Transport development in Bács-Kiskun county I. (Q3947438)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q3947438 in Hungary
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Transport development in Bács-Kiskun county I. |
Project Q3947438 in Hungary |
Statements
3,601,827,864.0 forint
0 references
4,046,997,600.0 forint
0 references
89.0 percent
0 references
4 April 2017
0 references
15 March 2021
0 references
Magyar Közút Nonprofit Zártkörűen Működő Részvénytársaság
0 references
47°2'59.46"N, 19°34'26.90"E
0 references
A projekt keretében mindösszesen 31,557 km hosszon kerül mellék úthálózati szakasz felújításra. A beavatkozás során a meglévő burkolat profilmarását végezzük el, majd kötő és kopóréteg beépítésével alakítjuk ki az új burkolatot. A vízelvezetést a meglévő vízelvezetési rendszer felújításával, jó karba helyezésével biztosítjuk, valamint az útpadka is rendezésre kerül. Az érintett útszakaszokon lévő műtárgyak, átereszek, forgalomtechnikai berendezések szükség szerint felújításra kerülnek. Felújítással érintett szakaszok: 5211 j. ök út (0+600 – 4+200 kmsz) beavatkozási hossz: 3,600 km érintett település: Lajosmizse 5312 j. ök út (18+360 – 20+411 kmsz) beavatkozási hossz: 2,051 km 5301 j. ök (25+234 – 30+000 kmsz) beavatkozási hossz: 4,766 km érintett település: Páhi 5414 j. ök út (9+780 – 11+744 kmsz) beavatkozási hossz: 1,964 km érintett település: Borota 5407 j. ök út (25+575 – 26+760 kmsz) beavatkozási hossz: 1,185 km érintett település: Jászszentlászló 51145 j. bekötő út (4+500 – 7+570 kmsz) beavatkozási hossz: 3,070 km 53121 bekötő út (0+000 – 1+370 kmsz) beavatkozási hossz: 1,370 km érintett település: Harta 54117 bekötő út (6+277 – 8+279 kmsz) beavatkozási hossz: 2,002 km érintett település: Rém 5501 j. ök (50+933 – 52+100 kmsz) beavatkozási hossz: 1,167 km érintett település: Bácsbokod 52121 bekötő út (0+000 – 1+878 kmsz) beavatkozási hossz: 1,878 km érintett település: Tass 51341 bekötő út (0+000 – 0+200 kmsz) beavatkozási hossz: 0,200 km érintett település: Tass 5205 j. ök út (39+325 – 40+411 kmsz) beavatkozási hossz: 1,086 km érintett település: Tass 5205 j. ök út (38+375 – 39+325 kmsz) beavatkozási hossz: 0,950 km érintett település: Tass 5203 j. ök út (21+049 – 22+170 kmsz) beavatkozási hossz: 1,121 km érintett település: Kunszentmiklós 5203 j. ök út (16+1004 – 21+049 kmsz) beavatkozási hossz: 4,045 km 53118 bekötő út (0+000 – 1+102 kmsz) beavatkozási hossz: 1,102 km érintett település: Dusnok A projekt 4-5 számjegyű leromlott állapotú utak felújítását, fejlesztését célozza meg, melynek megvalósulása esetén javul a települések és a térségben lévő munkahelyek elérhetősége, ezzel a munkaerő mobilitást és gazdaságfejlesztést ösztönzi. A beruházások az állami úthálózaton valósulnak meg. Az érintett ingatlanok és tulajdonviszonyai ténylegesen csak a tervezés folyamán határozhatóak meg. A projekt a közúti közlekedésről szóló 1988. I. tv. 8. § (1a) bekezdésével összhangban kerül(t) tervezésre valamennyi érintett közlekedő igényeinek a figyelembevételével. A lakott területen belüli útszakaszok esetében a kerékpáros forgalom biztonságos levezetésének lehetősége megvizsgálásra kerül(t). A beruházás hozzájárul a közlekedésbiztonság javításához, a tervezés és megvalósítás során a közlekedésbiztonsági szempontok kiemelt figyelmet kapnak illetve fognak kapni. A beruházás a Bács - Kiskun Megyei Területfejlesztési programba illeszkedik. A felújításra kerülő útszakaszok listája a megyei önkormányzattal egyeztetésre, jóváhagyatásra került. A Pályázó szervezeti formájából, továbbá szakértői és intézményi hátteréből adódóan, a projekt pénzügyi fenntarthatósága, illetve a megvalósított tevékenység hosszú távú (5 éves) működtetése és fenntartása biztosított. A projekt műszaki tartalma úgy kerül kialakításra, megtervezésre, hogy javítson a gyalogosok, kerékpárosok, de mindenekelőtt a gyerekek, idősek és fogyatékkal élők közlekedésbiztonságán. A beruházást költséghatékony módon, reális és takarékos költségvetéssel került megtervezésre, illetve kerül megvalósításra. A beruházás közvetlen vagy közvetett gazdaságfejlesztési és foglalkoztatási kapcsolódással valósul meg, valamint elősegíti a munkaerő mobilitás infrastrukturális feltételeit. A felújítandó útszakasz 10 db települést érint. A TOP–1.3.1-15 számú, Gazdaságfejlesztést és a munkaerő mobilitás ösztönzését szolgáló közlekedésfejlesztés tárgyú felhívás, Bács - Kiskun megyei területspecifikus melléklet szerint rendelkezésre álló teljes keretösszegből a „Homokhátság és a szabad vállalkozási zóna területek számára elkülönített indikatív keretösszeg” felhasználása az alábbi útszakaszokra történik, melynek összege meghaladja a felhívásban szereplő 1 500 millió Ft-os indikatív keretösszeget: 5211 jelű Lajosmizse - Kunszentmiklós összekötő út 0+600 – 4+200 km szelvények közötti szakasz 5312 jelű Kalocsa – Bácsalmás összekötő út 18+360 – 20+411 km szelvények közötti szakasz 5301 jelű Kecskemét - Kalocsa összekötő út 25+234 – 30+000 km szelvények közötti szakasz 5414 jelű Jánoshalma - Borota összekötő út 9+780 – 11+744 km szelvények közötti szakasz 5407 jelű Bugac összekötő út 25+575 – 26+760 km szelvények közötti szakasz 54117 jelű Rémi bekötő út 6+277 – 8+279 km szelvények közötti szakasz 52121 jelű Tassi bekötő út 0+000 – 1+878 km szelvények közötti szakasz 51341 jelű Tassi hajóállomáshoz vezető út 0+000 – 0+200 km szelvények közötti szakasz 5205 jelű Örkény - Tass összekötő út 39+325 – 40+411 km szelvények közötti szakasz 5205 jelű Örkény - Tass összekötő út 38+375 (Hungarian)
0 references
As part of the project, an additional road section will be refurbished for a total length of 31.557 km. During the intervention, the profile milling of the existing casing is performed, and the new casing is formed by the installation of a binding and wear layer. The drainage is ensured by refurbishing the existing drainage system and by placing it in a good arm, and the road bench is also arranged. Works of art, penetrating and traffic equipment on the affected road sections will be refurbished as necessary. Refurbished sections: 5211 j. road (0+ 600-4+ 200 kms) intervention length: 3.600 km of municipalities concerned: Lajosmizse 5312 j. path (18+ 360-20+ 411 kms) intervention length: 2.051 km 5301 j. (i.e. 25+ 234-30+ 000 kms) intervention length: 4.766 km of the municipality concerned: Páhi 5414 j. road (9+ 780-11+ 744 kms) intervention length: 1.964 km of the municipality concerned: Borota 5407 j. road (25+ 575-26+ 760 kms) intervention length: 1.185 km of the municipality concerned: Jászszentlászló 51145 j. access road (4+ 500-7+ 570 kms) intervention length: 3.070 km 53121 access road (0+ 000-1+ 370 km) intervention length: 1.370 km of the municipality concerned: Harta 54117 access road (6+ 277-8+ 279 kms) intervention length: 2.002 km of municipalities concerned: Very 5501 j. fist (50+ 933-52+ 100 kms) intervention length: 1.167 km of the municipality concerned: Bácsbokod 52121 access road (0+ 000-1+ 878 kms) intervention length: 1.878 km of the municipality concerned: Tass 51341 access road (0+ 000-0+ 200 kms) action length: 0.200 km of affected municipalities: Tass 5205 j. path (39+ 325-40+ 411 kms) intervention length: 1.086 km of the municipality concerned: Tass 5205 j. path (38+ 375-39+ 325 kms) intervention length: 0.950 km of the municipality concerned: Tass 5203 j. path (21+ 049-22+ 170 kms) intervention length: 1.121 km of affected municipalities: Kunszentmiklós 5203 j. road (16+ 1004-21+ 049 kms) intervention length: 4.045 km 53118 access road (0+ 000-1+ 102 km) action length: 1.102 km of the municipality concerned: Dusnok The project aims at the renovation and development of 4-5 digit roads with degraded conditions, which will improve the availability of localities and jobs in the region, thereby encouraging labour mobility and economic development. Investments are made on the public road network. In fact, the properties concerned and their ownership can only be determined during the planning process. The project concerns road transport in 1988. I. tv. Shall be planned in accordance with Section 8(1a) taking into account the needs of all operators concerned. In the case of road sections within a residential area, the possibility of safely driving cycling traffic will be examined. The investment contributes to the improvement of road safety and the road safety aspects will be and will be given special attention in the planning and implementation process. The investment is part of the Bács — Kiskun County Regional Development Programme. The list of road sections to be refurbished has been agreed and approved with the county government. Due to the organisation of the Applicant and its expert and institutional background, the financial sustainability of the project and the long-term (5 years) operation and maintenance of the implemented activity are ensured. The technical content of the project will be designed and designed to improve the safety of pedestrians, cyclists and, above all, children, the elderly and people with disabilities. The investment is planned and implemented in a cost-effective manner, with a realistic and economical budget. The investment is carried out through a direct or indirect link to economic development and employment and facilitates the infrastructure conditions for labour mobility. The road section to be refurbished concerns 10 settlements. The ‘Indicative allocation for Homokhátság and the Free Entrepreneurship Zone’ from the total envelope available under the area-specific annex of Bács — Kiskun County, TOP-1.3.1-15 for economic development and promoting labour mobility, will be used for the following road sections, the amount of which exceeds the indicative envelope of HUF 1 500 million in the call: Lajosmizse 5211 — Kunszentmiklós connecting road between sections 0+ 600-4+ 200 km section 5312 Kalocsa — Bácsalmás connecting road between sections 18+ 360-20+ 411 km 5301 Kecskemét — Kalocsa connecting road 25+ 234-30+ 000 km section Jánhalma 5414 — Borota road between sections 9+ 780-11+ 744 km road 5407 Bugac intersection 25++ section 575-26+ 760 km between sections 54117 Rém access road 6+ 277-8+ 279 km section 521 Tassi access road 0+ 000-1+ 878 km section 51341 route to Tassi ship station 0+ 000-0+ 200 km section 5205 — Tass connecting road 39+ 325-40+ 411 km section 5205 Örkény — Tass intersection 38+ 375 (English)
9 February 2022
0.7533115921493774
0 references
Dans le cadre du projet, un tronçon routier supplémentaire sera remis à neuf pour une longueur totale de 31,557 km. Au cours de l’intervention, le broyage de profilés du boîtier existant est effectué, et le nouveau boîtier est formé par l’installation d’une couche de fixation et d’usure. Le drainage est assuré par la remise en état du système de drainage existant et en le plaçant dans un bon bras, et le banc de route est également disposé. Les œuvres d’art, les équipements de pénétration et de circulation sur les tronçons routiers concernés seront remis à neuf si nécessaire. Sections rénovées: 5211 j. route (0+ 600-4+ 200 kms) longueur d’intervention: 3,600 km de communes concernées: Lajosmizse 5312 j. chemin (18+ 360-20+ 411 kms) longueur d’intervention: 2,051 km 5301 j. (c’est-à-dire 25+ 234-30+ 000 kms) longueur d’intervention: 4,766 km de la commune concernée: Route Páhi 5414 j. (9+ 780-11+ 744 kms) longueur d’intervention: 1,964 km de la commune concernée: Borota 5407 j. route (25+ 575-26+ 760 kms) longueur d’intervention: 1,185 km de la commune concernée: Jászszentlászló 51145 j. route d’accès (4+ 500-7+ 570 kms) longueur d’intervention: 3,070 km 53121 route d’accès (0+ 000-1+ 370 km) longueur d’intervention: 1,370 km de la commune concernée: Harta 54117 route d’accès (6+ 277-8+ 279 kms) longueur d’intervention: 2,002 km de communes concernées: Très 5501 j. poing (50+ 933-52+ 100 kms) longueur d’intervention: 1,167 km de la commune concernée: Bácsbokod 52121 route d’accès (0+ 000-1+ 878 kms) longueur d’intervention: 1,878 km de la commune concernée: TASS 51341 route d’accès (0+ 000-0+ 200 kms) longueur d’action: 0,200 km de municipalités touchées: TASS 5205 j. chemin (39+ 325-40+ 411 kms) longueur d’intervention: 1,086 km de la commune concernée: TASS 5205 j. chemin (38+ 375-39+ 325 kms) longueur d’intervention: 0,950 km de la commune concernée: TASS 5203 j. chemin (21+ 049-22+ 170 kms) longueur d’intervention: 1,121 km de municipalités touchées: Kunszentmiklós 5203 route (16+ 1004-21+ 049 kms) longueur d’intervention: 4,045 km 53118 route d’accès (0+ 000-1+ 102 km) longueur d’action: 1,102 km de la commune concernée: Dusnok Le projet vise la rénovation et le développement de routes à 4 à 5 chiffres avec des conditions dégradées, ce qui améliorera la disponibilité des localités et des emplois dans la région, favorisant ainsi la mobilité de la main-d’œuvre et le développement économique. Les investissements sont réalisés sur le réseau routier public. En fait, les propriétés concernées et leur propriété ne peuvent être déterminées qu’au cours du processus de planification. Le projet concerne le transport routier en 1988. I. TV. Est planifiée conformément à la section 8, paragraphe 1 bis, en tenant compte des besoins de tous les opérateurs concernés. Dans le cas des tronçons routiers à l’intérieur d’une zone résidentielle, la possibilité de conduire en toute sécurité la circulation cycliste sera examinée. L’investissement contribue à l’amélioration de la sécurité routière et les aspects liés à la sécurité routière feront l’objet d’une attention particulière dans le processus de planification et de mise en œuvre. L’investissement fait partie du programme de développement régional du comté de Bács — Kiskun. La liste des tronçons routiers à remettre en état a été convenue et approuvée avec le gouvernement du comté. En raison de l’organisation de la requérante et de ses connaissances spécialisées et institutionnelles, la viabilité financière du projet ainsi que l’exploitation et la maintenance à long terme (5 ans) de l’activité mise en œuvre sont assurées. Le contenu technique du projet sera conçu et conçu pour améliorer la sécurité des piétons, des cyclistes et, surtout, des enfants, des personnes âgées et des personnes handicapées. L’investissement est planifié et mis en œuvre de manière rentable, avec un budget réaliste et économique. L’investissement est réalisé par le biais d’un lien direct ou indirect avec le développement économique et l’emploi et facilite les conditions d’infrastructure pour la mobilité de la main-d’œuvre. Le tronçon routier à remettre en état concerne 10 agglomérations. La «allocation indicative pour Homokhátság et la zone d’entrepreneuriat libre» à partir de l’enveloppe totale disponible au titre de l’annexe spécifique de Bács — comté de Kiskun, TOP-1.3.1-15 pour le développement économique et la promotion de la mobilité de la main-d’œuvre, sera utilisée pour les tronçons routiers suivants, dont le montant dépasse l’enveloppe indicative de 1 500 millions de HUF dans l’appel: Lajosmizse 5211 — Kunszentmiklós route reliant les sections 0+ 600-4+ 200 km section 5312 Kalocsa — Bácsalmás route reliant les sections 18+ 360-20+ 411 km 5301 Kecskemét — Kalocsa route de raccordement 25+ 234-30+ 000 km section Jánhalma 5414 — Borota route entre les sections 9+ 780-11+ 744 km route 5407 intersection Bugac 25++ section 575-26+ 760 km entre les sections 54117 route d’accès Rém 6+ 277-8+ 2... (French)
