Primary producer market in Csorna (Q3946922)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q3946922 in Hungary
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Primary producer market in Csorna |
Project Q3946922 in Hungary |
Statements
43,422,050.57 forint
0 references
61,916,513.0 forint
0 references
70.13 percent
0 references
1 September 2017
0 references
30 September 2018
0 references
CSORNA VÁROS ÖNKORMÁNYZATA
0 references
47°38'18.42"N, 17°14'50.96"E
0 references
1. Vezetői összefoglaló Csorna belvárosi részében évtizedek óta működik az un. őstermelői piac. Emellett a város üzemeltet egy nagy piacot is, ahol a kereskedők, nagybani termelők árulják termékeiket. Az őstermelői piac viszont a város és az környékéről tömegközlekedéssel, egy szatyorból áruló paraszt nénik, és bácsik piaca. Éppen ezért a piac üzemeltetése nem termel bevételt, profitot, mivel nem ez a cél, hanem a helyi, és környéki őstermelők támogatása. Az évtizedek alatt a tér állapota folyamatosan romlott, valamint az áruk kirakására sem találtak megfelelő megoldást. Éppen ezért a pályázati felhívásra az önkormányzat pályázati kérelemmel fordul, mivel „A főtevékenységen belül támogatható: a) Piaci terület (vásárcsarnok, kültéri elárusítóhely, ideiglenes kitelepülés, termelői piac, stb.), üzlethelyiség vagy szövetkezeti bolt, és ezek kialakításához kapcsolódó infrastruktúra kiépítése. b) Meglévő piaci terület (vásár, kültéri elárusítóhely, ideiglenes kitelepülés, termelői piac, stb.), üzlethelyiség vagy szövetkezeti bolt, és ezek kapcsolódó infrastruktúrájának átalakítása, felújítása, bővítése, korszerűsítése, helyreállítása.” Így a meglévő piacterület, mely megfelel 13/2003. (VI. 1.) önkormányzati rendeletének, a pályázat kérelem pozitív elbírálását követően megújulhat, így nemcsak az őstermelők piaci pozíciói javulnak, de szépen megújul a belváros egyik köztere is, a város lakóinak legnagyobb örömére. A hatását az üzleti tervben többször, több helyen leírtuk, melytől a helyi gazdaság, ha nem is nagy volumenű, de fejlődését reméljük. Pénzügyi eredményt nem remélünk a fejlesztéstől, mivel nem ez az elsődleges cél. 2. A projektgazda bemutatása Csorna és szűkebb térsége egyrészt jó mezőgazdasági adottságú terület, ami a környező települések gazdasági életében a mai napig jelentős szerepet játszik. A térképrajzoló a Rábaköz csornai területét jobbára a Budapest–Hegyeshalom és az osztrák–magyar határtérségben ívelő gazdasági-technológiai magterületen kívül helyezte el, ezzel is utalva a belső periférikus elhelyezkedésre. Mindazonáltal a város jövőben fejlődő közlekedési összeköttetései arra predesztinálják, hogy ezen intenzívebben fejlődő gazdasági zóna aktívabb részesévé váljon. A városnak egyelőre országos jelentőségű funkciója nem emelhető ki. A Rábaköz elmaradottsága, környezetével összevetve relatív fejletlensége történelmi eredetű, gyökerei a főbb magyarországi vásárvonalak kialakulásában, a szabad királyi városok fejlődési kisugárzásában és a 19. század harmadik harmadától meginduló dualizmuskori modernizációs periódus területi sajátosságaiban kereshetők. Sopron vármegye – ahogy szociográfiájában Soproni Elek nevezte, a „kultúrsarok” – a Bécs–Budapest fejlődési tengelybe tartozva igen fejlett mezőgazdaságra épített városaiban számottevő ipari fejlődést, azonban ez a folyamat a Rábaközben némileg halványabbnak bizonyult. Ez a trend, a Rábaköz eme jellegzetessége egészen napjainkig jelen van, azonban a motorizáció és a kiterjedő ingázási lehetőségek és Ausztria közelsége révén a térségben még sincs jelen igazán foglalkoztatottsági, munkanélküliségi probléma. A településhálózati sajátosságok meghatározásában a táj viszonylagos egysíkúsága – ma már nincsenek nehezen átjárható domborzati akadályok, korábban ilyen volt a Hanság mocsár és lápvidéke –, az osztrák–magyar határvonal futása, illetve a 19. század folyamán rögzült út és vasúthálózat bizonyult meghatározónak. Csorna ebből fakadóan a trianoni határmegvonás után viszonylag sértetlenül megmaradt, és kerek vonzáskörzettel volt jellemezhető, amely némileg meghaladta kiterjedésében a kapuvárit. Még korábban nagyon fontos tényező volt a város megerősödésében a vasútépítések hatása, Csorna vasúti csomóponttá, a megtelepedő munkásság révén vasutas és iparvárossá vált. A Rábaköz ma tízezres városai, így Csorna és Kapuvár a 19. századi közigazgatás-rendezések idején a járásszékhellyel járó városi funkciók (járási bíróságok, szolgabíróságok) kaptak további impulzusokat fejlődésükhöz. Mindezek hatékonyan segítették a századvégi iparosítási hullám megjelenését is, így váltak igazi, városi funkciókkal rendelkező kisvárosok belőlük. Csorna a századforduló környékén igen jelentős növekedésen ment keresztül. 1910-re 40 év alatt majdnem háromezer fővel nőtt a lakossága, ipari keresőinek száma pedig majdnem elérte a 30%-ot. Kisvárosi funkciói ekkor még hiányosak voltak. A városban azonban egymás után telepedett meg gőzmalom, téglagyár és gépgyártó üzem. Csornán és Kapuváron is takarékpénztárak kezdték meg működésüket, iskolák, később óvodák nyíltak, majd a világháború előestéjén a kórház is felépült, így városi funkciói is bővültek. A két világháború között kiemelendő a város hittudományi főiskolája, ami később mezőgazdasági szakközépiskolaként működött. A II. világháború után a városban folytatódott a mezőgazdaságra alapozott iparosítás, s Kapuvárhoz hasonlóan gimnázium kezdte meg működését. A jelentős munkahely és lakosságszám-bővüléssel járó fejlődés egyik e (Hungarian)
0 references
1. In the downtown part of Csorna, the predominant production market has been operating for decades. In addition, the city operates a large market where traders and wholesale producers sell their products. The farm market, on the other hand, by public transport from the city and its surroundings, is a market for peasant ladies and uncles who are selling bags. For this reason, the operation of the market does not generate revenue or profit, as this is not the objective, but the support of local and local prehistoric producers. Over the decades, the state of the square has steadily deteriorated, and no suitable solution has been found to unload the goods. For this reason, in response to the call for proposals, the municipality applies for an application, since 'In the main activity: a) Market area (market hall, outdoor sales point, temporary relocation, producer market, etc.), business premises or cooperative shops and the construction of infrastructure related to their development. B) Existing market area (market, outdoor sales point, temporary relocation, producer market, etc.), business premises or cooperative shops and their related infrastructure conversion, extension, modernisation and restoration." Thus, the existing market area, which corresponds to 13/2003. (VI. 1.) following a positive assessment of the application, the municipal decree of the municipality can be renewed, so not only the market position of the primary producers will improve, but one of the city’s downtown areas will also be renewed, to the greatest joy of the inhabitants of the city. The impact of the business plan has been described several times, in several places, from which the local economy, if not large, is hoped to develop. We do not expect any financial results from development, as this is not the primary objective. 2. The presentation of the project promoter Csorna and its narrower area is, on the one hand, an area with good agricultural features, which still plays a significant role in the economic life of the surrounding settlements. The mapgrapher placed the Rábaköz Csorna area mostly outside the economic-technology core area of Budapest-Hegyeshalom and the Austrian-Hungarian border region, thus referring to the internal peripheral location. However, the city’s future transport connections are predicated on becoming a more active part of this more intensively developing economic zone. For the time being, the city’s function of national significance cannot be highlighted. The backwardness of Rábaköz compared to its surroundings is historical in origin, its roots can be found in the development of the main Hungarian fair lines, in the development of free royal cities and in the territorial characteristics of the period of modernisation of the dualism period, which started from the third third of the 19th century. Sopron County — as Elek Soproni called the “culture corner” in his sociography, belongs to the development axis of Vienna-Budapest, with significant industrial development in its cities built on highly developed agriculture, but this process proved to be somewhat dimmer in the Rába. This trend, this characteristic of Rábaköz, has been present until today, however, due to motorisation and extensive commuting opportunities and the proximity of Austria, there is no real problem of employment and unemployment in the region. In determining the specificities of the settlement network, the relative uniformity of the landscape — today there are no difficult topographic obstacles, such as the Hanság marsh and moorland — the running of the Austro-Hungarian borderline and the road and rail network fixed during the 19th century proved to be decisive. As a result, Csorna remained relatively intact after the cut-off at Trianon and was characterised by a round catchment area which slightly exceeded the area of the gateway. In the past, the impact of railway constructions was a very important factor in the city’s strengthening, and Csorna became a railway hub and a railway and industrial city due to the established work. Today, ten thousand cities of Rábaköz, such as Csorna and Kapuvar, have received further impulses for their development during the 19th-century public administration resolutions. All of these effectively helped the emergence of the end-of-century industrialisation wave, making them real towns with urban functions. At the turn of the century, Csorna experienced a very significant increase. By 1910, its population grew by almost three thousand in 40 years, and the number of industrial earners reached almost 30 %. His small-town functions were still incomplete at that time. In the city, however, a steam mill, a brick factory and a machine-manufacturing plant were established. Savings banks started operating in Csorna and Kapuvár, schools and kindergartens were opened, and the hospital was built on the eve of the World War, so its city functions were expanded. Between the two world wars, the city’s college ... (English)
9 February 2022
0.6876683844172471
0 references
1. Dans le centre-ville de Csorna, le marché de production prédominant est en activité depuis des décennies. En outre, la ville exploite un grand marché sur lequel les négociants et les grossistes vendent leurs produits. Le marché agricole, d’autre part, par les transports publics de la ville et de ses environs, est un marché pour les femmes paysannes et oncles qui vendent des sacs. Pour cette raison, le fonctionnement du marché ne génère pas de revenus ou de bénéfices, car ce n’est pas l’objectif, mais le soutien des producteurs préhistoriques locaux et locaux. Au cours des décennies, l’état de la place s’est progressivement détérioré et aucune solution appropriée n’a été trouvée pour décharger les marchandises. Pour cette raison, en réponse à l’appel à propositions, la municipalité demande une demande, puisque "Dans l’activité principale: a) Zone de marché (salle de marché, point de vente extérieur, délocalisation temporaire, marché des producteurs, etc.), locaux commerciaux ou magasins coopératifs et construction d’infrastructures liées à leur développement. B) Zone de marché existante (marché, point de vente extérieur, délocalisation temporaire, marché des producteurs, etc.), locaux commerciaux ou magasins coopératifs et transformation, extension, modernisation et restauration des infrastructures qui s’y rattachent." Ainsi, la zone de marché existante, qui correspond au 13/2003. (VI. 1.) suite à une évaluation positive de la demande, le décret municipal de la municipalité peut être renouvelé, de sorte que non seulement la position sur le marché des producteurs primaires s’améliorera, mais l’un des quartiers du centre-ville de la ville sera également renouvelé, à la plus grande joie des habitants de la ville. L’impact du plan d’entreprise a été décrit à plusieurs reprises, à plusieurs endroits, à partir desquels l’économie locale, sinon grande, devrait se développer. Nous ne nous attendons à aucun résultat financier du développement, car ce n’est pas l’objectif principal. 2. La présentation du promoteur du projet Csorna et de sa zone plus étroite est, d’une part, une zone présentant de bonnes caractéristiques agricoles, qui joue encore un rôle important dans la vie économique des colonies environnantes. Le mapgraphe a placé la région de Rábaköz Csorna principalement en dehors de la zone centrale de la technologie économique de Budapest-Hegyeshalom et de la région frontalière entre l’Autriche et la Hongrie, faisant ainsi référence à l’emplacement périphérique interne. Cependant, les futures liaisons de transport de la ville sont fondées sur la nécessité de devenir une partie plus active de cette zone économique en développement plus intensif. Pour l’instant, la fonction de la ville d’importance nationale ne peut être mise en évidence. Le retard de Rábaköz par rapport à son environnement est d’origine historique, ses racines se trouvent dans le développement des principales lignes de foire hongroises, dans le développement des villes royales libres et dans les caractéristiques territoriales de la période de modernisation du dualisme, qui a commencé à partir du troisième tiers du XIXe siècle. Le comté de Sopron — comme Elek Soproni a appelé le «coin de la culture» dans sa sociographie, appartient à l’axe de développement de Vienne-Budapest, avec un développement industriel significatif dans ses villes construites sur l’agriculture très développée, mais ce processus s’est révélé un peu plus faible dans la Rába. Cette tendance, caractéristique de Rábaköz, a été présente jusqu’à aujourd’hui, cependant, en raison de la motorisation et de vastes possibilités de déplacements domicile-travail et de la proximité de l’Autriche, il n’y a pas de véritable problème d’emploi et de chômage dans la région. Pour déterminer les spécificités du réseau de peuplement, l’uniformité relative du paysage — aujourd’hui il n’y a pas d’obstacles topographiques difficiles, tels que le marais de Hanság et les landes -, l’exploitation de la frontière austro-hongroise et le réseau routier et ferroviaire fixé au XIXe siècle se sont révélées décisives. En conséquence, Csorna est restée relativement intacte après la coupure de Trianon et se caractérisait par une zone de chalandise ronde qui dépassait légèrement la zone de la porte d’entrée. Dans le passé, l’impact des constructions ferroviaires était un facteur très important dans le renforcement de la ville, et Csorna est devenue une plaque tournante ferroviaire et une ville ferroviaire et industrielle en raison des travaux bien établis. Aujourd’hui, dix mille villes de Rábaköz, comme Csorna et Kapuvar, ont reçu de nouvelles impulsions pour leur développement au cours des résolutions de l’administration publique du XIXe siècle. Tous ces éléments ont effectivement contribué à l’émergence de la vague d’industrialisation de la fin du siècle, ce qui en fait de véritables villes dotées de fonctions urbaines. Au tournant du siècle, Csorna a connu une augmentation très significative. En... (French)
