Modernisation of the Sofia-Plovdiv railway line: railway section Elin Pelin — Kostenets (Q3881401)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q3881401 in Bulgaria
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Modernisation of the Sofia-Plovdiv railway line: railway section Elin Pelin — Kostenets |
Project Q3881401 in Bulgaria |
Statements
458,572,600.62 Bulgarian lev
0 references
233,872,026.32 Euro
0 references
1,084,999,272.24 Bulgarian lev
0 references
553,349,628.84 Euro
0 references
42.26 percent
0 references
1 January 2016
0 references
31 December 2023
0 references
Национална компания "Железопътна инфраструктура"
0 references
42°1'7.43"N, 23°4'40.26"E
0 references
Целта на проекта е модернизацията на железопътната инфраструктура в участъка Елин Пелин - Костенец, съгласно изискванията на ТСОС и на Регламент (ЕС) №1315/2013 за Основната мрежа от коридори на железопътната транспортна инфраструктура. Изпълнението на проекта ще допринесе за развитието на коридор Ориент/Източно - Средиземноморски, преминаващ през България, част от който е железопътната линия София - Елин Пелин - Костенец - Септември - Пловдив. Началната и крайна точка на жп участъка са съответно: км 22+554 до км 73+598. Проектът включва следните основни компоненти:- Модернизация на около 51.044 км двойна железопътна линия за скорост 160 км/ч за пътнически влакове и 120 км/ч за товари влакове, в пълно съответствие на изискванията на ТСОС, включваща:- Подновяване на 14.544 км двойна железопътна линия;- Изграждане на 36,5 км двойна железопътна линия;- Разширяване на пероните в гарите и изграждането на пешеходни надлези, включително осигуряване на достъпна среда за хора с увреждания;- Реконструкция на приемни здания Елин Пелин и Ихтиман;- Изграждане на нови спирки Побит камък, Вакарел юг и Веринско;- Реконструкция на пероните на 2 съществуващи спирки - Стамболово и Немирово;- Закриване на 4 съществуващи жп прелеза и подмяната им с пътни надлези;- Подновяване и ново строителство на 24 моста и виадукти;- Изграждане на еднопътни (двутръбни) тунела с обща дължина от двете тръби 15,4 км;- Изграждане на 8 двупътни (еднотръбни) тунела с обща дължина 5,48 км;- Изграждане на нова въздушна контактна линия 50 Hz, 25 kV;- Изграждане на 2 нови тягови подстанции и 2 нови разделни поста;- Монтаж на 3 нови маршрутно-компютърни централизации на гара Елин Пелин, Вакарел юг и гара Ихтиман. (Bulgarian)
0 references
The aim of the project is to modernise the railway infrastructure on the Elin Pelin-Kostenets section, as required by the TSI and Regulation (EU) No 1315/2013 for the core network of rail transport infrastructure corridors. The implementation of the project will contribute to the development of Corridor Orient/Eastern-Mediterranean, passing through Bulgaria, part of which is the railway line Sofia — Elin Pelin — Kostenets — Septemvri — Plovdiv. The starting and end points of the railway section are respectively: km 22+ 554 to km 73+ 598. The project includes the following main components:- Modernisation of about 51.044 km double railway line for speed 160 km/h for passenger trains and 120 km/h for freight trains, in full compliance with the requirements of the TSI, including:- Renewal of 14.544 km double railway line;- Construction of 36.5 km double railway line;- Extension of platforms in stations and construction of pedestrian overpasses; including providing an accessible environment for people with disabilities;- Reconstruction of reception facilities Elin Pelin and Ihtiman;- Construction of new stops Pobit stone, Vakarel South and Verinsko;- Reconstruction of platforms on 2 existing stops — Stambolovo and Nemirovo;- Closing 4 existing level crossings and replacing them with road overpasses; refurbishment and new construction of 24 bridges and viaducts;- Construction of one-way (two-pipe) tunnels with a total length of 15.4 km;- Construction of 8 two-way tunnels with a total length of 5.48 km;- Construction of new overhead contact line 50 Hz, 25 kV;- Construction of 2 new traction substations and 2 new separate posts;- Installation of 3 new route-computer centralisations at Elin Pelin, Vakarel South and Ihtiman Station. (English)
2 December 2021
0.696039324745065
0 references
L’objectif du projet est de moderniser l’infrastructure ferroviaire de la section Elin Pelin-Kostenets, comme l’exigent la STI et le règlement (UE) no 1315/2013 pour le réseau central des corridors d’infrastructure de transport ferroviaire. La mise en œuvre du projet contribuera au développement du corridor Orient/Méditerranée orientale, en passant par la Bulgarie, dont une partie est la ligne ferroviaire Sofia — Elin Pelin — Kostenets — Septemvri — Plovdiv. Les points de départ et d’extrémité du tronçon ferroviaire sont respectivement: km 22+ 554 à km 73+ 598. Le projet comprend les principales composantes suivantes:- Modernisation d’environ 51,44 km de ligne double pour la vitesse de 160 km/h pour les trains de voyageurs et 120 km/h pour les trains de marchandises, en pleine conformité avec les exigences de la STI, y compris:- Renouvellement de 14,544 km de ligne double ferroviaire;- Construction de 36,5 km de ligne double ferroviaire;- Extension des quais dans les gares et construction de passages pour piétons; y compris fournir un environnement accessible aux personnes handicapées;- reconstruction des installations d’accueil Elin Pelin et Ihtiman;- Construction de nouveaux arrêts en pierre de Pobit, Vakarel Sud et Verinsko;- Reconstruction des plates-formes sur 2 arrêts existants — Stambolovo et Nemirovo;- Fermeture de 4 passages à niveau existants et remplacement par des passages routiers; rénovation et nouvelle construction de 24 ponts et viaducs;- Construction de tunnels à sens unique (deux tuyaux) d’une longueur totale de 15,4 km;- construction de 8 tunnels bidirectionnels d’une longueur totale de 5,48 km;- Construction d’une nouvelle ligne aérienne de contact 50 Hz, 25 kV;- Construction de 2 nouvelles sous-stations de traction et de 2 nouveaux postes séparés;- Installation de 3 nouvelles centralisations de route-ordinateurs à Elin Pelin, Vakarel Sud et Ihtiman Station. (French)
