Implementation of activities to improve ambient air quality in Sofia Municipality by purchasing and supplying electric vehicles for road transport — electric buses and trolleybuses (Q3906184)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q3906184 in Bulgaria
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Implementation of activities to improve ambient air quality in Sofia Municipality by purchasing and supplying electric vehicles for road transport — electric buses and trolleybuses |
Project Q3906184 in Bulgaria |
Statements
76,476,052.38 Bulgarian lev
0 references
39,002,786.71 Euro
0 references
89,971,826.33 Bulgarian lev
0 references
45,885,631.43 Euro
0 references
85.0 percent
0 references
24 October 2019
0 references
24 February 2024
0 references
СТОЛИЧНА ОБЩИНА
0 references
42°39'15.55"N, 23°19'59.38"E
0 references
Проектът включва две основни доставки: на тролейбуси и електробуси:1. Доставка на 30 броя нови нископодови съчленени тролейбуси, които ще заменят амортизирани превозни средства. За осигуряване на нормалната им експлоатация е предвидена реконструкция и модернизация на 3 бр. токоизправителни станции. Токоизправителните станции (ТИС) са основно звено от системата за електрозахранване на столичния електрически транспорт. Те преобразуват трифазното напрежение, подавано от електроразпределителното дружество, в постоянно напрежение, необходимо за захранване на тролейбусите. В тази връзка, ефективността и изправността на ТИС, захранващи линиите, по които ще се движат новозакупените тролейбуси е от решаващо значение за тяхната нормална експлоатация.2. Доставка на 30 броя нови електробуси и 10 броя нови зарядни станции. За осигуряване на нормалната експлоатация на новия подвижен състав е предвидено изграждане на нови комплектни трансформаторни постове.Проектът предвижда да бъдат изградени електробусни линии, които да заместят съществуващи автобусни маршрути. Електробусите ще използват най-съвременните бързозарядни технологии, базирани на ултракондензатори. За зареждането им ще бъдат изградени 10 зарядни станции, разположени на началните и крайните спирки и в обслужващите депа. Във връзка със захранването на зарядните станции от контактната мрежа на “Столичен електротранспорт” ЕАД се налага изграждане на нови КТП (комплектни трансформаторни постове) на избрани локации. (Bulgarian)
0 references
The project includes two main supplies: on trolleybuses and electric buses:1. Delivery of 30 new low-floor articulated trolleybuses that will replace depreciated vehicles. In order to ensure their normal operation, the reconstruction and modernisation of 3 rectification stations is envisaged. Rectification stations (CRTs) are the main link of the power supply system for the metropolitan electric transport. They convert the three-phase voltage supplied by the electricity distribution company into a DC voltage necessary to power the trolleybuses. In this respect, the efficiency and integrity of the TEC supply lines on which the newly purchased trolleybuses will run is crucial for their normal operation.2. Delivery of 30 new electric buses and 10 new charging stations. To ensure the normal operation of the new rolling stock, new complete transformer stations are planned. The project provides for the construction of electric bus lines to replace existing bus routes. Electric buses will use state-of-the-art fast-charging technologies based on ultracapacitors. 10 charging stations will be built for their charging, located at the initial and final stops and in service depots. In connection with the supply of charging stations from the catenary of Sofia Electrical Transport EAD, it is necessary to build new KTPs (complete transformer stations) at selected locations. (English)
3 December 2021
0.1068745740140532
0 references
Le projet comprend deux fournitures principales: sur les trolleybus et les bus électriques:1. Livraison de 30 nouveaux trolleybus articulés à plancher bas qui remplaceront les véhicules amortis. Afin d’assurer leur fonctionnement normal, la reconstruction et la modernisation de 3 stations de rectification sont envisagées. Les stations de rectification (CRT) sont le principal maillon du système d’alimentation pour le transport électrique métropolitain. Ils transforment la tension triphasée fournie par la société de distribution d’électricité en une tension CC nécessaire pour alimenter les trolleybus. À cet égard, l’efficacité et l’intégrité des lignes d’approvisionnement TEC sur lesquelles fonctionneront les trolleybus nouvellement achetés sont cruciales pour leur fonctionnement normal.2. Livraison de 30 nouveaux bus électriques et 10 nouvelles bornes de recharge. Afin d’assurer le fonctionnement normal du nouveau matériel roulant, de nouvelles stations de transformation complètes sont prévues. Le projet prévoit la construction de lignes de bus électriques pour remplacer les lignes existantes. Les autobus électriques utiliseront des technologies de recharge rapide à la pointe de la technologie basées sur des ultracondensateurs. 