Let’s go safe. — occupational safety in the automotive industry (Q3941802)

A Vasas Szakszervezeti Szövetség és a Magyar Járműalkatrészgyártók Országos Szövetsége által megvalósítani kívánt, „Váltsunk biztonságosra! – munkavédelem a járműiparban” című projekt célja a munkavédelmi aktivitás növelésével és a megfelelő munkakörülmények megteremtéséhez való hozzájárulással a közúti jármű gyártása és az egyéb jármű gyártása ágazatokban a munkabaleseti és foglalkozási megbetegedési esetszámok csökkenésének elősegítése. A munkabalesetek szempontjából legveszélyeztetettebb ágazatok listáján az abszolút baleseti számok alapján a kereskedelem, az élelmiszeripar, a szállítmányozás, a gépgyártás mellett a járműgyártás is szerepel. Mivel a munkabalesetek költségvonzatai rendkívül magasak, gazdasági megfontolásokból is célszerű fokozott figyelmet fordítani a megelőzésre, munkavédelemre. Kiváltképp, mivel a munkahelyi biztonságra és egészségvédelemre fordított kiadások 2,2-szeresen megtérülő befektetésnek nevezhetőek az EU témában folytatott kutatásai alapján. Hazánkban ugyanakkor a tájékozottság, informáltság szintje sem megfelelő, sem a járműipari munkáltatók, sem munkavállalóik körében. A tervezett projekt elsősorban a munkáltatói és munkavállalói oldal részéről azonosított problémákra kíván választ adni. A projekt során szerteágazó tevékenységek megvalósítására kerül sor. A rendezvényszervező tevékenységek részeként a megvalósíthatósági tanulmányban ismertetett területi reprezentativitáshoz igazodóan nyitó, záró és regionális szakmai konferenciák szervezése valósul meg, továbbá szakmai workshopok és munkavédelmi roadshow keretében is lehetőség nyílik a célcsoport megszólítására. A tájékoztatás részeként számos információs eredménytermék készül, mint az ágazatspecifikumok feltárását szolgáló megalapozó tanulmány, a tematikus szakmai útmutatók, az e-learninges tartalomfejlesztés vagy éppen a reszponzív projekthonlap, a kisfilmek és egyéb online kommunikációs elemek. A tevékenységeket és az üzenetek célba érkezését komplex arculati és marketing fejlesztések is támogatják. A projekt tájékoztató tevékenységét szolgálja a folyamatos szakmai minőségbiztosítási, monitoring tevékenység is, amelynek célja a célcsoport körében elért hatások azonosítása és a projekt előrehaladásának nyomonkövetése. A felhívás útmutatásával összhangban sor kerül 30 fő munkavédelmi képviselő képzésére is, a projekt keretében fejlesztett ágazatspecifikus tananyag szerint. A választható szakmai tevékenységek közül a projekt valamennyit tartalmazza, így a fejlesztés része a projekthonlap platformján keresztül online szaktanácsadás biztosítása az ágazati szereplők számára, munkáltatói és munkavállalói oldalt érintő egy-egy témában kutatások lebonyolítása, valamint munkahelyi egészségvédelmi és és biztonsági irányító rendszer bevezetésének előkészítése is tíz ágazati munkáltatónál. A projekt további tevékenységei között szerepel az ágazati szükségletfelmérést és helyzetelemzést is tartalmazó megvalósíthatósági tanulmány elkészítése, a szükséges közbeszerzési eljárások lefolytatása a PR, arculat és marketing, valamint a minőségbiztosítási tanácsadás tárgyában, a projekt során az 50 millió forintot meghaladó projektmérethez igazodó projektmenedzsment tevékenység, valamint a kötelező nyilvánosság biztosítása, végül pedig a projekt befejezésekor egy projektszintű könyvvizsgálat lefolytatása. A projekt eredményeként számos online és offline tájékoztató, szemléletformáló termék készül el, amelyek hozzájárulnak a járműipari ágazatban a munkáltatói és munkavállalói oldal tájékozottsági szintjének és tudatosságának növeléséhez. A MEBIR bevezetésre felkészített 10 munkáltató esetében a munkavédelmi tevékenység hatékonyságának és tudatosságának növekedése várható. A 30 fő munkavédelmi képviselő ágazatspecifikus tudást megszerezve agilis, tudatos és kompetens szemléletet honosíthat meg a munkavédelem terén, míg a szakmai kutatások eredményét nem csak a konzorcium tagja és a projekt közvetlen célcsoportja, de tudományos körök és a hatóságok is hasznosíthatják. A projekt megvalósítására hat fő munkavédelmi szakember bevonására kerül sor. A megvalósítás tervezett időtartama 18 hónap, 2017 év eleji kezdéssel és 2018.06.30-ai befejezéssel. A projekt teljes költségvetése 105.000.000 Ft, melynek 55,44%-át a konzorciumvezető Vasas Szakszervezeti Szövetség, míg 44,56%-át a munkáltatói oldalt képviselő MAJOSZ használja fel a célok elérése érdekében. A konzorcium a kötelező feladatok megvalósításra a költségvetés 63,32%, választható tevékenységekre 36,68%-át fordítja. A projekt a felhívással összhangban a kevésbé fejlett régiókban fejti ki hatását, melyek közül a járműipari ágazati szereplők területi reprezentativitása okán Nyugat-Dunántúl, Közép-Dunántúl, Dél-Alföld és Észak-Magyarország jelentősebb, a tervezett tevékenységek ugyanakkor a másik két régióban is kifejtik hatásukat. A projekt megvalósítását a Gépipari Ágazati Párbeszéd Bizottság is támogatja. (Hungarian)

0 references

The Vasas Trade Union Association and the National Association of Hungarian Vehicle Part Manufacturers, "Let’s be safe! occupational safety in the automotive industry" project aims to help reduce the number of accidents at work and occupational diseases in the sectors of road vehicle production and manufacturing of other vehicles by increasing OSH activity and contributing to the creation of appropriate working conditions. The list of sectors most at risk from the point of view of accidents at work includes, on the basis of absolute accident figures, trade, the food industry, transport and mechanical engineering, as well as vehicle manufacturing. As the cost implications of accidents at work are extremely high, it is also appropriate to pay particular attention to prevention and safety at work for economic reasons. In particular, expenditure on health and safety at work can be described as 2.2 times a return on investment based on EU research. In Hungary, however, the level of awareness and information is not adequate, neither among the car industry employers nor among their employees. In particular, the planned project aims to address the problems identified by the employers‘and employees’ side. A wide range of activities will be carried out during the project. As part of the event organising activities, opening, closing and regional professional conferences will be organised in line with the territorial representativeness described in the feasibility study, as well as the possibility to reach out to the target group in the framework of professional workshops and occupational safety roadshow. As part of this information, a number of information results products are produced, such as the underlying study to explore sector specifics, thematic professional guides, e-learning content development or the responsive project website, short films and other online communication elements. The activities and the targeting of messages are supported by complex image and marketing developments. The information activities of the project are also supported by continuous professional quality assurance and monitoring activities, the aim of which is to identify the impact of the target group and to monitor the progress of the project. In line with the guidance of the call, 30 OSH representatives will be trained according to the sector-specific curriculum developed under the project. The project includes all of the optional professional activities, so the development is part of the development by providing online expert advice to the industry through the project website platform, conducting research on a topic involving employers and employees, and preparing the implementation of an occupational health and safety management system at ten sectoral employers. Other activities of the project include the preparation of a feasibility study including a sector needs assessment and situation analysis, the carrying out of the necessary public procurement procedures on public relations, image and marketing and quality assurance consultancy, project management activities in line with project size exceeding HUF 50 million and the provision of mandatory publicity during the project, and finally carrying out a project-level audit at the end of the project. As a result of the project, a number of information and awareness-raising products will be produced online and offline, which contribute to raising the level of awareness and awareness of the employers‘and employees’ sides in the automotive sector. The 10 employers prepared for the introduction of MEBIR are expected to increase the effectiveness and awareness of health and safety activities. By acquiring sector-specific knowledge, the 30 health and safety representatives can adopt an agile, conscious and competent approach to OSH, while the results of professional research can be used not only by the consortium member and the direct target group of the project, but also by academia and public authorities. The project will be implemented by the involvement of six main OSH experts. The planned duration of implementation is 18 months, starting at the beginning of 2017 and ending on 30/06/2018. The total budget of the project is 105 000 000 HUF, 55.44 % of which is used by the consortium leader Vasas Trade Union Confederation and 44.56 % by MAJOSZ representing the employer’s side in order to achieve the objectives. The consortium allocates 63.32 % of the budget to implement the mandatory tasks and 36.68 % for optional activities. In line with the call, the project will have an impact in less developed regions, among which, due to the regional representativeness of the automotive industry, Western Transdanubia, Central Transdanubia, South Great Plain and Northern Hungary are more significant, while the planned activities will also have an impact in the other two regions. The implementation of the project is also supported by the Mechanical Sectoral Dialogue Committee. (English)

point in time

9 February 2022

readability score

0.8246708479953427

0 references

L’Association syndicale Vasas et l’Association nationale des constructeurs hongrois de pièces automobiles, "Soyons en sécurité! la sécurité au travail dans l’industrie automobile" vise à contribuer à réduire le nombre d’accidents du travail et de maladies professionnelles dans les secteurs de la production et de la fabrication de véhicules routiers, en augmentant l’activité en matière de SST et en contribuant à la création de conditions de travail appropriées. La liste des secteurs les plus à risque du point de vue des accidents du travail comprend, sur la base des chiffres absolus des accidents, le commerce, l’industrie alimentaire, les transports et l’ingénierie mécanique, ainsi que la fabrication de véhicules. Étant donné que les conséquences financières des accidents du travail sont extrêmement élevées, il convient également d’accorder une attention particulière à la prévention et à la sécurité au travail pour des raisons économiques. En particulier, les dépenses de santé et de sécurité au travail peuvent être décrites comme 2,2 fois un retour sur investissement fondé sur la recherche de l’UE. En Hongrie, toutefois, le niveau de sensibilisation et d’information n’est pas adéquat, ni chez les employeurs de l’industrie automobile ni chez leurs employés. En particulier, le projet envisagé vise à résoudre les problèmes identifiés par les employeurs et les salariés. Un large éventail d’activités seront menées au cours du projet. Dans le cadre des activités d’organisation de l’événement, des conférences professionnelles d’ouverture, de clôture et régionales seront organisées conformément à la représentativité territoriale décrite dans l’étude de faisabilité, ainsi qu’à la possibilité d’atteindre le groupe cible dans le cadre d’ateliers professionnels et de roadhow sur la sécurité au travail. Dans le cadre de cette information, un certain nombre de produits d’information sont produits, tels que l’étude sous-jacente pour explorer les spécificités du secteur, des guides professionnels thématiques, le développement de contenus d’apprentissage en ligne ou le site Web du projet réactif, des courts métrages et d’autres éléments de communication en ligne. Les activités et le ciblage des messages sont soutenus par des développements complexes de l’image et du marketing. Les activités d’information du projet sont également soutenues par des activités professionnelles continues d’assurance et de suivi de la qualité, dont l’objectif est d’identifier l’impact du groupe cible et de suivre l’avancement du projet. Conformément aux orientations de l’appel, 30 représentants en matière de SST seront formés conformément au programme sectoriel élaboré dans le cadre du projet. Le projet comprend toutes les activités professionnelles optionnelles, de sorte que le développement s’inscrit dans le cadre du développement en fournissant des conseils d’experts en ligne à l’industrie par l’intermédiaire de la plateforme du site Web du projet, en menant des recherches sur un sujet auquel participent les employeurs et les employés et en préparant la mise en place d’un système de gestion de la santé et de la sécurité au travail chez dix employeurs sectoriels. Parmi les autres activités du projet figurent la préparation d’une étude de faisabilité comprenant une évaluation des besoins sectoriels et une analyse de la situation, la réalisation des procédures de passation de marchés publics nécessaires en matière de relations publiques, de conseil en matière d’image et de commercialisation et d’assurance de la qualité, des activités de gestion de projet correspondant à une taille supérieure à 50 millions de HUF et la fourniture d’une publicité obligatoire pendant le projet, et enfin la réalisation d’un audit au niveau du projet à la fin du projet. Grâce au projet, un certain nombre de produits d’information et de sensibilisation seront produits en ligne et hors ligne, ce qui contribuera à accroître le niveau de sensibilisation et de sensibilisation des employeurs et des salariés dans le secteur automobile. Les 10 employeurs préparés pour l’introduction du MEBIR devraient accroître l’efficacité et la sensibilisation aux activités de santé et de sécurité. En acquérant des connaissances sectorielles, les 30 représentants en matière de santé et de sécurité peuvent adopter une approche agile, consciente et compétente en matière de SST, tandis que les résultats de la recherche professionnelle peuvent être utilisés non seulement par le membre du consortium et le groupe cible direct du projet, mais aussi par les universités et les pouvoirs publics. Le projet sera mis en œuvre par la participation de six experts principaux en matière de SST. La durée de mise en œuvre prévue est de 18 mois, à compter du début de 2017 et se terminant le 30 juin 2018. Le budget total du projet s’élève à 105 000 000 HUF, dont 55,44 % sont utilisés par la confédération syndicale Vasas, chef de consortium, et 44,56 % par MAJOSZ représentant l’employeur afin d’atteindre les... (French)