3 December 2021
0 references
Ziel des Projekts ist die Modernisierung der Eisenbahninfrastruktur des Abschnitts Elin Pelin-Kostenets gemäß TSI und Verordnung (EU) Nr. 1315/2013 für das Kernnetz der Eisenbahninfrastrukturkorridore. Die Durchführung des Projekts wird zur Entwicklung des Korridors Orient/Ostmediterranen beitragen, der durch Bulgarien führt, von dem ein Teil der Eisenbahnstrecke Sofia – Elin Pelin – Kostenets – Septemvri – Plovdiv ist. Die Start- und Endpunkte des Eisenbahnabschnitts sind: km 22+ 554 bis km 73+ 598. Das Projekt umfasst folgende Hauptkomponenten:- Modernisierung von ca. 51,044 km Doppelbahnstrecke für die Geschwindigkeit 160 km/h für Personenzüge und 120 km/h für Güterzüge unter vollständiger Einhaltung der Anforderungen der TSI, einschließlich:- Erneuerung von 14,544 km Doppelbahnstrecke;- Bau einer Doppelbahnstrecke von 36,5 km;- Erweiterung der Bahnsteige in Bahnhöfen und Bau von Fußgängerüberführungen, einschließlich der Bereitstellung eines barrierefreien Umfelds für Menschen mit Behinderungen;- Wiederaufbau der Aufnahmeeinrichtungen Elin Pelin und Ihtiman;- Bau neuer Haltestellen Pobit Stein, Vakarel Süd und Verinsko;- Umbau von Bahnsteigen an 2 bestehenden Haltestellen – Stambolovo und Nemirovo;- Schließung von 4 bestehenden Bahnübergängen und Ersetzung durch Straßenüberführungen; Sanierung und Neubau von 24 Brücken und Viadukten;- Bau von Einbahntunneln (zwei-Rohr-Tunnelen mit einer Gesamtlänge von 15,4 km); Bau von 8 Zweiwegetunneln mit einer Gesamtlänge von 5,48 km;- Bau einer neuen Oberleitung 50 Hz, 25 kV;- Bau von 2 neuen Traktions-Unterstationen und 2 neuen separaten Pfosten;- Installation von 3 neuen Streckenrechnerzentralisierungen in Elin Pelin, Vakarel South und Ihtiman Station. (German)
4 December 2021
0 references
Het project heeft tot doel de spoorweginfrastructuur op het traject Elin Pelin-Kostenets te moderniseren, zoals vereist door de TSI en Verordening (EU) nr. 1315/2013 voor het kernnetwerk van infrastructuurcorridors voor spoorvervoer. De uitvoering van het project zal bijdragen tot de ontwikkeling van corridor Oriënt/Oost-Mediterrane door Bulgarije, waarvan een deel de spoorlijn Sofia — Elin Pelin — Kostenets — Septemvri — Plovdiv is. De start- en eindpunten van het spoorweggedeelte zijn respectievelijk: km 22+ 554 tot km 73+ 598. Het project omvat de volgende hoofdonderdelen:- Modernisering van ongeveer 51,044 km dubbele spoorlijn voor snelheid 160 km/u voor passagierstreinen en 120 km/h voor goederentreinen, in volledige overeenstemming met de eisen van de TSI, waaronder:- Verlenging van 14,544 km dubbele spoorlijn;- bouw van 36,5 km dubbele spoorlijn;- Uitbreiding van perrons in stations en de bouw van voetgangersovergangen; met inbegrip van het bieden van een toegankelijke omgeving voor mensen met een handicap;- wederopbouw van de opvangfaciliteiten Elin Pelin en Ihtiman;- Bouw van nieuwe haltes Pobit steen, Vakarel Zuid en Verinsko;- Heraanleg van perrons op 2 bestaande haltes — Stambolovo en Nemirovo;- Sluiten van 4 bestaande spoorwegovergangen en vervangen door wegovergangen; renovatie en nieuwbouw van 24 bruggen en viaducten;- Bouw van eenrichtingstunnels met een totale lengte van 15,4 km;- Bouw van 8 tweewegtunnels met een totale lengte van 5,48 km;- Bouw van nieuwe bovenleiding 50 Hz, 25 kV;- Bouw van 2 nieuwe tractieonderstations en 2 nieuwe afzonderlijke palen;- Installatie van 3 nieuwe routecomputercentralisaties bij Elin Pelin, station Vakarel Zuid en Ihtiman. (Dutch)
12 December 2021
0 references
L'obiettivo del progetto è modernizzare l'infrastruttura ferroviaria nella sezione Elin Pelin-Kostenets, come previsto dalla STI e dal regolamento (UE) n. 1315/2013 per la rete centrale dei corridoi dell'infrastruttura di trasporto ferroviario. L'attuazione del progetto contribuirà allo sviluppo del corridoio orientale-mediterraneo, passando per la Bulgaria, parte della quale è la linea ferroviaria Sofia — Elin Pelin — Kostenets — Septemvri — Plovdiv. I punti di partenza e di arrivo della sezione ferroviaria sono rispettivamente: km 22+ 554 al km 73+ 598. Il progetto comprende le seguenti componenti principali:- modernizzazione di circa 51,044 km di linea ferroviaria doppia per velocità 160 km/h per i treni passeggeri e 120 km/h per i treni merci, nel pieno rispetto dei requisiti della STI, tra cui:- Rinnovo di 14,544 km doppia linea ferroviaria;- Costruzione di 36,5 km di linea ferroviaria doppia;- Estensione delle piattaforme nelle stazioni e costruzione di superpassi pedonali; compresa la creazione di un ambiente