Implementation of capacity-enhancing investment at Szekér-Fa Bt. (Q3921226)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q3921226 in Hungary
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Implementation of capacity-enhancing investment at Szekér-Fa Bt. |
Project Q3921226 in Hungary |
Statements
6,660,000.0 forint
0 references
14,800,000.0 forint
0 references
45.0 percent
0 references
14 April 2017
0 references
27 October 2017
0 references
Szekér-Fa Kereskedelmi és Szolgáltató Betéti Társaság
0 references
47°5'50.14"N, 16°54'51.62"E
0 references
A projekttel kapcsolatos előkészítési tevékenységek elvégzése megtörtént, kiválasztásra került a piacon a legalkalmasabb gép, amellyel kapcsolatban megkerestük a legkedvezőbb ár/érték aránnyal rendelkező szállítókat, akiktől kikértük az árajánlatokat. Első lépésként a támogatási kérelem benyújtása szükséges a megvalósítás érdekében, és abban az esetben, ha pozitív, támogató elbírálásban részesül, elindulhat a projekt megvalósítása. Miután megvásárlásra került a gép, következhet az üzembe helyezése, majd a tesztelése, ennek befejeztével pedig megindulhat az eszköz tényleges alkalmazása. A fenntartási időszak alatt cégünk mindenféleképpen megvalósítja a projektben tett vállalásait, ugyanis ennek teljesítése nélkülözhetetlen a projekt véghezvitele érdekében. Cégünk árbevétele emelkedést mutat, amely a fejlesztésnek köszönhetően további növekedést eredményezhet az árbevétel, illetve a hozzáadott-érték tekintetében egyaránt, így ezen fejlesztés hatására vállalkozásunk versenyképességének minősége, illetve hatékonyságunk is nagymértékben javulni fog. A gép beszerzésének eredményeként növekedni fog a kapacitásunk, több megrendelést fogunk tudni elfogadni, illetve a jelenlegi ügyfeleink megtartására is törekszünk. Jelen projekt keretében egy darab YANMAR V8 típusú homlokrakodót szeretnénk beszerezni, melynek nettó ára 15 millió Forint, aminek finanszírozása 45%-ban állami támogatásból és 55%-ban önerőből fog megvalósulni. A gép használatához szükséges engedélyekkel rendelkezünk. YANMAR V8 homlokrakodó: A homlokrakodó YANMAR 4TNvaa-BxBvA típusú, három hengeres dízelmotorral van felszerelve, 48 LE, 1.496 cm3 hengerűrtartalom. Hidrosztatikus összkerék meghajtású, két sebességfokozattal. „Z” kinematikus gépszerkezettel, hidraulikus kanállal, gyorscserélővel, automatikus kanálszintezővel és ,,űrítésből-rakodásba" funkcióval is rendelkezik. Menetelés közben joystick vezérlés és a kanál rezgésének csillapítsa is lehetséges. Alváza masszív, erős igénybevételre tervezett, 40°-ban jobbra és balra egyaránt fordítható, emellett 12%-ban a csukló első része diferenciálzárral van ellátva, gumiai 72.ol75 R18 MP típusúak. Egyéb felszerelései: RoPs/FoPs minósítéssel rendelkező és fűthető kabin, ergonomikus kialakítású kezelőszervek, dönthető kormányoszlop, luxus kezelőülés, munkalámpák, vészkormányzás, közúti közlekedés,,csomag", áramtalanító kapcsoló, tolató hangjelzés, rádió. Maximális sebessége 20 km/h, maximális szakítóereje 52,97 kN, maximális rakodási magassága raklapvillával 3.100 mm. Maximális emelési kapacitása 1.900 kg, külső fordulási sugara 4.210 mm, hasmagassága 350 mm Szállítási paraméterei (magasság/szélesség/hosszúság) 2,460 mm/1.620 mm/4.800mm és a gép menetkész tömege 4.350 kg. (Hungarian)
0 references
The preparation activities for the project were carried out, the most suitable machine was selected on the market, for which we contacted the suppliers with the best price/value ratio from whom we asked for the quotes. As a first step, it is necessary to submit an application for funding in order to implement it and, if it receives a positive, supportive evaluation, the implementation of the project can start. Once the machine has been purchased, it may be put into service and then tested, and when this is completed, the actual application of the device can start. During the maintenance period, our company will in any case implement the commitments made in the project, as its fulfilment is essential for the completion of the project. Our company’s turnover shows an increase, which, thanks to the development, can lead to further growth in terms of both turnover and value added, so the quality of our company’s competitiveness and our efficiency will be greatly improved as a result of this development. As a result of the purchase of the machine, our capacity will increase, we will be able to accept more orders, and we also strive to keep our current customers. In the framework of this project, we would like to purchase a YANMAR V8 type front loader with a net cost of HUF 15 million, which will be financed 45 % by state aid and 55 % by own resources. We have the necessary permissions to use the machine. Yanmar V8 front loader: The front loader is equipped with a three-cylinder diesel engine of the YANMAR 4TNvaa-BxBvA type, 48 hp, 1.496 cm³. Hydrostatic all-wheel drive with two gears. Z also has a kinematic machine structure, a hydraulic spoon, a quick exchanger, an automatic spoon leveler and a compression-to-load function. It is also possible to control joystick and dampen the spoon vibration while walking. Its chassis is massive, designed for heavy stress, can be turned to the right and left at 40°, and 12 % of the first part of the joint is equipped with a diference lock and its rubbers are 72.ol75 R18 MP. Other equipment: ROPS/FOPS certified and heated cabin, ergonomic design controls, tilted steering column, luxury control seat, work lamps, emergency steering, road traffic, package", power switch, reversing sound signal, radio. Maximum speed 20 km/h, maximum tensile force 52,97 kN, maximum loading height with pallet fork 3.100 mm. Maximum lifting capacity 1.900 kg, external rotation radius 4.210 mm, space height 350 mm Transport parameters (height/width/length) 2.460 mm/1.620 mm/4.800 mm and machine weight in running order 4.350 kg. (English)
8 February 2022
0.1679986136955774
0 references
Les activités de préparation du projet ont été réalisées, la machine la plus appropriée a été sélectionnée sur le marché, pour laquelle nous avons contacté les fournisseurs avec le meilleur rapport prix/valeur à qui nous avons demandé les devis. Dans un premier temps, il est nécessaire de présenter une demande de financement afin de la mettre en œuvre et, s’il reçoit une évaluation positive et favorable, la mise en œuvre du projet peut commencer. Une fois que la machine a été achetée, elle peut être mise en service puis testée, et une fois celle-ci terminée, l’application réelle de l’appareil peut démarrer. Au cours de la période de maintenance, notre société mettra en œuvre en tout état de cause les engagements pris dans le cadre du projet, car son exécution est essentielle à l’achèvement du projet. Le chiffre d’affaires de notre entreprise montre une augmentation qui, grâce au développement, peut conduire à une croissance à la fois en termes de chiffre d’affaires et de valeur ajoutée, de sorte que la qualité de la compétitivité de notre entreprise et notre efficacité seront grandement améliorées grâce à ce développement. À la suite de l’achat de la machine, notre capacité augmentera, nous serons en mesure d’accepter plus de commandes, et nous nous efforçons également de garder nos clients actuels. Dans le cadre de ce projet, nous souhaitons acheter une chargeuse frontale de type YANMAR V8 d’un coût net de 15 millions de HUF, qui sera financée à hauteur de 45 % par des aides d’État et de 55 % par des ressources propres. Nous avons les autorisations nécessaires pour utiliser la machine. Chargeur frontal Yanmar V8: La chargeuse avant est équipée d’un moteur diesel trois cylindres de type YANMAR 4TNvaa-BxBvA, 48 ch, 1,496 cm³. Transmission intégrale hydrostatique avec deux engrenages. Z dispose également d’une structure cinématique, d’une cuillère hydraulique, d’un échangeur rapide, d’un nivellement automatique et d’une fonction compression-charge. Il est également possible de contrôler le joystick et d’atténuer les vibrations de la cuillère en marchant. Son châssis est massif, conçu pour une forte contrainte, peut être tourné à droite et à gauche à 40°, et 12 % de la première partie de l’articulation est équipé d’une serrure de déviation et ses caoutchoucs sont 72.ol75 R18 MP. Autres équipements: Cabine certifiée et chauffée ROPS/FOPS, commandes ergonomiques, colonne de direction inclinable, siège de commande de luxe, lampes de travail, direction d’urgence, circulation routière, paquet", interrupteur d’alimentation, signal sonore inversé, radio. Vitesse maximale 20 km/h, force maximale de traction 52,97 kN, hauteur de chargement maximale avec fourche de palette 3,100 mm. Capacité maximale de levage 1,900 kg, rayon de rotation externe 4,210 mm, hauteur de l’espace 350 mm Paramètres de transport (hauteur/largeur/longueur) 2,460 mm/1,620 mm/4,800 mm et poids de la machine en ordre de marche 4,350 kg. (French)
