Implementation of the new M3 motorway junction for access to Mogyoród and Fót and the section between the junction and road 2101 j. (Q3942943)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q3942943 in Hungary
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Implementation of the new M3 motorway junction for access to Mogyoród and Fót and the section between the junction and road 2101 j. |
Project Q3942943 in Hungary |
Statements
4,996,090,617.27 forint
0 references
7,412,597,355.0 forint
0 references
67.4 percent
0 references
30 November 2016
0 references
29 December 2020
0 references
NIF Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő zártkörűen működő Részvénytársaság
0 references
47°36'13.46"N, 19°14'50.68"E
0 references
Az új közlekedési létesítmény 2X1 sávos másodrendű főútként, 70 km/h tervezési sebességgel, 3,25 m forgalmi sáv, és 10,5 m korona szélességgel, a 2101 j. út és a tervezett M3 ap. különszintű csomópontja között mintegy 1,2 km hosszon, továbbá a tervezett M3-as autópálya csomópont és az átkötés (310 sz. főút) 0+000-0+350 km sz. között, mintegy 0,35 km hosszon új nyomvonalon valósul meg. A kivitelezéshez kapcsolódóan (2101 j. út és a tervezett M3 autópálya különszintű csomópontja között) 2 db körforgalom, 1 db szintbeni útcsatlakozás, és 2 db párhuzamos földút, továbbá (M3-as autópálya csomópont és az átkötés (310 sz. főút) 0+000-0+350 km sz. között) 2 db körforgalmú csomópont és a hozzá kapcsolódó ágak, autópálya feletti híd, VIP út építése, valamint a 30441 j. csomóponti ág korrekciója valósul meg. Műtárgyak (különszintű keresztezés) - B.001 jelű felüljáró M3-as autópálya felett - B.002 jelű felüljáró Mogyoród patak mellékága felett Főbb mennyiségek: - Humuszleszedése: 32.000 m3 - Földmű építés: 177.000 m3 - Aszfalt pályaszerkezet építés: 6.600 m3 - Közúti visszatartó rendszerek építés: 6.600 m - Burkolati jelek: 2.500 m2 - Növénytelepítés: 52.000 db - Zajárnyékoló fal építése: 2.300 m2 Közművek: - Hírközlő vezeték építése - 220 kV-os szabadvezeték szabványosítása - Légvezeték kiváltása földkábel hálózatra - Közvilágítási hálózat építése - DN63 KPE vízvezeték kiváltása - D160 szennyvíznyomócsó kiváltása - Bányaüzemi kábel építése - DN800 PN63 nagynyomású gázvezeték építése - Üzemi hírközlés energiaellátó kábel építése Területszerzés: Jelenleg a területek 48%-a, 2016 decemberében a területek 75%-a, míg várhatóan 2017 május hónapban a területek 100%-a rendelkezésre fog állni. (Hungarian)
0 references
The new transport facility will be implemented as a 2X1 lane secondary highway with a design speed of 70 km/h, a lane of 3.25 m and a width of 10.5 m crown, approximately 1.2 km between 2101 j. and the planned special level junction M3 ap., as well as the planned M3 motorway junction and crossing (main road 310) between 0+ 000-0+ 350 km and about 0.35 km on a new track. In connection with the construction (between road 2101 j and the dedicated junction of the planned M3 motorway), 2 roundabouts, 1 road connection at level level, 2 parallel ground roads, as well as the construction of 2 junctions (highway M3 and the interconnection (main road 310) between 0+ 000-0+ 350 km) 2 junctions and the related branches, bridge above motorway, VIP road and correction of the 30441 j. junction. Artifacts (special level crossing) — overpass B.001 above motorway M3 — Overpass B.002 above the secondary branch of Mogyoród stream Main quantities: — Removal of humus: 32.000 m³ — Construction of earthworks: 177.000 m³ — Asphalt track structure construction: 6.600 m³ — Road restraint systems construction: 6.600 m — Burk markings: 2.500 m² — planting: 52,000 pcs — noise shielding wall construction: 2.300 m² utilities: — Communication line construction — Standardisation of 220 kV overhead line — Replacement of aerial for earth cable — Construction of a public lighting network — Replacement of DN63 KPE water pipe — Replacement of a D160 waste water pump — Construction of a mine cable — Construction of a high-pressure gas pipeline DN800 PN63 — Construction of an energy supply cable for operational communications: At present, 48 % of the areas will be available, 75 % in December 2016, while 100 % of the areas are expected to be available in May 2017. (English)
9 February 2022
0.7629756282180441
0 references
La nouvelle installation de transport sera mise en place sous la forme d’une voie secondaire 2X1 avec une vitesse de construction de 70 km/h, une voie de 3,25 m et une largeur de 10,5 m de couronne, environ 1,2 km entre 2101 et le carrefour à niveau spécial prévu M3 ap., ainsi que la jonction et le croisement autoroutiers M3 prévus (route principale 310) entre 0+ 000-0+ 350 km et environ 0,35 km sur une nouvelle voie. Dans le cadre de la construction (entre la route 2101 et la jonction spécifique de l’autoroute M3 prévue), 2 rond-points, 1 raccordement routier au niveau, 2 routes parallèles, ainsi que la construction de 2 jonctions (autoroute M3 et interconnexion (route principale 310) entre 0+ 000-0+ 350 km) 2 jonctions et les branches connexes, pont au-dessus de l’autoroute, route VIP et correction de la jonction 30441. Artefacts (passage à niveau spécial) — passage supérieur B.001 au-dessus de l’autoroute M3 — Overpass B.002 au-dessus de la branche secondaire du ruisseau Mogyoród Quantités principales: — Enlèvement de l’humus: 32,000 m³ — Construction de terrassements: 177,000 m³ — Construction des voies d’asphalte: 6,600 m³ — Construction de systèmes de retenue routière: 6,600 m — Marques Burk: 2,500 m² — plantation: 52 000 pièces — construction murale de protection contre le bruit: 2,300 m² utilitaires: — Construction de lignes de communication — Normalisation d’une ligne aérienne de 220 kV — Remplacement d’une antenne pour câbles de terre — Construction d’un réseau d’éclairage public — Remplacement de la conduite DN63 KPE — Remplacement d’une pompe à eaux usées D160 — Construction d’un câble minier — Construction d’un gazoduc à haute pression DN800 PN63 — Construction d’un câble d’alimentation en énergie pour les communications opérationnelles: À l’heure actuelle, 48 % des superficies seront disponibles, 75 % en décembre 2016, tandis que 100 % des zones devraient être disponibles en mai 2017. (French)
