Transport development in Somogy County (Reservation Project 2) (Q3947463)

A projekt keretében mindösszesen 2,958 km hosszon kerül mellékúthálózati szakasz felújításra. A beavatkozás során a meglévő burkolat profilmarását végezzük el, majd kötő és kopóréteg beépítésével alakítjuk ki az új burkolatot. A vízelvezetést a meglévő vízelvezetési rendszer felújításával, jó karba helyezésével biztosítjuk, valamint az útpadka is rendezésre kerül. Az érintett útszakaszokon lévő műtárgyak, átereszek, forgalomtechnikai berendezések szükség szerint felújításra kerülnek. Felújítással érintett szakaszok: 6403 j. ök út (3+200-6+158 kmsz) beavatkozási hossz: 2,958 km érintett település: Ádánd (Konzorciumi partner) A projekt 4-5 számjegyű leromlott állapotú utak felújítását, fejlesztését célozza meg, melynek megvalósulása esetén javul a települések és a térségben lévő munkahelyek elérhetősége, ezzel a munkaerő mobilitást és gazdaságfejlesztést ösztönzi. A beruházások az állami úthálózaton valósulnak meg. Az érintett ingatlanok és tulajdonviszonyai ténylegesen csak a tervezés folyamán határozhatóak meg. A projekt a közúti közlekedésről szóló 1988. I. tv. 8. § (1a) bekezdésével összhangban kerül(t) tervezésre valamennyi érintett közlekedő igényeinek a figyelembevételével. A lakott területen belüli útszakaszok esetében a kerékpáros forgalom biztonságos levezetésének lehetősége megvizsgálásra kerül(t). A beruházás hozzájárul a közlekedésbiztonság javításához, a tervezés és megvalósítás során a közlekedésbiztonsági szempontok kiemelt figyelmet kapnak illetve fognak kapni. A beruházás a Somogy Megyei Területfejlesztési programba illeszkedik. A felújításra kerülő útszakaszok listája a megyei önkormányzattal egyeztetésre, jóváhagyatásra került. A Pályázó szervezeti formájából, továbbá szakértői és intézményi hátteréből adódóan, a projekt pénzügyi fenntarthatósága, illetve a megvalósított tevékenység hosszú távú (5 éves) működtetése és fenntartása biztosított. A projekt műszaki tartalma úgy kerül kialakításra, megtervezésre, hogy javítson a gyalogosok, kerékpárosok, de mindenekelőtt a gyerekek, idősek és fogyatékkal élők közlekedésbiztonságán. A beruházást költséghatékony módon, reális és takarékos költségvetéssel került megtervezésre, illetve kerül megvalósításra. A beruházás közvetlen vagy közvetett gazdaságfejlesztési és foglalkoztatási kapcsolódással valósul meg, valamint elősegíti a munkaerő mobilitás infrastrukturális feltételeit. A beruházás a Somogy Megyei Területfejlesztési programba illeszkedik. A felújításra kerülő útszakaszok listája a megyei önkormányzattal egyeztetésre, jóváhagyatásra került. A felújított útszakasz 1 db települést érint. Hiánypótlás: Ádánd Község Önkormányzatával konzorciumi együttműködési megállapodást kötöttünk. A felhívás Területspecifikus mellékletének 1.2 pontjában szereplő elkülönített fejlesztési célok/forrásfelhasználási keretek közül a támogatási kérelem (858 863 150 Ft) a B, Minden megyén belüli jogosult számára elkülönített indikatív keretösszegre irányul. Értékelési szempontok: 1.1. Nyilatkozzuk, hogy a projekt illeszkedik a Somogy megye Integrált Területi programjába. A teljes Somogy Megye Területfejlesztési program megtalálható a http://www.som-onkorm.hu/static/files/Megyei_teruletfejlesztesi_14-20/Somogy_ITP_teljes_v2_-minbizt_utan-05_11.pdf oldalon, illetve Somogy_ITP név alatt csatoltuk. A projektlistát a megyei közgyűlés elnöke, illetve z 1., 2., 3., és 4. számú választókerület országgyűlési képviselői jóváhagyták, az erről szóló dokumentumot Megyei_jóbáhagyott_TOP_lista_Somogy név alatt mellékeltük. Mint infrastruktúrális elem fejlesztése a gazdaságerősítő, élénkítő hatásával, a munkahely elérés javításával illeszkedik a megyei területfejlesztési program célkitűzéseihez. 2.1. A projekt részeként önkormányzati tulajdonú útszakasz is felújításra, fejlesztésre kerül. Parkoló,buszmegálló, gyalogátkelőhely,körforgalmi csomópont építés a projekt keretében megvalósul. 3.1. Fejlesztés által érintett településen mintegy 11-14 gazdaság, vállalkozás, illetve szolgáltatás működik, melyek könnyebb elérhetőségét, piacra jutását segíti a projekt megvalósulása. A fejlesztés által érintett gazdasági üzemek és vállalkozásokat a csatolt Ádánd cégek térkép T2 mellékletben mutatjuk be. 4.1. A beruházás részeként kerékpárosbarát útvonal nem kerül kialakításra. 5.1. Siójut és Ádánd településeket köti össze, nem érint térségi központot, de segíti a járási központ elérését. 5.2. 106/2015.(IV.23) Korm. Rend., a 290/2014. (XI. 26.) Korm. Rend. módosításáról alapján nem kedvezményezett járásban valósul meg a tervezett projekt. A hiánypótláshoz egyéb kiegészítések: 1. A megvalósítási helyszín kitöltésénél utanként 1 helyrajzi számot adtunk meg, a legjellemzőbbet. A helyrajzi számok tételes felsorolását a kiviteli tervek elkészülte után tudjuk pontosan bemutatni. 2. A felújítással érintett beavatkozási hosszak az Országos Közúti Adatbank (OKA) alapján lettek meghatározva. Átláthatósági probléma: A pályázó átlátható szervezeti kategória szerinti besorolása I. (Hungarian)

0 references

As part of the project, a section of the secondary road network will be refurbished for a total of 2.958 km. During the intervention, the profile milling of the existing casing is performed, and the new casing is formed by the installation of a binding and wear layer. The drainage is ensured by refurbishing the existing drainage system and by placing it in a good arm, and the road bench is also arranged. Works of art, penetrating and traffic equipment on the affected road sections will be refurbished as necessary. Refurbished sections: 6403 j. road (3+ 200-6+ 158 kms) intervention length: 2.958 km of the municipality concerned: Ádánd (Consortium partner) The project aims to renovate and develop roads with 4-5 digit degraded conditions, which will improve the availability of settlements and jobs in the region, thereby encouraging labour mobility and economic development. Investments are made on the public road network. In fact, the properties concerned and their ownership can only be determined during the planning process. The project concerns road transport in 1988. I. tv. Shall be planned in accordance with Section 8(1a) taking into account the needs of all operators concerned. In the case of road sections within a residential area, the possibility of safely driving cycling traffic will be examined. The investment contributes to the improvement of road safety and the road safety aspects will be and will be given special attention in the planning and implementation process. The investment is part of the Somogy County Regional Development Programme. The list of road sections to be refurbished has been agreed and approved with the county government. Due to the organisation of the Applicant and its expert and institutional background, the financial sustainability of the project and the long-term (5 years) operation and maintenance of the implemented activity are ensured. The technical content of the project will be designed and designed to improve the safety of pedestrians, cyclists and, above all, children, the elderly and people with disabilities. The investment is planned and implemented in a cost-effective manner, with a realistic and economical budget. The investment is carried out through a direct or indirect link to economic development and employment and facilitates the infrastructure conditions for labour mobility. The investment is part of the Somogy County Regional Development Programme. The list of road sections to be refurbished has been agreed and approved with the county government. The refurbished section of the road affects 1 settlement. Rectification: We have concluded a consortium cooperation agreement with the Municipality of Ádánd. The aid application (HUF 858 863 150) relates to the indicative envelope allocated to B, all eligible in counties, among the specific development objectives/resource allocations set out in point 1.2 of the Annex to the call. Evaluation criteria: 1.1. We declare that the project fits into the Integrated Territorial Programme of Somogy County. The full Somogy County Regional Development Programme can be found on http://www.som-onkorm.hu/static/files/Megyei_teruletfejlesztesi_14-20/Somogy_ITP_teljes_v2_-minbizt_utan-05_11.pdf and attached under the name Somogy_ITP. The project list has been approved by the President of the County Assembly and the Members of Parliament of constituencies 1, 2, 3 and 4, and the document is attached under the name County_Approved_TOP_list_Somogy. The development of an infrastructure element is in line with the objectives of the county’s regional development programme by strengthening the economy and improving the access to employment. 2.1. As part of the project, local government-owned road sections will be refurbished and developed. The construction of a car park, bus stop, pedestrian crossing, circular junction is realised in the framework of the project. 3.1. In the settlement affected by the development, there are about 11-14 farms, businesses and services, which are facilitated by the realisation of the project. The enterprises and enterprises affected by the development are presented in Annex T2 of the attached map of the Adánd Companies. 4.1. No cycling-friendly route will be established as part of the investment. 5.1. It connects Siójut and Ádánd settlements, does not involve a regional centre, but helps to reach the district centre. 5.2. Government Decree No 106/2015 (IV.23) Order, 290/2014. (XI. 26) Korm. On the basis of the amendment of the Decree, the planned project will be carried out in a non-beneficiary district. Other additions to remedy the deficiencies: 1. When filling in the implementation site, we gave 1 topographic number per trip, the most typical. The detailed list of topographic numbers can be accurately presented after the completion of the construction plans. 2. The intervention lengths affected by the renovation were determined on the basis of the National Road Databank (OKA). Transparen... (English)

point in time

9 February 2022

readability score

0.7630700322281272

0 references

Dans le cadre du projet, un tronçon du réseau routier secondaire sera remis à neuf pour un total de 2,958 km. Au cours de l’intervention, le broyage de profilés du boîtier existant est effectué, et le nouveau boîtier est formé par l’installation d’une couche de fixation et d’usure. Le drainage est assuré par la remise en état du système de drainage existant et en le plaçant dans un bon bras, et le banc de route est également disposé. Les œuvres d’art, les équipements de pénétration et de circulation sur les tronçons routiers concernés seront remis à neuf si nécessaire. Sections rénovées: 6403 j. route (3+ 200-6+ 158 kms) longueur d’intervention: 2,958 km de la commune concernée: Ádánd (partenaire du consortium) Le projet vise à rénover et à développer des routes avec des conditions dégradées de 4 à 5 chiffres, ce qui améliorera la disponibilité des établissements et des emplois dans la région, favorisant ainsi la mobilité de la main-d’œuvre et le développement économique. Les investissements sont réalisés sur le réseau routier public. En fait, les propriétés concernées et leur propriété ne peuvent être déterminées qu’au cours du processus de planification. Le projet concerne le transport routier en 1988. I. TV. Est planifiée conformément à la section 8, paragraphe 1 bis, en tenant compte des besoins de tous les opérateurs concernés. Dans le cas des tronçons routiers à l’intérieur d’une zone résidentielle, la possibilité de conduire en toute sécurité la circulation cycliste sera examinée. L’investissement contribue à l’amélioration de la sécurité routière et les aspects liés à la sécurité routière feront l’objet d’une attention particulière dans le processus de planification et de mise en œuvre. L’investissement fait partie du programme de développement régional du comté de Somogy. La liste des tronçons routiers à remettre en état a été convenue et approuvée avec le gouvernement du comté. En raison de l’organisation de la requérante et de ses connaissances spécialisées et institutionnelles, la viabilité financière du projet ainsi que l’exploitation et la maintenance à long terme (5 ans) de l’activité mise en œuvre sont assurées. Le contenu technique du projet sera conçu et conçu pour améliorer la sécurité des piétons, des cyclistes et, surtout, des enfants, des personnes âgées et des personnes handicapées. L’investissement est planifié et mis en œuvre de manière rentable, avec un budget réaliste et économique. L’investissement est réalisé par le biais d’un lien direct ou indirect avec le développement économique et l’emploi et facilite les conditions d’infrastructure pour la mobilité de la main-d’œuvre. L’investissement fait partie du programme de développement régional du comté de Somogy. La liste des tronçons routiers à remettre en état a été convenue et approuvée avec le gouvernement du comté. Le tronçon rénové de la route affecte une colonie. Rectification: Nous avons conclu un accord de coopération de consortium avec la municipalité d’Ádánd. La demande d’aide (858 863 150 HUF) porte sur l’enveloppe indicative allouée à B, tous éligibles dans les comtés, parmi les objectifs spécifiques de développement/allocations de ressources définis au point 1.2 de l’annexe de l’appel. Critères d’évaluation: 1.1. Nous déclarons que le projet s’inscrit dans le programme territorial intégré du comté de Somogy. Le programme complet de développement régional du comté de Somogy est disponible sur http://www.som-onkorm.hu/static/files/Megyei_teruletfejlesztesi_14-20/Somogy_ITP_teljes_v2_-minbizt_utan-05_11.pdf et joint sous le nom de Somogy_ITP. La liste des projets a été approuvée par le président de l’Assemblée de comté et les députés des circonscriptions 1, 2, 3 et 4, et le document est joint sous le nom de Comté_Approved_TOP_list_Somogy. Le développement d’un élément d’infrastructure est conforme aux objectifs du programme de développement régional du comté en renforçant l’économie et en améliorant l’accès à l’emploi. 2.1. Dans le cadre du projet, des tronçons routiers appartenant aux administrations locales seront rénovés et développés. La construction d’un parking, d’un arrêt de bus, d’un passage pour piétons, d’un carrefour circulaire est réalisée dans le cadre du projet. 3.1. Dans l’établissement touché par le développement, il y a environ 11-14 fermes, entreprises et services, qui sont facilités par la réalisation du projet. Les entreprises concernées par le développement sont présentées à l’annexe T2 de la carte ci-jointe des sociétés Adánd. 4.1. Aucun itinéraire adapté au cyclisme ne sera établi dans le cadre de l’investissement. 5.1. Il relie Siójut et Ádánd, n’implique pas un centre régional, mais aide à atteindre le centre de district. 5.2. Décret gouvernemental no 106/2015 (IV.23) Ordonnance, 290/2014. (XI. 26) Korm. Sur la base de la modification du décret, le projet envisagé sera réalisé dans un district non bénéficiaire. Autres ajouts pour remédier aux lacunes: 1. En remplissant le site ... (French)