10 February 2022
0 references
Die Vorbereitungen für das Projekt wurden durchgeführt, die am besten geeignete Maschine auf dem Markt ausgewählt, für die wir die Lieferanten mit dem besten Preis-/Wert-Verhältnis kontaktierten, von dem wir die Angebote angefordert haben. In einem ersten Schritt ist es notwendig, einen Förderantrag einzureichen, um ihn umzusetzen, und wenn er eine positive, unterstützende Bewertung erhält, kann die Durchführung des Projekts beginnen. Sobald die Maschine gekauft wurde, kann sie in Betrieb genommen und dann getestet werden, und wenn dies abgeschlossen ist, kann die tatsächliche Anwendung des Geräts beginnen. Während der Wartungsperiode wird unser Unternehmen in jedem Fall die im Rahmen des Projekts eingegangenen Verpflichtungen umsetzen, da seine Erfüllung für den Abschluss des Projekts unerlässlich ist. Der Umsatz unseres Unternehmens zeigt einen Anstieg, der dank der Entwicklung zu einem weiteren Wachstum sowohl in Bezug auf Umsatz als auch Wertschöpfung führen kann, so dass die Qualität der Wettbewerbsfähigkeit unseres Unternehmens und unsere Effizienz durch diese Entwicklung erheblich verbessert werden. Durch den Kauf der Maschine wird unsere Kapazität steigen, wir werden in der Lage sein, mehr Aufträge zu akzeptieren, und wir bemühen uns auch, unsere aktuellen Kunden zu halten. Im Rahmen dieses Projekts möchten wir einen Frontlader vom Typ YANMAR V8 mit Nettokosten von 15 Mio. HUF erwerben, der 45 % aus staatlichen Beihilfen und 55 % aus Eigenmitteln finanziert wird. Wir haben die notwendigen Berechtigungen, um die Maschine zu benutzen. Yanmar V8 Frontlader: Der Frontlader ist mit einem Dreizylinder-Dieselmotor des Typs YANMAR 4TNvaa-BxBvA, 48 PS, 1,496 cm³ ausgestattet. Hydrostatischer Allradantrieb mit zwei Gängen. Z verfügt auch über eine kinematische Maschinenstruktur, einen hydraulischen Löffel, einen Schnellaustauscher, einen automatischen Löffel-Niveau und eine Kompression-to-load-Funktion. Es ist auch möglich, Joystick zu steuern und die Löffelschwingung während des Gehens zu dämpfen. Sein Chassis ist massiv, für schwere Beanspruchung ausgelegt, kann bei 40° nach rechts und links gedreht werden, und 12 % des ersten Teils des Gelenks sind mit einem Diference Lock ausgestattet und seine Gummis sind 72.ol75 R18 MP. Sonstige Ausrüstung: ROPS/FOPS zertifizierte und beheizte Kabine, ergonomische Designsteuerung, geneigte Lenksäule, Luxus-Steuersitz, Arbeitsscheinwerfer, Notlenkung, Straßenverkehr, Paket", Schalter, Rückwärtsschallsignal, Radio. Höchstgeschwindigkeit 20 km/h, maximale Zugkraft 52,97 kN, maximale Ladehöhe mit Palettengabel 3,100 mm. Maximale Hubleistung 1,900 kg, Außendrehradius 4,210 mm, Raumhöhe 350 mm Transportparameter (Höhe/Breite/Länge) 2,460 mm/1,620 mm/4,800 mm und Maschinengewicht in laufendem Auftrag 4,350 kg. (German)
11 February 2022
0 references
Projekti ettevalmistustööd viidi läbi, turul valiti kõige sobivam masin, mille jaoks võtsime ühendust parima hinna ja väärtuse suhtega tarnijatega, kellelt me hinnapakkumisi küsisime. Esimese sammuna on vaja esitada rahastamistaotlus selle rakendamiseks ning kui projektile antakse positiivne ja toetav hinnang, võib projekti rakendamine alata. Kui masin on ostetud, võib selle kasutusele võtta ja seejärel testida ning kui see on lõpetatud, võib seadme tegelik rakendamine alata. Hooldusperioodil täidab meie ettevõte igal juhul projektis võetud kohustusi, kuna selle täitmine on projekti lõpuleviimiseks hädavajalik. Meie ettevõtte käive näitab kasvu, mis tänu arengule võib viia nii käibe kui ka lisandväärtuse edasise kasvuni, nii et meie ettevõtte konkurentsivõime kvaliteet ja tõhusus paranevad tänu sellele arengule oluliselt. Masina ostmise tulemusena suureneb meie võimsus, saame vastu võtta rohkem tellimusi ja püüame ka hoida oma praeguseid kliente. Selle projekti raames soovime osta YANMAR V8 tüüpi eeslaaduri, mille netokulu on 15 miljonit Ungari forintit, mida rahastatakse 45 % ulatuses riigiabist ja 55 % omavahenditest. Meil on masina kasutamiseks vajalikud load. Yanmar V8 eeslaadur: Eeslaadur on varustatud YANMAR 4TNvaa-BxBvA tüüpi kolmesilindrilise diiselmootoriga 48 hj, 1,496 cm³. Kahe käiguga hüdrostaatiline täisrattavedu. Z-l on ka kinemaatiline masinastruktuur, hüdrauliline lusikas, kiirvaheti, automaatne lusikaregulaator ja surve-to-load funktsioon. Samuti on võimalik juhtida juhtkangi ja niisutada lusika vibratsiooni kõndides. Selle šassii on massiivne, mõeldud raske stressi, saab pöörata paremale ja vasakule 40°, ja 12 % esimesest osast on varustatud diference lukk ja selle kummid on 72.ol75 R18 MP. Muud seadmed: ROPS/FOPS sertifitseeritud ja soojendusega kabiin, ergonoomilise projekteerimise juhtimisseadmed, kallutatud roolisammas, luksuslik juhtiste, töötulelaternad, avariijuhtimine, maanteeliiklus, pakett", toitelüliti, tagurdav helisignaal, raadio. Maksimaalne kiirus 20 km/h, maksimaalne tõmbejõud 52,97 kN, maksimaalne laadimiskõrgus kaubaaluse kahvliga 3,100 mm. Maksimaalne tõstevõime 1,900 kg, välispöörlemisraadius 4,10 mm, ruumi kõrgus 350 mm Transpordiparameetrid (kõrgus/laius/pikkus) 2,460 mm/1,620 mm/4,800 mm ja masina kaal sõidukorras 4,350 kg. (Estonian)
12 August 2022
0 references
Projekto paruošimo veikla buvo atlikta, rinkoje buvo pasirinkta tinkamiausia mašina, dėl kurios susisiekėme su tiekėjais, kurių kainos ir vertės santykis buvo geriausias, iš kurių mes paprašėme sąmatų. Pirmiausia būtina pateikti paraišką finansavimui gauti, kad būtų galima ją įgyvendinti ir, jei bus gautas teigiamas ir pagalbinis vertinimas, galima pradėti įgyvendinti projektą. Kai mašina buvo įsigyta, ji gali būti pradėta eksploatuoti ir tada išbandyta, o kai ji bus baigta, gali prasidėti faktinis prietaiso taikymas. Priežiūros laikotarpiu mūsų įmonė bet kuriuo atveju įgyvendins projekte prisiimtus įsipareigojimus, nes jo įvykdymas yra būtinas projektui užbaigti. Mūsų įmonės apyvarta rodo padidėjimą, kuris dėl plėtros gali lemti tolesnį augimą tiek apyvartos, tiek pridėtinės vertės požiūriu, todėl mūsų įmonės konkurencingumo kokybė ir efektyvumas bus labai pagerinti dėl šios plėtros. Kaip mašinos pirkimo rezultatas, mūsų pajėgumai padidės, mes galėsime priimti daugiau užsakymų, ir mes taip pat siekiame išlaikyti mūsų dabartinius klientus. Pagal šį projektą norėtume įsigyti YANMAR V8 tipo priekinį krautuvą, kurio grynosios sąnaudos būtų 15 mln. HUF, kuris bus finansuojamas 45 % iš valstybės pagalbos ir 55 % iš nuosavų išteklių. Mes turime reikiamus leidimus naudoti mašiną. Yanmar V8 priekinis krautuvas: Priekiniame krautuve įrengtas trijų cilindrų dyzelinis YANMAR 4TNvaa-BxBvA tipo variklis, 48 AG, 1,496 cm³. Hidrostatinė visų ratų pavara su dviem pavaromis. Z taip pat turi kinematinę mašinos struktūrą, hidraulinį šaukštą, greitą šilumokaitį, automatinį šaukštą lygintuvą ir suspaudimo iki apkrovos funkciją. Taip pat galima kontroliuoti vairasvirtę ir sudrėkinkite šaukštą vibraciją vaikščiojant. Jo važiuoklė yra masyvi, skirta sunkiam įtempimui, gali būti pasukta į dešinę ir į kairę 40° kampu, o 12 % pirmosios jungties dalies yra įrengtas diferencinis užraktas, o jo guma yra 72.ol75 R18 MP. Kita įranga: ROPS/FOPS sertifikuota ir šildoma kabina, ergonomiškos konstrukcijos valdikliai, pakreipta vairo kolonėlė, prabangi valdymo sėdynė, darbo žibintai, avarinis vairas, kelių eismas, paketas, maitinimo jungiklis, atbulinės eigos garso signalas, radijas. Maksimalus greitis 20 km/h, didžiausia tempimo jėga 52,97 kN, maksimalus pakrovimo aukštis su padėklo šakute 3,100 mm. Didžiausia keliamoji galia 1,900 kg, išorinis sukimosi spindulys 4,210 mm, erdvės aukštis 350 mm Transporto parametrai (aukštis/plotis/ilgis) 2,460 mm/1,620 mm/4,800 mm ir mašinos svoris pagal užsakymą 4,350 kg. (Lithuanian)
