Purchase of press machines at C3D Technical Consulting Ltd. (Q3921948)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q3921948 in Hungary
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Purchase of press machines at C3D Technical Consulting Ltd. |
Project Q3921948 in Hungary |
Statements
25,234,125.0 forint
0 references
84,113,750.0 forint
0 references
30.0 percent
0 references
2 May 2018
0 references
14 June 2019
0 references
C3D Műszaki Tanácsadó Korlátolt Felelősségű Társaság
0 references
47°46'29.17"N, 19°27'14.29"E
0 references
A C3D Kft. megalakulása óta jelentős eredményeket ért el a gépészeti tervezés teljes spektrumát lefedve. Vállalkozásunkat továbbfejleszteni, versenypozíciónkat megerősíteni csak oly módon tudjuk, ha egyes megrendelőink részére a tervezésen túl a gyártást is mi végezzük, ezáltal jelentős előrelépést teszünk a termelési értékláncban is. Ebből a célból hoztuk létre az erdőkürti telephelyünkén a fém-préstechnikai üzemünket, amelynek termékpalettáját tervezzük bővíteni ezen projektünk eredményeként. Egyre több vasúttársaság tér át a hagyományos öntöttvas féktuskókról a kompozit féktuskók alkalmazására. Az új típusú fékek jóval csendesebbek a hagyományos társaiknál. A vasútvonalak gyakran sűrűn lakott területeken vezetnek. A zajterhelést csökkenteni kell. A kompozit féktuskók egy évtizeden belül felváltják a hagyományos fékbetéteket. Azok a cégek tudnak nagy szeletet megszerezni ebből az új piacból, akik már most a kezdeteknél is jelen vannak. Ezért célunk mindenképp elérni a beszállítói státuszt. A beruházás eredményeként a vasúti fékbetétek törőelemeit fogjuk gyártani a német, a magyar és a szlovák vasutak szerelvényeihez. A kompozit féktuskók préselt hátlapjának gyártása esetén munkavállalóink létszámát 2 fővel lesz szükséges növelnünk. Az előzetes kalkulációink szerint éves szinten nettó 20 millió forint árbevétel növekedést eredményez a beruházás. Termelési értékláncban előrelépés alátámasztása: Az új berendezések által olyan préselt lemez alkatrészeket leszünk képesek gyártani, melyek előállítására a jelenlegi gépeink nem alkalmasak. A préserő és a medve mozgatásának pontosabb szabályozása lehetővé teszi tized-milliméteres gyártási pontosság biztosítását. Most csak vastagabb lemezekből, kisebb pontossággal préselt alkatrészeket tudunk gyártani. Az új gépekkel vékonyabb lemezből, nagyobb gyártási pontossággal készült alkatrészeket tudunk gyártani. A célunk járműipari alkatrész beszállítói státusz elérése. A projekt keretében beszerzésre kerülő eszközök szükségessége: 160 Tonnás présgép: Jelenleg nem rendelkezünk ilyen nagy présgéppel. A termékpaletta bővítéséhez szükséges a nagyobb préserő. Szerszámgarnitúra: A kompozit féktuskók préselt hátlapjának gyártásához a jelenleg rendelkezésünkre álló szerszámok nem alkalmasak. A német megrendelő elvárja, hogy a felszerszámozás költségeit mi álljuk. Ha rendelkezünk a szükséges szerszám garnitúrával, egy új és egyre bővülő piacra tudnánk bejutni. (Hungarian)
0 references
Since its inception, C3D Ltd. has achieved significant results covering the entire spectrum of engineering design. We can only further develop our business and strengthen our competitive position if we carry out manufacturing for some of our customers beyond design, thereby making significant progress in the production value chain as well. To this end, we have set up our metal-pressing plant at our site in the forestürt, the product range of which we are planning to expand as a result of this project. More and more railway undertakings are moving from traditional cast iron blocks to the use of composite brake blocks. The new types of brakes are much quieter than their traditional counterparts. Railways often lead to densely populated areas. Noise shall be reduced. Composite brake blocks replace traditional brake linings within a decade. Companies that are already present at the beginning can get a large slice of this new market. Therefore, our goal is to achieve the status of supplier. As a result of the investment, we will produce crushing parts of the railway linings for the trainsets of the German, Hungarian and Slovak railways. In the case of the production of the pressed backing of composite brake blocks, it will be necessary to increase the number of our employees by 2 persons. According to our preliminary calculations, the investment generates a net annual turnover of HUF 20 million. Supporting progress in the production value chain: With the new equipment we will be able to produce pressed sheet parts that our current machines are not suitable for. More precise control of press force and bear movement makes it possible to ensure tenth to millimetre production accuracy. Now we can only produce parts pressed from thicker plates with less precision. With the new machines we can produce parts made from thinner sheet with higher manufacturing accuracy. Our goal is to achieve the status of automotive component supplier. Need for equipment to be procured under the project: 160 ton presses: At present we do not have such a large press machine. To expand the product range, you need a larger press force. Tool set: The tools currently available to us are not suitable for producing the pressed backing of composite brake blocks. The German customer expects that the costs of the tooling will be borne by us. If we have the necessary set of tools, we would be able to enter a new and expanding market. (English)
8 February 2022
0.3556963539848837
0 references
Depuis sa création, C3D Ltd. a obtenu des résultats significatifs couvrant l’ensemble du spectre de la conception technique. Nous ne pourrons développer davantage notre activité et renforcer notre position concurrentielle que si nous effectuons la fabrication pour certains de nos clients au-delà de la conception, faisant ainsi des progrès significatifs dans la chaîne de valeur de la production. À cette fin, nous avons installé notre usine de pressage métallurgique sur notre site dans le Forestürt, la gamme de produits que nous envisageons d’élargir à la suite de ce projet. De plus en plus d’entreprises ferroviaires passent des blocs traditionnels en fonte à l’utilisation de semelles de frein composites. Les nouveaux types de freins sont beaucoup plus silencieux que leurs homologues traditionnels. Les chemins de fer mènent souvent à des zones densément peuplées. Le bruit doit être réduit. Les semelles de frein composites remplacent les garnitures de frein traditionnelles en moins d’une décennie. Les entreprises qui sont déjà présentes au début peuvent obtenir une grande part de ce nouveau marché. Par conséquent, notre objectif est d’atteindre le statut de fournisseur. Grâce à cet investissement, nous produirons des parties écrasantes des revêtements de chemin de fer pour les rames des chemins de fer allemands, hongrois et slovaques. Dans le cas de la production du support pressé de semelles de frein composites, il sera nécessaire d’augmenter le nombre de nos employés de 2 personnes. Selon nos calculs préliminaires, l’investissement génère un chiffre d’affaires annuel net de 20 millions de HUF. Soutenir les progrès dans la chaîne de valeur de la production: Avec le nouvel équipement, nous serons en mesure de produire des pièces de tôle pressées pour lesquelles nos machines actuelles ne sont pas adaptées. Un contrôle plus précis de la force de presse et du mouvement de l’ours permet d’assurer une précision de production du dixième au millimètre. Maintenant, nous ne pouvons produire que des pièces pressées à partir de plaques plus épaisses avec moins de précision. Avec les nouvelles machines, nous pouvons produire des pièces fabriquées à partir de feuilles plus minces avec une plus grande précision de fabrication. Notre objectif est d’atteindre le statut de fournisseur de composants automobiles. Nécessité d’acquérir du matériel dans le cadre du projet: Presses de 160 tonnes: À l’heure actuelle, nous ne disposons pas d’une telle machine de presse. Pour élargir la gamme de produits, vous avez besoin d’une plus grande force de presse. Ensemble d’outils: Les outils dont nous disposons actuellement ne sont pas adaptés pour produire le support pressé des semelles de frein composites. Le client allemand s’attend à ce que les coûts de l’outillage soient pris en charge par nous. Si nous possédons l’ensemble d’outils nécessaires, nous pourrions entrer dans un nouveau marché en expansion. (French)
