From east to west, 2. Access to corridor OIS from the central port of Burgas: Rehabilitation of rail connections to the trans-European transport network (Q3856405)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q3856405 in Bulgaria
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | From east to west, 2. Access to corridor OIS from the central port of Burgas: Rehabilitation of rail connections to the trans-European transport network |
Project Q3856405 in Bulgaria |
Statements
6,144,142.63 Bulgarian lev
0 references
3,133,512.74 Euro
0 references
7,228,403.09 Bulgarian lev
0 references
3,686,485.58 Euro
0 references
85.0 percent
0 references
6 January 2021
0 references
30 November 2023
0 references
Държавно предприятие "Национална компания Железопътна инфраструктура"
0 references
42°42'37.40"N, 23°17'46.03"E
0 references
Изпълнението на проекта ще допринесе за свързването на терминал „Бургас Изток 2“ с основната национална и Трансевропейска транспортна мрежа, по-специално с коридор „Ориент/Източно-Средиземноморски“, като по този начин ще се улесни товарният транспорт между морското пристанище и вътрешните връзки. Проектът предвижда дейности по строителство, включващи рехабилитация на железен път и контактна мрежа, дейности по публичност, строителен надзор, авторски надзор, оценка на съответствието с ТСОС и управление на проекта.Срокът за изпълнение на проекта е от 06.01.2021 г. до 30.07.2023 г.Железният път, обект на настоящия проект, който свързва гара Владимир Павлов с гара Бургас запад (товарен коловоз Връзка Изток-Запад) е прекъснат поради влошено техническо състояние. Подаване и изтегляне на вагони за гара Бургас запад се осъществява през изтеглителен коловоз и стрелки № 6 и № 8 на гара Бургас, което означава че всички влакове за пристанището и за гара Бургас запад преминават през гара Бургас. Към настоящия момент цялата маневрена дейност за гара Бургас запад преминава през стрелките на пристанище Бургас.С изпълнението на проекта товарните влакове за гара Бургас запад и за терминал „Бургас Изток 2“ ще могат да се подават директно от гара Владимир Павлов, без необходимост от допълнителни маневрени придвижвания. Значително ще бъде улеснена маневрената дейност на гара Бургас.Рехабилитацията на железопътната инфраструктура включва подмяна на долното и горното строене на железния път на товарен коловоз „Връзка Изток-Запад“, подмяна на прилежащите стрелки и изграждане на нова “S”-ова връзка между коловоз „Връзка Изток-Запад“ и Първи изтеглителен коловоз в гара Бургас. Обхватът на проекта е от край стрелка № 20 (гара Владимир Павлов) до край стрелка № 103 в гара Бургас. (Bulgarian)
0 references
The implementation of the project will contribute to connecting the Burgas East 2 terminal with the core national and trans-European transport networks, in particular the Orient/East-Mediterranean Corridor, thus facilitating freight transport between the seaport and internal connections. The project provides for construction activities, including rehabilitation of railway and contact network, publicity activities, construction supervision, author’s supervision, assessment of compliance with TSIs and project management.The project implementation period is from 06.01.2021 to 30.07.2023. The railway road, subject of this project, which connects Vladimir Pavlov station to the station of Burgas west (freight track Iztok-West) has been interrupted due to a deteriorated technical condition. Delivery and withdrawal of wagons for Burgas west station takes place through drawing track and switches No 6 and No 8 at the station of Burgas, which means that all trains for the port and the station of Burgas west pass through the station of Burgas. At present, all the manoeuvring activity for Burgas west station is passing through the arrows at the port of Burgas. With the implementation of the project, the freight trains for Burgas west station and for the terminal “Burgas East 2” will be able to be delivered directly from Vladimir Pavlov station without the need for additional manoeuvring movements. The rehabilitation of the railway infrastructure includes the replacement of the lower and upper construction of the railway track on the Iztok-Zapad link, the replacement of the adjacent arrows and the construction of a new “S” link between the track “Vazzka Iztok-West” and the first draw track in Burgas station. The scope of the project is from end arrow No 20 (Vladimír Pavlov station) to end arrow No 103 in Bourgas station. (English)
2 December 2021
0.6076740962423325
0 references
La mise en œuvre du projet contribuera à relier le terminal de Burgas Est 2 aux principaux réseaux de transport nationaux et transeuropéens, en particulier le corridor Orient/Méditerranée orientale, facilitant ainsi le transport de marchandises entre le port maritime et les liaisons internes. Le projet prévoit des activités de construction, y compris la réhabilitation du réseau ferroviaire et de contact, des activités de publicité, de supervision de la construction, de supervision de l’auteur, d’évaluation de la conformité aux STI et de gestion de projet.La période de mise en œuvre du projet est du 06.01.2021 au 30.07.2023. La route ferroviaire, objet de ce projet, qui relie la gare Vladimir Pavlov à la gare de Burgas Ouest (voie de fret Iztok-Ouest) a été interrompue en raison d’un état technique détérioré. La livraison et le retrait des wagons pour la