Road safety projects of MÁV Zrt. — phased project (Q3942968)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q3942968 in Hungary
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Road safety projects of MÁV Zrt. — phased project |
Project Q3942968 in Hungary |
Statements
4,342,354,484.75 forint
0 references
5,108,652,335.0 forint
0 references
85.0 percent
0 references
18 June 2012
0 references
31 March 2022
0 references
MÁV Magyar Államvasutak Zártkörűen Működő Részvénytársaság
0 references
47°29'30.62"N, 18°58'44.15"E
0 references
A projekt keretén belül a MÁV Zrt. hálózatán található biztonsági berendezések (sorompók és diagnosztikai rendszerek) közül a legnagyobb baleseti kockázatot hordozó területeken megújításra - kiegészítésre kerülnek. A projekt részei: • Vasúti átjárók biztosítottságának javítása sorompó korszerűsítéssel összesen 44 (I. szakasz)+ 128 (II. szakasz) vasúti átjáróban. A projekt IKOP szakaszban összesen 128 helyszínen történik sorompó korszerűsítés félsorompó kiegészítés és vagy LED optika beépítése. • Vasúti átjárók vonatérzékelésének korszerűsítése A projekt keretében KÖZOP szakaszban 53 kritikusnak minősülő vasúti átjáróban került sor tengelyszámlálós, ill. induktív hurkos vonatérzékelés kialakítására, amely révén megelőzhető a fénysorompók téves jelzése. IKOP szakaszban nincs további projekt elem. • 99 vasúti átjáró megfigyelése eseményvezérelt kamerákkal A sorompó berendezésekhez telepített eseményvezérelt kamera rendszerek alkalmasak az átjáróban történő szabálytalanságok rögzítésére, az elkövetők azonosítására. IKOP szakasz keretében 99 helyen történik vasúti átjáróban videómegfigyelő rendszer telepítésére. • Diagnosztikai rendszerek telepítése: • Hőnfutásjelző, tengelyterhelés mérő, nyomkarima vizsgáló, rakszelvény megfigyelő és áramszedő megfigyelő berendezések telepítése történik. A KÖZOP szakaszban megkezdett telepítések lezárásaként IKOP szakaszban 2 helyen áramszedő megfigyelő, 3 helyen nyomkarima vizsgáló és 3 helyen rakszelvény megfigyelő berendezés kerül telepítésre. • Videós Pályafelügyeleti Rendszer (VPR) korszerű lézer-optikai megoldás a vágány szerkezeti elemeinek vizsgálatára, amely automatikus hiba feltárást, felmérést, statisztikát, értékelést, minősítést tesz lehetővé. A projekt keretén belül 1 db video inspekciós pályamérő kocsi és 1 db mérőberendezés beszerzésére és üzembe helyezésére kerül sor. (Hungarian)
0 references
Within the framework of the project, the safety equipment (sorombos and diagnostic systems) located on MÁV Zrt.'s network will be renewed in the areas with the highest accident risk. Parts of the project: • Improving level crossing coverage by upgrading barriers in 44 (Section I)+ 128 (section II) level crossings. In the project IKOP phase, a total of 128 locations will be upgraded with a half-line addition and/or LED optics. • Upgrading of train detection of level crossings The project has developed in 53 critical level crossings in the KÖZOP phase, axle-counting or inductive loop train detection, which prevents false signalling of light barriers. No additional project elements in the IKOP phase. • 99 level crossings with event-driven cameras The event-driven camera systems installed in the barrier equipment are suitable for recording irregularities in the gateway and identifying offenders. In the framework of the IKOP section, it takes place at 99 places in a level crossing for the installation of a video surveillance system. • Installation of diagnostic systems: • HABD, axle load meter, flange tester, loading gauge monitoring and pantograph monitoring equipment are installed. To close the installations started in the KÖZOP phase, 2 pantograph monitors are installed in IKOP phase, 3 flange testers and 3 load gauge monitoring equipment are installed. • Video track monitoring system (VPR) is a state-of-the-art laser-optical solution for the examination of the structural elements of the track, which allows automatic error detection, survey, statistics, evaluation and qualification. Within the framework of the project, 1 video inspection track gauge trolley and 1 measuring equipment will be purchased and commissioned. (English)
9 February 2022
0.7759169582428461
0 references
Dans le cadre du projet, les équipements de sécurité (sorombos et systèmes de diagnostic) situés sur le réseau de MÁV Zrt. seront renouvelés dans les zones présentant le risque d’accident le plus élevé. Parties du projet: • L’amélioration de la couverture des passages à niveau par l’amélioration des barrières dans les passages à niveau 44 (section I)+ 128 (section II). Au cours de la phase IKOP du projet, 128 emplacements au total seront mis à niveau avec un ajout de demi-ligne et/ou une optique LED. • Amélioration de la détection des passages à niveau Le projet s’est développé dans 53 passages à niveau critiques au cours de la phase KÖZOP, le comptage des essieux ou la détection de trains à boucles inductives, ce qui empêche les fausses signalisations des barrières lumineuses. Aucun élément de projet supplémentaire dans la phase IKOP. • 99 passages à niveau avec caméras entraînées par des événements Les systèmes de caméras entraînés par les événements installés dans l’équipement de barrière permettent d’enregistrer les irrégularités dans la porte d’entrée et d’identifier les délinquants. Dans le cadre de la section IKOP, il a lieu à 99 places dans un passage à niveau pour l’installation d’un système de vidéosurveillance. • Installation de systèmes de diagnostic: • HABD, compteur de charge par essieu, testeur de brides, surveillance des jauges de chargement et équipement de surveillance du pantographe sont installés. Pour fermer les installations entamées dans la phase KÖZOP, 2 moniteurs de pantographe sont installés en phase IKOP, 3 testeurs de brides et 3 appareils de surveillance des jauges de charge sont installés. • Le système de surveillance vidéo des pistes (VPR) est une solution laser-optique de pointe pour l’examen des éléments structurels de la piste, qui permet la détection automatique des erreurs, le relevé, les statistiques, l’évaluation et la qualification. Dans le cadre du projet, 1 chariot d’écartement de voie d’inspection vidéo et 1 équipement de mesure seront achetés et mis en service. (French)