point in time

10 February 2022

0 references

Projekti raames renoveeritakse teisese teedevõrgu lõiku kokku 2,958 km ulatuses. Sekkumise ajal toimub olemasoleva korpuse profiili freesimine ning uus kest moodustub köitmis- ja kulumiskihi paigaldamisel. Kuivendus tagatakse olemasoleva äravoolusüsteemi uuendamise ja heasse käsivarre asetamisega, samuti on korraldatud teepink. Vajaduse korral renoveeritakse kunstiteoseid, läbistavaid ja liiklusvahendeid asjaomastel teelõikudel. Renoveeritud lõigud: 6403 j. tee (3+ 200–6+ 158 km) sekkumispikkus: 2,958 km asjaomasest omavalitsusüksusest: Ádánd (konsortsiumi partner) Projekti eesmärk on renoveerida ja arendada 4–5-kohaliste halvenenud tingimustega teid, mis parandab asulate ja töökohtade kättesaadavust piirkonnas, soodustades seeläbi tööjõu liikuvust ja majandusarengut. Investeeringuid tehakse üldkasutatavasse teedevõrku. Tegelikult saab asjaomaseid kinnistuid ja nende omandiõigust kindlaks määrata alles planeerimisprotsessi käigus. Projekt on seotud maanteetranspordiga 1988. aastal. I. TV. Kavandatakse kooskõlas 8. jao lõikega 1a, võttes arvesse kõigi asjaomaste ettevõtjate vajadusi. Elamupiirkonnas asuvate teelõikude puhul uuritakse jalgrattaliikluse ohutu juhtimise võimalust. Investeering aitab parandada liiklusohutust ning planeerimisel ja rakendamisel pööratakse erilist tähelepanu liiklusohutuse aspektidele. Investeering on osa Somogy maakonna regionaalarengu programmist. Renoveeritavate teelõikude loetelu on maavalitsusega kokku lepitud ja heaks kiidetud. Taotleja korralduse ning eksperdi ja institutsioonilise tausta tõttu on tagatud projekti rahaline jätkusuutlikkus ning rakendatud tegevuse pikaajaline (5 aastat) toimimine ja hooldus. Projekti tehniline sisu kavandatakse ja kavandatakse nii, et see parandaks jalakäijate, jalgratturite ning eelkõige laste, eakate ja puuetega inimeste ohutust. Investeering kavandatakse ja viiakse ellu kulutõhusal viisil realistliku ja ökonoomse eelarvega. Investeering tehakse otsese või kaudse seose kaudu majandusarengu ja tööhõivega ning see hõlbustab tööjõu liikuvuse infrastruktuuri tingimusi. Investeering on osa Somogy maakonna regionaalarengu programmist. Renoveeritavate teelõikude loetelu on maavalitsusega kokku lepitud ja heaks kiidetud. Renoveeritud teelõik mõjutab ühte asulat. Parandus: Oleme sõlminud konsortsiumi koostöölepingu Ádándi omavalitsusega. Abitaotlus (858 863 150 Ungari forintit) on seotud B-le eraldatud soovitusliku rahastamispaketiga, mis kõik on maakondades abikõlblikud projektikonkursi lisa punktis 1.2 sätestatud konkreetsete arengueesmärkide/ressursieraldiste hulgast. Hindamiskriteeriumid: 1.1. Kinnitame, et projekt sobib Somogy maakonna integreeritud territoriaalse programmiga. Somogy maakonna regionaalarengu programmi täistekst on kättesaadav aadressil http://www.som-onkorm.hu/static/files/Megyei_teruletfejlesztesi_14-20/Somogy_ITP_teljes_v2_-minbizt_utan-05_11.pdf ja lisatud nimetuse Somogy_ITP all. Projektinimekirja on heaks kiitnud maakogu esimees ja 1., 2., 3. ja 4. valimisringkonna parlamendiliikmed ning dokument on lisatud nime all County_Approved_TOP_list_Somogy. Infrastruktuuri arendamine on kooskõlas maakonna regionaalarengu programmi eesmärkidega, tugevdades majandust ja parandades juurdepääsu tööhõivele. 2.1. Projekti raames renoveeritakse ja arendatakse kohalikele omavalitsustele kuuluvaid teelõike. Projekti raames toimub parkla, bussipeatuse, jalakäijate ülekäiguraja, ringikujulise ristmiku ehitamine. 3.1. Arengust mõjutatud asulas on umbes 11–14 põllumajandusettevõtet, ettevõtet ja teenust, mida projekti elluviimine hõlbustab. Arengust mõjutatud ettevõtted ja ettevõtted on esitatud Adánd’i äriühingute kaardi lisas T2. 4.1. Investeeringu osana ei looda jalgrattasõbralikku marsruuti. 5.1. See ühendab Siójuti ja Ádándi asulaid, ei hõlma piirkondlikku keskust, vaid aitab jõuda piirkonnakeskuseni. 5.2. Valitsuse dekreet nr 106/2015 (IV.23), 290/2014. (XI) 26) Korm. Dekreedi muutmise alusel viiakse kavandatav projekt ellu mitteabistatavas piirkonnas. Muud täiendused puuduste kõrvaldamiseks: 1. Täitmiskoha täitmisel andsime ühe topograafilise numbri reisi kohta, mis on kõige tüüpilisem. Topograafiliste numbrite üksikasjaliku loetelu saab täpselt esitada pärast ehitusplaanide valmimist. 2. Renoveerimisega seotud sekkumisperioodid määrati kindlaks riikliku maanteede andmepanga (OKA) alusel. Transpareeri... (Estonian)

point in time

13 August 2022

0 references

Įgyvendinant projektą bus rekonstruota antrinio kelių tinklo atkarpa, iš viso 2,958 km. Intervencijos metu atliekamas esamo korpuso profilio frezavimas, o naujas korpusas susidaro įrengiant įrišimo ir susidėvėjimo sluoksnį. Drenažas užtikrinamas atnaujinant esamą drenažo sistemą ir įdedant ją į gerą ranką, taip pat įrengtas kelio stendas. Meno kūriniai, prasiskverbimo ir eismo įranga paveiktose kelio ruožuose bus prireikus renovuojami. Atnaujinti skyriai: 6403 j. kelio (3+ 200–6+ 158 km) intervencijos ilgis: 2,988 km nuo atitinkamos savivaldybės: Įdįnd (Consortium partneris) Projekto tikslas – renovuoti ir plėtoti kelius su 4–5 skaitmenų pablogėjusiomis sąlygomis, o tai pagerins gyvenviečių ir darbo vietų prieinamumą regione ir taip skatins darbo jėgos judumą ir ekonominę plėtrą. Investuojama į viešąjį kelių tinklą. Iš tiesų atitinkamas turtas ir jo nuosavybė gali būti nustatyti tik planavimo proceso metu. 1988 m. projektas buvo susijęs su kelių transportu. I. TV. Planuojama pagal 8 skirsnio 1a dalį, atsižvelgiant į visų susijusių operatorių poreikius. Gyvenamojoje teritorijoje esančių kelių ruožų atveju bus išnagrinėta galimybė saugiai vairuoti dviračių eismą. Investicijomis prisidedama prie kelių eismo saugumo gerinimo, o planavimo ir įgyvendinimo procese bus ir bus skiriamas ypatingas dėmesys kelių eismo saugumo aspektams. Investicija yra Somogy grafystės regioninės plėtros programos dalis. Dėl renovuotinų kelių ruožų sąrašo buvo susitarta su apskrities vyriausybe ir jis buvo patvirtintas. Dėl pareiškėjo organizacijos ir jo eksperto bei institucinės padėties užtikrinamas projekto finansinis tvarumas ir ilgalaikis (5 metai) vykdomos veiklos vykdymas ir priežiūra. Techninis projekto turinys bus sukurtas ir sukurtas siekiant pagerinti pėsčiųjų, dviratininkų ir, svarbiausia, vaikų, pagyvenusių žmonių ir neįgaliųjų saugumą. Investicijos planuojamos ir įgyvendinamos ekonomiškai efektyviu būdu, turint realų ir ekonomišką biudžetą. Investicijos vykdomos tiesiogiai ar netiesiogiai siejant jas su ekonomikos vystymusi ir užimtumu ir palengvinant darbo jėgos judumo infrastruktūros sąlygas. Investicija yra Somogy grafystės regioninės plėtros programos dalis. Dėl renovuotinų kelių ruožų sąrašo buvo susitarta su apskrities vyriausybe ir jis buvo patvirtintas. Atnaujinta kelio atkarpa turi įtakos 1 gyvenvietei. Ištaisymas: Sudarėme konsorciumo bendradarbiavimo sutartį su Įdįndo savivaldybe. Pagalbos paraiška (858 863 150 HUF) yra susijusi su orientaciniu paketu, skirtu B, visoms apskrityse atitinkančioms reikalavimus, tarp konkrečių plėtros tikslų ir (arba) išteklių paskirstymo, nurodytų kvietimo priedo 1.2 punkte. Vertinimo kriterijai: 1.1. Pareiškiame, kad projektas atitinka Somogy apskrities integruotą teritorinę programą. Visą Somogy grafystės regioninės plėtros programą galima rasti http://www.som-onkorm.hu/static/files/Megyei_teruletfejlesztesi_14-20/Somogy_ITP_teljes_v2_-minbizt_utan-05_11.pdf ir pridėti pavadinimu Somogy_ITP. Projekto sąrašą patvirtino apskričių asamblėjos pirmininkas ir Parlamento nariai iš 1, 2, 3 ir 4 apygardų, o dokumentas pridedamas pavadinimu County_Approved_TOP_list_Somogy. Infrastruktūros elemento plėtojimas atitinka apskrities regioninės plėtros programos tikslus stiprinant ekonomiką ir gerinant galimybes įsidarbinti. 2.1. Įgyvendinant šį projektą bus rekonstruojamos ir plėtojamos vietos valdžiai priklausančios kelio atkarpos. Automobilių stovėjimo aikštelė, autobusų stotelė, pėsčiųjų perėjos, apskrito sankryžos statyba realizuojama projekto kontekste. 3.1. Gyvenvietėje, kuriai įtakos turėjo plėtra, yra apie 11–14 ūkių, įmonių ir paslaugų, kurias palengvina projekto įgyvendinimas. Su plėtra susijusios įmonės ir įmonės pateikiamos pridedamo Adįnd bendrovių žemėlapio T2 priede. 4.1. Investicijų dalis nebus kuriama dviračių transportui palankiu maršrutu. 5.1. Ji jungia Siójut ir Įdįnd gyvenvietes, neapima regioninio centro, bet padeda pasiekti rajono centrą. 5.2. Vyriausybės dekretas Nr. 106/2015 (IV.23) (Įsakymas Nr. 290/2014). (XI. 26) Korm. Remiantis potvarkio pakeitimu, planuojamas projektas bus vykdomas paramos negaunančiame rajone. Kiti papildymai trūkumams pašalinti: 1. Pildant įgyvendinimo vietą, mes davėme 1 topografinį numerį per kelionę, labiausiai būdingą. Išsamus topografinių numerių sąrašas gali būti tiksliai pateiktas užbaigus statybos planus. 2. Intervencijos trukmė, kuriai turėjo įtakos renovacija, buvo nustatyta remiantis Nacionaliniu kelių duomenų banku (OKA). Permatomas... (Lithuanian)

point in time

13 August 2022

0 references

Nell'ambito del progetto, un tratto della rete stradale secondaria sarà ristrutturato per un totale di 2,958 km. Durante l'intervento, viene eseguita la fresatura del profilo dell'involucro esistente e il nuovo involucro è costituito dall'installazione di uno strato di legatura e usura. Il drenaggio è garantito dalla ristrutturazione del sistema di drenaggio esistente e dalla sua collocazione in un buon braccio, e anche il banco stradale è disposto. Le opere d'arte, le attrezzature penetranti e il traffico sui tratti stradali interessati saranno ristrutturati se necessario. Sezioni ristrutturate: 6403 j. strada (3+ 200-6+ 158 km) lunghezza dell'intervento: 2,958 km del comune interessato: Ádánd (Consorzio partner) Il progetto mira a rinnovare e sviluppare strade con condizioni degradate a 4-5 cifre, che miglioreranno la disponibilità di insediamenti e posti di lavoro nella regione, incoraggiando in tal modo la mobilità dei lavoratori e lo sviluppo economico. Gli investimenti sono effettuati sulla rete stradale pubblica. Infatti, le proprietà in questione e la loro proprietà possono essere determinate solo durante il processo di pianificazione. Il progetto riguarda il trasporto su strada nel 1988. I. tv. Sono pianificate conformemente alla sezione 8, paragrafo 1 bis, tenendo conto delle esigenze di tutti gli operatori interessati. Nel caso di tratti stradali all'interno di un'area residenziale, sarà esaminata la possibilità di guidare in sicurezza il traffico ciclistico. Gli investimenti contribuiscono a migliorare la sicurezza stradale e gli aspetti relativi alla sicurezza stradale saranno e saranno oggetto di particolare attenzione nel processo di pianificazione e attuazione. L'investimento rientra nel programma di sviluppo regionale della contea di Somogy. L'elenco dei tratti stradali da ristrutturare è stato concordato e approvato con il governo della contea. A causa dell'organizzazione del richiedente e del suo background professionale e istituzionale, la sostenibilità finanziaria del progetto e il funzionamento a lungo termine (5 anni) e il mantenimento dell'attività attuata sono garantiti. Il contenuto tecnico del progetto sarà progettato e progettato per migliorare la sicurezza di pedoni, ciclisti e, soprattutto, bambini, anziani e disabili. L'investimento è pianificato e realizzato in modo efficace sotto il profilo dei costi, con un bilancio realistico ed economico. L'investimento è realizzato attraverso un collegamento diretto o indiretto con lo sviluppo economico e l'occupazione e facilita le condizioni infrastrutturali per la mobilità dei lavoratori. L'investimento rientra nel programma di sviluppo regionale della contea di Somogy. L'elenco dei tratti stradali da ristrutturare è stato concordato e approvato con il governo della contea. Il tratto ristrutturato della strada interessa 1 insediamento. Rettifica: Abbiamo concluso un accordo di collaborazione con il Comune di Ádánd. La domanda di aiuto (HUF 858 863 150) riguarda la dotazione indicativa assegnata a B, tutte ammissibili nelle contee, tra gli obiettivi specifici di sviluppo/le dotazioni di risorse di cui al punto 1.2 dell'allegato dell'invito. Criteri di valutazione: 1.1. Dichiariamo che il progetto rientra nel Programma Territoriale Integrato della Contea di Somogy. Il programma completo di sviluppo regionale della contea di Somogy è disponibile all'indirizzo http://www.som-onkorm.hu/static/files/Megyei_teruletfejlesztesi_14-20/Somogy_ITP_teljes_v2_-minbizt_utan-05_11.pdf e allegato sotto il nome Somogy_ITP. L'elenco dei progetti è stato approvato dal Presidente dell'Assemblea Provinciale e dai Membri del Parlamento dei collegi 1, 2, 3 e 4 e il documento è allegato sotto il nome County_Approved_TOP_list_Somogy. Lo sviluppo di un elemento infrastrutturale è in linea con gli obiettivi del programma di sviluppo regionale della contea, rafforzando l'economia e migliorando l'accesso all'occupazione. 2.1. Nell'ambito del progetto, i tratti stradali di proprietà del governo locale saranno ristrutturati e sviluppati. La costruzione di un parcheggio, fermata dell'autobus, attraversamento pedonale, incrocio circolare è realizzata nell'ambito del progetto. 3.1. Nell'insediamento interessato dallo sviluppo, ci sono circa 11-14 aziende agricole, imprese e servizi, che sono facilitati dalla realizzazione del progetto. Le imprese e le imprese interessate dallo sviluppo sono presentate nell'allegato T2 della mappa allegata delle società Adánd. 4.1. Nell'ambito dell'investimento non verrà istituito alcun percorso ciclistico. 5.1. Collega gli insediamenti Siójut e Ádánd, non coinvolge un centro regionale, ma aiuta a raggiungere il centro distrettuale. 5.2. Decreto governativo n. 106/2015 (IV.23) Ordine del 290/2014. (XI) 26) Korm. Sulla base della modifica del decreto, il progetto previsto sarà realizzato in un distretto non beneficiario. Altre aggiunte per porre rimedio alle carenze: 1. Nel compilare il sito di implementazione, abbiamo dato 1 numero t... (Italian)