point in time

10 February 2022

0 references

Vasas Ametiühingute Assotsiatsiooni ja Ungari Sõidukiosade Tootjate Riiklik Assotsiatsioon „Let’s be safe! occupational safety in the car industry“ eesmärk on aidata vähendada tööõnnetuste ja kutsehaiguste arvu maanteesõidukite tootmise ja muude sõidukite tootmise sektorites, suurendades tööohutuse ja töötervishoiu alast tegevust ning aidates kaasa sobivate töötingimuste loomisele. Tööõnnetuste seisukohast kõige enam ohustatud sektorite loetelu hõlmab absoluutarvude põhjal kaubandust, toiduainetööstust, transporti ja masinaehitust ning sõidukite tootmist. Kuna tööõnnetuste mõju kuludele on äärmiselt suur, on asjakohane pöörata erilist tähelepanu ka ennetusele ja tööohutusele majanduslikel põhjustel. Eelkõige võib töötervishoiu ja tööohutusega seotud kulutusi kirjeldada 2,2 korda suurema investeeringutasuvusena, mis põhineb ELi teadusuuringutel. Ungaris ei ole aga teadlikkus ja teave piisav ei autotööstuse tööandjate ega nende töötajate seas. Kavandatud projekti eesmärk on eelkõige lahendada tööandjate ja töötajate poolt kindlaks tehtud probleemid. Projekti käigus viiakse ellu mitmesuguseid tegevusi. Ürituse korraldamise raames korraldatakse ava-, sulgemis- ja piirkondlikud kutsekonverentsid vastavalt teostatavusuuringus kirjeldatud territoriaalsele esindatusele ning võimalusele jõuda sihtrühmani professionaalsete töötubade ja tööohutusealasel tutvustamisel. Selle teabe osana toodetakse mitmeid teabetulemuste tooteid, näiteks selle aluseks olev uuring sektori eripärade uurimiseks, temaatilised kutsejuhendid, e-õppe sisu arendamine või projektile reageeriv veebisait, lühifilmid ja muud veebipõhise teabevahetuse elemendid. Tegevust ja sõnumite suunamist toetavad keerulised kuvandi- ja turundusalased arengud. Projekti teavitustegevust toetavad ka pidevad professionaalse kvaliteedi tagamise ja järelevalvega seotud tegevused, mille eesmärk on teha kindlaks sihtrühma mõju ja jälgida projekti edenemist. Vastavalt konkursikutse suunistele koolitatakse 30 tööohutuse ja töötervishoiu esindajat vastavalt projekti raames välja töötatud sektoripõhisele õppekavale. Projekt hõlmab kõiki vabatahtlikke kutsealaseid tegevusi, nii et arendamine on osa arendamisest, pakkudes tööstusele veebipõhist eksperdinõu projekti veebisaidi platvormi kaudu, viies läbi uuringuid teemal, mis hõlmab tööandjaid ja töötajaid, ning valmistades ette töötervishoiu ja tööohutuse juhtimissüsteemi rakendamist kümnes valdkondlikus tööandjas. Projekti muudeks tegevusteks on teostatavusuuringu ettevalmistamine, mis hõlmab sektori vajaduste hindamist ja olukorra analüüsi, vajalike avalike suhete, kuvandi ja turunduse ning kvaliteedi tagamise konsultatsioonide läbiviimist, projektijuhtimisega seotud tegevusi, mis vastavad 50 miljoni Ungari forinti suurusele projektimahule, kohustuslikku avalikustamist projekti ajal ning projekti lõpus projekti tasandi auditi läbiviimist. Projekti tulemusena toodetakse internetis ja mujal mitmeid teavitus- ja teadlikkuse tõstmise tooteid, mis aitavad tõsta autotööstuse tööandjate ja töötajate teadlikkust ja teadlikkust. Kümme tööandjat, kes on valmis MEBIRi kasutuselevõtmiseks, peaksid suurendama tervishoiu- ja ohutusmeetmete tõhusust ja teadlikkust. Sektoripõhiseid teadmisi omandades saavad 30 tervishoiu ja ohutuse valdkonna esindajat kasutada tööohutuse ja töötervishoiu valdkonnas kiiret, teadlikku ja pädevat lähenemisviisi, samas kui professionaalsete uuringute tulemusi saavad kasutada mitte ainult konsortsiumi liige ja projekti otsene sihtrühm, vaid ka akadeemilised ringkonnad ja avaliku sektori asutused. Projekti elluviimiseks kaasatakse kuus peamist tööohutuse ja töötervishoiu eksperti. Rakendamise kavandatud kestus on 18 kuud alates 2017. aasta algusest kuni 30. juunini 2018. Projekti kogueelarve on 105000000 Ungari forintit, millest 55,44 % kasutab eesmärkide saavutamiseks konsortsiumi juht Vasas Ametiühingute Konföderatsioon ja 44,56 % tööandjat esindav MAJOSZ. Konsortsium eraldab 63,32 % eelarvest kohustuslike ülesannete täitmiseks ja 36,68 % vabatahtlikeks tegevusteks. Kooskõlas konkursikutsega mõjutab projekt vähem arenenud piirkondi, mille hulgas on autotööstuse piirkondliku esindatuse tõttu olulisemad Lääne-Transdanubia, Kesk-Transdanubia, Lõuna-Suura tasandik ja Põhja-Ungari piirkond, samas kui kavandatud tegevused mõjutavad ka kahte ülejäänud piirkonda. Projekti rakendamist toetab ka valdkondliku mehhaanilise dialoogi komitee. (Estonian)

point in time

13 August 2022

0 references

Vaso profesinių sąjungų asociacijos ir Vengrijos transporto priemonių gamintojų nacionalinės asociacijos projektu „Būkime saugūs! darbo sauga automobilių pramonėje“ siekiama padėti sumažinti nelaimingų atsitikimų darbe ir profesinių ligų skaičių kelių transporto priemonių gamybos ir kitų transporto priemonių gamybos sektoriuose, didinant DSS veiklą ir prisidedant prie tinkamų darbo sąlygų kūrimo. Sektorių, kuriems nelaimingų atsitikimų darbe požiūriu kyla didžiausia rizika, sąrašas, remiantis absoliučiais nelaimingų atsitikimų skaičiais, apima prekybą, maisto pramonę, transportą ir mechaninę inžineriją, taip pat transporto priemonių gamybą. Kadangi nelaimingų atsitikimų darbe sąnaudos yra labai didelės, taip pat tikslinga ypatingą dėmesį skirti prevencijai ir saugai darbe dėl ekonominių priežasčių. Visų pirma išlaidos sveikatai ir saugai darbe gali būti apibūdintos kaip 2,2 karto didesnės nei investicijų grąža, grindžiama ES moksliniais tyrimais. Tačiau Vengrijoje informuotumo ir informacijos lygis nėra pakankamas nei tarp automobilių pramonės darbdavių, nei tarp jų darbuotojų. Visų pirma planuojamu projektu siekiama spręsti darbdavių ir darbuotojų nustatytas problemas. Projekto metu bus vykdoma įvairi veikla. Renginio organizavimo metu bus organizuojamos atidarymo, uždarymo ir regioninės profesinės konferencijos, atsižvelgiant į galimybių studijoje aprašytą teritorinį reprezentatyvumą, taip pat į galimybę susisiekti su tiksline grupe profesinių seminarų ir profesinės saugos parodoje. Kaip šios informacijos dalis, rengiami keli informacijos rezultatų produktai, pavyzdžiui, pagrindinis tyrimas, kuriuo siekiama ištirti sektoriaus specifiką, teminiai profesiniai vadovai, e. mokymosi turinio kūrimas arba reaguojančio projekto interneto svetainė, trumpi filmai ir kiti internetiniai komunikacijos elementai. Veikla ir informacijos nukreipimas grindžiamas sudėtingais įvaizdžio ir rinkodaros pokyčiais. Projekto informavimo veikla taip pat remiama nuolatine profesionalia kokybės užtikrinimo ir stebėsenos veikla, kurios tikslas – nustatyti tikslinės grupės poveikį ir stebėti projekto pažangą. Vadovaujantis kvietimo teikti pasiūlymus gairėmis, 30 DSS atstovų bus mokomi pagal konkrečiam sektoriui skirtą mokymo programą, parengtą pagal projektą. Projektas apima visas neprivalomas profesines veiklas, todėl plėtra yra dalis plėtros, teikiant internetines ekspertų konsultacijas pramonei per projekto tinklalapio platformą, atliekant tyrimus tema, kurioje dalyvauja darbdaviai ir darbuotojai, ir rengiantis įgyvendinti darbuotojų sveikatos ir saugos valdymo sistemą dešimtyje sektorių darbdavių. Kita projekto veikla apima galimybių studijos parengimą, įskaitant sektoriaus poreikių vertinimą ir situacijos analizę, būtinų viešųjų pirkimų procedūrų, susijusių su viešaisiais ryšiais, įvaizdžio ir rinkodaros bei kokybės užtikrinimo konsultavimą, projektų valdymo veiklą, kurios dydis viršija 50 mln. HUF, ir privalomo viešumo užtikrinimą projekto metu ir galiausiai projekto pabaigoje atliekamą projekto lygmens auditą. Įgyvendinus šį projektą, internete ir realiame gyvenime bus gaminami keli informavimo ir sąmoningumo didinimo produktai, kurie padės didinti darbdavių ir darbuotojų informuotumą ir informuotumą automobilių sektoriuje. Tikimasi, kad 10 darbdavių, pasirengusių įdiegti MEBIR, padidins sveikatos ir saugos veiklos veiksmingumą ir informuotumą apie ją. Įgydami konkrečių sektorių žinių, 30 sveikatos ir saugos atstovų gali laikytis lankstaus, sąmoningo ir kompetentingo požiūrio į DSS, o profesionalių mokslinių tyrimų rezultatais gali naudotis ne tik konsorciumo narys ir tiesioginė projekto tikslinė grupė, bet ir akademinė bendruomenė bei valdžios institucijos. Projektą įgyvendins šeši pagrindiniai DSS ekspertai. Planuojama įgyvendinimo trukmė – 18 mėnesių nuo 2017 m. pradžios iki 2018 m. birželio 30 d. Bendras projekto biudžetas yra 105 000 000 HUF, iš kurių 55,44 % panaudoja konsorciumo vadovas Vasas profesinių sąjungų konfederacija ir 44,56 % – MAJOSZ, atstovaujanti darbdaviui, kad būtų pasiekti tikslai. Konsorciumas skiria 63,32 proc. biudžeto privalomoms užduotims vykdyti ir 36,68 proc. – neprivalomai veiklai. Atsižvelgiant į kvietimą teikti paraiškas, projektas turės poveikį mažiau išsivysčiusiems regionams, iš kurių, atsižvelgiant į regioninį automobilių pramonės reprezentatyvumą, Vakarų Transdanubija, Centrinė Transdanubija, Pietų Didžioji lyguma ir Šiaurės Vengrija yra svarbesni, o planuojama veikla taip pat turės poveikį kitiems dviem regionams. Projekto įgyvendinimą taip pat remia Mechaninio sektoriaus dialogo komitetas. (Lithuanian)

point in time

13 August 2022

0 references

L'Associazione sindacale Vasas e l'Associazione nazionale dei costruttori ungheresi di componenti di veicoli, "Let's be safe! sicurezza sul lavoro nell'industria automobilistica" mirano a contribuire a ridurre il numero di infortuni sul lavoro e malattie professionali nei settori della produzione di veicoli stradali e della fabbricazione di altri veicoli, aumentando l'attività di SSL e contribuendo alla creazione di condizioni di lavoro adeguate. L'elenco dei settori più a rischio dal punto di vista degli infortuni sul lavoro comprende, sulla base dei dati assoluti degli infortuni, il commercio, l'industria alimentare, i trasporti e l'ingegneria meccanica, nonché la fabbricazione di veicoli. Poiché le implicazioni in termini di costi degli infortuni sul lavoro sono estremamente elevate, è inoltre opportuno prestare particolare attenzione alla prevenzione e alla sicurezza sul luogo di lavoro per motivi economici. In particolare, le spese per la salute e la sicurezza sul lavoro possono essere descritte come 2,2 volte un ritorno sugli investimenti basato sulla ricerca dell'UE. In Ungheria, tuttavia, il livello di consapevolezza e di informazione non è adeguato, né tra i datori di lavoro dell'industria automobilistica né tra i loro dipendenti. In particolare, il progetto previsto mira ad affrontare i problemi individuati dal lato dei datori di lavoro e dei lavoratori. Durante il progetto saranno svolte un'ampia gamma di attività. Nell'ambito dell'organizzazione delle attività, saranno organizzati convegni di apertura, chiusura e professionali regionali in linea con la rappresentatività territoriale descritta nello studio di fattibilità, nonché la possibilità di raggiungere il gruppo target nell'ambito di workshop professionali e roadshow sulla sicurezza sul lavoro. Nell'ambito di queste informazioni, vengono prodotti diversi prodotti dei risultati delle informazioni, come lo studio di base per esplorare specifiche settoriali, guide professionali tematiche, lo sviluppo di contenuti di e-learning o il sito web del progetto reattivo, cortometraggi e altri elementi di comunicazione online. Le attività e l'orientamento dei messaggi sono supportati da un'immagine complessa e da sviluppi di marketing. Le attività informative del progetto sono inoltre supportate da attività professionali continue di controllo e controllo della qualità, il cui obiettivo è individuare l'impatto del gruppo destinatario e monitorare l'avanzamento del progetto. In linea con gli orientamenti dell'invito, 30 rappresentanti della SSL riceveranno una formazione in base al curriculum settoriale elaborato nell'ambito del progetto. Il progetto comprende tutte le attività professionali facoltative, quindi lo sviluppo fa parte dello sviluppo fornendo consulenza online di esperti all'industria attraverso la piattaforma del sito web del progetto, conducendo ricerche su un tema che coinvolge datori di lavoro e dipendenti e preparando l'attuazione di un sistema di gestione della salute e della sicurezza sul lavoro presso dieci datori di lavoro settoriali. Altre attività del progetto comprendono la preparazione di uno studio di fattibilità comprendente una valutazione delle esigenze del settore e un'analisi della situazione, lo svolgimento delle necessarie procedure di appalto pubblico in materia di relazioni pubbliche, consulenza in materia di immagine e marketing e garanzia della qualità, attività di gestione del progetto in linea con le dimensioni del progetto superiori a 50 milioni di HUF e la fornitura di pubblicità obbligatoria durante il progetto e, infine, l'esecuzione di un audit a livello di progetto al termine del progetto. Come risultato del progetto, una serie di prodotti di informazione e sensibilizzazione saranno prodotti online e offline, che contribuiranno ad aumentare il livello di sensibilizzazione e consapevolezza delle parti dei datori di lavoro e dei lavoratori nel settore automobilistico. I 10 datori di lavoro preparati per l'introduzione del MEBIR dovrebbero aumentare l'efficacia e la consapevolezza delle attività in materia di salute e sicurezza. Acquisendo conoscenze settoriali, i 30 rappresentanti della salute e della sicurezza possono adottare un approccio agile, consapevole e competente in materia di SSL, mentre i risultati della ricerca professionale possono essere utilizzati non solo dal membro del consorzio e dal gruppo destinatario diretto del progetto, ma anche dal mondo accademico e dalle autorità pubbliche. Il progetto sarà attuato coinvolgendo sei principali esperti in materia di SSL. La durata prevista dell'attuazione è di 18 mesi, a partire dall'inizio del 2017 e fino al 30.6.2018. Il bilancio totale del progetto è di 105 000 000 HUF, il 55,44 % dei quali è utilizzato dal leader del consorzio Vasas Trade Union Confederation e il 44,56 % da MAJOSZ, che rappresenta la parte del datore di lavoro per conseguire gli obiettivi. Il consorzio stanzia il 63,32 % del bilancio per l'esecuzione dei compiti obbligatori e il 3... (Italian)

