Development of Herend into a green city (Q3948843)

521/1 hrsz: A területet két funkcionálisan önálló részre osztja a Posta u. csatlakozása, ettől észak-keletre található a buszpályaudvar megállóhelyei, a területen található bérleti jogviszony alapján létesített azbeszt tartalmú fedéssel ellátott kisbolt elbontásra kerülne, a jelenlegi buszpályaudvar épületének északi bővítményeként valósulna meg a Piac gazdasági területe, mely fontos szerepe van. A bontásból származó azbeszt tartalmú hulladékokat az előírások szerint kell kezelni és az erre kijelölt kezelőnél kell elhelyezni. A buszváró épületéhez csatlakozó bővítményben a Piac funkcióját kiegészítő elárusító helyek kerülnek kialakításra, melynek északi végében a korábbi gyógynövénybolt funkciójához illeszkedő bérlemény kerülhet kialakításra. Az épületek egységes tetőszerkezettel kerülnek lefedésre, mely alatt alakíthatóak ki az új őstermelői standok. A szükséges szociális helyiségeket részben a kialakított új épülettömegekben oldjuk meg akadálymentes kivitelben, illetve egy része a buszváró már meglévő épülettömegében biztosított. Az épületek akadálymentes kivitelben készülnek, melyet a fogyatékossággal élők igényeit kielégítően kerülhetnek kialakításra. A területet átszelő légkábelek és más zavaró hatású közműlétesítmények kiváltásra kerülnek. A területet meghatározó értékes mamutfenyőt megtartjuk, a meglevő zöldfelületeket felújítjuk. A terület déli részén lévő funkcionálisan önálló közparki rész jelen beruházásban nem vesz részt, de nyugati irányba lehetőség nyílik a közterületek fejlesztésének bővítésére, hiszen mind a herendi általános iskola és a Polgármesteri Hivatal és Kormányablak elérhető a Posta utcán keresztül. A piac épülete mellett (B+R) típusú kerékpár tárolót alakítunk ki. A közbiztonság javítása érdekében a meglevő kamerarendszert bővítésével új kamerák kerülnek elhelyezésre. A piac épületeinek kialakításakor fotovoltaikus rendszer telepítését tervezzük, mellyel a tervezett épületek energiaellátását biztosítjuk. 521/2, 522/8, 522/2 hrsz-ok: Ezen területek jelenleg közút, járda funkciót töltenek be, a beruházás nem folyik, de az itt meglevő gyalogos átkelőhely biztosítja a funkcionális kapcsolatot keleti irányba történő fejlesztésekhez. 543/30, 522/10 hrsz-ok: Állami tulajdonban álló út funkciójú területek jelenleg részben burkolt területek, részben elhanyagolt zöldfelületekkel az itt lévő jelenlegi közútkapcsolat Vasút utcai csatlakozása dél-nyugati irányban a szentgáli csomópont irányába tolódik el, továbbá a keleti csatlakozó területen létesítendő tereket a meglevő gyalogos átkelővel összekötő térburkolások készülnek, ezeken a területeken folyó beruházást az Önkormányzat saját beruházásban készíti el. 543/19, 21, 29, 13 hrsz-ok: Ezen területek közül az 543/19 és /21 hrsz-ok idegen tulajdonban állnak, a megvételt követően elbontásra kerül, hasonlóképpen az Önkormányzat tulajdonában álló 543/29 hrsz-on álló bérleményi üzlethelyiség. Az 543/21 hrsz-on lévő gázfogadó állomás áthelyezésre kerül, a gázfogadó állomás helyének területcseréjével kialakulhat ezen területek egyesítése. A fent említett három épület bontásával és a gázfogadó állomás áthelyezésével felszabadított tereken egy új köztér kerül kialakításra, mely biztosítja keleti irányban a már meglévő Park sétányhoz továbbá az északi irányba vezető meglevő passzázshoz való kapcsolatot. Az itt lévő felületeket részben növényzettel, részben térburkolatokkal fedjük a meglevő burkolatok bontását követően. A jelenlegi útfelület, amely a Herend Város Önkormányzatának parkolójának kapcsolatát biztosítja, a Vasút utca felé déli irányban a Spar telkének északi telekhatárához közel kerül, így minél szélesebb teret biztosítva a köztér számára, lehetőséget adva megfelelő zöldfelületek és pihenő padok kialakítására. A térfigyelő kamerák itt is kialakításra kerülnek. Az önkormányzati tulajdonban álló 543/13 hrsz-ú ingatlanon már meglevő Park Sétány burkolatától délre új az előírásoknak megfelelő játszótér kerül elhelyezésre. A Park Sétány lehetőséget biztosít egészen a Herendi Porcelán Manufaktúra épületeinek elérésre, illetve távlati fejlesztésként lehetőség van az 550 hrsz-on egy újabb passzázs kialakításával a Manufaktúra épületének „kiszabadításával„ további Kossuth utcai kapcsolat kialakítására (jelen tervek és beruházás ezt nem tartalmazza). 551/6 hrsz: a HPM tulajdonában álló, jelenleg közforgalom céljára megnyitott parkoló terület aszfalt burkolata részben bontásra kerül és új térburkolat létesül, amely biztosítja a csatlakozást fent említett terület és az 543/33 hrsz. között. Ezen beruházás saját beruházásként készül. 543/33 hrsz: Az Önkormányzat tulajdonában álló közpark funkciójú területen a meglevő adottságokat kihasználva lelátó és vízi színpad létesül, egy olyan fizetős szociális blokkal. Ezen épület egyben az itt megrendezendő kulturális események szociális hátterét is és tárolóhelyeit biztosítja. A területen a tótól délre rekortán futófelület,nyugati végében kondipar kerül kialakításra (Hungarian)

0 references

Hrs 521/1: The area is divided into two functionally separate parts by the connection of Posta Street, the stops of the bus station are located north-east, the small shop with asbestos-containing cover established on the basis of a lease in the area would be demolished, and the economic area of the Market would be realised as a northern extension of the building of the current bus station, which plays an important role. Asbestos-containing waste from demolition shall be treated as required and disposed of by a designated operator. In the extension connected to the building of the bus castle, sales points are set up to complement the function of the Market. At the northern end of the building, a rental fitting the function of the former herbal shop can be constructed. The buildings are covered with a uniform roofing structure, under which new primary-producer stands can be constructed. The necessary social rooms are partly solved in the new building masses, and some of them are provided in the existing building mass of the bus waiting room. The buildings are constructed in a barrier-free design that can be suited to the needs of people with disabilities. Overhead cables and other interfering public utilities are replaced. We keep the valuable mammoth pine that determines the area and renovate the existing green surfaces. The functionally independent public park part in the southern part of the area does not participate in the present investment, but it is possible to expand the development of public areas in the western direction, since both the primary school of Herend and the Mayor’s Office and the Government Window are accessible through Postal Street. Next to the market building (B+R) we create a bicycle storage unit. In order to improve public safety, new cameras will be installed by expanding the existing camera system. When constructing the buildings of the market, we plan to install a photovoltaic system to ensure the energy supply of the planned buildings. 521/2, 522/8, 522/2 hrs: These areas currently perform a road or pavement function, the investment is not being carried out, but the existing pedestrian crossing provides a functional connection for developments in the east. 543/30, 522/10: Areas with state-owned road function are currently partly paved areas, partly with neglected green surfaces, the current road connection is shifted south-west towards the Szentgali junction in the direction of the Szentgali junction, as well as spatial envelopes connecting the spaces to be established in the eastern junction with the existing pedestrian crossings, the investment in these areas is prepared by the Municipality in its own investment. 543/19, 21, 29, 13 hrs: Out of these areas, the lands 543/19 and/21 are foreign owned, and will be dismantled after the purchase, similarly to the commercial premises of the Municipality on HR 543/29. The gas reception station at hrs 543/21 will be relocated and the location of the gas reception station can be merged together. A new public space will be created in the spaces liberated by the demolition of the three buildings mentioned above and the relocation of the gas reception station, ensuring the connection to the existing Park promenade and the existing passage in the north direction. The surfaces here are partly covered with vegetation and partly with space coverings after the demolition of existing coverings. The current road surface, which provides the connection of the parking lot of the Municipality of Herend, is located in the south towards the railway street close to the northern boundary of the plot of Spar, thus providing the widest possible space for the public space, giving the opportunity to create suitable green spaces and rest benches. Surveillance cameras will be installed here as well. A new playground will be installed south of the existing Park Promenade covering the property 543/13 owned by the municipality. The Park Promenade provides an opportunity to access the buildings of the Herend Porcelain Manufactory, and as a long-term development, it is possible to develop a new pasage on the 550 Hrsz by “liberating” the Manufactory building further in Kossuth Street (the present plans and investment do not include this). Hrs 551/6: the asphalt pavement of the parking area owned by HPM, which is currently open for public traffic, will be partially dismantled and a new surface will be constructed to ensure the connection between the above-mentioned area and Hr. 543/33. This investment is made as an own investment. Hrs 543/33: In the area of a public park owned by the Municipality, using existing facilities, a stand and a water stage will be established with a paid social block. This building also provides the social background and storage facilities for the cultural events to be organised here. In the area south of the lake, the recratic tread, at the west end, is formed by a soak industry (English)

point in time

9 February 2022

readability score

0.4712974848448619

0 references

Heures 521/1: La zone est divisée en deux parties fonctionnellement séparées par la connexion de la rue Posta, les arrêts de la gare routière sont situés au nord-est, le petit magasin avec un couvercle contenant de l’amiante établi sur la base d’un bail dans la zone serait démoli, et la zone économique du marché serait réalisée en tant qu’extension nord de la construction de la gare routière actuelle, qui joue un rôle important. Les déchets contenant de l’amiante provenant de la démolition doivent être traités comme requis et éliminés par un exploitant désigné. Dans l’extension reliée à la construction du château d’autobus, des points de vente sont mis en place pour compléter la fonction du marché. À l’extrémité nord du bâtiment, une location adaptée à la fonction de l’ancienne usine de plantes peut être construite. Les bâtiments sont recouverts d’une structure de toiture uniforme, sous laquelle de nouveaux peuplements de producteurs primaires peuvent être construits. Les salles sociales nécessaires sont en partie résolues dans les nouvelles masses de bâtiment, et certaines d’entre elles sont fournies dans la masse du bâtiment existant de la salle d’attente des autobus. Les bâtiments sont construits dans une conception sans barrière qui peut être adaptée aux besoins des personnes handicapées. Les câbles aériens et autres services publics interférants sont remplacés. Nous gardons le précieux pin mammouth qui détermine la zone et rénove les surfaces vertes existantes. La partie fonctionnellement indépendante du parc public dans la partie sud de la zone ne participe pas à l’investissement actuel, mais il est possible d’étendre le développement des espaces publics dans la direction ouest, étant donné que l’école primaire de Herend et le bureau du maire et la fenêtre gouvernementale sont accessibles par Postal Street. A côté du bâtiment du marché (B+R), nous créons une unité de stockage de vélos. Afin d’améliorer la sécurité publique, de nouvelles caméras seront installées en élargissant le système de caméras existant. Lors de la construction des bâtiments du marché, nous prévoyons d’installer un système photovoltaïque pour assurer l’approvisionnement énergétique des bâtiments prévus. 521/2, 522/8, 522/2 heures: Ces zones remplissent actuellement une fonction de route ou de trottoir, l’investissement n’est pas réalisé, mais le passage pour piétons existant fournit une connexion fonctionnelle pour les aménagements dans l’est. 543/30, 522/10: Les zones où la fonction routière appartient à l’État sont actuellement en partie pavées, en partie avec des surfaces vertes négligées, la liaison routière actuelle est déplacée vers le sud-ouest vers le carrefour Szentgali en direction de la jonction Szentgali, ainsi que les enveloppes spatiales reliant les espaces à établir à la jonction est avec les passages piétonniers existants, l’investissement dans ces zones est préparé par la municipalité dans son propre investissement. 543/19, 21, 29, 13 heures: Sur ces zones, les terrains 543/19 et/21 appartiennent à des étrangers et seront démantelés après l’achat, de même que les locaux commerciaux de la municipalité sur HR 543/29. La station de réception de gaz à l’heure 543/21 sera déplacée et l’emplacement de la station de réception pourra être fusionné. Un nouvel espace public sera créé dans les espaces libérés par la démolition des trois bâtiments mentionnés ci-dessus et le déménagement de la station de réception du gaz, assurant la connexion à la promenade existante du parc et au passage existant dans la direction nord. Les surfaces ici sont en partie recouvertes de végétation et en partie de revêtements d’espace après la démolition des revêtements existants. La surface de la route actuelle, qui assure la connexion du parking de la municipalité de Herend, est située au sud vers la rue ferroviaire à proximité de la limite nord de la parcelle de Spar, fournissant ainsi l’espace le plus large possible pour l’espace public, donnant la possibilité de créer des espaces verts appropriés et des bancs de repos. Des caméras de surveillance seront également installées ici. Une nouvelle aire de jeux sera installée au sud de la promenade du parc existante couvrant la propriété 543/13 appartenant à la municipalité. La promenade du parc offre l’occasion d’accéder aux bâtiments de la manufacture Herend Porcelain, et en tant que développement à long terme, il est possible de développer un nouveau pasage sur le 550 Hrsz en «libérant» le bâtiment de la Manufactory plus loin dans la rue Kossuth (les plans actuels et les investissements ne comprennent pas cela). Heures 551/6: la chaussée asphaltée de la zone de stationnement appartenant à HPM, qui est actuellement ouverte à la circulation publique, sera partiellement démontée et une nouvelle surface sera construite pour assurer la connexion entre la zone susmentionnée et Hr. 543/33. Cet investissement est fait en tant qu’investissement propre. Hrs 543/33: Dans la zone d... (French)

