demjen centram, kur viņiem ir iespēja iegādāties tūrisma amatniecības produktus, iegādāties informatīvas publikācijas par apskates objektiem, meklēt naktsmītnes un piedalīties pasākumos. Vairāk cilvēku katru dienu izmanto veloceliņu, lai nokļūtu darba vietā, jo vairāk nekā 50 cilvēki no Demjen strādā spa Demen un Egerszalók. Projekta nākamais mērķis ir veicināt tīklu veidošanu, kas ir daļa no turpmākās attīstības, savienojot Demjén un Kerecsend apdzīvotās vietas ar veloceliņu. Īstenojot projektu, pieci lielākie reģiona tūrisma centri — Egerszalók-Demén-Thermal un termālo ūdeņu ieleja-Bükk National Park — Miskolctapolca-Lillafüred un Mezőkövesdi apgabals (Zsóry Bath-Bogács) un Tisza ezers var tikt savienoti tīklā, lai atkarībā no viesa izvēles viņi varētu izvēlēties dažas stundas vai vairākas dienas riteņbraukšanai ar pirts apmeklējumiem un citu kultūras pieredzi. Projekta mērķa grupas: Tiešais: — tie, kas izvēlas velosipēdu, piemēram, ceļošana, zvaigžņu tūres — īsākas, 1–3 dienu ilgas velotūres — tie, kas izvēlas vienas dienas velobraucienu kā daļu no brīvdienām — tie, kas izvēlas brīvā laika riteņbraukšanu — cilvēki, kas dodas uz darbu, bērnudārziem, biroju vadītājiem — tūristiem, kas atpūšas apmetnē Netiešs: — izlīguma datu kopa b) Projekta tehniskais un tehniskais saturs kopā ar atlasīto pašatbilstošo un neatkarīgo neattiecināmo darbību izklāstu ir darbība, kas ir pašatbilstoša: Riteņbraukšanai labvēlīga attīstība: Plānotais veloceliņš sākas no cikla ceļa beigām starp Egerszalók-Demén, kas beidzas apdzīvotās vietas É daļas beigās (4+ 899 km no 24129 — Demén ceļa). Plānotais maršruts, izņemot nelielas novirzes, iet paralēli valsts ceļam. Plānotais veloceliņš no Petőfi Sándor ielas (4+ 220 km posmā no 24129-Demén ceļa) tiks pagriezts uz Kossuth Square veloceliņa 0+ 650 km posmā. Velosipēda ceļa trase iet pa... (Latvian)

point in time

13 August 2022

0 references

Ó 2002 i leith, tá méadú suntasach tagtha ar thógáil líonra bóithre rothar atá nasctha leis an ngréasán bóithre áitiúil, réigiúnach agus náisiúnta agus leis an ngréasán idirnáisiúnta EuroVelo san Ungáir. Rinneadh na forbairtí a spreagadh go bunúsach in dhá threo: faoi chuimsiú gréasán bóithre rothaíochta a fhorbairt don turasóireacht agus don trácht gairmiúil. Faoi láthair, tá líonra cosán rothar 2,000-2.500 km ar fad sa tír. Ní mór rothaíocht, ní hamháin mar chaitheamh aimsire nó mar ghníomhaíocht fóillíochta, a thuiscint sa lá atá inniu ann, ach tá ról ríthábhachtach freisin i gcur chun cinn na sláinte, sa turasóireacht agus sa saol oibre. Tá tógáil an líonra cosán rothaíochta i dtimpeallacht na gcathracha neamhiomlán faoi láthair agus ní mór é a leathnú go suntasach. Ina theannta sin, d’fhonn forbairt soghluaisteachta inbhuanaithe pobail a éascú, tá sé ríthábhachtach conairí rothar a thógáil, an rothaíocht a chur chun cinn, an gréasán bóithre a fhorbairt ar bhealach atá fabhrach don rothaíocht agus ag an am céanna córas comhtháite de chonairí rothaíochta a chruthú. Faoi chuimsiú an tionscadail, tá sé beartaithe againn cosán rothar dhá bhealach 806.5 m a thógáil i Demén, atá nasctha le tógáil chathair Eger agus le líonra rothar agus rothar trí Bükk. Tá an limistéar pleanála suite ar an taobh istigh de shráidbhaile Demén, sa chuid K den sráidbhaile, in aice leis an 24129 — Bóthar Demén (Rózsa Ferenc út agus Petőfi Sándor út) agus ar Chearnóg Kossuth. Mar chuid den tionscadal, déanfaimid athbhreithniú ar na fóntais phoiblí sa rian, ar na hathsholáthair riachtanacha (e.g. candelearers, cuaillí leictreacha), ar fhorbairt díoga atá le clúdach ag an gcosán rothar nua, agus ar thógáil pábhála fada 165.40 m agus áis stórála rothar. a) Is é aidhm an tionscadail: Is é cuspóir foriomlán an tionscadail bearta forbartha iompair a chur chun feidhme in Demén chun na coinníollacha d’iompar inbhuanaithe a chruthú agus a neartú, a rannchuidíonn le maolú ar an athrú aeráide, le hastaíochtaí CO2 a laghdú, le timpeallacht uirbeach agus chathrach a fhorbairt agus le spriocanna forbartha inbhuanaithe agus iompair AE2020 agus na Straitéise Náisiúnta Forbartha Bonneagair Iompair a bhaint amach. Is é is aidhm don fhorbairt atá le déanamh soghluaisteacht uirbeach a dhéanamh níos inbhuanaithe ó thaobh an chomhshaoil agus an airgeadais de agus rannchuidíonn sí le fás díreach luach Tháscaire Tosaíochta BARR 3, go háitiúil agus go hindíreach ar an leibhéal náisiúnta. Is é aidhm an tionscadail an chuid deiridh den chonair rothaíochta idir Egerszalók-Demén agus lár baile Demén a nascadh leis an gcosán rothaíochta, a tógadh i 2015. I lár an tsráidbhaile is féidir leat teacht ar oifig an mhéara, oifig an phoist, an Oifig Faisnéise Turasóireachta, an kindergarten, an dochtúir agus an cógaslann, agus tá spás pobail turasóireachta ann ina n-eagraítear imeachtaí turasóireachta. Is sprioc thábhachtach é na haíonna ón Cascade Cave agus Taithí Bath a fháil ag teorainn an tsráidbhaile, ó Egerszalok go lár Demjen, áit a bhfuil an deis acu táirgí ceardaíochta turasóireachta a cheannach, foilseacháin faisnéise a cheannach faoi na radharcanna, lóistín a chuardach agus páirt a ghlacadh in imeachtaí. Níos mó daoine a úsáid ar an cosán rothar gach lá a fháil chun an ionad oibre, mar níos mó ná 50 daoine ó obair Demjen sa Spa i Demen agus Egerszalók. Is é aidhm bhreise an tionscadail líonrú a éascú, mar chuid d’fhorbairt bhreise, ag nascadh lonnaíochtaí Demjén agus Kerecsend le cosán rothair. Le cur i bhfeidhm an tionscadail, is féidir na cúig mhórionad turasóireachta sa réigiún — Eger-Egerszalók-Demén-Demén-Teirmeach uisce-Páirc Náisiúnta Bükk — Miskolctapolca-Lillafüred, agus limistéar Mezőkövesdi (Zsóry Bath-Bogács) agus Loch Tisza a líonrú, ionas gur féidir leo cúpla uair an chloig nó roinnt laethanta rothaíochta a roghnú le cuairteanna folctha agus taithí cultúrtha eile. Spriocghrúpaí an tionscadail: Díreach: — iad siúd a roghnaíonn rothaíocht, amhail taisteal, turais réalta — turais rothaíochta níos giorra, 1-3 lá — iad siúd a roghnaíonn turas rothaíochta aon lae mar chuid de shaoire — iad siúd a roghnaíonn rothaíocht fóillíochta — daoine a théann chuig obair iompair, chuig naíolanna, bainisteoirí oifige — turasóirí ar saoire sa lonnaíocht Indíreach: — daonra na socraíochta b) Is gníomhaíocht atá féin-incháilithe é ábhar teicniúil agus teicniúil an tionscadail, mar aon le cur i láthair na ngníomhaíochtaí neamh-incháilithe neamhspleácha a roghnaíodh: — Forbairt atá neamhdhíobhálach don rothaíocht: Tosaíonn an cosán rothaíochta atá beartaithe ó dheireadh na conaire timthrialla idir Egerszalók — Demén, a chríochnaíonn ag deireadh chuid É den lonnaíocht (alt 4+ 899 km den bhóthar 24129 — Demén). Ritheann an bealach pleanáilte, cé is moite de mhiondialltaí, comhthreomhar leis an mbóthar stáit. Iompófar an cosán rothaíochta atá beartaithe ó shráid Petőfi Sándor (sa chuid 4+ 220 km den bhóthar 24129-Demén) go Cearnóg Kossuth ag an gcuid 0+ 650 km den ch... (Irish)

