M4 implementation of the section between Berettyóújfalu-Nagykereki (national border) (Q3942939)

From EU Knowledge Graph
Jump to navigation Jump to search
Project Q3942939 in Hungary
Language Label Description Also known as
English
M4 implementation of the section between Berettyóújfalu-Nagykereki (national border)
Project Q3942939 in Hungary

    Statements

    0 references
    81,951,748,244.88 forint
    0 references
    231,677,592.29 Euro
    0.002827 Euro
    15 February 2022
    0 references
    131,248,796,036.0 forint
    0 references
    371,040,346.39 Euro
    0.002827 Euro
    15 February 2022
    0 references
    62.44 percent
    0 references
    25 October 2016
    0 references
    31 May 2021
    0 references
    NIF Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő zártkörűen működő Részvénytársaság
    0 references
    0 references

    47°13'29.03"N, 21°32'7.87"E
    0 references
    Az M4-es gyorsforgalmi út kiépítésének célja, hogy kapcsolatot teremtsen az Észak-alföldi régió valamint a főváros között. Ugyancsak célja, hogy Jász-Nagykun-Szolnok és Hajdú-Bihar megye településeinek nagytérségi kapcsolatát biztosítsa, másrészt a határon túli városokkal és megyékkel közvetlen kapcsolatot építsen ki. Az M4-es gyorsforgalmi út része a TEN-T hálózatnak, így jelentős a nemzetközi úthálózatban betöltött szerepe. Közvetlen kapcsolat kiépítése a határon túli térségekkel, településekkel (Románia felé) A projekt megvalósulása társadalmi-gazdasági hasznot egyaránt eredményez. Az elérhetőség meghatározó szerepet tölt be a gazdaság versenyképességében és növekedésében. Fontos szerepe van a működő tőke vonzásában, a vállalkozások telephelyválasztásának orientálásában, ezáltal hatnak a foglalkoztatottságra és közvetve a demográfiai viszonyokra is. Oldódik a peri-férikus és elmaradott régiók kapcsolathiánya, azok a tényezők, amelyek gátolják a regionális és megyei kooperációt, és hátráltatják a felzárkózás érdekében tett erőfeszítéseket. A projekt révén a területi kohézió elve is érvényesül, a társadalmi-gazdasági egyenlőtlenségek oldódnak. A projekt műszaki tartalma: I. ütem: Egyéb utak 7 db Különszintű csomópont 1 db Hidak 3 db Vízfolyások rendezése 1 db Közművek: Hírközlő vezetékek 1 db Nagyfeszültségű vezetékek 1 db Középfeszültségű vezetékek 2 db Kisfeszültségű vezetékek 1 db Bányaüzemi hírközlő vezetékek 1 db Nagynyomású gázvezetékek 3 db Üzemi hírközlés és áramellátása Mérnökségi telep és autópálya rendőrség 1 db II. ütem: Útépítés 5+500 – 32+030 km szelvények között Keresztező közutak 5 db Keresztező egyéb utak 12 db Egyéb utak 58 db Különszintű csomópont 2 db Egyszerű pihenő pár 1 db Hidak 20 db Vízfolyások rendezése 13 db Közművek: Hírközlő vezetékek 3 db Középfeszültségű vezetékek 6 db Kisfeszültségű vezetékek 2 db Vízvezetékek 4 db Csatorna vezetékek 3 db Közép- és nagyközépnyomású gázelosztó vezetékek 1 db Nagynyomású gázvezetékek 2 db Üzemi hírközlés és áramellátása Tengelysúlymérő állomás pár 1 db Határátkelő 1 db (Hungarian)
    0 references
    The construction of the M4 expressway aims to establish a link between the North Great Plain region and the capital city. It also aims to ensure the links between the settlements of Jász-Nagykun-Szolnok and Hajdú-Bihar counties, and to establish a direct link with the towns and counties beyond the border. The M4 express road is part of the TEN-T network and therefore plays a significant role in the international road network. Building a direct link with the cross-border regions and settlements (to Romania) The realisation of the project will bring both socio-economic benefits. Accessibility plays a key role in the competitiveness and growth of the economy. It plays an important role in attracting working capital, orienting companies’ location choices, thus also affecting employment and, indirectly, demographic conditions. The lack of links between peripheral and backward regions, factors hampering regional and county cooperation and hindering efforts to catch up will be resolved. The project also upholds the principle of territorial cohesion and solves socio-economic inequalities. Technical content of the project: Phase I: Other roads 7 separate level nodes 1 Pcs Bridges 3 pcs Watercourses 1 Pcs utilities: Communication lines 1 pcs High-voltage wiring 1 pc Medium voltage wiring 2 pcs Low voltage lines 1 pcs Mining communication lines 1 pcs High-pressure gas pipelines 3 pcs Operating communications and power supply Engineering plant and highway police 1 pc Phase II: Road construction 5+ 500-32+ 030 km crossroads 5 pcs Other roads 12 pcs Other roads 58 separate level junctions 2 easy rest pairs 1 Pcs Hidak 20 pcs Watercourses 13 pcs Public utilities: Communication lines 3 pcs Medium voltage wiring 6 pcs Low voltage wiring 2 pcs Water lines 4 Channel lines 3 Pcs Central and high-pressure gas distribution lines 1 pcs High-pressure gas pipelines 2 pcs Operating communications and power supply Axis weighing station pair 1 pcs Border crossing 1 pc (English)
    9 February 2022
    0.9387326663830088
    0 references
    La construction de l’autoroute M4 vise à établir un lien entre la région de la Grande Plaine Nord et la capitale. Il vise également à assurer les liens entre les localités de Jász-Nagykun-Szolnok et de Hajdú-Bihar et à établir un lien direct avec les villes et comtés situés au-delà de la frontière. La route express M4 fait partie du réseau RTE-T et joue donc un rôle important dans le réseau routier international. Établir un lien direct avec les régions et établissements transfrontaliers (à destination de la Roumanie) La réalisation du projet apportera à la fois des avantages socio-économiques. L’accessibilité joue un rôle clé dans la compétitivité et la croissance de l’économie. Il joue un rôle important en attirant les fonds de roulement, en orientant les choix de localisation des entreprises, ce qui affecte également l’emploi et, indirectement, les conditions démographiques. L’absence de liens entre les régions périphériques et les régions en retard de développement, les facteurs qui entravent la coopération régionale et départementale et les efforts de rattrapage seront résolus. Le projet défend également le principe de cohésion territoriale et résout les inégalités socio-économiques. Contenu technique du projet: Phase I: Autres