Suburban developments on the Budapest-Hatvan railway line (Q3942986)

From EU Knowledge Graph
Jump to navigation Jump to search
Project Q3942986 in Hungary
Language Label Description Also known as
English
Suburban developments on the Budapest-Hatvan railway line
Project Q3942986 in Hungary

    Statements

    country
    Hungary
    0 references
    EU contribution
    13,066,091,978.61 forint
    0 references
    36,937,842.02 Euro
    exchange rate to Euro
    0.002827 Euro
    point in time
    15 February 2022
    0 references
    budget
    19,495,810,174.0 forint
    0 references
    55,114,655.36 Euro
    exchange rate to Euro
    0.002827 Euro
    point in time
    15 February 2022
    0 references
    co-financing rate
    67.02 percent
    0 references
    start time
    14 December 2017
    0 references
    end time
    31 March 2023
    0 references
    beneficiary name (string)
    NIF Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő zártkörűen működő Részvénytársaság
    0 references
    beneficiary
    Q3977432
    0 references
    coordinate location

    47°29'30.62"N, 18°58'44.15"E
    0 references
    summary
    A Budapest, Rákos-Hatvan vasúti vonalszakasz a Mediterrán TEN-T törzshálózati folyosó része. A vasútvonal korszerűsítéséhez kapcsolódóan elővárosi célú fejlesztések történnek a vonalszakaszon. P+R parkoló épül Bag, Galgahévíz, Városszélitelep és Rákoscsaba megállóhelyeken, Pécel és Isaszeg állomásokon. Bag megállóhelyen új gyalogos felüljáró és felvételi épület épül. Korszerűsítésre kerülnek a vasútállomások (Pécel, Isaszeg, Aszód, Tura) és a megállóhelyek (Városszélitelep, Rákosliget, Rákoscsaba-Újtelep, Rákoscsaba, Gödöllő-Állami telepek, Máriabesnyő, Bag, Hévízgyörk, Galgahévíz, Tura) peronjai az akadálymentesítés kialakításával. Az állomásokon és megállóhelyeken 55 cm magas széles peronok, perontetők, valamint a szükséges helyszíneken peronaluljárók, liftek épülnek. A projekt keretén belül megvalósulnak kapcsolódó vagyon- és forgalombiztonsági intézkedések, elővárosi forgalom lefolyását segítő projektelemek, a megállóhelyek és állomások megközelítésének javítása. Korszerűsítésre kerülnek az elővárosi forgalom által használt utasforgalmi létesítmények. Szakmai tartalom: • Városszélitelep megállóhelyen új SK+55 peron építése, perontető kialakítása, új akadálymentes gyalogos aluljáró építése liftekkel, új P+R parkoló kiépítés, felsorolt létesítményekhez térvilágítás, energiaellátás kiépítése. • Rákosliget megállóhelyen új SK+55 peron építése, valamint perontető építése. A megállóhelyhez kapcsolódó térvilágítás létesítése, szükséges elektromos– és vízi–közműépítések. • Rákoscsaba-Újtelep megállóhelyen új SK+55 peron építése, valamint perontető építése. A megállóhelyhez kapcsolódó térvilágítás létesítése, szükséges elektromos– és vízi–közműépítések. • Rákoscsaba megállóhelyen új SK+55 peron építése, valamint perontető építése, P+R és B+R parkolók kialakítása. A megállóhelyhez kapcsolódó térvilágítás létesítése, szükséges elektromos– és vízi–közműépítések. • Pécel állomás új SK+55 peron építése, valamint perontető építése, peronokat összekötő akadálymentes aluljáró építése, esélyegyenlőség biztosítása liftekkel, állomási előtér építése P+R parkolókkal, gyalogos felüljáró végleges elbontása. Az állomáshoz kapcsolódó térvilágítás létesítése, szükséges elektromos– és vízi–közműépítések. • Isaszeg állomás új SK+55 peron építése, valamint perontető építése, peronokat összekötő akadálymentes aluljáró építése, állomási előtér építése P+R parkolókkal. Az állomáshoz kapcsolódó térvilágítás létesítése, szükséges elektromos– és vízi–közműépítések. • Gödöllő állami telepek megállóhelyen új SK+55 peron és esőbeálló építése. A megállóhelyhez kapcsolódó térvilágítás létesítése, szükséges elektromos– és vízi–közműépítések. • Máriabesnyő megállóhelyen a meglévő, műemléki jellegű épület felújítása, bővítése. Meglévő műemléki jellegű perontető felújítása, bővítése. A gyalogos aluljáró felújítása, lift kiépítése. A megállóhelyhez kapcsolódó térvilágítás létesítése, szükséges elektromos– és vízi–közműépítések. • Bag megállóhelyen a peron átépítése SK+55 cm magasra, perontető építése. A megállóhelyen új felvételi épület létesítése, új akadálymentes gyalogos felüljáró építése, új P+R parkoló és buszforduló kialakítása. A megállóhelyhez kapcsolódó térvilágítás létesítése, szükséges elektromos– és vízi–közműépítések. • Galgahévíz megállóhelyen új SK+55 peron és esőbeálló építése, új P+R parkoló kialakítása • Hévízgyörk megállóhelyen új SK+55 peron és esőbeálló építése. • Aszód állomáson új SK+55 peron, perontető, akadálymentes gyalogos aluljáró létesítése liftekkel. Állomási előtér építése, pályafenntartási telephely és biztosítóberendezési telephely felújítása. Az állomáshoz kapcsolódó térvilágítás létesítése, szükséges elektromos– és vízi–közműépítések. • Tura állomáson új SK+55 peron átépítése, perontető, gyalogos aluljáró létesítése, lift kiépítése. A megállóhelyhez kapcsolódó térvilágítás létesítése, szükséges elektromos– és vízi–közműépítések. • Gödöllőn új villamos vontatási alállomás létesítése. • Az alállomás létesítéséhez kapcsolódóan a 120a vasútvonalon új fázishatár telepítése Kapcsolódó projekt (Más Támogatási Szerződésből valósul meg): - Budapest - Hatvan korszerűsítése és ETCS2 vonatbefolyásoló rendszer kiépítése CEF finanszírozású projekt (kedvezményezett: NIF Zrt.) - Gödöllő állomás korszerűsítése IKOP 2.1 projekt (kedvezményezett: NIF Zrt.) - GSM-R II. –GSM-R hálózat telepítése (kedvezményezett: NIF Zrt.) - GSM-R I. – GSM-R hálózat telepítése (kedvezményezett: NIF Zrt.) (Hungarian)
    0 references
    The railway line Budapest, Rákos-Hatvan is part of the Mediterranean TEN-T Core Network Corridor. In connection with the upgrading of the railway line, there are suburban developments on the line section. P+R parking lot is built in Bag, Galgahévíz, City Windmill and Rákoscsaba stops, Pécel and Isaszeg stations. New pedestrian overpass and admission building are being built at Bag stop. The platforms of the railway stations (Pécel, Isaszeg, Aszód, Tura) and stops (Városszélitelep, Rákosliget, Rákoscsaba-Újtelep, Rákoscsaba, Gödöllő-State settlements, Máriabesnyő, Bag, Hévízgyörk, Galgahévíz, Tura) will be upgraded with the development of accessibility. At the stations and stops, platforms, platform roofs, platforms and elevators are built at 55 cm high. Within the framework of the project, related asset and traffic safety measures, project elements supporting the flow of suburban traffic, improvement of the approach to stops and stations will be implemented. The passenger traffic facilities used by suburban traffic will be upgraded. Professional content: • Construction of a new SK+ 55 platform at the town edge station, construction of a platform roof, construction of a new barrier-free pedestrian underpass with lifts, new P+R parking lot construction, space lighting for listed facilities, construction of energy supply. • Construction of a new SK+ 55 platform at Rákosliget stop and construction of a platform roof. The construction of space lighting related to the stop, the necessary electrical and water utilities. • Construction of a new SK+ 55 platform at Rákoscsaba-Újtelep stop and construction of a platform roof. The construction of space lighting related to the stop, the necessary electrical and water utilities. • Construction of a new SK+ 55 platform at Rákoscsaba stop, construction of platform roof, P+R and B+R car parks. The construction of space lighting related to the stop, the necessary electrical and water utilities. • Pécel station construction of a new SK+ 55 platform, as well as construction of platform roof, construction of barrier-free underpass connecting platforms, ensuring equal opportunities with lifts, building station foreground with P+R parking lots, permanent dismantling of pedestrian overpass. Installation of space lighting related to the station, necessary electrical and water utilities. • Isaszeg station construction of a new SK+ 55 platform, as well as the construction of a platform roof, the construction of a barrier-free underpass connecting platforms, and the construction of a station foreground with P+R parking spaces. Installation of space lighting related to the station, necessary electrical and water utilities. • Construction of new SK+ 55 platforms and rainports at Gödöllő state settlements. The construction of space lighting related to the stop, the necessary electrical and water utilities. • Renovation and extension of the existing historic building at Máriabesnyő stop. Refurbishment and expansion of an existing historic platform roof. Refurbishment of pedestrian underpass, construction of an elevator. The construction of space lighting related to the stop, the necessary electrical and water utilities. • Rebuilding the platform at a Bag stop to SK+ 55 cm high, platform roof construction. The construction of a new entrance building at the stop point, the construction of a new barrier-free pedestrian overpass, the construction of a new P+R car park and the construction of a bus turn. The construction of space lighting related to the stop, the necessary electrical and water utilities. • Construction of a new SK+ 55 platform and rainport at Galgahévíz station, design of a new P+R car park • Construction of a new SK+ 55 platform and rainport at Hévízgyörk stop. • The construction of a new SK+ 55 platform, platform roof, barrier-free pedestrian underpass with lifts at Aszód station. Construction of station apron, renewal of track maintenance site and interlocking site. Installation of space lighting related to the station, necessary electrical and water utilities. • Rebuilding a new SK+ 55 platform at Tura station, building a platform roof, a pedestrian underpass, and building an elevator. The construction of space lighting related to the stop, the necessary electrical and water utilities. • Construction of a new traction substation in Gödöllő. • Installation of a new phase separation section on railway line 120a in connection with the construction of the substation Related project (implemented from other grant agreements): — Budapest — Modernisation of sixty and the construction of an ETCS2 train control system CEF-funded project (beneficiary: NIF Zrt.) — Modernisation of Gödöllő station IKOP 2.1 project (beneficiary: NIF Zrt.) — GSM-R II. —Installation of a GSM-R network (beneficiary: NIF Zrt.) — GSM-R I. — Installation of GSM-R network (beneficiary: NIF Zrt.) (English)
    point in time
    9 February 2022
    readability score
    0.643675444862295
    0 references
    La ligne ferroviaire Budapest, Rákos-Hatvan fait partie du corridor méditerranéen du réseau central RTE-T. Dans le cadre de la modernisation de la ligne de chemin de fer, il y a des aménagements suburbains sur le tronçon de la ligne. Le parking P+R est construit dans les arrêts Bag, Galgahévíz, City Windmill et Rákoscsaba, Pécel et Isaszeg. Un nouveau passage piétonnier et un nouveau bâtiment d’entrée sont en cours de construction à l’arrêt Bag. Les quais des gares ferroviaires (Pécel, Isaszeg, Aszód, Tura) et des arrêts (Városszélitelep, Rákosliget, Rákoscsaba-Újtelep, Rákoscsaba, Gödöllő-État, Máriabesnyő, Bag, Hévízgyörk, Galgahévíz, Tura) seront améliorés grâce au développement de l’accessibilité. Aux stations et aux arrêts, les quais, les toits de quai, les quais et les ascenseurs sont construits à 55 cm de hauteur. Dans le cadre du projet, des mesures connexes de sécurité des actifs et de la circulation seront mises en œuvre, les éléments du projet soutenant le flux de la circulation suburbaine, l’amélioration de l’approche des arrêts et des gares. Les installations de transport de passagers utilisées par le trafic suburbain seront modernisées. Contenu professionnel: • Construction d’une nouvelle plate-forme SK+ 55 à la station de bord de la ville, construction d’un toit de quai, construction d’un nouveau passage inférieur pour piétons sans barrière avec ascenseurs, construction d’un nouveau parking P+R, éclairage de l’espace pour les installations répertoriées, construction d’un approvisionnement énergétique. • Construction d’une nouvelle plate-forme SK+ 55 à l’arrêt Rákosliget et construction d’un toit de quai. La construction de l’éclairage de l’espace lié à l’arrêt, les services d’électricité et d’eau nécessaires. • Construction d’une nouvelle plate-forme SK+ 55 à l’arrêt Rákoscsaba-Újtelep et construction d’un toit de quai. La construction de l’éclairage de l’espace lié à l’arrêt, les services d’électricité et d’eau nécessaires. • Construction d’une nouvelle plate-forme SK+ 55 à l’arrêt Rákoscsaba, construction d’un toit de plate-forme, de parkings P+R et B+R. La construction de l’éclairage de l’espace lié à l’arrêt, les services d’électricité et d’eau nécessaires. • La construction d’une nouvelle plate-forme SK+ 55 par la station Pécel, la construction d’un toit de plateforme, la construction de plates-formes de raccordement de passage inférieur sans barrière, l’égalité des chances avec les ascenseurs, la construction du premier plan de la gare avec des parkings P+R, le démantèlement permanent du passage supérieur pour piétons. Installation de l’éclairage de l’espace lié à la station, les services d’électricité et d’eau nécessaires. • Construction d’une nouvelle plate-forme SK+ 55 à la gare d’Isaszeg, construction d’un toit de quai, construction d’une plate-forme de raccordement sans barrière et construction d’une station d’avant-plan avec places de stationnement P+R. Installation de l’éclairage de l’espace lié à la station, les services d’électricité et d’eau nécessaires. • Construction de nouvelles plates-formes SK+ 55 et ports de pluie dans les colonies de l’État de Gödöllő. La construction de l’éclairage de l’espace lié à l’arrêt, les services d’électricité et d’eau nécessaires. • Rénovation et extension du bâtiment historique existant à l’arrêt Máriabesnyő. Rénovation et agrandissement d’un toit de plate-forme historique existant. Rénovation du passage inférieur pour piétons, construction d’un ascenseur. La construction de l’éclairage de l’espace lié à l’arrêt, les services d’électricité et d’eau nécessaires. • Reconstruire la plate-forme à un arrêt sac à SK+ 55 cm de haut, construction de toit plate-forme. La construction d’un nouveau bâtiment d’entrée au point d’arrêt, la construction d’un nouveau passage piétonnier sans barrière, la construction d’un nouveau parking P+R et la construction d’un virage en bus. La construction de l’éclairage de l’espace lié à l’arrêt, les services d’électricité et d’eau nécessaires. • Construction d’une nouvelle plateforme SK+ 55 et d’un port de pluie à la gare de Galgahévíz, conception d’un nouveau parking P+R • Construction d’une nouvelle plate-forme SK+ 55 et d’un port de pluie à l’arrêt Hévízgyörk. • La construction d’une nouvelle plate-forme SK+ 55, toit de plate-forme, passage inférieur pour piétons sans barrière avec ascenseurs à la station Aszód. Construction d’aire de stationnement, renouvellement du site d’entretien de la voie et du site d’enclenchement. Installation de l’éclairage de l’espace lié à la station, les services d’électricité et d’eau nécessaires. • Reconstruction d’une nouvelle plateforme SK+ 55 à la gare de Tura, construction d’un toit de quai, d’un passage souterrain pour piétons et construction d’un ascenseur. La construction de l’éclairage de l’espace lié à l’arrêt, les services d’électricité et d’eau nécessaires. • Construction d’une nouvelle sous-station de traction à Gödöllő. • Installation d’une nouvelle section de sépar... (French)