10 February 2022
0 references
Projekti raames uuendatakse MÁV Zrt. võrgustikus asuvaid ohutusseadmeid (sorombod ja diagnostikasüsteemid) suurima õnnetuste riskiga piirkondades. Projekti osad: • Parandada raudteeületuskohtade katvust, ajakohastades tõkkeid 44 (I jagu) + 128 (II jagu) raudteeületuskohtades. Projekti IKOP etapis uuendatakse kokku 128 asukohta poolrealise lisa- ja/või LED-optikaga. • Raudteeületuskohtade rongituvastuse ajakohastamine Projekt on välja töötatud 53 kriitilises raudteeületuskohas KÖZOPi faasis, teljeloendus või induktiivne ahelaga rongituvastus, mis hoiab ära valgusbarjääride valesignaalide edastamise. IKOPi etapis ei ole täiendavaid projektielemente. • 99 ülesõitu koos sündmusega juhitavate kaameratega. Barjääriseadmetesse paigaldatud sündmusega juhitavad kaamerasüsteemid sobivad lüüsis esinevate rikkumiste salvestamiseks ja rikkujate tuvastamiseks. IKOP sektsiooni raames toimub see 99 kohas raudteeületuskohas videovalvesüsteemi paigaldamiseks. • Diagnostikasüsteemide paigaldamine: • Paigaldatud on HABD, teljekoormuse mõõtur, ääriku tester, koormusgabariidid ja pantograafide seireseadmed. KÖZOP-faasis käivitatud paigaldiste sulgemiseks paigaldatakse IKOP-faasis 2 pantograafi seireseadet, 3 ääriku katseseadet ja 3 koormusmõõturi seireseadet. • Videojälgimissüsteem (VPR) on tipptasemel laseroptiline lahendus rööbastee struktuurielementide uurimiseks, mis võimaldab automaatset vigade avastamist, uuringut, statistikat, hindamist ja kvalifitseerimist. Projekti raames ostetakse ja tellitakse 1 videokontrolli rööpmelaiusega katsesõiduk ja üks mõõteseade. (Estonian)
13 August 2022
0 references
Įgyvendinant projektą, MĮV Zrt. tinkle esanti saugos įranga (sorombos ir diagnostikos sistemos) bus atnaujinta teritorijose, kuriose yra didžiausia nelaimingų atsitikimų rizika. Projekto dalys: • Gerinti geležinkelio pervažų aprėptį modernizuojant kliūtis 44 (I skirsnis) + 128 (II skirsnis) geležinkelio pervažose. Projekto IKOP etape iš viso 128 vietos bus modernizuotos su pusės linijos papildymu ir (arba) LED optika. • Geležinkelio pervažų aptikimo modernizavimas Projektas sukurtas 53 kritinio lygio pervažose KÖZOP fazėje, ašių skaičiavimas arba induktyvusis kilpinis traukinio aptikimas, kuris apsaugo nuo klaidingo šviesos užtvarų signalo. IKOP etape jokių papildomų projekto elementų nėra. • 99 pervažos su įvykių kameromis Užtvarinėje įrangoje įrengtos įvykių valdomos kamerų sistemos yra tinkamos vartuose registruoti pažeidimus ir nustatyti pažeidėjus. IKOP ruože jis vyksta 99 vietose pervažoje vaizdo stebėjimo sistemai įrengti. • Diagnostikos sistemų įrengimas: • Įrengta HABD, ašies apkrovos matuoklis, antbriaunio testeris, pakrovos matuoklio stebėjimas ir pantografo stebėjimo įranga. Siekiant uždaryti KÖZOP fazėje pradėtus įrenginius, IKOP fazėje įrengti 2 pantografų monitoriai, įrengti 3 flanšų testeriai ir 3 apkrovos matuoklio stebėjimo įranga. • Vaizdo takelio stebėjimo sistema (VPR) yra moderniausias lazerinis optinis sprendimas struktūriniams kelio elementams tirti, kuris leidžia automatiškai aptikti klaidas, apklausas, statistiką, vertinimą ir kvalifikaciją. Pagal projektą bus nupirktas ir užsakytas 1 vaizdo patikrinimo vėžės vežimėlis ir 1 matavimo įranga. (Lithuanian)
13 August 2022
0 references
Nell'ambito del progetto, le attrezzature di sicurezza (sorombos e sistemi diagnostici) situate sulla rete di MÁV Zrt. saranno rinnovate nelle zone con il maggior rischio di incidenti. Parti del progetto: • Migliorare la copertura dei passaggi a livello mediante l'ammodernamento delle barriere di cui alla sezione 44 (sezione I) + 128 (sezione II) dei passaggi a livello. Nella fase del progetto IKOP, un totale di 128 posizioni saranno potenziate con un'aggiunta di mezza linea e/o ottica LED. • Miglioramento del rilevamento dei treni di passaggi a livello Il progetto si è sviluppato in 53 passaggi a livello critici nella fase KÖZOP, nella rilevazione dei treni a circuito induttivo o di conteggio degli assi, che impedisce il falso segnalamento delle barriere luminose. Nessun elemento aggiuntivo del progetto nella fase IKOP. • 99 passaggi a livello con telecamere guidate da eventi I sistemi di telecamere azionati da eventi installati nell'apparecchiatura di barriera sono adatti per registrare irregolarità nel gateway e identificare i trasgressori. Nel quadro della sezione IKOP, si svolge in 99 posti in un passaggio a livello per l'installazione di un sistema di videosorveglianza. • Installazione di sistemi diagnostici: • HABD, misuratore di carico dell'asse, tester della flangia, monitoraggio della sagoma di carico e apparecchiature di monitoraggio del pantografo. Per chiudere gli impianti avviati nella fase KÖZOP, sono installati 2 monitor a pantografo in fase IKOP, sono installati 3 flange tester e 3 apparecchiature di monitoraggio del calibro di carico. • Il sistema di monitoraggio delle tracce video (VPR) è una soluzione laser-ottica all'avanguardia per l'esame degli elementi strutturali della traccia, che consente il rilevamento automatico degli errori, l'indagine, le statistiche, la valutazione e la qualificazione. Nell'ambito del progetto, saranno acquistati e commissionati 1 carrello con scartamento video e 1 attrezzatura di misurazione. (Italian)