10 February 2022
0 references
Seit seiner Gründung hat C3D Ltd. signifikante Ergebnisse erzielt, die das gesamte Spektrum des Engineering-Designs abdecken. Wir können unser Geschäft nur weiter ausbauen und unsere Wettbewerbsposition stärken, wenn wir für einige unserer Kunden über das Design hinaus produzieren und damit auch in der Produktionswertschöpfungskette erhebliche Fortschritte erzielen. Zu diesem Zweck haben wir unsere Metallpressanlage an unserem Standort in der Forestürt errichtet, deren Produktpalette wir im Zuge dieses Projekts erweitern wollen. Immer mehr Eisenbahnunternehmen bewegen sich von traditionellen Gusseisenblöcken auf die Verwendung von Verbundwerkstoff-Bremsblöcken. Die neuen Bremsentypen sind viel leiser als ihre traditionellen Gegenstücke. Eisenbahnen führen oft zu dicht besiedelten Gebieten. Die Lärmbelästigung muss verringert werden. Zusammengesetzte Bremsklötze ersetzen traditionelle Bremsbeläge innerhalb eines Jahrzehnts. Unternehmen, die bereits am Anfang präsent sind, können einen großen Teil dieses neuen Marktes bekommen. Deshalb ist es unser Ziel, den Status des Lieferanten zu erreichen. Als Ergebnis der Investition werden wir zerkleinernde Teile der Bahnschienen für die Züge der deutschen, ungarischen und slowakischen Eisenbahnen herstellen. Bei der Herstellung der gepressten Unterlage von Verbundwerkstoff-Bremsblöcken wird es notwendig sein, die Zahl unserer Mitarbeiter um 2 Personen zu erhöhen. Nach unseren vorläufigen Berechnungen generiert die Investition einen Nettojahresumsatz von 20 Mio. HUF. Unterstützung der Fortschritte in der Wertschöpfungskette der Produktion: Mit der neuen Ausrüstung können wir gepresste Blechteile herstellen, für die unsere aktuellen Maschinen nicht geeignet sind. Eine präzisere Steuerung der Presskraft und der Bärenbewegung ermöglicht es, die Produktionsgenauigkeit von zehn bis Millimetern zu gewährleisten. Jetzt können wir nur Teile herstellen, die aus dickeren Platten mit weniger Präzision gepresst werden. Mit den neuen Maschinen können wir Teile aus dünnerem Blech mit höherer Fertigungsgenauigkeit herstellen. Unser Ziel ist es, den Status des Automobilzulieferers zu erreichen. Bedarf an Ausrüstung, die im Rahmen des Projekts beschafft werden muss: 160 Tonnen Pressen: Zur Zeit haben wir keine so große Pressemaschine. Um die Produktpalette zu erweitern, benötigen Sie eine größere Pressekraft. Werkzeugset: Die uns zur Verfügung stehenden Werkzeuge eignen sich nicht für die Herstellung der gedrückten Unterlage von Verbundwerkstoff-Bremsblöcken. Der deutsche Kunde erwartet, dass die Kosten des Werkzeugs von uns getragen werden. Wenn wir über die notwendigen Werkzeuge verfügen, könnten wir in einen neuen und expandierenden Markt eintreten. (German)
11 February 2022
0 references
Alates selle loomisest on C3D Ltd. saavutanud märkimisväärseid tulemusi, mis hõlmavad kogu inseneriprojekti spektrit. Me saame oma äri edasi arendada ja oma konkurentsivõimet tugevdada ainult siis, kui tegeleme mõne oma kliendi jaoks projekteerimisest kaugemale ulatuva tootmisega, saavutades seeläbi märkimisväärseid edusamme ka tootmise väärtusahelas. Selleks oleme rajanud oma metallpressimistehase metsalinnakus, mille tootevalikut plaanime selle projekti tulemusena laiendada. Üha enam raudteeveo-ettevõtjaid liigub traditsioonilistelt malmist piduriklotsidelt liitpiduriklotside kasutamisele. Uut tüüpi pidurid on palju vaiksemad kui traditsioonilised pidurid. Raudteed viivad sageli tihedalt asustatud aladeni. Müra tuleb vähendada. Liitpiduriklotsid asendavad tavapärased piduri hõõrdkatted kümne aasta jooksul. Ettevõtted, kes on juba alguses, võivad saada suure osa sellest uuest turust. Seetõttu on meie eesmärk saavutada tarnija staatus. Investeeringu tulemusena toodame Saksa, Ungari ja Slovakkia raudteede rongikoosseisudele raudtee vooderdiste purustavaid osi. Komposiitmaterjalist piduriklotside pressitud tugimaterjali tootmise korral on vaja suurendada meie töötajate arvu 2 inimese võrra. Meie esialgsete arvutuste kohaselt on investeeringu aastane netokäive 20 miljonit Ungari forintit. Tootmise väärtusahelas tehtavate edusammude toetamine: Uute seadmete abil suudame toota pressitud lehtosi, millele meie praegused masinad ei sobi. Täpsem kontroll survejõu ja karu liikumise üle võimaldab tagada tootmise täpsuse kümnes kuni millimeetris. Nüüd saame toota ainult väiksema täpsusega paksematest plaatidest pressitud osi. Uute masinatega saame toota õhematest lehtedest valmistatud osi suurema tootmistäpsusega. Meie eesmärk on saavutada autoosade tarnija staatus. Projekti raames hangitavate seadmete vajadus: 160 tonni pressid: Praegu ei ole meil nii suurt pressimasinat. Tootevaliku laiendamiseks on vaja suuremat survet. Tööriistakomplekt: Praegu meie käsutuses olevad tööriistad ei sobi komposiitmaterjalist piduriklotside pressitud tugimaterjali tootmiseks. Saksa klient eeldab, et tööriistade kulud kannab meie. Kui meil on olemas vajalikud vahendid, oleks meil võimalik siseneda uuele ja laienevale turule. (Estonian)
12 August 2022
0 references
Nuo pat įkūrimo C3D Ltd pasiekė reikšmingų rezultatų, apimančių visą inžinerinio projektavimo spektrą. Mes galime toliau plėtoti savo verslą ir stiprinti savo konkurencinę padėtį tik tuo atveju, jei atliksime gamybą kai kuriems klientams, išskyrus projektavimą, taip pat padarydami didelę pažangą gamybos vertės grandinėje. Šiuo tikslu mes sukūrėme savo metalo presavimo gamyklą mūsų svetainėje Forestürt, kurio asortimentą mes planuojame plėsti kaip šio projekto rezultatas. Vis daugiau geležinkelio įmonių pereina nuo tradicinių ketaus blokų prie kompozicinių stabdžių trinkelių naudojimo. Naujų tipų stabdžiai yra daug tylesni nei tradiciniai jų kolegos. Geležinkeliai dažnai veda į tankiai apgyvendintas vietoves. Turi būti sumažintas triukšmas. Kompozicinės stabdžių trinkelės per dešimtmetį pakeičia tradicinius stabdžių antdėklus. Įmonės, kurios jau veikia pradžioje, gali gauti didelę dalį šios naujos rinkos. Todėl mūsų tikslas yra pasiekti tiekėjo statusą. Dėl šios investicijos pagaminsime Vokietijos, Vengrijos ir Slovakijos geležinkelių traukinių sekcijoms skirtų geležinkelio antdėklų gniuždymo dalis. Presuoto kompozicinių stabdžių trinkelių pagrindo gamybos atveju mūsų darbuotojų skaičių reikės padidinti 2 asmenimis. Remiantis mūsų preliminariais skaičiavimais, investicijų grynoji metinė apyvarta yra 20 mln. HUF. Gamybos vertės grandinės pažangos rėmimas: Su nauja įranga mes galėsime gaminti presuotų lakštų dalis, kurioms mūsų dabartinės mašinos netinka. Tikslesnis spaudos jėgos ir lokio judėjimo valdymas leidžia užtikrinti nuo dešimtojo iki milimetro gamybos tikslumą. Dabar mes galime gaminti tik dalis, suspaustas iš storesnių plokščių su mažesniu tikslumu. Su naujomis mašinomis mes galime gaminti detales, pagamintas iš plonesnių lakštų su didesniu gamybos tikslumu. Mūsų tikslas yra pasiekti automobilių komponentų tiekėjo statusą. Įrangos, kuri turi būti perkama pagal projektą, poreikis: 160 tonų presai: Šiuo metu mes neturime tokio didelio spaudos mašina. Norėdami išplėsti produktų asortimentą, jums reikia didesnės spaudos jėgos. Įrankių rinkinys: Šiuo metu mums prieinami įrankiai netinka presuoto kompozicinių stabdžių trinkelių pagrindo gamybai. Vokietijos klientas tikisi, kad įrankių išlaidas padengs mes. Jei turėtume reikiamą įrankių rinkinį, galėtume įžengti į naują ir besiplečiančią rinką. (Lithuanian)