10 February 2022
0 references
1. Csorna kesklinnas on valdav tootmisturg tegutsenud aastakümneid. Lisaks tegutseb linnas suur turg, kus kauplejad ja hulgitootjad müüvad oma tooteid. Seevastu linnast ja selle ümbrusest lähtuva ühistranspordiga on põllumajandusturg kotte müüvate talupoegade naiste ja onude turg. Seetõttu ei too turu toimimine tulu ega kasumit, kuna see ei ole eesmärk, vaid kohalike ja kohalike eelajalooliste tootjate toetamine. Aastakümnete jooksul on väljaku seisund pidevalt halvenenud ja kauba mahalaadimiseks ei ole leitud sobivat lahendust. Sel põhjusel taotleb omavalitsus vastuseks konkursikutsele taotlust, sest "Peamisel tegevusalal: a) Turupiirkond (turusaal, välimüügikoht, ajutine ümberpaigutamine, tootjaturg jne), äripinnad või kooperatiivpoodid ning nende arendamisega seotud infrastruktuuri ehitamine. B) Olemasolev turupiirkond (turg, välimüügikoht, ajutine ümberpaigutamine, tootjaturg jne), äriruumid või kooperatiivpoodid ning nendega seotud infrastruktuuri ümberkorraldamine, laiendamine, moderniseerimine ja taastamine." Seega vastab olemasolev turupiirkond 13/2003-le. (VI) 1.) pärast taotluse positiivset hinnangut saab omavalitsuse dekreeti uuendada, nii et linna elanike suurimale rõõmule ei parane mitte ainult esmatootjate turupositsioon, vaid ka linna üks kesklinnapiirkondi. Äriplaani mõju on mitmel korral kirjeldatud mitmes kohas, kus loodetakse arendada kohalikku majandust, kui mitte suurt. Me ei oota arengust mingeid finantstulemusi, sest see ei ole esmane eesmärk. 2. Projekti elluviija Csorna ja selle kitsam piirkond on ühelt poolt heade põllumajanduslike omadustega ala, millel on endiselt oluline roll ümbritsevate asulate majanduselus. Kaardigraaf paigutas Rábaköz Csorna piirkonna peamiselt väljapoole Budapesti-Hegyeshalomi ja Austria-Ungari piiriala majandus- ja tehnoloogia tuumikut, viidates seega sisemisele perifeersele asukohale. Linna tulevased transpordiühendused põhinevad siiski selle intensiivsemalt areneva majandustsooni aktiivsemaks osaks saamisel. Praegu ei ole võimalik rõhutada linna rahvusliku tähtsusega funktsiooni. Rábaközi mahajäämus selle ümbruse suhtes on ajalooline, selle juured võivad tuleneda Ungari peamiste messiliinide arengust, vabade kuninglike linnade arengust ja 19. sajandi kolmandast kolmandikust alanud dualismi perioodi moderniseerimisperioodi territoriaalsetest omadustest. Soproni maakond – nagu Elek Soproni nimetas oma sotsiograafias „kultuurinurgaks“, kuulub Viini-Budapesti arenguteljele, kus on märkimisväärne tööstuslik areng oma linnades, mis on rajatud kõrgelt arenenud põllumajandusele, kuid see protsess osutus Rábas mõnevõrra hämaraks. See Rábaközile omane suundumus on tänaseni eksisteerinud, kuid tänu automatiseerimisele ja ulatuslikele pendelrändevõimalustele ning Austria lähedusele ei ole piirkonnas tegelikku tööhõive ja töötuse probleemi. Asustusvõrgustiku eripärade kindlaksmääramisel osutus otsustavaks Austria-Ungari piiri ning 19. sajandil rajatud maantee- ja raudteevõrgu suhteline ühtlus – tänapäeval ei ole raskeid topograafilisi takistusi, näiteks Hansági soo ja nõmme. Selle tulemusena jäi Csorna pärast Trianoni piiri suhteliselt puutumatuks ja teda iseloomustas ümara valglaga, mis ületas veidi värava pindala. Varem oli raudteekonstruktsioonide mõju linna tugevdamisel väga oluline tegur ning Csornast sai väljakujunenud tööde tõttu raudteesõlm ning raudtee- ja tööstuslinn. Täna on kümned tuhanded Rábaközi linnad, nagu Csorna ja Kapuvar, saanud 19. sajandi avaliku halduse resolutsioonides oma arenguks täiendavaid impulsse. Kõik need aitasid tõhusalt kaasa sajandi lõpu industrialiseerimise laine tekkimisele, muutes need tõelised linnad, kus on linnafunktsioone. Sajandivahetusel koges Csorna väga märkimisväärset kasvu. 1910. aastaks kasvas selle rahvaarv 40 aastaga peaaegu kolm tuhat ning tööstustöötajate arv jõudis peaaegu 30 %ni. Tema väikelinna funktsioonid olid sel ajal veel puudulikud. Linnas rajati aga aurutehas, telliskivitehas ja masinatööstusettevõte. Hoiupangad alustasid tegevust Csornas ja Kapuváris, avati koolid ja lasteaiad ning haigla ehitati Maailmasõja eelõhtule, seega laiendati selle linna funktsioone. Kahe maailmasõja vahel, linna kolledþis... (Estonian)
13 August 2022
0 references
1. Csorna miesto centre dominuojanti gamybos rinka veikia jau dešimtmečius. Be to, miestas valdo didelę rinką, kurioje prekiautojai ir didmeniniai gamintojai parduoda savo produktus. Kita vertus, ūkio rinka viešuoju transportu iš miesto ir jo apylinkių yra valstiečių merginų ir dėdžių, kurios parduoda krepšius, rinka. Dėl šios priežasties rinkos veikimas neduoda pajamų ar pelno, nes tai nėra tikslas, o parama vietos ir vietos priešistoriniams gamintojams. Per dešimtmečius aikštės būklė nuolat blogėjo, ir nerasta tinkamo sprendimo iškrauti prekes. Dėl šios priežasties savivaldybė, atsakydama į kvietimą teikti paraiškas, teikia paraišką, nes "Pagrindinėje veikloje: a) Rinkos zona (rinkos salė, lauko pardavimo vieta, laikinas perkėlimas, gamintojų rinka ir kt.), verslo patalpos arba kooperatinės parduotuvės ir su jų plėtra susijusios infrastruktūros statyba. B) Esama rinkos zona (rinka, pardavimo vieta lauke, laikinas perkėlimas, gamintojų rinka ir t. t.), verslo patalpos arba kooperatinės parduotuvės ir su jomis susijusi infrastruktūros pertvarkymas, išplėtimas, modernizavimas ir atkūrimas." Taigi, esama rinkos zona, kuri atitinka 13/2003. (VI. 1.) teigiamai įvertinus prašymą, savivaldybės dekretas gali būti atnaujintas, todėl pagerės ne tik pirminių gamintojų padėtis rinkoje, bet ir vienas iš miesto centro rajonų bus atnaujintas iki didžiausio miesto gyventojų džiaugsmo. Verslo plano poveikis buvo aprašytas keletą kartų, keliose vietose, iš kurių tikimasi, kad vietos ekonomika, jei ne didelė, vystysis. Mes nesitikime jokių vystymosi finansinių rezultatų, nes tai nėra pagrindinis tikslas. 2. Projekto vykdytojo „Csorna“ ir jos siauresnės teritorijos pristatymas yra, viena vertus, gerų žemės ūkio ypatumų turinti vietovė, kuri vis dar atlieka svarbų vaidmenį supančių gyvenviečių ekonominiame gyvenime. Žemėlapių autorius Rįbaköz Csorna regioną pastatė daugiausia už pagrindinės Budapešto-Hegyeshalomo ekonomikos technologijų srities ir Austrijos-Vengrijos pasienio regiono ribų, taip nurodydamas vidaus periferinę vietovę. Tačiau būsimos miesto transporto jungtys priklauso nuo to, ar ji taps aktyvesne šios intensyviau besivystančios ekonominės zonos dalimi. Kol kas negalima pabrėžti miesto nacionalinės reikšmės funkcijos. Rįbaköz atsilikimas, palyginti su jo apylinkėmis, yra istorinis, jo šaknis galima rasti plėtojant pagrindines Vengrijos mugės linijas, plėtojant laisvus karališkuosius miestus ir teritorines dualizmo laikotarpio, kuris prasidėjo nuo XIX a. trečiojo trečio, laikotarpio ypatumus. Soprono apskritis – kaip Elek Soproni savo sociografijoje pavadino „kultūros kampą“, priklauso Vienos-Budapešto plėtros krypčiai, o jos miestuose didelė pramonės plėtra buvo pastatyta ant labai išvystyto žemės ūkio, tačiau šis procesas pasirodė šiek tiek dimeris Rįba. Ši Rįbaköz būdinga tendencija iki šiol egzistavo dėl transporto priemonių naudojimo ir didelių galimybių vykti į darbą ir atgal bei dėl Austrijos artumo, todėl realios užimtumo ir nedarbo problemos regione nėra. Nustatant gyvenviečių tinklo ypatumus, sąlyginis kraštovaizdžio vienodumas – šiuo metu nėra sudėtingų topografinių kliūčių, tokių kaip Hansįg pelkė ir švartavimasis – Austrijos ir Vengrijos sienos valdymas ir XIX a. nustatytas kelių ir geležinkelių tinklas, pasirodė esąs lemiamas. Todėl „Csorna“ išliko palyginti nepažeista po Trianon atkarpos ir jai buvo būdingas apvalus baseinas, kuris šiek tiek viršijo vartų plotą. Praeityje geležinkelių statybos poveikis buvo labai svarbus miesto stiprinimo veiksnys, o Csorna dėl nusistovėjusių darbų tapo geležinkelio mazgu ir geležinkelio bei pramoniniu miestu. Šiandien dešimt tūkstančių Rįbaköz miestų, tokių kaip Csorna ir Kapuvar, per XIX a. viešojo administravimo rezoliucijas gavo papildomų impulsų jų plėtrai. Visa tai veiksmingai padėjo iškilti amžiaus pabaigos industrializacijos bangai, todėl jie tapo tikrais miestais su miesto funkcijomis. Amžiaus pradžioje Csorna patyrė labai didelį padidėjimą. Iki 1910 m. jos gyventojų skaičius per 40 metų išaugo beveik trimis tūkstančiais, o pramonės darbuotojų skaičius pasiekė beveik 30 %. Tuo metu jo nedidelio miesto funkcijos vis dar buvo neišsamios. Tačiau mieste buvo įkurta garų malūnas, plytų gamykla ir mašinų gamybos gamykla. Csorna ir Kapuvįr pradėjo veikti taupomieji bankai, buvo atidarytos mokyklos ir vaikų darželiai, o ligoninė buvo pastatyta pasaulinio karo išvakarėse, todėl jos miesto funkcijos buvo išplėstos. Tarp dviejų pasaulinių karų, miesto koledžas... (Lithuanian)
13 August 2022
0 references
1. Nella parte centrale di Csorna, il mercato produttivo predominante opera da decenni. Inoltre, la città gestisce un grande mercato in cui commercianti e produttori all'ingrosso vendono i loro prodotti. Il mercato agricolo, invece, con i mezzi pubblici dalla città e dai suoi dintorni, è un mercato per le signore e gli zii contadini che vendono borse. Per questo motivo, il funzionamento del mercato non genera entrate o profitti, in quanto questo non è l'obiettivo, ma il sostegno dei produttori preistorici locali e locali. Nel corso dei decenni, lo stato della piazza si è deteriorato costantemente e non è stata trovata alcuna soluzione adeguata per lo scarico delle merci. Per questo motivo, in risposta all'invito a presentare proposte, il comune presenta domanda, in quanto "nella principale attività: a) Area di mercato (sala di mercato, punto vendita all'aperto, trasferimento temporaneo, mercato dei produttori, ecc.), locali commerciali o negozi cooperativi e costruzione di infrastrutture connesse al loro sviluppo. B) Area di mercato esistente (mercato, punto vendita all'aperto, delocalizzazione temporanea, mercato dei produttori, ecc.), locali commerciali o negozi cooperativi e relativi lavori di trasformazione, ampliamento, ammodernamento e ripristino delle infrastrutture." Così, l'area di mercato esistente, che corrisponde al 13/2003. (VI). 1.) a seguito di una valutazione positiva della domanda, il decreto comunale del comune può essere rinnovato, in modo da migliorare non solo la posizione di mercato dei produttori primari, ma anche una delle aree del centro della città sarà rinnovata, con la più grande gioia degli abitanti della città. L'impatto del piano aziendale è stato descritto più volte, in diversi luoghi, da cui si spera che l'economia locale, se non grande, si sviluppi. Non ci aspettiamo alcun risultato finanziario dallo sviluppo, in quanto questo non è l'obiettivo primario. 2. La presentazione del promotore del progetto Csorna e della sua area più ristretta è, da un lato, un'area dalle buone caratteristiche agricole, che svolge ancora un ruolo significativo nella vita economica degli insediamenti circostanti. Il cartografo collocava l'area di Rábaköz Csorna per lo più al di fuori dell'area centrale della tecnologia economica di Budapest-Hegyeshalom e della regione di frontiera austro-ungarica, riferendosi quindi alla posizione periferica interna. Tuttavia, i futuri collegamenti di trasporto della città sono fondati per diventare una parte più attiva di questa zona economica più intensamente in via di sviluppo. Per il momento, la funzione di rilevanza nazionale della città non può essere messa in evidenza. L'arretratezza di Rábaköz rispetto ai suoi dintorni è di origine storica, le sue radici si possono trovare nello sviluppo delle principali linee fieristiche ungheresi, nello sviluppo di città reali libere e nelle caratteristiche territoriali del periodo di modernizzazione del periodo del dualismo, iniziato dal terzo terzo del XIX secolo. La contea di Sopron — come Elek Soproni ha definito l‘"angolo della cultura" nella sua sociografia, appartiene all'asse di sviluppo di Vienna-Budapest, con un significativo sviluppo industriale nelle sue città costruite su un'agricoltura altamente sviluppata, ma questo processo si è rivelato un po'dimmerso nella Rába. Questa tendenza, questa caratteristica di Rábaköz, è stata presente fino ad oggi, tuttavia, a causa della motorizzazione e delle ampie opportunità di pendolarismo e della vicinanza dell'Austria, non vi è alcun vero problema di occupazione e disoccupazione nella regione. Nel determinare le specificità della rete di insediamenti, l'uniformità relativa del paesaggio — oggi non ci sono ostacoli topografici difficili, come la palude di Hanság e la brughiera — il funzionamento del confine austro-ungarico e la rete stradale e ferroviaria fissata nel XIX secolo si sono rivelati decisivi. Di conseguenza, Csorna è rimasta relativamente intatta dopo il cut-off di Trianon ed è stata caratterizzata da un bacino d'utenza rotondo che ha leggermente superato la zona del gateway. In passato, l'impatto delle costruzioni ferroviarie era un fattore molto importante per il rafforzamento della città, e Csorna divenne un snodo ferroviario e una città ferroviaria e industriale grazie al lavoro consolidato. Oggi, diecimila città di Rábaköz, come Csorna e Kapuvar, hanno ricevuto ulteriori impulsi per il loro sviluppo durante le risoluzioni della pubblica amministrazione del XIX secolo. Tutti questi fattori hanno contribuito efficacemente all'emergere dell'ondata di industrializzazione di fine secolo, rendendole vere e proprie città con funzioni urbane. Alla fine del secolo, Csorna subì un aumento molto significativo. Nel 1910, la sua popolazione è cresciuta di quasi tremila in 40 anni, e il numero di lavoratori industriali ha raggiunto quasi il 30 %. Le sue funzioni di piccola città erano ancora incomplete a quel tempo. In città, tuttavia, sono stati istituiti un muli... (Italian)