12 August 2022
0 references
Sono state effettuate le attività di preparazione del progetto, la macchina più idonea è stata selezionata sul mercato, per la quale abbiamo contattato i fornitori con il miglior rapporto prezzo/valore da cui abbiamo chiesto i preventivi. Come primo passo, è necessario presentare una domanda di finanziamento per attuarla e, se riceve una valutazione positiva e di sostegno, l'attuazione del progetto può iniziare. Una volta che la macchina è stata acquistata, può essere messa in servizio e poi testata, e quando questo è completato, l'applicazione effettiva del dispositivo può iniziare. Durante il periodo di manutenzione, la nostra azienda realizzerà in ogni caso gli impegni assunti nel progetto, in quanto la sua realizzazione è essenziale per il completamento del progetto. Il fatturato della nostra azienda mostra un aumento che, grazie allo sviluppo, può portare ad un'ulteriore crescita sia in termini di fatturato che di valore aggiunto, per cui la qualità della competitività della nostra azienda e la nostra efficienza saranno notevolmente migliorate grazie a questo sviluppo. Come risultato dell'acquisto della macchina, la nostra capacità aumenterà, saremo in grado di accettare più ordini e ci sforziamo anche di mantenere i nostri clienti attuali. Nel quadro di questo progetto, vorremmo acquistare un caricatore frontale di tipo YANMAR V8 con un costo netto di 15 milioni di HUF, che sarà finanziato per il 45 % da aiuti di Stato e per il 55 % da risorse proprie. Abbiamo le autorizzazioni necessarie per utilizzare la macchina. Caricatore anteriore Yanmar V8: Il caricatore anteriore è dotato di un motore diesel a tre cilindri del tipo YANMAR 4TNvaa-BxBvA, 48 CV, 1,496 cm³. Trazione integrale idrostatica con due ingranaggi. Z ha anche una struttura cinematica della macchina, un cucchiaio idraulico, uno scambiatore rapido, un livellatore automatico del cucchiaio e una funzione compressione-carica. È inoltre possibile controllare il joystick e smorzare la vibrazione del cucchiaio mentre si cammina. Il suo telaio è massiccio, progettato per le sollecitazioni pesanti, può essere girato a destra e a sinistra a 40º, e il 12 % della prima parte del giunto è dotato di una serratura di differenza e le sue gomme sono 72.ol75 R18 MP. Altre attrezzature: Cabina certificata ROPS/FOPS e riscaldata, comandi ergonomici di progettazione, colonna di sterzo inclinata, sedile di controllo di lusso, lampade di lavoro, sterzo di emergenza, traffico stradale, pacchetto", interruttore di potenza, segnale acustico di retromarcia, radio. Velocità massima 20 km/h, forza massima di trazione 52,97 kN, altezza massima di carico con forcella pallet 3,100 mm. Capacità massima di sollevamento 1,900 kg, raggio di rotazione esterno 4,210 mm, altezza dello spazio 350 mm Parametri di trasporto (altezza/larghezza/lunghezza) 2,460 mm/1,620 mm/4,800 mm e peso della macchina in ordine di marcia 4,350 kg. (Italian)
12 August 2022
0 references
Provedene su pripremne aktivnosti za projekt, najprikladniji stroj odabran je na tržištu, za koji smo kontaktirali dobavljače s najboljim omjerom cijene i vrijednosti od kojih smo zatražili ponude. Kao prvi korak, potrebno je podnijeti zahtjev za financiranje kako bi ga se provelo i, ako primi pozitivnu, potpornu evaluaciju, provedba projekta može započeti. Nakon što je stroj kupljen, može se staviti u uporabu, a zatim testirati, a kada se to završi, stvarna primjena uređaja može početi. Tijekom razdoblja održavanja, naša tvrtka će u svakom slučaju provesti obveze preuzete u projektu, jer je njegovo ispunjenje ključno za dovršetak projekta. Promet naše tvrtke pokazuje porast, što zahvaljujući razvoju može dovesti do daljnjeg rasta u smislu prometa i dodane vrijednosti, tako da će kvaliteta konkurentnosti naše tvrtke i naša učinkovitost biti uvelike poboljšana kao rezultat ovog razvoja. Kao rezultat kupnje stroja, naš kapacitet će se povećati, moći ćemo prihvatiti više narudžbi, a također nastojimo zadržati naše trenutne kupce. U okviru ovog projekta željeli bismo kupiti prednji utovarivač tipa YANMAR V8 s neto troškom od 15 milijuna HUF, koji će se financirati 45 % iz državnih potpora i 55 % iz vlastitih sredstava. Imamo potrebne dozvole za korištenje stroja. Yanmar V8 prednji utovarivač: Prednji utovarivač opremljen je trocilindričnim dizelskim motorom tipa YANMAR 4TNvaa-BxBvA, 48 KS, 1,496 cm³. Hidrostatski pogon na sve kotače s dva stupnja prijenosa. Z također ima kinematičku strukturu stroja, hidrauličnu žlicu, brzi izmjenjivač, automatski niveliranje žlica i funkciju kompresije na opterećenje. Također je moguće kontrolirati joystick i prigušiti žlicu vibracije tijekom hodanja. Njegova šasija je masivna, dizajnirana za teške naprezanje, može se okrenuti udesno i lijevo na 40°, a 12 % prvog dijela zgloba opremljeno je bravom diferencijacije, a gume su 72.ol75 R18 MP. Ostala oprema: ROPS/FOPS certificirana i grijana kabina, ergonomske konstrukcijske kontrole, naginjeni stup upravljača, luksuzno upravljačko sjedalo, radne svjetiljke, upravljanje u nuždi, cestovni promet, paket", prekidač za napajanje, zvučni signal za vožnju unatrag, radio. Maksimalna brzina 20 km/h, maksimalna vlačna sila 52,97 kN, maksimalna visina opterećenja s vilicom palete 3,100 mm. Maksimalna nosivost 1,900 kg, vanjski polumjer rotacije 4,210 mm, visina prostora 350 mm Provozni parametri (visina/širina/duljina) 2,460 mm/1,620 mm/4,800 mm i težina stroja u voznom stanju 4,350 kg. (Croatian)
12 August 2022
0 references
Πραγματοποιήθηκαν οι δραστηριότητες προετοιμασίας του έργου, επιλέχθηκε η καταλληλότερη μηχανή στην αγορά, για την οποία επικοινωνήσαμε με τους προμηθευτές με την καλύτερη σχέση τιμής/αξίας από τους οποίους ζητήσαμε τις προσφορές. Ως πρώτο βήμα, είναι απαραίτητο να υποβληθεί αίτηση χρηματοδότησης για την υλοποίησή της και, εάν λάβει θετική, υποστηρικτική αξιολόγηση, μπορεί να ξεκινήσει η υλοποίηση του έργου. Μόλις το μηχάνημα έχει αγοραστεί, μπορεί να τεθεί σε λειτουργία και στη συνέχεια να δοκιμαστεί, και όταν αυτό ολοκληρωθεί, η πραγματική εφαρμογή της συσκευής μπορεί να ξεκινήσει. Κατά τη διάρκεια της περιόδου τήρησης, η εταιρεία μας θα υλοποιήσει σε κάθε περίπτωση τις δεσμεύσεις που αναλήφθηκαν στο έργο, καθώς η εκπλήρωσή του είναι απαραίτητη για την ολοκλήρωση του έργου. Ο κύκλος εργασιών της εταιρείας μας παρουσιάζει αύξηση, η οποία, χάρη στην ανάπτυξη, μπορεί να οδηγήσει σε περαιτέρω αύξηση τόσο του κύκλου εργασιών όσο και της προστιθέμενης αξίας, έτσι ώστε η ποιότητα της ανταγωνιστικότητας της εταιρείας μας και η αποτελεσματικότητά μας να βελτιωθούν σημαντικά ως αποτέλεσμα αυτής της εξέλιξης. Ως αποτέλεσμα της αγοράς της μηχανής, η ικανότητά μας θα αυξηθεί, θα είμαστε σε θέση να δεχτούμε περισσότερες παραγγελίες, και προσπαθούμε επίσης να κρατήσουμε τους τρέχοντες πελάτες μας. Στο πλαίσιο αυτού του έργου, θα θέλαμε να αγοράσουμε έναν εμπρόσθιο φορτωτή τύπου YANMAR V8 με καθαρό κόστος 15 εκατ. HUF, το οποίο θα χρηματοδοτηθεί κατά 45 % από κρατικές ενισχύσεις και 55 % από ιδίους πόρους. Έχουμε τις απαραίτητες άδειες για να χρησιμοποιήσουμε το μηχάνημα. Μπροστινός φορτωτής Yanmar V8: Ο εμπρόσθιος φορτωτής είναι εξοπλισμένος με τρικύλινδρο κινητήρα ντίζελ τύπου YANMAR 4TNvaa-BxBvA, 48 hp, 1,496 cm³. Υδροστατική κίνηση σε όλους τους τροχούς με δύο ταχύτητες. Το Z έχει επίσης μια κινηματική δομή μηχανής, ένα υδραυλικό κουτάλι, ένα γρήγορο εναλλάκτη, ένα αυτόματο επίπεδο κουτάλι και μια λειτουργία συμπίεσης-φορτίου. Είναι επίσης δυνατό να ελέγξετε το χειριστήριο και να στεγνώσετε τη δόνηση του κουταλιού κατά το περπάτημα. Το σασί του είναι ογκώδες, σχεδιασμένο για έντονη καταπόνηση, μπορεί να στραφεί προς τα δεξιά και αριστερά στους 40°, και το 12 % του πρώτου μέρους της άρθρωσης είναι εξοπλισμένο με κλείδωμα diference και τα λάστιχα του είναι 72.ol75 R18 MP. Λοιπός εξοπλισμός: ROPS/FOPS πιστοποιημένη και θερμαινόμενη καμπίνα, εργονομικά χειριστήρια σχεδιασμού, κεκλιμένη στήλη τιμονιού, κάθισμα ελέγχου πολυτέλειας, λαμπτήρες εργασίας, οδήγηση έκτακτης ανάγκης, οδική κυκλοφορία, συσκευασία", διακόπτης ισχύος, αντιστροφή ηχητικού σήματος, ραδιόφωνο. Μέγιστη ταχύτητα 20 km/h, μέγιστη δύναμη εφελκυσμού 52,97 kN, μέγιστο ύψος φόρτωσης με πηρούνι παλετών 3,100 mm. Μέγιστη ικανότητα ανύψωσης 1,900 kg, εξωτερική ακτίνα περιστροφής 4,210 mm, ύψος διαστήματος 350 mm Παράμετροι μεταφοράς (ύψος/πλάτος/μήκος) 2,460 mm/1,620 mm/4,800 mm και βάρος μηχανής σε κατάσταση λειτουργίας 4,350 kg. (Greek)