10 February 2022
0 references
Projekti raames renoveeritakse täiendav teelõiku kogupikkusega 31,557 km. Sekkumise ajal toimub olemasoleva korpuse profiili freesimine ning uus kest moodustub köitmis- ja kulumiskihi paigaldamisel. Kuivendus tagatakse olemasoleva äravoolusüsteemi uuendamise ja heasse käsivarre asetamisega, samuti on korraldatud teepink. Vajaduse korral renoveeritakse kunstiteoseid, läbistavaid ja liiklusvahendeid asjaomastel teelõikudel. Renoveeritud lõigud: 5211 j. tee (0+ 600–4+ 200 km) sekkumispikkus: 3 600 km asjaomaseid omavalitsusüksusi: Lajosmizse 5312 j. tee (18+ 360–20+ 411 km) sekkumispikkus: 2,051 km 5301 j. (st 25+ 234–30+ 000 km) sekkumispikkus: 4,766 km asjaomasest omavalitsusüksusest: Páhi 5414 j. tee (9+ 780–11+ 744 km) sekkumispikkus: 1 964 km asjaomasest omavalitsusüksusest: Borota 5407 j. maantee (25+ 575–26+ 760 km) sekkumispikkus: 1,185 km asjaomasest omavalitsusüksusest: Jászszentlászló 51145 j. juurdepääsutee (4+ 500–7+ 570 km) 3,070 km 53121 juurdepääsutee (0+ 000–1+ 370 km) sekkumispikkus: 1,370 km asjaomasest omavalitsusüksusest: Harta 54117 juurdepääsutee (6+ 277–8+ 279 km) sekkumispikkus: 2,002 km asjaomaseid omavalitsusi: Väga 5501 j. rusikas (50+ 933–52+ 100 km) sekkumispikkus: 1,167 km asjaomasest omavalitsusüksusest: Bácsbokod 52121 juurdepääsutee (0+ 000–1+ 878 km) sekkumispikkus: 1,878 km asjaomasest omavalitsusüksusest: TASS 51341 juurdepääsutee (0+ 000–0+ 200 km) tegevuse pikkus: 0,200 km mõjutatud omavalitsusüksusi: TASS 5205 j. tee (39+ 325–40+ 411 km) sekkumispikkus: 1,086 km asjaomasest omavalitsusüksusest: TASS 5205 j. tee (38+ 375–39+ 325 km) sekkumispikkus: 0,950 km asjaomasest omavalitsusüksusest: TASS 5203 j. tee (21+ 049–22+ 170 km) sekkumispikkus: 1,121 km mõjutatud omavalitsusüksusi: Kunszentmiklós 5203 j. maantee (16+ 1004–21+ 049 km) sekkumispikkus: 4,045 km 53118 juurdepääsutee (0+ 000–1+ 102 km) toimingu pikkus: 1,102 km asjaomasest omavalitsusüksusest: Dusnok Projekti eesmärk on renoveerida ja arendada 4–5-kohalisi ja halvenenud tingimustega teid, mis parandab piirkonna paikkondade ja töökohtade kättesaadavust, soodustades seeläbi tööjõu liikuvust ja majandusarengut. Investeeringuid tehakse üldkasutatavasse teedevõrku. Tegelikult saab asjaomaseid kinnistuid ja nende omandiõigust kindlaks määrata alles planeerimisprotsessi käigus. Projekt on seotud maanteetranspordiga 1988. aastal. I. TV. Kavandatakse kooskõlas 8. jao lõikega 1a, võttes arvesse kõigi asjaomaste ettevõtjate vajadusi. Elamupiirkonnas asuvate teelõikude puhul uuritakse jalgrattaliikluse ohutu juhtimise võimalust. Investeering aitab parandada liiklusohutust ning planeerimisel ja rakendamisel pööratakse erilist tähelepanu liiklusohutuse aspektidele. Investeering on osa Bácsi – Kiskuni maakonna piirkondlikust arenguprogrammist. Renoveeritavate teelõikude loetelu on maavalitsusega kokku lepitud ja heaks kiidetud. Taotleja korralduse ning eksperdi ja institutsioonilise tausta tõttu on tagatud projekti rahaline jätkusuutlikkus ning rakendatud tegevuse pikaajaline (5 aastat) toimimine ja hooldus. Projekti tehniline sisu kavandatakse ja kavandatakse nii, et see parandaks jalakäijate, jalgratturite ning eelkõige laste, eakate ja puuetega inimeste ohutust. Investeering kavandatakse ja viiakse ellu kulutõhusal viisil realistliku ja ökonoomse eelarvega. Investeering tehakse otsese või kaudse seose kaudu majandusarengu ja tööhõivega ning see hõlbustab tööjõu liikuvuse infrastruktuuri tingimusi. Renoveeritav teelõik hõlmab 10 asulat. „Homokhátsági ja vaba ettevõtluspiirkonna suunavat eraldist Bácsi – Kiskuni maakonna (TOP-1.3.1–15) piirkonnapõhisest lisast majandusarenguks ja tööjõu liikuvuse edendamiseks“ kasutatakse järgmiste teelõikude jaoks, mille summa ületab konkursikutses esitatud soovitusliku rahastamispaketi 1 500 miljonit Ungari forintit: Lajosmizse 5211 – Kunszentmiklós, mis ühendab lõigud 0+ 600–4+ 200 km 5312 Kalocsa – Bácsalmás, mis ühendab lõigud 18+ 360–20+ 411 km 5301 Kecskemét – Kalocsa, mis ühendab teed 25+ 234–30+ 000 km Jánhalma 5414 – Borota tee lõikude 9+ 780–11+ 744 km vahel 5407 Bugaci ristumispunkt 25++ lõik 575–26+ 760 km lõikude 54117 vahel Rémi juurdepääsutee 6+ 277–8+ 279 km lõik 521 Tassi juurdepääsutee 0+ 000–1+ 878 km teel Tassi laevajaamani 0+ 000–0+ 200 km teelõik 5205 – Tassi ühendusmaantee 39+ 325–40+ 411 km, lõik 5205 Örkény – Tassi ristlõige 38+ 375 (Estonian)
13 August 2022
0 references
Vykdant projektą bus atnaujinta papildoma kelio atkarpa, kurios bendras ilgis – 31,557 km. Intervencijos metu atliekamas esamo korpuso profilio frezavimas, o naujas korpusas susidaro įrengiant įrišimo ir susidėvėjimo sluoksnį. Drenažas užtikrinamas atnaujinant esamą drenažo sistemą ir įdedant ją į gerą ranką, taip pat įrengtas kelio stendas. Meno kūriniai, prasiskverbimo ir eismo įranga paveiktose kelio ruožuose bus prireikus renovuojami. Atnaujinti skyriai: 5211 j. kelio (0+ 600–4+ 200 km) intervencijos ilgis: 3,600 km atitinkamų savivaldybių: Lajosmizse 5312 j. kelias (18+ 360–20+ 411 km) intervencijos ilgis: 2,051 km 5301 j. (t. y. 25+ 234–30+ 000 km) intervencijos ilgis: 4,766 km nuo atitinkamos savivaldybės: Pįhi 5414 j. kelio (9+ 780–11+ 744 km) intervencijos ilgis: 1,964 km nuo atitinkamos savivaldybės: Borota 5407 j. kelio (25+ 575–26+ 760 km) intervencijos ilgis: 1,185 km nuo atitinkamos savivaldybės: Jįszszentlįszló 51145 j. privažiuojamojo kelio (4+ 500–7+ 570 km) intervencijos ilgis: 3,070 km 53121 privažiuojamasis kelias (0+ 000–1+ 370 km) intervencijos ilgis: 1,370 km nuo atitinkamos savivaldybės: Harta 54117 privažiuojamasis kelias (6+ 277–8+ 279 km) intervencijos ilgis: 2,02 km atitinkamų savivaldybių: Labai 5501 j. kumštis (50+ 933–52+ 100 km) intervencijos ilgis: 1,177 km nuo atitinkamos savivaldybės: Bįcsbokod 52121 privažiuojamasis kelias (0+ 000–1+ 878 km) intervencijos ilgis: 1,878 km nuo atitinkamos savivaldybės: TASS 51341 privažiuojamasis kelias (0+ 000–0+ 200 km) veiksmo ilgis: 0,200 km nukentėjusių savivaldybių: TASS 5205 j. kelio (39+ 325–40+ 411 km) intervencijos ilgis: 1,086 km nuo atitinkamos savivaldybės: TASS 5205 j. kelio (38+ 375–39+ 325 km) intervencijos ilgis: 0,90 km nuo atitinkamos savivaldybės: TASS 5203 j. kelio (21+ 049–22+ 170 km) intervencijos ilgis: 1,21 km nukentėjusių savivaldybių: Kunszentmiklós 5203 j. kelio (16+ 1004–21+ 049 km) intervencijos ilgis: 4,045 km 53118 privažiavimo kelio (0+ 000–1+ 102 km) veiksmo ilgis: 1,02 km nuo atitinkamos savivaldybės: Projekto tikslas – 4–5 skaitmenų kelių renovacija ir plėtra pablogėjusiomis sąlygomis, kurios pagerins regiono vietovių ir darbo vietų prieinamumą, taip skatindamas darbo jėgos judumą ir ekonominį vystymąsi. Investuojama į viešąjį kelių tinklą. Iš tiesų atitinkamas turtas ir jo nuosavybė gali būti nustatyti tik planavimo proceso metu. 1988 m. projektas buvo susijęs su kelių transportu. I. TV. Planuojama pagal 8 skirsnio 1a dalį, atsižvelgiant į visų susijusių operatorių poreikius. Gyvenamojoje teritorijoje esančių kelių ruožų atveju bus išnagrinėta galimybė saugiai vairuoti dviračių eismą. Investicijomis prisidedama prie kelių eismo saugumo gerinimo, o planavimo ir įgyvendinimo procese bus ir bus skiriamas ypatingas dėmesys kelių eismo saugumo aspektams. Investicija yra Bačo-Kiškūno apskrities regioninės plėtros programos dalis. Dėl renovuotinų kelių ruožų sąrašo buvo susitarta su apskrities vyriausybe ir jis buvo patvirtintas. Dėl pareiškėjo organizacijos ir jo eksperto bei institucinės padėties užtikrinamas projekto finansinis tvarumas ir ilgalaikis (5 metai) vykdomos veiklos vykdymas ir priežiūra. Techninis projekto turinys bus sukurtas ir sukurtas siekiant pagerinti pėsčiųjų, dviratininkų ir, svarbiausia, vaikų, pagyvenusių žmonių ir neįgaliųjų saugumą. Investicijos planuojamos ir įgyvendinamos ekonomiškai efektyviu būdu, turint realų ir ekonomišką biudžetą. Investicijos vykdomos tiesiogiai ar netiesiogiai siejant jas su ekonomikos vystymusi ir užimtumu ir palengvinant darbo jėgos judumo infrastruktūros sąlygas. Rekonstruotinas kelio ruožas apima 10 gyvenviečių. Orientaciniai asignavimai Homokhįtsįg ir laisvo verslumo zonai iš bendro paketo, skirto Bįcso (Kiškūno apskritis) priede, TOP-1.3.1–15,1–15,1–15,1–15,1–15, bus naudojami šioms kelio atkarpoms, kurių suma viršija 1 500 mln. HUF orientacinį paketą kvietime: Lajosmizse 5211 – Kunszentmiklós jungiantis kelias tarp ruožų 0+ 600–4+ 200 km ruožas 5312 Kalocsa-Bįcsalmįs, jungiantis kelią tarp 18+ 360–20+ 411 km atkarpų 5301 Kecskemét-Kalocsa, jungiantį kelią 25+ 234–30+ 000 km ruožą Jįnhalma 5414 – Borota kelias tarp 9+ 780–11+ 744 km kelio 5407 Bugac sankirta 25++ ruožas 575–26+ 760 km tarp ruožų 54117 Remo privažiuojamasis kelias 6+ 277–8+ 279 km ruožas 521 Tassi privažiuojamasis kelias 0+ 000–1+ 878 km ruožas 51341 maršrutas į Tassi laivų stotį 0+ 000–0+ 200 km ruožas 5205 – Tass jungiantis kelias 39+ 325–40+ 411 km ruožas 5205 Örkény – Tass sankirta 38+ 375 (Lithuanian)
13 August 2022
0 references
Nell'ambito del progetto, un tratto stradale supplementare sarà ristrutturato per una lunghezza totale di 31,557 km. Durante l'intervento, viene eseguita la fresatura del profilo dell'involucro esistente e il nuovo involucro è costituito dall'installazione di uno strato di legatura e usura. Il drenaggio è garantito dalla ristrutturazione del sistema di drenaggio esistente e dalla sua collocazione in un buon braccio, e anche il banco stradale è disposto. Le opere d'arte, le attrezzature penetranti e il traffico sui tratti stradali interessati saranno ristrutturati se necessario. Sezioni ristrutturate: 5211 j. strada (0+ 600-4+ 200 km) lunghezza di intervento: 3,600 km di comuni interessati: Percorso Lajosmizse 5312 j. (18+ 360-20+ 411 kms) lunghezza dell'intervento: 2,051 km 5301 j. (ossia 25+ 234-30+ 000 km) lunghezza dell'intervento: 4,766 km del comune interessato: Páhi 5414 j. strada (9+ 780-11+ 744 km) lunghezza dell'intervento: 1,964 km del comune interessato: Borota 5407 j. strada (25+ 575-26+ 760 km) lunghezza dell'intervento: 1,185 km del comune interessato: Jászszentlászló 51145 j. strada di accesso (4+ 500-7+ 570 km) lunghezza dell'intervento: 3,070 km 53121 strada di accesso (0+ 000-1+ 370 km) lunghezza dell'intervento: 1,370 km del comune interessato: Harta 54117 strada di accesso (6+ 277-8+ 279 km) lunghezza dell'intervento: 2,002 km di comuni interessati: Molto 5501 j. pugno (50+ 933-52+ 100 km) lunghezza dell'intervento: 1,167 km del comune interessato: Bácsbokod 52121 strada di accesso (0+ 000-1+ 878 km) lunghezza di intervento: 1,878 km del comune interessato: TASS 51341 strada di accesso (0+ 000-0+ 200 km) lunghezza di azione: 0,200 km di comuni interessati: TASS 5205 j. percorso (39+ 325-40+ 411 km) lunghezza dell'intervento: 1,086 km del comune interessato: TASS 5205 j. percorso (38+ 375-39+ 325 km) lunghezza dell'intervento: 0,950 km del comune interessato: TASS 5203 j. percorso (21+ 049-22+ 170 km) lunghezza dell'intervento: 1,121 km di comuni interessati: Kunszentmiklós 5203 j. strada (16+ 1004-21+ 049 kms) lunghezza dell'intervento: 4,045 km 53118 strada di accesso (0+ 000-1+ 102 km) lunghezza dell'azione: 1,102 km del comune interessato: Dusnok Il progetto mira alla ristrutturazione e allo sviluppo di strade a 4-5 cifre con condizioni degradate, che miglioreranno la disponibilità di località e posti di lavoro nella regione, incoraggiando in tal modo la mobilità dei lavoratori e lo sviluppo economico. Gli investimenti sono effettuati sulla rete stradale pubblica. Infatti, le proprietà in questione e la loro proprietà possono essere determinate solo durante il processo di pianificazione. Il progetto riguarda il trasporto su strada nel 1988. I. tv. Sono pianificate conformemente alla sezione 8, paragrafo 1 bis, tenendo conto delle esigenze di tutti gli operatori interessati. Nel caso di tratti stradali all'interno di un'area residenziale, sarà esaminata la possibilità di guidare in sicurezza il traffico ciclistico. Gli investimenti contribuiscono a migliorare la sicurezza stradale e gli aspetti relativi alla sicurezza stradale saranno e saranno oggetto di particolare attenzione nel processo di pianificazione e attuazione. L'investimento fa parte del programma di sviluppo regionale della contea di Bács — Kiskun. L'elenco dei tratti stradali da ristrutturare è stato concordato e approvato con il governo della contea. A causa dell'organizzazione del richiedente e del suo background professionale e istituzionale, la sostenibilità finanziaria del progetto e il funzionamento a lungo termine (5 anni) e il mantenimento dell'attività attuata sono garantiti. Il contenuto tecnico del progetto sarà progettato e progettato per migliorare la sicurezza di pedoni, ciclisti e, soprattutto, bambini, anziani e disabili. L'investimento è pianificato e realizzato in modo efficace sotto il profilo dei costi, con un bilancio realistico ed economico. L'investimento è realizzato attraverso un collegamento diretto o indiretto con lo sviluppo economico e l'occupazione e facilita le condizioni infrastrutturali per la mobilità dei lavoratori. Il tratto stradale da ristrutturare riguarda 10 insediamenti. La "allocazione indicativa per Homokhátság e la zona di libero imprenditoria" della dotazione totale disponibile a titolo dell'allegato specifico di Bács — contea di Kiskun, TOP-1.3.1-15 per lo sviluppo economico e la promozione della mobilità dei lavoratori, sarà utilizzata per i seguenti tratti stradali, il cui importo supera la dotazione indicativa di 1 500 milioni di HUF nell'invito: Lajosmizse 5211 — Kunszentmiklós che collega la strada tra i tratti 0+ 600-4+ 200 km tratto 5312 Kalocsa — Bácsalmás che collega la strada tra i tratti 18+ 360-20+ 411 km 5301 Kecskemét — Kalocsa che collega la strada 25+ 234-30+ 000 km sezione Jánhalma 5414 — Strada Borota tra i tratti 9+ 780-11+ 744 km 5407 Intersezione Bugac 25++ sezione 575-26+ 760 km tra i tratti 54117 Rém strada di accesso 6+ 277-8+ 279 km tratto 521 Tassi... (Italian)