accessibile alle persone con disabilità;- Ricostruzione di strutture di accoglienza Elin Pelin e Ihtiman;- Costruzione di nuove fermate Pobit stone, Vakarel South e Verinsko;- Ricostruzione di piattaforme su 2 fermate esistenti — Stambolovo e Nemirovo;- Chiusura di 4 passaggi a livello esistenti e loro sostituzione con passaggi stradali; ristrutturazione e nuova costruzione di 24 ponti e viadotti;- Costruzione di gallerie a senso unico (due tubi) per una lunghezza totale di 15,4 km;- Costruzione di 8 gallerie bidirezionali con una lunghezza totale di 5,48 km;- Costruzione di una nuova linea aerea di contatto 50 Hz, 25 kV;- Costruzione di 2 nuove sottostazioni di trazione e 2 nuovi posti separati;- Installazione di 3 nuove centralizzazioni di rotta-computer a Elin Pelin, Vakarel South e Ihtiman Station. (Italian)
13 January 2022
0 references
El objetivo del proyecto es modernizar la infraestructura ferroviaria en el tramo Elin Pelin-Kostenets, como exigen la ETI y el Reglamento (UE) n.º 1315/2013 para la red básica de corredores de infraestructura de transporte ferroviario. La ejecución del proyecto contribuirá al desarrollo del Corredor Oriente/Este-Mediterráneo, pasando por Bulgaria, parte de la cual es la línea ferroviaria Sofía — Elin Pelin — Kostenets — Septemvri — Plovdiv. Los puntos de partida y final del tramo ferroviario son, respectivamente: km 22+ 554 a km 73+ 598. El proyecto incluye los siguientes componentes principales:- Modernización de aproximadamente 51,044 km de línea ferroviaria doble para velocidad 160 km/h para los trenes de pasajeros y 120 km/h para los trenes de mercancías, en pleno cumplimiento de los requisitos de la ETI, incluyendo:- Renovación de 14,544 km de línea ferroviaria doble;- Construcción de 36,5 km de línea ferroviaria doble;- Ampliación de andenes en estaciones y construcción de pasos superiores peatonales; incluida la creación de un entorno accesible para las personas con discapacidad;- Reconstrucción de las instalaciones de recepción Elin Pelin e Ihtiman;- Construcción de nuevas paradas de piedra Pobit, Vakarel Sur y Verinsko;- Reconstrucción de plataformas en dos paradas existentes — Stambolovo y Nemirovo;- Cierre de 4 pasos a nivel existentes y sustituya por pasos superiores de carretera; reacondicionamiento y nueva construcción de 24 puentes y viaductos;- Construcción de túneles de una vía (de dos tubos) con una longitud total de 15,4 km;- Construcción de 8 túneles de dos vías con una longitud total de 5,48 km;- Construcción de nueva línea aérea de contacto 50 Hz, 25 kV;- Construcción de 2 nuevas subestaciones de tracción y 2 nuevos puestos separados;- Instalación de 3 nuevas centralizaciones de rutas-ordenadores en Elin Pelin, Vakarel Sur e Ihtiman Station. (Spanish)
15 January 2022
0 references
Formålet med projektet er at modernisere jernbaneinfrastrukturen på strækningen Elin Pelin-Kostenets som krævet i TSI'en og forordning (EU) nr. 1315/2013 for hovednettet i jernbanetransportinfrastrukturkorridorer. Gennemførelsen af projektet vil bidrage til udviklingen af korridoren Orient/Øst-Middelhavsområdet, der passerer gennem Bulgarien, hvoraf en del er jernbanelinjen Sofia — Elin Pelin — Kostenets — Septemvri — Plovdiv. Jernbanestrækningens start- og slutpunkter er henholdsvis: km 22+ 554 til km 73+ 598. Projektet omfatter følgende hovedkomponenter:- Modernisering af ca. 51,044 km dobbelt jernbanestrækning for hastighed 160 km/h for passagertog og 120 km/h for godstog, i fuld overensstemmelse med kravene i TSI, herunder:- Fornyelse af 14,544 km dobbelt jernbanestrækning- Anlæg af 36,5 km dobbelt jernbanestrækning- Udvidelse af perroner på stationer og opførelse af fodgængerovergange herunder tilvejebringelse af et tilgængeligt miljø for personer med handicap- Genopbygning af modtagelsesfaciliteter Elin Pelin og Ihtiman;- Opførelse af nye stop Pobit sten, Vakarel Syd og Verinsko;- Genopbygning af platforme på to eksisterende stop — Stambolovo og Nemirovo;- Lukning 4 eksisterende overkørsler og erstatte dem med vejovergange; istandsættelse og nybygning af 24 broer og viadukter- opførelse af envejstunneler (to rør) med en samlet længde på 15,4 km- Opførelse af 8 tovejstunneler med en samlet længde på 5,48 km- Opførelse af ny køreledning 50 Hz, 25 kV;- Opførelse af 2 nye understationer for trækkraft og 2 nye separate stillinger- Installation af 3 nye rute-computer centraliseringer på Elin Pelin, Vakarel South og Ihtiman Station. (Danish)
19 July 2022
0 references
Στόχος του έργου είναι ο εκσυγχρονισμός της σιδηροδρομικής υποδομής στο τμήμα Elin Pelin-Kostenets, όπως απαιτείται από την ΤΠΔ και τον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 1315/2013 για το κεντρικό δίκτυο διαδρόμων υποδομής σιδηροδρομικών μεταφορών. Η υλοποίηση του έργου θα συμβάλει στην ανάπτυξη του διαδρόμου Ανατολής/Ανατολικής Μεσογείου, που διέρχεται από τη Βουλγαρία, μέρος της οποίας είναι η σιδηροδρομική γραμμή Σόφια — Έλιν Πελίν — Κοστενέτς — Σεπτέμβρη — Πλόβντιβ. Τα σημεία εκκίνησης και τα τελικά σημεία του σιδηροδρομικού τμήματος είναι αντίστοιχα: χλμ. 22+ 554 έως χλμ 73+ 598. Το έργο περιλαμβάνει τα ακόλουθα κύρια στοιχεία:- Εκσυγχρονισμός περίπου 51,044 km διπλής σιδηροδρομικής γραμμής για ταχύτητα 160 km/h για επιβατικές αμαξοστοιχίες και 120 km/h για τις εμπορευματικές αμαξοστοιχίες, σε πλήρη συμμόρφωση με τις απαιτήσεις της ΤΠΔ, συμπεριλαμβανομένων:- Ανανέωση διπλής σιδηροδρομικής γραμμής 14,544 km·- Κατασκευή διπλής σιδηροδρομικής γραμμής 36,5 km·- Επέκταση κρηπιδωμάτων σε σταθμούς και κατασκευή υπερβάσεων πεζών· συμπεριλαμβανομένης της παροχής προσβάσιμου περιβάλλοντος για τα άτομα με αναπηρία·- Ανακατασκευή των εγκαταστάσεων υποδοχής Elin Pelin και Ihtiman;- Κατασκευή νέων στάσεων Pobit stone, Vakarel South και Verinsko;- Ανακατασκευή εξέδρων σε 2 υφιστάμενες στάσεις — Stambolovo και Nemirovo;- Λήξη 4 υφιστάμενων ισόπεδων διαβάσεων και αντικατάστασή τους με οδικές υπερβάσεις· ανακαίνιση και νέα κατασκευή 24 γεφυρών και οδοστρωμάτων,- Κατασκευή σηράγγων μονής κατεύθυνσης (δύο σωληνώσεων) συνολικού μήκους 15,4 χλμ.