point in time

13 August 2022

0 references

Projekt sindikata Vasas i Nacionalnog udruženja mađarskih proizvođača dijelova vozila „Budimo sigurni! sigurnost na radu u automobilskoj industriji” ima za cilj pomoći u smanjenju broja nesreća na radu i profesionalnih bolesti u sektorima proizvodnje i proizvodnje drugih vozila povećanjem aktivnosti u području sigurnosti i zdravlja na radu te doprinosom stvaranju odgovarajućih radnih uvjeta. Popis sektora najugroženijih sa stajališta nesreća na radu uključuje, na temelju apsolutnih brojki nesreća, trgovinu, prehrambenu industriju, promet i strojarstvo, kao i proizvodnju vozila. Budući da su troškovne implikacije nesreća na radu iznimno visoke, primjereno je obratiti posebnu pozornost na prevenciju i sigurnost na radu iz gospodarskih razloga. Konkretno, rashodi za zdravlje i sigurnost na radu mogu se opisati kao 2,2 puta povrat ulaganja na temelju istraživanja EU-a. Međutim, u Mađarskoj razina osviještenosti i informiranja nije primjerena, ni među poslodavcima u automobilskoj industriji ni među njihovim zaposlenicima. Konkretno, planiranim projektom nastoje se riješiti problemi koje su utvrdili poslodavci i zaposlenici. Tijekom projekta provest će se širok raspon aktivnosti. U sklopu aktivnosti organizacije događanja organizirat će se otvorene, završne i regionalne stručne konferencije u skladu s teritorijalnom reprezentativnošću opisanom u studiji izvedivosti, kao i mogućnošću dopiranja do ciljne skupine u okviru stručnih radionica i natjecanja za sigurnost na radu. U okviru tih informacija izrađuje se niz proizvoda s rezultatima informacija, kao što su temeljna studija za istraživanje posebnosti sektora, tematski stručni vodiči, razvoj sadržaja e-učenja ili web-mjesto koje odgovara projektu, kratki filmovi i drugi elementi internetske komunikacije. Aktivnosti i ciljanje poruka podržani su složenim imidžama i marketinškim kretanjima. Aktivnosti informiranja projekta također su podržane stalnim profesionalnim osiguranjem kvalitete i praćenjem, čiji je cilj utvrditi utjecaj ciljne skupine i pratiti napredak projekta. U skladu sa smjernicama poziva 30 predstavnika sigurnosti i zdravlja na radu bit će osposobljeno u skladu sa sektorskim kurikulumom izrađenim u okviru projekta. Projekt uključuje sve neobavezne profesionalne aktivnosti, tako da je razvoj dio razvoja kroz pružanje online stručnih savjeta industriji putem platforme projektnih internetskih stranica, provođenje istraživanja na temu koja uključuje poslodavce i zaposlenike te pripremu provedbe sustava upravljanja zdravljem i sigurnošću na radu kod deset sektorskih poslodavaca. Ostale aktivnosti projekta uključuju izradu studije izvedivosti koja uključuje procjenu potreba sektora i analizu situacije, provedbu potrebnih postupaka javne nabave u vezi s odnosima s javnošću, savjetovanje o imidžu i marketingu i osiguranju kvalitete, aktivnosti upravljanja projektima u skladu s veličinom projekta većom od 50 milijuna HUF i pružanje obveznog oglašavanja tijekom projekta te konačno provođenje revizije na razini projekta na kraju projekta. Kao rezultat projekta proizvodit će se brojni proizvodi za informiranje i podizanje svijesti na internetu i izvan njega, što će doprinijeti podizanju razine osviještenosti i osviještenosti poslodavaca i zaposlenika u automobilskom sektoru. Očekuje se da će deset poslodavaca koji su se pripremali za uvođenje MEBIR-a povećati učinkovitost i svijest o aktivnostima u području zdravlja i sigurnosti. Stjecanjem sektorskog znanja 30 predstavnika u području zdravlja i sigurnosti može usvojiti agilan, svjestan i kompetentan pristup sigurnosti i zdravlju na radu, dok rezultate stručnog istraživanja mogu koristiti ne samo član konzorcija i izravna ciljna skupina projekta, već i akademska zajednica i javna tijela. Projekt će se provoditi uz sudjelovanje šest glavnih stručnjaka za sigurnost i zdravlje na radu. Planirano trajanje provedbe iznosi 18 mjeseci, a počinje početkom 2017. i završava 30. lipnja 2018. Ukupni proračun projekta iznosi 105 000 000 HUF, od čega 55,44 % koristi voditelj konzorcija Vasas Sindikalna konfederacija, a 44,56 % MAJOSZ predstavlja poslodavčevu stranu kako bi se postigli ciljevi. Konzorcij dodjeljuje 63,32 % proračuna za provedbu obveznih zadaća i 36,68 % za neobvezne aktivnosti. U skladu s pozivom, projekt će imati utjecaj na slabije razvijene regije, među kojima su, zbog regionalne reprezentativnosti automobilske industrije, Zapadna Transdanubija, Središnja Podunavlja, Južna Velika ravnica i Sjeverna Mađarska značajniji, dok će planirane aktivnosti imati utjecaj i na druge dvije regije. Provedbu projekta podupire i Odbor za mehanički sektorski dijalog. (Croatian)

point in time

13 August 2022

0 references

Το έργο Vasas Trade Union Association και National Association of Hungarian Vehicle Part Manufacturers, «Let’s be safe! professional safety in the Automotive industry» έχει ως στόχο να συμβάλει στη μείωση του αριθμού των εργατικών ατυχημάτων και των επαγγελματικών ασθενειών στους τομείς της παραγωγής οδικών οχημάτων και της κατασκευής άλλων οχημάτων, αυξάνοντας τη δραστηριότητα ΕΑΥ και συμβάλλοντας στη δημιουργία κατάλληλων συνθηκών εργασίας. Ο κατάλογος των τομέων που διατρέχουν μεγαλύτερο κίνδυνο από την άποψη των εργατικών ατυχημάτων περιλαμβάνει, βάσει των απόλυτων στοιχείων για τα ατυχήματα, το εμπόριο, τη βιομηχανία τροφίμων, τις μεταφορές και τη μηχανολογία, καθώς και την κατασκευή οχημάτων. Δεδομένου ότι οι επιπτώσεις των εργατικών ατυχημάτων στο κόστος είναι εξαιρετικά υψηλές, είναι επίσης σκόπιμο να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή στην πρόληψη και την ασφάλεια στην εργασία για οικονομικούς λόγους. Ειδικότερα, οι δαπάνες για την υγεία και την ασφάλεια στην εργασία μπορούν να περιγραφούν ως 2,2 φορές η απόδοση των επενδύσεων με βάση την έρευνα της ΕΕ. Στην Ουγγαρία, ωστόσο, το επίπεδο ευαισθητοποίησης και ενημέρωσης δεν είναι επαρκές ούτε μεταξύ των εργοδοτών της αυτοκινητοβιομηχανίας ούτε μεταξύ των εργαζομένων τους. Ειδικότερα, το σχεδιαζόμενο έργο αποσκοπεί στην αντιμετώπιση των προβλημάτων που εντοπίστηκαν από την πλευρά των εργοδοτών και των εργαζομένων. Κατά τη διάρκεια του σχεδίου θα πραγματοποιηθεί ευρύ φάσμα δραστηριοτήτων. Στο πλαίσιο των δραστηριοτήτων διοργάνωσης της εκδήλωσης, θα διοργανωθούν εναρκτήρια, καταληκτικά και περιφερειακά επαγγελματικά συνέδρια σύμφωνα με την εδαφική αντιπροσωπευτικότητα που περιγράφεται στη μελέτη σκοπιμότητας, καθώς και με τη δυνατότητα προσέγγισης της ομάδας-στόχου στο πλαίσιο επαγγελματικών εργαστηρίων και οδικής έκθεσης για την ασφάλεια στην εργασία. Στο πλαίσιο αυτών των πληροφοριών, παράγονται διάφορα προϊόντα αποτελεσμάτων πληροφοριών, όπως η υποκείμενη μελέτη για τη διερεύνηση ειδικών τομέων, θεματικοί επαγγελματίες οδηγοί, η ανάπτυξη περιεχομένου ηλεκτρονικής μάθησης ή ο ιστότοπος του έργου που ανταποκρίνεται, ταινίες μικρού μήκους και άλλα στοιχεία διαδικτυακής επικοινωνίας. Οι δραστηριότητες και η στόχευση μηνυμάτων υποστηρίζονται από πολύπλοκες εξελίξεις στην εικόνα και το μάρκετινγκ. Οι ενημερωτικές δραστηριότητες του έργου υποστηρίζονται επίσης από συνεχείς επαγγελματικές δραστηριότητες διασφάλισης της ποιότητας και παρακολούθησης, στόχος των οποίων είναι ο εντοπισμός των επιπτώσεων της ομάδας-στόχου και η παρακολούθηση της προόδου του έργου. Σύμφωνα με την καθοδήγηση της πρόσκλησης, 30 εκπρόσωποι της ΕΑΥ θα καταρτιστούν σύμφωνα με το ανά τομέα πρόγραμμα σπουδών που αναπτύχθηκε στο πλαίσιο του σχεδίου. Το έργο περιλαμβάνει όλες τις προαιρετικές επαγγελματικές δραστηριότητες, οπότε η ανάπτυξη αποτελεί μέρος της ανάπτυξης με την παροχή διαδικτυακών συμβουλών στον κλάδο μέσω της πλατφόρμας ιστοσελίδας του έργου, τη διεξαγωγή έρευνας σε ένα θέμα που αφορά εργοδότες και εργαζομένους, και την προετοιμασία της εφαρμογής ενός συστήματος διαχείρισης της υγείας και της ασφάλειας στην εργασία σε δέκα τομεακούς εργοδότες. Άλλες δραστηριότητες του έργου περιλαμβάνουν την εκπόνηση μελέτης σκοπιμότητας, η οποία περιλαμβάνει εκτίμηση των αναγκών του τομέα και ανάλυση της κατάστασης, τη διεξαγωγή των αναγκαίων διαδικασιών σύναψης δημόσιων συμβάσεων για τις δημόσιες σχέσεις, την εικόνα και την εμπορία και τη διασφάλιση της ποιότητας, τις δραστηριότητες διαχείρισης έργων που υπερβαίνουν το μέγεθος του έργου που υπερβαίνει τα 50 εκατ. HUF και την παροχή υποχρεωτικής δημοσιότητας κατά τη διάρκεια του έργου, και τέλος τη διενέργεια ελέγχου σε επίπεδο έργου στο τέλος του έργου. Ως αποτέλεσμα του έργου, μια σειρά από προϊόντα ενημέρωσης και ευαισθητοποίησης θα παράγονται εντός και εκτός διαδικτύου, τα οποία συμβάλλουν στην αύξηση του επιπέδου ευαισθητοποίησης και ευαισθητοποίησης των εργοδοτών και των εργαζομένων στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας. Οι 10 εργοδότες που προετοιμάζονται για την εισαγωγή του MEBIR αναμένεται να αυξήσουν την αποτελεσματικότητα και την ευαισθητοποίηση όσον αφορά τις δραστηριότητες υγείας και ασφάλειας. Με την απόκτηση ειδικών ανά τομέα γνώσεων, οι 30 εκπρόσωποι υγείας και ασφάλειας μπορούν να υιοθετήσουν μια ευέλικτη, συνειδητή και ικανή προσέγγιση για την ΕΑΥ, ενώ τα αποτελέσματα της επαγγελματικής έρευνας μπορούν να χρησιμοποιηθούν όχι μόνο από το μέλος της κοινοπραξίας και την άμεση ομάδα-στόχο του έργου, αλλά και από τον ακαδημαϊκό χώρο και τις δημόσιες αρχές. Το σχέδιο θα υλοποιηθεί με τη συμμετοχή έξι βασικών εμπειρογνωμόνων σε θέματα ΕΑΥ. Η προβλεπόμενη διάρκεια υλοποίησης είναι 18 μήνες, αρχής γενομένης από τις αρχές του 2017 και λήγει στις 30/6/2018. Ο συνολικός προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται σε 105 000 000 HUF, εκ των οποίων το 55,44 % χρησιμοποιείται από τον επικεφαλής της κοινοπραξίας Vasas Trade Union Confederation και το 44,56 % από την MAJOSZ που εκπροσωπεί την πλευρά του εργοδότη για την επίτευξη των στόχων. Η κοινοπραξία δ... (Greek)

point in time

13 August 2022

0 references

Cieľom projektu Vasas Trade Union Association a Národného združenia maďarských výrobcov náhradných dielov vozidiel je pomôcť znížiť počet pracovných úrazov a chorôb z povolania v odvetviach výroby cestných vozidiel a výroby iných vozidiel zvýšením aktivity v oblasti BOZP a prispievaním k vytváraniu vhodných pracovných podmienok. Zoznam odvetví, ktoré sú najviac ohrozené z hľadiska pracovných úrazov, zahŕňa na základe absolútnych údajov o nehodách obchod, potravinársky priemysel, dopravu a strojárstvo, ako aj výrobu vozidiel. Keďže dôsledky pracovných úrazov na náklady sú mimoriadne vysoké, je tiež vhodné venovať osobitnú pozornosť prevencii a bezpečnosti pri práci z ekonomických dôvodov. Najmä výdavky na bezpečnosť a ochranu zdravia pri práci možno opísať ako 2,2-násobok návratnosti investícií na základe výskumu EÚ. V Maďarsku však úroveň informovanosti a informovanosti nie je primeraná, ani medzi zamestnávateľmi v automobilovom priemysle, ani medzi ich zamestnancami. Cieľom plánovaného projektu je najmä riešiť problémy zistené zamestnávateľmi a zamestnancami. Počas projektu sa uskutoční široká škála činností. V rámci aktivít spojených s organizovaním podujatia sa budú organizovať otváracie, záverečné a regionálne odborné konferencie v súlade s územnou reprezentatívnosťou opísanou v štúdii uskutočniteľnosti, ako aj s možnosťou osloviť cieľovú skupinu v rámci odborných seminárov a výstavy bezpečnosti pri práci. Ako súčasť týchto informácií sa vytvára niekoľko produktov s výsledkami informácií, ako napríklad podkladová štúdia zameraná na preskúmanie špecifík jednotlivých odvetví, tematické odborné príručky, tvorba obsahu elektronického vzdelávania alebo responzívna webová stránka projektu, krátke filmy a iné prvky online komunikácie. Činnosti a zacielenie správ sú podporené komplexným vývojom imidžu a marketingu. Informačné činnosti projektu sú podporované aj nepretržitými odbornými činnosťami zabezpečovania kvality a monitorovania, ktorých cieľom je identifikovať vplyv cieľovej skupiny a monitorovať pokrok projektu. V súlade s usmernením výzvy bude 30 zástupcov BOZP vyškolených podľa učebných osnov špecifických pre daný sektor vypracovaných v rámci projektu. Projekt zahŕňa všetky voliteľné odborné aktivity, takže vývoj je súčasťou vývoja poskytovaním on-line odborného poradenstva priemyslu prostredníctvom platformy webových stránok projektu, uskutočňovaním výskumu na tému, do ktorej sú zapojení zamestnávatelia a zamestnanci, a prípravou implementácie systému riadenia bezpečnosti a ochrany zdravia pri práci u desiatich sektorových zamestnávateľov. Medzi ďalšie činnosti projektu patrí príprava štúdie uskutočniteľnosti vrátane posúdenia potrieb sektora a analýzy situácie, vykonávanie potrebných postupov verejného obstarávania v oblasti vzťahov s verejnosťou, poradenstvo v oblasti imidžu a marketingu a zabezpečenia kvality, činnosti riadenia projektu v súlade s veľkosťou projektu presahujúcou 50 miliónov HUF a zabezpečenie povinnej publicity počas projektu a nakoniec vykonanie auditu na úrovni projektu na konci projektu. Výsledkom projektu bude celý rad informačných a osvetových produktov, ktoré sa budú vyrábať online a offline, čo prispeje k zvýšeniu úrovne informovanosti a informovanosti zamestnávateľov a zamestnancov v automobilovom priemysle. Očakáva sa, že 10 zamestnávateľov pripravených na zavedenie MEBIR zvýši účinnosť a informovanosť o činnostiach v oblasti bezpečnosti a ochrany zdravia. Získaním poznatkov špecifických pre daný sektor môže 30 zástupcov v oblasti zdravia a bezpečnosti zaujať agilný, uvedomelý a kompetentný prístup k BOZP, zatiaľ čo výsledky odborného výskumu môže využiť nielen člen konzorcia a priama cieľová skupina projektu, ale aj akademická obec a verejné orgány. Projekt sa bude realizovať za účasti šiestich hlavných odborníkov v oblasti BOZP. Plánované trvanie vykonávania je 18 mesiacov, počnúc začiatkom roka 2017 a končiac 30. 6. 2018. Celkový rozpočet projektu je 105 000 000 HUF, z čoho 55,44 % využíva vedúci konzorcia Vasas Trade Union Confederation a 44,56 % MAJOSZ, ktorý zastupuje stranu zamestnávateľa na dosiahnutie cieľov. Konzorcium vyčlenilo 63,32 % rozpočtu na vykonávanie povinných úloh a 36,68 % na nepovinné činnosti. V súlade s výzvou bude mať projekt vplyv na menej rozvinuté regióny, medzi ktorými sú vzhľadom na regionálnu reprezentatívnosť automobilového priemyslu významnejšie západné Zadunajsko, stredné Zadunajsko, Južná nížina a severné Maďarsko, zatiaľ čo plánované činnosti budú mať vplyv aj na ďalšie dva regióny. Realizáciu projektu podporuje aj Výbor pre mechanický medziodvetvový dialóg. (Slovak)