routes 7 nœuds de niveau séparés 1 Pcs Ponts 3 pcs Cours d’eau 1 utilitaires de Pcs: Lignes de communication 1 pcs Câblage haute tension 1 pc Câble de moyenne tension 2 pcs Lignes de basse tension 1 pcs Lignes de communication minière 1 pcs pipelines de gaz haute pression 3 PC Communications d’exploitation et alimentation électrique Installation d’ingénierie et police routière 1 pc Phase II: Construction de routes 5+ 500-32+ 030 km carrefour 5 pcs Autres routes 12 pcs Autres routes 58 jonctions de niveau séparées 2 paires de repos facile 1 Pcs Hidak 20 pcs Cours d’eau 13 pcs Services publics: Lignes de communication 3 pcs Câblage de moyenne tension 6 pcs Câblage basse tension 2 pcs Lignes d’eau 4 Lignes de canal 3 Pcs Lignes centrales et haute pression de distribution de gaz 1 pcs pipelines de gaz haute pression 2 PC Communications d’exploitation et alimentation d’énergie paire de stations de pesage de l’axe 1 pcs Frontière 1 pc (French)
    10 February 2022
    0 references
    Izgradnjom autoceste M4 želi se uspostaviti veza između regije sjeverne Velike ravnice i glavnog grada. Cilj mu je i osigurati veze između naselja Jász-Nagykun-Szolnok i okruga Hajdú-Bihar te uspostaviti izravnu vezu s gradovima i županijama izvan granice. Brza cesta M4 dio je mreže TEN-T i stoga ima važnu ulogu u međunarodnoj cestovnoj mreži. Izgradnja izravne veze s prekograničnim regijama i naseljima (za Rumunjsku) realizacija projekta donijet će obje socioekonomske koristi. Pristupačnost ima ključnu ulogu u konkurentnosti i rastu gospodarstva. Ona ima važnu ulogu u privlačenju obrtnog kapitala, usmjeravanju odabira lokacije poduzeća, čime utječe i na zapošljavanje i, neizravno, na demografske uvjete. Riješit će se nedostatak veza između perifernih i zaostalih regija, čimbenici koji ometaju regionalnu i županijsku suradnju i otežavaju napore da se sustigne. Projektom se također podupire načelo teritorijalne kohezije i rješavaju socioekonomske nejednakosti. Tehnički sadržaj projekta: Prva faza: Ostale ceste 7 odvojenih čvorova 1 kom mostovi 3 kom vodotokovi 1 kom komunalne usluge: Komunikacijske linije 1 kom Visokonaponski vodovi 1 kom Srednji naponski ožičenje 2 kom Niskonaponske linije 1 kom Rudarstvo komunikacijske linije 1 kom Visokotlačni plinski cjevovodi 3 kom Operativne komunikacije i napajanje Inženjering postrojenja i autocesta policija 1 pc Faza II: Cestogradnja 5+ 500 – 32+ 030 km raskrižja 5 kom Ostale ceste 12 kom Ostale ceste 58 odvojene razine križanja 2 lako odmor parovi 1 kom Hidak 20 kom vodotokovi 13 kom Javne komunalne usluge: Komunikacijske linije 3 kom Srednji napon ožičenje 6 kom Niskonaponsko ožičenje 2 kom Vodene linije 4 kanala linije 3 kom Središnje i visokotlačne distribucijske linije plina 1 kom Visokotlačni plinski cjevovodi 2 kom Operativne komunikacije i napajanje Osovina vaganja stanica par 1 kom Granični prijelaz 1 pc (Croatian)
    5 September 2022
    0 references
    Изграждането на автомагистрала М4 има за цел да установи връзка между Северната равнина и столицата. Тя също така има за цел да гарантира връзките между селищата Яш-Нагикун-Солнок и Хайду-Бихар и да установи пряка връзка с градовете и окръзите отвъд границата. Експресният път M4 е част от мрежата TEN-T и следователно играе важна роля в международната пътна мрежа. Изграждане на пряка връзка с трансграничните региони и населени места (до Румъния) Реализацията на проекта ще донесе както социално-икономически ползи. Достъпността играе ключова роля за конкурентоспособността и растежа на икономиката. Тя играе важна роля за привличането на оборотен капитал, ориентирането на избора на местоположение на дружествата, като по този начин засяга и заетостта, а косвено и демографските условия. Ще бъде преодоляна липсата на връзки между периферните и изостаналите региони, факторите, които възпрепятстват регионалното и регионалното сътрудничество, и възпрепятстването на усилията за наваксване. Проектът също така поддържа принципа на териториално сближаване и решава социално-икономическите неравенства. Техническо съдържание на проекта: Фаза I: Други пътища 7 отделни възли ниво 1 бр Мостове 3 бр водни течения 1 бр комунални услуги: Комуникационни линии 1 бр високо напрежение окабеляване 1 бр средно напрежение окабеляване 2 бр ниско напрежение линии 1 бр минни комуникационни линии 1 бр. високо налягане газопроводи 3 бр Операционни комуникации и електрозахранване Инженерна централа и магистрална полиция 1 бр Фаза II: Пътно строителство 5+ 500—32+ 030 км кръстопът 5 бр Други пътища 12 бр Други пътища 58 отделни кръстовища 2 лесни двойки за почивка 1 бр Хидак 20 бр Водни корита 13 бр Обществени услуги: Комуникационни линии 3 бр Средно напрежение окабеляване 6 бр Ниско напрежение окабеляване 2 бр Водни линии 4 Канал линии 3 бр Централни и високо налягане газоразпределителни линии 1 бр. газопроводи с високо налягане 2 бр Операционни комуникации и електрозахранване Ос за претегляне на станция двойка 1 бр Гранично пресичане 1 бр (Bulgarian)
    5 September 2022
    0 references
    Tá sé mar aidhm ag tógáil luasbhealach an M4 nasc a bhunú idir an réigiún Mór Thuaidh Plain agus an phríomhchathair. Tá sé mar aidhm aige freisin na naisc idir lonnaíochtaí chontaetha Jász-Nagykun-Szolnok agus Hajdú-Bihar a chinntiú, agus nasc díreach a bhunú leis na bailte agus na contaetha lasmuigh den teorainn. Is cuid de ghréasán TEN-T é an bóthar sainráite M4 agus, dá bhrí sin, tá ról suntasach aige sa ghréasán bóithre idirnáisiúnta. Nasc díreach a thógáil leis na réigiúin agus na lonnaíochtaí trasteorann (chuig an Rómáin) Bainfidh tairbhí socheacnamaíocha araon as an tionscadal a chur i gcrích. Tá ról lárnach ag inrochtaineacht in iomaíochas agus i bhfás an gheilleagair. Tá ról tábhachtach aige maidir le caipiteal oibre a mhealladh, roghanna suímh cuideachtaí a threorú, agus ar an gcaoi sin tionchar a imirt freisin ar fhostaíocht agus, go hindíreach, ar dhálaí déimeagrafacha. Réiteofar an easpa nasc idir réigiúin fhorimeallacha agus réigiúin ar gcúl, tosca a chuireann bac ar chomhar réigiúnach agus contae agus a chuireann bac ar iarrachtaí teacht suas. Tacaíonn an tionscadal freisin le prionsabal an chomhtháthaithe chríochaigh agus réitíonn sé neamhionannais shocheacnamaíocha. Ábhar teicniúil an tionscadail: Céim I: Bóithre eile 7 nóid leibhéal ar leith 1 Pcs Droichid 