10 February 2022
0 references
Uut transpordirajatist rakendatakse 2X1 sõiduraja sekundaarse kiirteena, mille valmistajakiirus on 70 km/h, 3,25 m ja 10,5 m laiuse kroonina, ligikaudu 1,2 km kaugusel 2101 j ja kavandatud eritasandi ristmiku M3 vahel, samuti kavandatud kiirtee M3 ristumis- ja ristmikuna (põhimaantee 310) vahemikus 0+ 000–0+ 350 km kuni umbes 0,35 km uuel teel. Seoses ehitusega (maantee 2101 j ja kavandatud M3 kiirtee spetsiaalse ristmiku vahel), 2 ringristmikuga, 1 maanteeühendusega tasandil, kahe paralleelse maapinnaga tee ehitamisega, samuti kahe ristmiku ehitamisega (maantee M3 ja ühendus (põhimaantee 310) 0+ 000–0+ 350 km) kahe ristmiku ja nendega seotud harude, kiirtee kohal asuva silla, VIP-tee ja 30441 j ristmiku parandamisega. Artefaktid (eriraudteeületuskoht) – ülesõit B.001 kiirteest M3 – ülesõit B.002 Mogyoródi jõe teisesest harust kõrgemal Peamised kogused: Huumuse eemaldamine: 32 000 m³ – Mullaehitus: 177 000 m³ – Asfaldi rööbastee ehitus: 6,600 m³ – Maantee turvasüsteemide konstruktsioon: 6,600 m – Burki märgised: 2,500 m² – istutamine: 52 000 tk – mürakaitse seina ehitus: 2 300 m² kommunaalteenused: – Sideliinide ehitus – 220 kV õhuliini standardimine – Õhust maakaabli jaoks – Avaliku valgustusvõrgu ehitamine – DN63 KPE veetoru asendamine – D160 heitveepumba asendamine – Kaevanduskaabli ehitamine – Kõrgsurvegaasijuhtme DN800 PN63 ehitamine – Toitekaabli ehitamine operatiivside jaoks: Praegu on kättesaadavad 48 % aladest, st 75 % 2016. aasta detsembris, samas kui 100 % aladest on eeldatavasti kättesaadavad 2017. aasta mais. (Estonian)
13 August 2022
0 references
Nauja transporto priemonė bus įdiegta kaip 2X1 juostos antrinis greitkelis, kurio projektinis greitis yra 70 km/h, 3,25 m juosta ir 10,5 m pločio laja, maždaug 1,2 km tarp 2101 j. ir planuojamos specialaus lygio sankryžos M3 a., taip pat planuojama M3 greitkelio sankryža ir sankryža (310 pagrindinis kelias) nuo 0+ 000–0+ 350 km iki maždaug 0,35 km naujame kelyje. Tiesiant (tarp kelio Nr. 2101 j ir specialios planuojamo greitkelio M3 sankryžos) 2 žiedines sankryžas, 1 kelio jungtį lygyje, 2 lygiagrečius kelius, taip pat 2 sankryžas (M3 greitkelis ir jungtis (310 pagrindinis kelias) tarp 0+ 000–0+ 350 km) 2 sankryžas ir susijusias atšakas, tiltą virš greitkelio, VIP kelio ir 30441 j sankirtos korekciją. Artefaktai (speciali pervaža) – viadukas B.001 virš greitkelio M3 – viadukas B.002 virš Mogyoród srauto antrinio atšakos Pagrindiniai kiekiai: – Humuso pašalinimas: 32,000 m³ – Žemės darbų statyba: 177,000 m³ – asfalto kelio konstrukcijos konstrukcija: 6,600 m³ – kelio suvaržymo sistemų konstrukcija: 6,600 m – Burk ženklai: 2,500 m² – sodinimas: 52 000 vnt. – triukšmo ekranavimo sienų konstrukcija: 2,300 m² komunalinės paslaugos: – Ryšių linijos statyba – 220 kV orinės linijos standartizavimas – Žemės kabelio antenos pakeitimas – Viešojo apšvietimo tinklo statyba – Vandens vamzdžio DN63 KPE pakeitimas – Nuotekų siurblio D160 pakeitimas – Kasyklos kabelio tiesimas – Aukšto slėgio dujotiekio DN800 PN63 tiesimas – Energijos tiekimo kabelio, skirto eksploatacinėms komunikacijoms, statyba: Šiuo metu bus galima naudotis 48 proc. sričių, 2016 m. gruodžio mėn. – 75 proc., o 2017 m. gegužės mėn. – 100 proc. vietovių. (Lithuanian)
13 August 2022
0 references
Il nuovo impianto di trasporto sarà realizzato come un'autostrada secondaria 2X1 con una velocità di progetto di 70 km/h, una corsia di 3,25 m e una larghezza di 10,5 m corona, circa 1,2 km tra 2101 j. e il previsto svincolo a livello speciale M3 ap., nonché il previsto svincolo autostradale M3 (strada principale 310) tra 0+ 000-0+ 350 km e circa 0,35 km su un nuovo binario. In connessione con la costruzione (tra la strada 2101 j e lo svincolo dedicato della prevista autostrada M3), 2 rotonde, 1 collegamento stradale a livello, 2 strade di terra parallele, nonché la costruzione di 2 svincoli (autostrada M3 e l'interconnessione (strada principale 310) tra 0+ 000-0+ 350 km) 2 svincoli e i relativi rami, ponte sopra autostrada, strada VIP e correzione dello svincolo 30441 j. Artefatti (passaggio speciale a livello) — cavalcavia B.001 sopra l'autostrada M3 — Passaggio B.002 al di sopra del ramo secondario del torrente Mogyoród — Rimozione dell'humus: 32,000 m³ — Costruzione di lavori di terra: 177,000 m³ — Costruzione della struttura del binario dell'asfalto: 6,600 m³ — Costruzione di sistemi di ritenuta stradale: 6,600 m — Marcature Burk: 2,500 m² — impianto: 52.000 pezzi — costruzione della parete di schermatura del rumore: 2,300 m² di utenze: — Costruzione di una linea di comunicazione — Normazione di linea aerea 220 kV — Sostituzione di un'antenna per cavi di terra — Costruzione di una rete pubblica di illuminazione — Sostituzione del tubo dell'acqua DN63 KPE — Sostituzione di una pompa per le acque reflue D160 — Costruzione di un cavo minerario — Costruzione di un gasdotto ad alta pressione DN800 PN63 — Costruzione di un cavo di alimentazione energetica per comunicazioni operative: Attualmente, il 48 % delle aree sarà disponibile, il 75 % a dicembre 2016, mentre il 100 % delle aree dovrebbe essere disponibile a maggio 2017. (Italian)