10 bornes de recharge seront construites pour leur recharge, situées aux arrêts initiaux et finaux et dans les dépôts de service. En ce qui concerne la fourniture de bornes de recharge à partir de la caténaire de Sofia Electrical Transport EAD, il est nécessaire de construire de nouveaux KTP (stations complètes de transformateurs) à certains endroits. (French)
3 December 2021
0 references
Das Projekt umfasst zwei Hauptlieferungen: auf Obussen und Elektrobussen:1. Lieferung von 30 neuen Niederflur-Knickbussen, die abgeschriebene Fahrzeuge ersetzen. Um ihren normalen Betrieb zu gewährleisten, ist der Wiederaufbau und die Modernisierung von drei Rektifikationsstationen vorgesehen. Rektifikationsstationen (CRTs) sind die Hauptverbindung des Stromversorgungssystems für den städtischen Elektrotransport. Sie wandeln die vom Stromverteiler gelieferte Dreiphasenspannung in eine DC-Spannung um, die erforderlich ist, um die Trolleybusse zu versorgen. In diesem Zusammenhang ist die Effizienz und Integrität der TEC-Versorgungsleitungen, auf denen die neu erworbenen Obusse laufen, für ihren normalen Betrieb von entscheidender Bedeutung.2. Lieferung von 30 neuen Elektrobussen und 10 neuen Ladestationen. Um den normalen Betrieb der neuen Fahrzeuge zu gewährleisten, sind neue komplette Transformatorstationen geplant. Das Projekt sieht den Bau von elektrischen Buslinien vor, um bestehende Buslinien zu ersetzen. Elektrobusse werden modernste Schnellladetechnologien verwenden, die auf Ultrakondensatoren basieren. Es werden 10 Ladestationen für ihre Aufladung gebaut, die sich an den ersten und letzten Haltestellen und in Service-Depots befinden. Im Zusammenhang mit der Lieferung von Ladestationen aus dem Catenary of Sofia Electrical Transport EAD ist es notwendig, an ausgewählten Standorten neue KTPs (vollständige Transformatorstationen) zu bauen. (German)
4 December 2021
0 references
Het project omvat twee belangrijke leveringen: op trolleybussen en elektrische bussen:1. Levering van 30 nieuwe gelede trolleybussen met lage vloer ter vervanging van afgedankte voertuigen. Om de normale werking ervan te waarborgen, is de wederopbouw en modernisering van 3 rectificatiestations gepland. Rectificatiestations (CRT’s) zijn de belangrijkste schakel van het elektriciteitsnet voor het grootstedelijke elektrische vervoer. Ze zetten de driefasenspanning van het elektriciteitsdistributiebedrijf om in een gelijkspanning die nodig is om de trolleybussen aan te drijven. In dit verband zijn de efficiëntie en integriteit van de TEC-toevoerleidingen waarop de nieuw gekochte trolleybussen zullen rijden van cruciaal belang voor hun normale werking.2. Levering van 30 nieuwe elektrische bussen en 10 nieuwe laadstations. Om de normale werking van het nieuwe rollend materieel te garanderen, zijn nieuwe complete transformatorstations gepland. Het project voorziet in de bouw van elektrische buslijnen ter vervanging van bestaande busroutes. Elektrische bussen zullen gebruik maken van state-of-the-art snellaadtechnologieën op basis van ultracondensatoren. Er zullen 10 laadstations worden gebouwd voor het opladen, gelegen aan de begin- en eindstops en in de servicedepots. In verband met de levering van laadstations van de bovenleiding van Sofia Electrical Transport EAD, is het noodzakelijk om nieuwe KTP’s (complete transformatorstations) op geselecteerde locaties te bouwen. (Dutch)
12 December 2021
0 references