3 ríomhairí pearsanta Cúrsaí uisce 1 fóntais Pcs: Línte cumarsáide 1 ríomhaire sreangú ardvoltais 1 ríomhaire sreangú voltas meánach 2 ríomhaire línte ísealvoltais 1 ríomhairí pearsanta línte cumarsáide Mianadóireacht 1 ríomhairí pearsanta píblínte gáis Ard-bhrú 3 ríomhaire Cumarsáide oibriúcháin agus soláthar cumhachta Gléasra innealtóireachta agus póilíní mhórbhealaigh Céim II: Tógáil bóthair 5 + 500-32 + 030 km crossroads 5 ríomhairí pearsanta Bóithre eile 12 ríomhairí pearsanta Bóithre eile 58 acomhail leibhéal ar leith 2 péirí sosa éasca 2 péirí sosa éasca 1 Pcs Hidak 20 ríomhaire Cúrsaí uisce 13 ríomhaire Fóntais Phoiblí: Línte cumarsáide 3 ríomhaire Meánach sreangú voltas 6 ríomhaire sreangú voltas íseal 2 ríomhairí pearsanta línte uisce 4 línte Channel 3 Pcs línte dáileadh gáis Lárnach agus ard-bhrú 1 ríomhaire píblínte gáis Ard-bhrú 2 ríomhairí pearsanta Cumarsáid oibriúcháin agus soláthar cumhachta Ais a mheá péire stáisiún 1 ríomhaire trasnú Teorann 1 ríomhaire (Irish)
    5 September 2022
    0 references
    La costruzione della superstrada M4 mira a stabilire un collegamento tra la regione della Grande Pianura settentrionale e la capitale. Mira inoltre a garantire i legami tra le contee di Jász-Nagykun-Szolnok e Hajdú-Bihar e a stabilire un collegamento diretto con le città e le contee oltre il confine. La strada espressa M4 fa parte della rete TEN-T e svolge pertanto un ruolo significativo nella rete stradale internazionale. Costruire un collegamento diretto con le regioni e gli insediamenti transfrontalieri (con la Romania) La realizzazione del progetto porterà entrambi vantaggi socioeconomici. L'accessibilità svolge un ruolo chiave nella competitività e nella crescita dell'economia. Svolge un ruolo importante nell'attrarre capitale circolante, orientando le scelte di localizzazione delle imprese, influenzando così anche l'occupazione e, indirettamente, le condizioni demografiche. La mancanza di collegamenti tra regioni periferiche e regioni arretrate, i fattori che ostacolano la cooperazione regionale e regionale e ostacolano gli sforzi di recupero saranno risolti. Il progetto sostiene inoltre il principio della coesione territoriale e risolve le disuguaglianze socioeconomiche. Contenuto tecnico del progetto: Fase I: Altre strade 7 nodi di livello separati 1 Pz Ponti 3 pz corsi d'acqua 1 Pz utilità: Linee di comunicazione 1 pz cablaggio ad alta tensione 1 pc Cablaggio di media tensione 2 pz Linee di bassa tensione 1 pz Linee di comunicazione mineraria 1 pz Condutture gas ad alta pressione 3 pz Comunicazioni operative e alimentazione elettrica Impianto di ingegneria e polizia autostradale 1 pc Fase II: Costruzione stradale 5+ 500-32+ 030 km crocevia 5 pz Altre strade 12 pz Altre strade 58 snodi di livello separato 2 facili coppie di riposo 1 Pz Hidak 20 pz corsi d'acqua 13 pz utenze pubbliche: Linee di comunicazione 3 pz Cablaggio di media tensione 6 pz Cablaggio a bassa tensione 2 pz Linee d'acqua 4 linee di Manica 3 Pz Linee di distribuzione del gas centrale e ad alta pressione 1 pz Condutture gas ad alta pressione 2 pz Comunicazioni operative e alimentazione Asse coppia stazione di pesatura 1 pz Traversamento di frontiera 1 pc (Italian)
    5 September 2022
    0 references
    Cieľom výstavby rýchlostnej cesty M4 je vytvoriť spojenie medzi Severnou nížinou a hlavným mestom. Jeho cieľom je tiež zabezpečiť prepojenie medzi osádami okresov Jász-Nagykun-Szolnok a Hajdú-Bihar a vytvoriť priame spojenie s mestami a krajmi za hranicami. Rýchlostná cesta M4 je súčasťou siete TEN-T, a preto zohráva významnú úlohu v medzinárodnej cestnej sieti. Budovanie priameho prepojenia s cezhraničnými regiónmi a osídleniami (pre Rumunsko) Realizácia projektu prinesie sociálno-ekonomické prínosy. Prístupnosť zohráva kľúčovú úlohu v konkurencieschopnosti a raste hospodárstva. Zohráva dôležitú úlohu pri získavaní prevádzkového kapitálu, orientácii výberu podnikov na umiestnenie, čím ovplyvňuje aj zamestnanosť a nepriamo demografické podmienky. Vyrieši sa nedostatok väzieb medzi okrajovými a zaostalými regiónmi, faktory, ktoré brzdia regionálnu a krajskú spoluprácu a brzdia úsilie o dobiehanie. Projekt tiež podporuje zásadu územnej súdržnosti a rieši sociálno-ekonomické nerovnosti. Technický obsah projektu: Fáza I: Ostatné cesty 7 samostatných úrovňových uzlov 1 ks mosty 3 ks Vodné toky 1 ks Utility: Komunikačné linky 1 ks Vysokonapäťové vedenie 1 ks Elektroinštalácia stredného napätia 2 ks Nízkonapäťové vedenia 1 ks Ťažobné komunikačné linky 1 ks Vysokotlakové plynovody 3 ks Prevádzkové komunikácie a napájanie Inžinierske zariadenie a diaľničná polícia 1 ks Fáza II: Výstavba ciest 5+ 500 – 32+ 030 km križovatky 5 ks Ostatné cesty 12 ks Ostatné cesty 58 samostatných úrovňových križovatiek 2 jednoduché odpočinkové páry 1 ks Hidak 20 ks Vodné toky 13 ks Verejné služby: Komunikačné linky 3 ks Elektroinštalácia stredného napätia 6 ks Nízkonapäťové vedenie 2 ks Vodné vedenia 4 Kanálové vedenia 3 ks Centrálne a vysokotlakové plynovody 1 ks Vysokotlakové plynovody 2 ks Prevádzkové komunikácie a napájanie Osou vážiaca stanica pár 1 ks Hraničné priechody 1 ks (Slovak)
    5 September 2022
    0 references
    Kiirtee M4 ehitamise eesmärk on luua ühendus Põhja-Suurte tasandiku piirkonna ja pealinna vahel. Samuti on selle eesmärk tagada seosed Jász-Nagykun-Szolnoki ja Hajdú-Bihari maakonna asulate vahel ning luua otsene seos piiritaguste linnade ja maakondadega. M4 kiirmaantee on osa TEN-T võrgust ja mängib seega olulist rolli rahvusvahelises teedevõrgus. Otsese sideme loomine piiriüleste piirkondade ja asulatega (Rumeenia) Projekti elluviimine toob nii sotsiaal-majanduslikku kasu. Ligipääsetavus mängib majanduse konkurentsivõimes ja kasvus keskset rolli. See mängib olulist rolli käibekapitali ligimeelitamisel, suunates ettevõtete asukohavalikuid, mõjutades seega ka tööhõivet ja kaudselt ka demograafilisi tingimusi. Lahendatakse seoste puudumine äärealade ja mahajäänud piirkondade vahel, piirkondlikku ja maakondlikku koostööd takistavad tegurid ning järelejõudmispüüdluste takistamine. Projekt toetab ka territoriaalse ühtekuuluvuse põhimõtet ja lahendab sotsiaal-majandusliku ebavõrdsuse. Projekti tehniline sisu: I etapp: Muud teed 7 eraldi tasandi sõlmed 1 tk sillad 3 tk vooluveekogud 1 tk kommunaalteenused: Sideliinid 1 tk Kõrgepinge juhtmestik 1 tk Keskpinge juhtmestik 2 tk Madalpingeliinid 1 tk Kaevanduskommunikatsiooniliinid 1 tk Kõrgsurve gaasijuhtmed 3 tk Operatsiooniside ja toiteallikas Tehnika- ja maanteepolitsei 1 tk II etapp: Teedeehitus 5+ 500–32+ 030 km ristteed 5 tk Muud teed 12 tk Muud teed 58 eraldi tasandi ristmikud 2 lihtsat puhkepaari 1 tk Hidak 20 tk Veekogud 13 tk Avalikud kommunaalteenused: Sideliinid 3 tk Keskpinge juhtmestik 6 tk Madalpinge juhtmestik 2 tk Veeliinid 4 Kanaliliinid 3 tk Kesk- ja kõrgsurvegaasi jaotusliinid 1 tk Kõrgsurve gaasijuhtmed 2 tk Töökommunikatsioon ja toide Axis kaalujaama paar 1 tk Piiriületus 1 tk (Estonian)