gare ouest de Burgas se font par la voie de traçage et les aiguillages no 6 et no 8 à la gare de Burgas, ce qui signifie que tous les trains du port et de la gare de Burgas ouest passent par la gare de Burgas. À l’heure actuelle, toute l’activité de manœuvre pour la gare ouest de Burgas passe par les flèches du port de Burgas. Avec la mise en œuvre du projet, les trains de marchandises pour la gare ouest de Burgas et pour le terminal «Burgas Est 2» pourront être livrés directement de la gare Vladimir Pavlov sans la nécessité de manœuvres supplémentaires. La remise en état de l’infrastructure ferroviaire comprend le remplacement de la construction inférieure et supérieure de la voie ferrée sur la liaison Iztok-Zapad, le remplacement des flèches adjacentes et la construction d’une nouvelle liaison «S» entre la voie «Vazzka Iztok-West» et la première voie de tirage à la gare de Burgas. La portée du projet est de la flèche d’extrémité no 20 (station Vladimír Pavlov) à la flèche d’extrémité no 103 à la station Bourgas. (French)
3 December 2021
0 references
Die Durchführung des Projekts wird dazu beitragen, das Terminal Burgas East 2 mit den zentralen nationalen und transeuropäischen Verkehrsnetzen, insbesondere dem Korridor Orient/Ostmediterrane, zu verbinden und so den Güterverkehr zwischen Seehafen und Binnenverbindungen zu erleichtern. Das Projekt sieht Bautätigkeiten vor, einschließlich der Sanierung von Eisenbahn- und Kontaktnetzen, Öffentlichkeitsarbeit, Bauaufsicht, Überwachung des Autors, Bewertung der Einhaltung von TSI und Projektmanagement.Die Projektdurchführungsfrist beträgt vom 06.01.2021 bis 30.07.2023. Die Bahnstraße, Gegenstand dieses Projekts, die den Bahnhof Vladimir Pavlov mit dem Bahnhof Burgas West (Frachtstrecke Iztok-West) verbindet, wurde aufgrund eines verschlechterten technischen Zustandes unterbrochen. Die Lieferung und Rücknahme von Wagen für den Bahnhof Burgas West erfolgt über Zugschienen und Schalter Nr. 6 und Nr. 8 am Bahnhof Burgas, was bedeutet, dass alle Züge für den Hafen und den Bahnhof Burgas West durch den Bahnhof Burgas fahren. Mit der Umsetzung des Projekts können die Güterzüge für den Westbahnhof Burgas und für das Terminal „Burgas East 2“ direkt vom Bahnhof Vladimir Pavlov geliefert werden, ohne dass zusätzliche Manöver erforderlich sind. Die Sanierung der Eisenbahninfrastruktur umfasst die Ersetzung des Unter- und Oberbaus der Bahnstrecke auf der Iztok-Zapad-Verbindung, den Ersatz der benachbarten Pfeile und den Bau einer neuen „S“-Verbindung zwischen der Strecke „Vazzka Iztok-West“ und der ersten Zugstrecke im Bahnhof Burgas. Der Umfang des Projekts ist vom Endpfeil Nr. 20 (Station Vladimír Pavlov) bis zum Endpfeil Nr. 103 in der Station Bourgas. (German)
4 December 2021
0 references
De uitvoering van het project zal bijdragen tot de aansluiting van de terminal Burgas East 2 met de belangrijkste nationale en trans-Europese vervoersnetwerken, met name de Oost-mediterrane corridor, waardoor het goederenvervoer tussen de zeehaven en de interne verbindingen wordt vergemakkelijkt. Het project voorziet in bouwactiviteiten, waaronder herstel van het spoorweg- en contactnetwerk, publiciteitsactiviteiten, toezicht op de bouw, toezicht op de auteur, beoordeling van de naleving van TSI’s en projectbeheer. De uitvoeringsperiode van het project loopt van 06.01.2021 tot 30.07.2023. De spoorweg, onderwerp van dit project, die het station Vladimir Pavlov verbindt met het station Burgas west (vrachtspoor Iztok-West) is onderbroken als gevolg van een verslechterende technische toestand. De levering en het uit de vaart nemen van wagons voor het station Burgas-West vindt plaats via trekrails en schakelaars nr. 6 en nr. 8 in het station Burgas, wat betekent dat alle treinen voor de haven en het station Burgas west door het station Burgas rijden. Op dit moment loopt alle manoeuvreeractiviteit voor het station Burgas west door de pijlen in de haven van Burgas. Met de uitvoering van het project kunnen de goederentreinen voor het station Burgas West en voor de terminal „Burgas East 2” rechtstreeks vanuit het station Vladimir Pavlov worden geleverd zonder dat extra manoeuvreerbewegingen nodig zijn. Het herstel van de spoorweginfrastructuur omvat de vervanging van de onderste en bovenste aanleg van het spoor op de verbinding Iztok-Zapad, de vervanging van de aangrenzende pijlen en de aanleg van een nieuwe „S”-verbinding tussen het spoor „Vazzka Iztok-West” en het eerste trekspoor in het station Burgas. De reikwijdte van het project is van eind pijl nr. 20 (station Vladimír Pavlov) tot het einde van pijl nr. 103 in Bourgas station. (Dutch)
10 December 2021
0 references