13 August 2022
0 references
U okviru projekta obnovit će se dodatna dionica ceste ukupne duljine 31,557 km. Tijekom intervencije izvodi se profil glodanja postojećeg kućišta, a novo kućište nastaje ugradnjom obvezujućeg i istrošenog sloja. Drenaža se osigurava preuređenjem postojećeg sustava odvodnje i postavljanjem u dobru ruku, a uređena je i cestovna klupa. Umjetnička djela, prodor i prometna oprema na zahvaćenim dionicama cesta bit će obnovljena prema potrebi. Obnovljeni dijelovi: 5211 j. cesta (0+ 600 – 4+ 200 km) interventna duljina: 3,600 km predmetnih općina: Lajosmizse 5312 j. staza (18 + 360 – 20+ 411 km) duljina intervencije: 2,051 km 5301 j. (tj. 25 + 234 – 30+ 000 km) duljina intervencije: 4,766 km predmetne općine: Páhi 5414 j. cesta (9+ 780 – 11 + 744 km) interventna duljina: 1,964 km predmetne općine: Borota 5407 j. cesta (25+ 575 – 26 + 760 km) duljina intervencije: 1,185 km predmetne općine: Jászszentlászló 51145 j. pristupna cesta (4+ 500 – 7+ 570 km) duljina intervencije: 3,070 km 53121 pristupna cesta (0+ 000 – 1+ 370 km) duljina intervencije: 1,370 km predmetne općine: Harta 54117 pristupna cesta (6+ 277 – 8 + 279 km) duljina intervencije: 2,002 km predmetnih općina: Vrlo 5501 j. šaka (50 + 933 – 52 + 100 km) duljina intervencije: 1,167 km predmetne općine: Bácsbokod 52121 pristupna cesta (0+ 000 – 1+ 878 km) duljina intervencije: 1,878 km predmetne općine: TASS 51341 pristupna cesta (0+ 000 – 0+ 200 km) duljina akcije: 0,200 km pogođenih općina: TASS 5205 j. trasa (39+ 325 – 40 + 411 km) duljina intervencije: 1,086 km predmetne općine: TASS 5205 j. staza (38+ 375 – 39 + 325 km) duljina intervencije: 0,950 km predmetne općine: TASS 5203 j. staza (21+ 049 – 22+ 170 km) duljina intervencije: 1,121 km pogođenih općina: Kunszentmiklós 5203 j. cesta (16+ 1004 – 21 + 049 km) interventna duljina: 4,045 km 53118 pristupna cesta (0+ 000 – 1+ 102 km) duljina akcije: 1,0102 km predmetne općine: Dusnok Projekt ima za cilj obnovu i razvoj 4 – 5 znamenki cesta s otežanim uvjetima, čime će se poboljšati dostupnost lokaliteta i radnih mjesta u regiji, čime će se potaknuti mobilnost radne snage i gospodarski razvoj. Ulaganja se provode na javnoj cestovnoj mreži. Naime, predmetne nekretnine i njihovo vlasništvo mogu se utvrditi samo tijekom postupka planiranja. Projekt se odnosio na cestovni promet 1988. I. TV. Planira se u skladu s odjeljkom 8. stavkom 1.a uzimajući u obzir potrebe svih uključenih subjekata. U slučaju cestovnih dionica unutar stambenog prostora ispitat će se mogućnost sigurne vožnje biciklističkog prometa. Ulaganjem se pridonosi poboljšanju sigurnosti na cestama i aspektima sigurnosti na cestama bit će i bit će im posvećena posebna pozornost u postupku planiranja i provedbe. Ulaganje je dio programa regionalnog razvoja okruga Bács – Kiskun. Popis dionica cesta koje treba obnoviti dogovoren je i odobren s županijom. Zbog organizacije podnositelja zahtjeva i njegove stručne i institucijske pozadine osigurana je financijska održivost projekta i dugoročan (5 godina) rad i održavanje provedene aktivnosti. Tehnički sadržaj projekta bit će osmišljen i osmišljen kako bi se poboljšala sigurnost pješaka, biciklista i, prije svega, djece, starijih osoba i osoba s invaliditetom. Ulaganje se planira i provodi na troškovno učinkovit način, uz realističan i ekonomičan proračun. Ulaganje se provodi izravnom ili neizravnom vezom s gospodarskim razvojem i zapošljavanjem te olakšava infrastrukturne uvjete za mobilnost radne snage. Dionica ceste koju treba obnoviti odnosi se na 10 naselja. „Okvirna dodjela za Homokhátság i zonu slobodnog poduzetništva” iz ukupne omotnice dostupne u prilogu za određeno područje okruga Bács – Kiskun, TOP-1.3.1 – 15 za gospodarski razvoj i promicanje mobilnosti radne snage upotrijebit će se za sljedeće cestovne dionice čiji iznos premašuje okvirnu omotnicu od 1500 milijuna HUF u pozivu: Lajosmizse 5211 – Kunszentmiklós koji povezuje cestu između dionica 0 + 600 – 4+ 200 km dionica 5312 Kalocsa – Bácsalmás koja povezuje cestu između dionica 18 + 360 – 20+ 411 km 5301 Kecskemét – Kalocsa koja povezuje cestu 25 + 234 – 30+ 000 km dionica Jánhalma 5414 – cesta Borota između dionica 9 + 780 – 11+ 744 km ceste 5407 Bugac raskrižje 25+++ dionica 575 – 26+ 760 km između dionice 54117 Pristupna cesta Rém 6+ 277 – 8 + 279 km dionica 521 Tassi pristupna cesta 0+ 000 – 1+ 878 km dionica 51341 ruta do brodske postaje Tassi 0+ 000 – 0+ 200 km dionica 5205 – Tass povezana cesta 39 + 325 – 40+ 411 km dionica 5205 Örkény – Tass raskrižje 38+ 375 (Croatian)
13 August 2022
0 references
Στο πλαίσιο του έργου, ένα επιπλέον οδικό τμήμα θα ανακαινιστεί για συνολικό μήκος 31,557 km. Κατά τη διάρκεια της παρέμβασης, πραγματοποιείται η άλεση προφίλ του υπάρχοντος περιβλήματος και το νέο περίβλημα σχηματίζεται από την εγκατάσταση ενός στρώματος σύνδεσης και φθοράς. Η αποστράγγιση εξασφαλίζεται με την ανακαίνιση του υπάρχοντος αποχετευτικού συστήματος και με την τοποθέτησή του σε καλό βραχίονα, ενώ είναι επίσης διατεταγμένος ο οδικός πάγκος. Τα έργα τέχνης, ο εξοπλισμός διείσδυσης και κυκλοφορίας στα επηρεαζόμενα οδικά τμήματα θα ανακαινιστούν ανάλογα με τις ανάγκες. Ανακαινισμένα τμήματα: 5211 ι. οδικό δίκτυο (0+ 600-4+ 200 χλμ.) μήκος παρέμβασης: 3.600 χλμ. ενδιαφερόμενων δήμων: Lajosmizse 5312 j. διαδρομή (18+ 360-20+ 411 χλμ.) μήκος παρέμβασης: 2,051 km 5301 j. (δηλ. 25+ 234-30+ 000 χλμ.) μήκος παρέμβασης: 4,766 χλμ. του οικείου δήμου: Páhi 5414 j. οδικό δίκτυο (9+ 780-11+ 744 χλμ.) μήκος παρέμβασης: 1.964 χλμ. του οικείου δήμου: Borota 5407 j. μήκος παρέμβασης (25+ 575-26+ 760 χλμ.): 1,185 χλμ. του οικείου δήμου: Jászszentlászló 51145 j. οδός πρόσβασης (4+ 500-7+ 570 χλμ.) μήκος παρέμβασης: 3,070 km 53121 οδός πρόσβασης (0+ 000-1+ 370 km) μήκος παρέμβασης: 1,370 χλμ. του οικείου δήμου: Harta 54117 οδός πρόσβασης (6+ 277-8+ 279 χλμ.) μήκος παρέμβασης: 2,002 χλμ. ενδιαφερόμενων δήμων: Πολύ 5501 j. γροθιά (50+ 933-52+ 100 χλμ.) μήκος παρέμβασης: 1.167 χλμ. του οικείου δήμου: Bácsbokod 52121 οδός πρόσβασης (0+ 000-1+ 878 χλμ.) μήκος παρέμβασης: 1.878 χλμ. του οικείου δήμου: TASS 51341 οδός πρόσβασης (0+ 000-0+ 200 χλμ.) μήκος δράσης: 0,200 χλμ. επηρεαζόμενων δήμων: TASS 5205 j. διαδρομή (39+ 325-40+ 411 χλμ.) μήκος παρέμβασης: 1.086 χλμ. του οικείου δήμου: TASS 5205 j. διαδρομή (38+ 375-39+ 325 χλμ.) μήκος παρέμβασης: 0,950 χλμ. του οικείου δήμου: TASS 5203 j. διαδρομή (21+ 049-22+ 170 χλμ.) μήκος παρέμβασης: 1.121 χλμ. των επηρεαζόμενων δήμων: Kunszentmiklós 5203 j. δρόμος (16+ 1004-21+ 049 χλμ.) μήκος παρέμβασης: 4,045 km 53118 οδός πρόσβασης (0+ 000-1+ 102 km) μήκος δράσης: 1.102 χλμ. του οικείου δήμου: Dusnok Το έργο στοχεύει στην ανακαίνιση και ανάπτυξη 4-5 ψηφίων οδών με υποβαθμισμένες συνθήκες, οι οποίες θα βελτιώσουν τη διαθεσιμότητα των περιοχών και των θέσεων εργασίας στην περιοχή, ενθαρρύνοντας έτσι την κινητικότητα του εργατικού δυναμικού και την οικονομική ανάπτυξη. Οι επενδύσεις πραγματοποιούνται στο δημόσιο οδικό δίκτυο. Στην πραγματικότητα, τα σχετικά ακίνητα και η ιδιοκτησία τους μπορούν να προσδιοριστούν μόνο κατά τη διάρκεια της διαδικασίας σχεδιασμού. Το σχέδιο αφορά τις οδικές μεταφορές το 1988. I. τηλεόραση. Προγραμματίζεται σύμφωνα με το τμήμα 8 παράγραφος 1α, λαμβανομένων υπόψη των αναγκών όλων των σχετικών φορέων εκμετάλλευσης. Στην περίπτωση των οδικών τμημάτων μιας κατοικημένης περιοχής, θα εξεταστεί η δυνατότητα ασφαλούς οδήγησης της κυκλοφορίας ποδηλασίας. Η επένδυση συμβάλλει στη βελτίωση της οδικής ασφάλειας και στις πτυχές της οδικής ασφάλειας θα δοθεί και θα δοθεί ιδιαίτερη προσοχή στη διαδικασία σχεδιασμού και εφαρμογής. Η επένδυση εντάσσεται στο πρόγραμμα περιφερειακής ανάπτυξης της κομητείας Bács — Kiskun. Ο κατάλογος των οδικών τμημάτων που πρόκειται να ανακαινιστούν έχει συμφωνηθεί και εγκριθεί με την κυβέρνηση της κομητείας. Λόγω της οργάνωσης του αιτούντος και του εξειδικευμένου και θεσμικού του υπόβαθρου, διασφαλίζεται η οικονομική βιωσιμότητα του έργου και η μακροπρόθεσμη (5 έτη) λειτουργία και συντήρηση της υλοποιούμενης δραστηριότητας. Το τεχνικό περιεχόμενο του έργου θα σχεδιαστεί και θα σχεδιαστεί έτσι ώστε να βελτιωθεί η ασφάλεια των πεζών, των ποδηλατών και, κυρίως, των παιδιών, των ηλικιωμένων και των ατόμων με αναπηρία. Η επένδυση σχεδιάζεται και υλοποιείται με οικονομικά αποδοτικό τρόπο, με ρεαλιστικό και οικονομικό προϋπολογισμό. Η επένδυση πραγματοποιείται μέσω άμεσης ή έμμεσης σύνδεσης με την οικονομική ανάπτυξη και την απασχόληση και διευκολύνει τις συνθήκες υποδομής για την κινητικότητα του εργατικού δυναμικού. Το οδικό τμήμα που πρόκειται να ανακαινιστεί αφορά 10 οικισμούς. Η «Ενδεικτική κατανομή για το Homokhátság και τη ζώνη ελεύθερης επιχειρηματικότητας» από το συνολικό κονδύλιο που διατίθεται στο πλαίσιο του ειδικού ανά περιοχή παραρτήματος της κομητείας Bács — Kiskun, TOP-1.3.1-15 για την οικονομική ανάπτυξη και την προώθηση της κινητικότητας του εργατικού δυναμικού, θα χρησιμοποιηθεί για τα ακόλουθα οδικά τμήματα, το ποσό των οποίων υπερβαίνει το ενδεικτικό κονδύλιο των 1 500 εκατ. HUF στην πρόσκληση: Lajosmizse 5211 — Kunszentmiklós που συνδέει την οδό μεταξύ των τμημάτων 0+ 600-4+ 200 km τμήμα 5312 Kalocsa — Bácsalmás που συνδέει την οδό μεταξύ των τμημάτων 18+ 360-20+ 411 km 5301 Kecskemét — Kalocsa που συνδέει την οδό 25+ 234-30+ 000 km τμήμα Jánhalma 5414 — Οδός Borota μεταξύ τμημάτων 9+ 780-11+ 744 km οδός 5407 διασταύρωση Bugac 25+ + τμήμα 575-26+ 760 km μεταξύ τμημάτων 54117 οδός πρόσβασης Rém 6+ 277-8+ 279 km τμήμα 521 οδός πρόσβασης Tassi 0+ 000-1+ 878 km τμήμα 51341 διαδρομή έως το σταθμό Tassi 0+ 000-0+ 200 km τμήμα 520... (Greek)
13 August 2022
0 references
V rámci projektu sa obnoví ďalší cestný úsek na celkovú dĺžku 31,557 km. Počas zásahu sa vykonáva frézovanie profilu existujúceho plášťa a nový plášť je tvorený inštaláciou väzby a opotrebovania vrstvy. Odvodnenie je zabezpečené renováciou existujúceho drenážneho systému a jeho umiestnením do dobrého ramena a je tiež usporiadaná cestná lavica. Umelecké diela, prenikajúce a dopravné zariadenia na postihnutých úsekoch ciest sa podľa potreby renovujú. Renovované úseky: 5211 j. cesta (0+ 600 – 4+ 200 kms) dĺžka zásahu: 3,600 km dotknutých obcí: Lajosmizse 5312 j. trasa (18+ 360 – 20+ 411 kms) dĺžka zásahu: 2,051 km 5301 j. (t. j. 25+ 234 – 30+ 000 km) dĺžka zásahu: 4,766 km príslušnej obce: Páhi 5414 j. cesta (9+ 780 – 11+ 744 kms) dĺžka zásahu: 1,964 km príslušnej obce: Borota 5407 j. cesta (25+ 575 – 26+ 760 kms) dĺžka zásahu: 1,185 km príslušnej obce: Jászszentlászló 51145 j. prístupová cesta (4+ 500 – 7+ 570 km) dĺžka zásahu: 3,070 km 53121 prístupová cesta (0+ 000 – 1+ 370 km) dĺžka zásahu: 1,370 km príslušnej obce: Harta 54117 prístupová cesta (6+ 277 – 8+ 279 km) dĺžka zásahu: 2,002 km dotknutých obcí: Veľmi 5501 j. päsť (50+ 933 – 52+ 100 km) dĺžka zásahu: 1,167 km príslušnej obce: Bácsbokod 52121 prístupová cesta (0+ 000 – 1+ 878 km) dĺžka zásahu: 1,878 km príslušnej obce: TASS 51341 prístupová cesta (0+ 000 – 0+ 200 kms) dĺžka akcie: 0,200 km postihnutých obcí: TASS 5205 j. trasa (39+ 325 – 40+ 411 kms) dĺžka zásahu: 1,086 km príslušnej obce: TASS 5205 j. trasa (38+ 375 – 39+ 325 kms) dĺžka zásahu: 0,950 km príslušnej obce: TASS 5203 j. trasa (21+ 049 – 22+ 170 kms) dĺžka zásahu: 1,121 km postihnutých obcí: Kunszentmiklós 5203 j. cesta (16+ 1004 – 21+ 049 km) dĺžka zásahu: 4,045 km 53118 prístupová cesta (0+ 000 – 1+ 102 km) dĺžka akcie: 1,102 km príslušnej obce: Dusnok Cieľom projektu je renovácia a rozvoj 4 – 5-ciferných ciest so zhoršenými podmienkami, čím sa zlepší dostupnosť lokalít a pracovných miest v regióne, čím sa podporí mobilita pracovnej sily a hospodársky rozvoj. Investície sa uskutočňujú do verejnej cestnej siete. Dotknuté nehnuteľnosti a ich vlastníctvo možno v skutočnosti určiť len počas procesu plánovania. Projekt sa týka cestnej dopravy v roku 1988. I. TV. Sa plánujú v súlade s § 8 ods. 1a s prihliadnutím na potreby všetkých dotknutých prevádzkovateľov. V prípade cestných úsekov v obytnej oblasti sa preskúma možnosť bezpečnej jazdy cyklistickej dopravy. Investície prispievajú k zlepšeniu bezpečnosti cestnej premávky a aspektom bezpečnosti cestnej premávky sa bude a bude sa venovať osobitná pozornosť v procese plánovania a vykonávania. Investícia je súčasťou programu regionálneho rozvoja Bács – Kiskun County. Zoznam cestných úsekov, ktoré sa majú renovovať, bol dohodnutý a schválený s krajskou vládou. Vzhľadom na organizáciu žiadateľa a jeho odborné a inštitucionálne zázemie je zabezpečená finančná udržateľnosť projektu a dlhodobá (5 rokov) prevádzka a údržba vykonávanej činnosti. Technický obsah projektu bude navrhnutý a navrhnutý tak, aby zlepšil bezpečnosť chodcov, cyklistov a predovšetkým detí, starších ľudí a ľudí so zdravotným postihnutím. Investície sa plánujú a realizujú nákladovo efektívnym spôsobom s realistickým a hospodárnym rozpočtom. Investícia sa uskutočňuje prostredníctvom priameho alebo nepriameho prepojenia s hospodárskym rozvojom a zamestnanosťou a uľahčuje podmienky infraštruktúry pre mobilitu pracovnej sily. Úsek cesty, ktorý sa má renovovať, sa týka 10 osád. „Orientačné pridelené prostriedky pre Homokhátság a zónu voľného podnikania“ z celkového finančného krytia, ktoré je k dispozícii v rámci prílohy Bács – Kiskun – Kiskun, TOP-1.3.1 – 15 na hospodársky rozvoj a podporu mobility pracovnej sily, sa použijú na tieto cestné úseky, ktorých výška presahuje orientačnú sumu vo výške 1500 miliónov HUF vo výzve: Spojovacia cesta Lajosmizse 5211 – Kunszentmiklós medzi úsekmi 0+ 600 – 4+ 200 km úsek 5312 Kalocsa – Bácsalmás spájajúca cesta medzi úsekmi 18+ 360 – 20+ 411 km 5301 Kecskemét – spojovacia cesta Kalocsa 25+ 234 – 30+ 000 km úsek Jánhalma 5414 – cesta Borota medzi úsekmi 9+ 780 – 11+ 744 km cesta 5407 Bugac križovatka 25+++ 575 – 26+ 760 km medzi úsekmi 54117 Rém prístupová cesta 6+ 277 – 8+ 279 km úsek 521 Prístupová cesta Tassi 0+ 000 – 1+ 878 km úsek 51341 trasa do stanice Tassi 0+ 000 – 0+ 200 km úsek 5205 – Tass prípojná cesta 39+ 325 – 40+ 411 km úsek 5205 Örkény – Tass križovatka 38+ 375 (Slovak)