point in time

13 August 2022

0 references

Od leta 2002 se je gradnja kolesarskega cestnega omrežja, povezanega z lokalnim, regionalnim in nacionalnim cestnim omrežjem ter mednarodnim omrežjem EuroVelo, na Madžarskem znatno povečala. Razvoj dogodkov je bil v bistvu sprožen v dveh smereh: v okviru razvoja kolesarskega cestnega omrežja za turizem in poklicni promet. Trenutno ima država omrežje dolge kolesarske poti 2.000–2,500 km. Kolesarjenje, ne le kot hobi ali prostočasna dejavnost, je danes treba razumeti, ampak tudi njegovo vlogo pri promociji zdravja, turizmu in poklicnem življenju. Gradnja mreže kolesarskih poti v okolici mest je trenutno nepopolna in jo je treba znatno razširiti. Poleg tega so za lažji razvoj trajnostne mobilnosti skupnosti ključnega pomena izgradnja kolesarskih poti, spodbujanje kolesarjenja, razvoj cestnega omrežja, ki je prijazen do kolesarjenja, in hkrati oblikovanje skladnega sistema kolesarskih poti. V okviru projekta načrtujemo izgradnjo 806,5 m dolge dvosmerne kolesarske poti v Deménu, ki je povezana z gradnjo mesta Eger in mrežo kolesarskih in kolesarskih poti skozi Bükk. Območje načrtovanja se nahaja v notranjosti vasi Demén, v delu K vasi, ob cesti 24129 – Demén (Rózsa Ferenc út in Petőfi Sándor út) in na trgu Kossuth. V okviru projekta bomo pregledali javne službe na progi, potrebne zamenjave (npr. Candelearers, električni drogovi), razvoj jarkov, ki jih bo pokrivala nova kolesarska pot, ter gradnjo 165,40 m dolge prenove pločnika in skladišča koles. a) Cilj projekta je: Splošni cilj projekta je izvajanje ukrepov za razvoj prometa v Deménu za ustvarjanje in krepitev pogojev za trajnostni promet, ki prispevajo k blažitvi podnebnih sprememb, zmanjšanju emisij CO2, razvoju živahnega mestnega in občinskega okolja ter doseganju ciljev trajnostnega razvoja in prometa iz strategije Evropa 2020 in nacionalne strategije za razvoj prometne infrastrukture. Cilj razvoja, ki ga je treba izvesti, je povečati okoljsko in finančno trajnostno mobilnost v mestih ter prispevati k neposredni rasti vrednosti kazalnika prednostnih rezultatov TOP 3, tako lokalno kot posredno na nacionalni ravni. Cilj projekta je povezati končni del kolesarske poti med Egerszalók-Demén in središčem mesta Demén s kolesarsko potjo, ki je bila zgrajena leta 2015. V centru vasi se nahajajo županska pisarna, pošta, Turistično-informacijska pisarna, vrtec, zdravnik in lekarna ter prostor turistične skupnosti, kjer so organizirane turistične prireditve. Pomemben cilj je, da goste iz Cascade jame in doživetij na meji vasi, od Egerszalok do centra Demjen, kjer imajo priložnost kupiti izdelke turistične obrti, nakup informativnih publikacij o znamenitostih, iskanje nastanitve in sodelovanje na dogodkih. Več ljudi uporablja kolesarsko pot vsak dan, da bi prišli na delovno mesto, saj več kot 50 ljudi iz Demjen dela v spa v Demen in Egerszalók. Nadaljnji cilj projekta je olajšati mreženje v okviru nadaljnjega razvoja, ki povezuje naselja Demjén in Kerecsend s kolesarsko potjo. Z izvajanjem projekta je mogoče povezati pet večjih turističnih središč v regiji – Eger-Egerszalók-Demén-Thermal in termalna dolina-Bükk National Park – Miskolctapolca-Lillafüred, območje Mezőkövesdi (Zsóry Bath-Bogács) in jezero Tisza, tako da lahko glede na izbiro gosta izberejo nekaj ur ali več dni kolesarjenja z obiski kopeli in drugimi kulturnimi doživetji. Ciljne skupine projekta: Neposredno: — tisti, ki se odločijo za kolesarjenje, kot so potovanja, zvezdniški ogledi – krajši, 1–3-dnevni kolesarski izleti – tisti, ki se odločijo za enodnevno kolesarsko potovanje v okviru počitnic – tisti, ki se odločijo za prostočasno kolesarjenje – osebe, ki se vozijo na delo, v vrtce, menedžerje – turiste, ki potujejo v naselju Posredno: — populacija naselja b) Tehnična in tehnična vsebina projekta, skupaj s predstavitvijo izbranih samoupravičenih in neodvisnih neupravičenih aktivnosti, je samoupravičena dejavnost: — Kolesarskemu prijaznemu razvoju: Načrtovana kolesarska pot se začne na koncu kolesarske poti med Egerszalókom – Demén, ki se konča ob koncu É dela naselja (oddelek 4 +899 km od ceste 24129 – Demén). Načrtovana pot, razen manjših odklonov, poteka vzporedno z državno cesto. Načrtovana kolesarska pot iz ulice Petőfi Sándor (na odseku 4+220 km od ceste 24129-Demén) se bo obrnila na Trg Kossuth na odseku 0+650 km kolesarske poti. Steza kolesarske poti poteka na leto... (Slovenian)

