Transport development in Baranya County I. (Q3947437)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q3947437 in Hungary
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Transport development in Baranya County I. |
Project Q3947437 in Hungary |
Statements
588,799,735.04 forint
0 references
661,572,736.0 forint
0 references
89.0 percent
0 references
5 April 2017
0 references
29 December 2020
0 references
Magyar Közút Nonprofit Zártkörűen Működő Részvénytársaság
0 references
45°59'36.17"N, 18°40'55.60"E
0 references
A projekt keretében mindösszesen 6,218 km hosszon kerül mellékúthálózati szakasz felújításra. A beavatkozás során a meglévő burkolat profilmarását végezzük el, majd kötő és kopóréteg beépítésével alakítjuk ki az új burkolatot. A vízelvezetést a meglévő vízelvezetési rendszer felújításával, jó karba helyezésével biztosítjuk, valamint az útpadka is rendezésre kerül. Az érintett útszakaszokon lévő műtárgyak, átereszek, forgalomtechnikai berendezések szükség szerint felújításra kerülnek. Felújítással érintett szakaszok: 5121 j. ök út (0+000-3+030 kmsz) beavatkozási hossz: 3,03 km érintett település: Mohács 6608 j. ök út (0+000-2+430 kmsz) beavatkozási hossz: 2,43 km érintett település: Orfű 5609 j.ök út (0+000-0+600 kmsz) beavatkozási hossz: 0,6 km érintett település: - 65363 j. vasútállomáshoz vezető út (0+000-0+158 kmsz) beavatkozási hossz: 0,158 km érintett település: Pécsvárad A projekt 4-5 számjegyű leromlott állapotú utak felújítását, fejlesztését célozza meg, melynek megvalósulása esetén javul a települések és a térségben lévő munkahelyek elérhetősége, ezzel a munkaerő mobilitást és gazdaságfejlesztést ösztönzi. A beruházások az állami úthálózaton valósulnak meg. Az érintett ingatlanok és tulajdonviszonyai ténylegesen csak a tervezés folyamán határozhatóak meg. A projekt a közúti közlekedésről szóló 1988. I. tv. 8. § (1a) bekezdésével összhangban kerül(t) tervezésre valamennyi érintett közlekedő igényeinek a figyelembevételével. A lakott területen belüli útszakaszok esetében a kerékpáros forgalom biztonságos levezetésének lehetősége megvizsgálásra kerül(t). A beruházás hozzájárul a közlekedésbiztonság javításához, a tervezés és megvalósítás során a közlekedésbiztonsági szempontok kiemelt figyelmet kapnak illetve fognak kapni. A beruházás a Baranya Megyei Területfejlesztési programba illeszkedik. A felújításra kerülő útszakaszok listája a megyei önkormányzattal egyeztetésre, jóváhagyatásra került. A Pályázó szervezeti formájából, továbbá szakértői és intézményi hátteréből adódóan, a projekt pénzügyi fenntarthatósága, illetve a megvalósított tevékenység hosszú távú (5 éves) működtetése és fenntartása biztosított. A projekt műszaki tartalma úgy kerül kialakításra, megtervezésre, hogy javítson a gyalogosok, kerékpárosok, de mindenekelőtt a gyerekek, idősek és fogyatékkal élők közlekedésbiztonságán. A beruházást költséghatékony módon, reális és takarékos költségvetéssel került megtervezésre, illetve kerül megvalósításra. A beruházás közvetlen vagy közvetett gazdaságfejlesztési és foglalkoztatási kapcsolódással valósul meg, valamint elősegíti a munkaerő mobilitás infrastrukturális feltételeit. A beruházás a Baranya Megyei Területfejlesztési programba illeszkedik. A felújításra kerülő útszakaszok listája a megyei önkormányzattal egyeztetésre, jóváhagyatásra került. A felújított útszakasz 3 db település érint. Hiánypótlás: Értékelési szempontok: 1.1. Nyilatkozzuk, hogy a projekt illeszkedik a Baranya megye Integrált Területi programjába. A teljes Baranya Megye Területfejlesztési program megtalálható http://baranya.hu/wp-content/uploads/2015/05/ITP-v%C3%A9gleges.pdf oldalon, illetve Baranya ITP-végleges név alatt csatoltuk. A projektlistát a Baranya Megyei Önkormányzat Közgyűlésének Elnöke jóváhagyta, az erről szóló dokumentumot Megyei_jóváhagyott_TOP_lista_Baranya név alatt mellékeltük. 5121 0+000-3+030, 6608 0+000-2+430, 5609 0+000-0+600 A megvalósítás hozzájárul a helyi gazdaság fejlesztéséhez, megteremti a tartós növekedésre képes gazdaságot, a piaci igényekre reagálni képes emberi erőforrást. Szolgálja a társadalmi felzárkóztatást, az elérhetőséget, a munkaerő mobilitás ösztönzését és a munkábaállást. 65363 0+000-0+158 Szolgálja a társadalmi felzárkóztatást, az elérhetőséget, a munkaerő mobilitás ösztönzését és a munkábaállást. 1.2. A térségi gazdasági környezet fejlesztése a foglalkoztatás elősegítésére 1.C indikátor teljesítéséhez hozzájárul. 2.1. 5121 0+000-3+030, 6608 0+000-2+430, 5609 0+000-0+600 A beruházás részben közösségi közlekedés által is igénybe vett útvonalat is megújít, korszerűsít. Csatoljuk a Dél-dunántúli Közlekedési Központ Zrt., nyilatkozatát arra vonatkozóan, hogy a felújítással érintett nyomvonalon mely irányba hány járatot üzemeltet. 2.2. 5121 0+000-3+030 Az érintett Mohács település lakosságszáma: 17433 fő. 6608 0+000-2+430 Az érintett Orfű település lakosságszáma: 1037 fő. 5609 0+000-0+600 A megvalósítás nem érint települést. 65363 0+000-0+158 Az érintett Pécsvárad település lakosságszáma: 4026 fő. 3.1. 5121 0+000-3+030 A fejlesztéssel érintett útszakasz Mohács járási központ megközelíthetőségét szolgálja 6608 0+000-2+430 A fejlesztéssel érintett útszakasz Pécs járási központ megközelíthetőségét szolgálja 5609 0+000-0+600 A fejlesztéssel érintett útszakasz Pécsvárad járási központ megközelíthetőségét szolgálja 65363 0+000-0+158 A fejlesztéssel érintett útszakasz járási központ megközelíthetőségét nem szolgálja. 3.2. A projekt nem országhatárhoz vezető utak fejles (Hungarian)
0 references
As part of the project, a section of the secondary road network will be refurbished for a total of 6.218 km. During the intervention, the profile milling of the existing casing is performed, and the new casing is formed by the installation of a binding and wear layer. The drainage is ensured by refurbishing the existing drainage system and by placing it in a good arm, and the road bench is also arranged. Works of art, penetrating and traffic equipment on the affected road sections will be refurbished as necessary. Refurbished sections: 5121 j. road (0+ 000-3+ 030 kms) intervention length: 3.03 km of affected municipalities: Mohács 6608 j. road (0+ 000-2+ 430 kms) intervention length: 2.43 km of municipalities concerned: Orfű 5609 j.ök road (0+ 000-0+ 600 kms) intervention length: 0.6 km of the municipality concerned: — Road to station 65363 j (0+ 000-0+ 158 kms) intervention length: 0.158 km of the municipality concerned: Pécsvárad The project aims at the renovation and development of 4-5 digit roads in degraded condition, which will improve the availability of settlements and jobs in the region, thereby encouraging labour mobility and economic development. Investments are made on the public road network. In fact, the properties concerned and their ownership can only be determined during the planning process. The project concerns road transport in 1988. I. tv. Shall be planned in accordance with Section 8(1a) taking into account the needs of all operators concerned. In the case of road sections within a residential area, the possibility of safely driving cycling traffic will be examined. The investment contributes to the improvement of road safety and the road safety aspects will be and will be given special attention in the planning and implementation process. The investment is part of the Baranya County Regional Development Programme. The list of road sections to be refurbished has been agreed and approved with the county government. Due to the organisation of the Applicant and its expert and institutional background, the financial sustainability of the project and the long-term (5 years) operation and maintenance of the implemented activity are ensured. The technical content of the project will be designed and designed to improve the safety of pedestrians, cyclists and, above all, children, the elderly and people with disabilities. The investment is planned and implemented in a cost-effective manner, with a realistic and economical budget. The investment is carried out through a direct or indirect link to economic development and employment and facilitates the infrastructure conditions for labour mobility. The investment is part of the Baranya County Regional Development Programme. The list of road sections to be refurbished has been agreed and approved with the county government. The renovated road section is affected by 3 settlements. Rectification: Evaluation criteria: 1.1. We declare that the project fits into the Integrated Territorial Programme of Baranya County. The entire Baranya County Regional Development Programme can be found on http://baranya.hu/wp-content/uploads/2015/05/ITP-v%C3%A9gleges.pdf and attached under the name Baranya ITP-final. The project list has been approved by the President of the General Assembly of Baranya County, and the document is attached under the name County_approved_TOP_list_Baranya. 5121 0+ 000-3+ 030, 6608 0+ 000-2+ 430, 5609 0+ 000-0+ 600 Implementation contributes to the development of the local economy, creates an economy capable of lasting growth and human resources capable of responding to market needs. It serves social inclusion, accessibility, promotion of labour mobility and employment. 65363 0+ 000-0+ 158 Serves social inclusion, accessibility, promotion of labour mobility and employment. 1.2. The development of the regional economic environment contributes to the achievement of indicator 1.C to promote employment. 2.1. 5121 0+ 000-3+ 030, 6608 0+ 000-2+ 430, 5609 0+ 000-0+ 600 The investment also renews and modernises the partly public transport route. Please find attached a statement from South Transdanubia Transport Centre Zrt. on the direction of the route affected by the renovation. 2.2. 5121 0+ 000-3+ 030 Number of inhabitants of the municipality of Mohács concerned: 17433 people. 6608 0+ 000-2+ 430 Population of the municipality Orfű concerned: 1 037 people. 5609 0+ 000-0+ 600 The implementation does not concern a settlement. 65363 0+ 000-0+ 158 Population of the affected municipality of Pécsvárad: 4026 people. 3.1. 5121 0+ 000-3+ 030 The road section affected by the development serves the accessibility of Mohács district centre 6608 0+ 000-2+ 430 The road section affected by the development serves the accessibility of the district centre of Pécs 5609 0+ 000-0+ 600 The road section affected by the development serves the accessibility of Pécsvárad district centre 65363 0+ 000-0+ 158 The road section affected by the development does n... (English)
9 February 2022
0.8035368862909548
0 references
Dans le cadre du projet, un tronçon du réseau routier secondaire sera remis à neuf pour un total de 6,218 km. Au cours de l’intervention, le broyage de profilés du boîtier existant est effectué, et le nouveau boîtier est formé par l’installation d’une couche de fixation et d’usure. Le drainage est assuré par la remise en état du système de drainage existant et en le plaçant dans un bon bras, et le banc de route est également disposé. Les œuvres d’art, les équipements de pénétration et de circulation sur les tronçons routiers concernés seront remis à neuf si nécessaire. Sections rénovées: 5121 j. route (0+ 000-3+ 030 kms) longueur d’intervention: 3,03 km de municipalités touchées: Mohács 6608 j. route (0+ 000-2+ 430 kms) longueur d’intervention: 2,43 km de communes concernées: Route de 5609 j.ök (0+ 000-0+ 600 kms) longueur d’intervention: 0,6 km de la commune concernée: — Route jusqu’à la gare 65363 j (0+ 000-0+ 158 kms) longueur d’intervention: 0,158 km de la commune concernée: Pécsvárad Le projet vise la rénovation et le développement de routes à 4 à 5 chiffres en état dégradé, ce qui améliorera la disponibilité des établissements et des emplois dans la région, favorisant ainsi la mobilité de la main-d’œuvre et le développement économique. Les investissements sont réalisés sur le réseau routier public. En fait, les propriétés concernées et leur propriété ne peuvent être déterminées qu’au cours du processus de planification. Le projet concerne le transport routier en 1988. I. TV. Est planifiée conformément à la section 8, paragraphe 1 bis, en tenant compte des besoins de tous les opérateurs concernés. Dans le cas des tronçons routiers à l’intérieur d’une zone résidentielle, la possibilité de conduire en toute sécurité la circulation cycliste sera examinée. L’investissement contribue à l’amélioration de la sécurité routière et les aspects liés à la sécurité routière feront l’objet d’une attention particulière dans le processus de planification et de mise en œuvre. L’investissement fait partie du programme de développement régional du comté de Baranya. La liste des tronçons routiers à remettre en état a été convenue et approuvée avec le gouvernement du comté. En raison de l’organisation de la requérante et de ses connaissances spécialisées et institutionnelles, la viabilité financière du projet ainsi que l’exploitation et la maintenance à long terme (5 ans) de l’activité mise en œuvre sont assurées. Le contenu technique du projet sera conçu et conçu pour améliorer la sécurité des piétons, des cyclistes et, surtout, des enfants, des personnes âgées et des personnes handicapées. L’investissement est planifié et mis en œuvre de manière rentable, avec un budget réaliste et économique. L’investissement est réalisé par le biais d’un lien direct ou indirect avec le développement économique et l’emploi et facilite les conditions d’infrastructure pour la mobilité de la main-d’œuvre. L’investissement fait partie du programme de développement régional du comté de Baranya. La liste des tronçons routiers à remettre en état a été convenue et approuvée avec le gouvernement du comté. La section de la route rénovée est touchée par 3 agglomérations. Rectification: Critères d’évaluation: 1.1. Nous déclarons que le projet s’inscrit dans le programme territorial intégré du comté de Baranya. L’ensemble du programme de développement régional du comté de Baranya est disponible sur http://baranya.hu/wp-content/uploads/2015/05/ITP-v%C3%A9gleges.pdf et joint sous le nom de Baranya ITP-final. La liste des projets a été approuvée par le président de l’Assemblée générale du comté de Baranya, et le document est joint sous le nom de Comté_approuvé_TOP_list_Baranya. 5121 0+ 000-3+ 030, 6608 0+ 000-2+ 430, 5609 0+ 000-0+ 600 La mise en œuvre contribue au développement de l’économie locale, crée une économie capable de croissance durable et de ressources humaines capables de répondre aux besoins du marché. Il sert l’inclusion sociale, l’accessibilité, la promotion de la mobilité de la main-d’œuvre et l’emploi. 65363 0+ 000-0+ 158 Préserve l’inclusion sociale, l’accessibilité, la promotion de la mobilité de la main-d’œuvre et de l’emploi. 1.2. Le développement de l’environnement économique régional contribue à la réalisation de l’indicateur 1.C, qui vise à promouvoir l’emploi. 2.1. 5121 0+ 000-3+ 030, 6608 0+ 000-2+ 430, 5609 0+ 000-0+ 600 L’investissement renouvelle et modernise également la ligne de transport en partie en commun. Veuillez trouver ci-joint une déclaration du Centre de transport de Transdanubia Sud Zrt. sur la direction de l’itinéraire concerné par la rénovation. 2.2. 5121 0+ 000-3+ 030 Nombre d’habitants de la commune de Mohács concernée: 17433 personnes. 6608 0+ 000-2+ 430 Population de la commune concernée: 1 037 personnes. 5609 0+ 000-0+ 600 La mise en œuvre ne concerne pas un règlement. 65363 0+ 000-0+ 158 Population de la commune touchée de Pécsvárad: 4026 personnes. 3.1. 5121 0+ 000-3+ 030 Le tronçon rou... (French)