13 August 2022
0 references
Novi transportni objekt bit će implementiran kao sekundarna cesta 2X1 s konstrukcijskom brzinom od 70 km/h, trakom od 3,25 m i širinom 10,5 m krune, približno 1,2 km između 2101 j. i planiranog posebnog raskrižja M3 ap., kao i planiranim čvorištem i prijelazom autoceste M3 (glavna cesta 310) između 0+ 000 – 0+ 350 km i oko 0,35 km na novoj pruzi. U vezi s izgradnjom (između ceste 2101 j i namjenskog raskrižja planirane autoceste M3), 2 kružna toka, 1 cestovna veza na razini razine, 2 paralelne kopnene ceste, kao i izgradnja 2 čvorišta (autocesta M3 i međusobno povezivanje (glavna cesta 310) između 0+ 000 – 0+ 350 km) 2 čvorišta i pripadajuće grane, most iznad autoceste, VIP cesta i ispravak raskrižja 30441 j. Artefakti (posebni željezničko-cestovni prijelazi) – nadvožnjak B.001 iznad autoceste M3 – nadvožnjak B.002 iznad sekundarne grane potoka Mogyoród Glavne količine: — Uklanjanje humusa: 32,000 m³ – Izgradnja zemljanih radova: 177,000 m³ – Izgradnja asfaltne konstrukcije kolosijeka: 6,600 m³ – Izgradnja cestovnih sustava za držanje: 6,600 m – Burk oznake: 2,500 m² – sadnja: 52,000 kom – zidna konstrukcija zaštite od buke: 2,300 m² komunalnih usluga: — Izgradnja komunikacijske linije – Standardizacija nadzemne linije 220 kV – Zamjena antene za zemaljske kabele – Izgradnja mreže javne rasvjete – Zamjena vodne cijevi DN63 KPE – Zamjena crpke za otpadne vode D160 – Izgradnja rudarskog kabela – Izgradnja visokotlačnog plinovoda DN800 PN63 – Izgradnja kabela za opskrbu energijom za operativne komunikacije: Trenutačno će 48 % područja biti dostupno, 75 % u prosincu 2016., a 100 % područja očekuje se u svibnju 2017. (Croatian)
13 August 2022
0 references
Η νέα εγκατάσταση μεταφοράς θα υλοποιηθεί ως δευτερογενής αυτοκινητόδρομος 2Χ1 λωρίδας με σχεδιαστική ταχύτητα 70 km/h, λωρίδα 3,25 m και πλάτος 10,5 m, περίπου 1,2 χλμ. μεταξύ 2101 j. και προγραμματισμένης σύνδεσης ειδικού επιπέδου M3 ap., καθώς και η προγραμματισμένη διασταύρωση και διάβαση του αυτοκινητοδρόμου M3 (κύρια οδός 310) μεταξύ 0+ 000-0+ 350 χλμ. και περίπου 0,35 χλμ. σε νέα τροχιά. Σε σχέση με την κατασκευή (μεταξύ της οδού 2101 ι και της ειδικής διασταύρωσης του σχεδιαζόμενου αυτοκινητοδρόμου Μ3), 2 κυκλικών κόμβων, 1 οδικής σύνδεσης επιπέδου, 2 παράλληλων επίγειων οδών, καθώς και την κατασκευή 2 διασταυρώσεων (αυτοκινητόδρομος Μ3 και διασύνδεσης (κύρια οδός 310) μεταξύ 0+ 000-0+ 350 χλμ.) 2 διασταυρώσεων και των σχετικών κλάδων, γέφυρα πάνω από τον αυτοκινητόδρομο, οδός VIP και διόρθωση της διασταύρωσης 30441 ι. Τεχνουργήματα (ειδική ισόπεδη διάβαση) — υπέρβαση B.001 πάνω από τον αυτοκινητόδρομο M3 — Πέραση B.002 πάνω από το δευτερεύον τμήμα του ρεύματος Mogyoród Κύριες ποσότητες: — Αφαίρεση του χούμου: 32,000 m³ — Κατασκευή χωματουργικών έργων: 177,000 m³ — Κατασκευή δομής τροχιάς ασφάλτου: 6,600 m³ — Κατασκευή συστημάτων συγκράτησης οδών: 6,600 m — Σημάνσεις Burk: 2,500 m² — φύτευση: 52.000 PC — κατασκευή τοίχων θωράκισης θορύβου: 2,300 m² επιχειρήσεις κοινής ωφέλειας: — Κατασκευή γραμμής επικοινωνίας — Τυποποίηση εναέριας γραμμής 220 kV — Αντικατάσταση κεραίας για επίγεια καλώδια — Κατασκευή δημόσιου δικτύου φωτισμού — Αντικατάσταση αγωγού νερού DN63 KPE — Αντικατάσταση αντλίας λυμάτων D160 — Κατασκευή καλωδίου ορυχείου — Κατασκευή αγωγού αερίου υψηλής πίεσης DN800 PN63 — Κατασκευή καλωδίου παροχής ενέργειας για επιχειρησιακές επικοινωνίες: Επί του παρόντος, το 48 % των εκτάσεων θα είναι διαθέσιμο, το 75 % τον Δεκέμβριο του 2016, ενώ το 100 % των περιοχών αναμένεται να είναι διαθέσιμο τον Μάιο του 2017. (Greek)
13 August 2022
0 references
Nové dopravné zariadenie sa bude realizovať ako sekundárna diaľnica 2X1 jazdného pruhu s konštrukčnou rýchlosťou 70 km/h, jazdným pruhom 3,25 m a šírkou 10,5 m koruny, približne 1,2 km medzi 2101 j. a plánovaným osobitným úrovňovým križovatkou M3 ap., ako aj plánovaným diaľničným križovatkou M3 (hlavná cesta 310) od 0+ 000 – 0+ 350 km do približne 0,35 km na novej trati. V súvislosti s výstavbou (medzi cestou 2101 j a vyhradenou križovatkou plánovanej diaľnice M3) 2 kruhové objazdy, 1 cestné spojenie na úrovni úrovne, 2 paralelné pozemné cesty, ako aj výstavba 2 križovatiek (diaľnica M3 a prepojenie (hlavná cesta 310) medzi 0+ 000 – 0+ 350 km) 2 križovatky a súvisiace vetvy, most nad diaľnicou, VIP cesta a oprava križovatky 30441 j. Artefakty (špeciálne úrovňové priecestie) – nadjazd B.001 nad diaľnicou M3 – Nadjazd B.002 nad sekundárnym úsekom Mogyoródu Hlavné množstvá: — Odstránenie humusu: 32 000 m³ – Výstavba zemných prác: 177,000 m³ – Konštrukcia asfaltovej dráhy: 6,600 m³ – Konštrukcia cestných zadržiavacích systémov: 6,600 m – Značenie Burk: 2,500 m² – výsadba: 52,000 ks – protihlukové steny konštrukcie: 2,300 m² inžinierskych sietí: — Konštrukcia komunikačnej linky – Štandardizácia nadzemného vedenia 220 kV – Výmena antény za uzemňovací kábel – Výstavba siete verejného osvetlenia – Výmena vodovodného potrubia DN63 KPE – Výmena čerpadiel odpadových vôd D160 – Výstavba banského kábla – Výstavba vysokotlakového plynovodu DN800 PN63 – Výstavba napájacieho kábla pre prevádzkovú komunikáciu: V súčasnosti bude k dispozícii 48 % oblastí, v decembri 2016 75 %, zatiaľ čo 100 % oblastí by malo byť k dispozícii v máji 2017. (Slovak)