12 August 2022
0 references
Prípravné činnosti pre projekt boli vykonané, na trhu bol vybraný najvhodnejší stroj, pre ktorý sme kontaktovali dodávateľov s najlepším pomerom cena/hodnota, od ktorých sme požiadali o cenovú ponuku. Ako prvý krok je potrebné predložiť žiadosť o financovanie s cieľom realizovať ju a v prípade kladného a podporného hodnotenia sa môže začať realizácia projektu. Po zakúpení stroja sa môže uviesť do prevádzky a potom otestovať a po dokončení stroja sa môže spustiť skutočná aplikácia zariadenia. Počas udržiavacej periódy bude naša spoločnosť v každom prípade plniť záväzky prijaté v rámci projektu, pretože jeho plnenie je nevyhnutné pre dokončenie projektu. Obrat našej spoločnosti vykazuje nárast, ktorý vďaka vývoju môže viesť k ďalšiemu rastu z hľadiska obratu a pridanej hodnoty, takže kvalita konkurencieschopnosti našej spoločnosti a naša efektívnosť sa v dôsledku tohto vývoja výrazne zvýšia. V dôsledku nákupu stroja sa naša kapacita zvýši, budeme schopní prijímať viac objednávok a tiež sa snažíme udržať našich súčasných zákazníkov. V rámci tohto projektu by sme chceli kúpiť predný nakladač typu YANMAR V8 s čistými nákladmi 15 miliónov HUF, ktorý bude financovaný 45 % zo štátnej pomoci a 55 % z vlastných zdrojov. Máme potrebné povolenia na používanie stroja. Yanmar V8 predný nakladač: Predný nakladač je vybavený trojvalcovým dieselovým motorom typu YANMAR 4TNvaa-BxBvA, 48 koní, 1,496 cm³. Hydrostatický pohon všetkých kolies s dvoma prevodovými stupňami. Z má tiež kinematickú štruktúru stroja, hydraulickú lyžicu, rýchly výmenník, automatický vyrovnávač lyžíc a funkciu kompresie na zaťaženie. Je tiež možné ovládať joystick a tlmiť lyžicu vibrácie pri chôdzi. Jeho podvozok je masívny, určený pre ťažké napätie, môže byť otočený vpravo a vľavo pri 40° a 12 % prvej časti kĺbu je vybavený diferenčným zámkom a jeho gumy sú 72.ol75 R18 MP. Ostatné zariadenia: Certifikované a vyhrievané kabíny ROPS/FOPS, ergonomické ovládanie dizajnu, naklonený stĺpik riadenia, luxusné riadiace sedadlo, pracovné lampy, núdzové riadenie, cestná premávka, balík", vypínač, cúvací zvukový signál, rádio. Maximálna rýchlosť 20 km/h, maximálna pevnosť v ťahu 52,97 kN, maximálna výška zaťaženia pri paletovej vidličke 3,100 mm. Maximálna nosnosť 1,900 kg, vonkajší polomer otáčania 4,210 mm, výška priestoru 350 mm Prepravné parametre (výška/šírka/dĺžka) 2,460 mm/1,620 mm/4,800 mm a hmotnosť stroja v pohotovostnom stave 4,350 kg. (Slovak)
12 August 2022
0 references
Hankkeen valmistelutoimet toteutettiin, markkinoiden sopivin kone valittiin, jonka osalta otimme yhteyttä tavarantoimittajiin, joiden hinta-arvo-suhde oli paras, jolta pyysimme tarjouksia. Ensimmäisessä vaiheessa on tarpeen jättää rahoitushakemus, jotta se voidaan panna täytäntöön, ja jos hanke saa myönteisen ja kannustavan arvioinnin, hankkeen toteuttaminen voidaan aloittaa. Kun kone on ostettu, se voidaan ottaa käyttöön ja sitten testata, ja kun tämä on valmis, laitteen varsinainen käyttö voi alkaa. Huoltojakson aikana yrityksemme panee joka tapauksessa täytäntöön hankkeessa tehdyt sitoumukset, koska sen täyttäminen on olennaista hankkeen loppuunsaattamiseksi. Yrityksemme liikevaihto kasvaa, mikä kehityksen ansiosta voi johtaa liikevaihdon ja lisäarvon kasvuun, joten yrityksemme kilpailukyvyn laatu ja tehokkuus paranevat huomattavasti tämän kehityksen myötä. Koneen oston seurauksena kapasiteettimme kasvaa, voimme ottaa vastaan enemmän tilauksia ja pyrimme myös pitämään nykyiset asiakkaamme. Tämän hankkeen yhteydessä haluaisimme ostaa YANMAR V8 -tyyppisen etukuormaajan, jonka nettokustannukset ovat 15 miljoonaa Unkarin forinttia ja joka rahoitetaan 45 prosenttia valtiontuella ja 55 prosenttia omilla varoilla. Meillä on tarvittavat luvat koneen käyttöön. Yanmar V8 etukuormaaja: Etukuormaaja on varustettu YANMAR 4TNvaa-BxBvA -tyyppisellä kolmisylinterisellä dieselmoottorilla, 48 hv, 1,496 cm³. Hydrostaattinen neliveto kahdella vaihteella. Z on myös kinemaattinen koneen rakenne, hydraulinen lusikka, nopea vaihdin, automaattinen lusikka tasoitus ja pakkaus-to-load toiminto. On myös mahdollista hallita ohjaussettiä ja vaimentaa lusikkavärähtelyä kävelyn aikana. Sen runko on massiivinen, suunniteltu raskaaseen rasitukseen, voidaan kääntää oikealle ja vasemmalle 40°, ja 12 % ensimmäisen osan liitoksen on varustettu diferenssilukko ja sen kumit ovat 72.ol75 R18 MP. Muut laitteet: ROPS/FOPS-sertifioitu ja lämmitetty ohjaamo, ergonomiset suunnittelun hallintalaitteet, kallistettu ohjauspylväs, luksusohjausistuin, työvalaisimet, hätäohjaus, tieliikenne, paketti, virtakytkin, äänisignaalin peruutus, radio. Suurin nopeus 20 km/h, suurin vetolujuus 52,97 kN, suurin kuormauskorkeus kuormalavojen haarukalla 3,100 mm. Suurin nostokapasiteetti 1,900 kg, ulkoisen pyörimissäde 4,210 mm, tilan korkeus 350 mm Kuljetusparametrit (korkeus/leveys/pituus) 2,460 mm/1,620 mm/4,800 mm ja koneen paino ajokunnossa 4,350 kg. (Finnish)
12 August 2022
0 references
Przeprowadzono działania przygotowawcze do projektu, wybrano najbardziej odpowiednią maszynę na rynku, dla której skontaktowaliśmy się z dostawcami o najlepszym stosunku ceny do wartości, od których poprosiliśmy o wycenę. Pierwszym krokiem jest złożenie wniosku o finansowanie w celu jego wdrożenia, a jeśli otrzyma pozytywną, pozytywną ocenę, może rozpocząć się realizacja projektu. Po zakupie maszyny może ona zostać oddana do użytku, a następnie przetestowana, a po jej zakończeniu może się rozpocząć faktyczne zastosowanie urządzenia. W okresie konserwacji nasza firma będzie w każdym przypadku realizować zobowiązania podjęte w projekcie, ponieważ jego realizacja jest niezbędna do realizacji projektu. Obroty naszej firmy wskazują na wzrost, który dzięki rozwojowi może prowadzić do dalszego wzrostu zarówno pod względem obrotów, jak i wartości dodanej, dzięki czemu jakość konkurencyjności naszej firmy i nasza wydajność w wyniku tego rozwoju znacznie się poprawią. W wyniku zakupu maszyny nasza pojemność wzrośnie, będziemy mogli przyjmować więcej zamówień, a także staramy się utrzymać naszych obecnych klientów. W ramach tego projektu chcielibyśmy kupić ładowarkę typu YANMAR V8 o koszcie netto 15 mln HUF, która zostanie sfinansowana w 45 % z pomocy państwa, a 55 % ze środków własnych. Mamy niezbędne uprawnienia do korzystania z maszyny. Ładowarka przednia Yanmar V8: Ładowarka przednia wyposażona jest w trzycylindrowy silnik wysokoprężny YANMAR 4TNvaa-BxBvA, 48 KM, 1,496 cm³. Hydrostatyczny napęd na wszystkie koła z dwoma biegami. Z posiada również strukturę maszyny kinematycznej, łyżkę hydrauliczną, szybki wymiennik, automatyczny poziomator łyżek i funkcję kompresji do obciążenia. Możliwe jest również kontrolowanie joysticka i tłumienie drgań łyżeczki podczas chodzenia. Jego podwozie jest masywne, przeznaczone do ciężkich naprężeń, może być obracane w prawo i w lewo w 40°, a 12 % pierwszej części złącza jest wyposażone w blokadę różnicową, a jego gumy to 72.ol75 R18 MP. Pozostałe urządzenia: Certyfikowana i podgrzewana kabina ROPS/FOPS, ergonomiczne sterowanie, przechylona kolumna kierownicy, luksusowe siedzenie sterujące, lampy robocze, sterowanie awaryjne, ruch drogowy, pakiet", przełącznik zasilania, cofanie sygnału dźwiękowego, radio. Maksymalna prędkość 20 km/h, maksymalna siła rozciągania 52,97 kN, maksymalna wysokość załadunku z widelcem paletowym 3,100 mm. Maksymalna udźwig 1,900 kg, promień obrotu zewnętrznego 4,210 mm, wysokość przestrzeni 350 mm Parametry transportowe (wysokość/szerokość/długość) 2,460 mm/1,620 mm/4,800 mm i waga maszyny w stanie gotowym do jazdy 4,350 kg. (Polish)
12 August 2022
0 references