    point in time
    10 February 2022
    0 references
    Željeznička pruga Budimpešta, Rákos-Hatvan, dio je mediteranskog koridora osnovne mreže TEN-T. U vezi s nadogradnjom željezničke pruge, na dionici pruge postoje prigradski razvoji. Parkiralište P+R izgrađeno je u postajama Bag, Galgahévíz, City Windmill i Rákoscsaba, Pécel i Isaszeg. Novi pješački nadvožnjak i ulazna zgrada grade se na mjestu Bag stop. Peroni željezničkih kolodvora (Pécel, Isaszeg, Aszód, Tura) i stajališta (Városszélitelep, Rákosliget, Rákoscsaba-Újtelep, Rákoscsaba, Gödöllő-Državna naselja, Máriabesnyő, Bag, Hévízgyörk, Galgahévíz, Tura) nadogradit će se razvojem pristupačnosti. Na postajama i postajama izgrađene su platforme, krovovi platforme, platforme i dizala visine 55 cm. U okviru projekta, implementirat će se povezane mjere zaštite imovine i prometa, projektni elementi koji podržavaju protok prigradskog prometa, poboljšanje pristupa zaustavljanjima i postajama. Oprema za putnički promet koju koristi prigradski promet bit će nadograđena. Stručni sadržaj: • Izgradnja nove SK+ 55 platforme na gradskom rubu stanice, izgradnja krova platforme, izgradnja novog pješačkog podvožnjaka bez prepreka s dizalima, izgradnja novog P+R parkirališta, prostorna rasvjeta za navedene objekte, izgradnja opskrbe energijom. • Izgradnja nove platforme SK+ 55 na stanici Rákosliget i izgradnja krova platforme. Izgradnja prostora rasvjete koja se odnosi na zaustavljanje, potrebne električne i vodovodne komunalije. • Izgradnja nove platforme SK+ 55 na stanici Rákoscsaba-Újtelep i izgradnja krova platforme. Izgradnja prostora rasvjete koja se odnosi na zaustavljanje, potrebne električne i vodovodne komunalije. • Izgradnja nove platforme SK+ 55 na stanici Rákoscsaba, izgradnja krova platforme, parkirališta P+R i B+R. Izgradnja prostora rasvjete koja se odnosi na zaustavljanje, potrebne električne i vodovodne komunalije. • Izgradnja Pécel stanice nove platforme SK+ 55, kao i izgradnja krova platforme, izgradnja platformi za povezivanje podvožnjaka bez prepreka, osiguravanje jednakih mogućnosti s dizalima, prednja strana zgrade s parkiralištima P+R, trajno demontiranje pješačkog nadvožnjaka. Ugradnja prostorne rasvjete vezane uz stanicu, potrebne električne i vodovodne komunalije. • Izgradnja stanice Isaszeg nove platforme SK+ 55, kao i izgradnja krova platforme, izgradnja podvožnjaka bez zapreka priključnih platformi te izgradnja prednjeg dijela stanice s P+R parkirnim mjestima. Ugradnja prostorne rasvjete vezane uz stanicu, potrebne električne i vodovodne komunalije. • Izgradnja novih SK+ 55 platformi i kišnih luka u državnim naseljima Gödöllő. Izgradnja prostora rasvjete koja se odnosi na zaustavljanje, potrebne električne i vodovodne komunalije. • Obnova i proširenje postojeće povijesne zgrade na stanici Máriabesnyő. Obnova i proširenje postojećeg povijesnog krova platforme. Obnova pješačkog podvožnjaka, izgradnja dizala. Izgradnja prostora rasvjete koja se odnosi na zaustavljanje, potrebne električne i vodovodne komunalije. • Obnova platforme na stanici torba do visine SK+ 55 cm, krovna konstrukcija platforme. Izgradnja nove ulazne zgrade na stajalištima, izgradnja novog pješačkog nadvožnjaka bez prepreka, izgradnja novog parkirališta P+R i izgradnja autobusnog skretanja. Izgradnja prostora rasvjete koja se odnosi na zaustavljanje, potrebne električne i vodovodne komunalije. • Izgradnja nove platforme SK+ 55 i kišne luke na stanici Galgahévíz, projektiranje novog parkirališta P+R • Izgradnja nove platforme SK+ 55 i kišne luke na stanici Hévízgyörk. • Izgradnja nove platforme SK+ 55, krova platforme, pješačkog podvožnjaka bez prepreka s dizalima na stanici Aszód. Izgradnja stajanke stajanke, obnova mjesta održavanja kolosijeka i mjesto za blokiranje. Ugradnja prostorne rasvjete vezane uz stanicu, potrebne električne i vodovodne komunalije. • Obnova nove platforme SK+ 55 na stanici Tura, izgradnja krova platforme, pješačkog podvožnjaka i izgradnja dizala. Izgradnja prostora rasvjete koja se odnosi na zaustavljanje, potrebne električne i vodovodne komunalije. • Izgradnja nove vučne trakcijske stanice u Gödöllőu. • Postavljanje nove dionice za fazno razdvajanje na željezničkoj pruzi 120a u vezi s izgradnjom projekta povezanog s trafostanicom (provedeno iz drugih sporazuma o dodjeli bespovratnih sredstava): — Budimpešta – Modernizacija šezdeset i izgradnja projekta ETCS2 za nadzor vlakova koji se financira iz CEF-a (korisnik: NIF Zrt.) – Modernizacija Gödöllő stanice IKOP 2.1 projekta (korisnik: NIF Zrt.) – GSM-R II. —Ugradnja mreže GSM-R (korisnik: NIF Zrt.) – GSM-R I. – Ugradnja GSM-R mreže (korisnik: NIF Zrt.) (Croatian)
    point in time
    5 September 2022
    0 references
    Железопътната линия Будапеща, Ракос-Хатван, е част от Средиземноморския коридор на основната мрежа TEN-T. Във връзка с модернизирането на железопътната линия има крайградски разработки в участъка на линията. Паркинг P+R е построен в Bag, Galgahévíz, City Windmill и Rákoscsaba спирки, Pécel и Isaszeg станции. Нов пешеходен надлез и входна сграда се изграждат на спирка Bag. Пероните на железопътните гари (Pécel, Isaszeg, Aszód, Tura) и спирките (Városszélitelep, Rákosliget, Rákoscsaba-Újtelep, Rákoscsaba, Gödöllő-Държавни селища, Máriabesnyő, Bag, Hévízgyörk, Galgahévíz, Tura) ще бъдат модернизирани с развитието на достъпността. На гарите и спирките, платформите, покривите на платформите, пероните и асансьорите са изградени на 55 см височина. В рамките на проекта, свързаните с него мерки за безопасност на активите и движението, ще бъдат приложени проектни елементи в подкрепа на потока на крайградския трафик, подобряване на подхода към спирки и гари. Съоръженията за пътнически трафик, използвани от крайградския трафик, ще бъдат модернизирани. Професионално съдържание: • Изграждане на нова платформа SK+ 55 на крайградската гара, изграждане на покрив на платформа, изграждане на нов без бариери пешеходен подлез с асансьори, ново изграждане на паркомясто P+R, пространствено осветление за изброените съоръжения, изграждане на енергоснабдяване. • Изграждане на нова платформа SK+ 55 на спирка Rákosliget и изграждане на покрив на перона. Изграждането на космическо осветление, свързано със спирането, необходимите електрически и водни комунални услуги. • Изграждане на нова платформа SK+ 55 в спирка Rákoscsaba-Újtelep и изграждане на покрив на перона. Изграждането на космическо осветление, свързано със спирането, необходимите електрически и водни комунални услуги. • Изграждане на нова платформа SK+ 55 на спирка Rákoscsaba, изграждане на покривни платформи, P+R и B+R паркинги. Изграждането на космическо осветление, свързано със спирането, необходимите електрически и водни комунални услуги. • Изграждане на нова платформа SK+ 55, както и изграждане на покрив на перона, изграждане на бариерно-подлезни свързващи платформи, осигуряване на равни възможности с асансьори, преден план на строителната станция с паркоместа P+R, постоянно демонтиране на пешеходния надлез. Монтаж на пространствено осветление, свързано с станцията, необходими електрически и водни комунални услуги. • Изашегска станция за изграждане на нова платформа SK+ 55, както и изграждане на покрив на перона, изграждане на подлез без бариери и изграждане на преден план с P+R паркоместа. Монтаж на пространствено осветление, свързано с станцията, необходими електрически и водни комунални услуги. • Изграждане на нови платформи SK+ 55 и дъждовни пристанища в населените места в Gödöllő. Изграждането на космическо осветление, свързано със спирането, необходимите електрически и водни комунални услуги. • Обновяване и разширяване на съществуващата историческа сграда в спирка Máriabesnyő. Обновяване и разширяване на съществуващ исторически покрив на платформа. Ремонт на пешеходна подлез, изграждане на асансьор. Изграждането на космическо осветление, свързано със спирането, необходимите електрически и водни комунални услуги. • Възстановяване на платформата при спирка на чанта до SK+ 55 см височина, конструкция на перона. Изграждане на нова входна сграда на спирката, изграждане на нов пешеходен надлез без бариери, изграждане на нов паркинг P+R и изграждане на автобусен завой. Изграждането на космическо осветление, свързано със спирането, необходимите електрически и водни комунални услуги. • Изграждане на нова платформа SK+ 55 и дъждовно пристанище на гара Galgahévíz, проектиране на нов паркинг P+R • Изграждане на нова платформа SK+ 55 и дъждовно пристанище на спирка Hévízgyörk. • Изграждане на нова платформа SK+ 55, покрив на платформа, без бариери пешеходна подлез с асансьори на гара Aszód. Изграждане на перона на гарата, обновяване на площадката за поддръжка на коловозите и блокировка. Монтаж на пространствено осветление, свързано с станцията, необходими електрически и водни комунални услуги. • Изграждане на нова платформа SK+ 55 на станция Tura, изграждане на платформен покрив, пешеходен подлез и изграждане на асансьор. Изграждането на космическо осветление, свързано със спирането, необходимите електрически и водни комунални услуги. • Изграждане на нова тягова подстанция в Gödöllő. • Инсталиране на нов участък за разделяне на фазите на железопътна линия 120а във връзка с изграждането на подстанцията, свързана с проекта (изпълнен от други споразумения за отпускане на безвъзмездни средства): Будапеща — Модернизация на шестдесет и изграждането на система за контрол на влаковете ETCS2, финансиран от МСЕ (бенефициер: NIF Zrt.) — Модернизиране на гара Gödöllő IKOP 2.1 (бенефициер: NIF Zrt.) — GSM-R II. —Инсталиране на GSM-R мрежа (бенефициер: NIF Zrt.) — GSM-R I. — Монтаж на GSM-R мрежа (бенефициер: NIF Zrt.) (Bulgarian)
    point in time
    5 September 2022
    0 references
    Tá an líne iarnróid Búdaipeist, Rákos-Hatvan mar chuid de Chonair Chroíghréasáin TEN-T na Meánmhara. Maidir le huasghrádú na líne iarnróid, tá forbairtí fo-uirbeacha ar an gcuid líne. Tá páirceáil P+R tógtha i stáisiúin Mála, Galgahévíz, muileann Gaoithe na Cathrach agus stadanna Rákoscsaba, stáisiúin Pécel agus Isaszeg. Tá róbhealach nua do choisithe agus foirgneamh iontrála á dtógáil ag stad an Mhála. Déanfar uasghrádú ar ardáin na stáisiún iarnróid (Pécel, Isaszeg, Aszód, Tura) agus stadanna (Városszélitelep, Rákosliget, Rákoscsaba-Újtelep, Rákoscsaba, Gödöllő-Stáit, Máriabesnyő, Bag, Hévízgyörk, Galgahévíz, Tura) le forbairt inrochtaineachta. Ag na stáisiúin agus stadanna, ardáin, díonta ardáin, ardáin agus ardaitheoirí tógtha ag 55 cm ar airde. Laistigh de chreat an tionscadail, bearta gaolmhara sábháilteachta sócmhainní agus tráchta, cuirfear eilimintí tionscadail a thacaíonn le sreabhadh tráchta fo-uirbigh, feabhas ar an gcur chuige maidir le stadanna agus stáisiúin i bhfeidhm. Déanfar uasghrádú ar na saoráidí tráchta paisinéirí a úsáideann trácht fo-uirbeach. Ábhar gairmiúil: • Ardán nua SK+ 55 a thógáil ag stáisiún imeall an bhaile, díon ardáin a thógáil, íosbhealach nua coisithe saor ó bhacainn a thógáil le hardaitheoirí, luchtóg páirceála P+R nua, soilsiú spáis d’áiseanna liostaithe, soláthar fuinnimh a thógáil. • Tógáil ardán nua SK+ 55 ag stad Rákosliget agus tógáil díon ardán. Tógáil soilsiú spáis a bhaineann leis an stad, na fóntais leictreacha agus uisce is gá. • Ardán nua SK+ 55 a thógáil ag stad Rákoscsaba-Újtelep agus tógáil díon ardáin. Tógáil soilsiú spáis a bhaineann leis an stad, na fóntais leictreacha agus uisce is gá. • Tógáil ardán nua SK+ 55 ag stad Rákoscsaba, tógáil díon ardán, carrchlóis P+R agus B+R. Tógáil soilsiú spáis a bhaineann leis an stad, na fóntais leictreacha agus uisce is gá. • Ardán nua SK+ 55 a thógáil i stáisiún Pécel, chomh maith le díon ardáin a thógáil, íosbhealach saor ó bhacainní a thógáil, comhdheiseanna a chinntiú le hardaitheoirí, tulra stáisiúin foirgnimh le go leor páirceála P+R, seachbhóthar coisithe a dhíchóimeáil go buan. Suiteáil soilsiú spáis a bhaineann leis an stáisiún, fóntais leictreacha agus uisce is gá. • Tógáil stáisiún Isaszeg ar ardán nua SK+ 55, chomh maith le díon ardáin a thógáil, ardáin cheangail íosbhealaigh saor ó bhacainn a thógáil, agus tulra stáisiúin a thógáil le spásanna páirceála P+R. Suiteáil soilsiú spáis a bhaineann leis an stáisiún, fóntais leictreacha agus uisce is gá. • Ardáin agus calafoirt bháistí nua SK+ 55 a thógáil ag lonnaíochtaí stáit Gödöllő. Tógáil soilsiú spáis a bhaineann leis an stad, na fóntais leictreacha agus uisce is gá. • An foirgneamh stairiúil atá ann cheana ag Máriabesnyő a athchóiriú agus a leathnú. Athchóiriú agus leathnú ar dhíon ardán stairiúil atá ann cheana. Fobhealach coisithe a athchóiriú, ardaitheoir a thógáil. Tógáil soilsiú spáis a bhaineann leis an stad, na fóntais leictreacha agus uisce is gá. • An t-ardán a atógáil ag stad Mála go SK + 55 cm ar airde, tógáil díon ardán. Foirgneamh nua isteach a thógáil ag an bpointe stad, róbhealach coisithe saor ó bhacainní a thógáil, carrchlós nua P+R a thógáil agus cas bus a thógáil. Tógáil soilsiú spáis a bhaineann leis an stad, na fóntais leictreacha agus uisce is gá. • Ardán nua SK+ 55 agus calafort báistí nua a thógáil ag stáisiún Galgahévíz, carrchlós P+R nua a dhearadh • Ardán nua SK+ 55 a thógáil agus calafort báistí ag stad Hévízgyörk. • Ardán nua SK+ 55 a thógáil, díon ardán, íosbhealach coisithe saor ó bhacainn le hardaitheoirí ag stáisiún Aszód. Naprún stáisiúin a thógáil, láithreán cothabhála rian agus láithreán comhghlasála a athnuachan. Suiteáil soilsiú spáis a bhaineann leis an stáisiún, fóntais leictreacha agus uisce is gá. • Ardán nua SK+ 55 a atógáil ag stáisiún Tura, ag tógáil díon ardáin, íosbhealach do choisithe, agus ag tógáil ardaitheoir. Tógáil soilsiú spáis a bhaineann leis an stad, na fóntais leictreacha agus uisce is gá. • Fostáisiún tarraingthe nua a thógáil in Gödöllő. • Cuid nua deighilte céime a shuiteáil ar líne iarnróid 120ú i dtaca le tógáil an tionscadail a bhaineann leis an bhfostáisiún (arna chur i bhfeidhm ó chomhaontuithe deontais eile): — Búdaipeist — Nuachóiriú seasca agus tógáil córas rialaithe traenach ETCS2 tionscadal arna mhaoiniú ag SCE (tairbhí: NIF Zrt.) — Nuachóiriú ar stáisiún Gödöllő IKOP 2.1 tionscadal (tairbhí: NIF Zrt.) — GSM-R II. —Suiteáil líonra GSM-R (tairbhí: NIF Zrt.) — GSM-R I. — Suiteáil líonra GSM-R (tairbhí: NIF Zrt.) (Irish)