13 August 2022
0 references
Uusi liikenneväline toteutetaan 2X1-kaistan toissijaisena valtatienä, jonka suunnittelunopeus on 70 km/h, kaista 3,25 m ja leveys 10,5 m, noin 1,2 km välillä 2101 j. ja suunniteltu erityinen risteys M3 ap. sekä suunniteltu M3-moottoritien risteys ja risteys (päätie 310) välillä 0+ 000–0+ 350 km ja noin 0,35 km uudella raiteella. Rakentamisen yhteydessä (tien 2101 j ja suunnitellun M3-moottoritien erityisen risteyksen välillä), 2 liikenneympyrää, 1 tieyhteys tasolla, kaksi rinnakkaista maatietä sekä kahden risteyksen rakentaminen (moottoritie M3 ja yhdystie 310 välillä 0+ 000–0 + 350 km) 2 risteystä ja niihin liittyvät oksat, silta moottoritien yläpuolella, VIP-tie ja 30441 j. risteyksen korjaus. Esineet (erityinen tasoristeys) – ylikulkutie B.001 moottoritien M3 yläpuolella – ylikulku B.002 Mogyoród-virran toissijaisen haaran yläpuolella Tärkeimmät määrät: — Humuksen poistaminen: 32 000 m³ – Maarakennusten rakentaminen: 177,000 m³ – Asfalttiradan rakennerakenne: 6,600 m³ – Tien turvajärjestelmien rakentaminen: 6,600 m – Burk-merkinnät: 2,500 m² – istutus: 52,000 kpl – melusuojaus seinän rakentaminen: 2,300 m² yleishyödylliset palvelut: — Tietoliikennejohdon rakentaminen – 220 kV:n ilmajohdon standardointi – Maakaapelin antennin korvaaminen – Julkisen valaistusverkon rakentaminen – DN63 KPE -vesiputken korvaaminen – D160-jätevesipumpun korvaaminen – Kaivoskaapelin rakentaminen – Korkeapainekaasuputken rakentaminen DN800 PN63 – Energiakaapelin rakentaminen operatiivista viestintää varten: Tällä hetkellä 48 prosenttia pinta-aloista on käytettävissä, 75 prosenttia joulukuussa 2016, ja 100 prosenttia pinta-aloista odotetaan olevan käytettävissä toukokuussa 2017. (Finnish)
13 August 2022
0 references
Nowy obiekt transportowy zostanie zrealizowany jako droga drugorzędna 2X1 o prędkości projektowej 70 km/h, pasie ruchu 3,25 m i szerokości korony 10,5 m, około 1,2 km między 2101 j. a planowanym węzłem kolejowym M3 ap., a także planowane skrzyżowanie i skrzyżowanie autostrady M3 (droga główna 310) między 0 + 000-0 + 350 km a ok. 0,35 km na nowym torze. W związku z budową (pomiędzy drogą 2101 j a dedykowanym węzłem planowanej autostrady M3), 2 ronda, 1 połączenie drogowe na poziomie poziomu, 2 równoległe drogi naziemne, a także budowa 2 węzłów (droga M3 i połączenie (droga główna 310) między 0 + 000-0 + 350 km) 2 węzły i powiązane z nimi oddziały, most nad autostradą, droga VIP oraz korekta węzła 30441 j. Artefakty (specjalne przejazdy kolejowe) – wiadukt B.001 nad autostradą M3 – wiadukt B.002 nad drugorzędnym odgałęzieniem strumienia Mogyoród Główne ilości: — Usunięcie próchnicy: 32,000 m³ – Budowa robót ziemnych: 177,000 m³ – konstrukcja toru asfaltowego: 6,600 m³ – Konstrukcja urządzeń przytrzymujących do dróg: 6,600 m – Oznaczenia Burk: 2,500 m² – sadzenie: 52.000 szt. – konstrukcja ścian osłonowych: 2,300 m² mediów: — Budowa linii komunikacyjnej – Normalizacja linii napowietrznej 220 kV – Wymiana anteny na przewód uziemiający – Budowa publicznej sieci oświetleniowej – Wymiana rury wodnej DN63 KPE – Wymiana pompy ścieków D160 – Budowa kabla górniczego – Budowa gazociągu wysokociśnieniowego DN800 PN63 – Budowa kabla zasilającego energię do komunikacji operacyjnej: Obecnie 48 % obszarów będzie dostępnych, 75 % w grudniu 2016 r., a 100 % obszarów ma być dostępnych w maju 2017 r. (Polish)
13 August 2022
0 references
De nieuwe vervoersfaciliteit zal worden geïmplementeerd als een secundaire snelweg met 2X1 rijstrook met een ontwerpsnelheid van 70 km/u, een rijstrook van 3,25 m en een breedte van 10,5 m kroon, ongeveer 1,2 km tussen 2101 j. en de geplande speciale kruising M3 ap., alsmede de geplande kruising en kruising van de snelweg M3 (hoofdweg 310) tussen 0+ 000-0+ 350 km en ongeveer 0,35 km op een nieuw spoor. In verband met de aanleg (tussen weg 2101 j en de speciale kruising van de geplande M3-autosnelweg), 2 rotondes, 1 wegverbinding op niveauniveau, 2 parallelle wegen, alsmede de aanleg van 2 kruispunten (snelweg M3 en de interconnectie (hoofdweg 310) tussen 0+ 000-0+ 350 km) 2 kruispunten en de bijbehorende takken, brug boven autosnelweg, VIP-weg en correctie van de 30441 j. knooppunt. Artefacten (speciale overweg) — via de B.001 boven autosnelweg M3 — Overpassing B.002 boven de secundaire tak van de Mogyoród-stroom Belangrijkste hoeveelheden: — Verwijdering van humus: 32,000 m³ — Bouw van grondwerken: 177,000 m³ — Asfaltbaanconstructie: 6,600 m³ — constructie van wegbeveiligingssystemen: 6,600 m — Burk markeringen: 2,500 m² — aanplant: 52.000 stuks — geluidsafscherming muurconstructie: 2,300 m² nutsvoorzieningen: — Aanleg van communicatielijnen — Standaardisering van 220 kV bovenleiding — Vervanging van de antenne voor aardkabel — Bouw van een openbare verlichtingsnet — Vervanging van DN63 KPE-waterleiding — Vervanging van een D160-afvalwaterpomp — Bouw van een mijnkabel — Bouw van een hogedrukgasleiding DN800 PN63 — Bouw van een energievoorzieningskabel voor operationele communicatie: Momenteel zal 48 % van de oppervlakten beschikbaar zijn, 75 % in december 2016, terwijl 100 % van de gebieden naar verwachting in mei 2017 beschikbaar zal zijn. (Dutch)