    5 September 2022
    0 references
    Budowa drogi ekspresowej M4 ma na celu stworzenie połączenia między regionem North Great Plain a stolicą. Ma również na celu zapewnienie powiązań między osiedlami Jász-Nagykun-Szolnok i powiatami Hajdú-Bihar oraz ustanowienie bezpośredniego połączenia z miastami i powiatami za granicą. Droga ekspresowa M4 jest częścią sieci TEN-T i w związku z tym odgrywa znaczącą rolę w międzynarodowej sieci drogowej. Budowanie bezpośredniego połączenia z regionami i osiedlami transgranicznymi (z Rumunią) Realizacja projektu przyniesie zarówno korzyści społeczno-gospodarcze. Dostępność odgrywa kluczową rolę w konkurencyjności i rozwoju gospodarki. Odgrywa ważną rolę w przyciąganiu kapitału obrotowego, ukierunkowywaniu wyborów lokalizacyjnych przedsiębiorstw, a tym samym wpływa również na zatrudnienie i pośrednio warunki demograficzne. Wyeliminowany zostanie brak powiązań między regionami peryferyjnymi i zacofanymi, czynniki utrudniające współpracę regionalną i powiatową oraz utrudniające wysiłki na rzecz nadrobienia zaległości. Projekt podtrzymuje również zasadę spójności terytorialnej i rozwiązuje nierówności społeczno-gospodarcze. Zawartość techniczna projektu: Faza I: Inne drogi 7 oddzielnych węzłów poziomu 1 szt Mosty 3 szt cieki wodne 1 szt. Linie komunikacyjne 1 szt. okablowanie wysokiego napięcia 1 szt. okablowanie średniego napięcia 2 szt Linie niskonapięciowe 1 szt. Budowa dróg 5 + 500-32 + 030 km skrzyżowania 5 szt Inne drogi 12 szt Inne drogi 58 oddzielnych węzłów poziomu 2 łatwe pary odpoczynku 1 szt Hidak 20 szt cieki wodne 13 szt. Linie komunikacyjne 3 szt. okablowanie średniego napięcia 6 szt. okablowanie niskonapięciowe 2 szt. Linie wodne 4 Linie kanałowe 3 szt. (Polish)
    5 September 2022
    0 references
    A construção da via expressa M4 visa estabelecer uma ligação entre a região da Grande Planície Norte e a capital. Visa igualmente assegurar as ligações entre os assentamentos dos condados de Jász-Nagykun-Szolnok e Hajdú-Bihar, bem como estabelecer uma ligação direta com as cidades e os condados além da fronteira. A via rápida M4 faz parte da rede RTE-T e, por conseguinte, desempenha um papel significativo na rede rodoviária internacional. Criar uma ligação direta com as regiões transfronteiriças e as aglomerações (para a Roménia) A realização do projeto trará benefícios socioeconómicos. A acessibilidade desempenha um papel fundamental na competitividade e no crescimento da economia. Desempenha um papel importante na atração de fundo de maneio, orientando as escolhas de localização das empresas, afetando assim também o emprego e, indiretamente, as condições demográficas. A falta de ligações entre as regiões periféricas e as regiões atrasadas, os fatores que dificultam a cooperação regional e distrital e os esforços de recuperação serão resolvidos. O projeto defende igualmente o princípio da coesão territorial e resolve as desigualdades socioeconómicas. Conteúdo técnico do projeto: Fase I: Outras estradas 7 nós de nível separados 1 Pcs Pontes 3 pcs Cursos de água 1 Pcs utilitários: Linhas de comunicação 1 pcs Fiação de alta tensão 1 pc Fiação de média tensão 2 pcs Linhas de baixa tensão 1 pcs Linhas de comunicação de mineração 1 pcs Gasodutos de alta pressão 3 PCes Comunicações operacionais e fornecimento de energia Planta de engenharia e polícia de autoestrada 1 pc Fase II: Construção de estradas 5+500-32+030 km crossroads 5 pcs Outras estradas 12 pcs Outras estradas 58 entroncamentos separados 2 pares de descanso fácil 1 PCs Hidak 20 pcs Cursos de água 13 pcs Serviços públicos: Linhas de comunicação 3 PCes Fiação de média tensão 6 pcs Fiação de baixa tensão 2 pcs Linhas de água 4 Linhas de canal 3 Pcs Linhas de distribuição de gás central e de alta pressão 1 pcs Gasodutos de alta pressão 2 PCes Comunicações operacionais e fonte de alimentação Par da estação de pesagem do eixo 1 PC (Portuguese)
    5 September 2022
    0 references
    Cílem výstavby dálnice M4 je vytvořit spojení mezi regionem North Great Plain a hlavním městem. Jejím cílem je také zajistit vazby mezi osadami v okresech Jász-Nagykun-Szolnok a Hajdú-Bihar a vytvořit přímé spojení s městy a hrabstvími za hranicemi. Rychlostní silnice M4 je součástí sítě TEN-T, a proto hraje významnou roli v mezinárodní silniční síti. Budování přímé vazby s přeshraničními regiony a osadami (Rumunsko) Plnění projektu přinese jak sociálně-ekonomické výhody. Přístupnost hraje klíčovou roli v konkurenceschopnosti a růstu ekonomiky. Hraje důležitou roli při přilákání pracovního kapitálu, orientování možností umístění společností, což ovlivňuje i zaměstnanost a nepřímo i demografické podmínky. Bude vyřešen nedostatek vazeb mezi okrajovými a zaostalými regiony, faktory narušující regionální a okresní spolupráci a bránící úsilí o dohnutí. Projekt rovněž podporuje zásadu územní soudržnosti a řeší socioekonomické nerovnosti. Technický obsah projektu: Fáze I: Ostatní silnice 7 samostatných uzlů úrovně 1 ks Mosty 3 ks Vodní toky 1 ks utilit: Komunikační linky 1 ks Vysokonapěťová elektroinstalace 1 ks Zařízení středního napětí 2 ks Nízkonapěťové vedení 1 ks Těžební komunikační linky 1 ks vysokotlaké plynovody 3 ks Provozní komunikace a napájení Inženýrství a dálniční policie 1 ks fáze II: Výstavba silnic 5 + 500–32 + 030 km křižovatky 5 ks Ostatní silnice 12 ks Ostatní silnice 58 samostatných uzlů 2 snadné odpočinkové páry 1 ks Hidak 20 ks Vodní toky 13 ks Veřejné služby: Komunikační linky 3 ks Středonapěťové vedení 6 ks Nízkonapěťové vedení 2 ks Vodní vedení 4 Kanálové linky 3 ks Centrální a vysokotlaké rozvody plynu 1 ks vysokotlaké plynovody 2 ks Provozní komunikace a napájecí zdroj Osy vážící stanice pár 1 ks Hraniční přechod 1 ks (Czech)