    point in time
    5 September 2022
    0 references
    La linea ferroviaria Budapest, Rákos-Hatvan fa parte del corridoio centrale della rete centrale TEN-T del Mediterraneo. In relazione al potenziamento della linea ferroviaria, ci sono sviluppi suburbani sul tratto di linea. Il parcheggio P+R è costruito nelle fermate Bag, Galgahévíz, City Windmill e Rákoscsaba, nelle stazioni di Pécel e Isaszeg. Il nuovo cavalcavia pedonale e l'edificio di ammissione sono in costruzione alla fermata Bag. Le piattaforme delle stazioni ferroviarie (Pécel, Isaszeg, Aszód, Tura) e le fermate (Városszélitelep, Rákosliget, Rákoscsaba-Újtelep, Rákoscsaba, Gödöllő-State, Máriabesnyő, Bag, Hévízgyörk, Galgahévíz, Tura) saranno potenziate con lo sviluppo dell'accessibilità. Alle stazioni e fermate, piattaforme, tetti, piattaforme e ascensori sono costruiti a 55 cm di altezza. Nell'ambito del progetto, le relative misure di asset e sicurezza del traffico, saranno implementati elementi progettuali che sostengono il flusso del traffico suburbano, il miglioramento dell'approccio alle fermate e alle stazioni. Le strutture di traffico passeggeri utilizzate dal traffico suburbano saranno potenziate. Contenuto professionale: • Costruzione di una nuova piattaforma SK+ 55 presso la stazione di bordo della città, costruzione di un tetto a piattaforma, costruzione di un nuovo sottopassaggio pedonale privo di barriere con ascensori, nuova costruzione di parcheggi P+R, illuminazione degli spazi per le strutture elencate, costruzione di approvvigionamento energetico. • Costruzione di una nuova piattaforma SK+ 55 alla fermata Rákosliget e costruzione di un tetto a piattaforma. La costruzione di illuminazione spaziale legata allo stop, alle necessarie utenze elettriche e idriche. • Costruzione di una nuova piattaforma SK+ 55 alla fermata Rákoscsaba-Újtelep e costruzione di un tetto a piattaforma. La costruzione di illuminazione spaziale legata allo stop, alle necessarie utenze elettriche e idriche. • Costruzione di una nuova piattaforma SK+ 55 alla fermata di Rákoscsaba, costruzione di tetti a piattaforma, parcheggi P+R e B+R. La costruzione di illuminazione spaziale legata allo stop, alle necessarie utenze elettriche e idriche. • Costruzione della stazione di Pécel di una nuova piattaforma SK+ 55, oltre alla costruzione del tetto della piattaforma, costruzione di piattaforme di collegamento sottopassaggio senza barriere, garantendo pari opportunità con gli ascensori, in primo piano della stazione di costruzione con parcheggi P+R, smantellamento permanente del cavalcavia pedonale. Installazione di illuminazione spaziale relativa alla stazione, necessarie utenze elettriche e idriche. • Costruzione della stazione Isaszeg di una nuova piattaforma SK+ 55, così come la costruzione di un tetto a piattaforma, la costruzione di una piattaforma di collegamento senza barriere e la costruzione di una stazione in primo piano con parcheggi P+R. Installazione di illuminazione spaziale relativa alla stazione, necessarie utenze elettriche e idriche. • Costruzione di nuove piattaforme SK+ 55 e porti pluviali presso gli insediamenti statali di Gödöllő. La costruzione di illuminazione spaziale legata allo stop, alle necessarie utenze elettriche e idriche. • Ristrutturazione e ampliamento dell'edificio storico esistente alla fermata Máriabesnyő. Ristrutturazione ed ampliamento di un tetto a piattaforma storica esistente. Ristrutturazione del sottopassaggio pedonale, costruzione di un ascensore. La costruzione di illuminazione spaziale legata allo stop, alle necessarie utenze elettriche e idriche. • Ricostruzione della piattaforma ad una fermata Bag a SK+ 55 cm di altezza, costruzione del tetto a piattaforma. La costruzione di un nuovo edificio d'ingresso al punto di sosta, la costruzione di un nuovo cavalcavia pedonale senza barriere, la costruzione di un nuovo parcheggio P+R e la costruzione di una curva degli autobus. La costruzione di illuminazione spaziale legata allo stop, alle necessarie utenze elettriche e idriche. • Costruzione di una nuova piattaforma SK+ 55 e di un porto pluviale presso la stazione di Galgahévíz, progettazione di un nuovo parcheggio P+R • Costruzione di una nuova piattaforma SK+ 55 e di un porto pluviale alla fermata Hévízgyörk. • La costruzione di una nuova piattaforma SK+ 55, tetto a piattaforma, sottopassaggio pedonale senza barriere con ascensori alla stazione di Aszód. Costruzione del grembiule della stazione, rinnovo del sito di manutenzione della pista e sito di interblocco. Installazione di illuminazione spaziale relativa alla stazione, necessarie utenze elettriche e idriche. • Ricostruire una nuova piattaforma SK+ 55 alla stazione di Tura, costruire un tetto a piattaforma, un sottopassaggio pedonale e costruire un ascensore. La costruzione di illuminazione spaziale legata allo stop, alle necessarie utenze elettriche e idriche. • Costruzione di una nuova sottostazione di trazione a Gödöllő. • Installazione di una nuova sezione di separazione di fase sulla linea ferroviaria 120a in re... (Italian)
    point in time
    5 September 2022
    0 references
    Železničná trať Budapešť, Rákos-Hatvan, je súčasťou stredozemského koridoru základnej siete TEN-T. V súvislosti s modernizáciou železničnej trate dochádza na úseku trate k prímestským rozvojom. P+R parkovisko je postavené v zastávkach Bag, Galgahévíz, City Windmill a Rákoscsaba, staniciach Pécel a Isaszeg. Nový priechod pre chodcov a vstupná budova sa budujú na zastávke Bag. Nástupištia železničných staníc (Pécel, Isaszeg, Aszód, Tura) a zastávky (Városszélitelep, Rákosliget, Rákoscsaba-Újtelep, Rákoscsaba, Rákoscsaba, Gödöllő-Štát, Máriabesnyő, Bag, Hévízgyörk, Galgahévíz, Tura) budú modernizované rozvojom prístupnosti. Na staniciach a zastávkach sú plošiny, plošiny, plošiny a výťahy postavené vo výške 55 cm. V rámci projektu sa budú realizovať súvisiace opatrenia týkajúce sa aktív a bezpečnosti dopravy, projektové prvky podporujúce prímestskú dopravu, zlepšenie prístupu k zastaveniam a staniciam. Zariadenia osobnej dopravy, ktoré využíva prímestská doprava, sa zmodernizujú. Profesionálny obsah: • Výstavba novej platformy SK+ 55 na okraji mesta, výstavba plošinovej strechy, výstavba nového bezbariérového podjazdu s výťahmi, nová výstavba parkoviska P+R, priestorové osvetlenie pre uvedené zariadenia, výstavba dodávok energie. • Výstavba novej platformy SK+ 55 na zastávke Rákosliget a výstavba plošinovej strechy. Konštrukcia priestorového osvetlenia súvisiaceho so zastávkou, potrebnými elektrickými a vodnými zariadeniami. • Výstavba novej platformy SK+ 55 v Rákoscsaba-Újtelep a výstavba plošinovej strechy. Konštrukcia priestorového osvetlenia súvisiaceho so zastávkou, potrebnými elektrickými a vodnými zariadeniami. • Výstavba novej platformy SK+ 55 na zastávke Rákoscsaba, výstavba plošinovej strechy, parkovísk P+R a B+R. Konštrukcia priestorového osvetlenia súvisiaceho so zastávkou, potrebnými elektrickými a vodnými zariadeniami. • Výstavba novej platformy SK+ 55 na stanici Pécel, ako aj výstavba strechy plošiny, výstavba bezbariérových podchodových spojovacích plošín, zabezpečenie rovnakých príležitostí s výťahmi, popredie stavebnej stanice s parkovacími miestami P+R, trvalá demontáž prejazdu pre chodcov. Inštalácia priestorového osvetlenia súvisiaceho so stanicou, potrebné elektrické a vodovodné siete. • Výstavba novej platformy SK+ 55 v Isaszegu, ako aj výstavba strechy plošiny, výstavba bezbariérových podchodových spojovacích plošín a výstavba popredia stanice s parkovacími miestami P+R. Inštalácia priestorového osvetlenia súvisiaceho so stanicou, potrebné elektrické a vodovodné siete. • Výstavba nových plošín SK+ 55 a dažďových prístavov v štátnych osadách Gödöllő. Konštrukcia priestorového osvetlenia súvisiaceho so zastávkou, potrebnými elektrickými a vodnými zariadeniami. • Renovácia a rozšírenie existujúcej historickej budovy na zastávke Máriabesnyő. Rekonštrukcia a rozšírenie existujúcej historickej plošiny. Rekonštrukcia podjazdu pre chodcov, výstavba výťahu. Konštrukcia priestorového osvetlenia súvisiaceho so zastávkou, potrebnými elektrickými a vodnými zariadeniami. • Prestavba plošiny na zastávke tašky na SK+ 55 cm vysokú, plošinovú strešnú konštrukciu. Výstavba novej vstupnej budovy na zastávke, výstavba nového bezbariérového prejazdu pre chodcov, výstavba nového parkoviska P+R a výstavba autobusu. Konštrukcia priestorového osvetlenia súvisiaceho so zastávkou, potrebnými elektrickými a vodnými zariadeniami. • Výstavba novej plošiny SK+ 55 a dažďového prístavu na stanici Galgahévíz, návrh nového parkoviska P+R • Výstavba novej plošiny SK+ 55 a dažďového prístavu na zastávke Hévízgyörk. • Výstavba novej plošiny SK+ 55, plošinovej strechy, bezbariérového podjazdu pre chodcov s výťahmi na stanici Aszód. Výstavba odbavovacej plochy stanice, obnova údržbárskeho areálu koľaje a prepojovacie miesto. Inštalácia priestorového osvetlenia súvisiaceho so stanicou, potrebné elektrické a vodovodné siete. • Prestavba novej platformy SK+ 55 na stanici Tura, vybudovanie strechy plošiny, podjazdu pre chodcov a vybudovanie výťahu. Konštrukcia priestorového osvetlenia súvisiaceho so zastávkou, potrebnými elektrickými a vodnými zariadeniami. • Výstavba novej trakčnej stanice v Gödöllő. • Inštalácia nového úseku s oddelenými fázami na železničnej trati 120a v súvislosti s výstavbou projektu súvisiaceho s rozvodňou (vykonávaného z iných dohôd o grante): — Budapešť – Modernizácia šesťdesiatich a výstavba systému riadenia vlakov ETCS2 financovaného z NPE (príjemca: NIF Zrt.) – Modernizácia stanice Gödöllő IKOP 2.1 (príjemca: NIF Zrt.) – GSM-R II. —Zariadenie siete GSM-R (príjemca: NIF Zrt.) – GSM-R I. – Inštalácia siete GSM-R (príjemca: NIF Zrt.) (Slovak)
    point in time
    5 September 2022
    0 references
    Budapesti raudteeliin Rákos-Hatvan on osa TEN-T põhivõrgukoridorist. Seoses raudteeliini uuendamisega on liinilõigul linnalähiarendusi. P+R parkla on ehitatud Bag, Galgahévíz, City Windmill ja Rákoscsaba peatused, Pécel ja Isaszeg jaamad. Bag stopi juurde ehitatakse uusi jalakäijate ülesõiduteid ja sissepääsu hooneid. Juurdepääsu arendamisega uuendatakse raudteejaamade (Pécel, Isaszeg, Aszód, Tura) ja peatuste (Városszélitelep, Rákosliget, Rákoscsaba-Újtelep, Rákoscsaba, Gödöllő-Riik, Máriabesnyő, Bag, Hévízgyörk, Galgahévíz, Tura) platvorme. Jaamades ja peatustes on platvormid, platvormikatused, platvormid ja liftid ehitatud 55 cm kõrgusele. Projekti raames rakendatakse sellega seotud vara- ja liiklusohutusmeetmeid, linnalähiliiklust toetavaid projektielemente, peatumiste ja jaamade lähenemisviisi täiustamist. Linnalähiliikluses kasutatavaid reisijateveo rajatisi uuendatakse. Professionaalne sisu: • Uue SK+ 55 platvormi ehitamine linnaäärejaama, platvormikatuse ehitamine, uue tõkkevaba jalakäijate alustee ehitamine koos liftidega, uus P+R parkla ehitus, loetletud rajatiste ruumivalgustus, energiavarustuse ehitamine. • Uue SK+ 55 platvormi ehitamine Rákosligeti peatusse ja platvormi katuse ehitamine. Peatusega seotud ruumivalgustuse ehitamine, vajalikud elektri- ja veeseadmed. • Uue SK+ 55 platvormi ehitamine Rákoscsaba-Újtelep peatusele ja platvormi katuse ehitamine. Peatusega seotud ruumivalgustuse ehitamine, vajalikud elektri- ja veeseadmed. • Uue SK+ 55 platvormi ehitamine Rákoscsaba peatusesse, platvormi katuse, P+R ja B+R parklate ehitamine. Peatusega seotud ruumivalgustuse ehitamine, vajalikud elektri- ja veeseadmed. • Péceli jaama uue SK+ 55 platvormi ehitamine, samuti platvormi katuse ehitamine, barjäärivabade aluste ehitamine, võrdsete võimaluste tagamine liftidega, ehitusjaama esiplaanid P+R parklatega, jalakäijate ülekäiguala pidev demonteerimine. Jaamaga seotud ruumivalgustuse, vajalike elektri- ja veevõrkude paigaldamine. • Isaszegi jaama uue SK+ 55 platvormi ehitamine, platvormi katuse ehitamine, barjäärivabade alusteede ehitamine ning P+R parkimiskohtadega jaama esiplaani ehitamine. Jaamaga seotud ruumivalgustuse, vajalike elektri- ja veevõrkude paigaldamine. • Uute SK+ 55 platvormide ja vihmasadamate ehitamine Gödöllő riiklikesse asulatesse. Peatusega seotud ruumivalgustuse ehitamine, vajalikud elektri- ja veeseadmed. • Máriabesnyő peatuses asuva olemasoleva ajaloolise hoone renoveerimine ja laiendamine. Olemasoleva ajaloolise platvormi katuse renoveerimine ja laiendamine. Jalakäijate veetee renoveerimine, lifti ehitamine. Peatusega seotud ruumivalgustuse ehitamine, vajalikud elektri- ja veeseadmed. • Platvormi ümberehitamine kotipeatuses SK+ 55 cm kõrgusele, platvormi katusekonstruktsioon. Peatuspunkti uue sissepääsuhoone ehitamine, uue barjäärivaba jalakäijate läbipääsu ehitamine, uue P+R parkla ehitamine ja bussipöörde ehitamine. Peatusega seotud ruumivalgustuse ehitamine, vajalikud elektri- ja veeseadmed. • Uue SK+ 55 platvormi ja vihmasadama ehitamine Galgahévízi jaamas, uue P+R parkla projekteerimine • uue SK+ 55 platvormi ja vihmasadama ehitamine Hévízgyörki peatuses. • Uue SK+ 55 platvormi, platvormikatuse, barjäärivaba jalakäijate kallaku ehitamine koos liftidega Aszódi jaamas. Jaama perrooni ehitamine, rööbastee hoolduskoha ja blokeerimiskoha uuendamine. Jaamaga seotud ruumivalgustuse, vajalike elektri- ja veevõrkude paigaldamine. • Uue SK+ 55 platvormi rekonstrueerimine Tura jaamas, platvormikatus, jalakäijate veetee ja lifti ehitamine. Peatusega seotud ruumivalgustuse ehitamine, vajalikud elektri- ja veeseadmed. • Uue veoalajaama ehitamine Gödöllősse. • Uue etapi eralduslõigu rajamine raudteeliinile 120a Seotud projektiga seotud alajaama ehitamiseks (rakendatakse muudest toetuslepingutest): Budapest – kuuekümne ajakohastamine ja ETCS2 rongijuhtimissüsteemi ehitamine Euroopa ühendamise rahastust rahastatud projektis (toetusesaaja: NIF Zrt.) – Gödöllő jaama IKOP 2.1 projekti ajakohastamine (toetusesaaja: NIF Zrt.) – GSM-R II. GSM-Ri võrgu paigaldamine (toetusesaaja: NIF Zrt.) – GSM-R I. – GSM-Ri võrgu paigaldamine (toetusesaaja: NIF Zrt.) (Estonian)