- Κατασκευή 8 αμφίδρομων σηράγγων συνολικού μήκους 5,48 χλμ.- Κατασκευή νέας εναέριας γραμμής επαφής 50 Hz, 25 kV·- Κατασκευή 2 νέων υποσταθμών έλξης και 2 νέων χωριστών σταθμών·- Εγκατάσταση 3 νέων κεντρικών διαδρομών-υπολογιστών στο σταθμό Elin Pelin, στο νότιο Vakarel και στο σταθμό Ihtiman. (Greek)
19 July 2022
0 references
Cilj je projekta modernizirati željezničku infrastrukturu na dionici Elin Pelin-Kostenets, kako je propisano TSI-jem i Uredbom (EU) br. 1315/2013 za osnovnu mrežu koridora željezničke infrastrukture. Provedba projekta doprinijet će razvoju koridora Orient/Eastern-Mediteran, prolazeći kroz Bugarsku, čiji je dio željeznička pruga Sofia – Elin Pelin – Kostenets – Septemvri – Plovdiv. Polazne i završne točke željezničke dionice su: km 22 + 554 km 73+ 598. Projekt uključuje sljedeće glavne komponente:- Modernizacija oko 51,044 km dvostruke željezničke pruge za brzinu 160 km/h za putničke vlakove i 120 km/h za teretne vlakove, u potpunosti u skladu sa zahtjevima TSI-ja, uključujući:- Produljenje dvostruke željezničke pruge 14,544 km;- Izgradnja 36,5 km dvostruke željezničke pruge;- Proširenje perona na kolodvorima i izgradnja pješačkih nadvožnjaka; uključujući pružanje pristupačnog okruženja za osobe s invaliditetom;- Rekonstrukcija prihvatnih objekata Elin Pelin i Ihtiman;- Izgradnja novih stanica Pobit kamena, Vakarel South i Verinsko;- Rekonstrukcija platformi na 2 postojeća stajališta – Stambolovo i Nemirovo;- Zatvaranje 4 postojeća željezničko-cestovna prijelaza i njihova zamjena cestovnim nadvožnjacima; obnova i nova izgradnja 24 mosta i vijadukta;- Izgradnja jednosmjernih (dvocijevnih) tunela ukupne duljine 15,4 km;- Izgradnja 8 dvosmjernih tunela ukupne dužine 5,48 km;- Izgradnja nove kontaktne linije 50 Hz, 25 kV;- Izgradnja 2 nove vučne podstanice i 2 nova odvojena mjesta;- Instalacija 3 nove centralizacije trase-računala na stanici Elin Pelin, Vakarel South i Ihtiman. (Croatian)
19 July 2022
0 references
Scopul proiectului este de a moderniza infrastructura feroviară pe tronsonul Elin Pelin-Kostenets, astfel cum se prevede în STI și în Regulamentul (UE) nr. 1315/2013 pentru rețeaua centrală de coridoare ale infrastructurii de transport feroviar. Implementarea proiectului va contribui la dezvoltarea Coridorului Orient/Est-Mediteranean, care trece prin Bulgaria, din care o parte este linia de cale ferată Sofia – Elin Pelin – Kostenets – Septemvri – Plovdiv. Punctele de plecare și de sfârșit ale tronsonului de cale ferată sunt: km 22+ 554 km 73+ 598. Proiectul include următoarele componente principale:- Modernizarea a aproximativ 51,044 km linie dublă de cale ferată pentru viteza de 160 km/h pentru trenurile de călători și 120 km/h pentru trenurile de marfă, în deplină conformitate cu cerințele STI, inclusiv:- Reînnoirea liniei duble de cale ferată de 14,544 km;- Construcția unei linii de cale ferată dublă de 36,5 km;- Extinderea peroanelor în gări și construcția de pasaje pietonale; inclusiv asigurarea unui mediu accesibil pentru persoanele cu handicap;- Reconstrucția centrelor de primire Elin Pelin și Ihtiman;- Construirea de noi stații Pobit Stone, Vakarel Sud și Verinsko;- Reconstrucția platformelor pe 2 stații existente – Stambolovo și Nemirovo;- Închiderea a 4 treceri la nivel existente și înlocuirea acestora cu pasaje rutiere; renovarea și construcția nouă a 24 de poduri și viaducte;- Construirea de tuneluri cu o singură cale (două conducte) cu o lungime totală de 15,4 km;- Construirea a 8 tuneluri cu două căi cu o lungime totală de 5,48 km;- Construirea unei noi linii aeriene de contact 50 Hz, 25 kV;- Construcția a 2 stații noi de tracțiune și a 2 posturi noi separate;- Instalarea a 3 noi centralizări de cale-calculator la Stația Elin Pelin, Vakarel Sud și Ihtiman. (Romanian)
19 July 2022
0 references
Cieľom projektu je modernizovať železničnú infraštruktúru na úseku Elin Pelin-Kostenets, ako sa vyžaduje v TSI a nariadení (EÚ) č. 1315/2013 pre základnú sieť koridorov železničnej dopravnej infraštruktúry. Realizácia projektu prispeje k rozvoju koridoru Orient/východno-stredomorské, prechádzajúceho Bulharskom, ktorého súčasťou je železničná trať Sofia – Elin Pelin – Kostenets – Septemvri – Plovdiv. Východiskovým bodom železničného úseku a koncovým bodom železničného úseku sú: km 22+ 554 do km 73+ 598. Projekt zahŕňa tieto hlavné zložky:- modernizácia približne 51,044 km dvojitej železničnej trate pre rýchlosť 160 km/h pre osobné vlaky a 120 km/h pre nákladné vlaky v plnom súlade s požiadavkami TSI vrátane:- Obnovenie dvojitej železničnej trate 14,544 km;- výstavba dvojitej železničnej trate 36,5 km;- Rozšírenie nástupíšť na staniciach