Employment of trainees at Nyéki Autóház (Q3937961)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q3937961 in Hungary
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Employment of trainees at Nyéki Autóház |
Project Q3937961 in Hungary |
Statements
3,627,480.0 forint
0 references
4,218,000.0 forint
0 references
86.0 percent
0 references
19 September 2016
0 references
20 January 2018
0 references
NYÉKI AUTÓHÁZ Kereskedelmi és Szolgáltató Korlátolt Felelősségű Társaság
0 references
48°4'36.77"N, 19°17'33.36"E
0 references
Nyéki Ákos, a Nyéki Autóház Kft. ügyvezető igazgatója, 1991-ben egyéni vállalkozóként kezdte meg autószerelői tevékenységét Balassagyarmaton az Ady Endre utcában, szülei családi házában, illetve garázsában. Folyamatosan került bővítésre a műhely felszereltsége, illetve a szolgáltatások köre. 1994-ben a családi ház mellett szerelőcsarnok került megépítésre, melyben már autószerelő alkalmazottakat is foglalkoztattunk. 2005-ben a Renault mellé felvettük a Dacia márkát és megkezdtük a Logan-ok forgalmazását, később pedig sorozatosan az újonnan bevezetésre kerülő modellekét. Ennek köszönhetően a városban és környékén - a Renault-k mellett - szép számban értékesítésre kerültek a rendkívül megbízható Daciák is. Az új- és használt autó értékesítéshez kapcsolódóan finanszírozási szolgáltatást is ajánlunk az ez iránt érdeklődő ügyfeleink részére. Másik fő ágazatunk a szervizelés, alkatrész értékesítés. A biztosítókkal kötött szerződéseink értelmében foglalkozunk kárfelvétellel is. Cégünk szolgáltatása még az autómosás, illetve mindezek ügyfélkiszolgáló háttértevékenysége. A fentieket a két fő márka, a RENAULT és a DACIA mellett, minden más gyártmányú autók vonatkozásában is vállaljuk. A szakmai követelmények, elvárások maximális betartásával, folyamatos műszaki képzésekkel, gépi beruházásokkal, eszközök, javítási technológiák beszerzésével igyekszünk minden elvárásnak megfelelni. Munkatársi gárdánk képességeinek fejlesztése folyamatos célunk. Két új, képzett dolgozó felvétele és betanítása szerepelt idei terveink között. Időközben sajnos egyik munkatársunk megvált tőlünk, ezért az egyik frissen végzett szakembert az ő helyére kellett beállítanunk 2016. szeptember 19-én. Ha nem találunk autószerelőt, a másik dolgozót terveink szerint a cégadminisztráció területén alkalmazunk majd, de konkrét jelöltünk még nincs. Az adminisztráció gyűjtőfogalomba tartozik nálunk az értékesítéshez kapcsolódó céges szakmai levelezés, valamint a munkaügyek kezelése, könyvelés is. A pályázat keretében két gyakornokot kívánunk foglalkoztatni szakképzett és tapasztalattal rendelkező vállalati kapcsolattartó folyamatos felügyelete mellett. (A gyakornokok elvárt végzettségének OKJ számai: autó technikus - 55-525-01, autószerelő 51-52-50-11. A gyakornokok kapcsolattartója a vállalat tulajdonosa és ügyvezetője, 1991-ben tette le az autószerelő mestervizsgát, 2005-ben a Renault által preferált COTECH szakvizsgát.) Igénybe vesszük a gyakornokok foglalkoztatásával összefüggő adminisztratív, és a kötelező nyilvánosság biztosításának feladatainak ellátásához az átalánydíjas támogatást. Az új munkatárs munkaköréhez tartozik majd egy nagy értékű autódiagnosztikai eszköz kezelése, melynek beszerzésére lehetőséget ad jelen pályázat. Ez a Renault és Dacia gyártmányú összes jármű típus számítógépes hiba kiolvasója. Emellett ezzel a műszerrel lehet kommunikálni a járművek belső számítógépeivel, elektronikáival. Ennek segítségével lehet megállapítani egy jármű hibáját, újra programozni a számítógépét, új kulcsot a gépjárműhöz szinkronizálni, a gumiabroncsok jeladós szelepeit az autóhoz tanítani, hogy azok megfelelően működjenek. Az eszköz szerteágazó menüvel rendelkezik: az autóval menet közben különböző értékeket, paramétereket lehet mérni, azokat rögzíteni, majd kielemezve segít a hibás működésű egységek kiszűrésében. Hozzásegíti a szakembereket az autóban lévő szinte összes elektronikai berendezés, egység feltérképezésében, diagnosztizálásában, melyek a teljesség igénye nélkül: motor, kipufogó rendszer, váltó, klíma- és fűtés rendszer, részecskeszűrő, turbófeltöltő, fékkör, ABS,stb. Az elmúlt 15 évben a járműipar rendkívüli mértékben fejlődött, olyan kiemelkedő technológiákat alkalmaznak a járművekben, aminek a diagnosztizálásához és javításához elengedhetetlen ennek a műszernek a beszerzése és alkalmazása. A javítási technológiák első lépése az ún. Clip-diagnosztika, ezt követően a mérés eredményének függvényében, ill. az eszköz által adott diagnózis alapján történik a javítás. Az újonnan vásárolt járművek éves karbantartásai is előírják a Clip-diagnosztikát, tehát minden revízióra behozott autót úgymond gépre kell tenni és megnézni, hogy van-e a számítógépében eltárolt hiba. Ez a műszer a Gyakornok munkavégzésének a legfontosabb eszköze lesz, a javításra átvett gépjárművek 90%-ánál szükséges lesz használnia. Hasonló eszközzel találkozhat több márka kereskedő/szerviz egységénél, ezért tudása később is konvertálható marad. Megváltozott munkaképességű munkavállaló foglalkoztatására sajnos nincs módunk. (Hungarian)
0 references
Ákos Nyéki, managing director of Nyéki Autóház Kft., started his car mechanic activity in 1991 as a sole trader in Balassagyarmat on Ady Endre Street, in the family house and garage of his parents. The equipment of the workshop and the range of services have been continuously expanded. In 1994 a mechanic hall was built next to the family house, in which we employed car mechanic employees. In 2005, we added the Dacia brand to Renault and started the marketing of Logans, and later on the new models to be introduced. Thanks to this, in addition to the Renaults, the extremely reliable Dacias have also been sold in the city and its surroundings. In connection with the sale of new and second-hand cars, we also offer financing services to our customers interested in this. Our other main sector is servicing, spare parts sales. We also deal with claims under our contracts with insurance companies. The service of our company is also the car wash and the background activity of the customer service. In addition to the two main brands, RENAULT and DACIA, we also undertake the above for all other cars. With maximum compliance with professional requirements and expectations, continuous technical training, machine investments, equipment and repair technologies we strive to meet all requirements. Developing the skills of our staff is our continuous goal. The recruitment and training of two new skilled workers was one of our plans for this year. In the meantime, unfortunately, one of our colleagues lost us, so we had to put one of the newly graduated professionals in his place on 19 September 2016. If we don‘t find a mechanic, we plan to hire the other employee in the field of the Company Administration, but we don’t have a specific candidate yet. The administrative concept includes corporate correspondence related to sales, as well as the management of labour matters and accounting. In the framework of the application, we wish to employ two trainees under the continuous supervision of a qualified and experienced corporate contact. (OKJ numbers of required qualifications for trainees: car technician — 55-525-01, auto mechanic 51-52-50-11. The contact person for trainees is the owner and managing director of the company, who passed the master auto mechanic exam in 1991, and in 2005 the COTECH specialist examination preferred by Renault.) We call for a flat-rate allowance for the performance of the tasks of administrative and compulsory publicity related to the employment of trainees. The job of the new staff member will be the management of a high-value car diagnostic tool, which can be procured in this tender. This is a computer error scan tool for all types of vehicles manufactured by Renault and Dacia. In addition, this instrument can be used to communicate with the vehicle’s internal computers, electronics. This allows you to determine the fault of a vehicle, reprogram your computer, synchronise a new key to the vehicle, teach the tire signal valves for the car to make them work properly. The tool has a wide range of menus: the car can be used to measure different values and parameters during the journey, to record them, and then analyse them to help filter out defective units. It assists professionals in mapping and diagnosing almost all electronic equipment and units in the car, which, without the need for completeness: engine, exhaust system, transmission, air conditioning and heating systems, particulate filter, turbocharger, brake circuit, ABS, etc. In the last 15 years, the automotive industry has developed enormously, using outstanding technologies in vehicles, which is essential for the diagnosis and repair of this instrument. The first step of repair technologies is called Clip Diagnostics, after which the correction is based on the results of the measurement and on the basis of the diagnosis given by the device. The annual maintenance of newly purchased vehicles also requires Clip diagnostics, so every car imported at revisions has to be put on a machine and see if there is a fault in your computer. This instrument will be the most important tool for the Trainee’s work, and it will need to be used in 90 % of the vehicles taken over for repair. You can find a similar tool at the dealer/service unit of several brands, so your knowledge can be converted later. Unfortunately, we do not have the possibility to employ workers with disabilities. (English)
8 February 2022
0.1202187534081871
0 references
Ákos Nyéki, directeur général de Nyéki Autóház Kft., a commencé son activité de mécanicien automobile en 1991 en tant que seul commerçant à Balassagyarmat sur la rue Ady Endre, dans la maison familiale et le garage de ses parents. L’équipement de l’atelier et la gamme de services n’ont cessé d’être élargis. En 1994, une salle de mécanique a été construite à côté de la maison familiale, dans laquelle nous avons employé des mécaniciens de voiture. En 2005, nous avons ajouté la marque Dacia à Renault et lancé la commercialisation de Logans, puis les nouveaux modèles à introduire. Grâce à cela, outre les Renault, les Dacias extrêmement fiables ont également été vendus dans la ville et ses environs. Dans le cadre de la vente de voitures neuves et d’occasion, nous offrons également des services de financement à nos clients intéressés. Notre autre secteur principal est l’entretien, la vente de pièces de rechange. Nous traitons également les réclamations en vertu de nos contrats avec des compagnies d’assurance. Le service de notre société est également le lavage de voiture et l’activité de fond du service à la clientèle. En plus des deux marques principales, RENAULT et DACIA, nous entreprenons également ce qui précède pour toutes les autres voitures. Avec une conformité maximale aux exigences et attentes professionnelles, une formation technique continue, des investissements en machine, des équipements et des technologies de réparation, nous nous efforçons de répondre à toutes les exigences. Le développement des compétences de notre personnel est notre objectif continu. Le recrutement et la formation de deux nouveaux travailleurs qualifiés ont été l’un de nos plans pour cette année. Dans l’intervalle, malheureusement, l’un de nos collègues nous a perdus, nous avons donc dû mettre à sa place l’un des professionnels nouvellement diplômés le 19 septembre 2016. Si nous ne trouvons pas de mécanicien, nous prévoyons embaucher l’autre employé dans le domaine de l’Administration de l’entreprise, mais nous n’avons pas encore de candidat spécifique. Le concept administratif comprend la correspondance corporative liée aux ventes, ainsi que la gestion des questions de main-d’œuvre et la comptabilité. Dans le cadre de la demande, nous souhaitons employer deux stagiaires sous la supervision continue d’un contact corporatif qualifié et expérimenté. (Nombre OKJ des qualifications requises pour les stagiaires: technicien automobile — 55-525-01, mécanicien d’automobile 51-52-50-11. La personne de contact pour les stagiaires est le propriétaire et directeur général de l’entreprise, qui a réussi l’examen de master auto mécanicien en 1991 et en 2 005 l’examen de spécialiste COTECH préféré par Renault.) Nous demandons une indemnité forfaitaire pour l’exécution des tâches de publicité administrative et obligatoire liées à l’emploi des stagiaires. Le nouveau membre du personnel sera chargé de la gestion d’un outil de diagnostic automobile de grande valeur, qui pourra être acheté dans le cadre du présent appel d’offres. Il s’agit d’un outil d’analyse d’erreur informatique pour tous les types de véhicules fabriqués par Renault et Dacia. En outre, cet instrument peut être utilisé pour communiquer avec les ordinateurs internes du véhicule, l’électronique. Cela vous permet de déterminer la défaillance d’un véhicule, de reprogrammer votre ordinateur, de synchroniser une nouvelle clé du véhicule, d’enseigner aux soupapes de signal de pneu pour la voiture de les faire fonctionner correctement. L’outil dispose d’un large éventail de menus: la voiture peut être utilisée pour mesurer différentes valeurs et paramètres pendant le voyage, pour les enregistrer, puis les analyser pour aider à filtrer les unités défectueuses. Il assiste les professionnels dans la cartographie et le diagnostic de presque tous les équipements et unités électroniques dans la voiture, qui, sans avoir besoin d’exhaustivité: moteur, système d’échappement, transmission, climatisation et chauffage, filtre à particules, turbocompresseur, circuit de freinage, ABS, etc. Au cours des 15 dernières années, l’industrie automobile s’est énormément développée, en utilisant des technologies exceptionnelles dans les véhicules, ce qui est essentiel pour le diagnostic et la réparation de cet instrument. La première étape des technologies de réparation est appelée Clip Diagnostics, après quoi la correction est basée sur les résultats de la mesure et sur la base du diagnostic donné par l’appareil. L’entretien annuel des véhicules nouvellement achetés nécessite également des diagnostics Clip, de sorte que chaque voiture importée lors des révisions doit être mise sur une machine et voir s’il y a un défaut dans votre ordinateur. Cet instrument sera l’outil le plus important pour le travail du stagiaire et il devra être utilisé dans 90 % des véhicules repris pour réparation. Vous pouvez trouver un outil similaire à l’unité concessionnaire/service de plusieurs marques, afin que vos connaissance... (French)