point in time

13 August 2022

0 references

Desde 2002, la construcción de una red de carreteras para bicicletas vinculada a la red viaria local, regional y nacional y a la red internacional EuroVelo ha aumentado significativamente en Hungría. La evolución se indujo esencialmente en dos direcciones: en el marco del desarrollo de una red de carreteras ciclistas para el turismo y el tráfico profesional. En la actualidad, el país cuenta con un total de 2.000-2,500 km de red de carril bici de longitud. El ciclismo, no solo como pasatiempo o actividad de ocio, debe entenderse hoy en día, sino que también es crucial su papel en la promoción de la salud, el turismo y la vida laboral. La construcción de la red de carriles bici en los alrededores de las ciudades está actualmente incompleta y debe ampliarse considerablemente. Además, para facilitar el desarrollo de una movilidad comunitaria sostenible, la construcción de carriles bici, la promoción de la bicicleta, el desarrollo favorable a la bicicleta de la red viaria y, al mismo tiempo, la creación de un sistema coherente de carriles bici son de suma importancia. En el marco del proyecto, planeamos construir una bici bidireccional de 806,5 m de largo en Demén, que está vinculada a la construcción de la ciudad de Eger y a la red de carriles bici y bici a través de Bükk. La zona de planificación se encuentra en el interior del pueblo de Demén, en la parte K del pueblo, junto a la carretera 24129 — Demén (Rózsa Ferenc út y Petőfi Sándor út) y en la plaza Kossuth. Como parte del proyecto, revisaremos los servicios públicos en la vía, las sustituciones necesarias (por ejemplo candelearers, postes eléctricos), el desarrollo de zanjas a cubrir por el nuevo carril de bicicletas, y la construcción de una remodelación de pavimento de 165,40 m de largo y una instalación de almacenamiento de bicicletas. El objetivo general del proyecto es aplicar medidas de desarrollo del transporte en Demén para crear y reforzar las condiciones para un transporte sostenible, que contribuyan a la mitigación del cambio climático, la reducción de las emisiones de CO2, el desarrollo de un entorno urbano y municipal habitable y la consecución de los objetivos de desarrollo sostenible y transporte de la UE 2020 y de la Estrategia Nacional de Desarrollo de las Infraestructuras de Transporte. El desarrollo que debe llevarse a cabo tiene por objeto hacer que la movilidad urbana sea más sostenible desde el punto de vista medioambiental y financiero y contribuye al crecimiento directo del valor del indicador de resultados prioritarios TOP 3, tanto a nivel local como indirectamente a nivel nacional. El objetivo del proyecto es conectar el tramo final del carril bici entre Egerszalók-Demén y el centro de la ciudad de Demén con el carril bici, que se construyó en 2015. En el centro del pueblo se puede encontrar la oficina del alcalde, la oficina de correos, la Oficina de Información Turística, el jardín de infantes, el médico y la farmacia, y hay un espacio comunitario turístico donde se organizan eventos turísticos. Un objetivo importante es conseguir que los huéspedes de la Cueva de la Cascada y el Baño de Experiencia en la frontera del pueblo, desde Egerszalok hasta el centro de Demjen, donde tengan la oportunidad de comprar productos de artesanía turística, comprar publicaciones informativas sobre los lugares de interés, buscar alojamiento y participar en eventos. Cada día más personas utilizan el carril bici para llegar al lugar de trabajo, ya que más de 50 personas de Demjen trabajan en el spa de Demen y Egerszalók. El objetivo adicional del proyecto es facilitar la creación de redes, como parte de su desarrollo, conectando los asentamientos de Demjén y Kerecsend con un carril para bicicletas. Con la ejecución del proyecto, los cinco principales centros turísticos de la región -Eger-Egerszalók-Demén-Valle termal y termal-Bükk National Park — Miskolctapolca-Lillafüred, y la zona de Mezőkövesdi (Zsóry Bath-Bogács) y el Lago Tisza pueden ser conectados, de modo que dependiendo de la elección del huésped, puedan elegir unas horas o varios días de ciclismo con visitas al baño y otras experiencias culturales. Grupos destinatarios del proyecto: Directo: — los que optan por el ciclismo, como los viajes en bicicleta, los viajes en las estrellas — más cortos, de 1 a 3 días de recorrido en bicicleta — los que optan por un viaje en bicicleta de un día como parte de unas vacaciones — los que optan por el ciclismo de ocio — las personas que van al trabajo de transporte, a los jardines de infancia, a los administradores de oficinas — los turistas que viajan de vacaciones en el asentamiento — población del asentamiento b) El contenido técnico y técnico del proyecto, junto con la presentación de las actividades seleccionadas autoelegibles e independientes no subvencionables, es una actividad que es autosubvencionable: — Desarrollo favorable a la bicicleta: El carril bici previsto comienza desde el final del ciclo bici entre Egerszalók — Demén, que termina ... (Spanish)

point in time

13 August 2022

0 references

От 2002 г. насам изграждането на велосипедна пътна мрежа, свързана с местната, регионалната и националната пътна мрежа и международната мрежа EuroVelo, се е увеличило значително в Унгария. Развитието по същество е предизвикано в две посоки: в рамките на развитието на велосипедна пътна мрежа за туризъм и професионален трафик. Понастоящем страната разполага с мрежа с дълга велосипедна алея 20000—2500 km. Колоезденето, не само като хоби или развлекателна дейност, трябва да се разбира днес, но и неговата роля в насърчаването на здравето, туризма и професионалния живот също е от решаващо значение. Изграждането на мрежата от велосипедни алеи в околностите на градовете понастоящем е непълно и трябва да бъде значително разширено. Освен това, за да се улесни развитието на устойчива общностна мобилност, от първостепенно значение са изграждането на велосипедни алеи, насърчаването на колоезденето, съобразеното с колоезденето развитие на пътната мрежа и същевременно създаването на съгласувана система от велосипедни алеи. В рамките на проекта планираме да изградим двупътна алея за велосипеди с дължина 806,5 m в Demén, която е свързана с изграждането на град Егер и мрежата от велосипедни алеи и велосипедни алеи през Бюк. Районът на планиране се намира във вътрешността на село Demén, в частта K на селото, до пътя 24129 — Demén (Rózsa Ferenc út и Petőfi Sándor út) и на площад Kossuth. Като част от проекта ще разгледаме обществените услуги по трасето, необходимите заместители (напр. канчери, електрически стълбове), разработването на канавки, които да бъдат покрити от новата велосипедна алея, и изграждането на ремонт на настилка с дължина 165,40 m и съоръжение за съхранение на велосипеди. а) Целта на проекта е: Общата цел на проекта е да се приложат мерки за развитие на транспорта в Demén с цел създаване и укрепване на условията за устойчив транспорт, които допринасят за смекчаване на последиците от изменението на климата, намаляване на емисиите на CO2, развитие на жизнена градска и общинска среда и постигане на целите за устойчиво развитие и транспорт на стратегията „ЕС 2020“ и Националната стратегия за развитие на транспортната инфраструктура. Развитието, което трябва да се осъществи, има за цел градската мобилност да стане по-устойчива от екологична и финансова гледна точка и да допринесе за прекия растеж на стойността на показател 3 за приоритетните резултати на ТОП, както на местно, така и непряко на национално равнище. Целта на проекта е да се свърже крайната част от велосипедната алея между Egerszalók-Demén и центъра на град Demén с велосипедната алея, построена през 2015 г. В центъра на селото можете да намерите офиса на кмета, пощенския офис, Туристическия информационен офис, детската градина, лекаря и аптеката, както и туристическо пространство, където се организират туристически събития. Важна цел е гостите от Cascade Cascade Cave and Experience Bath на границата на селото, от Egerszalok до центъра на Демжен, където имат възможност да закупят туристически занаятчийски продукти, да закупят информационни публикации за забележителностите, да търсят настаняване и да участват в събития. Повече хора използват велосипедната алея всеки ден, за да стигнат до работното място, тъй като повече от 50 души от Demjen работят в спа центъра в Демен и Егерсалок. Допълнителната цел на проекта е да улесни работата в мрежа като част от по-нататъшното развитие, като свързва населените места Demjén и Kerecsend с велосипедна алея. С изпълнението на проекта петте основни туристически центъра в региона — Eger-Egerszalók-Demén-Thermal and thermal water Valley-Bükk National Park — Miskolctapolca-Lillafüred, и района Mezőkövesdi (Zsóry Bath-Bogács) и езерото Tisza могат да бъдат свързани в мрежа, така че в зависимост от избора на гостите да могат да избират няколко часа или няколко дни колоездене с посещения за баня и други културни преживявания. Целеви групи на проекта: Пряко: — тези, които избират колоездене, като например пътувания, звездни турове — по-кратки, 1—3-дневни велосипедни обиколки — тези, които избират еднодневно колоездене като част от почивката — тези, които избират свободно колоездене — хора, които ходят на транспортна работа, в детски градини, офис мениджъри — туристи, които почиват в селището Непряко: — съвкупността от населеното място б) Техническото и техническото съдържание на проекта, заедно с представянето на избраните самостоятелно допустими и независими недопустими дейности, е дейност, която е самоотговаряща на условията: — Развитие, благоприятстващо колоезденето: Планираната велосипедна алея започва от края на велосипедната алея между Egerszalók — Demén, която завършва в края на частта É на селището (раздел 4+ 899 km от пътя 24129 — Demén). Планираният маршрут, с изключение на незначителните отклонения, се движи успоредно на държавния път. Планираната велосипедна алея от улица Petőfi Sándor (в участъка 4+ 220 km от пътя 24129 — Demén) ще бъде насочена към площад Kossuth в участъка 0+ 650 km от велосипедната алея. ... (Bulgarian)