point in time

13 August 2022

0 references

Vasas Ammattiliitto ry ja Unkarin ajoneuvojen osien valmistajien kansallinen yhdistys ”Let’s be safe! työturvallisuus autoteollisuudessa” -hankkeen tavoitteena on auttaa vähentämään työtapaturmien ja ammattitautien määrää maantieajoneuvojen tuotannossa ja muiden ajoneuvojen valmistuksessa lisäämällä työsuojelua ja edistämällä asianmukaisten työolojen luomista. Työtapaturmien kannalta riskialttiimpien alojen luetteloon sisältyvät absoluuttisten tapaturmalukujen perusteella kauppa, elintarviketeollisuus, kuljetus ja konetekniikka sekä ajoneuvojen valmistus. Koska työtapaturmien kustannusvaikutukset ovat erittäin suuret, on myös syytä kiinnittää erityistä huomiota työturvallisuuden ehkäisemiseen ja ennaltaehkäisyyn taloudellisista syistä. Erityisesti työterveys- ja työturvallisuusmenoja voidaan kuvailla 2,2-kertaisiksi investoinneille EU:n tutkimuksen perusteella. Unkarissa tietoisuus ja tiedotus eivät kuitenkaan ole riittäviä autoteollisuuden työnantajien eikä heidän työntekijöidensä keskuudessa. Suunnitellulla hankkeella pyritään erityisesti ratkaisemaan työnantajien ja työntekijöiden havaitsemat ongelmat. Hankkeen aikana toteutetaan monenlaisia toimia. Tapahtuman järjestämisen yhteydessä järjestetään avajais-, päätös- ja alueellisia ammatillisia konferensseja, joissa otetaan huomioon toteutettavuustutkimuksessa kuvailtu alueellinen edustavuus sekä mahdollisuus tavoittaa kohderyhmä ammatillisten työpajojen ja työturvallisuuden tienäyttelyn yhteydessä. Osana näitä tietoja tuotetaan useita tietotulostuotteita, kuten taustatutkimus alakohtaisten erityispiirteiden tutkimiseksi, aihekohtaiset ammatilliset oppaat, verkko-oppimisen sisällön kehittäminen tai reagoiva hankesivusto, lyhyet elokuvat ja muut verkkoviestinnän elementit. Viestien toimintaa ja kohdentamista tukee monimutkainen kuva- ja markkinointikehitys. Hankkeen tiedotustoimia tuetaan myös jatkuvalla ammatillisella laadunvarmistus- ja seurantatoimilla, joiden tavoitteena on tunnistaa kohderyhmän vaikutus ja seurata hankkeen etenemistä. Ehdotuspyynnön ohjeiden mukaisesti 30 työterveys- ja työturvallisuusedustajaa koulutetaan hankkeessa kehitetyn alakohtaisen opetussuunnitelman mukaisesti. Hanke sisältää kaikki valinnaiset ammatilliset toiminnot, joten kehitys on osa kehittämistä tarjoamalla alan ammattilaisille verkkoneuvontaa projektin verkkosivustoalustan kautta, tutkimalla työnantajia ja työntekijöitä koskevaa aihetta ja valmistelemalla työterveys- ja työturvallisuusjohtamisjärjestelmän käyttöönottoa kymmenessä alakohtaisessa työnantajassa. Hankkeen muita toimia ovat toteutettavuustutkimuksen laatiminen, johon sisältyy alakohtainen tarvearviointi ja tilanneanalyysi, PR-suhteita koskevien tarvittavien julkisten hankintamenettelyjen toteuttaminen, kuva- ja markkinointi- ja laadunvarmistuskonsultointi, hankkeen hallinnointitoimet, joiden koko on yli 50 miljoonaa forinttia, ja pakollisen julkisuuden tarjoaminen hankkeen aikana sekä hanketason tarkastuksen suorittaminen hankkeen lopussa. Hankkeen tuloksena tuotetaan verkossa ja verkon ulkopuolella useita tiedotus- ja valistustuotteita, jotka lisäävät tietoisuutta ja tietoisuutta autoalan työnantaja- ja työntekijäpuolella. MEBIR-asetuksen käyttöönottoon valmistautuneiden kymmenen työnantajan odotetaan lisäävän terveys- ja turvallisuustoimien tehokkuutta ja tietoisuutta niistä. Hankkimalla alakohtaista tietämystä 30 terveys- ja turvallisuusedustajaa voivat omaksua ketterän, tietoisen ja pätevän lähestymistavan työsuojeluun, kun taas ammatillisen tutkimuksen tuloksia voivat hyödyntää paitsi konsortion jäsen ja hankkeen suora kohderyhmä myös tiedeyhteisö ja viranomaiset. Hankkeen toteuttamiseen osallistuu kuusi keskeistä työterveys- ja työturvallisuusasiantuntijaa. Täytäntöönpanon suunniteltu kesto on 18 kuukautta, ja se alkaa vuoden 2017 alussa ja päättyy 30.6.2018. Hankkeen kokonaisbudjetti on 105000000 Unkarin forinttia, josta 55,44 prosenttia on konsortion johtaja Vasasin ammattiliittojen keskusjärjestö ja 44,56 prosenttia työnantajapuolta edustava MAJOSZ tavoitteiden saavuttamiseksi. Konsortio osoittaa 63,32 prosenttia talousarviosta pakollisten tehtävien toteuttamiseen ja 36,68 prosenttia valinnaisiin toimiin. Ehdotuspyynnön mukaisesti hankkeella on vaikutuksia vähemmän kehittyneillä alueilla, kuten autoteollisuuden alueellisen edustavuuden vuoksi Länsi-Transdanubia, Keski-Transdanubia, Etelä-Suuri tasanko ja Pohjois-Unkari, kun taas suunnitelluilla toimilla on vaikutusta myös kahdella muulla alueella. Hankkeen toteuttamista tukee myös mekaanisen alakohtaisen vuoropuhelun komitea. (Finnish)

point in time

13 August 2022

0 references

Stowarzyszenie Związków Zawodowych Vasas i Krajowe Stowarzyszenie Węgierskich Producentów Części Pojazdowych „Bądźmy bezpieczni! Bezpieczeństwo pracy w przemyśle motoryzacyjnym” ma na celu przyczynienie się do zmniejszenia liczby wypadków przy pracy i chorób zawodowych w sektorach produkcji pojazdów drogowych i produkcji innych pojazdów poprzez zwiększenie aktywności BHP i przyczynienie się do stworzenia odpowiednich warunków pracy. Wykaz sektorów najbardziej zagrożonych z punktu widzenia wypadków przy pracy obejmuje, na podstawie bezwzględnych danych dotyczących wypadków, handel, przemysł spożywczy, transport i inżynierię mechaniczną, a także produkcję pojazdów. Ponieważ koszty wypadków przy pracy są bardzo wysokie, należy również zwrócić szczególną uwagę na zapobieganie i bezpieczeństwo w miejscu pracy ze względów ekonomicznych. W szczególności wydatki na bezpieczeństwo i higienę pracy można opisać jako 2,2-krotność zwrotu z inwestycji w oparciu o badania naukowe UE. Na Węgrzech poziom świadomości i informacji nie jest jednak odpowiedni, ani wśród pracodawców sektora motoryzacyjnego, ani wśród ich pracowników. W szczególności planowany projekt ma na celu rozwiązanie problemów zidentyfikowanych przez pracodawców i pracowników. W trakcie realizacji projektu zostanie przeprowadzony szeroki zakres działań. W ramach organizacji wydarzenia organizowane będą konferencje otwierające, zamykające i regionalne, zgodnie z reprezentatywnością terytorialną opisaną w studium wykonalności, a także możliwością dotarcia do grupy docelowej w ramach warsztatów zawodowych i pokazu bezpieczeństwa pracy. W ramach tych informacji powstaje szereg produktów z wynikami informacyjnymi, takich jak badanie stanowiące podstawę badania dotyczącego specyfiki sektora, tematyczne profesjonalne przewodniki, opracowywanie treści e-learningowych lub responsywna strona internetowa projektu, filmy krótkometrażowe i inne elementy komunikacji online. Działania i ukierunkowywanie komunikatów są wspierane przez złożone zmiany wizerunkowe i marketingowe. Działania informacyjne w ramach projektu są również wspierane przez stałe profesjonalne działania w zakresie zapewniania jakości i monitorowania, których celem jest określenie wpływu grupy docelowej oraz monitorowanie postępów w realizacji projektu. Zgodnie z wytycznymi zawartymi w zaproszeniu 30 przedstawicieli BHP zostanie przeszkolonych zgodnie z programem nauczania dla poszczególnych sektorów opracowanym w ramach projektu. Projekt obejmuje całą opcjonalną działalność zawodową, dlatego rozwój jest częścią rozwoju poprzez zapewnienie fachowej porady online dla branży za pośrednictwem platformy internetowej projektu, prowadzenie badań na temat z udziałem pracodawców i pracowników oraz przygotowanie wdrożenia systemu zarządzania bezpieczeństwem i higieną pracy u dziesięciu pracodawców branżowych. Inne działania w ramach projektu obejmują przygotowanie studium wykonalności obejmującego ocenę potrzeb sektorowych i analizę sytuacji, przeprowadzenie niezbędnych procedur udzielania zamówień publicznych w zakresie public relations, doradztwo w zakresie wizerunku i marketingu oraz zapewniania jakości, działania związane z zarządzaniem projektem zgodnie z wielkością projektu przekraczającą 50 mln HUF oraz zapewnienie obowiązkowej reklamy w trakcie projektu, a także przeprowadzenie audytu na poziomie projektu na koniec projektu. W wyniku projektu powstanie szereg produktów informacyjnych i uświadamiających w internecie i poza nim, co przyczyni się do podniesienia poziomu świadomości i świadomości stron pracodawców i pracowników w sektorze motoryzacyjnym. Oczekuje się, że 10 pracodawców przygotowanych do wprowadzenia programu MEBIR zwiększy skuteczność i świadomość działań w zakresie zdrowia i bezpieczeństwa. Zdobywając wiedzę sektorową, 30 przedstawicieli ds. zdrowia i bezpieczeństwa może przyjąć sprawne, świadome i kompetentne podejście do BHP, podczas gdy wyniki badań zawodowych mogą być wykorzystywane nie tylko przez członka konsorcjum i bezpośrednią grupę docelową projektu, ale także przez środowisko akademickie i organy publiczne. Projekt będzie realizowany przy udziale sześciu głównych ekspertów w dziedzinie BHP. Planowany czas realizacji wynosi 18 miesięcy, począwszy od początku 2017 r. i kończący się w dniu 30 czerwca 2018 r. Całkowity budżet projektu wynosi 105 000 000 HUF, z czego 55,44 % jest wykorzystywane przez lidera konsorcjum Konfederacji Związków Zawodowych Vasas, a 44,56 % przez MAJOSZ reprezentującego stronę pracodawcy na realizację celów. Konsorcjum przeznacza 63,32 % budżetu na realizację zadań obowiązkowych i 36,68 % na działania fakultatywne. Zgodnie z zaproszeniem do składania wniosków projekt będzie miał wpływ na regiony słabiej rozwinięte, między innymi ze względu na regionalną reprezentatywność przemysłu motoryzacyjnego, zachodnią Zadanubię, Środkową Transdanubię, Południową Wielką Równinę i Północne Węgry, natomiast planowane działania będą miały również wpływ na pozostałe dwa ... (Polish)

point in time

13 August 2022

0 references

Het Vasas Trade Union Association en de Nationale Vereniging van Hongaarse voertuigdeelfabrikanten, „Laten we veilig zijn! veiligheid op het werk in de automobielindustrie”, heeft tot doel het aantal arbeidsongevallen en beroepsziekten in de sectoren van de productie van wegvoertuigen en de productie van andere voertuigen te helpen verminderen door de activiteiten op het gebied van veiligheid en gezondheid op het werk te vergroten en bij te dragen tot het scheppen van passende arbeidsomstandigheden. De lijst van sectoren die het grootste risico lopen vanuit het oogpunt van arbeidsongevallen omvat, op basis van absolute ongevallencijfers, handel, de voedingsindustrie, vervoer en werktuigbouw, alsmede de automobielindustrie. Aangezien de kosten van arbeidsongevallen uiterst groot zijn, is het ook passend om bijzondere aandacht te besteden aan preventie en veiligheid op het werk om economische redenen. Met name uitgaven voor gezondheid en veiligheid op het werk kunnen worden omschreven als 2,2 maal een rendement op investeringen op basis van EU-onderzoek. In Hongarije is het bewustzijn en de voorlichting echter niet toereikend, noch bij de werkgevers in de auto-industrie, noch bij hun werknemers. Het geplande project heeft met name tot doel de problemen aan te pakken die door de kant van de werkgevers en de werknemers zijn vastgesteld. Tijdens het project zal een breed scala aan activiteiten worden uitgevoerd. In het kader van de organisatie van het evenement zullen openings-, slot- en regionale professionele conferenties worden georganiseerd in overeenstemming met de in de haalbaarheidsstudie beschreven territoriale representativiteit en de mogelijkheid om de doelgroep te bereiken in het kader van professionele workshops en roadshows op het gebied van veiligheid op het werk. Als onderdeel van deze informatie worden een aantal informatieresultatenproducten geproduceerd, zoals de onderliggende studie om sectorspecifieke aspecten te verkennen, thematische professionele gidsen, ontwikkeling van e-learninginhoud of de responsieve projectwebsite, korte films en andere onlinecommunicatie-elementen. De activiteiten en het richten van berichten worden ondersteund door complexe beeld- en marketingontwikkelingen. De voorlichtingsactiviteiten van het project worden ook ondersteund door permanente kwaliteitsbewakings- en monitoringactiviteiten, die tot doel hebben het effect van de doelgroep vast te stellen en de voortgang van het project te monitoren. In overeenstemming met de richtsnoeren van de oproep zullen 30 vertegenwoordigers van de gezondheid en veiligheid op het werk worden opgeleid volgens het sectorspecifieke curriculum dat in het kader van het project is ontwikkeld. Het project omvat alle optionele professionele activiteiten, dus de ontwikkeling maakt deel uit van de ontwikkeling door het verstrekken van online deskundig advies aan de industrie via het platform van de projectwebsite, het uitvoeren van onderzoek naar een onderwerp waarbij werkgevers en werknemers betrokken zijn, en het voorbereiden van de implementatie van een managementsysteem voor gezondheid en veiligheid op het werk bij tien sectorale werkgevers. Andere activiteiten van het project omvatten de voorbereiding van een haalbaarheidsstudie, met inbegrip van een beoordeling van de behoeften van de sector en een analyse van de situatie, het uitvoeren van de nodige openbare aanbestedingsprocedures voor public relations, advies inzake imago en marketing en kwaliteitsborging, projectbeheeractiviteiten in overeenstemming met de projectomvang van meer dan 50 miljoen HUF en het verstrekken van verplichte publiciteit tijdens het project, en tot slot het uitvoeren van een audit op projectniveau aan het einde van het project. Als gevolg van het project zal een aantal informatie- en bewustmakingsproducten online en offline worden geproduceerd, die bijdragen tot de bewustmaking en bewustmaking van werkgevers en werknemers in de automobielsector. De tien werkgevers die voorbereid zijn op de invoering van MEBIR zullen naar verwachting de effectiviteit en het bewustzijn van gezondheids- en veiligheidsactiviteiten vergroten. Door sectorspecifieke kennis te verwerven, kunnen de 30 vertegenwoordigers op het gebied van gezondheid en veiligheid een flexibele, bewuste en competente benadering van veiligheid en gezondheid op het werk volgen, terwijl de resultaten van professioneel onderzoek niet alleen kunnen worden gebruikt door het consortiumlid en de directe doelgroep van het project, maar ook door de academische wereld en de overheid. Het project zal worden uitgevoerd door de betrokkenheid van zes belangrijke OSH-deskundigen. De geplande duur van de uitvoering bedraagt 18 maanden, te beginnen begin 2017 en eindigt op 30/06/2018. Het totale budget van het project bedraagt 105 000 000 HUF, waarvan 55,44 % wordt gebruikt door de consortiumleider Vasas Trade Union Confederation en 44,56 % door MAJOSZ die de kant van de werkgever vertegenwoordigt om de doelstellingen... (Dutch)

