Additional developments on the Budapest-Esztergom railway line (Q3943001)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q3943001 in Hungary
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Additional developments on the Budapest-Esztergom railway line |
Project Q3943001 in Hungary |
Statements
2,876,012,709.23 forint
0 references
4,267,714,363.0 forint
0 references
67.39 percent
0 references
26 April 2014
0 references
31 August 2021
0 references
NIF Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő zártkörűen működő Részvénytársaság
0 references
A fejlesztés az alábbi részprojekteket foglalja magában: Közvetlen gyalogos kapcsolat kialakítása a 14. sz. villamos, és Angyalföld vasútállomás peronja között: A középfekvésben lévő 14. sz. villamosvonal új megállóhelyének kialakítása, úgy hogy a mellette lévő meglévő út két oldali elhúzása készül. Az elhúzás úgy lesz kialakítva, hogy mindkét pályán autóbusz megállóhely létesül. Az épülő létesítmény tartalmazza a villamos peront, a peronon utasvárót, a két kötöttpályás rendszer utastájékoztatás kapcsolatának lehetőségét, a Béke úti aluljáró bélésfalainak átalakítását. Szentendrei HÉV Aquincum megállóhely áthelyezése: A megállóhely áthelyezésével közvetlen átszállási lehetőség nyílik a Szentendrei HÉV és a 2. sz. MÁV vonal Aquincum megállóhelye között. A peron városközpont felőli végén épülő gyalogos felüljáró a gyalogos közlekedés biztonságát biztosítja. A megállóhely áthelyezésével együtt utasváró kiépítésére is sor kerül. A Budapest III. kerület Bécsi út – Budapest-Esztergom vasútvonal szintbeli keresztezés kiváltása II. ütem, 10. sz. főút Bécsi út és Ürömi csomópont között, valamint az Aranyvölgy utca kiépítése: 10. sz. főút 2x1 forgalmi sávos kialakítása 1720 m hosszon, Virágosnyereg utca 284 m hosszon, Kocsis Sándor utca 147 m hosszon, Aranyvölgy utca 1478 m hosszon, Pomázi úti felüljáróhoz csatlakozó csomóponti ágak: 1031 m hosszon, Törökkő utca 234 m hosszon, gyalog- és kerékpárút építése 1300 m hosszon, forgalomirányító jelzőlámpa építése 4 csp-ban, 5 új műtárgy építése, 1 felújítása. A projekt tartalmazza az utak építésével kapcsolatos közműkiváltásokat, két szintbeli vasúti útátjáró megszüntetését. A kiépülő Aranyvölgy utcán a 218-as, a Kocsis Sándor utcai buszfordulón keresztül a MÁV 2. sz. vonalának Aranyvölgy megállóhelyével való kapcsolata közvetlenül biztosítható. Angyalföld – Újpest között a 2. vágány kiépítése:Az egykor 60 km/h sebességre alkalmas jellemzőkkel megépített pályán az Angyalföld áll. – Újpest megállóhely szakasz új bal vágányát 80 km/h sebességre kell kiépíteni üzem alatt 1032 vm hosszban, a váltakozó áramú villamos felsővezeték (oszlopok, tartósodronyok, munkavezeték, szigetelők, stb.) kiépítésével együtt. (Hungarian)
0 references
The development includes the following sub-projects: Establishment of a direct pedestrian connection between tram no. 14 and Angyalföld railway station platform: The construction of a new stop on tram line 14 in the mid-floor, so that the existing road next to it is pulled off on two sides. The pull-off will be designed to create a bus stop on both tracks. The building includes the tram platform, the passenger waiting room on the platform, the possibility of connecting the two track systems with passenger information, the modification of the lining walls of the underpass of the Peace Road. Transfer of Szentendre HÉV Aquincum stop: By relocating the stop, there is a direct transfer between Szentendre HÉV and the Aquincum stop of MÁV line 2. The pedestrian overpass at the end of the platform from the city centre ensures the safety of pedestrian traffic. Together with the relocation of the stop, a passenger waiting room will be built. Replacement of level crossing of Budapest III. district Viennai út — Budapest-Esztergom railway line II, main road no. 10 between Wieni út and Ürömi junction, and the construction of Aranyvölgy utca: 2x1 lane construction of main road no. 10 on 1 720 m long, Virágosnyereg street 284 m long, Kocsis Sándor street 147 m long, Aranyvölgy street 1 478 m long, junction branches connected to Pomázi út overpass: 1 031 m long, Törökkő utca 234 m, construction of foot and bicycle path 1 300 m, traffic control signal lamp construction in 4 csp, construction of 5 new artifacts, 1 renovation. The project includes public utility changes related to the construction of roads and the abolition of two level railway crossings. The connection of the MÁV line No. 2 to the Aranyvölgy station can be ensured directly through the bus stop No. 218, Kocsis Sándor street bus no. 218 on the building of Aranyvölgy street. Angyalföld — Between Újpest, the construction of the 2nd track:Angyalföld stands on a track built with characteristics suitable for speeds of 60 km/h. — Újpest stop station section has to be built at 80 km/h at a speed of 1032 vm, along with the construction of the AC overhead contact line (posts, durability cords, contact wire, insulators, etc.). (English)
9 February 2022
0.3246325013256315
0 references
Le développement comprend les sous-projets suivants: Établissement d’une liaison piétonne directe entre le tramway no 14 et le quai de la gare d’Angyalföld: La construction d’un nouvel arrêt sur la ligne de tramway 14 au milieu du plancher, de sorte que la route existante à côté de celle-ci soit tirée sur deux côtés. Le retrait sera conçu pour créer un arrêt de bus sur les deux voies. Le bâtiment comprend la plate-forme de tramway, la salle d’attente des passagers sur la plate-forme, la possibilité de relier les deux systèmes de voie à l’information des passagers, la modification des murs de doublure du passage inférieur de la route de la Paix. Transfert de l’arrêt Szentendre HÉV Aquincum: En déplaçant l’arrêt, il y a un transfert direct entre Szentendre HÉV et l’arrêt Aquincum de la ligne 2 de MÁV. Le passage piétonnier situé au bout du quai depuis le centre-ville assure la sécurité de la circulation des piétons. Avec le déplacement de l’arrêt, une salle d’attente des passagers sera construite. Remplacement du passage à niveau de Budapest III. district Viennei út — Budapest-Esztergom ligne II, route principale no 10 entre Wieni út et Ürömi, et la construction d’Aranyvölgy utca: 2x1 construction de voie de la route principale no 10 sur 1 720 m de long, rue Virágosnyereg 284 m de long, rue Kocsis Sándor 147 m de long, rue Aranyvölgy 1 478 m de long, branches de jonction reliées au passage supérieur Pomázi út: 1 031 m de long, Törökkő utca 234 m, construction de pied et piste cyclable 1 300 m, construction de feux de signalisation de contrôle de la circulation en 4 csp, construction de 5 nouveaux artefacts, 1 rénovation. Le projet comprend des changements d’utilité publique liés à la construction de routes et à l’abolition de deux passages à niveau. La connexion de la ligne MÁV no 2 à la gare Aranyvölgy peut être assurée directement par l’arrêt de bus no 218, le bus de rue Kocsis Sándor no 218 sur le bâtiment de la rue Aranyvölgy. Angyalföld — Entre Újpest, la construction du 2ème track:Angyalföld se dresse sur une voie construite avec des caractéristiques adaptées à des vitesses de 60 km/h. — La section de la station d’arrêt d’Újpest doit être construite à 80 km/h à une vitesse de 1032 vm, ainsi que la construction de la ligne aérienne de contact AC (postes, cordons de durabilité, fil de contact, isolants, etc.). (French)