a výstavba nadjazdov pre chodcov; vrátane zabezpečenia prístupného prostredia pre osoby so zdravotným postihnutím;- Rekonštrukcia prijímacích zariadení Elin Pelin a Ihtiman;- výstavba nových zastávok Pobit kameň, Vakarel South a Verinsko;- Rekonštrukcia nástupíšť na dvoch existujúcich zastávkach – Stambolovo a Nemirovo;- uzavretie 4 existujúcich úrovňových priechodov a ich nahradenie cestnými prejazdmi; rekonštrukcia a nová výstavba 24 mostov a viaduktov;- výstavba jednosmerných (dvojprúdových) tunelov s celkovou dĺžkou 15,4 km;- výstavba 8 dvojcestných tunelov s celkovou dĺžkou 5,48 km;- výstavba nového nadzemného trolejového vedenia 50 Hz, 25 kV;- výstavba 2 nových trakčných trakčných trakčných tratí a 2 nových samostatných stĺpikov;- Inštalácia 3 nových centralizácií traťových počítačov na stanici Elin Pelin, Vakarel South a Ihtiman. (Slovak)
19 July 2022
0 references
L-għan tal-proġett huwa li jimmodernizza l-infrastruttura ferrovjarja fit-taqsima Elin Pelin-Kostenets, kif meħtieġ mit-TSI u r-Regolament (UE) Nru 1315/2013 għan-netwerk ewlieni tal-kurituri tal-infrastruttura tat-trasport ferrovjarju. L-implimentazzjoni tal-proġett se tikkontribwixxi għall-iżvilupp tal-Kuritur Orjent/Lvant-Mediterran, li jgħaddi mill-Bulgarija, li parti minnu hija l-linja ferrovjarja Sofia — Elin Pelin — Kostenets — Septemvri — Plovdiv. Il-punti tal-bidu u tat-tmiem tas-sezzjoni ferrovjarja huma rispettivament: km 22+ 554 għal km 73+ 598. Il-proġett jinkludi l-komponenti ewlenin li ġejjin:- Modernizzazzjoni ta’ madwar 51.044 km linja ferrovjarja doppja għal veloċità 160 km/h għal ferroviji tal-passiġġieri u 120 km/h għal ferroviji tal-merkanzija, f’konformità sħiħa mar-rekwiżiti tat-TSI, inkluż:- Tiġdid ta’ linja ferrovjarja doppja ta’ 14.544 km;- Kostruzzjoni ta’ linja ferrovjarja doppja ta’ 36.5 km;- Estensjoni ta’ pjattaformi fl-istazzjonijiet u l-kostruzzjoni ta’ passaġġi pedonali; inkluż l-għoti ta’ ambjent aċċessibbli għall-persuni b’diżabilità;- Rikostruzzjoni ta’ faċilitajiet ta’ akkoljenza Elin Pelin u Ihtiman;- Kostruzzjoni ta’ waqfiet ġodda ta’ Pobit stone, Vakarel Nofsinhar u Verinsko;- Rikostruzzjoni ta’ pjattaformi f’żewġ waqfiet eżistenti — Stambolovo u Nemirovo;- L-għeluq ta’ 4 passaġġi invell eżistenti u s-sostituzzjoni tagħhom b’passaġġi fuq it-toroq; rinnovazzjoni u kostruzzjoni ġdida ta’ 24 pont u viaducts;- Kostruzzjoni ta’ mini f’direzzjoni waħda (b’żewġ pajpijiet) b’tul totali ta’ 15.4 km;- Kostruzzjoni ta’ 8 mini b’żewġ direzzjonijiet b’tul totali ta’ 5.48 km;- Kostruzzjoni ta’ linja ta’ kuntatt fl-għoli ġdida ta’ 50 Hz, 25 kV;- Kostruzzjoni ta’ 2 substazzjonijiet ta’ trazzjoni ġodda u 2 postijiet separati ġodda;- Installazzjoni ta’ 3 ċentralizzazzjonijiet ġodda tal-kompjuter tar-rotot f’Elin Pelin, Vakarel Nofsinhar u Ihtiman Station. (Maltese)
19 July 2022
0 references
O objetivo do projeto é modernizar a infraestrutura ferroviária no troço Elin Pelin-Kostenets, tal como exigido pela ETI e pelo Regulamento (UE) n.o 1315/2013 para a rede principal de corredores da infraestrutura de transporte ferroviário. A execução do projeto contribuirá para o desenvolvimento do Corredor Oriente/Mediterrâneo Oriental, que passa pela Bulgária, parte do qual é a linha ferroviária Sófia — Elin Pelin — Kostenets — Septemvri — Plovdiv. Os pontos de partida e de chegada do troço ferroviário são, respetivamente: km 22+ 554 para km 73+ 598. O projeto inclui as seguintes componentes principais:- Modernização de cerca de 51 044 km de linha férrea dupla para velocidade 160 km/h para comboios de passageiros e 120 km/h para comboios de mercadorias, em plena conformidade com os requisitos da ETI, incluindo:- Renovação de 14 544 km de linha férrea dupla;- Construção de 36,5 km de linha férrea dupla;- Ampliação das plataformas nas estações e construção de viadutos pedonais; incluindo a criação de um ambiente acessível para as pessoas com deficiência;- Reconstrução das instalações de acolhimento de Elin Pelin e Ihtiman;- Construção de novas paragens em pedra Pobit, Vakarel Sul e Verinsko;- Reconstrução de plataformas em duas paragens existentes — Stambolovo e Nemirovo;- Encerramento de quatro passagens de nível existentes e sua substituição por passagens superiores rodoviárias; renovação e nova construção de 24 pontes e viadutos;- construção de túneis unidirecionais (de dois tubos) com um comprimento total de 15,4 km;- construção de 8 túneis bidirecionais com um comprimento total de 5,48 km;- construção de uma nova catenária de 50 Hz, 25 kV;- construção de 2 novas subestações de tração e 2 novos postos separados;- instalação de 3 novas centralizações informáticas nas estações de Elin Pelin, Vakarel South e Ihtiman. (Portuguese)
19 July 2022
0 references