10 February 2022
0 references
Ákos Nyéki, dyrektor zarządzający Nyéki Autóház Kft., rozpoczął działalność mechanika samochodowego w 1991 roku jako jedyny przedsiębiorca w Balassagyarmat na Ady Endre Street, w rodzinnym domu i garażu rodziców. Wyposażenie warsztatu i zakres usług są stale poszerzane. W 1994 roku przy rodzinnym domu wybudowano halę mechaniczną, w której zatrudniliśmy pracowników mechanika samochodowego. W 2005 roku dodaliśmy markę Dacia do Renault i rozpoczęliśmy marketing Logans, a później nowe modele, które zostaną wprowadzone. Dzięki temu, oprócz Renault, niezwykle niezawodny Dacias został również sprzedany w mieście i jego okolicach. W związku ze sprzedażą nowych i używanych samochodów oferujemy również naszym zainteresowanym klientom usługi finansowe. Naszym drugim głównym sektorem jest serwis, sprzedaż części zamiennych. Zajmujemy się również roszczeniami wynikającymi z naszych umów z firmami ubezpieczeniowymi. Serwisem naszej firmy jest również myjnia samochodowa i działalność w tle obsługi klienta. Oprócz dwóch głównych marek, RENAULT i DACIA, podejmujemy się również powyższego dla wszystkich pozostałych samochodów. Z maksymalną zgodnością z profesjonalnymi wymaganiami i oczekiwaniami, ciągłym szkoleniem technicznym, inwestycjami maszynowymi, wyposażeniem i technologiami napraw dążymy do spełnienia wszystkich wymagań. Rozwijanie umiejętności naszych pracowników jest naszym ciągłym celem. Rekrutacja i szkolenie dwóch nowych wykwalifikowanych pracowników było jednym z naszych planów na ten rok. W międzyczasie niestety jeden z naszych kolegów nas stracił, więc 19 września 2016 r. musieliśmy umieścić na jego miejscu jednego z nowo ukończonych specjalistów. Jeśli nie znajdziemy mechanika, planujemy zatrudnić drugiego pracownika w dziedzinie Administracji Firmy, ale nie mamy jeszcze konkretnego kandydata. Koncepcja administracyjna obejmuje korespondencję korporacyjną związaną ze sprzedażą, a także zarządzanie sprawami pracowniczymi oraz rachunkowość. W ramach aplikacji pragniemy zatrudnić dwóch stażystów pod stałym nadzorem wykwalifikowanego i doświadczonego kontaktu korporacyjnego. (Numer OKJ wymaganych kwalifikacji stażystów: technik samochodowy – 55-525-01, mechanik samochodowy 51-52-50-11. Osoba kontaktowa dla stażystów jest właścicielem i dyrektorem zarządzającym firmy, która zdała egzamin magisterski mechanika samochodowego w 1991 r., a w 2005 r. specjalistyczny egzamin COTECH preferowany przez Renault.) Nawołujemy o zryczałtowaną dietę za wykonywanie zadań administracyjnych i obowiązkowych reklam związanych z zatrudnieniem stażystów. Zadaniem nowego pracownika będzie zarządzanie wysokowartościowym narzędziem diagnostycznym samochodów, które można zamówić w ramach tego przetargu. Jest to komputerowe narzędzie do skanowania błędów dla wszystkich typów pojazdów produkowanych przez Renault i Dacia. Ponadto instrument ten może być używany do komunikacji z wewnętrznymi komputerami pojazdu, elektroniką. Pozwala to określić usterkę pojazdu, przeprogramować komputer, zsynchronizować nowy klucz do pojazdu, nauczyć zawory sygnalizacyjne opony dla samochodu, aby działały prawidłowo. Narzędzie posiada szeroką gamę menu: samochód może być używany do pomiaru różnych wartości i parametrów podczas podróży, do rejestrowania ich, a następnie do ich analizy, aby pomóc odfiltrować wadliwe jednostki. Pomaga profesjonalistom w mapowaniu i diagnozowaniu prawie wszystkich urządzeń elektronicznych i jednostek w samochodzie, które bez potrzeby kompletności: silnik, układ wydechowy, skrzynia biegów, systemy klimatyzacji i ogrzewania, filtr cząstek stałych, turbosprężarka, obwód hamulcowy, ABS itp. Pierwszy etap technologii naprawy nosi nazwę Clip Diagnostics, po czym korekta opiera się na wynikach pomiaru i na podstawie diagnozy podanej przez urządzenie. Coroczna konserwacja nowo zakupionych pojazdów wymaga również diagnostyki klipu, więc każdy samochód importowany podczas rewizji musi być umieszczony na maszynie i sprawdzić, czy w komputerze występuje usterka. Instrument ten będzie najważniejszym narzędziem pracy stażysty i będzie musiał być używany w 90 % pojazdów przejętych do naprawy. Podobne narzędzie można znaleźć u dealera/jednostki serwisowej kilku marek, dzięki czemu Twoja wiedza może zostać przekonwertowana później. Niestety nie mamy możliwości zatrudniania pracowników niepełnosprawnych. (Polish)
3 November 2022
0 references
Ákos Nyéki, Geschäftsführer der Nyéki Autóház Kft., begann 1991 als Einzelhändler in Balassagyarmat in der Ady Endre Straße, im Familienhaus und in der Garage seiner Eltern. Die Ausstattung der Werkstatt und das Leistungsspektrum wurden kontinuierlich erweitert. 1994 wurde neben dem Familienhaus eine Mechanikhalle errichtet, in der wir Automechaniker beschäftigten. Im Jahr 2005 fügten wir Renault die Marke Dacia hinzu und begannen mit der Vermarktung von Logans und später mit den neuen Modellen, die eingeführt werden sollen. Dank dessen wurden neben den Renaults auch die äußerst zuverlässigen Dacias in der Stadt und in ihrer Umgebung verkauft. Im Zusammenhang mit dem Verkauf von Neu- und Gebrauchtwagen bieten wir auch Finanzierungsdienstleistungen für unsere interessierten Kunden an. Unser weiterer Hauptsektor ist der Service, der Verkauf von Ersatzteilen. Wir kümmern uns auch um Ansprüche aus unseren Verträgen mit Versicherungsgesellschaften. Der Service unserer Firma ist auch die Autowäsche und die Hintergrundaktivität des Kundendienstes. Neben den beiden Hauptmarken RENAULT und DACIA übernehmen wir dies auch für alle anderen Fahrzeuge. Mit maximaler Einhaltung professioneller Anforderungen und Erwartungen, kontinuierlicher technischer Ausbildung, Maschineninvestitionen, Ausrüstung und Reparaturtechnologien bemühen wir uns, alle Anforderungen zu erfüllen. Die Entwicklung der Fähigkeiten unserer Mitarbeiter ist unser kontinuierliches Ziel. Die Rekrutierung und Ausbildung von zwei neuen Fachkräften war einer unserer Pläne für dieses Jahr. In der Zwischenzeit hat uns einer unserer Kollegen leider verloren, also mussten wir am 19. September 2016 einen der neu ausgebildeten Fachkräfte an seine Stelle stellen. Wenn wir keinen Mechaniker finden, planen wir, den anderen Mitarbeiter im Bereich der Unternehmensverwaltung einzustellen, aber wir haben noch keinen bestimmten Kandidaten. Das Verwaltungskonzept umfasst die Unternehmenskorrespondenz im Zusammenhang mit dem Verkauf, die Verwaltung von Arbeitsangelegenheiten und die Buchhaltung. Im Rahmen der Bewerbung möchten wir zwei Auszubildende unter ständiger Aufsicht eines qualifizierten und erfahrenen Unternehmenskontakts einstellen. (OKJ Anzahl der erforderlichen Qualifikationen für Auszubildende: Autotechniker – 55-525-01, Automechaniker 51-52-50-11. Ansprechpartner für Auszubildende ist der Inhaber und Geschäftsführer des Unternehmens, der 1991 die Master-Automechanikerprüfung bestand, und 2005 die von Renault bevorzugte COTECH-Fachprüfung.) Wir fordern eine Pauschalvergütung für die Erfüllung der administrativen und obligatorischen Publizitätsaufgaben im Zusammenhang mit der Anstellung von Praktikanten. Aufgabe des neuen Mitarbeiters ist die Verwaltung eines hochwertigen Fahrzeugdiagnosetools, das in dieser Ausschreibung beschafft werden kann. Dies ist ein Computerfehler-Scan-Tool für alle Arten von Fahrzeugen von Renault und Dacia hergestellt. Darüber hinaus kann dieses Instrument verwendet werden, um mit den internen Computern des Fahrzeugs, der Elektronik zu kommunizieren. Dies ermöglicht es Ihnen, den Fehler eines Fahrzeugs zu bestimmen, Ihren Computer neu zu programmieren, einen neuen Schlüssel zum Fahrzeug zu synchronisieren, die Reifensignalventile für das Auto zu unterrichten, damit sie ordnungsgemäß funktionieren. Das Tool verfügt über eine große Auswahl an Menüs: das Auto kann verwendet werden, um verschiedene Werte und Parameter während der Fahrt zu messen, sie aufzuzeichnen und dann zu analysieren, um defekte Einheiten herauszufiltern. Es unterstützt Fachleute bei der Kartierung und Diagnose fast aller elektronischen Geräte und Einheiten im Auto, die, ohne die Notwendigkeit der Vollständigkeit: Motor, Abgasanlage, Getriebe, Klimaanlage und Heizung, Partikelfilter, Turbolader, Bremskreis, ABS, etc. In den letzten 15 Jahren hat sich die Automobilindustrie enorm entwickelt, indem sie herausragende Technologien in Fahrzeugen einsetzt, die für die Diagnose und Reparatur dieses Instruments unerlässlich sind. Der erste Schritt der Reparaturtechnologien heißt Clip Diagnostics, nach dem die Korrektur auf den Ergebnissen der Messung und auf der Grundlage der vom Gerät gegebenen Diagnose basiert. Die jährliche Wartung von neu gekauften Fahrzeugen erfordert auch eine Clip-Diagnose, so dass jedes Auto, das bei Revisionen importiert wird, auf eine Maschine gebracht werden muss und ob es einen Fehler in Ihrem Computer gibt. Dieses Instrument wird das wichtigste Instrument für die Arbeit des Auszubildenden sein, und es muss in 90 % der Fahrzeuge verwendet werden, die zur Reparatur übernommen werden. Ein ähnliches Tool finden Sie bei der Händler-/Serviceeinheit mehrerer Marken, damit Ihr Wissen später umgewandelt werden kann. Leider haben wir nicht die Möglichkeit, Arbeitnehmer mit Behinderungen zu beschäftigen. (German)
3 November 2022
0 references
Thosaigh Ákos Nyéki, stiúrthóir bainistíochta Nyéki Autóház Kft., i 1991 mar thrádálaí aonair i Balassagyarmat ar Ady Endre Street, i dteach teaghlaigh agus garáiste a thuismitheoirí. Leathnaíodh trealamh na ceardlainne agus an réimse seirbhísí go leanúnach. I 1994 tógadh halla meicneoir in aice leis an teach teaghlaigh, ina bhfostaigh muid fostaithe meicneoir gluaisteán. I 2005, chuireamar an branda Dacia le Renault agus thosaigh muid ag margú Logans, agus ina dhiaidh sin ar na samhlacha nua atá le tabhairt isteach. A bhuíochas leis seo, chomh maith leis na Renaults, díoladh na Dacias thar a bheith iontaofa sa chathair agus ina thimpeallacht freisin. Maidir le gluaisteáin nua agus athláimhe a dhíol, cuirimid seirbhísí maoinithe ar fáil dár gcustaiméirí a bhfuil suim acu ann. Is í ár bpríomh-earnáil eile seirbhísiú, díolacháin páirteanna breise. Déileálann muid freisin le héilimh faoinár gconarthaí le cuideachtaí árachais. Is é an tseirbhís ar ár gcuideachta freisin an nigh carr agus an ghníomhaíocht chúlra na seirbhíse do chustaiméirí. Chomh maith leis an dá phríomhbhranda, RENAULT agus DACIA, déanaimid an méid thuas do gach gluaisteán eile freisin. Le comhlíonadh uasta le riachtanais agus ionchais ghairmiúla, oiliúint theicniúil leanúnach, infheistíochtaí meaisín, trealamh agus teicneolaíochtaí a dheisiú déanaimid ár ndícheall chun freastal ar na riachtanais go léir. Is é ár sprioc leanúnach ná scileanna ár bhfoirne a fhorbairt. Bhí earcú agus oiliúint beirt oibrithe oilte nua ar cheann dár bpleananna i mbliana. Idir an dá linn, ar an drochuair, chaill duine dár gcomhghleacaithe muid, mar sin bhí orainn duine de na gairmithe nua-chéimithe a chur ina áit an 19 Meán Fómhair 2016. Más rud é nach bhfuil muid ag teacht ar meicneoir, ar intinn againn a fhostú an fostaí eile i réimse an Riarachán Cuideachta, ach nach bhfuil muid ag iarrthóir ar leith go fóill. Áirítear leis an gcoincheap riaracháin comhfhreagras corparáideach a bhaineann le díolacháin, chomh maith le cúrsaí saothair agus cuntasaíocht a bhainistiú. Faoi chuimsiú an iarratais, is mian linn beirt oiliúnaithe a fhostú faoi mhaoirseacht leanúnach ar theagmháil chorparáideach atá cáilithe agus a bhfuil taithí acu. (Líon OKJ na gcáilíochtaí is gá d’oiliúnaithe: teicneoir carr — 55-525-01, meicneoir uathoibríoch 51-52-50-11. Is é an duine teagmhála d’oiliúnaithe úinéir agus stiúrthóir bainistíochta na cuideachta, a fuair pas sa scrúdú máistir-mheicneoir uathoibríoch i 1991, agus i 2005 an scrúdú speisialaithe COTECH is fearr le Renault.) Iarraimid liúntas ar ráta comhréidh chun cúraimí poiblíochta riaracháin agus éigeantach a bhaineann le fostú oiliúnaithe a chomhlíonadh. Is é an post a bheidh ag an mball foirne nua ná bainistíocht a dhéanamh ar uirlis dhiagnóiseach carranna ardluacha, ar féidir í a sholáthar sa tairiscint seo. Is uirlis scanadh earráide ríomhaire é seo do gach cineál feithiclí a mhonaraigh Renault agus Dacia. Ina theannta sin, is féidir an ionstraim seo a úsáid chun cumarsáid a dhéanamh le ríomhairí inmheánacha, leictreonaic na feithicle. Ligeann sé seo duit locht feithicle a chinneadh, do ríomhaire a athchlárú, eochair nua a shioncrónú don fheithicil, na comhlaí comhartha boinn a mhúineadh don charr chun iad a dhéanamh ag obair i gceart. Tá réimse leathan biachláir ag an uirlis: is féidir an carr a úsáid chun luachanna agus paraiméadair éagsúla a thomhas le linn an turais, chun iad a thaifeadadh, agus ansin anailís a dhéanamh orthu chun aonaid lochtacha a scagadh amach. Cabhraíonn sé le gairmithe i mapáil agus dhiagnóisiú beagnach gach trealamh leictreonach agus aonad sa charr, a, gan an gá le hiomláine: inneall, córas sceite, tarchur, aerchóiriú agus córais téimh, scagaire cáithníneach, turbocharger, ciorcad coscáin, ABS, etc Le 15 bliana anuas, d’fhorbair tionscal na ngluaisteán go mór, ag baint úsáide as teicneolaíochtaí den scoth i bhfeithiclí, atá riachtanach chun an ionstraim seo a dhiagnóisiú agus a dheisiú. Tugtar Diagnóisic Clip ar an gcéad chéim de theicneolaíochtaí deisiúcháin, agus ina dhiaidh sin tá an ceartú bunaithe ar thorthaí an tomhais agus ar bhonn an diagnóis a thugann an gléas. Éilíonn cothabháil bhliantúil feithiclí nua-cheannaithe freisin diagnóisic Clip, mar sin ní mór gach carr a allmhairítear ag athbhreithnithe a chur ar mheaisín agus féach an bhfuil locht ar do ríomhaire. Beidh an ionstraim seo ar an uirlis is tábhachtaí d’obair na n-oiliúnaithe, agus caithfear í a úsáid in 90 % de na feithiclí a thógtar ar láimh le haghaidh deisiúcháin. Is féidir leat teacht ar uirlis den chineál céanna ag an déileálaí/aonad seirbhíse brandaí éagsúla, ionas gur féidir do chuid eolais a thiontú níos déanaí. Ar an drochuair, níl an deis againn oibrithe faoi mhíchumas a fhostú. (Irish)