    5 September 2022
    0 references
    Opførelsen af ​​M4-motorvejen har til formål at etablere en forbindelse mellem North Great Plain-regionen og hovedstaden. Det har også til formål at sikre forbindelserne mellem bygderne Jász-Nagykun-Szolnok og Hajdú-Bihar amter og at etablere en direkte forbindelse med byer og amter uden for grænsen. M4-motorvejen er en del af TEN-T-nettet og spiller derfor en væsentlig rolle i det internationale vejnet. Etablering af en direkte forbindelse til de grænseoverskridende regioner og bosættelser (til Rumænien) Gennemførelsen af projektet vil medføre både socioøkonomiske fordele. Tilgængelighed spiller en central rolle for økonomiens konkurrenceevne og vækst. Det spiller en vigtig rolle med hensyn til at tiltrække arbejdskapital og orientere virksomhedernes placeringsvalg, hvilket også påvirker beskæftigelsen og indirekte demografiske forhold. Manglen på forbindelser mellem randområder og tilbagestående regioner, faktorer, der hæmmer det regionale og regionale samarbejde og hindrer bestræbelserne på at indhente oplysninger, vil blive løst. Projektet opretholder også princippet om territorial samhørighed og løser socioøkonomiske uligheder. Projektets tekniske indhold: Fase I: Andre veje 7 separate niveau noder 1 Pcs Broer 3 stk Vandløb 1 Pcs forsyningsselskaber: Kommunikationslinjer 1 stk Højspændingsledninger 1 stk Mellemspændingsledninger 2 stk Lavspændingsledninger 1 stk Mine kommunikationslinjer 1 stk Højtryksgasledninger 3 stk Driftskommunikation og strømforsyning Ingeniøranlæg og motorvejspoliti 1 stk Fase II: Vejbyggeri 5+ 500-32+ 030 km korsveje 5 stk Andre veje 12 stk Andre veje 58 separate niveau kryds 2 nemme hvile par 1 Pcs Hidak 20 stk Vandløb 13 stk Offentlige forsyningsselskaber: Kommunikationslinjer 3 stk Mellemspændingsledninger 6 stk Lavspændingsledninger 2 stk Vandledninger 4 Kanallinjer 3 stk Central- og højtryksgasdistributionsledninger 1 stk Højtryksgasledninger 2 stk Driftskommunikation og strømforsyning Aksevægtstation par 1 stk Grænseovergang 1 stk (Danish)
    5 September 2022
    0 references
    Byggandet av motorvägen M4 syftar till att upprätta en länk mellan North Great Plain-regionen och huvudstaden. Det syftar också till att säkerställa förbindelserna mellan bosättningarna i Jász-Nagykun-Szolnok och Hajdú-Bihar, och att upprätta en direkt förbindelse med städerna och länen utanför gränsen. M4-motorvägen ingår i TEN-T-nätet och spelar därför en viktig roll i det internationella vägnätet. Att bygga en direkt koppling till de gränsöverskridande regionerna och bosättningarna (till Rumänien) Genomförandet av projektet kommer att medföra både socioekonomiska fördelar. Tillgänglighet spelar en nyckelroll för ekonomins konkurrenskraft och tillväxt. Den spelar en viktig roll när det gäller att locka rörelsekapital och styra företagens lokaliseringsval, vilket också påverkar sysselsättningen och, indirekt, de demografiska förhållandena. Bristen på kopplingar mellan perifera och efterblivna regioner, faktorer som hämmar regionalt och regionalt samarbete och hindrar ansträngningarna att komma ikapp kommer att lösas. Projektet upprätthåller också principen om territoriell sammanhållning och löser socioekonomiska ojämlikheter. Projektets tekniska innehåll: Fas I: Andra vägar 7 separata nivå noder 1 st Broar 3 st Vattendrag 1 st verktyg: Kommunikationsledningar 1 st Högspänningsledningar 1 st Medelspänningsledningar 2 st Lågspänningsledningar 1 st Mining kommunikationsledningar 1 st Högtrycksgasledningar 3 st Operativ kommunikation och strömförsörjning Engineering anläggning och motorväg polis 1 st Fas II: Vägkonstruktion 5+ 500–32+ 030 km korsning 5 st Andra vägar 12 st Andra vägar 58 separata plankorsningar 2 enkla vilopar 1 st Hidak 20 st Vattendrag 13 st Allmänna nyttigheter: Kommunikationsledningar 3 st Medelspänningsledningar 6 st Lågspänningsledningar 2 st Vattenledningar 4 Kanalledningar 3 Pcs Centrala och högtrycksgasdistributionsledningar 1 st Högtrycksgasledningar 2 st Driftkommunikation och strömförsörjning Axis vägningsstation par 1 st Gränsövergång 1 st (Swedish)
    5 September 2022
    0 references
    Gradnja hitre ceste M4 je namenjena vzpostavitvi povezave med severno Veliko nižino in glavnim mestom. Njegov cilj je tudi zagotoviti povezave med naselji Jász-Nagykun-Szolnok in Hajdú-Bihar ter vzpostaviti neposredno povezavo z mesti in grofijami zunaj meje. Hitra cesta M4 je del omrežja TEN-T in ima zato pomembno vlogo v mednarodnem cestnem omrežju. Vzpostavitev neposredne povezave s čezmejnimi regijami in naselji (za Romunijo) Izvedba projekta bo prinesla tako socialno-ekonomske koristi. Dostopnost ima ključno vlogo pri konkurenčnosti in rasti gospodarstva. Ima pomembno vlogo pri privabljanju obratnega kapitala, usmerjanju izbire lokacije podjetij, s čimer vpliva tudi na zaposlovanje in posredno na demografske razmere. Odpravljeno bo pomanjkanje povezav med obrobnimi in zaostalimi regijami, dejavniki, ki ovirajo regionalno in okrožno sodelovanje ter ovirajo prizadevanja za zaostanek. Projekt podpira tudi načelo teritorialne kohezije in odpravlja socialno-ekonomske neenakosti. Tehnična vsebina projekta: Faza I: Druge ceste 7 ločenih ravni vozlišč 1 Pcs Bridges 3 kosi Vodotoki 1 Pcs komunalne storitve: Komunikacijski vodi 1 kos Visokonapetostno ožičenje 1 kos Srednjenapetostno ožičenje 2 kosa Nizkonapetostni vodi 1 kos Rudniški komunikacijski vodi 1 kos Visokotlačni plinovodi 3 kosi Operativne komunikacije in napajanje Inženirska naprava in avtocestna policija 1 kos faza II: Gradnja cest 5+500–32+030 km križišča 5 kosov Druge ceste 12 kosov Druge ceste 58 ločenih nivojskih križišč 2 enostavno počivališča 1 Pcs Hidak 20 kosov Vodotoki 13 kosov Javne službe: Komunikacijski vodi 3 kos Srednjenapetostno ožičenje 6 kosov Nizkonapetostno ožičenje 2 kos Vodni vodi 4 Kanalske linije 3 Pcs Centralni in visokotlačni plinski vodi 1 kos Visokotlačni plinovodi 2 kosi Operacijske komunikacije in napajalna osna tehtalna postaja par 1 kos Mejni prehod 1 kos (Slovenian)
    5 September 2022
    0 references
