Transport development in Komárom-Esztergom county I. — Reserve 2. (Q3947455)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q3947455 in Hungary
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Transport development in Komárom-Esztergom county I. — Reserve 2. |
Project Q3947455 in Hungary |
Statements
394,321,059.3 forint
0 references
443,057,370.0 forint
0 references
89.0 percent
0 references
24 July 2017
0 references
15 July 2019
0 references
Magyar Közút Nonprofit Zártkörűen Működő Részvénytársaság
0 references
47°28'0.41"N, 17°54'11.45"E
0 references
A projekt keretében mindösszesen 3,345 km hosszon kerül mellékúthálózati szakasz felújításra. A beavatkozás során a meglévő burkolat profilmarását végezzük el, majd kötő és kopóréteg beépítésével alakítjuk ki az új burkolatot. A vízelvezetést a meglévő vízelvezetési rendszer felújításával, jó karba helyezésével biztosítjuk, valamint az útpadka is rendezésre kerül. Az érintett útszakaszokon lévő műtárgyak, átereszek, forgalomtechnikai berendezések szükség szerint felújításra kerülnek. Felújítással érintett szakaszok: 8218 j. ök út (7+800-11+200 kmsz) beavatkozási hossz: 3,345 km érintett település: Bakonybánk A projekt 4-5 számjegyű leromlott állapotú utak felújítását, fejlesztését célozza meg, melynek megvalósulása esetén javul a települések és a térségben lévő munkahelyek elérhetősége, ezzel a munkaerő mobilitást és gazdaságfejlesztést ösztönzi. A beruházások az állami úthálózaton valósulnak meg. Az érintett ingatlanok és tulajdonviszonyai ténylegesen csak a tervezés folyamán határozhatóak meg. A projekt a közúti közlekedésről szóló 1988. I. tv. 8. § (1a) bekezdésével összhangban kerül(t) tervezésre valamennyi érintett közlekedő igényeinek a figyelembevételével. A lakott területen belüli útszakaszok esetében a kerékpáros forgalom biztonságos levezetésének lehetősége megvizsgálásra kerül(t). A beruházás hozzájárul a közlekedésbiztonság javításához, a tervezés és megvalósítás során a közlekedésbiztonsági szempontok kiemelt figyelmet kapnak illetve fognak kapni. A beruházás a Komárom-Esztergom Megyei Területfejlesztési programba illeszkedik. A felújításra kerülő útszakaszok listája a megyei önkormányzattal egyeztetésre, jóváhagyatásra került. A Pályázó szervezeti formájából, továbbá szakértői és intézményi hátteréből adódóan, a projekt pénzügyi fenntarthatósága, illetve a megvalósított tevékenység hosszú távú (5 éves) működtetése és fenntartása biztosított. A projekt műszaki tartalma úgy kerül kialakításra, megtervezésre, hogy javítson a gyalogosok, kerékpárosok, de mindenekelőtt a gyerekek, idősek és fogyatékkal élők közlekedésbiztonságán. A beruházást költséghatékony módon, reális és takarékos költségvetéssel került megtervezésre, illetve kerül megvalósításra. A beruházás közvetlen vagy közvetett gazdaságfejlesztési és foglalkoztatási kapcsolódással valósul meg, valamint elősegíti a munkaerő mobilitás infrastrukturális feltételeit. A beruházás a Komárom-Esztergom Megyei Területfejlesztési programba illeszkedik. A felújításra kerülő útszakaszok listája a megyei önkormányzattal egyeztetésre, jóváhagyatásra került. A felújítandó útszakasz 1 db települést érint. A TOP – 1.3.1-15 számú, Gazdaságfejlesztést és a munkaerő mobilitás ösztönzését szolgáló közlekedésfejlesztés tárgyú felhívás, Komárom-Esztergom megyei területspecifikus melléklet szerint rendelkezésre álló teljes keretösszegből a benyújtásra kerülő „A városhálózati csomópont térségében megvalósuló közlekedési fejlesztések számára elkülönített indikatív keretösszeg” felhasználása TOP-1.3.1-15-KO1-2016-00001 számú projekttel felhasználásra került. Ezúton nyilatkozzuk, hogy a pályázat a megyei területfejlesztési programhoz és a vonatkozó indikátoraihoz csatlakozik, azokban szereplő feltételeknek megfelel. A fejlesztés a stratégiai program 6 prioritásából legalább 2-nek a megvalósulásához közvetlenül és igazoltan hozzájárul. A területfejlesztési program dokumentumot mellékeljük. A közösségi közlekedési szolgáltató által kiadott, a térségben üzemeltetett járatszámokat tartalmazó nyilatkozatát mellékeljük. A pályázatban szereplő útszakasz 100 %-os hosszban településeket összekötő út. Az útszakasz teljes hosszában része Kisbér-Bakonyszombathely településeket összekötő útvonalnak. A fejlesztés a 2015. július 1. előtt hatályos megyei területrendezési tervben szereplő országos vagy térségi jelentőségű közúti nyomvonalon valósul meg. A megyei területrendezési terv mellékelve. (Hungarian)
0 references
As part of the project, a section of the secondary road network will be refurbished for a total of 3.345 km. During the intervention, the profile milling of the existing casing is performed, and the new casing is formed by the installation of a binding and wear layer. The drainage is ensured by refurbishing the existing drainage system and by placing it in a good arm, and the road bench is also arranged. Works of art, penetrating and traffic equipment on the affected road sections will be refurbished as necessary. Refurbished sections: 8218 j. road (7+ 800-11+ 200 kms) intervention length: 3.345 km of the municipality concerned: Bakonybánk The project aims at the renovation and development of 4-5 digit roads with degraded conditions, which will improve the availability of settlements and jobs in the region, thereby encouraging labour mobility and economic development. Investments are made on the public road network. In fact, the properties concerned and their ownership can only be determined during the planning process. The project concerns road transport in 1988. I. tv. Shall be planned in accordance with Section 8(1a) taking into account the needs of all operators concerned. In the case of road sections within a residential area, the possibility of safely driving cycling traffic will be examined. The investment contributes to the improvement of road safety and the road safety aspects will be and will be given special attention in the planning and implementation process. The investment is part of the Komárom-Esztergom County Regional Development Programme. The list of road sections to be refurbished has been agreed and approved with the county government. Due to the organisation of the Applicant and its expert and institutional background, the financial sustainability of the project and the long-term (5 years) operation and maintenance of the implemented activity are ensured. The technical content of the project will be designed and designed to improve the safety of pedestrians, cyclists and, above all, children, the elderly and people with disabilities. The investment is planned and implemented in a cost-effective manner, with a realistic and economical budget. The investment is carried out through a direct or indirect link to economic development and employment and facilitates the infrastructure conditions for labour mobility. The investment is part of the Komárom-Esztergom County Regional Development Programme. The list of road sections to be refurbished has been agreed and approved with the county government. The road section to be refurbished concerns 1 settlement. From the total envelope available under the area-specific annex of Komárom-Esztergom County, the “Indicative envelope for transport development in the urban network no. area area” to be submitted was used by project TOP-1.3.1-15-KO1-2016-00001. We hereby declare that the application is connected to the county regional development programme and its relevant indicators and meets the conditions set out therein. Development directly and demonstrably contributes to the realisation of at least 2 of the 6 priorities of the strategic programme. The territorial development programme document is attached. Please find enclosed your declaration of the number of flights operated in the area, issued by the public transport operator. The road section covered by the tender is a road connecting 100 % of settlements. The entire road section is part of the route connecting the villages Kisbér-Bakonyszombathely. The development will be carried out on the road route of national or regional importance included in the county spatial planning plan in force before 1 July 2015. The county spatial planning plan is attached. (English)
9 February 2022
0.7821062486604815
0 references
Dans le cadre du projet, un tronçon du réseau routier secondaire sera remis à neuf pour un total de 3,345 km. Au cours de l’intervention, le broyage de profilés du boîtier existant est effectué, et le nouveau boîtier est formé par l’installation d’une couche de fixation et d’usure. Le drainage est assuré par la remise en état du système de drainage existant et en le plaçant dans un bon bras, et le banc de route est également disposé. Les œuvres d’art, les équipements de pénétration et de circulation sur les tronçons routiers concernés seront remis à neuf si nécessaire. Sections rénovées: 8218 j. route (7+ 800-11+ 200 kms) longueur d’intervention: 3,345 km de la commune concernée: Bakonybánk Le projet vise la rénovation et le développement de routes à 4 à 5 chiffres avec des conditions dégradées, ce qui améliorera la disponibilité des établissements et des emplois dans la région, encourageant ainsi la mobilité de la main-d’œuvre et le développement économique. Les investissements sont réalisés sur le réseau routier public. En fait, les propriétés concernées et leur propriété ne peuvent être déterminées qu’au cours du processus de planification. Le projet concerne le transport routier en 1988. I. TV. Est planifiée conformément à la section 8, paragraphe 1 bis, en tenant compte des besoins de tous les opérateurs concernés. Dans le cas des tronçons routiers à l’intérieur d’une zone résidentielle, la possibilité de conduire en toute sécurité la circulation cycliste sera examinée. L’investissement contribue à l’amélioration de la sécurité routière et les aspects liés à la sécurité routière feront l’objet d’une attention particulière dans le processus de planification et de mise en œuvre. L’investissement fait partie du programme de développement régional du comté de Komárom-Esztergom. La liste des tronçons routiers à remettre en état a été convenue et approuvée avec le gouvernement du comté. En raison de l’organisation de la requérante et de ses connaissances spécialisées et institutionnelles, la viabilité financière du projet ainsi que l’exploitation et la maintenance à long terme (5 ans) de l’activité mise en œuvre sont assurées. Le contenu technique du projet sera conçu et conçu pour améliorer la sécurité des piétons, des cyclistes et, surtout, des enfants, des personnes âgées et des personnes handicapées. L’investissement est planifié et mis en œuvre de manière rentable, avec un budget réaliste et économique. L’investissement est réalisé par le biais d’un lien direct ou indirect avec le développement économique et l’emploi et facilite les conditions d’infrastructure pour la mobilité de la main-d’œuvre. L’investissement fait partie du programme de développement régional du comté de Komárom-Esztergom. La liste des tronçons routiers à remettre en état a été convenue et approuvée avec le gouvernement du comté. Le tronçon routier à remettre en état concerne 1 agglomération. À partir de l’enveloppe totale disponible au titre de l’annexe spécifique du comté de Komárom-Esztergom, la «enveloppe indicative pour le développement des transports dans la zone du réseau urbain no» à soumettre a été utilisée dans le cadre du projet TOP-1.3.1-15-KO1-2016-00001. Nous déclarons par la présente que la demande est liée au programme de développement régional du comté et à ses indicateurs pertinents et qu’elle remplit les conditions qui y sont énoncées. Le développement contribue directement et de manière manifeste à la réalisation d’au moins deux des six priorités du programme stratégique. Le document du programme de développement territorial est joint en annexe. Veuillez trouver ci-joint votre déclaration du nombre de vols effectués dans la zone, délivrée par l’opérateur de transport public. Le tronçon routier faisant l’objet de l’appel d’offres est une route reliant 100 % des colonies. L’ensemble du tronçon routier fait partie de la route reliant les villages Kisbér-Bakonyszombathely. Le développement sera réalisé sur l’itinéraire routier d’importance nationale ou régionale inclus dans le plan d’aménagement du territoire du comté en vigueur avant le 1er juillet 2015. Le plan d’aménagement du territoire du comté est joint en annexe. (French)