Il progetto comprende due principali forniture: su filobus e autobus elettrici:1. Consegna di 30 nuovi filobus articolati a pianale ribassato che sostituiranno i veicoli ammortizzati. Al fine di garantirne il normale funzionamento, è prevista la ricostruzione e l'ammodernamento di 3 stazioni di rettifica. Le stazioni di rettifica (CRT) sono il collegamento principale del sistema di alimentazione per il trasporto elettrico metropolitano. Convertono la tensione trifase fornita dalla società di distribuzione dell'energia elettrica in una tensione CC necessaria per alimentare i filobus. A tale riguardo, l'efficienza e l'integrità delle linee di alimentazione TEC su cui transiteranno i filobus di recente acquisto sono fondamentali per il loro normale funzionamento.2. Consegna di 30 nuovi autobus elettrici e 10 nuove stazioni di ricarica. Per garantire il normale funzionamento del nuovo materiale rotabile, sono previste nuove stazioni di trasformazione complete. Il progetto prevede la costruzione di linee di autobus elettrici in sostituzione delle linee di autobus esistenti. Gli autobus elettrici utilizzeranno tecnologie di ricarica rapida all'avanguardia basate su ultracondensatori. 10 stazioni di ricarica saranno costruite per la loro carica, situate alle fermate iniziali e finali e nei depositi di servizio. In relazione alla fornitura di stazioni di ricarica dalla catenaria di Sofia Electrical Transport EAD, è necessario costruire nuovi KTP (stazioni di trasformatori completi) in località selezionate. (Italian)
14 January 2022
0 references
El proyecto incluye dos suministros principales: en trolebuses y autobuses eléctricos:1. Entrega de 30 nuevos trolebuses articulados de piso bajo que sustituirán a los vehículos depreciados. Con el fin de garantizar su funcionamiento normal, se prevé la reconstrucción y modernización de tres estaciones de rectificación. Las estaciones de rectificación (CRT) son el enlace principal del sistema de alimentación eléctrica para el transporte eléctrico metropolitano. Convierten la tensión trifásica suministrada por la empresa de distribución de electricidad en una tensión de corriente continua necesaria para alimentar los trolebuses. A este respecto, la eficiencia y la integridad de las líneas de suministro TEC en las que funcionarán los trolebuses recién adquiridos son cruciales para su funcionamiento normal.2. Entrega de 30 nuevos autobuses eléctricos y 10 nuevas estaciones de carga. Para garantizar el funcionamiento normal del nuevo material rodante, se planifican nuevas estaciones completas de transformadores. El proyecto prevé la construcción de líneas de autobuses eléctricos para sustituir las rutas de autobuses existentes. Los autobuses eléctricos utilizarán tecnologías de carga rápida de última generación basadas en ultracapacitors. Se construirán 10 estaciones de carga para su carga, ubicadas en las paradas iniciales y finales y en los depósitos de servicio. En relación con el suministro de estaciones de carga de la catenaria de Sofia Electrical Transport EAD, es necesario construir nuevos KTP (estaciones de transformadores completos) en lugares seleccionados. (Spanish)
15 January 2022
0 references
Το έργο περιλαμβάνει δύο κύριες προμήθειες: σε τρόλεϊ και ηλεκτρικά λεωφορεία:1. Παράδοση 30 νέων αρθρωτών λεωφορείων χαμηλού δαπέδου που θα αντικαταστήσουν τα αποσβεσμένα οχήματα. Για να εξασφαλιστεί η ομαλή λειτουργία τους, προβλέπεται η ανακατασκευή και ο εκσυγχρονισμός τριών σταθμών διόρθωσης. Οι σταθμοί διόρθωσης (CRT) είναι ο κύριος σύνδεσμος του συστήματος παροχής ηλεκτρικού ρεύματος για τη μητροπολιτική ηλεκτρική μεταφορά. Μετατρέπουν την τριφασική τάση που παρέχει η εταιρεία διανομής ηλεκτρικής ενέργειας σε τάση συνεχούς ρεύματος που είναι απαραίτητη για την τροφοδοσία των τρόλεϊ. Από την άποψη αυτή, η αποτελεσματικότητα και η ακεραιότητα των γραμμών εφοδιασμού TEC στις οποίες θα λειτουργούν τα τρόλεϊ που αγοράζονται πρόσφατα είναι ζωτικής σημασίας για την κανονική λειτουργία τους.2. Παράδοση 30 νέων ηλεκτρικών λεωφορείων και 10 νέων σταθμών φόρτισης. Για να εξασφαλιστεί η κανονική λειτουργία του νέου τροχαίου υλικού, σχεδιάζονται νέοι πλήρεις σταθμοί μετασχηματιστών. Το έργο προβλέπει την κατασκευή γραμμών ηλεκτρικών λεωφορείων για την αντικατάσταση των υφιστάμενων γραμμών λεωφορείων. Τα ηλεκτρικά λεωφορεία θα χρησιμοποιούν υπερσύγχρονες τεχνολογίες ταχείας φόρτισης που βασίζονται σε υπερπυκνωτές. Θα κατασκευαστούν 10 σταθμοί φόρτισης για τη φόρτιση τους, οι οποίοι θα βρίσκονται στις αρχικές και τελικές στάσεις και στις αποθήκες λειτουργίας. Σε σχέση με την προμήθεια σταθμών φόρτισης από την αλυσοειδή της Sofia Electrical Transport EAD, είναι απαραίτητη η κατασκευή νέων ΚΤΡ (πλήρους σταθμούς μετασχηματιστών) σε επιλεγμένα σημεία. (Greek)
21 August 2022
0 references