12 August 2022
0 references
Fin dalla sua nascita, C3D Ltd. ha raggiunto risultati significativi che coprono l'intero spettro della progettazione ingegneristica. Possiamo sviluppare ulteriormente la nostra attività e rafforzare la nostra posizione competitiva solo se realizziamo la produzione per alcuni dei nostri clienti al di là della progettazione, facendo così progressi significativi nella catena del valore della produzione. A tal fine, abbiamo installato il nostro impianto di pressatura dei metalli presso il nostro sito nella Forestürt, la cui gamma di prodotti intendiamo espandere a seguito di questo progetto. Sempre più imprese ferroviarie si stanno spostando dai tradizionali blocchi di ghisa all'uso di ceppi dei freni in materiale composito. I nuovi tipi di freni sono molto più silenziosi dei loro omologhi tradizionali. Le ferrovie spesso conducono ad aree densamente popolate. Il rumore deve essere ridotto. I ceppi dei freni compositi sostituiscono le guarnizioni dei freni tradizionali entro un decennio. Le aziende che sono già presenti all'inizio possono ottenere una grande fetta di questo nuovo mercato. Pertanto, il nostro obiettivo è quello di raggiungere lo status di fornitore. Come risultato dell'investimento, produrremo parti di frantumazione delle linee ferroviarie per i convogli delle ferrovie tedesche, ungheresi e slovacche. In caso di produzione del supporto pressato di ceppi dei freni in composito, sarà necessario aumentare il numero dei nostri dipendenti di 2 persone. Secondo i nostri calcoli preliminari, l'investimento genera un fatturato netto annuo di 20 milioni di HUF. Sostenere i progressi nella catena del valore della produzione: Con le nuove attrezzature saremo in grado di produrre pezzi di lamiera stampati per i quali le nostre attuali macchine non sono adatte. Un controllo più preciso della forza della pressa e del movimento dell'orso consente di garantire una precisione di produzione dal decimo al millimetro. Ora possiamo produrre solo parti pressate da lastre più spesse con meno precisione. Con le nuove macchine possiamo produrre pezzi realizzati in lamiera più sottile con una maggiore precisione di produzione. Il nostro obiettivo è raggiungere lo status di fornitore di componenti automobilistici. Necessità di acquistare attrezzature nell'ambito del progetto: 160 tonnellate di presse: Al momento non abbiamo una macchina di stampa così grande. Per espandere la gamma di prodotti, è necessaria una maggiore forza di stampa. Set di strumenti: Gli utensili attualmente a nostra disposizione non sono adatti per la produzione del supporto pressato dei ceppi dei freni compositi. Il cliente tedesco si aspetta che i costi della lavorazione degli utensili saranno a nostro carico. Se avessimo gli strumenti necessari, saremmo in grado di entrare in un mercato nuovo e in espansione. (Italian)
12 August 2022
0 references
Od svog osnutka, C3D d.o.o. je postigao značajne rezultate koji pokrivaju cijeli spektar inženjerskog dizajna. Možemo dalje razvijati svoje poslovanje i jačati našu konkurentnu poziciju samo ako obavljamo proizvodnju za neke od naših kupaca izvan dizajna, čime ostvarujemo značajan napredak i u proizvodnom vrijednosnom lancu. U tu smo svrhu postavili našu tvornicu za prešanje metala na našoj lokaciji u Forestürtu, čiji asortiman proizvoda planiramo proširiti kao rezultat ovog projekta. Sve više željezničkih prijevoznika prelazi s tradicionalnih blokova od lijevanog željeza na upotrebu kompozitnih kočnih blokova. Novi tipovi kočnica su puno tiši od svojih tradicionalnih kolega. Željeznice često dovode do gusto naseljenih područja. Buka se smanjuje. Kompozitni kočni blokovi zamjenjuju tradicionalne kočne obloge unutar desetljeća. Tvrtke koje su već prisutne na početku mogu dobiti veliki dio ovog novog tržišta. Stoga je naš cilj postići status dobavljača. Kao rezultat ulaganja proizvest ćemo dijelove željezničkih obloga za vlakove njemačkih, mađarskih i slovačkih željeznica. U slučaju proizvodnje prešanog podloge kompozitnih kočnih blokova, bit će potrebno povećati broj naših zaposlenika za 2 osobe. Prema našim preliminarnim izračunima, ulaganjem se ostvaruje neto godišnji promet od 20 milijuna HUF. Podupiranje napretka u proizvodnom vrijednosnom lancu: Uz novu opremu moći ćemo proizvesti prešane dijelove listova za koje naši trenutni strojevi nisu prikladni. Preciznija kontrola sile tiska i kretanja medvjeda omogućuje da se osigura točnost proizvodnje od deset do milimetara. Sada možemo proizvesti samo dijelove pritisnute s debljih ploča s manjom preciznošću. S novim strojevima možemo proizvesti dijelove izrađene od tanji list s većom preciznošću proizvodnje. Naš cilj je postići status dobavljača automobilskih komponenti. Potreba za nabavom opreme u okviru projekta: 160 tona preša: Trenutno nemamo tako veliki stroj za tisak. Da biste proširili asortiman proizvoda, potrebna vam je veća sila tiskanja. Skup alata: Alati koji su nam trenutačno dostupni nisu prikladni za proizvodnju prešane podloge kompozitnih kočnih blokova. Njemački kupac očekuje da ćemo troškove alata snositi mi. Ako imamo potreban skup alata, mogli bismo ući na novo i rastuće tržište. (Croatian)
12 August 2022
0 references
Από την ίδρυσή της, η C3D Ltd έχει επιτύχει σημαντικά αποτελέσματα καλύπτοντας όλο το φάσμα του μηχανολογικού σχεδιασμού. Μπορούμε να αναπτύξουμε περαιτέρω την επιχείρησή μας και να ενισχύσουμε την ανταγωνιστική μας θέση μόνο εάν πραγματοποιήσουμε την κατασκευή για ορισμένους από τους πελάτες μας πέρα από το σχεδιασμό, σημειώνοντας έτσι σημαντική πρόοδο και στην αλυσίδα αξίας της παραγωγής. Για το σκοπό αυτό, δημιουργήσαμε το εργοστάσιο συμπίεσης μετάλλων στην περιοχή μας στο Forestürt, το φάσμα των προϊόντων του οποίου σχεδιάζουμε να επεκτείνουμε ως αποτέλεσμα αυτού του έργου. Όλο και περισσότερες σιδηροδρομικές επιχειρήσεις μετακινούνται από τα παραδοσιακά μπλοκ χυτοσιδήρου στη χρήση τροχοπέδιλων από σύνθετο υλικό. Οι νέοι τύποι φρένων είναι πολύ πιο ήσυχοι από τους παραδοσιακούς ομολόγους τους. Οι σιδηρόδρομοι συχνά οδηγούν σε πυκνοκατοικημένες περιοχές. Ο θόρυβος μειώνεται. Τα τροχοπέδιλα από σύνθετο υλικό αντικαθιστούν τις παραδοσιακές επενδύσεις των πεδών εντός μιας δεκαετίας. Οι εταιρείες που είναι ήδη παρούσες στην αρχή μπορούν να πάρουν ένα μεγάλο κομμάτι αυτής της νέας αγοράς. Ως εκ τούτου, στόχος μας είναι να επιτύχουμε το καθεστώς του προμηθευτή. Ως αποτέλεσμα της επένδυσης, θα παράγουμε θραύσματα των σιδηροδρομικών επενδύσεων για τους συρμούς των γερμανικών, ουγγρικών και σλοβακικών σιδηροδρόμων. Στην περίπτωση της παραγωγής πεπιεσμένου υποστήριγμα των τροχοπέδιλων από σύνθετο υλικό, θα είναι απαραίτητο να αυξηθεί ο αριθμός των υπαλλήλων μας κατά 2 άτομα. Σύμφωνα με τους προκαταρκτικούς υπολογισμούς μας, η επένδυση παράγει καθαρό ετήσιο κύκλο εργασιών 20 εκατ. HUF. Στήριξη της προόδου στην αλυσίδα αξίας της παραγωγής: Με το νέο εξοπλισμό θα είμαστε σε θέση να παράγουν συμπιεσμένα μέρη φύλλων για τα οποία οι τρέχουσες μηχανές μας δεν είναι κατάλληλες για. Ο ακριβέστερος έλεγχος της δύναμης του πιεστηρίου και της κίνησης της αρκούδας καθιστά δυνατή τη διασφάλιση της ακρίβειας της παραγωγής από δέκα έως χιλιοστά. Τώρα μπορούμε να παραγάγουμε μόνο μέρη πιεσμένα από παχύτερα πιάτα με λιγότερη ακρίβεια. Με τις νέες μηχανές μπορούμε να παραγάγουμε εξαρτήματα κατασκευασμένα από λεπτότερο φύλλο με υψηλότερη ακρίβεια κατασκευής. Στόχος μας είναι να επιτευχθεί η θέση του προμηθευτή εξαρτημάτων αυτοκινήτων. Ανάγκη προμήθειας εξοπλισμού στο πλαίσιο του έργου: Πρέσες 160 τόνων: Προς το παρόν δεν έχουμε μια τόσο μεγάλη μηχανή Τύπου. Για να επεκτείνετε το φάσμα των προϊόντων, χρειάζεστε μεγαλύτερη δύναμη Τύπου. Σύνολο εργαλείων: Τα εργαλεία που διαθέτουμε επί του παρόντος δεν είναι κατάλληλα για την παραγωγή πεπιεσμένου υποστήριγμα των τροχοπέδιλων από σύνθετο υλικό. Ο Γερμανός πελάτης αναμένει ότι το κόστος του εργαλείου θα βαρύνει εμάς. Εάν διαθέτουμε το απαραίτητο σύνολο εργαλείων, θα είμαστε σε θέση να εισέλθουμε σε μια νέα και διευρυνόμενη αγορά. (Greek)