10 February 2022
0 references
Projekti raames renoveeritakse teisese teedevõrgu lõiku kokku 3,45 km ulatuses. Sekkumise ajal toimub olemasoleva korpuse profiili freesimine ning uus kest moodustub köitmis- ja kulumiskihi paigaldamisel. Kuivendus tagatakse olemasoleva äravoolusüsteemi uuendamise ja heasse käsivarre asetamisega, samuti on korraldatud teepink. Vajaduse korral renoveeritakse kunstiteoseid, läbistavaid ja liiklusvahendeid asjaomastel teelõikudel. Renoveeritud lõigud: 8218 j. maantee (7+ 800–11+ 200 km) sekkumispikkus: 3,45 km asjaomasest omavalitsusest: Bakonybánk Projek Projek 4–5 numbrikohaga teede renoveerimine ja arendamine halvenenud tingimustes, mis parandab asulate ja töökohtade kättesaadavust piirkonnas, soodustades seeläbi tööjõu liikuvust ja majandusarengut. Investeeringuid tehakse üldkasutatavasse teedevõrku. Tegelikult saab asjaomaseid kinnistuid ja nende omandiõigust kindlaks määrata alles planeerimisprotsessi käigus. Projekt on seotud maanteetranspordiga 1988. aastal. I. TV. Kavandatakse kooskõlas 8. jao lõikega 1a, võttes arvesse kõigi asjaomaste ettevõtjate vajadusi. Elamupiirkonnas asuvate teelõikude puhul uuritakse jalgrattaliikluse ohutu juhtimise võimalust. Investeering aitab parandada liiklusohutust ning planeerimisel ja rakendamisel pööratakse erilist tähelepanu liiklusohutuse aspektidele. Investeering on osa Komárom-Esztergomi maakonna regionaalarengu programmist. Renoveeritavate teelõikude loetelu on maavalitsusega kokku lepitud ja heaks kiidetud. Taotleja korralduse ning eksperdi ja institutsioonilise tausta tõttu on tagatud projekti rahaline jätkusuutlikkus ning rakendatud tegevuse pikaajaline (5 aastat) toimimine ja hooldus. Projekti tehniline sisu kavandatakse ja kavandatakse nii, et see parandaks jalakäijate, jalgratturite ning eelkõige laste, eakate ja puuetega inimeste ohutust. Investeering kavandatakse ja viiakse ellu kulutõhusal viisil realistliku ja ökonoomse eelarvega. Investeering tehakse otsese või kaudse seose kaudu majandusarengu ja tööhõivega ning see hõlbustab tööjõu liikuvuse infrastruktuuri tingimusi. Investeering on osa Komárom-Esztergomi maakonna regionaalarengu programmist. Renoveeritavate teelõikude loetelu on maavalitsusega kokku lepitud ja heaks kiidetud. Renoveeritav teelõik puudutab ühte asendit. Komárom-Esztergomi maakonna piirkonnapõhises lisas ette nähtud kogu rahastamispaketist kasutati projekti TOP-1.3.1–15-KO1–2016–00001 raames esitatavat „Linnavõrgu nr. area area“transpordi arendamise soovituslikku rahastamispaketti. Käesolevaga kinnitame, et taotlus on seotud maakonna regionaalarenguprogrammi ja selle asjakohaste näitajatega ning vastab selles sätestatud tingimustele. Areng aitab otseselt ja tõendatavalt kaasa strateegilise programmi kuuest prioriteedist vähemalt kahe elluviimisele. Lisatud on territoriaalse arengu programmi dokument. Käesolevale kirjale on lisatud ühistranspordiettevõtja väljastatud deklaratsioon piirkonnas toimunud lendude arvu kohta. Hanke esemeks olev teelõik on tee, mis ühendab 100 % asulatest. Kogu teelõik on osa teest, mis ühendab külasid Kisbér-Bakonyszombathely. Arendustööd tehakse enne 1. juulit 2015 kehtinud maakonna ruumilise planeerimise kavaga hõlmatud riikliku või piirkondliku tähtsusega maanteel. Lisatud on maakonna ruumilise planeerimise kava. (Estonian)
13 August 2022
0 references
Įgyvendinant projektą bus rekonstruota iš viso 3 345 km antrinio kelių tinklo atkarpa. Intervencijos metu atliekamas esamo korpuso profilio frezavimas, o naujas korpusas susidaro įrengiant įrišimo ir susidėvėjimo sluoksnį. Drenažas užtikrinamas atnaujinant esamą drenažo sistemą ir įdedant ją į gerą ranką, taip pat įrengtas kelio stendas. Meno kūriniai, prasiskverbimo ir eismo įranga paveiktose kelio ruožuose bus prireikus renovuojami. Atnaujinti skyriai: 8218 j. kelio (7+ 800–11+ 200 km) intervencijos ilgis: 3,345 km nuo atitinkamos savivaldybės: Bakonybįnk Projekto tikslas – 4–5 skaitmenų kelių renovacija ir plėtra pablogėjusiomis sąlygomis, o tai pagerins gyvenviečių ir darbo vietų prieinamumą regione, taip skatindamas darbo jėgos judumą ir ekonominį vystymąsi. Investuojama į viešąjį kelių tinklą. Iš tiesų atitinkamas turtas ir jo nuosavybė gali būti nustatyti tik planavimo proceso metu. 1988 m. projektas buvo susijęs su kelių transportu. I. TV. Planuojama pagal 8 skirsnio 1a dalį, atsižvelgiant į visų susijusių operatorių poreikius. Gyvenamojoje teritorijoje esančių kelių ruožų atveju bus išnagrinėta galimybė saugiai vairuoti dviračių eismą. Investicijomis prisidedama prie kelių eismo saugumo gerinimo, o planavimo ir įgyvendinimo procese bus ir bus skiriamas ypatingas dėmesys kelių eismo saugumo aspektams. Investicija yra Komįrom-Estergom grafystės regioninės plėtros programos dalis. Dėl renovuotinų kelių ruožų sąrašo buvo susitarta su apskrities vyriausybe ir jis buvo patvirtintas. Dėl pareiškėjo organizacijos ir jo eksperto bei institucinės padėties užtikrinamas projekto finansinis tvarumas ir ilgalaikis (5 metai) vykdomos veiklos vykdymas ir priežiūra. Techninis projekto turinys bus sukurtas ir sukurtas siekiant pagerinti pėsčiųjų, dviratininkų ir, svarbiausia, vaikų, pagyvenusių žmonių ir neįgaliųjų saugumą. Investicijos planuojamos ir įgyvendinamos ekonomiškai efektyviu būdu, turint realų ir ekonomišką biudžetą. Investicijos vykdomos tiesiogiai ar netiesiogiai siejant jas su ekonomikos vystymusi ir užimtumu ir palengvinant darbo jėgos judumo infrastruktūros sąlygas. Investicija yra Komįrom-Estergom grafystės regioninės plėtros programos dalis. Dėl renovuotinų kelių ruožų sąrašo buvo susitarta su apskrities vyriausybe ir jis buvo patvirtintas. Rekonstruotinas kelio ruožas yra 1 gyvenvietė. Iš bendro paketo, skirto Komįrom-Esztergomo grafystės konkrečiai vietovei skirtame priede, pagal projektą TOP-1.3.1–15-KO1–2016–00001 buvo panaudotas orientacinis transporto plėtros miesto tinklo Nr. vietovės teritorijoje paketas. Pareiškiame, kad paraiška yra susijusi su apskričių regioninės plėtros programa ir jos atitinkamais rodikliais bei atitinka joje nustatytas sąlygas. Plėtra tiesiogiai ir akivaizdžiai padeda įgyvendinti bent du iš šešių strateginės programos prioritetų. Pridedamas teritorinės plėtros programos dokumentas. Siunčiame Jums viešojo transporto operatoriaus išduotą deklaraciją dėl teritorijoje vykdomų skrydžių skaičiaus. Kelio atkarpa, dėl kurios skelbiamas konkursas, yra kelias, jungiantis 100 % gyvenviečių. Visa kelio atkarpa yra maršruto, jungiančio kaimus Kisbér-Bakonyszombathely, dalis. Bus plėtojamas nacionalinės ar regioninės reikšmės kelių maršrutas, įtrauktas į iki 2015 m. liepos 1 d. galiojantį apskrities teritorijų planavimo planą. Pridedamas apskrities teritorijų planavimo planas. (Lithuanian)
13 August 2022
0 references
Nell'ambito del progetto, un tratto della rete stradale secondaria sarà ristrutturato per un totale di 3,345 km. Durante l'intervento, viene eseguita la fresatura del profilo dell'involucro esistente e il nuovo involucro è costituito dall'installazione di uno strato di legatura e usura. Il drenaggio è garantito dalla ristrutturazione del sistema di drenaggio esistente e dalla sua collocazione in un buon braccio, e anche il banco stradale è disposto. Le opere d'arte, le attrezzature penetranti e il traffico sui tratti stradali interessati saranno ristrutturati se necessario. Sezioni ristrutturate: 8218 j. strada (7+ 800-11+ 200 km) lunghezza dell'intervento: 3,345 km del comune interessato: Bakonybánk Il progetto mira alla ristrutturazione e allo sviluppo di strade a 4-5 cifre con condizioni degradate, che miglioreranno la disponibilità di insediamenti e posti di lavoro nella regione, incoraggiando in tal modo la mobilità dei lavoratori e lo sviluppo economico. Gli investimenti sono effettuati sulla rete stradale pubblica. Infatti, le proprietà in questione e la loro proprietà possono essere determinate solo durante il processo di pianificazione. Il progetto riguarda il trasporto su strada nel 1988. I. tv. Sono pianificate conformemente alla sezione 8, paragrafo 1 bis, tenendo conto delle esigenze di tutti gli operatori interessati. Nel caso di tratti stradali all'interno di un'area residenziale, sarà esaminata la possibilità di guidare in sicurezza il traffico ciclistico. Gli investimenti contribuiscono a migliorare la sicurezza stradale e gli aspetti relativi alla sicurezza stradale saranno e saranno oggetto di particolare attenzione nel processo di pianificazione e attuazione. L'investimento rientra nel programma di sviluppo regionale della contea di Komárom-Esztergom. L'elenco dei tratti stradali da ristrutturare è stato concordato e approvato con il governo della contea. A causa dell'organizzazione del richiedente e del suo background professionale e istituzionale, la sostenibilità finanziaria del progetto e il funzionamento a lungo termine (5 anni) e il mantenimento dell'attività attuata sono garantiti. Il contenuto tecnico del progetto sarà progettato e progettato per migliorare la sicurezza di pedoni, ciclisti e, soprattutto, bambini, anziani e disabili. L'investimento è pianificato e realizzato in modo efficace sotto il profilo dei costi, con un bilancio realistico ed economico. L'investimento è realizzato attraverso un collegamento diretto o indiretto con lo sviluppo economico e l'occupazione e facilita le condizioni infrastrutturali per la mobilità dei lavoratori. L'investimento rientra nel programma di sviluppo regionale della contea di Komárom-Esztergom. L'elenco dei tratti stradali da ristrutturare è stato concordato e approvato con il governo della contea. Il tratto stradale da ristrutturare riguarda 1 insediamento. Dalla dotazione totale disponibile nell'allegato specifico della contea di Komárom-Esztergom, la dotazione indicativa per lo sviluppo dei trasporti nell'area della rete urbana n. area da presentare è stata utilizzata dal progetto TOP-1.3.1-15-KO1-2016-00001. Con la presente dichiariamo che la domanda è collegata al programma di sviluppo regionale della contea e ai relativi indicatori e soddisfa le condizioni ivi stabilite. Lo sviluppo contribuisce direttamente e dimostrabilmente alla realizzazione di almeno 2 delle 6 priorità del programma strategico. Si allega il documento relativo al programma di sviluppo territoriale. Si trasmette in allegato la Sua dichiarazione relativa al numero di voli effettuati nell'area, rilasciata dall'operatore di trasporto pubblico. Il tratto stradale oggetto dell'offerta è una strada che collega il 100 % degli insediamenti. L'intero tratto stradale fa parte del percorso che collega i villaggi Kisbér-Bakonyszombathely. Lo sviluppo sarà effettuato sul percorso stradale di importanza nazionale o regionale incluso nel piano di pianificazione territoriale della contea in vigore prima del 1º luglio 2015. Il piano di pianificazione territoriale della contea è allegato. (Italian)