Projektet omfatter to hovedforsyninger: på trolleybusser og elbusser:1. Levering af 30 nye lavgulvs leddelte trolleybusser, der vil erstatte afskrevne køretøjer. For at sikre, at de fungerer normalt, er der planer om genopbygning og modernisering af tre udbedringsstationer. Udbedringsstationer (CRT'er) er hovedforbindelsen i strømforsyningssystemet til storbyens elektriske transport. De omdanner den trefasede spænding, der leveres af eldistributionsselskabet, til en DC-spænding, der er nødvendig for at drive trolleybusserne. I den forbindelse er effektiviteten og integriteten af de TEC-forsyningsledninger, som de nykøbte trolleybusser vil køre på, afgørende for deres normale drift.2. Levering af 30 nye elbusser og 10 nye ladestationer. For at sikre normal drift af det nye rullende materiel planlægges der nye komplette transformerstationer. Projektet omfatter opførelse af elektriske buslinjer til erstatning af eksisterende busruter. Elbusser vil anvende avancerede hurtige opladningsteknologier baseret på ultrakondensatorer. 10 ladestationer vil blive bygget til opladning, placeret ved de indledende og endelige stop og i servicedepoter. I forbindelse med levering af ladestationer fra køreledningen i Sofia Electrical Transport EAD er det nødvendigt at bygge nye KTP'er (komplette transformerstationer) på udvalgte steder. (Danish)
21 August 2022
0 references
Hankkeessa on kaksi pääasiallista hankintaa: johdinautot ja sähköbussit: 1. 30 uuden matalalattiaisen niveljohdinauton toimitukset, jotka korvaavat poistoajoneuvot. Niiden normaalin toiminnan varmistamiseksi suunnitellaan kolmen korjausaseman jälleenrakentamista ja nykyaikaistamista. Tasausasemat (CRT) ovat suurkaupunkien sähköisen liikenteen virransyöttöjärjestelmän tärkein yhteys. Ne muuntavat sähkönjakeluyhtiön toimittaman kolmivaiheisen jännitteen johdinautojen voimanlähteenä tarvittavaksi tasavirtajännitteeksi. Tältä osin niiden TT:n syöttölinjojen tehokkuus ja eheys, joilla vasta ostetut johdinautot kulkevat, on ratkaisevan tärkeää niiden normaalin toiminnan kannalta.2. 30 uuden sähköbussin ja 10 uuden latausaseman toimitus. Uuden liikkuvan kaluston normaalin toiminnan varmistamiseksi suunnitellaan uusia täydellisiä muuntaja-asemia. Hankkeessa suunnitellaan sähköbussilinjojen rakentamista nykyisten linja-autoreittien korvaamiseksi. Sähkölinja-autoissa käytetään huippuluokan pikalataustekniikoita, jotka perustuvat ultrakondensaattoreihin. Latausta varten rakennetaan 10 latausasemaa, jotka sijaitsevat alku- ja loppupysäkeillä sekä huoltovarastoissa. Sofia Electrical Transport EAD:n ajojohdon latausasemien toimittamisen yhteydessä on tarpeen rakentaa uusia KTP-laitteita (täydellinen muuntaja-asema) valittuihin paikkoihin. (Finnish)
21 August 2022
0 references
Il-proġett jinkludi żewġ provvisti ewlenin: fuq it-trolleybuses u x-xarabanks elettriċi:1. It-twassil ta’ 30 trolleybuses artikolati b’art baxxa li se jissostitwixxu l-vetturi deprezzati. Sabiex jiġi żgurat it-tħaddim normali tagħhom, huma previsti r-rikostruzzjoni u l-modernizzazzjoni ta’ tliet stazzjonijiet ta’ rettifika. L-istazzjonijiet ta’ rettifika (CRTs) huma l-ħolqa ewlenija tas-sistema tal-provvista tal-enerġija għat-trasport metropolitan tal-elettriku. Huma jikkonvertu l-vultaġġ bi tliet fażijiet fornut mill-kumpanija tad-distribuzzjoni tal-elettriku f’vultaġġ DC meħtieġ għall-enerġija tat-trolleybuses. F’dan ir-rigward, l-effiċjenza u l-integrità tal-linji tal-provvista tat-TEC li fuqhom se jaħdmu t-trolleybuses mixtrija ġodda huma kruċjali għat-tħaddim normali tagħhom.2. It-twassil ta’ 30 karozza tal-linja elettrika ġdida u 10 stazzjonijiet ġodda tal-iċċarġjar. Biex jiġi żgurat it-tħaddim normali tal-vetturi ferrovjarji l-ġodda, huma ppjanati stazzjonijiet tat-trasformaturi kompluti ġodda. Il-proġett jipprevedi l-kostruzzjoni ta’ linji elettriċi tal-karozzi tal-linja biex jissostitwixxu r-rotot eżistenti tal-karozzi tal-linja. Il-karozzi tal-linja elettriċi se jużaw teknoloġiji ta’ ċċarġjar rapidu tal-ogħla livell ta’ żvilupp tekniku bbażati fuq l-ultracapacitors. 10 stazzjonijiet tal-iċċarġjar se jinbnew għall-iċċarġjar tagħhom, li jinsabu fil-waqfiet inizjali u finali u fl-imħażen tas-servizz. B’rabta mal-provvista ta’ stazzjonijiet tal-iċċarġjar mill-katenarju ta’ Sofia Electrical Transport EAD, huwa meħtieġ li jinbnew KTPs ġodda (stazzjonijiet tat-trasformaturi kompluti) f’postijiet magħżula. (Maltese)
21 August 2022
0 references