13 August 2022
0 references
1. U središtu grada Csorne, prevladavajuće tržište proizvodnje djeluje već desetljećima. Osim toga, grad upravlja velikim tržištem na kojem trgovci i veleprodajni proizvođači prodaju svoje proizvode. S druge strane, poljoprivredno tržište javnim prijevozom iz grada i okolice tržište je seljačkih dama i stričeva koji prodaju torbe. Zbog toga se funkcioniranjem tržišta ne ostvaruju prihodi ili dobit jer to nije cilj, već potpora lokalnim i lokalnim pretpovijesnim proizvođačima. Tijekom desetljeća, stanje trga stalno se pogoršavalo, a nije pronađeno prikladno rješenje za istovar robe. Iz tog razloga, kao odgovor na poziv na podnošenje prijedloga, općina podnosi zahtjev za prijavu jer "U glavnoj djelatnosti: a) Tržišno područje (tržišna dvorana, vanjska prodajna točka, privremeno premještanje, tržište proizvođača itd.), poslovni prostori ili zadružne trgovine te izgradnja infrastrukture povezane s njihovim razvojem. B) Postojeće tržište (tržište, vanjska prodajna točka, privremeno premještanje, tržište proizvođača itd.), poslovni prostori ili zadružne trgovine i njihova povezana prenamjena, proširenje, modernizacija i obnova infrastrukture." Dakle, postojeće područje tržišta, što odgovara 13/2003. (VI. 1.) nakon pozitivne ocjene zahtjeva, općinski dekret općine može se obnoviti, tako da će se poboljšati ne samo tržišni položaj primarnih proizvođača, već će se obnoviti i jedno od gradskih središta, na najveću radost stanovnika grada. Utjecaj poslovnog plana opisan je nekoliko puta, na nekoliko mjesta, od kojih se očekuje razvoj lokalnog gospodarstva, ako ne i velikog. Ne očekujemo nikakve financijske rezultate od razvoja jer to nije glavni cilj. 2. Predstavljanje promotora projekta Csorna i njezinog užeg područja je, s jedne strane, područje s dobrim poljoprivrednim obilježjima, koje i dalje ima značajnu ulogu u gospodarskom životu okolnih naselja. Mapograf je smjestio područje Rábaköz Csorna uglavnom izvan područja gospodarske i tehnološke jezgre Budimpešta-Hegyeshaloma i austrijsko-ugarske pogranične regije, čime se upućuje na unutarnju perifernu lokaciju. Međutim, buduća prometna povezanost grada temelji se na tome da postane aktivniji dio te gospodarske zone koja se intenzivnije razvija. Zasad se ne može istaknuti funkcija grada od nacionalnog značaja. Zaostalost Rábaköza u usporedbi s okolinom povijesno je porijeklo, njegovi korijeni mogu se naći u razvoju glavnih mađarskih fer linija, u razvoju slobodnih kraljevskih gradova i teritorijalnim karakteristikama razdoblja modernizacije dualizma, koje je započelo od treće trećine 19. stoljeća. Sopron županija – kako je Elek Soproni nazvao „kulturni kutak” u svojoj sociografiji, pripada razvojnoj osi Beč-Budimpešta, sa značajnim industrijskim razvojem u svojim gradovima izgrađenim na visoko razvijenoj poljoprivredi, ali se taj proces pokazao pomalo prigušivačem u Rábi. Taj trend, obilježje Rábaköza, prisutan je do danas, međutim, zbog motorizacije i velikih mogućnosti putovanja na posao te blizine Austrije ne postoji stvarni problem zapošljavanja i nezaposlenosti u regiji. U određivanju posebnosti mreže naselja, relativna ujednačenost krajolika – danas ne postoje teške topografske prepreke, kao što su močvara Hanság i močvara – upravljanje austro-ugarskom granicom i cestovna i željeznička mreža fiksirana tijekom 19. stoljeća pokazala se presudnom. Kao rezultat toga, Csorna je ostala relativno neoštećena nakon granične vrijednosti u Trianonu i obilježena je okruglim slivnim područjem koje je neznatno premašilo područje pristupnika. U prošlosti je utjecaj željezničkih konstrukcija bio vrlo važan čimbenik u jačanju grada, a Csorna je postala željezničko čvorište i željeznički i industrijski grad zbog uspostavljenih radova. Danas je deset tisuća gradova Rábaköza, kao što su Csorna i Kapuvar, dobilo dodatne poticaje za njihov razvoj tijekom rezolucija o javnoj upravi iz 19. stoljeća. Sve su to učinkovito pridonijele nastanku vala industrijalizacije krajem stoljeća, čineći ih pravim gradovima s urbanim funkcijama. Na prijelazu stoljeća Csorna je doživjela vrlo značajan porast. Do 1910. broj stanovnika porastao je za gotovo tri tisuće u 40 godina, a broj zaposlenih u industriji dosegao je gotovo 30 %. Njegove funkcije u malom gradu još uvijek su bile nepotpune u to vrijeme. Međutim, u gradu su osnovani parni mlin, tvornica opeke i tvornica za proizvodnju strojeva. Štedionice su počele s radom u Csorni i Kapuváru, otvorene su škole i vrtići, a bolnica je izgrađena uoči svjetskog rata, pa su njezine gradske funkcije proširene. Između dva svjetska rata, gradskog fakulteta... (Croatian)
13 August 2022
0 references
1. Στο κέντρο της πόλης της Csorna, η κυρίαρχη αγορά παραγωγής λειτουργεί εδώ και δεκαετίες. Επιπλέον, η πόλη λειτουργεί μια μεγάλη αγορά όπου οι έμποροι και οι παραγωγοί χονδρικής πώλησης των προϊόντων τους. Η γεωργική αγορά, από την άλλη πλευρά, με τις δημόσιες συγκοινωνίες από την πόλη και τα περίχωρά της, είναι μια αγορά για τις αγροτικές κυρίες και τους θείους που πωλούν τσάντες. Για το λόγο αυτό, η λειτουργία της αγοράς δεν παράγει έσοδα ή κέρδη, καθώς αυτός δεν είναι ο στόχος, αλλά η στήριξη των τοπικών και τοπικών προϊστορικών παραγωγών. Κατά τη διάρκεια των δεκαετιών, η κατάσταση της πλατείας επιδεινώνεται σταθερά και δεν έχει βρεθεί κατάλληλη λύση για την εκφόρτωση των εμπορευμάτων. Για το λόγο αυτό, σε απάντηση της πρόσκλησης υποβολής προτάσεων, ο Δήμος υποβάλλει αίτηση, δεδομένου ότι "Στην κύρια δραστηριότητα: α) Χώρος αγοράς (αγορά, υπαίθριο σημείο πώλησης, προσωρινή μετεγκατάσταση, αγορά παραγωγών κ.λπ.), επιχειρηματικές εγκαταστάσεις ή συνεταιριστικά καταστήματα και κατασκευή υποδομών που σχετίζονται με την ανάπτυξή τους. Β) Υφιστάμενη περιοχή της αγοράς (αγορά, υπαίθριο σημείο πώλησης, προσωρινή μετεγκατάσταση, αγορά παραγωγών κ.λπ.), επιχειρηματικές εγκαταστάσεις ή συνεταιριστικά καταστήματα και η μετατροπή, επέκταση, εκσυγχρονισμός και αποκατάσταση των σχετικών υποδομών τους." Έτσι, η υφιστάμενη περιοχή της αγοράς, η οποία αντιστοιχεί στο 13/2003. (VI. 1.) μετά από θετική αξιολόγηση της αίτησης, το δημοτικό διάταγμα του δήμου μπορεί να ανανεωθεί, έτσι ώστε όχι μόνο η θέση των πρωτογενών παραγωγών στην αγορά θα βελτιωθεί, αλλά και μία από τις περιοχές του κέντρου της πόλης θα ανανεωθεί, με τη μεγαλύτερη χαρά των κατοίκων της πόλης. Ο αντίκτυπος του επιχειρηματικού σχεδίου έχει περιγραφεί αρκετές φορές, σε πολλά σημεία, από τα οποία αναμένεται να αναπτυχθεί η τοπική οικονομία, αν όχι μεγάλη. Δεν αναμένουμε οικονομικά αποτελέσματα από την ανάπτυξη, καθώς αυτός δεν είναι ο πρωταρχικός στόχος. 2. Η παρουσίαση του φορέα υλοποίησης του έργου Csorna και της στενότερης περιοχής του είναι, αφενός, μια περιοχή με καλά γεωργικά χαρακτηριστικά, η οποία εξακολουθεί να διαδραματίζει σημαντικό ρόλο στην οικονομική ζωή των γύρω οικισμών. Ο χαρτογράφος τοποθετεί την περιοχή Rábaköz Csorna κυρίως έξω από τον πυρήνα οικονομικής τεχνολογίας Βουδαπέστης-Hegyeshalom και την αυστριακή-ουγγρική παραμεθόρια περιοχή, αναφέροντας έτσι την εσωτερική περιφερειακή θέση. Ωστόσο, οι μελλοντικές συγκοινωνιακές συνδέσεις της πόλης βασίζονται στο να καταστούν πιο ενεργό μέρος αυτής της εντατικότερα αναπτυσσόμενης οικονομικής ζώνης. Προς το παρόν, η λειτουργία της πόλης με εθνική σημασία δεν μπορεί να αναδειχθεί. Η καθυστέρηση του Rábaköz σε σύγκριση με το περιβάλλον του είναι ιστορικής προέλευσης, οι ρίζες της βρίσκονται στην ανάπτυξη των κύριων ουγγρικών δίκαιων γραμμών, στην ανάπτυξη ελεύθερων βασιλικών πόλεων και στα εδαφικά χαρακτηριστικά της περιόδου εκσυγχρονισμού της περιόδου του δυϊσμού, η οποία ξεκίνησε από το τρίτο τρίτο του 19ου αιώνα. Η κομητεία Sopron — όπως ο Elek Soproni αποκαλούσε την «γωνιά καλλιέργειας» στην κοινωνιογραφία του, ανήκει στον αναπτυξιακό άξονα της Βιέννης-Βουδαπέστης, με σημαντική βιομηχανική ανάπτυξη στις πόλεις της χτισμένη σε ιδιαίτερα ανεπτυγμένη γεωργία, αλλά αυτή η διαδικασία αποδείχθηκε κάπως θολή στη Ράμπα. Αυτή η τάση, αυτή η χαρακτηριστική του Rábaköz, υπήρχε μέχρι σήμερα, ωστόσο, λόγω της αυτοκίνησης και των εκτεταμένων ευκαιριών μετακίνησης από και προς την Αυστρία, δεν υπάρχει πραγματικό πρόβλημα απασχόλησης και ανεργίας στην περιοχή. Για τον προσδιορισμό των ιδιαιτεροτήτων του οικιστικού δικτύου, η σχετική ομοιομορφία του τοπίου -σήμερα δεν υπάρχουν δύσκολα τοπογραφικά εμπόδια, όπως το βάλτο του Hanság και ο βάλτος του ποταμού — η λειτουργία της αυστροουγγρικής συνοριακής γραμμής και του οδικού και σιδηροδρομικού δικτύου που δημιουργήθηκε κατά τη διάρκεια του 19ου αιώνα αποδείχθηκε αποφασιστικής σημασίας. Ως εκ τούτου, η Csorna παρέμεινε σχετικά ανέπαφη μετά την αποκόμιση στο Trianon και χαρακτηρίστηκε από στρογγυλή λεκάνη απορροής, η οποία υπερέβη ελαφρώς την περιοχή της πύλης. Στο παρελθόν, ο αντίκτυπος των σιδηροδρομικών κατασκευών ήταν ένας πολύ σημαντικός παράγοντας για την ενίσχυση της πόλης, και ο Csorna έγινε σιδηροδρομικός κόμβος και σιδηροδρομική και βιομηχανική πόλη λόγω των καθιερωμένων εργασιών. Σήμερα, δέκα χιλιάδες πόλεις του Rábaköz, όπως ο Csorna και ο Kapuvar, έλαβαν περαιτέρω παρορμήσεις για την ανάπτυξή τους κατά τη διάρκεια των ψηφισμάτων της δημόσιας διοίκησης του 19ου αιώνα. Όλα αυτά συνέβαλαν αποτελεσματικά στην εμφάνιση του κύματος εκβιομηχάνισης του τέλους του αιώνα, καθιστώντας τις πραγματικές πόλεις με αστικές λειτουργίες. Στα τέλη του αιώνα, η Csorna γνώρισε μια πολύ σημαντική αύξηση. Μέχρι το 1910, ο πληθυσμός της αυξήθηκε κατά σχεδόν τρεις χιλιάδες σε 40 χρόνια, και ο αριθμός των εργαζομένων της βιομηχανίας έφθασε σχεδόν το 30 %. Οι λειτουργίες του σε μικρή πόλη ήταν ακόμη ελλιπείς εκείνη την εποχή. Στην πόλη, ωστόσο, ιδρύθηκαν ένα εργοστάσιο ατμ... (Greek)
13 August 2022
0 references
1. V centrálnej časti mesta Csorna prevláda výrobný trh už desaťročia. Okrem toho mesto prevádzkuje veľký trh, na ktorom obchodníci a veľkoobchodníci predávajú svoje výrobky. Poľnohospodársky trh, na druhej strane, verejnou dopravou z mesta a jeho okolia, je trhom pre roľnícke dámy a strýkov, ktorí predávajú tašky. Z tohto dôvodu fungovanie trhu nevytvára príjmy ani zisk, pretože to nie je cieľ, ale podpora miestnych a miestnych prehistorických výrobcov. V priebehu desaťročí sa stav námestia neustále zhoršuje a nenašlo sa žiadne vhodné riešenie na vyloženie tovaru. Z tohto dôvodu obec v reakcii na výzvu na predkladanie návrhov žiada o žiadosť, keďže "V hlavnej činnosti: a) Trhová oblasť (trhová hala, vonkajšie predajné miesto, dočasné premiestnenie, výrobný trh atď.), obchodné priestory alebo družstevné obchody a výstavba infraštruktúry súvisiacej s ich rozvojom. B) existujúca trhová oblasť (trh, vonkajšie predajné miesto, dočasné premiestnenie, výrobný trh atď.), obchodné priestory alebo družstevné obchody a s nimi súvisiaca premena, rozšírenie, modernizácia a obnova infraštruktúry." Preto existujúca trhová oblasť, ktorá zodpovedá 13/2003. (VI. 1.) Po pozitívnom posúdení žiadosti je možné obnoviť mestskú vyhlášku obce, takže sa zlepší nielen trhová pozícia prvovýrobcov, ale obnoví sa aj jedna z mestských oblastí mesta, a to k najväčšej radosti obyvateľov mesta. Vplyv podnikateľského plánu bol opísaný niekoľkokrát, na niekoľkých miestach, z ktorých sa očakáva rozvoj miestneho hospodárstva, ak nie veľkého. Neočakávame žiadne finančné výsledky od rozvoja, pretože to nie je primárny cieľ. 2. Prezentácia realizátora projektu Csorna a jeho užšia plocha je na jednej strane oblasťou s dobrými poľnohospodárskymi črtami, ktorá stále zohráva významnú úlohu v hospodárskom živote okolitých osád. Mapograf umiestnil oblasť Csorna Rábaköz prevažne mimo ekonomicko-technologického jadra Budapešti-Hegyeshalom a rakúsko-maďarskej pohraničnej oblasti, čím sa odvolával na vnútornú okrajovú polohu. Budúce dopravné spojenia mesta sú však podmienené tým, že sa stanú aktívnejšou súčasťou tejto intenzívnejšie sa rozvíjajúcej hospodárskej zóny. V súčasnosti nie je možné zdôrazniť funkciu mesta s národným významom. Zaostalosť Rábaköz v porovnaní s jeho okolím je historickým pôvodom, jeho korene možno nájsť v rozvoji hlavných maďarských veľtržných línií, v rozvoji slobodných kráľovských miest a v teritoriálnych charakteristikách obdobia modernizácie dualizmu, ktoré sa začalo od tretej tretiny 19. storočia. Sopronská župa – ako Elek Soproni vo svojej sociografii nazval „kultúrny kútik“, patrí k rozvojovej osi Viedne-Budapešť, s významným priemyselným rozvojom vo svojich mestách postaveným na vysoko rozvinutom poľnohospodárstve, ale tento proces sa ukázal byť trochu stmievač v Rábe. Tento trend, ktorý je charakteristický pre Rábaköz, je dodnes prítomný, avšak v dôsledku motorizácie a rozsiahlych možností dochádzania do práce a blízkosti Rakúska neexistuje skutočný problém zamestnanosti a nezamestnanosti v regióne. Pri určovaní špecifík osádovej siete sa ukázalo, že rozhodujúca je relatívna jednotnosť krajiny – v súčasnosti neexistujú žiadne ťažké topografické prekážky, ako napríklad močiar Hanság a moorland – prevádzka rakúsko-uhorskej hranice a cestnej a železničnej siete, ktorá bola stanovená v 19. storočí. V dôsledku toho zostala Csorna po odstavení v Trianone relatívne neporušená a bola charakterizovaná okrúhlym povodím, ktoré mierne prekročilo oblasť brány. V minulosti bol vplyv železničných stavieb veľmi dôležitým faktorom pri posilňovaní mesta a Csorna sa vďaka zavedeným prácam stala železničným uzolom a železničným a priemyselným mestom. Dnes dostalo desaťtisíc miest Rábaköz, ako napríklad Csorna a Kapuvar, ďalšie impulzy na ich rozvoj počas rezolúcií verejnej správy z 19. storočia. Všetky tieto skutočnosti prispeli k vzniku vlny industrializácie na konci storočia, čím sa z nich stali skutočné mestá s mestskými funkciami. Na prelome storočia Csorna zaznamenala veľmi výrazný nárast. V roku 1910 sa počet obyvateľov za 40 rokov zvýšil takmer o tri tisíce a počet priemyselných zárobkovo činných osôb dosiahol takmer 30 %. Jeho funkcie v malom meste boli v tom čase stále neúplné. V meste sa však zriadil parný mlyn, továreň na výrobu tehál a závod na výrobu strojov. V Csorne a Kapuváre začali pôsobiť sporiteľne, otvorili sa školy a materské školy a nemocnica bola postavená v predvečer svetovej vojny, takže jej mestské funkcie sa rozšírili. Medzi dvoma svetovými vojnami, mestskou univerzitou... (Slovak)
13 August 2022
0 references