10 February 2022
0 references
Projekti raames renoveeritakse teisese teedevõrgu lõiku kokku 6,218 km ulatuses. Sekkumise ajal toimub olemasoleva korpuse profiili freesimine ning uus kest moodustub köitmis- ja kulumiskihi paigaldamisel. Kuivendus tagatakse olemasoleva äravoolusüsteemi uuendamise ja heasse käsivarre asetamisega, samuti on korraldatud teepink. Vajaduse korral renoveeritakse kunstiteoseid, läbistavaid ja liiklusvahendeid asjaomastel teelõikudel. Renoveeritud lõigud: 5121 j. tee (0+ 000–3+ 030 km) sekkumispikkus: 3,03 km mõjutatud omavalitsusüksusi: Mohács 6608 j. tee (0+ 000–2+ 430 km) sekkumispikkus: 2,43 km asjaomaseid omavalitsusüksusi: Orfű 5609 j.ök tee (0+ 000–0+ 600 km) sekkumispikkus: 0,6 km asjaomasest omavalitsusüksusest: – Tee kuni jaama 65363 j (0+ 000–0+ 158 km) sekkumispikkus: 0,158 km asjaomasest omavalitsusüksusest: Pécsvárad Projekti eesmärk on renoveerida ja arendada 4–5-kohalisi degradeerunud teid, mis parandab asulate ja töökohtade kättesaadavust piirkonnas, soodustades seeläbi tööjõu liikuvust ja majandusarengut. Investeeringuid tehakse üldkasutatavasse teedevõrku. Tegelikult saab asjaomaseid kinnistuid ja nende omandiõigust kindlaks määrata alles planeerimisprotsessi käigus. Projekt on seotud maanteetranspordiga 1988. aastal. I. TV. Kavandatakse kooskõlas 8. jao lõikega 1a, võttes arvesse kõigi asjaomaste ettevõtjate vajadusi. Elamupiirkonnas asuvate teelõikude puhul uuritakse jalgrattaliikluse ohutu juhtimise võimalust. Investeering aitab parandada liiklusohutust ning planeerimisel ja rakendamisel pööratakse erilist tähelepanu liiklusohutuse aspektidele. Investeering on osa Baranya maakonna regionaalarengu programmist. Renoveeritavate teelõikude loetelu on maavalitsusega kokku lepitud ja heaks kiidetud. Taotleja korralduse ning eksperdi ja institutsioonilise tausta tõttu on tagatud projekti rahaline jätkusuutlikkus ning rakendatud tegevuse pikaajaline (5 aastat) toimimine ja hooldus. Projekti tehniline sisu kavandatakse ja kavandatakse nii, et see parandaks jalakäijate, jalgratturite ning eelkõige laste, eakate ja puuetega inimeste ohutust. Investeering kavandatakse ja viiakse ellu kulutõhusal viisil realistliku ja ökonoomse eelarvega. Investeering tehakse otsese või kaudse seose kaudu majandusarengu ja tööhõivega ning see hõlbustab tööjõu liikuvuse infrastruktuuri tingimusi. Investeering on osa Baranya maakonna regionaalarengu programmist. Renoveeritavate teelõikude loetelu on maavalitsusega kokku lepitud ja heaks kiidetud. Renoveeritud teelõiku mõjutavad kolm asulat. Parandus: Hindamiskriteeriumid: 1.1. Kinnitame, et projekt sobib Baranya maakonna integreeritud territoriaalse programmiga. Kogu Baranya maakonna regionaalarengu programm on kättesaadav aadressil http://baranya.hu/wp-content/uploads/2015/05/ITP-v%C3%A9gleges.pdf ja lisatud nime all Baranya ITP-final. Projektinimekirja on heaks kiitnud Baranya maakonna üldkogu esimees ja dokument on lisatud nime all County_approved_TOP_list_Baranya. 5121 0+ 000–3+ 030, 6608 0+ 000–2+ 430, 5609 0+ 000–0+ 600 Rakendamine aitab kaasa kohaliku majanduse arengule, loob püsiva majanduskasvuga majanduse ja inimressursid, mis vastavad turu vajadustele. See toetab sotsiaalset kaasatust, juurdepääsetavust, tööjõu liikuvuse ja tööhõive edendamist. 65363 0+ 000–0+ 158 teenib sotsiaalset kaasatust, juurdepääsetavust, tööjõu liikuvuse ja tööhõive edendamist. 1.2. Piirkondliku majanduskeskkonna areng aitab kaasa näitaja 1.C saavutamisele, et edendada tööhõivet. 2.1. 5121 0+ 000–3+ 030, 6608 0+ 000–2+ 430, 5609 0+ 000–0+ 600 Investeeringuga uuendatakse ja ajakohastatakse osaliselt ühistransporti. Käesolevale kirjale on lisatud Lõuna-Transdanubia transpordikeskuse Zrt. avaldus renoveerimisest mõjutatud marsruudi suuna kohta. 2.2. 5121 0+ 000–3+ 030 Asjaomase Mohácsi valla elanike arv: 17433 inimest. 6608 0+ 000–2+ 430 Asjaomase Orfű omavalitsusüksuse elanikkond: 1037 inimest. 5609 0+ 000–0+ 600 Rakendamine ei puuduta lahendamist. 65363 0+ 000–0+ 158 Pécsváradi mõjutatud omavalitsusüksuse elanikkond: 4026 inimest. 3.1. 5121 0+ 000–3+ 030 Teelõik, mida areng mõjutab, tagab juurdepääsu Mohácsi ringkonnakeskusele 6608 0+ 000–2+ 430 Arendamisest mõjutatud teelõik võimaldab juurdepääsu Pécs 5609 0+ 000–0+ 600 Projektist mõjutatud teelõigule Pécsváradi linnakeskusele 65363 0+ 000–0+ 158. (Estonian)
13 August 2022
0 references
Įgyvendinant projektą bus rekonstruota iš viso 6,218 km antrinio kelių tinklo atkarpa. Intervencijos metu atliekamas esamo korpuso profilio frezavimas, o naujas korpusas susidaro įrengiant įrišimo ir susidėvėjimo sluoksnį. Drenažas užtikrinamas atnaujinant esamą drenažo sistemą ir įdedant ją į gerą ranką, taip pat įrengtas kelio stendas. Meno kūriniai, prasiskverbimo ir eismo įranga paveiktose kelio ruožuose bus prireikus renovuojami. Atnaujinti skyriai: 5121 j. kelio (0+ 000–3+ 030 km) intervencijos ilgis: 3,03 km nukentėjusių savivaldybių: Mohįcs 6608 j. kelio (0+ 000–2+ 430 km) intervencijos ilgis: 2,43 km atitinkamų savivaldybių: Orfű 5609 j.ök kelias (0+ 000–0+ 600 km) intervencijos ilgis: 0,6 km nuo atitinkamos savivaldybės: – Kelias į stotį 65363 j (0+ 000–0+ 158 km) intervencijos ilgis: 0,158 km nuo atitinkamos savivaldybės: Pécsvįrad Projekto tikslas – 4–5 skaitmenų kelių renovacija ir plėtra pablogėjusios būklės, kuri pagerins gyvenviečių ir darbo vietų prieinamumą regione ir taip skatins darbo jėgos judumą ir ekonominę plėtrą. Investuojama į viešąjį kelių tinklą. Iš tiesų atitinkamas turtas ir jo nuosavybė gali būti nustatyti tik planavimo proceso metu. 1988 m. projektas buvo susijęs su kelių transportu. I. TV. Planuojama pagal 8 skirsnio 1a dalį, atsižvelgiant į visų susijusių operatorių poreikius. Gyvenamojoje teritorijoje esančių kelių ruožų atveju bus išnagrinėta galimybė saugiai vairuoti dviračių eismą. Investicijomis prisidedama prie kelių eismo saugumo gerinimo, o planavimo ir įgyvendinimo procese bus ir bus skiriamas ypatingas dėmesys kelių eismo saugumo aspektams. Investicijos yra Baranijos apskrities regioninės plėtros programos dalis. Dėl renovuotinų kelių ruožų sąrašo buvo susitarta su apskrities vyriausybe ir jis buvo patvirtintas. Dėl pareiškėjo organizacijos ir jo eksperto bei institucinės padėties užtikrinamas projekto finansinis tvarumas ir ilgalaikis (5 metai) vykdomos veiklos vykdymas ir priežiūra. Techninis projekto turinys bus sukurtas ir sukurtas siekiant pagerinti pėsčiųjų, dviratininkų ir, svarbiausia, vaikų, pagyvenusių žmonių ir neįgaliųjų saugumą. Investicijos planuojamos ir įgyvendinamos ekonomiškai efektyviu būdu, turint realų ir ekonomišką biudžetą. Investicijos vykdomos tiesiogiai ar netiesiogiai siejant jas su ekonomikos vystymusi ir užimtumu ir palengvinant darbo jėgos judumo infrastruktūros sąlygas. Investicijos yra Baranijos apskrities regioninės plėtros programos dalis. Dėl renovuotinų kelių ruožų sąrašo buvo susitarta su apskrities vyriausybe ir jis buvo patvirtintas. Renovuotai kelio atkarpai įtakos turi 3 gyvenvietės. Ištaisymas: Vertinimo kriterijai: 1.1. Pareiškiame, kad projektas atitinka Baranijos apskrities integruotą teritorinę programą. Visą Baranijos apskrities regioninės plėtros programą galima rasti http://baranya.hu/wp-content/uploads/2015/05/ITP-v%C3%A9gleges.pdf ir pridėti pavadinimu Baranya ITP-final. Projekto sąrašą patvirtino Baranijos apskrities generalinės asamblėjos pirmininkas, o dokumentas pridedamas pavadinimu County_firm_TOP_list_Baranya. 5121 0+ 000–3+ 030, 6608 0+ 000–2+ 430, 5609 0+ 000–0+ 600 Įgyvendinimas prisideda prie vietos ekonomikos plėtros, sukuria ekonomiką, galinčią užtikrinti ilgalaikį augimą ir žmogiškuosius išteklius, galinčius patenkinti rinkos poreikius. Ji padeda užtikrinti socialinę įtrauktį, prieinamumą, darbo jėgos judumo ir užimtumo skatinimą. 65363 0+ 000–0+ 158 padeda užtikrinti socialinę įtrauktį, prieinamumą, darbo jėgos judumo ir užimtumo skatinimą. 1.2. Regioninės ekonominės aplinkos plėtra padeda siekti 1.C rodiklio, skirto užimtumui skatinti. 2.1. 5121 0+ 000–3+ 030, 6608 0+ 000–2+ 430, 5609 0+ 000–0+ 600 Investicijos taip pat atnaujina ir modernizuoja iš dalies viešojo transporto maršrutą. Pridedame Pietų Transdanubia transporto centro Zrt. pareiškimą dėl renovacijos paveikto maršruto krypties. 2.2. 5121 0+ 000–3+ 030 Atitinkamos Mohįcso savivaldybės gyventojų skaičius: 17433 žmonės. 6608 0+ 000–2+ 430 Orfű savivaldybės gyventojai: 1 037 žmonės. 5609 0+ 000–0+ 600 Įgyvendinimas nesusijęs su atsiskaitymu. 65363 0+ 000–0+ 158 Nukentėjusios Pėčvįrado savivaldybės gyventojai: 4026 žmonės. 3.1. 5121 0+ 000–3+ 030 Kelio ruožas, kurį paveikė plėtra, padeda pasiekti Mohįcs rajono centrą 6608 0+ 000–2+ 430 Kelio atkarpa, kurią paveikia plėtra, skirta Pėčo 5609 0+ 000–0+ 600 rajono centro prieinamumui. Kelio ruožas, kurį paveikė plėtra, užtikrina Pécsvįrad rajono centro pasiekiamumą 65363 0+ 000–0+ 158 Kelių ruožas, kurį paveikė plėtra, nėra... (Lithuanian)
13 August 2022
0 references
Nell'ambito del progetto, un tratto della rete stradale secondaria sarà ristrutturato per un totale di 6,218 km. Durante l'intervento, viene eseguita la fresatura del profilo dell'involucro esistente e il nuovo involucro è costituito dall'installazione di uno strato di legatura e usura. Il drenaggio è garantito dalla ristrutturazione del sistema di drenaggio esistente e dalla sua collocazione in un buon braccio, e anche il banco stradale è disposto. Le opere d'arte, le attrezzature penetranti e il traffico sui tratti stradali interessati saranno ristrutturati se necessario. Sezioni ristrutturate: 5121 j. strada (0+ 000-3+ 030 km) lunghezza dell'intervento: 3,03 km di comuni interessati: Mohács 6608 j. strada (0+ 000-2+ 430 km) lunghezza dell'intervento: 2,43 km di comuni interessati: Lunghezza dell'intervento della strada Orfű 5609 j.ök (0+ 000-0+ 600 km): 0,6 km del comune interessato: — Strada per la stazione 65363 j (0+ 000-0+ 158 km) lunghezza dell'intervento: 0,158 km del comune interessato: Pécsvárad Il progetto mira alla ristrutturazione e allo sviluppo di strade a 4-5 cifre in condizioni degradate, che miglioreranno la disponibilità di insediamenti e posti di lavoro nella regione, incoraggiando in tal modo la mobilità dei lavoratori e lo sviluppo economico. Gli investimenti sono effettuati sulla rete stradale pubblica. Infatti, le proprietà in questione e la loro proprietà possono essere determinate solo durante il processo di pianificazione. Il progetto riguarda il trasporto su strada nel 1988. I. tv. Sono pianificate conformemente alla sezione 8, paragrafo 1 bis, tenendo conto delle esigenze di tutti gli operatori interessati. Nel caso di tratti stradali all'interno di un'area residenziale, sarà esaminata la possibilità di guidare in sicurezza il traffico ciclistico. Gli investimenti contribuiscono a migliorare la sicurezza stradale e gli aspetti relativi alla sicurezza stradale saranno e saranno oggetto di particolare attenzione nel processo di pianificazione e attuazione. L'investimento rientra nel programma di sviluppo regionale della contea di Baranya. L'elenco dei tratti stradali da ristrutturare è stato concordato e approvato con il governo della contea. A causa dell'organizzazione del richiedente e del suo background professionale e istituzionale, la sostenibilità finanziaria del progetto e il funzionamento a lungo termine (5 anni) e il mantenimento dell'attività attuata sono garantiti. Il contenuto tecnico del progetto sarà progettato e progettato per migliorare la sicurezza di pedoni, ciclisti e, soprattutto, bambini, anziani e disabili. L'investimento è pianificato e realizzato in modo efficace sotto il profilo dei costi, con un bilancio realistico ed economico. L'investimento è realizzato attraverso un collegamento diretto o indiretto con lo sviluppo economico e l'occupazione e facilita le condizioni infrastrutturali per la mobilità dei lavoratori. L'investimento rientra nel programma di sviluppo regionale della contea di Baranya. L'elenco dei tratti stradali da ristrutturare è stato concordato e approvato con il governo della contea. Il tratto stradale ristrutturato è interessato da 3 insediamenti. Rettifica: Criteri di valutazione: 1.1. Dichiariamo che il progetto rientra nel Programma Territoriale Integrato della Contea di Baranya. L'intero programma di sviluppo regionale della contea di Baranya è disponibile all'indirizzo http://baranya.hu/wp-content/uploads/2015/05/ITP-v%C3%A9gleges.pdf e allegato sotto il nome di Baranya ITP-final. L'elenco dei progetti è stato approvato dal Presidente dell'Assemblea Generale della Contea di Baranya, e il documento è allegato con il nome County_approved_TOP_list_Baranya. 5121 0+ 000-3+ 030, 6608 0+ 000-2+ 430, 5609 0+ 000-0+ 600 L'attuazione contribuisce allo sviluppo dell'economia locale, crea un'economia capace di una crescita duratura e di risorse umane in grado di rispondere alle esigenze del mercato. Serve all'inclusione sociale, all'accessibilità, alla promozione della mobilità dei lavoratori e dell'occupazione. 65363 0+ 000-0+ 158 Serve l'inclusione sociale, l'accessibilità, la promozione della mobilità dei lavoratori e l'occupazione. 1.2. Lo sviluppo del contesto economico regionale contribuisce alla realizzazione dell'indicatore 1.C per promuovere l'occupazione. 2.1. 5121 0+ 000-3+ 030, 6608 0+ 000-2+ 430, 5609 0+ 000-0+ 600 L'investimento rinnova e modernizza anche la rotta parzialmente pubblica. Si allega una dichiarazione del South Transdanubia Transport Centre Zrt. sulla direzione del percorso interessato dalla ristrutturazione. 2.2. 5121 0+ 000-3+ 030 Numero di abitanti del comune di Mohács interessato: 17433 persone. 6608 0+ 000-2+ 430 Popolazione del comune interessato: 1 037 persone. 5609 0+ 000-0+ 600 L'attuazione non riguarda un accordo. 65363 0+ 000-0+ 158 Popolazione del comune di Pécsvárad colpito: 4026 persone. 3.1. 5121 0+ 000-3+ 030 Il tratto stradale interessato dallo sviluppo serve l'accessibilità del centro del distr... (Italian)