10 February 2022
0 references
Arendus hõlmab järgmisi allprojekte: Jalakäijate otseühenduse loomine trammi nr 14 ja Angyalföldi raudteejaama platvormi vahel: Uue peatuse ehitamine trammiliinil 14 põrandal, nii et selle kõrval olev tee tõmmatakse ära kahel küljel. Pull-off eesmärk on luua bussipeatus mõlemal rajal. Hoone hõlmab trammiplatvormi, reisijate ooteruumi platvormil, võimalust ühendada kaks rööbastee süsteemi reisijate andmetega, Rahutee aluskäigu vooderdiste muutmist. Szentendre HÉV Aquincum’i üleviimine: Peatuse ümberpaigutamisega toimub Szentendre HÉV ja MÁV 2. liini Aquincum’i peatuse vahel otsene ümberpaigutamine. Perrooni lõpus asuv jalakäijate ülesõit kesklinnast tagab jalakäijate liikluse ohutuse. Koos peatuse ümberpaigutamisega ehitatakse reisijate ooteruum. Budapest III linnaosa Viini úti – Budapesti-Esztergomi raudteeliini II, Wieni úti ja Ürömi ristmiku vahelise põhimaantee nr 10 asendamine ning Aranyvölgy utca ehitamine: 2x1 sõiduraja ehitamine peamaanteele nr 101 720 m pikkusel, Virágosnyereg’i 284 m pikkusel tänaval, Kocsis Sándori tänaval 147 m pikk, Aranyvölgy tänav 1 478 m pikk, Pomázi úti ülesõiduga ühendatud harud: 1 031 m pikk, Törökkő utca 234 m, jala- ja jalgrattatee ehitus 1 300 m, liiklussignaallampide ehitus 4 cl, 5 uue eseme ehitus, 1 renoveerimine. Projekt hõlmab kommunaalteenuste muudatusi, mis on seotud teede ehitamisega ja kahe raudteeületuskoha kaotamisega. MÁV liini nr 2 ühendamise Aranyvölgy jaamaga saab tagada otse bussipeatuse nr 218 kaudu, Kocsis Sándori tänavabussi nr 218 kaudu Aranyvölgy tänaval. Angyalföld – Újpesti vahel on teise track:Angyalföld ehitamine rajal, mille omadused sobivad kiirusele 60 km/h. Újpesti peatusjaama lõik tuleb ehitada kiirusel 80 km/h kiirusel 1032 vm koos vahelduvvoolu kontaktõhuliini (postid, vastupidavusjuhtmed, kontaktliinid, isolaatorid jne) ehitamisega. (Estonian)
13 August 2022
0 references
Plėtra apima šiuos paprojekčius: Tiesioginės pėsčiųjų jungties tarp tramvajaus Nr. 14 ir Angyalföld geležinkelio stoties platformos sukūrimas: Nauja stotelė ant tramvajaus linijos 14 viduryje grindų, kad esamas kelias šalia jo būtų ištrauktas iš dviejų pusių. Traukimas bus skirtas sukurti autobusų stotelę abiejuose takeliuose. Pastate yra tramvajaus platforma, keleivių laukimo kambarys platformoje, galimybė sujungti dviejų bėgių sistemas su keleivių informacija, Taikos kelio atramos sienų pakeitimas. Szentendre HÉV Aquincum stotelės perkėlimas: Perkeliant stotelę, tarp Szentendre HÉV ir MĮV 2 linijos Aquincum stotelė yra tiesioginis perdavimas. Pėsčiųjų viadukas platformos gale nuo miesto centro užtikrina pėsčiųjų eismo saugumą. Kartu su stotelės perkėlimu bus pastatytas keleivių laukimo kambarys. Budapešto III rajono Vienos út-Budapešto-Esztergomo geležinkelio linijos II, pagrindinio kelio Nr. 10 tarp Wieni út ir Ürömi sankirtos, pervažos pakeitimas ir Aranyvölgy utca tiesimas: 2x1 juostos tiesimas pagrindinio kelio Nr. 101 720 m ilgio, Virįgosnyereg gatvė 284 m ilgio, Kocsis Sįndor g. 147 m ilgio, Aranyvölgy g. 1478 m ilgio, sankryžos šakos, sujungtos su Pomįzi út viaduku: 1031 m ilgio, Törökkő utca 234 m, pėsčiųjų ir dviračių tako statyba 1300 m, eismo valdymo signalo lempos statyba 4 csp, 5 naujų artefaktų statyba, 1 renovacija. Projektas apima komunalinių paslaugų pakeitimus, susijusius su kelių tiesimu ir dviejų geležinkelio pervažų panaikinimu. MĮV linijos Nr. 2 prijungimą prie Aranyvölgy stoties galima užtikrinti tiesiai per autobusų stotelę Nr. 218, Kocsis Sįndoro gatve Nr. 218, Aranyvölgy gatvės pastate. Angyalföld – Tarp Újpest, 2-ojo track:Angyalföld statinys stovi ant kelio, kurio charakteristikos tinka 60 km/h greičiui. – Újpest stotelė turi būti pastatyta 80 km/h greičiu 1032 vm., kartu su oro kontaktinės linijos (padėklų, ilgaamžiškumo laidų, kontaktinio laido, izoliatorių ir t. t.) statyba. (Lithuanian)
13 August 2022
0 references
Lo sviluppo comprende i seguenti sottoprogetti: Creazione di un collegamento pedonale diretto tra il tram n. 14 e la piattaforma della stazione ferroviaria di Angyalföld: La costruzione di una nuova fermata sulla linea del tram 14 a metà piano, in modo che la strada esistente accanto ad essa sia tirato su due lati. Il pull-off sarà progettato per creare una fermata dell'autobus su entrambi i binari. L'edificio comprende la piattaforma del tram, la sala d'attesa passeggeri sulla piattaforma, la possibilità di collegare i due sistemi di binario con le informazioni dei passeggeri, la modifica delle pareti di rivestimento del sottopassaggio della Strada della Pace. Trasferimento della fermata Szentendre HÉV Aquincum: Spostando la fermata, c'è un trasferimento diretto tra Szentendre HÉV e la fermata Aquincum della linea MÁV 2. Il cavalcavia pedonale alla fine della piattaforma dal centro della città garantisce la sicurezza del traffico pedonale. Insieme al trasferimento della fermata, verrà costruita una sala d'attesa per i passeggeri. Sostituzione del passaggio a livello della linea ferroviaria Viennai út — Budapest-Esztergom II, strada principale n. 10 tra Wieni út e Ürömi, e costruzione di Aranyvölgy utca: 2x1 costruzione della strada principale n. 10 su 1 720 m di lunghezza, Virágosnyereg strada 284 m di lunghezza, Kocsis Sándor strada 147 m di lunghezza, Aranyvölgy strada 1 478 m di lunghezza, rami di raccordo collegati al cavalcavia Pomázi út: 1 031 m di lunghezza, Törökkő utca 234 m, costruzione di piedi e piste ciclabili 1 300 m, la costruzione di luci di segnalazione di controllo del traffico in 4 csp, costruzione di 5 nuovi manufatti, 1 ristrutturazione. Il progetto prevede modifiche di pubblica utilità relative alla costruzione di strade e all'abolizione dei passaggi ferroviari a due livelli. Il collegamento della linea MÁV n. 2 alla stazione di Aranyvölgy può essere garantito direttamente dalla fermata dell'autobus n. 218, dall'autobus stradale Kocsis Sándor n. 218 sull'edificio della via Aranyvölgy. Angyalföld — Tra Újpest, la costruzione del 2º track:Angyalföld si trova su un binario costruito con caratteristiche adatte a velocità di 60 km/h. — La sezione della stazione di fermata di Újpest deve essere costruita a 80 km/h ad una velocità di 1032 vm, insieme alla costruzione della linea aerea di contatto CA (posti, corde di durata, filo di contatto, isolatori, ecc.). (Italian)