1. Csornan keskustassa vallitsevat tuotantomarkkinat ovat toimineet vuosikymmeniä. Lisäksi kaupungilla on suuret markkinat, joilla kauppiaat ja tukkutuottajat myyvät tuotteitaan. Toisaalta maatilamarkkinat, jotka kulkevat julkisilla liikennevälineillä kaupungista ja sen ympäristöstä, ovat markkinat kasseja myyville talonpoikille. Tästä syystä markkinoiden toiminta ei tuota tuloja tai voittoa, koska se ei ole tavoite vaan paikallisten esihistoriallisten tuottajien tuki. Vuosikymmenten aikana neliön tila on jatkuvasti heikentynyt, eikä tavaroiden purkamiseen ole löydetty sopivaa ratkaisua. Tästä syystä kunta hakee ehdotuspyynnön perusteella hakemusta, koska ”päätoimialalla: a) Markkina-alue (kauppahalli, ulkomyyntipiste, väliaikainen siirto, tuottajamarkkinat jne.), liiketilat tai osuustoiminnalliset kaupat sekä niiden kehittämiseen liittyvän infrastruktuurin rakentaminen. B) Olemassa oleva markkina-alue (markkinat, ulkomyyntipiste, väliaikainen siirtäminen, tuottajamarkkinat jne.), liiketilat tai osuustoiminnalliset kaupat ja niihin liittyvät infrastruktuurin muuntaminen, laajentaminen, nykyaikaistaminen ja ennallistaminen.” Näin ollen nykyinen markkina-alue, joka vastaa 13/2003. (VI. 1.) hakemuksen myönteisen arvioinnin jälkeen kunnan asetus voidaan uudistaa, joten alkutuottajien markkina-asema paranee, mutta myös yksi kaupungin keskusta-alueista uudistetaan kaupungin asukkaiden suurimpaan iloon. Liiketoimintasuunnitelman vaikutuksia on kuvattu useita kertoja, useissa paikoissa, joista paikallisen talouden, ellei jopa suuren, odotetaan kehittyvän. Kehitystyöstä ei ole odotettavissa taloudellista tulosta, koska se ei ole ensisijainen tavoite. 2. Hankkeen toteuttajan Csornan ja sen kapeamman alueen esittely on yhtäältä alue, jolla on hyvät maatalousominaisuudet ja jolla on edelleen merkittävä rooli ympäröivien siirtokuntien talouselämässä. Karttakuvaaja sijoitti Rábaköz Csornan alueen lähinnä Budapest-Hegyeshalomin ja Itävallan ja Unkarin välisen raja-alueen ulkopuolelle, mikä viittaa sisäiseen syrjäiseen sijaintiin. Kaupungin tulevaisuuden liikenneyhteydet ovat kuitenkin riippuvaisia siitä, että niistä tulee aktiivisempi osa tätä intensiivisempää talousaluetta. Toistaiseksi ei voida korostaa kaupungin tehtävää kansallisella tasolla. Rábaközin takapajuisuus ympäristöön verrattuna on historiallista alkuperää, sen juuret löytyvät Unkarin tärkeimpien messulinjojen kehittämisestä, vapaiden kuninkaallisten kaupunkien kehittämisestä ja 1800-luvun kolmannesta kolmanneksesta alkaneen dualismin aikakauden alueellisista ominaispiirteistä. Sopron County – kuten Elek Soproni kutsutaan ”kulttuurin kulma” hänen sociography, kuuluu kehitysakseli Wien-Budapest, merkittävä teollinen kehitys sen kaupungeissa rakennettu pitkälle kehittynyt maatalous, mutta tämä prosessi osoittautui hieman himmempi Rába. Tämä suuntaus, tämä Rábaközille ominaispiirre, on ollut tähän asti läsnä, mutta autoilun, laajojen työmatkamahdollisuuksien ja Itävallan läheisyyden vuoksi alueella ei ole todellista työllisyys- ja työttömyysongelmaa. Asutusverkoston erityispiirteitä määriteltäessä maiseman suhteellinen yhdenmukaisuus – tällä hetkellä ei ole hankalia topografisia esteitä, kuten Hanság-suo ja nummella – osoittautui ratkaisevaksi Itävallan ja Unkarin välisen rajaviivan ja 1800-luvulla perustetun maantie- ja rautatieverkon toiminnan kannalta. Tämän seurauksena Csorna pysyi suhteellisen ehjänä Trianonin katkaisun jälkeen, ja sille oli ominaista pyöreä valuma-alue, joka hieman ylitti yhdyskäytävän alueen. Aiemmin rautatierakenteiden vaikutus oli erittäin tärkeä tekijä kaupungin vahvistumisessa, ja Csornasta tuli vakiintuneen työn ansiosta rautatie- ja teollisuuskaupunki. Nykyään 10 000 Rábaközin kaupunkia, kuten Csorna ja Kapuvar, ovat saaneet lisäpontta niiden kehittämisestä 1800-luvun julkishallinnon päätöslauselmien aikana. Kaikki nämä auttoivat tehokkaasti vuosisadan lopun teollistumisaallon syntymistä ja tekivät niistä todellisia kaupunkeja, joissa on kaupunkitoimintoja. Vuosisadan vaihteessa Csorna koki hyvin merkittävän kasvun. Vuoteen 1910 mennessä sen väkiluku kasvoi lähes kolmetuhatta 40 vuodessa, ja teollisuuden palkansaajien määrä oli lähes 30 prosenttia. Hänen pikkukaupungin toiminnot olivat vielä epätäydellisiä siihen aikaan. Kaupungissa perustettiin kuitenkin höyrymylly, tiilitehdas ja konevalmistuslaitos. Säästöpankit aloittivat toimintansa Csornassa ja Kapuvárissa, koulut ja päiväkodit avattiin, ja sairaala rakennettiin maailmansodan aattona, joten sen kaupungin toimintoja laajennettiin. Kahden maailmansodan ja kaupungin collegen välillä... (Finnish)
13 August 2022
0 references
1. W śródmieściu Csorna dominujący rynek produkcyjny działa od dziesięcioleci. Ponadto miasto prowadzi duży rynek, na którym handlowcy i producenci hurtowi sprzedają swoje produkty. Rynek rolny, z drugiej strony, transportem publicznym z miasta i jego otoczenia, to rynek dla chłopskich pań i wujków, którzy sprzedają torby. Z tego powodu funkcjonowanie rynku nie generuje przychodów ani zysków, ponieważ nie jest to cel, lecz wsparcie lokalnych i lokalnych producentów prehistorycznych. Na przestrzeni dziesięcioleci stan placu stale się pogarszał i nie znaleziono odpowiedniego rozwiązania do rozładunku towarów. Z tego powodu, w odpowiedzi na zaproszenie do składania wniosków, gmina składa wniosek, ponieważ "W głównej działalności: a) Powierzchnia rynku (hala rynkowa, punkt sprzedaży na zewnątrz, czasowa relokacja, rynek producentów itp.), lokale handlowe lub sklepy spółdzielcze oraz budowa infrastruktury związanej z ich rozwojem. B) Istniejący obszar rynku (rynkowy, zewnętrzny punkt sprzedaży, czasowa delokalizacja, rynek producentów itp.), lokale handlowe lub sklepy spółdzielcze oraz związane z nimi przekształcenie infrastruktury, rozbudowa, modernizacja i odbudowa." Tak więc istniejący obszar rynku, który odpowiada 13/2003. (VI. 1.) Po pozytywnej ocenie wniosku, dekret gminy może zostać odnowiony, tak więc nie tylko pozycja rynkowa producentów pierwotnych poprawi się, ale także jeden z obszarów śródmieścia miasta zostanie odnowiony, z największą radością mieszkańców miasta. Wpływ biznesplanu opisano kilkakrotnie, w kilku miejscach, z których oczekuje się rozwoju lokalnej gospodarki, jeśli nie dużej. Nie oczekujemy żadnych wyników finansowych z rozwoju, ponieważ nie jest to główny cel. 2. Prezentacja promotora projektu Csorna i jej węższego obszaru to z jednej strony obszar o dobrych cechach rolniczych, który nadal odgrywa istotną rolę w życiu gospodarczym okolicznych osiedli. Autor map umieścił region Rábaköz Csorna głównie poza obszarem technologii ekonomicznej Budapeszt-Hegyeshalom i regionu przygranicznego austriacko-węgierskiego, odnosząc się w ten sposób do wewnętrznego peryferyjnego położenia. Jednak przyszłe połączenia transportowe miasta powinny stać się bardziej aktywną częścią tej intensywnie rozwijającej się strefy ekonomicznej. Na razie nie można podkreślić roli miasta o znaczeniu narodowym. Zacofanie Rábaköz w porównaniu z jego otoczeniem ma pochodzenie historyczne, jego korzenie można znaleźć w rozwoju głównych węgierskich linii targowych, w rozwoju wolnych miast królewskich oraz w terytorialnych cechach okresu modernizacji okresu dualizmu, który rozpoczął się od trzeciej trzeciej XIX wieku. Hrabstwo Sopron – jak Elek Soproni nazwał w swojej socjografii „kątem kultury”, należy do osi rozwoju Wiedeń-Budapeszt, ze znaczącym rozwojem przemysłowym w swoich miastach zbudowanym na wysoce rozwiniętym rolnictwie, ale proces ten okazał się nieco ściemniający w Rábie. Tendencja ta, charakterystyczna dla Rábaköz, występowała do dziś, jednak ze względu na motoryzację i szerokie możliwości dojazdów do pracy oraz bliskość Austrii, nie ma rzeczywistego problemu zatrudnienia i bezrobocia w regionie. Przy określaniu specyfiki sieci osadniczej decydujące znaczenie okazała się względna jednolitość krajobrazu – obecnie nie ma trudnych przeszkód topograficznych, takich jak bagno Hanság i wrzosowiska – prowadzenie granicy austro-węgierskiej oraz sieci drogowej i kolejowej ustalonej w XIX wieku okazały się decydujące. W rezultacie Csorna pozostała stosunkowo nienaruszona po odcięcia w Trianon i charakteryzowała się okrągłym obszarem zlewiska, który nieznacznie przekroczył obszar bramy. W przeszłości wpływ konstrukcji kolejowych był bardzo ważnym czynnikiem wzmocnienia miasta, a Csorna stała się węzłem kolejowym oraz miastem kolejowym i przemysłowym ze względu na ugruntowaną pracę. Obecnie dziesięć tysięcy miast Rábaköz, takich jak Csorna i Kapuvar, otrzymało dalsze impulsy do ich rozwoju w XIX-wiecznych rezolucjach administracji publicznej. Wszystko to skutecznie przyczyniło się do powstania fali uprzemysłowienia pod koniec stulecia, czyniąc je prawdziwymi miastami o funkcjach miejskich. Na przełomie wieku Csorna doświadczyła bardzo znacznego wzrostu. Do 1910 r. liczba ludności wzrosła o prawie trzy tysiące w ciągu 40 lat, a liczba osób zarabiających w przemyśle osiągnęła prawie 30 %. Jego funkcje w małym miasteczku nadal były niepełne. W mieście założono jednak młyn parowy, fabrykę cegieł i zakład produkcji maszyn. Banki oszczędnościowe rozpoczęły działalność w Csorna i Kapuvár, otwarto szkoły i przedszkola, a szpital został zbudowany w przeddzień wojny światowej, więc jego funkcje miejskie zostały rozszerzone. Między dwiema wojną światową, koledż miasta... (Polish)
13 August 2022
0 references
1. In het centrum van Csorna is de overheersende productiemarkt al tientallen jaren actief. Bovendien exploiteert de stad een grote markt waar handelaren en groothandelsproducenten hun producten verkopen. De boerderijmarkt daarentegen, met het openbaar vervoer vanuit de stad en omgeving, is een markt voor boerenvrouwen en ooms die tassen verkopen. Daarom genereert de werking van de markt geen inkomsten of winst, aangezien dit niet het doel is, maar de steun van lokale en lokale prehistorische producenten. In de loop der decennia is de toestand van het plein gestaag verslechterd en is er geen geschikte oplossing gevonden om de goederen te lossen. Daarom vraagt de gemeente naar aanleiding van de oproep tot het indienen van voorstellen een aanvraag in, aangezien "In de hoofdactiviteit: a) Markt (markthal, verkooppunt buitenshuis, tijdelijke verplaatsing, producentenmarkt, enz.), bedrijfsruimten of coöperatieve winkels en de bouw van infrastructuur in verband met hun ontwikkeling. B) Bestaande marktgebieden (markt, verkooppunt buitenshuis, tijdelijke verplaatsing, producentenmarkt, enz.), bedrijfsruimten of coöperatieve winkels en de daarmee verband houdende omschakeling, uitbreiding, modernisering en restauratie van de infrastructuur." Zo komt het bestaande marktgebied overeen met 13/2003. (VI. 1.) na een positieve beoordeling van de aanvraag kan het gemeentebesluit van de gemeente worden verlengd, zodat niet alleen de marktpositie van de primaire producenten zal verbeteren, maar ook een van de binnenstadsgebieden zal worden vernieuwd, tot de grootste vreugde van de inwoners van de stad. De impact van het businessplan is meerdere malen beschreven, op verschillende plaatsen, van waaruit de lokale economie, zo niet groot, wordt gehoopt te ontwikkelen. We verwachten geen financiële resultaten van ontwikkeling, want dit is niet de primaire doelstelling. 2. De presentatie van de projectpromotor Csorna en het kleinere gebied is enerzijds een gebied met goede agrarische kenmerken, dat nog steeds een belangrijke rol speelt in het economische leven van de omliggende nederzettingen. De kaartgraaf plaatste het gebied Rábaköz Csorna meestal buiten het kerngebied van Boedapest-Hegyeshalom en het Oostenrijks-Hongaarse grensgebied, wat verwijst naar de interne perifere ligging. De toekomstige vervoersverbindingen van de stad zijn echter gebaseerd op een actiever deel van deze intensiever ontwikkelende economische zone. Voorlopig kan de functie van de stad van nationaal belang niet worden benadrukt. De achterstand van Rábaköz ten opzichte van zijn omgeving is historisch van oorsprong, zijn wortels zijn terug te vinden in de ontwikkeling van de belangrijkste Hongaarse beurslijnen, in de ontwikkeling van vrije koninklijke steden en in de territoriale kenmerken van de periode van modernisering van de dualistische periode, die begon vanaf de derde derde van de 19e eeuw. Sopron County — zoals Elek Soproni in zijn sociografie de „culturele hoek” noemde, behoort tot de ontwikkelingsas van Wenen-Boedapest, met een aanzienlijke industriële ontwikkeling in zijn steden gebouwd op hoog ontwikkelde landbouw, maar dit proces bleek enigszins dimmer te zijn in de Rába. Deze trend, die kenmerkend is voor Rábaköz, is tot nu toe aanwezig, maar als gevolg van de automobilisatie en de grote mogelijkheden voor woon-werkverkeer en de nabijheid van Oostenrijk is er geen reëel probleem van werkgelegenheid en werkloosheid in de regio. Bij het bepalen van de specifieke kenmerken van het woonnet bleek de relatieve uniformiteit van het landschap — tegenwoordig zijn er geen moeilijke topografische obstakels, zoals het moeras en heidegebied van Hanság — de exploitatie van de Oostenrijks-Hongaarse grenslijn en het wegen- en spoorwegnet dat in de 19e eeuw is aangelegd, doorslaggevend. Als gevolg daarvan bleef Csorna na de afsluiting van Trianon relatief intact en werd het gekenmerkt door een rond stroomgebied dat iets groter was dan het gebied van de toegangspoort. In het verleden was de impact van spoorwegconstructies een zeer belangrijke factor in de versterking van de stad, en Csorna werd een spoorwegknooppunt en een spoorweg- en industriestad als gevolg van de gevestigde werkzaamheden. Tegenwoordig hebben tienduizend steden van Rábaköz, zoals Csorna en Kapuvar, tijdens de 19e-eeuwse overheidsresoluties verdere impulsen gekregen voor hun ontwikkeling. Al deze factoren hebben effectief bijgedragen aan de opkomst van de einde-eeuwse industrialisatiegolf, waardoor ze echte steden met stedelijke functies maakten. Aan het begin van de eeuw kende Csorna een zeer aanzienlijke toename. In 1910 groeide de bevolking met bijna drieduizend in 40 jaar, en het aantal industriële verdieners bereikte bijna 30 %. Zijn functies in de kleine stad waren toen nog onvolledig. In de stad werden echter een stoommolen, een bakstenen fabriek en een machinefabriek opgericht. Spaarbanken begonnen te werken in Csorna en Kapuvár, scholen en kleuterscholen werden geopend, en het zie... (Dutch)
13 August 2022
0 references