    point in time
    5 September 2022
    0 references
    Linia kolejowa Budapeszt, Rákos-Hatvan jest częścią śródziemnomorskiego korytarza sieci bazowej TEN-T. W związku z modernizacją linii kolejowej na odcinku linii przebiegają prace podmiejskie. Parking P+R jest zbudowany na przystankach Bag, Galgahévíz, City Windmill i Rákoscsaba, Pécel i Isaszeg. Nowy wiadukt dla pieszych i budynek wstępu są budowane na przystanku Bag. Platformy stacji kolejowych (Pécel, Isaszeg, Aszód, Tura) i przystanki (Városszélitelep, Rákosliget, Rákoscsaba-Újtelep, Rákoscsaba, Rákoscsaba, Gödöllő-State, Máriabesnyő, Bag, Hévízgyörk, Galgahévíz, Tura) zostaną zmodernizowane wraz z rozwojem dostępności. Na stacjach i przystankach, platformy, dachy peronowe, platformy i windy są zbudowane na 55 cm wysokości. W ramach projektu realizowane będą powiązane środki bezpieczeństwa aktywów i ruchu, elementy projektu wspierające przepływ ruchu podmiejskiego, poprawa podejścia do przystanków i stacji. Infrastruktura ruchu pasażerskiego wykorzystywanych przez ruch podmiejski zostanie zmodernizowana. Profesjonalne treści: • Budowa nowej platformy SK+55 na stacji obrzeża miasta, budowa dachu peronowego, budowa nowego przejścia dla pieszych bez barier z windami, nowa budowa parkingu P+R, oświetlenie przestrzeni dla wymienionych obiektów, budowa dostaw energii. • Budowa nowej platformy SK+55 na przystanku Rákosliget i budowa dachu platformy. Budowa oświetlenia kosmicznego związanego z zatrzymaniem, niezbędnymi narzędziami elektrycznymi i wodnymi. • Budowa nowej platformy SK+55 na przystanku Rákoscsaba-Újtelep i budowa dachu platformy. Budowa oświetlenia kosmicznego związanego z zatrzymaniem, niezbędnymi narzędziami elektrycznymi i wodnymi. • Budowa nowej platformy SK+55 na przystanku Rákoscsaba, budowa dachów peronowych, parkingów P+R i B+R. Budowa oświetlenia kosmicznego związanego z zatrzymaniem, niezbędnymi narzędziami elektrycznymi i wodnymi. • Budowa stacji Pécel nowej platformy SK+55, a także budowa dachu peronowego, budowa bezbarierowych platform podziemnych, zapewnienie równych szans z windami, budowa pierwszego planu budowy z parkingami P+R, trwały demontaż wiaduktu dla pieszych. Instalacja oświetlenia kosmicznego związanego ze stacją, niezbędnych urządzeń elektrycznych i wodnych. • Budowa stacji Isaszeg nowej platformy SK+55, a także budowa dachu peronowego, budowa bezbarierowych platform podziemnych oraz budowa pierwszego planu stacji z miejscami parkingowymi P+R. Instalacja oświetlenia kosmicznego związanego ze stacją, niezbędnych urządzeń elektrycznych i wodnych. • Budowa nowych platform i portów przeciwdeszczowych SK+55 w osiedlach państwowych Gödöllő. Budowa oświetlenia kosmicznego związanego z zatrzymaniem, niezbędnymi narzędziami elektrycznymi i wodnymi. • Remont i rozbudowa istniejącego zabytkowego budynku na przystanku Máriabesnyő. Remont i rozbudowa istniejącego zabytkowego dachu platformy. Remont przejścia podziemnego dla pieszych, budowa windy. Budowa oświetlenia kosmicznego związanego z zatrzymaniem, niezbędnymi narzędziami elektrycznymi i wodnymi. • Przebudowa platformy przy przystanku Bag na SK+55 cm, konstrukcja dachu platformy. Budowa nowego budynku wejściowego w punkcie przystanku, budowa nowego wiaduktu dla pieszych bez barier, budowa nowego parkingu P+R oraz budowa zakrętu autobusowego. Budowa oświetlenia kosmicznego związanego z zatrzymaniem, niezbędnymi narzędziami elektrycznymi i wodnymi. • Budowa nowej platformy SK+55 i portu deszczowego na stacji Galgahévíz, projekt nowego parkingu P+R • Budowa nowej platformy SK+55 i portu deszczowego na przystanku Hévízgyörk. • Budowa nowej platformy SK+55, dachu peronowego, bez barierowego przejścia dla pieszych z wyciągami na stacji Aszód. Budowa płyty postojowej stacji, odnowienie miejsca konserwacji torów i miejsca blokowania. Instalacja oświetlenia kosmicznego związanego ze stacją, niezbędnych urządzeń elektrycznych i wodnych. • Przebudowa nowej platformy SK+55 na stacji Tura, budowa dachu peronowego, przejścia podziemnego dla pieszych oraz budowa windy. Budowa oświetlenia kosmicznego związanego z zatrzymaniem, niezbędnymi narzędziami elektrycznymi i wodnymi. • Budowa nowej stacji trakcyjnej w Gödöllő. • Instalacja nowego odcinka separacji faz na linii kolejowej 120a w związku z budową podstacji Powiązany projekt (wdrożony z innych umów o udzielenie dotacji): Budapeszt – Modernizacja sześćdziesięciu i budowa systemu sterowania pociągiem ETCS2 finansowanego z instrumentu „Łącząc Europę” (beneficjent: NIF Zrt.) – Modernizacja projektu stacji Gödöllő IKOP 2.1 (beneficjent: NIF Zrt.) – GSM-R II. —Instalacja sieci GSM-R (beneficjent: NIF Zrt.) – GSM-R I. – Instalacja sieci GSM-R (beneficjent: NIF Zrt.) (Polish)
    point in time
    5 September 2022
    0 references
    A linha ferroviária Budapeste, Rákos-Hatvan, faz parte do corredor da rede principal RTE-T do Mediterrâneo. No que diz respeito à modernização da linha ferroviária, há desenvolvimentos suburbanos na secção da linha. O parque de parque P+R é construído em Bag, Galgahévíz, Moinho de Vento da Cidade e paragens de Rákoscsaba, estações de Pécel e Isaszeg. Novo overpass peão e edifício de admissão estão sendo construídos na parada Bag. As plataformas das estações ferroviárias (Pécel, Isaszeg, Aszód, Tura) e as paragens (Városszélitelep, Rákosliget, Rákoscsaba-Újtelep, Rákoscsaba, Gödöllő-State, Máriabesnyő, Bag, Hévízgyörk, Galgahévíz, Tura) serão melhoradas com o desenvolvimento da acessibilidade. Nas estações e paragens, plataformas, telhados de plataforma, plataformas e ascensores são construídos a 55 cm de altura. No âmbito do projeto, serão implementados os elementos do projeto que apoiam o fluxo de tráfego suburbano, a melhoria da abordagem das paragens e das estações. As instalações de tráfego de passageiros utilizadas pelo tráfego suburbano serão modernizadas. Conteúdo profissional: • Construção de uma nova plataforma SK+55 na estação de borda da cidade, construção de um telhado de plataforma, construção de uma nova passagem pedonal sem barreiras com ascensores, construção de novos parques de parque P+R, iluminação espacial para instalações listadas, construção de fornecimento de energia. • Construção de uma nova plataforma SK+55 na paragem Rákosliget e construção de um telhado de plataforma. A construção de iluminação espacial relacionada com a parada, as utilidades elétricas e de água necessárias. • Construção de uma nova plataforma SK+55 na paragem de Rákoscsaba-Újtelep e construção de um telhado de plataforma. A construção de iluminação espacial relacionada com a parada, as utilidades elétricas e de água necessárias. • Construção de uma nova plataforma SK+55 na paragem de Rákoscsaba, construção de telhados de plataforma, parques de parque P+R e B+R. A construção de iluminação espacial relacionada com a parada, as utilidades elétricas e de água necessárias. • Construção da estação Pécel de uma nova plataforma SK+55, bem como construção de telhados de plataforma, construção de plataformas de ligação de passagens inferiores sem barreiras, garantia de igualdade de oportunidades com ascensores, construção de estações de primeiro plano com parques de parque P+R, desmantelamento permanente de viadutos para peões. Instalação de iluminação espacial relacionada com a estação, necessários serviços elétricos e de água. • Construção da estação de Isaszeg de uma nova plataforma SK+55, bem como a construção de um telhado de plataforma, a construção de uma plataforma de ligação sem barreiras e a construção de uma estação de primeiro plano com lugares de parque P+R. Instalação de iluminação espacial relacionada com a estação, necessários serviços elétricos e de água. • Construção de novas plataformas SK+55 e de portos de chuva nos assentamentos estatais de Gödöllő. A construção de iluminação espacial relacionada com a parada, as utilidades elétricas e de água necessárias. • Renovação e ampliação do edifício histórico existente na paragem de Máriabesnyő. Remodelação e expansão de um telhado de plataforma histórico existente. Remodelação de passagem de peão, construção de um ascensor. A construção de iluminação espacial relacionada com a parada, as utilidades elétricas e de água necessárias. • Reconstruir a plataforma em uma parada de saco para SK+55 cm de altura, construção de telhado de plataforma. A construção de um novo edifício de entrada no ponto de paragem, a construção de um novo viaduto para peões sem barreiras, a construção de um novo parque de parque P+R e a construção de uma curva de autocarro. A construção de iluminação espacial relacionada com a parada, as utilidades elétricas e de água necessárias. • Construção de uma nova plataforma SK+55 e porto de chuva na estação de Galgahévíz, conceção de um novo parque de parque P+R • Construção de uma nova plataforma SK+55 e porto de chuva na paragem de Hévízgyörk. • A construção de uma nova plataforma SK+55, telhado de plataforma, passagem pedonal sem barreiras com ascensores na estação de Aszód. Construção da placa de estacionamento, renovação do local de manutenção da via e local de intertravamento. Instalação de iluminação espacial relacionada com a estação, necessários serviços elétricos e de água. • Reconstruir uma nova plataforma SK+55 na estação de Tura, construindo um telhado de plataforma, um passa-passo peão e a construção de um ascensor. A construção de iluminação espacial relacionada com a parada, as utilidades elétricas e de água necessárias. • Construção de uma nova subestação de tração em Gödöllő. • Instalação de um novo troço de separação de fases na linha ferroviária 120a no âmbito da construção do projeto relacionado com a subestação (executado a partir de outras convenções de subvenção): — Budapeste — Modernização de sessenta e construção de ... (Portuguese)
    point in time
    5 September 2022
    0 references
    Železniční trať Budapešť, Rákos-Hatvan je součástí středomořského koridoru hlavní sítě TEN-T. V souvislosti s modernizací železniční trati dochází na traťovém úseku k příměstskému rozvoji. Parkoviště P+R je postaveno v zastávkách Bag, Galgahévíz, City Windmill a Rákoscsaba, Pécel a Isaszeg. Na zastávce Bag se staví nový nadjezd pro chodce a vstupní budova. Nástupiště železničních stanic (Pécel, Isaszeg, Aszód, Tura) a zastávky (Városszélitelep, Rákosliget, Rákoscsaba-Újtelep, Rákoscsaba, Gödöllő-Státní osady, Máriabesnyő, Bag, Hévízgyörk, Galgahévíz, Tura) budou modernizovány s rozvojem přístupnosti. Na stanicích a zastávkách jsou plošiny, plošinové střechy, plošiny a výtahy postaveny ve výšce 55 cm. V rámci projektu budou realizována související opatření týkající se bezpečnosti aktiv a dopravy, projektové prvky podporující tok příměstského provozu, zlepšení přístupu k zastávkám a stanicím. Zařízení pro osobní dopravu využívaná příměstskou dopravou budou modernizována. Profesionální obsah: • Výstavba nové nástupiště SK+55 na krajové stanici, výstavba plošinové střechy, výstavba nového bezbariérového podjezdu pro pěší s výtahy, nová výstavba parkovišť P+R, prostorové osvětlení pro uvedená zařízení, výstavba dodávek energie. • Výstavba nové nástupiště SK+55 na zastávce Rákosliget a výstavba plošinové střechy. Výstavba prostorového osvětlení souvisejícího s zastavením, potřebné elektrické a vodní nástroje. • Výstavba nové nástupiště SK+55 na zastávce Rákoscsaba-Újtelep a výstavba plošinové střechy. Výstavba prostorového osvětlení souvisejícího s zastavením, potřebné elektrické a vodní nástroje. • Výstavba nové nástupiště SK+55 na zastávce Rákoscsaba, výstavba plošinové střechy, parkovišť P+R a B+R. Výstavba prostorového osvětlení souvisejícího s zastavením, potřebné elektrické a vodní nástroje. • Výstavba stanice Pécel nové nástupiště SK+55, jakož i výstavba plošinové střechy, výstavba bezbariérových spojovacích plošin, zajištění rovných příležitostí s výtahy, popředí staveniště s parkovištěm P+R, trvalá demontáž přejezdu chodců. Instalace prostorového osvětlení souvisejícího se stanicí, potřebné elektrické a vodní pomůcky. • Výstavba stanice Isaszeg nové nástupiště SK+55, jakož i výstavba plošinové střechy, výstavba bezbariérového podchodu spojovacích plošin a výstavba popředí stanice s parkovacími místy P+R. Instalace prostorového osvětlení souvisejícího se stanicí, potřebné elektrické a vodní pomůcky. • Výstavba nových nástupišť SK+55 a dešťových přístavů ve státních osadách Gödöllő. Výstavba prostorového osvětlení souvisejícího s zastavením, potřebné elektrické a vodní nástroje. • Rekonstrukce a rozšíření stávající historické budovy na zastávce Máriabesnyő. Rekonstrukce a rozšíření stávající historické plošinové střechy. Rekonstrukce podchodu pro chodce, výstavba výtahu. Výstavba prostorového osvětlení souvisejícího s zastavením, potřebné elektrické a vodní nástroje. • Přestavba nástupiště na zastávce Bag na SK+55 cm vysoká, plošinová střešní konstrukce. Výstavba nové vstupní budovy na zastávce, výstavba nového bezbariérového přejezdu pro pěší, výstavba nového parkoviště P+R a výstavba autobusové odbočky. Výstavba prostorového osvětlení souvisejícího s zastavením, potřebné elektrické a vodní nástroje. • Výstavba nové nástupiště SK+55 a dešťového přístavu na stanici Galgahévíz, návrh nového parkoviště P+R • výstavba nové nástupiště SK+55 a dešťového přístavu na zastávce Hévízgyörk. • Výstavba nové nástupiště SK+55, plošinové střechy, bezbariérového podchodu pro pěší s výtahy na nádraží Aszód. Výstavba zástěry stanice, obnova místa údržby kolejí a spojovacího místa. Instalace prostorového osvětlení souvisejícího se stanicí, potřebné elektrické a vodní pomůcky. • Přestavba nové nástupiště SK+55 na nádraží Tura, vybudování plošinové střechy, podchodu pro pěší a vybudování výtahu. Výstavba prostorového osvětlení souvisejícího s zastavením, potřebné elektrické a vodní nástroje. • Výstavba nové trakční rozvodny v Gödöllő. • Instalace nového úseku fázového oddělení na železniční trati 120a v souvislosti s výstavbou rozvodny Související projekt (provedený z jiných grantových dohod): Budapešť – Modernizace šedesáti a výstavba systému řízení vlaků ETCS2 financovaného z Nástroje pro propojení Evropy (příjemce: NIF Zrt.) – Modernizace projektu Gödöllő stanice IKOP 2.1 (příjemce: NIF Zrt.) – GSM-R II. —Instalace sítě GSM-R (příjemce: NIF Zrt.) – GSM-R I. – Instalace sítě GSM-R (příjemce: NIF Zrt.) (Czech)
    point in time
    5 September 2022
    0 references