3 November 2022
0 references
Ákos Nyéki, generalni direktor Nyéki Autóház Kft., je začel svojo avtomobilsko mehaniko leta 1991 kot samostojni podjetnik v Balassagyarmatu na ulici Ady Endre, v družinski hiši in garaži njegovih staršev. Oprema delavnice in obseg storitev se nenehno širita. Leta 1994 je bila ob družinski hiši zgrajena mehanska dvorana, v kateri smo zaposlili avtomobilske mehanike. Leta 2005 smo Renaultu dodali blagovno znamko Dacia in začeli tržiti Logans, kasneje pa tudi nove modele. Zahvaljujoč temu so poleg Renaultov tudi izjemno zanesljivi Dacias prodajali tudi v mestu in njegovi okolici. V zvezi s prodajo novih in rabljenih avtomobilov nudimo tudi finančne storitve za naše stranke, ki jih to zanima. Naš drugi glavni sektor je servisiranje, prodaja rezervnih delov. Ukvarjamo se tudi z zahtevki v okviru naših pogodb z zavarovalnicami. Storitev našega podjetja je tudi avtopralnica in osnovna dejavnost službe za stranke. Poleg dveh glavnih blagovnih znamk, RENAULT in DACIA, se zavezujemo tudi za vse druge avtomobile. Z maksimalno skladnostjo s strokovnimi zahtevami in pričakovanji, stalnim tehničnim usposabljanjem, investicijami v stroje, opremo in tehnikami popravil stremimo k izpolnjevanju vseh zahtev. Razvijanje veščin našega osebja je naš stalni cilj. Zaposlovanje in usposabljanje dveh novih usposobljenih delavcev je bil eden od naših načrtov za letošnje leto. Medtem nas je žal eden od naših kolegov izgubil, zato smo morali 19. septembra 2016 na njegovo mesto postaviti enega od na novo diplomiranih strokovnjakov. Če ne najdemo mehanika, nameravamo zaposliti drugega zaposlenega na področju uprave podjetja, vendar še nimamo določenega kandidata. Upravni koncept vključuje korporativno korespondenco, povezano s prodajo, kot tudi upravljanje delovnih zadev in računovodstvo. V okviru prijave želimo zaposliti dva pripravnika pod stalnim nadzorom usposobljenega in izkušenega poslovnega stika. (Številke OKJ zahtevanih kvalifikacij za pripravnike: avtomobilski tehnik – 55–525–01, avtomehanik 51–52–50–11. Kontaktna oseba za pripravnike je lastnik in generalni direktor podjetja, ki je leta 1991 opravil magistrski avtomehanski izpit, leta 2005 pa strokovni izpit COTECH, ki ga je izbral Renault.) Pozivamo k pavšalnemu nadomestilu za opravljanje administrativnih in obveznih nalog obveščanja javnosti, povezanih z zaposlovanjem pripravnikov. Delovno mesto novega uslužbenca bo upravljanje visokokakovostnega avtomobilskega diagnostičnega orodja, ki ga je mogoče naročiti v okviru tega razpisa. To je računalniško orodje za pregledovanje napak za vse vrste vozil, ki jih proizvajata Renault in Dacia. Poleg tega se ta instrument lahko uporablja za komunikacijo z notranjimi računalniki vozila, elektroniko. To vam omogoča, da ugotovite napako vozila, reprogramirate računalnik, sinhronizirate nov ključ do vozila, naučite signalne ventile za vozilo, da bodo pravilno delovali. Orodje ima široko paleto menijev: avto se lahko uporablja za merjenje različnih vrednosti in parametrov med vožnjo, za njihovo beleženje, nato pa jih analizira, da pomaga filtrirati okvarjene enote. Pomaga strokovnjakom pri kartiranju in diagnosticiranju skoraj vse elektronske opreme in enot v avtomobilu, ki brez potrebe po popolnosti: motor, izpušni sistem, menjalnik, klimatizacija in ogrevalni sistemi, filter za delce, turbopolnilnik, zavorni krog, ABS itd. Prvi korak tehnologij popravila se imenuje Clip Diagnostics, po katerem popravek temelji na rezultatih meritev in na podlagi diagnoze, ki jo daje pripomoček. Letno vzdrževanje na novo kupljenih vozil zahteva tudi diagnostiko izrezkov, zato je treba vsak avtomobil, uvožen v revizijah, namestiti na stroj in preveriti, ali je na vašem računalniku prišlo do napake. Ta instrument bo najpomembnejše orodje za delo praktikanta in ga bo treba uporabiti v 90 % vozil, prevzetih za popravilo. Podobno orodje najdete pri prodajalcu/storitveni enoti več blagovnih znamk, tako da lahko vaše znanje kasneje pretvorite. Žal nimamo možnosti, da bi zaposlili invalidne delavce. (Slovenian)
3 November 2022
0 references
Nyéki Autóház Kft. tegevdirektor Ákos Nyéki alustas oma automehaaniku tegevust 1991. aastal füüsilisest isikust ettevõtjana Balassagyarmat’is Ady Endre tänaval, oma vanemate peremajas ja garaažis. Töökoja varustust ja teenuste valikut on pidevalt laiendatud. 1994. aastal ehitati peremaja kõrvale mehaanik, kus töötasime automehaanikute töötajaid. 2005. aastal lisasime Dacia brändi Renault’le ja alustasime Logansi turustamist ning hiljem tutvustatakse uusi mudeleid. Tänu sellele on linnas ja selle ümbruses müüdud lisaks Renault’dele ka äärmiselt usaldusväärseid Daciasi. Seoses uute ja kasutatud autode müügiga pakume finantsteenuseid ka sellest huvitatud klientidele. Meie teine peamine sektor on teenindus, varuosade müük. Tegeleme ka kindlustusseltsidega sõlmitud lepingutest tulenevate nõuetega. Meie ettevõtte teenus on ka autopesula ja klienditeeninduse taustategevus. Lisaks kahele peamisele kaubamärgile, RENAULTile ja DACIA-le, teeme seda ka kõigi teiste autode puhul. Maksimaalse vastavusega professionaalsetele nõuetele ja ootustele, pidevale tehnilisele koolitusele, masinainvesteeringutele, seadmetele ja remonditehnoloogiatele püüame täita kõiki nõudeid. Meie töötajate oskuste arendamine on meie pidev eesmärk. Kahe uue kvalifitseeritud töötaja värbamine ja koolitamine oli üks meie selle aasta plaanidest. Vahepeal kahjuks kaotas üks meie kolleegidest meid, nii et me pidime 19. septembril 2016 tema asemele panema ühe äsja lõpetanud spetsialisti. Kui me ei leia mehaanikut, plaanime palgata teise töötaja ettevõtte administratsiooni valdkonnas, kuid meil ei ole veel konkreetset kandidaati. Halduskontseptsioon hõlmab nii müügiga seotud korporatiivset kirjavahetust kui ka töökorraldust ja raamatupidamist. Taotluse raames soovime tööle võtta kaks praktikanti kvalifitseeritud ja kogenud korporatiivse kontakti pideva järelevalve all. (OKJ nõutavate kvalifikatsioonide arv praktikantide puhul: autotehnik – 55–525–01, automehaanik 51–52–50–11. Praktikantide kontaktisik on ettevõtte omanik ja tegevjuht, kes sooritas 1991. aastal automehaaniku magistrieksami ja 2005. aastal Renault eelistatud COTECH spetsialistieksami.) Me nõuame kindlasummalist toetust praktikantide töölevõtmisega seotud haldus- ja kohustusliku reklaami ülesannete täitmiseks. Uue töötaja ülesanne on suure väärtusega autodiagnostikavahendi haldamine, mida saab hankida käesoleva hanke raames. See on arvuti vea skannimisvahend igat tüüpi sõidukitele, mida toodavad Renault ja Dacia. Lisaks saab seda seadet kasutada sõiduki sisearvutite, elektroonikaga suhtlemiseks. See võimaldab teil kindlaks teha sõiduki viga, programmeerida arvuti ümber, sünkroonida sõiduki uue võtme, õpetada auto rehvi signaalventiile, et need korralikult töötada. Tööriistal on lai valik menüüsid: autot saab kasutada erinevate väärtuste ja parameetrite mõõtmiseks teekonnal, nende salvestamiseks ja seejärel analüüsimiseks, et aidata defektseid üksusi välja filtreerida. See aitab spetsialistidel kaardistada ja diagnoosida peaaegu kõiki elektroonilisi seadmeid ja seadmeid autos, mis ilma täielikkuseta: mootor, väljalaskesüsteem, käigukast, kliimaseadmed ja küttesüsteemid, tahkete osakeste filter, turboülelaadur, piduriringlus, ABS jne Viimase 15 aasta jooksul on autotööstus arenenud tohutult, kasutades sõidukites silmapaistvaid tehnoloogiaid, mis on oluline selle instrumendi diagnoosimiseks ja parandamiseks. Remonditehnoloogiate esimest sammu nimetatakse Clip Diagnosticsiks, mille järel korrektsioon põhineb mõõtmistulemustel ja seadme antud diagnoosil. Uute sõidukite iga-aastane hooldus nõuab ka Clip diagnostikat, nii et iga ülevaatuse ajal imporditud auto tuleb panna masinale ja vaadata, kas teie arvutis on viga. See vahend on praktikandi töö jaoks kõige olulisem vahend ning seda tuleb kasutada 90 %-l sõidukitest, mis on üle võetud remondiks. Sarnase tööriista leiate mitme kaubamärgi edasimüüjast/teenindusüksusest, nii et teie teadmisi saab hiljem muuta. Kahjuks ei ole meil võimalik puuetega töötajaid tööle võtta. (Estonian)
3 November 2022
0 references
Nyéki Autóház Kft.:n toimitusjohtaja Ákos Nyéki aloitti automekaanisen toimintansa vuonna 1991 Balassagyarmatissa Ady Endre Streetillä vanhempiensa perhetalossa ja autotallissa. Korjaamon laitteita ja palveluvalikoimaa on laajennettu jatkuvasti. Vuonna 1994 perhetalon viereen rakennettiin mekaanikkosali, jossa työskentelimme automekaanikkojen työntekijöitä. Vuonna 2005 lisäsimme Dacia-brändin Renault’lle ja aloitimme Logansin markkinoinnin ja myöhemmin käyttöön otettavat uudet mallit. Tämän ansiosta Renaultin lisäksi erittäin luotettavia Dacias-tuotteita on myyty myös kaupungissa ja sen ympäristössä. Uusien ja käytettyjen autojen myynnin yhteydessä tarjoamme myös rahoituspalveluja asiasta kiinnostuneille asiakkaillemme. Toinen päätoimialamme on huolto, varaosien myynti. Käsittelemme myös vakuutusyhtiöiden kanssa tekemiimme sopimuksiin perustuvia korvausvaatimuksia. Yrityksemme palvelu on myös autopesu ja asiakaspalvelun taustatoiminta. Kahden pääbrändin, RENAULTin ja DACIAn, lisäksi sitoudumme edellä mainittuihin kaikkiin muihin autoihin. Ammatillisten vaatimusten ja odotusten, jatkuvan teknisen koulutuksen, koneinvestointien, laitteiden ja korjaustekniikoiden avulla pyrimme täyttämään kaikki vaatimukset. Henkilöstömme taitojen kehittäminen on jatkuva tavoitteemme. Kahden uuden ammattitaitoisen työntekijän rekrytointi ja koulutus oli yksi tämän vuoden suunnitelmistamme. Tällä välin yksi kollegoistamme menetti meidät, joten meidän piti laittaa yksi vastavalmistuneista ammattilaisista hänen tilalleen 19. syyskuuta 2016. Jos emme löydä mekaanikkoa, aiomme palkata toisen työntekijän yhtiön hallinnon alalta, mutta meillä ei ole vielä tiettyä ehdokasta. Hallinnolliseen konseptiin kuuluvat myyntiin liittyvä kirjeenvaihto sekä työvoimahallinto ja kirjanpito. Hakemuksen puitteissa haluamme palkata kaksi harjoittelijaa pätevän ja kokeneen yrityskontaktin jatkuvan valvonnan alaisena. (Harjoittelijoiden vaadittujen pätevyyksien määrä: autoteknikko – 55–525–01, automekaanikko 51–52–50–11. Harjoittelijoiden yhteyshenkilö on yrityksen omistaja ja toimitusjohtaja, joka läpäisi Master Automechanic -kokeen vuonna 1991 ja vuonna 2005 Renaultin suosiman COTECH-erityiskokeen.) Pyydämme kiinteämääräistä korvausta harjoittelijoiden palkkaamiseen liittyvien hallinnollisten ja pakollisten ilmoitustehtävien hoitamisesta. Uuden henkilöstön jäsenen tehtävänä on hallinnoida arvokasta autojen diagnostiikkatyökalua, joka voidaan hankkia tässä tarjouskilpailussa. Tämä on tietokonevirheiden tarkistustyökalu kaikentyyppisille Renaultin ja Dacian valmistamille ajoneuvoille. Lisäksi tätä laitetta voidaan käyttää kommunikoimaan ajoneuvon sisäisten tietokoneiden, elektroniikan kanssa. Tämän avulla voit määrittää ajoneuvon vian, ohjelmoida tietokoneesi uudelleen, synkronoida uuden avaimen ajoneuvoon, opettaa auton rengassignaaliventtiilejä, jotta ne toimivat oikein. Työkalulla on laaja valikoima valikoita: autoa voidaan käyttää mittaamaan erilaisia arvoja ja parametreja matkan aikana, tallentamaan ne ja analysoimaan niitä viallisten yksiköiden suodattamiseksi. Se auttaa ammattilaisia kartoittamaan ja diagnosoimaan lähes kaikki auton elektroniset laitteet ja yksiköt, jotka ilman täydellisyyden tarvetta: moottori, pakojärjestelmä, vaihteisto, ilmastointi ja lämmitysjärjestelmät, hiukkassuodatin, turboahdin, jarrupiiri, ABS jne. Korjaustekniikoiden ensimmäinen vaihe on nimeltään Clip Diagnostics, jonka jälkeen korjaus perustuu mittaustuloksiin ja laitteen antamaan diagnoosiin. Vastikään ostettujen ajoneuvojen vuosihuolto edellyttää myös Clip-diagnostiikkaa, joten jokainen tarkistusten yhteydessä tuotu auto on laitettava koneeseen ja nähtävä, onko tietokoneessa vikaa. Tämä väline on tärkein väline harjoittelijan työssä, ja sitä on käytettävä 90 prosentissa korjattavaksi otetuista ajoneuvoista. Löydät samanlaisen työkalun useiden merkkien jälleenmyyjästä/palveluyksiköstä, joten tietosi voidaan muuntaa myöhemmin. Valitettavasti meillä ei ole mahdollisuutta palkata vammaisia työntekijöitä. (Finnish)
3 November 2022
0 references