    M4-moottoritien rakentamisen tavoitteena on luoda yhteys pohjoisen Suuren tasangon alueen ja pääkaupungin välille. Sillä pyritään myös varmistamaan Jász-Nagykun-Szolnokin ja Hajdú-Biharin piirikuntien väliset yhteydet sekä luomaan suora yhteys rajan ulkopuolisiin kaupunkeihin ja maakuntiin. M4-moottoritie on osa TEN-T-verkkoa, joten sillä on merkittävä rooli kansainvälisessä tieverkossa. Suoran yhteyden luominen raja-alueisiin ja siirtokuntiin (Romaniaan) Hankkeen toteuttaminen tuo sekä sosioekonomista hyötyä. Saavutettavuudella on keskeinen rooli talouden kilpailukyvyn ja kasvun kannalta. Sillä on tärkeä rooli käyttöpääoman houkuttelemisessa, yritysten sijaintivalintojen suuntaamisessa, mikä vaikuttaa myös työllisyyteen ja välillisesti väestöolosuhteisiin. Syrjäisten ja jälkeenjääneiden alueiden välisten yhteyksien puute, alueellista ja läänien yhteistyötä haittaavat tekijät sekä umpeen kurominen umpeen kurovat umpeen. Hankkeessa noudatetaan myös alueellisen yhteenkuuluvuuden periaatetta ja ratkaistaan sosioekonominen eriarvoisuus. Hankkeen tekninen sisältö: Vaihe I: Muut tiet 7 erillistä tason solmua 1 kpl siltoja 3 kpl Vesiväylät 1 kpl apuohjelmia: Viestintälinjat 1 kpl Suurjännitejohdot 1 kpl Keskijännitejohdotus 2 kpl Pienjännitejohdot 1 kpl Kaivosliikennelinjat 1 kpl Korkeapainekaasuputket 3 kpl Käyttöviestintä ja virtalähde Insinöörilaitos ja moottoritiepoliisi 1 kpl Vaihe II: Tienrakennus 5+ 500–32+ 030 km risteys 5 kpl Muut tiet 12 kpl Muut tiet 58 erillistä tason risteystä 2 helppoa lepoparia 1 kpl Hidak 20 kpl Vesiväylät 13 kpl Julkiset apuohjelmat: Viestintälinjat 3 kpl Keskijännitejohdot 6 kpl Pienjännitejohdotus 2 kpl Vesilinjat 4 kanavalinjaa 3 kpl Keski- ja korkeapainekaasun jakelulinjat 1 kpl Korkeapainekaasuputket 2 kpl Käyttöviestintä ja virtalähde Axis punnitusasema pari 1 kpl Rajaylitys 1 kpl (Finnish)
    5 September 2022
    0 references
    Il-kostruzzjoni tal-expressway M4 għandha l-għan li tistabbilixxi rabta bejn ir-reġjun tal-Pjanura l-Kbira tat-Tramuntana u l-belt kapitali. Għandha wkoll l-għan li tiżgura r-rabtiet bejn l-insedjamenti ta’ Jász-Nagykun-Szolnok u l-kontej ta’ Hajdú-Bihar, u li tistabbilixxi rabta diretta mal-bliet u l-kontej lil hinn mill-fruntiera. It-triq veloċi M4 hija parti min-netwerk TEN-T u għalhekk għandha rwol sinifikanti fin-netwerk internazzjonali tat-toroq. Il-bini ta’ rabta diretta mar-reġjuni u l-insedjamenti transkonfinali (għar-Rumanija) It-twettiq tal-proġett se jġib miegħu ż-żewġ benefiċċji soċjoekonomiċi. L-aċċessibbiltà għandha rwol ewlieni fil-kompetittività u t-tkabbir tal-ekonomija. Għandu rwol importanti biex jattira l-kapital operatorju, jorjenta l-għażliet tal-post tal-kumpaniji, u b’hekk jaffettwa wkoll l-impjiegi u, indirettament, il-kundizzjonijiet demografiċi. In-nuqqas ta’ rabtiet bejn ir-reġjuni periferiċi u dawk li għadhom lura, fatturi li jfixklu l-kooperazzjoni reġjonali u tal-kontea u li jxekklu l-isforzi biex ilaħħqu mal-oħrajn se jiġu solvuti. Il-proġett jirrispetta wkoll il-prinċipju tal-koeżjoni territorjali u jsolvi l-inugwaljanzi soċjoekonomiċi. Kontenut tekniku tal-proġett: Fażi I: Toroq oħra 7 nodi livell separati 1 Pcs Pontijiet 3 pcs kanali tal-ilma 1 Pcs utilitajiet: Linji tal-komunikazzjoni 1 pcs wajers ta ‘vultaġġ għoli 1 pc wajers ta’ vultaġġ medju 2 pcs linji ta ‘vultaġġ baxx 1 biċċa linji ta’ komunikazzjoni tal-minjieri 1 pcs pipelines tal-gass bi pressjoni għolja 3 pcs Komunikazzjonijiet operattivi u provvista ta ‘enerġija Impjant ta’ inġinerija u awtostrada tal-pulizija 1 pc Fażi II: Kostruzzjoni tat-toroq 5 + 500–32 + 030 km salib it-toroq 5 pcs toroq oħra 12-il biċċa toroq oħra 58 junctions livell separati 2 serħan faċli pari 1 Pcs Hidak 20 biċċa Korna tal-ilma 13 pcs utilitajiet pubbliċi: Linji ta ‘komunikazzjoni 3 pcs wajers ta’ vultaġġ medju 6 pcs Pajpijiet ta ‘vultaġġ baxx 2 pcs Linji ta’ l-ilma 4 linji tal-kanal 3 Pcs Linji ta ‘distribuzzjoni tal-gass ċentrali u ta’ pressjoni għolja 1 biċċa pipelines tal-gass bi pressjoni għolja 2 pcs Komunikazzjonijiet operattivi u provvista ta ‘enerġija Axis li jiżnu par stazzjon 1 biċċa Fruntiera li taqsam 1 pc (Maltese)
    5 September 2022
    0 references
    De aanleg van de snelweg M4 is bedoeld om een verbinding te leggen tussen de North Great Plain regio en de hoofdstad. Het heeft ook tot doel de verbindingen tussen de nederzettingen van de provincies Jász-Nagykun-Szolnok en Hajdú-Bihar te waarborgen en een directe verbinding tot stand te brengen met de steden en provincies buiten de grens. De M4-snelweg maakt deel uit van het TEN-T-netwerk en speelt daarom een belangrijke rol in het internationale wegennet. Het opbouwen van een directe band met de grensoverschrijdende regio’s en nederzettingen (met Roemenië) De realisatie van het project zal zowel sociaaleconomische voordelen opleveren. Toegankelijkheid speelt een sleutelrol in het concurrentievermogen en de groei van de economie. Het speelt een belangrijke rol bij het aantrekken van werkkapitaal, het oriënteren van de locatiekeuzes van bedrijven, waardoor ook de werkgelegenheid en, indirect, de demografische omstandigheden worden beïnvloed. Het gebrek aan banden tussen perifere en achtergebleven regio’s, factoren die de regionale en provinciale samenwerking belemmeren en de achterstand in de weg staan, zullen worden opgelost. Het project handhaaft ook het beginsel van territoriale cohesie en lost sociaal-economische ongelijkheden op. Technische inhoud van het project: Fase I: Andere wegen 7 afzonderlijke niveau knooppunten 1 Stks Bridges 3 stuks Waterlopen 1 Stks nutsvoorzieningen: Communicatielijnen 1 stuks Hoogspanningskabel 1 pc Middelgrote spanningsbedrading 2 stks Laagspanningslijnen 1 stuks Mijnbouw communicatielijnen 1 stks Hogedrukgaspijpleidingen 3 stuks Bedrijfscommunicatie en voeding Technische installatie en snelwegpolitie 1 pc Fase II: Wegenbouw 5+ 500-32+ 030 km kruispunt 5 stks Andere wegen 12 stks Andere wegen 58 afzonderlijke niveau knooppunten 2 gemakkelijke rustparen 1 Stks Hidak 20 stuks Waterlopen 13 sts Openbare nutsvoorzieningen: Communicatielijnen 3 stks Middelgrote spanning bedrading 6 stks Lage spanning bedrading 2 stks Waterlijnen 4 Kanaallijnen 3 Stks Centrale en hogedruk gas distributielijnen 1 stks Hogedruk gaspijpleidingen 2 stuks Operationele communicatie en voeding As weegstation paar 1 st (Dutch)
    5 September 2022
    0 references