L'attuazione del progetto contribuirà a collegare il terminal Burgas East 2 con le principali reti di trasporto nazionali e transeuropee, in particolare il corridoio orientale/mediterraneo orientale, facilitando così il trasporto merci tra il porto marittimo e i collegamenti interni. Il progetto prevede attività di costruzione, tra cui il ripristino della rete ferroviaria e di contatto, le attività di pubblicità, la supervisione della costruzione, la supervisione dell'autore, la valutazione della conformità con le STI e la gestione del progetto. Il periodo di attuazione del progetto è dal 06.01.2021 al 30.07.2023. La strada ferroviaria, oggetto di questo progetto, che collega la stazione Vladimir Pavlov alla stazione di Burgas ovest (linea merci Iztok-West) è stata interrotta a causa di una condizione tecnica deteriorata. La consegna e il ritiro dei carri per la stazione ovest di Burgas avviene attraverso tracciato di trafilatura e interruttori n. 6 e n. 8 presso la stazione di Burgas, il che significa che tutti i treni per il porto e la stazione di Burgas ovest passano attraverso la stazione di Burgas. Attualmente, tutta l'attività di manovra per la stazione ovest di Burgas sta attraversando le frecce del porto di Burgas. Con l'attuazione del progetto, i treni merci per la stazione ovest di Burgas e per il terminal "Burgas East 2" saranno in grado di essere consegnati direttamente dalla stazione Vladimir Pavlov senza la necessità di ulteriori movimenti di manovra. Il ripristino dell'infrastruttura ferroviaria comprende la sostituzione della costruzione inferiore e superiore del binario ferroviario sul collegamento Iztok-Zapad, la sostituzione delle frecce adiacenti e la costruzione di un nuovo collegamento "S" tra il binario "Vazzka Iztok-West" e il primo tracciato a Burgas. Lo scopo del progetto è dalla freccia finale n. 20 (stazione Vladimír Pavlov) alla freccia finale n. 103 nella stazione di Bourgas. (Italian)
13 January 2022
0 references
La ejecución del proyecto contribuirá a conectar la terminal de Burgas East 2 con las principales redes de transporte nacionales y transeuropeas, en particular el Corredor Oriente/Mediterráneo Oriental, facilitando así el transporte de mercancías entre el puerto marítimo y las conexiones internas. El proyecto prevé actividades de construcción, como la rehabilitación de la red ferroviaria y de contacto, las actividades de publicidad, la supervisión de la construcción, la supervisión del autor, la evaluación del cumplimiento de las ETI y la gestión del proyecto.El período de ejecución del proyecto es del 06.01.2021 al 30.7.2023. La carretera ferroviaria, objeto de este proyecto, que conecta la estación Vladimir Pavlov con la estación de Burgas oeste (carreta de mercancías Iztok-West) ha sido interrumpida debido al deterioro de las condiciones técnicas. La entrega y retirada de vagones para la estación oeste de Burgas se lleva a cabo por vía de trazado y los interruptores n.º 6 y n.º 8 en la estación de Burgas, lo que significa que todos los trenes para el puerto y la estación de Burgas oeste pasan por la estación de Burgas. En la actualidad, toda la actividad de maniobra de la estación oeste de Burgas pasa por las flechas del puerto de Burgas. Con la ejecución del proyecto, los trenes de mercancías para la estación oeste de Burgas y para la terminal «Burgas East 2» podrán ser entregados directamente desde la estación Vladimir Pavlov sin necesidad de movimientos de maniobra adicionales. La rehabilitación de la infraestructura ferroviaria incluye la sustitución de la construcción inferior y superior de la vía ferroviaria en el enlace Iztok-Zapad, la sustitución de las flechas adyacentes y la construcción de un nuevo enlace «S» entre la vía «Vazzka Iztok-West» y la primera vía de tracción en la estación de Burgas. El alcance del proyecto es desde la flecha final n.º 20 (estación Vladimír Pavlov) hasta la flecha final n.º 103 en la estación de Bourgas. (Spanish)
14 January 2022
0 references
Gennemførelsen af projektet vil bidrage til at forbinde Burgas East 2-terminalen med de centrale nationale og transeuropæiske transportnet, navnlig korridoren Orient/Øst-Middelhavskorridoren, og dermed lette godstransporten mellem søhavnen og de interne forbindelser. Projektet omfatter byggeaktiviteter, herunder istandsættelse af jernbane- og kontaktnet, reklameaktiviteter, byggetilsyn, forfattertilsyn, vurdering af overensstemmelse med TSI'er og projektstyring. Projektgennemførelsesperioden er fra 06.01.2021 til 30.7.2023. Jernbanevejen, der er genstand for dette projekt, som forbinder Vladimir Pavlov station med stationen Burgas vest (godsbane Iztok-West) er blevet afbrudt på grund af en forringet teknisk tilstand. Levering og udtagning af vogne til Burgas West Station sker gennem trækspor og sporskifter nr. 6 og nr. 8 på Burgas station, hvilket betyder, at alle tog til havnen og stationen Burgas vest passerer gennem Burgas station. På nuværende tidspunkt passerer al manøvreaktivitet for Burgas veststation gennem pilene i Burgas havn. Med gennemførelsen af projektet vil godstogene til Burgas West Station og terminalen "Burgas East 2" kunne leveres direkte fra Vladimir Pavlov station uden behov for yderligere manøvreringsbevægelser. Istandsættelsen af jernbaneinfrastrukturen omfatter udskiftning af den nedre og øvre konstruktion af jernbanesporet på Iztok-Zapad-forbindelsen, udskiftning af de tilstødende pile og opførelse af en ny "S"-forbindelse mellem sporet "Vazzka Iztok-West" og den første trækbane på Burgas station. Projektets omfang er fra slutpil nr. 20 (Vladimír Pavlov station) til slutpil nr. 103 i Bourgas station. (Danish)
19 July 2022
0 references