Ákos Nyéki, director general de Nyéki Autóház Kft., inició su actividad de mecánico de automóviles en 1991 como comerciante único en Balassagyarmat en la calle Ady Endre, en la casa familiar y garaje de sus padres. El equipo del taller y la gama de servicios se han ampliado continuamente. En 1994 se construyó una sala de mecánicos junto a la casa familiar, en la que empleamos a empleados mecánicos de automóviles. En 2005, agregamos la marca Dacia a Renault y comenzamos la comercialización de Logans, y más tarde los nuevos modelos que se introducirán. Gracias a esto, además de los Renault, los Dacias extremadamente confiables también se han vendido en la ciudad y sus alrededores. En relación con la venta de coches nuevos y de segunda mano, también ofrecemos servicios de financiación a nuestros clientes interesados en esto. Nuestro otro sector principal es el servicio, la venta de repuestos. También nos ocupamos de las reclamaciones en virtud de nuestros contratos con las compañías de seguros. El servicio de nuestra empresa es también el lavado de coches y la actividad de fondo del servicio al cliente. Además de las dos marcas principales, RENAULT y DACIA, también asumimos lo anterior para todos los demás coches. Con el máximo cumplimiento de los requisitos y expectativas profesionales, formación técnica continua, inversiones en máquinas, equipos y tecnologías de reparación, nos esforzamos por cumplir con todos los requisitos. Desarrollar las habilidades de nuestro personal es nuestro objetivo continuo. La contratación y capacitación de dos nuevos trabajadores calificados fue uno de nuestros planes para este año. Mientras tanto, lamentablemente, uno de nuestros colegas nos perdió, por lo que tuvimos que poner a uno de los profesionales recién graduados en su lugar el 19 de septiembre de 2016. Si no encontramos un mecánico, planeamos contratar al otro empleado en el campo de la Administración de la Compañía, pero aún no tenemos un candidato específico. El concepto administrativo incluye la correspondencia corporativa relacionada con las ventas, así como la gestión de asuntos laborales y contables. En el marco de la aplicación, queremos contratar a dos aprendices bajo la supervisión continua de un contacto corporativo calificado y experimentado. (Números OKJ de cualificaciones requeridas para los becarios: técnico de automóviles — 55-525-01, mecánico de automóviles 51-52-50-11. La persona de contacto para los becarios es el propietario y director gerente de la empresa, que aprobó el examen de mecánico de automóviles en 1991, y en 2005 el examen de especialista COTECH preferido por Renault.) Exigimos una asignación a tanto alzado para el desempeño de las tareas de publicidad administrativa y obligatoria relacionadas con el empleo de becarios. El trabajo del nuevo miembro del personal será la gestión de una herramienta de diagnóstico de automóviles de alto valor, que se puede adquirir en esta licitación. Esta es una herramienta de escaneo de errores informáticos para todo tipo de vehículos fabricados por Renault y Dacia. Además, este instrumento se puede utilizar para comunicarse con los ordenadores internos del vehículo, la electrónica. Esto le permite determinar la falla de un vehículo, reprogramar su computadora, sincronizar una nueva llave con el vehículo, enseñar las válvulas de señal de los neumáticos para que el automóvil funcione correctamente. La herramienta tiene una amplia gama de menús: el coche se puede utilizar para medir diferentes valores y parámetros durante el viaje, para registrarlos y luego analizarlos para ayudar a filtrar las unidades defectuosas. Ayuda a los profesionales en el mapeo y diagnóstico de casi todos los equipos electrónicos y unidades en el automóvil, que, sin necesidad de integridad: motor, sistema de escape, transmisión, aire acondicionado y calefacción, filtro de partículas, turbocompresor, circuito de frenos, ABS, etc. En los últimos 15 años, la industria del automóvil se ha desarrollado enormemente, utilizando tecnologías sobresalientes en vehículos, lo que es esencial para el diagnóstico y reparación de este instrumento. El primer paso de las tecnologías de reparación se llama Clip Diagnostics, después de lo cual la corrección se basa en los resultados de la medición y en base al diagnóstico dado por el dispositivo. El mantenimiento anual de los vehículos recién comprados también requiere diagnósticos Clip, por lo que cada automóvil importado en las revisiones tiene que ser puesto en una máquina y ver si hay una falla en su computadora. Este instrumento será la herramienta más importante para el trabajo del aprendiz, y tendrá que ser utilizado en el 90 % de los vehículos tomados para su reparación. Puede encontrar una herramienta similar en la unidad de concesionario/servicio de varias marcas, por lo que su conocimiento se puede convertir más adelante. Lamentablemente, no tenemos la posibilidad de emplear a trabajadores con discapacidad. (Spanish)
3 November 2022
0 references
Ákos Nyéki, director general al Nyéki Autóház Kft., și-a început activitatea de mecanic auto în 1991 ca unic comerciant în Balassagyarmat, pe strada Ady Endre, în casa familiei și în garajul părinților săi. Echipamentele atelierului și gama de servicii au fost extinse în mod continuu. În 1994 a fost construită o sală mecanică lângă casa familiei, în care am angajat angajați mecanici auto. În 2005, am adăugat marca Dacia la Renault și am început comercializarea modelelor Logans, iar mai târziu pe noile modele care urmează să fie introduse. Datorită acestui fapt, pe lângă Renault, Dacia extrem de fiabilă s-a vândut și în oraș și în împrejurimi. În legătură cu vânzarea de mașini noi și second-hand, oferim, de asemenea, servicii de finanțare clienților noștri interesați de acest lucru. Celălalt sector principal al nostru este service-ul, vânzările de piese de schimb. De asemenea, ne ocupăm de creanțe în temeiul contractelor noastre cu companiile de asigurări. Serviciul companiei noastre este, de asemenea, spălătoria auto și activitatea de fundal a serviciului pentru clienți. Pe lângă cele două mărci principale, RENAULT și DACIA, ne asumăm și cele de mai sus pentru toate celelalte mașini. Cu respectarea maxima a cerintelor si asteptarilor profesionale, instruirea tehnica continua, investitiile in masini, echipamente si tehnologii de reparatii ne straduim sa indeplinim toate cerintele. Dezvoltarea abilităților personalului nostru este obiectivul nostru continuu. Recrutarea și formarea a doi noi lucrători calificați a fost unul dintre planurile noastre pentru acest an. Între timp, din păcate, unul dintre colegii noștri ne-a pierdut, așa că a trebuit să punem unul dintre noii profesioniști absolvenți în locul său la 19 septembrie 2016. Dacă nu găsim un mecanic, intenționăm să angajăm celălalt angajat în domeniul Administrației Companiei, dar nu avem încă un anumit candidat. Conceptul administrativ include corespondența corporativă legată de vânzări, precum și gestionarea aspectelor legate de muncă și contabilitate. În cadrul aplicației, dorim să angajăm doi stagiari sub supravegherea continuă a unui contact corporativ calificat și experimentat. (Numerele OKJ ale calificărilor necesare pentru stagiari: tehnician auto – 55-525-01, mecanic auto 51-52-50-11. Persoana de contact pentru stagiari este proprietarul și directorul general al companiei, care a promovat examenul de master auto mecanic în 1991, iar în 2005 examenul de specialitate COTECH preferat de Renault.) Cerem o indemnizație forfetară pentru îndeplinirea sarcinilor de publicitate administrativă și obligatorie legate de angajarea stagiarilor. Sarcina noului membru al personalului va fi gestionarea unui instrument de diagnosticare a autovehiculelor de mare valoare, care poate fi achiziționat în cadrul acestei licitații. Acesta este un instrument de scanare a erorilor computerizate pentru toate tipurile de vehicule fabricate de Renault și Dacia. În plus, acest instrument poate fi utilizat pentru a comunica cu computerele interne ale vehiculului, electronica. Acest lucru vă permite să determinați defectul unui vehicul, să reprogramați computerul, să sincronizați o nouă cheie a vehiculului, să învățați supapele de semnal ale anvelopei pentru ca mașina să le facă să funcționeze corect. Instrumentul are o gamă largă de meniuri: mașina poate fi utilizată pentru a măsura diferite valori și parametri în timpul călătoriei, pentru a le înregistra și apoi pentru a le analiza pentru a ajuta la filtrarea unităților defecte. Acesta ajută profesioniștii în cartografierea și diagnosticarea aproape tuturor echipamentelor și unităților electronice din mașină, care, fără a fi nevoie de exhaustivitate: motor, sistem de evacuare, transmisie, aer condiționat și sisteme de încălzire, filtru de particule, turbocompresor, circuit de frână, ABS etc. În ultimii 15 ani, industria auto s-a dezvoltat enorm, folosind tehnologii remarcabile în vehicule, ceea ce este esențial pentru diagnosticarea și repararea acestui instrument. Primul pas al tehnologiilor de reparare se numește Clip Diagnostics, după care corecția se bazează pe rezultatele măsurătorii și pe baza diagnosticului dat de dispozitiv. Întreținerea anuală a vehiculelor nou achiziționate necesită, de asemenea, diagnosticare Clip, astfel încât fiecare mașină importată la revizii trebuie să fie pusă pe o mașină și să vadă dacă există o defecțiune în computer. Acest instrument va fi cel mai important instrument pentru activitatea stagiarului și va trebui să fie utilizat în 90 % din vehiculele preluate pentru reparații. Puteți găsi un instrument similar la dealerul/unitatea de service a mai multor mărci, astfel încât cunoștințele dvs. să poată fi convertite mai târziu. Din păcate, nu avem posibilitatea de a angaja lucrători cu dizabilități. (Romanian)
3 November 2022
0 references
Ákos Nyéki, izvršni direktor Nyéki Autóház Kft., započeo je svoju djelatnost automehaničara 1991. godine kao samostalni trgovac u Balassagyarmat u ulici Ady Endre, u obiteljskoj kući i garaži svojih roditelja. Oprema radionice i raspon usluga kontinuirano se proširuju. Godine 1994. izgrađena je mehanička dvorana uz obiteljsku kuću u kojoj smo zapošljavali djelatnike automehaničara. 2005. godine dodali smo marku Dacia Renaultu i započeli marketing Logansa, a kasnije i nove modele koji će biti predstavljeni. Zahvaljujući tome, osim Renaulta, iznimno pouzdana Dacias prodana je i u gradu i okolici. U svezi s prodajom novih i rabljenih automobila, nudimo i usluge financiranja našim zainteresiranim kupcima. Naš drugi glavni sektor je servis, prodaja rezervnih dijelova. Također se bavimo odštetnim zahtjevima prema našim ugovorima s osiguravajućim društvima. Usluga naše tvrtke je također autopraonica i pozadinska aktivnost službe za korisnike. Osim dvije glavne marke, RENAULT i DACIA, poduzimamo i gore navedeno za sve ostale automobile. Uz maksimalnu usklađenost s profesionalnim zahtjevima i očekivanjima, kontinuiranu tehničku obuku, ulaganja u strojeve, opremu i tehnologije popravka nastojimo zadovoljiti sve zahtjeve. Razvijanje vještina našeg osoblja naš je kontinuirani cilj. Zapošljavanje i osposobljavanje dvojice novih kvalificiranih radnika bio je jedan od naših planova za ovu godinu. U međuvremenu, nažalost, jedan od naših kolega nas je izgubio, pa smo 19. rujna 2016. na njegovo mjesto morali staviti jednog od novodiplomiranih profesionalaca. Ako ne nađemo mehaničara, planiramo zaposliti drugog zaposlenika u području Uprave tvrtke, ali još nemamo određenog kandidata. Administrativni koncept uključuje korporativnu korespondenciju povezanu s prodajom, kao i upravljanje radnim pitanjima i računovodstvom. U okviru prijave želimo zaposliti dva pripravnika pod stalnim nadzorom kvalificiranog i iskusnog korporativnog kontakta. (OKJ broj potrebnih kvalifikacija za pripravnike: auto tehničar – 55 – 525 – 01, automehaničar 51 – 52 – 50 – 11. Kontakt osoba za pripravnike je vlasnik i direktor tvrtke, koji je položio ispit magistarskog automehaničara 1991. godine, a 2005. specijalistički ispit COTECH koji je preferirao Renault.) Pozivamo na paušalnu naknadu za obavljanje poslova upravnog i obveznog oglašavanja u vezi sa zapošljavanjem pripravnika. Posao novog člana osoblja bit će upravljanje visokovrijednim dijagnostičkim alatom za automobile, koji se može nabaviti na ovom natječaju. Ovo je alat za skeniranje pogrešaka računala za sve vrste vozila koje proizvode Renault i Dacia. Osim toga, ovaj se instrument može koristiti za komunikaciju s internim računalima vozila, elektronikom. To vam omogućuje da utvrdite grešku vozila, reprogramirate računalo, sinkronizirate novi ključ vozila, naučite ventile za signal guma za automobil kako bi ih ispravno radili. Alat ima širok raspon izbornika: automobil se može koristiti za mjerenje različitih vrijednosti i parametara tijekom putovanja, za njihovo snimanje, a zatim za analizu kako bi se filtrirale neispravne jedinice. Pomaže profesionalcima u mapiranju i dijagnosticiranju gotovo sve elektroničke opreme i jedinica u automobilu, koji, bez potrebe za potpunošću: motor, ispušni sustav, mjenjač, klimatizacijski sustavi i sustavi grijanja, filtar čestica, turbopunjač, kočni krug, ABS itd. U posljednjih 15 godina automobilska se industrija iznimno razvila, koristeći izvanredne tehnologije u vozilima, što je ključno za dijagnozu i popravak ovog instrumenta. Prvi korak tehnologije popravka naziva se dijagnostika isječka, nakon čega se korekcija temelji na rezultatima mjerenja i na temelju dijagnoze koju daje uređaj. Godišnje održavanje novonabavljenih vozila također zahtijeva Clip dijagnostiku, tako da svaki automobil uvezen prilikom revizije mora biti stavljen na stroj i vidjeti postoji li greška na vašem računalu. Taj će instrument biti najvažniji alat za rad pripravnika i morat će se upotrebljavati u 90 % vozila preuzetih na popravak. Sličan alat možete pronaći u trgovcu/uslužnoj jedinici nekoliko robnih marki, tako da se vaše znanje može kasnije pretvoriti. Nažalost, nemamo mogućnost zapošljavanja radnika s invaliditetom. (Croatian)