point in time

13 August 2022

0 references

Mill-2002, il-bini ta’ netwerk tat-toroq tar-roti marbut man-netwerk tat-toroq lokali, reġjonali u nazzjonali u n-netwerk internazzjonali EuroVelo żdied b’mod sinifikanti fl-Ungerija. L-iżviluppi kienu essenzjalment indotti f’żewġ direzzjonijiet: fil-qafas tal-iżvilupp ta’ netwerk ta’ toroq għaċ-ċikliżmu għat-turiżmu u t-traffiku professjonali. Fil-preżent, il-pajjiż għandu total ta '2,000–2.500 km tan-netwerk ta’ mogħdijiet għaċ-ċiklu twil. Iċ-ċikliżmu, mhux biss bħala passatemp jew attività ta’ divertiment, għandu jinftiehem illum, iżda wkoll ir-rwol tiegħu fil-promozzjoni tas-saħħa, it-turiżmu u l-ħajja tax-xogħol huwa kruċjali wkoll. Il-bini tan-netwerk tal-mogħdijiet għar-roti fl-inħawi tal-bliet bħalissa mhuwiex komplut u jeħtieġ li jiġi estiż b’mod sinifikanti. Barra minn hekk, sabiex jiġi ffaċilitat l-iżvilupp tal-mobbiltà sostenibbli tal-komunità, il-bini ta’ mogħdijiet għar-roti, il-promozzjoni taċ-ċikliżmu, l-iżvilupp tan-netwerk tat-toroq li jiffavorixxi ċ-ċikliżmu u fl-istess ħin il-ħolqien ta’ sistema koerenti ta’ mogħdijiet għar-roti huma ta’ importanza kbira. Fil-qafas tal-proġett, qed nippjanaw li nibnu mogħdija ta’ rota b’żewġ direzzjonijiet twila ta’ 806.5 m f’Demén, li hija marbuta mal-kostruzzjoni tal-belt ta’ Eger u n-netwerk ta’ mogħdijiet għar-roti u għar-roti permezz ta’ Bükk. Iż-żona tal-ippjanar tinsab fl-intern tal-villaġġ ta’ Demén, fil-parti K tal-villaġġ, ħdejn it-triq ta’ Demén 24129 (Rózsa Ferenc út u Petġfi Sándor út) u fuq Kossuth Square. Bħala parti mill-proġett, se nirrevedu l-utilitajiet pubbliċi fil-binarju, is-sostituzzjonijiet meħtieġa (eż. candelearers, arbli elettriċi), l-iżvilupp ta’ fosos li għandhom jiġu koperti mill-mogħdija l-ġdida tar-roti, u l-kostruzzjoni ta’ arranġament mill-ġdid tal-bankina twila 165.40 m u faċilità għall-ħżin tar-roti. a) L-għan tal-proġett huwa li: L-objettiv ġenerali tal-proġett huwa li jimplimenta miżuri ta’ żvilupp tat-trasport f’Demén biex jinħolqu u jissaħħu l-kundizzjonijiet għal trasport sostenibbli, li jikkontribwixxu għall-mitigazzjoni tat-tibdil fil-klima, it-tnaqqis tal-emissjonijiet tas-CO2, l-iżvilupp ta’ ambjent urban u muniċipali li jista’ jgħix fih u l-kisba tal-għanijiet ta’ żvilupp sostenibbli u trasport tal-UE2020 u l-Istrateġija Nazzjonali għall-Iżvilupp tal-Infrastruttura tat-Trasport. L-iżvilupp li għandu jitwettaq għandu l-għan li jagħmel il-mobbiltà urbana aktar sostenibbli mil-lat ambjentali u finanzjarju u jikkontribwixxi għat-tkabbir dirett tal-valur tal-Indikatur tar-Riżultati Prijoritarji tat-TOP 3, kemm lokalment kif ukoll indirettament fil-livell nazzjonali. L-għan tal-proġett huwa li jgħaqqad it-taqsima tat-tmiem tar-rotta taċ-ċiklu bejn Egerszalók-Demén u ċ-ċentru tal-belt ta’ Demén mal-mogħdija taċ-ċiklu, li nbniet fl-2015. Fiċ-ċentru tar-raħal tista ‘ssib l-uffiċċju tas-sindku, l-uffiċċju tal-posta, l-Uffiċċju Informazzjoni Tourist, il-kindergarten, it-tabib u l-ispiżerija, u hemm spazju komunità turistika fejn avvenimenti turistiċi huma organizzati. Għan importanti huwa li tikseb l-mistednin mill-Cascade Cave u Esperjenza Bath fil-fruntiera tar-raħal, minn Egerszalok għaċ-ċentru ta ‘Demjen, fejn ikollhom l-opportunità li jixtru prodotti tas-snajja turistiċi, jixtru pubblikazzjonijiet informazzjoni dwar il-sights, tfittxija għall-akkomodazzjoni u jipparteċipaw fl-avvenimenti. Aktar nies jużaw il-passaġġ ċiklu kuljum biex jiksbu l-post tax-xogħol, kif aktar minn 50 persuna mix-xogħol Demjen fil-spa fil Demen u Egerszalók. L-għan ulterjuri tal-proġett huwa li jiffaċilita n-netwerking, bħala parti minn żvilupp ulterjuri, li jgħaqqad l-insedjamenti ta’ Demjén u Kerecsend ma’ mogħdija tar-roti. Bl-implimentazzjoni tal-proġett, il-ħames ċentri turistiċi ewlenin fir-reġjun — Eger-Egerszalók-Demén-Thermal u termali ilma wied-Bükk Nazzjonali Park — Miskolctapolca-Lillafüred, u ż-żona Mezġkövesdi (Zsóry Bath-Bogács) u Lake Tisza jistgħu jiġu netwerkjati, sabiex jiddependi fuq l-għażla tal-mistieden, huma jistgħu jagħżlu ftit sigħat jew diversi jiem ta ‘ċikliżmu ma’ żjarat banju u esperjenzi kulturali oħra. Gruppi fil-mira tal-proġett: Dirett: — dawk li jagħżlu ċ-ċikliżmu, bħall-ivvjaġġar, star-tours — żjarat iqsar għaċ-ċikliżmu ta’ 1–3 ijiem — dawk li jagħżlu vjaġġ bir-rota ta’ ġurnata bħala parti minn btala — dawk li jagħżlu ċ-ċikliżmu ta’ divertiment — persuni li jmorru għat-trasport tax-xogħol, lil kindergartens, maniġers tal-uffiċċji — turisti li jbattu fil-ftehim Indirett: — il-popolazzjoni tas-saldu b) Il-kontenut tekniku u tekniku tal-proġett, flimkien mal-preżentazzjoni tal-attivitajiet awtoeliġibbli u indipendenti mhux eliġibbli magħżula, huwa attività li hija awtoeliġibbli: — Żvilupp favur iċ-ċikliżmu: Il-passaġġ ippjanat għaċ-ċiklu jibda minn tmiem il-passaġġ għaċ-ċiklu bejn Egerszalók — Demén, li jispiċċa fi tmiem il-parti É tal-insedjament (it-taqsima 4+ 899 km tat-triq 24129 — Demén). Ir-rotta ppjanata, bl-eċċezzjoni ta’ devjazzjonijiet minuri, timxi b’mod parallel mat-triq tal-istat. Il-passaġġ... (Maltese)