    Jernbanelinjen Budapest, Rákos-Hatvan, er en del af TEN-T-hovednetkorridoren i Middelhavet. I forbindelse med opgraderingen af jernbanestrækningen er der forstæder på strækningen. P+R parkeringspladsen er bygget i Bag, Galgahévíz, City Windmill og Rákoscsaba stop, Pécel og Isaszeg stationer. Ny fodgængerovergangs- og adgangsbygning bygges ved Bag stop. Perronerne på jernbanestationerne (Pécel, Isaszeg, Aszód, Tura) og stop (Városszélitelep, Rákosliget, Rákoscsaba-Újtelep, Rákoscsaba, Gödöllő-State-byerne, Máriabesnyő, Bag, Hévízgyörk, Galgahévíz, Tura) vil blive opgraderet med udvikling af tilgængelighed. Ved stationer og stop er perroner, perrontage, perroner og elevatorer bygget i en højde af 55 cm. Inden for rammerne af projektet vil der blive gennemført projektelementer til støtte for strømmen af forstæder, forbedring af tilgangen til stop og stationer. De passagertrafikfaciliteter, der anvendes af forstæderne, vil blive opgraderet. Professionelt indhold: • Opførelse af en ny SK+ 55-platform ved bykantens station, opførelse af et perrontag, opførelse af en ny barrierefri fodgængerundergang med elevatorer, ny P+R-parkeringspladskonstruktion, pladsbelysning til børsnoterede anlæg, opførelse af energiforsyning. • Opførelse af en ny SK+ 55-platform ved Rákosligets stop og konstruktion af et perrontag. Opførelsen af ​​rumbelysning relateret til stop, de nødvendige elektriske og vandværker. • Opførelse af en ny SK+ 55 platform ved Rákoscsaba-Újtelep stop og opførelse af et perrontag. Opførelsen af ​​rumbelysning relateret til stop, de nødvendige elektriske og vandværker. • Opførelse af en ny SK+ 55 platform ved Rákoscsaba stop, opførelse af perrontag, P+R og B+R parkeringspladser. Opførelsen af ​​rumbelysning relateret til stop, de nødvendige elektriske og vandværker. • Pécel-stationens opførelse af en ny SK+ 55-platform samt opførelse af perrontag, opførelse af barrierefri underpass-forbindelsesplatforme, sikring af lige muligheder med elevatorer, byggestationsforgrund med P+R-parkeringspladser, permanent demontering af fodgængeroverføring. Installation af rumbelysning relateret til stationen, nødvendige elektriske og vandværker. • Isaszeg Stations opførelse af en ny SK+ 55-platform samt opførelse af et perrontag, opførelse af en barrierefri underpass-forbindelsesperroner og opførelse af en station forgrund med P+R parkeringspladser. Installation af rumbelysning relateret til stationen, nødvendige elektriske og vandværker. • Opførelse af nye SK+ 55 platforme og regnhavne i Gödöllő statslige bosættelser. Opførelsen af ​​rumbelysning relateret til stop, de nødvendige elektriske og vandværker. • Renovering og udvidelse af den eksisterende historiske bygning ved Máriabesnyő stop. Renovering og udvidelse af et eksisterende historisk platformtag. Renovering af fodgænger underpass, opførelse af en elevator. Opførelsen af ​​rumbelysning relateret til stop, de nødvendige elektriske og vandværker. • Ombygning af platformen ved et Bagstop til SK+ 55 cm høj, platform tagkonstruktion. Opførelsen af en ny indgangsbygning ved stoppunktet, opførelsen af en ny barrierefri fodgængerovergang, opførelsen af en ny P+R-parkeringsplads og opførelsen af en bustur. Opførelsen af ​​rumbelysning relateret til stop, de nødvendige elektriske og vandværker. • Opførelse af en ny SK+ 55 perron og regnhavn på Galgahévíz station, design af en ny P+R parkeringsplads • Opførelse af en ny SK+ 55 perron og regnhavn ved Hévízgyörk stop. • Opførelse af en ny SK+ 55 perron, perrontag, barrierefri fodgængerundergang med elevatorer på Aszód Station. Opførelse af forplads for stationen, fornyelse af sporvedligeholdelsessted og sammenlåsningssted. Installation af rumbelysning relateret til stationen, nødvendige elektriske og vandværker. • Genopbygge en ny SK+ 55 perron på Tura station, bygge et perrontag, en fodgænger underpass og bygge en elevator. Opførelsen af ​​rumbelysning relateret til stop, de nødvendige elektriske og vandværker. • Opførelse af en ny understation for trækkraft i Gödöllő. • Installation af en ny faseadskillelsessektion på jernbanelinje 120a i forbindelse med opførelsen af det tilknyttede projekt (gennemført fra andre tilskudsaftaler): — Budapest — Modernisering af 60 og opførelse af et ETCS2-togkontrolsystem, der finansieres af CEF (støttemodtager: NIF Zrt.) — Modernisering af Gödöllő station IKOP 2.1 projekt (modtager: NIF Zrt.) — GSM-R II. —Installation af et GSM-R-netværk (modtager: NIF Zrt.) — GSM-R I. — Installation af GSM-R-netværk (modtager: NIF Zrt.) (Danish)
    point in time
    5 September 2022
    0 references
    Järnvägslinjen Budapest, Rákos-Hatvan är en del av TEN-T:s stomnätskorridor i Medelhavet. I samband med uppgraderingen av järnvägslinjen finns förortsutveckling på linjeavsnittet. P+R parkeringsplatsen är byggd i Bag, Galgahévíz, City Windmill och Rákoscsaba stannar, Pécel och Isaszeg stationer. Ny gång- och entrébyggnad byggs vid Bag stop. Plattformarna för järnvägsstationerna (Pécel, Isaszeg, Aszód, Tura) och hållplatserna (Városszélitelep, Rákosliget, Rákoscsaba-Újtelep, Rákoscsaba, Gödöllő-statliga bosättningar, Máriabesnyő, Bag, Hévízgyörk, Galgahévíz, Tura) kommer att uppgraderas med utvecklingen av tillgängligheten. Vid stationerna och hållplatserna byggs plattformar, plattformstak, plattformar och hissar vid 55 cm höga. Inom ramen för projektet, relaterade tillgångs- och trafiksäkerhetsåtgärder, kommer projektelement som stöder flödet av förortstrafik, förbättring av tillvägagångssättet för hållplatser och stationer att genomföras. De passagerartrafikanläggningar som används av förortstrafiken kommer att uppgraderas. Professionellt innehåll: • Uppförande av en ny SK+ 55-plattform vid stadens kantstation, konstruktion av ett plattformstak, uppförande av en ny barriärfri gångbana med hissar, ny P+R-parkering, platsbelysning för börsnoterade anläggningar, byggande av energiförsörjning. • Uppförande av en ny SK+ 55-plattform vid Rákosligets stopp och konstruktion av ett plattformstak. Byggandet av rymdbelysning i samband med stoppet, de nödvändiga el- och vattenverktygen. • Byggandet av en ny SK+ 55 plattform vid Rákoscsaba-Újtelep stopp och konstruktion av ett plattformstak. Byggandet av rymdbelysning i samband med stoppet, de nödvändiga el- och vattenverktygen. • Byggandet av en ny SK+ 55 plattform vid Rákoscsaba stopp, konstruktion av plattformstak, P+R och B+R parkeringsplatser. Byggandet av rymdbelysning i samband med stoppet, de nödvändiga el- och vattenverktygen. • Pécel station konstruktion av en ny SK+ 55 plattform, samt konstruktion av plattformstak, konstruktion av barriärfria underpass anslutningsplattformar, säkerställa lika möjligheter med hissar, byggstation förgrund med P + R parkeringsplatser, permanent demontering av gångtrafik överfart. Installation av rymdbelysning relaterad till stationen, nödvändiga el- och vattenverk. • Isaszeg station konstruktion av en ny SK+ 55 plattform, samt byggandet av ett plattformstak, byggandet av en barriärfri underfart ansluta plattformar, och byggandet av en station förgrund med P+R parkeringsplatser. Installation av rymdbelysning relaterad till stationen, nödvändiga el- och vattenverk. • Uppförande av nya SK+ 55 plattformar och regnhamnar vid Gödöllő statliga bosättningar. Byggandet av rymdbelysning i samband med stoppet, de nödvändiga el- och vattenverktygen. • Renovering och utbyggnad av den befintliga historiska byggnaden vid hållplatsen Máriabesnyő. Renovering och utbyggnad av ett befintligt historiskt plattformstak. Renovering av fotgängare underpass, konstruktion av en hiss. Byggandet av rymdbelysning i samband med stoppet, de nödvändiga el- och vattenverktygen. • Ombyggnad av plattformen vid ett Bagstopp till SK+ 55 cm högt plattformstak. Byggandet av en ny entrébyggnad vid hållplatsen, byggandet av en ny barriärfri gångväg, byggandet av en ny P+R-parkering och byggandet av en busssväng. Byggandet av rymdbelysning i samband med stoppet, de nödvändiga el- och vattenverktygen. • Byggandet av en ny SK+ 55 plattform och regnhamn vid Galgahévíz station, design av en ny P+R parkeringsplats • Bygga en ny SK+ 55 plattform och regnhamn vid Hévízgyörk stopp. • Uppförandet av en ny SK+ 55 plattform, plattformstak, barriärfri fotgängare med hissar vid Aszód station. Byggande av stationsförkläde, förnyelse av spårunderhållsplats och förreglingsplats. Installation av rymdbelysning relaterad till stationen, nödvändiga el- och vattenverk. • Ombyggnad av en ny SK+ 55-plattform vid Tura station, bygga ett plattformstak, en gångbro och bygga en hiss. Byggandet av rymdbelysning i samband med stoppet, de nödvändiga el- och vattenverktygen. • Uppförande av en ny traktionsstation i Gödöllő. • Installation av ett nytt fassepareringsavsnitt på järnvägslinje 120a i samband med byggandet av den understationsrelaterade projektet (genomförs genom andra bidragsavtal): — Budapest – Modernisering av sextio och byggandet av ett tågstyrningssystem ETCS2 finansierat av FSE (stödmottagare: NIF Zrt.) – Modernisering av Gödöllő station IKOP 2.1-projektet (stödmottagare: NIF Zrt.) – GSM-R II. —Installation av ett GSM-R-nät (mottagare: NIF Zrt.) – GSM-R I. – Installation av GSM-R-nät (mottagare: NIF Zrt.) (Swedish)
    point in time
    5 September 2022
    0 references
    Železniška proga Budimpešta, Rákos-Hatvan, je del sredozemskega koridorja jedrnega omrežja TEN-T. V zvezi z nadgradnjo železniške proge so na odseku proge primestni razvoj. P+R parkirišče je zgrajeno v Bag, Galgahévíz, City Windmill in Rákoscsaba postajah, Pécel in Isaszeg postajah. Na postajališču Bag se gradi nova nadvoznica za pešce in sprejemna stavba. Ploščadi železniških postaj (Pécel, Isaszeg, Aszód, Tura) in postajališč (Városszélitelep, Rákosliget, Rákoscsaba-Újtelep, Rákoscsaba, Gödöllő – državna naselja, Máriabesnyő, Bag, Hévízgyörk, Galgahévíz, Tura) bodo nadgrajene z razvojem dostopnosti. Na postajah in postajališčih so zgrajene ploščadi, strešne ploščadi, ploščadi in dvigala na višini 55 cm. V okviru projekta, povezanih ukrepov za varnost premoženja in prometa se bodo izvajali elementi projekta, ki podpirajo pretok primestnega prometa, izboljšanje pristopa do postankov in postaj. Objekti za potniški promet, ki jih uporablja primestni promet, bodo nadgrajeni. Strokovna vsebina: • Izgradnja nove platforme SK+55 na postaji mestnega roba, gradnja strešne strehe, gradnja novega podvozja za pešce brez ovir z dvigali, nova konstrukcija parkirišča P+R, osvetlitev prostorov za navedene objekte, gradnja oskrbe z energijo. • Gradnja nove platforme SK+55 na postajališču Rákosliget in gradnja strešne strehe. Gradnja vesoljske razsvetljave, povezane s postankom, potrebnimi električnimi in vodnimi pripomočki. • Gradnja nove platforme SK+55 na postaji Rákoscsaba-Újtelep in gradnja strešne strehe. Gradnja vesoljske razsvetljave, povezane s postankom, potrebnimi električnimi in vodnimi pripomočki. • Gradnja nove platforme SK+55 na postajališču Rákoscsaba, gradnja strešne strehe, parkirišča P+R in B+R. Gradnja vesoljske razsvetljave, povezane s postankom, potrebnimi električnimi in vodnimi pripomočki. • Izgradnja nove platforme SK+55 Pécel ter gradnja strešne strehe, gradnja podvozja brez ovir, zagotavljanje enakih možnosti z dvigali, ospredje gradbišča s parkirišči P+R, trajna demontaža nadvoza za pešce. Namestitev prostorske razsvetljave, povezane s postajo, potrebne električne in vodne službe. • Gradnja postaje Isaszeg nove platforme SK+55, gradnja strešne strehe, gradnja podvozja brez ovir in gradnja ospredja s parkirnimi mesti P+R. Namestitev prostorske razsvetljave, povezane s postajo, potrebne električne in vodne službe. • Gradnja novih ploščadi SK+55 in deževnih pristanišč v državnih naseljih Gödöllő. Gradnja vesoljske razsvetljave, povezane s postankom, potrebnimi električnimi in vodnimi pripomočki. • Obnova in razširitev obstoječe zgodovinske stavbe na postaji Máriabesnyő. Prenova in razširitev obstoječe zgodovinske strešne strehe. Prenova podvozja za pešce, gradnja dvigala. Gradnja vesoljske razsvetljave, povezane s postankom, potrebnimi električnimi in vodnimi pripomočki. • Obnova platforme na postajališču vrečke do višine SK+55 cm, strešna konstrukcija platforme. Gradnja nove vhodne stavbe na postajališču, gradnja novega nadvoza za pešce brez ovir, gradnja novega parkirišča P+R in gradnja avtobusnega zavoja. Gradnja vesoljske razsvetljave, povezane s postankom, potrebnimi električnimi in vodnimi pripomočki. • Izgradnja nove platforme SK+55 in deževnice na postaji Galgahévíz, zasnova novega parkirišča P+R • gradnja nove platforme SK+55 in deževnice na postaji Hévízgyörk. • Gradnja nove platforme SK+55, streha platforme, podvozja za pešce brez ovir z dvigali na postaji Aszód. Gradnja predpasnika, obnova gradbišča za vzdrževanje tira in povezovalno mesto. Namestitev prostorske razsvetljave, povezane s postajo, potrebne električne in vodne službe. • Obnova nove platforme SK+55 na postaji Tura, gradnja strehe platforme, podvozja za pešce in gradnja dvigala. Gradnja vesoljske razsvetljave, povezane s postankom, potrebnimi električnimi in vodnimi pripomočki. • Gradnja nove vlečne postaje v mestu Gödöllő. • Namestitev novega odseka ločevanja faz na železniški progi 120a v povezavi z gradnjo projekta Povezane razdelilne postaje (ki se izvaja na podlagi drugih sporazumov o dodelitvi nepovratnih sredstev): — Budimpešta – Posodobitev šestdesetih in izgradnja sistema za nadzor vlakov ETCS2, ki ga financira IPE (upravičenec: NIF Zrt.) – Posodobitev postaje Gödöllő IKOP 2.1 (upravičenec: NIF Zrt.) – GSM-R II. —Namestitev omrežja GSM-R (upravičenec: NIF Zrt.) – GSM-R I. – Namestitev omrežja GSM-R (upravičenec: NIF Zrt.) (Slovenian)
    point in time
    5 September 2022
    0 references