13 August 2022
0 references
U okviru projekta obnovit će se dionica sekundarne cestovne mreže na ukupno 3,345 km. Tijekom intervencije izvodi se profil glodanja postojećeg kućišta, a novo kućište nastaje ugradnjom obvezujućeg i istrošenog sloja. Drenaža se osigurava preuređenjem postojećeg sustava odvodnje i postavljanjem u dobru ruku, a uređena je i cestovna klupa. Umjetnička djela, prodor i prometna oprema na zahvaćenim dionicama cesta bit će obnovljena prema potrebi. Obnovljeni dijelovi: 8218 j. cesta (7+ 800 – 11+ 200 km) duljina intervencije: 3,345 km predmetne općine: Bakonybánk Projekt ima za cilj obnovu i razvoj 4 – 5 znamenki cesta s otežanim uvjetima, čime će se poboljšati dostupnost naselja i radnih mjesta u regiji, čime će se potaknuti mobilnost radne snage i gospodarski razvoj. Ulaganja se provode na javnoj cestovnoj mreži. Naime, predmetne nekretnine i njihovo vlasništvo mogu se utvrditi samo tijekom postupka planiranja. Projekt se odnosio na cestovni promet 1988. I. TV. Planira se u skladu s odjeljkom 8. stavkom 1.a uzimajući u obzir potrebe svih uključenih subjekata. U slučaju cestovnih dionica unutar stambenog prostora ispitat će se mogućnost sigurne vožnje biciklističkog prometa. Ulaganjem se pridonosi poboljšanju sigurnosti na cestama i aspektima sigurnosti na cestama bit će i bit će im posvećena posebna pozornost u postupku planiranja i provedbe. Ulaganje je dio Regionalnog razvojnog programa okruga Komárom-Esztergom. Popis dionica cesta koje treba obnoviti dogovoren je i odobren s županijom. Zbog organizacije podnositelja zahtjeva i njegove stručne i institucijske pozadine osigurana je financijska održivost projekta i dugoročan (5 godina) rad i održavanje provedene aktivnosti. Tehnički sadržaj projekta bit će osmišljen i osmišljen kako bi se poboljšala sigurnost pješaka, biciklista i, prije svega, djece, starijih osoba i osoba s invaliditetom. Ulaganje se planira i provodi na troškovno učinkovit način, uz realističan i ekonomičan proračun. Ulaganje se provodi izravnom ili neizravnom vezom s gospodarskim razvojem i zapošljavanjem te olakšava infrastrukturne uvjete za mobilnost radne snage. Ulaganje je dio Regionalnog razvojnog programa okruga Komárom-Esztergom. Popis dionica cesta koje treba obnoviti dogovoren je i odobren s županijom. Dionica ceste koju treba obnoviti odnosi se na jedno naselje. Iz ukupne omotnice dostupne u prilogu Površine Komárom-Esztergom, „Indikativna omotnica za razvoj prometa u gradskoj mreži br. area” koja će se podnijeti korištena je po projektu TOP-1.3.1 – 15-KO1 – 2016 – 00001. Ovime izjavljujemo da je prijava povezana sa županijskim programom regionalnog razvoja i njegovim relevantnim pokazateljima te da ispunjava uvjete navedene u njemu. Razvoj izravno i dokazano doprinosi ostvarenju najmanje dva od šest prioriteta strateškog programa. Dokument o programu teritorijalnog razvoja nalazi se u prilogu. U privitku se nalazi izjava o broju letova u tom području koju je izdao javni prijevoznik. Dionica ceste pokrivena natječajem je cesta koja povezuje 100 % naselja. Cijela dionica ceste dio je rute koja povezuje sela Kisbér-Bakonyszombathely. Razvoj će se provoditi na cestovnoj trasi od nacionalnog ili regionalnog značaja koja je uključena u plan prostornog planiranja županije koji je bio na snazi prije 1. srpnja 2015. Priložen je plan prostornog planiranja županije. (Croatian)
13 August 2022
0 references
Στο πλαίσιο του έργου, ένα τμήμα του δευτερεύοντος οδικού δικτύου θα ανακαινιστεί για συνολικό μήκος 3,345 km. Κατά τη διάρκεια της παρέμβασης, πραγματοποιείται η άλεση προφίλ του υπάρχοντος περιβλήματος και το νέο περίβλημα σχηματίζεται από την εγκατάσταση ενός στρώματος σύνδεσης και φθοράς. Η αποστράγγιση εξασφαλίζεται με την ανακαίνιση του υπάρχοντος αποχετευτικού συστήματος και με την τοποθέτησή του σε καλό βραχίονα, ενώ είναι επίσης διατεταγμένος ο οδικός πάγκος. Τα έργα τέχνης, ο εξοπλισμός διείσδυσης και κυκλοφορίας στα επηρεαζόμενα οδικά τμήματα θα ανακαινιστούν ανάλογα με τις ανάγκες. Ανακαινισμένα τμήματα: 8218 ι. μήκος παρέμβασης (7+ 800-11+ 200 χλμ.): 3,345 χλμ. του οικείου δήμου: Bakonybánk Το έργο στοχεύει στην ανακαίνιση και ανάπτυξη 4-5 ψηφίων οδών με υποβαθμισμένες συνθήκες, οι οποίες θα βελτιώσουν τη διαθεσιμότητα οικισμών και θέσεων εργασίας στην περιοχή, ενθαρρύνοντας έτσι την κινητικότητα του εργατικού δυναμικού και την οικονομική ανάπτυξη. Οι επενδύσεις πραγματοποιούνται στο δημόσιο οδικό δίκτυο. Στην πραγματικότητα, τα σχετικά ακίνητα και η ιδιοκτησία τους μπορούν να προσδιοριστούν μόνο κατά τη διάρκεια της διαδικασίας σχεδιασμού. Το σχέδιο αφορά τις οδικές μεταφορές το 1988. I. τηλεόραση. Προγραμματίζεται σύμφωνα με το τμήμα 8 παράγραφος 1α, λαμβανομένων υπόψη των αναγκών όλων των σχετικών φορέων εκμετάλλευσης. Στην περίπτωση των οδικών τμημάτων μιας κατοικημένης περιοχής, θα εξεταστεί η δυνατότητα ασφαλούς οδήγησης της κυκλοφορίας ποδηλασίας. Η επένδυση συμβάλλει στη βελτίωση της οδικής ασφάλειας και στις πτυχές της οδικής ασφάλειας θα δοθεί και θα δοθεί ιδιαίτερη προσοχή στη διαδικασία σχεδιασμού και εφαρμογής. Η επένδυση εντάσσεται στο πρόγραμμα περιφερειακής ανάπτυξης της κομητείας Komárom-Esztergom. Ο κατάλογος των οδικών τμημάτων που πρόκειται να ανακαινιστούν έχει συμφωνηθεί και εγκριθεί με την κυβέρνηση της κομητείας. Λόγω της οργάνωσης του αιτούντος και του εξειδικευμένου και θεσμικού του υπόβαθρου, διασφαλίζεται η οικονομική βιωσιμότητα του έργου και η μακροπρόθεσμη (5 έτη) λειτουργία και συντήρηση της υλοποιούμενης δραστηριότητας. Το τεχνικό περιεχόμενο του έργου θα σχεδιαστεί και θα σχεδιαστεί έτσι ώστε να βελτιωθεί η ασφάλεια των πεζών, των ποδηλατών και, κυρίως, των παιδιών, των ηλικιωμένων και των ατόμων με αναπηρία. Η επένδυση σχεδιάζεται και υλοποιείται με οικονομικά αποδοτικό τρόπο, με ρεαλιστικό και οικονομικό προϋπολογισμό. Η επένδυση πραγματοποιείται μέσω άμεσης ή έμμεσης σύνδεσης με την οικονομική ανάπτυξη και την απασχόληση και διευκολύνει τις συνθήκες υποδομής για την κινητικότητα του εργατικού δυναμικού. Η επένδυση εντάσσεται στο πρόγραμμα περιφερειακής ανάπτυξης της κομητείας Komárom-Esztergom. Ο κατάλογος των οδικών τμημάτων που πρόκειται να ανακαινιστούν έχει συμφωνηθεί και εγκριθεί με την κυβέρνηση της κομητείας. Το οδικό τμήμα που πρόκειται να ανακαινιστεί αφορά 1 οικισμό. Από το συνολικό κονδύλιο που διατίθεται στο πλαίσιο του ειδικού ανά περιοχή παραρτήματος της κομητείας Komárom-Esztergom, το «Ενδεικτικό κονδύλιο για την ανάπτυξη των μεταφορών στην περιοχή αριθ. περιοχής αστικού δικτύου» που πρέπει να υποβληθεί χρησιμοποιήθηκε από το έργο TOP-1.3.1-15-KO1-2016-00001. Με την παρούσα δηλώνουμε ότι η αίτηση συνδέεται με το περιφερειακό αναπτυξιακό πρόγραμμα της κομητείας και τους σχετικούς δείκτες του και πληροί τους όρους που καθορίζονται σε αυτό. Η ανάπτυξη συμβάλλει άμεσα και αποδεδειγμένα στην υλοποίηση τουλάχιστον 2 από τις 6 προτεραιότητες του στρατηγικού προγράμματος. Επισυνάπτεται το έγγραφο του προγράμματος εδαφικής ανάπτυξης. Σας αποστέλλουμε συνημμένα τη δήλωση σας σχετικά με τον αριθμό των πτήσεων που εκτελέστηκαν στην περιοχή, την οποία εξέδωσε ο δημόσιος μεταφορέας. Το οδικό τμήμα που καλύπτεται από τον διαγωνισμό είναι οδός που συνδέει το 100 % των οικισμών. Ολόκληρο το οδικό τμήμα αποτελεί μέρος της διαδρομής που συνδέει τα χωριά Kisbér-Bakonyszombathely. Η ανάπτυξη θα πραγματοποιηθεί στον οδικό άξονα εθνικής ή περιφερειακής σημασίας που περιλαμβάνεται στο σχέδιο χωροταξικού σχεδιασμού της κομητείας που ίσχυε πριν από την 1η Ιουλίου 2015. Επισυνάπτεται το σχέδιο χωροταξικού σχεδιασμού της κομητείας. (Greek)
13 August 2022
0 references
V rámci projektu sa obnoví úsek siete sekundárnych ciest na celkovo 3,345 km. Počas zásahu sa vykonáva frézovanie profilu existujúceho plášťa a nový plášť je tvorený inštaláciou väzby a opotrebovania vrstvy. Odvodnenie je zabezpečené renováciou existujúceho drenážneho systému a jeho umiestnením do dobrého ramena a je tiež usporiadaná cestná lavica. Umelecké diela, prenikajúce a dopravné zariadenia na postihnutých úsekoch ciest sa podľa potreby renovujú. Renovované úseky: 8218 j. cesta (7+ 800 – 11+ 200 kms) dĺžka zásahu: 3,345 km príslušnej obce: Bakonybánk Cieľom projektu je renovácia a rozvoj 4 – 5-ciferných ciest so zhoršenými podmienkami, ktoré zlepšia dostupnosť osád a pracovných miest v regióne, čím sa podporí mobilita pracovnej sily a hospodársky rozvoj. Investície sa uskutočňujú do verejnej cestnej siete. Dotknuté nehnuteľnosti a ich vlastníctvo možno v skutočnosti určiť len počas procesu plánovania. Projekt sa týka cestnej dopravy v roku 1988. I. TV. Sa plánujú v súlade s § 8 ods. 1a s prihliadnutím na potreby všetkých dotknutých prevádzkovateľov. V prípade cestných úsekov v obytnej oblasti sa preskúma možnosť bezpečnej jazdy cyklistickej dopravy. Investície prispievajú k zlepšeniu bezpečnosti cestnej premávky a aspektom bezpečnosti cestnej premávky sa bude a bude sa venovať osobitná pozornosť v procese plánovania a vykonávania. Investícia je súčasťou programu regionálneho rozvoja okresu Komárom-Esztergom. Zoznam cestných úsekov, ktoré sa majú renovovať, bol dohodnutý a schválený s krajskou vládou. Vzhľadom na organizáciu žiadateľa a jeho odborné a inštitucionálne zázemie je zabezpečená finančná udržateľnosť projektu a dlhodobá (5 rokov) prevádzka a údržba vykonávanej činnosti. Technický obsah projektu bude navrhnutý a navrhnutý tak, aby zlepšil bezpečnosť chodcov, cyklistov a predovšetkým detí, starších ľudí a ľudí so zdravotným postihnutím. Investície sa plánujú a realizujú nákladovo efektívnym spôsobom s realistickým a hospodárnym rozpočtom. Investícia sa uskutočňuje prostredníctvom priameho alebo nepriameho prepojenia s hospodárskym rozvojom a zamestnanosťou a uľahčuje podmienky infraštruktúry pre mobilitu pracovnej sily. Investícia je súčasťou programu regionálneho rozvoja okresu Komárom-Esztergom. Zoznam cestných úsekov, ktoré sa majú renovovať, bol dohodnutý a schválený s krajskou vládou. Cestný úsek, ktorý sa má renovovať, sa týka 1 osád. Z celkového finančného krytia dostupného v rámci prílohy Komárom-Esztergom pre konkrétnu oblasť sa v rámci projektu TOP-1.3.1 – 15-KO1 – 2016 – 00001 použil „orientačný balík na rozvoj dopravy v mestskej sieti č. oblasti“, ktorý sa má predložiť. Týmto vyhlasujeme, že žiadosť súvisí s regionálnym rozvojovým programom kraja a jeho príslušnými ukazovateľmi a spĺňa podmienky, ktoré sú v ňom stanovené. Rozvoj priamo a preukázateľne prispieva k realizácii najmenej 2 zo 6 priorít strategického programu. Dokument o programe územného rozvoja je pripojený. V prílohe nájdete vyhlásenie o počte letov prevádzkovaných v danej oblasti, ktoré vydal prevádzkovateľ verejnej dopravy. Úsek cesty, na ktorý sa vzťahuje verejná súťaž, je cesta spájajúca 100 % osídlenia. Celý úsek cesty je súčasťou trasy spájajúcej obce Kisbér-Bakonyszombathely. Rozvoj sa uskutoční na cestnej trase národného alebo regionálneho významu, ktorá je súčasťou plánu územného plánovania okresu platného pred 1. júlom 2015. Krajský územný plán je pripojený. (Slovak)