Η υλοποίηση του έργου θα συμβάλει στη σύνδεση του τερματικού σταθμού Burgas East 2 με τα κεντρικά εθνικά και διευρωπαϊκά δίκτυα μεταφορών, ιδίως με τον διάδρομο Ανατολής/Ανατολικής Μεσογείου, διευκολύνοντας έτσι τις εμπορευματικές μεταφορές μεταξύ του θαλάσσιου λιμένα και των εσωτερικών συνδέσεων. Το έργο προβλέπει κατασκευαστικές δραστηριότητες, συμπεριλαμβανομένης της αποκατάστασης του σιδηροδρομικού δικτύου και του δικτύου επαφών, των δραστηριοτήτων δημοσιότητας, της επίβλεψης των κατασκευών, της εποπτείας του συντάκτη, της αξιολόγησης της συμμόρφωσης με τις ΤΠΔ και της διαχείρισης του έργου. Η περίοδος υλοποίησης του έργου είναι από τις 06.01.2021 έως τις 30.07.2023. Η σιδηροδρομική οδός, η οποία αποτελεί αντικείμενο του εν λόγω έργου, η οποία συνδέει το σταθμό Vladimir Pavlov με το σταθμό Burgas δυτικά (εμπορευματική γραμμή Iztok-West) διακόπηκε λόγω επιδείνωσης της τεχνικής κατάστασης. Η παράδοση και η απόσυρση των φορταμαξών για τον δυτικό σταθμό Burgas πραγματοποιείται μέσω της χάραξης γραμμής και των διακοπτών αριθ. 6 και αριθ. 8 στον σταθμό Burgas, πράγμα που σημαίνει ότι όλα τα τρένα για τον λιμένα και τον σταθμό Burgas δυτικά διέρχονται από το σταθμό Burgas. Προς το παρόν, όλη η δραστηριότητα ελιγμών για τον δυτικό σταθμό Μπουργκάς περνά μέσα από τα βέλη στο λιμάνι του Μπουργκάς. Με την υλοποίηση του έργου, οι εμπορευματικές αμαξοστοιχίες για τον δυτικό σταθμό Burgas και για τον τερματικό σταθμό «Burgas East 2» θα μπορούν να παραδοθούν απευθείας από το σταθμό Vladimir Pavlov χωρίς να χρειάζονται πρόσθετες κινήσεις ελιγμών. Η αποκατάσταση της σιδηροδρομικής υποδομής περιλαμβάνει την αντικατάσταση της κατώτερης και ανώτερης κατασκευής της σιδηροδρομικής γραμμής στη σύνδεση Iztok-Zapad, την αντικατάσταση των παρακείμενων βελών και την κατασκευή νέας ζεύξης «S» μεταξύ της γραμμής «Vazzka Iztok-West» και της πρώτης γραμμής έλξης στο σταθμό Burgas. Το αντικείμενο του έργου είναι από το τέλος βέλος αριθ. 20 (σταθμός Vladimír Pavlov) έως το τέλος βέλος αριθ. 103 στο σταθμό Bourgas. (Greek)
19 July 2022
0 references
Provedbom projekta pridonijet će se povezivanju terminala Burgas East 2 s osnovnim nacionalnim i transeuropskim prometnim mrežama, posebno koridorom istočni/istočni Mediteran, čime će se olakšati prijevoz tereta između morske luke i unutarnjih veza. Projektom su predviđene građevinske aktivnosti, uključujući obnovu željezničke i kontaktne mreže, promidžbene aktivnosti, nadzor građenja, nadzor autora, procjenu usklađenosti s TSI-jima i upravljanje projektima. Razdoblje provedbe projekta je od 06.01.2021. do 30.07.2023. Željeznička cesta, koja je predmet ovog projekta, koja povezuje stanicu Vladimir Pavlov s kolodvorom Burgas zapad (teretna pruga Iztok-Zapad) prekinuta je zbog pogoršanja tehničkog stanja. Isporuka i povlačenje vagona za Burgas zapadni kolodvor odvija se vučnim kolosijekom i skretnicama br. 6 i br. 8 na stanici Burgas, što znači da svi vlakovi za luku i stanicu Burgas zapadno prolaze kroz postaju Burgas. Trenutno, sva manevarska aktivnost za Burgas West postaje prolazi kroz strelice u luci Burgas. Provedbom projekta teretni vlakovi za zapad Burgas i terminal „Burgas East 2” moći će se isporučiti izravno s kolodvora Vladimir Pavlov bez potrebe za dodatnim manevarskim pokretima. Obnova željezničke infrastrukture uključuje zamjenu donjeg i gornjeg dijela željezničke pruge na vezu Iztok-Zapad, zamjenu susjednih strelica i izgradnju nove „S” veze između kolosijeka „Vazzka Iztok-West” i prve vučne staze u Burgas stanici. Opseg projekta je od kraja strelice br. 20 (stanica Vladimír Pavlov) do kraja strelice br. 103 u Bourgas stanici. (Croatian)
19 July 2022
0 references
Punerea în aplicare a proiectului va contribui la conectarea terminalului Burgas East 2 cu principalele rețele naționale și transeuropene de transport, în special coridorul orient/est-mediteraneean, facilitând astfel transportul de mărfuri între portul maritim și conexiunile interne. Proiectul prevede activități de construcție, inclusiv reabilitarea rețelei feroviare și de contact, activități de publicitate, supravegherea construcției, supravegherea autorului, evaluarea conformității cu STI-urile și gestionarea proiectului. Perioada de implementare a proiectului este de la 06.01.2021 la 30.7.2023. Drumul feroviar, care face obiectul acestui proiect, care leagă stația Vladimir Pavlov de gara Burgas de vest (linia de marfă Iztok-Vest) a fost întrerupt din cauza deteriorării stării tehnice. Livrarea și retragerea vagoanelor pentru stația de vest Burgas are loc prin trasee și comutatoare nr. 6 și nr. 8 la stația Burgas, ceea ce înseamnă că toate trenurile pentru portul și stația Burgas vest trec prin gara Burgas. În prezent, toată activitatea de manevră pentru stația de vest Burgas trece prin săgețile din portul Burgas. Odată cu implementarea proiectului, trenurile de marfă pentru gara de vest Burgas și terminalul „Burgas East 2” vor putea fi livrate direct de la stația Vladimir Pavlov, fără a fi nevoie de mișcări suplimentare de manevră. Reabilitarea infrastructurii feroviare include înlocuirea construcției inferioare și superioare a căii ferate pe legătura Iztok-Zapad, înlocuirea săgeților adiacente și construirea unei noi legături „S” între calea ferată „Vazzka Iztok-Vest” și prima pistă de tracțiune din gara Burgas. Domeniul de aplicare al proiectului este de la capătul săgeții nr. 20 (stația Vladimír Pavlov) până la săgeata nr. 103 din stația Bourgas. (Romanian)
19 July 2022
0 references