13 August 2022
0 references
Razvoj uključuje sljedeće potprojekte: Uspostava izravne pješačke veze između tramvaja br. 14 i platforme željezničkog kolodvora Angyalföld: Izgradnja nove stanice na tramvajskoj pruzi 14 na sredini kata, tako da je postojeća cesta pored nje povučena na dvije strane. Povlačenje će biti dizajnirano za stvaranje autobusnog stajališta na obje tračnice. Zgrada uključuje tramvajsku platformu, čekaonicu za putnike na peronu, mogućnost povezivanja dvaju kolosijeka s informacijama o putnicima, modifikaciju zidova obloga podvožnjaka Peace Roada. Prijenos Szentendre HÉV Aquincum stop: Premještanjem zaustavljanja postoji izravan prijenos između Szentendre HÉV i Aquincum stop MÁV linije 2. Pješački nadvožnjak na kraju perona iz središta grada osigurava sigurnost pješačkog prometa. Zajedno s preseljenjem stanice izgradit će se i čekaonica za putnike. Zamjena željezničko-cestovne pruge Budimpešte III. okruga Beči út – Budimpešta-Esztergom, glavna cesta br. 10 između čvorišta Wieni út i Ürömi te izgradnja Aranyvölgy utca: 2x1 izgradnja glavne ceste br. 10 na 1 720 m, ulica Virágosnyereg duga 284 m, ulica Kocsis Sándor duga 147 m, ulica Aranyvölgy duga 1 478 m, spojne grane povezane s nadvožnjakom Pomázi: 1 031 m duga, Törökkő utca 234 m, izgradnja pješačke i biciklističke staze 1 300 m, izgradnja signalne svjetiljke za kontrolu prometa u 4 csp, izgradnja 5 novih artefakata, 1 obnova. Projekt uključuje promjene javnih komunalnih usluga koje se odnose na izgradnju cesta i ukidanje dvaju željezničkih prijelaza. Veza linije MÁV br. 2 s kolodvorom Aranyvölgy može se osigurati izravno preko autobusnog stajališta br. 218, autobusnog autobusa Kocsis Sándor br. 218 na zgradi Aranyvölgy ulice. Angyalföld – Između Újpesta, izgradnja 2. track:Angyalföld stoji na kolosijeku izgrađenoj s karakteristikama pogodnim za brzine od 60 km/h. – dionica stanice Újpest mora se izgraditi na 80 km/h brzinom od 1032 vm, zajedno s izgradnjom kontaktne mreže izmjenične struje (postovi, kabeli za trajnost, kontaktni vodovi, izolatori itd.). (Croatian)
13 August 2022
0 references
Η ανάπτυξη περιλαμβάνει τα ακόλουθα υποέργα: Δημιουργία άμεσης σύνδεσης πεζών μεταξύ του τραμ αριθ. 14 και της πλατφόρμας του σιδηροδρομικού σταθμού Angyalföld: Η κατασκευή μιας νέας στάσης στη γραμμή του τραμ 14 στο μέσο όροφο, έτσι ώστε ο υφιστάμενος δρόμος δίπλα σε αυτό να αποσύρεται από τις δύο πλευρές. Το pull-off θα σχεδιαστεί για να δημιουργήσει μια στάση λεωφορείου και στις δύο γραμμές. Το κτίριο περιλαμβάνει την πλατφόρμα του τραμ, την αίθουσα αναμονής επιβατών στην αποβάθρα, τη δυνατότητα σύνδεσης των δύο συστημάτων τροχιάς με τις πληροφορίες των επιβατών, την τροποποίηση των τοίχων επένδυσης της κάτω διάβασης της οδού Ειρήνης. Μεταφορά της στάσης Szentendre HÉV Aquincum: Με τη μετεγκατάσταση της στάσης, υπάρχει άμεση μεταφορά μεταξύ του Szentendre HÉV και της στάσης Aquincum της γραμμής 2 του MÁV. Η διάβαση πεζών στο τέλος της εξέδρας από το κέντρο της πόλης εξασφαλίζει την ασφάλεια της κυκλοφορίας των πεζών. Μαζί με τη μετεγκατάσταση της στάσης, θα δημιουργηθεί αίθουσα αναμονής επιβατών. Αντικατάσταση της ισόπεδης διάβασης της Βουδαπέστης III. περιφέρεια Viennai út — Βουδαπέστη-Esztergom σιδηροδρομική γραμμή II, κύρια οδός αριθ. 10 μεταξύ διασταύρωσης Wieni út και Ürömi, και κατασκευή του Aranyvölgy utca: 2x1 λωρίδα κατασκευής του κεντρικού δρόμου αριθ. 10 σε 1 720 m μήκος, Virágosnyereg οδός 284 m, Kocsis Sándor δρόμο 147 m μήκος, Aranyvölgy οδός 1 478 m μήκος, διακλάδωση που συνδέονται με Pomázi út overpass: Μήκος 1 031 m, Törökkő utca 234 m, κατασκευή ποδιού και ποδηλατοδρόμων 1 300 m, κατασκευή λαμπτήρων σήματος ελέγχου κυκλοφορίας σε 4 csp, κατασκευή 5 νέων τεχνουργημάτων, 1 ανακαίνιση. Το έργο περιλαμβάνει αλλαγές κοινής ωφέλειας που σχετίζονται με την κατασκευή οδών και την κατάργηση δύο ισόπεδων σιδηροδρομικών διασταυρώσεων. Η σύνδεση της γραμμής MÁV αριθ. 2 με το σταθμό Aranyvölgy μπορεί να εξασφαλιστεί απευθείας μέσω της στάσης λεωφορείου αριθ. 218, Kocsis Sándor street bus no. 218 στο κτίριο της οδού Aranyvölgy. Angyalföld — Μεταξύ Újpest, η κατασκευή του 2ου track:Angyalföld στέκεται σε μια τροχιά που χτίστηκε με χαρακτηριστικά κατάλληλα για ταχύτητες 60 km/h. — Το τμήμα σταθμού στάσης Újpest πρέπει να κατασκευαστεί στα 80 km/h με ταχύτητα 1032 vm, μαζί με την κατασκευή της εναέριας γραμμής επαφής εναλλασσόμενου ρεύματος (στάσια, καλώδια αντοχής, σύρμα επαφής, μονωτήρες κ.λπ.). (Greek)
13 August 2022
0 references
Vývoj zahŕňa tieto čiastkové projekty: Vytvorenie priameho spojenia pre chodcov medzi električkou č. 14 a nástupišťom železničnej stanice Angyalföld: Výstavba novej zastávky na električkovej trati 14 v strednom poschodí tak, že existujúca cesta vedľa nej je stiahnutá na dvoch stranách. Vyťahovanie bude navrhnuté tak, aby vytvorilo autobusovú zastávku na oboch tratiach. Súčasťou budovy je električková plošina, čakáreň pre cestujúcich na nástupišti, možnosť prepojenia dvoch traťových systémov s informáciami pre cestujúcich, zmena obloženia stien podjazdu Mierovej cesty. Presun zastávky Szentendre HÉV Aquincum: Premiestnením zastávky dochádza k priamemu prevodu medzi Szentendre HÉV a zastávkou Aquincum linky MÁV 2. Nadjazd pre chodcov na konci nástupišťa z centra mesta zabezpečuje bezpečnosť chodcov. Spolu s premiestnením zastávky bude postavená čakáreň pre cestujúcich. Výmena úrovňového priecestia v Budapešti III. obvod Viennai út – železničná trať Budapešť – Esztergom II, hlavná cesta č. 10 medzi Wieni út a križovatkou Ürömi a výstavba Aranyvölgy utca: 2x1 jazdný pruh výstavby hlavnej cesty č. 10 na 1 720 m dlhý, Virágosnyereg ulica 284 m dlhá, Kocsis Sándor ulica 147 m dlhá, Aranyvölgy ulica 1 478 m dlhá, križovatkové vetvy spojené s nadjazdom Pomázi út: 1 031 m dlhá, Törökkő utca 234 m, výstavba chodidla a cyklotrasy 1 300 m, dopravná signalizácia signalizácie v 4 csp, výstavba 5 nových artefaktov, 1 rekonštrukcia. Projekt zahŕňa zmeny verejnoprospešných služieb súvisiace s výstavbou ciest a zrušením dvojúrovňových železničných križovatiek. Spojenie linky MÁV č. 2 na stanicu Aranyvölgy možno zabezpečiť priamo prostredníctvom autobusovej zastávky č. 218, autobusom Kocsis Sándor č. 218 v budove ulice Aranyvölgy. Angyalföld – Medzi Újpešťom stojí stavba 2. track:Angyalföld na trati vybudovanej s vlastnosťami vhodnými pre rýchlosť 60 km/h. – úsek zastávky Újpest musí byť postavený pri rýchlosti 80 km/h rýchlosťou 1032 vm, spolu s výstavbou nadzemného trolejového vedenia striedavého prúdu (postely, šnúry na trvanlivosť, trolejový drôt, izolátory atď.). (Slovak)