point in time

10 February 2022

0 references

Hr 521/1: Posta tänava ühendamine jaguneb kaheks funktsionaalselt eraldiseisvaks osaks, bussijaama peatused asuvad kirdeosas, lammutatakse piirkonnas rendilepingu alusel rajatud väike asbesti sisaldava kattega pood ning turu majanduspiirkond realiseeritakse praeguse bussijaama hoone põhjapoolse laiendusena, millel on oluline roll. Lammutustöödel tekkinud asbesti sisaldavad jäätmed käideldakse nõuetekohaselt ja kõrvaldatakse määratud käitaja poolt. Bussilossi hoonega ühendatud laienduses on turu funktsiooni täiendamiseks loodud müügipunktid. Hoone põhjapoolses otsas saab ehitada üüri, mis vastab endise taimepoodi funktsioonile. Hooned on kaetud ühtse katusekonstruktsiooniga, mille alla saab ehitada uusi esmatootja aluseid. Vajalikud ühiskondlikud ruumid lahendatakse osaliselt uutes hoonete massides ja mõned neist asuvad bussi ooteruumi olemasolevas hoone massis. Hooned on ehitatud tõketeta disainiga, mis sobib puuetega inimeste vajadustele. Õhuliinid ja muud häirivad kommunaalteenused asendatakse. Me hoiame väärtuslikku mammutimänni, mis määrab ala ja renoveerib olemasolevad rohelised pinnad. Piirkonna lõunaosa funktsionaalselt sõltumatu avaliku pargi osa ei osale praeguses investeeringus, kuid on võimalik laiendada avalike alade arengut lääne suunas, kuna nii Herendi algkool kui ka linnapea büroo ja valitsuse aken on kättesaadavad Postal Streeti kaudu. Turuhoone (B+R) kõrval rajame jalgrattahoidla. Avaliku julgeoleku parandamiseks paigaldatakse uued kaamerad, laiendades olemasolevat kaamerasüsteemi. Turuhoonete ehitamisel plaanime paigaldada fotogalvaanilise süsteemi, et tagada planeeritud hoonete energiavarustus. 521/2, 522/8, 522/2 tundi: Need alad täidavad praegu tee- või kõnniteede funktsiooni, investeeringut ei tehta, kuid olemasolev jalakäijate ületuskoht on funktsionaalne ühendus idapoolseks arenguks. 543/30, 522/10: Riigi omandis olevate teedega alad on praegu osaliselt sillutatud alad, osaliselt unarusse jäetud roheliste pindadega, praegune maanteeühendus on nihkunud edela suunas Szentgali ristmiku suunas Szentgali ristmiku suunas, samuti ruumilised ümbrikud, mis ühendavad idapoolses ristumiskohas rajatavaid ruume olemasolevate jalakäijate ülesõidukohtadega, investeeringu nendesse piirkondadesse valmistab omavalitsus ette oma investeeringuna. 543/19, 21, 29, 13 tundi: Nendest aladest on maad 543/19 ja/21 välisomanduses ning need lammutatakse pärast ostmist sarnaselt omavalitsuse äripindadega aadressil HR 543/29. Gaasi vastuvõtujaam kell 543/21 paigutatakse ümber ja gaasi vastuvõtujaama asukoha saab ühendada. Kolme eespool nimetatud hoone lammutamisest ja gaasi vastuvõtujaama ümberpaigutamisest vabanevatesse ruumidesse luuakse uus avalik ruum, mis tagab ühenduse olemasoleva pargi promenaadiga ja olemasoleva läbisõiduga põhja suunas. Siinsed pinnad on osaliselt kaetud taimestikuga ja osaliselt ruumikatetega pärast olemasolevate katete lammutamist. Praegune teepind, mis ühendab Herendi valla parkla, asub lõunas Spari krundi põhjapiiri lähedal asuva raudteetänava suunas, pakkudes seega võimalikult laia ruumi avaliku ruumi jaoks, andes võimaluse luua sobivad haljasalad ja puhkepingid. Siia paigaldatakse ka valvekaamerad. Olemasolevast pargipromenaadist lõunasse paigaldatakse uus mänguväljak, mis katab omavalitsusele kuuluva kinnisvara 543/13. Park Promenade annab võimaluse pääseda Herend Porcelaini tootja hoonetesse ja pikaajalise arenguna on võimalik välja töötada uus pasaaž 550 Hrsz’il, vabastades „Koostööhoone“ Kossuthi tänaval (praegused plaanid ja investeeringud seda ei hõlma). Hr 551/6: praegu avalikuks liikluseks avatud HPM-le kuuluva parkimisala asfaltkatted lammutatakse osaliselt ja ehitatakse uus pind, et tagada ühendus eespool nimetatud piirkonna ja Hr vahel. 543/33. See investeering tehakse enda investeeringuna. Hr 543/33: Omavalitsuse omandis olevas avalikus pargis rajatakse olemasolevate rajatiste abil stendi ja veevaru koos tasulise sotsiaalblokiga. See hoone pakub ka siin korraldatavate kultuuriürituste sotsiaalset tausta ja ladustamisvõimalusi. Järvest lõuna pool asuvas piirkonnas moodustub läänepoolses otsas rekraatlik turvis leotamise tööstuse poolt. (Estonian)

point in time

13 August 2022

0 references

521/1 val.: Vietovė yra padalinta į dvi funkciškai atskiras dalis sujungus Posta gatvę, autobusų stoties stotelės yra šiaurės rytuose, maža parduotuvė su asbesto turinčiu dangčiu, nustatyta remiantis toje teritorijoje sudaryta nuoma, būtų nugriauta, o rinkos ekonominė zona būtų realizuota kaip dabartinės autobusų stoties, kuri atlieka svarbų vaidmenį, pastato šiaurinė plėtra. Nugriovimo atliekos, kuriose yra asbesto, tvarkomos ir šalinamos paskirtojo operatoriaus. Prie autobusų pilies pastato prijungtame plėtinyje yra įrengtos prekybos vietos, kurios papildo rinkos funkciją. Šiauriniame pastato gale gali būti pastatyta nuomos įranga, atitinkanti buvusios vaistažolių parduotuvės funkciją. Pastatai yra padengti vienoda stogo konstrukcija, pagal kurią gali būti statomi nauji pirminio gamintojo stovai. Reikalingi socialiniai kambariai iš dalies išspręsti naujose pastato masėse, o kai kurie iš jų yra numatyti esamoje autobusų laukiamojo pastato masėje. Pastatai statomi be kliūčių ir gali būti pritaikyti žmonių su negalia poreikiams. Pakeičiami pridėtiniai kabeliai ir kitos trukdančios komunalinės paslaugos. Mes išlaikome vertingą mamuto pušį, kuri lemia plotą ir renovuoja esamus žalius paviršius. Funkciniu požiūriu nepriklausomas viešasis parkas pietinėje teritorijos dalyje nedalyvauja dabartinėje investicijoje, tačiau galima išplėsti viešųjų teritorijų plėtrą vakarų kryptimi, nes tiek Herendo pradinė mokykla, tiek mero biuras ir vyriausybės langas yra prieinami per pašto gatvę. Šalia rinkos pastato (B+R) mes kuriame dviračių saugojimo įrenginį. Siekiant pagerinti visuomenės saugumą, bus įdiegtos naujos kameros, išplečiant esamą kamerų sistemą. Statydami rinkos pastatus, planuojame įrengti fotovoltinę sistemą, kuri užtikrintų planuojamų pastatų energijos tiekimą. 521/2, 522/8, 522/2 val.: Šios sritys šiuo metu atlieka kelių ar šaligatvio funkciją, investicijos nevykdomos, tačiau esama pėsčiųjų perėja suteikia funkcinį ryšį plėtrai rytuose. 543/30, 522/10: Teritorijos, kuriose yra valstybinės kelių funkcijos, šiuo metu yra iš dalies grįstos teritorijos, iš dalies apleistos žalieji paviršiai, dabartinė kelių jungtis į pietvakarius nukreipiama į Szentgalio sankryžą Szentgalio sankryžos kryptimi, taip pat erdviniai gaubtai, jungiantys rytinėje sankryžoje įrengtinas erdves su esamomis pėsčiųjų perėjomis, investicijas į šias vietoves rengia savivaldybė, investuodama pati. 543/19, 21, 29, 13 val.: Iš šių vietovių žemės Nr. 543/19 ir/21 priklauso užsieniečiams ir po pirkimo bus išmontuotos, panašiai kaip savivaldybės komercinės patalpos HR 543/29. Dujų priėmimo stotis per valandą 543/21 bus perkelta ir dujų priėmimo stoties vietą galima sujungti. Bus sukurta nauja viešoji erdvė tose erdvėse, kurias išlaisvino pirmiau minėtų trijų pastatų griovimas ir dujų priėmimo stoties perkėlimas, užtikrinant prijungimą prie esamos parko promenados ir esamą praėjimą šiaurės kryptimi. Čia paviršiai iš dalies padengti augmenija, o iš dalies – erdvės dangomis nugriovus esamas dangas. Dabartinis kelio paviršius, kuris užtikrina Herendo savivaldybės automobilių stovėjimo aikštelės prijungimą, yra pietuose link geležinkelio gatvės netoli šiaurinės Spar sklypo ribos, tokiu būdu suteikiant kuo platesnę erdvę viešajai erdvei, suteikiant galimybę sukurti tinkamas žaliąsias erdves ir poilsio suolus. Čia taip pat bus įdiegtos stebėjimo kameros. Į pietus nuo esamo parko Promenade bus įrengta nauja žaidimų aikštelė, apimanti savivaldybei priklausantį 543/13 turtą. Parkas Promenade suteikia galimybę patekti į Herend Porcelain Manufactory pastatus, ir kaip ilgalaikę plėtrą, galima sukurti naują ganyklą 550 Hrsz „išlaisvinant“ Manufaktūros pastatą toliau Kossuth gatvėje (dabartiniai planai ir investicijos neapima). 551/6 val.: HPM priklausančios automobilių stovėjimo aikštelės asfalto danga, kuri šiuo metu yra atvira viešajam eismui, bus iš dalies išmontuota ir bus pastatytas naujas paviršius, kad būtų užtikrintas ryšys tarp pirmiau minėtos teritorijos ir Hr. 543/33. Šios investicijos daromos kaip nuosavos investicijos. 543/33 val.: Savivaldybei priklausančio viešojo parko teritorijoje, naudojantis esamais įrenginiais, bus įrengtas stendas ir vandens pakopa su apmokamu socialiniu bloku. Šis pastatas taip pat suteikia socialinį pagrindą ir sandėliavimo patalpas, skirtas kultūros renginiams, kurie bus organizuojami čia. Rajone į pietus nuo ežero, rekratinis protektoriaus, vakariniame gale, susidaro mirkymo pramonė (Lithuanian)

point in time

13 August 2022

0 references

Ore 521/1: L'area è suddivisa in due parti funzionalmente separate dal collegamento di Posta Street, le fermate della stazione degli autobus si trovano a nord-est, il piccolo negozio con copertura contenente amianto stabilito sulla base di un contratto di locazione nella zona sarebbe demolito, e l'area economica del mercato sarebbe realizzata come un'estensione nord della costruzione dell'attuale stazione degli autobus, che svolge un ruolo importante. I rifiuti contenenti amianto provenienti dalla demolizione devono essere trattati come richiesto e smaltiti da un operatore designato. Nell'estensione collegata alla costruzione del castello degli autobus, i punti vendita sono allestiti per completare la funzione del mercato. All'estremità settentrionale dell'edificio, è possibile costruire un noleggio adatto alla funzione dell'ex negozio di erbe. Gli edifici sono coperti da una struttura di copertura uniforme, nell'ambito della quale è possibile costruire nuovi soste di produzione primaria. Le necessarie sale sociali sono in parte risolte nelle nuove masse edilizie, e alcune di esse sono fornite nella massa di costruzione esistente della sala d'attesa degli autobus. Gli edifici sono costruiti con un design privo di barriere che può essere adatto alle esigenze delle persone con disabilità. I cavi sopraelevati e gli altri servizi pubblici che interferiscono sono sostituiti. Manteniamo il pregiato pino mammut che determina l'area e ristruttura le superfici verdi esistenti. La parte del parco pubblico funzionalmente indipendente nella parte meridionale dell'area non partecipa all'attuale investimento, ma è possibile ampliare lo sviluppo delle aree pubbliche in direzione occidentale, dal momento che sia la scuola primaria di Herend che l'ufficio del sindaco e la finestra del governo sono accessibili attraverso Postal Street. Accanto all'edificio del mercato (B+R) creiamo un'unità di deposito biciclette. Al fine di migliorare la sicurezza pubblica, saranno installate nuove telecamere ampliando l'attuale sistema di telecamere. Nel costruire gli edifici del mercato, si prevede di installare un impianto fotovoltaico per garantire l'approvvigionamento energetico degli edifici progettati. 521/2, 522/8, 522/2 ore: Queste aree svolgono attualmente una funzione stradale o di pavimentazione, l'investimento non viene effettuato, ma l'attraversamento pedonale esistente fornisce un collegamento funzionale per gli sviluppi nell'est. 543/30, 522/10: Le aree con funzione stradale demaniale sono attualmente aree in parte asfaltate, in parte con superfici verdi trascurate, l'attuale collegamento stradale è spostato verso sud-ovest verso l'incrocio Szentgali in direzione dello svincolo Szentgali, così come gli involucri spaziali che collegano gli spazi da stabilire nell'incrocio orientale con gli attraversamenti pedonali esistenti, l'investimento in tali aree è preparato dal Comune nel proprio investimento. 543/19, 21, 29 e 13 ore: Di queste aree, i terreni 543/19 e/21 sono di proprietà straniera e saranno smantellati dopo l'acquisto, analogamente ai locali commerciali del Comune in HR 543/29. La stazione di ricezione del gas alle ore 543/21 sarà trasferita e la posizione della stazione di servizio può essere fusa insieme. Sarà creato un nuovo spazio pubblico negli spazi liberati dalla demolizione dei tre edifici sopra menzionati e dal trasferimento della stazione di servizio, garantendo il collegamento con l'attuale passeggiata del Parco e il passaggio esistente in direzione nord. Le superfici qui sono in parte ricoperte di vegetazione e in parte con rivestimenti spaziali dopo la demolizione di rivestimenti esistenti. L'attuale superficie stradale, che fornisce il collegamento del parcheggio del Comune di Herend, si trova a sud verso la strada ferroviaria vicino al confine settentrionale della trama di Spar, fornendo così lo spazio più ampio possibile per lo spazio pubblico, dando la possibilità di creare adeguati spazi verdi e banchi di riposo. Anche qui verranno installate telecamere di sorveglianza. Un nuovo parco giochi sarà installato a sud dell'attuale Park Promenade che copre la proprietà 543/13 di proprietà del comune. Il Park Promenade offre l'opportunità di accedere agli edifici della Manifattura della Porcellana Herend, e come sviluppo a lungo termine, è possibile sviluppare un nuovo pasage sulla 550 Hrsz "liberando" l'edificio Manufactory ulteriormente in Kossuth Street (gli attuali piani e investimenti non includono questo). Ore 551/6: la pavimentazione asfaltata del parcheggio di proprietà di HPM, attualmente aperta al traffico pubblico, sarà parzialmente smantellata e verrà costruita una nuova superficie per garantire il collegamento tra la suddetta area e Hr. 543/33. Questo investimento è fatto come un investimento proprio. Ore 543/33: Nell'area di un parco pubblico di proprietà del Comune, utilizzando strutture esistenti, saranno istituiti uno stand e una tappa idrica con un blocco sociale a pagamento. Questo ed... (Italian)