    Budapestin rautatieyhteys Rákos-Hatvan on osa Välimeren TEN-T-ydinverkkokäytävää. Radan parantamisen yhteydessä rataosuudella on esikaupunkikehitystä. P+R parkkipaikka on rakennettu Bag, Galgahévíz, City Windmill ja Rákoscsaba pysäkit, Pécel ja Isaszeg asemat. Bag-pysäkille rakennetaan uusi jalankulkijoiden ylikulku- ja sisäänpääsyrakennus. Rautatieasemien (Pécel, Isaszeg, Aszód, Tura) ja pysäkkien (Városszélitelep, Rákosliget, Rákoscsaba-Újtelep, Rákoscsaba, Gödöllő-State settlements, Máriabesnyő, Bag, Hévízgyörk, Galgahévíz, Tura) laituria parannetaan kehittämällä esteettömyyttä. Asemilla ja pysäkeillä rakennetaan 55 cm:n korkuisiin laitureihin, laituriin, laituriin ja hisseihin. Hankkeen puitteissa toteutetaan niihin liittyviä omaisuus- ja liikenneturvallisuustoimenpiteitä, esikaupunkiliikenteen kulkua tukevia hankeelementtejä sekä pysäkkejä ja asemia koskevan lähestymistavan parantamista. Esikaupunkiliikenteen matkustajaliikennepalveluja parannetaan. Ammattimainen sisältö: • Uuden SK+ 55 -laiturin rakentaminen kaupungin reuna-asemalle, laiturikaton rakentaminen, uuden esteettömän jalankulkuväylän rakentaminen hisseillä, uusi P+R-pysäköintialueen rakentaminen, luetteloitujen tilojen valaistus, energiahuollon rakentaminen. • Uuden SK+ 55 -laiturin rakentaminen Rákosliget-pysäkille ja laiturikaton rakentaminen. Rakentaminen tila valaistus liittyvät pysäkki, tarvittavat sähkö- ja vesilaitokset. • Uuden SK+ 55 -laiturin rakentaminen Rákoscsaba-Újtelep-pysäkille ja laiturikaton rakentaminen. Rakentaminen tila valaistus liittyvät pysäkki, tarvittavat sähkö- ja vesilaitokset. • Uuden SK+ 55 -laiturin rakentaminen Rákoscsaban pysäkille, tasokattojen, P+R- ja B+R-pysäköintialueiden rakentaminen. Rakentaminen tila valaistus liittyvät pysäkki, tarvittavat sähkö- ja vesilaitokset. • Pécelin aseman rakentaminen uudelle SK+ 55 -laiturille sekä laiturikaton rakentaminen, esteettömien alikulkukäytävien rakentaminen, yhtäläisten mahdollisuuksien varmistaminen hisseillä, rakennusaseman etuala P+R-pysäköintialueilla, jalankulkijoiden ylikulkutien pysyvä purkaminen. Asennus tilavalaistus liittyvät asema, tarvittavat sähkö- ja vesilaitokset. • Isaszegin aseman rakentaminen uudelle SK+ 55 -laiturille sekä laiturikaton rakentaminen, esteettömän alikulkuväylän rakentaminen ja aseman etualan rakentaminen P+R-pysäköintipaikoilla. Asennus tilavalaistus liittyvät asema, tarvittavat sähkö- ja vesilaitokset. • Uusien SK+ 55 -lauttojen ja sadesateiden rakentaminen Gödöllőn osavaltion asutusalueille. Rakentaminen tila valaistus liittyvät pysäkki, tarvittavat sähkö- ja vesilaitokset. • Máriabesnyő-pysäkin nykyisen historiallisen rakennuksen peruskorjaus ja laajennus. Olemassa olevan historiallisen alustan katon kunnostaminen ja laajentaminen. Jalankulkijoiden alikulkutien kunnostaminen, hissin rakentaminen. Rakentaminen tila valaistus liittyvät pysäkki, tarvittavat sähkö- ja vesilaitokset. • Alustan uudelleenrakentaminen Bag pysäkillä SK+ 55 cm korkea, laituri katto rakentaminen. Uuden sisäänkäyntirakennuksen rakentaminen pysähdyspaikalle, uuden esteettömän jalankulkijoiden ylikulkutien rakentaminen, uuden P+R-pysäköintialueen rakentaminen ja linja-autokierroksen rakentaminen. Rakentaminen tila valaistus liittyvät pysäkki, tarvittavat sähkö- ja vesilaitokset. • Uuden SK+ 55-laiturin ja sadesataman rakentaminen Galgahévízin asemalle, uuden P+R-pysäkin suunnittelu • uuden SK+ 55 -laiturin rakentaminen ja sadesatama Hévízgyörk-pysäkillä. • Uuden SK+ 55 -laiturin, laiturikaton, esteettömien jalankulkijoiden alikulkutien rakentaminen Aszódin asemalle. Asematason rakentaminen, radan huoltopaikan uudistaminen ja lukituspaikan rakentaminen. Asennus tilavalaistus liittyvät asema, tarvittavat sähkö- ja vesilaitokset. • Uuden SK+ 55 -laiturin rakentaminen Turan asemalle, laiturikaton, jalankulkijoiden alikulkutien rakentaminen ja hissin rakentaminen. Rakentaminen tila valaistus liittyvät pysäkki, tarvittavat sähkö- ja vesilaitokset. • Uuden vetovoimaaseman rakentaminen Gödöllőyn. • Uuden vaiheiden erotusosuuden asentaminen rautatielinjalle 120a sähköaseman rakentamisen yhteydessä (toisista avustussopimuksista): Budapest – Kuudenkymmenen uudenaikaistaminen ja ETCS2-junien valvontajärjestelmän rakentaminen Verkkojen Eurooppa -välineestä rahoitettu hanke (tuensaaja: NIF Zrt.) – Gödöllőn aseman IKOP 2.1 -hankkeen nykyaikaistaminen (tuensaaja: NIF Zrt.) – GSM-R II. —GSM-R-verkon asentaminen (tuensaaja: NIF Zrt.) – GSM-R I. – GSM-R-verkon asentaminen (tuensaaja: NIF Zrt.) (Finnish)
    point in time
    5 September 2022
    0 references
    Il-linja ferrovjarja Budapest, Rákos-Hatvan hija parti mill-Kuritur tan-Netwerk Ewlieni tat-TEN-T tal-Mediterran. B’rabta mat-titjib tal-linja ferrovjarja, hemm żviluppi suburbani fuq is-sezzjoni tal-linja. P+R parkeġġ lott hija mibnija Bag, Galgahévíz, Windmill Belt u waqfiet Rákoscsaba, Pécel u l-istazzjonijiet Isaszeg. Fuq Bag stop qed jinbnew overpass pedonali u bini ta’ ammissjoni ġodda. Il-pjattaformi tal-istazzjonijiet ferrovjarji (Pécel, Isaszeg, Aszód, Tura) u l-waqfiet (Városszélitelep, Rákosliget, Rákoscsaba-Újtelep, Rákoscsaba, Gödöllġ-insedjamenti tal-Istat, Máriabesnyġ, Bag, Hévízgyörk, Galgahévíz, Tura) se jiġu aġġornati bl-iżvilupp tal-aċċessibbiltà. Fl-istazzjonijiet u l-waqfiet, il-pjattaformi, is-soqfa tal-pjattaformi, il-pjattaformi u l-liftijiet jinbnew f’għoli ta’ 55 cm. Fil-qafas tal-proġett, se jiġu implimentati l-miżuri relatati tas-sikurezza tal-assi u tat-traffiku, l-elementi tal-proġett li jappoġġaw il-fluss tat-traffiku suburban, it-titjib tal-approċċ għall-waqfiet u l-istazzjonijiet. Il-faċilitajiet tat-traffiku tal-passiġġieri użati mit-traffiku suburban se jiġu aġġornati. Kontenut professjonali: • Il-kostruzzjoni ta’ pjattaforma ġdida SK+ 55 fl-istazzjon tat-tarf tal-belt, il-kostruzzjoni ta’ saqaf tal-pjattaforma, il-kostruzzjoni ta’ underpass pedonali ġdid mingħajr ostakli bil-liftijiet, il-kostruzzjoni ġdida ta’ parkeġġ P+R, id-dawl tal-ispazju għall-faċilitajiet elenkati, il-kostruzzjoni tal-provvista tal-enerġija. • Il-kostruzzjoni ta’ pjattaforma ġdida SK+ 55 fil-waqfien ta’ Rákosliget u l-kostruzzjoni ta’ saqaf tal-pjattaforma. Il-kostruzzjoni ta’ dawl tal-ispazju relatat mal-waqfa, l-utilitajiet tal-elettriku u tal-ilma meħtieġa. • Il-bini ta’ pjattaforma ġdida SK+ 55 fil-waqfien ta’ Rákoscsaba-Újtelep u l-kostruzzjoni ta’ saqaf tal-pjattaforma. Il-kostruzzjoni ta’ dawl tal-ispazju relatat mal-waqfa, l-utilitajiet tal-elettriku u tal-ilma meħtieġa. • Il-kostruzzjoni ta’ pjattaforma ġdida SK+ 55 fil-waqfa ta’ Rákoscsaba, il-kostruzzjoni ta’ saqaf tal-pjattaforma, parkeġġi għall-karozzi P+R u B+R. Il-kostruzzjoni ta’ dawl tal-ispazju relatat mal-waqfa, l-utilitajiet tal-elettriku u tal-ilma meħtieġa. • Il-kostruzzjoni ta’ stazzjon ta’ pjattaforma ġdida SK+ 55, kif ukoll il-kostruzzjoni ta’ saqaf tal-pjattaforma, il-kostruzzjoni ta’ pjattaformi ta’ konnessjoni ta’ taħt l-art mingħajr ostakli, l-iżgurar ta’ opportunitajiet indaqs mal-liftijiet, l-istazzjon tal-bini fuq quddiem nett b’parkeġġi P+R, iż-żarmar permanenti tal-passaġġ pedonali. Installazzjoni ta’ dawl tal-ispazju relatat mal-istazzjon, utilitajiet tal-elettriku u tal-ilma meħtieġa. • Il-kostruzzjoni ta’ stazzjon ta’ pjattaforma ġdida SK+ 55, kif ukoll il-kostruzzjoni ta’ saqaf tal-pjattaforma, il-kostruzzjoni ta’ pjattaformi ta’ konnessjoni ta’ taħt mingħajr ostakli, u l-kostruzzjoni ta’ stazzjon bit-tagħrif miksub bi spazji ta’ parkeġġ P+R. Installazzjoni ta’ dawl tal-ispazju relatat mal-istazzjon, utilitajiet tal-elettriku u tal-ilma meħtieġa. • Il-kostruzzjoni ta’ pjattaformi ġodda SK+ 55 u portijiet tax-xita fl-insedjamenti tal-istat ta’ Gödöllġ. Il-kostruzzjoni ta’ dawl tal-ispazju relatat mal-waqfa, l-utilitajiet tal-elettriku u tal-ilma meħtieġa. • Ir-rinnovazzjoni u l-estensjoni tal-bini storiku eżistenti f’Máriabesnyġ stop. Ir-rinnovazzjoni u l-espansjoni ta’ saqaf storiku eżistenti fuq pjattaforma. Ir-rinnovazzjoni tal-qiegħ tal-persuni bil-mixi, il-kostruzzjoni ta’ lift. Il-kostruzzjoni ta’ dawl tal-ispazju relatat mal-waqfa, l-utilitajiet tal-elettriku u tal-ilma meħtieġa. • Bini mill-ġdid tal-pjattaforma f’waqfa Bag għal SK + 55 ċm għoli, kostruzzjoni saqaf pjattaforma. Il-kostruzzjoni ta’ bini ta’ entratura ġdida fil-punt ta’ waqfien, il-bini ta’ passaġġ pedonali ġdid mingħajr ostakli, il-kostruzzjoni ta’ parkeġġ ġdid għall-karozzi tal-linja P+R u l-kostruzzjoni ta’ dawra tal-karozzi tal-linja. Il-kostruzzjoni ta’ dawl tal-ispazju relatat mal-waqfa, l-utilitajiet tal-elettriku u tal-ilma meħtieġa. • Il-bini ta’ pjattaforma ġdida SK+ 55 u l-port tax-xita fl-istazzjon Galgahévíz, id-disinn ta’ parkeġġ ġdid għall-karozzi P+R • Kostruzzjoni ta’ pjattaforma ġdida SK+ 55 u l-port tax-xita f’Hévízgyörk stop. • Il-kostruzzjoni ta’ pjattaforma ġdida SK+ 55, saqaf tal-pjattaforma, underpass pedonali mingħajr ostakli b’liftijiet fl-istazzjon ta’ Aszód. Il-kostruzzjoni tar-rampa tal-istazzjon, it-tiġdid tas-sit tal-manutenzjoni tal-binarji u s-sit tal-għeluq f’xulxin. Installazzjoni ta’ dawl tal-ispazju relatat mal-istazzjon, utilitajiet tal-elettriku u tal-ilma meħtieġa. • Il-bini mill-ġdid ta’ pjattaforma SK+ 55 ġdida fl-istazzjon ta’ Tura, il-bini ta’ saqaf tal-pjattaforma, underpass pedonali, u l-bini ta’ lift. Il-kostruzzjoni ta’ dawl tal-ispazju relatat mal-waqfa, l-utilitajiet tal-elettriku u tal-ilma meħtieġa. • Il-bini ta’ substazzjon ta’ trazzjoni ġdida f’Gödöllġ. • Installazzjoni ta’ sezzjoni ġdida ta’ separazzjoni tal-fażijiet fuq il-linja ferrovjarja 120a b’rabta mal-kostruzzjoni tal-proġett ... (Maltese)
    point in time
    5 September 2022
    0 references
    De spoorlijn Boedapest, Rákos-Hatvan maakt deel uit van de mediterrane TEN-T-kernnetwerkcorridor. In verband met de modernisering van de spoorlijn zijn er voorstedelijke ontwikkelingen op het traject. P+R parkeerplaats is gebouwd in Bag, Galgahévíz, City Windmill en Rákoscsaba haltes, Pécel en Isaszeg stations. Nieuwe voetgangerspass en toegangsgebouw worden gebouwd bij Bag stop. De perrons van de stations (Pécel, Isaszeg, Aszód, Tura) en haltes (Városszélitelep, Rákosliget, Rákoscsaba-Újtelep, Rákoscsaba, Gödöllő-State nederzettingen, Máriabesnyő, Bag, Hévízgyörk, Galgahévíz, Tura) zullen worden opgewaardeerd met de ontwikkeling van de toegankelijkheid. Op de stations en haltes worden perrons, perrons, perrons en liften gebouwd op 55 cm hoog. In het kader van het project zullen gerelateerde maatregelen inzake activa en verkeersveiligheid worden uitgevoerd, projectelementen ter ondersteuning van de doorstroming van het voorstadsverkeer, verbetering van de aanpak van haltes en stations. De faciliteiten voor passagiersverkeer die door het voorstedenverkeer worden gebruikt, zullen worden opgewaardeerd. Professionele inhoud: • Bouw van een nieuw SK+ 55-platform aan de rand van de stad, bouw van een perrondak, bouw van een nieuwe barrièrevrije voetgangersondergang met liften, nieuwe P+R-parkeerplaatsbouw, ruimteverlichting voor beursgenoteerde faciliteiten, bouw van energievoorziening. • Bouw van een nieuw SK+ 55 platform bij halte Rákosliget en bouw van een platformdak. De bouw van ruimteverlichting met betrekking tot de stop, de benodigde elektrische en watervoorzieningen. • Bouw van een nieuw SK+ 55 platform bij Rákoscsaba-Újtelep stop en bouw van een platformdak. De bouw van ruimteverlichting met betrekking tot de stop, de benodigde elektrische en watervoorzieningen. • Bouw van een nieuw SK+ 55 platform bij halte Rákoscsaba, bouw van platformdak, P+R en B+R parkeergarages. De bouw van ruimteverlichting met betrekking tot de stop, de benodigde elektrische en watervoorzieningen. • Pécel-stationconstructie van een nieuw SK+ 55-platform, evenals de bouw van platformdak, bouw van barrièrevrije onderdoorgangsplatformen, zorgen voor gelijke kansen met liften, de voorgrond van het bouwstation met P+R-parkeerplaatsen, permanente ontmanteling van voetgangerspass. Installatie van ruimteverlichting met betrekking tot het station, noodzakelijke elektrische en watervoorzieningen. • Isaszeg station bouw van een nieuw SK+ 55 platform, evenals de bouw van een perron dak, de bouw van een barrière-vrije onderdoorgang verbindingsplatforms, en de bouw van een station voorgrond met P+R parkeerplaatsen. Installatie van ruimteverlichting met betrekking tot het station, noodzakelijke elektrische en watervoorzieningen. • Bouw van nieuwe SK+ 55 platforms en regenhavens in Gödöllő staat nederzettingen. De bouw van ruimteverlichting met betrekking tot de stop, de benodigde elektrische en watervoorzieningen. • Renovatie en uitbreiding van het bestaande historische gebouw aan halte Máriabesnyő. Renovatie en uitbreiding van een bestaand historisch platformdak. Renovatie van voetgangersonderdoorgang, bouw van een lift. De bouw van ruimteverlichting met betrekking tot de stop, de benodigde elektrische en watervoorzieningen. • Herbouw van het platform bij een Bag stop tot SK+ 55 cm hoog, platform dakconstructie. De bouw van een nieuw entreegebouw bij het stoppunt, de bouw van een nieuwe barrièrevrije voetgangerspass, de bouw van een nieuwe P+R-parkeerplaats en de bouw van een busafslag. De bouw van ruimteverlichting met betrekking tot de stop, de benodigde elektrische en watervoorzieningen. • Bouw van een nieuw platform SK+ 55 en regenhaven bij station Galgahévíz, ontwerp van een nieuwe P+R-parkeerplaats • Bouw van een nieuw platform SK+ 55 en regenhaven bij halte Hévízgyörk. • De bouw van een nieuw platform SK+ 55, perrondak, barrièrevrije voetgangersondergang met liften bij station Aszód. Bouw van stationschort, vernieuwing van de spooronderhoudsplaats en in elkaar grijpende locatie. Installatie van ruimteverlichting met betrekking tot het station, noodzakelijke elektrische en watervoorzieningen. • Herbouw van een nieuw SK+ 55 platform op Tura station, het bouwen van een platformdak, een voetgangersondergang en het bouwen van een lift. De bouw van ruimteverlichting met betrekking tot de stop, de benodigde elektrische en watervoorzieningen. • Bouw van een nieuw tractiestation in Gödöllő. • Installatie van een nieuwe fasescheidingssectie op spoorlijn 120a in verband met de bouw van het substation gerelateerd project (tenuitvoerlegging van andere subsidieovereenkomsten): — Boedapest — Modernisering van zestig en de bouw van een ETCS2-treincontrolesysteem CEF-gefinancierd project (begunstigde: NIF Zrt.) — Modernisering van het project Gödöllő station IKOP 2.1 (begunstigde: NIF Zrt.) — GSM-R II. —Installatie van een GSM-R-netwerk (begunstigde: NIF Zrt.) — GSM-R I. — Installatie van GSM-R-netwerk (begunstigde: NIF Zrt.) (Dutch)
    point in time
    5 September 2022
    0 references