1. V centru města Csorna, převládající výrobní trh působí již desítky let. Město navíc provozuje velký trh, kde obchodníci a velkoobchodní výrobci své výrobky prodávají. Farmářský trh, na druhé straně, veřejnou dopravou z města a jeho okolí, je trh pro rolnické dámy a strýce, kteří prodávají tašky. Z tohoto důvodu fungování trhu negeneruje příjmy ani zisk, protože to není cíl, ale podpora místních a místních prehistorických výrobců. V průběhu desetiletí se stav náměstí neustále zhoršoval a nebylo nalezeno žádné vhodné řešení pro vykládku zboží. Z tohoto důvodu obec v reakci na výzvu k předkládání návrhů žádá o žádost, neboť "V hlavní činnosti: a) Tržní prostor (tržní hala, venkovní prodejní místo, dočasné přemístění, výrobní trh atd.), obchodní prostory nebo družstevní obchody a výstavba infrastruktury související s jejich rozvojem. B) Stávající tržní oblast (tržní, venkovní prodejní místo, dočasné přemístění, výrobní trh atd.), obchodní prostory nebo družstevní prodejny a s nimi související přestavba, rozšíření, modernizace a obnova infrastruktury." Z tohoto důvodu stávající tržní oblast, která odpovídá 13/2003. (VI. 1.) po kladném posouzení žádosti může být obecní vyhláška obce obnovena, takže se zlepší nejen tržní postavení prvovýrobců, ale také jedna z městských center bude obnovena k největší radosti obyvatel města. Dopad podnikatelského plánu byl několikrát popsán, a to na několika místech, z nichž se očekává rozvoj místní ekonomiky, ne-li velké. Od vývoje neočekáváme žádné finanční výsledky, neboť to není prvořadý cíl. 2. Prezentace předkladatele projektu Csorna a jeho užší oblasti je na jedné straně oblastí s dobrými zemědělskými rysy, která stále hraje významnou roli v ekonomickém životě okolních osad. Mapař umístil oblast Rábaköz Csorna převážně mimo oblast ekonomické-technologické jádro Budapešť-Hegyeshalom a rakousko-maďarsko-rakousko-maďarský příhraniční region, a odkazoval tak na vnitřní okrajovou polohu. Budoucí dopravní spojení města je však podmíněno tím, že se stane aktivnější součástí této intenzivněji rozvíjející se ekonomické zóny. Prozatím nelze zdůrazňovat funkci města národního významu. Zaostalost Rábaköz ve srovnání s jeho okolím je historickým původem, jeho kořeny lze nalézt ve vývoji hlavních maďarských tržnic, ve vývoji svobodných královských měst a v územních charakteristikách období modernizace období dualismu, které začalo od třetí třetiny 19. století. Sopron County – jak Elek Soproni nazval „kulturním rohem“ ve své sociografii, patří k rozvojové ose Vídeň-Budapešť, s významným průmyslovým rozvojem ve městech postavených na vysoce rozvinutém zemědělství, ale tento proces se ukázal být poněkud stmívatelný v Rábě. Tento trend, který je charakteristický pro Rábaköz, se objevuje dodnes, avšak vzhledem k motorizaci a rozsáhlým možnostem dojíždění a blízkosti Rakouska neexistuje v regionu skutečný problém zaměstnanosti a nezaměstnanosti. Při určování zvláštností sítě osídlení se ukázalo být rozhodující relativní jednotnost krajiny – dnes neexistují žádné složité topografické překážky, jako je Hanságská bažina a mokřady – chod rakousko-uherské hranice a silniční a železniční síť, která byla zřízena v 19. století. V důsledku toho zůstala Csorna po rozhraní Trianon relativně nedotčená a byla charakterizována kulatým povodím, které mírně přesahovalo oblast brány. V minulosti byl dopad železničních staveb velmi důležitým faktorem při posilování města a Csorna se díky zavedeným pracím stala železničním uzlem a železničním a průmyslovým městem. Deset tisíc měst Rábaköz, jako jsou Csorna a Kapuvar, obdrželo v usneseních veřejné správy 19. století další impulsy pro jejich rozvoj. To vše účinně přispělo ke vzniku industrializační vlny na konci století, což z nich učinilo skutečná města s městskými funkcemi. Na přelomu století Csorna zaznamenala velmi významný nárůst. Do roku 1910 vzrostl počet obyvatel za 40 let o téměř tři tisíce a počet pracovníků v průmyslu dosáhl téměř 30 %. Jeho maloměstské funkce byly v té době stále neúplné. Ve městě však byla založena parní mlýn, cihlová továrna a strojírenský závod. Spořitelny začaly působit v Csorně a Kapuváru, byly otevřeny školy a mateřské školy a nemocnice byla postavena v předvečer světové války, takže její funkce města byly rozšířeny. Mezi dvěma světovými válkami, městskou univerzitou... (Czech)
13 August 2022
0 references
1. Csorna pilsētas centrā dominējošais ražošanas tirgus darbojas jau vairākus gadu desmitus. Turklāt pilsēta darbojas lielā tirgū, kurā tirgotāji un vairumtirdzniecības ražotāji pārdod savus produktus. Savukārt lauku saimniecību tirgus, izmantojot sabiedrisko transportu no pilsētas un tās apkārtnes, ir tirgus zemnieku dāmām un tēvočiem, kuri pārdod somas. Šā iemesla dēļ tirgus darbība nerada ieņēmumus vai peļņu, jo tas nav mērķis, bet gan vietējo un vietējo aizvēsturisko ražotāju atbalsts. Gadu desmitiem laukuma stāvoklis ir pastāvīgi pasliktinājies, un nav atrasts piemērots risinājums preču izkraušanai. Šā iemesla dēļ, atbildot uz uzaicinājumu iesniegt priekšlikumus, pašvaldība iesniedz pieteikumu, jo "pamatdarbībā: a) Tirgus zona (tirgus zāle, tirdzniecības vieta ārpus telpām, pagaidu pārvietošana, ražotāju tirgus utt.), uzņēmumu telpas vai kooperatīvie veikali un ar to attīstību saistītas infrastruktūras būvniecība. B) Esošā tirgus teritorija (tirgus, tirdzniecības vieta ārpus telpām, pagaidu pārvietošana, ražotāju tirgus utt.), uzņēmumu telpas vai kooperatīvie veikali un ar tiem saistītā infrastruktūras pārveide, paplašināšana, modernizācija un atjaunošana." Tādējādi esošā tirgus teritorija atbilst 13/2003. (VI) 1.) pēc pozitīva pieteikuma novērtējuma pašvaldības dekrētu var atjaunot, tāpēc ne tikai primāro ražotāju stāvoklis tirgū uzlabosies, bet arī viens no pilsētas centra rajoniem tiks atjaunots līdz pilsētas iedzīvotāju lielākajam priekam. Uzņēmējdarbības plāna ietekme ir aprakstīta vairākas reizes, vairākās vietās, no kurām tiek cerēts attīstīties vietējai ekonomikai, ja ne lielai. Mēs negaidām nekādus finansiālus rezultātus no attīstības, jo tas nav galvenais mērķis. 2. Projekta virzītāja Csorna un tās šaurākā apgabala prezentācija, no vienas puses, ir teritorija ar labām lauksaimniecības iezīmēm, kurai joprojām ir nozīmīga loma apkārtējo apdzīvoto vietu ekonomiskajā dzīvē. Kartētājs novietoja Rábaköz Csorna apgabalu galvenokārt ārpus Budapeštas-Hegyeshalom un Austrijas-Ungārijas pierobežas apgabala ekonomikas un tehnoloģijas pamatteritorijas, tādējādi atsaucoties uz iekšējo perifēro atrašanās vietu. Tomēr pilsētas nākotnes transporta savienojumi ir atkarīgi no tā, vai tie kļūs par aktīvāku šīs ekonomikas zonas daļu, kas attīstās intensīvāk. Pagaidām nav iespējams izcelt pilsētas valsts nozīmes funkciju. Rábaköz atpalicība salīdzinājumā ar tās apkārtni ir vēsturiska, tās saknes meklējamas galveno ungāru gadatirgu līniju attīstībā, brīvo karalisko pilsētu attīstībā un duālisma perioda modernizācijas perioda teritoriālajās īpašībās, kas sākās 19. gadsimta trešajā trešdaļā. Sopron County — kā Elek Soproni sauc par “kultūras stūri” viņa sociogrāfijas, pieder pie attīstības ass Vīnes-Budapeštas, ar ievērojamu rūpniecības attīstību tās pilsētās, kas balstās uz augsti attīstītu lauksaimniecību, bet šis process izrādījās nedaudz dimmer Rába. Šī tendence, kas raksturīga Rábaköz, pastāv līdz mūsdienām, tomēr, pateicoties motorizācijai un plašām pārvietošanās iespējām, kā arī Austrijas tuvumam, reģionā nav reālu nodarbinātības un bezdarba problēmu. Nosakot apdzīvoto vietu tīkla īpatnības, izšķiroša nozīme bija ainavas relatīvajai viendabībai — šodien nav sarežģītu topogrāfisku šķēršļu, piemēram, Hanság purva un tīreļa — Austroungārijas robežlīnijas un autoceļu un dzelzceļa tīkla darbība 19. gadsimtā. Tā rezultātā Csorna saglabājās relatīvi neskarta pēc robežlīnijas pie Trianon, un tai bija raksturīgs apļveida sateces baseins, kas nedaudz pārsniedza vārtejas teritoriju. Agrāk dzelzceļa būvju ietekme bija ļoti svarīgs faktors pilsētas stiprināšanā, un Csorna kļuva par dzelzceļa mezglu un dzelzceļa un rūpniecības pilsētu, pateicoties izveidotajam darbam. Šodien desmit tūkstoši Rábaköz pilsētu, piemēram, Csorna un Kapuvar, 19. gadsimta valsts pārvaldes rezolūciju laikā ir saņēmušas papildu impulsus to attīstībai. Visi šie faktori efektīvi palīdzēja izveidoties gadsimta beigu industrializācijas vilnim, padarot tās par reālām pilsētām ar pilsētas funkcijām. Gadsimta mijā Csorna piedzīvoja ļoti ievērojamu pieaugumu. Līdz 1910. gadam tās iedzīvotāju skaits 40 gados pieauga par gandrīz trīs tūkstošiem, un rūpniecības pelnītāju skaits sasniedza gandrīz 30 %. Viņa mazās pilsētas funkcijas tajā laikā joprojām bija nepilnīgas. Tomēr pilsētā tika izveidota tvaika dzirnavas, ķieģeļu rūpnīca un mašīnu ražošanas iekārta. Krājbankas sāka darboties Csorna un Kapuvár, tika atvērtas skolas un bērnudārzi, un slimnīca tika uzcelta Pasaules kara priekšvakarā, tāpēc pilsētas funkcijas tika paplašinātas. Starp diviem pasaules kariem, pilsētas koledža... (Latvian)
13 August 2022
0 references
1. Sa chuid Downtown de Csorna, tá an margadh táirgthe is mó ag feidhmiú ar feadh na mblianta. Ina theannta sin, oibríonn an chathair margadh mór ina ndíolann trádálaithe agus táirgeoirí mórdhíola a gcuid táirgí. Is margadh é margadh na bhfeirmeacha, ar an taobh eile, trí iompar poiblí ón gcathair agus ó thimpeallacht na cathrach, do mhná tuathánacha agus do uncailí atá ag díol málaí. Ar an gcúis sin, ní ghineann oibriú an mhargaidh ioncam ná brabús, toisc nach é sin an cuspóir, ach tacaíocht ó tháirgeoirí réamhstairiúla áitiúla agus áitiúla. Thar na blianta, tá staid na cearnóige meathlaithe go seasta, agus níor aimsíodh aon réiteach oiriúnach chun na hearraí a dhíluchtú. Ar an gcúis sin, mar fhreagra ar an nglao ar thograí, déanann an bardas iarratas ar iarratas, ó 'Sa phríomhghníomhaíocht: a) Limistéar an mhargaidh (halla margaidh, pointe díolacháin lasmuigh, athlonnú sealadach, margadh na dtáirgeoirí, etc.), áitribh ghnó nó siopaí comharchumann agus tógáil bonneagair a bhaineann lena bhforbairt. B) An limistéar margaidh atá ann cheana (an margadh, an pointe díolacháin lasmuigh, athlonnú sealadach, margadh na dtáirgeoirí, etc.), áitribh ghnó nó siopaí comharchumann agus a n-tiontú bonneagair, síneadh, nuachóiriú agus athchóiriú. (VI. 1.) tar éis measúnú dearfach ar an iarratas, is féidir le foraithne bhardasach an bhardas a athnuachan, mar sin ní hamháin go bhfeabhsóidh seasamh margaidh na bpríomhtháirgeoirí, ach déanfar ceann de cheantair lárbhaile na cathrach a athnuachan freisin, leis an áthas is mó ar áitritheoirí na cathrach. Tá cur síos déanta ar thionchar an phlean gnó arís agus arís eile, i roinnt áiteanna, as a bhfuiltear ag súil go bhforbróidh an geilleagar áitiúil, más rud é nach bhfuil sé mór. Nílimid ag súil le haon torthaí airgeadais ón bhforbairt, toisc nach é seo an príomhchuspóir. 2. Tá cur i láthair an tionscnóra tionscadail Csorna agus a limistéar níos cúinge, ar thaobh amháin, ina limistéar le gnéithe maithe talmhaíochta, a bhfuil ról suntasach aige fós i saol eacnamaíoch na lonnaíochtaí máguaird. Chuir an mapagrafadóir limistéar Rábaköz Csorna lasmuigh de chroílimistéar teicneolaíochta eacnamaíche Bhúdaipeist-Hegyeshalom agus réigiún teorann na hOstaire-na hUngáire, rud a thagraíonn don suíomh forimeallach inmheánach. Mar sin féin, tá naisc iompair na cathrach amach anseo bunaithe ar bheith ina chuid níos gníomhaí den chrios eacnamaíoch seo atá ag forbairt níos déine. De thuras na huaire, ní féidir feidhm na cathrach de thábhacht náisiúnta a aibhsiú. Tá cúlmhaireacht Rábaköz i gcomparáid lena thimpeallacht stairiúil ó thaobh tionscnaimh de, is féidir a fréamhacha a fháil i bhforbairt na bpríomhlínte aonaigh Ungáracha, i bhforbairt cathracha ríoga saor in aisce agus i saintréithe críochacha thréimhse nuachóirithe na tréimhse déachais, a thosaigh ón tríú cuid den 19ú haois. Sopron County — mar a thug Elek Soproni ar an “cúinne cultúrtha” ina shocheolaíocht, baineann sé le hais forbartha Vín-Búdaipeist, le forbairt thionsclaíoch shuntasach ina gcathracha a tógadh ar thalmhaíocht ardfhorbartha, ach bhí an próiseas seo beagán dimmer sa Rába. Tá an treocht seo, an tréith seo de Rábaköz, i láthair go dtí an lá atá inniu ann, áfach, mar gheall ar mhótarú agus deiseanna móra comaitéireachta agus gaireacht na hOstaire, níl aon fhadhb dáiríre ann maidir le fostaíocht agus dífhostaíocht sa réigiún. Agus sainiúlachtaí an ghréasáin lonnaíochta á gcinneadh, ba léir go raibh aonfhoirmeacht choibhneasta an tírdhreacha — sa lá atá inniu ann nach bhfuil aon chonstaicí topagrafacha ann, amhail riasc Hanság agus moorland — reáchtáil líne teorann an Ostra-Ungárach agus an gréasán bóithre agus iarnróid a socraíodh le linn an 19ú haois. Mar thoradh air sin, d’fhan Csorna sách slán tar éis na scoite ag Trianon agus ba shaintréith de dhobharcheantar cruinn é a sháraigh achar na tairsí beagán. San am atá caite, bhí tionchar na tógálacha iarnróid ina fhachtóir an-tábhachtach i neartú na cathrach, agus tháinig Csorna chun bheith ina mhol iarnróid agus ina chathair iarnróid agus thionsclaíoch mar gheall ar an obair bhunaithe. Inniu, tá deich míle cathair de Rábaköz, amhail Csorna agus Kapuvar, tar éis tuilleadh spreagthaí a fháil dá bhforbairt le linn na rún ón 19ú haois maidir le riarachán poiblí. Chuidigh siad seo ar fad go héifeachtach le teacht chun cinn an tonn tionsclaithe ag deireadh an chéid, rud a fhágann gur fíorbhailte iad a bhfuil feidhmeanna uirbeacha acu. Ag tús an chéid, tháinig méadú an-suntasach ar Csorna. Faoi 1910, d’fhás a dhaonra beagnach trí mhíle i 40 bliain, agus shroich líon na saothraithe tionsclaíocha beagnach 30 %. Bhí a chuid feidhmeanna beag-baile neamhiomlán fós ag an am sin. Sa chathair, áfach, bunaíodh muileann gaile, monarcha bríce agus gléasra monaraíochta meaisín. Thosaigh bainc choigiltis ag feidhmiú i Csorna agus Kapuvár, osclaíodh scoileanna agus naíolanna, agus tógadh an t-ospidéal ar an oíche roimh an Dara Cogadh Domhanda, agus mar sin leathnaíodh a fheidhmeanna cathrac... (Irish)
13 August 2022
0 references