point in time

13 August 2022

0 references

Hr 521/1: Područje je podijeljeno na dva funkcionalno odvojena dijela vezom Posta Street, stanice autobusnog kolodvora nalaze se sjeveroistočno, mala trgovina s pokrovom od azbesta uspostavljena na temelju zakupa u tom području bila bi srušena, a gospodarsko područje tržišta realiziralo bi se kao sjeverni produžetak zgrade sadašnjeg autobusnog kolodvora, koji igra važnu ulogu. S otpadom od rušenja koji sadržava azbest postupa se u skladu sa zahtjevima i odlaže ga određeni subjekt. U produžetku povezanom s gradnjom autobusnog dvorca postavljaju se prodajna mjesta kako bi se dopunila funkcija tržišta. Na sjevernom kraju zgrade može se izgraditi najamnina koja odgovara funkciji bivše biljne trgovine. Zgrade su prekrivene ujednačenom krovnom konstrukcijom, na temelju koje se mogu izgraditi novi stalaki primarnog proizvođača. Potrebne društvene prostorije djelomično su riješene u novim građevinskim masama, a neke od njih nalaze se u postojećoj građevinskoj masi čekaonice autobusa. Zgrade su izgrađene bez prepreka koje mogu biti prilagođene potrebama osoba s invaliditetom. Zamijenjeni su nadzemni kabeli i druge interferirajuće javne komunalne službe. Čuvamo vrijedan mamutski bor koji određuje područje i obnavlja postojeće zelene površine. Funkcionalno neovisni dio javnog parka na južnom dijelu područja ne sudjeluje u sadašnjoj investiciji, ali je moguće proširiti razvoj javnih prostora u zapadnom smjeru, jer su i osnovna škola Herenda i Ured gradonačelnika te prozor Vlade dostupni putem poštanske ulice. Uz izgradnju tržišta (B+R) stvaramo jedinicu za skladištenje bicikala. Kako bi se poboljšala javna sigurnost, nove kamere će biti instalirane proširenjem postojećeg sustava kamera. Prilikom izgradnje zgrada na tržištu planiramo ugraditi fotonaponski sustav kako bismo osigurali opskrbu energijom planiranih zgrada. 521/2, 522/8, 522/2 sati: Ta područja trenutačno obavljaju cestovnu ili kolničku funkciju, ulaganje se ne provodi, ali postojeći pješački prijelaz pruža funkcionalnu vezu za razvoj događaja na istoku. 543/30, 522/10: Područja s funkcijom ceste u državnom vlasništvu trenutačno su djelomično popločana područja, djelomično sa zanemarenim zelenim površinama, trenutna cestovna veza pomiče se jugozapadno prema spoju Szentgali u smjeru čvorišta Szentgali, kao i prostorne ovojnice koje povezuju prostore koji će se uspostaviti na istočnom križanju s postojećim pješačkim prijelazima, a ulaganje u ta područja priprema Općina u vlastitom ulaganju. 543/19, 21, 29, 13 sati: Od tih područja zemljišta 543/19 i/21 su u stranom vlasništvu i bit će rastavljena nakon kupnje, slično kao i poslovni prostori Općine na HR 543/29. Benzinska prijemna postaja u sati 543/21 bit će premještena, a lokacija benzinske postaje može se spojiti. Novi javni prostor stvorit će se u prostorima oslobođenima rušenjem triju gore navedenih zgrada i preseljenjem benzinske postaje, čime će se osigurati veza s postojećom šetnicom Parka i postojećim prolazom u smjeru sjevera. Površine su ovdje djelomično prekrivene vegetacijom, a dijelom prostornim oblogama nakon rušenja postojećih obloga. Trenutna površina ceste, koja pruža priključak parkirališta Općine Herend, nalazi se na jugu prema željezničkoj ulici u blizini sjeverne granice parcele Spar, čime se osigurava najširi mogući prostor za javni prostor, čime se omogućuje stvaranje prikladnih zelenih površina i klupa za odmor. Ovdje će biti instalirane i nadzorne kamere. Južno od postojeće šetnice Parka koja pokriva nekretninu 543/13 u vlasništvu općine postavit će se novo igralište. Šetnica Parka pruža mogućnost pristupa zgradama tvornice Herend Porcelain, a kao dugoročan razvoj moguće je razviti novi putokaz na 550 Hrsz „oslobođenjem” Manufactory zgrade u Kossuth ulici (sadašnji planovi i investicije ne uključuju to). Hr 551/6: asfaltni kolnik parkirališta u vlasništvu HPM-a, koji je trenutno otvoren za javni promet, bit će djelomično rastavljen te će se izgraditi nova površina kako bi se osigurala veza između navedenog područja i Hr-a. 543/33. To ulaganje provodi se kao vlastito ulaganje. Hr 543/33: Na području javnog parka u vlasništvu Općine, s plaćenim društvenim blokom uspostavit će se postojeći objekti, stalak i vodena faza. Ova zgrada također pruža društvenu pozadinu i skladišne prostore za kulturna događanja koja će se ovdje organizirati. Na području južno od jezera, recratic gaz, na zapadnom kraju, formirana je potopljena industrija (Croatian)

point in time

13 August 2022

0 references

521/1: Η περιοχή χωρίζεται σε δύο λειτουργικά χωριστά τμήματα με τη σύνδεση της οδού Posta, οι στάσεις του σταθμού λεωφορείων βρίσκονται βορειοανατολικά, το μικρό κατάστημα με κάλυψη που περιέχει αμίαντο, το οποίο δημιουργήθηκε βάσει μίσθωσης στην περιοχή, και η οικονομική περιοχή της αγοράς θα υλοποιηθεί ως βόρεια επέκταση του κτιρίου του σημερινού σταθμού λεωφορείων, το οποίο διαδραματίζει σημαντικό ρόλο. Τα απόβλητα που περιέχουν αμίαντο από κατεδάφιση αντιμετωπίζονται όπως απαιτείται και διατίθενται από καθορισμένο φορέα εκμετάλλευσης. Στην επέκταση που συνδέεται με την κατασκευή του κάστρου των λεωφορείων, τα σημεία πώλησης έχουν συσταθεί για να συμπληρώνουν τη λειτουργία της αγοράς. Στο βόρειο άκρο του κτιρίου, μπορεί να κατασκευαστεί μίσθωση που ταιριάζει στη λειτουργία του πρώην φυτικού καταστήματος. Τα κτίρια είναι καλυμμένα με ομοιόμορφη δομή κατασκευής σκεπής, κάτω από την οποία μπορούν να κατασκευαστούν νέα περίπτερα του πρωτογενούς παραγωγού. Τα απαραίτητα κοινωνικά δωμάτια επιλύονται εν μέρει στις νέες μάζες του κτιρίου, και μερικά από αυτά παρέχονται στην υπάρχουσα μάζα του κτιρίου της αίθουσας αναμονής των λεωφορείων. Τα κτίρια είναι κατασκευασμένα με σχεδιασμό χωρίς φραγμούς που μπορεί να προσαρμοστεί στις ανάγκες των ατόμων με αναπηρία. Αντικαθίστανται τα εναέρια καλώδια και άλλες παρεμβολές κοινής ωφέλειας. Διατηρούμε την πολύτιμη πεύκη μαμούθ που καθορίζει την περιοχή και ανακαινίζουμε τις υπάρχουσες πράσινες επιφάνειες. Το λειτουργικά ανεξάρτητο τμήμα του δημόσιου πάρκου στο νότιο τμήμα της περιοχής δεν συμμετέχει στην παρούσα επένδυση, αλλά είναι δυνατή η επέκταση της ανάπτυξης δημόσιων χώρων προς τη δυτική κατεύθυνση, δεδομένου ότι τόσο το δημοτικό σχολείο του Herend όσο και το γραφείο του δημάρχου και το κυβερνητικό παράθυρο είναι προσβάσιμα μέσω της Postal Street. Δίπλα στο κτίριο της αγοράς (B+R) δημιουργούμε μια μονάδα αποθήκευσης ποδηλάτων. Προκειμένου να βελτιωθεί η δημόσια ασφάλεια, θα εγκατασταθούν νέες κάμερες μέσω της επέκτασης του υπάρχοντος συστήματος κάμερας. Κατά την κατασκευή των κτιρίων της αγοράς, σχεδιάζουμε την εγκατάσταση φωτοβολταϊκού συστήματος για την εξασφάλιση του ενεργειακού εφοδιασμού των σχεδιαζόμενων κτιρίων. 521/2, 522/8, 522/2 ώρες: Οι περιοχές αυτές επιτελούν επί του παρόντος μια λειτουργία δρόμου ή πεζοδρομίου, η επένδυση δεν πραγματοποιείται, αλλά η υπάρχουσα διάβαση πεζών παρέχει μια λειτουργική σύνδεση για τις εξελίξεις στα ανατολικά. 543/30, 522/10: Οι περιοχές με κρατική οδική λειτουργία είναι σήμερα εν μέρει πλακόστρωτες περιοχές, εν μέρει με παραμελημένες πράσινες επιφάνειες, η τρέχουσα οδική σύνδεση μετατοπίζεται νοτιοδυτικά προς τη διασταύρωση των Σζεντγκάλι προς την κατεύθυνση της διασταύρωσης των Σζεντγαλίων, καθώς και χωρικοί φάκελοι που συνδέουν τους χώρους που θα δημιουργηθούν στην ανατολική διασταύρωση με τις υφιστάμενες διαβάσεις πεζών, η επένδυση στις περιοχές αυτές προετοιμάζεται από τον Δήμο για δική του επένδυση. 543/19, 21, 29, 13 ώρες: Από τις περιοχές αυτές, οι εκτάσεις 543/19 και/21 είναι ξένης ιδιοκτησίας και θα αποσυναρμολογηθούν μετά την αγορά, όπως και οι εμπορικές εγκαταστάσεις του Δήμου στην HR 543/29. Το βενζινάδικο στις 543/21 θα μετεγκατασταθεί και η θέση του βενζινάδικου μπορεί να συγχωνευθεί. Θα δημιουργηθεί νέος δημόσιος χώρος στους χώρους που απελευθερώνονται από την κατεδάφιση των τριών προαναφερθέντων κτιρίων και τη μετεγκατάσταση του σταθμού υποδοχής φυσικού αερίου, εξασφαλίζοντας τη σύνδεση με τον υφιστάμενο περίπτερο του Πάρκου και το υπάρχον πέρασμα προς βόρεια κατεύθυνση. Οι επιφάνειες εδώ είναι εν μέρει καλυμμένες με βλάστηση και εν μέρει με καλύμματα χώρου μετά την κατεδάφιση των υφιστάμενων επικαλύψεων. Η σημερινή οδός, η οποία παρέχει τη σύνδεση του χώρου στάθμευσης του Δήμου Herend, βρίσκεται νότια προς το σιδηροδρομικό δρόμο κοντά στο βόρειο όριο του οικοπέδου Spar, παρέχοντας έτσι τον ευρύτερο δυνατό χώρο στον δημόσιο χώρο, δίνοντας την ευκαιρία να δημιουργηθούν κατάλληλοι χώροι πρασίνου και πάγκοι ανάπαυσης. Οι κάμερες παρακολούθησης θα εγκατασταθούν και εδώ. Θα εγκατασταθεί νέος παιδότοπος νοτίως του υπάρχοντος παραλιακού πάρκου, ο οποίος θα καλύπτει το ακίνητο 543/13 που ανήκει στον δήμο. Το πάρκο Promenade παρέχει μια ευκαιρία για πρόσβαση στα κτίρια του Herend Porcelain Manufactory, και ως μακροπρόθεσμη ανάπτυξη, είναι δυνατόν να αναπτυχθεί μια νέα παύση για το 550 Hrsz «απελευθερώνοντας» το κτίριο Manufactory περαιτέρω στην οδό Kossuth (τα σημερινά σχέδια και επενδύσεις δεν περιλαμβάνουν αυτό). 551/6: το ασφαλτοστρωμένο οδόστρωμα του χώρου στάθμευσης που ανήκει στην HPM, το οποίο επί του παρόντος είναι ανοικτό για δημόσια κυκλοφορία, θα αποσυναρμολογηθεί εν μέρει και θα κατασκευαστεί νέα επιφάνεια για να εξασφαλιστεί η σύνδεση μεταξύ της προαναφερθείσας περιοχής και της Hr. 543/33. Η επένδυση αυτή πραγματοποιείται ως ίδια επένδυση. 543/33: Στην περιοχή ενός δημόσιου πάρκου ιδιοκτησίας του Δήμου, με τη χρήση υφιστάμενων εγκαταστάσεων, θα δημιουργηθεί ένα περίπτερο και ένα στάδιο ύδρευσης με ένα... (Greek)

point in time

13 August 2022

0 references

HRS 521/1: Oblasť je rozdelená na dve funkčne oddelené časti spojením ulice Posta, zastávky autobusovej stanice sa nachádzajú severovýchodne, malý obchod s krytom obsahujúcim azbest zriadený na základe prenájmu v tejto oblasti by bol zbúraný a hospodárska oblasť trhu by sa realizovala ako severné rozšírenie budovy súčasnej autobusovej stanice, ktorá zohráva dôležitú úlohu. S odpadom obsahujúcim azbest z demolácie zaobchádza podľa potreby a zlikviduje ho určený prevádzkovateľ. V prístavbe spojenej s výstavbou autobusového hradu sú zriadené predajné miesta, ktoré dopĺňajú funkciu Trhu. Na severnom konci budovy môže byť vybudovaná nájomná montáž funkcie bývalého bylinného obchodu. Budovy sú pokryté jednotnou strešnou konštrukciou, pod ktorou možno postaviť nové stojany primárneho výrobcu. Potrebné spoločenské miestnosti sú čiastočne vyriešené v novostavebných masách a niektoré z nich sú zabezpečené v existujúcej stavebnej mase čakárne autobusu. Budovy sú postavené bezbariérovým dizajnom, ktorý môže byť prispôsobený potrebám ľudí so zdravotným postihnutím. Nahrádzajú sa režijné káble a iné interferujúce verejné služby. Uchovávame cennú mamutovú borovicu, ktorá určuje oblasť a renovujeme existujúce zelené plochy. Funkčne nezávislá časť verejného parku v južnej časti územia sa nezúčastňuje na súčasnej investícii, ale je možné rozšíriť rozvoj verejných priestorov západným smerom, pretože základná škola Herend, ako aj starosta a vládne okno sú prístupné cez poštovú ulicu. Vedľa budovy trhu (B+R) vytvoríme úschovňu bicyklov. S cieľom zlepšiť verejnú bezpečnosť budú inštalované nové kamery rozšírením existujúceho kamerového systému. Pri výstavbe budov na trhu plánujeme inštalovať fotovoltický systém na zabezpečenie dodávok energie plánovaných budov. 521/2, 522/8, 522/2 hodín: Tieto oblasti v súčasnosti vykonávajú cestnú alebo dlážkovú funkciu, investícia sa neuskutočňuje, ale existujúci prechod pre chodcov poskytuje funkčné spojenie pre rozvoj na východe. 543/30, 522/10: Oblasti so štátnou cestnou funkciou sú v súčasnosti čiastočne dláždené plochy, čiastočne so zanedbanými zelenými plochami, súčasné cestné spojenie sa posúva juhozápadne smerom k križovatke Szentgali smerom k križovatke Szentgali, ako aj priestorové obálky spájajúce priestory, ktoré sa majú zriadiť na východnom križovatke s existujúcimi priechodmi pre chodcov, investície do týchto oblastí pripravuje obec vo svojej vlastnej investícii. 543/19, 21, 29, 13 hodín: Z týchto plôch sú pozemky 543/19 a/21 v zahraničnom vlastníctve a po kúpe sa demontujú podobne ako v komerčných priestoroch obce na HR 543/29. Stanica na príjem plynu v hrs 543/21 bude premiestnená a umiestnenie stanice na príjem plynu sa dá zlúčiť. V priestoroch uvoľnených demoláciou troch uvedených budov a premiestnením plynovej prijímacej stanice sa vytvorí nový verejný priestor, čím sa zabezpečí napojenie na existujúcu promenádu parku a existujúcu prechádzku severným smerom. Povrchy sú čiastočne pokryté vegetáciou a čiastočne priestorovými krytinami po demolácii existujúcich krytín. Súčasná cestná plocha, ktorá zabezpečuje spojenie parkoviska obce Herend, sa nachádza na juhu smerom k železničnej ulici v blízkosti severnej hranice pozemku Spar, čím poskytuje najširší možný priestor pre verejný priestor, dáva príležitosť vytvoriť vhodné zelené plochy a odpočívadlá. Kamery budú inštalované aj tu. Na juh od existujúcej promenády parku bude inštalované nové ihrisko pokrývajúce nehnuteľnosť 543/13 vo vlastníctve obce. Park Promenáda poskytuje príležitosť na vstup do budov porcelánovej výroby Herend a ako dlhodobý rozvoj je možné vyvinúť novú pasáž na 550 Hrsz tým, že „uvoľní“ budovu Manufaktúra ďalej na Kossuth Street (súčasné plány a investície to nezahŕňajú). HRS 551/6: asfaltová dlažba parkoviska vo vlastníctve HPM, ktorá je v súčasnosti otvorená pre verejnú dopravu, sa čiastočne demontuje a postaví sa nový povrch, aby sa zabezpečilo spojenie medzi vyššie uvedenou oblasťou a Hr. 543/33. Táto investícia sa realizuje ako vlastná investícia. HRS 543/33: V oblasti verejného parku vo vlastníctve obce s využitím existujúcich zariadení sa zriadi stojan a vodná fáza s plateným sociálnym blokom. Táto budova poskytuje aj sociálne zázemie a skladovacie priestory pre kultúrne podujatia, ktoré sa tu majú organizovať. V oblasti južne od jazera, rekratický behúň, na západnom konci, je tvorený namočením priemyslu (Slovak)