De voorbereidingsactiviteiten voor het project werden uitgevoerd, de meest geschikte machine werd geselecteerd op de markt, waarvoor we contact hebben opgenomen met de leveranciers met de beste prijs/waarde verhouding van wie we om de offertes vroegen. Als eerste stap is het noodzakelijk om een financieringsaanvraag in te dienen om deze uit te voeren en, als het een positieve, ondersteunende evaluatie ontvangt, kan de uitvoering van het project van start gaan. Zodra de machine is gekocht, kan het in gebruik worden genomen en vervolgens worden getest, en wanneer dit is voltooid, kan de daadwerkelijke toepassing van het apparaat beginnen. Tijdens de onderhoudsperiode zal ons bedrijf in ieder geval de verplichtingen nakomen die in het project zijn aangegaan, aangezien de nakoming ervan essentieel is voor de voltooiing van het project. De omzet van ons bedrijf vertoont een stijging, die, dankzij de ontwikkeling, kan leiden tot verdere groei in termen van omzet en toegevoegde waarde, zodat de kwaliteit van het concurrentievermogen van ons bedrijf en onze efficiëntie aanzienlijk zullen worden verbeterd als gevolg van deze ontwikkeling. Als gevolg van de aankoop van de machine, zal onze capaciteit toenemen, zullen we in staat zijn om meer bestellingen te accepteren, en we streven er ook naar om onze huidige klanten te houden. In het kader van dit project willen we een frontloader van het type YANMAR V8 kopen met een nettokosten van 15 miljoen HUF, die 45 % met staatssteun en 55 % uit eigen middelen zal worden gefinancierd. We hebben de nodige toestemmingen om de machine te gebruiken. Yanmar V8 voorlader: De voorlader is uitgerust met een driecilinder dieselmotor van het YANMAR 4TNvaa-BxBvA type, 48 pk, 1,496 cm³. Hydrostatische vierwielaandrijving met twee versnellingen. Z heeft ook een kinematische machinestructuur, een hydraulische lepel, een snelle wisselaar, een automatische lepel leveler en een compressie-to-load functie. Het is ook mogelijk om joystick te controleren en de lepeltrilling te dempen tijdens het lopen. Het chassis is massief, ontworpen voor zware spanning, kan naar rechts en links op 40° worden gedraaid, en 12 % van het eerste deel van de verbinding is uitgerust met een vervormingsslot en de rubbers zijn 72.ol75 R18 MP. Andere uitrusting: ROPS/FOPS gecertificeerde en verwarmde cabine, ergonomische ontwerpbesturing, gekantelde stuurkolom, luxe bedieningsstoel, werklampen, noodbesturing, wegverkeer, pakket", aandrijfschakelaar, achteruitrijgeluidssignaal, radio. Maximumsnelheid 20 km/u, maximale trekkracht 52,97 kN, maximale laadhoogte met palletvork 3,100 mm. Maximaal hefvermogen 1,900 kg, buitenwentelingsradius 4,210 mm, ruimtehoogte 350 mm Transportparameters (hoogte/breedte/lengte) 2,460 mm/1,620 mm/4,800 mm en machinegewicht in rijklare toestand 4,350 kg. (Dutch)
12 August 2022
0 references
Byly provedeny přípravné činnosti pro projekt, na trhu byl vybrán nejvhodnější stroj, pro který jsme kontaktovali dodavatele s nejlepším poměrem cena/hodnota, od kterých jsme požadovali cenové nabídky. Jako první krok je nutné předložit žádost o financování, aby bylo možné ji provést, a pokud obdrží kladné a podpůrné hodnocení, může začít provádění projektu. Jakmile je stroj zakoupen, může být uveden do provozu a poté testován a po dokončení může začít skutečná aplikace zařízení. Během udržovacího období bude naše společnost v každém případě plnit závazky přijaté v rámci projektu, neboť jeho splnění je nezbytné pro dokončení projektu. Obrat naší společnosti vykazuje nárůst, který díky vývoji může vést k dalšímu růstu jak z hlediska obratu, tak přidané hodnoty, takže se díky tomuto vývoji výrazně zlepší kvalita konkurenceschopnosti a efektivity naší společnosti. V důsledku nákupu stroje se zvýší naše kapacita, budeme schopni přijímat více objednávek a také se snažíme udržet naše současné zákazníky. V rámci tohoto projektu bychom rádi koupili přední nakladač typu YANMAR V8 s čistými náklady ve výši 15 milionů HUF, který bude financován 45 % ze státní podpory a 55 % z vlastních zdrojů. Máme potřebná oprávnění k obsluze stroje. Přední nakladač Yanmar V8: Přední nakladač je vybaven tříválcovým dieselovým motorem typu YANMAR 4TNvaa-BxBvA, 48 hp, 1,496 cm³. Hydrostatický pohon všech kol se dvěma převody. Z má také kinematickou strukturu stroje, hydraulickou lžíci, rychlý výměník, automatický vyrovnávání lžiček a funkci komprese na zatížení. Je také možné ovládat joystick a tlumit vibrace lžičky při chůzi. Jeho podvozek je masivní, určený pro těžké namáhání, lze otočit doprava a doleva na 40°, a 12 % první části kloubu je vybaven diference zámek a jeho gumy jsou 72.ol75 R18 MP. Ostatní vybavení: ROPS/FOPS certifikovaná a vyhřívaná kabina, ergonomické konstrukční ovládání, naklápěný sloupek řízení, luxusní ovládací sedadlo, pracovní lampy, nouzové řízení, silniční provoz, balíček", silový spínač, zpětný zvukový signál, rádio. Maximální rychlost 20 km/h, maximální tahová síla 52,97 kN, maximální ložná výška s paletovou vidlicí 3,100 mm. Maximální nosnost 1,900 kg, vnější poloměr otáčení 4,210 mm, výška prostoru 350 mm Přepravní parametry (výška/šířka/délka) 2,460 mm/1,620 mm/4 800 mm a hmotnost stroje v provozním stavu 4,350 kg. (Czech)
12 August 2022
0 references
Projekta sagatavošanas aktivitātes tika veiktas, tirgū tika izvēlēta vispiemērotākā mašīna, par kuru mēs sazinājāmies ar piegādātājiem ar labāko cenas un vērtības attiecību, no kuriem mēs pieprasījām cenas piedāvājumus. Vispirms ir jāiesniedz finansējuma pieteikums, lai to īstenotu, un, ja tas saņem pozitīvu, atbalstošu novērtējumu, projekta īstenošana var sākties. Kad mašīna ir iegādāta, to var nodot ekspluatācijā un pēc tam testēt, un, kad tas ir pabeigts, var sākties ierīces faktiskā piemērošana. Izpildes periodā mūsu uzņēmums jebkurā gadījumā īstenos projektā uzņemtās saistības, jo tā izpilde ir būtiska projekta pabeigšanai. Mūsu uzņēmuma apgrozījums liecina par pieaugumu, kas, pateicoties attīstībai, var radīt turpmāku izaugsmi gan apgrozījuma, gan pievienotās vērtības ziņā, tāpēc šīs attīstības rezultātā ievērojami uzlabosies mūsu uzņēmuma konkurētspējas un efektivitātes kvalitāte. Mašīnas iegādes rezultātā mūsu jauda palielināsies, mēs varēsim pieņemt vairāk pasūtījumu, un mēs arī cenšamies saglabāt mūsu pašreizējos klientus. Šī projekta ietvaros mēs vēlamies iegādāties YANMAR V8 tipa frontālo iekrāvēju ar neto izmaksām HUF 15 miljonu apmērā, ko finansēs 45 % no valsts atbalsta un 55 % no pašu resursiem. Mums ir nepieciešamās atļaujas, lai izmantotu mašīnu. Yanmar V8 frontālais iekrāvējs: Priekšējais iekrāvējs ir aprīkots ar YANMAR 4TNvaa-BxBvA tipa trīs cilindru dīzeļdzinēju, 48 zs, 1,496 cm³. Hidrostatiskā pilnpiedziņa ar diviem pārnesumiem. Z ir arī kinemātiska mašīnu struktūra, hidrauliskā karote, ātrs siltummainis, automātisks karoti nivelieris un kompresijas līdz slodzei funkcija. Ir arī iespējams kontrolēt kursorsviru un samitrināt karoti vibrāciju, staigājot. Tā šasija ir masīva, kas paredzēta smagam stresam, to var pagriezt pa labi un pa kreisi pie 40°, un 12 % no locītavas pirmās daļas ir aprīkota ar diferences slēdzeni, un tās gumijas ir 72.ol75 R18 MP. Citas iekārtas: ROPS/FOPS sertificēta un apsildāma kabīne, ergonomiskas konstrukcijas vadības ierīces, slīps stūres statnis, luksusa vadības sēdeklis, darba lukturi, avārijas stūrēšana, ceļu satiksme, pakete", strāvas slēdzis, atpakaļgaitas skaņas signāls, radio. Maksimālais ātrums 20 km/h, maksimālais stiepes spēks 52,97 kN, maksimālais iekraušanas augstums ar palešu dakšu 3,100 mm. Maksimālā celtspēja 1,900 kg, ārējā rotācijas rādiuss 4,210 mm, telpas augstums 350 mm Pārvadāšanas parametri (augstums/platums/garums) 2,460 mm/1,620 mm/4,800 mm un mašīnas svars darba kārtībā 4,350 kg. (Latvian)
12 August 2022
0 references