Projekts ietver divas galvenās piegādes: trolejbusos un elektriskajos autobusos:1. 30 jaunu zemu grīdu posmainu trolejbusu piegāde, kas aizstās amortizētos transportlīdzekļus. Lai nodrošinātu to normālu darbību, ir paredzēta 3 rektifikācijas staciju rekonstrukcija un modernizācija. Rektifikācijas stacijas (CRT) ir galvenais elektroapgādes sistēmas savienojums metropoles elektrotransportā. Tie pārveido trīsfāžu spriegumu, ko piegādā elektroenerģijas sadales uzņēmums, par līdzstrāvas spriegumu, kas nepieciešams trolejbusu barošanai. Šajā sakarā TEC padeves līniju efektivitāte un viengabalainība, pa kurām tiks ekspluatēti jauniegādātie trolejbusi, ir būtiska to normālai darbībai.2. 30 jaunu elektroautobusu un 10 jaunu uzlādes staciju piegāde. Lai nodrošinātu jaunā ritošā sastāva normālu darbību, tiek plānotas jaunas pilnīgas transformatoru stacijas. Projekts paredz elektrisko autobusu līniju būvniecību, lai aizstātu esošos autobusu maršrutus. Elektriskajos autobusos tiks izmantotas modernas ātras uzlādes tehnoloģijas, kuru pamatā ir ultrakondensatori. Uzlādei tiks uzbūvētas 10 uzlādes stacijas, kas atradīsies sākotnējās un pēdējās pieturās un ekspluatācijas noliktavās. Saistībā ar uzlādes staciju piegādi no Sofijas elektrotransporta kontaktpunkta EAD ir nepieciešams būvēt jaunas KTP (pilnīgas transformatoru stacijas) izvēlētās vietās. (Latvian)
21 August 2022
0 references
Projekt zahŕňa dve hlavné dodávky: na trolejbusoch a elektrických autobusoch:1. Dodávka 30 nových nízkopodlažných kĺbových trolejbusov, ktoré nahradia odpisované vozidlá. S cieľom zabezpečiť ich bežnú prevádzku sa predpokladá rekonštrukcia a modernizácia 3 rekultivačných staníc. Korekčné stanice (CRT) sú hlavným prepojením napájacieho systému pre metropolitnú elektrickú dopravu. Premieňajú trojfázové napätie napájané distribučnou spoločnosťou na jednosmerné napätie potrebné na napájanie trolejbusov. V tejto súvislosti je pre ich bežnú prevádzku rozhodujúca efektívnosť a integrita dodávateľských vedení TEC, na ktorých budú prevádzkované novo zakúpené trolejbusy.2. Dodávka 30 nových elektrických autobusov a 10 nových nabíjacích staníc. Na zabezpečenie normálnej prevádzky nových železničných koľajových vozidiel sa plánujú nové kompletné transformátorové stanice. Projekt zabezpečuje výstavbu elektrických autobusových liniek, ktoré by nahradili existujúce autobusové trasy. Elektrické autobusy budú využívať najmodernejšie technológie rýchleho nabíjania založené na ultrakondenzátoroch. Na nabíjanie sa postaví 10 nabíjacích staníc, ktoré sa budú nachádzať na počiatočných a konečných zastávkach a v prevádzkových depách. V súvislosti s dodávkou nabíjacích staníc z trolejového vedenia Sofie Electrical Transport EAD je potrebné vybudovať nové KTP (kompletné transformátorové stanice) na vybraných miestach. (Slovak)
21 August 2022
0 references
Tá dhá phríomhsholáthar sa tionscadal: ar bhusanna tralaí agus busanna leictreacha:1. Seachadadh 30 bus nua tralaí altach íseal-urláir a chuirfear in ionad feithiclí dímheasta. Chun a áirithiú go n-oibreoidh siad mar is gnách, tá sé beartaithe 3 stáisiún cheartúcháin a atógáil agus a nuachóiriú. Is iad na stáisiúin cheartúcháin (CRTanna) príomhnasc an chórais soláthair cumhachta don iompar leictreach cathrach. Tiontaíonn siad an voltas trí chéim a sholáthraíonn an chuideachta dáileacháin leictreachais ina voltas DC is gá chun na tralaí a chumhachtú. I ndáil leis sin, tá éifeachtúlacht agus sláine na línte soláthair TEC ar a rithfidh na tralaí nuacheannaithe ríthábhachtach dá ngnáthoibriú.2. 30 bus leictreach nua agus 10 stáisiún luchtaithe nua a sheachadadh. Chun gnáthoibriú an rothstoic nua a chinntiú, tá stáisiúin claochladáin iomlána nua beartaithe. Soláthraíonn an tionscadal do thógáil línte bus leictreach a chur in ionad na mbealaí bus atá ann cheana féin. Bainfidh busanna leictreacha úsáid as teicneolaíochtaí mearluchtaithe úrscothacha bunaithe ar ultratoilleoirí. Tógfar 10 stáisiún luchtaithe chun iad a mhuirearú, suite ag na stadanna tosaigh agus deiridh agus iostaí seirbhíse. Maidir le soláthar stáisiúin luchtaithe ó chatenary of Sofia Electrical Transport EAD, is gá KTPanna nua (stáisiúin chlaochladáin iomlána) a thógáil in áiteanna roghnaithe. (Irish)
21 August 2022
0 references
Projekt zahrnuje dvě hlavní dodávky: na trolejbusech a elektrických autobusech:1. Dodávka 30 nových nízkopodlažních kloubových trolejbusů, které nahradí znehodnocená vozidla. Za účelem zajištění jejich běžného provozu se počítá s rekonstrukcí a modernizací tří rektifikačních stanic. Rektifikační stanice (CRT) jsou hlavním spojením napájecího systému pro metropolitní elektrickou dopravu. Přeměňují třífázové napětí dodávané distribuční společností na stejnosměrné napětí potřebné k napájení trolejbusů. V tomto ohledu je účinnost a integrita dodavatelských linek TEC, na nichž budou nově zakoupené trolejbusy provozovány, zásadní pro jejich běžný provoz.2. Dodávka 30 nových elektrických autobusů a 10 nových nabíjecích stanic. Pro zajištění běžného provozu nových kolejových vozidel jsou plánovány nové kompletní trafostanice. Projekt předpokládá výstavbu elektrických autobusových linek, které nahradí stávající autobusové linky. Elektrické autobusy budou používat nejmodernější technologie rychlého nabíjení založené na ultrakondenzátorech. Pro jejich nabíjení bude postaveno 10 dobíjecích stanic, které se nacházejí v počátečních a konečných zastávkách a v provozních skladech. V souvislosti s dodávkou nabíjecích stanic z trolejového vedení Sofie Electrical Transport EAD je nutné vybudovat nové KTP (kompletní transformátorové stanice) ve vybraných lokalitách. (Czech)