point in time

13 August 2022

0 references

521/1: Alue on jaettu kahteen toiminnallisesti erilliseen osaan Posta Streetin kautta, linja-autoaseman pysäkit sijaitsevat koilliseen, alueen vuokrasopimuksen perusteella perustettu pieni asbestipitoinen kauppa purettaisiin ja markkinoiden talousalue toteutettaisiin nykyisen linja-autoaseman rakentamisen pohjoisena jatkona, jolla on tärkeä rooli. Nimetyn toiminnanharjoittajan on käsiteltävä purkussa syntyvä asbestipitoinen jäte vaaditulla tavalla ja hävitettävä se. Linja-auton linnan rakentamiseen liittyvässä laajennuksessa perustetaan myyntipisteitä, jotka täydentävät markkinoiden toimintaa. Rakennuksen pohjoispäässä voidaan rakentaa entisen yrttikaupan toimintoon sopiva vuokra. Rakennukset on peitetty yhtenäisellä kattorakenteella, jonka alle voidaan rakentaa uusia ensituotantoosastoja. Tarvittavat sosiaalihuoneet on osittain ratkaistu uusissa rakennusmassoissa, ja osa niistä tarjotaan linja-auton odotushuoneen olemassa olevassa rakennusmassassa. Rakennukset on rakennettu esteettömällä rakenteella, joka soveltuu vammaisten tarpeisiin. Ilmakaapelit ja muut häiritsevät yleishyödylliset laitokset korvataan. Säilytämme arvokkaan mammuttimänty, joka määrittää alueen ja kunnostaa nykyiset vihreät pinnat. Toiminnallisesti itsenäinen julkinen puisto osa eteläosassa ei osallistu nykyiseen investointiin, mutta on mahdollista laajentaa julkisten alueiden kehitystä lännen suuntaan, koska sekä Herendin peruskoulu että pormestarin toimisto ja Hallitusikkuna ovat käytettävissä Postal Streetin kautta. Markkinarakennuksen (B+R) viereen luomme polkupyörän säilytysyksikön. Yleisen turvallisuuden parantamiseksi asennetaan uusia kameroita laajentamalla nykyistä kamerajärjestelmää. Kun rakennamme markkinoiden rakennuksia, aiomme asentaa aurinkosähköjärjestelmän suunniteltujen rakennusten energiansaannin varmistamiseksi. 521/2, 522/8, 522/2 tuntia: Näillä alueilla on tällä hetkellä tie- tai jalkakäytävätoiminto, investointia ei toteuteta, mutta nykyinen jalankulkijaristeys tarjoaa toimivan yhteyden idän kehitykseen. 543/30, 522/10: Alueet, joilla on valtion omistama tie, ovat tällä hetkellä osittain päällystettyjä alueita, osittain laiminlyötyjä vihreitä pintoja, nykyinen tieyhteys siirretään lounaaseen kohti Szentgalin risteystä Szentgalin risteykseen suuntaan, sekä avaruudelliset kirjekuoret, jotka yhdistävät itäristeykseen perustettavat tilat olemassa oleviin jalankulkijoiden risteyksiin. Kunta valmistelee investoinnin näihin alueisiin omissa investoinneissaan. 543/19, 21, 29, 13 tuntia: Näistä alueista maa-alueet 543/19 ja/21 ovat ulkomaisessa omistuksessa, ja ne puretaan oston jälkeen samalla tavoin kuin kunnan liiketilat 543/29. Kaasun vastaanottoasema klo 543/21 siirretään ja kaasun vastaanottoaseman sijainti voidaan yhdistää yhteen. Tiloihin, jotka vapautuvat edellä mainittujen kolmen rakennuksen purkamisen ja kaasun vastaanottoaseman siirtämisen myötä, luodaan uusi julkinen tila, jolla varmistetaan yhteys olemassa olevaan puiston kävelykadulle ja olemassa oleva kulkutie pohjoiseen. Pinnat on osittain peitetty kasvillisuudella ja osittain tilapinnoitteilla olemassa olevien päällysteiden purkamisen jälkeen. Nykyinen tienpinta, joka tarjoaa yhteyden Herendin kunnan pysäköintialueelle, sijaitsee etelässä Sparin tontin pohjoisrajan lähellä sijaitsevaa rautatiekatua kohti, mikä tarjoaa mahdollisimman laajan tilan julkiseen tilaan ja antaa mahdollisuuden luoda sopivia viheralueita ja levähdyspenkkejä. Valvontakamerat asennetaan myös tähän. Puiston promenadin eteläpuolelle asennetaan uusi leikkikenttä, joka kattaa kunnan omistaman kiinteistön 543/13. Park Promenade tarjoaa mahdollisuuden päästä Herend Porcelain Manufactory rakennuksiin, ja pitkän aikavälin kehitys, on mahdollista kehittää uusi pasage 550 Hrsz ”vapauttamalla” Manufactory rakennus edelleen Kossuth Street (nykyiset suunnitelmat ja investoinnit eivät sisällä tätä). 551/6: tällä hetkellä julkiselle liikenteelle avoimen HPM:n omistaman pysäköintialueen asfalttipäällyste puretaan osittain ja rakennetaan uusi pinta edellä mainitun alueen ja Hr:n välisen yhteyden varmistamiseksi. 543/33. Tämä investointi tehdään omana sijoituksena. Hrs 543/33: Kunnan omistaman julkisen puiston alueelle perustetaan olemassa olevia tiloja käyttäen osasto ja vesilaitos, jossa on palkallinen sosiaalinen lohko. Tämä rakennus tarjoaa myös sosiaalisen taustan ja säilytystilat täällä järjestettäville kulttuuritapahtumille. Järven eteläpuolella rekraattisen kulutuspinnan länsipäässä muodostuu liotusteollisuus. (Finnish)

point in time

13 August 2022

0 references

Godz. 521/1: Obszar ten jest podzielony na dwie funkcjonalnie oddzielne części przez połączenie ulicy Posta, przystanki dworca autobusowego znajdują się na północny-wschód, mały sklep z pokryciem azbestowym ustanowionym na podstawie dzierżawy na tym obszarze zostanie zburzony, a obszar gospodarczy rynku zostanie zrealizowany jako północna rozbudowa budynku obecnego dworca autobusowego, który odgrywa ważną rolę. Odpady zawierające azbest z rozbiórki są przetwarzane zgodnie z wymogami i usuwane przez wyznaczonego operatora. W przebudowie połączonej z budową zamku autobusowego tworzone są punkty sprzedaży w celu uzupełnienia funkcji Rynku. Na północnym końcu budynku można wybudować najem pasujący do funkcji dawnego sklepu ziołowego. Budynki pokryte są jednolitą strukturą dachową, w ramach której można budować nowe stanowiska producentów pierwotnych. Niezbędne pomieszczenia socjalne są częściowo rozwiązywane w nowych masach budynków, a niektóre z nich znajdują się w istniejącej masie budynku poczekalni autobusowej. Budynki są budowane w konstrukcji bez barier, która może być dostosowana do potrzeb osób niepełnosprawnych. Wymienia się kable napowietrzne i inne zakłócające usługi użyteczności publicznej. Zachowujemy cenną sosnę mamuta, która określa obszar i odnawia istniejące zielone powierzchnie. Funkcjonalnie niezależny park publiczny w południowej części obszaru nie uczestniczy w niniejszej inwestycji, ale możliwe jest rozszerzenie rozwoju obszarów publicznych w kierunku zachodnim, ponieważ zarówno szkoła podstawowa Herend, jak i Biuro Burmistrza i Okno Rządowe są dostępne przez Postal Street. Obok budynku rynku (B+R) tworzymy magazyn rowerów. W celu poprawy bezpieczeństwa publicznego zostaną zainstalowane nowe kamery poprzez rozszerzenie istniejącego systemu kamer. Budując budynki rynku, planujemy zainstalować system fotowoltaiczny, aby zapewnić dostawę energii do planowanych budynków. 521/2, 522/8, 522/2 godz.: Obszary te pełnią obecnie funkcję drogową lub chodnikową, inwestycja nie jest realizowana, ale istniejące przejście dla pieszych zapewnia funkcjonalne połączenie dla inwestycji na wschodzie. 543/30, 522/10: Obszary o państwowej funkcji drogowej są obecnie częściowo utwardzone, częściowo z zaniedbanymi powierzchniami zielonymi, obecne połączenie drogowe przesuwa się na południowy-zachód w kierunku węzła Szentgali w kierunku węzła Szentgali, a także przestrzenne przegrody łączące tereny, które mają powstać we wschodnim skrzyżowaniu z istniejącymi przejściami dla pieszych, inwestycja na tych obszarach jest przygotowywana przez gminę we własnej inwestycji. 543/19, 21, 29, 13 godz.: Z tych obszarów grunty 543/19 i/21 są własnością zagraniczną i zostaną zdemontowane po zakupie, podobnie jak lokale handlowe gminy o numerze HR 543/29. Stacja odbioru gazu w godz. 543/21 zostanie przeniesiona, a położenie stacji odbioru gazu może zostać połączone. W przestrzeniach wyzwolonych przez rozbiórkę trzech wyżej wymienionych budynków i przeniesienie stacji odbioru gazu powstanie nowa przestrzeń publiczna zapewniająca podłączenie do istniejącej promenady Parku i istniejącego przejścia w kierunku północnym. Powierzchnie są częściowo pokryte roślinnością, a częściowo pokrywami przestrzeni po rozbiórce istniejących pokryć. Obecna nawierzchnia drogi, która zapewnia połączenie parkingu gminy Herend, znajduje się na południu w kierunku ulicy kolejowej w pobliżu północnej granicy działki Spar, zapewniając w ten sposób najszerszą możliwą przestrzeń dla przestrzeni publicznej, dając możliwość stworzenia odpowiednich terenów zielonych i ławek wypoczynkowych. Tu też będą zainstalowane kamery monitoringu. Na południe od istniejącej Promenady Parku zostanie zainstalowany nowy plac zabaw obejmujący nieruchomość 543/13 należącą do gminy. Promenada Parkowa daje możliwość dostępu do budynków Manufaktury Porcelanowej Herend, a jako długofalowy rozwój, możliwe jest opracowanie nowego pasażu na 550 Hrsz poprzez „wyzwolenie” budynku Manufactory na ulicy Kossuth (obecne plany i inwestycje tego nie obejmują). Godz. 551/6: nawierzchnia asfaltowa powierzchni parkingowej należącej do HPM, która jest obecnie otwarta dla ruchu publicznego, zostanie częściowo zdemontowana i zbudowana zostanie nowa powierzchnia zapewniająca połączenie między wyżej wymienionym obszarem a Hr. 543/33. Inwestycja ta jest dokonywana jako inwestycja własna. Godz. 543/33: Na terenie parku publicznego należącego do gminy, korzystającego z istniejących obiektów, powstanie stoisko i scena wodna z płatnym blokiem socjalnym. Budynek ten zapewnia również zaplecze społeczne i magazynowe dla imprez kulturalnych, które mają być organizowane w tym miejscu. W obszarze na południe od jeziora, rekratyczny bieżnik, na zachodnim końcu, jest formowany przez przemysł moczyć (Polish)

point in time

13 August 2022

0 references

Uur 521/1: Het gebied is verdeeld in twee functioneel gescheiden delen door de verbinding van Posta Street, de haltes van het busstation bevinden zich noordoostelijk, de kleine winkel met asbestbevattende dekking die is opgericht op basis van een huurovereenkomst in het gebied zou worden gesloopt, en het economische gebied van de markt zou worden gerealiseerd als een noordelijke uitbreiding van het gebouw van het huidige busstation, dat een belangrijke rol speelt. Asbesthoudend afval van sloop wordt behandeld zoals vereist en door een aangewezen bediener verwijderd. In de uitbreiding die verbonden is met de bouw van het buskasteel, worden verkooppunten opgezet om de functie van de markt aan te vullen. Aan de noordelijke kant van het gebouw kan een verhuur worden gebouwd die past bij de functie van de voormalige kruidenwinkel. De gebouwen zijn bedekt met een uniforme dakconstructie, waaronder nieuwe primaire producentenstanden kunnen worden gebouwd. De noodzakelijke sociale ruimtes zijn deels opgelost in de nieuwe bouwmassa’s, en sommige daarvan zijn voorzien in de bestaande bouwmassa van de wachtkamer voor de bus. De gebouwen zijn gebouwd in een barrièrevrij ontwerp dat kan worden aangepast aan de behoeften van mensen met een handicap. Bovengrondse kabels en andere storende openbare nutsbedrijven worden vervangen. We houden de waardevolle mammoetdennen die het gebied bepaalt en de bestaande groene oppervlakken renoveren. Het functioneel onafhankelijke openbare park deel in het zuidelijke deel van het gebied neemt niet deel aan de huidige investering, maar het is mogelijk om de ontwikkeling van openbare gebieden in de westelijke richting uit te breiden, aangezien zowel de basisschool van Herend en het burgemeestersbureau en het regeringsvenster toegankelijk zijn via Postal Street. Naast het marktgebouw (B+R) creëren we een fietsenberging. Om de openbare veiligheid te verbeteren, zullen nieuwe camera’s worden geïnstalleerd door het bestaande camerasysteem uit te breiden. Bij de bouw van de gebouwen van de markt zijn we van plan een fotovoltaïsch systeem te installeren om de energievoorziening van de geplande gebouwen te waarborgen. 521/2, 522/8, 522/2 uur: Deze gebieden vervullen momenteel een weg- of bestratingfunctie, de investering wordt niet uitgevoerd, maar de bestaande voetgangersovergang zorgt voor een functionele verbinding voor ontwikkelingen in het oosten. 543/30, 522/10: Gebieden met een staatswegfunctie zijn momenteel deels verharde gebieden, deels met verwaarloosde groene oppervlakken, de huidige wegverbinding wordt verschoven naar het zuidwesten naar het knooppunt Szentgali in de richting van het knooppunt Szentgali, evenals ruimtelijke enveloppen die de in het oostelijke knooppunt met de bestaande voetgangersovergangen aan te leggen ruimten met elkaar verbinden, de investering in deze gebieden wordt voorbereid door de gemeente in haar eigen investering. 543/19, 21, 29, 13 uur: Van deze gebieden zijn de gronden 543/19 en/21 in buitenlandse handen en zullen zij na de aankoop worden ontmanteld, net als de commerciële gebouwen van de gemeente op HR 543/29. Het gasontvangststation op 543/21 zal worden verplaatst en de locatie van het gasontvangststation kan worden samengevoegd. Er zal een nieuwe openbare ruimte worden gecreëerd in de ruimten die zijn vrijgemaakt door de sloop van de drie bovengenoemde gebouwen en de verplaatsing van het gasontvangststation, waardoor de verbinding met de bestaande Parkpromenade en de bestaande doorgang in noordelijke richting wordt gewaarborgd. De oppervlakten hier zijn deels bedekt met vegetatie en deels met ruimtebedekkingen na de sloop van bestaande bedekkingen. Het huidige wegdek, dat de aansluiting van de parkeerplaats van de gemeente Herend biedt, ligt in het zuiden in de richting van de spoorwegstraat dicht bij de noordelijke grens van het perceel van Spar, waardoor een zo breed mogelijke ruimte voor de openbare ruimte wordt geboden, waardoor de mogelijkheid wordt geboden om geschikte groene ruimten en rustbanken te creëren. Hier worden ook bewakingscamera’s geïnstalleerd. Ten zuiden van de bestaande Park Promenade zal een nieuwe speeltuin worden geïnstalleerd die het eigendom 543/13 van de gemeente beslaat. De Park Promenade biedt een mogelijkheid om toegang te krijgen tot de gebouwen van de Herend Porselein Manufactory, en als een langetermijnontwikkeling, is het mogelijk om een nieuw pasage te ontwikkelen op de 550 Hrsz door het Manufactory gebouw verder te „bevrijen” in Kossuth Street (de huidige plannen en investeringen omvatten dit niet). Uur 551/6: de asfaltverharding van het parkeerterrein van HPM, dat momenteel open is voor het openbaar verkeer, zal gedeeltelijk worden ontmanteld en een nieuw oppervlak zal worden aangelegd om de verbinding tussen bovengenoemd gebied en Hr te waarborgen. 543/33. Deze investering wordt gedaan als een eigen investering. 543/33 uur: In het gebied van een openbaar park dat eigendom is van de gemeente, zal gebruik worden... (Dutch)