1. V centru mesta Csorna prevladuje proizvodni trg že desetletja. Poleg tega mesto upravlja velik trg, na katerem trgovci in proizvajalci na debelo prodajajo svoje proizvode. Po drugi strani pa je kmetijski trg z javnim prevozom iz mesta in okolice trg za kmečke dame in strice, ki prodajajo torbe. Zato delovanje trga ne ustvarja prihodka ali dobička, saj to ni cilj, temveč podpora lokalnih in lokalnih prazgodovinskih proizvajalcev. V desetletjih se je stanje trga stalno slabšalo in ni bila najdena ustrezna rešitev za raztovarjanje blaga. Zato se je občina v odgovor na razpis za zbiranje predlogov prijavila za prijavo, saj "V glavni dejavnosti: a) Tržno območje (tržna dvorana, zunanje prodajno mesto, začasna premestitev, proizvodni trg itd.), poslovni prostori ali zadružne trgovine in gradnja infrastrukture, povezane z njihovim razvojem. B) Obstoječe tržno območje (trg, zunanja prodajna točka, začasna premestitev, proizvodni trg itd.), poslovni prostori ali zadružne trgovine in s tem povezana pretvorba infrastrukture, razširitev, posodobitev in obnova." Tako je obstoječe tržno območje, ki ustreza 13/2003. (VI) 1.) Po pozitivni oceni vloge se lahko občinski odlok občine obnovi, tako da se ne bo le izboljšal tržni položaj primarnih proizvajalcev, ampak bo obnovljeno tudi eno od mestnih središč, ki bo najbolj veselo prebivalcev mesta. Vpliv poslovnega načrta je bil večkrat opisan, na več mestih, iz katerih se upa, da se bo lokalno gospodarstvo, če že ne veliko, razvijalo. Od razvoja ne pričakujemo nobenih finančnih rezultatov, saj to ni glavni cilj. 2. Predstavitev nosilca projekta Csorna in njegovega ožjega območja je po eni strani območje z dobrimi kmetijskimi značilnostmi, ki ima še vedno pomembno vlogo v gospodarskem življenju okoliških naselij. Kartograf je območje Rábaköz Csorna postavil predvsem izven gospodarskega tehnološkega osrednjega območja Budimpešte-Hegyeshaloma in avstrijsko-ogrske mejne regije, s čimer se je skliceval na notranjo obrobno lego. Vendar bodo prihodnje prometne povezave mesta temeljile na tem, da bodo postale dejavnejši del te intenzivnejše razvijajoče se gospodarske cone. Zaenkrat ni mogoče poudariti funkcije mesta nacionalnega pomena. Zaostalost Rábaköza v primerjavi z okolico je zgodovinskega izvora, njegove korenine je mogoče najti v razvoju glavnih madžarskih poštenih linij, razvoju svobodnih kraljevih mest in teritorialnih značilnostih obdobja modernizacije dualizma, ki se je začelo od tretje tretjine 19. stoletja. Sopron County – kot Elek Soproni imenuje „kulturni kotiček“ v svoji sociografiji, spada v razvojno os Dunaj-Budimpešta, s pomembnim industrijskim razvojem v svojih mestih, zgrajenih na visoko razvitem kmetijstvu, vendar se je ta proces izkazal za nekoliko zatemnjenega v Rábi. Ta trend, ki je značilen za Rábaköz, je bil prisoten do danes, vendar pa zaradi motorizacije in obsežnih možnosti prevoza na delo ter bližine Avstrije ni resničnega problema zaposlovanja in brezposelnosti v regiji. Pri določanju posebnosti naselitvenega omrežja se je izkazalo, da je odločilna relativna enotnost pokrajine – danes ni težavnih topografskih ovir, kot sta močvirje Hanság in močvirje – delovanje avstro-ogrske meje ter cestno in železniško omrežje, ki je bilo vzpostavljeno v 19. stoletju. Zato je Csorna ostala razmeroma nedotaknjena po meji na Trianonu, za katero je bilo značilno okroglo povodje, ki je nekoliko preseglo območje prehoda. V preteklosti je bil vpliv železniške gradnje zelo pomemben dejavnik krepitve mesta, Csorna pa je zaradi uveljavljenih del postala železniško vozlišče ter železniško in industrijsko mesto. Danes je deset tisoč mest Rábaköz, kot sta Csorna in Kapuvar, prejelo dodatne spodbude za njihov razvoj v resolucijah javne uprave iz 19. stoletja. Vse to je učinkovito pripomoglo k nastanku vala industrializacije ob koncu stoletja, zaradi česar so prava mesta z urbanimi funkcijami. Na prelomu stoletja je Csorna doživela zelo velik porast. Do leta 1910 se je njeno prebivalstvo v 40 letih povečalo za skoraj tri tisoč, število zaposlenih v industriji pa je doseglo skoraj 30 %. Njegove majhne mestne funkcije so bile takrat še vedno nepopolne. V mestu pa so bili ustanovljeni parni mlin, tovarna opeke in obrat za proizvodnjo strojev. Hranilnice so začele delovati v Csorni in Kapuvárju, odprte so bile šole in vrtci, bolnišnica pa je bila zgrajena na predvečer svetovne vojne, zato so se razširile mestne funkcije. Med obema svetovnima vojnama, mestnim kolidžem... (Slovenian)
13 August 2022
0 references
1. En la parte céntrica de Csorna, el mercado de producción predominante ha estado operando durante décadas. Además, la ciudad opera un gran mercado donde comerciantes y productores mayoristas venden sus productos. El mercado agrícola, por otro lado, por transporte público desde la ciudad y sus alrededores, es un mercado para damas y tíos campesinos que venden bolsas. Por esta razón, el funcionamiento del mercado no genera ingresos ni beneficios, ya que este no es el objetivo, sino el apoyo de los productores prehistóricos locales y locales. A lo largo de las décadas, el estado de la plaza se ha deteriorado constantemente, y no se ha encontrado ninguna solución adecuada para descargar las mercancías. Por esta razón, en respuesta a la convocatoria de propuestas, el municipio solicita una solicitud, ya que "En la actividad principal: a) Área de mercado (salón de mercado, punto de venta al aire libre, reubicación temporal, mercado de productores, etc.), locales comerciales o tiendas cooperativas y construcción de infraestructuras relacionadas con su desarrollo. B) Área de mercado existente (mercado, punto de venta al aire libre, deslocalización temporal, mercado de productores, etc.), locales comerciales o tiendas cooperativas y sus correspondientes reconversión, ampliación, modernización y restauración de infraestructuras". Así, la zona de mercado existente, que corresponde al 13/2003. (VI. 1.) tras una valoración positiva de la solicitud, se puede renovar el decreto municipal del municipio, por lo que no solo mejorará la posición de mercado de los productores primarios, sino que también se renovará una de las zonas céntricas de la ciudad, para la mayor alegría de los habitantes de la ciudad. El impacto del plan de negocios se ha descrito varias veces, en varios lugares, a partir de los cuales se espera que la economía local, si no grande, se desarrolle. No esperamos ningún resultado financiero del desarrollo, ya que este no es el objetivo principal. 2. La presentación del promotor del proyecto Csorna y su área más estrecha es, por un lado, una zona con buenas características agrícolas, que todavía juega un papel importante en la vida económica de los asentamientos circundantes. El mapógrafo situó el área de Rábaköz Csorna principalmente fuera del núcleo de tecnología económica de Budapest-Hegyeshalom y la región fronteriza entre Austria y Hungría, refiriéndose así a la ubicación periférica interna. Sin embargo, las futuras conexiones de transporte de la ciudad se basan en convertirse en una parte más activa de esta zona económica más intensamente en desarrollo. Por el momento, no se puede destacar la función de importancia nacional de la ciudad. El atraso de Rábaköz en comparación con su entorno es de origen histórico, sus raíces se encuentran en el desarrollo de las principales líneas feriales húngaras, en el desarrollo de ciudades reales libres y en las características territoriales del período de modernización del período del dualismo, que comenzó a partir del tercer tercio del siglo XIX. El condado de Sopron — como Elek Soproni llamó el rincón de la cultura en su sociografía, pertenece al eje de desarrollo de Viena-Budapest, con un importante desarrollo industrial en sus ciudades construidas sobre la agricultura altamente desarrollada, pero este proceso resultó ser algo atenuante en la Rába. Esta tendencia, esta característica de Rábaköz, ha estado presente hasta hoy, sin embargo, debido a la automovilización y las amplias oportunidades de desplazamiento y la proximidad de Austria, no existe ningún problema real de empleo y desempleo en la región. Para determinar las especificidades de la red de asentamientos, la relativa uniformidad del paisaje -hoy no hay obstáculos topográficos difíciles, como el pantano y el páramo de Hanság-, el funcionamiento de la frontera austrohúngara y la red de carreteras y ferrocarriles fijadas durante el siglo XIX resultaron decisivas. En consecuencia, Csorna permaneció relativamente intacta tras el corte en Trianon y se caracterizó por una zona de captación redonda que superó ligeramente la zona de la pasarela. En el pasado, el impacto de las construcciones ferroviarias fue un factor muy importante en el fortalecimiento de la ciudad, y Csorna se convirtió en un centro ferroviario y una ciudad ferroviaria e industrial debido a los trabajos establecidos. Hoy, diez mil ciudades de Rábaköz, como Csorna y Kapuvar, han recibido nuevos impulsos para su desarrollo durante las resoluciones de la administración pública del siglo XIX. Todo ello contribuyó efectivamente al surgimiento de la ola de industrialización de fin de siglo, convirtiéndolas en ciudades con funciones urbanas. A principios de siglo, Csorna experimentó un aumento muy significativo. En 1910, su población creció en casi tres mil en 40 años, y el número de trabajadores industriales alcanzó casi el 30 %. Sus funciones de pueblo pequeño todavía estaban incompletas en ese momento. En la ciudad, sin embargo, se estable... (Spanish)
13 August 2022
0 references
1. В централната част на град Csorna преобладаващият производствен пазар функционира от десетилетия. Освен това градът управлява голям пазар, на който търговците и производителите на едро продават своите продукти. Селскостопанският пазар, от друга страна, с обществен транспорт от града и околностите му, е пазар за селски дами и чичовци, които продават чанти. Поради тази причина функционирането на пазара не генерира приходи или печалба, тъй като това не е целта, а подкрепата на местните и местните праисторически производители. През десетилетията състоянието на площада постоянно се влошава и не е намерено подходящо решение за разтоварване на стоките. Поради тази причина, в отговор на поканата за представяне на предложения, общината кандидатства за кандидатстване, тъй като "В основната дейност: а) Пазарна площ (пазарна зала, място за продажба на открито, временно преместване, пазар на производители и т.н.), търговски помещения или кооперативни магазини и изграждане на инфраструктура, свързана с тяхното развитие. Б) Съществуваща пазарна площ (пазар, място за продажба на открито, временно преместване, пазар на производителите и т.н.), търговски помещения или кооперативни магазини и свързаните с тях конверсия, разширение, модернизация и възстановяване на инфраструктурата." По този начин съществуващата пазарна зона, която съответства на 13/2003. (VI) 1.) след положителна оценка на заявлението, общинският указ на общината може да бъде подновен, така че не само пазарната позиция на първичните производители ще се подобри, но и една от централните части на града също ще бъде подновена, с най-голяма радост на жителите на града. Въздействието на бизнес плана е описано няколко пъти, на няколко места, от които се очаква да се развие местната икономика, ако не и голяма. Не очакваме никакви финансови резултати от развитието, тъй като това не е основната цел. 2. Представянето на организатора на проекта Csorna и по-тясната му площ е, от една страна, площ с добри селскостопански характеристики, която все още играе значителна роля в икономическия живот на околните населени места. Картографът поставя района Rábaköz Csorna най-вече извън основната икономическа технологична зона Будапеща-Хегешалом и австрийско-унгарския граничен район, като по този начин се позовава на вътрешното периферно местоположение. Бъдещите транспортни връзки на града обаче се основават на това да станат по-активна част от тази по-интензивно развиваща се икономическа зона. Засега функцията на града от национално значение не може да бъде подчертана. Изостаналостта на Рабакьоз в сравнение със заобикалящата го среда е историческа по произход, корените му могат да се открият в развитието на основните унгарски справедливи линии, в развитието на свободни кралски градове и в териториалните характеристики на периода на модернизация на дуализма, който започва от трети трети на XIX век. Графство Сопрон — както Елек Сопрони нарича „културното кътче“ в своята социография, принадлежи към оста на развитие на Виена-Будапеща, със значително индустриално развитие в градовете, изградени върху високо развито селско стопанство, но този процес се оказва донякъде димер в Раба. Тази тенденция, тази характеристика на Rábaköz, е налице до днес, но поради моторизацията и широките възможности за пътуване до работното място и близостта на Австрия няма реален проблем със заетостта и безработицата в региона. При определянето на особеностите на селищната мрежа относителната еднородност на ландшафта — днес не съществуват трудни топографски пречки, като например блатото Хансаг и блатата — функционирането на Австро-унгарската граница и пътната и железопътната мрежа, установена през XIX век, се оказват решаващи. В резултат на това Csorna остава относително непокътната след границата в Трианон и се характеризира с кръгъл водосборен басейн, който леко надвишава зоната на портала. В миналото въздействието на железопътните конструкции е бил много важен фактор за укрепването на града, а Ксорна се превръща в железопътен център и железопътен и индустриален град поради установената работа. Днес десет хиляди града Рабакьоз, като Чорна и Капувар, са получили допълнителни импулси за тяхното развитие по време на резолюциите на публичната администрация от 19-ти век. Всичко това ефективно помогна за появата на вълната на индустриализация в края на века, което ги направи истински градове с градски функции. В началото на века в Csorna се наблюдава много значително увеличение. Към 1910 г. населението му нараства с почти три хиляди за 40 години, а броят на работещите в промишлеността достига почти 30 %. Функциите му в малкия град са все още незавършени по това време. В града обаче са създадени парна мелница, фабрика за тухли и машинно-производствен завод. Спестовните банки започват да функционират в Чорна и Капувар, отварят се училища и детски градини, а болницата е построена в навечерието на Втората световна война, така че градските ѝ функции са разширени. Между двете световни войни, градския колеж... (Bulgarian)
13 August 2022
0 references