21 August 2022
0 references
O projeto inclui dois fornecimentos principais: em tróleis e autocarros elétricos:1. Entrega de 30 novos tróleis articulados de piso rebaixado que substituirão os veículos depreciados. A fim de assegurar o seu funcionamento normal, está prevista a reconstrução e modernização de três estações de retificação. As estações de retificação (CRTs) são o principal elo do sistema de fornecimento de energia para o transporte elétrico metropolitano. Convertem a tensão trifásica fornecida pela empresa de distribuição de eletricidade numa tensão CC necessária para alimentar os tróleis. A este respeito, a eficiência e a integridade das linhas de abastecimento TEC em que funcionarão os tróleis recém-adquiridos são cruciais para o seu funcionamento normal.2. Entrega de 30 novos autocarros elétricos e 10 novas estações de carregamento. Para assegurar o funcionamento normal do novo material circulante, estão previstas novas estações de transformação completas. O projeto prevê a construção de linhas de autocarros elétricos para substituir as rotas de autocarros existentes. Os autocarros elétricos utilizarão tecnologias de carregamento rápido de última geração baseadas em ultracapacitores. Serão construídas 10 estações de carregamento para o seu carregamento, localizadas nas paragens inicial e final e nos depósitos de serviço. Em ligação com o fornecimento de estações de carregamento a partir da catenária do transporte elétrico EAD de Sófia, é necessário construir novos KTP (estações de transformação completas) em locais selecionados. (Portuguese)
21 August 2022
0 references
Projekt koosneb kahest peamisest tarnest: trollibussid ja elektribussid:1. 30 uue madala põrandaga liigendatud trollibussi tarnimine, mis asendavad amortiseerunud sõidukeid. Nende tavapärase toimimise tagamiseks on ette nähtud kolme parandusjaama rekonstrueerimine ja moderniseerimine. Töötlusjaamad (CRTd) on suurlinna elektritranspordi toitesüsteemi peamine ühenduslüli. Nad muundavad elektrijaotusettevõtte kolmefaasilise pinge alalisvooluks, mis on vajalik trollibusside toiteks. Sellega seoses on hiljuti ostetud trollibusside käitamiseks kasutatavate TECi tarneliinide tõhusus ja terviklikkus nende tavapäraseks toimimiseks otsustava tähtsusega.2. 30 uue elektribussi ja 10 uue laadimisjaama kohaletoimetamine. Uue veeremi normaalse töö tagamiseks kavandatakse uusi täielikke trafojaamu. Projektiga nähakse ette elektriliste bussiliinide ehitamine olemasolevate bussiliinide asendamiseks. Elektribussid kasutavad tipptasemel kiirlaadimistehnoloogiaid, mis põhinevad ultrakondensaatoritel. Laadimise jaoks ehitatakse 10 laadimisjaama, mis asuvad alg- ja lõpppeatustes ning teenindusjaamades. Seoses laadimisjaamade tarnimisega Sofia Electrical Transport EAD kontaktvõrgust tuleb valitud asukohtadesse ehitada uued KTPd (täielikud trafojaamad). (Estonian)
21 August 2022
0 references
A projekt két fő ellátást tartalmaz: trolibuszokon és elektromos buszokon:1. 30 új, alacsonypadlós csuklós trolibusz szállítása, amelyek az értékcsökkentett járművek helyébe lépnek. Rendeltetésszerű működésük biztosítása érdekében 3 helyreállító állomás újjáépítését és korszerűsítését tervezik. A nagyvárosi elektromos közlekedés energiaellátási rendszerének fő összeköttetése a rekonstruáló állomások (CRT). A villamosenergia-elosztó vállalat által táplált háromfázisú feszültséget a trolibuszok működtetéséhez szükséges egyenáramú feszültséggé alakítják át. E tekintetben az újonnan vásárolt trolibuszok által működtetett TEC ellátóvezetékek hatékonysága és integritása alapvető fontosságú a szokásos működésük szempontjából.2. 30 új elektromos busz és 10 új töltőállomás szállítása. Az új járművek rendes működésének biztosítása érdekében új, komplett transzformátorállomásokat terveznek. A projekt a meglévő buszjáratok helyett elektromos buszvonalak építését irányozza elő. Az elektromos buszok a legmodernebb, ultrakondenzátorokon alapuló gyors töltési technológiákat fogják használni. 10 töltőállomást építenek a töltéshez, amelyek a kezdeti és a végső megállóknál, valamint az üzemi raktárakban találhatók. A Sofia Electrical Transport EAD felsővezetékéből származó töltőállomások ellátásával kapcsolatban új KTP-ket (teljes transzformátorállomásokat) kell kiépíteni a kiválasztott helyszíneken. (Hungarian)