Realizácia projektu prispeje k prepojeniu terminálu Burgas East 2 s hlavnými vnútroštátnymi a transeurópskymi dopravnými sieťami, najmä koridorom Orient/východ-Stredozemie, čím sa uľahčí nákladná doprava medzi námorným prístavom a vnútornými spojeniami. Projekt zabezpečuje stavebné činnosti vrátane rekonštrukcie železničnej a kontaktnej siete, propagačných činností, stavebného dozoru, autorovho dozoru, posudzovania súladu s TSI a projektového manažmentu. Obdobie realizácie projektu je od 06.01.2021 do 30.07.2023. Železničná cesta, ktorá je predmetom tohto projektu, ktorá spája stanicu Vladimíra Pavlova so stanicou Burgas západ (nákladná trať Iztok – Západ), bola prerušená z dôvodu zhoršeného technického stavu. Dodávka a vyradenie vozňov pre západnú stanicu Burgas sa uskutočňuje ťahacou traťou a vypínačmi č. 6 a č. 8 na stanici Burgas, čo znamená, že všetky vlaky pre prístav a stanicu Burgas na západ prechádzajú cez stanicu Burgas. V súčasnej dobe, všetky manévrovacie aktivity pre Burgas západnej stanice prechádza šípkami v prístave Burgas. S realizáciou projektu budú môcť nákladné vlaky pre západnú stanicu Burgas a terminál „Burgas East 2“ byť dodávané priamo zo stanice Vladimir Pavlov bez potreby ďalších manévrovacích pohybov. Obnova železničnej infraštruktúry zahŕňa výmenu dolnej a hornej stavby železničnej trate na spoji Iztok-Zapad, výmenu priľahlých šípok a výstavbu nového spojenia „S“ medzi traťou „Vazzka Iztok-West“ a prvou ťahacou traťou v stanici Burgas. Rozsah projektu je od koncovej šípky č. 20 (stanica Vladimír Pavlov) po koniec šípky č. 103 v Bourgas stanici. (Slovak)
19 July 2022
0 references
L-implimentazzjoni tal-proġett se tikkontribwixxi għall-konnessjoni tat-terminal Burgas East 2 man-netwerks ewlenin tat-trasport nazzjonali u trans-Ewropew, b’mod partikolari l-Kuritur Orjent/Lvant-Mediterranju, biex b’hekk jiġi ffaċilitat it-trasport tal-merkanzija bejn il-port marittimu u l-konnessjonijiet interni. Il-proġett jipprovdi għal attivitajiet ta’ kostruzzjoni, inklużi r-riabilitazzjoni tan-netwerk ferrovjarju u ta’ kuntatt, attivitajiet ta’ pubbliċità, superviżjoni tal-kostruzzjoni, superviżjoni tal-awtur, valutazzjoni tal-konformità mat-TSIs u l-ġestjoni tal-proġett. Il-perjodu ta’ implimentazzjoni tal-proġett huwa mis-06.01.2021 sat-30.07.2023. It-triq ferrovjarja, soġġetta għal dan il-proġett, li tgħaqqad l-istazzjon ta’ Vladimir Pavlov mal-istazzjon ta’ Burgas Punent (binarju tal-merkanzija Iztok-West) ġiet interrotta minħabba kundizzjoni teknika deterjorata. It-twassil u l-irtirar ta’ vaguni għall-istazzjon tal-Punent ta’ Burgas iseħħ permezz tat-tpinġija tal-binarji u swiċċijiet Nru 6 u Nru 8 fl-istazzjon ta’ Burgas, li jfisser li l-ferroviji kollha għall-port u l-istazzjon ta’ Burgas Punent jgħaddu mill-istazzjon ta’ Burgas. Fil-preżent, l-attività kollha ta’ mmanuvrar għall-istazzjon tal-Punent ta’ Burgas tgħaddi mill-vleġeġ fil-port ta’ Burgas. Bl-implimentazzjoni tal-proġett, il-ferroviji tal-merkanzija għall-istazzjon tal-Punent ta’ Burgas u għat-terminal “Burgas East 2” se jkunu jistgħu jitwasslu direttament mill-istazzjon ta’ Vladimir Pavlov mingħajr il-ħtieġa ta’ movimenti addizzjonali ta’ mmanuvrar. Ir-riabilitazzjoni tal-infrastruttura ferrovjarja tinkludi s-sostituzzjoni tal-kostruzzjoni ta’ isfel u ta’ fuq tal-linja ferrovjarja fuq il-link Iztok-Zapad, is-sostituzzjoni tal-vleġeġ li jmissu magħhom u l-kostruzzjoni ta’ konnessjoni ġdida “S” bejn il-binarju “Vazzka Iztok-West” u l-ewwel mogħdija fl-istazzjon ta’ Burgas. Il-kamp ta’ applikazzjoni tal-proġett huwa mit-tmiem tal-vleġġa Nru 20 (l-istazzjon ta’ Vladimír Pavlov) sat-tmiem tal-vleġġa Nru 103 fl-istazzjon ta’ Bourgas. (Maltese)
19 July 2022
0 references
A execução do projeto contribuirá para ligar o terminal Burgas East 2 às principais redes de transportes nacionais e transeuropeias, em especial o corredor Oriente/Mediterrâneo Oriental, facilitando assim o transporte de mercadorias entre o porto marítimo e as ligações internas. O projeto prevê atividades de construção, incluindo a reabilitação da rede ferroviária e de contacto, atividades de publicidade, supervisão da construção, supervisão do autor, avaliação da conformidade com as ETI e gestão do projeto. O período de execução do projeto decorre de 6.1.2021 a 30.7.2023. A estrada de ferro objeto deste projeto, que liga a estação Vladimir Pavlov à estação de Burgas a oeste (via de transporte de mercadorias Iztok-Oeste), foi interrompida devido a uma deterioração das condições técnicas. A entrega e a retirada de vagões para a estação oeste de Burgas efetuam-se através de vias de tração e dos comutadores n.o 6 e n.o 8 na estação de Burgas, o que significa que todos os comboios para o porto e a estação oeste de Burgas passam pela estação de Burgas. Atualmente, toda a atividade de manobra para a estação oeste de Burgas passa pelas flechas no porto de Burgas. Com a execução do projeto, os comboios de mercadorias para a estação oeste de Burgas e para o terminal “Burgas East 2” poderão ser entregues diretamente a partir da estação Vladimir Pavlov sem necessidade de movimentos de manobra adicionais. A reabilitação da infraestrutura ferroviária inclui a substituição das construções inferior e superior da via férrea na ligação Iztok-Zapad, a substituição das setas adjacentes e a construção de uma nova ligação «S» entre a via «Vazzka Iztok-West» e o primeiro traçado na estação de Burgas. O âmbito do projecto vai desde a seta final n.o 20 (estação de Vladimír Pavlov) até à seta final n.o 103 na estação de Bourgas. (Portuguese)
19 July 2022
0 references