3 November 2022
0 references
Ákos Nyéki, управляващ директор на Nyéki Autóház Kft., започва дейността си по механика през 1991 г. като едноличен търговец в Balassagyarmat на улица Ady Endre в семейната къща и гаража на родителите си. Оборудването на работилницата и гамата от услуги непрекъснато се разширяват. През 1994 г. до семейната къща е построена механична зала, в която наемаме служители на автомеханик. През 2005 г. добавихме марката Dacia към Renault и започнахме маркетинга на Logans, а по-късно и новите модели, които ще бъдат въведени. Благодарение на това, в допълнение към Renault, изключително надеждните Dacias също се продават в града и околностите му. Във връзка с продажбата на нови и употребявани автомобили предлагаме и финансови услуги на нашите клиенти, които се интересуват от това. Другият ни основен сектор е обслужването, продажбите на резервни части. Ние също така се занимаваме с искове по нашите договори със застрахователни компании. Обслужването на нашата компания е и автомивката и основната дейност на обслужването на клиенти. В допълнение към двете основни марки, RENAULT и DACIA, ние предприемаме и горното за всички останали автомобили. С максимално съответствие с професионалните изисквания и очаквания, непрекъснато техническо обучение, машинни инвестиции, оборудване и технологии за ремонт ние се стремим да отговорим на всички изисквания. Развиването на уменията на нашите служители е нашата постоянна цел. Набирането и обучението на двама нови квалифицирани работници беше един от нашите планове за тази година. Междувременно, за съжаление, един от нашите колеги ни загуби, така че на 19 септември 2016 г. трябваше да поставим на негово място един от новозавършилите се професионалисти. Ако не намерим механик, планираме да наемем другия служител в областта на Администрацията на компанията, но все още нямаме конкретен кандидат. Административната концепция включва корпоративна кореспонденция, свързана с продажбите, както и управлението на трудовите въпроси и счетоводството. В рамките на кандидатстването желаем да наемем двама стажанти под непрекъснат надзор на квалифициран и опитен корпоративен контакт. (Брой на изискваните квалификации от OKJ за стажантите: автомобилен техник — 55—525—01, автомеханик 51—52—50—11. Лицето за контакт за стажантите е собственикът и управителят на фирмата, който е издържал изпита по авто механика през 1991 г., а през 2005 г. специализираният изпит COTECH предпочитан от Renault.) Призоваваме за фиксирана надбавка за изпълнение на задачите по административна и задължителна публичност, свързани с наемането на стажанти. Работата на новия член на персонала ще бъде управлението на инструмент за диагностика на автомобили с висока стойност, който може да бъде закупен в тази тръжна процедура. Това е компютърен инструмент за сканиране на грешки за всички видове превозни средства, произведени от Renault и Dacia. Освен това този инструмент може да се използва за комуникация с вътрешните компютри на превозното средство, електрониката. Това ви позволява да определите грешката на превозното средство, да препрограмирате компютъра си, да синхронизирате нов ключ към автомобила, да научите сигналните клапани на гумите за колата, за да ги накарате да работят правилно. Инструментът има широк спектър от менюта: автомобилът може да се използва за измерване на различни стойности и параметри по време на пътуването, да ги записва и след това да ги анализира, за да помогне за филтрирането на дефектните единици. Тя подпомага професионалистите в картографирането и диагностицирането на почти цялото електронно оборудване и единици в автомобила, което, без да е необходимо пълнота: двигател, изпускателна система, трансмисия, климатични и отоплителни системи, филтър за прахови частици, турбокомпресор, спирачен кръг, ABS и др. През последните 15 години автомобилната индустрия се разви изключително, използвайки изключителни технологии в превозните средства, което е от съществено значение за диагностиката и ремонта на този инструмент. Първата стъпка на ремонтните технологии се нарича Clip Diagnostics, след което корекцията се основава на резултатите от измерването и въз основа на диагнозата, дадена от устройството. Годишната поддръжка на новозакупени превозни средства също изисква Clip диагностика, така че всяка кола, внесена при ревизии, трябва да бъде поставена на машина и да се види дали има грешка във вашия компютър. Този инструмент ще бъде най-важният инструмент за работата на стажанта и ще трябва да се използва в 90 % от превозните средства, поети за ремонт. Можете да намерите подобен инструмент в звеното за дилър/сервиз на няколко марки, така че знанията ви да могат да бъдат конвертирани по-късно. За съжаление нямаме възможност да наемаме работници с увреждания. (Bulgarian)
3 November 2022
0 references
Įkos Nyéki, Nyéki Autóhįz Kft. generalinis direktorius, savo automobilių mechanikos veiklą pradėjo 1991 m. kaip individualus prekybininkas Balassagyarmat Ady Endre gatvėje, savo tėvų šeimos namuose ir garaže. Dirbtuvių įranga ir paslaugų spektras buvo nuolat plečiami. 1994 m. šalia šeimos namų buvo pastatyta mechanikos salė, kurioje dirbome automobilių mechanikų darbuotojais. 2005 m. mes pridėjome „Dacia“ prekės ženklą prie „Renault“ ir pradėjome „Logans“ rinkodarą, o vėliau pristatėme naujus modelius. Dėl to, be „Renaults“, itin patikimas „Dacias“ taip pat buvo parduotas mieste ir jo apylinkėse. Parduodant naujus ir naudotus automobilius, mes taip pat siūlome finansavimo paslaugas savo klientams, kurie tuo domisi. Kitas mūsų pagrindinis sektorius yra servisas, atsarginių dalių pardavimas. Mes taip pat nagrinėjame pretenzijas pagal mūsų sutartis su draudimo bendrovėmis. Mūsų įmonės paslauga taip pat yra automobilių plovykla ir klientų aptarnavimo foninė veikla. Be dviejų pagrindinių prekės ženklų, RENAULT ir DACIA, mes taip pat atliekame aukščiau išvardintus visus kitus automobilius. Maksimaliai atsižvelgdami į profesinius reikalavimus ir lūkesčius, nuolatinį techninį mokymą, investicijas į mašinas, įrangą ir remonto technologijas, siekiame patenkinti visus reikalavimus. Mūsų darbuotojų įgūdžių ugdymas yra nuolatinis mūsų tikslas. Dviejų naujų kvalifikuotų darbuotojų įdarbinimas ir mokymas buvo vienas iš mūsų planų šiais metais. Tuo tarpu, deja, vienas iš mūsų kolegų prarado mus, todėl 2016 m. rugsėjo 19 d. turėjome paskirti vieną iš naujai baigusių specialistų. Jei nerandame mechaniko, planuojame samdyti kitą darbuotoją Bendrovės administravimo srityje, tačiau kol kas neturime konkretaus kandidato. Administracinė sąvoka apima įmonių korespondenciją, susijusią su pardavimu, taip pat darbo reikalų ir apskaitos valdymu. Pagal šią programą norime įdarbinti du stažuotojus, nuolat prižiūrint kvalifikuotiems ir patyrusiems įmonės kontaktams. (OKJ reikiamos kvalifikacijos stažuotojams skaičius: automobilių technikas – 55–525–01, automechanikas 51–52–50–11. Stažuotojų kontaktinis asmuo yra įmonės savininkas ir generalinis direktorius, 1991 m. išlaikęs automechaninį egzaminą, o 2005 m. „Renault“ pageidaujamas COTECH specialistų egzaminas.) Prašome skirti fiksuoto dydžio išmoką administracinio ir privalomo viešinimo užduotims, susijusioms su stažuotojų įdarbinimu, vykdyti. Naujojo darbuotojo darbas bus didelės vertės automobilių diagnostikos priemonės, kurią galima įsigyti šiame konkurse, valdymas. Tai kompiuterinis klaidų nuskaitymo įrankis visų tipų transporto priemonėms, kurias gamina „Renault“ ir „Dacia“. Be to, šis prietaisas gali būti naudojamas bendrauti su transporto priemonės vidiniais kompiuteriais, elektronika. Tai leidžia nustatyti transporto priemonės gedimą, perprogramuoti kompiuterį, sinchronizuoti naują transporto priemonės raktą, išmokyti automobilio padangų signalo vožtuvus, kad jie tinkamai veiktų. Įrankis turi platų meniu spektrą: automobilis gali būti naudojamas skirtingoms vertėms ir parametrams matuoti kelionės metu, juos įrašyti ir analizuoti, kad būtų lengviau filtruoti defektus turinčius vienetus. Jis padeda specialistams kartografuoti ir diagnozuoti beveik visą elektroninę įrangą ir įrenginius automobilyje, kuris, nereikalaujant išsamumo: variklis, išmetimo sistema, transmisija, oro kondicionavimo ir šildymo sistemos, kietųjų dalelių filtras, turbokompresorius, stabdžių grandinė, ABS ir kt. Pirmasis remonto technologijų žingsnis vadinamas „Clip Diagnostics“, po kurio korekcija yra pagrįsta matavimo rezultatais ir prietaiso diagnoze. Metinei naujai įsigytų transporto priemonių priežiūrai taip pat reikalinga „Clip“ diagnostika, todėl kiekvienas automobilis, importuotas peržiūromis, turi būti įdėtas į mašiną ir pažiūrėkite, ar jūsų kompiuteryje yra gedimų. Ši priemonė bus svarbiausia stažuotojo darbo priemonė ir ją reikės naudoti 90 proc. remontui perimtų transporto priemonių. Panašų įrankį galite rasti kelių prekių ženklų prekiautojų/paslaugų skyriuje, todėl jūsų žinios gali būti konvertuojamos vėliau. Deja, mes neturime galimybės įdarbinti neįgalių darbuotojų. (Lithuanian)
3 November 2022
0 references
Ákos Nyéki, konateľ spoločnosti Nyéki Autóház Kft., začal svoju činnosť automechaniky v roku 1991 ako živnostník v Balassagyarmat na ulici Ady Endre, v rodinnom dome a garáži svojich rodičov. Vybavenie dielne a rozsah služieb sa neustále rozširujú. V roku 1994 bola postavená mechanická sála vedľa rodinného domu, v ktorom sme zamestnávali zamestnancov automechanikov. V roku 2005 sme do Renaultu pridali značku Dacia a začali sme predávať Logans a neskôr aj nové modely, ktoré budú predstavené. Vďaka tomu sa okrem vozidiel Renaults predávali aj mimoriadne spoľahlivé Dacias v meste a jeho okolí. V súvislosti s predajom nových a ojazdených automobilov ponúkame aj finančné služby našim zákazníkom, ktorí o to majú záujem. Naším ďalším hlavným odvetvím je servis, predaj náhradných dielov. Zaoberáme sa aj nárokmi vyplývajúcimi z našich zmlúv s poisťovňami. Servisom našej spoločnosti je aj umývanie automobilov a činnosť na pozadí zákazníckeho servisu. Okrem dvoch hlavných značiek, RENAULT a DACIA, vykonávame aj vyššie uvedené pre všetky ostatné vozidlá. S maximálnym súladom s profesionálnymi požiadavkami a očakávaniami, kontinuálnym technickým vzdelávaním, investíciami do strojov, vybavením a opravárskou technikou sa snažíme splniť všetky požiadavky. Rozvoj zručností našich zamestnancov je naším trvalým cieľom. Nábor a školenie dvoch nových kvalifikovaných pracovníkov bolo jedným z našich plánov na tento rok. Medzitým, bohužiaľ, jeden z našich kolegov nás stratil, takže 19. septembra 2016 sme na jeho miesto museli umiestniť jedného z nových absolventov. Ak nenájdeme mechanika, plánujeme najať druhého zamestnanca v oblasti správy spoločnosti, ale ešte nemáme konkrétneho kandidáta. Administratívna koncepcia zahŕňa korporátnu korešpondenciu súvisiacu s predajom, ako aj riadenie pracovnoprávnych záležitostí a účtovníctvo. V rámci aplikácie chceme zamestnať dvoch stážistov pod neustálym dohľadom kvalifikovaného a skúseného korporátneho kontaktu. (OKJ počty požadovaných kvalifikácií pre stážistov: automobilový technik – 55 – 525 – 01, automechanik 51 – 52 – 50 – 11. Kontaktnou osobou pre stážistov je majiteľ a konateľ spoločnosti, ktorý zložil magisterskú skúšku automechanikov v roku 1991 a v roku 2005 odbornú skúšku COTECH, ktorú preferoval Renault.) Požadujeme paušálny príspevok na plnenie úloh administratívnej a povinnej publicity súvisiacej so zamestnávaním stážistov. Úlohou nového zamestnanca bude riadenie vysoko hodnotného diagnostického nástroja, ktorý možno obstarať v rámci tohto výberového konania. Ide o nástroj na kontrolu počítačových chýb pre všetky typy vozidiel vyrábaných spoločnosťami Renault a Dacia. Okrem toho sa tento prístroj môže použiť na komunikáciu s internými počítačmi vozidla, elektronikou. To vám umožní zistiť chybu vozidla, preprogramovať počítač, synchronizovať nový kľúč k vozidlu, naučiť signalizačné ventily pneumatiky pre auto, aby fungovali správne. Nástroj má širokú škálu menu: vozidlo môže byť použité na meranie rôznych hodnôt a parametrov počas jazdy, na ich zaznamenanie a následnú analýzu na pomoc pri odfiltrovaní chybných jednotiek. Pomáha odborníkom pri mapovaní a diagnostike takmer všetkých elektronických zariadení a jednotiek v aute, ktoré bez potreby úplnosti: motor, výfukový systém, prevodovka, klimatizačné a vykurovacie systémy, filter tuhých častíc, turbodúchadlo, brzdový obvod, ABS atď. Prvý krok opravárenských technológií sa nazýva Clip Diagnostics, po ktorom je korekcia založená na výsledkoch merania a na základe diagnózy danej pomôckou. Ročná údržba novo zakúpených vozidiel vyžaduje aj diagnostiku klipu, takže každé auto dovezené pri revíziách musí byť umiestnené na stroj a zistiť, či je chyba vo vašom počítači. Tento nástroj bude najdôležitejším nástrojom pre prácu stážistu a bude musieť byť použitý v 90 % vozidiel prevzatých na opravu. Podobný nástroj nájdete u predajcu/služby niekoľkých značiek, takže vaše vedomosti môžu byť konvertované neskôr. Bohužiaľ, nemáme možnosť zamestnávať pracovníkov so zdravotným postihnutím. (Slovak)
3 November 2022
0 references