21 August 2022
0 references
Projektas apima dvi pagrindines prekes: troleibusuose ir elektriniuose autobusuose:1. 30 naujų žemagrindžių sujungtų troleibusų, kurie pakeis nusidėvėjusias transporto priemones, pristatymas. Siekiant užtikrinti įprastą jų veikimą, numatoma rekonstruoti ir modernizuoti 3 taisymo stotis. Pataisos stotys (CRT) yra pagrindinė elektros energijos tiekimo sistemos, skirtos didmiesčių elektriniam transportui, jungtis. Jie konvertuoja elektros skirstymo bendrovės tiekiamą trifazę įtampą į nuolatinės srovės įtampą, būtiną troleibusams maitinti. Šiuo atžvilgiu TEES tiekimo linijų, kuriomis bus eksploatuojami naujai įsigyti troleibusai, efektyvumas ir vientisumas yra labai svarbus jų įprastam veikimui.2. 30 naujų elektrinių autobusų ir 10 naujų įkrovimo stočių pristatymas. Siekiant užtikrinti normalų naujų riedmenų veikimą, planuojamos naujos visos transformatorinės. Projekte numatyta statyti elektrines autobusų linijas, kurios pakeistų esamus autobusų maršrutus. Elektriniuose autobusuose bus naudojamos naujausios sparčiojo įkrovimo technologijos, pagrįstos ultrakondensatoriais. 10 įkrovimo stočių bus pastatytos jų įkrovimui, esančios pradinėse ir galutinėse stotelėse ir paslaugų saugyklose. Atsižvelgiant į įkrovimo stočių tiekimą iš Sofijos elektros transporto EAD maitinimo, būtina tam tikrose vietose statyti naujus KTP (visus transformatorius). (Lithuanian)
21 August 2022
0 references
Projekt uključuje dvije glavne zalihe: na trolejbusima i električnim autobusima: 1. Isporuka 30 novih niskopodnih zglobnih trolejbusa koji će zamijeniti amortizirana vozila. Kako bi se osigurao njihov normalan rad, predviđena je rekonstrukcija i modernizacija triju ispravljačkih stanica. Ispravljačke stanice (CRT-ovi) glavna su veza sustava napajanja za gradski električni prijevoz. Pretvaraju trofazni napon koji isporučuje društvo za distribuciju električne energije u istosmjerni napon potreban za napajanje trolejbusa. U tom su pogledu učinkovitost i cjelovitost vodova za opskrbu TEC-om na kojima će raditi novonabavljeni trolejbusi ključni za njihov normalan rad.2. Isporuka 30 novih električnih autobusa i 10 novih punionica. Kako bi se osigurao normalan rad novih željezničkih vozila, planiraju se nove potpune transformatorske stanice. Projektom se predviđa izgradnja električnih autobusnih linija koje će zamijeniti postojeće autobusne rute. Električni autobusi koristit će najsuvremenije tehnologije brzog punjenja temeljene na ultrakondenzatorima. 10 stanica za punjenje bit će izgrađeno za punjenje, smješteno na početnim i završnim stanicama i u servisnim spremištima. U vezi s opskrbom punionica iz okna Sofije Electrical Transport EAD, potrebno je izgraditi nove KTP-ove (cjelovite transformatorske stanice) na odabranim lokacijama. (Croatian)
21 August 2022
0 references
Projektet omfattar två huvudsakliga leveranser: på trådbussar och elbussar:1. Leverans av 30 nya ledade trådbussar med lågt golv som ersätter avskrivna fordon. För att säkerställa att de fungerar normalt planeras ombyggnad och modernisering av tre reparationsstationer. Reparationsstationer (CRT) är huvudlänken i kraftförsörjningssystemet för eltransporter i storstadsregionen. De omvandlar trefasspänningen från eldistributionsföretaget till en likströmsspänning som krävs för att driva trådbussarna. I detta avseende är effektiviteten och integriteten hos de försörjningsledningar för TEC som de nyligen köpta trådbussarna kommer att köra på avgörande för deras normala drift.2. Leverans av 30 nya elbussar och 10 nya laddstationer. För att säkerställa normal drift av den nya rullande materielen planeras nya kompletta transformatorstationer. Enligt projektet ska elbusslinjer byggas för att ersätta befintliga busslinjer. Elbussar kommer att använda toppmodern snabbladdningsteknik baserad på ultrakondensatorer. 10 laddstationer kommer att byggas för sin laddning, belägna vid de inledande och slutliga stoppen och i servicedepåer. I samband med leverans av laddstationer från kontaktledningen Sofia Electrical Transport EAD, är det nödvändigt att bygga nya KTP (komplett transformatorstationer) på utvalda platser. (Swedish)
21 August 2022
0 references