13 August 2022
0 references
Hankkeen osana kunnostetaan osa toissijaisesta tieverkosta yhteensä 3 345 kilometrin ajaksi. Toimenpiteen aikana suoritetaan olemassa olevan kotelon profiilijyrsintä, ja uusi kotelo muodostuu sidonta- ja kulutuskerroksen asentamisesta. Salaojitus varmistetaan kunnostamalla nykyistä viemärijärjestelmää ja asettamalla se hyvään käsivarteen, ja myös tiepenkki on järjestetty. Taide-esineet, tunkeutuvat ja liikennevälineet asianomaisilla tieosuuksilla kunnostetaan tarpeen mukaan. Kunnostetut osat: 8218 j. tie (7+ 800–11+ 200 km) intervention pituus: 3,345 km kyseisestä kunnasta: Bakonybánk Hankkeen tavoitteena on kunnostaa ja kehittää 4–5-numeroisia teitä, joilla on huonokuntoiset olosuhteet, mikä parantaa siirtokuntien ja työpaikkojen saatavuutta alueella ja edistää siten työvoiman liikkuvuutta ja taloudellista kehitystä. Investointeja tehdään julkiseen tieverkkoon. Itse asiassa kiinteistöt ja niiden omistus voidaan määrittää vasta suunnitteluprosessin aikana. Hanke koskee tieliikennettä vuonna 1988. Minä. Tv. On suunniteltava 8 §:n 1 a momentin mukaisesti ottaen huomioon kaikkien asianomaisten toimijoiden tarpeet. Asuinalueen tieosuuksilla tutkitaan mahdollisuutta ajaa turvallisesti pyöräilyliikennettä. Investoinnilla edistetään liikenneturvallisuuden parantamista ja tieturvallisuusnäkökohtia otetaan ja kiinnitetään erityistä huomiota suunnittelu- ja täytäntöönpanoprosessissa. Investointi on osa Komárom-Esztergomin läänin aluekehitysohjelmaa. Kunnostettavien tieosuuksien luettelosta on sovittu ja hyväksytty lääninhallituksen kanssa. Hakijan organisaation ja sen asiantuntija- ja institutionaalisen taustan vuoksi varmistetaan hankkeen taloudellinen kestävyys sekä toteutetun toiminnan pitkäaikainen toiminta ja ylläpito (5 vuotta). Hankkeen tekninen sisältö suunnitellaan ja suunnitellaan jalankulkijoiden, pyöräilijöiden ja ennen kaikkea lasten, vanhusten ja vammaisten turvallisuuden parantamiseksi. Investointi suunnitellaan ja toteutetaan kustannustehokkaasti, ja sillä on realistinen ja taloudellinen talousarvio. Investointi toteutetaan suoran tai välillisen yhteyden avulla talouskehitykseen ja työllisyyteen ja helpottaa työvoiman liikkuvuuden infrastruktuuri-olosuhteita. Investointi on osa Komárom-Esztergomin läänin aluekehitysohjelmaa. Kunnostettavien tieosuuksien luettelosta on sovittu ja hyväksytty lääninhallituksen kanssa. Kunnostettava tieosuus koskee yhtä asutusaluetta. Komárom-Esztergomin läänin aluekohtaisessa liitteessä käytettävissä olevista kokonaismäärärahoista käytettiin hankkeen TOP-1.3.1–15-KO1–2016–00001 mukaisesti toimitettua ohjeellista määrärahaa liikenteen kehittämiseen kaupunkiverkossa nro alue. Ilmoitamme, että hakemus liittyy läänin aluekehitysohjelmaan ja sen indikaattoreihin ja täyttää siinä asetetut edellytykset. Kehittämisellä edistetään suoraan ja todistettavasti vähintään kahden strategisen ohjelman kuudesta painopisteestä toteuttamista. Liitteenä on aluekehitysohjelmaa koskeva asiakirja. Ohessa on julkisen liikenteen harjoittajan antama ilmoitus alueella suoritettavien lentojen määrästä. Tarjouskilpailun kattama tieosuus on tie, joka yhdistää 100 prosenttia asutuspaikoista. Koko tieosuus on osa Kisbér-Bakonyszombathely-kylien yhdistävää reittiä. Kehitys toteutetaan valtakunnallisesti tai alueellisesti merkittävällä tiellä, joka sisältyy ennen 1. heinäkuuta 2015 voimassa olevaan maakunnan aluesuunnittelusuunnitelmaan. Maakunnan aluesuunnittelusuunnitelma on liitteenä. (Finnish)
13 August 2022
0 references
W ramach projektu odnowiony zostanie odcinek drogi drugorzędnej o łącznej długości 3,345 km. Podczas interwencji wykonuje się frezowanie profili istniejącej obudowy, a nowa obudowa jest tworzona przez instalację warstwy wiążącej i zużywającej się. Drenaż jest zapewniony poprzez odnowę istniejącego systemu odwadniania i umieszczenie go w dobrym ramieniu, a także zaaranżowana jest ławka drogowa. Dzieła sztuki, urządzenia penetracyjne i drogowe na dotkniętych odcinkach dróg zostaną w razie potrzeby odnowione. Odremontowane sekcje: 8218 j. droga (7 + 800-11 + 200 km) długość interwencji: 3,345 km danej gminy: Bakonybánk Projekt ma na celu remont i rozbudowę 4-5-cyfrowych dróg o zdegradowanych warunkach, co poprawi dostępność osiedli i miejsc pracy w regionie, a tym samym przyczyni się do mobilności pracowników i rozwoju gospodarczego. Inwestycje dokonywane są w ramach sieci dróg publicznych. W rzeczywistości przedmiotowe nieruchomości i ich własność można określić jedynie w trakcie procesu planowania. Projekt dotyczy transportu drogowego w 1988 r. I. TV. Są planowane zgodnie z sekcją 8 ust. 1a z uwzględnieniem potrzeb wszystkich zainteresowanych podmiotów. W przypadku odcinków dróg w obrębie obszaru mieszkalnego zbadana zostanie możliwość bezpiecznej jazdy na rowerze. Inwestycja przyczynia się do poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego, a aspekty bezpieczeństwa ruchu drogowego będą i będą przedmiotem szczególnej uwagi w procesie planowania i wdrażania. Inwestycja jest częścią Regionalnego Programu Rozwoju Powiatu Komárom-Esztergom. Wykaz odcinków dróg, które mają zostać odnowione, został uzgodniony i zatwierdzony z rządem okręgu. Ze względu na organizację wnioskodawcy oraz jego ekspertów i instytucji zapewniona jest stabilność finansowa projektu oraz długoterminowa (5 lat) eksploatacja i utrzymanie realizowanego działania. Treść techniczna projektu zostanie zaprojektowana i zaprojektowana z myślą o poprawie bezpieczeństwa pieszych, rowerzystów, a przede wszystkim dzieci, osób starszych i niepełnosprawnych. Inwestycja jest planowana i realizowana w sposób racjonalny pod względem kosztów, z realistycznym i ekonomicznym budżetem. Inwestycja jest realizowana poprzez bezpośrednie lub pośrednie powiązanie z rozwojem gospodarczym i zatrudnieniem oraz ułatwia warunki infrastrukturalne mobilności pracowników. Inwestycja jest częścią Regionalnego Programu Rozwoju Powiatu Komárom-Esztergom. Wykaz odcinków dróg, które mają zostać odnowione, został uzgodniony i zatwierdzony z rządem okręgu. Odcinek drogi, który ma zostać odnowiony, dotyczy 1 rozliczenia. Z całkowitej puli dostępnej w ramach załącznika obszarowego powiatu Komárom-Esztergom, w ramach projektu TOP-1.3.1-15-KO1-2016-00001. Niniejszym oświadczamy, że wniosek jest powiązany z programem rozwoju regionalnego powiatu i jego odpowiednimi wskaźnikami oraz spełnia określone w nim warunki. Rozwój przyczynia się bezpośrednio i wyraźnie do realizacji co najmniej 2 z 6 priorytetów programu strategicznego. W załączniku znajduje się dokument dotyczący programu rozwoju terytorialnego. W załączeniu przesyłam Państwa oświadczenie o liczbie lotów wykonywanych na danym obszarze, wydane przez przewoźnika transportu publicznego. Odcinek drogi, którego dotyczy przetarg, stanowi drogę łączącą 100 % osiedli. Cały odcinek drogi jest częścią trasy łączącej wsie Kisbér-Bakonyszombathely. Projekt zostanie zrealizowany na trasie drogowej o znaczeniu krajowym lub regionalnym zawartej w planie zagospodarowania przestrzennego powiatu obowiązującym przed dniem 1 lipca 2015 r. W załączniku znajduje się plan zagospodarowania przestrzennego powiatu. (Polish)
13 August 2022
0 references
In het kader van het project zal een deel van het secundaire wegennet worden gerenoveerd voor een totaal van 3,345 km. Tijdens de interventie wordt de profielfrees van de bestaande behuizing uitgevoerd en wordt de nieuwe behuizing gevormd door de installatie van een bind- en slijtlaag. De drainage wordt verzekerd door het opknappen van het bestaande drainagesysteem en door het in een goede arm te plaatsen, en de wegbank is ook ingericht. Kunstwerken, doordringende en verkeersapparatuur op de getroffen weggedeelten zullen zo nodig worden gerenoveerd. Gereviseerde delen: 8218 j. weg (7+ 800-11+ 200 km) interventielengte: 3,345 km van de betrokken gemeente: Bakonybánk Het project is gericht op de renovatie en ontwikkeling van 4-5-cijferige wegen met aangetaste omstandigheden, die de beschikbaarheid van nederzettingen en banen in de regio zullen verbeteren, waardoor arbeidsmobiliteit en economische ontwikkeling worden bevorderd. Er worden investeringen gedaan op het openbare wegennet. In feite kunnen de betrokken onroerende goederen en hun eigendom alleen tijdens het planningsproces worden bepaald. Het project heeft betrekking op het wegvervoer in 1988. Ik. TV. Wordt gepland overeenkomstig artikel 8, lid 1 bis, rekening houdend met de behoeften van alle betrokken marktdeelnemers. In het geval van weggedeelten binnen een woonwijk zal de mogelijkheid om veilig fietsverkeer te besturen worden onderzocht. De investering draagt bij tot de verbetering van de verkeersveiligheid en de verkeersveiligheidsaspecten, en zal bijzondere aandacht krijgen in het plannings- en uitvoeringsproces. De investering maakt deel uit van het regionale ontwikkelingsprogramma van Komárom-Esztergom. De lijst van te renoveren weggedeelten is overeengekomen en goedgekeurd met de provincieregering. Door de organisatie van de aanvrager en zijn deskundige en institutionele achtergrond zijn de financiële duurzaamheid van het project en de langetermijn (5 jaar) exploitatie en het onderhoud van de uitgevoerde activiteit gewaarborgd. De technische inhoud van het project zal worden ontworpen en ontworpen om de veiligheid van voetgangers, fietsers en vooral kinderen, ouderen en mensen met een handicap te verbeteren. De investering wordt op een kosteneffectieve manier gepland en uitgevoerd, met een realistisch en economisch budget. De investering wordt uitgevoerd via een directe of indirecte koppeling met economische ontwikkeling en werkgelegenheid en vergemakkelijkt de infrastructuurvoorwaarden voor arbeidsmobiliteit. De investering maakt deel uit van het regionale ontwikkelingsprogramma van Komárom-Esztergom. De lijst van te renoveren weggedeelten is overeengekomen en goedgekeurd met de provincieregering. Het te renoveren weggedeelte betreft 1 nederzetting. Van de totale middelen die beschikbaar zijn in het kader van de gebiedsspecifieke bijlage van de provincie Komárom-Esztergom, werd de „Indicative envelope for transport development in the urban network no. area area area” gebruikt door project TOP-1.3.1-15-KO1-2016-00001. Hierbij verklaren wij dat de aanvraag verband houdt met het regionale ontwikkelingsprogramma en de relevante indicatoren daarvan en voldoet aan de daarin gestelde voorwaarden. Ontwikkeling draagt rechtstreeks en aantoonbaar bij tot de verwezenlijking van ten minste 2 van de zes prioriteiten van het strategisch programma. Het document van het programma voor territoriale ontwikkeling is bijgevoegd. Hierbij vindt u uw verklaring van het aantal vluchten dat in het gebied wordt uitgevoerd, afgegeven door de exploitant van het openbaar vervoer. Het weggedeelte waarop de aanbesteding betrekking heeft, is een weg die 100 % van de nederzettingen met elkaar verbindt. Het hele weggedeelte maakt deel uit van de route die de dorpen Kisbér-Bakonyszombathely verbindt. De ontwikkeling zal plaatsvinden op de wegroute van nationaal of regionaal belang die is opgenomen in het plan voor ruimtelijke ordening dat vóór 1 juli 2015 van kracht is. Het plan voor ruimtelijke ordening van de provincie is bijgevoegd. (Dutch)