point in time

13 August 2022

0 references

Kao dio projekta, dionica sekundarne cestovne mreže bit će obnovljena za ukupno 2,958 km. Tijekom intervencije izvodi se profil glodanja postojećeg kućišta, a novo kućište nastaje ugradnjom obvezujućeg i istrošenog sloja. Drenaža se osigurava preuređenjem postojećeg sustava odvodnje i postavljanjem u dobru ruku, a uređena je i cestovna klupa. Umjetnička djela, prodor i prometna oprema na zahvaćenim dionicama cesta bit će obnovljena prema potrebi. Obnovljeni dijelovi: 6403 j. cesta (3+ 200 – 6+ 158 km) duljina intervencije: 2,958 km predmetne općine: Ádánd (Consortium partner) Projekt ima za cilj obnovu i razvoj cesta s 4 – 5 znamenki narušenih uvjeta, čime će se poboljšati dostupnost naselja i radnih mjesta u regiji, čime će se potaknuti mobilnost radne snage i gospodarski razvoj. Ulaganja se provode na javnoj cestovnoj mreži. Naime, predmetne nekretnine i njihovo vlasništvo mogu se utvrditi samo tijekom postupka planiranja. Projekt se odnosio na cestovni promet 1988. I. TV. Planira se u skladu s odjeljkom 8. stavkom 1.a uzimajući u obzir potrebe svih uključenih subjekata. U slučaju cestovnih dionica unutar stambenog prostora ispitat će se mogućnost sigurne vožnje biciklističkog prometa. Ulaganjem se pridonosi poboljšanju sigurnosti na cestama i aspektima sigurnosti na cestama bit će i bit će im posvećena posebna pozornost u postupku planiranja i provedbe. Ulaganje je dio Programa regionalnog razvoja okruga Somogy. Popis dionica cesta koje treba obnoviti dogovoren je i odobren s županijom. Zbog organizacije podnositelja zahtjeva i njegove stručne i institucijske pozadine osigurana je financijska održivost projekta i dugoročan (5 godina) rad i održavanje provedene aktivnosti. Tehnički sadržaj projekta bit će osmišljen i osmišljen kako bi se poboljšala sigurnost pješaka, biciklista i, prije svega, djece, starijih osoba i osoba s invaliditetom. Ulaganje se planira i provodi na troškovno učinkovit način, uz realističan i ekonomičan proračun. Ulaganje se provodi izravnom ili neizravnom vezom s gospodarskim razvojem i zapošljavanjem te olakšava infrastrukturne uvjete za mobilnost radne snage. Ulaganje je dio Programa regionalnog razvoja okruga Somogy. Popis dionica cesta koje treba obnoviti dogovoren je i odobren s županijom. Obnovljena dionica ceste utječe na 1 naselje. Ispravak: Sklopili smo ugovor o suradnji konzorcija s Općinom Ádánd. Zahtjev za potporu (HUF 858 863 150) odnosi se na okvirnu omotnicu dodijeljenu B-u, koja je prihvatljiva u županijama, među posebnim razvojnim ciljevima/raspodjelama resursa utvrđenima u točki 1.2. Priloga pozivu. Evaluacijski kriteriji: 1.1. Izjavljujemo da se projekt uklapa u Integrirani teritorijalni program Somogy županije. Cijeli regionalni program regionalnog razvoja okruga Somogy dostupan je na http://www.som-onkorm.hu/static/files/Megyei_teruletfejlesztesi_14-20/Somogy_ITP_teljes_v2_-minbizt_utan-05_11.pdf i priložen pod nazivom Somogy_ITP. Popis projekata odobrili su predsjednik Županijske skupštine i članovi parlamenta izbornih jedinica 1, 2, 3 i 4, a dokument je priložen pod nazivom County_Approved_TOP_list_Somogy. Razvoj infrastrukturnog elementa u skladu je s ciljevima regionalnog razvojnog programa županije jačanjem gospodarstva i poboljšanjem pristupa zapošljavanju. 2.1. U okviru projekta obnovit će se i razviti dionice cesta u vlasništvu lokalne vlasti. Izgradnja parkirališta, autobusne stanice, pješačkog prijelaza, kružnog spoja realizirana je u okviru projekta. 3.1. U naselju zahvaćenom razvojem nalazi se oko 11 – 14 farmi, poduzeća i usluga, koje su olakšane realizacijom projekta. Poduzeća i poduzeća na koja utječe razvoj navedeni su u Prilogu T2 priloženoj karti poduzeća Adánd. 4.1. U okviru ulaganja neće se uspostaviti nijedna ruta pogodna za biciklizam. 5.1. Povezuje naselja Siójut i Ádánd, ne uključuje regionalno središte, već pomaže u dolasku u središte okruga. 5.2. Odluka Vlade br. 106/2015 (IV.23), 290/2014. (XI. 26) Korm. Na temelju izmjene Uredbe planirani projekt provodit će se u okrugu koji nije korisnik. Ostali dodaci za uklanjanje nedostataka: 1. Prilikom popunjavanja provedbene stranice, dali smo 1 topografski broj po putovanju, najtipičniji. Detaljan popis topografskih brojeva može se točno prikazati nakon završetka građevinskih planova. 2. Duljina intervencije na koju je utjecala obnova utvrđena je na temelju Nacionalne baze podataka o cestovnom prometu (OKA). Promiješati... (Croatian)

point in time

13 August 2022

0 references

Στο πλαίσιο του έργου, ένα τμήμα του δευτερεύοντος οδικού δικτύου θα ανακαινιστεί για συνολικό μήκος 2.958 χιλιομέτρων. Κατά τη διάρκεια της παρέμβασης, πραγματοποιείται η άλεση προφίλ του υπάρχοντος περιβλήματος και το νέο περίβλημα σχηματίζεται από την εγκατάσταση ενός στρώματος σύνδεσης και φθοράς. Η αποστράγγιση εξασφαλίζεται με την ανακαίνιση του υπάρχοντος αποχετευτικού συστήματος και με την τοποθέτησή του σε καλό βραχίονα, ενώ είναι επίσης διατεταγμένος ο οδικός πάγκος. Τα έργα τέχνης, ο εξοπλισμός διείσδυσης και κυκλοφορίας στα επηρεαζόμενα οδικά τμήματα θα ανακαινιστούν ανάλογα με τις ανάγκες. Ανακαινισμένα τμήματα: 6403 ι. οδικό δίκτυο (3+ 200-6+ 158 χλμ.) μήκος παρέμβασης: 2,958 χλμ. του οικείου δήμου: Ádánd (εταίρος της κοινοπραξίας) Το έργο αποσκοπεί στην ανακαίνιση και την ανάπτυξη δρόμων με 4-5 υποβαθμισμένες συνθήκες, γεγονός που θα βελτιώσει τη διαθεσιμότητα οικισμών και θέσεων εργασίας στην περιοχή, ενθαρρύνοντας έτσι την κινητικότητα του εργατικού δυναμικού και την οικονομική ανάπτυξη. Οι επενδύσεις πραγματοποιούνται στο δημόσιο οδικό δίκτυο. Στην πραγματικότητα, τα σχετικά ακίνητα και η ιδιοκτησία τους μπορούν να προσδιοριστούν μόνο κατά τη διάρκεια της διαδικασίας σχεδιασμού. Το σχέδιο αφορά τις οδικές μεταφορές το 1988. I. τηλεόραση. Προγραμματίζεται σύμφωνα με το τμήμα 8 παράγραφος 1α, λαμβανομένων υπόψη των αναγκών όλων των σχετικών φορέων εκμετάλλευσης. Στην περίπτωση των οδικών τμημάτων μιας κατοικημένης περιοχής, θα εξεταστεί η δυνατότητα ασφαλούς οδήγησης της κυκλοφορίας ποδηλασίας. Η επένδυση συμβάλλει στη βελτίωση της οδικής ασφάλειας και στις πτυχές της οδικής ασφάλειας θα δοθεί και θα δοθεί ιδιαίτερη προσοχή στη διαδικασία σχεδιασμού και εφαρμογής. Η επένδυση εντάσσεται στο πρόγραμμα περιφερειακής ανάπτυξης της κομητείας Somogy. Ο κατάλογος των οδικών τμημάτων που πρόκειται να ανακαινιστούν έχει συμφωνηθεί και εγκριθεί με την κυβέρνηση της κομητείας. Λόγω της οργάνωσης του αιτούντος και του εξειδικευμένου και θεσμικού του υπόβαθρου, διασφαλίζεται η οικονομική βιωσιμότητα του έργου και η μακροπρόθεσμη (5 έτη) λειτουργία και συντήρηση της υλοποιούμενης δραστηριότητας. Το τεχνικό περιεχόμενο του έργου θα σχεδιαστεί και θα σχεδιαστεί έτσι ώστε να βελτιωθεί η ασφάλεια των πεζών, των ποδηλατών και, κυρίως, των παιδιών, των ηλικιωμένων και των ατόμων με αναπηρία. Η επένδυση σχεδιάζεται και υλοποιείται με οικονομικά αποδοτικό τρόπο, με ρεαλιστικό και οικονομικό προϋπολογισμό. Η επένδυση πραγματοποιείται μέσω άμεσης ή έμμεσης σύνδεσης με την οικονομική ανάπτυξη και την απασχόληση και διευκολύνει τις συνθήκες υποδομής για την κινητικότητα του εργατικού δυναμικού. Η επένδυση εντάσσεται στο πρόγραμμα περιφερειακής ανάπτυξης της κομητείας Somogy. Ο κατάλογος των οδικών τμημάτων που πρόκειται να ανακαινιστούν έχει συμφωνηθεί και εγκριθεί με την κυβέρνηση της κομητείας. Το ανακαινισμένο τμήμα του δρόμου επηρεάζει 1 οικισμό. Διόρθωση: Έχουμε συνάψει συμφωνία συνεργασίας κοινοπραξίας με τον δήμο Ádánd. Η αίτηση ενίσχυσης (858 863 150 HUF) αφορά το ενδεικτικό κονδύλιο που διατίθεται στον B, όλες επιλέξιμες στις κομητείες, μεταξύ των ειδικών αναπτυξιακών στόχων/κατανομών πόρων που ορίζονται στο σημείο 1.2 του παραρτήματος της πρόσκλησης υποβολής προτάσεων. Κριτήρια αξιολόγησης: 1.1. Δηλώνουμε ότι το έργο εντάσσεται στο Ολοκληρωμένο Εδαφικό Πρόγραμμα της Κομητείας Somogy. Το πλήρες πρόγραμμα περιφερειακής ανάπτυξης της κομητείας Somogy διατίθεται στη διεύθυνση http://www.som-onkorm.hu/static/files/Megyei_teruletfejlesztesi_14-20/Somogy_ITP_teljes_v2_-minbizt_utan-05_11.pdf και επισυνάπτεται με την ονομασία Somogy_ITP. Ο κατάλογος του έργου εγκρίθηκε από τον Πρόεδρο της Κομητείας και τα μέλη του Κοινοβουλίου των εκλογικών περιφερειών 1, 2, 3 και 4 και το έγγραφο επισυνάπτεται με την ονομασία County_Approved_TOP_list_Somogy. Η ανάπτυξη ενός στοιχείου υποδομής είναι σύμφωνη με τους στόχους του προγράμματος περιφερειακής ανάπτυξης της κομητείας με την ενίσχυση της οικονομίας και τη βελτίωση της πρόσβασης στην απασχόληση. 2.1. Στο πλαίσιο του έργου, τα οδικά τμήματα που ανήκουν στην τοπική αυτοδιοίκηση θα ανακαινιστούν και θα αναπτυχθούν. Η κατασκευή χώρου στάθμευσης αυτοκινήτων, στάσης λεωφορείου, διάβασης πεζών, κυκλικής διασταύρωσης πραγματοποιείται στο πλαίσιο του έργου. 3.1. Στον οικισμό που επηρεάζεται από την ανάπτυξη, υπάρχουν περίπου 11-14 γεωργικές εκμεταλλεύσεις, επιχειρήσεις και υπηρεσίες, οι οποίες διευκολύνονται από την υλοποίηση του έργου. Οι επιχειρήσεις και οι επιχειρήσεις που επηρεάζονται από την ανάπτυξη παρουσιάζονται στο παράρτημα Τ2 του συνημμένου χάρτη των εταιρειών Adánd. 4.1. Στο πλαίσιο της επένδυσης δεν θα δημιουργηθεί καμία φιλική προς το ποδήλατο διαδρομή. 5.1. Συνδέει τους οικισμούς Siójut και Ádánd, δεν περιλαμβάνει περιφερειακό κέντρο, αλλά συμβάλλει στην προσέγγιση του περιφερειακού κέντρου. 5.2. Κυβερνητικό διάταγμα αριθ. 106/2015 (IV.23) διάταγμα, 290/2014. (XI. 26) Κορμ. Με βάση την τροποποίηση του διατάγματος, το σχεδιαζόμενο έργο θα υλοποιηθεί σε μη δικαιούχο ... (Greek)

point in time

13 August 2022

0 references

V rámci projektu sa obnoví úsek siete sekundárnych ciest na celkom 2,958 km. Počas zásahu sa vykonáva frézovanie profilu existujúceho plášťa a nový plášť je tvorený inštaláciou väzby a opotrebovania vrstvy. Odvodnenie je zabezpečené renováciou existujúceho drenážneho systému a jeho umiestnením do dobrého ramena a je tiež usporiadaná cestná lavica. Umelecké diela, prenikajúce a dopravné zariadenia na postihnutých úsekoch ciest sa podľa potreby renovujú. Renovované úseky: 6403 j. cesta (3+ 200 – 6+ 158 kms) dĺžka zásahu: 2 958 km príslušnej obce: Ádánd (partner konzorcia) Cieľom projektu je renovácia a rozvoj ciest so 4 – 5-cifernými degradovanými podmienkami, čím sa zlepší dostupnosť osád a pracovných miest v regióne, čím sa podporí mobilita pracovnej sily a hospodársky rozvoj. Investície sa uskutočňujú do verejnej cestnej siete. Dotknuté nehnuteľnosti a ich vlastníctvo možno v skutočnosti určiť len počas procesu plánovania. Projekt sa týka cestnej dopravy v roku 1988. I. TV. Sa plánujú v súlade s § 8 ods. 1a s prihliadnutím na potreby všetkých dotknutých prevádzkovateľov. V prípade cestných úsekov v obytnej oblasti sa preskúma možnosť bezpečnej jazdy cyklistickej dopravy. Investície prispievajú k zlepšeniu bezpečnosti cestnej premávky a aspektom bezpečnosti cestnej premávky sa bude a bude sa venovať osobitná pozornosť v procese plánovania a vykonávania. Investícia je súčasťou programu regionálneho rozvoja župy Somogy. Zoznam cestných úsekov, ktoré sa majú renovovať, bol dohodnutý a schválený s krajskou vládou. Vzhľadom na organizáciu žiadateľa a jeho odborné a inštitucionálne zázemie je zabezpečená finančná udržateľnosť projektu a dlhodobá (5 rokov) prevádzka a údržba vykonávanej činnosti. Technický obsah projektu bude navrhnutý a navrhnutý tak, aby zlepšil bezpečnosť chodcov, cyklistov a predovšetkým detí, starších ľudí a ľudí so zdravotným postihnutím. Investície sa plánujú a realizujú nákladovo efektívnym spôsobom s realistickým a hospodárnym rozpočtom. Investícia sa uskutočňuje prostredníctvom priameho alebo nepriameho prepojenia s hospodárskym rozvojom a zamestnanosťou a uľahčuje podmienky infraštruktúry pre mobilitu pracovnej sily. Investícia je súčasťou programu regionálneho rozvoja župy Somogy. Zoznam cestných úsekov, ktoré sa majú renovovať, bol dohodnutý a schválený s krajskou vládou. Zrekonštruovaný úsek cesty má vplyv na 1 osídlenie. Oprava: Uzavreli sme konzorcium dohodu o spolupráci s mestom Ádánd. Žiadosť o pomoc (858 863 150 HUF) sa týka orientačného finančného krytia prideleného pre B, všetkých oprávnených v krajoch, spomedzi osobitných rozvojových cieľov/rozdelených zdrojov stanovených v bode 1.2 prílohy k výzve. Hodnotiace kritériá: 1.1. Vyhlasujeme, že projekt zapadá do Integrovaného územného programu župy Somogy. Úplný program regionálneho rozvoja Somogy County nájdete na http://www.som-onkorm.hu/static/files/Megyei_teruletfejlesztesi_14-20/Somogy_ITP_teljes_v2_-minbizt_utan-05_11.pdf a pripojte sa pod názvom Somogy_ITP. Zoznam projektov schválil predseda župného zhromaždenia a poslanci parlamentných volebných obvodov 1, 2, 3 a 4 a dokument je pripojený pod názvom County_Approved_TOP_list_Somogy. Rozvoj prvku infraštruktúry je v súlade s cieľmi regionálneho rozvojového programu župy posilnením hospodárstva a zlepšením prístupu k zamestnaniu. 2.1. V rámci projektu sa rekonštruujú a rozvinú cestné úseky vo vlastníctve miestnej samosprávy. V rámci projektu sa realizuje výstavba parkoviska, autobusovej zastávky, priechodu pre chodcov, kruhového križovatky. 3.1. V osade ovplyvnenom rozvojom je asi 11 – 14 poľnohospodárskych podnikov, podnikov a služieb, ktoré sú uľahčené realizáciou projektu. Podniky a podniky, ktorých sa vývoj týka, sú uvedené v prílohe T2 priloženej mapy Adándových spoločností. 4.1. V rámci investície sa nevytvorí žiadna cyklistická trasa. 5.1. Spája osady Siójut a Ádánd, nezahŕňa regionálne centrum, ale pomáha dostať sa do okresného centra. 5.2. Nariadenie vlády č. 106/2015 (IV.23) č. 290/2014. (XI. 26) Korm. Na základe zmeny vyhlášky sa plánovaný projekt uskutoční v neprijímateľskom okrese. Ďalšie doplnenia na odstránenie nedostatkov: 1. Pri vypĺňaní implementačnej stránky sme dali 1 topografické číslo na jednu cestu, najtypickejšie. Podrobný zoznam topografických čísiel môže byť presne uvedený po dokončení stavebných plánov. 2. Dĺžka intervencie ovplyvnená renováciou bola stanovená na základe National Road Databank (OKA). Transparen... (Slovak)