1. Fil-parti downtown ta’ Csorna, is-suq predominanti tal-produzzjoni ilu jopera għal għexieren ta’ snin. Barra minn hekk, il-belt topera suq kbir fejn in-negozjanti u l-produtturi bl-ingrossa jbigħu l-prodotti tagħhom. Is-suq tal-biedja, min-naħa l-oħra, permezz tat-trasport pubbliku mill-belt u l-inħawi tagħha, huwa suq għal onorevoli u zijiet tal-bdiewa li qed ibigħu l-basktijiet. Għal din ir-raġuni, l-operat tas-suq ma jiġġenerax dħul jew profitt, peress li dan mhuwiex l-objettiv, iżda l-appoġġ tal-produtturi preistoriċi lokali u lokali. Matul l-għexieren ta’ snin, l-istat tal-pjazza ddeterjora b’mod kostanti, u ma nstabet l-ebda soluzzjoni xierqa biex tinħatt l-oġġetti. Għal din ir-raġuni, bi tweġiba għas-sejħa għall-proposti, il-muniċipalità tapplika għal applikazzjoni, peress li "Fl-attività ewlenija: a) Il-qasam tas-suq (is-sala tas-suq, il-punt tal-bejgħ fuq barra, ir-rilokazzjoni temporanja, is-suq tal-produtturi, eċċ.), il-bini tan-negozju jew il-ħwienet kooperattivi u l-bini ta’ infrastruttura relatata mal-iżvilupp tagħhom. B) Żona tas-suq eżistenti (suq, punt tal-bejgħ fuq barra, rilokazzjoni temporanja, suq tal-produtturi, eċċ.), bini tan-negozju jew ħwienet kooperattivi u l-konverżjoni, l-estensjoni, il-modernizzazzjoni u r-restawr tal-infrastruttura relatata magħhom." Għalhekk, iż-żona eżistenti tas-suq, li tikkorrispondi għat-13/2003. (VI. 1.) wara valutazzjoni pożittiva tal-applikazzjoni, id-digriet muniċipali tal-muniċipalità jista’ jiġġedded, u għalhekk mhux biss il-pożizzjoni fis-suq tal-produtturi primarji se titjieb, iżda waħda miż-żoni ta’ isfel tal-belt se tiġġedded ukoll, bl-akbar ferħ tal-abitanti tal-belt. L-impatt tal-pjan tan-negozju ġie deskritt diversi drabi, f’diversi postijiet, li minnhom l-ekonomija lokali, jekk mhux kbira, hija ttamat li tiżviluppa. Ma nistennew l-ebda riżultat finanzjarju mill-iżvilupp, peress li dan mhuwiex l-objettiv primarju. 2. Il-preżentazzjoni tal-promotur tal-proġett Csorna u ż-żona idjaq tagħha hija, minn naħa waħda, żona b’karatteristiċi agrikoli tajbin, li għad għandha rwol sinifikanti fil-ħajja ekonomika tal-insedjamenti tal-madwar. Il-mappatur qiegħed iż-żona ta’ Rábaköz Csorna fil-biċċa l-kbira barra miż-żona ewlenija tat-teknoloġija ekonomika ta’ Budapest-Hegyeshalom u r-reġjun tal-fruntiera bejn l-Awstrija u l-Ungerija, u b’hekk irrefera għall-pożizzjoni periferali interna. Madankollu, il-konnessjonijiet tat-trasport futuri tal-belt huma bbażati fuq li jsiru parti aktar attiva ta’ din iż-żona ekonomika li qed tiżviluppa b’mod aktar intensiv. Għalissa, il-funzjoni tal-belt ta’ sinifikat nazzjonali ma tistax tiġi enfasizzata. Ir-ritard ta’ Rábaköz meta mqabbel mal-madwar tiegħu huwa storiku fl-oriġini tiegħu, l-għeruq tiegħu jinsabu fl-iżvilupp tal-linji ġusti Ungeriżi ewlenin, fl-iżvilupp ta’ bliet irjali ħielsa u fil-karatteristiċi territorjali tal-perjodu ta’ modernizzazzjoni tal-perjodu ta’ duwaliżmu, li beda mit-tielet terz tas-seklu 19. Il-Kontea ta’ Sopron — bħala Elek Soproni msejħa l-“kantuniera tal-kultura” fis-soċjografija tiegħu, tappartjeni għall-assi tal-iżvilupp ta’ Vjenna-Budapest, bi żvilupp industrijali sinifikanti fil-bliet tagħha mibni fuq agrikoltura żviluppata ħafna, iżda dan il-proċess wera li kien kemxejn dimmer fir-Rába. Din ix-xejra, din il-karatteristika ta’ Rábaköz, kienet preżenti sal-lum, madankollu, minħabba l-motorizzazzjoni u l-opportunitajiet estensivi ta’ vvjaġġar u l-prossimità tal-Awstrija, ma hemm l-ebda problema reali ta’ impjieg u qgħad fir-reġjun. Fid-determinazzjoni tal-ispeċifiċitajiet tan-netwerk tal-insedjamenti, l-uniformità relattiva tal-pajsaġġ — illum m’hemmx ostakli topografiċi diffiċli, bħall-bassasa ta’ Hanság u l-moorland — it-tmexxija tal-linja ta’ demarkazzjoni Austro-Ungeriża u n-netwerk tat-toroq u tal-ferroviji stabbiliti matul is-seklu 19 kienu deċiżivi. B’riżultat ta’ dan, Csorna baqgħet relattivament intatta wara l-qtugħ fi Trianon u kienet ikkaratterizzata minn żona ta’ lħuq tonda li qabżet ftit iż-żona tal-gateway. Fil-passat, l-impatt tal-kostruzzjonijiet ferrovjarji kien fattur importanti ħafna fit-tisħiħ tal-belt, u Csorna saret ċentru ferrovjarju u belt ferrovjarja u industrijali minħabba x-xogħol stabbilit. Illum, għaxart elef belt ta’ Rábaköz, bħal Csorna u Kapuvar, irċevew aktar impulsi għall-iżvilupp tagħhom matul ir-riżoluzzjonijiet tal-amministrazzjoni pubblika tas-seklu 19. Dawn kollha għenu b’mod effettiv biex titfaċċa l-mewġa ta’ industrijalizzazzjoni fi tmiem is-seklu, u b’hekk saru bliet reali b’funzjonijiet urbani. Fi tmiem is — seklu, Csorna esperjenzat żieda sinifikanti ħafna. Sal-1910, il-popolazzjoni tagħha kibret bi kważi tlett elef f’40 sena, u n-numru ta’ dawk li jaqilgħu industrijali laħaq kważi 30 %. Funzjonijiet żgħar tiegħu belt kienu għadhom mhux kompluti f’dak iż-żmien. Fil-belt, madankollu, ġew stabbiliti mitħna tal-fwar, fabbrika tal-briks u impjant tal-manifattura tal-magni. Il-banek tat-tfaddil bdew joperaw f’Csorna u Kapuvár, infetħu skejjel... (Maltese)
13 August 2022
0 references
1. No centro da cidade de Csorna, o mercado de produção predominante atua há décadas. Além disso, a cidade opera um grande mercado onde comerciantes e produtores por grosso vendem seus produtos. O mercado agrícola, por outro lado, através de transportes públicos da cidade e seus arredores, é um mercado para senhoras e tios camponeses que estão vendendo malas. Por esta razão, o funcionamento do mercado não gera receita ou lucro, pois este não é o objetivo, mas o apoio dos produtores pré-históricos locais e locais. Ao longo das décadas, o estado da praça tem vindo a deteriorar-se constantemente, e não foi encontrada uma solução adequada para descarregar as mercadorias. Por esta razão, em resposta ao convite à apresentação de propostas, o município solicita uma candidatura, uma vez que "Na atividade principal: a) Área de mercado (salão do mercado, ponto de venda ao ar livre, deslocalização temporária, mercado do produtor, etc.), estabelecimentos comerciais ou lojas cooperativas e construção de infraestruturas relacionadas com o seu desenvolvimento. B) Área de mercado existente (mercado, ponto de venda ao ar livre, deslocalização temporária, mercado produtor, etc.), estabelecimentos comerciais ou lojas cooperativas e respetiva conversão, ampliação, modernização e restauro de infraestruturas." Assim, a área de mercado existente, que corresponde a 13/2003. (VI. 1.) após uma avaliação positiva da candidatura, o decreto municipal do concelho pode ser renovado, de modo que não só a posição de mercado dos produtores primários melhorará, mas também uma das áreas do centro da cidade será renovada, para a maior alegria dos habitantes da cidade. O impacto do plano de negócios foi descrito várias vezes, em vários lugares, dos quais se espera que a economia local, se não grande, se desenvolva. Não esperamos quaisquer resultados financeiros do desenvolvimento, uma vez que este não é o objetivo principal. 2. A apresentação do promotor do projeto Csorna e da sua área mais estreita é, por um lado, uma área com boas características agrícolas, que ainda desempenha um papel significativo na vida económica dos assentamentos circundantes. O mapógrafo colocou a área de Rábaköz Csorna principalmente fora da área central de tecnologia econômica de Budapeste-Hegyeshalom e da região fronteiriça Áustria-Húngara, referindo-se assim à localização periférica interna. No entanto, as futuras ligações de transporte da cidade baseiam-se em tornar-se uma parte mais ativa desta zona económica em desenvolvimento mais intensivo. Por enquanto, a função da cidade de importância nacional não pode ser destacada. O atraso de Rábaköz em comparação com o seu entorno é de origem histórica, suas raízes podem ser encontradas no desenvolvimento das principais linhas justas húngaras, no desenvolvimento de cidades reais livres e nas características territoriais do período de modernização do período do dualismo, que começou a partir do terceiro terço do século XIX. Sopron County — como Elek Soproni chamou de «canto da cultura» em sua sociografia, pertence ao eixo de desenvolvimento de Viena-Budapeste, com desenvolvimento industrial significativo em suas cidades construídas sobre agricultura altamente desenvolvida, mas este processo provou ser um pouco mais pequeno na Rába. Esta tendência, esta característica de Rábaköz, tem estado presente até hoje, no entanto, devido à motorização e às extensas oportunidades de deslocação e à proximidade da Áustria, não existe nenhum problema real de emprego e desemprego na região. Ao determinar as especificidades da rede de assentamentos, a relativa uniformidade da paisagem — hoje não existem obstáculos topográficos difíceis, como o pântano de Hanság e a charneca — a gestão da fronteira austro-húngara e a rede rodoviária e ferroviária fixada durante o século XIX revelaram-se decisivas. Como resultado, Csorna permaneceu relativamente intacta após o corte em Trianon e foi caracterizada por uma alguidar hidrográfica redonda que excedeu ligeiramente a área da porta de entrada. No passado, o impacto das construções ferroviárias foi um fator muito importante no fortalecimento da cidade, e Csorna tornou-se um hub ferroviário e uma cidade ferroviária e industrial devido ao trabalho estabelecido. Hoje, dez mil cidades de Rábaköz, como Csorna e Kapuvar, receberam mais impulsos para o seu desenvolvimento durante as resoluções da administração pública do século XIX. Todos eles ajudaram efetivamente a emergência da onda de industrialização do final do século, tornando-as verdadeiras cidades com funções urbanas. Na virada do século, Csorna experimentou um aumento muito significativo. Em 1910, sua população cresceu quase três mil em 40 anos, e o número de assalariados industriais atingiu quase 30 %. Suas funções na cidade pequena ainda estavam incompletas naquela época. Na cidade, no entanto, um moinho de vapor, uma fábrica de tijolos e uma usina de fabrico de máquinas foram estabelecidos. Bancos de poupança começaram a operar em Csorna e... (Portuguese)
13 August 2022
0 references
1. I centrum af Csorna har det fremherskende produktionsmarked fungeret i årtier. Desuden driver byen et stort marked, hvor forhandlere og engrosproducenter sælger deres produkter. På den anden side er landbrugsmarkedet med offentlig transport fra byen og dens omgivelser et marked for bondedamer og onkler, der sælger tasker. Derfor skaber markedets funktion ikke indtægter eller overskud, da dette ikke er målet, men støtte fra lokale og lokale forhistoriske producenter. I løbet af årtier er tilstanden på pladsen blevet støt forværret, og der er ikke fundet nogen passende løsning til at losse varerne. Som svar på indkaldelsen af forslag ansøger kommunen derfor om en ansøgning, idet "I hovedaktiviteten: a) Markedsområde (markedshal, udendørs salgssted, midlertidig flytning, producentmarked osv.), forretningslokaler eller kooperativer og opførelse af infrastruktur i forbindelse med deres udvikling. B) Eksisterende markedsområde (marked, udendørs salgssted, midlertidig udflytning, producentmarked osv.), forretningslokaler eller andelsforretninger og tilhørende infrastrukturombygning, udvidelse, modernisering og genopretning." Det eksisterende markedsområde, som svarer til 13/2003. (VI. 1.) efter en positiv vurdering af ansøgningen, kan kommunens kommunale dekret fornys, så ikke kun markedspositionen for de primære producenter vil forbedre, men en af byens downtown områder vil også blive fornyet, til den største glæde for indbyggerne i byen. Virkningen af forretningsplanen er blevet beskrevet flere gange, flere steder, hvor den lokale økonomi, hvis ikke stor, håbes at udvikle sig. Vi forventer ingen finansielle resultater af udviklingen, da dette ikke er det primære mål. 2. Præsentationen af projektlederen Csorna og dets snævrere område er på den ene side et område med gode landbrugsforhold, som stadig spiller en væsentlig rolle i det økonomiske liv i de omkringliggende bosættelser. Kortografen placerede Rábaköz Csorna-området for det meste uden for det økonomisk-teknologiske kerneområde i Budapest-Hegyeshalom og den østrigsk-ungarske grænseregion og henviste således til den interne perifere beliggenhed. Byens fremtidige transportforbindelser er imidlertid baseret på at blive en mere aktiv del af denne mere intensivt udviklende økonomiske zone. Indtil videre kan byens funktion af national betydning ikke fremhæves. Rábaköz' tilbageståenhed i forhold til omgivelserne er historisk oprindelse, dens rødder kan findes i udviklingen af de vigtigste ungarske messer, i udviklingen af frie kongelige byer og i de territoriale karakteristika for perioden med modernisering af dualismen, der startede fra den tredje tredjedel af det 19. århundrede. Sopron County — som Elek Soproni kaldte "kulturhjørnet" i sin sociografi, hører til udviklingsaksen i Wien-Budapest, med betydelig industriel udvikling i sine byer bygget på højt udviklet landbrug, men denne proces viste sig at være noget lysdæmpende i Rába. Denne tendens, som er karakteristisk for Rábaköz, har været til stede indtil i dag, men på grund af motorisering og omfattende pendlingsmuligheder og Østrigs nærhed er der ikke noget reelt problem med beskæftigelse og arbejdsløshed i regionen. Ved fastlæggelsen af bosættelsesnettets særlige karakter viste landskabets relative ensartethed sig — i dag er der ingen vanskelige topografiske hindringer, såsom Hanság-marsken og mosen — driften af den østrig-ungarske grænselinje og vej- og jernbanenettet, der blev etableret i det 19. århundrede. Som følge heraf forblev Csorna relativt intakt efter afskæringen i Trianon og var kendetegnet ved et rundt afvandingsområde, der lå lidt over portens område. Tidligere var virkningen af jernbanebyggeri en meget vigtig faktor i styrkelsen af byen, og Csorna blev et jernbaneknudepunkt og en jernbane- og industriby på grund af det etablerede arbejde. I dag har 10.000 byer i Rábaköz, som f.eks. Csorna og Kapuvar, fået yderligere impulser til deres udvikling under beslutningerne om den offentlige forvaltning fra det 19. århundrede. Alle disse bidrog effektivt til fremkomsten af industrialiseringsbølgen i slutningen af århundredet, hvilket gjorde dem til virkelige byer med bymæssige funktioner. Ved århundredeskiftet oplevede Csorna en meget betydelig stigning. I 1910 voksede dens befolkning med næsten tre tusinde på 40 år, og antallet af industrielle lønmodtagere nåede næsten 30 %. Hans småbyfunktioner var stadig ufuldstændige på det tidspunkt. I byen blev der imidlertid etableret en dampmølle, en murstensfabrik og et maskinfabrik. Sparekasser begyndte at operere i Csorna og Kapuvár, skoler og børnehaver blev åbnet, og hospitalet blev bygget på tærsklen til verdenskrig, så dets byfunktioner blev udvidet. Mellem de to verdenskrige, byens college... (Danish)
13 August 2022
0 references