13 August 2022
0 references
Kao dio projekta, dionica sekundarne cestovne mreže bit će obnovljena za ukupno 6,218 km. Tijekom intervencije izvodi se profil glodanja postojećeg kućišta, a novo kućište nastaje ugradnjom obvezujućeg i istrošenog sloja. Drenaža se osigurava preuređenjem postojećeg sustava odvodnje i postavljanjem u dobru ruku, a uređena je i cestovna klupa. Umjetnička djela, prodor i prometna oprema na zahvaćenim dionicama cesta bit će obnovljena prema potrebi. Obnovljeni dijelovi: 5121 j. cesta (0+ 000 – 3+ 030 km) duljina intervencije: 3,03 km pogođenih općina: Mohács 6608 j. cesta (0+ 000 – 2+ 430 km) duljina intervencije: 2,43 km predmetnih općina: Orfű 5609 j.ök cesta (0+ 000 – 0 + 600 km) duljina intervencije: 0,6 km predmetne općine: — Duljina intervencije od ceste do stanice 65363 j (0+ 000 – 0 + 158 km): 0,158 km predmetne općine: Pécsvárad Cilj projekta je obnova i razvoj 4 – 5 znamenčanih cesta u otežanom stanju, čime će se poboljšati dostupnost naselja i radnih mjesta u regiji, čime će se potaknuti mobilnost radne snage i gospodarski razvoj. Ulaganja se provode na javnoj cestovnoj mreži. Naime, predmetne nekretnine i njihovo vlasništvo mogu se utvrditi samo tijekom postupka planiranja. Projekt se odnosio na cestovni promet 1988. I. TV. Planira se u skladu s odjeljkom 8. stavkom 1.a uzimajući u obzir potrebe svih uključenih subjekata. U slučaju cestovnih dionica unutar stambenog prostora ispitat će se mogućnost sigurne vožnje biciklističkog prometa. Ulaganjem se pridonosi poboljšanju sigurnosti na cestama i aspektima sigurnosti na cestama bit će i bit će im posvećena posebna pozornost u postupku planiranja i provedbe. Ulaganje je dio Programa regionalnog razvoja okruga Baranya. Popis dionica cesta koje treba obnoviti dogovoren je i odobren s županijom. Zbog organizacije podnositelja zahtjeva i njegove stručne i institucijske pozadine osigurana je financijska održivost projekta i dugoročan (5 godina) rad i održavanje provedene aktivnosti. Tehnički sadržaj projekta bit će osmišljen i osmišljen kako bi se poboljšala sigurnost pješaka, biciklista i, prije svega, djece, starijih osoba i osoba s invaliditetom. Ulaganje se planira i provodi na troškovno učinkovit način, uz realističan i ekonomičan proračun. Ulaganje se provodi izravnom ili neizravnom vezom s gospodarskim razvojem i zapošljavanjem te olakšava infrastrukturne uvjete za mobilnost radne snage. Ulaganje je dio Programa regionalnog razvoja okruga Baranya. Popis dionica cesta koje treba obnoviti dogovoren je i odobren s županijom. Obnovljena dionica ceste je pod utjecajem 3 naselja. Ispravak: Evaluacijski kriteriji: 1.1. Izjavljujemo da se projekt uklapa u Integrirani teritorijalni program okruga Baranya. Cijeli program regionalnog razvoja okruga Baranya dostupan je na http://baranya.hu/wp-content/uploads/2015/05/ITP-v%C3%A9gleges.pdf i priložen pod nazivom Baranya ITP-final. Popis projekata odobrio je predsjednik Glavne skupštine okruga Baranya, a dokument je priložen pod nazivom County_author_TOP_list_Baranya. 5121 0+ 000 – 3+ 030, 6608 0 + 000 – 2 + 430, 5609 0 + 000 – 0+ 600 Provedba pridonosi razvoju lokalnog gospodarstva, stvara gospodarstvo sposobno za trajni rast i ljudske resurse koje može odgovoriti na potrebe tržišta. Služi socijalnoj uključenosti, pristupačnosti, promicanju mobilnosti radne snage i zapošljavanju. 65363 0 + 000 – 0+ 158 Posluživa socijalnu uključenost, pristupačnost, promicanje mobilnosti radne snage i zapošljavanja. 1.2. Razvoj regionalnog gospodarskog okruženja doprinosi postizanju pokazatelja 1.C za promicanje zapošljavanja. 2.1. 5121 0 + 000 – 3+ 030, 6608 0 + 000 – 2 + 430, 5609 0 + 000 – 0+ 600 Ulaganje također obnavlja i modernizira djelomično javni prijevoz. U prilogu se nalazi izjava Prometnog centra Južnog Podunavlja Zrt o smjeru rute na koju utječe obnova. 2.2. 5121 0+ 000 – 3+ 030 Broj stanovnika predmetne općine Mohács: 17433 osobe. 6608 0+ 000 – 2+ 430 Stanovništvo općine Orfű na koje se odnosi: 1 037 ljudi. 5609 0 + 000 – 0 + 600 Provedba se ne odnosi na nagodbu. 65363 0 + 000 – 0 + 158 Stanovništvo pogođene općine Pécsvárad: 4026 ljudi. 3.1. 5121 0+ 000 – 3+ 030 Cestovna dionica na koju utječe razvoj služi za pristupačnost centra okruga Mohács 6608 0+ 000 – 2+ 430 Cestovna dionica na koju utječe razvoj služi pristupačnosti okružnog središta Pečuha 5609 0+ 000 – 0+ 600 Cestovna dionica na koju utječe razvoj služi pristupačnosti centra okruga Pécsvárad 65363 0+ 000 – 0+ 158 Cestovna dionica na koju utječe razvoj ne... (Croatian)
13 August 2022
0 references
Στο πλαίσιο του έργου, ένα τμήμα του δευτερεύοντος οδικού δικτύου θα ανακαινιστεί συνολικά 6,218 χλμ. Κατά τη διάρκεια της παρέμβασης, πραγματοποιείται η άλεση προφίλ του υπάρχοντος περιβλήματος και το νέο περίβλημα σχηματίζεται από την εγκατάσταση ενός στρώματος σύνδεσης και φθοράς. Η αποστράγγιση εξασφαλίζεται με την ανακαίνιση του υπάρχοντος αποχετευτικού συστήματος και με την τοποθέτησή του σε καλό βραχίονα, ενώ είναι επίσης διατεταγμένος ο οδικός πάγκος. Τα έργα τέχνης, ο εξοπλισμός διείσδυσης και κυκλοφορίας στα επηρεαζόμενα οδικά τμήματα θα ανακαινιστούν ανάλογα με τις ανάγκες. Ανακαινισμένα τμήματα: 5121 ι. οδικό δίκτυο (0+ 000-3+ 030 χλμ.) μήκος παρέμβασης: 3,03 χλμ. των επηρεαζόμενων δήμων: Mohács 6608 j. μήκος παρέμβασης (0+ 000-2+ 430 χλμ.): 2,43 χλμ. ενδιαφερόμενων δήμων: Μήκος παρέμβασης Orfű 5609 j.ök (0+ 000-0+ 600 χλμ.): 0,6 χλμ. του οικείου δήμου: — Δρόμος προς το σταθμό 65363 j (0+ 000-0+ 158 χλμ.) μήκος παρέμβασης: 0,158 χλμ. του οικείου δήμου: Pécsvárad Το έργο αποσκοπεί στην ανακαίνιση και ανάπτυξη 4-5 ψηφίων σε υποβαθμισμένη κατάσταση, γεγονός που θα βελτιώσει τη διαθεσιμότητα οικισμών και θέσεων εργασίας στην περιοχή, ενθαρρύνοντας έτσι την κινητικότητα του εργατικού δυναμικού και την οικονομική ανάπτυξη. Οι επενδύσεις πραγματοποιούνται στο δημόσιο οδικό δίκτυο. Στην πραγματικότητα, τα σχετικά ακίνητα και η ιδιοκτησία τους μπορούν να προσδιοριστούν μόνο κατά τη διάρκεια της διαδικασίας σχεδιασμού. Το σχέδιο αφορά τις οδικές μεταφορές το 1988. I. τηλεόραση. Προγραμματίζεται σύμφωνα με το τμήμα 8 παράγραφος 1α, λαμβανομένων υπόψη των αναγκών όλων των σχετικών φορέων εκμετάλλευσης. Στην περίπτωση των οδικών τμημάτων μιας κατοικημένης περιοχής, θα εξεταστεί η δυνατότητα ασφαλούς οδήγησης της κυκλοφορίας ποδηλασίας. Η επένδυση συμβάλλει στη βελτίωση της οδικής ασφάλειας και στις πτυχές της οδικής ασφάλειας θα δοθεί και θα δοθεί ιδιαίτερη προσοχή στη διαδικασία σχεδιασμού και εφαρμογής. Η επένδυση εντάσσεται στο πρόγραμμα περιφερειακής ανάπτυξης της κομητείας Baranya. Ο κατάλογος των οδικών τμημάτων που πρόκειται να ανακαινιστούν έχει συμφωνηθεί και εγκριθεί με την κυβέρνηση της κομητείας. Λόγω της οργάνωσης του αιτούντος και του εξειδικευμένου και θεσμικού του υπόβαθρου, διασφαλίζεται η οικονομική βιωσιμότητα του έργου και η μακροπρόθεσμη (5 έτη) λειτουργία και συντήρηση της υλοποιούμενης δραστηριότητας. Το τεχνικό περιεχόμενο του έργου θα σχεδιαστεί και θα σχεδιαστεί έτσι ώστε να βελτιωθεί η ασφάλεια των πεζών, των ποδηλατών και, κυρίως, των παιδιών, των ηλικιωμένων και των ατόμων με αναπηρία. Η επένδυση σχεδιάζεται και υλοποιείται με οικονομικά αποδοτικό τρόπο, με ρεαλιστικό και οικονομικό προϋπολογισμό. Η επένδυση πραγματοποιείται μέσω άμεσης ή έμμεσης σύνδεσης με την οικονομική ανάπτυξη και την απασχόληση και διευκολύνει τις συνθήκες υποδομής για την κινητικότητα του εργατικού δυναμικού. Η επένδυση εντάσσεται στο πρόγραμμα περιφερειακής ανάπτυξης της κομητείας Baranya. Ο κατάλογος των οδικών τμημάτων που πρόκειται να ανακαινιστούν έχει συμφωνηθεί και εγκριθεί με την κυβέρνηση της κομητείας. Το ανακαινισμένο οδικό τμήμα επηρεάζεται από 3 οικισμούς. Διόρθωση: Κριτήρια αξιολόγησης: 1.1. Δηλώνουμε ότι το έργο εντάσσεται στο Ολοκληρωμένο Εδαφικό Πρόγραμμα της Κομητείας Baranya. Ολόκληρο το περιφερειακό αναπτυξιακό πρόγραμμα της κομητείας Baranya διατίθεται στη διεύθυνση http://baranya.hu/wp-content/uploads/2015/05/ITP-v%C3%A9gleges.pdf και επισυνάπτεται με την ονομασία Baranya ITP-final. Ο κατάλογος του έργου εγκρίθηκε από τον Πρόεδρο της Γενικής Συνέλευσης της Κομητείας Baranya και το έγγραφο επισυνάπτεται με το όνομα County_ approved_TOP_list_Baranya. 5121 0+ 000-3+ 030, 6608 0+ 000-2+ 430, 5609 0+ 000-0+ 600 Η υλοποίηση συμβάλλει στην ανάπτυξη της τοπικής οικονομίας, δημιουργεί μια οικονομία ικανή για βιώσιμη ανάπτυξη και ανθρώπινο δυναμικό ικανό να ανταποκριθεί στις ανάγκες της αγοράς. Εξυπηρετεί την κοινωνική ένταξη, την προσβασιμότητα, την προώθηση της κινητικότητας του εργατικού δυναμικού και την απασχόληση. 65363 0+ 000-0+ 158 υπηρετεί την κοινωνική ένταξη, την προσβασιμότητα, την προώθηση της κινητικότητας του εργατικού δυναμικού και την απασχόληση. 1.2. Η ανάπτυξη του περιφερειακού οικονομικού περιβάλλοντος συμβάλλει στην επίτευξη του δείκτη 1.Γ για την προώθηση της απασχόλησης. 2.1. 5121 0+ 000-3+ 030, 6608 0+ 000-2+ 430, 5609 0+ 000-0+ 600 Η επένδυση επίσης ανανεώνει και εκσυγχρονίζει τη εν μέρει δημόσια γραμμή μεταφορών. Επισυνάπτεται δήλωση του Κέντρου Μεταφορών της Νότιας Υπερδουναβίας Zrt. σχετικά με την κατεύθυνση της διαδρομής που επηρεάστηκε από την ανακαίνιση. 2.2. 5121 0+ 000-3+ 030 Αριθμός κατοίκων του οικείου δήμου Mohács: 17433 άτομα. 6608 0+ 000-2+ 430 Πληθυσμός του δήμου Orfű αφορούσε: 1037 άτομα. 5609 0+ 000-0+ 600 Η υλοποίηση δεν αφορά διακανονισμό. 65363 0+ 000-0+ 158 Πληθυσμός του επηρεαζόμενου δήμου Pécsvárad: 4026 άτομα. 3.1. 5121 0+ 000-3+ 030 Το οδικό τμήμα που επηρεάζεται από την ανάπτυξη εξυπηρετεί την προσβασιμότητα του κέντρου της περιοχής Mohács 66... (Greek)
13 August 2022
0 references
V rámci projektu sa obnoví úsek siete sekundárnych ciest na celkovo 6,18 km. Počas zásahu sa vykonáva frézovanie profilu existujúceho plášťa a nový plášť je tvorený inštaláciou väzby a opotrebovania vrstvy. Odvodnenie je zabezpečené renováciou existujúceho drenážneho systému a jeho umiestnením do dobrého ramena a je tiež usporiadaná cestná lavica. Umelecké diela, prenikajúce a dopravné zariadenia na postihnutých úsekoch ciest sa podľa potreby renovujú. Renovované úseky: 5121 j. cesta (0+ 000 – 3+ 030 kms) dĺžka zásahu: 3,03 km postihnutých obcí: Mohács 6608 j. cesta (0+ 000 – 2+ 430 km) dĺžka zásahu: 2,43 km dotknutých obcí: Orfű 5609 j.ök cesta (0+ 000 – 0+ 600 km) dĺžka zásahu: 0,6 km príslušnej obce: — Cesta k stanici 65363 j (0+ 000 – 0+ 158 kms) dĺžka zásahu: 0,158 km príslušnej obce: Pécsvárad Cieľom projektu je renovácia a rozvoj 4 – 5-ciferných ciest v zhoršenom stave, čím sa zlepší dostupnosť osád a pracovných miest v regióne, čím sa podporí mobilita pracovnej sily a hospodársky rozvoj. Investície sa uskutočňujú do verejnej cestnej siete. Dotknuté nehnuteľnosti a ich vlastníctvo možno v skutočnosti určiť len počas procesu plánovania. Projekt sa týka cestnej dopravy v roku 1988. I. TV. Sa plánujú v súlade s § 8 ods. 1a s prihliadnutím na potreby všetkých dotknutých prevádzkovateľov. V prípade cestných úsekov v obytnej oblasti sa preskúma možnosť bezpečnej jazdy cyklistickej dopravy. Investície prispievajú k zlepšeniu bezpečnosti cestnej premávky a aspektom bezpečnosti cestnej premávky sa bude a bude sa venovať osobitná pozornosť v procese plánovania a vykonávania. Investícia je súčasťou programu regionálneho rozvoja župy Baranya. Zoznam cestných úsekov, ktoré sa majú renovovať, bol dohodnutý a schválený s krajskou vládou. Vzhľadom na organizáciu žiadateľa a jeho odborné a inštitucionálne zázemie je zabezpečená finančná udržateľnosť projektu a dlhodobá (5 rokov) prevádzka a údržba vykonávanej činnosti. Technický obsah projektu bude navrhnutý a navrhnutý tak, aby zlepšil bezpečnosť chodcov, cyklistov a predovšetkým detí, starších ľudí a ľudí so zdravotným postihnutím. Investície sa plánujú a realizujú nákladovo efektívnym spôsobom s realistickým a hospodárnym rozpočtom. Investícia sa uskutočňuje prostredníctvom priameho alebo nepriameho prepojenia s hospodárskym rozvojom a zamestnanosťou a uľahčuje podmienky infraštruktúry pre mobilitu pracovnej sily. Investícia je súčasťou programu regionálneho rozvoja župy Baranya. Zoznam cestných úsekov, ktoré sa majú renovovať, bol dohodnutý a schválený s krajskou vládou. Zrekonštruovaný úsek cesty je ovplyvnený 3 osadami. Oprava: Hodnotiace kritériá: 1.1. Vyhlasujeme, že projekt zapadá do Integrovaného územného programu Baranyjskej župy. Celý program regionálneho rozvoja regiónu Baranya možno nájsť na http://baranya.hu/wp-content/uploads/2015/05/ITP-v%C3%A9gleges.pdf a priložiť pod názvom Baranya ITP-final. Zoznam projektov schválil predseda valného zhromaždenia Baranyskej župy a dokument je priložený pod názvom County_ approved_TOP_list_Baranya. 5121 0+ 000 – 3+ 030, 6608 0+ 000 – 2+ 430, 5609 0+ 000 – 0+ 600 Implementácia prispieva k rozvoju miestneho hospodárstva, vytvára hospodárstvo schopné trvalého rastu a ľudské zdroje schopné reagovať na potreby trhu. Slúži na sociálne začlenenie, prístupnosť, podporu pracovnej mobility a zamestnanosti. 65363 0+ 000 – 0+ 158 Slúži sociálne začlenenie, prístupnosť, podporu pracovnej mobility a zamestnanosti. 1.2. Rozvoj regionálneho hospodárskeho prostredia prispieva k dosiahnutiu ukazovateľa 1.C na podporu zamestnanosti. 2.1. 5121 0+ 000 – 3+ 030, 6608 0+ 000 – 2+ 430, 5609 0+ 000 – 0+ 600 Investícia tiež obnovuje a modernizuje čiastočne verejnú dopravu. V prílohe nájdete vyhlásenie Dopravného centra Južného Zadunajska Zrt. o smerovaní trasy, ktorej sa týka renovácia. 2.2. 5121 0+ 000 – 3+ 030 Počet obyvateľov príslušnej obce Mohács: 17433 ľudí. 6608 0+ 000 – 2+ 430 Dotknutá populácia obce Orfű: 1 037 ľudí. 5609 0+ 000 – 0+ 600 Vykonávanie sa netýka vyrovnania. 65363 0+ 000 – 0+ 158 Populácia postihnutej obce Pécsvárad: 4026 ľudí. 3.1. 5121 0+ 000 – 3+ 030 Cestný úsek ovplyvnený rozvojom slúži pre dostupnosť okresného centra Mohács 6608 0+ 000 – 2+ 430 Cestný úsek ovplyvnený vývojom slúži pre dostupnosť okresného centra Pécs 5609 0+ 000 – 0+ 600 Cestný úsek ovplyvnený rozvojom slúži pre prístupnosť okresného centra Pécsvárad 65363 0+ 000 – 0+ 158 Cestný úsek ovplyvnený rozvojom je n... (Slovak)
13 August 2022
0 references