13 August 2022
0 references
Nové dopravní zařízení bude realizováno jako 2X1 jízdní sekundární dálnice s konstrukční rychlostí 70 km/h, jízdní pruh 3,25 m a šířka 10,5 m koruny, přibližně 1,2 km mezi 2101 j. a plánovaným speciálním uzlem M3 ap., jakož i plánovaný dálniční křižovatka M3 ap. (hlavní silnice 310) mezi 0 + 000–0 + 350 km a cca 0,35 km na nové trati. V souvislosti s výstavbou (mezi silnicí 2101 j a vyhrazeným uzlem plánované dálnice M3), 2 kruhovými objezdy, 1 silničním spojením na úrovni, 2 paralelními pozemními komunikacemi, jakož i výstavbou 2 křižovatek (dálnice M3 a propojení (hlavní silnice 310) mezi 0 + 000–0 + 350 km) 2 křižovatky a související větve, most nad dálnicí, VIP silnice a oprava křižovatky 30441 j. Artefakty (zvláštní úrovňový přejezd) – nadjezd B.001 nad dálnicí M3 – nadjezd B.002 nad sekundární větví potoku Mogyoród Hlavní množství: Odstranění humusu: 32,000 m³ – Výstavba zemních děl: 177,000 m³ – Konstrukce asfaltových tratí: 6,600 m³ – Konstrukce zádržných systémů: 6,600 m – Značky Burk: 2,500 m² – výsadba: 52 000 ks – konstrukce protihlukových stínění stěn: 2,300 m² veřejných služeb: — Výstavba komunikačního vedení – Standardizace nadzemního vedení 220 kV – Výměna antény za zemní kabel – Výstavba sítě veřejného osvětlení – Výměna vodovodního potrubí DN63 KPE – Výměna čerpadla odpadních vod D160 – Výstavba důlního kabelu – Výstavba vysokotlakého plynovodu DN800 PN63 – Výstavba napájecího kabelu pro provozní komunikaci: V současné době bude k dispozici 48 % ploch, v prosinci 2016 75 % a očekává se, že 100 % ploch bude k dispozici v květnu 2017. (Czech)
13 August 2022
0 references
Jaunais transporta objekts tiks ieviests kā 2X1 joslas sekundārais automaģistrāle ar projektēto ātrumu 70 km/h, 3,25 m joslu un 10,5 m platu vainagu, aptuveni 1,2 km starp 2101 j. un plānoto īpašā līmeņa krustojumu M3 ap, kā arī plānoto M3 automaģistrāles krustojumu un pārbrauktuvi (galvenais ceļš 310) starp 0+ 000–0+ 350 km un aptuveni 0,35 km uz jauna sliežu ceļa. Saistībā ar būvniecību (starp ceļu 2101 j un paredzēto M3 automaģistrāles krustojumu), 2 apļveida krustojumu, 1 ceļa savienojumu līmenī, 2 paralēliem zemes ceļiem, kā arī 2 krustojumu izbūvi (automaģistrāle M3 un starpsavienojums (galvenais ceļš 310) starp 0+ 000–0+ 350 km) 2 krustojumi un saistītie atzari, tilts virs automaģistrāles, VIP ceļš un 30441 j. krustojuma korekcija. Artefakti (īpaša pārbrauktuve) — pārvads B.001 virs automaģistrāles M3 — Pārbrauktuve B.002 virs Mogyoród plūsmas sekundārā atzara Galvenie daudzumi: Humusa noņemšana: 32,000 m³ — Zemes darbu būvniecība: 177 000 m³ — asfalta sliežu konstrukciju konstrukcija: 6,600 m³ — Ceļu ierobežotājsistēmu konstrukcija: 6,600 m — Burk marķējums: 2,500 m² — stādīšana: 52 000 gab — trokšņu aizsargsienu konstrukcija: 2,300 m² komunālie pakalpojumi: — Sakaru līniju izbūve — 220 kV gaisvadu līnijas standartizācija — Zemes kabeļa antenas nomaiņa — Publiskā apgaismojuma tīkla izbūve — Ūdensvada DN63 KPE nomaiņa — D160 notekūdeņu sūkņa nomaiņa — raktuvju kabeļa izbūve — Augstspiediena gāzes cauruļvada izbūve DN800 PN63 — Energoapgādes kabeļa izbūve ekspluatācijas sakariem: Pašlaik būs pieejami 48 % apgabalu, 2016. gada decembrī — 75 %, savukārt 100 % platību būs pieejamas 2017. gada maijā. (Latvian)
13 August 2022
0 references
Cuirfear an tsaoráid iompair nua i bhfeidhm mar mhórbhealach tánaisteach lána 2X1 le luas dearaidh 70 km/h, lána 3.25 m agus coróin 10.5 m ar leithead, thart ar 1.2 km idir 2101 j. agus an t-acomhal leibhéal speisialta atá beartaithe M3 ap., chomh maith le hacomhal agus crosaire mótarbhealaigh an M3 atá beartaithe (príomhbhóthar 310) idir 0+ 000-0+ 350 km agus thart ar 0.35 km ar rian nua. Maidir le tógáil (idir bóthar 2101 j agus acomhal tiomnaithe mhótarbhealach an M3 atá beartaithe), 2 timpeallán, nasc bóthair amháin ar leibhéal comhréidh, 2 bhóthar comhthreomhara talún, chomh maith le tógáil 2 acomhal (ar mhórbhealach M3 agus an t-idirnasc (príomhbhóthar 310) idir 0+ 000-0+ 350 km) 2 acomhail agus na brainsí gaolmhara, an droichead os cionn an mhótarbhealaigh, an bóthar VIP agus an acomhal 30441 j. a cheartú. Déantáin (trasnú comhréidh speisialta) — róbhealach B.001 os cionn mhótarbhealach M3 — Róbhealach B.002 os cionn an bhrainse thánaistigh de shruth Mogyoród Príomhchainníochtaí: — Deireadh a chur le humus: 32.000 m³ — Cré-oibreacha a thógáil: 177.000 m³ — tógáil struchtúr rian asfalt: 6.600 m³ — Córais srianta bóthair a thógáil: 6.600 m — Marcálacha Burk: 2.500 m² — plandáil: 52,000 ríomhairí pearsanta — torann sciath balla tógála: 2.300 m² fóntais: — Tógáil líne cumarsáide — Caighdeánú líne lastuas 220 kV — Athsholáthar aer do chábla talún — Tógáil líonra soilsithe phoiblí — athsholáthar píopa uisce DN63 KPE — Caidéal fuíolluisce D160 a athsholáthar — Cábla mianaigh a thógáil — Píblíne gáis ardbhrú a thógáil DN800 PN63 — Cábla soláthair fuinnimh a thógáil le haghaidh cumarsáid oibríochtúil: Faoi láthair, beidh 48 % de na ceantair ar fáil, 75 % i mí na Nollag 2016, agus táthar ag súil go mbeidh 100 % de na ceantair ar fáil i mí na Bealtaine 2017. (Irish)
13 August 2022
0 references