13 August 2022
0 references
Kehitys käsittää seuraavat osahankkeet: Suoran jalankulkuyhteyden luominen raitiovaunun nro 14 ja Angyalföldin rautatieaseman välille: Uuden pysäkin rakentaminen raitiovaunulinjalle 14 keskellä kerrosta niin, että sen vieressä oleva tie vedetään pois kahdelta puolelta. Lähdön tarkoituksena on luoda linja-autopysäkki molemmille raiteille. Rakennuksessa on raitiovaunulava, matkustajan odotustila laiturilla, mahdollisuus yhdistää kaksi ratajärjestelmää matkustajatietoihin, Peace Roadin alikulkutien vuoriseinien muuttaminen. Szentendre HÉV Aquincum -pysäytyksen siirto: Pysäkin siirtäminen tapahtuu Szentendre HÉV:n ja linjan 2 Aquincum-pysäkin välillä. Jalankulkijoiden ylikulkutie laiturin päässä kaupungin keskustasta takaa jalankulkijoiden turvallisuuden. Matkustajan odotushuone rakennetaan yhdessä pysäkin siirtämisen kanssa. Budapest III:n alue Wieni út – Budapest-Esztergom II, Wieni útin ja Ürömin välisen päätien nro 10 korvaaminen sekä Aranyvölgy utcan rakentaminen: 2x1 kaista rakentaminen päätie nro 101 720 m pitkä, Virágosnyereg katu 284 m pitkä, Kocsis Sándor katu 147 m pitkä, Aranyvölgy katu 1 478 m pitkä, risteys oksat kytketty Pomázi út overpass: 1 031 m pitkä, Törökkő utca 234 m, jalka- ja pyörätie 1 300 m, liikenteenohjausvalon rakentaminen 4 csp, 5 uuden esineen rakentaminen, 1 korjaus. Hankkeeseen sisältyy teiden rakentamiseen ja kahden tasoristeysten poistamiseen liittyviä yleishyödyllisiä muutoksia. MÁV-linjan nro 2 yhteys Aranyvölgyn asemalle voidaan varmistaa suoraan linja-autopysäkin nro 218, Kocsis Sándor katuväylä nro 218 kautta Aranyvölgy-kadulla. Angyalföld – Újpestin välissä 2. track:Angyalföld rakennetaan raiteelle, joka on rakennettu ominaisuuksiltaan 60 km/h:n nopeuksille. – Újpest-pysäkkiaseman osa on rakennettava nopeudella 80 km/h nopeudella 1032 vm sekä AC-ajojohdon (pylväät, kestävyysjohdot, ajolangat, eristimet jne.) rakentaminen. (Finnish)
13 August 2022
0 references
Opracowanie obejmuje następujące podprojekty: Ustanowienie bezpośredniego połączenia dla pieszych między tramwajem nr 14 a platformą stacji kolejowej Angyalföld: Budowa nowego przystanku na linii tramwajowej 14 na środkowym piętrze, tak aby istniejąca obok niej droga była odciągana z dwóch stron. Zdejmowanie zostanie zaprojektowane tak, aby utworzyć przystanek autobusowy na obu torach. W budynku znajduje się platforma tramwajowa, poczekalnia dla pasażerów na peronie, możliwość połączenia dwóch systemów torowych z informacją pasażerską, modyfikacja ścian okładzinowych podziemnej drogi pokojowej. Przeniesienie zatrzymania Szentendre HÉV Aquincum: Poprzez przeniesienie przystanku następuje bezpośredni transfer między Szentendre HÉV a przystankiem Aquincum linii MÁV 2. Wiadukt dla pieszych na końcu peronu od centrum miasta zapewnia bezpieczeństwo ruchu pieszego. Wraz z przeniesieniem przystanku powstanie poczekalnia dla pasażerów. Wymiana przejazdu kolejowego Budapeszt III. powiat Viennai út – Budapeszt-Esztergom linia kolejowa II, droga główna nr 10 między węzłem Wieni út i Ürömi oraz budowa Aranyvölgy utca: 2x1 toru budowy głównej drogi nr 10 na 1 720 m długości, Virágosnyereg ulicy 284 m długości, Kocsis Sándor ulicy 147 m długości, Aranyvölgy ulicy 1 478 m długości, odgałęzień przyłączeniowych do wiaduktu Pomázi út: 1 031 m długości, Törökkő utca 234 m, budowa ścieżki pieszej i rowerowej 1 300 m, konstrukcja lampy sygnalizacji drogowej w 4 csp, budowa 5 nowych artefaktów, 1 remont. Projekt obejmuje zmiany użyteczności publicznej związane z budową dróg oraz zniesieniem dwupoziomowych przejazdów kolejowych. Połączenie linii nr 2 MÁV z dworcem Aranyvölgy można zapewnić bezpośrednio przez przystanek autobusowy nr 218, autobus ul. Kocsis Sándor nr 218 na budynku ulicy Aranyvölgy. Angyalföld – Między Újpest, budowa 2nd track:Angyalföld stoi na torze zbudowanym z cech dostosowanych do prędkości 60 km/h. – odcinek stacji przystanku Újpest musi być zbudowany z prędkością 80 km/h z prędkością 1032 vm, wraz z budową napowietrznej linii jezdnej prądu przemiennego (posty, przewody trwałe, przewody jezdne, izolatory itp.). (Polish)
13 August 2022
0 references
De ontwikkeling omvat de volgende subprojecten: Aanleg van een rechtstreekse voetgangersverbinding tussen tram 14 en perron Angyalföld: De aanleg van een nieuwe halte op tramlijn 14 in de middelste verdieping, zodat de bestaande weg ernaast aan twee kanten wordt afgetrokken. De pull-off zal worden ontworpen om een bushalte op beide sporen te creëren. Het gebouw omvat het tramplatform, de passagierswachtruimte op het perron, de mogelijkheid om de twee spoorsystemen te verbinden met passagiersinformatie, de aanpassing van de bekledingswanden van de onderdoorgang van de Peace Road. Overdracht van Szentendre HÉV Aquincum stop: Door het verplaatsen van de halte is er een directe transfer tussen Szentendre HÉV en de Aquincum stop van MÁV lijn 2. De voetgangers passeren aan het einde van het perron vanuit het stadscentrum zorgt voor de veiligheid van voetgangersverkeer. Samen met de verhuizing van de halte wordt een passagierswachtkamer gebouwd. Vervanging van spoorwegovergang Boedapest III. district Viennai út — spoorlijn II Boedapest-Esztergom, hoofdweg nr. 10 tussen knooppunt Wieni út en Ürömi, en de bouw van Aranyvölgy utca: 2x1 rijstrook bouw van hoofdweg nr. 10 op 1 720 m lang, Virágosnyereg straat 284 m lang, Kocsis Sándor straat 147 m lang, Aranyvölgy straat 1 478 m lang, kruising takken verbonden met Pomázi út overpass: 1 031 m lang, Törökkő utca 234 m, aanleg van voet- en fietspad 1 300 m, verkeersleiding signaallamp bouw in 4 csp, bouw van 5 nieuwe artefacten, 1 renovatie. Het project omvat wijzigingen van openbaar nut in verband met de aanleg van wegen en de afschaffing van twee spoorwegovergangen. De verbinding van de MÁV lijn nr. 2 met het station Aranyvölgy kan direct worden verzekerd via de bushalte nr. 218, Kocsis Sándor straat bus nr. 218 op het gebouw van Aranyvölgy straat. Angyalföld — Tussen Újpest, de bouw van de 2e track:Angyalföld staat op een spoor dat is gebouwd met kenmerken die geschikt zijn voor snelheden van 60 km/u. — Újpest stop station moet worden gebouwd op 80 km/u met een snelheid van 1032 vm, samen met de bouw van de AC bovenleiding (palen, duurzaamheid koorden, rijdraad, isolatoren, enz.). (Dutch)
13 August 2022
0 references