Hankkeen osana kunnostetaan osa toissijaisesta tieverkosta yhteensä 6,218 kilometrin ajaksi. Toimenpiteen aikana suoritetaan olemassa olevan kotelon profiilijyrsintä, ja uusi kotelo muodostuu sidonta- ja kulutuskerroksen asentamisesta. Salaojitus varmistetaan kunnostamalla nykyistä viemärijärjestelmää ja asettamalla se hyvään käsivarteen, ja myös tiepenkki on järjestetty. Taide-esineet, tunkeutuvat ja liikennevälineet asianomaisilla tieosuuksilla kunnostetaan tarpeen mukaan. Kunnostetut osat: 5121 j. tie (0+ 000–3+ 030 km) intervention pituus: 3,03 kilometriä katastrofin koettelemia kuntia: Mohács 6608 j. tie (0+ 000–2+ 430 km) intervention pituus: 2,43 km asianomaisia kuntia: Orfű 5609 j.ök tie (0+ 000–0+ 600 km) intervention pituus: 0,6 km kyseisestä kunnasta: — Tie asemalle 65363 j (0+ 000–0+ 158 km) interventiopituus: 0,158 km kyseisestä kunnasta: Pécsvárad Hankkeen tavoitteena on 4–5-numeroisten teiden kunnostaminen ja kehittäminen heikentyneinä, mikä parantaa siirtokuntien ja työpaikkojen saatavuutta alueella ja edistää siten työvoiman liikkuvuutta ja taloudellista kehitystä. Investointeja tehdään julkiseen tieverkkoon. Itse asiassa kiinteistöt ja niiden omistus voidaan määrittää vasta suunnitteluprosessin aikana. Hanke koskee tieliikennettä vuonna 1988. Minä. Tv. On suunniteltava 8 §:n 1 a momentin mukaisesti ottaen huomioon kaikkien asianomaisten toimijoiden tarpeet. Asuinalueen tieosuuksilla tutkitaan mahdollisuutta ajaa turvallisesti pyöräilyliikennettä. Investoinnilla edistetään liikenneturvallisuuden parantamista ja tieturvallisuusnäkökohtia otetaan ja kiinnitetään erityistä huomiota suunnittelu- ja täytäntöönpanoprosessissa. Investointi on osa Baranyan läänin aluekehitysohjelmaa. Kunnostettavien tieosuuksien luettelosta on sovittu ja hyväksytty lääninhallituksen kanssa. Hakijan organisaation ja sen asiantuntija- ja institutionaalisen taustan vuoksi varmistetaan hankkeen taloudellinen kestävyys sekä toteutetun toiminnan pitkäaikainen toiminta ja ylläpito (5 vuotta). Hankkeen tekninen sisältö suunnitellaan ja suunnitellaan jalankulkijoiden, pyöräilijöiden ja ennen kaikkea lasten, vanhusten ja vammaisten turvallisuuden parantamiseksi. Investointi suunnitellaan ja toteutetaan kustannustehokkaasti, ja sillä on realistinen ja taloudellinen talousarvio. Investointi toteutetaan suoran tai välillisen yhteyden avulla talouskehitykseen ja työllisyyteen ja helpottaa työvoiman liikkuvuuden infrastruktuuri-olosuhteita. Investointi on osa Baranyan läänin aluekehitysohjelmaa. Kunnostettavien tieosuuksien luettelosta on sovittu ja hyväksytty lääninhallituksen kanssa. Kunnostettuun tieosuuteen vaikuttaa kolme asutusta. Oikaisu: Arviointiperusteet: 1.1. Ilmoitamme, että hanke liittyy Baranyan läänin yhdennettyyn alueelliseen ohjelmaan. Koko Baranyan läänin aluekehitysohjelma on saatavilla osoitteessa http://baranya.hu/wp-content/uploads/2015/05/ITP-v%C3%A9gleges.pdf ja liitteenä nimellä Baranya ITP-final. Baranyan lääninvaltuuston puheenjohtaja on hyväksynyt hankeluettelon, ja asiakirja on liitteenä nimellä County_ approved_TOP_list_Baranya. 5121 0+ 000–3+ 030, 6608 0+ 000–2+ 430, 5609 0+ 000–0+ 600 Täytäntöönpano edistää paikallistalouden kehitystä, luo talouden, joka kykenee ylläpitämään kestävää kasvua ja vastaamaan markkinoiden tarpeisiin. Se edistää sosiaalista osallisuutta, saavutettavuutta, työvoiman liikkuvuutta ja työllisyyttä. 65363 0+ 000–0+ 158 palvelee sosiaalista osallisuutta, saavutettavuutta, työvoiman liikkuvuuden ja työllisyyden edistämistä. 1.2. Alueellisen talousympäristön kehittäminen edistää osaltaan indikaattorin 1C saavuttamista työllisyyden edistämiseksi. 2.1. 5121 0+ 000–3+ 030, 6608 0+ 000–2+ 430, 5609 0+ 000–0+ 600 Investoinnilla uudistetaan ja nykyaikaistetaan osittain julkisen liikenteen reittiä. Lähetän Teille ohessa Etelä-Transdanubian liikennekeskuksen Zrt:n lausuman remontin kohteena olevan reitin suunnasta. 2.2. 5121 0+ 000–3+ 030 Mohácsin kunnan asukasmäärä: 17433 ihmistä. 6608 0+ 000–2+ 430 Orfűn kunnan väestö: 1 037 ihmistä. 5609 0+ 000–0+ 600 Täytäntöönpano ei koske sovintoratkaisua. 65363 0+ 000–0+ 158 Pécsváradin kunnan väestö: 4026 ihmistä. 3.1. 5121 0+ 000–3+ 030 Kehityksen kohteena oleva tieosuus palvelee Mohácsin keskustan saavutettavuutta 6608 0+ 000–2+ 430. Kehityksen kohteena oleva tieosuus palvelee Pécs 5609 0+ 000–0+ 600:n alueen keskustan saavutettavuutta. Kehityksen vaikutuspiiriin kuuluva tieosuus palvelee Pécsváradin keskustan saavutettavuutta 65363 0+ 000–0+ 158 Kehityksen vaikutuspiiriin kuuluva tieosuus toimii n... (Finnish)
13 August 2022
0 references
W ramach projektu odnowiony zostanie odcinek drogi drugorzędnej o łącznej długości 6,218 km. Podczas interwencji wykonuje się frezowanie profili istniejącej obudowy, a nowa obudowa jest tworzona przez instalację warstwy wiążącej i zużywającej się. Drenaż jest zapewniony poprzez odnowę istniejącego systemu odwadniania i umieszczenie go w dobrym ramieniu, a także zaaranżowana jest ławka drogowa. Dzieła sztuki, urządzenia penetracyjne i drogowe na dotkniętych odcinkach dróg zostaną w razie potrzeby odnowione. Odremontowane sekcje: 5121 j. drogi (0 + 000-3 + 030 km) długość interwencji: 3,03 km gmin dotkniętych klęską: Mohács 6608 j. droga (0 + 000-2 + 430 km) długość interwencji: 2,43 km zainteresowanych gmin: Długość interwencji Orfű 5609 j.ök (0 + 000-0 + 600 km): 0,6 km danej gminy: — Droga do stacji 65363 j (0 + 000-0 + 158 km) długość interwencji: 0,158 km danej gminy: Pécsvárad Projekt ma na celu remont i rozbudowę 4-5-cyfrowych dróg w stanie zdegradowanym, co poprawi dostępność osiedli i miejsc pracy w regionie, a tym samym przyczyni się do mobilności pracowników i rozwoju gospodarczego. Inwestycje dokonywane są w ramach sieci dróg publicznych. W rzeczywistości przedmiotowe nieruchomości i ich własność można określić jedynie w trakcie procesu planowania. Projekt dotyczy transportu drogowego w 1988 r. I. TV. Są planowane zgodnie z sekcją 8 ust. 1a z uwzględnieniem potrzeb wszystkich zainteresowanych podmiotów. W przypadku odcinków dróg w obrębie obszaru mieszkalnego zbadana zostanie możliwość bezpiecznej jazdy na rowerze. Inwestycja przyczynia się do poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego, a aspekty bezpieczeństwa ruchu drogowego będą i będą przedmiotem szczególnej uwagi w procesie planowania i wdrażania. Inwestycja jest częścią Regionalnego Programu Rozwoju Powiatu Baranya. Wykaz odcinków dróg, które mają zostać odnowione, został uzgodniony i zatwierdzony z rządem okręgu. Ze względu na organizację wnioskodawcy oraz jego ekspertów i instytucji zapewniona jest stabilność finansowa projektu oraz długoterminowa (5 lat) eksploatacja i utrzymanie realizowanego działania. Treść techniczna projektu zostanie zaprojektowana i zaprojektowana z myślą o poprawie bezpieczeństwa pieszych, rowerzystów, a przede wszystkim dzieci, osób starszych i niepełnosprawnych. Inwestycja jest planowana i realizowana w sposób racjonalny pod względem kosztów, z realistycznym i ekonomicznym budżetem. Inwestycja jest realizowana poprzez bezpośrednie lub pośrednie powiązanie z rozwojem gospodarczym i zatrudnieniem oraz ułatwia warunki infrastrukturalne mobilności pracowników. Inwestycja jest częścią Regionalnego Programu Rozwoju Powiatu Baranya. Wykaz odcinków dróg, które mają zostać odnowione, został uzgodniony i zatwierdzony z rządem okręgu. Na odremontowany odcinek drogi mają wpływ 3 osady. Sprostowanie: Kryteria oceny: 1.1. Oświadczamy, że projekt wpisuje się w Zintegrowany Program Terytorialny Okręgu Baranya. Cały program rozwoju regionalnego hrabstwa Baranya można znaleźć na stronie http://baranya.hu/wp-content/uploads/2015/05/ITP-v%C3%A9gleges.pdf i załączyć pod nazwą Baranya ITP-final. Lista projektów została zatwierdzona przez przewodniczącego walnego zgromadzenia hrabstwa Baranya, a dokument jest załączony pod nazwą County_ approved_TOP_list_Baranya. 5121 0 + 000-3 + 030, 6608 0 + 000-2 + 430, 5609 0 + 000-0 + 600 Wdrożenie przyczynia się do rozwoju lokalnej gospodarki, tworzy gospodarkę zdolną do trwałego wzrostu gospodarczego i zasobów ludzkich zdolnych do reagowania na potrzeby rynku. Służy włączeniu społecznemu, dostępności, promowaniu mobilności pracowników i zatrudnienia. 65363 0 + 000-0 + 158 Zapewnia włączenie społeczne, dostępność, promowanie mobilności pracowników i zatrudnienia. 1.2. Rozwój regionalnego otoczenia gospodarczego przyczynia się do osiągnięcia wskaźnika 1.C dotyczącego promowania zatrudnienia. 2.1. 5121 0 + 000-3 + 030, 6608 0 + 000-2 + 430, 5609 0 + 000-0 + 600 Inwestycja odnawia i modernizuje częściowo trasę transportu publicznego. W załączeniu przesyłam oświadczenie z South Transdanubia Transport Centre Zrt. w sprawie kierunku trasy, której dotyczy renowacja. 2.2. 5121 0 + 000-3 + 030 Liczba mieszkańców gminy Mohács: 17433 osoby. 6608 0 + 000-2 + 430 Populacja gminy Orfű: 1037 osób. 5609 0 + 000-0 + 600 Wdrożenie nie dotyczy rozliczenia. 65363 0 + 000-0 + 158 Ludność dotkniętej klęską gminy Pécsvárad: 4026 osób. 3.1. 5121 0 + 000-3 + 030 Odcinek drogi, na który ma wpływ inwestycja, służy dostępności centrum powiatowego Mohács 6608 0 + 000-2 + 430 Odcinek drogi, na który ma wpływ inwestycja, służy dostępności centrum powiatowego Pécs 5609 0 + 000-0 + 600. Odcinek drogi, na który ma wpływ inwestycja, służy dostępności centrum powiatowego Pécsvárad 65363 0 + 000-0 + 158 Odcinek drogi, dotknięty... (Polish)
13 August 2022
0 references
In het kader van het project zal een gedeelte van het secundaire wegennet worden gerenoveerd voor een totaal van 6,218 km. Tijdens de interventie wordt de profielfrees van de bestaande behuizing uitgevoerd en wordt de nieuwe behuizing gevormd door de installatie van een bind- en slijtlaag. De drainage wordt verzekerd door het opknappen van het bestaande drainagesysteem en door het in een goede arm te plaatsen, en de wegbank is ook ingericht. Kunstwerken, doordringende en verkeersapparatuur op de getroffen weggedeelten zullen zo nodig worden gerenoveerd. Gereviseerde delen: 5121 j. weg (0+ 000-3+ 030 km) interventielengte: 3,03 km van de getroffen gemeenten: Mohács 6608 j. weg (0+ 000-2+ 430 km) interventielengte: 2,43 km van de betrokken gemeenten: Orfр 5609 j.ök weg (0+ 000-0+ 600 km) interventielengte: 0,6 km van de betrokken gemeente: — Weg naar station 65363 j (0+ 000-0+ 158 km) interventielengte: 0,158 km van de betrokken gemeente: Pécsvárad Het project is gericht op de renovatie en ontwikkeling van 4-5-cijferige wegen in aangetaste toestand, die de beschikbaarheid van nederzettingen en banen in de regio zullen verbeteren, waardoor arbeidsmobiliteit en economische ontwikkeling worden bevorderd. Er worden investeringen gedaan op het openbare wegennet. In feite kunnen de betrokken onroerende goederen en hun eigendom alleen tijdens het planningsproces worden bepaald. Het project heeft betrekking op het wegvervoer in 1988. Ik. TV. Wordt gepland overeenkomstig artikel 8, lid 1 bis, rekening houdend met de behoeften van alle betrokken marktdeelnemers. In het geval van weggedeelten binnen een woonwijk zal de mogelijkheid om veilig fietsverkeer te besturen worden onderzocht. De investering draagt bij tot de verbetering van de verkeersveiligheid en de verkeersveiligheidsaspecten, en zal bijzondere aandacht krijgen in het plannings- en uitvoeringsproces. De investering maakt deel uit van het regionale ontwikkelingsprogramma van Baranya County. De lijst van te renoveren weggedeelten is overeengekomen en goedgekeurd met de provincieregering. Door de organisatie van de aanvrager en zijn deskundige en institutionele achtergrond zijn de financiële duurzaamheid van het project en de langetermijn (5 jaar) exploitatie en het onderhoud van de uitgevoerde activiteit gewaarborgd. De technische inhoud van het project zal worden ontworpen en ontworpen om de veiligheid van voetgangers, fietsers en vooral kinderen, ouderen en mensen met een handicap te verbeteren. De investering wordt op een kosteneffectieve manier gepland en uitgevoerd, met een realistisch en economisch budget. De investering wordt uitgevoerd via een directe of indirecte koppeling met economische ontwikkeling en werkgelegenheid en vergemakkelijkt de infrastructuurvoorwaarden voor arbeidsmobiliteit. De investering maakt deel uit van het regionale ontwikkelingsprogramma van Baranya County. De lijst van te renoveren weggedeelten is overeengekomen en goedgekeurd met de provincieregering. Het gerenoveerde weggedeelte wordt beïnvloed door 3 nederzettingen. Rectificatie: Evaluatiecriteria: 1.1. Wij verklaren dat het project past in het geïntegreerde territoriale programma van Baranya County. Het gehele regionale ontwikkelingsprogramma van Baranya County is te vinden op http://baranya.hu/wp-content/uploads/2015/05/ITP-v%C3%A9gleges.pdf en is bijgevoegd onder de naam Baranya ITP-final. De projectlijst is goedgekeurd door de voorzitter van de Algemene Vergadering van Baranya County en het document is bijgevoegd onder de naam County_approved_TOP_list_Baranya. 5121 0+ 000-3+ 030, 6608 0+ 000-2+ 430, 5609 0+ 000-0+ 600 De tenuitvoerlegging draagt bij tot de ontwikkeling van de lokale economie en creëert een economie die in staat is tot duurzame groei en menselijke hulpbronnen die in staat zijn in te spelen op de behoeften van de markt. Het dient voor sociale inclusie, toegankelijkheid, bevordering van arbeidsmobiliteit en werkgelegenheid. 65363 0+ 000-0+ 158 Bedient sociale integratie, toegankelijkheid, bevordering van arbeidsmobiliteit en werkgelegenheid. 1.2. De ontwikkeling van het regionale economische klimaat draagt bij tot de verwezenlijking van indicator 1.C ter bevordering van de werkgelegenheid. 2.1. 5121 0+ 000-3+ 030, 6608 0+ 000-2+ 430, 5609 0+ 000-0+ 600 De investering vernieuwt en moderniseert ook het deels openbaar vervoer. Hierbij gaat een verklaring van South Transdanubia Transport Centre Zrt. over de richting van de route die door de renovatie wordt getroffen. 2.2. 5121 0+ 000-3+ 030 Aantal inwoners van de betrokken gemeente Mohács: 17433 mensen. 6608 0+ 000-2+ 430 Bevolking van de betrokken gemeente Orfр: 1 037 personen. 5609 0+ 000-0+ 600 De uitvoering heeft geen betrekking op een schikking. 65363 0+ 000-0+ 158 Bevolking van de getroffen gemeente Pécsvárad: 4026 mensen. 3.1. 5121 0+ 000-3+ 030 Het door de ontwikkeling getroffen weggedeelte dient voor de toegankelijkheid van het districtscentrum Mohács 6608 0+ 000-2+ 430 Het door de ontwikkeling getr... (Dutch)
13 August 2022
0 references