Rinneadh na gníomhaíochtaí ullmhúcháin don tionscadal, roghnaíodh an meaisín is oiriúnaí ar an margadh, agus rinneamar teagmháil leis na soláthraithe leis an gcóimheas praghas/luacha is fearr óna n-iarramar na Sleachta. Mar chéad chéim, is gá iarratas ar mhaoiniú a chur isteach chun é a chur chun feidhme agus, má fhaigheann sé meastóireacht dhearfach thacúil, is féidir tús a chur le cur chun feidhme an tionscadail. Nuair a bheidh an meaisín a ceannaíodh, is féidir é a chur i seirbhís agus ansin a thástáil, agus nuair a bheidh sé seo críochnaithe, is féidir le cur i bhfeidhm iarbhír an gléas a thosú. Le linn na tréimhse cothabhála, cuirfidh ár gcuideachta na gealltanais a rinneadh sa tionscadal i bhfeidhm in aon chás, toisc go bhfuil a chomhlíonadh riachtanach chun an tionscadal a chríochnú. Léiríonn láimhdeachas ár gcuideachta méadú, ar féidir, a bhuíochas leis an bhforbairt, mar thoradh ar fhás breise i dtéarmaí láimhdeachas agus breisluach araon, mar sin beidh an caighdeán ár gcuideachta iomaíochas agus ár n-éifeachtúlacht a fheabhsú go mór mar thoradh ar an bhforbairt seo. Mar thoradh ar cheannach an mheaisín, méadóidh ár gcumas, beimid in ann glacadh le níos mó orduithe, agus déanfaimid ár ndícheall freisin ár gcustaiméirí reatha a choinneáil. Faoi chuimsiú an tionscadail seo, ba mhaith linn lódóir tosaigh de chineál YANMAR V8 a cheannach le glanchostas HUF 15 milliún, a mhaoineofar 45 % trí státchabhair agus 55 % trí acmhainní dílse. Tá na ceadanna is gá againn chun an meaisín a úsáid. Lódóir tosaigh Yanmar V8: Tá an t-ualach tosaigh feistithe le hinneall díosail trí shorcóir den chineál YANMAR 4TNvaa-BxBvA, 48 hp, 1.496 cm³. Tiomáint uile-roth hidreastatach le dhá ghiar. Z chomh maith le struchtúr meaisín kinematic, spúnóg hiodrálach, malartóir tapa, leveler spúnóg uathoibríoch agus feidhm comhbhrú-go-ualach. Is féidir freisin luamhán stiúrtha a rialú agus an creathadh spúnóg a mhaolú agus é ag siúl. Is é an chassis ollmhór, deartha le haghaidh strus trom is féidir, a iompú ar dheis agus ar chlé ag 40 °, agus 12 % den chéad chuid den chomhpháirt feistithe le glas diference agus is iad a rubar 72.ol75 R18 MP. Trealamh eile: ROPS/FOPS deimhnithe agus téite cábáin, rialuithe dearadh eirgeanamaíochta, colún stiúrtha tilted, suíochán só-rialú, lampaí oibre, stiúradh éigeandála, trácht ar bhóithre, pacáiste", lasc cumhachta, aisiompú comhartha fuaime, raidió. Uasluas 20 km/h, fórsa teanntachta uasta 52,97 kN, uasairde luchtaithe le forc pailléid 3.100 mm. Uasacmhainn ardaithe 1.900 kg, ga uainíochta seachtrach 4.210 mm, airde spáis 350 mm Paraiméadair iompair (airde/leithead/fad) 2.460 mm/1.620 mm/4.800 mm agus meáchan meaisín in ord reatha 4.350 kg. (Irish)
12 August 2022
0 references
Izvedene so bile pripravljalne aktivnosti za projekt, na trgu je bil izbran najprimernejši stroj, za katerega smo se obrnili na dobavitelje z najboljšim razmerjem med ceno in vrednostjo, od katerih smo zahtevali ponudbe. Najprej je treba predložiti vlogo za financiranje, da bi jo izvedli, če pa prejme pozitivno in podporno oceno, se lahko projekt začne izvajati. Ko je stroj kupljen, se lahko da v uporabo in nato preskusi, in ko je to končano, se lahko začne dejanska uporaba naprave. V obdobju vzdrževanja bo naše podjetje v vsakem primeru izpolnilo zaveze, prevzete v projektu, saj je njegova izpolnitev bistvena za dokončanje projekta. Promet našega podjetja kaže povečanje, ki lahko zaradi razvoja vodi k nadaljnji rasti tako v smislu prometa kot dodane vrednosti, tako da se bo kakovost konkurenčnosti našega podjetja in naša učinkovitost močno izboljšala zaradi tega razvoja. Zaradi nakupa stroja se bo naša zmogljivost povečala, lahko bomo sprejeli več naročil, prav tako pa si prizadevamo ohraniti naše trenutne stranke. V okviru tega projekta bi radi kupili nakladalnik tipa YANMAR V8 z neto stroški v višini 15 milijonov HUF, ki bo 45 % financiran iz državne pomoči in 55 % iz lastnih sredstev. Imamo potrebna dovoljenja za uporabo stroja. Prednji nakladalnik Yanmar V8: Sprednji nakladalnik je opremljen s trivaljnim dizelskim motorjem tipa YANMAR 4TNvaa-BxBvA, 48 KM, 1,496 cm³. Hidrostatični pogon na vsa kolesa z dvema prestavama. Z ima tudi kinematično strukturo stroja, hidravlično žlico, hitri izmenjevalnik, avtomatski balzam žličke in funkcijo stiskanja do obremenitve. Prav tako je mogoče nadzorovati igralno palico in ublažiti vibracije žlice med hojo. Podvozje je masivno, zasnovano za težke obremenitve, se lahko obrne na desno in levo na 40°, in 12 % prvega dela spoja je opremljen z diferenčno ključavnico in gume so 72.ol75 R18 MP. Druga oprema: ROPS/FOPS certificirana in ogrevana kabina, ergonomska konstrukcijska kontrola, nagibni volanski drog, luksuzni krmilni sedež, delovne svetilke, zasilno krmiljenje, cestni promet, paket", stikalo za vzvratno vožnjo, zvočni signal za vzvratno vožnjo, radio. Največja hitrost 20 km/h, največja natezna sila 52,97 kN, največja višina natovarjanja s paletnimi vilicami 3,100 mm. Največja dvižna zmogljivost 1,900 kg, zunanji polmer vrtenja 4,210 mm, višina prostora 350 mm Prevozni parametri (višina/širina/dolžina) 2,460 mm/1,620 mm/4,800 mm in teža stroja v voznem stanju 4,350 kg. (Slovenian)
12 August 2022
0 references
Se llevaron a cabo las actividades de preparación del proyecto, se seleccionó la máquina más adecuada en el mercado, para lo cual nos pusimos en contacto con los proveedores con la mejor relación precio/valor a los que solicitamos las cotizaciones. Como primer paso, es necesario presentar una solicitud de financiación para ejecutarla y, si recibe una evaluación positiva y de apoyo, la ejecución del proyecto puede comenzar. Una vez que la máquina ha sido comprada, puede ponerse en servicio y luego probarse, y cuando esto se complete, la aplicación real del dispositivo puede comenzar. Durante el período de mantenimiento, nuestra empresa implementará en cualquier caso los compromisos asumidos en el proyecto, ya que su cumplimiento es esencial para la finalización del proyecto. El volumen de negocios de nuestra empresa muestra un aumento que, gracias al desarrollo, puede conducir a un mayor crecimiento tanto en términos de volumen de negocios como de valor añadido, por lo que la calidad de la competitividad de nuestra empresa y nuestra eficiencia mejorarán considerablemente como resultado de este desarrollo. Como resultado de la compra de la máquina, nuestra capacidad aumentará, seremos capaces de aceptar más pedidos, y también nos esforzamos por mantener a nuestros clientes actuales. En el marco de este proyecto, nos gustaría adquirir un cargador delantero tipo YANMAR V8 con un coste neto de 15 millones HUF, que se financiará en un 45 % con ayudas estatales y un 55 % en recursos propios. Tenemos los permisos necesarios para usar la máquina. Cargador frontal Yanmar V8: La cargadora delantera está equipada con un motor diésel de tres cilindros del tipo YANMAR 4TNvaa-BxBvA, 48 CV, 1,496 cm³. Tracción hidrostática a todas las ruedas con dos engranajes. Z también tiene una estructura de máquina cinemática, una cuchara hidráulica, un intercambiador rápido, un nivelador automático de cuchara y una función de compresión a carga. También es posible controlar el joystick y amortiguar la vibración de la cuchara mientras camina. Su chasis es masivo, diseñado para tensiones pesadas, se puede girar a la derecha e izquierda a 40.º, y el 12 % de la primera parte de la junta está equipado con un bloqueo de diferencia y sus gomas son 72.ol75 R18 MP. Otros equipos: Cabina certificada y calentada ROPS/FOPS, controles de diseño ergonómico, columna de dirección inclinada, asiento de control de lujo, lámparas de trabajo, dirección de emergencia, tráfico por carretera, paquete", interruptor de alimentación, señal de sonido de marcha atrás, radio. Velocidad máxima 20 km/h, fuerza máxima de tracción 52,97 kN, altura máxima de carga con horquilla de paleta 3,100 mm. Capacidad máxima de elevación 1,900 kg, radio de rotación exterior 4,210 mm, altura de espacio 350 mm Parámetros de transporte (altura/ancho/longitud) 2,460 mm/1,620 mm/4,800 mm y peso de la máquina en orden de marcha 4,350 kg. (Spanish)
12 August 2022
0 references