point in time

13 August 2022

0 references

Hankkeen osana kunnostetaan osa toissijaisesta tieverkosta yhteensä 2 958 kilometrin ajaksi. Toimenpiteen aikana suoritetaan olemassa olevan kotelon profiilijyrsintä, ja uusi kotelo muodostuu sidonta- ja kulutuskerroksen asentamisesta. Salaojitus varmistetaan kunnostamalla nykyistä viemärijärjestelmää ja asettamalla se hyvään käsivarteen, ja myös tiepenkki on järjestetty. Taide-esineet, tunkeutuvat ja liikennevälineet asianomaisilla tieosuuksilla kunnostetaan tarpeen mukaan. Kunnostetut osat: 6403 j. tie (3+ 200–6+ 158 km) intervention pituus: 2,988 kilometriä kyseisestä kunnasta: Ádánd (konsortion kumppani) Hankkeen tavoitteena on kunnostaa ja kehittää 4–5-numeroisia huonokuntoisia teitä, mikä parantaa siirtokuntien ja työpaikkojen saatavuutta alueella ja edistää siten työvoiman liikkuvuutta ja taloudellista kehitystä. Investointeja tehdään julkiseen tieverkkoon. Itse asiassa kiinteistöt ja niiden omistus voidaan määrittää vasta suunnitteluprosessin aikana. Hanke koskee tieliikennettä vuonna 1988. Minä. Tv. On suunniteltava 8 §:n 1 a momentin mukaisesti ottaen huomioon kaikkien asianomaisten toimijoiden tarpeet. Asuinalueen tieosuuksilla tutkitaan mahdollisuutta ajaa turvallisesti pyöräilyliikennettä. Investoinnilla edistetään liikenneturvallisuuden parantamista ja tieturvallisuusnäkökohtia otetaan ja kiinnitetään erityistä huomiota suunnittelu- ja täytäntöönpanoprosessissa. Investointi on osa Somogyn läänin aluekehitysohjelmaa. Kunnostettavien tieosuuksien luettelosta on sovittu ja hyväksytty lääninhallituksen kanssa. Hakijan organisaation ja sen asiantuntija- ja institutionaalisen taustan vuoksi varmistetaan hankkeen taloudellinen kestävyys sekä toteutetun toiminnan pitkäaikainen toiminta ja ylläpito (5 vuotta). Hankkeen tekninen sisältö suunnitellaan ja suunnitellaan jalankulkijoiden, pyöräilijöiden ja ennen kaikkea lasten, vanhusten ja vammaisten turvallisuuden parantamiseksi. Investointi suunnitellaan ja toteutetaan kustannustehokkaasti, ja sillä on realistinen ja taloudellinen talousarvio. Investointi toteutetaan suoran tai välillisen yhteyden avulla talouskehitykseen ja työllisyyteen ja helpottaa työvoiman liikkuvuuden infrastruktuuri-olosuhteita. Investointi on osa Somogyn läänin aluekehitysohjelmaa. Kunnostettavien tieosuuksien luettelosta on sovittu ja hyväksytty lääninhallituksen kanssa. Kunnostettu tieosuus vaikuttaa yhteen asutukseen. Oikaisu: Olemme tehneet Ádándin kunnan kanssa konsortioyhteistyösopimuksen. Tukihakemus (858 863 150 Unkarin forinttia) liittyy ohjeellisiin määrärahoihin, jotka on osoitettu B:lle, jotka ovat kaikki tukikelpoisia maakunnissa, ehdotuspyynnön liitteessä olevassa 1.2 kohdassa esitettyjen erityisten kehitystavoitteiden/resurssien määrärahojen joukossa. Arviointiperusteet: 1.1. Ilmoitamme, että hanke liittyy Somogyn läänin yhdennettyyn alueelliseen ohjelmaan. Somogy Countyn aluekehitysohjelma on kokonaisuudessaan saatavilla osoitteessa http://www.som-onkorm.hu/static/files/Megyei_teruletfejlesztesi_14-20/Somogy_ITP_teljes_v2_-minbizt_utan-05_11.pdf ja sen liitteenä nimellä Somogy_ITP. Maakäräjäkokouksen puheenjohtaja ja vaalipiirien 1, 2, 3 ja 4 parlamentin jäsenet ovat hyväksyneet hankeluettelon, ja asiakirja on liitteenä nimellä County_Approved_TOP_list_Somogy. Infrastruktuurin kehittäminen on maakunnan aluekehitysohjelman tavoitteiden mukaista vahvistamalla taloutta ja parantamalla työllistymismahdollisuuksia. 2.1. Osana hanketta kunnostetaan ja kehitetään paikallishallinnon omistamia tieosuuksia. Rakennus pysäköintialue, bussipysäkki, jalankulkijoiden risteys, pyöreä risteys toteutetaan hankkeen puitteissa. 3.1. Hankkeen vaikutuspiiriin kuuluvassa asutuksessa on noin 11–14 maatilaa, yritystä ja palvelua, joita hankkeen toteuttaminen helpottaa. Yritykset ja yritykset, joihin kehitys vaikuttaa, esitetään liitteenä olevan Adánd-yhtiöiden kartan liitteessä T2. 4.1. Investoinnin yhteydessä ei luoda pyöräilymyönteistä reittiä. 5.1. Se yhdistää Siójutin ja Ádándin siirtokunnat, ei sisällä aluekeskusta, vaan auttaa pääsemään piirikeskukseen. 5.2. Valtioneuvoston asetus nro 106/2015 (IV.23) määräys 290/2014. (XI. 26) Korm. Suunniteltu hanke toteutetaan asetuksen muutoksen perusteella muussa kuin edunsaajapiirissä. Muut lisäykset puutteiden korjaamiseksi: 1. Täyttäessämme toteutuspaikan, annoimme 1 topografinen numero matkaa kohti, tyypillisin. Yksityiskohtainen topografisten numeroiden luettelo voidaan esittää tarkasti rakennussuunnitelmien valmistumisen jälkeen. 2. Peruskorjauksen vaikutuspiiriin kuuluvat toimenpidepituudet määritettiin National Road Databankin (OKA) perusteella. Läpikuultava... (Finnish)

point in time

13 August 2022

0 references

W ramach projektu odnowiony zostanie odcinek drogi drugorzędnej o łącznej długości 2 958 km. Podczas interwencji wykonuje się frezowanie profili istniejącej obudowy, a nowa obudowa jest tworzona przez instalację warstwy wiążącej i zużywającej się. Drenaż jest zapewniony poprzez odnowę istniejącego systemu odwadniania i umieszczenie go w dobrym ramieniu, a także zaaranżowana jest ławka drogowa. Dzieła sztuki, urządzenia penetracyjne i drogowe na dotkniętych odcinkach dróg zostaną w razie potrzeby odnowione. Odremontowane sekcje: 6403 j. droga (3 + 200-6 + 158 km) długość interwencji: 2,958 km danej gminy: Ádánd (partner konsorcjum) Projekt ma na celu remont i rozwój dróg o 4-5-cyfrowych warunkach zdegradowanych, co poprawi dostępność osiedli i miejsc pracy w regionie, a tym samym przyczyni się do mobilności pracowników i rozwoju gospodarczego. Inwestycje dokonywane są w ramach sieci dróg publicznych. W rzeczywistości przedmiotowe nieruchomości i ich własność można określić jedynie w trakcie procesu planowania. Projekt dotyczy transportu drogowego w 1988 r. I. TV. Są planowane zgodnie z sekcją 8 ust. 1a z uwzględnieniem potrzeb wszystkich zainteresowanych podmiotów. W przypadku odcinków dróg w obrębie obszaru mieszkalnego zbadana zostanie możliwość bezpiecznej jazdy na rowerze. Inwestycja przyczynia się do poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego, a aspekty bezpieczeństwa ruchu drogowego będą i będą przedmiotem szczególnej uwagi w procesie planowania i wdrażania. Inwestycja jest częścią Regionalnego Programu Rozwoju Powiatu Somogy. Wykaz odcinków dróg, które mają zostać odnowione, został uzgodniony i zatwierdzony z rządem okręgu. Ze względu na organizację wnioskodawcy oraz jego ekspertów i instytucji zapewniona jest stabilność finansowa projektu oraz długoterminowa (5 lat) eksploatacja i utrzymanie realizowanego działania. Treść techniczna projektu zostanie zaprojektowana i zaprojektowana z myślą o poprawie bezpieczeństwa pieszych, rowerzystów, a przede wszystkim dzieci, osób starszych i niepełnosprawnych. Inwestycja jest planowana i realizowana w sposób racjonalny pod względem kosztów, z realistycznym i ekonomicznym budżetem. Inwestycja jest realizowana poprzez bezpośrednie lub pośrednie powiązanie z rozwojem gospodarczym i zatrudnieniem oraz ułatwia warunki infrastrukturalne mobilności pracowników. Inwestycja jest częścią Regionalnego Programu Rozwoju Powiatu Somogy. Wykaz odcinków dróg, które mają zostać odnowione, został uzgodniony i zatwierdzony z rządem okręgu. Odnowiony odcinek drogi ma wpływ na 1 osiedle. Sprostowanie: Zawarliśmy umowę o współpracy konsorcjum z gminą Ádánd. Wniosek o przyznanie pomocy (858 863 150 HUF) odnosi się do orientacyjnej puli środków przydzielonych B, wszystkich kwalifikujących się w hrabstwach, spośród szczegółowych celów rozwojowych/przydziałów zasobów określonych w pkt 1.2 załącznika do zaproszenia do składania wniosków. Kryteria oceny: 1.1. Oświadczamy, że projekt wpisuje się w Zintegrowany Program Terytorialny Powiatu Somogy. Pełny program rozwoju regionalnego hrabstwa Somogy można znaleźć na stronie http://www.som-onkorm.hu/static/files/Megyei_teruletfejlesztesi_14-20/Somogy_ITP_teljes_v2_-minbizt_utan-05_11.pdf i załączyć pod nazwą Somogy_ITP. Lista projektów została zatwierdzona przez przewodniczącego zgromadzenia hrabstwa i członków parlamentu okręgów wyborczych 1, 2, 3 i 4, a dokument jest załączony pod nazwą County_Approved_TOP_list_Somogy. Rozwój elementu infrastruktury jest zgodny z celami programu rozwoju regionalnego powiatu poprzez wzmocnienie gospodarki i poprawę dostępu do zatrudnienia. 2.1. W ramach projektu odcinki dróg będących własnością samorządu terytorialnego zostaną odnowione i rozbudowane. Budowa parkingu, przystanku autobusowego, przejścia dla pieszych, okrągłego skrzyżowania realizowana jest w ramach projektu. 3.1. W osadzie, na którą ma wpływ inwestycja, istnieje około 11-14 gospodarstw, przedsiębiorstw i usług, które ułatwia realizacja projektu. Przedsiębiorstwa i przedsiębiorstwa, których dotyczy rozwój, przedstawiono w załączniku T2 załączonej mapy spółek Adánd. 4.1. W ramach inwestycji nie powstaną żadne trasy przyjazne dla roweru. 5.1. Łączy osady Siójut i Ádánd, nie obejmuje centrum regionalnego, ale pomaga dotrzeć do centrum powiatowego. 5.2. Dekret rządu nr 106/2015 (IV.23) zarządzenie, 290/2014. (XI. 26) Korm. Na podstawie nowelizacji dekretu planowany projekt zostanie zrealizowany w powiecie niebędącym beneficjentem. Inne uzupełnienia mające na celu usunięcie niedociągnięć: 1. Wypełniając witrynę implementacji, podaliśmy 1 numer topograficzny na podróż, najbardziej typowy. Szczegółowa lista numerów topograficznych może być dokładnie przedstawiona po zakończeniu budowy. 2. Długość interwencji, na którą miała wpływ renowacja, została określona na podstawie Krajowego Banku Danych Drogowych (OKA). Przezroczyste... (Polish)

point in time

13 August 2022

0 references

In het kader van het project zal een deel van het secundaire wegennet worden gerenoveerd voor een totaal van 2,958 km. Tijdens de interventie wordt de profielfrees van de bestaande behuizing uitgevoerd en wordt de nieuwe behuizing gevormd door de installatie van een bind- en slijtlaag. De drainage wordt verzekerd door het opknappen van het bestaande drainagesysteem en door het in een goede arm te plaatsen, en de wegbank is ook ingericht. Kunstwerken, doordringende en verkeersapparatuur op de getroffen weggedeelten zullen zo nodig worden gerenoveerd. Gereviseerde delen: 6403 j. weg (3+ 200-6+ 158 km) interventielengte: 2,958 km van de betrokken gemeente: Ádánd (Consortium partner) Het project heeft tot doel wegen te renoveren en te ontwikkelen met 4-5-cijferige omstandigheden, die de beschikbaarheid van nederzettingen en banen in de regio zullen verbeteren, waardoor arbeidsmobiliteit en economische ontwikkeling worden bevorderd. Er worden investeringen gedaan op het openbare wegennet. In feite kunnen de betrokken onroerende goederen en hun eigendom alleen tijdens het planningsproces worden bepaald. Het project heeft betrekking op het wegvervoer in 1988. Ik. TV. Wordt gepland overeenkomstig artikel 8, lid 1 bis, rekening houdend met de behoeften van alle betrokken marktdeelnemers. In het geval van weggedeelten binnen een woonwijk zal de mogelijkheid om veilig fietsverkeer te besturen worden onderzocht. De investering draagt bij tot de verbetering van de verkeersveiligheid en de verkeersveiligheidsaspecten, en zal bijzondere aandacht krijgen in het plannings- en uitvoeringsproces. De investering maakt deel uit van het regionale ontwikkelingsprogramma van Somogy County. De lijst van te renoveren weggedeelten is overeengekomen en goedgekeurd met de provincieregering. Door de organisatie van de aanvrager en zijn deskundige en institutionele achtergrond zijn de financiële duurzaamheid van het project en de langetermijn (5 jaar) exploitatie en het onderhoud van de uitgevoerde activiteit gewaarborgd. De technische inhoud van het project zal worden ontworpen en ontworpen om de veiligheid van voetgangers, fietsers en vooral kinderen, ouderen en mensen met een handicap te verbeteren. De investering wordt op een kosteneffectieve manier gepland en uitgevoerd, met een realistisch en economisch budget. De investering wordt uitgevoerd via een directe of indirecte koppeling met economische ontwikkeling en werkgelegenheid en vergemakkelijkt de infrastructuurvoorwaarden voor arbeidsmobiliteit. De investering maakt deel uit van het regionale ontwikkelingsprogramma van Somogy County. De lijst van te renoveren weggedeelten is overeengekomen en goedgekeurd met de provincieregering. Het gerenoveerde gedeelte van de weg heeft 1 nederzetting. Rectificatie: We hebben een consortium samenwerkingsovereenkomst gesloten met de gemeente Ádánd. De steunaanvraag (858 863 150 HUF) heeft betrekking op het indicatieve bedrag dat is toegewezen aan B, allemaal in de provincies, van de specifieke ontwikkelingsdoelstellingen/toewijzingen van middelen die zijn vastgesteld in punt 1.2 van de bijlage bij de oproep. Evaluatiecriteria: 1.1. Wij verklaren dat het project past in het geïntegreerde territoriale programma van Somogy County. Het volledige regionale ontwikkelingsprogramma van Somogy County is te vinden op http://www.som-onkorm.hu/static/files/Megyei_teruletfejlesztesi_14-20/Somogy_ITP_teljes_v2_-minbizt_utan-05_11.pdf en is bijgevoegd onder de naam Somogy_ITP. De projectlijst is goedgekeurd door de voorzitter van de County Assembly en de leden van het parlement van de kiesdistricten 1, 2, 3 en 4, en het document is bijgevoegd onder de naam County_Approved_TOP_list_Somogy. De ontwikkeling van een infrastructuurelement is in overeenstemming met de doelstellingen van het regionale ontwikkelingsprogramma van de provincie door de economie te versterken en de toegang tot werkgelegenheid te verbeteren. 2.1. In het kader van het project zullen weggedeelten in handen van de lokale overheid worden gerenoveerd en ontwikkeld. De bouw van een parkeerplaats, bushalte, voetgangersovergang, cirkelvormige kruising wordt gerealiseerd in het kader van het project. 3.1. In de nederzetting die door de ontwikkeling wordt getroffen, zijn er ongeveer 11-14 boerderijen, bedrijven en diensten, die worden vergemakkelijkt door de verwezenlijking van het project. De door de ontwikkeling getroffen ondernemingen en ondernemingen zijn opgenomen in bijlage T2 van de bijgevoegde kaart van de Adánd-ondernemingen. 4.1. In het kader van de investering zal geen fietsvriendelijke route tot stand worden gebracht. 5.1. Het verbindt Siójut en Ádánd nederzettingen, niet een regionaal centrum, maar helpt om het district centrum te bereiken. 5.2. Besluit nr. 106/2015 (IV.23) van de regering, 290/2014. (XI. 26) Korm. Op basis van de wijziging van het decreet wordt het geplande project uitgevoerd in een niet-begunstigde district. Andere toevoegingen om de tekortkomingen te verhelpen: 1... (Dutch)