V rámci projektu bude renovován úsek vedlejší silniční sítě o celkové délce 6,218 km. Během zásahu se provádí profilové frézování stávajícího pouzdra a nové pouzdro je tvořeno instalací vazební a nosné vrstvy. Odvodnění je zajištěno rekonstrukcí stávajícího odvodňovacího systému a umístěním do dobrého ramene a je také uspořádána silniční lavice. Umělecká díla, průnik a dopravní vybavení na postižených silničních úsecích budou podle potřeby renovovány. Renovované úseky: 5121 j. silnice (0 + 000–3 + 030 km) délka zásahu: 3,03 km postižených obcí: Mohács 6608 j. silnice (0 + 000–2 + 430 km) délka zásahu: 2,43 km dotčených obcí: Délka zásahu Orfű 5609 j.ök (0 + 000–0 + 600 km): 0,6 km příslušné obce: — Cesta do stanice 65363 j (0 + 000–0 + 158 km) délka zásahu: 0,158 km příslušné obce: Pécsvárad Projekt je zaměřen na renovaci a rozvoj 4–5 místných silnic ve zhoršeném stavu, což zlepší dostupnost osad a pracovních míst v regionu, čímž podpoří mobilitu pracovních sil a hospodářský rozvoj. Investice se uskutečňují do veřejné silniční sítě. Dotčené nemovitosti a jejich vlastnictví lze totiž určit pouze během procesu plánování. Projekt se týká silniční dopravy v roce 1988. I. TV. Se plánuje v souladu s § 8 odst. 1a s přihlédnutím k potřebám všech dotčených hospodářských subjektů. V případě silničních úseků v obytné oblasti bude posouzena možnost bezpečného řízení cyklistické dopravy. Investice přispívají ke zlepšení bezpečnosti silničního provozu a v procesu plánování a provádění bude a bude věnována zvláštní pozornost aspektům bezpečnosti silničního provozu. Investice je součástí regionálního rozvojového programu kraje Baranya. Seznam silničních úseků, které mají být renovovány, byl dohodnut a schválen s vládou kraje. Vzhledem k organizaci žadatele a jeho odbornému a institucionálnímu zázemí je zajištěna finanční udržitelnost projektu a dlouhodobá (5 let) provoz a údržba realizované činnosti. Technický obsah projektu bude navržen a navržen tak, aby zlepšila bezpečnost chodců, cyklistů a především dětí, starších osob a osob se zdravotním postižením. Investice je plánována a prováděna nákladově efektivním způsobem s realistickým a ekonomickým rozpočtem. Investice se uskutečňují prostřednictvím přímé nebo nepřímé vazby na hospodářský rozvoj a zaměstnanost a usnadňují podmínky infrastruktury pro mobilitu pracovních sil. Investice je součástí regionálního rozvojového programu kraje Baranya. Seznam silničních úseků, které mají být renovovány, byl dohodnut a schválen s vládou kraje. Renovovaný silniční úsek je ovlivněn 3 osadami. Oprava: Hodnotící kritéria: 1.1. Prohlašujeme, že projekt zapadá do Integrovaného územního programu župy Baranya. Celý program regionálního rozvoje kraje Baranya je k dispozici na adrese http://baranya.hu/wp-content/uploads/2015/05/ITP-v%C3%A9gleges.pdf pod názvem Baranya ITP-final. Seznam projektů byl schválen předsedou Valného shromáždění župy Baranya a dokument je připojen pod názvem County_ approved_TOP_list_Baranya. 5121 0 + 000–3 + 030, 6608 0 + 000–2 + 430, 5609 0 + 000–0 + 600 Provádění přispívá k rozvoji místního hospodářství, vytváří hospodářství schopné trvalého růstu a lidské zdroje schopné reagovat na potřeby trhu. Slouží sociálnímu začlenění, přístupnosti, podpoře mobility pracovních sil a zaměstnanosti. 65363 0 + 000–0 + 158 Zajišťuje sociální začleňování, dostupnost, podporu mobility pracovních sil a zaměstnanost. 1.2. Rozvoj regionálního hospodářského prostředí přispívá k dosažení ukazatele 1.C na podporu zaměstnanosti. 2.1. 5121 0 + 000–3 + 030, 6608 0 + 000–2 + 430, 5609 0 + 000–0 + 600 Investice rovněž obnovuje a modernizuje trasu veřejné dopravy. V příloze naleznete prohlášení dopravního centra Jižní Zadania Zrt. o směru trasy dotčené renovací. 2.2. 5121 0 + 000–3 + 030 Počet obyvatel dotčené obce Mohács: 17433 lidí. 6608 0 + 000–2 + 430 Počet obyvatel obce Orfű: 1 037 lidí. 5609 0 + 000–0 + 600 Provádění se netýká vypořádání. 65363 0 + 000–0 + 158 Počet obyvatel postižené obce Pécsvárad: 4026 lidí. 3.1. 5121 0 + 000–3 + 030 Silniční úsek ovlivněný rozvojem slouží přístupnosti okresního centra Mohács 6608 0 + 000–2 + 430 Silniční úsek ovlivněný rozvojem slouží přístupnosti okresního centra Pécs 5609 0 + 000–0 + 600 Silniční úsek ovlivněný rozvojem slouží přístupnosti okresního centra Pécsvárad 65363 0 + 000–0 + 158 Silniční úsek ovlivněný rozvojem slouží k dostupnosti okresního centra Pécsvárad 65363 0 + 000–0 + 158 Silniční úsek ovlivněný rozvojem zajišťuje dostupnost městského centra Pécsvárad 65363 0 + 000–0 + 158 Silniční úsek ovlivněný rozvojem je... (Czech)
13 August 2022
0 references
Projekta ietvaros tiks atjaunots sekundāro ceļu tīkla posms kopumā par 6,218 km. Iejaukšanās laikā tiek veikta esošā korpusa profila malšana, un jaunais korpuss tiek veidots, uzstādot saistošo un nodiluma slāni. Drenāža tiek nodrošināta, atjaunojot esošo drenāžas sistēmu un novietojot to labā rokā, kā arī iekārtots ceļu stends. Pēc vajadzības tiks atjaunoti mākslas darbi, iekļuves un satiksmes aprīkojums skartajos ceļa posmos. Atjaunotās sekcijas: 5121 j. ceļš (0+ 000–3+ 030 kms) intervences garums: 3,03 km no skartajām pašvaldībām: Mohács 6608 j. ceļš (0+ 000–2+ 430 kms) intervences garums: 2,43 km attiecīgo pašvaldību: Orfű 5609 j.ök ceļš (0+ 000–0+ 600 kms) intervences garums: 0,6 km no attiecīgās pašvaldības: No ceļa līdz stacijai 65363 j (0+ 000–0+ 158 kms) intervences garums: 0,158 km no attiecīgās pašvaldības: Pécsvárad Projekta mērķis ir atjaunot un attīstīt 4–5 ciparu ceļus degradētā stāvoklī, kas uzlabos apdzīvotu vietu un darbavietu pieejamību reģionā, tādējādi veicinot darbaspēka mobilitāti un ekonomisko attīstību. Ieguldījumi tiek veikti publiskajā ceļu tīklā. Faktiski attiecīgos īpašumus un to īpašumtiesības var noteikt tikai plānošanas procesā. Projekts attiecas uz autotransportu 1988. gadā. I. tv. Plāno saskaņā ar 8. iedaļas 1.a punktu, ņemot vērā visu attiecīgo uzņēmēju vajadzības. Attiecībā uz ceļa posmiem dzīvojamā rajonā tiks izskatīta iespēja droši vadīt riteņbraucēju satiksmi. Ieguldījumi veicina ceļu satiksmes drošības uzlabošanu, un plānošanas un īstenošanas procesā īpaša uzmanība tiks pievērsta ceļu satiksmes drošības aspektiem. Ieguldījums ir daļa no Baranya apgabala reģionālās attīstības programmas. Ar apgabala valdību ir panākta vienošanās un apstiprināts to ceļu posmu saraksts, kurus paredzēts atjaunot. Ņemot vērā Pretendenta organizāciju un tā ekspertu un institucionālo pieredzi, tiek nodrošināta projekta finansiālā ilgtspēja un īstenotās darbības ilgtermiņa (5 gadi) darbība un uzturēšana. Projekta tehniskais saturs tiks izstrādāts un izstrādāts tā, lai uzlabotu gājēju, riteņbraucēju un, galvenais, bērnu, vecāka gadagājuma cilvēku un cilvēku ar invaliditāti drošību. Ieguldījumi tiek plānoti un īstenoti rentablā veidā ar reālistisku un ekonomisku budžetu. Ieguldījumi tiek veikti, izmantojot tiešu vai netiešu saikni ar ekonomikas attīstību un nodarbinātību, un veicina infrastruktūras nosacījumus darbaspēka mobilitātei. Ieguldījums ir daļa no Baranya apgabala reģionālās attīstības programmas. Ar apgabala valdību ir panākta vienošanās un apstiprināts to ceļu posmu saraksts, kurus paredzēts atjaunot. Atjaunoto ceļa posmu ietekmē 3 apdzīvotas vietas. Labošana: Vērtēšanas kritēriji: 1.1. Mēs paziņojam, ka projekts iekļaujas Baranya apgabala integrētajā teritoriālajā programmā. Visa Baranya apgabala reģionālās attīstības programma ir atrodama http://baranya.hu/wp-content/uploads/2015/05/ITP-v%C3%A9gleges.pdf un pievienota ar nosaukumu Baranya ITP-final. Projektu sarakstu ir apstiprinājis Baranya apgabala Ģenerālās asamblejas priekšsēdētājs, un dokuments ir pievienots ar nosaukumu County_approved_TOP_list_Baranya. 5121 0+ 000–3+ 030, 6608 0+ 000–2+ 430, 5609 0+ 000–0+ 600 Īstenošana veicina vietējās ekonomikas attīstību, rada ekonomiku, kas spēj nodrošināt noturīgu izaugsmi, un cilvēkresursus, kas spēj reaģēt uz tirgus vajadzībām. Tā kalpo sociālajai iekļaušanai, pieejamībai, darbaspēka mobilitātes un nodarbinātības veicināšanai. 65363 0+ 000–0+ 158 Pakalpo sociālo iekļaušanu, pieejamību, darbaspēka mobilitātes un nodarbinātības veicināšanu. 1.2. Reģionālās ekonomiskās vides attīstība palīdz sasniegt 1.C rādītāju nodarbinātības veicināšanai. 2.1. 5121 0+ 000–3+ 030, 6608 0+ 000–2+ 430, 5609 0+ 000–0+ 600 Ieguldījumi arī atjauno un modernizē daļēji sabiedriskā transporta maršrutu. Pielikumā pievienots Dienvidtransdanūbijas Transporta centra Zrt. paziņojums par renovētā maršruta virzienu. 2.2. 5121 0+ 000–3+ 030 Attiecīgās Mohács pašvaldības iedzīvotāju skaits: 17433 cilvēki. 6608 0+ 000–2+ 430 Iedzīvotāji Orfű pašvaldībā: 1037 cilvēki. 5609 0+ 000–0+ 600 Īstenošana neattiecas uz izlīgumu. 65363 0+ 000–0+ 158 Iedzīvotāji skartajā Pécsvárad pašvaldībā: 4026 cilvēki. 3.1. 5121 0+ 000–3+ 030 Apbūves skartais ceļa posms kalpo Mohács rajona centra pieejamībai 6608 0+ 000–2+ 430 Apbūves skartais ceļa posms kalpo Pēčas 5609 0+ 000–0+ 600 rajona centra pieejamībai. Apbūves skartais ceļa posms kalpo Pécsvárad rajona centra pieejamībai 65363 0+ 000–0+ 158 Ceļa posms, uz kuru attiecas šī attīstība, ne... (Latvian)
13 August 2022
0 references
Mar chuid den tionscadal, déanfar athchóiriú ar chuid den ghréasán bóithre tánaisteacha ar feadh 6.218 km san iomlán. Le linn na hidirghabhála, déantar muilleoireacht phróifíl an chásáil atá ann cheana, agus cruthaítear an cásáil nua trí chiseal ceangailteach agus caithimh a shuiteáil. Áirithítear an draenáil tríd an gcóras draenála atá ann cheana a athchóiriú agus trína chur i lámh mhaith, agus socraítear an binse bóthair freisin. Déanfar athchóiriú ar shaothair ealaíne, trealamh treáite agus tráchta ar na codanna bóthair lena mbaineann de réir mar is gá. Codanna athchóirithe: 5121 j. bóthar (0+ 000-3+ 030 km) fad idirghabhála: 3.03 km de na bardais atá buailte: Fad idirghabhála Mohács 6608 j. (0+ 000-2+ 430 km): 2.43 km de na bardais lena mbaineann: Fad idirghabhála ar bhóthar nó ar bhóthar j.ök (0+ 000-0+ 600 km): 0.6 km den bhardas lena mbaineann: — Fad idirghabhála 65363 j (0+ 000-0+ 158 km) go dtí stáisiún: 0.158 km den bhardas lena mbaineann: Pécsvárad Tá sé mar aidhm ag an tionscadal bóithre 4-5 digite a athchóiriú agus a fhorbairt i riocht díghrádaithe, rud a chuirfidh feabhas ar infhaighteacht lonnaíochtaí agus post sa réigiún, rud a spreagfaidh soghluaisteacht an lucht saothair agus forbairt eacnamaíoch. Déantar infheistíochtaí ar an ngréasán bóithre poiblí. Go deimhin, ní féidir na maoine lena mbaineann agus a n-úinéireacht a chinneadh ach amháin le linn an phróisis pleanála. Baineann an tionscadal le hiompar de bhóthar i 1988. I. tv. Déanfar iad a phleanáil i gcomhréir le Roinn 8(1d) agus riachtanais na n-oibreoirí uile lena mbaineann á gcur san áireamh. I gcás codanna bóthair laistigh de cheantar cónaithe, déanfar scrúdú ar an bhféidearthacht trácht rothaíochta a thiomáint go sábháilte. Cuireann an infheistíocht le sábháilteacht ar bhóithre a fheabhsú agus tabharfar aird ar leith ar na gnéithe a bhaineann le sábháilteacht ar bhóithre sa phróiseas pleanála agus forfheidhmithe. Tá an infheistíocht mar chuid de Chlár Forbartha Réigiúnaí Chontae Baranya. Tá liosta na gcodanna bóthair atá le hathchóiriú aontaithe agus ceadaithe le rialtas an chontae. Mar gheall ar eagrú an Iarratasóra agus a chúlra saineolach agus institiúideach, áirithítear inbhuanaitheacht airgeadais an tionscadail agus oibriú fadtéarmach (5 bliana) agus cothabháil na gníomhaíochta arna cur chun feidhme. Déanfar ábhar teicniúil an tionscadail a dhearadh agus a dhearadh chun sábháilteacht coisithe, rothaithe agus, thar aon ní eile, sábháilteacht leanaí, daoine scothaosta agus daoine faoi mhíchumas a fheabhsú. Tá an infheistíocht beartaithe agus curtha chun feidhme ar bhealach costéifeachtach, le buiséad réalaíoch eacnamaíoch. Déantar an infheistíocht trí nasc díreach nó indíreach le forbairt eacnamaíoch agus le fostaíocht agus éascaítear na dálaí bonneagair do shoghluaisteacht an lucht saothair. Tá an infheistíocht mar chuid de Chlár Forbartha Réigiúnaí Chontae Baranya. Tá liosta na gcodanna bóthair atá le hathchóiriú aontaithe agus ceadaithe le rialtas an chontae. Bíonn tionchar ag 3 lonnaíocht ar an gcuid bóthair athchóirithe. Ceartúchán: Critéir mheastóireachta: 1.1. Dearbhaímid go n-oireann an tionscadal do Chlár Críochach Comhtháite Chontae Baranya. Is féidir teacht ar Chlár Forbartha Réigiúnaí Contae Baranya ar fad ar http://baranya.hu/wp-content/uploads/2015/05/ITP-v%C3%A9gleges.pdf agus ceangailte leis faoin ainm Baranya ITP-final. Tá an liosta tionscadal faofa ag Uachtarán Chomhthionól Ginearálta Chontae Baranya, agus tá an doiciméad i gceangal leis seo faoin ainm County_ approved_TOP_list_Baranya. 5121 0+ 000-3+ 030, 6608 0+ 000-2+ 430, 5609 0+ 000-0+ 600 rannchuidíonn cur chun feidhme le forbairt an gheilleagair áitiúil, cruthaítear geilleagar atá in ann fás marthanach agus acmhainní daonna a bheidh in ann freagairt do riachtanais an mhargaidh. Freastalaíonn sé ar chuimsiú sóisialta, ar inrochtaineacht, ar shoghluaisteacht an lucht saothair agus ar fhostaíocht a chur chun cinn. 65363 0+ 000-0+ 158 Freastalaíonn cuimsiú sóisialta, inrochtaineacht, cur chun cinn soghluaisteacht an lucht saothair agus fostaíocht. 1.2. Cuidíonn forbairt na timpeallachta eacnamaíche réigiúnaí le táscaire 1.C chun fostaíocht a chur chun cinn a bhaint amach. 2.1. 5121 0+ 000-3+ 030, 6608 0+ 000-2+ 430, 5609 0+ 000-0+ 600 Déanann an infheistíocht athnuachan agus nuachóiriú ar an mbealach iompair phoiblí go páirteach. I gceangal leis seo tá ráiteas ó Ionad Iompair Transdanubia Theas Zrt. ar threo an bhealaigh a ndeachaigh an t-athchóiriú i bhfeidhm air. 2.2. 5121 0+ 000-3+ 030 Líon áitritheoirí bhardas Mohács lena mbaineann: 17433 duine. 6608 0+ 000-2+ 430 Daonra an bhardais OrfΧ lena mbaineann: 1 037 duine. 5609 0+ 000-0+ 600 Ní bhaineann an cur chun feidhme le socraíocht. 65363 0+ 000-0+ 158 Daonra an bhardais a buaileadh Pécsvárad: 4026 duine. 3.1. 5121 0+ 000-3+ 030 Feidhmíonn an chuid den bhóthar a ndéanann an fhorbairt difear dó inrochtaineacht ionad ceantair Mohács 6608 0+ 000-2+ 430 Feidhmíonn an chuid den bhóthar a ndéanann an fhorba... (Irish)
13 August 2022
0 references