Hankkeen täytäntöönpano edistää Burgas East 2 -terminaalin yhdistämistä keskeisiin kansallisiin ja Euroopan laajuisiin liikenneverkkoihin, erityisesti itä- ja itä-Välimeri-käytävään, ja helpottaa siten rahtiliikennettä sataman ja sisäisten yhteyksien välillä. Hankkeessa toteutetaan rakennustoimia, kuten rautatie- ja yhteysverkon kunnostamista, julkisuustoimintaa, rakentamisen valvontaa, laatijan valvontaa, yte:ien noudattamisen arviointia ja projektinhallintaa. Hankkeen toteutusaika on 06.01.2021–30.7.2023. Tämän hankkeen kohteena oleva rautatietie, joka yhdistää Vladimir Pavlovin aseman Burgasin läntiselle asemalle (Iztok-West-rahtirata), on keskeytynyt heikentyneen teknisen kunnon vuoksi. Burgasin länsiasemalle toimitetaan ja poistetaan vaunut vetämällä radat ja kytkimet nro 6 ja 8 Burgasin asemalla, mikä tarkoittaa, että kaikki Burgasin sataman ja aseman junat kulkevat Burgasin aseman läpi. Tällä hetkellä kaikki Burgasin länsiaseman ohjaustoimet kulkevat Burgasin sataman nuolien läpi. Hankkeen toteuttamisen myötä Burgasin länsiaseman ja terminaalin ”Burgas East 2” tavarajunat voidaan toimittaa suoraan Vladimir Pavlovin asemalta ilman lisäohjausliikkeitä. Rautatieinfrastruktuurin kunnostamiseen kuuluu radan ala- ja ylärakenteen korvaaminen Iztokin ja Zapadin välisellä reitillä, vierekkäisten nuolien korvaaminen sekä uuden S-yhteyden rakentaminen ”Vazzka Iztok-West” -radan ja Burgasin aseman ensimmäisen vetoradan välille. Hankkeen laajuus ulottuu loppunuolista nro 20 (Vladimír Pavlovin asema) Bourgasin aseman loppunuoliin nro 103. (Finnish)
19 July 2022
0 references
Realizacja projektu przyczyni się do połączenia terminalu Burgas East 2 z podstawowymi krajowymi i transeuropejskimi sieciami transportowymi, w szczególności korytarzem wschodnio-wschodnim, ułatwiając w ten sposób transport towarowy między portem morskim a połączeniami wewnętrznymi. Projekt przewiduje działania budowlane, w tym remonty sieci kolejowej i kontaktowej, działania reklamowe, nadzór budowlany, nadzór autorski, ocenę zgodności z TSI oraz zarządzanie projektami. Okres realizacji projektu wynosi od 06.01.2021 r. do 30.07.2023 r. Droga kolejowa, będąca przedmiotem tego projektu, łącząca stację Vladimir Pavlov ze stacją Burgas West (tor towarowy Iztok-West) została przerwana z powodu pogorszenia stanu technicznego. Dostawa i odbiór wagonów dla stacji Burgas West odbywa się za pomocą toru ciągnącego i rozjazdów nr 6 i 8 na stacji Burgas, co oznacza, że wszystkie pociągi do portu i stacji Burgas na zachód przechodzą przez stację Burgas. Obecnie cała aktywność manewrowa dla stacji Burgas West przechodzi przez strzały w porcie Burgas. Wraz z realizacją projektu pociągi towarowe dla stacji Burgas West oraz terminalu „Burgas East 2” będą mogły być dostarczane bezpośrednio ze stacji Vladimir Pavlov bez konieczności dodatkowych ruchów manewrowych. Renowacja infrastruktury kolejowej obejmuje wymianę dolnej i górnej budowy toru kolejowego na trasie Iztok-Zapad, wymianę sąsiednich strzałek oraz budowę nowego połączenia „S” między torem „Wazzka Iztok-West” a pierwszym torem w stacji Burgas. Zakres projektu jest od strzałki końcowej nr 20 (stacja Vladimír Pavlov) do zakończenia strzałki nr 103 w stacji Burgas. (Polish)
19 July 2022
0 references
Izvajanje projekta bo prispevalo k povezovanju terminala Burgas East 2 z osrednjimi nacionalnimi in vseevropskimi prometnimi omrežji, zlasti vzhodnim/vzhodno-sredozemskim koridorjem, s čimer se bo olajšal tovorni promet med morskim pristaniščem in notranjimi povezavami. Projekt predvideva gradbene dejavnosti, vključno s sanacijo železniškega in kontaktnega omrežja, obveščanjem javnosti, gradbenim nadzorom, nadzorom avtorja, ocenjevanjem skladnosti s TSI in vodenjem projektov.Obdobje izvajanja projekta je od 06.01.2021 do 30.07.2023. Železniška cesta, ki je predmet tega projekta, ki povezuje postajo Vladimir Pavlov s postajo Burgas zahodno (tovorni tir Iztok-Zahod), je bila prekinjena zaradi slabšega tehničnega stanja. Dostava in umik vagonov za postajo Burgas za zahod poteka skozi vlečni tir in stikala št. 6 in št. 8 na postaji Burgas, kar pomeni, da vsi vlaki za pristanišče in postajo Burgas zahodno prečkajo postajo Burgas. Trenutno vsa manevrska dejavnost za postajo Burgas zahod poteka skozi puščice v pristanišču Burgas. Z izvajanjem projekta bodo tovorni vlaki za postajo Burgas West in za terminal „Burgas East 2“ lahko dostavljeni neposredno iz postaje Vladimir Pavlov brez potrebe po dodatnih manevriranju. Sanacija železniške infrastrukture vključuje zamenjavo spodnje in zgornje gradnje železniške proge na odseku Iztok-Zapad, zamenjavo sosednjih puščic in izgradnjo nove povezave „S“ med progo „Vazzka Iztok-Zahod“ in prvo progo na postaji Burgas. Obseg projekta je od končne puščice št. 20 (postaja Vladimír Pavlov) do konca puščice št. 103 v postaji Bourgas. (Slovenian)
19 July 2022
0 references