12 August 2022
0 references
Od svojho vzniku dosiahla spoločnosť C3D s.r.o. významné výsledky pokrývajúce celé spektrum inžinierskych projektov. Naše podnikanie môžeme ďalej rozvíjať a posilňovať našu konkurenčnú pozíciu len vtedy, ak vykonávame výrobu pre niektorých našich zákazníkov nad rámec návrhu, čím sa dosiahne významný pokrok aj v hodnotovom reťazci výroby. Na tento účel sme založili naše zariadenie na lisovanie kovov v našej lokalite v Forestürte, ktorého produktový sortiment plánujeme v dôsledku tohto projektu rozšíriť. Stále viac železničných podnikov prechádza z tradičných liatinových klátikov na používanie kompozitných brzdových klátikov. Nové typy bŕzd sú oveľa tichšie ako ich tradičné náprotivky. Železnice často vedú k husto osídleným oblastiam. Hluk sa zníži. Kompozitné brzdové klátiky vymenia tradičné brzdové obloženia v priebehu desiatich rokov. Spoločnosti, ktoré sú už prítomné na začiatku, môžu získať veľkú časť tohto nového trhu. Preto je naším cieľom dosiahnuť štatút dodávateľa. Vďaka investícii budeme vyrábať drviace časti železničných obložení pre vlakové súpravy nemeckých, maďarských a slovenských železníc. V prípade výroby lisovaného podkladu kompozitných brzdových klátikov bude potrebné zvýšiť počet našich zamestnancov o 2 osoby. Podľa našich predbežných výpočtov investícia vytvára čistý ročný obrat vo výške 20 miliónov HUF. Podpora pokroku v hodnotovom reťazci výroby: S novým vybavením budeme môcť vyrábať lisované plechy, pre ktoré naše súčasné stroje nie sú vhodné. Presnejšie ovládanie lisovacej sily a pohybu medveďa umožňuje zabezpečiť presnosť výroby od desatiny do milimetra. Teraz môžeme vyrábať len časti lisované z hrubších dosiek s menšou presnosťou. S novými strojmi môžeme vyrábať diely vyrobené z tenšieho plechu s vyššou výrobnou presnosťou. Naším cieľom je dosiahnuť status dodávateľa automobilových súčiastok. Potreba obstarania vybavenia v rámci projektu: 160 ton lisov: V súčasnosti nemáme taký veľký lis. Ak chcete rozšíriť sortiment výrobkov, potrebujete väčšiu tlačovú silu. Súprava nástrojov: Nástroje, ktoré máme k dispozícii, nie sú vhodné na výrobu lisovaného podkladu kompozitných brzdových klátikov. Nemecký zákazník očakáva, že náklady na náradie budeme znášať my. Ak by sme mali potrebný súbor nástrojov, boli by sme schopní vstúpiť na nový a rozširujúci sa trh. (Slovak)
12 August 2022
0 references
C3D Oy on perustamisestaan lähtien saavuttanut merkittäviä tuloksia, jotka kattavat koko suunnitteluvalikoiman. Voimme kehittää liiketoimintaamme edelleen ja vahvistaa kilpailuasemaamme vain, jos valmistamme joillekin asiakkaillemme muutakin kuin muotoilua ja siten edistymme merkittävästi myös tuotannon arvoketjussa. Tätä varten olemme perustaneet työmaallemme Forestürtiin metallipuristuslaitoksen, jonka tuotevalikoimaa aiomme laajentaa tämän projektin tuloksena. Yhä useammat rautatieyritykset siirtyvät perinteisistä valuraudasta komposiittimateriaalista valmistettujen jarruanturoiden käyttöön. Uudentyyppiset jarrut ovat paljon hiljaisempia kuin perinteiset kollegansa. Rautatiet johtavat usein tiheään asutuille alueille. Melua on vähennettävä. Komposiittimateriaalista valmistetut jarruanturat korvaavat perinteiset jarrupäällysteet vuosikymmenen kuluessa. Yritykset, jotka ovat jo läsnä alussa, voivat saada suuren osan näistä uusista markkinoista. Siksi tavoitteemme on saavuttaa toimittajan asema. Investoinnin tuloksena valmistamme Saksan, Unkarin ja Slovakian rautateiden juniin murskaavia osia rautatieverhoista. Komposiittimateriaalista valmistettujen jarruanturoiden paineistetun taustan tuotannossa on tarpeen lisätä työntekijöiden määrää kahdella henkilöllä. Alustavien laskelmien mukaan investoinnin vuotuinen nettoliikevaihto on 20 miljoonaa forinttia. Tuotannon arvoketjun edistymisen tukeminen: Uusien laitteiden avulla pystymme tuottamaan puristettuja levyosia, joihin nykyiset koneemme eivät sovellu. Painovoiman ja karhun liikkeen tarkempi hallinta mahdollistaa tuotannon tarkkuuden kymmenennestä millimetriin. Nyt voimme tuottaa vain paksummista levyistä puristettuja osia vähemmän tarkasti. Uusien koneiden avulla voimme valmistaa ohuemmasta levystä valmistettuja osia korkeammalla valmistustarkkuudella. Tavoitteenamme on saavuttaa autokomponenttien toimittajan asema. Hankkeessa hankittavien laitteiden tarve: 160 tonnin puristimet: Tällä hetkellä meillä ei ole niin suurta lehdistökonetta. Tuotevalikoiman laajentamiseksi tarvitset suuremman painovoiman. Työkalusarja: Tällä hetkellä käytettävissämme olevat työkalut eivät sovellu komposiittimateriaalista valmistettujen jarruanturoiden puristetun taustan tuottamiseen. Saksalainen asiakas odottaa, että me vastaamme työkalujen kustannuksista. Jos meillä on tarvittavat välineet, voisimme päästä uusille ja kasvaville markkinoille. (Finnish)
12 August 2022
0 references
Od momentu powstania firma C3D Ltd. osiągnęła znaczące wyniki obejmujące całe spektrum projektów inżynieryjnych. Możemy dalej rozwijać naszą działalność i wzmacniać naszą pozycję konkurencyjną tylko wtedy, gdy prowadzimy produkcję dla niektórych naszych klientów poza projektowaniem, czyniąc tym samym znaczny postęp w łańcuchu wartości produkcji. W tym celu uruchomiliśmy nasz zakład tłoczenia metali w naszym zakładzie w Forestürt, którego asortyment produktów planujemy rozszerzyć w wyniku tego projektu. Coraz więcej przedsiębiorstw kolejowych przechodzi od tradycyjnych żeliwnych bloków do stosowania kompozytowych klocków hamulcowych. Nowe typy hamulców są znacznie cichsze niż ich tradycyjne odpowiedniki. Koleje często prowadzą do gęsto zaludnionych obszarów. Hałas musi być zmniejszony. Kompozytowe klocki hamulcowe zastępują tradycyjne okładziny hamulcowe w ciągu dekady. Firmy, które są już obecne na początku mogą uzyskać duży kawałek tego nowego rynku. Dlatego naszym celem jest osiągnięcie statusu dostawcy. W wyniku inwestycji wyprodukujemy części kruszące okładzin kolejowych dla pociągów kolei niemieckiej, węgierskiej i słowackiej. W przypadku produkcji tłoczonego podłoża kompozytowych klocków hamulcowych konieczne będzie zwiększenie liczby naszych pracowników o 2 osoby. Zgodnie z naszymi wstępnymi obliczeniami inwestycja generuje roczny obrót netto w wysokości 20 mln HUF. Wspieranie postępów w łańcuchu wartości produkcji: Dzięki nowemu wyposażeniu będziemy mogli produkować tłoczone części arkuszowe, do których nasze obecne maszyny nie są odpowiednie. Bardziej precyzyjna kontrola siły nacisku i ruchu niedźwiedzia umożliwia zapewnienie dokładności produkcji od dziesiątej do milimetrowej. Teraz możemy produkować tylko części tłoczone z grubszych płyt z mniejszą precyzją. Dzięki nowym maszynom możemy produkować części wykonane z cieńszych blach z większą dokładnością produkcji. Naszym celem jest osiągnięcie statusu dostawcy części samochodowych. Konieczność zakupu sprzętu w ramach projektu: 160 ton prasy: Obecnie nie mamy tak dużej maszyny prasowej. Aby rozszerzyć asortyment produktów, potrzebujesz większej siły nacisku. Zestaw narzędzi: Dostępne obecnie narzędzia nie nadają się do produkcji tłoczonego podłoża kompozytowych klocków hamulcowych. Klient niemiecki oczekuje, że koszty oprzyrządowania poniosą nas. Gdybyśmy dysponowali niezbędnymi narzędziami, bylibyśmy w stanie wejść na nowy i rozwijający się rynek. (Polish)