13 August 2022
0 references
V rámci projektu bude renovován úsek vedlejší silniční sítě o celkové délce 3,345 km. Během zásahu se provádí profilové frézování stávajícího pouzdra a nové pouzdro je tvořeno instalací vazební a nosné vrstvy. Odvodnění je zajištěno rekonstrukcí stávajícího odvodňovacího systému a umístěním do dobrého ramene a je také uspořádána silniční lavice. Umělecká díla, průnik a dopravní vybavení na postižených silničních úsecích budou podle potřeby renovovány. Renovované úseky: 8218 j. silnice (7 + 800–11 + 200 km) délka zásahu: 3,345 km dotčené obce: Bakonybánk Projekt je zaměřen na renovaci a rozvoj 4–5 místných silnic se zhoršenými podmínkami, což zlepší dostupnost osad a pracovních míst v regionu, čímž podpoří mobilitu pracovních sil a hospodářský rozvoj. Investice se uskutečňují do veřejné silniční sítě. Dotčené nemovitosti a jejich vlastnictví lze totiž určit pouze během procesu plánování. Projekt se týká silniční dopravy v roce 1988. I. TV. Se plánuje v souladu s § 8 odst. 1a s přihlédnutím k potřebám všech dotčených hospodářských subjektů. V případě silničních úseků v obytné oblasti bude posouzena možnost bezpečného řízení cyklistické dopravy. Investice přispívají ke zlepšení bezpečnosti silničního provozu a v procesu plánování a provádění bude a bude věnována zvláštní pozornost aspektům bezpečnosti silničního provozu. Investice je součástí programu regionálního rozvoje regionu Komárom-Esztergom. Seznam silničních úseků, které mají být renovovány, byl dohodnut a schválen s vládou kraje. Vzhledem k organizaci žadatele a jeho odbornému a institucionálnímu zázemí je zajištěna finanční udržitelnost projektu a dlouhodobá (5 let) provoz a údržba realizované činnosti. Technický obsah projektu bude navržen a navržen tak, aby zlepšila bezpečnost chodců, cyklistů a především dětí, starších osob a osob se zdravotním postižením. Investice je plánována a prováděna nákladově efektivním způsobem s realistickým a ekonomickým rozpočtem. Investice se uskutečňují prostřednictvím přímé nebo nepřímé vazby na hospodářský rozvoj a zaměstnanost a usnadňují podmínky infrastruktury pro mobilitu pracovních sil. Investice je součástí programu regionálního rozvoje regionu Komárom-Esztergom. Seznam silničních úseků, které mají být renovovány, byl dohodnut a schválen s vládou kraje. Silniční úsek, který má být zrekonstruován, se týká 1 osady. Z celkového finančního krytí, které je k dispozici v rámci zvláštní přílohy okresu Komárom-Esztergom, byl v rámci projektu TOP-1.3.1–15-KO1–2016–00001 použit „orientační rámec pro rozvoj dopravy v městské síti č. oblasti“, který měl být předložen. Prohlašujeme, že žádost je spojena s programem regionálního rozvoje kraje a jeho příslušnými ukazateli a splňuje podmínky v něm uvedené. Rozvoj přímo a prokazatelně přispívá k realizaci alespoň dvou ze šesti priorit strategického programu. Programový dokument územního rozvoje je uveden v příloze. V příloze naleznete prohlášení o počtu letů provozovaných v dané oblasti, vydané provozovatelem veřejné dopravy. Silniční úsek, na který se nabídkové řízení vztahuje, je silnice spojující 100 % sídel. Celý úsek silnice je součástí trasy spojující obce Kisbér-Bakonyszombathely. Vývoj bude proveden na silniční trase celostátního nebo regionálního významu, která je součástí územního plánu okresu platného před 1. červencem 2015. Plán územního plánování okresu je připojen. (Czech)
13 August 2022
0 references
Projekta ietvaros tiks atjaunots sekundāro ceļu tīkla posms kopumā par 3,345 km. Iejaukšanās laikā tiek veikta esošā korpusa profila malšana, un jaunais korpuss tiek veidots, uzstādot saistošo un nodiluma slāni. Drenāža tiek nodrošināta, atjaunojot esošo drenāžas sistēmu un novietojot to labā rokā, kā arī iekārtots ceļu stends. Pēc vajadzības tiks atjaunoti mākslas darbi, iekļuves un satiksmes aprīkojums skartajos ceļa posmos. Atjaunotās sekcijas: 8218 j. ceļš (7+ 800–11+ 200 kms) intervences garums: 3,345 km no attiecīgās pašvaldības: Bakonybánk Projekta mērķis ir atjaunot un attīstīt 4–5 ciparu ceļus ar degradētiem apstākļiem, kas uzlabos apdzīvoto vietu un darbavietu pieejamību reģionā, tādējādi veicinot darbaspēka mobilitāti un ekonomisko attīstību. Ieguldījumi tiek veikti publiskajā ceļu tīklā. Faktiski attiecīgos īpašumus un to īpašumtiesības var noteikt tikai plānošanas procesā. Projekts attiecas uz autotransportu 1988. gadā. I. tv. Plāno saskaņā ar 8. iedaļas 1.a punktu, ņemot vērā visu attiecīgo uzņēmēju vajadzības. Attiecībā uz ceļa posmiem dzīvojamā rajonā tiks izskatīta iespēja droši vadīt riteņbraucēju satiksmi. Ieguldījumi veicina ceļu satiksmes drošības uzlabošanu, un plānošanas un īstenošanas procesā īpaša uzmanība tiks pievērsta ceļu satiksmes drošības aspektiem. Ieguldījums ir daļa no Komárom-Esztergom grāfistes reģionālās attīstības programmas. Ar apgabala valdību ir panākta vienošanās un apstiprināts to ceļu posmu saraksts, kurus paredzēts atjaunot. Ņemot vērā Pretendenta organizāciju un tā ekspertu un institucionālo pieredzi, tiek nodrošināta projekta finansiālā ilgtspēja un īstenotās darbības ilgtermiņa (5 gadi) darbība un uzturēšana. Projekta tehniskais saturs tiks izstrādāts un izstrādāts tā, lai uzlabotu gājēju, riteņbraucēju un, galvenais, bērnu, vecāka gadagājuma cilvēku un cilvēku ar invaliditāti drošību. Ieguldījumi tiek plānoti un īstenoti rentablā veidā ar reālistisku un ekonomisku budžetu. Ieguldījumi tiek veikti, izmantojot tiešu vai netiešu saikni ar ekonomikas attīstību un nodarbinātību, un veicina infrastruktūras nosacījumus darbaspēka mobilitātei. Ieguldījums ir daļa no Komárom-Esztergom grāfistes reģionālās attīstības programmas. Ar apgabala valdību ir panākta vienošanās un apstiprināts to ceļu posmu saraksts, kurus paredzēts atjaunot. Atjaunojamais ceļa posms attiecas uz vienu apmetni. No Komárom-Esztergom grāfistes īpašās teritorijas pielikumā pieejamā kopējā finansējuma “Indikatīvais finansējums transporta attīstībai pilsētu tīklā: teritorijas platība” tika izmantots projektā TOP-1.3.1–15-KO1–2016–00001. Ar šo paziņojam, ka pieteikums ir saistīts ar apgabala reģionālās attīstības programmu un tās attiecīgajiem rādītājiem un atbilst tajā izklāstītajiem nosacījumiem. Attīstība tieši un uzskatāmi palīdz īstenot vismaz divas no sešām stratēģiskās programmas prioritātēm. Teritoriālās attīstības programmas dokuments ir pievienots pielikumā. Pielikumā pievienota deklarācija par teritorijā veikto lidojumu skaitu, ko izdevis sabiedriskā transporta operators. Ceļa posms, uz kuru attiecas konkurss, ir ceļš, kas savieno 100 % apdzīvotu vietu. Viss ceļa posms ir daļa no maršruta, kas savieno Kisbér-Bakonyszombathely ciematus. Attīstība tiks veikta uz valsts vai reģionālas nozīmes ceļa, kas iekļauts novada teritorijas plānošanas plānā, kurš bija spēkā līdz 2015. gada 1. jūlijam. Ir pievienots apgabala teritorijas plānošanas plāns. (Latvian)
13 August 2022
0 references
Mar chuid den tionscadal, déanfar athchóiriú ar chuid den ghréasán bóithre tánaisteacha ar feadh 3.345 km san iomlán. Le linn na hidirghabhála, déantar muilleoireacht phróifíl an chásáil atá ann cheana, agus cruthaítear an cásáil nua trí chiseal ceangailteach agus caithimh a shuiteáil. Áirithítear an draenáil tríd an gcóras draenála atá ann cheana a athchóiriú agus trína chur i lámh mhaith, agus socraítear an binse bóthair freisin. Déanfar athchóiriú ar shaothair ealaíne, trealamh treáite agus tráchta ar na codanna bóthair lena mbaineann de réir mar is gá. Codanna athchóirithe: 8218 j. bóthar (7+ 800-11+ 200 km) fad idirghabhála: 3.345 km den bhardas lena mbaineann: Is é is aidhm don tionscadal bóithre 4-5 digite a athchóiriú agus a fhorbairt le dálaí díghrádaithe, rud a chuirfidh feabhas ar infhaighteacht lonnaíochtaí agus post sa réigiún, rud a spreagfaidh soghluaisteacht an lucht saothair agus forbairt eacnamaíoch. Déantar infheistíochtaí ar an ngréasán bóithre poiblí. Go deimhin, ní féidir na maoine lena mbaineann agus a n-úinéireacht a chinneadh ach amháin le linn an phróisis pleanála. Baineann an tionscadal le hiompar de bhóthar i 1988. I. tv. Déanfar iad a phleanáil i gcomhréir le Roinn 8(1d) agus riachtanais na n-oibreoirí uile lena mbaineann á gcur san áireamh. I gcás codanna bóthair laistigh de cheantar cónaithe, déanfar scrúdú ar an bhféidearthacht trácht rothaíochta a thiomáint go sábháilte. Cuireann an infheistíocht le sábháilteacht ar bhóithre a fheabhsú agus tabharfar aird ar leith ar na gnéithe a bhaineann le sábháilteacht ar bhóithre sa phróiseas pleanála agus forfheidhmithe. Tá an infheistíocht mar chuid de Chlár Forbartha Réigiúnaí Chontae Komárom-Esztergom. Tá liosta na gcodanna bóthair atá le hathchóiriú aontaithe agus ceadaithe le rialtas an chontae. Mar gheall ar eagrú an Iarratasóra agus a chúlra saineolach agus institiúideach, áirithítear inbhuanaitheacht airgeadais an tionscadail agus oibriú fadtéarmach (5 bliana) agus cothabháil na gníomhaíochta arna cur chun feidhme. Déanfar ábhar teicniúil an tionscadail a dhearadh agus a dhearadh chun sábháilteacht coisithe, rothaithe agus, thar aon ní eile, sábháilteacht leanaí, daoine scothaosta agus daoine faoi mhíchumas a fheabhsú. Tá an infheistíocht beartaithe agus curtha chun feidhme ar bhealach costéifeachtach, le buiséad réalaíoch eacnamaíoch. Déantar an infheistíocht trí nasc díreach nó indíreach le forbairt eacnamaíoch agus le fostaíocht agus éascaítear na dálaí bonneagair do shoghluaisteacht an lucht saothair. Tá an infheistíocht mar chuid de Chlár Forbartha Réigiúnaí Chontae Komárom-Esztergom. Tá liosta na gcodanna bóthair atá le hathchóiriú aontaithe agus ceadaithe le rialtas an chontae. Baineann an chuid den bhóthar atá le hathchóiriú le 1 lonnaíocht. Ón gclúdach iomlán atá ar fáil faoin iarscríbhinn limistéar-shonrach de Chontae Komárom-Esztergom, d’úsáid tionscadal TOP-1.3.1-15-KO1-2016-00001. Dearbhaímid leis seo go bhfuil baint ag an iarratas leis an gclár forbartha réigiúnaí contae agus lena tháscairí ábhartha agus go gcomhlíonann sé na coinníollacha atá leagtha amach ann. Cuireann forbairt go díreach agus go follasach le cur i gcrích 2 thosaíocht ar a laghad de 6 thosaíocht an chláir straitéisigh. Tá doiciméad an chláir forbartha críochaí i gceangal leis seo. Tá iniata leis seo do dhearbhú maidir le líon na n-eitiltí a oibrítear sa cheantar, a d’eisigh an t-oibreoir iompair phoiblí. Is é an chuid bóthair atá clúdaithe ag an tairiscint ná bóthar a nascann 100 % de lonnaíochtaí. Tá an chuid bóthair ar fad mar chuid den bhealach a cheanglaíonn na sráidbhailte Kisbér-Bakonyszombathely. Déanfar an fhorbairt ar an mbealach bóthair lena mbaineann tábhacht náisiúnta nó réigiúnach san áireamh sa phlean pleanála spásúlachta contae a bhí i bhfeidhm roimh an 1 Iúil 2015. Tá plean pleanála spásúlachta an chontae ceangailte leis seo. (Irish)
13 August 2022
0 references