    Η σιδηροδρομική γραμμή Βουδαπέστης, Rákos-Hatvan είναι μέρος του μεσογειακού διαδρόμου του κεντρικού δικτύου ΔΕΔ-Μ. Σε σχέση με την αναβάθμιση της σιδηροδρομικής γραμμής, υπάρχουν προαστιακές εξελίξεις στο τμήμα της γραμμής. Ο χώρος στάθμευσης P+R είναι χτισμένος στους σταθμούς Bag, Galgahévíz, City Windmill και Rákoscsaba, Pécel και Isaszeg. Νέα υπερπέραση πεζών και κτίριο εισδοχής χτίζονται στη στάση Bag. Οι εξέδρες των σιδηροδρομικών σταθμών (Pécel, Isaszeg, Aszód, Tura) και οι στάσεις (Városszélitelep, Rákosliget, Rákoscsaba-Újtelep, Rákoscsaba, Gödöllő-κρατικοί οικισμοί, Máriabesnyő, Bag, Hévízgyörk, Galgahévíz, Tura) θα αναβαθμιστούν με την ανάπτυξη της προσβασιμότητας. Στους σταθμούς και τις στάσεις, οι πλατφόρμες, οι στέγες πλατφορμών, οι πλατφόρμες και οι ανελκυστήρες έχουν ύψος 55 cm. Στο πλαίσιο του έργου, θα εφαρμοστούν τα σχετικά μέτρα για την ασφάλεια των περιουσιακών στοιχείων και της κυκλοφορίας, τα στοιχεία του έργου που υποστηρίζουν τη ροή της προαστιακής κυκλοφορίας, η βελτίωση της προσέγγισης των στάσεων και των σταθμών. Οι εγκαταστάσεις επιβατικής κυκλοφορίας που χρησιμοποιούνται από την προαστιακή κυκλοφορία θα αναβαθμιστούν. Επαγγελματικό περιεχόμενο: • Κατασκευή νέας πλατφόρμας SK+ 55 στο σταθμό της πόλης, κατασκευή στέγης πλατφόρμας, κατασκευή νέας υπόγειας διάβασης πεζών χωρίς εμπόδια με ανελκυστήρες, κατασκευή νέου χώρου στάθμευσης P+R, φωτισμός χώρων για καταγεγραμμένες εγκαταστάσεις, κατασκευή ενεργειακού εφοδιασμού. • Κατασκευή νέας πλατφόρμας SK+ 55 στη στάση Rákosliget και κατασκευή στέγης πλατφόρμας. Η κατασκευή του φωτισμού χώρου που σχετίζεται με τη στάση, τις απαραίτητες ηλεκτρικές και υδάτινες υπηρεσίες. • Κατασκευή νέας πλατφόρμας SK+ 55 στη στάση Rákoscsaba-Újtelep και κατασκευή στέγης πλατφόρμας. Η κατασκευή του φωτισμού χώρου που σχετίζεται με τη στάση, τις απαραίτητες ηλεκτρικές και υδάτινες υπηρεσίες. • Κατασκευή νέας πλατφόρμας SK+ 55 στη στάση Rákoscsaba, κατασκευή στέγης πλατφορμών, χώρων στάθμευσης αυτοκινήτων P+R και B+R. Η κατασκευή του φωτισμού χώρου που σχετίζεται με τη στάση, τις απαραίτητες ηλεκτρικές και υδάτινες υπηρεσίες. • Κατασκευή νέας πλατφόρμας SK+ 55 από τον σταθμό Pécel, καθώς και κατασκευή οροφής πλατφόρμας, κατασκευή πλατφορμών σύνδεσης χωρίς εμπόδια, εξασφάλιση ίσων ευκαιριών με ανελκυστήρες, προσκηνιακός κτιριακός σταθμός με χώρους στάθμευσης P+R, μόνιμη αποξήλωση της υπερπέρασης πεζών. Εγκατάσταση διαστημικού φωτισμού που σχετίζεται με το σταθμό, απαραίτητα ηλεκτρικά και υδάτινα βοηθήματα. • Ο σταθμός Isaszeg κατασκευή νέας πλατφόρμας SK+ 55, καθώς και η κατασκευή στέγης πλατφόρμας, η κατασκευή ανεμπόδιστης πλατφόρμας σύνδεσης υπόγειας διάβασης και η κατασκευή ενός πρώτου σταθμού με θέσεις στάθμευσης P+R. Εγκατάσταση διαστημικού φωτισμού που σχετίζεται με το σταθμό, απαραίτητα ηλεκτρικά και υδάτινα βοηθήματα. • Κατασκευή νέων πλατφορμών SK+ 55 και βροχοδρόμων στους κρατικούς οικισμούς του Gödöllő. Η κατασκευή του φωτισμού χώρου που σχετίζεται με τη στάση, τις απαραίτητες ηλεκτρικές και υδάτινες υπηρεσίες. • Ανακαίνιση και επέκταση του υφιστάμενου ιστορικού κτιρίου στη στάση Máriabesnyő. Ανακαίνιση και επέκταση υπάρχουσας ιστορικής οροφής πλατφόρμας. Ανακαίνιση της υπόγειας διάβασης πεζών, κατασκευή ανελκυστήρα. Η κατασκευή του φωτισμού χώρου που σχετίζεται με τη στάση, τις απαραίτητες ηλεκτρικές και υδάτινες υπηρεσίες. • Ανακατασκευή της πλατφόρμας σε στάση τσάντας σε ύψος SK+ 55 cm, κατασκευή οροφής πλατφόρμας. Η κατασκευή νέου κτιρίου εισόδου στο σημείο στάσης, η κατασκευή νέας υπερπέρασης πεζών χωρίς εμπόδια, η κατασκευή νέου χώρου στάθμευσης αυτοκινήτων P+R και η κατασκευή στροφής λεωφορείου. Η κατασκευή του φωτισμού χώρου που σχετίζεται με τη στάση, τις απαραίτητες ηλεκτρικές και υδάτινες υπηρεσίες. • Κατασκευή νέας πλατφόρμας SK+ 55 στον σταθμό Galgahévíz, σχεδιασμός νέου χώρου στάθμευσης αυτοκινήτων P+R • Κατασκευή νέας πλατφόρμας SK+ 55 και λιμένα βροχής στη στάση Hévízgyörk. • Κατασκευή νέας πλατφόρμας SK+ 55, οροφής πλατφόρμας, υπόγειας διέλευσης πεζών χωρίς εμπόδια με ανελκυστήρες στο σταθμό Aszód. Κατασκευή ποδιάς σταθμού, ανανέωση του χώρου συντήρησης τροχιάς και του χώρου διασύνδεσης. Εγκατάσταση διαστημικού φωτισμού που σχετίζεται με το σταθμό, απαραίτητα ηλεκτρικά και υδάτινα βοηθήματα. • Ανακατασκευή μιας νέας πλατφόρμας SK+ 55 στο σταθμό Tura, κατασκευή οροφής πλατφόρμας, υπόγεια διάβαση πεζών και κατασκευή ανελκυστήρα. Η κατασκευή του φωτισμού χώρου που σχετίζεται με τη στάση, τις απαραίτητες ηλεκτρικές και υδάτινες υπηρεσίες. • Κατασκευή νέου υποσταθμού έλξης στο Gödöllő. • Εγκατάσταση νέου τμήματος διαχωρισμού φάσεων στη σιδηροδρομική γραμμή 120a σε σχέση με την κατασκευή του Συναφούς έργου του υποσταθμού (υλοποιείται από άλλες συμφωνίες επιχορήγησης): — Βουδαπέστη — Εκσυγχρονισμός εξήντα και κατασκευή έργου χρηματοδοτούμενου από τη ΔΣΕ του συστήματος ελέγχου αμαξοστοιχιών ETCS2 (δικαιούχος: NIF Zrt.) — Εκσυγχρονισμός του έργου IKOP 2.1 του σταθμού Gödöllő (δικαιούχος: NIF Zrt.) — GSM-R II. Εγκατάσταση δικτύου GSM-R ... (Greek)
    point in time
    5 September 2022
    0 references
    Geležinkelio linija Budapeštas, Rįkos-Hatvan yra Viduržemio jūros TEN-T pagrindinio tinklo koridoriaus dalis. Kalbant apie geležinkelio linijos modernizavimą, geležinkelio linijos ruože vyksta priemiesčių plėtra. P+R automobilių stovėjimo aikštelė pastatyta Bag, Galgahévíz, City Windmill ir Rįkoscsaba stotelėse, Pécel ir Isaszeg stotyse. Bagažo stotelėje statomas naujas pėsčiųjų viadukas ir priėmimo pastatas. Geležinkelio stočių (Pécel, Isaszeg, Aszód, Tura) platformos ir stotelės (Vįrosszélitelep, Rįkosliget, Rįkoscsaba-Újtelep, Rįkoscsaba, Gödöllő-State settlements, Mįriabesnyő, Bag, Hévízgyörk, Galgahévíz, Tura) bus modernizuotos plėtojant prieinamumą. Stotyse ir stotelėse, platformos, platformų stogai, platformos ir liftai yra pastatyti 55 cm aukščio. Įgyvendinant projektą bus įgyvendinamos susijusios turto ir eismo saugos priemonės, projekto elementai, kuriais remiamas priemiestinio eismo srautas, gerinamas požiūris į stoteles ir stoteles. Priemiesčiuose naudojami keleivinio transporto įrenginiai bus atnaujinti. Profesionalus turinys: • Naujos SK+ 55 platformos statyba miesto pakraštyje, platformos stogo statyba, naujo pėsčiųjų pravažiavimo be barjero su liftais statyba, naujos P+R automobilių stovėjimo aikštelės statyba, patalpų apšvietimas išvardytiems objektams, energijos tiekimo statyba. • Naujos SK+ 55 platformos statyba Rįkosliget stotelėje ir platformos stogo statyba. Erdvės apšvietimo, susijusio su stotele, statyba, būtinos elektros ir vandens komunalinės paslaugos. • Naujos SK+ 55 platformos statyba Rįkoscsaba-Újtelep stotelėje ir platformos stogo statyba. Erdvės apšvietimo, susijusio su stotele, statyba, būtinos elektros ir vandens komunalinės paslaugos. • Naujos SK+ 55 platformos statyba Rįkoscsaba stotelėje, platformų stogo, P+R ir B+R automobilių stovėjimo aikštelių statyba. Erdvės apšvietimo, susijusio su stotele, statyba, būtinos elektros ir vandens komunalinės paslaugos. • Naujos SK+ 55 platformos Pécel stoties statyba, platformos stogo statyba, užtvarų neturinčių jungiamųjų peronų statyba, lygių galimybių užtikrinimas su liftais, statybos stoties priekinis aikštynas su P+R automobilių stovėjimo aikštele, nuolatinis pėsčiųjų viaduko išmontavimas. Patalpų apšvietimo, susijusio su stotimi, įrengimas, būtinos elektros ir vandens komunalinės paslaugos. • Isaszeg stoties statyba nauja SK+ 55 platforma, taip pat platformos stogo statyba, be barjerinių pervažų jungiamųjų platformų statyba ir stoties priekio su P+R automobilių stovėjimo vietomis statyba. Patalpų apšvietimo, susijusio su stotimi, įrengimas, būtinos elektros ir vandens komunalinės paslaugos. • Naujų SK+ 55 platformų ir lietaus uostų statyba Gödöllő valstijose. Erdvės apšvietimo, susijusio su stotele, statyba, būtinos elektros ir vandens komunalinės paslaugos. • Esamo istorinio pastato Mįriabesnyő stotyje renovacija ir išplėtimas. Esamo istorinio platformos stogo atnaujinimas ir išplėtimas. Pėsčiųjų paso atnaujinimas, lifto statyba. Erdvės apšvietimo, susijusio su stotele, statyba, būtinos elektros ir vandens komunalinės paslaugos. • Platformos rekonstravimas prie maišelio stotelės iki SK+ 55 cm aukščio platformos stogo konstrukcijos. Naujo įėjimo pastato statyba stotelėje, naujo pėsčiųjų viaduko be barjero statyba, naujos P+R automobilių stovėjimo aikštelės statyba ir autobuso posūkio statyba. Erdvės apšvietimo, susijusio su stotele, statyba, būtinos elektros ir vandens komunalinės paslaugos. • Naujos SK+ 55 platformos ir lietaus uosto Galgahévíz stotyje statyba, naujos P+R automobilių stovėjimo aikštelės projektavimas • naujos SK+ 55 platformos ir lietaus uosto statyba Hévízgyörk stotyje. • Naujos SK+ 55 platformos, perono stogo, pėsčiųjų pravažiavimo be barjero su keltuvais Aszód stotyje statyba. Stoties perono statyba, geležinkelio kelio priežiūros aikštelės atnaujinimas ir blokavimo aikštelė. Patalpų apšvietimo, susijusio su stotimi, įrengimas, būtinos elektros ir vandens komunalinės paslaugos. • Rekonstruoti naują SK+ 55 platformą Tura stotyje, pastatyti platformos stogą, pėsčiųjų pasą ir pastatyti liftą. Erdvės apšvietimo, susijusio su stotele, statyba, būtinos elektros ir vandens komunalinės paslaugos. • Naujos traukos pastotės Gödöllő statyba. • Naujos fazės atskyrimo atkarpos įrengimas geležinkelio linijoje 120a, susijusioje su pastotės statyba (įgyvendinta pagal kitus susitarimus dėl dotacijų): – Budapeštas – šešiasdešimties asmenų modernizavimas ir ETCS2 traukinių valdymo sistemos EITP lėšomis finansuojamas projektas (paramos gavėjas: NIF Zrt.) – Gödöllő stoties IKOP 2.1 projekto modernizavimas (paramos gavėjas: NIF Zrt.) – GSM-R II. GSM-R tinklo įrengimas (paramos gavėjas: NIF Zrt.) – GSM-R I. GSM-R tinklo įrengimas (gavėjas – NIF Zrt.) (Lithuanian)
    point in time
    5 September 2022
    0 references
    Linia de cale ferată Budapesta, Rákos-Hatvan face parte din coridorul mediteranean al rețelei centrale TEN-T. În legătură cu modernizarea liniei de cale ferată, pe tronsonul de linie există dezvoltări suburbane. Parcarea P+R este construită în stațiile Bag, Galgahévíz, City Windmill și Rákoscsaba, stațiile Pécel și Isaszeg. Noul pasaj pietonal și clădirea de intrare sunt construite la stația Bag. Platformele gărilor (Pécel, Isaszeg, Aszód, Tura) și stațiile (Városszélitelep, Rákosliget, Rákoscsaba-Újtelep, Rákoscsaba, Gödöllő-State, Máriabesnyő, Bag, Hévízgyörk, Galgahévíz, Tura) vor fi modernizate prin dezvoltarea accesibilității. La stații și stații, platformele, acoperișurile platformei, platformele și ascensoarele sunt construite la o înălțime de 55 cm. În cadrul proiectului, se vor implementa elemente de proiect care susțin fluxul traficului suburban, îmbunătățirea abordării stațiilor și stațiilor. Facilitățile de trafic de călători utilizate de traficul suburban vor fi modernizate. Conținut profesional: • Construirea unei noi platforme SK+ 55 la stația de margine a orașului, construirea unui acoperiș pe platformă, construirea unui nou pasaj pietonal fără bariere cu ascensoare, noua construcție a parcării P+R, iluminarea spațiilor pentru instalațiile enumerate, construcția alimentării cu energie. • Construirea unei noi platforme SK+ 55 la oprirea Rákosliget și construirea unui acoperiș pe platformă. Construcția iluminatului spațial legat de oprire, utilitățile electrice și de apă necesare. • Construirea unei noi platforme SK+ 55 la stația Rákoscsaba-Újtelep și construirea unui acoperiș pe platformă. Construcția iluminatului spațial legat de oprire, utilitățile electrice și de apă necesare. • Construirea unei noi platforme SK+ 55 la stația Rákoscsaba, construcția acoperișului platformei, parcările P+R și B+R. Construcția iluminatului spațial legat de oprire, utilitățile electrice și de apă necesare. • Construcția stației Pécel a unei noi platforme SK+ 55, precum și construcția acoperișului platformei, construirea platformelor de legătură fără bariere, asigurarea egalității de șanse cu ascensoarele, stația de construcție cu parcări P+R, demontarea permanentă a pasajului pietonal. Instalarea iluminatului spațial legat de stație, utilitățile electrice și de apă necesare. • Construcția stației Isaszeg a unei noi platforme SK+ 55, precum și construirea unui acoperiș pe platformă, construirea unei platforme de legătură fără bariere și construirea unei stații cu spații de parcare P+R. Instalarea iluminatului spațial legat de stație, utilitățile electrice și de apă necesare. • Construirea de noi platforme SK+ 55 și sporturi de ploaie la așezările statului Gödöllő. Construcția iluminatului spațial legat de oprire, utilitățile electrice și de apă necesare. • Renovarea și extinderea clădirii istorice existente la stația Máriabesnyő. Renovarea și extinderea acoperișului unei platforme istorice existente. Renovarea podului pietonal, construcția unui ascensor. Construcția iluminatului spațial legat de oprire, utilitățile electrice și de apă necesare. • Reconstruirea platformei la o oprire de sac la SK+ 55 cm înălțime, acoperiș pe platformă. Construcția unei noi clădiri de intrare la punctul de oprire, construirea unui nou pasaj pietonal fără bariere, construirea unei noi parcări P+R și construirea unui viraje de autobuz. Construcția iluminatului spațial legat de oprire, utilitățile electrice și de apă necesare. • Construirea unei noi platforme SK+ 55 și a unui port de ploaie la stația Galgahévíz, proiectarea unei noi parcări P+R • Construirea unei noi platforme SK+ 55 și a unui port de ploaie la stația Hévízgyörk. • Construirea unei noi platforme SK+ 55, acoperiș pe platformă, pasaj pietonal fără bariere, cu ascensoare la stația Aszód. Construcția șorțului stației, reînnoirea șantierului de întreținere a căii ferate și a amplasamentului de interblocare. Instalarea iluminatului spațial legat de stație, utilitățile electrice și de apă necesare. • Reconstruirea unei noi platforme SK+ 55 la gara Tura, construirea unui acoperiș de platformă, a unui pasaj subteran pentru pietoni și construirea unui lift. Construcția iluminatului spațial legat de oprire, utilitățile electrice și de apă necesare. • Construirea unei noi stații de tracțiune în Gödöllő. • Instalarea unei noi secțiuni de separare a fazelor pe linia de cale ferată 120a în legătură cu construcția postului aferent proiectului (implementat din alte acorduri de grant): Budapesta – Modernizarea a șaizeci și construcția unui sistem de control al trenurilor ETCS2 finanțat prin MIE (beneficiar: NIF Zrt.) – Modernizarea stației Gödöllő IKOP 2.1 proiect (beneficiar: NIF Zrt.) – GSM-R II. —Instalarea unei rețele GSM-R (beneficiar: NIF Zrt.) – GSM-R I. – Instalarea rețelei GSM-R (beneficiar: NIF Zrt.) (Romanian)
    point in time
    5 September 2022
    0 references