point in time

13 August 2022

0 references

Cílem projektu Asociace odborových svazů Vasas a Národní asociace maďarských výrobců dílů vozidel „Buďme v bezpečí! bezpečnost při práci v automobilovém průmyslu“ je pomoci snížit počet pracovních úrazů a nemocí z povolání v odvětvích výroby a výroby silničních vozidel, a to zvýšením činnosti v oblasti BOZP a přispěním k vytváření vhodných pracovních podmínek. Seznam odvětví nejvíce ohrožených z hlediska pracovních úrazů zahrnuje na základě absolutních údajů o nehodách obchod, potravinářský průmysl, dopravu a strojírenství, jakož i výrobu vozidel. Vzhledem k tomu, že dopady pracovních úrazů na nákladech jsou mimořádně vysoké, je rovněž vhodné věnovat zvláštní pozornost prevenci a bezpečnosti při práci z ekonomických důvodů. Zejména výdaje na bezpečnost a ochranu zdraví při práci lze popsat jako 2,2násobek návratnosti investic na základě výzkumu EU. V Maďarsku však úroveň informovanosti a informovanosti není přiměřená, a to ani mezi zaměstnavateli automobilového průmyslu, ani mezi jejich zaměstnanci. Cílem plánovaného projektu je zejména řešit problémy zjištěné zaměstnavateli a zaměstnanci. V průběhu projektu bude realizována široká škála činností. V rámci pořádání akcí budou pořádány zahajovací, závěrečné a regionální odborné konference v souladu s územní reprezentativností popsanou ve studii proveditelnosti, jakož i s možností oslovit cílovou skupinu v rámci odborných seminářů a roadshow bezpečnosti práce. V rámci těchto informací je vypracována řada produktů s výsledky informací, jako je základní studie, která zkoumá specifika odvětví, tematické odborné příručky, vývoj obsahu e-learningu nebo citlivé webové stránky projektu, krátké filmy a další prvky on-line komunikace. Činnosti a zacílení zpráv jsou podporovány komplexním obrazovým a marketingovým vývojem. Informační činnosti projektu jsou rovněž podporovány průběžnými odbornými zabezpečováním a monitorováním kvality, jejichž cílem je určit dopad cílové skupiny a sledovat průběh projektu. V souladu s pokyny výzvy bude vyškoleno 30 zástupců BOZP podle odvětvových osnov vytvořených v rámci projektu. Projekt zahrnuje všechny volitelné odborné činnosti, takže vývoj je součástí vývoje poskytováním online odborného poradenství průmyslu prostřednictvím platformy webových stránek projektu, prováděním výzkumu na téma zahrnujícím zaměstnavatele a zaměstnance a přípravou zavedení systému řízení bezpečnosti a ochrany zdraví při práci u deseti odvětvových zaměstnavatelů. Mezi další činnosti projektu patří příprava studie proveditelnosti, včetně posouzení odvětvových potřeb a analýzy situace, provádění nezbytných postupů zadávání veřejných zakázek v oblasti vztahů s veřejností, poradenství v oblasti image a marketingu a zajišťování kvality, činnosti řízení projektů v souladu s velikostí projektu přesahující 50 milionů HUF a zajištění povinné publicity během projektu a nakonec provedení auditu na úrovni projektu na konci projektu. V důsledku tohoto projektu bude vytvořena řada informačních a osvětových produktů on-line i off-line, což přispěje ke zvýšení informovanosti a povědomí o stranách zaměstnavatelů a zaměstnanců v automobilovém průmyslu. Očekává se, že deset zaměstnavatelů připravených na zavedení MEBIR zvýší účinnost a povědomí o činnostech v oblasti zdraví a bezpečnosti. 30 zástupců v oblasti bezpečnosti a ochrany zdraví může získat znalosti specifické pro dané odvětví agilní, vědomý a kompetentní přístup k BOZP, zatímco výsledky odborného výzkumu mohou využít nejen člen konsorcia a přímá cílová skupina projektu, ale také akademická obec a veřejné orgány. Projekt bude realizován za účasti šesti hlavních odborníků v oblasti BOZP. Plánovaná doba provádění je 18 měsíců, počínaje začátkem roku 2017 a končící dne 30. června 2018. Celkový rozpočet projektu činí 105 000 000 HUF, z čehož 55,44 % využívá vedoucí konsorcium Vasas Trade Union Confederation a 44,56 % MAJOSZ zastupující stranu zaměstnavatele k dosažení cílů. Konsorcium přidělí 63,32 % rozpočtu na plnění povinných úkolů a 36,68 % na nepovinné činnosti. V souladu s výzvou bude mít projekt dopad v méně rozvinutých regionech, mezi něž jsou vzhledem k regionální reprezentativnosti automobilového průmyslu významnější západní Zadánubie, Střední Zadánubie, jihovelká planina a severní Maďarsko, zatímco plánované činnosti budou mít dopad i v ostatních dvou regionech. Realizaci projektu podporuje i Výbor pro mechanický odvětvový dialog. (Czech)

point in time

13 August 2022

0 references

Vazasas Arodbiedrību asociācijas un Ungārijas transportlīdzekļu detaļu ražotāju nacionālās asociācijas projekta “Būsim droši! darba drošība autobūves nozarē” mērķis ir palīdzēt samazināt nelaimes gadījumu skaitu darbā un arodslimību skaitu autotransporta līdzekļu ražošanas un citu transportlīdzekļu ražošanas nozarēs, palielinot DDVA darbību un veicinot atbilstošu darba apstākļu radīšanu. No nelaimes gadījumu darbā viedokļa visvairāk apdraudēto nozaru saraksts, pamatojoties uz absolūtiem nelaimes gadījumu rādītājiem, ietver tirdzniecību, pārtikas rūpniecību, transportu un mašīnbūvi, kā arī transportlīdzekļu ražošanu. Tā kā nelaimes gadījumu darbā izmaksas ir ļoti augstas, ir lietderīgi arī ekonomisku iemeslu dēļ pievērst īpašu uzmanību profilaksei un drošībai darbā. Jo īpaši izdevumus par veselības aizsardzību un drošību darbā var raksturot kā 2,2 reizes lielākus ienākumus no ieguldījumiem, pamatojoties uz ES pētījumiem. Tomēr Ungārijā informētības un informācijas līmenis nav pietiekams ne automobiļu ražošanas nozares darba devēju, ne darbinieku vidū. Jo īpaši plānotā projekta mērķis ir risināt darba devēju un darba ņēmēju konstatētās problēmas. Projekta laikā tiks veiktas visdažādākās aktivitātes. Pasākuma organizēšanas ietvaros tiks organizētas atklāšanas, noslēguma un reģionālās profesionālās konferences atbilstoši priekšizpētē aprakstītajai teritoriālajai reprezentativitātei, kā arī iespēja uzrunāt mērķa grupu profesionālo semināru un darba drošības ceļu izstādes ietvaros. Kā daļu no šīs informācijas tiek izstrādāti vairāki informācijas rezultātu produkti, piemēram, pētījums, lai izpētītu nozares specifiku, tematiskie profesionālie ceļveži, e-mācību satura izstrāde vai atsaucīga projekta tīmekļa vietne, īsfilmas un citi tiešsaistes komunikācijas elementi. Pasākumus un vēstījumu mērķorientāciju atbalsta sarežģīta tēla un mārketinga attīstība. Projekta informatīvās aktivitātes atbalsta arī nepārtrauktas profesionālas kvalitātes nodrošināšanas un uzraudzības darbības, kuru mērķis ir noteikt mērķgrupas ietekmi un uzraudzīt projekta gaitu. Saskaņā ar uzaicinājuma norādījumiem 30 DDVA pārstāvji tiks apmācīti atbilstoši projekta ietvaros izstrādātajai konkrētai nozarei paredzētajai mācību programmai. Projekts ietver visas izvēles profesionālās aktivitātes, tāpēc izstrāde ir daļa no izstrādes, sniedzot tiešsaistes ekspertu konsultācijas nozarei, izmantojot projekta tīmekļa vietnes platformu, veicot pētījumus par tēmu, iesaistot darba devējus un darbiniekus, un sagatavojot arodveselības un drošības vadības sistēmas ieviešanu desmit nozaru darba devējiem. Citas projekta aktivitātes ietver priekšizpētes sagatavošanu, tostarp nozares vajadzību novērtējumu un situācijas analīzi, nepieciešamo publiskā iepirkuma procedūru veikšanu sabiedrisko attiecību, tēla un mārketinga un kvalitātes nodrošināšanas konsultāciju jomā, projektu vadības pasākumus, kuru apjoms pārsniedz 50 miljonus HUF, un obligātas publicitātes nodrošināšanu projekta laikā, kā arī projekta līmeņa revīziju projekta beigās. Projekta rezultātā tiešsaistē un bezsaistē tiks izstrādāti vairāki informācijas un izpratnes veicināšanas produkti, kas palīdzēs paaugstināt autobūves nozares darba devēju un darba ņēmēju informētību un informētību. Paredzams, ka 10 darba devēji, kas gatavojās MEBIR ieviešanai, palielinās veselības un drošības pasākumu efektivitāti un informētību. Apgūstot nozares zināšanas, 30 veselības un drošības pārstāvji var pieņemt elastīgu, apzinātu un kompetentu pieeju DDVA, savukārt profesionālo pētījumu rezultātus var izmantot ne tikai konsorcija dalībnieks un projekta tiešā mērķa grupa, bet arī akadēmiskās aprindas un valsts iestādes. Projektu īstenos, iesaistot sešus galvenos DDVA ekspertus. Plānotais īstenošanas ilgums ir 18 mēneši, sākot no 2017. gada sākuma līdz 2018. gada 30. jūnijam. Projekta kopējais budžets ir 105 000 000 HUF, no kuriem 55,44 % izmanto konsorcija vadītājs Vazasas Arodbiedrību konfederācija un 44,56 % — MAJOSZ, kas pārstāv darba devēju, lai sasniegtu mērķus. Konsorcijs piešķir 63,32 % budžeta obligāto uzdevumu izpildei un 36,68 % fakultatīvajām darbībām. Saskaņā ar uzaicinājumu projekts ietekmēs mazāk attīstītos reģionus, tostarp, ņemot vērā autobūves nozares reģionālo pārstāvību, Rietumu Transdanubia, Centrālā Transdanubia, Dienvidlielā līdzenuma un ZiemeļUngārija ir nozīmīgākas, savukārt plānotās darbības ietekmēs arī pārējos divus reģionus. Projekta īstenošanu atbalsta arī Mehāniskā nozaru dialoga komiteja. (Latvian)

point in time

13 August 2022

0 references

Tá sé mar aidhm ag an tionscadal Cumann Ceardchumann Vasas agus Comhlachas Náisiúnta na nDéantóirí Páirte d’Fheithiclí Ungáracha, “Let’s be safe! occupational safety in the automotive industry”, cuidiú le líon na dtionóiscí ag an obair agus na ngalar ceirde a laghdú in earnálacha an táirgthe agus na monaraíochta feithiclí bóthair trí ghníomhaíocht OSH a mhéadú agus trí rannchuidiú le dálaí oibre iomchuí a chruthú. Áirítear ar liosta na n-earnálacha is mó atá i mbaol ó thaobh tionóiscí ag an obair, ar bhonn figiúirí tionóiscí iomlána, trádáil, tionscal an bhia, iompar agus innealtóireacht mheicniúil, chomh maith le déantúsaíocht feithiclí. Ós rud é go bhfuil impleachtaí costais na dtionóiscí ag an obair an-ard, is iomchuí freisin aird ar leith a thabhairt ar chosc agus ar shábháilteacht ag an obair ar chúiseanna eacnamaíocha. Go háirithe, is féidir cur síos a dhéanamh ar chaiteachas ar shláinte agus sábháilteacht ag an obair mar thoradh ar infheistíocht atá bunaithe ar thaighde an Aontais Eorpaigh. San Ungáir, áfach, ní leor leibhéal na feasachta ná na faisnéise, i measc fhostóirí thionscal na ngluaisteán ná i measc a bhfostaithe. Go háirithe, tá sé d’aidhm ag an tionscadal atá beartaithe aghaidh a thabhairt ar na fadhbanna arna sainaithint ag taobh na bhfostóirí agus na bhfostaithe. Cuirfear réimse leathan gníomhaíochtaí i gcrích le linn an tionscadail. Mar chuid de ghníomhaíochtaí a eagrú, eagrófar comhdhálacha gairmiúla oscailte, dúnta agus réigiúnacha i gcomhréir leis an ionadaíochas chríochach a ndéantar cur síos uirthi sa staidéar féidearthachta, chomh maith leis an bhféidearthacht teagmháil a dhéanamh leis an spriocghrúpa faoi chuimsiú ceardlanna gairmiúla agus seó bóthair sábháilteachta ceirde. Mar chuid den fhaisnéis sin, déantar roinnt táirgí torthaí faisnéise a tháirgeadh, amhail an bunstaidéar chun sainghnéithe earnála a iniúchadh, treoracha gairmiúla téamacha, forbairt ábhair ríomhfhoghlama nó suíomh gréasáin freagrúil an tionscadail, gearrscannáin agus eilimintí cumarsáide eile ar líne. Tacaíonn íomhánna casta agus forbairtí margaíochta casta le gníomhaíochtaí agus le spriocdhíriú teachtaireachtaí. Tacaítear le gníomhaíochtaí faisnéise an tionscadail freisin le gníomhaíochtaí dearbhaithe cáilíochta agus faireacháin gairmiúla leanúnacha, arb é is aidhm dóibh tionchar an spriocghrúpa a shainaithint agus faireachán a dhéanamh ar dhul chun cinn an tionscadail. I gcomhréir le treoir an ghlao, cuirfear oiliúint ar 30 ionadaí OSH de réir an churaclaim a bhaineann go sonrach le hearnáil ar leith a forbraíodh faoin tionscadal. Áirítear leis an tionscadal na gníomhaíochtaí gairmiúla roghnacha ar fad, mar sin tá an fhorbairt mar chuid den fhorbairt trí shainchomhairle ar líne a chur ar fáil don tionscal trí ardán láithreán gréasáin an tionscadail, taighde a dhéanamh ar thopaic a bhaineann le fostóirí agus fostaithe, agus cur chun feidhme córais bainistíochta sláinte agus sábháilteachta ceirde a ullmhú ag deich bhfostóir earnála. Áirítear ar ghníomhaíochtaí eile an tionscadail staidéar féidearthachta a ullmhú lena n-áirítear measúnú ar riachtanais na hearnála agus anailís staide, na nósanna imeachta soláthair phoiblí is gá a dhéanamh maidir le caidreamh poiblí, comhairleoireacht íomhánna agus margaíochta agus dearbhaithe cáilíochta, gníomhaíochtaí bainistíochta tionscadail i gcomhréir le méid an tionscadail níos mó ná HUF 50 milliún agus poiblíocht éigeantach a sholáthar le linn an tionscadail, agus ar deireadh iniúchadh ar leibhéal an tionscadail a dhéanamh ag deireadh an tionscadail. Mar thoradh ar an tionscadal, déanfar roinnt táirgí faisnéise agus múscailte feasachta a tháirgeadh ar líne agus as líne, rud a chuireann leis an bhfeasacht agus leis an bhfeasacht ar thaobh na bhfostóirí agus na bhfostaithe in earnáil na ngluaisteán. Táthar ag súil go gcuirfidh na 10 bhfostóir a d’ullmhaigh MEBIR a thabhairt isteach le héifeachtacht agus le feasacht ar ghníomhaíochtaí sláinte agus sábháilteachta. Trí eolas earnáilsonrach a fháil, is féidir leis an 30 ionadaí sláinte agus sábháilteachta cur chuige solúbtha, comhfhiosach agus inniúil a ghlacadh i leith OSH, agus is féidir le ball an chuibhreannais agus spriocghrúpa díreach an tionscadail torthaí an taighde ghairmiúil a úsáid, ach féadfaidh lucht acadúil agus údaráis phoiblí torthaí an taighde ghairmiúil a úsáid freisin. Cuirfear an tionscadal chun feidhme trí sheisear príomhshaineolaí OSH a bheith rannpháirteach ann. Is é 18 mí an tréimhse atá beartaithe don chur chun feidhme, ag tosú ag tús 2017 agus ag críochnú an 30/06/2018. Is é 105 000 000 HUF buiséad iomlán an tionscadail, a bhfuil 55.44 % de á úsáid ag Vasas Trade Union Federation agus 44.56 % de ag MAJOSZ a dhéanann ionadaíocht ar thaobh an fhostóra chun na cuspóirí a bhaint amach. Leithdháileann an cuibhreannas 63.32 % den bhuiséad chun na cúraimí éigeantacha a chur chun feidhme agus 36.68 % le haghaidh gníomhaíochtaí roghnacha. I gcomhréir leis an nglao, beidh tionchar ag an tionscadal ar réigiúi... (Irish)