Ákos Nyéki, generální ředitel společnosti Nyéki Autóház Kft., zahájil činnost automechaniky v roce 1991 jako jediný obchodník v Balassagyarmatu na Ady Endre Street, v rodinném domě a garáži svých rodičů. Vybavení dílny a rozsah služeb se neustále rozšiřují. V roce 1994 byla vedle rodinného domu postavena mechanická hala, ve které jsme zaměstnávali zaměstnance automechaniky. V roce 2005 jsme do Renaultu přidali značku Dacia a zahájili marketing Logans a později nové modely, které mají být představeny. Díky tomu se kromě Renaultů prodávaly i extrémně spolehlivé Dacias ve městě a jeho okolí. V souvislosti s prodejem nových a ojetých vozů nabízíme také finanční služby našim zákazníkům, kteří o to mají zájem. Naším dalším hlavním odvětvím je servis, prodej náhradních dílů. Zabýváme se také nároky vyplývajícími z našich smluv s pojišťovnami. Servisem naší společnosti je také mytí automobilů a činnost na pozadí zákaznického servisu. Kromě dvou hlavních značek, RENAULT a DACIA, provádíme i výše uvedené pro všechny ostatní vozy. Při maximálním souladu s profesionálními požadavky a očekáváními, neustálým technickým školením, investicemi do strojů, vybavením a opravárenskými technologiemi usilujeme o splnění všech požadavků. Rozvoj dovedností našich zaměstnanců je naším trvalým cílem. Nábor a odborná příprava dvou nových kvalifikovaných pracovníků byl jedním z našich plánů na letošní rok. Do té doby nás bohužel jeden z našich kolegů ztratil, takže jsme 19. září 2016 museli na jeho místo umístit jednoho z nově vystudovaných profesionálů. Pokud nenajdeme mechanika, plánujeme najmout dalšího zaměstnance v oblasti správy společnosti, ale zatím nemáme konkrétního kandidáta. Administrativní koncepce zahrnuje firemní korespondenci související s prodejem, jakož i vedení práce a účetnictví. V rámci aplikace chceme zaměstnat dva stážisty pod neustálým dohledem kvalifikovaného a zkušeného firemního kontaktu. (Čísla požadovaných kvalifikací OKJ pro stážisty: auto technik – 55–525–01, automechanika 51–52–50–11. Kontaktní osobou pro stážisty je vlastník a jednatel společnosti, který složil hlavní zkoušku automechaniku v roce 1991 a v roce 2005 specializovanou zkoušku COTECH preferovanou Renaultem.) Požadujeme paušální příspěvek na plnění úkolů administrativní a povinné publicity související se zaměstnáváním stážistů. Úkolem nového zaměstnance bude řízení diagnostického nástroje s vysokou hodnotou, který lze získat v tomto výběrovém řízení. Jedná se o nástroj pro skenování chyb počítače pro všechny typy vozidel vyráběných společnostmi Renault a Dacia. Kromě toho lze tento přístroj použít ke komunikaci s interními počítači vozidla, elektronikou. To vám umožní určit závadu vozidla, přeprogramovat počítač, synchronizovat nový klíč k vozu, naučit signalizační ventily pneumatik, aby vozidlo fungovalo správně. Nástroj má širokou škálu nabídek: vůz může být použit k měření různých hodnot a parametrů během jízdy, k jejich zaznamenání a následné analýze, aby pomohl odfiltrovat vadné jednotky. Pomáhá odborníkům při mapování a diagnostice téměř všech elektronických zařízení a jednotek v autě, které bez nutnosti úplnosti: motor, výfukový systém, převodovka, klimatizační a topné systémy, filtr částic, turbodmychadlo, brzdový okruh, ABS, atd. V posledních 15 letech se automobilový průmysl nesmírně rozvíjel s využitím vynikajících technologií ve vozidlech, což je nezbytné pro diagnostiku a opravu tohoto nástroje. Prvním krokem opravárenských technologií je tzv. klipová diagnostika, po které je korekce založena na výsledcích měření a na základě diagnózy dané přístrojem. Roční údržba nově zakoupených vozidel také vyžaduje diagnostiku Clip, takže každé vozidlo dovezené při revizích musí být umístěno na stroj a zjistit, zda je chyba ve vašem počítači. Tento nástroj bude nejdůležitějším nástrojem pro práci stážisty a bude muset být použit v 90 % vozidel převzatých k opravě. Podobný nástroj najdete u prodejce/služební jednotky několika značek, takže vaše znalosti mohou být později převedeny. Bohužel nemáme možnost zaměstnávat pracovníky se zdravotním postižením. (Czech)
3 November 2022
0 references
Ákos Nyéki, diretor executivo da Nyéki Autóház Kft., iniciou a sua atividade mecânica em 1991 como único comerciante em Balassagyarmat, na rua Ady Endre, na casa da família e garagem dos seus pais. O equipamento da oficina e a gama de serviços foram continuamente expandidos. Em 1994, um salão mecânico foi construído ao lado da casa da família, na qual empregamos funcionários mecânicos de carros. Em 2005, adicionamos a marca Dacia à Renault e iniciamos a comercialização da Logans e, mais tarde, os novos modelos a serem introduzidos. Graças a isso, além dos Renaults, os Dacias extremamente fiáveis também foram vendidos na cidade e seus arredores. Em conexão com a venda de carros novos e usados, também oferecemos serviços de financiamento aos nossos clientes interessados nisso. Nosso outro setor principal é a manutenção, vendas de peças de reposição. Também lidamos com reclamações ao abrigo de nossos contratos com companhias de seguros. O serviço da nossa empresa é também a lavagem de carros e a atividade de fundo do serviço ao cliente. Além das duas principais marcas, RENAULT e DACIA, também realizamos o acima para todos os outros carros. Com máxima conformidade com os requisitos e expectativas profissionais, treinamento técnico contínuo, investimentos em máquinas, equipamentos e tecnologias de reparo, nos esforçamos para atender a todos os requisitos. Desenvolver as habilidades de nossa equipa é o nosso objetivo contínuo. O recrutamento e a formação de dois novos trabalhadores qualificados foi um dos nossos planos para este ano. Entretanto, infelizmente, um de nossos colegas nos perdeu, então tivemos que colocar um dos profissionais recém-formados em seu lugar em 19 de setembro de 2016. Se não encontrarmos um mecânico, planejamos contratar o outro funcionário no campo da Administração da Empresa, mas ainda não temos um candidato específico. O conceito administrativo inclui a correspondência societária relacionada com as vendas, bem como a gestão das questões laborais e contabilísticas. No âmbito da candidatura, pretendemos empregar dois estagiários sob a supervisão contínua de um contacto corporativo qualificado e experiente. (Números OKJ de qualificações exigidas para estagiários: técnico do carro — 55-525-01, mecânico automático 51-52-50-11. A pessoa de contato para estagiários é o proprietário e diretor executivo da empresa, que passou no exame de mestrado auto mecânico em 1991, e em 2005 o exame especializado COTECH preferido pela Renault.) Solicitamos um subsídio fixo para o desempenho das tarefas de publicidade administrativa e obrigatória relacionadas com o emprego de estagiários. A função do novo membro do pessoal será a gestão de uma ferramenta de diagnóstico de automóveis de elevado valor, que pode ser adquirida no presente concurso. Esta é uma ferramenta de verificação de erros de computador para todos os tipos de veículos fabricados pela Renault e Dacia. Além disso, este instrumento pode ser usado para se comunicar com os computadores internos do veículo, eletrônica. Isso permite que você determine a falha de um veículo, reprogramar seu computador, sincronizar uma nova chave para o veículo, ensinar as válvulas de sinal de pneu para o carro para fazê-los funcionar corretamente. A ferramenta tem uma ampla gama de menus: o carro pode ser usado para medir diferentes valores e parâmetros durante a viagem, para gravá-los e, em seguida, analisá-los para ajudar a filtrar unidades defeituosas. Auxilia os profissionais no mapeamento e diagnóstico de quase todos os equipamentos e unidades eletrônicas do carro, que, sem a necessidade de completude: motor, sistema de exaustão, transmissão, ar condicionado e sistemas de aquecimento, filtro de partículas, turbocompressor, circuito de freio, ABS, etc. Nos últimos 15 anos, a indústria automotiva desenvolveu-se enormemente, usando tecnologias excecionais em veículos, o que é essencial para o diagnóstico e reparação deste instrumento. O primeiro passo das tecnologias de reparo é chamado Clip Diagnostics, após o que a correção é baseada nos resultados da medição e com base no diagnóstico dado pelo dispositivo. A manutenção anual de veículos recém-comprados também requer diagnóstico Clip, então cada carro importado em revisões tem que ser colocado em uma máquina e ver se há uma falha no seu computador. Este instrumento será o instrumento mais importante para o trabalho do estagiário e terá de ser utilizado em 90 % dos veículos transferidos para reparação. Você pode encontrar uma ferramenta semelhante na unidade de rabidante/serviço de várias marcas, para que seu conhecimento possa ser convertido mais tarde. Infelizmente, não temos a possibilidade de empregar trabalhadores com deficiência. (Portuguese)
3 November 2022
0 references
Ákos Nyéki, direttur maniġerjali ta’ Nyéki Autóház Kft., beda l-attività mekkanika tiegħu tal-karozzi fl-1991 bħala negozjant uniku f’Balassagyarmat fi Triq Ady Endre, fid-dar tal-familja u l-garaxx tal-ġenituri tiegħu. It-tagħmir tal-workshop u l-firxa ta’ servizzi ġew estiżi kontinwament. Fl-1994 inbniet sala mekkanika ħdejn id-dar tal-familja, fejn aħna mpjegajna impjegati mekkanik tal-karozzi. Fl-2005, aħna miżjud il-marka Dacia li Renault u beda l-kummerċjalizzazzjoni ta ‘Logins, u aktar tard fuq il-mudelli ġodda li għandhom jiġu introdotti. Grazzi għal dan, minbarra l-Renaults, il Dacias estremament affidabbli ġew mibjugħa wkoll fil-belt u l-inħawi tagħha. B’rabta mal-bejgħ ta ‘karozzi ġodda u użati, noffru wkoll servizzi ta’ finanzjament lill-klijenti tagħna interessati f’dan. Is-settur ewlieni l-ieħor tagħna huwa l-manutenzjoni, il-bejgħ tal-ispare parts. Aħna wkoll jittrattaw pretensjonijiet taħt il-kuntratti tagħna ma ‘kumpaniji ta’ assigurazzjoni. Is-servizz tal-kumpanija tagħna huwa wkoll il-ħasil tal-karozzi u l-attività fl-isfond tas-servizz tal-klijent. Minbarra ż-żewġ marki ewlenin, RENAULT u DACIA, aħna wkoll nimpenjaw ruħna għal dan ta’ hawn fuq għall-karozzi l-oħra kollha. B’konformità massima mar-rekwiżiti professjonali u l-aspettattivi, taħriġ tekniku kontinwu, investimenti fil-magni, tagħmir u teknoloġiji ta ‘tiswija aħna nistinkaw biex jissodisfaw ir-rekwiżiti kollha. L-iżvilupp tal-ħiliet tal-persunal tagħna huwa l-għan kontinwu tagħna. Ir-reklutaġġ u t-taħriġ ta’ żewġ ħaddiema tas-sengħa ġodda kien wieħed mill-pjanijiet tagħna għal din is-sena. Sadanittant, sfortunatament, wieħed mill-kollegi tagħna tilefna, għalhekk kellna npoġġu wieħed mill-professjonisti li għadhom kif iggradwaw fil-post tiegħu fid-19 ta’ Settembru 2016. Jekk ma nsibux mekkanik, qed nippjanaw li nqabbdu l-impjegat l-ieħor fil-qasam tal-Amministrazzjoni tal-Kumpanija, iżda għad m’għandniex kandidat speċifiku. Il-kunċett amministrattiv jinkludi korrispondenza korporattiva relatata mal-bejgħ, kif ukoll il-ġestjoni ta’ kwistjonijiet tax-xogħol u l-kontabbiltà. Fil-qafas tal-applikazzjoni, nixtiequ nimpjegaw żewġ trainees taħt is-superviżjoni kontinwa ta’ kuntatt korporattiv kwalifikat u b’esperjenza. (OKJ numru ta’ kwalifiki meħtieġa għall-apprendisti: tekniku tal-karozzi — 55–525–01, mekkanik awtomatiku 51–52–50–11. Il-persuna ta’ kuntatt għat-trainees hija s-sid u d-direttur maniġerjali tal-kumpanija, li għaddiet mill-eżami mekkanik prinċipali fl-1991, u fl-2 005 l-eżami speċjalizzat COTECH ippreferut minn Renault.) Aħna nappellaw għal allowance b’rata fissa għat-twettiq tal-kompiti ta’ pubbliċità amministrattiva u obbligatorja relatata mal-impjieg ta’ apprendisti. Ix-xogħol tal-membru l-ġdid tal-persunal se jkun il-ġestjoni ta’ għodda djanjostika tal-karozzi ta’ valur għoli, li tista’ tiġi akkwistata f’din l-offerta. Din hija għodda tal-iskannjar tal-iżbalji tal-kompjuter għat-tipi kollha ta’ vetturi manifatturati minn Renault u Dacia. Barra minn hekk, dan l-istrument jista’ jintuża biex jikkomunika mal-kompjuters interni tal-vettura, l-elettronika. Dan jippermettilek li tiddetermina l-ħsara ta ‘vettura, reprogram kompjuter tiegħek, synchronize ċavetta ġdida għall-vettura, jgħallmu l-valvoli tas-sinjal tat-tajer għall-karozza biex jagħmluhom jaħdmu kif suppost. L-għodda għandha firxa wiesgħa ta ‘menus: il-karozza tista’ tintuża biex jitkejlu valuri u parametri differenti matul il-vjaġġ, biex jiġu rreġistrati, u mbagħad jiġu analizzati biex jgħinu jiffiltraw l-unitajiet difettużi. Hija tassisti lill-professjonisti fl-immappjar u d-dijanjożi ta’ kważi t-tagħmir u l-unitajiet elettroniċi kollha fil-karozza, li, mingħajr il-ħtieġa ta’ kompletezza: il-magna, is-sistema tal-egżost, it-trażmissjoni, is-sistemi tal-arja kundizzjonata u tat-tisħin, il-filtru tal-partikuli, it-turboċarġer, iċ-ċirkwit tal-brejkijiet, l-ABS, eċċ. F’dawn l-aħħar 15-il sena, l-industrija tal-karozzi żviluppat ħafna, bl-użu ta’ teknoloġiji eċċellenti fil-vetturi, li huwa essenzjali għad-dijanjożi u t-tiswija ta’ dan l-istrument. L-ewwel pass tat-teknoloġiji tat-tiswija jissejjaħ Clip Diagnostics, li warajh il-korrezzjoni hija bbażata fuq ir-riżultati tal-kejl u fuq il-bażi tad-dijanjosi mogħtija mill-apparat. Il-manutenzjoni annwali ta ‘vetturi mixtrija ġodda teħtieġ ukoll dijanjostika tal-klipp, għalhekk kull karozza importata fir-reviżjonijiet għandha titqiegħed fuq magna u ara jekk hemmx ħsara fil-kompjuter tiegħek. Dan l-istrument se jkun l-aktar għodda importanti għax-xogħol tat-Trainee, u se jeħtieġ li jintuża f’90 % tal-vetturi li jittieħdu għat-tiswija. Tista ‘ssib għodda simili fil-negozjant/unità ta’ servizz ta ‘diversi marki, sabiex l-għarfien tiegħek jistgħu jiġu konvertiti aktar tard. Sfortunatament, m’għandniex il-possibbiltà li nimpjegaw ħaddiema b’diżabilità. (Maltese)
3 November 2022
0 references