V okviru projekta bo odsek sekundarnega cestnega omrežja prenovljen za skupno 6,218 km. Med posegom se izvede rezkanje profila obstoječega ohišja, novo ohišje pa se oblikuje z namestitvijo vezne in obrabne plasti. Drenaža je zagotovljena z obnovo obstoječega drenažnega sistema in z njegovo postavitvijo v dobro roko, urejena pa je tudi cestna klop. Umetniška dela, prodorna in prometna oprema na prizadetih cestnih odsekih bodo po potrebi prenovljena. Prenovljeni odseki: 5121 j. cesta (0+000–3+030 km) dolžina intervencije: 3,03 km prizadetih občin: Mohács 6608 j. cesta (0+000–2+430 km) dolžina intervencije: 2,43 km zadevnih občin: Dolžina intervencije Orfű 5609 j.ök (0+000–0+600 km): 0,6 km zadevne občine: — Cesta do postaje 65363 j (0+000–0+158 km) dolžina intervencije: 0,158 km zadevne občine: Pécsvárad Cilj projekta je prenova in razvoj 4–5-mestnih cest v poslabšanih razmerah, kar bo izboljšalo razpoložljivost naselij in delovnih mest v regiji ter s tem spodbudilo mobilnost delovne sile in gospodarski razvoj. Naložbe se izvajajo v javno cestno omrežje. Dejansko je mogoče zadevne nepremičnine in njihovo lastništvo določiti le med postopkom načrtovanja. Projekt se nanaša na cestni promet leta 1988. I. tv. Se načrtujejo v skladu z oddelkom 8(1a) ob upoštevanju potreb vseh zadevnih izvajalcev. V primeru cestnih odsekov znotraj stanovanjskega območja bo preučena možnost varne vožnje kolesarskega prometa. Naložba prispeva k izboljšanju varnosti v cestnem prometu in vidikom varnosti v cestnem prometu bo in jim bo pri načrtovanju in izvajanju namenjena posebna pozornost. Naložba je del regionalnega razvojnega programa okrožja Baranya. Seznam cestnih odsekov, ki jih je treba prenoviti, je bil dogovorjen in odobren z okrajno vlado. Zaradi organizacije prijavitelja ter njegovega strokovnega in institucionalnega znanja sta zagotovljena finančna vzdržnost projekta ter dolgoročno (5-letno) delovanje in vzdrževanje izvedene dejavnosti. Tehnična vsebina projekta bo zasnovana in oblikovana tako, da bo izboljšala varnost pešcev, kolesarjev in predvsem otrok, starejših in invalidov. Naložba se načrtuje in izvaja na stroškovno učinkovit način z realističnim in gospodarnim proračunom. Naložba se izvaja prek neposredne ali posredne povezave z gospodarskim razvojem in zaposlovanjem ter olajšuje infrastrukturne pogoje za mobilnost delovne sile. Naložba je del regionalnega razvojnega programa okrožja Baranya. Seznam cestnih odsekov, ki jih je treba prenoviti, je bil dogovorjen in odobren z okrajno vlado. Prenovljeni cestni odsek je prizadet v treh naseljih. Popravek: Merila za ocenjevanje: 1.1. Izjavljamo, da je projekt del Celostnega teritorialnega programa okrožja Baranya. Celoten regionalni razvojni program okrožja Baranya je na voljo na spletni strani http://baranya.hu/wp-content/uploads/2015/05/ITP-v%C3%A9gleges.pdf in je priložen pod imenom Baranya ITP-final. Seznam projektov je odobril predsednik generalne skupščine okrožja Baranya, dokument pa je priložen pod imenom County_approved_TOP_list_Baranya. 5121 0+000–3+030, 6608 0+000–2+430, 5609 0+000–0+600 Izvajanje prispeva k razvoju lokalnega gospodarstva, ustvarja gospodarstvo, sposobno trajne rasti in človeških virov, ki se lahko odzovejo na potrebe trga. Služi socialni vključenosti, dostopnosti, spodbujanju mobilnosti delovne sile in zaposlovanju. 65363 0+000–0+158 služi socialnemu vključevanju, dostopnosti, spodbujanju mobilnosti delovne sile in zaposlovanja. 1.2. Razvoj regionalnega gospodarskega okolja prispeva k doseganju kazalnika 1.C za spodbujanje zaposlovanja. 2.1. 5121 0+000–3+030, 6608 0+000–2+430, 5609 0+000–0+600 Naložba tudi obnavlja in posodablja delno pot javnega prevoza. V prilogi vam pošiljamo izjavo Prometnega centra South Transdanubia Zrt. o smeri poti, na katero vpliva prenova. 2.2. 5121 0+000–3+030 Število prebivalcev zadevne občine Mohács: 17433 ljudi. 6608 0+000–2+430 prebivalcev zadevne občine Orfű: 1037 ljudi. 5609 0+000–0+600 Izvajanje ne zadeva poravnave. 65363 0+000–0+158 Prebivalstvo prizadete občine Pécsvárad: 4026 ljudi. 3.1. 5121 0+000–3+030 Procestni odsek, ki ga je prizadel razvoj, je namenjen dostopnosti okrožnega središča Mohács 6608 0+000–2+430 Procestni odsek, na katerega vpliva razvoj, je namenjen dostopnosti okrožnega središča Pécs 5609 0+000–0+600. Procestni odsek, na katerega vpliva razvoj, omogoča dostopnost okrožnega središča Pécsvárad 65363 0+000–0+158. Cestni odsek, na katerega vpliva razvoj, ne vključuje... (Slovenian)
13 August 2022
0 references
Como parte del proyecto, se renovará un tramo de la red de carreteras secundaria por un total de 6,218 km. Durante la intervención, se realiza el fresado de perfil de la carcasa existente, y la nueva carcasa se forma mediante la instalación de una capa de unión y desgaste. El drenaje se garantiza mediante la renovación del sistema de drenaje existente y colocándolo en un buen brazo, y el banco de carretera también está dispuesto. Las obras de arte, los equipos de penetración y de tráfico en los tramos de carretera afectados serán reacondicionados según sea necesario. Secciones renovadas: 5121 j. carretera (0+ 000-3+ 030 km) longitud de intervención: 3,03 km de municipios afectados: Mohács 6608 j. carretera (0+ 000-2+ 430 km) longitud de intervención: 2,43 km de municipios afectados: Longitud de intervención de Orfδ 5609 j.ök (0+ 000-0+ 600 km): 0,6 km del municipio afectado: — Carretera a la estación 65363 j (0+ 000-0+ 158 kms) longitud de intervención: 0,158 km del municipio afectado: Pécsvárad El proyecto tiene por objeto la renovación y el desarrollo de carreteras de 4 a 5 dígitos en condiciones degradadas, lo que mejorará la disponibilidad de asentamientos y puestos de trabajo en la región, fomentando así la movilidad laboral y el desarrollo económico. Las inversiones se realizan en la red de carreteras públicas. De hecho, las propiedades en cuestión y su propiedad solo pueden determinarse durante el proceso de planificación. El proyecto se refiere al transporte por carretera en 1988. I. TV. Se planificarán de conformidad con la sección 8, apartado 1 bis, teniendo en cuenta las necesidades de todos los operadores afectados. En el caso de los tramos de carretera dentro de una zona residencial, se examinará la posibilidad de conducir con seguridad el tráfico en bicicleta. La inversión contribuye a la mejora de la seguridad vial y se prestará especial atención a los aspectos de seguridad vial en el proceso de planificación y ejecución. La inversión forma parte del Programa de Desarrollo Regional del Condado de Baranya. Se ha acordado y aprobado con el gobierno del condado la lista de tramos de carreteras que deben ser reacondicionados. Debido a la organización del solicitante y a sus conocimientos técnicos e institucionales, se garantiza la sostenibilidad financiera del proyecto y el funcionamiento y mantenimiento a largo plazo (5 años) de la actividad ejecutada. El contenido técnico del proyecto se diseñará y diseñará para mejorar la seguridad de los peatones, ciclistas y, sobre todo, niños, ancianos y personas con discapacidad. La inversión se planifica y ejecuta de manera rentable, con un presupuesto realista y económico. La inversión se realiza a través de un vínculo directo o indirecto con el desarrollo económico y el empleo y facilita las condiciones de infraestructura para la movilidad laboral. La inversión forma parte del Programa de Desarrollo Regional del Condado de Baranya. Se ha acordado y aprobado con el gobierno del condado la lista de tramos de carreteras que deben ser reacondicionados. El tramo de carretera renovado se ve afectado por 3 asentamientos. Rectificación: Criterios de evaluación: 1.1. Declaramos que el proyecto encaja en el Programa Territorial Integrado del Condado de Baranya. Todo el Programa de Desarrollo Regional del Condado de Baranya se puede encontrar en http://baranya.hu/wp-content/uploads/2015/05/ITP-v%C3%A9gleges.pdf y se adjunta bajo el nombre de Baranya ITP-final. La lista de proyectos ha sido aprobada por el Presidente de la Asamblea General del Condado de Baranya, y el documento se adjunta bajo el nombre County_approved_TOP_list_Baranya. 5121 0+ 000-3+ 030, 6608 0+ 000-2+ 430, 5609 0+ 000-0+ 600 La aplicación contribuye al desarrollo de la economía local, crea una economía capaz de un crecimiento duradero y de recursos humanos capaces de responder a las necesidades del mercado. Sirve para la inclusión social, la accesibilidad, la promoción de la movilidad laboral y el empleo. 65363 0+ 000-0+ 158 Servi la inclusión social, la accesibilidad, la promoción de la movilidad laboral y el empleo. 1.2. El desarrollo del entorno económico regional contribuye a la consecución del indicador 1.C para promover el empleo. 2.1. 5121 0+ 000-3+ 030, 6608 0+ 000-2+ 430, 5609 0+ 000-0+ 600 La inversión también renueva y moderniza la ruta de transporte parcialmente público. Adjunto se remite una declaración del South Transdanubia Transport Centre Zrt. sobre la dirección de la ruta afectada por la renovación. 2.2. 5121 0+ 000-3+ 030 Número de habitantes del municipio de Mohács afectado: 17433 personas. 6608 0+ 000-2+ 430 Población del municipio de Orfδ afectado: 1037 personas. 5609 0+ 000-0+ 600 La ejecución no se refiere a un acuerdo. 65363 0+ 000-0+ 158 Población del municipio afectado de Pécsvárad: 4026 personas. 3.1. 5121 0+ 000-3+ 030 El tramo de carretera afectado por la urbanización sirve a la accesibilidad del centro de distrito de Mohács 6608 0+ 000-2+ 430 El tramo de carrete... (Spanish)
13 August 2022
0 references
Като част от проекта ще бъде реконструиран участък от вторичната пътна мрежа за общо 6,218 км. По време на интервенцията се извършва профилно фрезоване на съществуващия корпус, а новият корпус се образува чрез инсталиране на свързващ и износващ слой. Отводняването се осигурява чрез обновяване на съществуващата дренажна система и чрез поставянето ѝ в добра ръка, а пътната пейка също е подредена. Произведенията на изкуството, проникващите и пътното оборудване по засегнатите пътни участъци ще бъдат ремонтирани при необходимост. Обновени секции: 5121 j. път (0+ 000—3+ 030 km) дължина на интервенцията: 3,03 км от засегнатите общини: Mohács 6608 j. път (0+ 000—2+ 430 km) дължина на интервенцията: 2,43 км от съответните общини: Orfű 5609 j.ök път (0+ 000—0+ 600 km) дължина на интервенцията: 0,6 km от съответната община: — Път до гара 65363 j (0+ 000—0+ 158 km) дължина на интервенцията: 0,158 km от съответната община: Pécsvárad Проектът има за цел обновяването и развитието на 4—5-цифрени пътища във влошено състояние, което ще подобри наличието на населени места и работни места в региона, като по този начин ще насърчи трудовата мобилност и икономическото развитие. Правят се инвестиции в обществената пътна мрежа. Всъщност съответните имоти и тяхната собственост могат да бъдат определени само по време на процеса на планиране. Проектът се отнася до автомобилния транспорт през 1988 г. Аз. ТВ. Се планират в съответствие с раздел 8, параграф 1а, като се вземат предвид нуждите на всички засегнати оператори. В случай на пътни участъци в рамките на жилищен район ще бъде разгледана възможността за безопасно управление на велосипедния трафик. Инвестицията допринася за подобряване на пътната безопасност и аспектите на пътната безопасност ще бъдат и ще получат специално внимание в процеса на планиране и изпълнение. Инвестицията е част от Регионалната програма за развитие на окръг Бараня. Списъкът на пътните участъци, които трябва да бъдат обновени, е договорен и одобрен с областното правителство. Поради организацията на заявителя и неговия експертен и институционален опит, финансовата устойчивост на проекта и дългосрочната (5 години) експлоатация и поддръжка на реализираната дейност са гарантирани. Техническото съдържание на проекта ще бъде проектирано и проектирано така, че да подобри безопасността на пешеходците, велосипедистите и преди всичко децата, възрастните хора и хората с увреждания. Инвестицията се планира и изпълнява по икономически ефективен начин с реалистичен и икономичен бюджет. Инвестицията се извършва чрез пряка или непряка връзка с икономическото развитие и заетостта и улеснява инфраструктурните условия за мобилност на работната сила. Инвестицията е част от Регионалната програма за развитие на окръг Бараня. Списъкът на пътните участъци, които трябва да бъдат обновени, е договорен и одобрен с областното правителство. Реновираният пътен участък е засегнат от 3 населени места. Поправка: Критерии за оценка: 1.1. Декларираме, че проектът се вписва в интегрираната териториална програма на област Бараня. Цялата програма за регионално развитие на окръг Baranya може да бъде намерена на http://baranya.hu/wp-content/uploads/2015/05/ITP-v%C3%A9gleges.pdf и приложена под името Baranya ITP-final. Списъкът на проектите е одобрен от председателя на Общото събрание на окръг Baranya и документът е приложен под името County_ approved_TOP_list_Baranya. 5121 0+ 000—3+ 030, 6608 0+ 000—2+ 430, 5609 0+ 000—0+ 600 Изпълнението допринася за развитието на местната икономика, създава икономика, способна на траен растеж и човешки ресурси, способни да отговорят на нуждите на пазара. Тя служи за социално приобщаване, достъпност, насърчаване на трудовата мобилност и заетостта. 65363 0+ 000—0+ 158 обслужва социалното приобщаване, достъпността, насърчаването на трудовата мобилност и заетостта. 1.2. Развитието на регионалната икономическа среда допринася за постигането на показател 1.В за насърчаване на заетостта. 2.1. 5121 0+ 000—3+ 030, 6608 0+ 000—2+ 430, 5609 0+ 000—0+ 600 Инвестицията също така обновява и модернизира частично маршрута на обществения транспорт. Приложено Ви изпращаме изявление от Транспортен център „Южна Трансдунавия“ Zrt. относно посоката на маршрута, засегнат от ремонта. 2.2. 5121 0+ 000—3+ 030 Брой жители на община Mohács: 17433 души. 6608 0+ 000—2+ 430 Население на община Orfű, засегнато: 1037 души. 5609 0+ 000—0+ 600 Изпълнението не се отнася до споразумение. 65363 0+ 000—0+ 158 Население на засегнатата община Печварад: 4026 души. 3.1. 5121 0+ 000—3+ 030 Пътният участък, засегнат от проекта, обслужва достъпността на областния център на Мохач 6608 0+ 000—2+ 430 Пътният участък, засегнат от проекта, обслужва достъпността на областния център Pécs 5609 0+ 000—0+ 600 Пътният участък, засегнат от проекта, обслужва достъпността на областния център на Печварад 65363 0+ 000—0+ 158 Пътният участък, засегнат от проекта, не е... (Bulgarian)
13 August 2022
0 references