point in time

13 August 2022

0 references

V rámci projektu bude rekonstruován úsek vedlejší silniční sítě o celkové délce 2,958 km. Během zásahu se provádí profilové frézování stávajícího pouzdra a nové pouzdro je tvořeno instalací vazební a nosné vrstvy. Odvodnění je zajištěno rekonstrukcí stávajícího odvodňovacího systému a umístěním do dobrého ramene a je také uspořádána silniční lavice. Umělecká díla, průnik a dopravní vybavení na postižených silničních úsecích budou podle potřeby renovovány. Renovované úseky: 6403 j. silnice (3 + 200–6 + 158 km) délka zásahu: 2,958 km dotčené obce: Ádánd (partner Konsortium) Cílem projektu je renovace a rozvoj silnic se 4–5 místy znehodnocenými podmínkami, což zlepší dostupnost osad a pracovních míst v regionu, a tím podpoří mobilitu pracovních sil a hospodářský rozvoj. Investice se uskutečňují do veřejné silniční sítě. Dotčené nemovitosti a jejich vlastnictví lze totiž určit pouze během procesu plánování. Projekt se týká silniční dopravy v roce 1988. I. TV. Se plánuje v souladu s § 8 odst. 1a s přihlédnutím k potřebám všech dotčených hospodářských subjektů. V případě silničních úseků v obytné oblasti bude posouzena možnost bezpečného řízení cyklistické dopravy. Investice přispívají ke zlepšení bezpečnosti silničního provozu a v procesu plánování a provádění bude a bude věnována zvláštní pozornost aspektům bezpečnosti silničního provozu. Investice je součástí regionálního rozvojového programu okresu Somogy. Seznam silničních úseků, které mají být renovovány, byl dohodnut a schválen s vládou kraje. Vzhledem k organizaci žadatele a jeho odbornému a institucionálnímu zázemí je zajištěna finanční udržitelnost projektu a dlouhodobá (5 let) provoz a údržba realizované činnosti. Technický obsah projektu bude navržen a navržen tak, aby zlepšila bezpečnost chodců, cyklistů a především dětí, starších osob a osob se zdravotním postižením. Investice je plánována a prováděna nákladově efektivním způsobem s realistickým a ekonomickým rozpočtem. Investice se uskutečňují prostřednictvím přímé nebo nepřímé vazby na hospodářský rozvoj a zaměstnanost a usnadňují podmínky infrastruktury pro mobilitu pracovních sil. Investice je součástí regionálního rozvojového programu okresu Somogy. Seznam silničních úseků, které mají být renovovány, byl dohodnut a schválen s vládou kraje. Zrekonstruovaný úsek silnice ovlivňuje 1 osídlení. Oprava: S obcí Ádánd jsme uzavřeli dohodu o spolupráci s konsorciem. Žádost o podporu (858 863 150 HUF) se týká orientačního přídělu přiděleného podniku B, všem způsobilým v okresech, mezi specifickými rozvojovými cíli/přidělenými zdroji stanovenými v bodě 1.2 přílohy výzvy. Hodnotící kritéria: 1.1. Prohlašujeme, že projekt zapadá do Integrovaného územního programu okresu Somogy. Celý program regionálního rozvoje okresu Somogy je k dispozici na adrese http://www.som-onkorm.hu/static/files/Megyei_teruletfejlesztesi_14-20/Somogy_ITP_teljes_v2_-minbizt_utan-05_11.pdf pod názvem Somogy_ITP. Seznam projektů byl schválen předsedou krajského shromáždění a poslanci parlamentu volebních obvodů 1, 2, 3 a 4 a dokument je připojen pod názvem County_Approved_TOP_list_Somogy. Rozvoj prvku infrastruktury je v souladu s cíli programu regionálního rozvoje kraje posílením hospodářství a zlepšením přístupu k zaměstnání. 2.1. V rámci projektu budou renovovány a rozvíjeny silniční úseky vlastněné místními orgány. V rámci projektu je realizována výstavba parkoviště, autobusové zastávky, přejezdu pro chodce, kruhového uzlu. 3.1. V osadě ovlivněné rozvojem existuje asi 11–14 zemědělských podniků, podniků a služeb, které jsou usnadněny realizací projektu. Podniky a podniky ovlivněné vývojem jsou uvedeny v příloze T2 připojené mapy společností Adánd. 4.1. V rámci investice nebude zřízena žádná cyklistická trasa. 5.1. Spojuje obce Siójut a Ádánd, nezahrnuje regionální centrum, ale pomáhá dostat se do okresního centra. 5.2. Nařízení vlády č. 106/2015 (IV.23) č. 290/2014. (XI. 26) Korm. Na základě novely vyhlášky bude plánovaný projekt realizován v okrese, který není příjemcem. Další dodatky k nápravě nedostatků: 1. Při vyplňování implementačního webu jsme dali 1 topografické číslo na cestu, nejtypičtější. Podrobný seznam topografických čísel lze přesně předložit po dokončení stavebních plánů. 2. Délka zásahu ovlivněná renovací byla stanovena na základě Národní silniční datové banky (OKA). Transparen... (Czech)

point in time

13 August 2022

0 references

Projekta ietvaros tiks atjaunots sekundāro ceļu tīkla posms kopumā par 2,958 km. Iejaukšanās laikā tiek veikta esošā korpusa profila malšana, un jaunais korpuss tiek veidots, uzstādot saistošo un nodiluma slāni. Drenāža tiek nodrošināta, atjaunojot esošo drenāžas sistēmu un novietojot to labā rokā, kā arī iekārtots ceļu stends. Pēc vajadzības tiks atjaunoti mākslas darbi, iekļuves un satiksmes aprīkojums skartajos ceļa posmos. Atjaunotās sekcijas: 6403 j. ceļš (3+ 200–6+ 158 kms) intervences garums: 2,958 km no attiecīgās pašvaldības: Ádánd (Konsorcija partneris) Projekta mērķis ir atjaunot un attīstīt ceļus ar 4–5 ciparu degradētiem apstākļiem, kas uzlabos apdzīvoto vietu un darbavietu pieejamību reģionā, tādējādi veicinot darbaspēka mobilitāti un ekonomisko attīstību. Ieguldījumi tiek veikti publiskajā ceļu tīklā. Faktiski attiecīgos īpašumus un to īpašumtiesības var noteikt tikai plānošanas procesā. Projekts attiecas uz autotransportu 1988. gadā. I. tv. Plāno saskaņā ar 8. iedaļas 1.a punktu, ņemot vērā visu attiecīgo uzņēmēju vajadzības. Attiecībā uz ceļa posmiem dzīvojamā rajonā tiks izskatīta iespēja droši vadīt riteņbraucēju satiksmi. Ieguldījumi veicina ceļu satiksmes drošības uzlabošanu, un plānošanas un īstenošanas procesā īpaša uzmanība tiks pievērsta ceļu satiksmes drošības aspektiem. Ieguldījums ir daļa no Somogy apgabala reģionālās attīstības programmas. Ar apgabala valdību ir panākta vienošanās un apstiprināts to ceļu posmu saraksts, kurus paredzēts atjaunot. Ņemot vērā Pretendenta organizāciju un tā ekspertu un institucionālo pieredzi, tiek nodrošināta projekta finansiālā ilgtspēja un īstenotās darbības ilgtermiņa (5 gadi) darbība un uzturēšana. Projekta tehniskais saturs tiks izstrādāts un izstrādāts tā, lai uzlabotu gājēju, riteņbraucēju un, galvenais, bērnu, vecāka gadagājuma cilvēku un cilvēku ar invaliditāti drošību. Ieguldījumi tiek plānoti un īstenoti rentablā veidā ar reālistisku un ekonomisku budžetu. Ieguldījumi tiek veikti, izmantojot tiešu vai netiešu saikni ar ekonomikas attīstību un nodarbinātību, un veicina infrastruktūras nosacījumus darbaspēka mobilitātei. Ieguldījums ir daļa no Somogy apgabala reģionālās attīstības programmas. Ar apgabala valdību ir panākta vienošanās un apstiprināts to ceļu posmu saraksts, kurus paredzēts atjaunot. Atjaunotais ceļa posms ietekmē vienu apmetni. Labošana: Mēs esam noslēguši konsorcija sadarbības līgumu ar Ádánd pašvaldību. Atbalsta pieteikums (HUF 858 863 150) attiecas uz indikatīvo finansējumu, kas piešķirts B, visiem atbilstīgajiem apgabaliem, starp īpašajiem attīstības mērķiem/resursu piešķīrumiem, kas noteikti uzaicinājuma pielikuma 1.2. punktā. Vērtēšanas kritēriji: 1.1. Mēs paziņojam, ka projekts iekļaujas Somogy apgabala integrētajā teritoriālajā programmā. Visa Somogy apgabala reģionālās attīstības programma ir atrodama http://www.som-onkorm.hu/static/files/Megyei_teruletfejlesztesi_14-20/Somogy_ITP_teljes_v2_-minbizt_utan-05_11.pdf un pievienota ar nosaukumu Somogy_ITP. Projektu sarakstu ir apstiprinājis grāfistes asamblejas priekšsēdētājs un 1., 2., 3. un 4. vēlēšanu apgabalu parlamenta deputāti, un dokuments ir pievienots ar nosaukumu County_Approved_TOP_list_Somogy. Infrastruktūras elementa attīstība atbilst apgabala reģionālās attīstības programmas mērķiem, stiprinot ekonomiku un uzlabojot piekļuvi nodarbinātībai. 2.1. Projekta ietvaros tiks atjaunoti un attīstīti pašvaldību īpašumā esošie ceļu posmi. Projekta ietvaros tiek realizēta autostāvvietu, autobusu pieturas, gājēju pārejas, apļveida krustojuma izbūve. 3.1. Attīstības skartajā apmetnē ir aptuveni 11–14 lauku saimniecības, uzņēmumi un pakalpojumi, kurus veicina projekta īstenošana. Uzņēmumi un uzņēmumi, kurus ietekmē attīstība, ir norādīti Adánd uzņēmumu kartes T2 pielikumā. 4.1. Kā daļa no ieguldījuma netiks izveidots neviens riteņbraukšanai draudzīgs maršruts. 5.1. Tas savieno Siójut un Ádánd apdzīvotās vietas, neietver reģionālu centru, bet palīdz sasniegt rajona centru. 5.2. Valdības Dekrēta Nr. 106/2015 (IV.23) Rīkojums, 290/2014. (XI. 26) Korm. Pamatojoties uz dekrēta grozījumiem, plānotais projekts tiks īstenots apgabalā, kas nav atbalsta saņēmējs. Citi papildinājumi trūkumu novēršanai: 1. Aizpildot īstenošanas vietu, mēs norādījām 1 topogrāfisko numuru katrā braucienā, tipiskāko. Detalizētu topogrāfisko numuru sarakstu var precīzi iesniegt pēc būvniecības plānu pabeigšanas. 2. Intervences ilgums, ko ietekmēja renovācija, tika noteikts, pamatojoties uz National Road Databank (OKA). Transparen... (Latvian)

point in time

13 August 2022

0 references

Mar chuid den tionscadal, déanfar cuid den ghréasán bóithre tánaisteacha a athchóiriú ar feadh 2.958 km san iomlán. Le linn na hidirghabhála, déantar muilleoireacht phróifíl an chásáil atá ann cheana, agus cruthaítear an cásáil nua trí chiseal ceangailteach agus caithimh a shuiteáil. Áirithítear an draenáil tríd an gcóras draenála atá ann cheana a athchóiriú agus trína chur i lámh mhaith, agus socraítear an binse bóthair freisin. Déanfar athchóiriú ar shaothair ealaíne, trealamh treáite agus tráchta ar na codanna bóthair lena mbaineann de réir mar is gá. Codanna athchóirithe: 6403 j. bóthar (3+ 200-6+ 158 km) fad idirghabhála: 2.958 km den bhardas lena mbaineann: Tá sé mar aidhm ag an tionscadal bóithre a athchóiriú agus a fhorbairt le coinníollacha díghrádaithe 4-5 dhigit, rud a chuirfidh feabhas ar infhaighteacht lonnaíochtaí agus post sa réigiún, rud a spreagfaidh soghluaisteacht an lucht saothair agus forbairt eacnamaíoch. Déantar infheistíochtaí ar an ngréasán bóithre poiblí. Go deimhin, ní féidir na maoine lena mbaineann agus a n-úinéireacht a chinneadh ach amháin le linn an phróisis pleanála. Baineann an tionscadal le hiompar de bhóthar i 1988. I. tv. Déanfar iad a phleanáil i gcomhréir le Roinn 8(1d) agus riachtanais na n-oibreoirí uile lena mbaineann á gcur san áireamh. I gcás codanna bóthair laistigh de cheantar cónaithe, déanfar scrúdú ar an bhféidearthacht trácht rothaíochta a thiomáint go sábháilte. Cuireann an infheistíocht le sábháilteacht ar bhóithre a fheabhsú agus tabharfar aird ar leith ar na gnéithe a bhaineann le sábháilteacht ar bhóithre sa phróiseas pleanála agus forfheidhmithe. Tá an infheistíocht mar chuid de Chlár Forbartha Réigiúnaí Chontae Somogy. Tá liosta na gcodanna bóthair atá le hathchóiriú aontaithe agus ceadaithe le rialtas an chontae. Mar gheall ar eagrú an Iarratasóra agus a chúlra saineolach agus institiúideach, áirithítear inbhuanaitheacht airgeadais an tionscadail agus oibriú fadtéarmach (5 bliana) agus cothabháil na gníomhaíochta arna cur chun feidhme. Déanfar ábhar teicniúil an tionscadail a dhearadh agus a dhearadh chun sábháilteacht coisithe, rothaithe agus, thar aon ní eile, sábháilteacht leanaí, daoine scothaosta agus daoine faoi mhíchumas a fheabhsú. Tá an infheistíocht beartaithe agus curtha chun feidhme ar bhealach costéifeachtach, le buiséad réalaíoch eacnamaíoch. Déantar an infheistíocht trí nasc díreach nó indíreach le forbairt eacnamaíoch agus le fostaíocht agus éascaítear na dálaí bonneagair do shoghluaisteacht an lucht saothair. Tá an infheistíocht mar chuid de Chlár Forbartha Réigiúnaí Chontae Somogy. Tá liosta na gcodanna bóthair atá le hathchóiriú aontaithe agus ceadaithe le rialtas an chontae. Bíonn tionchar ag an gcuid athchóirithe den bhóthar ar 1 lonnaíocht. Ceartúchán: Tá comhaontú comhair cuibhreannais tugtha i gcrích againn le Bardas Ádánd. Baineann an t-iarratas ar chabhair (HUF 858 863 150) leis an imchlúdach táscach a leithdháileadh ar B, gach ceann incháilithe i gcontaetha, i measc na gcuspóirí sonracha forbartha/leithdháiltí acmhainní a leagtar amach i bpointe 1.2 den Iarscríbhinn a ghabhann leis an nglao. Critéir mheastóireachta: 1.1. Dearbhaímid go n-oireann an tionscadal do Chlár Comhtháite Críochach Chontae Somogy. Is féidir teacht ar Chlár Forbartha Réigiúnaí Contae Somogy ar http://www.som-onkorm.hu/static/files/Megyei_teruletfejlesztesi_14-20/Somogy_ITP_teljes_v2_-minbizt_utan-05_11.pdf agus ceangailte leis faoin ainm Somogy_ITP. Tá an liosta tionscadal faofa ag Uachtarán an Tionóil Contae agus ag Comhaltaí Parlaiminte toghlach 1, 2, 3 agus 4, agus tá an doiciméad i gceangal leis seo faoin ainm County_Approved_TOP_list_Somogy. Tá forbairt gné infreastruchtúir ag teacht le cuspóirí chlár forbartha réigiúnaí an chontae tríd an ngeilleagar a neartú agus an rochtain ar fhostaíocht a fheabhsú. 2.1. Mar chuid den tionscadal, déanfar athchóiriú agus forbairt ar stráicí bóthair faoi úinéireacht an rialtais áitiúil. Tá tógáil carrchlóis, stad bus, trasnú coisithe, acomhal ciorclach bainte amach faoi chuimsiú an tionscadail. 3.1. Sa socrú a bhfuil tionchar ag an bhforbairt air, tá thart ar 11-14 feirm, gnólachtaí agus seirbhísí, a éascaíonn cur i gcrích an tionscadail. Cuirtear na fiontair agus na fiontair a ndéanann an fhorbairt difear dóibh i láthair in Iarscríbhinn T2 den léarscáil atá i gceangal leis seo de na Cuideachtaí Adánd. 4.1. Ní bhunófar bealach ar bith atá fabhrach don rothaíocht mar chuid den infheistíocht. 5.1. Nascann sé lonnaíochtaí Siójut agus Ádánd, ní bhaineann sé le lárionad réigiúnach, ach cuidíonn sé leis an ionad ceantair a bhaint amach. 5.2. An tOrdú um Fhoraithne Rialtais Uimh. 106/2015 (IV.23), 290/2014. (XI. 26) Cumann Uaimheadóireachta na hÉireann (cuid de Chumann Tarrtháil Ua Ar bhonn an leasaithe ar an bhForaithne, cuirfear an tionscadal atá beartaithe i gcrích i gceantar neamhthairbheach. Breisithe eile chun na heasnaimh a leigheas: 1. Nuair a líonadh isteach an suíomh cur i bhfeidhm, thugamar 1 uimhir topa... (Irish)