point in time

13 August 2022

0 references

Hod. 521/1: Oblast je rozdělena do dvou funkčně oddělených částí spojením ulice Posta, zastávky autobusového nádraží se nacházejí severovýchodně, malá prodejna s krytem obsahujícím azbest vzniklá na základě nájemní smlouvy v areálu by byla zbourána a hospodářská oblast trhu by byla realizována jako severní rozšíření budovy stávajícího autobusového nádraží, které hraje důležitou roli. Odpad obsahující azbest z demolice musí být podle potřeby zpracován a odstraněn určeným provozovatelem. V přístavbě spojené s budovou autobusového hradu jsou zřízena prodejní místa, která doplňují funkci trhu. Na severním konci budovy může být postavena půjčovna odpovídající funkci bývalé bylinkové prodejny. Budovy jsou pokryty jednotnou střešní konstrukcí, pod níž mohou být postaveny nové stánky primárních výrobců. Potřebné společenské místnosti jsou částečně řešeny v nových stavebních masách a některé z nich jsou k dispozici ve stávající stavební hmotě čekárny autobusu. Budovy jsou postaveny v bezbariérovém provedení, které může být přizpůsobeno potřebám osob se zdravotním postižením. Nadzemní kabely a jiné rušivé veřejné služby jsou nahrazeny. Udržujeme cennou mamutovou borovice, která určuje plochu a renovuje stávající zelené plochy. Funkčně nezávislá část veřejného parku v jižní části území se na současné investici nepodílí, ale je možné rozšířit rozvoj veřejných prostor západním směrem, protože jak základní škola Herendova, tak i kancelář starosty a vládní okno jsou přístupné po poštovní ulici. Vedle budovy trhu (B+R) vytvoříme skladovací jednotku pro jízdní kola. S cílem zlepšit veřejnou bezpečnost budou instalovány nové kamery rozšířením stávajícího kamerového systému. Při výstavbě budov trhu plánujeme instalaci fotovoltaického systému pro zajištění dodávek energie plánovaných budov. 521/2, 522/8, 522/2 hod.: Tyto oblasti v současné době vykonávají silniční nebo dlažební funkci, investice se neprovádí, ale stávající přechod pro chodce zajišťuje funkční spojení pro vývoj na východě. 543/30, 522/10: Oblasti se státní silniční funkcí jsou v současné době částečně vydlážděny, částečně s opomíjenými zelenými plochami, stávající silniční spojení se přesouvá jihozápadně k křižovatce Szentgali směrem na křižovatku Szentgali, jakož i prostorové obálky spojující prostory, které mají být zřízeny ve východním uzlu se stávajícími přechody pro chodce, investice do těchto oblastí připravuje obec do vlastní investice. 543/19, 21, 29, 13 hodin: Z těchto oblastí jsou pozemky 543/19 a/21 v zahraničním vlastnictví a budou po zakoupení demontovány podobně jako obchodní prostory obce na HR 543/29. Čerpací stanice bude v hod. 543/21 přemístěna a umístění čerpací stanice bude možné sloučit. V prostorách uvolněných demolicí tří výše uvedených budov a přemístěním čerpací stanice bude vytvořen nový veřejný prostor, který zajistí napojení na stávající promenádu parku a stávající průjezd severním směrem. Povrchy jsou zde částečně pokryty vegetací a částečně prostorovými krytinami po demolici stávajících krytin. Současná plocha vozovky, která zajišťuje spojení parkoviště obce Herend, se nachází na jihu směrem k železniční ulici v blízkosti severní hranice pozemku Spar, čímž poskytuje co nejširší prostor pro veřejný prostor, což dává možnost vytvořit vhodné zelené plochy a odpočívadla. Budou zde instalovány i bezpečnostní kamery. Na jih od stávající promenády Park Promenade bude zřízeno nové hřiště, které pokrývá majetek 543/13 ve vlastnictví obce. Park Promenáda poskytuje možnost přístupu do budov Herend Porcelain Manufactory, a jako dlouhodobý rozvoj, je možné vyvinout novou pasáž na 550 Hrsz tím, že „liberating“ Manufactory dále v Kossuth Street (současné plány a investice to nezahrnují). Hod. 551/6: asfaltová dlažba parkovací plochy ve vlastnictví HPM, která je v současné době otevřená pro veřejnou dopravu, bude částečně demontována a bude vybudován nový povrch, který zajistí spojení mezi výše uvedenou oblastí a Hr. 543/33. Tato investice je realizována jako vlastní investice. Hod. 543/33: V oblasti veřejného parku ve vlastnictví obce bude s využitím stávajících zařízení zřízen stánek a vodní jeviště s placeným sociálním blokem. Tato budova také poskytuje sociální zázemí a skladovací prostory pro kulturní akce, které zde mají být pořádány. V oblasti jižně od jezera je rekratický běhoun na západním konci tvořen ponořeným průmyslem (Czech)

point in time

13 August 2022

0 references

H. 521/1: Teritorija ir sadalīta divās funkcionāli atsevišķās daļās, savienojot Posta ielu, autoostas pieturas atrodas ziemeļaustrumu daļā, mazais veikals ar azbestu saturošu pārsegu, kas izveidots, pamatojoties uz nomas līgumu šajā teritorijā, tiktu nojaukts un tirgus ekonomiskā zona tiktu realizēta kā pašreizējās autoostas ēkas ziemeļu pagarinājums, kam ir svarīga nozīme. Azbestu saturošus nojaukšanas atkritumus apstrādā atbilstoši prasībām, un tos apglabā izraudzītais operators. Ar autobusa pils celtni saistītajā paplašinājumā ir izveidotas tirdzniecības vietas, lai papildinātu tirgus funkciju. Ēkas ziemeļu galā var tikt uzbūvēta noma, kas atbilst bijušā zāļu veikala funkcijai. Ēkas ir pārklātas ar viendabīgu jumta konstrukciju, saskaņā ar kuru var uzbūvēt jaunus primāro ražotāju stendus. Nepieciešamās sociālās telpas ir daļēji atrisinātas jaunās ēkas masās, un dažas no tām tiek nodrošinātas esošajā autobusa uzgaidāmās telpas ēkas masā. Ēkas ir uzbūvētas bezšķēršļu konstrukcijā, kas ir piemērota cilvēku ar invaliditāti vajadzībām. Tiek nomainīti gaisvadu kabeļi un citi traucējoši komunālie pakalpojumi. Mēs saglabājam vērtīgo mamuta priedi, kas nosaka platību un atjauno esošās zaļās virsmas. Funkcionāli neatkarīgā publiskā parka daļa reģiona dienvidu daļā nepiedalās pašreizējā investīcijā, bet ir iespējams paplašināt sabiedrisko teritoriju attīstību rietumu virzienā, jo gan Herendas pamatskola, gan mēra birojs un valdības logs ir pieejami caur Pasta ielu. Blakus tirgus ēkai (B+R) mēs izveidojam velosipēdu glabātavu. Lai uzlabotu sabiedrības drošību, tiks uzstādītas jaunas kameras, paplašinot esošo kameru sistēmu. Būvējot tirgus ēkas, plānojam uzstādīt fotoelementu sistēmu, lai nodrošinātu plānoto ēku energoapgādi. 521/2, 522/8, 522/2 stundas: Šīs teritorijas pašlaik veic ceļu vai ietves funkciju, investīcijas netiek veiktas, bet esošā gājēju pāreja nodrošina funkcionālu savienojumu attīstībai austrumos. 543/30, 522/10: Teritorijas ar valstij piederošu ceļu funkciju pašlaik ir daļēji bruģētas teritorijas, daļēji ar novārtā atstātām zaļām virsmām, pašreizējais ceļu savienojums tiek pārcelts uz dienvidrietumiem uz Szentgali krustojumu Szentgali krustojuma virzienā, kā arī telpiskās aploksnes, kas savieno austrumu krustpunktā ierīkojamās telpas ar esošajām gājēju pārejām, ieguldījumus šajās teritorijās sagatavo pašvaldība ar saviem ieguldījumiem. 543/19, 21, 29, 13 stundas: No šīm teritorijām zeme 543/19 un/21 pieder ārvalstniekiem un pēc iegādes tiks demontēta līdzīgi pašvaldības komerciālajām telpām HR 543/29. Gāzes uztveršanas stacija plkst. 543/21 tiks pārvietota un gāzes uztveršanas stacijas atrašanās vietu var apvienot. Telpās, ko atbrīvos trīs iepriekš minēto ēku nojaukšana un gāzes uztveršanas stacijas pārvietošana, tiks izveidota jauna sabiedriskā telpa, nodrošinot savienojumu ar esošo parka promenādi un esošo pāreju ziemeļu virzienā. Virsmas ir daļēji pārklātas ar veģetāciju un daļēji ar telpu segumiem pēc esošo segumu nojaukšanas. Pašreizējais ceļa segums, kas nodrošina Herendas pašvaldības autostāvvietu savienojumu, atrodas dienvidos uz dzelzceļa ielu tuvu Spar zemes gabala ziemeļu robežai, tādējādi nodrošinot pēc iespējas plašāku vietu sabiedriskajai telpai, dodot iespēju izveidot piemērotas zaļās zonas un atpūtas soliņus. Arī šeit tiks uzstādītas novērošanas kameras. Uz dienvidiem no esošā parka Promenade tiks ierīkots jauns rotaļu laukums, kas aptvers pašvaldībai piederošo īpašumu 543/13. Parks Promenade sniedz iespēju piekļūt Herend Porcelain Manufactory ēkām, un kā ilgtermiņa attīstību ir iespējams izstrādāt jaunu pasāžu uz 550 Hrsz, “atbrīvojot” Manufactory ēku tālāk Kossuth ielā (pašreizējie plāni un ieguldījumi to neietver). H. 551/6: HPM piederošās stāvlaukuma asfalta sega, kas pašlaik ir atvērta sabiedriskajai satiksmei, tiks daļēji demontēta, un tiks uzbūvēta jauna virsma, lai nodrošinātu savienojumu starp iepriekš minēto teritoriju un Hr. 543/33. Šis ieguldījums tiek veikts kā pašu ieguldījums. H. 543/33: Pašvaldības īpašumā esošā publiskā parka teritorijā, izmantojot esošās iekārtas, tiks izveidots stends un ūdens posms ar apmaksātu sociālo bloku. Šī ēka arī nodrošina sociālo fonu un uzglabāšanas iespējas kultūras pasākumiem, kas tiks organizēti šeit. Apgabalā uz dienvidiem no ezera taisno protektoru rietumu galā veido mērcēšanas nozare (Latvian)

point in time

13 August 2022

0 references

Tá moill ar an lódáil, is cosúil. Tá an ceantar roinnte ina dhá chuid ar leithligh ó thaobh feidhme de trí Shráid Posta a nascadh, tá stadanna an stáisiúin bus suite soir ó thuaidh, scriosfaí an siopa beag le clúdach ina bhfuil aispeist a bunaíodh ar bhonn léasa sa cheantar, agus dhéanfaí limistéar eacnamaíoch an Mhargaidh a bhaint amach mar shíneadh thuaidh d’fhoirgneamh an stáisiúin bus reatha, a bhfuil ról tábhachtach aige. Déileálfar le dramhaíl ina bhfuil aispeist ó scartáil mar is gá agus déanfaidh oibreoir ainmnithe í a dhiúscairt. Sa leathnú a bhaineann le tógáil an chaisleáin bus, bunaítear pointí díolacháin chun feidhm an Mhargaidh a chomhlánú. Ag deireadh thuaidh an fhoirgnimh, is féidir feidhm an tsiopa luibhe a thógáil ar cíos. Tá na foirgnimh clúdaithe le struchtúr aonfhoirmeach dín, faoinar féidir seastáin nua príomhtháirgeoirí a thógáil. Réitítear cuid de na seomraí sóisialta is gá sna maiseanna nua tógála, agus cuirtear cuid acu ar fáil i mais foirgnimh reatha an tseomra feithimh bus. Tá na foirgnimh tógtha i ndearadh saor ó bhacainní is féidir a chur in oiriúint do riachtanais daoine faoi mhíchumas. Cuirtear cáblaí lasnairde agus fóntais phoiblí trasnaíochta eile in áit. Coinneoimid an péine luachmhar a chinneann an limistéar agus na dromchlaí glasa atá ann cheana féin a athchóiriú. Ní ghlacann an chuid de pháirc phoiblí atá neamhspleách ó thaobh feidhme de i ndeisceart an cheantair páirt san infheistíocht reatha, ach is féidir forbairt na gceantar poiblí i dtreo an iarthair a leathnú, ós rud é go bhfuil bunscoil an Herend agus Oifig an Mhéara agus Fuinneog an Rialtais inrochtana trí Shráid an Phoist. In aice leis an bhfoirgneamh margaidh (B+R) cruthaímid aonad stórála rothar. D’fhonn feabhas a chur ar shábháilteacht an phobail, suiteálfar ceamaraí nua tríd an gcóras ceamara atá ann cheana a leathnú. Agus foirgnimh an mhargaidh á dtógáil againn, tá sé beartaithe againn córas fótavoltach a shuiteáil chun soláthar fuinnimh na bhfoirgneamh atá beartaithe a chinntiú. 521/2, 522/8, 522/2 uair an chloig: Comhlíonann na limistéir seo feidhm bóthair nó pábhála faoi láthair, níl an infheistíocht á déanamh, ach soláthraíonn an trasnú coisithe atá ann cheana nasc feidhmiúil d’fhorbairtí san oirthear. 543/30, 522/10: Tá limistéir le feidhm bhóthair faoi úinéireacht an stáit ina limistéir phábháilte go páirteach faoi láthair, go páirteach le dromchlaí glasa a ndearnadh faillí orthu, déantar an nasc bóthair atá ann faoi láthair a aistriú siar ó dheas i dtreo acomhal Szentgali i dtreo acomhal Szentgali, chomh maith le clúdaigh spásúla a nascann na spásanna atá le bunú san acomhal thoir leis na crosairí coisithe atá ann cheana, ullmhaíonn an Bardas an infheistíocht sna limistéir sin ina infheistíocht féin. 543/19, 21, 29, 13 uair an chloig: As na limistéir seo, tá na tailte 543/19 agus/21 faoi úinéireacht eachtrach, agus déanfar iad a dhíchóimeáil tar éis an cheannaigh, mar an gcéanna le háitreabh tráchtála an Bhardais ar HR 543/29. Athlonnófar an stáisiún fáiltithe gáis ag uaireanta 543/21 agus is féidir suíomh an stáisiúin fáiltithe gáis a chumasc le chéile. Cruthófar spás poiblí nua sna spásanna a shaorfar trí na trí fhoirgneamh thuasluaite a scartáil agus tríd an stáisiún fáiltithe gáis a athlonnú, rud a chinnteoidh an nasc le promanáid na Páirce atá ann cheana féin agus leis an sliocht atá ann cheana sa treo ó thuaidh. Clúdaítear cuid de na dromchlaí anseo le fásra agus cuid acu le clúdaigh spáis tar éis na clúdaigh atá ann cheana a scartáil. Tá an dromchla bóthair atá ann faoi láthair, a sholáthraíonn ceangal le luchtóg páirceála Bardas Herend, suite sa deisceart i dtreo na sráide iarnróid gar do theorainn thuaidh plota Spar, rud a sholáthraíonn an spás is leithne is féidir don spás poiblí, rud a thugann an deis chun spásanna glasa oiriúnacha a chruthú agus binsí eile. Beidh ceamaraí faireachais a shuiteáil anseo chomh maith. Suiteálfar clós súgartha nua ó dheas den Pháirc Phromanáid atá ann cheana agus a chlúdaíonn an mhaoin 543/13 atá faoi úinéireacht an bhardais. Tugann Promanade na Páirce deis chun rochtain a fháil ar fhoirgnimh Mhonarcha Herend Porcelain, agus mar fhorbairt fhadtéarmach, is féidir pasáiste nua a fhorbairt ar an 550 Hrsz trí “saoradh” an foirgneamh monarcha a thuilleadh i Sráid Kossuth (ní chuimsíonn na pleananna reatha agus an infheistíocht seo). Tá moill ar an lódáil, is cosúil. déanfar pábháil asfalt an limistéir pháirceála atá faoi úinéireacht HPM, atá oscailte faoi láthair do thrácht poiblí, a dhíchóimeáil go páirteach agus tógfar dromchla nua chun an nasc idir an limistéar thuasluaite agus Hr a chinntiú. 543/33. Déantar an infheistíocht seo mar infheistíocht féin. Uaireanta 543/33: I gceantar páirce poiblí atá faoi úinéireacht an Bardas, ag baint úsáide as áiseanna atá ann cheana féin, bunófar seastán agus céim uisce le bloc sóisialta íoctha. Soláthraíonn an foirgneamh seo freisin na háiseanna cúlra sóisialta agus stórála do na himeachtaí cultúrtha atá le heagrú anseo. ... (Irish)