13 August 2022
0 references
U okviru projekta, sigurnosna oprema (sorombos i dijagnostički sustavi) koja se nalazi na mreži MÁV Zrt. bit će obnovljena u područjima s najvećim rizikom od nesreće. Dijelovi projekta: • Poboljšanje pokrivenosti željezničko-cestovnim prijelazima poboljšanjem prepreka na željezničko-cestovnim prijelazima 44 (odjeljak I.) + 128 (odjeljak II.). U fazi IKOP projekta nadograđivat će se ukupno 128 lokacija s dodatkom pola linije i/ili LED optikom. • Nadogradnja detekcije vlakova na željezničko-cestovnim prijelazima Projekt se razvio na 53 ključna željezničko-cestovna prijelaza u fazi KÖZOP, brojanju osovina ili induktivnoj petlji, što sprječava lažnu signalizaciju svjetlosnih barijera. U fazi IKOP-a nema dodatnih elemenata projekta. • 99 željezničko-cestovnih prijelaza s kamerama koje pokreću događaji. Sustavi kamera temeljeni na događajima ugrađeni u opremu za barijere prikladni su za bilježenje nepravilnosti u pristupniku i identifikaciju počinitelja kaznenih djela. U okviru odjeljka IKOP, on se odvija na 99 mjesta na željezničko-cestovnom prijelazu za ugradnju sustava videonadzora. • Ugradnja dijagnostičkih sustava: • Ugrađeni su HABD, mjerač osovinskog opterećenja, ispitivač prirubnice, nadzor profila opterećenja i oprema za praćenje pantografa. Kako bi se zatvorile instalacije započete u KÖZOP fazi, ugrađena su 2 monitora pantografa u IKOP fazi, 3 testera prirubnica i 3 opreme za praćenje opterećenja. • Sustav za praćenje videozapisa (VPR) najsuvremenije je lasersko-optičko rješenje za ispitivanje strukturnih elemenata staze koje omogućuje automatsko otkrivanje pogrešaka, istraživanje, statistiku, evaluaciju i kvalifikaciju. U okviru projekta kupit će se i naručiti 1 kolica za video pregled širine kolosijeka i 1 mjerna oprema. (Croatian)
13 August 2022
0 references
Στο πλαίσιο του έργου, ο εξοπλισμός ασφαλείας (σορόμπος και διαγνωστικά συστήματα) που βρίσκεται στο δίκτυο της MÁV Zrt. θα ανανεωθεί στις περιοχές με τον υψηλότερο κίνδυνο ατυχήματος. Μέρη του έργου: • Βελτίωση της κάλυψης ισόπεδων διαβάσεων με την αναβάθμιση των εμποδίων σε 44 (τμήμα I) + 128 (τμήμα II) ισόπεδες διαβάσεις. Στη φάση του έργου IKOP, συνολικά 128 θέσεις θα αναβαθμιστούν με προσθήκη μισής γραμμής ή/και οπτική LED. • Αναβάθμιση της ανίχνευσης αμαξοστοιχιών ισόπεδων διαβάσεων Το έργο έχει αναπτυχθεί σε 53 κρίσιμες ισόπεδες διαβάσεις στη φάση KÖZOP, μετρώντας άξονα ή επαγωγικό βρόχο ανίχνευσης αμαξοστοιχιών, γεγονός που εμποδίζει την ψευδή σηματοδότηση των φωτεινών φραγμών. Δεν υπάρχουν πρόσθετα στοιχεία του έργου στη φάση IKOP. • 99 ισόπεδες διαβάσεις με κάμερες συμβάντος Τα συστήματα κάμερας συμβάντος που είναι εγκατεστημένα στον εξοπλισμό φράγματος είναι κατάλληλα για την καταγραφή ανωμαλιών στην πύλη και την ταυτοποίηση των παραβατών. Στο πλαίσιο του τμήματος IKOP, λαμβάνει χώρα σε 99 θέσεις σε ισόπεδη διάβαση για την εγκατάσταση συστήματος βιντεοεπιτήρησης. • Εγκατάσταση διαγνωστικών συστημάτων: • Εγκαθίστανται HABD, μετρητής φορτίου άξονα, ελεγκτής φλάντζας, έλεγχος περιτυπώματος φόρτωσης και εξοπλισμός παρακολούθησης παντογράφου. Για να κλείσουν οι εγκαταστάσεις που ξεκίνησαν στη φάση KÖZOP, εγκαθίστανται 2 οθόνες παντογράφου στη φάση IKOP, εγκαθίστανται 3 δοκιμαστές φλάντζας και 3 εξοπλισμός παρακολούθησης μετρητή φορτίου. • Το σύστημα παρακολούθησης βίντεο (VPR) είναι μια υπερσύγχρονη οπτική λύση λέιζερ για την εξέταση των δομικών στοιχείων της τροχιάς, η οποία επιτρέπει την αυτόματη ανίχνευση σφαλμάτων, έρευνα, στατιστική, αξιολόγηση και πιστοποίηση. Στο πλαίσιο του έργου, θα αγοραστεί και θα τεθεί σε λειτουργία 1 καροτσάκι εύρους τροχιάς με βίντεο και 1 εξοπλισμός μέτρησης. (Greek)
13 August 2022
0 references
V rámci projektu sa obnoví bezpečnostné vybavenie (sorombos a diagnostické systémy) umiestnené na sieti MÁV Zrt. v oblastiach s najvyšším rizikom nehody. Časti projektu: • Zlepšenie pokrytia úrovňovými priecestiami zlepšením prekážok v 44 (oddiel I) + 128 (oddiel II) úrovňových priecestí. Vo fáze projektu IKOP sa zmodernizuje celkovo 128 lokalít s polriadkovým prídavkom a/alebo optikou LED. • Modernizácia detekcie vlakov na úrovňových priecestiach Projekt bol vyvinutý v 53 kritických úrovňových križovatkách vo fáze KÖZOP, počítaní náprav alebo detekcii indukčnej slučky, čo zabraňuje nesprávnej signalizácii svetelných bariér. Žiadne ďalšie projektové prvky vo fáze IKOP. • 99 úrovňových križovatiek s kamerami riadenými udalosťami Kamery inštalované v bariérovom zariadení sú vhodné na zaznamenávanie nezrovnalostí v bráne a na identifikáciu páchateľov. V rámci sekcie IKOP sa uskutočňuje na 99 miestach na úrovňovom prechode na inštaláciu kamerového monitorovacieho systému. • Inštalácia diagnostických systémov: • Sú inštalované zariadenia HABD, merač zaťaženia náprav, tester príruby, monitorovacie merače zaťaženia a monitorovacie zariadenia zberača. Na zatvorenie zariadení, ktoré sa začali vo fáze KÖZOP, sa vo fáze IKOP nainštalujú 2 monitory zberača, sú nainštalované 3 testery prírub a 3 monitorovacie zariadenia na meranie zaťaženia. • Video track monitorovací systém (VPR) je najmodernejšie laser-optické riešenie pre skúmanie konštrukčných prvkov trate, ktoré umožňuje automatickú detekciu chýb, prieskum, štatistiku, hodnotenie a kvalifikáciu. V rámci projektu sa nakúpi a uvedie do prevádzky 1 vozík s rozchodom koľaje a 1 merací prístroj. (Slovak)