Bħala parti mill-proġett, sezzjoni tan-netwerk tat-toroq sekondarji se tiġi rinnovata għal total ta’ 6.218 km. Matul l-intervent, isir it-tħin tal-profil tal-kisi eżistenti, u l-kisi l-ġdid jiġi ffurmat bl-installazzjoni ta’ saff li jgħaqqad u li jintlibes. Id-drenaġġ jiġi żgurat billi tiġi rinnovata s-sistema eżistenti tad-drenaġġ u billi titqiegħed f’driegħ tajjeb, u l-bank tat-triq jiġi rranġat ukoll. Ix-xogħlijiet tal-arti, it-tagħmir penetranti u tat-traffiku fis-sezzjonijiet tat-toroq affettwati se jiġu rinnovati kif meħtieġ. Sezzjonijiet rinnovati: 5121 j. triq (0+ 000–3+ 030 km) tul ta’ intervent: 3.03 km ta’ muniċipalitajiet affettwati: Mohács 6608 j. triq (0+ 000–2+ 430 km) tul ta’ intervent: 2.43 km ta’ muniċipalitajiet ikkonċernati: Orfű 5609 j.ök triq (0+ 000–0+ 600 km) tul ta’ intervent: 0.6 km tal-muniċipalità kkonċernata: — Triq għall-istazzjon 65363 j (0+ 000–0+ 158 km) tul ta’ intervent: 0.158 km tal-muniċipalità kkonċernata: Pécsvárad Il-proġett jimmira lejn ir-rinnovazzjoni u l-iżvilupp ta’ toroq b’4–5 ċifri f’kundizzjoni degradata, li se jtejjeb id-disponibbiltà tal-insedjamenti u l-impjiegi fir-reġjun, u b’hekk jinkoraġġixxi l-mobbiltà tal-forza tax-xogħol u l-iżvilupp ekonomiku. L-investimenti jsiru fin-netwerk pubbliku tat-toroq. Fil-fatt, il-proprjetajiet ikkonċernati u s-sjieda tagħhom jistgħu jiġu ddeterminati biss matul il-proċess tal-ippjanar. Il-proġett jikkonċerna t-trasport bit-triq fl-1988. I. tv. Għandhom jiġu ppjanati skont it-Taqsima 8(1a) filwaqt li jitqiesu l-ħtiġijiet tal-operaturi kollha kkonċernati. Fil-każ ta’ sezzjonijiet ta’ toroq f’żona residenzjali, se tiġi eżaminata l-possibbiltà ta’ sewqan sikur tat-traffiku taċ-ċikliżmu. L-investiment jikkontribwixxi għat-titjib tas-sikurezza fit-toroq u l-aspetti tas-sikurezza fit-toroq se jingħataw u se jingħataw attenzjoni speċjali fil-proċess ta’ ppjanar u implimentazzjoni. L-investiment huwa parti mill-Programm ta’ Żvilupp Reġjonali tal-Kontea ta’ Baranya. Il-lista tas-sezzjonijiet tat-toroq li għandhom jiġu rinnovati ġiet miftiehma u approvata mal-gvern tal-kontea. Minħabba l-organizzazzjoni tal-Applikant u l-isfond espert u istituzzjonali tiegħu, is-sostenibbiltà finanzjarja tal-proġett u l-operat fit-tul (5 snin) u l-manutenzjoni tal-attività implimentata huma żgurati. Il-kontenut tekniku tal-proġett ser jitfassal u jitfassal biex itejjeb is-sikurezza tal-persuni mexjin, iċ-ċiklisti u, fuq kollox, it-tfal, l-anzjani u l-persuni b’diżabilità. L-investiment huwa ppjanat u implimentat b’mod kosteffettiv, b’baġit realistiku u ekonomiku. L-investiment isir permezz ta’ rabta diretta jew indiretta mal-iżvilupp ekonomiku u l-impjiegi u jiffaċilita l-kundizzjonijiet tal-infrastruttura għall-mobbiltà tal-forza tax-xogħol. L-investiment huwa parti mill-Programm ta’ Żvilupp Reġjonali tal-Kontea ta’ Baranya. Il-lista tas-sezzjonijiet tat-toroq li għandhom jiġu rinnovati ġiet miftiehma u approvata mal-gvern tal-kontea. Is-sezzjoni tat-triq rinnovata hija affettwata minn 3 insedjamenti. Rettifika: Kriterji ta’ evalwazzjoni: 1.1. Aħna niddikjaraw li l-proġett jidħol fil-Programm Territorjali Integrat tal-Kontea ta’ Baranya. Il-Programm ta’ Żvilupp Reġjonali kollu tal-Kontea ta’ Baranya jinsab fuq http://baranya.hu/wp-content/uploads/2015/05/ITP-v%C3%A9gleges.pdf u mehmuż taħt l-isem Baranya ITP-finali. Il-lista tal-proġetti ġiet approvata mill-President tal-Assemblea Ġenerali tal-Kontea ta’ Baranya, u d-dokument huwa mehmuż taħt l-isem County_approva_TOP_list_Baranya. 5121 0+ 000–3+ 030, 6608 0+ 000–2+ 430, 5609 0+ 000–0+ 600 L-implimentazzjoni tikkontribwixxi għall-iżvilupp tal-ekonomija lokali, toħloq ekonomija kapaċi għal tkabbir dejjiemi u riżorsi umani kapaċi twieġeb għall-ħtiġijiet tas-suq. Dan iservi l-inklużjoni soċjali, l-aċċessibbiltà, il-promozzjoni tal-mobbiltà tal-forza tax-xogħol u l-impjiegi. 65363 0+ 000–0+ 158 Iservi għall-inklużjoni soċjali, l-aċċessibbiltà, il-promozzjoni tal-mobbiltà tal-forza tax-xogħol u l-impjiegi. 1.2. L-iżvilupp tal-ambjent ekonomiku reġjonali jikkontribwixxi għall-kisba tal-indikatur 1.C għall-promozzjoni tal-impjiegi. 2.1. 5121 0+ 000–3+ 030, 6608 0+ 000–2+ 430, 5609 0+ 000–0+ 600 L-investiment iġedded u jimmodernizza wkoll ir-rotta tat-trasport pubbliku parzjalment. Jekk jogħġbok sib mehmuża dikjarazzjoni miċ-Ċentru tat-Trasport tan-Nofsinhar tat-Transdanubia Zrt. dwar id-direzzjoni tar-rotta affettwata mir-rinnovazzjoni. 2.2. 5121 0+ 000–3+ 030 Numru ta’ abitanti tal-muniċipalità ta’ Mohács ikkonċernata: 17433 persuna. 6608 0+ 000–2+ 430 Il-popolazzjoni tal-muniċipalità ta’ Orfű kkonċernat: 1 037 persuna. 5609 0+ 000–0+ 600 L-implimentazzjoni ma tikkonċernax soluzzjoni. 65363 0+ 000–0+ 158 Il-popolazzjoni tal-muniċipalità affettwata ta’ Pécsvárad: 4026 persuna. 3.1. 5121 0+ 000–3+ 030 Is-sezzjoni tat-triq affettwata mill-iżvilupp isservi l-aċċessibbiltà taċ-ċentru distrettwali ta’ Mohács 6608 0+ 000–2+ 430 Is-sezzjoni tat-triq affettwata mill-iżvilupp isservi l-aċċessibbiltà taċ-ċentru... (Maltese)
13 August 2022
0 references
No âmbito do projeto, será remodelado um troço da rede rodoviária secundária num total de 6,218 km. Durante a intervenção, realiza-se a fresagem do perfil do invólucro existente, e o novo invólucro é formado pela instalação de uma camada de encadernação e desgaste. A drenagem é assegurada pela remodelação do sistema de drenagem existente e colocando-o em um bom braço, e o banco da estrada também está disposto. As obras de arte, os equipamentos de penetração e de trânsito nos troços rodoviários afetados serão renovados conforme necessário. Secções remodeladas: 5121 j. Estrada (0+000-3+030 kms) comprimento de intervenção: 3,03 km de municípios afetados: Mohács 6608 j. estrada (0+000-2+430 kms) comprimento de intervenção: 2,43 km de municípios em causa: Extensão da intervenção Orf. 5609 j.ök (0+000-0+600 kms): 0,6 km do município em causa: — Estrada para a estação 65363 j (0+000-0+158 kms) comprimento de intervenção: 0,158 km do município em causa: Pécsvárad O projeto visa a renovação e o desenvolvimento de estradas de 4 a 5 dígitos em condições degradadas, o que melhorará a disponibilidade de assentamentos e empregos na região, incentivando assim a mobilidade laboral e o desenvolvimento económico. Os investimentos são efetuados na rede rodoviária pública. Com efeito, os imóveis em causa e a sua propriedade só podem ser determinados durante o processo de planeamento. O projeto diz respeito ao transporte rodoviário em 1988. Eu. TV. Devem ser planeadas em conformidade com a secção 8, n.º 1-A, tendo em conta as necessidades de todos os operadores em causa. No caso de troços rodoviários situados numa zona residencial, será examinada a possibilidade de conduzir com segurança o tráfego de bicicleta. O investimento contribui para a melhoria da segurança rodoviária e os aspetos de segurança rodoviária serão e serão objeto de especial atenção no processo de planeamento e execução. O investimento faz parte do Programa de Desenvolvimento Regional do Condado de Baranya. A lista de troços rodoviários a remodelar foi acordada e aprovada com o governo distrital. Devido à organização do requerente e à sua experiência especializada e institucional, a sustentabilidade financeira do projeto e a exploração e manutenção a longo prazo (5 anos) da atividade executada são asseguradas. O conteúdo técnico do projeto será concebido e concebido para melhorar a segurança dos peões, ciclistas e, sobretudo, das crianças, dos idosos e das pessoas com deficiência. O investimento é planeado e executado de forma eficaz em termos de custos, com um orçamento realista e económico. O investimento é realizado através de uma ligação direta ou indireta ao desenvolvimento económico e ao emprego e facilita as condições das infraestruturas para a mobilidade laboral. O investimento faz parte do Programa de Desenvolvimento Regional do Condado de Baranya. A lista de troços rodoviários a remodelar foi acordada e aprovada com o governo distrital. O troço de estrada renovado é afetado por 3 assentamentos. Retificação: Critérios de avaliação: 1.1. Declaramos que o projeto se enquadra no Programa Territorial Integrado do Condado de Baranya. Todo o Programa de Desenvolvimento Regional do Condado de Baranya pode ser consultado em http://baranya.hu/wp-content/uploads/2015/05/ITP-v%C3%A9gleges.pdf e anexado sob o nome de Baranya ITP-final. A lista de projetos foi aprovada pelo Presidente da Assembleia Geral do Condado de Baranya, e o documento é anexado sob o nome County_approved_TOP_list_Baranya. 5121 0+000-3+030, 6608 0+000-2+430, 5609 0+000-0+600 A implementação contribui para o desenvolvimento da economia local, cria uma economia capaz de um crescimento duradouro e de recursos humanos capazes de responder às necessidades do mercado. Serve a inclusão social, a acessibilidade, a promoção da mobilidade laboral e o emprego. 65363 0+000-0+158 Serve a inclusão social, acessibilidade, promoção da mobilidade laboral e do emprego. 1.2. O desenvolvimento do ambiente económico regional contribui para a realização do indicador 1.C para promover o emprego. 2.1. 5121 0+000-3+030, 6608 0+000-2+430, 5609 0+000-0+600 O investimento também renova e moderniza a rota em parte dos transportes públicos. Junto se envia uma declaração do South Transdanubia Transport Centre Zrt. sobre a direção da rota afetada pela renovação. 2.2. 5121 0+000-3+030 Número de habitantes do município de Mohács em causa: 17433 pessoas. 6608 0+000-2+430 População do município de Orfр em causa: 1037 pessoas. 5609 0+000-0+600 A execução não diz respeito a um acordo. 65363 0+000-0+158 População do município de Pécsvárad afetado: 4026 pessoas. 3.1. 5121 0+000-3+030 O troço de estrada afetado pelo desenvolvimento serve a acessibilidade do centro distrital de Mohács 6608 0+000-2+430 O troço de estrada afetado pelo desenvolvimento serve a acessibilidade do centro distrital de Pécs 5609 0+000-0+600 O troço de estrada afetado pelo desenvolvimento serve a acessibilidade do centro distrital de Pécsvárad 65363 0+000-... (Portuguese)
13 August 2022
0 references
Som led i projektet vil en del af det sekundære vejnet blive renoveret for i alt 6,218 km. Under interventionen udføres profilfræsning af den eksisterende beklædning, og det nye kabinet dannes ved installation af et binde- og slidlag. Dræningen sikres ved at renovere det eksisterende afløbssystem og ved at placere det i en god arm, og vejbænken er også indrettet. Kunstværker, penetrerings- og trafikudstyr på de berørte vejstrækninger vil blive renoveret efter behov. Renoverede sektioner: 5121 j. vej (0+ 000-3+ 030 km) interventionslængde: 3,03 km berørte kommuner: Mohács 6608 j. vej (0+ 000-2+ 430 km) interventionslængde: 2,43 km berørte kommuner: Orfű 5609 j.ök vej (0+ 000-0+ 600 kms) interventionslængde: 0,6 km fra den pågældende kommune: — Vej til station 65363 j (0+ 000-0+ 158 kms) interventionslængde: 0,158 km i den pågældende kommune: Pécsvárad Projektet sigter mod renovering og udvikling af 4-5cifrede veje i forringet stand, hvilket vil forbedre tilgængeligheden af bebyggelser og arbejdspladser i regionen og dermed fremme arbejdskraftens mobilitet og den økonomiske udvikling. Der investeres i det offentlige vejnet. Faktisk kan de pågældende ejendomme og deres ejerskab kun bestemmes under planlægningsprocessen. Projektet vedrører vejtransport i 1988. Jeg. TV. Planlægges i overensstemmelse med § 8, stk. 1 a, under hensyntagen til alle berørte erhvervsdrivendes behov. Hvis der er tale om vejstrækninger inden for et beboelsesområde, vil muligheden for sikkert at køre cykeltrafik blive undersøgt. Investeringen bidrager til at forbedre trafiksikkerheden og trafiksikkerheden, og der vil blive lagt særlig vægt på dem i planlægnings- og gennemførelsesprocessen. Investeringen er en del af Baranya County Regional Development Programme. Listen over vejstrækninger, der skal renoveres, er blevet aftalt og godkendt med amtets regering. På grund af ansøgerens organisation og dens ekspert- og institutionelle baggrund sikres projektets finansielle bæredygtighed og den langsigtede (5-årige) drift og vedligeholdelse af den gennemførte aktivitet. Projektets tekniske indhold vil blive udformet og udformet med henblik på at forbedre sikkerheden for fodgængere, cyklister og frem for alt børn, ældre og handicappede. Investeringen planlægges og gennemføres på en omkostningseffektiv måde med et realistisk og økonomisk budget. Investeringen gennemføres gennem en direkte eller indirekte forbindelse til økonomisk udvikling og beskæftigelse og letter infrastrukturbetingelserne for arbejdskraftens mobilitet. Investeringen er en del af Baranya County Regional Development Programme. Listen over vejstrækninger, der skal renoveres, er blevet aftalt og godkendt med amtets regering. Den renoverede vejstrækning er påvirket af 3 bosættelser. Berigtigelse: Evalueringskriterier: 1.1. Vi erklærer, at projektet passer ind i Baranya Countys integrerede territoriale program. Hele Baranya County Regional Development Programme kan findes på http://baranya.hu/wp-content/uploads/2015/05/ITP-v%C3%A9gleges.pdf og vedhæftes under navnet Baranya ITP-finalen. Projektlisten er godkendt af formanden for generalforsamlingen i Baranya County, og dokumentet er vedlagt under navnet County_approved_TOP_list_Baranya. 5121 0+ 000-3+ 030, 6608 0+ 000-2+ 430, 5609 0+ 000-0+ 600 Gennemførelse bidrager til udviklingen af den lokale økonomi, skaber en økonomi, der er i stand til varig vækst og menneskelige ressourcer, og som er i stand til at opfylde markedets behov. Det fremmer social inklusion, tilgængelighed, fremme af arbejdskraftens mobilitet og beskæftigelse. 65363 0+ 000-0+ 158 sikrer social inklusion, tilgængelighed, fremme af arbejdskraftens mobilitet og beskæftigelse. 1.2. Udviklingen af det regionale økonomiske miljø bidrager til opnåelsen af indikator 1.C til fremme af beskæftigelsen. 2.1. 5121 0+ 000-3+ 030, 6608 0+ 000-2+ 430, 5609 0+ 000-0+ 600 Investeringen fornyer og moderniserer også den delvist offentlige transportrute. Vedlagt fremsendes en erklæring fra South Transdanubia Transport Centre Zrt. om retningen af den rute, der er berørt af renoveringen. 2.2. 5121 0+ 000-3+ 030 Antal indbyggere i kommunen Mohács: 17433 mennesker. 6608 0+ 000-2+ 430 Befolkning i den pågældende kommune Orfű: 1 037 personer. 5609 0+ 000-0+ 600 Gennemførelsen vedrører ikke en løsning. 65363 0+ 000-0+ 158 Befolkning i den berørte kommune Pécsvárad: 4026 personer. 3.1. 5121 0+ 000-3+ 030 Vejstrækningen, der er berørt af udviklingen, tjener tilgængeligheden af Mohács-distriktets centrum 6608 0+ 000-2+ 430 Vejstrækningen, der er berørt af udviklingen, tjener tilgængeligheden af bymidten Pécs 5609 0+ 000-0+ 600 Vejstrækningen, der er berørt af udviklingen, tjener tilgængeligheden af Pécsvárad distriktscenter 65363 0+ 000-0+ 158 Vejsafsnittet, der er berørt af udviklingen, gør n... (Danish)
13 August 2022
0 references