point in time

13 August 2022

0 references

Desde 2002, a construção de uma rede rodoviária de bicicletas ligada à rede rodoviária local, regional e nacional e à rede internacional EuroVelo aumentou significativamente na Hungria. Os desenvolvimentos foram essencialmente induzidos em duas direções: no âmbito do desenvolvimento de uma rede de ciclovia para o turismo e o tráfego profissional. Atualmente, o país tem um total de 2.000-2,500 km de longa rede de ciclovias. A bicicleta, não só enquanto atividade de lazer ou de lazer, deve ser entendida hoje em dia, mas também o seu papel na promoção da saúde, no turismo e na vida profissional é também crucial. A construção da rede de ciclovias nos arredores das cidades está atualmente incompleta e deve ser significativamente ampliada. Além disso, a fim de facilitar o desenvolvimento de uma mobilidade comunitária sustentável, a construção de ciclovias, a promoção da bicicleta, o desenvolvimento da rede rodoviária favorável à bicicleta e, ao mesmo tempo, a criação de um sistema coerente de ciclovias são da maior importância. No âmbito do projeto, pretendemos construir uma ciclovia bidirecional de 806,5 m de comprimento em Demén, que está ligada à construção da cidade de Eger e à rede de ciclovias através da Bükk. A área de planejamento está localizada no interior da aldeia de Demén, na parte K da aldeia, ao lado da estrada 24129 — Demén (Rózsa Ferenc út e Petőfi Sándor út) e na Praça Kossuth. Como parte do projeto, vamos rever os serviços públicos na pista, as substituições necessárias (por exemplo, candelearers, postes elétricos), o desenvolvimento de valas a serem cobertas pela nova ciclovia, e a construção de uma remodelação de pavimento de 165,40 m de comprimento e uma instalação de armazenamento de bicicletas. a) O objetivo do projeto é: O objetivo geral do projeto é implementar medidas de desenvolvimento dos transportes em Demén para criar e reforçar as condições para um transporte sustentável, que contribuam para a atenuação das alterações climáticas, a redução das emissões de CO2, o desenvolvimento de um ambiente urbano e municipal habitável e a realização dos objetivos de desenvolvimento sustentável e de transportes da Estratégia UE 2020 e da Estratégia Nacional de Desenvolvimento das Infraestruturas de Transportes. O desenvolvimento a realizar visa tornar a mobilidade urbana mais sustentável do ponto de vista ambiental e financeiro e contribui para o crescimento direto do valor do indicador de resultados prioritários TOP 3, tanto local como indiretamente a nível nacional. O objetivo do projeto é ligar o troço final da ciclovia entre Egerszalók-Demén e o centro da cidade de Demén com a ciclovia, que foi construída em 2015. No centro da aldeia você pode encontrar o escritório do presidente da câmara municipal, os correios, o escritório de informações turísticas, o jardim de infância, o médico e a farmácia, e há um espaço da comunidade turística onde eventos turísticos são organizados. Um objetivo importante é obter os hóspedes da Cascade Cave and Experience Bath na fronteira da aldeia, de Egerszalok ao centro de Demjen, onde têm a oportunidade de comprar produtos de artesanato turístico, comprar publicações de informação sobre os pontos turísticos, procurar alojamento e participar de eventos. Mais pessoas usam a ciclovia todos os dias para chegar ao local de trabalho, já que mais de 50 pessoas de Demjen trabalham no spa em Demen e Egerszalók. O objetivo adicional do projeto é facilitar a ligação em rede, no âmbito de um maior desenvolvimento, ligando os assentamentos de Demjén e Kerecsend a uma ciclovia. Com a implementação do projeto, os cinco principais centros turísticos da região — Eger-Egerszalók-Demén-Vale de águas termais e termais-Parque Nacional Bükk — Miskolctapolca-Lillafüred, e a área de Mezőkövesdi (Zsóry Bath-Bogács) e Lago Tisza, para que, dependendo da escolha do hóspede, eles possam escolher algumas horas ou vários dias de ciclismo com visitas de banho e outras experiências culturais. Grupos-alvo do projeto: Direto: — aqueles que optam pela bicicleta, como as viagens, os passeios de estrela — mais curtos, de 1 a 3 dias de bicicleta — aqueles que optam por uma viagem de bicicleta de um dia como parte de férias — os que optam pelo ciclismo de lazer — as pessoas que vão para o trabalho de transporte, para jardins de infância, gestores de escritório — turistas que fazem férias no assentamento Indireto: — a população do assentamento b) O conteúdo técnico e técnico do projeto, juntamente com a apresentação das atividades autoelegíveis e independentes não elegíveis selecionadas, é uma atividade que é autoelegível: — Desenvolvimento favorável ao ciclismo: A ciclovia planeada começa no final da ciclovia entre Egerszalók — Demén, que termina no final da parte É do assentamento (secção 4+899 km da estrada 24129 — Demén). A rota prevista, com exceção de desvios menores, é paralela à estrada estatal. A ciclovia prevista da rua Petőfi Sándor (no troço de 4+20 km da estrada 24129-Demén) será virad... (Portuguese)