V okviru projekta bo odsek sekundarnega cestnega omrežja prenovljen za skupno 3,345 km. Med posegom se izvede rezkanje profila obstoječega ohišja, novo ohišje pa se oblikuje z namestitvijo vezne in obrabne plasti. Drenaža je zagotovljena z obnovo obstoječega drenažnega sistema in z njegovo postavitvijo v dobro roko, urejena pa je tudi cestna klop. Umetniška dela, prodorna in prometna oprema na prizadetih cestnih odsekih bodo po potrebi prenovljena. Prenovljeni odseki: 8218 j. cesta (7+800–11+200 km) dolžina intervencije: 3,345 km zadevne občine: Cilj projekta je prenova in razvoj 4–5-mestnih cest s poslabšanimi pogoji, kar bo izboljšalo razpoložljivost naselij in delovnih mest v regiji ter s tem spodbudilo mobilnost delovne sile in gospodarski razvoj. Naložbe se izvajajo v javno cestno omrežje. Dejansko je mogoče zadevne nepremičnine in njihovo lastništvo določiti le med postopkom načrtovanja. Projekt se nanaša na cestni promet leta 1988. I. tv. Se načrtujejo v skladu z oddelkom 8(1a) ob upoštevanju potreb vseh zadevnih izvajalcev. V primeru cestnih odsekov znotraj stanovanjskega območja bo preučena možnost varne vožnje kolesarskega prometa. Naložba prispeva k izboljšanju varnosti v cestnem prometu in vidikom varnosti v cestnem prometu bo in jim bo pri načrtovanju in izvajanju namenjena posebna pozornost. Naložba je del regionalnega razvojnega programa okrožja Komárom-Esztergom. Seznam cestnih odsekov, ki jih je treba prenoviti, je bil dogovorjen in odobren z okrajno vlado. Zaradi organizacije prijavitelja ter njegovega strokovnega in institucionalnega znanja sta zagotovljena finančna vzdržnost projekta ter dolgoročno (5-letno) delovanje in vzdrževanje izvedene dejavnosti. Tehnična vsebina projekta bo zasnovana in oblikovana tako, da bo izboljšala varnost pešcev, kolesarjev in predvsem otrok, starejših in invalidov. Naložba se načrtuje in izvaja na stroškovno učinkovit način z realističnim in gospodarnim proračunom. Naložba se izvaja prek neposredne ali posredne povezave z gospodarskim razvojem in zaposlovanjem ter olajšuje infrastrukturne pogoje za mobilnost delovne sile. Naložba je del regionalnega razvojnega programa okrožja Komárom-Esztergom. Seznam cestnih odsekov, ki jih je treba prenoviti, je bil dogovorjen in odobren z okrajno vlado. Cestni odsek, ki ga je treba prenoviti, zadeva 1 naselje. Iz skupnih sredstev, ki so na voljo v prilogi za posamezno območje okrožja Komárom-Esztergom, so bila „okvirna sredstva za razvoj prometa na območju mestnega omrežja št. območja“, ki jih je treba predložiti, uporabljena v okviru projekta TOP-1.3.1–15-KO1–2016–00001. Izjavljamo, da je vloga povezana z okrajnim regionalnim razvojnim programom in ustreznimi kazalniki ter izpolnjuje pogoje, določene v njem. Razvoj neposredno in dokazljivo prispeva k uresničevanju vsaj dveh od šestih prednostnih nalog strateškega programa. Dokument programa teritorialnega razvoja je priložen. V prilogi vam pošiljamo izjavo o številu opravljenih letov na območju, ki jo je izdal izvajalec javnega prevoza. Cestni odsek, ki ga zajema razpis, je cesta, ki povezuje 100 % naselij. Celoten cestni odsek je del poti, ki povezuje vasi Kisbér-Bakonyszombathely. Razvoj se bo izvajal na nacionalni ali regionalni poti, vključeni v prostorski načrt občine, ki je veljal pred 1. julijem 2015. Prostorski načrt občine je priložen. (Slovenian)
13 August 2022
0 references
Como parte del proyecto, se renovará un tramo de la red de carreteras secundarias por un total de 3,345 km. Durante la intervención, se realiza el fresado de perfil de la carcasa existente, y la nueva carcasa se forma mediante la instalación de una capa de unión y desgaste. El drenaje se garantiza mediante la renovación del sistema de drenaje existente y colocándolo en un buen brazo, y el banco de carretera también está dispuesto. Las obras de arte, los equipos de penetración y de tráfico en los tramos de carretera afectados serán reacondicionados según sea necesario. Secciones renovadas: 8218 j. carretera (7+ 800-11+ 200 km) longitud de intervención: 3,345 km del municipio de que se trate: Bakonybánk El proyecto tiene como objetivo la renovación y el desarrollo de carreteras de 4 a 5 dígitos con condiciones degradadas, lo que mejorará la disponibilidad de asentamientos y empleos en la región, fomentando así la movilidad laboral y el desarrollo económico. Las inversiones se realizan en la red de carreteras públicas. De hecho, las propiedades en cuestión y su propiedad solo pueden determinarse durante el proceso de planificación. El proyecto se refiere al transporte por carretera en 1988. I. TV. Se planificarán de conformidad con la sección 8, apartado 1 bis, teniendo en cuenta las necesidades de todos los operadores afectados. En el caso de los tramos de carretera dentro de una zona residencial, se examinará la posibilidad de conducir con seguridad el tráfico en bicicleta. La inversión contribuye a la mejora de la seguridad vial y se prestará especial atención a los aspectos de seguridad vial en el proceso de planificación y ejecución. La inversión forma parte del Programa de Desarrollo Regional del Condado de Komárom-Esztergom. Se ha acordado y aprobado con el gobierno del condado la lista de tramos de carreteras que deben ser reacondicionados. Debido a la organización del solicitante y a sus conocimientos técnicos e institucionales, se garantiza la sostenibilidad financiera del proyecto y el funcionamiento y mantenimiento a largo plazo (5 años) de la actividad ejecutada. El contenido técnico del proyecto se diseñará y diseñará para mejorar la seguridad de los peatones, ciclistas y, sobre todo, niños, ancianos y personas con discapacidad. La inversión se planifica y ejecuta de manera rentable, con un presupuesto realista y económico. La inversión se realiza a través de un vínculo directo o indirecto con el desarrollo económico y el empleo y facilita las condiciones de infraestructura para la movilidad laboral. La inversión forma parte del Programa de Desarrollo Regional del Condado de Komárom-Esztergom. Se ha acordado y aprobado con el gobierno del condado la lista de tramos de carreteras que deben ser reacondicionados. El tramo de carretera que se va a renovar se refiere a 1 asentamiento. De la dotación total disponible en el anexo específico de la zona de Komárom-Esztergom, el proyecto TOP-1.3.1-15-KO1-2016-00001 utilizó el proyecto TOP-1.3.1-15-KO1-2016-00001. Declaramos que la solicitud está relacionada con el programa de desarrollo regional del condado y sus indicadores pertinentes y cumple las condiciones establecidas en el mismo. El desarrollo directa y demostrable contribuye a la realización de al menos 2 de las seis prioridades del programa estratégico. Se adjunta el documento del programa de desarrollo territorial. Adjunto le remito su declaración del número de vuelos operados en la zona, emitida por el operador de transporte público. El tramo de carretera cubierto por la licitación es una carretera que conecta el 100 % de los asentamientos. Todo el tramo de carretera forma parte de la ruta que une los pueblos Kisbér-Bakonyszombathely. El desarrollo se llevará a cabo en la ruta vial de importancia nacional o regional incluida en el plan de ordenación territorial del condado vigente antes del 1 de julio de 2015. Se adjunta el plan de ordenación territorial del condado. (Spanish)
13 August 2022
0 references
Като част от проекта ще бъде реконструиран участък от вторичната пътна мрежа за общо 3,345 км. По време на интервенцията се извършва профилно фрезоване на съществуващия корпус, а новият корпус се образува чрез инсталиране на свързващ и износващ слой. Отводняването се осигурява чрез обновяване на съществуващата дренажна система и чрез поставянето ѝ в добра ръка, а пътната пейка също е подредена. Произведенията на изкуството, проникващите и пътното оборудване по засегнатите пътни участъци ще бъдат ремонтирани при необходимост. Обновени секции: 8218 j. път (7+ 800—11+ 200 km) дължина на интервенцията: 3,345 km от съответната община: Bakonybánk Проектът има за цел обновяването и развитието на 4—5-цифрени пътища с влошени условия, което ще подобри наличието на населени места и работни места в региона, като по този начин ще насърчи трудовата мобилност и икономическото развитие. Правят се инвестиции в обществената пътна мрежа. Всъщност съответните имоти и тяхната собственост могат да бъдат определени само по време на процеса на планиране. Проектът се отнася до автомобилния транспорт през 1988 г. Аз. ТВ. Се планират в съответствие с раздел 8, параграф 1а, като се вземат предвид нуждите на всички засегнати оператори. В случай на пътни участъци в рамките на жилищен район ще бъде разгледана възможността за безопасно управление на велосипедния трафик. Инвестицията допринася за подобряване на пътната безопасност и аспектите на пътната безопасност ще бъдат и ще получат специално внимание в процеса на планиране и изпълнение. Инвестицията е част от програмата за регионално развитие на окръг Komárom-Esztergom. Списъкът на пътните участъци, които трябва да бъдат обновени, е договорен и одобрен с областното правителство. Поради организацията на заявителя и неговия експертен и институционален опит, финансовата устойчивост на проекта и дългосрочната (5 години) експлоатация и поддръжка на реализираната дейност са гарантирани. Техническото съдържание на проекта ще бъде проектирано и проектирано така, че да подобри безопасността на пешеходците, велосипедистите и преди всичко децата, възрастните хора и хората с увреждания. Инвестицията се планира и изпълнява по икономически ефективен начин с реалистичен и икономичен бюджет. Инвестицията се извършва чрез пряка или непряка връзка с икономическото развитие и заетостта и улеснява инфраструктурните условия за мобилност на работната сила. Инвестицията е част от програмата за регионално развитие на окръг Komárom-Esztergom. Списъкът на пътните участъци, които трябва да бъдат обновени, е договорен и одобрен с областното правителство. Пътният участък, който ще бъде ремонтиран, се отнася до 1 населено място. От общия финансов пакет, който е наличен съгласно специфичното за района приложение на окръг Komárom-Esztergom, в проект TOP-1.3.1—15-KO1—2016—00001 е използван „Индикативен пакет за развитие на транспорта в района на градската мрежа“, който трябва да бъде представен. С настоящото декларираме, че заявлението е свързано с областната програма за регионално развитие и съответните ѝ показатели и отговаря на условията, посочени в нея. Развитието пряко и очевидно допринася за осъществяването на най-малко 2 от 6-те приоритета на стратегическата програма. Приложен е документът за програмата за териториално развитие. Приложено Ви изпращаме Вашата декларация за броя на полетите, изпълнявани в района, издадена от оператора на обществения транспорт. Пътният участък, обхванат от търга, е път, свързващ 100 % от населените места. Целият пътен участък е част от маршрута, свързващ селата Kisbér-Bakonyszombathely. Разработването ще бъде осъществено по пътя с национално или регионално значение, включен в плана за териториално устройство на окръга, който е в сила преди 1 юли 2015 г. Приложен е планът за териториално устройство на окръга. (Bulgarian)
13 August 2022
0 references