point in time

13 August 2022

0 references

Sindikalno združenje Vasas in nacionalno združenje madžarskih proizvajalcev delov vozil, projekt „Naj bo varno! varnost pri delu v avtomobilski industriji“, je namenjen zmanjšanju števila nesreč pri delu in poklicnih bolezni v sektorjih proizvodnje in proizvodnje drugih vozil s povečanjem dejavnosti na področju varnosti in zdravja pri delu ter prispevanjem k ustvarjanju ustreznih delovnih pogojev. Seznam sektorjev, ki so najbolj ogroženi z vidika nesreč pri delu, na podlagi absolutnih podatkov o nesrečah vključuje trgovino, živilsko industrijo, promet in strojništvo ter proizvodnjo vozil. Ker so stroški nesreč pri delu izjemno visoki, je primerno, da se posebna pozornost nameni tudi preprečevanju in varnosti pri delu iz ekonomskih razlogov. Zlasti izdatke za zdravje in varnost pri delu je mogoče opisati kot 2,2-kratno donosnost naložb na podlagi raziskav EU. Vendar na Madžarskem raven ozaveščenosti in obveščanja ni ustrezna niti med delodajalci v avtomobilski industriji niti med njihovimi zaposlenimi. Cilj načrtovanega projekta je zlasti obravnavati težave, ki so jih ugotovili delodajalci in delojemalci. Med projektom se bo izvajala široka paleta dejavnosti. V okviru dejavnosti organizacije dogodka bodo organizirane otvoritvene, sklepne in regionalne strokovne konference v skladu s teritorialno reprezentativnostjo, opisano v študiji izvedljivosti, ter možnostjo, da se v okviru strokovnih delavnic in na področju varnosti pri delu obrnete na ciljno skupino. V okviru teh informacij se pripravijo številni izdelki z rezultati informacij, kot so osnovna študija za proučitev sektorskih posebnosti, tematski strokovni vodniki, razvoj vsebin e-učenja ali odzivna spletna stran projekta, kratki filmi in drugi elementi spletnega komuniciranja. Dejavnosti in ciljno usmerjanje sporočil podpirajo kompleksni razvoj podobe in trženja. Informacijske dejavnosti projekta podpirajo tudi stalne strokovne dejavnosti za zagotavljanje kakovosti in spremljanje, katerih cilj je ugotoviti vpliv ciljne skupine in spremljati napredek projekta. V skladu s smernicami razpisa se bo 30 predstavnikov za varnost in zdravje pri delu usposabljalo v skladu s sektorskim učnim načrtom, razvitim v okviru projekta. Projekt vključuje vse izbirne strokovne dejavnosti, zato je razvoj del razvoja z zagotavljanjem spletnega strokovnega svetovanja industriji prek platforme projektne spletne strani, izvajanjem raziskav na temo, ki vključuje delodajalce in zaposlene, ter pripravo izvajanja sistema upravljanja zdravja in varnosti pri delu pri desetih sektorskih delodajalcih. Druge dejavnosti projekta vključujejo pripravo študije izvedljivosti, vključno z oceno potreb sektorja in analizo razmer, izvedbo potrebnih postopkov javnega naročanja v zvezi z odnosi z javnostmi, svetovanjem glede podobe in trženja ter zagotavljanja kakovosti, dejavnostmi projektnega vodenja v skladu z velikostjo projekta, ki presega 50 milijonov HUF, in zagotavljanjem obveznega obveščanja javnosti med projektom ter končno izvedbo revizije na ravni projekta ob koncu projekta. Kot rezultat projekta bodo na spletu in drugje proizvedeni številni izdelki za informiranje in ozaveščanje, ki prispevajo k dvigu ravni ozaveščenosti in ozaveščenosti delodajalcev in delojemalcev v avtomobilskem sektorju. Pričakuje se, da bo deset delodajalcev, pripravljenih na uvedbo MEBIR, povečalo učinkovitost in ozaveščenost o dejavnostih na področju zdravja in varnosti. S pridobivanjem sektorskega znanja lahko 30 predstavnikov za zdravje in varnost sprejme agilen, zavesten in kompetenten pristop k varnosti in zdravju pri delu, rezultate strokovnih raziskav pa lahko uporabijo ne le član konzorcija in neposredna ciljna skupina projekta, temveč tudi akademski krogi in javni organi. Projekt se bo izvajal z vključitvijo šestih glavnih strokovnjakov za varnost in zdravje pri delu. Načrtovano trajanje izvajanja je 18 mesecev, ki se začne v začetku leta 2017 in konča 30. junija 2018. Skupni proračun projekta znaša 105 000 000 HUF, od tega 55,44 % porabi vodja konzorcija Vasas Trade Union Confederation, 44,56 % pa MAJOSZ, ki zastopa delodajalčevo stran za dosego ciljev. Konzorcij dodeli 63,32 % proračuna za izvajanje obveznih nalog in 36,68 % za neobvezne dejavnosti. V skladu z razpisom bo projekt vplival na manj razvite regije, med katerimi so zaradi regionalne reprezentativnosti avtomobilske industrije pomembnejša Zahodna Transdanubija, osrednja Transdanubija, Južna velika nižina in severna Madžarska, načrtovane dejavnosti pa bodo vplivale tudi na drugi dve regiji. Izvajanje projekta podpira tudi Odbor za mehanski sektorski dialog. (Slovenian)

point in time

13 August 2022

0 references

La Asociación Sindical Vasas y la Asociación Nacional de Fabricantes Húngaros de Piezas de Vehículos, proyecto «Seamos seguros! la seguridad ocupacional en la industria automotriz», tiene por objeto ayudar a reducir el número de accidentes de trabajo y enfermedades profesionales en los sectores de la producción de vehículos de carretera y la fabricación de otros vehículos mediante el aumento de la actividad en materia de SST y la contribución a la creación de condiciones de trabajo adecuadas. La lista de sectores de mayor riesgo desde el punto de vista de los accidentes de trabajo incluye, sobre la base de cifras absolutas de accidentes, el comercio, la industria alimentaria, el transporte y la ingeniería mecánica, así como la fabricación de vehículos. Dado que los costes de los accidentes de trabajo son extremadamente elevados, también conviene prestar especial atención a la prevención y la seguridad en el trabajo por razones económicas. En particular, el gasto en salud y seguridad en el trabajo puede describirse como 2,2 veces un rendimiento de la inversión basado en la investigación de la UE. En Hungría, sin embargo, el nivel de sensibilización e información no es adecuado, ni entre los empleadores de la industria del automóvil ni entre sus empleados. En particular, el proyecto previsto tiene por objeto abordar los problemas detectados por los empresarios y los trabajadores. Durante el proyecto se llevará a cabo una amplia gama de actividades. Como parte de las actividades de organización del evento, se organizarán conferencias profesionales de apertura, clausura y regional en consonancia con la representatividad territorial descrita en el estudio de viabilidad, así como con la posibilidad de llegar al grupo destinatario en el marco de talleres profesionales y ferias de seguridad en el trabajo. Como parte de esta información, se producen una serie de productos de resultados de la información, como el estudio subyacente para explorar específicos del sector, guías profesionales temáticas, desarrollo de contenidos de aprendizaje electrónico o el sitio web del proyecto sensible, cortometrajes y otros elementos de comunicación en línea. Las actividades y la orientación de los mensajes están respaldadas por complejos desarrollos de imagen y marketing. Las actividades de información del proyecto también están respaldadas por actividades profesionales continuas de control y control de la calidad, cuyo objetivo es determinar el impacto del grupo destinatario y supervisar el progreso del proyecto. De acuerdo con las orientaciones de la convocatoria, se formará a 30 representantes de SST de acuerdo con el plan de estudios sectorial desarrollado en el marco del proyecto. El proyecto incluye todas las actividades profesionales opcionales, por lo que el desarrollo forma parte del desarrollo proporcionando asesoramiento especializado en línea a la industria a través de la plataforma del sitio web del proyecto, realizando investigaciones sobre un tema en el que participan empleadores y empleados, y preparando la aplicación de un sistema de gestión de la salud y la seguridad en el trabajo en diez empleadores sectoriales. Otras actividades del proyecto incluyen la preparación de un estudio de viabilidad que incluya una evaluación de las necesidades del sector y un análisis de la situación, la realización de los procedimientos de contratación pública necesarios en materia de relaciones públicas, asesoramiento en materia de imagen y comercialización y aseguramiento de la calidad, actividades de gestión de proyectos acordes con el tamaño del proyecto superior a 50 millones HUF y el suministro de publicidad obligatoria durante el proyecto y, por último, la realización de una auditoría a nivel de proyecto al final del proyecto. Como resultado del proyecto, se producirán una serie de productos de información y sensibilización en línea y fuera de línea, que contribuirán a aumentar el nivel de sensibilización y sensibilización de los empresarios y trabajadores en el sector del automóvil. Se espera que los diez empleadores preparados para la introducción del MEBIR aumenten la eficacia y el conocimiento de las actividades de salud y seguridad. Al adquirir conocimientos sectoriales, los 30 representantes de salud y seguridad pueden adoptar un enfoque ágil, consciente y competente de la SST, mientras que los resultados de la investigación profesional pueden ser utilizados no solo por el miembro del consorcio y el grupo destinatario directo del proyecto, sino también por el mundo académico y las autoridades públicas. El proyecto se ejecutará mediante la participación de seis principales expertos en SST. La duración prevista de la ejecución es de 18 meses, a partir de principios de 2017 y hasta el 30.6.2018. El presupuesto total del proyecto es de 105 000 000 HUF, el 55,44 % de los cuales es utilizado por el líder del consorcio Confederación Sindical Vasas y el 44,56 % por MAJOSZ, que representa al empleador, para alcanzar los objet... (Spanish)

point in time

13 August 2022

0 references

Синдикалната асоциация на Vasas и Националната асоциация на унгарските производители на части за превозни средства, проектът „Да бъдем безопасни! безопасността на труда в автомобилната промишленост“ има за цел да спомогне за намаляване на броя на трудовите злополуки и професионалните заболявания в секторите на производството на пътни превозни средства и производството на други превозни средства чрез увеличаване на дейността по БЗР и допринасяне за създаването на подходящи условия на труд. Списъкът на секторите, които са изложени на най-голям риск от гледна точка на трудовите злополуки, включва, въз основа на абсолютни стойности на злополуките, търговията, хранително-вкусовата промишленост, транспорта и машиностроенето, както и производството на превозни средства. Тъй като отражението на трудовите злополуки върху разходите е изключително голямо, целесъобразно е също така да се обърне специално внимание на превенцията и безопасността на работното място по икономически причини. По-специално разходите за здравословни и безопасни условия на труд могат да бъдат описани като 2,2 пъти възвръщаемост на инвестициите въз основа на научните изследвания на ЕС. В Унгария обаче нивото на осведоменост и информация не е адекватно нито сред работодателите в автомобилната промишленост, нито сред техните служители. По-специално, планираният проект има за цел да разреши проблемите, установени от страна на работодателите и служителите. По време на проекта ще бъдат извършени широк спектър от дейности. Като част от проявата ще бъдат организирани дейности по откриване, закриване и регионални професионални конференции в съответствие с териториалната представителност, описана в проучването за осъществимост, както и с възможността за достигане до целевата група в рамките на професионални семинари и изложения за безопасност на работното място. Като част от тази информация се изготвят редица информационни резултати, като например основното проучване за проучване на спецификата на сектора, тематични професионални ръководства, разработване на съдържание за електронно обучение или уебсайт за адаптивни проекти, късометражни филми и други елементи на онлайн комуникация. Дейностите и насочването на посланията са подкрепени от комплексно развитие на имиджа и маркетинга. Информационните дейности по проекта са подкрепени и от непрекъснати професионални дейности по осигуряване на качеството и мониторинг, чиято цел е да се определи въздействието на целевата група и да се наблюдава напредъкът на проекта. В съответствие с насоките на поканата 30 представители на БЗР ще бъдат обучени в съответствие със специфичната за сектора учебна програма, разработена в рамките на проекта. Проектът включва всички незадължителни професионални дейности, така че развитието е част от развитието чрез предоставяне на онлайн експертни съвети на индустрията чрез платформата на уебсайта на проекта, провеждане на изследвания по тема, включваща работодатели и служители, и подготовка за внедряване на система за управление на здравословните и безопасни условия на труд при десет секторни работодатели. Други дейности по проекта включват изготвяне на проучване за осъществимост, включително оценка на секторните нужди и анализ на ситуацията, провеждане на необходимите процедури за възлагане на обществени поръчки за връзки с обществеността, консултации за имидж и маркетинг и осигуряване на качеството, дейности по управление на проекти в съответствие с проектен размер над 50 млн. HUF и осигуряване на задължителна публичност по време на проекта и накрая извършване на одит на ниво проект в края на проекта. В резултат на проекта ще бъдат произведени онлайн и офлайн редица информационни продукти и продукти за повишаване на осведомеността, които допринасят за повишаване на осведомеността и осведомеността на работодателите и служителите в автомобилния сектор. Очаква се 10-те работодатели, подготвени за въвеждането на MEBIR, да повишат ефективността и осведомеността за дейностите в областта на здравето и безопасността. Чрез придобиването на специфични за сектора знания 30-те представители по въпросите на здравето и безопасността могат да възприемат гъвкав, съзнателен и компетентен подход към БЗР, докато резултатите от професионалните изследвания могат да бъдат използвани не само от члена на консорциума и пряката целева група на проекта, но и от академичните среди и публичните органи. Проектът ще бъде изпълнен с участието на шестима основни експерти в областта на БЗР. Планираната продължителност на изпълнението е 18 месеца, като започва в началото на 2017 г. и приключва на 30.6.2018 г. Общият бюджет на проекта е 105 000 000 HUF, 55,44 % от които се използват от ръководителя на консорциума Vasas Trade Union Confederation и 44,56 % от MAJOSZ, представляващ страната на работодателя за постигане на целите. Консорциумът разпределя 63,32 % от бюджета за изпълнение на задължителните задачи и 36,68 % за незадължителни дейности. В съответствие с поканата проектът ще окаже въздействие върху по-слаб... (Bulgarian)