Novi prometni objekt se bo izvajal kot sekundarna avtocesta 2X1 s konstrukcijsko določeno hitrostjo 70 km/h, voznim pasom 3,25 m in širino 10,5 m, približno 1,2 km med 2101 j. in načrtovanim posebnim križiščem M3 ap. ter načrtovanim avtocestnim križiščem M3 in prehodom (glavna cesta 310) med 0+000–0+350 km in približno 0,35 km na novi progi. V zvezi z gradnjo (med cesto 2101 j in namenskim križiščem načrtovane avtoceste M3) 2 krožišča, 1 cestna povezava na nivoju, 2 vzporedni talni cesti ter gradnja dveh križišč (avtocesta M3 in medsebojne povezave (glavna cesta 310) med 0+000–0+350 km) 2 križišča in s tem povezane veje, most nad avtocesto, VIP cesta in popravek križišča 30441 j. Artefakti (posebni nivojski prehod) – nadvoz B.001 nad avtocesto M3 – nadvoz B.002 nad sekundarno vejo toka Mogyoród Glavne količine: — Odstranjevanje humusa: 32,000 m³ – Gradnja zemeljskih objektov: 177,000 m³ – konstrukcija asfaltne konstrukcije tira: 6,600 m³ – Izgradnja sistemov za zadrževanje potnikov v cestnem prometu: 6,600 m – oznake Burk: 2,500 m² – sajenje: 52.000 kosov – konstrukcija sten za zaščito pred hrupom: 2 300 m² komunalnih storitev: — Gradnja komunikacijskega voda – Standardizacija 220 kV voznega voda – Nadomestitev antene za zemeljski kabel – Izgradnja omrežja javne razsvetljave – Nadomestitev cevi za vodo DN63 KPE – Nadomestitev črpalke za odpadno vodo D160 – Izgradnja rudarskega kabla – Izgradnja visokotlačnega plinovoda DN800 PN63 – Izgradnja kabla za oskrbo z energijo za operativne komunikacije: Trenutno bo na voljo 48 % površin, 75 % decembra 2016, 100 % površin pa bo predvidoma na voljo maja 2017. (Slovenian)
13 August 2022
0 references
La nueva instalación de transporte se implementará como una carretera secundaria de carril 2X1 con una velocidad de diseño de 70 km/h, un carril de 3,25 m y una anchura de 10,5 m de corona, aproximadamente 1,2 km entre 2101 j. y el cruce de nivel especial previsto M3 ap., así como el cruce de autopista M3 previsto (carretera principal 310) entre 0+ 000-0+ 350 km y aproximadamente 0,35 km en una nueva vía. En relación con la construcción (entre la carretera 2101 j y el cruce específico de la autopista M3 prevista), 2 rotondas, 1 conexión de carretera a nivel, 2 carreteras paralelas de tierra, así como la construcción de 2 cruces (autopista M3 y la interconexión (carretera principal 310) entre 0+ 000-0+ 350 km) 2 cruces y las ramas correspondientes, puente sobre autopista, carretera VIP y corrección del cruce 30441 j. Artefactos (paso a nivel especial) — paso superior B.001 por encima de la autopista M3 — Paso superior B.002 por encima de la rama secundaria del arroyo Mogyoród — Eliminación del humus: 32,000 m³ — Construcción de obras de tierra: 177,000 m³ — Construcción de la estructura de la pista de asfalto: 6,600 m³ — Construcción de sistemas de retención de carreteras: 6,600 m — Marcas burk: 2,500 m² — plantación: 52.000 pcs — construcción de pared de blindaje de ruido: 2,300 m² utilidades: — Construcción de líneas de comunicación — Normalización de la línea aérea de 220 kV — Sustitución de la antena por cable de tierra — Construcción de una red de alumbrado público — Sustitución de la tubería de agua DN63 KPE — Sustitución de una bomba de aguas residuales D160 — Construcción de un cable minero — Construcción de un gasoducto de alta presión DN800 PN63 — Construcción de un cable de suministro de energía para comunicaciones operativas: En la actualidad, el 48 % de las zonas estarán disponibles, el 75 % en diciembre de 2016, mientras que se espera que el 100 % de las zonas estén disponibles en mayo de 2017. (Spanish)
13 August 2022
0 references
Новото транспортно съоръжение ще бъде изградено като второстепенна магистрала 2X1 с проектна скорост 70 km/h, лента от 3,25 m и ширина от 10,5 m корона, приблизително 1,2 km между 2101 j. и планираното специално ниво M3 ap., както и планираното кръстовище на магистрала M3 и кръстовище (основен път 310) между 0+ 000—0+ 350 km и около 0,35 km по нов коловоз. Във връзка със строителството (между път 2101 j и специалното кръстовище на планираната магистрала М3), 2 кръгови кръстовища, 1 пътна връзка на ниво, 2 успоредни наземни пътища, както и изграждането на 2 възела (магистрала М3 и междусистемната връзка (главен път 310) между 0+ 000—0+ 350 км) 2 възела и свързаните с тях разклонения, мост над магистралата, ВИП път и корекция на кръстовището 30441 j. Артефакти (специален железопътен прелез) — надлез B.001 над магистрала M3 — надлез B.002 над вторичния участък на потока от Могиород Основни количества: — Отстраняване на хумус: 32,000 m³ — Изграждане на земни работи: 177 000 m³ — Асфалтова конструкция на коловоза: 6,600 m³ — Изграждане на системи за обезопасяване на пътя: 6,600 m — маркировка на Бърк: 2,500 m² — засаждане: 52 000 бр. — шумоизолираща стена конструкция: 2,300 m² комунални услуги: — Изграждане на комуникационна линия — Стандартизация на надземна линия 220 kV — Замяна на антена за наземен кабел — Изграждане на обществена осветителна мрежа — Замяна на водопроводна тръба DN63 KPE — Замяна на помпа за отпадъчни води D160 — Изграждане на минен кабел — Изграждане на газопровод с високо налягане DN800 PN63 — Изграждане на енергозахранващ кабел за оперативни комуникации: Понастоящем 48 % от площите ще бъдат на разположение, 75 % — през декември 2016 г., а 100 % от площите се очаква да бъдат на разположение през май 2017 г. (Bulgarian)
13 August 2022
0 references