13 August 2022
0 references
Hankkeen puitteissa MÁV Zrt:n verkostossa olevat turvalaitteet (sorombos ja diagnostiikkajärjestelmät) uudistetaan alueilla, joilla onnettomuusriski on suurin. Hankkeen osat: • Parannetaan tasoristeysten kattavuutta parantamalla esteitä 44:ssä (jakso I) + 128 (II jakso) tasoristeyksessä. Hankkeen IKOP-vaiheessa yhteensä 128 sijaintia päivitetään puolilinjan lisäyksellä ja/tai LED-optiikalla. • Tasoristeyksien havaitsemisen parantaminen Hanke on kehittynyt 53 kriittisessä tasoristeyksessä KÖZOP-vaiheessa, akselilaskennan tai induktiivisen silmukan havaitsemisessa, mikä estää valoesteiden väärän opastuksen. Ei hankkeen muita osia IKOP-vaiheessa. • 99 tasoristeystä, joissa on tapahtumaohjatut kamerat, estelaitteisiin asennetut tapahtumaohjatut kamerajärjestelmät soveltuvat yhdyskäytävän epäsäännöllisyyksien tallentamiseen ja rikkojien tunnistamiseen. IKOP-osan puitteissa se tapahtuu 99 paikassa tasoristeyksessä videovalvontajärjestelmän asentamista varten. • Vianmääritysjärjestelmien asentaminen: • Asennetaan HABD, akselikuormitusmittari, laipan testaaja, kuormitusmittarin valvonta ja virroittimen valvontalaitteet. KÖZOP-vaiheessa käynnistyneiden laitteistojen sulkemiseksi IKOP-vaiheeseen asennetaan kaksi virroitinmonitoria, 3 laippatestilaitetta ja 3 kuormamittarin valvontalaitetta. • Videoradan seurantajärjestelmä (VPR) on uusin laseroptinen ratkaisu radan rakenteellisten elementtien tutkimiseen, mikä mahdollistaa automaattisen virheiden havaitsemisen, kartoituksen, tilastot, arvioinnin ja kelpuutuksen. Hankkeen puitteissa ostetaan ja otetaan käyttöön yksi videotarkastusvaunu ja yksi mittauslaite. (Finnish)
13 August 2022
0 references
W ramach projektu odnowiony zostanie sprzęt bezpieczeństwa (sorombos i systemy diagnostyczne) zlokalizowany w sieci MÁV Zrt. na obszarach o najwyższym ryzyku wypadków. Części projektu: • Poprawa zasięgu przejazdów kolejowych poprzez modernizację barier w 44 (sekcja I)+128 (sekcja II) przejazdów kolejowych. W fazie projektu IKOP zostanie ulepszonych łącznie 128 lokalizacji z dodatkiem pół linii i/lub optyki LED. • Modernizacja wykrywania przejazdów kolejowych Projekt rozwinął się na 53 przejazdach kolejowych w fazie KÖZOP, liczenia osi lub indukcyjnej pętli kolejowej, co zapobiega fałszywemu sygnalizowaniu barier świetlnych. Brak dodatkowych elementów projektu w fazie IKOP. • 99 przejazdów kolejowych z kamerami napędzanymi zdarzeniami Systemy kamer napędzanych zdarzeniami zainstalowane w urządzeniach barierowych nadają się do rejestrowania nieprawidłowości w bramie i identyfikacji sprawców. W ramach sekcji IKOP odbywa się w 99 miejscach na skrzyżowaniu kolejowym w celu zainstalowania systemu monitoringu wizyjnego. • Instalacja systemów diagnostycznych: • Instalowane są HABD, miernik obciążenia osi, tester kołnierza, monitorowanie skrajni ładunkowej i urządzenia do monitorowania pantografów. Aby zamknąć instalacje uruchomione w fazie KÖZOP, w fazie IKOP zainstalowano 2 monitory pantografowe, zainstalowano 3 testery kołnierzowe i 3 urządzenia do monitorowania manometrów. • System monitorowania toru wideo (VPR) to najnowocześniejsze rozwiązanie laserowo-optyczne do badania elementów konstrukcyjnych toru, które umożliwia automatyczne wykrywanie błędów, badanie, statystyki, ocenę i kwalifikację. W ramach projektu zostanie zakupiony i oddany do użytku 1 wózek inspekcyjny o szerokości toru oraz 1 sprzęt pomiarowy. (Polish)
13 August 2022
0 references
In het kader van het project zal de veiligheidsuitrusting (sorombos en diagnostische systemen) op het netwerk van MÁV Zrt. worden vernieuwd in de gebieden met het hoogste ongevallenrisico. Delen van het project: • Verbetering van de dekking van spoorwegovergangen door het verbeteren van de barrières in 44 (deel I) + 128 (sectie II) spoorwegovergangen. In de IKOP-fase van het project zullen in totaal 128 locaties worden opgewaardeerd met een halflijns toevoeging en/of LED-optica. • Verbetering van treindetectie van spoorwegovergangen Het project heeft zich ontwikkeld in 53 kritieke spoorwegovergangen in de KÖZOP-fase, astelling of inductieve lusdetectie, waardoor valse signalering van lichtbarrières wordt voorkomen. Geen aanvullende projectelementen in de IKOP-fase. • 99 spoorwegovergangen met door gebeurtenissen aangedreven camera’s De in de barrièreapparatuur geïnstalleerde event-gestuurde camerasystemen zijn geschikt voor het registreren van onregelmatigheden in de gateway en voor het identificeren van daders. In het kader van de IKOP-sectie vindt het plaats op 99 plaatsen op een overweg voor de installatie van een videobewakingssysteem. • Installatie van diagnostische systemen: • HABD, aslast meter, flens tester, laadprofiel monitoring en stroomafnemer monitoring apparatuur zijn geïnstalleerd. Om de installaties die in de KÖZOP-fase zijn gestart te sluiten, worden in IKOP-fase 2 stroomafnemersmonitoren geïnstalleerd, 3 flensmeters en 3 meetapparatuur voor laadprofielen. • Video track monitoring system (VPR) is een state-of-the-art laser-optische oplossing voor het onderzoek van de structurele elementen van het spoor, die automatische foutdetectie, enquête, statistieken, evaluatie en kwalificatie mogelijk maakt. In het kader van het project worden 1 trolley met een video-inspectiespoor en 1 meetapparatuur gekocht en in gebruik genomen. (Dutch)