12 August 2022
0 references
Sinds haar oprichting heeft C3D Ltd. aanzienlijke resultaten behaald met betrekking tot het volledige spectrum van engineeringontwerpen. We kunnen ons bedrijf alleen verder ontwikkelen en onze concurrentiepositie versterken als we de productie voor sommige van onze klanten buiten het ontwerp uitvoeren, waardoor ook in de productiewaardeketen aanzienlijke vooruitgang wordt geboekt. Daartoe hebben we onze metaalpersfabriek opgezet op onze site in de forestürt, waarvan we naar aanleiding van dit project van plan zijn uit te breiden. Steeds meer spoorwegondernemingen verplaatsen zich van traditionele gietijzeren blokken naar het gebruik van composiet remblokken. De nieuwe soorten remmen zijn veel stiller dan hun traditionele tegenhangers. Spoorwegen leiden vaak tot dichtbevolkte gebieden. Het geluid moet worden verminderd. Composiet remblokken vervangen traditionele remvoeringen binnen een decennium. Bedrijven die al aan het begin aanwezig zijn, kunnen een groot deel van deze nieuwe markt krijgen. Daarom is ons doel om de status van leverancier te bereiken. Als gevolg van de investering zullen we verpletterende delen van de spoorwegen voor de treinstellen van de Duitse, Hongaarse en Slowaakse spoorwegen produceren. Bij de productie van de geperste backing van composiet remblokken is het noodzakelijk om het aantal medewerkers met 2 personen te verhogen. Volgens onze voorlopige berekeningen genereert de investering een netto jaaromzet van 20 miljoen HUF. Ondersteuning van de vooruitgang in de productiewaardeketen: Met de nieuwe apparatuur kunnen we geperste vellen onderdelen produceren waar onze huidige machines niet geschikt voor zijn. Nauwkeurigere controle van perskracht en beerbeweging maakt het mogelijk om de productienauwkeurigheid van de tiende tot millimeter te waarborgen. Nu kunnen we alleen onderdelen produceren die met minder precisie van dikkere platen worden geperst. Met de nieuwe machines kunnen we onderdelen produceren van dunnere plaat met een hogere productienauwkeurigheid. Ons doel is om de status van leverancier van auto-onderdelen te bereiken. Behoefte aan apparatuur die in het kader van het project moet worden aangeschaft: 160 ton persen: Op dit moment hebben we niet zo’n grote persmachine. Om het assortiment uit te breiden, heeft u een grotere perskracht nodig. Gereedschapsset: De gereedschappen die ons op dit moment ter beschikking staan, zijn niet geschikt voor de productie van de geperste backing van composiet remblokken. De Duitse klant verwacht dat de kosten van de tooling door ons worden gedragen. Als we over de nodige tools beschikken, zouden we een nieuwe en groeiende markt kunnen betreden. (Dutch)
12 August 2022
0 references
Od svého vzniku dosáhla společnost C3D s.r.o. významných výsledků pokrývajících celé spektrum projektování. Naše podnikání můžeme dále rozvíjet a posílit naše konkurenční postavení pouze tehdy, pokud provádíme výrobu pro některé z našich zákazníků nad rámec designu, čímž dosáhneme významného pokroku i ve výrobním hodnotovém řetězci. Za tímto účelem jsme na našem místě v Forestürtu zřídili náš závod na lisování kovů, jehož produktovou řadu plánujeme v důsledku tohoto projektu rozšířit. Stále více železničních podniků přechází od tradičních litinových tvárnic k používání kompozitních brzdových špalíků. Nové typy brzd jsou mnohem tišší než jejich tradiční protějšky. Železnice často vedou do hustě osídlených oblastí. Hluk musí být snížen. Kompozitní brzdové špalíky nahrazují tradiční brzdová obložení do deseti let. Společnosti, které jsou již přítomny na začátku, mohou získat velký plátek tohoto nového trhu. Proto je naším cílem dosáhnout statusu dodavatele. Díky investici vyrobíme drtivé části železničního obložení pro vlakové soupravy německých, maďarských a slovenských železnic. V případě výroby lisovaného podkladu kompozitních brzdových špalíků bude nutné zvýšit počet našich zaměstnanců o 2 osoby. Podle našich předběžných výpočtů generuje investice čistý roční obrat ve výši 20 milionů HUF. Podpora pokroku ve výrobním hodnotovém řetězci: S novým vybavením budeme schopni vyrábět lisované plechové díly, pro které naše současné stroje nejsou vhodné. Přesnější kontrola tlakové síly a pohybu medvěda umožňuje zajistit přesnost výroby desátou až milimetrovou. Nyní můžeme vyrábět pouze díly lisované z tlustších desek s menší přesností. S novými stroji můžeme vyrábět díly z tenčího plechu s vyšší přesností výroby. Naším cílem je dosáhnout statusu dodavatele automobilových komponent. Potřeba vybavení, které má být pořízeno v rámci projektu: 160 tun lisů: V současné době nemáme tak velký lis. Chcete-li rozšířit sortiment výrobků, potřebujete větší tlakovou sílu. Sada nástrojů: Nástroje, které máme v současné době k dispozici, nejsou vhodné pro výrobu lisovaného podkladu kompozitních brzdových špalíků. Německý zákazník očekává, že náklady na nástroj poneseme my. Pokud budeme mít potřebnou sadu nástrojů, mohli bychom vstoupit na nový a rozšiřující se trh. (Czech)
12 August 2022
0 references
Kopš uzņēmuma dibināšanas C3D Ltd. ir sasniedzis nozīmīgus rezultātus, kas aptver visu inženiertehniskās projektēšanas spektru. Mēs varam tikai tālāk attīstīt savu biznesu un nostiprināt savu konkurētspēju, ja mēs veicam ražošanu dažiem mūsu klientiem ārpus dizaina, tādējādi panākot ievērojamu progresu arī ražošanas vērtību ķēdē. Lai to panāktu, mēs esam izveidojuši savu metāla presēšanas rūpnīcu mūsu vietā Forestürt, kuras produktu klāstu mēs plānojam paplašināt šī projekta rezultātā. Arvien vairāk dzelzceļa pārvadājumu uzņēmumu pārceļas no tradicionālajiem čuguna klučiem uz kompozītmateriālu bremžu kluču izmantošanu. Jaunie bremžu veidi ir daudz klusāki nekā viņu tradicionālie kolēģi. Dzelzceļš bieži noved pie blīvi apdzīvotām teritorijām. Troksni samazina. Kompozītmateriālu bremžu kluči desmit gadu laikā aizstāj tradicionālās bremžu uzlikas. Uzņēmumi, kas jau ir klāt sākumā, var iegūt lielu šī jaunā tirgus šķēli. Tāpēc mūsu mērķis ir panākt piegādātāja statusu. Ieguldījuma rezultātā mēs ražosim dzelzceļa oderējumu saspiešanas daļas Vācijas, Ungārijas un Slovākijas dzelzceļa vilcienu sastāviem. Kompozītmateriālu bremžu kluču presēšanas gadījumā būs nepieciešams palielināt mūsu darbinieku skaitu par 2 personām. Saskaņā ar mūsu sākotnējiem aprēķiniem ieguldījuma neto gada apgrozījums ir 20 miljoni HUF. Atbalsts progresam ražošanas vērtību ķēdē: Ar jauno aprīkojumu mēs spēsim ražot presētas loksnes daļas, kurām mūsu pašreizējās mašīnas nav piemērotas. Precīzāka preses spēka un lāča kustības kontrole ļauj nodrošināt desmito līdz milimetru ražošanas precizitāti. Tagad mēs varam ražot tikai daļas, kas nospiestas no biezākām plāksnēm ar mazāku precizitāti. Ar jaunajām mašīnām mēs varam ražot detaļas, kas izgatavotas no plānākas loksnes ar augstāku ražošanas precizitāti. Mūsu mērķis ir panākt automobiļu detaļu piegādātāja statusu. Nepieciešamība pēc aprīkojuma, kas jāiegādājas projekta ietvaros: 160 tonnu preses: Pašlaik mums nav tik lielas preses mašīnas. Lai paplašinātu produktu klāstu, jums ir nepieciešams lielāks preses spēks. Instrumentu komplekts: Pašlaik pieejamie instrumenti nav piemēroti kompozītmateriālu bremžu kluču presētās pamatnes ražošanai. Vācijas klients sagaida, ka ar instrumentiem saistītās izmaksas segs mēs. Ja mums būtu nepieciešamais instrumentu kopums, mēs varētu ienākt jaunā tirgū, kas paplašinās. (Latvian)
12 August 2022
0 references