point in time

13 August 2022

0 references

V okviru projekta bo odsek sekundarnega cestnega omrežja prenovljen za skupno 2,958 km. Med posegom se izvede rezkanje profila obstoječega ohišja, novo ohišje pa se oblikuje z namestitvijo vezne in obrabne plasti. Drenaža je zagotovljena z obnovo obstoječega drenažnega sistema in z njegovo postavitvijo v dobro roko, urejena pa je tudi cestna klop. Umetniška dela, prodorna in prometna oprema na prizadetih cestnih odsekih bodo po potrebi prenovljena. Prenovljeni odseki: 6403 j. cesta (3 +200–6+158 km) dolžina intervencije: 2,958 km zadevne občine: Ádánd (partner konzorcija) Cilj projekta je obnova in razvoj cest s 4–5-mestnimi degradiranimi pogoji, kar bo izboljšalo razpoložljivost naselij in delovnih mest v regiji ter s tem spodbudilo mobilnost delovne sile in gospodarski razvoj. Naložbe se izvajajo v javno cestno omrežje. Dejansko je mogoče zadevne nepremičnine in njihovo lastništvo določiti le med postopkom načrtovanja. Projekt se nanaša na cestni promet leta 1988. I. tv. Se načrtujejo v skladu z oddelkom 8(1a) ob upoštevanju potreb vseh zadevnih izvajalcev. V primeru cestnih odsekov znotraj stanovanjskega območja bo preučena možnost varne vožnje kolesarskega prometa. Naložba prispeva k izboljšanju varnosti v cestnem prometu in vidikom varnosti v cestnem prometu bo in jim bo pri načrtovanju in izvajanju namenjena posebna pozornost. Naložba je del regionalnega razvojnega programa okrožja Somogy. Seznam cestnih odsekov, ki jih je treba prenoviti, je bil dogovorjen in odobren z okrajno vlado. Zaradi organizacije prijavitelja ter njegovega strokovnega in institucionalnega znanja sta zagotovljena finančna vzdržnost projekta ter dolgoročno (5-letno) delovanje in vzdrževanje izvedene dejavnosti. Tehnična vsebina projekta bo zasnovana in oblikovana tako, da bo izboljšala varnost pešcev, kolesarjev in predvsem otrok, starejših in invalidov. Naložba se načrtuje in izvaja na stroškovno učinkovit način z realističnim in gospodarnim proračunom. Naložba se izvaja prek neposredne ali posredne povezave z gospodarskim razvojem in zaposlovanjem ter olajšuje infrastrukturne pogoje za mobilnost delovne sile. Naložba je del regionalnega razvojnega programa okrožja Somogy. Seznam cestnih odsekov, ki jih je treba prenoviti, je bil dogovorjen in odobren z okrajno vlado. Prenovljeni odsek ceste vpliva na 1 naselje. Popravek: Sklenili smo konzorcijsko pogodbo o sodelovanju z občino Ádánd. Vloga za pomoč (858,863150 HUF) se nanaša na okvirna sredstva, dodeljena B, vsem upravičenim v okrožjih, med posebnimi razvojnimi cilji/dodeljenimi sredstvi iz točke 1.2 Priloge k razpisu. Merila za ocenjevanje: 1.1. Izjavljamo, da je projekt del Celostnega teritorialnega programa Somogy County. Celoten regionalni razvojni program okrožja Somogy je na voljo na spletni strani http://www.som-onkorm.hu/static/files/Megyei_teruletfejlesztesi_14-20/Somogy_ITP_teljes_v2_-minbizt_utan-05_11.pdf in je priložen pod imenom Somogy_ITP. Seznam projektov so odobrili predsednik grofijske skupščine in člani parlamenta volilnih enot 1, 2, 3 in 4, dokument pa je priložen pod imenom County_Approved_TOP_list_Somogy. Razvoj infrastrukturnega elementa je v skladu s cilji regionalnega razvojnega programa občine s krepitvijo gospodarstva in izboljšanjem dostopa do zaposlitve. 2.1. V okviru projekta bodo obnovljeni in razviti cestni odseki v lasti lokalne uprave. V okviru projekta se izvaja gradnja parkirišča, avtobusne postaje, prehoda za pešce, krožnega križišča. 3.1. V naselju, ki ga je prizadel razvoj, je približno 11–14 kmetij, podjetij in storitev, ki jih omogoča realizacija projekta. Podjetja in podjetja, na katera vpliva razvoj, so predstavljena v Prilogi T2 priloženega zemljevida družb Adánd. 4.1. V okviru naložbe ne bo vzpostavljena nobena kolesarska pot. 5.1. Povezuje naselja Siójut in Ádánd, ne vključuje regionalnega centra, ampak pomaga doseči okrožno središče. 5.2. Odlok vlade št. 106/2015 (IV.23) Odlok št. 290/2014. (XI. 26) Korm. Na podlagi spremembe Uredbe se bo načrtovani projekt izvajal v okrožju, ki ni upravičenec. Drugi dodatki za odpravo pomanjkljivosti: 1. Pri izpolnjevanju mesta izvajanja smo dali 1 topografsko številko na potovanje, kar je najbolj značilno. Podroben seznam topografskih številk je mogoče natančno predstaviti po dokončanju gradbenih načrtov. 2. Trajanje intervencije, na katero je vplivala prenova, je bilo določeno na podlagi Nacionalne banke podatkov o cestah (OKA). Transparen... (Slovenian)

point in time

13 August 2022

0 references

Como parte del proyecto, se renovará un tramo de la red de carreteras secundarias por un total de 2,958 km. Durante la intervención, se realiza el fresado de perfil de la carcasa existente, y la nueva carcasa se forma mediante la instalación de una capa de unión y desgaste. El drenaje se garantiza mediante la renovación del sistema de drenaje existente y colocándolo en un buen brazo, y el banco de carretera también está dispuesto. Las obras de arte, los equipos de penetración y de tráfico en los tramos de carretera afectados serán reacondicionados según sea necesario. Secciones renovadas: 6403 j. carretera (3+ 200-6+ 158 kms) longitud de intervención: 2,958 km del municipio afectado: Ádánd (Socio del Consorcio) El proyecto tiene como objetivo renovar y desarrollar carreteras con condiciones degradadas de 4 a 5 dígitos, lo que mejorará la disponibilidad de asentamientos y empleos en la región, fomentando así la movilidad laboral y el desarrollo económico. Las inversiones se realizan en la red de carreteras públicas. De hecho, las propiedades en cuestión y su propiedad solo pueden determinarse durante el proceso de planificación. El proyecto se refiere al transporte por carretera en 1988. I. TV. Se planificarán de conformidad con la sección 8, apartado 1 bis, teniendo en cuenta las necesidades de todos los operadores afectados. En el caso de los tramos de carretera dentro de una zona residencial, se examinará la posibilidad de conducir con seguridad el tráfico en bicicleta. La inversión contribuye a la mejora de la seguridad vial y se prestará especial atención a los aspectos de seguridad vial en el proceso de planificación y ejecución. La inversión forma parte del Programa de Desarrollo Regional del Condado de Somogy. Se ha acordado y aprobado con el gobierno del condado la lista de tramos de carreteras que deben ser reacondicionados. Debido a la organización del solicitante y a sus conocimientos técnicos e institucionales, se garantiza la sostenibilidad financiera del proyecto y el funcionamiento y mantenimiento a largo plazo (5 años) de la actividad ejecutada. El contenido técnico del proyecto se diseñará y diseñará para mejorar la seguridad de los peatones, ciclistas y, sobre todo, niños, ancianos y personas con discapacidad. La inversión se planifica y ejecuta de manera rentable, con un presupuesto realista y económico. La inversión se realiza a través de un vínculo directo o indirecto con el desarrollo económico y el empleo y facilita las condiciones de infraestructura para la movilidad laboral. La inversión forma parte del Programa de Desarrollo Regional del Condado de Somogy. Se ha acordado y aprobado con el gobierno del condado la lista de tramos de carreteras que deben ser reacondicionados. El tramo renovado de la carretera afecta a 1 asentamiento. Rectificación: Hemos celebrado un acuerdo de cooperación de consorcio con el Ayuntamiento de Ádánd. La solicitud de ayuda (858 863 150 HUF) se refiere a la dotación indicativa asignada a B, todos elegibles en los condados, entre los objetivos de desarrollo específicos y las asignaciones de recursos establecidos en el punto 1.2 del anexo de la convocatoria. Criterios de evaluación: 1.1. Declaramos que el proyecto encaja en el Programa Territorial Integrado del Condado de Somogy. El Programa de Desarrollo Regional del Condado de Somogy completo se puede encontrar en http://www.som-onkorm.hu/static/files/Megyei_teruletfejlesztesi_14-20/Somogy_ITP_teljes_v2_-minbizt_utan-05_11.pdf y se adjunta bajo el nombre Somogy_ITP. La lista de proyectos ha sido aprobada por el Presidente de la Asamblea del Condado y los miembros del Parlamento de las circunscripciones 1, 2, 3 y 4, y el documento se adjunta bajo el nombre County_Approved_TOP_list_Somogy. El desarrollo de un elemento de infraestructura está en consonancia con los objetivos del programa de desarrollo regional del condado mediante el fortalecimiento de la economía y la mejora del acceso al empleo. 2.1. Como parte del proyecto, se renovarán y desarrollarán tramos de carreteras de propiedad del gobierno local. La construcción de un aparcamiento, parada de autobús, paso peatonal, cruce circular se realiza en el marco del proyecto. 3.1. En el asentamiento afectado por el desarrollo, hay alrededor de 11-14 granjas, empresas y servicios, que son facilitados por la realización del proyecto. Las empresas y empresas afectadas por el desarrollo se presentan en el anexo T2 del mapa adjunto de las Empresas Adánd. 4.1. En el marco de la inversión no se establecerá ninguna ruta favorable a la bicicleta. 5.1. Conecta los asentamientos de Siójut y Ádánd, no implica un centro regional, sino que ayuda a llegar al centro de distrito. 5.2. Decreto del Gobierno n.º 106/2015 (IV.23) Orden, 290/2014. (XI. 26) Korm. Sobre la base de la modificación del Decreto, el proyecto previsto se llevará a cabo en un distrito no beneficiario. Otras adiciones para subsanar las deficiencias: 1. Al rellenar el sitio de implementación, dimos 1 ... (Spanish)

point in time

13 August 2022

0 references

Като част от проекта ще бъде обновен участък от вторичната пътна мрежа на обща дължина 2 958 км. По време на интервенцията се извършва профилно фрезоване на съществуващия корпус, а новият корпус се образува чрез инсталиране на свързващ и износващ слой. Отводняването се осигурява чрез обновяване на съществуващата дренажна система и чрез поставянето ѝ в добра ръка, а пътната пейка също е подредена. Произведенията на изкуството, проникващите и пътното оборудване по засегнатите пътни участъци ще бъдат ремонтирани при необходимост. Обновени секции: 6403 j. път (3+ 200—6+ 158 km) дължина на интервенцията: 2 958 км от съответната община: Ádánd (партньор на консорциума) Проектът има за цел да обнови и развие пътища с 4—5-цифрени влошени условия, което ще подобри наличието на населени места и работни места в региона, като по този начин ще насърчи трудовата мобилност и икономическото развитие. Правят се инвестиции в обществената пътна мрежа. Всъщност съответните имоти и тяхната собственост могат да бъдат определени само по време на процеса на планиране. Проектът се отнася до автомобилния транспорт през 1988 г. Аз. ТВ. Се планират в съответствие с раздел 8, параграф 1а, като се вземат предвид нуждите на всички засегнати оператори. В случай на пътни участъци в рамките на жилищен район ще бъде разгледана възможността за безопасно управление на велосипедния трафик. Инвестицията допринася за подобряване на пътната безопасност и аспектите на пътната безопасност ще бъдат и ще получат специално внимание в процеса на планиране и изпълнение. Инвестицията е част от регионалната програма за регионално развитие на окръг Сомоги. Списъкът на пътните участъци, които трябва да бъдат обновени, е договорен и одобрен с областното правителство. Поради организацията на заявителя и неговия експертен и институционален опит, финансовата устойчивост на проекта и дългосрочната (5 години) експлоатация и поддръжка на реализираната дейност са гарантирани. Техническото съдържание на проекта ще бъде проектирано и проектирано така, че да подобри безопасността на пешеходците, велосипедистите и преди всичко децата, възрастните хора и хората с увреждания. Инвестицията се планира и изпълнява по икономически ефективен начин с реалистичен и икономичен бюджет. Инвестицията се извършва чрез пряка или непряка връзка с икономическото развитие и заетостта и улеснява инфраструктурните условия за мобилност на работната сила. Инвестицията е част от регионалната програма за регионално развитие на окръг Сомоги. Списъкът на пътните участъци, които трябва да бъдат обновени, е договорен и одобрен с областното правителство. Ремонтираният участък от пътя засяга 1 населено място. Поправка: Сключихме споразумение за сътрудничество с община Ádánd. Заявлението за помощ (858 863 150 HUF) се отнася до индикативния пакет, разпределен за Б, всички допустими в областите, сред специфичните цели за развитие/разпределени ресурси, посочени в точка 1.2 от приложението към поканата. Критерии за оценка: 1.1. Декларираме, че проектът се вписва в интегрираната териториална програма на окръг Сомоги. Пълната програма за регионално развитие на окръг Сомоги може да бъде намерена на http://www.som-onkorm.hu/static/files/Megyei_teruletfejlesztesi_14-20/Somogy_ITP_teljes_v2_-minbizt_utan-05_11.pdf и приложена под името Somogy_ITP. Списъкът на проектите е одобрен от председателя на окръжното събрание и членовете на парламента на избирателни райони 1, 2, 3 и 4, като документът е приложен под името County_Approved_TOP_list_Somogy. Развитието на инфраструктурен елемент е в съответствие с целите на програмата за регионално развитие на окръга чрез укрепване на икономиката и подобряване на достъпа до заетост. 2.1. Като част от проекта ще бъдат ремонтирани и разработени пътни участъци, собственост на местното самоуправление. Изграждането на паркинг, автобусна спирка, пешеходно пресичане, кръгов възел се осъществява в рамките на проекта. 3.1. В населеното място, засегнато от развитието, има около 11—14 стопанства, предприятия и услуги, които се улесняват от реализацията на проекта. Предприятията и предприятията, засегнати от развитието, са представени в приложение Т2 към приложената карта на дружествата Adánd. 4.1. Като част от инвестицията няма да бъде установен маршрут, който да е благоприятен за колоезденето. 5.1. Тя свързва селищата Siójut и Ádánd, не включва регионален център, а спомага за достигането до окръжния център. 5.2. Постановление на правителството № 106/2015 (IV.23) от 290/2014 г. (XI) 26) Корм. Въз основа на изменението на постановлението планираният проект ще бъде осъществен в област, която не е бенефициер. Други допълнения за отстраняване на недостатъците: 1. При попълване на сайта за изпълнение, ние дадохме 1 топографски номер на пътуване, най-типичният. Подробният списък на топографските номера може да бъде представен точно след завършване на строителните планове. 2. Продължителността на интервенцията, засегната от ремонта, е определена въз основа на Националната пътна банка за да... (Bulgarian)