Il-faċilità l-ġdida tat-trasport se tiġi implimentata bħala awtostrada sekondarja tal-karreġġata 2X1 b’veloċità ddisinjata ta’ 70 km/h, karreġġata ta’ 3.25 m u wisa’ ta’ 10.5 m kuruna, madwar 1.2 km bejn 2101 j. u l-junction speċjali tal-livell ippjanat M3 ap., kif ukoll il-junction u l-qsim tal-awtostrada M3 ippjanata (it-triq prinċipali 310) bejn 0+ 000–0+ 350 km u madwar 0.35 km fuq binarju ġdid. B’konnessjoni mal-kostruzzjoni (bejn it-triq 2101 j u l-konnessjoni ddedikata tal-awtostrada M3 ippjanata), 2 roundabouts, konnessjoni waħda tat-triq fil-livell livell, 2 toroq paralleli fuq l-art, kif ukoll il-kostruzzjoni ta’ żewġ junctions (awtostrada M3 u l-interkonnessjoni (it-triq prinċipali 310) bejn 0+ 000–0+ 350 km) 2 junctions u l-fergħat relatati, il-pont’il fuq mill-awtostrada, it-triq VIP u l-korrezzjoni tal-junction 30441 j. Artifacts (passaġġ invell speċjali) — lil hinn minn B.001’il fuq mill-awtostrada M3 — Overpass B.002’il fuq mill-fergħa sekondarja ta’ Mogyoród stream Kwantitajiet ewlenin: — It-tneħħija tal-ħumus: 32.000 m³ — Kostruzzjoni ta’ xogħlijiet tal-art: 177.000 m³ — Kostruzzjoni tal-istruttura tal-binarji tal-asfalt: 6.600 m³ — Kostruzzjoni ta’ sistemi ta’ trażżin fit-toroq: 6.600 m — Marki tal-Burk: 2.500 m² — tħawwil: 52,000 biċċa — kostruzzjoni tal-ħajt tal-ilqugħ kontra l-istorbju: 2.300 m² utilitajiet: — Kostruzzjoni ta’ linji ta’ komunikazzjoni — Standardizzazzjoni ta’ linja fl-għoli ta’ 220 kV — Sostituzzjoni tal-ajru għall-kejbil tal-art — Kostruzzjoni ta’ netwerk ta’ dawl pubbliku — Sostituzzjoni tal-pajp tal-ilma DN63 KPE — Sostituzzjoni ta’ pompa tal-ilma mormi D160 — Kostruzzjoni ta’ kejbil tal-minjieri — Kostruzzjoni ta’ pipeline tal-gass bi pressjoni għolja DN800 PN63 — Kostruzzjoni ta’ kejbil ta’ provvista tal-enerġija għal komunikazzjonijiet operattivi: Fil-preżent, 48 % taż-żoni se jkunu disponibbli, 75 % f’Diċembru 2016, filwaqt li 100 % taż-żoni huma mistennija li jkunu disponibbli f’Mejju 2017. (Maltese)
13 August 2022
0 references
O novo equipamento de transporte será implementado como uma autoestrada secundária com faixa de rodagem 2X1 com uma velocidade de projeto de 70 km/h, uma faixa de rodagem de 3,25 m e uma largura de 10,5 m de coroa, aproximadamente 1,2 km entre 2101 j. e o entroncamento de nível especial previsto M3 ap., bem como o entroncamento e cruzamento da autoestrada M3 previsto (estrada principal 310) entre 0+ 000-0+ 350 km e cerca de 0,35 km numa nova via. Em ligação com a construção (entre a estrada 2101 j e o entroncamento específico da autoestrada M3 prevista), 2 rotundas, 1 ligação rodoviária ao nível, 2 estradas terrestres paralelas, bem como a construção de 2 entroncamentos (autoestrada M3 e interligação (estrada principal 310) entre 0+ 000-0+ 350 km) 2 entroncamentos e respetivos ramais, ponte sobre a autoestrada, estrada VIP e correção do entroncamento 30441 j. Artefactos (passagem de nível especial) — viaduto B.001 acima da autoestrada M3 — viaduto B.002 acima do ramal secundário do ribeiro de Mogyoród — Remoção do húmus: 32 000 m3 — Construção de terraplenagens: 177 000 m3 — Construção da estrutura de lagartas de asfalto: 6.600 m3 — Construção de sistemas de retenção rodoviária: 6,600 m — Marcações de Burk: 2 500 m2 — plantação: 52 000 peças — construção da parede de proteção contra o ruído: 2 300 m2 de serviços de utilidade pública: — Construção da linha de comunicação — Normalização da linha aérea de 220 kV — Substituição da antena por cabo de terra — Construção de uma rede de iluminação pública — Substituição da tubagem de água DN63 KPE — Substituição de uma bomba de águas residuais D160 — Construção de um cabo de mina — Construção de um gasoduto de alta pressão DN800 PN63 — Construção de um cabo de alimentação de energia para comunicações operacionais: Atualmente, 48 % das superfícies estarão disponíveis, 75 % em dezembro de 2016, enquanto se prevê que 100 % das superfícies estejam disponíveis em maio de 2017. (Portuguese)
13 August 2022
0 references
Den nye transportfacilitet vil blive implementeret som en 2X1 banes sekundær motorvej med en konstruktivt bestemt hastighed på 70 km/t, en kørebane på 3,25 m og en bredde på 10,5 m krone, ca. 1,2 km mellem 2101 j. og det planlagte særlige vejkryds M3 ap. samt den planlagte M3-motorvejkrydsning (hovedvej 310) mellem 0+ 000-0+ 350 km og ca. 0,35 km på en ny bane. I forbindelse med anlæggelsen (mellem vej 2101 j og den særlige krydsning af den planlagte M3-motorvej), 2 rundkørsler, 1 vejforbindelse på niveau, 2 parallelle jordveje samt opførelse af 2 vejkryds (motorvej M3 og sammenkoblingen (hovedvej 310) mellem 0+ 000-0+ 350 km) 2 vejkryds og de dertil knyttede grene, broen over motorvejen, VIP-vejen og korrektionen af de 30441 j. kryds. Artefakter (særlig jernbaneoverkørsel) — overføring af B.001 over motorvej M3 — Overpass B.002 over den sekundære del af Mogyoród stream Hovedmængder: — Fjernelse af humus: 32,000 m³ — Opførelse af jordarbejder: 177,000 m³ — Asfaltbanekonstruktion: 6,600 m³ — konstruktion af vejfastholdelsesanordninger: 6,600 m — Burk markeringer: 2,500 m² — plantning: 52.000 stk. — konstruktion af støjafskærmende væg: 2,300 m² forsyningsselskaber: — Konstruktion af kommunikationsledning — Standardisering af 220 kV luftledning — udskiftning af jordkabelanten — opførelse af et offentligt belysningsnet — udskiftning af DN63 KPE-vandledning — udskiftning af en D160-spildevandspumpe — opførelse af et minekabel — opførelse af en højtryksgasledning DN800 PN63 — opførelse af et energiforsyningskabel til driftskommunikation: På nuværende tidspunkt vil 48 % af områderne være til rådighed, 75 % i december 2016, mens 100 % af områderne forventes at være tilgængelige i maj 2017. (Danish)
13 August 2022