point in time

13 August 2022

0 references

Siden 2002 er anlæggelsen af et cykelvejnet forbundet med det lokale, regionale og nationale vejnet og det internationale EuroVelo-net steget betydeligt i Ungarn. Udviklingen blev hovedsagelig udviklet i to retninger: inden for rammerne af udviklingen af et cykelvejnet for turisme og erhvervsmæssig trafik. På nuværende tidspunkt har landet i alt 2.000-2,500 km lang cykelsti netværk. Cykling, ikke kun som en hobby- eller fritidsaktivitet, skal forstås i dag, men også dens rolle i sundhedsfremme, turisme og arbejdsliv er også afgørende. Anlæggelsen af cykelstinettet i byernes omgivelser er i øjeblikket ufuldstændig og skal udvides betydeligt. For at fremme udviklingen af bæredygtig mobilitet i lokalsamfundet er anlæg af cykelstier, fremme af cykling, cykelvenlig udvikling af vejnettet og samtidig etablering af et sammenhængende system af cykelstier af afgørende betydning. Inden for rammerne af projektet planlægger vi at bygge en 806,5 m lang tovejs cykelsti i Demén, som er forbundet med opførelsen af byen Eger og nettet af cykel- og cykelstier gennem Bükk. Planlægningsområdet er beliggende i det indre af landsbyen Demén, i K del af landsbyen, ved siden af 24129 — Demén vej (Rózsa Ferenc út og Petőfi Sándor út) og på Kossuth-pladsen. Som en del af projektet vil vi gennemgå de offentlige forsyningsværker på banen, de nødvendige udskiftninger (f.eks. kandedeleatorer, elektriske pæle), udviklingen af grøfter, der skal dækkes af den nye cykelsti, og opførelsen af en 165,40 m lang fortovet renovering og en cykelopbevaringsfacilitet. a) Formålet med projektet er at: Projektets overordnede mål er at gennemføre transportudviklingsforanstaltninger i Demén for at skabe og styrke betingelserne for bæredygtig transport, der bidrager til modvirkning af klimaændringer, reduktion af CO2-emissioner, udvikling af et levende by- og kommunalt miljø og opfyldelse af målene for bæredygtig udvikling og transport i Europa 2020 og strategien for udvikling af den nationale transportinfrastruktur. Den udvikling, der skal gennemføres, har til formål at gøre bytrafikken mere miljømæssigt og finansielt bæredygtig og bidrager til den direkte vækst i værdien af TOP Priority Results Indicator 3, både lokalt og indirekte på nationalt plan. Formålet med projektet er at forbinde slutafsnittet af cykelstien mellem Egerszalók-Demén og centrum af Demén med cykelstien, der blev bygget i 2015. I landsbyens centrum kan du finde borgmesterens kontor, posthuset, turistinformationskontoret, børnehaven, lægen og apoteket, og der er et turistfællesskab, hvor turistarrangementer er organiseret. Et vigtigt mål er at få gæsterne fra Cascade Cave og Experience Bath ved grænsen til landsbyen, fra Egerszalok til centrum af Demjen, hvor de har mulighed for at købe turisthåndværksprodukter, købe informationspublikationer om seværdighederne, søge efter overnatning og deltage i arrangementer. Flere mennesker bruger cykelstien hver dag til at komme på arbejdspladsen, da mere end 50 personer fra Demjen arbejder i spaen i Demen og Egerszalók. Formålet med projektet er desuden at fremme netværkssamarbejde som led i den videre udvikling, der forbinder bebyggelserne Demjén og Kerecsend med en cykelsti. Med gennemførelsen af projektet kan de fem store turistcentre i regionen -Eger-Egerszalók-Demén-Thermal og termisk vanddal-Bükk Nationalpark — Miskolctapolca-Lillafüred, og Mezőkövesdi-området (Zsóry Bath-Bogács) og Tiszasøen netværkes, så de afhængigt af gæstens valg kan vælge et par timer eller flere dage med cykling med badebesøg og andre kulturelle oplevelser. Projektets målgrupper: Direkte: — dem, der vælger at cykle, f.eks. rejser, stjerneture — kortere, 1-3 dages cykelture — dem, der vælger en endagscykeltur som led i en ferie — dem, der vælger fritidscykling — personer, der går på transportarbejde, til børnehaver, kontorchefer — turister, der er på ferie i bebyggelsen Indirekte: — befolkningen i afregningen b) Det tekniske og tekniske indhold af projektet sammen med præsentationen af de udvalgte selvstøtteberettigede og uafhængige ikke-støtteberettigede aktiviteter er en aktivitet, der er selvstændig: — Cykelvenlig udvikling: Den planlagte cykelsti starter fra slutningen af cykelstien mellem Egerszalók — Demén, som slutter ved slutningen af É-delen af bosættelsen (afsnit 4+ 899 km af 24129 — Demén-vejen). Den planlagte rute, med undtagelse af mindre afvigelser, løber parallelt med statsvejen. Den planlagte cykelsti fra Petőfi Sándor-gaden (ved 4+ 220 km-afsnittet af 24129-Demén-vejen) vil blive drejet til Kossuth-pladsen på den 0+ 650 km lange strækning af cykelstien. Sporet af cykelstien kører pa... (Danish)