13 August 2022
0 references
V rámci projektu bude obnoveno bezpečnostní zařízení (sorombos a diagnostické systémy) umístěné na síti MÁV Zrt. v oblastech s nejvyšším rizikem havárie. Části projektu: • Zlepšení pokrytí úrovňových přejezdů modernizací překážek na 44 (oddíl I)+128 (oddíl II) úrovňových přejezdů. Ve fázi projektu IKOP bude modernizováno celkem 128 míst s poloviční přídavkem a/nebo LED optikou. • Modernizace detekce vlaků úrovňových přejezdů Projekt vyvinul v 53 kritických úrovňových přejezdech ve fázi KÖZOP, počítání náprav nebo detekce indukční smyčky vlaků, což zabraňuje falešné signalizaci světelných bariér. Žádné další prvky projektu ve fázi IKOP. • 99 úrovňových přejezdů s kamerami řízenými událostmi Akce řízené kamerové systémy instalované v zábranovém zařízení jsou vhodné pro zaznamenávání nesrovnalostí v bráně a identifikaci pachatelů. V rámci sekce IKOP se koná na 99 místech na úrovňovém přejezdu pro instalaci kamerového systému. • Instalace diagnostických systémů: • Je instalováno zařízení HABD, měřič zatížení náprav, tester příruby, monitorování ložného průřezu a zařízení pro monitorování pantografového sběrače. K uzavření instalací zahájených ve fázi KÖZOP jsou instalovány 2 monitory pantografových sběračů ve fázi IKOP, 3 přírubové testery a 3 zařízení pro monitorování zatížení. • Systém sledování videostop (VPR) je nejmodernější laserově-optické řešení pro zkoumání konstrukčních prvků koleje, které umožňuje automatickou detekci chyb, průzkum, statistiku, hodnocení a kvalifikaci. V rámci projektu bude zakoupen a uveden do provozu 1 videokontrolní vozík s rozchodem kolejí a 1 měřicí zařízení. (Czech)
13 August 2022
0 references
Projekta ietvaros drošības aprīkojums (sorombos un diagnostikas sistēmas), kas atrodas MÁV Zrt. tīklā, tiks atjaunots teritorijās ar vislielāko avāriju risku. Projekta daļas: • Uzlabot pārbrauktuvju pārklājumu, uzlabojot barjeras 44 (I iedaļa) + 128 (II iedaļa) pārbrauktuves. Projekta IKOP posmā kopumā tiks modernizētas 128 vietas ar puslīnijas papildinājumu un/vai LED optiku. • Vilcienu detektēšanas modernizācija pārbrauktuvēm Projektā ir izstrādāta 53 kritiskās pārbrauktuves KÖZOP fāzē, asu skaitīšana vai induktīvās cilpas vilcienu detektēšana, kas novērš viltus signalizāciju par gaismas barjerām. IKOP posmā nav papildu projekta elementu. • 99 pārbrauktuves ar notikumu vadītām kamerām Barjeras iekārtā uzstādītās uz notikumu virzītās kameru sistēmas ir piemērotas pārkāpumu reģistrēšanai vārtejā un pārkāpēju identificēšanai. IKOP posma ietvaros tā notiek 99 vietās pārbrauktuvē videonovērošanas sistēmas uzstādīšanai. • Diagnostikas sistēmu uzstādīšana: • Ir uzstādīts HABD, ass slodzes mērītājs, atloka testeris, kravas gabarīta monitorings un pantogrāfa uzraudzības iekārtas. Lai slēgtu KÖZOP fāzē uzsāktās iekārtas, IKOP fāzē ir uzstādīti 2 pantogrāfa monitori, uzstādīti 3 atloku testeri un 3 kravas gabarītu monitoringa iekārtas. • Video celiņu monitoringa sistēma (VPR) ir mūsdienīgs lāzera optiskais risinājums trases strukturālo elementu pārbaudei, kas ļauj automātiski atklāt kļūdas, veikt apsekojumus, statistiku, novērtēšanu un kvalifikāciju. Projekta ietvaros tiks iegādāti un nodoti ekspluatācijā 1 videonovērošanas sliežu ceļa platuma ratiņi un 1 mērīšanas iekārta. (Latvian)
13 August 2022
0 references
Laistigh de chreat an tionscadail, déanfar an trealamh sábháilteachta (sorombos agus córais dhiagnóiseacha) atá suite ar líonra MÁV Zrt a athnuachan sna réimsí ina bhfuil an riosca tionóisce is airde. Codanna den tionscadal: • Cumhdach an chrosaire comhréidh a fheabhsú trí bhacainní a uasghrádú i gcrosairí comhréidhe 44 (Roinn I)+ 128 (Roinn II). Sa chéim tionscadail IKOP, déanfar 128 suíomh san iomlán a uasghrádú le breisiú leathlíne agus/nó optaic LED. • Uasghrádú a dhéanamh ar bhrath traenacha crosairí comhréidh D’fhorbair an tionscadal i 53 crosaire comhréidh criticiúil sa chéim KÖZOP, comhaireamh acastóra nó brath traenacha lúb ionduchtacha, rud a chuireann cosc ar chomharthaíocht bréagach bacainní solais. Níl aon eilimintí tionscadail breise i gcéim IKOP. • 99 crosaire comhréidh le ceamaraí imeachta-tiomáinte Tá na córais ceamara imeachta-tiomáinte atá suiteáilte sa trealamh bacainn oiriúnach chun neamhrialtachtaí sa tairseach a thaifeadadh agus ciontóirí a shainaithint. Faoi chuimsiú roinn IKOP, tarlaíonn sé ag 99 áit i gcrosaire comhréidh chun córas físfhaireachais a shuiteáil. • Suiteáil córas diagnóiseach: • Suiteáiltear HABD, méadar ualach acastóra, tástálaí flange, monatóireacht ar thomhas luchtaithe agus trealamh monatóireachta pantograph. Chun na suiteálacha a thosaigh sa chéim KÖZOP a dhúnadh, suiteáiltear monatóirí pantograph 2 i gcéim IKOP, suiteáiltear tástálaithe flange 3 agus trealamh monatóireachta 3 ualach. • Is réiteach léasair-optúil úrscothach é an córas faireacháin físriain (VPR) chun scrúdú a dhéanamh ar ghnéithe struchtúracha an riain, lenar féidir earráidí a bhrath, suirbhé, staidreamh, meastóireacht agus cáilíocht uathoibríoch. Laistigh de chreat an tionscadail, ceannófar agus coimisiúnófar trealamh tomhais 1 físchigireachta tralaí agus trealamh tomhais 1. (Irish)
13 August 2022
0 references