Ó bunaíodh é, tá C3D Ltd bainte amach torthaí suntasacha a chlúdaíonn an speictream iomlán de dhearadh innealtóireachta. Ní féidir linn ár ngnó a fhorbairt tuilleadh agus ár seasamh iomaíoch a neartú má dhéanaimid déantúsaíocht do chuid dár gcustaiméirí níos faide ná dearadh, rud a dhéanann dul chun cinn suntasach sa slabhra luacha táirgthe chomh maith. Chun na críche sin, tá ár ngléasra brúite miotail curtha ar bun againn ar ár suíomh san forestürt, agus tá sé i gceist againn raon táirgí a leathnú mar thoradh ar an tionscadal seo. Tá níos mó agus níos mó gnóthas iarnróid ag bogadh ó bhloic thraidisiúnta iarainn theilgthe go bloic choscáin ilchodacha a úsáid. Tá na cineálacha nua coscáin i bhfad níos ciúine ná a gcomhghleacaithe traidisiúnta. Is minic a bhíonn ceantair dhlúthdhaonra mar thoradh ar iarnróid. Laghdófar torann. Cuirtear bloic choscáin ilchodacha in ionad líneálacha coscáin traidisiúnta laistigh de dheich mbliana. Is féidir le cuideachtaí atá i láthair cheana féin ag an tús a fháil slice mór ar an margadh nua. Dá bhrí sin, is é ár gcuspóir stádas an tsoláthraí a bhaint amach. Mar thoradh ar an infheistíocht, tabharfaimid codanna brúite de líneálacha iarnróid do thraenacha iarnróid na Gearmáine, na hUngáire agus na Slóvaice. I gcás táirgeadh an taca brúite de bhloic coscáin ilchodacha, beidh sé riachtanach líon ár bhfostaithe a mhéadú ag 2 duine. De réir ár réamh-ríomhanna, gineann an infheistíocht láimhdeachas bliantúil glan de HUF 20 milliún. Tacú le dul chun cinn sa slabhra luacha táirgeachta: Leis an trealamh nua beimid in ann a tháirgeadh páirteanna bileog brúite nach bhfuil ár n-innill atá ann faoi láthair oiriúnach do. Mar gheall ar rialú níos cruinne ar fhórsa preasa agus ar ghluaiseacht iompróidh is féidir cruinneas táirgeachta an deichiú a chinntiú. Anois is féidir linn a tháirgeadh ach páirteanna brúite ó plátaí thicker le cruinneas níos lú. Leis na meaisíní nua is féidir linn a tháirgeadh páirteanna déanta as bileog níos tanaí le cruinneas déantúsaíochta níos airde. Is é an sprioc atá againn stádas soláthraí comhpháirte feithicleach a bhaint amach. An gá atá le trealamh a sholáthar faoin tionscadal: 160 tonna preasa: Faoi láthair níl meaisín preasa den sórt sin againn. Chun an raon táirgí a leathnú, ní mór duit fórsa preasa níos mó. Sraith na huirlise: Níl na huirlisí atá ar fáil dúinn faoi láthair oiriúnach chun tacaíocht bhrúite bloic choscáin ilchodacha a tháirgeadh. Tá an custaiméir Gearmánach ag súil go n-íocfaidh muid costais na huirlise. Má tá an tsraith riachtanach uirlisí againn, bheimis in ann dul isteach i margadh nua atá ag leathnú. (Irish)
12 August 2022
0 references
Od svoje ustanovitve je C3D d.o.o. dosegel pomembne rezultate, ki zajemajo celoten spekter projektiranja. Naše poslovanje lahko še naprej razvijamo in krepimo konkurenčni položaj le, če izvajamo proizvodnjo za nekatere naše stranke, ki presegajo zasnovo, s čimer dosežemo znaten napredek tudi v proizvodni vrednostni verigi. V ta namen smo postavili našo kovinsko stiskalnico na naši lokaciji v Forestürtu, katerega obseg izdelkov nameravamo razširiti zaradi tega projekta. Vse več prevoznikov v železniškem prometu prehaja od tradicionalnih litoželeznih blokov k uporabi sestavljenih zavornjakov. Nove vrste zavor so veliko tišje od tradicionalnih kolegov. Železnice pogosto vodijo v gosto poseljena območja. Hrup se zmanjša. Kompozitni zavorni bloki v desetih letih nadomestijo tradicionalne zavorne obloge. Podjetja, ki so že prisotna na začetku, lahko dobijo velik delež tega novega trga. Zato je naš cilj doseči status dobavitelja. Zaradi naložbe bomo izdelali drobilne dele železniških oblog za železniške kompozicije nemške, madžarske in slovaške železnice. V primeru proizvodnje stisnjene podlage kompozitnih zavornjakov bo potrebno povečati število zaposlenih za 2 osebi. V skladu z našimi predhodnimi izračuni naložba ustvari neto letni promet v višini 20 milijonov HUF. Podpiranje napredka v proizvodni vrednostni verigi: Z novo opremo bomo lahko izdelali stisnjene dele pločevine, za katere naši trenutni stroji niso primerni. Natančnejši nadzor sile stiskalnice in gibanja medveda omogoča, da se zagotovi natančnost proizvodnje od deset do milimetra. Zdaj lahko izdelujemo le dele, stisnjene iz debelejših plošč z manjšo natančnostjo. Z novimi stroji lahko izdelamo dele iz tanjše pločevine z večjo natančnostjo izdelave. Naš cilj je doseči status dobavitelja avtomobilskih komponent. Potreba po nabavi opreme v okviru projekta: 160 ton stiskalnic: Trenutno nimamo tako velikega tiskarskega stroja. Če želite razširiti paleto izdelkov, potrebujete večjo silo stiskanja. Komplet orodij: Orodja, ki so nam trenutno na voljo, niso primerna za izdelavo stisnjene podlage kompozitnih zavornih blokov. Nemška stranka pričakuje, da bomo stroške orodja krili mi. Če bi imeli potreben nabor orodij, bi lahko vstopili na nov in razširjen trg. (Slovenian)
12 August 2022
0 references
Desde su creación, C3D Ltd. ha logrado resultados significativos que abarcan todo el espectro del diseño de ingeniería. Solo podemos desarrollar más nuestro negocio y fortalecer nuestra posición competitiva si realizamos fabricación para algunos de nuestros clientes más allá del diseño, logrando así un progreso significativo en la cadena de valor de la producción. Con este fin, hemos instalado nuestra planta de prensado de metal en nuestro sitio en el forestürt, la gama de productos que estamos planeando ampliar como resultado de este proyecto. Cada vez son más las empresas ferroviarias que pasan de los bloques de hierro fundido tradicionales a la utilización de bloques de freno de material compuesto. Los nuevos tipos de frenos son mucho más silenciosos que sus homólogos tradicionales. Los ferrocarriles a menudo conducen a zonas densamente pobladas. Se reducirá el ruido. Los bloques de freno compuestos sustituyen a los forros de freno tradicionales en una década. Las empresas que ya están presentes al principio pueden obtener una gran porción de este nuevo mercado. Por lo tanto, nuestro objetivo es lograr el estatus de proveedor. Como resultado de la inversión, produciremos partes trituradoras de los revestimientos ferroviarios para los trenes de los ferrocarriles alemanes, húngaros y eslovacos. En el caso de la producción del respaldo prensado de bloques de freno de material compuesto, será necesario aumentar el número de nuestros empleados en 2 personas. Según nuestros cálculos preliminares, la inversión genera un volumen de negocios anual neto de 20 millones HUF. Apoyo a los avances en la cadena de valor de la producción: Con el nuevo equipo podremos producir piezas de chapa prensadas para las que nuestras máquinas actuales no son adecuadas. Un control más preciso de la fuerza de prensa y del movimiento del oso permite garantizar una precisión de la producción del décimo a milímetro. Ahora solo podemos producir piezas prensadas de placas más gruesas con menos precisión. Con las nuevas máquinas podemos producir piezas hechas de láminas más delgadas con mayor precisión de fabricación. Nuestro objetivo es lograr el estatus de proveedor de componentes automotrices. Necesidad de adquirir equipo en el marco del proyecto: Prensas de 160 toneladas: En la actualidad no tenemos una máquina de prensa tan grande. Para ampliar la gama de productos, necesita una fuerza de prensa más grande. Conjunto de herramientas: Las herramientas actualmente disponibles para nosotros no son adecuadas para producir el respaldo prensado de bloques de freno de material compuesto. El cliente alemán espera que los costes de la herramienta sean sufragados por nosotros. Si contamos con el conjunto necesario de herramientas, podríamos entrar en un mercado nuevo y en expansión. (Spanish)
12 August 2022
0 references