Hankkeen tavoitteena on nykyaikaistaa rautatieinfrastruktuuria Elin Pelin-Kostenets-osuuden osalta YTE:n ja asetuksen (EU) N:o 1315/2013 mukaisesti rautatieliikenteen infrastruktuurikäytävien ydinverkon osalta. Hankkeen toteuttaminen edistää Bulgarian kautta kulkevan käytävän itäistä/itäistä Välimeri-käytävää, josta osa on Sofian – Elin Pelin – Kostenets – Septemvri – Plovdiv. Rautatieosuuden aloitus- ja päätepisteet ovat seuraavat: km 22+ 554 km:iin 73+ 598. Hanke sisältää seuraavat pääkomponentit: – noin 51,044 km:n kaksoisrautatien nykyaikaistaminen nopeudella 160 km/h matkustajajunilla ja 120 km/h tavarajunilla YTE:n vaatimusten mukaisesti, mukaan lukien 14,544 km:n kaksoisrautatieosuuden uudistaminen; – 26,5 km:n kaksoisrataosuuden rakentaminen;- laiturien laajentaminen asemilla ja jalankulkijoiden ylikulkuväylien rakentaminen; mukaan lukien esteettömän ympäristön tarjoaminen vammaisille;- vastaanottotilojen uudelleenrakentaminen Elin Pelin ja Ihtiman;- uusien pysäkkien rakentaminen Pobit Stone, Vakarel South ja Verinsko;- laiturien kunnostaminen kahdella olemassa olevalla pysäkillä – Stambolovo ja Nemirovo;- 4 olemassa olevan tasoristeyksen sulkeminen ja niiden korvaaminen tienyliluilla; 24 sillan ja välikanavan kunnostaminen ja rakentaminen;- kokonaispituudeltaan 15,4 km:n pituisen yksisuuntaisen (kaksiputkisen) tunnelin rakentaminen;- 8:n kaksisuuntaisen tunnelin rakentaminen, joiden kokonaispituus on 5,48 km;- uuden ajojohtimen rakentaminen 50 Hz, 25 kV;- 2 uuden vetoaseman rakentaminen ja kaksi erillistä virkaa;- Kolmen uuden reittitietokoneen asentaminen Elin Pelinin, Vakarelin etelän ja Ihtimanin asemalle. (Finnish)
19 July 2022
0 references
Celem projektu jest modernizacja infrastruktury kolejowej na odcinku Elin Pelin-Kostenets, zgodnie z wymogami TSI i rozporządzenia (UE) nr 1315/2013 dla sieci bazowej korytarzy infrastruktury transportu kolejowego. Realizacja projektu przyczyni się do rozwoju korytarza wschodnio-wschodnio-śródziemnomorskiego, przebiegającego przez Bułgarię, którego częścią jest linia kolejowa Sofia – Elin Pelin – Kostenets – Septemvri – Płowdiw. Punktami początkowymi i końcowymi odcinka kolejowego są odpowiednio: km 22 + 554 do km 73 + 598. Projekt obejmuje następujące główne elementy:- Modernizacja ok. 51,044 km podwójnej linii kolejowej dla prędkości 160 km/h dla pociągów pasażerskich i 120 km/h dla pociągów towarowych, w pełnej zgodności z wymaganiami TSI, w tym:- Odnowienie 14,544 km podwójnej linii kolejowej;- Budowa 36,5 km dwutorowej linii kolejowej;- rozbudowa peronów na stacjach i budowa wiaduktów dla pieszych; w tym zapewnienie dostępnego środowiska dla osób niepełnosprawnych;- Odbudowa ośrodków recepcyjnych Elin Pelin i Ihtiman;- Budowa nowych przystanków Pobit Stone, Vakarel South i Verinsko;- Odbudowa platform na 2 istniejących przystankach – Stambolovo i Nemirovo;- Zamknięcie 4 istniejących przejazdów kolejowych i zastąpienie ich wiaduktami drogowymi; remont i nowa budowa 24 mostów i wiaduktów;- Budowa jednokierunkowych (dwubiegunowych) tuneli o łącznej długości 15,4 km;- Budowa 8 tuneli dwukierunkowych o łącznej długości 5,48 km;- Budowa nowej napowietrznej linii jezdnej 50 Hz, 25 kV;- Budowa 2 nowych podstacji trakcyjnych i 2 nowych oddzielnych stanowisk;- Montaż 3 nowych centralizacji komputerów trasowych w Elin Pelin, Vakarel South i Ihtiman Station. (Polish)
19 July 2022
0 references
Cilj projekta je posodobiti železniško infrastrukturo na odseku Elin Pelin-Kostenets, kot to zahtevata TSI in Uredba (EU) št. 1315/2013 za osrednje omrežje koridorjev železniške infrastrukture. Izvajanje projekta bo prispevalo k razvoju koridorja Orient/Vzhodno Sredozemlje, ki poteka skozi Bolgarijo, del katere je železniška proga Sofija – Elin Pelin-Kostenets – Septemvri – Plovdiv. Začetna in končna točka železniškega odseka sta: km 22+554 do km 73+598. Projekt vključuje naslednje glavne komponente:- posodobitev približno 51,044 km dvojne železniške proge za hitrost 160 km/h za potniške vlake in 120 km/h za tovorne vlake ob popolnem upoštevanju zahtev TSI, vključno z:- obnovo dvojne železniške proge 14,544 km;- gradnjo dvojne železniške proge 36,5 km;- razširitev peronov na postajah in gradnjo nadvozov za pešce; vključno z zagotavljanjem dostopnega okolja za invalide;- obnovo sprejemnih zmogljivosti Elin Pelin in Ihtiman;- gradnjo novih postankov Pobit Stone, Vakarel South in Verinsko;- obnovo ploščadi na dveh obstoječih postajališčih – Stambolovo in Nemirovo; – zaprtje štirih obstoječih nivojskih prehodov in njihovo zamenjavo s cestnimi nadvozi; obnova in nova gradnja 24 mostov in viaduktov;- Gradnja enosmernih (dvocevnih) predorov s skupno dolžino 15,4 km;- Gradnja 8 dvosmernih predorov s skupno dolžino 5,48 km;- Gradnja novega voznega voda 50 Hz, 25 kV;- Gradnja 2 novih vlečnih postaj in 2 novih ločenih delovnih mest;- Vgradnja 3 novih centralizacije prog-računalnikov na Elin Pelin, Vakarel South in Ihtiman Station. (Slovenian)
19 July 2022
0 references
Cílem projektu je modernizace železniční infrastruktury v úseku Elin Pelin-Kostenets, jak to vyžaduje TSI a nařízení (EU) č. 1315/2013 pro hlavní síť koridorů železniční dopravní infrastruktury. Realizace projektu přispěje k rozvoji koridoru Orientu/východo-středomořského koridoru procházejícího Bulharskem, jehož součástí je železniční trať Sofie – Elin Pelin – Kostenets – Septemvri – Plovdiv. Výchozí a koncové body železničního úseku jsou: km 22 + 554 km 73 + 598. Projekt zahrnuje tyto hlavní prvky:- modernizace přibližně 51,044 km dvojité železniční trati pro rychlost 160 km/h pro osobní vlaky a 120 km/h u nákladních vlaků, v plném souladu s požadavky TSI, včetně:- Obnova 14,544 km dvojité železniční trati;- Výstavba dvojité železniční trati 36,5 km;- rozšíření nástupišť ve stanicích a výstavba nadjezdů pro chodce; včetně zajištění přístupného prostředí pro osoby se zdravotním postižením;- rekonstrukce přijímacích zařízení Elin Pelin a Ihtiman;- výstavba nových zastávek Pobit kámen, Vakarel South a Verinsko;- Rekonstrukce nástupišť na 2 stávajících zastávkách – Stambolovo a Nemirovo;- Uzavření 4 stávajících přejezdů a jejich nahrazení silničními nadjezdy; rekonstrukce a nová výstavba 24 mostů a viaduktů;- Výstavba jednosměrných (dvoutrubkových) tunelů o celkové délce 15,4 km;- Výstavba 8 dvoucestných tunelů o celkové délce 5,48 km;- Výstavba nového trolejového vedení 50 Hz, 25 kV;- Výstavba 2 nových trakčních rozvoden a 2 nových samostatných sloupů;- Instalace 3 nových centralizací trasy-počítače v Elin Pelin, Vakarel South a Ihtiman Station. (Czech)