Realizace projektu přispěje k propojení terminálu Burgas East 2 s hlavními vnitrostátními a transevropskými dopravními sítěmi, zejména s východním/východostředomořským koridorem, čímž se usnadní nákladní doprava mezi námořním přístavem a vnitřními spoji. Projekt zajišťuje stavební činnosti, včetně obnovy železniční a kontaktní sítě, propagační činnosti, stavební dozor, autorský dozor, posuzování shody s TSI a projektové řízení. Doba realizace projektu je od 06.01.2021 do 30.07.2023. Železniční silnice, která je předmětem tohoto projektu, která spojuje stanici Vladimír Pavlov se stanicí Burgas west (nákladní trať Iztok-West), byla přerušena kvůli zhoršení technického stavu. Dodávka a stažení vozů pro stanici Burgas West probíhá prostřednictvím tažné koleje a výhybek č. 6 a č. 8 ve stanici Burgas, což znamená, že všechny vlaky pro přístav a stanici Burgas západ projíždějí stanicí Burgas. V současné době veškerá manévrovací činnost stanice Burgas West prochází šipkami v přístavu Burgas. S realizací projektu budou nákladní vlaky pro stanici Burgas West a pro terminál „Burgas East 2“ dopravovány přímo ze stanice Vladimír Pavlov bez nutnosti dalších manévrovacích pohybů. Součástí obnovy železniční infrastruktury je výměna dolní a horní konstrukce železniční trati na spoji Iztok – Zapad, výměna přilehlých šipek a výstavba nového „S“ spojení mezi kolejí „Vazzka Iztok-West“ a první stáčící kolejí ve stanici Burgas. Rozsah projektu je od koncové šipky č. 20 (stanice Vladimír Pavlov) až po konec šipky č. 103 ve stanici Burgas. (Czech)
19 July 2022
0 references
Projekto įgyvendinimas padės sujungti „Burgas East 2“ terminalą su pagrindiniais nacionaliniais ir transeuropiniais transporto tinklais, visų pirma Rytų ir Rytų-Viduržemio jūros koridoriumi, taip palengvinant krovinių vežimą tarp jūrų uosto ir vidaus jungčių. Projekte numatyta statybos veikla, įskaitant geležinkelio ir kontaktinio tinklo rekonstravimą, viešinimo veiklą, statybos priežiūrą, autoriaus priežiūrą, atitikties TSS vertinimą ir projektų valdymą. Projekto įgyvendinimo laikotarpis – nuo 2021 01 06 iki 2023 07 30. Šio projekto objektas geležinkelio kelias, jungiantis Vladimiro Pavlovo stotį su Burgaso vakarų stotimi (krovinių kelias Iztok-Vakarai), buvo nutrauktas dėl pablogėjusios techninės būklės. Burgaso vakarinės stoties vagonų pristatymas ir išėmimas vyksta Burgaso stotyje per traukinį ir jungiklius Nr. 6 ir Nr. 8, o tai reiškia, kad visi traukiniai į uostą ir Burgaso vakarų stotį eina per Burgaso stotį. Šiuo metu visa Burgaso vakarinės stoties manevravimo veikla eina per Burgaso uosto strėles. Įgyvendinant projektą, krovininiai traukiniai Burgaso vakarinei stočiai ir terminalui „Burgas East 2“ galės būti pristatyti tiesiai iš Vladimiro Pavlovo stoties be papildomų manevravimo judesių. Geležinkelio infrastruktūros rekonstrukcija apima Iztok-Zapad geležinkelio kelio apatinės ir viršutinės konstrukcijos pakeitimą, gretimų strėlių pakeitimą ir naujos S jungties tarp kelio „Vazzka Iztok-West“ ir pirmojo traukimo kelio Burgaso stotyje statybą. Projekto apimtis – nuo galinės rodyklės Nr. 20 (Vladimír Pavlov stotis) iki rodyklės Nr. 103 Bourgas stotyje. (Lithuanian)
19 July 2022
0 references
Projekta īstenošana veicinās Burgasas Austrumu 2 termināļa savienošanu ar galvenajiem valsts un Eiropas transporta tīkliem, jo īpaši Austrumu un Vidusjūras reģiona koridoru, tādējādi atvieglojot kravu pārvadājumus starp jūras ostu un iekšējiem savienojumiem. Projekts paredz būvniecības aktivitātes, tai skaitā dzelzceļa un kontaktu tīkla sanāciju, publicitātes pasākumus, būvuzraudzības, autoruzraudzības, atbilstības SITS un projektu vadības novērtēšanu. Projekta īstenošanas periods ir no 06.01.2021 līdz 30.07.2023. Dzelzceļa ceļš, uz kuru attiecas šis projekts, kas savieno Vladimira Pavlova staciju ar Burgasas rietumu staciju (kravas ceļš Iztokā-Rietumos), ir pārtraukts tehniskā stāvokļa pasliktināšanās dēļ. Vagonu piegāde un izņemšana Burgasas rietumu stacijai notiek, velkot sliežu ceļu un pārmijus Nr. 6 un Nr. 8 Burgasas stacijā, kas nozīmē, ka visi vilcieni ostai un Burgasas rietumu stacijai iet caur Burgasas staciju. Pašlaik visas Burgas rietumu stacijas manevrēšanas darbības iet caur bultām Burgasas ostā. Īstenojot projektu, kravas vilcienus Burgas rietumu stacijai un terminālim “Burgas East 2” varēs piegādāt tieši no Vladimira Pavlova stacijas bez nepieciešamības veikt papildu manevrēšanas kustības. Dzelzceļa infrastruktūras atjaunošana ietver dzelzceļa sliežu ceļa apakšējās un augšējās konstrukcijas nomaiņu Iztokas-Zapada savienojumā, blakus esošo bultu nomaiņu un jauna “S” savienojuma izbūvi starp sliežu ceļu “Vazzka Iztok-West” un pirmo sliežu ceļu Burgas stacijā. Projekta darbības joma ir no gala bultiņas No 20 (Vladimír Pavlov stacija) līdz beigām bultiņa No 103 Bourgas stacijā. (Latvian)
19 July 2022
0 references
A projekt végrehajtása hozzá fog járulni a Burgas East 2 terminálnak a fő nemzeti és transzeurópai közlekedési hálózatokkal, különösen a keleti/kelet-mediterrán folyosóval való összekapcsolásához, megkönnyítve ezáltal a tengeri kikötő és a belső összeköttetések közötti árufuvarozást. A projekt építési tevékenységekről rendelkezik, beleértve a vasúti és kontakthálózat rehabilitációját, a nyilvánosságot, az építési felügyeletet, a szerző felügyeletét, az ÁME-knek való megfelelés értékelését és a projektmenedzsmentet. A projekt végrehajtási időszaka 2021.01.06-tól 2023.7.30-ig tart. A Vlagyimir Pavlov állomást a Burgasz nyugati állomásával összekötő projekt tárgyát képező vasúti út megszakadt a műszaki állapot romlása miatt. A vagonok szállítása és kivonása Burgas nyugati állomására a burgaszi megállónál a 6-os és a 8-as számú kapcsolón keresztül történik, ami azt jelenti, hogy a kikötő és a Burgasz nyugati állomása valamennyi vonata Burgasz állomásán halad át. Jelenleg Burgas nyugati állomásának minden manőverezési tevékenysége a Burgasz kikötőjében lévő nyilakon halad át. A projekt megvalósításával a Burgas West állomás és a „Burgas East 2” terminál tehervonatai közvetlenül a Vlagyimir Pavlov állomásról szállíthatók anélkül, hogy további manőverezésre lenne szükség. A vasúti infrastruktúra felújítása magában foglalja az Iztok-Zapad vasútvonal alsó és felső építésének kicserélését, a szomszédos nyilak cseréjét, valamint a „Vazzka Iztok-West” pálya és a Burgas állomáson található első vonópálya közötti új „S” összeköttetés kiépítését. A projekt hatóköre a 20. számú végi nyíltól (Vladimír Pavlov állomás) a Bourgas állomáson az 103. nyílig terjed. (Hungarian)