Бяха извършени подготвителните дейности по проекта, като най-подходящата машина беше избрана на пазара, за която се свързахме с доставчиците с най-добро съотношение цена/стойност, от които поискахме котировките. Като първа стъпка е необходимо да се подаде заявление за финансиране, за да бъде изпълнено, а ако получи положителна, подкрепяща оценка, изпълнението на проекта може да започне. След като машината е закупена, тя може да бъде пусната в експлоатация и след това да бъде тествана, а когато това приключи, действителното приложение на устройството може да започне. По време на периода на поддръжка, нашата компания във всеки случай ще изпълни ангажиментите, поети в проекта, тъй като неговото изпълнение е от съществено значение за завършването на проекта. Оборотът на нашата компания показва увеличение, което благодарение на развитието може да доведе до по-нататъшен растеж както по отношение на оборота, така и по отношение на добавената стойност, така че качеството на конкурентоспособността на нашата компания и нашата ефективност ще бъдат значително подобрени в резултат на това развитие. В резултат на покупката на машината, капацитетът ни ще се увеличи, ще можем да приемаме повече поръчки, а също така се стремим да запазим настоящите си клиенти. В рамките на този проект бихме искали да закупим челен товарач от типа YANMAR V8 с нетни разходи в размер на 15 милиона HUF, който ще бъде финансиран 45 % от държавна помощ и 55 % от собствени ресурси. Имаме необходимите разрешения да използваме машината. Челен товарач Yanmar V8: Предният товарач е оборудван с трицилиндров дизелов двигател от типа YANMAR 4TNvaa-BxBvA, 48 к.с., 1,496 cm³. Хидростатично задвижване на всички колела с две предавки. Z също така има кинематична структура на машината, хидравлична лъжица, бърз обменник, автоматичен изравнител на лъжицата и функция за компресия към натоварване. Също така е възможно да се контролира джойстик и да се намали вибрацията на лъжицата по време на ходене. Шасито му е масивно, проектирано за тежки натоварвания, може да се завърти надясно и наляво на 40°, а 12 % от първата част на ставата е оборудвана с ключалка за диференциация и нейните гуми са 72.ol75 R18 MP. Друго оборудване: ROPS/FOPS сертифицирана и отопляема кабина, ергономичен проект за управление, наклонена кормилна колона, луксозна седалка за управление, работни лампи, аварийно кормилно управление, движение по пътищата, комплект", превключвател за захранване, звуков сигнал за заден ход, радио. Максимална скорост 20 km/h, максимална сила на опън 52,97 kN, максимална височина на натоварване с вилица за палети 3,100 mm. Максимална товароподемност 1,900 kg, външен радиус на въртене 4,210 mm, височина на пространството 350 mm Транспортни параметри (височина/ширина/дължина) 2,460 mm/1,620 mm/4,800 mm и тегло на машината в готовност за движение 4,350 kg. (Bulgarian)
12 August 2022
0 references
L-attivitajiet ta’ tħejjija għall-proġett twettqu, l-aktar magna xierqa ntgħażlet fis-suq, li għaliha kkuntattjajna lill-fornituri bl-aħjar proporzjon bejn il-prezz u l-valur li minnhom tlabna għall-kwotazzjonijiet. Bħala l-ewwel pass, huwa meħtieġ li tiġi ppreżentata applikazzjoni għall-finanzjament sabiex tiġi implimentata u, jekk tirċievi evalwazzjoni pożittiva u ta’ appoġġ, l-implimentazzjoni tal-proġett tista’ tibda. Ladarba l-magna tkun inxtrat, tista ‘titqiegħed fis-servizz u mbagħad tiġi ttestjata, u meta dan jitlesta, l-applikazzjoni attwali tal-apparat tista’ tibda. Matul il-perjodu ta ‘manutenzjoni, il-kumpanija tagħna fi kwalunkwe każ se timplimenta l-impenji magħmula fil-proġett, peress li t-twettiq tagħha huwa essenzjali għat-tlestija tal-proġett. Fatturat tal-kumpanija tagħna juri żieda, li, grazzi għall-iżvilupp, jista ‘jwassal għal aktar tkabbir f’termini kemm ta’ fatturat u l-valur miżjud, sabiex il-kwalità tal-kompetittività tal-kumpanija tagħna u l-effiċjenza tagħna se jiġu mtejba ħafna bħala riżultat ta ‘dan l-iżvilupp. Bħala riżultat tax-xiri tal-magna, il-kapaċità tagħna se tiżdied, aħna se jkunu jistgħu jaċċettaw ordnijiet aktar, u aħna wkoll jistinkaw biex iżommu l-klijenti attwali tagħna. Fil-qafas ta’ dan il-proġett, nixtiequ nxtraw loader front loader tat-tip YANMAR V8 bi spiża netta ta’ HUF 15-il miljun, li se jiġi ffinanzjat 45 % mill-għajnuna mill-Istat u 55 % mir-riżorsi proprji. Għandna l-permessi meħtieġa biex jużaw il-magna. Yanmar V8 loader ta’ quddiem: Il-loader ta ‘quddiem huwa mgħammar b’magna diżil bi tliet ċilindri tat-tip YANMAR 4TNvaa-BxBvA, 48 hp, 1.496 cm³. Sewqan bir-roti kollha idrostatiku b’żewġ gerijiet. Z għandu wkoll struttura tal-magna kinematika, mgħarfa idrawlika, skambjatur ta ‘malajr, livellatur awtomatiku tal-kuċċarina u funzjoni ta’ kompressjoni għat-tagħbija. Huwa wkoll possibbli li tikkontrolla l-joystick u ttaffi l-vibrazzjoni tal-kuċċarina waqt il-mixi. Ix-xażi tiegħu huwa massiv, iddisinjat għal stress tqil, jista ‘jitbiddel lejn il-lemin u x-xellug f’40°, u 12 % tal-ewwel parti tal-ġonta huwa mgħammar b’serratura ta’ diferenza u l-lastiku tiegħu huma 72.ol75 R18 MP. Tagħmir ieħor: Kabina ċċertifikata u msaħħna ROPS/FOPS, kontrolli tad-disinn ergonomiku, kolonna tal-istering inklinata, sit ta’ kontroll lussuż, lampi tax-xogħol, l-istering ta’ emerġenza, it-traffiku fit-triq, il-pakkett", is-swiċċ tal-enerġija, is-sinjal tal-ħoss tar-rivers, ir-radju. Veloċità massima ta’ 20 km/h, forza tensili massima ta’ 52,97 kN, għoli massimu tat-tagħbija b’furketta tal-pallet 3.100 mm. Kapaċità massima ta’ rfigħ 1.900 kg, raġġ ta’ rotazzjoni esterna 4.210 mm, għoli ta’ spazju 350 mm Parametri tat-trasport (għoli/wisa’/tul) 2.460 mm/1.620 mm/4.800 mm u l-piż tal-magna f’kundizzjoni ta’ tħaddim 4.350 kg. (Maltese)
12 August 2022
0 references
As atividades de preparação do projeto foram realizadas, a máquina mais adequada foi selecionada no mercado, para a qual entramos em contato com os fornecedores com a melhor relação preço/valor a quem pedimos as cotações. Numa primeira fase, é necessário apresentar um pedido de financiamento para a sua execução e, se receber uma avaliação positiva e favorável, a execução do projeto pode começar. Uma vez que a máquina foi comprada, ela pode ser colocada em serviço e, em seguida, testada, e quando isso for concluído, a aplicação real do dispositivo pode ser iniciada. Durante o período de manutenção, a nossa empresa irá, em qualquer caso, implementar os compromissos assumidos no projeto, uma vez que o seu cumprimento é essencial para a conclusão do projeto. O volume de negócios da nossa empresa mostra um aumento, o que, graças ao desenvolvimento, pode levar a um maior crescimento em termos de volume de negócios e valor acrescentado, de modo que a qualidade da competitividade da nossa empresa e a nossa eficiência serão consideravelmente melhoradas como resultado deste desenvolvimento. Como resultado da compra da máquina, nossa capacidade aumentará, poderemos aceitar mais pedidos e também nos esforçamos para manter nossos clientes atuais. No âmbito deste projeto, gostaríamos de adquirir um carregador frontal do tipo YANMAR V8 com um custo líquido de 15 milhões de HUF, que será financiado 45 % por auxílios estatais e 55 % por recursos próprios. Temos as permissões necessárias para usar a máquina. Carregadeira dianteira Yanmar V8: O carregador frontal está equipado com um motor diesel de três cilindros do tipo YANMAR 4TNvaa-BxBvA, 48 hp, 1,496 cm³. Tração hidrostática de todas as rodas com duas engrenagens. Z também tem uma estrutura de máquina cinemática, uma colher hidráulica, um trocador rápido, um nivelador automático de colher e uma função de compressão para carga. Também é possível controlar o joystick e amortecer a vibração da colher durante a caminhada. Seu chassi é maciço, projetado para estresse pesado, pode ser girado para a direita e esquerda a 40.º, e 12 % da primeira parte da junta é equipado com um bloqueio de diferença e suas safas são 72.ºl75 R18 MP. Outros equipamentos: ROPS/FOPS cabine certificada e aquecida, controles de design ergonômicos, coluna de direção inclinada, coxia de controle de luxo, lâmpadas de trabalho, direção de emergência, tráfego rodoviário, pacote", interruptor de energia, inversão de sinal de som, rádio. Velocidade máxima 20 km/h, força de tração máxima 52,97 kN, altura máxima de carga com garfo de paletes 3,100 mm. Capacidade máxima de elevação 1,900 kg, raio de rotação externo 4,210 mm, altura do espaço 350 mm Parâmetros de transporte (altura/largura/comprimento) 2,460 mm/1,620 mm/4,800 mm e peso da máquina em ordem de marcha 4,350 kg. (Portuguese)
12 August 2022
0 references