Ca parte a proiectului, un tronson al rețelei rutiere secundare va fi renovat pentru un total de 6,218 km. În timpul intervenției, se efectuează măcinarea profilului carcasei existente, iar noua carcasă se formează prin instalarea unui strat de legare și uzură. Drenajul este asigurat prin renovarea sistemului de drenaj existent și prin plasarea acestuia într-un braț bun, iar bancul de drum este, de asemenea, amenajat. Lucrările de artă, echipamentele de penetrare și trafic de pe tronsoanele rutiere afectate vor fi renovate, după caz. Secțiuni renovate: 5121 j. drum (0+ 000-3+ 030 km) lungime de intervenție: 3,03 km de comune afectate: Mohács 6608 j. drum (0+ 000-2+ 430 km) lungime de intervenție: 2,43 km de comune în cauză: Orfű 5609 j.ök Road (0+ 000-0+ 600 kms) lungime de intervenție: 0,6 km de municipalitatea în cauză: — Drum până la stația 65363 j (0+ 000-0+ 158 km) lungime de intervenție: 0,158 km de municipalitate în cauză: Pécsvárad Proiectul vizează renovarea și dezvoltarea drumurilor de 4-5 cifre în condiții de avarie, ceea ce va îmbunătăți disponibilitatea așezărilor și a locurilor de muncă în regiune, încurajând astfel mobilitatea forței de muncă și dezvoltarea economică. Investițiile se realizează în rețeaua de drumuri publice. De fapt, proprietățile în cauză și proprietatea acestora pot fi determinate numai în timpul procesului de planificare. Proiectul se referă la transportul rutier în 1988. I. TV. Se planifică în conformitate cu secțiunea 8 alineatul (1a), ținând seama de nevoile tuturor operatorilor în cauză. În cazul tronsoanelor rutiere dintr-o zonă rezidențială, se va examina posibilitatea conducerii în condiții de siguranță a traficului cu bicicleta. Investițiile contribuie la îmbunătățirea siguranței rutiere, iar aspectele legate de siguranța rutieră vor fi și vor primi o atenție deosebită în procesul de planificare și punere în aplicare. Investiția face parte din Programul de dezvoltare regională a județului Baranya. Lista tronsoanelor rutiere care urmează să fie renovate a fost convenită și aprobată cu guvernul județean. Datorită organizării solicitantului și a experienței sale de specialitate și instituționale, sunt asigurate sustenabilitatea financiară a proiectului, precum și funcționarea și întreținerea pe termen lung (5 ani) a activității implementate. Conținutul tehnic al proiectului va fi conceput și conceput pentru a îmbunătăți siguranța pietonilor, a bicicliștilor și, mai ales, a copiilor, a persoanelor în vârstă și a persoanelor cu handicap. Investiția este planificată și executată într-un mod eficient din punctul de vedere al costurilor, cu un buget realist și economic. Investiția se realizează printr-o legătură directă sau indirectă cu dezvoltarea economică și ocuparea forței de muncă și facilitează condițiile de infrastructură pentru mobilitatea forței de muncă. Investiția face parte din Programul de dezvoltare regională a județului Baranya. Lista tronsoanelor rutiere care urmează să fie renovate a fost convenită și aprobată cu guvernul județean. Tronsonul de drum renovat este afectat de 3 așezări. Rectificare: Criterii de evaluare: 1.1. Declarăm că proiectul se încadrează în Programul Teritorial Integrat al județului Baranya. Întregul Program de Dezvoltare Regională a județului Baranya se găsește la adresa http://baranya.hu/wp-content/uploads/2015/05/ITP-v%C3%A9gleges.pdf și se anexează sub denumirea Baranya ITP-final. Lista de proiecte a fost aprobată de președintele Adunării Generale a județului Baranya, iar documentul este anexat sub numele County_ approved_TOP_list_Baranya. 5121 0+ 000-3+ 030, 6608 0+ 000-2+ 430, 5609 0+ 000-0+ 600 Implementarea contribuie la dezvoltarea economiei locale, creează o economie capabilă de creștere durabilă și resurse umane capabile să răspundă nevoilor pieței. Aceasta servește incluziunii sociale, accesibilității, promovării mobilității forței de muncă și ocupării forței de muncă. 65363 0+ 000-0+ 158 servește incluziunii sociale, accesibilității, promovării mobilității forței de muncă și ocupării forței de muncă. 1.2. Dezvoltarea mediului economic regional contribuie la realizarea indicatorului 1.C pentru promovarea ocupării forței de muncă. 2.1. 5121 0+ 000-3+ 030, 6608 0+ 000-2+ 430, 5609 0+ 000-0+ 600 Investiția reînnoiește și modernizează, de asemenea, ruta de transport parțial în comun. Vă transmitem în anexă o declarație din partea Centrului de Transport Transdanubia de Sud Zrt. privind direcția rutei afectate de renovare. 2.2. 5121 0+ 000-3+ 030 Numărul de locuitori ai comunei Mohács în cauză: 17433 de oameni. 6608 0+ 000-2+ 430 Populația comunei Orfű în cauză: 1037 de oameni. 5609 0+ 000-0+ 600 Punerea în aplicare nu se referă la o înțelegere. 65363 0+ 000-0+ 158 Populația municipalității afectate Pécsvárad: 4026 de oameni. 3.1. 5121 0+ 000-3+ 030 Sectorul rutier afectat de dezvoltare servește accesibilității centrului raional Mohács 6608 0+ 000-2+ 430 Sectorul rutier afectat de dezvoltare servește accesibilității centrului ... (Romanian)
13 August 2022
0 references
Im Rahmen des Projekts wird ein Teil des sekundären Straßennetzes mit insgesamt 6,18 km saniert. Während des Eingriffs wird das Profilfräsen des bestehenden Gehäuses durchgeführt, und das neue Gehäuse wird durch den Einbau einer Binde- und Verschleißschicht gebildet. Die Entwässerung wird durch die Sanierung des bestehenden Entwässerungssystems und durch die Platzierung in einen guten Arm gewährleistet, und die Bank ist ebenfalls angeordnet. Kunstwerke, Eindring- und Verkehrsausrüstungen auf den betroffenen Straßenabschnitten werden bei Bedarf saniert. Renovierte Abschnitte: 5121 j. Straße (0+ 000-3+ 030 km) Interventionslänge: 3,03 km betroffene Gemeinden: Mohács 6608 j. Straße (0+ 000-2+ 430 km) Interventionslänge: 2,43 km betroffene Gemeinden: Orfű 5609 j.ök Straße (0+ 000-0+ 600 km) Interventionslänge: 0,6 km der betreffenden Gemeinde: — Weg zur Station 65363 j (0+ 000-0+ 158 km) Interventionslänge: 0,158 km der betreffenden Gemeinde: Pécsvárad Das Projekt zielt auf die Renovierung und Entwicklung von 4-5-stelligen Straßen in degradiertem Zustand ab, die die Verfügbarkeit von Siedlungen und Arbeitsplätzen in der Region verbessern und so die Mobilität der Arbeitskräfte und die wirtschaftliche Entwicklung fördern. Investitionen werden in das öffentliche Straßennetz getätigt. Tatsächlich können die betreffenden Grundstücke und ihr Eigentum nur während des Planungsprozesses ermittelt werden. Das Projekt betrifft den Straßenverkehr im Jahr 1988. I. TV. Ist gemäß Abschnitt 8 Absatz 1a unter Berücksichtigung der Bedürfnisse aller betroffenen Betreiber zu planen. Bei Straßenabschnitten innerhalb eines Wohngebiets wird die Möglichkeit des sicheren Fahrens des Radverkehrs geprüft. Die Investitionen tragen zur Verbesserung der Straßenverkehrssicherheit bei, und die Aspekte der Straßenverkehrssicherheit werden bei der Planung und Umsetzung besondere Aufmerksamkeit erhalten und erhalten. Die Investition ist Teil des Regionalentwicklungsprogramms des Landkreises Baranya. Die Liste der zu sanierenden Straßenabschnitte wurde mit der Kreisregierung vereinbart und genehmigt. Aufgrund der Organisation des Antragstellers und seines fachkundigen und institutionellen Hintergrunds werden die finanzielle Nachhaltigkeit des Projekts und der langfristige (5 Jahre) Betrieb und Pflege der durchgeführten Tätigkeit gewährleistet. Der technische Inhalt des Projekts wird entworfen und entwickelt, um die Sicherheit von Fußgängern, Radfahrern und vor allem Kindern, älteren Menschen und Menschen mit Behinderungen zu verbessern. Die Investition wird auf kosteneffiziente Weise geplant und durchgeführt, wobei ein realistischer und wirtschaftlicher Haushalt vorgesehen ist. Die Investition erfolgt über einen direkten oder indirekten Zusammenhang mit der wirtschaftlichen Entwicklung und Beschäftigung und erleichtert die Infrastrukturbedingungen für die Arbeitskräftemobilität. Die Investition ist Teil des Regionalentwicklungsprogramms des Landkreises Baranya. Die Liste der zu sanierenden Straßenabschnitte wurde mit der Kreisregierung vereinbart und genehmigt. Der renovierte Straßenabschnitt ist von 3 Siedlungen betroffen. Berichtigung: Bewertungskriterien: 1.1. Wir erklären, dass das Projekt in das integrierte territoriale Programm des Bezirks Baranya einpasst. Das gesamte Regionalentwicklungsprogramm des Landkreises Baranya ist auf http://baranya.hu/wp-content/uploads/2015/05/ITP-v%C3%A9gleges.pdf abrufbar und unter dem Namen Baranya ITP-Final beigefügt. Die Projektliste wurde vom Präsidenten der Generalversammlung des Kreises Baranya genehmigt, und das Dokument ist unter dem Namen County_approved_TOP_list_Baranya beigefügt. 5121 0+ 000-3+ 030, 6608 0+ 000-2+ 430, 5609 0+ 000-0+ 600 Die Umsetzung trägt zur Entwicklung der lokalen Wirtschaft bei, schafft eine Wirtschaft, die zu dauerhaftem Wachstum und Humanressourcen in der Lage ist, auf die Bedürfnisse des Marktes zu reagieren. Sie dient der sozialen Inklusion, der Zugänglichkeit, der Förderung der Arbeitskräftemobilität und der Beschäftigung. 65363 0+ 000-0+ 158 sorgt für soziale Inklusion, Zugänglichkeit, Förderung der Arbeitskräftemobilität und Beschäftigung. 1.2. Die Entwicklung des regionalen wirtschaftlichen Umfelds trägt zur Erreichung des Indikators 1.C bei, um die Beschäftigung zu fördern. 2.1. 5121 0+ 000-3+ 030, 6608 0+ 000-2+ 430, 5609 0+ 000-0+ 600 Die Investition erneuert und modernisiert auch die teilweise öffentliche Verkehrsstrecke. Anbei erhalten Sie eine Erklärung des South Transdanubia Transport Centre Zrt. zur Richtung der von der Renovierung betroffenen Strecke. 2.2. 5121 0+ 000-3+ 030 Anzahl der Einwohner der betreffenden Gemeinde Mohács: 17433 Personen. 6608 0+ 000-2+ 430 Einwohner der betroffenen Gemeinde Orfű: 1 037 Personen. 5609 0+ 000-0+ 600 Die Umsetzung betrifft keine Einigung. 65363 0+ 000-0+ 158 Einwohner der betroffenen Gemeinde Pécsvárad: 4026 Personen. 3.1. 5121 0+ 000-3+ 030 Der von der Erschließung betroffene Straßenabschnitt dient der Erreichbarkeit d... (German)
13 August 2022
0 references
Som en del av projektet kommer en del av det sekundära vägnätet att renoveras för sammanlagt 6,218 km. Under ingreppet utförs profilfräsningen av det befintliga höljet, och det nya höljet bildas genom installation av ett bindnings- och slitskikt. Dräneringen säkerställs genom renovering av det befintliga dräneringssystemet och genom att placera det i en bra arm, och vägbänken är också anordnad. Konstverk, inträngande och trafikutrustning på de berörda vägavsnitten kommer att renoveras vid behov. Renoverade sektioner: 5121 j. väg (0+ 000–3+ 030 km) insatslängd: 3,03 km berörda kommuner: Mohács 6608 j. väg (0+ 000–2+ 430 km) intervention längd: 2,43 km berörda kommuner: Orfű 5609 j.ök väg (0+ 000–0+ 600 km) intervention längd: 0,6 km från den berörda kommunen: — Väg till station 65363 j (0+ 000–0+ 158 km) interventionstid: 0,158 km från den berörda kommunen: Pécsvárad Projektet syftar till renovering och utveckling av 4–5-siffriga vägar i försämrat skick, vilket kommer att förbättra tillgången till bosättningar och arbetstillfällen i regionen och därigenom uppmuntra arbetskraftens rörlighet och ekonomisk utveckling. Investeringar görs i det allmänna vägnätet. De berörda fastigheterna och ägandet av dem kan i själva verket endast fastställas under planeringsprocessen. Projektet gäller vägtransporter 1988. I. TV. Ska planeras i enlighet med 8 § 1 a med beaktande av alla berörda aktörers behov. När det gäller vägsträckor inom ett bostadsområde kommer möjligheten att köra cykeltrafik på ett säkert sätt att undersökas. Investeringen bidrar till att förbättra trafiksäkerheten och trafiksäkerhetsaspekterna kommer att ägnas och kommer att ägnas särskild uppmärksamhet i planerings- och genomförandeprocessen. Investeringen är en del av Baranya County Regional Development Programme. Listan över vägsträckor som ska renoveras har avtalats och godkänts med länsstyrelsen. På grund av sökandens organisation och dess expertbakgrund och institutionella bakgrund kan projektets ekonomiska hållbarhet och den långsiktiga (femåriga) driften och underhållet av den genomförda verksamheten säkerställas. Projektets tekniska innehåll kommer att utformas och utformas för att förbättra säkerheten för fotgängare, cyklister och framför allt barn, äldre och personer med funktionshinder. Investeringen planeras och genomförs på ett kostnadseffektivt sätt, med en realistisk och ekonomisk budget. Investeringen görs genom en direkt eller indirekt koppling till ekonomisk utveckling och sysselsättning och underlättar infrastrukturvillkoren för arbetskraftens rörlighet. Investeringen är en del av Baranya County Regional Development Programme. Listan över vägsträckor som ska renoveras har avtalats och godkänts med länsstyrelsen. Den renoverade vägsträckan påverkas av 3 bosättningar. Rättelse: Utvärderingskriterier: 1.1. Vi förklarar att projektet passar in i Baranya länets integrerade territoriella program. Hela Baranya County Regional Development Programme finns på http://baranya.hu/wp-content/uploads/2015/05/ITP-v%C3%A9gleges.pdf och bifogas under namnet Baranya ITP-final. Projektförteckningen har godkänts av ordföranden för generalförsamlingen i Baranya County, och dokumentet bifogas under namnet County_approved_TOP_list_Baranya. 5121 0+ 000–3+ 030, 6608 0+ 000–2+ 430, 5609 0+ 000–0+ 600 Genomförande bidrar till utvecklingen av den lokala ekonomin, skapar en ekonomi med varaktig tillväxt och mänskliga resurser som kan tillgodose marknadens behov. Det främjar social integration, tillgänglighet, främjande av arbetskraftens rörlighet och sysselsättning. 65363 0+ 000–0+ 158 Ser till social integration, tillgänglighet, främjande av arbetskraftens rörlighet och sysselsättning. 1.2. Utvecklingen av den regionala ekonomiska miljön bidrar till att uppnå indikator 1.C för att främja sysselsättningen. 2.1. 5121 0+ 000–3+ 030, 6608 0+ 000–2+ 430, 5609 0+ 000–0+ 600 Investeringen förnyar och moderniserar också den delvis kollektivtrafikleden. Härmed bifogas ett uttalande från South Transdanubia Transport Centre Zrt. om riktningen på den rutt som berörs av renoveringen. 2.2. 5121 0+ 000–3+ 030 Antal invånare i den berörda kommunen Mohács: 17433 personer. 6608 0+ 000–2+ 430 Befolkning i kommunen Orfű: 1 037 personer. 5609 0+ 000–0+ 600 Genomförandet avser inte en uppgörelse. 65363 0+ 000–0+ 158 Befolkning i den drabbade kommunen Pécsvárad: 4026 personer. 3.1. 5121 0+ 000–3+ 030 Vägsträckan som påverkas av utvecklingen tjänar tillgängligheten till Mohács distriktscentral 6608 0+ 000–2+ 430 Vägsträckan som påverkas av utbyggnaden tjänar tillgängligheten till Pécs centrum i Pécs 5609 0+ 000–0+ 600 Den vägsträcka som påverkas av utbyggnaden tjänar tillgängligheten till Pécsvárads centrum 65363 0+ 000–0+ 158 Vägsträckan som påverkas av utvecklingen gör n... (Swedish)
13 August 2022
0 references
Mohács, Baranya
0 references
Identifiers
TOP-1.3.1-15-BA1-2016-00001
0 references