0 references
Noua facilitate de transport va fi implementată ca o autostradă secundară 2X1 cu o viteză proiectată de 70 km/h, o bandă de 3,25 m și o lățime de 10,5 m coroană, aproximativ 1,2 km între 2101 j. și intersecția de nivel special planificată M3 ap., precum și intersecția și trecerea planificată a autostrăzii M3 (drumul principal 310) între 0+ 000-0+ 350 km și aproximativ 0,35 km pe o linie nouă. În legătură cu construcția (între drumul 2101 j și intersecția dedicată a autostrăzii M3 planificate), 2 sensuri giratorii, 1 conexiune rutieră la nivel, 2 drumuri terestre paralele, precum și construirea a 2 joncțiuni (autostrada M3 și interconexiunea (drumul principal 310) între 0+ 000-0+ 350 km) 2 joncțiuni și ramurile conexe, podul deasupra autostrăzii, drumul VIP și corecția intersecției 30441 j. Artefacte (trecere la nivel special) – pasajul B.001 deasupra autostrăzii M3 – Pasajul B.002 deasupra ramurii secundare a pârâului Mogyoród Cantități principale: Eliminarea humusului: 32,000 m³ – Construcții de terasamente: 177,000 m³ – Construcția structurii pistei asfaltice: 6,600 m³ – Construcția sistemelor de reținere a drumurilor: 6,600 m – marcaje Burk: 2,500 m² – plantare: 52.000 buc – construcția pereților de protecție fonică: 2,300 m² utilități: — Construcția unei linii de comunicații – Standardizarea liniei aeriene de 220 kV – Înlocuirea unei linii aeriene pentru cablul terestru – Construirea unei rețele publice de iluminat – Înlocuirea conductei de apă DN63 KPE – Înlocuirea unei pompe de ape reziduale D160 – Construirea unui cablu de mină – Construirea unei conducte de gaze de înaltă presiune DN800 PN63 – Construirea unui cablu de alimentare cu energie pentru comunicații operaționale: În prezent, 48 % din zone vor fi disponibile, 75 % în decembrie 2016, în timp ce se preconizează că 100 % din zone vor fi disponibile în mai 2017. (Romanian)
13 August 2022
0 references
Die neue Verkehrsanlage wird als Nebenstraße 2X1 mit einer Baugeschwindigkeit von 70 km/h, einer Spur von 3,25 m und einer Breite von 10,5 m, ca. 1,2 km zwischen 2101 j. und der geplanten Sonderebenenkreuzung M3 ap. sowie der geplanten Autobahnkreuzung M3 (Hauptstraße 310) zwischen 0+ 000-0+ 350 km und ca. 0,35 km auf einer neuen Strecke realisiert. Im Zusammenhang mit dem Bau (zwischen der Straße 2101 j und der dafür vorgesehenen Kreuzung der geplanten Autobahn M3), 2 Kreisverkehre, 1 Straßenverbindung auf ebener Ebene, 2 parallelen Grundstraßen sowie den Bau von 2 Kreuzungen (Autobahn M3 und Verbindungsleitung (Hauptstraße 310) zwischen 0+ 000-0+ 350 km) 2 Kreuzungen und die zugehörigen Zweige, Brücke über Autobahn, VIP-Straße und Korrektur der 30441 j. Kreuzung. Artefakte (besondere Bahnüberquerung) – Überführung B.001 oberhalb der Autobahn M3 – Überführung B.002 über dem Nebenzweig des Mogyoród Baches Hauptmengen: — Entfernung von Humus: 32,000 m³ – Bau von Erdarbeiten: 177,000 m³ – Asphaltbahnkonstruktion: 6,600 m³ – Konstruktion von Straßenrückhaltesystemen: 6,600 m – Burk Markierungen: 2,500 m² – Bepflanzung: 52.000 Stk – Schallschutzwandkonstruktion: 2,300 m² Versorgungsbetriebe: — Kommunikationsleitungsbau – Standardisierung von 220 kV Freileitung – Ersatz der Antenne für Erdkabel – Bau eines öffentlichen Beleuchtungsnetzes – Ersatz des Wasserrohres DN63 KPE – Ersatz einer Abwasserpumpe D160 – Bau eines Grubenkabels – Bau einer Hochdruck-Gasleitung DN800 PN63 – Bau eines Energieversorgungskabels für die operative Kommunikation: Derzeit werden 48 % der Flächen verfügbar sein, 75 % im Dezember 2016, während 100 % der Gebiete im Mai 2017 verfügbar sein werden. (German)
13 August 2022
0 references
Den nya transportanläggningen kommer att genomföras som en sekundär motorväg 2X1 med en konstruktionshastighet på 70 km/h, ett körfält på 3,25 m och en bredd på 10,5 m krona, cirka 1,2 km mellan 2101 j och den planerade specialkorsningen M3 ap., samt den planerade motorvägskorsningen M3 (huvudväg 310) mellan 0+ 000–0+ 350 km och cirka 0,35 km på ett nytt spår. I samband med byggandet (mellan väg 2101 j och den särskilda korsningen av den planerade motorvägen M3), 2 rondeller, 1 vägförbindelse på nivånivå, 2 parallella markvägar samt byggandet av 2 korsningar (motorväg M3 och sammanlänkningen (huvudväg 310) mellan 0+ 000–0+ 350 km) 2 korsningar och tillhörande grenar, bro över motorvägen, VIP-väg och korrigering av 30441 j. korsningen. Artefakter (särskild plankorsning) – överfart B.001 ovanför motorväg M3 – Överfart B.002 ovanför den sekundära grenen av Mogyoród strömmen Huvudkvantiteter: — Avlägsnande av humus: 32,000 m³ – Byggnation av markarbeten: 177,000 m³ – Asfaltspårkonstruktion: 6,600 m³ – Konstruktion av vägfasthållningssystem: 6,600 m – Brännmarkeringar: 2,500 m² – plantering: 52 000 st – bullerskyddande väggkonstruktion: 2,300 m² verktyg: — Kommunikationsledningskonstruktion – Standardisering av 220 kV luftledning – Ersättning av antenn för jordkabel – Anläggande av ett allmänt belysningsnät – Ersättning av DN63 KPE-vattenledning – Ersättning av en D160 avloppspump – Anläggning av en gruvkabel – Anläggning av en högtrycksgasledning DN800 PN63 – Anläggning av en energiförsörjningskabel för driftkommunikation: För närvarande kommer 48 % av arealerna att finnas tillgängliga, 75 % i december 2016, medan 100 % av arealerna förväntas vara tillgängliga i maj 2017. (Swedish)
13 August 2022
0 references
Mogyoród, Pest
0 references
Identifiers
IKOP-1.1.0-15-2016-00023
0 references