13 August 2022
0 references
Hankkeen osana kunnostetaan uusi tieosuus, jonka kokonaispituus on 31 557 kilometriä. Toimenpiteen aikana suoritetaan olemassa olevan kotelon profiilijyrsintä, ja uusi kotelo muodostuu sidonta- ja kulutuskerroksen asentamisesta. Salaojitus varmistetaan kunnostamalla nykyistä viemärijärjestelmää ja asettamalla se hyvään käsivarteen, ja myös tiepenkki on järjestetty. Taide-esineet, tunkeutuvat ja liikennevälineet asianomaisilla tieosuuksilla kunnostetaan tarpeen mukaan. Kunnostetut osat: 5211 j. tie (0+ 600–4+ 200 km) intervention pituus: 3 600 kilometriä asianomaisia kuntia: Lajosmizse 5312 j. polku (18+ 360–20+ 411 km) intervention pituus: 2,051 km 5301 j. (eli 25+ 234–30+ 000 km) intervention pituus: 4,766 km kyseisestä kunnasta: Páhi 5414 j. tie (9+ 780–11+ 744 km) intervention pituus: 1 964 kilometriä kyseisestä kunnasta: Borota 5407 j. tie (25+ 575–26+ 760 km) intervention pituus: 1,185 km kyseisestä kunnasta: Jászszentlászló 51145 j. kulkutie (4+ 500–7+ 570 km) intervention pituus: 3,070 km 53121 kulkutietä (0+ 000–1+ 370 km) intervention pituus: 1,370 km kyseisestä kunnasta: Harta 54117 -tie (6+ 277–8+ 279 km) interventiopituus: 2,02 km asianomaisia kuntia: Hyvin 5501 j. nyrkki (50+ 933–52+ 100 km) intervention pituus: 1,167 km kyseisestä kunnasta: Bácsbokod 52121 -tie (0+ 000–1+ 878 km) intervention pituus: 1,878 km kyseisestä kunnasta: TASS 51341 -tie (0+ 000–0+ 200 km) toimintapituus: 0,200 kilometriä kuntia, joita asia koskee: TASS 5205 j. polku (39+ 325–40+ 411 km) intervention pituus: 1,086 km kyseisestä kunnasta: TASS 5205 j. polku (38+ 375–39+ 325 km) intervention pituus: 0,950 km kyseisestä kunnasta: TASS 5203 j. polku (21+ 049–22+ 170 km) intervention pituus: 1,121 kilometriä kuntia, joihin vaikutukset kohdistuvat: Kunszentmiklós 5203 j. tie (16+ 1004–21+ 049 km) intervention pituus: 4,045 km 53118 kulkutietä (0+ 000–1+ 102 km) toimen pituus: 1,102 km kyseisestä kunnasta: Dusnok Hankkeen tavoitteena on kunnostaa ja kehittää 4–5-numeroisia teitä, joilla on huonokuntoiset olosuhteet, mikä parantaa paikkakuntien ja työpaikkojen saatavuutta alueella ja edistää siten työvoiman liikkuvuutta ja taloudellista kehitystä. Investointeja tehdään julkiseen tieverkkoon. Itse asiassa kiinteistöt ja niiden omistus voidaan määrittää vasta suunnitteluprosessin aikana. Hanke koskee tieliikennettä vuonna 1988. Minä. Tv. On suunniteltava 8 §:n 1 a momentin mukaisesti ottaen huomioon kaikkien asianomaisten toimijoiden tarpeet. Asuinalueen tieosuuksilla tutkitaan mahdollisuutta ajaa turvallisesti pyöräilyliikennettä. Investoinnilla edistetään liikenneturvallisuuden parantamista ja tieturvallisuusnäkökohtia otetaan ja kiinnitetään erityistä huomiota suunnittelu- ja täytäntöönpanoprosessissa. Investointi on osa Bács-Kiskunin läänin aluekehitysohjelmaa. Kunnostettavien tieosuuksien luettelosta on sovittu ja hyväksytty lääninhallituksen kanssa. Hakijan organisaation ja sen asiantuntija- ja institutionaalisen taustan vuoksi varmistetaan hankkeen taloudellinen kestävyys sekä toteutetun toiminnan pitkäaikainen toiminta ja ylläpito (5 vuotta). Hankkeen tekninen sisältö suunnitellaan ja suunnitellaan jalankulkijoiden, pyöräilijöiden ja ennen kaikkea lasten, vanhusten ja vammaisten turvallisuuden parantamiseksi. Investointi suunnitellaan ja toteutetaan kustannustehokkaasti, ja sillä on realistinen ja taloudellinen talousarvio. Investointi toteutetaan suoran tai välillisen yhteyden avulla talouskehitykseen ja työllisyyteen ja helpottaa työvoiman liikkuvuuden infrastruktuuri-olosuhteita. Kunnostettava tieosuus koskee kymmentä asutusta. ”Homokhátságin ja vapaan yrittäjyyden alueen ohjeellinen määräraha” Bács-Kiskunin maakunnan aluekohtaisen liitteen TOP-1.3.1–15 talouskehitykseen ja työvoiman liikkuvuuden edistämiseen käytettävissä olevista kokonaismäärärahoista käytetään seuraaviin tieosuuksiin, joiden määrä ylittää ehdotuspyynnön ohjeellisen 1 500 miljoonan forintin määrärahan: Lajosmizse 5211 – Kunszentmiklós tieosuuksien 0+ 600–4+ 200 km välinen yhteystie 5312 Kalocsa-Bácsalmás-tieosuuksien 18+ 360–20+ 411 km välinen yhdystie 5301 Kecskemét – Kalocsa-yhteystie 25+ 234–30+ 000 km osasta Jánhalma 5414 – Borotan tieosuus 9+ 780–11 + 744 km tie 5407 Bugacin risteys 25+ + 575–26 + 760 km osien 54117 välillä Rémin kulkutie 6+ 277–8+ 279 km, osa 521 Tassitie 0+ 000–1+ 878 km, reitti 51341 Tassin laiva-asemalle 0+ 000–0+ 200 km, osa 5205 – Tass yhdystie 39+ 325–40+ 411 km, osa 5205 Örkény – Tassin risteys 38+ 375 (Finnish)
13 August 2022
0 references
W ramach projektu zostanie odnowiony dodatkowy odcinek drogi o łącznej długości 31,557 km. Podczas interwencji wykonuje się frezowanie profili istniejącej obudowy, a nowa obudowa jest tworzona przez instalację warstwy wiążącej i zużywającej się. Drenaż jest zapewniony poprzez odnowę istniejącego systemu odwadniania i umieszczenie go w dobrym ramieniu, a także zaaranżowana jest ławka drogowa. Dzieła sztuki, urządzenia penetracyjne i drogowe na dotkniętych odcinkach dróg zostaną w razie potrzeby odnowione. Odremontowane sekcje: 5211 j. droga (0 + 600-4 + 200 km) długość interwencji: 3,600 km zainteresowanych gmin: Długość interwencji Lajosmizse 5312 j. (18 + 360-20 + 411 km): 2,051 km 5301 j. (tj. 25 + 234-30 + 000 km) długość interwencji: 4,766 km danej gminy: Páhi 5414 j. droga (9 + 780-11 + 744 km) długość interwencji: 1,964 km danej gminy: Borota 5407 j. droga (25 + 575-26 + 760 km) długość interwencji: 1,185 km danej gminy: Droga dojazdowa Jászszentlászló 51145 j. (4 + 500-7 + 570 km) długość interwencji: 3,070 km 53121 drogi dojazdowej (0 + 000-1 + 370 km) długość interwencji: 1,370 km danej gminy: Droga dojazdowa Harta 54117 (6 + 277-8 + 279 km) długość interwencji: 2,002 km zainteresowanych gmin: Bardzo 5501 j. pięść (50 + 933-52 + 100 km) długość interwencji: 1,167 km danej gminy: Droga dojazdowa Bácsbokod 52121 (0 + 000-1 + 878 km) długość interwencji: 1,878 km danej gminy: Droga dojazdowa TASS 51341 (0 + 000-0 + 200 km) długość działania: 0,200 km gmin dotkniętych chorobą: Długość interwencji TASS 5205 j. (39 + 325-40 + 411 km): 1 086 km danej gminy: Długość interwencji TASS 5205 j. (38 + 375-39 + 325 km): 0,950 km danej gminy: TASS 5203 j. ścieżka (21 + 049-22 + 70 km) długość interwencji: 1,121 km gmin dotkniętych klęską: Kunszentmiklós 5203 j. droga (16 + 1004-21 + 049 km) długość interwencji: 4,045 km 53118 droga dojazdowa (0 + 000-1 + 102 km) długość akcji: 1,102 km danej gminy: Dusnok Projekt ma na celu renowację i rozbudowę 4-5-cyfrowych dróg o zdegradowanych warunkach, co poprawi dostępność miejscowości i miejsc pracy w regionie, a tym samym przyczyni się do mobilności pracowników i rozwoju gospodarczego. Inwestycje dokonywane są w ramach sieci dróg publicznych. W rzeczywistości przedmiotowe nieruchomości i ich własność można określić jedynie w trakcie procesu planowania. Projekt dotyczy transportu drogowego w 1988 r. I. TV. Są planowane zgodnie z sekcją 8 ust. 1a z uwzględnieniem potrzeb wszystkich zainteresowanych podmiotów. W przypadku odcinków dróg w obrębie obszaru mieszkalnego zbadana zostanie możliwość bezpiecznej jazdy na rowerze. Inwestycja przyczynia się do poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego, a aspekty bezpieczeństwa ruchu drogowego będą i będą przedmiotem szczególnej uwagi w procesie planowania i wdrażania. Inwestycja jest częścią Regionalnego Programu Rozwoju Powiatu Bács – Kiskun. Wykaz odcinków dróg, które mają zostać odnowione, został uzgodniony i zatwierdzony z rządem okręgu. Ze względu na organizację wnioskodawcy oraz jego ekspertów i instytucji zapewniona jest stabilność finansowa projektu oraz długoterminowa (5 lat) eksploatacja i utrzymanie realizowanego działania. Treść techniczna projektu zostanie zaprojektowana i zaprojektowana z myślą o poprawie bezpieczeństwa pieszych, rowerzystów, a przede wszystkim dzieci, osób starszych i niepełnosprawnych. Inwestycja jest planowana i realizowana w sposób racjonalny pod względem kosztów, z realistycznym i ekonomicznym budżetem. Inwestycja jest realizowana poprzez bezpośrednie lub pośrednie powiązanie z rozwojem gospodarczym i zatrudnieniem oraz ułatwia warunki infrastrukturalne mobilności pracowników. Odcinek drogi, który ma zostać odnowiony, dotyczy 10 osiedli. „Indykatywna alokacja dla Homokhátság i strefy wolnej przedsiębiorczości” z całkowitej puli środków dostępnych w ramach załącznika obszarowego do okręgu Bács – Kiskun, TOP-1.3.1-15 na rozwój gospodarczy i promowanie mobilności pracowników, zostanie wykorzystana na następujące odcinki dróg, których kwota przekracza orientacyjną pulę środków w wysokości 1500 mln HUF w zaproszeniu do składania wniosków: Lajosmizse 5211 – Kunszentmiklós łączący odcinek 0 + 600-4 + 200 km odcinek 5312 Kalocsa – Bácsalmás łączący drogi między odcinkami 18 + 360-20 + 411 km 5301 Kecskemét – Kalocsa łączący odcinek 25 + 234-30 + 000 km odcinek Jánhalma 5414 – droga Borota między odcinkami 9 + 780-11 + 744 km drogi 5407 Bugac skrzyżowanie 25++odcinek 575-26 + 760 km między odcinkami 54117 Rém droga dojazdowa 6 + 277-8 + 279 km odcinek 521 Tassi droga dojazdowa 0 + 000-1 + 878 km odcinek 51341 trasa do stacji Tassi 0 + 000-0 + 200 km odcinek 5205 – Tass łączący drogę 39 + 325-40 + 411 km odcinek 5205 Örkény – Tass skrzyżowanie 38 + 375 (Polish)
13 August 2022
0 references
In het kader van het project zal een extra weggedeelte worden gerenoveerd voor een totale lengte van 31,557 km. Tijdens de interventie wordt de profielfrees van de bestaande behuizing uitgevoerd en wordt de nieuwe behuizing gevormd door de installatie van een bind- en slijtlaag. De drainage wordt verzekerd door het opknappen van het bestaande drainagesysteem en door het in een goede arm te plaatsen, en de wegbank is ook ingericht. Kunstwerken, doordringende en verkeersapparatuur op de getroffen weggedeelten zullen zo nodig worden gerenoveerd. Gereviseerde delen: 5211 j. weg (0+ 600-4+ 200 km) interventielengte: 3,600 km van de betrokken gemeenten: Lajosmizse 5312 j. pad (18+ 360-20+ 411 km) interventielengte: 2,01 km 5301 j. (d.w.z. 25+ 234-30+ 000 km) interventielengte: 4,766 km van de betrokken gemeente: Páhi 5414 j. weg (9+ 780-11+ 744 km) interventielengte: 1,964 km van de betrokken gemeente: Borota 5407 j. weg (25+ 575-26+ 760 km) interventielengte: 1,185 km van de betrokken gemeente: Jászszentlászló 51145 j. toegangsweg (4+ 500-7+ 570 km) interventielengte: 3,070 km 53121 toegangsweg (0+ 000-1+ 370 km) interventielengte: 1,370 km van de betrokken gemeente: Harta 54117 toegangsweg (6+ 277-8+ 279 km) interventielengte: 2,002 km van de betrokken gemeenten: Zeer 5501 j. vuist (50+ 933-52+ 100 km) interventielengte: 1,167 km van de betrokken gemeente: Bácsbokod 52121 toegangsweg (0+ 000-1+ 878 km) interventielengte: 1,878 km van de betrokken gemeente: TASS 51341 toegangsweg (0+ 000-0+ 200 km) actielengte: 0,200 km van de getroffen gemeenten: TASS 5205 j. pad (39+ 325-40+ 411 km) interventielengte: 1,086 km van de betrokken gemeente: TASS 5205 j. pad (38+ 375-39+ 325 km) interventielengte: 0,950 km van de betrokken gemeente: TASS 5203 j. pad (21+ 049-22+ 170 km) interventielengte: 1,121 km van de getroffen gemeenten: Kunszentmiklós 5203 j. weg (16+ 1004-21+ 049 km) interventielengte: 4,045 km 53118 toegangsweg (0+ 000-1+ 102 km) actielengte: 1,102 km van de betrokken gemeente: Dusnok Het project is gericht op de renovatie en ontwikkeling van 4-5-cijferige wegen met aangetaste omstandigheden, waardoor de beschikbaarheid van plaatsen en banen in de regio zal worden verbeterd, waardoor arbeidsmobiliteit en economische ontwikkeling worden bevorderd. Er worden investeringen gedaan op het openbare wegennet. In feite kunnen de betrokken onroerende goederen en hun eigendom alleen tijdens het planningsproces worden bepaald. Het project heeft betrekking op het wegvervoer in 1988. Ik. TV. Wordt gepland overeenkomstig artikel 8, lid 1 bis, rekening houdend met de behoeften van alle betrokken marktdeelnemers. In het geval van weggedeelten binnen een woonwijk zal de mogelijkheid om veilig fietsverkeer te besturen worden onderzocht. De investering draagt bij tot de verbetering van de verkeersveiligheid en de verkeersveiligheidsaspecten, en zal bijzondere aandacht krijgen in het plannings- en uitvoeringsproces. De investering maakt deel uit van het regionale ontwikkelingsprogramma van de provincie Bács — Kiskun. De lijst van te renoveren weggedeelten is overeengekomen en goedgekeurd met de provincieregering. Door de organisatie van de aanvrager en zijn deskundige en institutionele achtergrond zijn de financiële duurzaamheid van het project en de langetermijn (5 jaar) exploitatie en het onderhoud van de uitgevoerde activiteit gewaarborgd. De technische inhoud van het project zal worden ontworpen en ontworpen om de veiligheid van voetgangers, fietsers en vooral kinderen, ouderen en mensen met een handicap te verbeteren. De investering wordt op een kosteneffectieve manier gepland en uitgevoerd, met een realistisch en economisch budget. De investering wordt uitgevoerd via een directe of indirecte koppeling met economische ontwikkeling en werkgelegenheid en vergemakkelijkt de infrastructuurvoorwaarden voor arbeidsmobiliteit. Het te renoveren weggedeelte betreft 10 nederzettingen. De „indicatieve toewijzing voor Homokhátság en de vrije ondernemerschapszone” van de totale toewijzing die beschikbaar is in het kader van de gebiedsspecifieke bijlage van het district Bács — Kiskun, TOP-1.3.1-15 voor economische ontwikkeling en bevordering van arbeidsmobiliteit, zal worden gebruikt voor de volgende weggedeelten, waarvan het bedrag hoger is dan de indicatieve toewijzing van 1 500 miljoen HUF in de oproep: Lajosmizse 5211 — Kunszentmiklós verbinden weg tussen de secties 0+ 600-4+ 200 km sectie 5312 Kalocsa — Bácsalmás verbindingsweg tussen de secties 18+ 360-20+ 411 km 5301 Kecskemét — Kalocsa verbindingsweg 25+ 234-30+ 000 km sectie Jánhalma 5414 — Borota weg tussen secties 9+ 780-11+ 744 km weg 5407 Bugac kruispunt 25++ sectie 575-26+ 760 km tussen secties 54117 Rém toegangsweg 6+ 277-8+ 279 km sectie 521 Tassi toegangsweg 0+ 000-1+ 878 km sectie 51341 route naar Tassi-schipstation 0+ 000-0+ 200 km sectie 5205 — Aansluitende weg 39+ 325-40+ 411 km sectie 5205 Örkény — Tass kruispunt 38+ 375 (Dutch)
13 August 2022
0 references