1. În centrul orașului Csorna, piața de producție predominantă funcționează de zeci de ani. În plus, orașul operează o piață mare în care comercianții și producătorii angro își vând produsele. Piața agricolă, pe de altă parte, prin transportul public din oraș și împrejurimile sale, este o piață pentru doamnele și unchii țărani care vând saci. Din acest motiv, funcționarea pieței nu generează venituri sau profit, deoarece acesta nu este obiectivul, ci sprijinul producătorilor preistorici locali și locali. De-a lungul deceniilor, starea pieței s-a deteriorat constant și nu s-a găsit nicio soluție adecvată pentru descărcarea mărfurilor. Din acest motiv, ca răspuns la cererea de propuneri, municipalitatea solicită o cerere, deoarece "În activitatea principală: a) Zona de piață (sala de piață, punctul de vânzare în aer liber, mutarea temporară, piața producătorilor etc.), spațiile comerciale sau magazinele cooperatiste și construcția de infrastructuri legate de dezvoltarea acestora. B) Zona de piață existentă (piață, punct de vânzare în aer liber, delocalizare temporară, piața producătorilor etc.), spații comerciale sau magazine cooperative și conversia, extinderea, modernizarea și restaurarea infrastructurii aferente." Astfel, zona de piață existentă, care corespunde cu 13/2003. (VI. 1.) în urma unei evaluări pozitive a cererii, decretul municipal al municipiului poate fi reînnoit, astfel încât nu numai poziția pe piață a producătorilor primari se va îmbunătăți, ci și una dintre zonele centrale ale orașului va fi reînnoită, spre cea mai mare bucurie a locuitorilor orașului. Impactul planului de afaceri a fost descris de mai multe ori, în mai multe locuri, din care se speră să se dezvolte economia locală, dacă nu chiar mare. Nu ne așteptăm la rezultate financiare de la dezvoltare, deoarece acesta nu este obiectivul principal. 2. Prezentarea promotorului proiectului Csorna și a zonei sale mai înguste este, pe de o parte, o suprafață cu caracteristici agricole bune, care joacă încă un rol semnificativ în viața economică a așezărilor înconjurătoare. Harta a plasat zona Rábaköz Csorna în cea mai mare parte în afara zonei centrale economico-tehnologice din Budapesta-Hegyeshalom și a regiunii de frontieră austro-ungară, referindu-se astfel la localizarea periferică internă. Cu toate acestea, viitoarele legături de transport ale orașului se bazează pe faptul că devin o parte mai activă a acestei zone economice care se dezvoltă mai intens. Pentru moment, funcția de importanță națională a orașului nu poate fi evidențiată. Înapoierea Rábaköz în comparație cu împrejurimile sale este de origine istorică, rădăcinile sale pot fi găsite în dezvoltarea principalelor linii de târg maghiare, în dezvoltarea orașelor regale libere și în caracteristicile teritoriale ale perioadei de modernizare a perioadei dualismului, care a început din a treia treime a secolului al XIX-lea. Comitatul Sopron – așa cum Elek Soproni a numit „colțul culturii” în sociografia sa, aparține axei de dezvoltare a Vienei-Budapesta, cu o dezvoltare industrială semnificativă în orașele sale construite pe o agricultură foarte dezvoltată, dar acest proces s-a dovedit a fi oarecum diminuat în Rába. Această tendință, această caracteristică a Rábaköz, a fost prezentă până în prezent, cu toate acestea, din cauza motorizării și a oportunităților extinse de navetă și a proximității Austriei, nu există o problemă reală în ceea ce privește ocuparea forței de muncă și șomajul în regiune. Pentru a determina particularitățile rețelei de așezări, uniformitatea relativă a peisajului – în prezent nu există obstacole topografice dificile, cum ar fi mlaștina Hanság și mlaștina – funcționarea frontierei austro-ungare și rețeaua rutieră și feroviară stabilită în secolul al XIX-lea s-au dovedit a fi decisive. Prin urmare, Csorna a rămas relativ intactă după separarea de la Trianon și a fost caracterizată de un bazin hidrografic rotund care depășea ușor zona portalului. În trecut, impactul construcțiilor feroviare a fost un factor foarte important în consolidarea orașului, iar Csorna a devenit un nod feroviar și un oraș feroviar și industrial datorită lucrărilor stabilite. Astăzi, zece mii de orașe Rábaköz, cum ar fi Csorna și Kapuvar, au primit impulsuri suplimentare pentru dezvoltarea lor în timpul rezoluțiilor administrației publice din secolul al XIX-lea. Toate acestea au contribuit efectiv la apariția valului de industrializare de la sfârșitul secolului, făcându-le orașe reale cu funcții urbane. La începutul secolului, Csorna a cunoscut o creștere semnificativă. În 1910, populația sa a crescut cu aproape trei mii în 40 de ani, iar numărul lucrătorilor industriali a ajuns la aproape 30 %. Funcțiile sale de oraș mic erau încă incomplete la acel moment. În oraș, cu toate acestea, au fost înființate o moară cu aburi, o fabrică de cărămidă și o fabrică de mașini. Casele de economii au început să funcționeze în Csorna și Kapuvár, au fost deschise școli și grădinițe, iar spitalul ... (Romanian)
13 August 2022
0 references
1. In der Innenstadt von Csorna ist der vorherrschende Produktionsmarkt seit Jahrzehnten tätig. Darüber hinaus betreibt die Stadt einen großen Markt, auf dem Händler und Großhändler ihre Produkte verkaufen. Der Bauernmarkt hingegen mit öffentlichen Verkehrsmitteln aus der Stadt und Umgebung ist ein Markt für Bauerndamen und Onkel, die Taschen verkaufen. Aus diesem Grund generiert das Funktionieren des Marktes keine Einnahmen oder Gewinne, da dies nicht das Ziel ist, sondern die Unterstützung lokaler und lokaler prähistorischer Hersteller. Im Laufe der Jahrzehnte hat sich der Zustand des Platzes stetig verschlechtert, und es wurde keine geeignete Lösung gefunden, um die Ware zu entladen. Aus diesem Grund beantragt die Gemeinde als Antwort auf die Aufforderung zur Einreichung von Vorschlägen einen Antrag, da "in der Haupttätigkeit: a) Marktbereich (Markthalle, Außenverkaufsstelle, vorübergehende Verlagerung, Erzeugermarkt usw.), Geschäftsräume oder Genossenschaftsgeschäfte und Bau von Infrastruktur im Zusammenhang mit ihrer Entwicklung. B) Bestehendes Marktgebiet (Markt, Außenverkaufsstelle, vorübergehende Standortverlagerung, Erzeugermarkt usw.), Geschäftsräume oder Genossenschaftsläden und deren damit verbundene Infrastrukturumwandlung, Erweiterung, Modernisierung und Restaurierung." So das bestehende Marktgebiet, das 13/2003 entspricht. (VI. 1.) nach einer positiven Bewertung der Anwendung kann das Gemeindedekret der Gemeinde erneuert werden, so dass nicht nur die Marktposition der Primärproduzenten sich verbessern wird, sondern auch einer der Innenstadtbereiche der Stadt zu der größten Freude der Bewohner der Stadt erneuert wird. Die Auswirkungen des Geschäftsplans wurden mehrfach beschrieben, an mehreren Orten, von denen sich die lokale Wirtschaft, wenn nicht gar groß, entwickeln wird. Wir erwarten keine finanziellen Ergebnisse aus der Entwicklung, da dies nicht das vorrangige Ziel ist. 2. Die Präsentation des Projektträgers Csorna und seiner schmaleren Fläche ist einerseits ein Gebiet mit guten landwirtschaftlichen Merkmalen, das nach wie vor eine bedeutende Rolle im wirtschaftlichen Leben der umliegenden Siedlungen spielt. Der Kartograph stellte das Gebiet von Rábaköz Csorna vor allem außerhalb des wirtschaftstechnologischen Kerngebiets von Budapest-Hegyeshalom und der österreichisch-ungarischen Grenzregion, was sich auf den inneren Randbereich bezieht. Die künftigen Verkehrsanbindungen der Stadt gehen jedoch davon aus, dass sie ein aktiveres Teil dieser sich intensiver entwickelnden Wirtschaftszone werden. Vorerst kann die Funktion der Stadt von nationaler Bedeutung nicht hervorgehoben werden. Die Rückständigkeit von Rábaköz im Vergleich zu seiner Umgebung ist historisch bedingt, seine Wurzeln liegen in der Entwicklung der wichtigsten ungarischen Messelinien, in der Entwicklung freier königlicher Städte und in den territorialen Merkmalen der Zeit der Modernisierung der Dualismusperiode, die ab dem dritten Drittel des 19. Jahrhunderts begann. Sopron County – wie Elek Soproni in seiner Soziographie die „Kulturecke“ nannte, gehört zur Entwicklungsachse von Wien-Budapest, mit bedeutender industrieller Entwicklung in seinen Städten auf hochentwickelter Landwirtschaft, aber dieser Prozess erwies sich als etwas Dimmer in der Rába. Dieser Trend, dieses Merkmal von Rábaköz, ist bis heute präsent, aber aufgrund der Motorisierung und der umfangreichen Pendelmöglichkeiten und der Nähe Österreichs gibt es in der Region kein echtes Problem der Beschäftigung und der Arbeitslosigkeit. Bei der Bestimmung der Besonderheiten des Siedlungsnetzes erwies sich die relative Einheitlichkeit der Landschaft – heute gibt es keine schwierigen topographischen Hindernisse, wie der Hanság-Marsch und das Moorland –, der Betrieb der österreichisch-ungarischen Grenze und des Straßen- und Schienennetzes, das im 19. Jahrhundert festgelegt wurde, als entscheidend. Infolgedessen blieb Csorna nach der Abschaltung in Trianon relativ intakt und zeichnete sich durch ein rundes Einzugsgebiet aus, das das Gebiet des Zugangs leicht überstieg. In der Vergangenheit waren die Auswirkungen des Eisenbahnbaus ein sehr wichtiger Faktor für die Stärkung der Stadt, und Csorna wurde aufgrund der etablierten Arbeiten zum Eisenbahnknotenpunkt und zu einer Eisenbahn- und Industriestadt. Heute haben zehntausend Städte Rábaköz, wie Csorna und Kapuvar, während der Resolutionen der öffentlichen Verwaltung des 19. Jahrhunderts weitere Impulse für ihre Entwicklung erhalten. All diese Faktoren trugen effektiv zur Entstehung der Industrialisierungswelle des Endes des Jahrhunderts bei und machten sie zu realen Städten mit urbanen Funktionen. Zur Jahrhundertwende erlebte Csorna eine sehr deutliche Zunahme. Im Jahr 1910 wuchs seine Bevölkerung um fast dreitausend in 40 Jahren, und die Zahl der Industrieverdiener erreichte fast 30 %. Seine Kleinstadtfunktionen waren zu dieser Zeit noch unvollständig. In der Stadt wurden jedoch eine Dampfmühle, eine Ziegelfabrik und ei... (German)
13 August 2022
0 references
1. I centrala Csorna har den dominerande produktionsmarknaden funnits i årtionden. Dessutom driver staden en stor marknad där handlare och grossister säljer sina produkter. Jordbruksmarknaden, å andra sidan, med kollektivtrafik från staden och dess omgivning, är en marknad för bönder damer och farbröder som säljer väskor. Av detta skäl genererar marknadens funktion inte intäkter eller vinster, eftersom detta inte är målet, utan stödet från lokala och lokala förhistoriska producenter. Under årtiondena har tillståndet på torget stadigt försämrats, och ingen lämplig lösning har hittats för att lossa varorna. Som svar på inbjudan att lämna förslag ansöker kommunen därför om en ansökan, eftersom ”I huvudverksamheten: a) Marknadsområde (marknadshall, försäljningsställe för utomhusbruk, tillfällig omlokalisering, producentmarknad osv.), affärslokaler eller kooperativa butiker och uppförande av infrastruktur för deras utveckling. B) Befintliga marknadsområden (marknad, försäljningsställe, tillfällig omlokalisering, producentmarknad osv.), affärslokaler eller kooperativa butiker och tillhörande infrastrukturomvandling, utbyggnad, modernisering och restaurering.” Således är det befintliga marknadsområdet, som motsvarar 13/2003. (VI. 1.) efter en positiv bedömning av ansökan kan kommunens kommunala dekret förnyas, så inte bara primärproducenternas marknadsställning kommer att förbättras, utan ett av stadens centrala områden kommer också att förnyas, till den största glädjen för invånarna i staden. Effekterna av affärsplanen har beskrivits flera gånger, på flera ställen, från vilka den lokala ekonomin, om inte stor, hoppas kunna utvecklas. Vi förväntar oss inga ekonomiska resultat från utvecklingen, eftersom detta inte är det primära målet. 2. Presentationen av projektledaren Csorna och dess smalare område är å ena sidan ett område med goda jordbruksegenskaper, som fortfarande spelar en viktig roll i det ekonomiska livet i de omgivande bosättningarna. Kartgrafen placerade Rábaköz Csorna-området främst utanför kärnområdet för ekonomisk teknik i Budapest-Hegyeshalom och gränsområdet mellan Österrike och Ungern, med hänvisning till det inre perifera läget. Stadens framtida transportförbindelser bygger dock på att de blir en mer aktiv del av denna allt intensivare ekonomiska zon. För närvarande kan man inte lyfta fram stadens funktion av nationell betydelse. Rábaköz efterblivenhet jämfört med omgivningen är historiskt ursprung, dess rötter kan hittas i utvecklingen av de viktigaste ungerska rättviselinjerna, i utvecklingen av fria kungliga städer och i de territoriella särdragen i perioden av modernisering av dualismperioden, som började från tredje tredjedelen av 1800-talet. Sopron County – som Elek Soproni kallade ”kulturhörnan” i sin sociografi, tillhör utvecklingsaxeln i Wien-Budapest, med betydande industriell utveckling i dess städer byggt på högt utvecklat jordbruk, men denna process visade sig vara något dimmer i Rába. Denna trend, som är utmärkande för Rábaköz, har hittills funnits, men på grund av motorisering och omfattande möjligheter till pendling och närheten till Österrike finns det inga verkliga problem med sysselsättning och arbetslöshet i regionen. Vid fastställandet av bosättningsnätets särdrag visade sig landskapets relativa enhetlighet – idag finns det inga svåra topografiska hinder, såsom Hanság- och hedmarken – driften av den österrikisk-ungerska gränsen och det väg- och järnvägsnät som anlades under 1800-talet vara avgörande. Till följd av detta förblev Csorna relativt intakt efter brytningen vid Trianon och kännetecknades av ett avrinningsområde runt avrinningsområdet som något översteg ingångens område. Tidigare var effekterna av järnvägskonstruktioner en mycket viktig faktor för stadens förstärkning, och Csorna blev ett järnvägsnav och en järnvägs- och industristad på grund av det etablerade arbetet. Idag har tiotusen städer i Rábaköz, som Csorna och Kapuvar, fått ytterligare impulser för sin utveckling under 1800-talets offentliga förvaltningsbeslut. Alla dessa bidrog effektivt till uppkomsten av industrialiseringsvågen vid slutet av århundradet, vilket gjorde dem till verkliga städer med urbana funktioner. Vid sekelskiftet upplevde Csorna en mycket betydande ökning. År 1910 ökade dess befolkning med nästan tretusen på 40 år, och antalet industriförsörjare uppgick till nästan 30 %. Hans småstadsfunktioner var fortfarande ofullständiga vid den tiden. I staden etablerades dock en ångfabrik, en tegelfabrik och en maskintillverkningsanläggning. Sparbanker började verka i Csorna och Kapuvár, skolor och daghem öppnades, och sjukhuset byggdes strax före världskriget, så dess stadsfunktioner utvidgades. Mellan de två världskrigen, stadens college... (Swedish)
13 August 2022
0 references
Csorna, Győr-Moson-Sopron
0 references
Identifiers
TOP-1.1.3-15-GM1-2016-00005
0 references