    Die Eisenbahnlinie Budapest, Rákos-Hatvan ist Teil des Mittelmeer-Kernnetzes TEN-V. Im Zusammenhang mit dem Ausbau der Bahnstrecke gibt es Vorortentwicklungen auf dem Streckenabschnitt. P+R Parkplatz ist gebaut in Bag, Galgahévíz, City Windmill und Rákoscsaba Haltestellen, Pécel und Isaszeg Stationen. Neue Fußgängerüberführung und Aufnahmegebäude werden an der Haltestelle Bag gebaut. Die Bahnsteige der Bahnhöfe (Pécel, Isaszeg, Aszód, Tura) und Haltestellen (Városszélitelep, Rákosliget, Rákoscsaba-Újtelep, Rákoscsaba, Gödöllő-Staatssiedlungen, Máriabesnyő, Bag, Hévízgyörk, Galgahévíz, Tura) werden durch den Ausbau der Zugänglichkeit verbessert. An den Bahnhöfen und Haltestellen werden Bahnsteige, Plattformdächer, Bahnsteige und Aufzüge in 55 cm Höhe gebaut. Im Rahmen des Projekts werden entsprechende Asset- und Verkehrssicherheitsmaßnahmen, Projektelemente zur Unterstützung des Flusses des Vorortverkehrs, Verbesserung des Ansatzes für Haltestellen und Stationen umgesetzt. Die für den Vorortverkehr genutzten Personenverkehrseinrichtungen werden ausgebaut. Professionelle Inhalte: • Bau einer neuen Plattform SK+ 55 an der Stadtrandstation, Bau eines Bahnsteigdaches, Bau einer neuen barrierefreien Fußgängerunterführung mit Aufzügen, neuer P+R-Parkplatzbau, Raumbeleuchtung für gelistete Anlagen, Bau der Energieversorgung. • Bau einer neuen Plattform SK+ 55 an der Haltestelle Rákosliget und Bau eines Plattformdachs. Der Bau der Raumbeleuchtung bezogen sich auf die Haltestelle, die notwendigen Strom- und Wasserversorgungsunternehmen. • Bau einer neuen Plattform SK+ 55 an der Haltestelle Rákoscsaba-Újtelep und Bau eines Plattformdachs. Der Bau der Raumbeleuchtung bezogen sich auf die Haltestelle, die notwendigen Strom- und Wasserversorgungsunternehmen. • Bau einer neuen Plattform SK+ 55 an der Haltestelle Rákoscsaba, Bau von Plattformdach, P+R- und B+R-Parkplätzen. Der Bau der Raumbeleuchtung bezogen sich auf die Haltestelle, die notwendigen Strom- und Wasserversorgungsunternehmen. • Pécel-Stationsbau einer neuen Plattform SK+ 55, Bau von Plattformdach, Bau von barrierefreien Unterführungsbühnen, Gewährleistung der Chancengleichheit mit Aufzügen, Baustellenvordergrund mit P+R-Parkplätzen, permanenter Abbau der Fußgängerüberführung. Installation von Raumbeleuchtung im Zusammenhang mit der Station, notwendige Strom- und Wasserversorgung. • Isaszeg Stationsbau einer neuen SK+ 55 Plattform, sowie der Bau eines Bahnsteigdaches, der Bau eines barrierefreien Unterführungssteigs und der Errichtung eines Bahnhofsvordergrundes mit P+R-Parkplätzen. Installation von Raumbeleuchtung im Zusammenhang mit der Station, notwendige Strom- und Wasserversorgung. • Bau neuer SK+ 55 Plattformen und Regenhäfen in Gödöllő Landessiedlungen. Der Bau der Raumbeleuchtung bezogen sich auf die Haltestelle, die notwendigen Strom- und Wasserversorgungsunternehmen. • Renovierung und Erweiterung des bestehenden historischen Gebäudes an der Haltestelle Máriabesnyő. Sanierung und Erweiterung eines bestehenden historischen Plattformdaches. Sanierung der Fußgängerunterführung, Bau eines Aufzugs. Der Bau der Raumbeleuchtung bezogen sich auf die Haltestelle, die notwendigen Strom- und Wasserversorgungsunternehmen. • Umbau der Plattform an einer Bag-Haltestelle auf SK+ 55 cm Höhe, Plattformdachkonstruktion. Der Bau eines neuen Eingangsgebäudes an der Haltestelle, der Bau einer neuen barrierefreien Fußgängerüberführung, der Bau eines neuen P+R-Parkhauses und der Bau einer Buskurve. Der Bau der Raumbeleuchtung bezogen sich auf die Haltestelle, die notwendigen Strom- und Wasserversorgungsunternehmen. • Bau einer neuen Plattform SK+ 55 und eines Regenhafens am Bahnhof Galgahévíz, Entwurf eines neuen P+R-Parkplatzes • Bau einer neuen Plattform SK+ 55 und eines neuen Regenhafens am Haltepunkt Hévízgyörk. • Der Bau einer neuen Plattform SK+ 55, Plattformdach, barrierefreier Fußgängerunterführung mit Aufzügen am Bahnhof Aszód. Bau der Stationsschürze, Erneuerung des Gleiswartungsgeländes und Verriegelungsgeländes. Installation von Raumbeleuchtung im Zusammenhang mit der Station, notwendige Strom- und Wasserversorgung. • Umbau einer neuen SK+ 55-Plattform am Bahnhof Tura, Bau eines Plattformdachs, einer Fußgängerunterführung und Bau eines Aufzugs. Der Bau der Raumbeleuchtung bezogen sich auf die Haltestelle, die notwendigen Strom- und Wasserversorgungsunternehmen. • Bau eines neuen Umspannwerks in Gödöllő. • Installation eines neuen Phasentrennabschnitts auf der Eisenbahnstrecke 120a im Zusammenhang mit dem Bau des Umspannwerks (Durchführung aus anderen Finanzhilfevereinbarungen): — Budapest – Modernisierung von sechzig und der Bau eines von der CEF geförderten ETCS2-Zugkontrollsystems (Empfänger: NIF Zrt.) – Modernisierung des IKOP 2.1-Projekts des Bahnhofs Gödöllő (Empfänger: NIF Zrt.) – GSM-R II. —Installation eines GSM-R-Netzes (Empfänger: NIF Zrt.) – GSM-R I. – Installation des GSM-R-Netzes (Empfänger: NIF Zrt.) (German)
    point in time
    5 September 2022
    0 references
    La línea ferroviaria Budapest, Rákos-Hatvan, forma parte del Corredor de la Red Central de la RTE-T Mediterráneo. En relación con la modernización de la línea ferroviaria, hay desarrollos suburbanos en el tramo de la línea. El estacionamiento P+R está construido en Bag, Galgahévíz, City Windmill y paradas de Rákoscsaba, Pécel e Isaszeg. Se está construyendo un nuevo paso elevado para peatones y un edificio de admisión en Bag Stop. Los andenes de las estaciones de ferrocarril (Pécel, Isaszeg, Aszód, Tura) y las paradas (Városszélitelep, Rákosliget, Rákoscsaba-Újtelep, Rákoscsaba, Gödöllő-Estados, Máriabesnyő, Bag, Hévízgyörk, Galgahévíz, Tura) se actualizarán con el desarrollo de la accesibilidad. En las estaciones y paradas, las plataformas, los techos de plataforma, las plataformas y los ascensores se construyen a 55 cm de altura. En el marco del proyecto, se implementarán medidas relacionadas con los activos y la seguridad del tráfico, los elementos del proyecto que apoyen el flujo del tráfico suburbano, la mejora del enfoque de las paradas y las estaciones. Las instalaciones de tráfico de pasajeros utilizadas por el tráfico suburbano se actualizarán. Contenido profesional: • Construcción de una nueva plataforma SK+ 55 en la estación de borde de la ciudad, construcción de un techo de plataforma, construcción de un nuevo paso subterráneo peatonal sin barreras con ascensores, nueva construcción de estacionamiento P+R, iluminación del espacio para instalaciones enumeradas, construcción de suministro de energía. • Construcción de una nueva plataforma SK+ 55 en la parada Rákosliget y construcción de un techo de plataforma. La construcción de iluminación espacial relacionada con la parada, los servicios eléctricos y de agua necesarios. • Construcción de una nueva plataforma SK+ 55 en la parada Rákoscsaba-Újtelep y construcción de un techo de plataforma. La construcción de iluminación espacial relacionada con la parada, los servicios eléctricos y de agua necesarios. • Construcción de una nueva plataforma SK+ 55 en la parada de Rákoscsaba, construcción de cubiertas de plataforma, aparcamientos P+R y B+R. La construcción de iluminación espacial relacionada con la parada, los servicios eléctricos y de agua necesarios. • Construcción de la estación Pécel de una nueva plataforma SK+ 55, así como construcción de techo de plataforma, construcción de plataformas de conexión de paso subterráneo sin barreras, asegurando la igualdad de oportunidades con ascensores, construcción de la estación en primer plano con estacionamientos P+R, desmantelamiento permanente del paso elevado de peatones. Instalación de iluminación espacial relacionada con la estación, utilidades eléctricas y hídricas necesarias. • Construcción de la estación Isaszeg de una nueva plataforma SK+ 55, así como la construcción de un techo de plataforma, la construcción de una plataforma de conexión de paso subterráneo sin barreras, y la construcción de un primer plano de estación con plazas de estacionamiento P+R. Instalación de iluminación espacial relacionada con la estación, utilidades eléctricas y hídricas necesarias. • Construcción de nuevas plataformas SK+ 55 y puertos de lluvia en los asentamientos estatales de Gödöllő. La construcción de iluminación espacial relacionada con la parada, los servicios eléctricos y de agua necesarios. • Renovación y ampliación del edificio histórico existente en la parada Máriabesnyő. Remodelación y ampliación de un techo de plataforma histórica existente. Remodelación de paso subterráneo peatonal, construcción de un ascensor. La construcción de iluminación espacial relacionada con la parada, los servicios eléctricos y de agua necesarios. • Reconstrucción de la plataforma en una parada de bolsa a SK+ 55 cm de altura, construcción de techo de plataforma. La construcción de un nuevo edificio de entrada en el punto de parada, la construcción de un nuevo paso elevado peatonal sin barreras, la construcción de un nuevo aparcamiento P+R y la construcción de un giro de autobús. La construcción de iluminación espacial relacionada con la parada, los servicios eléctricos y de agua necesarios. • Construcción de una nueva plataforma SK+ 55 y un puerto de lluvia en la estación de Galgahévíz, diseño de un nuevo aparcamiento P+R • Construcción de una nueva plataforma SK+ 55 y un puerto de lluvia en la parada Hévízgyörk. • La construcción de una nueva plataforma SK+ 55, techo de plataforma, paso subterráneo peatonal sin barreras con ascensores en la estación de Aszód. Construcción del delantal de la estación, renovación del sitio de mantenimiento de la vía y sitio de enclavamiento. Instalación de iluminación espacial relacionada con la estación, utilidades eléctricas y hídricas necesarias. • Reconstruir una nueva plataforma SK+ 55 en la estación de Tura, construir un techo de plataforma, un paso subterráneo peatonal y la construcción de un ascensor. La construcción de iluminación espacial relacionada con la parada, los servicios eléct... (Spanish)
    point in time
    5 September 2022
    0 references
    Budapeštas dzelzceļa līnija Rákos-Hatvan ir daļa no Vidusjūras TEN-T pamattīkla koridora. Saistībā ar dzelzceļa līnijas modernizāciju dzelzceļa līnijas posmā notiek piepilsētas attīstība. P+R autostāvvieta ir uzbūvēta Bag, Galgahévíz, City Windmill un Rákoscsaba pieturvietās, Pécel un Isaszeg stacijās. Bag pieturā tiek būvēta jauna gājēju pārbrauktuve un ieejas ēka. Attīstot pieejamību, tiks modernizētas dzelzceļa staciju platformas (Pécel, Isaszeg, Aszód, Tura) un pieturvietas (Városszélitelep, Rákosliget, Rákoscsaba-Újtelep, Rákoscsaba, Gödöllő-Valsts apmetnes, Máriabesnyő, Bag, Hévízgyörk, Galgahévíz, Tura). Stacijās un pieturās, platformas, platformu jumti, platformas un lifti ir būvēti 55 cm augstumā. Projekta ietvaros tiks īstenoti saistītie aktīvu un satiksmes drošības pasākumi, projekta elementi, kas atbalsta piepilsētas satiksmes plūsmu, pieejas uzlabošana pieturvietām un stacijām. Tiks modernizētas pasažieru satiksmes iespējas, ko izmanto piepilsētas satiksme. Profesionālais saturs: • Jaunas SK+ 55 platformas būvniecība pilsētas malu stacijā, platformas jumta izbūve, jauna bezšķēršļu gājēju lūkas izbūve ar liftiem, jauna P+R autostāvvieta būvniecība, telpu apgaismojums sarakstā iekļautajām iekārtām, energoapgādes izbūve. • Jaunas SK+ 55 platformas būvniecība Rákosliget pieturā un platformas jumta izbūve. Kosmosa apgaismojuma būvniecība, kas saistīta ar apstāšanos, nepieciešamajiem elektrības un ūdens komunālajiem pakalpojumiem. • Jaunas SK+ 55 platformas būvniecība Rákoscsaba-Újtelep pieturā un platformas jumta būvniecība. Kosmosa apgaismojuma būvniecība, kas saistīta ar apstāšanos, nepieciešamajiem elektrības un ūdens komunālajiem pakalpojumiem. • Jaunas SK+ 55 platformas būvniecība Rákoscsaba pieturā, platformas jumta, P+R un B+R autostāvvietu būvniecība. Kosmosa apgaismojuma būvniecība, kas saistīta ar apstāšanos, nepieciešamajiem elektrības un ūdens komunālajiem pakalpojumiem. • Pécel stacijas būvniecība jaunas SK+ 55 platformas būvniecībai, platformas jumta izbūvei, bezšķēršļu caurlaides savienojošo platformu būvniecībai, vienlīdzīgu iespēju nodrošināšanai ar liftiem, priekšplāna būvniecībai ar P+R stāvvietām, gājēju pārvada pastāvīgai demontāžai. Uzstādīšana kosmosa apgaismojums, kas saistīts ar staciju, nepieciešamo elektrisko un ūdens komunālo pakalpojumu. • Isaszeg stacijas būvniecība jaunas SK+ 55 platformas būvniecībai, platformas jumta izbūvei, bezšķēršļu caurlaižu savienojošo platformu būvniecībai un stacijas priekšplāna būvniecībai ar P+R stāvvietām. Uzstādīšana kosmosa apgaismojums, kas saistīts ar staciju, nepieciešamo elektrisko un ūdens komunālo pakalpojumu. • Jaunu SK+ 55 platformu un lietus ostu būvniecība Gödöllő štata apmetnēs. Kosmosa apgaismojuma būvniecība, kas saistīta ar apstāšanos, nepieciešamajiem elektrības un ūdens komunālajiem pakalpojumiem. • Esošās vēsturiskās ēkas Máriabesnyő pieturā atjaunošana un paplašināšana. Esošā vēsturiskā platformas jumta atjaunošana un paplašināšana. Gājēju pārbrauktuves atjaunošana, lifta izbūve. Kosmosa apgaismojuma būvniecība, kas saistīta ar apstāšanos, nepieciešamajiem elektrības un ūdens komunālajiem pakalpojumiem. • Platformas pārbūve pie somas pieturas līdz SK+ 55 cm augstai platformas jumta konstrukcijai. Jaunas ieejas ēkas būvniecība pieturas punktā, jauna bezšķēršļu gājēju pārbrauktuves būvniecība, jaunas P+R autostāvvietas būvniecība un autobusa pagrieziena izbūve. Kosmosa apgaismojuma būvniecība, kas saistīta ar apstāšanos, nepieciešamajiem elektrības un ūdens komunālajiem pakalpojumiem. • Jaunas SK+ 55 platformas un lietus ostas būvniecība Galgahévíz stacijā, jaunas P+R autostāvvietas projektēšana • jaunas SK+ 55 platformas un lietus ostas būvniecība Hévízgyörk pieturā. • Jaunas SK+ 55 platformas būvniecība, perona jumts, bezšķēršļu gājēju caurlaide ar liftiem Aszód stacijā. Stacijas perona būvniecība, sliežu ceļu uzturēšanas vietas atjaunošana un bloķēšanas vieta. Uzstādīšana kosmosa apgaismojums, kas saistīts ar staciju, nepieciešamo elektrisko un ūdens komunālo pakalpojumu. • Pārbūvēt jaunu SK+ 55 platformu Tura stacijā, būvēt platformas jumtu, gājēju caurlaidi un celt liftu. Kosmosa apgaismojuma būvniecība, kas saistīta ar apstāšanos, nepieciešamajiem elektrības un ūdens komunālajiem pakalpojumiem. • Jaunas vilces apakšstacijas būvniecība Gödöllő. • Jauna fāzu atdalīšanas posma uzstādīšana dzelzceļa līnijā 120.a saistībā ar apakšstacijas būvniecību saistītā projekta ietvaros (īstenots no citiem dotāciju nolīgumiem): Budapešta — sešdesmit modernizācija un ETCS2 vilcienu kontroles sistēmas būvniecība, ko finansē no EISI (saņēmējs: NIF Zrt.) — Gödöllő stacijas IKOP 2.1 modernizācija (saņēmējs: NIF Zrt.) — GSM-R II. GSM-R tīkla uzstādīšana (saņēmējs: NIF Zrt.) — GSM-R I. — GSM-R tīkla uzstādīšana (saņēmējs: NIF Zrt.) (Latvian)
    point in time
    5 September 2022
    0 references
    location (string)
    Budapest, Budapest
    0 references

    Identifiers

    Hungarian Kohesio ID
    IKOP-2.1.0-15-2017-00044
    0 references
     
    Retrieved from "https://linkedopendata.eu/w/index.php?title=Item:Q3942986&oldid=41651211"