Forberedelsesaktiviteterne til projektet blev udført, den mest egnede maskine blev udvalgt på markedet, hvor vi kontaktede leverandørerne med det bedste forhold mellem pris og værdi, som vi bad om tilbuddene fra. Som et første skridt er det nødvendigt at indgive en ansøgning om finansiering for at gennemføre den, og hvis den modtager en positiv, understøttende evaluering, kan gennemførelsen af projektet påbegyndes. Når maskinen er købt, kan den tages i brug og derefter testes, og når dette er afsluttet, kan den faktiske anvendelse af enheden starte. I løbet af vedligeholdelsesperioden vil vores virksomhed under alle omstændigheder gennemføre de forpligtelser, der er indgået i projektet, da dets opfyldelse er afgørende for gennemførelsen af projektet. Vores virksomheds omsætning viser en stigning, som takket være udviklingen kan føre til yderligere vækst i både omsætning og værditilvækst, så kvaliteten af vores virksomheds konkurrenceevne og vores effektivitet vil blive væsentligt forbedret som følge af denne udvikling. Som følge af købet af maskinen vil vores kapacitet stige, vi vil være i stand til at acceptere flere ordrer, og vi stræber også efter at holde vores nuværende kunder. Inden for rammerne af dette projekt vil vi gerne købe en frontlæsser af typen YANMAR V8 med en nettoomkostning på 15 mio. HUF, som vil blive finansieret med 45 % statsstøtte og 55 % med egne midler. Vi har de nødvendige tilladelser til at bruge maskinen. Yanmar V8 frontlæsser: Frontlæsseren er udstyret med en trecylindret dieselmotor af YANMAR 4TNvaa-BxBvA type, 48 hk, 1,496 cm³. Hydrostatisk firehjulstræk med to gear. Z har også en kinematisk maskinstruktur, en hydraulisk ske, en hurtig veksler, en automatisk ske leveler og en kompression-til-load funktion. Det er også muligt at styre joysticket og dæmpe skeens vibration, mens du går. Dens chassis er massiv, designet til tung belastning, kan drejes til højre og venstre ved 40°, og 12 % af den første del af samlingen er udstyret med en forskel lås og dens gummi er 72.ol75 R18 MP. Andet udstyr: ROPS/FOPS-certificeret og opvarmet kabine, ergonomisk designstyring, vippet ratstamme, luksusstyresæde, arbejdslamper, nødstyring, vejtrafik, pakke", afbryder, baklydsignal, radio. Maksimal hastighed 20 km/h, maksimal trækkraft 52,97 kN, maksimal belastningshøjde med pallegaffel 3,100 mm. Maksimal løftekapacitet 1,900 kg, udvendig rotationsradius 4,210 mm, pladshøjde 350 mm Transportparametre (højde/bredde/længde) 2,460 mm/1,620 mm/4,800 mm og maskinvægt i køreklar stand 4,350 kg. (Danish)
12 August 2022
0 references
Activitățile de pregătire a proiectului au fost realizate, cea mai potrivită mașină a fost selectată pe piață, pentru care am contactat furnizorii cu cel mai bun raport preț/valoare de la care am solicitat cotațiile. Ca un prim pas, este necesar să se depună o cerere de finanțare pentru a o pune în aplicare și, în cazul în care primește o evaluare pozitivă și favorabilă, punerea în aplicare a proiectului poate începe. Odată ce mașina a fost achiziționată, aceasta poate fi pusă în funcțiune și apoi testată, iar atunci când acest lucru este finalizat, aplicarea efectivă a dispozitivului poate începe. Pe parcursul perioadei de mentenanță, compania noastră va implementa, în orice caz, angajamentele asumate în cadrul proiectului, deoarece îndeplinirea acestuia este esențială pentru finalizarea proiectului. Cifra de afaceri a companiei noastre arată o creștere, care, datorită dezvoltării, poate duce la o creștere suplimentară atât în ceea ce privește cifra de afaceri, cât și valoarea adăugată, astfel încât calitatea competitivității companiei noastre și eficiența noastră vor fi mult îmbunătățite ca urmare a acestei dezvoltări. Ca urmare a achiziționării mașinii, capacitatea noastră va crește, vom putea accepta mai multe comenzi și ne străduim, de asemenea, să ne păstrăm clienții actuali. În cadrul acestui proiect, am dori să achiziționăm un încărcător frontal de tip YANMAR V8 cu un cost net de 15 milioane HUF, care va fi finanțat în proporție de 45 % prin ajutor de stat și 55 % din resurse proprii. Avem permisiunile necesare pentru a folosi aparatul. Încărcător frontal Yanmar V8: Încărcătorul frontal este echipat cu un motor diesel cu trei cilindri de tip YANMAR 4TNvaa-BxBvA, 48 CP, 1,496 cm³. Tracțiune integrală hidrostatică cu două trepte de viteză. Z are, de asemenea, o structură cinematică a mașinii, o lingură hidraulică, un schimbător rapid, un nivel automat al lingurii și o funcție de compresie la sarcină. De asemenea, este posibil să se controleze joystick-ul și să se amortizeze vibrația lingurii în timpul mersului pe jos. Șasiul său este masiv, proiectat pentru stres greu, poate fi întors la dreapta și la stânga la 40°, iar 12 % din prima parte a articulației este echipat cu o blocare diferențială și cauciucurile sale sunt 72.ol75 R18 MP. Alte echipamente: Cabină certificată ROPS/FOPS și încălzită, comenzi ergonomice de proiectare, coloană de direcție înclinată, scaun de comandă de lux, lămpi de lucru, direcție de urgență, trafic rutier, pachet", comutator de alimentare, semnal sonor de mers înapoi, radio. Viteza maximă 20 km/h, forța maximă de tracțiune 52,97 kN, înălțimea maximă de încărcare cu furca paletului 3,100 mm. Capacitatea maximă de ridicare 1,900 kg, raza de rotație externă 4,210 mm, înălțimea spațiului 350 mm Parametri de transport (înălțime/lățime/lungime) 2,460 mm/1,620 mm/4,800 mm și greutatea mașinii în stare de funcționare 4,350 kg. (Romanian)
12 August 2022
0 references
Förberedelsearbetet för projektet genomfördes, den lämpligaste maskinen valdes ut på marknaden, för vilken vi kontaktade leverantörerna med det bästa förhållandet pris/värde från vilka vi bad om offerterna. Som ett första steg är det nödvändigt att lämna in en ansökan om finansiering för att genomföra den, och om den får en positiv och stödjande utvärdering kan genomförandet av projektet inledas. När maskinen har köpts kan den tas i bruk och sedan testas, och när den är klar kan den faktiska tillämpningen av enheten starta. Under uppfyllandeperioden kommer vårt företag under alla omständigheter att genomföra de åtaganden som gjorts i projektet, eftersom dess fullgörande är avgörande för slutförandet av projektet. Vårt företags omsättning visar på en ökning, vilket tack vare utvecklingen kan leda till ytterligare tillväxt både i fråga om omsättning och förädlingsvärde, så kvaliteten på vårt företags konkurrenskraft och vår effektivitet kommer att förbättras avsevärt till följd av denna utveckling. Som ett resultat av köpet av maskinen kommer vår kapacitet att öka, vi kommer att kunna ta emot fler beställningar och vi strävar också efter att behålla våra nuvarande kunder. Inom ramen för detta projekt skulle vi vilja köpa en frontlastare av typen YANMAR V8 med en nettokostnad på 15 miljoner HUF, som kommer att finansieras med 45 % genom statligt stöd och 55 % med egna medel. Vi har de nödvändiga tillstånden att använda maskinen. Yanmar V8 frontlastare: Frontlastaren är utrustad med en trecylindrig dieselmotor av YANMAR 4TNvaa-BxBvA typ, 48 hk, 1,496 cm³. Hydrostatisk fyrhjulsdrift med två växlar. Z har också en kinematisk maskinstruktur, en hydraulisk sked, en snabbväxlare, en automatisk sked utjämning och en kompressions-till-last-funktion. Det är också möjligt att styra joystick och dämpa skedvibrationen under gång. Dess chassi är massivt, utformat för tung stress, kan vridas åt höger och vänster vid 40°, och 12 % av den första delen av fogen är utrustad med ett diferencelås och dess gummin är 72.ol75 R18 MP. Annan utrustning: ROPS/FOPS-certifierad och uppvärmd hytt, ergonomiska konstruktionskontroller, lutad styrstång, lyxig kontrollstol, arbetslampor, nödstyrning, vägtrafik, paket”, strömbrytare, backljudsignal, radio. Maxhastighet 20 km/h, maximal dragkraft 52,97 kN, maximal belastningshöjd med pallgaffel 3,100 mm. Maximal lyftkapacitet 1,900 kg, extern rotationsradie 4,210 mm, rymdhöjd 350 mm Transportparametrar (höjd/bredd/längd) 2,460 mm/1,620 mm/4 800 mm och maskinvikt i körklart skick 4,350 kg. (Swedish)
12 August 2022
0 references
Szemenye, Vas
0 references
Identifiers
GINOP-1.2.2-16-2017-01294
0 references