V rámci projektu bude renovován další silniční úsek o celkové délce 31 557 km. Během zásahu se provádí profilové frézování stávajícího pouzdra a nové pouzdro je tvořeno instalací vazební a nosné vrstvy. Odvodnění je zajištěno rekonstrukcí stávajícího odvodňovacího systému a umístěním do dobrého ramene a je také uspořádána silniční lavice. Umělecká díla, průnik a dopravní vybavení na postižených silničních úsecích budou podle potřeby renovovány. Renovované úseky: Délka zásahu 5211 j. silnice (0 + 600–4 + 200 km): 3 600 km dotčených obcí: Lajosmizse 5312 j. cesta (18 + 360–20 + 411 km) délka zásahu: Délka zásahu 2,051 km 5301 j. (tj. 25 + 234–30 + 000 km): 4,766 km dotčené obce: Délka zásahu Páhi 5414 j. silnice (9 + 780–11 + 744 km): 1,944 km dotčené obce: Délka zásahu Borota 5407 j. silnice (25 + 575–26 + 760 km): 1,185 km dotyčné obce: Jászszentlászló 51145 j. přístupová cesta (4 + 500–7 + 570 km) délka zásahu: 3,070 km 53121 přístupová cesta (0 + 000–1 + 370 km) délka zásahu: 1,370 km příslušné obce: Příjezdová cesta Harta 54117 (6 + 277–8 + 279 km) délka zásahu: 2,02 km dotčených obcí: Velmi 5501 j. pěst (50 + 933–52 + 100 km) délka zásahu: 1,167 km dotyčné obce: Bácsbokod 52121 přístupová cesta (0 + 000–1 + 878 km) délka zásahu: 1,878 km dotčené obce: Přístupová cesta TASS 51341 (0 + 000–0 + 200 km) akční délka: 0,200 km postižených obcí: TASS 5205 j. cesta (39 + 325–40 + 411 km) délka zásahu: 1,066 km dotčené obce: TASS 5205 j. cesta (38 + 375–39 + 325 km) délka zásahu: 0,950 km příslušné obce: TASS 5203 j. cesta (21 + 049–22 + 170 km) délka zásahu: 1,121 km postižených obcí: Kunszentmiklós 5203 j. silnice (16 + 1004–21 + 049 km) délka zásahu: 4,045 km 53118 přístupová cesta (0 + 000–1 + 102 km) akční délka: 1,102 km příslušné obce: Dusnok Projekt je zaměřen na renovaci a rozvoj 4–5 místných silnic se zhoršenými podmínkami, což zlepší dostupnost lokalit a pracovních míst v regionu, čímž podpoří mobilitu pracovních sil a hospodářský rozvoj. Investice se uskutečňují do veřejné silniční sítě. Dotčené nemovitosti a jejich vlastnictví lze totiž určit pouze během procesu plánování. Projekt se týká silniční dopravy v roce 1988. I. TV. Se plánuje v souladu s § 8 odst. 1a s přihlédnutím k potřebám všech dotčených hospodářských subjektů. V případě silničních úseků v obytné oblasti bude posouzena možnost bezpečného řízení cyklistické dopravy. Investice přispívají ke zlepšení bezpečnosti silničního provozu a v procesu plánování a provádění bude a bude věnována zvláštní pozornost aspektům bezpečnosti silničního provozu. Investice je součástí regionálního rozvojového programu Bács – Kiskun. Seznam silničních úseků, které mají být renovovány, byl dohodnut a schválen s vládou kraje. Vzhledem k organizaci žadatele a jeho odbornému a institucionálnímu zázemí je zajištěna finanční udržitelnost projektu a dlouhodobá (5 let) provoz a údržba realizované činnosti. Technický obsah projektu bude navržen a navržen tak, aby zlepšila bezpečnost chodců, cyklistů a především dětí, starších osob a osob se zdravotním postižením. Investice je plánována a prováděna nákladově efektivním způsobem s realistickým a ekonomickým rozpočtem. Investice se uskutečňují prostřednictvím přímé nebo nepřímé vazby na hospodářský rozvoj a zaměstnanost a usnadňují podmínky infrastruktury pro mobilitu pracovních sil. Silniční úsek, který má být zrekonstruován, se týká 10 osad. „Orientační příděl pro Homokhátság a zónu volného podnikání“ z celkového přídělu, který je k dispozici v rámci zvláštní přílohy Bács – Kiskun County, TOP-1.3.1–15 na hospodářský rozvoj a podporu mobility pracovních sil, se použije pro následující silniční úseky, jejichž výše přesahuje orientační částku ve výši 1 500 milionů HUF ve výzvě: Lajosmizse 5211 – Kunszentmiklós spojující silnice mezi úseky 0 + 600–4 + 200 km úsek 5312 Kalocsa – Bácsalmás spojující silnici mezi úseky 18 + 360–20 + 411 km 5301 Kecskemét – Kalocsa spojující silnici 25 + 234–30 + 000 km úsek Jánhalma 5414 – Borota mezi úseky 9 + 780–11 + 744 km silnice 5407 Bugac křižovatka 25++ úsek 575–26 + 760 km mezi úseky 54117 příjezdová cesta Rém 6 + 277–8 + 279 km úsek 521 Přístupová cesta Tassi 0 + 000–1 + 878 km úsek 51341 trasa k lodní stanici Tassi 0 + 000–0 + 200 km úsek 5205 – Tass spojovací silnice 39 + 325–40 + 411 km úsek 5205 Örkény – Tass křižovatka 38 + 375 (Czech)
13 August 2022
0 references
Projekta ietvaros tiks atjaunots papildu ceļa posms, kura kopējais garums ir 31,557 km. Iejaukšanās laikā tiek veikta esošā korpusa profila malšana, un jaunais korpuss tiek veidots, uzstādot saistošo un nodiluma slāni. Drenāža tiek nodrošināta, atjaunojot esošo drenāžas sistēmu un novietojot to labā rokā, kā arī iekārtots ceļu stends. Pēc vajadzības tiks atjaunoti mākslas darbi, iekļuves un satiksmes aprīkojums skartajos ceļa posmos. Atjaunotās sekcijas: 5211 j. ceļš (0+ 600–4+ 200 kms) intervences garums: 3 600 km attiecīgo pašvaldību: Lajosmizse 5312 j. ceļš (18+ 360–20+ 411 kms) intervences garums: 2,051 km 5301 j. (t. i., 25+ 234–30+ 000 km) intervences garums: 4,766 km no attiecīgās pašvaldības: Páhi 5414 j. ceļš (9+ 780–11+ 744 kms) intervences garums: 1,964 km no attiecīgās pašvaldības: Borota 5407 j. ceļš (25+ 575–26+ 760 kms) intervences garums: 1,185 km no attiecīgās pašvaldības: Jászszentlászló 51145 j. pievedceļš (4+ 500–7+ 570 km) intervences garums: 3,070 km 53121 pievedceļš (0+ 000–1+ 370 km) intervences garums: 1,370 km no attiecīgās pašvaldības: Harta 54117 pievedceļš (6+ 277–8+ 279 km) intervences garums: 2,002 km attiecīgo pašvaldību: Ļoti 5501 j. dūre (50+ 933–52+ 100 kms) intervences garums: 1,167 km no attiecīgās pašvaldības: Bácsbokod 52121 pievedceļš (0+ 000–1+ 878 kms) intervences garums: 1,878 km no attiecīgās pašvaldības: TASS 51341 pievedceļš (0+ 000–0+ 200 kms) darbības garums: 0,200 km skarto pašvaldību: TASS 5205 j. ceļš (39+ 325–40+ 411 kms) intervences garums: 1,086 km no attiecīgās pašvaldības: TASS 5205 j. ceļš (38+ 375–39+ 325 kms) intervences garums: 0,950 km no attiecīgās pašvaldības: TASS 5203 j. ceļš (21+ 049–22+ 170 kms) intervences garums: 1,121 km no skartajām pašvaldībām: Kunszentmiklós 5203 j. ceļš (16+ 1004–21+ 049 kms) intervences garums: 4,045 km 53118 pievedceļš (0+ 000–1+ 102 km) darbības garums: 1,102 km no attiecīgās pašvaldības: Dusnok Projekta mērķis ir atjaunot un attīstīt 4–5 ciparu ceļus ar degradētiem apstākļiem, kas uzlabos apvidu un darbavietu pieejamību reģionā, tādējādi veicinot darbaspēka mobilitāti un ekonomisko attīstību. Ieguldījumi tiek veikti publiskajā ceļu tīklā. Faktiski attiecīgos īpašumus un to īpašumtiesības var noteikt tikai plānošanas procesā. Projekts attiecas uz autotransportu 1988. gadā. I. tv. Plāno saskaņā ar 8. iedaļas 1.a punktu, ņemot vērā visu attiecīgo uzņēmēju vajadzības. Attiecībā uz ceļa posmiem dzīvojamā rajonā tiks izskatīta iespēja droši vadīt riteņbraucēju satiksmi. Ieguldījumi veicina ceļu satiksmes drošības uzlabošanu, un plānošanas un īstenošanas procesā īpaša uzmanība tiks pievērsta ceļu satiksmes drošības aspektiem. Ieguldījums ir daļa no Bács — Kiskun apgabala reģionālās attīstības programmas. Ar apgabala valdību ir panākta vienošanās un apstiprināts to ceļu posmu saraksts, kurus paredzēts atjaunot. Ņemot vērā Pretendenta organizāciju un tā ekspertu un institucionālo pieredzi, tiek nodrošināta projekta finansiālā ilgtspēja un īstenotās darbības ilgtermiņa (5 gadi) darbība un uzturēšana. Projekta tehniskais saturs tiks izstrādāts un izstrādāts tā, lai uzlabotu gājēju, riteņbraucēju un, galvenais, bērnu, vecāka gadagājuma cilvēku un cilvēku ar invaliditāti drošību. Ieguldījumi tiek plānoti un īstenoti rentablā veidā ar reālistisku un ekonomisku budžetu. Ieguldījumi tiek veikti, izmantojot tiešu vai netiešu saikni ar ekonomikas attīstību un nodarbinātību, un veicina infrastruktūras nosacījumus darbaspēka mobilitātei. Atjaunojamais ceļa posms attiecas uz 10 apdzīvotām vietām. “Indikatīvais piešķīrums Homokhátság un brīvās uzņēmējdarbības zonai” no kopējā finansējuma, kas pieejams Bács — Kiskun County īpašajā pielikumā, TOP-1.3.1–15 ekonomikas attīstībai un darbaspēka mobilitātes veicināšanai, tiks izmantots šādiem ceļa posmiem, kuru summa pārsniedz indikatīvo piešķīrumu 1500 miljonu HUF apmērā uzaicinājumā: Lajosmizse 5211 — Kunszentmiklós, kas savieno ceļu starp posmiem 0+ 600–4+ 200 km 5312 Kalocsa — Bácsalmás, kas savieno ceļu starp posmiem 18+ 360–20+ 411 km 5301 Kecskemét — Kalocsa savienojošais ceļš 25+ 234–30+ 000 km posms Jánhalma 5414 — Borota ceļš starp posmiem 9+ 780–11+ 744 km ceļš 5407 Bugac krustpunkts 25++ 575–26+ 760 km starp posmiem 54117 Rém pievedceļš 6+ 277–8+ 279 km posms 521 Tassi pievedceļš 0+ 000–1+ 878 km posms 51341 maršruts uz Tassi kuģu staciju 0+ 000–0+ 200 km posms 5205 — Tass savienojošais ceļš 39+ 325–40+ 411 km 5205 Örkény — Tass krustojums 38+ 375 (Latvian)
13 August 2022
0 references
Mar chuid den tionscadal, déanfar athchóiriú ar stráice bóthair breise ar feadh fad iomlán 31.557 km. Le linn na hidirghabhála, déantar muilleoireacht phróifíl an chásáil atá ann cheana, agus cruthaítear an cásáil nua trí chiseal ceangailteach agus caithimh a shuiteáil. Áirithítear an draenáil tríd an gcóras draenála atá ann cheana a athchóiriú agus trína chur i lámh mhaith, agus socraítear an binse bóthair freisin. Déanfar athchóiriú ar shaothair ealaíne, trealamh treáite agus tráchta ar na codanna bóthair lena mbaineann de réir mar is gá. Codanna athchóirithe: 5211 j. bóthar (0+ 600-4+ 200 km) fad idirghabhála: 3.600 km de bhardais lena mbaineann: Fad idirghabhála Lajosmizse 5312 j. cosán (18+ 360-20+ 411 km): 2.051 km 5301 j. (i.e. 25+ 234-30+ 000 km) fad idirghabhála: 4.766 km den bhardas lena mbaineann: Páhi 5414 j. bóthar (9+ 780-11+ 744 km) fad idirghabhála: 1.964 km den bhardas lena mbaineann: Borota 5407 j. bóthar (25+ 575-26+ 760 km) fad idirghabhála: 1.185 km den bhardas lena mbaineann: Jászszentlászló 51145 j. bóthar rochtana (4+ 500-7+ 570 km) fad idirghabhála: 3.070 km 53121 bóthar rochtana (0+ 000-1+ 370 km) fad idirghabhála: 1.370 km den bhardas lena mbaineann: Bóthar rochtana Harta 54117 (6+ 277-8+ 279 km) fad idirghabhála: 2.002 km de na bardais lena mbaineann: Fad idirghabhála 5501 j. dorn (50+ 933-52+ 100 km): 1.167 km den bhardas lena mbaineann: Bealach rochtana Bácsbokod 52121 (0+ 000-1+ 878 km): 1.878 km den bhardas lena mbaineann: TASS 51341 bóthar rochtana (0+ 000-0+ 200 km) fad gníomhaíochta: 0.200 km de na bardais a buaileadh: TASS 5205 j. conair (39+ 325-40+ 411 km) fad idirghabhála: 1.086 km den bhardas lena mbaineann: Fad idirghabhála TASS 5205 j. conair (38+ 375-39+ 325 km): 0.950 km den bhardas lena mbaineann: TASS 5203 j. cosán (21+ 049-22+ 170 km) fad idirghabhála: 1.121 km de na bardais a buaileadh: Kunszentmiklós 5203 j. bóthar (16+ 1004-21+ 049 km): 4.045 km 53118 bóthar rochtana (0+ 000-1+ 102 km) fad gníomhaíochta: 1.102 km den bhardas lena mbaineann: Tá sé mar aidhm ag an tionscadal bóithre 4-5 digite a athchóiriú agus a fhorbairt le dálaí díghrádaithe, rud a chuirfidh feabhas ar infhaighteacht ceantar agus post sa réigiún, rud a spreagfaidh soghluaisteacht an lucht saothair agus forbairt eacnamaíoch. Déantar infheistíochtaí ar an ngréasán bóithre poiblí. Go deimhin, ní féidir na maoine lena mbaineann agus a n-úinéireacht a chinneadh ach amháin le linn an phróisis pleanála. Baineann an tionscadal le hiompar de bhóthar i 1988. I. tv. Déanfar iad a phleanáil i gcomhréir le Roinn 8(1d) agus riachtanais na n-oibreoirí uile lena mbaineann á gcur san áireamh. I gcás codanna bóthair laistigh de cheantar cónaithe, déanfar scrúdú ar an bhféidearthacht trácht rothaíochta a thiomáint go sábháilte. Cuireann an infheistíocht le sábháilteacht ar bhóithre a fheabhsú agus tabharfar aird ar leith ar na gnéithe a bhaineann le sábháilteacht ar bhóithre sa phróiseas pleanála agus forfheidhmithe. Tá an infheistíocht mar chuid de Chlár Forbartha Réigiúnaí Chontae Bács — Kiskun. Tá liosta na gcodanna bóthair atá le hathchóiriú aontaithe agus ceadaithe le rialtas an chontae. Mar gheall ar eagrú an Iarratasóra agus a chúlra saineolach agus institiúideach, áirithítear inbhuanaitheacht airgeadais an tionscadail agus oibriú fadtéarmach (5 bliana) agus cothabháil na gníomhaíochta arna cur chun feidhme. Déanfar ábhar teicniúil an tionscadail a dhearadh agus a dhearadh chun sábháilteacht coisithe, rothaithe agus, thar aon ní eile, sábháilteacht leanaí, daoine scothaosta agus daoine faoi mhíchumas a fheabhsú. Tá an infheistíocht beartaithe agus curtha chun feidhme ar bhealach costéifeachtach, le buiséad réalaíoch eacnamaíoch. Déantar an infheistíocht trí nasc díreach nó indíreach le forbairt eacnamaíoch agus le fostaíocht agus éascaítear na dálaí bonneagair do shoghluaisteacht an lucht saothair. Baineann an chuid den bhóthar atá le hathchóiriú le 10 lonnaíocht. Úsáidfear an ‘leithdháileadh táscach do Homokhátság agus don Limistéar Saor-Fhiontraíochta’ ón imchlúdach iomlán atá ar fáil faoin iarscríbhinn limistéar-shonrach a ghabhann le Bács — Kiskun County, TOP-1.3.1-15 le haghaidh forbairt eacnamaíoch agus soghluaisteacht lucht saothair a chur chun cinn, le haghaidh na gcodanna bóthair seo a leanas, ar mó a méid ná an t-imchlúdach táscach HUF 1 500 milliún sa ghlao: Lajosmizse 5211 — Kunszentmiklós a nascann an bóthar idir ranna 0+ 600-4+ 200 km 5312 Kalocsa — Bácsalmás a nascann an bóthar idir codanna 18+ 360-20+ 411 km 5301 Kecskemét — Kalocsa a cheanglaíonn bóthar 25+ 234-30+ 000 km roinn Jánhalma 5414 — Bóthar Borota idir codanna 9+ 780-11+ 744 km 5407 Bugac a thrasnaíonn 25++ alt 575-26+ 760 km idir ranna 54117 Bóthar rochtana Rém 6+ 277-8+ 279 km roinn 521 Bóthar rochtana Tassi 0+ 000-1+ 878 km roinn 51 341 km chuig stáisiún loinge Tassi 0+ 000-0+ 200 km roinn 5205 — Tass nascann bóthar 39+ 325-40+ 411 km roinn 5205 Örkény — crosbhealach Tass 38+ 375 (Irish)
13 August 2022
0 references