Proiectul include două surse principale de aprovizionare: pe troleibuze și autobuze electrice:1. Livrarea a 30 de troleibuze articulate cu podea joasă care vor înlocui vehiculele depreciate. Pentru a asigura funcționarea normală a acestora, se are în vedere reconstrucția și modernizarea a trei stații de rectificare. Stațiile de rectificare (CRT) sunt principala legătură a sistemului de alimentare cu energie electrică pentru transportul electric metropolitan. Transformă tensiunea trifazată furnizată de compania de distribuție a energiei electrice într-o tensiune de curent continuu necesară alimentării troleibuzelor. În acest sens, eficiența și integritatea liniilor de aprovizionare TEC pe care vor funcționa troleibuzele nou achiziționate sunt esențiale pentru funcționarea lor normală.2. Livrarea a 30 de autobuze electrice noi și 10 noi stații de încărcare. Pentru a asigura funcționarea normală a noului material rulant, sunt planificate noi stații de transformare complete. Proiectul prevede construirea de linii de autobuz electrice pentru a înlocui rutele de autobuz existente. Autobuzele electrice vor utiliza tehnologii de ultimă generație cu încărcare rapidă bazate pe ultracondensatoare. 10 stații de încărcare vor fi construite pentru încărcarea lor, situate la opririle inițiale și finale și în depozitele de serviciu. În legătură cu alimentarea stațiilor de încărcare din catenarul de la Sofia Electrical Transport EAD, este necesar să se construiască noi stații KTP (stații de transformatoare complete) în locațiile selectate. (Romanian)
21 August 2022
0 references
Projekt vključuje dve glavni ponudbi: na trolejbusih in električnih avtobusih:1. Dostava 30 novih nizkopodnih trolejbusov, ki bodo nadomestili amortizirana vozila. Da bi zagotovili njihovo normalno delovanje, je predvidena obnova in posodobitev treh postaj za popravljanje. Postaje za popravljanje (CRT) so glavna povezava sistema oskrbe z električno energijo za metropolitanski električni promet. Trifazno napetost, ki jo dobavlja družba za distribucijo električne energije, pretvorijo v enosmerno napetost, potrebno za napajanje trolejbusov. V zvezi s tem sta učinkovitost in celovitost oskrbovalnih vodov TEC, na katerih bodo delovali na novo kupljeni trolejbusi, ključnega pomena za njihovo normalno delovanje.2. Dostava 30 novih električnih avtobusov in 10 novih polnilnih postaj. Da bi zagotovili normalno delovanje novega železniškega voznega parka, so načrtovane nove celotne transformatorske postaje. Projekt predvideva gradnjo električnih avtobusnih linij, ki bodo nadomestile obstoječe avtobusne proge. Električni avtobusi bodo uporabljali najsodobnejše tehnologije hitrega polnjenja, ki temeljijo na ultrakondenzatorjih. 10 polnilnih postaj bo zgrajenih za polnjenje, ki se bodo nahajale na začetnih in končnih postankih ter v servisnih skladiščih. V zvezi z dobavo polnilnih postaj iz vozne mreže Sofije EAD za električni transport je treba na izbranih lokacijah zgraditi nove KTP-je (popolne transformatorske postaje). (Slovenian)
21 August 2022
0 references
Projekt obejmuje dwa główne dostawy: na trolejbusach i autobusach elektrycznych:1. Dostawa 30 nowych przegubowych trolejbusów niskopodłogowych, które zastąpią zamortyzowane pojazdy. W celu zapewnienia ich normalnego funkcjonowania przewiduje się przebudowę i modernizację 3 stacji naprawczych. Stacje rektyfikacyjne (CRT) są głównym ogniwem systemu zasilania dla metropolitalnego transportu elektrycznego. Przekształcają napięcie trójfazowe dostarczane przez firmę dystrybucyjną energii elektrycznej w napięcie prądu stałego niezbędne do zasilania trolejbusów. Pod tym względem wydajność i integralność linii zasilających TEC, na których będą prowadzone nowo zakupione trolejbusy, ma kluczowe znaczenie dla ich normalnej eksploatacji.2. Dostawa 30 nowych autobusów elektrycznych i 10 nowych stacji ładowania. Aby zapewnić normalną eksploatację nowego taboru, planowane są nowe kompletne stacje transformatorowe. Projekt przewiduje budowę elektrycznych linii autobusowych, które zastąpią istniejące trasy autobusowe. Autobusy elektryczne będą korzystać z najnowocześniejszych technologii szybkiego ładowania opartych na ultrakondensatorach. 10 stacji ładowania zostanie zbudowanych do ich ładowania, zlokalizowanych na początkowych i końcowych przystankach oraz w magazynach serwisowych. W związku z dostawą stacji ładowania z sieci trakcyjnej Sofia Electrical Transport EAD konieczne jest wybudowanie nowych KTP (całkowitych stacji transformatorowych) w wybranych lokalizacjach. (Polish)
21 August 2022
0 references
Столична
0 references
Identifiers
BG16M1OP002-5.004-0007
0 references