point in time

13 August 2022

0 references

Din 2002, construcția unei rețele rutiere pentru biciclete conectate la rețeaua rutieră locală, regională și națională și la rețeaua internațională EuroVelo a crescut semnificativ în Ungaria. Evoluțiile au fost, în esență, induse în două direcții: în cadrul dezvoltării unei rețele rutiere de ciclism pentru turism și trafic profesional. În prezent, țara are un total de 2.000-2,500 km de rețea de trasee de ciclu lung. Ciclismul, nu numai ca un hobby sau o activitate recreativă, trebuie înțeles astăzi, dar și rolul său în promovarea sănătății, turism și viața profesională este, de asemenea, esențial. Construcția rețelei de piste pentru biciclete în împrejurimile orașelor este în prezent incompletă și trebuie extinsă în mod semnificativ. În plus, pentru a facilita dezvoltarea mobilității durabile a comunității, construirea de piste pentru biciclete, promovarea ciclismului, dezvoltarea favorabilă ciclismului a rețelei rutiere și, în același timp, crearea unui sistem coerent de piste pentru biciclete sunt de o importanță capitală. În cadrul proiectului, intenționăm să construim o cale de biciclete cu două sensuri de 806,5 m în Demén, care este legată de construcția orașului Eger și de rețeaua de piste pentru biciclete și biciclete prin Bükk. Zona de planificare este situată în interiorul satului Demén, în partea K a satului, lângă drumul 24129 – Demén (Rózsa Ferenc út și Petőfi Sándor út) și pe Piața Kossuth. Ca parte a proiectului, vom revizui utilitățile publice de pe pistă, înlocuirile necesare (de exemplu, lumânări, stâlpi electrici), dezvoltarea de șanțuri care să fie acoperite de noua cale pentru biciclete și construirea unei renovări a pavajului cu o lungime de 165,40 m și a unei instalații de depozitare a bicicletelor. a) Scopul proiectului este: Obiectivul general al proiectului este de a implementa măsuri de dezvoltare a transporturilor la Demén pentru a crea și consolida condițiile pentru un transport durabil, care contribuie la atenuarea schimbărilor climatice, reducerea emisiilor de CO2, dezvoltarea unui mediu urban și municipal viabil și realizarea obiectivelor de dezvoltare durabilă și transport ale Strategiei UE 2020 și ale Strategiei naționale de dezvoltare a infrastructurii de transport. Dezvoltarea care urmează să fie realizată are ca scop creșterea sustenabilității ecologice și financiare a mobilității urbane și contribuie la creșterea directă a valorii indicatorului de rezultate prioritare 3 al TOP, atât la nivel local, cât și indirect, la nivel național. Scopul proiectului este de a conecta secțiunea finală a pistei cicliste dintre Egerszalók-Demén și centrul orașului Demén cu traseul pentru biciclete, care a fost construit în 2015. În centrul satului puteți găsi primăria, oficiul poștal, Biroul de Informare Turistică, grădinița, medicul și farmacia și există un spațiu comunitar turistic în care se organizează evenimente turistice. Un obiectiv important este de a obține oaspeții de la Peștera Cascade și Baia Experiență de la granița satului, de la Egerszalok la centrul Demjen, unde au posibilitatea de a cumpăra produse meșteșugărești turistice, de a cumpăra publicații de informare despre obiective turistice, de a căuta cazare și de a participa la evenimente. Mai mulți oameni folosesc traseul cicliștilor în fiecare zi pentru a ajunge la locul de muncă, deoarece mai mult de 50 de persoane din Demjen lucrează în centrul spa din Demen și Egerszalók. Scopul suplimentar al proiectului este de a facilita crearea de rețele, ca parte a dezvoltării ulterioare, care să conecteze așezările Demjén și Kerecsend cu o pistă pentru biciclete. Odată cu punerea în aplicare a proiectului, cele cinci centre turistice majore din regiune -Eger-Egerszalók-Demén-Valea termală și termală – Parcul Național Bükk – Miskolctapolca-Lillafüred, zona Mezőkövesdi (Baia Zsóry-Bogács) și Lacul Tisza pot fi conectate, astfel încât, în funcție de alegerea oaspeților, să poată alege câteva ore sau mai multe zile de ciclism cu vizite la baie și alte experiențe culturale. Grupurile țintă ale proiectului: Directă: cei care optează pentru ciclism, cum ar fi călătoriile, călătoriile cu stelele – mai scurte, cu 1-3 zile de mers cu bicicleta – cei care optează pentru o călătorie cu bicicleta de o zi ca parte a unei vacanțe – cei care optează pentru ciclism de agrement – persoane care merg la muncă de transport, la grădinițe, manageri de birouri – turiști aflați în vacanță în așezare Indirect: — populația așezării b) Conținutul tehnic și tehnic al proiectului, împreună cu prezentarea activităților autoeligibile și independente neeligibile selectate, este o activitate autoeligibilă: Dezvoltare favorabilă ciclismului: Traseul de ciclism planificat începe de la sfârșitul pistei ciclului dintre Egerszalók – Demén, care se termină la sfârșitul părții É a așezării (secțiunea 4+ 899 km din 24129 – Drumul Demén). Traseul planificat, cu excepția abaterilor minore, este paralel cu drumul de stat. Traseul pentru biciclete planificat de pe strada... (Romanian)

point in time

13 August 2022

0 references

Seit 2002 hat der Bau eines Fahrradstraßennetzes in Verbindung mit dem lokalen, regionalen und nationalen Straßennetz und dem internationalen EuroVelo-Netz in Ungarn deutlich zugenommen. Die Entwicklungen wurden im Wesentlichen in zwei Richtungen ausgelöst: im Rahmen der Entwicklung eines Fahrradstraßennetzes für den Tourismus und den professionellen Verkehr. Derzeit verfügt das Land über insgesamt 2.000-2,500 km lange Radwegenetz. Radfahren, nicht nur als Hobby oder Freizeitbeschäftigung, muss heute verstanden werden, sondern auch seine Rolle in der Gesundheitsförderung, im Tourismus und im Berufsleben ist ebenfalls von entscheidender Bedeutung. Der Bau des Radwegenetzes in der Umgebung der Städte ist derzeit unvollständig und muss deutlich ausgebaut werden. Um die Entwicklung einer nachhaltigen Mobilität der Gemeinschaft zu erleichtern, sind der Bau von Radwegen, die Förderung des Radfahrens, die fahrradfreundliche Entwicklung des Straßennetzes und gleichzeitig die Schaffung eines kohärenten Radwegesystems von größter Bedeutung. Im Rahmen des Projekts planen wir den Bau eines 806,5 m langen Zweiwegeradwegs in Demén, der mit dem Bau der Stadt Eger und dem Netz von Rad- und Radwegen durch Bükk verbunden ist. Das Planungsgebiet befindet sich im Inneren des Dorfes Demén, im K Teil des Dorfes, neben der Straße 24129 – Demén (Rózsa Ferenc út und Petőfi Sándor út) und auf dem Kossuther Platz. Im Rahmen des Projekts werden wir die öffentlichen Versorgungsbetriebe auf der Strecke, den notwendigen Ersatz (z. B. Kandelträger, Elektromasten), die Entwicklung von Gräben, die durch den neuen Radweg abgedeckt werden sollen, und den Bau einer 165,40 m langen Straßensanierung und einer Fahrraddepots überprüfen. a) Ziel des Projekts ist es, Übergeordnetes Ziel des Projekts ist die Umsetzung von Maßnahmen zur Verkehrsentwicklung in Demén zur Schaffung und Stärkung der Bedingungen für einen nachhaltigen Verkehr, die zur Eindämmung des Klimawandels, zur Verringerung der CO2-Emissionen, zur Entwicklung eines lebensfähigen städtischen und kommunalen Umfelds und zur Verwirklichung der Ziele für nachhaltige Entwicklung und Verkehr der EU 2020 und der nationalen Strategie zur Entwicklung von Verkehrsinfrastrukturen beitragen. Die durchzuführende Entwicklung zielt darauf ab, die städtische Mobilität ökologisch und finanziell nachhaltiger zu gestalten und trägt zum direkten Wachstum des Wertes des TOP-Prioritätsergebnisindikators 3 bei, sowohl lokal als auch indirekt auf nationaler Ebene. Ziel des Projekts ist es, den Endabschnitt des Radweges zwischen Egerszalók-Demén und dem Stadtzentrum von Demén mit dem 2015 erbauten Radweg zu verbinden. Im Dorfzentrum finden Sie das Büro des Bürgermeisters, das Postamt, das Fremdenverkehrsamt, den Kindergarten, den Arzt und die Apotheke, und es gibt einen touristischen Gemeinderaum, in dem touristische Veranstaltungen organisiert werden. Ein wichtiges Ziel ist es, die Gäste von der Kaskadenhöhle und dem Erlebnisbad an der Grenze des Dorfes, von Egerszalok bis zum Zentrum von Demjen zu holen, wo sie die Möglichkeit haben, touristische Handwerksprodukte zu kaufen, Informationen über die Sehenswürdigkeiten zu kaufen, Unterkunft zu suchen und an Veranstaltungen teilzunehmen. Mehr Menschen nutzen den Radweg jeden Tag, um an den Arbeitsplatz zu gelangen, da mehr als 50 Menschen aus Demjen im Kurort Demen und Egerszalók arbeiten. Das weitere Ziel des Projekts ist es, die Vernetzung im Rahmen der Weiterentwicklung zu erleichtern und die Siedlungen Demjén und Kerecsend mit einem Fahrradweg zu verbinden. Mit der Umsetzung des Projekts können die fünf großen touristischen Zentren in der Region – Eger-Egerszalók-Demén-Demén-Thermal und Thermalwassertal-Bükk-Nationalpark – Miskolctapolca-Lillafüred, sowie das Gebiet Mezőkövesdi (Zsóry Bath-Bogács) und der Tisza-See vernetzt werden, so dass sie je nach Wahl des Gastes einige Stunden oder mehrere Tage Radtouren mit Badebesuchen und anderen kulturellen Erlebnissen wählen können. Zielgruppen des Projekts: Direkt: — diejenigen, die sich für das Radfahren entscheiden, wie z. B. Reisen, Star-Touren – kürzere, 1-3 Tage Radtouren – diejenigen, die sich für eine eintägige Radtour im Urlaub entscheiden – diejenigen, die sich für Freizeit-Radsport entscheiden – Menschen, die zur Arbeit gehen, Kindergärten, Büroleiter – Touristen, die in der Siedlung Indirekt Urlaub machen: — die Grundgesamtheit der Siedlung b) Der technische und technische Inhalt des Projekts, zusammen mit der Darstellung der ausgewählten selbst förderfähigen und unabhängigen nicht förderfähigen Tätigkeiten, ist eine selbständige Tätigkeit: — Fahrradfreundliche Entwicklung: Der geplante Radweg beginnt am Ende des Radweges zwischen Egerszalók – Demén, der am Ende des É-Teils der Siedlung endet (Abschnitt 4+ 899 km der Straße 24129 – Demén). Die geplante Strecke, mit Ausnahme von geringfügigen Abweichungen, verläuft parallel zur Staatsstraße. Der geplante Radweg von der Petőfi Sándor Straße (im Abschn... (German)