point in time

13 August 2022

0 references

Il-proġett tal-Assoċjazzjoni tat-Trejdjunjins Vasas u l-Assoċjazzjoni Nazzjonali tal-Manifatturi Ungeriżi tal-Parti tal-Vetturi, “Ejja nkunu sikuri! is-sikurezza okkupazzjonali fl-industrija awtomobilistika” għandu l-għan li jgħin fit-tnaqqis tal-għadd ta’ inċidenti fuq il-post tax-xogħol u mard okkupazzjonali fis-setturi tal-produzzjoni u l-manifattura ta’ vetturi tat-triq ta’ vetturi oħra billi jżid l-attività tal-OSH u jikkontribwixxi għall-ħolqien ta’ kundizzjonijiet tax-xogħol xierqa. Il-lista tas-setturi l-aktar f’riskju mil-lat ta’ inċidenti fuq il-post tax-xogħol tinkludi, abbażi ta’ ċifri assoluti ta’ inċidenti, il-kummerċ, l-industrija tal-ikel, it-trasport u l-inġinerija mekkanika, kif ukoll il-manifattura tal-vetturi. Peress li l-implikazzjonijiet ta’ l-inċidenti fuq il-post tax-xogħol huma għoljin ħafna, huwa xieraq ukoll li tingħata attenzjoni partikolari lill-prevenzjoni u s-sigurtà fuq il-post tax-xogħol għal raġunijiet ekonomiċi. B’mod partikolari, in-nefqa fuq is-saħħa u s-sigurtà fuq il-post tax-xogħol tista’ tiġi deskritta bħala 2.2 darbiet redditu fuq l-investiment ibbażat fuq ir-riċerka tal-UE. Fl-Ungerija, madankollu, il-livell ta’ għarfien u informazzjoni mhuwiex adegwat, la fost l-impjegaturi tal-industrija tal-karozzi u lanqas fost l-impjegati tagħhom. B’mod partikolari, il-proġett ippjanat għandu l-għan li jindirizza l-problemi identifikati min-naħa ta’ min iħaddem u tal-impjegati. Matul il-proġett se jitwettqu firxa wiesgħa ta’ attivitajiet. Bħala parti mill-avveniment li jorganizza l-attivitajiet, se jiġu organizzati konferenzi professjonali tal-ftuħ, tal-għeluq u dawk reġjonali f’konformità mar-rappreżentanza territorjali deskritta fl-istudju ta’ fattibbiltà, kif ukoll il-possibbiltà li jintlaħaq il-grupp fil-mira fil-qafas ta’ sessjonijiet ta’ ħidma professjonali u roadshow dwar is-sikurezza fuq il-post tax-xogħol. Bħala parti minn din l-informazzjoni, jiġu prodotti għadd ta’ prodotti ta’ riżultati ta’ informazzjoni, bħall-istudju sottostanti biex jiġu esplorati l-ispeċifiċitajiet tas-settur, il-gwidi professjonali tematiċi, l-iżvilupp tal-kontenut tat-tagħlim elettroniku jew is-sit web tal-proġett reattiv, films qosra u elementi oħra ta’ komunikazzjoni onlajn. L-attivitajiet u l-immirar tal-messaġġi huma appoġġati minn dehra kumplessa u żviluppi fil-kummerċjalizzazzjoni. L-attivitajiet ta’ informazzjoni tal-proġett huma appoġġati wkoll minn attivitajiet kontinwi ta’ assigurazzjoni tal-kwalità professjonali u ta’ monitoraġġ, li l-għan tagħhom huwa li jiġi identifikat l-impatt tal-grupp fil-mira u li jiġi mmonitorjat il-progress tal-proġett. F’konformità mal-gwida tas-sejħa, 30 rappreżentant tal-OSH se jitħarrġu skont il-kurrikulu speċifiku għas-settur żviluppat taħt il-proġett. Il-proġett jinkludi l-attivitajiet professjonali fakultattivi kollha, għalhekk l-iżvilupp huwa parti mill-iżvilupp billi jipprovdi pariri esperti onlajn lill-industrija permezz tal-pjattaforma tas-sit web tal-proġett, iwettaq riċerka dwar suġġett li jinvolvi lil min iħaddem u l-impjegati, u jħejji l-implimentazzjoni ta’ sistema ta’ ġestjoni tas-saħħa u s-sigurtà fuq il-post tax-xogħol f’għaxar impjegaturi settorjali. Attivitajiet oħra tal-proġett jinkludu t-tħejjija ta’ studju ta’ fattibbiltà li jinkludi valutazzjoni tal-ħtiġijiet tas-settur u analiżi tas-sitwazzjoni, it-twettiq tal-proċeduri ta’ akkwist pubbliku meħtieġa dwar ir-relazzjonijiet pubbliċi, konsulenza dwar l-immaġni u l-kummerċjalizzazzjoni u l-assigurazzjoni tal-kwalità, attivitajiet ta’ ġestjoni tal-proġett skont id-daqs tal-proġett li jaqbeż HUF 50 miljun u l-għoti ta’ pubbliċità obbligatorja matul il-proġett, u finalment it-twettiq ta’ verifika fil-livell tal-proġett fi tmiem il-proġett. B’riżultat tal-proġett, għadd ta’ prodotti ta’ informazzjoni u ta’ sensibilizzazzjoni se jiġu prodotti online u offline, li jikkontribwixxu biex jiżdied il-livell ta’ sensibilizzazzjoni u sensibilizzazzjoni min-naħa tal-impjegaturi u tal-impjegati fis-settur awtomobilistiku. L-10 impjegaturi mħejjija għall-introduzzjoni tal-MEBIR huma mistennija li jżidu l-effettività u l-għarfien tal-attivitajiet tas-saħħa u s-sigurtà. Bl-akkwist ta’ għarfien speċifiku għas-settur, it-30 rappreżentant tas-saħħa u s-sikurezza jistgħu jadottaw approċċ aġili, konxju u kompetenti għall-OHS, filwaqt li r-riżultati tar-riċerka professjonali jistgħu jintużaw mhux biss mill-membru tal-konsorzju u l-grupp fil-mira dirett tal-proġett, iżda wkoll mill-akkademja u l-awtoritajiet pubbliċi. Il-proġett se jiġi implimentat bl-involviment ta’ sitt esperti ewlenin tal-OSH. It-tul ta’ żmien ippjanat għall-implimentazzjoni huwa ta’ 18-il xahar, li jibda fil-bidu tal-2017 u jintemm fit-30/06/2018. Il-baġit totali tal-proġett huwa ta’ 105 000 000 HUF, li 55.44 % minnu jintuża mill-mexxej tal-konsorzju Vasas Trade Union Confederation u 44.56 % minn MAJOSZ li jirrappreżenta n-naħa ta’ min iħaddem sabiex jintlaħqu l-għanijiet. Il-konsorzju jalloka 63.32 % tal-baġit biex jimplimenta l-kompi... (Maltese)

point in time

13 August 2022

0 references

A Associação Sindical Vasas e a Associação Nacional de Fabricantes de Peças de Veículos Húngaros, «Vamos ser seguros! segurança no trabalho na indústria automóvel» visa ajudar a reduzir o número de acidentes de trabalho e doenças profissionais nos setores da produção de veículos rodoviários e fabrico de outros veículos, aumentando a atividade de SST e contribuindo para a criação de condições de trabalho adequadas. A lista dos setores de maior risco do ponto de vista dos acidentes de trabalho inclui, com base em números absolutos de acidentes de trabalho, o comércio, a indústria alimentar, os transportes e a engenharia mecânica, bem como o fabrico de veículos. Uma vez que as implicações em termos de custos dos acidentes de trabalho são extremamente elevadas, convém também prestar especial atenção à prevenção e à segurança no trabalho por razões económicas. Em especial, as despesas com saúde e segurança no trabalho podem ser descritas como 2,2 vezes o retorno dos investimentos com base na investigação da UE. No entanto, na Hungria, o nível de sensibilização e de informação não é adequado, nem entre os empregadores da indústria automóvel nem entre os seus trabalhadores. O projeto planeado visa, em especial, resolver os problemas identificados pelos empregadores e pelos trabalhadores. Durante o projeto será realizada uma vasta gama de atividades. No âmbito das atividades de organização do evento, serão organizadas conferências regionais de abertura, encerramento e profissionais, em consonância com a representatividade territorial descrita no estudo de viabilidade, bem como a possibilidade de chegar ao grupo-alvo no âmbito de seminários profissionais e de um roadhow de segurança no trabalho. No âmbito desta informação, são produzidos vários produtos de resultados de informação, tais como o estudo subjacente para explorar especificidades setoriais, guias profissionais temáticos, desenvolvimento de conteúdos de aprendizagem eletrónica ou o sítio Web do projeto responsivo, curtas-metragens e outros elementos de comunicação em linha. As atividades e o direcionamento das mensagens são apoiados por desenvolvimentos complexos de imagem e marketing. As atividades de informação do projeto são igualmente apoiadas por atividades contínuas de garantia e acompanhamento da qualidade profissional, cujo objetivo é identificar o impacto do grupo-alvo e acompanhar o progresso do projeto. Em conformidade com as orientações do convite, 30 representantes em matéria de SST receberão formação de acordo com o currículo setorial desenvolvido no âmbito do projeto. O projeto inclui todas as atividades profissionais opcionais, de modo que o desenvolvimento faz parte do desenvolvimento, fornecendo aconselhamento especializado on-line à indústria através da plataforma do site do projeto, realizando pesquisas sobre um tema envolvendo empregadores e funcionários, e preparando a implementação de um sistema de gestão da saúde e segurança no trabalho em dez empregadores setoriais. Outras atividades do projeto incluem a preparação de um estudo de viabilidade que inclua uma avaliação das necessidades setoriais e uma análise da situação, a realização dos procedimentos de contratação pública necessários em matéria de relações públicas, consultoria em matéria de imagem e comercialização e garantia de qualidade, atividades de gestão de projetos em conformidade com a dimensão do projeto superior a 50 milhões de HUF e a disponibilização de publicidade obrigatória durante o projeto, e, por último, a realização de uma auditoria a nível do projeto no final do projeto. Como resultado do projeto, uma série de produtos de informação e sensibilização serão produzidos em linha e fora de linha, o que contribui para aumentar o nível de sensibilização e sensibilização para os empregadores e os trabalhadores do setor automóvel. Espera-se que os 10 empregadores preparados para a introdução do MEBIR aumentem a eficácia e a sensibilização para as atividades de saúde e segurança. Ao adquirir conhecimentos setoriais específicos, os 30 representantes da saúde e segurança podem adotar uma abordagem ágil, consciente e competente em matéria de SST, ao passo que os resultados da investigação profissional podem ser utilizados não só pelo membro do consórcio e pelo grupo-alvo direto do projeto, mas também pelo meio académico e pelas autoridades públicas. O projeto será executado através da participação de seis peritos principais em matéria de SST. A duração prevista da execução é de 18 meses, com início no início de 2017 e termo em 30.6.2018. O orçamento total do projeto é de 105 000 000 HUF, 55,44 % dos quais são utilizados pelo líder do consórcio Vasas Sindical Confederação e 44,56 % pela MAJOSZ representando a parte patronal para alcançar os objetivos. O consórcio atribui 63,32 % do orçamento à execução das tarefas obrigatórias e 36,68 % às atividades facultativas. Em conformidade com o convite à apresentação de propostas, o projeto terá um impacto nas regiões menos desen... (Portuguese)

point in time

13 August 2022

0 references

Vasas' fagforeningssammenslutning og den nationale sammenslutning af ungarske køretøjsdeleproducenter, "Lad os være trygge! arbejdssikkerhed i bilindustrien" har til formål at bidrage til at nedbringe antallet af arbejdsulykker og erhvervssygdomme i sektorerne for bilproduktion og fremstilling af andre køretøjer ved at øge arbejdsmiljøaktiviteten og bidrage til at skabe passende arbejdsvilkår. Listen over de mest udsatte sektorer med hensyn til arbejdsulykker omfatter på grundlag af absolutte ulykkestal, handel, levnedsmiddelindustrien, transport- og maskinindustrien samt bilfremstilling. Da omkostningerne ved arbejdsulykker er ekstremt høje, er det også hensigtsmæssigt at være særlig opmærksom på forebyggelse og sikkerhed på arbejdspladsen af økonomiske årsager. Navnlig kan udgifter til sundhed og sikkerhed på arbejdspladsen beskrives som 2,2 gange et investeringsafkast baseret på EU-forskning. I Ungarn er bevidsthedsniveauet og informationsniveauet imidlertid ikke tilstrækkeligt, hverken blandt bilindustriens arbejdsgivere eller blandt deres ansatte. Det planlagte projekt har navnlig til formål at løse de problemer, som arbejdsgiverne og arbejdstagerne har identificeret. Der vil blive gennemført en lang række aktiviteter i løbet af projektet. Som led i arrangementets tilrettelæggelse vil der blive afholdt åbne, afsluttende og regionale faglige konferencer i overensstemmelse med den territoriale repræsentativitet, der er beskrevet i gennemførlighedsundersøgelsen, samt muligheden for at nå ud til målgruppen inden for rammerne af faglige workshopper og roadshow vedrørende sikkerhed på arbejdspladsen. Som en del af disse oplysninger produceres der en række informationsresultater, f.eks. den tilgrundliggende undersøgelse af sektorspecifikationer, tematiske faglige vejledninger, udvikling af e-læringsindhold eller det lydhøre projektwebsted, kortfilm og andre onlinekommunikationselementer. Aktiviteterne og målretningen af budskaber understøttes af komplekse image- og markedsføringsudviklinger. Projektets informationsaktiviteter understøttes også af løbende faglige kvalitetssikrings- og overvågningsaktiviteter, som har til formål at identificere målgruppens virkninger og overvåge projektets fremskridt. I overensstemmelse med vejledningen i indkaldelsen vil 30 arbejdsmiljørepræsentanter blive uddannet i henhold til den sektorspecifikke læseplan, der er udviklet under projektet. Projektet omfatter alle de valgfrie faglige aktiviteter, så udviklingen er en del af udviklingen ved at yde onlineekspertrådgivning til industrien via projektets webstedsplatform, gennemføre forskning i et emne, der involverer arbejdsgivere og arbejdstagere, og forberede gennemførelsen af et arbejdsmiljøledelsessystem hos ti sektorspecifikke arbejdsgivere. Andre af projektets aktiviteter omfatter forberedelse af en gennemførlighedsundersøgelse, herunder en sektorbehovsvurdering og situationsanalyse, gennemførelse af de nødvendige offentlige indkøbsprocedurer vedrørende public relations, image- og marketing- og kvalitetssikringsrådgivning, projektstyringsaktiviteter i overensstemmelse med projektstørrelsen på over 50 mio. HUF og obligatorisk offentliggørelse under projektet og endelig gennemførelse af en revision på projektniveau ved projektets afslutning. Som et resultat af projektet vil en række informations- og bevidstgørelsesprodukter blive produceret online og offline, hvilket bidrager til at øge bevidstheden om og bevidstheden hos arbejdsgiverne og arbejdstagerne i bilindustrien. De 10 arbejdsgivere, der er forberedt på indførelsen af MEBIR, forventes at øge effektiviteten og bevidstheden om sundheds- og sikkerhedsaktiviteter. Ved at erhverve sektorspecifik viden kan de 30 sundheds- og sikkerhedsrepræsentanter anlægge en fleksibel, bevidst og kompetent tilgang til arbejdsmiljø, mens resultaterne af professionel forskning ikke kun kan anvendes af konsortiemedlemmet og projektets direkte målgruppe, men også af den akademiske verden og de offentlige myndigheder. Projektet vil blive gennemført ved inddragelse af seks vigtigste arbejdsmiljøeksperter. Den planlagte varighed af gennemførelsen er 18 måneder, begyndende i begyndelsen af 2017 og slutter den 30.6.2018. Projektets samlede budget er 105 000 000 HUF, hvoraf 55,44 % anvendes af konsortielederen Vasas Fagforening og 44,56 % af MAJOSZ, der repræsenterer arbejdsgiveren, for at nå målene. Konsortiet afsætter 63,32 % af budgettet til gennemførelse af de obligatoriske opgaver og 36,68 % til valgfrie aktiviteter. I overensstemmelse med indkaldelsen vil projektet have en indvirkning i mindre udviklede regioner, herunder på grund af bilindustriens regionale repræsentativitet, Vesttransdanubien, det centrale Transdanubien, Sydsletten og det nordlige Ungarn, mens de planlagte aktiviteter også vil få indvirkning i de to andre regioner. Gennemførelsen af projektet støttes også af Udvalget for den Mekaniske Sektordialog. (Danish)