point in time

13 August 2022

0 references

Hs 521/1: Območje je razdeljeno na dva funkcionalno ločena dela s povezavo ulice Posta, postajališča avtobusne postaje se nahajajo na severovzhodu, majhna trgovina s pokrovom, ki vsebuje azbest, bi bila porušena na podlagi zakupa na tem območju, gospodarsko območje trga pa bi se uresničilo kot severna razširitev gradnje sedanje avtobusne postaje, ki ima pomembno vlogo. Odpadki, ki vsebujejo azbest in nastanejo pri rušenju objektov, se obdelajo, kakor se zahteva, in jih odstrani imenovani upravljavec. V prizidku, povezanem z gradnjo avtobusnega gradu, so postavljena prodajna mesta, ki dopolnjujejo funkcijo trga. Na severnem koncu stavbe je mogoče zgraditi najem, ki ustreza funkciji nekdanje trgovine z zelišči. Stavbe so prekrite z enotno strešno konstrukcijo, pod katero se lahko gradijo nova stojala primarnih proizvajalcev. Potrebne socialne sobe so delno rešene v novih gradbenih masah, nekatere od njih pa so na voljo v obstoječi gradbeni masi čakalnice avtobusa. Stavbe so zgrajene v obliki brez ovir, ki lahko ustreza potrebam invalidov. Nadzemni kabli in druge moteče javne službe se nadomestijo. Ohranjamo dragoceni mamutni bor, ki določa območje in obnavlja obstoječe zelene površine. Funkcionalno neodvisen del javnega parka v južnem delu območja ne sodeluje pri sedanji naložbi, vendar je mogoče razširiti razvoj javnih površin v zahodni smeri, saj sta osnovna šola Herenda in urad župana ter vladno okno dostopna preko Poštne ulice. Ob tržni stavbi (B+R) ustvarimo enoto za shranjevanje koles. Za izboljšanje javne varnosti bodo z razširitvijo obstoječega sistema kamer nameščene nove kamere. Pri gradnji stavb na trgu načrtujemo namestitev fotonapetostnega sistema za zagotavljanje oskrbe z energijo v načrtovanih stavbah. 521/2, 522/8, 522/2 ure: Ta območja trenutno opravljajo cestno ali pločno funkcijo, naložba se ne izvaja, vendar obstoječi prehod za pešce zagotavlja funkcionalno povezavo za razvoj na vzhodu. 543/30, 522/10: Območja s funkcijo cest v državni lasti so trenutno delno tlakovana območja, deloma z zanemarjenimi zelenimi površinami, sedanja cestna povezava se premika jugozahodno proti križišču Szentgali v smeri križišča Szentgali, pa tudi prostorske ovojnice, ki povezujejo prostore, ki jih je treba vzpostaviti v vzhodnem križišču z obstoječimi prehodi za pešce, naložbo v ta območja pa pripravi občina v svojo naložbo. 543/19, 21, 29, 13 ur: Od teh območij sta zemljišči 543/19 in/21 v tuji lasti in bosta po nakupu razstavljeni, podobno kot poslovni prostori občine na 543/29 HR. Sprejemna postaja za plin bo ob uri 543/21 premeščena, lokacija sprejemne postaje za plin pa se bo lahko združila. V prostorih, osvobojenih z rušenjem treh zgoraj omenjenih stavb in premestitvijo sprejemne postaje za plin, bo ustvarjen nov javni prostor, ki bo zagotovil povezavo z obstoječo sprehajališčem Parka in obstoječim prehodom v severni smeri. Površine so delno prekrite z vegetacijo in delno s prostorskimi oblogami po rušenju obstoječih oblog. Sedanja cestna površina, ki zagotavlja povezavo s parkiriščom občine Herend, se nahaja na jugu proti železniški ulici blizu severne meje parcele Spar in tako zagotavlja najširši možni prostor za javni prostor, kar omogoča ustvarjanje ustreznih zelenih površin in klopi za počitek. Nadzorne kamere bodo nameščene tudi tukaj. Južno od obstoječega Park Promenade bo nameščeno novo igrišče, ki bo pokrivalo nepremičnino 543/13, ki je v lasti občine. Park Promenade ponuja priložnost za dostop do stavb Herend Porcelana Manufactory, in kot dolgoročni razvoj, je mogoče razviti nov pasage na 550 Hrsz z „osvobajanje“ Manufactory stavbe na Kossuth Street (sedanji načrti in naložbe ne vključujejo tega). Hs 551/6: asfaltno vozišče parkirišča v lasti HPM, ki je trenutno odprto za javni promet, bo delno razstavljeno in zgrajena bo nova površina za zagotovitev povezave med zgoraj navedenim območjem in Hr. 543/33. Ta naložba se izvaja kot lastna naložba. Hs 543/33: Na območju javnega parka, ki je v lasti občine, se z uporabo obstoječih objektov vzpostavi stojnica in vodni oder s plačanim socialnim blokom. Ta stavba zagotavlja tudi družbeno ozadje in skladišča za kulturne prireditve, ki bodo organizirane tukaj. Na območju južno od jezera je rekratna tekalna plast na zahodnem koncu nastala z namakalno industrijo. (Slovenian)

point in time

13 August 2022

0 references

Hrs 521/1: La zona se divide en dos partes funcionalmente separadas por la conexión de la calle Posta, las paradas de la estación de autobuses están situadas al noreste, la pequeña tienda con cubierta que contiene amianto establecida sobre la base de un arrendamiento en la zona sería demolida, y el área económica del Mercado se realizaría como una ampliación norte del edificio de la actual estación de autobuses, que desempeña un papel importante. Los residuos que contengan amianto procedentes de la demolición serán tratados como sea necesario y eliminados por un operador designado. En la extensión conectada al edificio del castillo de autobuses, se establecen puntos de venta para complementar la función del Mercado. En el extremo norte del edificio, se puede construir un alquiler que se ajuste a la función de la antigua tienda de hierbas. Los edificios están cubiertos con una estructura de techo uniforme, bajo la cual se pueden construir nuevos soportes de productores primarios. Las salas sociales necesarias se resuelven en parte en las nuevas masas del edificio, y algunas de ellas se proporcionan en la masa existente del edificio de la sala de espera del autobús. Los edificios están construidos con un diseño sin barreras que puede adaptarse a las necesidades de las personas con discapacidad. Se sustituyen los cables aéreos y otros servicios públicos que interfieran. Mantenemos el valioso pino mamut que determina la zona y renovamos las superficies verdes existentes. La parte funcionalmente independiente del parque público en la parte sur de la zona no participa en la inversión actual, pero es posible ampliar el desarrollo de las áreas públicas en la dirección occidental, ya que tanto la escuela primaria de Herend como la Alcaldía y la Ventana del Gobierno son accesibles a través de la calle Postal. Junto al edificio del mercado (B+R) creamos una unidad de almacenamiento de bicicletas. Con el fin de mejorar la seguridad pública, se instalarán nuevas cámaras mediante la ampliación del sistema de cámaras existente. Al construir los edificios del mercado, planeamos instalar un sistema fotovoltaico para asegurar el suministro energético de los edificios previstos. 521/2, 522/8, 522/2 horas: Estas zonas desempeñan actualmente una función de carretera o pavimento, la inversión no se está llevando a cabo, pero el cruce peatonal existente proporciona una conexión funcional para los desarrollos en el este. 543/30, 522/10: En la actualidad, las zonas con función vial estatal son en parte pavimentadas, en parte con superficies verdes desatendidas, la actual conexión por carretera se desplaza al suroeste hacia el cruce de Szentgali en dirección al cruce de Szentgali, así como sobres espaciales que conectan los espacios que se van a establecer en el cruce oriental con los cruces peatonales existentes, la inversión en estas zonas es preparada por el municipio en su propia inversión. 543/19, 21, 29, 13 horas: De estas zonas, las tierras 543/19 y/21 son de propiedad extranjera y serán desmanteladas después de la compra, de manera similar a las instalaciones comerciales del municipio en HR 543/29. La estación de recepción de gas a las horas 543/21 será reubicada y la ubicación de la estación de recepción de gas se puede fusionar. Se creará un nuevo espacio público en los espacios liberados por la demolición de los tres edificios mencionados anteriormente y la reubicación de la estación de recepción de gas, asegurando la conexión con el paseo existente del Parque y el paso existente en dirección norte. Las superficies aquí están parcialmente cubiertas de vegetación y en parte con revestimientos espaciales después de la demolición de los revestimientos existentes. La superficie actual de la carretera, que proporciona la conexión del estacionamiento del Municipio de Herend, se encuentra en el sur hacia la calle ferroviaria cerca del límite norte de la parcela de Spar, proporcionando así el espacio más amplio posible para el espacio público, dando la oportunidad de crear espacios verdes adecuados y bancos de descanso. Aquí también se instalarán cámaras de vigilancia. Se instalará un nuevo patio de recreo al sur del paseo marítimo existente que cubre la propiedad 543/13 propiedad del municipio. El Park Promenade ofrece la oportunidad de acceder a los edificios de la fábrica de porcelana Herend, y como un desarrollo a largo plazo, es posible desarrollar un nuevo pasage en el 550 Hrsz «liberando» el edificio Manufactory más en la calle Kossuth (los planes actuales y la inversión no incluyen esto). Hrs 551/6: el pavimento asfaltado de la zona de estacionamiento propiedad de HPM, que actualmente está abierto al tráfico público, se desmantelará parcialmente y se construirá una nueva superficie para garantizar la conexión entre la zona antes mencionada y Hr. 543/33. Esta inversión se realiza como una inversión propia. Hrs 543/33: En la zona de un parque público propiedad de la Municipalidad, utilizando las instalaciones existentes,... (Spanish)

point in time

13 August 2022

0 references

521/1 ч.: Районът е разделен на две функционално отделни части чрез свързването на улица Posta, спирките на автогарата се намират на североизток, малкият магазин с покритие, съдържащо азбест, създаден въз основа на договор за наем в района, ще бъде разрушен, а икономическата зона на пазара ще бъде реализирана като северно разширение на сградата на настоящата автогара, която играе важна роля. Съдържащи азбест отпадъци от разрушаване се третират според изискванията и се обезвреждат от определен оператор. В разширението, свързано с изграждането на автобусния замък, се създават търговски пунктове, които да допълват функцията на пазара. В северния край на сградата може да се построи наем, отговарящ на функцията на бившия билков магазин. Сградите са покрити с единна покривна конструкция, под която могат да бъдат изградени нови първични щандове на производителя. Необходимите социални стаи са частично решени в новата сграда маси, като някои от тях са осигурени в съществуващата сграда маса на чакалнята на автобуса. Сградите са построени по проект без бариери, който може да отговаря на нуждите на хората с увреждания. Подменят се въздушни кабели и други пречистващи обществени услуги. Запазваме ценния мамутен бор, който определя района и обновява съществуващите зелени повърхности. Функционално независимата част на обществения парк в южната част на района не участва в настоящата инвестиция, но е възможно да се разшири развитието на обществените зони в западната посока, тъй като както началното училище в Херенд, така и кметството и правителственият прозорец са достъпни чрез Postal Street. До пазарната сграда (B+R) създаваме склад за велосипеди. За да се подобри обществената безопасност, ще бъдат инсталирани нови камери чрез разширяване на съществуващата система от камери. При изграждането на сградите на пазара планираме да инсталираме фотоволтаична система, за да осигурим енергийните доставки на планираните сгради. 521/2, 522/8, 522/2 часа: Понастоящем тези зони изпълняват пътна или тротоарна функция, инвестицията не се извършва, но съществуващата пешеходна пътека осигурява функционална връзка за строителните работи на изток. 543/30, 522/10: Районите с държавна пътна функция понастоящем са частично павирани площи, отчасти с пренебрегвани зелени площи, настоящата пътна връзка се измества на югозапад към Сентгалиския възел по посока на Сентгалиския възел, както и пространствените обшивки, свързващи пространствата, които ще бъдат установени в източния кръстопът със съществуващите пешеходни пътеки, като инвестицията в тези райони се подготвя от общината в собствената ѝ инвестиция. 543/19, 21, 29, 13 ч.: От тези площи земите 543/19 и/21 са чуждестранни и ще бъдат демонтирани след покупката, подобно на търговските помещения на общината на адрес HR 543/29. Бензиностанцията в час 543/21 ще бъде преместена и местоположението на бензиностанцията може да се обедини. Ще бъде създадено ново обществено пространство в пространствата, освободени от разрушаването на трите сгради, посочени по-горе, и преместването на газоприемната станция, като се осигури връзка със съществуващата алея на парка и съществуващия проход в северна посока. Повърхностите тук са частично покрити с растителност и отчасти с космически покрития след разрушаването на съществуващи покрития. Текущата пътна настилка, която осигурява свързването на паркинга на община Херенд, се намира на юг към железопътната улица в близост до северната граница на парцела на Спар, като по този начин осигурява възможно най-широко пространство за общественото пространство, давайки възможност за създаване на подходящи зелени площи и пейки за почивка. Камерите за наблюдение ще бъдат инсталирани и тук. На юг от съществуващата паркова променада ще бъде изградена нова детска площадка, покриваща имот 543/13, собственост на общината. Парковата променада предоставя възможност за достъп до сградите на Herend Porcelain Manufactory, а като дългосрочно развитие е възможно да се развие нов пасаж на 550 Hrsz чрез „освободяване“ на Manufactory сграда в Kossuth Street (настоящите планове и инвестиции не включват това). 551/6 ч.: асфалтовата настилка на зоната за паркиране, собственост на HPM, която понастоящем е отворена за обществен трафик, ще бъде частично разглобена и ще бъде изградена нова повърхност, за да се осигури връзката между гореспоменатата зона и Hr. 543/33. Тази инвестиция се прави като собствена инвестиция. 543/33 ч.: В района на обществен парк, собственост на общината, като се използват съществуващите съоръжения, ще бъдат изградени щанд и водна площадка с платен социален блок. Тази сграда също така осигурява социална среда и съоръжения за съхранение на културните прояви, които ще бъдат организирани тук. В района на юг от езерото, рекратичният протектор, в западния край, се образува от производството на накисване (Bulgarian)