V okviru projekta bo na območjih z največjim tveganjem za nesreče obnovljena varnostna oprema (sorombos in diagnostični sistemi), ki se nahaja na omrežju MÁV Zrt. Deli projekta: • Izboljšanje pokritosti nivojskih prehodov z nadgradnjo ovir na 44 (oddelek I) +128 (oddelek II) nivojskih prehodov. V fazi projekta IKOP bo skupaj 128 lokacij nadgrajenih s polmestno dodajanjem in/ali LED optiko. • Nadgradnja odkrivanja nivojskih prehodov Projekt se je razvil na 53 kritičnih nivojskih prehodih v fazi KÖZOP, štetju osi ali induktivni zanki vlakov, kar preprečuje lažno signalizacijo svetlobnih ovir. V fazi IKOP ni dodatnih elementov projekta. • 99 nivojskih prehodov s kamerami, ki jih poganja dogodek. Sistemi kamer na dogodek, nameščeni v pregradni opremi, so primerni za beleženje nepravilnosti na prehodu in identifikacijo storilcev. V okviru oddelka IKOP poteka na 99 mestih na nivojskem prehodu za namestitev sistema videonadzora. • Namestitev diagnostičnih sistemov: • Nameščeni so HABD, merilnik osne obremenitve, preskuševalec prirobnice, spremljanje nakladalnega profila in oprema za spremljanje odjemnika toka. Za zaprtje naprav, ki so se začele v fazi KÖZOP, sta v fazi IKOP nameščena 2 monitorja odjemnikov toka, nameščeni so trije preizkuševalci prirobnic in 3 oprema za spremljanje merilnika obremenitve. • Sistem za spremljanje video tirov (VPR) je najsodobnejša laser-optična rešitev za pregled strukturnih elementov tira, ki omogoča samodejno odkrivanje napak, raziskovanje, statistiko, ocenjevanje in kvalifikacijo. V okviru projekta bo kupljen in naročen en video kontrolni voziček s tirno širino in 1 merilna oprema. (Slovenian)
13 August 2022
0 references
En el marco del proyecto, los equipos de seguridad (sorombos y sistemas de diagnóstico) ubicados en la red de MÁV Zrt. se renovarán en las zonas con mayor riesgo de accidente. Partes del proyecto: • Mejorar la cobertura de los pasos a nivel mediante la mejora de las barreras en los pasos a nivel 44 (sección I) + 128 (sección II). En la fase IKOP del proyecto, se actualizará un total de 128 ubicaciones con una adición de media línea o una óptica led. • Mejora de la detección de los pasos a nivel del tren El proyecto se ha desarrollado en 53 pasos a nivel críticos en la fase KÖZOP, el recuento de ejes o la detección de trenes de bucle inductivo, lo que evita la señalización falsa de barreras ligeras. No hay elementos adicionales del proyecto en la fase IKOP. • 99 pasos a nivel con cámaras accionadas por eventos Los sistemas de cámaras accionadas por eventos instalados en el equipo de barrera son adecuados para registrar irregularidades en la pasarela e identificar a los infractores. En el marco de la sección IKOP, tiene lugar en 99 plazas en un paso a nivel para la instalación de un sistema de videovigilancia. • Instalación de sistemas de diagnóstico: • Se instalan HABD, medidor de carga por eje, probador de bridas, monitorización del gálibo de carga y equipo de monitoreo del pantógrafo. Para cerrar las instalaciones iniciadas en la fase KÖZOP, se instalan 2 monitores de pantógrafo en fase IKOP, 3 probadores de bridas y 3 equipos de monitorización de ancho de carga. • Sistema de monitoreo de pistas de vídeo (VPR) es una solución láser óptica de última generación para el examen de los elementos estructurales de la pista, que permite la detección automática de errores, encuestas, estadísticas, evaluación y calificación. En el marco del proyecto, se comprarán y pondrán en servicio 1 carro de inspección por vídeo de ancho de vía y 1 equipo de medición. (Spanish)
13 August 2022
0 references
В рамките на проекта оборудването за безопасност (соромбос и диагностични системи), разположено в мрежата на MÁV Zrt., ще бъде обновено в районите с най-висок риск от произшествия. Части от проекта: • Подобряване на покритието на прелезите чрез модернизиране на бариерите в 44 (раздел I) + 128 (раздел II) железопътни прелези. Във фазата на проекта IKOP ще бъдат модернизирани общо 128 местоположения с добавяне на полулиния и/или LED оптика. • Модернизиране на откриването на влакове на железопътни прелези Проектът е разработен в 53 критични железопътни прелеза във фаза KÖZOP, отчитане на осите или индуктивно установяване на влаковете, което предотвратява фалшивата сигнализация на светлинните бариери. Няма допълнителни елементи на проекта във фазата на ИКОП. • 99 железопътни прелези с камери, задвижвани от събития. Системите от камери, задвижвани от събития, инсталирани в бариерното оборудване, са подходящи за регистриране на нередности в портала и за идентифициране на нарушители. В рамките на секция IKOP, тя се провежда на 99 места в жп прелез за инсталиране на система за видеонаблюдение. • Инсталиране на диагностични системи: • HABD, метър за натоварване на осите, тестер на реборда, наблюдение на габарита на натоварването и оборудване за наблюдение на пантографа са инсталирани. За затваряне на инсталациите, стартирани във фаза KÖZOP, са инсталирани 2 монитора на пантографа във фаза IKOP, 3 фланцови тестера и 3 съоръжения за мониторинг на габарита на товара. • Системата за видео проследяване (VPR) е най-съвременно лазерно-оптично решение за изследване на структурните елементи на пистата, което позволява автоматично откриване на грешки, проучване, статистика, оценка и квалификация. В рамките на проекта ще бъдат закупени и пуснати в експлоатация 1 количка за междурелсие за видеоинспекция и 1 измервателно оборудване. (Bulgarian)
13 August 2022
0 references