Vývoj zahrnuje tyto dílčí projekty: Zřízení přímého pěšího spojení mezi tramvají č. 14 a nástupištěm nádraží Angyalföld: Výstavba nové zastávky na tramvajové lince č. 14 ve středním patře tak, aby stávající silnice vedle ní byla vytažena ze dvou stran. Vyjížďka bude navržena tak, aby vytvořila autobusovou zastávku na obou tratích. Součástí budovy je tramvajové nástupiště, čekárna pro cestující na nástupišti, možnost propojení dvou kolejových systémů s informacemi pro cestující, úprava obložení stěn podchodu Peace Road. Transfer Szentendre HÉV Aquincum stop: Přemístěním zastávky dochází k přímému přesunu mezi Szentendre HÉV a zastávkou Aquincum linky 2 MÁV. Pěší nadjezd na konci nástupiště z centra města zajišťuje bezpečnost chodců. Spolu s přemístěním zastávky bude postavena čekárna pro cestující. Výměna úrovňového přejezdu Budapešť III. okres Viennai út – Budapešť-Esztergom železniční trať II, hlavní silnice č. 10 mezi Wieni út a Ürömi křižovatkou, a výstavba Aranyvölgy utca: Výstavba 2x1 jízdního pruhu hlavní silnice č. 10 na 1 720 m dlouhé, Virágosnyereg ulice 284 m dlouhá, ulice Kocsis Sándor 147 m dlouhá, ulice Aranyvölgy 1 478 m dlouhá, křižovatky spojené s nadjezdem Pomázi út: 1 031 m dlouhá, Törökkő utca 234 m, výstavba pěší a cyklistické stezky 1 300 m, výstavba signalizačního světelného zdroje ve 4 csp, výstavba 5 nových artefaktů, 1 renovace. Projekt zahrnuje změny veřejných služeb související s výstavbou silnic a zrušením dvouúrovňových železničních přejezdů. Spojení linky MÁV č. 2 do stanice Aranyvölgy lze zajistit přímo autobusovou zastávkou č. 218, autobusem Kocsis Sándor č. 218 v budově ulice Aranyvölgy. Angyalföld – Mezi Újpestem stojí stavba 2. track:Angyalföld na trati postavené s vlastnostmi vhodnými pro rychlosti 60 km/h – úsek zastávky Újpest musí být postaven při rychlosti 80 km/h při rychlosti 1032 vm, spolu s výstavbou střídavého trolejového vedení (posty, kabely trvanlivosti, trolejový drát, izolátory atd.). (Czech)
13 August 2022
0 references
Izstrāde ietver šādus apakšprojektus: Tieša gājēju savienojuma izveide starp tramvaju Nr. 14 un Angyalföld dzelzceļa stacijas platformu: Jaunas pieturvietas uz tramvaja līnijas 14 vidusstāvā, lai esošais ceļš blakus tam tiktu novilkts no divām pusēm. Pull-off tiks izstrādāta, lai izveidotu autobusu pieturu uz abām sliedēm. Ēkā ietilpst tramvaja platforma, pasažieru uzgaidāmā telpa uz platformas, iespēja savienot abus sliežu ceļus ar informāciju pasažieriem, Miera ceļa šasijas apšuvuma sienu modifikācija. Szentendre HÉV Aquincum pieturvietas pārvietošana: Pārceļot pieturu, notiek tieša pārvietošana starp Szentendre HÉV un MÁV 2. līnijas Aquincum pieturu. Gājēju pārvads platformas galā no pilsētas centra nodrošina gājēju satiksmes drošību. Līdz ar pieturvietas pārvietošanu tiks uzbūvēta pasažieru uzgaidāmā telpa. Budapeštas III rajona Viennai út — Budapest-Esztergom II dzelzceļa līnijas pārbrauktuves nomaiņa, 10. galvenais ceļš starp Wieni út un Ürömi krustojumu un Aranyvölgy utca būvniecība: Galvenā ceļa Nr. 10 2x1 joslas izbūve 1 720 m garumā, Virágosnyereg iela 284 m gara, Kocsis Sándor iela 147 m gara, Aranyvölgy iela 1 478 m gara, krustojuma zari, kas savienoti ar Pomázi út pārvadu: 1 031 m garš, Törökkő utca 234 m, kāju un velosipēdu ceļa izbūve 1 300 m, satiksmes vadības signāllampas izbūve 4 csp, 5 jaunu artefaktu izbūve, 1 renovācija. Projekts ietver sabiedrisko pakalpojumu izmaiņas, kas saistītas ar ceļu būvniecību un divu līmeņu dzelzceļa pārbrauktuvju likvidēšanu. MÁV 2. līnijas savienojumu ar Aranyvölgy staciju var nodrošināt tieši caur autobusu pieturu Nr. 218, Kocsis Sándor ielas autobusu Nr. 218 uz Aranyvölgy ielas ēkas. Angyalföld — Starp Újpest 2. track:Angyalföld būvniecība stāv uz sliežu ceļa, kas būvēts ar raksturlielumiem, kas piemēroti ātrumam 60 km/h. — Újpest stopstacija jābūvē ar ātrumu 80 km/h ar ātrumu 1032 vm, kā arī maiņstrāvas gaisvadu kontakttīkla (stacijas, izturības auklas, kontaktvadu, izolatoru utt.) izbūve. (Latvian)
13 August 2022
0 references
Áirítear na fothionscadail seo a leanas san fhorbairt: Ceangal díreach coisithe a bhunú idir uimhir 14 tram agus ardán stáisiúin iarnróid Angyalföld: Stad nua a thógáil ar líne tram 14 i lár an urláir, ionas go mbeidh an bóthar atá ann cheana in aice leis tarraingthe ar dhá thaobh. Déanfar an tarraingt amach a dhearadh chun stad bus a chruthú ar an dá rian. Áirítear leis an bhfoirgneamh an t-ardán tram, an seomra feithimh paisinéirí ar an ardán, an fhéidearthacht na córais dhá rian a nascadh le faisnéis faoi phaisinéirí, modhnú ballaí líneála íosbhealach Bhóthar na Síochána. Aistriú stad Szentendre HÉV Aquincum: Tríd an stad a athlonnú, tá aistriú díreach idir Szentendre HÉV agus stad Aquincum líne MÁV 2. Cinntíonn an róbhealach coisithe ag deireadh an ardáin ó lár na cathrach sábháilteacht tráchta coisithe. In éineacht le hathlonnú an stad, tógfar seomra feithimh paisinéirí. Crosaire comhréidh Búdaipeist III. dúiche Víni út — líne iarnróid Bhúdaipeist-Esztergom II, príomhbhóthar uimh. 10 idir acomhal Wieni út agus Ürömi, agus tógáil Aranyvölgy utca: Tógáil lána 2x1 de phríomhbhóthar uimh. 10 ar 1 720 m ar fhad, Sráid Virágosnyereg 284 m ar fhad, Sráid Kocsis Sándor 147 m ar fhad, Aranyvölgy sráide 1 478 m ar fhad, brainsí acomhal ceangailte le overpass Pomázi út: 1 031 m ar fad, Törökkő utca 234 m, tógáil cos agus rothar cosán 1 300 m, tógáil lampa comhartha rialaithe tráchta i 4 csp, tógáil 5 déantán nua, athchóiriú 1. Áirítear leis an tionscadal athruithe fóntais phoiblí a bhaineann le bóithre a thógáil agus deireadh a chur le dhá chrosaire iarnróid comhréidh. Is féidir nasc líne MÁV Uimh. 2 le stáisiún Aranyvölgy a áirithiú go díreach tríd an stad bus Uimh. 218, bus sráide Kocsis Sándor uimh. 218 ar thógáil sráide Aranyvölgy. Angyalföld — Idir Újpest, seasann tógáil an 2a track:Angyalföld ar rian tógtha le saintréithe atá oiriúnach do luasanna 60 km/u. — Caithfidh rannóg stáisiún stad Újpest a thógáil ag 80 km/h ag luas 1032 vm, chomh maith le tógáil an líne teagmhála lasnairde AC (poist, cordaí marthanachta, sreang teagmhála, inslitheoirí, etc.). (Irish)
13 August 2022
0 references