point in time

13 August 2022

0 references

Bħala parti mill-proġett, sezzjoni tan-netwerk tat-toroq sekondarji se tiġi rinnovata għal total ta’ 2.958 km. Matul l-intervent, isir it-tħin tal-profil tal-kisi eżistenti, u l-kisi l-ġdid jiġi ffurmat bl-installazzjoni ta’ saff li jgħaqqad u li jintlibes. Id-drenaġġ jiġi żgurat billi tiġi rinnovata s-sistema eżistenti tad-drenaġġ u billi titqiegħed f’driegħ tajjeb, u l-bank tat-triq jiġi rranġat ukoll. Ix-xogħlijiet tal-arti, it-tagħmir penetranti u tat-traffiku fis-sezzjonijiet tat-toroq affettwati se jiġu rinnovati kif meħtieġ. Sezzjonijiet rinnovati: 6403 j. triq (3+ 200–6+ 158 km) tul ta’ intervent: 2.958 km tal-muniċipalità kkonċernata: Ádánd (imsieħeb fil-Konsorzju) Il-proġett għandu l-għan li jirrinova u jiżviluppa toroq b’kundizzjonijiet degradati ta’ 4–5 figuri, li se jtejbu d-disponibbiltà tal-insedjamenti u l-impjiegi fir-reġjun, u b’hekk jinkoraġġixxu l-mobbiltà tal-forza tax-xogħol u l-iżvilupp ekonomiku. L-investimenti jsiru fin-netwerk pubbliku tat-toroq. Fil-fatt, il-proprjetajiet ikkonċernati u s-sjieda tagħhom jistgħu jiġu ddeterminati biss matul il-proċess tal-ippjanar. Il-proġett jikkonċerna t-trasport bit-triq fl-1988. I. tv. Għandhom jiġu ppjanati skont it-Taqsima 8(1a) filwaqt li jitqiesu l-ħtiġijiet tal-operaturi kollha kkonċernati. Fil-każ ta’ sezzjonijiet ta’ toroq f’żona residenzjali, se tiġi eżaminata l-possibbiltà ta’ sewqan sikur tat-traffiku taċ-ċikliżmu. L-investiment jikkontribwixxi għat-titjib tas-sikurezza fit-toroq u l-aspetti tas-sikurezza fit-toroq se jingħataw u se jingħataw attenzjoni speċjali fil-proċess ta’ ppjanar u implimentazzjoni. L-investiment huwa parti mill-Programm ta’ Żvilupp Reġjonali tal-Kontea ta’ Somogy. Il-lista tas-sezzjonijiet tat-toroq li għandhom jiġu rinnovati ġiet miftiehma u approvata mal-gvern tal-kontea. Minħabba l-organizzazzjoni tal-Applikant u l-isfond espert u istituzzjonali tiegħu, is-sostenibbiltà finanzjarja tal-proġett u l-operat fit-tul (5 snin) u l-manutenzjoni tal-attività implimentata huma żgurati. Il-kontenut tekniku tal-proġett ser jitfassal u jitfassal biex itejjeb is-sikurezza tal-persuni mexjin, iċ-ċiklisti u, fuq kollox, it-tfal, l-anzjani u l-persuni b’diżabilità. L-investiment huwa ppjanat u implimentat b’mod kosteffettiv, b’baġit realistiku u ekonomiku. L-investiment isir permezz ta’ rabta diretta jew indiretta mal-iżvilupp ekonomiku u l-impjiegi u jiffaċilita l-kundizzjonijiet tal-infrastruttura għall-mobbiltà tal-forza tax-xogħol. L-investiment huwa parti mill-Programm ta’ Żvilupp Reġjonali tal-Kontea ta’ Somogy. Il-lista tas-sezzjonijiet tat-toroq li għandhom jiġu rinnovati ġiet miftiehma u approvata mal-gvern tal-kontea. Is-sezzjoni rinnovata tat-triq taffettwa 1 settlement. Rettifika: Ikkonkludejna ftehim ta’ kooperazzjoni ta’ konsorzju mal-Muniċipalità ta’ Ádánd. L-applikazzjoni għall-għajnuna (HUF 858 863 150) tirrigwarda l-pakkett indikattiv allokat lil B, kollha eliġibbli fil-kontej, fost l-objettivi speċifiċi tal-iżvilupp/allokazzjonijiet tar-riżorsi stabbiliti fil-punt 1.2 tal-Anness għas-sejħa. Kriterji ta’ evalwazzjoni: 1.1. Aħna niddikjaraw li l-proġett jidħol fil-Programm Territorjali Integrat tal-Kontea ta’ Somogy. Il-Programm ta’ Żvilupp Reġjonali sħiħ tal-Kontea ta’ Somogy jinsab fuq http://www.som-onkorm.hu/static/files/Megyei_teruletfejlesztesi_14-20/Somogy_ITP_teljes_v2_-minbizt_utan-05_11.pdf u mehmuż bl-isem Somogy_ITP. Il-lista tal-proġetti ġiet approvata mill-President tal-Assemblea tal-Kontea u l-Membri tal-Parlament tal-kostitwenzi 1, 2, 3 u 4, u d-dokument huwa mehmuż taħt l-isem County_Approved_TOP_list_Somogy. L-iżvilupp ta’ element infrastrutturali huwa konformi mal-għanijiet tal-programm ta’ żvilupp reġjonali tal-kontea billi tissaħħaħ l-ekonomija u jitjieb l-aċċess għall-impjiegi. 2.1. Bħala parti mill-proġett, se jiġu rinnovati u żviluppati sezzjonijiet tat-toroq li huma proprjetà tal-gvern lokali. Il-bini ta’ parkeġġ, waqfa tal-karozzi tal-linja, qsim pedonali, salib ċirkolari jitwettaq fil-qafas tal-proġett. 3.1. Fl-insedjament affettwat mill-iżvilupp, hemm madwar 11–14-il azjenda agrikola, negozji u servizzi, li huma ffaċilitati mit-twettiq tal-proġett. L-intrapriżi u l-intrapriżi affettwati mill-iżvilupp huma ppreżentati fl-Anness T2 tal-mappa mehmuża tal-Kumpaniji Adánd. 4.1. L-ebda rotta li tiffavorixxi ċ-ċikliżmu mhi se tiġi stabbilita bħala parti mill-investiment. 5.1. Huwa jgħaqqad l-insedjamenti Siójut u Ádánd, ma jinvolvix ċentru reġjonali, iżda jgħin biex jasal fiċ-ċentru distrettwali. 5.2. Digriet tal-Gvern Nru 106/2015 (IV.23) Ordni, 290/2014. (XI. 26) Korm. Fuq il-bażi tal-emenda tad-Digriet, il-proġett ippjanat se jitwettaq f’distrett mhux benefiċjarju. Żidiet oħra biex jirrimedjaw in-nuqqasijiet: 1. Meta timla s-sit ta ‘implimentazzjoni, aħna taw 1 numru topografiċi għal kull vjaġġ, l-aktar tipiku. Il-lista dettaljata ta’ numri topografiċi tista’ tiġi ppreżentata b’mod preċiż wara t-tlestija tal-pjanijiet ta’ kostruzzjoni. 2. It-tulijiet ta’ intervent affettwati mir-r... (Maltese)

point in time

13 August 2022

0 references

No âmbito do projeto, será remodelado um troço da rede rodoviária secundária num total de 2,958 km. Durante a intervenção, realiza-se a fresagem do perfil do invólucro existente, e o novo invólucro é formado pela instalação de uma camada de encadernação e desgaste. A drenagem é assegurada pela remodelação do sistema de drenagem existente e colocando-o em um bom braço, e o banco da estrada também está disposto. As obras de arte, os equipamentos de penetração e de trânsito nos troços rodoviários afetados serão renovados conforme necessário. Secções remodeladas: 6403 j. Estrada (3+200-6+158 kms) comprimento de intervenção: 2,958 km do município em causa: Ádánd (parceiro do consórcio) O projeto visa renovar e desenvolver estradas com condições degradadas de 4 a 5 dígitos, o que melhorará a disponibilidade de assentamentos e empregos na região, incentivando assim a mobilidade laboral e o desenvolvimento económico. Os investimentos são efetuados na rede rodoviária pública. Com efeito, os imóveis em causa e a sua propriedade só podem ser determinados durante o processo de planeamento. O projeto diz respeito ao transporte rodoviário em 1988. Eu. TV. Devem ser planeadas em conformidade com a secção 8, n.º 1-A, tendo em conta as necessidades de todos os operadores em causa. No caso de troços rodoviários situados numa zona residencial, será examinada a possibilidade de conduzir com segurança o tráfego de bicicleta. O investimento contribui para a melhoria da segurança rodoviária e os aspetos de segurança rodoviária serão e serão objeto de especial atenção no processo de planeamento e execução. O investimento faz parte do Programa de Desenvolvimento Regional do Condado de Somogy. A lista de troços rodoviários a remodelar foi acordada e aprovada com o governo distrital. Devido à organização do requerente e à sua experiência especializada e institucional, a sustentabilidade financeira do projeto e a exploração e manutenção a longo prazo (5 anos) da atividade executada são asseguradas. O conteúdo técnico do projeto será concebido e concebido para melhorar a segurança dos peões, ciclistas e, sobretudo, das crianças, dos idosos e das pessoas com deficiência. O investimento é planeado e executado de forma eficaz em termos de custos, com um orçamento realista e económico. O investimento é realizado através de uma ligação direta ou indireta ao desenvolvimento económico e ao emprego e facilita as condições das infraestruturas para a mobilidade laboral. O investimento faz parte do Programa de Desenvolvimento Regional do Condado de Somogy. A lista de troços rodoviários a remodelar foi acordada e aprovada com o governo distrital. O troço remodelado da estrada afeta 1 assentamento. Retificação: Concluímos um acordo de cooperação de consórcio com o Concelho de Ádánd. O pedido de ajuda (858 863 150 HUF) refere-se à dotação indicativa atribuída a B, todos elegíveis nos condados, entre os objetivos específicos de desenvolvimento/dotação de recursos estabelecidos no ponto 1.2 do anexo do convite à apresentação de propostas. Critérios de avaliação: 1.1. Declaramos que o projeto se enquadra no Programa Territorial Integrado do Condado de Somogy. O Programa de Desenvolvimento Regional do Condado de Somogy pode ser consultado em http://www.som-onkorm.hu/static/files/Megyei_teruletfejlesztesi_14-20/Somogy_ITP_teljes_v2_-minbizt_utan-05_11.pdf e anexado sob o nome Somogy_ITP. A lista de projetos foi aprovada pelo Presidente da Assembleia Distrital e pelos membros do Parlamento das circunscrições 1, 2, 3 e 4 e o documento é anexado sob o nome County_Approved_TOP_list_Somogy. O desenvolvimento de um elemento de infraestrutura está em conformidade com os objetivos do programa de desenvolvimento regional do condado, reforçando a economia e melhorando o acesso ao emprego. 2.1. No âmbito do projeto, os troços rodoviários pertencentes ao governo local serão renovados e desenvolvidos. A construção de um parque de parque, paragem de autocarros, travessia de peões, junção circular é realizada no âmbito do projeto. 3.1. No assentamento afetado pelo desenvolvimento, existem cerca de 11-14 quintas, empresas e serviços, que são facilitados pela realização do projeto. As empresas e empresas afetadas pelo desenvolvimento são apresentadas no anexo T2 do mapa das empresas Adánd em anexo. 4.1. Como parte do investimento, não será estabelecida nenhuma rota favorável à bicicleta. 5.1. Liga os assentamentos de Siójut e Ádánd, não envolve um centro regional, mas ajuda a chegar ao centro distrital. 5.2. Decreto Governamental n.º 106/2015 (IV.23) Portaria de 290/2014. (XI. 26) Korm. Com base na alteração do decreto, o projeto previsto será realizado num distrito não beneficiário. Outros aditamentos para corrigir as deficiências: 1. Ao preencher o site de implementação, demos 1 número topográfico por viagem, o mais típico. A lista detalhada de números topográficos pode ser apresentada com precisão após a conclusão dos planos de construção. 2. Os períodos de interve... (Portuguese)

point in time

13 August 2022

0 references

Som led i projektet vil en del af det sekundære vejnet blive renoveret for i alt 2,958 km. Under interventionen udføres profilfræsning af den eksisterende beklædning, og det nye kabinet dannes ved installation af et binde- og slidlag. Dræningen sikres ved at renovere det eksisterende afløbssystem og ved at placere det i en god arm, og vejbænken er også indrettet. Kunstværker, penetrerings- og trafikudstyr på de berørte vejstrækninger vil blive renoveret efter behov. Renoverede sektioner: 6403 j. vej (3+ 200-6+ 158 kms) interventionslængde: 2,958 km i den pågældende kommune: Ádánd (konsortiepartner) Projektet har til formål at renovere og udvikle veje med 4-5 cifre forringede forhold, hvilket vil forbedre tilgængeligheden af bosættelser og job i regionen og dermed fremme arbejdskraftens mobilitet og den økonomiske udvikling. Der investeres i det offentlige vejnet. Faktisk kan de pågældende ejendomme og deres ejerskab kun bestemmes under planlægningsprocessen. Projektet vedrører vejtransport i 1988. Jeg. TV. Planlægges i overensstemmelse med § 8, stk. 1 a, under hensyntagen til alle berørte erhvervsdrivendes behov. Hvis der er tale om vejstrækninger inden for et beboelsesområde, vil muligheden for sikkert at køre cykeltrafik blive undersøgt. Investeringen bidrager til at forbedre trafiksikkerheden og trafiksikkerheden, og der vil blive lagt særlig vægt på dem i planlægnings- og gennemførelsesprocessen. Investeringen er en del af Somogy County Regional Development Programme. Listen over vejstrækninger, der skal renoveres, er blevet aftalt og godkendt med amtets regering. På grund af ansøgerens organisation og dens ekspert- og institutionelle baggrund sikres projektets finansielle bæredygtighed og den langsigtede (5-årige) drift og vedligeholdelse af den gennemførte aktivitet. Projektets tekniske indhold vil blive udformet og udformet med henblik på at forbedre sikkerheden for fodgængere, cyklister og frem for alt børn, ældre og handicappede. Investeringen planlægges og gennemføres på en omkostningseffektiv måde med et realistisk og økonomisk budget. Investeringen gennemføres gennem en direkte eller indirekte forbindelse til økonomisk udvikling og beskæftigelse og letter infrastrukturbetingelserne for arbejdskraftens mobilitet. Investeringen er en del af Somogy County Regional Development Programme. Listen over vejstrækninger, der skal renoveres, er blevet aftalt og godkendt med amtets regering. Den renoverede del af vejen påvirker 1 bosættelse. Berigtigelse: Vi har indgået en konsortiesamarbejdsaftale med Ádánd kommune. Støtteansøgningen (858 863 150 HUF) vedrører den vejledende bevillingsramme for B, der alle er støtteberettigede i amter, blandt de specifikke udviklingsmål/ressourcetildelinger, der er fastsat i punkt 1.2 i bilaget til indkaldelsen. Evalueringskriterier: 1.1. Vi erklærer, at projektet passer ind i Somogy Countys integrerede territoriale program. Hele Somogy County Regional Development Programme kan findes på http://www.som-onkorm.hu/static/files/Megyei_teruletfejlesztesi_14-20/Somogy_ITP_teljes_v2_-minbizt_utan-05_11.pdf og vedhæftet under navnet Somogy_ITP. Projektlisten er godkendt af formanden for amtsforsamlingen og parlamentsmedlemmerne i valgkredsene 1, 2, 3 og 4, og dokumentet er vedlagt under navnet County_Approved_TOP_list_Somogy. Udviklingen af et infrastrukturelement er i overensstemmelse med målene for amtets regionaludviklingsprogram ved at styrke økonomien og forbedre adgangen til beskæftigelse. 2.1. Som en del af projektet vil vejstrækninger, der ejes af de lokale myndigheder, blive renoveret og udviklet. Opførelsen af en parkeringsplads, busstoppested, fodgængerovergang, cirkulært kryds gennemføres inden for rammerne af projektet. 3.1. I den bebyggelse, der er påvirket af udviklingen, er der omkring 11-14 gårde, virksomheder og tjenesteydelser, som fremmes af gennemførelsen af projektet. De virksomheder og virksomheder, der berøres af udviklingen, fremgår af bilag T2 til vedlagte kort over Adánd-selskaberne. 4.1. Der vil ikke blive etableret en cykelvenlig rute som led i investeringen. 5.1. Det forbinder Siójut og Ádánd bosættelser, involverer ikke et regionalt center, men hjælper med at nå distriktscentret. 5.2. Regeringsdekret nr. 106/2015 (IV.23) Bekendtgørelse af 290/2014. (XI. 26) Korm. På grundlag af ændringen af dekretet vil det planlagte projekt blive gennemført i et ikke-støtteberettiget distrikt. Andre tilføjelser for at afhjælpe manglerne: 1. Når vi udfylder implementeringsstedet, gav vi 1 topografisk nummer pr. tur, det mest typiske. Den detaljerede liste over topografiske tal kan præsenteres nøjagtigt efter færdiggørelsen af byggeplanerne. 2. De interventionslængder, der blev berørt af renoveringen, blev fastlagt på grundlag af National Road Databank (OKA). Transparen... (Danish)