Ákos Nyéki, administrerende direktør for Nyéki Autóház Kft., startede sin bilmekanikervirksomhed i 1991 som eneforhandler i Balassagyarmat på Ady Endre Street i familiens hus og garage af sine forældre. Værkstedets udstyr og udvalget af tjenester er løbende blevet udvidet. I 1994 blev der bygget en mekanikerhal ved siden af familiehuset, hvor vi ansatte bilmekanikere. I 2005 tilføjede vi Dacia-mærket til Renault og startede markedsføringen af Logans og senere de nye modeller, der skulle introduceres. Takket være dette, ud over Renaults, er de ekstremt pålidelige Dacias også blevet solgt i byen og dens omgivelser. I forbindelse med salg af nye og brugte biler tilbyder vi også finansieringsydelser til vores kunder, der er interesserede i dette. Vores anden hovedsektor er servicering, salg af reservedele. Vi behandler også krav i henhold til vores kontrakter med forsikringsselskaber. Servicen i vores virksomhed er også bilvask og baggrundsaktivitet af kundeservice. Ud over de to hovedmærker, RENAULT og DACIA, påtager vi os også ovenstående for alle andre biler. Med maksimal overholdelse af faglige krav og forventninger, løbende teknisk uddannelse, maskininvesteringer, udstyr og reparationsteknologier bestræber vi os på at opfylde alle krav. At udvikle vores medarbejderes kompetencer er vores løbende mål. Rekruttering og uddannelse af to nye faglærte medarbejdere var en af vores planer for i år. I mellemtiden mistede en af vores kolleger os, så vi var nødt til at sætte en af de nyuddannede fagfolk i hans sted den 19. september 2016. Hvis vi ikke finder en mekaniker, planlægger vi at ansætte den anden medarbejder inden for Virksomhedsadministrationen, men vi har endnu ikke en bestemt kandidat. Det administrative koncept omfatter virksomhedskorrespondance i forbindelse med salg samt forvaltning af arbejdsanliggender og regnskabsføring. Inden for rammerne af ansøgningen ønsker vi at ansætte to praktikanter under løbende tilsyn af en kvalificeret og erfaren virksomhedskontakt. (OKJ antal krævede kvalifikationer for praktikanter: biltekniker — 55-525-01, automekaniker 51-52-50-11. Kontaktpersonen for praktikanter er ejer og administrerende direktør for virksomheden, der bestod master automekanik eksamen i 1991, og i 2005 COTECH specialist eksamen foretrækkes af Renault.) Vi opfordrer til en fast godtgørelse for udførelsen af opgaverne i administrativ og obligatorisk offentliggørelse i forbindelse med ansættelse af praktikanter. Den nye medarbejders opgave bliver at lede et bildiagnostisk værktøj af høj værdi, som kan indkøbes i dette udbud. Dette er et computerfejlscanningsværktøj til alle typer køretøjer fremstillet af Renault og Dacia. Derudover kan dette instrument bruges til at kommunikere med køretøjets interne computere, elektronik. Dette giver dig mulighed for at bestemme fejlen i et køretøj, omprogrammere din computer, synkronisere en ny nøgle til køretøjet, lære dæk signalventiler til bilen for at få dem til at fungere korrekt. Værktøjet har en bred vifte af menuer: bilen kan bruges til at måle forskellige værdier og parametre under rejsen, til at registrere dem og derefter analysere dem for at hjælpe med at filtrere defekte enheder ud. Det hjælper fagfolk med at kortlægge og diagnosticere næsten alt elektronisk udstyr og enheder i bilen, som uden behov for fuldstændighed: motor, udstødningssystem, transmission, klimaanlæg og varmesystemer, partikelfilter, turbolader, bremsekredsløb, ABS, etc. I de sidste 15 år har bilindustrien udviklet sig enormt ved hjælp af fremragende teknologier i køretøjer, hvilket er afgørende for diagnosticering og reparation af dette instrument. Det første trin i reparationsteknologier kaldes Clip Diagnostics, hvorefter korrektionen er baseret på resultaterne af målingen og på grundlag af diagnosen givet af enheden. Den årlige vedligeholdelse af nyindkøbte køretøjer kræver også Clip-diagnostik, så hver bil, der importeres ved revisioner, skal sættes på en maskine og se, om der er en fejl i din computer. Dette instrument vil være det vigtigste redskab for praktikantens arbejde, og det skal anvendes i 90 % af de køretøjer, der overtages til reparation. Du kan finde et lignende værktøj hos forhandleren/serviceenheden for flere mærker, så din viden kan konverteres senere. Desværre har vi ikke mulighed for at ansætte arbejdstagere med handicap. (Danish)
3 November 2022
0 references
Ο Ákos Nyéki, διευθύνων σύμβουλος της Nyéki Autóház Kft., ξεκίνησε τη δραστηριότητά του στον μηχανικό αυτοκινήτων το 1991 ως ανεξάρτητος έμπορος στο Balassagyarmat στην οδό Ady Endre, στο οικογενειακό σπίτι και στο γκαράζ των γονέων του. Ο εξοπλισμός του εργαστηρίου και το φάσμα των υπηρεσιών επεκτάθηκαν συνεχώς. Το 1994 χτίστηκε μια αίθουσα μηχανικών δίπλα στην οικογενειακή κατοικία, στην οποία απασχολούσαμε μηχανικούς αυτοκινήτων. Το 2005, προσθέσαμε το εμπορικό σήμα Dacia στη Renault και ξεκινήσαμε το μάρκετινγκ του Logans και αργότερα τα νέα μοντέλα που θα λανσαριστούν. Χάρη σε αυτό, εκτός από τα Renaults, τα εξαιρετικά αξιόπιστα Dacias έχουν επίσης πωληθεί στην πόλη και στα περίχωρά της. Σε σχέση με την πώληση καινούργιων και μεταχειρισμένων αυτοκινήτων, προσφέρουμε επίσης υπηρεσίες χρηματοδότησης στους πελάτες μας που ενδιαφέρονται για αυτό. Ο άλλος κύριος τομέας μας είναι συντήρηση, πωλήσεις ανταλλακτικών. Ασχολούμαστε επίσης με αξιώσεις στο πλαίσιο των συμβάσεών μας με ασφαλιστικές εταιρείες. Η υπηρεσία της εταιρείας μας είναι επίσης το πλυντήριο αυτοκινήτων και η δραστηριότητα υποβάθρου της εξυπηρέτησης πελατών. Εκτός από τις δύο κύριες μάρκες, RENAULT και DACIA, αναλαμβάνουμε επίσης τα παραπάνω για όλα τα άλλα αυτοκίνητα. Με τη μέγιστη συμμόρφωση με τις επαγγελματικές απαιτήσεις και προσδοκίες, τη συνεχή τεχνική κατάρτιση, τις επενδύσεις μηχανών, τον εξοπλισμό και τις τεχνολογίες επισκευής προσπαθούμε να ικανοποιήσουμε όλες τις απαιτήσεις. Η ανάπτυξη των δεξιοτήτων του προσωπικού μας είναι ο συνεχής στόχος μας. Η πρόσληψη και η κατάρτιση δύο νέων ειδικευμένων εργαζομένων ήταν ένα από τα σχέδιά μας για φέτος. Εν τω μεταξύ, δυστυχώς, ένας από τους συναδέλφους μας μας έχασε, οπότε έπρεπε να βάλουμε έναν από τους πρόσφατα αποφοίτους επαγγελματίες στη θέση του στις 19 Σεπτεμβρίου 2016. Αν δεν βρούμε μηχανικό, σκοπεύουμε να προσλάβουμε τον άλλο υπάλληλο στον τομέα της Διοίκησης της Εταιρείας, αλλά δεν έχουμε ακόμη συγκεκριμένο υποψήφιο. Η διοικητική έννοια περιλαμβάνει την εταιρική αλληλογραφία σχετικά με τις πωλήσεις, καθώς και τη διαχείριση των εργασιακών θεμάτων και τη λογιστική. Στο πλαίσιο της εφαρμογής, επιθυμούμε να απασχολήσουμε δύο ασκούμενους υπό τη συνεχή επίβλεψη μιας καταρτισμένης και έμπειρης εταιρικής επαφής. (Αριθμός OKJ των απαιτούμενων προσόντων για τους ασκούμενους: τεχνικός αυτοκινήτων — 55-525-01, αυτόματος μηχανικός 51-52-50-11. Ο υπεύθυνος επικοινωνίας για τους ασκούμενους είναι ο ιδιοκτήτης και ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, ο οποίος πέρασε τις μεταπτυχιακές εξετάσεις μηχανικών αυτοκινήτων το 1991, και το 2005 την ειδική εξέταση COTECH που προτιμήθηκε από τη Renault.) Ζητάμε ένα κατ’ αποκοπή επίδομα για την εκτέλεση των καθηκόντων διοικητικής και υποχρεωτικής δημοσιότητας που σχετίζονται με την απασχόληση των ασκουμένων. Η εργασία του νέου μέλους του προσωπικού θα είναι η διαχείριση ενός εργαλείου διάγνωσης αυτοκινήτων υψηλής αξίας, το οποίο μπορεί να αγοραστεί στην παρούσα πρόσκληση υποβολής προσφορών. Αυτό είναι ένα εργαλείο σάρωσης σφαλμάτων υπολογιστή για όλους τους τύπους οχημάτων που κατασκευάζονται από τη Renault και τη Dacia. Επιπλέον, αυτό το όργανο μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την επικοινωνία με τους εσωτερικούς υπολογιστές του οχήματος, ηλεκτρονικά. Αυτό σας επιτρέπει να προσδιορίσετε το σφάλμα ενός οχήματος, να επαναπρογραμματίσετε τον υπολογιστή σας, να συγχρονίσετε ένα νέο κλειδί στο όχημα, να διδάξετε τις βαλβίδες σήματος ελαστικών για το αυτοκίνητο για να λειτουργήσουν σωστά. Το εργαλείο διαθέτει ένα ευρύ φάσμα μενού: το αυτοκίνητο μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να μετρήσει διαφορετικές τιμές και παραμέτρους κατά τη διάρκεια του ταξιδιού, να τις καταγράψει και στη συνέχεια να τις αναλύσει για να βοηθήσει στο φιλτράρισμα των ελαττωματικών μονάδων. Βοηθά τους επαγγελματίες στη χαρτογράφηση και τη διάγνωση σχεδόν όλου του ηλεκτρονικού εξοπλισμού και των μονάδων στο αυτοκίνητο, το οποίο, χωρίς την ανάγκη πληρότητας: κινητήρας, σύστημα εξάτμισης, μετάδοση, συστήματα κλιματισμού και θέρμανσης, φίλτρο σωματιδίων, υπερσυμπιεστής, κύκλωμα φρένων, κ.λπ. Τα τελευταία 15 χρόνια, η αυτοκινητοβιομηχανία έχει αναπτυχθεί πάρα πολύ, χρησιμοποιώντας εξαιρετικές τεχνολογίες στα οχήματα, η οποία είναι απαραίτητη για τη διάγνωση και την επισκευή αυτού του οργάνου. Το πρώτο βήμα των τεχνολογιών επισκευής ονομάζεται Clip Diagnostics, μετά το οποίο η διόρθωση βασίζεται στα αποτελέσματα της μέτρησης και στη βάση της διάγνωσης που δίνεται από τη συσκευή. Η ετήσια συντήρηση των νέων οχημάτων απαιτεί επίσης διαγνωστικά Clip, έτσι ώστε κάθε αυτοκίνητο που εισάγεται στις αναθεωρήσεις πρέπει να τοποθετηθεί σε ένα μηχάνημα και να δούμε αν υπάρχει κάποιο σφάλμα στον υπολογιστή σας. Το μέσο αυτό θα αποτελέσει το σημαντικότερο εργαλείο για την εργασία του ασκούμενου και θα πρέπει να χρησιμοποιηθεί στο 90 % των οχημάτων που θα αναληφθούν για επισκευή. Μπορείτε να βρείτε ένα παρόμοιο εργαλείο στη μονάδα αντιπροσώπων/υπηρεσιών πολλών εμπορικών σημάτων, έτσι ώστε οι γνώσεις σας να μπορούν να μετ... (Greek)
3 November 2022
0 references
Ákos Nyéki, algemeen directeur van Nyéki Autóház Kft., begon zijn automonteur activiteit in 1991 als een handelaar in Balassagyarmat aan Ady Endre Street, in het familiehuis en garage van zijn ouders. De uitrusting van de werkplaats en het dienstenaanbod zijn voortdurend uitgebreid. In 1994 werd naast het familiehuis een mechaniekzaal gebouwd, waarin we medewerkers van automonteurs in dienst hadden. In 2005 hebben we het merk Dacia toegevoegd aan Renault en begonnen met de marketing van Logans, en later de nieuwe modellen die zullen worden geïntroduceerd. Dankzij dit, in aanvulling op de Renaults, de uiterst betrouwbare Dacias zijn ook verkocht in de stad en haar omgeving. In verband met de verkoop van nieuwe en tweedehands auto’s bieden wij ook financieringsdiensten aan onze klanten die hierin geïnteresseerd zijn. Onze andere hoofdsector is het onderhoud, de verkoop van reserveonderdelen. We behandelen ook claims uit hoofde van onze contracten met verzekeringsmaatschappijen. De service van ons bedrijf is ook de carwash en de achtergrondactiviteit van de klantenservice. Naast de twee hoofdmerken, RENAULT en DACIA, ondernemen we ook het bovenstaande voor alle andere auto’s. Met maximale naleving van professionele eisen en verwachtingen, voortdurende technische training, machine-investeringen, apparatuur en reparatietechnologieën streven we ernaar aan alle eisen te voldoen. Het ontwikkelen van de vaardigheden van onze medewerkers is ons voortdurende doel. De aanwerving en opleiding van twee nieuwe geschoolde werknemers was een van onze plannen voor dit jaar. In de tussentijd verloor een van onze collega’s ons helaas, dus moesten we op 19 september 2016 een van de pas afgestudeerde professionals op zijn plaats zetten. Als we geen monteur vinden, zijn we van plan om de andere medewerker in dienst te nemen op het gebied van de bedrijfsadministratie, maar we hebben nog geen specifieke kandidaat. Het administratieve concept omvat bedrijfscorrespondentie met betrekking tot verkoop, evenals het beheer van arbeidszaken en boekhouding. In het kader van de sollicitatie willen we twee stagiairs in dienst nemen onder voortdurend toezicht van een gekwalificeerd en ervaren bedrijfscontact. (OKJ-nummers van de vereiste kwalificaties voor stagiairs: autotechnicus — 55-525-01, automonteur 51-52-50-11. De contactpersoon voor stagiairs is de eigenaar en directeur van het bedrijf, die in 1991 het masterexamen automechanica heeft gehaald, en in 2005 het COTECH-specialistenexamen bij voorkeur van Renault.) Wij vragen om een forfaitaire vergoeding voor de uitvoering van de taken van administratieve en verplichte publiciteit in verband met de tewerkstelling van stagiairs. De taak van de nieuwe medewerker is het beheer van een hoogwaardige autodiagnostiektool, die in deze aanbesteding kan worden aangekocht. Dit is een computer error scan tool voor alle soorten voertuigen geproduceerd door Renault en Dacia. Bovendien kan dit instrument worden gebruikt om te communiceren met de interne computers van het voertuig, elektronica. Dit stelt u in staat om de fout van een voertuig te bepalen, uw computer opnieuw te programmeren, een nieuwe sleutel aan het voertuig te synchroniseren, de bandensignaalkleppen voor de auto te leren om ze goed te laten werken. De tool heeft een breed scala aan menu’s: de auto kan worden gebruikt om verschillende waarden en parameters te meten tijdens de rit, om ze op te nemen en vervolgens te analyseren om defecte eenheden te helpen filteren. Het helpt professionals bij het in kaart brengen en diagnosticeren van bijna alle elektronische apparatuur en eenheden in de auto, die, zonder de noodzaak van volledigheid: motor, uitlaatsysteem, transmissie, airconditioning en verwarmingssystemen, deeltjesfilter, turbocompressor, remcircuit, ABS, enz. In de afgelopen 15 jaar heeft de automobielindustrie zich enorm ontwikkeld, met behulp van uitstekende technologieën in voertuigen, wat essentieel is voor de diagnose en reparatie van dit instrument. De eerste stap van reparatietechnologieën heet Clip Diagnostics, waarna de correctie is gebaseerd op de resultaten van de meting en op basis van de diagnose van het apparaat. Het jaarlijkse onderhoud van nieuw gekochte voertuigen vereist ook Clip-diagnostiek, dus elke auto die bij revisies wordt geïmporteerd, moet op een machine worden geplaatst en kijken of er een fout in uw computer is. Dit instrument zal het belangrijkste instrument zijn voor de werkzaamheden van de stagiair en het zal moeten worden gebruikt in 90 % van de voertuigen die zijn overgenomen voor reparatie. U kunt een soortgelijke tool vinden bij de dealer/service-eenheid van verschillende merken, zodat uw kennis later kan worden omgezet. Helaas hebben we niet de mogelijkheid om werknemers met een handicap in dienst te nemen. (Dutch)