    Η κατασκευή της οδού ταχείας κυκλοφορίας Μ4 έχει ως στόχο να δημιουργήσει μια σύνδεση μεταξύ της περιοχής της Βόρειας Μεγάλης Πεδιάδας και της πρωτεύουσας. Αποσκοπεί επίσης στη διασφάλιση των δεσμών μεταξύ των εποικισμών των κομητειών Jász-Nagykun-Szolnok και Hajdú-Bihar και στη δημιουργία άμεσης σύνδεσης με τις πόλεις και τις κομητείες πέραν των συνόρων. Η οδός ταχείας κυκλοφορίας M4 αποτελεί μέρος του δικτύου ΔΕΔ-Μ και, ως εκ τούτου, διαδραματίζει σημαντικό ρόλο στο διεθνές οδικό δίκτυο. Οικοδόμηση άμεσης σύνδεσης με τις διασυνοριακές περιοχές και οικισμούς (προς τη Ρουμανία) Η υλοποίηση του έργου θα αποφέρει τόσο κοινωνικοοικονομικά οφέλη. Η προσβασιμότητα διαδραματίζει καίριο ρόλο στην ανταγωνιστικότητα και την ανάπτυξη της οικονομίας. Διαδραματίζει σημαντικό ρόλο στην προσέλκυση κεφαλαίου κίνησης, τον προσανατολισμό των επιλογών εγκατάστασης των επιχειρήσεων, επηρεάζοντας έτσι και την απασχόληση και, έμμεσα, τις δημογραφικές συνθήκες. Η έλλειψη δεσμών μεταξύ περιφερειακών και καθυστερημένων περιφερειών, παράγοντες που παρεμποδίζουν την περιφερειακή και περιφερειακή συνεργασία και παρεμποδίζουν τις προσπάθειες κάλυψης της υστέρησης θα επιλυθούν. Το έργο υποστηρίζει επίσης την αρχή της εδαφικής συνοχής και επιλύει τις κοινωνικοοικονομικές ανισότητες. Τεχνικό περιεχόμενο του έργου: Φάση Ι: Άλλοι δρόμοι 7 ξεχωριστοί κόμβοι επιπέδου 1 Γέφυρες 3 τεμ Υδάτινα ρεύματα 1 τεμ κοινής ωφέλειας: Γραμμές επικοινωνίας 1 τεμ Καλωδίωση υψηλής τάσης 1 PC Καλωδίωση μέσης τάσης 2 τμχ γραμμές χαμηλής τάσης 1 τεμ Εξόρυξης γραμμές επικοινωνίας 1 τεμ αγωγούς αερίου υψηλής πίεσης 3 τεμ Λειτουργικές επικοινωνίες και παροχή ηλεκτρικού ρεύματος Μηχανικές εγκαταστάσεις και αστυνομία αυτοκινητοδρόμων 1 PC Φάση II: Οδοποιία 5+ 500-32+ 030χλμ Σταυροδρόμι 5 τεμ Άλλοι δρόμοι 12 τεμ Άλλοι δρόμοι 58 χωριστοί κόμβοι επιπέδου 2 ζεύγη εύκολης ανάπαυσης 1 τεμ Υδάτινα ρεύματα 13 τεμ. Γραμμές επικοινωνίας 3 τεμ Καλωδίωση μέσης τάσης 6 τεμ Καλωδίωση χαμηλής τάσης 2 τεμ Νερό 4 γραμμές καναλιού 3 γραμμές καναλιών 3 Κεντρικές και υψηλής πίεσης γραμμές διανομής αερίου 1 τεμ Σωλήνες αερίου υψηλής πίεσης 2 τεμ Λειτουργικές επικοινωνίες και παροχή ηλεκτρικού ρεύματος Άξονα ζύγισης ζεύγος σταθμών ζύγισης 1 τεμ Διασχίζοντας σύνορα 1 τεμ (Greek)
    5 September 2022
    0 references
    Greitkelio M4 statybos tikslas – sukurti ryšį tarp Šiaurės Didžiosios lygumos ir sostinės. Juo taip pat siekiama užtikrinti Jįsz-Nagykun-Szolnok ir Hajdú-Bihar apskričių gyvenviečių ryšius ir užmegzti tiesioginį ryšį su miestais ir apygardomis už sienos. Greitkelis M4 yra TEN-T tinklo dalis, todėl jis atlieka svarbų vaidmenį tarptautiniame kelių tinkle. Tiesioginis ryšys su pasienio regionais ir gyvenvietėmis (į Rumuniją) Projekto įgyvendinimas duos tiek socialinės ir ekonominės naudos. Prieinamumas yra labai svarbus ekonomikos konkurencingumui ir augimui. Ji atlieka svarbų vaidmenį pritraukiant apyvartinį kapitalą, orientuojant įmonių buvimo vietą, taip pat darant įtaką užimtumui ir, netiesiogiai, demografinėms sąlygoms. Bus pašalintas nepakankamas periferinių ir atsilikusių regionų ryšys, regionų ir apskričių bendradarbiavimą varžantys veiksniai ir pastangos pasivyti. Įgyvendinant projektą taip pat laikomasi teritorinės sanglaudos principo ir sprendžiamos socialinės ir ekonominės nelygybės problemos. Techninis projekto turinys: I etapas: Kiti keliai 7 atskiri lygio mazgai 1 vnt Tiltai 3 vnt Vandentakiai 1 Pcs komunalinės paslaugos: Ryšių linijos 1 vnt Aukštos įtampos laidai 1 vnt Vidutinės įtampos laidai 2 vnt Žemos įtampos linijos 1 vnt Kasybos ryšių linijos 1 vnt Aukšto slėgio dujotiekiai 3 vnt Operacinės komunikacijos ir elektros tiekimas Inžinerinė gamykla ir greitkelių policija 1 vnt II etapas: Kelių tiesimas 5+ 500–32+ 030 km crossroads 5 vnt. Kiti keliai 12 vnt. Kiti keliai 58 atskiros lygio jungtys 2 paprastos poilsio poros 1 Pcs Hidak 20 vnt. Ryšių linijos 3 vnt Vidutinės įtampos laidai 6 vnt Žemos įtampos laidai 2 vnt Vandens linijos 4 Kanalų linijos 3 vnt centrinio ir aukšto slėgio dujų paskirstymo linijos 1 vnt Aukšto slėgio dujotiekiai 2 vnt Operaciniai ryšiai ir elektros tiekimas Ašies svėrimo stočių pora 1 vnt Pasienio kirtimo 1 vnt (Lithuanian)
    5 September 2022
    0 references
    Construcția autostrăzii M4 are ca scop stabilirea unei legături între regiunea Marii Câmpii de Nord și capitală. Acesta urmărește, de asemenea, să asigure legăturile dintre localitățile Jász-Nagykun-Szolnok și Hajdú-Bihar și să stabilească o legătură directă cu orașele și județele de dincolo de graniță. Drumul expres M4 face parte din rețeaua TEN-T și, prin urmare, joacă un rol semnificativ în rețeaua rutieră internațională. Construirea unei legături directe cu regiunile și așezările transfrontaliere (cu România) Realizarea proiectului va aduce atât beneficii socio-economice. Accesibilitatea joacă un rol esențial în competitivitatea și creșterea economiei. Aceasta joacă un rol important în atragerea capitalului circulant, orientând opțiunile de localizare ale întreprinderilor, afectând astfel și ocuparea forței de muncă și, indirect, condițiile demografice. Vor fi soluționate lipsa de legături între regiunile periferice și cele înapoiate, factorii care împiedică cooperarea regională și regională și împiedică eforturile de recuperare a decalajului. Proiectul susține, de asemenea, principiul coeziunii teritoriale și rezolvă inegalitățile socio-economice. Conținutul tehnic al proiectului: Faza I: Alte drumuri 7 noduri de nivel separat 1 Pcs Poduri 3 buc Cursuri de apă 1 Pcs utilități: Linii de comunicare 1 buc Cabluri de înaltă tensiune 1 buc Cabluri de tensiune medie 2 buc Linii de joasă tensiune 1 buc Linii de comunicație miniere 1 buc. conducte de gaz de înaltă presiune 3 buc. Construcții de drumuri 5+ 500-32+ 030 km intersecție 5 buc Alte drumuri 12 buc Alte drumuri 58 joncțiuni de nivel separat 2 perechi de odihnă ușoară 1 buc Hidak 20 buc Cursuri de apă 13 buc Utilități publice: Linii de comunicare 3 buc Cabluri de tensiune medie 6 buc Cabluri de joasă tensiune 2 buc Linii de apă 4 Canale 3 buc Linii de distribuție a gazului central și de înaltă presiune 1 buc Rezerve de gaz de înaltă presiune 2 buc Comunicații de operare și alimentare Axă de cântărire pereche 1 buc. (Romanian)
    5 September 2022
    0 references