point in time

13 August 2022

0 references

Asociația Sindicatelor Vasas și Asociația Națională a Producătorilor Maghiari de Piese de Vehicule, Proiectul „Să fim siguri! Securitatea la locul de muncă în industria auto” își propune să contribuie la reducerea numărului de accidente de muncă și boli profesionale în sectoarele producției și fabricării de vehicule rutiere, prin creșterea activității SSM și prin contribuția la crearea unor condiții de muncă adecvate. Lista sectoarelor cele mai expuse riscului din punctul de vedere al accidentelor de muncă include, pe baza cifrelor absolute privind accidentele, comerțul, industria alimentară, transporturile și ingineria mecanică, precum și producția de vehicule. Având în vedere că implicațiile în materie de costuri ale accidentelor de muncă sunt extrem de ridicate, este, de asemenea, oportun să se acorde o atenție deosebită prevenirii și siguranței la locul de muncă din motive economice. În special, cheltuielile privind sănătatea și securitatea la locul de muncă pot fi descrise ca fiind de 2,2 ori mai mari decât randamentul investițiilor pe baza cercetării UE. Cu toate acestea, în Ungaria, nivelul de conștientizare și de informare nu este adecvat, nici în rândul angajatorilor din industria automobilelor, nici în rândul angajaților acestora. În special, proiectul planificat urmărește să abordeze problemele identificate de partea angajatorilor și a angajaților. Pe parcursul proiectului se vor desfășura o gamă largă de activități. Ca parte a evenimentului de organizare a activităților, deschiderea, închiderea și conferințele profesionale regionale vor fi organizate în conformitate cu reprezentativitatea teritorială descrisă în studiul de fezabilitate, precum și posibilitatea de a ajunge la grupul țintă în cadrul atelierelor profesionale și al show-urilor de siguranță la locul de muncă. Ca parte a acestor informații, sunt produse o serie de produse privind rezultatele informațiilor, cum ar fi studiul de bază pentru a explora specificul sectorului, ghidurile profesionale tematice, dezvoltarea de conținuturi de învățare online sau site-ul web al proiectului receptiv, scurtmetrajele și alte elemente de comunicare online. Activitățile și direcționarea mesajelor sunt susținute de evoluții complexe în materie de imagine și marketing. Activitățile de informare ale proiectului sunt, de asemenea, susținute de activități continue de asigurare și monitorizare profesională a calității, al căror scop este de a identifica impactul grupului țintă și de a monitoriza progresul proiectului. În conformitate cu orientările din cadrul cererii de propuneri, 30 de reprezentanți în domeniul SSM vor fi formați în conformitate cu curriculum-ul sectorial elaborat în cadrul proiectului. Proiectul include toate activitățile profesionale opționale, astfel încât dezvoltarea face parte din dezvoltare prin furnizarea de consultanță de specialitate online industriei prin intermediul platformei site-ului proiectului, efectuarea de cercetări pe un subiect care implică angajatori și angajați și pregătirea implementării unui sistem de management al sănătății și securității la locul de muncă la zece angajatori sectoriali. Alte activități ale proiectului includ pregătirea unui studiu de fezabilitate care să includă o evaluare a nevoilor sectoriale și o analiză a situației, realizarea procedurilor de achiziții publice necesare privind relațiile publice, consultanță în materie de imagine și marketing și asigurare a calității, activități de management de proiect în conformitate cu dimensiunea proiectului care depășește 50 de milioane HUF și asigurarea publicității obligatorii în timpul proiectului și, în cele din urmă, efectuarea unui audit la nivel de proiect la sfârșitul proiectului. Ca urmare a proiectului, o serie de produse de informare și sensibilizare vor fi produse online și offline, ceea ce contribuie la creșterea nivelului de conștientizare și conștientizare a părților angajatorilor și angajaților din sectorul autovehiculelor. Se preconizează că cei 10 angajatori pregătiți pentru introducerea MEBIR vor spori eficacitatea și conștientizarea activităților în materie de sănătate și siguranță. Prin dobândirea de cunoștințe specifice sectorului, cei 30 de reprezentanți ai sănătății și siguranței pot adopta o abordare agilă, conștientă și competentă a SSM, în timp ce rezultatele cercetării profesionale pot fi utilizate nu numai de membrul consorțiului și de grupul țintă direct al proiectului, ci și de mediul academic și de autoritățile publice. Proiectul va fi pus în aplicare prin implicarea a șase experți principali în domeniul SSM. Durata planificată a punerii în aplicare este de 18 luni, începând de la începutul anului 2017 și se încheie la 30.6.2018. Bugetul total al proiectului este de 105 000 000 HUF, din care 55,44 % este utilizat de liderul consorțiului Confederația Sindicatelor Vasas și 44,56 % de MAJOSZ reprezentând partea angajatorului pentru atingerea obiectivelor. Consorțiul alocă 63,32 % din buget pentru executarea sarcinilor obliga... (Romanian)

point in time

13 August 2022

0 references

Der Vasas-Gewerkschaftsverband und der Nationale Verband der ungarischen Fahrzeugteilhersteller „Let’s be safe! Arbeitssicherheit in der Automobilindustrie“ zielt darauf ab, die Zahl der Arbeitsunfälle und Berufskrankheiten in den Bereichen der Herstellung und Herstellung anderer Fahrzeuge im Straßenverkehr zu verringern, indem sie die Arbeit am Arbeitsplatz erhöht und zur Schaffung geeigneter Arbeitsbedingungen beiträgt. Die Liste der am stärksten gefährdeten Sektoren aus Sicht der Arbeitsunfälle umfasst auf der Grundlage absoluter Unfallzahlen den Handel, die Lebensmittelindustrie, den Verkehr und den Maschinenbau sowie die Fahrzeugherstellung. Da die Kosten von Arbeitsunfällen extrem hoch sind, ist es auch angebracht, der Prävention und der Sicherheit am Arbeitsplatz aus wirtschaftlichen Gründen besondere Aufmerksamkeit zu widmen. Insbesondere die Ausgaben für Gesundheit und Sicherheit am Arbeitsplatz können als 2,2-mal so beschrieben werden wie eine Rendite von Investitionen auf der Grundlage von EU-Forschungen. In Ungarn ist das Bewusstseins- und Informationsniveau jedoch weder unter den Arbeitgebern der Automobilindustrie noch bei ihren Beschäftigten angemessen. Das geplante Projekt zielt insbesondere darauf ab, die von der Arbeitgeber- und Arbeitnehmerseite festgestellten Probleme anzugehen. Während des Projekts wird ein breites Spektrum an Aktivitäten durchgeführt. Im Rahmen der Veranstaltung, die Aktivitäten organisiert, werden Eröffnungs-, Abschluss- und regionale Fachkonferenzen im Einklang mit der in der Machbarkeitsstudie beschriebenen territorialen Repräsentativität sowie der Möglichkeit organisiert, die Zielgruppe im Rahmen von professionellen Workshops und der Arbeitssicherheit Roadshow zu erreichen. Im Rahmen dieser Informationen werden eine Reihe von Informationsergebnissen produziert, wie z. B. die zugrunde liegende Studie zur Erforschung sektorspezifischer Besonderheiten, thematischer Berufsleitfäden, Entwicklung von E-Learning-Inhalten oder der responsiven Projektwebsite, Kurzfilme und andere Elemente der Online-Kommunikation. Die Aktivitäten und die Ausrichtung von Botschaften werden durch komplexe Image- und Marketingentwicklungen unterstützt. Die Informationsaktivitäten des Projekts werden auch durch kontinuierliche professionelle Qualitätssicherungs- und Überwachungsmaßnahmen unterstützt, mit denen die Wirkung der Zielgruppe ermittelt und der Projektfortschritt überwacht werden soll. Entsprechend der Anleitung der Aufforderung werden 30 Vertreter im Bereich Sicherheit und Gesundheitsschutz am Arbeitsplatz entsprechend dem im Rahmen des Projekts entwickelten branchenspezifischen Lehrplan geschult. Das Projekt umfasst alle optionalen beruflichen Aktivitäten, so dass die Entwicklung Teil der Entwicklung ist, indem die Branche über die Plattform der Projektwebsite Online-Experten berät, zu einem Thema, an dem Arbeitgeber und Arbeitnehmer beteiligt sind, forscht und die Einführung eines betrieblichen Gesundheits- und Sicherheitsmanagementsystems bei zehn sektoralen Arbeitgebern vorbereitet wird. Weitere Aktivitäten des Projekts sind die Erstellung einer Machbarkeitsstudie, einschließlich einer Sektorbedarfsanalyse und -analyse, der Durchführung der erforderlichen öffentlichen Vergabeverfahren in den Bereichen Öffentlichkeitsarbeit, Image- und Marketing- und Qualitätssicherungsberatung, Projektmanagementtätigkeiten entsprechend der Projektgröße von mehr als 50 Mio. HUF und Bereitstellung von obligatorischer Publizität während des Projekts und schließlich Durchführung einer Projektprüfung am Ende des Projekts. Als Ergebnis des Projekts wird eine Reihe von Informations- und Sensibilisierungsprodukten online und offline produziert, die dazu beitragen, das Bewusstsein für Arbeitgeber und Arbeitnehmer in der Automobilbranche zu schärfen. Die zehn Arbeitgeber, die auf die Einführung des MEBIR vorbereitet sind, dürften die Wirksamkeit und das Bewusstsein für Gesundheits- und Sicherheitstätigkeiten erhöhen. Durch den Erwerb sektorspezifischer Kenntnisse können die 30 Vertreter im Bereich Gesundheit und Sicherheit einen agilen, bewussten und kompetenten Ansatz für Sicherheit und Gesundheitsschutz bei der Arbeit verfolgen, während die Ergebnisse der professionellen Forschung nicht nur vom Konsortiumsmitglied und der direkten Zielgruppe des Projekts, sondern auch von Hochschulen und Behörden genutzt werden können. Das Projekt wird unter Beteiligung von sechs Hauptfachleuten im Bereich Sicherheit und Gesundheitsschutz am Arbeitsplatz durchgeführt. Die geplante Durchführungsdauer beträgt 18 Monate ab Anfang 2017 und endet am 30.6.2018. Das Gesamtbudget des Projekts beträgt 105 000 000 HUF, 55,44 % davon werden vom Konsortialführer Vasas Trade Union Confederation und 44,56 % von MAJOSZ als Arbeitgeberseite verwendet, um die Ziele zu erreichen. Das Konsortium stellt 63,32 % der Mittel für die Ausführung der obligatorischen Aufgaben und 36,68 % für fakultative Tätigkeiten bereit. Im Einklang mit der A... (German)

point in time

13 August 2022

0 references

Vasas fackförbund och Ungerska fordonstillverkarens nationella förening, ”Let’s be safe! occupational safety in the automotive industry”, syftar till att bidra till att minska antalet olycksfall i arbetet och arbetssjukdomar inom sektorerna för tillverkning av vägfordon och tillverkning av andra fordon genom att öka arbetsmiljöarbetet och bidra till att skapa lämpliga arbetsförhållanden. Förteckningen över de sektorer som är mest utsatta för olycksfall i arbetet omfattar, på grundval av absoluta olyckssiffror, handel, livsmedelsindustri, transport- och maskinteknik samt fordonstillverkning. Eftersom kostnaderna för olycksfall i arbetet är extremt höga är det också lämpligt att av ekonomiska skäl ägna särskild uppmärksamhet åt förebyggande åtgärder och säkerhet på arbetsplatsen. I synnerhet kan utgifter för hälsa och säkerhet på arbetsplatsen beskrivas som 2,2 gånger en avkastning på investeringar som bygger på EU-forskning. I Ungern är dock medvetenheten och informationen inte tillräcklig, varken bland bilindustrins arbetsgivare eller bland deras anställda. Det planerade projektet syftar särskilt till att ta itu med de problem som arbetsgivare och arbetstagare har identifierat. Ett brett spektrum av aktiviteter kommer att genomföras under projektet. Som ett led i anordnandet av evenemang kommer inlednings-, avslutnings- och regionala yrkeskonferenser att anordnas i enlighet med den territoriella representativitet som beskrivs i genomförbarhetsstudien, liksom möjligheten att nå ut till målgruppen inom ramen för professionella workshoppar och trafiksäkerhetsmässor. Som en del av denna information produceras ett antal informationsresultatprodukter, t.ex. den underliggande studien för att utforska sektorspecifika aspekter, tematiska yrkesguider, utveckling av e-lärandeinnehåll eller den responsiva projektwebbplatsen, kortfilmer och andra kommunikationselement på nätet. Verksamheten och målinriktningen av budskapen stöds av en komplex bild- och marknadsföringsutveckling. Projektets informationsverksamhet stöds också av kontinuerlig professionell kvalitetssäkring och övervakning, vars syfte är att identifiera målgruppens inverkan och att övervaka hur projektet fortskrider. I linje med ansökningsomgångens vägledning kommer 30 företrädare för arbetsmiljöfrågor att utbildas i enlighet med den sektorsspecifika läroplan som utarbetats inom ramen för projektet. Projektet omfattar alla valfria yrkesverksamheter, så utvecklingen är en del av utvecklingen genom att tillhandahålla expertrådgivning online till branschen via projektets webbplatsplattform, bedriva forskning i ett ämne som involverar arbetsgivare och arbetstagare och förbereda införandet av ett arbetsmiljöledningssystem hos tio branscharbetsgivare. Andra verksamheter inom projektet omfattar utarbetande av en genomförbarhetsstudie, inklusive en bedömning av behoven inom sektorn och en lägesanalys, genomförande av nödvändiga förfaranden för offentlig upphandling av PR, bild- och marknadsförings- och kvalitetssäkringskonsultation, projektledningsverksamhet i linje med projektstorlekar som överstiger 50 miljoner forinter och tillhandahållande av obligatorisk publicitet under projektet samt slutligen genomförande av en granskning på projektnivå i slutet av projektet. Som ett resultat av projektet kommer ett antal informations- och medvetandehöjande produkter att produceras online och offline, vilket bidrar till att öka medvetenheten och medvetenheten hos arbetsgivarnas och de anställdas sidor inom bilindustrin. De tio arbetsgivare som är beredda att införa MEBIR förväntas öka effektiviteten och medvetenheten om arbetsmiljöåtgärder. Genom att förvärva branschspecifik kunskap kan de 30 hälso- och säkerhetsrepresentanterna anta en smidig, medveten och kompetent syn på hälsa och säkerhet på arbetsplatsen, medan resultaten av professionell forskning kan användas inte bara av konsortiemedlemmen och projektets direkta målgrupp, utan också av den akademiska världen och offentliga myndigheter. Projektet kommer att genomföras genom deltagande av sex huvudsakliga arbetsmiljöexperter. Den planerade genomförandeperioden är 18 månader, med början i början av 2017 och till och med den 30 juni 2018. Projektets totala budget är 105 000 000 HUF, varav 55,44 % används av konsortieledaren Vasas fackliga samorganisation och 44,56 % av MAJOSZ som representerar arbetsgivarens sida för att uppnå målen. Konsortiet avsätter 63,32 % av budgeten för att genomföra de obligatoriska uppgifterna och 36,68 % för frivillig verksamhet. I linje med ansökningsomgången kommer projektet att påverka mindre utvecklade regioner, bland annat på grund av den regionala representativiteten för bilindustrin, västra Transdanubien, Centraltransdanubien, Södra stora slätten och norra Ungern, medan den planerade verksamheten också kommer att påverka de två andra regionerna. Genomförandet av projektet stöds också av den mekaniska branschvisa dialogkommittén. (Swedish)

point in time

13 August 2022

0 references

contained in Local Administrative Unit

Budapest

0 references

location (string)

Budapest, Budapest

0 references

Identifiers

Hungarian Kohesio ID

GINOP-5.3.4-16-2016-00026

0 references

Let’s go safe. — occupational safety in the automotive industry (Q3941802)

Statements

Identifiers

Navigation menu

Search