Razvoj vključuje naslednje podprojekte: Vzpostavitev neposredne povezave za pešce med tramvajem št. 14 in peronom železniške postaje Angyalföld: Gradnja novega postanka na tramvajski progi 14 v srednjem nadstropju, tako da se obstoječa cesta ob njej potegne na dve strani. Odtegnitev bo zasnovana tako, da bo na obeh tirih ustvarila avtobusno postajo. Stavba vključuje tramvajsko ploščad, čakalnico za potnike na peronu, možnost povezovanja dveh tirnih sistemov z informacijami o potnikih, spremembo oblog sten podvoza mirovne ceste. Premestitev postajališča Szentendre HÉV Aquincum: S selitvijo postajališča poteka direktni prenos med Szentendre HÉV in postajališčem Aquincum na liniji MÁV 2. Nadvoz za pešce na koncu perona iz središča mesta zagotavlja varnost pešcev. Skupaj s premestitvijo postajališča bo zgrajena čakalnica za potnike. Zamenjava nivojskega križišča Budimpešta III. okrožje Viennai út – Budimpešta-Esztergom železniška proga II, glavna cesta št. 10 med križiščem Wieni út in Ürömi ter gradnja Aranyvölgy utca: 2x1 pas gradnje glavne ceste št. 10 na 1 720 m dolge, Virágosnyereg ulica 284 m, Kocsis Sándor ulica 147 m, Aranyvölgy ulica 1 478 m, križiščne veje povezane s Pomázi út nadvozom: 1 031 m dolga, Törökkő utca 234 m, gradnja peš in kolesarske poti 1 300 m, gradnja signalne svetilke za nadzor prometa v 4 cmsp, gradnja 5 novih artefaktov, 1 prenova. Projekt vključuje spremembe v javnih službah, povezane z gradnjo cest in odpravo dvostopenjskih železniških prehodov. Povezavo linije MÁV št. 2 s postajo Aranyvölgy je mogoče zagotoviti neposredno prek avtobusne postaje št. 218, uličnega avtobusa Kocsis Sándor št. 218 na stavbi ulice Aranyvölgy. Angyalföld – Med Újpestom, gradnja 2. track:Angyalföld stoji na progi z značilnostmi, ki so primerne za hitrosti 60 km/h. – odsek postajališča Újpest mora biti zgrajen pri 80 km/h s hitrostjo 1032 vm, skupaj z gradnjo voznega voda AC (postaje, vrvi za trajnost, kontaktni vodnik, izolatorji itd.). (Slovenian)
13 August 2022
0 references
El desarrollo incluye los siguientes subproyectos: Establecimiento de una conexión peatonal directa entre el tranvía n.º 14 y la plataforma de la estación de tren de Angyalföld: La construcción de una nueva parada en la línea 14 del tranvía en la planta media, de modo que la carretera existente junto a ella se desprenda por dos lados. La extracción se diseñará para crear una parada de autobús en ambas vías. El edificio incluye la plataforma del tranvía, la sala de espera de pasajeros en la plataforma, la posibilidad de conectar los dos sistemas de vía con la información del pasajero, la modificación de los muros de revestimiento del paso inferior de la carretera de paz. Traslado de la parada de Szentendre HÉV Aquincum: Al reubicar la parada, hay un traslado directo entre Szentendre HÉV y la parada Aquincum de la línea 2 de MÁV. El paso elevado peatonal al final de la plataforma desde el centro de la ciudad garantiza la seguridad del tráfico peatonal. Junto con la reubicación de la parada, se construirá una sala de espera para pasajeros. Sustitución del paso a nivel de Budapest III. distrito Viennai út — Budapest-Esztergom línea de ferrocarril II, carretera principal n.º 10 entre Wieni út y Ürömi cruce, y la construcción de Aranyvölgy utca: Construcción de carril 2x1 de la carretera principal n.º 10 en 1 720 m de largo, calle Virágosnyereg 284 m de largo, calle Kocsis Sándor 147 m de largo, calle Aranyvölgy 1 478 m de largo, ramas de unión conectadas al paso superior Pomázi út: 1 031 m de largo, Törökkő utca 234 m, construcción de senderos para pie y bicicleta 1 300 m, lámpara de control de tráfico en 4 csp, construcción de 5 nuevos artefactos, 1 renovación. El proyecto incluye cambios de utilidad pública relacionados con la construcción de carreteras y la supresión de dos pasos ferroviarios de nivel. La conexión de la línea MÁV n.º 2 con la estación de Aranyvölgy puede garantizarse directamente a través de la parada de autobús n.º 218, el autobús de la calle Kocsis Sándor n.º 218 en el edificio de la calle Aranyvölgy. Angyalföld — Entre Újpest, la construcción del 2.º track:Angyalföld se encuentra en una pista construida con características adecuadas para velocidades de 60 km/h. — Újpest sección de la estación de parada debe construirse a 80 km/h a una velocidad de 1032 vm, junto con la construcción de la línea aérea de contacto de CA (postes, cables de durabilidad, alambre de contacto, aisladores, etc.). (Spanish)
13 August 2022
0 references
Разработването включва следните подпроекти: Установяване на пряка пешеходна връзка между трамвай № 14 и перона на железопътната гара Angyalföld: Изграждането на нова спирка на трамвайна линия 14 в средата на пода, така че съществуващият път до него да бъде изтеглен от двете страни. Изтеглянето ще бъде проектирано така, че да се създаде автобусна спирка и на двете релси. Сградата включва трамвайна платформа, чакалнята за пътници на перона, възможност за свързване на двете релсови системи с информация за пътниците, промяна на облицовъчните стени на подлеза на Мирен път. Прехвърляне на спирка Szentendre HÉV Aquincum: Чрез преместване на спирката има директен трансфер между Szentendre HÉV и спирката Aquincum на MÁV линия 2. Пешеходният надлез в края на платформата от центъра на града гарантира безопасността на пешеходния трафик. Заедно с преместването на спирката ще бъде построена чакалня за пътници. Замяна на жп прелез Будапеща III. област Виена — Будапеща — Естергом II, главен път № 10 между възел Wieni út и Ürömi, и изграждането на Aranyvölgy utca: 2x1 лента за изграждане на главен път № 10 на дължина 1 720 m, улица Virágosnyereg с дължина 284 m, улица Kocsis Sándor с дължина 147 m, улица Aranyvölgy с дължина 1 478 m, кръстовища, свързани с надлеза Pomázi út: Дължина 1 031 m, Törökkő utca 234 m, изграждане на пешеходна и велосипедна пътека 1 300 m, изграждане на сигнална лампа за контрол на движението в 4 csp, изграждане на 5 нови артефакта, 1 ремонт. Проектът включва промени в комуналните услуги, свързани с изграждането на пътища и премахването на две железопътни прелези. Свързването на линия № 2 на MÁV с гара Aranyvölgy може да бъде осигурено директно чрез автобусна спирка № 218, уличен автобус Kocsis Sándor № 218 в сградата на улица Aranyvölgy. Angyalföld — Между Újpest, изграждането на 2-ри track:Angyalföld стои на писта, построена с характеристики, подходящи за скорости от 60 km/h. — участъкът на спирката на Újpest трябва да бъде изграден при 80 km/h със скорост 1032 vm, заедно с изграждането на въздушната контактна линия за променлив ток (поща, кабели за дълготрайност, контактен проводник, изолатори и др.). (Bulgarian)
13 August 2022
0 references