V okviru projekta bo prenovljen dodaten cestni odsek v skupni dolžini 31 557 km. Med posegom se izvede rezkanje profila obstoječega ohišja, novo ohišje pa se oblikuje z namestitvijo vezne in obrabne plasti. Drenaža je zagotovljena z obnovo obstoječega drenažnega sistema in z njegovo postavitvijo v dobro roko, urejena pa je tudi cestna klop. Umetniška dela, prodorna in prometna oprema na prizadetih cestnih odsekih bodo po potrebi prenovljena. Prenovljeni odseki: 5211 j. cesta (0+600–4+200 km) dolžina intervencije: 3 600 km zadevnih občin: Lajosmizse 5312 j. pot (18+360–20+411 km) intervencijska dolžina: Dolžina intervencije 2,051 km 5301 j. (tj. 25+234–30+000 km): 4,766 km zadevne občine: Páhi 5414 j. cesta (9 +780–11+744 km) dolžina intervencije: 1,964 km zadevne občine: Borota 5407 j. cesta (25+575–26+760 km) dolžina intervencije: 1,185 km zadevne občine: Jászszentlászló 51145 j. dostopovna cesta (4+500–7+570 km) dolžina intervencije: 3,070 km 53121 dostopovna cesta (0+000–1+370 km) dolžina intervencije: 1,370 km zadevne občine: Prehodna cesta Harta 54117 (6+277–8+279 km) dolžina intervencije: 2,002 km zadevnih občin: Zelo 5501 j. pest (50 +933–52+100 km) dolžina intervencije: 1,167 km zadevne občine: Bácsbokod 52121 dostopovna cesta (0+000–1+878 km) dolžina intervencije: 1,878 km zadevne občine: TASS 51341 dostopovna cesta (0+000–0+200 km) dolžina ukrepa: 0,200 km prizadetih občin: TASS 5205 j. pot (39+325–40+411 km) dolžina intervencije: 1,086 km zadevne občine: TASS 5205 j. pot (38+375–39+325 km) dolžina intervencije: 0,950 km zadevne občine: TASS 5203 j. pot (21+049–22+170 km) dolžina intervencije: 1,121 km prizadetih občin: Kunszentmiklós 5203 j. cesta (16+1004–21+049 km) dolžina intervencije: 4,045 km 53118 dostopovna cesta (0+000–1+102 km) dolžina ukrepa: 1,102 km zadevne občine: Dusnok Cilj projekta je prenova in razvoj 4–5-mestnih cest s poslabšanimi razmerami, kar bo izboljšalo razpoložljivost krajev in delovnih mest v regiji ter s tem spodbudilo mobilnost delovne sile in gospodarski razvoj. Naložbe se izvajajo v javno cestno omrežje. Dejansko je mogoče zadevne nepremičnine in njihovo lastništvo določiti le med postopkom načrtovanja. Projekt se nanaša na cestni promet leta 1988. I. tv. Se načrtujejo v skladu z oddelkom 8(1a) ob upoštevanju potreb vseh zadevnih izvajalcev. V primeru cestnih odsekov znotraj stanovanjskega območja bo preučena možnost varne vožnje kolesarskega prometa. Naložba prispeva k izboljšanju varnosti v cestnem prometu in vidikom varnosti v cestnem prometu bo in jim bo pri načrtovanju in izvajanju namenjena posebna pozornost. Naložba je del regionalnega razvojnega programa okrožja Bács-Kiskun. Seznam cestnih odsekov, ki jih je treba prenoviti, je bil dogovorjen in odobren z okrajno vlado. Zaradi organizacije prijavitelja ter njegovega strokovnega in institucionalnega znanja sta zagotovljena finančna vzdržnost projekta ter dolgoročno (5-letno) delovanje in vzdrževanje izvedene dejavnosti. Tehnična vsebina projekta bo zasnovana in oblikovana tako, da bo izboljšala varnost pešcev, kolesarjev in predvsem otrok, starejših in invalidov. Naložba se načrtuje in izvaja na stroškovno učinkovit način z realističnim in gospodarnim proračunom. Naložba se izvaja prek neposredne ali posredne povezave z gospodarskim razvojem in zaposlovanjem ter olajšuje infrastrukturne pogoje za mobilnost delovne sile. Cestni odsek, ki ga je treba prenoviti, zadeva 10 naselij. „Okvirna dodelitev sredstev za Homokhátság in območje svobodnega podjetništva“ iz skupnih sredstev, ki so na voljo v prilogi Bács-Kiskun – okrožje Kiskun, TOP-1.3.1–15 za gospodarski razvoj in spodbujanje mobilnosti delovne sile, se bo uporabila za naslednje cestne odseke, katerih znesek presega okvirna sredstva v višini 1 500 milijonov HUF v razpisu: Lajosmizse 5211 – Kunszentmiklós, ki povezuje cesto med odsekoma 0+600–4+200 km odsek 5312 Kalocsa – Bácsalmás, ki povezuje cesto med odsekoma 18 +360–20+411 km 5301 Kecskemét – Kalocsa, ki povezuje cesto 25+234–30+000 km odsek Jánhalma 5414 – cesta Borota med odsekoma 9 +780–11+744 km cesta 5407 križišče Bugac 25++ odsek 575–26+760 km med odseki 54117 Dovozna cesta Rém 6+277–8+279 km odsek 521 Tassi dovozna cesta 0+000–1+878 km odsek 51341 pot do ladijske postaje Tassi 0+000–0+200 km odsek 5205 – Tass povezovalna cesta 39+325–40+411 km odsek 5205 Örkény – Tass križišče 38 +375 (Slovenian)
13 August 2022
0 references
Como parte del proyecto, se renovará un tramo de carretera adicional para una longitud total de 31,557 km. Durante la intervención, se realiza el fresado de perfil de la carcasa existente, y la nueva carcasa se forma mediante la instalación de una capa de unión y desgaste. El drenaje se garantiza mediante la renovación del sistema de drenaje existente y colocándolo en un buen brazo, y el banco de carretera también está dispuesto. Las obras de arte, los equipos de penetración y de tráfico en los tramos de carretera afectados serán reacondicionados según sea necesario. Secciones renovadas: 5211 j. carretera (0+ 600-4+ 200 km) longitud de intervención: 3,600 km de municipios afectados: Lajosmizse 5312 j. camino (18+ 360-20+ 411 kms) longitud de intervención: 2,051 km 5301 j. (es decir, 25+ 234-30+ 000 kms) longitud de intervención: 4,766 km del municipio de que se trate: Páhi 5414 j. carretera (9+ 780-11+ 744 km) longitud de intervención: 1,964 km del municipio de que se trate: Borota 5407 j. carretera (25+ 575-26+ 760 km) longitud de intervención: 1,185 km del municipio afectado: Jászszentlászló 51145 j. carretera de acceso (4+ 500-7+ 570 km) longitud de intervención: 3,070 km 53121 carretera de acceso (0+ 000-1+ 370 km) longitud de intervención: 1,370 km del municipio de que se trate: Harta 54117 carretera de acceso (6+ 277-8+ 279 km) longitud de intervención: 2,002 km de municipios afectados: Muy 5501 j. puño (50+ 933-52+ 100 kms) longitud de intervención: 1,167 km del municipio de que se trate: Bácsbokod 52121 carretera de acceso (0+ 000-1+ 878 km) longitud de intervención: 1,878 km del municipio afectado: TASS 51341 carretera de acceso (0+ 000-0+ 200 km) longitud de acción: 0,200 km de municipios afectados: TASS 5205 j. camino (39+ 325-40+ 411 kms) longitud de intervención: 1,086 km del municipio afectado: TASS 5205 j. camino (38+ 375-39+ 325 kms) longitud de intervención: 0,950 km del municipio afectado: TASS 5203 j. camino (21+ 049-22+ 170 kms) longitud de intervención: 1,121 km de municipios afectados: Kunszentmiklós 5203 j. carretera (16+ 1004-21+ 049 kms) longitud de intervención: 4,045 km 53118 camino de acceso (0+ 000-1+ 102 km) longitud de acción: 1,102 km del municipio afectado: Dusnok El proyecto tiene como objetivo la renovación y el desarrollo de carreteras de 4 a 5 dígitos con condiciones degradadas, lo que mejorará la disponibilidad de localidades y empleos en la región, fomentando así la movilidad laboral y el desarrollo económico. Las inversiones se realizan en la red de carreteras públicas. De hecho, las propiedades en cuestión y su propiedad solo pueden determinarse durante el proceso de planificación. El proyecto se refiere al transporte por carretera en 1988. I. TV. Se planificarán de conformidad con la sección 8, apartado 1 bis, teniendo en cuenta las necesidades de todos los operadores afectados. En el caso de los tramos de carretera dentro de una zona residencial, se examinará la posibilidad de conducir con seguridad el tráfico en bicicleta. La inversión contribuye a la mejora de la seguridad vial y se prestará especial atención a los aspectos de seguridad vial en el proceso de planificación y ejecución. La inversión forma parte del Programa de Desarrollo Regional del Condado de Bács — Kiskun. Se ha acordado y aprobado con el gobierno del condado la lista de tramos de carreteras que deben ser reacondicionados. Debido a la organización del solicitante y a sus conocimientos técnicos e institucionales, se garantiza la sostenibilidad financiera del proyecto y el funcionamiento y mantenimiento a largo plazo (5 años) de la actividad ejecutada. El contenido técnico del proyecto se diseñará y diseñará para mejorar la seguridad de los peatones, ciclistas y, sobre todo, niños, ancianos y personas con discapacidad. La inversión se planifica y ejecuta de manera rentable, con un presupuesto realista y económico. La inversión se realiza a través de un vínculo directo o indirecto con el desarrollo económico y el empleo y facilita las condiciones de infraestructura para la movilidad laboral. El tramo de carretera que se va a renovar se refiere a 10 asentamientos. La «Asignación indicativa para Homokhátság y la Zona Libre de Emprendimiento» de la dotación total disponible en el anexo específico de Bács — Condado de Kiskun, TOP-1.3.1-15 para el desarrollo económico y el fomento de la movilidad laboral, se utilizará para los siguientes tramos de carretera, cuyo importe supera la dotación indicativa de 1 500 millones HUF en la convocatoria: Lajosmizse 5211 — Kunszentmiklós carretera de enlace entre los tramos 0+ 600-4+ 200 km tramo 5312 Kalocsa — Bácsalmás carretera de enlace entre los tramos 18+ 360-20+ 411 km 5301 Kecskemét — Kalocsa carretera de enlace 25+ 234-30+ 000 km tramo Jánhalma 5414 — carretera Borota entre los tramos 9+ 780-11+ 744 km carretera 5407 Bugac intersección 25++ tramo 575-26+ 760 km entre los tramos 54117 Rém acceso carretera 6+ 277-8+ 279 km sección 521 Tassi carretera de acc... (Spanish)
13 August 2022
0 references
Като част от проекта ще бъде обновен допълнителен пътен участък с обща дължина 31 557 км. По време на интервенцията се извършва профилно фрезоване на съществуващия корпус, а новият корпус се образува чрез инсталиране на свързващ и износващ слой. Отводняването се осигурява чрез обновяване на съществуващата дренажна система и чрез поставянето ѝ в добра ръка, а пътната пейка също е подредена. Произведенията на изкуството, проникващите и пътното оборудване по засегнатите пътни участъци ще бъдат ремонтирани при необходимост. Обновени секции: 5211 j. път (0+ 600—4+ 200 kms) дължина на интервенцията: 3600 км от съответните общини: Lajosmizse 5312 j. пътека (18+ 360—20+ 411 km) дължина на интервенцията: 2,051 km 5301 j. (т.е. 25+ 234—30+ 000 km) дължина на интервенцията: 4,766 км от съответната община: Páhi 5414 j. път (9+ 780—11+ 744 km) дължина на интервенцията: 1,964 км от съответната община: Borota 5407 j. път (25+ 575—26+ 760 km) дължина на интервенцията: 1,185 км от съответната община: Jászszentlászló 51145 j. път за достъп (4+ 500—7+ 570 km) дължина на интервенцията: 3,070 km 53121 път за достъп (0+ 000—1+ 370 km) дължина на интервенцията: 1,370 km от съответната община: Harta 54117 път за достъп (6+ 277—8+ 279 kms) дължина на интервенцията: 2,002 км от съответните общини: Много 5501 j. юмрук (50+ 933—52+ 100 km) дължина на интервенцията: 1,167 км от съответната община: Bácsbokod 52121 път за достъп (0+ 000—1+ 878 kms) дължина на интервенцията: 1,878 км от съответната община: TASS 51341 път за достъп (0+ 000—0+ 200 kms) дължина на действието: 0,200 км от засегнатите общини: Път TASS 5205 j. (39+ 325—40+ 411 km) дължина на интервенцията: 1,086 км от съответната община: Път TASS 5205 j. (38+ 375—39+ 325 km) дължина на интервенцията: 0,950 км от съответната община: Път TASS 5203 j. (21+ 049—22+ 170 km) дължина на интервенцията: 1,121 km от засегнатите общини: Kunszentmiklós 5203 j. път (16+ 1004—21+ 049 km) дължина на интервенцията: 4.045 км 53118 път за достъп (0+ 000—1+ 102 km) дължина на действието: 1,102 км от съответната община: Dusnok Проектът има за цел обновяването и развитието на 4—5-цифрени пътища с влошени условия, което ще подобри наличието на населени места и работни места в региона, като по този начин ще насърчи трудовата мобилност и икономическото развитие. Правят се инвестиции в обществената пътна мрежа. Всъщност съответните имоти и тяхната собственост могат да бъдат определени само по време на процеса на планиране. Проектът се отнася до автомобилния транспорт през 1988 г. Аз. ТВ. Се планират в съответствие с раздел 8, параграф 1а, като се вземат предвид нуждите на всички засегнати оператори. В случай на пътни участъци в рамките на жилищен район ще бъде разгледана възможността за безопасно управление на велосипедния трафик. Инвестицията допринася за подобряване на пътната безопасност и аспектите на пътната безопасност ще бъдат и ще получат специално внимание в процеса на планиране и изпълнение. Инвестицията е част от програмата за регионално развитие на окръг Bács — Kiskun. Списъкът на пътните участъци, които трябва да бъдат обновени, е договорен и одобрен с областното правителство. Поради организацията на заявителя и неговия експертен и институционален опит, финансовата устойчивост на проекта и дългосрочната (5 години) експлоатация и поддръжка на реализираната дейност са гарантирани. Техническото съдържание на проекта ще бъде проектирано и проектирано така, че да подобри безопасността на пешеходците, велосипедистите и преди всичко децата, възрастните хора и хората с увреждания. Инвестицията се планира и изпълнява по икономически ефективен начин с реалистичен и икономичен бюджет. Инвестицията се извършва чрез пряка или непряка връзка с икономическото развитие и заетостта и улеснява инфраструктурните условия за мобилност на работната сила. Пътният участък, който ще бъде ремонтиран, се отнася до 10 населени места. „Индикативно разпределените средства за Homokhátság и свободната зона на предприемачество“ от общия финансов пакет, предвиден в специфичното за района приложение на окръг Bács — Kiskun, TOP-1.3.1—15 за икономическо развитие и насърчаване на трудовата мобилност, ще се използват за следните пътни участъци, чийто размер надвишава индикативния пакет от 1500 милиона HUF в поканата: Lajosmizse 5211 — Kunszentmiklós свързващ път между участъци 0+ 600—4+ 200 km участък 5312 Kalocsa — Bácsalmás свързващ път между участъци 18+ 360—20+ 411 km 5301 Kecskemét — Kalocsa свързващ път 25+ 234—30+ 000 km участък Jánhalma 5414 — път Борота между участъци 9+ 780—11+ 744 km път 5407 Bugac пресечна точка 25++ участък 575—26+ 760 km между участъците 54117 Път за достъп до Рем 6+ 277—8+ 279 км участък 521 Достъп до Таси път 0+ 000—1+ 878 км участък 51341 маршрут до корабна гара Таси 0+ 000—0+ 200 km участък 5205 — Тас свързващ път 39+ 325—40+ 411 km участък 5205 Örkény — Tass кръстовище 38+ 375 (Bulgarian)
13 August 2022
0 references