19 July 2022
0 references
Cuideoidh cur chun feidhme an tionscadail le críochfort Burgas Thoir 2 a nascadh leis na croíghréasáin iompair náisiúnta agus thras-Eorpacha, go háirithe Conair an Oirthir/an Oirthir-Mheánmhuirí, rud a éascóidh iompar lasta idir an calafort agus naisc inmheánacha. Déantar foráil sa tionscadal do ghníomhaíochtaí tógála, lena n-áirítear athshlánú líonra iarnróid agus teagmhála, gníomhaíochtaí poiblíochta, maoirseacht tógála, maoirseacht údar, measúnú ar chomhlíonadh STInna agus bainistíocht tionscadal. Cuireadh isteach ar an mbóthar iarnróid, faoi réir an tionscadail seo, a nascann stáisiún Vladimir Pavlov le stáisiún Burgas siar (rian lasta Iztok-West) mar gheall ar riocht teicniúil meathlaithe. Déantar vaigíní a sheachadadh agus a tharraingt siar do stáisiún Burgas siar trí rian líníochta agus lasca Uimh. 6 agus Uimh. 8 ag stáisiún Burgas, rud a chiallaíonn go dtéann gach traein don chalafort agus do stáisiún Burgas siar trí stáisiún Burgas. Faoi láthair, tá an ghníomhaíocht go léir ainlithe do stáisiún Burgas thiar ag dul trí na saigheada ag calafort Burgas. Le cur i bhfeidhm an tionscadail, beidh na traenacha lasta do stáisiún Burgas siar agus don chríochfort “Burgas East 2” in ann iad a sheachadadh go díreach ó stáisiún Vladimir Pavlov gan gá le gluaiseachtaí breise ainlithe. Áirítear le hathshlánú an bhonneagair iarnróid athsholáthar tógáil íochtarach agus uachtarach an riain iarnróid ar nasc Iztok-Zapad, athsholáthar na saigheada cóngaracha agus tógáil nasc nua “S” idir an rian “Vazzka Iztok-West” agus an chéad rian tarraingthe i stáisiún Burgas. Tá scóip an tionscadail ó shaighead deiridh Uimh. 20 (stáisiún Vladimír Pavlov) chun deireadh a chur le saighead Uimh 103 i stáisiún Bourgas. (Irish)
19 July 2022
0 references
Genomförandet av projektet kommer att bidra till att koppla samman terminalen Burgas East 2 med de centrala nationella och transeuropeiska transportnäten, särskilt korridoren Orient/Öst-Medelhavsområdet, och därigenom underlätta godstransporter mellan hamnar och inre förbindelser. Projektet omfattar byggverksamhet, inklusive upprustning av järnvägs- och kontaktnät, reklamverksamhet, byggövervakning, författartillsyn, bedömning av överensstämmelse med TSD:er och projektledning.Projektets genomförandeperiod är från 06.01.2021 till 30.07.2023. Järnvägsvägen, som är föremål för detta projekt, som förbinder stationen Vladimir Pavlov med stationen Burgas västra (fraktspåret Iztok-West) har avbrutits på grund av försämrade tekniska förhållanden. Leverans och tillbakadragande av vagnar till stationen Burgas väster sker genom dragspår och växlar nr 6 och 8 vid stationen Burgas, vilket innebär att alla tåg till hamnen och stationen Burgas väster passerar genom stationen Burgas. För närvarande passerar all manövreringsaktivitet för Burgas västra station genom pilarna vid hamnen i Burgas. I och med genomförandet av projektet kommer godstågen till Burgas västra station och terminalen ”Burgas East 2” att kunna levereras direkt från stationen Vladimir Pavlov utan behov av ytterligare manöverrörelser. Återställandet av järnvägsinfrastrukturen omfattar utbyte av den nedre och övre konstruktionen av järnvägsspåret på förbindelsen Iztok-Zapad, utbyte av intilliggande pilar och uppförande av en ny ”S”-länk mellan spåret ”Vazzka Iztok-West” och den första dragbanan i Burgas station. Projektets omfattning är från slutpil nr 20 (Vladimír Pavlov station) till slutpil nr 103 i Bourgas station. (Swedish)
19 July 2022
0 references
Projekti rakendamine aitab ühendada Burgase East 2 terminali peamiste riiklike ja üleeuroopaliste transpordivõrkudega, eelkõige Ida-Vahemere koridoriga, hõlbustades seeläbi kaubavedu meresadama ja siseühenduste vahel. Projekt hõlmab ehitustegevust, sealhulgas raudtee- ja kontaktvõrgu taastamist, reklaamitegevust, ehitusjärelevalvet, autorijärelevalvet, KTKdele vastavuse hindamist ja projektijuhtimist. Projekti rakendamise periood on 06.01.2021–30.07.2023. Selle projekti teemaks olev raudteetee, mis ühendab Vladimir Pavlovi jaama Burgase lääneosas (kaubatee Iztok-West), on halvenenud tehnilise seisukorra tõttu katkenud. Burgase läänejaama vagunite kättetoimetamine ja väljavõtmine toimub Burgase jaama tõmberaja ja pöörmete nr 6 ja nr 8 kaudu, mis tähendab, et kõik sadama ja Burgase jaama rongid läänes läbivad Burgase jaama. Praegu läbib Burgase läänejaama manööverdustegevus Burgase sadama nooled. Projekti elluviimisega saab Burgase läänejaama ja terminali „Burgas East 2“ kaubaronge tarnida otse Vladimir Pavlovi jaamast, ilma et oleks vaja täiendavaid manööverdusliikumisi. Raudteeinfrastruktuuri taastamine hõlmab Iztoki-Zapadi ühenduse raudtee alumise ja ülemise ehituse asendamist, külgnevate noolte väljavahetamist ning uue S-ühenduse ehitamist rööbastee „Vazzka Iztok-West“ ja Burgase jaama esimese veoraja vahel. Projekti ulatus on noole nr 20 (Vladimír Pavlov jaam) lõpus nool nr 103 Bourgas jaamas. (Estonian)
19 July 2022
0 references
гр.Бургас
0 references
Identifiers
BG16M1OP001-1.001-0005
0 references