От създаването си „С3Д“ ООД е постигнала значителни резултати, обхващащи целия спектър на инженерния дизайн. Можем да продължим да развиваме бизнеса си и да укрепим конкурентната си позиция само ако извършваме производство за някои от нашите клиенти отвъд дизайна, като по този начин постигаме значителен напредък и във веригата за създаване на стойност. За тази цел създадохме завод за метално пресоване на нашия обект в Forestürt, чиято продуктова гама планираме да разширим в резултат на този проект. Все повече железопътни предприятия преминават от традиционни чугунени калодки към използването на композитни спирачни калодки. Новите видове спирачки са много по-тихи от традиционните им колеги. Железниците често водят до гъсто населени райони. Шумът се намалява. Композитните спирачни калодки заменят традиционните спирачни накладки в рамките на десетилетие. Компаниите, които вече присъстват в началото, могат да получат голяма част от този нов пазар. Ето защо нашата цел е да постигнем статут на доставчик. В резултат на инвестицията ще произвеждаме смачкващи части от железопътните облицовки за влаковите композиции на немските, унгарските и словашките железници. В случай на производство на пресована подложка на композитни спирачни калодки, ще бъде необходимо да се увеличи броят на нашите служители с 2 души. Според нашите предварителни изчисления инвестицията генерира нетен годишен оборот от 20 млн. HUF. Подкрепа за напредъка по веригата за създаване на стойност в производството: С новото оборудване ще можем да произвеждаме пресовани листови части, за които настоящите ни машини не са подходящи. По-прецизният контрол на натискната сила и движението на мечките позволява да се осигури точност на производството от десети до милиметър. Сега можем да произвеждаме само части, пресовани от по-дебели плочи с по-малко прецизност. С новите машини можем да произвеждаме части, изработени от по-тънък лист с по-висока производствена точност. Нашата цел е да постигнем статут на доставчик на автомобилни компоненти. Необходимост от оборудване, което трябва да бъде закупено по проекта: 160 тона преси: В момента нямаме такава голяма машина за пресата. За да разширите продуктовата гама, имате нужда от по-голяма сила на пресата. Набор от инструменти: Инструментите, с които разполагаме в момента, не са подходящи за производство на пресована подложка на композитни спирачни калодки. Германският клиент очаква, че разходите за инструменталната екипировка ще бъдат поети от нас. Ако разполагаме с необходимия набор от инструменти, ще можем да навлезем на нов и разширяващ се пазар. (Bulgarian)
12 August 2022
0 references
Sa mill-bidu tagħha, C3D Ltd. kisbet riżultati sinifikanti li jkopru l-ispettru kollu tad-disinn tal-inġinerija. Nistgħu biss niżviluppaw aktar in-negozju tagħna u nsaħħu l-pożizzjoni kompetittiva tagħna jekk inwettqu l-manifattura għal xi wħud mill-klijenti tagħna lil hinn mid-disinn, u b’hekk nagħmlu progress sinifikanti fil-katina tal-valur tal-produzzjoni wkoll. Għal dan il-għan, waqqafna l-impjant tagħna għall-ippressar tal-metall fis-sit tagħna fil-forestaürt, li l-firxa tal-prodotti tiegħu qed nippjanaw li nestendu bħala riżultat ta’ dan il-proġett. Aktar u aktar impriżi ferrovjarji qed jimxu minn blokok tal-ħadid fondut tradizzjonali għall-użu ta’ blokok tal-brejkijiet komposti. It-tipi l-ġodda ta’ brejkijiet huma ħafna inqas storbjużi mill-kontropartijiet tradizzjonali tagħhom. Il-ferroviji spiss iwasslu għal żoni b’densità għolja ta’ popolazzjoni. L-istorbju għandu jitnaqqas. Il-blokok tal-brejkijiet komposti jissostitwixxu l-firrodi tradizzjonali tal-brejkijiet fi żmien għaxar snin. Kumpaniji li huma diġà preżenti fil-bidu jistgħu jiksbu porzjon kbir ta ‘dan is-suq il-ġdid. Għalhekk, l-għan tagħna huwa li jinkiseb l-istatus ta ‘fornitur. B’riżultat tal-investiment, se nipproduċu partijiet li jgħaffġu l-kisi tal-linji tal-ferrovija għas-settijiet tal-ferroviji tal-ferroviji Ġermaniżi, Ungeriżi u Slovakki. Fil-każ tal-produzzjoni tal-appoġġ ippressat tal-blokok tal-brejkijiet komposti, se jkun meħtieġ li jiżdied in-numru ta’ impjegati tagħna b’2 persuni. Skont il-kalkoli preliminari tagħna, l-investiment jiġġenera fatturat annwali nett ta’ HUF 20 miljun. Appoġġ għall-progress fil-katina tal-valur tal-produzzjoni: Bit-tagħmir il-ġdid se nkunu kapaċi nipproduċu partijiet tal-folji ppressati li l-magni attwali tagħna mhumiex adattati għalihom. Kontroll aktar preċiż tal-forza tal-istampa u l-moviment tal-orsijiet jagħmilha possibbli li tiġi żgurata l-preċiżjoni tal-produzzjoni minn għaxra sa millimetru. Issa nistgħu biss jipproduċu partijiet ippressati minn pjanċi eħxen bi preċiżjoni inqas. Bil-magni l-ġodda nistgħu nipproduċu partijiet magħmula minn folja irqaq bi preċiżjoni ogħla tal-manifattura. L-għan tagħna huwa li jinkiseb l-istatus tal-fornitur tal-komponenti tal-karozzi. Il-ħtieġa li jiġi akkwistat tagħmir taħt il-proġett: 160 pressa tat-tunnellati: Bħalissa m’għandniex magna tal — istampa daqshekk kbira. Biex tespandi l-firxa tal-prodott, għandek bżonn forza tal-istampa akbar. Sett ta’ għodod: L-għodod disponibbli bħalissa mhumiex adattati għall-produzzjoni tal-appoġġ ippressat tal-blokok tal-brejkijiet komposti. Il-klijent Ġermaniż jistenna li l-ispejjeż tal-għodda se jitħallsu minna. Jekk għandna s-sett meħtieġ ta’ għodod, inkunu nistgħu nidħlu f’suq ġdid u li qed jespandi. (Maltese)
12 August 2022
0 references
Desde a sua criação, a C3D Ltd. alcançou resultados significativos que abrangem todo o espetro do projeto de engenharia. Só podemos continuar a desenvolver o nosso negócio e reforçar a nossa posição competitiva se realizarmos o fabrico para alguns dos nossos clientes para além do design, obtendo assim progressos significativos na cadeia de valor da produção. Para o efeito, criámos a nossa fábrica de prensagem de metais nas nossas instalações em Forestürt, cuja gama de produtos planeamos expandir como resultado deste projeto. Cada vez mais empresas ferroviárias estão a passar dos tradicionais cepos de ferro fundido para a utilização de cepos de freio compósitos. Os novos tipos de freios são muito mais silenciosos do que os tradicionais. Os caminhos-de-ferro conduzem frequentemente a zonas densamente povoadas. O ruído deve ser reduzido. Os cepos de freio compostos substituem as guarnições de freio tradicionais dentro de uma década. As empresas que já estão presentes no início podem obter uma grande fatia deste novo mercado. Portanto, nosso objetivo é alcançar o status de fornecedor. Como resultado do investimento, produziremos peças de trituração dos revestimentos ferroviários para as composições dos caminhos-de-ferro alemão, húngaro e eslovaco. No caso da produção do suporte prensado de cepos de freio compósitos, será necessário aumentar o número de nossos funcionários em 2 pessoas. De acordo com os nossos cálculos preliminares, o investimento gera um volume de negócios anual líquido de 20 milhões de HUF. Apoiar os progressos na cadeia de valor da produção: Com o novo equipamento, seremos capazes de produzir peças de chapa prensadas para as quais as nossas máquinas actuais não são adequadas. Um controlo mais preciso da força de prensagem e do movimento do urso permite garantir uma precisão de produção entre o décimo e o milímetro. Agora só podemos produzir peças prensadas a partir de placas mais espessas com menos precisão. Com as novas máquinas, podemos produzir peças feitas a partir de folhas mais finas com maior precisão de fabricação. O nosso objetivo é alcançar o estatuto de fornecedor de componentes automóveis. Necessidade de aquisição de equipamento no âmbito do projeto: Prensas de 160 toneladas: Atualmente, não temos uma máquina de imprensa tão grande. Para expandir a gama de produtos, é necessária uma força de prensagem maior. Conjunto de ferramentas: As ferramentas de que dispomos atualmente não são adequadas para produzir o suporte prensado de cepos de freio compósitos. O cliente alemão espera que os custos das ferramentas sejam suportados por nós. Se tivermos o conjunto necessário de ferramentas, seremos capazes de entrar em um mercado novo e em expansão. (Portuguese)