3 November 2022
0 references
Ákos Nyéki, verkställande direktör för Nyéki Autóház Kft., startade sin bilmekaniker 1991 som enskild näringsidkare i Balassagyarmat på Ady Endre Street, i hans föräldrars hus och garage. Verkstadens utrustning och serviceutbudet har kontinuerligt utökats. 1994 byggdes en mekanikerhall bredvid familjens hus, där vi anställde bilmekaniker. År 2005 lade vi till varumärket Dacia till Renault och började marknadsföra Logans, och senare på de nya modellerna som skulle introduceras. Tack vare detta, förutom Renaults, har den extremt pålitliga Dacias också sålts i staden och dess omgivningar. I samband med försäljning av nya och begagnade bilar erbjuder vi även finansieringstjänster till våra kunder som är intresserade av detta. Vår övriga huvudsektor är service, reservdelsförsäljning. Vi behandlar även fordringar enligt våra avtal med försäkringsbolag. Servicen i vårt företag är också biltvätten och bakgrundsaktiviteten för kundservicen. Förutom de två huvudmärkena RENAULT och DACIA åtar vi oss även ovanstående för alla andra bilar. Med maximal överensstämmelse med professionella krav och förväntningar, kontinuerlig teknisk utbildning, maskininvesteringar, utrustning och reparationsteknik strävar vi efter att uppfylla alla krav. Att utveckla personalens kompetens är vårt ständiga mål. Rekryteringen och utbildningen av två nya kvalificerade arbetstagare var en av våra planer för detta år. Under tiden förlorade en av våra kollegor oss, så vi var tvungna att sätta en av de nyutexaminerade proffsen på hans plats den 19 september 2016. Om vi inte hittar en mekaniker planerar vi att anställa den andra medarbetaren inom företagsadministrationen, men vi har ännu inte en specifik kandidat. Det administrativa konceptet omfattar företagskorrespondens relaterad till försäljning, samt hantering av arbetsfrågor och redovisning. Inom ramen för ansökan vill vi anställa två praktikanter under kontinuerlig övervakning av en kvalificerad och erfaren företagskontakt. (OKJ antal kvalifikationer som krävs för praktikanter: biltekniker – 55–525–01, bilmekaniker 51–52–50–11. Kontaktpersonen för praktikanter är ägare och verkställande direktör för företaget, som klarade master auto mekanikexamen 1991, och 2005 COTECH specialistexamen föredras av Renault.) Vi kräver en schablonersättning för utförandet av uppgifter administrativ och obligatorisk publicitet i samband med anställning av praktikanter. Den nya medarbetarens jobb kommer att vara förvaltningen av ett värdefullt bildiagnosverktyg, som kan upphandlas i detta anbud. Detta är ett datorfelsökningsverktyg för alla typer av fordon som tillverkas av Renault och Dacia. Dessutom kan detta instrument användas för att kommunicera med fordonets interna datorer, elektronik. Detta gör att du kan bestämma felet på ett fordon, programmera om datorn, synkronisera en ny nyckel till fordonet, lära däcksignalventilerna för bilen att få dem att fungera korrekt. Verktyget har ett brett utbud av menyer: bilen kan användas för att mäta olika värden och parametrar under resan, för att registrera dem och sedan analysera dem för att hjälpa till att filtrera bort defekta enheter. Det hjälper yrkesverksamma att kartlägga och diagnostisera nästan all elektronisk utrustning och enheter i bilen, som utan behov av fullständighet: motor, avgassystem, transmission, luftkonditionering och värmesystem, partikelfilter, turboladdare, bromskrets, ABS, etc. Under de senaste 15 åren har fordonsindustrin utvecklats enormt, med hjälp av enastående teknik i fordon, vilket är avgörande för diagnos och reparation av detta instrument. Det första steget i reparationsteknik kallas Clip Diagnostics, varefter korrigeringen baseras på resultaten av mätningen och på grundval av den diagnos som ges av enheten. Det årliga underhållet av nyköpta fordon kräver också Clipdiagnostik, så varje bil som importeras vid revideringar måste sättas på en maskin och se om det finns ett fel i din dator. Detta instrument kommer att vara det viktigaste verktyget för Trainee arbete, och det kommer att behöva användas i 90 % av de fordon som tas över för reparation. Du kan hitta ett liknande verktyg hos återförsäljaren/serviceenheten av flera märken, så dina kunskaper kan omvandlas senare. Tyvärr har vi inte möjlighet att anställa arbetstagare med funktionsnedsättning. (Swedish)
3 November 2022
0 references
Ákos Nyéki, Nyéki Autóház Kft. direktors, 1991. gadā sāka savu automehāniķa darbību kā individuālais tirgotājs Ady Endre ielā Balassagyarmat, viņa vecāku ģimenes mājā un garāžā. Darbnīcas aprīkojums un pakalpojumu klāsts ir nepārtraukti paplašināts. 1994. gadā blakus ģimenes mājai tika uzcelta mehāniķa zāle, kurā strādājam automašīnu mehāniķi. 2005. gadā mēs pievienojām Renault zīmolu Dacia un sākām Logans mārketingu, vēlāk arī jaunos modeļus, kas tiks ieviesti. Pateicoties tam, papildus Renaults ārkārtīgi uzticamais Dacias ir pārdots arī pilsētā un tās apkārtnē. Saistībā ar jaunu un lietotu automašīnu pārdošanu mēs piedāvājam arī finansēšanas pakalpojumus mūsu klientiem, kas interesējas par to. Mūsu cita galvenā nozare ir apkalpošana, rezerves daļu tirdzniecība. Mēs arī apstrādājam prasības saskaņā ar mūsu līgumiem ar apdrošināšanas sabiedrībām. Mūsu uzņēmuma serviss ir arī automazgātava un klientu apkalpošanas fona darbība. Papildus diviem galvenajiem zīmoliem, RENAULT un DACIA, mēs arī uzņemamies iepriekš minēto attiecībā uz visām pārējām automašīnām. Ar maksimālu atbilstību profesionālajām prasībām un cerībām, nepārtraukta tehniskā apmācība, mašīnu investīcijas, iekārtas un remonta tehnoloģijas mēs cenšamies izpildīt visas prasības. Mūsu personāla prasmju attīstīšana ir mūsu nepārtrauktais mērķis. Viens no mūsu plāniem šogad bija divu jaunu kvalificētu darbinieku pieņemšana darbā un apmācība. Pa to laiku viens no mūsu kolēģiem diemžēl mūs zaudēja, tāpēc mums 2016. gada 19. septembrī viņa vietā bija jāieceļ viens no nesen absolvējušiem profesionāļiem. Ja mēs neatrodam mehāniķi, mēs plānojam pieņemt darbā citu darbinieku uzņēmuma administrācijas jomā, bet mums vēl nav konkrēta kandidāta. Administratīvā koncepcija ietver korporatīvo saraksti, kas saistīta ar pārdošanu, kā arī darba lietu vadību un grāmatvedību. Pieteikuma ietvaros vēlamies nodarbināt divus stažierus, kas pastāvīgi uzrauga kvalificētus un pieredzējušus korporatīvos kontaktus. (OKJ praktikantiem nepieciešamo kvalifikāciju skaits: autotehniķis — 55–525–01, automehāniķis 51–52–50–11. Kontaktpersona stažieriem ir uzņēmuma īpašnieks un izpilddirektors, kas 1991. gadā nokārtojis maģistra automehānisko eksāmenu, un 2005. gadā COTECH speciālista eksāmens, kuru izvēlējās Renault.) Mēs aicinām saņemt vienotas likmes pabalstu administratīvās un obligātās publicitātes uzdevumu veikšanai, kas saistīti ar praktikantu nodarbināšanu. Jaunā darbinieka darbs būs augstvērtīga automašīnu diagnostikas rīka pārvaldība, ko var iepirkt šajā konkursā. Tas ir datoru kļūdu skenēšanas rīks visu veidu transportlīdzekļiem, ko ražo Renault un Dacia. Turklāt šo instrumentu var izmantot, lai sazinātos ar transportlīdzekļa iekšējiem datoriem, elektroniku. Tas ļauj noteikt transportlīdzekļa vainu, pārprogrammēt datoru, sinhronizēt jaunu transportlīdzekļa atslēgu, mācīt automašīnas riepu signāla vārstus, lai tie darbotos pareizi. Rīkam ir plašs izvēlnes klāsts: automašīnu var izmantot, lai izmērītu dažādas vērtības un parametrus brauciena laikā, lai ierakstītu tos un pēc tam analizētu tos, lai palīdzētu izfiltrēt bojātās vienības. Tas palīdz profesionāļiem kartēt un diagnosticēt gandrīz visas elektroniskās iekārtas un vienības automašīnā, kas bez nepieciešamības pēc pilnīguma: dzinējs, izplūdes sistēma, transmisijas, gaisa kondicionēšanas un apkures sistēmas, daļiņu filtrs, turbokompresors, bremžu ķēde, ABS uc Pēdējo 15 gadu laikā automobiļu rūpniecība ir ievērojami attīstījusies, izmantojot izcilas tehnoloģijas transportlīdzekļos, kas ir būtiski šā instrumenta diagnostikai un remontam. Pirmais remonta tehnoloģiju solis tiek saukts par klipu diagnostiku, pēc kura korekcija ir balstīta uz mērījumu rezultātiem un pamatojoties uz ierīces sniegto diagnozi. No jauna iegādāto transportlīdzekļu ikgadējai uzturēšanai ir nepieciešama arī Clip diagnostika, tāpēc katrs automobilis, kas importēts pēc pārskatīšanas, ir jāuzliek uz mašīnas un jāpārbauda, vai jūsu datorā ir kļūme. Šis instruments būs vissvarīgākais praktikanta darba instruments, un tas būs jāizmanto 90 % transportlīdzekļu, kas pārņemti remontam. Līdzīgu rīku jūs varat atrast vairāku zīmolu izplatītājā/pakalpojumu vienībā, lai jūsu zināšanas vēlāk varētu pārveidot. Diemžēl mums nav iespējas nodarbināt darba ņēmējus ar invaliditāti. (Latvian)
3 November 2022
0 references
Ákos Nyéki, amministratore delegato di Nyéki Autóház Kft., ha iniziato la sua attività di meccanica automobilistica nel 1991 come commerciante unico a Balassagyarmat in Ady Endre Street, nella casa di famiglia e nel garage dei suoi genitori. Le attrezzature dell'officina e la gamma di servizi sono state continuamente ampliate. Nel 1994 è stata costruita una sala meccanica accanto alla casa di famiglia, in cui abbiamo impiegato impiegati meccanici automobilistici. Nel 2005, abbiamo aggiunto il marchio Dacia a Renault e iniziato la commercializzazione di Logans, e in seguito i nuovi modelli da introdurre. Grazie a questo, oltre alle Renault, le Dacia estremamente affidabili sono state vendute anche in città e dintorni. In relazione alla vendita di auto nuove e usate, offriamo anche servizi di finanziamento ai nostri clienti interessati a questo. Il nostro altro settore principale è la manutenzione, la vendita di pezzi di ricambio. Ci occupiamo anche dei reclami previsti dai nostri contratti con le compagnie assicurative. Il servizio della nostra azienda è anche l'autolavaggio e l'attività di fondo del servizio clienti. Oltre ai due marchi principali, RENAULT e DACIA, ci occupiamo anche di quanto sopra per tutte le altre vetture. Con la massima conformità ai requisiti e alle aspettative professionali, formazione tecnica continua, investimenti di macchine, attrezzature e tecnologie di riparazione ci sforziamo di soddisfare tutti i requisiti. Sviluppare le competenze del nostro staff è il nostro obiettivo continuo. Il reclutamento e la formazione di due nuovi lavoratori qualificati è stato uno dei nostri piani per quest'anno. Nel frattempo, purtroppo, uno dei nostri colleghi ci ha perso, quindi abbiamo dovuto mettere al suo posto uno dei neolaureati il 19 settembre 2016. Se non troviamo un meccanico, pianifichiamo di assumere l'altro dipendente nel campo dell'amministrazione aziendale, ma non abbiamo ancora un candidato specifico. Il concetto amministrativo comprende la corrispondenza aziendale relativa alle vendite, così come la gestione del lavoro e la contabilità. Nell'ambito dell'applicazione, desideriamo impiegare due tirocinanti sotto la continua supervisione di un contatto aziendale qualificato ed esperto. (Numero OKJ delle qualifiche richieste per i tirocinanti: tecnico auto — 55-525-01, meccanico automatico 51-52-50-11. Il referente per i tirocinanti è il proprietario e amministratore delegato dell'azienda, che ha superato l'esame meccanico master auto nel 1991, e nel 2 005 l'esame specialistico COTECH preferito da Renault.) Chiediamo un'indennità forfettaria per l'esecuzione dei compiti di pubblicità amministrativa e obbligatoria relativa all'impiego dei tirocinanti. Il lavoro del nuovo membro del personale sarà la gestione di uno strumento di diagnostica auto di alto valore, che può essere acquistato in questa gara d'appalto. Questo è uno strumento di scansione degli errori del computer per tutti i tipi di veicoli prodotti da Renault e Dacia. Inoltre, questo strumento può essere utilizzato per comunicare con i computer interni del veicolo, l'elettronica. Questo consente di determinare il guasto di un veicolo, riprogrammare il computer, sincronizzare una nuova chiave per il veicolo, insegnare le valvole di segnalazione pneumatici per l'auto per farli funzionare correttamente. Lo strumento ha una vasta gamma di menu: L'auto può essere utilizzata per misurare diversi valori e parametri durante il viaggio, per registrarli e quindi analizzarli per aiutare a filtrare le unità difettose. Assiste i professionisti nella mappatura e diagnosi di quasi tutte le apparecchiature elettroniche e le unità dell'auto, che, senza necessità di completezza: motore, sistema di scarico, trasmissione, aria condizionata e sistemi di riscaldamento, filtro antiparticolato, turbocompressore, circuito frenante, ABS, ecc. Il primo passo delle tecnologie di riparazione si chiama Clip Diagnostics, dopo di che la correzione si basa sui risultati della misurazione e sulla base della diagnosi data dal dispositivo. La manutenzione annuale dei veicoli appena acquistati richiede anche la diagnostica Clip, quindi ogni auto importata alle revisioni deve essere messa su una macchina e vedere se c'è un guasto nel computer. Questo strumento sarà lo strumento più importante per il lavoro del tirocinante e dovrà essere utilizzato nel 90 % dei veicoli presi in consegna per la riparazione. Puoi trovare uno strumento simile presso il rivenditore/unità di servizio di diverse marche, in modo che le tue conoscenze possano essere convertite in seguito. Purtroppo, non abbiamo la possibilità di assumere lavoratori con disabilità. (Italian)
3 November 2022
0 references
Balassagyarmat, Nógrád
0 references
Identifiers
GINOP-5.2.4-16-2016-00952
0 references