point in time

13 August 2022

0 references

Ca parte a proiectului, un tronson al rețelei rutiere secundare va fi renovat pentru un total de 2,958 km. În timpul intervenției, se efectuează măcinarea profilului carcasei existente, iar noua carcasă se formează prin instalarea unui strat de legare și uzură. Drenajul este asigurat prin renovarea sistemului de drenaj existent și prin plasarea acestuia într-un braț bun, iar bancul de drum este, de asemenea, amenajat. Lucrările de artă, echipamentele de penetrare și trafic de pe tronsoanele rutiere afectate vor fi renovate, după caz. Secțiuni renovate: 6403 j. drum (3+ 200-6+ 158 km) lungime de intervenție: 2,958 km din comuna în cauză: Ádánd (partener de consorțiu) Proiectul își propune să renoveze și să dezvolte drumuri cu condiții degradate de 4-5 cifre, ceea ce va îmbunătăți disponibilitatea așezărilor și a locurilor de muncă în regiune, încurajând astfel mobilitatea forței de muncă și dezvoltarea economică. Investițiile se realizează în rețeaua de drumuri publice. De fapt, proprietățile în cauză și proprietatea acestora pot fi determinate numai în timpul procesului de planificare. Proiectul se referă la transportul rutier în 1988. I. TV. Se planifică în conformitate cu secțiunea 8 alineatul (1a), ținând seama de nevoile tuturor operatorilor în cauză. În cazul tronsoanelor rutiere dintr-o zonă rezidențială, se va examina posibilitatea conducerii în condiții de siguranță a traficului cu bicicleta. Investițiile contribuie la îmbunătățirea siguranței rutiere, iar aspectele legate de siguranța rutieră vor fi și vor primi o atenție deosebită în procesul de planificare și punere în aplicare. Investiția face parte din Programul de dezvoltare regională al județului Somogy. Lista tronsoanelor rutiere care urmează să fie renovate a fost convenită și aprobată cu guvernul județean. Datorită organizării solicitantului și a experienței sale de specialitate și instituționale, sunt asigurate sustenabilitatea financiară a proiectului, precum și funcționarea și întreținerea pe termen lung (5 ani) a activității implementate. Conținutul tehnic al proiectului va fi conceput și conceput pentru a îmbunătăți siguranța pietonilor, a bicicliștilor și, mai ales, a copiilor, a persoanelor în vârstă și a persoanelor cu handicap. Investiția este planificată și executată într-un mod eficient din punctul de vedere al costurilor, cu un buget realist și economic. Investiția se realizează printr-o legătură directă sau indirectă cu dezvoltarea economică și ocuparea forței de muncă și facilitează condițiile de infrastructură pentru mobilitatea forței de muncă. Investiția face parte din Programul de dezvoltare regională al județului Somogy. Lista tronsoanelor rutiere care urmează să fie renovate a fost convenită și aprobată cu guvernul județean. Tronsonul renovat al drumului afectează 1 așezare. Rectificare: Am încheiat un acord de cooperare în cadrul consorțiului cu municipalitatea din Ádánd. Cererea de ajutor (858 863 150 HUF) se referă la pachetul indicativ alocat lui B, toate eligibile în județe, printre obiectivele de dezvoltare specifice/alocările de resurse prevăzute la punctul 1.2 din anexa la cererea de propuneri. Criterii de evaluare: 1.1. Declarăm că proiectul se încadrează în Programul Teritorial Integrat al județului Somogy. Programul complet de dezvoltare regională a județului Somogy se găsește la adresa http://www.som-onkorm.hu/static/files/Megyei_teruletfejlesztesi_14-20/Somogy_ITP_teljes_v2_-minbizt_utan-05_11.pdf și se anexează sub denumirea Somogy_ITP. Lista de proiecte a fost aprobată de președintele Adunării Județene și de membrii Parlamentului circumscripțiilor 1, 2, 3 și 4, iar documentul este anexat sub numele County_Approved_TOP_list_Somogy. Dezvoltarea unui element de infrastructură este în concordanță cu obiectivele programului de dezvoltare regională a județului prin consolidarea economiei și îmbunătățirea accesului la locuri de muncă. 2.1. Ca parte a proiectului, tronsoanele rutiere aflate în proprietatea administrațiilor locale vor fi renovate și dezvoltate. Construcția unei parcări, a unei stații de autobuz, a trecerii pietonilor, a joncțiunii circulare se realizează în cadrul proiectului. 3.1. În așezarea afectată de dezvoltare există aproximativ 11-14 ferme, întreprinderi și servicii, care sunt facilitate de realizarea proiectului. Întreprinderile și întreprinderile afectate de dezvoltare sunt prezentate în anexa T2 la harta anexată a societăților Adánd. 4.1. Ca parte a investiției, nu va fi stabilită nicio rută favorabilă ciclismului. 5.1. Acesta conectează așezările Siójut și Ádánd, nu implică un centru regional, ci ajută la atingerea centrului districtului. 5.2. Decretul guvernamental nr. 106/2015 (IV.23) Ordin, 290/2014. (XI. 26) Korm. Pe baza modificării decretului, proiectul planificat va fi realizat într-un district nebeneficiar. Alte completări pentru remedierea deficiențelor: 1. La completarea site-ului de implementare, am dat 1 număr topografic pe călătorie, cel mai tipic. Lista detaliată a nume... (Romanian)

point in time

13 August 2022

0 references

Im Rahmen des Projekts wird ein Teil des sekundären Straßennetzes um insgesamt 2,958 km saniert. Während des Eingriffs wird das Profilfräsen des bestehenden Gehäuses durchgeführt, und das neue Gehäuse wird durch den Einbau einer Binde- und Verschleißschicht gebildet. Die Entwässerung wird durch die Sanierung des bestehenden Entwässerungssystems und durch die Platzierung in einen guten Arm gewährleistet, und die Bank ist ebenfalls angeordnet. Kunstwerke, Eindring- und Verkehrsausrüstungen auf den betroffenen Straßenabschnitten werden bei Bedarf saniert. Renovierte Abschnitte: 6403 j. Straße (3+ 200-6+ 158 km) Interventionslänge: 2,958 km der betreffenden Gemeinde: Ádánd (Konsortialpartner) Das Projekt zielt darauf ab, Straßen mit 4-5-stelligen verschlechterten Bedingungen zu renovieren und zu entwickeln, um die Verfügbarkeit von Siedlungen und Arbeitsplätzen in der Region zu verbessern und so die Mobilität der Arbeitskräfte und die wirtschaftliche Entwicklung zu fördern. Investitionen werden in das öffentliche Straßennetz getätigt. Tatsächlich können die betreffenden Grundstücke und ihr Eigentum nur während des Planungsprozesses ermittelt werden. Das Projekt betrifft den Straßenverkehr im Jahr 1988. I. TV. Ist gemäß Abschnitt 8 Absatz 1a unter Berücksichtigung der Bedürfnisse aller betroffenen Betreiber zu planen. Bei Straßenabschnitten innerhalb eines Wohngebiets wird die Möglichkeit des sicheren Fahrens des Radverkehrs geprüft. Die Investitionen tragen zur Verbesserung der Straßenverkehrssicherheit bei, und die Aspekte der Straßenverkehrssicherheit werden bei der Planung und Umsetzung besondere Aufmerksamkeit erhalten und erhalten. Die Investition ist Teil des Regionalentwicklungsprogramms des Somogy County. Die Liste der zu sanierenden Straßenabschnitte wurde mit der Kreisregierung vereinbart und genehmigt. Aufgrund der Organisation des Antragstellers und seines fachkundigen und institutionellen Hintergrunds werden die finanzielle Nachhaltigkeit des Projekts und der langfristige (5 Jahre) Betrieb und Pflege der durchgeführten Tätigkeit gewährleistet. Der technische Inhalt des Projekts wird entworfen und entwickelt, um die Sicherheit von Fußgängern, Radfahrern und vor allem Kindern, älteren Menschen und Menschen mit Behinderungen zu verbessern. Die Investition wird auf kosteneffiziente Weise geplant und durchgeführt, wobei ein realistischer und wirtschaftlicher Haushalt vorgesehen ist. Die Investition erfolgt über einen direkten oder indirekten Zusammenhang mit der wirtschaftlichen Entwicklung und Beschäftigung und erleichtert die Infrastrukturbedingungen für die Arbeitskräftemobilität. Die Investition ist Teil des Regionalentwicklungsprogramms des Somogy County. Die Liste der zu sanierenden Straßenabschnitte wurde mit der Kreisregierung vereinbart und genehmigt. Der renovierte Teil der Straße betrifft 1 Siedlung. Berichtigung: Wir haben eine Kooperationsvereinbarung mit der Gemeinde Ádánd abgeschlossen. Der Beihilfeantrag (858 863 150 HUF) bezieht sich auf den Richtbetrag, der B, alle förderfähigen Länder, zu den spezifischen Entwicklungszielen/Mittelzuweisungen gemäß Nummer 1.2 des Anhangs der Aufforderung zugewiesen werden. Bewertungskriterien: 1.1. Wir erklären, dass das Projekt in das integrierte territoriale Programm des Somogy County passt. Das vollständige Regionalentwicklungsprogramm Somogy County ist auf http://www.som-onkorm.hu/static/files/Megyei_teruletfejlesztesi_14-20/Somogy_ITP_teljes_v2_-minbizt_utan-05_11.pdf abrufbar und unter dem Namen Somogy_ITP beigefügt. Die Projektliste wurde vom Präsidenten der Kreisversammlung und den Mitgliedern des Parlaments der Wahlkreise 1, 2, 3 und 4 genehmigt, und das Dokument ist unter dem Namen County_Approved_TOP_list_Somogy beigefügt. Die Entwicklung eines Infrastrukturelements steht im Einklang mit den Zielen des Regionalentwicklungsprogramms des Landkreises, indem die Wirtschaft gestärkt und der Zugang zur Beschäftigung verbessert wird. 2.1. Im Rahmen des Projekts werden Straßenabschnitte im Besitz der lokalen Verwaltung saniert und ausgebaut. Der Bau eines Parkplatzes, einer Bushaltestelle, einer Fußgängerüberquerung, einer kreisförmigen Kreuzung wird im Rahmen des Projekts realisiert. 3.1. In der von der Entwicklung betroffenen Siedlung gibt es etwa 11-14 Betriebe, Betriebe und Dienstleistungen, die durch die Realisierung des Projekts erleichtert werden. Die von der Entwicklung betroffenen Unternehmen und Unternehmen sind in Anhang T2 der beigefügten Karte der Adánd-Unternehmen dargestellt. 4.1. Im Rahmen der Investition wird keine fahrradfreundliche Route eingerichtet. 5.1. Es verbindet Siójut und Ádánd Siedlungen, umfasst kein regionales Zentrum, sondern hilft, das Kreiszentrum zu erreichen. 5.2. Regierungsdekret Nr. 106/2015 (IV.23) Beschluss vom 290/2014. (XI. 26) Korm. Auf der Grundlage der Änderung des Dekrets wird das geplante Projekt in einem nicht begünstigten Bezirk durchgeführt. Weitere Ergänzungen zur Behebung der Mängel: 1. Beim Ausf... (German)

point in time

13 August 2022

0 references

Som en del av projektet kommer en del av det sekundära vägnätet att renoveras för totalt 2 958 km. Under ingreppet utförs profilfräsningen av det befintliga höljet, och det nya höljet bildas genom installation av ett bindnings- och slitskikt. Dräneringen säkerställs genom renovering av det befintliga dräneringssystemet och genom att placera det i en bra arm, och vägbänken är också anordnad. Konstverk, inträngande och trafikutrustning på de berörda vägavsnitten kommer att renoveras vid behov. Renoverade sektioner: 6403 j. väg (3+ 200–6+ 158 km) intervention längd: 2 958 km från den berörda kommunen: Ádánd (konsortiumpartner) Projektet syftar till att renovera och utveckla vägar med 4–5 siffrors försämrade förhållanden, vilket kommer att förbättra tillgången till bosättningar och arbetstillfällen i regionen och därigenom främja arbetskraftens rörlighet och ekonomisk utveckling. Investeringar görs i det allmänna vägnätet. De berörda fastigheterna och ägandet av dem kan i själva verket endast fastställas under planeringsprocessen. Projektet gäller vägtransporter 1988. I. TV. Ska planeras i enlighet med 8 § 1 a med beaktande av alla berörda aktörers behov. När det gäller vägsträckor inom ett bostadsområde kommer möjligheten att köra cykeltrafik på ett säkert sätt att undersökas. Investeringen bidrar till att förbättra trafiksäkerheten och trafiksäkerhetsaspekterna kommer att ägnas och kommer att ägnas särskild uppmärksamhet i planerings- och genomförandeprocessen. Investeringen är en del av det regionala utvecklingsprogrammet för Somogy County. Listan över vägsträckor som ska renoveras har avtalats och godkänts med länsstyrelsen. På grund av sökandens organisation och dess expertbakgrund och institutionella bakgrund kan projektets ekonomiska hållbarhet och den långsiktiga (femåriga) driften och underhållet av den genomförda verksamheten säkerställas. Projektets tekniska innehåll kommer att utformas och utformas för att förbättra säkerheten för fotgängare, cyklister och framför allt barn, äldre och personer med funktionshinder. Investeringen planeras och genomförs på ett kostnadseffektivt sätt, med en realistisk och ekonomisk budget. Investeringen görs genom en direkt eller indirekt koppling till ekonomisk utveckling och sysselsättning och underlättar infrastrukturvillkoren för arbetskraftens rörlighet. Investeringen är en del av det regionala utvecklingsprogrammet för Somogy County. Listan över vägsträckor som ska renoveras har avtalats och godkänts med länsstyrelsen. Den renoverade delen av vägen påverkar 1 bebyggelse. Rättelse: Vi har ingått ett konsortiumsamarbetsavtal med Ádánd kommun. Stödansökan (858 863 150 HUF) avser det vägledande anslag som tilldelats B, som alla är stödberättigande i län, bland de särskilda utvecklingsmålen/anslagen till resurser som anges i punkt 1.2 i bilagan till ansökningsomgången. Utvärderingskriterier: 1.1. Vi förklarar att projektet passar in i det integrerade territoriella programmet i Somogy County. Det fullständiga regionala utvecklingsprogrammet för Somogy County finns på http://www.som-onkorm.hu/static/files/Megyei_teruletfejlesztesi_14-20/Somogy_ITP_teljes_v2_-minbizt_utan-05_11.pdf och bifogas under namnet Somogy_ITP. Projektförteckningen har godkänts av ordföranden för landstinget och parlamentsledamöterna i valkretsarna 1, 2, 3 och 4, och dokumentet bifogas under namnet County_Approved_TOP_list_Somogy. Utvecklingen av ett infrastrukturelement ligger i linje med målen för länets regionala utvecklingsprogram genom att stärka ekonomin och förbättra tillgången till sysselsättning. 2.1. Som en del av projektet kommer lokala myndighetsägda vägsträckor att renoveras och utvecklas. Byggandet av en parkeringsplats, busshållplats, gångvägskorsning, cirkulär korsning förverkligas inom ramen för projektet. 3.1. I den bosättning som påverkas av utvecklingen finns det cirka 11–14 gårdar, företag och tjänster, vilket underlättas av genomförandet av projektet. De företag och företag som berörs av utvecklingen presenteras i bilaga T2 till den bifogade kartan över Adánd-företagen. 4.1. Ingen cykelvänlig rutt kommer att etableras som en del av investeringen. 5.1. Det förbinder Siójut och Ádánd bosättningar, involverar inte ett regionalt centrum, men hjälper till att nå distriktet centrum. 5.2. Statsrådets förordning nr 106/2015 (IV.23) Förordning 290/2014. (XI) 26) Korm. På grundval av ändringen av dekretet kommer det planerade projektet att genomföras i ett distrikt som inte är stödmottagare. Andra tillägg för att avhjälpa bristerna: 1. När du fyller i genomförandewebbplatsen gav vi ett topografiskt nummer per resa, det mest typiska. Den detaljerade förteckningen över topografiska nummer kan presenteras noggrant efter det att byggnadsplanerna har slutförts. 2. De insatslängder som påverkades av renoveringen fastställdes på grundval av den nationella vägdatabanken (OKA). Vad är det? (Swedish)

point in time

13 August 2022

0 references

contained in Local Administrative Unit

Ádánd

0 references

location (string)

Ádánd, Somogy

0 references

Identifiers

Hungarian Kohesio ID

TOP-1.3.1-15-SO1-2016-00003

0 references

Transport development in Somogy County (Reservation Project 2) (Q3947463)

Statements

Identifiers

Navigation menu

Search