Bħala parti mill-proġett, sezzjoni ta’ triq addizzjonali se tiġi rinnovata għal tul totali ta’ 31.557 km. Matul l-intervent, isir it-tħin tal-profil tal-kisi eżistenti, u l-kisi l-ġdid jiġi ffurmat bl-installazzjoni ta’ saff li jgħaqqad u li jintlibes. Id-drenaġġ jiġi żgurat billi tiġi rinnovata s-sistema eżistenti tad-drenaġġ u billi titqiegħed f’driegħ tajjeb, u l-bank tat-triq jiġi rranġat ukoll. Ix-xogħlijiet tal-arti, it-tagħmir penetranti u tat-traffiku fis-sezzjonijiet tat-toroq affettwati se jiġu rinnovati kif meħtieġ. Sezzjonijiet rinnovati: 5211 j. triq (0+ 600–4+ 200 km) tul ta’ intervent: 3.600 km ta’ muniċipalitajiet ikkonċernati: Tul ta’ intervent ta’ Lajosmizse 5312 j. (18+ 360–20+ 411 km): 2.051 km 5301 j. (jiġifieri 25+ 234–30+ 000 km) tul ta’ intervent: 4.766 km tal-muniċipalità kkonċernata: Páhi 5414 j. triq (9+ 780–11+ 744 km) tul ta’ intervent: 1.964 km tal-muniċipalità kkonċernata: Borota 5407 j. triq (25+ 575–26+ 760 km) tul ta’ intervent: 1.185 km tal-muniċipalità kkonċernata: Tul ta’ intervent ta’ Jászszentlászló 51145 j. tul ta’ intervent (4+ 500–7+ 570 km): 3.070 km 53121 triq ta’ aċċess (0+ 000–1+ 370 km) tul ta’ intervent: 1.370 km tal-muniċipalità kkonċernata: Tul ta’ intervent ta’ Harta 54117 tat-triq ta’ aċċess (6+ 277–8+ 279 km): 2.002 km ta’ muniċipalitajiet ikkonċernati: Tul ta’ intervent ta’ 5501 j. fist (50+ 933–52+ 100 km): 1.167 km tal-muniċipalità kkonċernata: Bácsbokod 52121 triq ta’ aċċess (0+ 000–1+ 878 km) tul ta’ intervent: 1.878 km tal-muniċipalità kkonċernata: Tul tal-azzjoni TASS 51341 triq ta’ aċċess (0+ 000–0+ 200 km): 0.200 km ta’ muniċipalitajiet affettwati: Tul tal-intervent TASS 5205 j. (39+ 325–40+ 411 km): 1.086 km tal-muniċipalità kkonċernata: Tul ta’ intervent TASS 5205 j. (38+ 375–39+ 325 kms): 0.950 km tal-muniċipalità kkonċernata: TASS 5203 j. path (21+ 049–22+ 170 km) tul ta’ intervent: 1.121 km ta’ muniċipalitajiet affettwati: Kunszentmiklós 5203 j. triq (16+ 1004–21+ 049 kms) tul ta’ intervent: 4.045 km 53118 tul ta’ azzjoni tat-triq ta’ aċċess (0+ 000–1+ 102 km): 1.102 km tal-muniċipalità kkonċernata: Dusnok Il-proġett jimmira lejn ir-rinnovazzjoni u l-iżvilupp ta’ toroq b’4–5 ċifri b’kundizzjonijiet degradati, li se jtejbu d-disponibbiltà tal-lokalitajiet u l-impjiegi fir-reġjun, u b’hekk jinkoraġġixxu l-mobbiltà tal-forza tax-xogħol u l-iżvilupp ekonomiku. L-investimenti jsiru fin-netwerk pubbliku tat-toroq. Fil-fatt, il-proprjetajiet ikkonċernati u s-sjieda tagħhom jistgħu jiġu ddeterminati biss matul il-proċess tal-ippjanar. Il-proġett jikkonċerna t-trasport bit-triq fl-1988. I. tv. Għandhom jiġu ppjanati skont it-Taqsima 8(1a) filwaqt li jitqiesu l-ħtiġijiet tal-operaturi kollha kkonċernati. Fil-każ ta’ sezzjonijiet ta’ toroq f’żona residenzjali, se tiġi eżaminata l-possibbiltà ta’ sewqan sikur tat-traffiku taċ-ċikliżmu. L-investiment jikkontribwixxi għat-titjib tas-sikurezza fit-toroq u l-aspetti tas-sikurezza fit-toroq se jingħataw u se jingħataw attenzjoni speċjali fil-proċess ta’ ppjanar u implimentazzjoni. L-investiment huwa parti mill-Programm ta’ Żvilupp Reġjonali tal-Kontea ta’ Bács — Kiskun. Il-lista tas-sezzjonijiet tat-toroq li għandhom jiġu rinnovati ġiet miftiehma u approvata mal-gvern tal-kontea. Minħabba l-organizzazzjoni tal-Applikant u l-isfond espert u istituzzjonali tiegħu, is-sostenibbiltà finanzjarja tal-proġett u l-operat fit-tul (5 snin) u l-manutenzjoni tal-attività implimentata huma żgurati. Il-kontenut tekniku tal-proġett ser jitfassal u jitfassal biex itejjeb is-sikurezza tal-persuni mexjin, iċ-ċiklisti u, fuq kollox, it-tfal, l-anzjani u l-persuni b’diżabilità. L-investiment huwa ppjanat u implimentat b’mod kosteffettiv, b’baġit realistiku u ekonomiku. L-investiment isir permezz ta’ rabta diretta jew indiretta mal-iżvilupp ekonomiku u l-impjiegi u jiffaċilita l-kundizzjonijiet tal-infrastruttura għall-mobbiltà tal-forza tax-xogħol. Is-sezzjoni tat-triq li għandha tiġi rinnovata tikkonċerna 10 insedjamenti. L-“Allokazzjoni indikattiva għal Homokhátság u ż-Żona ta’ Intraprenditorija Ħielsa” mill-pakkett totali disponibbli taħt l-anness speċifiku għaż-żona ta’ Bács — il-Kontea ta’ Kiskun, TOP-1.3.1–15 għall-iżvilupp ekonomiku u l-promozzjoni tal-mobbiltà tax-xogħol, se tintuża għas-sezzjonijiet tat-toroq li ġejjin, li l-ammont tagħhom jaqbeż il-pakkett indikattiv ta’ HUF 1 500 miljun fis-sejħa: Lajosmizse 5211 — Kunszentmiklós triq ta’ konnessjoni bejn sezzjonijiet 0+ 600–4+ 200 km sezzjoni 5312 Kalocsa — Bácsalmás triq li tgħaqqad bejn sezzjonijiet 18+ 360–20+ 411 km 5301 Kecskemét — Kalocsa konnessjoni triq 25+ 234–30+ 000 km sezzjoni Jánhalma 5414 — Triq Borota bejn sezzjonijiet 9+ 780–11+ 744 km triq 5407 Bugac intersezzjoni 25++ taqsima 575–26+ 760 km bejn is-sezzjonijiet 54117 triq ta’ aċċess Rém 6+ 277–8+ 279 km sezzjoni 521 Triq ta’ aċċess għall-assi 0+ 000–1+ 878 km sezzjoni 51341 rotta lejn l-istazzjon tal-vapur Tassi 0+ 000–0+ 200 km taqsima 5205 — Triq ta’ konnessjoni 39+ 325–40+ 411 km taqsima 5205... (Maltese)
13 August 2022
0 references
No âmbito do projeto, será renovado um troço de estrada adicional com um comprimento total de 31,557 km. Durante a intervenção, realiza-se a fresagem do perfil do invólucro existente, e o novo invólucro é formado pela instalação de uma camada de encadernação e desgaste. A drenagem é assegurada pela remodelação do sistema de drenagem existente e colocando-o em um bom braço, e o banco da estrada também está disposto. As obras de arte, os equipamentos de penetração e de trânsito nos troços rodoviários afetados serão renovados conforme necessário. Secções remodeladas: 5211 j. estrada (0+600-4+200 kms) comprimento de intervenção: 3,600 km de municípios em causa: Lajosmizse 5312 j. caminho (18+360-20+411 kms) comprimento de intervenção: 2,051 km 5301 j. (ou seja, 25+234-30+000 kms) comprimento de intervenção: 4,766 km do município em causa: Páhi 5414 j. estrada (9+780-11+744 kms) comprimento de intervenção: 1,964 km do município em causa: Borota 5407 j. estrada (25+575-26+760 kms) comprimento de intervenção: 1,185 km do município em causa: Jászszentlászló 51145 j. estrada de acesso (4+500-7+570 kms) comprimento de intervenção: 3,070 km 53121 estrada de acesso (0+000-1+370 km) comprimento de intervenção: 1,370 km do município em causa: Harta 54117 estrada de acesso (6 +277-8+279 kms) comprimento de intervenção: 2,002 km de municípios em causa: Muito 5501 j. punho (50+933-52+100 kms) comprimento de intervenção: 1,167 km do município em causa: Bácsbokod 52121 estrada de acesso (0+000-1+878 kms) comprimento de intervenção: 1,878 km do município em causa: TASS 51341 estrada de acesso (0+000-0+200 kms) comprimento de ação: 0,200 km de municípios afetados: TASS 5205 j. Caminho (39+325-40+411 kms) comprimento de intervenção: 1,086 km do município em causa: TASS 5205 j. Caminho (38+375-39+2525 kms) comprimento de intervenção: 0,950 km do município em causa: TASS 5203 j. Caminho (21+049-22+170 kms) comprimento de intervenção: 1,121 km de municípios afetados: Kunszentmiklós 5203 j. estrada (16+1004-21+049 kms) comprimento de intervenção: 4,045 km 53118 estrada de acesso (0+000-1+102 km) comprimento de ação: 1,102 km do município em causa: Dusnok O projeto visa a renovação e o desenvolvimento de estradas de 4 a 5 dígitos com condições degradadas, o que melhorará a disponibilidade de localidades e empregos na região, incentivando assim a mobilidade laboral e o desenvolvimento económico. Os investimentos são efetuados na rede rodoviária pública. Com efeito, os imóveis em causa e a sua propriedade só podem ser determinados durante o processo de planeamento. O projeto diz respeito ao transporte rodoviário em 1988. Eu. TV. Devem ser planeadas em conformidade com a secção 8, n.º 1-A, tendo em conta as necessidades de todos os operadores em causa. No caso de troços rodoviários situados numa zona residencial, será examinada a possibilidade de conduzir com segurança o tráfego de bicicleta. O investimento contribui para a melhoria da segurança rodoviária e os aspetos de segurança rodoviária serão e serão objeto de especial atenção no processo de planeamento e execução. O investimento faz parte do Programa de Desenvolvimento Regional do Condado de Bács — Kiskun. A lista de troços rodoviários a remodelar foi acordada e aprovada com o governo distrital. Devido à organização do requerente e à sua experiência especializada e institucional, a sustentabilidade financeira do projeto e a exploração e manutenção a longo prazo (5 anos) da atividade executada são asseguradas. O conteúdo técnico do projeto será concebido e concebido para melhorar a segurança dos peões, ciclistas e, sobretudo, das crianças, dos idosos e das pessoas com deficiência. O investimento é planeado e executado de forma eficaz em termos de custos, com um orçamento realista e económico. O investimento é realizado através de uma ligação direta ou indireta ao desenvolvimento económico e ao emprego e facilita as condições das infraestruturas para a mobilidade laboral. O troço rodoviário a renovar diz respeito a 10 povoações. A «Dotação indicativa para Homokhátság e para a Zona Livre de Empreendedorismo» a partir da dotação total disponível no anexo específico de Bács — Condado de Kiskun, TOP-1.3.1-15 para o desenvolvimento económico e a promoção da mobilidade laboral, será utilizada para os seguintes troços rodoviários, cujo montante excede a dotação indicativa de 1,5 mil milhões de HUF no convite: Lajosmizse 5211 — Kunszentmiklós estrada de ligação entre troços 0+600-4+200 km secção 5312 Kalocsa — Bácsalmás estrada de ligação entre troços 18+360-20+411 km 5301 Kecskemét — Kalocsa estrada de ligação 25+234-30+000 km Jánhalma 5414 — Estrada de Borota entre troços 9+780-11+744 km estrada 5407 Bugac intersecção 25++ secção 575-26+760 km entre as secções 54117 Rém estrada de acesso 6+277-8+279 km secção 521 Tassi estrada de acesso 0+000-1+878 km secção 51341 rota para a estação de Tassi 0+000-0+200 km secção 5205 — Tass estrada de ligação 39+325-40+411 km secção 5205 Örkény — Ta... (Portuguese)
13 August 2022
0 references
Som led i projektet vil en yderligere vejstrækning blive renoveret med en samlet længde på 31 557 km. Under interventionen udføres profilfræsning af den eksisterende beklædning, og det nye kabinet dannes ved installation af et binde- og slidlag. Dræningen sikres ved at renovere det eksisterende afløbssystem og ved at placere det i en god arm, og vejbænken er også indrettet. Kunstværker, penetrerings- og trafikudstyr på de berørte vejstrækninger vil blive renoveret efter behov. Renoverede sektioner: 5211 j. vej (0+ 600-4+ 200 kms) interventionslængde: 3,600 km berørte kommuner: Lajosmizse 5312 j. sti (18+ 360-20+ 411 km) interventionslængde: 2,051 km 5301 j. (dvs. 25+ 234-30+ 000 km) interventionslængde: 4,766 km i den pågældende kommune: Páhi 5414 j. vej (9+ 780-11+ 744 km) interventionslængde: 1,964 km i den pågældende kommune: Borota 5407 j. vej (25+ 575-26+ 760 km) interventionslængde: 1,185 km i den pågældende kommune: Jászszentlászló 51145 j. tilkørselsvej (4+ 500-7+ 570 kms) interventionslængde: 3,070 km 53121 tilkørselsvej (0+ 000-1+ 370 km) interventionslængde: 1,370 km fra den pågældende kommune: Harta 54117 tilkørselsvej (6+ 277-8+ 279 kms) interventionslængde: 2,002 km berørte kommuner: Meget 5501 j. knytnæve (50+ 933-52+ 100 kms) interventionslængde: 1,167 km i den pågældende kommune: Bácsbokod 52121 tilkørselsvej (0+ 000-1+ 878 kms) interventionslængde: 1,878 km i den pågældende kommune: TASS 51341 tilkørselsvej (0+ 000-0+ 200 kms) aktionslængde: 0,200 km berørte kommuner: TASS 5205 j. sti (39+ 325-40+ 411 km) interventionslængde: 1,086 km fra den pågældende kommune: TASS 5205 j. sti (38+ 375-39+ 325 km) interventionslængde: 0,950 km fra den pågældende kommune: TASS 5203 j. sti (21+ 049-22+ 170 kms) interventionslængde: 1,121 km berørte kommuner: Kunszentmiklós 5203 j. vej (16+ 1004-21+ 049 km) interventionslængde: 4,45 km 53118 tilkørselsvej (0+ 000-1+ 102 km) aktionslængde: 1,102 km i den pågældende kommune: Dusnok Projektet sigter mod renovering og udvikling af 4-5cifrede veje med forringede forhold, hvilket vil forbedre tilgængeligheden af lokaliteter og arbejdspladser i regionen og dermed fremme arbejdskraftens mobilitet og den økonomiske udvikling. Der investeres i det offentlige vejnet. Faktisk kan de pågældende ejendomme og deres ejerskab kun bestemmes under planlægningsprocessen. Projektet vedrører vejtransport i 1988. Jeg. TV. Planlægges i overensstemmelse med § 8, stk. 1 a, under hensyntagen til alle berørte erhvervsdrivendes behov. Hvis der er tale om vejstrækninger inden for et beboelsesområde, vil muligheden for sikkert at køre cykeltrafik blive undersøgt. Investeringen bidrager til at forbedre trafiksikkerheden og trafiksikkerheden, og der vil blive lagt særlig vægt på dem i planlægnings- og gennemførelsesprocessen. Investeringen er en del af det regionale udviklingsprogram Bács — Kiskun. Listen over vejstrækninger, der skal renoveres, er blevet aftalt og godkendt med amtets regering. På grund af ansøgerens organisation og dens ekspert- og institutionelle baggrund sikres projektets finansielle bæredygtighed og den langsigtede (5-årige) drift og vedligeholdelse af den gennemførte aktivitet. Projektets tekniske indhold vil blive udformet og udformet med henblik på at forbedre sikkerheden for fodgængere, cyklister og frem for alt børn, ældre og handicappede. Investeringen planlægges og gennemføres på en omkostningseffektiv måde med et realistisk og økonomisk budget. Investeringen gennemføres gennem en direkte eller indirekte forbindelse til økonomisk udvikling og beskæftigelse og letter infrastrukturbetingelserne for arbejdskraftens mobilitet. Den vejstrækning, der skal renoveres, vedrører 10 bosættelser. Den vejledende tildeling til Homokhátság og den frie iværksætterzone fra den samlede bevillingsramme, der er til rådighed under det områdespecifikke bilag Bács — Kiskun County, TOP-1.3.1-15 til økonomisk udvikling og fremme af arbejdskraftens mobilitet, vil blive anvendt til følgende vejstrækninger, hvis beløb overstiger den vejledende ramme på 1 500 mio. HUF i indkaldelsen: Lajosmizse 5211 — Kunszentmiklós, der forbinder strækningerne 0+ 600-4+ 200 km, strækning 5312 Kalocsa — Bácsalmás, der forbinder strækningerne 18+ 360-20+ 411 km 5301 Kecskemét — Kalocsa, der forbinder 25+ 234-30+ 000 km strækning Jánhalma 5414 — Borotavej mellem afsnit 9+ 780-11+ 744 km vej 5407 Bugac kryds 25++ afsnit 575-26+ 760 km mellem afsnit 54117 Rém-tilkørselsvej 6+ 277-8+ 279 km strækning 521 Tassi-tilkørselsvej 0+ 000-1+ 878 km strækning 51341 rute til Tassi-skibsstationen 0+ 000-0+ 200 km strækning 5205 — Tass-forbindelsesvej 39+ 325-40+ 411 km strækning 5205 Örkény — Tass skæringspunkt 38+ 375 (Danish)
13 August 2022
0 references