Bħala parti mill-proġett, sezzjoni tan-netwerk tat-toroq sekondarji se tiġi rinnovata għal total ta’ 3.345 km. Matul l-intervent, isir it-tħin tal-profil tal-kisi eżistenti, u l-kisi l-ġdid jiġi ffurmat bl-installazzjoni ta’ saff li jgħaqqad u li jintlibes. Id-drenaġġ jiġi żgurat billi tiġi rinnovata s-sistema eżistenti tad-drenaġġ u billi titqiegħed f’driegħ tajjeb, u l-bank tat-triq jiġi rranġat ukoll. Ix-xogħlijiet tal-arti, it-tagħmir penetranti u tat-traffiku fis-sezzjonijiet tat-toroq affettwati se jiġu rinnovati kif meħtieġ. Sezzjonijiet rinnovati: 8218 j. triq (7+ 800–11+ 200 km) tul ta’ intervent: 3.345 km tal-muniċipalità kkonċernata: Bakonybánk Il-proġett jimmira lejn ir-rinnovazzjoni u l-iżvilupp ta’ toroq b’4–5 ċifri b’kundizzjonijiet degradati, li se jtejbu d-disponibbiltà tal-insedjamenti u l-impjiegi fir-reġjun, u b’hekk jinkoraġġixxu l-mobbiltà tal-forza tax-xogħol u l-iżvilupp ekonomiku. L-investimenti jsiru fin-netwerk pubbliku tat-toroq. Fil-fatt, il-proprjetajiet ikkonċernati u s-sjieda tagħhom jistgħu jiġu ddeterminati biss matul il-proċess tal-ippjanar. Il-proġett jikkonċerna t-trasport bit-triq fl-1988. I. tv. Għandhom jiġu ppjanati skont it-Taqsima 8(1a) filwaqt li jitqiesu l-ħtiġijiet tal-operaturi kollha kkonċernati. Fil-każ ta’ sezzjonijiet ta’ toroq f’żona residenzjali, se tiġi eżaminata l-possibbiltà ta’ sewqan sikur tat-traffiku taċ-ċikliżmu. L-investiment jikkontribwixxi għat-titjib tas-sikurezza fit-toroq u l-aspetti tas-sikurezza fit-toroq se jingħataw u se jingħataw attenzjoni speċjali fil-proċess ta’ ppjanar u implimentazzjoni. L-investiment huwa parti mill-Programm ta’ Żvilupp Reġjonali tal-Kontea ta’ Komárom-Esztergom. Il-lista tas-sezzjonijiet tat-toroq li għandhom jiġu rinnovati ġiet miftiehma u approvata mal-gvern tal-kontea. Minħabba l-organizzazzjoni tal-Applikant u l-isfond espert u istituzzjonali tiegħu, is-sostenibbiltà finanzjarja tal-proġett u l-operat fit-tul (5 snin) u l-manutenzjoni tal-attività implimentata huma żgurati. Il-kontenut tekniku tal-proġett ser jitfassal u jitfassal biex itejjeb is-sikurezza tal-persuni mexjin, iċ-ċiklisti u, fuq kollox, it-tfal, l-anzjani u l-persuni b’diżabilità. L-investiment huwa ppjanat u implimentat b’mod kosteffettiv, b’baġit realistiku u ekonomiku. L-investiment isir permezz ta’ rabta diretta jew indiretta mal-iżvilupp ekonomiku u l-impjiegi u jiffaċilita l-kundizzjonijiet tal-infrastruttura għall-mobbiltà tal-forza tax-xogħol. L-investiment huwa parti mill-Programm ta’ Żvilupp Reġjonali tal-Kontea ta’ Komárom-Esztergom. Il-lista tas-sezzjonijiet tat-toroq li għandhom jiġu rinnovati ġiet miftiehma u approvata mal-gvern tal-kontea. Is-sezzjoni tat-triq li għandha tiġi rinnovata tikkonċerna soluzzjoni waħda. Mill-pakkett totali disponibbli taħt l-anness speċifiku għaż-żona tal-Kontea ta’ Komárom-Esztergom, il-“Pakkett indikattiv għall-iżvilupp tat-trasport fiż-żona nru taż-żona tan-netwerk urban” li għandu jiġi ppreżentat intuża mill-proġett TOP-1.3.1–15-KO1–2016–00001. B’dan niddikjaraw li l-applikazzjoni hija marbuta mal-programm ta’ żvilupp reġjonali tal-kontea u l-indikaturi rilevanti tiegħu u tissodisfa l-kundizzjonijiet stabbiliti fih. L-iżvilupp jikkontribwixxi b’mod dirett u dimostrabbli għat-twettiq ta’ mill-inqas 2 mis-sitt prijoritajiet tal-programm strateġiku. Id-dokument tal-programm ta’ żvilupp territorjali huwa mehmuż. Mehmuż għandek issib id-dikjarazzjoni tiegħek tan-numru ta’ titjiriet operati fiż-żona, maħruġa mill-operatur tat-trasport pubbliku. Is-sezzjoni tat-triq koperta mill-offerta hija triq li tgħaqqad 100 % tal-insedjamenti. Is-sezzjoni kollha tat-triq hija parti mir-rotta li tgħaqqad il-villaġġi Kisbér-Bakonyszombathely. L-iżvilupp ser jitwettaq fuq ir-rotta tat-triq ta’ importanza nazzjonali jew reġjonali inkluża fil-pjan ta’ ppjanar spazjali tal-kontea fis-seħħ qabel l-1 ta’ Lulju 2015. Il-pjan ta’ ppjanar spazjali tal-kontea huwa mehmuż. (Maltese)
13 August 2022
0 references
Como parte do projeto, um troço da rede rodoviária secundária será renovado num total de 3,345 km. Durante a intervenção, é realizada a fresagem do perfil do invólucro existente e o novo invólucro é formado pela instalação de uma camada de ligação e desgaste. A drenagem é assegurada através da renovação do sistema de drenagem existente e colocando-o num bom braço, e o banco da estrada também é organizado. Obras de arte, equipamento de penetração e de trânsito nos troços rodoviários afetados serão renovados conforme necessário. Secções renovadas: 8218 j. estrada (7+ 800-11+ 200 kms) comprimento da intervenção: 3,345 km do município em causa: Bakonybánk O projeto visa a renovação e o desenvolvimento de estradas de 4-5 dígitos com condições degradadas, o que melhorará a disponibilidade de povoações e postos de trabalho na região, incentivando assim a mobilidade laboral e o desenvolvimento económico. Os investimentos são feitos na rede de estradas públicas. Com efeito, os imóveis em causa e a sua propriedade só podem ser determinados durante o processo de planeamento. O projecto diz respeito ao transporte rodoviário em 1988. I. Televisão. Deve ser planeado em conformidade com o artigo 8.o, n.o 1-A, tendo em conta as necessidades de todos os operadores em causa. No caso de troços rodoviários dentro de uma zona residencial, será examinada a possibilidade de conduzir ciclismo em segurança. O investimento contribui para a melhoria da segurança rodoviária e os aspetos relacionados com a segurança rodoviária serão e serão objeto de especial atenção no processo de planeamento e execução. O investimento faz parte do Programa de Desenvolvimento Regional do Condado de Komárom-Esztergom. A lista de troços rodoviários a renovar foi acordada e aprovada com o governo distrital. Devido à organização do candidato e aos seus conhecimentos especializados e institucionais, é assegurada a sustentabilidade financeira do projeto e o funcionamento e a manutenção a longo prazo (5 anos) da atividade executada. O conteúdo técnico do projeto será concebido e concebido para melhorar a segurança dos peões, ciclistas e, acima de tudo, crianças, idosos e pessoas com deficiência. O investimento é planeado e executado de forma eficaz em termos de custos, com um orçamento realista e económico. O investimento é realizado através de uma ligação direta ou indireta ao desenvolvimento económico e ao emprego e facilita as condições das infraestruturas para a mobilidade laboral. O investimento faz parte do Programa de Desenvolvimento Regional do Condado de Komárom-Esztergom. A lista de troços rodoviários a renovar foi acordada e aprovada com o governo distrital. O troço rodoviário a renovar diz respeito a 1 povoação. Do envelope total disponível ao abrigo do anexo específico por zona do distrito de Komárom-Esztergom, o «Envelope indicativo para o desenvolvimento dos transportes na zona n.o da rede urbana» a apresentar foi utilizado pelo projeto TOP-1.3.1-15-KO1-2016-00001. Declaramos que a candidatura está ligada ao programa de desenvolvimento regional do condado e aos seus indicadores pertinentes e preenche as condições nele estabelecidas. O desenvolvimento contribui direta e comprovadamente para a realização de, pelo menos, duas das seis prioridades do programa estratégico. O documento do programa de desenvolvimento territorial encontra-se em anexo. Junto enviamos a sua declaração do número de voos operados na zona, emitida pelo operador de transportes públicos. O troço rodoviário abrangido pelo concurso é uma estrada que liga 100 % das povoações. Todo o troço rodoviário faz parte do percurso que liga as aldeias Kisbér-Bakonyszombathely. O desenvolvimento será realizado no itinerário rodoviário de importância nacional ou regional incluído no plano de ordenamento do território do distrito em vigor antes de 1 de julho de 2015. O plano de ordenamento do território do condado encontra-se em anexo. (Portuguese)
13 August 2022
0 references
Som led i projektet vil en del af det sekundære vejnet blive renoveret for i alt 3,345 km. Under interventionen udføres profilfræsning af den eksisterende beklædning, og det nye kabinet dannes ved installation af et binde- og slidlag. Dræningen sikres ved at renovere det eksisterende afløbssystem og ved at placere det i en god arm, og vejbænken er også indrettet. Kunstværker, penetrerings- og trafikudstyr på de berørte vejstrækninger vil blive renoveret efter behov. Renoverede sektioner: 8218 j. vej (7+ 800-11+ 200 km) interventionslængde: 3,345 km i den pågældende kommune: Bakonybánk Projektet sigter mod renovering og udvikling af 4-5-cifrede veje med forringede forhold, hvilket vil forbedre tilgængeligheden af bosættelser og arbejdspladser i regionen og dermed fremme arbejdskraftens mobilitet og den økonomiske udvikling. Der investeres i det offentlige vejnet. Faktisk kan de pågældende ejendomme og deres ejerskab kun bestemmes under planlægningsprocessen. Projektet vedrører vejtransport i 1988. Jeg. TV. Planlægges i overensstemmelse med § 8, stk. 1 a, under hensyntagen til alle berørte erhvervsdrivendes behov. Hvis der er tale om vejstrækninger inden for et beboelsesområde, vil muligheden for sikkert at køre cykeltrafik blive undersøgt. Investeringen bidrager til at forbedre trafiksikkerheden og trafiksikkerheden, og der vil blive lagt særlig vægt på dem i planlægnings- og gennemførelsesprocessen. Investeringen er en del af regionaludviklingsprogrammet Komárom-Esztergom. Listen over vejstrækninger, der skal renoveres, er blevet aftalt og godkendt med amtets regering. På grund af ansøgerens organisation og dens ekspert- og institutionelle baggrund sikres projektets finansielle bæredygtighed og den langsigtede (5-årige) drift og vedligeholdelse af den gennemførte aktivitet. Projektets tekniske indhold vil blive udformet og udformet med henblik på at forbedre sikkerheden for fodgængere, cyklister og frem for alt børn, ældre og handicappede. Investeringen planlægges og gennemføres på en omkostningseffektiv måde med et realistisk og økonomisk budget. Investeringen gennemføres gennem en direkte eller indirekte forbindelse til økonomisk udvikling og beskæftigelse og letter infrastrukturbetingelserne for arbejdskraftens mobilitet. Investeringen er en del af regionaludviklingsprogrammet Komárom-Esztergom. Listen over vejstrækninger, der skal renoveres, er blevet aftalt og godkendt med amtets regering. Den vejstrækning, der skal renoveres, vedrører 1 bosættelse. Af den samlede bevillingsramme, der er til rådighed under det områdespecifikke bilag til Komárom-Esztergom amt, blev den vejledende ramme for transportudvikling i bynettet nr. areal, der skulle indsendes, anvendt i projekt TOP-1.3.1-15-KO1-2016-00001. Vi erklærer hermed, at ansøgningen er knyttet til amtets regionaludviklingsprogram og dets relevante indikatorer og opfylder de deri fastsatte betingelser. Udvikling bidrager direkte og påviseligt til gennemførelsen af mindst to af det strategiske programs seks prioriteter. Dokumentet om det territoriale udviklingsprogram er vedlagt. Vedlagt fremsendes en erklæring om antallet af flyvninger i området, som er udstedt af operatøren af den offentlige transport. Den vejstrækning, der er omfattet af udbuddet, er en vej, der forbinder 100 % af bebyggelserne. Hele vejstrækningen er en del af ruten, der forbinder landsbyerne Kisbér-Bakonyszombathely. Udviklingen vil blive gennemført på den vejrute af national eller regional betydning, der er omfattet af den fysiske planlægningsplan for amtet før den 1. juli 2015. Amtskommunens fysiske planlægningsplan er vedlagt. (Danish)
13 August 2022
0 references