Fil-qafas tal-proġett, it-tagħmir tas-sikurezza (sorombos u sistemi dijanjostiċi) li jinsab fuq in-netwerk ta’ MÁV Zrt. se jiġġedded fiż-żoni bl-ogħla riskju ta’ inċidenti. Partijiet tal-proġett: • It-titjib tal-kopertura tal-passaġġ invell permezz tat-titjib tal-ostakli f’44 (Taqsima I) + 128 (it-Taqsima II) tal-qsim invell. Fil-fażi tal-proġett IKOP, total ta’ 128 post se jiġu aġġornati b’żieda ta’ nofs linja u/jew b’ottika LED. • L-aġġornament tad-detezzjoni tal-ferroviji tal-passaġġi invell Il-proġett żviluppa fi 53 passaġġ invell kritiku fil-fażi KÖZOP, l-għadd tal-fusien jew id-detezzjoni tal-ferroviji b’ċirkwit induttiv, li jipprevjeni s-sinjalar falz tal-barrieri tad-dawl. L-ebda element addizzjonali tal-proġett fil-fażi tal-IKOP. • 99 qsim invell b’kameras imħaddmin minn avvenimenti Is-sistemi ta’ kameras li jaħdmu b’avvenimenti installati fit-tagħmir tal-ostaklu huma adattati għar-reġistrazzjoni ta’ irregolaritajiet fil-gateway u l-identifikazzjoni ta’ trasgressuri. Fil-qafas tat-taqsima IKOP, dan iseħħ f’99 post f’passaġġ invell għall-installazzjoni ta’ sistema ta’ sorveljanza bil-vidjo. • Installazzjoni ta ' sistemi dijanjostiċi: • HABD, miter tat-tagħbija tal-fus, tester tal-flanġ, monitoraġġ tal-gejġ tat-tagħbija u tagħmir ta ‘monitoraġġ tal-pantografu huma installati. Biex jingħalqu l-installazzjonijiet mibdija fil-fażi KÖZOP, 2 monitors tal-pantografu huma installati fil-fażi IKOP, 3 testers tal-flanġ u 3 tagħmir ta ‘monitoraġġ tal-kejl tat-tagħbija huma installati. • Is-sistema ta’ monitoraġġ tal-binarju bil-vidjo (VPR) hija soluzzjoni lejżer-ottika avvanzata għall-eżami tal-elementi strutturali tal-binarju, li tippermetti l-iskoperta awtomatika tal-iżbalji, l-istħarriġ, l-istatistika, l-evalwazzjoni u l-kwalifikazzjoni. Fi ħdan il-qafas tal-proġett, se jinxtraw u jiġu kkummissjonati trolley tal-wisa’ tal-binarji ta’ spezzjoni bil-vidjo u tagħmir tal-kejl wieħed (1). (Maltese)
13 August 2022
0 references
No âmbito do projeto, os equipamentos de segurança (sorombos e sistemas de diagnóstico) localizados na rede da MÁV Zrt. serão renovados nas áreas com maior risco de acidente. Partes do projeto: • Melhoria da cobertura das passagens de nível através da melhoria das barreiras nas 44 passagens de nível (secção I) +128 (secção II). Na fase IKOP do projeto, um total de 128 locais será atualizado com uma adição de meia linha e/ou ótica LED. • Modernização da deteção de passagens de nível O projeto desenvolveu-se em 53 passagens de nível críticas na fase KÖZOP, na contagem de eixos ou na deteção de comboios em circuito indutivo, o que impede a sinalização falsa de barreiras luminosas. Não existem elementos adicionais do projeto na fase IKOP. • 99 passagens de nível com câmaras conduzidas por eventos Os sistemas de câmaras acionados por eventos instalados no equipamento de barreira são adequados para registar irregularidades no portal e identificar os infratores. No âmbito da secção IKOP, tem lugar em 99 lugares em uma passagem de nível para a instalação de um sistema de vigilância por vídeo. • Instalação de sistemas de diagnóstico: • HABD, medidor de carga por eixo, testador de flange, monitoramento do medidor de carga e monitoramento de pantógrafos são instalados. Para encerrar as instalações iniciadas na fase KÖZOP, são instalados 2 monitores de pantógrafos na fase IKOP, 3 verificadores de flanges e 3 equipamentos de monitorização do gabarito de carga. • Sistema de monitoramento de trilhas de vídeo (VPR) é uma solução laser-ótica de última geração para o exame dos elementos estruturais da pista, que permite a deteção automática de erros, levantamento, estatísticas, avaliação e qualificação. No âmbito do projeto, 1 carrinho de bitola de videoinspeção e 1 equipamento de medição serão comprados e encomendados. (Portuguese)
13 August 2022
0 references
Inden for rammerne af projektet vil sikkerhedsudstyret (sorombos og diagnosesystemer), der er placeret på MÁV Zrt.'s netværk, blive fornyet i de områder, hvor risikoen for ulykker er størst. Dele af projektet: • Forbedring af jernbaneoverkørslers dækning ved at opgradere barriererne i 44 (afsnit I)+ 128 (afsnit II) niveauoverskæringer. I projektet IKOP-fasen vil i alt 128 lokaliteter blive opgraderet med en halvlinjetilsætning og/eller LED-optik. • Opgradering af togdetektering af jernbaneoverkørsler Projektet har udviklet sig i 53 kritiske jernbaneoverkørsler i KÖZOP-fasen, akseltælling eller induktive loop-togdetektering, hvilket forhindrer falsk signalgivning af lysbarrierer. Ingen yderligere projektelementer i IKOP-fasen. • 99 overkørsler med hændelsesdrevne kameraer De hændelsesdrevne kamerasystemer, der er installeret i barriereudstyret, er egnede til at registrere uregelmæssigheder i gatewayen og identificere lovovertrædere. Inden for rammerne af IKOP-afsnittet finder den sted 99 steder i en jernbaneoverkørsel med henblik på installation af et videoovervågningssystem. • Installation af diagnosesystemer: • HABD, akselbelastningsmåler, flangetester, overvågning af læsseprofil og strømaftagerovervågningsudstyr er installeret. For at lukke de installationer, der er startet i KÖZOP-fasen, installeres 2 strømaftagermonitorer i IKOP-fasen, 3 flangetestere og 3 udstyr til overvågning af belastningsprofilen. • Videospor overvågningssystem (VPR) er en state-of-the-art laser-optisk løsning til undersøgelse af de strukturelle elementer i sporet, som muliggør automatisk fejldetektering, undersøgelse, statistik, evaluering og kvalificering. Inden for rammerne af projektet indkøbes og idriftsættes 1 videoinspektionsvogn med sporvidde og 1 måleudstyr. (Danish)
13 August 2022
0 references