Ca parte a proiectului, un tronson rutier suplimentar va fi renovat pentru o lungime totală de 31,557 km. În timpul intervenției, se efectuează măcinarea profilului carcasei existente, iar noua carcasă se formează prin instalarea unui strat de legare și uzură. Drenajul este asigurat prin renovarea sistemului de drenaj existent și prin plasarea acestuia într-un braț bun, iar bancul de drum este, de asemenea, amenajat. Lucrările de artă, echipamentele de penetrare și trafic de pe tronsoanele rutiere afectate vor fi renovate, după caz. Secțiuni renovate: 5211 j. drum (0+ 600-4+ 200 km) lungime de intervenție: 3,600 km de comune în cauză: Lajosmizse 5312 j. traseu (18+ 360-20+ 411 km) lungime de intervenție: 2,051 km 5301 j. (adică 25+ 234-30+ 000 km) lungime de intervenție: 4,766 km de localitatea în cauză: Páhi 5414 j. drum (9+ 780-11+ 744 km) lungime de intervenție: 1,964 km de localitatea în cauză: Borota 5407 j. drum (25+ 575-26+ 760 km) lungime de intervenție: 1,185 km de municipalitate în cauză: Jászszentlászló 51145 j. drum de acces (4+ 500-7+ 570 km) lungime de intervenție: 3,070 km 53121 drum de acces (0+ 000-1+ 370 km) lungime de intervenție: 1 370 km de municipalitate în cauză: Harta 54117 drum de acces (6+ 277-8+ 279 km) lungime de intervenție: 2,02 km de comune în cauză: Foarte 5501 j. lungime de intervenție (50+ 933-52+ 100 km): 1,167 km de municipalitate în cauză: Bácsbokod 52121 drum de acces (0+ 000-1+ 878 km) lungime de intervenție: 1,878 km din comuna în cauză: TASS 51341 drum de acces (0+ 000-0+ 200 km) lungime de acțiune: 0,200 km de comune afectate: TASS 5205 j. cale (39+ 325-40+ 411 km) lungime de intervenție: 1 086 km de municipalitate în cauză: TASS 5205 j. traseu (38+ 375-39+ 325 kms) lungime de intervenție: 0,950 km din comuna în cauză: TASS 5203 j. traseu (21+ 049-22+ 170 kms) lungime de intervenție: 1,121 km de comune afectate: Kunszentmiklós 5203 j. Road (16+ 1004-21+ 049 km) lungime de intervenție: 4,045 km 53118 drum de acces (0+ 000-1+ 102 km) lungime de acțiune: 1,102 km de municipalitate în cauză: Dusnok Proiectul vizează renovarea și dezvoltarea drumurilor de 4-5 cifre cu condiții degradate, ceea ce va îmbunătăți disponibilitatea localităților și a locurilor de muncă în regiune, încurajând astfel mobilitatea forței de muncă și dezvoltarea economică. Investițiile se realizează în rețeaua de drumuri publice. De fapt, proprietățile în cauză și proprietatea acestora pot fi determinate numai în timpul procesului de planificare. Proiectul se referă la transportul rutier în 1988. I. TV. Se planifică în conformitate cu secțiunea 8 alineatul (1a), ținând seama de nevoile tuturor operatorilor în cauză. În cazul tronsoanelor rutiere dintr-o zonă rezidențială, se va examina posibilitatea conducerii în condiții de siguranță a traficului cu bicicleta. Investițiile contribuie la îmbunătățirea siguranței rutiere, iar aspectele legate de siguranța rutieră vor fi și vor primi o atenție deosebită în procesul de planificare și punere în aplicare. Investiția face parte din Programul de dezvoltare regională al județului Bács – Kiskun. Lista tronsoanelor rutiere care urmează să fie renovate a fost convenită și aprobată cu guvernul județean. Datorită organizării solicitantului și a experienței sale de specialitate și instituționale, sunt asigurate sustenabilitatea financiară a proiectului, precum și funcționarea și întreținerea pe termen lung (5 ani) a activității implementate. Conținutul tehnic al proiectului va fi conceput și conceput pentru a îmbunătăți siguranța pietonilor, a bicicliștilor și, mai ales, a copiilor, a persoanelor în vârstă și a persoanelor cu handicap. Investiția este planificată și executată într-un mod eficient din punctul de vedere al costurilor, cu un buget realist și economic. Investiția se realizează printr-o legătură directă sau indirectă cu dezvoltarea economică și ocuparea forței de muncă și facilitează condițiile de infrastructură pentru mobilitatea forței de muncă. Tronsonul rutier care urmează să fie renovat se referă la 10 așezări. „Alocarea orientativă pentru Homokhátság și zona antreprenorială liberă” din pachetul financiar total disponibil în anexa specifică zonei Bács – județul Kiskun, TOP-1.3.1-15 pentru dezvoltarea economică și promovarea mobilității forței de muncă, va fi utilizată pentru următoarele tronsoane rutiere, al căror cuantum depășește pachetul indicativ de 1 500 de milioane HUF în cadrul cererii de propuneri: Lajosmizse 5211 – Kunszentmiklós care leagă drumul între tronsoanele 0+ 600-4+ 200 km tronsonul 5312 Kalocsa – Bácsalmás care leagă drumul între tronsoanele 18+ 360-20+ 411 km 5301 Kecskemét – Kalocsa care leagă drumul 25+ 234-30+ 000 km tronsonul Jánhalma 5414 – Drumul Borota între tronsoanele 9+ 780-11+ 744 km rutier 5407 intersecția Bugac 25++ tronsonul 575-26+ 760 km între tronsoanele 54117 Drumul de acces Rém 6+ 277-8+ Secțiunea 279 km 521 Drumul de acces Tassi 0+ 000-1+ 878 km tronsonul 51341 traseul până la stația de navă Tassi 0+ 00... (Romanian)
13 August 2022
0 references
Im Rahmen des Projekts wird ein zusätzlicher Straßenabschnitt mit einer Gesamtlänge von 31,557 km saniert. Während des Eingriffs wird das Profilfräsen des bestehenden Gehäuses durchgeführt, und das neue Gehäuse wird durch den Einbau einer Binde- und Verschleißschicht gebildet. Die Entwässerung wird durch die Sanierung des bestehenden Entwässerungssystems und durch die Platzierung in einen guten Arm gewährleistet, und die Bank ist ebenfalls angeordnet. Kunstwerke, Eindring- und Verkehrsausrüstungen auf den betroffenen Straßenabschnitten werden bei Bedarf saniert. Renovierte Abschnitte: 5211 j. Straße (0+ 600-4+ 200 km) Interventionslänge: 3,600 km betroffene Gemeinden: Lajosmizse 5312 j. Weg (18+ 360-20+ 411 km) Interventionslänge: 2,51 km 5301 j. (d. h. 25+ 234-30+ 000 km) Interventionslänge: 4,766 km der betreffenden Gemeinde: Páhi 5414 j. Straße (9+ 780-11+ 744 km) Interventionslänge: 1,964 km der betreffenden Gemeinde: Borota 5407 j. Straße (25+ 575-26+ 760 km) Interventionslänge: 1,185 km der betreffenden Gemeinde: Jászszentlászló 51145 j. Zufahrtsstraße (4+ 500-7+ 570 km) Interventionslänge: 3,70 km 53121 Zufahrtsstraße (0+ 000-1+ 370 km) Interventionslänge: 1,370 km der betreffenden Gemeinde: Harta 54117 Zufahrtsstraße (6+ 277-8+ 279 km) Interventionslänge: 2,02 km der betroffenen Gemeinden: Sehr 5501 j. Faust (50+ 933-52+ 100 km) Interventionslänge: 1,167 km der betreffenden Gemeinde: Bácsbokod 52121 Zufahrtsstraße (0+ 000-1+ 878 km) Interventionslänge: 1,878 km der betreffenden Gemeinde: TASS 51341 Zufahrtsstraße (0+ 000-0+ 200 km) Aktionslänge: 0,200 km betroffene Gemeinden: TASS 5205 j. Weg (39+ 325-40+ 411 km) Interventionslänge: 1,086 km der betreffenden Gemeinde: TASS 5205 j. Weg (38+ 375-39+ 325 km) Interventionslänge: 0,950 km der betreffenden Gemeinde: TASS 5203 j. Weg (21+ 049-22+ 170 km) Interventionslänge: 1,121 km betroffene Gemeinden: Kunszentmiklós 5203 j. Straße (16+ 1004-21+ 049 km) Interventionslänge: 4,045 km 53118 Zufahrtsstraße (0+ 000-1+ 102 km) Aktionslänge: 1,102 km der betreffenden Gemeinde: Dusnok Das Projekt zielt auf die Renovierung und Entwicklung von 4-5-stelligen Straßen mit verschlechterten Bedingungen ab, die die Verfügbarkeit von Lokalitäten und Arbeitsplätzen in der Region verbessern und so die Mobilität der Arbeitskräfte und die wirtschaftliche Entwicklung fördern. Investitionen werden in das öffentliche Straßennetz getätigt. Tatsächlich können die betreffenden Grundstücke und ihr Eigentum nur während des Planungsprozesses ermittelt werden. Das Projekt betrifft den Straßenverkehr im Jahr 1988. I. TV. Ist gemäß Abschnitt 8 Absatz 1a unter Berücksichtigung der Bedürfnisse aller betroffenen Betreiber zu planen. Bei Straßenabschnitten innerhalb eines Wohngebiets wird die Möglichkeit des sicheren Fahrens des Radverkehrs geprüft. Die Investitionen tragen zur Verbesserung der Straßenverkehrssicherheit bei, und die Aspekte der Straßenverkehrssicherheit werden bei der Planung und Umsetzung besondere Aufmerksamkeit erhalten und erhalten. Die Investition ist Teil des Regionalentwicklungsprogramms Bács – Kiskun. Die Liste der zu sanierenden Straßenabschnitte wurde mit der Kreisregierung vereinbart und genehmigt. Aufgrund der Organisation des Antragstellers und seines fachkundigen und institutionellen Hintergrunds werden die finanzielle Nachhaltigkeit des Projekts und der langfristige (5 Jahre) Betrieb und Pflege der durchgeführten Tätigkeit gewährleistet. Der technische Inhalt des Projekts wird entworfen und entwickelt, um die Sicherheit von Fußgängern, Radfahrern und vor allem Kindern, älteren Menschen und Menschen mit Behinderungen zu verbessern. Die Investition wird auf kosteneffiziente Weise geplant und durchgeführt, wobei ein realistischer und wirtschaftlicher Haushalt vorgesehen ist. Die Investition erfolgt über einen direkten oder indirekten Zusammenhang mit der wirtschaftlichen Entwicklung und Beschäftigung und erleichtert die Infrastrukturbedingungen für die Arbeitskräftemobilität. Der zu sanierende Straßenabschnitt betrifft 10 Siedlungen. Die „Indikative Zuweisung für Homokhátság und die Freie Unternehmerzone“ aus dem im gebietsspezifischen Anhang des Kreises Bács – Kiskun, TOP-1.3.1-15 für die wirtschaftliche Entwicklung und die Förderung der Arbeitskräftemobilität verfügbaren Finanzrahmen wird für die folgenden Straßenabschnitte verwendet, deren Betrag den Richtbetrag von 1 500 Mio. HUF in der Aufforderung übersteigt: Lajosmizse 5211 – Kunszentmiklós Verbindungsstraße zwischen Abschnitten 0+ 600-4+ 200 km Abschnitt 5312 Kalocsa – Bácsalmás Verbindungsstraße zwischen Abschnitten 18+ 360-20+ 411 km 5301 Kecskemét – Kalocsa Verbindungsstraße 25+ 234-30+ 000 km Abschnitt Jánhalma 5414 – Borota Straße zwischen den Abschnitten 9+ 780-11+ 744 km Straße 5407 Bugac Kreuzung 25++ Abschnitt 575-26+ 760 km zwischen den Abschnitten 54117 Rém Zufahrtsstraße 6+ 277-8+ 279 km Abschnitt 521 Tassi Zufahrt Straße 0+ 000-1+ 878 km Abschnitt 51341 Strecke zur Tassi-Schiffstation 0+ ... (German)
13 August 2022
0 references
Som en del av projektet kommer ytterligare ett vägavsnitt att renoveras för en total längd på 31 557 km. Under ingreppet utförs profilfräsningen av det befintliga höljet, och det nya höljet bildas genom installation av ett bindnings- och slitskikt. Dräneringen säkerställs genom renovering av det befintliga dräneringssystemet och genom att placera det i en bra arm, och vägbänken är också anordnad. Konstverk, inträngande och trafikutrustning på de berörda vägavsnitten kommer att renoveras vid behov. Renoverade sektioner: 5211 j. väg (0+ 600–4+ 200 km) intervention längd: 3 600 km berörda kommuner: Lajosmizse 5312 j. stig (18+ 360–20+ 411 km) intervention längd: 2,051 km 5301 j. (dvs. 25+ 234–30+ 000 km) interventionens längd: 4 766 km från den berörda kommunen: Páhi 5414 j. väg (9+ 780–11+ 744 km) intervention längd: 1,964 km från den berörda kommunen: Borota 5407 j. väg (25+ 575–26+ 760 km) intervention längd: 1,185 km från den berörda kommunen: Jászszentlászló 51145 j. tillfartsväg (4+ 500–7+ 570 km) intervention längd: 3,070 km 53121 tillfartsväg (0+ 000–1+ 370 km) interventionslängd: 1,370 km från den berörda kommunen: Harta 54117 tillfartsväg (6+ 277–8+ 279 km) intervention längd: 2,002 km berörda kommuner: Mycket 5501 j. knyt (50+ 933–52+ 100 km) intervention längd: 1,167 km från den berörda kommunen: Bácsbokod 52121 tillfartsväg (0+ 000–1+ 878 km) intervention längd: 1,878 km från den berörda kommunen: TASS 51341 tillfartsväg (0+ 000–0+ 200 km) åtgärdslängd: 0,200 km berörda kommuner: TASS 5205 j. sökväg (39+ 325–40+ 411 kms) intervention längd: 1,086 km från den berörda kommunen: TASS 5205 j. sökväg (38+ 375–39+ 325 km) intervention längd: 0,950 km från den berörda kommunen: TASS 5203 j. sökväg (21+ 049–22+ 170 km) intervention längd: 1,121 km berörda kommuner: Kunszentmiklós 5203 j. väg (16+ 1004–21+ 049 km) intervention längd: 4,045 km 53118 tillfartsväg (0+ 000–1+ 102 km) åtgärdslängd: 1,102 km från den berörda kommunen: Dusnok Projektet syftar till renovering och utveckling av 4–5-siffriga vägar med försämrade förhållanden, vilket kommer att förbättra tillgängligheten till orter och arbetstillfällen i regionen och därigenom främja arbetskraftens rörlighet och ekonomisk utveckling. Investeringar görs i det allmänna vägnätet. De berörda fastigheterna och ägandet av dem kan i själva verket endast fastställas under planeringsprocessen. Projektet gäller vägtransporter 1988. I. TV. Ska planeras i enlighet med 8 § 1 a med beaktande av alla berörda aktörers behov. När det gäller vägsträckor inom ett bostadsområde kommer möjligheten att köra cykeltrafik på ett säkert sätt att undersökas. Investeringen bidrar till att förbättra trafiksäkerheten och trafiksäkerhetsaspekterna kommer att ägnas och kommer att ägnas särskild uppmärksamhet i planerings- och genomförandeprocessen. Investeringen är en del av det regionala utvecklingsprogrammet Bács – Kiskun County. Listan över vägsträckor som ska renoveras har avtalats och godkänts med länsstyrelsen. På grund av sökandens organisation och dess expertbakgrund och institutionella bakgrund kan projektets ekonomiska hållbarhet och den långsiktiga (femåriga) driften och underhållet av den genomförda verksamheten säkerställas. Projektets tekniska innehåll kommer att utformas och utformas för att förbättra säkerheten för fotgängare, cyklister och framför allt barn, äldre och personer med funktionshinder. Investeringen planeras och genomförs på ett kostnadseffektivt sätt, med en realistisk och ekonomisk budget. Investeringen görs genom en direkt eller indirekt koppling till ekonomisk utveckling och sysselsättning och underlättar infrastrukturvillkoren för arbetskraftens rörlighet. Den vägsträcka som ska renoveras rör tio bosättningar. Det vägledande anslaget för Homokhátság och den fria företagarzonen från det totala anslag som finns tillgängligt i den områdesspecifika bilagan till distriktet Bács – Kiskun, TOP-1.3.1–15 för ekonomisk utveckling och främjande av arbetskraftens rörlighet, kommer att användas för följande vägavsnitt, vars belopp överstiger det vägledande anslaget på 1 500 miljoner forinter i ansökningsomgången: Lajosmizse 5211 – Kunszentmiklós anslutande väg mellan avsnitten 0+ 600–4+ 200 km avsnitt 5312 Kalocsa – Bácsalmás anslutande väg mellan avsnitten 18+ 360–20+ 411 km 5301 Kecskemét – Kalocsa anslutningsväg 25+ 234–30+ 000 km avsnitt Jánhalma 5414 – Borota väg mellan avsnitten 9+ 780–11+ 744 km väg 5407 Bugac korsning 25++ avsnitt 575–26+ 760 km mellan sektionerna 54117 Tillfartsväg 6+ 277–8+ 279 km avsnitt 521 Tassi tillfartsväg 0+ 000–1+ 878 km avsnitt 51341 sträcka till Tassi fartygsstation 0+ 000–0+ 200 km avsnitt 5205 – Tass anslutande väg 39+ 325–40+ 411 km avsnitt 5205 Örkény – Tass korsning 38+ 375 (Swedish)
13 August 2022
0 references
Lajosmizse, Bács-Kiskun
0 references
Identifiers
TOP-1.3.1-15-BK1-2016-00001
0 references