point in time

13 August 2022

0 references

Sedan 2002 har byggandet av ett cykelvägnät kopplat till det lokala, regionala och nationella vägnätet och det internationella EuroVelo-nätet ökat avsevärt i Ungern. Utvecklingen skedde huvudsakligen i två riktningar: inom ramen för utvecklingen av ett cykelvägnät för turism och yrkesmässig trafik. För närvarande har landet totalt 2.000–2 500 km lång cykelvägsnät. Cykling, inte bara som hobby- eller fritidsverksamhet, måste förstås i dag, utan också dess roll för att främja hälsa, turism och arbetsliv. Byggandet av cykelvägnätet i städernas omgivningar är för närvarande ofullständigt och behöver utökas avsevärt. För att underlätta utvecklingen av hållbar rörlighet i samhället är det dessutom av största vikt att bygga cykelvägar, främja cykling, cykelvänlig utveckling av vägnätet och samtidigt skapa ett sammanhängande system med cykelvägar. Inom ramen för projektet planerar vi att bygga en 806,5 m lång tvåvägscykelväg i Demén, som är kopplad till byggandet av staden Eger och nätverket av cykel- och cykelvägar genom Bükk. Planeringsområdet ligger i det inre av byn Demén, i K-delen av byn, bredvid vägen 24129 – Demén (Rózsa Ferenc út och Petőfi Sándor út) och på Kossuthtorget. Som en del av projektet kommer vi att se över de allmänna nyttigheterna i spåret, de nödvändiga ersättningarna (t.ex. candelearers, elstolpar), utvecklingen av diken som ska täckas av den nya cykelvägen och byggandet av en 165,40 m lång trottoarrenovering och en cykellagringsanläggning. a) Syftet med projektet är att: Projektets övergripande mål är att genomföra transportutvecklingsåtgärder i Demén för att skapa och stärka förutsättningarna för hållbara transporter, som bidrar till begränsning av klimatförändringarna, minskade koldioxidutsläpp, utveckling av en levande stadsmiljö och kommunal miljö samt uppnåendet av målen för hållbar utveckling och transport i Europa 2020-strategin och den nationella strategin för utveckling av transportinfrastruktur. Den utveckling som ska genomföras syftar till att göra rörligheten i städer mer miljömässigt och ekonomiskt hållbar och bidrar till att direkt öka värdet av TOP Priority Results Indicator 3, både lokalt och indirekt på nationell nivå. Syftet med projektet är att förbinda cykelvägens slutsträcka mellan Egerszalók-Demén och Deméns centrum med cykelvägen som byggdes 2015. I byns centrum hittar du borgmästarens kontor, postkontor, turistinformationskontor, dagis, läkare och apotek, och det finns ett turistsamfund där turistevenemang organiseras. Ett viktigt mål är att få gästerna från Cascade grottan och Experience Bath vid gränsen till byn, från Egerszalok till centrum av Demjen, där de har möjlighet att köpa turisthantverksprodukter, köpa informationspublikationer om sevärdheterna, söka boende och delta i evenemang. Fler människor använder cykelvägen varje dag för att komma till arbetsplatsen, eftersom mer än 50 personer från Demjen arbetar i spaet i Demen och Egerszalók. Projektets vidare syfte är att underlätta nätverksarbete, som en del av vidareutvecklingen, för att koppla samman bosättningarna Demjén och Kerecsend med en cykelväg. Med genomförandet av projektet kan de fem stora turistorterna i regionen -Eger-Egerszalók-Demén-Thermal och termisk vattendal-Bükk nationalpark – Miskolctapolca-Lillafüred, och Mezőkövesdi-området (Zsóry Bath-Bogács) och Tiszasjön nätverkas, så att de beroende på gästens val kan välja några timmar eller flera dagars cykling med badbesök och andra kulturella upplevelser. Målgrupper för projektet: Direkt: — de som väljer cykling, såsom resor, stjärnturer – kortare, 1–3 dagars cykelturer – de som väljer en endags cykelresa som en del av en semester – de som väljer fritidscykling – personer som går till transportarbete, till daghem, kontorschefer – turister som semestrar i bosättningen Indirekt: — populationen i avräkningen b) Projektets tekniska och tekniska innehåll, tillsammans med presentationen av de utvalda självberättigade och oberoende icke stödberättigande verksamheterna, är en verksamhet som är självberättigad: — Cykelvänlig utveckling: Den planerade cykelvägen börjar från slutet av cykelbanan mellan Egerszalók – Demén, som slutar i slutet av É-delen av bosättningen (avsnitt 4+ 899 km av vägen 24129 – Demén). Den planerade sträckan, med undantag för mindre avvikelser, löper parallellt med den statliga vägen. Den planerade cykelvägen från Petőfi Sándor-gatan (vid sträckan 4+ 220 km av vägen 24129-Demén) kommer att vändas till Kossuthtorget på sträckan 0+ 650 km av cykelvägen. Spåret av cykelbanan kör pa... (Swedish)

point in time

13 August 2022

0 references

contained in Local Administrative Unit

Demjén

0 references

location (string)

Demjén, Heves

0 references

Identifiers

Hungarian Kohesio ID

TOP-3.1.1-15-HE1-2016-00002

0 references

Development of a cycle path in the village of Demén (Q3949705)

Statements

Identifiers

Navigation menu

Search