L-iżvilupp jinkludi s-sottoproġetti li ġejjin: L-istabbiliment ta’ konnessjoni diretta ta’ persuni għaddejjin bil-mixi bejn it-tramm nru 14 u l-pjattaforma tal-istazzjon ferrovjarju Angyalföld: Il-kostruzzjoni ta’ waqfa ġdida fuq il-linja 14 tat-tramm f’nofs l-art, sabiex it-triq eżistenti ħdejn din tinġibed fuq żewġ naħat. Il-punt ta’ ġbid se jkun iddisinjat biex joħloq waqfa tal-karozza tal-linja fuq iż-żewġ binarji. Il-bini jinkludi l-pjattaforma tat-tramm, il-kamra tal-istennija tal-passiġġieri fuq il-pjattaforma, il-possibbiltà li ż-żewġ sistemi tal-binarji jiġu konnessi mal-informazzjoni dwar il-passiġġieri, il-modifika tal-ħitan tal-kisi tal-qiegħ tat-Triq għall-Paċi. Trasferiment ta’ Szentendre HÉV Aquincum stop: Bir-rilokazzjoni tal-waqfa, hemm trasferiment dirett bejn Szentendre HÉV u l-waqfien ta’ Aquincum tal-linja MÁV 2. Il-passaġġ minn fuq il-mixi fl-aħħar tal-pjattaforma miċ-ċentru tal-belt jiżgura s-sikurezza tat-traffiku ta’ persuni għaddejjin bil-mixi. Flimkien mar-rilokazzjoni tal-waqfa, se tinbena kamra għall-istennija tal-passiġġieri. Sostituzzjoni tal-qsim invell tad-distrett ta’ Budapest III. Vjennai út — linja ferrovjarja II ta’ Budapest-Esztergom, it-triq ewlenija nru 10 bejn Wieni út u Ürömi junction, u l-kostruzzjoni ta’ Aranyvölgy utca: Kostruzzjoni tal-karreġġata 2x1 tat-triq prinċipali nru 10 fuq 1 720 m twila, Virágosnyereg triq 284 m twila, Kocsis Sándor triq 147 m twila, triq Aranyvölgy 1 478 m twila, fergħat tal-junction konnessi mal-passaġġ minn fuq Pomázi út: 1 031 m twila, Törökkġ utca 234 m, kostruzzjoni ta’ sieq u mogħdija tar-roti 1 300 m, kostruzzjoni ta’ lampa ta’ sinjal ta’ kontroll tat-traffiku f’4 csp, kostruzzjoni ta’ 5 artifacts ġodda, 1 rinnovazzjoni. Il-proġett jinkludi bidliet fl-utilità pubblika relatati mal-kostruzzjoni ta’ toroq u t-tneħħija ta’ qsim ferrovjarju fuq żewġ livelli. Il-konnessjoni tal-linja MÁV Nru 2 mal-istazzjon Aranyvölgy tista’ tiġi żgurata direttament permezz tal-waqfa tal-karozza tal-linja Nru 218, Kocsis Sándor xarabank tat-triq nru 218 fuq il-bini tat-triq Aranyvölgy. Angyalföld — Bejn Újpest, il-kostruzzjoni tat-tieni track:Angyalföld hija fuq binarju mibni b’karatteristiċi adattati għal veloċitajiet ta’ 60 km/h. — It-taqsima tal-istazzjon tal-waqfien Újpest għandha tinbena b’veloċità ta’ 80 km/h b’veloċità ta’ 1032 vm, flimkien mal-kostruzzjoni tal-linja ta’ kuntatt fl-għoli AC (postijiet, kordi ta’ durabbiltà, wajer ta’ kuntatt, iżolaturi, eċċ.). (Maltese)
13 August 2022
0 references
O desenvolvimento inclui os seguintes subprojetos: Estabelecimento de uma ligação pedonal direta entre o elétrico n.o 14 e a plataforma da estação ferroviária de Angyalföld: A construção de uma nova parada na linha de bonde 14 no meio do andar, para que a estrada existente ao lado seja puxada de dois lados. O pull-off será projetado para criar uma paragem de autocarro em ambas as faixas. O edifício inclui a plataforma do bonde, a sala de espera dos passageiros na plataforma, a possibilidade de ligar os dois sistemas de pista com informações dos passageiros, a modificação das paredes de revestimento da passagem inferior da Estrada da Paz. Transferência da paragem Szentendre HÉV Aquincum: Ao deslocar a paragem, há uma transferência direta entre o Szentendre HÉV e a paragem de Aquincum da linha 2 do MÁV. O viaduto pedonal no final da plataforma a partir do centro da cidade garante a segurança do tráfego pedonal. Juntamente com a deslocalização da paragem, será construída uma sala de espera para passageiros. Substituição da passagem de nível da linha ferroviária II do distrito Vienai út — Budapeste-Esztergom, estrada principal n.o 10 entre o cruzamento Wieni út e Ürömi, e construção de Aranyvölgy utca: construção de uma faixa de rodagem 2x1 da estrada principal n.o 10 com 1 720 m de comprimento, rua Virágosnyereg com 284 m de comprimento, rua Kocsis Sándor com 147 m de comprimento, rua Aranyvölgy com 1 478 m de comprimento, ramais de junção ligados ao viaduto Pomázi út: 1 031 m de comprimento, Törökkő utca 234 m, construção de caminho pedonal e ciclável 1 300 m, construção de lâmpadas de sinal de controlo de tráfego em 4 csp, construção de 5 novos artefactos, 1 renovação. O projeto inclui alterações de utilidade pública relacionadas com a construção de estradas e a abolição de duas passagens de nível. A ligação da linha MÁV n.o 2 à estação de Aranyvölgy pode ser assegurada diretamente através da paragem de autocarro n.o 218, autocarro urbano Kocsis Sándor n.o 218 no edifício da rua Aranyvölgy. Angyalföld — Entre Újpest, a construção da 2.a via:Angyalföld fica numa via construída com características adequadas para velocidades de 60 km/h. — O troço da estação de paragem de Újpest tem de ser construído a 80 km/h a uma velocidade de 1032 vm, juntamente com a construção da catenária CA (postos, cabos de durabilidade, fio de contacto, isoladores, etc.). (Portuguese)
13 August 2022
0 references
Udviklingen omfatter følgende delprojekter: Etablering af en direkte fodgængerforbindelse mellem sporvogn nr. 14 og Angyalföld-banegårdsperron: Opførelsen af et nyt stop på sporvognslinje 14 i midten af gulvet, således at den eksisterende vej ved siden af den trækkes af på to sider. Pull-off vil blive designet til at skabe et busstoppested på begge spor. Bygningen omfatter sporvognsperronen, passagerens venteværelse på perronen, muligheden for at forbinde de to sporsystemer med passageroplysninger, ændring af foringsvæggene på underpasset af Fredsvejen. Overførsel af Szentendre HÉV Aquincum stop: Ved at flytte stop er der en direkte overførsel mellem Szentendre HÉV og Aquincum stop af MÁV linje 2. Fodgængerovergangen for enden af perronen fra byens centrum sikrer sikkerheden for fodgængertrafik. Sammen med flytningen af stoppestedet vil der blive bygget et passagerværelse. Udskiftning af jernbanelinje II mellem Wieni út og Budapest-Esztergom, hovedvej nr. 10 mellem Wieni út og Ürömi-krydset og opførelsen af Aranyvölgy utca: 2x1 banekonstruktion af hovedvej nr. 10 på 1 720 m lang, Virágosnyereg gade 284 m lang, Kocsis Sándor gade 147 m lang, Aranyvölgy gade 1 478 m lang, forgreningsgrene forbundet til Pomázi út overkørsel: 1 031 m lang, Törökkő utca 234 m, konstruktion af fod- og cykelsti 1 300 m, trafikregulering signallampe konstruktion i 4 csp, opførelse af 5 nye artefakter, 1 renovering. Projektet omfatter ændringer af offentlig nytte i forbindelse med anlæg af veje og afskaffelse af to jernbaneoverskæringer. Forbindelsen mellem MÁV-linje nr. 2 og Aranyvölgy-stationen kan sikres direkte via busstoppestedet nr. 218, Kocsis Sándor-gadebus nr. 218 på Aranyvölgy-gaden. Angyalföld — Mellem Újpest står opførelsen af 2. track:Angyalföld på en bane, der er bygget med egenskaber, der egner sig til hastigheder på 60 km/t. — Újpest-stopstationsafsnit skal bygges ved 80 km/t med en hastighed på 1032 vm sammen med konstruktionen af køreledningen AC (pæle, holdbarhedsledninger, køreledning, isolatorer osv.). (Danish)
13 August 2022
0 references