point in time

13 August 2022

0 references

Hrs 521/1: Iż-żona hija maqsuma f’żewġ partijiet funzjonalment separati bil-konnessjoni ta’ Posta Street, il-waqfiet tal-istazzjon tal-karozzi tal-linja jinsabu fil-Grigal, il-ħanut żgħir b’kopertura li fiha l-asbestos stabbilit fuq il-bażi ta’ kiri fiż-żona jitwaqqa’, u ż-żona ekonomika tas-Suq tiġi realizzata bħala estensjoni tat-Tramuntana tal-bini tal-istazzjon tal-karozzi tal-linja attwali, li għandu rwol importanti. Skart li jkun fih l-asbestos mit-twaqqigħ għandu jiġi ttrattat kif meħtieġ u mormi minn operatur maħtur. Fl-estensjoni konnessa mal-bini tal-kastell tal-karozzi tal-linja, il-punti tal-bejgħ huma stabbiliti biex jikkomplementaw il-funzjoni tas-Suq. Fit-tarf tat-Tramuntana tal-bini, jista’ jinbena kiri li jitwaħħal il-funzjoni tal-ħanut tal-ħxejjex ta’ qabel. Il-bini huwa mgħotti bi struttura uniformi tas-soqfa, li taħtha l-istands ġodda tal-produttur primarju jistgħu jinbnew. Il-kmamar soċjali meħtieġa huma parzjalment solvuti fil-mases tal-bini l-ġodda, u xi wħud minnhom huma pprovduti fil-massa tal-bini eżistenti tal-kamra tal-istennija tal-karozzi tal-linja. Il-bini huwa mibni f’disinn mingħajr barrieri li jista’ jkun adattat għall-ħtiġijiet tal-persuni b’diżabilità. Il-kejbils fl-għoli u utilitajiet pubbliċi oħra li jinterferixxu huma sostitwiti. Aħna nżommu l-arżnu mammoth prezzjuż li jiddetermina ż-żona u jirrinovaw l-uċuħ ħodor eżistenti. Il-parti funzjonalment indipendenti tal-park pubbliku fin-Nofsinhar taż-żona ma tipparteċipax fl-investiment attwali, iżda huwa possibbli li jitwessa’ l-iżvilupp ta’ żoni pubbliċi fid-direzzjoni tal-Punent, peress li kemm l-iskola primarja ta’ Herend kif ukoll l-Uffiċċju tas-Sindku u t-Tieqa tal-Gvern huma aċċessibbli permezz ta’ Triq Postali. Li jmiss għall-bini tas-suq (B+R) noħolqu unità ta ‘ħażna tar-roti. Sabiex tittejjeb is-sikurezza pubblika, se jiġu installati kameras ġodda billi titwessa’ s-sistema eżistenti tal-kameras. Meta nibnu l-bini tas-suq, qed nippjanaw li ninstallaw sistema fotovoltajka biex niżguraw il-provvista tal-enerġija tal-bini ppjanat. 521/2, 522/8, 522/2 siegħa: Dawn iż-żoni bħalissa jwettqu triq jew funzjoni ta’ bankina, l-investiment mhux qed jitwettaq, iżda l-qsim eżistenti ta’ persuni għaddejjin bil-mixi jipprovdi konnessjoni funzjonali għall-iżviluppi fil-Lvant. 543/30, 522/10: Żoni b’funzjoni tat-triq tal-istat bħalissa huma żoni parzjalment miksija, parzjalment b’uċuħ ħodor ittraskurati, il-konnessjoni tat-triq attwali tinbidel fil-Lbiċ lejn il-junction ta’ Szentgali fid-direzzjoni tal-ġunzjoni ta’ Szentgali, kif ukoll envelops spazjali li jgħaqqdu l-ispazji li għandhom jiġu stabbiliti fil-junction tal-Lvant mal-punti ta’ qsim ta’ persuni għaddejjin bil-mixi eżistenti, l-investiment f’dawn iż-żoni jitħejja mill-Muniċipalità fl-investiment tagħha stess. 543/19, 21, 29, 13 sigħat: Minn dawn iż-żoni, l-artijiet 543/19 u/21 huma ta’ proprjetà barranija, u se jiġu żarmati wara x-xiri, b’mod simili għall-bini kummerċjali tal-Muniċipalità fuq HR 543/29. L-istazzjon ta’ akkoljenza tal-gass f’hrs 543/21 se jiġi rilokat u l-post tal-istazzjon ta’ akkoljenza tal-gass jista’ jingħaqad flimkien. Se jinħoloq spazju pubbliku ġdid fl-ispazji liberati mit-twaqqigħ tat-tliet binjiet imsemmija hawn fuq u r-rilokazzjoni tal-istazzjon ta’ akkoljenza tal-gass, li jiżgura l-konnessjoni mal-promenade eżistenti tal-Park u l-passaġġ eżistenti fid-direzzjoni tat-Tramuntana. L-uċuħ hawnhekk huma parzjalment mgħottija bil-veġetazzjoni u parzjalment b’kisi tal-ispazju wara t-twaqqigħ tal-kisi eżistenti. Il-wiċċ tat-triq attwali, li jipprovdi l-konnessjoni tal-lott tal-parkeġġ tal-Muniċipalità ta’ Herend, jinsab fin-Nofsinhar lejn it-triq ferrovjarja qrib il-konfini tat-Tramuntana tal-plott ta’ Spar, u b’hekk jipprovdi l-usa’ spazju possibbli għall-ispazju pubbliku, li jagħti l-opportunità li jinħolqu spazji ħodor xierqa u bankijiet ta’ mistrieħ. Il-kameras ta’ sorveljanza se jiġu installati hawnhekk ukoll. Se jiġi installat bitħa ġdida fin-Nofsinhar tal-Park Promenade eżistenti li jkopri l-proprjetà 543/13 proprjetà tal-muniċipalità. Il Promenade Park jipprovdi opportunità għall-aċċess għall-bini tal-Manufactory Porcelain Herend, u bħala żvilupp fit-tul, huwa possibbli li jiġi żviluppat pasage ġdid fuq il-550 Hrsz billi “liberazzjoni” l-bini Manufactory aktar fi Triq Kossuth (il-pjanijiet preżenti u l-investiment ma jinkludux dan). Hrs 551/6: il-bankina tal-asfalt taż-żona ta’ parkeġġ li hija proprjetà tal-HPM, li bħalissa hija miftuħa għat-traffiku pubbliku, se tiżżarma parzjalment u se jinbena superfiċje ġdida biex tiġi żgurata l-konnessjoni bejn iż-żona msemmija hawn fuq u Hr. 543/33. Dan l-investiment isir bħala investiment proprju. Hrs 543/33: Fiż-żona ta’ park pubbliku li huwa proprjetà tal-Muniċipalità, bl-użu ta’ faċilitajiet eżistenti, se jiġu stabbiliti stand u stadju tal-ilma bi blokk soċjali mħallas. Dan il-bini jipprovdi wkoll l-isfond soċjali u l-faċilitajiet ta’ ħżin għall-avvenimenti kulturali li għandhom jiġu organizzati haw... (Maltese)

point in time

13 August 2022

0 references

Hrs 521/1: A área é dividida em duas partes funcionalmente separadas pela conexão da Rua Posta, as paradas da estação de Autocarros estão localizadas no nordeste, a pequena loja com cobertura contendo amianto estabelecida com base em um arrendamento na área seria demolida, e a área econômica do mercado seria realizada como uma extensão norte do edifício da atual estação rodoviária, que desempenha um papel importante. Os resíduos de demolição que contenham amianto devem ser tratados como exigido e eliminados por um operador designado. Na extensão ligada à construção do castelo de Autocarros, pontos de venda são criados para complementar a função do mercado. Na extremidade norte do edifício, pode ser construída uma locação que se adapta à função da antiga loja de ervas. Os edifícios são cobertos por uma estrutura de cobertura uniforme, sob a qual podem ser construídos novos suportes de produtores primários. As salas sociais necessárias são parcialmente resolvidas nas novas massas de construção, e algumas delas são fornecidas na massa de construção existente da sala de espera de Autocarros. Os edifícios são construídos em um design sem barreiras que pode ser adequado às necessidades das pessoas com deficiência. Os cabos aéreos e outros serviços públicos interferentes são substituídos. Mantemos o valioso pinheiro mamute que determina a área e renova as superfícies verdes existentes. A parte do parque público funcionalmente independente na parte sul da área não participa do presente investimento, mas é possível ampliar o desenvolvimento de áreas públicas na direção oeste, uma vez que tanto a escola primária de Herend como o Gabinete do Presidente da câmara municipal e a Janela do Governo estão acessíveis através da Rua Postal. Ao lado do edifício do mercado (B+R), criamos uma unidade de armazenamento de bicicletas. A fim de melhorar a segurança pública, novas câmeras serão instaladas expandindo o sistema de câmera existente. Ao construir os edifícios do mercado, planejamos instalar um sistema fotovoltaico para garantir o fornecimento de energia dos edifícios planejados. 521/2, 522/8, 522/2 horas: Estas áreas desempenham atualmente uma função de estrada ou pavimento, o investimento não está a ser realizado, mas a travessia de peões existente proporciona uma ligação funcional para desenvolvimentos a leste. 543/30, 522/10: As áreas com função rodoviária estatal são atualmente parcialmente pavimentadas, em parte com superfícies verdes negligenciadas, a atual ligação rodoviária é deslocada para sudoeste em direção ao cruzamento de Szentgali na direção do cruzamento de Szentgali, bem como envelopes espaciais que ligam os espaços a estabelecer no cruzamento leste com os cruzamentos de peões existentes, o investimento nestas áreas é preparado pelo Município em seu próprio investimento. 543/19, 21, 29,13 horas: Destas áreas, as terras 543/19 e/21 são propriedade estrangeira e serão desmanteladas após a compra, à semelhança das instalações comerciais do Concelho no HR 543/29. A estação de receção de gás nas hrs 543/21 será recolocada e a localização da estação de receção de gás pode ser fundida em conjunto. Um novo espaço público será criado nos espaços libertados pela demolição dos três edifícios acima mencionados e pela relocalização da estação de receção de gás, garantindo a ligação ao passeio do Parque existente e a passagem existente na direção norte. As superfícies aqui estão parcialmente cobertas de vegetação e, em parte, com coberturas espaciais após a demolição dos revestimentos existentes. A superfície da estrada atual, que fornece a conexão do parque de parque do Concelho de Herend, está localizada no sul em direção à rua ferroviária perto do limite norte do terreno de Spar, proporcionando assim o espaço mais amplo possível para o espaço público, dando a oportunidade de criar espaços verdes adequados e bancos de descanso. As câmaras de vigilância também serão instaladas aqui. Um novo parque infantil será instalado ao sul do Parque Promenade existente cobrindo a propriedade 543/13 de propriedade do concelho. O Parque Promenade oferece uma oportunidade de acesso aos edifícios da Manufatura de Porcelana Herend, e como um desenvolvimento a longo prazo, é possível desenvolver uma nova pasage na 550 Hrsz «liberando» o edifício Manufactory ainda mais em Kossuth Street (os planos atuais e investimento não incluem isso). Hrs 551/6: o pavimento de asfalto da área de estacionamento pertencente à HPM, atualmente aberto ao tráfego público, será parcialmente desmantelado e será construída uma nova superfície para assegurar a ligação entre a área acima referida e a Hr. 543/33. Este investimento é feito como um investimento próprio. Hrs 543/33: Na área de um parque público pertencente ao Município, utilizando instalações existentes, será criado um stand e uma fase de água com um bloco social pago. Este edifício também fornece o contexto social e as instalações de armazenamento para os eventos culturais a serem organizados a... (Portuguese)

point in time

13 August 2022

0 references

Hr. 521/1: Området er opdelt i to funktionelt adskilte dele ved tilslutningen af Posta Street, stoppestederne på busstationen er placeret nordøst, den lille butik med asbestholdig dækning etableret på grundlag af en lejekontrakt i området ville blive revet ned, og det økonomiske område af markedet ville blive realiseret som en nordlig udvidelse af bygningen af den nuværende busstation, som spiller en vigtig rolle. Asbestholdigt affald fra nedrivning behandles efter behov og bortskaffes af en udpeget operatør. I forlængelsen forbundet med bygningen af busslottet er der oprettet salgssteder for at supplere markedets funktion. I den nordlige ende af bygningen kan der opføres en leje, der passer til den tidligere urtebutiks funktion. Bygningerne er dækket af en ensartet tagkonstruktion, hvor der kan opføres nye primærproducenter. De nødvendige sociale rum er delvist løst i de nye bygningsmasser, og nogle af dem findes i den eksisterende byggemasse af bussens venteværelse. Bygningerne er opført i et barrierefrit design, der kan passe til handicappedes behov. Luftledninger og andre forstyrrende offentlige forsyningsselskaber udskiftes. Vi beholder den værdifulde mammutfyr, der bestemmer området og renoverer de eksisterende grønne overflader. Den funktionelt uafhængige offentlige parkdel i den sydlige del af området deltager ikke i den nuværende investering, men det er muligt at udvide udviklingen af offentlige områder i vestlig retning, da både grundskolen i Herend og borgmesterkontoret og regeringsvinduet er tilgængelige via Postal Street. Ved siden af markedsbygningen (B+R) skaber vi en cykelopbevaringsenhed. For at forbedre den offentlige sikkerhed vil der blive installeret nye kameraer ved at udvide det eksisterende kamerasystem. Ved opførelsen af markedets bygninger planlægger vi at installere et solcelleanlæg for at sikre energiforsyningen til de planlagte bygninger. 521/2, 522/8, 522/2 timer: Disse områder udfører i øjeblikket en vej- eller fortovefunktion, investeringen gennemføres ikke, men den eksisterende fodgængerovergang giver en funktionel forbindelse til udviklingen i øst. 543/30, 522/10: Områder med statsejet vejfunktion er i øjeblikket delvist brolagte områder, delvis med forsømte grønne overflader, den nuværende vejforbindelse flyttes sydvest mod Szentgali-krydset i retning af Szentgali-krydset, samt rumlige konvolutter, der forbinder de rum, der skal etableres i den østlige krydsning med de eksisterende fodgængerovergange, investeringen i disse områder er forberedt af kommunen i egen investering. 543/19, 21, 29, 13 timer: Af disse områder er land 543/19 og/21 udenlandsk ejet og vil blive afviklet efter købet, i lighed med kommunens forretningslokaler på HR 543/29. Gasmodtagelsesstationen på timer 543/21 vil blive flyttet, og placeringen af gasmodtagelsesstationen kan slås sammen. Der vil blive skabt et nyt offentligt rum i de rum, der er befriet ved nedrivningen af de tre ovennævnte bygninger og flytningen af gasmodtagelsesstationen, hvilket sikrer forbindelsen til den eksisterende Parkpromenade og den eksisterende passage i nordlig retning. Overfladerne her er delvis dækket af vegetation og delvis med rumbelægninger efter nedrivning af eksisterende belægninger. Den nuværende vejoverflade, som giver forbindelse til parkeringspladsen i Herend kommune, ligger i syd mod jernbanegaden tæt på den nordlige grænse af grunden Spar, hvilket giver det bredest mulige rum til det offentlige rum, hvilket giver mulighed for at skabe passende grønne rum og hvilebænke. Overvågningskameraer vil også blive installeret her. Der vil blive installeret en ny legeplads syd for den eksisterende Park Promenade, der dækker kommunens ejendom 543/13. Park Promenade giver mulighed for at få adgang til bygningerne i Herend Porcelænsfabrikken, og som en langsigtet udvikling er det muligt at udvikle et nyt pasage på 550 Hrsz ved at "befri" Manufactory-bygningen i Kossuth Street (de nuværende planer og investeringer omfatter ikke dette). Hr. 551/6: asfaltbelægningen af det parkeringsområde, der ejes af HPM, og som i øjeblikket er åbent for offentlig trafik, vil blive delvis demonteret, og der vil blive opført en ny overflade for at sikre forbindelsen mellem ovennævnte område og Hr. 543/33. Denne investering foretages som en egen investering. Hr. 543/33: I området for en offentlig park, der ejes af kommunen, vil der ved hjælp af eksisterende faciliteter blive etableret en stand og en vandscene med en betalt social blok. Denne bygning giver også den sociale baggrund og opbevaringsfaciliteter til de kulturelle arrangementer, der skal arrangeres her. I området syd for søen er rekrematisk slidbane, i den vestlige ende, dannet af en soak industri (Danish)