În cadrul proiectului, echipamentele de siguranță (sorombos și sisteme de diagnosticare) situate în rețeaua MÁV Zrt. vor fi reînnoite în zonele cu cel mai mare risc de accident. Părți ale proiectului: • Îmbunătățirea acoperirii trecerilor la nivel prin modernizarea barierelor în 44 (secțiunea I) + 128 (secțiunea II) treceri la nivel. În faza de proiect IKOP, un total de 128 de locații vor fi modernizate cu un plus de jumătate de linie și/sau optică LED. • Modernizarea detectării trecerilor la nivel ale trenurilor Proiectul s-a dezvoltat în 53 de treceri la nivel critice în faza KÖZOP, numărarea osiilor sau detectarea trenurilor cu buclă inductivă, ceea ce împiedică semnalizarea falsă a barierelor ușoare. Nu există elemente suplimentare ale proiectului în faza IKOP. • 99 de treceri la nivel cu camere cu funcție de eveniment Sistemele de camere cu funcție de eveniment instalate în echipamentul de barieră sunt adecvate pentru înregistrarea neregulilor de pe poartă și identificarea infractorilor. În cadrul secțiunii IKOP, are loc la 99 de locuri într-o trecere la nivel pentru instalarea unui sistem de supraveghere video. • Instalarea de sisteme de diagnosticare: • Se instalează HABD, contorul de sarcină pe osie, testerul de flanșă, monitorizarea gabaritului de încărcare și echipamentul de monitorizare a pantografului. Pentru a închide instalațiile începute în faza KÖZOP, în faza IKOP sunt instalate 2 monitoare pantografe, sunt instalate 3 testere cu flanșă și 3 echipamente de monitorizare a ecartamentului de sarcină. • Sistemul de monitorizare a pistelor video (VPR) este o soluție laser-optică de ultimă generație pentru examinarea elementelor structurale ale pistei, care permite detectarea automată a erorilor, sondaje, statistici, evaluare și calificare. În cadrul proiectului, vor fi achiziționate și puse în funcțiune 1 cărucior cu ecartament al liniilor de inspecție video și 1 echipament de măsurare. (Romanian)
13 August 2022
0 references
Im Rahmen des Projekts wird die Sicherheitsausrüstung (Sorombos und Diagnosesysteme) im Netzwerk von MÁV Zrt. in den Gebieten mit dem höchsten Unfallrisiko erneuert. Teile des Projekts: • Verbesserung des Bahnübergangs durch Aufrüstung der Barrieren in 44 (Abschnitt I) + 128 (Abschnitt II) Bahnübergängen. Im Projekt IKOP-Phase werden insgesamt 128 Standorte um eine Halblinienaddition und/oder LED-Optik erweitert. • Ausbau der Zugerkennung von Bahnübergängen Das Projekt hat sich in 53 kritischen Bahnübergängen in der KÖZOP-Phase, Achszählung oder induktiver Loop-Zugerkennung entwickelt, die eine falsche Signalisierung von Lichtschranken verhindert. Keine zusätzlichen Projektelemente in der IKOP-Phase. • 99 Bahnübergänge mit ereignisgesteuerten Kameras Die in der Barriereanlage installierten ereignisgesteuerten Kamerasysteme eignen sich zur Erfassung von Unregelmäßigkeiten im Gateway und zur Identifizierung von Tätern. Im Rahmen des IKOP-Abschnitts findet er an 99 Stellen in einem Bahnübergang für die Installation eines Videoüberwachungssystems statt. • Installation von Diagnosesystemen: • HABD, Achslastzähler, Flanschprüfer, Überwachung der Ladeanzeige und Stromabnehmerüberwachung sind installiert. Zur Schließung der in der KÖZOP-Phase gestarteten Anlagen werden in der IKOP-Phase 2 Stromabnehmermonitore installiert, 3 Flanschprüfer und 3 Lastmesseinrichtungen installiert. • Videotrack Monitoring System (VPR) ist eine hochmoderne laseroptische Lösung zur Untersuchung der Strukturelemente der Gleise, die eine automatische Fehlererkennung, Erhebung, Statistik, Auswertung und Qualifizierung ermöglicht. Im Rahmen des Projekts werden 1 Videoinspektionsschienenwagen und 1 Messgeräte erworben und in Betrieb genommen. (German)
13 August 2022
0 references
Inom ramen för projektet kommer säkerhetsutrustningen (sorombos och diagnossystem) som finns på MÁV Zrt.s nätverk att förnyas i de områden där olycksrisken är störst. Delar av projektet: • Förbättra täckningen av plankorsningar genom att uppgradera hinder i 44 (avsnitt I) + 128 (avsnitt II) plankorsningar. I projektets IKOP-fas kommer totalt 128 platser att uppgraderas med en halvlinjestillägg och/eller LED-optik. • Uppgradering av tågdetektering av plankorsningar Projektet har utvecklat 53 kritiska plankorsningar i KÖZOP-fasen, axelräkning eller induktiv looptågdetektering, vilket förhindrar falsk signalering av ljusbarriärer. Inga ytterligare projektelement i IKOP-fasen. • 99 plankorsningar med händelsedrivna kameror De händelsestyrda kamerasystem som är installerade i barriärutrustningen lämpar sig för att registrera oegentligheter i porten och identifiera lagöverträdare. Inom ramen för IKOP-sektionen äger den rum på 99 platser i en plankorsning för installation av ett videoövervakningssystem. • Installation av diagnossystem: • HABD, axellastmätare, flänsprovare, övervakning av lastprofil och strömavtagares övervakningsutrustning är installerade. För att stänga installationerna som startats i KÖZOP-fasen installeras två strömavtagarmonitorer i IKOP-fasen, 3 flänsprovare och 3 lastprofilövervakningsutrustning installeras. • Videospårövervakningssystem (VPR) är en toppmodern laseroptisk lösning för undersökning av spårets strukturella delar, vilket möjliggör automatisk feldetektering, undersökning, statistik, utvärdering och kvalificering. Inom ramen för projektet kommer en spårvagn med videoinspektion och en mätutrustning att köpas och tas i drift. (Swedish)
13 August 2022
0 references
Budapest, Budapest
0 references
Identifiers
IKOP-2.1.0-15-2016-00019
0 references