Dezvoltarea include următoarele subproiecte: Stabilirea unei legături pietonale directe între tramvaiul nr. 14 și peronul gării Angyalföld: Construirea unei noi opriri pe linia de tramvai 14 în mijlocul podelei, astfel încât drumul existent de lângă acesta să fie tras pe două laturi. Tragerea va fi proiectată pentru a crea o stație de autobuz pe ambele linii. Clădirea include peronul de tramvai, sala de așteptare pentru pasageri de pe peron, posibilitatea de a conecta cele două sisteme de cale ferată cu informațiile pentru pasageri, modificarea pereților căptușirii din pasajul subteran al Drumului Păcii. Transferul stației Szentendre HÉV Aquincum: Prin mutarea opririi, există un transfer direct între Szentendre HÉV și stația Aquincum de pe linia 2 MÁV. Pasajul pietonal de la capătul platformei din centrul orașului asigură siguranța traficului pietonal. Împreună cu mutarea opririi, va fi construită o sală de așteptare pentru pasageri. Înlocuirea trecerii la nivel a cartierului Budapesta III Vienai út – linia de cale ferată Budapesta-Esztergom II, drumul principal nr. 10 între intersecția Wieni út și Ürömi, și construcția Aranyvölgy utca: 2x1 benzi de construcție a drumului principal nr. 10 pe 1 720 m lungime, strada Virágosnyereg 284 m lungime, strada Kocsis Sándor 147 m lungime, strada Aranyvölgy 1 478 m lungime, ramuri de joncțiune conectate la Pomázi út overpass: Lungime de 1 031 m, Törökkő utca 234 m, construcția căii pentru picioare și biciclete 1 300 m, construcția lămpii de semnalizare pentru controlul traficului în 4 csp, construcția a 5 artefacte noi, 1 renovare. Proiectul include modificări de utilitate publică legate de construcția de drumuri și de eliminarea a două treceri de cale ferată la nivel. Conectarea liniei MÁV nr. 2 la stația Aranyvölgy poate fi asigurată direct prin stația de autobuz nr. 218, autobuzul strada Kocsis Sándor nr. 218 din clădirea străzii Aranyvölgy. Angyalföld – Între Újpest, construcția celui de-al doilea track:Angyalföld se află pe o pistă construită cu caracteristici adecvate pentru viteze de 60 km/h. – tronsonul stației de oprire Újpest trebuie construit la 80 km/h la o viteză de 1032 vm, împreună cu construcția liniei aeriene de contact AC (posturi, cabluri de durabilitate, fire de contact, izolatori etc.). (Romanian)
13 August 2022
0 references
Die Entwicklung umfasst folgende Teilprojekte: Einrichtung einer direkten Fußgängerverbindung zwischen der Straßenbahn Nr. 14 und dem Bahnsteig Angyalföld: Der Bau einer neuen Haltestelle auf der Straßenbahnlinie 14 im mittleren Stockwerk, so dass die bestehende Straße neben ihr auf zwei Seiten abgefahren wird. Der Pull-off soll eine Bushaltestelle auf beiden Gleisen schaffen. Das Gebäude umfasst die Straßenbahnplattform, den Fahrgastwartungsraum auf dem Bahnsteig, die Möglichkeit, die beiden Gleissysteme mit Fahrgastinformationen zu verbinden, die Änderung der Verkleidungswände der Unterführung der Friedensstraße. Transfer der Haltestelle Szentendre HÉV Aquincum: Durch die Umsiedlung der Haltestelle gibt es einen direkten Transfer zwischen Szentendre HÉV und der Haltestelle Aquincum der MÁV-Linie 2. Die Fußgängerüberführung am Ende der Bahnsteige vom Stadtzentrum aus gewährleistet die Sicherheit des Fußgängerverkehrs. Zusammen mit der Verlagerung der Haltestelle wird ein Passagier-Warteraum gebaut. Ersatz des Bahnübergangs von Budapest III. Bezirk Viennai út – Budapest-Esztergom Eisenbahnlinie II, Hauptstraße Nr. 10 zwischen Wieni út und Ürömi und dem Bau der Aranyvölgy utca: 2x1 Spur Bau der Hauptstraße Nr. 10 auf 1 720 m lang, Virágosnyereg Straße 284 m lang, Kocsis Sándor Straße 147 m lang, Aranyvölgy Straße 1 478 m lang, Kreuzungszweige verbunden mit Pomázi út Überführung: 1 031 m lang, Törökkő utca 234 m, Bau von Fuß- und Radweg 1 300 m, Verkehrssteuerung Signallampe Bau in 4 csp, Bau von 5 neuen Artefakten, 1 Renovierung. Das Projekt umfasst Änderungen der öffentlichen Versorgungsleistungen im Zusammenhang mit dem Bau von Straßen und der Abschaffung von zwei Bahnübergängen. Die Anbindung der MÁV-Linie Nr. 2 an den Bahnhof Aranyvölgy kann direkt über die Bushaltestelle Nr. 218, den Kocsis Sándor-Straßenbus Nr. 218 auf dem Gebäude der Aranyvölgy Straße gewährleistet werden. Angyalföld – Zwischen Újpest, der Bau der 2. track:Angyalföld steht auf einer Strecke mit Merkmalen, die für Geschwindigkeiten von 60 km/h geeignet sind. – Újpest Station Abschnitt muss bei 80 km/h mit einer Geschwindigkeit von 1032 vm gebaut werden, zusammen mit dem Bau der AC-Oberleitung (Posten, Dauerschnur, Kontaktdraht, Isolatoren, etc.). (German)
13 August 2022
0 references
Utvecklingen omfattar följande delprojekt: Upprättande av en direkt förbindelse för fotgängare mellan spårvagn nr 14 och Angyalfölds järnvägsstationsplattform: Byggandet av ett nytt stopp på spårvagnslinje 14 i mitten av våningen, så att den befintliga vägen bredvid den dras av på två sidor. Dragningen kommer att utformas för att skapa en busshållplats på båda spåren. Byggnaden omfattar spårvagnsplattformen, väntrummet för passagerare på plattformen, möjligheten att ansluta de två spårsystemen med passagerarinformation, modifiering av foderväggarna i underfarten på fredsvägen. Överföring av Szentendre HÉV Aquincum stopp: Genom att flytta stoppet sker en direkt överföring mellan Szentendre HÉV och Aquincum-hållplatsen för MÁV linje 2. Fotgängaröverfarten i slutet av plattformen från centrum säkerställer säkerheten för fotgängartrafik. Tillsammans med flytten av stoppet kommer ett väntrum för passagerare att byggas. Byte av plankorsning av Budapest III. distriktet Wieni út – Budapest-Esztergom järnvägslinje II, huvudväg nr 10 mellan Wieni út och Ürömi, och byggandet av Aranyvölgy utca: 2x1 körfält konstruktion av huvudväg nr 10 på 1 720 m lång, Virágosnyereg gatan 284 m lång, Kocsis Sándor gatan 147 m lång, Aranyvölgy gata 1 478 m lång, korsning grenar anslutna till Pomázi út överfart: 1 031 m lång, Törökkő utca 234 m, byggande av fot- och cykelväg 1 300 m, trafikstyrningssignallampa konstruktion i 4 csp, konstruktion av 5 nya artefakter, 1 renovering. Projektet omfattar förändringar av samhällsnyttan i samband med vägbygget och avskaffandet av två plana järnvägskorsningar. Anslutningen av MÁV linje nr 2 till Aranyvölgy station kan säkerställas direkt genom busshållplats nr 218, Kocsis Sándor gatubuss nr 218 på byggnaden av Aranyvölgy gata. Angyalföld – Mellan Újpest står byggandet av den 2:a track:Angyalföld på ett spår byggt med egenskaper som lämpar sig för hastigheter på 60 km/h. – Újpest stoppstation avsnitt måste byggas vid 80 km/h med en hastighet av 1032 vm, tillsammans med byggandet av AC kontaktledning (stolpar, hållbarhet sladdar, kontakttråd, isolatorer, etc.). (Swedish)
13 August 2022
0 references
Identifiers
IKOP-3.1.0-15-2015-00004
0 references