point in time

13 August 2022

0 references

Ora 521/1: Zona este împărțită în două părți funcționale separate prin legătura dintre strada Posta, stațiile stației de autobuz sunt situate la nord-est, micul magazin cu acoperire care conține azbest stabilit pe baza unui contract de închiriere în zonă ar fi demolat, iar zona economică a pieței ar fi realizată ca o extindere nordică a clădirii actualei stații de autobuz, care joacă un rol important. Deșeurile care conțin azbest provenite din demolare sunt tratate conform cerințelor și eliminate de către un operator desemnat. În extinderea legată de construirea castelului de autobuz, punctele de vânzare sunt create pentru a completa funcția pieței. La capătul de nord al clădirii, se poate construi o închiriere care să corespundă funcției fostului magazin de plante. Clădirile sunt acoperite cu o structură uniformă pentru acoperișuri, sub care se pot construi noi standuri ale producătorilor primari. Camerele sociale necesare sunt parțial rezolvate în noile mase ale clădirilor, iar unele dintre ele sunt prevăzute în masa existentă a clădirii din sala de așteptare a autobuzului. Clădirile sunt construite într-un design fără bariere, care poate fi adaptat nevoilor persoanelor cu handicap. Cablurile aeriene și alte utilități publice interferente sunt înlocuite. Păstrăm pinul de mamut valoros care determină zona și renovează suprafețele verzi existente. Partea de parc public independent din punct de vedere funcțional din partea de sud a zonei nu participă la investiția actuală, dar este posibil să se extindă dezvoltarea zonelor publice în direcția vestică, deoarece atât școala primară din Herend, cât și Primăria și fereastra guvernamentală sunt accesibile prin strada Postal. Lângă clădirea de piață (B+R) creăm o unitate de depozitare a bicicletelor. Pentru a îmbunătăți siguranța publică, vor fi instalate camere noi prin extinderea sistemului existent de camere. Atunci când construim clădirile pieței, intenționăm să instalăm un sistem fotovoltaic pentru a asigura alimentarea cu energie a clădirilor planificate. 521/2, 522/8, 522/2 ore: Aceste zone îndeplinesc în prezent o funcție de drum sau de pavaj, investiția nu se realizează, dar trecerea pietonală existentă oferă o legătură funcțională pentru dezvoltările din est. 543/30, 522/10: Zonele cu funcție rutieră deținută de stat sunt în prezent zone parțial pavate, parțial cu suprafețe verzi neglijate, legătura rutieră actuală este deplasată spre sud-vest către intersecția Szentgali în direcția joncțiunii Szentgali, precum și plicuri spațiale care leagă spațiile care urmează să fie stabilite în intersecția estică cu trecerile pietonale existente, investiția în aceste zone fiind pregătită de municipalitate în propria sa investiție. 543/19, 21, 29, 13 ore: Din aceste zone, terenurile 543/19 și/21 sunt deținute în străinătate și vor fi demontate după achiziționare, la fel ca în spațiile comerciale ale municipalității din HR 543/29. Stația de gaz de la ora 543/21 va fi mutată, iar locația stației de recepție a gazului poate fi fuzionată. Un nou spațiu public va fi creat în spațiile eliberate prin demolarea celor trei clădiri menționate mai sus și relocarea stației de recepție a gazului, asigurând conectarea la promenada parcului existent și la pasajul existent în direcția nord. Suprafețele de aici sunt parțial acoperite cu vegetație și parțial cu acoperiri spațiale după demolarea învelișurilor existente. Suprafața actuală a drumului, care asigură conectarea parcării municipiului Herend, este situată la sud, spre strada feroviară, aproape de limita nordică a parcelei Spar, oferind astfel cel mai larg spațiu posibil pentru spațiul public, oferind posibilitatea de a crea spații verzi adecvate și bănci de odihnă. Camerele de supraveghere vor fi instalate și aici. Un nou loc de joacă va fi instalat la sud de Promenada Parcului existent, acoperind proprietatea 543/13 deținută de municipalitate. Promenada parcului oferă posibilitatea de a accesa clădirile fabricii de porțelan din Herend și, ca o dezvoltare pe termen lung, este posibil să se dezvolte un nou pasaj pe 550 Hrsz prin „eliberarea” clădirii Manufacy din Strada Kossuth (planurile și investițiile actuale nu includ acest lucru). Ora 551/6: pavajul asfalt al zonei de parcare deținute de HPM, care este în prezent deschis traficului public, va fi parțial demontat și se va construi o nouă suprafață pentru a asigura legătura dintre zona menționată mai sus și Hr. 543/33. Această investiție este făcută ca o investiție proprie. Ora 543/33: În zona unui parc public deținut de municipalitate, folosind instalațiile existente, se vor înființa un stand și o etapă de apă cu un bloc social plătit. Această clădire oferă, de asemenea, mediul social și spațiile de depozitare pentru evenimentele culturale care urmează să fie organizate aici. În zona de la sud a lacului, banda de rulare recratică, la capătul de vest, este formată de o industrie îmbibată (Romanian)

point in time

13 August 2022

0 references

Ziffer 521/1: Das Gebiet ist durch die Verbindung der Posta Street in zwei funktional getrennte Teile unterteilt, die Haltestellen des Busbahnhofs befinden sich nordöstlich, der kleine Laden mit asbesthaltiger Abdeckung, die auf der Grundlage eines Mietvertrags in der Gegend errichtet wurde, würde abgerissen und der Wirtschaftsbereich des Marktes würde als nördliche Erweiterung des Gebäudes des aktuellen Busbahnhofs realisiert, der eine wichtige Rolle spielt. Asbesthaltige Abfälle aus dem Abbruch werden wie vorgeschrieben behandelt und von einem benannten Betreiber entsorgt. In der Erweiterung, die mit dem Bau des Busschlosses verbunden ist, werden Verkaufsstellen eingerichtet, um die Funktion des Marktes zu ergänzen. Am nördlichen Ende des Gebäudes kann eine Vermietung der Funktion des ehemaligen Kräuterladens errichtet werden. Die Gebäude sind mit einer gleichmäßigen Dachkonstruktion bedeckt, unter der neue Primärerzeugerstände gebaut werden können. Die notwendigen Sozialräume werden teilweise in den neuen Baumassen gelöst, und einige davon werden in der bestehenden Baumasse des Buswartraums zur Verfügung gestellt. Die Gebäude sind in einem barrierefreien Design gebaut, das den Bedürfnissen von Menschen mit Behinderungen gerecht werden kann. Overhead-Kabel und andere störende öffentliche Versorgungsunternehmen werden ersetzt. Wir bewahren die wertvolle Mammutkiefer, die die Fläche bestimmt und die bestehenden grünen Flächen renovieren. Der funktional unabhängige öffentliche Parkteil im südlichen Teil des Gebiets beteiligt sich nicht an der gegenwärtigen Investition, aber es ist möglich, die Entwicklung der öffentlichen Bereiche in westlicher Richtung zu erweitern, da sowohl die Grundschule von Herend als auch das Bürgermeisteramt und das Regierungsfenster über die Poststraße zugänglich sind. Neben dem Marktgebäude (B+R) erstellen wir ein Fahrraddepot. Um die öffentliche Sicherheit zu verbessern, werden durch Erweiterung des bestehenden Kamerasystems neue Kameras installiert. Beim Bau der Gebäude des Marktes planen wir, eine Photovoltaikanlage zu installieren, um die Energieversorgung der geplanten Gebäude zu gewährleisten. 521/2, 522/8, 522/2 Std.: Diese Bereiche erfüllen derzeit eine Straßen- oder Gehwegfunktion, die Investition wird nicht durchgeführt, aber die bestehende Fußgängerüberquerung bietet eine funktionale Verbindung für Entwicklungen im Osten. 543/30, 522/10: Bereiche mit staatseigener Straßenfunktion sind derzeit teilweise gepflasterte Flächen, teilweise mit vernachlässigten Grünflächen, die aktuelle Straßenverbindung nach Südwesten in Richtung Szentgali-Kreuzung in Richtung Szentgali-Kreuzung sowie räumliche Umschläge, die die an der Ostkreuzung mit den bestehenden Fußgängerübergängen zu errichtenden Räume verbinden, die Investition in diese Gebiete wird von der Gemeinde in eigene Investitionen vorbereitet. 543/19, 21, 29, 13 Uhr: Von diesen Gebieten sind die Grundstücke 543/19 und/21 in ausländischem Besitz und werden nach dem Kauf abgebaut, ähnlich wie die Geschäftsräume der Gemeinde auf HR 543/29. Die Tankstelle um 543/21 wird umgesiedelt und der Standort der Tankstelle kann zusammengeführt werden. In den Räumen, die durch den Abriss der drei oben genannten Gebäude und die Verlagerung der Tankstelle befreit sind, wird ein neuer öffentlicher Raum geschaffen, der die Anbindung an die bestehende Parkpromenade und den bestehenden Durchgang in Nordrichtung gewährleistet. Die Flächen hier sind teilweise mit Vegetation und teilweise mit Raumbelägen nach dem Abriss vorhandener Beläge bedeckt. Die aktuelle Straßenoberfläche, die die Verbindung des Parkplatzes der Gemeinde Herend bietet, befindet sich im Süden in Richtung der Eisenbahnstraße in der Nähe der nördlichen Grenze des Grundstücks Spar und bietet so den größtmöglichen Platz für den öffentlichen Raum und bietet so die Möglichkeit, geeignete Grünflächen und Rastbänke zu schaffen. Auch hier werden Überwachungskameras installiert. Südlich der bestehenden Parkpromenade wird ein neuer Spielplatz auf dem Grundstück 543/13 im Besitz der Gemeinde installiert. Die Parkpromenade bietet die Möglichkeit, die Gebäude der Herend Porzellanmanufaktur zu erreichen, und als langfristige Entwicklung ist es möglich, eine neue Pasage auf der 550 Hrsz zu entwickeln, indem das Manufakturgebäude weiter in der Kossuth-Straße „befreit“ wird (die derzeitigen Pläne und Investitionen beinhalten dies nicht). Nr. 551/6: der Asphaltpflaster des derzeit für den öffentlichen Verkehr geöffneten HPM-Parkplatzes wird teilweise abgebaut und eine neue Fläche gebaut, um die Verbindung zwischen dem oben genannten Bereich und Hr zu gewährleisten. 543/33. Diese Investition erfolgt als eigene Investition. Nr. 543/33: Im Bereich eines öffentlichen Parks im Besitz der Gemeinde werden unter Nutzung vorhandener Einrichtungen ein Stand und eine Wasserbühne mit einem bezahlten sozialen Block eingerichtet. Dieses Gebäude bietet auch den sozialen Hintergrund und Speichermöglichkeiten fü... (German)

point in time

13 August 2022

0 references

Hr 521/1: Området är uppdelat i två funktionellt åtskilda delar genom förbindelsen mellan Posta Street, hållplatserna vid busstationen ligger nordost, den lilla butiken med asbesthaltigt skydd som upprättats på grundval av ett hyresavtal i området skulle rivas och det ekonomiska området på marknaden skulle förverkligas som en norra utbyggnad av byggandet av den nuvarande busstationen, som spelar en viktig roll. Asbesthaltigt avfall från rivning ska behandlas efter behov och bortskaffas av en utsedd verksamhetsutövare. I förlängningen av bussslottets byggnad inrättas försäljningsställen för att komplettera marknadens funktion. I den norra änden av byggnaden kan en hyra som passar funktionen i den tidigare växtbaserade butiken byggas. Byggnaderna är täckta med en enhetlig takkonstruktion, under vilken nya primärproducentstativ kan byggas. De nödvändiga sociala rummen är delvis lösta i de nya byggnadsmassorna, och några av dem finns i den befintliga byggnadsmassan i bussens väntrum. Byggnaderna är byggda i en barriärfri design som kan passa behoven hos personer med funktionsnedsättning. Overheadkablar och andra störande allmänna nyttigheter ersätts. Vi behåller den värdefulla mammuttallen som bestämmer området och renoverar de befintliga gröna ytorna. Den funktionellt oberoende offentliga parkdelen i södra delen av området deltar inte i den nuvarande investeringen, men det är möjligt att utöka utvecklingen av offentliga områden i västlig riktning, eftersom både grundskolan i Herend och borgmästarens kontor och regeringsfönstret är tillgängliga via Postal Street. Bredvid marknadsbyggnaden (B+R) skapar vi en cykelförvaringsenhet. För att förbättra allmänhetens säkerhet kommer nya kameror att installeras genom att det befintliga kamerasystemet utökas. När vi bygger byggnaderna på marknaden planerar vi att installera ett solcellssystem för att säkerställa energiförsörjningen i de planerade byggnaderna. 521/2, 522/8, 522/2 timmar: Dessa områden har för närvarande en väg- eller trottoarfunktion, investeringen görs inte, men den befintliga övergångsstället utgör en funktionell förbindelse för utvecklingen i öster. 543/30, 522/10: Områden med statligt ägda vägfunktioner är för närvarande delvis stenlagda områden, delvis med försummade gröna ytor, den nuvarande vägförbindelsen flyttas sydväst mot Szentgali korsningen i riktning mot Szentgali korsningen, samt rumsliga kuvert som förbinder de utrymmen som ska etableras i östra korsningen med de befintliga övergångsställena, investeringen i dessa områden förbereds av kommunen i egen investering. 543/19, 21, 29 och 13: Av dessa områden är 543/19 och/21 utlandsägda och kommer att avvecklas efter köpet, på samma sätt som kommunens kommersiella lokaler på HR 543/29. Bensinmottagningsstationen klockan 543/21 flyttas och bensinstationens placering kan slås samman. Ett nytt offentligt utrymme kommer att skapas i de utrymmen som frigörs genom rivningen av de tre byggnader som nämns ovan och flytten av bensinstationen, vilket säkerställer anslutningen till den befintliga parkpromenaden och den befintliga passagen i nordlig riktning. Ytorna här är delvis täckta med vegetation och delvis med utrymme efter rivning av befintliga beläggningar. Den nuvarande vägytan, som ger förbindelsen mellan parkeringsplatsen i Herend kommun, ligger i söder mot järnvägsgatan nära den norra gränsen av tomten Spar, vilket ger bredast möjliga utrymme för det offentliga rummet, vilket ger möjlighet att skapa lämpliga grönområden och vilobänkar. Övervakningskameror kommer också att installeras här. En ny lekplats kommer att installeras söder om den befintliga Park Promenade som täcker fastigheten 543/13 som ägs av kommunen. Park Promenade ger en möjlighet att få tillgång till byggnaderna i Herend Porcelain Manufactory, och som en långsiktig utveckling, är det möjligt att utveckla en ny pasage på 550 Hrsz genom att ”frigöra” byggnaden Manufactory ytterligare i Kossuth Street (de nuvarande planerna och investeringarna inkluderar inte detta). Timmar 551/6: asfaltbeläggningen av den parkeringsplats som ägs av HPM, som för närvarande är öppen för allmän trafik, kommer delvis att nedmonteras och en ny yta kommer att byggas för att säkerställa förbindelsen mellan ovannämnda område och Hr. 543/33. Denna investering görs som en egen investering. Hrs 543/33: I området för en offentlig park som ägs av kommunen, med hjälp av befintliga anläggningar, kommer en monter och ett vattenstadium att upprättas med ett betalt socialt block. Denna byggnad ger också den sociala bakgrunden och lagringsmöjligheterna för de kulturella evenemang som ska anordnas här. I området söder om sjön, den rekatiska slitbanan, i den västra änden, bildas av en blöt industri (Swedish)

point in time

13 August 2022

0 references

contained in Local Administrative Unit

Herend

0 references

location (string)

Herend, Veszprém

0 references

Identifiers

Hungarian Kohesio ID

TOP-2.1.2-15-VE1-2016-00002

0 references

Development of Herend into a green city (Q3948843)

Statements

Identifiers

Navigation menu

Search