19 July 2022
0 references
Projekto tikslas – modernizuoti geležinkelio infrastruktūrą atkarpoje Elin Pelinas-Kostenetsas, kaip reikalaujama pagal TSS ir Reglamentą (ES) Nr. 1315/2013 dėl geležinkelių transporto infrastruktūros koridorių pagrindinio tinklo. Projekto įgyvendinimas prisidės prie Rytų/Rytų-Viduržemio jūros koridoriaus, einančio per Bulgariją, kurios dalis yra geležinkelio linija Sofija-Elinas Pelinas-Kostenetsas-Septemvris-Plovdivas, plėtros. Geležinkelio ruožo pradžios ir pabaigos taškai yra atitinkamai: nuo 22+ 554 km iki 73+ 598 km. Projektas apima šias pagrindines sudedamąsias dalis: – apie 51,044 km dvigubos geležinkelio linijos modernizavimas 160 km/h greičiu keleiviniams traukiniams ir 120 km/h krovininiams traukiniams, visiškai laikantis TSS reikalavimų, įskaitant:- 14,544 km dvigubos geležinkelio linijos atnaujinimą; – 36,5 km dvigubos geležinkelio linijos tiesimą;- peronų išplėtimą stotyse ir pėsčiųjų viadukų statybą; įskaitant neįgaliesiems prieinamos aplinkos užtikrinimą;- priėmimo įrenginių rekonstrukcija Elin Pelin ir Ihtiman;- naujų stotelių Pobit akmens, Vakarel South ir Verinsko statyba;- platformų rekonstrukcija 2 esamose stotelėse – Stambolovo ir Nemirovo;- Uždaryti 4 esamas pervažas ir pakeisti jas kelių viadukais; 24 tiltų ir viadukų atnaujinimas ir nauja statyba;- vienpusių (dviejų vamzdžių) tunelių, kurių bendras ilgis 15,4 km, statyba; – 8 dvipusių tunelių, kurių bendras ilgis yra 5,48 km, statyba;- naujos orinės kontaktinės linijos statyba 50 Hz, 25 kV; – 2 naujų traukos pastočių ir 2 naujų atskirų postų statyba;- 3 naujų maršrutų-kompiuterio centralizacijų įrengimas Elin Pelin, Vakarel South ir Ihtiman stotyse. (Lithuanian)
19 July 2022
0 references
Projekta mērķis ir modernizēt dzelzceļa infrastruktūru posmā Elin Pelin-Kostenets, kā prasīts SITS un Regulā (ES) Nr. 1315/2013 attiecībā uz dzelzceļa transporta infrastruktūras koridoru pamattīklu. Projekta īstenošana veicinās Austrumu koridora/Austrumu-Vidusjūras reģiona attīstību, šķērsojot Bulgāriju, no kuras daļa ir dzelzceļa līnija Sofia — Elin Pelin — Kostenets — Septemvri — Plovdiv. Dzelzceļa posma sākuma un beigu punkti ir attiecīgi šādi: 22+ 554 km līdz 73+ 598. km. Projekts ietver šādus galvenos komponentus:- Aptuveni 51,044 km dubultas dzelzceļa līnijas modernizācija ātrumam 160 km/h pasažieru vilcieniem un 120 km/h kravas vilcieniem, pilnībā ievērojot SITS prasības, tai skaitā:- 14,544 km dubultas dzelzceļa līnijas atjaunošana;- 36,5 km dubultas dzelzceļa līnijas izbūve;- peronu pagarināšana stacijās un gājēju pārvadu izbūve; tostarp cilvēkiem ar invaliditāti pieejamas vides nodrošināšana;- uzņemšanas iekārtu rekonstrukcija Elin Pelin un Ihtiman;- jaunu Pobit akmens, Vakarel South un Verinsko pieturu būvniecība;- platformu rekonstrukcija 2 esošajās pieturvietās — Stambolovo un Nemirovo;- 4 esošo pārbrauktuvju slēgšana un to aizstāšana ar ceļu pārvadiem; 24 tiltu un viaduktu atjaunošana un būvniecība;- vienvirziena (divu cauruļu) tuneļu izbūve, kuru kopējais garums ir 15,4 km;- 8 divvirzienu tuneļu izbūve ar kopējo garumu 5,48 km;- jaunas gaisvadu kontaktlīnijas 50 Hz, 25 kV izbūve;- 2 jaunu vilces apakšstaciju un 2 jaunu atsevišķu amatu izbūve;- 3 jaunu maršruta datoru centralizācijas ierīkošana Elin Pelin, Vakarel South un Ihtiman stacijā. (Latvian)
19 July 2022
0 references
A projekt célja az Elin Pelin-Kostenets szakasz vasúti infrastruktúrájának korszerűsítése, amint azt az ÁME és az 1315/2013/EU rendelet a vasúti közlekedési infrastruktúra folyosóinak törzshálózatára előírja. A projekt végrehajtása hozzájárul a Bulgárián áthaladó keleti/keleti-mediterrán folyosó fejlesztéséhez, amelynek egy része a Szófia – Elin Pelin – Kostenets – Septemvri – Plovdiv vasútvonal. A vasúti szakasz kiindulási és végpontjai a következők: km 22+ 554 – km-ig 73+ 598 km-ig. A projekt a következő fő elemeket tartalmazza:- kb. 51,044 km-es kétvasútvonal korszerűsítése személyvonatok esetében 160 km/h sebességre, áruszállító vonatok esetében pedig 120 km/h, az ÁME követelményeinek teljes mértékben megfelelve, beleértve: – 14,544 km-es kettős vasútvonal megújítása;- 36,5 km-es kettős vasútvonal építése;- peronok kiterjesztése az állomásokon és gyalogos felüljárók építése; beleértve a fogyatékossággal élő személyek számára akadálymentes környezet biztosítását;- Elin Pelin és Ihtiman fogadólétesítmények újjáépítése;- Új megállók építése Pobit Stone, Vakarel South és Verinsko;- A platformok újjáépítése 2 meglévő megállón – Stambolovo és Nemirovo;- 4 meglévő vasúti átjáró bezárása és közúti felüljárókkal való felváltása; 24 híd és viadukt felújítása és új építése;- Egyirányú (kétcsöves) alagutak építése 15,4 km teljes hosszúságú;- 8 kétirányú alagút építése 5,48 km teljes hosszúságú;- új felsővezeték építése 50 Hz, 25 kV;- 2 új vontatási alállomás és 2 különálló állomás építése;- 3 új útvonal-számítógép központ telepítése Elin Pelin, Vakarel South és Ihtiman állomáson. (Hungarian)