Ca parte a proiectului, un tronson al rețelei rutiere secundare va fi renovat pentru un total de 3,345 km. În timpul intervenției, se efectuează măcinarea profilului carcasei existente, iar noua carcasă se formează prin instalarea unui strat de legare și uzură. Drenajul este asigurat prin renovarea sistemului de drenaj existent și prin plasarea acestuia într-un braț bun, iar bancul de drum este, de asemenea, amenajat. Lucrările de artă, echipamentele de penetrare și trafic de pe tronsoanele rutiere afectate vor fi renovate, după caz. Secțiuni renovate: 8218 j. drum (7+ 800-11+ 200 km) lungime de intervenție: 3,345 km de localitatea în cauză: Bakonybánk Proiectul vizează renovarea și dezvoltarea drumurilor de 4-5 cifre cu condiții degradate, ceea ce va îmbunătăți disponibilitatea așezărilor și a locurilor de muncă în regiune, încurajând astfel mobilitatea forței de muncă și dezvoltarea economică. Investițiile se realizează în rețeaua de drumuri publice. De fapt, proprietățile în cauză și proprietatea acestora pot fi determinate numai în timpul procesului de planificare. Proiectul se referă la transportul rutier în 1988. I. TV. Se planifică în conformitate cu secțiunea 8 alineatul (1a), ținând seama de nevoile tuturor operatorilor în cauză. În cazul tronsoanelor rutiere dintr-o zonă rezidențială, se va examina posibilitatea conducerii în condiții de siguranță a traficului cu bicicleta. Investițiile contribuie la îmbunătățirea siguranței rutiere, iar aspectele legate de siguranța rutieră vor fi și vor primi o atenție deosebită în procesul de planificare și punere în aplicare. Investiția face parte din Programul de dezvoltare regională al județului Komárom-Esztergom. Lista tronsoanelor rutiere care urmează să fie renovate a fost convenită și aprobată cu guvernul județean. Datorită organizării solicitantului și a experienței sale de specialitate și instituționale, sunt asigurate sustenabilitatea financiară a proiectului, precum și funcționarea și întreținerea pe termen lung (5 ani) a activității implementate. Conținutul tehnic al proiectului va fi conceput și conceput pentru a îmbunătăți siguranța pietonilor, a bicicliștilor și, mai ales, a copiilor, a persoanelor în vârstă și a persoanelor cu handicap. Investiția este planificată și executată într-un mod eficient din punctul de vedere al costurilor, cu un buget realist și economic. Investiția se realizează printr-o legătură directă sau indirectă cu dezvoltarea economică și ocuparea forței de muncă și facilitează condițiile de infrastructură pentru mobilitatea forței de muncă. Investiția face parte din Programul de dezvoltare regională al județului Komárom-Esztergom. Lista tronsoanelor rutiere care urmează să fie renovate a fost convenită și aprobată cu guvernul județean. Tronsonul de drum care urmează să fie renovat privește 1 așezare. Din pachetul financiar total disponibil în anexa specifică zonei a județului Komárom-Esztergom, „Pachetul indicativ pentru dezvoltarea transportului în zona de suprafață a rețelei urbane” care urma să fie prezentat a fost utilizat de proiectul TOP-1.3.1-15-KO1-2016-00001. Prin prezenta declarăm că cererea este legată de programul de dezvoltare regională județeană și de indicatorii relevanți ai acestuia și că îndeplinește condițiile prevăzute în acesta. Dezvoltarea contribuie în mod direct și demonstrabil la realizarea a cel puțin 2 dintre cele 6 priorități ale programului strategic. Documentul privind programul de dezvoltare teritorială este anexat. Vă transmitem anexat declarația dumneavoastră privind numărul de zboruri operate în zonă, emisă de operatorul de transport public. Tronsonul rutier care face obiectul licitației este un drum care leagă 100 % din așezări. Întregul tronson de drum face parte din traseul care leagă satele Kisbér-Bakonyszombathely. Dezvoltarea se va realiza pe traseul rutier de importanță națională sau regională inclus în planul de amenajare a teritoriului județean în vigoare înainte de 1 iulie 2015. Planul de amenajare a teritoriului județean este anexat. (Romanian)
13 August 2022
0 references
Im Rahmen des Projekts wird ein Teil des sekundären Straßennetzes um insgesamt 3,345 km saniert. Während des Eingriffs wird das Profilfräsen des bestehenden Gehäuses durchgeführt, und das neue Gehäuse wird durch den Einbau einer Binde- und Verschleißschicht gebildet. Die Entwässerung wird durch die Sanierung des bestehenden Entwässerungssystems und durch die Platzierung in einen guten Arm gewährleistet, und die Bank ist ebenfalls angeordnet. Kunstwerke, Eindring- und Verkehrsausrüstungen auf den betroffenen Straßenabschnitten werden bei Bedarf saniert. Renovierte Abschnitte: 8218 j. Straße (7+ 800-11+ 200 km) Interventionslänge: 3,345 km der betreffenden Gemeinde: Bakonybánk Das Projekt zielt auf die Renovierung und Entwicklung von 4-5-stelligen Straßen mit verschlechterten Bedingungen ab, die die Verfügbarkeit von Siedlungen und Arbeitsplätzen in der Region verbessern und so die Mobilität der Arbeitskräfte und die wirtschaftliche Entwicklung fördern. Investitionen werden in das öffentliche Straßennetz getätigt. Tatsächlich können die betreffenden Grundstücke und ihr Eigentum nur während des Planungsprozesses ermittelt werden. Das Projekt betrifft den Straßenverkehr im Jahr 1988. I. TV. Ist gemäß Abschnitt 8 Absatz 1a unter Berücksichtigung der Bedürfnisse aller betroffenen Betreiber zu planen. Bei Straßenabschnitten innerhalb eines Wohngebiets wird die Möglichkeit des sicheren Fahrens des Radverkehrs geprüft. Die Investitionen tragen zur Verbesserung der Straßenverkehrssicherheit bei, und die Aspekte der Straßenverkehrssicherheit werden bei der Planung und Umsetzung besondere Aufmerksamkeit erhalten und erhalten. Die Investition ist Teil des Regionalentwicklungsprogramms Komárom-Esztergom. Die Liste der zu sanierenden Straßenabschnitte wurde mit der Kreisregierung vereinbart und genehmigt. Aufgrund der Organisation des Antragstellers und seines fachkundigen und institutionellen Hintergrunds werden die finanzielle Nachhaltigkeit des Projekts und der langfristige (5 Jahre) Betrieb und Pflege der durchgeführten Tätigkeit gewährleistet. Der technische Inhalt des Projekts wird entworfen und entwickelt, um die Sicherheit von Fußgängern, Radfahrern und vor allem Kindern, älteren Menschen und Menschen mit Behinderungen zu verbessern. Die Investition wird auf kosteneffiziente Weise geplant und durchgeführt, wobei ein realistischer und wirtschaftlicher Haushalt vorgesehen ist. Die Investition erfolgt über einen direkten oder indirekten Zusammenhang mit der wirtschaftlichen Entwicklung und Beschäftigung und erleichtert die Infrastrukturbedingungen für die Arbeitskräftemobilität. Die Investition ist Teil des Regionalentwicklungsprogramms Komárom-Esztergom. Die Liste der zu sanierenden Straßenabschnitte wurde mit der Kreisregierung vereinbart und genehmigt. Der zu sanierende Straßenabschnitt betrifft 1 Siedlung. Aus dem im gebietsspezifischen Anhang des Kreises Komárom-Esztergom verfügbaren Gesamtbetrag wurde der „Indikative Finanzrahmen für die Verkehrsentwicklung im städtischen Netzgebiet“ für das Projekt TOP-1.3.1-15-KO1-2016-00001 verwendet. Wir erklären hiermit, dass der Antrag mit dem Regionalentwicklungsprogramm des Landkreises und seinen einschlägigen Indikatoren verknüpft ist und die darin festgelegten Bedingungen erfüllt. Die Entwicklung trägt unmittelbar und nachweislich zur Verwirklichung von mindestens 2 der sechs Prioritäten des strategischen Programms bei. Das Dokument über das territoriale Entwicklungsprogramm ist beigefügt. In der Anlage erhalten Sie Ihre Erklärung über die Anzahl der vom öffentlichen Verkehrsbetreiber ausgestellten Flüge in dem Gebiet. Der von der Ausschreibung erfasste Straßenabschnitt ist eine Straße, die 100 % der Siedlungen miteinander verbindet. Der gesamte Straßenabschnitt ist Teil der Route, die die Dörfer Kisbér-Bakonyszombathely verbindet. Die Entwicklung wird auf der Straße von nationaler oder regionaler Bedeutung erfolgen, die in den bis zum 1. Juli 2015 geltenden Raumordnungsplan des Landkreises aufgenommen wird. Der Raumordnungsplan des Landkreises ist beigefügt. (German)
13 August 2022
0 references
Som en del av projektet kommer en del av det sekundära vägnätet att renoveras för totalt 3 345 km. Under ingreppet utförs profilfräsningen av det befintliga höljet, och det nya höljet bildas genom installation av ett bindnings- och slitskikt. Dräneringen säkerställs genom renovering av det befintliga dräneringssystemet och genom att placera det i en bra arm, och vägbänken är också anordnad. Konstverk, inträngande och trafikutrustning på de berörda vägavsnitten kommer att renoveras vid behov. Renoverade sektioner: 8218 j. väg (7+ 800–11+ 200 km) intervention längd: 3,345 km från den berörda kommunen: Bakonybánk Projektet syftar till renovering och utveckling av 4–5-siffriga vägar med försämrade förhållanden, vilket kommer att förbättra tillgången till bosättningar och arbetstillfällen i regionen och därigenom främja arbetskraftens rörlighet och ekonomisk utveckling. Investeringar görs i det allmänna vägnätet. De berörda fastigheterna och ägandet av dem kan i själva verket endast fastställas under planeringsprocessen. Projektet gäller vägtransporter 1988. I. TV. Ska planeras i enlighet med 8 § 1 a med beaktande av alla berörda aktörers behov. När det gäller vägsträckor inom ett bostadsområde kommer möjligheten att köra cykeltrafik på ett säkert sätt att undersökas. Investeringen bidrar till att förbättra trafiksäkerheten och trafiksäkerhetsaspekterna kommer att ägnas och kommer att ägnas särskild uppmärksamhet i planerings- och genomförandeprocessen. Investeringen är en del av Komárom-Esztergoms regionala utvecklingsprogram. Listan över vägsträckor som ska renoveras har avtalats och godkänts med länsstyrelsen. På grund av sökandens organisation och dess expertbakgrund och institutionella bakgrund kan projektets ekonomiska hållbarhet och den långsiktiga (femåriga) driften och underhållet av den genomförda verksamheten säkerställas. Projektets tekniska innehåll kommer att utformas och utformas för att förbättra säkerheten för fotgängare, cyklister och framför allt barn, äldre och personer med funktionshinder. Investeringen planeras och genomförs på ett kostnadseffektivt sätt, med en realistisk och ekonomisk budget. Investeringen görs genom en direkt eller indirekt koppling till ekonomisk utveckling och sysselsättning och underlättar infrastrukturvillkoren för arbetskraftens rörlighet. Investeringen är en del av Komárom-Esztergoms regionala utvecklingsprogram. Listan över vägsträckor som ska renoveras har avtalats och godkänts med länsstyrelsen. Den vägsträcka som ska renoveras avser 1 bosättning. Från det totala anslag som finns tillgängligt i den områdesspecifika bilagan för länet Komárom-Esztergom användes det vägledande anslaget för transportutveckling i stadsnätet nr område som ska lämnas in av projekt TOP-1.3.1–15-KO1–2016–00001. Vi intygar härmed att ansökan är kopplad till länets regionala utvecklingsprogram och dess relevanta indikatorer och uppfyller de villkor som anges där. Utvecklingen bidrar direkt och påvisbart till förverkligandet av minst två av de sex prioriteringarna i det strategiska programmet. Dokumentet om programmet för territoriell utveckling bifogas. Bifogat översänds din deklaration om antalet flygningar i området som utfärdats av kollektivtrafikoperatören. Det vägavsnitt som omfattas av anbudsförfarandet är en väg som förbinder 100 % av bosättningarna. Hela vägen är en del av rutten som förbinder byarna Kisbér-Bakonyszombathely. Utvecklingen kommer att genomföras på den vägsträcka av nationell eller regional betydelse som ingår i den plan för fysisk planering som var i kraft före den 1 juli 2015. Länets plan för fysisk planering bifogas. (Swedish)
13 August 2022
0 references
Bakonybánk, Komárom-Esztergom
0 references
Identifiers
TOP-1.3.1-15-KO1-2016-00003
0 references