    Der Bau der Schnellstraße M4 zielt darauf ab, eine Verbindung zwischen der Region North Great Plain und der Hauptstadt herzustellen. Es zielt auch darauf ab, die Verbindungen zwischen den Siedlungen Jász-Nagykun-Szolnok und Hajdú-Bihar zu gewährleisten und eine direkte Verbindung mit den Städten und Landkreisen jenseits der Grenze herzustellen. Die Schnellstraße M4 ist Teil des TEN-V-Netzes und spielt daher eine wichtige Rolle im internationalen Straßennetz. Aufbau einer direkten Verbindung mit den grenzübergreifenden Regionen und Siedlungen (nach Rumänien) Die Realisierung des Projekts wird beide sozioökonomischen Vorteile bringen. Barrierefreiheit spielt eine Schlüsselrolle für die Wettbewerbsfähigkeit und das Wachstum der Wirtschaft. Es spielt eine wichtige Rolle bei der Gewinnung von Betriebskapital, der Ausrichtung der Standortwahlen der Unternehmen, was sich auch auf die Beschäftigung und indirekt die demografischen Bedingungen auswirkt. Die fehlenden Verbindungen zwischen peripheren und rückständigen Regionen, Faktoren, die die Zusammenarbeit zwischen Regionen und Landkreisen behindern und die Aufholbemühungen behindern, werden gelöst. Das Projekt hält auch den Grundsatz des territorialen Zusammenhalts fest und löst sozioökonomische Ungleichheiten. Technischer Inhalt des Projekts: Phase I: Andere Straßen 7 separate Ebenenknoten 1 Stk Brücken 3 Stück Wasserläufe 1 Stk Dienstprogramme: Kommunikationsleitungen 1 PC Hochspannungsverdrahtung 1 Stück Mittelspannungsverdrahtung 2 Stück Niederspannungsleitungen 1 Stück Bergbau-Kommunikationsleitungen 1 PC Hochdruck-Gasleitungen 3 Stück Betriebskommunikation und Stromversorgung Engineering-Anlage und Autobahnpolizei 1 PC Phase II: Straßenbau 5+ 500-32+ 030 km Kreuzung 5 Stück Andere Straßen 12 Stück Andere Straßen 58 separate ebene Kreuzungen 2 einfache Ruhepaare 1 Stk Hidak 20 Stück Wasserläufe 13 Stück Öffentliche Versorgungseinrichtungen: Kommunikationsleitungen 3 Stück Mittelspannungsverdrahtung 6 Stück Niederspannungsverdrahtung 2 Stück Wasserleitungen 4 Kanalleitungen 3 Stk Zentrale und Hochdruck-Gasverteilungsleitungen 1 Stück Hochdruck-Gasleitungen 2 Stück Betriebskommunikation und Stromversorgung Achsenwiegestationspaar 1 Stück Grenzübergang 1 Stück (German)
    5 September 2022
    0 references
    La construcción de la autopista M4 tiene como objetivo establecer un vínculo entre la región de la Gran Llanura Norte y la ciudad capital. También tiene como objetivo garantizar los vínculos entre los asentamientos de los condados de Jász-Nagykun-Szolnok y Hajdú-Bihar, y establecer un vínculo directo con las ciudades y condados más allá de la frontera. La carretera rápida M4 forma parte de la red RTE-T y, por lo tanto, desempeña un papel importante en la red internacional de carreteras. Establecer un vínculo directo con las regiones y asentamientos transfronterizos (a Rumanía) La realización del proyecto aportará beneficios socioeconómicos. La accesibilidad desempeña un papel clave en la competitividad y el crecimiento de la economía. Desempeña un papel importante en la atracción de capital de trabajo, orientando las opciones de ubicación de las empresas, afectando así también a las condiciones de empleo e, indirectamente, demográficas. Se resolverá la falta de vínculos entre regiones periféricas y atrasadas, factores que obstaculizan la cooperación regional y regional y obstaculizan los esfuerzos para ponerse al día. El proyecto también defiende el principio de cohesión territorial y resuelve las desigualdades socioeconómicas. Contenido técnico del proyecto: Fase I: Otras carreteras 7 nodos de nivel separados 1 Pcs Puentes 3 PC Cursos de agua 1 Pcs utilidades: Líneas de comunicación 1 PC Cableado de alto voltaje 1 pc Cableado de tensión media 2 PC Líneas de baja tensión 1 PC Líneas de comunicación minera 1 PC Gasoductos de alta presión 3 piezas Comunicaciones operativas y suministro de energía Planta de ingeniería y policía de carreteras 1 pc Fase II: Construcción de carreteras 5+ 500-32+ 030 km encrucijada 5 pcs Otros caminos 12 pcs Otros caminos 58 cruces de nivel separados 2 pares de descanso fácil 1 PC Hidak 20 pcs Cursos de agua 13 pcs Servicios públicos: Líneas de comunicación 3 piezas Cableado de media tensión 6 piezas Cableado de baja tensión 2 PC Líneas de agua 4 Líneas de canal 3 Pcs Líneas de distribución de gas central y de alta presión 1 PC Gasoductos de alta presión 2 PC Comunicaciones operativas y fuente de alimentación Axis estación de pesaje Par 1 pcs Paso fronterizo 1 pc (Spanish)
    5 September 2022
    0 references
    M4 automaģistrāles būvniecības mērķis ir izveidot saikni starp Ziemeļu Lielo līdzenuma reģionu un galvaspilsētu. Tā mērķis ir arī nodrošināt saikni starp Jász-Nagykun-Szolnok un Hajdú-Bihar grāfistēm un izveidot tiešu saikni ar pilsētām un apgabaliem aiz robežas. M4 ātrgaitas autoceļš ir daļa no TEN-T tīkla, un tādēļ tam ir būtiska nozīme starptautiskajā autoceļu tīklā. Tiešas saiknes veidošana ar pārrobežu reģioniem un apdzīvotām vietām (Rumānijai) Projekta īstenošana dos abus sociālekonomiskos ieguvumus. Pieejamībai ir būtiska nozīme ekonomikas konkurētspējā un izaugsmē. Tai ir svarīga nozīme apgrozāmā kapitāla piesaistē, uzņēmumu atrašanās vietas izvēles orientēšanā, tādējādi ietekmējot arī nodarbinātību un — netieši — demogrāfiskos apstākļus. Tiks novērsts saiknes trūkums starp perifērajiem un atpalikušajiem reģioniem, faktori, kas kavē reģionālo un reģionālo sadarbību un kavē centienus panākt atpalicību. Projekts arī atbalsta teritoriālās kohēzijas principu un novērš sociālekonomisko nevienlīdzību. Projekta tehniskais saturs: I fāze: Citi ceļi 7 atsevišķi stāvu mezgli 1 Pcs Tilti 3 gab Ūdensteces 1 Pcs komunālie pakalpojumi: Komunikācijas līnijas 1 gab Augstsprieguma elektroinstalācija 1 pc Vidēja sprieguma elektroinstalācija 2 gab Zema sprieguma līnijas 1 gab Mining sakaru līnijas 1 gab Augstspiediena gāzes cauruļvadi 3 gab. Ceļu būve 5+ 500–32+ 030 km krustojumi 5 gab Citi ceļi 12 gab Citi ceļi 58 atsevišķa līmeņa krustojumi 2 vieglas atpūtas pāri 1 Pcs Hidak 20 gab Ūdensteces 13 gab. Sakaru līnijas 3 gab Vidēja sprieguma elektroinstalācija 6 gab Zema sprieguma elektroinstalācija 2 gab Ūdens līnijas 4 Kanālu līnijas 3 Pcs Centrālā un augstspiediena gāzes sadales līnijas 1 gab Augstspiediena gāzes cauruļvadi 2 gab. (Latvian)
    5 September 2022
    0 references
    Berettyóújfalu, Hajdú-Bihar
    0 references

    Identifiers

    IKOP-1.1.0-15-2016-00018
    0 references