12 August 2022
0 references
Siden starten har C3D Ltd. opnået betydelige resultater, der dækker hele spektret af konstruktionsdesign. Vi kan kun videreudvikle vores forretning og styrke vores konkurrencemæssige position, hvis vi udfører produktion for nogle af vores kunder ud over design og dermed også gør betydelige fremskridt i produktionsværdikæden. Til dette formål har vi sat vores metalpresseanlæg op på vores hjemmeside i Forestürt, hvis produktsortiment vi planlægger at udvide som følge af dette projekt. Flere og flere jernbanevirksomheder bevæger sig fra traditionelle støbejernsblokke til brug af kompositbremseklodser. De nye typer bremser er meget mere støjsvage end deres traditionelle modstykker. Jernbanerne fører ofte til tætbefolkede områder. Støjen skal reduceres. Kompositbremseklodser erstatter traditionelle bremsebelægninger inden for et årti. Virksomheder, der allerede er til stede i begyndelsen, kan få en stor del af dette nye marked. Derfor er vores mål at opnå status som leverandør. Som følge af investeringen vil vi producere knusende dele af jernbaneforingerne til togstammerne på den tyske, ungarske og slovakiske jernbane. I tilfælde af produktion af den pressede opbakning af komposit bremseklodser, vil det være nødvendigt at øge antallet af vores medarbejdere med 2 personer. Ifølge vores foreløbige beregninger genererer investeringen en årlig nettoomsætning på 20 mio. HUF. Støtte til fremskridt i produktionsværdikæden: Med det nye udstyr vil vi kunne producere pressede arkdele, som vores nuværende maskiner ikke er egnede til. Mere præcis kontrol af trykkraft og bjørn bevægelse gør det muligt at sikre tiende til millimeter produktion nøjagtighed. Nu kan vi kun producere dele presset af tykkere plader med mindre præcision. Med de nye maskiner kan vi producere dele fremstillet af tyndere plader med højere produktionsnøjagtighed. Vores mål er at opnå status som bilkomponentleverandør. Behov for udstyr, der skal indkøbes under projektet: 160 ton presser: På nuværende tidspunkt har vi ikke så stor en pressemaskine. For at udvide produktsortimentet har du brug for en større trykkraft. Værktøjssæt: De værktøjer, der i øjeblikket er til rådighed for os, er ikke egnede til at producere den pressede bagside af kompositbremseklodser. Den tyske kunde forventer, at udgifterne til værktøjet vil blive afholdt af os. Hvis vi har de nødvendige værktøjer, vil vi kunne komme ind på et nyt og ekspanderende marked. (Danish)
12 August 2022
0 references
De la înființarea sa, C3D Ltd. a obținut rezultate semnificative care acoperă întregul spectru de proiectare inginerească. Putem să ne dezvoltăm în continuare afacerea și să ne consolidăm poziția concurențială doar dacă efectuăm activități de producție pentru unii dintre clienții noștri dincolo de design, realizând astfel progrese semnificative și în lanțul valoric al producției. În acest scop, am înființat fabrica noastră de presare a metalelor la situl nostru din Forestürt, gama de produse pe care plănuim să o extindem ca urmare a acestui proiect. Din ce în ce mai multe întreprinderi feroviare trec de la saboți din fontă tradiționali la utilizarea saboților de frână din materiale compozite. Noile tipuri de frâne sunt mult mai silențioase decât omologii lor tradiționali. Căile ferate conduc adesea la zone dens populate. Zgomotul se reduce. Saboții de frână din materiale compozite înlocuiesc garniturile de frână tradiționale într-un deceniu. Companiile care sunt deja prezente la început pot obține o mare parte din această nouă piață. Prin urmare, scopul nostru este de a obține statutul de furnizor. Ca urmare a investiției, vom produce piese de strivire ale căptușelilor de cale ferată pentru garniturile de tren ale căilor ferate germane, maghiare și slovace. În cazul producerii suportului presat al saboților de frână din materiale compozite, va fi necesară creșterea numărului de angajați cu 2 persoane. Conform calculelor noastre preliminare, investiția generează o cifră de afaceri anuală netă de 20 de milioane HUF. Sprijinirea progreselor în lanțul valoric al producției: Cu noul echipament vom putea produce piese presate de foi pentru care mașinile noastre actuale nu sunt potrivite. Un control mai precis al forței de presă și al mișcării ursului face posibilă asigurarea preciziei de producție a zecimilor până la milimetri. Acum putem produce doar piese presate din plăci mai groase cu mai puțină precizie. Cu noile mașini putem produce piese fabricate din foi mai subțiri cu o precizie mai mare de fabricație. Scopul nostru este de a obține statutul de furnizor de componente auto. Necesitatea achiziționării de echipamente în cadrul proiectului: Prese de 160 tone: În prezent nu avem o mașină de presă atât de mare. Pentru a extinde gama de produse, aveți nevoie de o forță de presă mai mare. Set de instrumente: Uneltele aflate în prezent la dispoziția noastră nu sunt adecvate pentru producerea suportului presat al saboților de frână din materiale compozite. Clientul german se așteaptă ca costurile sculei să fie suportate de noi. Dacă avem setul necesar de instrumente, am putea intra pe o piață nouă și în expansiune. (Romanian)
12 August 2022
0 references
Sedan starten har C3D Ltd. uppnått betydande resultat som täcker hela spektrumet av teknisk design. Vi kan bara vidareutveckla vår verksamhet och stärka vår konkurrensposition om vi utför tillverkning åt några av våra kunder utöver design och därmed gör betydande framsteg även i produktionsvärdekedjan. För detta ändamål har vi byggt upp vår metallpressningsanläggning på vår anläggning i Forestürt, vars produktsortiment vi planerar att expandera till följd av detta projekt. Allt fler järnvägsföretag går från traditionella gjutjärnsblock till användning av kompositbromsblock. De nya typerna av bromsar är mycket tystare än deras traditionella motsvarigheter. Järnvägarna leder ofta till tätbefolkade områden. Bullret ska minskas. Kompositbromsblock ersätter traditionella bromsbelägg inom ett decennium. Företag som redan är närvarande i början kan få en stor del av denna nya marknad. Därför är vårt mål att uppnå status som leverantör. Som ett resultat av investeringen kommer vi att producera krossande delar av järnvägsbeläggen för tågsätten på de tyska, ungerska och slovakiska järnvägarna. Vid produktion av pressat stöd av kompositbromsblock kommer det att bli nödvändigt att öka antalet anställda med 2 personer. Enligt våra preliminära beräkningar genererar investeringen en årlig nettoomsättning på 20 miljoner HUF. Stödja framsteg i produktionsvärdekedjan: Med den nya utrustningen kommer vi att kunna producera pressade plåtdelar som våra nuvarande maskiner inte lämpar sig för. En noggrannare kontroll av tryckkraften och björnens rörelse gör det möjligt att säkerställa produktionsnoggrannheten mellan 10 och millimeter. Nu kan vi bara producera delar som pressas från tjockare plåtar med mindre precision. Med de nya maskinerna kan vi tillverka delar av tunnare plåt med högre tillverkningsnoggrannhet. Vårt mål är att uppnå status som fordonskomponentleverantör. Behov av utrustning som ska upphandlas inom ramen för projektet: 160 ton pressar: För närvarande har vi inte en så stor pressmaskin. För att utöka produktsortimentet behöver du en större presskraft. Verktygsuppsättning: De verktyg som för närvarande finns tillgängliga för oss är inte lämpliga för att producera pressat underlag av kompositbromsblock. Den tyska kunden förväntar sig att kostnaderna för verktyget kommer att bäras av oss. Om vi har den nödvändiga uppsättningen verktyg skulle vi kunna komma in på en ny och expanderande marknad. (Swedish)
12 August 2022
0 references
Erdőkürt, Nógrád
0 references
Identifiers
GINOP-1.2.3-8-3-4-16-2017-00545
0 references