19 July 2022
0 references
Is é is aidhm don tionscadal nuachóiriú a dhéanamh ar an mbonneagar iarnróid i roinn Elin Pelin-Kostenets, mar a cheanglaítear le STI agus le Rialachán (AE) Uimh. 1315/2013 le haghaidh chroíghréasán na gconairí bonneagair iompair iarnróid. Cuideoidh cur chun feidhme an tionscadail le forbairt na Conaire Orient/Eastern-Meánmhuirí, a théann tríd an mBulgáir, ar líne iarnróid Sóifia — Elin Pelin — Kostenets — Septemvri — Plovdiv cuid de. Is iad seo a leanas túsphointí agus críochphointí na roinne iarnróid faoi seach: km 22+ 554 go km 73+ 598. Áirítear leis an tionscadal na príomh-chomhpháirteanna seo a leanas:- Nuachóiriú líne iarnróid dhúbailte thart ar 51.044 km le haghaidh luas 160 km/h i gcás traenacha paisinéirí agus 120 km/h i gcás traenacha lasta, i gcomhréir iomlán le ceanglais an STI, lena n-áirítear:- Athnuachan ar líne iarnróid dhúbailte 14.544 km;- Líne iarnróid dhúbailte 36.5 km a thógáil;- ardáin i stáisiúin a leathnú agus róbhealaí do choisithe a thógáil; lena n-áirítear timpeallacht inrochtana a chur ar fáil do dhaoine faoi mhíchumas;- Atógáil na n-áiseanna fáiltithe Elin Pelin agus Ihtiman;- Tógáil stadanna nua Cloch Pobit, Vakarel Theas agus Verinsko;- Atógáil ardán ar 2 stadanna atá ann cheana — Stambolovo agus Nemirovo;- Dúnadh 4 chrosaire comhréidh atá ann cheana agus róbhealaí bóthair a chur ina n-ionad; athchóiriú agus tógáil nua 24 droichid agus tarbhealaí;- Tógáil tolláin aontreo (dhá phíopa) le fad iomlán 15.4 km;- Tógáil 8 tollán dhá bhealach a bhfuil fad iomlán de 5.48 km acu;- Tógáil líne teagmhála nua lastuas 50 Hz, 25 kV;- Tógáil 2 fostáisiún tarraingthe nua agus 2 phost nua ar leithligh;- Suiteáil 3 lárú ríomhaire bealaigh nua ag Elin Pelin, Vakarel Theas agus Stáisiún Ihtiman. (Irish)
19 July 2022
0 references
Syftet med projektet är att modernisera järnvägsinfrastrukturen på sträckan Elin Pelin-Kostenets, i enlighet med kraven i TSD och förordning (EU) nr 1315/2013 för stomnätet för järnvägstransportinfrastrukturkorridorer. Genomförandet av projektet kommer att bidra till utvecklingen av korridoren Orienten/Östra Medelhavsområdet genom Bulgarien, varav en del är järnvägslinjen Sofia – Elin Pelin – Kostenets – Septemvri – Plovdiv. Järnvägssträckans start- och slutpunkter är följande: km 22+ 554 till km 73+ 598. Projektet omfattar följande huvudkomponenter:- Modernisering av cirka 51,044 km dubbel järnvägslinje för hastighet 160 km/tim för persontåg och 120 km/tim för godståg, i full överensstämmelse med kraven i TSD, inklusive:- Förnyelse av 14,544 km dubbel järnvägslinje,- byggande av 36,5 km dubbel järnvägslinje.- Utvidgning av plattformar på stationer och konstruktion av överfarter för fotgängare. inklusive tillhandahållande av en tillgänglig miljö för personer med funktionsnedsättning.- Rekonstruktion av mottagningsanläggningarna Elin Pelin och Ihtiman.- Anläggning av nya hållplatser Pobit stone, Vakarel South och Verinsko.- Uppbyggnad av plattformar på 2 befintliga hållplatser – Stambolovo och Nemirovo.- Att stänga 4 befintliga plankorsningar och ersätta dem med vägöverfarter. renovering och nybyggnation av 24 broar och viadukter.- Byggande av envägstunnlar (tvårör) med en total längd på 15,4 km.- Byggande av 8 tvåvägstunnlar med en total längd på 5,48 km.- Konstruktion av ny kontaktledning 50 Hz, 25 kV.- Konstruktion av 2 nya traktionsstationer och 2 nya separata stolpar.- Installation av 3 nya linjedatorcentraliseringar vid Elin Pelin, Vakarel South och Ihtiman Station. (Swedish)
19 July 2022
0 references
Projekti eesmärk on ajakohastada raudteetaristu Elin Pelin-Kostenetsi lõigul, nagu on nõutud KTKs ja määruses (EL) nr 1315/2013 raudteetransporditaristu koridoride põhivõrgu jaoks. Projekti rakendamine aitab arendada Ida-Vahemere koridori, mis läbib Bulgaariat, millest osa on Sofia – Elin Pelin – Kostenets – Septemvri – Plovdiv raudteeliin. Raudteelõigu algus- ja lõpp-punktid on vastavalt: km 22+ 554 kuni 73+ 598. Projekt hõlmab järgmisi põhikomponente:– Umbes 51 044 km topeltraudteeliini moderniseerimine kiirusel 160 km/h reisirongide puhul ja 120 km/h kaubarongide puhul täielikus vastavuses KTK nõuetega, sealhulgas:- 14,544 km topeltraudteeliini uuendamine;- 36,5 km topeltraudteeliini ehitamine;- platvormide laiendamine jaamades ja jalakäijate ülesõiduteede ehitamine; sealhulgas puuetega inimestele juurdepääsetava keskkonna tagamine;- vastuvõturajatiste Elin Pelin ja Ihtiman rekonstrueerimine;- uute peatuste ehitamine Pobit kivi, Vakarel South ja Verinsko;- platvormide rekonstrueerimine kahel olemasoleval peatusel – Stambolovo ja Nemirovo;- 4 olemasoleva raudteeületuskoha sulgemine ja nende asendamine maanteeülesõitudega; 24 silla ja viadukti renoveerimine ja uus ehitamine;- Ühesuunaliste (kahetoruliste) tunnelite ehitamine kogupikkusega 15,4 km;- 8 kahesuunalise tunneli ehitamine kogupikkusega 5,48 km;- uue kontaktõhuliini ehitamine 50 Hz, 25 kV;- 2 uue veoalajaama ja 2 uue eraldi posti ehitamine;- 3 uue liiniarvuti tsentraliseerimine Elin Pelini, Vakareli Lõuna- ja Ihtimani jaamas. (Estonian)
19 July 2022
0 references
Югозападен
0 references
Identifiers
BG16M1OP001-1.001-0004
0 references
4399
0 references
2016BG16CFMP002
0 references